Дорожный просвет рено степвей

Клиренс Рено Логан, Сандеро и Сандеро Степвей

Парочка Renault Logan/Sandero стабильно входит в когорту самых продаваемых автомобилей в нашей стране. Причин для этого много: относительно низкая стоимость, надежность, разнообразие дополнительных опций, неплохие ходовые качества и, конечно же, клиренс. Какова высота дорожного просвета в этих автомобилях?

Для того, что бы выяснить эту информацию, мы традиционно обращаемся к официальному сайту компании Renault в России (renault.ru). Что для Logan, что для Sandero клиренс будет одинаковым — 155 мм или 15,5 см под нагрузкой.

Значит, теоретически без нагрузки он может быть еще выше.

15,5 см — это много или мало? Это предостаточно. Большинство автомобилей, которые созданы с прицелом на российский рынок, имеют просвет в 14-16 см, чего более чем достаточно даже для передвижения по плохим дорогам. Некоторые кроссоверы имеют даже меньший клиренс — в районе 15 сантиметров, здесь же мы говорим о седане или хэтчбеке…

Кстати, некоторые автомобильные издания намеряют даже больше. Правда, идет ли речь о загруженном автомобиле или пустом, неизвестно.

Если вам необходим автомобиль с большим дорожным просветом, но при этом небольшой (меньше кроссовера Duster), обратите свое внимание на Renault Sandero Stepway. Этот автомобиль можно назвать и хэтчбеком, и небольшим кроссовером одновременно. А все потому, что выглядит он как самый настоящий внедорожник, пусть и небольшой. Не в последнюю очередь этому способствует огромный дорожный просвет — целых 19,5 сантиметров!

Если учесть, что у многих популярных кроссоверов клиренс меньше, становится ясно, что этого более чем предостаточно для жизни в городе. Да и за городом автомобиль не спасует.

«Вседорожный хэтч» Renault Sandero Stepway II. Дорожный просвет (клиренс) Рено Сандеро Степвей Рено сандеро клиренс дорожный просвет

Парочка Renault Logan/Sandero стабильно входит в когорту самых продаваемых автомобилей в нашей стране. Причин для этого много: относительно низкая стоимость, надежность, разнообразие дополнительных опций, неплохие ходовые качества и, конечно же, клиренс. Какова высота дорожного просвета в этих автомобилях?

Для того, что бы выяснить эту информацию, мы традиционно обращаемся к официальному сайту компании Renault в России (renault.ru). Что для Logan, что для Sandero клиренс будет одинаковым — 155 мм или 15,5 см под нагрузкой.

Значит, теоретически без нагрузки он может быть еще выше.

15,5 см — это много или мало? Это предостаточно. Большинство автомобилей, которые созданы с прицелом на российский рынок, имеют просвет в 14-16 см, чего более чем достаточно даже для передвижения по плохим дорогам. Некоторые кроссоверы имеют даже меньший клиренс — в районе 15 сантиметров, здесь же мы говорим о седане или хэтчбеке…

Кстати, некоторые автомобильные издания намеряют даже больше. Правда, идет ли речь о загруженном автомобиле или пустом, неизвестно.

Если вам необходим автомобиль с большим дорожным просветом, но при этом небольшой (меньше кроссовера ), обратите свое внимание на Renault Sandero Stepway. Этот автомобиль можно назвать и хэтчбеком, и небольшим кроссовером одновременно. А все потому, что выглядит он как самый настоящий внедорожник, пусть и небольшой. Не в последнюю очередь этому способствует огромный дорожный просвет — целых 19,5 сантиметров!

Клиренс или дорожный просвет Рено Сандеро , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Renault Sandero и возможностью увеличение дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Рено Сандеро может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Сандеро составляет 155 мм . При этом данный показатель как у старой версии хэтчбека, так и у новой версии автомобиля. В этом плане мало что изменилось. В реальности под защитой двигателя в пустой машине вы намерите те же 155-157 мм!

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Сандеро . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Рено Сандеро, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет Renault Sandero в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео замеры реального клиренса у Сандеро 2.

Видео инструкция по установке проставок на Логан, так как Сандеро имеет ту же подвеску, то данное видео пригодится и владельцам хэтчбека.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Благодаря тому что Renault Sandero стала пользоваться большой популярностью, производитель решил модернизировать данную модель и сделать ее приближенной к кроссоверу. Таким образом было решено доработать подвеску, тем самым было добавлено немного внедорожного антуража, сделав эту модель еще более популярной на Российском рынке.

Несмотря на все доработки, благодаря которым был увеличен дорожный просвет Рено Сандеро некоторые автолюбители не приняли данную модель, объясняя это тем что в нем нет заднего привода, что неприемлемо для полноценного внедорожника. Однако производитель изначально позиционировал Степвей, как машину у которой присутствуют внедорожные качества.

Многие для того чтобы обычную машину сделать подобной кроссоверу, приподнимают кузов. Для таких целей используют специальные проставки. Но из за этого геометрия кузова меняется, что приводит к нарушению развала схождения и рулевого управления. Эти все изменения приводят к тому что управление автомобилем становится непредсказуемым, сокращая при этом срок службы подвески. Так же нарушается работа таких электронных систем как ESP,ABS,RSC. Поэтому чтобы избежать этих негативных последствий Инженерами Рено было решено доработать подвеску таким образом чтобы избежать всех этих проблем.

Для того чтобы увеличить на Рено Сандеро клиренс дорожный просвет был увеличен за счет пересчета стоек, пружин и амортизаторов таким образом чтобы кузов приподнялся, и высота соответствовала его энергоемкости, массе, а ход подвески при этом был оптимальным. Так же в электронную систему управления автомобилем были внесены небольшие корректировки.

Высота

Благодаря увеличенному клиренсу увеличивается проходимость за счет увеличения углов свеса кузова, который указывает угол наклона под каким автомобиль может без проблем въехать на эстакаду. Инженеры Stepway смогли увеличить данный параметр заднего свеса до 35 градусов, а у переднего до 30 градусов. Это все привело к тому что просвет увеличился до 17,5 и 19,5 сантиметров в зависимости от года выпуска, при такой высоте можно не боятся во время парковки зацепить бордюр, высота которого примерно 16 сантиметров.

Выпущенные после 2014 года Рено Сандеро Степвей клиренс дорожный просвет был увеличен аж до 19,5 сантиметров, что практически вывело эту машину в один класс внедорожников. Это было достигнуто так же за счет удлинения пружин и стоек амортизации и изменения в ЭБУ.

Благодаря увеличенному диаметру и ширине, сцепление с грунтов улучшается тем самым улучшая проходимость. Следует знать что заявленный клиренс в 19,5 сантиметров это учет полностью загруженного автомобиля, поэтому посадка в нормальном состоянии еще выше.

Вывод

Подводя итог можно сделать вывод о том что несмотря на сужения кузова и увеличения дорожного просвета колесная база осталась прежней, а центр тяжести стал еще более сконцентрированным что в совокупности ни как не сказалось на устойчивости и повышения крена на поворотах. Помимо всего прочего машину оснастили дополнительными опциями RSC и ESP.

Конечно же Степвей не стал полноценным внедорожником, однако по сравнению с предыдущими моделями у нее появился ряд преимуществ, благодаря которым его проходимость стала еще лучше.

Габариты нового Рено Сандеро мало отличаются от хэтчбека в старом кузове, однако некоторые различия имеются. Хотя это скорее связано с особенностями дизайна нового кузова, формы бамперов, крыши и так далее. Для примера можем даже сравнить размеры старого и нового Сандеро.

Сначала отметим размеры и объемы, которые при смене поколений у Рено Сандеро не изменились. Во первых клиренс нового и старого Renault Sandero остался неизменным и составляет 155 мм . Багажное отделение так же имеет те же параметры 320 литров (при сложенных задних сидениях 1200 литров). Бензобак Сандеро по прежнему имеет объем в 50 литров. Колесная база, расстояние между передней и задней осью осталось практически неизменным. У старого Сандеро 2588 мм, у нового кузова 2589 мм сможете ли вы почувствовать этот миллиметр, вряд ли.

Теперь расскажем о габаритах Сандеро , которые все же не совпадают у старого и нового кузова Renault Sandero. Так длина хэтчбека стала больше, а именно 4080 мм, против 4020 мм у старого кузова. Высота и ширина наоборот уменьшилась на несколько миллиметров. Новый Сандеро стал на 11 мм ниже и на 13 мм уже. Что касается массы автомобиля, то масса старого и нового бюджетного хэтча от Renault различна, но разница при этом составляет всего несколько килограмм.

Габариты, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero 2

• Длина – 4080 мм
• Ширина – 1733 мм
• Высота – 1523 мм
• Передняя колея – 1497 мм
• Задняя колея – 1486 мм
• Снаряженная масса – 1044 кг с двигателем 1.2 литра
• Снаряженная масса – 1078 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
• Снаряженная масса – 1104 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
• Полная масса – 1510 кг с двигателем 1.2 литра
• Полная масса – 1540 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
• Полная масса – 1560 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
• База, расстояние между передней и задней осью – 2589 мм
• Объем багажника Renault Sandero – 320 литров
• Объем багажника Рено Сандеро при сложенных сидениях – 1200 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 185/65 R 15
• Дорожный просвет или клиренс Рено Сандеро – 155 мм

Стоит отметить, что производитель указывает дорожный просвет 155 мм с учетом некоторой загрузки автомобиля, то есть если померить этот показатель в пустом автомобиле, то клиренс наверняка окажется больше. Кроме того, масса автомобиля с двигателем 1.2 литра меньше, нежели с мотором рабочим объемом 1.6 литра. Что касается размеров салона, то внутри обновленный Сандеро мало отличается от своего предшественника.

Популярность автомобиля Рено Сандеро Степвей растёт с каждым днём. Автомобилю от французского концерна отдают предпочтение не только семейные пары, но и молодые, амбициозные люди, стремящиеся подчеркнуть свою индивидуальность. Удобство и комфорт – главное, что привлекает семейных людей в Рено Сандеро Степвей. Эти характеристики автомобиля не ограничиваются только в городских условиях, так как «француз» отлично справляется и с бездорожьем, сохраняя при этом спокойствие и уверенность водителя. Когда речь заходит о покорении бездорожья, одной из самых главных характеристик машины является дорожный просвет. Попробуем разобраться: позволяет ли клиренс Рено Сандеро Степвей покорять просёлочные «дороги»?

Renault Sandero Stepway: в чём заключается уникальность авто?

Клиренс автомобиля Renault Sandero Stepway увеличен по сравнению с Renault Sandero на 2 сантиметра. Теперь дорожный просвет составляет целых 175 миллиметров. Но и это не всё. Уникальность новинки заключается в том, что у Renault Sandero Stepway практически нет конкурентов на рынке. Если они и есть, то либо эти автомобили слишком дорогие, либо неподготовленные к атакам бордюров и бездорожья. Имеем то, что французское авто является уникальным в своём роде, в своём ценовом сегменте.

Безусловно, на такой машине можно чувствовать себя уверенно. В городе постоянно возникает необходимость заскакивать на бордюр, чтобы припарковать авто. Дорожный просвет Sandero Stepway позволяет чувствовать себя комфортно в таких ситуациях. Но, что касается поездок за город, то здесь не всегда хватает и 175-мм дорожного просвета. Что же делать всем тем, кто хочет использовать Рено Сандеро Степвей на бездорожье? Решение есть – увеличение клиренса.

Способы увеличения клиренса на автомобиле

Чтобы начать смотреть на мир свысока, сидя на водительском кресле Сандеро Степвей, на сегодняшний день существуют два способа поднятия автомобиля:

1. «Обуть» транспортное средство в резину с большим профилем.
2. Установить межвитковые проставки.

Однако следует помнить, что любые манипуляции с транспортным средством, так или иначе, повлияют на поведение машины на дороге. Первый способ является самым лояльным и безопасным. Всё что для этого требуется – установить колёса большего размера. Такой способ не предусматривает значительное увеличение дорожного просвета, но незначительно поднять автомобиль получится. Однако есть и существенный недостаток. Авто, на котором установлена резина с большим профилем, начнёт буквально «ловить» все неровности и ямки на дороге. Для тех, у кого есть проблемы с позвоночником, такой метод не подойдёт. Следует воспользоваться вторым вариантом.

Установив проставки на верхние опоры пружин подвески, можно увеличить клиренс на целых 30 мм. В этом случае явно есть преимущества, ведь работа подвески значительно улучшится, а сами пружины будут служить продолжительное время. Пружины не будут подвергаться усиленному износу вследствие просадки. Проставки для передней подвески, как правило, самодельные. Для задней подвески проставки берутся из других моделей авто.

Видео: Увеличение клиренса с помощью проставок на 30 мм

Если у вас новый автомобиль, то следует понимать, что установка проставок снимает автотранспорт с гарантии. Увеличение клиренса не ограничивается только лишь вышеприведёнными операциями. Необходимо предпринять ряд мер предосторожности, дабы убедиться в том, что ваш «любимчик» будет вести себя адекватно после вмешательств. Если вы увеличили клиренс вашего Рено Сандеро Степвей, то обязательно сделайте развал-схождение. Так вы будете уверенны, что всё было сделано верно, автомобиль будет сохранять управляемость на дороге. Стоит также откорректировать распределение света, если отсутствует автоматический корректор. Это крайне важно, ведь неправильное распределение света повлечёт за собой то, что фары вашего автомобиля будут слепить водителей встречных машин.

Увеличить дорожный просвет Рено Сандеро Степвей не так уж и сложно. Если вы хотите сделать из своего авто настоящий внедорожник, покорять самые суровые просёлочные дороги, то смело берите на вооружение любой способ. Но твёрдо помните, что необходимо тщательно проверить свой автомобиль на предмет стабильной управляемости, после любого вида вмешательства.

Какой клиренс у рено сандеро. Рено сандеро степвей дорожный просвет Какой дорожный просвет у рено сандеро степвей

Дорожный просвет у Рено Сандеро Степвей - это один из главных аргументов, который склоняет чашу весов покупателя в пользу этого неприхотливого и надежного городского хэтчбека. Особенно актуальна высота клиренса в России, которая славится своими, мягко говоря, неидеальными дорогами.

Как известно, автомобили Степвей на российском рынке представлены в двух поколениях: первом (до 2014 года) и втором (с 2014 года по настоящее время).

Клиренс у Renault Sandero Stepway первого поколения составляет 17,5 сантиметров. И это уже весьма неплохо! Степвей-II прибавил в дорожном просвете еще 2 сантиметра и в настоящее время он составляет 19,5 см. А это уже очень достойный показатель, не уступающий многим кроссоверам.

Как и на любом автомобиле, под нагрузкой клиренс у Степвея несколько уменьшается.

Так, при полной загрузке машины пассажирами, дорожный просвет у Renault Sandero Stepway уменьшится примерно на 2 см. Применительно к Степвею второго поколения это будет 17,5 см., что для полностью загруженного автомобиля, согласитесь, весьма и весьма неплохо!

Такой клиренс, без преувеличения, позволяет не замечать в режиме городских поездок бордюры и прочие сюрпризы наших непростых дорог. За городом большой дорожный просвет тоже дает Степвею большое пространство для маневра. По крайней мере, о том, что может позволить себе Степвей на бездорожье , многим седанам остается только мечтать.

Можно ли увеличить клиренс Renault Sandero Stepway? Можно.

Вот только нужно ли? Ведь любые отклонения от штатных параметров, так или иначе, повлияют на такие характеристики автомобиля, как управляемость, динамика, поведение, раскачка и крены. В отдельных случаях увеличение просвета чревато проблемами с регулировкой развала-схождения, а также может повысить расход топлива.

Ну, а если все-таки вам очень хочется еще немножко приподнять свой Степвей, то для этого существует два наиболее доступных способа.

Самый простой и не требующий никакого вмешательства в конструкцию автомобиля способ увеличить клиренс на Степвее - это поставить диски и шины большего размера. При этом, можно оставить резину того же радуиса, но с большим профилем, а можно наоборот - поставить шины с таким же профилем, но с большим радиусом.

А вот если вы поставите на Степвей шины с большим радиусом, но с заниженным профилем, то дорожный просвет у вас не только не увеличится, но может даже и уменьшиться! Поэтому, будьте внимательны при выборе резины. Лучше семь раз отмерить, как говорится…

Другой способ увеличить клиренс на Renault Sandero Stepway более сложен и требует технического вмешательства в конструкцию автомобиля. Заключается он в установке проставок на верхние опоры пружин подвески. Такой «фокус» способен увеличить клиренс Степвея на 2-3 сантиметра.

Но, при этом нужно помнить, что если ваша машина находится на гарантии, то самостоятельное изменение ее технических характеристик может повлечь отказ дилера от бесплатного гарантийного обслуживания в соответствующих случаях.

На этом все, удачи на дорогах!

Габариты нового Рено Сандеро Степвей 2014-2015 модельного года существенно не изменились. Размеры хэтча совпадают с размерами обычного Сандеро нового поколения, с некоторыми дополнениями и изменениями, связанными с особенностью дизайна и подвески.

При этом разные габариты только снаружи, внутри объем салона и багажного отделения остался прежним. То есть багажник нового Sandero Stepway по прежнему вмещает 320 литров , а при сложенных сидениях 1200 литров. В бензобаке вмещается 50 литров топлива.

Основные изменения произошли в дорожном просвете. Напомним, у обычного Сандеро он составляет 155 мм, у старой версии Степвей этот показатель равен 175 мм, а в новом кузове Renault Sandero Stepway этот показатель составляет аж 200 мм. В Связи с этим увеличилась высота автомобиля. Не забываем, что крыша обычного Sandero не имеет рейлингов, а у Степвея они есть.

Габариты, масса, объемы, клиренс нового Рено Сандеро Степвей

• Длина – 4084 мм
• Ширина – 1733 мм
• Высота – 1575 мм
• Передняя колея – 1497 мм
• Задняя колея – 1486 мм
• Снаряженная масса – от 1090 кг
• Полная масса – 1575 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2589 мм
• Объем багажника Renault Sandero Stepway – 320 литров
• Объем багажника Рено Сандеро Степвей при сложенных сидениях – 1200 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 185/65 R 15
• Дорожный просвет или клиренс Рено Сандеро – 200 мм

Кстати, европейская версия Степвея имеет клиренс около 186 мм. В России решили выпускать бразильскую версию нового Sandero Stepway с 20 сантиметровым дорожным просветом . Поскольку наши дороги гораздо ближе к бразильскому бездорожью, чем к европейскому “паркету”. Подвеска имеет видоизмененные амортизаторы и усиленные пружины. Это пожалуй самое серьезное новшество в техническом плане. Ведь трансмиссия и силовые агрегаты остались прежними.

Габариты нового Рено Сандеро мало отличаются от хэтчбека в старом кузове, однако некоторые различия имеются. Хотя это скорее связано с особенностями дизайна нового кузова, формы бамперов, крыши и так далее. Для примера можем даже сравнить размеры старого и нового Сандеро.

Сначала отметим размеры и объемы, которые при смене поколений у Рено Сандеро не изменились. Во первых клиренс нового и старого Renault Sandero остался неизменным и составляет 155 мм . Багажное отделение так же имеет те же параметры 320 литров (при сложенных задних сидениях 1200 литров). Бензобак Сандеро по прежнему имеет объем в 50 литров. Колесная база, расстояние между передней и задней осью осталось практически неизменным. У старого Сандеро 2588 мм, у нового кузова 2589 мм сможете ли вы почувствовать этот миллиметр, вряд ли.

Теперь расскажем о габаритах Сандеро , которые все же не совпадают у старого и нового кузова Renault Sandero. Так длина хэтчбека стала больше, а именно 4080 мм, против 4020 мм у старого кузова. Высота и ширина наоборот уменьшилась на несколько миллиметров. Новый Сандеро стал на 11 мм ниже и на 13 мм уже. Что касается массы автомобиля, то масса старого и нового бюджетного хэтча от Renault различна, но разница при этом составляет всего несколько килограмм.

Габариты, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero 2

• Длина – 4080 мм
• Ширина – 1733 мм
• Высота – 1523 мм
• Передняя колея – 1497 мм
• Задняя колея – 1486 мм
• Снаряженная масса – 1044 кг с двигателем 1.2 литра
• Снаряженная масса – 1078 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
• Снаряженная масса – 1104 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
• Полная масса – 1510 кг с двигателем 1.2 литра
• Полная масса – 1540 кг с двигателем 1.6 литра (8-кл.)
• Полная масса – 1560 кг с двигателем 1.6 литра (16-кл.)
• База, расстояние между передней и задней осью – 2589 мм
• Объем багажника Renault Sandero – 320 литров
• Объем багажника Рено Сандеро при сложенных сидениях – 1200 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 185/65 R 15
• Дорожный просвет или клиренс Рено Сандеро – 155 мм

Стоит отметить, что производитель указывает дорожный просвет 155 мм с учетом некоторой загрузки автомобиля, то есть если померить этот показатель в пустом автомобиле, то клиренс наверняка окажется больше. Кроме того, масса автомобиля с двигателем 1.2 литра меньше, нежели с мотором рабочим объемом 1.6 литра. Что касается размеров салона, то внутри обновленный Сандеро мало отличается от своего предшественника.

В 2012 году на автосалоне в Париже была представлена новая версия пятидверного хэтчбэка Renauln Sandero Stepway, производимого изначально для европейского рынка в Румынии. С февраля 2013 года автомобиль поступает в продажу и в Россию и производится на АвтоВАЗ.

Компания Рено отнесла автомобиль к классу внедорожников, поэтому он не имеет элементов роскоши, но практичен, надежен и недорог. Тем не менее, внешне Сандеро не смотрится дешево, вполне элегантен и современен для выпуска своего года.

Кузов

Как и положено кроссоверу, Рено имеет повышенный дорожный просвет 186 мм. Это дает возможность Степвею лихо заскакивать на бровки, съезжать с них и спокойно преодолевать ямы и лежачих полицейских. Предыдущая модель имела клиренс всего лишь 17.5 см. Увеличенный просвет намного повышает проходимость авто.

Основные габариты Сандеро Степвей:

• колесная база – 258.8 см;
• высота кузова – 155.0 см;
• длина – 402.4 см;
• ширина – 145.3 см.

Несмотря на высокий клиренс садиться в этот автомобиль Рено удобно, как водителю, так и пассажирам.

При необходимости клиренс можно немного увеличить, установив проставки. Но повышенный просвет делает автомобиль менее управляемым.

Кузов Sandero Stepway полностью защищен от коррозии оцинковкой и имеет шестилетнюю гарантию.

Салон

Салон Renault Sandero аскетичен. Достаточно сказать, что двери в базовой комплектации открываются по старинке обычным ключом, а на заправке из машины придется выйти, чтобы открутить крышку бензобака. Но передние боковые стекла оснащены электроподъемниками.

В базовой комплектации салон оборудован кондиционером и обогревателем передних сидений. Автомагнитола CD и MP3 устанавливается по желанию.

Сиденья по высоте не регулируются. Задние сиденья Степвей в любой комплектации оборудованы подголовниками и ремнями безопасности. Фронтальные подушки безопасности установлены только для водителя и пассажира на переднем месте. За остальные необходимо доплатить. Обшивка салона сделана из недорого черного пластика.

Багажник Рено Сандеро Степвей имеет емкость 320 литров, но с откинутыми задними креслами увеличивается до 1200 литров.

Силовой блок и трансмиссия

Сандеро Степвей оснащается одним из двух бензиновых моторов объемом 1.6 литра, мощностью 84 или 103 лошадиных силы с восемью или 16 клапанами.

Первый потребляет 6.1 литра бензина по трассе и 10.2 литра по городу, второй соответственно 5.9 и 9.5 литров. Максимальная скорость, доступная для Сандеро Степвей, – 163 и 162 км/ч.

Оба двигателя имеют систему топливного питания с электронным управлением и распределенным впрыском. Нормы токсичности выхлопных газов соответствуют EURO 4.

В комплектации 2012 года предусмотрено оснащение Sansero Stepway четырехступенчатой коробкой автомат или 5-ступенчатой механической.

Коробка автомат устанавливается только в комплекте с 16-клапанным мотором. Приобретая авто с автоматом, нужно понимать, что выходить на обгон будет сложнее. Достигнуть скорости 100 км/ч машина с автоматом может за 11.7 сек. В остальном коробка автомат имеет достойные характеристики и отлично отрабатывает переключения передач. Управлять автомобилем с автоматом гораздо удобнее.

Система тормозов

Renault Sandero Stepway оснащена двухконтурной тормозной системой с независимыми соединениями колес по диагонали. Это позволяет воспользоваться тормозом, даже если один из контуров вышел из строя. Каждый контур имеет отдельный регулятор давления для задних колес. Система оснащена вакуумным усилителем. Передние тормоза дисковые с автоматической регулировкой зазора между колодками и дисками. Задние тормоза оснащены барабанным механизмом.

Для повышения безопасности торможения автомобиль оборудован антиблокировочной системой ABS в любой комплектации. Технические характеристики Рено Сандеро обеспечивают надежность торможения при соблюдении регламента ТО и своевременной смене тормозной жидкости классом не ниже DOT-4.

Также Степвей имеет стояночный тормоз (ручник) с тросовым приводом.

Рулевое управление

Для удобства управления Renault Sandero оборудован гидроусилителем руля. Рулевая колонка регулируется по вертикали. Рулевое управление реечное с механизмом «шестерня-рейка» и устройством корректировки крена рулевого колеса.

При отказе гидроусилителя, управление Renault Stepway сохраняется, но для поворота рулевого колеса придется прикладывать дополнительное усилие.

Подвеска

Технические характеристики подвесок Renault всегда на высоком уровне. В Sandero Stepway используется независимая передняя подвеска типа MacPherson с телескопическими гидравлическими амортизаторами и пружинами.

Задняя подвеска пружинная полунезависимая с упругой H-образной балкой и телескопическими газовыми амортизаторами. Углы задних колес не регулируются и должны соответствовать:

• угол развала -0°51’±15’;
• угол схождения +0°44’±15’.

Подведение итогов

Несмотря на то, что Renault Sandero Stepway стоит относительно недорого, он имеет вполне достаточные технические характеристики для передвижения по бездорожью и по городским улицам. Высокий клиренс, соответствующие габариты, коробка автомат позволяют использовать кроссовер Renault не только для перемещения с работы и на работу, но и для комфортных путешествий в компании, на рыбалку, охоту или пикник.

Определить, сколько стоит Рено Сандеро Степвей выпуска 2012 года, можно по каталогам интернет-магазинов. Цена зависит от состояния и характеристик. Также в каталогах можно выяснить, сколько стоят наиболее ходовые запчасти для машины. Возможно, стоит приобретать запчасти, бывшие в употреблении, они будут дешевле. Соберите себе дорожный комплект на случай непредвиденной поломки.

У большинства владельцев популярных французских автомобилей Рено Сандеро выпуска 2015г. спустя некоторое время появляется желание . Какой клиренс у стандартной машины? Он составляет 155мм. Зачастую этой самой высоты вполне хватает, чтобы полноценно ездить без каких-либо неудобств. По городским дорогам и улицам во время езды такой дорожный просвет тоже не мешает. В редких случаях проблемы появиться могут, если вы переезжаете, большой лежачий полицейский или пытаетесь заехать на высокий бордюр.

Во время поездки по пересеченной или сельской местности данная проблема Рено Сандеро ухудшается. При такой езде дорожного просвета в 155мм явно не хватает, чтобы спокойно преодолеть всевозможные препятствия. И тут водители начинают задумываться, как увеличить высоту дорожного просвета своего авто.

Тут все ясно и понятно, большой клиренс позволяет водителям Рено Сандеро спокойно преодолевать плохие дороги. Например, рыбаки, которые ездят на данной модели французского автопрома, жалуются специалистам, что машина совершенно не может ехать по сельской дороге.

Как увеличить на данном автомобиле дорожный просвет? Эту проблему можно решить несколькими способами. Итак, для начала нужно поставить колеса больше диаметра, или же на верхнюю опору штатной пружины амортизатора самостоятельно установить специальные проставки.

Есть возможность воспользоваться пневматическими подушками для автомобиля Рено Сандеро. Данный вариант многим кажется очень удобным, но при этом он самый затратный. Приведем пример, пока вы едите по пересеченной местности, включаете пневматику и совершенно ни о чем не беспокоитесь. После того, как вы выезжаете на асфальтированную дорогу, автоматически машина перестраивается на свои штатные пружины. Поднять клиренс, таким образом, очень трудоемкий процесс, поскольку здесь задействована не только сама пневматика, но и как вы понимаете, также еще и бортовой компьютер и прочая инфраструктура.

Отметим вдобавок, что все представленные выше решения могут негативно повлиять непосредственно на гарантию вашего любимого автомобиля. Может случиться так, что после того, как вы поменяли в авто , и оно находится на гарантии, официальный дилер может отказать в ремонте. Если же ваша модель 2015г. выпуска уже без гарантии, то вам бояться нечего.

Установка резины

Сообщаем, что данный метод вместе с установкой на автомобиль, позволяет увеличить клиренс. Вероятно, что такие меры не дадут достаточного результата. Установка больших (за пределами допустимых) колес на автомобиль из Франции Рено Сандеро может вас быстро привести к такой неприятности, что резина станет на поворотах задевать колесные арки. Плюс ко всему прочему в разы может ухудшиться управляемость машиной. Всегда помните, что оф. производитель вообще не рекомендует производить установку на модель колес, выходящих за рамки обозначений.

Такой способ увеличения дорожного просвета применять еще можно вместе с установкой совершенно новых стоек наибольшего диаметра. И таким вот образом, автоколеса не станут задевать колесные арки, и самое интересное, что клиренс обязательно увеличится. Это самый легкий способ, который удовлетворяет запросу владельцев авто – как увеличить данный параметр. Не забываем, что способ этот для поднятия клиренса требует некоторых затрат. Поэтому некоторым владельцам машин придется рассмотреть установку этой детали на непосредственно верхнюю опору амортизаторной пружины «француза» Рено Сандеро.

Установка проставок

С каким клиренсом можно спокойно ездить по проселочной дороге? Выше штатного. Поэтому данная статья и посвящена тому, как увеличивают клиренс на автомобиле французского производства Renault Sandero, при этом, не изменяя технические характеристики. Во время установки специальных самодельных проставок в ваш автомобиль никогда не забывайте о том, что есть так называемый, максимальный угол, собственно на который способен отклониться непосредственно шрус. В свою очередь установка такой большой детали способна повредить этот самый шрус, что повлечет за собой его замену. Большинство автомобилистов отметили, что поднятие автомобиля на 30мм вообще никак не сказывается негативно на общем состоянии шруса. Но если вы хотите машину с наибольшим клиренсом, тогда будьте готовы к тому, что повредите соответственно сам шрус.

Чтобы проверить, на автомобильном домкрате можно и даже нужно вывесить для начала переднее колесо. Сразу станет вам видно, на какой собственно угол по максимуму отклонился шрус. И уже таким образом, можно проще подобрать деталь необходимых габаритов, что позволит решить все проблемы с клиренсом, и не нанесет ходовой части никаких уронов.

Как увеличивают клиренс проставками – ясно. Проставки эти можно самостоятельно выточить по специальным чертежам, которые можно купить в магазинах или поискать в сети Интернет. Итак, для автомобиля Renault Sandero 2015 г. выпуска для задних пружин подойдут модели такие:

Для передних пружин нужно использовать такие модели:

Отметим также, что лучше всего устанавливать детали для поднятия клиренса авто единого размера. В противном случае ваш Renault Sandero утратит должную управляемость.

Установка

Чтобы установить проставки, нужны специальные инструменты, которыми лучше заранее запастись, чтобы вам же потом не терять время.
Процесс установки займет у вас порядка 3-ех часов. Сопутствующие инструменты пригодятся, в частности вам понадобятся следующие: 2-е гайки на 14мм, накидной или обычный рожковый ключи на 17мм, головка на следующие размеры: 27/21/16/13мм, стяжка пружины. Крайне важно случайно не оторвать проходящий провод системы ABS во время демонтажа стойки.

Итак, авто поставить следует на так называемый стояночный тормоз, а под сами колеса положить упоры. Затем ставим под него домкрат, дабы спокойно и правильно снять колесо. Уже после этого, ослабив самую верхнюю гаечку, проводим демонтаж самой стойки. И вот при этом важно зажать пружину, а то она может и выскочить. В противном случае можно сильно повредить часть автомобиля или получить самому серьезную травму.

Затем разбираем стойку. Мы для этого используем самый обычный 6-гранник на 6мм и ключ на 27мм. После того, как разобрали, на пружинную чашу ставится выбранная деталь. Зависимо от того, какая высота нашего готового дополнительного элемента, сама резьба так называемого штока может стать, конечно же, меньше именно на эту высоту. Тогда пригодится гайка на 14мм, в данном случае может быть гайка от ВАЗа. Все дело в том,что родная гайка в самом внизу имеет специальный ободочек, который вам помешает наживить саму гайку.

Затем все нужно собрать в обратном порядке. Впоследствии проделывается точно такая же процедура и с остальными колесами. В итоге вы получите автомобиль, с каким клиренсом желаете. При этом стоимость детали будет меньше, чем вы заплатите за новые колеса большого диаметра. Плюс технические характеристики останутся без изменений. Этот метод является самым предпочтительным, чтобы увеличить просвет. Тем более, что все сделать можно самостоятельно.

Каковы итоги

Большая часть владельцев Сандеро от 2015 года, говорят, что описанный нами в статье способ является сейчас действительно самым эффективным. Сама разница в просвете может стать реально для всех заметной. Тем более разница почувствуется, когда вы будете заезжать на высокие бордюры или выедете за город. Добавим также, что автомобиль после данной манипуляции возможно поменяет свои ходовые свойства, но в большинстве своем на управляемость поднятие клиренса на влияет.

Проставки для «француза» использовать можно даже со стойками больших размеров. Все это все вам позволит хорошо поднять машину. Еще использование на авто проставки не скажется никоим образом на состоянии штатных амортизаторов.

Как увеличить клиренс Renault Sandero и Renault Sandero Stepway? — Рамблер/авто

Модель автомобиля Renault Sandero не входит в семейство Logan, хотя и сделана на базе Renault Logan. Его производство стартовало в 2007 году и продолжается по настоящее время. Немногим позже начался выпуск модификации модели - Renault Sandero Stepway.

Клиренс Renault Sandero и Renault Sandero Stepway, все поколенияRenault SanderoRenault Sandero StepwayОт чего зависит клиренс авто, можно ли его увеличитьКак увеличить клиренс Renault Sandero до Renault Sandero Stepway, нужно ли рисковать

Интересно! Из-за сходств во внешнем виде, внутреннем устройстве и общей платформы, Сандеро и Логан называют «родными братьями». Поэтому при выборе машины часто сравнивают их параметры, чтобы выбрать между этими моделями.

Клиренс Renault Sandero и Renault Sandero Stepway, все поколения

Сандеро – это популярный пятидверный хэтчбек компактных размеров. Данная модель неплохо себя зарекомендовала на отечественных дорогах, которые не отличаются особой ровностью. Не последнюю роль в данном деле играет клиренс автомобиля, который в Сандеро составляет 155 мм. А клиренс Renault Sandero Stepway ещё более высокий и составляет 175-195мм. Sandero и Stepway имеют 2 поколения каждый, соответственно, их характеристики немного отличаются.

Renault Sandero позиционирует себя как кроссовер, несмотря на то, что обладает приводом на одну ось. Благодаря соответствующему обвесу кузова и большому клиренсупроизводитель преподносит данное авто как эдакий мини-внедорожник.

Первое поколение

Рено Сандеро очень часто сравнивают с Рено Логан, так как они унифицированы на 70%. Автомобиль выпускается в трех комплектациях – Authentique, Expression, Prestige. Рено Сандеро, выпускаемый для российского рынка, оснащен защитой поддона двигателя, что в ансамбле с внушительной высотой дорожного просвета (155 мм) сделало машину весьма привлекательной для отечественного рынка.

Второе поколение

С 2014 года появилось второе поколение Рено Сандеро в продаже на рынке России. Автомобиль второго поколения очень похож на первое поколение, но появились опции "климат-контроль" и "навигация". Клиренс модели не изменился и по прежнему составляет 155 мм. Критических изменений в сравнении с моделью 1-го поколения не произошло, поэтому мало кто из автовладельцев задумался обновить Сандеро 1 поколения на Сандеро 2 поколения.

Интересный факт! Самый простой, и в то же время самый дорогой способ увеличить клиренс заключается в замене дисков и шин. И при этом увеличение диаметра колёс не всегда приводит к увеличению клиренса, ведь шины большего диаметра являются более низкопрофильными.

В 2010 году начался выпуск автомобиля Renault Sandero Stepway. Эта модель, в сравнении с Renault Sandero, имеет увеличенный клиренс – на 20-40 мм. Правда, этот параметр действителен для ненагруженного автомобиля, а при загрузке клиренс составляет 175 мм, что всё же на 20 мм больше, чем у Renault Sandero.

Первое поколение

Первое поколение было рассчитано на покупателей из развивающихся стран, для которых характерны жесткие дорожные условия. Такой себе сверхбюджетный мини-джип. Его дизайн довольно грубоват, но увеличенный клиренс, в сравнении с Sandero,сделал эту модель очень привлекательной. Те, кому за сравнительно небольшие деньги нужна удобная машина для перемещения по неидеальным дорогам, Renault Sandero Stepway стала именно тем, что надо.

Второе поколение

Renault Sandero Stepway второго поколения имеет обновленный дизайн. Автомобилю обновили форму фар, бамперы, решетку радиатора, линии кузова. Габариты Renault Sandero Stepway второго поколения следующие:

• длина –4,08 м;

• ширина – 1,75 м;

• высота –1,61 м

Размеры модели такие же, как у более дорогих кроссоверов. Обновленный дизайн был разработан с таким учётом, чтобы привлечь большую аудиторию потенциальных покупателей.

От чего зависит клиренс авто, можно ли его увеличить

При выборе автомобиля для многих одним из самых важных параметров является клиренс автомобиля. И немудрено, ведь, поездив по нашим дорогам, становится понятной важность высоты дорожного просвета. Что касается дорожного просвета Рено Сандеро Степвей, то он вполне высокий для комфортной езды. А если просвет автомобиля слишком мал для потребностей владельца, то появляются мысли о необходимости его увеличить. От чего зависит клиренс авто, можно ли его увеличить и как это отразится на автомобиле – вот, что необходимо обдумать владельцу машины, прежде чем предпринимать активные действия.

У Рено Сандеро дорожный просвет заявлен производителем 155 мм, у Рено Сандеро Степвей – 195 мм. То есть разница по заводским данным составляет 40 мм. Но некоторые владельцы данных моделей могут возразить по поводу этих параметров. Какой клиренс у Рено Сандеро Степвей и у Рено Сандеро – зависит от степени загруженности автомобиля. Если загрузить до полной массы обе модели, окажется, что у Рено Сандеро просвет становится на 25 мм меньше – 135 мм, а у Рено Сандеро Степвей на 20 мм – 175 мм. И если 175 мм для загруженного кроссовера – отличный показатель, то 135 мм не такой хороший показатель.

Обратите внимание! Необходимо учитывать тот факт, что каким бы способом ни повысили клиренс, это отразится на динамике автомобиля, его управляемости и жесткости. Поэтому стоит тщательно взвесить все «за» и «против» для совершения этого шага.

Как увеличить клиренс Renault Sandero до Renault Sandero Stepway, нужно ли рисковать

Если необходимо решить задачу, как поднять Сандеро на ту же высоту, что и Степвей, можно воспользоваться несколькими способами. Самый простой метод – это установить колеса большего размера. Это позволит увеличить дорожный просвет на пару миллиметров.

Увеличить необходимо профиль резины, либо взять колёса с тем же профилем, но большим радиусом.

Увеличивая внешний радиус колёс на Рено Сандеро, для достижения клиренса, как на Рено Сандеро Степвей, автовладелец рискует подпортить работу своей машины. В частности, может пострадать датчик скорости. Более сложный способ увеличить клиренс – установить проставки на верхние опоры пружин подвески. Этот способ может добавить до 3 см к высоте клиренса на Сандеро.

Важно! Установка не рекомендованных шин и дисков, а также проставок влечет за собой снятие автомобиля с гарантии.

Нужно ли рисковать, пытаясь увеличить клиренс Рено Сандеро до Рено Сандеро Степвей, – решение остается за владельцем. Но обязательно нужно принять во внимание все возможные побочные эффекты от такой модернизации.

Увеличение клиренса подходит автомобилям, которые эксплуатируются на плохих дорогах на небольшой скорости. Для автомобилей, эксплуатируемых на скоростных магистралях, это не актуально. Увеличение клиренса усложняет управляемость машиной на больших скоростях. Это связано с подъемом центра тяжести. В связи с этим Сандеро с увеличенным клиренсом рискует быть подверженной сильным раскачкам и кренам. Также увеличение клиренса на Рено Сандеро до Рено Сандеро Степвей может привести к трудностям регулировки развала-схождения, увеличению расхода топлива.

Renault Sandero Stepway - обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Сандеро Стэпвэй

Renault Sandero Stepway можно назвать первопроходцем в сегменте лифтованных бюджетных автомобилей компактного сегмента. Именно эта модель популяризовала данный класс на российском рынке, после чего, тенденцию подхватили остальные производители, включая как зарубежных, так и отечественных. Второе, актуальное, на данный момент, поколение предстало перед отечественными автолюбителями еще в 2014 году и выпускалось до 2018 без существенных изменений, после чего, производитель решил провести первый рестайлинг. Обновленный автомобиль получил небольшие, но значительные доработки в технической части, слегка подретушированный интерьер, а также освеженный дизайн. Стоит отметить, что автомобили отечественной сборки получили только обновленную переднюю часть, корма осталась без изменений. Отличить новинку от дореформенной версии можно по обновленным фарам с C-образными светодиодными ходовыми огнями. Решетка радиатора получила другое оформление из прямоугольных ребер и дополнительную хромированную накладку.

Размеры

Рено Сандеро Стэпвэй- это пятидверный компактный хэтчбек повышенной проходимости. Он насчитывает 4083 мм в длину, 1757 мм в ширину, 1626 мм в высоту и 2589 мм между осями. Дорожный просвет увеличен на 40 миллиметров и составляет 195 мм против 155 у стандартной модели. Шасси выполнено в классическом, для данного класса, ключе. Спереди- независимые стойки МакФерсон и стабилизатор поперечной устойчивости, а сзади- упругая полузависимая балка.

Размер багажного отделения среднестатистический, по меркам сегмента. При загрузке под заднюю полку, автомобиль способен предоставить до 320 литров свободного пространства. Если сложить спинки второго ряда, то можно освободить до 1200 литров.

Технические характеристики

Моторная гамма хэтчбека не претерпела существенных изменений. Любители механических коробок передач могут выбрать из двух атмосферных бензиновых четверок на 82 и 113 лошадиных сил. В таком варианте исполнения, автомобиль набирает 100 км/ч за 11,1-13,8, максимально способен достичь 165-172 км/ч и расходует около 6,9-7,4 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле. Как и прежде, можно заказать автомобиль с автоматом и французским 1,6-литровым мотором на 102 лошади. Такой тандем позволяет набрать сотню за 12 секунд и максимально развить 165 км/ч. Расход топлива составит 8,4 литра бензина в том же темпе движения. После рестайлинга, появилась более экономичная альтернатива. Новый Renault Sandero Stepway с вариатором и японским мотором на 113 сил разгоняется чуть быстрее- 11,9 секунды и может набрать 170 километров в час. Самое главное, что такая версия потребляет всего 6,7 литра топлива на сто километров пути в комбинированном цикле.

Оснащение

В отличие от своей базовой версии, Renault Sandero Stepway не имеет "пустых" базовых комплектаций. По умолчанию, автомобиль получает две подушки безопасности и ABS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, магнитолу с Bluetooth и AUX, штампованные диски, центральный замок и противотуманные фары. За дополнительную плату, можно заказать климатическую систему, легкосплавные диски, более продвинутую мультимедию с навигацией, систему стабилизации, а также систему помощи при старте в гору.

Видео

Компания Renault показала новые Logan и Sandero / Официальный дилер Автомир Москва

Компания Renault показала новые Logan и Sandero

Официальные представители бренда Renault показали, наконец, третье поколение Logan и Sandero с оговоркой, что данные конфигурации разработаны специально для европейского рынка, где выходят под названием Dacia

Первое, что обращает на себя внимание — новая платформа CMF-B, которая также используется в новом Renault Arkana (ожидаемая премьера в 2021 году), Renault Clio и Renault Kaptur. Предыдущая генерация Logan и Sandero имела архитектуру B0 и явно уступала этим фактом более продуманным в плане безопасности автомобилям. Теперь же производитель уверяет, этот «недостаток» не просто устранен, но и существенно улучшен — новый седан и хэтчбек получили 6 подушек безопасности (доступны уже в базовой версии), ассистент экстренного торможения при движении до 170 км/ч (BAS), систему контроля слепых зон и централизованную систему экстренной связи (для Европы это eCall, для России «ЭРА-ГЛОНАСС»). При этом в длину Logan вырос на 36 мм (4396 мм), в ширину — на 115 мм (1848 мм), а вот в высоту стал ниже на 10 мм (1501 мм). В том числе, у седана третьего поколения увеличилась колесная база, теперь она составляет 2649 мм (+15 мм в сравнении с Logan второго поколения). Клиренс нового Logan — 161 мм. Что касается Renault Sandero, то здесь все выглядит несколько скромнее, он вытянулся в длину на 19 мм (4088 мм в противовес прежним 4069 мм), в высоту составляет 1499 мм, в ширину — 1518 мм. Клиренс равен 162 мм, но при полной загруженности автомобиля он сокращается до 133-135 мм. А вот кросс-версия нового хэтчбека Sandero Stepway, наоборот, отличается более качественными показателями в отношении высокого клиренса — при минимальной загрузке дорожный просвет составляет 201 мм, при максимальной загрузке вполне комфортные — 174 мм. Нельзя обойти вниманием и размер багажного отделения, у Logan багажник вырос до 528 литров (в предыдущем поколении — 510 литров), при желании можно дополнить автомобиль специальным органайзером, который удобно формирует в багажнике несколько секций для хранения. Что касается Sandero, здесь снова все скромнее — 310 литров, в качестве бонуса предлагается электрозамок пятой двери.

В обоих моделях стремительная линия боковых окон и объемный капот выполнены в стиле современных кроссоверов, а дверные ручки отформованы под естественный хват. Рисунок светодиодных дневных ходовых огней имеет характерный Y-образный вид. Интерьерная часть новых Logan и Sandero «настроена» в сторону большей эргономичности — рулевое колесо получило регулировку не только по высоте, но и по вылету, ручка коробки передач стала заметно короче, выросло и расстояние между пассажирами второго ряда и впередистоящими креслами (+42 мм), при этом для Logan доступна допопция — складные столики для второго ряда. Интерьер в задней части салона имеет развитые плечевые выштамповки над колесными арками. Базовая комплектация обоих автомобилей включает в себя систему климат-контроля, передние и задние парктроники, датчик дождя, систему Media Control и пр. У Sandero впервые в базе предлагается люк на крыше (привычно премиальная опция). В числе дополнительного опционала — мультимедийный комплекс с 8-дюймовым сенсорным дисплеем с функцией поддержки Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенным навигатором (для топовых комплектаций).

Технические характеристики Renault Logan и Renault Sandero третьего поколения представлены бензиновым двигателем объемом 1,0 л (65 л.с.) в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией, аналогичным 1,0-литровым агрегатом (90 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или бесступенчатым вариатором на выбор, а также 1,0-литровой версией (100 л.с.) в битопливной конфигурации с возможностью потребления как бензина, так и газа пропан-бутан в паре с 6-диапазонной механикой. Дизельная линейка в данных моделях не будет представлена.

Старт продаж в Европе запланирован на декабрь 2020 года (марка Dacia), на других мировых рынках автомобили появятся в течение 2021-2022 годов.

Использованы фотографии: портал www.motor1.com, https://www.motor1.com/photo/5205169/2020-dacia-logan/

одновременно обновляет три модели из культового модельного ряда автомобилей марки и представляет третье поколение седанов Sandero, Sandero Stepway и Logan, которое переопределяет концепцию современного автомобиля — в нем есть все необходимое по разумной цене, отвечающее реальным потребностям клиенты.

НОВАЯ ДАКИЯ САНДЕРО

НОВЫЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ - СОВРЕМЕННЫЙ И ПРОЧНЫЙ

Абсолютно новый кузов нового Sandero умело сочетает в себе современный стиль и ощущение солидности.Общие пропорции кузова не изменились, ведь именно они являются залогом успеха модели – у нее относительно небольшие внешние размеры и больше места внутри, что делает ее еще более универсальной.

СОВРЕМЕННАЯ И ДИНАМИЧНАЯ ЛИНИЯ

Четко очерченные колесные арки придают новому Sandero сильный характер и создают впечатление солидности. Линии кузова более плавные благодаря наклоненному лобовому стеклу, заниженной на 1 см крыше со слегка отступающей назад линией и антенне на ее конце.Дорожный просвет остался прежним (133 мм с грузом), но благодаря более широкой колее, которая идеально заполняет все колесные арки, новый Sandero ощущается ниже и устойчивее.

НОВАЯ СИСТЕМА СВЕТА

Новая Y-образная система освещения спереди и сзади, которая теперь будет характерна для моделей Dacia. Новое освещение придает новому Sandero характер. И передние, и задние фонари соединены горизонтальной линией, расширенной светодиодами. В результате автомобиль кажется намного шире.

с автоматическим включением света в стандартной комплектации для всех комплектаций обеспечивают лучшую видимость в ночное время (луч на 37 % длиннее и на 9 % шире).

КОЛЕСА, ЗАПОЛНЯЮЩИЕ КОЛЕСНУЮ АРКУ

15-дюймовые или 16-дюймовые колеса, сильно подчеркнутые спортивными колесными арками, словно заполняют весь проем. Уже во второй комплектации доступны колесные диски Flexwheel, изысканные колпаки которых напоминают алюминиевые диски.Настоящие легкосплавные диски также доступны в размере 16 дюймов. Большой дорожный просвет (133 мм) гарантирует высокие эксплуатационные возможности.

ПРАКТИЧНЫЙ ДИЗАЙН

Дверные ручки имеют более привлекательную и эргономичную форму. В большинстве версий багажное отделение оборудовано электрозамком. Кнопка теперь расположена в нижней части крышки для большей эстетичности и практичности. Форма дверей и боковых зеркал была изменена для улучшения аэродинамики и снижения уровня шума воздушного потока, слышимого в салоне.Приборная панель имеет текстильную вставку и новые вентиляционные отверстия.

РАЗМЕРЫ

Длина: 4088 мм
Ширина: 1848 мм (2007 мм с зеркалами)
Высота: 1499 мм
Дорожный просвет: 133 мм с грузом
Объем багажника: 328 л

НОВАЯ DACIA SANDERO STEPWAY

КРОССОВЕР С СИЛЬНЫМ ХАРАКТЕРОМ

— универсальный кроссовер с приподнятой подвеской. Сильный стиль кузова и салона пробуждает желание убежать от повседневности, навстречу приключениям.Характер нового Sandero Stepway и его черты кроссовера подчеркиваются рядом элементов, которые более четко, чем раньше, отличают его от нового Sandero.

СПОРТИВНЫЙ ДИЗАЙН ЭКСТЕРЬЕРА

Новый Sandero Stepway сразу узнается спереди по другому, более выпуклому капоту с более сильным тиснением, хромированному логотипу Stepway под решеткой радиатора и характерным молдингам над противотуманными фарами. Передний и задний бамперы имеют решетки металлического цвета. Это решение позволяет сохранить цвет, несмотря на царапины, которые могут возникнуть при повседневном использовании.

АТРИБУТЫ КРОССОВЕРА

Новый Sandero Stepway обладает типичными чертами кроссовера: увеличенный на 174 мм дорожный просвет (+41 мм по сравнению с Sandero, в том числе за счет более крупных колес), рейлинги на крыше с логотипом модели, широкие расширители колесных арок и усилители. в нижней части двери отличаются разной фактурой.

ГИБКОЕ КОЛЕСО

В стандартной комплектации автомобиль оснащен 16-дюймовыми колесами Flexwheels, изысканными колпаками напоминающими алюминиевые диски.На самом деле, настоящие алюминиевые диски также доступны в качестве опции. Покупатель также может выбрать в качестве опции специальные 16-дюймовые колесные диски с алмазной огранкой
, специально разработанные для версии Stepway, которые четко сигнализируют о том, что это кроссовер.

МОДУЛЬНЫЕ РЕЙЛЫ

Рейлинги Sandero Stepway не только эстетичны, но и модульны, хотя на первый взгляд этого и не видно. За считанные секунды с помощью ключа, расположенного в бардачке, их можно легко отрегулировать, чтобы получился сплошной багажник на крыше с грузоподъемностью 80 90 032 кг — такой же, как и у традиционных рейлингов.Гениальная система является патентом Dacia. Он идеально соответствует ценностям бренда — он гениален, практичен, прост и надежен.

ДРУГОЙ ИНТЕРЬЕР

В салоне мы увидим обивку салона с логотипом Stepway и текстильными вставками с оранжевой окантовкой на дверных панелях и на приборной панели.

РАЗМЕРЫ

Длина: 4099 мм
Ширина: 1848 мм (2007 мм с зеркалами)
Высота: 1535 мм (1587 мм с рейлингами)
Дорожный просвет: 174 мм с грузом
Объем багажника: 328 литров

НОВЫЙ ЛОГАН

ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН

Совершенно новый внешний вид.Новый Logan имеет более плавные линии благодаря увеличению общей длины кузова на 3,6 см, более длинной колесной базе и укороченному заднему свесу. Силуэт автомобиля с более наклонным лобовым стеклом и заниженной на 1 см крышей стал более
стройнее. Стремительная линия крыши с радиоантенной на конце и немного меньшие боковые окна придают экстерьеру более динамичный вид. Характерный Y-образный световой рисунок, полноразмерные колесные арки и более привлекательный дизайн некоторых элементов, таких какдверные ручки такие же, как на New Sandero.

СЕМЕЙНАЯ КАБИНА

Новый Логан — это семейный автомобиль, который заботится о своих пользователях. Радиус заднего колена увеличен на 42 мм. Это одно из самых высоких значений на рынке. В спинках новых передних сидений есть раскладные столики-самолетки с подстаканниками. Их можно перемещать на 70 мм, чтобы приспособить к строению тела и потребностям каждого пользователя.

СТОЙКА

Багажник нового Логана — один из самых больших седанов B-класса на рынке.Он имеет мощность 528 литров, что на 18 литров больше, чем у предыдущего поколения. Для сравнения, он на 200 литров больше, чем новый Sandero. Доступ в багажник облегчается за счет опущенного на 19 мм порога.

Вне зависимости от версии Новый Логан в стандартной комплектации оснащен центральным замком, возможностью дистанционного отпирания и запирания замка двери багажника с помощью кнопки на ключе или карты громкой связи. Задняя дверь закрывается вручную.

СПЕЦИАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕГОРОДКИ БАГАЖНИКА

Багажник нового Логана имеет оригинальную систему перегородок - сдвижные перегородки можно соединять друг с другом, образуя четыре отсека, размер которых можно менять по мере необходимости.Аксессуар обеспечивает легкий доступ к вещам и удерживает их в нужном месте во время ежедневных поездок на работу (например, компьютер по дороге на работу). Конечно, систему можно снять, чтобы в вашем распоряжении была полная грузоподъемность багажного отделения Нового Логана.

РАЗМЕРЫ

Длина: 4 396 мм
Ширина: 1 848 мм (2 007 мм с зеркалами)
Высота: 1 501 мм
Дорожный просвет: 135 мм
Объем багажника: 528 л

Источник: Renault Польша 90 106

.

Dacia Sandero Stepway - бюджетно, но все же круто

Доступная цена покупки, установка ГБО снижает затраты на техническое обслуживание, двигатель мощностью 100 л.с. и внешний вид для бездорожья. Протестированная Dacia Sandero Stepway — это бюджетная модель с функциями, зарезервированными для внедорожников.

Dacia Sandero Stepway

обрел внедорожный стиль кузова благодаря пластиковым накладкам на колесные арки, накладкам под бамперы и увеличенному на 26 мм по сравнению с Sandero дорожному просвету (173 мм против - 147 мм).Салон автомобиля получается достаточно просторным на обоих рядах сидений, но уютной атмосферы здесь найти сложно. Виной тому в первую очередь некачественные отделочные материалы.

Еще одно неудобство – неудобные сиденья с плохой боковой поддержкой и неудобная посадка за рулем.Последнее неудобство можно было бы устранить, если бы в машине была регулировка руля по длине, но этой опции нет даже в списке дополнительного оборудования (регулировка по высоте входит в стандартную комплектацию). Похвала за большой багажник (320-1200 л). Аналогичных габаритов и характера Hyundai i20 Active имеет багажник объемом 301-1017 л.

Dacia Sandero Stepway

в тестируемой версии весит всего 1037 кг, а под капотом находится довольно мощный 3-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 100 л.с.Казалось бы, при таком соотношении массы и мощности динамика будет безупречной. Между тем, по заявлению производителя, разгон до сотни занимает 11,5 секунды.

Dacia Sandero Stepway — динамичнее, чем вы думаете

К счастью, двигатель плавно крутится до высоких оборотов, и субъективно создается впечатление, что динамика стала лучше.Однако оценка работы коробки передач однозначна – ее механизм работает с сопротивлением, а точность переключения оставляет желать лучшего.

Мягкая подвеска отлично поглощает все неровности поверхности, а благодаря увеличенному дорожному просвету даже крупные неровности не являются серьезным препятствием.Однако слишком динамично атаковать повороты не советуем — на них сильно кренится кузов, да и транспортному средству мешает неточный руль.

Самым большим преимуществом автомобиля является низкая стоимость покупки и использования.Даже после добавления опции цена составляет 55 350 злотых (с установкой LPG всего 1 000 злотых). Между тем, за Hyundai i20 Active с двигателем мощностью 100 л.с. мы заплатим минимум 75 400 злотых (цена продажи автомобиля с 2020 года).

Dacia Sandero Stepway - нам нравится

Высокий комфорт подвески, низкая цена ГБО, низкий расход топлива, вместительный багажник.

Dacia Sandero Stepway - нам это не нравится

Неудобные сиденья с плохой боковой поддержкой, некачественные материалы отделки.

Dacia Sandero Stepway — по нашему мнению

Dacia Sandero Stepway

имеет интересный внешний дизайн, но он противоречит плохим материалам в интерьере.Однако более важными являются просторный пассажирский салон и вместительный багажник. Важнейшей особенностью автомобиля является низкая цена и сниженные эксплуатационные расходы благодаря установке ГБО. Грех не взять при стоимости покупки 1000 злотых.

Dacia Sandero Stepway - технические характеристики

90 034 170 Нм при 2 000 об/мин 90 035

Рабочий объем и тип двигателя	999, т. 1, с.бенз./R3/12
Мощность	100 л.с. при 5000 об/мин
Момент затяжки
Коробка передач	человека.5
Привод	передний
Максимальная скорость	182 км/ч
Разгон 0-100 км/ч	11,5 с
Средний расход топлива (по WLTP)	5,1 л/100 км
Выбросы CO2	113 г/км
Теоретический диапазон	980 км
Длина/ширина/высота	4089/1492/1555 мм
Колесная база	2589 мм
Собственная масса/полезная нагрузка	1037/558 кг
Объем багажного отделения	320-1200 л
Емкость топливного бака	50 л
Цена от / проверенная единица	49 800/55 350 злотых

.

Перечень допусков по 7 классам. Смотрите, если вы попали в бордюр!

Производители автомобилей не всегда предоставляют данные о дорожном просвете своих автомобилей. Между тем, это важный параметр, на основании которого мы можем определить свойства транспортного средства. Давайте посмотрим, какой дорожный просвет у автомобилей разных классов.

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки шасси до ровной поверхности, на которой стоит автомобиль . Если в размере автомобиля несколько сантиметров обычно не имеют большого значения, то в случае с дорожным просветом такая, казалось бы, небольшая разница может решить, повредим мы днище автомобиля или нет.Автомобиль с, например, дорожным просветом на 3 см больше может легко проехать в таком месте, где другой зацепит его поддоном картера или бампером. Поэтому, в зависимости от местности, в которой мы будем использовать автомобиль, проверка дорожного просвета обычно очень важна.

Какой оптимальный дорожный просвет?

Чтобы без души передвигаться по польским дорогам и стоянкам дорожный просвет автомобиля должен быть примерно 14-15 см . На практике оказывается, что в большинстве популярных автомобилей приходится принимать значения даже на несколько см ниже.Это относится, в частности, к городским автомобилям, компактным автомобилям и лимузинам среднего/высшего класса. Как и следовало ожидать, в этой категории преобладают внедорожники и кроссоверы, не говоря уже о внедорожниках. Там, как правило, за редким исключением, можно рассчитывать на просветы, превышающие 18 см или более 20 см.

Дорожный просвет — это расстояние от ровной поверхности, на которой стоит автомобиль, до самой нижней точки его шасси. Обычно это бампер, масляный поддон, глушитель, подвеска или элемент силовой передачи.

Дорожный просвет не всегда одинаков

Дорожный просвет может быть разным даже на одной и той же модели автомобиля. На его размер может повлиять, например, дизельный двигатель , который имеет увеличенный масляный поддон, что уменьшает дорожный просвет. Производители не увеличивают подвеску таких автомобилей и обычно не сообщают о меньшем дорожном просвете в характеристиках. Расстояние самого нижнего элемента от земли также изменяется при загрузке автомобиля - в легковых автомобилях довольно незначительно, а в фургонах с мягкой подвеской разница может составлять даже несколько сантиметров (напр.в Дачия Доккер). У автомобилей с гидропневматической подвеской такой проблемы нет. В них дорожный просвет не меняется даже при полной загрузке.

Модификации дорожного просвета

У автомобилей с дорожным просветом менее 14 см масляный поддон особенно уязвим при наезде на препятствия. Вы можете защитить его , установив металлический кожух или увеличив клиренс своего автомобиля. Обычно это не сложная операция. Для автомобилей группы VW достаточно купить специальные втулки , устанавливаемые между стойкой McPherson и кузовом , что позволяет увеличить дорожный просвет, т.е.в Skoda Octavia на 2 см. Другой способ – замена пружин подвески на более высокие на 2-3 см. У внедорожников таким образом дорожный просвет увеличивается на несколько сантиметров, но такая модификация существенно ухудшает ходовые качества.

Низкий дорожный просвет может сильно мешать получению удовольствия от повседневного использования автомобиля. Благодаря нашему списку мы узнаем, какие модели выбрать, чтобы не подвергаться постоянному «шарканью» по бордюрам.

Рейтинг дорожного просвета в 7 сегментах

Ниже мы представляем список самых популярных моделей , которые ездят по польским дорогам.Мы проводили измерения во время испытаний, используя точную лазерную указку.

Маленькие и городские автомобили

Дорожный просвет: 10,5-19 см
Средний дорожный просвет в классе: 14 см

Средний дорожный просвет у небольших автомобилей составляет 14 см. Это позволяет легко переезжать через бордюр, высота которого обычно составляет от 9 до 12 см. Наше сравнение показывает, что у владельцев французских городских автомобилей (Peugeot, Renault и Citroen) могут возникнуть проблемы с пресловутым отрывом ходовой части, но хуже всех обстоят дела у самой маленькой Alfa Romeo с дорожным просветом, схожим со спортивными автомобилями.Дорожный просвет маленьких Шкод, Опелей и Фиатов выглядит прилично. В верхней части списка доминировали модели Suzuki, в том числе слегка внедорожные Ignis и SX4 — их дорожный просвет больше, чем у многих кроссоверов!

9 0063 Starlet № 9 0063 Fiat

Рейтинг клиренса автомобилей - маленькие и городские автомобили

Brand	модели	года
ALFA ROMEO	MITO	MITO	2012	10,5 см
Peugeot	206	2000	11,0 см
Peugeot	207	2008	11,0 см
сиденье	Ibiza	2006	11,0 см
Skoda	Felicia	1994	11,0 см
Volkswagen	Lupo	1998	11,0 см
Citroen	C1	2010	12,0 см
Citroen	C2	2006	12,0 см
Citroen	C3	2006	12,0 см
Citroen	Saxo	2000	12,0 см
Renault	Clio II	2000	12,0 см
Renault	Clio III	2006	12, 0 см
Renault	Modus	2006	12,0 см
Renault	Twingo I	1993	12,0 см
Toyota	Yaris I	1999	12,0 см
Toyota	Ярис II	2006	12,0 см
Abarth	500	2013	13,0 см
Hyundai	Гетц	2006	13,0 см
Peugeot	106	1999	13,0 см
Peugeot	208	2018 900 64	13,0 см
Смарт	Fortwo	2017	13,0 см
Chevrolet	Aveo	2006	13,5 см
Skoda	Citigo	2012	13,5 см
Skoda	Fabia II	2012	13,5 см
Skoda	Fabia III	2014	13,5 см
Смарт	Forfour	2006	13,5 см
Фольксваген	Вверх!	2013	13,5 см
Daewoo	Matiz	1998	14,0 см
Fiat	Palio Weekend	2000	14,0 см
Форд	Fiesta VI	2008	14,0 см
Форд	Fiesta V	2002	14,0 см
Mazda	3	2006	14,0 см
Мини -	Один	2007	14,0 см
Opel	Agila	2008	14,0 см
Opel	Corsa B	1999	14,0 см
Opel	Corsa C	2006	14,0 см
Skoda	Fabia I	2006	14,0 см
Toyota	1995	14,0 см
Honda	Jazz	2006	14,5 см
Kia	Picanto	2006	14,5 см
Suzuki	Swift	2006	14,5 см
Fiat	500	2013	15,0 см
Fiat	Cinquecento	1996	15,0 см
Fiat	Grande Punto	2006	15,0 см
Fiat	Panda II	2003	15,0 см
Fiat	Panda III	2012	15,0 см
Fiat	Punto I	1993	15,0 см
Fiat	Punto II	2006	15,0 см
Seicento	2000	15,0 см
Kia	Venga	2009	15,0 см
Lancia	Муса	2006	15,0 см
Lancia	Ypsilon II	2006	15,0 см
Mitsubishi	Colt	2006	15,0 см
Nissan	Micra K10	2000	15,0 см
Nissan	Micra K11	2006	15,0 см
Kia	Рио	2006	15,5 см
Volkswagen	Polo	2006	15 5 см
Форд	Fusion	2006	16,0 см
Mazda	2	2006	16,0 см
Сузуки	Swift	2000	16,0 см
Дачия	Сандеро	2013	16,5 см
Hyundai	i10	2012	16,5 см
Hyundai	i20	2013	16,5 см
Suzuki	Wagon R +	2006	16,5 см
Chevrolet	Свеча	2012	17, 0 см
Nissan	Juke	2012	17,0 см
Renault	Twingo III	2014	17,0 см
Suzuki	Ignis	2006	17,0 см
Suzuki	SX4	2006	19,0 см

Suzuki SX4 — настоящий убийца бордюров В.Не так-то просто сломать что-то под ним!

Компактные автомобили

Дорожный просвет: 10-16 см
Средний дорожный просвет в классе: 13,5 см

У компактов среднее значение дорожного просвета несколько ниже, т.е. 13,5 см. Список вновь открывают автомобили из Франции, т.е. компактные Peugeot и Renault Megane вне зависимости от года выпуска. Постоянно низкий клиренс также является бичом владельцев Astra и Golf: в его случае одинаковая удаленность от земли представлена ​​аж четырьмя поколениями.Корейские и японские соперники показывают значения выше среднего, но в этой категории победил Fiat Bravo.

№ 90 061

клиренс автомобиля рейтинг - компактных автомобилей

Марка	Модель	Год	Клиренс
Opel	Astra IV	2012	10,0 см
Peugeot	308	2010	10,0 см
Citroen	C4	2006	12,0 см
Peugeot	306	1997	12,0 см
Peugeot	307	2002	12,0 см
Renault	Megane I	1999	12,0 см
Renault	Megane II	2002	12,0 см
Renault	Megane III	2008	12,0 см
Audi	A3	1999	13,0 см 900 64
FSO	Полонез Каро	1993	13,0 см
Opel	Astra II	2000	13,0 см
Opel	Astra III	2006	13,0 см
Volkswagen	Golf IV	1999	13,0 см
Volkswagen	Golf V	2005	13,0 см
Volkswagen	Golf VI	2009	13,0 см
Volkswagen	Golf VII	2012	13,0 см
Форд	Focus II	2008	14,0 см
Honda	Civic	2013	14,0 см
Hyundai	Ioniq	2019	14,0 см
Hyundai	i30	2019	14,0 см
Mitsubishi	Lancer Evo IX	2006	14,0 см
Nissan	Almera N16	2006	14,0 см
сиденья	Toledo	2013	14,0 см
Skoda	Octavia I	1999	14,0 см
Skoda	Octavia II	2006	14,0 см
Skoda	Octavia III	2014	14,0 см
сиденья	Leon III	2012	14,5 см
Toyota	Auris I	2010	14 5 см
Toyota	Auris II	2012	14,5 см
Fiat	Tipo	2018	15,0 см
Fiat	Stilo	2006	15,0 см
Honda	Civic VII	2002	15,0 см
Honda	Civic VIII	2006	15, 0 см
	Kia CEE'D	2008	15,0 см
	Mitsubishi Lancer	2006	15,0 см
	Nissan Leaf	2019	15,0 см
Subaru	Импреза	2000	15,0 см
Вольво	S40	2000	15,0 см
Fiat	Bravo	2007	16,0 см

Фиат Браво а чистая совесть может добавить к его многочисленным достоинствам высокий дорожный просвет, полезный для повседневного использования.

Автомобили среднего класса

Дорожный просвет: 10-20 см
Средний дорожный просвет: 13,5 см

Здесь нет иллюзий: автомобили премиум-класса, которые хорошо ездят, должны иметь дорожный просвет ниже, чем у представителей популярных марок. Для владельцев Audi A4 и BMW 3 Series серийных 11 см от земли должно быть достаточно, но то же самое относится и к старшим Passat: новые поколения явно выше. Средние значения включают для Peugeot (406, 407) и Opel (Vectra, Insignia).Удивляет высокий дорожный просвет С-класса.Среди стандартных лимузинов наибольшим дорожным просветом могут похвастаться Mazda 6 II и Jaguar X-Type. В зачете победил внедорожник Subaru Outback. Legacy — его «гражданская» разновидность — подвешена на 5 см ниже.

Дорожный просвет рейтинга - автомобили среднего класса

Марка	Модель	Год	Клиренс
Alfa Romeo	Giulia	2019	10,0 см
Audi	80 Quattro	1993	11,0 см
Audi	A4	1997	11,0 см
Audi	A4	2012	11,0 см
BMW	серии 3 E36	1997	11,0 см
Volkswagen	Passat B4	1994	11,0 см
Volkswagen	Passat B5	2000	11,0 см
BMW	Series 3 F30	2017	12,0 см
Ford	Mondeo III	1999 900 64	12,0 см
Форд	Мондео IV	2004	12,0 см
Рено	Laguna II	2005	12,0 см
Рено	Лагуна III	2008	12.5 см
BMW	серия 3 E46	2000	13,0 см
BMW	серия 3 E90	2006	13,0 см
Citroen	C5	2012	13,0 см
Opel	Insignia	2012	13,0 см
Peugeot	406	2000	13,0 см
Peugeot	407	2006	13,0 см
Audi	80	1993	13,5 см
Honda	Accor д	2012	13,5 см
Volkswagen	Пассат В7	2013	13,5 см
Volkswagen	Пассат В8	2014	13,5 см
Alfa Romeo	159	2006	14,0 см
Opel	Omega C	1999	14,0 см
Opel	Vectra B	1999	14,0 см
Skoda	Superb III	2015	14,0 см
Renault	Талисман	2017	14,5 см
Toyota	Avensis III	2010	14, 5 см
Citroen	C5 Crosstourer	2006	15,0 см
Lexus	IS 200	2008	15,0 см
Mercedes	C-класса W202	2001	15,0 см
Mercedes	C-класса W203	2006	15,0 см
Opel	Vectra C	2008	15,0 см
Skoda	Superb I	2002	15,0 см
Subaru	Наследие	2010	15,0 см
Toyota	Avensis II	2006	15,0 см
Volkswagen	Passat B6	2006	15,0 см
Mazda	6	2009	16,5 см
Jaguar	X-Type	2006	17,0 см
Subaru	Outback	2010	20,0 см

Win S Убару Аутбека уже ничем не удивить, но Jaguar X-Type и второе поколение Mazda 6 тоже очень хорошо себя зарекомендовали.

Автомобили премиум и люкс

Дорожный просвет: 12-16 см
Средний дорожный просвет в классе: 13,5 см

В сегменте полностью доминировали представители премиум-класса. Согласно нашему списку, автомобили Мерседес должны заинтересовать людей, путешествующих по дорогам более низкого качества, поскольку их дорожный просвет превышает среднее значение в классе. С конкурентами под вывеской Audi или BMW следует ожидать на несколько сантиметров меньше, а это существенная разница.

Рейтинг наземных просветов - высококачественные и роскоши автомобили

марка	модели	года		года
Audi	A6	A6	1997	12,0 см
Audi	A7	2016	12,0 см
BMW	5 серии E39	1997	12,0 см
BMW	5 серии E60	2005	12,0 см
BMW	7 серия E65	2002	12,0 см
Audi	100	1997	13,0 см
Audi	A6	2012	13,0 см
BMW	5 серия F10	2012	14,0 см
Porsche	Panamera	2020	14,0 см
Mercedes	S-класс W140	1993	15,0 см
Mercedes	S-класс W221	2006	15,0 см
Volvo	V90	2018	15,5 см
Mercedes
Mercedes	E-CUSS W211	2006	16,0 см
Mercedes		Mercedes	E-Class W212	2012	16,0 см

Mercedes E-класс автомобили с самой высокой подвеской в ​​своем классе.

Внедорожники, кроссоверы, пикапы, внедорожники

Дорожный просвет: 14,5-28,5 см
Средний дорожный просвет в классе: 20 см

В рейтинге этого года мы решили собрать все внедорожные и внедорожники в одну категорию - отсюда почти двукратная разница между самой низкой и самой высокой подвеской. Позорное, худшее место занял «свежий», то есть совершенно новый Ford Puma. Другие городские/компактные кроссоверы, расположенные за ним, также не грешат расстоянием от шасси до земли.Практически ни один из них не способен сравниться со средним классом: это удается избранным компактным внедорожникам. Лишь немногие автомобили, для которых бездорожье является реальной стихией, имеют настоящий «внедорожный» дорожный просвет, т.е. более 23 см. Однако стоит выделить несколько моделей, уж точно не рассчитанных на внедорожные возможности: Citroen C5 Aircross, Toyota RAV4 IV или Peugeot 3008 II в этом плане стыдиться нечего (дорожный просвет более 22 см!).

900 63 17,0 см 9006 3 Land Rover

Оформление автомобилей.

Мини -	Countryman	2013	15,0 см
Toyota	C-HR	2018	15,0 см
Peugeot	2008	2020	16, 0 см
Audi	Q3	2018	17,0 см
BMW	X1	2018	17,0 см
Citroen	C3 Aircross	2020	17,0 см
Honda	CR-V	2012	17,0 см
Hyundai	Kona	2019
Hyundai	ix35	2010	17,0 см
Jeep	Отступник 4 × 2	2018	17,0 см
Kia	Sportage III	2013	17.0 см
Opel	Кроссланд	2019	17,0 см
Renault	Captur	2020	17,0 см
сиденье	Arona	2019	17,0 см
Skoda	Kamiq	2019	17,0 см
Skoda	Karoq	2019	17,0 см
Volkswagen	Т-Кросс	2019	17,0 см
Lexus	RX 450h	2017	17,5 мм
Nissan	Qashqa я	2018	18,0 см
Suzuki	Vitara	2018	18,0 см
Toyota	RAV4 III	2006	18,0 см
Honda	HR-V	2018	18,5 см
Kia	Stonic	2019	18,5 см
Land Rover	Discovery	2012	18,5 см
Mercedes	GLA	2018	18,5 см
DS	7 Crossback	2019	19,0 см
Kia	Sorento I	2006	19, 0 см
Kia	Sportage II	2006	19,0 см
Mazda	CX-5	2019	19,0 см
Mitsubishi	Outlander I	2003	19,0 см
Nissan	Qashqai	2010	19,0 см
Porsche	Cayenne	2019	19,0 см
Сиденье	Ateca	2017	19,0 см
Skoda	Kodiaq	2018	19,0 см
Subaru	Forester	2006	19,0 см
Suzuki	Jimny	2006	19.0 см
Volkswagen	Tiguan	2018	19,0 см
Форд	Kuga	2008	19,5 см
Hyundai	Tucson	2017	19,5 см
Мерседес	GLC	2019	19, 5 см
Mitsubishi	ASX	2010	19,5 см
Volkswagen	Amarok	2016	19,5 см
Audi	Q5	2012	20, 0 см
Fiat	500X	2017	20,0 см
Honda	CR-V	2006	20,0 см
Джип	черокез	1999	20,0 см
Mercedes	GLK	2008	20,0 см
Mercedes	ML W166	2010	20,0 см
Renault	Каджар	2018	20,0 см
Subaru	Forester	2000	20,0 см
Suzuki	Vitara	1 997	20,0 см
Toyota	RAV4 II	2001	20,0 см
Volkswagen	Tiguan	2013	20,0 см
Alfa Romeo	Стельвио	2019	20,5 см
Audi	Q7	2012	20,5 см
Dacia	Duster	2013	20,5 см
Kia	Sorento II	2010	20,5 см
Mitsubishi	L200	2015	20,5 см
Porsche	Macan S	2019	20,5 см
Suzuki	Grand Vitara	2006	20,5 см
Jeep	Grand Cherokee	2006	21,0 см
Discovery	2000	21,0 см
UAZ	469	1965	21,0 см
Volvo	XC60	2018	21,0 см
Mitsubishi	Outlander II	2009	21,5 см
Mitsubishi	Outlander III	2013	21,5 см
Porsche	Cayenne	2006	21, 5 см
Subaru	Forester	2010	21,5 см
Volkswagen	Touareg	2018	21,5 см
Audi	Q8	2019	22, 0 см
BMW	X5	2012	22,0 см
BMW	X7	2020	22 , 0 см
Jeep	Grand Cherokee	2019	22,0 см
Jeep	Renegade Trailhawk	2018	22,0 см
Jeep	Wrangler	2012	22,0 см
Land Rover	Discovery	2017	22,0 см
Land Rover	Range Rover	2009	22,0 см
Лада	Нива	2006	22,0 см
Mercedes	G класс	2006	22,0 см
Mercedes	GLS	2019	22,0 см
Peugeot	3008	2019	22,0 см
Subaru	Forester	2019	22,0 см
Toyota	Land Cruiser 120	2008	22,0 см
Toyota	RAV4	2018	22,0 см
Volvo	XC90	2006	22,0 см
Toyota	Land Cruiser V8	2018	22,5 см
Citroen	C5 Aircross	2019	23,0 см
Mitsubishi	Pajero III	2006	23, 0 см
Nissan	Навара	2017	23,0 см
Тесла	Модель X	2018	23,0 см
Вольво	XC60	2013	23,0 см
Мерседес	G-класса	2019	24,0 см
Nissan	Pathfinder	2006	24,0 см
Volvo	XC90	2014	24,0 см
Land Rover	Defender 90	2010	25,0 см
Jeep	Wrangler Rubicon	2012	26,0 см
Ford	Ranger Raptor	2019	28,5 см

Ford Ranger Raptor не имеет себе равных по клиренсу среди всех автомобилей.

Минивэны и комбинированные фургоны

Дорожный просвет: 12-19 см
Средний дорожный просвет в классе: 15,5 см

Оказывается, минивэны обычно имеют более высокий клиренс, чем популярные городские и компактные модели. Не зря: это автомобили, рассчитанные на езду с большой нагрузкой и должны иметь запас в несколько сантиметров, чтобы обеспечить безопасность при загрузке автомобиля «под потолок». Поэтому вас может удивить, что функциональные и изысканные минивэны из Франции сидят внизу.Посередине, с разумными 15 сантиметрами, находятся Volkswagen и Opel, а самый большой дорожный просвет у Dacia Dokker Kombivan.

9 0063 2006 1

автомобилей оформление рейтинга - минивэны и kombivans

Марка	Модель	Год	Клиренс
Citroen	C4 Picasso	2013	12,0 см
Citroen	Grand C4 Пикассо	2017	12,0 см
Renault	Espace	2006	12,0 см
Renault	Scenic I	2000	12,0 см
Renault	Scenic II	2006	13,0 см
Peugeot	5008	2013	13,5 см
Citroen	Berlingo	2006	14,0 см
Citroen	Berlingo	2012	14,0 см
Ситроен	С8	14,0 см
Peugeot	Партнер	2006	14,0 см
Renault	Kangoo I	2003	14,0 см
Citroen	Xsara Picasso	2000	15,0 см
Opel	Zafira I	2000	15,0 см
Opel	Zafira II	2006	15,0 см
сиденья	Alhambra	2006	15,0 см
Volkswagen	Sharan I	2006	15,0 см
Volkswagen	Touran	2006	15,0 см
Chrysler	Grand Voyager	2007	15,5 см
Dacia	Logan MCV	2013	15,5 см 9006 4
OPEL
Mokka	2012	16,0 см
Peugeot	2008	2013	2013	16,5 см
Volkswagen	Sharan III	2013	16, 5 см
Renault	Kangoo II	2007	18,0 см
		2013	2013	19,0 см
19,0 см
19,0 млрд.

Dacia Dokker Изначально проживает хороший наземный зазор, но быстро сжимается с постепенной загрузкой автомобиля.

Спортивные автомобили

Дорожный просвет: 9,5–15 см
Средний дорожный просвет в классе: 13 см

Стремление к наилучшей производительности и управляемости не обязательно означает, что автомобиль будет «царапать» шасси по асфальту . Дорожный просвет в несколько сантиметров, как у городских автомобилей (не обязательно в спортивных версиях), есть даже у суперкаров Lamborghini Huracan. Подобных значений следует ожидать и от других мощных, но не столь эксклюзивных моделей.Porsche 911 в варианте GT3 RS был единственным автомобилем с дорожным просветом менее 10 см.

Рейтинг очистки автомобилей - спортивные автомобили

марка	модель	года
Porsche	911 GT3 RS	2018	9,5 см
Nissan	GT - R	2011	10,5 см
Ferrari	458 Italia	2006	11,5 см
Jaguar	F-Type	2019	11,5 см
Lamborghini	Gallardo	2006	12,0 см
Renault	Alpine A110	2019	12,5 см
Audi	TT	2014	13,0 см
Dodge	Challanger	2019	13,0 см
Lamborghini	Huracan	2018	13,5 см
Mazda	MX-5	2006	13,5 см
Volkswagen	Scirocco	2008	13,5 см
Alfa Romeo	Brera	2012	14,0 см
Toyota	Celica	2000	14,0 см
Форд	Mustang V8	2019	14,5 см
Hyundai	Veloster	2012	14,5 см
Mercedes	SL	1990	15,0 см

Несмотря на то, что Mercedes Youngtimer совсем не низкий, снаружи он не кажется слишком высоким..90 000 Dacia Sandero (2021 г.). Описание версии и прайс-лист

Новая Dacia Sandero поступила в продажу в начале этого года. Цены на эту модель начинаются от 41 900 злотых. Узнайте о доступных версиях и двигателях.

В сентябре прошлого года румынский производитель представил третье поколение Sandero, а в январе этого года эта модель дебютировала на польском рынке. По сравнению с предшественником у городской Dacia в последней версии изменились пропорции кузова (он стал ниже и шире), а также заметно улучшены эргономика, качество материалов отделки и соответствие элементов салона.Подробнее об описываемой модели: Новая Dacia Sandero (2021) - официальные фотографии и информация

Dacia Sandero Stepway

Dacia Sandero (2021) - размеры, объем багажника

Новая Dacia Sandero измеряет 408,8 см длин ( 409, 9 см в версии Stepway), 184,8 см в ширину ( 200,7 см с зеркалами) и 149,9 см в высоту ( 158,7 см в версии Stepway). Его колесная база составляет 260,4 см . Базовый объем багажника составляет 328 литров , а максимальный его можно увеличить до 1108 литров .

Dacia Sandero (2021) - Технические характеристики, двигатели, производительность, расход топлива

Линейка двигателей включает 3 бензиновых агрегата. Все версии переднеприводные.

Бензиновые двигатели:

• 1.0 SCe (65 л.с., 95 Нм) 5-ступенчатая механическая коробка передач, 0-100 км/ч ускорение: 16,7 с , максимальная скорость: 158 км/ч средний расход расход: 4,7-4,8 л/100 км
• 1.0 TCe (90 л.с., 160 Нм) с 6-ступенчатой ​​МКПП, разгон 0-100 км/ч: 11,7 с , максимальная скорость: 178 км /ч , средний расход топлива: 4,9-5,2 л/100 км
• 1.0 TCe CVT (90 лс, 142 Нм) с бесступенчатым вариатором, разгон 0-100 км/ч: 13,4 с , максимальная скорость: 169 км/ч , средний расход топлива: 5,3- 5,6 л/100 км
• 1.0 TCe LPG (100 лс, 170 Нм) 6-ступенчатая механическая коробка передач, разгон 0-100 км/ч: 11,6 с , максимальная скорость: 183 км/ч , средний расход топлива: 5,2–5,9 л/100 км (газ: 6,8–7,7 л/100 км)

Двигатель 1.0 TCe LPG

New Dacia Sandero (2021) - варианты комплектации и цены

Цены указаны для автомобилей с двигателями 1.0 SCe/65 л.с. (Access, Essential и Comfort) и 1.0 TCe/90 л.с. (Stepway Essential и Stepway Comfort). В других версиях 90-сильный вариант 1.0 TCe стоит: 50 900 злотых (основной) и 53 900 злотых (Комфорт) соответственно. Доплата за бесступенчатую коробку передач CVT составляет 6000 PLN (за 1,0 TCe / 90 км в вариантах Comfort и Stepway Comfort), а за заводскую установку LPG для 1-го.0 TCe оплачивается дополнительно 1000 PLN (Essential, Comfort, Stepway Essential и Stepway Comfort). На все версии распространяется трехлетняя гарантия .

Доступ - от 41 900 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

• 15-дюймовые стальные диски - модель AGRES
• Комплект для ремонта поврежденных шин
• Автоматическая система экстренного торможения и ABS
(BSAE 9004 ) для дальних поездок
• ESP (Электронная система стабилизации) + HSA (Hill Start Assist)
• Функция экстренного вызова eCall
• Передняя подушка безопасности водителя
• Деактивируемая передняя подушка безопасности пассажира
• Боковые подушки безопасности и шторки безопасности
• Система крепления детского сиденья Isofix на задних боковых сиденьях
• Система контроля давления в шинах
• Черная решетка радиатора
• Черные передний и задний бамперы
• Черные наружные ручки дверей
• Боковые зеркала заднего вида Черный
• Боковые зеркала заднего вида с ручной регулировкой изнутри
• Вентиляционные отверстия черные
• Внутренние дверные ручки черного цвета
• Черная тканевая обивка
• Заднее многоместное сиденье со складывающейся нераздельной спинкой
• Регулируемое по высоте рулевое колесо
• Подъемное окно с электроприводом со стороны водителя с импульсным выключателем
• Передняя лампа для чтения со стороны водителя
• Розетка 12 В спереди
• Розетка USB
• Заводская установка для подключения аудиосистемы

Essential - от 47 900 PLN, включает аксессуары для Access версии и дополнительно:

• 15-дюймовые стальные диски – стиль ELMA
• Передний и задний бамперы в цвет кузова
• Рамки дефлекторов – матовый хром
• Тканевая обивка темно-серого цвета
• zie 1/3 - 2/3
• Электрические стеклоподъемники со стороны водителя и пассажира
• Последовательный стеклоподъемник со стороны водителя (с функцией защиты от защемления), переключатель стеклоподъемника со стороны пассажира, встроенный в дверь (непоследовательный)
• Электрический центральный радиоуправляемый запирание
• Автоматическое запирание дверей во время движения
• Media Control - DAB-радио с кнопками управления на руле, вывод информации на экран бортового компьютера, фиксированный держатель смартфона на приборной панели, Bluetooth-соединение, мобильное приложение Dacia Media Control, 2 передних громкоговорители

Переключатель для управления системой LPG расположен на левой стороне приборной панели.

Comfort - от 50 400 злотых, включает оборудование версии Essential и дополнительно:

• 15-дюймовые стальные колеса Flexwheel - дизайн SORANE
• Кондиционер с ручным управлением
• Автоматический ближний свет и стеклоочистители
• Противотуманные фары
• Решетка радиатора хром
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Боковые зеркала в цвет кузова
• Боковые зеркала с электроприводом
• Рамки дефлекторов - матовый хром
• Внутренние дверные ручки - матовый хром
• Тканевая обивка приборной панели и подлокотников передних дверей
• Обивка из черной ткани с геометрическими узорами по бокам
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и подлокотником
• Рулевое колесо с регулировкой по высоте и глубине
• Передняя лампа для чтения со стороны водителя и переднего пассажира
90 040 Розетка 12 В спереди и сзади
• Медиа-дисплей с 8-дюймовым сенсорным экраном - DAB-радио, дублирование экрана смартфона через USB-кабель (совместимо с Apple CarPlay и Android Auto), соединение Bluetooth, 4 динамика

Автоматический кондиционер требует доплаты в размере 1200 злотых (опция доступна в версиях Comfort и Stepway Comfort).

Stepway Essential — от 55 400 злотых, включает оборудование версии Essential и дополнительно:

• 16-дюймовые стальные колеса Flexwheel — рисунок SARIA с логотипом Stepway
• Кондиционер с ручным управлением
• Хромированная решетка радиатора
• Решетка радиатора с логотипом Black "Stepway"
• Рейлинги на крыше
• Хромированная защита днища спереди и сзади
• Вентиляционные дефлекторы - медно-оранжевый
• Тканевая обивка приборной панели и подлокотников передних дверей
• Оранжевые декоративные вставки в подлокотниках передних дверей
• Тканевая обивка черного цвета с геометрические узоры по бокам, оранжевая строчка и логотип Stepway
• Регулируемое по высоте сиденье водителя с подлокотником

Мультимедийная система Media NAV доступна в пакете за 900 злотых (для моделей Comfort и Stepway Comfort).

Stepway Comfort - от 58 900 злотых, включает оборудование версии Stepway Essential и дополнительно:

• 16-дюймовые стальные колеса Flexwheel - узор SARIA с логотипом Stepway
• Автоматический ближний свет фар и стеклоочистители
• Противотуманные фары
• Решетка радиатора с хромированным логотипом Stepway
• Модульные рейлинги на крыше Quartz Grey
• Наружные дверные ручки в цвет кузова
• Боковые зеркала в цвет кузова
• Боковые зеркала с электроприводом
• Рамки вентиляционных дефлекторов - хром матовый + медно-оранжевый
• Внутренние дверные ручки - матовый хром
• Регулируемое по высоте и глубине рулевое колесо
• Лампа для чтения со стороны водителя и переднего пассажира
• Розетка 12 В спереди и сзади
• Мультимедийный дисплей с 8-дюймовым сенсорным экраном - Радио DAB, дублирование экрана смартфона через USB-кабель (совместимость с Apple CarPlay и Android Auto), соединение Bluetooth, 4 динамика

.

Dacie Sandero, Sandero Stepway - цены и комплектация

Dacia объявила цены на хэтчбек Sandero — самая дешевая версия стоит 40 900 злотых. Цены на седан Logan еще придется подождать до весны.

Третье поколение Sandero — еще один прорыв для Dacia. Для его возведения использовалась новая плита перекрытия ЦМФ-Б, на которую, в том числе, Текущий Клио. По сравнению с предшественником значительно изменились пропорции автомобиля – он стал на 2 см длиннее (409 см), ниже на 2 см (150 см), но шире на целых 11,5 см (185 см). Багажник «подрос» с 320 до 328 л.Кроме стандартных версий, по-прежнему предлагается Sandero Stepway, стилизованный под кроссовер. Они отличаются, среди прочего, иной дизайн бамперов и капота, накладки на крылья, рейлинги на крыше, колеса с более крупными шинами и дорожный просвет 17,4 вместо 13,3 см.

Dacia не использует дизельные двигатели, доступны только бензиновые агрегаты. Можно выбрать двигатели W Sandero 1.0 R3 в безнаддувной (65 л.с.), турбо (90 л.с.) и бензиновой или газовой версиях (90 л.с. на бензине, 100 л.с. на газе). Новым является введение автоматической бесступенчатой ​​трансмиссии , , которая предлагается в сочетании с вариантом вышеупомянутого агрегата с турбонаддувом.

Sandero продается в трех комплектациях: Access, Essential и Comfort (Stepway только в двух богаче). Самый дешевый сорт стоит 40 900 злотых (явное увеличение по сравнению с его предшественником, прайс-лист которого был открыт на сумму 32 900 злотых). Оснащение здесь очень скромное и не включает, в том числе, кондиционер. В зависимости от версии (помимо базовой версии) Sandero может иметь — в стандартной комплектации или за дополнительную плату — систему Media Control (радио с дисплеем между часами, которым также можно управлять со смартфона через специальное бесплатное приложение ), система Media Display (4 динамика, 8-дюймовый сенсорный экран, проводная поддержка Android Auto и Apple CarPlay) или Media Nav (6 динамиков, 8-дюймовый сенсорный экран, навигация, беспроводная поддержка Android Auto и Apple CarPlay ).

В целом, не очень впечатляет активными системами безопасности : доступны системы помощи при экстренном торможении и помощи при слепых зонах в зеркалах заднего вида.

Ниже приведен полный прайс-лист Sandero и Sandero Stepway (Цены на Logan пока не сообщаются. Они будут раскрыты весной , когда эта модель поступит в продажу в Польше - только в версии LPG).

1,0 SCe 65 км	40 900 злотых	45 900 злотых	-	48 900 злотых	-
1.0 TCe 90 км	-	49 900 злотых	53 400 злотых	52 900 злотых	56 900 злотых
1,0 TcCe 90 л.с. вариатор	-	-	-	58 900 злотых	62 900 злотых
1,0 TCe 100 л.с., сжиженный газ	-	50 900 злотых	54 400 злотых	53 900 злотых	57 900 злотых

Nowe Dacie Sandero и Logan были созданы, в частности, на платформе CMF.в в нынешнем Клио. Sandero имеет рост 409 см и конкурирует в очень сильном классе городских автомобилей. Дорожный просвет Sandero Stepway составляет 17,4 см, тогда как у обычного Sandero дорожный просвет составляет 13,3 см. Sandero Stepway имеет шины большего размера, чем Sandero (205/60 R16 вместо, например, 195/55 R16). Рост Логана 440 см. Он поступит в продажу в Польше весной. Объем багажника Логана 528 литров Интерьер новых моделей Dacia отличается привлекательным внешним видом, жестким, но добротно собранным пластиком и очень простым управлением.

Новая Dacia Sandero - все необходимое, по разумной цене

До сих пор марка Dacia ассоциировалась в основном с низкими ценами на модели, с вполне приличным внешним видом и хорошим оснащением, в основном с французскими технологиями и технологиями. Однако с годами эти автомобили совершенствуются во всех отношениях, в результате чего – при сохранении доступной цены – мы получаем автомобили этой марки уже лучше оснащенными, да еще, как в случае с Sepway, с привлекательным внешним видом. силуэт, выделяющийся среди других моделей.Обе версии Sandero построены на новой платформе и имеют более высокий уровень оснащения и активной и пассивной безопасности. Они оснащены новыми двигателями, в том числе двухтопливным (бензин/сжиженный газ), которые сочетаются с новой автоматической коробкой передач и новой 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

У нас была возможность проехать около 150 км на обеих версиях этой модели. По сравнению с предыдущими прогресс не только виден, но и ощущается. Видно, потому что кузов - в основном версии Степвей - отличается интересным дизайном, и этот современный дизайн был использован и в салоне автомобиля, в частности благодаря добротному пластику, хитроумному, горизонтальному размещению экрана ( в моделях Рено он установлен вертикально), удобные сиденья.Заметным прогрессом является большое глушение этого автомобиля. Машина очень хороша на дороге. Все это не позволяет жаловаться на комфорт вождения.

Dacia Stepway

На него также влияют сложные системы, такие как, например. новый автоматический кондиционер с цифровым дисплеем, подогрев передних сидений (с апреля 2021 г.), карта громкой связи с дистанционным открытием крышки багажника, автоматический стояночный тормоз, камера заднего вида, датчики помощи при парковке спереди и сзади и автоматическое включение стеклоочистителей (все стандартные или необязательный).Кроме того, впервые в истории Dacia новый Sandero и новый Sandero Stepway в этом году будут оснащены стеклянным люком с электроприводом.
Покупатель может выбрать двигатели, отвечающие требованиям действующего стандарта Euro 6D-Full
• SCe 65 (недоступно в Sandero Stepway): 3-цилиндровый, 1,0-литровый без наддува, базовый двигатель в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач,
• TCe 90: 3-цилиндровый 1,0-литровый турбодвигатель в паре с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач CVT.
• TCe 100 LPG: новый 3-цилиндровый 1,0-литровый двухтопливный (бензин/газ) двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.
Мы тестировали автомобиль с двигателем TCe 90, который потреблял 7,5 литров на 100 км пути.
Dacia также является единственным производителем, предлагающим двухтопливные двигатели (бензин/сжиженный газ) для всего модельного ряда легковых автомобилей. Заводская установка этой проверенной технологии в двигатель TCe 100 LPG гарантирует безопасность и надежность. Продолжительность гарантийного срока, периодичность и стоимость осмотров, а также вместимость багажника такие же, как и у бензиновой версии (бак LPG находится в нише запасного колеса).В газовом режиме новый Sandero выбрасывает в среднем на 11% меньше CO2 (по сравнению с его аналогами, работающими на ДВС). Кроме того, он имеет запас хода более 1300 км благодаря двум бакам: 50-литровому баку для сжиженного нефтяного газа (с полезной емкостью 40 литров из-за ограничения заправки до 80% емкости по соображениям безопасности), увеличенному на 8 литров по сравнению с предыдущим поколением Sandero GP, и 50-литровый бензобак.

Городской Сандеро - современный и солидный

Новый городской Сандеро - солидный автомобиль.Он имеет относительно небольшой внешний размер и больше места внутри, что делает его еще более универсальным. для торговых представителей автопарков, работающих в городе.
Линия кузова этого автомобиля стала более плавной благодаря наклоненному лобовому стеклу, заниженной на 1 см крыше со слегка отступающей назад линией и антенне на ее конце. Дорожный просвет остался прежним (133 мм с грузом). Спереди и сзади новая Y-образная система освещения теперь будет обозначать модели Dacia.Светодиодные фары с автоматическим включением света в стандартной комплектации для всех комплектаций обеспечивают лучшую видимость в ночное время (луч на 37 % длиннее и на 9 % шире).
Дверные ручки имеют более привлекательную и эргономичную форму. В большинстве версий багажное отделение оборудовано электрозамком. Кнопка теперь расположена в нижней части люка. Форма дверей и боковых зеркал была изменена для улучшения аэродинамики и снижения уровня шума воздушного потока, слышимого в салоне.Приборная панель имеет текстильную вставку и новые вентиляционные отверстия.

Sandero Stepway - универсальный кроссовер

Писателю особенно понравилась Sandero версия Stepway - универсальный кроссовер с высокой подвеской. Прежде всего, его дизайн отличает этот автомобиль от других, а универсальность использования – комфортность вождения как по бездорожью, так и по лесным тропам – побуждает покупать его как машину для работы и после работы. Спереди Stepway можно узнать по другому, более выпуклому капоту с более сильным тиснением, хромированному логотипу Stepway под решеткой радиатора и характерным молдингам над противотуманными фарами.Передний и задний бамперы имеют решетки металлического цвета. Это решение позволяет сохранить цвет, несмотря на царапины, которые могут возникнуть при повседневном использовании.

Dacia Sandero

Автомобиль имеет типичные черты кроссовера: увеличенный на 174 мм дорожный просвет (+41 мм по сравнению с Sandero, в том числе благодаря более крупным колесам), рейлинги на крыше с логотипом модели, широкие колесные арки и усиления в нижней части дверей, отличающиеся разной фактурой.
В стандартной комплектации автомобиль оснащен 16-дюймовыми колесами Flexwheels, изысканными колпаками напоминающими алюминиевые диски.На самом деле, настоящие алюминиевые диски также доступны в качестве опции. Покупатель также может выбрать в качестве опции специальные 16-дюймовые колесные диски с алмазной огранкой, специально разработанные для версии Stepway, которые четко сигнализируют о том, что это кроссовер.

Поручни Sandero Stepway не только эстетичны, но и модульны. За считанные секунды с помощью ключа, расположенного в бардачке, их можно легко отрегулировать для создания прочного багажника на крышу грузоподъемностью 80 кг — такого же, как у традиционных рейлингов.Эта гениальная система является патентом Dacia. Внутри салона интерьер отличается обивкой с логотипом Stepway и текстильными вставками оранжевого цвета на дверных панелях и на приборной панели.

Dacia Sandero

Sandero добилась статуса культовой, самой продаваемой модели. Это самый продаваемый автомобиль на розничном рынке с 2017 года. Это также модель с самым высоким совокупным объемом продаж в линейке Dacia. На сегодняшний день продано 2,1 миллиона единиц Sandero, что составляет 32% продаж бренда с 2004 года.65% продаж модели (более 1,3 млн штук) обеспечивает кроссовер Sandero Stepway.
В Польше цены на новый Sandero начинаются с 40 900 злотых (версия Access, двигатель SCe 65), а на новый Sandero Stepway — с 53 400 злотых (версия Stepway Essential, двигатель TCe 90). Автомобили уже доступны в автосалонах.
Dacia представляет новое поколение трех культовых моделей, тем самым обновляя треть своего модельного ряда и все предложение в сегменте B, в котором используются новейшие инновационные решения Alina.Они предлагают больше места, комфорта, безопасности и больше удовольствия от вождения. Они отвечают реальным потребностям клиентов и, таким образом, идеально вписываются в ДНК Dacia. Это автомобили, в которых есть все, что вам нужно, по действительно разумной цене, - Михай Бордяну, директор по маркетингу Dacia.

Технические данные

Технические данные

Dacia Sandero

Длина: 4,088 мм

Ширина: 4,088 мм
Ширина: 1,848 мм (2,007 мм с зеркалами)
Высота: 1,499 мм
Заливка на земле: 133 мм с грузоподъемностью
Багажность: 328 литров

DACIA SANDERO STEPWAY

Длина: 4099 мм
Ширина: 1848 мм (2007 мм с зеркалами)
Высота: 1535 мм (1587 мм с рейлингами на крыше)
Дорожный просвет: 174 мм с грузом
Объем багажника 9 0044 л

.

выходное пособие, особенности его технических характеристик

Популярный хэтчбек Renault Sandero был спроектирован на базе довольно популярного Dacia «Логан», получившего широкое признание за бюджетность, надежность и многие другие современные тенденции и параметры, без которых невозможно представить автомобиль.

Преемственность в деталях

Единство надежной платформы «Рено Сандеро», дорожный просвет которой не менее 155 мм, приемлемая стоимость и привлекательный внешний вид – основные черты этой модели, которая может с успехом использоваться как в городских условиях и при поездках без багажа.В основе этого устройства используются технологии и конструктивные особенности, которые не менялись как минимум 20 лет.

Ведь внешнюю моду и практичность сейчас диктуют маркетологи, ориентирующиеся на пожелания рынка, а не инженеры и дизайнеры, которые всегда вносили новшества в свои разработки. Поэтому при проектировании модели учитывались только приоритетные параметры цена, качество, безопасность, внешняя привлекательность и проходимость. В результате в автомобиле «Рено Сандеро», дорожный просвет которого достаточен для парковки в городе, достигнута полная гармония между внутренним содержанием и внешним видом.

Рестайлинг

В то же время для более требовательных покупателей появилась версия в виде компактного кроссовера или вместительного хэтчбека, получившая название Stepway. Этот автомобиль имеет особенности, не относящиеся к Рено Сандеро, технические характеристики, допуски. Хэтчбек предыдущего поколения имеет менее агрессивный экстерьер и управляемость, другую линейку силовых агрегатов, но все те же традиционные платформы B0, которые использовались с тех пор, как модель была представлена ​​под шильдиком Dacia.Рассматривая изменения, которые привели к появлению нового автомобиля, следует отметить, что нельзя забывать и о его конечной стоимости. Цена новой версии немного выросла, продемонстрировав не столь распространенный на рынке новинок адекватный и взвешенный подход. Модель Рено Сандеро Степь, дорожный просвет которой изменился до 175 мм, получила плавные и плавные линии кузова, которые заканчиваются прочным пластиковым обвесом, новую интересную оптику и совершенно иную внутреннюю начинку, которая стала намного современнее.

Оптимальные настройки в машине

Автомобиль не забыл о проходимости и светофоре. Клиренс Рено Сандеро варьируется на ± 30 мм от базового значения в зависимости от качества дорожного покрытия в регионе или штате. Это позволяет продлить срок службы подвески, выполненной в виде треугольного рычага и Н-образной оси с определенным уровнем деформации, и обеспечивает максимально высокие ходовые качества, что возможно в силу специфики страны. дороги.

Итак, специалистами автоконцерна были подобраны оптимальные значения для «Рено Сандеро», клиренс которых позволяет свободно передвигаться в зимних условиях со снежными заносами, и по гусеничным шпалам, что делает этот модель любимого фаворита..

---

Смотрите также

• 
  Что означает эмблема бмв
• 
  Какое масло лить в киа спортейдж 3
• 
  Емкость бака террано топливного ниссан
• 
  Шаровая опора ниссан кашкай
• 
  Epc на приборной панели шкода октавия
• 
  Основатель хонда
• 
  Киа стингер 2021 обзор
• 
  Реле вентилятора киа спектра
• 
  Замена подшипника ступицы рено логан
• 
  Дорожный просвет киа соул 2021
• 
  Размер колес киа спектра 2007