| ||||
|
|
Фольксваген гольф седанКаким еще может быть новый VW Golf: универсал, седан и трехдверкаВосьмое поколение культового Volkswagen Golf представили чуть больше недели назад. Независимые автодизайнеры уже вовсю фантазируют на тему альтернативных базовому пятидверному хетчбэку типов кузова. Некоторые могут быть реалистичным предположением, а другие - чистым вымыслом.  Посмотрите, например, на универсал на базе восьмого "Гольфа" (на фото выше). Данную модель немецкий автоконцерн намеревается запустить в производство в 2020 году. По предварительной информации, грузопассажирский Golf будет доступен для европейских покупателей под традиционным названием Variant. Автор рендера - дизайнер Клебер Сильва. 
 А здесь изображена трехдверка Golf, которая на рынок не выйдет. Volkswagen решил отказаться в восьмом поколении от такого типа кузова из-за низкого спроса. Что не мешает независимым художникам фантазировать на данную тему.   Наши коллеги из российского издания Kolesa.ru изобразили седан Golf, каким бы он мог быть. Впрочем, вместо такой модели мы вскоре ожидаем реальную Volkswagen Jetta, подробности о которой можно почитать тут. Новый "Гольф" мы тоже ждем у себя. Больше по теме: "Фольксваген" рассказал о 9-м Golf сразу после премьеры 8-го  Кто на новенького? Пять конкурентов восьмого «Гольфа» Volkswagen Golf GTI - обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Гольф гтиОригинальный Volkswagen Golf GTI увидел свет еще в далеком 1976 году и породил новый класс «Горячих хэтчбеков», сочетающих в себе практичность городского повседневного автомобиля и повадки спортивного болида. Актуальное, на данный момент, седьмое поколение в 2013 году, на подиумах международного весеннего женевского автосалона. В 2016 году мир увидел обновленную версию. Фактически, она является первым плановым рестайлингом. Автомобиль получил чуть более мощный мотор, расширенный список оснащения и несколько косметических изменений. Отличить заряженную версию от серийного автомобиля не составит труда. У нее более агрессивный бампер с увеличенным центральным воздухозаборником, прикрытым сеткой с крупными ячейками. По бокам от него расположились небольшие блоки противотуманных фар, соседствующие с черными накладками. На решетке радиатора расположилась традиционная красная полоса, гармонирующая с вставками в фарах головного освещения. На корме, помимо шильдика GTI можно увидеть небольшой спойлер с узким стоп-сигналом, а также рельефный бампер с двумя разнесенными по углам патрубками выхлопной системы. РазмерыФольксваген Гольф Джи-Ти –Ай- это классический горячий хэтчбек, полностью укладывающийся в рамки C-класса. Он насчитывает 4268 мм в длину, 1798 мм в ширину, 1482 мм в высоту и 2626 мм между колесными парами. Что касается дорожного просвета, то для повышения устойчивости и управляемости он был уменьшен. У GTI между нижней точкой днища и асфальтом остается всего 133 миллиметра. Что касается платформы, то она точно такая же как и у стандартной машины. Она носит название MQB и имеет полностью независимую компоновку подвески. Спереди расположились стойки McPherson с подрамником и жесткими рычагами, а сзади- многорычажная конструкция. Ключевые отличия заключаются в других стойках и более жестких стабилизаторах устойчивости. Тормоза также увеличенные. Диаметр передних дисков составляет 314 мм, а задних- ровно 300. технические характеристикиДвигатель Volkswagen Golf GTI- это рядная двухлитровая турбированная четверка серии TSI Bluemotion. У нее продвинутая система изменения фаз газораспределения с двумя фазовращателями, по одному на каждом валу, по 4 клапана на цилиндр, комбинированная подача топлива и турбокомпрессор. В итоге, инженеры выжали 230 лошадиных сил уже при 4700 об/мин и 350 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4600 оборотов коленчатого вала в минуту. Что касается трансмиссии, то на выбор предлагается два варианта. Либо классическая шестиступенчатая механика, либо фирменный робот DSG с двумя сцеплениями и аналогичным количеством передач. Привод исключительно передний, причем без самоблокирующегося дифференциала. Его роль выполняет система XDS+, закусывающая нужное колесо с помощью отдельных тормозных импульсов. В итоге, гольф разгоняется до первой сотни за 6,4 секунды, вне зависимости от коробки передач и максимально способен набрать до 248-250 километров в час. Расход топлива в комбинированном цикле при спокойной манере вождения составит около 6,4 литра на каждые 100 километров пути. ОснащениеЧто касается списка оснащения, то Volkswagen Golf GTI, является, по своей сути, просто хорошо укомплектованной версией обычного автомобиля. Из уникальных черт стоит отметить спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой и традиционную клетчатую отделку салона, уникальные легкосплавные колесные диски на 17 или 18 дюймов, рулевое колесо и увеличенные тормозные механизмы с суппортами, выкрашенными в яркие цвета. Из стандартных опций стоит отметить полностью светодиодную наружную светотехнику, виртуальную панель приборов, а также продвинутую мультимедийную систему с камерой заднего вида, штатной навигацией и продвинутой акустикой. ВидеоОфициальный дилер Volkswagen (Фольксваген) в ЕкатеринбургеПочему Фольксваген?Volkswagen – легендарный немецкий концерн, славящийся строгостью отношения к производству, дизайну и выбору технологий. Мы совершенствуем модели год за годом, расширяя функциональность, оптимизируя конструкции и сохраняя безупречный немецкий стиль. Плюсы покупки у официального дилераУ дилера вы найдёте новинки Volkswagen и уже проверенные модели. Предоставляем оригинальные детали и услуги сертифицированных механиков. Работая с нами, будьте уверены, что вас обслуживают знатоки Volkswagen. Покупка у официального дилера – это отсутствие рисков и комплексное обслуживание автомобиля в любых случаях – от страховых ситуаций до кредитных программ. Тест-драйвМы уверены, что тест-драйв – лучший способ на собственном опыте убедиться в совершенстве Volkswagen. Выберите модель, заполните форму на сайте, позвоните по телефону и приезжайте в салон. КредитVolkswagen располагает практичными кредитными программами, чтобы упростить покупку. Кредит «Гарант» предполагает остаточный платёж и оптимальную кредитную ставку. По окончании его можете воспользоваться trade in, получив модель более высокого класса, или возвратить автомобиль дилеру. Volkswagen даёт выбор! СтрахованиеПредлагаем специальные условия для владельцев Volkswagen: можете заявить страховой случай, возместить страховку, воспользоваться эвакуацией автомобиля, оплатить полис в рассрочку, отремонтировать или возместить ущерб. С программой «CarePort: Страхование» будьте спокойны за свой Volkswagen что бы ни случилось. Trade-InОбменяйте привычный автомобиль на новый или поддержанный Volkswagen! Произведите он-лайн оценку на сайте и смените свою модель либо на комиссионную, либо на новую c доплатой необходимой суммы. Для удобства предусмотрен кредит. С trade-in обновить автомобиль проще простого! ЛизингПри использовании услуги формируем персональную цену от производителя. Лизинг позволит выбрать автомобиль и разумно распределить средства. Оформляем специальные условия для малого и среднего бизнеса. Сервисное обслуживание и ремонтОбслуживаем новые автомобили и модели с пробегом. Проверяем не только механику, но и электронику: обновляем программное обеспечение автомобиля, производим синхронизацию систем, устанавливаем официальные приложения от Volkswagen. Наши Механики обучены в Академии Volkswagen, поэтому знают об особенностях и секретах немецкой марки. Преимущества сервисного обслуживания у официального дилераПоддерживаем автомобили на гарантии, так и после. Предоставляем специальные предложения на оригинальные детали. Кроме сохранения оригинальной гарантии, даём 2-годовую гарантию на детали от производителя. Например, для обслуживания автомобилей старше 4 лет предусмотрены акции и удешевлённые детали. Для надёжности оформляем сервисный контракт, чтобы вы были спокойны за автомобиль не один сезон. Покупка у официального дилера значит, что ваш Volkswagen в надёжных руках. Официальный дилер Volkswagen – ТрансТехСервисТрансТеxСервис Официальный дилер Volkswagen 1. Узнать больше Автомобиль, изображенный в рекламных материалах, оснащен дополнительным оборудованием, недоступным для заказа в России. Подробнее Представленный на изображениях автомобиль может отличаться от серийных моделей
Volkswagen - любимая марка в массовом сегменте Модели VolkswagenPolo Touareg НОВЫЙ Golf Passat Passat Alltrack Tiguan НОВЫЙ Teramont Новый Taos Акции и спецпредложенияКредитование Специальный тариф по страхованию КАСКО — 2,8%Предложение действует до 31.03.2022. Подробности уточняйте у официальных дилеров Volkswagen. Сервис Будьте оригинальными. Дарите полезное!Мы вам перезвоним!Возникли какие-либо вопросы? Возникли какие-либо вопросы? Дилерские центрыТрансТеxСервис ул. Декабристов Казань, ул. Декабристов, 81В +7 843 204 08 58 ТрансТеxСервис ул. Даурская Казань, ул. Даурская, 18 +7 843 204 09 04 ТрансТеxСервис Набережные Челны Набережные Челны, Мензелинский тракт, 1A +7 8552 45 19 89 НовостиНОВЫЙ Volkswagen Teramont скоро в ТрансТехСервис!Новый Volkswagen Polo с пакетом «Спорт»НОВЫЙ Volkswagen Polo в ТрансТехСервис!Мы сделаем лучшее предложение!Оставьте свой номер телефона — и мы перезвоним вам и предложим специальные условия!! Оставьте свой номер телефона — и мы перезвоним вам и предложим специальные условия!! Официальный дилер Volkswagen – ТрансТехСервис | Купить Фольксваген в Казани и Набережных ЧелнахЛюбая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления. Новый Фольксваген Гольф 2021-2022, цены и комплектации нового Volkswagen Golf 8 в МосквеНовый Volkswagen GolfСовсем недавно новый Фольксваген Гольф появился на российских дорогах. Легендарный хэтчбек приобрел новую внешность, обширный набор дорожных ассистентов и опций комфорта, а также прокачал технические характеристики. В автосалонах ГК “Автомир” модель продается в двух комплектациях: В наших центрах Вы можете осмотреть автомобиль в шоу-руме, подробно изучить его функционал, рассмотреть доступные цветовые схемы. Кроме того, Вы можете записаться на тест-драйв, в ходе которого лично почувствуете сильные стороны обновленного хэтчбека. Особенности дизайнаТрадиционная форма Volkswagen Golf осталась прежней, но стала более спортивной и подтянутой. Автомобиль приобрел ребристые линии на боковинах, дерзкую форму головной оптики, а также массивный воздухозаборник в переднем бампере, в сетку которого поместились дополнительные световые приборы. Над пятой дверью установлен ниспадающий спойлер. На крыше расположилась антенна, выполненная в виде акульего плавника. Внутренний мир нового Фольксваген Гольф отличается простором и отличной организованностью пространства. В водительской зоне все под рукой. Под рулевым колесом находятся удобные лепестки переключения передач. В дверной подлокотник встроены клавиши управления стеклоподъемниками. Сиденья могут быть отделаны тканью или её комбинацией с кожей. Ключевые элементы салона подсвечены. Панели украшены металлическими и деревянными декоративными вставками. Новый уровень комфортаУровень технологического оснащения нового поколения VW Golf значительно вырос. Начать можно с интеллектуальной оптики, построенной по системе IQ.Light. Она имеет дополнительный угол подсветки поворотов, а также более быстрое переключение между дальним и ближним светом. Центральное место в интерьере занимает мультимедийный комплекс с сенсорным экраном. С его помощью можно слушать музыку, взаимодействовать со звонками смартфона, пользоваться навигатором, смотреть фильмы и сериалы. Это полноценный бортовой компьютер, который можно связать со смартфоном, чтобы использовать его возможности по максимуму. За регулировку температуры отвечает двухзонный климат-контроль, который можно регулировать поворотом селекторов на передней консоли. Комфорт зимой обеспечивает пакет теплых опций, в который входит подогрев сидений, рулевого колеса, лобового стекла и боковых зеркал. В салоне много свободного пространства для личных вещей пассажиров. Кресла переднего ряда имеют расширенный спектр регулировки и поясничную опору. Задний ряд оснащен удобным подлокотником и креплениями для детских сидений Isofix. Гарантия и другие преимуществаЕсли Вы хотите приобрести новый Фольксваген Гольф по выгодной цене, обращайтесь в центры официального дилера ГК “Автомир” в Москве. Купив автомобиль у нас, Вы получите дилерскую гарантию, которая даст Вам возможность обращаться в наш специализированный техцентр для устранения любых технических проблем, возникших не по Вашей вине. Кроме того, мы предлагаем выгодные финансовые программы: кредитование и Trade-In. Также Вы можете застраховать Volkswagen Golf, не выходя за пределы центра. Узнайте больше информации по телефону, указанному на сайте. 90 000 легковых автомобилей Volkswagen Golf на продажуVOLKSWAGEN GOLF — самая популярная модель автомобиля, выпускаемая немецким автомобильным концерном Volkswagen AG. Это автомобиль С-класса, изначально выпускавшийся как 3- и 5-дверный хэтчбек и 2-дверный полноприводный переднеприводный кабриолет. Впервые автомобиль был представлен в 1974 году, а его дизайнером является Джорджетто Джуджаро из Италии. Модель Golf названа в честь морского течения Гольфстрем. VOLKSWAGEN GOLF I — компактный переднеприводный легковой автомобиль, созданный в качестве преемника знаменитого Beetle.Седьмое поколение Golf выпускается с 2012 года, а восьмое — с осени 2019-го. Через год после премьеры VOLKSWAGEN GOLF I занял второе место в опросе European Car of the Year 1975. Интересно, что VOLKSWAGEN GOLF первого поколения выпускался в Южной Африке под названием CityGolf до 2009 года. Второе поколение Golf, выпускаемое с 1983 года, имеет более широкую колесную базу и большую длину автомобиля. VOLKSWAGEN GOLF III выходит на рынок в 1991 году и эта модель также выпускается в дополнительном типе кузова - как пятидверный комби.Последовательные поколения VOLKSWAGEN GOLF: автомобиль IV выпускался в 1997-2003 годах, V в 2003-2008 годах, VI в 2008-2012 годах. Седьмое поколение этой модели было представлено на Парижском автосалоне осенью 2012 года. Golf VII был построен на основе модульной плиты пола MQB, используемой для постройки, например, Seat Leon третьего поколения. Автомобиль становится все более просторным, у него также больше багажник. В 2013 году автомобиль был удостоен звания «Всемирный автомобиль года». В случае с Golf VII Volkswagen вложил значительные средства в обеспечение безопасности.Автомобиль оснащен в систему множественных столкновений, систему обнаружения усталости водителя и распознавание дорожных знаков. В краш-тестах организации по оценке безопасности транспортных средств Euro NCAP VOLKSWAGEN GOLF получил высшую оценку – 5 звезд. Golf Siódemka выпускается во многих версиях: Variant (комби), Alltrack (внедорожная) или GTI Clubsport. Осенью 2019 года на рынок выходит восьмое поколение модели VOLKSWAGEN GOLF, в которое Volkswagen инвестировал целых 1,8 миллиарда евро. .90 000 Фольксваген Гольф | 40 лет легендеНа рубеже 1960-х и 1970-х годов компания Volkswagen поставила перед собой задачу создать автомобиль, который смог бы заменить очень популярный Beetle. Фото: Auto ŚwiatНемецкий концерн хотел создать надежный и экономичный автомобиль, характерный для популярного Żuczek, но при этом он должен был быть быстрее, безопаснее и комфортнее… просто семейным. Работа над проектом началась в 1967 году. За форму кузова отвечал Джорджио Джуджаро и Ital Design. Итальянец придал Golf совсем другую форму. По сравнению с Beetle изгибы кузова исчезли, но появились характерные для Giugiaro грани и острые прямые линии, придающие ему квадратный вид. Это решение стало вехой для производства хэтчбеков, положив начало линейке автомобилей под названием Гольф-сегмент.Автомобиль был бестселлером в течение 34 лет. На сегодняшний день выпущено более 26 миллионов автомобилей Golf. На сегодняшний день создано целых 7 поколений. Какой из них вы считаете лучшим? VW Golf I — с 1974 по 1983 год Годы выпуска: 1974 - 1983 (На сегодняшний день версия City Golf выпускается в ЮАР).Количество выпущенных экземпляров: 6 841 943, в том числе 388,9 017 593 тыс. 90 018 абриолетов и 202 390 кадди. VW Golf II — с 1983 по 1991 год Годы выпуска: 1983 - 1992.Количество выпущенных экземпляров: 6 300 987. Выпускались в следующих модификациях: двух- и четырехдверный (C, CL, GL, GT, GTI, GTD, G60, Rallye, Limited), двух- и четырехдверный седан (Jetta) и Country (внедорожник). Фото: Auto ŚwiatВыпускается в следующих модификациях: двух- и четырехдверный (C, CL, GL, GT, GTI, GTD, G60, Rallye, Limited), двух- и четырехдверный седан (Jetta) и Country (внедорожник).Самая быстрая версия: Limited 1.8 16v G60 210 км (0-100 - 7,4 с, vmax: 231 км / ч. VW Golf III — с 1991 по 1997 год Годы выпуска: 1991 - 1997.Количество выпущенных автомобилей: 4 834 797, в том числе универсалов 578 119 и кабриолетов 171 359. Выпускались в двух- и четырехдверном исполнении (CL, GL, GT, GTI, GTD, VR6), четырехдверный седан (Vento), кабриолет ( кабриолет), вариант (универсал) Самая быстрая версия: VR6 174 км (0-100 - 7,6 с, vmax: 226 км/ч, 1/4 мили: 15,6 с) VW Golf IV — с 1997 по 2003 год Годы выпуска: 1997 - 2003.Выпускался в версиях: двух и четырехдверный, двух и четырехдверный седан (Бора), Вариант - также Бора (универсал) Самая быстрая версия: R32 242км (0-100 - 6.6с, vмакс: 247км/ч, 1 / 4mili: 15s - американец) версия наверное делает даже высокие 13s!) Фольксваген Гольф V - с 2003 по 2008 год Годы выпуска: 2003 - 2009.Выпускался в следующих версиях: двух- и четырехдверный, четырехдверный седан (Джетта), Вариант (универсал), Гольф Плюс (компактный минивэн), Кабриолет - к сожалению, не было типичного Гольфа пятого поколения в открытом исполнении. , но появился Volkswagen EOS на Гольф диске R32 250км (0-100 - 6.2с, vmax: 250км/ч) 9000 3 VW Golf VI - 2008z до 2012 VW Golf VII - 2012 г.в... .Б/у Volkswagen Golf IV. Преимущества и недостатки. Руководство по покупке (видео)
Всего несколько лет назад Volkswagen Golf «Four» был, наряду с VW Passat B5, самым востребованным автомобилем на польском рынке подержанных автомобилей, сейчас многие клиенты выбирают более новые варианты этих моделей, но представленный автомобиль по-прежнему очень популярен.компактный менее чем за 10 000 злотых, это один из лучших вариантов. Volkswagen Golf IV (1997-2003) - история модели выпускался в кузовах трех- и пятидверный хэтчбек, универсал (с 1999 года) и кабриолет. Последней машиной, с технической точки зрения, был VW Golf III. VW Bora, седан и универсал, выпускался параллельно с Golf IV. VW Golf IV был доступен в двух спортивных версиях — GTI и радикальный R32.Последняя машина имела среди прочего привод на обе оси (присутствует и в гражданских версиях автомобиля) и двигатель мощностью 241 л.с. Он имеет ряд аксессуаров, которые подчеркивают спортивный характер автомобиля, в том числе бамперы и боковые пороги в несколько более агрессивном стиле и фантастические ковшеобразные сиденья. Смотрите также: Skoda Octavia I - все еще стоит внимания. Руководство по покупке (ВИДЕО) Производство хэтчбека Volkswagen Golf четвертого поколения закончилось в 2003 году.Универсал был доступен до 2006 года. В краш-тестах Euro NCAP, проведенных в 1998 году, немецкий компактвэн получил четыре звезды из пяти возможных: .
Volkswagen Golf IV - интерьер и оснащение Недостаток - отслаивается пластик на дверях и кромках торпедо. Также можно иметь оговорки по качеству подгонки отдельных элементов интерьера – после многолетней эксплуатации материалы начинают скрипеть. Плюс к шумоизоляции салона и эргономике. По окончании производства качество сборки несколько улучшилось. Сзади более высокие люди могут жаловаться на тесноту, но VW Golf подойдет для семьи с одним или двумя детьми. Особенно с кузовом универсал. Хэтчбек имеет объем багажника 330 литров (245 литров для полноприводных автомобилей, 460 литров для универсалов и 360 литров для универсалов. Отечественные экземпляры VW Golf IV были оснащены скромно, а в стандартной комплектации могли найти чуть более двух подушек безопасности, АБС и гидроусилитель руля. В автомобилях, привезенных из-за границы, мы часто можем найти аксессуары, такие как автоматические коробки передач, навигационные системы или ковшеобразные сиденья Recaro (хотя стандартные также обеспечивают достаточный комфорт). Фольксваген Гольф IV - двигатели и их неисправности предлагался с несколькими типами трансмиссий: пяти- и шестиступенчатая механическая, четырехступенчатая автоматическая, пятиступенчатая автоматическая (Tiptronic) и современная шестиступенчатая DSG с двойным сцеплением (только в топовом VW Golf Р32). Как всегда в подростковых автомобилях, мы рекомендуем механическую коробку передач. Бензиновые двигатели – типичные неисправности и рекомендуемые агрегаты Не советуем покупать VW Golf с двигателем 1.6 FSI с непосредственным впрыском - это аварийная конструкция (проблема с нагаром в головке, что может привести к необходимости замены двигателя, что в большинстве случаев из-за возраст машины, будет просто невыгодно ).Установка системы LPG в такой двигатель была бы дорогой и нерентабельной, поскольку непосредственный впрыск требует совместного сгорания бензина. Интересным предложением является безнаддувный агрегат объемом два литра и мощностью 115 л.с. Этот восьмиклапанный двигатель хорошо переносит переделку на автогаз, а вот Гольфу в таком исполнении в объявлениях тяжеловато. См. также: Сравниваем газовые установки с 1 по 5 поколение: последовательность Более мощный двигатель 1.8 — как турбированный, так и без турбонаддува — имеет современную конструкцию (пять клапанов на цилиндр) и чувствителен к перегреву.Поэтому установка газовой установки сопряжена с определенным риском, поскольку возможный капитальный ремонт головки или замена толкателей клапанов будет стоить дорого. Тем не менее, есть экземпляры, которые работают более 100 000 на газе. км без особых проблем. В двигателях с турбонаддувом (самый мощный из Golf GTI имел мощность 180 л.с.) также приходится учитывать износ турбокомпрессора. Замена на восстановленный стоит минимум 800 злотых. При покупке автомобилей с двигателями серии VR приходится учитывать еще более высокие затраты на обслуживание и эксплуатацию.Установка газовой установки не решает проблему, так как эти агрегаты плохо справляются с подачей СУГ. Таким образом, VW Golf IV с одним из этих двигателей является предложением только для состоятельных поклонников марки. Дизельные двигатели - типичные неисправности и рекомендуемые агрегаты Проверенные дизельные двигатели с турбонаддувом 1.9 TDI также устанавливались на Volkswagen Golf IV. Вне зависимости от версии, это удачные агрегаты, но пробеги у них зачастую астрономические, что выливается в высокий износ и более высокие эксплуатационные расходы. См. также: Двухмассовое колесо, Common Rail и турбонаддув — как снизить риск отказа современных дизельных двигателей? Старые агрегаты — 90 л.с. и 110 л.с. — приводятся в действие ТНВД.На сегодняшний день это самое слабое место двигателя. Стоимость его ремонта колеблется от 300-600 злотых при неисправности механики до 1800 злотых при проблемах с электроникой. Регенерация форсунок в этом двигателе стоит 300 злотых за штуку. В 1999 году был представлен первый двигатель 1.9 TDI с насос-форсунками — мощностью 115 л.с. В последующие годы добавились агрегаты мощностью 100, 130 и 150 л.с. По сравнению со старыми двигателями они обеспечивают лучшую производительность и меньший расход топлива, но дороже в обслуживании.Цена новой насос-форсунки до 2500 злотых, а восстановленной - 500 злотых. Самый слабый двигатель 1.9 TDI не имел ни двухмассового маховика, ни турбины с изменяемой геометрией. За регенерированный турбокомпрессор с фиксированной геометрией лопаток придется заплатить около 700 злотых, а за VTG — 1500 злотых. Новые компоненты стоят в среднем в два раза дороже. Замена «двухмассы» со сцеплением стоит около 2500 злотых.В этих двигателях не использовался сажевый фильтр.Общей неисправностью всех дизельных агрегатов до 2001 года являются отказы расходомера. Volkswagen Golf IV - подвеска и тормоза На моделях с полным приводом (4Motion) вместо балки стоит многорычажная система, что удорожает обслуживание.Однако ремонт основных элементов подвески, которые со временем изнашиваются, не должен обременять домашний бюджет. Volkswagen Golf IV – это автомобиль, которому на рынке можно найти множество замен в различных ценовых категориях. Volkswagen Golf IV - другие типичные неисправности См. также: Измеритель толщины краски – как пользоваться и интерпретировать результаты (ФОТО) Volkswagen Golf IV – ситуация на рынке и итоги Несмотря на прочную конструкцию, Volkswagen Golf IV является автомобилем повышенной опасности из-за своей популярности среди трейдеров. Более 80 процентов автомобили в объявлениях - это автомобили импортного производства, в основном из Германии.Многие побывали в авариях или сбросили показания одометра. Поэтому мы рекомендуем очень тщательно проверить интересующий вас товар перед покупкой. Если нам удастся найти исправный автомобиль, не стоит опасаться большого количества проблем в процессе эксплуатации — компактный Volkswagen обычно находился в первой половине рейтинга отказов. Volkswagen Golf IVдостаточно практичен, удобен, хорош в управлении и имеет широкий набор проверенных агрегатов.Недостатком, безусловно, является длительный период на рынке (а значит, много изношенных единиц) и засилье в рекламе хэтчбеков (всего пятая часть — универсал). Цены на экземпляры с начала производства начинаются от менее 4000 злотых за сильно подержанные бензиновые версии. Дизель как минимум на 1000-1500 злотых дороже. Стремящиеся к ухоженным и правильно оборудованным версиям с момента окончания производства должны подготовить менее 20 000 автомобилей. злотый. Это не касается 241-сильной версии R32, имеющей статус коллекционной машины, а лучшие экземпляры оцениваются в 60-80 тысяч.злотый. Руководство по покупке фильма для тех, кто интересуется подержанным Volkswagen Golf IV: Volkswagen Golf IV - Технические характеристики Размеры: Варианты двигателя - бензин: 1.6 R4/8 (1595 куб.см), мощность 101 л.с./5600 об/мин, крутящий момент 145 Нм/3800 об/мин, 0-100 км/ч за 10,9 сек, v-max 188 км/ч, средний расход топлива 7,6 л/100 км , год выпуска 1997-2000 1,6 авт. R4/8 (1595 куб.см), мощность 102 л.с./5600 об/мин, крутящий момент 148 Нм/3800 об/мин, 0-100 км/ч за 12,7 сек, v-max 185 км/ч, средний расход топлива 8 л/100 км, 2000 г. -2006 1.6 R4/16 (1598 см3), мощность 105л.с./5700об/мин, крутящий момент 148Нм/4500об/мин, 0-100 км/ч за 10,8 сек, v-max 192 км/ч, средний расход топлива 6,9 л/100 км, год выпуска производство 2000-2006 1.6 FSI R4/16 (1598 куб.см), мощность 110 л.с./5800 об/мин, крутящий момент 155 Нм/4400 об/мин, 0-100 км/ч за 10,6 с, v-max 194 км/ч, средний расход топлива 6,2 л/100 км, 2002-2006 1.8 R4/20 (1781 куб.см), мощность 125 л.с./5900 об/мин, крутящий момент 170 Нм/3500 об/мин, 0-100 км/ч за 9,9 сек, v-max 201 км/ч, средний расход топлива 8,3 л/100 км , год выпуска 1997-1999 1.8T R4/20 (1781 куб.см), мощность 150 л.с./5700 об/мин, крутящий момент 210 Нм/1750 об/мин, 0-100 км/ч за 8,5 сек, v-max 216 км/ч, средний расход топлива 7,9 л/100 км, Год выпуска 1997-2006 1.8T R4/20 (1781 куб.см), мощность 180 л.с./5500 об/мин, крутящий момент 235 Нм/1950 об/мин, 0-100 км/ч за 7,9 сек, v-max 222 км/ч, средний расход топлива 8,4 л/100 км, 2001-2003 2.0 R4/8 (1984 куб.см), мощность 115 л.с./5200 об/мин, крутящий момент 170 Нм/2400 об/мин, 0-100 км/ч за 10,5 сек, v-max 195 км/ч, расход топлива 7,9 л/100 км, производство 1999-2001 2.0 R4/8 (1984 см3), мощность 115 л.с./5400 об/мин, крутящий момент 172 Нм/3200 об/мин, 0-100 км/ч за 10,5 сек, v-max 195 км/ч, средний расход топлива 7,9 л/100 км, 2001-2006 2.3 VR5/10 (2324 куб.см), мощность 150 л.с./6000 об/мин, крутящий момент 205 Нм/3200 об/мин, 0-100 км/ч за 8,8 сек, v-max 216 км/ч, средний расход топлива 9,3 л/100 км , год выпуска 1997-2000 2.3 VR5/20 (2324 куб.см), мощность 170 л.с./6200 об/мин, крутящий момент 220 Нм/3300 об/мин, 0-100 км/ч за 8,2 сек, v-max 224 км/ч, средний расход топлива 8,7 л/100 км , год выпуска 2000-2003 2.8 VR6/24 (2771 куб.см), мощность 204 л.с./6200 об/мин, крутящий момент 270 Нм/3200 об/мин, 0-100 км/ч за 7,1 сек, v-max 235 км/ч, средний расход топлива 10,8 л/100 км, годы выпуска 1999-2003 3.2 VR6/24 (3189 куб.см), мощность 241 л.с./6250 об/мин, крутящий момент 320 Нм/2800 об/мин, 0-100 км/ч за 6,6 сек, v-max 247 км/ч, средний расход топлива 11,5 л/100 км , 2002-2004 Варианты двигателя - Дизель 1.9 TDI R4/8 (1896 куб.см), мощность 90 л.с./4000 об/мин, крутящий момент 210 Нм/1900 об/мин, 0-100 км/ч за 12,4 секунды, v-max 180 км/ч, средний расход топлива 4,9 л/100 км, 1997-2002 годов выпуска 1.9 TDI R4/8 (1896 куб.см), мощность 100 л.с./4000 об/мин, крутящий момент 240 Нм/1800 об/мин, 0-100 км/ч за 11,3 сек, v-max 188 км/ч, средний расход топлива 5,2 л/100 км, год выпуска 2000-2003 1.9 TDI R4/8 (1896 куб.см), мощность 110 л.с./4150 об/мин, крутящий момент 235 Нм/1900 об/мин, 0-100 км/ч за 10,6 сек, v-max 193 км/ч, средний расход топлива 4,9 л/100 км , год выпуска 1997-2002 1.9 TDI R4/8 (1896 куб.см), мощность 115 л.с./4000 об/мин, крутящий момент 285 Нм/1900 об/мин, 0-100 км/ч за 10,3 сек, v-max 195 км/ч, средний расход топлива 5,1 л/100 км, 1999-2001 годов выпуска 1.9 TDI R4/8 (1896 куб.см), мощность 115 л.с./4000 об/мин, крутящий момент 310 Нм/1900 об/мин, 0-100 км/ч за 10,3 секунды, v-max 195 км/ч, средний расход топлива 5,1 л/100 км, год выпуска 2000-2001 1.9 TDI R4/8 (1896 см3), мощность 130 л.с./4000 об/мин, крутящий момент 310 Нм/1900 об/мин, 0-100 км/ч за 9,6 сек, v-max 205 км/ч, средний расход топлива 5,2 л/100 км , 2001-2003 1.9 TDI R4/8 (1896 куб.см), мощность 150 л.с./4000 об/мин, крутящий момент 320 Нм/1900 об/мин, 0-100 км/ч за 8,6 сек, v-max 216 км/ч, средний расход топлива 5,3 л/100 км, год выпуска 2000-2003 .Нижний левый кронштейн балки для Volkswagen Golf 4 Sedan Volkswagen Classic PartsНастройки файлов cookie Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.Требуется для работы страницы Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить. Функциональный Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта. Аналитический Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей. Поставщики аналитического программного обеспечения Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper. Маркетинг Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия. .Фольксваген Гольф 6, 7, 8 поколениеVolkswagen Golf - идеальные подержанные автомобили на каждыеКомпактный, хорошо оснащенный, обладающий высокими эксплуатационными характеристиками и надежный - это характеристики, которые делают подержанные автомобили марки Volkswagen Golf одними из самых продаваемых легковых автомобилей в Польше и в мире. Volkswagen Golf – это широкий модельный ряд, немецкая надежность, практичная комплектация, доступные цены на подержанные автомобили и безотказный сервис.Воспользуйтесь возможностью и найдите ее на сайте Das WeltAuto. подержанный легковой автомобиль Volkswagen Golf! VW Golf — один из самых популярных новых и подержанных автомобилей в миреКонцерн Volkswagen выпускает свой флагманский компактный автомобиль Volkswagen Golf с 1974 года, когда VW Golf пришел на смену легендарному VW Beetle. Более 30 миллионов выпущенных автомобилей делают марку Volkswagen Golf одной из самых популярных машин в мире, представленной на сегодняшний день целых семью поколениями — Golf I — Golf VII.Отдельные модели марки Volkswagen Golf удовлетворяют потребности пользователей, давая им компактные и полезные автомобили, которые выпускаются в трехдверных и пятидверных версиях и в различных формах кузова, предлагая при этом отличное оснащение. Их двигатели отличаются высокой производительностью и обеспечивают комфорт вождения и чувство безопасности. Кроме того, автомобили VW Golf также имеют приятный дизайн, как, например, Golf Sportsvan, получивший награду в 2015 году. Также на выбор предлагаются различные двигатели, в которых используются не только самые популярные виды топлива, такие как бензин (двигатель TSI) или дизель (двигатель TDI), но и современные решения, которые становятся все более экономичными и экологичными (GTE, модель BlueMotion). .Важно отметить, что в Польше владелец подержанного автомобиля VW Golf без труда найдет сервис Volkswagen или купит запчасти. Volkswagen Golf I-VII - семь поколений и другие модели на базе VW GolfЗа свою историю (1974-2017) Volkswagen Golf сменил уже семь поколений, предлагая разные версии этого культового автомобиля. Текущее VII поколение VW Golf представляет собой трех- или пятидверный хэтчбек. Автомобиль также доступен:в в версии Golf Variant, т.е. комфортабельном и вместительном универсале Golf Sportsvan, пришедшем на смену популярной модели Golf Plus и обеспечивающей комфорт во время вождения, а также в спортивной версии Golf GTI. Как известно, Volkswagen Golf уже много лет является базой для других марок концерна Volkswagen AG, которые представляют различные варианты кузова, такие как хэтчбек Seat León, седан Jetta, лимузин (VW Bora), пикап VW Caddy, VW Scirocco спортивное купе, компактвэн VW Touran, паркетник VW Tiguan или универсал Skoda Octavia оснащаются современными на тот момент технологиями. VW Golf — топовые двигатели TSI и TDI, спортивный Golf GTI и многое другоеавтомобиля Volkswagen Golf изначально оснащались бензиновыми и дизельными двигателями. Позже, по мере развития техники, на рынок выводились турбодизели (в том числе популярный TDI) и внедрялись новые современные решения. В настоящее время на автомобили Volkswagen Golf устанавливаются двигатели различной мощности и типа привода - бензиновые TSI, TSI BlueMotion, дизельные GTD дизельные, BlueMotion TDI, газогазовые TGI BlueMotion.В семейство Volkswagen входят и современные версии: гибридный GTE и электрический e-Golf. Спортивный Volkswagen Golf GTI также заслуживает внимания. С другой стороны, некоторые технологии, такие как SDI, со временем ушли в историю. В дополнение к стандартному переднему приводу Volkswagen также предлагает варианты с полным приводом. Компактный Volkswagen Golf также оснащен современными технологиями, всегда предлагаемыми в нескольких версиях. Это Trendline, Comfortline, Highline, GTD, GTE, GTI, R-Line и специальный выпуск Cup, которые относятся к VII поколению автомобилей Volkswagen Golf, доступных и выпускаемых с 2012 года.Сочетание высококлассного двигателя и полезного оборудования позволяет будущим поколениям наслаждаться не только достижениями современных технологий, но и исключительным комфортом вождения, гарантируемым Volkswagen. .Двигатель 1.9 TDI - что о нем нужно знать?Полезно знать, что означает аббревиатура TDI - Turbocharged Direct Injection в расширенном виде. Это маркетинговый термин, используемый концерном Volkswagen. В нем описываются турбодизельные двигатели с оборудованием, включающим не только турбонагнетатель, но и интеркулер. Что стоит знать о двигателе 1.9 TDI? Посмотреть на себя! Двигатель 1.9 TDI - в каких моделях устанавливался агрегат?Двигатель 1.9 TDI устанавливался Volkswagen на различные модели автомобилей, выпущенных в 90-х и 2000-х годах Среди них можно отметить такие автомобили, как VW Golf или Jetta. Установка была модернизирована в 2003 году. Дополнительным элементом была система впрыска топлива насосного типа. Производство двигателя 1.9 TDI закончилось в 2007 году. Само название TDI было использовано еще позже, в 2009 году, для модели Jetta. Установка была смонтирована, среди прочего в автомобилях:
Специфика агрегата от Volkswagen GroupДвигатель Volkswagen 1.9 TDI мощностью 90 л.с. при 3750 оборотах в минуту. Речь идет о двигателе, выпущенном в 1996–2003 годах. В 2004 году была изменена система впрыска топлива. В результате изменений агрегат смог развивать мощность 100 л.с. при 4000 оборотах в минуту. Технические характеристики двигателя 1.9 TDIЕго точный объем составляет 1896 см³. Кроме того, имеется цилиндр диаметром 79,5 мм, а также 4 цилиндра и 8 клапанов.Ход поршня 95,5 мм, степень сжатия 19,5. Агрегат был также оснащен системой впрыска с насосом-распределителем Bosch VP37. Это решение использовалось до 2004 года. С другой стороны, насос-форсунки, используемые для гидравлического впрыска топлива в двигателе с воспламенением от сжатия, использовались до 2011 года. Решения, реализованные в двигателяхпервого поколенияБлагодаря тому, что был использован двухступенчатый инжектор, агрегат издавал меньше шума при работе. Он заключался в том, что первый малый впрыск готовил цилиндр к основному впрыску топлива в цилиндр. В то же время улучшилось сгорание, что, в свою очередь, привело к снижению шума, издаваемого двигателем. Двигатель 1.9 TDI-VP также оснащен турбокомпрессором, промежуточным охладителем и клапаном рециркуляции отработавших газов, а также нагревателями в системе охлаждения. Благодаря этому облегчился запуск автомобиля при отрицательных температурах. Двигатель 1.9 TDI PD - чем он отличался?С приходом 1998 года немецкая группа представила Unit 1.9 TDI обновлен новым ТНВД с форсункой, пришедшей на смену традиционным форсункам и насосу. Благодаря этому увеличилось давление впрыска и уменьшился расход топлива - улучшилась и производительность агрегата. Однако это привело к увеличению затрат на техническое обслуживание из-за установленного плавающего маховика и турбины с изменяемой геометрией. Были ли у моторов недостатки?Низкая культура труда указывается как самый большой недостаток личности. Во время работы мотор издавал много шума и вибраций, что могло доставлять особые хлопоты в случае использования автомобилей более низкого класса.Это произошло на малых оборотах двигателя. На отметке 100 км/ч проблема пропала. Важные рекомендации по эксплуатации — замена ремня ГРМ и маслаПри использовании двигателя 1.9 TDI очень важно следить за сроками замены ремня ГРМ. Это из-за его дополнительной нагрузки. Распределительный вал перемещает поршни форсунок, которые создают высокое давление, и для перемещения самого поршня требуется большое механическое усилие.Замену детали следует производить при увеличении пробега с 60 000 км до 120 000 км. Если вы покупаете автомобиль со вторичного рынка, стоит заменить эту деталь сразу после покупки. Не забывайте регулярно менять маслоКак и многие турбированные варианты, этот двигатель «любит расходовать масло», поэтому необходимо регулярно проверять уровень масла, особенно после длительной поездки, когда дизель находился под большой нагрузкой. Избранные модели - чем они отличаются?Двигатели 1 считаются надежными.9 TDI с роторным насосом мощностью от 75 до 110 л.с. В свою очередь, самой популярной версией является дизельный двигатель мощностью 90 л.с. Обычно это был газотурбинный двигатель с фиксированной геометрией, а в некоторых вариантах также не было плавающего маховика, что приводило к снижению эксплуатационных расходов. Было подсчитано, что двигатель 1.9 TDI способен безотказно работать при регулярном обслуживании даже на пробеге в 500 000 км при динамичном стиле вождения. Концерн Volkswagen усердно следил за своей техникойНе делился движком с другими корпорациями.Единственным исключением был Ford Galaxy, который был близнецом Sharan, или Seat Alhambra, который также принадлежал немецкому производителю. В случае с Galaxy водители могли использовать агрегаты TDI мощностью 90, 110, 115, 130 и 150 л.с. Является ли двигатель 1.9 TDI хорошим агрегатом? РезюмеК преимуществам этого велосипеда относятся низкая стоимость обслуживания и надежность. Более высокие затраты могут быть связаны не только с версиями с плавающим маховиком, но и с сажевым фильтром.Тем не менее, регулярное техническое обслуживание и обслуживание профессиональным механиком может избежать дорогостоящих проблем с сажевым фильтром или неисправностей других частей двигателя. Такой ухоженный двигатель 1.9 TDI наверняка сможет отплатить вам равной работой и хорошей производительностью. .4x RacingLine Легкосплавный диск SEAT Alhambra I II Altea Ateca EXEO 6,5 "x 16" 5x112 ET 42 | Сеат, Ауди, Форд, Шкода, Фольксваген |Предложение для владельцев пакета Smart Allegro, стартРедактировать: Стоит покупать через приложение Аллегро, на данный момент можно получить 18 монет.   Известные легкосплавные диски RacingLine — это высококачественный продукт. Это подтверждено многочисленными сертификатами: ISO, VIA, JWL. Производственный процесс завершается циклом испытаний.Испытания на растяжение, испытание на радиальное биение и динамическую балансировку, испытание на герметичность, коррозионную стойкость, испытание на целостность конструкции, оценку лакокрасочных покрытий. Дополнительно проводятся испытания на прочность обода под нагрузкой и повышенным давлением. Наша продукция используется в автомобилях премиум-класса и предлагается многочисленными автосалонами ASO. Комплект включает Легкосплавные диски RacingLine – бренд, известный во всей Европе с 2008 года. Заводы сертифицированы в соответствии с международными стандартами менеджмента качества ISO. Диски качественные. Большинство производственных процессов полностью автоматизированы. Благодаря методу литья под низким давлением жидкий металл точно заполняет форму.Это сводит к минимуму вероятность образования пузырьков воздуха, отрицательно влияющих на прочность материала. Каждый обод проходит детальный контроль качества, включающий такие важные тесты: проверка на герметичность при 100% изготовлении, --- AUDI: 100 - с 1990 г.в., A3/S3 - 8V - с 2012 г.в., A3/S3 - 8Y - с 2020 г.в., A3/S3/RS3 - 8P - с 2004 г.в., A3/S3/RS3 Sportback - 8P — с 2004 г., A3/S3 Limousine — 8V — с 2013 г., A3/S3 Sportback — 8V — с 2012 г., A3 Cabrio — 8P — с 2008 г., A3 Cabrio — 8V — с 2014 г., A4/S4 — B5 — с 1995 г., A4/S4/RS4 – B6 – с 2000 г., A4/S4/RS4 – B7 – с 2004 г., A4/S4/RS4 Avant – B5 – с 1995 г., A4/S4/RS4 Avant – B6 – с 2001 г., A4/S4/ RS4 Avant — B7 — с 2004 г., A4/S4/RS4 Convertible — B6 — с 2002 г., A4/S4 Convertible — B7 — с 2006 г., A6/S6/RS6 — C5 — с 1997 г., A6/S6/RS6 — C6 — с 2006 г. 2005 г., A6/S6/RS6 Avant - C5 - с 1997 г., A6/S6/RS6 Avant - C6 - с 2005 г., A8/S8 - D2 - с 1994 г., A8/S8 - D3 - с 2002 г., Q2 - с 2016 г., Q3 / RS Q3 - с 2011 г., Q3 / RS Q3 FL - с 2015 г., TT / TT RS - 8J - с 2007 г., TT / TT RS Roadster - 8J - с 2007 г. FORD: GALAXY Van I - с 1995 г. SEAT: ALHAMBRA Van I - с 1996 г., ALHAMBRA Van II - с 2010 г., ALHAMBRA Van II FL - с 2015 г., ALTE A Freetrack I - с 2007 г., ALTEA / ALTEA XL Van I - с 2004 г., ATECA - FaceLifting - с 2020 г., ATECA - с 2016 г., EXEO Kombi I - с 2009 г., EXEO Sedan I - с 2009 г., LEON Hatchback II - с 2005 г., LEON Hatchback III - с 2012 г., LEON IV - с 2020 г., LEON Kombi III - с 2013 г., LEON SC III - с 2013 г., MII Hatchback I - с 2012 г. SKODA: KAMIQ - с 2019 г., KAROQ - с 2017 г., KAROQ SCOUT - с 2019, OCTAVIA Hatchback II - с 2004, OCTAVIA Hatchback III - с 2013, OCTAVIA IV - с 2020, OCTAVIA Kombi II - с 2004, OCTAVIA Estate III - с 2013, OCTAVIA Scout II - с 2004, OCTAVIA Scout III - с 2014 , SUPERB Kombi II — с 2009 г., SUPERB Kombi II FL — с 2013 г., SUPERB Kombi III — с 2015 г., SUPERB Sedan I — с 2002 г., SUPERB Sedan II — с 2008 г., SUPERB Sedan II FL — с 2013 г., SUPERB Sedan III — с 2013 г. 2015, YETI SUV I - с 2009 г., YETI SUV I FL - с 2013 г. с 2008 г., CADDY MAXI II - с 2015 г., EOS купе -Cabrio I - с 2006 г.в., GOLF ALLTRACK VII - с 2014 г.в., GOLF CROSS V - с 2007 г.в., GOLF Hatchback V - с 2003 г.в., GOLF Hatchback VI - с 2008 г.в., GOLF Hatchback VII - с 2012 г.в., GOLF Kombi V - с 2007 г.в., GOLF Estate VI - с 2009 г., GOLF PLUS V - с 2005 г., GOLF PLUS VI - с 2009 г., GOLF Sportsvan VII - с 2014 г., GOLF VIII - с 2019 г., GOLF Variant VII - с 2013 г., JETTA Sedan V - с 2005 г., JETTA Sedan VI - с 2010 г., JETTA Sedan VI FL - с 2014 г., PASSAT Kombi B5 - с 1997 г., PASSAT Kombi B5 FL - с 2000 г., PASSAT Kombi B6 - с 2005 г., PASSAT Kombi B7 - с 2010 г., PASSAT Kombi B8 - с 2014 г., PASSAT Sedan B5 — с 1996 г., PASSAT Sedan B5 FL — с 2000 г., PASSAT Sedan B6 — с 2005 г., PASSAT Sedan B7 — с 2010 г., PASSAT Sedan B8 — с 2014 г., PASSAT Sedan/Kombi B8 FaceLifting — с 2019 г., SCIROCCO Coupe III — с 2008 г. , SCIROCCO Coupe III FL - с 2014, SHARAN Van I - с 1995, SHARAN Van II - с 2010, SHARAN Van II FL - с 2015, T-Roc SUV - с 2017, T4 - с 1990, TIGUAN SUV I - с 2007 , TIGUAN SUV I FL - с 2011, TOURAN CROSS Фургон I - с 2007, TOURAN Van FL — с 2010 г., TOURAN Van I — с 2003 г., TOURAN Van II — с 2015 г., e-Golf VIII — с 2019 г. . | |||
