Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Бмв слоган компании


Рекламные слоганы автомобилей: Немецкие автоконцерны

Все немецкие производители авто делают упор на высокое качество, проработку деталей. Самым известным немецким автогигантом, конечно же, является Mercedes-Benz. Все они ориентированы на заострение внимания на качество и престиж, поэтому описывать каждый в отдельности не будем:

«Будущее автомобиля».

«Символ успеха».

«Выбирая Мерседес, вы делаете шаг вперед».

«Сконструировано так, как ни одна машина в мире».

«Немецкое искусство автомобилестроения».

Другим не менее известным производителем авто в Германии является Audi, который давит не только на качество, но и на мощь, спортивный нрав.

«Ауди. Превосходство высоких технологий» – «Ауди» постоянно внедряет новые технологии в свои авто.

«Ауди. Формула успеха: спорт, стиль, страсть» – действительно, все автомобили «Ауди» обладают такими качествами.

«Ауди А4. Азарт победителя» — резвое авто, сочетающее в себе немецкую практичность и мощь.

«Ауди А6. Победитель получает все».

«Игра по своим правилам».

«Динамика опережения» – все три слогана гласят о спортивном нраве автомобиля, который может быть только победителем.

«Ауди А8. Роскошь никогда не бывает лишней» – «А8» не просто качественный и мощный немецкий авто, это поистине роскошная машина.

Есть мнение, что престиж «Мерседеса» и мощь «Ауди» сочетает в себе BMW. Он вобрал в себя все лучшее от конкурентов, не даром «БМВ» по итогам года стал самым продаваемым авто в России. Конечно же, продажам способствовали отличные слоганы:

«БМВ. Полный драйв».

«БМВ. При любой погоде. В любом месте. На любой скорости. С любой силой страсти» – эти два слогана характеризуют «БМВ», как универсальный авто со спортивным нравом, готовый к любым условиям.

«БМВ. Норма превосходства» – превосходить другие авто – вот девиз компании.

«БМВ М3. Мощь тяжеловеса. Скорость спринтера» – в 4 слова уложена вся философия заряженной трешки, табун лошадей под капотом и бешеная скорость, что еще надо?

«БМВ 3 серии кабриолет. Идеальная связь между небом и землей» – прекрасный слоган, мы не встречали других слоганов для кабриолетов, поэтому его можно считать редким образцом.

«Новый БМВ X6 – купе без правил» – достойный слоган достойного автомобиля. Купе без правил, потому что это гибрид купе и внедорожника, нечто среднее.

Четвертый по очереди, но не по значимости – Volkswagen. Самый известный слоган компании – «Das Auto», что в переводе с немецкого значит «это машина» – просто и вызывающе, можно сделать вывод, что остальные авто не достойны называться автомобилями (любопытно, что впервые данный слоган использовал Opel в рекламе модели «Кадет», потом «Фольксваген» перенял слоган себе, сделав своей визитной карточкой). Другие слоганы более информативны:

«Volkswagen Polo BlueMotion – 1 литр 31 км Ваше топливо никогда не длилось так долго» – сразу понятно, что речь об очень экономичной версии городского хэтчбека. Расход и правда впечатляет.

«Обученные лошади – новый Golf Sport 2.0 TDI 170hp» – из слогана понятно, что речь идет о новой спортивной 170-сильной версии Гольфа.

«Фольксваген Джетта. Расставаться невозможно» — данный слоган вы, скорее всего, слышали в рекламе по телевизору. В ролике выглядит очень трогательно: консультант расхвалил автомобиль и дико расстроился, что его купили.

Перейдем к последнем немцу – Opel. В последнее время в нашей стране постоянно крутится реклама различных моделей этого производителя, поэтому многие вам могут быть уже знакомы. Начнем с корпоративного слогана:

«Опель. Движение к лучшему» – оригинально, кратко и понятно, отличный вариант.

Напомним, что совсем недавно были обновлены универсалы «Опель Зафира» и «Опель Мерива», рейсталинговые модели прибавили в размерах, поэтом появились такие креативные слоганы:

«Опель Мерива. Русская гончая или гоночный велосипед? Возьмите с собой и то, и другое! Ведь, с новым Опель Мерива не придется идти на компромисс».

«Опель Зафира. Летное снаряжение или улетная компания? Возьмите с собой и то, и другое! Ведь, с новой Опель Зафира не придется идти на компромисс».

«Опель Астра. Седан, хэтчбек или универсал? Дай волю воображению!» – обновленное поколение «Астры» включает в себя все три типа кузова, а также специальную версию GTC. Выбрать есть из чего.

Девиз компании бмв. Слоганы автомобильных компаний

  • Думай о малом
    Девиз автокомпании Фольксваген
  • При любой погоде, в любом месте, на любой скорости, с любой силой страсти
    Слоган БМВ
  • Дороги полюбят Вас
    Обгони желания!
    Всегда в первом ряду!
    Слоганы автомобильных компаний
  • У Форда есть лучшая идея!
    Слоган Форд
  • Хороший русский — новый русский
    Слоган Мерседес
  • С удовольствием за рулём
    Девиз компании BMW
  • Даже у скорости есть запчасти!
    Девиз компании автозапчастей
  • Идеальная связь между небом и землей
    Девиз кабриолетов BMW 3 серии
  • Курс на превосходство
    Девиз компании BMW
  • Для нас все машины – попутные
    Девиз Камаз
  • Продолжай движение
    Девиз Автоваз
  • Компания идей
    Слоган БМВ
  • Что делает атлета чемпионом? Страсть, техника сильных чувств
    Девиз автомобилей BMW 3 серии
  • Невероятно притягателен
    Девиз внедорожника BMW X3
  • Всё или ничего
    Слоган Dodge
  • Если заказчику потребуется автомобиль с квадратными колесами, то мы его сделаем
    Слоган Камаз
  • Демонстрировать то, что можно реально предложить покупателю
    Девиз ЗИЛ
  • Войдите в высшее автомобильное общество
    Девиз автомобилей BMW 1 серии
  • SsangYong — воплощение совершенства
    Слоган SsangYong
  • Сила вдохновения
    Девиз автомобилей Infiniti
  • Ты живешь, чтобы ездить!
    Девиз автосалона
  • Мощь тяжеловеса, скорость спринтера
    Девиз автомобилей BMW M3 2007
  • На один процент выше, на один день раньше!
    Девиз таксомоторного парка Москвы
  • От цеха — к объекту образцового противопожарного состояния
    Лозунг работников литейного цеха алюминиевого литья Камаза
  • Превосходя ожидания
    Слоган Nissan
  • Бунтующая страсть
    Девиз автомобилей Infiniti FX
  • Просто гениально
    Слоган Skoda
  • Изящное искусство скорости
    Девиз автомобилей BMW 6 серии
  • Время владеть скоростью
    Девиз автомобилей Infiniti G35
  • Опережает время
    Девиз автомобилей Infiniti G
  • Полный драйв
    Девиз компании BMW
  • Достойна быть Вашей
  • Безграничная уверенность
    Девиз автомобиля Toyota Camry
  • Мыслить. Чувствовать. Управлять.
    Слоган Субару
  • Стихия Вас не остановит
    Девиз автомобиля Toyota RAV4
  • Качество, надежность, долговечность!
    Девиз автостроителей Кременчугского автозавода

  • Девиз челябинских тракторостроителей
  • Качество движения
  • Определяет приоритеты
    Девиз автомобиля Infiniti M
  • Выбери свой путь
    Слоган Hyundai
  • Исключает компромиссы
    Девиз автомобиля Infiniti QX
  • Управляй мечтой
    Слоган марки Тойота
  • Овладеть знаниями, чтобы овладеть новой техникой
    Лозунг бригады ПО «Челябинский тракторный завод» имени В.И. Ленина
  • Вдвоем работать за троих!
    Лозунг бригадира Виктора Деребизова на строительстве Камаза
  • Заряжает эмоциями
    Девиз автомобиля Toyota Auris
  • Чистое искусство. Настоящий драйв.
    Слоган Bentley
  • На пике формы
    Девиз автомобиля Toyota Avensis
  • Большой плюс
    Слоган Chevrolet
  • Надёжно служит вашим интересам
    Девиз автомобиля Toyota Hiace
  • Работе — напряженный ритм!
    Девиз коллектива Московского завода автотракторного электрооборудования
  • Работе — работу!
    Призыв коллектива Павлодарского тракторного завода имени В.И. Ленина
  • Мало самому быть мастером своего дела, научи другого
    Девиз бригадира водителей автокомбината № 10 объединения Мосснабпромтранс
  • Каждую рабочую минуту — делу!
  • Обгоняя ветер!
    Покоряй мир вместе с ним
    Лозунги автомобильных компаний
  • Коллектив в ответе за состояние трудовой дисциплины!
    Девиз работников ПО «Алтайский моторный завод»
  • Каждый должен с полной отдачей трудиться на своем месте!
    Девиз субботника на ЗИЛе
  • Хочешь получить машину или запасные части — давай нам людей
    Девиз руководства УАЗа
  • Механический труд — машине, творческий — человеку
    Девиз технического перевооружения Рыбинского объединения моторостроения
  • К новой технике — с новыми знаниями!
    Девиз челябинского тракторного завода
  • «Ягуар» не может быть подержанным
    Девиз автосалона «Коллекция Ягуар»
  • Каждому инженеру и технику — личный творческий план!
    Девиз коллектива Красноярского завода автоприцепов
  • Каждой смене — ударный труд, ритм и качество
    Девиз коллектива Красноярского завода автоприцепов
  • Lexus GS Мощь — ничто без удовольствия
    Девиз автокомпании ЗАО «Лексус Раша»
  • Каждому молодому труженику — среднее образование
    Девиз коллектива Красноярского завода автоприцепов

1961. С удовольствием за рулём (Freude am Fahren)
1972. Если вы знаете о существовании BMW, вы либо владелец, либо хотите им стать
1973. Машина для водителя
1977. Вы управляете BMW. А не она вами
1979. Зачем мчаться по жизни в скучной машине?
2001. Полный драйв (Ultimate driving machine)
2005. При любой погоде. В любом месте. На любой скорости. С любой силой страсти
2006. Компания идей
2008. Имиджевый слоган BMW в России: Курс на превосходство
2010. Восторг восхищает мощью

СЛОГАНЫ ОТДЕЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ БМВ

BMW 3.0Si, 1976 г.: Для тех, кто не отказывает себе ни в чём
BMW 530i, 1976 г.: Роскошный автомобиль глазами инженера, а не декоратора
BMW 633 Csi, 1981 г.: Наверное, единственное роскошное купе, чья динамика соответствует его цене
BMW733i, 1984 г.: Позволяет сэкономить на зарплате водителя достаточно, чтобы оплатить покупку
BMW 325е, 1985 г.: «Горячая штучка» вежливого общества
BMW 325is, 1990 г.: BMW 318is возвращается. Пришел час расплаты
BMW 325 с откидным верхом, 1994 г.: Всесезонная привлекательность со всесезонной силой сцепления / Абсолютная машина для загара
BMW 2002, 1970 г.: Истребитель гигантов. 1975 г.: BMW 2002 практична, просторна и экономична. Но несмотря на это, не скучна
BMW M3, слоган 2007: Мощь тяжеловеса. Скорость спринтера
BMW Гран Туризмо. Слоган для России, 2009: Восторг быть первым в своём роде
BMW 325Xi , полноприводный. Слоган: Полный привод – и всё под контролем!
BMW Z4, родстер, 2009. Слоган для России: Искусство самовыражения. Невероятно притягателен
BMW X3, внедорожник. Cлоган в России, 2008: Подиум. Ринг. Купе без правил
BMW X5. Сильный аргумент безопасности
BMW X6. Cлоган в России, 2008: Смокинг. Бронежилет
BMW L7. Слоган: BMW L7. Широкие возможности

СЛОГАНЫ БМВ ОТДЕЛЬНЫХ СЕРИЙ ДЛЯ РОССИИ

BMW 1 серии , 2008. Войдите в высшее автомобильное общество
BMW 1 серии. Символ радости
BMW 1 серии. Пульс 180. Концентрированная энергия
БМВ 1 серии 3 двери, 5 дверей. Всё дело в характере
БМВ 1 серии Купе, Кабриолет. Восторг изящен во всех проявлениях

BMW 3 серии кабриолет, 2007
Идеальная связь между небом и землёй
Что делает атлета чемпионом? Страсть.
Техника сильных чувств
BMW 3 серии, с 6-цилиндровым рядным двигателем, 2008. Шестеро в ряд.

БМВ 3 серии седан. Новое поколение автомобилей
ВМВ 3 серии Туринг. Восторг идет своей дорогой. Источник сайт
ВМВ 3 серии Купе. Восторг не задает стандарты. Восторг задает эталоны
ВМВ 3 серии Кабриолет. Восторг всегда кстати

BMW 5 серии
2004. Изящное искусство скорости
2007. Создан быть лидером
БМВ 5 серии Седан, Туринг. Красота совершенной динамики
БМВ Гран Туризмо. Первый в своем роде

БМВ 6 серии Купе. Исполнен динамики. Даже в статике
БМВ 6 серии Гран Купе. Есть вещи, которых стоит ждать
БМВ 6 серии Кабриолет. Всплеск вдохновения

BMW 7 серии
Философия вашей жизни
Не как все
Истинный шедевр
Предвосхищая время
БМВ 7 серии Седан. Ему не нужно слов, чтобы заявить о себе

Автомобили БМВ серии X
BMW X1. Свобода движения. Свобода выбора. Свобода
BMW X3. Восторг расширяет границы возможного
BMW X5. Восторг создает рекордсменов
BMW X3. Инстинкт быть другим
BMW Z4 Родстер. Внутренняя красота восторга.

Автомобили БМВ серии М
BMW M3 Купе. Формула восторга: BMW M
BMW M3 Кабриолет. Душа формулы М: BMW M
BMW M5 Седан. Недосягаемый
BMW M6 Купе и BMW M6 Кабриолет. За чувством скромности обращайтесь к другим
BMW X5 M. Средство опережения
BMW X6 M. Абсолютная сила

Никогда не будет лишним.

Человеку, мало посвященному в тонкости марочных технологий, реклама бренда BMW может показаться несколько прямолинейной, в некоторой степени банальной и даже чрезмерно упрямой в некоторых обращениях к потребителю. Это лишь видимая сторона. На самом деле создатели рекламной стратегии выбрали другой путь для немецкого автомобильного концерна и оставили в стороне такие традиционные приемы, как акцент на качестве и интеллекте автомобиля. Тогда, в 60-х годах XX века, это было настоящей революцией. Результатом «убойной» марочной стратегии BMW стал образ «машины-зверя», машины достойно настоящего супер-героя, такого как Джеймс БОНД.

1965 «Держит дорогу... Удерживает рекорды. Новый BMW»
1967 «BMW управляют необычные люди... особенно BMW с превосходными автоматическими коробками»
1970 «Истребитель гигантов. BMW 2002»
1971 «Отвези меня к своему мужу. Он никогда не видел ничего подобного BMW Bavaria. Новая. Стремительная. 130 миль в час. 6 цилиндров, 3.0 литра. До 5 тыс. USD. Чудо-машина!»
«Наша эксклюзивная Dreikugelwirbelwannenbrennraum»
«Шнелль на колесах» (Примечание: шнелль- нем. «быстрее»)
«Думай быстро» (Примечание: отсыл к рекламе «Фольксвагена» с заголовком «Думай о малом»)
1972 «Если вы знаете о существовании BMW, вы либо владелец, либо хотите им стать»
1973 «Машина для водителя » (Примечание: прототип слогана «Ultimate Driving Machine» - «Машина для вождения на пределе»)
1974 «Наша новая BMW - уникальная комбинация роскоши, превосходства и простоты в обращении. Да и не очень прожорливая к тому же»
1975 «BMW 2002 практична, просторна и экономична. Но несмотря на это, не скучна. Ultimate driving machine»
1976 «BMW 3.0Si - Для тех, кто не отказывает себе ни в чем»
1976 «The BMW 530i. Роскошный автомобиль глазами инженера, а не декоратора»
1977 «Вы управляете BMW. А не она вами»
1978 «Один из нескольких роскошных седанов в мире, который не будет осмеян на гоночной трассе»
1979 «Зачем мчаться по жизни в скучной машине?»
1981 «Наверное, единственное роскошное купе, чья динамика соответствует его цене. BMW 633 Csi»
1981 «Роскошный седан, удовлетворяющий запросы тех, кто знает цену деньгам и машинам»
1983 «Представляем седан с превосходством, заложенным в генах»
1983 «Седан, давший определение превосходства для тех, кто не был знаком с понятием» 1984 «Позволяет сэкономить на зарплате водителя достаточно, чтобы оплатить покупку. BMW733i»
1985 «Горячая штучка» вежливого общества. BMW 325е»
1987 «Агрессия еще никогда не преподносилась с таким достоинством»
1989 «BMW 3-SERIES. Вот почему одни энтузиасты более полны энтузиазма, нежели другие»
1990 «BMW 318is возвращается. Пришел час расплаты» «Одно из достижений BMW: машина, не скатывающаяся под гору. BMW 325is»«Помни на Каширской твой лучший друг».
1994 «Всесезонная привлекательность со всесезонной силой сцепления. BMW 325 с откидным верхом» (Игра слов: attraction/traction - привлекательность/всесезонность)
«Отпуск 365 дней в году. BMW 325 с откидным верхом», «Абсолютная машина для загара».
1995 «Мы все добавляли и добавляли роскоши в автомобиль, но он все еще не стал скучным. BMW 7 Series»
1998 «Добраться туда была лишь половина кайфа. BMW M3»
«Глаза - зеркало души. BMW 5-й серии»
«Максимально близко к тому, чтобы находиться в двух местах одновременно. BMW M5»
«У каждой машины есть момент истины. У этой он случается тысячи раз в секунду. BMW 3-й серии».
«BMW X5. Сильный аргумент безопасности».

Несмотря на всю простоту рекламной тактики, все в том же 2000 году BMW выпустила необычный рекламный продукт для продвижения своих автомобилей - фильмы BMW, предназначенные для просмотра исключительно в Интернете.
Поддерживающая кампания создавалась агентством Fallon Minneapolis. Целью кампании было привлечение аудитории на специально созданный сайт bmwfilms.com - единственное место, где можно было увидеть полные версии фильмов. Для их просмотра предлагалось скачать BMW Film Player, который выглядел как «обертка» для фильма и обладал достаточным интеллектом, чтобы рассказывать зрителю о модели автомобиля, использовавшейся в данном ролике.
Через год после запуска проекта фильмы BMW были загружены более 10 млн. раз. Около 2 млн. людей зарегистрировались на сайте. 60% из них согласились получать дополнительную информацию по почте. 94% зарегистрировавшихся сообщили о фильмах своим друзьям.
Другим проектом BMW, который привлек всеобщее внимание, стал продакт плейсмент в Бондиане. Бонд и BMW объединились в 1995 году. С помощью кросс-промоушна планировалось достичь двух целей: повысить вес кампаний по продвижению картины и поднять уровень продаж нового родстера BMW Z3.

Фирма "БМВ" на сегодняшний день является эталоном качества и надежности, которые одновременно сочетаются с инновационными технологиями и строгим чувством стиля. Естественно, что в категории люксовых автомобилей имидж особенно важен. Особую часть имиджа концерна составляют слоганы, которые всегда отличались изяществом и при этом могли хорошо охарактеризовать особенности моделей.

Перипетии истории

До Второй мировой войны компания успешно выпускала мотоциклы, автомобили и авиационные двигатели. Однако поражение Германии в войне практически привело компанию к гибели, лишив большинства производственных мощностей. Концерн лишился права выпускать авиадвигателя и полноразмерные автомобили. Фирму едва не выкупил концерн "Мерседес-Бенц", но баварцы сумели наладить производство легких мотоциклов, а позже и трехколесных автомобилей. А переход к производству престижных автомобилей начался лишь с конца 1950-х годов. Именно в это время появилась потребность создания первого слогана марки.

Появление первых слоганов

Так в 1965 году появился слоган БМВ 2000CS: "Держит дорогу… Удерживает рекорды. Новый «БМВ»". В данной фразе явно прослеживается спортивная составляющая. И это было не просто бахвальство. Обладая двухкарбюраторным двигателем мощностью в 120 лошадиных сил и стильным дизайном, это купе стало основоположником нового направления в развитии марки и предком всех последующих спорткупе компании.

Тендецию создания спортивных слоганов пополнило купе модели 2002, которое считают прямым предком знаменитой третьей серии баварского завода. Его слоган «Истребитель гигантов. BMW 2002» еще сильнее подчеркивал стремление к созданию мощных автомобилей, которое явственно выделяло фирму среди конкурентов.

Появление легендарного слогана

Ставший привычным, слоган "БМВ" появился с обновлением все той же 2002 модели, бывшей в определенной степени лицом фирмы. Именно в описании этой модели в 1975 году появилась фраза Ultimate driving machine. Вскоре короткая, но емкая фраза стала официальным слоганом "БМВ" на английском языке. На русский это обычно переводится как «Машина для вождения на пределе». Данная формула на долгие десятилетия стала основным вектором развития фирмы. Она очень ясно обращает внимание потребителя на то, что "БМВ" - это не просто мощь или комфорт. В данном же слогане главный смысл состоит в том, что эта машина создана именно для водителя, для получения удовольствия от вождения авто на пределе возможностей. При этом данный слоган автоматически подразумевает и мощь, и скорость. Неудивительно, что его полюбили все потребители и он стал символом марки.

Разные слоганы - общий стиль

Однако помимо основного слогана, компания продолжила создавать слоганы для конкретных моделей. В подавляющем большинстве случаев в них содержится все та же отсылка к спорту, но подчеркиваются уже особенности модели.

Так в слогане 1-й серии "БМВ", где утверждается об идеальной связи неба и земли, подчеркивается изящество небольшого, но скоростного авто. И, наоборот, слоган большого и дорогого купе 6-й серии - "Мощь тяжеловеса. Скорость спринтера" - подчеркивает мощь и внушительность авто, сохраняя при этом общий фирменный стиль.

На русском языке

На русском слоган "БМВ" звучит "С удовольствием за рулем". Видна определенная связь с английской фразой, но налицо и определенное смещение, слоган звучит гораздо спокойнее. Это можно связать с несколькими причинами. Во-первых, в России статусному значению автомобиля придается очень большое значение, и "БМВ" при всей спортивности для россиян являются в первую очередь статусными автомобилями. Во-вторых, налицо определенное смещение модельного ряда. Сейчас большой процент, реализуемых в России автомобилей, составляют кроссоверы, которым при всей их динамичности нужен слоган, который больше подчеркивает комфорт. Отсюда выбор российского слогана выглядит вполне логичным.

Интересно, что в 2006 году на североамериканском рынке слоган компании "БМВ" изменился. "Компания идей" - такой новый слоган получили автомобили "БМВ". Эти изменения удивили и возмутили многих фанатов. Однако поскольку концерн всегда пребывает на стадии внедрения новых технологий, то это название выглядит вполне логичным. А рост роботизации автомобилей вполне может свести удовольствие, которое испытывает водитель от процесса вождения, на нет.

Автомобили BMW. Рекламные слоганы - Рекламные слоганы, девизы, лозунги — ЖЖ

Логотип и слоган автомобильной фирмы BMW (БМВ)


С удовольствием за рулём
Автомобили BMW. Имиджевый слоган

Курс на превосходство
Автомобили BMW. Имиджевый слоган в России, 2008

Компания идей
Автомобили BMW. Имиджевый слоган компании, 2006

При любой погоде. В любом месте. На любой скорости. С любой силой страсти
Автомобили BMW. Имиджевый слоган, 2005

Полный драйв
Ultimate driving machine.
Автомобили BMW. Имиджевый слоган, 2001
 

Рекламные слоганы моделей автомобилей BMW (БМВ)

Пульс 180. Концентрированная энергия.
Автомобиль BMW 1 серии. Слоган рекламной кампании в России, 2008

Войдите в высшее автомобильное общество.
Автомобиль BMW 1 серии. Слоган наружной рекламы, 2008


Идеальная связь между небом и землёй.
Кабриолет BMW 3 серии. Слоган рекламы в России, 2007

Что делает атлета чемпионом? Страсть. Техника сильных чувств.
Автомобиль BMW 3 серии. Имиджевые слоганы в России, 2008
Изящное искусство скорости.
Автомобиль BMW 6 серии. 2007
Мощь тяжеловеса. Скорость спринтера.
Автомобиль BMW M3. 2007
Formula 5.
Автомобиль BMW M5. Двигателем создан на основе двигателей Формулы 1. Слоган рекламной кампании в России, 2008
Невероятно притягателен.
Внедорожник BMW X3. Рекламный девиз в России, 2008
Представьте, что вы читаете новый рассказ Хемингуэя. Представьте, что вы за рулём нового BMW X5. Новый BMW X5. Икона своей эпохи.
Автомобиль BMW X5. 2007
Двусторонний принт: на первой стороне листа – рыба-меч, на другой – автомобиль
Новый BMW X6. Купе без правил.
Автомобиль BMW X6. «Купе с внедорожными замашками». Слоган рекламы в России, 2008

Спонсор проекта slogani.livejournal.com: Бизнес-каталог - Карта Харькова - найди свою BMW в харьковском автосалоне!

слоган в истории марки. Рекламные слоганы bmw Слоганы бмв

  • Думай о малом
    Девиз автокомпании Фольксваген
  • При любой погоде, в любом месте, на любой скорости, с любой силой страсти
    Слоган БМВ
  • Дороги полюбят Вас
    Обгони желания!
    Всегда в первом ряду!
    Слоганы автомобильных компаний
  • У Форда есть лучшая идея!
    Слоган Форд
  • Хороший русский — новый русский
    Слоган Мерседес
  • С удовольствием за рулём
    Девиз компании BMW
  • Даже у скорости есть запчасти!
    Девиз компании автозапчастей
  • Идеальная связь между небом и землей
    Девиз кабриолетов BMW 3 серии
  • Курс на превосходство
    Девиз компании BMW
  • Для нас все машины – попутные
    Девиз Камаз
  • Продолжай движение
    Девиз Автоваз
  • Компания идей
    Слоган БМВ
  • Что делает атлета чемпионом? Страсть, техника сильных чувств
    Девиз автомобилей BMW 3 серии
  • Невероятно притягателен
    Девиз внедорожника BMW X3
  • Всё или ничего
    Слоган Dodge
  • Если заказчику потребуется автомобиль с квадратными колесами, то мы его сделаем
    Слоган Камаз
  • Демонстрировать то, что можно реально предложить покупателю
    Девиз ЗИЛ
  • Войдите в высшее автомобильное общество
    Девиз автомобилей BMW 1 серии
  • SsangYong — воплощение совершенства
    Слоган SsangYong
  • Сила вдохновения
    Девиз автомобилей Infiniti
  • Ты живешь, чтобы ездить!
    Девиз автосалона
  • Мощь тяжеловеса, скорость спринтера
    Девиз автомобилей BMW M3 2007
  • На один процент выше, на один день раньше!
    Девиз таксомоторного парка Москвы
  • От цеха — к объекту образцового противопожарного состояния
    Лозунг работников литейного цеха алюминиевого литья Камаза
  • Превосходя ожидания
    Слоган Nissan
  • Бунтующая страсть
    Девиз автомобилей Infiniti FX
  • Просто гениально
    Слоган Skoda
  • Изящное искусство скорости
    Девиз автомобилей BMW 6 серии
  • Время владеть скоростью
    Девиз автомобилей Infiniti G35
  • Опережает время
    Девиз автомобилей Infiniti G
  • Полный драйв
    Девиз компании BMW
  • Достойна быть Вашей
  • Безграничная уверенность
    Девиз автомобиля Toyota Camry
  • Мыслить. Чувствовать. Управлять.
    Слоган Субару
  • Стихия Вас не остановит
    Девиз автомобиля Toyota RAV4
  • Качество, надежность, долговечность!
    Девиз автостроителей Кременчугского автозавода

  • Девиз челябинских тракторостроителей
  • Качество движения
  • Определяет приоритеты
    Девиз автомобиля Infiniti M
  • Выбери свой путь
    Слоган Hyundai
  • Исключает компромиссы
    Девиз автомобиля Infiniti QX
  • Управляй мечтой
    Слоган марки Тойота
  • Овладеть знаниями, чтобы овладеть новой техникой
    Лозунг бригады ПО «Челябинский тракторный завод» имени В.И. Ленина
  • Вдвоем работать за троих!
    Лозунг бригадира Виктора Деребизова на строительстве Камаза
  • Заряжает эмоциями
    Девиз автомобиля Toyota Auris
  • Чистое искусство. Настоящий драйв.
    Слоган Bentley
  • На пике формы
    Девиз автомобиля Toyota Avensis
  • Большой плюс
    Слоган Chevrolet
  • Надёжно служит вашим интересам
    Девиз автомобиля Toyota Hiace
  • Работе — напряженный ритм!
    Девиз коллектива Московского завода автотракторного электрооборудования
  • Работе — работу!
    Призыв коллектива Павлодарского тракторного завода имени В.И. Ленина
  • Мало самому быть мастером своего дела, научи другого
    Девиз бригадира водителей автокомбината № 10 объединения Мосснабпромтранс
  • Каждую рабочую минуту — делу!
  • Обгоняя ветер!
    Покоряй мир вместе с ним
    Лозунги автомобильных компаний
  • Коллектив в ответе за состояние трудовой дисциплины!
    Девиз работников ПО «Алтайский моторный завод»
  • Каждый должен с полной отдачей трудиться на своем месте!
    Девиз субботника на ЗИЛе
  • Хочешь получить машину или запасные части — давай нам людей
    Девиз руководства УАЗа
  • Механический труд — машине, творческий — человеку
    Девиз технического перевооружения Рыбинского объединения моторостроения
  • К новой технике — с новыми знаниями!
    Девиз челябинского тракторного завода
  • «Ягуар» не может быть подержанным
    Девиз автосалона «Коллекция Ягуар»
  • Каждому инженеру и технику — личный творческий план!
    Девиз коллектива Красноярского завода автоприцепов
  • Каждой смене — ударный труд, ритм и качество
    Девиз коллектива Красноярского завода автоприцепов
  • Lexus GS Мощь — ничто без удовольствия
    Девиз автокомпании ЗАО «Лексус Раша»
  • Каждому молодому труженику — среднее образование
    Девиз коллектива Красноярского завода автоприцепов

1961. С удовольствием за рулём (Freude am Fahren)
1972. Если вы знаете о существовании BMW, вы либо владелец, либо хотите им стать
1973. Машина для водителя
1977. Вы управляете BMW. А не она вами
1979. Зачем мчаться по жизни в скучной машине?
2001. Полный драйв (Ultimate driving machine)
2005. При любой погоде. В любом месте. На любой скорости. С любой силой страсти
2006. Компания идей
2008. Имиджевый слоган BMW в России: Курс на превосходство
2010. Восторг восхищает мощью

СЛОГАНЫ ОТДЕЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ БМВ

BMW 3.0Si, 1976 г.: Для тех, кто не отказывает себе ни в чём
BMW 530i, 1976 г.: Роскошный автомобиль глазами инженера, а не декоратора
BMW 633 Csi, 1981 г.: Наверное, единственное роскошное купе, чья динамика соответствует его цене
BMW733i, 1984 г.: Позволяет сэкономить на зарплате водителя достаточно, чтобы оплатить покупку
BMW 325е, 1985 г.: «Горячая штучка» вежливого общества
BMW 325is, 1990 г.: BMW 318is возвращается. Пришел час расплаты
BMW 325 с откидным верхом, 1994 г.: Всесезонная привлекательность со всесезонной силой сцепления / Абсолютная машина для загара
BMW 2002, 1970 г.: Истребитель гигантов. 1975 г.: BMW 2002 практична, просторна и экономична. Но несмотря на это, не скучна
BMW M3, слоган 2007: Мощь тяжеловеса. Скорость спринтера
BMW Гран Туризмо. Слоган для России, 2009: Восторг быть первым в своём роде
BMW 325Xi , полноприводный. Слоган: Полный привод – и всё под контролем!
BMW Z4, родстер, 2009. Слоган для России: Искусство самовыражения. Невероятно притягателен
BMW X3, внедорожник. Cлоган в России, 2008: Подиум. Ринг. Купе без правил
BMW X5. Сильный аргумент безопасности
BMW X6. Cлоган в России, 2008: Смокинг. Бронежилет
BMW L7. Слоган: BMW L7. Широкие возможности

СЛОГАНЫ БМВ ОТДЕЛЬНЫХ СЕРИЙ ДЛЯ РОССИИ

BMW 1 серии , 2008. Войдите в высшее автомобильное общество
BMW 1 серии. Символ радости
BMW 1 серии. Пульс 180. Концентрированная энергия
БМВ 1 серии 3 двери, 5 дверей. Всё дело в характере
БМВ 1 серии Купе, Кабриолет. Восторг изящен во всех проявлениях

BMW 3 серии кабриолет, 2007
Идеальная связь между небом и землёй
Что делает атлета чемпионом? Страсть.
Техника сильных чувств
BMW 3 серии, с 6-цилиндровым рядным двигателем, 2008. Шестеро в ряд.

БМВ 3 серии седан. Новое поколение автомобилей
ВМВ 3 серии Туринг. Восторг идет своей дорогой. Источник сайт
ВМВ 3 серии Купе. Восторг не задает стандарты. Восторг задает эталоны
ВМВ 3 серии Кабриолет. Восторг всегда кстати

BMW 5 серии
2004. Изящное искусство скорости
2007. Создан быть лидером
БМВ 5 серии Седан, Туринг. Красота совершенной динамики
БМВ Гран Туризмо. Первый в своем роде

БМВ 6 серии Купе. Исполнен динамики. Даже в статике
БМВ 6 серии Гран Купе. Есть вещи, которых стоит ждать
БМВ 6 серии Кабриолет. Всплеск вдохновения

BMW 7 серии
Философия вашей жизни
Не как все
Истинный шедевр
Предвосхищая время
БМВ 7 серии Седан. Ему не нужно слов, чтобы заявить о себе

Автомобили БМВ серии X
BMW X1. Свобода движения. Свобода выбора. Свобода
BMW X3. Восторг расширяет границы возможного
BMW X5. Восторг создает рекордсменов
BMW X3. Инстинкт быть другим
BMW Z4 Родстер. Внутренняя красота восторга.

Автомобили БМВ серии М
BMW M3 Купе. Формула восторга: BMW M
BMW M3 Кабриолет. Душа формулы М: BMW M
BMW M5 Седан. Недосягаемый
BMW M6 Купе и BMW M6 Кабриолет. За чувством скромности обращайтесь к другим
BMW X5 M. Средство опережения
BMW X6 M. Абсолютная сила

Никогда не будет лишним.

Фирма "БМВ" на сегодняшний день является эталоном качества и надежности, которые одновременно сочетаются с инновационными технологиями и строгим чувством стиля. Естественно, что в категории люксовых автомобилей имидж особенно важен. Особую часть имиджа концерна составляют слоганы, которые всегда отличались изяществом и при этом могли хорошо охарактеризовать особенности моделей.

Перипетии истории

До Второй мировой войны компания успешно выпускала мотоциклы, автомобили и авиационные двигатели. Однако поражение Германии в войне практически привело компанию к гибели, лишив большинства производственных мощностей. Концерн лишился права выпускать авиадвигателя и полноразмерные автомобили. Фирму едва не выкупил концерн "Мерседес-Бенц", но баварцы сумели наладить производство легких мотоциклов, а позже и трехколесных автомобилей. А переход к производству престижных автомобилей начался лишь с конца 1950-х годов. Именно в это время появилась потребность создания первого слогана марки.

Появление первых слоганов

Так в 1965 году появился слоган БМВ 2000CS: "Держит дорогу… Удерживает рекорды. Новый «БМВ»". В данной фразе явно прослеживается спортивная составляющая. И это было не просто бахвальство. Обладая двухкарбюраторным двигателем мощностью в 120 лошадиных сил и стильным дизайном, это купе стало основоположником нового направления в развитии марки и предком всех последующих спорткупе компании.

Тендецию создания спортивных слоганов пополнило купе модели 2002, которое считают прямым предком знаменитой третьей серии баварского завода. Его слоган «Истребитель гигантов. BMW 2002» еще сильнее подчеркивал стремление к созданию мощных автомобилей, которое явственно выделяло фирму среди конкурентов.

Появление легендарного слогана

Ставший привычным, слоган "БМВ" появился с обновлением все той же 2002 модели, бывшей в определенной степени лицом фирмы. Именно в описании этой модели в 1975 году появилась фраза Ultimate driving machine. Вскоре короткая, но емкая фраза стала официальным слоганом "БМВ" на английском языке. На русский это обычно переводится как «Машина для вождения на пределе». Данная формула на долгие десятилетия стала основным вектором развития фирмы. Она очень ясно обращает внимание потребителя на то, что "БМВ" - это не просто мощь или комфорт. В данном же слогане главный смысл состоит в том, что эта машина создана именно для водителя, для получения удовольствия от вождения авто на пределе возможностей. При этом данный слоган автоматически подразумевает и мощь, и скорость. Неудивительно, что его полюбили все потребители и он стал символом марки.

Разные слоганы - общий стиль

Однако помимо основного слогана, компания продолжила создавать слоганы для конкретных моделей. В подавляющем большинстве случаев в них содержится все та же отсылка к спорту, но подчеркиваются уже особенности модели.

Так в слогане 1-й серии "БМВ", где утверждается об идеальной связи неба и земли, подчеркивается изящество небольшого, но скоростного авто. И, наоборот, слоган большого и дорогого купе 6-й серии - "Мощь тяжеловеса. Скорость спринтера" - подчеркивает мощь и внушительность авто, сохраняя при этом общий фирменный стиль.

На русском языке

На русском слоган "БМВ" звучит "С удовольствием за рулем". Видна определенная связь с английской фразой, но налицо и определенное смещение, слоган звучит гораздо спокойнее. Это можно связать с несколькими причинами. Во-первых, в России статусному значению автомобиля придается очень большое значение, и "БМВ" при всей спортивности для россиян являются в первую очередь статусными автомобилями. Во-вторых, налицо определенное смещение модельного ряда. Сейчас большой процент, реализуемых в России автомобилей, составляют кроссоверы, которым при всей их динамичности нужен слоган, который больше подчеркивает комфорт. Отсюда выбор российского слогана выглядит вполне логичным.

Интересно, что в 2006 году на североамериканском рынке слоган компании "БМВ" изменился. "Компания идей" - такой новый слоган получили автомобили "БМВ". Эти изменения удивили и возмутили многих фанатов. Однако поскольку концерн всегда пребывает на стадии внедрения новых технологий, то это название выглядит вполне логичным. А рост роботизации автомобилей вполне может свести удовольствие, которое испытывает водитель от процесса вождения, на нет.

Евросоюз наложил штраф в 875 млн евро на VW и BMW | Новости из Германии о Европе | DW

Еврокомиссия в рамках дела о картельном сговоре в отношении пяти немецких автопроизводителей наложила многомиллионные штрафы. Volkswagen (VW) должен заплатить 502 млн евро, а BMW - 373 млн евро, сообщил регулятор в Брюсселе в четверг, 8 июля.

Все компании признали участие в сговоре и согласились на мировое соглашение. Дело касалось картельных договоренностей о технологиях по очистке выхлопа дизельных автомобилей.

Daimler полностью освобожден от уплаты штрафа, поскольку именно он проинформировал Брюссель о сговоре. В противном случае ему пришлось бы заплатить 727 млн евро.

Картельный сговор

По данным Еврокомиссии, автопроизводители регулярно проводили совещания, на которых обсуждалось, как устранить вредные выхлопы с содержанием окиси азота с помощью добавления вещества AdBlue. В ходе этих встреч они договорились не конкурировать друг с другом в очистке выхлопов выше установленной законом нормы несмотря на то, что нужные технологии уже существовали.

Daimler, BMW, VW, Audi и Porsche располагали технологиями, позволяющими очищать вредные выхлопы значительно лучше, чем предписано нормами ЕС, констатировала комиссар Евросоюза по вопросам конкуренции Маргрете Вестагер, подчеркнув, что конкуренция и инновации имеют решающее значение для выполнения Европой задач по защите климата.

Смотрите также:

  • Volkswagen: история одной махинации

    Разоблачение

    Сентябрь 2015 года. Агентство по охране окружающей среды США (EPA) публикует сенсационное расследование. Утверждается, что минимум на полумиллионе автомобилей Volkswagen с дизельными двигателями установлено программное обеспечение, которое позволяет обходить стандарты. Выброс вредных веществ превышал норму почти в 40 раз. Автоконцерну грозит штраф в размере ни много ни мало 18 миллиардов долларов.

  • Volkswagen: история одной махинации

    Их предупреждали

    Между тем в мае 2014 года авторитетный американский институт ICTT (International Council on Clean Transportation) уже обращал внимание EPA, что выхлопные показатели у некоторых автомобилей Volkswagen значительно выше, чем разрешено законом. Реакции от Volkswagen не последовало.

  • Volkswagen: история одной махинации

    Корнями в прошлое

    Вскоре выяснилось, что решение о манипуляциях было принято автоконцерном еще в 2005 году - для укрепления на американском рынке. Во время рекламной кампании в США Volkswagen использовал слоган Clean Diesel, утверждая, что дизельные автомобили - это экологично и надежно.

  • Volkswagen: история одной махинации

    Затронуты миллионы машин

    О том, что будут отозваны миллионы автомобилей, начали говорить почти сразу. Но окончательную цифру не озвучили. Вначале сообщалось о 11 миллионах автомобилей по всему миру. Затем - о 8,5 миллионах автомобилей в Европе. В октябре объявили, что отозваны будут 2,5 миллиона машин в Германии. Акция начнется в 2016 году.

  • Volkswagen: история одной махинации

    Вот злонравия достойные плоды

    Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn), экс-глава Volkswagen, пережил крушение карьеры. Еще в апреле он добился продления контракта, но спустя ровно неделю после первых публикаций EPA подал в отставку. Еще через несколько дней против него открыли уголовное дело. Далее VW заявил о возможности гражданского иска к Винтеркорну. Также прошел слух, что он покинет все посты в концерне.

  • Volkswagen: история одной махинации

    ФРГ подтверждает махинации

    Министр транспорта ФРГ Александр Добриндт (Alexander Dobrindt) сообщил, что VW и в Европе манипулировал системой контроля за выхлопами. Махинации затронули автомобили с дизельными двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра. В ноябре 2015 года прокуратура сообщила о новом уголовном деле против VW: на сей раз речь идет об уклонении от уплаты налогов.

  • Volkswagen: история одной махинации

    Запрет на продажу, далее - на эксплуатацию

    Швейцария ввела запрет на продажу ряда автомобилей Volkswagen. В октябре Калифорнийский совет по ресурсам атмосферы (CARB) выдвинул ультиматум автоконцерну: в случае отказа доукомплектовывать проблемные автомобили CARB обещал добиваться запрета на эксплуатацию машин VW. Схожие проблемы наблюдаются и в других странах.

  • Volkswagen: история одной махинации

    "Я ничего не знал"

    От исполнения своих обязанностей отстранены топ-менеджеры дочерних компаний VW - Ульрих Хакенберг (Ulrich Hackenberg) из Audi и Вольфганг Хац (Wolfgang Hatz) из Porsche. Угроза отставки нависает также над руководителем представительства VW в США - Майклом Хорном, но ему удается сохранить свой пост. Возможно, в том числе благодаря собственным уверениям, что он якобы "ничего не знал".

  • Volkswagen: история одной махинации

    Обыски на заводах и в частных домах

    В октябре 2015 года на головном заводе Volkswagen в Вольфсбурге прошли обыски. Были изъяты документы и носители данных. Также обыску подверглись квартиры высокопоставленных сотрудников. Спустя десять дней - новое испытание: обыск во Франции, на заводе VW в городе Виллер-Котре. Французское Ведомство по защите прав потребителей инициировало свое расследование махинаций VW.

  • Volkswagen: история одной махинации

    Впервые за 20 лет квартальный убыток

    Автоконцерн выделяет 6,7 млрд евро на отзыв 11 млн автомобилей. Следствие этих гигантских трат - первый за 20 лет квартальный убыток VW. По итогам третьего квартала 2015 года Volkswagen показал чистый убыток в размере 1,67 млрд евро. Операционные потери - 3,5 млрд. Сообщается, что сразу после публикации EPA машины VW продавали в автосалонах с колоссальными скидками - чтобы хоть что-то продать.

    Автор: Григорий Аросев


Архетипы брендов. Чем отличается реклама Mercedes-benz от… | by Yevhenii Brovchuk

Чем отличается реклама Mercedes-benz от BMW? Казалось бы, простой вопрос, за которым стоит целая философия компании и путь, который они выбрали в построении своего бренда.

Обе компании, очевидно, относятся к премиум сегменту, но реклама и образ, который они создают кардинально отличаются. Потребители понимают это лишь на интуитивном уровне, и для компаний этого вполне достаточно. Но если разбирать подробней, то владелец автомобиля Mercedes чаще описывается как мужчина в возрасте, щепетильный к каждой детали и который контролирует всё происходящее вокруг него. Реклама BMW в свою очередь описывается более молодого парня, склонного к бунтарство, демонстрации своих нравов и резких амбиций в жизни.

Всё это происходит абсолютно не случайно (о какой случайности вообще может идти речь в таких компаниях), а из-за разного позиционирования бренда. Забегая наперед, скажу, что Mercedes выбрал архетип “Правитель”, а BMW — “Герой”.

Идея архетипа личности уходит корнями далеко в философию Древней Греции, но новую жизнь в это понятие вдохнул Карл Густав Юнг в 1919 году, однако обо всём по порядку.

В своих работах швейцарский психиатр выделил 12 архетипов личности: простодушный (The Innocent), славный малый (The Regular Guy), герой (The Hero), заботливый (The Caregiver), искатель (The Explorer), любовник (The Lover), бунтарь (The Destroyer), творец (The Creator), правитель (The Ruler), маг (The Magician), мудрец (The Sage), шут (The Jester).

Термин архетип в мир маркетинга и брендинга впервые ввели Маргарет Марк и Кэрол Пирсон в начале 2000-х в своей монографии The Hero and the Outlaw: Building Extraordinary Brands Through the Power of Archetypes.

Сегодня бренд компании часто можно сравнить с настоящей личностью человека, но стоит помнить, что выбор архетипа не заменяет большую аналитическую работу и исследование, но может существенно помочь в создании айдентики компании и вывести коммуникацию на новый уровень. Бренд компании, как и личности человека, почти никогда не состоит на 100% из одного архетипа, что дает определенную свободу в действиях и комбинациях при создании отличительных свойств и черт компании.

На практике же выбор архетипа компании помогает на всех этапах продвижения: дизайнер может вытянуть визуальные подсказки при создании продукта, маркетинг и бренд менеджеры получают ценные подсказки касательно того, каким голосом должен говорить бренд, в каком темпе, на какие эмоции и желание следует делать акцент во время создания рекламы.

В выборе архетипа нужно помнить о том, что архетип компании и архетип рекламной кампании может быть разным, но вопрос удачной их комбинации стоит рассматривать отдельно.

The innocent (простодушный)

Основная цель простодушного архетипа бренда в том, чтобы сделать своего потребителя счастливым. Этот архетип делает акцент на создание простой, позитивной и порой романтичной атмосферы в своей рекламе, чтобы закрепить ассоциацию у зрителя между компанией и позитивным эмоциями, возникающими при использовании их товарами.

Слабой стороной архетипа является то, что их реклама может быстро надоедать.

Такой архетип выбирают компании, чья цель создать образ честной компании с четкими ценностями, на которую можно положиться, реже — имеют несколько ностальгический характер рекламы и продукции.

Ярким примеров простодушного бренда выступает Coca-Cola, чья предновогодняя реклама давно ассоциируется с уютом и комфортом в этот период года.

The Regular Guy (славный малый)

Архетип славного малого старается быть максимально близким для своих потребителей. Компания старается создать достаточно приземленный и простой образ, с которым можно коммуницировать так же легко, как с вашим собственным соседом.

Взаимодействие с таким брендом создает чувство принадлежности к чему-то, простой и непринужденный контакт с представителями компаниями или другими пользователями сервиса.

Ярким примером таких компаний выступает eBay или OLX. Для последних не так давно делали мощный ребрендинг агентство Fedoriv. Акцент работы был в изменению отношения к вещам, демонстрируя, что продать вещи на OLX так же легко, как продать их собственному соседу.

The Hero (герой)

Бренды с архетипом героя создают рекламу, которая показывает своих потребителей как сильных, волевых и независимых людей, готовым к людям вызовам и испытаниям. Они позиционируют их как людей, способных изменить мир, готовых выйти из зоны своего комфорта за новой победой.

“Ты управляешь своим будущим” — подходящий слоган для компаний-героев.

Nike, Marlboro и BMW — идеальные примеры компания, чей бренд построен вокруг архетипа героя.

Недостатком архетипа заключается в том, что компания может быть слишком высокомерной, что отпугнет потенциальных клиентов и пользователей.

The Destroyer (бунтарь)

Бренды-бунтари всячески стараются порвать шаблоны и нарушить существующие правила, создавая тем самым привлекательную атмосферу бунтарства и анархии. Однако не стоит воспринимать бунтарей в агрессивном или негативном виде.

Всеми известный слоган компании Apple “Think different” вполне может быть оценен как бунтарский, ибо призывает рвать шаблоны устоявшегося и стадного мышления людей, призывая менять себя и всё вокруг.

Другими примерами компаний-бунтарей могут выступать Harley Davidson со своей кампанией “Вечно молодой”, либо Diesel (Be stupid).

Недостатком остаётся то, что рекламная кампания может зайти слишком далеко и оставить негативное впечатление у зрителя.

The explorer (искатель)

Искатели обещают своим потребителям новые ощущения и опыт, открывая перед ними двери новых возможностей.

Indiana Jones, MasterCard, Jeep, Red Bull, “Экспедиция”, “Спортмастер” — далеко неполный список компаний, представляющие своих клиентов как амбициозных людей, которые без устали желают новых открытий, опыта и переживаний.

Недостаток такой рекламной кампании заключается в постоянной необходимости следовать трендам и предлагать своим клиентам всё новые возможности для открытия для себя чего-то нового.

The Creator (создатель)

Компании-создатели сами нередко выступают создателями визуальных образов, но поощряют креатив со стороны своих клиентов. Они дают их широкий спектр возможностей создать свои образы, наделив их ценностью для себя или других людей, лишь давая советы, как и что сделать.

Lego, Adobe и Crayola — яркие примеры архетипа создателя. Раскрыв максимальное количество возможностей для своих покупателей, они сами создают создателей среди своих клиентов, чем успешно и пользуются.

Образом типичного клиента этих компаний является человек, который хочет творить и создавать фигуры или образы собственными руками, пользуясь продукцией компаний.

The Ruler (правитель)

Своим потребителям бренды-правители внушают уверенность в своих действиях, в их успехе и в том, что именно они управляют хаосом вокруг. В каждой рекламе типичный водитель автомобиля Mercedes-Benz изображен как организованный лидер, способный управлять всем в своей жизни, и потому он выбирает лишь лучшее — автомобиль Mercedes.

Сеть магазинов “Цитрус” использует подобную модель, говоря своим потенциальным клиентам о том, что “iPhone X — это успех”, “Будь мужчиной, купит жене iPhone 4”, “Твои кумиры носят Beats!” и другие подобные рекламные постеры завлекают пользователя приобрести атрибуты истинного успеха, дабы стать похожим на своих кумиров.

Обратной стороной медали является то, что далеко не каждый товар можно позиционировать как критерий успеха или контроля своей жизни. Применение такого архетипа к бренду или рекламной кампании может в худшем случае вызвать противоположный эффект.

The Magician (маг)

Архетип мага пробуждает мечты своих клиентов, показывая абсолютно сказочные образы и события. Шампуни с названием “поцелуй дождя”, образы Disney, описывающие невероятные события и даже компания Tesla, установившая акцент на романтике космоса, могут считаться яркими представителями архетипа мага.

Рекламные кампании таких брендов направлены на пробуждение детских мечтаний, нереальных образов и воображения во всех его проявлениях. Обратной стороной такого эффекта может быть негативная реакция на образы, присутствующие в рекламе.

The Lover (любовник)

Бренды-любовники направляют свое внимание на создание теплой и заботливой атмосферы в рекламе, однако конечная цель состоит в том, чтобы клиент почувствовал себя особенным, любимым и желанным.

Бренды навязывают образ потребителя как успешного и красивого человека без изъянов, проблем или забот. Такими приемами активно пользуются бренды гелей для душа, средствами ухода за телом и нижнего белья.

Ангелы Victoria`s secret не просто показывают продукцию компании, но создают ассоциацию между брендом и образом красивой женщины-обладательницы их товаров.

Примеры: Victoria’s Secret, Godiva Chocolate, Marie Claire.

The Caregiver (заботливый)

Основная цель брендов этого архетипа — заботиться о своем клиенте, либо помогать ему заботиться о других. Как правило, заботливыми брендами становятся компании, которые производят товары для беременных женщин, мам, либо лекарства и товары для дома.

Однако среди прочих страховые агентства и благотворительные организации также часто используют такую тактику для получения лояльности своих клиентов.

Примеры: Мать Тереза, компания Johnson & Johnson.

The Jester (шут)

Айдентика и рекламная кампания бренда в целом строится на юмористических изображениях, роликах, мемах, ярких цветах и прочем.

Зачастую такой архетип используется больше для привлечение молодой аудитории и используется компаниями, производящими сладости, вредную пищу, сладкую воду и прочий джанк-фуд. Реже используется более серьезными компаниями с целью получения вирусного эффекта, либо привлечение более молодой аудитории.

В более консервативных компаниях внедрение Jester архетипа используется скорее как разовая попытка, чем постоянный способ продвижения.

The Sage (мудрец)

Консалтинговые агентства, серьёзные медиа-площадки и товары, чье производство настроено уже достаточно длительный период времени, нередко прибегают к архетипу мудреца в продвижении своих продуктов.

Этот архетип подразумевает использование различных сертификатов, подтверждений качества, рекомендаций авторитетных людей и прочее. Зачастую к таким приемам прибегают производители зубных щеток, лекарств, высокотехнологичных продуктов и прочее.

Также отличительной чертой бренда-мудреца является наличие большого количество графиков, диаграмм, оценок качества и прочих объективных подтверждений качества продукта.

Вместо выводов

Конечно, бренд, как и человеческая личность, не может быть на 100% одного архетипа, но чаще всего есть преобладание одних привычек, характеристик, образов и прочих атрибутов над другими. Важно помнить, что взаимодействие с потенциальными или действующими клиентами происходит через все каналы восприятия:

  • Зрение
  • Обоняние
  • Вкус
  • Слух
  • Осязание

В построении бренда хорошей практикой считается создание брендбука, где прописаны правила создания рекламы или ведения коммуникации с клиентом через любой из этих каналов.

Компании без собственного брендбука рискует столкнуться с тем, что каждая новая коммуникация с клиентом будет “самовольщиной”, когда сайт в одном стиле, реклама в метро в другом, приложение — совсем из другого мира.

Культурные маневры BMW. Как авиастроители создали автомобиль, ставший кинозвездой

Mercedes первым из автомобильных брендов заявил о том, что не нуждается в рекламе. Несколько десятилетий назад в глянцевых журналах можно было найти черную рекламную полосу с подписью крошечными буквами: автомобили Mercedes в рекламе не нуждаются. Что, конечно, само по себе было блестящим и новаторским рекламным ходом. Другой лидер немецкого автопрома с почти вековым стажем (от заветного юбилея компанию отделяет меньше десятилетия) — BMW — также вошел в историю не только своими машинами, но и беспрецедентными рекламными кампаниями. Автомобили со знакомой всем автолюбителям аббревиатурой на капоте оказались приравнены к произведениям искусства.

Первым делом самолеты

Известный ныне во всем мире стилизованный пропеллер появился в 1917 году: круг с двумя белыми и двумя голубыми (цвета герба Баварии) квадрантами.

Все началось с того, что в 1916 году в северном пригороде Мюнхена Обервизенфельде пошли на мировую две фирмы-конкурентки, выпускавшие авиамоторы. И не просто замирились, а еще и слились «в экстазе», решив, что две головы лучше, тем более что дела обоих производителей шли неважно. «Головами» в данном случае были сын знаменитого конструктора Николауса Отто, которому человечество обязано изобретением четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, и его коллега (и конкурент) Карл Рапп. В результате объединения возникла компания Bayerische Flugzeugwerke — «Баварские авиастроительные заводы», годом позже сменившая его на Bayerische Motorenwerke («Баварские моторы»). Эмблемой компании был выбран ныне известный во всем мире стилизованный пропеллер — круг с двумя серебряными и двумя лазурно-голубыми (цвета герба Баварии) квадрантами.

Первые же двигатели BMW, которыми, в частности, оснащались одни из лучших летательных аппаратов того времени — трипланы Fokker, вызвали одобрительные оценки ведущих летчиков, среди которых самое весомое слово произнес легендарный немецкий ас № 1 Манфред фон Рихтхофен по прозвищу Красный барон. Летчики хвалили продукцию молодых конструкторов не ради красного словца — на самолетах, снабженных баварскими моторами, было и летать комфортнее, и рекорды бить сподручнее.

Незадолго до начала Первой мировой войны пост главного конструктора компании занял талантливый инженер Макс Фриц, с именем которого связаны все успехи BMW на раннем этапе деятельности. Именно Фриц догадался усовершенствовать один из двигателей Раппа так называемым высотным карбюратором, позволявшим не снижать обороты даже в условиях высокой разреженности. Этот агрегат позволил летчику-испытателлю Францу Зено Димеру 17 июня 1919 года достичь рекордной высоты 9760 метров. Сегодня на ней летают обычные пассажирские авиалайнеры, но почти век назад еще не было ни кислородных масок, ни систем обогрева кабины — та вообще была открытой. Димер, чьим единственным средством защиты от холода был войлочный летный комбинезон, забрался бы и еще выше, к самой границе стратосферы, но побоялся замерзнуть или задохнуться.

Впрочем, на момент установления рекорда компания находилась на грани краха. Подписанный незадолго до этого Версальский мирный договор запрещал побежденной Германии иметь собственную авиацию в течение пяти лет после окончания войны. Но авиамоторы были единственной продукцией BMW, и компании пришлось перенести основное производство за границу — в Советскую Россию. Новым властям страны — вчерашней противницы Германии — мало было дела до Версальского договора, зато большевики проявляли острый интерес ко всему, что позволило бы им поднять собственную авиацию.

После многолетних и чрезвычайно вязких переговоров с руководством тогдашнего советского ВПК заработал завод в Рыбинске, на котором собирали баварские моторы. Их ставили на советские самолеты-разведчики, на тяжелые бомбардировщики, а двигатель IV (названный у нас М-17) — даже на танки. Тем не менее, и эта успешная «внешнеторговая» акция не спасала компанию. И тут ей снова на помощь пришла безотказная «палочка-выручалочка» — Макс Фриц. «Нельзя строить авиадвигатели — примемся за мотоциклы», — решил он и за месяц с небольшим создал чертежи первого мотоцикла BMW — R 32. Его скорейшему запуску в серийное производство помешал жесточайший кризис, охвативший немецкую экономику. И все же на Парижском автосалоне 1923 года мотоцикл произвел фурор, открыл долгую и славную мотолетопись компании.

Но компания не собиралась отказываться и от своей первой любви, символизируемой пропеллером на логотипе. Как только истек срок навязанного Германии авиаморатория, в воздух вновь взмыли немецкие аэропланы. Из 87 авиационных рекордов, поставленных в 1927 году, ровно треть пришлась на машины с двигателями BMW. Они же в годы Второй мировой войны поднимали в воздух хорошо известные старшим поколениям советских людей «юнкерсы», «мессершмитты» и «фокке-вульфы». Кроме того, инженеры BMW одними из первых изготовили серийные реактивные двигатели.

Германии, как известно, это не помогло. Зато захваченные в виде трофеев реактивные двигатели и многие из их создателей после окончания войны послужили становлению реактивной авиации в странах-союзницах — СССР, США и Франции.

Полет по автобану

BMW 3.0 CSL-автомобиль, созданный Александром Калдером в 1975 году, положивший начало коллекции BMW Art Cars.

В 1928 году компания — производитель авиамоторов — решила спуститься с небес на землю, войдя в новый для себя сектор бизнеса — автомобильный. Все началось с покупки известного мюнхенского завода, принадлежавшего легендарной личности — Хайнриху Эрхарду, третьему по счету немецкому промышленнику (после Даймлера и Бенца), освоившему выпуск автомобилей. Но Эрхард разорился, а его хозяйство по дешевке выкупила компания BMW.

В 1932 году с конвейера мюнхенского завода сошел первый легковой автомобиль с эмблемой-пропеллером на капоте, а годом позже решетка радиатора на модели BMW 303 приобрела хорошо знакомый вид «двойной почки». Хитом десятилетия стали спортивные машины 328-й модели с облегченным шестицилиндровым двигателем — перед началом Второй мировой войны им не было равных на ведущих европейских автогонках. Сегодня считаные сохранившиеся экземпляры из 646 машин, выпущенных в 1936 году, остаются хитами — но на сей раз крупнейших аукционов автоантиков.

Когда загрохотали пушки, о реве «мирных» моторов пришлось забыть — компания BMW вновь вернулась к производству авиамоторов для люфтваффе. За что и погорела в последние месяцы войны — авиация союзников сровняла с землей два главных завода в Милбертсхофене под Мюнхеном, а заводы в Айзенахе оказались в советской зоне оккупации. Неповрежденное оборудование было растащено, а на оставшихся станках местное население навострилось делать столь необходимые велосипеды, оловянную посуду и сельхозтехнику.

Оставался только завод в мюнхенском пригороде Аллахе. Бомбежки его не тронули, а американских оккупантов руководство BMW с истинно немецкой практичностью убедило в необходимости сохранения производства — в частности, для ремонта американских танков и прочей военной техники. В результате заводы BMW в Аллахе превратились в крупнейшую на континенте ремонтную мастерскую — к концу 1949 года там трудились более 6,5 тысяч человек. Американцы в виде исключения разрешили BMW даже выпускать мотоциклы, но только слабосильные одноцилиндровые.

Вскоре было восстановлено производство и спортивных мотоциклов. Модели серии BMW RS не знали себе равных на протяжении почти двух десятилетий, пока конкуренцию им не составили машины другой проигравшей страны, Японии. Впрочем, в послевоенной Германии спортивные мотоциклы охотно покупали и степенные бюргеры, и фермеры — легковые автомобили тогда еще были не всем по карману, и особенно ценился в хозяйстве как раз двухколесный транспорт. Со временем восстановили, разумеется, и производство автомобилей. Отличаясь высочайшим качеством и надежностью, они в 1970-е годы уже на равных конкурировали с продукцией производителя, слава которого гремела еще в первые десятилетия века, — Mercedes-Benz.

В чем BMW могла дать фору любому, в том числе и «мерседесам», так это в широте предлагаемого покупателям ассортимента. Гоночные монстры, среди которых особенно выделяются модели M 1 и F 1 — неоднократные победительницы этапов «Формулы-1». Фавориты автопробегов — BMW 3.0 CSL. Экономичные городские автомобили для среднего класса. Представительские лимузины. Малолитражки вроде «пузыря» Isetta, ставшие особенно популярными после событий 1956 года в зоне Суэцкого канала (которые вызвали один из первых масштабных нефтяных кризисов)…

«Машиной — мечтой пятидесятых» называли красавца BMW 507 — творение немецкого дизайнера графа Альбрехта Герца, обосновавшегося после войны в Нью-Йорке. После демонстрации в 1955 году 507-й модели журналисты вынесли свой вердикт: «BMW побила итальянцев на их же поле», — имея в виду страсть итальянских дизайнеров к совершенству формы. А после того как эту модель приобрел среди прочих тогдашний законодатель местной моды — сам Элвис Пресли, американцы, отбросив свой традиционный автомобильный снобизм, принялись покупать машины BMW.

Это был своеобразный реванш за поражение в войне. Другая проигравшая страна, Япония, как известно, завоевала Америку значительно позднее, и тоже не без помощи автомобилей.

«Меня зовут BMW. BMW Z 8»

BMW 850 CSi оформлен Дэвидом Хокни таким образом, что стилизованная внутренность автомобиля, включая водителя и любимую художником таксу, видна снаружи.

В середине 1970-х годов немецкий автомобильный гигант вновь выступил в роли первопроходца, азартно вторгшись на территорию, куда ни до, ни после не ступала нога конкурентов. Причем на сей раз постарались не инженеры и конструкторы, а мастера современной живописи. И до того случалось, что творения автомобильных дизайнеров приравнивались к подлинному искусству, но никогда еще контакт между техническим агрегатом и художественным творением не оказывался столь непосредственным.

А произошло вот что. В 1975 году должны были состояться знаменитые суточные гонки во французском городе Ле-Мане. Среди тех, кто хотел принять в них участие, был и Эрве Пулен — владелец одного из парижских аукционных домов и азартный автогонщик в душе. Чтобы гарантировать себе место в стартовом списке команды BMW, француз предпринял нестандартный ход — попросил своего друга разрисовать одну из заявленных на старт машин BMW 3.0 SL. Вряд ли подобные художества произвели бы впечатление на руководство компании, но в данном случае другом Пулена оказался не какой-то любитель, а живой классик современного искусства! Американец Александр Колдер, чьи оригинальные скульптурные «мобили» и «стабили» украшали к тому времени самые известные галереи мира, залы международных аэропортов и городские площади во многих странах мира.

Идея оказалась заразительной. За прошедшие три десятилетия к пестрой коллекции арт-концепт-каров BMW в буквальном смысле приложили руку ведущие мастера современной живописи — Рой Лихтенстейн, Энди Уорхол, Роберт Раушенберг, Эрнст Фукс, Фрэнк Стелла, Сезар Манрике, Дэвид Хокни и другие. Созданные ими красочные «картины на колесах» сегодня можно увидеть не только на самых престижных соревнованиях, но и на крупнейших мировых художественных выставках. (Уникальную коллекцию BMW Art Cars можно было видеть 30 мая 2007 года в Центральном Манеже, где она была представлена в рамках Московского международного салона изящных искусств. — Прим. ред.)

Тем более любопытно, что данный — и без сомнения, мощнейший — рекламный креатив родился не в специализированном рекламном агентстве, а стихийно. Можно лишь догадываться, какие бонусы и слава ждали бы рекламщика-профи, если бы он осчастливил свое агентство подобной находкой.

Между тем, захватывающий и беспрецедентный роман автоконцерна с миром искусства продолжался. В 1996 году объектом «ухаживаний» стало всесильное кино, а конкретно — бессмертный агент 007 Джеймс Бонд. Привыкший иметь дело с красивейшими женщинами, лучшими костюмами, марками часов и шампанского и, разумеется, автомобилями. Кино-Бондов к настоящему времени набралось шестеро. Зато «тачек» они сменили множество. Первые четыре агента 007 патриотично рулили элитными английскими авто. Непревзойденный Шон Коннери и сошедший после первой же картины Джордж Лазенби признавали только Aston Martin DB5, а аристократичный Роджер Мур и грубоватый Тимоти Далтон — модели Lotus (Esprit и DBS V 8 Vantage).

BMW Z 8 из серии бондианы «И целого мира мало» 1999 года с Пирсом Броснаном в главной роли.

Но уже в «Осьминожке» (1983) мелькнул в кадре «чужак» BMW — пока эпизодически. Зато в более поздних картинах — «Золотой глаз» (1996), «Завтра не умрет никогда» (1997) и «Целого мира мало» (1999) — Джеймс Бонд в исполнении Пирса Броснана разъезжает по свету уже исключительно на BMW (когда не управляет самолетом, субмариной, танком или космическим челноком). Звездой на колесах в первой из указанных картин стал спортивный Z 3. Для BMW фильм «Золотой глаз» («Golden Eye») стал хорошей рекламной площадкой: родстер Z 3 после премьеры был распродан, минуя дилеров и автосалоны.

Во второй картине фигурировал роскошный седан 750iL (также в кадре был замечен мотоцикл R 1200C), а в третьей — серебристый Z 8 с 400-сильным двигателем. Причем в последнем случае именно блокбастер стал, по сути, масштабной про-моакцией по продвижению очередной модели BMW, в то время еще даже не запущенной в серию. Поскольку автомобилям агента 007, в отличие от него самого, не всегда удавалось выйти целыми из придуманных сценаристами передряг, для съемок последнего из указанных фильмов о Бонде на заводах в Мюнхене были специально созданы три идентичных прототипа модели Z 8, еще находившейся в стадии разработки. Каждый, между прочим, стоил DM 700 тыс.! Вся троица, надо сказать, отработала затраченные деньги на славу. Апофеозом автомучений стала незабываемая сцена разрезания BMW пополам с помощью циркулярной пилы (резали, конечно, пластиковый муляж).

Ударная имиджевая реклама сыграла на все сто. Каждый фильм о приключениях агента 007 — мощнейший стимулятор продаж тех товаров, которые мелькали в кадре. Правда, после данной картины пришел конец и терпению англичан. Мало того, что концерн BMW в 2003 году купил гордость британского автопрома — компанию Rolls-Royce, так еще и другую национальную легенду, агента 007, заставил рулить немецкой машиной! (Rolls-Royce, хоть и сменила владельца, собирала машины все-таки в родной Англии, и машины эти оставались английскими…) И в следующем, юбилейном двадцатом фильме Пирс Броснан вновь уселся за баранку Aston Martin. Только не «старого доброго», а нового — последней модели Vanquish. Опять-таки — «родной тачки», пусть на какое-то время и этой компанией владели чужаки (на сей раз Ford).

Идеальный медиум

Чувство юмора — одно из самых ценных качеств сотрудников автоконцерна.

Взятый курс на «союз автопрома и муз» был творчески продолжен и в самые последние годы.

Так, в 2001 году сенсацией стали игровые короткометражные фильмы под общим названием «Прокат», заказанные BMW и распространявшиеся через Интернет. Кампания была чисто имиджевой — рекламировалась не какая-то новая модель BMW, а сам бренд, который олицетворял автомобиль под символическим названием Ultimate Driving Machine. (Адекватный перевод слогана на русский язык затруднителен. «Ultimate» — это «окончательный, последний, финальный» в смысле «полный венец» — творения… А вот словосочетание «driving machine» имеет двоякий смысл. Это и «машина, которой рулят», и «средство, с помощью которого испытываешь драйв».)

Под стать «мессиджу» выбрали и соответствующего «медиума» — Интернет. Если кто забыл — эти два слова связал в своем знаменитом афоризме о сути современных СМИ выдающийся канадский социолог Маршалл Маклюэн: «The medium is the message». Точнее всего это переводится как «Средство сообщения и является сообщением». Другими словами, важнее, не что вы хотите сообщить, а где, когда и кому (то есть с помощью какого средства коммуникации).

На Интернет как идеальную форму для передачи очередного «сообщения» армии потенциальных потребителей указали маркетологи компании под руководством Джима Мак-Дауэлла, вице-президента по маркетингу североамериканского филиала BMW. Незадолго до старта рекламной кампании перед ее создателями лежал готовый социологический портрет покупателя машин этой марки. Женатый, но бездетный мужчина (85%), 46 лет, трудоголик и одновременно сибарит («работа и развлечения — под завязку») со средним годовым заработком $ 150 тыс. И самое существенное — на 85% Интернет-зависимый! То есть результаты опросов показывали, что 85% покупателей машин BMW непосредственно перед покупкой активно «зависали» в сети.

Для работы были привлечены лучшие режиссеры и актеры категории А, например Гай Риччи и Мадонна. Им были гарантированы условия работы, «как в Голливуде, а не как в рекламных роликах». Иначе говоря, творцам была предоставлена полная творческая свобода в выборе сюжета и формы. А интерес к соответствующему веб-сайту (BMWFilms.com), на котором фильмы демонстрировались в режиме онлайн, поддерживали телевидение и печатные СМИ. Они как бы обещали: трейлеры и кадры — это так, пустяки, а вот на сайте увидите такое…

Все фильмы объединял образ главного героя, способного искусно разруливать самые сложные жизненные коллизии, и все благодаря навыкам, полученным во время вождения «венца творения» BMW! Именно автомобиль с бело-голубым кругом на капоте стал бесспорной звездой фильмов. Чуть позже специалисты по масс-медиа и современным средствам коммуникаций с немалым удивлением обнаружили, что до сетевых короткометражек BMW подобного жанра не существовало в природе.

Результаты смелого эксперимента превзошли все ожидания. Более десяти миллионов пользователей зашли на указанный сайт и просмотрели один или несколько фильмов, и 94% (!) зрителей рекомендовали посмотреть фильмы своим друзьям и знакомым. А 2002 год для BMW оказался одним из самых удачных с точки зрения продаж, при том, что для бизнеса в целом получился откровенно «черным» (результат события сентября 2001-го). Так что компания вправе гордиться тем, что провела одну из самых успешных рекламных кампаний в истории. Особенно с учетом рекламируемого продукта, отнюдь не массового и не дешевого.

Компания с идеями

BMW представляет…

Три года спустя при раскрутке новой спортивной модели BMW X 3 не меньшего успеха достигла рекламная компания, проходившая под слоганом «При любой погоде. В любом углу. На любой скорости. С любой силой страсти».

На сей раз героем рекламного телевизионный клипа был родстер X 3, мчавшийся по дороге, разделенной на четыре сектора стилизованной буквой Х, причем каждый сектор символизировал одно из времен года. Для достижения органического единства элементов композиции съемки велись в Новой Зеландии — стране, где, как известно, на небольшом участке суши сходятся все времена года, от снежных вершин до знойных пустынь.

Одновременно с демонстрацией клипа по телевидению компания BMW выпустила компьютерную игру BMW X 3 Adventure — по мнению экспертов, самую навороченную из всех существовавших до того компьютерных «автогонялок». Кроме того, рекламный ролик предварял фильмы в полусотне крупнейших кинотеатров по всей стране и демонстрировался на бортах крупнейших американских авиакомпаний, в частности, Delta. А огромные изображения нового автомобиля появились на самых видных, с точки зрения размещения рекламы (и соответственно, самых дорогих), местах в Америке. Таких, как нью-йоркские площади Таймс-сквер и Геральд-сквер (фасад крупнейшего универмага Macy’s), туннель Мидтаун, связывающий Манхэттен с Лонг-Айлендом, бульвар Сансет в Лос-Анджелесе.

В том же 2004-м BMW еще раз удивила всех очередным нестандартным подходом к рекламной кампании, когда в святой для шутников день 1 апреля… мастерски разыграла публику!

Провело первоапрельскую кампанию рекламное агентство Cundari Integrated Advertising из Торонто. В указанный день оно разместило в ряде крупнейших канадских и американских газет рекламу трех сенсационных технологических новинок компании BMW. Во-первых, своего рода автопилота, продолжающего вести машину и после того, как водитель «вырубился». На картинке был изображен мирно посапывающий водитель, а рядом надпись: «Без сознания, но под контролем». Во-вторых, особое пористое покрытие корпуса автомобиля, позволяющее машине оставаться чистой при любой погоде. И, наконец, в-третьих, новую модель… гольф-карта BMW!

На следующей неделе на веб-сайте компании появилось ожидаемое опровержение от имени руководства BMW. Особенно подчеркивалось, что в компании чувство юмора считается одним из самых ценных качеств у сотрудников всех звеньев, от низшего до высшего.

В общем, когда в прошлом году тот же североамериканский филиал BMW провел очередную рекламную кампанию под лозунгом «Компания идей» (вместе со своим новым рекламным партнером — фирмой GSD&M из Остина, штат Техас), никто уже не воспринимал этот слоган как обычное рекламное преувеличение. Убедили…

рекламных слоганов BMW. Слоганы автомобильных компаний Внешний вид легендарных слоганов

1961г. С удовольствием за рулём (Freude am Fahren)
1972г. Если знаешь БМВ или владельца, или хочешь сталь
1973г. Водительская машина.
1977 год. Вы управляете BMW. А не ей ты
1979 года. Зачем торопишься по жизни на скучной машине?
2001. Ultimate Driving Machine
2005. Любая погода. Где бы.На любой скорости. Любая сила страсти
2006. Идеи компании
2008. Имидэ Слаган BMW в России: курс на превосходство
2010. Восторг восхищает мощь

Лозунги отдельных моделей BMW

BMW 3.0SI, 1976 г.: Для тех, кто не бросает назад
BMW 530I, 1976 г.: роскошная машина глазного инженера, а не декоратора
BMW 633 CSI, 1981 г.: Пожалуй, единственное роскошное купе, динамика которого соответствует его цене
BMW733I , 1984: Экономит достаточно зарплаты водителя, чтобы заплатить за покупку BMW 325E
, 1985: Горячий кусок сцепления
BMW 325IS, 1990: Возвращает BMW 318.Пришел час расплаты
BMW 325 с откидным приводом, 1994: Всесезонный аттракцион с всесезонной подачей сцепления / Абсолютный автозагар
BMW 2002, 1970: Истребитель гигантов. 1975: BMW 2002 практичный, просторный и экономичный. Но все же не скучный
БМВ М3, Слоган 2007: Тяжелая мощь. Спринтерская скорость.
БМВ Гран Туризм. Слоган для России 2009: Радость быть первым в своем роде
BMW 325XI, полный привод. Слоган: полный привод — и все под контролем!
BMW Z4, Роджер, 2009 г.Слоган для России: искусство самовыражения. Невероятно привлекательный
BMW X3, внедорожник. Клоган в России, 2008: Подиум. Звенеть. Купе без правил
BMW X5. Сильный аргумент безопасности
BMW X6. Клоган в России, 2008: Смокинг. Бульфургеле.
БМВ Л7. Слоган: BMW L7. Широкие возможности

Слоган BMW Отдельные разделы для России

BMW 1 серии , 2008. Вход в высшее автомобильное общество
BMW 1 серии.Символ радости
BMW 1 серии.Пульс 180. Концентрированная энергия
BMW 1 дверь 3,5 двери. Все в характере
BMW 1 серии купе, кабриолет. Восторг избран на все

проявлений

BMW 3 серии Кабриолет, 2007 г.
Идеальная связь между небом и землей
Что делает спортсмена? Страсть.
Сильное чувство техники
BMW 3 серии, 6-цилиндровый рядный двигатель, 2008 г. Шестерка в ряду.

BMW 3 серии седан.Новое поколение автомобилей
VMV 3 Series Touring. Радует по-своему. Страница сайта
VMV 3 Series Coupe. Восторг не устанавливает стандартов. Восторг устанавливает стандарты.
Кабриолет VMV 3 серии. Всегда в комплекте,

BMW 5 серии.
2004. Элегантное искусство скорости
2007. Создан как флагман
BMW 5 Sedan Sedan, Touring. Красота идеальной динамики
БМВ Гран Туризм. Первый,

BMW 6 серии. Купе. Сделал динамики.Даже в статике
BMW 6 Series Grand Coupe. Есть вещи, которые стоит ждать от
BMW 6 Series Convertible. Всплеск вдохновения

BMW 7 серии.
Философия твоей жизни
Не такой как все
Настоящий шедевр
Предсказание времени
Седан BMW 7 серии Само собой разумеется,

BMW X Series
Bmw x1. Свобода передвижения. Свобода выбора. свобода
BMW X3. Восторг расширяет границы возможного
BMW X5.Восторг создает рекордсмены.
БМВ Х3. Инстинкт должен быть другим
BMW Z4 Roadster. Внутреннее прекрасное блаженство.

Автомобили BMW серии M
BMW M3 Coupe. Восторг Формулы: BMW M
Кабриолет BMW M3. Формула М: BMW M
BMW M5 седан. Недостижимый
BMW M6 Coupe и BMW M6 Convertible. Из чувства скромности отсылаем ко второму BMW X5 M
. Агент
BMW X6 M. Абсолютная сила

Никогда не будешь лишним.

Сегодня компания «БМВ» — это эталон качества и надежности в сочетании с инновационными технологиями и строгим чувством стиля.Конечно, в категории роскошных автомобилей имидж особенно важен. Особую часть проблемы составляют слоганы, которые всегда выделялись изяществом и в то же время могли хорошо описывать особенности моделей.

История приключений

До Второй мировой войны компания успешно производила мотоциклы, автомобили и авиадвигатели. Однако поражение Германии в войне практически привело компанию к гибели, лишив ее большей части производственных мощностей. Концерн лишился права выпускать Airwall и полноразмерные автомобили.Компания с трудом купила заботливый Mercedes-Benz, но баварцам удалось наладить производство легких мотоциклов, а позже и трехколесных автомобилей. А переход на выпуск престижных автомобилей начался только с конца 1950-х годов. В то время возникла необходимость создать свой первый слоган бренда.

Появление первых записей

Так в 1965 году у BMW 2000CS появился слоган: "Держит путь... Ведет рекорды. Новый "БМВ"". В этой фразе явно прослеживается спортивная составляющая.И это было не просто осуждение. Благодаря двухцилиндровому двигателю мощностью 120 лошадиных сил и стильному дизайну это купе задало новое направление в развитии бренда и стало родоначальником всей спортивной коллекции компании.

Тенденцию создания спортивных лозунгов дополнила модель купе 2002 года, которая считается прямой родоначальницей знаменитой третьей серии баварского завода. Его слоган «Воин гигантов. BMW 2002» еще больше подчеркивал стремление к созданию мощных автомобилей, что четко выделяло компанию среди конкурентов.

Появление легендарного слогана

Об этом стало известно, слоган "BMW" появился с обновлением той же модели 2002 года для определенного звания компании. Словосочетание Ultimate Driving Machine появилось в описании этой модели в 1975 году. Вскоре, но емкая фраза стала официальным слоганом «БМВ» на английском языке. На русский язык обычно переводится как «автомат предельного вождения». Эта формула стала основным вектором развития компании на многие десятилетия.Он очень четко обращает внимание потребителя на то, что «БМВ» — это не только мощность или комфорт. В этом лозунге главный смысл в том, что эта машина создана именно для того, чтобы водитель получал удовольствие от вождения до предела. В данном случае слоган автоматически означает мощность и скорость. Недаром его полюбили все потребители, и он стал символом бренда.

Различные слоганы - общий стиль

Однако помимо основного слогана компания продолжала создавать слоганы для конкретных моделей.В подавляющем большинстве случаев они содержат ту же отсылку к спорту, но уже подчеркивают особенности модели.

Так в слогане первой серии «BMW», где воплощено идеальное сочетание неба и земли, подчеркивается элегантность маленького, но быстрого автомобиля. Наоборот, слоган большого и дорогого купе 6-й серии — «Вес-сила-весом. Спринтерская скорость» — подчеркивает мощь и внушительность автомобиля, сохраняя при этом общий фирменный стиль.

По-русски

Русский слоган «BMW» звучит как «с удовольствием».Есть некоторая связь с английской фразой, но есть некоторое смещение, слоган звучит намного спокойнее. Это может быть связано с рядом причин. Во-первых, в России очень большое значение придается состоянию автомобиля, а "БМВ" при всей своей спортивности для россиян - это в первую очередь автомобили без статуса. Во-вторых, происходит некоторое смещение масштаба модели. Сейчас большой процент автомобилей, продаваемых в России, составляют кроссоверы, которые при всей своей динамичности нуждаются в слогане, подчеркивающем больший комфорт.Поэтому выбор русского пароля выглядит вполне логично.

Интересно, что в 2006 году на североамериканском рынке меняется слоган компании «БМВ». "Фирма ИДЕЯ" - этот новый слоган был присвоен автомобилям "БМВ". Эти изменения удивили и возмутили многих фанатов. Однако, поскольку концерн всегда живет в фазе внедрения новых технологий, такое название выглядит вполне логичным. А рост автомобильной робототехники может снизить удовольствие, которое водитель испытывает от процесса вождения, таковым не является.

Человеку, мало преданному тонким технологиям, реклама марки BMW может показаться немного простой, несколько банальной, а в некоторых обращениях к потребителю даже чересчур упрямой. Это только видимая сторона. На самом деле создатели рекламной стратегии избрали для немецкого автомобильного концерна другой путь и оставили в стороне такие традиционные приемы, сосредоточившись на качестве и интеллектуальности автомобиля. Тогда в 1960-х это была настоящая революция.Результатом «бойни» стратегии бренда BMW стал образ «машинного зверя», машина достойна настоящего супергероя вроде Джеймса Бонда.

1965 «Держит дорогу… держит рекорды. Новый BMW»
1967 «BMW управляют необыкновенными людьми… особенно BMW с совершенными автоматическими коробками»
1970 «Истребители-гиганты. BMW 2002 "
1971" Возьми меня с мужем. Он никогда не видел ничего похожего на BMW Bavaria. Новый. Внезапный. 130 миль в час. 6 цилиндров, 3,0 литра. До 5000 долларов.Чудо машина! "
"Наш эксклюзивный dreikugelwirbelwannenbrennraum"
"Шнель на колесах" (Примечание: Schnells "Быстрее")
"Думай быстро" (Примечание: выжато для рекламы "Фольксвагена" с заголовком "Думай малом")
1972 "Если вы знать о существовании BMW либо владелец, либо вы хотите, чтобы они стали «
1973 года «Машина для водителя» (Примечание: слоган прототипа «Машина для вождения»)
1974 года «Наш новый BMW — это уникальное сочетание роскоши, превосходства и простота использования.Да и не слишком увлечен тем же "
1975" БМВ 2002 года практичным, вместительным и экономичным. Но все равно не скучно. Ultimate Triving Machine»
1976" BMW 3.0si - для тех, кто не отказывается ни от какой "
1976" BMW 530i. Шикарный автомобиль от инженера-глаза, а не декоратора "
1977" Вы управляете BMW. Не ее "
1978" Один из немногих роскошных седанов в мире, который не будет OSQUEAN на автодроме "
1979" Зачем торопиться по жизни на скучной машине?
1981 "Наверное, единственное роскошное купе, динамика которого соответствует его цене.BMW 633 CSI »
1981" Роскошный седан, который удовлетворяет тех, кто знает цену деньгам и машинам "
1983" Представляем седан с генами превосходства "
1983" Седан, определивший превосходство для тех, кто не знал концепции выпуска «1984» экономит на зарплате водителя достаточно, чтобы оплатить покупку BMW733I»
1985 «Горячая компания» приличного общества.Вот почему одни энтузиасты более полны энтузиазма, чем другие. «
1990 «БМВ 318» вернулся. Час расплаты пришел» «одно из достижений BMW: автомобиль, который не опрокидывается над головой. подруга Каширская».
1994 "Всесезонная привлекательность благодаря мощности всесезонного сцепления. BMW 325 со складным верхом" (слова: притяжение / тяга - притяжение / всесезонно)
"Праздники 365 дней в году. BMW 325 со складным верхом", «Абсолютный автомобиль для загара».
1995 г. «Мы все добавляли и добавляли роскоши в машину, но она все равно не надоедает. BMW 7 Series»
1998 г. «Только половина шума там. BMW M3 "
" Глаза - зеркала души. BMW 5-й серии »
" Максимально близко находиться в двух местах одновременно. BMW M5 "
" У каждой машины есть момент истины. Это происходит тысячи раз в секунду. BMW 3-й серии.
" BMW X5. Сильный аргумент безопасности. "

Несмотря на всю простоту рекламной тактики, все в том же 2000 году компания BMW выпустила замечательный рекламный продукт для продвижения своих автомобилей – фильмы BMW, предназначенные для просмотра исключительно в Интернете.
Стартовая кампания была разработана агентством Fallon Minneapolis. Целью кампании было привлечение публики на специально созданный сайт BMWFILMS.com — единственное место, где можно увидеть полные версии фильмов. Для их просмотра ему предложили скачать киноплеер BMW, который выглядел как «обертка» для фильма и обладал достаточным интеллектом, чтобы рассказать зрителю о модели автомобиля, использованного в этом фильме.
Через год после запуска проекта фильмы о BMW были загружены более 10 миллионов раз.На сайте зарегистрировано около 2 миллионов человек. 60% из них согласились получать дополнительную информацию по почте. 94% зарегистрированных людей сообщили о видео своим друзьям.
Еще одним проектом BMW, который урезал всех, стала работа Плайана из Bondian. Бонд и BMW United в 1995 году. С помощью промоутера были запланированы две цели: увеличить вес кампании, продвинуть имидж и повысить уровень продаж нового BMW Z3 Rodster.

  • Думай о Маломе
    Девиз автокомпании Volkswagen.
  • Любая погода, любое место, любая страсть
    Слоган bmw.
  • Дорогой, люблю тебя
    Хьюго Дезире!
    Всегда в первом ряду!
    Автомобильные лозунги
  • У Форда лучшая идея!
    Слоган Форда.
  • Хороший русский - Новый русский
    Слоган Мерседес.
  • Наслаждайтесь вождением
    BMW Motto.
  • Даже у скорости есть запчасти!
    Девиз от Auto Parts
  • Идеальная связь между небом и землей
    Кабриолет девиз BMW 3 серии 90 190
  • Курс на превосходство
    Девиз BMW.
  • Для нас все автомобили проходят
    Девиз Камаз.
  • Продолжить
    Девиз Автоваз.
  • Идеи компании.
    Слоган бмв.
  • Что делает спортсмена? Страсть, сильные технологии, смысл
    Девиз BMW 3 серии 90 190
  • Невероятно привлекательный
    Девиз внедорожника BMW X3 90 190
  • Все или ничего
    Девиз Dodge.
  • Если клиенту нужен автомобиль с квадратными колесами, мы изготовим Камаз
    Лозунг.
  • Продемонстрируйте, что
    Motto zil действительно может предложить покупателям.
  • Вход в высшее автомобильное общество
    Автомобильный девиз BMW 1 серии
  • Ssangyong — образцовое совершенство
    Слоган Ssangyong.
  • Вдохновение для власти
    Девиз Infiniti 90 190
  • Жить, чтобы водить!
    Автосалон
  • Мощный тяжеловес, скорость спринтер
    Девиз BMW M3 2007 90 190
  • На один процент выше, на день раньше!
    Девиз Парк Такси Москвы
  • Из мастерской в ​​пожарную часть
    Слоган алюминиевых литейщиков Camaz
  • Завышенные ожидания
    Слоган Nissan.90 190
  • Passion Raying
    Девиз Infiniti FX 90 190
  • Только генетический
    Слоган Skoda.
  • Элегантное искусство скорости
    Девиз BMW 6 серии 90 190
  • Время для собственной скорости
    Девиз Infiniti G35 90 190
  • Впереди
    Девиз Infiniti G 90 190
  • Полная поездка
    Девиз BMW.
  • Достоин быть твоим
  • Бесконечное доверие
    TOYOTA CAMRY ДЕВИЗ. 90 190
  • Подумай. Чувствовать.Управление.
    Слоган Субару.
  • Ничто не остановит вас
    TOYOTA RAV4 Девиз.
  • Качество, надежность, долговечность!
    Девиз мопедов Кременчского автомобильного завода

  • Девиз конструкторов тракторов Челябинск 90 190
  • Качество движения
    90 190
  • Определяет приоритеты
    Infiniti M. Девиз.
  • Выбери свой путь
    Слоган Hyundai.
  • Никаких компромиссов
    Автомобиль Автомобиль Infiniti QX Motto
  • Управляйте своим сном.Слоган марки Тойота
    .
  • Основные знания для освоения новой техники
    Лозунг Бригада на тракторе Челябинский тракторный им. В.И. Ленин.
  • Работаем вместе на Трою!
    Лозунг Бригадир Виктора Деребеисова на стройке Камаз
  • Плата за эмоции
    TOYOTA AURIS MOTTO. 90 190
  • Чистое искусство. Настоящая поездка.
    Слоган Бентли.
  • Поверх формы
    TOYOTA AVENSIS MOTTO.
  • Большое преимущество
    Шевроле Слоган.
  • Надежно служит вашим интересам
    TOYOTA HIACE MOTTO.
  • Работа в напряженном ритме!
    Девиз коллектива Московского автотракторного завода электрооборудования
  • Работа Работай!
    Призывом коллектива Павлодарского тракторного завода им. В.И. Ленин.
  • Не много, чтобы быть мастером своего дела, научись другому
    Девиз бригадира водителей №10 объединения "МосснабПромтранс"
  • Каждая минута работы - дело!
  • Порывистый ветер!
    Возьми с собой мир
    Автомобильные лозунги
  • Коллектив несет ответственность за состояние трудовой дисциплины!
    Девиз сотрудников "Алтай-Двигателя"
  • Каждый должен работать с полной отдачей на своем месте!
    Субботний девиз на Зил
  • Хотите получить автомобиль или запчасти - давайте
    Девиз руководства УАЗА
  • Механический труд - автомобильный, творческий - человеческий
    Девиз Рыбинского техническое оснащение Мотообъединения
  • На новую технику - с новые знания!
    Челябинская тракторная установка двигатель
  • "Ягуар" не б/у
    Девиз автосалона "Коллекция Ягуар"
  • Каждый инженер и техника - это личный творческий замысел!
    Девиз команды Красноярской автографной фабрики 90 190
  • Каждое изменение - ударная подача, ритм и качество
    Девиз команды Красноярской автографной фабрики 90 190
  • Мощность Lexus GS - ничего без удовольствия
    Девиз ЗАО Автомобильная компания Лексус Раша 90 190
  • Каждому молодому работнику - среднее образование
    Девиз команды Красноярские автографические фабрики
.90 000 паролей в истории бренда. Рекламный слоган bmw bmw
  • Думай о малом
    Volkswagen Motto
  • В любую погоду, в любом месте, на любой скорости, с любой силой страсти
    Слоган BMW
  • Дорогая будет любить тебя
    Опереди свои желания!
    Всегда в первом ряду!
    Пароли автомобильных компаний
  • У Форда есть идея получше!
    Слоган Ford
  • Хороший русский - новый русский
    Слоган Mercedes
  • Езжу с удовольствием
    Девиз BMW
  • Даже на скорость есть запчасти!
    Девиз компании автозапчастей
  • Идеальная связь между небом и землей
    Девиз BMW 3 Series Convertible
  • Вперёд
    Девиз BMW
  • Все автомобили проходят для нас Пароль BMW
  • Что делает спортсмена чемпионом? Страсть, техника сильных чувств.
  • Продемонстрируйте, что да действительно может быть предложено покупателю
    Девиз ЗИЛ
  • Иди выше автомобильного общества
    Девиз BMW 1 серии
  • SsangYong - воплощение совершенства
    Слоган SsangYong
  • Сила вдохновения
    Девиз автомобиля Infiniti
  • 5 !
    Девиз автосалонов
  • Большая мощь, спринтерская скорость
    Девиз BMW M3 2007
  • На один процент больше, накануне!
    Московский такси парк девиз
  • от мастерской на примерную пожарную защиту
    КАМАЗа алюминиевый литейный литейный литейный сотрудник слоган
  • превзошедших ожиданий
    Nissan Slogan
  • Bevellious Passion
    Infiniti автомобиль Motto FX
  • Art
  • просто Genius
    слоган
  • слоган BMW 6 серия девиз
  • Time to Master Speed ​​
    Infiniti G35 Motto
  • In Advance
    Infiniti G Motto
  • Full Disc
    BMW Motto
  • Это стоит того, чтобы быть твоим
  • Безграничное доверие
    Девиз Toyota Camry Car
  • Думай.Чувствовать. Управление.
    Слоган Subaru
  • Вас не остановит стихия
    Девиз Toyota RAV4
  • Качество, надежность, долговечность!
    девиз автомобилей дизайнеров Kremenchug автомобильный завод

  • девиз челябинских тракторов дизайнеров
  • качество трафика
  • определяет приоритеты
    девиз Infiniti автомобиль motto
  • Выберите ваш путь
    Hyundai Motto
  • Infiniti Car
  • Elternate
    Toyota Brand лозунг
  • Овладей знаниями, чтобы освоить новую технику
    Лозунг бригады Челябинского тракторного завода.В.И. Ленина
  • Работаем вместе на троих!
    Лозунг прораба Виктора Деребизова о строительстве Камаза
  • Зарядка эмоциями
    Девиз Toyota Auris
  • Чистое искусство. Настоящий драйв.
    Слоган Bentley
  • На пике формы
    Девиз Toyota Avensis
  • Большое преимущество
    Слоган Chevrolet
  • Надежно служит вашим интересам
    Девиз Toyota Hiace
  • Работа - напряженный ритм!
    Девиз Московского завода автомобильного электрооборудования
  • Работа Работай!
    Призыв коллектива Павлодарского тракторного завода имени В.Ленина И.
  • Недостаточно быть одним мастером своего дела, научить другого
    Девиз мастера водителей автомобильного завода № 10 объединения "Мосснабпромтранс"
  • Каждая минута работы - дело!
  • Будь впереди ветра!
    Покоряй мир вместе с ним
    Пароли автомобильных компаний
  • Команда отвечает за состояние трудовой дисциплины!
    Девиз сотрудников ПО «Алтайский моторный завод»
  • Каждый должен работать с полной отдачей на своем месте!
    Девиз Субботник на ЗИЛ
  • Хочешь получить машину или запчасти - дай людям
    Девиз руководства УАЗ
  • Механический труд - машине, творческий - человеку
    Девиз технического перевооружения Рыбинского моторного объединения
  • DO Новые технологии - новые знания!
    Девиз Челябинского тракторного завода
  • Ягуар нельзя использовать
    Коллекция Ягуар Автосалон Девиз
  • У каждого инженера и техника есть личный творческий замысел!
    Девиз коллектива Красноярского завода прицепов
  • Каждая смена - ударная работа, ритм и качество
    Девиз коллектива Красноярского завода трейлеров
  • Lexus GS Power - ничто без удовольствия
    Девиз ЗАО "Автомобильная компания" «Лексус Россия»
  • Каждый молодой работник получает образовательную среду
    Девиз коллектива завода прицепов в Красноярске

Человеку, не слишком преданному тонкостям старых технологий, реклама Марки BMW может показаться немного простой, немного банальной и даже чрезмерно упрямой в некоторых посылах к потребителю.Это только видимая сторона. На самом деле создатели рекламной стратегии избрали для немецкого автоконцерна иной путь, а такие традиционные приемы, как упор на качество и интеллект автомобиля, были опущены. Тогда, в 1960-х, это была настоящая революция. Результатом «убойной» стратегии BMW стал образ «автомобиля-зверя», автомобиля, достойного настоящего супергероя вроде Джеймса БОНДА.

1965 "Держит дорогу... Ведет учет. Новый BMW "
1967" БМВ водят неординарные люди… особенно БМВ с идеальными коробками-автоматами»
1970 Warrior of the Giants.BMW 2002 г. "
1971 г. "Возьми меня к своему мужу. Он никогда не видел ничего похожего на BMW Bavaria. Новый. Быстрый. 130 миль в час. 6 цилиндров, 3,0 литра. До 5000 долларов. Замечательная машина!"
"Наш эксклюзивный Dreikugelwirbelwannenbrennraum"
"Schnell on Wheels" (Примечание: schnell - "быстрее")
Think fast (Примечание: ссылка на рекламу Volkswagen с заголовком Think Small)
1972 "Если вы знаете о существовании BMW, вы либо владелец, либо хотите им стать "
1973 "Автомобиль для водителя" (Прим.: прототип слогана "Ultimate Driving Machine" - "Автомобиль для езды по границе")
1974 г. "Наша новая BMW" - уникальное сочетание роскоши, превосходства и простоты использования.И к тому же не слишком прожорливый.«
1975» BMW 2002 практичный, вместительный и экономичный. Но все равно не скучно. Непревзойденная в вождении машина "
1976" BMW 3.0Si - Для тех, кто не хочет ничего говорить "
1976" BMW 530i. Роскошный автомобиль глазами инженера, а не декоратора "
1977" Вы водите BMW. And She’s Not You»
1978 года «Один из немногих роскошных седанов в мире, над которым не будут смеяться на гоночной трассе».
1979 "Зачем мчаться по жизни на скучной машине?"
1981 «Наверное, единственное роскошное купе, динамика которого может соответствовать его цене.BMW 633 Csi "
1981" Роскошный седан, отвечающий потребностям тех, кто знает цену деньгам и автомобилям "
1983" Представляем лимузин Genetic Excellence "
1983" Седан, определивший превосходство для тех, кто не знаком с понятием "1984" Экономит достаточную зарплату водителя, чтобы оплатить покупку. BMW733i "
1985 г. "Горячая штучка" приличного общества. BMW 325e"
1987 г. "Агрессия еще никогда не преподносилась с таким достоинством"
1989 г. "BMW 3 SERIES.Вот почему одни энтузиасты более полны энтузиазма, чем другие».
1990 "BMW 318is возвращается. Настал час расплаты. "" Одно из достижений BMW: автомобиль, который не катится под гору. BMW 325 это ""Вспомни своего лучшего друга на Каширской. "
1994 "Всегодное очарование с всесезонным сцеплением. BMW 325 s Convertible" (Игра слов: привлекательность / тяга - привлекательность / всесезонность)
"Отпуск 365 дней в году. BMW 325 Convertible», «Абсолютная машина для загара».
1995 «Мы все добавили роскоши в машину, но она все равно не надоела. BMW 7 серии "
1998" Это была только половина шумихи, чтобы добраться туда BMW M3 "
" Глаза - зеркало души. BMW 5 серии "
" Максимально близко к тому, чтобы быть в двух местах одновременно BMW M5 "
" У каждой машины есть момент истины. При этом это происходит тысячи раз в секунду. БМВ 3 серии».
"БМВ Х5. Сильный аргумент безопасности. "

Несмотря на простоту рекламной тактики, все в том же 2000 году компания BMW выпустила необычный рекламный продукт, продвигающий свои автомобили – фильмы BMW, предназначенные для просмотра только в Интернете.
Кампания поддержки была создана Фэллоном из Миннеаполиса. Целью кампании было привлечение зрителей на специально созданный сайт bmwfilms.com – единственное место, где можно было увидеть полные версии фильмов. Для их просмотра было предложено скачать BMW Film Player, который выглядел как «обертка» фильма и обладал достаточным интеллектом, чтобы рассказать зрителю о модели автомобиля, использованного в фильме.
Через год после запуска проекта фильмы BMW скачали более 10 миллионов раз. На сайте зарегистрировались около 2 миллионов человек.60% из них согласились получать дополнительную информацию по почте. 94% зарегистрировавшихся рассказали о фильмах своим друзьям.
Еще одним проектом BMW, который привлек всеобщее внимание, стал продакт-плейсмент в Бонде. Бонд и BMW объединились в 1995 году. С помощью перекрестного продвижения были запланированы две цели: увеличение веса имиджевых кампаний и увеличение продаж нового родстера BMW Z3.

1961 Freude am Fahren
1972. Если вы знаете, что BMW существует, вы либо владелец, либо хотите им стать
1973.Водительская машина
1977 года. Вы водите BMW. Она не ты
1979 года. Зачем гонять свою жизнь на скучной машине?
2001г. Самая высокая ездовая машина
2005г. Неважно какая погода. Где бы. На любой скорости. С любой силой страсти
2006. Компания Идеи
2008. Слоган BMW в России: Курс на совершенство
2010. Восторг чарует силой

НАЗВАНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ BMW

БМВ 3.0Si, 1976: Для тех, кто себе не отказывает
BMW 530i, 1976: Шикарный автомобиль глазами инженера, а не декоратора
BMW 633 Csi 1981 года: пожалуй, единственное роскошное купе, динамика которого соответствует его цене
BMW733i , 1984: Экономит зарплату водителя достаточно, чтобы заплатить за покупку
BMW 325e 1985 года: горячая штучка в приличном обществе
BMW 325is, 1990: BMW 318is возвращается. Час расплаты настал
BMW 325 Convertible 1994 года: всесезонное очарование с всесезонным сцеплением / Лучший солярий
BMW 2002, 1970: Fighter of the Giants.1975: BMW 2002 практичный, просторный и экономичный. Но все равно не скучно
БМВ М3, слоган 2007: Тяжелая мощь. Скорость BMW Gran Turismo
Sprinter. Слоган для России, 2009 г.: Радость быть первым в своем роде
BMW 325Xi, полноприводный. Слоган: Полный привод - и все под контролем!
BMW Z4, родстер, 2009. Слоган Россия: Искусство самовыражения. Невероятно привлекательный
BMW X3, внедорожник. Слоган в России, 2008: Подиум. Звенеть.Купе без правил
BMW X5. Веский аргумент в пользу безопасности
BMW X6. Слоган в России, 2008: Смокинг.
Бронежилет BMW L7. Пароль: BMW L7. Большие возможности

СЛОГАНИЯ BMW ОТДЕЛЬНАЯ СЕРИЯ ДЛЯ РОССИИ

BMW 1 серии , 2008. Вступление в Высшее автомобильное общество
BMW 1 серии.Символ радости
BMW 1 серии.Импульс 180.Концентрированная энергия
BMW 1 серии 3 двери, 5 дверей. Речь идет о характере
BMW 1 серии купе, кабриолет.Блаженство изящно во всех его формах

Bmw 3 серии Кабриолет, 2007 г.
Идеальная связь между небом и землей
Что делает спортсмена чемпионом? Страсть.
Сильное чувство техники
BMW 3 серии, 6-цилиндровый рядный двигатель, 2008 г. Шестерка по счету.

BMW 3 серии седан. Новое поколение автомобилей
Серия VMV 3 Touring. Восторг идет своим путем. Исходный сайт купе
VMV серии 3. Восторг не устанавливает стандарт.Восторг устанавливает стандарт
Кабриолет VMV серии 3. Удовольствие всегда пригодится

BMW 5 серии
2004 г. Fine Art of Speed ​​
2007 г. Создан для управления седаном
BMW 5 серии Touring. Красота великолепной динамики
BMW Gran Turismo. Первый в своем роде

BMW 6 серии Купе. Наполнен динамиками. Даже в статике
BMW 6 серии Гран Купе. Есть вещи, которые стоит ждать от
BMW 6 Series Convertible. Прилив вдохновения

Bmw 7 серии
Философия твоей жизни
Не такой как все
Настоящий шедевр
Предсказание времени
BMW 7 серии Седан.Мне не нужны слова, чтобы заявить о себе

Автомобили BMW X Series
BMW X1. Свобода передвижения. Свобода выбора. свобода
BMW X3. Bliss расширяет границы возможного
BMW X5. Восторг создает рекордсменов из
BMW X3. Инстинкт быть другим
BMW Z4 Родстер. Внутренняя красота счастья.

Автомобили BMW M серии
BMW M3 купе. Формула удовольствия: BMW M
BMW M3 Convertible. Душа Формулы М: BMW M
BMW M5 Sedan.Недостижимый
BMW M6 Coupe и BMW M6 Convertible. Ищите смирение в других.
BMW X5 M. Ведущий агент
BMW X6 M. Абсолютная власть

Это никогда не будет лишним.

Компания «БМВ» сегодня является эталоном качества и надежности, которые одновременно сочетаются с инновационными технологиями и строгим чувством стиля. Конечно, в категории роскошных автомобилей имидж особенно важен. Особую часть имиджа компании составляют слоганы, которые всегда выделялись элегантностью, и в то же время хорошо характеризовали особенности моделей.

Перипетии истории

До Второй мировой войны компания успешно производила мотоциклы, автомобили и авиадвигатели... Но поражение Германии в войне практически убило компанию, лишив ее большей части производственных мощностей. Концерн лишился права выпускать авиадвигатели и полноразмерные автомобили. Компанию чуть было не купил концерн «Мерседес-Бенц», но баварцы смогли наладить производство легких мотоциклов, а позже и трициклов... А переход на выпуск престижных автомобилей начался только в конце 1950-х годов. В то время возникла необходимость в создании первого слогана бренда.

Появление первых паролей

Так, в 1965 году появился слоган BMW 2000CS: «Держит путь… Ведет записи. Новый БМВ». В этом предложении отчетливо виден спортивный элемент. И это было не просто хвастовство. Благодаря двухкарбюраторному двигателю мощностью 120 лошадиных сил и стильному дизайну это купе задало новое направление в развитии марки и стало родоначальником всех последующих спортивных купе компании.Купе

2002 года, считающееся прямым предком знаменитой третьей серии, вошло в тренд создания спортивных лозунгов. Баварский завод… Его лозунг — «Убийца гигантов. BMW 2002 года «еще больше подчеркнул стремление создавать» мощные автомобили, что явно выделяло компанию на фоне конкурентов.

Появление легендарного слогана

После прочтения появился слоган "BMW" при реставрации той самой модели 2002 года, которая была в какой-то мере лицом компании.Именно в описании этой модели в 1975 году появился термин Ultimate Driving Machine. Вскоре короткая, но емкая фраза стала официальным слоганом «БМВ» на английском… На русский это обычно переводится как «Автомобиль для вождения на пределе». Эта формула стала основным вектором развития компании на многие десятилетия. Он явно обращает внимание потребителя на то, что BMW — это не только мощность и комфорт. В этом же слогане основной смысл в том, что этот автомобиль создан специально для того, чтобы водитель получал удовольствие от управления автомобилем на пределе возможностей.Более того, этот пароль автоматически означает как силу, так и скорость. Неудивительно, что его полюбили все потребители, и он стал символом бренда.

Разные пароли - общий стиль

Однако помимо основного пароля компания продолжала создавать пароли для конкретных моделей. Подавляющее большинство содержат ту же отсылку к спорту, но особенности модели уже подчеркнуты.

Так в слогане 1-й серии «БМВ», который подчеркивает совершенную связь между небом и землей, подчеркивается элегантность маленького, но быстрого автомобиля... И наоборот, слоган большого и дорогого купе 6-й серии — «Тяжеловесная мощь. Спринтерская скорость» — подчеркивает мощь и экономичность автомобиля, сохраняя при этом общий фирменный стиль.

По-русски

По-русски слоган "BMW" - "Наслаждайтесь вождением". Видна определенная связь с английской фразой, но есть и некоторые изменения, пароль звучит намного спокойнее. Это можно объяснить несколькими причинами. Во-первых, в России очень важна статусность автомобиля, а BMW, несмотря на всю свою спортивность, для россиян это в первую очередь статусные автомобили.Во-вторых, происходит определенное смещение модельного ряда… Сейчас большой процент продаваемых в России автомобилей составляют кроссоверы, которым при всей их динамике нужен слоган, больше подчеркивающий комфорт. Следовательно, выбор русского пароля выглядит вполне логичным.

Интересно, что в 2006 году слоган BMW на североамериканском рынке изменился. "Firma Pomysłów" - это новый лозунг автомобилей BMW. Эти изменения удивили и возмутили многих фанатов. Однако, поскольку концерн всегда находится на стадии внедрения новых технологий, название выглядит вполне логичным.А рост роботизации автомобилей может свести удовольствие водителя от вождения к нулю.

.90 000 BMW — история баварского автомобильного концерна

Авиационные корни BMW

Мало кто знает, что идея BMW изначально не заключалась в производстве автомобилей. Карл Фридрих Рапп и Густав Отто считаются пионерами бренда. Первый занимался проектированием авиационных двигателей на своем заводе, а по соседству с Густавом Отто (сыном изобретателя четырехтактного двигателя) строил небольшие самолеты. 1916 год принес Rapp Motoren Werke финансовые и технические проблемы.Компания переходит в руки австрийцев Франца-Йозефа Поппа и Макса Фрица при финансовой поддержке Камилло Кастильоне. Фриз становится новым дизайнером, а название компании меняется на BMW-Bayerische Motoren Werke GmbH (Баварский моторный завод). В том же году компания Gustav Otto также переходит в руки новых инвесторов и трансформируется в Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW). Компания производит самолеты для прусской и баварской армии и становится крупнейшим производителем машин в Баварии.С окончанием Первой мировой войны и снижением спроса на военные самолеты обе компании, продукция которых была ориентирована на нужды военных, оказались в тяжелом положении. Завод БМВ получил приказ о его закрытии из демобилизационной конторы. Сразу после повторного открытия в 1919 году у него был готов план действий, и он переключился на производство двигателей для лодок, автомобилей, грузовиков и мотоциклов. BFW, с другой стороны, использовала свои современные столярные мастерские, чтобы переключиться на производство мебели и шкафов.В связи с тем, что Германии запретили производить самолеты и авиадвигатели, а связанное с этим имущество было конфисковано, руководство BMW начало искать альтернативные источники существования. Так началось сотрудничество с компанией Knorr-Bremse, производившей технологически совершенные пневматические тормоза для поездов. Производство тормозов «затмило» производство двигателей, и после того, как акции компании были перепроданы всеми акционерами в 1920 году, BMW стала полностью принадлежать Knorr-Bremse и на некоторое время потеряла свою независимость.В 1922 году Камилло Кастильон сделал Knorr Bremse предложение выкупить алюминиевый двигатель и литейный цех вместе с правом на марку и логотип BMW. Предложение также должно было включать приобретение таких ключевых фигур, как Макс Фриз и Франц Йозеф Попп. Предложение было принято, и 20 мая 1922 года BMW снова оказалась в руках Кастильони. Таким образом, и BFW, и BMW теперь принадлежали одному человеку. BMW переехала в здания на улице Лерхенауэр, где раньше существовал завод Густава Отто и где до сих пор находится мюнхенский завод BMW и штаб-квартира компании.Обе компании были объединены и работали под одним названием — BMW. Сохранившийся до наших дней логотип компании отсылает к своим корням и изображает стилизованный пропеллер самолета в баварских цветах, то есть бело-голубом. Следующие годы существования BMW были временем производства двигателей для Чехословакии, а затем и для СССР.

На пути к автомобильному лидеру

23 сентября 1923 года компания BMW представила на рынке свой первый мотоцикл R32. Продукт имел успех на автосалоне и приносил прибыль в последующие годы.Конструктивные особенности этого мотоцикла сохранились до наших дней: оппозитный двигатель, размещенный продольно по ходу движения в двойной трубчатой ​​раме, приводящий заднее колесо через карданный вал. В последующие годы компания росла, а производство процветало. В 1928 году компания BMW приобрела автомобильный завод в Айзенахе, но началом истории автомобилей BMW считается уже 1919 год, когда в переписке появляется термин «автомобиль». В 1920-х годах компания также производила 2- и 4-цилиндровые двигатели для сельскохозяйственных машин.Однако в 1927-1928 годах два конструктора, Макс Фриз и Готхильф Дюррвехтер, разработали два прототипа автомобилей BMW F 55, которые были лишь демонстрационными, поскольку не имели цельного кузова. После поглощения Айзенахского автомобильного завода производство автомобиля Dixi по британской лицензии Austin Seven первоначально было продолжено. Автомобили имели люк на крыше, 4-цилиндровый двигатель мощностью 15 л.с., объемом 743 см3 и разгоном до 80 км/ч. Только 22 марта 1929 года BMW выпустила первый автомобиль со своим логотипом, и это была модель BMW 3/15 PS DA 2 (тоже по лицензии Austin Seven).1932 год был успешным с созданием первой модели, которая принадлежала BMW от начала до конца. Это был BMW 303, технически превосходивший предыдущую Dixi. 1,2-литровый 6-цилиндровый двигатель уже был разработан Фрицем Фидлером. В последующие годы успешным было создание последующих моделей родстеров 326, 327 и 328. Последняя модель не только убедила своим дизайном успех в спортивных соревнованиях, но и утвердила BMW как производителя спортивных автомобилей.

Кризис в BMW

Завод в Айзенахе имел все инструменты для начала производства автомобилей, но возражение мюнхенского завода против использования названия BMW заставило компанию изменить свое название на Volkseigener Betrieb и с 1955 года начать производство Wartburg.Завод в Мюнхене подвергся демонтажу со стороны Соединенных Штатов. Первоначально он занимался ремонтом военных автомобилей США, производством запчастей, сельскохозяйственной техники, а позже и мотоциклов. Только в 1951 году был представлен первый послевоенный автомобиль BMW. Это был роскошный BMW 501 с 6-цилиндровым двигателем, за которым в 1954 году последовал BMW 502 с 8-цилиндровым полностью алюминиевым двигателем. К сожалению, продажи мотоциклов в то время снизились, а производство 502 было настолько дорогим, что приносило только убытки.BMW спаслась выпуском итальянского автомобиля «Изетта» и модели 501, но это не помогло переломить надвигающийся кризис. BMW не хватило ресурсов для разработки новой модели среднего класса. На помощь пришел Герберт Квандт, предложивший увеличить капитал компании и завладев значительной частью акций. В 1962 году BMW представила BMW 1500 «Нового класса». Этот и последующие BMW 1800 и BMW 2000 имели огромный успех. Последовательно в 1966 году были созданы модели «Зеро-Два»: 1602, 1802, 2002/2002tii. После успеха этих моделей мюнхенский завод оказался не в состоянии удовлетворить растущий спрос на автомобили, поэтому здания в Ландсхуте и Дингольфинге перешли к Hans Glas GmbH.

Успех BMW E3 и развитие бренда

В 1968 году был представлен BMW E3 "2500". Затем были созданы модели «2800» и «3.0 SI», которые также впечатляли своим тихим ходом и хорошей управляемостью. Когда Эберхард фон Кюнхайм стал председателем правления в 1970-х годах, производство автомобилей увеличилось в четыре раза. Новые производственные площадки были созданы не только в Германии, но и в Австрии, ЮАР и США. BMW уже стал известен в мировом масштабе.Концерн из Баварии решил выступить многосерийным производителем. В 1972 году появилось первое поколение модели из популярной и по сей день 5-й серии, изначально ориентированной только на американский рынок. Эти годы были также периодом создания первой версии Серии 3 и роскошной Серии 7. Также в то время компания BMW решила совместить роскошь со спортом и представила Серию 6. В 1994 году баварский концерн взял на себя управление Британская группа Rover (Rover, MG, MINI, Land Rover). К сожалению, некачественное предложение этих брендов при усилении конкуренции способствовало финансовым потерям и прекращению сотрудничества в 2000 году.В руках BMW остался только MINI. Следующим шагом после нескольких лет «потасовок» с Volkswagen стало приобретение прав на марку Rolls-Royce. Конец 90-х знаменуется выходом BMW на рынок спортивных автомобилей и автомобилей для отдыха и премьерой модели X5. Затем меньший X3 и новая модель серии 1.

BMW сейчас

Сегодня история бренда BMW насчитывает более 100 лет. В настоящее время самой популярной моделью является «тройка». Этот знаменитый автомобиль среднего класса насчитывает уже шесть поколений и доступен в четырех вариантах кузова: седан, универсал, купе, кабриолет.Он также появился в спортивной версии в 1988 году как M3. Также набирают популярность модели из серии X, т.е. компактные автомобили SAV. У BMW отлично идут дела с развитием технологий и с ростом популярности электромобилей она выпустила BMW i3, который был лидером среди электромобилей в 2017 году.

Марка продвигает себя под слоганом «Удовольствие от вождения BMW» и уже много лет оправдывает ожидания даже самых требовательных клиентов. Идея удовольствия от вождения и комфорта водителя – главные цели, которые ставят перед собой дизайнеры BMW.Более того, они сталкиваются с меняющейся экологической ситуацией и разработали фильтр против смога Fine Dust Filter, который очищает загрязненный воздух до 99,5%. Вторым решением по снижению выбросов в окружающую среду является привод BMW eDrive, то есть сочетание электродвигателя, литий-ионного аккумулятора и интеллектуального управления энергопотреблением, позволяющее управлять маршрутами средней протяженности на электричестве. Электрические и гибридные автомобили в настоящее время находятся в центре внимания BMW и мировой автомобильной промышленности.

.90 000 BMW: лучшее будущее с электромобильностью 90 001 Кристиан Харириан / Фото. Томо Ярмуш

Кристиан Харириан, директор BMW Group Polska, работает в немецком концерне уже 30 лет. В этой компании он ценит прозрачность, деятельность по устойчивому развитию и тот факт, что, когда он представляет инновационные идеи, он часто слышит «да».

Как климатический кризис влияет на деятельность BMW Group?

Компания BMW запустила стратегию устойчивого развития задолго до климатического кризиса.Группа наняла своего первого менеджера по устойчивому развитию в 1973 году, поэтому BMW Group стала пионером среди автомобильных компаний в этой области. Это было время топливного кризиса, бензин подорожал, и мы начали искать альтернативу – тогда мотивацией были экономические факторы, сегодня – экологические. Нашим приоритетом является производство автомобиля, который не будет выделять CO2.

Мы также работаем над тем, чтобы наши автомобили производились по замкнутому циклу – все новые модели концерна будут спроектированы так, чтобы их комплектующие можно было использовать повторно.Мы выпустили первую электрическую модель в 2013 году, и iX — это только начало электромобильности в нашей современной редакции — у нас запланировано больше моделей, например, полностью электрическая серия 7. В течение следующих 10 лет мы выпустим 10 миллионов электромобилей. в дороге. А в 2030 году мы планируем, что не менее половины автомобилей, продаваемых BMW, будут электрическими моделями. Однако это только одна сторона нашей устойчивости.

Как еще BMW Group заботится об устойчивом развитии?

Мы руководствуемся следующими лозунгами: RE: ДУМАЙ, RE: DUCE, RE: ИСПОЛЬЗУЙ, RE: ЦИКЛ.Мы стремимся к тому, чтобы все материалы, которые мы используем для производства, могли быть переработаны. Это еще не так, но у нас есть видение кругового автомобиля, который не будет производить ни материальных отходов, ни загрязнения при его производстве, использовании и утилизации. К 2040 году мы планируем использовать в производстве автомобилей только вторсырье. На заводах в Дингольфинге и Мюнхене BMW Group использует возобновляемую, возобновляемую энергию, вырабатываемую гидроэлектростанциями, при производстве электрических моделей BMW iX и BMW i4.С 2021 года все производственные площадки BMW Group работают с нейтральным климатом. Наш подход к устойчивому развитию целостный.

Кристиан Харириан / Фото. Томо Ярмуш

Какие обязательства взяла на себя BMW Group в отношении выбросов углекислого газа?

Наша цель по сокращению выбросов CO2 к 2030 году охватывает весь производственный цикл и «жизнь» автомобиля — от цепочки поставок (мы тщательно проверяем наших поставщиков, к которым применяются высокие стандарты, поскольку мы относимся к ним как к членам семьи BMW) через производство до конца фазы использования.Суммарные выбросы CO2, рассчитанные для каждого транспортного средства, должны быть снижены как минимум на одну треть. Для парка из более чем 2,5 миллионов автомобилей, произведенных BMW Group в 2019 году, это будет соответствовать сокращению выбросов CO2 более чем на 40 миллионов тонн в течение жизненного цикла. К 2030 году выбросы углекислого газа на производстве должны сократиться еще на 80 процентов. По сравнению с 2006 годом тогда останется менее 10 процентов. первичные выбросы CO2. BMW Group последовательно поддерживает высокие экологические и социальные стандарты в управлении цепочками поставок и поэтому является пионером в этой области.

Кристиан Харириан / Фото. Tomo Yarmush

Мы думаем о решениях, которые не только экологичны, но и экономичны для наших клиентов - например, если у нашего клиента есть фотоэлектрическая система, установленная на крыше гаража, он может подключить ее к своему автомобилю, чтобы зарядить ее бесплатно благодаря солнечная энергия. Это вопрос подхода. Мы должны думать не только о себе, но и о поколениях, которые придут после нас. Какой мир мы им оставим? Что мы можем сделать сегодня, чтобы у наших детей и их детей было лучшее будущее? Я считаю, что электромобильность — хороший ответ на этот вопрос.

Как клиенты могут убедиться, что BMW Group выполняет свои обещания?

Я работаю в BMW Group уже 30 лет и могу с полной ответственностью сказать, что мы прозрачная компания. Каждый год мы создаем отчет об устойчивом развитии, который мы размещаем в Интернете для всеобщего ознакомления. А в рейтинге Dow Jones Sustainability Indexes World and Europe (DJSI), опубликованном S&P Dow Jones Indices, BMW Group недавно заняла первое место в автомобильном секторе с 80 баллами из 100 возможных, что делает ее самым устойчивым производителем автомобилей в мире. Мир.С момента создания индексов устойчивого развития Доу-Джонса BMW Group была единственным автопроизводителем, который оставался в авангарде своей отрасли. Отчасти это связано с тем, что мы заботимся о воздействии на окружающую среду не только на этапе эксплуатации автомобиля, но и на более ранних и поздних стадиях его «жизненного цикла». Это стоит нам больших денег, но это окупается.

Как изменились ожидания клиентов в связи с пандемией?

Клиентам нужно было повысить чувство безопасности, и они начали покупать автомобили, чтобы избежать общественного транспорта.Поэтому продажи увеличились. В Польше мы ввели привлекательные лизинговые предложения, благодаря которым многие люди смогли ими воспользоваться. Наши выставочные залы и услуги оставались открытыми. Клиенты ищут экологичные, устойчивые решения, поэтому мы обучаем дилеров, чтобы они могли надлежащим образом представить наше предложение. Но я знаю, что всем нам нужно сделать гораздо больше для нашей планеты. И мы это помним.

Что вам больше всего нравится в вашей работе?

Благодаря ей я работал в разных странах, на всех континентах, кроме Америки.Но что мне больше всего в ней нравится, так это то, что у каждого сотрудника есть возможность развивать и представлять свои идеи. BMW — компания, которая ценит людей, которые мыслят нестандартно и ищут новые решения. Когда у кого-то есть хорошая идея, они могут представить ее, и ее воспримут всерьез, и если они убедят команду, их идея будет реализована. Это редкость в корпорациях, и я очень ценю такой подход. BMW поощряет поиск новых решений, подвергает сомнению те, которые работают, и допускает ошибки в процессе.Меня мотивирует то, что я часто слышу «да» на работе.

.

Магазин BMW - Аксессуары и гаджеты

BMW Shop: Гаджеты и аксессуары для персонализации вашего BMW

Аксессуары и гаджеты BMW – это широкое и разнообразное предложение, которое марка адресовала как владельцам автомобилей BMW, так и поклонникам марки, которые по разным причинам не имеют удовольствия владеть собственным автомобилем BMW. Предложение магазина BMW включает:

Аксессуары BMW для комфортного вождения

Стремясь наилучшим образом удовлетворить потребности и ожидания водителей BMW, бренд предлагает широкий и разнообразный ассортимент аксессуаров BMW, предназначенных для повышения комфорта вождения путем адаптации стандартной функциональности автомобиля к индивидуальным предпочтениям.


Эта группа принадлежностей включает, среди прочего:

  • багажники на крышу и перекладины, увеличивающие багажное отделение автомобиля и позволяющие устанавливать специальные багажники на крышу для велосипедов и зимнего снаряжения,
  • напольные коврики, поддерживающие чистоту салона автомобиля вне зависимости от погодных условий снаружи,
  • чемоданы, сумки и рюкзаки, позволяющие эффективно использовать багажное отделение,
  • чехол для ключей для предотвращения случайного нажатия кнопок и защиты ключей от царапин и механических повреждений,
  • чехлы на спинку сиденья и накладки на детское кресло, благодаря которым установка сиденья и перевозка маленького пассажира не влияют на преждевременную деградацию обивки.

Есть много других аксессуаров, благодаря которым мы можем приспособить автомобиль к нашим индивидуальным ожиданиям и потребностям. Рядом с ними мы также найдем гаджеты, предназначенные для персонализации автомобиля, благодаря которым наш BMW станет еще более уникальным. Внимания заслуживает также широкий выбор препаратов для очистки и защиты отдельных узлов автомобиля – обивки салона, кабины, стекол.

Магазин BMW: Аксессуары для настоящих фанатов марки

Поклонники марки охотно тянутся к целому ряду лайфстайл-гаджетов.В основном это одежда и аксессуары, которые могут, но не обязаны, влиять на удобство использования автомобиля. Среди гаджетов BMW, которые ждут истинных поклонников марки:

Водители, заинтересованные в выборе аксессуаров и гаджетов BMW, приглашаются в магазин BMW. Магазин BMW работает в AUTO FUS GROUP, одном из крупнейших дилерских центров BMW в Польше, . Мы предлагаем широкий выбор оригинальных гаджетов и аксессуаров.

.90 000 Mercedes EQXX — электромобиль с запасом хода более 1000 км. Премьера на CES 2022

Полтора года. Именно столько времени потребовалось инженерам Mercedes, чтобы создать концептуальную модель EQXX. Перед командой специалистов из Штутгарта и команд, занимающихся Формулой 1 и Формулой Е, стояла достаточно сложная задача. Цель состояла в том, чтобы создать электромобиль с рекордно низким энергопотреблением. Также ожидалось рекордное время для новой технологической программы FastTechProg, чтобы внедрять новые технологии так быстро, как никогда раньше.

Mercedes EQXX как домашний утюг или 50-дюймовый LED-телевизор

Низкий расход? Менее 10 кВтч на 100 км, что, по данным Mercedes, означает электрический эквивалент 1-литрового автомобиля внутреннего сгорания (1 литр топлива на 100 км).Это столько энергии, сколько потребляет 50-дюймовый LED-телевизор за 100 часов работы, утюг за 5 часов или домашний кондиционер за 3 часа.

А что значит всего 10кВтч на 100км в салоне? Удобное транспортное средство, на котором мы можем проехать даже более 1 тыс.км на одном заряде (например, из Берлина в Париж). И без необходимости в гигантской батарее. Мерседес хвастается тем, что у EQXX есть аккумулятор, который можно легко установить в компактный автомобиль. Даже такие, как EQA.

Mercedes хочет построить самые желанные электромобили

Ола Каллениус не жалеет красивых лозунгов: «Мы будем строить самые желанные электромобили в мире».Он обещает высочайшую эффективность привода, отличную аэродинамику (коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,17), легкую конструкцию (включая магниевые ободья и более легкие тормозные диски из алюминиевого сплава или новый корпус аккумулятора из композитов сахарного тростника) и высочайшую плотность энергии. Все на платформе ММА нового поколения. Именно здесь будут производить следующие компактные и средние модели Mercedes.

В компактном EQA установлена ​​батарея емкостью 66,5 кВтч.В EQXX она составляет почти 100 кВтч (напряжение 900 В). Однако эталоном стала другая модель — EQS. Мерседес хвастается, что последнее звено в два раза меньше и на 30 процентов. легче, чем у самого большого электрического лимузина (108 кВтч). Вся конструкция с новыми модулями и усовершенствованной системой терморегулирования (минимальное тепловыделение и тепловой насос с внешним теплообменником) весит 495 кг.

Mercedes EQXX — электрика такая же легкая, как двигатель внутреннего сгорания C-класса

Вес всего автомобиля всего 1750 кг.Примерно на 300 кг меньше, чем в малом EQA. И почти столько же, сколько весит бензиновый двигатель Мерседес С-класса с 1,5-литровым бензиновым двигателем.Такой хороший результат был достигнут, несмотря на установку дополнительного груза в крышу - 117 солнечных панелей, которые при идеальных погодных условиях , увеличить дальность на 25 км.

Мерседес не скрывает, что снижение веса — это еще не все.В конце концов, есть много факторов, которые способствуют низкому потреблению энергии. Отсюда и специальные шины с низким сопротивлением качению (Bridgestone Turanza Eco), самый современный мини-светодиодный дисплей (более 3000 локальных зон, как в самых дорогих телевизорах ведущих брендов), инновационная аудиосистема (широкополосные динамики ближе к зрителям и индукторы). вместо сабвуферов) или остроумные дополнения, снижающие сопротивление воздуха (другая ширина колеи, новый дизайн колпака, специальные воздуховоды для уменьшения м.в аэродинамическое сопротивление вдоль зеркал, литая алюминиевая задняя часть пола или выдвижной диффузор). Это не конец.

Mercedes EQXX — искусственный интеллект, мозг в Мерседесе

В Mercedes EQXX заработал искусственный интеллект.Немцы вместе с BrainChip потянулись к новейшей технологии нейроморфных систем, т.е. к обработке данных по принципам живого мозга и способности к самостоятельному обучению (инвестируют среди прочих американские гиганты Intel, Airbus, GE или Hitachi). в технологии).

По сравнению с традиционными решениями, ранее использовавшимися в автомобилях, новая зарождающаяся технология не только означает, что больше задач выполняется быстрее, но и значительно повышает энергоэффективность.Для водителя это означает более быструю реакцию голосового помощника и значительно меньшее энергопотребление за счет гораздо более совершенной мультимедийной системы с навигацией (отображение 3D-изображения в режиме спутниковой карты должно быть как никогда быстрым, а использование информации о погоде должно быть настолько эффективным, чтобы постоянно увеличивать дальность полета автомобиля). Эй, Мерседес поэтому будет реагировать еще быстрее и раздражать журналистов, пытающихся снимать видео в машине. Вопрос в том, что скажут потенциальные покупатели.Их обязательно найдут, хоть EQXX и не продается. Это всего лишь превью того, что мы увидим в автосалонах через несколько лет (если они выживут в не столь отдаленном будущем).

Загрузка формы...

.

Начните с вашего дилера BMW

Если автомобилизация - ваша страсть, у вас есть технические знания, вы участвуете в предпринятых инициативах и мотивированы на работу - вы попали в нужное место. Особенно, если вы ищете новые профессиональные вызовы.

Внимательно прочитайте эту статью и узнайте о возможностях карьеры в BMW.

Многие люди мечтают заниматься своей страстью в рамках своей карьеры.Такие взгляды разделяют, в частности, работа в автомобильной промышленности. Люди, которые любят автомобили и интересуются современными технологиями, и в то же время ищут интересную работу в отличной атмосфере, должны регулярно посещать наш сайт.

Работаете в автосалоне консультантом по работе с клиентами? Или может как механик? Посмотрите, какие предложения ждут вас.

С заботой о сотрудниках

«Радость от работы» — это слоган, который простыми словами и прекрасно иллюстрирует организационную культуру BMW.Являясь лидером сегмента Premium, BMW создает уникальные условия и возможности не только для своих клиентов, но и для своих сотрудников. Они включают, среди прочего, профессиональное обучение, возможность участия в различных проектах, работа в разнообразной и международной среде, поддержка в реализации ваших увлечений или уникальные возможности карьерного роста.

Понимая потребности своих сотрудников и удовлетворяя их, BMW стремится поддерживать их не только в карьерном росте, но и в личной жизни.Среди доступных преимуществ вы можете найти, среди прочего медицинские пакеты с возможностью их продления на членов семьи. Сотрудники BMW также могут воспользоваться привлекательными программами лизинга автомобилей BMW или MINI. Есть также удаленная работа и гибкий график работы, чтобы помочь сбалансировать работу и личные обязанности.

Уже с первых шагов

Хотя приведенные выше преимущества звучат как аргументы, чтобы убедить опытных менеджеров присоединиться к компании, BMW ищет талантливых и целеустремленных людей не только среди признанных специалистов.Вы можете начать карьеру у дилера BMW, например, с ученичества или стажировки, будучи еще студентом или недавним выпускником. Предложения касаются многих областей бизнеса и должностей с различными ожиданиями в отношении компетенций и опыта. Если вы хотите быть в курсе новых предложений, стоит подписаться на уведомления о предложениях работы на нашем сайте.

Чтобы присоединиться к BMW, необходимо выполнить два основных условия. Во-первых, важно иметь высокий уровень мотивации и приверженности.Это функции, которые позволят вам лучше понять организационную культуру компании, а также создадут возможности для развития в динамичной среде. Во-вторых, поскольку BMW — настоящая автомобильная икона, интерес к этой области также является важным фактором. Конечно, страсть к бренду в этом контексте добавляет ценности. Знания или технические интересы также будут преимуществом, особенно в отношении должностей, связанных с обслуживанием транспортных средств.

Работа в Премиум сегменте

Работа в автосалоне BMW позволяет вам познакомиться с премиальным классом, который сопровождает бренд.Дизайн, инновационные автомобили, конечно, являются основным элементом. Благодаря современным решениям, высокому уровню предлагаемого комфорта и поистине спортивной родословной эти автомобили являются поистине уникальным предложением на рынке. Именно с ними ежедневно взаимодействуют как салонные, так и сервисные работники.

Исключительные автомобили в сочетании с легендарным качеством обслуживания положительно сказываются на удовлетворенности клиентов, превращая работу в таких условиях в настоящее удовольствие.Среди тех, кто заинтересован в покупке BMW, много преданных своему делу энтузиастов бренда, что создает уникальные возможности для общения и установления контакта с покупателями из сегмента Premium. Более того, предлагая им уникальные автомобили или заботясь об уже имеющихся, сотрудники BMW становятся свидетелями многих радостных моментов в жизни своих клиентов. Это также приносит исключительное удовлетворение.

Используйте свой потенциал

Еще одним фактором, отличающим работу в Авторизованном сервисном центре BMW или автосалоне этой марки, является возможность постоянного развития.Благодаря высокому уровню организации труда, контакту с новейшими технологиями и поддержке профессионального обучения карьера в BMW открывает для вас большие возможности. Постоянное развитие предложения бренда гарантирует сотрудникам множество новых задач и возможностей для повышения квалификации.

Итак, если вы ищете новые профессиональные задачи, мотивированы и сосредоточены на личном развитии, и в то же время вам интересно работать в автомобильной промышленности, BMW Group — это место для вас. Чтобы быть в курсе последних предложений о работе, активируйте оповещения о вакансиях , и когда вы найдете подходящую для вас, подайте заявку и используйте свой потенциал!

Категория: Работа в дилерском центре BMW Group .

Смотрите также