Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Дальний свет опель астра h


Opel Astra | Органы управления и оборудование салона

Органы управления и оборудование салона

Переключатели и органы управления, расположенные на рулевой колонке

Левый подрулевой переключатель

Левый подрулевой переключатель предназначен для управления указателями поворотов, переключения ближнего и дальнего света фар, сигнализации дальним светом, а также для управления темпостатом.

Включение дальнего света фар

Для включения дальнего света фар потяните рычаг на себя до фиксированного положения. При этом загорится К/Л дальнего света фар. Нажмите на рычаг от себя для переключения обратно в режим ближнего света фар.

Для предотвращения разрядки батареи не оставляйте надолго включённые фары при выключенном двигателе.


  1. Автомобиль имеет функцию включения ближнего на 30 с после закрывания двери водителя – это можно использовать для освещения дороги от автомобиля до дома. Для использования этой функции извлеките ключ из замка зажигания, откройте дверь водителя и установите левый подрулевой переключатель в положение «2».
  2. Для подачи сигнала дальним светом фар потяните левый подрулевой переключатель на себя, не доводя его до фиксированного положения. Дальний свет остаётся включённым при удержании рычага, а после отпускании рычаг возвращается в начальное положение.
  3. Для включения указателя левого или правого поворота при включённом зажигании потяните рычаг подрулевого переключателя соответственно вниз или вверх. При этом в комбинации приборов загорается в проблесковом режиме индикатор включения указателя соответствующего поворота. После завершения поворота переключатель автоматически возвращается в нейтральное положение.
  4. При перестроении можно пользоваться указателями перестроения, для включения которых следует слегка потянуть переключатель вверх или вниз, не доводя до упора, и удерживать его в этом положении. После отпускания переключатель автоматически возвратится в исходное (среднее) положение.

Описание управления темпостатом приведено в Разделе Темпостат.

Правый подрулевой переключатель

Во избежание повреждения механизма стеклоочистителей не следует включать их, если очищаемое стекло сухое, а также перемещать их руками. Во избежание повреждения щёток стеклоочистителей не допускайте их контакта с бензином и другими растворителями. Во избежание повреждения насоса стеклоомывателя не используйте его при пустом резервуаре омывающей жидкости. Выключайте датчик дождя при мойке автомобиля, а также при очищении ветрового стекла, чтобы избежать повреждения стеклоочистителей и возможных травм.

Правый подрулевой переключатель предназначен для управления очистителями и омывателями стёкол, функционирование которых возможно только при включённом зажигании.

Положения правого подрулевого переключателя

Перемещая рычаг переключателя вверх и вниз, можно выбирать режимы работы очистителей ветрового стекла и выключать их. Между положениями 0 и 2 есть нефиксированное положение, в котором стеклоочиститель делает одиночный ход. При включении омывателя очистители делают от 3 до 5 ходов в зависимости от продолжительности работы омывателя. Если скорость автомобиля менее 20 км/ч, очистители делают ещё один ход через 9 секунд.

При включённом ближнем свете очистители линз фар включаются при каждом шестом омывании ветрового стекла, либо если прошло более 2 минут после последнего омывания. Если ближний свет выключен, очистители линз фар включаются только при первом омывании ветрового стекла.

Очистители линз фар нельзя включить отдельно.

Для выбора длительности интервалов работы стеклоочистителя, либо для регулировки чувствительности датчика дождя (на моделях с соответствующей комплектацией) предназначен 3-позиционный переключатель (с вертикальным ходом), расположенный на рычаге. В крайнем верхнем положении переключателя интервал/чувствительность максимальные, а в крайне нижнем – минимальные.

При соответствующей комплектации датчик дождя, расположенный на ветровом стекле, около зеркала заднего вида, автоматически управляет очисткой ветрового стекла. В зависимости от количества воды или снега на стекле, датчик производит либо одиночное включение очистителей, либо включает их в непрерывном режиме. При включении датчика дождя (положение «1» правого подрулевого переключателя) очистители делают один контрольный ход. После этого датчик сравнивает количество воды/снега на ветровом стекле с исходным количеством, определённом при контрольном ходе. Очистители делают контрольный ход также и при каждом увеличении чувствительности датчика. Для включения датчика после выключения зажигания следует предварительно перевести правый подрулевой переключатель в нейтральное положение. Датчик дождя дополнительно определяет освещённость и в соответствии с её величиной переключается в ночной либо дневной режим работы. В ночном положении чувствительность датчика автоматически повышается.

Для управления очистителем и омывателем стекла двери задка (модели Универсал) предназначен 3-позиционный (положения «ON», «OFF» и «») переключатель (с горизонтальным ходом), расположенный на рычаге. В положении «ON» очиститель работает в интервальном режиме. В положении «» производится очистка и омывание стекла. После нескольких ходов очиститель останавливается и переходит в интервальный режим работы (если он выбран). Примерно через 15 с после выключения стеклоочистителя он делает ещё одни ход для удаления со стекла возможных остатков жидкости. Между положениями «OFF» и «ON» имеется нефиксированное положение, в котором очиститель делает один ход. Кроме того, интервальная очистка стекла двери задка включается при выбранной передаче заднего хода и установленном в положение «1», «2» или «3» переключателе стеклоочистителей.

Выключатель клаксона

Кнопка включения клаксона встроена в накладку рулевого колеса – нажимайте на неё около обода рулевого колеса.

Фиксатор угла наклона рулевой колонки

Рулевую колонку следует отрегулировать таким образом, чтобы рулевое колесо находилось напротив грудной клетки водителя. Положение, при котором рулевое колесо находится напротив лица водителя, является неправильным, поскольку снижает защитные функции передней подушки безопасности водителя.

Не следует регулировать наклон рулевой колонки во время вождения, т.к. при этом может быть утерян контроль над управлением автомобилем.


  1. Для изменения угла наклона рулевой колонки полностью отпустите фиксатор (до щелчка), расположенный под ней.
  1. Установите рулевую колонку в требуемое положение и верните фиксатор в исходное положение (до щелчка), чтобы закрепить её. Проверьте надёжность фиксации рулевой колонки, подёргав рулевое колесо вверх-вниз.

Кнопки управления аудиосистемой

Кнопки управления аудиосистемой расположены по бокам от накладки рулевого колеса и предназначены для повышения безопасности использования аудиосистемы при вождении.

Расположение кнопок управления аудиосистемой на руле

Кнопка с надписью «NEXT» при работе аудиосистемы в режиме радио предназначена для циклического переключения между предустановленными радиостанциями (1 > 2 > … > 6 > 1 > …). При работе аудиосистемы в режиме кассеты при нажатии на данную кнопку меняется направление прокрутки плёнки (проигрывается другая сторона кассеты). При проигрывании CD при многократном нажатии на данную кнопку происходит циклическая смена воспроизводимого диска (1 > 2 > … > 6 > 1 > …).

Кнопка с надписью «SEEK» при работе аудиосистемы в режиме радио используется для автоматического/ручного поиска станций; в режиме кассеты – для поиска фрагмента/перемотки, а в режиме CD – для смены дорожки/ускоренного воспроизведения.

Кнопка с надписью «SRC» при её многократном нажатии циклически переключает режимы работы аудиосистемы (радио > кассета > CD > CD-чейнджер > радио > …).

Кнопка с надписью «VOL» предназначена для регулировки громкости.

Органы управления, расположенные под комбинацией приборов

Органы управления под комбинацией приборов расположены слева (переключатели и регуляторы наружного освещения) и справа (выключатель систем TCS/ESP) от рулевой колонки.

В блоке, расположенном ближе к двери, установлен поворотный переключатель наружного освещения, выключатель задних туманных фонарей и регулятор яркости подсветки приборов.

Блок управления наружным освещением

В блоке выключателей, расположенных ближе к рулевой колонке находятся выключатель противотуманных фар и регулятор наклона фар.

Поворотный переключатель наружного освещения имеет 3 положения, обозначенные соответствующими пиктограммами:

Ближний свет фар. При установленном в данное положение переключателе фары включаются/выключаются при соответственно включении/выключении зажигания.

Габаритные огни. При установленном в данное положение переключателе габаритные огни горят независимо от положения ключа в замке зажигания.

Габаритные огни и ближний свет фар – включаются при включении зажигания. При необходимости можно отменить включение наружного освещения при установленном в данное положение переключателе. Для этого следует извлечь предохранитель №35 из главного монтажного блока (см. Главу Бортовое электрооборудование).

Кнопка выключателя заднего туманного фонаря. Задний туманный фонарь включается при условии включения габаритных огней и дальнего света (поворотный переключатель в положении), либо при включённых противотуманных фарах. Включённый задний туманный фонарь гаснет при выключении двигателя и при повторном его запуске не включается.

Яркость подсветки приборов меняется путём вращения колеса регулятора, расположенного слева от выключателя заднего туманного фонаря.

Местоположение выключателя противотуманных фар (при соответствующей комплектации) указано на иллюстрации.

Выключатель противотуманных фар

Регулятор наклона фар устанавливается на некоторые модели и позволяет отрегулировать дальность освещения дороги при различных значениях загрузки автомобиля. Для регулировки наклона фар требуется включить зажигание и установить колесо регулятора в положение, соответствующее загрузке автомобиля (см. Спецификации). Предварительно следует произвести основную регулировку фар.

Регулятор наклона фар


Если автомобиль оснащён регулятором наклона фар и системой автоматической регулировки наклона фар, регулировать наклон фар вручную следует только в случае максимальной загрузки автомобиля – установите колесо регулятора в положение « 1».

Выключатель систем ESP/TCS предназначен для принудительного отключения данных систем (при соответствующей комплектации).

Выключатель систем ESP/TCS

Органы управления и оборудование салона на центральной консоли

На центральной консоли автомобиля находится наибольшее число органов его управления и оборудования салона.

Описание аудиосистемы, многофункционального дисплея и систем отопления и К/В приведено в Части Устройства обеспечения комфорта; выключатель единого замка описан в Разделе Двери и крышка багажника ; органы управления трансмиссией описаны в Разделе Использование автоматической трансмиссии (АТ).

Выключатель аварийной сигнализации

Выключатель аварийной сигнализации со встроенной контрольной лампой работает в любом положении замка зажигания. Для включения аварийной сигнализации нажмите на кнопку выключателя; для выключения – нажмите на кнопку ещё раз. При включённой аварийной сигнализации синхронно со всеми указателями поворотов мигает К/Л, встроенная в выключатель, а при включённом зажигании – и индикаторы указателей поворотов в комбинации приборов. Если аварийная сигнализация работает в течение длительного времени, частота мигания указателей поворотов уменьшается с целью экономии заряда батареи.

Выключатель аварийной сигнализации

Выключатели-регуляторы подогрева и вентиляции передних сидений

Переключатели подогрева и вентиляции передних предназначены для включения и регулировки интенсивности подогрева и вентиляции подушек и спинок передних сидений. В положении «0» обогрев или вентиляция выключены; при перемещении переключателя вверх интенсивность возрастает.

Переключатели вентиляции передних сидений

Переключатели подогрева передних сидений

На некоторые модели дополнительно устанавливается подогрев задних сидений, включаемый кнопкой, расположенной на задней стенке центральной консоли.

Выключатель подогрева заднего сиденья

Прикуриватели и пепельницы

Не удерживайте прикуриватель нажатым после того, как он готов к использованию, т.к. это может привести к его перегреву; по той же причине прикуриватель следует извлечь из его гнезда, если он автоматически долго не возвращается в исходное положение. Не допускайте общей нагрузки на оба прикуривателя более 240 Вт при использовании их в качестве розеток отбора мощности.

Выключатель зажигания и блокировки рулевого колеса

Выключатель зажигания и блокировки рулевого колеса, называемый также замком зажигания, расположен в нижней части центральной консоли, между сиденьями.

Местоположение замка зажигания

Замок зажигания имеет следующие четыре положения:

LOCK — Данное положение выключателя зажигания используется для блокирования рулевого колеса и извлечения ключа зажигания. В данном положении работают габаритные огни, предупредительные сигналы и освещение салона. Для извлечения ключа из замка зажигания должна быть включена передача заднего хода (модели с РКПП), а на моделях с АТ рычаг селектора должен находиться в положении «P».

OFF — В данном положении разблокировано рулевое колесо и рычаг переключения передач РКПП/рычаг селектора АТ.

ON — Нормальное положение ключа зажигания после запуска двигателя. Перед запуском двигателя при повороте ключа в данное положение следует проверить кратковременное срабатывание контрольных ламп, встроенных в комбинацию приборов (см. Раздел Ключи, замена элемента питания блока ДУ). В данном положении ключа работает всё электрооборудование автомобиля.

Не оставляйте ключ зажигания в положении «OFF» при выключенном двигателе, т.к. при этом происходит быстрая разрядка батареи.

ST (START) — Используется для запуска двигателя. При удерживании ключа зажигания в данном положении стартёр будет прокручивать двигатель. Во время работы стартёра некоторые электрические компоненты отключатся, облегчая запуск двигателя. После отпускания ключ возвращается в положение «ON».

Не поворачивайте ключ зажигания в положение LOCK или ACC при движении автомобиля, т.к. это может привести к потере управляемости автомобилем и нарушению функционирования тормозов.

Чашкодержатели и вещевой ящик в центральной консоли

Не следует пользоваться подстаканником во время движения автомобиля, т.к. при аварии или резком торможении установленные в подстаканники предметы могут явиться причиной травмы водителя и пассажиров. Тем более не следует ставить в подстаканники не закрытые ёмкости с горячими жидкостями при движении автомобиля, т.к. при возможном разбрызгивании жидкости водитель может обжечься и потерять управление автомобилем.

Вещевой ящик, расположенный в консоли между сиденьями имеет встроенный чашкодержатель. Для открывания ящика потяните вперёд за заднюю сторону его крышки.

Доступ в вещевой ящик

Дополнительные чашкодержатели расположены на передней и задней части центральной консоли.

Чашкодержатель в передней части центральной консоли

Чашкодержатель в задней части центральной консоли

Органы управления и оборудование салона, расположенное на потолке

Выключатели внутреннего освещения

В состав приборов внутреннего освещения всходят передний и задний салонные светильники, подсветка зеркал, встроенных в солнечные козырьки, светильники в ножных колодцах (спереди, светильники в дверях), а также светильник в багажном отделении.

Выключатели и передний салонный светильник

Каждая лампа для чтения имеет собственный переключатель.

Задний салонный светильник

Режим работы внутреннего освещения устанавливается при помощи переключателя, расположенного рядом с передним салонным светильником, справа. В среднем положении переключателя внутреннее освещение включается:

  • Когда автомобиль отпирается снаружи;
  • При открывании одной из дверей;
  • При извлечении ключа из замка зажигания.

Освещение гаснет спустя 30 с после закрывания дверей, либо при повороте ключа зажигания в положение «ON». Если дверь оставлена открытой при выключенном зажигании, внутреннее освещение гаснет спустя 20 минут.

Переключатель управления крышкой верхнего люка

Переключатель управления крышкой верхнего люка расположен рядом с передним салонным светильником, в центре. Описание переключателя приведено в Разделе Верхний люк.

Солнцезащитные козырьки и косметические зеркала

Двойные солнцезащитные козырьки расположены над ветровым стеклом, на потолке слева и справа и предназначены для предотвращения ослепления прямыми солнечными лучами. Козырьки оснащены косметическими зеркалами (на внутренней стороне) с подсветкой, включающейся при откидывании зеркала.

Солнечные козырьки и косметическое зеркало

Внутреннее зеркало заднего вида

Перед поездкой следует отрегулировать внутреннее зеркало заднего вида, поворачивая его так, чтобы в его центре был виден центр заднего стекла. При этом зеркало должно находиться в нормальном режиме.

Для переключения между ночным и дневным режимами перемещайте рычаг, расположенный сзади зеркала, соответственно к себе или от себя.

Переключение режимов зеркала заднего вида

На моделях, оснащённых зеркалом заднего вида с возможностью автоматического затемнения, для переключения между дневным и автоматическим режимами служит кнопка, расположенная на его передней панели.

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Зеркало с автоматическим затенением имеет два датчика освещённости: один направлен вперёд, а дугой – назад. Когда направленный вперёд датчик определяет снижение естественного освещения, включается ночной режим (при условии включённого автоматического режима). То же происходит при попадании на зеркало яркого света фар идущего сзади автомобиля. Включение ночного режима происходит постепенно. При исчезновении яркого света сзади, а также при увеличении яркости естественного освещения зеркало автоматически переключается в дневной режим.

При включении передачи заднего хода автоматический режим отключается, и зеркало работает в дневном режиме. При буксировке высокого прицепа автоматический режим также можно выключить, т.к. прицеп будет заслонять обзор датчика, обращённого назад.

Переключатели, расположенные на дверях

В каждой двери находятся переключатели управления стеклоподъёмниками (см. Раздел Стёкла дверей). Помимо того в двери водителя расположены выключатели открывания лючка заливной горловины топливного бака и крышки багажника/двери задка (см. Раздел Двери и крышка багажника), а также блок управления наружными зеркалами.

Блок управления наружными зеркалами

В блоке управления наружными зеркалами заднего вида имеется переключатель между левым и правым зеркалом, круглый переключатель регулировки положения выбранного зеркала. Дополнительно имеется кнопка наклона правого зеркала при движении задним ходом. Для наклона правого зеркала выберите передачу заднего хода и нажмите эту кнопку. При выключении передачи заднего хода правое зеркало автоматически возвращается в исходное положение.

На моделях, оборудованных памятью положения сиденья водителя, положение зеркал заносится в память одновременно с запоминанием положения сиденья.

Обогрев наружных зеркал включается одновременно с обогревом заднего стекла (см. Раздел Система автоматического отопления и кондиционирования воздуха (ACC)).

Отражатель зеркала можно поправлять также и вручную, осторожно нажимая на него в нужном направлении.

Наружные зеркала можно складывать к двери, если требуется проехать или припарковаться в узком месте.

Вещевые ящики

Помимо вещевого ящика, расположенного в центральной, салон автомобиля оборудован вещевыми ящиками, напротив сиденья переднего пассажира, расположенными под ручками дверей и в подлокотнике заднего сиденья.

Вещевой ящик с заслонкой подачи холодного воздуха

Вещевой ящик в подлокотнике заднего сиденья

Дополнительно имеются карманы на передней части подушек передних сидений, на задней части спинок передних сидений, а также на стойках кузова, у спинок передних сидений.

В вещевой ящик, расположенный напротив сиденья переднего пассажира можно подавать холодный воздух, например, для охлаждения хранящихся в ящике напитков – потяните заслонку на себя.

Opel Astra h Освещение, световая и звуковая сигнализация Опель Астра Н Инструкция снятие установка замена ремонт автокредит

Инструкции по ремонту и эксплуатации Опель Астра > Электрооборудование > Освещение, световая и звуковая сигнализация

Фары. На автомобили Opel Astra устанавливают блок-фары, объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света (с однонитевыми галогеновыми лампами или по заказу – с ксеноновыми лампами) и указатели поворота. Кроме того, в фарах находятся лампы габаритного огня. Ближний и дальний свет фар включают левым подрулевым переключателем – переключателем наружного освещения с помощью реле, расположенного в монтажном блоке в моторном отсеке. Управляющее напряжение подается на обмотки реле включения дальнего света фар от переключателя наружного освещения, если он находится в положении включения света фар.
Независимо от положения переключателя наружного освещения можно кратковременно включать дальний свет фар, перемещая на себя рычаг переключателя.
Противотуманные фары. На автомобили в нижней части переднего бампера могут быть установлены противотуманные фары.
Их можно включить только при включенном наружном освещении.
Задние фонари. В задних фонарях установлены лампы стоп-сигнала и габаритных огней, указателей поворота, света заднего хода, противотуманного фонаря.
Задний противотуманный свет. Лампы противотуманного света в задних фонарях включают нажатием на левую нижнюю кнопку блока управления наружным освещением только в том случае, если включены фары.
При выключении габаритного огня задний противотуманный свет выключается автоматически.
Указатели поворота. Лампы указателей поворота установлены в блок-фарах, задних и боковых фонарях. Указатели правого или левого поворота включаются левым подрулевым переключателем.
В режиме аварийной сигнализации выключателем аварийной сигнализации включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем аварийной сигнализации.
Электрокорректор света фар. На автомобили устанавливают электрокорректор света фар, позволяющий изменять направление пучка света фар в вертикальной плоскости в зависимости от нагрузки автомобиля. При установке ксеноновых фар автомобили оснащают автоматическим электрокорректором, поддерживающим оптимальное направление пучка света фар при колебаниях кузова на неровностях дороги. По заказу может быть установлена система адаптивного света, изменяющая направление пучка ближнего света фар в горизонтальной плоскости в зависимости от угла поворота рулевого колеса.
Фонари освещения номерного знака.
В верхней части ниши заднего бампера для номерного знака расположены фонари освещения номерного знака.

Полезные советы.
Если фары вдруг начали светить тускло, а при включении сигнала поворота мигает габаритная лампа, восстановите контакт «массового» провода с кузовом.
Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет, яркость лампы уменьшается. Этот процесс происходит довольно медленно, и водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.
Рано или поздно лампы в задних фонарях перегорают. Казалось бы, чего проще – взять новую лампочку, подходящую по размеру цоколя и напряжению, и установить ее вместо перегоревшей. Однако учтите, что в задних фонарях могут применяться лампы с одинаковым цоколем, но разной мощности: 5W и 21W. И это немаловажная мелочь. Не перепутайте лампы местами: 5-ваттные лампы устанавливают для габаритного огня, 21-ваттные – в указатели поворота и стоп-сигналы. Если вы установите маломощные лампы в стоп-сигналы и указатели поворота, другие водители попросту не увидят ваших сигналов в ненастную погоду. А мощные лампы в «габаритах» будут очень мешать водителям, которые едут сзади, и раздражать их. Соответственное будет и их отношение к вам.

Освещение, световая и звуковая сигнализация Опель Астра h

  • Предохранители и реле Opel Astra H

    Сталкиваясь с проблемами электрики Opel Astra H, необходимо проверить первоочередно предохранители и реле авто для выяснения причин неисправности, ведь многие водители начинают теряться в электронных системах, проводах и разъёмах Опеля Астры.

    А в этой модели найти причину неисправности электрики бывает не так просто даже подготовленным людям- предохранители и реле Opel Astra H различаются в зависимости от комплектации. Opel Astra выпускается с 2004 года. За продолжительное время эксплуатации владельцами этого автомобиля был накоплен немалый опыт обслуживания и ремонта. Распространённые проблемы, пути их устранения и диагностика ошибок — всё это может понадобиться, чтобы починить Астру.

    В базовой и полной комплектациях предохранители и реле Opel Astra H отличаются по нумерации. Например, в багажнике в базовой версии находится малый блок предохранителей и реле, а в полной версии — полноценный. Под капотом нумерация предохранителей базовой версии не совпадает с полной. Это связано с различием в электронных составляющих и разными электрическими схемами.

    В данной статье рассмотрены монтажные блоки полной комплектации.

    Предохранители и реле в багажнике Opel Astra H

    Местоположение монтажного блока

    Монтажный блок (REC модуль) находится на левой стенке в багажнике. Чтобы добраться до него, поверните 2 фиксатора в верхней части крышки и откиньте её вниз.

    Назначение предохранителей блока

    1 (25 А) — электрические стеклоподъёмники в передних дверях.

    Если внезапно перестал работать подъёмник стекла одной из передних дверей, проверьте первым делом этот предохранитель, затем проводку в месте открытия двери, между кузовом и дверью.

    Провод мог обломиться или окислиться контактный разъём. Снимите обшивку с двери и проверьте провода внутри двери. Проверьте массу (коричневый провод между кузовом и дверью). При снятой обшивке также осмотрите механизм привода подъёмника и проверьте его мотор.

    Если стеклоподъёмники работают некорректно, можно их запрограммировать. Для этого отключите на некоторое время аккумулятор, подключите обратно, включите зажигание, при закрытом окне нажмите и удерживайте кнопку поднятия стеклоподъёмника в течение 3-5 секунд. Нажимать и удерживать кнопку для каждой двери нужно отдельно.

    2 — не используется.

    3 (7,5 А) — приборная панель.

    Если не работают приборы или подсветка панели, проверьте также предохранитель 18. Может быть дело в плате самой панели или разъёме подключения проводки с обратной её стороны.

    4 (5 А) — система кондиционирования.

    Если не работает кондицинер, проверьте также предохранитель 14 в этом блоке и предохранители 4, 20, 32 в моторном отсеке, а также реле К8_Х125 под капотом. Могут быть установлены неверные настройки в меню автомобиля. Попробуйте убрать экономичный режим ECO, изменить настройки климат-контроля и кондиционера.

    При отрицательных температурах кондиционер не включится из-за малого давления газа в системе, поэтому зимой его лучше включать в тёплых боксах (для смазки уплотнителей). Проверьте давление, при необходимости заправьте и проверьте систему на отсутствие утечек. Проверьте работу муфты и компрессора, исправность кнопки A/C. Точную причину поможет определить диагностика в сервисе с помощью прибора, подключаемого к диагностическому разъёму.

    5 (7,5 А) — подушки безопасности.

    6,7,8,9,10 — не используются.

    11 (25 А) — обогрев заднего стекла.

    Если перестало отпотевать заднее стекло или обогрев включается только на несколько секунд, проверьте также предохранитель 18 в этом блоке и реле К3_Х131 в блоке под капотом.

    12 (15 А) — очиститель заднего стекла.

    Если задний «дворник» не работает, проверьте кроме этого, пред. 15 в моторном отсеке. Распространённая проблема — попадание влаги в механизм мотора и заднего стеклоочистителя. Из-за образования ржавчины некоторые детали могут заклинить.

    Чтобы снять механизм с мотором, нужно снять обшивку двери багажника, а затем и сам механизм. После снятия проверьте состояние вала, выбив втулку, которая на него надета. Если вал засорён, заржавел или не крутится, выбейте его, почистите и установите обратно.

    13 (5 А) — система помощи при парковке.

    14 (7,5 А) — система кондиционирования. См. пред. 4.

    15 — не используется.

    16 (5 А) — система обнаружения пассажира на переднем сиденье, система Open&Start.

    17 (5 А) — датчик давления в шинах, датчик дождя, датчик качества воздуха, автозатемнение зеркала заднего вида.

    18 (5 А) — приборы и переключатели на панели. См. пред. 3.

    19 — не используется.

    20 (10 А) — управление амортизаторами (система CDC).

    21 (7,5 А) — обогрев боковых зеракал.

    Включается обычно при нажатии на кнопку обогрева заднего стекла. Если перестал работать обогрев бокового зеркала, проверьте проводку между кузовом и дверью, а также в самом зеркале. Для этого снимите накладку или всё зеркало и проверьте контакты в разъёме внутри него.

    Часто нижние контакты обгорают или окисляются. Если обогрев зеркал не работает совместно с обогревом заднего стекла, проверьте также предохранитель 11. Фотография проводки и механизма внутри зеркала при снятой накладке:

    22 (20 А) — стеклянная раздвижная крыша (электропривод люка). См. также пред. 34.

    23 (25 А) — электрические стеклоподъёмники задних дверей.

    Если одно из стёкол в задних дверях перестало опускаться/подниматься, проверьте жгут проводов, который выходит из кузова и заходит в дверь. Обычно там переламывается коричневый провод, который идёт на массу.

    Проверьте также исправность самой кнопки на двери, мотора и механизма подъёмника, сняв обшивку двери. Не помешает проверить и предохранитель 1, отвечающий за работу передних стеклоподъёмников.

    24 (7,5 А) — диагностический разъем.

    Разъём OBD2 находится под ручником, спрятан за накладкой полки. Для диагностики ошибок обычно подключают сканеры Tech3, MDI или OP-COM.

    25 — не используется.

    26 (7,5 А) — электропривод складывания боковых зеркал.

    27 (5 А) — сигнализация, датчик ультразвука.

    В штатной сигнализации Opel Astra H для постановки на охрану нужно нажать 2 раза кнопку брелка, после этого автомобиль встанет на охрану с задержкой 15 секунд. Чтобы просто закрыть все двери, нужно нажать эту же кнопку 1 раз, тогда режим охраны не включится. Чтобы открыть или закрыть все окна, нужно нажать и удерживать кнопку открытия/закрытия соответственно.

    28 — не используется.

    29 (15 А) — прикуриватель, розетка 12 В на центральной консоли.

    Обычно этот предохранитель перегорает при коротком замыкании в разъёме прикуривателя. Если вы вставляете в него нестандартные разъёмы от приборов, убедитесь что на них нет посторонних шайб, которые могут слететь и замкнуть контакты. Приборы лучше подключать к дополнительной розетке 12 В (при наличии) или в разветвитель.

    30 (15 А) — задняя розетка 12 В.

    31, 32 — не используются.

    33 (15 А) — система Open&Start.

    34 (25 А) — стеклянная раздвижная крыша (электропривод люка). См. также пред. 22.

    35 (15 А) — задняя розетка 12 В.

    36 (20 А) — розетка для подключения прицепа, тягово-сцепное устройство.

    37 — не используется.

    38 (25 А) — центральный замок, вывод «30».

    При проблемах с сигнализацией см. 27. Если центральный замок перестал закрывать двери, проверьте горит ли при этом свет в салоне. Если горит, скорее всего вышел из строя концевой выключатель в одной из дверей и блок «думает», что одна из дверей открыта. При этом обычно подаётся аварийная сигнализация.

    При неполадках с центральным замком можно попробовать скинуть на некоторое время клемму аккумулятора и подключить обратно. Чтобы определить точную причину, можно провести диагностику способами, описанными в конце статьи или в автосервисе при подключении прибора к диагностическому разъёму.

    39 (15 А) — подогрев сиденья водителя.

    40 (15 А) — подогрев сиденья переднего пассажира.

    Если сиденья перестали греться при включении этой функции, проверьте разъёмы и провода под ними.

    41, 42, 43, 44 — не используются.

    Назначение реле блока

    1. К1_Х131реле замка зажигания, вывод «15».
    2. К2_Х131 реле замка зажигания, вывод «15А».
    3. К3_Х131реле обогрева заднего стекла. См. пред. 11.

    Предохранители и реле под капотом Опель Астра Н

    Монтажный блок моторного отсека находится с левой водительской стороны, под капотом между опорой стойки и левой фарой. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку, поддев её по краям.

    Назначение предохранителей подкапотного блока

    1 (20 А) — антиблокировка тормозов ABS.

    2 (30 А) — антиблокировка тормозов ABS.

    Если на панели загорелась лампа ABS и эта система перестала работать, проверьте и почистите датчики ABS и датчики скорости у передних и задних колёс, их проводку и разъёмы. Дело может быть и в блоке управления ABS. Более точную причину можно сказать по результату диагностики прибором.

    Обычно проблемы с ABS возникают после замены ступиц колёс или их подшипников, при сборке агрегатов неправильно устанавливают датчики или их разъёмы, что приводит к перетиранию проводов или отсутствию контакта.

    3 (30 А) — вентилятор печки (климат-контроль).

    4 (30 А) — вентилятор печки (кондиционер).

    Если перестала работать печка, возможно засорился сам вентилятор, перегорел его мотор или термопредохранитель. Засор особенно вероятен, если печку не обслуживали длительное время (несколько лет). Разберите печку, прочистите все узлы и смажьте ось вентилятора и подшипники.

    Чтобы добраться до печки, нужно снять бардачок. Если печка работает только в последнем максимальном положении, нужно менять резистор. Дело может быть и в блоке управления климат-контролем или кондиционером. Если печка дует холодным воздухом, проверьте уровень антифриза и наличие воздуха в системе охлаждения.

    5 (30 или 40 А) — вентилятор радиатора.

    6 (20, 30 или 40 А) — двигатель вентилятора радиатора.

    Если перестал включаться вентилятор системы охлаждения, проверьте исправность его двигателя, подав напряжение от аккумулятора напрямую. Если двигатель не работает, снимите его, разберите и прочистите, проверив щётки или замените новым. Дело может быть в электронном блоке управления, датчике температуры, термостате или проводке. Правильная диагностика покажет точную причину.

    7 (10 А) — передний и задний стеклоомыватели.

    Если омыватель перестал работать при похолодании, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя, не замёрзла ли она в трубках и форсунках. Отогрейте при необходимости и поменяйте. Проверьте также исправность насоса-помпы в бачке, подав на него напряжение 12 В и проводку.

    8 (15 А) — звуковой сигнал.

    Если перестал работать сигнал, скорее всего дело в CIM-модуле, подрулевом шлейфе и его разъёме. В этом случае обычно перестают работать кнопки, расположенные на руле (например, громкость). Распространённая проблема. Если дело в сим-модуле, обычно помогает пропайка контактов на его плате, ремонт сломанных проводов или замена новым модулем.

    9 (25 А) — передний и задний стеклоомыватели. См. выше пред. 7.

    10, 11, 12 — не используются.

    13 (15 А) — противотуманные фары.

    Если не работают, проверьте лампы, разъёмы и проводку.

    14 (30 А) — очистители лобового стекла.

    Если не работают «дворники», скорее всего засорился или примёрз механизм в моторе-редукторе или контакты проводов. Разберите его и почистите. Проверьте также щётки мотора.

    Задание интервала работы очистителей в прерывистом режиме: нажать рычаг «дворников» вниз для их срабатывания, подождать требуемое время и включить прерывистый режим их работы (переключить рычаг вверх). Теперь очистители будут работать с заданным интервалом. Допускаются значения 2-15 секунд.

    15 (30 А) — очиститель заднего стекла. См. пред. 12 в блоке багажника.

    16 (5 А) — система Open&Start, открывающаяся крыша, ABS, выключатель стоп-сигналов.

    17 (25 А) — обогрев топливного фильтра (только для дизельных двигателей).

    18 (25 А) — стартер.

    Если не крутит, проверьте реле К1_Х125, заряд АКБ, контакты его клемм, минусовой контакт на корпус автомобиля, исправность самого стартера, втягивающего реле и проводку/разъёмы. Если АКПП, проверьте её селектор, исправность выключателя педали тормоза. Точную причину укажет диагностика.

    19 (30 А) — электронные системы коробки переключения передач.

    20 (10 А) — компрессор кондиционера. См. пред. 4 в багажном блоке.

    21 (20 А) — электронные системы двигателя.

    22 (7,5 А) — электронные системы двигателя.

    23 (10 А) — фары, адаптивный свет (система AFL), электрокорректор угла наклона.

    Если перестал работать ближний или дальний свет, проверьте и замените лампы. Для замены лампы в одной из фар нужно вывернуть колёса в противоположную сторону, открыть специальный люк, расположенный в колёсной арке, через него снять резинку-пыльник с фары, достать старую лампу, повернув её против часовой стрелки и установить новую лампу, повернув для фиксации в разъёме по часовой стрелке.

    Чтобы включить режим работы фар «дорога домой», нужно выключить зажигание и достать из замка ключ, открыть водительскую дверь и моргнуть дальним светом (кратковременное нажатие рычага на себя). После этого при закрытии водительской двери будут включены ближний свет + фонарь заднего хода, которые автоматически погаснут через 30 секунд.

    24 (15 А) — топливный насос.

    Если насос не качает бензин и двигатель не заводится, проверьте провода под капотом в гофре между блоком управления двигателем и блоком предохранителей. Обычно они там перетираются или пропадает контакт в разъёмах подключения к этим блокам. Точную причину может определить диагностика и считывание ошибок.

    25 (15 А) — электронные системы коробки переключения передач.

    26 (10 А) — электронные системы двигателя.

    27 (5 А) — электро-гидроусилитель руля.

    Если руль стал крутиться туго, проверьте силовой предохранитель FB3, уровень масла в бачке ГУР. Бачок находится под капотом с пассажирской стороны, в углублении недалеко от лобового стекла.

    Если руль крутится туго только на морозе, при потеплении работает нормально, скорее всего замерзает масло в системе усилителя руля, замените масло на более устойчивое к температурам. При проблемах с маслом может выйти из строя или заклинить рулевая рейка. Также мог выйти из строя насос, в этом случае либо ремонт, либо замена новым.

    28 (5 А) — электронные системы коробки передач.

    29 (7,5 А) — электронные системы коробки передач.

    30 (10 А) — электронные системы двигателя.

    31 (10 А) — фары, адаптивный свет (система AFL), электрокорректор угла наклона. См. пред. 23.

    32 (5 А) — кондиционер, выключатель на педали сцепления, лампа неисправности в тормозной системе.

    33 (5 А) — наружное освещение (блок управления), фары, адаптивный свет (система AFL), электрокорректор угла наклона.

    34 (7,5 А) — рулевой модуль (блок управления).

    35 (20 А) — система информации и развлечений.

    36 (7,5) — система Twin Audio, дисплей, радиоприёмник, моб. телефон.

    Назначение реле подкапотного блока

    • К1_Х125 реле стартера. См. пред. 18 в блоке под капотом.
    • К2_Х125реле электронного блока управления двигателем (ЭБУ).
    • КЗ_Х125 вывод «5».
    • К5_Х125 реле режимов работы очистителя лобового стекла.
    • К6_Х125 реле переднего стеклоочистителя. См. пред. 14 в блоке под капотом.
    • К7_Х125 — реле омывателя фар (насос).

    Если не работает, проверьте уровень жидкости в омывателе, а также отсутствие засоров и замерзания в трубках и форсунках.

    • К8_Х125 реле компрессора кондиционера.
    • К10_Х125 реле топливного насоса. См. пред. 24 в блоке под капотом.
    • К11_Х125реле вентилятора радиатора.
    • К12_Х125реле вентилятора радиатора.
    • К1З_Х125 реле вентилятора радиатора. См. пред. 5 в блоке под капотом.
    • К14_Х125 реле обогрева топливного фильтра (только для дизельных двигателей).
    • К15_Х125 реле вентилятора печки. См. пред. 3 в блоке под капотом.
    • К16_Х125реле противотуманных фар. См. пред. 13 в блоке под капотом.

    Силовые предохранители в моторном отсеке Opel Astra H

    Блок силовых предохранителей находится под капотом, рядом с блоком основных предохранителей, между ним и левой опорой стойки. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку.

      Назначение силовых предохранителей
    • FB1 (50 А) — электрогидравлический жёсткий верх HT.
    • FB2 (80 А) — контроллер времени накаливания (только для дизельного двигателя).
    • FB3 (80 А) — электрогидравлический усилитель руля. См. пред. 27 в блоке под капотом.
    • FB4 (30 А) — автономный подогреватель IH.
    • FB4 (100 А) — дополнительный электрический подогреватель в салоне EH.
    • FB5 (80 А) — блок предохранителей и реле в багажнике.
    • FB6 (80 А) — блок предохранителей и реле в багажнике.

    Диагностика ошибок Opel Astra H

    Для определения причины неисправности можно провести диагностику системы без наличия специального прибора описанными ниже способами.

    Для механических коробок передач или коробки Easytronic

    • нажать одновременно педаль газа и педаль тормоза и удерживать их нажатыми
    • вставить ключ в замок зажигания
    • повернуть ключ, включив зажигание, но не заводя двигатель
    • продолжая удерживать педали, подождать несколько секунд, до появления на дисплее бортового компьютера сообщений об ошибках

    Для автоматических коробок передач

    • вставить ключ в замок зажигания
    • повернуть ключ, включив зажигание, но не заводя двигатель
    • нажать на педаль тормоза и удерживать её нажатой
    • переключить рычаг коробки в положение D
    • выключить зажигание, отпустить педаль тормоза
    • нажать одновременно педаль газа и педаль тормоза и удерживать их нажатыми
    • повернуть ключ, включив зажигание, но не заводя двигатель
    • удерживая педали, подождать несколько секунд до появления на дисплее бортового компьютера сообщений

    В режиме диагностики на дисплее появится сообщение ECN с кодами ошибок. 4 цифры — код ошибки, 2 цифры — значение.

    Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

    НАШИ ПАРТНЕРЫ:

    Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

    Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

     

    Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

    что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

    Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

    Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

    Предохранители и реле Opel Astra H в полной комплектации. Быстрый поиск предохранителей Astra-H Опель астра h реле управления

    Во всех моделях opel astra h обычно установлено два блока предохранителей
    - в подкапотном пространстве (водительская сторона)
    - под крышкой внешней обшивки в багажнике (водительская сторона)

    В зависимости от комплектации вашего автомобиля схемы данных блоков могут быть разные - с разным количеством и расположением элементов.

    Блок предохранителей в моторном отсеке расположен слева.

    Перед тем как искать его обязательно заглушите двигатель и выключите зажигание (переведите ключ в положение OFF). Если вы это не сделаете, можно получить удар током или замкнуть какие то контакты отверткой, что может привести к пожару.

    Что бы открыть крышку, вы можете воспользоваться отверткой. Слева на крышке есть два зажима.

    Вставьте отвертку в щель между крышкой и зажимом
    - немного отогните защелку и приподнимите крышку что бы не защелкнулся когда вы его отпустите
    - тоже самое проделайте со вторым зажимом
    - подымите крышку вверх (в вертикальное положение), после чего крышку можно снять потянув ее наверх и снять.

    В некоторых моделях опель (opel astra a) блок предохранителей состоит из двух частей.
    Снять крышку с большого монтажного блока реле и предохранителей можно надавив с двух сторон на внутренние зажимы которые держат крышку крепко на корпусе.


    С монтажного блока главных предохранителей крышку можно снять просто потянув наверх. В ней размещены основные предохранители вряд.

    Под крышкой вы увидите набор предохранителей и реле.

    Каждый предохранитель отвечает за отдельное устройство в автомобиле и рассчитан на определенную силу тока, поэтому будет полезно знать номиналы предохранителей.

    Цветовая идентификация предохранителей по номинальной силе тока.

    Цвет предохранителя и сила тока
    фиолетовый - 3 А
    Бежевый - 5 А
    Коричневый - 7,5 А
    Красный - 10 А
    Синий - 15 А
    Желтый - 20 А
    Прозрачный - 25 А
    Зеленый - 30 А
    Розовый - 30 А
    Зеленый - 40 А

    Первый тип комплектации

    Защищаемый контур и Номинальная сила тока
    1. ABS - 20 А
    2. ABS - 30 А
    3. Система обогрева и вентиляции салона - климат-контроль (HVAC) - 30 А

    7. Центральный замок - 20 А
    8. Омыватели стекол - 10 А
    9. Подогрев заднего стекла и зеркал - 30 А
    10. Разъем для диагностики - 7,5 А
    11. Инструменты - 7,5 А
    12. Мобильный телефон / радиоприемник / система Twin Audio / многофункциональній дисплей - 7,5 А
    13. Ближний свет - 5 А

    17. Кондиционер - 20 А
    18. Стартер - 25 А
    19 ---
    20 Сигнал - 15А

    23. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка угла наклона фар - 5 А
    24. Топливный насос - 15 А

    27. Подогрев, кондиционер, сенсор состояния воздуха - 7,5 А

    29. Усилитель рулевого управления - 5 А

    31. дворник заднего стекла - 15 А
    32. Задние тормозные фонари - 5 А
    33. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка наклона фар, реле зажигания, система контроля замков двери - 5 А
    34. Блок управления модуля рулевой колонки - 7,5 Ампер

    36. Прикуриватель - 15 А

    *1 - Номинальная сила тока зависит от установленного оборудования и мощности двигателя.

    Второй тип комплектации

    1. ABS - 20 А
    2. ABS - 30 А
    3. Система обогрева и вентиляции салона - климат-контроль - 30 А
    4. Система обогрева и вентиляции салона - климат-контроль (HVAC) - 30 А
    5. Вентилятор системы охлаждения *1 - 30 А или 40 А
    6. Вентилятор системы охлаждения *1 - 20 А или 30 А или 40 А
    7. Омыватели стекол - 10 А
    8. Сигнал - 15 А
    9. Омыватель фар - 25 А
    10. ---
    11. ---
    12. ---
    13. Противотуманные фары - 15 А
    14. Очистители стекол - 30 А
    15. Очистители стекол - 30 А
    16. Звуковой сигнал, ABS, тормозные фонари, кондиционер - 5 А
    17. ---
    18. Стартер - 25 А
    19. Электроника трансмиссии - 30 А
    20. Система кондиционирования - 10А
    21. Электронное оборудование двигателя - 20 А
    22. Электронное оборудование двигателя - 7,5 А
    23. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка угла наклона фар - 10 А
    24. Топливный насос - 15 А
    25. Электронное оборудование коробки передач - 15 А
    26. Электронное оборудование двигателя - 10 А
    27. Усилитель рулевого управления - 5 А
    28. Электронное оборудование коробки передач - 5 А
    29. Электронное оборудование коробки передач - 7,5 А
    30. Электронное оборудование двигателя - 10 А
    31. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка наклона фар - 10 А
    32. Тормозная Система, система кондиционирования, система управления сцеплением - - 5А
    33. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка наклона фар, выключатель фар -
    5 А
    34. Система контроля рулевой колонки - 7,5 А
    35. Информационно-развлекательная система - 20 Ампер
    36. Мобильный телефон / радиоприемник / система Twin Audio / многофункциональный дисплей - 7,5 А

    N9 Рабочий контур Обозначение реле
    1 Вентилятор системы охлаждения К11 Х125
    2 Вентилятор системы охлаждения К12 Х125
    3 Насос омывателей фар К7 Х125
    4 Противотуманные фары К16 Х125
    5 Передние очистители (медленно/быстро) К5 Х125
    6 Передние очистители (включение/выключение) К6_Х125
    7 Вентиляция салона К15 Х125
    8 Подогрев топливного фильтра (дизельные модели) К14_Х125
    9 Стартер К1 Х125
    10 Вентилятор системы охлаждения К13 Х125
    11 Компрессор К/В К8 Х125
    12 ЕСМ К2 Х125
    13 Топливный насос К10 Х125
    14 Клемма 15 КЗ Х125

    N9 Рабочий контур Обозначение реле
    1 Обогрев заднего стекла КЗ Х131
    2 Клемма 15 К1 Х131
    3 Клемма 15а К2 Х131

    Блок предохранителей в салоне скрывается в багажнике с левой стороны.
    В хетчбеках добраться до блока можно открыв крышку обшивки, повернув два круглых фиксатора и опустив крышку.

    В седанах вы можете найти маленькую крышку с двумя ручками. Потяните за две ручки, отключите зажимы и подымите крышку вверх.

    В зависимости от комплектации панель предохранителей может иметь разный вид.
    В полной комплектации количество предохранителей и реле значительно больше и схема предохранителей сложнее.

    Простой маленький блок предохранителей в базовой комплектации.

    1. Противотуманные фары - 15 А
    2. ---
    3. Розетка в багажно отделении - 15 А
    4. Лампы заднего хода - 7,5 А
    5. Задние стеклоподъемники - 30 А
    6. Система кондиционирования - 10 А
    7. Передние стеклоподъемники - 30 А
    8. Подогрев зеркал - 7,5 А

    Сложный, большой блок предохранителей в полной комлпектации

    1. Передние стеклоподъемники - 25 А
    2. ----
    3. Инструменты - 7,5 А
    4. Обогрев салона, система кондиционирования, климат контроль - 5 А
    5. Подушки безопасности - 7,5 А
    6. ---
    7. ---
    8. ---
    9. ---
    10. ---
    11. Подогрев заднего стекла - 25 А
    12. Дворник заднего стекла - 15 А
    13. Парктроник - 5 А
    14. Обогрев салона, система кондиционирования - 7,5 А
    15. ---
    16. Система обнаружения человека на автомобильном кресле, система Open&Start - 5 А
    17. Датчик дождя, сенсор качества воздуха, датчики давления воздуха в колесах автомобиля, внутреннее зеркальце - 5 А
    18. Инструменты, выключатели - 5 А
    19. ---
    20. CDC - 10 А
    21. Подогрев зеркал - 7,5 А
    22. Люк на крыше - 20 А
    23. Задние стеклоподъемники - 25 А
    24. Разъем для диагностики - 7,5 А
    25. ---
    26. Электропривод складывания зеркал при стоянке - 7,5 Ампер
    27. Ультразвуковой датчик, сигнализация - 5 Ампер
    28. ---
    29. Разъем прикуривателя в фронтальной панели - 15 А
    30. Разъем прикуривателя сзади - 15 А
    31. ---
    32. ---
    33. Система Open&Start - 15 А
    34. Складывающаяся крыша - 25 А
    35. Задний разъем - 15 А
    36. Электрооборудования для буксировки - 20 А
    37. ---
    38. Система центральный замок - 25 А
    39. Подогрев сидений (левый) - 15 А
    40. Подогрев сидений (правый) - 15 А
    41. ---
    42. ---
    43. ---
    44. ---

    Блоки предохранителей в опель астра J (opel astra J).

    В новом опеле астра J установлено три блока предохранителей.

    Блок предохранителей в подкапотном пространстве
    - Блок предохранителей позади вещевого ящика на приборной панели или за крышкой в перчаточном ящике.
    - Блок в багажном отделении автомобиля

    Главный блок предохранителей расположен в передней левой части подкапотного пространства.

    На крышке имеются две защедки сверху и снизу, нажмите на них и подымите крышку вверх. Принеобходимости потянув крышку вверх вы можете снять крышку.


    1 Блок управления двигателем
    2 Датчик концентрации кислорода
    3 Впрыск топлива, система зажигания
    4 Впрыск топлива, система зажигания
    5 -
    6 Подогрев зеркал
    7 Регулятор вентилятора
    8 Лямбда-датчик, двигателя
    9 Датчик заднего стекла
    10 Датчик аккумуляторной батареи
    11 Рычаг открывания багажника
    12 Модуль адаптивного переднего освещения
    13 -
    14 Очиститель заднего стекла
    15 Блок управления двигателем
    16 Стартер
    17 Блок управления коробкой передач
    18 Обогрев заднего стекла
    19 Передние электрические стеклоподъемники
    20 Задние электрические стеклоподъемники
    21 ABS
    22 Левая фара дальнего света (галогенная)
    23 Омыватель фар
    24 Правая фара ближнего света (ксеноновая)
    25 Левая фара ближнего света (ксеноновая)
    26 Противотуманная фара
    27 Подогрев дизельного топлива
    28 -
    29 Электрический стояночный тормоз
    30 ABS
    31 -
    32 Подушка безопасности
    33 Система адаптивных фар
    34 -
    35 Электрические стеклоподъемники
    36 -
    37 Электромагнит вентиляции адсорбера
    38 Вакуумный насос
    39 Блок управления системы топливоподачи
    40 Система омывателя ветрового стекла, омывателя заднего стекла
    41 Правая фара дальнего света (галогенная)
    42 Вентилятор радиатора
    43 Очиститель ветрового стекла
    44 -
    45 Вентилятор радиатора
    46 -
    47 Звуковой сигнал
    48 Вентилятор радиатора
    49 Топливный насос
    50 Регулировка уровня света фар
    51 Воздушная заслонка
    52 Вспомогательный отопитель дизельного двигателя
    53 Модуль управления коробкой передач, модуль управления двигателем
    54 Контроль электропроводки

    Блок предохранителя в приборной панели может находится в разных местах в зависимости от комплектации.

    На автомобилях с левосторонним управлением коробка предохранителей расположена позади вещевого ящика на приборной панели.

    Что бы добраться до блока необходимо открыть отсек, нажать влево на внутренний бокс, и полностью отпереть его опустив вниз. Далее крышку отсека можно снять.
    На авто с правосторонним рулевым управлением блок предохранителей спрятан за крышкой в перчаточном ящике.

    Для того что бы добарться до него необходимо открыть передний вещевой ящик и найти там маленьку крышку слева сверху. После чего вы можете открыть ее воспользовавшись выперающей ручкой - за крышкой находится сам блок предохранителей.

    1 Дисплеи
    2 Наружное освещение
    3 Наружное освещение
    4 Radio
    5 Информационно-развлекательная система
    6 Розетка электропитания спереди
    7 Розетка электропитания на заднем сиденье
    8 Левая фара ближнего света
    9 Правая фара ближнего света
    10 Дверные замки
    11 Вентилятор системы отопления и кондиционирования
    12 -
    13 -
    14 Диагностический разъем
    15 Подушка безопасности
    16 -
    17 Кондиционер
    18 -
    19 Стоп-сигналы, фонари заднего хода, плафоны освещения салона
    20 -
    21 Приборы
    22 Выключатель зажигания
    23 Блок управления кузовным оборудованием
    24 Блок управления кузовным оборудованием
    25 -
    26 -

    Блок предохранителей в багажно отделении находится
    под крышкой обшивки на левой стенке багажного отделения.

    Вы можете снять крышку повернув винтовой элемент крепления и потянув крышку на себя.

    1 Модуль прицепа
    2 Гнездо прицепа
    3 Система помощи при парковке
    4 -
    5 -
    6 -
    7 -
    8 Противоугонная сигнализация
    9 -
    10 -
    11 Модуль прицепа, розетка прицепа
    12 -
    13 Гнездо прицепа
    14 -
    15 -
    16 -
    17 -
    18 -
    19 Подогреватель рулевого колеса
    20 Вентиляционный люк крыши
    21 Обогрев сидений
    22 -
    23 -
    24 -
    25 -
    26 -
    27 -
    28 -
    29 -
    30 -
    31 Усилитель, суб-НЧ громкоговоритель
    32 Активная система демпфирования, система предупреждения о выезде из полосы движения

    Если в данной статье вы нашли полезную для себя информацию или наоборот видите ошибки или не достоверно указанные данные - ПОЖАЛУЙСТА НАПИШИТЕ НАМ В КОММЕНТАХ.

    Данная модель выпускается с 2004 года. За продолжительное время эксплуатации владельцами этого автомобиля был накоплен немалый опыт обслуживания и ремонта. Сталкиваясь с проблемами электрики, многие водители начинают теряться в электронных системах, проводах и разъёмах. А в этой модели найти причину неисправности электрики бывает не так просто даже подготовленным людям-ведь предохранители и реле Opel Astra H различаются в зависимости от комплектации.

    Распространённые проблемы, пути их устранения и диагностика ошибок — всё это может понадобиться, чтобы починить Астру.

    В базовой и полной комплектациях предохранители и реле Opel Astra H отличаются по нумерации. Например, в багажнике в базовой версии находится малый блок предохранителей и реле, а в полной версии — полноценный. Под капотом нумерация предохранителей базовой версии не совпадает с полной. Это связано с различием в электронных составляющих и разными электрическими схемами.

    В данной статье рассмотрены монтажные блоки полной комплектации.

    Предохранители в багажнике:

    1 (25 А) — электрические стеклоподъёмники в передних дверях . Если внезапно перестал работать подъёмник стекла одной из передних дверей, проверьте первым делом этот предохранитель, затем проводку в месте открытия двери, между кузовом и дверью.

    Провод мог обломиться или окислиться контактный разъём. Снимите обшивку с двери и проверьте провода внутри двери. Проверьте массу (коричневый провод между кузовом и дверью). При снятой обшивке также осмотрите механизм привода подъёмника и проверьте его мотор.

    Если стеклоподъёмники работают некорректно, можно их запрограммировать. Для этого отключите на некоторое время аккумулятор, подключите обратно, включите зажигание, при закрытом окне нажмите и удерживайте кнопку поднятия стеклоподъёмника в течение 3-5 секунд. Нажимать и удерживать кнопку для каждой двери нужно отдельно.

    2 — не используется .

    3 (7,5 А) — приборная панель . Если не работают приборы или подсветка панели, проверьте также предохранитель 18. Может быть дело в плате самой панели или разъёме подключения проводки с обратной её стороны.

    4 (5 А) — система кондиционирования . Если не работает кондицинер, проверьте также предохранитель 14 в этом блоке и предохранители 4, 20, 32 в моторном отсеке, а также реле К8_Х125 под капотом. Могут быть установлены неверные настройки в меню автомобиля. Попробуйте убрать экономичный режим ECO, изменить настройки климат-контроля и кондиционера.

    При отрицательных температурах кондиционер не включится из-за малого давления газа в системе, поэтому зимой его лучше включать в тёплых боксах (для смазки уплотнителей). Проверьте давление, при необходимости заправьте и проверьте систему на отсутствие утечек. Проверьте работу муфты и компрессора, исправность кнопки A/C. Точную причину поможет определить диагностика в сервисе с помощью прибора, подключаемого к диагностическому разъёму.

    5 (7,5 А) — подушки безопасности .

    6,7,8,9,10 — не используются .

    11 (25 А) — обогрев заднего стекла . Если перестало отпотевать заднее стекло или обогрев включается только на несколько секунд, проверьте также предохранитель 18 в этом блоке и реле К3_Х131 в блоке под капотом.

    12 (15 А) — очиститель заднего стекла . Если задний «дворник» не работает, проверьте кроме этого, пред. 15 в моторном отсеке. Распространённая проблема — попадание влаги в механизм мотора и заднего стеклоочистителя. Из-за образования ржавчины некоторые детали могут заклинить.

    Чтобы снять механизм с мотором, нужно снять обшивку двери багажника, а затем и сам механизм. После снятия проверьте состояние вала, выбив втулку, которая на него надета. Если вал засорён, заржавел или не крутится, выбейте его, почистите и установите обратно.

    13 (5 А) — система помощи при парковке .

    14 (7,5 А) — система кондиционирования . См. пред. 4.

    15 — не используется .

    16 (5 А) — система обнаружения пассажира на переднем сиденье, система Open&Start .

    17 (5 А) — датчик давления в шинах, датчик дождя, датчик качества воздуха, автозатемнение зеркала заднего вида .

    18 (5 А) — приборы и переключатели на панели . См. пред. 3.

    19 — не используется .

    20 (10 А) — управление амортизаторами (система CDC) .

    21 (7,5 А) — обогрев боковых зеракал . Включается обычно при нажатии на кнопку обогрева заднего стекла. Если перестал работать обогрев бокового зеркала, проверьте проводку между кузовом и дверью, а также в самом зеркале. Для этого снимите накладку или всё зеркало и проверьте контакты в разъёме внутри него.

    Часто нижние контакты обгорают или окисляются. Если обогрев зеркал не работает совместно с обогревом заднего стекла, проверьте также предохранитель 11. Фотография проводки и механизма внутри зеркала при снятой накладке:

    22 (20 А) — стеклянная раздвижная крыша (электропривод люка) . См. также пред. 34.

    23 (25 А) — электрические стеклоподъёмники задних дверей . Если одно из стёкол в задних дверях перестало опускаться/подниматься, проверьте жгут проводов, который выходит из кузова и заходит в дверь. Обычно там переламывается коричневый провод, который идёт на массу.

    Проверьте также исправность самой кнопки на двери, мотора и механизма подъёмника, сняв обшивку двери. Не помешает проверить и предохранитель 1, отвечающий за работу передних стеклоподъёмников.

    24 (7,5 А) — диагностический разъем . Разъём OBD2 находится под ручником, спрятан за накладкой полки. Для диагностики ошибок обычно подключают сканеры Tech3, MDI или OP-COM.

    25 — не используется .

    26 (7,5 А) — электропривод складывания боковых зеркал .

    27 (5 А) — сигнализация, датчик ультразвука . В штатной сигнализации Opel Astra H для постановки на охрану нужно нажать 2 раза кнопку брелка, после этого автомобиль встанет на охрану с задержкой 15 секунд. Чтобы просто закрыть все двери, нужно нажать эту же кнопку 1 раз, тогда режим охраны не включится. Чтобы открыть или закрыть все окна, нужно нажать и удерживать кнопку открытия/закрытия соответственно.

    28 — не используется .

    29 (15 А) — прикуриватель, розетка 12 В на центральной консоли . Обычно этот предохранитель перегорает при коротком замыкании в разъёме прикуривателя. Если вы вставляете в него нестандартные разъёмы от приборов, убедитесь что на них нет посторонних шайб, которые могут слететь и замкнуть контакты. Приборы лучше подключать к дополнительной розетке 12 В (при наличии) или в разветвитель.

    30 (15 А) — задняя розетка 12 В .

    31, 32 — не используются .

    33 (15 А) — система Open&Start .

    34 (25 А) — стеклянная раздвижная крыша (электропривод люка) . См. также пред. 22.

    35 (15 А) — задняя розетка 12 В .

    36 (20 А) — розетка для подключения прицепа, тягово-сцепное устройство .

    37 — не используется .

    38 (25 А) — центральный замок, вывод «30» . При проблемах с сигнализацией см. 27. Если центральный замок перестал закрывать двери, проверьте горит ли при этом свет в салоне. Если горит, скорее всего вышел из строя концевой выключатель в одной из дверей и блок «думает», что одна из дверей открыта. При этом обычно подаётся аварийная сигнализация.

    При неполадках с центральным замком можно попробовать скинуть на некоторое время клемму аккумулятора и подключить обратно. Чтобы определить точную причину, можно провести диагностику способами, описанными в конце статьи или в автосервисе при подключении прибора к диагностическому разъёму.

    39 (15 А) — подогрев сиденья водителя .
    40 (15 А) — подогрев сиденья переднего пассажира . Если сиденья перестали греться при включении этой функции, проверьте разъёмы и провода под ними.

    41, 42, 43, 44 — не используются .

    Реле в багажнике:

    К1_Х131 — реле замка зажигания, вывод «15» .

    К2_Х131 — реле замка зажигания, вывод «15А» .

    К3_Х131 — реле обогрева заднего стекла . См. пред. 11.

    Предохранители в блоке под капотом:

    Монтажный блок моторного отсека находится с левой водительской стороны, под капотом между опорой стойки и левой фарой. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку, поддев её по краям.

    1 (20 А) — антиблокировка тормозов ABS .
    2 (30 А) — антиблокировка тормозов ABS . Если на панели загорелась лампа ABS и эта система перестала работать, проверьте и почистите датчики ABS и датчики скорости у передних и задних колёс, их проводку и разъёмы. Дело может быть и в блоке управления ABS. Более точную причину можно сказать по результату диагностики прибором.

    Обычно проблемы с ABS возникают после замены ступиц колёс или их подшипников, при сборке агрегатов неправильно устанавливают датчики или их разъёмы, что приводит к перетиранию проводов или отсутствию контакта.

    3 (30 А) — вентилятор печки (климат-контроль) .

    4 (30 А) — вентилятор печки (кондиционер) . Если перестала работать печка, возможно засорился сам вентилятор, перегорел его мотор или термопредохранитель. Засор особенно вероятен, если печку не обслуживали длительное время (несколько лет). Разберите печку, прочистите все узлы и смажьте ось вентилятора и подшипники.

    Чтобы добраться до печки, нужно снять бардачок. Если печка работает только в последнем максимальном положении, нужно менять резистор. Дело может быть и в блоке управления климат-контролем или кондиционером. Если печка дует холодным воздухом, проверьте уровень антифриза и наличие воздуха в системе охлаждения.

    5 (30 или 40 А) — вентилятор радиатора .

    6 (20, 30 или 40 А) — двигатель вентилятора радиатора . Если перестал включаться вентилятор системы охлаждения, проверьте исправность его двигателя, подав напряжение от аккумулятора напрямую. Если двигатель не работает, снимите его, разберите и прочистите, проверив щётки или замените новым. Дело может быть в электронном блоке управления, датчике температуры, термостате или проводке. Правильная диагностика покажет точную причину.

    7 (10 А) — передний и задний стеклоомыватели . Если омыватель перестал работать при похолодании, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя, не замёрзла ли она в трубках и форсунках. Отогрейте при необходимости и поменяйте. Проверьте также исправность насоса-помпы в бачке, подав на него напряжение 12 В и проводку.

    8 (15 А) — звуковой сигнал . Если перестал работать сигнал, скорее всего дело в CIM-модуле, подрулевом шлейфе и его разъёме. В этом случае обычно перестают работать кнопки, расположенные на руле (например, громкость). Распространённая проблема. Если дело в сим-модуле, обычно помогает пропайка контактов на его плате, ремонт сломанных проводов или замена новым модулем.

    9 (25 А) — передний и задний стеклоомыватели . См. выше пред. 7.

    10, 11, 12 — не используются .

    13 (15 А) — противотуманные фары . Если не работают, проверьте лампы, разъёмы и проводку.

    14 (30 А) — очистители лобового стекла . Если не работают «дворники», скорее всего засорился или примёрз механизм в моторе-редукторе или контакты проводов. Разберите его и почистите. Проверьте также щётки мотора.
    Задание интервала работы очистителей в прерывистом режиме: нажать рычаг «дворников» вниз для их срабатывания, подождать требуемое время и включить прерывистый режим их работы (переключить рычаг вверх). Теперь очистители будут работать с заданным интервалом. Допускаются значения 2-15 секунд.

    15 (30 А) — очиститель заднего стекла . См. пред. 12 в блоке багажника.

    16 (5 А) — система Open&Start, открывающаяся крыша, ABS, выключатель стоп-сигналов .

    17 (25 А) — обогрев топливного фильтра (только для дизельных двигателей) .

    18 (25 А) — стартер . Если не крутит, проверьте реле К1_Х125, заряд АКБ, контакты его клемм, минусовой контакт на корпус автомобиля, исправность самого стартера, втягивающего реле и проводку/разъёмы. Если АКПП, проверьте её селектор, исправность выключателя педали тормоза. Точную причину укажет диагностика.

    19 (30 А) — электронные системы коробки переключения передач .

    20 (10 А) — компрессор кондиционера . См. пред. 4 в багажном блоке.

    21 (20 А) — электронные системы двигателя .

    22 (7,5 А) — электронные системы двигателя .

    23 (10 А) — фары, адаптивный свет (система AFL), электрокорректор угла наклона . Если перестал работать ближний или дальний свет, проверьте и замените лампы. Для замены лампы в одной из фар нужно вывернуть колёса в противоположную сторону, открыть специальный люк, расположенный в колёсной арке, через него снять резинку-пыльник с фары, достать старую лампу, повернув её против часовой стрелки и установить новую лампу, повернув для фиксации в разъёме по часовой стрелке.

    Чтобы включить режим работы фар «дорога домой», нужно выключить зажигание и достать из замка ключ, открыть водительскую дверь и моргнуть дальним светом (кратковременное нажатие рычага на себя). После этого при закрытии водительской двери будут включены ближний свет + фонарь заднего хода, которые автоматически погаснут через 30 секунд.

    24 (15 А) — топливный насос . Если насос не качает бензин и двигатель не заводится, проверьте провода под капотом в гофре между блоком управления двигателем и блоком предохранителей. Обычно они там перетираются или пропадает контакт в разъёмах подключения к этим блокам. Точную причину может определить диагностика и считывание ошибок.

    25 (15 А) — электронные системы коробки переключения передач .

    26 (10 А) — электронные системы двигателя .

    27 (5 А) — электро-гидроусилитель руля . Если руль стал крутиться туго, проверьте силовой предохранитель FB3, уровень масла в бачке ГУР. Бачок находится под капотом с пассажирской стороны, в углублении недалеко от лобового стекла.

    Если руль крутится туго только на морозе, при потеплении работает нормально, скорее всего замерзает масло в системе усилителя руля, замените масло на более устойчивое к температурам. При проблемах с маслом может выйти из строя или заклинить рулевая рейка. Также мог выйти из строя насос, в этом случае либо ремонт, либо замена новым.

    28 (5 А) — электронные системы коробки передач .

    29 (7,5 А) — электронные системы коробки передач .

    30 (10 А) — электронные системы двигателя .

    31 (10 А) — фары, адаптивный свет (система AFL), электрокорректор угла наклона . См. пред. 23.

    32 (5 А) — кондиционер, выключатель на педали сцепления, лампа неисправности в тормозной системе .

    33 (5 А) — наружное освещение (блок управления), фары, адаптивный свет (система AFL), электрокорректор угла наклона .

    34 (7,5 А) — рулевой модуль (блок управления) .

    35 (20 А) — система информации и развлечений .

    36 (7,5) — система Twin Audio, дисплей, радиоприёмник, моб. телефон .

    Реле в блоке под капотом:

    К1_Х125 — реле стартера . См. пред. 18 в блоке под капотом.

    К2_Х125 — реле электронного блока управления двигателем (ЭБУ) .

    КЗ_Х125 — вывод «5» .

    К5_Х125 — реле режимов работы очистителя лобового стекла .

    К6_Х125 — реле переднего стеклоочистителя . См. пред. 14 в блоке под капотом.

    К7_Х125 — реле омывателя фар (насос) . Если не работает, проверьте уровень жидкости в омывателе, а также отсутствие засоров и замерзания в трубках и форсунках.

    К8_Х125 — реле компрессора кондиционера .

    К10_Х125 — реле топливного насоса . См. пред. 24 в блоке под капотом.

    К11_Х125 — реле вентилятора радиатора .
    К12_Х125 — реле вентилятора радиатора .
    К1З_Х125 — реле вентилятора радиатора . См. пред. 5 в блоке под капотом.

    К14_Х125 — реле обогрева топливного фильтра (только для дизельных двигателей) .

    К15_Х125 — реле вентилятора печки . См. пред. 3 в блоке под капотом.

    К16_Х125 — реле противотуманных фар . См. пред. 13 в блоке под капотом.

    Силовые предохранители в моторном отсеке Opel Astra H:

    Блок силовых предохранителей находится под капотом, рядом с блоком основных предохранителей, между ним и левой опорой стойки. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку.

    FB1 (50 А) — электрогидравлический жёсткий верх HT .

    FB2 (80 А) — контроллер времени накаливания (только для дизельного двигателя) .

    FB3 (80 А) — электрогидравлический усилитель руля . См. пред. 27 в блоке под капотом.

    FB4 (30 А) — автономный подогреватель IH .

    FB4 (100 А) — дополнительный электрический подогреватель в салоне EH .

    FB5 (80 А) — блок предохранителей и реле в багажнике .

    FB6 (80 А) — блок предохранителей и реле в багажнике .

    Диагностика ошибок:

    Для определения причины неисправности можно провести диагностику системы без наличия специального прибора описанными ниже способами.

    Для механических коробок передач или коробки Easytronic:

    • продолжая удерживать педали, подождать несколько секунд, до появления на дисплее бортового компьютера сообщений об ошибках

    Для автоматических коробок передач:

    • вставить ключ в замок зажигания
    • повернуть ключ, включив зажигание, но не заводя двигатель
    • нажать на педаль тормоза и удерживать её нажатой
    • переключить рычаг коробки в положение D
    • выключить зажигание, отпустить педаль тормоза
    • нажать одновременно педаль газа и педаль тормоза и удерживать их нажатыми
    • повернуть ключ, включив зажигание, но не заводя двигатель
    • удерживая педали, подождать несколько секунд до появления на дисплее бортового компьютера сообщений

    В режиме диагностики на дисплее появится сообщение ECN с кодами ошибок. 4 цифры — код ошибки, 2 цифры — значение.

    Предохранители
    Маркировка нового предохранителя должна совпадать с маркировкой дефектного предохранителя.

    В автомобиле имеется три блока предохранителей:
    ■ в левой передней части моторного отсека.
    ■ за вещевым отделением в салоне автомобилей с левосторонним рулевым управлением или, в автомобилях с правосторонним рулевым управлением, за перчаточным ящиком.
    ■ под крышкой на левой стенке багажного отделения.

    Перед заменой предохранителя отключите соответствующий выключатель или выключите зажигание.

    Дефектный предохранитель можно отличить по сгоревшей плавкой нити. Замену предохранителя производить только после устранения причины его выхода из строя.
    Некоторые цепи могут быть защищены несколькими предохранителями.
    Кроме того, могут быть вставлены предохранители, не имеющие конкретного назначения.

    Приспособление для снятия предохранителей
    Приспособление для снятия предохранителей хранится в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке.

    Наденьте приспособление на предохранитель сверху или сбоку, в зависимости от типа предохранителя, и выньте предохранитель.

    Блок предохранителей в моторном отсеке

    Блок предохранителей установлен в левой передней части моторного отсека.
    Освободите защелку крышки и поднимите крышку вверх до упора. Снимите крышку, потянув ее вертикально вверх.




    После замены перегоревших предохранителей следует закрыть крышку коробки предохранителей и зафиксировать ее, нажав сверху. Если крышка коробки предохранителей закрыта неправильно, возможно возникновение неисправностей.

    Блок предохранителей в приборной панели

    На автомобилях с левосторонним управлением коробка предохранителей располагается позади вещевого ящика на приборной панели. Открыть отсек и нажать влево, чтобы отпереть. Опустить отсек вниз и снять его.

    На автомобилях с правосторонним рулевым управлением блок предохранителей расположен за крышкой в перчаточном ящике. Открыть передний вещевой ящик, затем открыть крышку и опустить ее вниз.

    Почему-то выгорание предохранителя прикуривателя на Opel Astra H — частое явление. Мы подготовили пошаговое руководство по его замене.

    Шаг 1. Ищем лючок в багажнике

    Для начала необходимо найти лючок блока предохранителей в багажнике. Обычно он выглядит так:

    Лючок предохранителей в седане Опель Астра H обычно выглядит так:

    Если Ваш лючок внешне отличается от изображенного на картинке, значит у Вас редкая комплектация, такое бывает, ничего страшного, не нужно паниковать.

    Шаг 2. Определяем тип блока предохранителей

    Теперь нам нужно понять, каким монтажным блоком предохранителей оснащена Ваша Астра. Дело в том, что большинство автомобилей этой марки оснащалось «полным монтажным блоком», но некоторые машины, особенно базовой комплектации, оснащались «простым монтажным блоком». Простой монтажным блок значительно меньше по размеру и очень редко встречается. Но бывает же всякое.

    Вот так выглядит «полный монтажный блок» предохранителей:

    Вот так выглядит «простой монтажный блок» предохранителей:

    Шаг 3. Замена предохранителя прикуривателя

    Если у Вас простой монтажный блок (это бывает ОЧЕНЬ РЕДКО), то Вам можно смело закрывать багажник, в нем нужного Вам предохранителя нет. Открывайте капот и меняйте предохранитель FЕ36, номиналом 7,5A (если накрылась подсветка прикуривателя, можете поменять и её — FЕ33, 5A). Но, как мы уже писали выше, это большая редкость.

    Если же у Вас традиционный полный монтажный блок в багажнике, то Вам необходимо поменять предохранитель FR29, номиналом 15A (FR18, 5A — подсветка):

    Что делать, если залип прикуриватель?

    Чаще всего это происходит из-за того, что перегорел предохранитель. Просто замените его и предохранитель выстрелит обратно.

    Что делать, если штепсель зарядного устройства не держится в прикуривателе и вываливается?

    Вместо того, чтобы менять весь прикуриватель, купите разветвитель на 2 гнезда и воткните в прикуриватель его.

    В чем поломка, если предохранитель сгорает сразу после включения в прикуриватель прибора (например навигатора)?

    Попробуйте включить в гнездо прикуривателя сам прикуриватель и посмотрите, что произойдет. Если предохранитель сгорит снова, значит проблема в электрической цепи автомобиля, если же предохранитель не сгорит, значит проблема в подключаемом устройстве.

    После замены предохранителя прикуривателя перестал работать центральный замок, что делать?

    Об этом мы уже написали отдельную с подробным мануалом, что делать в таком случае.

    Что делать если насос для колес слишком мощный и из-за него сгорает предохранитель?

    Вместо того, чтобы покупать новый насос, лучше отрежьте вилку прикуривателя и припаяйте парочку крокодилов для аккумуляторной батареи. Подсоединяйте насос прямо к аккумулятору.

    Какой инвертер подходит для Opel Astra H?

    Выбирайте инвертер с максимально мощностью 120 Ватт. Если купите более мощный — будут вылетать предохранители.

    Где в багажнике Opel Astra H находится розетка?

    Розетка в багажнике находится на правой стенке багажника, но есть она далеко не во всех комплектациях. Тем у кого она есть повезло — Вы можете подключать к ней пылесос во время чистки багажника или автомобильный холодильник в длительных поездках.

    Бесплатный сборник схем предохранителей всех моделей Opel. В автомобилях Опель достаточно много электроцепей, которые защищены предохранителями, благодаря которым можно успешно избежать неприятных, а иногда даже и опасных ситуаций. Недопустимым будет просто замыкать сгоревшие плавкие вставки "жучками" из толстой проволоки. Но даже исправный предохранитель может приподнести сюрпризы - из-за ослабленных держателей или окисленных наконечников предохранителя, происходит «подгорание» контактной части, в результате чего увеличивается сопротивление контакта и, как правило, нагрев, потом контакт ухудшается еще больше, возникают проблемы с работой электрики автомобиля. Мы рекомендуем хоть раз в году проводить их осмотр и прочистку. Рекомендуется постоянно иметь в машине несколько запасных предохранителей. Для их хранения в коробке предохранителей, расположенной в моторном отсеке, часто предусмотрены соответствующие держатели. Уточнить схему электрооборудования можно в .

    Предохранители Opel Kadett

    Предохранители Opel Frontera

    Показаны предохранители автомобиля до конца 1995 г. выпуска. Приведена сила номинального тока предохранителей. Предохранители защищают следующие цепи:

    1 - F10E, номинальный ток 10 А, левая фара, регулировка дальности света, контрольная лампа дальнего света
    3 - F8E, номинальный ток 15 А, противотуманный свет
    4 - F7E, номинальный ток 20 А, вентилятор
    5 - F6E, номинальный ток 15 А, топливный насос (двигатель 2.0 л до середины 1995 г. выпуска и двигатель 2.4 л)
    6 - F5E, номинальный ток 10 А, фароомыватель
    7 - F4E, номинальный ток 10 А, звуковой сигнал
    8 - F3E, номинальный ток 10 А, аварийная сигнализация

    Блок реле/ предохранителей моделей между серединой 1995 и концом 1997 гг. выпуска соответствует Расположение предохранителей в блоке. Некоторые предохранители выполняют другие функции:
    1 - F10E, номинальный ток 10 А, левая фара, регулировка дальности света, контрольная лампа дальнего света
    2 - F9E, номинальный ток 15 А, правая фара, ближний свет
    3 - F8E, номинальный ток 10А, противотуманный свет
    4 - F7E, номинальный ток 25 А, вентилятор, муфта компрессора кондиционера
    5 - F6E, номинальный ток 25 А, топливный насос (двигатель 2.0 л и 2.2 л с середины 1995 г. выпуска)
    6 - F5E, номинальный ток 25 А, автомобили раннего выпуска, 30 А автомобили позднего выпуска, фароомыватель, звуковой сигнал, диагностика двигателя
    7 - F4E, номинальный ток 30 А, вентилятор кондиционера, правый
    8 - F3E, только для дизельного двигателя
    9 - F2E, номинальный ток 10 А, парковочный свет и задний фонарь левый, освещение панели приборов, выключатель и прикуриватель
    10 - F1E, номинальный ток 10 А, парковочный свет и задний фонарь правый
    11 - FL3, номинальный ток 30 А, парковочный свет и задние фонари

    12 - FL1, номинальный ток 60 А, главный предохранитель
    FL2, номинальный ток 60 А, фары, система подачи вторичного воздуха двигателя 2.2 л (с середины 1995 г. выпуска).

    На автомобилях с 1997 г. выпуска устанавливаются следующие предохранители:

    1 - F10E, номинальный ток 15 А, дальний свет правый, излучатель дальнего света правый, контрольная лампа дальнего света
    2 - F9E, номинальный ток 15 А, дальний свет левый, прожектор левый
    3 - F8E, номинальный ток 25 А (только для дизельного двигателя)
    4 - F7E, номинальный ток 30 А, вентилятор, вентилятор кондиционера
    5 - F6E, номинальный ток 25 А, топливный насос (двигатель 2.0 л c середины 1995 г. выпуска и двигатель 2.2 л)
    6 - F5E, номинальный ток 25 А, вентилятор, конденсатор кондиционера
    7 - F4E, номинальный ток 10 А, ближний свет правый
    8 - F3E, номинальный ток 10 А, ближний свет левый
    9 - F2E, номинальный ток 10 А, стояночный свет и задний фонарь левый, освещение панели приборов, выключатель и прикури ватель, зуммер "Свет включен"
    10 - F1E, номинальный ток 10 А, стояночный свет и задний фонарь правый

    Эти двигатели имеют предохранители (11) и (12), защищающие следующие цепи:
    11- FL3, номинальный ток 30 А, стояночный и задний свет, противотуманный свет
    FL4, номинальный ток 30 А, вентилятор радиатора
    12 - FL1, номинальный ток 60 А, главный предохранитель, реле отопителя, кондиционер
    FL2, номинальный ток 60 А, фары

    Второй блок предохранителей размещается под панелью приборов (иллюстрация Блок предохранителей). Здесь находятся остальные предохранители. Назначение предохранителей в зависимости от года выпуска следующее:

    До конца 1995 г. выпуска:

    1 - номинальный ток 10 А, центральный замок
    2 - номинальный ток 10 А, сигнал торможения
    3 - номинальный ток 10 А, внутреннее освещение, радио, часы
    4 - номинальный ток 15 А, обогреваемое заднее стекло (выпуск 1992 г.), 20 А с 1993 г. выпуска
    5 - противотуманный свет
    6 - стеклоочиститель, номинальный ток 15 А до 1992 г. выпуска, 10 А с 1993 г. выпуска
    7 - номинальный ток 15 А, сигнализаторы панели приборов, сигналы поворота, обогреваемые зеркала наружного вида, обогреваемые сопла переднего стеклоомывателя, зуммер "Свет включен"
    8 - обогреваемое переднее сиденье, номинальный ток 10 А до 1992 г. выпуска, 15 А с 1993 г. выпуска
    9 - система зажигания
    10 - номинальный ток 10 А, очиститель и омыватель заднего стекла

    13 - номинальный ток 30 А, выключатель электрического стеклоподъемника, прикуриватель

    15 - запасной предохранитель
    16 - запасной предохранитель
    17 - запасной предохранитель
    18 - не занято

    У автомобилей раннего выпуска: звуковой сигнал, отапливаемые сопла переднего стеклоомывателя

    10 - номинальный ток 10 А, очиститель и омыватель заднего стекла
    11 - номинальный ток 30 А, электрический стеклоподъемник, левый
    12 - номинальный ток 30 А, электрический стеклоподъемник, правый
    13 - номинальный ток 15 А, выключатель электрического стеклоподъемника, прикуриватель
    14 - номинальный ток 10 А, контрольная лампа ABS
    15 - 17 - запасной предохранитель

    Блок предохранителей c 1997 г.

    Блоки предохранителей Опель Астра

    Защищаемый контур и сила тока

    1. ABS - 20 А
    2. ABS - 30 А
    3. Система обогрева и вентиляции салона - климат-контроль (HVAC) - 30 А

    7. Центральный замок - 20 А
    8. Омыватели стекол - 10 А
    9. Подогрев заднего стекла и зеркал - 30 А
    10. Разъем для диагностики - 7,5 А
    11. Инструменты - 7,5 А
    12. Мобильный телефон / радиоприемник / система Twin Audio / многофункциональній дисплей - 7,5 А
    13. Ближний свет - 5 А
    14. Очистители стекол - 30 А
    15. Очистители стекол - 30 А

    17. Кондиционер - 20 А
    18. Стартер - 25 А
    19 Не исп.
    20 Сигнал Опель Астра - 15А

    23. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка угла наклона фар - 5 А
    24. Топливный насос - 15 А

    27. Подогрев, кондиционер, сенсор состояния воздуха - 7,5 А

    29. Усилитель рулевого управления - 5 А

    31. дворник заднего стекла - 15 А
    32. Задние тормозные фонари - 5 А
    33. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка наклона фар, реле зажигания, система контроля замков двери - 5 А
    34. Блок управления модуля рулевой колонки - 7,5 Ампер

    36. Прикуриватель - 15 А

    Блок предохранителей Опель Астра h

    1. ABS - 20 А
    2. ABS - 30 А
    3. Система обогрева и вентиляции салона - климат-контроль - 30 А
    4. Система обогрева и вентиляции салона - климат-контроль (HVAC) - 30 А
    5. Вентилятор системы охлаждения *1 - 30 А или 40 А
    6. Вентилятор системы охлаждения *1 - 20 А или 30 А или 40 А
    7. Омыватели стекол - 10 А
    8. Сигнал - 15 А
    9. Омыватель фар - 25 А
    13. Противотуманные фары - 15 А
    14. Очистители стекол - 30 А
    15. Очистители стекол - 30 А
    16. Звуковой сигнал, ABS, тормозные фонари, кондиционер - 5 А
    17. ---
    18. Стартер - 25 А
    19. Электроника трансмиссии - 30 А
    20. Система кондиционирования - 10А
    21. Электронное оборудование двигателя - 20 А
    22. Электронное оборудование двигателя - 7,5 А
    23. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка угла наклона фар - 10 А
    24. Топливный насос - 15 А
    25. Электронное оборудование коробки передач - 15 А
    26. Электронное оборудование двигателя - 10 А
    27. Усилитель рулевого управления - 5 А
    28. Электронное оборудование коробки передач - 5 А
    29. Электронное оборудование коробки передач - 7,5 А
    30. Электронное оборудование двигателя - 10 А
    31. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка наклона фар - 10 А
    32. Тормозная Система, система кондиционирования, система управления сцеплением - - 5А
    33. Система адаптивного света фар (AFL), регулировка наклона фар, выключатель фар - 5 А
    34. Система контроля рулевой колонки - 7,5 А
    35. Информационно-развлекательная система - 20 Ампер
    36. Мобильный телефон / радиоприемник / система Twin Audio / многофункциональный дисплей - 7,5 А

    Блок предохранителей в полной комлпектации

    1. Передние стеклоподъемники - 25 А
    2. ----
    3. Инструменты - 7,5 А
    4. Обогрев салона, система кондиционирования, климат контроль - 5 А
    5. Подушки безопасности - 7,5 А
    11. Подогрев заднего стекла - 25 А
    12. Дворник заднего стекла - 15 А
    13. Парктроник - 5 А
    14. Обогрев салона, система кондиционирования - 7,5 А
    15. ---
    16. Система обнаружения человека на автомобильном кресле, система Open&Start - 5 А
    17. Датчик дождя, сенсор качества воздуха, датчики давления воздуха в колесах автомобиля, внутреннее зеркальце - 5 А
    18. Инструменты, выключатели - 5 А
    19. ---
    20. CDC Opel - 10 А
    21. Подогрев зеркал - 7,5 А
    22. Люк на крыше - 20 А
    23. Задние стеклоподъемники - 25 А
    24. Разъем для диагностики - 7,5 А
    25. ---
    26. Электропривод складывания зеркал при стоянке - 7,5 Ампер
    27. Ультразвуковой датчик, сигнализация - 5 Ампер
    28. ---
    29. Разъем прикуривателя в фронтальной панели - 15 А
    30. Разъем прикуривателя сзади - 15 А
    33. Система Open&Start - 15 А
    34. Складывающаяся крыша - 25 А
    35. Задний разъем Opel - 15 А
    36. Электрооборудования для буксировки - 20 А
    37. ---
    38. Система центральный замок - 25 А
    39. Подогрев сидений (левый) - 15 А
    40. Подогрев сидений (правый) - 15 А

    Предохранители в подкапотном пространстве Опель Астра J

    Номер и назначение вставки

    1 Блок управления двигателем
    2 Датчик концентрации кислорода
    3 Впрыск топлива, система зажигания
    4 Впрыск топлива, система зажигания
    5 -
    6 Подогрев зеркал
    7 Регулятор вентилятора
    8 Лямбда-датчик, двигателя
    9 Датчик заднего стекла
    10 Датчик аккумуляторной батареи
    11 Рычаг открывания багажника
    12 Модуль адаптивного переднего освещения
    13 -
    14 Очиститель заднего стекла
    15 Блок управления двигателем
    16 Стартер

    18 Обогрев заднего стекла
    19 Передние электрические стеклоподъемники
    20 Задние электрические стеклоподъемники
    21 ABS
    22 Левая фара дальнего света (галогенная)
    23 Омыватель фар
    24 Правая фара ближнего света (ксеноновая)
    25 Левая фара ближнего света (ксеноновая)
    26 Противотуманная фара
    27 Подогрев дизельного топлива
    28 -
    29 Электрический стояночный тормоз
    30 ABS
    31 -
    32 Подушка безопасности
    33 Система адаптивных фар
    34 -
    35 Электрические стеклоподъемники
    36 -
    37 Электромагнит вентиляции адсорбера
    38 Вакуумный насос
    39 Блок управления системы топливоподачи
    40 Система омывателя ветрового стекла, омывателя заднего стекла
    41 Правая фара дальнего света (галогенная)
    42 Вентилятор радиатора
    43 Очиститель ветрового стекла
    44 -
    45 Вентилятор радиатора
    46 -
    47 Звуковой сигнал
    48 Вентилятор радиатора
    49 Топливный насос
    50 Регулировка уровня света фар
    51 Воздушная заслонка
    52 Вспомогательный отопитель дизельного двигателя
    53 Модуль управления коробкой передач, модуль управления двигателем
    54 Контроль электропроводки

    Схема предохранителей Opel Mokka

    № Электрическая цепь

    1 Вентиляционный люк крыши
    2 Наружные зеркала
    3 -
    4 -
    5 Электронный модуль управления тормозной системой
    6 Датчик интеллектуального управления аккумуляторной батарей
    7 -
    8 Блок управления коробкой передач
    9 Блок управления кузовным оборудованием
    10 Регулировка угла наклона фар
    11 Очиститель заднего стекла
    12 Обогрев заднего стекла
    13 Привод фары (левой)
    14 Обогрев наружных зеркал
    15 -
    16 Обогрев сидений
    17 Блок управления коробкой передач
    18 Блок управления двигателем
    19 Топливный насос
    20 -
    21 Охлаждающий обдув
    22 -
    23 Катушка зажигания, модуль управления двигателем
    24 Насос омывателя
    25 Привод фары (правой)
    26 Блок управления двигателем
    27 -
    28 Блок управления двигателем
    29 Блок управления двигателем
    30 Выхлопная система
    31 Левый дальний свет
    32 Правый дальний свет
    33 Блок управления двигателем
    34 Звуковой сигнал
    35 Система климат-контроля, кондиционер
    36 Передняя противотуманная фара

    Блок предохранителей в приборной панели Опель

    1 Блок управления кузовным оборудованием
    2 Блок управления кузовным оборудованием
    3 Блок управления кузовным оборудованием
    4 Блок управления кузовным оборудованием
    5 Блок управления кузовным оборудованием
    6 Блок управления кузовным оборудованием
    7 Блок управления кузовным оборудованием
    8 Блок управления кузовным оборудованием
    9 Дверные замки
    10 Модуль защитной диагностики
    11 Дверные замки
    12 Климат-контроль
    13 Задняя дверь
    14 Система облегчения парковки
    15 Предупреждение о выходе за пределы полосы движения, внутреннее зеркало
    16 Система адаптивного головного освещения
    17 Электрический стеклоподъемник, сторона водителя
    18 Датчик дождя
    19 Резерв
    20 Рулевое колесо
    21 Блок управления коробкой передач
    22 Прикуриватель
    26 Модуль защитной диагностики
    27 Комбинация приборов
    28 Система адаптивного головного освещения
    29 Резерв
    30 Резерв
    31 Комбинация приборов
    32 Информационно-развлекательная система, аксессуары, розетка питания
    33 Дисплей, информационно-развлекательная система
    34 OnStar UHP/DAB

    Блок предохранителей в багажном отделении

    1 Поясничная опора сиденья водителя
    2 Поясничная опора сиденья пассажира
    3 Усилитель
    4 Разъем жгута проводов прицепа
    5 Система постоянного полного привода
    6 Индикация
    7 Резерв
    8 Прицеп
    9 Резерв
    10 Резерв
    11 Прицеп
    12 навигационная система.
    13 Рулевое колесо с обогревом
    14 Разъем жгута проводов прицепа
    15 Рулевое колесо
    16 Датчик воды в топливе
    17 Внутреннее зеркало
    18 Резерв

    Предохранители OPEL OMEGA B


    Это должен знать каждый владелец авто: Лампы

    Opel Astra (H) - какие нужно заменить?

    Список ламп Opel Astra H поколения составлен с учетом года выпуска, типа переднего освещения и типа кузова. Проверьте и узнайте, какие источники света хороши для этого автомобиля.

    Эту версию Astra разработал Фридхельм Энглер. Выпускался 10 лет, с 2004 по 2014 год. Автомобиль
    относился к сегменту С. У него было несколько вариантов кузова, это были 3- и 5-дверный хэтчбек, 5-дверный универсал, 4-дверный седан и 2-дверный кабриолет-купе.В распоряжении водителей также была 5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач, а также 4- и 6-ступенчатый автомат.

    НАШ МАГАЗИН
    Opel Astra (H) - used bulbs
    Type of lighting Bulb
    Low beam H7
    Dipped beam - xenon D2S
    High beam h2
    High Beam - Xenon -
    Передний туман H4
    Передний поворот.
    Rear indicators P21W
    Stop lights P21W
    Rear parking lights P21W
    Rear fog lights P21W
    Reversing light 20 P21W 20 P21W регистрационный номер W5W

    Все о автомобильных лампах

    .

    Opel Astra H (III) - какие лампочки? Полный список для каждой версии

    Лампы Opel Astra H (2004-2014)

    Лампы Opel Astra H являются популярной темой поиска среди польских интернет-пользователей, и этот текст может помочь многим из них.

    Напомним, Opel Astra H появился на рынке в марте 2004 года и выпускался до 2014 года. Модель подверглась серьезному фейслифтингу в 2010 году, когда также было прекращено производство 3-дверной версии и версии с откидным верхом.

    Стоит отметить, что с 2007 года производство автомобиля также осуществлялось в Польше – на заводе General Motors Manufacturing Poland в Гливицах.

    Опель Астра Н - отзывы, проблемы

    Astra H — одна из самых популярных моделей на вторичном рынке. Во многом это связано с длительным сроком производства — это сущие пустяки одиннадцать лет. Кроме того, цена стимуляторов часто ниже, чем у сопоставимых моделей Toyota Corolla или Volkswagen Golf. Низкая цена и практичность – главные преимущества Астры этого поколения.

    Еще одним преимуществом является возможность выбора из множества типов двигателей и дешевая эксплуатация. Astra выпускалась более чем с 20 вариантами двигателей, в том числев также с заводской установкой LPG. Одним из наиболее рекомендуемых вариантов является бензиновый двигатель 1.6, потребляющий в среднем 6,5 литров топлива на 100 километров. Выбирая ухоженный автомобиль, вы можете рассчитывать на плавную езду долгие годы.

    У функций, упомянутых выше, есть и недостатки. Помимо того, что машина не очень навороченная, у нее еще есть проблемы с качеством. Твердый пластик и скрипучие детали в этом автомобиле не являются чем-то необычным. В этом аспекте намного лучше у версий после фейслифтинга 2010 года.

    Что касается поломок, то в основном это дизельные двигатели. Это включает неисправности клапана EGR, двухмассовых колес или регулирующих клапанов. Многие модели также имеют недолговечные цепи привода ГРМ. Повреждение разъемов стабилизаторов и подушек амортизаторов также является частой проблемой. К счастью, большинство таких ремонтов недорогие. Исключение составляет, например, проблема с подшипниками, которая может стоить до нескольких тысяч злотых. Так что при покупке стоит внимательно проверить коробку передач.

    Opel Astra H - замена лампы

    Ниже мы приводим полный перечень лампочек для Opel Astra H, выпускавшихся в 2004-2014 годах. Описание процесса замены лампочки можно найти, например, в сервисной книжке. Как всегда, следует помнить несколько основных правил.

    Более дешевые лампочки удовлетворят нас ценой, но, возможно, не сроком службы. Всегда стоит задуматься о покупке чуть более дорогой лампочки, которая может вознаградить вас более длительным сроком службы. Более того, более дорогие продукты дают более яркий цвет света, что также важно для многих людей.

    Лампы для Opel Astra H - галогенные

    Габаритные огни, передние W5W
    Габаритные огни, задние P21W
    Ближний свет (короткий) H7
    Дальний свет (длинный) h2
    Стоп-сигналы W5W
    Фонарь заднего хода P21W
    Передние указатели поворота P21W | PY21W
    Задние указатели поворота P21W | PY21W
    Боковые указатели поворота W5W | WY5W
    Противотуманные фары передние h4
    Задние противотуманные фары P21W
    Освещение номерного знака W5W

    Лампы для Opel Astra H - ксенон

    Габаритные огни, передние W5W
    Габаритные огни, задние P21W
    Ближний свет (короткий) D2S
    Дальний свет (длинный) H7
    Стоп-сигналы W5W
    Фонарь заднего хода P21W
    Передние указатели поворота P21W | PY21W
    Задние указатели поворота P21W | PY21W
    Боковые указатели поворота W5W | WY5W
    Противотуманные фары передние h4
    Задние противотуманные фары P21W
    Освещение номерного знака W5W
    .

    Opel Astra H (04-) - Список лампочек на автомобиль

    Вы планируете заменить лампочку? Проверьте список лампочек для Opel Astra H (04-), чтобы узнать, каким типом освещения вы должны быть оснащены. Самая распространенная в этом автомобиле лампочка Н7 ближнего света и т.н. парковочные места W5W. Цена такого типа лампочек колеблется от нескольких до нескольких десятков злотых в зависимости от производителя, цвета и силы света. Что еще идем на замену Opel Astra H (04-)? Безусловно, это будут лампы дальнего света H7 и подсветка номерного знака.Передняя и задняя части автомобиля должны быть хорошо освещены, поэтому стоит выбирать проверенные лампы Opel Astra H (04-) от известных производителей. Дешевые запчасти часто перегорают, подвергая нас опасности во время вождения, особенно ночью.


    Характеристики Opel Astra H (04 -)

    .

    Задние фонари в режиме дневных ходовых огней

    astra пишет: У меня собственно так, когда поставил АВТО, задние фонари не светят. Только когда переключаю на прохождение/дорогу/положение они светятся. На этот счет есть два правила, и оба противоречат друг другу.


    не разбирается в этой теме.
    а о каких правилах вы говорите противоречащих друг другу?
    вы также вставили статью 2008 года, так что она немного устарела.
    Закон о дорожном движении
    Глава 5 - Порядок и безопасность дорожного движения

    Раздел 3 - Использование внешних огней

    Ст.51.
    1. Водитель обязан использовать ближний свет фар при движении в условиях нормальной прозрачности воздуха.

    2. В период от рассвета до заката в условиях нормальной прозрачности воздуха водитель транспортного средства вместо ближнего света может использовать дневные ходовые огни.

    3. В период от заката до рассвета на неосвещенных дорогах вместо фар ближнего света или совместно с ними водитель транспортного средства может использовать фары дальнего света, если это не ослепляет других водителей или пешеходы, движущиеся в колонне.

    6. Положения абз. 1-3 не распространяется на водителя транспортного средства, не оборудованного ближним, дальним светом или дневными ходовыми огнями. Водитель такого транспортного средства в период времени от заката до рассвета или в тоннеле обязан пользоваться фарами, являющимися обязательным оборудованием транспортного средства.


    и на практике получается так: При включении фар ближнего света дневные ходовые огни должны выключаться автоматически. Кроме того, на автомобилях, впервые зарегистрированных после 31 декабря 2009 года, задние габаритные огни, передние габаритные огни, боковые габаритные огни, задние габаритные огни и фонари номерного знака не должны включаться вместе с дневными ходовыми огнями.На транспортных средствах, зарегистрированных до 31 декабря 2009 года, допускается установка дневных ходовых огней таким образом, чтобы также включались габаритные огни и номерной знак.

    также с постановлением министра инфраструктуры о дневных ходовых огнях:

    электрические соединения:

    1) они должны включаться автоматически, когда устройство, запускающее или останавливающее двигатель, находится в положении, позволяющем двигателю работать, 48)
    2) их можно включать, когда - автоматическая коробка передач находится в положении P - включен стояночный тормоз - перед первым запуском автомобиля после каждого ручного включения устройства зажигания,
    3) можно отключить вручную, когда автомобиль скорость не превышает 10 км/ч, при условии, что она автоматически включается после превышения скорости 10 км/ч или когда транспортное средство проехало более 100 м и фары остаются включенными до тех пор, пока они не будут снова намеренно выключены,
    4) они должно выключаться автоматически, когда устройство, запускающее или останавливающее двигатель, находится в положении, препятствующем работе двигателя при включении передних фар ближнего света, на дороге или в тумане, z за исключением случаев, когда эти лампы используются для подачи прерывистых световых сигналов с короткими интервалами,
    5) если расстояние от переднего указателя поворота равно или меньше 40 мм, электрическое соединение на соответствующей стороне транспортного средства должно обеспечивать возможность движения в дневное время свет или уменьшение силы света на весь период работы указателя поворота,
    6) если дневной ходовой огонь соединен с указателем поворота, то дневной ходовой огонь должен быть выключен до тех пор, пока горит указатель поворота. горит,
    7) допускается, чтобы - передние и задние габаритные фонари, контурные фонари - при наличии, боковые габаритные фонари - при наличии и только фонарь заднего номерного знака - или только задние габаритные фонари

    Добавлено через 28 минут 11 секунд: 900 008 6) если работает свет дневные ходовые огни взаимосвязаны с указателями поворотов, дневные ходовые огни должны быть выключены на весь период включения указателей поворотов,

    это тоже появлялось в какой-то теме - так что вопрос законности выяснен

    .

    Светодиодные фонари EINPARTS DL22 duolight для Opel Astra H OPC 2005-2010

    Описание товара

    Duolight - это уникальная лампа с двумя функциями - дневной и противотуманный свет в одном! Для производства дневного света использовалась новейшая технология линии освещения, благодаря которой свет равномерен и не видны точки света. Для подсветки оптических волокон были установлены лучшие из имеющихся на рынке диодов американского производителя CREE. В свою очередь для производства противотуманных фар используется 1 мощный светодиод CREE мощностью 10Вт! Благодаря этому решению противотуманная фара соответствует всем стандартам, необходимым для получения одобрения.

    В ответ на многочисленные просьбы наших клиентов, в предложение была введена специальная версия популярной модели двухфункциональных светильников - DUOLIGHT. Противотуманные фары в этой модели оснащены мощным светодиодом, который излучает желтый свет. Это решение сочетает в себе современную и экономичную светодиодную технологию с отличной видимостью в тумане. Желтый светодиод обеспечивает лучшую видимость в условиях тумана, чем белый противотуманный фонарь.

    Дневные ходовые огни с галогенными лампами DUOLIGHT DL22 предназначены для:

    • Opel Astra H OPC 2005-2010

    Дневные ходовые огни сделают автомобиль более ранним и узнаваемым другими участниками дорожного движения.Исследования показали, что освещение такого типа снижает количество несчастных случаев с тяжелыми травмами на 58%. Срок службы светодиодов в светильниках до 50 000 часов. Таким образом, вы экономите электроэнергию (топливо) и деньги, потраченные на лампочки!

    Характеристики ламп:

    • Мощность дневных ходовых огней 900 люмен на лампу, 1800 люмен на комплект
    • Мощность противотуманных фар 800 люмен на лампу, 909009 1 901 0 0 люмен Напряжение: 12V
    • Дневные ходовые огни Потребление мощности: 9.5W Одна лампа
    • Фог-светильники Потребляемая мощность: 10W Одна лампа
    • встроенный вентилятор
    • Организация угла луча галогени
    • Цвет дневного света 6000K (холодный белый)
    • Цвет противотуманных фар 3000K (желтый)
    • Наружный свет автоматический с датчиком сумерек
    • Допуск для дневных ходовых огней в соответствии с директивой E4 R87 - штамп на каждой лампа - Е4, РЛ00 с окончанием номера утверждения
    • Н допуск для противотуманных фар в соответствии с директивой E4 R19 - выбит на каждой фаре - PL F3 с окончанием номера допуска
    • Рабочая температура: от -40C до + 50C
    • Американские Диоды CREE
    • Алюминиевый корпус с Ребристая структура действует как радиатор, который лучше рассеивает тепло, чем пластик.

    В светильниках EinParts используются американские светодиоды CREE высочайшего качества.

    В комплекте:

    • Светодиодные лампы: 2 штуки
    • Монтажные кронштейны - Быстрые разъемы, полосы
    • Галогеновый подключение - H8, H21, 9005/9006
    • Необходимый кабельный халат
    • . соответствие
    • Автоматический выключатель света (внешний)
    • Польские инструкции по сборке и инструкции

    Как работает автомат?

    Автомат – это не что иное, как устройство, включающее лампы после поворота ключа зажигания в первое положение (например,радио, прикуриватель). Фары гаснут при включении фар ближнего света.

    .

    Смотрите также