Самые экологичные иномарки

* Расход топлива для автомобилей с газовым двигателем рассчитывался в переводе на "бензиновый" эквивалент.

Автомобильный парк США является сегодня крупнейшим в мире поставщиком углекислого газа и вредных выхлопов в атмосферу планеты. По объемам он превышает суммарный выброс всех остальных автомобилей планеты за вычетом всего лишь четырех стран - Китая, России, Индии и Японии.

По данным Американского совета по рациональному использованию энергии (ACEEE) первые строчки в списке самых "чистых" машин заняли в 2004 году автомобили с газовыми и гибридными двигателями.

Учитывались три главных критерия: количество потребляемого топлива, количество вырабатываемых при работе двигателя выхлопных газов и их "качество" - наличие в выхлопе веществ, способствующих разрушению озонового слоя Земли и развитию глобального потепления. В теории наивысшую оценку - 100 баллов в рейтинге получает автомобиль, абсолютно безопасный для окружающей среды. Однако таковых среди серийных автомобилей экспертам совета обнаружить не удалось.

Наивысший балл - у Honda Civic GX, двигатель которого работает на сжатом газев. Вслед за ним идут три автомобиля с гибридными двигателями - Honda Insight (газ-электричество), Toyota Prius и Honda Civic Hybrid с бензиново-электрическим двигателем. Далее - Nissan, Mazda, Hyundai и Scion. Большинство из них - с бензиновыми двигателями с механической коробкой передач, электронными компьютерными системами управления двигателями и системами контроля выхлопных газов.

Наиболее вредные для окружающей среды - автомобили с мощными неэкономичными движками, в основном - полноприводные внедорожники: Volkswagen-Touareg, Ford Excursion, Toyota Land Cruiser, HUMMER H2 и спортивный автомобиль Lamborghini Murcielago.

PZEV - Partial Zero-Emission Vehicle - Термин для обозначения машин без вредных выбросов, впервые введённый в 1998 г. Автомобили данной категории должны иметь на протяжении пробега до 150 тыс. миль в течение 15 лет выбросы не более 0,010 г/милю. Так, за последнее время в Америке было принято около десятка стандартов, регулирующих количество вредных выбросов в атмосферу. Вот лишь некоторые из них: TLEV. Transitional Low Emisson Vehicle. Перечень требований, которым должны соответствовать автомобили данной категории, впервые введённый в Калифорнии в 1994 г. Выбросы углеводородов (СН) в атмосферу не более 0,125 грамм на милю пробега автомобиля. LEV. Low Emission Vehicle. Требования, впервые введённые в Калифорнии в 1997 г. Выбросы СН - не более 0,075 г/милю. ULEV. Ultra Low Emission Vehicle. Требования, введённые в Калифорнии в том же 1997 г. Выбросы СН - не более 0,040 г/милю. SULEV. Super Ultra Low Emission Vecicle. Перечень требований для сертификации моделей с 2000 г. Выбросы СН - не более 0,010 г/милю. Содержание углеводородов (СН) и закиси азота в 20 раз меньше, чем в действующих федеральных стандартах для новых автомобилей. ZEV. Zero-Emission Vehicle.

Для рассчета страховой премии КАСКО или ОСАГО, оформления полиса, консультаций по автострахованию или приглашения нашего специалиста Вам достаточно связаться с нами:

или послать заявку на расcчет страховой премии или оформление полиса с SMS-страницы нашего сайта.