АВТО страхование + Надежность Безопасность Рейтинги Скидки Заказать полис!
АВТОСТРАХОВАНИЕ +   ОСАГО   КАСКО   КАСКО новых автомобилей   КАСКО кредитных автомобилей   КАСКО по моделям иномарок   КАСКО иномарок старше 3-5 лет   ДСАГО   Страхование жизни и здоровья водителя и пассажиров   VIP-программы   Расторжение договоров КАСКО и ОСАГО   + Грузоперевозки   Страхование грузов   Ответственность перевозчика и экспедитора   Грузовики, тягачи, прицепы, спецтехника   В случае ДТП   Законы   Правила   Заказать полис   Контакты   Авторейтинги   Самые продаваемые иномарки   Самые угоняемые автомобили   Самые надежные иномарки   Самые безопасные иномарки   Самые аварийные иномарки   Самые экологичные иномарки   Самые экономичные иномарки   Самые привлекательные иномарки   Самые красивые автомобили 2006   Самые дорогие автомобили   Лучшие автомобили 2006   Лучшие двигатели 2006	Главная » Разное » Датчик давления в шинах киа рио х лайн Датчик давления в шинах киа рио х лайн Давление в шинах Киа Рио Х-Лайн, датчики давления в колесах Kia Sportage 4 Шинное давление является одним из важнейших атрибутов безопасного передвижения на автомобиле. Именно безопасного, так как его переизбыток либо недостаток может значительно сказаться на управляемости авто. А в экстренной ситуации это может быть очень небезопасно. Поэтому оптимальные показатели атмосфер в колесе помогут не только уберечь от неприятностей себя, но и сэкономить на новых деталях для автомобиля. А их придется покупать, так как ходовая часть и резина придут в непригодность, если не придерживаться правильных показателей. Измерения можно производить при помощи манометров. Они бывают нескольких разновидностей: электронные; механические; реечные. Каждый отдельный прибор различается по классу четкости. Для более точных измерений рекомендуется брать модели подороже, которые имеют незначительную погрешность. К таким манометрам можно отнести электронные приборы. Их минусом является только то, что они имеют пластиковый ненадежный корпус и нуждаются в батарейках. Хорошо накачанные шины Реечными измерителями почти никто не пользуется, так как они очень хрупкие и неудобны в эксплуатации. Механические модели хоть и дешевые, но зато часто показывают неверные показания. Поэтому при выборе измерительного устройства лучше не экономить, а купить качественную и надежную вещь. Давление в шинах «Киа Рио» Поклонники автомобилей «Киа Рио Х-Лайн» знают, что оптимальные показатели атмосфер в шинах должны равняться 2.2 Бар. Многие автолюбители не догадываются, где можно найти информацию о правильных показателях. И поэтому особо не заморачиваются насчет количества атмосфер в колесе. Но так делать нельзя, такая беспечность может привести к проблемам с машиной. Табличка с рекомендациями производителя на Rio наклеена на водительской двери. Там указываются нормы, которых необходимо придерживаться. Они подходят для колес размером 15 и 16 дюймов. Проводить измерения необходимо не реже чем раз в неделю. При этом проверяются не только четыре колеса, но и запаска. На заметку. Корейский производитель «Киа Рио» рекомендует придерживаться указанных на табличке показателей атмосфер в автошинах. При этом они разнятся в зависимости от размера колес и марки автомобиля. Но средний показатель давления в колесах «Киа Рио» равняется 2.2 Бар. В основном все модели «Киа» имеют одинаковые значения как для передних колес, так и для задних. Но некоторые авто отходят от таких параметров. Незначительные отклонения от норм можно делать, если это действительно оправдано. В зимнее время можно немного снизить количество воздуха в покрышке. Это поможет обрести большее сцепление автошины с дорожным покрытием и увеличит комфорт при езде. Но долго держать пониженные показатели не стоит, так как шина будет неравномерно стираться, что приведет к ее порче. Киа Датчики давления в шинах Kia Sportage 4 Некоторые автомобили уже с завода имеют встроенную систему контроля показаний количества воздуха в шине. Данная система именуется TPMS. Состоит она из четырех датчиков, которые монтируются внутри колеса, и электронной панели для вывода данных. Если такой системы на авто нет, то ее можно приобрести отдельно и просто установить на машину. Оригинальные датчики именно для «Киа» TPMS Tire Kia Sportage 52933-D9100 можно купить в автомагазине либо заказать через интернет. Их основная функция заключается в автоматических измерениях количества атмосфер в шине. Также система контролирует температуру внутри шины. Если в какой-либо шине она обнаруживает понижение воздуха, то на электронной панели загорается лампочка, которая сигнализирует о проблеме. На панели можно увидеть, какое именно колесо требует подкачки. После исправления проблемы лампочка перестает мигать и система снова работает в штатном режиме. Обратите внимание! Если система не встроена в автомобиль «Киа Спортейдж», а установлена самостоятельно, то настраивать ее должен только специалист. На шины еще можно установить датчик косвенного измерения. Эта система стоит дешевле, но не всегда демонстрирует правильные показания. Она считывает показатели из количества витков шины и ее объема. Все данные отображаются на АВС (бортовом компьютере). Если происходит нарушение контрольных параметров, то благодаря индикатору и звуковому сигналу система оповещает водителя о нарушениях. Ее плюс заключается еще в том, что она не требует дополнительных элементов и деталей, поэтому проста в использовании. На самом последнем месте по точности стоят механические датчики-колпачки. Они стоят дешево и накручиваются вместо колпачка на ниппель. С изменением количества воздуха в шине меняется и цвет колпачка. Если он желтый либо красный, то нужно срочно принимать меры и накачивать покрышку. А если колпачок зеленый, то все в порядке. Минус таких котроллеров заключается в том, что их легко могут украсть и наблюдение можно производить только визуально. Никакие показания никуда не передаются, так как автоматики нет. Механические датчики Давление в колесах «Киа» на разных моделях «Киа Оптима» на колесах размером R15 имеет показатели давления равные 2.3 Бар. Это самые оптимальные показатели, которые рекомендуются заводом-производителем. В летнее время, когда из-за жары количество атмосфер внутри покрышки увеличивается, можно намеренно снижать давление, но только на 0.2-0.3 Бара. На табличках с показателями норм накачки шин часто используются обозначения КПа либо Рsi вместо Бар. Поэтому табличку с переводом таких единиц измерения можно найти в интернете. Обычно шинные манометры производят измерения в Барах, поэтому при иных обозначениях водитель может запутаться и неправильно накачать шины. «Киа Церато» на шинах размером 15 и 16 дюймов имеет нормы обозначений равные 2.1 атмосферы в каждом колесе. При этом отходить от таких показателей нет необходимости, так как машина едет довольно плавно и ямы с выбоинами почти не ощущаются при движении. Более новые модели «Киа Сид» уже имеют иные нормы давления. На шинах 15 и 17 дюймов рекомендованные показатели — 2.2 Бар. Некоторые водители отмечают, что при повышении давления машиной легче управлять. Плюс ко всему значительно уменьшается расход топлива. Это может и так, но с повышением норм шутить не стоит. Из-за неправильных показателей быстро стирается средний протектор на покрышке, поэтому шину придется менять. А это стоит денег. В моделях «Киа Соренто» давление меняется в зависимости от размера шин. Для покрышек 16 дюймов оптимальные показатели составляют целых 2.5 Бар. Это достаточно высокая норма давления. С увеличением диагонали показатели не увеличиваются, а наоборот уменьшаются. Для шин R17 норма составляет 2.2 Бара, а для R18 — уже 2.3. Так что при замене колес на «Киа Соренто» стоит учитывать расхождения давления для каждого размера автошины. Таблица единиц измерения шинного давления «Киа Спектра» имеет нормы давления, равные 2.0 Бар для всех колес. С увеличением нагрузки показания меняются в шинах задней и передней оси. При максимальной загруженности авто задние колеса необходимо качать до 2.2 Бар, а передние — до 2.0. Ведь именно задние шины испытывают повышенную нагрузку при увеличении веса. Киа Соул Поклонники «Киа Пиканто» должны знать, что от размера колес напрямую зависят показания давления. Для шин R13, R14 и R15 характерны одинаковые показатели, равные 2.1 атмосферы. А вот уже в новых моделях авто, выпущенных в 2011-2014 годах, предоставляются разные показания для передних и задних колес. Автошины размером R14 и R15 должны накачиваться до обозначения 2.1 Бар сзади и 2.3 Бар спереди. Причем это оптимальные показатели, характерные для незагруженного автомобиля. Проверять давление необходимо регулярно. Это не только гарантирует сохранность деталей, но и обеспечит безопасность водителя и его пассажиров во время поездки.   Kia Rio | СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ■ для комбинации приборов типа В Сигнализатор низкого давления в шинах (1) / Индикатор неисправности системы TPMS (2) При холодной погоде необходимо ежемесячно проверять давление в каждой из шин, включая запасное колесо (при наличии) и, при необходимости, доводить уровень давления в шинах до рекомендованного производителем (указывается на информационных табличках автомобиля и уровня давления в шинах). (Если на автомобиле установлены шины имеющие отличный от указанного на табличках размер, необходимо определить для них соответствующий уровень давления.) В качестве дополнительной системы безопасности автомобиль может быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая обеспечивает индикацию значительного снижения давления в одной или нескольких шинах с помощью сигнализатора низкого давления в шинах. Если загорается сигнализатор низкого давления в шинах, необходимо как можно скорее остановить автомобиль, проверить состояние шин и довести в них уровень давления до нормы. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин. Эксплуатация шин с давлением ниже нормы также приводит к увеличению расхода топлива, сокращению срока службы шин, а также может повлиять на управляемость и длину тормозного пути автомобиля. Обратите внимание, что использование системы TPMS не означает отсутствие необходимости правильного обслуживания шин или поддержания в них надлежащего давления, даже если снижение уровня давления недостаточно для срабатывания сигнализатора низкого давления в шинах системы TPMS. В автомобиле также предусмотрен индикатор неисправности системы TPMS, обеспечивающий контроль за правильной работой системы. Индикатор неисправности системы TPMS объединен с индикаторным устройством низкого давления в шинах. При обнаружении неисправности индикаторное устройство будет мигать в течение примерно одной минуты и затем станет гореть постоянно. Эта последовательность будет повторяться при последующих пусках двигателя, пока неисправность присутствует. Если индикатор неисправности горит, возможно неправильное определение или индикация низкого уровня давления в шинах. Неисправность системы TPMS может быть вызвана различными причинами, включая установку или замену шин или колес. Всегда проверяйте показания индикатора неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин или колес или обмена их местами, чтобы убедиться в работоспособности системы TPMS. Если индикатор низкого давления в шинах (системы СКДШ) не загорается на 3 секунды после поворота ключа зажигания в положение BKJI(ON) или пуска двигателя или продолжает горсть но прошествии приблизительно 3 с, рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia. Сигнализатор низкого давления в шинах Загорание сигнализаторов системы контроля давления в шинах свидетельствует о значительном снижении уровня давления в одной или нескольких шинах. Немедленно снизьте скорость движения. Избегайте резких поворотов и помните об увеличении тормозного пути. В этом случае необходимо немедленно остановить автомобиль и проверить давление в шинах. Доведите уровень давления в шинах до нормального значения, указанного на информационных табличках, расположенных на средней стойке панели наружной обшивки кузова со стороны водителя. Если у Вас нет возможности добраться до станции техобслуживания, или же шина не держит добавленный объем воздуха, замените шину с низким давлением на запасную. В этом случае индикатор неисправности системы TPMS и индикаторное устройство низкого давления в шинах могут включиться и гореть после повторного пуска двигателя и в течение примерно 20 минут непрерывного движения, пока сдувшая шина не будет отремонтирована и установлена. При холодной погоде сигнализатор низкого давления в шинах может загореться, если в шине установлено давление, рекомендованное для теплой погоды. Это не означает неисправность системы TPMS, поскольку понижение температуры приводит к пропорциональному понижению давления в шинах. При движении из области с низкой температурой в область с высокой температурой и наоборот, или если внешняя температура значительно выше или ниже, необходимо проверить давление в шинах и довести его до рекомендуемого уровня. - Опасность пониженного давления Слишком низкое давление в шинах может привести к потере управления автомобилем и увеличению тормозного пути. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин. Индикатор неисправности системы TPMS (система контроля давления в шинах) В случае неисправности системы контроля давления в шинах индикаторное устройство низкого давления в шинах будет мигать в течение одной минуты и затем начнет гореть непрерывно. Если система способна к одновременному обнаружению предупреждения о низком давлении в шинах и неисправности системы, индикатор неисправности системы TPMS и индикаторное устройство низкого давления в шинах могут гореть одновременно. Например, если в случае отказа датчика переднего левого колеса загорается индикатор неисправности системы, но при этом давление в остальных шинах окажется ниже требуемого, это может быть указано на индикаторном устройстве одновременно с включенным индикатором неисправности системы TPMS. Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы. • Индикатор неисправности системы T может также загораться при проезде автомобиля мимо кабелей электропередач или радио-передатчиков (например мимо поста автомобильной инспекции, государственных учреждений, радиовещательных станций, военных объектов, аэропортов, передающих станций и т.д. Возникающие при этом помехи могут вызвать сбой в работе системы контроля давления в шинах (TPMS). • Может высветиться индикатор неисправности СКДШ, если на шины одеты цепи противоскольжения или в транспортном средстве используется какие-либо электронные устройства (такие как ноутбук, зарядное устройство для мобильного телефона, дистанционный стартер, система спутниковой навигации и т. д.). Это может мешать нормальному функционированию системы контроля давления в шинах (СКДШ). Замена шины, оборудованной системой TMPS Если шина спущена, появятся сигнальные сообщения Low Tire Pressure и Position (положение). Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы. Рекомендуется использовать герметик, одобренный Kia. Герметик с датчика давления в шине и колеса будет удален при замене шины на новую. В каждом колесе установлен датчик давления в шине, который установлен внутри шины позади золотникового штока. Необходимо использовать колеса, совместимые с системой TPMS. Рекомендуется всегда выполнять обслуживание шин у уполномоченного дилера компании Kia. Индикаторное устройство продолжит гореть даже после замены сдувшего колеса на запасное до тех пор, пока сдувшее колесо не будет отремонтировано и установлено. В случае замены сдувшего колеса на запасное индикатор неисправности системы TPMS может включиться и гореть в течение нескольких минут, поскольку датчик системы TPMS, установленный в запасном колесе, не прошел инициализацию. После восстановления требуемого давления в сдувшей шине и установки этого колеса обратно на автомобиль или выполнения инициализации датчика TPMS в запасном колесе на станции авторизованного дилера Kia, индикатор неисправности TPMS и индикаторное устройство низкого давления в шинах погаснут после нескольких минут движения. Если индикатор не гаснет в течение нескольких минут после начала движения, рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы. ВНИМАНИЕ в случае замены оригинального колеса на запасное колесо, необходимо провести инициализацию датчика TPMS на установленном запасном колесе и деактивировать датчик TPMS на снятом оригинальном колесе. Если не дезактивировать датчик TPMS на оригинальном колесе и поместить это колесо в держатель запасного колеса, система контроля давления в шинах может функционировать неправильно. Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для обслуживания системы. Шина, давление в которой ниже нормы, может по внешнему виду не отличаться от шин с нормальным давлением. Для измерения давления в шинах всегда используйте качественные манометры. Обратите внимание, что в шине с более высокой температурой (например после движения) будет более высокий уровень давления, по сравнению с более холодной шиной (если автомобиль не двигался в течение более 3 часов или проехал менее 1,6 км за 3-часовой период). Перед измерением давления в шине дождитесь, пока она остынет. Перед накачиванием шины до рекомендуемого давления убедитесь, что шина имеет нормальную температуру. Это означает, что автомобиль не двигался в течение 3 часов или проехал менее 1,6 км за 3-часовой период. Если автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, рекомендуем использовать герметик, одобренный Kia. Жидкий герметик может повредить датчики давления в шине. • Система TPMS не предназначена для оповещения о внезапном повреждении шины, вызванном внешними факторами, например острыми предметами на дороге. • Если поведение автомобиля на дороге становится неустойчивым, немедленно снимите ногу с педали газа, плавно и с небольшим усилием нажмите на педаль тормоза и медленно остановите автомобиль в безопасном положении на дороге. Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может повлиять на возможности системы по оповещению водителя о снижении давления в шинах или неисправности системы TPMS. Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может привести к аннулированию гарантии на данную систему автомобиля. • Запрещается производить модификацию транспортного средства, так как это может повлиять на функциональность системы TPMS. • Доступные на рынке колеса не оснащены датчиками TPMS. Для обеспечения безопасности рекомендуется использовать детали для замены от официального дилера Kia. • Если используются доступные на рынке колеса, обязательно должны использоваться одобренные дилером Kia датчики TPMS. • Если транспортное средство не оборудовано датчиком СКДШ или система СКДШ не работает должным образом, транспортное средство может не пройти обязательный технический осмотр. Все транспортные средства проданные на ЕВРОПЕЙСКОМ рынке в указанный ниже период времени, должны быть оборудованы TPMS. - Новые модели транспортных средств: 1 ноября 2012 г. ~ - Текущие модели транспортных средств: 1 ноября 2014 г. ~ (на основании регистрации транспортных средств) Сравнение Kia Rio X-Line и LADA (ВАЗ) Largus Cross по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше Показать только отличия Рейтинг по отзывам Характеристики Основные Объем двигателя 1.6 л 1.6 л Тип двигателя Бензин Бензин Мощность двигателя 123 л.с. 106 л.с. Коробка передач Автоматическая Механическая Количество передач 6 5 Привод Передний Передний Разгон до 100 км/ч 11.6 с 13.5 с Расход топлива (смешанный) на 100 км 6.8 л 7.8 л Минимальный объем багажника 390 л 560 л Максимальный объем багажника 1075 л 2350 л Дорожный просвет 170 мм 195 мм Снаряженная масса 1203 кг 1260 кг Тип кузова Хэтчбек 5 дв. X-Line Универсал 5 дв. Cross Класс автомобиля B C Страна марки Корея Россия Размеры Длина 4240 мм 4470 мм Ширина 1750 мм 1756 мм Высота 1510 мм 1682 мм Колесная база 2600 мм 2905 мм Передняя колея 1507 мм 1461 мм Задняя колея 1524 мм 1466 мм Объем и масса Снаряженная масса 1203 кг 1260 кг Полная масса 1620 кг 1850 кг Минимальный объем багажника 390 л 560 л Максимальный объем багажника 1075 л 2350 л Объем топливного бака 50 л 50 л Двигатель Объем двигателя 1591 куб.см 1596 куб.см Тип двигателя Бензин Бензин Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное Тип наддува нет нет Мощность двигателя 123 л.с. 106 л.с. Максимальный крутящий момент 151 Н*м 148 Н*м Расположение цилиндров рядное рядное Количество цилиндров 4 4 Количество клапанов на цилиндр 4 4 Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный) распределенный впрыск (многоточечный) Степень сжатия 10.5 10.5 Диаметр цилиндра и ход поршня 77.0x85.4 82.0x75.6 Подвеска и тормоза Тип задней подвески полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная Задние тормоза барабанные барабанные Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые Прочее Количество дверей 5 5 Количество мест 5 5, 7 Максимальная скорость 183 км/ч 170 км/ч Пробег на полном баке 735 км 641 км Марка топлива АИ-92 АИ-92 Расположение руля левый левый Экологический класс Euro 5 Euro 5 Выбросы CO2 Фотографии Сбоку Дверь Колесный диск Передняя панель Спереди Багажник Ручка КПП 3/4 сзади Задний фонарь 3/4 спереди Интересная деталь 1 Руль Салон спереди Сзади Приборная панель Интересная деталь 2 Боковое зеркало Передняя фара Салон сзади Комплектация Обзор Автоматический корректор фар Датчик дождя Датчик света Дневные ходовые огни Омыватель фар Противотуманные фары Система адаптивного головного освещения в повороте Система адаптивного освещения Система управления дальним светом Салон Люк Обогрев рулевого колеса Отделка кожей рулевого колеса Отделка кожей рычага КПП Панорамная крыша / лобовое стекло Передний центральный подлокотник Складывающееся заднее сиденье Спортивные передние сиденья Тонированные стекла Третий ряд сидений Безопасность Антиблокировочная система Блокировка замков задних дверей Бронированный кузов Датчик давления в шинах Система стабилизации ЭРА-ГЛОНАСС Мультимедиа AUX Android Auto Bluetooth CarPlay USB Голосовое управление Мультимедиа система для задних пассажиров Мультимедиа система с ЖК-экраном Навигационная система Розетка 12V Розетка 220V Яндекс.Авто Защита от угона Центральный замок Иммобилайзер Датчик проникновения в салон (датчик объема) Элементы экстерьера Аэрография Обвес кузова Рейлинги на крыше Фаркоп Лидер-Плюс для Kia Rio X-Line/ Rio X 2017-2022. Артикул K123-A При разработке конструкции этого дополнительного оборудования были учтены: параметры и особенности кузова марки автомобиля, на которую он будет устанавливаться, т.е. каждое из изделий оригинально; интенсивность допустимой нагрузки. Рассчетная грузоподъемность фаркопа  подтверждается лабораторными динамическими испытаниями, проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005; Все части изделия окрашены методом порошкового напыления черной полимерной краской с повышенной износоустойчивостью. Как правило, фаркоп Лидер Плюс устанавливается на штатные места автомобиля, предусмотренные заводом-изготовителем, без сверления дополнительных отверстий. Снятие бампера необходимо. Установка большинства моделей не требует делать вырез на бампере, а значит  целостность кузова и внешний вид авто сохранят свою первозданность. Конструкция позволяет при необходимости демонтировать шар - фаркоп Лидер Плюс становится незаметным и с ним можно ездить по дорогам стран, в которых торчащие неиспользуемые фаркопы запрещены. У изделий с шаром АЕ возможно снятие только шара, а не крюка целиком. Вся продукция Лидер Плюс проходит обязательную сертификацию, что является гарантией высокого качества. В ассортименте Лидер-Плюс имеются также фаркопы с шаром типа А, предназначенные для тюнинга автомобиля. Они обозначены приставкой N в артикуле. Эти ТСУ отличаются улучшенным дизайном благодаря оцинкованному крюку и накладной декоративной отполированной до зеркального блеска пластине из нержавеющей стали. Из нее выполнен и держатель розетки. Розетки для подключения электрики прицепа и защитный колпачек у фаркопов этой серии хромированные. В комплект поставки входит все необходимое для монтажа: балка ТСУ с крюком, метизы, схема установки, семиконтактная розетка, монтажные провода, подробная инструкция по подключению электрики, защитный колпачок и паспорт изделия. Все упаковано в термоусадочную пленку. 90 000 TPMS, измерение давления в шинах — как это работает в Opel? TPMS контролирует давление в шинах. Система измерения давления в шинах теперь входит в стандартную комплектацию нового Opel. Как это работает, как калибруется? Функциональное описание Система контроля давления в шинах предупреждает водителя о значительном падении или повышении давления в любой из 4 шин и позволяет водителю просматривать значения давления в отдельных шинах в информационном центре водителя (см. видео). TPMS использует для своих целей следующие компоненты: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) Приемник (RCDLR) для дистанционного управления центральным замком Информационный дисплей водителя Комбинация приборов (часы) Радиочастотные (RF) передающие датчики давления, расположенные на колесах и цепь последовательных данных Каждый датчик имеет внутренний источник питания со сроком службы примерно 10 лет . Когда автомобиль неподвижен, внутренний акселерометр датчиков неактивен, что переводит датчики в «неподвижное» состояние. В этом состоянии датчики замеряют давление в шинах каждые 30 секунд и вообще не передают данные, если давление в шинах не меняется. По мере увеличения скорости автомобиля центробежная сила активирует внутренний акселерометр датчиков, заставляя их переходить в режим возбуждения и движения. В режиме движения датчики измеряют давление в шинах каждые 30 секунд и передают его каждые 60 секунд.BCM получает и преобразует передаваемые данные каждого датчика давления в данные о наличии датчика, режиме датчика и давлении в шинах. BCM передает данные о давлении в шинах и размещении шин по цепи последовательной передачи данных в Информационный центр водителя, где они отображаются. Сигнальная лампа падения давления в шинах — загорается при внезапной потере воздуха в одном из колес. Датчики постоянно сравнивают последнее значение давления отбора проб с текущим значением отбора проб и передают данные в режиме обучения, если обнаруживают изменение давления на 8,3 кПа (1,2 фунта на кв. дюйм, прибл.0,1 бар). Когда система контроля давления в шинах обнаруживает значительную потерю или повышение давления в шинах, на комбинации приборов загорается контрольная лампа (рис. Напротив), а в информационном центре для водителя появляется сообщение «Проверка давления в шинах» (если оснащенный автомобилем). Как сбросить аварийный сигнал низкого давления? Как свет, так и сообщение в информационном центре водителя можно отключить, подняв давление в шинах до рекомендуемого значения и двигаясь со скоростью выше 40 км/ч (25 миль/ч) в течение как минимум 2 минут. Влияет ли отключение аккумулятора на TPMS? Если аккумулятор отсоединен (один со снятыми зажимами), идентификатор каждого датчика давления в шинах будет сохранен, но информация о давлении в шинах будет потеряна. При наличии информационного центра для водителей рядом с каждым колесом будут отображаться прочерки. Вождение автомобиля со скоростью более 40 км/ч (25 миль/ч) в течение как минимум 2 минут активирует датчики, и информационный центр для водителя отобразит текущее давление в шинах.Диагностический инструмент также можно использовать для активации датчиков в мастерской. Для продвинутых: BCM автомобиля способен обнаруживать неисправность в системе контроля давления в шинах. После установки кода неисправности индикатор TPMS на приборной панели будет мигать в течение 1 минуты, а затем останется гореть после включения зажигания и завершения самопроверки ламп приборной панели. При обнаружении неисправностей в Информационном центре водителя будет отображаться сообщение «Tire Monitor Service». Б/у газ , 2021, сундук ручной, цветной Оранжевый СКОРО от 79 900 злотых См. газ , 2017, коробка передач механическая 6-ступенчатая , Цвет белый от 58 900 злотых цена брутто (счет-наценка НДС) 9000 3 См. Больше подержанных автомобилей Датчик давления для Opel Astra IV, на обод.Подходит для стали и алюминия. Датчики приобретаются, например, когда мы хотим иметь запасной комплект колес на зиму. Или когда старые датчики разрядились. http://sklep.dixi-car.pl/czujnik-cisienia-opon-c-265_340.html Процедура калибровки TPMS в соответствии с руководством пользователя Эксплуатация и калибровка на примере Opel Insignia модельного года 2013.5 (производство в 1 полугодии 2013 г.). Страницы из инструкции по эксплуатации. Синхронизация, заводская калибровка Калибруйте систему TPMS каждый раз при замене шин, BCM или датчиков. Когда режим калибровки включен, BCM сохраняет уникальные коды для всех датчиков. После калибровки датчика BCM издает звуковой сигнал, указывающий, что датчик выдал свой идентификатор, а BCM получил и сохранил его.BCM должен «узнать» идентификационные коды датчиков в правильном порядке, чтобы установить правильное расположение датчиков. Первый «заученный» идентификационный код присваивается левому переднему колесу, второй — правому переднему колесу, третий — правому заднему колесу, четвертый — левому заднему колесу. Поворотники будут светиться по отдельности, указывая местонахождение «запоминаемого» колеса. Каждый датчик имеет внутреннюю низкочастотную катушку. Когда специальный прибор (предоставляется сервисом Dixi-Car) для проверки давления в шинах используется в режиме калибровки датчика, он генерирует низкочастотный сигнал, который запускает датчик.Датчик отвечает на активацию низкой частотой передачей. Когда BCM получает передачу, он присваивает идентификатор этого датчика местоположению на транспортном средстве в том порядке, в котором вы считываете колеса (правильный порядок см. ниже). Б/у газ , 2021, сундук ручной, цветной ЧЕРНЫЙ - ЧЕРНЫЙ ЧАЙНИК от 86 900 злотых 89 500 90 139 злотых цена брутто 9000 3 См. Дизель, 2017, коробка передач игровой автомат, цвет белый от 69 900 злотых цена брутто (счет-наценка НДС) 9000 3 См. Больше подержанных автомобилей Процедура Рекомендация: Если звуковой сигнал не подается после активации датчика, возможно, необходимо повернуть шток клапана колеса в другое положение, поскольку сигнал датчика блокируется другим компонентом колеса.Убедитесь, что батарея TPM имеет достаточный заряд для завершения процедуры обучения TPM. Не размещайте прибор TPM непосредственно на клапане. Устройство TPM следует располагать сбоку от шины рядом с ниппелем. Возможно, вам придется запустить процедуру обучения датчика TPM до 3 раз, чтобы определить, не работает ли датчик. Включите стояночный тормоз (только с механической коробкой передач). Включение зажигания с помощью диагностического прибора или кнопок информационного дисплея водителя (см. руководство пользователя) запускает режим синхронизации датчика давления в шинах.Двойной звуковой сигнал сирены сигнализирует о включении режима калибровки. Также загорится левый передний указатель поворота. Начните с левого переднего колеса. Активируйте датчик, удерживая антенну специального инструмента для измерения давления в шинах, направленную вверх к боковой стенке рядом с ободом, на вентиле. Нажмите и отпустите кнопку активации. Убедитесь, что индикатор передачи специального инструмента посылает сигнал включения датчика.Дождитесь короткого сигнала. Если звуковой сигнал не издает короткий звуковой сигнал, повторите процедуру активации датчика с помощью инструмента. Когда звуковой сигнал издаст чирикающий звук, это подтвердит, что информация от данного датчика была запомнена, и на следующем колесе, подлежащем калибровке, загорится лампа указателя поворота. После звукового сигнала и включения переднего правого указателя поворота повторите шаг 3 для остальных трех датчиков в следующем порядке: Правое переднее колесо Правая задняя Левая задняя После того, как левый задний датчик синхронизируется и звуковой сигнал издаст двойной сигнал, процесс калибровки завершен, и BCM выходит из режима калибровки. Отмена режима синхронизации Режим калибровки будет отменен при выключении зажигания, или если время согласования любого датчика превысит 2 минуты, или время согласования всех датчиков превысит 5 минут. Если режим активации будет отменен до того, как будет зарегистрирован первый датчик, идентификаторы исходных датчиков будут сохранены. Если режим активации отменен после регистрации первого датчика: Все идентификаторы, зарегистрированные в BCM, будут аннулированы. Информационный центр водителя (при наличии) будет отображать тире вместо давления в шинах. DTC C0775 будет установлен. Затем необходимо повторить процедуру активации для правильной работы системы. Нужна ли стендовая калибровка, когда в руководстве пользователя сказано, что синхронизацию датчика может выполнить сам пользователь? Практика мастерских сервиса Дикси-Авто показывает, что новые датчики для нового комплекта колес, которые устанавливаются на автомобиль, калибруются радиоприбором... В начале в новых автомобилях простая сборка второго комплекта колес и тест-драйв приводили к системной ошибке - поэтому сборщики научились калибровать. Если в летний комплект входят датчики, а в автомобиле есть и другие компоненты системы TPMS (модуль, программа, установка), то она может входить и в зимний комплект. Однако после установки необходимо произвести упомянутую активацию. Как пишет TIS (программа, используемая на станциях технического обслуживания Opel): Процедуру обучения необходимо проводить после каждой замены шин, замены BCM или замены датчика... Клиент спрашивает: будет ли работать датчик, как если бы он находился внутри обода? Он обязательно должен быть на клапане? Клапан служит только креплением? Теоретически датчик TPMS может находиться где угодно внутри обода, если он закреплен постоянно, поскольку вращение колеса переводит его в состояние «передачи». Так что датчик надо не только "закинуть" в шину без монтажа, хотя, наверное, еще и как-нибудь сработает, с пониженной живучестью. Инженеры, с другой стороны, интегрировали его с клапаном, чтобы он не повредился при зацеплении резины. По мере увеличения скорости автомобиля центробежная сила активирует внутренний акселерометр датчиков, заставляя их переходить в режим возбуждения и движения. В режиме вождения датчики проверяют давление в шинах каждые 30 секунд и передают данные каждые 60 секунд в режиме вождения. RCDLR получает и интерпретирует данные, содержащиеся в радиопередачах от отдельных датчиков, распознавая наличие датчика, его режим и значение давления в шинах, и передает их в BCM. В результате BCM передает данные о давлении в шинах и размещении шин по цепи последовательной передачи данных в Информационный центр водителя, где они отображаются. Можно ли установить TPMS на Opel, у которого его нет? Вне завода может быть очень дорого или невозможно оснастить автомобиль системой TPMS, который не был установлен на заводе. Часто это связано со сменой жгута проводки кузова, дооснащением модулем, иногда с заменой текущего модуля, через который проходят сигналы кузовных аксессуаров. Мы не знаем окончательную стоимость такого дооснащения, так как оно требует метода проб/ошибок, и такое действие исключает гарантию. Больше систем Новое: Больше механики -> Быстрые встречи. Назначьте встречу сейчас. Поднимет ли нехватка полупроводников цены на автомобили? 02.2021 «Citroën, Opel, Peugeot и Renault прекращают производство новых автомобилей.Причина отсутствия комплектующих», — пишут автомобильные порталы. Через некоторое время добавляют «на несколько дней». А мы спрашиваем: не окажет ли дефицит на рынке полупроводников давление на цены автомобилей? Вот цитаты из текста Томаша Новицкого от 6 февраля 2021 г. на Francuska.pl: Все из-за нехватки полупроводников во всем мире. Они необходимы, в том числе в системах управления двигателем и гидроусилителях рулевого управления. Пандемия COVID-19 вызвала всплеск спроса на электронные компоненты, используемые в ноутбуках, мобильных телефонах и автомобилях. Ситуации мешают и американские санкции, введенные против Китая Нехватка полупроводников влияет на всю автомобильную промышленность. Время простоя продлится как минимум несколько дней. Скоро. Но - как нехватка полупроводников отразится на ценах на автомобили? Напоминание: На складе Dixi-Car еще есть автомобили по «старым ценам». См. . Kiya Rio Новая конфигурация кузова I. Комплектации и цены Kia Rio X-Line Авто Киа - один из самых популярных автомобилей на российском рынке. Выделяет линейку бренда Kia Rio нового поколения, которое начало выпускаться с 2016 года. Официальные автосалоны предлагают новые автомобили Kia Rio по специальным предложениям. Они представлены в двух вариантах кузова: Хэтчбек и Седан, могут комплектоваться механической или автоматической коробкой передач.Также есть выбор двигателей мощностью 107 л. с., и 123 л. с. Весь модельный ряд марки неприхотлив в эксплуатации, в том числе и Rio. Эта модель занимает второе место по продажам в России после Hyundai Solaris. Оснащен двумя подушками безопасности, бортовым компьютером, электроусилителем руля, кондиционером, датчиком давления в шинах. Как выгодно купить KIA? Один из самых безопасных и лучших способов купить новый автомобиль - воспользоваться сервисом автоспотов.Мы подобрали наиболее подходящие предложения от московских автодилеров. Большая база дилерских центров позволяет: узнать сколько стоит новый автомобиль KIA сравнить цены; по выдаче льготных автокредитов; получить гарантию сроком на 5 лет или до 150 000 км при бесплатном обслуживании; принимают участие в программе «Помощь на дороге», которая включает в себя эвакуацию автомобиля в случае его поломки, выезд специалиста и другие услуги. Поможем купить новый автомобиль по лучшим ценам, всегда готовы проконсультировать по интересующим вопросам. КУПИТЬ KIA RIO у официального дилера в Москве - в наличии 6 комплектаций от 664 900 до 994 900 рублей за новый автомобиль. Гарантия 4 года, выгодные предложения, выбирайте! Сразу после того, как Kia Rio появилась в продаже, она стала пользоваться большой популярностью. Новое поколение было представлено во Франции в сентябре.Рассмотрим момент, когда новый Rio станет бонусным предложением, а не. Поэтому автомобиль больше рассчитан на продажу в Европе. Новый Киа Рио 2017: Фото, цена и стоимость всех опций — подробнее рассмотрим особенности следующего поколения. Внешний вид В последнее время корейский производитель автомобилей уделяет много внимания выпуску новых поколений своих популярных моделей. Если раньше Рейстайлинг был представлен небольшим изменением экстерьера, то сегодня изменения более впечатляющие.Примером можно назвать Kia Rio 2017. Этот автомобиль значительно преобразился : Изменения коснулись оптики головы: она стала крупнее, смотрит в сторону, напоминает глаза большой рыбы . Как и многие современные автомобили, считается светодиодной оптикой. Крышка капота довольно простая и скромная. Если на поверхности были разные выемки и грани, то новая вытяжка проста и незамысловата. Новый кузов Киа Рио 2017 года несколько агрессивно выглядит спортивно и имеет привлекательную внешность. Гриль Решетка имеет классический вид. Как и прежде, использовался фасон «тигровая пасть», но он стал несколько удлиненным. Традиционно имеет хромированные края. Существенным изменениям подвергся передний бампер. Начал немного ходить, много места отдавалось общему расходу воздуха. Инженеры и дизайнеры решили отойти от привычного стиля, когда противотуманные фары освещаются широкими секциями. Теперь они размещены в двух секциях из пластика. Новая Киа Рио 2017, цена, комплектации и цены, фото которой рассказывает о существенных изменениях в последнем поколении, имеет ископаемую крышу. Этот момент определяет значительное увеличение бокового стекла. Зеркала динамические, устанавливаются в высокие кронштейны. В новый Киа Рио 2017, цена которого относительно невелика, встроены сигналы железной дороги. Дуги окружности не самые лучшие, они стали аккуратными и лаконичными. Задняя часть корпуса подверглась большим изменениям, чем боковые. Короткий багажник и роскошная оптика – причины, по которым автомобиль больше всего подходит для молодежи и больших городов. В дополнение к задним фонарям был переработан задний бампер. Дизайн был коренастым, но выглядит довольно элегантно. Узкая полоска стоп-сигналов завершает силуэт. Новый Киа Рио 2017, фото пакет Цена и фото цены более подробно рассматривают друг друга, в общем привлекательная машина которая отлично подойдет для больших городов. Новый кузов Несмотря на то, что габариты автомобиля кажутся неизменными, это не так. К основным изменениям в кузове можно отнести следующие моменты : Колесная база увеличена на 30 миллиметров.Сейчас она составляет 2600 миллиметров. Этот момент определяет формирование достаточно большого количества ног спереди и сзади. За счет увеличения оси капота стало возможным сделать салон более просторным. Остальные размеры практически изменились. В длину кузова прибавилось всего 5 миллиметров, в ширину 30 миллиметров. А высота почти не изменилась. Таким образом, габариты составили 4380 на 1730 и 1460 миллиметров. Корпус сильно отличается от предыдущей версии. Особенности салона. В салон рассматриваемого автомобиля внесены изменения. Новый Киа Рио Хэтчбек 2017 Фото, цена комплектации и цены на дополнительные опции могут существенно различаться, имеет функции следующего вида : Улучшены материалы отделки, которые используются при оснащении салона. Качество также привлекло большое внимание. Корейские инженеры позаботились о том, чтобы зазоры между всеми панелями были сведены к минимуму. Дополнительно проработали и шумоизоляцию. Для этого он использовал более совершенные материалы. Следует учитывать тот момент, что гостиная также оснащена широкоформатным сенсорным дисплеем. В целом, несмотря на свой класс, автомобиль выглядит достаточно хорошо. Основные технические характеристики КИА РИО 2017 Хэтчбек (новый кузов, комплектации и цены), фото которого уже можно найти в объявлениях о продаже, комплектуется следующими двигателями : Атмосферный бензин, объем составляет 1,4 и 1,6 литра.Мощность агрегатов 107 и 123 MUSPower соответственно. В целом можно сказать, что этой мощности достаточно для небольшого автомобиля, вес которого удалось снизить благодаря использованию стали, созданной по новым технологиям. Кроме того, в машине также установлена ​​4-ступенчатая скорость переключения. При желании можно выбрать комплектацию с АКПП, имеющей 6 ступеней. Техническое оснащение можно назвать предсказуемым, поскольку автомобиль имеет небольшие габариты и вес. Фото Киа Рио Кузов Хэтчбек 90 120 90 125 90 120 90 127 Тип топлива 90 124 90 129 Бензин 90 124 90 125 90 120 90 127 Тип двигателя 90 124 90 129 DOHC 16V. 90 125 90 120 90 127 Рабочий объем, м3 90 124 90 147 1396 90 124 90 147 1591 90 124 90 147 1396 90 124 90 147 1591 90 125 90 120 90 127 Количество клапанов 90 124 90 129 16 90 120 90 125 90 120 90 127 Максимальный крутящий момент 90 176 крутящий момент, н·м (в/мин) 90 124 90 147 135 (5000) 90 124 90 147 155 (4200) 90 124 90 147 135 (5000) 90 124 90 147 155 (4200) 90 125 90 120 90 127 Потребность в топливе 90 124 90 129 Бензин АИ-92 90 124 90 125 90 120 90 121 ПЕРЕДАЧА 9000 3 90 125 90 120 90 125 90 120 90 125 90 120 90 127 Число передач 90 124 90 202 5 90 124 90 125 90 120 90 125 90 120 90 127 Тип кузова 90 124 90 248 седан. 90 125 90 120 90 125 90 120 90 127 Размеры (длина/ширина/высота), мм 90 124 90 248 4377/1700/1470 90 125 90 120 90 127 Колесная база, мм 90 124 90 129 2570 90 125 90 120 90 127 Двор (спереди, сзади), мм 90 124 90 129 1495/1502 90 125 90 120 90 127 Дорожный просвет, мм 90 124 90 129 160 90 125 90 120 90 120 90 125 90 120 90 127 Тормоза (передние/задние) 90 124 90 129 Вентилируемые дисковые/барабанные 90 124 90 125 90 120 90 127 Снаряженная масса (мин/макс), кг 90 124 90 202 1055/1119 90 125 90 120 90 127 Полная масса 90 124 90 129 1565 90 125 90 120 90 125 90 120 90 127 Разгон 0-100 км/ч, С 90 124 90 202 11.5 90 124 90 125 90 120 90 127 Максимальная скорость, км/ч 90 124 90 202 190 90 124 90 125 90 120 90 127 Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м 90 124 90 129 42 90 125 90 120 90 121 РАСХОД ТОПЛИВА 90 125 90 120 90 125 90 120 90 127 Город, л/100 км 90 124 90 147 8.2 90 124 90 147 9,1 90 124 90 147 8,4 90 124 90 125 90 120 90 127 Пробег, л/100 км 90 124 90 147 4,9 90 124 90 147 5,2 90 124 90 147 5,1 90 124 90 147 5,2 90 125 90 120 90 127 Комбинированный, л/100 км 90 124 90 147 6,1 90 124 ДВИГАТЕЛЬ Номер цилиндра / расположение 4, рядный. Максимальная мощность, л.с. (об./мин) 90 124 90 147 107 (6300) 90 124 90 147 123 (6300) 90 124 90 147 107 (6300) 90 124 90 147 123 (6300) Тип трансмиссии 90 124 90 202 Мт. 90 124 Вт.90 124 Гор. Ш. Гор. Ш. Гор. Ш. Тип диска Передний 4 90 124 6 90 124 5 90 124 4 90 124 6 хэтчбек. Количество дверей/мест 90 124 90 129 4/5 4125/1700/1470 Объем штока, л (VDA) 90 124 90 248 500 90 124 90 248 389 Подвеска (передняя/задняя) независимая, рессорная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/полуступенчатая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами 1075/1145 1059/1129 1079/1151 1055/1119 1075/1145 1059/1126 1079/1151 Динамическая характеристика 13,5 10,3 90 124 11,2 90 124 11,6 90 124 13,6 10,3 90 124 11,2 170 90 124 190 90 124 90 147 185 90 124 168 90 124 190 90 124 185 Объем топливного бака, л 90 124 90 129 43 9,3 6,6 90 124 6,3 90 124 90 147 6,7 Киа Рио 2017 комплектации и цены Новый Киа Рио 2017, о цене и комплектации которого пойдет речь ниже, можно назвать самым большим предложением на сегодняшний день. Вы можете купить автомобиль в комплектации : Комфорт. Комфорт кондиционер. Комфорт рупий. Престиж. Бонус. 90 093 Учитывая Киа Рио 2017 года (новый кузов, комплектации и цены, Седан Фото) Обратите внимание, что цена стартует с отметки в 550 000 рублей. Средняя комплектация обойдется в 600 000 рублей. Самое дорогое предложение со всеми опциями обойдется в 900 000 рублей. Дата выхода Kia Rio 2017 намечена на середину года. Модель и недостатки Новый Киа Рио 2017 (фото) существенно отличается от стартапов.При этом отметим, что он был очень популярен. К преимуществам нового поколения можно отнести : Привлекательный внешний вид, который в отличие от предыдущего поколения значительно пригоден для вторичной переработки. Хорошо оборудованный салон. Автомобиль нельзя назвать оснащенным по последнему слову техники, но все же есть все необходимое. Вместительный багажник, что редкость для этого класса. Очистите приборную панель. Тот, кто раньше владел корейским автомобилем, быстро привыкнет к новому Киа Рио. Эффективная, надежная, современная тормозная система, от которой зависит безопасность дорожного движения. Доступные цены ниже основных конкурентов. Дешевый сервис. Но есть несколько недостатков, к которым можно отнести : Не до конца разработана система звукоизоляции. Пластик, использованный в отделке салона, вряд ли можно назвать некачественным. Только верхние версии имеют качественную отделку.При создании салона низких комплектаций используются некачественные материалы. Так же следует отметить, что момент сидения сложный, при поездке на дальнее расстояние тело быстро встает. Любители дизеля могут не рассчитывать на наличие аналогичного двигателя на выбор, а между бензиновыми агрегатами выбора нет. Кроме того, установленная коробка передач имеет низкую надежность, наблюдаются частые поломки даже при незначительном пробеге. Цены на новый Киа Рио 2017 г.в. и начало продаж в России более подробно можно узнать у официальных дилеров. В заключение отметим, что Киа Рио 2017 можно назвать компактным автомобилем среднего класса, который имеет достаточно богатое недорогое оснащение. В целом автомобиль имеет хорошую сборку, современное оборудование, но бывают случаи, когда производитель решил сэкономить, чтобы снизить стоимость модели. При поиске недорогого автомобиля обращайте внимание на модель модели. Силуэт этого автомобиля действительно элегантный. Рука опытного дизайнера, работавшего над кузовом автомобиля.Особенно красивая передняя часть. Гармоничное сочетание немного покатого капота, небольшой решетки радиатора и горизонтально ориентированной оптики со светодиодами. Образ завершают оригинальные вставки противотуманных фар. Задняя часть автомобиля не менее привлекательна. Скорее, его можно назвать гармоничным. Воздушные потоки огибают крышу, забираются на заднее стекло и срываются в вихре на конце багажника. Если говорить о более обширных условиях, то помимо агрессии и аэродинамики в кузове много новизны.Дает красную линию, включая интерьер. Интерьер. Стиль и разнообразие Гостиная кардинально преобразилась. В значительном количестве алюминиевых вставок есть сходство с одной из марок большой немецкой тройки. Цветовые стили его дизайна стали более разнообразными и массовыми. Это стало возможным, в том числе, за счет увеличения размеров внутреннего пространства. Рулевое колесо теперь многофункциональное. Интересно смотрится на фоне торпедо, которое было видно.В салоне реализован климатический блок ММС класса AVN с 7-дюймовым дисплеем, удобно регулируемым боковыми кнопками. Сиденьям добавилась боковая поддержка и плотность. Сюда может попасть пассажир или водитель любого роста. В самой простой комплектации они тканевые, в более дорогих имеют приличную кожаную отделку. Рио одна из немногих машин своего класса, после обогрева не только руля и сидений, но и форсунок лобового стекла и стекол. В целом интерьер одновременно лаконичен и разнообразен.Это присуще его стилю. Особенности технического оснащения Под капотом у нового Киа Рио два четырехцилиндровых двигателя. Первый, мощностью 100 л.с., имеет объем 1,4 литра. Второй максимум выдает 123 л.с. при объеме 1,6 литра. Он характеризуется дополнительным фазовым студентом и усиленным впускным коллектором. Оба двигателя агрегатируются с автоматической коробкой передач и механической коробкой передач. Кроме того, все виды трансмиссии имеют шесть ступеней. Раньше владельцы этих КИА часто жаловались на ненужную тяжелую подвеску.Часто сталкиваются с амортизаторами и пружинами, не справляясь с русскими ухабами. Производитель тщательно все проанализировал и внес необходимые доработки. Изменены углы блуждающих амортов по обеим осям. Это повысило надежность работы шлама и улучшило характеристики управления. Этому способствует электроусилитель руля, пришедший на смену гидравлическому «напарнику». Что можно сказать о Рио на внутреннем рынке, это наверное один из флагманов всех зарубежных производителей, которые представлены у нас.Машина действительно популярная, Автопоклонов наверное больше, чем на самой родине. Более того, ценовая политика становится менее справедливой по сравнению с теми же национальными порогами. Новое поколение, уже в четвертом поколении, было показано отечественному рынку посредством презентации 23 июня этого года. Автомобиль ранее изменился снаружи, главным преимуществом нынешнего поколения смело можно назвать технологическую сторону. Это означает, что все, что в плане техники, в том числе и технической части, преобразилось на автомобиле, если не в принципе, то достаточно необходимо по сравнению с предшественником и в какой-то мере даже заметно среди аналогичных представителей классов. Проект Интересно, тогда внешний вид старались оставить узнаваемым, и это понятно, учитывая невероятную для зарубежного продукта популярность. Более того, все это будет происходить во время очень тревожного кризиса. Передняя часть здесь является основой для модификации бампера. Изображение больше похоже на спортивную машину, оно даже подсвечено туманом, именно там, где они. Насчёт оптики вы будете удивлены, но кроме внешних форм проделана огромная работа по обновлению начинки, многим старшим представителям на зависть.Что касается передней части, то здесь тоже другая решетка радиатора, она не прямая новая, просто сама по себе слегка суженная арка, хоть и не предлагает нового стиля, но выглядит презентабельно и даже уникально. Силуэт, по этой части вопросов нет, главное запечатлеть эти надутые круглые арки и приделанную дверцу, в остальном все без изменений. На заднем плане ожидания оправдались лишь наполовину. Бампер, пожалуй, акцентировал на этом внимание, ведь что-то движущееся с номером рамы, выглядит, конечно, интересно, но не так уникально.О крышке багажника вообще говорят, понятно, что номер освободился, но пустота все равно чувствуется. Да и задние фонари расширились не значительно. В общем, внешне все новое, по сути просто перенесли элементы, которых добились, скоро только новый тип, потому что в глубине ничего не изменилось. Цвета Что касается палитры оттенков, то, как и положено, предлагается широкая цветовая гамма.Здесь он не ограничился классическими черным, красным, синим, желтым, серым, белым, а смог создать и уникальные оттенки, которые доступны за очень внушительную сумму. Салон Когда дело доходит до оформления внутреннего пространства, изменения необходимы и рядом с ними будет сложно. И так, в первую очередь начнем обзор руля, как видите помимо новой формы он расширил список доступных клавиш. Затем приборная панель наконец-то избавилась от страшных мотоциклетных кандалов.Теперь доступен обычный классический бортовой монитор. Центральный блок предлагается с огромным монитором и вполне достойными для него функциями. Однако для меня этого климатического блока все же не хватает. Расслабленная консоль, традиционная проблема всех современных автомобилей, в том, что техосмотр закрывается ручкой. Поговорим об этом сиденье конечно, ожидать смену кресел было бы глупо, но как-то удалось переоборудовать задний ряд так, что теперь задние пассажиры чувствуют себя комфортно.Что касается материалов, то довольно качественная кожа. Багажное отделение скромное, но даже средние показатели впечатляют. Стандартное, накопительное положение позволяет разместить груз объемом 580 литров. Технические характеристики По словам источников, знакомых с моделью, сообщают, что платформа и весь проект, имеющий к ней отношение, остались прежними. Единственным исключением всего является подвеска, там мало строителей нет, что именно изменилось, узнаем позже. Рулевое управление заявлено с обширным списком ассистентов, даже руль будет одобрен, будет оснащен адаптивным круизом. Скорее всего, это будет топовый вариант комплектации. Также известно, что помимо 6-ступенчатой ​​«механики» производитель предлагает модифицированный «автомат». Габаритные размеры. Длина - 4370 мм. Ширина - 1700 мм. Высота - 1470 мм. Снаряженная масса - 1126 кг. Полная масса - 1556 кг. База, расстояние между передней и задней осью 2570 мм. Объем багажника 500 литров. Объем топливного бака 43 литра. Размер шин - 185/65 R15 Дорожный просвет - 160 мм. Двигатель Кормовой агрегат представлен двумя бензиновыми агрегатами, 1,4 л. и 1,6 л. Полностью производится от 107 л.с. до 123 л.с. * - В городе шоссе . Колеса для KIA - оригинал Настройки файлов cookie Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie. Требуется для работы страницы Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить. Функциональный Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта. Аналитический Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей. Поставщики аналитического программного обеспечения Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper. Маркетинг Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия. . KIA RIO X LINE Описание Тест-драйв. Тест-драйв Kia Rio X-Line Поклонники Hatchback в России стали жертвами своеобразного замкнутого круга – внутренний спрос на такой кузов традиционно невелик, а потому производители поставляют в нашу страну все большее количество подобных моделей. КИА. Rio X-Line - редкий зверь в наше время, поэтому такое чудо мы пройти не смогли. Сегодня представляем вашему вниманию ВНИМАНИЕ тест за рулем Kia Rio X-Line 2018 - будет интересно! Характеристика Модель представлена ​​в двух вариациях - с двигателем 1,4 литра и мощностью 100 лошадиных сил, и 123-сильный экземпляр объемом 1,6 литра.Бариты тела: Длина - 4240 мм; Высота - 1510 мм; Ширина - 1750 мм; Колесная база - 2600 мм; Объем багажника - 390/1075 л; Дорожный просвет - 170 мм. Премиум-пакет включает: Климат-контроль; Бесплатная система доступа SmartKey; Контроль 3.5 Панель управления; 7 "Система навигации самолета и информационного обеспечения пробок и прижимных камер; Bluetooth для подключения мобильного телефона. Цена на Киа Рио линейки ИКС в России начинается от 670 000 рублей - очень доступно на текущий момент. Дизайн Те, кто знают одно и то же имя, станут одноимёнными, вряд ли придут ко многим нововведениям и радикальным различиям между ним и данным хэтчбеком. Лобовая часть имеет интимное отличие в области радиаторной сети, в виде воздухозаборника и ниш под противотуманки. Оба бампера имели накладки под металл, но из прозаичных пластиков. . На крышу установили крышу, что визуально немного добавляет автомобилю высоты, но по нам и большому тест-драйву для нас это все тот же старый Kia Rio, но с финальной X-line и укороченным багажником. выключенный. Салон Интерьер автомобиля не заслуживает ничего, кроме теплых слов - консервативный, но очень стильный дизайн торпеды, чрезвычайно удобный руль, допускающий объятия, внушительная ручка АКПП и небольшой, но вполне достаточный набор необходимой электроники, хотя есть и Случайное изменение в роскошных вариациях.Сенсорный экран — это окно в мир мультимедиа, с помощью которого можно найти пробки на дорогах или подключить Android Auto/Apple Carplay. Немного портит впечатление приборная панель - Больно, грустно и голословно, уровень узнаваемости бренда просто нулевой. Несмотря на попытки производителя создать впечатление автомобильного аксессуара среднего класса, бюджетность пластика все же придает машине истинное происхождение, а мест маловато - просто засыпаешь в кресле рядом сидящим пассажиром.Зато обогрева хватает на всех - лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, фибромилерные насадки и сиденья, все с подогревом по полной программе. На задних сиденьях с удобствами, абсолютно шторки - ни USB прикуривателя, ни прикуривателя. Качество обивки соответствует цене устройства, без неожиданной роскоши. Багажник небольшой, но для Хэтчбека в целом достаточный - 390 литров, а если сложить задний диван, то 1075. Двигатель Как вы уже поняли из представленной выше информации, силовые агрегаты "Икс-Лайн" ничем не отличаются от устанавливаемых на седан - они одинаковые 1.4/100 и 1,6 л/123 л.с. Они полностью согласны с 92-м бензином, что важно в нынешних экономических условиях. Покупатель имеет на выбор 6-ступенчатую механическую коробку передач или 6-ступенчатый автоматический ряд, а производитель масла рекомендует менять каждые 90 000 км пробега. В целом к ​​двигателю претензий нет, но вот по крутящему моменту хотелось бы чуть больше 151Нм при 4850 об/мин и оборотах в оборотах ниже 6300 на максимальной мощности. Уже в средней базовой комплектации доступна электронная система контроля давления в шинах, хотя, если честно, не на первом месте стоит фишка.А вот премиальная комплектация. Он запускается с кнопки и имеет контактный смарт-ключ. В общем, есть над чем подумать при выборе финальной версии, хотя существенная разница в цене может все решить за вас. Тест-драйв На трассе машина снова ведет себя в соответствии с заветами старшего брата-седана. Автомобиль полностью сбалансирован, обратная связь при езде адекватная, подвеска — довольно удачный компромисс между управляемостью и комфортом.Короче, по трассе вопросов нет, а может можно посмотреть на машину вне ее? Глядя на датчики Lumen Road, становится понятно, что перед нами все-таки городской хэтчбек, а не компактный кроссовер. - 170 мм на 15-дюймовых колесах не подходит для ралли по бездорожью. Если ваша цель — попить относительно ровной грунтовкой для заданного места, машина с задачей справится, а вот растекаться с асфальтовой колеи регулярно не рекомендуется. Напомним, что легендарная «девятка» Жигулей имеет такое же выходное пособие и даже не заехала в те места, куда не рискуют лезть чудо отечественного автопрома. Тест-драйв Kia Rio X-Line Видео Применение Выставлять напоказ этот автомобиль нужно точно так же, как Киа Рио в кузове Седан, Хачбек в этом случае - форма, а не содержание, и не стоит требовать комфортного загородного движения. Если вы чувствуете, что дорогу занесло мусором, возможно, повредившим краску и не дай Бог днищу стандартного седана, то убедитесь, что фальшивые металлические вставки на капоте не защитят вас от такой участи. С другой стороны, машина выглядит действительно красиво, а цена более чем демократична, поэтому любители хэтчбеков – на их улице снова каникулы, спешат насладиться представителем вымирающего вида. Новый Киа Рио Х Онлайн Цена которая считалась осенью 2017 года, оказалась вполне заманчивым предложением И может составить конкуренцию отечественной новинке Веста СВ Кросс, о которой мы уже писали. Не будем возвращаться к сравнениям, скоро покупатели сами определят победителя в этой борьбе.Kia Rio X-Line по сути обычный брудер Rio с обилием пластиковой защиты Off-road и минимальными изменениями в подвеске, что оставляет увеличение дорожного просвета сантиметров на 10. Удобный и практичный 5-дверный кузов, оригинальный внешний вид вряд ли привлекут любителей настоящего бездорожья. Однако современная и стильная подарочная модель может заинтересовать. Линия экстерьера Kia Rio X Копия китайской модели Kia K2 Cross.Российское подразделение корейского концерна не придумало велосипед, а готовую машину они взяли с соседнего рынка, особенно с агрегатной базы X Laina, а Rio Sedana — обычное дело. Обычный хэтчбек (который продается в том же Китае, но ушел с нашего рынка) получил пластиковый обвес, бампер с серебристыми вставками, новую решетку радиатора, декоративные рейлинги. Задняя часть имеет свои оригинальные фонари и хороший дизайн с большой машиной, чтобы максимально произвести открытие. Фото Киа Рио Х Лайн Выставочный зал Rio Off-road Практически не отличается от салона обычного седана.Правда, вторая форма кузова внесла свои коррективы обратно. Теперь при желании можно полностью сложить задние сиденья и перевернуть машину на мини-бар. Качество материалов и их подгонка тоже на очень высоком уровне, высший балл можно поставить именно в эти запланированные модели от этого производителя. Достаточно приличная ось в 2600 мм позволит задним пассажирам с приемлемым комфортом. Фото Салон Kia Rio X Line Багажное отделение вмещает всего 390 литров.Несмотря на обманчивый вид универсала, это обычный хэтчбек, который на 16 сантиметров короче седана. Эти сантиметры отрезают только по спинке. Если полностью сложить спинку заднего дивана, то плоская сторона не получится, а вот погрузочный объем сильно увеличится. Фото Багажник Rio X Line Технические характеристики Киа Рио Х-Лайн Дорожный просвет в 17 сантиметров может оказаться недостаточным для поездок в нашу страну. Впрочем, это все, что корейские конструкторы могут выжать из 16-сантиметрового дорожного просвета обычного седана.Если делать Lumen light, то это существенное изменение подвески, полный переворот руля и использование оригинальных весовых деталей, которые тоже нужно дорабатывать. В общем, серьезных средств в Rio X-Line никто не вкладывал. Поэтому в технической части никаких сюрпризов, полная унификация с седаном. Передний привод С независимой подвеской «Макферсон», сзади полуустойчивая подвеска с деформируемой балкой. RAche. блок управления с электроусилителем. В качестве базового двигателя бензиновый агрегат объемом 1,4 л, развивающий 100 л.с. и способный переваривать бензин марки АИ-92. Двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ имеет двухфазную систему газораспределения и соответствует самым строгим экологическим стандартам. Из коробок передач можно выбирать между 64-ступенчатым менеджером или автоматическим 6-диапазонным автоматом. Более мощный 1,6-литровый 16-клапанный газовый двигатель. Развивает 123-ю лошадиные силы и имеет аналогичную конструкцию.Двигатель соединяется с 6-й улицей. Механический и автоматический КПП. Для более мощного двигателя ставят трансмиссию с другими передачами, что существенно влияет на динамику. Кстати, если во всех комплектациях Киа Рио предыдущего поколения Сзади стояли только дисковые тормоза, то сегодня в дешевых версиях барабанные. Это касается не только седана нового поколения, но и Rio X-Line. Затем особенности массогабаритности модели. Размеры, вес, объемы, Clien Rio X-Line Длина корпуса - 4240 мм Ширина - 1750 мм Высота - 1510 мм Снаряженная масса - от 1155 кг Полная масса - 1620 кг Колесная база - 2600 мм Колея переднего/заднего колеса - 1507/1513 мм Передняя сторона - 845 мм Свез задний - 795 мм Объем рагу - 390 литров Объем багажника с откидными сиденьями - 1075 литров Объем топливного бака - 50 литров. Размер шин - 185/65 R15, 195/55 R16 Дорожный просвет - 170 мм Видео тест-драйва Kia Rio X-Line Подробный видеообзор и тест-драйв Киа. Линия Рио ИКС. Еще один отзыв. Цены и комплектации Киа Рио Х Лайн В стандартной комплектации покупателям предлагается достаточно приличный набор опций. В базе уже есть кондиционер, стеклоподъемники всех дверей, передние подушки безопасности, Touch Removal System (HAC), система курсовой устойчивости (ESC) и многое другое.Есть даже аудиосистема с 4 динамиками. Настоящие 15-дюймовые стальные дисковые колеса — это как колеса, а задние тормоза — барабанные. Полный список цен и пакетов смотрите здесь. X-line Comfort 1.4 л., 6мкпп - 794 900 руб. X-line Comfort 1,4 л., 6АКПП - 834 900 руб. X-line Comfort 1,6 л., 6mcpp - 819 900 руб. X-line Comfort 1,6 л., 6 АКПП - 859 900 руб. X-LINE LUXE 1,6 л., 6MCPP - 854 900 руб. X-line Люкс 1,6 л., 6 АКПП - 884 900 руб X-Line Prestige AV 1,6 л., 6 АКПП - 984 900 руб. X-line Premium 1,6 л., 6ACPP - 1 044 900 руб. Цены не включают скидки и акции. Например, модели, выпущенные в следующем году, можно приобрести дешевле. Новый автомобиль от корейской компании представляет собой уникальное сочетание мотоцикла Crossover Crossover, комфорта хэтчбека и кроссоверной трансмиссии. После обновления появились новые возможности. Как ведет себя машина в движении? Тест-драйв Kia Rio X Line поможет вам отпраздновать ближе к машине. Улучшенная версия Киа Рио Учитывая состояние наших дорог, автомобили повысят проходимость Долгое время будет пользоваться спросом. В городском потоке обновленная модель с салоном не останется незамеченной. Линейка Kia X привлекает оригинальным, комфортным и просторным салоном, современными системами. безопасность. Интерьер простым, но назвать его невозможно. Все это делает автомобиль.Хороший компаньон для городских и загородных поездок. Не так давно Kia Rio X Line в прямом смысле этого слова уценили.Теперь это 190 мм с 170 мм в дешевом оснащении. Сравнение клиренса с конкурентами В зависимости от версии на него устанавливаются шины определенного размера: для Премиум - 195/60 R16, для остальных - 185/65 R15. Увеличение Lumen является ответом на запрос потенциальных потребителей. российский рынок. Для реализации этого решения пришлось пересмотреть всю геометрию подвески, использовать новые компоненты. Кузов X-Line выглядит более законченным, производитель внедрил в свои результаты бескоробочное литье, пластиковые змеи.С ними машина получила дополнительную защиту от внешнего вида. Обновлен не простой, а с внешним видом, с большим клиренсом. Выглядит стильно, современно, динамично. Обновленная версия X-Line получилась красивой и функциональной. Автомобиль отлично подходит для повседневного использования. При этом он достаточно экономичный, что очень важно в условиях постоянно растущих цен на топливо. По заявлению производителя расход топлива составляет 6-8 литров. Важное о характеристиках Kia Rio X-Line Автомобиль прочно удерживает передовые позиции среди потребителей.Рассматривая модель комплексно, бюджетом это не назовешь. Скорее, это относится к европейскому среднему классу. Реализовал в машине множество полезных опций. Между ними: датчики давления; доступ в салон без ключа; современный мультимедиа с большим экраном и камерой заднего вида; Система рулевого управления, передние сиденья. Удобное расположение для использования в зимнее время. ВАЖНО Органы управления и передние сиденья теперь доступны в базовой версии.В более дорогом исполнении добавили обогрев лобового стекла, задних сидений, форсунок омывателя. Эргономика салона вполне комфортная. Большой диапазон регулировок сиденья и руля позволяет подобрать оптимальный вариант под себя. За рулем каждого пассажиру тоже вполне комфортно. Багажное отделение не может похвастаться большой вместительностью, но все продумано до мелочей. Внизу под ковриком незаметно размещается полноразмерный руль с набором инструментов.Задние сиденья можно сложить, при этом образуется небольшая ступенька. Поведение на дороге Автомобили. агрегаты силой 1,6 л и мощностью 123 л. с., и классическим автоматическим полем. Коробка передач на 6 ступеней зарекомендовала себя как эффективное и надежное транспортное средство на предыдущих поколениях. Весомым преимуществом как наших условий, так и экономии является возможность использовать бензин 92НД. Подвеска Модели в меру жесткие, чувствуется большой запах энергоемкости, кренов в повороте практически нет.Толка хватает в любом режиме, машина достаточно управляемая. Автомобиль позволяет без проблем рассекать стоянки со снегом, а также легко преодолевать несколько километров деревенской дороги. Обновленный автомобиль хорошо подходит для условий мегаполиса, а также для поездок за город. Новые пружины и амортизаторы не только дали дополнительное пространство под капотом, но и позволили добиться оптимального баланса между эксплуатацией и комфортом. Машина мягче и седан держит достаточно хорошо.На трассе модель радует управляемостью и комфортом, динамика достаточная с учетом мощности. Автомобиль не имеет существенных недостатков, учитывая его стоимость. Его не устраивает звукоизоляция круговых отводов, но при желании проблему можно успешно решить. Тест-драйв по бездорожью Резюме Обновленная модель - хорошая альтернатива для тех, кто хочет автомобиль с мнимыми характеристиками без переплаты.Это универсальное решение для городских поездок и выездов на природу. Фото Kia X Line 2019 Азиаты любят пускать пыль в глаза. Вот и Kia Rio X-Line всем своим видом показывает, что это почти тропик. Ну почему дорожный просвет вырос всего на сантиметр? И где если не полный привод, то хотя бы кнопка бездорожья? Ответы на эти вопросы я получил еще до того, как сел за руль нового хэтчбека и сдал его, почему это "не шоу" будет по запросу Киа Рио Х-Лайн.Цена: от 774 900 руб. Продажа: ноябрь 2017 г. 90 092 "Мы не позиционируем x-line как модель для бездорожья" - Голова любимого двигателя Киа. Русь, Александр Моул. Вот оно! А дальше был вообще целый огород с кайтами, рейлингами и доработкой подвески, убивающей кучу времени (только при езде на шасси и поиске оптимальных настроек, на тестах пришлось проехать около миллиона километров). Было ли проще вывести на рынок обычный Rio-Hetchback, потому что это было с моделью прошлого поколения? Но у господина Мойснова есть ответ на этот вопрос: «Россия — страна седанов.В наших продажах Rio Hatchback занимает всего 20%. Мы решили подумать, как увеличить эту долю, и родилась идея от X-line. " Пусть, а разве не та же модель, только под названием KR2 дебютировала в Китае весной? «Мы не заимствовали модель у китайцев, а они, узнав о нашем проекте, захотели вывести на наш рынок такой же хэтчбек», — застряло в голове у Николая Меренкова. «Китайский рынок важнее, а местный завод является «донором» многих комплектующих для российского завода, где делают Рио, поэтому у них заранее есть кросс К2». Одна из самых удачных новинок. Светодиодные задние фонари Есть только B. максимальная комплектация Я часто слышал и читал в пресс-релизах об автомобилях «специально разработанных для России», которые до выхода на наш рынок уже гоняли по дорогам Латинской Америки, Индии или Китая. А то, что идея Rio X-Line родилась в нашей стране, делает эту модель уникальной. По крайней мере среди иномарок таких примеров не попадалось. Rio X-Line имеет оригинальные пластиковые бамперы с имитацией стальной защиты. По сравнению с седаном передний бампер хэтчбека отличается, на нем установлены светодиодные ДХО и противотуманки . «Прежде чем работать над этой моделью, мы опросили российских покупателей и выяснили, что им нужны взаимоисключающие вещи, — продолжает Николай. «Им нужна машина мощная, с огромным клиренсом, полноприводная и при этом стоила максимально дешево.Так не бывает! Вот почему мы оба сделали Стива Джобса — они не предлагали рынок, о котором просили покупатели, но который им бы нравился». Двойная розетка - это не кустарная хромированная насадка, которую можно купить на развале. Здесь он изготовлен из нержавейки и намертво приварен к стакану глушителя . Нравится, без вариантов! Лучшие результаты. Опросы фокус-групп подтверждают тот интерес, который вызывала машина на дорогах. Стоило нам остаться в шумном месте, как люди сразу подходили и интересовались ценой.Не знаю, кого маркетологи видят там покупателями Rio X-Line, но первым для интересующихся машиной был дядька за пятьдесят, приехавший с нерреревскими делами от старой "Спортыхи" с региональными номерами. Стартовая цена составляла 775 тысяч злотых. Сначала смутился, но когда выяснилось, что за пакет "Внедорожник", где кроме накладок и рейлингов, прилагается тесный эликсир, а насадка "двойной вал" на тишине дополнена всего на 30 000 по сравнению с цена обычного Рио, были глаза реальных интересующихся. Глянцевая фальшрадиаторная решетка с хромированной окантовкой по кругу выше седана А знали бы они, как совершенный Rio X-Line ведет себя на дороге, процент был бы еще выше! Новые пружины и амортизаторы не только добавили лишний сантиметр ниже днища (хотя короткого пути для него нет), но и позволили добиться оптимального баланса между комфортом и управляемостью. Хэтч едет мягче седана, но при этом отлично рулится! Мне даже приходится ориентироваться на "фокус" второго поколения, который долгое время оставался для меня по комфорту и управлению среди недорогих автомобилей.Уверен, что после теста хэтчбека владельцы Rio Sedan захотят поставить такую ​​же подвеску. Сделать это несложно, так как все точки крепления и посадочные размеры у моделей идентичны. Только это будет связано с риском, ведь, по словам инженеров, непонятно, как тогда поведет себя такая машина в аварийных ситуациях. Ведь у седана не только немного другой рейв, но и другие настройки руля. На трассе машина нравится управляемостью и комфортом.Динамика с учетом мощности двигателя тоже приличная Проще старый Рио сдать в тред-ин и взять х-лайн. И если бы я брал машину сам, я бы взял "базу". Потому что на фоне широких черных накладок на кривых даже максимально возможные 16-дюймовые диски, которые есть только в лучшей комплектации, цена за миллион кажется небольшой. Не говоря уже о 15 дюймах — на этом хэтчбеке выглядит так, будто сильный мужчина решил добраться до Пуэнт Балерина. Так что лучше брать полный комплект и "Литье" покупать себе и хотя бы 17 дюймов.Благодаря таким колесам и соответствующим образом подобранной резине можно получить один сантиметр воздуха под «брюхом» — пространство в круглых арках позволяет протолкнуть даже самые низкие шины R17. Да и внешне машина моментально преобразится — например, на Infiniti QX30, который в габаритах Киа ненамного больше, гармоничны 18-дюймовые колеса, а попробовать на 16? Из-за общей облицовки колесные арки кажутся намного больше, чем они есть. Из-за того, что у Rio X-Line диски 16 дюймов, оригинальные колеса (цифра, кстати, изначально не ставилась на такой седан) выглядят как маленькие У нас был тест автомобиля только на комплектации "ТОР" и "Пре-Оптопал", так как же выглядит Rio X-Line в 15."Шапки" не могу сказать. Выбор двигателей тоже был ограничен – только 123-сильный 1.6 и только 6-ступенчатый автомат, но то, как едет этот пакет, очень понравилось. Машина резко разгоняется, при этом шум двигателя, хорошо слышный при разгоне, при размеренной езде еле слышно. Даже на большой скорости в кабине можно разговаривать, не повышая голоса! Для "бюджетника" это настолько удивительно, что даже закралась мысль - А на тестовых машинах сделали дополнительную шумоизоляцию? Кстати, салон здесь точно такой же, как у седана.Можно было обозначить знаком версии X line на руле или торпеде или изменить цвет обивки, но разработчики новинки так не решили — покупателю в первую очередь важно, как машина выглядит снаружи и Дополнительные улучшения внутри увеличили бы цену. Салон Хэтчбека абсолютно не отличается от седана Однако это не означает, что Rio X-Line останется. На рынке к Киа прислушиваются внимательно, и если окажется, что такая потребность есть – увидим новый салон.и прочая доработка. Не исключено также, что будут и более доступные версии: пока стартовые борта для хэтчбека — это полный комплект комфорта. Седан можно взять в исполнении классика и сэкономить 60 000, отказавшись от аудиосистемы, подогрева передних сидений и руля, регулировки руля по вылету и центрального замка с брелка. Но стоит ли экономить для вашего удобства? Учитывая, что среди покупателей X-Line немало представителей слабого пола, спрос на «пустые» комплектации будет невелик. Климат-контроль есть только в самых дорогих комплектациях, но даже в самых простых временах есть кондиционер Кнопка запуска двигателя - привилегия верхней версии за 1 024 900 руб. New AV Media Center на 60 000 рублей дешевле аналогичной системы с навигатором. А навигационное приложение можно запустить со смартфона, подключенного через Apple Carplay или Android Auto . Багажник заметно меньше, чем у седана, но возможности загрузки шире, чем у В Off-Road Rio X-Line допускать стоит только при крайней необходимости 90 370
Вождение Машина легкая и веселая в управлении, не боится плохих дорог но на площадке делать нечего Салон Все как у седана, кроме багажника: меньше, но проще сделать "Негабаррит" Комфорт Слишком много шагов, больше места над головой, чем в седане, но и тесновато в плечах. Безопасность В «Базовой» две подушки безопасности и ESP с датчиком давления в шинах Цена 90 фунтов стерлингов 0992 Всего на 30 000 рублей дороже седанов в аналогичной комплектации Средний результат

• Увеличенный дорожный просвет, отличная подвеска, тихий и резвый двигатель 1.6, относительно небольшая доплата за опцию пакета «Внедорожник»
• Массивные накладки на арки "Подшлифованы" размеры колес, шум в салоне не отличается от седана, плохая проходимость

Помните времена дикого автомобильного бума: конец девяностых, когда машина наравне с сотовым телефоном, стала обычным делом? Да, чувак, да за тысячу или полторы "у.е.", но он может двигаться.В народ вошли «Гольф», «Пассат», «Долото» и «Бехи», а с ураганным ростом бизнеса по поставкам запчастей и продаже автокузовов от убитых автомобилей появилось новое слово — «тюнинг». . Когда «молодежная аудитория» присоединилась к рулю, как сейчас говорят маркетологи, оказалось, что многим не хватает машин, которые чудом ждут тебя у подъезда и способны передвигаться. Он хотел разглядеть всех, не качая подбородком. Blue Pysens, диски на проставках и все в таком духе, помню.Все эти муки смылись новыми качественными автомобилями В кредит, так как дешевые цацки вкупе с дырявыми порогами стали смотреться совсем глупо. Теперь всем понятно не только то, что полка на пеньке не добавляет восхищения, но и то, что есть такая штука - конструкция. Если его сделал и не конструктор а сварщик, то к пининфирину это, похоже, не имеет отношения.

Нынешняя Киа Рио практически невозможна: хоть работать, хоть на даче, хоть в такси.Так хорошо, что скучно? Не хочешь в качестве такси? Да пожалуйста - получите профессиональный тюнинг класса, что машина будет выглядеть на тысячу двести дороже, легко было бы найти рио седан.. Новый хэтч Rio X-Line с видом больше не имеет ничего общего с семенами Рио, чем Золушка на кухне с самим шариком. Но они так близки ко всему, кроме гардероба и Мейкапы.

Распознать Рио в Кросс-Хэтче Беке самое сложное: номерной знак на нем, в отличие от седана, место, отвал плоский под дефлектором заднего бампера, и силуэт с расширителем колесной арки и рейлингом на крыше не оставил ссылку на скуку.Сбоку молдинга добавились линии страсти, перед нижним радиатором ZEV широко разбил нижние углы в гоночном духе. Даже клиренс пошел на пользу – компактность визуально прибавила не только в размерах, но и, как ни парадоксально, в спорте.

Только помните: Технически это тот же Rio - не перекресток, не внедорожник. Не надо просить нас запустить линию Х на многоствольной ветке танка и вывесить колеса.Диск расположен спереди, сзади балка, и в целом все как на седане. Почти то же самое. Потому что седан на ходу к машинам своего класса близок к первозданности. X-line — это хорошие дороги. Поездки менее интересны. Он не так убирается по прямой, а его подвеска не так хорошо сбалансирована по комфорту и управляемости. Слов нет, машина качественная, и придраться не к чему, но и с седаном разница есть. И самое ощутимое - в максимальной комплектации на 16 колесах: Пос-Колка и багажник "лежачей милиции" и ямы тяжелее, и катки и приседания на переднем внешнем колесе в приподнятых и укороченных углах автомобиль больше.Базовые шины 185/65r15 X-Line ведут себя гораздо лучше. Особенно для плохих и тентовых, для которых X-line просто летает. Плюс штатная резина у меня гармонично сочетается со всей эластокинематикой подвески в поворотах на уровне асфальта, и прямое сцепление лучше, и в салон передается меньше вибраций и толчков.

Lada Vesta SW Cross
Близкие цены, больше места внутри, для путешествий не очень

Кросс-хэтчбек дороже седана в аналогичной комплектации на 30 000 рублей, а багажник у него меньше 90 лит.Это целый патч для стиля, красоты и оформления. Есть не только внешние, но и практические преимущества: съезды с поворотов дают больше свободы на угхабу и бордюры, парки, утопленный бек требует на 15 см меньше места, а интенсивность энергии подвески позволит ездить по разбитой дороге.

Комплектация аналогична предложенной для седана, за исключением базовой классической версии, где X-line отсутствует. Хэтч также 100 и 123 л.с. 1 двигатель.4 и 1.6 с автоматом или механикой, и "теплые опции" у него такие же - подогрев задних сидений.

Текст: Дмитрий Соколов

резина и диски Киа Рио, размер диска Киа Рио. Шины Киа Спортейдж Отличие зимней резины Киа Рио от летней резины

Используя автоматический подбор шин и дисков на автомобиль Киа Рио , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. В конце концов, эти компоненты оказывают глубокое влияние на характеристики многих автомобилей, от управляемости до динамики. Кроме того, шины и диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности.Поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя вполне конкретные знания об этих продуктах.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитают не вдаваться в эти технические нюансы. Тем не менее, система автоматического выбора окажется чрезвычайно полезной, так как сведет к минимуму вероятность выбора неправильных дисков или шин. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», очень разнообразен.

Компактный кроссовер Kia Sportage, один из самых безопасных представителей своего класса, продемонстрировал высокие результаты безопасности: по результатам краш-тестов Euro NCAP пассажир в автомобиле защищен на 93%! Но особенности кроссовера — не единственное, что влияет на безопасность движения. Также важны навыки водителей, которые должны быть достаточно сильными, надежными и эффективными.

Какие шины должны быть на Спортейдж

Для разных моделей Киа Спортейдж требуются шины разного размера.Чтобы не ошибиться в выборе, следует обратить внимание на год выпуска кроссовера и тип двигателя. В результате в каталоге останутся подходящие диски.

Соответствие рекомендованному производителем размеру крайне важно: от этого зависит, насколько безопасно движение. Маневренность и управляемость кроссовера также очень зависят от правильных шин. Не стесняйтесь следовать совету Kia и не поддавайтесь искушению колесами большего размера, чем вам нужно. Визуально это добавит автомобилю динамики, но минусов будет гораздо больше, чем плюсов:

• Увеличится расход топлива
• Распределение нагрузки на колеса будет таким, что пострадает качество сцепления с дорогой.В пути может быть очень опасно.
• Управляемость автомобиля ухудшится, сильнее будут ощущаться даже мелкие препятствия на дороге.
• При установке колес с большей окружностью измерительные приборы выйдут из строя, пробег и скорость будут рассчитаны неправильно.

Подбор шин для Sportage

После установки данных (год выпуска, тип двигателя) можно приступать к подбору шин для Sportage. В каталоге вы найдете:

1. Зимние, летние и всесезонные шины.Зимние шины бывают шипованными и фрикционными моделями.
2. Продукция лучших, признанных в мире производителей, в т.ч. Нокиан, Мишлен, Йокогама, Пирелли, Гудиер.
3. Новинка сезона – шины, выпущенные как раз к сезону.
4. Усиленные шины, которые можно узнать по параметру XL.
5. Товар в широком ценовом диапазоне. Вы можете выбрать шины для Sportage исходя из своего бюджета.

Онлайн подбор шин для кроссовера Спортейдж

С возможностью купить новые шины в интернет-магазине Вам потребуется минимум времени и усилий, чтобы стать обладателем комплекта качественных шин от известного производитель.

Выбор онлайн также удобен тем, что в процессе можно найти важные характеристики модели и реальные отзывы пользователей. Эти данные, наряду с визуальным представлением шины и правильным размером, помогут вам сделать лучший выбор.

Все диски в каталоге имеют оригинальное происхождение и сертификаты качества. «Переделка обуви» со Спортейджа на новую резину, вне зависимости от типа и сезонности, первые несколько сотен километров должна пройти плавно, без резких маневров.Правильно обкатанные шины прослужат дольше и сохранят характеристики протектора.

Выбирайте и наслаждайтесь полезными покупками!

Наступил новый сезон летних шин. На моем Киа Рио 2012 года выпуска с завода стояли шины KUMHO Solus Х27 185/65 R15 , этот сезон для них уже четвертый (пробег около 40000 км) и скорее всего последний. Была небольшая проблема с резиной с самого начала, тихая вибрация руля , на отметке 110км/ч хотя все было нормально.В первом сезоне я грешил плохой балансировкой колес. На следующий сезон перекинул резину на другие диски, но проблема осталась, грешить начал только на резину. Ездил я в основном по городу, так что больших неудобств это не доставляло.

Когда наступил третий сезон, решил заменить два изношенных передних летних колеса, для этого купил две новые резины КУМХО Солус Х27 185/65 R15 и два новых оригинальных стальных диска, все обошлось примерно в 8 т.р. После замены изношенных передних колес биения руля не стало и я уже был в восторге.Но радоваться было рано, KUMHO приготовил мне сюрприз и примерно через 1500-2000 км моя проблема вернулась, снова появилась вибрация руля в моем Киа Рио. В тот сезон проблему не решил, дело было уже осенью, резину пришлось менять на зимнюю.

В этом году решил взяться за дело серьезно и избавиться наконец от ненавистной вибрации руля. Приехав в ремонтную мастерскую, чтобы устранить проблему, я начал с проверки летней резины и дисков. Стальные диски оказались простыми, хотя и немного грязными.Но когда я помыл шины и начал присматриваться к боковине шины, я заметил маленькие ямочки, которые видны только при хорошем освещении и под определенным углом.

Проверив все шины КУМХО Солус Х27 , оказалось по 2-3 таких ямки на каждом колесе. И главным открытием для меня стало то, что хоть KUMHO и считается корейским брендом, сбоку есть небольшая надпись «Сделано в Китае». Для обычного грыжи на в моем понимании были не похожи друг на друга и я начал искать хоть какое-то описание.Через некоторое время я нашел краткое описание, этот дефект является продуктивным и появляется в местах, где слои струн перекрываются, а не грыжа. На многих форумах пишут, что эти ямочки не являются дефектом и считаются особенностью технологии изготовления покрышки.

Ну, даже если вы думаете, что это не дефект, у меня есть небольшой, но показательный пример. У моего друга такая же Киа Рио, но куплена она в начале 2014 года. Такая же летняя резина, только руль не качает. Прочитав это, я решил с ним встретиться и посмотреть его шины.Мы их мыли, потом около часа смотрели, но этих "недостатков" не нашли.

Поэтому для каждого из 2-х вариантов необходимо составить список с продукцией разных производителей.

ТОП 5 летних шин для Kia Rio X Line 185/65 R15

Нокиан Хакка Зеленый 2

Эти шины вышли на рынок в 2016 году и сразу завоевали сердца водителей. И это неудивительно, учитывая все их преимущества. Они ориентированы на эксплуатацию на автомобилях компактного и среднего класса.Шины обладают достойными рулежными характеристиками на мокрой дороге, экономичностью и долгим сроком службы.

Нокиан Хакка Зеленый 2

Технология NokianTyresCoanda, основанная на эффекте Коанда (гидродинамика), использовалась при разработке этих летних шин для KIA Rio X Line. Эта технология широко используется не только в Формуле-1, но и в авиационном сегменте. В случае с резиной HakkaGreen 2 гарантирует максимально быстрый отвод воды из зоны контакта, что исключает возможность аквапланирования.

Nokian Hakka Green 2

Разработка резиновой смеси велась с учетом северных штатов. Это, в сочетании с переработанной конструкцией и уникальной формой протектора, обеспечивает отличные характеристики износа, которые на 15% выше, чем у предыдущей модели. Более того, NokianHakkaGreenHybrid не теряет своих качеств в течение всего летнего сезона.

Цена - 3340 руб.

Pirelli CINTURATO P1 Verde

Хотя шины не самые свежие, дебютировав в 2013 году, это не мешает Pirelli CINTURATO P1 Verde делить верхние позиции в рейтингах популярности.Одной из главных особенностей резины является ее экологичность. Кроме того, шина, разработанная для замены Cinturato P1, отличается очень низким уровнем шума.

Использование новой резиновой смеси обеспечило отличные характеристики и снизило сопротивление качению. Ходовые качества остаются на одном уровне на протяжении всего периода.

Выбор инженерами асимметричного протектора обеспечил отличный отвод воды и сцепление с дорогой, а также высокий уровень безопасности на мокрой и сухой дороге.

Pirelli CINTURATO P1 Verde

Кроме того, в конструкции Pirelli CINTURATO P1 Verde используется рама с повышенной жесткостью, что в сочетании с оригинальным протектором значительно снижает силу удара при наезде на различные препятствия. Конечно, это положительно сказывается на комфорте.

Цена - 3150 руб.

Виатти Страда

Как и Pirelli, летние шины Kia Rio X Line вышли на рынок в 2013 году. И с тех пор они зарекомендовали себя как исключительно удобное и надежное изделие вне зависимости от климатической зоны и погодных условий.

Благодаря новой резиновой смеси и асимметричному протектору гарантируется безопасность и сцепление резины при скоростной езде и прохождении поворотов. А наличие широких (продольных) канавок препятствует аквапланированию, так как влага эффективно удаляется из места контакта. Кстати, самая широкая канавка находится снаружи.

Жесткость повышена за счет наличия сплошных элементов протектора по бокам, а средняя и внутренняя части обеспечивают сцепление.

Ребра на внутренней стороне имеют зазоры для увеличения гибкости поверхности. А проектор оснащен кольцевыми канавками со специальными выступами для минимизации фонового шума.

Цена - 2310 руб.

Рукоятка BF Goodrich G

Этим летом шина KIA Rio X Line заменила модель Profiler2 в каталогах компании. В отличие от своего предшественника, он получил переработанный и очень оригинальный дизайн. Однако на этом метаморфозы не закончились.

Благодаря стараниям инженеров шины имеют идеальный баланс, что гарантирует уверенную езду вне зависимости от погоды. В этом он выгодно отличается от многих конкурентов, ведь своей стойкостью на сухой дороге уже никого не удивишь, а вот на мокром покрытии далеко не все «колёса».

Рукоятка BF Goodrich G

Многие факторы обеспечивают такие функции.

Протектор представляет собой направленный рисунок - волнорез. Наличие специальных канавок эффективно отводит влагу.А при проездах глубоких луж работают продольные каналы.

Цельное центральное ребро шины обеспечивает устойчивость на прямой, а большие плечевые блоки гарантируют предсказуемое прохождение поворотов.

Рукоятка BF Goodrich G

Небольшие угловые канавки обеспечивают курсовую устойчивость при торможении. А самотормозящиеся ламели повышают жесткость.

Цена - 3310 руб.

Зодиак Тунга 2

Это очень хороший вариант для тех, кто ищет недорогую летнюю резину для Kia Rio X Line.Tunga Zodiak 2 – недорогой вариант шин Cordiant Comfort, которые изготавливаются по схожим технологиям и имеют такой же рисунок протектора, что и более известная модель.

Кстати, тоже относительно новый продукт, так как создан к летнему сезону 2017 года на заводе «Кордиант-Восток», который находится в Омске. Он был разработан для комфортной езды по проселочным дорогам в каждой легковой машине.

Первая особенность Tunga Zodiac 2 — двухслойный протектор.Внешний слой состоит из специального мягкого и износостойкого состава, что позволяет не только продлить срок службы, но и гарантировать качественное сцепление как с мокрой, так и с сухой поверхностью.

Внутренний слой имеет минимальные потери на гистерезис, что означает впечатляющие характеристики.

Шина состоит из 3-х ребер протектора, на которые колесо разделено 4-мя продольными канавками. За счет жестких ребер обеспечивается курсовая устойчивость, в том числе и в поворотах.А прорезанные блоки протектора и зигзагообразные канавки обеспечивают эффективное торможение на любых покрытиях.

Что касается шиномонтажа, то он состоит из 2 слоев металлокорда и 1 слоя текстильного корда. Это решение надежно предотвращает подрезку колес и улучшает рулежку за счет стабилизации каркаса.

Цена - 2200 рублей

ТОП 5 летних шин для Kia Rio X Line 195/55 R16

Йокогама AE50

Именно японская Yokohama AE50 открывает список летних шин KIA Rio X Line в этой размерности.Их особенностью является отличная управляемость на мокром покрытии.

Уникальный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление даже в дождь. Это возможно благодаря разной ширине продольных канавок, которые также различаются по составу резиновой смеси. А зигзагообразные канавки гарантируют защиту от аквапланирования.

Инженеры японской компании также позаботились о снижении шума, чего удалось добиться за счет умелого размещения протекторных блоков на плечах шины.Кстати, износ не увеличивает фоновый шум.

Экономия топлива за счет низкого сопротивления качению. Для этого резиновая смесь была обогащена компонентом «ACE». Кроме того, шины имеют отличную аэродинамическую конфигурацию. А тонкие канавки в плечевых зонах шины предотвращают преждевременный износ.

Цена - 4790 руб.

Почти все автомобили в России продаются осенью или весной, так, например, на автомобиле Kia Rio установлена ​​летняя резина.Неопытный водитель сразу сталкивается с проблемой выбора шин хорошего качества по сезону.

Широкий ассортимент зимних шин для Киа Рио предлагается на автомобильном рынке или на специализированных сайтах. Все шины для автомобиля этого класса отличаются техническими параметрами и ценовой политикой.

Стоит познакомиться со всем ассортиментом зимних шин, которые обычно носят на Киа Рио, чтобы вы чувствовали себя максимально безопасно в случае гололеда или снега.

Что нужно знать при покупке зимних и летних шин

Купить зимние шины на Киа Рио 2017 онлайн легко, так как водителю нужно будет лишь ввести в поисковую систему информацию о производителе, модели и комплектации автомобиля.

Подобрать летнюю или зимнюю резину не составит труда, указав ориентировочную стоимость, на которую рассчитывает водитель.

Перед тем, как купить шины на Киа Рио 3, вам предстоит определиться, какие основные технические параметры подходят идеально:

• ширина шины;
• диаметр шины;
• размер и характеристики дисков;
модель шины
• ;
• модификаций шин;
• инвентарь;
• давление в шинах определяется датчиком;
Год выпуска шин
• ;
• параметры двигателя.

Стоит отметить, что ведущие мировые специалисты и водители настоятельно советуют, что самый оптимальный размер шин для зимы, который ставится на Киа Рио, должен быть тринадцать или пятнадцать дюймов.

для Киа Рио должна быть шириной 17,5 или 19,5 сантиметров и высотой 6-7 сантиметров.

При этом диаметр зимней резины Киа Рио 3 идеален для пятнадцати или семнадцати дюймов, а показатели высоты могут быть минимальными, придавая автомобилю презентабельный и солидный вид.Одинаковый размер шин позволяет вести на них сложную езду.

Эти ширины зимних шин, которые используются на Киа Рио, идеально подходят для маневрирования и вождения корейского автомобиля. Если колеса уже, машину будет бросать в разные стороны по трассе.

Отличие зимней резины Киа Рио от летней резины

Прежде чем купить комплект зимней или летней резины на Киа Рио, следует знать его особенности. Шины на Киа Рио 3 совершенно разные для лета и зимы, поэтому важно, чтобы машина была обута соответственно сезону, а шины имели правильный уровень давления, подтвержденный датчиками, и размер.

Зимние шины характеризуются:

• максимальное сцепление с дорогой в гололед и при заносе;
• способность работать при низких температурах;
• плохая управляемость на мокром или сухом покрытии;
• мягкая текстура;
• шпильки или без шпилек.

Летние шины имеют следующие характеристики:

• отличается повышенной жесткостью;
протектор
• с мелкими линиями, отводящими влагу;
• отличные характеристики на мокрой или сухой поверхности;
• чувствуют себя некомфортно на дороге, покрытой льдом, слякотью или снежными заносами.

Стоит напомнить, что ГИБДД налагает серьезные штрафы на автовладельцев, в том числе и концерна Киа, забывших поменять собственный автомобиль. Поэтому не стоит круглый год эксплуатировать один и тот же комплект шин, меняя их в зависимости от сезона, размера и давления.

Оптимальное давление

Владельцы автомобилей Kia Rio X Line прекрасно понимают, что для маневренности, устойчивости и комфорта вождения необходимо правильно регулировать давление в шинах.

Давление в шинах Киа Рио не должно превышать данных, указанных на боковой части кузова автомобиля в дверях. Эти цифры должны быть в норме, но иногда могут немного уменьшаться или увеличиваться.

Если давление в шинах с зимними дисками слишком низкое или слишком высокое, срок службы шин значительно сократится. Обратите внимание, что давление в шинах:

Алюминиевый обод 15″

• Kia Rio, выпущенный с начала 2000 по 2012 год, будет иметь давление 2,0 атмосферы на передние колеса и 2,1 атмосферы на задние колеса;
• если автомобиль 2012-2014 года выпуска, то давление с обеих сторон будет 2,2 атмосферы;
Аналогичные показатели давления будут у
• Kia Rio X Line, выпущенного в 2015-2017 годах.

Используйте манометры или специальные датчики, установленные на заводе, для измерения давления.

Основные марки зимних и летних шин

Чтобы понять, какие шины для вашего Киа Рио подойдут идеально, необходимо определиться, какой производитель подходит для ваших зимних и летних шин.

Подходящие шины для Kia Rio X Line:

• Nokian Nordman – их можно использовать на скользком покрытии, они качественные, хотя и стоят недорого;
• Nokian Hakkapelita 7 – в несколько раз сокращают тормозной путь, обеспечивают маневренность и маневренность в мокрых и скользких зимних условиях;
• Киа Рио Бриджстоун - ни разу не шипы, дорого, но потрясающе качественно;
• марки Lanlop идеально подходят, так как они доступны в различных размерах, они маневренны и бесшумны;
• Tigar – стоят недорого и хорошо работают на скользком и сухом покрытии, что гарантирует долгий срок службы.

Прежде чем выбрать, какие зимние или летние шины подходят для корейского автомобиля, необходимо правильно рассчитать размер шин Киа Рио, их основные параметры и понять, какой вариант будет идеальным для передвижения по городу и за его пределами.

Новый kia x line тест. Киа Рио Х-Лайн

Вы помните времена дикого автомобильного бума: конец девяностых, когда появились машины? мобильный телефон стал обычным явлением? Да, мужик, да, полторы-две тысячи у.е., но в состоянии двигаться. "Гольфы", "торговые сараи", "зубила" и "бэхи" пробивались в народ, а с ураганным развитием индустрии поставок запчастей и продажи органов с убитых машин появилось новое слово - "тюнинг" .Когда «молодежная публика» села за руль, как сейчас говорят маркетологи, оказалось, что многим не хватает только автомобиля, который чудесным образом ждет вас у подъезда и способен передвигаться сам по себе. Любой, кто не сбрил бороду, хотел выделиться. Синие мундштуки, колеса на проставках и прочее, помните. Все эти отложения снова смылись качественными машинами в кредит, когда дешевые цацки в сочетании с дырявыми порогами стали выглядеть совсем глупо. Теперь все понимают не только то, что полка на багажнике не добавляет восхищения, но и то, что есть такое - дизайн.Если его создал не дизайнер, а сварщик, то, похоже, на Pininfarina он не пойдет.

Нынешняя Киа Рио почти безупречна: хоть на работу, хоть на дачу, хоть в такси. Так хорошо, что скучно? Не хочешь быть как в такси? Да пожалуйста - получите профессиональный тюнинг такого класса, что бы с ним машина выглядела тысяч на двести дороже, если бы в ней легко было узнать седан Рио. Новый хэтч Rio X Line явно имеет больше общего с седаном Rio, чем Золушка на кухне с собой на выпускном вечере.Но они так же близки во всем, кроме гардероба и макияжа.

Сзади сложнее всего узнать Рио в кросс-хэтчбеке: номерной знак находится на нужном месте, в отличие от седана, под дефлектором находится двойной наконечник глушителя заднего бампера, поэтому силуэт с расширители колесных арок и рейлинги на крыше не оставляли и следа скуки. Боковые юбки добавили страстности линии, передний нижний патрубок радиатора получил широко расставленные нижние углы в гоночном духе.Был использован даже дорожный просвет — компакт визуально прибавил не только в размерах, но и, как это ни парадоксально, в спорте.

Только помните: технически это все тот же Rio — не кроссовер и не внедорожник. Вам не нужно просить нас подвести X-Line к танкам и подвесить колеса. Привод тут передний мост, задний мост и вообще все как на седане. Почти то же самое. Потому что седан в движении для автомобилей своего класса близок к безупречности.X-Line чуть менее интересно едет по хорошим дорогам. Он не так стабилен на прямой, а его подвеска не так хорошо сбалансирована с точки зрения комфорта и управляемости. Нет слов, машина качественная и придраться не к чему, но разница с седаном тоже есть. И самая ощутимая максимальная комплектация на 16 колёсах: потому что кочки от лежачих полицейских и ям более плотные, а крены и приседания на переднем внешнем колесе в поворотах больше в приподнятой и укороченной машине.С базовыми шинами 185/65R15 X-Line ведет себя намного лучше. Особенно на плохих и скользких дорогах, где X-Line просто летает. Плюс шины стандартные и более гармонично сочетаются со всей эластокинематикой подвески, проходящей повороты на ровном асфальте, лучше держащей прямую и передавая меньше вибраций и толчков в салон.

Lada Westa SW Cross
Низкие цены, больше места внутри, не так хорош для путешествий

Cross хэтчбек дороже седана в аналогичной комплектации на 30 000 рублей, а багажник у него на 90 литров меньше.Все это платит за стиль, красоту и клиренс. Это не только внешние, но и практические преимущества: углы съезда дают больше свободы на кочках и бордюрах, хэтчбеку нужно на 15 см меньше места в парке, а энергоемкость подвески сделает езду на разбитом более приятной. Способ.

Опции аналогичны тем, что предлагаются для седана, за исключением базовой Classic, для которой не существует X-Line. Хэтч также оснащается двигателями мощностью 100 и 123 л.с. 1.4 и 1.6 с автоматом или механикой, а его «теплых опций» так же полно — вплоть до подогрева задних сидений.

ТЕКСТ: ДМИТРИЙ СОКОЛОВ

Азиаты любят сходить с ума. Так что Kia Rio X-Line всем своим видом показывает, что это практически кроссовер. Так почему же дорожный просвет увеличился всего на сантиметр? И где, если не полный привод, то хотя бы кнопка помощи на бездорожье? Ответы на эти вопросы я получил еще до того, как сел за руль нового хэтчбека, а покатавшись на нем, понял, зачем нужен такой "внедорожник"

Киа Рио Х Лайн.Цена: от 774 900 руб. В продаже: с ноября 2017 г. 90 033

• Увеличенный клиренс, отличная подвеска, тихий и резвый двигатель 1.6, относительно небольшая доплата за пакет опций для бездорожья
• Массивные накладки на колесные арки "скрадывают" размер колес, внутри ничем не отличается от седана, плохая проходимость
90 176 90 130 90 131 90 180

Технические характеристики Киа Рио Х-Лайн 1.6 В

90 132 2600мм 90 168 90 131 90 132 Собственный вес 90 132 1203 кг 90 167 90 132 1620 кг 90 167 90 132 170 мм 90 132 50 литров 90 167 90 132 185 / 65R16 90 132 183 км/ч; 11,6 секунды до 100 км/ч 90 168 90 131 90 132 Расход топлива (город/трасса/смешанный) 90 132 8,9 / 5,6 / 6,8 литров на 100 км 90 167 90 168 90 131 90 180 Операционные расходы * 90 167 90 168 90 131 90 132 Транспортный налог, руб. 90 132 3075

Размеры	4240x1750x1510 мм
Основание
Полный вес
Зазор
Объем багажного отделения	390/1075 л 90 167
Емкость топливного бака
Двигатель	бензиновый, 4-цилиндровый, 1591 куб.см, 123/6800 км/мин -1, 151/4850 Нм/мин -1 90 167 90 168 90 131 90 132 Трансмиссия	6-ступенчатая автоматическая, передний привод
Размер шин
Динамика
ТО-1/ТО-2, р.	7630

Новый автомобиль корейской компании представляет собой уникальное сочетание маневренности городского кроссовера, комфорта хэтчбека и внедорожных возможностей кроссовера.

После обновления получил новые функции. Как ведет себя машина в движении? Test Ride Rio X Line поможет вам узнать свой автомобиль.

Улучшенный Киа Рио

Учитывая состояние наших дорог, машины с повышенной проходимостью еще долго будут востребованы.В городском потоке обновленная модель с приставкой Line не останется незамеченной.




Kia X Line привлекает оригинальностью, комфортом и вместительностью, простором салона, современной системой безопасности. Интерьер простой, но не скучный. Все это делает автомобиль хорошим компаньоном для городских и загородных поездок.




Не так давно стоимость Kia Rio x Line буквально стала завышенной. Теперь это 190 мм и 170 мм в недорогих комплектациях.


Сравнение продажи с конкурентом

В зависимости от версии на него устанавливаются шины определенного размера: на премиум - 195/60 R16, на остальные - 185/65 R15.

Увеличение клиренса является ответом на запрос потенциальных потребителей.Российский рынок. Для реализации этого решения пришлось пересмотреть всю геометрию подвески и использовать новые компоненты.

Кузов x Line кажется полнее, производитель внедрил неокрашенные молдинги и пластиковые обвесы.Благодаря им автомобиль получил дополнительную защиту, внешний вид. Обновленный не простой, а кроссоверный вид, увеличенный дорожный просвет. Выглядит стильно, современно, динамично.




обновленная версия x-line оказалась приятной и функциональной. Автомобиль отлично подходит для повседневного использования. При этом он достаточно экономичный, что очень важно в условиях постоянно растущих цен на топливо. По заявлению производителя расход топлива составляет 6-8 литров.

Важный момент в характеристиках Kia Rio x-Line

Автомобиль прочно занимает лидирующие позиции среди потребителей.Если рассматривать модель комплексно, то ее нельзя назвать бюджетной моделью. Скорее, он принадлежит к европейскому среднему классу.

В машине много полезных опций. Между ними:

• датчики давления в;
• бесключевой доступ в салон;
• современный мультимедиа с большим экраном и камерой заднего вида;
• Рулевое колесо с подогревом, передние сиденья.

Автомобиль хорошо подготовлен к эксплуатации в зимнее время. Обогрев руля и передних сидений теперь доступен и в базовой версии.В более дорогой версии добавляется обогрев лобового стекла, задних сидений, форсунок омывателя.




Эргономика салона вполне комфортная. Широкий диапазон регулировок сиденья и руля позволяет выбрать оптимальный для вас вариант. Каждый водитель может с комфортом разместиться за рулем, а пассажиры могут с комфортом сесть в него.

Багажное отделение может и не может похвастаться большой вместительностью, но организовано все достаточно грамотно. Внизу, под ковриком, незаметно размещен полноразмерный руль с набором инструментов.Задние сиденья можно сложить, образуя небольшую ступеньку.




Поведение на дороге

Автомобиль с двигателем 1,6 л и рабочим объемом 123 л. z., а классическая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач зарекомендовала себя как эффективное и надежное транспортное средство даже в предыдущих поколениях. Существенным преимуществом, как для наших условий, так и с точки зрения экономии, является возможность использования 92 бензина.




Подвеска модели в меру жесткая, есть большой запах энергопотребления, катков в поворотах практически нет.Сцепление достаточное в любом режиме, машина довольно азартная.

Автомобиль позволяет легко выехать с заснеженной стоянки, а также легко преодолевает несколько километров проселочной дороги. Обновленный автомобиль хорошо подходит для условий мегаполиса, а также для поездок за город.




Новые пружины и амортизаторы не только увеличили пространство под капотом, но и обеспечили оптимальный баланс между управляемостью и комфортом.Машина мягче седана и довольно неплохо рулится. На трассе модель радует управляемостью и комфортом, динамика достаточная, учитывая мощность.

Автомобиль не имеет серьезных дефектов, учитывая его цену. Шумоизоляция колесных арок не из приятных, но при необходимости эту проблему можно эффективно решить.

Тест-драйв по бездорожью

Резюме

Обновленная модель - хорошая альтернатива для тех, кто хочет внедорожник без переплаты.Это универсальное решение для городских поездок и экскурсий.

Stock Kia x Line 2019

Rio X-Line — это, как компания называет его, приподнятый кросс-хэтчбек, основанный на платформе Hyundai-Kia GB последнего поколения. В основном этот автомобиль представляет собой хэтчбек, но за счет высоких стоек подвески и высокого кузова автомобиль напоминает мини-кроссовер. По заявлению компании, новый Rio X-Line должен составить прямую конкуренцию Renault Lada Vesta SW Cross и Sandero Stepway.

Особенности краш-теста

Новый хэтчбек Kia Rio с приставкой X-line — это специализированная версия хэтчбека RIO для России и стран СНГ.Автомобиль поступил в продажу во многих странах на несколько месяцев позже, чем четвертое поколение оригинального Rio. Так, первые партии этого автомобиля сошли с конвейера в середине октября, но дорогу к покупателям эти автомобили нашли еще позже – к середине ноября. Поэтому краш-тесты нового кросс-хэтчбека от независимых контор пока не проводились. В отличие от седанов и обычных хэтчбеков, которые прошли испытания на безопасность и долговечность в Латинской Америке и ЕС.Краш-тест линейки Kia Rio X ожидается от Euro NCAP к концу следующего года. все детали нового автомобиля, салон и даже фурнитура на 75% идентичны оригинальной модели.

Согласно тестам Rio, четвертое поколение автомобиля находится почти в середине рейтинга по степени защиты пешеходов. Так машина набрала по этому показателю 62 балла из 100. Взрослый пассажир и водитель смогут рассчитывать на безопасность на 85%, а ребенок на 84%. Уровень дополнительных опций безопасности оценивается в 25% по отношению к базовой комплектации автомобилей, не имеющих профильных подушек безопасности и некоторых устройств безопасности.Общая оценка базовой комплектации автомобиля составила 3 ​​балла из 5.

Rio 2018 тестировался на версии хэтчбек, но этот хэтчбек отличается от X-линейки комплектацией и компоновкой. В тесте европейского отделения NCAP был испытан именно хэтчбек с 6 подушками безопасности, оснащенный Advanced Driving Assistance Pack, эта функция включает в себя такие элементы, как защита пешеходов в городе с помощью экстренного торможения, обеспечение безопасности в междугороднем путешествии, держать машину на поясе.Эта версия Rio набрала 93 балла из 100 за безопасность водителя и взрослого пассажира, 84 балла ребенка и 71 балл пешехода в краш-тесте. дополнительная безопасность оценена в 59 баллов. 90 395

Основные недостатки краш-теста

Более точных данных краш-тестов Rio X-Line сегодня не найти, но, судя по испытаниям хэтчбека Rio для рынка ЕС, автомобиль способен выдержать большую часть нагрузок, которые были получены в аварии.Так, кузов модели при лобовом столкновении слабо деформируется, при средних ударах системы безопасности работают в режиме Normal, единственное, что настораживает, так это подушки безопасности. Да, подушки. Передний пассажир и водитель раскрываются при недостаточном для безопасности давлении в нижней части подушки безопасности. На самом деле при вскрытии этих элементов есть вероятность, что водитель или пассажир все же могут удариться лбом о торпеду или руль, хотя это не критично. По этому показателю подушки безопасности и задние пассажиры могут получить хлыстовые травмы.

Прочность кузова

обеспечивает сверхвысокопрочная сталь AHSS, что позволило усилить кузов модели, особенно заметное при столкновениях, а также улучшить жесткость кузова на кручение, что сделало салон модели более безопасным для пассажиров.

От будущих краш-тестов базовой версии Rio X-Line ожидайте средних показателей между седаном Rio и хэтчбеком Rio в топовом оснащении.


Видео

Поклонники хэтчбеков в России попали в своеобразный замкнутый круг – внутренний спрос на такой кузов традиционно невелик, поэтому производители поставляют в нашу страну все меньше таких моделей.Kia Rio X-Line — редкий зверь в наши дни, поэтому мы не могли пройти мимо такой диковинки. Сегодня представляем вашему вниманию Тест-драйв Kia Rio X-Line 2018 года будет интересным!

Характеристика

Модель представлена ​​в двух вариантах - с двигателем 1,4 л мощностью 100 л.с. и копия 123 л.с. мощностью 1,6 л.Размеры кузова:

• Длина - 4240 мм;
• Высота - 1510 мм;
• Ширина - 1750 мм;
• Колесная база - 2600 мм;
• Объем багажника - 390/1075 л;
• Дорожный просвет - 170 мм.

Премиум-пакет включает:

• Климат-контроль;
• Система бесключевого доступа SmartKey;
• приборная панель SuperVision 3,5”;
• Навигационная система с 7-дюймовым дисплеем и поддержкой информации о пробках и камер фиксации;
• Bluetooth для подключения к мобильному телефону.



Цена Киа Рио Х Лайн в России начинается от 670 000 рублей - очень доступно по нынешним временам.

Внешний дизайн

Те, кто знаком с одноименным культовым седаном, вряд ли отметят множество нововведений и радикальных отличий между ним и этим хэтчбеком. Передняя часть имеет тонкое отличие в районе решетки радиатора в виде воздухозаборника и углублений противотуманных фар.


Оба бампера получили накладки под металл, но из прозаичного пластика.


На крыше есть рейлинги, которые визуально прибавляют автомобилю некоторую высоту, но в принципе к нам на тест-драйв приехала такая же хорошая Киа Рио, но с припиской X-Line и обрезанным багажником.


Салон

Интерьер автомобиля заслуживает крайне теплых слов - консервативный, но очень стильный дизайн торпеды, чрезвычайно удобный руль, допускающий любой хват, эффективная ручка, коробка-автомат и небольшой, но вполне достаточный набор необходимой электроники, хотя роскошным вариациям некуда. идти. Семидюймовый тачскрин — это окно в мир мультимедиа, через которое можно получить информацию о пробках или подключиться к Android Auto/Apple CarPlay.



Немного портит впечатление приборная панель - уж больно скучно и незабываемо, уровень узнаваемости бренда просто нулевой. Несмотря на попытки производителя создать впечатление принадлежности автомобиля к среднему классу, бюджетный пластик все же выдает истинное происхождение автомобиля, а места мало - развалиться в кресле с рядом стоящим пассажиром просто невозможно. . Зато обогрева хватает на всех - лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, форсунки омывателя и сиденья, все прогрето по максимуму.
Для задних сидений с достаточно тесным комфортом - без USB, без прикуривателя. Качество обивки соответствует цене устройства, без неожиданной роскоши. Багажник небольшой, но для хэтчбека в целом его будет достаточно - 390 литров, а если сложить заднее сиденье, то и вовсе 1075.



Двигатель

Как видно из приведенной информации, силовые агрегаты «Х-Лайн» не отличаются от тех, что установлены в седане – те же 1,4/100 и 1,6 л/123 лошадиные силы.Они вполне согласны с газом-92, что важно в нынешних экономических условиях. Покупателю предоставляется на выбор 6-ступенчатая механическая коробка передач или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, причем производитель рекомендует менять масло каждые 90 000 км пробега.

В целом к ​​двигателю претензий нет, но хотелось бы крутящий момент чуть больше 151 Нм при 4850 об/мин, а обороты меньше 6300 на максимальной мощности. Уже в базовой комплектации электронная система контроля давления в шинах, хотя, честно говоря, это не первая важная фича.А вот премиальная комплектация уже запускается с кнопки и имеет умный бесконтактный ключ. Как правило, вы должны подумать об этом при выборе окончательного варианта, хотя значительная разница в цене может иметь для вас решающее значение.

Тест-драйв

На трассе машина снова ведет себя так, как рекомендовал ее старший брат-седан. Автомобиль хорошо сбалансирован.Отзывы При достаточной рулежке подвеска представляет собой довольно удачный компромисс между комфортом и управляемостью.Короче, по трассе вопросов нет, а может тогда и вне ее посмотрим на машину?
Уже глядя на датчики дорожного просвета становится понятно, что перед нами все-таки городской хэтчбек, а не компактный кроссовер - 170мм на 15” колесах для ралли по бездорожью не годится. Если ваша цель добраться до местности с относительно ровной площадкой, машина справится с задачей, но настоятельно не рекомендуется регулярно срезать дороги с твердым покрытием — удовольствие ниже среднего.Помните, что легендарная «девятка» Жигулей имеет такой же дорожный просвет и даже не суйте голову в те места, куда вы не рискнули бы залезть на чудо отечественного автопрома.

Тест Kia Rio X-Line

Видео

Применение

Воспринимать эту машину нужно точно так же, как Киа Рио в кузове седан, хэтчбек в данном случае это форма, а не содержание, и не стоит делать вид, что вы комфортно передвигаетесь за городом. Если вы чувствуете, что гравийная дорога обязательно повредит лакокрасочное покрытие, да и не дай Бог днище стандартного седана, можете быть уверены, что фальшивые металлические вставки на капоте не спасут вас от подобной участи.
С другой стороны, автомобиль выглядит очень красиво, а цена более чем демократична, так что любители хэтчбеков – снова отдыхайте на своей улице, спешите насладиться представителем исчезающего вида.

.

Новый клиренс для киа рио. Киа Рио габариты, размеры кузова, Киа Рио дорожный просвет (клиренс)

Габаритные размеры киа рио 2015 модельного года почти не отличаются от дорестайлингового седана. Однако благодаря новым бамперам произошло небольшое изменение длины кузова. Так, длина увеличилась всего на 7 миллиметров. колесная база и дорожный просвет Киа Рио не изменились. База по-прежнему 2570 мм, а клиренс — 16 сантиметров.


Что касается хэтчбека Rio, то длина автомобиля составляет 4120 мм против 4377 у седана.Конечно, места в багажнике стало меньше. 500 литров для седана и 389 литров для хэтча. Благодаря тому, что хэтчбек и седан Киа Рио имеют одинаковую ширину, высоту и колесную базу, вместимость салона одинакова. Клиренс вполне приемлемый, даже на наших разбитых дорогах. Далее внешние размеры кузова Киа Рио седан (цифры для хэтчбека в скобках)

Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс Киа Рио седан (хэтчбек)

• Длина - 4377 мм (4120 мм)
• Ширина - 1700 мм
• Высота - 1470 мм
• Собственная масса - от 1055 кг
• Полная масса - 1565 кг
• База, расстояние между передней и задней осью - 2570 мм
• Передняя и задняя колея - соответственно 1495/1502 мм
• Объем багажника - 500 литров (389 л.)
• Емкость топливного бака - 43 литра
• Размер шин — 185/65 R15 или 195/55 R16
• Дорожный просвет или дорожный просвет Киа Рио - 160 мм

Внутренние размеры салона Киа Рио следующие -

• От подушки переднего сиденья до потолка - 1022 мм
• Пространство для ног водителя и переднего пассажира - 1062 мм
• Ширина переднего кронштейна - 1357 мм
• Подушка заднего сиденья до потолка — 948 мм
• Пространство для ног заднего пассажира - 846 мм
• Ширина плеч сзади - 1350 мм

Честно говоря, задняя часть машины тесновата.Если на передних сиденьях могут удобно разместиться крупный пассажир и водитель, то сзади могут сесть дети или очень маленькие пассажиры. В городе и в коротких поездах размер салона приемлемый. Но даже четверым взрослым будет неудобно путешествовать на дальние расстояния. На самом деле, от класса «В» большего ожидать и не приходится. Утешает только то, что Лада Гранта или Калина еще теснее.

Выбирая новый кузов для внедорожной линейки, корейцы не ошиблись и Kia Rio X- Комплектация и цены линейки 2018 года (фото) составит серьезную конкуренцию автомобилям АвтоВАЗа.По последним данным, основным соперником Весты Кросс является китайская версия, модернизированная для строгих российских условий, продаваемая там под именем КХ Кросс. Рецепт изготовления внедорожной версии традиционен: заезд на киа Line X увеличен на 10 мм (170 мм), по периметру нового кузова пластиковый обвес, рейлинги на крыше для крепления багажа и улучшенные конструктивные элементы в салоне. Новый Kia Rio X-line 2018 в базовой комплектации Classic будет стоить 714 900 рублей.Технические характеристики начальной версии новинки включают 1,4-литровый двигатель мощностью 100 л.с. и 6-ступенчатую механику. Дата выпуска Киа Рио Х-лайн 2018 намечена на конец этого года, но старт продаж был раньше – 7 ноября. Как и Vesta Cross, корейская модель будет оснащаться только передним приводом — за направление полного привода отвечает родственная, гораздо более дорогая Hyundai Creta.

Первая версия Киа Рио 2018 года с новым кузовом Classic В комплектациях предусмотрены: кондиционер, электрорегулировка зеркал, регулировка высоты рулевой колонки и сиденья водителя, электролобовые стекла, центральный замок и бортовой компьютер.Для обеспечения активной и пассивной безопасности предусмотрены: система стабилизации ESP, фронтальные подушки безопасности, датчик давления в шинах и ассистент трогания на подъеме. Следующим по списку идет Киа Рио Х-Лайн 2018 в новом кузове по цене 749 900 рублей в аудио пакете Classic . Как следует из названия, эта версия оснащена аудиосистемой с MP3 и USB, а еще одним дополнением является подогрев передних сидений. Обе начальные комплектации оснащены только базовым двигателем объемом 1,4 л и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.




Технические характеристики Kia Rio X-line 2018 модельного года Комплектация Comfort охватывает весь спектр доступных двигателей и трансмиссий. В оснащение входят: руль с подогревом и регулировкой по диапазону, кожаная оплетка и кнопки управления магнитолой, ДУ центрального замка с автоматической блокировкой дверей в движении, задние электростеклоподъемники и кожаный селектор передач. Цены на Киа Рио Х-Лайн в комплектации Комфорт начинаются от 774 900 рублей, доплата за наличие 6-диапазонной АКПП составит 40 000 рублей.Стоимость модификации с флагманским 123-сильным мотором 1,6 литра в прайс-листе на официальном сайте начинается от 799 900 рублей. Маркировка на машине аналогична запрашиваемой в модификации со стартовым двигателем 1,4 л.




Lux I Prestige Комплектации доступны только с двигателем 1,6 л. В первом случае список оборудования завершается: кондиционер, противотуманки и светодиодные фары дальнего света.Во втором — автоматическая коробка передач, обогрев лобового стекла, задних сидений и форсунок омывателя, 15-дюймовые легкосплавные диски, прожекторные фары с подсветкой поворотов, хромированная решетка радиатора и дверные ручки, выдвижной подлокотник, отделение для очков, глянцевая отделка салона, боковые подушки безопасности, задний диск. тормоза, датчик света и парктроник. Цены на эти модификации в прайс-листах 824 900 и 964 900 руб. для Люкс и Престиж соответственно. Доплата за машину в версии «Люкс» — 40 тысяч рублей.Во флагманской комплектации Bonus стоимость Киа Рио Х-лайн 2018 составляет 1 024 900 рублей и предусматривает только 1,6-литровый мотор в союзе с автоматом. В арсенале: 16-дюймовые колеса, светодиодные фары, кожаный салон, бесключевой запуск двигателя, навигационная система с 7-дюймовым дисплеем и камера заднего вида.




Новый кузов

Увеличенный клиренс и пластиковый обвес повлияли на габариты и Киа Рио Х-лайн 2018 новый кузов (фото) имеет размеры 4240 (+40) х 1750 (+30) х 1510 (+50) мм по сравнению с обычным хэтчбек предлагается на китайском рынке.Кроме того, на крыше новой модели появились багажные рейлинги, а дорожный просвет, как было сказано выше, составляет 170 мм. Появление внедорожной версии – логичный шаг в развитии вариационной линейки популярной корейской модели. Ведь модификация с кузовом хэтчбек предыдущего поколения была менее желательна, чем седан, а интерес к кроссоверам в России постоянно растет. Колесная база в приподнятой версии остается неизменной и составляет 2600 мм, но вместимость багажника Киа Рио Х-Лайн с новым кузовом отличается от седана и составляет 390 литров при обычном положении задних сидений и 1075 литров — при обычном положении задних сидений. когда раскладывается.




Технические характеристики

Существующий набор агрегатов дает четыре модификации, где в базовой версии Технические характеристики Киа Рио Х-лайн 2018 с двигателем 1,4 л сообщают о 12,6 секундах разгона до сотни, 176 км/ч максимальной скорости и 5,9 литров среднего расход топлива. За возможность двигаться с 6-ступенчатым автоматом придется заплатить дополнительно 8 десятых секунды для разгона до 100 км/ч, максимальная скорость снизится на 2 км/ч, а средний расход бензина увеличится на 0,7. литров на 100 км.Технические характеристики W Kia Line Rio X по цене 799 900 рублей с двигателем 1,6 л, в зависимости от наличия механической или автоматической коробки, передачи составляют: 10,7 (11,6) секунд разгона до сотни, 184 (183 ) км/ч максимальной скорости, а средний расход топлива составляет 6,6 (6,8) литров на 100 км.

Дата выпуска

По сообщению представительства корейской компании, новая модель создана специально для России Дата выпуска Kia Rio X-line 2018 модельного года состоялась 7 ноября.Старшая версия станет пионером новой внедорожной линейки компании на нашем рынке. Напомним, что в Европе уже представлен Kia Picanto с увеличенным дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и несколькими акцентами в экстерьере и интерьере. Согласно официальному сайту, производство модели уже началось на заводе «Хендэ Мотор Мануфэкчуринг Рус» под Санкт-Петербургом. Основными конкурентами являются: Lada Westa SW Cross и Xray, а также Renault Sandero Stepway.В последних новостях говорится, что окончательные комплектации и цены стали известны сразу после даты выпуска Киа Рио Х-лайн 2018 года для российского рынка — как раз к старту продаж 7 ноября.

Комплектация и цены Киа Рио Х-лайн 2018

90 133 90 134 90 135 90 136 Классический Классический звук Комфорт 90 136 люкс 90 137 Престиж Бонус 90 150 90 135 90 136 Минимальная цена, руб. 90 137 90 136 714 900 * 90 136 749 900 * 90 136 774 900 90 136 824 900 90 136 964 900 90 136 1 024 900 90 150 90 135 90 136 Бортовой компьютер 90 137 + + + + + + 90 150 90 135 90 136 Датчик давления в шинах 90 137 + + + + + + 90 150 Световой датчик № № № № + + 90 150 Пульт дистанционного управления центральным замком № № + + + + 90 150 90 135 90 136 Задние стеклоподъемники с электроприводом 90 137 № № + + + + 90 150 90 135 90 136 Запуск двигателя нажатием кнопки 90 137 № № № № № + 90 150 Камера заднего вида № № № № + + 90 150 90 135 90 136 Климат-контроль 90 137 № № № + + + 90 150 90 135 90 136 кожаный салон 90 137 № № № № № + 90 150 90 135 90 136 Количество подушек безопасности 90 137 2 2 2 2 6 6 90 150 Кондиционер + + + № № № 90 150 Легкосплавный диск № № № № + + 90 150 90 135 90 136 Зеркала с подогревом 90 137 + + + + + + 90 150 90 135 90 136 Электростеклоподъемники передних дверей 90 137 + + + + + + 90 150 90 135 90 136 Рулевое колесо с подогревом 90 137 № № + + + + 90 150 90 135 90 136 Подогрев сидений 90 137 № + + + + + 90 150 90 135 90 136 Противотуманные фары 90 137 № № № + + + 90 150 90 135 90 136 Регулировка рулевой колонки 90 137 + + + + + + 90 150 90 135 90 136 Регулировка сиденья водителя по высоте 90 137 + + + + + + 90 150 90 135 90 136 Ассистент трогания с места 90 137 + + + + + + 90 150 Система стабилизации + + + + + + 90 150 90 135 90 136 ГУР 90 137 + + + + + + 90 150 90 135 90 136 цвет металлик 90 137 + + + + + + 90 150 центральный замок + + + + + + 90 150 Аудиосистема OEM с CD и MP3 № + + + + + 90 150 90 135 90 136 Система навигации 90 137 № № № № № + 90 150 90 135 90 136 Датчики парковки персонала 90 137 № № № № + + 90 150 90 135 90 136 Зеркала с электрорегулировкой 90 137 + + + + + + Громкая связь / Bluetooth № № № № + + 90 150

* - ориентировочные данные

Фаворит гонки по продаже автомобилей средней ценовой категории на внутреннем рынке, Kia продолжает наращивать обороты и обновлять свои модели.Кореец из российской команды KIA Rio полюбился очень многим покупателям, как за внешний вид, так и за впечатляющие характеристики. Эмблема Киа уже стала знаком хорошего автомобиля серьезного качества и по приемлемой цене. В 2011 году производитель автомобилей представил новый седан Kia Rio.

общая информация

Киа Рио 2013 представлена ​​в двух вариантах кузова – 5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан, технические характеристики которых практически ничем, кроме формы кузова, и не отличаются.Длина седана Rio составляет 4 370 мм, что на 250 мм больше, чем у хэтчбека, а все остальные габариты идентичны. Седан почти на 100 кг тяжелее хэтчбека. При сложенных спинках задних сидений объем 5-дверной версии составляет 1115 литров, что вдвое больше, чем у седана. 43 литра.

Силовая часть

Запуск Kia Rio 2013 с четырьмя вариантами силовых агрегатов. Среди них два двигателя объемом 1,4 и 1,6 литра соответственно. Они не особо технологичны, но и не привередливы и экономичны.При 4 клапанах на каждый из 4 цилиндров первый двигатель развивает 107 л.с. и 135 Нм крутящего момента. Его производительность в сочетании с механической 5-ступкой проявляется в 7,6 и 4,9 литра бензина 92 на 100 км по городу и по трассе соответственно. С АКПП 4 цилиндра будет потреблять 8,5 и 5,2 литра на 100 км.

Двигатель 1,6 л, конечно, будет быстрее. Он приводит в движение Rio всей своей мощностью в 123 лошадиные силы и передает крутящий момент на маховик всего в 155 Нм, что позволяет ему разогнаться до 100 км/ч за 11,5 секунд.Несмотря на большую мощность, он остается экономичным, а с механической коробкой передач потребляет всего на 300 мл/100 км больше топлива. Суперсовременной и скоростной АКПП не назовешь. Длительное переключение, рывки и общее несовершенство могут расстроить некоторых покупателей, но если вы не очень опытны в автоматизации, большинство даже не заметит недостатков. Кроме того, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач добавляет около 20% расхода топлива.

Все агрегаты Киа Рио соответствуют экологическим стандартам Евро 4.Оба двигателя имеют степень сжатия 10,5 и рядное расположение цилиндров с распределенным впрыском.

Шасси

Несомненным достоинством седана и хэтчбека Киа Рио является их дорожный просвет, который во всех модификациях Киа Рио 2013 года составляет 160 мм, что для городских автомобилей весьма внушительно. Высокий дорожный просвет для российских автовладельцев является большим преимуществом даже на трассе, учитывая качество дорожного покрытия. Устойчивость нового Киа Рио обеспечивают независимая передняя рессорная подвеска, передний привод и полунезависимая задняя.Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза легко справляются со своей задачей. Несмотря на высокий дорожный просвет, ход подвески небольшой. Это было сделано для того, чтобы Kia Rio оставалась стабильной при прохождении поворотов на высокой скорости. Вы можете выбрать резиновый профиль для алюминиевых дисков 185/65/R15 или 195/55/R16.

Опции и безопасность


С точки зрения технических характеристик, Kia Rio определенно добился успеха благодаря огромному количеству интересных дополнений и опций на выбор.Для зимы и холодной России есть множество обогревателей: передних сидений, руля, боковых зеркал, дворников стоячей зоны, а дополнительно автомобиль быстро прогревается до рабочей температуры и способен обогревать салон, обеспечивая комфортное пребывание в нем.
в 2013 году корейцы уделили много внимания, оснастив его не только передними подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности, но и системой экстренного торможения, ABS, системой курсовой устойчивости, светодиодными фарами и электронной системой распределения тормозных усилий.Опционально поставляется с 6 подушками безопасности.

Несомненные достоинства Киа Рио 2013:

• Стильный и проверенный автомобиль марки - Киа;
• Экономичная эксплуатация;
• Безопасность;
• Богатое техническое оснащение;
• Современные технологии;
• Высокий дорожный просвет.

Некоторые недостатки Киа Рио:

• Не идеальная АКПП;
• Цена по сравнению с конкурентами, но с учетом комплекса технологий и опций этот недостаток нивелируется.
.

---

Смотрите также

• 
  Максимальная скорость ниссан
• 
  Как снять нижнюю шаровую на ниве шевроле
• 
  Программа для диагностики рено дастер
• 
  Рено сандеро дачия
• 
  Шины на киа спортейдж
• 
  Катушка зажигания рено дастер
• 
  Хонда арвей
• 
  Пежо эксперт объем кузова
• 
  Лампы в туманки киа рио 3
• 
  Тепловой насос митсубиси зубадан
• 
  Тойота центр в нижнем
СТРАХОВЫЕ
КОМПАНИИ
 
Рейтинги страховых компаний
 
Ингосстрах
 
Альфа-страхование
 
ВТБ Страхование
 
РЕСО-гарантия
 
Ренессанс
 
РОСНО
 
Росгосстрах
 
Военно-страховая
компания
 
Гелиос
 
Компаньон
 
Московская страховая
компания
 
Национальная
Страховая Группа
 
Оранта
 
Прогресс-гарант
 
Согласие
 
Сургутнефтегаз
 
СОГАЗ
 
Спасские ворота
 
1-я страховая
компания
 
Витал-Полис
 
МАКС
 
Мегарусс-Д
 
УралСиб
 
Цюрих
 
ЭРГО Русь
 
Югория
 
Chartis (AIG)

 
Автокредит
 
Страхование кредитных автомобилей
 
Кредитный рейтинг банков
 
 
Здоровье
водителя
 

ОСАГО КАСКО Автокредит Контакты Меню сайта XML