Фильтр акпп хонда цивик 4д

Замена масла в АКПП Хонда Цивик 4Д

Немного теории о замене масла в АКПП

Существует мнение что масло в автоматической коробке переключения передач (АКПП) вообще рассчитано на весь срок службы коробки. Но практика показывает обратное. При вскрытии АКПП в поддоне плавает достаточно большое количество металлической стружки, результат износа трущихся деталей. Так же вязкость и консистенция масла при больших пробегах уже довольно далека от того состояния, в котором она способна выполнить свои функции по снижению трения в деталях КПП.

На мой взгляд, да и не только на мой, мысль о том, что масло в АКПП да и вообще в КПП рассчитано на весь срок службы коробки, это маркетинговый ход, рассчитанный на более быстрый износ агрегата с целью дальнейшего дорогого ремонта и обслуживания автомобиля, а так же с целью продажи не менее дорогих запчастей к АКПП. Некий заговор производителей автомобилей и запчастей, если угодно. Ведь если продается отдельно масло для коробки, значит это кому-нибудь нужно? Выходит его меняют?

Официальные сервисы часто лукавят, мол масло в КПП меняется только в случае ремонта последней. Если оно такое волшебное, зачем же его тогда менять после ремонта? отфильтровали бы и обратно в коробку залили. А вы, когда-нибудь сливали масло с коробки после 60 тыс. км. пробега? Слейте. И вы увидите на что оно стало похоже. Уверен, заливать обратно эту жижу вы не захотите.
И не смотрите что на щупе в коробке оно светлое. Щуп касается только верхнего слоя масла. Вся муть оседает на дне коробки.

Считаю что как и в двигателе, так и в коробке переключения передач замена масла необходима. Но интервал замены масла в КПП значительно больше. Так как условия его работы совсем иные чем в двигателе. И рабочая температура существенно ниже температуры в ДВС, и масло в КПП не так быстро окисляется и теряет свойства из-за того что исключен контакт с продуктами сгорания топлива. Но оно тоже греется в результате трения деталей КПП, а значит со временем под воздействием температур тоже теряет свои первоначальные свойства.

Рекомендуемые интервалы замены масла в АКПП в среднем составляют 60-80 тыс. км. пробега. Для некоторых машин и 45 тыс. км. Так же, при замене масла в АКПП меняется и масляный фильтр для коробки. Он может быть как выносным, так и расположенным в самом корпусе АКПП. В нашем случае в Хонда Цивик 4Д фильтр масла АКПП выносной.

Варианты замены масла в АКПП бывают разные. С частичной заменой масла, и полной заменой.

Полная замена производится с использованием специального оборудования, которое подключается к контурам охлаждения масла в АКПП. Новое масло заливается в устройство и при работе замещает старое. Таким образом отработавшее масло уходит в аппарат, а новое заливается на его место.

Но у этого способа есть особенности. Связаны они с тем, что осевшая грязь в поддоне коробки может подняться и забить тонкие масляные каналы, а так же различные внутренние фильтры, которые есть в АКПП.

Внутренние фильтры в АКПП бывают металлические сетчатые и матерчатые. И если сетчатые фильтры допускают (хотя и не рекомендуется) замену масла с помощью спец. оборудования, то матерчатые с большой вероятностью забьются и станут плохо пропускать масло, что приведет к уменьшению давления в системе и вызовет ускоренный износ деталей АКПП.

Частичная замена предполагает слив масла через сливное отверстие и последующую заливку нового масла через отверстие масляного щупа в коробке.
Важно! Когда меняешь масло в АКПП нужно заливать ровно столько, сколько было слито!

Рекомендуется после частичной замены масла проехать 200-300 км и повторить процедуру. Таким образом немного промыв систему.

Внимание! Но настает момент когда пробег автомобиля таков, что уже требуется не только замена масла, но и всех внутренних фильтров, с разбором АКПП, промывкой каналов в гидроблоке и т.п. В зависимости от типа АКПП может потребоваться и замена ремня на вариаторе, или замена каких либо еще узлов АКПП.

О типах АКПП, их устройстве, преимуществах и особенностях их работы я расскажу в следующих статьях. Подписывайтесь и следите за публикациями. А я постараюсь и дальше писать интересные статьи о автомобилях и обо всем что с ними связано.

А пока давайте рассмотрим замену масла в АКПП Хонда Цивик 4Д. (Honda Civic 4D) в обычных гаражных условиях.

Этапы выполнения работ по замене масла в АКПП Хонда Цивик 4Д.

Для начала необходимо снять аккумулятор и короб воздушного фильтра что бы добраться до масляного фильтра АКПП на Хонда Цивик 4Д.

Вот так выглядит пространство под коробом воздушного фильтра на Хонда Цивик 4д

А вот и сам масляный фильтр АКПП на Хонда Цивик 4д

Сливаем масло из АКПП Хонда Цивик 4Д

Масляный фильтр АКПП Хонда Цивик 4д

Масляный фильтр АКПП Хонда Цивик 4д

Масляный фильтр АКПП Хонда Цивик 4д

Замена фильтра акпп Honda Civic 4D. Чем официалы, лучше сам!

Kevinn

приветствую! наглядно можешь уточнить где именно уровень на щупе? У друга на Хонде цивик 4д с фильтром акпп до сих пор проблем не было ;)

Кристалл

советую продать машинку и головная боль уйдёт.

Вилли

Желательно в деталях по фильтру акпп объяснил бы ))) Зубилом надо откручивать поддон

Волконин Бэйнбридж

Неудачные дубли-это круто!Спасибо,пацаны !?

Arnott

Там менять то него,до 6s и + снял поставил и всё ) Трудности с фильтром акпп не особо напрягают >)

Авда

у всех фордов такой шумный мотор? или я не то масло залил какой масло заливать лучше?форд рек. кастрол а кастрол не такой как был раньше. я залил Rheinol 10-40. раньше лил ликви моле 10-40. дайте совет! спасибо за ранее!

Все сервисы по ремонту Honda Civic 4D на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена фильтра акпп Honda Civic 4D

Ерлан

Самое интересное про кнопку не показал как ее не сломать

Прайор

Подскажите пожалуйста, что за звук при переключении АКПП на повышенную передачу, такое ощущение как будто ветер подвывает Опель астра J 1.6 турбо 180 сил коробка 6Т40

Jeane

это не шевроле круз тупые что ли новерное и вы низнаите как все что у шевроле круз нет топлив.фильтр поэтому че попало показывает ;) Про фильтр акпп куча инфы в инете ))

Кано

есть метод по замене масла: Тим-Экарт - немецкого инженера с очисткой и полным замещением. это самое то для таких автоматов.

Виталя

может пробовал кто в топл насосе рх300 подходит насос отечественых машин?и спасибо заранее ) У моего соседа на honda и без фильтра акпп полно чем заниматься )))

Милютин

Добрый день! Подскажите Вы в описание указали Astra G, это опечатка? Вы имели ввиду Astra J? И на Insignia устанавливались только такого типа АКПП?

Мухаммад

Привет памагите пажалосто я паминеал масло и мекатроник и посли чем сабирал всё обратно неминяица скорости стать толика в порковке

Аддис

Периодические геморрои с фильтром акпп это еще что, есть такое выражение!Видишь Ленд Ровер он едит либо на сто либо с сто!!!=)

Геворг

У таких перекупов можно без сомнения годный аппарат)!

Авиценна

Менял втулки стабилизатора без сьема подрамника, пришлось мудрить самодельные ключи, а именно срезал головку накидного ключа и под углом в 30 градусов приворил ее обратно к ручке ключа и через это маленькое пространство в течении 18 минут откручивал самый не удобный болт, с другой стороны все так же. Короче секс тот еще ))) Мне друг сказал с фильтром акпп на honda цивик 4д пока все слава богу нормально.

Tamir

Скажи пожалуйста на акпп робот изитроник ест фильтр или нет?

Fabian

Гольф 4 1.9 тди 130 ЛС,мотор ASZ, Коробка 6 ступенчатая ERF, залил 2,5 литра масла + присадка 100 грамм.

Замена масла в АКПП Хонда Цивик 4д (Honda Civic 4D), фото и видео инструкция

Покажем вам процедуру замены масла в автоматической коробке переключения передач АКПП в автомобиле Хонда Цивик 4д (Honda Civic 4D 8 поколение). Как провести эту процедуру своими руками в гаражных условиях.

Замену масла в АКПП удобнее всего осуществлять на смотровой яме, эстакаде или подъёмнике. Прогреваем автомобиль до включения вентилятора охлаждения двигателя, затем глушим мотор и немного вынимаем щуп АКПП, для того чтобы масло лучше стекало и не разбрызгивалось. Если у вас стоит защита картера, демонтируйте её. Используя торцевую головку квадрат 9.5 мм (из набора 3/8) ослабляем сливную пробку.

Подготавливаем ёмкость (объёмом не менее 3.5 литра) для слива отработанного масла и откручиваем пробку руками вместе с уплотнительным кольцом. Полный объём залитого масла в АКПП составляем 5.9 литра, сливается обычно от 2.5 до 3.5 литра. После слива закручиваем сливную пробку, при необходимо производим замену уплотнительной шайбы. Затем затягиваем её используя динамометрический ключ, с моментом затяжки 49 Hm.

Для доступа к выносному фильтру АКПП необходимо демонтировать корпус воздушного фильтра, для этого отсоединяем патрубок забора воздуха в передней части корпуса. Отщёлкиваем фиксаторы крышки корпуса, снимаем её и извлекаем фильтрующий элемент.

Используя торцевую головку на 10, открутите два болта крепления корпуса:

При помощи торцевой головку 5.5 мм ослабляем хомут крепления корпуса фильтра к впускному патрубку дроссельной заслонки.

Ослабьте пассатижами и сдвиньте хомут крепления патрубка системы вентиляции картера к корпусу фильтра:

Освободите корпус в местах крепления хомутов, сдвигая его вправо:

И затем полностью снимите его. Для более удобного доступа к проточному фильтру АКПП освободите два патрубка системы охлаждения из пластиковых креплений.

Используя пассатижи снимите хомут крепления верхнего патрубка к фильтру:

И затем снимите сам патрубок. Хомут крепления нижнего патрубка к фильтру, а также сам патрубок удобнее всего снимать находясь снизу автомобиля. Будьте осторожны из патрубков и фильтра может вытечь некоторое количество масла.

При помощи головку на 10 открутите болт крепления скобы фильтра и освободите фильтр из скобы:

Устанавливаем новый фильтр (его номер в каталоге запчастей 25430-PLR-003) вместо старого, при этом обратите внимание чтобы белая метка (точка) была сверху. Болт крепления скобы фильтра по регламенту необходимо затягивать с усилием 12 Hm. Подсоединяем обратно патрубки и одеваем на них хомуты.

Используя воронку с длинным шлангом заливаем новое масло таким же объёмом, которое было слито в отверстие для щупа АКПП:

Производитель рекомендует заливать масло в АКПП Honda ATF Z-1, но сейчас оно уже редко встречается, на его смену пришло новое поколение Honda ATF DW-1, при этом его можно смешивать со старым. После замены запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры, дожидаемся пока сработает вентилятор системы охлаждения. После этого последовательно прогоняем АКПП во всех режимах, переводя селектор и задерживаясь на каждом положении на 10 секунд. Убедитесь в отсутствии течи в районе сливной пробки и в местах соединения патрубков и выносного фильтра. Заглушите двигатель и проверьте уровень, делать это следует через 1-2 минуты после того как вы заглушили машину (при условии что она прогрелась до рабочей температуры). Автомобиль при этом должен находится на ровной поверхности.

После какого пробега необходимо менять масло в АКПП на Хонда Цивик 4д?

Согласно данным технического регламента производителя, данную процедуру необходимо выполнять каждые 45 тыс.км. пробега или через 3 года эксплуатации, в зависимости от того, что настанет раньше. Если вы эксплуатируете автомобиль в тяжёлых условиях (высокие или низкие температуры воздуха, езда с прицепом или на пересечённой местности), этот срок можно сократить в два раза.

Главный фильтр АКПП находится в самой коробке и меняется только при её ремонте или разборке.

Видео замена масла в АКПП Хонда Цивик 4Д:

Резервное видео как заменить масло в АКПП Honda Civic 4D:

Прочитано раз: 2 501; За сегодня: 1

все тонкости и этапы выполнения работ

Если просмотреть регламент эксплуатации автомобиля, то выяснится, что замена масла в АКПП Хонда Цивик необходима после каждых 45 тысяч километров пробега. Это не такая уж частая периодичность, однако рано или поздно придется столкнуться с этой процедурой. Для тех, кто любит делать всё сам процесс может показаться вполне простым, но новичкам будет труднее разобраться. В помощь и тем и другим и написана эта статья.

Содержание статьи

Что нужно знать о процедуре?

Сорок пять тысяч километров пробега – это от одного до двух лет эксплуатации. Масло в АКПП могут залить и в сервисном центре при очередном осмотре, но процедуру Вы можете сделать и сами в гаражных условиях.

Какие главные признаки того, что необходима замена?

• При переключении передач наблюдается пробуксовка;
• При сбавлении передач ощущаются толчки;
• При переключении скоростей наблюдаются повышенные обороты.

Что понадобится?

Не обязательно ждать проявления всех этих симптомов – одного достаточно, чтобы иметь повод для замены. Как и к любой другой операции, к заливке масла в АКПП, нужно подготовиться. Начнем с инструментов, Вам понадобятся:

• Пассатижи;
• Тара для утилизации отработанной жидкости;
• Щуп;
• Домкрат и опоры;
• Набор отвёрток;
• Фильтр;
• Двухметровых резиновый шланг;
• Непосредственно масло.

Теперь вникнем в некоторые нюансы смазывающего вещества. Изготовитель строго рекомендует использовать для смазки автоматической коробки передач оригинальную жидкость Honda ATF Z-1. Не будет лишней также замена фильтра, который наверняка загрязнится и выйдет из строя к моменту замены. Поэтому к списку выше можно добавить и фетровый фильтр.

Как осуществляется замена масла в АКПП Цивика?

Перед заменой любой смазки, в том числе и моторной, нужно осуществить прогрев автомобиля. Лучше всего это сделать просто прокатившись, с определенной периодичностью переключая передачи. Таким образом КПП прогреется и масло придет в кондицию, когда его легко и без остатка можно слить. Это нам и нужно. После такой поездки припаркуйте машину на ровной и твёрдой поверхности. После этого желательно приподнять Хонду домкратом и установить на опоры. Такое положение значительно облегчит доступ к крышке трансмиссионного картера. Кроме опор, доступ к пробке может открыться благодаря заезду на эстакаду или яму.

После успешного расположения, можно приступать к сливу. Для свободного доступа, опять же, нужно демонтировать нижний пластиковый кожух от коробки передач. Далее протрите поддон АКПП и подставьте под него подготовленную тару. Это может быть тазик или разрезанная пополам канистра. Главное, чтобы её вместительность превышала 3 л – именно столько отработанной жидкости должно вылиться из трансмиссии.

Очень важно при этом помнить о технике безопасности. Не забывайте, Вы имеете дело с прогретым маслом, поэтому позаботьтесь о том, чтобы открытых участков кожи было как можно меньше и будьте аккуратны.

Чтобы слить масло, открутите сливную пробку справа от поддона КПП. Естественно, напор в начале будет довольно сильный, поэтому будьте готовы к возможным брызгам. Со временем напор ослабеет, ведь жидкости останется всё меньше. Во время всей процедуры, держите под контролем положение тары, чтобы не сливать жидкость мимо. По окончанию притрите пробку от грязи и пыли и затяните её покрепче. Когда коробка передач опустошена, в неё можно залить новое масло.

Для начала избавьтесь от жидкости в гидротрансформаторе. Вы найдете его сливную пробку за коленвальным шкивом, повернув сам коленвал так, чтобы было видно картерное отверстие. По окончанию, замените сливную пробку и алюминиевую шайбу под неё, чтобы избежать дальнейших вытеканий. Если же замены старой пробке нет, то затяните её как можно туже.

После этого нужно демонтировать поддон автоматической коробки передач. Открутите крепежные болты и зажимные планки. Также на новую нужно будет заменить резиновую прокладку поддона и масляный фильтр. После установки этих новых элементов, закрутите болты обратно и установите защитный кожух.

Последней деталью, которую нужно заменить, является фильтр АКПП. Он находится под шлангом, обеспечивающим отопление и открутить его можно при помощи головки на 10. Новый фильтр должен быть отмечен белым на верхней стороне. После его установки можно наконец-то приступать к заливу нового трансмиссионного масла.

Достаньте измерительный щуп из картера и начните заливать в освободившуюся емкость смазочную жидкость. Не торопитесь и делайте это плавно. Не забывайте время от времени проверять уровень залитой смазки щупом. Когда масло достигнет оптимальной отметки, проведите обязательный тест – запустите двигатель на 5-7 минут холостой работы. Тем временем с одинаковой периодичностью переключите все передачи и заглушите двигатель. Проверьте уровень масла повторно и долейте, если его недостаточно. На этом замену можно считать успешной.

О плюсах и минусах самостоятельной замены

Автомастерские могут отличаться по качеству оказываемого сервису, бывали случаи, когда клиентов обманывали с объемом заливаемого масла и требовали промывки и прокачки системы. Все эти процедуры далеко не обязательны, а в избытке могут даже навредить автомобилю. Хотя это и редкие случаи, всё же лучше доверять себе.

Также не советуется пользоваться аппаратом для замены масла. Это может стать причиной выхода из строя масляного фильтра. Последствиями этого станут завышенное давление жидкости на входе и заниженное или вовсе отсутствующее на выходе. Такой дисбаланс приводит к поломке гидравлической системы автомобиля – Хонда не сдвинется с места при включении режима Drive в АКПП. Ремонт может выйти в копеечку, поэтому лучше самостоятельно разобраться с заменой смазывающей жидкости.

В целом же, процедура предполагает замену многих деталей, но так как проводится она не столь часто, то подготовиться к ней нетрудно. Гладкая работа автоматической коробки передач обеспечивает Вам приятную и комфортную дорогу на протяжении всего года. Вдвойне приятно обеспечить такое счастье самому, поэтому пользуйтесь советами из этой статьи и меняйте трансмиссионную смазку самостоятельно.

Видео: замена масла своими руками

Фильтр масляный АКПП на Honda Civic (Хонда Сивик) 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, EC, ED, EE, EF, EG, EH, EJ, EP, ES, EU, EV, FA, FD, FK, FN, MA, MB, MC, EJ6, EJ7, EJ8, EJ9, EK1, EK2, EK3, EK4, EL5, EM1, EM2, FB2, FB4, FB6, FB8 | 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4

Точный подбор фильтров масляных АКПП для Honda Civic 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, EC, ED, EE, EF, EG, EH, EJ, EP, ES, EU, EV, FA, FD, FK, FN, MA, MB, MC, EJ6, EJ7, EJ8, EJ9, EK1, EK2, EK3, EK4, EL5, EM1, EM2, FB2, FB4, FB6, FB8 в онлайн каталоге оригинальных запчастей укрпартс.ком.юа

У нас Вы сможете выбрать фильтр масляный АКПП с возможностью доставки в магазине укрпартс.ком.юа. Мы можем предложить тебе комплектующие коробки передач, которые идеально подойдут на Вашу машину BMW 7, Honda FR-V, Jeep Comanche по наилучшей цене. У нас ты найдешь обширный выбор запасных частей коробки передач под авто Honda 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска, с объёмами двигателя 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4 и кузовом седан, хетчбек, универсал, купе. Вы имеете возможность глянуть как выглядит фильтр масляный АКПП на актуальных фотографиях и узнать параметры и характеристики из описания товара либо у консультанта каталога оригинальных запчастей укрпартс.ком.юа.

Мы даем возможность подобрать оригинальные фильтры масляные АКПП для Honda Civic 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, EC, ED, EE, EF, EG, EH, EJ, EP, ES, EU, EV, FA, FD, FK, FN, MA, MB, MC, EJ6, EJ7, EJ8, EJ9, EK1, EK2, EK3, EK4, EL5, EM1, EM2, FB2, FB4, FB6, FB8 с помощью каждого из удобных для Вас вариантов:

- выбрав год выпуска и вариант авто Honda в специальном меню выбора авто на данной странице;

- по специальному Вин номеру машины, связавшись с нашими сотрудниками;

- по номеру деталей для автомобиля (конкретному номеру в каталоге), вписав его в специальное поле поиска в верхней части страницы сайта.

Вы без проблем найдете нужные оригинальные автомобильные комплектующие после консультации у эксперта онлайн каталога укрпартс.ком.юа. Если у тебя есть сомнения будет ли подходить комплектующая, у тебя есть возможность убедиться как выглядят фильтры масляные АКПП на фотографии, получить профессиональную консультацию и уточнить сколько стоят комплектующие к машине при заказе запасных частей коробки передач.

Ремонт коробки соленоидов Honda CR v Самостоятельный ремонт АКПП Honda CR-V. Примеры последних работ

Если ответить на ваш вопрос об ощущении от обладания автомобилем - "Я не знаю, какое чувство вызывает у меня эта машина" и что-то в этом роде, то почти наверняка это вопрос. Но не волнуйся. Это не значит, что этот кроссовер плохой, и его не стоит покупать. Итак, что вам нужно знать, если вы рассматриваете Honda CR-V? Не волнуйтесь, мы расскажем вам все, что вы хотите знать об этом автомобиле, в новой рубрике.

Многие, кто приобрел кроссовер Honda CR-V, в целом остаются довольны своей покупкой даже после окончания заводской гарантии. Это говорит о надежности автомобиля после трех лет эксплуатации и примерно через 100 тысяч километров пробега.

При этом машина комфортная и достаточно экономичная для своего класса. Honda готова предложить своим клиентам надежный транспорт в любую погоду и не разочарует в трудную минуту. Тем не менее, как и у любого автомобиля, у CR-V есть несколько проблем с коротким сроком службы некоторых деталей.Но это опять же сомнительный минус, учитывая тот факт, что на 50 000 км его вряд ли можно назвать надежным.

Также для многих значок Хонда, прикрепленный к автомобилю, уже является основной причиной покупки именно этого автомобиля. Ведь продукцию этого бренда любят и уважают во всем мире.

Что нового в Honda CR-V 2015 года?

Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая и вариатор

Привод: Передний (2WD) — FWD (4x2) и полный (4WD) — AWD (4x4)

Одним из самых дорогих узлов в автомобиле Honda является автоматическая коробка передач, поэтому при появлении первых признаков неисправности кузова устраняйте проблему как можно скорее.Если проблему не решить вовремя, это может привести к серьезным проблемам и более дорогому ремонту.

Как правило, решить проблему можно с помощью специализированного сервиса, с помощью специалиста, но многие автолюбители предпочитают ремонтировать АКПП Хонда СРВ самостоятельно, что позволяет значительно сэкономить.

Несмотря на то, что АКПП на CR-V является достаточно надежным узлом с длительным сроком службы, данный узел необходимо своевременно обслуживать.Основными причинами сокращения срока службы машины являются:

• Нерегулярная замена масла
• Посторонние частицы попадают в АКПП;
• Работа происходит при отсутствии или наоборот при избытке смазывающей жидкости, что приводит к быстрому износу шестерен, что приводит к рывкам и провалам при переключении;
• Резкое ускорение и торможение;
• Буксировка автомобиля с данной трансмиссией строго запрещена;
• Использование неоригинальной трансмиссионной жидкости;

Чтобы коробка автомат прослужила как можно дольше, в ней необходимо постоянно поддерживать и проверять требуемый уровень масла.Специально для этого в картере коробки есть индикатор уровня.

Чтобы температура смазки была оптимальной, масло циркулирует по маслопроводу, через нижний резервуар, расположенный в радиаторе, соединенном с коробкой передач резиновыми шлангами.

Для проверки технического состояния АКПП Хонда СРВ рд1 необходимо загнать автомобиль на смотровую яму или эстакаду, после чего необходимо будет сделать следующее:

1. Проверяем какой уровень смазывающей жидкости;
2. При необходимости долить масло;
3. Проверяем коробку передач со всех сторон на отсутствие подтеков, особенно проверяем места присоединения картера, сальники переднего привода, а также проверяем сливную пробку;
4. Заведите автомобиль, затем начните поочередно переключать рычаг переключения передач и проверьте работу коробки передач.Переводим рычаг в нейтральное положение «N», отпускаем тормоз, после чего машина должна остаться на своем месте;
5. Работу коробки передач проверяют во время движения, в положении "D" сначала начать разгон, затем замедление, в нормальном рабочем состоянии передачи должны переключаться плавно, не должно быть щелчков, щелчков и других посторонних звуков. Затем проверяем в позиции "R" и 2, 1.

Если вы чувствуете толчки или запах гари при переключении передач, или если трансмиссия шумит, скорее всего, износился подшипник трансмиссии или сцепления.Устранить такую ​​неисправность можно только сняв и разобрав коробку передач. Устройство машины одинаковое, поэтому сложностей с разборкой и ремонтом возникнуть не должно. Разница лишь в том, как устроена трансмиссия, она может быть гидравлической или электронной.

Признаки проблемы

Все возможные проблемы, возникающие в работе коробки, лучше выявлять и устранять на ранних стадиях. Основные признаки, указывающие на проблемы с трансмиссией, следующие:

• Характерные шумы и посторонние запахи при переключении передач;
• Коробка передач не включается, проблема серьезная и ремонт следует производить немедленно;
• Под машиной масляные пятна, значит где-то есть утечка;
• Датчик положения селектора АКПП Honda CR V начинает мигать или перестает дымить, либо загорается CHEK, что приводит к остановке или заклиниванию трансмиссии.Эта проблема возникает довольно часто из-за того, что на датчик попадает грязь или влага, и он начинает ломаться. Проблема решается снятием и чисткой датчика.

Ремонт ящиков

Для ремонта АКПП на CR-V можно обратиться в специализированный автосервис или выполнить все работы самостоятельно. Для демонтажа обрешетки нужно снять подрамник и отсоединить нижние стабилизаторы. Ремонт заключается в разборке коробки передач и последующем устранении всех выявленных неисправностей.В первую очередь проверяют пригодность и целостность гидротрансформатора. Из-за резкого торможения часто выходят из строя фрикционные пушки, поэтому их состояние также следует проверять. Все работы по самостоятельному ремонту можно выполнить при наличии минимальных знаний о конструкции автомобиля.

Подводя итоги, можно сделать вывод, что АКПП – это один из сложных механизмов в автомобиле, который требует своевременного и постоянного ухода, иначе быстро выйдет из строя.Если правильно эксплуатировать машину и своевременно ее обслуживать, она прослужит долго.

ЦЕНЫ

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

При капитальном ремонте коробка передач снимается с автомобиля. На этом этапе механик тщательно проверяет состояние всех систем, поддерживающих коробку передач, кронштейны крепления силового агрегата и т. д.

После снятия с автомобиля коробка автомат поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что в этом отделении, как и во всех предыдущих, работают опытные мастера с высшим техническим образованием (инженерным и физическим).Здесь производится ремонт АКПП Honda srv, и после мойки и сушки всех деталей выявляются неисправности, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость ее замены.

Каждый заказчик может присутствовать при необходимости, как при разборке коробки передач, так и при осмотре ее частей. По окончании этой процедуры составляется список запасных частей, который затем обязательно согласовывается с заказчиком. Особо следует отметить тот факт, что при ремонте необходимо вне зависимости от состояния АКПП заменить все прокладки и прокладки.Использование оригинальных запчастей только от производителей коробок передач увеличивает срок службы восстановленной АКПП Honda CR-V, но приводит к значительному удорожанию запчастей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения «цена-качество» позволяет использование запчастей «афтермаркет», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запчастей для автоматических трансмиссий.

Установка происходит в соответствии со всеми техническими требованиями.На этом этапе производится замена поврежденного крепежа и вспомогательных систем обслуживания трансмиссии. Дополнительно при сборке производится предварительная регулировка элементов внешней части системы управления.

Диагностика выходов и обкатка автомобиля. Они выполняются теми же методами, что и входная диагностика. Кроме того, все ранее появлявшиеся коды неисправностей стираются из памяти блока управления.

АКПП M4TA 2.0i HONDA CR-V (Honda SRV) б/у АКПП из Германии - качество HD

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 3 поколение бензин 2.0

"Полная" замена масла в АКПП своими руками. «Гараж №6».

Нужно ли менять фильтр коробки передач. Давайте разбирать и необслуживаемая машина. Почти комплекс

Работа АКПП CR-V

Снимаем сигнальную лампу и мигание АКПП Honda CRV 08г.

Автоматическая коробка передач. Как правильно пользоваться автоматической коробкой передач?

Тест-драйв Honda CR-V 2013 // АвтоВести 84

Honda CRV.Замена моторного масла. Какие масла заливать в Honda CR V. Подготовка к продаже 5ч

Смотрите также:

• Мокик Гироскоп Honda
• Варианты двигателя Honda cr v
• Защита рук для квадроциклов Honda
• Центр обслуживания генераторов Honda
• Получить Honda
• Starter Honda Civic 2000
• Реверсивные камеры для Honda Civic 4D 2012
• Honda Transported Россия
• Спецификация Scooter Honda PCX 150
• Генератор инвертора Honda Eu20i
• Размеры Honda Civic Coupe
• Honda Fit Video
• Wipers для Honda Civic 4d размер
• Установка турбокомпрессора в хонду
• качание колеса на хонда аккорд

сервис-хонда.ru

Honda CR-V 2013 Руководство по эксплуатации

Рекомендуемое топливо Неэтилированный бензин с октановым числом 91 или выше (исследовательская чистота) Емкость топливного бака 58 л Емкость и тип аккумулятора 48 Ач (5) / 60 Ач (20) Омывающая жидкость 4,5 л Емкость бака 4 , 8 л : Автомобили без фар с омывающей жидкостью Лампы фар (ближний и дальний свет) 60/55Вт (HB3/h31) Противотуманные фары 55Вт (h31) Передние указатели поворота 21Вт (желтые) Светодиодные дневные ходовые огни Светодиодные габаритные огни Боковые указатели поворота (на наружных зеркалах) Светодиодный стоп-сигнал / светодиодный задний фонарь Задний светодиодный задний фонарь 21 Вт (желтый) Фонарь заднего хода 21 Вт Задний противотуманный фонарь 21 Вт Верхний центральный стоп-сигнал Светодиодный фонарь заднего номерного знака 5 Вт Внутреннее освещение Местное освещение 8 Вт Потолочный свет 8 Вт Косметическое освещение зеркал 2 Вт Освещение багажного отделения, вещевого ящика 8 Вт Освещение вещевого ящика 3,4 Вт Для некоторых вариантов автомобиля.

Тормозная жидкость и жидкость сцепления Рекомендуемая жидкость DOT 3 и DOT 4 Тормозная жидкость Тормозная жидкость для автоматических трансмиссий Рекомендуемая жидкость Honda ATF DW-1 (жидкость для автоматических трансмиссий) Запасная емкость 2,6 л Масло для механической трансмиссии Рекомендуемая жидкость для замены жидкости для механической коробки передач Honda 1,9 л 2,2 л : для моделей 4WD: автомобили 4WD Моторное масло Автомобили, оснащенные предупреждением о техническом обслуживании Оригинальное моторное масло Honda, ACEA A3/B3, A5/B5 или выше 0W-20.Автомобили для европейского рынка без системы предупреждения о необходимости технического обслуживания Рекомендуемое моторное масло Оригинальное моторное масло Honda, ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5 или выше 0W-20 За исключением европейских автомобилей без системы предупреждения о необходимости технического обслуживания Оригинальное моторное масло Honda API Grade SM или выше с вязкостью 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 0,7 л Масло главной передачи заднего моста Рекомендуемая жидкость для двойного насоса Honda II Общий объем 1488 л Объем замена 1,247 л Охлаждающая жидкость двигателя Рекомендуемая жидкость Honda All Season Antifreeze / Coolant Type2 Пропорции смешивания Смешать в равных частях с 6,03 л дистиллированной воды (замена в зависимости от остатка жидкости в расширительном бачке 0,62 л) 5,93 л (замена с учетом остатка жидкости в расширительном бачке расширительный бак).расширительный бачок 0,62 л)) 6,04 л (заменить жидкость, оставшуюся в расширительном бачке 0,62 л)) 5,94 л (заменить жидкость, оставшуюся в расширительном бачке 0,62 л): Автомобили с правым рулем: Автомобили с левым рулем: Автомобили с автоматическая коробка передач: Автомобили с механической коробкой передач

Шины 225 / 65R17 102T Полноразмерная шина Размер 225 / 60R18 100H Малая запасная шина Давление воздуха См. табличку на двери водителя Размер T155 / 90D17 101M Давление воздуха, колеса Размер колеса кПа (бар) 420 (4,2) Полноразмерные 17 x 6 1 колесо / 2J 18 x 7J Малое запасное колесо 17 x 4T * 1: Для автомобилей, оснащенных малым запасным колесом Honda, тип E

Тип рулевого управления Электроусилитель рулевого управления с реечной передачей Тормозная система Тип Усилитель Передние колеса Дисковые, вентилируемые Задние колеса Дисковые Стояночная тормозная система Механическая

vnx.су

Автоматическая коробка передач Grade Logic Наличие 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач в 2.0L CR-V означает, что ...

Наличие 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач в 2.0L CR-V означает что она будет тише и плавнее, чем 4-х ступенчатая коробка передач (да еще и механическая) при движении на высоких скоростях. Экономия топлива является дополнительным преимуществом.

Мощная 5-ступенчатая автоматическая коробка передач оснащена электроприводом, гидротрансформатором с блокируемой фрикционной муфтой и системой управления Grade Logic.Гидротрансформатор работает в диапазоне от второй до пятой передачи.

Grade Logic может определять текущие условия вождения, измеряя несколько параметров, включая положение дроссельной заслонки, скорость автомобиля, интенсивность торможения и ускорения, а также использование педали тормоза. Затем система выбирает подходящие точки переключения на основе ряда моделей переключения для более плавной езды, меньшего раскачивания на крутых спусках и большего торможения двигателем на спусках.

Кроме того, данная модель имеет переключатель выбора режима D3, когда рычаг находится в положении "D3". Это позволяет водителю сразу применять дополнительное торможение двигателем, например, при движении под уклон. При выборе режима D3' надпись на на приборной панели загорается надпись «D3»

Дроссельная заслонка с электрическим приводом, которая регулирует мощность двигателя в соответствии с потребностями трансмиссии в процессе переключения, сводя к минимуму толчки и задержки переключения.

Ультратонкий гидротрансформатор, двойной промежуточный шкив и компактная кулачковая муфта делают коробку передач очень компактной.

АКПП Honda SRV 1996

Ремонт АКПП М4ТА. ХОНДА CR-V RD1 B20B.

Разборка актуатора АКПП

Засорился фильтр АКПП HONDA / Засорился фильтр АКПП HONDA.

Honda CR-V - замена масла в "автомате" самостоятельно на bizovo.ru

Процесс сборки АКПП HONDA M4TA.

Как работает полный привод Хонда на cr-v rd1, rd7. Как подключить постоянно 4 wd

Автомобиль с пробегом Honda CR V 1 АКПП

Ремонт АКПП Трансмиссия Хонда Ремонт часть 1

АКПП часть 2 Проблемы при эксплуатации.

Причина толчков в АКПП и способы их устранения

Смотрите также:

• Соичиро Хонда на японском языке
• Замена масла в хонде подходит вариатор видео
• Хонда 205 лошадей
• Мотоцикл рама редакция Хонда c2 60 Видео
• Мотоциклы Autofield Honda
• Honda Jazz 2006
• Honda Jazz 2006
• Electric Scooter Honda
• Honda для Honda Civic 5D 2008
• Mugen Wattershiels для Honda Civic 4D
• Honda Accord Accormiss Automation Revire Revire Kit
• Автоматическая коробка передач Меньский интервал Honda Civic
• Honda Accord размер колес r16
• Honda vfr1200x
• Скутер Лепесток Скутер Honda Dio

Автоматическая коробка передач – самый сложный механизм в любом автомобиле.Владельцы таких автомобилей обязаны постоянно обращать внимание на их состояние. Своевременно проводите сервисное обслуживание, регулярно меняйте масло ATF и масляный фильтр.

По рекомендации производителя замена 3 и 1 должна проводиться каждые 30-35 тысяч. км. Но в условиях наших ужасных дорог этот срок лучше сократить вдвое. Это очень важно, если вы не купили новый автомобиль, не пытайтесь сэкономить, а немедленно замените трансмиссионную жидкость.

Причины, указывающие на необходимость доливки жидкости АКПП или ее полной замены:

1. Рывки при переключении передач.
2. Копирует при нажатии педали акселератора.
3. Различные виды пробуксовок и частые перегазовки.

[Скрыть]

Какое масло и в каком количестве

ATF-Z1 – специальная минеральная смазка для шестерен автоматических коробок передач традиционного типа Honda. Применялся на всех автомобилях выпуска 2011 года.ATF-Z1 уникальна и рекомендована для автоматических коробок передач Honda, выпускаемых с 1995 года. С 2011 года автомобили работают на новом масле ATF-DW1.

Замена смазки на автомобилях Honda SRV 3 и 1 производится примерно одинаково. Разница лишь в том, что для Honda SRV 1 потребуется 3,5 литра, а для Honda SRV 3 — чуть более 4 литров. Смазки ATF Z1 (или ATF DW-1).

Инструменты

• Трансмиссионная жидкость Honda ATF Z1 (или ATF DW-1) - 3,5-4л.
• Барьер для очистки снаружи 25430-PLR-003.
• Шайба уплотнительная для заглушки АКПП, 18,5 на 25,5 мм - 90471-PX4-000.
• Контейнер для опорожнения АТФ.
• Яцек.

Инструкция по замене

Замена масла в автомобилях Honda SRV 3 и 1 не сложная, но есть нюансы:

Видео "Замена смазочной смеси в АКПП на Honda CRV I"

В этом видео опытный автослесарь продемонстрирует весь процесс замены трансмиссионного масла в АКПП.После его просмотра вы легко сможете обслуживать АКПП своего автомобиля самостоятельно, не тратя время и деньги.

что хорошо и почему "вымирают" АКПП Хонда Коробка автомат на Хонда СРВ

Привет всем кто меня знает и кто еще не знаком.
Начнем.
фон .
Когда брал машину было уже 3-4 пробуксовки на морозе - стандартная история. Потом на всех скоростях и не только на морозе. В общем проехал тыщ 50-70, договорился вовремя отпустить педаль и т.д...
Мертвый... скорости перестали включаться на горячую и вылетали при езде.
Подрядчик без раздумий заказал из Новосибирска.
Поменял, пошло... еле заметный пробуксовщик тоже присутствовал и тоже начал развиваться. И вот наступает логический конец. Пробежал на коробке тысяч 10-15...не помню - менял масло при установке и не так давно...
История смерти та же - вылетают скорости и не одна передача не включается. (в холода нормально, но ненадолго)
Я посчитал, что брать коробки уже нет смысла, да и дорого... 15 коробок, 2-5 поставок, 3-4 масла...
В общем было решено - ремонт!
Старт
Немного информации
Меня это не зацепило, это БЫЛО страшно, как и все остальные. Волшебное и жуткое слово "Автомат"... Прочитав его, я понял, что если кто-то в гараже смог это сделать, то и я смогу! При этом у всех только положительные эмоции. Утешенный.
Все в основном ссылаются - делал со Славаром по инструкции на английском ((( Мой английский слабоват, со словарем тоже не хочется работать, искал что-то на русском!)
В общем нашел один более-менее подробный отчет, но он мне показался недостаточно подробным, так как ситуаций много и он не богат фотографиями.
Но все равно уважение и уважение к нему, ведь таким людям всегда тяжелее, чем тем, кто наблюдал, как они это делают.
Я поставил себе задачу объединить его усилия и добавить свои, чтобы иметь более подробные инструкции.
Почему у всех у нас старые ящики, какие-то более живые, какие-то менее живые, какие-то уже мертвые и не знают что делать.
Информация к размышлению
Стоимость С4ТА - троса (управления давлением от дроссельной заслонки) 15-20т.р.доставка 3т.р. масло 4т.р. - 22-27т.у всего
Стоимость МДМА 25-40т.у. ну подробнее
Стоимость работ в гараже это мастер-комплект (полный ремкомплект - доставка 5500р + 300р из Москвы) + 4т.р. итого масло - до 10000р. (это минималка - т.к. если нужно заменить подшипники или комплектующие гидроморозилки и т.п. цена возрастет)
ОТЛИЧИЕ - после ремонта, как многие пишут, коробка работает как новая и вы это уже точно знаете в каком состоянии ваши внутренности - тот же фильтр (можно добавить еще 500р за новый)
Мануал в принципе подходит для MDLA, MDMA, M4TA (Orthia, CR-V, StepWGN, S-MX) и ремкомплект .
Еще раз хочу напомнить, что объединяю свои усилия с инструкцией, которая есть в интернете (от нее будут фото и текст)
Подготовка к ремонту
- Купил ремонт комплект от Transtec за 5500 злотых (в комплекте - прокладки корпуса и крышки редуктора, комплекты стали Alto и фрикционных дисков, резины NOK/Freudenberg, так называемые уплотнительные кольца, уплотнители для валов входящих и выходящих из коробки).
-Приготовил 2 канистры ATF-Z1, около 4000 руб.
-Необходимы специальные инструменты: фиксатор входного вала, съемники сальников и подшипников, компрессоры пружин фрикционов.Без гаража с ямой или элеватора не обойтись.
- Я также приготовил бутылку углеводного очистителя, несколько чистых тряпок. Трубка около метра тоже не помешает (для ступичной гайки), конечно нужен набор нормальных ключей, головки, ручки, удлинители.
Также стоит иметь пачку мусорных мешков, и все узлы обмотать отдельно соответствующими застежками (можно стрейч-пленкой), тогда не придется возиться с винтами и гайками. Распечатайте нужные вам страницы из инструкции и каталога, они нужны всегда.
Почти все удобнее делать по инструкции!
Вывод
-Сливаем старое масло, лезем под машину и ищем на коробках гайку с квадратом - ставим туда вороток (квадрат 10мм) и откручиваем, если не лазил туда за долгое время Иногда это может не сработать сразу, не кладите туда ничего, что срезает алюминий и вызывает проблемы. Рычажная трубка также может быть полезна под траншеей.
Для оценки состояния масла использовал старую канистру сливного масла (делал арт 2000 назад)

цвет в банке тёмно бордовый а когда течёт тонкой струйкой ярко красный и когда проливаешь тоже красный...бяк вообще(((
- Снять корпус воздушного фильтра и воздушный шланг к дроссельной заслонке.
- Отсоединить все тросы и отложить в сторону)

- снять серповидную крышку гидротрансформатора и крышку троса управления и отсоединить

теперь можно легко переключать скорость под машиной поворотом переключателя)
-отсоединить штаны (выхлопная труба от выпускного коллектора с тремя гайками для катализатора с двумя болтами с пружинками), не забыв отсоединить фишку лямбда-зонда и два гайки, поддерживающие штаны.
- там же отсоединяем опору (усилитель) коробки передач и двигателя тремя болтами
- откручиваем восемь болтов крепления круглого ведущего диска к гидротрансформатору

отсоединяем кардан

берем мульти -плоский ключ на 10 и откручиваем кардан, чтобы добраться до верхних винтов - переключаем скорость на нейтраль (2 щелчка) и немного трогаем машину.
Не нужно отсоединять внутри - подтяни и ляг.

Не забудьте открутить - подвесить карданный вал от двигателя тремя болтами.
Заднее крепление с кузовом
Нижний болт на 17 рядом с креплением задней подушки (тот, что соединяет двигатель с коробкой передач)
Ослабить все остальные болты
Также можно снять стартер.
Снимите правую нижнюю переднюю подушку.
Поднимаем передние колеса, снимаем их, откручиваем ступичные гайки и снимаем нижние шаровые опоры - этого достаточно, чтобы вытащить карданные валы из коробки и не мешать разборке.

Ящик крепится сверху специальной проушиной, подпираем двигатель
Заворачиваем все болты ящика/двигателя
Медленно откручиваем верхнюю подушку ящика - она ​​начнет опускаться
Затем веревка медленно опускается

Если ответить на ваш вопрос об ощущении от обладания автомобилем - "Я не знаю, какое чувство вызывает у меня эта машина" и что-то в этом роде, то почти наверняка это вопрос.Но не волнуйся. Это не значит, что этот кроссовер плохой, и его не стоит покупать. Итак, что вам нужно знать, если вы рассматриваете Honda CR-V? Не волнуйтесь, мы расскажем вам все, что вы хотите знать об этом автомобиле, в новой рубрике.

Многие, купившие кроссовер Honda CR-V, в целом остаются довольны своей покупкой даже после окончания заводской гарантии. Это говорит о надежности автомобиля после трех лет эксплуатации и примерно через 100 тысяч километров пробега.

При этом машина комфортная и достаточно экономичная для своего класса.Honda готова предложить своим клиентам надежный транспорт в любую погоду и не разочарует в трудную минуту. Тем не менее, как и у любого автомобиля, у CR-V есть несколько проблем с коротким сроком службы некоторых деталей. Но это опять же сомнительный минус, учитывая тот факт, что на 50 000 км его вряд ли можно назвать надежным.

Также для многих значок Honda, прикрепленный к автомобилю, уже является основной причиной покупки именно этого автомобиля. Ведь продукцию этого бренда любят и уважают во всем мире.

Что нового в Honda CR-V 2015 года?

Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая и вариатор

Привод: Передний (2WD) — FWD (4x2) и полный (4WD) — AWD (4x4)

АКПП – самая дорогая часть автомобиля, подлежащая ремонту, поэтому при появлении первых признаков неполадок необходимо срочно устранять неисправность. Если этого не сделать вовремя, в будущем это может обернуться более серьезными проблемами.А если обратиться в специализированный сервисный центр, ремонт может обойтись очень дорого. Автолюбители, изучив рынок запчастей, приходят к одному выводу – ремонт своими руками – вполне хорошая идея, ведь удастся неплохо сэкономить.

Эта статья подготовлена ​​специально для тех, у кого никогда не было проблем с коробкой передач, а также если вы планируете ее ремонт своими силами. Подробно расскажем на примере, как ремонтируем АКПП srv rd1 своими руками.Также мы поделимся с вами интересными знаниями, в дальнейшем они помогут продлить жизнь вашему автомобилю.

Должен ли я сам производить ремонт?

В двадцать первом веке абсолютно все автомобили, передвигающиеся по дорогам, застрахованы, в случае поломки можно покрыть большую часть расходов. Но в страховке также указаны условия, при которых ремонт и техосмотр можно проводить только в специальных автомастерских. В противном случае все гарантии будут аннулированы, если ремонт вдруг будет производиться в другом месте или самостоятельно.

И если вы все-таки решили отремонтировать ее самостоятельно, то должны знать, что если вы демонтируете какие-либо части машины, никто не оплатит вам причиненный ей ущерб.

Как эксплуатировать коробку передач

Запрещается буксировать автомобиль, особенно при избытке масла в коробке. Не забывайте менять масло в машине – это рекомендуется делать каждые 20 тысяч километров. Это конечно индивидуальный показатель и зависит от многих других факторов, но однозначно нужно менять не раз в год.Слишком много масла в коробке передач тоже нехорошо, так как оно начнет пениться и плохо отводить тепло от коробки передач. Поэтому рекомендуется всегда проверять масло, особенно при длительной поездке.

Диагностика и ремонт АКПП Хонда

Весь процесс выглядит следующим образом:

Полная диагностика.

Достаньте коробку из кейса.

Разборка коробки.

Новый комплект запчастей.

Повторная сборка.

Установка.

Повторная диагностика.

Структура у всех AKKP одинаковая, поэтому сложностей не возникнет. Отличия только в устройстве управления коробкой передач, оно может быть электронным или гидравлическим. И поэтому процесс ремонта будет иметь небольшие отличия.

Причины выхода из строя АКПП

Большинство проблем с трансмиссией вызвано неправильной эксплуатацией автомобиля.Теперь мы собираемся поделиться с вами основными факторами, которые в дальнейшем приводят к нарушению работы всей трансмиссии:

Недостаточный или избыточный уровень масла, в результате быстро изнашиваются шестерни, а при переключении могут возникать рывки и провалы;

Буксировка, мы уже говорили об этом и вы должны помнить, что буксировать автомобиль нельзя;

Резкие торможения и ускорения также приводят к быстрому износу деталей;

Заклинило ручку переключения передач - подробнее о ремонте АКПП http://atfservice.RU /.

Первые признаки неприятностей

Неисправности в коробке передач желательно выявлять на первых этапах, чтобы не пришлось полностью приводить в порядок коробку передач и тратить много. Признаков проблем в коробке много, но мы перечислим самые распространенные из них:

Характерные шумы при переключении передач, также может быть посторонний запах;

Если трансмиссия вообще не включается, это признак серьезной проблемы и потребуется срочный ремонт;

Всегда проверяйте зону под машиной, на ней не должно быть пятен.Если они обнаружены, это указывает на утечку, и этот вопрос необходимо решить.

Ремонт АКПП Honda SRV RD-1 своими руками

. Ремонт данного автомобиля может производиться как специалистами, так и своими руками. Как и во всех автомобилях, чтобы разобрать коробку передач, ее надо разобрать. Для этого отсоедините подрамник, снимите нижние стабилизаторы. Процесс ремонта состоит из разборки коробки, выявления проблем и их устранения, а затем проведения всех работ в обратном порядке.Не забудьте проверить работу гидротрансформатора и целостность его устройства. Потому что детали там могут изнашиваться, а это нехорошо.

Далее следует проверить состояние фрикционных пистолетов, они очень часто могут выходить из строя, в основном из-за резкого торможения. После выполнения всех действий необходимо установить ящик обратно на автомобиль. В первую очередь все навесное, потом гидротрансформатор, и наконец ремонт раздаточной коробки.Следует отметить, что такая работа без нареканий требует хотя бы минимальных знаний о конструкции автомобиля. Вы можете отремонтировать автомобиль Honda CR-V своими руками, но все же бывают такие случаи, когда нужно обращаться к профессионалам на СТО.

Меры предосторожности при транспортировке

Ящик - очень сложный механизм, за которым нужно ухаживать, иначе это может привести к негативным последствиям. Если правильно ухаживать за автомобилем, ремонт коробки может не понадобиться даже через 250 тысяч километров.Так что старайтесь правильно ездить и не насиловать свою машину. Пример хорошей полезности — японские автомобили 1980-х годов. Некоторые из них уже проехали около миллиона тысяч километров. Не забывайте о своем автомобиле и тогда он прослужит вам долгие годы без капитального ремонта.

Надеемся, наша статья оказалась для вас полезной, и вам удалось узнать, как правильно отремонтировать АКПП Honda SRV RD-1 своими руками. Не ждите худшего сигнала от вашего автомобиля, чтобы вам не пришлось его менять.Обращайте внимание даже на небольшие отметки, и автомобиль отблагодарит вас долгим сроком службы. Удачи!

позиционируется как автомобиль, обеспечивающий отличную маневренность на дороге. Нельзя не отметить продуманную организацию салона. Машина оснащена надежным двигателем и трансмиссией. Honda CR-V RD-1 разгоняется до 100 км/ч примерно за 12,5 секунды.

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем, у первого поколения расход топлива в среднем составляет 10 литров, а у пятого этот показатель составляет около 7,8 литров, при этом иномарку можно заправлять АИ-92.

Характеристики АКПП Honda CR-V

Внешний вид АКПП Honda SR-V

Автоматическая коробка передач Honda CR-V рассчитана на долгий срок службы. Ведущий вал и ведомый вал отличаются своим КПД. Здесь есть пары шестерен, которые имеют разные передаточные числа, планетарные передачи не используются. Скоростные режимы меняются без задержки.

Автоматическая коробка передач имеет сложную конструкцию, в ее состав входит гидротрансформатор, являющийся связующим звеном между силовой установкой и самой коробкой передач.Этот механизм способствует увеличению момента силы при движении. Активация скоростных режимов осуществляется за счет возникающего давления жидкости, работы гидравлики.

Важно! Перед началом движения Honda SRV необходимо прогреть.

Требуемый вариант – автоматическая коробка передач MRVA . Этот тип коробки передач имеет 4 ступени. Такая коробка может комплектоваться силовой установкой, объем которой варьируется от 2 до 2,4 литра. Многие люди выбирают автомобили с автоматической коробкой передач, потому что ими удобнее управлять.Кроме того, эта трансмиссия способствует улучшению динамики.

Признаки проблемы с коробкой передач на Honda CR-V

Отказы трансмиссии в большинстве случаев являются следствием износа связанных с ней элементов.

Основные признаки подлежат замене при целесообразности ремонта АКПП Honda:

• трудности с переключением передач;
• течь масла из коробки передач;
• появление рывков;
• Характерные звуки, булькающие хлопки сбоку коробки.

При появлении этих симптомов владелец Honda обязательно должен провести общую диагностику автоматической коробки передач. Рассмотрим основные причины, по которым возникают эти симптомы.

Если автомобиль не переключает передачи после запуска двигателя, обратите внимание на количество трансмиссионного масла. В большинстве случаев проблема такого типа связана с низким уровнем ATF.

Опасность как в недостатке масла, так и в его избытке.Так вот, во втором случае при нагреве он начнет пениться, будет хуже отводить тепло от редуктора. Следствием этого является быстрый износ шестерен, возможны рывки при необходимости переключения передач.

Токовый дроссель рассчитан на длительные нагрузки. Очень важно заменить его, если он потерял свою гибкость, что может привести к образованию полос на боковой стороне коробки. Если подшипники вышли из строя, при повороте коробки передач может появиться характерный шум.Уплотнительные кольца также нельзя регенерировать, они всегда меняются.

В некоторых случаях наличие вибрации может быть связано с неисправностью фильтрующего элемента.

Гидравлическая система коробки передач включает нужную передачу. Включает в себя переключающие и регулирующие плунжеры в виде цилиндра. Перегрев гидротрансформатора опасен. Как правило, именно по этой причине в салоне Хонды можно заметить неприятный запах. Для любых автомобилей с АКПП запрещается буксировка, резкое торможение или ускорение.

Игнорирование любых неисправностей деталей коробки может привести к аварийной ситуации. Учитывая это, иномарка должна периодически проходить полную диагностику.

Диагностика коробки передач на Honda CR-V

Ремонт трансмиссии по рекомендуемым правилам может производиться слесарями, имеющими опыт выполнения данных работ, работающими в специализированных сервисных центрах. Однако, имея определенные навыки, можно самостоятельно провести ремонтно-восстановительные работы.

Самостоятельный ремонт АКПП Хонда СРВ РД 1 начинается с полной визуальной диагностики коробки. Затем его нужно вынуть из корпуса, перейти к разборке устройства. Обнаруженные изношенные детали подлежат замене. Наконец, сборка этого устройства осуществляется вместе с его последующей установкой.

Для снятия обрешетки необходимо отсоединить подрамник, демонтировать нижние стабилизаторы. Затем гидротрансформатор подвергается процедуре проверки целостности.Также необходимо визуально осмотреть коробку на наличие течи масла в местах соединения картера, диагностируются фрикционы. Все работы следует выполнять с максимальной осторожностью, чтобы не повредить систему автомобиля.

Во время ремонтных работ может потребоваться замена фрикционов. Если эти элементы утратят свою работоспособность, то из-за этого начнут замечаться проблемы с гидроблоком. В частности, рывки будут появляться при изменении скорости.

Из-за сложной конструкции этого ящика стоимость его ремонта высока. Принимая это во внимание, пренебрегать его обслуживанием не следует. В случае его обслуживания необходимо приобретать оригинальные запчасти.

Таким образом, АКПП Honda CR-V RD1 теряет свои эксплуатационные свойства при естественном износе ее компонентов. Основным признаком поломки коробки является появление характерных вибраций и шумов.Ремонт этого узла требует специального оборудования, соответствующего опыта мастера. Также при установке новых запчастей в коробку передач рекомендуется придерживаться определенных правил. Изношенные или деформированные детали коробки передач подлежат замене. Использование для него оригинальных комплектующих продлевает срок службы отремонтированной АКПП.

Трансмиссионное масло

Замена масла в АКПП Honda CR-V требуется на 40 000 км пробега.Какое топливо использовать? Для данного автомобиля рекомендуется выбирать жидкость Honda ATF-DW1. Его основная особенность заключается в сохранении работоспособности в течение длительного времени. Как правило, требуется примерно 3,5 литра.

Во избежание масляного голодания, износа уплотнительных колец, фрикционов и других запчастей трансмиссии при замене топлива необходимо устанавливать новый фильтр.

Следует отметить, что использование некачественного масла негативно повлияет на работу соленоидов, что приведет к выходу из строя гидроблока.Жидкость подлежит обязательной замене, если она помутнела, приобрела неприятный запах.

Процедура замены масла в АКПП

Если необходимо заменить трансмиссионную жидкость, рекомендуется предварительно прогреть автомобиль (чтобы обеспечить хороший поток топлива). Затем автомобиль следует подвести к смотровой яме, поставить под автомобиль пустую емкость, куда будет стекать отработанная смазка. Чтобы открутить сливную пробку, следует использовать шестигранник. Как только жидкость стекловата, пробка закручивается, после чего необходимо прибегнуть к добавлению нового топлива (можно использовать воронку, соединенную с гибким шлангом).Уровень масла в коробке передач можно проверить с помощью щупа.

Таким образом, на срок службы коробки передач Хонда влияет качество заливаемого в коробку передач топлива, к которому следует подбирать оригинальные масла.

Ремонт АКПП Хонда всегда должен производиться с использованием качественных комплектующих. При ремонте АКПП необходимо произвести демонтаж устройства с автомобиля с последующей его сборкой. Устранить признаки неисправности АКПП могут специалисты специализированного сервиса, так как для таких работ необходимы специальные инструменты и оборудование.

АКПП M4TA 2.0i HONDA CR-V (Honda SRV) б/у АКПП из Германии - качество HD

Замена масла в АКПП Honda SRV 3 поколения бензин 2.0

Сделай сам "полную" замену масла в АКПП. «Гараж №6».

Нужно ли менять фильтр коробки передач. Давайте разбирать и необслуживаемая машина. Почти комплекс

Работа АКПП CR-V

Снимаем сигнальную лампу и мигание АКПП Honda CRV 08г.

Автоматическая коробка передач. Как правильно пользоваться автоматической коробкой передач?

Тест-драйв Honda CR-V 2013 // АвтоВести 84

Honda CRV. Замена моторного масла. Какие масла заливать в Honda CR V. Подготовка к продаже 5ч

Смотрите также:

• Мокик Гироскоп Honda
• Варианты двигателя Honda cr v
• Защита рук Honda ATV
• Центр обслуживания генераторов Honda
• Получить Honda
• Starter Honda Civic 2000
• Reversing Камеры для Honda Civic 4D 2012
• Honda Transeed Russizer
• Спецификация Scooter Honda PCX 150 90 204 90 203 Генератор Everter Honda Eu20i 90 204 90 203 Размеры Coupe Honda Civic 90 204 90 203 Honda Fit видео
Дворники на хонду размер
• Установка турбокомпрессора на хонду
• качающееся колесо на хонда аккорд

сервис-хонда.ru

Honda CR-V 2013 Руководство по эксплуатации

Рекомендуемое топливо Неэтилированный бензин с октановым числом 91 или выше (исследовательская чистота) Емкость топливного бака 58 л Емкость и тип аккумулятора 48 Ач (5) / 60 Ач (20) Омывающая жидкость 4,5 л Емкость бака 4 , 8 л : Автомобили без фар с омывающей жидкостью Лампы фар (ближний и дальний свет) 60/55Вт (HB3/h31) Противотуманные фары 55Вт (h31) Передние указатели поворота 21Вт (желтые) Светодиодные дневные ходовые огни Светодиодные габаритные огни Боковые указатели поворота (на наружных зеркалах) Светодиодный стоп-сигнал / Светодиодный задний фонарь Задний светодиодный задний фонарь 21 Вт (желтый) Фонарь заднего хода 21 Вт Задний противотуманный фонарь 21 Вт Верхний центральный стоп-сигнал Светодиодный фонарь заднего номерного знака 5 Вт Внутреннее освещение Местное освещение 8 Вт Потолочный свет 8 Вт Косметическое освещение зеркал 2 Вт Освещение багажника, отделение 8 Вт Освещение вещевого ящика 3,4 Вт Для некоторых вариантов автомобиля.

Тормозная жидкость и жидкость сцепления Рекомендуемая жидкость DOT 3 и DOT 4 Тормозная жидкость Тормозная жидкость для автоматических трансмиссий Рекомендуемая жидкость Honda ATF DW-1 (жидкость для автоматических трансмиссий) Объем замены 2,6 л Масло для механической трансмиссии Рекомендуемая жидкость для замены жидкости для механической коробки передач Honda 1,9 л 2,2 л : для моделей 4WD: автомобили 4WD Моторное масло Автомобили, оснащенные предупреждением о техническом обслуживании Оригинальное моторное масло Honda, ACEA A3/B3, A5/B5 или выше 0W-20.Автомобили для европейского рынка без системы предупреждения о необходимости технического обслуживания Рекомендуемое моторное масло Оригинальное моторное масло Honda, ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5 или выше 0W-20 За исключением европейских автомобилей без системы предупреждения о необходимости технического обслуживания Оригинальное моторное масло Honda API Grade SM или выше с вязкостью 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 0,7 л Масло главной передачи заднего моста Рекомендуемая жидкость для двойного насоса Honda II Общий объем 1488 л Объем замена 1,247 л Охлаждающая жидкость двигателя Рекомендуемая жидкость Honda All Season Antifreeze / Coolant Type2 Пропорции смешивания Смешать в равных частях с 6,03 л дистиллированной воды (замена в зависимости от остатка жидкости в расширительном бачке 0,62 л) 5,93 л (замена с учетом остатка жидкости в расширительном бачке расширительный бак).расширительный бачок 0,62 л)) 6,04 л (заменить жидкость, оставшуюся в расширительном бачке 0,62 л)) 5,94 л (заменить жидкость, оставшуюся в расширительном бачке 0,62 л): Автомобили с правым рулем: Автомобили с левым рулем: Автомобили с автоматическая коробка передач: Автомобили с механической коробкой передач

Шины 225 / 65R17 102T Полноразмерная шина Размер 225 / 60R18 100H Малая запасная шина Давление воздуха См. табличку на двери водителя Размер T155 / 90D17 101M Давление воздуха, колеса Размер колеса кПа (бар) 420 (4,2) Полноразмерное колесо 17 x 6 1 / 2J 18 x 7J Малое запасное колесо 17 x 4T * 1: Для автомобилей, оснащенных малым запасным колесом Honda, тип E

Тип рулевого управления Электроусилитель рулевого управления с реечной передачей Тормозная система Тип Усилитель Передние колеса Дисковые, вентилируемые Задние колеса Дисковые Стояночная тормозная система Механическая

vnx.су

Автоматическая коробка передач Grade Logic Наличие 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач в 2.0L CR-V означает, что ...

Наличие 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач в 2.0L CR-V означает, что она будет тише и плавнее, чем 4-ступенчатая коробка передач (а также механическая) при движении на высоких скоростях. Экономия топлива является дополнительным преимуществом.

Мощная 5-ступенчатая автоматическая коробка передач оснащена электроприводом, гидротрансформатором с блокируемой фрикционной муфтой и системой управления Grade Logic.Гидротрансформатор работает в диапазоне от второй до пятой передачи.

Grade Logic может определять текущие условия вождения, измеряя несколько параметров, включая положение дроссельной заслонки, скорость автомобиля, интенсивность торможения и ускорения, а также использование педали тормоза. Затем система выбирает подходящие точки переключения на основе ряда моделей переключения для более плавной езды, меньшего раскачивания на крутых спусках и большего торможения двигателем на спусках.

Кроме того, эта модель имеет переключатель для выбора режима D3, когда рычаг находится в положении "D3". Это позволяет водителю сразу обеспечить дополнительное торможение двигателем, например, на спусках с холма. Выбран режим D3, надпись на приборной панели загорается буква «D3»

Дроссель с электроприводом, который регулирует мощность двигателя в соответствии с потребностями трансмиссии на протяжении всего процесса переключения, сводя к минимуму удары и задержки переключения

Ультратонкий гидротрансформатор, двойной промежуточный шкив и компактная кулачковая муфта помогают держите трансмиссию очень компактной.

АКПП Honda SRV 1996

Ремонт АКПП М4ТА. ХОНДА CR-V RD1 B20B.

Снятие актуатора АКПП

Засорился фильтр АКПП HONDA / Засорился фильтр АКПП HONDA.

Honda CR-V - замена масла в "автомате" самостоятельно на bizovo.ru

Процесс сборки АКПП HONDA M4TA.

Как работает полный привод на Honda cr-v rd1, rd7. Как подключить постоянно 4 wd

Автомобиль с пробегом Honda CR V 1 АКПП

Ремонт АКПП Хонда Трансмиссия Ремонт часть 1

АКПП часть 2 Проблемы при эксплуатации.

Причины ударов в АКПП и способы их устранения

Смотрите также:

• Соитиро Хонда на японском языке
• Замена масла в Хонда подходит вариатор видео 90 204 90 203 Хонда 205 лошадей 90 204 90 203 Мотоцикл рамный выпуск Honda cbr 600f2 видео 90 204 90 203 Мотоциклы Автонива Honda 90 204 90 203 Honda Jazz 2006 90 204 90 203 Электросамокат Honda 90 204 90 203 Фара для Honda Civic 5d 2008 90 204 90 203 Лобовое стекло Mugen для Honda Civic 4d 04 90 2 ремонт комплект Honda Accord 90 204 90 203 Интервал замены масла АКПП Honda Civic 90 204 90 204
Honda Accord размер колес r16
• Мотоциклы Honda vfr1200x
• Лепесток для скутера honda dio

Подержанные автомобили Honda Civic | Autocentrum AAA AUTO

Акция "Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых"

Акция «Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/drop-cars, со скидкой. Скидка уже включена в представленную Цену наличными. Описание Мы снизили цены на наши автомобили на целых 1 миллион злотых.распространяется на сумму скидок на все автомобили, включенные в акцию. С термином СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может использоваться в сочетании с какой-либо другой текущей акцией или скидкой или какими-либо претензиями, имеющими обратную силу. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 01.02.2022 до дальнейшего уведомления.

Акция "Кредит на все автомобили"

Скидка на рисунке приведена для примера. Акция «Кредит на все автомобили» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте https://www.aaaauto.pl/stala-stopa-procentowa/, в кредит с фиксированными платежами.«Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке через автокредиты AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может использоваться в сочетании с какой-либо другой текущей акцией или скидкой или какими-либо претензиями, имеющими обратную силу.Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 25 января 2022 года до дальнейшего уведомления.

Репрезентативный пример: автомобиль Ford Focus 2016 года выпуска, цена автомобиля 55 000 злотых, собственный вклад 16 500 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 38 500 злотых, 48 ежемесячных платежей по 940 злотых.Срок контракта: 48 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 8,64%. Общая сумма к оплате: 45 120 злотых. Общая стоимость кредита: 6 620 злотых (включая комиссию за предоставление кредита: 385 злотых, проценты: 6 235 злотых). Рассчитано на 25 января 2022 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки способности и доверия. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BGŻ BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров.

Акция "Геолокатор включен в стоимость автомобиля"

Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует в отдельных салонах Autocentrum AAA Auto sp.Z o.o. ("ААА Авто"). Акция позволяет приобрести выбранные автомобили из специального предложения с пакетом дополнительных товаров и услуг («Пакет»). В пакет входит: GPS-локатор с онлайн-мониторингом на 1 год. Акция доступна для всех клиентов, которые в течение ее действия купят автомобиль стоимостью 30 000 злотых и более в кредит на минимальный срок 60 месяцев, с максимальным собственным вкладом 30%.Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА Авто. Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует с 14 января 2022 года до исчерпания запасов. Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.01. 20222 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

"Акция Рождественские скидки"

Скидка на рисунке приведена для примера.Акция «Рождественские скидки» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/świateczne-rabaty, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными.«Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может использоваться в сочетании с какой-либо другой текущей акцией или скидкой или какими-либо претензиями, имеющими обратную силу.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1 декабря 2020 года до дальнейшего уведомления.

"Акция ваучеров"

В рамках акции «Купон на акции», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии: в размере 1000 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили с стоимость от 25 000 злотых брутто и будет приобретена в кредит или лизинг ИЛИ ваучер в Ковице 500 злотых брутто на покупку автомобиля стоимостью 15 000 злотых брутто.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении и в автосалонах, и на дату, указанную в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили с полным рейтингом AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

"Продвижение СМИ"

В рамках акции «МЕДИА Акция», далее АКЦИЯ, покупатель перед покупкой, сказав лозунг «МЕДА» продавцу, получит скидку в размере 500 злотых брутто на купленный автомобиль.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили с полным рейтингом AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

"Ваучер на автобус"

В рамках акции «Акция «Ваучер на автобус», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто на каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили с полным рейтингом AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

Акция "Зимние каникулы"

Акция «Зимние каникулы» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp.о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте www.aaaauto.pl/ferie, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках акции. Страхование AXA Assistance for Europe, включенное в стоимость автомобиля, распространяется на выбранные автомобили при покупке автомобиля в кредит. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке кредита через AAA Auto, для которого уже применена скидка.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может использоваться в сочетании с какой-либо другой текущей акцией или скидкой или какими-либо претензиями, имеющими обратную силу. Подробную информацию об автомобилях, на которые распространяется акция, предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 9.01. 2020 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

Акция "Без собственного вклада"

Предоставление и условия кредита подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности. Фактическая годовая процентная ставка («Годовая»): 11,27%. Репрезентативный пример: автомобиль Opel Insignia, 2016 год, цена автомобиля 49 000 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 49 000 злотых, 120 ежемесячных платежей равны 667,89 злотых.Срок действия контракта: 120 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 9,79%. Общая сумма к оплате: 80 146,80 злотых. Общая стоимость кредита: 31 146,46 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 1 960 злотых, проценты 29 186,46 злотых). Рассчитано на 1 октября 2019 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченный на заключение договоров

"Весенние скидки"

Скидка на иллюстрации приведена в качестве примера.Акция «Автомобили доступны на месте по выгодным ценам» (далее pormotion) действует во всех филиалах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/zimowa-promocja, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными.«Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может использоваться в сочетании с какой-либо другой текущей акцией или скидкой или какими-либо претензиями, имеющими обратную силу.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.03.2022 до дальнейшего уведомления

В рамках акции «Бестопливо в течение 6 месяцев» клиент получит скидку на покупку автомобиля, приобретенного в автосалонах AAA AUTO, расположенных в Польше и в Интернет-магазин компании.

Размер скидки зависит от расхода топлива, заявленного покупателем в течение 6 месяцев с момента покупки.

Конечным значением скидки является произведение заявленного клиентом расхода топлива за 6 месяцев и цены на топливо (цена на топливо на основе цен на топливо согласно https://www.autocentrum.pl/paliwa/ceny-paliw / от 11 марта 2022 г..), но не превышающая общую стоимость брутто 1000 злотых. Скидка предоставляется клиенту в день покупки автомобиля и снижает цену брутто автомобиля

Акция доступна для всех клиентов, которые приобретают автомобиль по цене брутто более 25 000 злотых, и в то же время воспользоваться финансированием от Autocentrum AAA AUTO sp.о.о.

Акция не суммируется с другими действующими акциями и скидками. Вы не можете подать заявку на скидку задним числом.

Акция действует с 11 марта 2022 г. до дальнейшего уведомления,

Б/у Honda Civic VIII (2006-2011) - отзывы, характеристики, неисправности

Чрезвычайно функциональный, футуристический, предсказуемый в эксплуатации и... дорогой. Подержанные Honda Civic «НЛО» немного обесцениваются в цене и все же они недолго ждут нового владельца. Вот отзывы об этой машине.

В 2006 году Honda удивила мир своим компактным Civic 8-го поколения. Автомобиль определенно отличался стилистически от предшественников и соперников по классу, быстро получив прозвище «НЛО».Дизайнеры также нанесли смелую линию на кабину нового Civik, одновременно придав ей нотку спортивности. Этот авангард изначально вызывал опасения по поводу удобства использования автомобиля в повседневной жизни, но Honda Civic VIII оказалась функциональной, вместительной, простой в использовании и в то же время характерной компактной моделью . Репутация марки установила высокую планку для последующей надежности модели. Действительно, Хонда Цивик «НЛО» ломается редко и чаще всего в предсказуемый момент, но репутацию безаварийного автомобиля она не оправдала.Это стоит помнить, потому что автомобиль исключительно хорошо держит рыночную стоимость : толковые экземпляры стоят около 20 000. злотых, а речь идет о 2006-2008 годах.

Самой старшей Honda Civic VIII уже 15 лет: это стоит помнить, ведь даже чрезвычайно надежный автомобиль в этом возрасте может стать бомбой «замедленного действия».Как «НЛО» Civiki выдерживают испытание временем? Познакомимся с мнением владельцев, как правило, многолетних.

Honda Civic (2021) - описание версии и прайс-лист

Honda Civic VIII б/у - интерьер

Кабина Civic "UFO" раньше шокировала, сегодня она лишь немного устарела.Тахометр находится в центральном положении перед рулем, над ним находится цифровой спидометр, а с левой стороны — кнопка стартера (она запускает двигатель только после поворота ключа). Плата создавалась во времена, когда управление доверили физическим кнопкам, поэтому остается относительно простой в повседневном использовании. Сотни тысяч километров пробега выявили мелкие дефекты качества японского производителя . Многие подержанные Хонды уже имеют сильно изношенные ручки переключения передач и поцарапанные линзы тахометра, а у некоторых автомобилей еще и стуки от центральных стоек (их чехлы хрустят).

не появился в кузове универсал, но пятидверный хэтчбек с гордостью может заменить этот тип кузова. Разместив топливный бак под скамейкой, конструкторам удалось получить чрезвычайно вместительное багажное отделение , к тому же - его можно обустроить несколькими способами.Все благодаря инновационной системе Magic Seats . Его феномен заключается в возможности поднять сиденье дивана вверх, создавая пространство, идеально подходящее для перевозки, например, телевизора или велосипеда. Таких решений напрасно искать в седане Civic, который, кстати, огорчает лишь 340-литровым багажником (у хэтчбека — 455 л).

Б/у Honda Civic VIII - двигатели

Как и подобает японской марке, Honda предлагала в Civic лишь несколько, но проверенных двигателей.Ассортимент открывает только 83 л.с. 1.4 i-DSi (после фейслифтинга мощность возросла до 100 л.с. ). Лучше всего работает в городе, на более высоких скоростях ему не хватает крутящего момента. Обгон без стресса обеспечит только следующий двигатель, , столь желанный на этом 1.8 i-VTEC . Затем требуется разгон до 6000 об/мин, но если кто-то эффективно управляет газом, он может добиться на нем удивительно низкого расхода топлива. Вплоть до того, что пропадает рентабельность установки ГБО на него, что он в среднем терпит.Цивик "НЛО" дизель имеет рабочий объем 2.2 и тоже экономичный , но со временем это окупится в плане износа двухмассового маховика или фильтра DPF.

Подержанная Honda Civic VIII - Отзывы пользователей

Преимущества:

«Автомобиль прекрасно управляется и хорошо ведет себя на поворотах.Не идет ни в какое сравнение с французскими марками "

" Автоматическая коробка передач выбирает лучшие передачи. Сгорание приятно удивило как в городе, так и на трассе "

" Трудно найти лучший безнаддувный агрегат, чем 1.8 i-VTEC. Он прочен, имеет хорошие характеристики и при этом относительно мало дымит ”

“ Объем внутреннего пространства Civic превосходит своих конкурентов. Кроме того, багажное отделение более 400 литров "

Недостатки:

" На кузове появляются первые очаги коррозии.Такая прелесть японских машин "

" ЛКП автомобиля уже сильно повреждено. Мелкие царапины и сколы есть в основном везде "

" Цены на некоторые запчасти астрономические. Иногда отсутствуют замены "

" Заднее лобовое стекло, разделенное на две части и отсутствие стеклоочистителя не помогают в повседневном маневрировании на парковке Honda Civic VIII - выход из строя, типичные неисправности

Наибольшие эксплуатационные расходы связаны с дизелем, но это связано не с его частотой отказов, а с дорогими комплектующими, которые при пробеге 250 000км уже может потребовать замены (двухмассовое колесо со сцеплением, от 2600 злотых) или регенерации (турбокомпрессор, от 1200 злотых). Эта проблема касается не бензиновых Хондов, а также отказов насоса гидромуфты и растяжения цепи ГРМ (замена стоит 3-4 тыс. злотых). Несвоевременная замена масла в коробке передач приводит к ее вою и ускоренному износу синхронизаторов и подшипников. Амортизаторы компактной Хонды (до фейслифтинга) тоже средней долговечности, а тормозных колодок и дисков приходится менять даже каждые 30 тысяч.км . Надо признать, однако, что поломок, обездвиживающих автомобиль в дороге, практически не бывает.