Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Давление в шинах нива шевроле зимой


какое должно быть зимой и летом

Недостаточное или завышенное давление в шинах грозит преждевременным выходом из строя ходовой части, самих покрышек, перерасходом горючего, а главное, безопасности движения. Для его проверки недостаточно постукивания ботинком, как это показано в старых фильмах. Визуальный осмотр деформаций ската также не является достаточным критерием оценки, хотя и служит сигналом для того, чтобы усомниться в правильности накачки.

Автомобиль Нива

Приборы для проверки степени накачки

Для таких автомобилей, как Шевроле Нива, поддерживать данный параметр особенно важно. Центр тяжести этого автомобиля расположен высоко, и машину нельзя назвать устойчивой, особенно при экстренных маневрах. Измерить степень сжатия воздуха в покрышке без специальных измерительных приборов невозможно.

Механический манометр

Для этих целей служат манометры. Они делятся на две категории, отличающиеся конструктивно:

  1. Механический манометр. Устройство для замеров давления в шинах, имеющее механический привод и стрелочную индикацию. Имеет значительную степень погрешности, длительный срок службы, не требует источника питания.
  2. Электронный манометр. Прибор электронного типа с экраном для вывода данных замера. Питается от внутреннего источника питания, при правильном применении погрешность стремится к нулю.

Важно: Погрешность приборов первого типа зимой больше, чем летом по причине температурных деформаций механических частей. На морозе применять рекомендуется только чтобы доехать до гаража или станции техобслуживания. Недостаток электронных манометров в возможности батареи сесть в самый неподходящий момент.

Электронный манометр для шин авто

Периодичность замера на Шевроле Нива

Чтобы не подвергать свою жизнь и жизни окружающих, проверять давление в шинах нужно перед каждой поездкой, особенно на дальние расстояния. Последовательность действий такова:

  1. Проверяем показания, используя манометр так, как указано в инструкции к нему. Покрышки не должны быть прогретыми. Три часа машина должна отстояться.
  2. Сверяем показания с данными в таблице допустимого давления в шинах для автомобиля Нива 21214.
  3. Спустя 30-40 минут повторяем замер, и если показания стали низкими, значит, имеется прокол. Сохранение данных на том же уровне свидетельствуют о том, что можно выезжать.

Рекомендация: После окончания поездки, спустя 2,5-3 часа производится еще один замер. Данное требование необязательное. Однако, садясь за руль на следующий день, вы не получите сюрприз в виде спущенного ската. Проверяются все колеса, включая запасное.

Шина Нива

Какое давление в шинах Нивы должно быть?

Чтобы всегда знать, какие показания манометра считаются нормальными, распечатайте таблицу допустимых показаний, и возите ее в бардачке (если металлическая табличка на кузове машины отсутствует или пришла в негодность), а манометр в багажнике. В холодное время года дорожное покрытие скользкое, а резина менее эластичная. Поэтому зимой давление в шинах должно быть более низким, чем летом. Допустимый разбег – 0,2-0,3 бар.

За счет этого увеличивается площадь пятна соприкосновения, и увеличивается сцепление с дорогой. Нормативное давление в шинах Нива Шевроле зависит от параметров ската, указанных на его бортах. В таблице указаны данные для 205/75 R15, 205/70 R15 и 215/65 R16. Эти данные идентичны для моделей Шевроле Нива 21214 и Нива 21213. В некоторых экстренных случаях допускается делать степень закачки более низкой, чем рекомендованная.

Так, давление в шинах Нива Шевроле зимой может быть снижено до 1,2-1,5 атм., если вы застряли в снегу. Это позволит выбраться, но сразу после выезда на твердый грунт, показатели должны быть доведены до нормы. Шевроле Нива, хоть и внедорожник, но не вездеход, и может застрять не только зимой. Какое именно давление устанавливать зависит от типа, а также степени износа протектора.

Последствие нарушения нормативного давления Нивы 21213

Если не придерживаться описанных требований эксплуатации, случится следующее:

  1. Увеличенная нагрузка на детали ходовой части приведет к преждевременному их износу и выходу из строя.
  2. Расход топлива увеличится ввиду того, что спущенное колесо имеет большую площадь соприкосновения. Протектор, раскрывшись, препятствует движению. Двигателю потребуется развивать большую мощность.
  3. Покрышки быстро сотрутся. Тому причина ­­­– увеличенное пятно соприкосновения с дорожным покрытием. Кстати, боковое истирание свидетельствует, что колесо спущено, и нужно срочно выполнить замеры и устранить причину.
  4. Риск попасть в ДТП увеличивается в разы, особенно, если перекачать колеса зимой.

Но если следить за количеством воздуха в скатах, Шевроле Нива будет всегда оставаться безопасным автомобилем с выдающимися характеристиками по проходимости.

Давление в шинах зимой — до скольки качать колеса?

Продолжим тему зимней резины и правильной её эксплуатации. Вы конечно же знаете, что для того, чтобы шины служили как можно дольше — нужно следить за давлением. Причем зимой и летом качать нужно по-разному. Почему? Сейчас разберемся. Более того — от степени накачки колес зависит комфорт, безопасность, быстрота износа шин и много чего еще. Нас же зимой интересует в первую очередь безопасность — о ней и поговорим. Правильным давлением в шинах мы сможем увеличить безопасность на зимней дороге. Зимняя дорога опаснее летней в десятки раз.

По лету говорить не буду, там свои нюансы накачки колес. Рассмотрим зимний период.

Зимняя шина очень сильно отличается от летней, она сплошняком изрезана ламелями — липучками, задача которых — под весом авто «раскрываться» и прилипать ко льду и обледенелой поверхности. Даже шипованная шина будет с ламелями.

Именно поэтому, чтобы увеличить пятно контакта со льдом, колеса должны быть накачаны чуть меньше обычного. Подспущенные колеса плющатся под весом авто сильнее, пятно контакта больше, липучки сильнее «раскрываются» и шина отлично прилипает к твердой поверхности. Это что касается льда, обледенелого асфальта.

Точно также подспущенная шина отлично копает рыхлый снег. По аналогии с тем, как уазоводы «травят» шины на бездорожье — они их спускают до 1 атмосферы и даже еще ниже (зависит от крепости боковины шины и её мягкости), пятно контакта с грязью увеличивается и проходимость увеличивается.

Однако рассмотрим такой вариант — шина шипованная и очень мягкая. Накачали вы её послабже, по снегу, насту — просто шикарно. А по льду вдруг начала проскальзывать. Что случилось? Бывают такие ситуации (это зависит от качества ошиповки, состава резиновой смеси), когда на мягкой шине шипы вдавливаются внутрь покрышки. А если вы её еще и накачали послабже, то и получится, что шипы все время внутри шины, лишь крайние чутка цепляются, центральные же почти всегда внутри. Поэтому нужно и этот нюанс иметь ввиду.

Однако все равно общая тенденция такова — зимой качаем шины послабже. В инете есть таблицы давления для каждой марки автомобиля (что для зимы, что для лета), можете узнать для своего. Я же расскажу про Ниву Шевроле. На фото моя грязевая всесезонка (более полный обзор вот здесь):

Зимой на Шевике я всегда качаю 1.7 на всех колесах, когда на дорогах встал сильный лёд — спускаю вообще до 1.5. Липучка у меня мягкая и ко льду прилипает неплохо, но когда еще спустить — держит вообще нормально.

Вопроса «шины или липучка» здесь я касаться также не буду, и так все понимают, что шипы предпочтительнее, но все равно в первую очередь выбор зависит от условий и мест эксплуатации. Город-миллионник, где зимой практически всегда голый асфальт — липа будет рулить. Маленький северный городок, где дороги заметаются и всюду лёд — шипы рулят.

Виджет от SocialMart

Следите не только за своим давлением :-), но и за давлением в колесах вашего автомобиля, от этого зависит ваша жизнь и жизнь ваших пассажиров и других участников дорожного движения. Не лихачьте на зимней дороге, оно того не стоит. Погонять вы всегда сможете летом, если сил нет ездить нормально )) Ну и купите нормальную зимнюю резину, если таковой у вас еще нет и вы надеетесь на авось. Мол, поезжу еще один зимний сезон на этой плохонькой резине, а потом куплю нормальную. «Потом» может не настать. Живите здесь и сейчас. Ну и удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла как говорится.

Давление в шинах в Шевроле Нива, какое оно должно быть в колесах Круз и Авео

Одним из важных аспектов безопасной поездки являются правильные показатели шинного давления. Автолюбители часто не придают особого внимания такой мелочи, как давление. А ведь это далеко не мелочь и при несоответствующем индексе накачки колес может пострадать не только машина, но и пассажиры.

Иногда даже опытные водители не знают точно, сколько атмосфер должно быть в шинах собственного автомобиля. Каждая машина имеет свои показатели относительно оптимального давления в покрышке. И они могут отличаться на передних и задних колесах. Это объясняется тем, что при загруженном авто на задние шины идет больше нагрузки. Поэтому давление в них обычно выше, чем в передних.

Накачанное колесо

Каждое транспортное средство, перед тем как попасть в автомагазины, проходит множество тестов. И среди них есть испытания на оптимальные показатели шинного давления. Каждое отдельное авто имеет свои нормы относительно количества атмосфер в колесе. И они указываются производителем на люке бензобака либо на водительской двери. Там ясно прописываются оптимальные показатели при минимальной загруженности авто и при максимальной. Именно этих параметров и нужно придерживаться владельцам транспортных средств.

Давление в шинах «Нива Шевроле»

Те водители, которые являются поклонниками Niva, должны уделять показателям давления особое внимание.

Это потому, что машина имеет высокорасположенный центр тяжести. Ею трудно управлять в экстренной ситуации, например, при резком повороте, так как она не очень устойчива. Поэтому контролировать и проверять количество атмосфер в автошине необходимо раз в неделю. Для подобных измерений существуют специальные манометры, которые бывают:

  • механические;
  • электронные;
  • реечные.

На заметку.

Механические модели считаются более долговечными, но часто имеют погрешность при измерениях.

Им не нужен источник питания, что является еще одним плюсом. Электронные приборы практически не имеют погрешностей, но зависимы от батареек, которые могут сесть в неподходящий момент. Реечные манометры считаются очень неудобными в эксплуатации, но зато не допускают неточностей. Ими мало кто пользуется, так как они очень хрупкие.

Давление в колесах «Нива Шевроле» на передней и задней оси ничем не отличаются. Так, например, оптимальные показатели соответствуют 2.1 атмосферы, а при максимальной загруженности они возрастают до 3.0. Однако данные нормы могут варьироваться в зависимости от радиуса колеса. В зимнее время можно немного снизить давление, примерно на 0.2 Бар. Это помогает жесткой резине справиться с дорогой и увеличить площадь пятна соприкосновения. Летом атмосферные показатели нужно держать в пределах рекомендаций производителя авто.

«Нива Шевроле»

Показатели давления в шинах «Шевроле Спарк»

Многие считают «Шевроле Спарк» игрушечной машиной, но это совсем не так. Большой мощностью она не обладает, но резво увернуться на светофоре может. Рекомендуемый размер шин для нее от R13 до R15. В летнее время нужно накачивать все колеса до 2.2 Бар, а зимой до 2.1 Бар. Если не придерживаться таких показателей, то при недокачке машиной будет тяжело управлять, и на поворотах ее будет заносить, особенно зимой.

Когда показатели атмосфер будут разными во всех покрышках, то это самое страшное, что может случиться с колесами.

В такой ситуации недокачанные автошины будут буквально ехать боком, при этом расход топлива намного увеличится. Когда количество атмосфер не совпадает с рекомендованными нормами, то это может привести к:

  • стиранию протектора;
  • преждевременному износу шины;
  • ухудшению управляемости;
  • выходу из строя ходовой части авто;
  • перерасходу топлива.

Так что лучше придерживаться указанных норм, чем потом тратить деньги на новые запчасти и резину.

Важно!

 Проверять давление необходимо только на холодные шины, иначе манометр покажет неверный результат. 

Машина должна находиться в состоянии покоя не менее трех часов, чтобы показатели давления стали четкими. В связи с нагреванием покрышки увеличивается и объем воздуха внутри нее, поэтому для точных показаний нужно делать измерения именно на холодные шины.

Давление в шинах в «Шевроле Авео»

В случае с авто Chevrolet Aveo давление в шинах значительно меняется в зависимости от размера покрышек. Так, например, в колесах R13-R14 количество атмосфер должно равняться 2.1 Бар. А при повышенной нагрузке возрастает до 3.0 Бар. А вот автошины размером R15-R16 требуют увеличения показателей до 2.5 Бар при минимальной нагрузке, и до 3.5 Бар при максимальной.

В летнее время из-за жаркой погоды воздух нагревается, и шинное давление немного возрастает. Поэтому можно недокачивать колеса примерно на 0.2 Бара. Перед каждой длительной поездкой стоит проверять показатели во всех четырех колесах и в запаске.

Если не хочется морочить голову с постоянными измерениями, то можно просто купить систему контроля давления, которая будет все делать автоматически.

Такое приспособление проводит измерения и давления, и температуры воздуха внутри покрышки. Все результаты отображаются на электронной панели. И если датчик замечает нарушение количества атмосфер в какой-либо шине, то система оповещает об этом владельца звуковым либо световым сигналом.

Если не хочется тратить много денег на подобную систему, то можно приобрести механические контроллеры, которые накручиваются на ниппель. С падением давления меняется цвет колпачка. Такое приспособление не оповещает о нарушениях норм. За ним возможен только визуальный контроль.

Датчик давления

Правильное давление в «Шевроле Круз»

На марке авто Cruze могут быть покрышки размера 15, 16, либо 17. Оптимальные показатели давления должны быть 2.2 Бар. Такие параметры применяются как для колес передней оси, так и задней. Таблица на кузове машины указывает, что самый минимальный расход топлива достигается при показателях 2.7 Бар. С одной стороны это хорошо, но с другой будет повышенная нагрузка на подвеску и среднюю часть протектора, которая будет интенсивно стираться.

На заметку.

Такие параметры подойдут для быстрого передвижения по трассе, а для обычных городских дорог лучше придерживаться 2.2 Бар. Поэтому удерживать повышенное давление без надобности долго не стоит. Это еще может быть оправдано при высокой загруженности машины. Тогда повышение количества атмосфер просто необходимо, так как шины испытывают сильную нагрузку. 

Показатели давления «Лачетти» Хэтчбек

Все опытные автомобилисты рекомендуют придерживаться рекомендаций производителя насчет оптимального давления в шинах. Если колеса на авто заводские, то отступать от предоставленных норм не нужно. А вот если машину переобували в иные покрышки другого размера, то показатели могут немного варьироваться. Все зависит от рекомендаций производителей покрышки.

Если в автомобиле ездит не более четырех человек, то количество атмосфер должно равняться 2.1 Бар. А когда авто имеет полную загрузку, то докачивать нужно до 2.4 Бар. Такие марки авто часто выпускают с уже встроенной системой контроля давления. Поэтому следить за нормами намного легче, так как все замеры делает автоматика.

Последствия неправильного давления в шинах

Давление в шинах «Шевроле Орландо»

Данная марка авто имеет достаточно большие размеры и вес, поэтому показатели атмосфер в автошинах выше, чем у предыдущих рассматриваемых моделей. Производитель рекомендует придерживаться значения 2.4 Бар во всех четырех колесах. А при увеличении нагрузки поднимать до 2.7 Бар.

Но многие автолюбители жалуются, что при такой накачке колес машина едет жестко и слышно дребезжание внутри салона.

Поэтому на форумах часто можно встретить советы водителей, которые рекомендуют качать колеса всего до 2.0 Бар. При таких показателях машина едет мягче и нет никакого дискомфорта во время езды. Удобство может быть и выше, но вот износ покрышек все-равно увеличивается. Да и расход топлива немного возрастет.

Следить за давлением в автошинах необходимо регулярно. Несоблюдение норм, указанных производителем авто, может повлиять не только на износ деталей машины, но и на безопасность водителя и его пассажиров. Особенно внимательно нужно относиться к выбору манометра. Лучше приобрести вариант подороже с высоким классом точности, чем потом страдать от неправильных показаний дешевой модели.

Как улучшить сцепление с дорогой на любой машине за 30 сек — журнал За рулем

На дороге гололед, а ехать нужно... — ЗР рассказывает, как обеспечить лучшую управляемость в сложных дорожных условиях, да еще если шины на вашем автомобиле уже порядком изношены.

Дано

Зима давно в разгаре, несколько «дней жестянщика» позади. Но неожиданно, при каком-то стечении атмосферных вихрей, перепадов влажности и температуры, дорога становится просто невероятно скользкой. Резина вроде бы не очень старая, зимняя, даже шипованная. Но  при этом большинство шипов повылетало и нормального «держака» нет.

Материалы по теме

Вначале это чувствуешь, выезжая из двора, при первой же попытке увеличить скорость. На первой передаче колеса проворачиваются, как будто поддомкрачены и висят в воздухе. На второй почти то же самое, на третьей едва-едва начинается зацеп. Вот это и является свидетельством сильного гололеда.

Вообще, если шины проворачивает на первой передаче, то дорога почти нормальная, зимняя. На второй — гололед приличный, на третьей — лучше бы остаться дома или поехать на общественном транспорте. Вы же понимаете, что тормозить машина будет так же, как разгоняться, то есть почти никак.

Мы расскажем, как в критической ситуации все же доехать без возможных потерь.

Решение

Нужно приспустить все шины! Конечно, не так сильно, как мы рекомендовали это сделать, чтобы выехать из сугроба.

Давление нужно уменьшить примерно на 0,3 бара. Хорошо, если у вас есть шинный манометр. C его помощью такая процедура выполняется быстро и точно. Если манометра нет, то при нажатии на клапан колесного вентиля следует внимательно наблюдать за боковиной шины. Как только она начнет едва заметно оседать, пора прекращать стравливать воздух. Еще можно ориентироваться по времени, но тут все очень зависит от размера шины и качества вентиля. Для 15-дюймового колеса время стравливания давления на 0,3 бара составляет примерно 30 секунд.

Польза и вред

Материалы по теме

Держать дорогу, разгоняться и тормозить автомобиль начнет ощутимо лучше. Это объясняется тем, что увеличилась площадь пятна контакта шины с дорогой. Большее количество элементов протектора (и оставшихся шипов) начинают цепляться за укатанный снег или лед.

А есть ли вред для шины? Он совсем незначителен. Все производители шин предупреждают, что приспущенные шины страдают от перегрева. Но это в летних условиях, а зимой ни о каком перегреве и речи быть не может.

Конечно, с изменением погодных условий или когда дороги расчистят, давление в шинах следует вернуть к правильному значению.

Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Резина Шевроле Нива

. Стандартное давление в шинах автомобиля Нива Давление в шинах Шевроле Нива

Уменьшить расход топлива, уменьшить износ шин, что повлечет за собой ненужные расходы на новые шины, можно за счет установки правильного давления в шинах. Поэтому постоянный контроль давления в колесах убережет вас от этих негативных последствий, а также обеспечит безопасное вождение на дорогах. Ниже приведена таблица, показывающая, каким должно быть давление:

И самое главное, в этом вопросе вам поможет прилагаемая к покупке инструкция.Рекомендуем перед дальними поездками, а также раз в две недели проверять давление в шинах Шевроле Нива, а так же в самой шине, если уровень низкий, следует накачать колесо, это можно сделать как самостоятельно, так и в специализированном шиномонтаже.

Чтобы получить точность показаний, сделайте это следующим образом:

  • Шины должны быть прогреты
  • Автомобиль должен стоять на месте или хотя бы проехать не более полутора километров перед измерением
  • Измерение должно проводиться на всех колесах, включая запасное колесо
  • .

Последствия неправильного пейджинга

Если шина проколота или норматив ниже рекомендованного, будет сожжено больше топлива, а это также приведет к износу самой шины, что может привести к нежелательным последствиям, напр.Ухудшение устойчивости машины, или внезапный износ протектора в центре шины, есть вероятность того, что шина просто лопнет и движение со временем может спровоцировать аварию.

Также обратите внимание на давление при транспортировке тяжелых грузов, увеличьте давление, чтобы компенсировать нагрузку на них. Узнать, какой она должна быть, можно, следуя специальной инструкции или из таблицы выше, так как в большинстве автомобилей «Нива» эта информация есть на двери водителя.

От того, насколько она правильная, напрямую зависит ваша безопасность на дороге при вождении автомобиля. Поэтому нельзя недооценивать такие элементарные принципы, как регулярный мониторинг.

Конечно, механические не так точны, как электронные. Погрешность может составлять до 0,05 бар. В настоящее время электронные манометры считаются самыми точными шинными манометрами. И летом, и зимой с помощью таких приборов можно более-менее точно измерить давление.

Рекомендуется делать это один раз в месяц, если автомобиль используется регулярно. При нечастом использовании транспортного средства достаточно одного раза в два месяца.

Особенности накачки шин зимой


Площадь захвата зимой должна быть больше, чем летом. Поэтому давление в колесах должно быть снижено. Чем больше площадь сцепления, тем меньше вероятность аварии на скользкой дороге. Для точности показателей требуется правильное выполнение этих показателей.Процесс выглядит следующим образом:

  1. Сначала убедитесь, что шины холодные.
  2. Автомобиль нельзя использовать по назначению в течение трех часов до проведения замеров.
  3. Требуются измерения на всех четырех колесах автомобиля.

Только при соблюдении соответствующих условий можно считать, что давление в шинах Шевроле Нива определено правильно. Безусловно, всех владельцев этой марки интересует точное соотношение воздуха в шинах.Нужно знать, что Шевроле Нива с разной резиной имеет отличные габариты, а именно:

  • Шевроле Нива с колесами 205/75 R15 имеет давление на передние колеса 2,1/30 атм. / Пси. Те же данные должны относиться к задним шинам;
  • Модель
  • с шинами 215/65 R16 имеет задние показатели 2,2-31 атм/psi и передние 2,2/31,
  • .

Недостаточное или завышенное давление в шинах может привести к преждевременному выходу из строя шасси, самих шин, перерасходу топлива и, самое главное, безопасности дорожного движения.Чтобы проверить это, недостаточно постучать по обуви, как показано в старых видео. Визуальный контроль деформации склона также не является достаточным критерием оценки, хотя и служит сигналом для сомнений в правильности откачки.

Приборы для проверки степени разряда

В случае с такими автомобилями, как Шевроле Нива, соблюдение этого параметра особенно важно. Центр тяжести у этой машины высокий, и машину нельзя назвать устойчивой, особенно при экстренных маневрах.Измерить степень сжатия воздуха в шине без специальных измерительных приборов невозможно.

Для этой цели используются манометры

. Они делятся на две категории, различающиеся структурно:

  1. Механический манометр. Устройство измерения давления в шинах с механическим приводом и стрелочным индикатором. Имеет большой процент ошибок, долгий срок службы, не требует источника питания.
  2. Электронный манометр. Электронное устройство с экраном для отображения данных измерений.Работает от внутреннего блока питания, при правильном использовании погрешность стремится к нулю.

Важно: Погрешность приборов первого типа зимой больше, чем летом из-за температурных деформаций механических частей. В холодное время рекомендуется использовать его только для поездок в мастерскую или на СТО. Недостаток электронных манометров в том, что батарейка может сесть в самый неподходящий момент.

Периодичность замеров на Шевроле Нива

Чтобы не подвергать опасности свою жизнь и жизнь окружающих, перед каждой поездкой, особенно на дальние расстояния, необходимо проверять давление в шинах.Последовательность действий следующая:

  1. Проверьте показания манометра, как указано в руководстве. Шины не должны быть горячими. Машина должна стоять часа три.
  2. Сопоставляем показания с данными в таблице допустимых давлений в шинах автомобиля Нива 21214.
  3. Через 30-40 минут повторяем измерение, и если показания становятся низкими, происходит поломка. Если данные останутся прежними, это означает, что вы можете съехать.

Рекомендация: после окончания поездки, через 2,5-3 часа провести еще одно измерение.Это требование является необязательным. Однако при вождении на следующий день вас не ждет сюрприз, когда вы въедете на рампу. Проверяются все колеса, включая запасные.

Какое давление должно быть в шинах Нивы?

Чтобы всегда знать, какие показания манометра считаются нормальными, распечатайте таблицу допустимых показаний и носите ее в бардачке (если металлическая табличка на кузове автомобиля отсутствует или пришла в негодность), а манометр в багажнике. В холодное время года дорожное покрытие скользкое, а резина менее эластичная.Поэтому зимой давление в шинах должно быть ниже, чем летом. Допустимый пробег 0,2-0,3 бар.

Увеличивает площадь контакта и захват. Стандартное давление в шинах Шевроле Нивы зависит от параметров рампы, указанных на ее бортах. В таблице приведены данные для шин размером 205/75 R15, 205/70 R15 и 215/65 R16. Эти данные идентичны для моделей Шевроле Нива 21214 и Нива 21213. В некоторых аварийных ситуациях допускается снижение скорости впрыска ниже рекомендуемой.

Так, давление в шинах Шевроле Нива зимой можно понизить до 1,2-1,5 атм. Если вы застряли в снегу. Это позволит вам выбраться, но как только вы выйдете на твердую землю, показатели должны прийти в норму. Нива Шевроле хоть и внедорожник, но не вездеход и может застрять не только зимой. То, какое давление вы устанавливаете, зависит от типа и степени износа протектора.

Последствия нарушения нормативного давления Нива 21213

Если не соблюдать описанные эксплуатационные требования, произойдет следующее:

  1. Повышенная нагрузка на детали шасси приведет к преждевременному износу и выходу из строя.
  2. Увеличится расход топлива, так как проколотая шина имеет большую площадь контакта. Протектор в открытом состоянии затрудняет движение. Двигателю придется развивать большую мощность.
  3. Шины быстро изнашиваются. Причиной этого является увеличенная площадь контакта с дорожным покрытием. Кстати, боковые потертости говорят о том, что колесо спущено и нужно срочно провести замеры и устранить причину.
  4. Риск попасть в аварию значительно возрастает, особенно если подкачивать колеса зимой.

Но если следить за объемом воздуха на склоне, Шевроле Нива всегда останется безопасным автомобилем с исключительными внедорожными характеристиками.

Правильный выбор размера шин для вашего автомобиля – это обеспечение долговечности всех узлов и агрегатов, а также гарантия безопасности при движении по бездорожью. При этом нужно учитывать множество факторов: климатические условия, состояние дорог, а также ваши финансовые возможности.

От шин, установленных на автомобиле, зависит проходимость, дорожный просвет, бесшумность и плавность хода на ухабистой дороге. При разработке автомобиля на заводе с учетом этих условий были установлены следующие типоразмеры шин для различных комплектаций:

90 132 90 133 90 134 Оснащение 90 135 90 134 Диаметр обода, дюймы 90 135 90 134 Размеры дисков
дюймов
90 135 90 134 Размер шин 90 135
Л, ЛГ, ГЛ 15 90 148 90 147 6Jx15 90 148 90 147 205 / 75R15
205 / 70R15
КЗС, ЛЕ, ЛЕ + 16 90 148 90 147 6,5Jx16 90 148 90 147 215 / 65R16 90 148

Из таблицы видно, что ширина дисков для машин разной комплектации 6 и 6,5 дюймов.Диаметр отверстия для крепления к ступице 98,5 мм, крепление к ступице 5 болтами М12х1,5, расположенными на диаметре 139,7 мм. Все диски имеют расстояние между ступицей и поверхностью обода 40 мм.

Обозначение шины означает: 205 или 215 ширина шины в мм, 65 или 70 - величина, характеризующая высоту обода шины, иначе ее называют профилем. Внутренний диаметр шины R15 или R16 в дюймах.

Какие шины можно установить вместо заводских

Причины установки разных типоразмеров шин могут быть разными, например, водитель хочет увеличить скорость автомобиля или увеличить его проходимость и нагрузку.Все зависит от условий, в которых вы будете эксплуатировать автомобиль. Вариант замены заводской резины в летний период – шины 215/75R15, а для колеса диаметром R16 зимой 215/65R16.

Обычно индекс нагрузки и индекс скорости указывают на шине после указания размера. Индекс скорости обозначается латинскими буквами, индекс нагрузки - цифрой. На Шевроле Нива должна быть установлена ​​шина с индексом Q, а это значит, что максимальная безопасная скорость на такой резине не превышает 160 кг.Нет смысла ставить шину с высоким индексом скорости, так как двигатель автомобиля ее просто не потянет.

Индекс нагрузки показывает, какой вес приходится на шину при движении с максимальной скоростью. В нормальных условиях можно установить шину с индексом 95-97, что означает 690-730 кг. Если машина используется для перевозки грузов, то она может поставляться с индексом 100, это нагрузка на резину 800 кг.

При выборе шины необходимо строго соблюдать размер диаметра посадочного отверстия.Нельзя монтировать шину R16 на диск R15 или наоборот, шину R15 на диск R16. В первом случае резинка просто висит на циферблате, а во втором может порваться при сборке или во время движения.

Какое давление должно быть установлено в шинах

Установка нормального давления в шинах снизит затраты на техническое обслуживание за счет снижения расхода топлива и шин. Кроме того, от давления в шинах зависит безопасность вождения и проходимость автомобиля.

Давление в шинах для автомобилей с диском R 15 должно быть 1,9 кг/см², а для диска R16 чуть более 2,0 кг/см².Для автомобилей Шевроле Нива с колесной формулой 4х4 давление может быть снижено до 1,2-1,5 кг/см² при движении по рыхлому снегу в условиях бездорожья и зимой при движении по рыхлому снегу. На ровном шоссе многие поднимают давление в шинах на 0,1–0,2 кг/², хотя это приводит к жесткости подвески автомобиля и снижает комфортность вождения.

Использование машины с давлением в шинах, отличным от нормального, может иметь следующие последствия:

Лучшие летние шины на Шевроле Нива

Выбор летней резины – задача не из легких, неспециалисту сложно сориентироваться во всем ассортименте разных марок производителей.Ниже представлен краткий обзор лучших летних шин на основе отзывов пользователей:

Лучшая зимняя резина на Шевроле Нива

Вождение зимой требует от водителя повышенного внимания из-за снежных заносов на дорогах, гололеда на раскисших дорогах и слякоти на дорогах.Все эти погодные условия негативно сказываются на устойчивости и управляемости на скользкой дороге, поэтому особое внимание уделяйте шинам.

По рекомендации зимних специалистов лучше выбирать шины размерностью 215/65R15 98H и 215/65R16 98N. Предлагаем краткий обзор самых популярных зимних шин, основанный на опыте опытных водителей:

Цена за 15р от 2700,00руб, за 16р от 3200,00руб.

Выбор шипованной резины или резины на липучке зависит от климатических условий местности, а также привычек водителя. Если зимой погода постоянно меняется, снег будет падать и таять, то в приоритете должны быть шины на липучках, чтобы не ездить шипами по асфальту. А в северных регионах со стабильной морозной погодой лучше брать шипованную резину. Кроме того, немаловажное значение имеет стоимость покрышки, здесь, конечно же, все зависит от ваших финансовых возможностей.

Поддержание автомобильных шин в правильном диапазоне давления может помочь значительно улучшить экономию топлива, сократить выбросы CO 2 , а также избежать преждевременного износа шин и ненужных покупок. Регулярный контроль давления в шинах также очень важен для обеспечения безопасного вождения на дороге.

90 144 90 145 90 133 90 147
Chevrolet в кобальтовом цвете
90 147 195/65 R15 90 148 90 147 185/75 R14 90 148 90 147 205/75 R15 90 148 90 147 205/70 R15 90 148 90 147 215/65 R16 90 148 90 147 245/45 R20 90 148 90 147 275/40 R20 90 148 90 147 155/65 R13 90 148 90 147 145/70 R13 90 148 90 147 155/65 R13 90 148 90 147 155/70 R14 90 148 90 147 165/60 R15 90 148 90 147 155/80 R13 90 148 90 147 175/70 R13 90 148 90 147 155/80 R13 90 148 90 147 185/60 R14 90 148 90 147 195/65 R15 90 148 90 147 205/55 R16 90 148 90 147 175/70 R13 90 148 90 147 185/60 R14 90 148 90 147 185/65 R14 90 148 90 147 195/55 R15 90 148 90 147 195/55 R15 90 148 90 147 205/60 R16 90 148 90 147 215/55 R17 90 148 90 147 215/55 R17 90 148 90 147 205/60 R15 90 148 90 147 195/70 R14 90 148 90 147 205/65 R15 90 148 90 147 205/65 R15 90 148 90 147 205/60 R16 90 148 90 147 185/70 R14 90 148 90 147 195/60 R15 90 148 90 147 215/60 R16 90 148 90 147 225/50 R17 90 148 90 147 205/70 R16 90 148 90 147 215/55 R18 90 148 90 147 235/70 R16 90 148 90 147 255/65 R16 90 148 90 147 215/70 R16 90 148 90 147 235/55 R18 90 148 90 147 215/70 R16 90 148 90 147 235/55 R18 90 148 90 147 265/70 R16 90 148
Модель автомобиля Годы производства Размер шин Давление в передних шинах (бар / psi) Давление в задней шине (бар / psi) 2013-2014 гг. 2,4/34 2,4/35
Шевроле Кобальт 2013-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле Нива
2004-2014 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Нива 2004-2014 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Нива 2004-2014 гг. 2,2 / 31 2,2 / 31
Шевроле Камаро - передние шины 2009-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Chevrolet Camaro - задние шины 2009-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле матиз 1998-2005 гг. 1,9 / 27 1,9 / 27
Шевроле матиз 1998-2005 гг. 175/60 ​​R13 1,9 / 27 1,9 / 27
Шевроле матиз 2005-2009 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле матиз 2005-2009 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Спарк
2010-2014 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Спарк 2010-2014 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Калос 2004-2008 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Калос 2004-2008 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Авео
2008-2011 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Авео 2008-2011 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Авео 2011-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле Авео 2011-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле Ланос
1997-2003 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Ланос 1997-2003 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Нубира 1997-2003 гг. 2,1/30 2,0 / 29
Шевроле Нубира 1997-2003 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Нубира / Лачетти Карточка 2003-2011 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Круз
2009-2013 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Круз 2009-2013 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле вольт 2012-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле леганса 1997-2003 гг. 2,0 / 29 2,0 / 29
Шевроле Эванда 2004-2007 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Эванда 2004-2007 гг. 2,3/33 2,1/30
Шевроле Эпика
2006-2011 гг. 2,0 / 29 2,0 / 29
Шевроле Эпика 2006-2011 гг. 2,0 / 29 2,0 / 29
Шевроле Такума/Реццо 2000-2009 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Такума/Реццо 2000-2009 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Орландо
2011-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле Орландо 2011-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле тракс 2013-2014 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле тракс 2013-2014 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Рекстон 2002-2004 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Рекстон 2002-2004 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Каптива
2007-2011 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Каптива 2007-2011 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Каптива 2011-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле Каптива 2011-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле тахо 1999-- 2,2/32 2,2/32

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля лучше всего указано, какое давление должно быть в шинах вашего Шевроле.Каждые две недели и перед дальними поездками обязательно проверяйте давление в шинах вашего автомобиля (включая запасные шины), чтобы убедиться, что оно не находится под низким или избыточным давлением, и при необходимости накачайте колеса. Лучше всего это сделать в магазине шин.

Если давление в шинах слишком низкое, вы будете расходовать больше топлива и вдобавок это приведет к повышенному износу кромок шин, что значительно сократит срок их службы. Но перекачанные автомобильные шины могут привести к непредсказуемым последствиям, ухудшить устойчивость автомобиля на дороге, ускорить износ протектора в центре шины.

Также отрегулируйте давление в шинах Chevrolet при перевозке тяжелых грузов. Если вы везете большой груз, необходимо увеличить давление воздуха в шинах автомобиля, чтобы компенсировать нагрузку на них. Правильное давление в шинах для тяжелых условий эксплуатации можно найти в руководстве по эксплуатации Chevrolet, а некоторые автомобили также отображают информацию о давлении на двери водителя.

.Стандартное давление в шинах Нивы

. Параметры давления в шинах зимние и летние шины Нива Шевроле давление в шинах летом

Специалисты АЗС рекомендуют устанавливать шины на Шевроле Ниву строго по сезону, исключая при этом универсальные, всесезонные шины. При работе машины в условиях высоких положительных, отрицательных температур состав резины меняет свои свойства, ухудшая тем самым технические характеристики.

Прежде чем купить шины для Шевроле Нива самостоятельно, проконсультируйтесь у специалистов о совместимости шин с вашей моделью автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты не веришь мне? Автослесарь с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Выбор шин

– настоящая проблема для большинства владельцев Шевроле Нива из-за ограниченного размерного ряда. Длительная езда на шинах неправильного размера приводит к снижению управляемости автомобиля и аварийным ситуациям.

Аббревиатура означает:

Чем выше установлен диск на автомобиле, тем больше риск заноса, что снижает эффективность управления. В то же время слишком низкие диски также негативно сказываются на дорожном просвете, уменьшают дорожный просвет и ограничивают проходимость автомобиля.

Какие нестандартные размеры могут быть предоставлены?

Какое давление в шинах Шевроле Нива

Каждый производитель шин определяет давление для шин индивидуально, исходя из их технических показателей, характеристик. Точные данные всегда можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Обзор лучших летних и зимних шин на Шевроле Нива

Самые популярные зимние шины:

Летняя резина на Шевроле Нива:

Специалисты СТО настоятельно рекомендуют менять шины строго по сезонам, и в меньшей степени универсальные, всесезонные шины. Диапазон рабочих температур на несколько градусов ниже, чем у сезонных шин, что приводит к плохой управляемости автомобиля.

Индексы и размеры шин Шевроле Нива (4х4)

Чтобы правильно подобрать шину, нужно уметь читать индексы и другие обозначения на резине, а именно:

Как работает датчик давления, как отключить Шевроле Нива

Основной задачей контроллера является отслеживание изменения давления в шинах, оперативная передача данных в электронный блок управления. Последний сравнивает показатели с запрограммированными, сообщает водителю о возможной неисправности. Чаще всего это звуковой сигнал в сочетании с мерцающим светом.

Принцип действия

Как отключить датчики давления

Деактивация датчика невозможна, так как отсутствующее оборудование должно быть зарегистрировано на системном уровне.В случае несанкционированного отключения контроллера на приборной панели появляется сообщение «Ошибка».

Некоторые автовладельцы практикуют физическую разборку контроллеров на АЗС. Не пытайтесь сделать это самостоятельно, так как непрофессиональное вмешательство не гарантирует полной работоспособности электронного блока управления.

Чувствительность датчика

Правильный выбор размера шин для вашего автомобиля – это обеспечение долговечности всех узлов и агрегатов, а также обеспечение безопасности при движении по дорогам. При этом необходимо учитывать множество факторов: климатические условия, состояние дорог, а также финансовые возможности.

От шин, установленных на автомобиле, зависит проходимость, дорожный просвет, бесшумность и плавность хода на ухабистой дороге. При разработке автомобиля на заводе с учетом этих условий были установлены следующие типоразмеры шин для различных комплектаций:

90 139 90 140 90 141 Комплектация 90 142 90 141 Диаметр обода, дюймы 90 142 90 141 Размеры дисков 90 146 дюймов 90 146 90 142 90 141 Размер шин 90 142 Л, ЛГ, ГЛ 15 90 155 90 154 6Jx15 90 155 90 154 205 / 75R15 90 146 205 / 70R15 90 146 90 155 КЗС, ЛЭ, ЛЭ + 16 90 155 90 154 6,5Jx16 90 155 90 154 215 / 65R16 90 155

Как видно из таблицы, ширина дисков для разных конфигураций машины составляет 6 и 6,5 дюймов.Диаметр отверстия для крепления к ступице 98,5 мм, крепление к ступице 5 болтами М12х1,5 диаметром 139,7 мм. Все диски имеют расстояние между ступицей и поверхностью обода 40 мм.

Обозначение шины означает: 205 или 215 ширина шины в мм, 65 или 70 – величина, характеризующая высоту обода, иначе ее называют профилем. Внутренний диаметр шины R15 или R16 в дюймах.

Какие шины можно установить вместо заводских

Причины для установки шин разного размера могут быть разными, например, водитель хочет увеличить скорость автомобиля или повысить его внедорожные качества и нагрузку.Все зависит от условий, в которых вы будете эксплуатировать автомобиль. Вариант замены заводской резины летом на шины 215/75R15, а на шины R16 зимой 215/65R16.

Обычно индексы нагрузки и скорости указываются на шине после указания размера. Индекс скорости обозначается латинскими буквами, индекс нагрузки - цифрой. Для Chevrolet Niva требуется шина с индексом Q, а это значит, что максимальная безопасная скорость на такой резине не превышает 160 кг.Нет смысла ставить шину с высоким скоростным индексом, потому что двигатель автомобиля ее просто не тянет.

Индекс нагрузки показывает, какой вес приходится на шину при движении с максимальной скоростью. В нормальных условиях можно установить шину с индексом 95-97, что означает 690-730 кг. Если машина используется для перевозки грузов, то ее можно поставить с индексом 100, это груз 800 кг. на резине.

При выборе шины необходимо строго соблюдать размер диаметра посадочного отверстия.Невозможно установить шину R16 на диск R15 или наоборот, шину R15 на диск R16. В первом случае резинка будет просто болтаться на циферблате, а во втором может порваться при сборке или во время движения.

Какое давление должно быть установлено в шинах

Установка нормального давления в шинах снизит затраты на техническое обслуживание за счет снижения расхода топлива и износа шин. Кроме того, от давления в шинах зависит безопасность вождения и проходимость автомобиля.

Давление в шинах для автомобилей с диском R 15 должно быть 1,9 кг/см², а для диска R16 чуть выше 2,0 кг/см².Для автомобилей Шевроле Нива с колесной формулой 4х4 давление может быть снижено до 1,2-1,5 кг/см² при движении по рыхлому снегу в условиях бездорожья и зимой. На ровном шоссе многие повышают давление в шинах на 0,1-0,2 кг/², хотя это приводит к жесткости подвески автомобиля и снижает комфортность вождения.

Использование машины с давлением в шинах, отличным от нормального, может привести к следующим последствиям:

Лучшие летние шины на Шевроле Нива

Выбор летней резины – задача не из легких, неспециалисту сложно сориентироваться во всем ассортименте разных марок производителей.Ниже представлен краткий обзор лучших летних шин на основе отзывов пользователей:

90 230

Лучшая зимняя резина на Ниву Шевроле

Вождение зимой требует повышенного внимания водителя из-за снежных заносов на дорогах, гололеда на раскисших дорогах и слякоти на дорогах.Все эти погодные условия негативно сказываются на устойчивости и управляемости на скользкой дороге, поэтому особое внимание уделяйте шинам.

По рекомендациям специалистов, для зимних условий лучше выбирать шины размерностью 215/65R15 98H и 215/65R16 98N. Предлагаем краткий обзор самых популярных зимних шин, основанный на опыте опытных водителей:

Цена за 15 р. от 2700,00 руб., за 16 р. от 3200,00 руб.

Выбор резины с шипами или липучкой зависит от климатических условий местности, а также от стиля вождения водителя. Если погода зимой постоянно меняется, выпадает и тает снег, приоритет следует отдавать шинам на липучках, чтобы не ездить с шипами по голому асфальту. А для северных регионов со стабильной морозной погодой лучше брать шипованную резину. Кроме того, немаловажное значение имеет стоимость покрышки, здесь, конечно же, все зависит от ваших финансовых возможностей.

Каждый автовладелец знает, что воздух в шинах колес должен иметь определенное давление.

Уровень давления определяется производителем. Отклонение от которого существенно влияет на качество и безопасность вождения автомобиля.

Зачем нужна проверка?

Пониженное или повышенное содержание воздуха изменяет пятно контакта шин с дорожным покрытием. Это приводит к разным последствиям.

Избыточное давление:


При пониженном давлении:

Наибольшую опасность представляет перепад давления на всех колесах.Во время движения автомобиль «тянет» в стороны колеса с наименьшим значением.

Измерительные устройства

Манометр измеряет давление в шинах.

Существует три типа манометров:

Наиболее часто используемый циферблатный индикатор является самым надежным и дешевым. Он работает на основе специальной пружины. Эта же пружина является «ахиллесовой пятой» манометра — она может сломаться, если прибор ударить или уронить.

Механический манометр более надежен. В его основе спиральная пружина. Однако этот манометр показывает самые большие погрешности измерения.

Электронный манометр имеет высочайшую точность. Правда, очень дешевым устройствам этого качества не хватает. Как и любая электроника, он менее надежен, чем его механические аналоги.

Действителен ... Проверка должна проводиться на холодных колесах. Это означает, что машина должна отдохнуть не менее 3 часов.

Частота проверок

Часто водитель вспоминает о давлении в шинах только два раза в год - при смене шин на СТО перед следующим летним или зимним сезоном.

Колесо, однако, не является полностью герметичным устройством, и воздух может со временем выходить в зависимости от износа резины. Лучше всего проверять количество воздуха перед каждой поездкой. Но самым оптимальным режимом контроля будет проверка раз в 2-3 недели и перед дальними поездками.

Весной и осенью, когда возможны резкие перепады температур, лучше проверять чаще. При изменении температуры на 10 °С давление воздуха изменяется не менее чем на 0,1 бар.

Таблица стандартов для различных шин

90 151 90 140 90 154 205/70 R15 90 155 90 151 90 140 90 154 205/75 R15 90 155 90 151 90 140 90 154 215/65 R16 90 155
Тип автобуса Передний, банкомат Задний, банкомат 2.1 2.1 2.1 2.1 2.2 2.2

Внимание! Давление в задних шинах должно быть примерно на 0,3–0,5 бар выше, если необходимо перевозить тяжелый груз.

Зимой количество воздуха можно немного уменьшить, чтобы улучшить сцепление шин с дорогой.

Так что, уважаемые водители, не забывайте регулярно проверять давление в шинах, ведь от этого зависит безопасность вас и ваших близких.

Интересное видео о влиянии давления в шинах на проходимость:

Уменьшить расход топлива, уменьшить износ шин, что приведет к ненужным тратам на новые шины, можно за счет установки соответствующего давления в шинах. Поэтому постоянный контроль давления в шинах убережет вас от этих негативных последствий, а также обеспечит безопасное вождение на дороге. Ниже приведена таблица, показывающая, каким должно быть давление:

Лучше всего в этом вам поможет прилагаемая к покупке инструкция.Рекомендуем перед дальними поездками, а также раз в две недели проверять давление в шинах шин Шевроле Нива, а также в самой шине, если уровень низкий, следует накачать колесо, это можно сделать как самостоятельно и в специализированном шиномонтаже.

Чтобы получить точность показаний, сделайте это следующим образом:

Последствия неправильного пейджинга

Если шина проколота или норматив ниже положенного, расходуется больше топлива, а это также приводит к износу самой шины, что может привести к нежелательным последствиям, например к ухудшению устойчивости машины, или резкому износу протектор в центре шины, вероятность того, что шина просто лопнет и своевременное движение может привести к аварии.

Также следует обратить внимание на давление при транспортировке тяжелых грузов, оно должно быть увеличено для компенсации нагрузки на них. Узнать, какой она должна быть, можно, следуя специальной инструкции или из таблицы выше, так как в большинстве автомобилей «Нива» эта информация есть на двери водителя.

От того, насколько она правильная, напрямую зависит ваша безопасность на дороге при вождении автомобиля. Поэтому нельзя пренебрегать такими элементарными правилами, как регулярный контроль.

.Параметры давления в шинах Нивы

зимой и летом. Какое должно быть давление в шинах автомобилей Шевроле? Давление в шинах chevrolet niva r16

Продолжим тему зимних шин и их правильного функционирования. Конечно, вы знаете, что для того, чтобы ваши шины служили как можно дольше, нужно следить за давлением. Причем качаться зимой и летом приходится по-разному. Почему? Теперь давайте подумаем об этом. Более того, от того, насколько хорошо накачаны шины, зависит комфорт, безопасность, скорость износа шин и многое другое.Зимой нас в первую очередь интересует безопасность – о ней мы и поговорим. При правильном давлении в шинах мы можем повысить безопасность на зимней дороге. Зимняя дорога в десять раз опаснее летней.

Про лето рассказывать не буду, есть нюансы по подкачке колес. Рассмотрим зимний период.

Зимняя шина сильно отличается от летней, она полностью прорезана ламелями – липучками, задача которых «раскрыться» под весом автомобиля и прилипнуть к льду и обледенелым поверхностям.Ламели есть даже на шипованной шине.

Поэтому для увеличения площади контакта со льдом колеса нужно накачивать чуть меньше, чем обычно. Опущенные колеса больше сплющиваются под тяжестью автомобиля, площадь контакта больше, липучка больше «раскрывается», и шина отлично сцепляется с твердым покрытием. Это касается льда, обледенелого асфальта.

Шина с таким же проколом отлично подходит для копания в рыхлом снегу. По аналогии с тем, как уазоводы "травят" шины на дороге - опускают их до 1 атмосферы и даже ниже (в зависимости от прочности боковины шины и ее мягкости), увеличивается пятно контакта с грязью и повышается проходимость.

Однако рассмотрите такой вариант - покрышка с шипами и очень мягкая. Вы зажигалку прокачали, в снегу, в ракушке - просто замечательно. И вдруг она начала скользить по льду. Что случилось? Бывают такие ситуации (зависит от качества рамы, состава резиновой смеси) при включении мягкой шины шипы вдавливаются в шину. А если качать тоже неплотно, то получается, что шипы всегда внутри покрышки, чувствительны только крайние, а средние почти всегда внутри. Поэтому нужно помнить об этом нюансе.

Однако общая тенденция такова - зимой качаем более легкую резину. В интернете есть таблицы давления для каждой марки автомобиля (зимняя и летняя), можете сами посмотреть. Расскажу о Шевроле Нива. На фото моя круглогодичная грязь (отзыв полный):

Зимой на Шевике всегда качаю 1,7 на все колеса, когда на дорогах крепкий гололед, опускаю до 1,5. Моя липучка мягкая и довольно хорошо держится на льду, но когда она еще опущена, то держит ее в целом нормально.

О "резине или липучке" я здесь говорить не буду, и так все понимают, что шипы лучше, но тем не менее выбор зависит в большей степени от условий и места использования. Город-миллионник, где асфальт зимой почти всегда голый - липа будет рулить. Маленький городок на севере, где дороги выметены и везде лед - правят шипы.

Следите не только за своим давлением :-), но и за давлением в колесах вашего автомобиля, от этого зависит ваша жизнь и жизнь ваших пассажиров и других участников дорожного движения... По зимнику не спешите, оно того не стоит. Летом всегда можно погонять, если нет сил ездить нормально)) Ну и купить нормальную зимнюю резину, если еще нет и надеяться на случай. Например, я проеду еще один зимний сезон на этой плохой резине, а потом куплю нормальную. "Тогда" может и не наступить. Живи здесь и сейчас. Ну удачи на дороге и не гвоздь и не лоза как говорится.

Недостаточное или избыточное давление в шинах может привести к преждевременному выходу из строя шасси, самих шин, перерасходу топлива и, самое главное, безопасности движения.Чтобы проверить это, недостаточно постучать ботинком, как показано на старых видео. Визуальный осмотр деформации откосов также не является достаточным критерием оценки, хотя и является признаком сомнений в правильности прокачки.

Приборы для проверки степени накачивания

Для таких автомобилей, как Шевроле Нива, соблюдение этого параметра особенно важно. Центр тяжести у этой машины высокий, и машину нельзя назвать устойчивой, особенно при экстренных маневрах.Измерить степень сжатия воздуха в шине без специальных измерительных приборов невозможно.

Для этих целей используются манометры

. Они делятся на две категории, различающиеся структурно:

  1. Механический манометр. Устройство измерения давления в шинах с механическим приводом и стрелочным индикатором. Имеет значительный процент ошибок, длительный срок службы, не требует источника питания.
  2. Электронный манометр. Электронное устройство с экраном для отображения данных измерений.Работает от внутреннего блока питания, при правильном использовании погрешность стремится к нулю.

Важно: Погрешность приборов первого типа зимой больше, чем летом из-за температурных деформаций механических частей. В холодную погоду рекомендуется использовать его только для того, чтобы добраться до гаража или СТО. Недостатком электронных манометров является способность аккумулятора садиться в самый неподходящий момент.

Периодичность замеров на Шевроле Нива

Чтобы не подвергать опасности свою жизнь и жизнь окружающих, проверяйте давление в шинах перед каждой поездкой, особенно на дальние расстояния.Последовательность действий следующая:

  1. Показания проверяются манометром, как указано в руководстве. Шины не должны быть горячими. Машина должна стоять часа три.
  2. Сопоставляем показания с данными таблицы допустимого давления в шинах автомобиля Нива 21214.
  3. Через 30-40 минут повторяем измерение, и если показания становятся низкими, происходит поломка. Сохранение данных без изменений указывает на возможность ухода.

Рекомендация: После экспедиции через 2,5-3 часа еще одно измерение.Это требование является необязательным. Однако, проехав на следующий день, вы не получите сюрприза на пустой рампе. Проверяются все колеса, включая запаску.

Какое давление должно быть в шинах Нивы?

Чтобы всегда знать, какие показания манометра считаются нормальными, распечатайте таблицу допустимых показаний и носите ее в бардачке (если металлическая табличка на кузове автомобиля отсутствует или пришла в негодность), а манометр в багажнике .В холодное время года дорожное покрытие скользкое, а резина менее эластичная. Поэтому зимой давление в шинах должно быть ниже, чем летом. Допустимый пробег 0,2-0,3 бар.

Это увеличивает площадь пятна контакта и увеличивает сцепление. Стандартное давление шин Шевроле Нива зависит от параметров рампы, указанных на ее бортах. В таблице приведены данные для 205/75 R15, 205/70 R15 и 215/65 R16. Данные идентичны для моделей Шевроле Нива 21214 и Нива 21213. В некоторых экстренных ситуациях допускается снижение скорости впрыска, чем рекомендуется.

Итак, давление в шинах Нивы Шевроле зимой можно снизить до 1,2-1,5 атм., если вы застряли в снегу. Это позволит выбраться, но как только вы ступите на твердую землю, показатели должны прийти в норму. Нива Шевроле хоть и внедорожник, но не вездеход и может застрять не только зимой. Величина устанавливаемого давления зависит от типа и степени износа протектора.

Последствие нарушения нормативного давления Нива 21213

Если не соблюдать описанные эксплуатационные требования, произойдет следующее:

  1. Повышенная нагрузка на детали шасси приводит к преждевременному износу и выходу из строя.
  2. Увеличится расход топлива, так как проколотая шина имеет большую площадь контакта. Протектор в открытом состоянии затрудняет движение. Двигателю придется развивать большую мощность.
  3. Шины быстро изнашиваются. Причиной этого является увеличенная площадь контакта с дорожным покрытием. Кстати, боковой вайп говорит о том, что колесо спущено и что нужно срочно произвести замеры и устранить причину.
  4. Риск аварии значительно возрастает, особенно если зимой подкачивать колеса.

Но если следить за объемом воздуха на склоне, Шевроле Нива всегда останется безопасным автомобилем с исключительными внедорожными характеристиками.

Поддержание правильного диапазона давления в автомобильных шинах может помочь значительно снизить расход топлива, сократить выбросы CO 2 , уменьшить преждевременный износ шин и ненужные покупки. Регулярный контроль давления в шинах также очень важен для обеспечения безопасного вождения на дороге.

90 100 Модель автомобиля 90 113 195/65 R15 90 116 90 113 185/75 R14 90 116 90 113 205/75 R15 90 116 90 113 205/70 R15 90 116 90 113 215/65 R16 90 116 90 113 245/45 R20 90 116 90 113 275/40 R20 90 113 155/65 R13 90 116 90 113 175/60 ​​R13 90 116 90 113 145/70 R13 90 116 90 113 155/65 R13 90 116 90 113 155/70 R14 90 116 90 113 165/60 R15 90 116 90 113 155/80 R13 90 116 90 113 175/70 R13 90 116 90 113 155/80 R13 90 116 90 113 185/60 R14 90 116 90 113 195/65 R15 90 116 90 113 205/55 Р16 90 113 175/70 R13 90 116 90 113 185/60 R14 90 116 90 113 185/65 R14 90 116 90 113 195/55 R15 90 116 визитка 90 113 195/55 R15 90 116 90 113 205/60 R16 90 113 215/55 R17 90 116 90 113 215/55 R17 90 116 90 113 205/60 R15 90 113 195/70 R14 90 116 90 113 205/65 R15 90 113 205/65 R15 90 113 205/60 R16 90 113 185/70 R14 90 116 90 113 195/60 R15 90 116 90 113 215/60 R16 90 116 90 113 225/50 R17 90 116 90 113 205/70 R16 90 113 215/55 R18 90 116 90 113 235/70 R16 90 116 90 113 255/65 R16 90 113 215/70 R16 90 116 90 113 235/55 R18 90 116 90 113 215/70 R16 90 116 90 113 235/55 R18 90 116 90 113 265/70 R16 90 116
Годы производства Размер шин Давление в передних шинах (бар / psi) Давление в задней шине (бар / psi)
Шевроле Кобальт
2013-2014 гг. 2,4/34 2,4/35
Шевроле Кобальт 2013-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле нива
2004-2014 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле нива 2004-2014 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле нива 2004-2014 гг. 2,2 / 31 2,2 / 31
Шевроле Камаро - передние шины 2009-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Chevrolet Camaro — задние шины 2009-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле Матиз 1998-2005 гг. 1,9 / 27 1,9 / 27
Шевроле Матиз 1998-2005 гг. 1,9 / 27 1,9 / 27
Шевроле Матиз 2005-2009 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Матиз 2005-2009 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Спарк
2010-2014 гг. 2,2/32 2,2/32
Спарк Шевроле 2010-2014 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Калос 2004-2008 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Калос 2004-2008 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле
2008-2011 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле 2008-2011 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле 2011-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле 2011-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле Ланос
1997-2003 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Ланос 1997-2003 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Нубира 1997-2003 гг. 2,1/30 2,0 / 29
Шевроле Нубира 1997-2003 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Нубира / Лачетти 2003-2011 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Круз
2009-2013 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Круз 2009-2013 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Вольт 2012-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле леганса 1997-2003 гг. 2,0 / 29 2,0 / 29
Шевроле Эванда 2004-2007 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Эванда 2004-2007 гг. 2,3/33 2,1/30
Шевроле Эпика
2006-2011 гг. 2,0 / 29 2,0 / 29
Шевроле Эпика 2006-2011 гг. 2,0 / 29 2,0 / 29
Шевроле Такума / Реззо 2000-2009 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Такума / Реззо 2000-2009 гг. 2,2/32 2,2/32
Шевроле Орландо
2011-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле Орландо 2011-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
шевроле тракс 2013-2014 гг. 2,1/30 2,1/30
шевроле тракс 2013-2014 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Рекстон 2002-2004 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Рекстон 2002-2004 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Каптива
2007-2011 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Каптива 2007-2011 гг. 2,1/30 2,1/30
Шевроле Каптива 2011-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
Шевроле Каптива 2011-2014 гг. 2,5/35 2,5/35
шевроле тахо 1999-- 2,2/32 2,2/32

Руководство по эксплуатации вашего автомобиля даст вам наилучшие сведения о давлении в шинах вашего Chevrolet.Каждые две недели и перед дальними поездками обязательно проверяйте давление в шинах вашего автомобиля (включая запасные шины), чтобы убедиться, что они не находятся под недостаточным или избыточным давлением, и при необходимости накачайте колеса. Лучше всего это сделать в магазине шин.

Если давление в шинах слишком низкое, вы будете расходовать больше топлива и вдобавок это приведет к повышенному износу краев шин, что значительно сократит срок их службы. Но перекаченные автомобильные шины могут привести к непредсказуемым последствиям, ухудшить устойчивость автомобиля на дороге, ускорить износ протектора в центре шины.

Также отрегулируйте давление в шинах Chevrolet при перевозке тяжелых грузов. Если вы перевозите тяжелый груз, вы должны увеличить давление воздуха в шинах вашего автомобиля, чтобы компенсировать нагрузку на них. Вы можете найти правильное давление в шинах для тяжелых условий эксплуатации в руководстве по эксплуатации Chevrolet, а некоторые автомобили также отображают информацию о давлении на двери водителя.

Конечно, механические не так точны, как электронные. Погрешность может составлять до 0,05 бар.В настоящее время электронные манометры считаются самыми точными шинными манометрами. И летом, и зимой с помощью таких приборов можно более-менее точно измерить давление.

Желательно делать это раз в месяц, если автомобиль используется регулярно. В случае нечастого использования транспортного средства достаточно одного раза в два месяца.

Особенности накачки шин зимой


Площадь захвата зимой должна быть больше, чем летом.Поэтому давление в колесах должно быть снижено. Чем больше площадь сцепления, тем меньше вероятность аварии на скользкой дороге. Для точности показателей требуется правильное выполнение этих показателей. Процесс выглядит следующим образом:

  1. Сначала нужно убедиться, что шины холодные.
  2. Автомобиль нельзя использовать по назначению в течение трех часов до проведения замеров.
  3. Требуются измерения на всех четырех колесах машины.

Только при соблюдении соответствующих условий можно считать, что давление в шинах Шевроле Нива определено правильно. Безусловно, всех владельцев этой марки интересует точное соотношение воздуха в шинах. Нужно знать, что Шевроле Нива с разными шинами имеют отличные замеры, а именно:

Правильные показания давления в шинах являются важным аспектом безопасного вождения. Автолюбители часто не обращают особого внимания на такие мелочи, как давление. Но это не мелочь, и при неправильном накачивании шин может пострадать не только автомобиль, но и пассажиры.

Иногда даже опытные водители не знают точно, сколько атмосферы должно быть в шинах собственного автомобиля. У каждого автомобиля свои показатели оптимального давления в шинах.А передние и задние колеса могут отличаться... Это связано с тем, что при загрузке автомобиля задние шины нагружаются больше. Поэтому давление в них обычно выше, чем в передних.

Накачанное колесо

Каждое транспортное средство Перед поступлением в автомагазины проводится множество испытаний. И среди них тесты на оптимальные показатели давления в шинах. У каждого автомобиля свои нормы количества атмосфер в колесе. А они указаны производителем на лючке бензобака или на двери водителя... Там четко определены оптимальные показатели при минимальной и максимальной загрузке автомобиля. Именно этим параметрам и должны следовать владельцы транспортных средств.

Водителям, которые являются поклонниками Нивы, следует обратить пристальное внимание на манометры.

Это связано с тем, что машина имеет высокий центр тяжести. С ним сложно справиться в экстренной ситуации, например при крутом повороте, потому что он не очень устойчив. Поэтому необходимо раз в неделю контролировать и проверять количество атмосфер в шине.Для таких измерений используются специальные манометры, которые бывают:

90 700
  • механический;
  • электронный;
  • рейка и шестерня.
  • Для заметок.

    Механические модели считаются более долговечными, но часто имеют погрешности измерения.

    Им не нужен источник питания, что является еще одним плюсом. Электронные устройства практически не имеют жучков, но зависят от батареек, которые могут сесть в самый неподходящий момент. Реечные счетчики считаются очень неудобными в использовании, но они не допускают неточностей.Их мало кто использует, потому что они очень хрупкие.

    Давление в шинах Шевроле Нива переднего и заднего мостов не отличается. Например, оптимальные показатели соответствуют 2,1 атмосферы, а при максимальной нагрузке увеличиваются до 3,0. Однако эти стандарты могут варьироваться в зависимости от радиуса круга. Зимой давление можно немного понизить примерно на 0,2 бар. Благодаря этому жесткая резина отлично справляется с дорогой и увеличивает площадь контакта. Летом атмосферные показатели должны соответствовать рекомендациям производителя автомобиля.


    "Нива Шевроле"

    Датчики давления в шинах "Шевроле Спарк"

    Многие считают Шевроле Спарк игрушечной машинкой, но это не так. Он не очень мощный, но может быстро уклоняться от света. Рекомендуемый размер шин для нее от R13 до R15. Все колеса должны быть накачаны до 2,2 бар летом и до 2,1 бар зимой. Если не придерживаться таких показателей, то при недокачанном насосе ездить будет тяжело и на поворотах будет буксовать, особенно зимой.

    Когда атмосферные показатели разные для всех шин, это худшее, что может случиться с дисками.

    В этой ситуации недокачанные шины буквально уйдут вбок, а расход топлива значительно возрастет. Когда количество атмосфер не соответствует рекомендуемым нормам, это может привести к:

    Так что лучше следовать этим стандартам, чем потом тратиться на новые запчасти и резину.

    Проверять давление в шинах необходимо только на холодных шинах, иначе манометр покажет неверный результат.

    Машина должна простаивать не менее трех часов, чтобы показания давления были точными. Из-за нагревания шины увеличивается и объем воздуха в ней, поэтому для точных показаний необходимо проводить измерения на холодных шинах.

    Давление в шинах Шевроле Авео

    На Шевроле Авео давление в шинах сильно различается в зависимости от размера шин. Например, в дисках R13-R14 количество атмосфер должно быть 2,1 бар. А при повышенной нагрузке увеличивается до 3,0 бар. А вот шины размера R15-R16 требуют увеличения производительности до 2,5 бар при минимальной нагрузке и до 3,5 бар при максимальной нагрузке.

    Летом воздух нагревается от жары, и давление в шинах немного увеличивается.В результате можно недокачать колеса примерно на 0,2 бара. Перед дальними поездками рекомендуется проверить показания на всех четырех колесах и на запасном колесе.

    Если не хотите морочить голову непрерывными измерениями, можно просто купить систему контроля давления, которая будет все делать автоматически.

    Этот прибор измеряет как давление, так и температуру воздуха внутри шины. Все результаты отображаются на электронной панели. А если датчик заметит нарушение количества атмосфер в какой-либо шине, система оповестит об этом владельца звуковым или световым сигналом.

    Если вы не хотите тратить много денег на такую ​​систему, вы можете купить механические элементы управления, которые прикручиваются с помощью ниппеля. При падении давления цвет крышки меняется. Такой прибор не сигнализирует о каких-либо нарушениях стандартов. Возможен только визуальный осмотр.


    Датчик давления

    Правильное давление в Шевроле Круз

    Значок авто Круз может иметь шины 15, 16 или 17. Оптимальные показатели давления должны быть 2,2 бар. Эти параметры относятся как к передним, так и к задним колесам.Из таблицы на корпусе машины видно, что наименьший расход топлива достигается при 2,7 бар. С одной стороны это хорошо, но с другой стороны будет повышенная нагрузка на подвеску и центральную часть протектора, которая будет интенсивно изнашиваться.

    Для заметок.

    Такие параметры подходят для быстрого движения по трассе, а по обычным городским дорогам лучше придерживаться 2,2 бар. Поэтому не стоит долго держать высокое давление без надобности.Это по-прежнему имеет смысл, когда машина находится под большой нагрузкой. Тогда просто необходимо увеличить количество атмосфер, так как шины находятся под большой нагрузкой.

    Манометры "Лачетти" Хэтчбек

    Всем опытным водителям рекомендуется соблюдать рекомендации производителя по оптимальному давлению в шинах. Если колеса вашего автомобиля изготовлены на заводе, нет необходимости отступать от предоставленных стандартов. Но если автомобиль менялся на другие шины другого размера, показатели могут незначительно отличаться.Все зависит от рекомендаций производителей шин.

    Если в машине не более четырех человек, количество атмосфер должно быть 2,1 бар. А при полной загрузке автомобиля приходится качать до 2,4 бар. Такие марки автомобилей часто выпускаются с уже встроенной системой контроля давления. Поэтому следовать стандартам намного проще, так как все измерения выполняются автоматически.


    Последствия плохого давления в шинах

    Давление в шинах Шевроле Орландо

    Данная марка автомобилей имеет достаточно большие габариты и массу, поэтому показатели атмосферности в шинах выше, чем у предыдущих рассматриваемых моделей.Производитель рекомендует поддерживать 2,4 бара на всех четырех колесах. А при увеличении нагрузки поднять до 2,7 бар.

    Однако многие автолюбители жалуются, что при такой прокачке колес машина едет тяжело и в салоне слышен дребезжащий звук.

    Вот почему на форумах часто можно встретить советы от водителей, которые рекомендуют только ход колеса 2,0 бар. С такими показателями машина едет мягче и нет дискомфорта при езде. Удобство может быть больше, но износ шин продолжает увеличиваться.И немного увеличится расход топлива.

    Необходимо регулярно контролировать давление в шинах. Несоблюдение норм, установленных производителем автомобиля, может сказаться не только на износе деталей машины, но и на безопасности водителя и его пассажиров. Будьте внимательны при выборе манометра. Лучше купить более дорогую версию с высоким классом точности, чем потом мучиться с ошибочными показаниями дешевой модели.

    .90 000 Сервис шин и дисков, вулканизация Варшава Wawer

    Сервис стекол, замена стекол (257) ремонт, замена панорамной крыши (22) вклейка стекол (62) полировка автомобильных стекол (16) тонировка автомобильных стекол (38) лобовое стекло трактора (12) замена бокового стекла (168) замена лобового стекла лобовое стекло (143) ) замена заднего стекла (137) жестянщик, ремонт листового металла (358) замена стрингеров (173) замена порогов (177) автозвук, навигация (248) cb магнитола, сборка (110) декодирование магнитолы (22) дизель сервис (262) ремонт ТНВД (116) ремонт, регенерация форсунок (122) ремонт форсунок Common Rail (117) дублирование автомобильных ключей (192) иммобилайзер в сборе, ремонт (142) кодирование ключа (150) электромеханический (625) ) ремонт ABS (390) адаптация дроссельной заслонки (153) ) ремонт ASR (140) ремонт ESP (187) ремонт автосчетчиков (254) ремонт стеклоподъемника (170) ремонт электродвигателя отопителя (162) ремонт системы старт-стоп, отключение (214) автоэлектроника (377) ремонт автодисплеев (174) ) воздушные подушки zne (277) сборка, ремонт круиз-контроля (52) автоэлектрик (609) датчики парковки (262) ремонт электрического ручника (255) ремонт лобового стекла (97) ремонт подрулевого переключателя (130) регенерация и ремонт генератора (298) ремонт стартеров ( 291 ) замена замка зажигания, ремонт (160) светодиодные дневные ходовые огни (317) проверка аккумулятора (298) замена предохранителя (336) замена датчика угла поворота руля (137) замена проводов зажигания (417) замена свечей зажигания ( 426) замена свечей накаливания (307) замена нити ксенона (294) замена ламп (435) центральные замки (317) гибриды, электромобили (110) газовые установки, автогаз (99) сертификация газовых баллонов (17) сборка газовых установок (39) ) чистка, замена редукторов ГБО (39) регенерация газовых форсунок (31) регулировка установки ГБО (39) сервис установки AC STAG (12) сервисный центр установки AG (9) сервис установки BRC (8) сервис установки ELPIGAZ (10) KME услуги по установке (11) услуги по установке KOLTEC (6) услуги по установке LANDI RENZO (11) услуги по установке LOVATO lation (6) Услуги по установке PRINS (4) Услуги по установке ZAVOLI (9) Замена бака LPG (42) Ремонт клапана заправки LPG, замена (43) Газовые установки, авто природный газ (7) автокосметика (241) автодетейлинг, ремонт (127) karcher мойка обивки (86) мойка моторного отсека (78) мойка кузова вручную (56) автомойка (104) полировка краски (60) восстановление фар (122) покраска (347) покраска крыла (253) покраска двери (252) покраска багажника (251) покраска капота (251) покраска бампера (203) покраска всего автомобиля (179) удаление вмятин после града (69) подкрашивание (62) автомобильные краски (74) автослесарь (1400) чистка дроссельной заслонки (193) прочее (часы работы) (291) ремонт двигателя Ванкеля (54) измерение давления сжатия (169) гарантийный осмотр (274) осмотр и периодическое обслуживание (449) восстановление тормозного суппорта ( 179) замена листовых рессор (114) проверка автомобиля перед покупкой (477) ремонт, замена люка (81) включен тест СО2 кости в системе охлаждения (122) проточка тормозных дисков (146) замена амортизатора (515) замена тормозных барабанов (391) замена радиатора (320) замена салонного фильтра (533) замена топливного фильтра (529) замена воздушного фильтра (531) замена промежуточного охладителя (300) замена тормозных колодок (536) замена двухмассового колеса (397) замена троса ручного тормоза (311) замена цепи ГРМ (446) замена стойки стабилизатора (380) замена ступичный подшипник (462) замена подогревателя (320) замена масла в двигателе (531) ) замена масла КПП МКПП (496) замена клинового ремня (389) замена ремня ГРМ (499) замена охлаждающей жидкости (471) замена тормозной жидкости (474 ) замена подушки двигателя (456) замена топливного насоса (274) замена водяного насоса (188 ) замена карданного вала (233) замена карданного шарнира (343) замена тормозного шланга (394) замена лямбда-зонда (314) замена пружины подвески (422) замена сцепления (508) замена пальца коромысел (490) замена тормозных колодок (403) замена дисков тормоза (517) замена термостата (341) замена втулки коромысел (509) замена прокладки ГБЦ (484) замена прокладки клапанной крышки (329) замена дворников (343) замена гидропневмоподвески, ремонт (55) ремонт механических коробок передач (251) ремонт двигателей, капитальный ремонт (272) регенерация турбокомпрессоров (258) регенерация торсионной балки на французских автомобилях (97) Автосервис (492) продажа аккумуляторов (389) внедорожники (73) регенерация ведущих мостов (21) обслуживание автокондиционера (592) кондиционер - заправка (432) кондиционер - окуривание (434) кондиционер - озонирование (405) проверка кондиционера на герметичность (298) замена радиатора кондиционера (325) замена компрессора кондиционера (359) обслуживание мотоциклов (45) обслуживание квадроциклов и скутеров (36) шиномонтаж и ободья, вулканизация (564) замена датчиков давления TPMS (218) взвешивание колес на автомобиле (32) компьютерная балансировка колес (340 ) заправка колес азотом (83) шины Run Flat, низкопрофильные (273) шины б/у (107) р маскировка дисков (66) рихтовка алюминиевых дисков (106) хранение шин (296) сварка алюминиевых дисков (72) вулканизация 24ч (11) замена шин (408) замена ниппеля в диске (227) СКП - пункт техосмотра ( 89) Оформление технических испытаний и осмотров (14) противоугонная охрана (271) автосигнализации, автосигнализации (264) приспособление автомобилей для инвалидов (4) обслуживание кабриолетов (54) ремонт выхлопных систем (552) ремонт, очистка EGR (176) Чистка и регенерация фильтров DPF (337) сварка, ремонт глушителя (254) заправка FAP жидкостью (247) замена катализатора (288) замена глушителя (336) тюнинг (148) чип-тюнинг (27) дино (10) обклеивание фольгой ( 22) ремонт рулевого управления (487) развал-схождение ( 412) ремонт рулевых реек (225) ремонт гидроусилителя руля (177) проставка рулевая (96) замена рулевой тяги (446) ремонт пневмоподвески (80) компьютерная диагностика двигателя (495 ) стирание кодов ошибок (322) планирование и регенерация головок (142) гнездо регенерации клапан (110) регулировка зазора клапанов (166) ремонт акпп (149) адаптация акпп (73) динамическая замена масла акпп (41) вариаторная КПП (31) гидротрансформатор (68) статическая замена масла акпп (199 ) спецуслуги ( 301) аварийное вскрытие (73) монтаж буксировочных крюков (274) ремонт сельхозтехники (22) автономный обогрев, webasto (88) помощь на дороге, буксировка (213) сварка пластмасс (90) снятие заклинивших форсунок (121) глушение автомобилей (48) ) удаление сломанных свечей накаливания (126) аварийное зажигание автомобилей (71) ремонт микроавтобусов и грузовиков (69) техническое обслуживание шасси (75) выездной сервис (164) обивка автомобилей (29) выездная служба (29) мастерская самообслуживания (6) гидрирование двигателей (6) послеаварийный ремонт (265) 9000 3 .

    Резина зимняя "Бриджстоун": отзывы, описание, тесты, характеристики

    Выбор хорошей зимней резины для автомобиля - очень непростая задача. Огромное количество производителей предлагают продукцию, отличающуюся не только ценой, но и качеством. Согласно опросам, японскую компанию «Бриджстоун» по праву можно считать лидером. Зимние шины, отзывы и модели, о которых пойдет речь ниже, пользуются большой популярностью у автовладельцев всего мира.

    О марке

    История «Бриджстоун» начинается в 1930 году, когда основатель компании Шоджиро Исибаши создал первую шину.Со временем основатель бренда Шоджиро Исибаси понял, что хотел бы стать первым производителем каучука в Японии. Его мечта сбылась в 1953 году.

    В настоящее время японский бренд имеет собственные филиалы в 27 странах мира и занимает первое место в рейтингах среди других производителей резины. Продукция компании используется для комплектации гоночных автомобилей, принимающих участие в Формуле-1. Компания является лидером в производстве шин по технологии Run-flat.Шины имеют усиленные боковины, которые помогают сохранять форму шины даже при полной потере давления. В результате водитель может проехать на пустом (проколотом) руле около 80 км до ближайшего СТО.

    Stock

    Шины "Bridgestone" имеют широкий ассортимент. Производитель предлагает качественные зимние, летние и всесезонные шины. Каждая модель разрабатывается с учетом различных погодных условий.

    Одними из лучших моделей летних шин "Бриджстоун" считаются Ecopia EP150, Turanza T001, Bridgestone B250, Regno GR-8000.Они обладают высокой надежностью, пониженным сопротивлением качению и полным акустическим комфортом. Всесезонные шины для легковых автомобилей и внедорожников представлены в таких моделях, как Bridgestone Dueler H/T, Dueler M/T, Dueler A/T 693. Всезонка обладает длительным сроком службы и позволяет полностью контролировать управляемость на любом дорожном покрытии. транспортного средства.

    Особое внимание следует уделить зимним шинам «Бриджстоун», которые лучше всего подходят для эксплуатации в климатических условиях, характерных для определенных регионов.Такие «зимние» модели, как Bridgestone Blizzak Revo GZ, Ice Cruiser 7000, Blizzak VRX, Blizzak Spike-01, считаются одними из самых популярных среди российских водителей.

    Производство зимней резины

    Бренду удается сохранять мировое лидерство благодаря созданию высококачественной продукции и внедрению инновационных технологий. Зимние шины пользуются наибольшим спросом. Bridgestone предлагает как фрикционные модели, так и модели с шипами. «Липучки» на холодное время года выбирают большинство водителей.Эта резина хорошо зарекомендовала себя как на сухом асфальте, так и на снежной каше, льду. Имеет повышенную износостойкость. Одними из самых популярных среди потребителей являются колеса Blizzak Revo GZ, Turanza T005 RFT, Blizzak DM-V1 Revo, Blizzak VRX, Ecopia EP300, Blizzak LM001 Evo и Blizzak LM-30.

    Шиповки от японского бренда идеально подходят для эксплуатации в регионах с суровыми зимами. Они дают полную уверенность в безопасности движения по зимним дорогам, обладают отличными сцепными свойствами и хорошей управляемостью на ровных дорогах и бездорожье.На отечественном рынке набирают популярность следующие модели:

    1. "Бриджстоун" Blizzak Spike 01.
    2. "Бриджстоун" Ice Cruiser 7000.
    3. "Бриджстоун" Noranza 2 evo.
    4. "Bridgestone" Ice Cruiser 5000.
    5. "Bridgestone" Noranza SUV 001.

    Bridgestone Blizzak Revo GZ

    "Bridgestone Blazik" - зимняя линейка резиновых моделей. Среди множества модификаций особого внимания заслуживает Blizzak Revo GZ. Липучка получила множество положительных отзывов и считается одной из лучших зимних шин.Впервые он был представлен в 2010 году и практически сразу завоевал доверие автовладельцев.

    Фрикционная резина предназначена для работы с серьезным «минусом». Эта модель получила от разработчиков отличные сцепные свойства, благодаря которым автомобиль может спокойно ездить по льду, снегу и укатанному снегу.

    Протектор

    Шина получила асимметричный рисунок протектора, специально созданный с помощью компьютерного моделирования. Это позволило передать всю нагрузку на определенные участки поверхности протектора.Асимметричный протектор отлично справляется с торможением и ускорением на любом типе поверхности.

    Быстрое удаление каши из воды и снега в местах контакта обеспечивают широкие канавки. За безопасное управление отвечают трехмерные жабры и улучшенные плечевые блоки. Арки боковых стен получили от разработчиков необычные асимметричные контуры. Это решение снижает вибрацию и вибрацию кузова при переходе поворотов, а также поддерживает стабильность курсовой устойчивости.

    Экспертные отзывы о зимних шинах «Бриджстоун» говорят о том, что внешняя часть протектора шины защищает резину от деформации, вызванной плотно расположенными блоками и наличием пешек с уникальными мостами.За управляемость автомобиля на зимней дороге отвечает «зубчатый» внутренний рисунок протектора. Износ протектора можно контролировать с помощью специальных индикаторов.

    Резиновая смесь

    Мягкость резины сохраняется даже при очень низких температурах благодаря специальной технологии Multicell Compound. Суть его в том, что внутри резины находится множество микропор, которые призваны максимально быстро впитывать слой воды, что ухудшает сцепление с дорожным полотном.Количество микропор не уменьшается в процессе эксплуатации. По мере износа протектора появляются новые углубления, которые позволяют шинам сохранять свои технические характеристики на протяжении всего срока службы.

    Отзывы и цены

    Огромное количество водителей предпочитают «загружать» свой автомобиль резиной от японского шинного гиганта «Бриджстоун». «Зима» в модели «Близик Рево ГЗ» прошла отлично не только в процессе испытаний, но и в эксплуатации на отечественных дорогах. Наличие высоких технических параметров, заявленных производителем, подтверждают как специалисты, так и водители.Резина быстро реагирует на команды руля, четко и уверенно движется по снегу, каше, льду и сухому асфальту.

    Купить шины "Бриджстоун" этой модели можно практически в любом специализированном магазине. Стоимость шин начинается от 2400 рублей (R13).

    Bridgestone Blizzak VRX

    Еще один представитель качественного зимыгума от Bridgestone - Blizzak VRX. Изобретение касается трения и очень похоже на рассмотренный выше Blizzak Revo GZ. Унаследованная резина получила асимметричный рисунок протектора и уникальную технологию компаунда.

    Улучшенному бамперу подверглась средняя часть - изменились формы блоков и плотность их расположения. Блоки оказались короче и сложнее. Это положительно сказывается на поведении резины на сухом и мокром покрытии. Сократить тормозной путь и улучшить динамику разгона позволили разнонаправленные поверхности и ламели.

    Результаты тестов

    Многочисленные тесты подтвердили отличные характеристики этой модели шин. Зимой, когда погодные условия почти агрессивны, водители могут не беспокоиться о движении даже по самым сложным участкам дороги.Липучка «Близак VRX» обеспечит хорошее сцепление с заснеженным и обледенелым асфальтом, выход из любого сугроба без проскальзывания.

    Обзор Bridgestone Ice Cruiser 7000

    Ice Cruiser 7000 с шипованной резиной Bridgestone с направленным симметричным рисунком протектора. Среди экспертов и автовладельцев он считается одним из лучших в своей категории и по праву берет награды в тестах. В чем специфика этой модели? В первую очередь он подходит для работы в самых сложных погодных условиях.

    "Bridgestone Ice Cruiser 7000" Создатели резиновой смеси, повышающие сцепные свойства, отталкивающие влагу и снижающие сопротивление качению. Производитель отмечает, что такого результата удалось добиться за счет использования натурального каучука, кремнезема, абсорбирующего геля и других веществ. Эта модель специально адаптирована для работы на зимних проселочных дорогах.

    Преимущества

    Зимние шины Отзывы о "Bridgestone Ice Cruiser7000" подтверждают превосходную курсовую устойчивость на укатанном снегу и льду дорог.Добиться этого помогли алюминиевые шипы, расположенные в 16 рядов (в предыдущей схеме их было 12). В центре каждого «стального зуба» имеется закаленная вставка, которая крепится к «укусам» во льду.Хорошую курсовую устойчивость обеспечивает цельный центральный гребень

    Направленный и достаточно четкий рисунок Протектор обеспечивает быстрый отвод жидкости и овсянка Владельцам шипов переживать не стоит потеря "стальных зубьев" в процессе эксплуатации колес Защиту от падения шипов обеспечивала двухслойная резиновая смесь протектора.

    Отзывы "Бриджстоун"

    Зимние шины Ice Cruiser 7000 пользуются спросом у отечественных автомобилистов благодаря повышенной износостойкости, устойчивости к выпадению шипов, лучшим эксплуатационным характеристикам и вполне доступной стоимости. Резина позволяет отлично держать дорогу в экстремальных погодных условиях.

    Шины позволяют уверенно ехать, а сухой асфальт, хорошо сохранившись на обледенелой дороге и в колеях, сможет выехать из сугробов. Даже несмотря на достаточно большое количество шипов, резину нельзя назвать слишком шумной.Характерный звук при езде действительно создает, но не доставляет никакого дискомфорта (особенно тем, кто привык к «обогащению»). Цена «Бриджстоун» в этой модели начинается от 2700 рублей. Самые дорогие шины будут стоить 275/40 R20 — 10 350 рублей за колесо.

    р >>.

    Все для хорошего запуска автомобиля

    Все для хорошего запуска автомобиля 1 .

    Смотрите также