| ||||
|
|
Ауди теслаОбгонит ли электрический Tesla Model X обогнать Audi RS6 Avant?Команда Carwow с одноименного YouTube-канала решила провести гонку по прямой между новым исполнением высокопроизводительного универсала Audi RS6 Avant и электрическим кроссовером Tesla Model X.Ни для кого не секрет, что Tesla делает очень быстро разгоняющиеся автомобили. Tesla Model X и Model S обычно ставят конкурентов в неловкое положение просто напросто обгоняя их в гонке по прямой. Добиваться таких результатов удается благодаря мгновенному крутящему моменту. Существуют ли автомобили с классическими двигателями внутреннего сгорания, которые могут "свергнуть" Tesla Model X с пьедестала победителя дрэг-рейсинга? Команда Carwow с одноименного YouTube-канала решила провести гонку между новым Audi RS6 Avant и Tesla Model X. Tesla Model X, используемая в сегодняшних гонках, является самым мощным исполнением Dual Motor Performance, в котором используются два электродвигателя для выработки общей мощности 778 лошадиных сил (1140 Нм). Все батареи, необходимые для силовой передачи электромобиля Model X, увеличивают вес этого кроссовера до 2 485 килограммов, что может помочь в сцеплении с дорогой, но становится помехой на более высоких скоростях. Пикап Tesla Cybertruck получит рулевое управление задними колесамиНесмотря на то, что новая модель X Plaid может попасть во все заголовки о характеристиках Tesla, давайте не будем забывать, насколько мощной на самом деле является старая модель Dual Motor Performance. Конечно, Plaid Model X имеет более 1000 лошадиных сил и три двигателя, но Dual Motor Performance может разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, что достаточно, чтобы бросить вызов большинству суперкаров. Чтобы убедиться, что автомобили с двигателем внутреннего сгорания по-прежнему актуальны в гонках по прямой, Carwow решила противопоставить электрическому кроссоверу мощный универсал Audi RS6 Avant. Последний оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, дополненным 48-вольтовой мягкой гибридной системой, в результате чего получился универсал мощностью 590 лошадиных сил, созданный для всей семьи. © 2007-2022. Audi e-Tron – электрический внедорожник, который лучше Tesla Model XAudi привез в Париж конкурента Тесла – электрический кроссовер E-TronВнедорожник Audi e-Tron вслед за десятком других новинок и концепт-каров, о которых мы в скором времени сделаем подборку, пару часов назад с помпой был представлен публично на Парижском мотор-шоу. Дебют оказался скромным, но вот его ближайшие конкуренты вряд ли теперь смогут спать спокойно.
Автопроизводитель Audi снял ширму с новейшего и самого технологичного внедорожника e-Tron в ходе своей онлайн-премьеры пару недель назад, но именно сегодня это первый раз, когда большинство представителей прессы и автообщественности увидели его вживую. Сказать, что на фоне этого красавца, окрашенного в лазурь, Tesla Model X выглядит американским толстяком, объевшимся гамбургеров, было бы преуменьшением. Действительно, посмотрите на электрическую модель Audi – она прекрасна и совершенно не будет ощущаться чужеродно в линейке немецкого автопроизводителя. Если бы не надпись «e-tron», определить, что под капотом не дизельный или бензиновый мотор, было бы крайне сложно:
А ведь на самом деле не все так просто. Внедорожник Audi e-Tron использует пару асинхронных электродвигателей, работающих рука об руку с блоком батарей на 95 кВт.
Несмотря на то что некоторые данные по новому электрокару Audi еще не подтвердила, в том числе и то, как далеко внедорожник e-Tron сможет проехать за один заряд, предположительно, ожидается, что километраж составит порядка 400 км. Не топ, но серьезный середнячок.
А вот что доподлинно известно, так это то, что внедорожник сможет ускоряться с 0 до 100 км/ч всего за 5,5 секунды. Максимальная скорость будет ограничена 200 км/ч (безусловно, такая невысокая по нынешним меркам «максималка» продиктована заботой об экономии энергии в аккумуляторных батареях). Возможно, внешность у первого электрического кроссовера Audi более выигрышная по сравнению с Тесла, но по части динамики Model X обходит новичка из Старого Света на раз-два…
Для автолюбителя доступны 7 режимов вождения.
Также отметим, что автомобиль оснащен электрическим приводом на все колеса, который обеспечивает увеличенный крутящий момент и инновационную систему контроля тяги, которая регулирует пробуксовку каждого из колес вплоть до миллисекунды. Внедорожник e-Tron также поддерживает быструю зарядку до 150 кВт, что означает возможность восстановить поредевшие емкости аккумуляторов до 80 процентов за 30 минут.
Цены начнутся от $74,800 за модель начального уровня Premium Plus…
Подборка качественных HD-фотографий Auid e-Tron с автосалона в Париже:Какой-то Безумец, Тесла, подменил Ауди, и это фантастика Я бы солгал, если бы сказал, что не могу дождаться, когда еще Тесла окажутся на свалке; но не по той причине, о которой вы думаете. Познакомьтесь с Сэмом, владельцем очень необычной Audi, которую некоторые могут назвать кощунственной прежде всего. Но для меня это одновременно одна из самых запутанных и красивых мерзостей, когда-либо созданных. Обозначенный как RS5 на передней решетке, но S5 на крышке багажника, мы не совсем уверены, с чего началась жизнь Audi поколения B8. Но мы знаем, что сырой немецкий силовой агрегат V8 был вырван из своего первоначального гнезда и что-то еще электризующий теперь сидит под капотом. Эта история напоминает историю о том, как компания Rimac, производящая электрические суперкары, пустила свои корни. Чтобы установить электродвигатель и инвертор, Сэм разрезал блок пополам и установил его в моторный отсек, соединив со специальной ведущей шестерней 10,5:1. Для справки, Tesla Model S имеет передаточное число 9,73:1, а это означает, что это изменение сделало автомобиль еще более быстрым, хотя и пожертвовав при этом максимальной скоростью. Кроме того, Сэм говорит, что он использовал все 85 киловатт от донора Tesla, втиснув в машину 16 аккумуляторных блоков, даже прибегая к использованию заднего сиденья в качестве хранилища. «На самом деле это не так уж и сложно», — пошутил он. Если вам интересно, кто этот человек на водительском сиденье, это Rich Rebuilds , популярный ютубер, который любит спасать Tesla и восстанавливать их былую славу. Этот конкретный автомобиль не его, но, судя по количеству съемок, позже, вероятно, будет хотя бы какой-то более глубокий взгляд на автомобиль. А пока наслаждайтесь просмотром измененного автомобиля на динамометрическом стенде. Пробег измерен 359лошадиных сил, что кажется довольно точным, учитывая заряд и другие мелкие детали, которые мы знаем о сборке. Это означает, что если автомобиль действительно был S5 (а не RS5, как утверждает решетка радиатора), в предыдущей жизни автомобиля использовался 4,2-литровый FSI V8 с аналогичным двигателем, только немного медленнее от 0 до 60 миль в час. Модель S с одним двигателем, оснащенная батареей емкостью 85 киловатт-часов, имеет мощность около 380 лошадиных сил, а P85D — 416 лошадиных сил. Сэм говорит, что его машина еще не совсем закончена, и это видно по нескольким грубым деталям. И нет, автомобиль также не представлен в Интернете; он не создал канал в Instagram или YouTube, чтобы продемонстрировать сборку, но планирует это сделать в будущем. Эти типы свопов становятся все более распространенными, и это, по меньшей мере, интересно. Сравнение Audi E-tron 2023 года и Tesla Model Y 2022 года
Эрин Ричес-Вонг | 22 августа 2022 г. Потребители любят внедорожники (SUV), поэтому неудивительно, что они являются одними из самых популярных электромобилей (BEV). Audi E-tron (и E-tron Sportback) и Tesla Model Y были первыми представителями этого сегмента. Оба электрических внедорожника предлагают высокую производительность, салон премиум-класса и достаточно места для четырех взрослых и их багажа. Audi E-tron отличается элегантностью и утонченностью (он очень тихий даже по меркам электромобилей), а его интерьер имеет более традиционную и привычную компоновку. Tesla Model Y, тем временем, обходится без большинства эргономических условностей и выглядит как автомобиль из будущего. Вам может не понравиться подход Tesla за простоту использования, но модель Y стоит дешевле и обеспечивает значительно больший запас хода. Он также имеет доступ к более обширной сети устройств быстрой зарядки постоянного тока (DCFC). Какой из этих электрических кроссоверов подходит именно вам? Это сравнение Audi E-tron 2023 года и Tesla Model Y 2022 года поможет вам разобраться в деталях. Хотите действовать? Хотите действовать? Интернет-магазин автомобилей для продажи Хотите нырнуть глубже? Хотите нырнуть глубже? Сравните автомобили онлайн ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ ПОКУПАТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ? ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ ПОКУПАТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ? Найдите местные поощрения и скидки на новые автомобили Спасибо Теперь вы подписаны на информационный бюллетень J. Посмотреть превью новых автомобилей 2023 Хонда Пилот Превью Honda Pilot четвертого поколения 2023 года вот-вот поступит в продажу, и Honda существенно модернизирует его по сравнению с популярной моделью третьего поколения, которую он заменяет. Honda предложит обновленный Pilot 2023 года в комплектациях Sport, EX-L, TrailSport, Touring и Elite в декабре 2022 года. Accord 2023 — это версия автомобиля 11-го поколения, которая впервые поступила в продажу в Америке в 1976, и это совсем не тот автомобиль, который сделал имя на табличке нарицательным. Читать полный обзор Ford F-Series Super Duty 2023 г. Предварительный просмотр Грузовики F-Series Super Duty получили то, что им было нужно для модели 2023 года. Ford анонсировал более мощную линейку тяжелых грузовиков с множеством доступных новых технологий, отличными стандартными функциями безопасности и уникальными улучшениями, чтобы сделать грузовики более подходящими для конкретных отраслей. | |||
Ведь Audi представила свой первый полноценный электрический внедорожник, который сможет легко составить качественную конкуренцию многим противникам.
Эти моторы оснащены системой рекуперации энергии, которая начинает аккумулировать ее в тот момент, когда водитель отпускает педаль акселератора и нажимает на тормозную педаль. Система рекуперации обеспечивает до 30% запаса хода транспортного средства в зависимости от условий движения.
E-Tron оснащен автоматической пневматической подвеской, способной самостоятельно регулировать клиренс более чем на 7 сантиметров.
Электромобили — замечательные машины, и, хотя многим энтузиастам нравится ругать водителей электромобилей, вполне вероятно, что большинство из них не рассматривали возможность включения электромобилей в свою следующую сборку из-за стоимости или непривычности — но это начинает меняться. 
Хотя многие люди теряют ключевые функции, которые нравятся энтузиастам, переходя с бензинового двигателя на электрический, не все так плохо. Электрические преобразования, какими бы кощунственными они ни были, безусловно, привлекут внимание. И хотя некоторые могут быть против принципа в самой его основе, по крайней мере, мы можем согласиться, что это что-то другое. 
D. Power Cars. 
