Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Фильтр масляный нива шевроле артикул


Масляный фильтр LADA Chevrolet Niva (Нива Шевроле 2123)

Диаметр [мм]: 96
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля, для правостороннего расположения руля
Высота [мм]: 76 мм
Размер резьбы: 3/4x16
Внутренний диаметр: 71,5 мм
Внешний диаметр [мм]: 93 мм
Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр 86 грн

Нет на складе

Диаметр [мм]: 94 мм
Диаметр 1 (мм): 93 мм
Диаметр 2 (мм): 71 мм
Диаметр 3 (мм): 62 мм
Высота [мм]: 70 мм
Соединительная резьба: 3/4 16 UNF

174 грн

Нет на складе

Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
Отопление/ охлаждение: для автомобилей с масляным радиатором
Внешний диаметр [мм]: 95 мм
Соединительная резьба: 3/4-16
Высота [мм]: 94 мм
Высота [мм]: 94
Присоединительная винтовая резьба: 3/4"-16
Наружный диаметр [мм]: 95

155 грн

Нет на складе

TECDOC-номер типа легковой машины: 3041, 3042, 3043, 3044, 3047, 3048, 3049, 3050, 3051, 3052, 3053, 3054, 3057, 3058, 3059, 3060, 3062, 3063, 3064, 3065, 3995, 5701, 6629, 6630, 6631, 7442, 7443, 7445, 7448, 11632, 11633, 11634, 11646, 11648, 11649, 11650, 16479
Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр 1 [мм]: 93 мм
Внутренний диаметр 1(мм): 62 мм
Наружный диаметр 2 [мм]: 71 мм
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Высота [мм]: 69 мм
Давление открытия обгонного клапана [бар]: 0,8 бар
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с возвратным клапаном

133 грн

Нет на складе

В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Масляный фильтр на lada Chevrolet Niva с объемом двигателя на 1,7 литров таких производителей BOSCH, CHAMPION, HENGST FILTER, KNECHT/MAHLE, KOLBENSCHMIDT, PURFLUX, WIX FILTERS. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.

Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Масляный фильтр для Нива Шевроле 2123 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.

Параметры поиска запчастей:

  • По товарному коду;
  • По производителю и модели автомобиля.
  • С помощью подсказок специалиста по запчастям.

Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.

Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.

С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.

Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Масляный фильтр и их совместимости с Нива Шевроле 2123 по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.

Прежде чем приобрести для замены Масляный фильтр , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.

Масляный фильтр на Chevrolet Niva (Шевроле Нива) | 1.7, 1.8

Спрос на легкую внедорожную технику постоянно растет. Но надо помнить, что Шевроле Нива безотказна только при использовании качественных масляных фильтров и других расходников. В противном случае, автовладельцу придется вкладывать значительные средства в восстановление силового агрегата. Машина нравится потребителям по целой совокупности удачных характеристик. Она обладает поистине выдающимися внедорожными возможностями. В руках умелого водителя небольшой, но полноценный внедорожник проберется там, где проедет только трактор. Автомобиль недорого обходится при покупке и затраты на его содержание вполне можно назвать разумными. Модель неоднократно становилась победителем на разных выставках, получала престижные награды. Проверенная временем внедорожная система не раз доказывала свою эффективность в ходе тестов и практического опыта. Полный привод дополнен дополнительными «аргументами» в виде блокируемого дифференциала и крепкой раздатки. К числу недостатков авто можно отнести откровенно слабый мотор, выдающий всего 80 л. с. Этого очень мало при поездке по трассе. Будьте готовы к тому, что даже попытка обгона вяло плетущегося грузовика на шоссе превратится в опасное мероприятие, требующее хорошей выдержки, глазомера и подготовки.

Масляный фильтр Шевроле Нива

На востребованную технику выпускают расходники десятки фабрик. Как же определить продукцию, достойную внимания? Какими должны быть критерии отбора рачительного автомобилиста? На эти вопросы и постараемся дать ответы в конспективном формате:

  • Начнем в таких очевидных вещей, как внешний вид. Заслуживающая доверия фабрика никогда не отправит в продажу товары в неряшливой упаковке, без нанесения полной информации о продукте. Фильтрующий элемент аккуратно покрашен, на нем нет ни малейших сколов и даже царапин.
  • Не критично, но лучше, когда масляный фильтр для выносливой Шевроле Нива поставляется в комплекте с защитной пленкой. Этот факт говорит о стремлении производителя максимально обезопасить продукцию.
  • Информацию о качестве используемой бумаги, площади рабочей поверхности вы не узнаете, не разобрав расходник. Постарайтесь узнать эти данные на сайтах производителей, из заслуживающих доверия источников.
  • При осмотре не должна вызвать нареканий резьба. На ней нет никаких видимых изъянов. При установке на машину не возникает сложностей. То же самое можно сказать об уплотнительном кольце.

Оперативные поставки запчастей

Мы стремимся минимизировать время простоя авто по причине ремонта. Для решения этой важнейшей задачи специалисты интернет магазина автозапчастей разработали эффективную программу. В результате автоматически отслеживается наличие деталей на полках склада. При снижении запасов до критического уровня, их своевременно пополняют. Широкий ассортимент масляных фильтров позволяет автомобилистам купить тот, который, по их мнению, лучше всего подходит для конкретных условий эксплуатации. Напоминаем о необходимости применения масла, соответствующего стандартам автоконцерна. Помните о необходимости своевременной замены расходных компонентов. Тогда у вас не будет возникать внезапных поломок, требующих значительных денежных вложений.

Масляный фильтр для CHEVROLET NIVA 1.7 4x4 (80 л.с.)

Масляный фильтр MANN-FILTER Артикул: W 914/2

Бренд: MANN-FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Нормальный

Наружный диаметр [мм]: 93

Внутренний диаметр 1(мм): 62

Внутренний диаметр 2 (мм): 71

Размер резьбы: 3/4-16 UNF

Высота [мм]: 69

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с возвратным клапаном

Давление открытия обгонного клапана [бар]: 1,2

Номер рекомендуемого специального инструмента: LS 9

Дополнительно:

Фильтр масляный

Фильтр масляный OP520 для CHEVROLET NIVA 1.7 4x4 2010-, код двигателя , V см3 1690, кВт 61, л.с. 83, бензин, Filtron OP%205201 - Масляный фильтр

Товарная группа: масляные фильтры
EAN-13: 5904608015204
Высота [мм]: 70
Размер резьбы: UNF 3/4"-16
Наружный диаметр [мм]: 93
Тип клапана: Клапан ограничения давления
Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с возвратным клапаном
Внутренний диаметр 1(мм): 72
Внутренний диаметр 2 (мм): 62,5
EAN: 5904608015204

 

 

Оплата товаров : 

 

  • Оплата картой на сайте: При оплате заказа банковской картой, обработка платежа (включая ввод номера карты) происходит на защищенной странице процессинговой системы, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто, в том числе наш интернет-магазин, не может получить персональные и банковские данные клиента. 
  • При работе с карточными данными применяется стандарт защиты информации, разработанный международными платёжными системами Visa и MasterCard - Payment Card Industry Data Security Standard (PCI DSS), что обеспечивает безопасную обработку реквизитов Банковской карты Держателя. Применяемая технология передачи данных гарантирует безопасность по сделкам с Банковскими картами путем использования протоколов Transport Layer Security (TLS), Verified by Visa, Secure Code, и закрытых банковских сетей, имеющих высшую степень защиты. В случае возврата, денежные средства возвращаются на ту же карту, с которой производилась оплата. 
  • Для физических лиц предусмотрен наличный расчет с курьером или в магазине, а также расчет банковскими картами в торгово-установочном центре. Если для вас удобнее оплатить через банк или вы находитесь за пределами г. Екатеринбурга – вы можете сформировать самостоятельно счет на оплату по банковским реквизитам (в корзине, при оформлении заказа).
  • Для юридических лиц - безналичный расчет.
  • Оплата наложенным платежом при получении заказа

 

Доставка товаров в {#city_name#}

  • Доставка до пункта выдачи по адресу г. {#city_addr#} — {#city_dostmin#}
  • Доставка заказов по {#city_name2#} до подъезда оплачивается дополнительно — {#city_dostgorod#}

Стоимость доставки может варьироваться в зависимости от габаритов и веса груза. Для рассчета точной стоимости доставки вы можете обратиться к менеджеру нашего магазина по тел. {#city_phone#}

Если у вас возникли сложности или вопросы, связанные с доставкой груза, просим  связаться с нами для получения дополнительных консультаций. Мы с удовольствием  ответим на все ваши вопросы! 

 

Время работы пункта выдачи:

  • Время приема заказов {#city_zvonok#}
  • Пункт выдачи заказов работает —  {#city_regim#}

 

Масляный фильтр на ВАЗ 2123 Niva Chevrolet :

140  грн  сегодня

Артикул:
Z114A
MISFAT

Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 86,8
Внутренняя резьба 1(мм): D2= 3/4"-16
диаметр 3 (мм): 61,5
диаметр 4 (мм): 71,5
Высота [мм]: 73
Размер резьбы: 3/4\"-16
Диаметр прокладки от [мм]: 61,5
Диаметр прокладки до [мм]: 71,5

Запчасти CHEVROLET NIVA 1.7 4x4 Масляный фильтр

PURFLUX

Масляный фильтр

Внешний диаметр [мм]: 76
Соединительная резьба: M18x1,5
Высота [мм]: 85

FRAM

Масляный фильтр

Внешний диаметр [мм]: 78
Соединительная резьба: M18x1,5
Высота [мм]: 92

TECNOCAR

Масляный фильтр

Внешний диаметр [мм]: 78
Соединительная резьба: M18x1,5
Высота [мм]: 92

FILTRON

Масляный фильтр

Высота [мм]: 68,5
Размер резьбы: UNF 3/4''-16
Внешний диаметр [мм]: 95,5
Тип клапана: Клапан ограничения давления
Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с возвратным клапаном
Диаметр прокладки [мм]: 71,5

WIX FILTERS

Масляный фильтр

Высота [мм]: 68,5
Размер резьбы: UNF 3/4''-16
Внешний диаметр [мм]: 95,5
Тип клапана: Клапан ограничения давления
Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с возвратным клапаном
Диаметр прокладки [мм]: 71,5

COOPERSFIAAM FILTERS

Масляный фильтр

Спецификация: Ex Coopers Z520
Внешний диаметр [мм]: 78
Соединительная резьба: M18x1,5

WEEN

Масляный фильтр

Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Высота [мм]: 70
Внешний диаметр [мм]: 94
Диаметр 1 [мм]: 71,5
диаметр 2 (мм): 62
Размер резьбы: 3/4''-16UNF-2B

SAKURA Automotive

Масляный фильтр

Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Высота 1 [мм]: 66
Наружный диаметр 1 [мм]: 93
Размер резьбы: 3/4X16

Масло Лукойл

подходит для Нивы Шевроле. Какое масло заливать в шевроле ниву. Какое масло выбрать

Ни для кого не секрет, что двигатель автомобиля является важнейшим узлом в системе, от работы которого зависит надежность автомобиля. Любой автолюбитель скажет, прежде всего, что двигатель должен работать стабильно и непрерывно. Добиться этого не так сложно. Достаточно ухаживать за «сердцем» автомобиля, и оно не доставит владельцу никаких хлопот.

Быть осторожным означает регулярное техническое обслуживание, что, в свою очередь, означает регулярную замену масла и замену масла.У многих автомобилистов возникают вопросы по замене масла в двигателе. А вот владельцам Шевроле Нива повезло чуть больше, чем владельцам других марок. Ведь из всего ассортимента, представленного на прилавках, 90% идеально подходят к двигателю Шевроле Нивы. Но есть подводные камни, с которыми нужно бороться.

Какое масло подходит для двигателя Шевроле Нива?

Производитель автомобиля рекомендует доливать моторное масло отечественного производства: Дельфин-Индустрия, ООО «ЛЛК-Интернэшнл».Занесен в рекомендации и компании мирового уровня: Shell, Castrol, Ravenol. Здесь многие люди с широко открытыми глазами и просто не могут определиться, что лучше выбрать из представленного списка. Первым делом необходимо четко установить условия, в которых эксплуатируется автомобиль. В средней полосе России температура летом достигает 30 градусов тепла, а зимой морозы могут достигать 20 градусов. В таком климате лучше всего использовать синтетические смазки.

Минеральные масла

также доступны на автомобильном рынке, но их лучшие годы уже позади.Они более доступны по цене, но производство такого продукта оставляет желать лучшего. При высоких рабочих температурах двигателя минеральная жидкость просто выгорает, что губительно сказывается на поршневой группе. Среди прочих:

  • Увеличивается износ деталей двигателя;
  • Ухудшаются характеристики автомобиля в целом;
  • Увеличение;
  • Ухудшение.

Какое масло лучше лить в двигатель Шевроле Нива? Это должна быть отличная жидкость для смазки деталей двигателя.Синтетическое масло 5W40 хорошо справляется со своей задачей, но не замерзает при низких температурах.

Большинство владельцев Шевроле Нивы отказались от использования отечественного моторного масла. И дело не в качестве. Дело в том, что на сегодняшнем автомобильном рынке общее количество подделок достигает 40%. Довольно легко наткнуться на некачественный товар, который со временем доставит массу неприятностей. Поэтому тщательно выбирайте, где покупать. Покупку желательно совершать на специализированных сайтах, сверяя при этом этикетку с датой производства.Очень важно, чтобы смазка была свежей. Лучше всего покупать масло того месяца, в котором вы совершаете покупку.

  1. Продукция «Шелл» снижает трение деталей двигателя, что, в свою очередь, увеличивает срок службы двигателя. Мощность автомобиля увеличивается, расход топлива уменьшается. Компания получила много положительных отзывов от водителей.
  2. Castrol
  3. различных модификаций – отличная защита двигателя. Масла Castrol славятся своими защитными функциями, обладают отличной текучестью, такие жидкости не дают оседать мелким частицам, прекрасно очищают двигатель.
  4. Моторные масла
  5. немецкого производителя Ravenol TSI отличаются низкой стоимостью, но при этом обладают высокими эксплуатационными характеристиками. Но есть и один недостаток - низкий коэффициент энергосберегающих функций.

Подводя итог, стоит сказать, что мы учимся в сравнении со всем. Кто-то заливает в двигатель Лукойл и чувствует себя комфортно. Кто-то покупает самый дорогой товар и не видит разницы с более дешевыми аналогами. Но можно смело сказать, что любой автолюбитель после нескольких лет эксплуатации сможет без труда определить, какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя его автомобиля.

Моторное масло

представляет собой химическую смесь смазочных материалов различных марок с присадками. Он представляет собой связующий слой во вращающихся металлических соединениях и предназначен для уменьшения трения между ними. В то же время он ограничивает доступ воздуха к трущимся поверхностям, защищая детали от коррозии. Он также действует как система охлаждения вращающихся узлов трения.

Правильной, эффективной работе двигателя автомобиля способствует моторное масло, которое подбирается индивидуально для каждого силового агрегата.Они отличаются вязкостными свойствами, а значит, требуют экстремального подхода при замене.

Рекомендуемое моторное масло для двигателя Шевроле Нива

Выбор моторного масла.

Качественное масло не может быть дешевым во всех отношениях.

Индекс моторной смазки - вязкость отражена в инструкции и выбирается в соответствии с климатическими условиями региона, где планируется эксплуатация.

Среди продукции, выпускаемой отечественными предприятиями, лидирующие позиции занимает компания Лукойл с маркой масел: Лукойл Люкс, класс вязкости 10W-30, другие .

Делится на синтетические и полусинтетические в зависимости от условий эксплуатации, значений вязкости. Эти марки моторных масел лучше других аналогов по снижению расхода топлива.

Имеет 90 059 положительных отзывов от PORSCHE, RENAULT, VOLKSWAGEN. Используется в легковых бензиновых и дизельных автомобилях. Выдерживает суровые условия работы. На изменение температуры не реагирует. Не способствует образованию низкотемпературных отложений внутри двигателя.Имеет низкий уровень шума.

Минус это снижение технических свойств после 10тыс. формы волны. Среди пользователей этой марки преобладают положительные отзывы.

Комплект

Смазка производства российской компании Delphin Industry. В качестве присадки элемент молибден используется для снижения расхода топлива на 3% за счет уменьшения трения партнёров. Фактор способствует продлению срока службы. Жидкости серии «Люкс Бест», «Люкс Хит», «Люкс Голд» также подходят для Шевроле Нива.

Роснефть Премиум

Высокоэффективная синтетическая базовая смазка .

Масло моторное Премиум Роснефть

Адаптировано к суровым погодным условиям, обладает защитными свойствами, показывает надежную работу двигателя, экономичный расход масла за счет низкой скорости испарения.

Роснефть Максимун

Масло моторное Роснефть Максимум

На полусинтетической основе с добавлением новых растворов.Функция предотвращения коррозии. Обладает термической надежностью, моющими свойствами. Считается выгодным, экономичным приобретением Chevrolet Niva, особенно в регионах с умеренным, холодным климатом. За редким исключением, в отношении Роснефть Максимум 10W40 не высказывалось предубеждений.

Корпус

Концерн SHELL занимает лидирующее положение на рынке моторных масел.

Shell — мировой лидер в производстве полностью (100%) синтетических смазочных материалов.Отличным маслом Шевроле считаются Shell Ultra, Shell Helix Plus Ultra. , другие в этом классе. Идеально подходит для любого легкового автомобиля. Отличается высокой степенью защиты, а инновационные присадки обеспечивают защиту смазываемых узлов, а также очистку от всевозможных отложений.

Моторное масло Shell Helix Ultra

Предназначен для эксплуатации автомобилей в экстремально жарких и экстремально холодных погодных условиях в сложных дорожных условиях.

Shell Helix Ultra с моющими добавками предотвращает накопление отложений, грязи ... Отличные характеристики - по отзывам пользователей.

Кастрол Магнатик

Castrol Magnatic Oil - 5W-40C + присадки , в состав которых входят частицы, притягивающие масло к боковой части детали. Это означает, что он не сливается полностью в картер даже после нескольких дней бездействия.

Моторное масло Castrol Magnatic

Двигатель хорошо запускается при требуемом давлении. Имеет высокую консистенцию, прозрачный оттенок ... Частицы присадок предотвращают износ двигателя. Автомобиль заводится сразу после включения зажигания. А если учесть, что 75% износа происходит после запуска двигателя, то разгадка найдена. Продукция имеет отличные отзывы пользователей и рекомендации.

Разнообразие типов

На данный момент в продаже можно найти много видов масла, но какое лучше выбрать для Нивы Шевроле?

Минеральные масла

Обладают комплексом свойств, снижающих разрушение поверхностей раздела, а присадки повышают антикоррозионные и моющие свойства.Смазка медленно растворяется и очищает остатки сгорания. Минеральная вода предпочтительнее для двигателей с большим пробегом. С другой стороны, зимой (ниже -15°С) они сильно уплотняются, что препятствует вращению, движению механизмов ... В результате запуск холодного двигателя затруднен. Более того, это требуется. Минеральная вода склонна к угару, что сказывается на качестве смазки, повышенном износе деталей, перерасходе топлива и износе двигателя.

Минеральная вода до -15°С себя оправдывает, но рекомендация по более частой замене масла остается в силе.

Однако заливать минералку в Шевроле Ниву не рекомендуется из-за ее быстрого выгорания ... А то вынужденный износ, приводящий к большему расходу топлива и конечно же к дополнительным деньгам.

Синтетические масла

Результат сложных химических реакций. Отличаются термической стабильностью, длительным сохранением вязкостных качеств.Введенные в состав присадки улучшают свойства смазки, уменьшают износ соединений цилиндр-поршень и коленвал-шатун.Их отличают положительные индексы вязкости (функция смачивания), что выражается в легком запуске двигателя зимой. Собственный:

  • Низкая (-60°С) температура замерзания, более низкая летучесть.
  • Термическая стабильность, устойчивость к окислению.
  • Смазывающая способность при высоких температурах, нагрузках.
  • Увеличенный интервал замены.
  • Экономия топлива за счет снижения трения.

Полусинтетические смазочные материалы

Изготовлено на основе смешения до 70 % минеральной воды и до 30 % синтетики ... Считается оптимальным для автомобилей с пробегом, в которых преобладают синтетические отходы.

Замена связана с условиями эксплуатации, качеством продукции, периодичностью заправки и (техническим) состоянием автомобилей.

Своевременная замена масла – залог эффективной и долговременной эксплуатации автомобиля.

Видео о разнице между синтетическими, полусинтетическими и минеральными маслами

Рекомендуемое моторное масло от производителя

У автовладельцев разные мнения.За редким исключением большинство автолюбителей называют жидкость, залитую в двигатель при обкатке. По факту так и должно быть, картер залит минеральным маслом вязкостью 10W-30 .

Заводское представительство - поставщик Нива Шевроле однозначно относится к марке Лукойл 10W30, которое пополняется на заводских площадках.

Видео о замене масла в двигателе на Шевроле Нива

Двигатель можно считать главным органом автомобиля.Крайне важно, чтобы двигатель всегда был в отличном состоянии, чтобы обеспечить его исправность и бесперебойную работу. Моторное масло используется для поддержания общей работоспособности деталей двигателя. Конструкторы для каждого агрегата рекомендуют свой тип смазки. В остальной части статьи описано, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива.

Необходимы некоторые знания при замене ГСМ на Ниве. Их можно получить из эксплуатационной документации или у специалистов по замене на станции технического обслуживания.

Нельзя использовать первое появившееся масло. К выбору следует подойти ответственно, ведь от этого будут зависеть многие параметры при эксплуатации транспорта. Во-первых, необходимо учитывать, при каких температурах будет производиться операция. Во-вторых, существует финансовая зависимость от того, что владельцу нужно менять масло.

Сразу стоит отметить, что использование минеральных масел в Ниве не рекомендуется. Этот вид смазки изжил себя из-за низких качественных характеристик.Он быстро выгорает, что негативно сказывается на износе деталей, расходе топлива и приводит к ненужным затратам.

Синтетическое масло

– наиболее подходящий вариант. Содержит присадки, увеличивающие срок службы двигателя и снижающие расход бензина за счет качественной смазки деталей. К тому же синтетика не боится низких температур. Автомобиль можно завести даже при -40 градусах, что очень важно в условиях российского климата.

Итак, в Шевроле Нива оптимальным вариантом будет использование синтетического масла, которое меняют каждые 10 000.км.

Какую вязкость выбрать?

Вязкость является основным показателем моторных масел. Он связан с изменением температуры воздуха и находится в прямой зависимости от него. Зимой высокая вязкость не требуется, так как необходимо запустить двигатель стартером и прокачать масло по системе смазки. Летом масло должно иметь высокую вязкость, чтобы поддерживать давление и создавать пленку между сопрягаемыми деталями.

В зависимости от вязкости масла бывают:

  • для зимнего использования.Это масло имеет низкую вязкость, за счет чего получается холодный пуск;
  • для летнего использования. Высоковязкое масло, позволяющее смазывать детали при высоких температурах;
  • круглогодично, сочетая в себе свойства двух предыдущих. Он набирает популярность благодаря своим свойствам, делающим его незаменимым при смене времен года и максимально эффективным.

Проверка масел на Нива Шевроле

Многие владельцы Нивы Шевроле отказываются от использования масел российских марок из-за большого количества подделок.Чтобы не быть обманутым, ГСМ лучше покупать в специализированных отделах.

Лукойл Люкс 10W-40

Хороший вариант. Положительно влияет на работу двигателя благодаря присадкам, снижающим расход топлива. Наиболее подходит для использования в суровых условиях.

Люкс Хит и Люкс Бест

Масла

Delfin Group содержат молибденовый продукт, повышающий стабильность работы силового агрегата и снижающий расход бензина на три процента.Отличный вариант, если машина имеет внушительный пробег.

Роснефть Премиум

Масло этой фирмы способно конкурировать с известными мировыми брендами благодаря современным присадкам в его составе. Подходит для работы в суровых климатических условиях, так как не боится низких температур и падений. Он почти не испаряется, что позволяет проводить последующую замену через 1,5-2 тысячи. км.

Покрытие Helix Ultra

Shell — мировой лидер в производстве высококачественных смазочных материалов.Согласно опросам, большинство водителей выбирают масла именно этой фирмы. Технология производства продукции держится в строгом секрете. Каждая линейка масел производства Шелл подходит для Нивы Шевроле.

Выбор смазки для Нивы остается на усмотрение владельца транспортного средства. Важно, чтобы замена происходила по плану и без перерыва.

Шевроле Нива

Процедура замены масла

Сменить смазку не сложно, с этим справитесь сами. Для этого вам потребуется: 4-5 литров масла, шестигранник, ключ для снятия масляного фильтра, емкость для обработки, новый масляный фильтр, воронка, ветошь.

Сама процедура выглядит так:

  • снять заглушку с горловины;
  • открутить крышку на двигателе;
  • снять защиту картера;
  • поставить бутылку под слив;
  • снять пробку, открутить сливную крышку;
  • после того, как все объедините, выньте масляный фильтр;
  • новый заполнить смазкой не менее чем на 1/3 и установить на место старого;
  • навернуть сливную пробку, надеть пробку;
  • залить новую смазку, закрутить пробку, надеть пробку;
  • проверка при работающем двигателе на наличие утечек свечей зажигания;
  • заглушить автомобиль, проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.

Применение

Для оптимальной работы двигателя Шевроле Нива выбирайте качественные масла, обеспечивающие надежную смазку всех деталей. При соблюдении вышеописанных условий автомобиль прослужит безотказно более года.

22.07.2015

Покупая недорогой отечественный внедорожник Шевроле Нива, владельцы часто экономят на обслуживании в процессе эксплуатации. Чаще всего эта тенденция приводит к тому, что используется максимально дешевое моторное масло.

Двигатель современной Нивы технически близок к двигателям, устанавливаемым на ВАЗ 2121 семидесятых годов. Продавцы завода производителя тоже стараются на всем сэкономить и продают новый Шевроле с «обычной» минералкой. Но это ваша машина, и вы, наверное, хотите, чтобы она прослужила дольше.

Действительно, конструкция привода позволяет заливать в него минеральную воду. Масляные каналы достаточно широкие, допуски зазоров гидродомкратов достаточные.Тем не менее качество смазочных материалов влияет на срок службы и наработку до капитального ремонта. Рассмотрим варианты – какое масло будет оптимальным для Нивы Шевроле по соотношению цена – качество.

Минеральные смазочные материалы

Самыми дешевыми маслами, безусловно, являются минеральные масла. Их получают непосредственно из сырой нефти путем простой перегонки. Отсюда и низкая себестоимость продукции. Современные технологии позволяют получать более-менее чистое минеральное масло, но количество примесей в нем намного больше, чем в синтетике.Осаждающие присадки забивают масляные каналы и затрудняют циркуляцию смазки.

Шевроле Нива также является внедорожником, благодаря чему большую часть пути можно пройти по дорогам общего пользования. Непрерывная работа на высокой скорости с низким охлаждением является нормальной практикой. Следовательно, двигатель работает при повышенных температурных нагрузках. А именно, главный враг минеральной воды – высокая температура. Присадки отделяются от основы, смазка быстро теряет свои качества. Кроме того, все примеси выпадают хлопьями, и масляный фильтр довольно быстро забивается.

Поэтому, если в приоритете экономия и в двигатель заливается минералка, необходимо сократить срок замены. Все равно выйдет дешевле синтетики - но силовой агрегат проживет дольше. Этот вариант подходит, если машина ездит в основном по трассе, с равномерной загрузкой.

Минеральные масла более вязкие при отрицательных температурах. Это затрудняет запуск холодного двигателя и требует длительного прогрева на холостом ходу перед поездкой.

Полусинтетическое

Полусинтетическое масло – это компромисс между ценой и качеством. Имеет минеральную основу, но добавки, улучшающие свойства, синтетические. Благодаря этому при высоких нагрузках на двигатель, что обеспечивается эксплуатацией Нивы Шевроле в полевых условиях, масло в двигателе длительное время не теряет своих свойств, сохраняя ресурс агрегата.

Этот вариант достаточно экономичен, но все же не сохраняет свойства рабочей жидкости на протяжении всего срока службы.Плюсы полусинтетики – хорошие моющие свойства. Смазка имеет низкую вязкость даже при низких температурах. Если машина редко выезжает на бездорожье, но при этом бегает по городским пробкам, полусинтетическое моторное масло – лучший вариант.

Чистая синтетика

При правильном использовании внедорожник большую часть времени проводит в поле. При этом двигатель постоянно испытывает повышенные нагрузки и работает в сложных температурных условиях.В таких условиях эксплуатации синтетическое моторное масло является наиболее приемлемым вариантом.

Синтетика практически не теряет своих свойств при нагревании и интенсивной эксплуатации. Добавки сохраняют свои свойства равномерно на протяжении всего срока использования. Стоимость масла высокая, но межсервисный интервал больше. Кроме того, износ механики двигателя будет меньше, поэтому срок службы до капитального ремонта будет больше.

Бытует мнение владельцев Шевроле Нивы, что синтетика из-за своей текучести выдавливается через сальники.Суждение в корне неверное. К свойствам масла это не имеет никакого отношения. При появлении таких симптомов проверьте систему вентиляции картера, проходимость дефлекторов и износ сальников. Разумеется, вязкость масла должна соответствовать температуре окружающей среды.

Выбор вязкости и производителя

Вязкость масла выбирается в зависимости от климата, в котором эксплуатируется Шевроле Нива. Рекомендации по выбору вязкости приведены в инструкции по применению.Имя производителя значения не имеет, главное не купить подделку. Поэтому добросовестный поставщик важнее, чем известный производитель. Каждый автолюбитель, как правило, выбирает свою марку масла и остается ее сторонником даже при смене автомобиля.

Самостоятельный эксперт: Перов Андрей

Многие владельцы Нивы Шевроле наивно предполагают, что этот автомобиль значительно отошел от отечественного стандарта 21. Нива и считают, что для этого автомобиля требуются более дорогие моторные масла.

По сути, основные требования завода производителя ничем не отличаются от тех, что были на АвтоВАЗе несколько лет назад.

Тем более, что сейчас на прилавках магазинов и рынков такой огромный ассортимент различных моторных масел, что 99% всех имеющихся подходят для двигателя Шевроле Нива.

Однако для большей наглядности стоит привести несколько таблиц с параметрами и свойствами масел, по классам вязкости и диапазонам температур.

Как видно из таблицы выше, масла достаточно сильно различаются по своим вязкостным характеристикам.Здесь нужно быть внимательным при выборе и замене следующего. Внимательно проанализируйте условия, в которых чаще всего эксплуатируется ваша «Нива», и на эти данные уже приходится опираться.

Например, если летняя температура в средней полосе России не превышает +30 градусов и не опускается ниже -25, то самым идеальным вариантом будет масло марки 5W40. Он будет синтетика, и зимой у вас не будет проблем с запуском двигателя. Масло достаточно жидкое и не замерзает даже в сильные морозы!

По своему опыту могу сказать, что самые качественные масла для заливки двигателя автомобиля у меня были Эльф и ZIC.Конечно, это не значит, что другие производители плохи или не заслуживают внимания. Нет! Просто эти марки оказались лучшими в моем опыте, скорее всего потому, что попали в оригинальные канистры, а это не всегда так...

Минеральный или синтетический?

Тут, конечно, многое зависит от наполнения кошелька, но все же, если у вас есть 500 000 рублей на покупку Шевроле Нивы, то на канистру хорошего синтетического масла должно приходиться 1500 рублей. Минералы в наше время мало кто восполняет, потому что свойства у них довольно плохие, быстрее сгорают, да и качество смазки деталей двигателя, мягко говоря, не на высоте!

Синтетика - другое дело!

  • В первую очередь такие масла содержат всевозможные присадки, которые не только способны отлично смазывать двигатель и его механизмы, но и обладают повышенным ресурсом.Теоретически можно сказать, что это масло будет потреблять меньше топлива, а мощность двигателя будет несколько выше, хотя, как говорится, «на глаз» это вряд ли почувствуется.
  • Вторым большим плюсом является зимняя эксплуатация, о которой было сказано чуть выше. При первом запуске двигателя утром даже в сильные морозы машина заводится без проблем, так как такие ГСМ не замерзают при низких температурах. Холодный пуск становится менее опасным и износ деталей поршневой группы минимальный, но в отличие от минералки!

Так что не экономьте на хорошем масле для своего автомобиля.Раз в полгода можно порадовать свой Шевроле отличной синтетикой, которая проедет 15 000 км и не будет чрезмерно использовать ДВС.

.

Какое масло залито в двигатель? Как заменить масло в двигателе Шевроле Лачетти своими руками? Какое масло заливать в двигатель Лачетти 1.6

Самостоятельная замена масла в двигателе Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti).

Доброе утро, в автомобиле Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) рекомендуется менять масло каждые 10000 км. В этой статье я расскажу как.

1. Откройте капот и снимите крышку масляного горловины.
2. Масляный фильтр на Шевроле Лачетти можно открутить как сверху моторного отсека, так и снизу. Заменяем любую емкость с масляным фильтром, и откручиваем. Его можно легко открутить вручную или с помощью съемника масляного фильтра. Компании.


номер не оригинальный Масляный фильтр Fram - Ph20008 или Mann - W71275.
3. Поднимите автомобиль и ключом или головкой на 17 мм открутите сливную пробку с поддона.
4. Ждем пока масло скатится и закручиваем пробку на место.
5. Смажьте уплотнительную резинку маслом на масле и закрутите на место.


6. Все, теперь можно заливать масло в двигатель автомобиля Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti), заливается около 3,2 литров масла, но если вы не знаете количество заливаемого масла, то можно это сделать. Смело переливайте 2 - 2,5 литра масла, затем опускайте Хамм 100 - 200 и проверяйте сертификат каждый раз, чувствуя сырое масло, пока масло не достигает максимального диплома.

Затем закрываем крышку заливной горловины и запускаем двигатель, как погаснет лампочка давления масла, возможно двигатель заглох.
И еще раз проверьте сертификат на щуп, как правило это будет тот уровень масла который нужен, а это чуть ниже максимума или посередине между максимумом и минимумом. Таким образом, вы можете обслуживать свой автомобиль самостоятельно.

Замена масла в АКПП Хендай матрикс своими руками. Замена ремня ГРМ Шевроле Авео.1.2 Сделай сам. Замена масла Газель Камминс Некст своими руками. Замена масла фольксваген пассат б5 своими руками. Как часто следует менять масло IPP? Шевроле Нива / Chevrolet Niva 2015-2016 Обзор Как проверить уровень масла в двигателе автомобиля

Автомобиль Chevrolet Lacetti продается в странах СНГ в пяти различных комплектациях: Plus, Star, Elite, Premium и Platinum. Все модели имеют шесть полноценных двигателей: 1.6, 1.4, 1.8 и по состоянию на 2007 год.Показались дизельные агрегаты. Для нормальной работы такой двигатель необходимо вовремя менять и расходные материалы. Как это сделать своими руками, расскажем в статье ниже.

Когда менять масло?

Трансмиссионная жидкость в автомобиле Шевроле Лачетти выполняет ряд важных функций двигателя:

  1. Тепловой бой, равномерно распределяющий температуру по всей системе КБС.;
  2. Смазывает поверхность деталей, предохраняя их от чрезмерного трения и износа;
  3. Очищает механизм от лишней пыли, грязи, остатков технологических веществ.

Однако, как и любой другой химический раствор, жидкость DVS со временем теряет свои свойства и заменяется.

Замена масла в двигателе Шевроле Лачетти Хэтчбек и седан производится каждые 15000 км или один раз в 12 мес.

Регулировка замены жидкости ДВС, устанавливаемой на заводе - производитель автомобиля указывает и другие параметры - 7500 км пробега или полгода если:

  • принимаются на короткие дистанции - до 10 км;
  • двигатель долго работает на холостом ходу;
  • автомобиль эксплуатируется в сельской местности и по грунтовым дорогам;
  • выполняется частая буксировка ТК;
  • после поездки по горной, холмистой местности.

Периодичность замены моторного масла зависит от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля.

Знаки обмена:

  • некачественная топливная смесь;
  • автомобиль эксплуатируется в запыленной и загрязненной местности;
  • частые проблемы с запуском двигателя;
  • при проверке масло изменило цвет и запах;
  • наличие едкого запаха токсинов в выдыхаемом воздухе;
  • снижение мощности двигателя и отсутствие тяги;
  • увеличить расход топлива.

Эти и другие симптомы указывают на неисправность двигателя, необходимость очистки и замены жидкости на ДВС. По этой причине водителям не рекомендуется плановая небрежность, так как это может повлечь за собой ряд ошибок и ремонт автомобиля.

Какое масло выбрать?

При самостоятельном ремонте автомобиля водителю в первую очередь необходимо определиться с выбором моторной жидкости, а также с ее номером.

Машины С.На лачетти бензиновый двигатель с разным объемом, одинаковое масло войлок объем 3,75 литра. Дизельный двигатель CHEVROLET может вместить больше продукта — около 6,2 литров.

Состав масла и его качество определяют ресурс двигателя. Для автомобилей Chevrolet Laceti производители рекомендуют класс вязкости API SM или ILSAC GF-IV SAE при использовании оригинальных смазочных материалов. 10W30. Если машина эксплуатируется зимой - SAE 5W30.

Chevrolet Lacetti с дизельным двигателем Предполагает использование масла классификации МВ 229.31 и AEA C3, вязкость 5W40.

Процесс замены масла в двигателе Шевроле Лачетти такой же

Необходимые инструменты для замены жидкости в двигателе автомобиля Шевроле Лачетти:

  • ключ 17;
  • воронка;
  • приспособление для удаления фильтра;
  • возможность дозирования жидкости;
  • тканевые салфетки чистые;
  • новое масло;
  • Масляный фильтр
  • .

Замена масла в двигателе Шевроле Лачетти 1.6 своими руками делается с толкателем. Приступать к работе можно сразу после экскурсий, пока жидкость не успела остыть. Так раствор потечет быстрее.

П. ош. АГ инструкция по замене смазки проходит в несколько этапов:

  1. Изначально необходимо открутить крышку сливного отверстия;
  2. Заменить бак для отработанного масла;
  3. Осторожно слейте раствор;
  4. Поверните вентиль;
  5. Очистите двигатель специальным средством;
  6. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу;
  7. После того, как перестанет гореть индикатор проверки масла на панели задач, до работы двигателя еще 5-10 минут;
  8. Снова установите емкость под поддон, открутите сливной винт и соберите жидкость после промывки;
  9. После тщательной очистки двигателя можно заливать новое масло в количестве 3,75 литра;
  10. Наверните пробку на горловину и проверьте уровень жидкости в системе;

Для этого процедура замены моторного масла завершена.В Шевроле Лачетти Универсал замена моторной жидкости выполняется аналогично.

Последствия преждевременной замены

Если пробег автомобиля превышен на тысячу км и более, и все это время масло ни разу не менялось, это может крайне негативно сказаться на работе двигателя. Смазка со временем теряет свои свойства и вязкость: раствор густой, загрязненный и только усложняет работу силового агрегата.

Возможная поломка автомобиля:

  • огневые каналы и каналы двигателей;
  • масляное голодание двигателя;
  • полный отказ двигателя;
  • перевозят соли, баллоны и другие компоненты.

Чтобы продлить срок службы автомобиля Chevrolet LaCeti, нужно вовремя менять масло в двигателе, а также другие расходные материалы.

Необходимый инструмент:

  • Очиститель для снятия масляного фильтра
  • Тара для слива отработанного масла
  • Ребра (для очистки точек от масла)
  • Набор необходимых ключей

Расходные материалы:

  • новый масляный фильтр и прямое масло
  • новое сливовое уплотнительное кольцо

Какова роль моторного масла?

Моторное масло отвечает за надежность основных узлов двигателя.Во многом его творчество имеет противоречия. Подшипник скольжения коленчатого вала Необходимо применять высокое давление масла, чтобы ресурс двигателя не уменьшился. Масло охлаждает подшипники и одновременно выступает в роли материала Hydroclode, что обеспечивает их длительную работу, обеспечивая надежность. В процессе эксплуатации подшипник становится гидродинамическим и теряет свойства обычного подшипника скольжения. При этом узел без масла при динамической нагрузке способен проработать доли секунды, а при простое – несколько часов.

Вторым по важности узлом являются поршни и цилиндры в подкапотном пространстве. Масло необходимо в этом узле для исключения контакта самих поршней со стенками цилиндра. Кроме того, поршневые кольца сверху перемещаются в узле, удаляя излишки масла и создавая тонкую пленку, способствующую смазке колец. Такая пленка также необходима для отвода тепла от поршня к поршневым кольцам и от колец к цилиндру.
Если двигатель находится под большой нагрузкой, предусмотрены масляные форсунки, которые подают масло в нижнюю часть поршня для его непосредственного охлаждения.

Поскольку моторное масло является важным компонентом правильной работы двигателя, его необходимо менять не реже, чем через каждые 10 000 километров пробега. Если игнорировать замену масла – это может привести к выходу из строя силового агрегата. Процедура замены масла не сложная, нужен только необходимый инструмент и знание последовательности работ.

Пошаговая инструкция по замене масла в двигателе Шевроле Лачетти

Для соблюдения безопасности и удобства замены масла рекомендуется работать на смотровой площадке или на эстакаде.Перед началом процедуры нужно прогреть двигатель до рабочей температуры.

  1. Откручиваем заливную трубку. Для этого нужно сначала открыть капот и открутить колпачок на горловине заглушки. Вторую ступень следует закрыть под автомобилем, заменить емкость на сливную пробку моторного отсека.
  2. Снимите защиту двигателя. Если на автомобиле есть защита, необходимо снять ее, открутив болты защиты картера.
  3. Отвинтить сливную пробку. Перед тем, как делать эту процедуру, обязательно нужно очистить ее рэпом.

    Следует быть осторожным, так как горячее масло льется на его открытую шею. В целях безопасности рекомендуется откручивать последние витки крышек через проход, чтобы не получить ожогов, и в то же время сливная пробка не попала в емкость для слива масла.

  4. Меняем масляный фильтр. Когда жидкость сливается, можно провести замену масляного фильтра. Для этого его нужно открутить съемником. После того, как начинаешь руками прикручивать новый фильтр, он просто выходит на уплотнительную прокладку с новым маслом.

  5. После окончательного слива масла наденьте пробку, предварительно заменив на ней уплотнительное кольцо.

  6. Залить масло. На этом этапе он может залить новое моторное масло через горловину, которая находится сверху силового агрегата. Торопиться с заливкой не стоит, необходимо время от времени проверять уровень масла в двигателе.

  7. Проверьте уровень масла. Процесс проверки осуществляется щупом.Содержит уровни «min» и «max», при которых масло необходимо заливать в моторный отсек. Вы должны получить двигатель и проверить масляный фильтр и сливную пробку. В этих местах он не должен обнаруживаться. Если эти требования обеспечены, значит, все работы выполнены грамотно. При обнаружении утечек необходимо заменить сливную пробку или масляный фильтр.

Видео инструкция

Шевроле Лачетти – очень популярная автомобильная марка благодаря относительно доступной стоимости, качественному внешнему виду и хорошим техническим характеристикам.В России многие используют этот автомобиль в своих целях, и конечно же у них возникает вполне закономерный вопрос - какое масло в Шевроле Лачетти?

Для максимально качественного ответа желательно узнать официальные рекомендации от производителя, а также советы опытных автолюбителей, знающих, что лучше для двигателя этой автомобильной марки.

Подбор масла для Шевроле Лачетти с объемом двигателя 1,4 и 1,6

Конечно, прежде чем заливать масло в свой автомобиль, изначально стоит определиться - при каких погодных условиях эксплуатация Шевроле Лачетти:

  • Благодаря активной эксплуатации в зимний период рекомендуется использовать моторное масло пониженной вязкости;
  • Летом - совсем наоборот.

Следующий шаг — решить, что советуют производители. В своих автомобилях компания производителя обычно использует моторное масло марки GM (то есть по сути фирменный продукт), имеющее следующие показатели – 5W30.

Как написано в мануале, желательно использовать именно этот вариант, позволяющий нормально эксплуатировать автомобиль при достаточно широком диапазоне температур. Только при длительном удержании переходной температуры ниже -20 градусов рекомендуется перейти на менее вязкую жидкость.

Отзывы автовладельцев

Какое машинное масло. Лучшие, по мнению рядовых потребителей? На эту тему существует огромное количество мнений. Тем не менее многие советуют следующее:

  1. Игорь. Итоги. У меня лачетти с объемом 1,6 литра. В случае со спидометром - больше двухсот километров есть рана. Пользуюсь Liqui Moly последние сто. Leichtlauf Special LL 5W-30. Полностью доволен результатом.
  2. Антон. Чебоксары. У меня машина с этим названием уже три года.Объем двигателя 1,4 литра. Оно полностью подходит к стандартной заводской версии — GM Orygine 5W30.
  3. Сергей. Тверь. Знакомые рекомендовали заливать в Шевроле Лачетти масло Mobil 1 X1 5W-30. Делаю примерно раз в год - изделие полностью справляется с функциями работы.
  4. Владислав. Ростов. Я использую SLX Professional от Castrol на своей лошади. Машина отлично переносит наши небольшие морозы, в остальном тоже работает без нареканий.
  5. Владимир. Тюмень. Как только наступят сильные морозы, сразу включайте проверенный вариант – Шелл 0W40.Я никогда не разочаровывался. В жару у меня стандартное предложение от производителя - GM.

Как видно из отзывов обывателей, автолюбители в целом согласны с официальной позицией производителя – практически всегда использовать в двигателе Лачетти любого объема силовых агрегатов моторные масла с показателями 5W30. Только при значительном снижении температуры окружающей среды водители начинают переходить на продукты с меньшей степенью вязкости.

Замена масла в двигателе и масляного фильтра Шевроле.Лачетти.

Шевроле Лачетти Замена масла в двигателе и масляных фильтров

Замена моторного масла в соответствии с правилами технического обслуживания Каждые 15 000 км пробега. Замену производим в неаморфном двигателе, лучше сразу после выезда, пока масло не остыло.

Показываем крышку масляной горловины на двигатель 1.4/1.6...

... на двигателе 1.8.
Снизу автомобиля очистить поддон картера от грязи в районе пробки.

Гаечный ключ или головка «на 17» для ослабления заглушки спускового крючка затяжки заглушки.
Заменяем широкую емкость для отработанного масла объемом не менее 4 литров...

... и вручную открутить пробку, слить масло.
Будьте осторожны - масло горячее.
Отложите масло минимум на 10 минут.

Проверьте состояние уплотнительной шайбы Пак шайбы.
Если колодка сильно деформирована или изношена, замените ее.
Proteses Cork, Wrap and Tighten. Удаляем масла из поддона картера двигателя.
Заменяем емкость под масляный фильтр. Откручиваем (слева) масляный фильтр. Если не сделает это вручную...

...ослабил стяжку фильтра съемником.
При отсутствии съемника отодвигаем корпус фильтра отверткой (ближе к низу, чтобы не повредить двигатель в сборе) и поворачиваем фильтр отверткой как рычагом.

Снимите масляный фильтр.
Очистка посадочной площадки Фильтр блока цилиндров от грязи и потеков масла.
На уплотнительное кольцо фильтра наносим моторное масло.
Масляный фильтр для контакта уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Затем поверните фильтр еще на 3/4 оборота, чтобы загерметизировать соединение.
Через горловину рафинации масла залить в двигатель 3,75 л масла.
Следите за крышкой горловины по часовой стрелке.
Дайте двигателю поработать 1-2 минуты.
Убеждаемся, что в комбинации приборов отсутствует сигнализация недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и барабаны со штуцерами, штуцерами и фильтрами.При необходимости подтяните масляный фильтр и отверстие для пробки.
Глушим двигатель, через несколько минут (чтобы масло стекло в поддоне картера) Проверяем уровень масла (см.) и доводим его до нормы.

.

Техническое обслуживание Land Rover Discovery 4. Техническое обслуживание Land Rover Discovery. Профессиональный Land Rover-Сервис

С 2006 года Land Rover освоил российский рынок, в т.ч. обозначен номер модели детектирования 3. Рекомендованные в этот период регламенты (по ключевым позициям) РОЙС ФИЛЬТРЫ ДВС менялись каждые 12000 км, следующие (24000 км) Дополнение по ОИ замена масла, фильтр салона регулировался на следующих (36000км) только масло и масляный фильтр и наконец на этом (48000км) помимо замены масла и масляного фильтра была Регулировка двигателя - замена салонных фильтров и топливного был скорректирован.

И только на 72 000 км отрегулировано заменой воздушного фильтра для дизеля и 96 000 км для бензинового двигателя. Более того, был длительный период, когда некоторые московские дилеры приводили клиентов к европейскому регламенту, где периодичность была 12 000 км, а 24 000 км. Благодаря этой осведомленности, большинство владельцев Дискавери 3 льстило такой дешевизне, и соответственно с чистой совестью это таинство выполнялось, не всегда соглашаясь с очевидными рекомендациями мастеров о необходимости замены некоторых фильтров заблаговременно. .

С началом 2010 года Land Rover представил новый модельный ряд, а Discovery 3 сменила Discovery 4, в которой, помимо обычного дизельного двигателя, 2,7-литровый двухтурбинный дизельный двигатель 3,0, а бензиновый 4,4-литровый заменен на 5,0 л бензин, изменен дизайн фар и салона, в остальном серьезных изменений, в отличие от Discovery 3, не произошло. Тем не менее, наступление 2010 года «обрадовало» владельцев новыми ценами на те, которые отличались в разы.Основной причиной было изменение регламента техобслуживания для России (что приравнено к странам с суровыми климатическими условиями), в ключевых позициях смотрели так: потом 12 000 км до замены масла ОИ, потом включение с заменой воздушных фильтров и салонов, потом 24000км при условии всего списка 10000км и плюс замена топливного фильтра, далее 36000км проводилось аналогично 12000км и регулировка проводилась 48000км, а так же замена масла в АКПП с фильтром (ранее АКПП трансмиссионное масло с фильтром отрегулировано заменой через 240 000 км).

При замене масла АКПП следует уточнить - общий заправочный объем масла АКПП составляет 9,5-10 литров, при замене масла АКПП необходимо заменить фильтр АКПП - который подключается к поддон ДКП. В свою очередь поддон по сути одноразовый так как в него встроена неразрешённая прокладка/прокладка, поэтому при замене АКПП желательно заменить привод АКПП.Кроме того, при замене масла АКПП нельзя подключать 6 литров масла - Поэтому остальное остается в гидротранформаторе и гидромодуле (никогда не соглашусь платить 8 литров масла при замене у дилеров!).

Регламент

также уменьшил на замену ремня ГРМ - каждые 120 000 км.

Выполнять замену масла АКПП каждые 48 000 км вполне разумно, учитывая, что производитель АКПП - ZF (Германия) регламентирует замену масла каждые 60 000 км в своих технических характеристиках.

Не очень понятные причины, как бы связанные, с 2010 года основные дилеры Московского Ленд Ровера, ссылаясь на Регламент, иногда повышают нормы траты времени, которые, исходя из значения НОРМА-ЧАСА, составляют цена намного дороже по сравнению с периодом до 2010 года

Теперь со своей стороны я хотел бы разъяснить всем заинтересованным наше понимание этой проблемы. Регулирование завода производителем стандарта и периодичность замены тех или иных узлов и расходных материалов определяется как технической составляющей, так и маркетингом.Прежде чем позиционировать автомобиль на том или ином рынке, маркетологи проводят достаточно серьезные исследования, в которых расставляются определенные приоритеты. Граждане большинства развитых стран могут позволить себе часто менять автомобиль, исходя из этого, особого значения для залога предстоящих затрат клиентов на послепродажное обслуживание не имеет, если предполагается, что через 2-3 года он поменяет эту машину, а ты хочешь купить новую. Конечно, для МКА лучше было бы менять масло чаще, но за такое своевременное, как 2-3 года, оно не успеет окончательно выработать ресурс.В этом случае выстраивать линию техрегламентов для поддержания длительного срока службы автомобиля становится нецелесообразно.

Что касается России, то практика показала, что это не Европа, Мороз -30 градусов, топливо не всегда соответствует нормам качества, дороги хорошие только в МКАД и меняют машину раз в 2 года, не все владельцы считаются необходимыми. Практика показала необходимость замены некоторых расходных материалов чаще, а специалисты по продажам увидели целесообразность ориентироваться на прибыль от сервисного обслуживания, поэтому был показан российский рынок.Оперируя потенциальных клиентов в сегментах, многие производители заявили, что, увеличивая прибыль, оправдано увеличение предстоящих затрат на российском рынке, ведь мол все личное, только бизнес.

Правила технического обслуживания Land Rover Discovery 3 и 4. Особенности технического обслуживания Land Rover Discovery 3 и 4 Дисковери Дискавери 3 и 4
Ремонт ДВС на Дискавери - 3/4 2.7 ТД

Информация

Ленд Ровер 2010 г.Свою модель обнаружения нового поколения Rover Land он дополнил заменой Discovery 3 Discovery Model 4. Помимо изменений модели снаружи, изменилась линейка двигателей, где бензиновый двигатель 5,0 л, предшественник 4,4 л и дополняющая линейку Diesel Line от 2,7 л и 3,0 л дизель с 2-мя турбинами.

Внесены изменения и изменен регламент обнаружения 3/4, т.к. Россия привязана к странам с суровыми климатическими зонами.

Стоимость обслуживания, затем Land Rover Discovery

LR Дискавери обслуживание.

Замените моторное масло. Замена: масло, масляный фильтр

Замена топливного фильтра (для дизельного двигателя). Адаптировать. Топливо. Фильтр

Замените воздушный фильтр. Заменить:

воздушный фильтр

Заменить салонный фильтр. Глоток: Салонный фильтр

Диагностика подвески и тормозной системы автомобиля, проверка технических жидкостей.

Ленд Ровер Дискавери 2.7 TD

Итого, включая работу и запчасти, включая замену топливного фильтра: 12 600 руб.

Ленд Ровер Дискавери 4.4

Итого, включая работы и запчасти: 6900 руб.

Обновлена ​​карта Тогда для автомобилей Discovery 3/4:

Discovery следующие 12 000 км после ввода в эксплуатацию - Замена масла и масляного, воздушного и салонного фильтров, замена "дворников".
Discovery Discovery 3/4 в эксплуатации после 24 000 км - Полный список предыдущих работ плюс замена топливного фильтра (дизель). Даже при использовании качественного топлива рекомендуется замена фильтра от дизелей объемом 2,7 л и 3,0 л, а при заправке на сомнительных АЗС замена фильтра рекомендуется для изготовления и использования присадок к дизельному топливу чаще.
Техническое обслуживание LR 3, LR 4 36k км - Полный аналог, потом 12тыс.км
Потом 48 тыс. км Пробег - Регламент, 24000 км плюс: Замена свечей зажигания, замена масла в АКПП, фильтра в открытие 3/4 с бензиновыми двигателями

Напоминание! Крайне нежелательно производить замену масла в АКПП самостоятельно, т.к. из имеющегося многолетнего опыта обращения с трансмиссиями Дискавери 3 и Дискавери 4 часто возникает непрофессиональная установка поддона.

Затем обнаружение 3-го и 4-го 60 000 км - работает на 12 тысяч. КМ плюс замена масла в блокировке заднего дифференциала
ТО через 72 тыс. км. км - Аналог 24тыс.
Техническое обслуживание Land Rover Discovery после 84 000 км пробега км - аналогично первому
Потом 96к км - аналог, потом 48 тысяч. КМ плюс замена масла в АКПП

Кроме того, в ходе курса 120 тыс.км, ремонт Дискавери 4 предусматривает замену ремней привода вспомогательных агрегатов, с натяжными роликами на бензиновых двигателях и комплектом деревянных и ремней ТНВД на дизельных двигателях.

Дискавери за ремонт дисконтного комплекса не берется, дескать, его надо менять с маслом "раздавать" каждые 120тыс. км или раз в три года выполнять обязательную замену тормозной жидкости. Для каждого открытия 3/4 необходимо обязательно следить за загрязнением воздуха спереди и крышками пнеунда сзади.

Функции производительности Discovery:

  • При движении по пыльной дороге требуется более 50 км; замена салонных и воздушных фильтров, а также чистка тормозных колодок "ручного тормоза" и их регулировка и установка
  • После запуска 100 тыс. Я нашел км:

Замена бака Гур с системой промывки, предупреждающей о преждевременном выходе из строя насоса Гур и Рауль Рэйки
- При наличии серы. Более 0,7% населения некачественного дизельного топлива сокращает срок топливного фильтра до 12 тысяч.км и масляный фильтр двигателя до 6 тыс. км.

Заранее подписано Б. Сиверса Моторс Самара. , в 10 утра. Потому что нет смысла записываться в 9 утра. В любом случае автомобиль почти наверняка покинет автосалон в эксплуатации всего через час.

Он пришел в назначенное время.

К моему удивлению, очереди на прием машин не было. (Это случилось в первый раз 🙂), но радость моя была долгой. Возьми мою машину почти на час. W ТО-72. Обычная замена фильтра, замена ветровки, замена моторного масла + замена топливного фильтра.На этот раз я пришел со своими запчастями:

  • Топливный фильтр Артикул LR009705.
  • воздушный фильтр Артикул PHE000112.
  • Фильтр воздушный салон Артикул Лак280 (брал не британец, без разницы)
  • Масляный фильтр Артикул LR013148.

Comery Пробка и прямая Масло я решил использовать. Потому что вилка стоит почти везде. А масло, по крайней мере когда машина еще на гарантии, рисковать не хочу.В конце концов, я боюсь, что наткнусь на поддельное масло. И отказался от замены щеток дворников. (Когда придет время, все изменится.)

Никаких вопросов к моим запчастям не было. Но в отделе запасных частей обратились к приемщику Мастеру Андрею, в этот день явно были проблемы. Очень долго были приобретены остальные запчасти, потом когда забили - оказалось расстреляли все запчасти (мои не учли, хотя Андрей при мне их несколько раз предупреждал).Прошло другое время, чтобы исправить ситуацию, и время все ушло... Я вспомнил. Он подтвердил, что я проверю свой. (Он же сказал, что на двигателях Диверсантов даже толика удачи превратила АКПП в гарантийку.)

Весь день машину конфисковывали. Он обещал вернуться сегодня вечером. В течение дня позвонили, сказали критический износ задних тормозных колодок. Было неприятно это слышать. А что, с по -72000. Сделал почти перед новым годом - не хотелось "глючить" на замену тормозных колодок к празднику.Пришлось согласиться на замену. (тормозные колодки здесь не делал. Пришлось покупать у ОД). Как обычно "раскололся" на замену тормозных колодок вместе с датчиком (хотя старый был жив). Я мысленно потребовал "гарантию" и написал компенсацию за покупку нового датчика тормозных колодок.

Кстати, здесь застрял отдел раскрытия информации. Первый раз мне позвонили и сказали спереди и поношено. Правда, в ходе разговора выяснилось, что это ошибка - всего лишь.Меня немного беспокоят такие "заборы" на службе.

Так же решил проблему с прикуривателями сзади (в багажнике и для задних пассажиров). Я писал летом. С тех пор я ничего не принимал :). Проблема была незначительной. Но я вспомнил о ней. Но когда сервисмены в тот день проверили - сказали все нормально. Все работает 🙂 чудеса да и только. Ладно, сломался хорошо, денег заработал. Не могу поверить... но как и многие верят в Бога.Хотя после этого я не проверял их работоспособность 🙂

Прибытие на -72000, хотел немного сэкономить. Он взял автозапчасти, которые купил заранее. Однако «сохранить» не сработало, как ожидалось. Пришлось покупать сенсорные тормозные колодки. Более того, я узнал, что с лета, когда я изменил стоимость моточаса на двигателях Sabotem, она изменилась. И не сталкиваться с клиентом. Сейчас:

Нормо-час в Моторс Диерс 2200 руб.

Он спросил, что так быстро подняло цену с 2000 до 2200 менее чем за полгода? Значит, в Тогиатти еще дороже.И многие едут в Самару. (Ну, я не проверял, поверил ли он ему на слово.)

В итоге заезд на И-72 вместе с заменой задних тормозных колодок выручил 26161,49 Рублей. .

При проверке АКПП в сервисном действии проблем с АКПП не обнаружено. Замена АКПП не требуется. Слава Богу!

Еще спрашивал, почему кроме того -72 все еще на месте - сбросьте сервисный интервал в шаблоне заказа.Это объяснялось тем, что на До-72 требовалось 5,1 н/ч . Но они делят это-72 и сбрасывают интервал на два положения: 4,9 и 0,2 Н/ч соответственно. Это делают разные люди.

Все вопросы сняла моя любимая машина. Теперь надеюсь не раньше, чем через полгода или 12 000 км они вновь появятся у официального дилера. Тем более подходит к концу гарантия 🙁

Если вычесть лишнее с колодками и зажигалками стоимость до -72 получилась - 16028.81 рубль . (По исходной ссылке я почему-то шел к 30т 🙂).

Но тут еще надо учитывать мои запчасти, которые я покупал отдельно и заранее. Чтобы понять, сколько я сэкономил - можно посмотреть на или (когда цены были ниже даже в ИП).

Цены на мои запчасти для секции 4:

Артикул LR009705 - 2318,47 руб (фильтр топливный)
Артикул LR013148 - 637,26 руб (фильтр масляный)
Артикул PHE000112 - 1130,88 руб (фильтр воздушный)
Артикул LAK280 - 569.07 Рублей (фильтр салона с активированным углем - аналог оригинального фильтра)

.

Масляный фильтр VAICO V42-0125 - интернет-магазин

Сделать модель Изготовлено из Произв. до Версии двигателя
Шевроле ЭПИКА 2004.06 " Проверять
Ситроен АКС 1986 год.07 1998.12 " Проверять
Ситроен БЕРЛИНГО 2008.04 " Проверять
Ситроен БЕРЛИНГО 2018.06 " Проверять
Ситроен БЕРЛИНГО 1996.07 2011.12 " Проверять
коробка ситроен берлинго 1996.07 2011.12 " Проверять
Ситроен БХ 1982.10 1994.12 " Проверять
Ситроен BX Перерыв 1983.04 1994.12 " Проверять
Ситроен C-ELYSEE 2012.11 " Проверять
Ситроен С1 II 2014.04 " Проверять
Ситроен С15 1984.10 2006.10 " Проверять
ситроен с15 универсал 1987.04 2000.08 " Проверять
автобус ситроен с25 1981.07 1994.02 " Проверять
коробка ситроен с25 1981.07 1994.07 " Проверять
Citroen C25 платформа/шасси 1981.07 1994.03 " Проверять
Ситроен С3 2009.09 " Проверять
Ситроен С3 АИРКРОСС II 2017.06 " Проверять
Ситроен С3 III 2016.07 " Проверять
Ситроен С3 Пикассо 2009.02 " Проверять
автобус ситроен с35 1973.11 1994.01 " Проверять
коробка ситроен с35 1973.11 1994.01 " Проверять
Ситроен С35 пикап 1973.11 1994.01 " Проверять
Ситроен С4 2004.11 2014.11 " Проверять
Ситроен С4 2009.02 " Проверять
Ситроен С4 КАКТУС 2014.09 " Проверять
Ситроен С4 купе 2004.11 2013.12 " Проверять
Ситроен С4 Гранд Пикассо II 2013.06 " Проверять
Ситроен С4 Пикассо 2013.01 " Проверять
Citroen C4 SPACETOURER 2018.04 " Проверять
Ситроен С5 2001.03 2005.03 " Проверять
Ситроен С5 2004.08 " Проверять
Ситроен С5 2008.02 " Проверять
Ситроен С5 АИРКРОСС 2018.11 " Проверять
Ситроен С5 Перерыв 2004.09 " Проверять
Ситроен С5 Перерыв 2001.06 2004.09 " Проверять
Ситроен С5 Перерыв 2008.02 " Проверять
Ситроен С6 2005.09 2012.12 " Проверять
Ситроен С8 2002.06 " Проверять
Ситроен СХ I 1974.09 1985 август " Проверять
Citroen CX I Перерыв 1975.09 1985 август " Проверять
Ситроен СХ II 1985.07 1992.12 " Проверять
Citroen CX II Перерыв 1985.07 1992.12 " Проверять
Ситроен ДС3 2009.11 2016.12 " Проверять
Ситроен ДС3 кабриолет 2013.01 2015.07 " Проверять
Ситроен ДС4 2011.03 2015.07 " Проверять
Ситроен ДС5 2011.09 2015.07 " Проверять
Ситроен УКЛОНЕНИЕ 1994.03 2002.07 " Проверять
Citroen GRAND C4 SPACETOURER 2018.04 " Проверять
Ситроен Джампер автобус 1994.02 2002/04 " Проверять
Ситроен Джампер автобус 2002.04 " Проверять
Ситроен ДЖАМПЕР коробка 1994.02 2002.08 " Проверять
Ситроен ДЖАМПЕР коробка 2002.04 " Проверять
Citroen JUMPER платформа / шасси 1994.03 2002/04 " Проверять
Citroen JUMPER платформа / шасси 2002.02 " Проверять
Ситроен ДЖАМПИ 2016.04 " Проверять
Ситроен ДЖАМПИ 1994.06 2006.12 " Проверять
Ситроен ДЖАМПИ коробка 1994.06 2006.10 " Проверять
Ситроен ДЖАМПИ коробка 2016.04 " Проверять
Citroen JUMPY платформа / шасси 2016.09 " Проверять
Citroen JUMPY платформа / шасси 1999.10 2006.10 " Проверять
ситроен саксо 1996.02 2004/04 " Проверять
Citroen SAXO Хэтчбек фургон 1997.10 2003.06 " Проверять
Citroen SPACETOURER 2016.04 " Проверять
Ситроен ВИЗА 1978.09 1991.03 " Проверять
Ситроен КСАНТИА 1993.03 2003.04 " Проверять
Ситроен XANTIA Перерыв 1995.06 2003.04 " Проверять
Ситроен ХМ 1989.05 1994.10 " Проверять
Ситроен ХМ 1994.05 2000.10 " Проверять
Ситроен ХМ Перерыв 1989.05 1994.07 " Проверять
Ситроен ХМ Перерыв 1994.05 2000.10 " Проверять
Ситроен XSARA 1997.04 2005.12 " Проверять
Ситроен XSARA Перерыв 1997.10 2010.03 " Проверять
Ситроен XSARA купе 1998.01 2005/04 " Проверять
коробка ситроен ксара 1998.05 2005/08 " Проверять
Citroen XSARA Коробка / Хэтчбек 1998.05 2005.03 " Проверять
Ситроен XSARA ПИКАССО 1999.09 2012.06 " Проверять
Ситроен ZX 1991.03 1999.07 " Проверять
Ситроен ZX Перерыв 1993.10 1999.07 " Проверять
Коробка Дайхатсу ХИДЖЕТ II 1991.10 2005.10 " Проверять
автобус ФИАТ ДУКАТО 2002.04 " Проверять
автобус ФИАТ ДУКАТО 1994.03 2005.05 " Проверять
Коробка Фиат ДУКАТО 1994.03 2005.05 " Проверять
Коробка Фиат ДУКАТО 2002.04 " Проверять
Коробка Фиат ДУКАТО 1982.01 1990.09 " Проверять
Фиат ДУКАТО Панорама 1982.07 1990.08 " Проверять
Фиат ДУКАТО Панорама 1990.01 1994.05 " Проверять
Платформа/шасси Fiat DUCATO 2002.04 " Проверять
Платформа/шасси Fiat DUCATO 1989.03 1994.05 " Проверять
Платформа/шасси Fiat DUCATO 1994.03 2002/04 " Проверять
Платформа/шасси Fiat DUCATO 1982.07 1990.08 " Проверять
Фиат Скудо Комбинато 1996.02 2006.12 " Проверять
Коробка Фиат Скудо 1996.02 2006.12 " Проверять
Платформа/шасси Fiat SCUDO 1996.09 2006.12 " Проверять
Автобус Фиат ТАЛЕНТО 1989.03 1994.03 " Проверять
Коробка Фиат ТАЛЕНТО 1989.03 1994.03 " Проверять
Платформа/шасси Fiat TALENTO 1989.03 1994.03 " Проверять
Фиат УЛИСС 1994.06 2002.08 " Проверять
Фиат УЛИСС 2002.08 2011.06 " Проверять
ФСО ПОЛОНЕС II 1988.08 1992 август " Проверять
ФСО ПОЛОНЕС III 1992.09 2005.01 " Проверять
Пикап Fso POLONEZ 1994.04 1998/09 " Проверять
Универсал Geo TRACKER 1988.01 1998.12 " Проверять
Хендай Лантра II 1995.06 2000.12 " Проверять
Hyundai LANTRA II универсал 1995.06 2000.10 " Проверять
Лада НИВА 1976.12 " Проверять
Lancia ФЕДРА 2002.09 2010.11 " Проверять
Лянча ДЗЕТА 1995.05 2003.10 " Проверять
Автобус Лдв КОНВОЙ 1996.04 2009.04 " Проверять
Лдв КОНВОЙ бокс 1996.04 2009.04 " Проверять
Платформа/шасси Ldv CONVOY 1996.04 2009.04 " Проверять
Ниссан МИКРА 1992.01 2007.12 " Проверять
Опель КОМБО МПВ 2018.06 " Проверять
Опель КРОССЛАНД Х 2017.03 " Проверять
Опель ГРАНДЛАНД Х 2017.06 " Проверять
Пежо 106 я 1991.08 1996/04 " Проверять
Пежо 106 II 1996.04 2005.05 " Проверять
Пежо 106 Ван 1996.04 2001.03 " Проверять
Пежо 108 2014.05 " Проверять
Пежо 2008 2013.03 " Проверять
Пежо 205 я 1983.02 1987.10 " Проверять
Пежо 205 я кабриолет 1986.03 1995.11 " Проверять
Пежо 205 II 1987.01 2000.12 " Проверять
коробка пежо 205 1990.08 1997.05 " Проверять
коробка пежо 205 1983.02 1990.07 " Проверять
Пежо 206 СС 2000.09 2008.12 " Проверять
Пежо 206 хэтчбек 1998.08 2012.12 " Проверять
Пежо 206 SW 2002.07 " Проверять
Пежо 206 Ван 1999.04 2009.03 " Проверять
Пежо 208 2012.03 " Проверять
Пежо 3008 2009.05 2017.12 " Проверять
Пежо 3008 внедорожник 2016.05 " Проверять
Пежо 301 2012.11 " Проверять
Пежо 305 II 1982.10 1990.07 " Проверять
Пежо 305 II Перерыв 1982.10 1990.07 " Проверять
Пежо 306 Перерыв 1994.06 2002.12 " Проверять
Пежо 306 хэтчбек 1993.01 2003.10 " Проверять
Пежо 306 кабриолет 1994.01 2002/04 " Проверять
Peugeot 306 фургон/лифтбек 1993.04 2001.08 " Проверять
Пежо 306 седан 1993.04 2003.10 " Проверять
Пежо 306 Ван 1993.07 2002.08 " Проверять
Пежо 307 Перерыв 2002.03 2009.12 " Проверять
Пежо 307 СС 2003.03 2009.06 " Проверять
Пежо 307 хэтчбек 2000.08 2012.12 " Проверять
Пежо 307 SW 2002.03 2009.12 " Проверять
Пежо 308 II 2013.09 " Проверять
Пежо 308 SW II 2014.03 " Проверять
Пежо 309 я 1985.10 1989.12 " Проверять
Пежо 309 II 1989.07 1993.12 " Проверять
Пежо 405 я 1987.01 1993.12 " Проверять
Пежо 405 я ломаю 1987.06 1992 август " Проверять
Пежо 405 II 1992.01 1999.12 " Проверять
Пежо 405 II Перерыв 1992.08 1998.10 " Проверять
Пежо 406 Перерыв 1996.10 2004.10 " Проверять
Пежо 406 купе 1997.03 2005.02 " Проверять
Пежо 406 седан 1995.08 2005.01 " Проверять
Пежо 407 2004.02 2011.12 " Проверять
Пежо 407 купе 2005.10 " Проверять
Пежо 407 SW 2004.05 2011.12 " Проверять
Пежо 5008 2009.06 2017.03 " Проверять
Пежо 5008 II 2016.12 " Проверять
Пежо 504 1968 год.07 1986.07 " Проверять
Пежо 504 Перерыв 1971.04 1986.07 " Проверять
Пикап Пежо 504 1980.01 1989.12 " Проверять
Пежо 505 1979.05 1996.10 " Проверять
Пежо 505 Перерыв 1982.03 1995.11 " Проверять
Пежо 508 2010.11 2018.12 " Проверять
Пежо 508 SW 2010.11 2018.12 " Проверять
Пежо 605 1989.06 1999.09 " Проверять
Пежо 607 2000.01 " Проверять
Пежо 806 1994.06 2002.08 " Проверять
Пежо 807 2002.06 " Проверять
Автобус Пежо БОКСЕР 2001.12 " Проверять
Автобус Пежо БОКСЕР 1994.03 2002/04 " Проверять
Коробка Пежо БОКСЕР 2001.12 " Проверять
Коробка Пежо БОКСЕР 1994.03 2005/08 " Проверять
Платформа/шасси Peugeot BOXER 2001.12 " Проверять
Платформа/шасси Peugeot BOXER 1994.03 2002/04 " Проверять
Пежо ЭКСПЕРТ 1995.10 2006.12 " Проверять
Коробка Пежо ЭКСПЕРТ 2016.04 " Проверять
Коробка Пежо ЭКСПЕРТ 1995.07 2008.03 " Проверять
Платформа/шасси Peugeot EXPERT 2016.09 " Проверять
Платформа/шасси Peugeot EXPERT 1995.12 2006.12 " Проверять
Автобус пежо дж5 1990.09 1994.02 " Проверять
Автобус пежо дж5 1981.09 1990.09 " Проверять
коробка пежо дж5 1990.09 1994.03 " Проверять
коробка пежо дж5 1981.09 1990.09 " Проверять
Платформа/шасси Peugeot J5 1981.09 1990.09 " Проверять
Платформа/шасси Peugeot J5 1990.09 1994.02 " Проверять
Автобус Пежо J9 1980.03 1987.06 " Проверять
коробка пежо дж9 1980.03 1987.06 " Проверять
Платформа/шасси Peugeot J9 1980.03 1987.06 " Проверять
Peugeot ПАРТНЕР Combispace 1996.05 2015.12 " Проверять
Коробка Пежо ПАРТНЕР 1996.06 " Проверять
Платформа/шасси Peugeot PARTNER 1997.03 2008.07 " Проверять
Пежо ПАРТНЕР Вигвам 2008.04 " Проверять
Пежо Рифтер 2018.09 " Проверять
Пежо ПУТЕШЕСТВЕННИК 2016.04 " Проверять
Рено 11 1983.03 1995.09 " Проверять
Рено 18 1978.04 1994.11 " Проверять
Рено 18 Переменная 1979.02 1994.11 " Проверять
Рено 21 хэтчбек 1989.07 1994.06 " Проверять
Рено 21 универсал 1986.03 1997.07 " Проверять
Коробка Рено 21 1986 год.06 1995-04 " Проверять
Рено 21 седан 1986.03 1997.07 " Проверять
Рено 25 1984.04 1993.12 " Проверять
Рено 9 1981.09 1997.02 " Проверять
Рено АВАНТАЙМ 2001.09 2003.05 " Проверять
Рено Клио II 1998.03 2016.12 " Проверять
Рено ЭСПЕЙС I 1984.07 1992.12 " Проверять
Рено ЭСПЕЙС II 1991.01 1997.10. " Проверять
Рено ЭСПЕЙС III 1996.11 2002.10 " Проверять
Рено ФУЕГО 1980.02 1992.11 " Проверять
Рено лагуна я 1993.11 2002.08 " Проверять
Рено Лагуна I Грандтур 1995.09 2002.08 " Проверять
Рено Лагуна II 2001.03 2007.12 " Проверять
Рено Лагуна II Грандтур 2001.03 2007.12 " Проверять
Автобус Рено МАСТЕР I 1980.08 1998.07 " Проверять
Рено МАСТЕР I коробка 1980.07 1998.07 " Проверять
Платформа/шасси Renault MASTER I 1980.07 1998.07 " Проверять
Рено САФРАН I 1992.04 1997.10. " Проверять
Рено САФРАН II 1996.07 2000.12 " Проверять
Рено СУПЕР 5 1984.10 1996.12 " Проверять
Автобус Рено ТРАФИК 1980.03 1989-04 " Проверять
Автобус Рено ТРАФИК 1989.03 2001.03 " Проверять
Коробка Рено ТРАФИК 1980.03 1989-04 " Проверять
Коробка Рено ТРАФИК 1989.03 2002.10 " Проверять
Платформа/шасси Renault TRAFIC 1980.03 1989-04 " Проверять
Платформа/шасси Renault TRAFIC 1989.03 2001.03 " Проверять
Ровер 100 (МЕТРО) 1989.11 1998.12 " Проверять
Ровер 200 хэтчбек 1989.10 1995.12 " Проверять
Ровер 400 1990.04 1995-04 " Проверять
Ровер 400 Турер 1993.09 1998.11 " Проверять
Сузуки Балено хэтчбек 1995.03 2002.05 " Проверять
Сузуки БАЛЕНО универсал 1995.04 2005/04 " Проверять
Сузуки БАЛЕНО седан 1995.03 2009.12 " Проверять
Сузуки ГРАНД ВИТАРА 1998.03 2006/08 " Проверять
Сузуки САМУРАЙ 1984.09 2004.12 " Проверять
Сузуки ВИТАРА 2003.12 2005.12 " Проверять
Сузуки ВИТАРА 1988 год.07 2002.12 " Проверять
Suzuki VITARA кабриолет 1988.07 2002.10 " Проверять
Suzuki VITARA кабриолет 2003.12 2005.12 " Проверять
Тойота АЙГО 2014.05 " Проверять
Тойота КОРОЛЛА Компакт 1997.04 2002.01 " Проверять
Тойота КОРОЛЛА хэтчбек 1995.06 2002.06 " Проверять
Тойота КОРОЛЛА Лифтбэк 1997.04 2002.01 " Проверять
Тойота КОРОЛЛА Универсал 1997.04 2001.10 " Проверять
Автобус Toyota PROACE 2016.02 " Проверять
Коробка Тойота ПРОАС 2016.02 " Проверять
Платформа/шасси Toyota PROACE 2016.02 " Проверять
Тойота ПРОЕЙС ВЕРСО 2016.02 " Проверять
Вольво 440 1988 год.08 1996.12 " Проверять
Застава КОРАЛ 2002.10 2008.11 " Проверять
.

Lincoln Navigator - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

Lincoln Navigator - элегантный легковой внедорожник повышенной проходимости с кузовом универсал и символ американской мечты. Характерный рев двигателя нравится поклонникам с момента презентации первой автоматической выравнивающей пневматической подвески в 1997 году компанией Ford Motor Company.

Lincoln Navigator - описание

Lincoln Navigator оснащен очень хорошим двигателем с максимальной мощностью 300 лошадиных сил (221 кВт), 8 цилиндрами и рабочим объемом 5,4 см3.Полный привод (и задний привод) делает внедорожник идеальным транспортным средством и при передвижении по грунтовой местности. При такой большой массе у Lincoln Navigator хороший разгон, и менее чем за 10 секунд он разгонится до сотни. Расход топлива в Lincoln Navigator составляет в среднем от 20 до 35 литров бензина на 100 км или около 20 литров сжиженного нефтяного газа.

Этот пятидверный внедорожник имеет три ряда сидений и до восьми мест.Таким образом, Lincoln Navigator — идеальное решение в качестве вместительного и безопасного семейного автомобиля. Слегка пластиковая отделка салона – несомненный плюс при перевозке детей или животных, содержать Линкольн Навигатор в чистоте не составит труда. Автомобиль имеет репутацию мало отказоустойчивого.

Преимущества и недостатки Lincoln Navigator

Lincoln Navigator — очень просторный автомобиль, как с точки зрения комфорта водителя, так и пассажиров. К плюсам обязательно стоит отнести отличную обзорность, что особенно полезно при поездках за город.Также хвалят мощный двигатель Lincoln Navigator . Для летней жары рекомендуем версию с охлаждаемыми сиденьями. Lincoln Navigator прекрасно подходит для перевозки большого количества багажа — в нем есть складывающиеся ряды сидений (в том числе с электроприводом). Также может перевозить прицеп с грузом в несколько тонн, да еще и с лодкой.

Пользователи внедорожника Lincoln Navigator могут жаловаться на большой расход топлива (особенно в городских пробках) и высокие затраты на обслуживание. На данный момент дизельный двигатель в этом внедорожнике был бы мечтой.Кроме того, шасси Lincoln Navigator и манера глушения автомобиля требуют дальнейшей доработки: проблемы слышны особенно на скорости свыше 120 км/ч. Огромные габариты автомобиля, отсутствие камеры заднего вида и не всегда работающий парктроник не облегчают его парковку в сплетении узких улиц или на соседских парковках.

Общие впечатления:
Двигатель:
Интерьер:
Стоимость использования:

Быстрые факты
Lincoln Lincoln
Тип Пассажирский автомобиль
Сегмент I
.

Полная замена масла АКПП на Шевроле Круиз:

особенности

«Шевроле Круз» — довольно популярный автомобиль в России. Он пришел на смену морально устаревшему «Лачетти». И если у предшественника автоматическая коробка была роскошью, то у Cruise она идет почти в стандартной комплектации. Соответственно встает вопрос об обслуживании этой коробки. Ведь его конструкция в корне отличается от механической. Рассмотрим, как создавалась полная замена масла АКПП Шевроле Круз и в чем особенности этой процедуры.

Со свойствами жидкости АТФ

Как известно, используются автоматические коробки передач Сцепление с мокрой дорогой. Гидротрансформатор отвечает за передачу крутящего момента. Это два мощных ротора, заполненных специальной АТФ-жидкостью. Масло постоянно циркулирует под давлением в коробке. В механике в качестве сцепления используется сухой диск. Шестерни валов смазываются без насоса. АТФ-жидкость красного цвета.

С годами это масло чернеет, впитывая в себя всю грязь с элементов коробки.Цвет также меняется при перегреве коробки. Это может быть буксировка или вождение с перегруженным прицепом. Как и любая другая жидкость, масло ATP является расходным материалом и подлежит периодической замене. Какой продукт использовать для замены масла в АКПП Шевроле Круз 1.8? Специалисты рекомендуют использовать масло Dexron Mobil шестого сорта.

Ресурсная информация

Согласно техническому регламенту жидкость АТФ в Шевроле Круз меняется каждые 60 тысяч километров пробега. Почему вы должны соблюдать этот регламент? Если вовремя не произвести замену, начинаются проблемы с работой АКПП.Дело в том, что при таком цикле в масле образуется критический объем стружки, которую уже не могут удержать металлические магниты. Итак, эта разработка начинает свободно циркулировать по всем каналам АКПП и оседать в самых трудных местах. В результате забиваются каналы охлаждения и фильтра. Это приводит к перегреву коробки передач и переходу в аварийный режим. Может дергаться при переключении передач. Это повод для серьезного диагноза.

В каких случаях замену масла АКПП на «Шевроле «Круз» можно производить заранее?Если предыдущий владелец не предоставил чеки или другую документацию, подтверждающую замену жидкости АТФ, скорее всего, она вообще не менялась. Особенно это касается автомобилей с пробегом более 100 тысяч километров. Обратите внимание, что у многих автомобилей пробег может быть скручен. Своевременная замена предотвратит неприятные последствия. В каких еще случаях замена масла АКПП на Шевроле Круз производится заранее? Аналогичную операцию следует провести и в том случае, если коробка передач часто запускалась с «треском» (всего 3 передачи) и перегревом.Скорее всего, в системе накопились фишки.

Сколько лить?

Ответ на этот вопрос зависит от типа обмена. Так, если речь идет о частичной замене масла АКПП Шевроле Круз, 5,5 литров будет достаточно. Почему так мало? Потому что всю жидкость не слить. Он останется в гидроблоке и других элементах КПП. Для полной замены необходимо 7,6 литров. Но это еще не все. Об особенностях такой замены масла в АКПП на «Шевроле Круз» поговорим далее.

Каковы преимущества и недостатки технологии?

Основным преимуществом этого сверхдетального метода является то, что после замены коробка полностью очищается от грязи и старой жидкости АТФ. Автомобиль подключается к специальной стойке, подающей масло в коробку под давлением. Благодаря этой технологии можно полностью промыть трансмиссию от всех негативных отложений.

Похоже, что метод очень эффективен и безопасен для коробки. Но почему многие прибегают к частичной замене масла в АКПП «Шевроле Круз» 1.6? Все зависит от стоимости. Так, для полного полоскания используется двойная, а то и тройная доза жидкости, не говоря уже об объеме 7,6 литров, который необходимо заполнить после завершения процедур. Так, при полной замене расходуется от 20 до 30 литров АТФ-жидкости. Общая стоимость расходных материалов составит максимум 20-25 тысяч рублей. Это очень дорого.

Нужна ли такая замена или можно сделать частичную, решать вам. Отметим, что данная процедура очень полезна для коробки.Ведь под давлением на стенде вымываются все остатки старой жидкости со стружкой и прочим осадком. Трансмиссия после этой процедуры будет работать как новая. Если вы планируете долго держать машину в руках, можно нарастить такую ​​операцию. Ведь это случается нечасто – раз в 60 тысяч километров.

Как это делается? Детали работы

Первое к чему подключается автомобиль, это промывка через шланг радиатора АКПП. Этот теплообменник расположен рядом с радиатором системы охлаждения.Шланги крепятся на хомуты. Также подключен к сливному отверстию.

После успешного подключения автомобиля Промывочная стойка автоматически определит направление движения масла и давление в системе. Затем промывочное масло заливается в коробку через щуп (опционально). Двигатель работает 5-6 минут. После этого периодически включать все режимы коробки (драйв, полюс, задний ход и т. д.), удерживая автомобиль на стояночном тормозе.

Что дальше?

Еще через 4-5 минут стиральная установка перекачает старую жидкость в специальную емкость.Чтобы коробка не работала «всухую», одновременно с прокачкой в ​​коробку вводят новую порцию АТФ-жидкости.

На данный момент мастер следит за чистотой отработанного масла. Стенд циркулирует до тех пор, пока тень старой АТФ-жидкости не станет такой же, как новая. Как меняется масло АКПП Шевроле Круз? Затем установка закрывается и мастер отсоединяет шланги от радиатора. Затем в автомобиле производится замена фильтров грубой и тонкой очистки. Важно удалить металлическую стружку, скопившуюся на магнитах поддона.Это видно на фото ниже После всех этих операций и установки новые фильтры пригодны для дальнейшего использования. Дополнительных мероприятий в ближайшие 60 000 не требуется (кроме контроля уровня жидкости на щупе).

Заключение

Ну вот мы и разобрались как поменять масло в АКПП Шевроле Круз. Своими руками повторить такую ​​операцию невозможно – необходимо иметь специальную станцию ​​ополаскивания. Подобные работы выполняются только на специализированных СТО.Поэтому в целях экономии многие автолюбители прибегают к помощи «любителей», частично меняя жидкость в коробке. Но как бы часто это ни менялось, все равно не получится получить такой же эффект, как от использования подставки. Помните, что деньги, потраченные на полную мойку, все равно будут ниже стоимости ремонта АКПП в случае поломки.

р >> .

Раздатка "Шевроле Нива": технические характеристики

Для охоты и рыбалки "Нива" - незаменимый автомобиль. Он известен своей маневренностью и простым устройством. Конечно, с годами модель значительно устарела. Но есть вариант купить «Шевроле-Ниву». Есть более модернизированный автомобиль с приятной внешностью и не менее хорошими характеристиками проходимости. В чем секрет местности? Все просто - комплект раздатки для "Шевроле-Нива". Его устройство, правила и режим работы — далее в этой статье.

Зачем нужен?

Этот узел является важным компонентом полноприводных автомобилей. Коробка и раздатка "Шевроле Нива" Момент перераспределения между ведущими мостами (которых в машине было два). Этот механизм при необходимости увеличивает крутящий момент при движении (так называемая понижайка). Следует отметить, что раздаточная коробка устанавливается не только на полноприводные внедорожники. Часто такой системой оснащаются грузовые автомобили, краны и другая строительная техника.

класс

Существует несколько типов элементов данных:

  • Оснащен концентрическими приводными валами. Этот тип используется на многих внедорожниках. Такую популярность он получил благодаря использованию одной конечной передачи для обоих мостов.
  • С несоосностью ведомого вала. Нет скалки. Преимущества этой системы - высокая эффективность и бесшумная работа. Кроме того, такие ящики отличаются малым собственным весом.
  • С блокировкой ведущего моста.Он называет его «Шевроле Нива». Это ваш шанс насладиться полным крутящим моментом без пробуксовки колес, что очень важно при езде по бездорожью. Передний мост включается только на неровных участках дороги. По асфальту на внедорожнике - монопривод (только задний мост). Это уменьшит расход топлива и повысит проходимость при необходимости (при «закрытом» диске). Также имеется принудительная межосевая блокировка.

об устройстве

Несмотря на приближение устройства по вкусу и принципу действия коробки те же.Как раздатка ("Шевроле Нива")? Это устройство состоит из нескольких частей:

  • Приводной вал.
  • Блокировка межосевого дифференциала.
  • Просто разница.
  • Цепь или шестерня.
  • Приводной вал и задняя передняя ось.
  • Понижающая передача.

Всем этим управляет салон. Для этого есть рычаг раздатки. Шевроле Нива имеет и замок, и редуктор. Крутящий момент, исходящий от главной передачи, передается приводным валом. В следующий раз усилие распределяется между осями. Здесь работа совмещена с центральным дифференциалом. Этот узел позволяет колесам вращаться с разной угловой скоростью. Кстати, разница может быть нескольких видов:

  • Асимметричный (распределяет крутящий момент в разных пропорциях).
  • Симметричный (равномерно распределяет силы).

закрытие

Стоит отметить, что на отечественных раздатках внедорожников ("Шевроле Нива" в частности) есть функция блокировки дифференциала.Таким образом, передача крутящего момента может происходить симметрично или асимметрично в зависимости от положения рычага переключения передач в салоне. Для подключения к переднему мосту используется цепная передача. Этот агрегат состоит из коробки передач (вторичной и первичной) и системы привода. Он автоматически включает современный полный привод для бездорожья. Но здесь раздаточная передача выполнена в виде конического зубчатого колеса.

Что такое "понижайка"?

Как мы уже говорили, его полное название - Редуктор.Раздатка ("Шевроле Нива" 1.6 в том числе) позволяет менять главную пару, что позволяет увеличить крутящий момент. Колеса будут вращаться медленно, но с большим усилием. Таким образом, если автомобиль застрял в грязи, переключение на более низкую передачу предотвращает занос на всех осях. Машина медленно выбирается из ловушки. В основе «понижайки» лежит принцип планетарной передачи.

Как это работает?

Принцип работы очень прост. Он заключается в передаче крутящего момента от трансмиссии на ведущий вал.Затем усилие передается на дифференциал. На старой "Нивской" раздатке ("Шевроле Нива" не в счет) стоял незапирающий механизм. Теперь автомобиль оснащен дифференциалом полной блокировки с жесткими пальцами.

Скорость и режимы вывода

Существует пять различных режимов работы этого механизма:

  • Из них на "нейтралке".
  • разблокирована разница после отключения "понижайки". В этом случае крутящий момент распределяется один на двоих.
  • Блокировка дифференциала при переключении на повышенную передачу. Здесь распределение времени происходит автоматически в зависимости от сцепления с дорогой.
  • Понижение передачи и отключение блокировки дифференциала. Передача мощности происходит в том же соотношении, что и в первом случае.
  • Разница заблокирована и включает "понижайку". При этом все мосты постоянно сцеплены друг с другом, в том числе и середина линии. Крутящий момент неравномерный, в зависимости от типа поверхности (грязь, песок и т.д.).автомобиль лучше всего достигается в этом режиме работы. Но пойти с понижающей передачей и блокировками не получится. Таким образом, увеличивается нагрузка на створки подшипников. Шевроле Нива вскоре потребует серьезного вмешательства в трансмиссию. Он значительно увеличивает расход топлива, сильно «съедает» шины.

Как пользоваться?

На рычаге переключения есть схема. Понизить передачу, переместить рычаг вправо, вверх. Чтобы заблокировать дифференциал, потяните влево до упора. Кроме того, на рычаге имеется латинская надпись.Таким образом, L - передача понижена, N - нейтральна, а N - повышена. Теперь научитесь пользоваться всеми ими, чтобы не чинить механизм и не менять подшипник раздатки. «Шевроле Нива» — автомобиль универсального назначения, который активно эксплуатируется не только на дорогах с твердым покрытием, но и на дорогах. Итак, если вам нужно подняться на брод или в бассейн, полностью остановитесь и включите меньшее количество ступенек. Примечание: его можно включать только после полной остановки.Даже на скорости 5 миль в час у вас возникнет проблема с перемещением чемодана. А вот блокировка дифференциала возможна даже на ходу. Никакого сюрприза не принесет. Все дело в том, что увеличится расход топлива из-за постоянно работающих двух осей и карданных валов. В каких случаях необходимо понижение передачи на «Шевроле Нива»? Ее работа нужна на пересечении диагоналей «подбородка» и длинного склона, по которому нужно медленно подниматься. Водителей часто спрашивают: Можно ли долго ездить с блокировкой? Обратите внимание, что его следует включать только в случае крайней необходимости.В противном случае увеличивается нагрузка на зубья и валы. Если да, то ехать по асфальту на большой скорости, скоро потребуется замена информационного материала на "Шевроле Нива".

принудительно разблокировать

Иногда заклинивает замок - его невозможно открыть даже при остановленном автомобиле. Ситуация вполне типичная для «Шевроле-Нивы». Как это решить? Есть способ. Для этого он включает заднюю передачу, немного ускоряясь и просто отключая блокировку дифференциала на ходу.Его легко сбить на определенной скорости. Но если вы все еще можете гореть, как лампа на приборной панели, как показано на рисунке ниже, блокировка не была отключена. Как быть в этой ситуации? Вам нужно включить первую скорость и снова попробовать выключить устройство. Двигаясь туда-сюда, вы решаете проблему заклинившего дифференциала. Вообще рекомендуется включать блокировку моста только на тяжелом бездорожье. На пересечении грунтовых дорог и дюн достаточно понижающей передачи.

Преодолеть глубокую лужу

Часто между автомобилистами возникает спор, лучше всего достать Форд из раздаточной коробки.Одни предпочитают "хлестать" по луже с разгоном, другие - пониженными передачами. При закачке бурового раствора в яму велик риск гидроудара – через водяной фильтр, провалы цилиндров двигателя «захлебываются». Чтобы этого избежать, у многих ученых есть специальная трубка. Но можно обойтись и без него. Глубокую лужу нужно преодолевать на второй пониженной передаче. Это для того, чтобы в случае проблем (когда машина начнет падать) пора переключаться на первую и стабильную скорость. Если вы входите в воду с ускорением (что является правильным решением), знайте, что вы можете застрять посреди опорных катков.Мощности двигателя не хватает, чтобы повернуть ручку - машина глохнет и двигатель ловит волну.

Ремонт окна

Часто включаю раздатку ("Шевроле Нива" не исключение) начинает течь масло. При этом уровень в коробке начинается медленно, но падает. В этом случае необходимо изменить расстояние между сальниками. Шевроле Нива оснащена тремя уплотнительными элементами. Для замены этих прокладок нужно достать коробку снаружи.Лучше всего это делать на домкрате или смотровой яме. Так что сначала очистите коробку от масляных пятен и хорошенько ее очистите. Далее демонтируем карданный вал. Важный момент: после снятия болтов проверьте их состояние. Если уток «внахлест», такие болты не эксплуатируются. А чтобы устранить дисбаланс карданного вала, сделать на нем отметку о разборке. Кроме того, на гайку навинчены фланец, расположенный в отверстиях вала, и два болта. Используйте маленькое монтажное лезвие, чтобы удерживать элемент на катушке.Головка для снятия накидной гайки и шайбы класса 24. Последняя деталь также вынимается. Затем берем плоскую ручную отвертку и снимаем кожух крышки раздаточной коробки. поверхность седла следует протереть сухой тряпкой и нанести немного свежего масла на уплотнительный элемент. Установите нажимной штифт на место с помощью нажимного штифта. Балковая установка остается прежней. После завершения ремонтных работ долейте масло в раздатку. Трансмиссионная смазка «Шевроле Нива» вязкостью 80W90.

другие проблемы

Иногда появляется стук в раздатке. Шевроле Нива – машина надежнее ВАЗ-2121, но не исключает такой неисправности. Первое, на что стоит обратить внимание — трансляция. Раньше на «Нивах» стояла крестовина, люфт, вызывавший много шума и вибраций. Если у вас «Нива» старого поколения, обратите внимание на первый кросс. В новой версии не используйте шарниры равных угловых скоростей. Обратная реакция здесь исключена. Вот почему стоит обратить внимание на выравнивание передач, доступное в большинстве Dropbox.При наличии люфтов и зазоров в зубчатых колесах их необходимо заменить. Также рекомендуется менять масло в раздатке. Важный момент – если машина преодолела глубокую лужу, следует как можно быстрее заменить смазку в полевых условиях. Наличие воды в масле снижает ресурс зубчатых передач и подшипников. Кстати, последний тоже нужно проверить и заменить. Возможно, удары вызваны неправильным положением подшипника. Водителям рекомендуется использовать анаэробный герметик. Им следует обработать наружные кольца подшипников перед установкой регулятора в канавки. Еще одна причина - так называемый вертолет. Это прорезная деталь, скрепляющая разбатку с помощью гибкой муфты. При возникновении таких симптомов следует проверить язычки указателей на предмет износа. Если есть люфт, замените его.

приложение

Вот такая раздаточная коробка получилась. Как видите, это довольно сложный механизм, который нужно уметь правильно использовать и обслуживать. Раздаточная коробка всегда была и будет неотъемлемой частью любого полноприводного внедорожника.Она не раз спасала водителей от преодоления сложных препятствий.

.

Смотрите также