| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Рено кретаCreta или Kaptur - что лучше?15 июняСубкомпактные кроссоверы колесят по дорогам России не первый год, но до недавнего времени занимали достаточно скромную нишу среди других классов автомобилей. Да, были у нас достаточно своеобразный Nissan Juke, надёжный, но совершенно безликий Mitsubishi ASX, ну или Qashqai, который можно с некоторой натяжкой отнести к субкомпактам. Их знали, у них были свои поклонники, но говорить о массовой любви к этим авто не приходилось, и когда курс отечественной валюты получил очередную пробоину, Juke и ASX российской рынок покинули. А когда вернулись, обнаружили, что их сегмент уже занят. И не просто занят. Hyundai CRETA буквально взорвала рынок, не просто захватив лидерство в своем сегменте, но и распространив свое влияние на соседей: компактные кроссоверы и седаны.
Конкурировать с "Крета" не получалось. Автомобиль покорял уникальной возможностью стать обладателем нового кроссовера по цене седана В-класса, и в первый же год своего появления на свет стал самой продаваемой иномаркой в России. Силовые агрегаты.Сердце автомобиля — его мотор. С него и начнем. У француза московской сборки их два: 1.3-литровый турбированный мощностью 149 л.с. и 1.6-литровый “атмосферник” на 114 л.с. Последний может агрегироваться с механической коробкой передач и знаком нам по Логану, Дастеру и Ладе X-Ray. Они достаточно неприхотливы, способны перерабатывать 92-й бензин российских заправок и особенно не докучают автовладельцу.
У Креты моторов также два. Турбиной их не снабдили, зато автомобиль может похвастаться мощным двухлитровым G4NA с многоточечным впрыском топлива. Такой же агрегат ставится на старшего брата Креты Hyundai Tucson и на Kia Sportage. Какие же моторы лучше? Чтобы не быть субъективными, давайте сравним технические характеристики этих автомобилей, которые напрямую зависят в том числе от силового агрегата.
Дизайн и комфорт
Только ленивый не отметит яркий дизайн Renault Kaptur. Собственно, с этим и не поспоришь, хотя правильнее было бы назвать его своеобразным. Внимание на дороге он конечно привлекает, но это далеко не всегда взгляды восхищения. Больше любопытство. Дизайн Креты — более строгий, граненый, настраивающий на спокойное и размеренное вождение. Места в салоне примерно одинаково. Это при том, что Kaptur немного побольше. Куда делись дополнительные 84 мм колесной базы не очень понятно, но даже по объему багажника Hyundai впереди: 402 литра против 387. Приятный бонус для тех, кто хочет отдать предпочтение Крете — полноценная запаска под фальшполом багажника во всех версиях и модификациях. У Каптюра в переднеприводном исполнение есть только докатка, а в полноприводной версии — запасное колесо крепится под полом, поэтому просто обречено все время быть грязным. Ну зачем же так? Дороги же у нас не европейские. В целом же, по показателям вместимости, автомобили вполне сравнимы, и их можно назвать вполне просторными, если учитывать, что речь идёт о субкомпактных кроссоверах.
В отделке интерьеров обоих моделей используется преимущественно жёсткий пластик, но иначе и быть не может — автомобили из бюджетного сегмента. У обоих автомобилей в списке опций есть подогрев лобового стекла, но подогрев руля и заднего дивана имеется только у Hyundai. Сиденья вполне сравнимы у обоих кроссоверах. Они достаточно удобные, но без четко обозначенной боковой поддержки. Передние сиденья CRETA имеют больший диапазон регулировок, чем у Kaptur. Практичность
От дизайна к практичности. Сильная сторона француза — двойные уплотнители дверей, которые всегда оставят пороги чистыми, в то время как в Крете при выходе можно при неосторожности запачкать брюки. Конечно корейцу есть чем ответить. По объему топливного бака CRETA впереди (55 л против 52 у Kaptur) и, вне зависимости от используемого мотора, CRETA допускает заправку 92-ым бензином. Для Каптура же регламентировано более дорогое 95-ое топливо.
В сфере бортовой электроники свои преимущества есть у обоих кроссоверов. В Hyundai есть сразу две 12-вольтовые розетки по бокам слотов USB и AUX на центральной консоли, опциональный подогрев руля и задних сидений. В Kaptur розетка одна, зато авто может похвастаться функцией дистанционного запуска двигателя с ключ-карты. Впрочем зимой Крета, благодаря мощнейшему пакету "теплых" опций, обеспечивает более комфортные условия для водителя и пассажиров, и крупные цифровые индикаторы скоростного режима на "приборке" Каптура выглядят в этом случае слабым утешением. Динамика и управляемостьНачальные версии корейца интереснее похожих модификаций Renault. Если переднеприводный Kaptur в младших версиях предлагается с 5-ступенчатой механической коробкой в связке с 1,6-литровым 114-сильным мотором, то корейцы могут ответить уже 6-ступенчатой "механикой"в связке с 1,6-литровым 123-сильным "атмосферником". Это позволяет корейскому суву чуть быстрее ускоряться и экономить топливо при движении на 6-й передаче. Шестидиапазонный “автомат” Креты также работает шустрее, чем вариатор Каптура.
В тоже время, более мощные моторы полноприводных исполнений вполне сопоставимы. Нельзя сказать, что тяги там с избытком, но для умеренной езды более чем хватает. Нужно отметить, что 4-диапазонная трансмиссия Renault явно устарела и уступает в оперативности более современному 6-диапазонному "автомату" Креты. Правда у Каптура есть версия с 6-ступенчатой "механикой" и старшим мотором, которая слабых мест почти не имеет, но спросом эта модификация пользуется не особо. Управляемость обоих авто вполне сопоставима.CRETA интереснее отзывается на работу педаль газа и меньше кренится в поворотах, чем вызовет симпатии у более азартных водителей. Kaptur сильнее на плохих дорогах благодаря неубиваемой подвеске, способной сгладить самые жесткие неровности. На дальних дистанциях тяжело отдать предпочтение кому-либо из оппонентов — оба авто прекрасно подходят для путешествий и длительных переездов. У CRETA даже в базовом исполнении сзади стоят дисковые тормоза, тогда как у француза задние тормозные механизмы - барабанного типа, но в целом динамика торможения также сопоставима. В заключении, приводим сводную таблицу, где сравниваем самые “нафаршированные” версии обоих внедорожников.
Читайте также
Рено Каптур или Хендай Крета, сравнить Hyundai Creta и Renault KapturОтзывы об Renault KapturШикарный глиномес 2016 – н. Роман Алексеевич Отзыв немного гневный. Верующим в творения французского автопрома читать категорически запрещено. "Шикарная машина". Хотелось бы начать рассказ с этих слов в кавычках. Кроме внешнего вида и функции г@вномеса - с... Эффектная машина при разумной цене 2016 – н.в., I Григорий Колесников Экстрим во всем, кроме безопасности – Renault Kaptur Extreme 2016 – н.в., I Денис Горбунов Машина цена-качество 2016 – н.в., I Василий Смирнов Всем доброе время суток Может кому-то поможет информация об этой машине, а кто-то выберет свою но другую!)) Купил эту машинку в конце 2016 года (25 декабря 2016г), в Рольфе (только большие компании в конце года. Двоякое впечатление 2016 – н.в., I Олег Порядин Хороша по сравнению с конкурентами определенно ценой ! Дешевле в такой комплектации и такими параметрами нет, конкуренты же разительно дороже . Но тут же и минусы : 4-х ступенчатый автомат-гидротрансформатор : н... Читать все отзывы Отзывы об Hyundai CretaНаша белая красотка 2020 – н.в., I Рестайлинг • 1.6 AT Арно Романов Вполне себе 2020 – н.в., I Рестайлинг • 2 AT Алексей Куренков Авто нравится, достаточно динамичная (если заливать фирменный 95+) хотя конечно до немцев ей далеко - в пробках иногда зазеваешься так резкая бэка выпрыгнет и встанет перед тобой ))) на трассе ну... 150 идет, да... Превосходный внешний вид с лакокрасочным покрытием 2020 – н. Владимир Терентьев Внешний вид шикарен, хотя лакокрасочное покрытие могло бы быть и получше. Динамика двигателя нравится, подхват на старте хороший. Кресла удобные и мягкая подвеска радуют, для пассажиров сзади места предостаточно... Превосходный внешний вид с лакокрасочным покрытием 2020 – н.в., I Рестайлинг Владимир Терентьев Внешний вид шикарен, хотя лакокрасочное покрытие могло бы быть и получше. Динамика двигателя нравится, подхват на старте хороший. Кресла удобные и мягкая подвеска радуют, для пассажиров сзади места предостаточно... Крета хороша! 2020 – н.в., I Рестайлинг Vadim L Покупал в конце января 2017г., машина конечно не Ауди к5 и не Мазда сх7, но дёшево, со вкусом бюджета, как говорится... 2литра, передний привод, бегает классно, за это время 145т. Читать все отзывы Видео обзорыHyundai Creta — для дорог и направлений? AutoreviewRu Renault Kaptur - Большой тест-драйв Большой тест-драйв Сравнить Renault Kaptur с другими моделямиРено Дастер или Рено КаптурРено Каптур или Хендай КретаChevrolet Niva или Renault Kaptur Сравнить Hyundai Creta с другими моделямиРено Дастер или Хендай КретаНиссан Террано или Хендай КретаНиссан Кашкай или Хендай КретаКиа Рио Х-Лайн или Хендай КретаРено Каптур или Хендай КретаGeely Coolray или Hyundai CretaKia Seltos или Hyundai CretaШкода Карок или Хендай КретаПежо 2008 или Хендай Крета
Сравниваем кроссоверы: Hyundai Creta против Renault KapturХендай Крета первого поколения испытал рестайлинг в 2020 году. Изменения были минимальными, они коснулись в основном экстерьера. Теперь авто отличается оригинальной ячеистой решеткой радиатора, колесными дисками в новом дизайне. Что касается интерьера, то у Каптур дизайн более элегантный. Салон Крета отличается минималистичностью. Схожие черты моделей:
Южнокорейский кроссовер комплектуется движками на 1,6-2,0 л. У модели французского автопроизводителя объемы двигателей достигают 1,3-1,6 л. Что касается мощности, у корейского авто нижний порог – 121 л. с., в то время как представитель Renault может поставляться со 114-сильными силовыми установками. Помимо вариаций с механической трансмиссией у Hyundai Creta есть модификации с коробкой автомат. Модель южнокорейской марки несколько превосходит конкурентный кроссовер в плане полезных объемов. Она имеет более вместительный топливный бак – 55 против 50 л, больший багажник – 402 против 387 л. А вот дорожный просвет больше у представителя западноевропейского автопрома и составляет 205 мм по сравнению со 190 мм у конкурента. Технологическое оснащениеБазовая комплектация Hyundai Creta по части электронных систем безопасности предусматривает не только ABS, BAS, HAC, ESP, как у конкурента. Здесь также имеются антипробуксовочная система и индикатор падения давления в шинах. А вот у Renault Kaptur уже в начальной комплектации есть телескопическая регулировка руля, кнопка запуска двигателя. Электропакет салона включает наличие ключа ДУ, бесключевого доступа. Из удобств также есть салонный фильтр. У подушки безопасности переднего пассажира предусмотрена функция деактивации. Сохранность машины обеспечивается благодаря иммобилайзеру. Покупка автомобиля с помощью AutospotДанный сервис дает возможность получить множество бонусов при покупке автомобиля. Преимущества для клиентов Autospot:
Сервис помогает подобрать машину на самых выгодных условиях. Клиенты Autospot получают отличные предложения по своим запросам благодаря тому, что сотрудники сервиса торгуются с дилерами. Если заказчик дает зеленый свет, менеджер согласует с автосалоном условия сделки и бронирует авто. Услуга является платной. Также Autospot предлагает удобную запись на техобслуживание. Популярные сравнения Ежедневно тысячи людей сравнивают между собой комплектации новых авто на autospot.ru. Мы решили составить список наиболее часто сравниваемых автомобилей. Вы можете также выбрать конкретную модель и посмотреть, с какими автомобилями ее чаще всего сравнивали. Киа Рио или Хендай СолярисШкода Рапид или Фольксваген ПолоШкода Рапид или Шкода ОктавияНиссан Террано или Рено ДастерЛада Веста или Лада Х РейШкода Кодиак или Фольксваген ТигуанТойота Прадо или Тойота ФортунерMazda 3 или Mazda 6 Новые автоАвто с пробегомОтзывы владельцевКаталог дилеров Renault Duster vs Hyundai Creta ComparisonAd HomeNew CarsCompare CarsCreta vs Duster Creta Vs Duster
Read More Hyundai Creta vs Renault Duster ComparisonHide Общие характеристики Скрыть общие характеристики Добавить автомобиль к сравнению
Ad Not Конечно, какую машину купить? Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты Покажите мне лучший автомобиль Плюсы и минусыПеред покупкой Hyundai Creta и Renault Duster 9 обязательно прочитайте статьи0007
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Менее мощный 123-сильный двигатель G4FG объемом 1.6 литра весьма надежен и при хорошем уходе вполне успешно живет без капремонта до 300 тыс километров.
4
При этом с 17-дюймовыми дисками автомобиль выглядит очевидно старше оппонента. Тяжело сказать, какой дизайн лучше. Это субъективно: кому по душе французская чувственность Каптюра, а кому — по-немецки отточенные линии Креты.
Каптюр может похвастаться смелыми дизайнерскими решениями, например, цветными вставками и интересными формами элементов салона. Что же касается Креты, то она практичнее и удобнее: рулевая колонка настраивается в двух плоскостях, кнопки подогрева передних сидений расположены буквально под рукой, да и сам подогрев трехступенчатый. Решение разместить кнопку подогрева сидений в торце подушки кресла в Каптуре вызывает, как минимум, удивление, и вообще, в плане эргономики Крета однозначно впереди, да и смотрится салон визуально богаче.
Это не единственное сильное качество Рено. Каптур переигрывает Hyundai по приспособленности к бездорожью. У француза имеется преимущество в виде дополнительных 14 мм клиренса, пространство под днищем имеет более мощную стальную защиту, а топливный бак и тормозные шланги защищены лучше, чему у CRETA .
2020 - н.в., 2 л., 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
с.
4
в., I • 2 MT
..
в., I Рестайлинг
км ничего не делал, кроме расход...
Рестайлинг Рено Каптур первого поколения произвели в 2020 году. Снаружи изменились только колесные диски и передняя решетка. Существенные изменения наблюдаются в салоне машины: например, обновился руль, преобразились передняя панель и центральный тоннель.
Французское авто, помимо ручной трансмиссии, оснащается вариаторной КПП.
Клиенты сервиса экономят до 10000 р. благодаря скидкам и акциям, собранным в одном месте. Для ремонта применяются только оригинальные комплектующие, а гарантия от производителя сохраняется.
22 , 11,375 * 
10.64 - 18.68 Lakh * 
0141 
Seltos: сравнительный обзор 
.. Индонезийский Hyundai Creta прошел краш-тесты, MG Hector Plus подвергся фейслифтингу и многое другое 
У Creta действительно больше мощности и тяги, но Duster, кажется, предлагает более легкий (читай: комфортный) вождение. С точки зрения трансмиссии, шестиступенчатая автоматическая коробка передач Renault работает намного лучше, чем шестиступенчатая коробка Hyundai. 
Duster расходует около 6 литров на 100 км, что дает ему возможный запас хода в 833 км. 
У Duster нет такой атмосферы, как у Creta, но вместо этого он упивается тем, что является практичным и прочным внедорожником. Он даже может похвастаться дорожным просветом в 205 мм — на 15 мм больше, чем у Creta. 
В течение 14 бесплатных дней вы можете получить доступ к миру глубокого анализа, журналистских расследований, лучших мнений и ряду функций. Журналистика укрепляет демократию. Инвестируйте в будущее сегодня. После этого вам будет выставляться счет 75 руб. в месяц. Вы можете отменить в любое время, и если вы отмените в течение 14 дней, вам не будет выставлен счет. 
