Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Фольксваген джетта разболтовка дисков


Разболтовка Пассат Б5, параметры разболтовки колес на Volkswagen Passat B6

Среднеразмерный седан Volkswagen Passat от одноимённого всемирно известного автомобильного холдинга с годами стал одной из самых популярных и востребованных марок в Европе благодаря безупречному немецкому качеству, стильному внешнему виду, динамическим характеристикам и повышенной экономии энергоресурсов. Именно поэтому модель активно производится с 1975 года, а к настоящему времени поменялось уже 9 её поколений и столько же рестайлингов. Самой удачной модификацией марки можно считать «Пассат» в кузове В5, который производился на протяжении 10 лет — с 1996 по 2005 год включительно, и его даже сегодня можно повсеместно встретить на дорогах РФ.

Параметры колёсных дисков VW Passat B5

Все автомобили 5 поколения, как седаны, так и универсалы, сходившие с конвейеров завода, оснащались единой колёсной базой и огромным ассортиментом размерностей колёс, которые различались в зависимости от комплектации и ценовой политики, устанавливаемой на предприятии для того или иного варианта технической оснащённости, в частности:

Колёса для VW Passat B5 седан
  • Для всех колёс 5 поколения «Пассата» разработчиками применяется единая разболтовка, присущая и сегодня большинству моделей мировых производителей, относящихся к среднему классу. Так, разболтовка дисков для «Пассат» Б5 составляет 5×112 мм, то есть диск имеет 5 отверстий, расположенные по линии окружности с диаметром 112 мм.
  • Также для большинства модификаций VW Passat B5 диаметр посадочного отверстия на колёсном диске (параметра DIA) составляет 57,1 мм.
  • Диаметры дисков никак не зависят от сверловки отверстий и их значения изменяются лишь с насыщенностью технологических опций и электроники, что влияет на цену авто. Значения размерности колёс варьируются от R15 до R18.
  • Пропорционально росту диаметров обода увеличивается его ширина, и если для 15 дюймов она составляет 6 дюймов с формой посадочной кромки J, то 18-дюймовые изделия имеют ширину уже 7,5J.
Диски для VW Passat B5 универсал
  • Так как конструкция кузова не отличается в зависимости от комплектации, равно как и диаметр колёсных арок, положение дисков под ними зависит лишь от их собственного параметра ЕТ — вылета. Так, эта характеристика показывает величину проекции от места фиксации диска к ступице до ближайшей привалочной плоскости и в данном авто составляет диапазон от 37 до 45 мм. Это означает, что чем меньше вылет, тем сильнее колесо приближается к боковому габариту «Пассата».

Важно!

Немецкий концерн помимо универсальности в исполнении дисков для разных модификаций своей модели учитывал также бюджет автолюбителя при покупке, и самые простые комплектации оснащались штампованными колёсными дисками с декоративными накладками из пластика, в то время как дорогие варианты исполнения марки в полном объёме оправдывали статус владельца и имели стильные литые диски с большим диаметром.

Как рассматривается разболтовка дисков для «Пассат» Б5

При покупке новых колёс все автомобилисты всегда желают получить готовый качественный продукт, который впоследствии гарантированно встанет на ступицу его транспортного средства. Конечно, на эту совместимость полностью влияет именно разболтовка колес «Пассат» Б5 и диаметр центрального отверстия, которые должны полностью совпадать с параметрами ступиц.

Если хоть один из данных параметров будет отличаться от технических характеристик авто, то водителям придётся заниматься дополнительной сверловкой отверстий, переделкой конструкции ступиц в части перестановки шпилек или установкой пластиковых проставочных колец для лучшей фиксации колеса. Все эти действия нередко приводят к непрогнозируемым последствиям на дороге, влекущим за собой быстрый износ смежных систем и связанным с риском для жизни и здоровья людей. Таким образом, для корректного выбора нужной размерности колёс водителям необходимо придерживаться следующим рекомендациям:

Разболтовка 4×100 для VW Passat 1 поколения
  • Чтобы выбрать нужную разболтовку, необходимо знать данный параметр для собственного авто, который прописывается в руководстве по эксплуатации, либо на официальном информационном портале марки. Далее в магазине необходимо сравнить эти цифры с маркировкой на обратной стороне диска, где наряду с прочими характеристиками всегда прописывается параметр PCD, обозначающий сверловку. Кроме всего прочего, подобная ясная маркировка на колесе доказывает оригинальность изделия, так как в дешёвых репликах сомнительные производители вполне могут ей пренебречь.
  • Самый верный путь приобретения дисков с нужной разболтовкой 5×112 для Passat В5 — это обращение к официальному дилеру, который имеет полную базу данных на все автомобили марки. Это означает, что владельцу транспортного средства достаточно лишь сообщить его VIN номер, и система покажет все характеристики конкретного авто. Далее, если даже запрашиваемых параметров колёс не будет в наличии из-за устаревания марки, водитель сможет заказать их на заводе и в итоге получить именно интересующий его продукт. Минус в данном случае — это завышенная цена оригинального изделия для установки его на подержанный автомобиль.
  • Если выяснить маркировку на диске не представляется возможной, то её всегда можно измерить. Однако любой водитель, кто хоть немного знаком с геометрией, понимает, что расстояния между центрами отверстий легко определить при их чётном количестве — 4 или 6, так как отрезки между противоположными токами проходят строго через центр окружности, чего нельзя сказать для разболтовки колес «Фольксваген Пассат» Б5 в 5 посадочных мест.

В данном случае специалистам знакома простая формула, когда автолюбитель измеряет линейкой расстояние между центрами любых двух отверстий, не находящихся рядом, а потом просто умножает полученное значение на поправочный коэффициент 1,051.

Учитывая, что конечное значение сверловки колёс имеет табличную формулу, в автомобильной индустрии их не так уж и много, то в случае погрешности при измерении всегда можно подобрать интересующий показатель с помощью базы модульных значений.

VW Passat B3

Так, если водитель намерял 95 или 96 мм, в результате чего он получает величины 99,8 мм или 100,9 мм, то в итоге конечный параметр разболтовки следует принимать 5×100, а для «Пассата» в кузове Б5 для значения 5×112 измерения могут показать 105 или 106 мм.

  • В сервисных центрах, где проводятся все работы по шиномонтажу и ремонту дисков, в наличии имеются эталонные кольца из стали наиболее популярных диаметров разболтовки колес для «Пассат» Б5, и мастер может легко определить данный параметр на конкретном диске, приложив к нему соответствующее кольцо.

Важно!

 Разболтовка дисков для «Фольксваген Пассат» Б5 совместима с многими моделями автомобилей BMW, Audi, Mercedes, Skoda, Ford и т. д., что говорит о хорошей совместимости изделий, упрощающей для водителя поиск и покупку новых колёс. Так, в экстренной ситуации для приобретения диска автолюбитель может обратиться в торговые точки, где обслуживаются не только автомобили VW, но и транспортные средства упомянутых выше брендов.

Диски для VW Passat 6 поколения

Базовые параметры колёсных дисков для всех поколений Volkswagen Passat

На протяжении всего времени производства 9 поколений «Фольксваген Пассат» модель претерпевала глобальные изменения в части кузова, мотора, колёсной базы и прочих характеристик, так как инженеры концерна всячески пытались подогнать её под реалии технического процесса в текущий момент времени.

Чтобы автолюбителям было легко ориентироваться среди богатого ассортимента размерностей колёсных дисков, ниже приводится сводная таблица, где все показатели собраны в одном месте:

Поколение «Пассат»Разболтовка дисков (шт. х мм)Диаметр центрального отверстия (мм)Ширина обода диска (дюймы)Диаметр диска, дюймыВылет диска (показатель ЕТ), мм
NMS (2015-2018)(2014-2018)5×11257,16,5J, 7J, 8J16, 17, 18, 1943, 44, 48
B8 (2010-2015)5×11257,16,5J, 7J, 8J16, 17, 18, 1943, 44, 48
B7 (2005-2010)5×11257,16J, 6,5J, 7J, 7,5J16, 17, 1842, 44, 45, 47
B6 (1996-2005)5×11257,16J, 6,5J, 7J, 7,5J, 8J16, 17, 18, 1942, 44, 45, 47
B5 (1993-1997)5×11257,16J, 7J, 7,5J, 8J15, 16, 17, 1838, 42, 45
B4 (1988-1993)4×10057,15,5J, 6J, 7J14, 15, 1635, 38
B3 (1980-1988)5×10057,15,5J, 6J, 7J14, 15, 1635, 38
B2 (1975-1981)4×10057,15,5J, 6J, 7J14, 15, 1635, 38, 42
B1 (1973-1975)4×10057,15,5J, 6J14, 15, 1638, 42

Из данной таблицы видно, что автомобиль значительно вырос в габаритах, массе, и, соответственно, у него увеличилась динамика из-за роста объёма силового агрегата. Кроме того, практически с каждой новой моделью инженеры ставят перед собой задачу по снижению рисков случайных поломок колёс даже при интенсивной эксплуатации на высокой скорости.

Размер шин и дисков «Пассат Б6» из-за идентичности колёсной базы мало чем отличается от предшественника. То же касается и разболтовки Passat B6.

Колёса на VW Passat B9

Это достигается как раз за счёт разболтовки «Пассат Б6», потому что увеличение количества шпилек с 4 до 5 штук способствует лучшему восприятию перерезывающей силы до 20 %. Что касается их расположения, то при увеличении диаметра мнимой окружности, вдоль которой производится сверловка, соответственно, возрастает плечо между парой сил, и это делает колесо более восприимчивым к действию изгибающего момента и устойчивости автомобиля на поворотах под действием инерционных сил при смещении центра тяжести. Надо сказать, что разболтовка Volkswagen Passat B5 положила начало переходу авто из малого класса в средний, равно как и размер колес для «Пассат Б6».

Что касается остальных параметров, не влияющих на прочность и устойчивость транспортного средства, то разработчик сделал их максимально универсальными и совместимыми с большинством марок аналогичного класса. Прежде всего, это обеспечивает высокую степень ремонтопригодности «Пассата».

Разболтовка колесных дисков для Фольксваген

от Administrator · 10.04.2015

Volkswagen — немецкая автомобильная марка, одна из многих принадлежащих концернуVolkswagen AG. Под этой маркой в 2007 году было реализовано 5 млн 20 тыс. автомобилей. Штаб-квартира в Вольфсбурге.

Ниже параметры разболтовки колёс автомобилей Фольксваген, этот материал поможет вам при выборе дисков для вашего Volkswagen:

 

 

 

Модель Кузов Разболтовка Ступичное
отверстие
Вылет Резьба крепежа
Bora 4 (99-01) 1J 5x100 57,1 ET 38 B14x1,50
Caddy 4 (04- ) 2K 5x112 57,1 ET 47 B14x1,50
Caddy (82-95) 147 4x100 57,1 ET 43 B12x1,50
Corrado (87-91) - 4x100 57,1 ET 38 B12x1,50
Corrado (91- ) - 5x100 57,1 ET 43 B14x1,50
Derby (74-81) - 4x100 57,1 ET 43 B12x1,50
Derby (81-90) - 4x100 57,1 ET 43 B12x1,50
Fox (05- ) 5Z 5x100 57,1 ET 43 B14x1,50
Golf 1 (74-83) - 4x100 57,1 ET 45 B12x1,50
Golf 2 (83-91) - 4x100 57,1 ET 38 B12x1,50
Golf 3 (91-97) 1HX 4x100 57,1 ET 38 B12x1,50
Golf 3 (92-97) GTI - 1HX 5x100 57,1 ET 43 B14x1,50
Golf 3 (92-97) VR6 - 1HX 5x100 57,1 ET 43 B14x1,50
Golf 4 (97- ) 1JO 5x100 57,1 ET 38 B14x1,50
Golf 5 (03-08) 1K 5x112 57,1 ET 47 B14x1,50
Golf 6 (08- ) 5K 5x112 57,1 ET 47 B14x1,50
Golf Cross 6 (07- ) 5M 5x112 57,1 ET 47 B14x1,50
Jetta 1 (74-84) - 4x100 57,1 ET 45 B12x1,50
Jetta 2 (83- ) 19E 4x100 57,1 ET 38 B12x1,50
Lupo (98- ) 19E 4x100 57,1 ET 43 B12x1,50
New Beetle (98- ) - 5x100 57,1 ET 38 B14x1,50
Passat (73-80) - 4x100 57,1 ET 45 B12x1,50
Passat (73-80) - 4x100 57,1 ET 45 B12x1,50
Passat (80-96) 32B/33/35i 4x100 57,1 ET 38 B12x1,50
Passat (92-96) 35i (100+ kw) 5x100 57,1 ET 43 B14x1,50
Passat (96- 2018 ) 3B 5x112 57,1 ET 45 B14x1,50
Polo 1 (74-81) - 4x100 57,1 ET 43 B12x1,50
Polo 2 (81-90) - 4x100 57,1 ET 43 B12x1,50
Polo 3 (90-94) - 4x100 57,1 ET 43 B12x1,50
Polo 4 (01- ) 9N 5x100 57,1 ET 43 B14x1,50
Polo 4 (94- ) 6N-6NF 4x100 57,1 ET 43 B12x1,50
Polo Cross (06- ) - 5x100 57,1 ET 43 B14x1,50
Sharan (95- ) 7M 5x112 57,1 ET 55 B14x1,50
Sharan (95- ) 7M 5x112 57,1 ET 55 B14x1,50
Sirocco (74-81) - 4x100 57,1 ET 45 B12x1,50
Sirocco (81-89) - 4x100 57,1 B12x1,50
Taro 2WD (89- ) - 5x114,3 67,1 ET 35 B12x1,50
Taro 4WD (89- ) - 6x139,7 108,2 ET 30 B12x1,50
Touran Cross (07- ) 1T 5x112 57,1 ET 47 B14x1,50
Transporter (03- ) T5 5x120 65,1 ET 51 B14x1,50
Transporter Buss ( -91) T2 5x112 57,1 ET 40 B14x1,50
Transporter Caravelle (91-96) T4 5x112 57,1 ET 44 B14x1,50
Transporter Caravelle(96- ) T4 5x112 57,1 ET 55 B14x1,50
Transporter Coach ( -91) T2 5x112 57,1 ET 40 B14x1,50
Transporter Pick-Up ( -91) T2 5x112 57,1 ET 40 B14x1,50
Transporter (70-91) T2 5x112 57,1 ET 40 B14x1,50
Transporter (90-96) T4 5x112 57,1 ET 44 B14x1,50
Transporter (96- ) T4 5x112 57,1 ET 55 B14x1,50
Vento (91-98) 1H 4x100 57,1 ET 38 B12x1,50
Vento (91- ) GTI 1HX 5x100 57,1 ET 43 B14x1,50
Vento (91- ) VR6 1HX 5x100 57,1 ET 43 B14x1,50

 

Размеры шин и дисков для Volkswagen golf+iii

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель Amarok Arteon Beetle Bora Caddy California Caravelle Crafter Eos Fox Golf III Golf IV Golf V Golf V Plus Golf VI Golf VII Golf VIII ID.3 Jetta LT Lupo Multivan New Beetle Passat Passat CC Phaeton Pointer Polo Scirocco Sharan Teramont Tiguan Touareg Touran Transporter Up!

Шины, диски на Фольксваген Джетта (Volkswagen Jetta)

Нижний Новгород, ул. Деловая, 7 +7 (986) 726-84-33,(910) 790-23-52

Нижний Новгород, ул. Ванеева, 209А +7 (910) 790-23-55,(910) 790-23-51,(831) 422-14-22

г. Нижний Новгород, ул.Переходникова, д.28/1 +7 (831) 410-11-21,(831) 410-14-32, (831) 422-14-20

Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 39, к.1 +7 (987) 544-90-34,(987) 544-90-33,(831) 422-14-16

Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, 60в +7 (910) 790-83-34, (910) 790-84-33, (831) 422-14-15

Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 3б +7 (831) 410-33-52,(831) 410-33-51,(831) 422-14-23

Нижний Новгород, ул. Удмуртская, 10 +7 (831) 411-50-50, (831) 416-16-00, (831) 416-19-00

Нижний Новгород, пр. Гагарина, 37б +7 (831) 413-03-89

Нижний Новгород, ул. Дьяконова, 2г +7 (831) 414-65-76

г. Нижний Новгород, ул. Гаугеля 2А/2 +7 магазин: (831) 225-92-72, шиномонтаж: (831) 415-38-07

г. Нижний Новгород, ул. Юбилейная, 16а +7 (831) 413-38-16, (986) 763-34-03, (930) 66-86-777

Нижний Новгород, ул. Голубева, д. 7 +7 (831) 422-14-17,(831)410-15-84, (831)410-15-71, (987) 544-41-22

Нижний Новгород, ул. Фучика, д. 36 +7 (987) 080-14-31,(987) 548-91-33,(831) 422-14-18

Нижний Новгород, ул. Генерала Ивлиева, дом 24А +7 (831) 410-15-66,(831)410-15-69,(831) 410-15-39,(831) 422-14-19

Размеры шин и дисков на Volkswagen Golf (1991-2019)

Дополнительная информация

  • Сверловка (PCD): 5x112
  • Вылет (ET): 43 - 43 мм
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): 57.1 мм
  • Крепеж к ступице: Болт
  • Резьба: M14 x 1.5

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

l3, Бензин, 1.0TSi 109 л.с.

195/65R15

91

H

2.4

6Jx15

ET43

5x112

l3, Бензин, 1.0TSi 114 л.с.

195/65R15

91

H

2.4

6Jx15

ET43

5x112

l4, Бензин, 1.2TSi 109 л.с.

195/65R15

91

H

2.4

6Jx15

ET43

5x112

205/55R16

91

H

2.4

6.5Jx16

ET46

5x112

I4, Hybrid, 1.4GTE 201 л.с.

205/55R16

91

V

2.4

6.5Jx16

ET46

5x112

225/45R17

91

V

2.4

7Jx17

ET49

5x112

I4, Бензин, 1.4TSi 123 л.с.

205/55R16

91

V

2.4

6.5Jx16

ET46

5x112

225/45R17

91

V

2.4

7Jx17

ET49

5x112

I4, Бензин, 1.4TSi 148 л.с.

205/55R16

91

V

2.4

6.5Jx16

ET46

5x112

225/45R17

91

V

2.4

7Jx17

ET49

5x112

I4, Бензин, 1.5TSi 148 л.с.

205/55R16

91

V

2.4

6.5Jx16

ET46

5x112

225/45R17

91

V

2.4

7Jx17

ET49

5x112

I4, Бензин, 1.6MPi 109 л.с.

195/65R15

91

H

2.4

6Jx15

ET43

5x112

205/55R16

91

V

2.4

6.5Jx16

ET46

5x112

225/45R17

91

V

2.4

7Jx17

ET49

5x112

I4, Дизель, 1.6TDi 108 л.с.

205/55R16

91

H

2.4

6.5Jx16

ET46

5x112

I4, Дизель, 1.6TDi 114 л.с.

205/55R16

91

H

2.4

6.5Jx16

ET46

5x112

l4, Бензин, 2.0 R 296 л.с.

225/40R18

92

Y

2.8

7.5Jx18

ET51

5x112

235/35R19

91

Y

2.6

8Jx19

ET50

5x112

l4, Бензин, 2.0 R 306 л.с.

225/40R18

92

Y

2.8

7.5Jx18

ET51

5x112

235/35R19

91

Y

2.6

8Jx19

ET50

5x112

l4, Дизель, 2.0GTD 181 л.с.

225/45R17

91

V

2.4

7.5Jx17

ET49

5x112

l4, Бензин, 2.0GTi 217 л.с.

225/45R17

91

W

2.4

7.5Jx17

ET49

5x112

225/40R18

92

Y

2.5

7.5Jx18

ET51

5x112

l4, Бензин, 2.0GTi 241 л.с.

225/45R17

91

W

2.4

7.5Jx17

ET49

5x112

225/40R18

92

Y

2.5

7.5Jx18

ET51

5x112

l4, Дизель, 2.0TDi 148 л.с.

205/55R16

91

V

2.4

6.5Jx16

ET46

5x112

225/45R17

91

V

2.4

7Jx17

ET49

5x112

e-Golf 114 л.с.

205/55R16

91

H

2.4

6.5Jx16

ET46

5x112

e-Golf 134 л.с.

205/55R16

91

H

2.4

6.5Jx16

ET46

5x112

Варианты замены

215/55R16

91

H

2.2

6.5Jx16

ET47

5x112

225/35R19

88

Y

2.5

7.5Jx19

ET51

5x112

205/50R17

93

V

-

6Jx17

ET48

5x112

245/30R19

91

Y

2.6

8.5Jx19

ET45

5x112

265/25R20

90

Z

2.8

9Jx20

ET42

5x112

225/30R20

89

W

2.6

8Jx20

ET47

5x112

Разболтовка дисков фольксваген пассат б5


Разболтовка Пассат Б5, параметры разболтовки колес на Volkswagen Passat B6

Среднеразмерный седан Volkswagen Passat от одноимённого всемирно известного автомобильного холдинга с годами стал одной из самых популярных и востребованных марок в Европе благодаря безупречному немецкому качеству, стильному внешнему виду, динамическим характеристикам и повышенной экономии энергоресурсов. Именно поэтому модель активно производится с 1975 года, а к настоящему времени поменялось уже 9 её поколений и столько же рестайлингов. Самой удачной модификацией марки можно считать «Пассат» в кузове В5, который производился на протяжении 10 лет — с 1996 по 2005 год включительно, и его даже сегодня можно повсеместно встретить на дорогах РФ.

Параметры колёсных дисков VW Passat B5

Все автомобили 5 поколения, как седаны, так и универсалы, сходившие с конвейеров завода, оснащались единой колёсной базой и огромным ассортиментом размерностей колёс, которые различались в зависимости от комплектации и ценовой политики, устанавливаемой на предприятии для того или иного варианта технической оснащённости, в частности:

Колёса для VW Passat B5 седан
  • Для всех колёс 5 поколения «Пассата» разработчиками применяется единая разболтовка, присущая и сегодня большинству моделей мировых производителей, относящихся к среднему классу. Так, разболтовка дисков для «Пассат» Б5 составляет 5×112 мм, то есть диск имеет 5 отверстий, расположенные по линии окружности с диаметром 112 мм.
  • Также для большинства модификаций VW Passat B5 диаметр посадочного отверстия на колёсном диске (параметра DIA) составляет 57,1 мм.
  • Диаметры дисков никак не зависят от сверловки отверстий и их значения изменяются лишь с насыщенностью технологических опций и электроники, что влияет на цену авто. Значения размерности колёс варьируются от R15 до R18.
  • Пропорционально росту диаметров обода увеличивается его ширина, и если для 15 дюймов она составляет 6 дюймов с формой посадочной кромки J, то 18-дюймовые изделия имеют ширину уже 7,5J.
Диски для VW Passat B5 универсал
  • Так как конструкция кузова не отличается в зависимости от комплектации, равно как и диаметр колёсных арок, положение дисков под ними зависит лишь от их собственного параметра ЕТ — вылета. Так, эта характеристика показывает величину проекции от места фиксации диска к ступице до ближайшей привалочной плоскости и в данном авто составляет диапазон от 37 до 45 мм. Это означает, что чем меньше вылет, тем сильнее колесо приближается к боковому габариту «Пассата».

Важно!

Немецкий концерн помимо универсальности в исполнении дисков для разных модификаций своей модели учитывал также бюджет автолюбителя при покупке, и самые простые комплектации оснащались штампованными колёсными дисками с декоративными накладками из пластика, в то время как дорогие варианты исполнения марки в полном объёме оправдывали статус владельца и имели стильные литые диски с большим диаметром.

Как рассматривается разболтовка дисков для «Пассат» Б5

При покупке новых колёс все автомобилисты всегда желают получить готовый качественный продукт, который впоследствии гарантированно встанет на ступицу его транспортного средства. Конечно, на эту совместимость полностью влияет именно разболтовка колес «Пассат» Б5 и диаметр центрального отверстия, которые должны полностью совпадать с параметрами ступиц.

Если хоть один из данных параметров будет отличаться от технических характеристик авто, то водителям придётся заниматься дополнительной сверловкой отверстий, переделкой конструкции ступиц в части перестановки шпилек или установкой пластиковых проставочных колец для лучшей фиксации колеса. Все эти действия нередко приводят к непрогнозируемым последствиям на дороге, влекущим за собой быстрый износ смежных систем и связанным с риском для жизни и здоровья людей. Таким образом, для корректного выбора нужной размерности колёс водителям необходимо придерживаться следующим рекомендациям:

Разболтовка 4×100 для VW Passat 1 поколения
  • Чтобы выбрать нужную разболтовку, необходимо знать данный параметр для собственного авто, который прописывается в руководстве по эксплуатации, либо на официальном информационном портале марки. Далее в магазине необходимо сравнить эти цифры с маркировкой на обратной стороне диска, где наряду с прочими характеристиками всегда прописывается параметр PCD, обозначающий сверловку. Кроме всего прочего, подобная ясная маркировка на колесе доказывает оригинальность изделия, так как в дешёвых репликах сомнительные производители вполне могут ей пренебречь.
  • Самый верный путь приобретения дисков с нужной разболтовкой 5×112 для Passat В5 — это обращение к официальному дилеру, который имеет полную базу данных на все автомобили марки. Это означает, что владельцу транспортного средства достаточно лишь сообщить его VIN номер, и система покажет все характеристики конкретного авто. Далее, если даже запрашиваемых параметров колёс не будет в наличии из-за устаревания марки, водитель сможет заказать их на заводе и в итоге получить именно интересующий его продукт. Минус в данном случае — это завышенная цена оригинального изделия для установки его на подержанный автомобиль.
  • Если выяснить маркировку на диске не представляется возможной, то её всегда можно измерить. Однако любой водитель, кто хоть немного знаком с геометрией, понимает, что расстояния между центрами отверстий легко определить при их чётном количестве — 4 или 6, так как отрезки между противоположными токами проходят строго через центр окружности, чего нельзя сказать для разболтовки колес «Фольксваген Пассат» Б5 в 5 посадочных мест.

В данном случае специалистам знакома простая формула, когда автолюбитель измеряет линейкой расстояние между центрами любых двух отверстий, не находящихся рядом, а потом просто умножает полученное значение на поправочный коэффициент 1,051.

Учитывая, что конечное значение сверловки колёс имеет табличную формулу, в автомобильной индустрии их не так уж и много, то в случае погрешности при измерении всегда можно подобрать интересующий показатель с помощью базы модульных значений.

VW Passat B3

Так, если водитель намерял 95 или 96 мм, в результате чего он получает величины 99,8 мм или 100,9 мм, то в итоге конечный параметр разболтовки следует принимать 5×100, а для «Пассата» в кузове Б5 для значения 5×112 измерения могут показать 105 или 106 мм.

  • В сервисных центрах, где проводятся все работы по шиномонтажу и ремонту дисков, в наличии имеются эталонные кольца из стали наиболее популярных диаметров разболтовки колес для «Пассат» Б5, и мастер может легко определить данный параметр на конкретном диске, приложив к нему соответствующее кольцо.

Важно!

 Разболтовка дисков для «Фольксваген Пассат» Б5 совместима с многими моделями автомобилей BMW, Audi, Mercedes, Skoda, Ford и т. д., что говорит о хорошей совместимости изделий, упрощающей для водителя поиск и покупку новых колёс. Так, в экстренной ситуации для приобретения диска автолюбитель может обратиться в торговые точки, где обслуживаются не только автомобили VW, но и транспортные средства упомянутых выше брендов.

Диски для VW Passat 6 поколения

Базовые параметры колёсных дисков для всех поколений Volkswagen Passat

На протяжении всего времени производства 9 поколений «Фольксваген Пассат» модель претерпевала глобальные изменения в части кузова, мотора, колёсной базы и прочих характеристик, так как инженеры концерна всячески пытались подогнать её под реалии технического процесса в текущий момент времени.

Чтобы автолюбителям было легко ориентироваться среди богатого ассортимента размерностей колёсных дисков, ниже приводится сводная таблица, где все показатели собраны в одном месте:

Поколение «Пассат»Разболтовка дисков (шт. х мм)Диаметр центрального отверстия (мм)Ширина обода диска (дюймы)Диаметр диска, дюймыВылет диска (показатель ЕТ), мм
NMS (2015-2018)(2014-2018)5×11257,16,5J, 7J, 8J16, 17, 18, 1943, 44, 48
B8 (2010-2015)5×11257,16,5J, 7J, 8J16, 17, 18, 1943, 44, 48
B7 (2005-2010)5×11257,16J, 6,5J, 7J, 7,5J16, 17, 1842, 44, 45, 47
B6 (1996-2005)5×11257,16J, 6,5J, 7J, 7,5J, 8J16, 17, 18, 1942, 44, 45, 47
B5 (1993-1997)5×11257,16J, 7J, 7,5J, 8J15, 16, 17, 1838, 42, 45
B4 (1988-1993)4×10057,15,5J, 6J, 7J14, 15, 1635, 38
B3 (1980-1988)5×10057,15,5J, 6J, 7J14, 15, 1635, 38
B2 (1975-1981)4×10057,15,5J, 6J, 7J14, 15, 1635, 38, 42
B1 (1973-1975)4×10057,15,5J, 6J14, 15, 1638, 42

Из данной таблицы видно, что автомобиль значительно вырос в габаритах, массе, и, соответственно, у него увеличилась динамика из-за роста объёма силового агрегата. Кроме того, практически с каждой новой моделью инженеры ставят перед собой задачу по снижению рисков случайных поломок колёс даже при интенсивной эксплуатации на высокой скорости.

Размер шин и дисков «Пассат Б6» из-за идентичности колёсной базы мало чем отличается от предшественника. То же касается и разболтовки Passat B6.

Колёса на VW Passat B9

Это достигается как раз за счёт разболтовки «Пассат Б6», потому что увеличение количества шпилек с 4 до 5 штук способствует лучшему восприятию перерезывающей силы до 20 %. Что касается их расположения, то при увеличении диаметра мнимой окружности, вдоль которой производится сверловка, соответственно, возрастает плечо между парой сил, и это делает колесо более восприимчивым к действию изгибающего момента и устойчивости автомобиля на поворотах под действием инерционных сил при смещении центра тяжести. Надо сказать, что разболтовка Volkswagen Passat B5 положила начало переходу авто из малого класса в средний, равно как и размер колес для «Пассат Б6».

Что касается остальных параметров, не влияющих на прочность и устойчивость транспортного средства, то разработчик сделал их максимально универсальными и совместимыми с большинством марок аналогичного класса. Прежде всего, это обеспечивает высокую степень ремонтопригодности «Пассата».

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) - [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! [] ) - [] + []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + ( ! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

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

.

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

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

+ ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] - (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])))

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»

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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

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

.

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

.

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

.

Разболтовка дисков фольксваген пассат б6 2006 года. Советы, объявления, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Параметры колёсного диска на Б6
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Volkswagen Passat B6 (–10) Шины и диски. Какие диски подойдут на Фольксваген Пассат Б6? Подскажите заводские параметры колесных дисков Volkswagen Passat B6? Разболтовка, вылет, профиль. Ответить. Понравилось 0. Ответы (2). Следить за ответамина этот вопрос. Фольксваген Пассат B6, выпускавшийся с по годы, оснащался ти, ти и дюймовыми колесными дисками, в зависимости от модификации. Параметры шин: /55R16, /45R17 и /40R Размеры дисков: разболтовка — 5x, вылет — ET, ширина — J, центровочное отверстие — ЦО Изходя из данных параметров и след.

    Вы можете купить кастомные диски для Фольксваген Пассат с таким же диаметром, вылетом и размером обода, что и у заводских колес. Или же вы можете пойти по пути тюнинга поставив колеса, которые будут больше, шире и с меньшим вылетом для придания авто действительно классного вида. Почти всегда существует возможность замены заводских дисков Фольксваген Пассат на другие, с большим размером обода, и при этом, чтобы не было слишком больших проблем при езде. Конечно же, более широкие колеса означают более широкие шины, которые дают лучшую езду и улучшенное торможение, что способствует более энергично.

    Размер шин и дисков Фольксваген Пассат Б6 ( – ). Модификации: Volkswagen Passat л.с., Volkswagen Passat TSI л.с., Volkswagen Passat TSI л.с., Volkswagen Passat TSI л.с., Volkswagen Passat TDI л.с., Volkswagen Passat TDI л.с., Volkswagen Passat FSI л.с., Volkswagen Passat TSI л.с., Volkswagen Passat FSI л.с. Размер колес. Размер шин.

    Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска Volkswagen Passat Создадим калькулятор для вас. Replay VV25 Volkswagen 16" цвет: Подскажите пожалуйста, встанет ли на passat b6 R17 7j et38? Пассат, некоторые варианты ошибочных или слэнговых названий:

    Размер шин, дисков, сверловка, вылет автодисков Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) FSI

    Для просмотра всех дисков в каталоге, которые подойдут к модели Passat B6, необходимо выбрать из списка модификацию и объем двигателя. Подбор колес для автомобиля Фольксваген требует специальных знаний и навыков.

    Если Вы сомневаетесь в параметрах и не хотите тратить время на их изучение, звоните нам по телефону: Также можно заказать бесплатный звонок , наш специалист перезвонит Вам в ближайшее время и проконсультирует по всем вопросам.

    Важно учитывать и объем двигателя вашей машины, поскольку тормозные системы могут отличаться, и от этого зависят допустимые к установке размеры колеса для Passat B6. Далее нужно определиться, стальные или литые диски на Фольксваген Пассат Б6 вы будете приобретать. Обращайтесь к нашим специалистам за консультациями!

    Мы являемся официальными дилерами производителей автодисков. У нас качественное обслуживание и бесплатная доставка во многие регионы России. Trebl Black R16 5x et Выбрать модификацию и объем двигателя. Подбор дисков по размеру поиск дисков по параметрам. Параметры дисков, маркировка Как узнать параметры дисков?

    Диски реплика Информация о дисках. Доставка дисков Гарантия на диски Всё об оплате Как сделать заказ? Задать вопрос специалисту Контакты. Доставка комплекта шин по Москве и ближнему Подмосковью — бесплатно! Так же советуем посмотреть качественные диски KFZ.

    Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги. Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.

    Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей. У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров. Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок. Бесплатный для регионов России:

    Замена задних колодок + диск Пассат Б6.

    Комплект стопорных болтов (000071597D) • Аксессуары VW

    Мы уважаем вашу конфиденциальность

    Мы используем и разрешаем файлы cookie или аналогичные технологии на веб-сайте. размещение наших внешних поставщиков, указанных в Политике использования файлов cookie, в аналитических целях и статистические, адаптирующие сайт к индивидуальным потребностям Пользователей, социальные сети и в рекламных целях.

    Если вы даете согласие на обработку ваших данных для вышеуказанных целей, нажмите «Я принимаю».Вы можете отозвать свое согласие или возразить, выбрав вариант продолжения. принимая файлы cookie, управляя настройками файлов cookie и изменяя настройки вашего браузера.

    Мы также используем необходимые файлы cookie на веб-сайте, чтобы обеспечить их правильность. и безопасное функционирование веб-сайта.

    Администратором ваших личных данных является Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. Дополнительная информация наобработка личных данных и использование файлов cookie в Политике конфиденциальность и v Файловая политика печенье.

    Не принимать

    Я согласен

    Изменить настройки

    Настройки файлов cookie

    Нажимая «принять все» в правом верхнем углу, вы даете согласие на обработку ваших данных. персональные данные для аналитических и статистических целей, настройка веб-сайта под индивидуальные потребности Потребности пользователей, социальные сети и реклама.

    Ниже у вас есть возможность принять или отклонить определенные категории файлов cookie, кроме необходимые файлы cookie, которые мы используем для обеспечения правильности и безопасности функционирование сайта.

    Дополнительная информация об обработке личных данных, использовании файлов cookie и информация о поставщиков в области файлов cookie в Файловой политике печенье.

    Сайт использует следующие файлы cookie:

    • «Основные» файлы cookie - необходимы для работы веб-сайта. Интернет, позволяющий использовать услуги, доступные на Сайте, напримерфайлы cookie аутентификации, используемые для служб, требующих аутентификации в как часть Веб-сайта; в целях безопасности, например, для обнаружения мошенничество в области аутентификации на Сайте.
    • «Аналитические» / «рабочие» файлы cookie - включение сбор информации о том, как используются веб-сайты, чтобы помочь нам понять, как используются наши веб-сайты или помогают нам настраивать наши веб-сайты; эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать посещения и источники трафика на нашем веб-сайте, чтобы мы могли измерить и улучшить его производительность.Благодаря им мы можем узнать, какие страницы наиболее и наименее популярны, и понять как посетители перемещаются по нашему сайту. Все данные, собранные этими файлами файлы cookie объединяются и поэтому остаются анонимными. Если пользователь не выражает согласитесь на использование этих файлов cookie, мы не узнаем, когда вы посетили наш сайт, и мы не сможем отслеживать его работу. Без этих файлов cookie некоторые функции могут стать недоступными.
    • «Функциональные» файлы cookie - позволяют «запоминать» настройки, выбранные Пользователем, и персонализация пользовательского интерфейса, например, в области выбранный язык или регион, из которого происходит пользователь, размер шрифта, внешний вид веб-сайт и т. д. Цель этих файлов cookie - позволить пользователю использовать наш веб-сайт в соответствии с вашими личными предпочтениями в на основе его предыдущих посещений и выбранных настроек.Если пользователь не согласен при использовании этих файлов cookie некоторые функции веб-сайта могут работать некорректно.
    • «Рекламные» файлы cookie - позволяют доставлять пользователям рекламный контент. с учетом их предпочтений и интересов, посещение веб-сайтов, в том числе посредством ремаркетинга с использованием так называемых третий сторонние файлы cookie, размещаемые через наш веб-сайт наши поставщики рекламы.Их можно использовать для создания профилей пользователей, показ рекламы, которая более актуальна или соответствует профилю на других сайтах, предотвращение повторного появления той же рекламы, а также измерение эффективности рекламные кампании. В этих файлах может храниться информация о том, что сайт был посещен с определенного устройства, и передать этот тип данных партнерам Реклама. Отсутствие согласия на использование этих файлов cookie не препятствует их использованию. услуга.
    • социальные файлы cookie - используются для обмена страницами и контент наших веб-сайтов через внешние социальные сети и другие сайты. При обмене информацией с использованием обмен в социальных сетях, построенных вокруг социальных сетей или кнопку «Нравится», а также после привязки аккаунта в социальной сети к нашему веб-сайт или используя контент, размещенный нами на страницах веб-сайта социальные медиа.Социальная сеть фиксирует такие действия Пользователя. Этот тип информации может быть использован в рекламных целях или в целях таргетинга реклама для конкретной целевой группы. Это не мешает вам отказаться дать согласие на использование этих файлов cookie. используя сайт.

    Сохранить и закрыть

    .

    Z - OLX.pl

    Ознакомьтесь с нашими последними объявлениями

    Вентилятор для Dell 760,780sff.

    Компьютеры »Комплектующие и запчасти

    15 злотых

    Wągrowiec сегодня 06:44

    Пряжка, натяжитель тента, тир, ремень, клипса, ручка, шмитц минор, ролики

    Автозапчасти »Прочее

    5 злотых

    Калиш сегодня 06:44

    Мех чернобурки

    Одежда »Куртки и пальто.

    990 злотых

    Grodzisk Mazowiecki сегодня 06:44

    90 138

    Туфли на 40 каблуках со стразами Новогодний подиум

    Мода »Обувь

    60 злотых

    Włocławek сегодня 06:44

    Декоративные женские ремни

    Модные аксессуары

    15 злотых

    Zakliczyn сегодня 06:44

    Набор новых «волшебных перчаток» от Zepter 3 шт. - счет-фактура НДС

    Телефонные аксессуары »Защитные пленки и очки

    42 злотых

    Плоцк сегодня 06:43

    Малярный набор NEW

    Инструменты »Наборы инструментов

    110 злотых

    Варшава, Охота сегодня 06:43

    Ролики для мальчиков и девочек

    Катание на коньках »Коньки

    40 злотых

    Островец Свентокшиски сегодня 06:43

    Классические женские и молодежные роликовые коньки в стиле ретро

    Спорт и Хобби »Спортивная обувь.

    50 злотых

    Островец Свентокшиски сегодня 06:43

    Reserved зимняя куртка

    Одежда »Куртки и пальто.

    80 злотых

    Tulce сегодня 06:43

    Nan optipro 4 молоко 400г

    Детям »Прочее для детей

    10 злотых

    Krakow, Krowodrza сегодня 06:43

    LPS Littlest Pet Shop Jumbo Jet

    Детям »Игрушки

    60 злотых

    Варшава, Мокотув сегодня 06:43

    Тапочки женские38

    Мода »Обувь

    13 злотых

    Кросценко на реке Дунаец сегодня 06:43

    Синие джеггинсы

    Одежда »Штаны

    17 злотых

    Pińczów сегодня 06:43

    Зимняя куртка для девочек Резервный размер.152

    Детям »Одежда для детей.

    40 злотых

    Кошалин сегодня 06:43

    Косметичка Ted Baker

    Модные аксессуары

    55 злотых

    Dys сегодня 06:43

    Чак Интерактивная прыжковая машина

    Детям »Игрушки

    40 злотых

    Варшава, Вавер сегодня 06:43

    W6 Комплект стальных дисков 16 ”5x112 ET 41

    Шины и диски »Диски

    350 злотых

    Orzesze, Peclówka сегодня 06:43

    Антикварная шкатулка

    Спорт и Хобби »Коллекции

    290 злотых

    Krakow, Krowodrza сегодня 06:43

    Юбка женская - девочка

    Одежда »Юбки

    8 злотых

    więtochłowice сегодня 06:43

    Польский уголь KWK Bobrek 29MJ без транспортировки камня и мелкого угля

    Отопление »Топливо

    1 100 злотых

    Люки сегодня 06:43

    Куртка софтшелл детская crivit

    Детям »Одежда для детей.

    5 злотых

    Тарнобжег сегодня 06:43

    Фанера с надписями! Свадебная благодарность

    Украшения »Прочее

    30 злотых

    Гданьск, Пецки-Мигово сегодня 06:43

    Фарфоровые тарелки Old WAWEL - набор из 6 шт.

    Спорт и Хобби »Коллекции

    75 злотых

    Siemianowice ląskie сегодня 06:43

    Р.M универсальный, блузка цвета экрю, вышивка жемчугом, Италия

    Одежда »Блузки и футболки

    39 злотых

    Biała Podlaska сегодня 06:43

    Staropramen UNIKAT пивной бокал

    Спорт и Хобби »Другие виды спорта и хобби.

    10 злотых

    Siemianowice ląskie сегодня 06:43

    Размер платья M / L

    Одежда »Платья

    5 злотых

    Лодзь, Верхний сегодня 06:43

    Книжная серия Падшая Лорен Кейт Том 2 Мучение

    Книги »Литература

    14 злотых

    Wojkowice Kościelne сегодня 06:43

    Mattel Games Стратегическая игра Blokus

    Спорт и Хобби »Настольные игры.

    75 злотых

    Радом сегодня 06:43

    Нет фотографии

    Двигатель Briggs & Stratton

    Дом и сад »Другой дом и сад

    435 злотых

    Вести переговоры

    Ząbkowice ląskie сегодня 06:43

    Книжная серия Дом Ночи в твердом переплете Том 1 Маркированный

    Книги »Литература

    17 злотых

    Wojkowice Kościelne сегодня 06:43

    Брусчатка, брусчатка, террасы, лестницы

    Услуги »Строительство и Ремонт

    Радзымин сегодня 06:43

    Колпаки оригинальные 14 ”VW UP

    Шины и диски »Другие шины и диски

    150 злотых

    Orzesze, Peclówka сегодня 06:43

    Клатч Mango

    Мода »Сумки

    22 злотых

    Краков, Свошовице сегодня 06:43

    Книжная серия Dom Nocy в твердом переплете, том 3 Selected

    Книги »Литература

    17 злотых

    Wojkowice Kościelne сегодня 06:43

    Кожаные балетки 37

    Мода »Обувь

    8 злотых

    Краков, Дембники сегодня 06:43

    Польша старая ручная косилка

    Спорт и Хобби »Коллекции

    120 злотых

    Częstochowa, Wrzosowiak сегодня 06:43

    РАЗМЕЩЕНИЕ КУБОВ, Мощение, Свободный дизайн, ПОЛБРУК, Террасы

    Услуги »Строительство и Ремонт

    Радзымин сегодня 06:43

    Настольная игра Ludo Frozen II идеально подходит в качестве подарка новым китайским змеям

    Спорт и Хобби »Настольные игры.

    15 злотых

    Гдыня, Карвины сегодня 06:42

    .

    ВИНТ ДЛЯ ЗАПИРАНИЯ Volkswagen, Seat M12x1,5 - McGard

    Сиденье

    Ароза

    1997-2004

    Сиденье

    МИИ

    2011-

    Смарт

    Fortwo

    1998-2014

    Смарт

    Родстер

    2003-2005

    VW

    Кэдди

    1995-2003

    VW

    Коррадо VR6

    1988–1995

    VW

    Гольф (I, II, III)

    1974–1997

    VW

    Джетта

    1979-2005

    VW

    Лупо

    1998-2005

    VW

    Футболка-поло

    1994-2001

    VW

    UP

    2011-

    Защитные кольца

    Колесные замки

    McGard работают как обычные колесные гайки, но для установки и снятия требуется специальный ключ.Их конструкция позволяет создавать неограниченное количество различных компьютерных дизайнов ключей. Эта уникальная система защиты колес постоянно дорабатывается и совершенствуется. Устройства безопасности McGard производятся в США, чтобы соответствовать стандартам безопасности и долговечности или превосходить их.

    Сегодня McGard является поставщиком оригинального оборудования для защиты колес более чем 30 автомобильных линий по всему миру.

    Сравните преимущества, и вы поймете, почему McGard - лучшая защита колес.

    Ключи 8 разных размеров

    McGard - единственный производитель, предлагающий шестигранные ключи 8 различных размеров, подходящие для штатного ключа автомобиля. Вы обязательно оцените эту важную особенность, когда вам нужно будет сменить шину в дороге.

    Сгенерированные компьютером ключевые шаблоны дают вам бесконечное количество комбинаций. Конструкция устойчива к использованию безопасных демонтажных инструментов.

    Лучший в отрасли хром

    Процесс состоит из трех слоев никеля и одного слоя микропористого хрома.Первый слой никеля устойчив к коррозии; второй слой никеля придает блеск, а третий слой никеля взаимодействует с микропористым слоем хрома, рассеивая коррозионное воздействие природы (ржавчину).

    Армированная стальная конструкция

    Мы используем только химическую сталь с ограниченным доступом, изготовленную специально для McGard. Эти специальные стандарты гарантируют структурную целостность каждого полностью обработанного колесного замка McGard. Каждый замок закален для достижения твердости, необходимой для непревзойденного уровня безопасности (в отличие от только обработки поверхности).

    Необходимая целостность и прецизионная обработка обеспечивают высочайшую долговечность в отрасли. Все замки и стопорные гайки McGard соответствуют или превышают самые высокие стандарты нагрузки от 135 000 до 160 000 фунтов на квадратный дюйм.

    Standard McGard обеспечивает равномерное распределение зажимной нагрузки и равномерную посадку защиты в ободе.


    Резьба (A): M12x1,50
    Седло (B): шаровой R12
    Гаечный ключ (E): 17
    Класс качества: 10,9
    Покрытие: хромоникелевое
    Тип обода: алюминий / сталь заводского изготовления .

    Диски VW Golf V VI VII Viii Jetta Sharan Touran Passat

    Порошковое покрытие

    На эту модель колеса нанесено порошковое покрытие . Благодаря слою порошковой краски толщиной от 80 до 120 мкм, зафиксированному при температуре 140-200 ° C, полученное лакокрасочное покрытие устойчиво к коррозии, химическим веществам, высоким температурам и механическим повреждениям.

    Используйте диски зимой! Общее порошковое покрытие колесных дисков, включая полированные детали, делает обод устойчивым к большим количествам дорожной соли. Кроме того, полированная поверхность лишена характерных микроканавок по сравнению с традиционно обработанным ободом с полированными элементами.

    Известные легкосплавные диски RacingLine,

    - продукт высокого качества. Это подтверждают многочисленные сертификаты: ISO, VIA JWL и - длительный гарантийный срок производителя, составляющий 3 года ! Диски продаются на польском рынке с 2008 года. Их используют в бюджетных автомобилях и автомобилях премиум-класса.Литые диски также продают дилеры ASO. Фото довольных клиентов можно увидеть в Instagram компании.

    Процесс производства обода завершается испытательным циклом. Проведены следующие испытания:

    Также проводится оценка лаковой облицовки.Ободья подвергаются испытанию на прочность под нагрузкой. Проверяется на герметичность при 100% производстве. На рынок выводятся только диски, прошедшие все вышеперечисленное. тесты.

    При покупке колес вы получаете:

    Сертификат ISO / TS 16949

    Высокое качество легкосплавных дисков RacingLine подтверждено сертификатом ISO / TS 16949, VIA JWL. Спецификация определяет требования к системе качества для продуктов в области проектирования или разработки, производства, монтажа и обслуживания в автомобильной промышленности.

    Алюминиевые диски RacingLine - это бренд, известный во всей Европе с 2008 года. Заводы сертифицированы в соответствии с международными стандартами управления качеством ISO. Диски качественные. Большинство производственных процессов полностью автоматизированы. Благодаря методу литья под низким давлением жидкий металл точно заполняет форму.Это сводит к минимуму вероятность образования пузырьков воздуха, что отрицательно сказывается на прочности материала.

    Краски для отделки обода не портятся при ударе , устойчивы к коррозии, не вступают в реакцию с агрессивными дорожными веществами (относится к ободам без полированных элементов). Передовые технологии литья под низким давлением в сочетании с международными стандартами автомобильной промышленности позволяют нам производить надежную продукцию.


    Стоит прочитать:

    .Знакомство

    с VW Jetta калужской сборки. Где установлена ​​VW Jetta? Сборка Джетты из Калуги

    В послевоенные годы, когда фабрики производителя находились под британской администрацией, Генри Форд мог стать владельцем компании, но сделка не состоялась - американцы считали компанию «не стоящей ни копейки», а свою «популярной». Автомобиль «Жук» абсолютно не соответствует тем техническим параметрам, которые необходимо использовать в легковых автомобилях.В последующие годы VW показал, насколько глубоко обмануты иностранные гуру автомобилестроения.

    В начале 1950-х годов автопроизводитель производил около 65% всех автомобилей в Германии, что дало компании оборот в 1,4 миллиарда долларов. 1970-е годы стали золотыми, когда компания одновременно создала две легендарные модели - «Пассат» и «Гольф», последний из которых стал родоначальником целого класса автомобилей.

    В группу VW входят такие бренды, как Volkswagen, Skoda, Bugatti, Lamborghini, Audi, Seat, Bentley, а также компании, производящие грузовики Scania и MAN.

    Где собирают автомобили VW?

    Изначально производство «Народных» автомобилей происходило непосредственно в Германии, но по мере развития бренда заводы стали появляться и на других континентах, в частности в Южной и Северной Америке, а также в Африке. Первопроходцем стал завод компании, построенный в городе Сан-Бернар, Бразилия, где они производили легендарный «Жук» более 15 лет, а теперь это один из главных офисов, отвечающих за проектирование автомобилей будущего бренда.

    В настоящее время автомобильные заводы Volkswagen расположены в 12 крупных странах, среди которых: Бразилия, Аргентина, Германия, Мексика, ЮАР, Россия, Польша, Бельгия, Испания, Чехия и многие другие страны. Выручка компании за последние несколько лет значительно превысила отметку в 60 миллиардов евро, что сделало ее крупнейшим производителем автомобилей в мире.

    В состав компании входят следующие модели:

    Где установлен Volkswagen Golf?


    VW Golf - основатель гольф-каров, последнее поколение которых в настоящее время производится в Германии, в городе Вольфсбург.При этом большая часть автомобилей предыдущего поколения производилась в России и Бразилии.

    Куда едет Volkswagen Passat?


    VW Passat - полноразмерный седан, представляющий класс D. Автомобили этой модели в настоящее время собираются на заводах в Калуге (Россия), Эмдене и Мозеле (Германия), Луанде (Ангола), Соломоново (Украина) и Чанчуне. (Китай).

    Куда движется Volkswagen Beetle?


    VW Beetle

    - культовый автомобиль компании, производство которого в настоящее время базируется в Мексике.

    Куда едет Volkswagen Polo?


    VW Polo - представлен в двух модификациях - «хэтчбек» и «седан», первая производится в Испании, Польше и Германии, а вторая - преимущественно в России.

    Куда едет Volkswagen Touareg?


    VW Touareg

    - это полноценный внедорожник, который в настоящее время производится в Братиславе (Словакия) и Калуге (Россия). Концепция автомобиля лежит в основе роскошного внедорожника Porsche Cayenne.

    Куда движется Volkswagen Transporter?


    VW Transporter

    не менее легендарен, чем Beatle, и может быть отличным утилитарным и семейным автомобилем. Производство модели на данный момент представлено в городах Ганновер (Германия), Познань (Польша) и Калуга (Россия).

    Куда движется Volkswagen Amarok?


    VW Amarok - современный автомобиль класса пикап. Модель производится в Ганновере, а также в городе Пачеко в Аргентине.

    Куда движется Volkswagen Jetta?


    VW Jetta

    - еще одна популярная модель от компании, сочетающая в себе вместительность седана и грузоподъемность хэтчбека. Автомобили, предназначенные для европейского и американского рынков, производятся в Мексике, а россиянам предлагаются модели российского производства на калужском заводе.

    Куда движется Volkswagen Caddy?


    VW Caddy

    - отличный внедорожник, который активно покупают как крупные компании, так и мелкие предприниматели.Модель собирается как в Германии, так и в России, причем в первом случае автомобили поставляются на европейский рынок, а во втором - на российский и восточный рынки.

    VW

    славится своим подходом к качеству выпускаемых автомобилей, поэтому независимо от страны и города, в которых выпускается та или иная модель компании, она обязательно будет соответствовать строгим корпоративным стандартам. Это достигается благодаря использованию современного оборудования, а также строгому контролю качества на всех этапах сборки.

    Для этого легендарного седана производства Volkswagen, который всегда был невероятно популярен и пользовался бешеной популярностью, а теперь подготовил собственную нишу. Над сборкой Volkswagen Jetta работают две компании, одна из которых находится в Мексике, а другая в России, в Нижнем Новгороде.

    Мексиканский завод производит автомобили для американского и европейского рынков, а завод в Нижнем Новгороде работает для рынка СНГ.

    Завод в Нижнем Новгороде

    Это предприятие - одно из самых молодых в структуре не только концерна Volkswagen, но и заводов Volkswagen Group Rus.Производство полного цикла стартовало в конце 2012 года. Производственная мощность завода рассчитана на выпуск продукции до 132 тыс. Шт. автомобилей с учетом того, что производство было освоено на трех разных моделях Volkswagen и Skoda.

    Произведенный на заводе Jetta, он прошел некоторую адаптацию для использования на дорогах России и в сложных погодных условиях. Дорожный просвет увеличен до 160 мм, а подвеска сделана особенно грубой с учетом неровностей дороги.Дополнительно усилена подвеска, в частности установлены более сильные амортизаторы и стабилизаторы.

    Среди немногих дефектов, обнаруженных на этапе покупки автомобиля и при первом опыте эксплуатации, можно выделить следующие:

    Как неприятная особенность автомобиля, некоторые опции связаны с большими затратами, поэтому некоторые автомобильные аксессуары, навигацию, мультимедийную систему, парктроник лучше установить самостоятельно.

    Завод в Мексике

    Мексиканских машины можно найти как практически новые, так и подержанные. Учтите, что доставка новой машины обходится довольно дорого.

    В зарубежном Volkswagen Jetta отмечены следующие недостатки:

    Если углубиться в учебники и словари, то можно обнаружить, что слово Jet, имеющее английские корни, имеет несколько значений. Джет - это сильный поток, ручей. Под словом геологи видят только свое - гагат или, как его еще называют, черный янтарь (разновидность угля).Инженеры, одни лучше других, имеют в виду разные вещи, но в основном то, что использует принцип реактивности. В рубрике "разг". многие словари в «Джете» говорят «турбина» или еще резче - «реактивный самолет». По-немецки Jett - это украшение из черного стекла ... Дизайнеры Volkswagen немного поработали над этим словом и с 1979 года стали называть его одной из своих моделей. Gett. Звучит лестно и многообещающе, не правда ли? Сущность автомобиля перекликается с этим клубком смыслов? Это то, что нам нужно выяснить.

    Текущая Jetta родилась в 2005 году. С тех пор под мостом утекло много воды ... Спросите, что побудило нас протестировать модель, выпускавшуюся более двух лет подряд? Отвечаем! Перенос производства в Калугу. Ведь с февраля на наш рынок Jetta поставлялись только российские комплекты ...

    Скандал начался в 2003 году, когда Германия вывела на рынок долгожданный Golf пятого поколения. Уже при первой встрече, с первых секунд знакомства меня переполнили теплые чувства к нему: он оказался слишком холодным.Плотно, но не остро. Точно, но не остро. Конечно. Спокойствие. Несомненно. Ссылка.

    Эти функции вместе с платформой унаследованы сестрой. Джетта от его незадачливого брата - Гольф в шортах, как в яблочко. С точки зрения морали и поведения он также полон прагматизма, но (какой грех скрывать?) Женское начало, что бы я ни сказал, придает ему оригинальность. Посмотрите на нее - как на молодую женщину - красавицу ... Из хорошей семьи: послушная, симпатичная и равноправная.Правда, красоты она все равно не добивается, но и простой не назовешь. Платье было сшито с учетом ее темперамента: «лебедь» выглядит нелегко, но еще и сдержанно. Например, посмотреть на хромированную решетку радиатора или торчащие из «глазков» «стрелки» - подбитые (у брата их нет) ... Простая «принцесса»! ..

    Кстати, украшения здесь не зря. Это попытка сделать Гольф ... Простите ... Конечно, Jettu более зрелый и зрелый.Согласитесь, многие благодаря этим атрибутам принимают его за Пассат более высокого ранга. Однако размер и пропорции «ребенка» тоже создают смятение, благо. И если такая «неразбериха» работает только на пользу более дешевой машине, владельцы «ветряных турбин» могут позавидовать.

    Но вернемся к нашему калужскому отделению ... Ключ в кулаке, в коленях дрожит, под животом жду ощущения удовольствия от новой встречи с моим любимым гольф-шасси.Почему только шасси? Да потому, что наша Джетта с двигателем 1,6 л все равно задохнулась до Евро 4. Из-за него бедняга страдает недостатком физических нагрузок. Немного, но все равно мучаюсь. «Малютка» тяжеловата для тех 102 «лошадок» и 148 Нм, которые прячутся под люком бензинового двигателя. Немного тяжеловато. Седан максимально ленив в разгоне и максимально упрям. С другой стороны, если вы будете сильнее бить лошадей, вы сможете прыгать очень, очень энергично и даже нагло. Но вот что произойдет, если удерживать стрелку тахометра в пределах 4-6,5 «цифровых оборотов» в минуту.Однако, если вы хотите «проверить» в потоке, вам понадобится более мощный движок. К счастью, Jetta в Калуге выпускается с 1,4-литровым 140-сильным TSI (220 Нм) и 105-сильным 1,9-литровым TDI (250 Нм). Кстати, эти двигатели можно выбрать с шестиступенчатой ​​преселективной коробкой передач DSG.

    Наш 1268 кг «Джет» разгоняется до заветной «сотни» за 12,2 секунды. А вот бака на 55 литров хватит на до-о-о-ольго ... Для работы нужен двигатель: по смешанному циклу, если не лопнет, не больше 7,5 литров 95-го. октан влетит в трубу более ста километров.На сотню километров по трассе машина сжигает шесть литров, по городу - 9,9.

    I подходит не только для повседневных размеренных поездок по скатерти асфальтированных дорог, но и для проезда на границе. Тем более что шасси с кочками и неровностями совсем не боится - для России это то, что ему нужно (кстати, у наших машин клиренс больше, чем у европейских). Подвеска не раздражает чрезмерными ударами и поломками. Крен в углах минимальный. На прямой Golf Jetta чрезвычайно устойчива, надежна в поворотах и ​​обладает нейтральным рулевым управлением.А вот стандартные шины Continental SportContact 2 ей не подходят. Реакции размытые.

    КПД электрического усилителя и величина силы обратной связи генерируются в зависимости от скорости. На парковке можно повернуть руль хотя бы одним пальцем, при дальнейшем увеличении скорости руль становится приятно «тяжелее». Но электрические усилители - это все же не лучшие образцы гидравлических аналогов. При активном рулении он еще хоть немного «замыкается», и можно было бы больше информации о дорожном покрытии и угле поворота рулевого колеса ... Но то, что есть, не разрушает ощущения единства с автомобилем.

    Эргономика рабочего места (что сказать, не раз говорилось) разработана на пять плюсов. Рулевое колесо средних размеров (регулируемое по высоте и вылету) отлично ложится в руки, диапазонов регулировок хватает на глаз, и с каким удовольствием он перескакивает с положения на положение с механическим пятиступенчатым рычагом переключения передач… Вы качание. Картину несколько портит неформальная дальняя муфта. При запуске привод часто будет выбивать "немного муки" (имеется в виду двигатель). Однако это дело привычки.Немного изменена тактика, чуть больше газа, чем обычно, на старте и по порядку. Обзорность спереди и по бокам отличная, но корму совершенно не чувствуешь, здесь парктроник просто незаменим. Jetta идеальна для дальних поездок: за рулем не устаешь, а сзади достаточно места даже для высоких велосипедистов с высокими бровями - ни колен, ни макушек даже при длине 190 см, отдыхать где угодно. Честь и хвала эргономикам!

    А как же качество? Был ли седан поврежден при пробеге с конвейера? Вроде не должно ... Ведь в Калуге Самолеты складывают по SKD-протоколу (Semi Knocked Down).Тела на поясе доставляются готовыми. А наши только навешивают на них отдельно импортные передний и задний мосты, силовые агрегаты и еще несколько мелочей. Лимузины здесь, конечно, наполнены техническими жидкостями. После сборки автомобиль и все его системы подвергаются заключительным испытаниям: электроника опрашивается компьютером на предмет неисправностей, как и должно быть. Двигатель, коробка передач и шасси испытываются на дорожках качения и на динамометрической дорожке. Корпус проверяется на герметичность в спринклерной камере, а качество окраски проверяется в световом туннеле.

    Но не все прошло так гладко, как хотелось бы. Сборка нашего экземпляра оставила в воздухе несколько вопросов ... Первой была «цикада» на передней панели, которая оказалась дребезжащим стеклом приборной панели. Но с этим бредом все же можно мириться, гораздо более существенный недостаток - нерегулируемая по высоте водительская дверь. В проеме «калитка» немного перекошена - по линии подоконника и оконной рамы видно, что задняя часть «двери» на полтора миллиметра ниже положенной.Как-то совсем не Фольксваген. Все нормально до тех пор, пока это не мешало открываться двери без заклинивания. Что это? Volkswagen сдает позиции? А может, руководствуется двойными стандартами? Что бы это ни было, мы надеемся, что этого больше не повторится в будущем.

    Выбрал бы я Jetta в качестве постоянного спутника? Возможно. Но в браке с ней мне, наверное, время от времени было бы стыдно, что меня тянет «налево» к более темпераментным и пылким представителям С-класса.Да, зрелое шасси, да эргономика, просторное заднее сиденье и бездонная 527-литровая «коробка» на корме… Но этот товарищ слишком правильный. Настолько правильная, что эта правильность иногда источает скуку, а может и холодно. Я скажу ей это, когда стану немного старше и поспокойнее. И побогаче. Ведь 578 969 «деревянных» для самых слабых из семейства Джеттов - это не шутки.

    Немецкий Volkswagen известен не только качеством и вниманием к деталям, но и красотой, созданной дизайнерами и воплощенной в автомобилях компании.Jetta не исключение. Автомобиль, который создавался более 40 лет, прошел множество переходов из поколения в поколение, улучшает ходовые качества, его внешний вид с каждым из этих поколений по праву можно считать одной из лучших работ концерна.

    Место установки

    Официальное производство и продажи Jetta в РФ начались только в 2008 году, с открытия конвейера по производству автомобиля пятого поколения в Калуге. Автомобиль выпускался как с бензиновым (от 1,4 до 2,5 л), так и с дизельным (2 л) двигателями.Выбор коробки передач варьировался от пяти- и шестиступенчатой ​​механической трансмиссии до шестиступенчатой ​​автоматической и шести- и семиступенчатой ​​полуавтоматической трансмиссии. Тест Euro NCAP дал Jetta максимум пять звезд безопасности.

    Шестое поколение тоже недавно было произведено в Калуге. Покраска шасси не имеет особого смысла, так как с пятого поколения она практически не изменилась.

    Качество изготовления

    Указывает на то, что у владельцев нет объективных возражений против сборки автомобиля - даже российская сборка заслуживает похвалы от довольных покупателей.Пластик салона не трескается даже после продолжительной эксплуатации, автомобиль не так подвержен коррозии, как некоторые представители этого сегмента, широкие зазоры и другие дефекты при сварке кузова в некоторых частях также не были замечены владельцами.

    Однако, если учесть, что мы живем в России и имеем дело с российскими дорогами, есть один серьезный недостаток, над которым пришлось работать на Калужском автозаводе, - посадка на машину довольно низкая.Преобразование подвески не помешало бы этому автомобилю достичь более идеального статуса в своем сегменте.

    (Нет оценок)

    В последние годы Volkswagen позиционирует VW Jetta как «народный» автомобиль для американцев и автомобиль, набирающий популярность среди европейцев. Для российского потребителя Volkswagen Jetta - скорее мода, чем необходимость. Однако, несмотря на это, большинство отечественных автовладельцев задаются вопросом, где же собирается модель Volkswagen Jetta.

    По официальным данным, Jetta собирается в Мексике. Дело в том, что именно здесь находится основной рынок сбыта, и по понятным причинам автомобили, собранные в США, сильно отличаются от тех, что отправляются за границу. Германия меняет свою идеологию, согласно которой модель должна иметь одинаковые характеристики, независимо от того, кто будет ее конечным получателем. Отсюда разница в стоимости и уровне оснащения между американской и европейской версиями Volkswagen Jetta.

    Основные отличия "русского" VW Jetta

    До недавнего времени для ответа на вопрос, где собирается Volkswagen Jetta, достаточно было сказать только о заводе в Германии. Однако времена меняются, и сегодня версию Jetta для российского рынка собирают на двух заводах: в Калуге и Мексике. Мексиканская сборка Volkswagen Jetta предназначена для европейского и американского рынков. Как правило, он немного дороже калужской сборки, но «европейский» не приспособлен к нашим дорогам и «русской езде».Поэтому владельцам отечественных автомобилей не стоит заморачиваться с идеей покупки Джетты чисто немецкой сборки.

    Если сравнивать качество сборки Volkswagen Jetta, который продается в России, то у него многорычажная задняя подвеска от Volkswagen Golf. В американской версии автомобиля подвеска представляет собой упрощенный вариант торсионной балки. Если мы говорим о модели Volkswagen Jetta, которая предназначена для европейского рынка, то здесь установлены два типа CAN-шин для обмена данными между электронными компонентами.В американской версии всего одна, но качество моделей очень высокое.

    Кроме того, кузова этих версий также разработаны с учетом различных требований пассивной безопасности. В российской версии используется мягкий пластик, в «европейской» версии - жесткая отделка салона. Также отечественный покупатель может «самостоятельно» создать сборку автомобиля, выбрав дополнительное оборудование из списка. «Гражданские» водители могут покупать только фиксированные комплектации.

    Также стоит сказать, что помимо Volkswagen Jetta мексиканской, калужской, немецкой сборки доступна еще и китайская версия.Но, как показывает практика, это вообще некая смесь. Он только внешне имеет отношение к нашей и европейской сборке, в остальном это совсем другая машина, потому что в Поднебесной, как и в Индии, на таких машинах ездит только личный шофер. Поэтому для потребителей на Востоке есть индивидуальные опции, такие как кондиционер в задней части салона, система управления задними пассажирами, с помощью которой можно управлять сиденьем переднего пассажира, аудиосистема и навигационная система.

    Этапы производства «русского» VW Jetta

    Если речь идет о калужской сборке Volkswagen Jetta, то ее качество существенно не отличается от мексиканской. Дело в том, что Volkswagen Group внимательно следит за качеством выпускаемых на ее заводах автомобилей вне зависимости от их географического расположения. Калужский завод оснащен всеми необходимыми технологическими новинками и инновационным оборудованием.

    Производственная линия, на которой производится Volkswagen Jetta, имеет собственный сварочный цех, где создается базовая конструкция, затем идет в покрасочный цех, где по фирменной рецептуре конструкция окрашивается в требуемый цвет и затем идет в сушильную.После этого происходит непосредственная сборка автомобиля, которая состоит из нескольких этапов:

    1. На первом этапе сборки собирается салон, в котором собираются пассажирские сиденья, кузовная дверь и внутренняя обшивка.
    2. На следующем этапе автомобиль комплектуется трансмиссией, коробкой передач и всем шасси. Стоит отметить, что все детали, несущие элементы кузова и силовые установки привозятся на завод напрямую из Германии, поэтому вам не стоит переживать за их качество, надежность и срок службы.
    3. Затем уже собранный автомобиль Volkswagen Jetta передают на другой завод - так называемый отстойник. Все время, пока машина находится здесь, производственные инспекторы проверяют наличие дефектов и недостатков. Если обнаруживаются недостатки, производственное подразделение немедленно отправляется в соответствующий цех для проверки или сдачи в лом.
    4. После прохождения тщательного контроля качества и технического состояния полностью укомплектованный автомобиль отправляется дилерам для дальнейшей продажи.

    Итак, сегодня, где бы ни был установлен Volkswagen Jetta, он остается образцом немецкого качества и европейского совершенства во всем. Другими словами, если владельцы отечественных автомобилей выберут для себя именно эту модель, они непременно порадуются не только комфорту и идеально подобранным элементам интерьера, а также дополнительному оснащению, но обязательно оценят надежность и технологичность VW Jetta.

    .

    Volkswagen Golf V / Jetta / Touran: замена амортизаторов и пружин

    Поврежденные амортизаторы и пружины негативно сказываются на управляемости автомобиля. Вот описание того, как заменить пружины и амортизаторы на Golf V, Jetta и Touran.

    Приступаем к замене передних и задних амортизаторов и рессор подвески Volkswagen Golf V с передней оси. Чтобы снять амортизатор и пружину, необходимо снять стойку подвески.В Volkswagen Golf нам нужно снять крышку воздухозаборника. Для моделей Golf Plus и Touran снимите электродвигатель стеклоочистителя. Эти элементы необходимо удалить, чтобы облегчить доступ к опоре стойки амортизатора.

    См. Также: Volkswagen Golf V / Jetta / Touran: замена стартера

    Теперь снимите болт ступицы.Помните, что машина должна быть на колесах. Откручиваем колесные болты и поднимаем машину. Для этого можно использовать площадку для мастерской или традиционный подъемник с подставками. Снимаем колесо и откручиваем верхнюю гайку тяги стабилизатора. Удерживайте штифт гаечным ключом. Теперь вытаскиваем разъем из стойки амортизатора.

    Отсоедините трос датчика скорости от стойки амортизатора. Размечаем положение коромысел и откручиваем их. Теперь берем шарнир с поперечного рычага и внешний шарнир со ступицы колеса.Помните, что нельзя тянуть за карданный вал. Подвешиваем на проволоку для тела. Нельзя допустить, чтобы он не висел свободно. Затем соедините шарнир с поперечным рычагом

    Подпереть поворотный кулак домкратом. Мы должны быть осторожны, чтобы не опереться на шарнир маятника. Выкрутите болты крепления поворотного кулака к стойке подвески. При сборке используйте новые винты. Вставьте в паз переключателя специальный клин и поверните ручку храпового механизма на прямой угол.Снимаем ручку и клин не вынимаем. Теперь прижимаем тормозной диск к стойке подвески. Все это для того, чтобы он не позиционировался наискось в отверстии кроссовера.

    Опускаем подъемник из-под поворотного кулака, разбираем с колонки и крепим к корпусу.Все крепления внизу должны быть откручены, нам нужно открутить три болта наверху стойки амортизатора. Таким образом, мы сможем вынуть его из машины. Приступаем к замене пружины или амортизатора. В обоих случаях нам понадобится специальный съемник пружин.

    Его можно купить примерно за 30 злотых на аукционах. Устанавливаем всю колонку в тиски и надеваем съемник на пружину подвески. Вы должны обратить внимание на то, чтобы хорошо ухватиться за витки пружины. Запрещается откручивать верхний болт амортизатора до сжатия пружины.Когда будет достаточно зазора, откручиваем верхнее крепление. Вытаскиваем монтажные элементы и окончательно отделяем амортизатор от пружины.

    Установка производится в обратной последовательности. Обязательно смонтируйте все монтажные элементы. Закручиваем крепеж надежно. Стойка подвески также собирается в обратной последовательности. Несмотря на маркировку о том, как были установлены болты коромысла, мы рекомендуем перейти к геометрии подвески после выполнения всех замен на передней и задней осях.

    Теперь перейдем к снятию заднего амортизатора и пружины подвески. Начнем с амортизатора. Прежде всего поднимите машину. Делаем это с помощью платформы для мастерской или традиционного домкрата с подставками. Ослабьте колесные болты и поднимите автомобиль. Снимаем колесо и затем приступаем к разборке колесной арки.

    На следующем этапе мы покажем снятие пружины, поскольку это требуется при замене амортизатора. Для этого нам понадобится пружинный компрессор.Одеваем и медленно сжимаем, пока не появится возможность вынуть из машины. Во время этой операции будьте очень осторожны - есть риск выпадения пружины из съемника, это может иметь тяжелые последствия.

    Теперь открутите болт крепления амортизатора и снимите его с колесной арки. На его место устанавливаем новый с помощью новых крепежных винтов. Приступаем к установке пружины, вначале ставим отбойники на ее верхнюю и нижнюю части. Установите съемник и отожмите до тех пор, пока не удастся вставить его в автомобиль.Медленно расширьте съемник, убедившись, что пружина надежно закреплена.

    Установите остальные элементы в обратном порядке. Аналогичным образом заменяем амортизатор на другой стороне автомобиля. Покупая пружины и амортизаторы, не забывайте выбирать проверенных производителей. Материал, из которого изготовлена ​​пружина, очень важен. Часто бывает, что после установки дешевых заменителей нашу машину опускают на целых 2-3 см. Выглядит, конечно, красиво, но ходовые качества оставляют желать лучшего.

    См. Также: Volkswagen Golf V / Jetta / Touran: замена генератора

    Не рекомендуется заменять один амортизатор или пружину. Мы совершаем обмен только парами, когда он приостановлен.

    Расширьте свои знания, прочитав нашу публикацию

    Практическая лексика НДС 2021. Все об изменениях в расчетах по НДС.

    .

    Volkswagen Jetta Comfortline 2.0 TDI 140 • MaArek77 • autoWcentrum.pl

    Давно думал, добавить ли эту машину в свой профиль.
    Но некоторые люди, если они иногда водят машину и имеют дело с машиной своего отца, также делятся своими мыслями об этом.
    Итак, к коллекции присоединяется Vw Jetta моего отца,

    Auto заменяет ранее принадлежавший Vw Passat B5. Этот, в свою очередь, был с бензиновым мотором 1.6 в самой бедной версии комплектации, но новый, купленный в автосалоне в 1998 году.
    Была продана в 2007 году из-за отсутствия кондиционера, значительного расхода топлива и габаритов, которые отцу не понадобились.
    Может быть только один наследник? аккуратный, компактный, маленький Пассат или Фольксваген Джетта.
    Мы предполагали, что это будет седан, потому что лимузины с большим багажником - это отдельный класс. Только немцы настолько практичны, что предпочитают Гольф Джетте и эта машина престижнее, хотя бы внешне.
    Jetta, в отличие от Passat, должна была быть очень хорошо оснащена, поэтому, как только цены на больничный пакет были немного снижены, мы настроили такую ​​машину по специальному заказу у дилера.

    был готов к сбору в апреле 2008 г. Мы сознательно выбрали дизельный двигатель, и мощную версию 2.0 TDI, мы не знали настолько, что она была не очень удачной, но версия 2008 года с обозначением BKD была лишена дефекта лопнувших головок, форсунок Bosch и не очень. как в Сименс Пассат и без зловещего привода маслонасоса.
    Один из последних выпусков без фильтра DPF.
    Выбор этой версии также определялся 6-ступенчатой ​​коробкой передач, недоступной с двигателем 1.9 TDI

    ОБОРУДОВАНИЕ КОМФОРТНОЙ ЛИНИИ:
    - КЛИМАТРОНИК - 2 зона
    - АБС ​​с EBV - электронное распределение тормозных сил.
    - ASR - система противоскольжения ASR
    - ESP - это электронная система стабилизации.
    - 8 подушек безопасности (дополнительно боковые задние)
    - 4 ЭЛЕМЕНТА - С ФУНКЦИЕЙ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАКРЫТИЯ
    - БАРХАТНЫЕ СИДЕНЬЯ И ПЕРЕДНИЙ ПОДЛОКОТНИК
    (холодильная камера)
    - ПОЛОСКИ ОТДЕЛОЧНЫЕ ДВЕРНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ
    - ЭЛ.ЗЕРКАЛА - С ПОДОГРЕВОМ И СКЛАДЫВАНИЕМ
    - ЗИМНИЙ НАБОР: ОМЫВАТЕЛИ ФАР, НАГРЕВАТЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ
    ШАЙБЫ И ОБОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
    - ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СТОЯНОК (передний отсутствовал)
    - ТРОЙНОЙ? МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ? КОЖАНЫЙ РУЛЕВОЙ КОЛЕСО (раритет)
    - БОРТОВЫЙ КОМПЬЮТЕР MFA PLUS С БОЛЬШИМ ДИСПЛЕЕМ
    - ТЕМПОМАТ
    - ПЕРЕДНИЙ ПОДЛОКОТНИК (КОНДИЦИОНЕР ДЛЯ ХРАНЕНИЯ)
    - КОЖАНЫЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
    - ГАЛОГЕН ПЕРЕДНИЙ
    - ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ "ТОРОНТО? 16 ДЮЙМ
    " - ШИНЫ 205/55 R16 PIRELLI P7
    - ОРИГИНАЛЬНОЕ РАДИОПРИЕМНИК 2 DIN - RCD 300 (УЖЕ С MP3)
    С УСТАНОВКОЙ 8 ДИНАМИКОВ (играет правильно)
    - ДОПОЛНИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЕ ЗАЩИТНЫЕ БОКОВЫЕ ФРЕЗЫ
    С ХРОМИРОВАННОЙ ПОЛОСКОЙ (от Golf Edition)

    Для зимнего сезона 16-дюймовые колеса с колпаками и ежегодными шинами Good Year ultra Grip 7
    В машине есть то оборудование, о котором мы мечтали.Ну и ксеноновые фары, но отец ночью не ездит много, лампа стоит целое состояние, да к тому же плафоны задымлены и машина выглядит тускло.

    Автомобиль продан в декабре 2015 года с пробегом 62000 км

    .

    Смотрите также