Где собирают киа соренто 2021

Где собирают КИА Соренто

В последнее время корейские машины пользуются все большей популярностью. Речь идет о автомобилях марки «КИА». В данном материале мы бы хотели рассмотреть, где собирают КИА Соренто перед тем, как она попадет в руки нашим покупателям.

Заводы, где собирают КИА Соренто

Практически все автомобили от КИА делаются там, где их потом будут продавать. И КИА Соренто не является исключением из правил. Этот среднеразмерный внедорожник некоторое время назад собирали на заводах:

• в Словакии;
• в Турции.

В России их делали на заводе «Иж-Авто». Тогда их на наш рынок выходило очень мало. Но, сейчас автомобиль собирают в Калининграде на производстве «Автотор».

Конвейер тут запустили еще в 2013 году, и после этого многие автолюбители задумываются над тем, стоит ли покупать машину нашей сборки. Ведь те, которые делают в Корее, до нас доходят через Владивосток и в чрезвычайно мизерных количествах.

Плюсы и минусы нашей сборки

Спорить о том, чья сборка KIA Sorento лучше, можно спорить бесконечно. Самые ярые противники утверждают, что наши инженеры выпускают откровенную некондиционную продукцию, а остальные заводы выпускают только шедевры. Но, на самом деле, российские иномарки ничем не хуже иностранных.

Для начала, все комплектующие для КИА Соренто поставляются с корейских производств.

Также, кузовной прокат отлично контролируется. И, персонал придерживается жесткого графика с постоянным повышением квалификации.

После того, как корейцы ввели новое поколение автомобиля, наши инженеры провели свою модернизацию. Они немного переделали дизайн, сделали более мощные двигатели, улучшили безопасность и качество сборки, а также изменили клиренс, что улучшило управляемость.

С помощью этого, машина стала конкурентом для таких моделей, как Toyota RAW 4, Honda CR – V. Она может быть и с передним, и с полным приводом, в зависимости от желания заказчика. У конкурентов этого нет, так как они выпускают только полноприводные модели. Также, автомобиль с передним приводом выпускать намного дешевле. Именно это и создает очень разнообразную ценовую категорию. Базовая стоимость самого дешевого варианта составляет 2400 долларов. Шестиступенчатая коробка передач в российском варианте автомобиля делает машину более управляемой. Она предоставляет водителю больше возможностей.

Раньше основная проблема данного автомобиля заключалась в его плохой безопасности. Но, наши инженеры ее решили. Поэтому, для данной машины совсем неважно, где ее собирают. Ведь она выходит достаточно неплохой даже с наших конвейеров.

Где собирают КИА Соренто

1 Проголосовало 1

Где производят киа соренто для россии и других стран. Где собирают киа заводы в россии Где собирают киа соренто

На данный момент, компания Киа выпускает одни из наиболее качественных и популярных автомобилей. Настоящим прорывом автомобильной индустрии был дебют модели Киа Сид, которая стала настоящим «бестселлером» европейского, и в частности российского рынков.Фото: Киа Сид 2017

С момента начала производства автомобиля, прошло несколько рестайлингов, что, без сомнений, только положительно влияет на уровень популярности модели.

По мнению экспертов, Сид является наиболее ярким представителем европейского класса «С». В сегодняшней статье мы поговорим о том, где производят Киа Сид, и автомобиль какой сборки лучше.

Стоит отметить, что модель Сид стала наиболее грандиозным и масштабным проектом южнокорейских автопроизводителей. Первым местом сборки автомобиля стала Словакия. К слову, здесь и находится наиболее мощный завод. Для России автомобиль делают с 2007 года на калининградском заводе «Автотор».

Российские конструкторы собирают автомобили по той же технологии, что и словацкие коллеги. Стоит отметить, что Киа Сид отечественной сборки также оборудуются двумя бензиновыми агрегатами объёмом 1,4 и 1,6 литры. В пару к ним устанавливается один из вариантов трансмиссии: шестиступенчатая МКПП или шестиступенчатая АКПП.

За все годы производства отечественные автомобилисты успели полюбить компактного «корейца», поэтому уровень продаж и по сей день достаточно высокий.

Производство Киа Сид для Европы

Фото: миллионный Киа СидКак уже говорилось выше, наиболее мощный завод, который производит Сид, находится в словацком городе Жилина. Именно здесь и собирают модели для реализации в Европе. Словацкие автомобили считаются надёжными и качественными ТС, которые соответствуют всем европейским экологическим нормам.

Стоит отметить, что качество сборки контролируют лучшие специалисты, и при малейших недостатках продукция сразу отправляется на доработку.

Интересно, что на жилинском предприятии, в отличии от калининградского, используется полный цикл сборки. Здесь происходят все основные процессы: покраска, штамповка, завершительная сборка. Также имеется отдельный цех, работники которого делают силовые агрегаты и трансмиссию.

На словацком заводе практически весь процесс сборки автоматизирован. Работники лишь управляют роботизированной техникой. Всё это контролируют передовые корейские специалисты.

Каждый пятый автомобиль, собранный в Словакии экспортируется на российский рынок.

Российская сборка Киа Сид

Фото: сборка Киа Сид в РоссииПредприятие в Калининграде пол праву считается самым крупным и продуктивным на территории России. Помимо Сид, здесь также собирают новейшие модели БМВ и Хаммер.

«Автотор» оборудован с учётом всех новейших технологий. Перед началом производства Киа Сид, корейские инвесторы сделали несколько серьёзных финансовых вливаний в предприятие, поэтому можно смело утверждать, что это передовой завод России.

Стоит отметить, что каждый работник «Автотор», который участвует в сборке Сид, прошёл специальный курс обучения.

Первая партия автомобилей, несмотря на пессимистические прогнозы зарубежных экспертов, успешно прошла все испытания и получила оценку «Отлично».

На калининградском заводе используют крупноузловой метод сборки, поэтому неудивительно, что словаки сюда поставляют:

• панели кузова;
• коробки передач;
• двигатели.

На предприятии в Калининграде проходит завершительный этап сборки: работники устанавливают силовые агрегаты и монтируют салон.

С 2010 года, после очередного рестайлинга, на Сид российской сборки добавили маркировку FL. Изменения коснулись в основном комплектаций.

Качества российских Киа Сид

На российском предприятии постоянно присутствуют независимые специалисты, которые следят за процессом сборки. Но, в последнее время, всё чаще можно услышать негативные отзывы об отечественном Киа Сид. Автолюбителей не устраивает жёсткая подвеска и нестабильный клиренс. Если учитывать российские дорожные условия, то эти неисправности весьма существенные.

Во время езды на отечественной Киа Сид чувствуется каждая ямка, к тому же, многие отмечают плохую шумоизоляцию.

Кузов, который к слову поставляют из Словакии, очень неустойчивый к коррозии, а главная причина кроется в том, что разработчики использовали дешевый метал. Также, не лучшего качества и лакокрасочное покрытие.

Конечно, данные недостатки негативно влияют на репутацию российского Киа Сид, но это не мешает ему оставаться в тройке лидеров рейтинга наиболее продаваемых.

kiaportal.ru

Где собирают Киа Спортейдж для России и других стран

Популярный кроссовер Kia Sportage является одним из самых продаваемых автомобилей Европы и стран СНГ. Это совсем не удивительно, ведь модель уже достаточно давно на рынке и зарекомендовала себя очень качественной и комфортной.
Фото: Киа Спортейдж 2017

Большим плюсом можно назвать и то, что стоимость автомобиля сравнительно невысокая, даже за вариант с максимальной комплектацией.

Однако для большинства покупателей данные показатели являются лишь вторичными, а наиболее важным моментом они считают место сборки автомобиля, ведь не смотря на общую концепцию производства, автомобили выпущенные разными заводами заметно отличаются.

В сегодняшней статье мы постараемся выяснить, где собирают Киа Спортейдж для России и рассмотрим наиболее мощные заводы южнокорейского гиганта.

Основными заводами, на которых производят Kia Sportage, являются мощности в Словакии и России. Здесь может появиться логичный вопрос: «Разве в Корее не выпускают Спортейдж?». Ответ, конечно, будет положительным, но, так как автомобили, которые делают в Корее, не поступают на отечественный рынок, данный завод мы не рассматриваем.

Завод в Словакии

Фото: завод Киа Моторс в СловакииОдним из наиболее мощных, считается завод компании Киа в Словакии. Стоит отметить, что именно автомобили здешнего производства заполонили российский рынок в 2014 году.

Он оборудован новейшими конвейерами и оснащением, а его общая территория составляет целых 223 гектара.

Расположен в городе Жилина, который является вторым по численности населения в Словакии.

Корейский концерн объявил тендер на строительство еще в начале 2000-го года, и именно словацким конструкторам посчастливилось получить его. Инвесторы вложили в строение один миллиард долларов, с целью сделать его достойным конкурентом другим европейским гигантам.

Правительство Словакии полностью поддержало идею строительства, и именно благодаря этому удалось соорудить завод за сравнительно короткий срок.

Ежегодно, с конвейера жилинского завода Киа сходит порядка 300 000 единиц автомобилей, что можно назвать вполне неплохим результатом, при том, что количество работников 3000 человек.

Стоит отметить, что на заводе в Словакии также производят автомобили концерна БМВ и Генерал Моторс.

Завод Киа Спортейдж в России

Фото: сборка в РоссииМногие автолюбители знают, что в России, а именно в городе Калининград, также находится достаточно мощный завод Киа. Но нужно признать, что автомобили Киа Спортейдж отечественной сборки значительно уступают словацким.

Увы, но слабых мест действительно слишком много. В первую очередь автолюбители, которые приобрели Спортейдж калининградской сборки, нарекают на не очень качественные двери. Проблема заключается в том, что они очень туго ходят, и создаётся впечатление, будто они не до конца закрываются. Все обращение недовольных покупателей касательно дверей, официальные дилеры комментируют очень просто: «Разгерметизация салона». Редко кому удаётся самостоятельно исправить эту неполадку.

Также, довольно часто подводит кондиционер Киа Спортейдж российской сборки. Проблема кроется в том, что во время производства, его емкости не до конца наполняют соответствующей жидкостью. Но и это не всё. Одна из трубок кондиционера имеет резкий перегиб, что создаёт неприятный шум.

Все проблемы можно исправить путём обращения в дилерские центры, но только в течении шести месяцев после покупки.

Как определить место сборки Киа Спортейдж?

Для того, чтобы определить место сборки своего автомобиля Спортейдж, нужно посмотреть VIN код. В случае если данный код начинается с символов XWE, то автомобиль собран на калининградском заводе. Автомобили корейской сборки обозначаются буквами KNE. Для Спортейдж, которые производят в Словакии, используют VIN код с U6Y.

Для тех кто не знает, этот код находится на внутренней стороне лобового стекла, возле стёклоочистителей.

Эксперты настоятельно рекомендуют приобретать автомобили словацкого производства. Ярым поклонникам автомобилей отечественной сборки нужно знать, что в любом случае все кузова производятся в Словакии, даже для калининградского завода.

Интересно, что процесс сборки на словацком заводе включает в себя целых 2000 действий, а на российском – всего 20. Поэтому и удивительно, почему автомобили из Жилины более качественные Калининградских.

Вывод

Киа Спортейдж один из самых популярных кроссоверов России. Они собираются на заводах Кореи, Словакии и России. На отечественный рынок поставляется только продукция последних двух заводов.

Наиболее качественные автомобили делают на заводе в Словакии.

Надеемся, что наша статья стала максимально полезной для вас.

kiaportal.ru

Где собирают Киа Соренто для России и других стран

Если внимательно проанализировать отечественный автомобильный рынок, то можно сделать вывод, что здесь очень популярны корейские автомобили. Среди всех моделей явно выделяется автопроизводитель Киа. Продукция данного концерна может похвастаться современным внешним видом, фантастическими техническими характеристиками и отличными ходовыми качествами.
Киа Соренто

Среди внедорожников компании явным лидером является Киа Соренто, который очень популярен среди отечественных автолюбителей. Поэтому, многих россиян интересует информация о том, где собирают Киа Соренто и Киа Соренто Прайм.

В первую очередь стоит отметить тот факт, что внедорожник Соренто для России производят на калининградском заводе «Автотор». Сборка стартовала еще в 2013 году.

Также, некоторое время Соренто делали на предприятии «ИжАвто», но, в связи с неустойчивой финансовой ситуацией, очень скоро производственный процесс был заморожен.

Представители компании не отрицают, что в будущем производственный цех Киа Соренто может быть открыт на «АвтоВАЗ», но пока официальная информация и сроки не распространяются.

Помимо России, Киа Соренто также собирается на заводах Турции и Словакии. Не стоит забывать и о Южной Корее, где находятся наиболее мощные предприятия компании. Внедорожники корейской сборки не поступают на российский рынок, вся продукция идет на местный рынок.

Основные достоинства и недостатки Киа Соренто российской сборки

Среднеразмерный внедорожник Соренто может похвастаться очень большим количеством поклонников. Большая часть моделей производится на филиалах двух стран – России и Кореи. Поэтому, с момента начала сборки между автолюбителями идёт ожесточённый спор на тему – в какой стране производятся более качественные автомобили.

Эксперты в один голос заявляют, что Киа Соренто, собранный на калининградском заводе, не уступает по качеству южнокорейскому собрату. Это подтверждает тот факт, что параллельно с Соренто, на предприятии производят автомобили БМВ. А, как известно, немцы дотошно относятся к выбору места производства.

На отечественных мощностях используется метод крупноузловой сборки, и все детали, а также комплектующие, поставляются с южнокорейских предприятий.

Калининградский завод приятно удивляет уровнем подбора персонала, ведь на одно место претендует сразу несколько высококвалифицированных кандидатов, и в случае любого несоблюдения норм производства или правил компании, к работнику применяются жёсткие санкции.

Во время производства основное внимание уделяется качеству сварки кузова. За этим процессом следят корейские специалисты, которые, к слову, также проводят заключительный контроль продукции.

Перед началом сборки Киа Соренто, производственные цеха калининградского завода были модернизированы и оснащены современным оборудованием.

Сравнительно недавно, на отечественном предприятии начали выпускать рестайлинговый вариант внедорожника – Киа Соренто Прайм. В первую очередь изменения коснулись экстерьера, также увеличился клиренс и значительно улучшились технические характеристики автомобиля.

Также, новый Соренто Прайм стал более безопасным и комфортным.

Особенности Киа Соренто российской сборки

Что касается силовых агрегатов, то для внедорожника доступен целый ряд бензиновых и дизельных агрегатов, с объёмами от 2,2 л до 2,4 л.

Стоит отметить, что Киа Соренто, который оборудован наиболее мощным дизельным мотором в максимальной комплектации, способен достигать предельной скорости в 200 км/ч.

Автомобиль с аналогичным оснащением, но уже с бензиновым двигателем, способен максимально разогнаться до 176 км/ч.

Сразу нужно сказать, что внедорожник Соренто точно не является экономичным автомобилем, о чём уже не раз говорили представители корейской компании.

Соренто с бензиновым агрегатом в смешанном режиме потребляет 9 литров топлива на 100 км пути. У дизеля данный показатель значительно меньше, так как автомобиль с «механикой» потребляет всего лишь 6 л.

Радуют неплохие показатели динамичности. Например, на разгон с нуля до сотни километров уходит только 11 с.

В качестве трансмиссии, для Киа Соренто российского производства используют шестиступенчатую МКПП и АКПП.

Существует два варианта автомобиля, с точки зрения количества пассажиров – для 5 и для 7 человек.

Вывод

Киа Соренто, который производится в Калининграде, по праву считается одним из наиболее качественных автомобилей в классе.

Внедорожник отечественной сборки имеет ряд особенностей, и прекрасно адаптирован под российские дорожные условия.

Аналитики предсказывают Киа Соренто российской сборки отличное будущее. Поэтому можно смело ожидать появления новых предприятий.

kiaportal.ru

Где собирают Киа Оптима для России

Еще в далеком 2000 году был запущен процесс сборки автомобиля Kia Spectra. Это был совершенно новый корейский автомобиль, который с самого старта понравился российским клиентам. Ко всему прочему, качество первой и последующих партий было на хорошем уровне. Следовательно, от корейцев поступило вполне ожидаемое решение – расширить и улучшить производство авто на территории России. Что получилось в результате? Россия стала одной из стран, в которых осуществляется сборка Киа Оптима.
Фото: Киа Оптима

Некоторые утверждают, что данный автомобиль собирают только в Южной Кореи. Это было правдой, но только до 2014 года. С того момента, производство налажено в России и на территории США.

Стоит заметить, что заводов в европейских странах вовсе нет. Возникает вопрос: а почему так? Все потому, что спрос на эту модель способны покрыть корейские заводы.

Где собирают и в каких комплектациях?

Принципиально новая Optima была немного увеличена в размерах: прибавилось 10 мм к длине, 10 мм к высоте и 25 мм к ширине. Общие показатели стали следующими: 4855 мм, 1465 мм и 1860 мм соответственно. Объем багажника также подвергся изменениям и в конечном итоге составил 510 литров, что на 5 литров больше предыдущей версии.

На выбор предлагается 3 варианта двигателя. Выбирать предстоит из 2.0 л, 2.4 литра на 150 и 188 л.с. соответственно. Ну и 3 вариант – 2.0 литровый движок с турбонаддувом, мощностью 245 л.с.

Автомобили Киа Оптима для России собирают в городе Калининград, а занимается этим достаточно известная компания – Автотор.

Благодаря огромному опыту работы, а также высокой квалификации персонала, был достигнут высокий уровень качества производимых иномарок.

На заводе происходит лишь процесс сборки, все комплектующие поставляются из Кореи.

Чем отличается российская и корейская сборки?

Исходя из этого, что все запчасти поставляются из Кореи, а контролем качества занимаются непосредственно корейские инженеры, модели практически идентичны.

Отзывы владельцев

Мнения автолюбителей расходятся. Одна половина утверждает, что разницы между местной и корейской сборкой абсолютно нет. Ну а вторая твердит о том, что через определенное время использования авто, грубо говоря, превращается в «ведро с гайками». Как это видим мы? Выше было сказано, что поставка деталей идет из Кореи, а значит, есть несколько этапов проверки – перед отправкой и после получения. И как вы думаете, на каком уровне находится качество? Мало того, что проверке подвергаются детали, так и в конечном итоге производится тщательный анализ уже собранного автомобиля.

Если сравнивать сборку США, Кореи и России, единственным отличием будут двигатели и цвета кузовов.Безусловно, будут и те люди, которые принципиально не доверяют местной сборке и всеми способами ищут зарубежные аналоги.

В конечном итоге, решать только Вам.

kiaportal.ru

Где собирают Киа Соул для России в 2017-2018 году

Известный автомобильный производитель Киа имеет особенность, которая заключается при сборке транспорта там, где будет производиться последующая его реализация. Данная черта начала проявляться у корейской компании уже в середине 2000-х годов, когда модель «Спектра» собиралась заводом в Ижевске. Сегодня популярностью пользуется совершенно иная модель Soul. Пользователи желают по этому поводу получить ответ, где собирают Киа Соул для России.

Варианты производства

Можно рассмотреть три варианта, где собирают Киа Соул для России:

1. Большая часть выпускается на территории Казахстана.
2. Непосредственно в России в Калининграде существует автомобильный завод «Автогор».
3. Ну и, конечно же, Южная Корея, считающаяся исторической родиной.

Так что можно встретить совершенно различные варианты сборки автомобиля от корейского производителя. Стоит отметить, что в сети просачивается информация о сборке Kia Soul заводами Китая, с которыми построены отношения партнерства. Часть из них отправляется для продажи в Россию, а часть – экспортируется в многочисленные страны мира.

Всем покажется, что между всеми такими моделями будет присутствовать отличительная черта. Все будет зависеть от того, какая специфика присутствует у каждого конкретного завода. Так, например, Калининград имеет особенность, а именно «отверточное производство». Непосредственно запчасти, комплектующие здесь не производятся, так как они поступают готовыми. Работники лишь осуществляют скручивание их между собой. Готовое авто собирается только из элементов корейского производителя. Здесь не используется ни одна часть отечественных комплектующих. То есть, особой разницы при производстве нет.

Это относится ко всем другим заводам, где собирают Киа Соул для России. Все они получают готовые комплекты, после соединения которых уже выходит с конвейера популярный автомобиль. Комплектующие направляются в Казахстан и тот же Китай. Региональный фактор не оказывает никакого влияния.

В чем заключается популярность?

Закрадывается куча сомнений, за счет чего представленный автомобиль набрал популярность на территории России, где интерес вызывают «вычурные» формы кузовов. Все проявляется в удобстве использования транспорта, его функциональности.

К тому же Kia Soul стало первым представителем класс компактного кроссовера, которые стали передвигаться по дорогам России. Его отличают достаточный клиренс, приемлемые размеры. Им очень легко управлять и качество достойного уровня. Все это по совокупности повышают спрос на автомобиль, что проявляется в продажах. Их количество не падает, начиная с 2014 года. А 2015 год ознаменовался для модели корейского производства наиболее продаваемым среди представителей российского рынка.

Автомобиль также обладает универсальностью, так как за его рулем можно спокойно ездить за город, вне зависимости от времени. Просмотрев большое количество отзывов на тематических форумах, на Соул можно с легкостью справиться со средним бездорожьем. То есть, если погода нормальная, можно прокатиться и по лесу. Сюда не смогут подойти разбитые колеи, а также снежная каша. «Кореец» для такой стихии не будет чувствовать себя уверенно. Городской кроссовер по сути, для такого и не предназначается.

moihyundai-creta.ru

Где собирают Киа Соул для России и других стран

Если проанализировать ситуацию, которая сложилась в автомобильном мире, то можно прийти к выводу, что рынок заполонила продукция корейских автокомпаний. И это не удивительно, ведь Южная Корея всегда славилась своими мощными предприятиями, которые производят качественные, недорогие автомобили.
Фото: Киа Соул 2016

По словам экспертов, такая высокая популярность «корейцев» обусловлена тем, что каждая компания ставит за цель открыть большое количество своих филиалов в мире, а автомобили, которые там собирают, реализовывать не местных рынках. Это позволяет экономить средства за транспортировку, и, таким образом, устанавливать невысокую стоимость.

Не стала исключением и компания Киа. Российские автолюбители смогли сами в этом убедиться в 2005 году, когда на заводе «Иж-Авто» начали делать модель Киа Спектра.

В сегодняшней статье мы поговорим о местах сборки другого автомобиля – кроссовера Киа Соул. Где же производят Киа Соул?

В первую очередь, нужно отметить калининградский завод «Автотор», который уже достаточно долго сотрудничает с корейской компанией, и поставляет автомобили как на местный рынок, так и в страны СНГ.

Еще один филиал расположен в Казахстане, однако по мощности он значительно уступает российскому предприятию. Но, всё же, собирает для России значительное количество кроссоверов.

Также, на российских дорогах, можно встретить Соул корейского производства. Именно предприятия в Южной Корее считаются главными, и наиболее продуктивными, поэтому неудивительно, что их продукция поставляется во все уголки мира.

Недавно, появилась информация о том, что на китайских предприятиях началась сборка Киа Соул, и первая партия уже попала на местный рынок. По мнению специалистов, в скором времени, китайский филиал догонит и превзойдёт уровень продуктивности южнокорейских мощностей. Скорее всего, автомобили из Китая будут поставляться и в Россию.

У большинства автолюбителей может возникнуть логичный вопрос: «Есть ли отличия между автомобилями из разных стран производителей?». Ответ простой – скорее нет, чем да. Например, на российском предприятии проводят лишь заключительный цикл сборки. Если более детально, то детали и комплектующие поставляются на «Автотор» в готовом виде из Южной Корее, и на отечественном заводе их собирают воедино.

Поэтому, в связи с тем, что деталей отечественного производства не используют, особых различий между разными сборками нет.

Такая же ситуация и на китайских и казахстанских филиалах, куда детали поставляют из Южной Кореи.

Причины популярности автомобиля Киа Соул

После официальной презентации Киа Соул, автомобильный мир сильно удивился. Все дело в неординарном внешнем виде. Действительно, очень сложно найти кроссовер с таким же вызывающим и смелым экстерьером.

Больше всего удивил тот факт, что Соул, несмотря на неутешительные прогнозы, обрёл большую популярность на российском рынке. Но как же ему это удалось? Всё дело в широком функционале корейского автомобиля и в уровне комфорта.

Примечательно, что Киа Сол носит почётный титул первого компактного кроссовера, который появился на дорогах России. Среди основных достоинств автомобиля, который прямо и положительно влияют на уровень продаж, стоит отметить:

• компактные размеры;
• оптимальный клиренс;
• отличное управление;
• высокое качество.

Пик продаж на российском рынке пришёлся на 2014 год, но и на данный момент этот показатель весьма приличный.

В принципе, Киа Соул можно назвать вполне универсальным автомобилем. Конечно, это не значит, что автомобиль свободно преодолевает «сложную» пересечённую местность, но за городом, особенно если это лесная дорога, чувствует себя превосходно. Это могут подтвердить бесчисленные позитивные отзывы владельцев и экспертов.

Главными врагами Киа Соул являются размытая дорога и слякоть, но то же самое можно сказать и о большинстве кроссоверов.

Смелый внешний вид, качественный салон и отличные динамические характеристики – это то, делает Киа Соул одним из наиболее продаваемых кроссоверов современности.

Вывод

На данный момент, одним из наиболее продаваемых кроссоверов в России является Киа Соул. Автомобиль производится на калининградском предприятии, а также на мощностях Южной Кореи, Казахстана и Китая. Каждый из вариантов можно встретить на отечественных дорогах.

Среди основных особенностей автомобиля, в том числе и российской сборки, вызывающий и уникальный внешний вид, фантастическая динамика, качественный и удобный салон, а также невысокая стоимость.

Автомобиль уже не один раз номинировался на премию «Лучший автомобиль года» и «Лучший кроссовер года», а в 2015 году стал самым продаваемым корейским автомобилем в мире. И это еще далеко не предел.

kiaportal.ru

Где собирают КИА Спортейдж (KIA Sportage)

Киа спортейдж очень популярен в РФ, да и в принципе во всей Европе, как раз здесь и находится одни из основных заводов. Сегодня мы расскажем о двух заводах, откуда могут поставляться автомобили Киа в Россию.

Завод в Словакии это современнейший завод, располагается на 223 га земли. Является крупнейшим предприятием Жилины и одним из крупнейшим во всей словаки. В 2000 годах компания Kia приняла решение о строительство завода в Европе. В итоге тендер выиграла Словакия и получила около 1 млрд долларов инвестиций. На сегодняшний день там трудятся около трех тысяч человек, при проектной мощности завода около 300 тысяч автомобилей в год. Завод построили в кратчайшие сроки, здесь сказалась помощь правительства Словакии, для которых данное предприятие было просто необходимо.

В России же Киа собирают в Калининграде на производственных мощностях компания Автотор. К слову сказать, здесь также производи и автомобили марки BMW и GM.

Где лучше собирают Киа спортейдж?

Это больше риторический вопрос. Спортейдж полностью собирается в Словакии, потом разбирается на машинокомплекты и отправляется в Россию. Количество операций производимые в Автоторе минимальны. Для сравнения в Словакии для Сборки Киа Спортейдж делают около 2000 операций, а России всего лишь двадцать.

Если внимательно проанализировать отечественный автомобильный рынок, то можно сделать вывод, что здесь очень популярны корейские автомобили. Среди всех моделей явно выделяется автопроизводитель Киа. Продукция данного концерна может похвастаться современным внешним видом, фантастическими техническими характеристиками и отличными ходовыми качествами.
Киа Соренто

Среди внедорожников компании явным лидером является Киа Соренто, который очень популярен среди отечественных автолюбителей. Поэтому, многих россиян интересует информация о том, где собирают Киа Соренто и Киа Соренто Прайм.

В первую очередь стоит отметить тот факт, что внедорожник Соренто для России производят на калининградском заводе «Автотор». Сборка стартовала еще в 2013 году.

Также, некоторое время Соренто делали на предприятии «ИжАвто», но, в связи с неустойчивой финансовой ситуацией, очень скоро производственный процесс был заморожен.

Представители компании не отрицают, что в будущем производственный цех Киа Соренто может быть открыт на «АвтоВАЗ», но пока официальная информация и сроки не распространяются.

Помимо России, Киа Соренто также собирается на заводах Турции и Словакии. Не стоит забывать и о Южной Корее, где находятся наиболее мощные предприятия компании. Внедорожники корейской сборки не поступают на российский рынок, вся продукция идет на местный рынок.

Основные достоинства и недостатки Киа Соренто российской сборки

Среднеразмерный внедорожник Соренто может похвастаться очень большим количеством поклонников. Большая часть моделей производится на филиалах двух стран – России и Кореи. Поэтому, с момента начала сборки между автолюбителями идёт ожесточённый спор на тему – в какой стране производятся более качественные автомобили.

Эксперты в один голос заявляют, что Киа Соренто, собранный на калининградском заводе, не уступает по качеству южнокорейскому собрату. Это подтверждает тот факт, что параллельно с Соренто, на предприятии производят автомобили БМВ. А, как известно, немцы дотошно относятся к выбору места производства.

На отечественных мощностях используется метод крупноузловой сборки, и все детали, а также комплектующие, поставляются с южнокорейских предприятий.

Калининградский завод приятно удивляет уровнем подбора персонала, ведь на одно место претендует сразу несколько высококвалифицированных кандидатов, и в случае любого несоблюдения норм производства или правил компании, к работнику применяются жёсткие санкции.

Во время производства основное внимание уделяется качеству сварки кузова. За этим процессом следят корейские специалисты, которые, к слову, также проводят заключительный контроль продукции.

Перед началом сборки Киа Соренто, производственные цеха калининградского завода были модернизированы и оснащены современным оборудованием.

Сравнительно недавно, на отечественном предприятии начали выпускать рестайлинговый вариант внедорожника – Киа Соренто Прайм. В первую очередь изменения коснулись экстерьера, также увеличился клиренс и значительно улучшились технические характеристики автомобиля.

Также, новый Соренто Прайм стал более безопасным и комфортным.

Особенности Киа Соренто российской сборки

Что касается силовых агрегатов, то для внедорожника доступен целый ряд бензиновых и дизельных агрегатов, с объёмами от 2,2 л до 2,4 л.

Стоит отметить, что Киа Соренто, который оборудован наиболее мощным дизельным мотором в максимальной комплектации, способен достигать предельной скорости в 200 км/ч.

Автомобиль с аналогичным оснащением, но уже с бензиновым двигателем, способен максимально разогнаться до 176 км/ч.

Сразу нужно сказать, что внедорожник Соренто точно не является экономичным автомобилем, о чём уже не раз говорили представители корейской компании.

Соренто с бензиновым агрегатом в смешанном режиме потребляет 9 литров топлива на 100 км пути. У дизеля данный показатель значительно меньше, так как автомобиль с «механикой» потребляет всего лишь 6 л.

Радуют неплохие показатели динамичности. Например, на разгон с нуля до сотни километров уходит только 11 с.

В качестве трансмиссии, для Киа Соренто российского производства используют шестиступенчатую МКПП и АКПП.

Существует два варианта автомобиля, с точки зрения количества пассажиров – для 5 и для 7 человек.

Видео: этапы производства автомобилей Киа

Вывод

Киа Соренто, который производится в Калининграде, по праву считается одним из наиболее качественных автомобилей в классе.

Внедорожник отечественной сборки имеет ряд особенностей, и прекрасно адаптирован под российские дорожные условия.

Аналитики предсказывают Киа Соренто российской сборки отличное будущее. Поэтому можно смело ожидать появления новых предприятий.

При покупке нового автомобиля нужно учитывать очень много факторов. В том числе и то, где автомобиль был собран. Многие предпочитают, чтобы иномарка была собранна именно в той стране, где ее изначально начали производить. В этой статье мы расскажем вам о том, где собирают Киа - автомобили корейской автомобилестроительной компании Kia Motors Corporation.

Заводы по производству автомобилей Киа находятся в южнокорейских городах Hwaseong, Gwangmyeong, Gwangju, Seosan, во Вьетнаме, в Китае, в Словакии, в США и в некоторых других странах.

Если говорить о том, где в России собирают Киа, то следует упомнить завод компании «Автотор» в Калининграде, а также завод ИжАвто в Ижевске и завод Hyundai в Санкт-Петербурге.

Kia Rio

Модель Киа Рио была разработана специально для российского рынка. Его производство началось в августе 2011 года и с тех пор популярность этой модели неуклонно растет. Покупателей привлекает относительно невысокая стоимость этого современного седана, в сочетании с хорошо зарекомендовавшим себя высоким качеством корейских автомобилей.

Изначально автомобили данной модели собирали на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Одно время Киа Рио производили также на заводе ЛуАЗ в Украине, но вскоре производство было остановлено. Перечисляя страны, где собирают киа рио, стоит также назвать такие страны, как Тайланд, Индонезия, Иран, Индия, Вьетнам, Китай, Эквадор и, безусловно, сама Южная Корея.

Kia Sportage

Киа Спортейдж - модель, идеально подходящая для российских дорог. Большой дорожный просвет, устойчивость на дороге, возможность покупки автомобиля с полным приводом — все это и многое другое позволяет с комфортом путешествовать на автомобиле не только в черте города, но и за его пределами. Если вы планируете ездить на автомобиле лишь в черте города и не использовать полный привод, вы получите стильный и современный кроссовер, за рулем которого будет органично смотреться как молодая хрупкая девушка, так и солидный взрослый мужчина.

Киа Спортейдж собирают в России, Словакии и некоторых других странах. Многие автолюбители будут приятно удивлены, узнав, что среди стран, где собирают киа спортейдж, присутствует Германия, которая славится высшим качеством в области автомобилестроения.

Kia Sorento

Киа Соренто - еще один кроссовер компании. Хотя во многом Киа Спортейдж и Киа Соренто похожи, последний значительно больше Спортейджа по размерам, имеет более высокий клиренс, больший диаметр колес и более богатый выбор дополнительных функций. Отсюда и разница в цене.

Среди стран, где собирают киа соренто, по-прежнему лидируют Россия и Южная Корея. Кроме того, данная модель также производится на заводах Турции и Словакии.

Kia Ceed

Киа Сид - компактный городской автомобиль гольф-класса. В Европе данный автомобиль не очень распространен ввиду большой конкуренции в данном сегменте, а вот в России он пользуется стабильным спросом.

Эту модель собирают в Словакии, в Казахстане, а в России существует единственный завод, где собирают киа сид — это калининградский «Автотор».

В последнее время корейские машины пользуются все большей популярностью. Речь идет о автомобилях марки «КИА». В данном материале мы бы хотели рассмотреть, где собирают КИА Соренто перед тем, как она попадет в руки нашим покупателям.

Заводы, где собирают КИА Соренто

Практически все автомобили от КИА делаются там, где их потом будут продавать. И КИА Соренто не является исключением из правил. Этот среднеразмерный внедорожник некоторое время назад собирали на заводах:

• в Словакии;
• в Турции.

В России их делали на заводе «Иж-Авто». Тогда их на наш рынок выходило очень мало. Но, сейчас автомобиль собирают в Калининграде на производстве «Автотор».

Конвейер тут запустили еще в 2013 году, и после этого многие автолюбители задумываются над тем, стоит ли покупать машину нашей сборки. Ведь те, которые делают в Корее, до нас доходят через Владивосток и в чрезвычайно мизерных количествах.

Плюсы и минусы нашей сборки

Спорить о том, чья сборка KIA Sorento лучше, можно спорить бесконечно. Самые ярые противники утверждают, что наши инженеры выпускают откровенную некондиционную продукцию, а остальные заводы выпускают только шедевры. Но, на самом деле, российские иномарки ничем не хуже иностранных.

Для начала, все комплектующие для КИА Соренто поставляются с корейских производств.

Также, кузовной прокат отлично контролируется. И, персонал придерживается жесткого графика с постоянным повышением квалификации.

После того, как корейцы ввели новое поколение автомобиля, наши инженеры провели свою модернизацию. Они немного переделали дизайн, сделали более мощные двигатели, улучшили безопасность и качество сборки, а также изменили клиренс, что улучшило управляемость.

С помощью этого, машина стала конкурентом для таких моделей, как Toyota RAW 4, Honda CR – V. Она может быть и с передним, и с полным приводом, в зависимости от желания заказчика. У конкурентов этого нет, так как они выпускают только полноприводные модели. Также, автомобиль с передним приводом выпускать намного дешевле. Именно это и создает очень разнообразную ценовую категорию. Базовая стоимость самого дешевого варианта составляет 2400 долларов. Шестиступенчатая коробка передач в российском варианте автомобиля делает машину более управляемой. Она предоставляет водителю больше возможностей.

Один из наиболее популярных в настоящее время автомобиль «Киа» (страна-производитель - Корея) уже на протяжении 13 лет радует автолюбителей. Модель «Соренто» дебютировала в 2002 году в Америке. После презентации в автосалонах Чикаго автомобиль стремительно стал набирать популярность. Всего было выпущено три поколения Kia Sorento.

I поколение

История, как уже выше говорилось, началась в 2002 г. Именно тогда все увидели первый внедорожник «Киа-Соренто». Страна-производитель - Южная Корея, а вот сборка проводилась на нескольких заводах «Киа Моторс». Первый находился на родине авто, второй - в России, третий - на Филиппинах, а чуть позже, из-за выросшего спроса у американских покупателей, было принято проводить сборку в США.

Что касается российского завода, который располагался в Ижевске, то в то время там проводили только отверточную сборку. Если называть этот процесс простыми словами, то готовые элементы поступали в цеха, где необходимо было их собрать воедино.

Через 4 года было принято решение модернизировать модель. Во время рестайлинга был изменен дизайн авто и установлены новые, более мощные силовые агрегаты.

II поколение

Первое поколение выпускалось в течение 7 лет, однако в 2009 году в столице была представлена новая версия «Киа». Страна-производитель авто «Соренто» могла меняться, ведь сборка выполнялась в разных местах. Как правило, в этом вопросе руководствуются Например, в России было принято решение отказаться от Ижевска, и производство перенесли в Казахстан. Именно в Усть-Каменогорске специально построили завод, который назвали «Азия Авто». Концерн «Киа Моторс» установил там самое современное оборудование, поэтому о качестве сборки можно не переживать, на российский рынок поставляются надежные автомобили. Кстати, нужно обратить внимание, что корейские специалисты пристально наблюдают за продукцией, которая сходит с конвейера.

III поколение

В 2014 г. корейцы представили совершенно обновленный автомобиль «Киа». Страна-производитель устроила «смотрины» в Париже. Уже через год появилась возможность приобретать модель на российском рынке. Однако с одним условием - сборка проводилась на «Автоторе». Еще в 2013 г. конвейер перевезли в Калининград. Тем, кто хочет американскую или корейскую сборку, придется выложить немалую сумму, так как официально она не продается на территории РФ.

Описание Kia Sorento 2015 г.

В России - достаточно популярный автомобиль. И можно с полной уверенностью сказать, что прямо с первого дня продаж машина заняла лидирующие позиции в сегменте. При этом стоит более конкретно остановиться на том, за счет чего это удалось сделать. При любом рестайлинге автомобиля так или иначе меняется внешность, это же касается и модельного ряда «Киа». Страна-производитель постаралась вложить в нее максимум сил. В передней части Sorento получил новую радиаторную решетку, а также бампер с новой оптикой. Спереди фары приобрели LED, а сзади появились светодиоды.

Новшества в авто Kia

Что же принципиально нового в своем автомобиле предложили корейцы? Естественно, смелые решения во внешности и салонном убранстве, более экономичный дизельный мотор с турбиной, подвеска стала более жесткой, а дорожный просвет уменьшился на 1 см, при этом с точки зрения безопасности намного увеличена жесткость кузова - примерно на 18%.

Что касается удобства, «Киа» (страна-производитель - Южная Корея) - лидер в этой категории, в топовой версии машина впечатляет. При первом приближении к автомобилю сразу же включается подсветка ручек, а при непосредственном запуске мотора на экране видно положение передних колес. Для холодного времени года в машине есть приятные мелочи по типу обогрева руля и сидений на трех уровнях. Самое важное, что все эти функции есть уже в базовой версии. Приборная панель в автомобиле полностью новая, сменился пластик, он стал матовым и более удобным. Руль не особо информативен, даже при условии наличия прямо на нем кнопки регулировки усилителя.

Сзади видимость небольшая, но четкая. На ходу, даже в экономичном режиме, запаса мотора хватает надолго, так как под капотом турбированный дизель. Для того чтобы сесть в автомобиль, людям с ростом ниже среднего придется постараться, тут очень высокая посадка, да и сама нижняя часть кузова - ощущаешь себя в этом кроссовере, как во внедорожнике. Не особенно удобно расположили педаль тормоза - рядом с местом для отдыха. Это слишком низко, есть вероятность цеплять ее случайно. В целом же машина стала на порядок лучше.

Конкуренты Kia Sorento 2015 г.

Кто может стать реальным конкурентом или уже таковым является для корейского кроссовера «Киа»? Какая страна-производитель автомобилей такого же класса? Конечно, Южная Корея. Но можно упомянуть и Японию, и США, и ряд других. Из моделей стоит вспомнить о Chevrolet Captiva с мотором на 2,2 литра и мощностью 184 л. с. Автомобиль выпускается автопредприятием Bupyeong. Еще есть Hyundai Santa Fe с таким же двигателем, но на 13 л. с. сильнее, Opel Antara с характеристиками, аналогичными Captiva. Ну и Toyota RAV4 - все с тем же литражом двигателя, но гораздо менее мощная, всего 150 лошадей. Модель собирается в Японии и других странах, ведь всего у концерна "Тойота" 52 завода.

✅ Где собирают kia sorento. Где производят киа соренто для россии и других стран. Где собирают Киа Соул для России и других стран

Заводы по производству автомобилей Киа находятся в южнокорейских городах Hwaseong, Gwangmyeong, Gwangju, Seosan, во Вьетнаме, в Китае, в Словакии, в США и в некоторых других странах.

Если говорить о том, где в России собирают Киа, то следует упомнить в Калининграде, а также завод ИжАвто в Ижевске и завод Hyundai в Санкт-Петербурге.

Kia Rio

Киа Рио – бестселлер компании из Южной Кореи. Кроме этого, данная модель занимает одно из первых мест в рейтингах продаж легковых автомобилей на российском рынке. Эту машину любят за качественную подгонку всех деталей, привлекательную внешность и доступную цену. Сборка Киа Рио для российского рынка осуществляется на вышеупомянутом предприятии “Автотор”.

Стоит отметить, что в течение некоторого времени Kia Rio производили и на территории Украины. А вот версии модели для Северной Америки и Европы (там они известны под именем Kia K2) производят в Индонезии, Иране, Индии, Таиланде, Китае, а также Южной Корее.

Описание Kia Sorento 2015 г.

В России — достаточно популярный автомобиль. И можно с полной уверенностью сказать, что прямо с первого дня продаж машина заняла лидирующие позиции в сегменте. При этом стоит более конкретно остановиться на том, за счет чего это удалось сделать. При любом рестайлинге автомобиля так или иначе меняется внешность, это же касается и модельного ряда «Киа». Страна-производитель постаралась вложить в нее максимум сил. В передней части Sorento получил новую радиаторную решетку, а также бампер с новой оптикой. Спереди фары приобрели LED, а сзади появились светодиоды.

Kia Cerato

До 2013 года автомобиль производился на заводе в Южной Корее (там автомобиль продается под именем Kia K3) и Казахстане. Затем было принято решение собирать Киа Церато уже в России. Также хочется упомянуть о том, что вариант модели для американского рынка производят в США.

Вопрос качества авто с российских заводов

Как вы уже, наверное, успели заметить, все модели КИА комплектуются в России (модификации для нашего рынка). На профильных форумах ведутся активные обсуждения вопроса о том, чья сборка лучше. Зачастую можно встретить мнение о том, что российский вариант не заслуживает уважения. Как правило, такие пользователи считают, что все другие предприятия производят настоящие шедевры. Но является ли такое мнение объективным?

По мнению редакции проекта «Автопаб», те времена, когда российская сборка иномарок отличалась более низким качеством, давно прошли. Сегодня всё выполняется на конвейере, поэтому поводов для сомнений практически нет.

Факторы, способствующие получению достойного результата, даже в России:

• Большинство деталей производят за пределами РФ. У нас налажена лишь сборка машин.
• Существуют конкретные требования к качеству конечного продукта, соблюдение которых тщательно контролируется.
• Подход к выбору специалистов очень серьезный, терпеть различные «выходки» никто не намерен.

Сегодня автомобильные компании регулярно проводят специальные курсы, способствующие повышению квалификации сотрудников. Кроме этого, используется автоматизированная техника, которая не только сводит человеческий фактор к минимуму, но и серьезно проверяет качество каждого автомобиля, который сходит с конвейера.

В последнее время корейские машины пользуются все большей популярностью. Речь идет о автомобилях марки «КИА». В данном материале мы бы хотели рассмотреть, где собирают КИА Соренто перед тем, как она попадет в руки нашим покупателям.

Kia Sportage

Киа Спортейдж — модель, идеально подходящая для российских дорог. Большой дорожный просвет, устойчивость на дороге, возможность покупки автомобиля с полным приводом — все это и многое другое позволяет с комфортом путешествовать на автомобиле не только в черте города, но и за его пределами. Если вы планируете ездить на автомобиле лишь в черте города и не использовать полный привод, вы получите стильный и современный кроссовер, за рулем которого будет органично смотреться как молодая хрупкая девушка, так и солидный взрослый мужчина.

Киа Спортейдж собирают в России, Словакии и некоторых других странах. Многие автолюбители будут приятно удивлены, узнав, что среди стран, где собирают киа спортейдж, присутствует Германия, которая славится высшим качеством в области автомобилестроения.

Заводы, где собирают КИА Соренто

Практически все автомобили от КИА делаются там, где их потом будут продавать. И КИА Соренто не является исключением из правил. Этот среднеразмерный внедорожник некоторое время назад собирали на заводах:

• в Словакии;
• в Турции.

В России их делали на . Тогда их на наш рынок выходило очень мало. Но, сейчас автомобиль собирают в Калининграде на производстве «Автотор».

Конвейер тут запустили еще в 2013 году, и после этого многие автолюбители задумываются над тем, стоит ли покупать машину нашей сборки. Ведь те, которые делают в Корее, до нас доходят через Владивосток и в чрезвычайно мизерных количествах.

Где выпускают KIA Sorento наиболее качественно

На отечественном рынке представлены автомобили от разных производителей. Самый популярный транспорт корейского концерна Киа. Этому удивляться не стоит. Машины данной компании обладают многими достоинствами. Главные из них заключаются в привлекательной внешности транспорта, впечатляющих технических и ходовых характеристиках.
В модельном ряду многие автолюбители выделяют среднеразмерный кроссовер Киа Соренто. Поэтому к нему много вопросов. Например, где собирают.

Плюсы и минусы нашей сборки

Спорить о том, чья сборка KIA Sorento лучше, можно спорить бесконечно. Самые ярые противники утверждают, что наши инженеры выпускают откровенную некондиционную продукцию, а остальные заводы выпускают только шедевры. Но, на самом деле, российские иномарки ничем не хуже иностранных.

Для начала, все комплектующие для КИА Соренто поставляются с корейских производств.

Также, кузовной прокат отлично контролируется. И, персонал придерживается жесткого графика с постоянным повышением квалификации.

После того, как корейцы ввели новое поколение автомобиля, наши инженеры провели свою модернизацию. Они немного переделали дизайн, сделали более мощные двигатели, улучшили безопасность и качество сборки, а также изменили клиренс, что улучшило управляемость.

С помощью этого, машина стала конкурентом для таких моделей, как Toyota RAW 4, Honda CR – V. Она может быть и с передним, и с полным приводом, в зависимости от желания заказчика. У конкурентов этого нет, так как они выпускают только полноприводные модели. Также, автомобиль с передним приводом выпускать намного дешевле. Именно это и создает очень разнообразную ценовую категорию. Базовая стоимость самого дешевого варианта составляет 2400 долларов. Шестиступенчатая коробка передач в российском варианте автомобиля делает машину более управляемой. Она предоставляет водителю больше возможностей.

Если внимательно проанализировать отечественный автомобильный рынок, то можно сделать вывод, что здесь очень популярны корейские автомобили. Среди всех моделей явно выделяется автопроизводитель Киа. Продукция данного концерна может похвастаться современным внешним видом, фантастическими техническими характеристиками и отличными ходовыми качествами. Киа Соренто

Среди внедорожников компании явным лидером является Киа Соренто, который очень популярен среди отечественных автолюбителей. Поэтому, многих россиян интересует информация о том, где собирают Киа Соренто и Киа Соренто Прайм.

В первую очередь стоит отметить тот факт, что внедорожник Соренто для России производят на калининградском . Сборка стартовала еще в 2013 году.

Также, некоторое время Соренто делали на предприятии «ИжАвто», но, в связи с неустойчивой финансовой ситуацией, очень скоро производственный процесс был заморожен.

Представители компании не отрицают, что в будущем производственный цех Киа Соренто может быть открыт на «АвтоВАЗ», но пока официальная информация и сроки не распространяются.

Помимо России, Киа Соренто также собирается на заводах Турции и Словакии. Не стоит забывать и о Южной Корее, где находятся наиболее мощные предприятия компании. Внедорожники корейской сборки не поступают на российский рынок, вся продукция идет на местный рынок.

Отзывы покупателей о качестве российской сборки

Многие владельцы недовольны качеством сборки «Автотора», который выпускает Kia Sorento для российского рынка.

• Так, пользователь Андрей на одном из автомобильных порталов жалуется на отсутствие герметичности сборки водительской двери у машины 2021 года, из-за чего в салон попадает вода. Передняя дверь с пассажирской стороны собрана некачественно, из-за чего при езде обшивка дребезжит. Первую проблему удалось решить через официального дилера, а от дребезжания избавиться не удалось из-за того, что неполадка не подпадает под гарантийный ремонт.
• На своем автомобиле пользователь Иван заметил, что двери установлены с перекосом – через образовавшиеся зазоры в салон затекает вода.
• Василий возмущен отсутствием симметрии при установке двери багажника – с одной стороны размер зазора достигает 1,5 см.
• Александр недоволен не только зазорами элементов кузова. Среди недостатков автоторовских Киа Соренто – непрочное прилегание пластика, обнажающего антискрип, посторонние звуки в задних стойках на пробеге 10 тысяч км, незакрепленные пластиковые детали обшивки в салоне, некачественная сигнализация.
• Валерий, владелец рестайлинговой Киа Соренто Прайм 2021 года отмечает высокую безопасность модели. После лобового столкновения благодаря точной работе всех элементов безопасности все четверо пассажиров получили лишь небольшие травмы, не несущие угрозы жизни.

Судя по отзывам, больше всего вопросов вызывает контроль качества «Автотора», где делают Киа Соренто Прайм, Соренто XM и другие модели марки.

Основные достоинства и недостатки Киа Соренто российской сборки

Среднеразмерный внедорожник Соренто может похвастаться очень большим количеством поклонников. Большая часть моделей производится на филиалах двух стран – России и Кореи. Поэтому, с момента начала сборки между автолюбителями идёт ожесточённый спор на тему – в какой стране производятся более качественные автомобили.

Эксперты в один голос заявляют, что Киа Соренто, собранный на калининградском заводе, не уступает по качеству южнокорейскому собрату. Это подтверждает тот факт, что параллельно с Соренто, на предприятии производят автомобили БМВ. А, как известно, немцы дотошно относятся к выбору места производства.

На отечественных мощностях используется метод крупноузловой сборки, и все детали, а также комплектующие, поставляются с южнокорейских предприятий.

Сборка автомобилей Киа в Мексике

Калининградский завод приятно удивляет уровнем подбора персонала, ведь на одно место претендует сразу несколько высококвалифицированных кандидатов, и в случае любого несоблюдения норм производства или правил компании, к работнику применяются жёсткие санкции.

Во время производства основное внимание уделяется качеству сварки кузова. За этим процессом следят корейские специалисты, которые, к слову, также проводят заключительный контроль продукции.

Перед началом сборки Киа Соренто, производственные цеха калининградского завода были модернизированы и оснащены современным оборудованием.

Сравнительно недавно, на отечественном предприятии начали выпускать рестайлинговый вариант внедорожника – Киа Соренто Прайм. В первую очередь изменения коснулись экстерьера, также увеличился клиренс и значительно улучшились технические характеристики автомобиля.

Также, новый Соренто Прайм стал более безопасным и комфортным.

Как собирают Sorento на АВТОТОРЕ

На российском заводе Киа Соренто производят по методу крупноузловой сборки. Это значит, что автомобиль собирают из комплектующих, которые поставляются по морю.

После поставки запчасти распределяются по разным цехам. Первый этап – прессовое производство кузовных деталей, которые затем сваривают в кузов. Когда кузов собран, роботизированная координаторно-измерительная техника проверяет, нет ли отклонений в геометрии. После этого кузов проходит химическую обработку и катафорезную подготовку к окрашиванию. Далее робот наносит лакокрасочное покрытие. Для двухцветного окрашивания кузова здесь открыли специальную линию маскирования, которая полностью повторяет применяемую на мощностях Южной Кореи технологию. После нанесения ЛКП кузов поступает в сборочный цех, где Kia Sorento собирают окончательно – будущий внедорожник проходит около 2,2 км по конвейерам и производственным линиям.

После того, как все узлы и конструкции собраны, электронные системы управления автомобиля проходят процесс компьютерного обучения. Когда программирование и калибровка приборов окончены, машины испытывают.

Перед переходом на каждый следующий этап изготовления все экземпляры проходят контроль качества.

Особенности Киа Соренто российской сборки

Что касается силовых агрегатов, то для внедорожника доступен целый ряд бензиновых и дизельных агрегатов, с объёмами от 2,2 л до 2,4 л.

Стоит отметить, что Киа Соренто, который оборудован наиболее мощным дизельным мотором в максимальной комплектации, способен достигать предельной скорости в 200 км/ч.

Автомобиль с аналогичным оснащением, но уже с бензиновым двигателем, способен максимально разогнаться до 176 км/ч.

Сразу нужно сказать, что внедорожник Соренто точно не является экономичным автомобилем, о чём уже не раз говорили представители корейской компании.

Соренто с бензиновым агрегатом в смешанном режиме потребляет 9 литров топлива на 100 км пути. У дизеля данный показатель значительно меньше, так как автомобиль с «механикой» потребляет всего лишь 6 л.

Радуют неплохие показатели динамичности. Например, на разгон с нуля до сотни километров уходит только 11 с.

В качестве трансмиссии, для Киа Соренто российского производства используют шестиступенчатую МКПП и АКПП.

Существует два варианта автомобиля, с точки зрения количества пассажиров – для 5 и для 7 человек.

Видео: этапы производства автомобилей Киа

История создания «Соренто»

Обзор «КИА Соренто Прайм» 2021 («дизель», «Престиж», «Люкс») стоит начать с истории разработки этого автомобиля корейской компанией Kia Motors. Впервые машину показали зимой 2002 года на местном автосалоне. Название выбрано в честь курортного города в Италии. Автолюбители из России тогда оценили новую модель лишь по фото.

В том же 2002 году начались первые продажи автомобиля. Он занял место между компактным Sportage и массивным внедорожником Mohave.

Новое поколение производитель из Кореи представил только в 2009 году. Тогда же было решено построить кроссовер на базе «конкурента» — модели Santa Fe от Hyundai. Рестайлинг произошел через 3 года.

А вот технические характеристики полноценной третьей версии были представлены двумя годами позже. И сделали это в рамках Парижского автосалона. В Россию эта версия авто попала под названием Sorento Prime.

Тогда же был установлен турбированный дизель, «КИА Соренто Прайм» (2019) использует его до сих пор. Объем этого двигателя — 2,2 литра, а мощность — 200 лошадиных сил. В максимальной комплектации использовали более производительный мотор на бензине — V6 на 3,3 литра и 250 л. с.

В скором времени на российский рынок поступит четвертое поколение. Сейчас оно проходит тесты и пока что получает отзывы только от фотошпионов. Премьера планировалась на осень 2020 года.

Вывод

Киа Соренто, который производится в Калининграде, по праву считается одним из наиболее качественных автомобилей в классе.

Внедорожник отечественной сборки имеет ряд особенностей, и прекрасно адаптирован под российские дорожные условия.

Аналитики предсказывают Киа Соренто российской сборки отличное будущее. Поэтому можно смело ожидать появления новых предприятий.

Изначально у меня была такая же модель, но российской сборки. Выбирали вместе с мужем, он как мужчина больше разбирается в характеристиках автомобиля и прочих вещах. Тогда эта машина казалась нам оптимальной по соотношению цена-качество, но в ходе эксплуатации у нее выявилось множество проблем. Каждые 2–3 месяца приходилось ездить в салон на осмотр и мелкий ремонт! Силы и терпение уже заканчивались, когда директор автосервиса предложил мне сдать эту машину и взять такую же, но корейской сборки. Я согласилась, и с того момента — вот уже четыре года — абсолютно счастлива, что являюсь владелицей Sorento. Машина была в стандартной комплектации — никаких дополнительных опций я не заказывала. Все, что было с завода, меня более чем устраивает. Даже аудиосистема отличная — это вам как профессиональный музыкант говорю. За все время владения у меня не появилось никаких нареканий к машине. Даже путешествие из Москвы в Сочи она прекрасно выдержала. Разве что сиденья оказались не очень удобные: приходилось чаще делать остановки, чтобы размять тело. Причем спина в дальней дороге ноет не только у меня — водителя, но и у пассажиров. Испробовали уже множество вариантов, но ничего не помогает — ни специальные накладки, ни подушки. Видимо, выход один — менять сами сиденья. Машина у меня на солярке, что очень выгодно, когда ездишь на большие расстояния. Автомобиль неплохо идет по бездорожью, а также на нем легко и удобно передвигаться зимой по снегу и наледи. Кстати, о зиме: даже в сильные холода не возникало проблем с долгим прогревом машины (все-таки дизель), и не было такого, чтобы она не завелась, долго простояв на морозе. Словом, своим выбором я довольна. У меня ни разу даже не мелькнула мысль, чтобы пересесть на другой автомобиль, хотя я понимаю, что когда-нибудь машину придется менять. Но эта Kia меня полностью устраивает, так что вполне возможно, что следующий автомобиль у меня будет этой же марки.

Хочу получать самые интересные статьи

При покупке автомобиля одним из ключевых критериев является место его сборки. От этого зависит множество параметров — уровень адаптации к местным дорогам, качество и даже технические характеристики ТС.

С повышением спроса крупные производители открывают заводы во многих странах мира.

Не исключением является и южнокорейская компания КИА, имеющая широкую географию заводов.

Где производятся автомобили этой марки? Откуда машины поступают на российский рынок?

Какая сборка KIA Sorento лучше: какой страны

Ключевым критерием при выборе авто является место его производства. И это не удивительно. От того, где собрана машина, зависит то, насколько она адаптирована к местным дорогам, качество и технические характеристики транспорта.

Спрос на некоторые модели достаточно высок. Чтобы сделать их максимально доступными автолюбителям, производители открывают новые предприятия в разных странах мира. Явным тому подтверждением стал южнокорейский концерн Kia Motors. Его заводы расположены по всему миру.

Особое место в модельном ряде занимает кроссовер КИА Соренто. Впервые дебютировал в 2002 году. Сегодня известно три поколения модели. Второе вышло спустя семь лет. В 2012 авто пережило рейстайлинг.

Общая информация про КИА

Концерн Kia Motors Corporation — южнокорейский бренд, который по величине занимает 2-е место в Южной Корее и входит в десятку крупнейших компаний мира.

Годом основания считается 1944-й, когда новое предприятие стало частью Kia Group. Полное выделение в индивидуальную единицу произошло в 2003 году.

Сначала компания носила названия KyungSung Precision Industry, и только с 1951 года она была переименована в KIA Industries.

Первоначальное направление работы вновь созданной структуры — изготовление двухколесных средств передвижения (мотоциклов и велосипедов).

Только с 70-х годов прошлого века стартовал выпуск легковых и грузовых авто. Менее чем за 20 лет деятельности с конвейера сошли миллионное авто.

В 1998 году компанию затронул финансовый кризис, связанный со снижением потребительской способности и падением объема продаж.

В этот же период компания Киа потерял самостоятельность, и была приобретена другим производителем Хендай. Уже через год после слияния образовалась Hyundai Kia Automotive Group.

Переломным стал 2006 год, когда на работу в компанию Киа Моторз устроился Петер Шрайер — немецкий дизайнер, участвующий в разработке многих моделей таких производителей, как Фольксваген и Ауди.

Всего за четыре года (с 2008 по 2011-й) объем продаж автомобилей Киа подскочил на 81 процент, а общие продажи составили 2,5 миллиона машин в год.

Сегодня компания KIA продолжает набирать обороты, предлагая миру все более новые модели.

С ростом популярности машин КИА представители компании были вынуждены расширять производство. Так, с 2005 году в России на выпускаются модели Спектра, с 2006-го — Рио, а еще через некоторое время — Соренто.

Уже к 2010 году процесс производства машин на этом заводе был прекращен, но через несколько месяцев завод на пару месяцев возобновил работу для выпуска небольшой партии Соренто и Спектра с целью покрытия текущих обязательств «ИжАвто» перед южнокорейским брендом.

Еще одним местом сборки является «Автотор» (Калининград), где впускаются следующие модели КИА — Сид, Спортейдж, Соул, Соренто, Церато, Венга и прочие.

в Калининграде.

Упомянутые компании занимались только производством, а дистрибьюторские задачи выполняла KIA Motors.

Благодаря налаженному производству, в течение нескольких лет, начиная с 2010 года, марка КИА является лидером по продажам в РФ среди иностранных авто.

С 2011 года в Санкт-Петербурге стартовал выпуск автомобилей Киа Рио, оптимизированных под местные условия эксплуатации.

В основе машины легли платформы двух известных авто от компании Хендай (i20 и Солярис).

Уже первые годы показали успешность КИА Рио на российском рынке. В 2014 году продажи этой модели превысили показатель в 10 тысяч единиц каждый год.

Тест Драйв КИА Соренто / KIA Sorento

Прогресс компании KIA во всех направлениях не заметить невозможно. С каждым новым поколением автомобилей растет и качество материалов, и уровень отделки. Сложно не заметить и быструю эволюцию дизайна экстерьера и интерьера автомобилей корейской марки. Так и Sorento стал еще на ступеньку выше. Внешность автомобиля не претерпела существенных изменений, но эволюционное развитие основ заложенных главным дизайнером KIA Питером Шрайером на лицо. «Соренто» получил видоизмененную переднюю часть с более узкой фирменной решеткой радиатора, новым передним бампером и вертикальными противотуманками с поворотной секцией. Фары головного света прежней формы получили иную компоновку и светодиодные секции дневных ходовых огней. Задняя часть отличается новыми бамперами и стильными светодиодными огнями.

Хотя платформа осталась прежней, инженеры KIA слегка модернизировали подвеску. Кроме того, задний и передний подрамники стали прочнее и получили новую конструкцию. Видоизменились монтажные втулки, демпфирующие вибрации, вызываемые неровностями дорожного покрытия, втулки подвески увеличились в размерах, а в задней многорычажке появились более длинные продольные рычаги.

Где купить KIA Sorento в

Экстерьер кроссовера соответствует корпоративным веяниям марки. Радиаторная решетка стала менее агрессивной, в ее оформлении убавилось хрома, теперь в дизайне основной акцент сделан на оптику. Ее внутренний рисунок скорректирован, подчеркнут лентами ходовых огней. Ниши противотуманных фар умерены в размерах и расположены вертикально. На некоторых автомобилях проявляется недочет: свет их ксеноновых фар может быть настроен на слишком высокий луч. Исправить это поможет первое техническое обслуживание Kia Sorento.

Современная форма задних фонарей и переработанный хвостовой бампер избавили кузов от тяжеловесности. Вкупе с продуманным положением задних стоек и ниспадающими линиями крыши это освежило силуэт автомобиля; обновление определенно пошло на пользу. Кроме того, кузов имеет малый коэффициент аэродинамического сопротивления (0,38) и создан с использованием высококачественной стали. Его облегченная конструкция обладает жесткостью, увеличенной на 18% — специальные сверхпрочные элементы поглощают энергию удара, защищают Sorento от опрокидывания и гарантируют его пассажирам максимальную безопасность. Улучшить показатели безопасности по методике EURO NCAP позволила и новая система Active Hood (Активный капот), при столкновении защищающая пешеходов от удара о лобовое стекло.

В Kia Sorento салон очень просторный — на втором ряду сидений достаточно места для удобного размещения троих пассажиров, расстояние до спинок передних кресел увеличилось на 30 см. Сидения радуют удобной посадкой и обилием электрорегулировок. Есть и третий ряд, рассчитанный на двоих человек, правда, не очень рослых. Если в дополнительных местах нет надобности, их можно сложить, и в Kia Sorento багажник увеличится больше, чем вдвое — с 530 до 1081 литра. Продолжив трансформации и опустив спинки кресел второго ряда, можно будет уместить еще больше багажа в Kia Sorento. Единственное, что удивляет — даже в самой дорогой комплектации отсутствует механизм автоматического закрытия пятой двери. Кроме того, качество материалов в оформлении салона по-прежнему осталось не самым лучшим, но в отделке использовано больше мягкого пластика, приятнее стала кожаная обивка рычага КП и руля. Появился подогрев сидений с регулировкой интенсивности, а на топовых версиях — еще и вентиляции. В целом, логичные и необходимые доработки.

Центральная консоль стала практичнее, нет перегруженности кнопками, что уже стало редкостью в современных автомобилях. Селектор АКПП Kia Sorento перемещается по прямой, а не по «змейке», как в предыдущей версии кроссовера. В дорогих вариантах оснащения на панели управления устанавливается 7-дюймовый сенсорный дисплей, на который выводятся изображение с камеры заднего вида, навигация и интерфейс управления мультимедиа. Щиток приборов унифицирован с таковым на хэтчбеке Cee’d. Вместо спидометра использован полноцветный жидкокристаллический дисплей, отображающий показания скорости и данные о работе узлов автомобиля.

Детальнее пересмотрели создатели Sorento технические

характеристики и внедорожный потенциал кроссовера. Автомобиль получил усовершенствованную подвеску. Ее схемы остались стандартными: спереди — двухрычажная, сзади — пятирычажная. Заменены подрамники и продольные рычаги, применены новые демпферы с улучшенными характеристиками, перенастроены пружины. Такая модернизация, вкупе с увеличением колеи и занижением клиренса, положительно сказалась на управляемости. На дороге Kia демонстрирует плавность хода, продольная и поперечная раскачки во время езды отсутствуют. Sorento невозмутимо преодолеет грунтовку, не досаждая вибрациями или пробоями подвески.

Достичь похожего поведения на пересеченной местности позволила система полного привода с вязкостной муфтой, распределяющей крутящий момент по требованию. По умолчанию задействуются передние колеса, но при потере сцепления с дорогой, вывешивании колес вискомуфта передает до 50% момента и в работу вступает задняя ось. Подключить ее можно и вручную, активировав режим «Lock». На Kia Sorento привод может быть и передним, но съехать далеко с асфальтового покрытия на моноприводном авто вряд ли удастся. В целом, не считая систему помощи при спуске, это весь внедорожный арсенал. Стандартная схема для автомобиля, собранного не на раме, эффективности и точности ее работы достаточно только для легкого бездорожья. Поэтому есть и минусы. На офф-роуде автомобиль непредсказуемо ведет себя в поворотах. На Sorento приходится притормаживать в тех виражах, с которыми любой другой паркетник справился бы на гораздо большей скорости. Иначе он стремится увеличить радиус поворота. С отключенной системой стабилизации автомобиль и вовсе ведет себя как заднеприводный, что может сбить с толку неопытного водителя. Но такое наблюдается только на бездорожье. В городе Kia Sorento, технические характеристики которого рассчитаны на спокойную езду, передвигается намного увереннее.

Кроссовер доступен в продаже с двумя типами моторов. В нашей стране представлены Kia Sorento, двигатели которых не оснащены сажевыми фильтрами и созданы по стандарту Евро-4, в то время как на европейском рынке — лишь движки, отвечающие эконормам Евро-5. Но «наши» моторы лучше по динамике. Дизельный двигатель Sorento доступен только в сочетании с приводом на обе оси. Он оснащен турбиной, способной изменять траекторию и пьезоэлектрическими форсунками, поэтому в Kia Sorento расход

топлива значительно сокращен. Дизель имеет объем 2,2 литра и достигает 197 л.с.

В каких странах и где собирают Оптима, заводы в России

Еще одна заслуживающая внимания модель — KIA Magentis, известная в России, как Optima.

Изготовление этой модели КИА стартовало в 2000 году. Машины первого поколения продавались под названием Оптима, но в 2002 году рынок Канады и Европы получил авто с новым названием — KIA Magentis.

На южнокорейском рынке машины второго поколения имели другие «имена» — К5 и Lotze.

Третье поколение машин выпускается с 2010 года, и именно с этого периода КИА Оптима получила мировое признание.

С 2010 года в Ижевске собирается Киа Спектра, качество которой было весьма пристойным. Так, через некоторое время был налажен выпуск еще одной модели — .

Существует мнение, что эти машины выпускаются только в Южной Корее. Но это ошибочное заблуждение. Такое положение вещей имело место до 2014 года. Теперь же авто собирается не только в РФ, но и в США.

Европейских заводов, которые бы выпускали KIA Optima, нет, ведь южнокорейских мощностей вполне хватает для покрытия текущих запросов.

В России KIA Optima производится на «Автотор» (Калининград). Завод имеет налаженное производство и широкий штат опытных сотрудников.

Как и в случае с другими моделями, упор делается на крупноузловую сборку. При этом комплектные узлы поступают с территории Южной Кореи.

Ключевой момент для многих автовладельцев — качество сборки. Здесь стоит выделить следующие моменты:

• В России машина собирается из крупных узлов, которые отлажены и проверены;
• Качество уже готового транспорта внимательно контролируется, что сводит на «нет» появление брака на рынке;
• В США (штат Джорджия) KIA Optima производится для внутреннего потребления. При этом схема сборки такая же, как и в РФ. Если же сравнивать итоговый результат, различия почти нет. Единственное, что отличается — комплектация.

Новшества в авто Kia

Что же принципиально нового в своем автомобиле предложили корейцы? Естественно, смелые решения во внешности и салонном убранстве, более экономичный дизельный мотор с турбиной, подвеска стала более жесткой, а дорожный просвет уменьшился на 1 см, при этом с точки зрения безопасности намного увеличена жесткость кузова — примерно на 18%.

Что касается удобства, «Киа» (страна-производитель — Южная Корея) — лидер в этой категории, в топовой версии машина впечатляет. При первом приближении к автомобилю сразу же включается подсветка ручек, а при непосредственном запуске мотора на экране видно положение передних колес. Для холодного времени года в машине есть приятные мелочи по типу обогрева руля и сидений на трех уровнях. Самое важное, что все эти функции есть уже в базовой версии. Приборная панель в автомобиле полностью новая, сменился пластик, он стал матовым и более удобным. Руль не особо информативен, даже при условии наличия прямо на нем кнопки регулировки усилителя.

Сзади видимость небольшая, но четкая. На ходу, даже в экономичном режиме, запаса мотора хватает надолго, так как под капотом турбированный дизель. Для того чтобы сесть в автомобиль, людям с ростом ниже среднего придется постараться, тут очень высокая посадка, да и сама нижняя часть кузова — ощущаешь себя в этом кроссовере, как во внедорожнике. Не особенно удобно расположили педаль тормоза — рядом с местом для отдыха. Это слишком низко, есть вероятность цеплять ее случайно. В целом же машина стала на порядок лучше.

В каких странах и где собирают Церато, заводы в России

Модель KIA Cerato — достойный представитель южнокорейского бренда. Машина относится к категории среднего класса, впервые была представлена в 2004 году.

Церато 2-го поколения появилось спустя четыре года, в 2008-м. Третье поколение — в 2009-м. С момента появления новой модели, постепенно расширялась и география производства.

Авто производилось в Индии, Иране, Эквадоре, США, России, Украине и ряде других стран.

Что касается KIA Cerato, первое и второе поколение авто производилось в Южной Корее, а с 2006 года — в США. С 2009 года, когда появился Церато 3-его поколения.

При этом изготовление было доверено ряду других стран (в том числе и России).

К работе подключился в Усть-Каменогорске (Казахстан), где производилась SCD-сборка.

Суть заключалась в том, что на завод поступали уже готовые комплектующие, которые собирались в течение нескольких часов работниками завода.

В России производством KIA Cerato занимается , расположенный в Калининграде. Ранее имела место только крупно узловая сборка, но с 2014 года налажен полный цикл.

Итоги

Как видно из статьи, автомобили КИА имеют весьма широкую географию производства.

На российский рынок же попадают в основном машины из Санкт-Петербурга, Калининграда, Казахстана, Южной Корее и Китая. Здесь многое зависит от модели и текущего спроса.

KIA Sportage, Optima 2021: косяки сборки, криворукие сборщики.

/div>

На самом деле, для каждого рынка автомобили Киа собирают в именно на тех рынках, где они впоследствии станут ближе всего к конечному покупателю. Интересно то, что у Kia есть ряд моделей, дизайн и внутренняя начинка (вплоть до двигателей и трансмиссии) которых отличается в различных странах, и потому собираются они на очень многих рынках. В России большинство моделей концерна собирают на в городе Калининград, где также собирают автомобили Hyundai , BMW и General Motors.

Авто, где собирается целый ряд моделей Kia

Где собирают Kia Rio?

Самая продаваемая модель компании Киа и один из самых продаваемых автомобилей во всей России, Киа Рио завоевал огромное множество зрительских симпатий благодаря сочетанию высокого качества сборки, невероятно красивого дизайна и, конечно же, стоимости и бюджетности класса машины. Автомобили Киа Рио, продающиеся в России, собираются на авто, который находится в Калининграде.

Кроме того, Киа Рио собирали некоторое время в Украине на заводе ЛуАЗ, а европейские и американские варианты (Kia K2, отличающиеся как дизайном, так и внутренним снаряжением) собирают в Тайланде, Индонезии, Индии, Китае, Вьетнаме, Иране и даже в Эквадоре и, разумеется, на главном заводе Kia — в Южной Корее.

Где собирают Kia Cee»d?

Модель Гольф-класса, которая заслуженно завоевала большую популярность в России, собирают также, как и Рио, на в Калининграде, а автомобили для стран СНГ — в Усть-Каменогорске Казахстана, а также непосредственно в самой Южной Корее на главном автозаводе концерна Kia .

Где собирают Kia Carnival?

У данной модели существовали три модификации, которые производились, начиная с 1998 по 2011 годы, и все они автомобили Киа Карнивал были собраны на главном заводе компании Кип — в Южной Корее.

Другие регионы, где собирается данная модель — это Великобритания и Северная Америка, где она уже носит иное название — Киа Седона. В этих регионах модель собирают до 2014 года.

Где собирают Kia Cerato?

Одна из самых продаваемых моделей Киа в России, Cerato вплоть до 2013 года собиралась в Южной Корее (на Родине модель носит название Kia K3) и Усть-Каменогорске, Казахстан. Тем не менее, новое поколение Киа Церато начали собирать и в России. А, начиная с 2006 года второе поколение Церато собиралось в США (Kia Forte).

Где собирают Kia Clarus (Credos)?

Киа Кларус — это одна из немногих моделей Киа, которая всегда собиралась в главном конвейере — на заводе в Южной Корее, где и расположена марка Киа. Также некоторое время модель собиралась на авто в Калининграде.

Где собирают Kia Mohave?

Внедорожник Киа Мохэв продаётся в России с 2008 года, а его производство в целом изначально было направлено на североамериканский рынок. На сегодняшний день автомобили Kia Mohave, которые продаются в России, собираются здесь же на заводе в Калининграде на , а также непосредственно в Южной Корее и в Усть-Каменогорске в Казахстане. Модель для североамериканского рынка (там она носит название Kia Borrego собирают в США.

Где собирают Kia Quoris и Opirus?

Представительский седан Киа Опирус был предшественником Киа Кворис — самого дорого автомобиля концерна Kia. Выпуск Kia Opirus был прекращён в 2010 году, и до этого его сборка производилась исключительно на «коренном» заводе компании Киа — в Южной Корее. Однако, Kia Quoris собирается в Калининграде.

Сборка Kia на Южнокорейском автозаводе

Где собирают Kia Optima?

Одна из самых продаваемых моделей Киа в нашей стране, Киа Оптима с ноября 2012 года собирают в России на том же в Калининграде.

Где собирают Kia Sorento?

Среднеразмерный внедорожник, который достаточно популярен в России (и за её пределами), особенно, предыдущие его поколения, Киа Соренто собирается на данный момент на в Калининграде, а некоторое время назад также собирался на . Модели для других стран больше всего собирают в Словакии, а также в Турции.

Где собирают Kia Soul?

Модель Киа Соул с необычным дизайном для России собирают на всё том же в Калининграде. Кроме того, модель для других соответствующих рынков собирается в Казахстане (Усть-Каменогорске), Китае и, конечно же, в Южной Корее — на Родине марки Kia.

Где собирают Kia Sportage?

Кроссовер Киа Спортедж собирается на в России, а до этого частично собирается в Словакии на авто (в России собирают всего около 30 частей автомобиля). Одни из первых поколений Kia Sportage производились в Германии.

При покупке нового автомобиля нужно учитывать очень много факторов. В том числе и то, где автомобиль был собран. Многие предпочитают, чтобы иномарка была собранна именно в той стране, где ее изначально начали производить. В этой статье мы расскажем вам о том, где собирают Киа — автомобили корейской автомобилестроительной компании Kia Motors Corporation.

Заводы по производству автомобилей Киа находятся в южнокорейских городах Hwaseong, Gwangmyeong, Gwangju, Seosan, во Вьетнаме, в Китае, в Словакии, в США и в некоторых других странах.

Если говорить о том, где в России собирают Киа, то следует упомнить в Калининграде, а также завод ИжАвто в Ижевске и завод Hyundai в Санкт-Петербурге.

В каких странах и где собирают Соул, заводы в России

Модель KIA Soul — компактный мини-SUV, первые продажи которого на южнокорейском рынке начались в 2008 году. Именно тогда авто было представлено на Парижском автосалоне.

Интересно, что машина не подходит под какой-то определенный класс, но чаще всего Соул относится именно к мини-SUV.

Главной особенностью модели является высокий уровень комфорта для пассажиров и огромный багажник, который при складывании сидений становится еще больше.

В Европе KIA Суоул появилась только с февраля 2009, а в США — с апреля.

Для российского потребителя KIA Soul собирается на трех заводах:

• В Калининграде — «Автотор»;
• В Казахстане — «Азия Авто»;
• В Южной Корее.

Имеется информация, что сборка KIA Soul ведется и в Китае, с которым в России давно налажено тесное партнерство. Автомобили из Поднебесной экспортируются во многие уголки планеты, в том числе и в Россию.

Имеются ли отличия в сборках? В Калининграде имеет место «отверточное» производство, когда работники завода собирают уже готовые узлы. Следовательно, качество готовых машин от места производства не сильно зависит.

Кроме того, в Китай и Казахстан также приходят уже готовые узлы, поэтому найти отличия в сборке — сложная задача. Все, что может различаться, так только комплектация.

Kia Ceed

Киа Сид — компактный городской автомобиль гольф-класса. В Европе данный автомобиль не очень распространен ввиду большой конкуренции в данном сегменте, а вот в России он пользуется стабильным спросом.

Эту модель собирают в Словакии, в Казахстане, а в России существует единственный завод, где собирают киа сид — это калининградский «Автотор».

Заводы корпорации KIA Motors работают в 5 странах мира. Ежегодно на них производят свыше 2,7 млн. автомобилей КИА. Согласно официальным данным, дилерские центры этого производителя функционируют в 150 странах. Суммарное количество сотрудников данной корпорации достигает свыше 48 тыс. человек. Но нас интересует вопрос о том, где именно собирают автомобили КИА.

Как правило, руководство компании выбирает место производства автомобиля в зависимости от того, где он будет в дальнейшем продаваться. Примечательно, что производитель выпускает несколько моделей, внешность и интерьер которых имеет значительные отличия, в зависимости от рынка. Если говорить о том, где собирают КИА для России, то большинство автомобилей этого бренда для нашего рынка производится на предприятии “Автотор”, расположенном в Калининграде. Напомним, что на этом же заводе сходят с конвейера модели таких известных компаний как BMW и Hyundai.

KIA

KIA - известный автомобильный концерн, является многолетним и успешным партнером АВТОТОР. Серийная сборка семейства автомобилей KIA в Калининграде, началась в 1996 году, когда  был заключен ряд принципиальных соглашений с южнокорейской компанией "КIА Motors Сorporation".

Строительство началось 15 января 1997 года, а уже 17 мая 1997 года премьер-министр России Виктор Степанович Черномырдин запустил сборочный конвейер нового предприятия "KIA Балтика". Серийная сборка автомобилей KIA началась с моделей ”Avella", “Clarus" и "Sportage".

Для успешного вхождения бренда на российский рынок АВТОТОР создал не только производство легковых и коммерческих автомобилей, но и систему их дистрибуции по территории Российской Федерации.

Стабильно увеличивающийся объем продаж автомобилей Kia на российском рынке позволил бренду создать Национальную дистрибьюторскую компанию на базе структуры, ранее созданной АВТОТОР.

Рука об руку по-партнерски АВТОТОР и Kia Motor Corporation прошли кризисы 1998 и 2008 и 2014 годов. За время сотрудничества обеими компаниями реализовано несколько инвестиционных проектов по созданию производственных мощностей полного цикла, на которых освоено производство более 30 моделей и произведено свыше 700 тысяч легковых и коммерческих автомобилей.

На сегодняшний день весь модельный ряд автомобилей Kia, продаваемых на российском рынке, производится на производственных мощностях АВТОТОР. Исключение составляет только модель Kia Rio, производство которой налажено в Санкт-Петербурге на заводе Hyundai.

Сегодня отношения между компаниями Kia Motor Corporation и АВТОТОР развиваются в рамках Соглашения о стратегическом партнерстве, которым предусмотрено создание производственных мощностей полного цикла, реализация поэтапной программы локализации и углубления производственных технологий.

Столь долгая и плодотворная история сотрудничества позволяет с определенной долей оптимизма смотреть в будущее обеих компаний.

Новый Киа Соренто Прайм 2022 2023: фото, комплектации и цены

Новые автомобили Киа соперничают с конкурентами класса люкс вместо прежнего бюджетного сегмента. К ним относится среднеразмерный кроссовер Соренто. Его третье поколение в России получило приставку Прайм.

Презентация внедорожника состоялась в 2014-м, а сейчас настало время обновлять авто. Описание того, что изменилось в Киа Соренто Прайм 2022 – ниже.

Содержание

1. Изменения
2. Цвета кузова
3. Салон
4. Размеры
5. Последние новости
6. Технические характеристики
7. Дизельная версия
8. Конкуренты
9. Клиренс
10. Фото
11. Тюнинг
12. Начало продаж
13. Комплектации и цены
14. Kia Sorento Prime Classic
15. Kia Sorento Prime Luxe
16. Комплектация престиж
17. GT Line
18. Отзывы реальных владельцев
19. Цена в Москве
20. Видео тест драйв

Киа Соренто Прайм 2022: новый кузов, комплектации и цены, фото

Корейский кроссовер получил свежий облик. Основным отличием стал модернизированный передний бампер. Прайм обрел оригинальное оформление противотуманных фар, плафоны стали круглыми вместо старых, прямоугольных ламп (см. фото).

Слегка поменялась передняя оптика, сделав «взгляд» более суровым и выразительным. На выбор три варианта головного света – стандартная галогенная оптика, светодиодные фары с двумя линзами или адаптивный с тремя.

Тюнинг экстерьера Соренто коснулся боковой части. Рестайлинговый внедорожник можно узнать по зеркалам заднего вида свежей конфигурации, в которые встроены повторители поворотов. Другое изменение – диски. Их дизайн разработан для этой версии.

Корму Соренто решили обновить (см. фото). Прайм получил светодиодные стоп-сигналы. Модифицированный задний бампер изменил конфигурацию. По бокам расположены небольшие диффузоры с дополнительными отражателями, а по центру интегрированная серебристая панель защитного пластика. Пятая дверь облегчает доступ в багажный отсек, но большая погрузочная высота относится к потенциальным недостаткам.

Киа Соренто Прайм 2022: цвета

Официальный дилер предлагает внедорожник в одном из семи исполнений:

• серый;
• белый;
• серебристый;
• синий;
• коричневый;
• графитовый;
• черный.

Обновленный Киа Соренто Прайм 2022: салон

сзади

багажник

спереди

соренто

Результатом изменений стало рулевое колесо с дополнительными кнопками управления второстепенными функциями. Неплохо спрофилированные кресла удобны для водителей разной комплекции, а система мониторинга слепых зон улучшает обзор вокруг авто.

В салоне Соренто просторно. На центральной консоли расположен экран мультимедиа. В зависимости от начинки, диагональ монитора составляет 7 или 8 дюймов, он обучен показывать картинки с камер видеообзора, или выводить навигационные карты. Программа поддерживает приложения Android Auto или Google Car Play для выполнения команд удаленно через смартфон.

Большой салон Киа имеет 7 мест. Третий ряд сидения рассчитан по большей части на детей – места для ног здесь немного. Но перенести кратковременную поездку могут и взрослые. А за ненадобностью, кресла убираются, освобождая место для поклажи – с трансформацией здесь все в порядке.

Размеры Киа Соренто Прайм 2023

По сравнению со старой модификацией, габариты кроссовера 2022-го модельного года не изменились. Из-за сделанного обвеса несколько выросла длина, а остальные параметры остались прежними.

Киа Соренто Прайм 2022 2023 г: последние новости

Сборка авто проходит в Южной Корее. На Prime для России стоит дополнительная защита картера. Аккумулятор имеет большую емкость, есть подогрев сидений для базовой комплектации.

Киа Соренто Прайм 2022 года: технические характеристики

Для новой машины предлагается 4 варианта двигателей – три на бензине и один дизель. Базовым останется 2,4-х литровый мотор. Его характеристики не изменились относительно версии 2017 года. Мощность двигателя – 188 лошадей и 241 Нм. Соренто доступно как с передним, так и с полным приводом.

Второй бензиновый двигатель – 3,3-х литровый мотор на 250 л. с. при запасе тяги 318 Нм. Старшей в ряду станет созданная силовая установка на 3,5 л. Ее ттх составляют 250 л. с. при 336-ти Нм крутящего момента. Передавать мощность на ведущие колеса будет автомат. У младших модификаций он 6-ступенчатый, а у старшей – 8-ми.

Киа Соренто Прайм 2022: дизель

Единственная силовая установка для свежего кроссовера – 2,2-х литровый мотор kia, отзывы о котором лестные. Его мощность 200 лошадиных сил, а крутящий момент – 441 Нм. Для российского покупателя он доступен с полным приводом и восьмиступенчатым автоматом.

Киа Соренто Прайм 2022: конкуренты

Основными соперниками корейской машины станут другие авто класса премиум. За ту же цену можно купить Audi Q3, BMW X2, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe или Subaru Forester.

Плюсы:

• большой салон;
• цена;
• хорошее оснащение;
• неплохие результаты на краш-тесте.

Минусы:

• приличная погрузочная высота;
• тесный третий ряд.

Клиренс Киа Соренто Прайм 2023

Дорожный просвет авто составляет 185 мм. Такой высоты достаточно для комфортного передвижения по хорошим или не очень дорогам. Но если проводить углубленный тест-драйв по пересеченной местности и проанализировать отзывы реальных владельцев, то выяснится, что этого недостаточно на бездорожье. Это не вездеход, а типичный паркетник.

Новый Киа Соренто Прайм 2022 года: фото, цена, характеристики

Тюнинг Sorento Prime 2022 2023

Киа Соренто Прайм 2022 2023 г: начало продаж в России

Уже известна дата выхода на рынок нового поколения автомобиля. Старт продаж Sorento 2022-го модельного года состоялось этой весной. Машина в наличии у официальных дилеров, которые принимают заказы или заявки на тест-драйв.

Kia Sorento Prime 2022: комплектации и цены

Для модели 2022-го года выпуска будет предлагаться четыре модификации: Classic, Comfort, Luxe или Prestige. Начальная цена авто составит 1,85 млн руб, а богато укомплектованные модификации обходятся в 2,8-2,9.

Kia Sorento Prime 2022 Classic

Комплектация Классик станет базовой для кроссовера. Она остается хорошо оснащенной. Автомобиль получит датчик давления шин, легкосплавные колеса, противотуманник, иммобилайзер, аудиосистему на 6 динамиков, подсветку дверных ручек и другие опции.

Kia Sorento Prime 2023 Luxe

Почти на самой высокой ступени – пакет Люкс. Такой внедорожник оснащен рейлингами на крыше, тонировкой стекол, кожаным салоном. Другие опции – бесключевой доступ, датчик дождя, электрорегулировка кресел, система управления тягой при повороте.

Киа Соренто Прайм 2022: комплектация престиж (фото)

Владелец такого автомобиля получит цифровую приборную панель Supervision, систему антизапотевания стекол, кресла с вентиляцией, дополнительный кондиционер, солнцезащитные шторки, дистанционное складывание сидений и электропривод багажника.

Киа Соренто Прайм GT Line 2022

Дополнительно официальный дилер планирует предлагать новую версию. Она обладает аэродинамическим обвесом, элегантными деталями экстерьера и стильными аксессуарами в салоне. Вариации ГТ-Лайн пока нет на рынке – старт продаж назначен на конец лета 2018-го.

Киа Соренто Прайм 2022: отзывы реальных владельцев

Григорий, 29 лет:

«Как раз собирался покупать автомобиль. На глаза попалась реклама Киа Прайм. Ну, я полез на форум, почитал, что пишут. Вроде все хорошо, собирают в Корее, так что проблем не будет. Потом нашел на авито подходящее предложение и стал владельцем модели. Сейчас катаюсь уже полгода – пока доволен».

Александр, 32 года:

«Взял себе Соренто Прайм версии Premium. Скажу, что цвет кузова Gravity Blue – очень идет этому кроссоверу. Смотрится стильно. Внутри много места, можно перевозить 7 человек. Как по мне – хорошая машина».

Киа Соренто Прайм 2022: цена в Москве

В столице много официальных представителей марки. Найти авто можно у следующих продавцов:

Киа Соренто Прайм 2022: купить в СПб

Киа Соренто Прайм 2023 в Екатеринбурге

Тест драйв Киа Соренто Прайм 2022: видео (рестайлинг)

Обновлённый KIA Sorento Prime 2018 начали собирать в Калининграде

Автомобиль выпускается на заводе АВТОТОР в Калининграде с тремя вариантами двигателей, двумя вариантами автоматических трансмиссий, сообщает пресс-служба производителя.

При этом, старт производства обновлённого KIA Sorento Prime не повлияет на сборку KIA Sorento второго поколения, который по полному циклу собирают на "АВТОТОРе".

Собираемый автомобиль оснащается бензиновыми двигателями 3,5 л V6 MPI (249 л. с.) или 2,4 л GDI (188 л. с.), а также дизельным 2,2 л CRDI (200 л. с.). KIA Sorento Prime комплектуется только автоматическими трансмиссиями – модернизированной шестиступенчатой или новой восьмиступенчатой.

Дизайн модели прошёл рестайлинг: новые передний и задний бамперы, светотехника, включая передние фары, которые в некоторых комплектациях стали адаптивными светодиодными. Предлагается новый дизайн легкосплавных колесных дисков размерности от 17 до 19 дюймов. Также была расширена цветовая гамма кузова, в ней появились темно-коричневый цвет Rich Espresso и насыщенный темно-синий Gravity Blue.

Интерьер нового Sorento Prime доступен в четырёх цветовых решениях: чёрном, коричневом, комбинированном чёрно-сером или чёрно-бежевом. Обновился внешний вид рулевого колеса и блока климат-контроля на центральной консоли.

Объем багажника 5-местной версии кроссовера составляет 660 л по системе измерения VDA, 7-местной – 605 л при сложенных сиденьях третьего ряда, для которых предусмотрен дистанционный привод. Дверь багажника может оснащаться интеллектуальной системой открытия Smart Tailgate и памятью высоты подъема.

По статистике российского представительства KIA Motors, кроссовер Sorento Prime смог привлечь к корейской марке новую аудиторию. В 2017 году продажи модели составили 5 932 автомобилей. За счет этого KIA удалось значительно укрепить свои позиции в сегменте среднеразмерных кроссоверов D-SUV на российском рынке. Если в 2015 году доля KIA Sorento Prime в сегменте D-SUV составляла лишь 0,7%, то в 2017 она увеличилась более чем в 7 раз – до 5,2%.

Продажи обновленного KIA Sorento Prime стартуют в России в феврале 2018 года. При этом, как обещает производитель, одновременно должны начаться продажи спортивной версии GT-Line, которая имеет внешние и технические отличия от базовой модели. Подробности о комплектациях и ценах будут сообщены ближе к дате начала продаж.

Напомним, что премьера KIA Sorento Prime 2018 модельного года состоялась на Франкфуртском Международном Автосалоне IAA-2017.

Сборка субкомпактных Kia Picanto организована в Калининграде

Калининградский «Автотор» приступил к сборке субкомпактных хэтчбеков Kia Picanto для российского рынка. Сборка осуществляется крупоузловым способом (без сварки и окраски) из машинокомплектов, которые поступают с европейского завода Hyundai-Kia

По словам представителей Kia локализация производства позволит обеспечить большую гибкость в исполнении заказов.

Длина нового поколения Kia Picanto по сравнению с предшественником не увеличилась (3595 мм). но за счет увеличения колесной базы до 2400 мм визуально автомобиль представляется крупнее. Новое поколение Kia Picanto на нашем рынке будет представлено с бензиновыми двигателями объемом 1 л  (67 л.с.) и 1,2 л (84 л.с.). Первый будет доступен с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а более популярный в России 1,2-литровый двигатель будет предложен только с 4-ступенчатым «автоматом».

Цветовая гамма кузова расширена до 11 вариантов. В частности, будет предложено 6 новых цветов: Lime Light (зеленый), Shiny Red (ярко-красный), Aurora Black (черный), Pop Orange (оранжевый), Sparkling Silver (серебристый) и Celestial Blue (синий).  Новый Picanto имеет еще более широкие, чем прежде, возможности индивидуализации. Также помимо стандартных 14-дюймовых стальных дисков клиенты смогут выбрать один из 3 вариантов рисунка алюминиевых литых дисков размером от 14 до 16 дюймов.

В линейке субкомпакта появилась версия GT-Line, которая отличается красными, серебряными и черными акцентами на решетке радиатора, боковых воздухозаборниках, порогах и на заднем бампере. Этот вариант получил хромированные сдвоенные наконечники выхлопной трубы.

В базовое оснащение входят 6 подушек безопасности, системы стабилизации, помощи при трогании на подъеме HAC и контроля давления в шинах TPMS.

Продажи Kia Picanto на российском рынке стартуют в июне этого года.

Теперь весь модельный ряд Kia, представленный на нашем рынке, собирается в России. Седаны и хэтчбеки Kia Rio производят по полному циклу на заводе в Санкт-Петербурге, остальные модели собирает «Автотор», причем Kia Cerato и Sorento собираются по мелкоузловой схеме (со сваркой и окраской).

При написании новости использовалась информация:
Автотор

основная информация о производителе Куда монтируется Киа Церато

Мы возобновляем серию статей об автомобилестроении. На этот раз мы рассмотрим Киа Моторс.

Корейская компания KIA Motors, известная своими автомобилями, уже несколько лет занимает одно из первых мест во всех рейтингах по количеству проданных автомобилей. Такая популярность обусловлена ​​очень привлекательным соотношением цены и качества моделей, выпускаемых компанией. Большое значение для популяризации марки имела и общая политика компании и российского государства по перемещению цехов окончательной сборки автомобилей ближе к потребителю.В настоящее время в России имеется крупный производственный центр, где собираются автомобили KIA. Кроме того, на российский рынок отправляются модели, собранные на заводах Южной Азии и Словакии.

Перенос производства автомобилей на внутренний рынок стал выгоден автокомпаниям в связи с повышением таможенных пошлин и введением правительством РФ экономических преференций

Где собирают Киа Рио?

— самая популярная модель компании. В Калининграде работает крупный завод «Автотор», где собирают KIA Rio для российского рынка.

Некоторое время покупателям были доступны модели сборки украинского автозавода ЛуАЗ. Однако сегодня купить можно только автомобили калининградской сборки.

На других рынках KIA Rio собирается на заводах в Таиланде, Китае, Южной Корее и ряде других стран. При этом автомобиль отличается от региона к региону как экстерьером, так и «начинкой».

Где устанавливается Киа Спортейдж?

KIA Sportage – популярная модель, представляющая собой компактный внедорожник южнокорейской компании.Сегодня автомобиль собирает завод «Автотор» (Калининград). Этот этап включает в себя сборку примерно 30 деталей машины. Словацкий завод, на котором собирают KIA Sportage, поставляет автомобили в другие страны.

Ранее автомобили этой модели производства немецкого завода компании также продавались российскому потребителю.

Где устанавливается Kia Ceed?

Популярный автомобиль С-класса, занимающий промежуточное положение в модельном ряду KIA между Rio и Optima.Автомобиль, как и его сородичи, для российского рынка собирает Калининградский завод.

Также есть казахстанское производство, где KIA Ceed выпускается для некоторых стран СНГ. Российскому потребителю могут попасться автомобили производства головного представительства компании (Южная Корея). Особенно это касается машин первого поколения.

Где устанавливается Киа Соренто?

Один из самых известных автомобилей компании, занимающий значительную часть рынка среднеразмерных кроссоверов, конкурируя с такими автомобилями, как Chevrolet Optima, Mitsubishi Outlander или Hyundai Santa Fe, имеющими такую ​​же базу.

Завод, на котором собирают KIA Sorento, находится в Калининграде (Автотор). Ранее внедорожник также производился заводом «ИЖ-Авто».

Для европейских стран автомобиль собирается на заводе KIA Motors в Словакии. Также распространены модели, собираемые турецкими заводами.

Где устанавливается Киа Оптима?

KIA Optima – седан среднего класса, известный во многих странах мира под разными именами.Имеет общую базу со своим главным конкурентом — Hyundai Sonata.

Модель продается на российском рынке с 2012 года. Только завод , , куда монтируется KIA Optima, это все тот же Автотор. Осенью 2012 года здесь началась сборка автомобиля.

Где собирается Киа Соул?

Автомобиль достаточно редкого сегмента мини-внедорожников, характеризуемый как мини-грузовик. В линейке Kia Soul находится между Kia Seed и Sportage.

Модель, поставляемая в страны СНГ, произведена на казахстанском заводе.Производится для рынка Южной Азии на основных заводах компании (Южная Корея). В Калининграде есть завод, на котором производится Киа Соул для российского рынка.

Где устанавливается Kia Cerato?

KIA Cerate также является одним из самых продаваемых автомобилей группы. До недавнего времени автомобиль собирал южнокорейский завод, в т.ч. для российского рынка. Однако сегодня завод, на котором производится клеенка Kia, — это тот же «Автотор», базирующийся в Калининграде.

Где устанавливается Kia Picanto?

KIA Picanto — малолитражный городской автомобиль. Он популярен благодаря небольшим размерам и высокой функциональности. Один из немногих популярных автомобилей марки, который не производится российскими заводами.

Регионы установки Kia Picanto: Южная Корея и Казахстан. На российском рынке преобладают южнокорейские модели. Машины казахстанского производства выходят на рынки стран СНГ.

По мнению экспертов, в ближайшие несколько лет производство автомобиля также будет перенесено на завод «Автотор» в Калининграде.

Где устанавливается Киа Венга?

Kia Venga — малолитражный автомобиль, который собирался на заводе Kia Motors Slovakia до 2016 года. В настоящее время заводом, на котором производится KIA Venga для внутреннего рынка, является «Автотор».

Потребительская модель для Южной Азии производится южнокорейским подразделением.С 2015 года Kia Venga снята с производства в России.

Применение

сегодня в основном выпускаются отечественными заводами. Автотор выпускает такие популярные модели компании, как Rio, Sportage, Ceed, Cerato. Линейка автомобилей, выпускаемых Калининградским заводом, будет расширяться по мере потребности рынка. Автомобили корейской марки зарекомендовали себя как надежные, недорогие модели. Отечественный потребитель в первую очередь отдает предпочтение бюджетным представителям линейки Kia, но и главный конкурент удачной модели Rio – Hyundai Solaris – тоже не остался незамеченным.Он до сих пор остается одним из самых продаваемых автомобилей в России.

Opportunity : Первый российский тест-драйв третьего поколения Kia Picanto

Сцена : Москва и окрестности

Впечатление : Совершенно не выглядит устаревшим. Созданный под руководством Питера Шрейера, этот городской хэтчбек до сих пор привлекает внимание и идеально вписывается в текущий модельный ряд компании. Тем не менее, шесть полных лет на конвейере — впечатляющий период. Корейцы появились в начале этого года.А вчера городской автомобиль попал в российскую прессу.

Доля высокопрочной стали в конструкции кузова увеличилась вдвое с 22% до 44%. Жесткость при кручении увеличилась на 32%. Длина и ширина автомобиля остались прежними – 3 595 и 1 595 мм. А вот колесная база растянулась на 15 мм и теперь составляет 2400 мм. Компания с гордостью подчеркивает: у Golf первого поколения точно такая же колея.

При росте 176 см вы действительно сможете найти себе хорошую работу. При этом колени от спинки водительского сиденья отделяет несколько сантиметров.Kia Picanto с уверенностью можно назвать полноценным автомобилем для четырех человек. И хотя я бы не решился проехать на таком поезде несколько тысяч километров, зато легко махнуть с друзьями в Минск или Питер на выходные.

По заявлению производителя объем багажника увеличился на 55 литров и достиг 255 литров. Говорят, что немного увеличенный задний свес и иная отделка позволили добиться таких показателей. Мне кажется, что реальная стоимость гораздо скромнее, но подождем полноценного теста и наших замеров.

Что действительно подкупает в новом Picanto, так это то, что он не кажется дешевым и маленьким. Да, внутри все из жесткого пластика, но посадка, эргономика и уровень оснащения совершенно выросли. Если справа от вас нет широкоплечего компаньона, вы быстро забываете о скромных габаритах Picanto, когда пытаетесь ухватиться за центральный подлокотник.

Топовые версии Picanto оснащены подогревом руля, кнопкой запуска двигателя, мультимедийной системой с 7-дюймовым тачскрином (поддерживает Android Auto и Apple CarPlay) и даже камерой заднего вида.Итак, по опциям маленькая Киа превосходит всех прямых конкурентов, которых всего два — Ravon R2 и Smart ForFour. Первый на самом деле не предлагает ничего из вышеперечисленного. Второй лишен кнопки запуска двигателя и обогрева руля.

На презентации были представлены автомобили исключительно с 1,2-литровым двигателем высшего класса мощностью 84 л.с. Это только в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и должно разгонять Picanto до сотни за 12 секунд.К динамике особых вопросов нет. Однако количество ступеней гидромеханики, а значит, и экономия топлива очень расстраивают. После стокилометрового маршрута со средней скоростью 58 км/ч бортовой компьютер показывал 7,4 л/100 км. Думаю, Пиканто может съесть всю девятку в сильных пробках. Литровые версии мощностью 67 л.с. оснащаются 5-ступенчатой ​​механикой, поэтому спрос на такой Picanto будет невелик.

Линейная версия GT? Это просто стайлинг. За невзрачной внешностью та же безобидная малышка: двигатель 1,2 литра, аналогичные настройки подвески.Между прочим, Picanto очень хорошо едет по меркам этого класса. На арке стоит идеально, почти без кренов по углам. Да и с усилием на руле тоже порядок. Если Пиканто и виноват в отсутствии обратной связи, то только на высоких скоростях.

Где устанавливается Kia Picanto? Спрашиваю, потому что категорически не одобряю российскую и китайскую сборки. и получил лучший ответ

Ответ от CAIIIA [гуру]
Южная Корея

Ответ от 2 ответа [гуру]

Привет! Вот подборка тем, которые ответили на ваш вопрос: Где устанавливается Kia Picanto? Спрашиваю, потому что категорически не одобряю российскую и китайскую сборки.

Ответ от Тамара. [гуру]
можно забрать в России и любой другой стране. Вполне возможно, что процесс сборки в одной стране, например, немного, потом сборка переносится в другую страну и наконец. . Как вы думаете, где украли мерседес? да, сбор происходит везде.. ХК наверное вы не знаете и поэтому подходите к нему категорично

Ответ от Дмитрий [гуру]
В Украине начал собирать автомобили Киа
автоновости 11.02.2005
ОАО «Луцкий автомобильный завод» (ЛуАЗ, Украина) начало сборку автомобилей Kia, сообщили РБК на предприятии.
До конца компания планирует собрать более 1,5 тыс. автомобилей этой марки. В 2006 году ЛуАЗ планирует собрать 3,8 тыс. машин. Киа автомобили.
ЛуАЗ будет собирать автомобили Kia Picanto, Kia Rio, Kia Cerato, Kia Magnetis, Kia Opirus и Kia Sorento. Кроме того, планируется начать сборку микроавтобусов Kia Pregio. Автомобили будут собирать методом крупноузловой сборки.

Ответ от Pepel [гуру]
Официальная презентация нового поколения Kia Picanto состоялась 1 марта 2011 года.- в день открытия Женевского автосалона. Продажи нового Picanto в России начнутся летом 2011 года.
аналогично Словакии, Украине.

Ответ от Пков Соколов [гуру]
Хорошо, но телевизор у тебя дома. где он собран? Как думаете?)))) Родился в Калининграде)))))

Завод «Автотор» в Калининграде более 20 лет собирает автомобили KIA. Первая модель KIA сошла с калининградского конвейера в 1997 году. This model was KIA Clarus:

To date, the plant in Kaliningrad produces 11 KIA models:

Завод «Автотор» приступил к производству KIA Stinger в январе 2018 года.Kia Stinger собирается методом SKD (крупная сборка из машинокомплектов), которые поставляют заводы Kia Motors в Словакии и Южной Корее:

Завод «Автотор» в Калининграде — одно из крупнейших и крупнейших предприятий Российской Федерации, специализирующееся в автомобильной промышленности. С конвейера компании сходит каждый девятый автомобиль в том или ином состоянии. Сборка и производство автомобилей Kia ведется с 1996 года, когда было подписано соглашение с KIA Group.

На завод сначала поступают погонажные листы, из которых свариваются отдельные детали будущих машин.В процессе сборки необходимо соединить более 3000 точек сплавления. Затем изделие направляется в сварочную горелку, где формируются тела. Затем дополнительные точки объединяются в отделочной секции. Затем на специальном оборудовании измеряются геометрические параметры тела. Для этого случайным образом выбирается автомобиль и тестируется в 300 точках по координатам x, y, z. Затем машина красится, наносится герметик, полируется, после чего проводятся контрольные испытания.

В России заявки на покупку Kia Stinger принимались еще в декабре 2017 года, доставлять продукцию покупателям начали в марте 2018 года. Stinger — первый фастбэк Gran Turismo в истории корейского производителя. Автомобиль был построен в европейском дизайнерском центре Kia на основе концепции GT. По данным управления по связям с общественностью и СМИ «Автотор», автомобиль продается в РФ в 3-х модификациях с 2-мя типами двигателей: 2.0 T-GDI и 3.3 T-GDI.

Обновленная версия продается по цене 1 миллион 999 тысяч 900 рублей.За эту сумму ввели стандартную модификацию Stinger 2.0 T-GDI с задним приводом и самоблокирующимся дифференциалом.

Калининградские специалисты подгоняют мощность двигателя под специфику ГНС, которая составляет 248 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент 353 Нм. Эти особенности гарантируют быстрый разгон 5-дверной конструкции до 100 км/ч всего за 6 секунд. Также есть полноприводная модификация 2.0 Т-ГДИ.

Калининградская компания производит самую мощную версию Stinger GT 4WD для продажи в РФ. Он оснащен 3,3-литровым двигателем V6 Lambda с впрыском топлива и двойным турбонаддувом. Мощность автомобиля составляет 370 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 510 Нм. При этом разгон до ста километров в час самый быстрый из всех существующих корейских марок автомобилей – 4,9 секунды.

Следует отметить, что все модификации автомобиля Kia Stinger оснащены автоматической коробкой передач личной разработки на 8 ступеней.

Автомобильный комплект состоит из основных узлов автомобиля: кузов, двигатель, коробка передач. Все доставленные автокомплекты проходят входной контроль. Затем детали распаковываются и укладываются на тележки в соответствии с порядком сборки.

После прохождения входного досмотра тела направляются во внутреннюю логистическую зону, где тщательно моются. После этого на них надеваются защитные чехлы, чтобы не повредить при установке остального оборудования.В таком виде кузов поступает на конвейер на каждой секции, на которой монтируются новые детали. На каком-то этапе кузов ждет ранее собранное шасси с двигателем и коробкой передач. Затем на уже почти собранный автомобиль монтируются колеса, заправляются топливом и другими жидкостями, а потом уже своим ходом отправляются на первые ходовые испытания.

Российские дилеры KIA уже начали прием заявок на KIA Stinger. от 1 899 900 руб. 90 204

В то же время все больше европейских аналогов KIA Picanto выпускается на российских заводах, то есть покупатели получают автомобили российской сборки по европейским ценам.

Из чего сделаны автомобили KIA?

Каждая модель из модельного ряда корейской компании имеет свои индивидуальные особенности: В том, что автомобили KIA Picanto собираются только на одном заводе, есть свои преимущества и недостатки.

Куда крепить Киа Пиканто – довольно частый вопрос.И вот ответ: комплектация Киа…

Кто-то ездит с черным вот так:

Внешний вид нового Киа Пиканто. Корпорация предлагает решения как для городских поездок, так и для покорения бездорожья.

Это те моменты, когда, стоя в пробке, можно издалека определить, сколько у машины дверей спереди или сзади.

В этом году был капитальный рестайлинг, в результате которого изменилось все вышеописанное.

Это очень сложный вопрос, так как вариантов комплектации по всей России особенно для России, особенно для Казахстана, надеюсь вы мне поможете увидеть, в чем именно их отличие Названия конфигураций по возрастанию вариантов: Классик, Комфорт, Люкс и Prestige Вкратце: Как вы могли заметить выше, представлена ​​самая минималистичная комплектация, насколько мне известно, даже без кондиционера, с полностью некрашеными передним и задним бамперами и дверными ручками.

Как оказалось, с некрашеными бамперами это не самая минималистичная комплектация, но первые автомобили попали к дилерам в этом году, люди покупали их с условием, что через какое-то время бампера будут доставлены дилеру на покраску и они будут заменили бесплатно.

Someone Rides Black: немного увеличенная колесная база и расстояние между передними и задними колесами придали автомобилю не только простор и комфорт внутри салона, но и устойчивость и управляемость на трассе.Машина теперь меньше кренится в повороте и не засыпает при резкой остановке.

Новая настройка рулевого колеса делает парковку в ограниченном пространстве еще более удобной. В этом также очень поможет камера заднего вида.

Почтовая навигация

Двигатели нового Киа Пиканто. Kia Motors Комплектации и цены на новый Kia Picanto Производитель пока не раскрывает данные о российских комплектациях Kia Picanto. Но вряд ли они сильно изменятся.

Светодиодные фары

, стоп-сигналы и противотуманные фары будут доступны только в топовых версиях с одним двигателем.

Фронтальные подушки безопасности будут стандартными для всех комплектаций, но комплект из 6 подушек безопасности и шторок, включая наколенники, будет доступен только для GT Line, Prestige и Premium.

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

и система помощи при экстренном торможении будут доступны только в комплектациях Kia Picanto, начиная с комплектации Comfort.В базовой комплектации на кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением и аудиосистему рассчитывать не приходится, они доступны только с уровня Comfort.

Это ограничивает надежность автомобиля, поэтому важно знать, где был собран автомобиль, прежде чем отправиться в автосалон для его осмотра.

Производство и сборка нового Киа Рио на заводе - Hyundai

Иногда потенциальные покупатели отказываются от покупки автомобиля, когда узнают, что страна изготовления и годности — это два разных государства.Однако такие новости уже не пугают автомобильных профессионалов, поскольку производители часто ищут пути снижения затрат на производство автомобилей.

Киа Пиканто чья сборка

А вот для покупателя новость о том, что его дорогая машина импортирована, например, с китайского завода, будет не слишком радостной. Сегодня мы поговорим о том, где монтируется KIA, а также рассмотрим современный модельный ряд этой марки.

Корейская компания KIA в последнее время активно развивается на всех мировых рынках и обеспечивает клиентов качественными автомобилями.Последние десять лет вывели марку на очень высокий уровень, сегодня корейские автомобили готовы составить конкуренцию любому мировому производителю.

Сборка KIA - основные заводы компании и автомобили на российском рынке Корпорация KIA входит в состав концерна Hyundai, но является отдельным брендом и самостоятельным подразделением концерна.

Однако в последние годы особенно заметно сотрудничество этих компаний в области развития технологий. Для машин одного класса используется одна база, один мотор и один редуктор.

Тем не менее, бренду KIA удалось сохранить свой дизайн и идентичность компонентов. Почти во всех странах, где продаются автомобили этой марки, есть автосборка, что снижает их стоимость на местных рынках.

.

Где собирают Kia Sorento? Где выпускается Киа Соул для России и других стран. Где собирают Киа Где производят Киа Соренто?

При покупке автомобиля одним из ключевых критериев является место установки. От него зависят многие параметры – уровень адаптации к местным дорогам, качество и даже технические параметры автомобиля.

По мере роста спроса крупные производители открывают заводы во многих странах мира.

Южнокорейская компания KIA, имеющая широкую географию заводов, не исключение.

Где производятся автомобили этой марки? Откуда берутся автомобили для российского рынка?

Общая информация о KIA

Концерн Kia Motors Corporation — южнокорейский бренд, занимающий второе место по величине в Южной Корее и входящий в десятку крупнейших компаний мира.

Годом основания считается 1944 год, когда новая компания вошла в состав Kia Group. Полное выделение на одну единицу произошло в 2003 году.

Изначально компания называлась KyungSung Precision Industry, и только в 1951 году была переименована в KIA Industries.

Первоначальным направлением работы вновь созданной структуры является производство двухколесных транспортных средств (мотоциклов и велосипедов).

Только с 1970-х годов производство легковых и грузовых автомобилей... Менее чем за 20 лет работы с конвейера сошел миллионный автомобиль.

В 1998 году компанию поразил финансовый кризис, связанный со снижением потребительской емкости и продаж.

В тот же период Kia утратила независимость и была передана другому производителю Hyundai. Через год после слияния Hyundai Kia Automotive Group.

Прорыв произошел в 2006 году, когда Петер Шрайер, немецкий дизайнер, принимавший участие в разработке многих моделей таких производителей, как Volkswagen и Audi, устроился на работу в Kia Motors.

Всего за четыре года (с 2008 по 2011 год) продажи Kia выросли на 81 процент, а общий объем продаж составил 2,5 миллиона автомобилей в год.

Сегодня KIA продолжает набирать обороты, предлагая миру все новые и новые модели.

С ростом популярности машин KIA представители компании были вынуждены расширить производство. Так, с 2005 года в России на заводе «ИжАвто» выпускались модели Spectra, с 2006 года — Rio, а через некоторое время — Sorento.

До 2010 года производство автомобилей на этом заводе было остановлено, но через несколько месяцев завод возобновил работу на несколько месяцев, чтобы выпустить небольшую партию Sorento и Spectra для покрытия текущих обязательств ИжАвто перед южнокорейской маркой..

Еще одно место установки - Автотор (Калининград), где допущены следующие модели KIA - Сид, Спортейдж, Соул, Соренто, Церато, Венга и другие.

Завод Автотор в Калининграде.

Упомянутые компании занимались только производством, а KIA Motors отвечала за распространение.

Благодаря налаженному производству уже несколько лет, начиная с 2010 года, марка KIA является лидером продаж в РФ среди иномарок.

В 2011 году в Санкт-Петербурге стартовало производство автомобилей Kia Rio, оптимизированных для местных условий эксплуатации.

Автомобиль базируется на платформах двух известных автомобилей Hyundai (i20 и Solaris).

Первые несколько лет показали успех KIA Rio на российском рынке. В 2014 году продажи этой модели превысили 10 000 единиц в год.

В каких странах и где собирается Киа Спортейдж 2016, заводы в России

В каких странах и где собирается Оптима, заводы в России

Еще одна примечательная модель – KIA Magentis, известная в России как Оптима.

Производство этой модели KIA началось в 2000 году. Автомобили первого поколения продавались под именем Optima, но в 2002 году на рынок Канады и Европы был выпущен автомобиль с новым именем – KIA Magentis.

На южнокорейском рынке автомобили второго поколения имели разные «имена» — K5 и Lotze.

Третье поколение автомобилей выпускается с 2010 года и именно с этого периода KIA Optima получила мировое признание.

С 2010 года Ижевск ездит на Kia Spectra, качество которой было вполне приличным.Через некоторое время была выпущена еще одна модель – .

Есть мнение, что эти машины производятся только в Южной Корее. Но это неправильное представление. Такое положение дел продолжалось до 2014 года. Теперь машину собирают не только в РФ, но и в США.

В Европе нет заводов, которые могли бы производить KIA Optima, так как мощностей в Южной Корее достаточно, чтобы покрыть текущий спрос.

В России KIA Optima производится на Автоторе (Калининград).Завод имеет налаженное производство и широкий штат опытных сотрудников.

Как и в случае с другими моделями, основное внимание уделяется SKD. При этом комплектные агрегаты с территории Южной Кореи.

Качество сборки имеет решающее значение для многих владельцев автомобилей. На данный момент стоит обратить внимание на следующее:

• В России автомобиль собирается из крупных агрегатов, которые отлажены и испытаны;
• Качество транспорта тщательно контролируется, что исключает появление брака на рынке;
• В США (Грузия) KIA Optima выпускается для внутреннего потребления.Кроме того, схема сборки такая же, как и в РФ. Если сравнивать конечный результат, то разницы почти нет. Единственная разница в пакете package.

В каких странах и где собирают Церато, заводы в России

Модель Киа Церато достойный представитель южнокорейского бренда. Автомобиль относится к средней категории, впервые был представлен в 2004 году.

Второе поколение Cerato появилось спустя четыре года, в 2008 году.Третье поколение 2009 года. С момента появления новой модели география производства постепенно расширялась.

Автомобиль производился в Индии, Иране, Эквадоре, США, России, Украине и ряде других стран.

Что касается KIA Cerato, то автомобили первого и второго поколения производились в Южной Корее, а с 2006 года в США. С 2009 года, когда появился Церато 3-го поколения.

При этом производство было поручено еще нескольким странам (включая Россию).

К работам подключился завод "Азия Авто" в Усть-Каменогорске (Казахстан), где осуществлялась сборка ДВС.

Самое главное, что завод получил готовые комплектующие, которые заводчане собрали за несколько часов.

В России производство KIA Cerato осуществляет завод «Автотор» в Калининграде. Раньше велась только крупносерийная сборка, но с 2014 года налажен полный цикл.

В каких странах и где собирают душ, заводы в России

KIA Soul - компактный мини внедорожник, первые продажи которого на рынке Южной Кореи начались в 2008 году.Именно тогда автомобиль был представлен на Парижском автосалоне.

Интересно, что автомобиль не вписывается в какой-то определенный класс, но чаще всего Soul относится именно к мини-внедорожникам.

Характерной особенностью модели является высокий уровень комфорта пассажиров и огромный багажный отсек, который становится еще больше после складывания сидений.

KIA Suoul не появлялся в Европе до февраля 2009 года, а в США - в апреле.

Для российского потребителя KIA Soul собирается на трех заводах:

• В Калининграде - Автотор;
• В Казахстане - Азия Авто;
• В Южной Корее.

Есть информация, что KIA Soul собирается в Китае, с которым в России давно налажено тесное сотрудничество. Автомобили из Поднебесной экспортируются во многие уголки мира, в том числе и в Россию.

Есть ли отличия в командах? В Калининграде идет производство «шуруповертов», где сотрудники завода собирают готовые элементы. Следовательно, качество готовых автомобилей не очень сильно зависит от места производства.

Кроме того, в Китай и Казахстан также поступают предварительно собранные сборки, поэтому найти отличия в сборке — сложная задача.Единственное, что может отличаться, это пакет package.

Результат

Как видно из статьи автомобили KIA имеют очень широкую географию производства.

На российский рынок автомобили поступают в основном из Санкт-Петербурга, Калининграда, Казахстана, Южной Кореи и Китая. Многое зависит от модели и текущего спроса.

KIA Sportage, Optima 2016: рамки крепления, кривые коллектора.

/ дел >

Корейские автомобили

довольно популярны на нашем рынке.Все отечественные водители знают корейскую марку Киа, которая уже давно выпускает надежные, красивые и комфортные автомобили. Наверняка, многих российских потребителей и любителей этого «корейца» заинтересует информация, где собирают Киа Соренто для внутреннего рынка. Модели Kia Sorento с 2013 года собираются на предприятии «Русский Автотор», расположенном в Калининграде. Кроме того, в мировую сеть поступает информация о том, что в скором времени завод АвтоВАЗа будет выпускать Kia Sorento, но эти данные не подтвердились.Было время, когда этот «кореец» выпускался на заводе «ИжАвто». Заводу удалось выпустить ограниченное количество автомобилей. Модель Kia Sorento также выпускается в Словакии и Турции. Есть предприятие в Южной Корее, но машины этой бригады к нам доставляют очень редко и только через Владивосток. В основном по регионам нашей страны ездят кроссоверы российской сборки.

У среднеразмерного корейского внедорожника, как российского, так и корейского, есть свои поклонники.Можно бесконечно спорить о том, какая машина лучше.

Уверенно заявляю, что калининградская компания производит Kia Sorento по качеству не хуже, чем в Южной Корее. Ведь на этом заводе тоже собирают автомобили БМВ, а Германия славится своей педантичностью и любовью к надежной продукции. Там, где производят KiaSorento, сегодня используют комплектующие, поставляемые с корейских заводов. В российской компании строгий кадровый контроль, в случае «проблем» ни один из сотрудников не получит послабления.Качество кузова также строго контролируется на заводе в Калининграде. Кроме того, сотрудники постоянно участвуют в обучении.

Линия конвейеров полностью автоматизирована, и каждая партия новых переключателей Kia Sorento подвергается тщательному тестированию. После появления обновленного поколения корейских автомобилей отечественные инженеры выпустили собственную рестайлинговую версию кроссовера. Немного изменили внешний вид «корейца», изменили дорожный просвет, силовые установки установили плотнее, поработали над повышением безопасности и комфорта автомобиля.

Технические характеристики автомобиля

Автомобиль Киа Соренто комплектуется дизельными и бензиновыми двигателями, объем которых варьируется от 2 до 2 литров. до 2,4 л. Дизельная версия корейского кроссовера в максимальной комплектации способна развивать максимальную скорость до двухсот километров в час. На бензине Sorento «выжимает» не более 175 км/ч.Немаловажную роль играет место, где производится Kia Sorento. От этого зависит качество и срок службы машины.Кроссовер Kia Sorento не является экономичным транспортным средством... Средний цикл сгорания составляет почти девять литров на сто километров. Автомобиль с дизелем силовой агрегат и с механической коробкой кушает меньше - 5,5 литров. Чтобы разогнаться до первой сотни, машине потребуется одиннадцать секунд. Модели Киа Соренто 2014-2015 выпускаются с шестиступенчатым «автоматом» и такой же «механикой». Автомобиль рассчитан на перевозку пяти-семи пассажиров. Благодаря таким замечательным техническим характеристикам этот «кореец» стал так популярен во всем мире, в том числе и в России.

На самом деле, на каждом рынке автомобили Kia собираются именно на тех рынках, где они впоследствии будут ближе всего к конечному покупателю. Интересно, что у Kia есть много моделей, конструкций и внутренних компонентов (вплоть до двигателей и трансмиссий), которые отличаются от страны к стране, поэтому они устанавливаются на столь многих рынках. В России большинство моделей концерна собирается на заводе «Автотор» в Калининграде, где также собираются автомобили Hyundai, BMW и General Motors.

Автозавод "Автотор", где собирают многие модели Киа

Где устанавливается Киа Рио?

Самая продаваемая модель Kia и один из самых продаваемых автомобилей во всей России, Kia Rio, завоевала огромную общественную симпатию благодаря сочетанию высокого качества изготовления, удивительно красивого дизайна и, конечно же, стоимости и бюджетности автомобиля. класс автомобиля.Автомобили Kia Rio, продаваемые в России, собираются на автозаводе «Автотор» в Калининграде.

Кроме того, Киа Рио какое-то время собирали в Украине на заводе ЛуАЗ, а европейскую и американскую версии (Киа К2, отличающиеся как дизайном, так и внутренним оснащением) собирают в Тайланде, Индонезии, Индии, Китае, Вьетнаме, Иране , и даже в Эквадоре и конечно же на главном заводе Киа в Южной Корее.

Где установлен Kia Cee?

Модель «Гольф», заслуженно завоевавшая большую популярность в России, собирается, как и Рио, на заводе «Автотор» в Калининграде, а автомобили для стран СНГ собираются в Усть-Каменогорске, Казахстан, а также непосредственно в самой Южной Корее.на главном автомобильном заводе Киа.

Где собирается Киа Карнавал?

Данная модель имела три модификации, которые выпускались с 1998 по 2011 годы, а все автомобили Киа Карнавал собирались на основном заводе Кипа - в Южной Корее.

Другими регионами, где собирают эту модель, являются Великобритания и Северная Америка, где она уже переименована в Kia Sedona. В этих регионах модель собирают до 2014 года.

Где устанавливается Kia Cerato?

Одна из самых продаваемых моделей Kia в России, Cerato до 2013 года собиралась в Южной Корее (на родине модель называется Kia K3) и Усть-Каменогорске в Казахстане. Тем не менее, Kia Cerato нового поколения начали собирать в России. С 2006 года в США собирают Cerato второго поколения (Kia Forte).

Где устанавливается Киа Кларус (Кредос)?

Киа Кларус

— одна из немногих моделей Киа, которая всегда монтировалась на главном конвейере — на южнокорейском заводе, где находится бренд Киа.Также некоторое время модель собиралась на автозаводе «Автотор» в Калининграде.

Где установлен Kia Mohave?

Внедорожник Kia Mohev

продается в России с 2008 года, и все его производство изначально было направлено на рынок Северной Америки. Сегодня продаваемые в России автомобили Kia Mohave собираются здесь, на калининградском заводе «Автотор», а также непосредственно в Южной Корее и в Усть-Каменогорске, Казахстан. Модель для рынка Северной Америки (там она называется Kia Borrego, собирается в США.

Где устанавливаются Kia Quoris и Opirus?

Седан Executive

Kia Opirus был предшественником Kia Quoris, самого дорогого автомобиля концерна Kia. Производство Киа Опирус было прекращено в 2010 году, а до этого его собирали только на «домашнем» заводе Киа — в Южной Корее. Однако Kia Quoris собирают в Калининграде.

Сборка Kia на южнокорейском автозаводе

Где устанавливается Киа Оптима?

Одна из самых продаваемых моделей Киа в нашей стране, Киа Оптима собирается в России с ноября 2012 года на том же заводе «Автотор» в Калининграде.

Где устанавливается Киа Соренто?

Достаточно популярный в России (и за ее пределами) среднеразмерный внедорожник Kia Sorento, особенно его предыдущие поколения, в настоящее время собирается на заводе «Автотор» в Калининграде, а некоторое время назад также собирался на «Иж-Авто». растение. Модели для других стран в основном собираются в Словакии, а также в Турции.

Где устанавливается Kia Soul?

Модель Kia Soul с нетипичным для России дизайном собирается на том же заводе «Автотор» в Калининграде.Кроме того, модель для других актуальных рынков собирается в Казахстане (г. Усть-Каменогорск), Китае и, конечно же, Южной Корее – родине бренда Kia.

Где устанавливается Киа Спортейдж?

Кроссовер Kia Sportage

собирается на заводе «Автотор» в России, а ранее частично собирался в Словакии на автозаводе Kia Motors Slovakia (всего в России собирается около 30 автодеталей). Одно из первых поколений Киа Спортейдж производилось в Германии.

Завод «Автотор» в Калининграде более 20 лет собирает автомобили KIA.Первая модель KIA сошла с калининградского конвейера в 1997 году. This model was KIA Clarus:

So far, the Kaliningrad plant produces 11 KIA models:

• Kia sorento
• Kia sorento prime
• KIA Soul
• Kia picanto
• KIA Optima
• Kia sportage
• KIA Cee ' d
• Kia cerato
• Kia mohave
• KIA Quoris
• Kia sting

Завод «Автотор» приступил к производству KIA Stinger в январе 2018 года.Kia Stinger собирается методом SKD (крупносерийная сборка из машинокомплектов), которую поставляют заводы Kia Motors в Словакии и Южной Корее:

Завод «Автотор» в Калининграде — одно из крупнейших и амбициозных предприятий в Российская Федерация, которая специализируется в автомобильной промышленности. С конвейера компании сходит каждый девятый автомобиль в том или ином состоянии. Автомобили Kia собираются и выпускаются с 1996 года, когда было подписано соглашение с KIA Group.

На завод сначала поступают формовочные листы, из которых свариваются отдельные детали будущих машин. В процессе сборки необходимо соединить более 3000 точек сварки. Затем изделие поступает на сварочный аппарат, где формируются корпуса. Затем дополнительные точки объединяются в разделе отделки кузова. Затем на специальном оборудовании измеряются геометрические параметры тела. Для этого берется случайное авто и проверяется в 300 точках по координатам x, y, z.После этого автомобиль красится, наносится герметик, производится полировка, а затем проводятся контрольные испытания.

В России прием заявок на покупку Kia Stinger был приостановлен в декабре 2017 года, а компания начала поставки продукции покупателям в марте 2018 года. Stinger — первый фастбэк Gran Turismo в истории корейского производителя. Автомобиль был создан в дизайнерском центре Kia в Европе на основе концепта GT. По данным управления по связям с общественностью и СМИ «Автотор», автомобиль продается в РФ в 3-х вариантах с 2-мя типами двигателей: 2.0 T-GDI и 3,3 T-GDI.

Обновленная версия продается по цене 1 миллион 999 тысяч 900 рублей. За эту сумму стандартная модификация Stinger 2.0 T-GDI с задним приводом и самоблокирующимся дифференциалом.

Калининградские специалисты подгоняют мощность двигателя под специфику ГНС, которая составляет 248 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент 353 Нм. Эти особенности гарантируют, что пятидверный фастбэк разгоняется до 100 км/ч всего за 6 секунд.В продаже также доступна полноприводная модификация автомобиля 2.0 T-GDI.

Калининградское предприятие также выпускает самую мощную версию Stinger GT 4WD для продажи в РФ. Он оснащен 3,3-литровым двигателем V6 Lambda с впрыском топлива и двойным турбонаддувом. Мощность автомобиля – 370 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – 510 Нм. При этом разгон до ста километров в час самый быстрый из всех существующих марок автомобилей корейского производства – 4,9 секунды.

Следует отметить, что все модификации Kia Stinger оснащены автоматической коробкой передач собственной разработки на 8 ступеней.

Автомобильный комплект состоит из основных узлов автомобиля: кузов, двигатель, коробка передач. Все поставляемые автокомплекты проходят входной контроль. Затем детали распаковывают и укладывают на тележки в соответствии с порядком сборки.

После прохождения входного контроля тела направляются во внутреннюю логистическую зону, где тщательно моются.Затем надевают защитные чехлы, чтобы не повредить остальное оборудование при монтаже. В таком виде кузов поступает на конвейер на каждой секции, где на него устанавливаются новые детали. На каком-то этапе кузов уже ждет ранее собранное шасси с двигателем и коробкой передач. Затем на почти собранный автомобиль устанавливаются колеса, заправляется топливом и другими жидкостями, после чего он сам выезжает на первые ходовые испытания.

Российские дилеры KIA уже начали прием заявок на KIA Stinger. начинается от 1 899 900 руб. 90 300

завода KIA Motors Corporation работают в 5 странах мира. Они производят более 2,7 млн ​​тонн в год. Автомобили KIA... По официальным данным, дилерские центры этого производителя работают в 150 странах мира. Общая численность сотрудников этой корпорации достигает более 48 тысяч человек. Но нас интересует вопрос, где именно монтируются автомобили KIA.

Как правило, руководство компании выбирает место производства автомобиля в зависимости от того, где он будет продаваться в дальнейшем.Стоит отметить, что производитель выпускает несколько моделей, внешний вид и интерьер которых существенно различаются в зависимости от рынка сбыта. Если говорить о том, где собирают KIA для России, то большая часть автомобилей этой марки для нашего рынка выпускается на заводе «Автотор» в Калининграде. Напомним, что на одном заводе с конвейера сходят модели таких известных компаний, как BMW и Hyundai.

Киа Рио

Kia Rio – самая продаваемая компания из Южной Кореи. Более того, эта модель занимает одно из первых мест в рейтингах продаж.легковых автомобилей на российском рынке. Эту машину любят за качественную подгонку всех деталей, привлекательный внешний вид и доступную цену. Kia Rio собирается для российского рынка на упомянутом выше заводе «Автотор».

Стоит отметить, что Kia rio уже некоторое время производится на территории Украины. А вот версии модели для Северной Америки и Европы (где они известны как Kia K2) производятся в Индонезии, Иране, Индии, Таиланде, Китае и Южной Корее.

Киа Спортейдж

автомобиля Kia Sportage для России произведены на отечественном предприятии «Автотор».При этом частичная сборка модели осуществляется на словацком заводе компании. Стоит отметить, что первые поколения популярного кроссовера собирались в Германии.

Киа Сид

Автомобиль Киа Сид также очень популярен в России. Сборка этого автомобиля, как и Киа Рио, осуществляется на заводе «Автотор». Машины для продажи в СНГ готовы в Усть-Каменогорске (Казахстан). Также данная модель выпускается на головном предприятии корпорации, расположенном в Южной Корее.

Киа оптима

Киа Оптима – еще один популярный автомобиль этой фирмы в России. С конца осени 2012 года эта модель производится в России на заводе «Автотор».

Киа Соренто

Место установки KIA Sorento также интересно нашим водителям, ведь этот внедорожник пользуется большим спросом на нашем рынке. Модель производится на заводе «Автотор» в Калининграде. Ранее модель также собиралась на предприятии «Иж-Авто». Автомобили с таким названием производятся для других рынков на турецком и словацком заводах концерна KIA.

Киа соул

Kia Soul – стильная и компактная модель компании, которая никого не оставит равнодушным. Kia Soul собирается на заводе «Автотор». Также сообщалось, что автомобиль производится в Казахстане, Южной Корее и Китае в зависимости от рынка сбыта.

Киа церато

До 2013 года автомобиль производился на заводах в Южной Корее (где машина продается под названием Kia K3) и Казахстане. Тогда было принято решение собирать Kia Cerato уже в России.Также хотелось бы отметить, что американская версия модели производится в США.

Вопрос качества автомобилей российских заводов

Как вы уже наверное заметили, все модели KIA собираются в России (модификации для нашего рынка). На профильных форумах идут активные дискуссии о том, кто лучше. Часто можно услышать мнение, что русскоязычная версия не заслуживает уважения. Как правило, такие пользователи считают, что все остальные предприятия производят настоящие шедевры.Но объективно ли это мнение?

Как сообщили редакции проекта «Автопаб», давно были времена, когда российская сборка иномарок была некачественной. Сегодня все делается на конвейере, так что поводов для сомнений практически нет.

Факторы, способствующие достойному результату даже в России:

• Большинство деталей производится за пределами РФ. Мы только наладили сборку машин.
• К качеству конечного продукта предъявляются особые требования, соблюдение которых тщательно контролируется.
• Подход к подбору специалистов очень серьезный, мириться с различными «хитростями» никто не собирается.

Сегодня автомобильные компании регулярно проводят специальные обучающие курсы для повышения квалификации своих сотрудников. Кроме того, используется автоматизированная технология, которая не только минимизирует человеческий фактор, но и серьезно проверяет качество каждого автомобиля, сходящего с конвейера.

.

Kia Sorento 1.6 HEV - тест

Новейший внедорожник от корейского бренда прошел долгий путь. Как и сама Kia, которая на момент премьеры Sorento была неполноценным игроком на рынке. Когда в 2002 году дебютировало первое поколение этой модели, никто не ожидал, какой она станет через 18 лет. Не очень захватывающий, опирающийся на раму и неуклюжий в управлении — он явно выделялся на фоне своих соперников того времени.

Но это в прошлом. Сейчас на рынок выходит четвертая инкарнация корейского внедорожника.Разработанный с нуля, он отличается от своего предшественника менее округлыми линиями и более легким рисунком корпуса. Его самые главные размеры изменились лишь символически (в каждую сторону он увеличился примерно на 1 см), а вот колесная база увеличилась на 3,5 см (до 281 см). Новый внедорожник — первый Kia, использующий недавно разработанную платформу, и первый Sorento с гибридной трансмиссией. Таким образом, корейский бренд входит на территорию Toyota RAV4, хотя и делает это совсем другим путем.

С новой системой

Под капотом Sorento Hybrid находится 1,6-литровый турбированный двигатель, оснащенный системой CVVD (бесступенчатая регулировка времени открытия клапанов), благодаря чему регулируется момент и время открытия клапанов в зависимости от нагрузки .Как это работает? При движении с постоянной скоростью, когда не требуется большой мощности, впускные клапаны открываются с половины до конца такта сжатия для снижения расхода топлива.

Гибридный силовой агрегат выдает 230 л.с. и 350 Нм. Он эффективно управляет этим большим и легким внедорожником.

С другой стороны, при резком ускорении они закрываются в начале такта сжатия, чтобы максимизировать количество воздуха, необходимого для запуска зажигания, увеличивая крутящий момент.Двигатель 1.6 T-GDI выдает 180 л.с. и 265 Нм, постоянно подвешенный между 1500 и 4500 об/мин. В паре с ним установлен электродвигатель мощностью 60 л.с. (264 Нм), установленный в корпусе 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач и питающийся от литий-ионного полимерного аккумулятора (1,49 кВтч). Всего в распоряжении водителя 230 л.с. и 350 Нм.

90 021 943 км 90 022

Разгон 0-50 км/ч	3,2 с
Разгон 0-100 км/ч	9,1 с
Разгон 0-140 км/ч	17,0 с
Торможение 100-0 км/ч (холодный)	35,1 м
Торможение 100-0 км/ч (теплый)	34,9 м
Уровень шума при 50 км/ч	52,4 дБ
Уровень шума при 100 км/ч	59,7 дБ
Фактическая скорость (при 100 км/ч)	97 км/ч
Количество оборотов руля	2,5
Средний расход топлива	7,1 л/100 км
Фактический диапазон

Типично для гибридов, после запуска автомобиля в основном слышен шум внутри... вентиляция. Sorento часто использует сам «электричок», поддерживая его как при трогании с места, так и при движении с небольшой нагрузкой. Что немаловажно, переключение между двигателями происходит очень плавно и без рывков, а единственным свидетельством того, что 1.6 T-GDI завелся, является повышенный шум. В городе, в зависимости от интенсивности движения, гибридный привод требует от 7,3 литров бензина на 100 км до чуть более 9 литров в пробках. За его пределами устраивает около 6,5 литров, а по трассе - около 10 литров топлива.

Вариант 4x4 предлагает 1 из 6 режимов движения: 3 по дороге и по бездорожью. Последние содержат снежные, грязевые и песчаные настройки. Они отличаются, в том числе полный привод и система стабилизации.

Последние два показателя примерно на 0,5 литра выше, чем у 222-сильной Toyota RAV4 AWD, которая довольствуется только 6 л/100 км по городу. Плюсом Kia является вместительный 67-литровый топливный бак, обеспечивающий запас хода до 943 км. Kia разгоняется до 100 км/ч за 9,1 секунды, а до 140 км/ч за 17,0 секунды (RAV4 за 8,2 и 16,0 секунды соответственно).

Интересно, что нет опции разгона перед стартом, так что этот корейский автомобиль не стреляет с места, а ему нужен момент, чтобы преодолеть свою высокую снаряженную массу (1847 кг). Гибридный Sorento, благодаря поддержке «электрика», быстро реагирует на газ и обладает большой мощностью на низких и средних оборотах. Он немного устает на высоких частотах и ​​начинает больше шуметь. Шестиступенчатый автомат переключает передачи в основном плавно, хотя и без особого упора на скорость.Реакция на кикдаун иногда немного тугая (в режиме Sport явно улучшается), иногда тоже дергается.

Комфорт превыше всего

Sorento, в каждой версии которого 7 человек, явно удобен. В том, как работает шасси, явно чувствуется влияние Северной Америки, которая является основным рынком сбыта для этой модели. Подвеска (без адаптивных амортизаторов) настроена достаточно мягко и упруго, а пол отлично изолирован от земли.В результате Kia плавно, быстро и бесшумно преодолевает большинство неровностей и имеет уровень шума, типичный для моделей высокого класса и класса люкс. 52,4 дБ при 50 км/ч и 59,7 дБ при 100 км/ч соответствуют Audi Q7.

Аккуратно собранная кабина из твердых материалов. Полно отсеков для хранения вещей, современные часы и мультимедийная система, перегруженная функциями. Им нравятся дополнительные вентиляционные отверстия на коленях, удачно расположенные кнопки и зеркала, отодвинутые от передних стоек.

Впечатлений за рулем - не обязательно больше.Да, Sorento поддерживает высокая устойчивость прямо вперед при движении по шоссе и приличное сцепление с дорогой, но это автомобиль, который абсолютно не пытается быть особенно универсальным. При спокойной езде и в умеренном темпе их легко оценить по достоинству за то, что он достаточно охотно следует за движениями руля и уверенно входит в повороты.

Здесь чувствуется большая тяжесть, но нет и речи о тяжести, неточности (это хорошо), не говоря уже об отвращении к точению. Sorento имеет предсказуемую управляемость, значительно кренится в поворотах и ​​демонстрирует безопасную недостаточную поворачиваемость на пределе сцепления.Отчасти это связано с экстрасенсорным восприятием, которое всегда начеку, вмешиваясь одновременно решительно и нетерпеливо.

Опционально (18 000 злотых) ассистент слепых зон может быть расширен за счет отображения изображений с камер на цифровых часах. Отличное решение, но требует взгляда вниз.

Его воздействие больше всего ощущается в последовательных резких поворотах, например, при объезде препятствия, когда кузов автомобиля соскальзывает в легкое качание, которое тут же «подхватывается» системой стабилизации.Корейский внедорожник, благодаря приводу 4x4 (дополнительные 9 000 злотых), который почти всегда передает остаточный крутящий момент на задние колеса, отличается очень хорошей тягой. Он также имеет эффективные тормоза, устойчивые к термической усталости. При торможении с максимальным торможением Kia, к сожалению, явно ныряет.

Огромное пространство

Со сменой поколения салон Sorento расширился практически во всех направлениях. Наибольшее количество места доступно для коленей пассажиров раздвижного дивана, которые могут путешествовать даже со скрещенными ногами после того, как он полностью убран.Салон очень широкий (154 и 151 см, в первом и втором ряду соответственно), поэтому даже трое человек на среднем ряду не должны жаловаться на тесноту.

Отличные условия: раздвижная кушетка (23 см) с регулируемой спинкой и большим пространством для ног и плеч. На спинках сидений сбоку: один USB-вход.

Хуже вдвоем, которые будут ездить на откидных сиденьях сзади. Короткие низко посаженные заставляют сидеть на них с приподнятыми бедрами. Как будто этого мало, места для ног здесь нет, а место для колен приходится договаривать с людьми из среднего ряда.А выбраться еще сложнее - из-за того, что сиденье дивана не поднимается после выдвижения вперед, тем самым препятствуя лучшему доступу к дверному проему.

Колени высоко подняты, пространство для ног ограничено, выход затруднен. Здесь дети будут чувствовать себя лучше всего.

В версии XL Kia впечатляет своим оснащением, включающим не только кожаный салон, 2-зонный кондиционер с дефлекторами для 2-го и 3-го ряда, дополнительные USB-разъемы (также сзади), но и функцию внутренней связи, которая облегчает общение с пассажирами.Водителя непременно порадуют такие удобства, как навигация и открывание крышки багажника без ключа, а также элементы пакета Prestige Line (18 000 злотых), включающего в себя, среди прочего, вентиляция сидений, проекционный экран с информацией на лобовом стекле, отличный набор 360˚ камер или расширенный ассистент слепых зон с функцией вывода изображения на экран часов. Sorento также впечатляет наличием и работой систем помощи водителю.

Каждая версия включает:в Помощники по городскому и загородному вождению, адаптация ограничения скорости, Lane Assist и даже адаптивный круиз-контроль. XL также добавляет к этому, например, помощь при движении по автомагистрали или активный помощник по полосе.

90 021 1598cc 90 021 350 Н·м 90 021 авт./6-ст. 90 021 193 км/ч 90 021 985 км 90 022

Двигатель	бенз., турбо+электр.
Рабочий объем
Группа цилиндров/клапаны	Р4/16
Максимальная мощность (бенз./ эл.)	180/60 км
Максимальная мощность (общая)	230 км
Максимальный крутящий момент (бензин/электрический)	265/264 Н·м
Максимальный крутящий момент (общий)
Привод	4x4
Коробка передач
Длина/ширина/высота	481/190/170 см
Колесная база	282 см
Круг поворота	11,3 м
Вес / грузоподъемность	1847/763 кг
Емкостьбагажник	178-1996
Емкость топливный бак	67 л (Pb 95)
Шины	235/55 Р19
Производительность, расход топлива (производ. данные)
Максимальная скорость
Разгон 0-100 км/ч	9,0 с
Средний расход топлива	6,8-7,5 л/100 км
Диапазон

РЕЗЮМЕ

Новый Sorento является еще одним свидетельством эволюции, которую претерпевает Kia.Этот большой, удобный, хорошо оснащенный, хорошо сделанный, достаточно экономичный и недорогой внедорожник впечатляет практически на каждом шагу.

Sorento длиной 481 см и шириной 190 см лучше всего выглядит сзади. Дворник, спрятанный под спойлером, мог очищать большую площадь ветрового стекла.

Новый Sorento обладает очень комфортным характером, но при этом едет стабильно и безопасно.

Гибридный силовой агрегат выдает 230 л.с. и 350 Нм.Он эффективно управляет этим большим и легким внедорожником.

По сравнению с предшественником значительно вырос багажник. Его объем составляет от 179 до 1996 л (ранее: 142–1662 л).

Аккуратно собранная кабина из прочных материалов. Полно отсеков для хранения вещей, современные часы и мультимедийная система, перегруженная функциями.

Серийные цифровые часы с диагональю 12,3” и не слишком навороченной графикой предлагают несколько режимов отображения данных.

Опционально (18 000 злотых) ассистент слепых зон может быть расширен за счет отображения изображений с камер на цифровых часах.Отличное решение, но требует взгляда вниз.

Система UVO Connect использует 10,25-дюймовый сенсорный экран с высоким разрешением и имеет множество функций, в том числе онлайн-навигация, Android Auto и Apple CarPlay.

Эффективная вентиляция передних сидений является частью пакета Prestige Line за 18 000 злотых.

Вариант 4x4 предлагает 1 из 6 режимов движения: 3 шоссе и бездорожье. Последние содержат снежные, грязевые и песчаные настройки.

У корейского производителя большие амбиции, о чем свидетельствует характерная для премиальных моделей отделка отсека приборной панели.

Большие и очень удобные сиденья со стандартной электрической регулировкой (водители в 8 направлениях) и кожаной обивкой.

Отличные условия: раздвижная кушетка (23 см) с регулируемой спинкой и большим пространством для ног и плеч.

На спинках сидений сбоку: один USB-вход.

Высоко поднятые колени, ограниченное пространство для ног, трудный выход. Здесь дети будут чувствовать себя лучше всего.

Сзади установили дополнительную панель с вентиляцией для пассажиров третьего ряда сидений.

.

Киа Соренто - кусок солидного

внедорожника

• У Sorento очень удобная подвеска, но при этом она хорошо управляется.
• Внутри Sorento действительно есть место для семи человек, и еще есть место для багажа.
• Двухлитровый двигатель мощностью 185 л.с. справится с большим внедорожником.

Снаружи новый Kia Sorento выглядит очень круто и современно.После того, как сядете на место водителя и заведете двигатель, чары разрушатся. К счастью, только на время. Холодный двухлитровый дизель мощностью 185 л.с. оживает с лязгающим звуком, как у двигателя развозного грузовика, причем многолетней давности. Должен ли я быть современным, элегантным внедорожником, претендующим на премиум-класс? Успокойся, наберись терпения! Этот звук через некоторое время пропадает, после прогрева агрегат начинает мурлыкать, как и положено автомобилю такого класса. Ну, может быть, на месте и на холостых двигатель кажется немного громче своих конкурентов, но даже во время движения, и даже на скоростях, известных скорее по немецким автомагистралям, в салоне действительно тихо, а звук работы дизеля эффектно заглушается. из-за шума проходящего через тело воздуха.

Kia Sorento 2.0 CRDi — солидный салон, но точно не дизайнерский

Для эстетов интерьер салона может стать очередным разочарованием.Приборная панель немного неуклюжая, и она сделана из материалов, которые, безусловно, прочны, но не изящны или элегантны. С другой стороны, все собрано абсолютно точно и аккуратно, никаких дефектов или даже плохой подгонки. Если вам не нравится форма, а не содержание, вам понравится Kia Sorento! С точки зрения эргономики или удобства использования придраться не к чему. Однако вы можете видеть, что Kia ориентируется на пользователей с довольно консервативными вкусами.Благодаря этому модель Sorento действительно легко найти иначе, чем во многих других новых моделях этого класса, интерьеры которых выглядят как набор планшетов.

Киа Соренто 2.0 CRDi - сиденье для семи пассажиров

Kia Sorento рассчитан на семь пассажиров. Нет, это не просто семь мест, два-три из которых лучше всего подходят для экстренного подъема на короткий маршрут — сиденья третьего ряда достаточно просторны для размещения взрослых.Центральные сиденья, а точнее раскладной диван, можно двигать и наклонять, так что можно найти место, где каждому будет место для ног. Что с багажником? Что ж, при полном наборе пассажиров никакого сумасшествия (минимальная вместимость — 142 литра), но если сложить третий ряд сидений (умещается плашмя под полом багажника), то багажник имеет внушительные 605 литров до окна. ряд, а его максимальная вместимость при сложенных втором и третьем ряду составляет целых 1662 литра. Неплохо!

Киа Соренто 2.0 CRDi - комфортная подвеска

Пассажиры будут жаловаться не только на количество места, но и на удобство подвески. Для автомобиля, к тому же вполне приличного на легком бездорожье (клиренс всего 185 мм), Sorento оказывается неожиданно комфортным – даже на ухабистых дорогах удары отлично гасятся.Несмотря на относительно мягкие характеристики, проблем с быстрым прохождением поворотов также не возникает — разумеется, для машины нужного веса и габаритов. На трассе Киа Соренто очень хорошо держит направление движения и не подвержен боковому ветру. Только рулевое управление слишком «американское» и мешает чувствовать машину. К этому можно привыкнуть, все-таки это не спортивная машина.

Двухлитровый дизель мощностью 185 л.с. в автомобиле, который весит почти 1900 кг без груза — это не звучит как объявление о выдающихся характеристиках.Однако на практике оказывается, что их достаточно — разгон до 100 км/ч занимает чуть более 10 секунд, а максимальная скорость составляет 201 км/ч. Расход топлива приятно удивляет – в нашем тесте машина сжигала в среднем около 8,5 л/100 км, в городских пробках расход топлива увеличился до менее 10 л/100 км. Шестиступенчатый автомат работает мягко и плавно, хотя и не очень быстро. Модель 2019 года будет оснащаться 8-ступенчатой ​​коробкой передач.

Большие внедорожники с приводом 4x4 часто покупают из-за их большой способности буксировать прицепы - в этом отношении Sorento очень хорошо себя чувствует, заявленная производителем масса тормозного прицепа для этой модели составляет 2 тонны.

Киа Соренто 2.0 CRDi - сколько стоит?

Цены на модель Sorento с двухлитровым двигателем начинаются от 147 500 злотых для версии «M», уже оснащенной m.в с коробкой автомат, привод 4х4, семь мест, магнитола с навигацией и камерой заднего вида. Представленная на фотографиях разновидность — это топовая версия GT Line со спортивными акцентами, такими как противотуманные фары в форме кубика льда и двойные выхлопные патрубки, автоматическое открывание двери багажника, пассажирское сиденье с электроприводом, вентиляция передних сидений, функция памяти для сиденья водителя, аудиосистема Harman Kardon с усилителем 640 Вт, система контроля слепых зон в зеркалах заднего вида и автомобиля трафик.Цены на эту версию начинаются от 182 500 злотых. Возможно, это не уникальная возможность, но машина того стоит.

Kia Sorento 2.0 CRDi - Технические характеристики:

турбодизель 90 036 185 л.с. при 4000 об/мин/ мин 90 036 402 Нм при 1750-2750 об/мин 90 036 201 км/ч

Рабочий объем и тип двигателя	1995cc, R4,
Мощность
Момент затяжки
Коробка передач и привод	6-ступенчатая автоматическая, 4x4
Максимальная скорость
Разгон 0-100 км/ч	10,4 с
Средний расход топлива	6,7 л/100 км (производитель), ок.8,45 л/100 км (в тесте)
Пустой груз	1873 кг
Цена GT-Line 2.0 185 км	от 182 500 злотых

.

Новый Соренто. Киа выходит на премиальный уровень?

Четвертое поколение самого большого внедорожника Kii, доступного в Европе, появится в выставочных залах примерно через два месяца. Но уже известно много фактов о ней. И похоже, что с ее помощью у Kia есть шанс продвинуться на несколько ступеней вверх в автомобильной иерархии.

Принимая во внимание тот факт, что первый Sorento появился на рынке в 2002 году, можно сказать, что автомобиль вот-вот вступит во взрослую жизнь.Он повзрослел, окреп, подтянулся и… когда смотрю фото последнего поколения, на первый взгляд все правильно. Если бы у меня было только одно слово для нее, я бы сказал, что она «уверенная». Мне нравятся острые, решительные формы, большая передняя решетка в характерной для марки форме «тигрового носа», плавно переходящая в фары, и минималистичная задняя часть со стеклоочистителем, скрытым под спойлером на крыше, поэтому он незаметен. Прохладно! Для этого у нас есть много черных лакированных и атласных элементов, которые делают его элегантным.Машина вообще другая. Выделяется. Их вряд ли можно спутать с чем-либо еще. И это не очевидно в наши дни. И это премиум, однозначно.

Размер значительно

По сравнению с предшественником кожух двигателя стал визуально длиннее (передняя стойка смещена назад по отношению к передней оси), благодаря чему новый Sorento выглядит крупнее, чем он есть на самом деле. На самом деле он всего на 1 см длиннее, на 1 см шире и на 1 см выше своего предшественника.А вот колесную базу уже увеличили на 3,5 см, создав значительно больше места в салоне. Пассажиры задних сидений получат наибольшую выгоду. У них и так было много места для ног в предшественнике, а в новой модели его станет больше более чем на 9 см! Разумеется, можно будет сдвинуть сиденья дивана и откинуть спинки.

Киа

может похвастаться тем, что это будет самый вместительный автомобиль в своем сегменте, а также по-прежнему будет доступна семиместная версия, что является настоящей редкостью в этом сегменте (только Нисан Х-Трейл, твин Шкода Кодиак, Сеат Это предлагают Tarraco и Volkswagen Tiguan, Allspace и Peugeot 5008).

Багажник? Не будет жаловаться даже тот, кто закинет в него шкафы с одеждой вместо чемоданов. Его вместимость в пятиместном варианте составляет 910 литров и это с учетом только роллеты! При использовании семи мест это всего 187 литров, но на практике это все равно два больших чемодана. И на треть больше, чем в предшественнике.

Прямой, но отнюдь не простой

При проектировании салона и приборной панели стилисты и инженеры ставили перед собой три цели:

Простое и интуитивно понятное управление. Даже на фотках видно, что по дороге других фирм не пошли и впихнуть большинство кнопок на экран мультимедиа не решено. И очень хорошо! У нас остались классические легко читаемые переключатели и ручки, управляющие наиболее важными функциями – они легко и быстро доступны, не отвлекая водителя. Сам мультимедийный экран явно сенсорный, он 10,25 дюймов и создается впечатление, что он плавно трансформируется в 12,3 дюймовые цифровые часы.

Еще более высокое качество изготовления и материалов. Даже предыдущему Sorento нечего было стыдиться в этой области, и Kia гарантирует, что новый заставит вас чувствовать себя почти роскошно. Много кожи (на креслах даже стеганая наппа!), рояльный лак, сатиновая отделка, интересное тиснение и детали, черная обивка потолка, и все это дополняется камерным освещением, называемым здесь Mood Lighting с выбором одного из 64 вариантов. цвета. И аудиосистема Bose с 12 динамиками и объемным звуком. Все это выглядит великолепно и роскошно уже на фотографиях.И у меня нет оснований говорить иначе жить.

Современные решения. Классический рычаг переключения передач, например, исчезнет и будет заменен эстетичной ручкой с технологией переключения передач по проводам. Информационно-развлекательная система будет дополнена набором цифровых сервисов Kia UVO Connect (возможность проверки большого количества информации и поддержка некоторых функций в автомобиле со смартфона), а также сервисом Kia Live, показывающим, среди прочего, трафик на дороге (в режиме реального времени), прогнозы погоды, бесплатные парковочные места или даже цены на ближайших заправках.И я думаю, что у нас рекорд по количеству USB-разъемов, которых в Sorento будет целых девять (в том числе один для работы с мультимедиа).

• 
• 

Более 200 лошадей в каждой версии

Для европейского рынка будет три двигателя: дизельный, классический гибридный (HEV) и подключаемый (PHEV).

В случае с гибридом основой станет уже зарекомендовавший себя на других моделях 1.6 T-GDi, дополненный электродвигателем, благодаря которому в сумме будут доступны 230 л.с. и 350 Нм.У подключаемой версии будет более мощная электрика, благодаря чему суммарная мощность вырастет до 265 лошадей (а крутящий момент может приблизиться к 500 Нм!). На данный момент Kia не упоминает запас хода автомобиля только на электричестве, но я ожидаю результат, аналогичный XCeed PHEV, то есть около 50-60 км. Оба гибрида работают в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, поэтому не будет «воя» при разгоне, характерного для гибридов других производителей.

Дизель

Classic будет базироваться на полностью переработанном двигателе 2, известном по предшественнику.2 CRDi, мощность которого была увеличена до 202 л.с., а крутящий момент до 441 Нм. Однако важнее то, что он весит на целых 38,2 кг меньше, чем «старый» агрегат. И он соединен с совершенно новой 8-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (8DCT). В Kia подчеркивают, что сцепления здесь работают в масляной ванне, что должно обеспечить еще большую плавность и скорость переключения передач (хотя я не заметил, чтобы, например, 7DCT «затягивал»), а также дополнительно снизить расход топлива и повысить производительность.

Проще говоря, все версии Sorento будут иметь более 200 лошадей.Это также доказывает, что у Kia более высокие требования, чем у остальных популярных брендов, предлагающих большие внедорожники. Моторы в Skoda Kodiaq имеют от 150 до 190 л.с. (кроме версии RS с дизелем на 240 л.с.), то же самое и в случае с Renault Koleos, а Nissan в X-Trail предлагает агрегаты только на 150 и 160 л.с.

И гибриды, и дизель будут доступны с полным приводом AWD. Подробностей не приводится, но предполагаю, что в дизеле это решено так же, как и в предыдущем поколении, т.е. классически ведущий передний мост + присоединенный задний и возможность передачи тяги в пропорциях от 100:0 до 50:50. .Когда дело доходит до гибридов, здравый смысл подсказывает мне, что — по крайней мере, в подключаемом — двигатель внутреннего сгорания будет отвечать за привод передней оси, а электрический — за заднюю ось. Это разумное решение, позволяющее уменьшить вес автомобиля и упростить всю конструкцию.

В сочетании с режимами движения (выбираемыми ручкой на центральной консоли) автомобиль исключительно хорошо справляется с различными условиями. Привод и электроника (системы контроля тяги, распределение крутящего момента и т.д.)) предназначены для работы на снегу, песке или грязи немного по-разному, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой.

Сэм выедет из гаража или с парковки

Обнаружение пешеходов, автономное торможение, обнаружение слепых зон и помощь в движении по полосе — это абсолютная необходимость в наши дни. Sorento получит решения последнего поколения, а также несколько инновационных решений в области безопасности, в том числе:

1.Когда вы повернете налево, машина обнаружит машины, приближающиеся сбоку. Это сделано для предотвращения столкновений на перекрестках, которые часто происходят из-за вынужденного проезда.

2. Автоматическая система парковки будет новой. Представьте, что мы выходим с рынка и видим, что кто-то припарковался рядом с нами так близко, что мы не можем попасть внутрь. Нажимаем кнопку на пульте и... машина благополучно выезжает с парковочного места сама. Он также может бегать по ним сам! Датчики позаботятся о том, чтобы он тормозил сам и стоял идеально ровно (пока это доступно только для дизельной версии)

3.Еще одна новая функция — Safe Exit Assist , которая предотвращает открытие задней двери, если датчики обнаруживают приближающееся сзади другое транспортное средство. Идеально, когда у вас есть маленькие своенравные дети. Функция совмещена с электрической активацией механизма блокировки задней двери несовершеннолетними.

4. Монитор слепых зон доработан таким образом, что при включении указателя поворота цифровые часы отображают вид с камеры в боковом зеркале.

5. Активный круиз-контроль работает на основе навигации и регулирует скорость исходя из маршрута - то есть, когда мы входим в поворот, он замедляется до безопасной скорости, а затем разгоняется до ранее установленной скорости.

6. Автоматическое торможение при движении задним ходом с парковочного места и при выезде вперед в ситуации параллельной парковки.

7. Автомобиль также получит совершенно новую подушку безопасности , устанавливаемую с правой стороны спинки сиденья водителя, которая предотвратит столкновение голов водителя и пассажира при боковом ударе.

Кажется, я перечислил самое главное, но возможно, что не все чудеса техники, которые будут у Sorento на борту. Если я что-то случайно пропустил... Вот видео, которое может скрасит еще больше:

Сколько будет

Не знаю. Официальный прайс-лист должен быть представлен в июне. Но когда я смотрю на эти габариты, линейку мощных двигателей, комплектацию, техно-новинки, салон, который пахнет роскошью, здравый смысл подсказывает, что это будет сумма процентов 30-40.ниже, чем за автомобили конкурентов из премиум-сегмента (самый слабый BMW X5 с дизелем мощностью 231 л.с. стоит 277 000 злотых). Потому что у нового Sorento нет конкурентов в классе популярных марок. Это несомненно.

PS: А если вы с нетерпением ждете машину, переминаетесь с ноги на ногу от азарта, то вы можете… сделать себе новый Соренто. Все, что вам нужно, это 3D-принтер:

EDIT: мы уже знаем цены на новый Sorento и все технические детали.Вы найдете их ЗДЕСЬ

.

Первые отзывы о Sorento. Что о нем думают журналисты?

Первые обзоры, тесты и презентации нового гибридного внедорожника Kia можно найти в СМИ и в Интернете. Какое мнение у журналистов о Sorento?

Редко кто покупает автомобиль импульсивно, принимая решение в мгновение ока. Гораздо чаще выбору предшествуют крутые расчеты, сравнения, чтение интернет-форумов или материалов об автомобиле, которые можно прочитать в Интернете, в прессе или посмотреть, например, из машины.на ютубе. И в этом нет ничего плохого или странного. Это естественно и очевидно. Ведь когда мы выбираем отель для поездки на отдых, мы также сначала проверяем, какое мнение о нем у гостей, которые уже в нем побывали.

Конечно, для новых моделей автомобилей, которые только собираются в путь, испытаний и обзоров не так много. Во время презентации большинство продюсеров дают журналистам возможность проехать небольшое расстояние на машине в течение 2-3 часов. Обычно по однородным дорогам.Недостаточно уметь составить четкое мнение о новом автомобиле. Поэтому первые материалы в СМИ и в Интернете обычно носят презентационный характер. А настоящие испытания появляются только с течением времени.

Отзывы о Sorento: Стремится ли он угрожать премиальным внедорожникам?

Однако из этого правила есть исключения. Так бывает, когда по случаю выхода автомобиля на рынок у журналистов есть возможность провести с ним несколько дней и проехать большое расстояние.И им незачем торопиться. Вот так Kia подготовила премьеру нового Sorento Hybrid. В течение двух недель 38 польских журналистов получили в свое распоряжение 21 экземпляр Sorento. Каждый из них проехал на машине минимум 600-700 км, но многие люди утроили это расстояние. У них была возможность проехать по всем видам дорог, которые можно найти в Польше. От шоссе, через забитые городские улицы и третичные дороги Мазурии, и заканчивая дебрями Вармии. Ничего не было сделано вовремя, поэтому они могли свободно и без давления познакомиться с автомобилем.

Для чего все это? Что ж, чтобы достоверные мнения о Sorento появились в Интернете всего через несколько недель после официального дебюта автомобиля на польском рынке. Это сделано для того, чтобы тем, кто рассматривает возможность покупки Sorento, было проще принять решение. Или они просто ищут большой семейный внедорожник.

Про Sorento Hybrid я уже несколько раз писал:

• Первый опыт вождения Вас ждет ЗДЕСЬ
• НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ чтобы увидеть сравнение с Toyota RAV4
• Технические данные и немного о технике ЗДЕСЬ

Самое интересное я решил собрать Это время

мнения для вас, появившиеся в СМИ и в Интернете.Это, конечно, наблюдения вышеупомянутых журналистов, уже имевших возможность достаточно хорошо познакомиться с автомобилем. После клика на фото вы попадете к исходным материалам.

Spidersweb.pl: конкуренция кажется неразумным выбором

«Большой, просторный, хорошо оснащенный, гибридный, удобный и с достаточной производительностью. Кроме того, это модно, неплохо и по цене, от которой не кружится голова. Sorento действительно успешная, честная машина.Собственно, покупать многие автомобили конкурентов сейчас кажется неразумным, потому что в большинстве категорий Sorento будет либо лучше, либо дешевле».

Мир Авто: Полный преимуществ

«В течение многих лет я ценил гибриды за то, как разумно они сочетают производительность с низким расходом топлива, но часто в таких автомобилях удовольствие от вождения портит шум. Новый Sorento удивляет своей тишиной. Но не только с ней. Новый Kia Sorento нацелен на премиум-сегмент, к счастью, только в уровне отделки салона.Потому что мощная гибридная система привода понравится всем. Классический «автомат», мощный бензиновый двигатель с электроприводом — и все это по разумной цене».

Auto Motor and Sport: расстроить автомобильный мир

Мацей Земек, один из двух польских членов жюри конкурса «Автомобиль года», каждый год выбирающий европейский автомобиль года, написал о Sorento следующее: «Kia любит удивлять, которая все меньше нравится своей более близких и более дальних конкурентов.С новым Sorento в продаже Kia опережает не только более мелких конкурентов, но и большой, популярный и премиальный класс. Стандартный Sorento имеет семь мест и стоит столько же, сколько, например, Toyota RAV4 меньшего размера. Солидное качество изготовления, высококачественные материалы, обширное стандартное оснащение, десяток новейших систем помощи и комфорт при вождении позволяют легко забыть, что вы управляете автомобилем популярной марки. Четвертое поколение этой модели способно нарушить устои автомобильного мира гораздо сильнее, чем предыдущие три вместе взятые."

Moto.pl: Крепкий орешек. Для соревнований

«Если кто-то сомневается в том, насколько продвинулся вперед корейский автопром, ему стоит взглянуть на новый Kia Sorento. Это современный универсальный внедорожник, который станет источником беспокойства для конкурентов. Вам даже не нужно водить Sorento, чтобы оценить его преимущества. Просто посмотрите на прайс-лист и салон автомобиля. Мы просто получаем много привлекательных функций по разумной цене."

Dziennik Gazeta Prawna: Удивительно

«Удивительно» кажется мне идеальным рекламным слоганом для Sorento. В стандартной комплектации вы получаете семь посадочных мест, а детям не нужно обрезать ноги, чтобы поместиться на третьем ряду. Средняя скамья сдвигается на 30 см и легко складывается, а багажное отделение с пятью людьми на борту вмещает более 800 литров пакетов. Все было настолько хорошо собрано и скручено, что после подрыва гранаты внутри гранаты, пожалуй, достаточно пропылесосить коврики.Материалы более чем хорошего качества - кожа есть кожа, а металл есть металл, что не так очевидно во времена, когда бургеры делаются из свеклы и нута..."

Autogaleria.pl: я не ожидал, что это вызовет столько эмоций

"Новинка корейского бренда удивляет во многом (...). Kia использует проверенные решения и современные технологии. В последние годы этот бренд развивался несравненно быстрее, чем многие другие бренды.Соотношение цена-качество достигло идеального уровня, и это нравится многим людям».

Samar.pl: Зрелый и утонченный

«Sorento — среднеразмерный внедорожник, отличающийся большим пространством, высоким комфортом и обширным оснащением. Это действительно привлекательное предложение в своем сегменте. Это действительно изысканный и приятный автомобиль, без каких-либо комплексов по отношению к моделям-конкурентам»

Dobreprogramy.pl: Современные решения в семейном издании

«Я провел несколько дней с новым Kia Sorento Hybrid, проехав более 800 километров.Я не был ни усталым, ни раздраженным, ни разочарованным ни на мгновение. Это действительно сенсационный автомобиль, который показывает, насколько быстро Kia разрабатывает свои автомобили. Большой, комфортный автомобиль с удачным ходом и множеством интересных аксессуаров».

Autokult.pl: Преимущества предшественника плюс гибрид

"Пока в прайсе указан дизельный агрегат и гибрид на базе 1,6-литрового бензинового двигателя. Есть ли смысл? После первых километров могу сказать, что она есть! Kia Sorento, как и его предшественник, хорошо оснащен и имеет интересную цену.Более того, теперь он выглядит намного лучше и имеет «какую-то» индивидуальность. Я не был разочарован гибридной системой, которая была огромной неизвестностью. Это определенно стоит рассмотреть, если вы ищете большой внедорожник».

Businessjournal.pl: Новое качество

«Kia Motors — это конец 2020 года с сильным акцентом. Sorento — настоящий конкурент. Машина красивая, хорошо укомплектованная и прайс-лист заканчивается там, где начинается конкуренция. Длина испытательного маршрута составила около 700 километров.И это на разных поверхностях. Мы даем гибридному приводу, а также подвеске и рулевому управлению отличную оценку!»

Autorok.pl: Назад в Сорренто

«Kia разработала Sorento для людей, которые не хотят смывать и хотят ездить на новом автомобиле с семилетней гарантией. Его цены заканчиваются там, где в лучшем случае начинаются цены большинства конкурирующих автомобилей».

TVN Turbo: американский стиль

«Kia стала серьезнее, солиднее и технологичнее.Sorento представляет собой нечто среднее между фургоном и внедорожником. Автомобиль в американском стиле — большой, тяжелый, очень хорошо сложенный и в то же время один из первых роскошных автомобилей Kia, который показывает очень хорошие результаты по сравнению с конкурентами».

Zachar OFF (YT): Дизель не имеет смысла

90 124

Самый популярный польский автомобильный ютубер провел всего один день с новым Sorento, но уже поделился своими первыми наблюдениями об автомобиле.

Autovision (YT): Четвертый раз

90 134

"После 18 лет с начала производства Sorento сейчас 4 года.поколение. Выглядит намного лучше, чем предыдущие. Это отличный автомобиль, изысканный во всех отношениях».

Pertyn Ględzi (YT): Сбывшиеся ожидания и мечты

"Абсолютно новый большой внедорожник корейского концерна был анонсирован таким образом, что было трудно оправдать ожидания."

Итак, как вы суммируете мнения о Sorento? На самом деле, из всех тестов и презентаций, которые были опубликованы за последние недели, выводы очень похожи: Sorento огромен, на удивление хорош, технологичен и за эту цену вы не купите автомобиль с аналогичными габаритами, характеристиками и оснащением. на рынке.Вкратце: Sorento Hybrid съел конкурентов на завтрак.

.

Новости и события | Киа Польша

Новый кроссовер Kia, т. н. CUV (от Crossover Utility Vehicle) выглядит более динамично, чем классические внедорожники, но предлагает такой же просторный салон, как и они. Приподнятая посадка водителя Kia XCeed также обеспечивает лучшую видимость из-за руля, чем в типичных семейных хэтчбеках. XCeed будет доступен с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и набором передовых систем безопасности, связи с внешним миром и мультимедиа.Когда новый городской кроссовер поступит в продажу после летних каникул, это будет один из самых технологичных компактных автомобилей.

- Kia предлагает больше моделей C-сегмента, чем любой другой производитель

- Kia XCeed является альтернативой типичным внедорожникам

.

- вместительность салона и объем багажника сопоставимы с внедорожниками, но с более компактными размерами кузова

— один из самых технически совершенных автомобилей в своем классе

- динамические характеристики вождения обеспечивают меньший размер кузова, меньшую собственную массу и более низкий центр тяжести, чем у внедорожников

- новый гидравлический буфер обеспечивает высокий комфорт при движении

- для движения используются только двигатели с турбонаддувом; Подключаемый гибридный силовой агрегат будет доступен позже

- продается только в Европе в III.в первом квартале 2019 года, с гарантией 7 лет на 150 000 км

Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, сказал: «Kia XCeed отвечает растущему спросу на автомобили, которые предлагают больше удовольствия как по внешнему виду, так и по управляемости, чем внедорожники. Однако для покупателей важны вместительность и функциональность, которые предлагают более крупные автомобили. Новый Kia CUV отвечает этим требованиям не только благодаря привлекательному и современному дизайну, но и благодаря просторному и функциональному внешнему виду.Kia XCeed сочетает в себе преимущества как хэтчбека, так и внедорожника, предлагая европейским покупателям нечто свежее и необычное».

«Последний автомобиль в модельном ряду Kia задает новое направление для семейства Ceed и демонстрирует широкий спектр возможностей в сегменте компактных семейных автомобилей. Этот сегмент является вторым по величине на европейском рынке, и есть много признаков того, что в ближайшие годы он будет приобретать все большее значение. Обладая широким ассортиментом моделей семейства Ceeda, Kia предлагает покупателям больший выбор в классе компактных семейных автомобилей, чем любой другой производитель», — добавляет Эмилио Эррера.

Kia XCeed

будет производиться на заводе в Жилине в Словакии, где уже производятся пятидверный хэтчбек Ceed, универсал Ceed и шутинг-брейк ProCeed. Продажи XCeed в Европе начнутся в третьем квартале 2019 года. Как и все модели Kia, новейший член семейства Ceed в стандартной комплектации будет поставляться с 7-летней гарантией или 150 000 км пробега.

Внешний и внутренний дизайн

Спортивный городской кроссовер как альтернатива типичным внедорожникам

Новый Kia XCeed, отличающийся стильным, выразительным и современным дизайном, представляет собой альтернативу традиционным моделям внедорожников.Автомобиль был разработан в Европейском центре дизайна Kia во Франкфурте, Германия, под руководством Грегори Гийома, вице-президента по дизайну Kia Motors Europe.

Kia XCeed

выглядит более динамично, чем его более высокие конкуренты, и предлагает нечто отличное от остальной части семейства Ceed. Единственными элементами кузова, которые использовались в пятидверном хэтчбеке, являются передние двери.

В профиль бросается в глаза длинный капот, линия которого плавно перетекает в линию передних стоек, придавая XCeed спортивный силуэт с приземистой спиной.В то время как колесная база — 2650 мм — такая же, как и у других моделей семейства Ceed, передний и задний свесы Kia XCeed были немного удлинены по сравнению с свесами пятидверного хэтчбека — на 25 мм в спереди (до 905 мм) и 60 мм сзади (до 840 мм).

Задняя дверь с крутым наклоном делает XCeed сзади похожим на спортивный фастбэк. Кромка багажника на 60 мм выше, чем у хэтчбека. Kia XCeed будет доступен с 16- или 18-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 205/60 R16 или 235/45 R18 соответственно для очень хорошего сцепления с дорогой.

Приподнятый кузов XCeed делает этот кроссовер таким же впечатляющим, как и другие внедорожники марки. Дорожный просвет кроссовера составляет 174 мм для 16-дюймовых колес и 184 мм для 18-дюймовых колес, что на 42 мм больше, чем у пятидверного Ceed. Колесные арки и пороги, а также серебряные рейлинги на крыше придают автомобилю типичный внешний вид внедорожника. То же самое касается металлизированной решетки днища в заднем бампере.

Kia XCeed

будет предлагаться в 12 цветах кузова на выбор.Среди них новый яркий цвет Quantum Yellow, который в семействе Ceed зарезервирован для кроссовера.

Современный интерьер Kia XCeed напоминает модели-близнецы семейства Ceed. Внимание привлекает сильно очерченная центральная консоль, слегка наклоненная к водителю. Низкое положение сиденья, чем у типичных, более высоких внедорожников, вместе с большим дорожным просветом, чем у классических хэтчбеков, позволяют Kia XCeed обеспечивать водителям спортивную посадку за рулем и лучший обзор дороги впереди (подробнее см. в разделе «Интерьер»). .

Расположенный в верхней части приборной панели сенсорный широкоформатный дисплей мультимедийной системы размером 10,25 дюйма. Под ним находится набор тактильных кнопок, ручек и переключателей для управления громкостью, обогревом и вентиляцией. Эргономичное и функциональное рабочее место водителя позволяет быстро менять настройки важнейших параметров практически не отрывая взгляда от дороги.

Салон отделан качественными софт-тач материалами с матовым хромовым декором на приборной панели.Все это выглядит элегантно и дает ощущение того, что вы находитесь в эксклюзивном месте. Существует широкий выбор обивочных тканей, включая кожу/ткань и обивку из натуральной кожи.

Kia XCeed имеет пакет внутренней отделки, окрашенный в желтый цвет, эксклюзивный для кроссовера. Черная обивка контрастирует с желтыми швами, которые встречаются не только на сиденьях, но и на обивке дверей.

Функциональность

Вместимость и багажное отделение как у внедорожника, но с более компактным кузовом и спортивной осанкой

Kia XCeed

был спроектирован таким образом, чтобы его салон, отсеки для хранения и багажник были такими же просторными, как и у внедорожника, но в целом автомобиль был более компактным.Расположенный между пятидверным Ceed и Kia Sportage, XCeed предлагает вместительность салона и объем багажника, как у самых продаваемых внедорожников в Европе.

Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, сказал: «Динамичный дизайн и спортивный вид нового Kia XCeed сделают кроссовер Kia очень популярным. Тем более, что, несмотря на свои компактные размеры, он предлагает просторный и функциональный салон с множеством практичных отсеков для хранения».

Кузов Kia XCeed имеет длину 4 395 мм, что на 85 мм больше, чем у пятидверного Ceed, и на 90 мм короче, чем у Sportage. Высота автомобиля составляет 1495 мм, а это значит, что XCeed на 48 мм выше Ceed и на 140 мм ниже Sportage. Такие пропорции кузова дают XCeed более низкий центр тяжести, чем у Kia Sportage, и более высокую посадку водителя, чем у Ceed.

Kia XCeed

, созданный на базе Ceed, одной из самых просторных моделей компактного класса, предлагает просторный салон как для передних, так и для задних пассажиров.Приподнятый кузов XCeed размещает сиденья и заднее сиденье на 42 мм выше, чем у Ceed, что облегчает посадку и высадку. Непрогибающаяся стеклянная крыша предлагает задним пассажирам много места над головой и много света.

Из-за более длинного заднего свеса багажник XCeed длиннее, чем у Ceed, и имеет объем 426 литров (VDA), что на 31 литр больше, чем у Ceed, и лишь немного меньше, чем у Sportage, Kia самый продаваемый внедорожник в Европе.Объем багажного отделения увеличивается до 1378 литров при сложенном заднем многоместном сиденье. Интерьер XCeed очень функционален благодаря разделению заднего сиденья в пропорции 40:20:40, электрическому подъему и замку задней двери Smart Power, а также полу багажника, который можно установить на одной из двух высот.

Современные технологии

Безопасность, связь с внешним миром и мультимедиа — XCeed — один из самых современных автомобилей в своем классе

Обладая передовыми технологиями безопасности, связью с внешним миром и обширными мультимедийными системами, Kia XCeed является одним из самых технически совершенных и хорошо оснащенных автомобилей в своем классе.Многочисленные вспомогательные системы обеспечивают более безопасное и менее напряженное вождение, а их работа интуитивно понятна.

XCeed — один из первых автомобилей Kia в Европе, предлагающий инновационную систему UVO Connect. Доступ к его многочисленным функциям осуществляется с помощью опционального широкоэкранного сенсорного экрана с диагональю 10,25 дюйма высоко в центре приборной панели и смартфона. UVO Connect включает в себя новую систему Kia Live, которая использует собственную eSIM для работы и загрузки обновлений и оперативных данных.Система предоставляет водителям доступ к информации в режиме реального времени о дорожной обстановке, прогнозе погоды, достопримечательностях (POI), информации о наличии парковочных мест и стоимости парковки. Неотъемлемым элементом системы UVO Connect является приложение UVO, совместимое со смартфонами Android и iOS (Apple). Приложение предоставляет пользователям доступ к ряду диагностической информации об автомобиле и пробеге всех поездок. Так же позволяет отправить запланированный перед поездкой маршрут в машину удобно на домашнем компьютере и проверить местонахождение автомобиля.

Мультимедийная система с навигацией и 10,25-дюймовым сенсорным экраном (опция) имеет интерфейс для использования Apple CarPlay и Android Auto и в стандартной комплектации оснащена соединением Bluetooth, позволяющим одновременно подключать два устройства. Есть возможность разделить экран на три меньших, что одновременно позволяет водителю управлять навигационными инструкциями, а пассажиру — например — просматривать плейлист и проверять прогноз погоды.Внешний вид экрана можно настроить под индивидуальные предпочтения с помощью различных виджетов. В зависимости от уровня отделки салона XCeed также доступен с информационно-развлекательной системой, управляемой с помощью 8-дюймового сенсорного экрана. Система также поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.

Для XCeed, как и для других моделей Ceed, Kia также предлагает аудиосистему JBL Premium с технологией Clari-Fi, двухзонный кондиционер, подогрев и электроскладывание наружных зеркал, подогрев рулевого колеса, подогрев лобового стекла и подогрев и вентиляцию передних сидений.

Kia XCeed

также будет доступен с 12,3-дюймовым дисплеем Supervision Gauge Display в качестве первой модели в семействе Ceed. Цифровой дисплей с разрешением 1920 x 720 пикселей заменяет традиционную комбинацию приборов спидометра и тахометра, которая используется в большинстве моделей Kia. Цельный безрамочный экран отображает четкие цифровые циферблаты спидометра и тахометра. Между цифровыми циферблатами расположен многофункциональный дисплей бортового компьютера.В этом разделе отображаются дополнительные навигационные указания, а также информация от аудиосистемы или звонка, а также контакты и подробная информация о поездках. Здесь также отображаются диагностические сигналы и уведомления, связанные с работой различных систем безопасности и помощи водителю, а также с текущим объемом трафика и навигацией. На многофункциональный центральный дисплей также выводятся сигналы об усталости водителя. Новая комбинация приборов Supervision будет доступна в качестве опции, заменив классический 4,2-дюймовый цветной ЖК-экран TFT.

Для XCeed Kia предлагает многочисленные системы помощи и безопасности. К ним относятся активный круиз-контроль (интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go), предупреждение о столкновении в слепых зонах, предупреждение о лобовом столкновении с распознаванием автомобилей и пешеходов, интеллектуальная система помощи при парковке, система удержания в полосе движения и система управления дальним светом.XCeed также имеет функции предупреждения о внимании водителя и помощи при следовании по полосе. Последняя система автоматически управляет не только ускорением и торможением, но и рулит автомобилем. Система LFA «видит» как автомобили впереди XCeed, так и полосы на дороге, благодаря чему может удерживать машину в полосе и поддерживать безопасную дистанцию ​​до впереди идущей машины.

Как и все Kia, продаваемые в Европе, XCeed в стандартной комплектации поставляется с системой стабилизации автомобиля.Эта система обеспечивает устойчивость автомобиля как при торможении, так и при прохождении поворотов, контролируя его поведение с помощью электронного контроля устойчивости, как только он обнаруживает потерю сцепления с одним из колес.

Комфорт движения и точность рулевого управления

Динамические характеристики вождения и высокий комфорт подвески

Новый городской кроссовер Kia предлагает чрезвычайно динамичную управляемость и высокую точность рулевого управления для автомобиля с увеличенным дорожным просветом и приподнятым кузовом.Благодаря новым элементам подвески, отличающим XCeed от остальных представителей семейства Ceed, новый кроссовер Kia комфортнее и увереннее традиционных внедорожников. Прототипные агрегаты XCeed прошли испытания в любых погодных и дорожных условиях — как на альпийских перевалах, так и на скоростных автомагистралях Германии, на узких местных дорогах и в многолюдных городских центрах. Машины прошли испытания в Германии, Испании, Швеции, Великобритании и многих других странах, благодаря чему новый кроссовер Киа прекрасно себя чувствует на дороге в любой точке Европы.

Urban CUV от Kia — благодаря другой настройке подвески и использованию новых компонентов, отсутствующих в других моделях Ceed, — имеет несколько иные ходовые качества и такую ​​же высокую точность рулевого управления, что и модели-близнецы. Несмотря на приподнятый кузов, XCeed едет более динамично, чем типичные семейные внедорожники. Помимо регулировки подвески, этому способствуют более компактные габариты автомобиля, более низкий центр тяжести и меньшая снаряженная масса.

XCeed — единственная модель в новом семействе Ceed, оснащенная гидравлическими буферами, которые входят в стандартную комплектацию подвески передней оси всех версий CUV. Резиновый бампер внутри амортизаторов плавает в жидкости, что обеспечивает высокий комфорт при движении по дорогам с плохим покрытием. Гидравлические бамперы лучше амортизируют крупные неровности и обеспечивают более плавный отклик при расширении амортизаторов, предотвращая неприятные удары по кузову, когда подвеска быстро сжимается и возвращается в равновесие.Гидравлические бамперы также способствуют более быстрому отклику рулевого управления и устойчивости кузова, а также подавляют шум подвески при движении по неровным поверхностям.

За исключением новых гидравлических бамперов, в остальном независимая подвеска новой модели идентична подвеске хэтчбека, универсала ProCeed и Ceed. Дорожный просвет на 42 мм больше, чем у стандартного Ceed (в зависимости от размера колес), передние и задние пружины подвески на 7% и 4% мягче, чем у хэтчбека, соответственно, что обеспечивает больший комфорт при движении в любых условиях.

За исключением двигателя гидроусилителя руля, компьютер, управляющий XCeed, остается таким же, как и на Ceed. Усилитель руля в CUV был изменен, чтобы обеспечить более быструю реакцию на команды рулевого управления. Благодаря этому, несмотря на более высокую подвеску, водители могут наслаждаться такой же быстрой реакцией колес на поворот руля и устойчивостью кузова, сравнимой с пятидверным кузовом Ceed.Мощность гидроусилителя руля также была немного увеличена, чтобы сделать его легче, что снижает утомляемость водителя в дальних поездках и при маневрировании автомобилем на малых скоростях.

Kia XCeed

предлагается с 16- или 18-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами Michelin или Continental SportContact 5 соответственно, которые гарантируют высокий уровень сцепления и спортивные характеристики. Система Drive Mode Select позволяет регулировать усилие рулевого управления, скорость отклика на педаль акселератора и, на моделях с коробкой передач с двойным сцеплением, скорость переключения передач.Возможные варианты: «Нормальный» и «Спорт».

Приводы

Двигатели с турбонаддувом на выбор, подключаемый гибрид появится позже

Kia XCeed

также предлагается с 1,6-литровым двигателем Smartstream мощностью 136 л.с. — самым экономичным и экологически чистым дизельным двигателем, который когда-либо производил Kia.

За исключением 1,0-литрового двигателя T-GDI, все остальные могут сочетаться с 6-ступенчатой ​​механической или 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.1,0-литровый двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Система Start & Stop входит в стандартную комплектацию всех вариантов двигателей.

Как и в случае с другими моделями, Kia также предложит электрифицированные силовые агрегаты с низким уровнем выбросов для XCeed, в том числе 48-вольтовый мягкий гибрид и подключаемый гибрид, которые будут запущены в начале 2020 года.

Производство и реализация

Kia XCeed

разработан и произведен в Европе и для европейских клиентов

.

Производство XCeed начнется в августе на заводе Kia в Жилине, Словакия.Автомобиль будет производиться на той же линии, что и хэтчбек и универсал Ceed, а также шутинг-брейк ProCeed. Продажи Kia XCeed начнутся сразу после летних каникул. Новый городской кроссовер, как и любая другая модель Kia, в стандартной комплектации будет поставляться с 7-летней гарантией или до 150 000 км пробега.

НОВЫЙ KIA XCEED - ХАРАКТЕРИСТИКИ

.

---

Смотрите также

• 
  Митсубиси рвр спорт гир
• 
  Замена масла в акпп шевроле авео
• 
  Клиренс порше кайен
• 
  Киа рио емкость топливного бака
• 
  Какой привод у теслы
• 
  Киа чья марка
• 
  Шаровая ниссан кашкай
• 
  Проверка подлинности фольксваген
• 
  Завод тойота в питере
• 
  Рено дизельные модели
• 
  Тойота альфард габариты