| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Фольксваген джетта разболтовка дисковРазболтовка Пассат Б5, параметры разболтовки колес на Volkswagen Passat B6Среднеразмерный седан Volkswagen Passat от одноимённого всемирно известного автомобильного холдинга с годами стал одной из самых популярных и востребованных марок в Европе благодаря безупречному немецкому качеству, стильному внешнему виду, динамическим характеристикам и повышенной экономии энергоресурсов. Именно поэтому модель активно производится с 1975 года, а к настоящему времени поменялось уже 9 её поколений и столько же рестайлингов. Самой удачной модификацией марки можно считать «Пассат» в кузове В5, который производился на протяжении 10 лет — с 1996 по 2005 год включительно, и его даже сегодня можно повсеместно встретить на дорогах РФ. Параметры колёсных дисков VW Passat B5Все автомобили 5 поколения, как седаны, так и универсалы, сходившие с конвейеров завода, оснащались единой колёсной базой и огромным ассортиментом размерностей колёс, которые различались в зависимости от комплектации и ценовой политики, устанавливаемой на предприятии для того или иного варианта технической оснащённости, в частности: ![]()
![]()
Важно! Немецкий концерн помимо универсальности в исполнении дисков для разных модификаций своей модели учитывал также бюджет автолюбителя при покупке, и самые простые комплектации оснащались штампованными колёсными дисками с декоративными накладками из пластика, в то время как дорогие варианты исполнения марки в полном объёме оправдывали статус владельца и имели стильные литые диски с большим диаметром. Как рассматривается разболтовка дисков для «Пассат» Б5При покупке новых колёс все автомобилисты всегда желают получить готовый качественный продукт, который впоследствии гарантированно встанет на ступицу его транспортного средства. Конечно, на эту совместимость полностью влияет именно разболтовка колес «Пассат» Б5 и диаметр центрального отверстия, которые должны полностью совпадать с параметрами ступиц. Если хоть один из данных параметров будет отличаться от технических характеристик авто, то водителям придётся заниматься дополнительной сверловкой отверстий, переделкой конструкции ступиц в части перестановки шпилек или установкой пластиковых проставочных колец для лучшей фиксации колеса. Все эти действия нередко приводят к непрогнозируемым последствиям на дороге, влекущим за собой быстрый износ смежных систем и связанным с риском для жизни и здоровья людей. Таким образом, для корректного выбора нужной размерности колёс водителям необходимо придерживаться следующим рекомендациям: ![]()
В данном случае специалистам знакома простая формула, когда автолюбитель измеряет линейкой расстояние между центрами любых двух отверстий, не находящихся рядом, а потом просто умножает полученное значение на поправочный коэффициент 1,051. Учитывая, что конечное значение сверловки колёс имеет табличную формулу, в автомобильной индустрии их не так уж и много, то в случае погрешности при измерении всегда можно подобрать интересующий показатель с помощью базы модульных значений. ![]() Так, если водитель намерял 95 или 96 мм, в результате чего он получает величины 99,8 мм или 100,9 мм, то в итоге конечный параметр разболтовки следует принимать 5×100, а для «Пассата» в кузове Б5 для значения 5×112 измерения могут показать 105 или 106 мм.
Важно! Разболтовка дисков для «Фольксваген Пассат» Б5 совместима с многими моделями автомобилей BMW, Audi, Mercedes, Skoda, Ford и т. д., что говорит о хорошей совместимости изделий, упрощающей для водителя поиск и покупку новых колёс. Так, в экстренной ситуации для приобретения диска автолюбитель может обратиться в торговые точки, где обслуживаются не только автомобили VW, но и транспортные средства упомянутых выше брендов. ![]() Базовые параметры колёсных дисков для всех поколений Volkswagen PassatНа протяжении всего времени производства 9 поколений «Фольксваген Пассат» модель претерпевала глобальные изменения в части кузова, мотора, колёсной базы и прочих характеристик, так как инженеры концерна всячески пытались подогнать её под реалии технического процесса в текущий момент времени. Чтобы автолюбителям было легко ориентироваться среди богатого ассортимента размерностей колёсных дисков, ниже приводится сводная таблица, где все показатели собраны в одном месте:
Из данной таблицы видно, что автомобиль значительно вырос в габаритах, массе, и, соответственно, у него увеличилась динамика из-за роста объёма силового агрегата. Кроме того, практически с каждой новой моделью инженеры ставят перед собой задачу по снижению рисков случайных поломок колёс даже при интенсивной эксплуатации на высокой скорости. Размер шин и дисков «Пассат Б6» из-за идентичности колёсной базы мало чем отличается от предшественника. То же касается и разболтовки Passat B6. ![]() Это достигается как раз за счёт разболтовки «Пассат Б6», потому что увеличение количества шпилек с 4 до 5 штук способствует лучшему восприятию перерезывающей силы до 20 %. Что касается их расположения, то при увеличении диаметра мнимой окружности, вдоль которой производится сверловка, соответственно, возрастает плечо между парой сил, и это делает колесо более восприимчивым к действию изгибающего момента и устойчивости автомобиля на поворотах под действием инерционных сил при смещении центра тяжести. Надо сказать, что разболтовка Volkswagen Passat B5 положила начало переходу авто из малого класса в средний, равно как и размер колес для «Пассат Б6». Что касается остальных параметров, не влияющих на прочность и устойчивость транспортного средства, то разработчик сделал их максимально универсальными и совместимыми с большинством марок аналогичного класса. Прежде всего, это обеспечивает высокую степень ремонтопригодности «Пассата». Разболтовка колесных дисков для Фольксвагенот Administrator · 10.04.2015 Volkswagen — немецкая автомобильная марка, одна из многих принадлежащих концернуVolkswagen AG. Под этой маркой в 2007 году было реализовано 5 млн 20 тыс. автомобилей. Штаб-квартира в Вольфсбурге. Ниже параметры разболтовки колёс автомобилей Фольксваген, этот материал поможет вам при выборе дисков для вашего Volkswagen:
Размеры шин и дисков для Volkswagen golf+iiiМарка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ Модель: Модель Amarok Arteon Beetle Bora Caddy California Caravelle Crafter Eos Fox Golf III Golf IV Golf V Golf V Plus Golf VI Golf VII Golf VIII ID.3 Jetta LT Lupo Multivan New Beetle Passat Passat CC Phaeton Pointer Polo Scirocco Sharan Teramont Tiguan Touareg Touran Transporter Up! Шины, диски на Фольксваген Джетта (Volkswagen Jetta)Нижний Новгород, ул. Деловая, 7 +7 (986) 726-84-33,(910) 790-23-52 Нижний Новгород, ул. Ванеева, 209А +7 (910) 790-23-55,(910) 790-23-51,(831) 422-14-22 г. Нижний Новгород, ул.Переходникова, д.28/1 +7 (831) 410-11-21,(831) 410-14-32, (831) 422-14-20 Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 39, к.1 +7 (987) 544-90-34,(987) 544-90-33,(831) 422-14-16 Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, 60в +7 (910) 790-83-34, (910) 790-84-33, (831) 422-14-15 Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 3б +7 (831) 410-33-52,(831) 410-33-51,(831) 422-14-23 Нижний Новгород, ул. Удмуртская, 10 +7 (831) 411-50-50, (831) 416-16-00, (831) 416-19-00 Нижний Новгород, пр. Гагарина, 37б +7 (831) 413-03-89 Нижний Новгород, ул. Дьяконова, 2г +7 (831) 414-65-76 г. Нижний Новгород, ул. Гаугеля 2А/2 +7 магазин: (831) 225-92-72, шиномонтаж: (831) 415-38-07 г. Нижний Новгород, ул. Юбилейная, 16а +7 (831) 413-38-16, (986) 763-34-03, (930) 66-86-777 Нижний Новгород, ул. Голубева, д. 7 +7 (831) 422-14-17,(831)410-15-84, (831)410-15-71, (987) 544-41-22 Нижний Новгород, ул. Фучика, д. 36 +7 (987) 080-14-31,(987) 548-91-33,(831) 422-14-18 Нижний Новгород, ул. Генерала Ивлиева, дом 24А +7 (831) 410-15-66,(831)410-15-69,(831) 410-15-39,(831) 422-14-19 Размеры шин и дисков на Volkswagen Golf (1991-2019)![]() Дополнительная информация
Размер Индекс нагрузки Индекс скорости Давление Размер Вылет Сверловка l3, Бензин, 1.0TSi 109 л.с. 195/65R1591 H 2.4 6Jx15ET43 5x112 l3, Бензин, 1.0TSi 114 л.с. 195/65R1591 H 2.4 6Jx15ET43 5x112 l4, Бензин, 1.2TSi 109 л.с. 195/65R1591 H 2.4 6Jx15ET43 5x112 205/55R1691 H 2.4 6.5Jx16ET46 5x112 I4, Hybrid, 1.4GTE 201 л.с. 205/55R1691 V 2.4 6.5Jx16ET46 5x112 225/45R1791 V 2.4 7Jx17ET49 5x112 I4, Бензин, 1.4TSi 123 л.с. 205/55R1691 V 2.4 6.5Jx16ET46 5x112 225/45R1791 V 2.4 7Jx17ET49 5x112 I4, Бензин, 1.4TSi 148 л.с. 205/55R1691 V 2.4 6.5Jx16ET46 5x112 225/45R1791 V 2.4 7Jx17ET49 5x112 I4, Бензин, 1.5TSi 148 л.с. 205/55R1691 V 2.4 6.5Jx16ET46 5x112 225/45R1791 V 2.4 7Jx17ET49 5x112 I4, Бензин, 1.6MPi 109 л.с. 195/65R1591 H 2.4 6Jx15ET43 5x112 205/55R1691 V 2.4 6.5Jx16ET46 5x112 225/45R1791 V 2.4 7Jx17ET49 5x112 I4, Дизель, 1.6TDi 108 л.с. 205/55R1691 H 2.4 6.5Jx16ET46 5x112 I4, Дизель, 1.6TDi 114 л.с. 205/55R1691 H 2.4 6.5Jx16ET46 5x112 l4, Бензин, 2.0 R 296 л.с. 225/40R1892 Y 2.8 7.5Jx18ET51 5x112 235/35R1991 Y 2.6 8Jx19ET50 5x112 l4, Бензин, 2.0 R 306 л.с. 225/40R1892 Y 2.8 7.5Jx18ET51 5x112 235/35R1991 Y 2.6 8Jx19ET50 5x112 l4, Дизель, 2.0GTD 181 л.с. 225/45R1791 V 2.4 7.5Jx17ET49 5x112 l4, Бензин, 2.0GTi 217 л.с. 225/45R1791 W 2.4 7.5Jx17ET49 5x112 225/40R1892 Y 2.5 7.5Jx18ET51 5x112 l4, Бензин, 2.0GTi 241 л.с. 225/45R1791 W 2.4 7.5Jx17ET49 5x112 225/40R1892 Y 2.5 7.5Jx18ET51 5x112 l4, Дизель, 2.0TDi 148 л.с. 205/55R1691 V 2.4 6.5Jx16ET46 5x112 225/45R1791 V 2.4 7Jx17ET49 5x112 e-Golf 114 л.с. 205/55R1691 H 2.4 6.5Jx16ET46 5x112 e-Golf 134 л.с. 205/55R1691 H 2.4 6.5Jx16ET46 5x112 Варианты замены 215/55R1691 H 2.2 6.5Jx16ET47 5x112 225/35R1988 Y 2.5 7.5Jx19ET51 5x112 205/50R1793 V - 6Jx17ET48 5x112 245/30R1991 Y 2.6 8.5Jx19ET45 5x112 265/25R2090 Z 2.8 9Jx20ET42 5x112 225/30R2089 W 2.6 8Jx20ET47 5x112 Разболтовка дисков фольксваген пассат б5Разболтовка Пассат Б5, параметры разболтовки колес на Volkswagen Passat B6Среднеразмерный седан Volkswagen Passat от одноимённого всемирно известного автомобильного холдинга с годами стал одной из самых популярных и востребованных марок в Европе благодаря безупречному немецкому качеству, стильному внешнему виду, динамическим характеристикам и повышенной экономии энергоресурсов. Именно поэтому модель активно производится с 1975 года, а к настоящему времени поменялось уже 9 её поколений и столько же рестайлингов. Самой удачной модификацией марки можно считать «Пассат» в кузове В5, который производился на протяжении 10 лет — с 1996 по 2005 год включительно, и его даже сегодня можно повсеместно встретить на дорогах РФ. Параметры колёсных дисков VW Passat B5Все автомобили 5 поколения, как седаны, так и универсалы, сходившие с конвейеров завода, оснащались единой колёсной базой и огромным ассортиментом размерностей колёс, которые различались в зависимости от комплектации и ценовой политики, устанавливаемой на предприятии для того или иного варианта технической оснащённости, в частности: Колёса для VW Passat B5 седан
Важно! Немецкий концерн помимо универсальности в исполнении дисков для разных модификаций своей модели учитывал также бюджет автолюбителя при покупке, и самые простые комплектации оснащались штампованными колёсными дисками с декоративными накладками из пластика, в то время как дорогие варианты исполнения марки в полном объёме оправдывали статус владельца и имели стильные литые диски с большим диаметром. Как рассматривается разболтовка дисков для «Пассат» Б5При покупке новых колёс все автомобилисты всегда желают получить готовый качественный продукт, который впоследствии гарантированно встанет на ступицу его транспортного средства. Конечно, на эту совместимость полностью влияет именно разболтовка колес «Пассат» Б5 и диаметр центрального отверстия, которые должны полностью совпадать с параметрами ступиц. Если хоть один из данных параметров будет отличаться от технических характеристик авто, то водителям придётся заниматься дополнительной сверловкой отверстий, переделкой конструкции ступиц в части перестановки шпилек или установкой пластиковых проставочных колец для лучшей фиксации колеса. Все эти действия нередко приводят к непрогнозируемым последствиям на дороге, влекущим за собой быстрый износ смежных систем и связанным с риском для жизни и здоровья людей. Таким образом, для корректного выбора нужной размерности колёс водителям необходимо придерживаться следующим рекомендациям: Разболтовка 4×100 для VW Passat 1 поколения
В данном случае специалистам знакома простая формула, когда автолюбитель измеряет линейкой расстояние между центрами любых двух отверстий, не находящихся рядом, а потом просто умножает полученное значение на поправочный коэффициент 1,051. Учитывая, что конечное значение сверловки колёс имеет табличную формулу, в автомобильной индустрии их не так уж и много, то в случае погрешности при измерении всегда можно подобрать интересующий показатель с помощью базы модульных значений. VW Passat B3Так, если водитель намерял 95 или 96 мм, в результате чего он получает величины 99,8 мм или 100,9 мм, то в итоге конечный параметр разболтовки следует принимать 5×100, а для «Пассата» в кузове Б5 для значения 5×112 измерения могут показать 105 или 106 мм.
Важно! Разболтовка дисков для «Фольксваген Пассат» Б5 совместима с многими моделями автомобилей BMW, Audi, Mercedes, Skoda, Ford и т. д., что говорит о хорошей совместимости изделий, упрощающей для водителя поиск и покупку новых колёс. Так, в экстренной ситуации для приобретения диска автолюбитель может обратиться в торговые точки, где обслуживаются не только автомобили VW, но и транспортные средства упомянутых выше брендов. Диски для VW Passat 6 поколенияБазовые параметры колёсных дисков для всех поколений Volkswagen PassatНа протяжении всего времени производства 9 поколений «Фольксваген Пассат» модель претерпевала глобальные изменения в части кузова, мотора, колёсной базы и прочих характеристик, так как инженеры концерна всячески пытались подогнать её под реалии технического процесса в текущий момент времени. Чтобы автолюбителям было легко ориентироваться среди богатого ассортимента размерностей колёсных дисков, ниже приводится сводная таблица, где все показатели собраны в одном месте:
Из данной таблицы видно, что автомобиль значительно вырос в габаритах, массе, и, соответственно, у него увеличилась динамика из-за роста объёма силового агрегата. Кроме того, практически с каждой новой моделью инженеры ставят перед собой задачу по снижению рисков случайных поломок колёс даже при интенсивной эксплуатации на высокой скорости. Размер шин и дисков «Пассат Б6» из-за идентичности колёсной базы мало чем отличается от предшественника. То же касается и разболтовки Passat B6. Колёса на VW Passat B9Это достигается как раз за счёт разболтовки «Пассат Б6», потому что увеличение количества шпилек с 4 до 5 штук способствует лучшему восприятию перерезывающей силы до 20 %. Что касается их расположения, то при увеличении диаметра мнимой окружности, вдоль которой производится сверловка, соответственно, возрастает плечо между парой сил, и это делает колесо более восприимчивым к действию изгибающего момента и устойчивости автомобиля на поворотах под действием инерционных сил при смещении центра тяжести. Надо сказать, что разболтовка Volkswagen Passat B5 положила начало переходу авто из малого класса в средний, равно как и размер колес для «Пассат Б6». Что касается остальных параметров, не влияющих на прочность и устойчивость транспортного средства, то разработчик сделал их максимально универсальными и совместимыми с большинством марок аналогичного класса. Прежде всего, это обеспечивает высокую степень ремонтопригодности «Пассата». Минутку ...Включите файлы cookie и перезагрузите страницу. Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент. Подождите до 5 секунд… + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) - [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! [] ) - [] + []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + ( ! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] - (!! [] )) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! []))) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (+ !! [] + []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + ( !! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] - (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) .Минутку ...Включите файлы cookie и перезагрузите страницу. Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент. Подождите до 5 секунд… + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [])) + ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] - (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! []))) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (+ !! [])) »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Минутку ...Включите файлы cookie и перезагрузите страницу. Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент. Подождите до 5 секунд… + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] - (!! [ ])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (! ! []) - [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] )) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) + ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) - [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! []) ) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [])) .Минутку ...Включите файлы cookie и перезагрузите страницу. Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент. Подождите до 5 секунд… + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) - [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) - []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] )) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] - ( !! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+! ! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) +! ! [] + []) + (! + [] + (!! []) - []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [])) + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) - [] + []) + (! + [] - (!! [])) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) .Разболтовка дисков фольксваген пассат б6 2006 года. Советы, объявления, видеоСодержание статьи: Volkswagen Passat B6 (–10) Шины и диски. Какие диски подойдут на Фольксваген Пассат Б6? Подскажите заводские параметры колесных дисков Volkswagen Passat B6? Разболтовка, вылет, профиль. Ответить. Понравилось 0. Ответы (2). Следить за ответамина этот вопрос. Фольксваген Пассат B6, выпускавшийся с по годы, оснащался ти, ти и дюймовыми колесными дисками, в зависимости от модификации. Параметры шин: /55R16, /45R17 и /40R Размеры дисков: разболтовка — 5x, вылет — ET, ширина — J, центровочное отверстие — ЦО Изходя из данных параметров и след. Вы можете купить кастомные диски для Фольксваген Пассат с таким же диаметром, вылетом и размером обода, что и у заводских колес. Или же вы можете пойти по пути тюнинга поставив колеса, которые будут больше, шире и с меньшим вылетом для придания авто действительно классного вида. Почти всегда существует возможность замены заводских дисков Фольксваген Пассат на другие, с большим размером обода, и при этом, чтобы не было слишком больших проблем при езде. Конечно же, более широкие колеса означают более широкие шины, которые дают лучшую езду и улучшенное торможение, что способствует более энергично. Размер шин и дисков Фольксваген Пассат Б6 ( – ). Модификации: Volkswagen Passat л.с., Volkswagen Passat TSI л.с., Volkswagen Passat TSI л.с., Volkswagen Passat TSI л.с., Volkswagen Passat TDI л.с., Volkswagen Passat TDI л.с., Volkswagen Passat FSI л.с., Volkswagen Passat TSI л.с., Volkswagen Passat FSI л.с. Размер колес. Размер шин. Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска Volkswagen Passat Создадим калькулятор для вас. Replay VV25 Volkswagen 16" цвет: Подскажите пожалуйста, встанет ли на passat b6 R17 7j et38? Пассат, некоторые варианты ошибочных или слэнговых названий: Размер шин, дисков, сверловка, вылет автодисков Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) FSIДля просмотра всех дисков в каталоге, которые подойдут к модели Passat B6, необходимо выбрать из списка модификацию и объем двигателя. Подбор колес для автомобиля Фольксваген требует специальных знаний и навыков. Если Вы сомневаетесь в параметрах и не хотите тратить время на их изучение, звоните нам по телефону: Также можно заказать бесплатный звонок , наш специалист перезвонит Вам в ближайшее время и проконсультирует по всем вопросам. Важно учитывать и объем двигателя вашей машины, поскольку тормозные системы могут отличаться, и от этого зависят допустимые к установке размеры колеса для Passat B6. Далее нужно определиться, стальные или литые диски на Фольксваген Пассат Б6 вы будете приобретать. Обращайтесь к нашим специалистам за консультациями! Мы являемся официальными дилерами производителей автодисков. У нас качественное обслуживание и бесплатная доставка во многие регионы России. Trebl Black R16 5x et Выбрать модификацию и объем двигателя. Подбор дисков по размеру поиск дисков по параметрам. Параметры дисков, маркировка Как узнать параметры дисков? ![]() Диски реплика Информация о дисках. Доставка дисков Гарантия на диски Всё об оплате Как сделать заказ? Задать вопрос специалисту Контакты. Доставка комплекта шин по Москве и ближнему Подмосковью — бесплатно! Так же советуем посмотреть качественные диски KFZ. Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги. Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов. Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей. У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров. Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок. Бесплатный для регионов России: ![]() Замена задних колодок + диск Пассат Б6.Комплект стопорных болтов (000071597D) • Аксессуары VWМы уважаем вашу конфиденциальностьМы используем и разрешаем файлы cookie или аналогичные технологии на веб-сайте. размещение наших внешних поставщиков, указанных в Политике использования файлов cookie, в аналитических целях и статистические, адаптирующие сайт к индивидуальным потребностям Пользователей, социальные сети и в рекламных целях. Если вы даете согласие на обработку ваших данных для вышеуказанных целей, нажмите «Я принимаю».Вы можете отозвать свое согласие или возразить, выбрав вариант продолжения. принимая файлы cookie, управляя настройками файлов cookie и изменяя настройки вашего браузера. Мы также используем необходимые файлы cookie на веб-сайте, чтобы обеспечить их правильность. и безопасное функционирование веб-сайта. Администратором ваших личных данных является Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. Дополнительная информация наобработка личных данных и использование файлов cookie в Политике конфиденциальность и v Файловая политика печенье. Не принимать Я согласен Изменить настройки Настройки файлов cookieНажимая «принять все» в правом верхнем углу, вы даете согласие на обработку ваших данных. персональные данные для аналитических и статистических целей, настройка веб-сайта под индивидуальные потребности Потребности пользователей, социальные сети и реклама. Ниже у вас есть возможность принять или отклонить определенные категории файлов cookie, кроме необходимые файлы cookie, которые мы используем для обеспечения правильности и безопасности функционирование сайта. Дополнительная информация об обработке личных данных, использовании файлов cookie и информация о поставщиков в области файлов cookie в Файловой политике печенье. Сайт использует следующие файлы cookie:
Сохранить и закрыть .
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сиденье | Ароза | 1997-2004 |
Сиденье | МИИ | 2011- |
Смарт | Fortwo | 1998-2014 |
Смарт | Родстер | 2003-2005 |
VW | Кэдди | 1995-2003 |
VW | Коррадо VR6 | 1988–1995 |
VW | Гольф (I, II, III) | 1974–1997 |
VW | Джетта | 1979-2005 |
VW | Лупо | 1998-2005 |
VW | Футболка-поло | 1994-2001 |
VW | UP | 2011- |
McGard работают как обычные колесные гайки, но для установки и снятия требуется специальный ключ.Их конструкция позволяет создавать неограниченное количество различных компьютерных дизайнов ключей. Эта уникальная система защиты колес постоянно дорабатывается и совершенствуется. Устройства безопасности McGard производятся в США, чтобы соответствовать стандартам безопасности и долговечности или превосходить их.
Сегодня McGard является поставщиком оригинального оборудования для защиты колес более чем 30 автомобильных линий по всему миру.
Сравните преимущества, и вы поймете, почему McGard - лучшая защита колес.
Ключи 8 разных размеров
McGard - единственный производитель, предлагающий шестигранные ключи 8 различных размеров, подходящие для штатного ключа автомобиля. Вы обязательно оцените эту важную особенность, когда вам нужно будет сменить шину в дороге.
Сгенерированные компьютером ключевые шаблоны дают вам бесконечное количество комбинаций. Конструкция устойчива к использованию безопасных демонтажных инструментов.
Лучший в отрасли хром
Процесс состоит из трех слоев никеля и одного слоя микропористого хрома.Первый слой никеля устойчив к коррозии; второй слой никеля придает блеск, а третий слой никеля взаимодействует с микропористым слоем хрома, рассеивая коррозионное воздействие природы (ржавчину).
Армированная стальная конструкция
Мы используем только химическую сталь с ограниченным доступом, изготовленную специально для McGard. Эти специальные стандарты гарантируют структурную целостность каждого полностью обработанного колесного замка McGard. Каждый замок закален для достижения твердости, необходимой для непревзойденного уровня безопасности (в отличие от только обработки поверхности).
Необходимая целостность и прецизионная обработка обеспечивают высочайшую долговечность в отрасли. Все замки и стопорные гайки McGard соответствуют или превышают самые высокие стандарты нагрузки от 135 000 до 160 000 фунтов на квадратный дюйм.
Standard McGard обеспечивает равномерное распределение зажимной нагрузки и равномерную посадку защиты в ободе.
На эту модель колеса нанесено порошковое покрытие . Благодаря слою порошковой краски толщиной от 80 до 120 мкм, зафиксированному при температуре 140-200 ° C, полученное лакокрасочное покрытие устойчиво к коррозии, химическим веществам, высоким температурам и механическим повреждениям.
Используйте диски зимой! Общее порошковое покрытие колесных дисков, включая полированные детали, делает обод устойчивым к большим количествам дорожной соли. Кроме того, полированная поверхность лишена характерных микроканавок по сравнению с традиционно обработанным ободом с полированными элементами.
- продукт высокого качества. Это подтверждают многочисленные сертификаты: ISO, VIA JWL и - длительный гарантийный срок производителя, составляющий 3 года ! Диски продаются на польском рынке с 2008 года. Их используют в бюджетных автомобилях и автомобилях премиум-класса.Литые диски также продают дилеры ASO. Фото довольных клиентов можно увидеть в Instagram компании.
Процесс производства обода завершается испытательным циклом. Проведены следующие испытания:
Также проводится оценка лаковой облицовки.Ободья подвергаются испытанию на прочность под нагрузкой. Проверяется на герметичность при 100% производстве. На рынок выводятся только диски, прошедшие все вышеперечисленное. тесты.
Высокое качество легкосплавных дисков RacingLine подтверждено сертификатом ISO / TS 16949, VIA JWL. Спецификация определяет требования к системе качества для продуктов в области проектирования или разработки, производства, монтажа и обслуживания в автомобильной промышленности.
Алюминиевые диски RacingLine - это бренд, известный во всей Европе с 2008 года. Заводы сертифицированы в соответствии с международными стандартами управления качеством ISO. Диски качественные. Большинство производственных процессов полностью автоматизированы. Благодаря методу литья под низким давлением жидкий металл точно заполняет форму.Это сводит к минимуму вероятность образования пузырьков воздуха, что отрицательно сказывается на прочности материала.
Краски для отделки обода не портятся при ударе , устойчивы к коррозии, не вступают в реакцию с агрессивными дорожными веществами (относится к ободам без полированных элементов). Передовые технологии литья под низким давлением в сочетании с международными стандартами автомобильной промышленности позволяют нам производить надежную продукцию.
В послевоенные годы, когда фабрики производителя находились под британской администрацией, Генри Форд мог стать владельцем компании, но сделка не состоялась - американцы считали компанию «не стоящей ни копейки», а свою «популярной». Автомобиль «Жук» абсолютно не соответствует тем техническим параметрам, которые необходимо использовать в легковых автомобилях.В последующие годы VW показал, насколько глубоко обмануты иностранные гуру автомобилестроения.
В начале 1950-х годов автопроизводитель производил около 65% всех автомобилей в Германии, что дало компании оборот в 1,4 миллиарда долларов. 1970-е годы стали золотыми, когда компания одновременно создала две легендарные модели - «Пассат» и «Гольф», последний из которых стал родоначальником целого класса автомобилей.
В группу VW входят такие бренды, как Volkswagen, Skoda, Bugatti, Lamborghini, Audi, Seat, Bentley, а также компании, производящие грузовики Scania и MAN.
Изначально производство «Народных» автомобилей происходило непосредственно в Германии, но по мере развития бренда заводы стали появляться и на других континентах, в частности в Южной и Северной Америке, а также в Африке. Первопроходцем стал завод компании, построенный в городе Сан-Бернар, Бразилия, где они производили легендарный «Жук» более 15 лет, а теперь это один из главных офисов, отвечающих за проектирование автомобилей будущего бренда.
В настоящее время автомобильные заводы Volkswagen расположены в 12 крупных странах, среди которых: Бразилия, Аргентина, Германия, Мексика, ЮАР, Россия, Польша, Бельгия, Испания, Чехия и многие другие страны. Выручка компании за последние несколько лет значительно превысила отметку в 60 миллиардов евро, что сделало ее крупнейшим производителем автомобилей в мире.
В состав компании входят следующие модели:
VW Golf - основатель гольф-каров, последнее поколение которых в настоящее время производится в Германии, в городе Вольфсбург.При этом большая часть автомобилей предыдущего поколения производилась в России и Бразилии.
VW Passat - полноразмерный седан, представляющий класс D. Автомобили этой модели в настоящее время собираются на заводах в Калуге (Россия), Эмдене и Мозеле (Германия), Луанде (Ангола), Соломоново (Украина) и Чанчуне. (Китай).
- культовый автомобиль компании, производство которого в настоящее время базируется в Мексике.
VW Polo - представлен в двух модификациях - «хэтчбек» и «седан», первая производится в Испании, Польше и Германии, а вторая - преимущественно в России.
- это полноценный внедорожник, который в настоящее время производится в Братиславе (Словакия) и Калуге (Россия). Концепция автомобиля лежит в основе роскошного внедорожника Porsche Cayenne.
не менее легендарен, чем Beatle, и может быть отличным утилитарным и семейным автомобилем. Производство модели на данный момент представлено в городах Ганновер (Германия), Познань (Польша) и Калуга (Россия).
VW Amarok - современный автомобиль класса пикап. Модель производится в Ганновере, а также в городе Пачеко в Аргентине.
- еще одна популярная модель от компании, сочетающая в себе вместительность седана и грузоподъемность хэтчбека. Автомобили, предназначенные для европейского и американского рынков, производятся в Мексике, а россиянам предлагаются модели российского производства на калужском заводе.
- отличный внедорожник, который активно покупают как крупные компании, так и мелкие предприниматели.Модель собирается как в Германии, так и в России, причем в первом случае автомобили поставляются на европейский рынок, а во втором - на российский и восточный рынки.
VWславится своим подходом к качеству выпускаемых автомобилей, поэтому независимо от страны и города, в которых выпускается та или иная модель компании, она обязательно будет соответствовать строгим корпоративным стандартам. Это достигается благодаря использованию современного оборудования, а также строгому контролю качества на всех этапах сборки.
Для этого легендарного седана производства Volkswagen, который всегда был невероятно популярен и пользовался бешеной популярностью, а теперь подготовил собственную нишу. Над сборкой Volkswagen Jetta работают две компании, одна из которых находится в Мексике, а другая в России, в Нижнем Новгороде.
Мексиканский завод производит автомобили для американского и европейского рынков, а завод в Нижнем Новгороде работает для рынка СНГ.
Завод в Нижнем Новгороде
Это предприятие - одно из самых молодых в структуре не только концерна Volkswagen, но и заводов Volkswagen Group Rus.Производство полного цикла стартовало в конце 2012 года. Производственная мощность завода рассчитана на выпуск продукции до 132 тыс. Шт. автомобилей с учетом того, что производство было освоено на трех разных моделях Volkswagen и Skoda.
Произведенный на заводе Jetta, он прошел некоторую адаптацию для использования на дорогах России и в сложных погодных условиях. Дорожный просвет увеличен до 160 мм, а подвеска сделана особенно грубой с учетом неровностей дороги.Дополнительно усилена подвеска, в частности установлены более сильные амортизаторы и стабилизаторы.
Среди немногих дефектов, обнаруженных на этапе покупки автомобиля и при первом опыте эксплуатации, можно выделить следующие:
Как неприятная особенность автомобиля, некоторые опции связаны с большими затратами, поэтому некоторые автомобильные аксессуары, навигацию, мультимедийную систему, парктроник лучше установить самостоятельно.
Завод в Мексике
Мексиканских машины можно найти как практически новые, так и подержанные. Учтите, что доставка новой машины обходится довольно дорого.
В зарубежном Volkswagen Jetta отмечены следующие недостатки:
Если углубиться в учебники и словари, то можно обнаружить, что слово Jet, имеющее английские корни, имеет несколько значений. Джет - это сильный поток, ручей. Под словом геологи видят только свое - гагат или, как его еще называют, черный янтарь (разновидность угля).Инженеры, одни лучше других, имеют в виду разные вещи, но в основном то, что использует принцип реактивности. В рубрике "разг". многие словари в «Джете» говорят «турбина» или еще резче - «реактивный самолет». По-немецки Jett - это украшение из черного стекла ... Дизайнеры Volkswagen немного поработали над этим словом и с 1979 года стали называть его одной из своих моделей. Gett. Звучит лестно и многообещающе, не правда ли? Сущность автомобиля перекликается с этим клубком смыслов? Это то, что нам нужно выяснить.
Текущая Jetta родилась в 2005 году. С тех пор под мостом утекло много воды ... Спросите, что побудило нас протестировать модель, выпускавшуюся более двух лет подряд? Отвечаем! Перенос производства в Калугу. Ведь с февраля на наш рынок Jetta поставлялись только российские комплекты ...
Скандал начался в 2003 году, когда Германия вывела на рынок долгожданный Golf пятого поколения. Уже при первой встрече, с первых секунд знакомства меня переполнили теплые чувства к нему: он оказался слишком холодным.Плотно, но не остро. Точно, но не остро. Конечно. Спокойствие. Несомненно. Ссылка.
Эти функции вместе с платформой унаследованы сестрой. Джетта от его незадачливого брата - Гольф в шортах, как в яблочко. С точки зрения морали и поведения он также полон прагматизма, но (какой грех скрывать?) Женское начало, что бы я ни сказал, придает ему оригинальность. Посмотрите на нее - как на молодую женщину - красавицу ... Из хорошей семьи: послушная, симпатичная и равноправная.Правда, красоты она все равно не добивается, но и простой не назовешь. Платье было сшито с учетом ее темперамента: «лебедь» выглядит нелегко, но еще и сдержанно. Например, посмотреть на хромированную решетку радиатора или торчащие из «глазков» «стрелки» - подбитые (у брата их нет) ... Простая «принцесса»! ..
Кстати, украшения здесь не зря. Это попытка сделать Гольф ... Простите ... Конечно, Jettu более зрелый и зрелый.Согласитесь, многие благодаря этим атрибутам принимают его за Пассат более высокого ранга. Однако размер и пропорции «ребенка» тоже создают смятение, благо. И если такая «неразбериха» работает только на пользу более дешевой машине, владельцы «ветряных турбин» могут позавидовать.
Но вернемся к нашему калужскому отделению ... Ключ в кулаке, в коленях дрожит, под животом жду ощущения удовольствия от новой встречи с моим любимым гольф-шасси.Почему только шасси? Да потому, что наша Джетта с двигателем 1,6 л все равно задохнулась до Евро 4. Из-за него бедняга страдает недостатком физических нагрузок. Немного, но все равно мучаюсь. «Малютка» тяжеловата для тех 102 «лошадок» и 148 Нм, которые прячутся под люком бензинового двигателя. Немного тяжеловато. Седан максимально ленив в разгоне и максимально упрям. С другой стороны, если вы будете сильнее бить лошадей, вы сможете прыгать очень, очень энергично и даже нагло. Но вот что произойдет, если удерживать стрелку тахометра в пределах 4-6,5 «цифровых оборотов» в минуту.Однако, если вы хотите «проверить» в потоке, вам понадобится более мощный движок. К счастью, Jetta в Калуге выпускается с 1,4-литровым 140-сильным TSI (220 Нм) и 105-сильным 1,9-литровым TDI (250 Нм). Кстати, эти двигатели можно выбрать с шестиступенчатой преселективной коробкой передач DSG.
Наш 1268 кг «Джет» разгоняется до заветной «сотни» за 12,2 секунды. А вот бака на 55 литров хватит на до-о-о-ольго ... Для работы нужен двигатель: по смешанному циклу, если не лопнет, не больше 7,5 литров 95-го. октан влетит в трубу более ста километров.На сотню километров по трассе машина сжигает шесть литров, по городу - 9,9.
I подходит не только для повседневных размеренных поездок по скатерти асфальтированных дорог, но и для проезда на границе. Тем более что шасси с кочками и неровностями совсем не боится - для России это то, что ему нужно (кстати, у наших машин клиренс больше, чем у европейских). Подвеска не раздражает чрезмерными ударами и поломками. Крен в углах минимальный. На прямой Golf Jetta чрезвычайно устойчива, надежна в поворотах и обладает нейтральным рулевым управлением.А вот стандартные шины Continental SportContact 2 ей не подходят. Реакции размытые.
КПД электрического усилителя и величина силы обратной связи генерируются в зависимости от скорости. На парковке можно повернуть руль хотя бы одним пальцем, при дальнейшем увеличении скорости руль становится приятно «тяжелее». Но электрические усилители - это все же не лучшие образцы гидравлических аналогов. При активном рулении он еще хоть немного «замыкается», и можно было бы больше информации о дорожном покрытии и угле поворота рулевого колеса ... Но то, что есть, не разрушает ощущения единства с автомобилем.
Эргономика рабочего места (что сказать, не раз говорилось) разработана на пять плюсов. Рулевое колесо средних размеров (регулируемое по высоте и вылету) отлично ложится в руки, диапазонов регулировок хватает на глаз, и с каким удовольствием он перескакивает с положения на положение с механическим пятиступенчатым рычагом переключения передач… Вы качание. Картину несколько портит неформальная дальняя муфта. При запуске привод часто будет выбивать "немного муки" (имеется в виду двигатель). Однако это дело привычки.Немного изменена тактика, чуть больше газа, чем обычно, на старте и по порядку. Обзорность спереди и по бокам отличная, но корму совершенно не чувствуешь, здесь парктроник просто незаменим. Jetta идеальна для дальних поездок: за рулем не устаешь, а сзади достаточно места даже для высоких велосипедистов с высокими бровями - ни колен, ни макушек даже при длине 190 см, отдыхать где угодно. Честь и хвала эргономикам!
А как же качество? Был ли седан поврежден при пробеге с конвейера? Вроде не должно ... Ведь в Калуге Самолеты складывают по SKD-протоколу (Semi Knocked Down).Тела на поясе доставляются готовыми. А наши только навешивают на них отдельно импортные передний и задний мосты, силовые агрегаты и еще несколько мелочей. Лимузины здесь, конечно, наполнены техническими жидкостями. После сборки автомобиль и все его системы подвергаются заключительным испытаниям: электроника опрашивается компьютером на предмет неисправностей, как и должно быть. Двигатель, коробка передач и шасси испытываются на дорожках качения и на динамометрической дорожке. Корпус проверяется на герметичность в спринклерной камере, а качество окраски проверяется в световом туннеле.
Но не все прошло так гладко, как хотелось бы. Сборка нашего экземпляра оставила в воздухе несколько вопросов ... Первой была «цикада» на передней панели, которая оказалась дребезжащим стеклом приборной панели. Но с этим бредом все же можно мириться, гораздо более существенный недостаток - нерегулируемая по высоте водительская дверь. В проеме «калитка» немного перекошена - по линии подоконника и оконной рамы видно, что задняя часть «двери» на полтора миллиметра ниже положенной.Как-то совсем не Фольксваген. Все нормально до тех пор, пока это не мешало открываться двери без заклинивания. Что это? Volkswagen сдает позиции? А может, руководствуется двойными стандартами? Что бы это ни было, мы надеемся, что этого больше не повторится в будущем.
Выбрал бы я Jetta в качестве постоянного спутника? Возможно. Но в браке с ней мне, наверное, время от времени было бы стыдно, что меня тянет «налево» к более темпераментным и пылким представителям С-класса.Да, зрелое шасси, да эргономика, просторное заднее сиденье и бездонная 527-литровая «коробка» на корме… Но этот товарищ слишком правильный. Настолько правильная, что эта правильность иногда источает скуку, а может и холодно. Я скажу ей это, когда стану немного старше и поспокойнее. И побогаче. Ведь 578 969 «деревянных» для самых слабых из семейства Джеттов - это не шутки.
Немецкий Volkswagen известен не только качеством и вниманием к деталям, но и красотой, созданной дизайнерами и воплощенной в автомобилях компании.Jetta не исключение. Автомобиль, который создавался более 40 лет, прошел множество переходов из поколения в поколение, улучшает ходовые качества, его внешний вид с каждым из этих поколений по праву можно считать одной из лучших работ концерна.
Место установки
Официальное производство и продажи Jetta в РФ начались только в 2008 году, с открытия конвейера по производству автомобиля пятого поколения в Калуге. Автомобиль выпускался как с бензиновым (от 1,4 до 2,5 л), так и с дизельным (2 л) двигателями.Выбор коробки передач варьировался от пяти- и шестиступенчатой механической трансмиссии до шестиступенчатой автоматической и шести- и семиступенчатой полуавтоматической трансмиссии. Тест Euro NCAP дал Jetta максимум пять звезд безопасности.
Шестое поколение тоже недавно было произведено в Калуге. Покраска шасси не имеет особого смысла, так как с пятого поколения она практически не изменилась.
Качество изготовления
Указывает на то, что у владельцев нет объективных возражений против сборки автомобиля - даже российская сборка заслуживает похвалы от довольных покупателей.Пластик салона не трескается даже после продолжительной эксплуатации, автомобиль не так подвержен коррозии, как некоторые представители этого сегмента, широкие зазоры и другие дефекты при сварке кузова в некоторых частях также не были замечены владельцами.
Однако, если учесть, что мы живем в России и имеем дело с российскими дорогами, есть один серьезный недостаток, над которым пришлось работать на Калужском автозаводе, - посадка на машину довольно низкая.Преобразование подвески не помешало бы этому автомобилю достичь более идеального статуса в своем сегменте.
(Нет оценок)
В последние годы Volkswagen позиционирует VW Jetta как «народный» автомобиль для американцев и автомобиль, набирающий популярность среди европейцев. Для российского потребителя Volkswagen Jetta - скорее мода, чем необходимость. Однако, несмотря на это, большинство отечественных автовладельцев задаются вопросом, где же собирается модель Volkswagen Jetta.
По официальным данным, Jetta собирается в Мексике. Дело в том, что именно здесь находится основной рынок сбыта, и по понятным причинам автомобили, собранные в США, сильно отличаются от тех, что отправляются за границу. Германия меняет свою идеологию, согласно которой модель должна иметь одинаковые характеристики, независимо от того, кто будет ее конечным получателем. Отсюда разница в стоимости и уровне оснащения между американской и европейской версиями Volkswagen Jetta.
До недавнего времени для ответа на вопрос, где собирается Volkswagen Jetta, достаточно было сказать только о заводе в Германии. Однако времена меняются, и сегодня версию Jetta для российского рынка собирают на двух заводах: в Калуге и Мексике. Мексиканская сборка Volkswagen Jetta предназначена для европейского и американского рынков. Как правило, он немного дороже калужской сборки, но «европейский» не приспособлен к нашим дорогам и «русской езде».Поэтому владельцам отечественных автомобилей не стоит заморачиваться с идеей покупки Джетты чисто немецкой сборки.
Если сравнивать качество сборки Volkswagen Jetta, который продается в России, то у него многорычажная задняя подвеска от Volkswagen Golf. В американской версии автомобиля подвеска представляет собой упрощенный вариант торсионной балки. Если мы говорим о модели Volkswagen Jetta, которая предназначена для европейского рынка, то здесь установлены два типа CAN-шин для обмена данными между электронными компонентами.В американской версии всего одна, но качество моделей очень высокое.
Кроме того, кузова этих версий также разработаны с учетом различных требований пассивной безопасности. В российской версии используется мягкий пластик, в «европейской» версии - жесткая отделка салона. Также отечественный покупатель может «самостоятельно» создать сборку автомобиля, выбрав дополнительное оборудование из списка. «Гражданские» водители могут покупать только фиксированные комплектации.
Также стоит сказать, что помимо Volkswagen Jetta мексиканской, калужской, немецкой сборки доступна еще и китайская версия.Но, как показывает практика, это вообще некая смесь. Он только внешне имеет отношение к нашей и европейской сборке, в остальном это совсем другая машина, потому что в Поднебесной, как и в Индии, на таких машинах ездит только личный шофер. Поэтому для потребителей на Востоке есть индивидуальные опции, такие как кондиционер в задней части салона, система управления задними пассажирами, с помощью которой можно управлять сиденьем переднего пассажира, аудиосистема и навигационная система.
Если речь идет о калужской сборке Volkswagen Jetta, то ее качество существенно не отличается от мексиканской. Дело в том, что Volkswagen Group внимательно следит за качеством выпускаемых на ее заводах автомобилей вне зависимости от их географического расположения. Калужский завод оснащен всеми необходимыми технологическими новинками и инновационным оборудованием.
Производственная линия, на которой производится Volkswagen Jetta, имеет собственный сварочный цех, где создается базовая конструкция, затем идет в покрасочный цех, где по фирменной рецептуре конструкция окрашивается в требуемый цвет и затем идет в сушильную.После этого происходит непосредственная сборка автомобиля, которая состоит из нескольких этапов:
Итак, сегодня, где бы ни был установлен Volkswagen Jetta, он остается образцом немецкого качества и европейского совершенства во всем. Другими словами, если владельцы отечественных автомобилей выберут для себя именно эту модель, они непременно порадуются не только комфорту и идеально подобранным элементам интерьера, а также дополнительному оснащению, но обязательно оценят надежность и технологичность VW Jetta.
.Поврежденные амортизаторы и пружины негативно сказываются на управляемости автомобиля. Вот описание того, как заменить пружины и амортизаторы на Golf V, Jetta и Touran.
Приступаем к замене передних и задних амортизаторов и рессор подвески Volkswagen Golf V с передней оси. Чтобы снять амортизатор и пружину, необходимо снять стойку подвески.В Volkswagen Golf нам нужно снять крышку воздухозаборника. Для моделей Golf Plus и Touran снимите электродвигатель стеклоочистителя. Эти элементы необходимо удалить, чтобы облегчить доступ к опоре стойки амортизатора.
См. Также: Volkswagen Golf V / Jetta / Touran: замена стартера
Теперь снимите болт ступицы.Помните, что машина должна быть на колесах. Откручиваем колесные болты и поднимаем машину. Для этого можно использовать площадку для мастерской или традиционный подъемник с подставками. Снимаем колесо и откручиваем верхнюю гайку тяги стабилизатора. Удерживайте штифт гаечным ключом. Теперь вытаскиваем разъем из стойки амортизатора.
Отсоедините трос датчика скорости от стойки амортизатора. Размечаем положение коромысел и откручиваем их. Теперь берем шарнир с поперечного рычага и внешний шарнир со ступицы колеса.Помните, что нельзя тянуть за карданный вал. Подвешиваем на проволоку для тела. Нельзя допустить, чтобы он не висел свободно. Затем соедините шарнир с поперечным рычагом
Подпереть поворотный кулак домкратом. Мы должны быть осторожны, чтобы не опереться на шарнир маятника. Выкрутите болты крепления поворотного кулака к стойке подвески. При сборке используйте новые винты. Вставьте в паз переключателя специальный клин и поверните ручку храпового механизма на прямой угол.Снимаем ручку и клин не вынимаем. Теперь прижимаем тормозной диск к стойке подвески. Все это для того, чтобы он не позиционировался наискось в отверстии кроссовера.
Опускаем подъемник из-под поворотного кулака, разбираем с колонки и крепим к корпусу.Все крепления внизу должны быть откручены, нам нужно открутить три болта наверху стойки амортизатора. Таким образом, мы сможем вынуть его из машины. Приступаем к замене пружины или амортизатора. В обоих случаях нам понадобится специальный съемник пружин.
Его можно купить примерно за 30 злотых на аукционах. Устанавливаем всю колонку в тиски и надеваем съемник на пружину подвески. Вы должны обратить внимание на то, чтобы хорошо ухватиться за витки пружины. Запрещается откручивать верхний болт амортизатора до сжатия пружины.Когда будет достаточно зазора, откручиваем верхнее крепление. Вытаскиваем монтажные элементы и окончательно отделяем амортизатор от пружины.
Установка производится в обратной последовательности. Обязательно смонтируйте все монтажные элементы. Закручиваем крепеж надежно. Стойка подвески также собирается в обратной последовательности. Несмотря на маркировку о том, как были установлены болты коромысла, мы рекомендуем перейти к геометрии подвески после выполнения всех замен на передней и задней осях.
Теперь перейдем к снятию заднего амортизатора и пружины подвески. Начнем с амортизатора. Прежде всего поднимите машину. Делаем это с помощью платформы для мастерской или традиционного домкрата с подставками. Ослабьте колесные болты и поднимите автомобиль. Снимаем колесо и затем приступаем к разборке колесной арки.
На следующем этапе мы покажем снятие пружины, поскольку это требуется при замене амортизатора. Для этого нам понадобится пружинный компрессор.Одеваем и медленно сжимаем, пока не появится возможность вынуть из машины. Во время этой операции будьте очень осторожны - есть риск выпадения пружины из съемника, это может иметь тяжелые последствия.
Теперь открутите болт крепления амортизатора и снимите его с колесной арки. На его место устанавливаем новый с помощью новых крепежных винтов. Приступаем к установке пружины, вначале ставим отбойники на ее верхнюю и нижнюю части. Установите съемник и отожмите до тех пор, пока не удастся вставить его в автомобиль.Медленно расширьте съемник, убедившись, что пружина надежно закреплена.
Установите остальные элементы в обратном порядке. Аналогичным образом заменяем амортизатор на другой стороне автомобиля. Покупая пружины и амортизаторы, не забывайте выбирать проверенных производителей. Материал, из которого изготовлена пружина, очень важен. Часто бывает, что после установки дешевых заменителей нашу машину опускают на целых 2-3 см. Выглядит, конечно, красиво, но ходовые качества оставляют желать лучшего.
См. Также: Volkswagen Golf V / Jetta / Touran: замена генератора
Не рекомендуется заменять один амортизатор или пружину. Мы совершаем обмен только парами, когда он приостановлен.
Расширьте свои знания, прочитав нашу публикацию
Практическая лексика НДС 2021. Все об изменениях в расчетах по НДС.
. Auto заменяет ранее принадлежавший Vw Passat B5. Этот, в свою очередь, был с бензиновым мотором 1.6 в самой бедной версии комплектации, но новый, купленный в автосалоне в 1998 году.
Была продана в 2007 году из-за отсутствия кондиционера, значительного расхода топлива и габаритов, которые отцу не понадобились.
Может быть только один наследник? аккуратный, компактный, маленький Пассат или Фольксваген Джетта.
Мы предполагали, что это будет седан, потому что лимузины с большим багажником - это отдельный класс. Только немцы настолько практичны, что предпочитают Гольф Джетте и эта машина престижнее, хотя бы внешне.
Jetta, в отличие от Passat, должна была быть очень хорошо оснащена, поэтому, как только цены на больничный пакет были немного снижены, мы настроили такую машину по специальному заказу у дилера.
был готов к сбору в апреле 2008 г. Мы сознательно выбрали дизельный двигатель, и мощную версию 2.0 TDI, мы не знали настолько, что она была не очень удачной, но версия 2008 года с обозначением BKD была лишена дефекта лопнувших головок, форсунок Bosch и не очень. как в Сименс Пассат и без зловещего привода маслонасоса.
Один из последних выпусков без фильтра DPF.
Выбор этой версии также определялся 6-ступенчатой коробкой передач, недоступной с двигателем 1.9 TDI
ОБОРУДОВАНИЕ КОМФОРТНОЙ ЛИНИИ:
- КЛИМАТРОНИК - 2 зона
- АБС с EBV - электронное распределение тормозных сил.
- ASR - система противоскольжения ASR
- ESP - это электронная система стабилизации.
- 8 подушек безопасности (дополнительно боковые задние)
- 4 ЭЛЕМЕНТА - С ФУНКЦИЕЙ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАКРЫТИЯ
- БАРХАТНЫЕ СИДЕНЬЯ И ПЕРЕДНИЙ ПОДЛОКОТНИК
(холодильная камера)
- ПОЛОСКИ ОТДЕЛОЧНЫЕ ДВЕРНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ
- ЭЛ.ЗЕРКАЛА - С ПОДОГРЕВОМ И СКЛАДЫВАНИЕМ
- ЗИМНИЙ НАБОР: ОМЫВАТЕЛИ ФАР, НАГРЕВАТЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ
ШАЙБЫ И ОБОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
- ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СТОЯНОК (передний отсутствовал)
- ТРОЙНОЙ? МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ? КОЖАНЫЙ РУЛЕВОЙ КОЛЕСО (раритет)
- БОРТОВЫЙ КОМПЬЮТЕР MFA PLUS С БОЛЬШИМ ДИСПЛЕЕМ
- ТЕМПОМАТ
- ПЕРЕДНИЙ ПОДЛОКОТНИК (КОНДИЦИОНЕР ДЛЯ ХРАНЕНИЯ)
- КОЖАНЫЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
- ГАЛОГЕН ПЕРЕДНИЙ
- ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ "ТОРОНТО? 16 ДЮЙМ
" - ШИНЫ 205/55 R16 PIRELLI P7
- ОРИГИНАЛЬНОЕ РАДИОПРИЕМНИК 2 DIN - RCD 300 (УЖЕ С MP3)
С УСТАНОВКОЙ 8 ДИНАМИКОВ (играет правильно)
- ДОПОЛНИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЕ ЗАЩИТНЫЕ БОКОВЫЕ ФРЕЗЫ
С ХРОМИРОВАННОЙ ПОЛОСКОЙ (от Golf Edition)
Для зимнего сезона 16-дюймовые колеса с колпаками и ежегодными шинами Good Year ultra Grip 7
В машине есть то оборудование, о котором мы мечтали.Ну и ксеноновые фары, но отец ночью не ездит много, лампа стоит целое состояние, да к тому же плафоны задымлены и машина выглядит тускло.
Автомобиль продан в декабре 2015 года с пробегом 62000 км
.