| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Тойота блейдОтзывы владельцев Toyota BladeОтзывы владельцев Toyota Blade
Поиск по каталогуТип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 - 3,5 метра 3,5 - 4 метра 4 - 4,5 метра 4,5 - 5 метров 5 - 5,5 метра 5,5 - 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 - 1,5 метра 1,5 - 1,6 метра 1,6 - 1,7 метра 1,7 - 1,8 метра 1,8 - 1,9 метра 1,9 - 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 - 1,4 метра 1,4 - 1,5 метра 1,5 - 1,6 метра 1,6 - 1,7 метра 1,7 - 1,8 метра 1,8 - 1,9 метра 1,9 - 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония От официальных дилеров Модели 2023 года Поиск Все марки Toyota Blade - фото 1Toyota Blade - фото 2Toyota Blade - фото 3Toyota Blade - фото 4Toyota Blade - фото 5Назад Вперед
Технические характеристики Toyota Blade
Модификации Toyota BladeToyota Blade 2.
Toyota Blade 2.4 CVT 4WD
Toyota Blade 3.5 AT
Одноклассники Toyota Blade по цене К сожалению, у этой модели нет одноклассников. Отзывы владельцев Toyota BladeToyota Blade, 2007 г Данную автомашину купил спонтанно. Toyota Blade построен на базе «Аурис», который мне никогда не нравился, он по мне тот же «Витц», только чуть длиннее, даже передняя оптика та же. Но Toyota Blade - это другое, он мне понравился своим более привлекательным, индивидуальным видом, непохожим на другие авто. Ну и не менее привлекательной комплектацией с замшей-кожей, системами безопасности (антиюз, антипробукс) и другими мелочами, типа камеры заднего хода, интересной огромной торпедой, люстрой светодиодной на потолке, монохромными зеркалами и т.д. Мелочи, но вид машине придают другой, пороги, молдинги на дверях под карбон, спойлер, задний молдинг под карбон (низ бампера), поворотки в зеркалах. Двигатель у Toyota Blade конечно не ураган, но ему хватает, динамика хорошая. Такой же двигатель, как и на «Камри», цепной и по этой причине шумноватый. Коробка типтроник 7-ступенчатая, я на 4 скорости 130-140 еду, это для автобанов, скорее всего, у нас в городе дорог-то нормальных в центре нет, не говоря уже о трассах. Достоинства: интересный дизайн. Комфорт. Недостатки: качество пластика в салоне. Шумоизоляцию нужно дорабатывать. Рамиль, Барнаул Toyota Blade, 2008 г Автомобиль Toyota Blade довольно редкий, как на внутреннем рынке Японии, аналогично и в России. Не все и знают такой, переспрашивают. Движок 2AZ-FE 2,4 л – «атмосферник». Такой же, как и у новой «Камри», «Ипсума», «Клюгера». Достоинства: приятная внешность. Комфорт внутри. Собранная ходовая. Недостатки: серьезных нет. Леонид, Хабаровск
Обои рабочего стола Toyota Blade
Обои Toyota Blade
Объявления о продаже Toyota BladeОбъявления о продаже новых автомобилей Объявления о продаже подержанных автомобилей
Toyota Blade - обзор автомобиляToyota Blade / Тойота Блэйд Toyota Blade внешне напоминает модель Auris, но отличается несколько "агрессивным" дизайном. База у Тойоты Блэйд такая же, как у Auris. Разработчики успешно справились с созданием высокого класса хэтчбека с уменьшенными размерами типа компакт-кара. Эта тенденция уменьшения размеров с сохранением комфортности вождения в настоящее время достаточно популярна. Кредо создателей Тойоты Блэйд - управлять машиной высокого класса с сохранением преимуществ компакт-кара. При движении по неровной дороге водитель Toyota Blade слегка ощущает колебания кузова по причине двойной рычажной подвески. Однако в сравнительно маленьком автомобиле водитель чувствует себя, как в машине VIP-класса. Внутри салона - отличная обивка замшей, имеются подушки безопасности. Левая и правая части салона оснащены независимым климат-контролем. Тойота Блэйд успешно занимает свою нишу на автомобильном рынке Японии.
Все модели ToyotaСообщить об ошибке Шины и диски для Toyota Blade, размер колёс на Тоуота БладеПодбор шин и дисков по автомобилю Тоуота Бладе
Другие модели ToyotaToyota 4Runner, Toyota 86, Toyota Agya, Toyota Allex, Toyota Allion, Toyota Alphard, Toyota Altezza, Toyota Altezza Gita, Toyota Aqua, Toyota Aristo, Toyota Aurion, Toyota Auris, Toyota Avalon, Toyota Avanza, Toyota Avensis, Toyota Avensis Verso, Toyota Aygo, Toyota Aygo X, Toyota bB, Toyota Belta, Toyota Blade, Toyota Blizzard, Toyota Brevis, Toyota bZ4X, Toyota C+pod, Toyota C-HR, Toyota Caldina, Toyota Calya, Toyota Cami, Toyota Camry, Toyota Camry Gracia, Toyota Carina, Toyota Carina E, Toyota Carina ED, Toyota Carina II, Toyota Cavalier, Toyota Celica, Toyota Celica Supra, Toyota Celsior, Toyota Century, Toyota Chaser, Toyota Classic, Toyota Comfort, Toyota Commuter, Toyota Copen, Toyota Corolla, Toyota Corolla Altis, Toyota Corolla Axio, Toyota Corolla Ceres, Toyota Corolla Cross, Toyota Corolla EX, Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla FX, Toyota Corolla II, Toyota Corolla iM, Toyota Corolla Levin, Toyota Corolla Quest, Toyota Corolla Rumion, Toyota Corolla Runx, Toyota Corolla Spacio, Toyota Corolla Sport, Toyota Corolla Verso, Toyota Corona, Toyota Corona Exiv, Toyota Corona Premio, Toyota Corona SF, Toyota Corsa, Toyota Cresta, Toyota Crown, Toyota Crown Athlete, Toyota Crown Majesta, Toyota Crown Royal, Toyota Curren, Toyota Cynos, Toyota Duet, Toyota Echo, Toyota Esquire, Toyota Estima, Toyota Estima Emina, Toyota Estima Lucida, Toyota Etios, Toyota Etios Cross, Toyota Etios Liva, Toyota Etios Valco, Toyota E’Z, Toyota FJ Cruiser, Toyota Fortuner, Toyota FunCargo, Toyota Gaia, Toyota Glanza, Toyota GR Yaris, Toyota GR86, Toyota GranAce, Toyota Grand Hiace, Toyota Granvia, Toyota GT 86, Toyota GT86, Toyota Harrier, Toyota Hiace, Toyota Hiace Regius, Toyota Highlander, Toyota Hilux, Toyota Hilux Revo, Toyota Hilux Surf, Toyota Innova, Toyota Innova Crysta, Toyota Ipsum, Toyota IQ, Toyota Isis, Toyota Ist, Toyota Izoa, Toyota JPN Taxi, Toyota Kijang Innova, Toyota Kluger, Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser 100 GX, Toyota Land Cruiser 100 VX, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Land Cruiser 80, Toyota Land Cruiser 90, Toyota Land Cruiser Cygnus, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Levin, Toyota Lite Ace, Toyota Lite Ace Noah, Toyota Majesty, Toyota Mark II, Toyota Mark II Blit, Toyota Mark II Qualis, Toyota Mark X, Toyota Mark X Zio, Toyota Master Ace Surf, Toyota Matrix, Toyota Mega Cruiser, Toyota Mirai, Toyota MR-S, Toyota MR2, Toyota MR2 Roadster, Toyota MR2 Spyder, Toyota Nadia, Toyota NAV1, Toyota Noah, Toyota Opa, Toyota Origin, Toyota Paseo, Toyota Passo, Toyota Passo Sette, Toyota Pickup, Toyota Picnic, Toyota Pixis Epoch, Toyota Pixis Joy, Toyota Pixis Mega, Toyota Pixis Space, Toyota Pixis Truck, Toyota Pixis Van, Toyota Platz, Toyota Porte, Toyota Premio, Toyota Previa, Toyota Prius, Toyota Prius a, Toyota Prius c, Toyota Prius PHV, Toyota Prius Prime, Toyota Prius v, Toyota Proace, Toyota Proace City, Toyota Proace City Verso, Toyota Proace Verso, Toyota Probox, Toyota Progres, Toyota Pronard, Toyota Quantum, Toyota Ractis, Toyota Raize, Toyota Raum, Toyota RAV4, Toyota RAV4 Plug-in, Toyota RAV4 Prime, Toyota Regius, Toyota Regius Ace, Toyota Reiz, Toyota Roomy, Toyota Rukus, Toyota Rumion, Toyota Rush, Toyota Sai, Toyota Scepter, Toyota Sequoia, Toyota Sera, Toyota Sienna, Toyota Sienta, Toyota Soarer, Toyota Solara, Toyota Soluna, Toyota Spade, Toyota Sparky, Toyota Sprinter, Toyota Sprinter Carib, Toyota Sprinter Marino, Toyota Sprinter Trueno, Toyota Starlet, Toyota Succeed, Toyota Supra, Toyota SW4, Toyota T100, Toyota Tacoma, Toyota Tank, Toyota Tarago, Toyota Tercel, Toyota Touring Hiace, Toyota Town Ace, Toyota Town Ace Noah, Toyota Tundra, Toyota Urban Cruiser, Toyota Van, Toyota Vanguard, Toyota Vellfire, Toyota Veloz, Toyota Venturer, Toyota Ventury, Toyota Venza, Toyota Verossa, Toyota Verso, Toyota Verso S, Toyota Vienta, Toyota Vios, Toyota Vios FS, Toyota Vista, Toyota Vista Ardeo, Toyota Vitz, Toyota Voltz, Toyota Voxy, Toyota Wigo, Toyota WiLL Cypha, Toyota WiLL Vi, Toyota WiLL VS, Toyota Windom, Toyota Wish, Toyota xA, Toyota Yaris, Toyota Yaris Ativ, Toyota Yaris Cross, Toyota Yaris Heykers, Toyota Yaris iA, Toyota Yaris L, Toyota Yaris L X, Toyota Yaris R, Toyota Yaris Verso, Toyota Zelas,Параметры дисков на Тоуота Бладе
Параметры шин
Подбор шин и дисков для автомобиля Toyota BladeИспользуя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Toyota Blade, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен. Toyota Blade Master - Только что ездил| Обзоры автомобилей Toyota недавно представила в Северной Америке новую 2,4-литровую Corolla и Matrix XRS мощностью 158 л. По размеру он не уступает знакомым хэтчбекам, таким как Mazda3. Он имеет длину 167,7 дюйма при колесной базе 102 дюйма, высоту 59,6 дюйма и ширину 69,3 дюйма. Мы не будем называть его «горячим хэтчбеком» в том же духе, что и Subaru WRX STI, но он обладает исключительной мощностью — 280 л.с. Это тот же двигатель, что и в Camry и Avalon в США, 3,5-литровый V6 2GR-FE с двойным VVT-i. Вы можете подумать, что сочетание легкого кузова Blade и мощного V6 сделает его ракетой, но Toyota настроила двигатель больше на плавность, чем на производительность, поэтому в нем нет сырости STI или Evo. Тем не менее, Мастер клинка далеко не медленный. Благодаря своей снаряженной массе в 3256 фунтов у автомобиля не возникает проблем с ускорением на шоссе в спешке. Двигатель плавно набирает обороты, и весь его крутящий момент в 254 фунта-фута ощущается на средних оборотах. Это одна из тех машин, где вы думаете, что едете со скоростью 60 миль в час, но когда вы смотрите на спидометр, он показывает 90 миль в час. Дело тихо быстрое. Переключение передач осуществляется шестиступенчатой автоматической коробкой передач Toyota. Было бы предпочтительнее, если бы Blade Master оснащался механической или даже полуавтоматической коробкой передач, но опять же Toyota настаивает на том, что этот автомобиль предназначен для «взрослого» водителя. Не волнуйтесь, однако, есть много тюнинговых фирм (TRD, Blitz, Tom's и т. д.), которые могли бы превратить его в стильный горячий компакт, идеально подходящий для ребенка в каждом из нас. Мастер клинка довольно проворный и способный на извилистых дорогах. Однако самое лучшее в Blade Master то, что он значит для США и будущих тюнеров Corolla/Matrix. Matrix с двигателем V6 может быть только заменой двигателя, при этом большая часть сложной работы выполняется самой Toyota. Возьми это, VW R32. Мастер клинка скоро поступит в продажу в Японии по цене около 30 000 долларов. На снимке — модернизированный Blade Master G высшего уровня отделки салона (должен любить это имя — JL), который продается примерно за 35 000 долларов. Пока нет планов, что автомобиль появится в США, но было бы неплохо увидеть, как это сочетание шасси и двигателя появится в линейке Toyota USDM в ближайшее время. Toyota Blade Master 2008 г. Цена при тестировании: 30 000 долларов США (приблизительно)0003 Заявленная мощность в кривошипе: 280 л.с. при 6200 об/мин Заявленный крутящий момент в кривошипе: 254 фунт-фут при 4700 об/мин Подвеска (передняя): стойки MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Подвеска (задняя): независимая на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости Тормоза (передние/задние): вентилируемые диски, двухпоршневые скользящие суппорты/сплошные диски, однопоршневые поршневые скользящие суппорты Колеса (передние/задние): 17x7 Шины (передние/задние): 225/45/17 Trending Pages
Trending Pages
Used Toyota Blade For SaleActive filter Toyota BladeClear All Filter by Make
Model
9292 Калина 9003 92929292929292929292929292929292 00
год - месяц 9003 года - месяц 9003 года - месяц 9003 года - месяц года - месяц года - месяц . (мин) 500 долл. США 1 000 долл. США 1500 долл. США 2 000 долл. США 3 000 долл. США 4 000 долл. США 5 000 долл. США 6 000 долл. США 7 000 долл. США 9 000 долл. США 10 000 долл. США 11 000 долл. США 12 000 долл. США 13 000 долл. США 14 000 долл. США 16 000 долл. США 17 000 долл. США 18 000 долл. США. 25 000$ 30 000$ 35 000$ 40 000$ 45 000$ 50 000$ 55 000$ 60 000$ 65 000$ 70 000$ (max) 500 долл. (мин) 500 долл. США 1 000 долл. США 1 500 долл. США 3 000 долл. США 4 000 долл. США 5 000 долл. 12 000 долл. США 13 000 долл. США 14 000 долл. США 15 000 долл. США 16 000 долл. США 17 000 долл. США 18 000 долл. США 20 000 долл. США 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 50 000 долл. США 55 000 долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 70 000 9 000 долл.0003 (max) 500 долл. США 1 000 долл. США 1500 долл. США 2 000 долл. США 3 000 долл. Mileage BodyType Engine (cc) Other Filters Принадлежности Скидки Кампании ИЗОБРАЖЕНИЯ
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
с. / оборотах
.. 
Крутит обороты до 5000, после чего переключает на следующую, но можно и самому на любых оборотах переключать скорость. На ручном режиме машина оживает и не такая «ватная», как на автомате. Вариатор работает отлично, переключений скорости не ощущаешь. Ходовые качества у Toyota Blade отличные, относительно мягко едет, сбито, когда поставил 50-ю резину думал, что будет жестко ехать, ничего подобного. Ходовая не как у «Ауриса», как многие умники говорят, она другая и масса авто другое, соответственно, и едет машина по другому, что то между спортивностью, но при этом и про комфорт не забываешь. 
В Toyota Blade 2,4 л и вариатор. С массой 1450 кг его хватает вполне достаточно. Достаточно и в городе и на трассе. В городе даже с запасом. Тянет хорошо, чуть надавил на газ и машина пошла. Но с четырьмя людьми в крутой подъем маневр обгона будет уже тяжким. Всему есть предел, в конце концов. Вообще такое ощущение, что двигатель выдает максимальный момент при 4500 об/мин, дальше просто громкий рев и такой же набор скорости. Динамика Toyota Blade близка к бензиновому двигателю 2,5 л «Маркообразных», с такими машинами может посоревноваться. В салоне Toyota Blade все почти как в «Аурисе». Цвета в моделях бывают темные и светлые под дерево. Пластик легко царапается. Табло другое, кстати, лучше читается и подсвечивается. Вставку из замши приходится все время счесывать, как замшевую обувь. Заляпывается быстро. Если ее не трогать, то все нормально. В подвеске Toyota Blade первое впечатление у пассажиров возникает, что машина упругая и собранная. Нет такой «табуреточной» отдачи. Все принимает нормальное положение быстро и четко, без стуков и натяжек.
Машина тяжелее «Ауриса» килограмм на 200, и ходовая уже другая, соответственно. В целом машина хорошая. 
Toyota Blade имеет значительный запас мощности, что позволяет делать быстрый разгон и уверенно двигаться на подъём. 
3 диаметром от 16 до 17, шириной от 6.5 до 7 и профилем от ET45 до ET50как у Mazda MPV
Дело в том, что покрышки и колесные диски оказывают значительное влияние на большинство основных эксплуатационных характеристик транспортного средства . Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих. 
с. А вот в Японии Toyota дебютировала со спортивным хэтчбеком с еще более грозным названием — Blade. Роскошный двоюродный брат Matrix, базовый Blade только для JDM оснащен тем же 2,4-литровым двигателем, что и Scion tC. Однако, стремясь свести с ума американских энтузиастов, Toyota создала тюнингованную заводскую версию. Вот как: возьмите один Blade, добавьте 3,5-литровый V6 и назовите его Blade Master. 
Система подвески состоит из стоек спереди и двойных поперечных рычагов сзади, а настройка делает похвальную работу по сдерживанию кренов кузова. Эта установка кажется немного более жесткой, чем базовая модель, но совсем не жесткой на неровных поверхностях. Шины 225/45/17 обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, и, хотя машина немного теряет поворачиваемость в крутых поворотах, на поворотах все равно весело. 
-S (98) 
США 1 000 долл. США 1500 долл. США 2 000 долл. США 3 000 долл. США 4 000 долл. США 5 000 долл. США 6 000 долл. США 7 000 долл. США 9 000 долл. США 10 000 долл. США 11 000 долл. США 12 000 долл. США 13 000 долл. США 14 000 долл. США 16 000 долл. США 17 000 долл. США 18 000 долл. США. 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 55 000 долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 70 000 долл. США 
США 4 000 долл. США 5 000 долл. США 6 000 долл. США 7 000 долл. США 9 000 долл. США 10 000 долл. США 11 000 долл. США 12 000 долл. США 13 000 долл. США 14 000 долл. США 16 000 долл. США 17 000 долл. США 18 000 долл. США. 25,000$ 30,000$ 35,000$ 40,000$ 45,000$ 50,000$ 55,000$ 60,000$ 65,000$ 70,000 
4 CFJ7783957 Like this carCompareShare 
5 
0092 
