Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Где собирают митсубиси


Где собирают Мицубиси Аутлендер

Mitsubishi Outlander представляет собой среднеразмерный кроссовер. Японская корпорация выпускает его с 2001 года, и за это время машина пережила несколько рестайлинговых процедур, хотя кардинальное изменение произошло только в 2005 году. Изначально модель базировалась на концепте ASX, и называлось Airtrek.

Такое название было выбрано, так как оно максимально точно описывает предназначение машины: «перевозить пассажиров с комфортом на длительные расстояния» и «летать как птица». Нынешнее название Outlander означает «путешествие к далеким землям в поисках приключений».

Японский производитель даже не ожидал, что Mitsubishi Outlander  станет настолько популярным. Потребители уже знают о том, какими отличными качествами наделен данный кроссовер, а вот где собирают Мицубиси Аутлендер, известно далеко не всем. Давайте мы с вами рассмотрим, где делают этот автомобиль, где его производят и откуда он поставляется на нашем рынке.

Где делают Mitsubishi Outlander

Первое поколение Mitsubishi Outlander собиралось исключительно в Японии. Заводы расположены в провинциях Окадзаки, Айти, Курасики и Окаяма. Далее, производство было налажено на Филиппинах в городах Кинта и Рисаль.

В то время машину поставляли на наш рынок именно из Японии. Кстати, на качество сборки жалоб практически не поступало. Но, как известно, наши дороги немного отличаются от европейских, поэтому, попадание в несколько глубоких ям на полной скорости могли привести к неполадкам с рулевым управлением. Также, такой далекий трансферт влиял и на стоимость модели.

Где собирают для России Mitsubishi Outlander

Начиная с 2005 года, после выхода второго поколения модели Mitsubishi Outlander, для нашего рынка она собирается на заводе в Калуге. Производство налажено на официальном заводе Mitsubishi. Конечно, до 2012 года автомобили нашего производства занимали только 10% от общего количества в наших салонах. На 2015 год эта цифра выросла до 30%.

В Калуге инженеры самостоятельно делают некоторые детали кузова и интерьера. Остальные детали производят те – же японцы. Наши мастера просто их собирают и скрепляют на конвейере. Тут же машина проходит полную обработку и тестирование на местном треке.

В 2014 году машина прошла еще один этап рестайлинга. Изменения внесли и в план автомобильного завода «ПСМА Рус». И на нынешний день все, кто собирает Mitsubishi Outlander, делают это с учетом рестайлинговых процедур.

Качество российской сборки Mitsubishi Outlander

До прошлого года все жалобы на российскую сборку Mitsubishi Outlander.

Были направлены на плохую подвеску и недостаточную шумоизоляцию. Но, после рестайлинга 2014, позволил забыть о подобных проблемах.

Единственное, что компания не поменяла, заключается в оформлении салона. Дешевый пластик тут везде, и это совсем не радует владельцев. Этот материал жесткий, он скрипит после нескольких месяцев эксплуатации и в скором времени начинает облазить.

Также, минусом российской сборки является отсутствие деталей на складе. Их приходится ждать по нескольку месяцев. Поэтому, обслуживание Mitsubishi Outlander достаточно дорогое. Но, системы безопасности тут находятся на высшем уровне. На тесте  Euro NCAP машина российской сборки получила пять звезд из пяти. Из 100% автомобиль получил целых 64.

В остальном, автомобиль представляет собой очень красивое и качественное произведение японских инженеров. И от того, где собирают Мицубиси Аутлендер, это не зависит. Машина пригодна для езды по городу и по бездорожью. Она вместительна и универсальна для любого покупателя, который ведет активный образ жизни.

Понравилось? Оцени!

Где собирают Мицубиси Паджеро для наших дорог

Легендарнейший автомобиль, мечта миллионов, один из самых первых внедорожников, завоевавших популярность в России. Все эти данные с точностью описывают Mitsubishi Pajero.

В текущем 2015 году, данная линейка джипов отпразднует свое 25-летие. Но, тем не менее, она не теряет своей популярности ни у нас, ни по всему миру. Обновленные характеристики и целая серия пяти рестайлинговых процедур делают автомобиль мощным, популярным и, что удивительно, недорогим.

Несмотря на все это, перед тем, как приобретать данную машину, многие интересуются, где собирают Мицубиси Паджеро. Ведь от качества сборки зависят все технические данные и срок службы модели. Давайте мы с вами разберемся, кто собирает и где собирают для России Mitsubishi Pajero.

Заводы компании Mitsubishi

Модель Mitsubishi Pajero, обновленная в 2014 году, выпускается на всех заводах, которые существуют в мире. Штаб – квартира его находится в столице Японии, городе Токио. Неподалеку от этого места расположен и завод с полным циклом производства и специальным треком для испытаний. Он является самым мощным производством внедорожников от Mitsubishi.

Вторым по величине предприятием был завод в Таиланде. Машины данной сборки по некоторым оценкам были даже качественнее, чем японской. Работа тут стоила недорого, а выполнялась на совесть.

К сожалению, завод перестал производить машины в 2012 году. Тогда Таиланд накрыло мощное наводнение, которое смело предприятие с лица земли. В данный момент, корпорация пытается восстановить завод, но безрезультатно.

Качество нашей сборки

До недавнего времени Mitsubishi Pajero импортировались в Россию компанией «Рольф». Если вы рассматривали модель сзади, то могли возле названия автомобиля заметить надпись «Rolf». Именно эта фирма, точнее, группа компаний, завозила внедорожники из завода в Японии.

Теперь Mitsubishi Pajero для России производят у нас в стране. Этим занимаются на заводе под названием ООО «ММС Рус» в Калуге. Но, модели данной сборки покрывают только неполных 30% нашего рынка. Поэтому, большинство машин все – же завозят из заграницы.

Заводы, где собирают Mitsubishi Pajero для России:
  • предприятие Nagoya Plant, находящееся в городе Окадзаки в Японии. Тут находится крупнейший узел по сборке Паджеро. По сути, именно отсюда внедорожник попадает на все рынки мира;
  • Mizushima Plant в городе Курасики в Японии. Второй по значимости завод для производства Паджеро;
  • Mitsubishi Motors North America, Inc в городе Нормал в Америке. Этот завод является совместным предприятием компании Mitsubishi и Chrysler. С 1991 года он полностью принадлежит японцам;
  • Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus в городе Калуга в России. Завод представляет собой совместное предприятие японцев, россиян и французов, которое работает с 2010 года. Кстати, на качество нашей сборки жалоб практически не поступает.

Какую сборку предпочитать

Если вы решили приобрести данный джип, то выбирайте либо японскую, либо российскую сборку. Японцы делают все в разы качественнее, но наши инженеры собирают детали именно для наших дорог. Как известно, «словив» несколько глубоких ям, даже на такой машине может «разболтаться» подвеска. А наша дорога устлана ими практически везде, кроме центральных трасс. Тем более, что российская сборка стоит несколько дешевле, так как нет необходимости дополнительно платить ввозные пошлины.

В любом случае, где бы не собирали Mitsubishi Pajero, он получится отличным и качественным. Поэтому, долговечность Mitsubishi Pajero не зависит от того, кто его делает. Он всегда на высоте.

Где собирают Мицубиси Паджеро для наших дорог

1 Проголосовало 1

Где производят автомобили Mitsubishi


История марки

В 1870 году Ятаро Ивасаки (Yataro Iwasaki) основал компанию, которая занималась строением судов и их ремонтом. В 1875 году фирма стала официально называться Mitsubishi Mail Steamship Company. Первый автомобиль японская компания впервые показала в 1921 году. Транспорт получил название «Модель А» и очень сильно напоминал американские форды.

В 1924 году стартовала сборка грузовиков, поливальных установок и мусоровозов для внутреннего рынка Японии под маркой Fuso.

Первые полноценные семейные модели начали поступать в продажу с 1969 года, тогда и был представлен автомобиль высокого класса Colt Galant.

Популярный внедорожник Pajero появился в 1982 году, он был удостоен множества наград и премий. А в Великобритании пятидверная модель стала внедорожником года по версии UK’s What Car. Страна- модели Pajero осталась неизменной: с самого начала и по сей день – это Япония.

1984 год принес компании очередную награду из Германии. В этот раз в номинации «Золотой руль» участвовал «Галант», который и занял первое почетное место. Эту же награду получили популярные в Европе и России модели «Лансер» и «Кольт».

В 1989 году вышел спортивный автомобиль, который напоминал американскую модель Dodge Stealth. Серийное производство 3000GT, на внутреннем японском рынке известном как GTO, началось с 1990 года, а в 1995-м спортивное купе получило версию с откидной крышей.

Последующие годы стали плодотворными в плане появления новых моделей, с успешными продажами и хорошими отзывами. крепко встала на ноги и наладила производство недорогих и качественных авто, некоторые из них даже принимали участие в ралли и нередко занимали первые места.

Сборка прошлых версий Mitsubishi Outlander

До 2005 года автомобиль поставлялся на рынки Европы и России только из Японии. Однако для снижения стоимости кроссовера сборку Mitsubishi Outlander перенесли сначала в Соединённые Штаты, а затем в Россию. При этом американские версии на рынке уже не получится встретить – из-за невысокого спроса на Аутлендер предприятие в Иллинойсе переключилось на выпуск других авто.

Некоторые модели Митсубиси, включая Outlander, собирались на заводе NedCar в Нидерландах. Однако в 2012 году предприятие было закрыто. С этого момента все европейские Аутлендеры могут быть только японскими. Автомобили, продаваемые в России – тоже из Японии или из Калуги.

Страна-производитель

На сегодняшний день «Митсубиси» является огромным комплексом, который задействует множество заводов для сборки автомобилей. Компания активно скупает акции других предприятий и строит собственные конвейеры в разных уголках мира.

На 2021 год сборка автомобилей осуществляется в странах:

  • Соединенные Штаты Америки. Город Нормал, который находится в штате Иллинойс.
  • Россия. Город Калуга. Компании Mitsubishi принадлежит 30 % акций молодого автозавода, который начал работу в 2010 году.
  • Япония. Город Окадзаки, который относится к префектуре Аичи. Этот завод является самым крупным у и считается снабженцем запчастей и комплектующих для всего мира, в том числе, и для российского конвейера.
  • Япония. Город Курасики, Окаяма. Завод расположился на юге страны и полноценно занимается производством автомобилей и запасных частей.
  • Таиланд. Завод расположен в городе Лаем-Чабанге и выпускает небольшие партии автомобилей.

Страна- никак не влияет на итоговое качество продукта. На каждом заводе существует жесткий контроль всех узлов и агрегатов, за которым следят только японские инженеры.

Где собирают автомобили Мицубиси, продаваемые в России

Mitsubishi GalantНовостная лента

Естественно, потенциальных покупателей автомобилей семейства Мицубиси интересует не только организация их ввоза и продаж. Может быть, главным образом, клиентов волнует место их производства, то есть вопрос, где собирают Mitsubishi для российского рынка.

Рассмотрим этот вопрос подробнее.

1. Наиболее существенная часть общего числа автомашин семейства Мицубиси, продаваемых в России, производится непосредственно в Японии на двух крупнейших автозаводах этой корпорации:

завод Nagoya Plant в городе Окадзаки

завод Mizushima Plant в городе Курасики

2. Часть ввозимых в Россию автомобилей собирается на заводе в городе Нормал (Normal), штат Иллинойс, США. Завод является совместным предприятием компаний Мицубиси и Крайслер, ориентированным на поставки своей продукции по всему миру. С 1991 года завод на 100 процентов принадлежит японскому собственнику.

Именно отсюда поступают на наш рынок популярные кроссоверы ASX. И как говорят пользователи, данные машины не просто не уступают своим собратьям, собранным в Японии, но и значительно превосходят их в качестве.

3. Некоторая доля автомобилей модели Mitsubishi Pajero с 2008 до 2012 года собиралась в Таиланде. Причем по ряду отзывов качество этих машин было даже выше, чем у собранных в Японии. Однако, предприятие было закрыто после обрушившегося на Таиланд в 2012 году сокрушительного наводнения.

4. В 2010 году в России, в городе Калуга, введено в строй совместное предприятие Мицубиси (30% акций) и французских фирм Пежо и Ситроен (70%), названное Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus (ПСМА Rus).

Здесь собирают несколько моделей разработки Мицубиси, в частности внедорожники Outlander и Pajero. Более того, после 2012 года к российским дилерам данные модели стали поступать только местной сборки. Даже вариант Pajero Sport с усиленными двигателями и совершенно другой подвеской, с 2013 года производится для России только в Калуге.

По отзывам специалистов и покупателей, эта продукция не уступает по качеству одноименным японским автомобилям благодаря жесткому соблюдению на заводе технологической дисциплины и мер контроля за качеством сборки. Конвейер организован по крупноузловому принципу и подавляющее большинство компонентов поступает из Японии. Детали отечественного происхождения используются только в стеклопакетах и выхлопной системе.

Таким образом, все автомобили японского концерна для российского рынка, кроме моделей Mitsubishi Outlander и Mitsubishi Pajero выпуска после 2012 года, с гарантией произведены в Японии, Таиланде или США.

В Японии, на заводе в городе Курошаки, также производится выпускаемый с 2012 года первый разработанный компанией электромобиль, названный Mitsubishi I-Miev.

Выпускаемые на сегодняшний день модели и основные характеристики

Для российского рынка доступны следующие автомобили Mitsubishi:

  • ASX;
  • L200;
  • Pajero;
  • Pajero Sport;
  • Eclipse Cross;
  • Outlander.

Что касается «Митсубиси-Аутлендер», страна-производитель существенно повлияла на увеличение продаж по всему миру. Завод в Калуге оборудован новейшими системами, которые позволяют собирать достаточное количество экземпляров.

ASX – компактный кроссовер, который доступен для покупки с полным и передним приводом. Двигатели бывают объемом в 1,6, 1,8 и 2,0 литра, тип используемого топлива – бензин. Вариаторная трансмиссия комплектуется только полным приводом, а пятиступенчатая механика может быть и с передними ведущими колесами.

L200 – полноразмерный внедорожник в кузове пикап. Выпускаются версии с дизельными и бензиновыми агрегатами. Чаще всего в продаже встречается 2,5-литровый дизель. Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра не обладает достаточной мощностью для перевоза тяжелых грузов. Система полного привода обеспечивает уверенную проходимость в любых условиях и оснащена внушительной системой блокировок.

Pajero – полноразмерный внедорожник с интегрированной рамой. Автомобиль прекрасно ведет себя на асфальте и грунтовой дороге и считается лицом . Люксовые версии оборудованы новейшими разработками и могут похвастаться современной системой полного привода, которая имеет жесткие блокировки. Доступны для покупки двигатели: бензиновые 3,0, 3,5 и 2,5-литровый дизель. Наиболее часто на дорогах встречаются варианты с 3-литровым объемом.

Pajero Sport создан на одной базе с L200, за исключением более комфортной задней подвески. Кроссовер предлагает 2,5-литровый дизельный агрегат или 3-литровый бензиновый. Система полного привода активируется с помощью специальной шайбы, установленной в салоне.

Eclipse Cross – компактный кроссовер, который по комплектациям и ходовым характеристикам очень похож на ASX. Вариаторная трансмиссия и переработанная система впрыска позволили этой модели уверенно разгоняться и без проблем проезжать по легкому бездорожью. Автомобиль доступен только с 1,5-литровым агрегатом, которого вполне хватает для всех поставленных задач.

Outlander – на сегодняшний день является самым популярным среднеразмерным кроссовером от . Какая страна производитель, не столь важно, это не влияет на комплектацию и технические данные. Модель обладает неплохими динамическими характеристиками, а двигатель объемом 3 литра позволяет динамично передвигаться по любой местности. Варианты с 2,0- и 2,4-литровыми агрегатами получили большее распространение за счет экономичности и неприхотливости в обслуживании.

Производители США или Япония

Как уже было сказано, сейчас кроссовер mitsubishi asx выпускают конвейеры США и Японии. Впервые АСХ был презентован в одном из автосалонов Женевы в далеком 2010 году. Но по японским дорогам машина уже ездила некоторое время и была известна, как RVR. Производство было начато в 2010 году на . Данный объект оснащен всем современным оборудованием, а также укомплектован штатом настоящих профессионалов, которые применяют в работе передовые технологии. Готовые модели тщательно тестируются на специально созданном треке, а после чего распределяются на автомобильные рынки всего мира, и для России в том числе. Разумеется, данный факт оказал немалое влияние на цену выпущенных машин. Через несколько лет после появления первого экземпляра, японцы решили открыть завод и на территории Америки. На сегодняшний день Мицубиси АСХ активно производится в этих двух государствах, но американский вариант имеет более доступную стоимость, даже учитывая большие таможенные пошлины. Степенью оснащенности производственные мощности ничем не отличаются друг от друга. Собираемый автомобиль обязательно тестируется и проверяется на наличие неисправностей, независимо от того, на каком из заводов он был выпущен.

Популярные автомобили

Самыми популярными моделями в России являются Lancer, Outlander и Pajero Sport. Страна- — Япония. «Паджеро-Спорт» и «Аутлендер» производят в России.

В 2015 году автоконцерн Mitsubishi снял с производства популярный седан Lancer для российского рынка. Однако его все еще можно купить в Японии и США. В 2021 году седан пережил рестайлинг и получил новую внешность благодаря переработанным бамперам и форме оптики.

После исчезновения Lancer, первенство по продажам в России перенял среднеразмерный кроссовер Outlander. Автомобиль оснащается полным приводом, вариаторной трансмиссией и тремя типами бензиновых двигателей на выбор: 2,0, 2,4, 3,0. Важным моментом является отсутствие вариатора в версии с трехлитровым мотором, который работает в паре с шестиступенчатым автоматом. Система полного привода с автоматической трансмиссией функционирует более уверенно и выдерживает серьезные нагрузки. Страна- — Россия, независимо от комплектации и типа двигателя.

Отзывы владельцев о марке

Пользователи довольны качеством всех моделей от . При своевременном прохождении технического обслуживания проблем не возникает ни в двигателе, ни в системе полного привода. Шасси также обладает большим запасом прочности и способно проходить более 100 000 километров без серьезных вмешательств.

Нередко от людей в процессе покупки можно услышать вопрос, чья машина «Митсубиси»? Страна-производитель никак не влияет на качество сборки. Японские, американские, тайские и российские автозаводы работают по одинаковым стандартам и обеспечивают высокое качество.

Митсубиси где собирают


Где собирают отдельные модели Mitsubishi?

Многие автолюбители интересуются, где производят отдельные модели Mitsubishi. Например, у человека Паджеро и ему интересно, где изготавливают его братьев. В этой статье мы посмотрим, где выпускаются отдельные модели Мицубиси.

Где собирают Mitsubishi IMiev?

Это первый электромобиль концерна Мицубиси Моторс. Не так давно машина появилась и на территории России. На данный момент, эта модели собирается исключительно на своей родине — в Японии, на заводе Мицушима в городе Курасики.

Где собирают Mitsubishi Pajero Sport?

Легендарный Паджеро Спорт, продаваемые в России, имеет многонациональную историю.

  • Начиная с 1998 года автомобиль выпускался исключительно в Японии.
  • С 2004-го в Россию стали завозиться комплектующие из США, хотя производство в Японии продолжалось.
  • С 2008 по 2012 годы автомобили завозили из Таиланда.
  • С 2013 по 2015 годы Мицубиси Паджеро Спорт выпускался на заводе под Калугой.

Вот такая интересная история у этого японского внедорожника.

Где собирают Mitsubishi Pajero?

Паджеро – это мечта миллионов автолюбителей по всему миру. Один из первых внедорожников, которые быстро стали популярными. В 2015 году модели исполнилось 25 лет, что сделало ее одной из самых старых моделей концерна. За это время модель пережила 5 обновлений. Mitsubishi Pajero собирают в Японии и это хорошая новость для настоящих ценителей японской техники.

Где собирают Mitsubishi Outlander?

С 2012 по 2015 годы сборка проводилась в России, все на том же заводе под Калугой. В итоге получается следующее:

  • 2010 – 2012 – в России собирались Аутлендеры из комплектующих с Японии;
  • Сборка после 2012 года (до 2015) проводилась на территории России;

За российской сборкой ведется жесткий контроль качества. На данный момент вопросов по качеству российской сборки не было, хотя некоторые автомобилисты делали замечания в сторону Калужского завода.

Где собирают Mitsubishi ASX?

ASX – одна из самых популярных моделей в России по соотношению цена/качество. Помимо производства в Японии, на заводе Нагойя в городе Окадзаки, автомобиль выпускается в США на заводе в Иллинойсе. Сложно определить, авто какого производства в России больше: американского или японского. Некоторые считают, что в моделях американской сборки реже появляются жалобы на скрип в подвеске.

Где собирают Mitsubishi Lancer?

Ни для кого не секрет, что эта модель является одной из самых продаваемых в России. Главный конкурент, Toyota Corolla,- это чистокровный японец, который собирается на заводе Мицурима Плант в Японии. На этом же конвейере собирают Mitsubishi Lancer и Mitsubishi Lancer Evolution. В Россию модель поставляется с небольшой наценкой, потому как прямой конкурент модели является серьезным препятствием на этой ценовой планке.

Ниже приведена таблица стран производства моделей Mitsubishi.


Купить детские электромобили можно здесь. На выбор есть багги, обычные электромобили, а также электрические мотоциклы. В магазине удобная сортировка и хорошие цены.

Где собирают автомобили Mitsubishi? Завод Мицубиси

Компания Мицубиси Моторс является крупнейшим мировым концерном по производству техники, в частности, автомобилей. Штаб-квартира Mitsubishi расположена в столице Японии, Токио. В 2011 году компания заняла шестое место среди автопроизводителей в Японии и 16-ое в мире. Митсубиси Моторс – это только часть крупного холдинга, который основан более века назад и включает много отраслей производства, в том числе изготовление самолетов.

Настоящие ценители и любители автомобилей Мицубиси интересуются, где собирают авто Mitsubishi? Долгое время импортом машин в Россию занималась компания Рольф. Сейчас эту работу выполняет компания ООО ММС Рус.

Список заводов Mitsubishi

Модели для России выпускаются на производствах в разных странах, вот некоторые заводы Mitsubishi:

  • Nagoya Plant – завод в городе Окадзаки, префектура Аичи в Японии. Производство является одним из самых крупных в корпорации Mitsubishi, что делает его снабженцем автомобилями этой марки. Большинство машин для России собирается именно здесь.

  • Mizushima Plant – город Курасики, префектура Окаяма в Японии. Здесь расположен один из значимых заводов по объему автомобильного рынка. На Юге Японии этот завод является одним из самых крупных производителей Mitsubishi.

  • Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) – город Нормал, Штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки. Здесь расположено совместное предприятие Mitsubishi и Chrysler, менявшее название уже 3 раза. С 1991 года завод полностью принадлежит японцам и здесь выпускаются автомобили для всего мира.

  • Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus (ПСМА Rus) – город Калуга в России. Этот завод является совместным проектом японцев, которые имеют 30% акций и франузов (Ситроен и Пежо), между которыми делится оставшаяся часть предприятия. Первый конвейер был открыт в 2010 году и здесь налажено производство нескольких моделей указанных марок. К сожалению, с весны 2015 года завод приостановил свою работу.

Компания Мицубиси продолжает развиваться, создавая все новые и новые модели, также расширяя производство в новых странах и регионах.

Где производят автомобили Mitsubishi

Компания Mitsubishi относится к числу всемирно известных автомобильных брендов, модельный ряд которой активно и успешно продаётся на территории множества стран, включая РФ.

При этом не все автолюбители знают о стране-производителе Mitsubishi и о том, где осуществляется сборка тех или иных моделей.

В большей степени автомобилистов интересует именно сборка для отечественного рынка. Но это не мешает охватить более широкую географию присутствия компании, изучить имеющиеся заводы и рассмотреть отдельно взятые модели.

Основные заводы компании

Мало у кого возникнут вопросы касательно того, что за страна-производитель в случае с брендом Mitsubishi, чья это марка и к чьему производству относится. Бренд Mitsubishi является японским, то есть родина у этой марки Япония.

При этом сборка налажена не только на территории родины бренда, но и далеко за её пределами.

Mitsubishi является частью огромного холдинга Mitsubishi Corporation. Помимо автомобилей, производится широкий перечень оборудования и транспортных средств, среди которых даже нашлось место самолётам.

Есть несколько основных предприятий, которые

Где собирают мицубиси

Одной из первых ассоциаций, которые возникают у нас при упоминании Японии, наряду со словами «страна восходящего Солнца», Фудзияма, сакура, является название фирмы – «Мицубиси».

Этот производитель автомобилей из Японии еще до распада союза будоражил умы отечественных автолюбителей. Поэтому, когда концерн появился со своей продукцией в России, интерес к ней со стороны местных водителей уже был весьма велик. Сейчас, конечно, энтузиазм немного поугас, но поклонников данного бренда до сих пор хватает. А их, понятное дело, интересует – где собирают Мицубиси и чем отличается та или иная сборка.

Мицубиси на российском автомобильном рынке

В англоязычной транскрипции это название пишется как Mitsubishi, в русскоязычных текстах, помимо Мицубиси, встречаются варианты написания Митсубиси, Митсубиши. Однако все это разные способы написания, которые используют не слишком осведомленные граждане, чтобы выяснить, где собирают Мицубиси для России и чьему производству лучше довериться.

Этот промышленный гигант возник почти полтора века назад, в 1870 году, как кораблестроительная компания, занимавшаяся также ремонтом судов и организацией их страховки.

После Первой Мировой Войны концерн занялся авиастроением и продолжал выпускать военные самолеты вплоть до разгрома Японии во Второй Мировой Войне и вынужденной реорганизации с переходом на мирные рельсы.

Ныне холдинг выпускает разнообразнейшую продукцию от радиотелескопа до электронных изделий. Но наибольшую известность в современном мире, и в России в частности, торговой марке Мицубиси обеспечивает одноименное семейство легковых автомобилей.

Выпускающая автомобили часть холдинга Мицубиси, называемая Mitsubishi Motors. Это автоконцерн общемирового значения с штаб-квартирой в Токио, уверенно входящий в двадцатку крупнейших компаний в мировом рейтинге по объему выпускаемой продукции.

Машины производителя весьма популярны в нашей стране. Российские автолюбители высоко ценят Mitsubishi Lancer и Mitsubishi Lancer Evolution, внедорожники Mitsubishi Outlander и Mitsubishi Pajero, а также менее распиаренные изделия японского автогиганта. Правда, переживаемый экономический спад привел за последний год к сокращению продаж и даже уходу части моделей с российского рынка.

Первые автомобили Мицубиси ввозились в нашу страну жителями Дальнего Востока непосредственно с авторынков Японии. Естественно, это были машины с правым рулем, обычно уже с немалым пробегом.

Но привлекательное соотношение цена/качество привело к быстрому росту объема и организации продаж автомобилей с этой торговой маркой в России и даже созданию собственного сборочного производства.

Официальным импортером продукции Мицубиси для России в течение длительного времени была компания «Рольф». Эта крупнейшая в нашей стране дилерская сеть, основанная в 1991 году Сергеем Петровым, преобразована ныне в одноименную группу компаний, входящую в состав холдинга ООО «ММС Рус».

Одним из основных направлений деятельности холдинга является импорт и дистрибуция как новых автомобилей, так и имеющих ненулевой пробег.

Отправьте заявку на тест драйв

Где собирают автомобили Мицубиси, продаваемые в России?

Естественно, потенциальных покупателей автомобилей семейства Мицубиси интересует не только организация их ввоза и продаж. Может быть, главным образом, клиентов волнует место их производства, то есть вопрос, где собирают Mitsubishi для российского рынка.

Рассмотрим этот вопрос подробнее.

1. Наиболее существенная  часть общего числа автомашин семейства Мицубиси, продаваемых в России, производится непосредственно в Японии на двух крупнейших автозаводах этой корпорации:

2. Часть ввозимых в Россию автомобилей собирается на заводе в городе Нормал (Normal), штат Иллинойс, США. Завод является совместным предприятием компаний Мицубиси и Крайслер, ориентированным на поставки своей продукции по всему миру. С 1991 года завод  на 100 процентов принадлежит японскому собственнику.

Именно отсюда поступают на наш рынок популярные кроссоверы ASX. И как говорят пользователи, данные машины не просто не уступают своим собратьям, собранным в Японии, но и значительно превосходят их в качестве.

3. Некоторая доля автомобилей модели Mitsubishi Pajero с 2008 до 2012 года собиралась в Таиланде. Причем по ряду отзывов качество этих машин было даже выше, чем у собранных в Японии. Однако, предприятие было закрыто после обрушившегося на Таиланд в 2012 году сокрушительного наводнения.

4. В 2010 году в России, в городе Калуга, введено в строй совместное предприятие Мицубиси (30% акций) и французских фирм Пежо и Ситроен (70%), названное Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus (ПСМА Rus).

Здесь собирают несколько моделей разработки Мицубиси, в частности внедорожники Outlander и Pajero. Более того, после 2012 года к российским дилерам данные модели стали поступать только местной сборки. Даже вариант Pajero Sport с усиленными двигателями и совершенно другой подвеской, с 2013 года производится для России только в Калуге.

По отзывам специалистов и покупателей,  эта продукция не уступает по качеству одноименным японским автомобилям благодаря жесткому соблюдению на заводе технологической дисциплины и мер контроля за качеством сборки. Конвейер организован по крупноузловому принципу и подавляющее большинство компонентов поступает из Японии. Детали отечественного происхождения используются только в стеклопакетах и выхлопной системе.

Таким образом, все автомобили японского концерна для российского рынка, кроме моделей Mitsubishi Outlander и Mitsubishi Pajero выпуска после 2012 года, с гарантией произведены в Японии, Таиланде или США.

В Японии, на заводе в городе Курошаки, также производится выпускаемый с 2012 года первый разработанный компанией электромобиль, названный Mitsubishi I-Miev.

Где выпускают Мицубиси Паджеро Спорт

Данный автомобиль можно смело причислить к одним из самых распространённых моделей внедорожников, которые курсируют по нашей стране. До 2014 года автомобили собирались для России тайцами. В 2014 году был запущен завод в России и многие владельцы сразу задались вопросом – качество сборки у нас отличается ли от тайской?

Экскурс в историю

Впервые новое поколение Паджеро Спорт было презентовано в 2008 году. Затем в РФ начались поставки из четырех стран, в которые входила до 2010 году Япония, затем присоединились бразильские и корейские автомобильные промышленники. Затем по количеству собранных машин их обогнал Таиланд, где в провинции Лаем Чабанг выпускают до сих пор.

Где собирают Мицубиси Паджеро Спорт

Отечественная сборка авто производится на заводе расположенном в Калуге под гордым названием «ПСМА Рус». Они не только собирают автомобиль из готовых узлов, модулей и агрегатов, но и производят самостоятельно некоторые детали. У завода есть свой полигон (трек) где готовую продукцию прогоняют по определенным тестам.

Говоря простым языком, тут на раму, которая, кстати, производиться на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде навешивают все необходимое. Рама приходит в Калугу уже окрашенная и полностью готовая к дальнейшим действиям. Со временем планируется развернуть собственное производство более широко, охватить больший процент локализации, который на открытие составлял всего 2%. Комплектация авто на выбор предоставляется достаточно обширная.

Отличия и качество

По качеству сборки, у наших водителей предвзятое отношение – она не отличается от тайской, все детали просто навешиваются на раму. А приходят они как раз таки из-за рубежа. На собранных в России автомобилях изменена решетка радиатора и бампера. Изменился цвет задних поворотников на белые.

Из недостатков сборки Митсубиси Паджеро Спорт можно отметить то, что, как и у всех японских внедорожников немного низковатая. Для крупных водителей сидеть за рулем не очень комфортно. Задний мост опирается не на пружины, как в оригинальной сборке, а на рессоры. При движении по пересеченной местности это сказывается на удобстве для пассажиров. Все эти недостатки обещают устранить при следующем рестайлинге.

Как по VIN-коду узнать, где собрали машину?

Что такое VIN-код и где его искать знает каждый владелец иномарки. Без знаний этой важной информации приобрести запчасти не представляется возможным. Однако, в нем зашифровано не мало информации, среди которой можно выделить и страну, где выпущена машина.

Современный ВИН-код – это 17 цифр, в которые зашифрована вся информация. Его можно условно разбить на 3 группы:

  1. Первые три символа – WMI индекс автомобильного производителя;
  2. С четвертого по девятый символ – описание VDS;
  3. С десятого и далее – описание по VIS.

Для определения страны производства важна информация из первых трех символов. Его можно подразделить:

  • Первый символ – географическая зона;
  • Второй символ – страна, где изготовили авто;
  • Третий символ – код производства.

Для России первый знак географической зоны будет X либо Z, за ним уже будет стоять цифра от 0 до 7. То есть, формат начала ВИН-кода для России будет следующим:

Заключение.

Мы рассмотрели в обзоре, как можно быстро по VIN-коду понять страну, где производился автомобиль. Mitsubishi Pajero Sport российской сборки не особо отличается от ставшей популярной тайской сборки. А сборок из других стран в нашу страну поставок практически нет.

По качеству автомобили отличаются не сильно, так как они собираются у нас крупно узловым способом. Установку готовых агрегатов делать у нас все же умеют. Поэтому при покупке авто обращать внимание на это не стоит.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:
Загрузка...

235

Mitsubishi из Калуги. Чем российская сборка отличается от японской — ЖЖ

? LiveJournal
  • Main
  • Ratings
  • Interesting
  • iOS & Android
  • Disable ads
Login
  • Login
  • CREATE BLOG Join
  • English (en)
    • English (en)
    • Русский (ru)
    • Українська (uk)
    • Français (fr)
    • Português (pt)
    • español (es)
    • Deutsch (de)
    • Italiano (it)
    • Беларуская (be)
Log in
No account? Create an account

Nissan покупает контрольный пакет акций Mitsubishi Motors на сумму 2,2 млрд долларов

Маки Шираки, Наоми Таджицу

ЙОКОГАМА, Япония (Рейтер) - Nissan Motor Co согласилась купить 34% акций Mitsubishi Motors Corp, получив контроль де-факто со ставкой в ​​2,2 миллиарда долларов, которая выручит его меньшего, подвергшегося скандалу соперника.

Сделка - спасательный круг для Mitsubishi Motors, которая погрязла в своем третьем скандале за два десятилетия и потеряла 3 миллиарда долларов из рыночной стоимости после признания в манипулировании данными об экономии топлива.

Но это также должно стать толчком для Nissan. Второй по величине производитель автомобилей в Японии изо всех сил пытается проникнуть в Юго-Восточную Азию, в такие страны, как Таиланд и Филиппины, где популярны модели Mitsubishi.

Mitsubishi и Nissan уже сотрудничают в области разработки и производства в рамках партнерства, начатого еще в 2011 году, но эта сделка в настоящее время не предусматривает какого-либо перекрестного владения акциями.

Согласно сделке в четверг, Mitsubishi Motors выпустит новые акции Nissan по ставке 5.3-процентный дисконт к закрытию среды, поднявший 237,4 миллиарда иен (2,18 миллиарда долларов).

Это даст Nissan чуть более трети группы - достаточно, чтобы получить контроль в соответствии с японскими правилами владения акциями.

Главный исполнительный директор Nissan Карлос Гон сказал, что теперь они будут совместно использовать и развивать технологии, а также могут реализовать «миллиарды» синергетического эффекта за счет координации закупок, использования заводов и сотрудничества на растущих рынках.

«Мы полны решимости сохранять и развивать бренд Mitsubishi Motors.Мы поможем этой компании решить стоящие перед ней проблемы, особенно в восстановлении доверия потребителей к ее показателям экономии топлива », - сказал Гон, выступая на совместной пресс-конференции в Иокогаме, к югу от Токио.

Nissan сможет выдвинуть треть членов совета директоров Mitsubishi Motors, который, по его мнению, возглавит исполнительный директор Nissan, что побудило отраслевых аналитиков и банкиров спрогнозировать существенные перестановки в руководстве.

В прошлом месяце компания Mitsubishi Motors признала, что завышает экономию топлива по крайней мере четырех своих моделей - мини-автомобилей, продаваемых в Японии, в том числе двух, проданных под знаком Nissan.

Это сильно ударило по группе, нанесло ущерб бренду, уже теряющему долю рынка, и снизило его акции более чем на 40 процентов, поскольку инвесторы беспокоились о возможных компенсационных расходах.

Гон сказал, что его «успокоил» генеральный директор Mitsubishi Motors Осаму Масуко по поводу размера и масштаба проблем с экономией топлива, которые, по словам Масуко, ускорили обсуждение.

Акции Mitsubishi Motors не торговались до закрытия на 16% при дневном лимите. Акции Nissan закрылись с понижением 1.4 процента.

СИЛЬНАЯ ЗАДАЧА

Гон сказал, что одной из ключевых причин сделки было улучшение характеристик японской категории малых автомобилей kei cars. Действительно, Nissan получит преимущество на японском рынке небольших автомобилей, где его затмевают Suzuki и Daihatsu Toyota.

Он также получит поддержку в быстрорастущих азиатских странах, где Mitsubishi более известна. На Азию, за исключением Китая, приходилось всего 6,5 процента мировых розничных продаж Nissan за год до конца марта.

«Самым большим преимуществом для Nissan станет присутствие Mitsubishi в Юго-Восточной Азии», - сказал Кодзи Эндо, автомобильный аналитик Advanced Research Japan.

Но сделка также оставляет Nissan перед гораздо более сложной задачей: обеспечить ремонт в Mitsubishi без полного контроля.

«Получение одной трети доли кажется полумерами», - сказал Киёси Яманака из T&D Asset Management.

«Для инвесторов было бы чище, если бы они сделали Mitsubishi Motors дочерней компанией, находящейся в полной собственности, как Toyota сделала с Daihatsu, а затем взяли бы твердый контроль над ее управлением.

Промышленный банкир, знакомый с сделкой, не оправдал ожиданий полного поглощения. По его словам, сестринские компании в разветвленной семье Mitsubishi вряд ли будут продавать.

Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Mitsubishi Corp и Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ вместе с дочерними компаниями до сделки владели примерно 34% акций автопроизводителя. Это будет разбавлено примерно до 22 процентов.

Никто еще не прокомментировал связь.

Компании Группы выручили Mitsubishi Motors в 2004 году, но не ожидали, что они сделают это в этот раз.Mitsubishi Corp сообщила о первой в истории убытке на этой неделе.

Mitsubishi Motors заявила в среду, что у нее достаточно денег, чтобы выдержать скандал с экономией топлива, но также предупредила, что несоответствующие данные могут быть использованы для расчета экономии топлива для большего количества ее автомобилей, чем объявлялось ранее.

После того, как в прошлом месяце компания Mitsubishi признала в манипулировании данными об экономии топлива, аналитики подсчитали, что автопроизводитель получит компенсацию в размере до 1 миллиарда долларов для своих клиентов, а также выплаты Nissan.

Партнеры по альянсу Renault, Nissan и Mitsubishi объединили продажи около 9,3 миллиона автомобилей, что приближается к продажам лидеров отрасли Toyota и Volkswagen AG VOWG_p.DE.

«У нас есть потенциал войти в тройку лидеров», - сказал Гон.

Дополнительные репортажи Минами Фунакоши, Хиротоши Сугияма, Осаму Цукимори и Нобухиро Кубо; Автор Клара Феррейра-Маркес; Редакция Стивена Коутса и Мураликумара Анантарамана

.

Насколько надежны автомобили Mitsubishi? Беспристрастный взгляд на японский бренд

Если Lancer был таким надежным, то почему Outlander и Shogun - нет?

Есть одно объяснение, и это то, что прокляло почти каждого автопроизводителя последние несколько лет, и это рост современных технологий.

В последние годы мы стали свидетелями огромного увеличения количества современных технологий, используемых в автомобилях. Это отлично подходит для владельца, который теперь может делать практически все, что может, на своем мобильном телефоне, с помощью своей автомобильной информационно-развлекательной системы.Но это действительно означает, что теперь есть целый новый список вещей, которые могут пойти не так. И они действительно ошибаются. Многие приписывают современную ненадежность внедрению такой передовой технологии. Часто эту технологию сложно и дорого ремонтировать. Таким образом, это может объяснить, почему старый Lancer настолько надежен, а более новый Outlander и Shogun - нет.

Также были сообщения о проблемах с двигателем, которые, по-видимому, являются главной проблемой в Mitsubishi Outlander. Интересно, что Outlander был сделан с двигателями Volkswagen и Ford-PSA.В случае с Lancer все было иначе. А двигатели, используемые в Outlander, также используются в Citroen C-Crosser и Peugeot 4007, а также в Land Rover Freelander. И, честно говоря, эти бренды тоже не славятся своей надежностью.

Мы должны добавить, что это предположение, но это могло быть одним из объяснений того, почему существует такая огромная разница в надежности этих двух автомобилей.

Каковы общие проблемы Mitsubishi?

Важно, чтобы, глядя на новую машину, вы знали о проблемах, с которыми вы можете столкнуться в дальнейшем.Это также важно, если вы смотрите на подержанный автомобиль Mitsubishi. Итак, вот некоторые из проблем, с которыми вы можете столкнуться;

  • Прозрачный слой может отслаиваться
    • Некоторые владельцы сообщали о белых пятнах на прозрачном слое
  • Автоматическая коробка передач
    • Это может преждевременно выйти из строя
  • Сцепление
    • Это может также преждевременно выйти из строя, и у многих были свои заменен на более высокую рыночную замену.
.

Мировой обзор популярной культуры. Выше среднего. Тест 1.

Всемирный обзор популярной культуры. Выше среднего. Тест 1. Матричные тесты для уровней выше среднего
Тест 1 • Тест 2 • Тест 3 • Тест 4 • Тест 5 • Достижение Тест 1 • Тест 6 • Тест 7 • Тест 8 • Тест 9 • Тест 10 • Достижение Test 2
Тест 1
Чтение
1 Выберите из предложений a-h то, которое соответствует каждому пробелу 1-7.Есть одно предложение, которое вам не нужно.
    a Однако во многих случаях исследователям повезло выжить. свои экспедиции.

    b Там каждый объект размером более 60 метров был расположен.

    c До недавнего времени все карты были двухмерными.

    d Самые старые известные образцы датируются более 4000 лет, но идея может быть намного старше

    e И у нас все еще есть карты других планет лучше, чем у нас делаем сами.

    f Даже сейчас картографы все еще занимаются картированием мира.

    g Совсем недавно во время Космический полет Аполлона-11.

    h Ибо без интересно, что происходит в местах на нем.

Образы мира - история карт
Никто не знает, кто изобрел карты, когда и где.

1 ______________. Этим самым ранним картам 4300 лет. глиняные таблички с изображением различных регионов Персии (ныне Иран).

Неудивительно, что карты вдохновили многих на великие достижение.

2______________. Бесчисленные исследователи были вдохновлены картами, чтобы проверить истинность того, что они описывают, и исследовать свои границы.

3______________. Отсутствие точных карт почти привело к кровавый мятеж на борту корабля Колумба в 1492 году.

4______________. Пришли астронавты Армстронг и Олдрин. пугающе близко к тому, чтобы врезаться в огромный кратер, который лунные картографы почему-то не смогли нанести на карту.

5______________. Некоторые покрытые джунглями районы Юга и Центральная Америка и полярные регионы еще предстоит нанесен на карту во всех деталях.

6_____________. Например, это пройдет много лет, прежде чем у нас будет атлас Земли как хороший, как у нас для Луны.

7______________. Создать карту мира с таким большим количеством деталей было бы огромной проблемой даже с использованием современных технологий.

Словарь
2 Выберите лучший ответ, a, b, c или d, чтобы завершить предложения.
1 Большинство молодых людей сегодня очень заинтересованы в своей ___________.
    a внешний вид
    b выражение
    c внешний вид
    d отношение
2 Грабителю банка удалось _________ от полиции в течение нескольких недель.
    a избегать
    b скрыть
    c скрыть
    d маска
3 Охотники представляют угрозу для __________ многих диких животных.
    a выживание
    b выносливость
    c защита
    d выживание
4 Актриса была в платье, усыпанном бриллиантами, поэтому она _________ на вечеринке.
    a стоять
    b выделяться
    c стоять
    d стоять
5 Осьминог _________ сам от более крупной рыбы окружением сама в облаке черных чернил.
    a охраняет
    b гавани
    c убежища
    d защищает
6 Ларе было трудно жить _________ ожиданиям ее родителей. 7 Телепрограмма подарила зрителям очень плохую _________ жизнь в городе.
    a ощущение
    b понятие
    c реакция
    d впечатление
8 Некоторым людям легче _________ их чувства в писать, а не по телефону.
    a произнести
    b propose
    c express
    d expose
3 Дополните текст правильной формой этих фразовых глаголов.
    означает отставание выпадение из опережения падение более
1 У меня было так много работы на прошлой неделе, что я _________ с приготовлениями к моей вечеринке.

2 Жан ______________ в первый день катания на лыжах праздник, и сломала ногу.

3 Если хотите ____________ в поп-мире вам понадобится хороший агент.

4 Мой дядя ______________ в колледже через полгода, сейчас он хотел бы, чтобы он закончил курс.

5 По данным туристического агентства, изображения в их текущем реклама ______________ приключений и перемен, а также экологическая ответственность.

4 Добавьте один из этих префиксов или суффиксов к словам в скобках, чтобы завершить предложения.
1 Мой отпуск в Греции был (чудо), я хочу вернуться туда в следующем году.

2 Если вы хотите __________ (дорого) еду в отпуск, спросите у местных, где они едят.

3 Я нашел эту книгу очень ________ (помощь), когда я писал свой проект.

4 Джон считал свою фарфоровую тарелку очень ценной, но ему сказали, что она _________ (стоит).

5 В наши дни ______________ (обычное дело) видеть лошади в большом городе.

Грамматика
5 Поместите глаголы в скобки в прошедшее простое или настоящее совершенное.
1 На прошлой неделе я ________ (начал) уроки тенниса, а на этой неделе я _________ (провожу) два часа практики.

2 Алан _________ (не / видеть) его двоюродная сестра на протяжении веков, поскольку она ________ (переехала) за границу в прошлом году.

3 Моя бабушка __________ (живет) в этой стране 40 лет, но она ________ (никогда / не возвращается), чтобы посетить страну, где провела свое детство.

4 Папа ________ (учиться) кататься на лыжах в 1990 году, техника ______________ (изменение) немного с тех пор.

6 Завершите предложения, используя когда, если или до.
1 ________ вы не закончили домашнее задание к шести ч., в кино идти будет поздно.

2 Марк не может оставить свою работу _________ он нашел другую один.

3 Я вам позвоню ________ Я узнал время поезд.

4 _________ Я собрал свои фотографии, можете посмотреть их.

5 Не могу сесть на поезд ________ Я купил билет.

6 ________ у вас есть адрес электронной почты Салли, мы можем отправьте ей письмо прямо сейчас.

7 Я одолжу вам эту книгу ________ Я дочитал.

Написание
7
Мировой обзор популярной культуры!

Что люди слушают, смотрят и читают в вашей стране? Какие личности самые известные? Нам нужно ваше мнение прямо сейчас!

Напишите отчет (200–250 слов) о популярной культуре в вашей стране.
Включите:

примеров как минимум из 2 различных областей, таких как фильмы, музыка и т. Д.
примеры известных личностей
почему вы считаете, что эти люди важны для массовой культуры вашей страны

Говоря
Обмен информацией: в фотоателье
Время на подготовку: 1 минута.
Работа в паре.
У вас есть около 2 минут, чтобы обменяться следующей информацией:
Студент А
Вы в отпуске в Британии и занимаетесь фотографией. магазин с 2-мя рулонами пленки.Спросите о:

Стоимость проявки пленок с 24 и 36 экспозициями.
стоимость заказа расширений.
сбор фотографий.

Вы говорите первым.

Студент B
У вас есть летняя работа в фотоателье. Ответьте на вопросы клиента, указав следующую информацию:
Стоимость проявки 24- и 36-экспозиционных пленок
Стоимость заказа расширений
когда покупатель сможет забрать фотографии

Подождите, пока ваш партнер заговорит первым.


Тест 1 ответы
1 1 д 2 ч 3a 4 г 5 е 6 д 7 б
2 1 c 2 c 3 a 4 b 5 d 6 a 7 d 8c
3 1 отстал 2 упал 3, чтобы вырваться вперед 4 выпало из 5 стенд для
4 1 замечательный 2 недорогой 3 полезный 4 бесполезный 5 необычный
5 1 начал, сделал 2 не видел, переехал 3 жил / жил, никогда не возвращался 4 узнал, поменял
6 1 Если от 2 до 3, когда 4 Когда 5 до 6 Если 7, когда
; .

- Английский клуб Анапа -

.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ..................

Упражнение 1 настоящее совершенное простое и непрерывное. Вставьте глаголы в скобки в правильное время: Present Perfect Simple или Present идеальный непрерывный.

1 Питер: Ты (телефон) целую вечность. Вы не почти (закончите)?

Джек: Я (не понимаю) пока нет. Я (пытаюсь) получить наш офис в Париже, но линия (быть) занимались все утро.

2 Энн (провалила) экзамен по вождению три раза, потому что она так плохо реверсивный. Но она (тренировалась) задним ходом последнюю неделю, и я думаю она (получает) немного лучше в этом.

3 Том: Я часто задаюсь вопросом, почему Билл так внезапно покинул страну.

Питер: На самом деле, Я просто (узнаю).

4 Он (играет) на волынке с шести часов утра. Он только просто остановись).

5 Почему вы (не приносите) мне письма на подпись? Вы (не тип) их еще нет?

6 Том (рассеянно глядя вверх, когда входит Мэри): Ты (загораешь)?

Мэри (сердито): Не будь смешным! Это (дождь) целый день!

7 Пара малиновок (строит) гнездо на крыльце с прошлой недели.я (наблюдайте) за ними из моего окна с тех пор, как они начали.

8 Полиция (не находит) убийцу, но брат покойника (быть) на станции весь день. Полиция говорит, что он (помогает) им с их запросы.

9 Они (сносят) большинство домов на этой улице, но они (не трогайте) старый магазин на углу.

10 Том убежден, что в этих холмах есть золото, но мы (поиск) шесть месяцев и (не вижу) никаких признаков этого.

11 Я (жду), когда цены на дома снизятся, прежде чем покупаю дом, но я думаю, что (жду) слишком долго, а цены снова начинает расти.

12 Питер (будет) младшим клерком в течение трех лет. В последнее время он (смотри) для лучшего поста, но пока он (не нашел) ничего.

13 Я (делаю) работу по дому все утро, и я (не закончил) еще.

- Я уже (делаю) свое.Я всегда начинаю в 6 утра.

14 Я просто (собираю) десять фунтов клубники! Я (расту) клубники годами, но у меня никогда раньше не было такого хорошего урожая.

15 Что вы делаете) со штопором? Дело обломано.

- Боюсь, я (использую) его, чтобы проделать дыры в этой банке.

16 Она просто (продать) две свои картины.

- Ей повезло. Я (рисую) пять лет и (не продаю) ни одной картинки пока нет.

17 В соседней квартире кидают друг в друга посудой.

- Это (случилось) раньше?

- Ну, у них (есть) много строк, но это первый раз они (бросают) посуду.

18 Что вы (делаете) с моей пишущей машинкой? Нигде не могу найти.

- Том просто (уходи) с этим. Он говорит, что вернет его, когда он (закончить).

19 Он (работает) на Crow Brothers в течение сорока лет и никогда (не будет) поздно. Фирма просто (преподносит) ему золотые часы как знак их признательность.

20 Мы (чиним) простыни все утро, но мы (делаем) только три, а теперь швейная машина (поломка), поэтому мы будем медленнее со следующей один.

21 год Джордж (собирает) спичечные коробки с тех пор, как окончил школу. Теперь он (собрать) так много, что он не знает, куда их положить.

22 Я (просматриваю) свой старый фотоальбом. В нем полно фотографий людей, чьи имена я полностью (забыл). Интересно, что (случилось) в торговый центр.

23 Было прекрасно в одиннадцать часов, но с тех пор небо (получить) постепенно темнеет и ветер (поднимается).Я боюсь прекрасного заклинания (подошел к концу.

24 С тех пор как он стал мэром, мой брат считает, что он (съел) 30 официальных обедов и 22 официальных ужинов, и он (проигрывает) счет количества приемы и вечеринки, которые он (посещает).

- Он (прибавил) в весе?

25 Секретарь: Клиенты (звонят) все утро жалуются на то, что неправильные счета.

Менеджер: Я знаю, что-то (идет) не так с нашим компьютером. Слесарь (работа) на нем. я надеюсь, он (узнает), что не так.

26 Кто-нибудь (пользуйтесь) моим зонтиком! Все мокро! И вчера было мокро и накануне!

- Ну, это был не я. Я (не буду) вне дома на неделю!

27 Я стою в этой очереди целую вечность.Он (не двигается) вообще в последний пять минут. Я думаю, что человек в кассе просто закрыл окно и (уходите) на обед.

28 Городской совет (рассмотрит) мою заявку на разрешение на строительство гараж на три месяца. Они просто (дают) разрешение моему соседу построить один, так что я надеюсь, что они (решат) позволить мне тоже иметь один.

29 Вы выглядите измученным!

- Да, я (играю) в теннис, и я (не играю) в течение многих лет, поэтому я не привык к этому.

30 Они начали расширять эту дорогу три недели назад; но рабочие (быть) бастуют последние две недели, так что они (не доберутся) очень далеко от этого.

31 год Тот мужчина (стоит) на автобусной остановке последние полчаса. Должен ли я скажи ему, что последний автобус уже (едет)?

32 Интересно, случится ли что-нибудь с Томом. Я (жду) час. Он часто (заставляй) меня ждать, но он никогда не опаздывает так поздно.

33 Миссис Браун (живая) по соседству уже довольно давно, но она никогда (скажи) мне больше, чем «Доброе утро».

34 Я просто (помню), что (не плачу) аренду еще. Я удивлен что домовладелец (не звонит) мне напомнить.

- Это первый раз за 25 лет, когда вы опаздываете с арендной платой. Он, вероятно, думает, что вы (платите), а он (проигрывает) чек.

35 год Продавец; Не могли бы вы предоставить мне какие-нибудь доказательства вашей личности, Госпожа?

Заказчик: Но я (магазин) здесь пятнадцать лет!

Продавец: Я знаете, мадам, но видимо компания (теряет) много денег в последнее время через проверки, и они (создают) новые правила, которые мы сказал), чтобы обращаться ко всем клиентам, независимо от того, как долго мы (знаем) их.

36 Что вы делаете)? Я (ищу) тебя целую вечность.

- Я (строю) барбекю в саду.

Студент

Упражнение 2 Простое прошлое и прошлое идеальный, простой и непрерывный. Поместите глаголы в скобки в правильное время.

1 Он (дай) мне Верни книгу, (спасибо) меня за то, что одолжил ему, и он (говорят), что он (наслаждается) этим очень сильно; но я (знаю), что он (не прочтите) это потому, что большая часть страниц (быть) все еще не обрезана.

2 Когда он (см.) его жена на вокзале он (возвращается) домой, так как он (не должен) быть в аэропорту до 9.30.

3 Он (не должен) собирать вещи, потому что его жена уже (делает) это для него и ms case (будьте) готовы в зале.

4 Он (не должен) также проверять двери и окна для своей жены всегда (делай) это, прежде чем она (покинет) дом.

5 Все, что ему (нужно) сделать (быть), решить, принимать ли его пальто с ним.В конце концов он (решает) не делать этого.

6 В 8.30 он (забирает) свой чемодан, (выходит) из дома и (хлопает) дверью за ним.

7 Затем он (чувствует) в его jpodrets для ключа, для его жены (напомнить) ему, чтобы он дважды запирал гневная дверь.

8 Когда он (обыщите) все его карманы и (не найдите) ключа, который он помнит) где он (быть).

9 Он (оставь) это в кармане пальто.

10 Тогда он (вспомнил) что-то еще; паспорт и билеты в кармане пальто.

11 Я (приезжаю) в Англию в середине июля. Мне сказали, что Англия (будет) окутана туманом круглый год, так что я (буду) вполне удивился, обнаружив, что просто шел дождь.

12 Я (спрашиваю) другой пассажир, англичанин, о тумане, и он (говорит), что их (не будет) с февраля прошлого года.

13 Если я (хочу) - туман, - сказал он, - я приехал не в то время.

14 Однако он (скажите) мне, что я могу купить луженый туман в магазине в Шефтсбери Авеню.

15 Он (допустить) что он никогда не (покупает) там туман, но (уверяет) меня, что они (продать) противотуманки хорошего качества и чтоб он (не был) дорого. Я полагаю он шутил.

16 Когда старушка (возвращается) в свою квартиру, она (видит) сразу, что грабители (взламывают) во время ее отсутствия, потому что входная дверь (быть) открыть и все в квартире (быть) вверх ногами.

17 Сами грабители больше не там, но они, вероятно, только просто (уходи), потому что сигарета все еще горела на декоративном Таблица.

18 Вероятно, они (слышат) поднимающийся лифт и (бегут) вниз по огню побег.

19 Они (помощь) тоже к ней виски, но осталось немного, так что она (налить) себе выпить.

20 Она (чудо) если они (найдут) ее украшения и скорее (надеются), что у них есть.

21 Украшения (дано) ей ее мужем, который (умер) несколько лет назад.

22 С его смерть она (не имеет) сердце носить его, но она (не любит) продавать Это.

23 Теперь (кажется), что судьба (забирает) дело из ее рук; а также конечно, деньги на страховку пригодятся.

24 Я (положил) купюру в 5 фунтов стерлингов в одну из своих книг; но на следующий день это (возьми) меня лет, чтобы найти его, потому что я (забываю), в какую книгу (помещаю) его.

25 Женщина (входит) с ребенком, которого она (скажет) просто (проглатывает) в качестве безопасности штырь.

26 Я (думаю) мой поезд (уезжаю) в 14.33, и (буду) очень разочарован, когда Я (приезжаю) в 14.30 и (узнаю), что он только что (уезжаю).

27 Позже я (обнаружил), что (использую) устаревшее расписание.

28 Он (парк) его автомобиль под знаком «Парковка запрещена» и (ворваться) в магазин. Когда он (пришел) из магазина через десять минут машины (быть) уже нет.

29 Он (чудо) если кто-то (украдет) это или если полиция (прогонит) его.

30 Это (быть) сейчас 6 п.м .; и Джек (быть) усталым, потому что он (работает) усердно весь день.

31 Он (быть) также голоден, потому что ему нечего есть после завтрака.

32 Его жена обычно приносят ему бутерброды в обеденное время, но сегодня для некоторых причина она (не пришла).

33 Он (продолжает) смотреть на нее, гадая, где он (видел) ее раньше.

34 Я (смотрю) перед тем, как лечь спать, и вижу мужчину, стоящего на напротив тротуара смотрит на дом.

35 год Когда я встаю на следующее утро, он все еще там, и я (интересно) будет ли он (оставаться) там всю ночь или (уйти) и (Вернись.

36 Когда я (открыть) за дверью я (вижу) человека на коленях.

37 Он ясно (слушайте) наш разговор, и я (удивляюсь) насколько он (слышит).

38 Когда я (спрашиваю) ему, что он (делает), он (говорит), что он (бросает) кусок за 50 пенсов дверь и (ищи) ее.

39 Я (не вижу) никаких признаков денег, но я (нахожу) небольшую записную книжку и карандаш, которые он наверное (упадет), когда дверь (откроется) вдруг.

40 Так он (возьми) заметки нашего разговора!

41 Заметки (быть) написанным на иностранном языке, поэтому я (поворачиваюсь) к незнакомцу и (попросите) его перевести.

42 Но он (тянуть) Закрой шляпу мне глаза и (беги) по коридору.

43 К тому времени, когда я (оправиться) от шока он (исчезнуть) за углом.

44 Любопытно достаточно, когда я (двигаю) ногой, я (обнаруживаю), что (стою) на фигуре 50 пенсов.

45 Возможно, он (скажи) правду в конце концов! '

Студент

Ответы

Упражнение 1 Я звонил по телефону; Разве вы еще не закончили? не имел получил; пытались, было 2 безуспешно; практиковал, получил 3 часто задавались вопросом; только что узнали, что 4 были играет; только что остановился 5 еще не принесли; Не иметь вы набрали 6 Загорали ли вы; шел дождь / шел дождь 7 строили; смотрели / смотрели 8 не смотрели найден, был; помогал 9 снесли, не коснулись 10 искали / искали, не видели 11 ждали, ждали 12 раз; искал, не нашел, 13 делали, не доделали; сделал 14 только что выбрали; выросли / росли, никогда не было 15 делали ли вы; пользовался 16 только что продал; иметь рисовал, не продал 17, такое не было; имели, имели бросил 18 ты сделал; только что ушел; закончил 19 имеет работал / работал, ни разу не был; есть / только что представлены 20 были ремонт / ремонтировали, только сделали, вышло из строя 21 есть собрал / собирал; собрал 22 давно искал, полностью забыли; произошло 23 получает / имеет достал, поднялся / поднялся; пришел 24 съел, проиграл считать, присутствовал; Он надел 25 лет? звонок; исчез; работал; обнаружил, что 26 были с помощью; не было 27, стояли; не двигался; имеет просто закрой... и пошло 28 было / рассматривались; только что дали, решили 29 играли, не играли 30 имели был, не получил 31 стояла; уже прошло 32 года произошло; ждали / ждали; часто держал, никогда было 33 года жил / жил, никогда не говорил, что 34 только что, вспомнили, не заплатили; не звонил; Был; заплатили; потерял 35 ходили по магазинам / покупали; проигрывает / имеет потеряли, сделали, сказали, знали 36, были ли вы делать; искали; строили

Упражнение 2 1 дал, поблагодарил, сказал, понравилось, знал, не читал, были 2 года видел, вернулся, не было / не было 3 не было, не было уже сделано, было 4 не было, осталось, осталось 5, было, было; решил 6 взял, пошел, хлопнул 7 войлок, напомнил, что 8 искали и нашли, запомнили, было 9 осталось 10 вспомнили, были 11 прибыли; сказали, было, было 12 спросили, сказали, 13 не разыскивались, приехал 14 сказал 15 признал, никогда не покупал / никогда не покупал, заверил, продал, не был 16 вернулись, увидели, взломали, было, было 17 были, только что осталось 18 Вероятно, они (слышали) / Они (слышали), вероятно, слышали, имели пробежал / пробежал 19 помогло, было, залил 20 задумался, нашел, надеялся 21 был отдан, умер 22 не давал, не любил 23 казалось, взял 24 день, взял, был забыл / забыл, поставил 25 приехал, сказал, проглотил 26 подумал, ушел, был, приехал, узнал, только что оставил 27 нашел, имел использовал / использовал 28 на стоянке, мчался; пришел, 29 задался вопросом, имел украли, пригнали 30 было, было, работал / работал 31 был, принес 32, не пришел 33 оставил, видел 34 посмотрел, пошел, увидел 35 встал, был, задумался, остался, ушел прочь и вернись 36 открыл, увидел 37 явно прислушивался, задался вопросом, слышал, 38 спросил, делал / делал, сказал, имел упал, искал / искал 39 не видел, нашел, вероятно уронил, открыл 40 брал 41 были, повернулся, попросил 42 вытащил, сбежал 43 (имел) выздоровел, имел пропал 44 переехал, нашел, стоял 45 был рассказывал / говорил

.

Действительно ли произошла высадка на Луну? | Наука | Углубленный отчет о науке и технологиях | DW

Ни один американец никогда не был на Луне. Это все просто фальшивка.

Высадка на Луну? Ставится в телестудиях, где сцены даже не освещены должным образом.

А еще были любительские ошибки, такие как развевающийся флаг США. Пффффф. Словно флаги «развеваются» на луне. Без атмосферы. Подделка. Политический заговор американцев с целью показать Советам: «Послушайте, мы поняли, а вы - нет.Наши люди могут приземлиться на Луне, а не на вас ».

Космическая гонка, Холодная война. Иногда требуются особые методы.

Подробнее: От Аполлона-11 до новой космической гонки

Землетрясение машины и ящерица люди

И пока мы находимся: в пустыне Аляски, как говорят, существует таинственный исследовательский центр, который может вызывать землетрясения. Он называется HAARP, и он также способен различными манипуляциями с погодой, чтобы терроризировать мир.Введите "HAARP" и "землетрясения" в Google и поразитесь количеству просмотров.

Хотите еще? Вот и все: химические следы или белые полосы в небе, которые мы все считаем безвредными. На самом деле, однако, самолеты распыляют химические вещества от имени злых правительств, чтобы изменить погоду, климат и отравить нас, людей.

И, конечно же, Земля плоская - и полая внутри.

И фактически им правят люди-ящеры.

Подробнее: О «белых парнях на Луне» и черной Америке

Вопрос перспективы: тени Нила Армстронга и Базза Олдрина расположены под неправильным углом?

Мы все любим теории заговора

Теперь вы смеетесь? Или ты медленно злишься? Такая ерунда от DW? Ладно, тогда вы, очевидно, не очень склонны впадать в теории заговора.

Неизвестно, сколько людей верят в подобные абсурдные истории. Мы также не знаем, стало ли сегодня, в 2019 году, этих людей больше, чем раньше.

В любом случае, по словам психологов, грубые теории заговора стали более заметными в Интернете и социальных сетях. Последователи этих идей чувствуют поддержку и больше не чувствуют себя частью небольшого меньшинства.

Но научные эксперименты также показывают, что сторонники теории заговора любят верить в самые абсурдные вещи, чтобы принадлежать якобы исключительному, элитарному кругу знаний.

Хотя психологические причины того, почему так много людей все еще считают, что посадка на Луну была сфальсифицирована, все еще нуждаются в научном исследовании, спусковым крючком стала странная книга американца Билла Кейсинга. Он был опубликован в 1976 году под названием «Мы никогда не были на Луне».

И это было удачно. Многие верили абсурдным теориям. Кайсинг не был ученым, техником или инженером. Он был автором, писавшим о сельском хозяйстве, кулинарии или экономии на налоговых платежах. Он придумал вымышленные доказательства того, что на самом деле высадки на Луну никогда не происходили.

Подробнее: Навстречу Луне: Почему Европа хочет сотрудничать с Китаем

Действительно ли развевается флаг? Конечно, нет, он держится на перекладине.

Это четыре из его самых популярных теорий:

1. Развевающийся флаг

Теоретики заговора говорят:

На кадрах флаг США, который Нил Армстронг и Базз Олдрин врезал в лунный реголит, развевается ветром. . Но это невозможно, потому что на Луне нет атмосферы.

Наука говорит:

Флаг не развевался. Он сдвинулся с места только тогда, когда два астронавта коснулись его и врезались в землю. На Земле такие световые колебания быстро замедляются атмосферой. Но на Луне - без атмосферы - колебания продолжаются гораздо дольше. Вдобавок к флагу была прикреплена поперечная распорка, чтобы создать впечатление, что он развевается.

Подробнее: Почему Джефф Безос и Илон Маск не пытаются колонизировать Луну?

2.На фотографиях нет звезд

Теоретики заговора говорят:

На фотографиях Луны звезд не видно. Итак, они были созданы в студии.

Наука говорит:

Это правда, что на Луне - без атмосферы, которая мешает, - у нас есть фантастический вид на звездный космос. Но когда астронавты были на Луне, всегда был день. Одно из объяснений состоит в том, что поверхность Луны, спускаемый аппарат и астронавты были так ярко освещены Солнцем, что слабый свет звезд не был виден.

3. Фотографии были слишком идеальными

Теоретики заговора говорят:

У камер Hasselblad, которые держали астронавты на высоте груди, не было видоискателя. Как астронавты могли сделать с ними столько прекрасных фотографий?

Наука говорит:

Не все изображения были идеальными. В архивах НАСА есть множество нечетких изображений. Опубликованы только самые красивые. Кроме того, у астронавтов было время потренироваться с камерами Hasselblad на Земле.Специальный широкоугольный объектив упростил фокусировку и позволил получить большие участки изображения.

Подробнее: 50 лет назад космическая гонка привела людей на Луну

  • Аполлон 11: Воспоминания о первой высадке на Луну

    «Один маленький шаг для человека» (20 июля, 1969)

    Один из первых шагов на Луне. Прогуливаясь по его поверхности, Нил Армстронг произнес одну из самых известных цитат: «Это один маленький шаг для человека, один гигантский скачок для человечества.«Как и когда он сам придумал это предложение и забыл ли он (относительно важный) вокал ⁠ -« а »- все еще обсуждается сегодня.

  • Аполлон 11: Воспоминания о первой высадке на Луну

    Вот и мы (16 июля 1969 г.)

    Но давайте вернемся назад: из диспетчерской Центра космических полетов Кеннеди (KSC) директор программы «Аполлон» Сэмюэл С. Филлипс наблюдает за деятельностью перед запуском. Аполлон-11, первая миссия по высадке на Луну, была запущена 16 июля 1969 года с помощью ракеты-носителя Сатурн V.На борту космического корабля: Нил Армстронг, Эдвин «Базз» Олдрин и Майкл Коллинз.

  • Аполлон-11: Воспоминания о первой высадке на Луну

    Космическое телевидение (16 июля 1969 г.)

    Эти трое были среди тысяч людей, разбивших лагерь на пляжах и улицах рядом с Космическим центром Кеннеди, космодромом НАСА во Флориде , чтобы следить за запуском Аполлона с близкого расстояния. Чтобы увидеть исторический полет, космонавтику посетили около миллиона человек.

  • Аполлон-11: Воспоминания о первой высадке на Луну

    Свет, камера, действие, взлет! (16 июля 1969 г.)

    Но не только тысячи возбужденных людей присутствовали, но и тысячи журналистов сообщили о запуске миссии «Аполлон-11».Официально зарегистрировано 3497 журналистов, все они собрались в зоне для прессы Центра космических полетов им. Кеннеди (KSC). Ракета взлетела 16 июля 1969 года.

  • Аполлон-11: Воспоминания о первой высадке на Луну

    Так близко (21 июля 1969 года)

    Это фото сделал Майкл Коллинз. Вы можете увидеть возвращающийся с Луны лунный модуль Орел, за ним саму Луну и на ее горизонте Землю. В то время как Армстронг и Олдрин были первыми людьми, ступившими на Луну, Коллинз сохранил свою позицию в Командном модуле Колумбии.В одиночку он вращался вокруг Луны 21,5 часа.

  • Аполлон 11: Воспоминания о первой высадке на Луну

    Работа в команде (20 июля 1969 г.)

    В заявлении НАСА в 2009 году Коллинз сказал: «Я очень сильно чувствую себя частью того, что происходит на поверхности Луны. Я знаю, что был бы лжецом или дураком, если бы сказал, что у меня лучшее из трех мест «Аполлона-11», но я могу сказать с правдой и невозмутимостью, что я полностью удовлетворен тем, что у меня есть ».

  • Аполлон 11: Воспоминания о первой высадке на Луну

    «Орел приземлился!» но... (20 июля 1969 г., 20:17:58 UTC)

    20 июля 1969 г. в 20:17:58 UTC Нил Армстронг коротко передал: «Орел приземлился!». Но все же прошло некоторое время, прежде чем они вдвоем действительно ступили на Луну. Прежде всего нужно было подготовить обратный рейс. 21 июля в 2:56:20 UTC, наконец, наступил важный момент: Нил Армстронг ступил на поверхность Луны.

  • Аполлон 11: Воспоминания о первой высадке на Луну

    Образец № 10003 (27 июля 1969 г.)

    Во время 2.За 5 часов исследования поверхности Армстронг и Олдрин собрали 47 фунтов материала лунной поверхности, который они привезли на Землю. Этот небольшой кусок - его часть. Во время шести экскурсий Apollo было собрано 2415 проб, почти 400 килограммов. Собранные работы и их описания внесены в «Лунный образец и фото-каталог».

  • Аполлон-11: Воспоминания о первой высадке на Луну

    Странный астро-импорт

    Были собраны не только образцы, но и все остальное.Эта брошь от Нила Армстронга - один из самых символичных предметов. Оливковая ветвь (менее полуфута в длину) олицетворяет мир. Но вы также можете наткнуться на мячи для гольфа, семейное фото с фотоаппаратом, работы Энди Уорхола или соколиное перо. Да, и остерегайтесь экскрементов космонавтов.

  • Аполлон 11: Воспоминания о первой высадке на Луну

    Возвращение на Землю (24 июля 1969 г., 16:50 UTC)

    Экипаж благополучно приземлился в Тихом океане, примерно в 812 морских милях к юго-западу от Гавайев и 12 морских миль от USS Hornet.По прибытии астронавтам пришлось заполнить таможенную форму и декларировать свою лунную скалу. Когда их спросили об их статусе подверженности заболеванию, они написали: «предстоит определить». Их перевезли в карантинном трейлере, где они были изолированы на 21 день.

  • Аполлон 11: Воспоминания о первой высадке на Луну

    Суперзвезды в скафандрах (23 сентября 1969 года)

    Ну, очевидно, что астронавты миссии Аполлон 11 носят здесь не скафандры, а сомбреро и пончо.Fiesta Mexikana! В ходе 45-дневного турне после космического полета астронавты посетили 24 страны и 27 городов. США хотели подчеркнуть свою готовность поделиться своими космическими знаниями. Астронавтов чествовали как суперзвезд, как здесь, в Мехико.

    Автор: Ханна Фукс

4. Тени идут по диагонали

Теоретики заговора говорят:

На некоторых фотографиях показаны тени, которые не идут параллельно друг другу.Однако, если солнце является единственным источником света, все тени должны идти параллельно. Но они этого не делают. Вот почему должны быть задействованы прожекторы.

Наука говорит:

Параллелизм - это всегда вопрос перспективы. Параллельные линии на трехмерной поверхности всегда выглядят так, как будто они сходятся, если они изображены в двух измерениях. Подумайте о железнодорожных путях. Кажется, что они сходятся к горизонту, хотя параллельность всегда гарантирована. Это верно как на Земле, так и на Луне.

Подробнее: Почему НАСА превратило крутых пилотов Аполлона в геологов

Еще недостаточно?

Есть и другие моменты, которые отрицатели высадки на Луну делают в отношении пыли, радиации или теней. Но нет никаких надежных доказательств, позволяющих предположить заговор высадки на Луну.

Итак, суть в следующем: высадка на Луну состоялась, и тогда даже Советы не ставили это под сомнение. А это что-то значило в эпоху холодной войны.

Также около 400 000 человек работали над миссиями «Аполлон».Так что свидетелей было достаточно, и один из них в какой-то момент что-то упомянул.

Как вы думаете?

  • 7 забавных фактов о Луне

    Луна сокращается!

    Согласно исследованиям НАСА, Луна медленно теряет тепло, из-за чего ее поверхность сморщивается, как виноград, превращающийся в изюм. Но это еще не все: его внутренняя часть сокращается! За последние несколько сотен миллионов лет Луна стала примерно на 50 метров (150 футов) «тоньше».

  • 7 забавных фактов о Луне

    Как развевался этот флаг США?

    Теоретики заговора считают, что высадка на Луну была фальшивкой, и что Нил Армстронг и Базз Олдрин гуляли 21 июля 1969 года на звуковой сцене, а не на Луне. Они указывают на то, что флаг, установленный Олдрином, развевался, как будто его двигал ветер, что было бы невозможно в космическом вакууме. Объяснение НАСА: Олдрин крутил флагшток, закладывая его в землю.

  • 7 забавных фактов о Луне

    Палящая жара и ледяной холод

    Если сейчас лето для вас в лесу, вы, возможно, сейчас потеете. Но помните: на Луне температура немного выше. Когда солнце падает на его поверхность, она может нагреваться до 127 градусов по Цельсию (260 градусов по Фаренгейту). Без теплого свечения температура может упасть до -153 градусов по Цельсию (-243 градусов по Фаренгейту). Бррр!

  • 7 забавных фактов о Луне

    Человек на Луне

    Миф о человеке, живущем на Луне, существует почти столько же, сколько и сам спутник Земли.Некоторые люди видят лицо на поверхности полной луны, состоящее из темных лунных равнин и более светлых лунных гор. Во многих культурах есть рассказы о реальном человеке, который совершил какой-то проступок и был изгнан за это на Луну. Однако космонавтам еще предстоит столкнуться с ними.

  • 7 забавных фактов о Луне

    Разъединение - конец солнечных затмений

    Луна удаляется от Земли со скоростью почти 4 сантиметра (1.5 дюймов) в год. Чем дальше находится наш спутник, тем меньше он кажется нам. Примерно через 550 миллионов лет он будет казаться слишком маленьким, чтобы когда-либо "покрыть" все Солнце, даже в самом близком к Земле месте. Это будет означать, что полных солнечных затмений больше не будет.

  • 7 забавных фактов о Луне

    Волкам все равно

    Ах, вой на луну - без этого не обходится ни один старый страшный фильм. Но на самом деле волки не усиливают свой вой при приближении полной луны, и они также не направляют свой вой на луну.Они просто воют по ночам, когда лучше всего видна полная луна. Это могло быть одной из причин, по которой наши предки установили связь.

  • 7 забавных фактов о Луне

    Лунноходцы: не очень разнообразная группа

    До сих пор по Луне побывали 12 человек. Хотя они происходят из разных профессиональных сфер, у них есть несколько общих черт: все они американцы, все белые и все мужчины. Посмотрим, откуда будет первый неамериканец на Луне - может быть, это будет женщина и / или цветной человек!

    Автор: Карла Блейкер


.

страна-производитель, основные характеристики, отзывы владельцев Мицубиси российской сборки

Сборка Митсубиси Аутлендер выполняется на разных предприятиях. Поэтому потенциального покупателя, рассматривающего возможность приобрести этот среднеразмерный , интересует, на каком заводе его могли выпустить. Вопрос этот важен и для автомобилистов, выбирающих машину на вторичном рынке – популярное авто пользуется спросом даже через несколько лет эксплуатации.

Где собирают Митсубиси Аутлендер

Вопрос, где собирают Митсубиси Аутлендер для России, стал актуальным, начиная с 2012 года. В это время машина стала выпускаться на калужском заводе «ПСМА Рус». И теперь в российских автосалонах можно встретить версии с таких предприятий:

  1. Завод в Калуге. Выпускает примерно половину всех продаваемых в стране моделей.
  2. Nagoya Plant в Окадзаки, Япония. Один из крупнейших заводов корпорации Митсубиси, выпускающий большую часть её продукции.
  3. Mizushima Plant. Второе по объёмам выпуска предприятие Митсубиси, тоже расположенное вв Японии.

Для большинства остальных регионов сборка выполняется на этих же сборочных линиях. Хотя в страны Азии Аутлендеры могут поставляться и с Филиппин. Сборка для Украины выполняется на японских предприятиях, хотя на вторичном рынке можно встретить и модели из РФ.

Сборка прошлых версий Mitsubishi Outlander

До 2005 года автомобиль поставлялся на рынки Европы и России только из Японии. Однако для снижения стоимости кроссовера сборку Mitsubishi Outlander перенесли сначала в Соединённые Штаты, а затем в Россию. При этом американские версии на рынке уже не получится встретить – из-за невысокого спроса на Аутлендер предприятие в Иллинойсе переключилось на выпуск других авто.

Некоторые модели Митсубиси, включая Outlander , собирались на заводе NedCar в Нидерландах. Однако в 2012 году предприятие было закрыто. С этого момента все европейские Аутлендеры могут быть только японскими. Автомобили, продаваемые в России – тоже из Японии или из Калуги.

Качество сборки

На территории РФ практически невозможно встретить модели американской и нидерландской сборки, поэтому их качество не имеет особого значения для отечественных автомобилистов. Хотя покупатели таких авто не предъявляли особых претензий к сборке и комплектациям. Намного заметнее разница между версиями, выпускаемыми на японских предприятиях и калужском заводе.

Заметнее всего разница в качестве между версиями для России из Японии и Калуги была до 2014 года. Владельцы отечественных Аутлендеров жаловались на плохую подвеску и неэффективную шумоизоляцию салона. После выпуска рестайлинговой версии жалоб стало меньше – в первую очередь, из-за использования при выпуске автомобиля новых технологий. Повысился и уровень контроля качества, хотя недостатки по-прежнему остались. Минусом российской сборки по сравнению с японской можно назвать использование низкокачественного пластика и ткани для отделки салона. Зато калужский Outlander оборудован полным комплектом систем безопасности и в испытания по стандарту NCAP получил 5 звёзд из 5.

Многие автолюбители интересуются, где производят отдельные . Например, у человека Паджеро и ему интересно, где изготавливают его братьев. В этой статье мы посмотрим, где выпускаются отдельные модели Мицубиси .

Где собирают Mitsubish i I - Miev ?

Это первый электромобиль концерна Мицубиси Моторс. Не так давно машина появилась и на территории России. На данный момент, эта модели собирается исключительно на своей родине - в Японии, на заводе Мицушима в городе Курасики.

Где собирают Mitsubish i Pajero Sport ?

Легендарный , продаваемые в России, имеет многонациональную историю.

  • Начиная с 1998 года автомобиль выпускался исключительно в Японии.
  • С 2004-го в Россию стали завозиться комплектующие из США, хотя производство в Японии продолжалось.
  • С 2008 по 2012 годы автомобили завозили из Таиланда.
  • С 2013 по 2015 годы выпускался на заводе под Калугой.

Вот такая интересная история у этого японского внедорожника.

Где собирают Mitsubishi Pajero?

Паджеро – это мечта миллионов автолюбителей по всему миру. Один из первых внедорожников, которые быстро стали популярными. В 2015 году модели исполнилось 25 лет, что сделало ее одной из самых старых моделей концерна. За это время модель пережила 5 обновлений. Mitsubish i Pajero собирают в Японии и это хорошая новость для настоящих ценителей японской техники.

Где собирают Mitsubish i Outlander ?

С 2012 по 2015 годы сборка проводилась в России, все на том же заводе под Калугой. В итоге получается следующее:

  • 2010 – 2012 – в России собирались Аутлендеры из комплектующих с Японии;
  • Сборка после 2012 года (до 2015) проводилась на территории России;

За российской сборкой ведется жесткий контроль качества. На данный момент вопросов по качеству российской сборки не было, хотя некоторые автомобилисты делали замечания в сторону Калужского завода.

Где собирают Mitsubish i ASX ?

– одна из самых популярных моделей в России по соотношению цена/качество. Помимо производства в Японии, на заводе Нагойя в городе Окадзаки, автомобиль выпускается в США на заводе в Иллинойсе. Сложно определить, авто какого производства в России больше: американского или японского. Некоторые считают, что в моделях американской сборки реже появляются жалобы на скрип в подвеске.

Где собирают Mitsubish i Lancer ?

Ни для кого не секрет, что эта модель является одной из самых продаваемых в России. Главный конкурент, Toyota Corolla,- это чистокровный японец, который собирается на заводе в Японии. На этом же конвейере собирают и . В Россию модель поставляется с небольшой наценкой, потому как прямой конкурент модели является серьезным препятствием на этой ценовой планке.

Ниже приведена таблица стран производства моделей Mitsubishi.

Модель Страна сборки
Япония
Нидерланды (с 2003 года), Япония (до 2008 года)
Япония
Япония

Mitsubishi Outlander представляет собой среднеразмерный кроссовер. Японская корпорация выпускает его с 2001 года, и за это время машина пережила несколько рестайлинговых процедур, хотя кардинальное изменение произошло только в 2005 году. Изначально модель базировалась на концепте ASX, и называлось Airtrek.

Такое название было выбрано, так как оно максимально точно описывает предназначение машины: «перевозить пассажиров с комфортом на длительные расстояния» и «летать как птица». Нынешнее название Outlander означает «путешествие к далеким землям в поисках приключений».

Японский производитель даже не ожидал, что Mitsubishi Outlander станет настолько популярным. Потребители уже знают о том, какими отличными качествами наделен данный кроссовер, а вот где собирают Мицубиси Аутлендер, известно далеко не всем. Давайте мы с вами рассмотрим, где делают этот автомобиль, где его производят и откуда он поставляется на нашем рынке.

Где делают Mitsubishi Outlander

Первое поколение Mitsubishi Outlander собиралось исключительно в Японии. Заводы расположены в провинциях Окадзаки, Айти, Курасики и Окаяма. Далее, производство было налажено на Филиппинах в городах Кинта и Рисаль.

В то время машину поставляли на наш рынок именно из Японии. Кстати, на качество сборки жалоб практически не поступало. Но, как известно, наши дороги немного отличаются от европейских, поэтому, попадание в несколько глубоких ям на полной скорости могли привести к неполадкам с рулевым управлением. Также, такой далекий трансферт влиял и на стоимость модели.

Где собирают для России Mitsubishi Outlander

Начиная с 2005 года, после выхода второго поколения модели Mitsubishi Outlander, для нашего рынка она собирается на заводе в Калуге. Производство налажено на официальном заводе Mitsubishi. Конечно, до 2012 года автомобили нашего производства занимали только 10% от общего количества в наших салонах. На 2015 год эта цифра выросла до 30%.

В Калуге инженеры самостоятельно делают некоторые детали кузова и интерьера. Остальные детали производят те – же японцы. Наши мастера просто их собирают и скрепляют на конвейере. Тут же машина проходит полную обработку и тестирование на местном треке.

В 2014 году машина прошла еще один этап рестайлинга. Изменения внесли и в план автомобильного завода «ПСМА Рус». И на нынешний день все, кто собирает Mitsubishi Outlander, делают это с учетом рестайлинговых процедур.

До прошлого года все жалобы на российскую сборку Mitsubishi Outlander.

Были направлены на плохую подвеску и недостаточную шумоизоляцию. Но, после рестайлинга 2014, позволил забыть о подобных проблемах.

Единственное, что компания не поменяла, заключается в оформлении салона. Дешевый пластик тут везде, и это совсем не радует владельцев. Этот материал жесткий, он скрипит после нескольких месяцев эксплуатации и в скором времени начинает облазить.

Также, минусом российской сборки является отсутствие деталей на складе. Их приходится ждать по нескольку месяцев. Поэтому, обслуживание Mitsubishi Outlander достаточно дорогое. Но, системы безопасности тут находятся на высшем уровне. На тесте Euro NCAP машина российской сборки получила пять звезд из пяти. Из 100% автомобиль получил целых 64.

В остальном, автомобиль представляет собой очень красивое и качественное произведение японских инженеров. И от того, где собирают Мицубиси Аутлендер, это не зависит. Машина пригодна для езды по городу и по бездорожью. Она вместительна и универсальна для любого покупателя, который ведет активный образ жизни.

Персонал торжественно открытого в 2009 году в 25 км от Калуги завода до кризиса насчитывал около 3000 человек. Всего в его строительство и наладку производства было вложено 546 млн евро. Владельцами уставного капитала «ПСМА Рус» в 320 млн евро являются французский концерн PSA (70%) и Mitsubishi Motors Corporation (30%).

Что собирают

Но по злой иронии судьбы, французы, основные собственники калужского завода, сделали ставку на сборку машин С-сегмента - того самого, что текущий кризис подкосил наиболее беспощадно. Поэтому на конец февраля на линиях, собирающих седаны Peugeot 408 и Citroen С4 (до 2012 года, как мы помним, здесь собирали Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser, а до прошлого года еще и Mitsubishi Pajero Sport), а также кроссовер Mitsubishi Outlander числился лишь 1381 сотрудник. Остальным либо выдали уведомление о сокращении с пятью окладами, либо не стали продлевать контракты, сообщил нам Йошиа Инамори, замгендиректора «ПСМА Рус». С его слов, если раньше временно нанятых сотрудников было сильно больше в процентном соотношении, то сейчас перевес не в их сторону. А поскольку ситуация на рынке SUV немногим лучше, опустели преимущественно французские ветки конвейера.

Последствия оптимизации на «ПСМА Рус» видны невооруженным взглядом по заводской парковке. Если пару лет назад найти местечко здесь было проблематично, то теперь - хоть отбавляй. В пятницу тут вообще пустынно - недавно руководство объявило о переходе на четырехдневную рабочую неделю при сохранении производства в две смены.

Чтобы описать масштаб бедствия, приведу следующую статистику: расчетная производительность калужского завода составляет 125 тыс. автомобилей в год, при этом за пять лет - с 2010 по 2015 год - местные цеха покинули лишь 104 тыс. французских и японских машин. Собирали их, главным образом, методом CKD (мелкоузловая сборка) из импортированных частей и комплектов - более 77 тыс. автомобилей. С 2012 года на заводе и прилегающих к нему цехах, а также силами подрядчиков (всего 18 компаний) постепенно освоили производство от бамперов, сидений и стекол до проводки и шин. По словам Инамори-сана, согласно подписанному 166-му постановлению предприятие к началу текущего года обязано было нарастить локализацию до 20%. Однако на текущий момент этот показатель уже равен 30% - при таком уровне налоги на ввоз комплектующих обнуляются.

Тут, правда, есть немаловажный нюанс: более 90% поставщиков из числа тех, что обеспечивают российскими деталями «ПСМА Рус», - иностранные компании. Это означает, что завод по-прежнему зависим от импорта, а значит, подвержен пагубному влиянию слабого курса рубля .

Впрочем, кое-какое импортозамещение все же происходит. Касается оно руководящих должностей. На французском направлении осталось лишь два иностранца-управленца - прочих заменили россияне. С японской линией сборки немного сложнее, объясняет Йошиа Инамори. Поскольку система производства здесь изначально японская, на предприятие было приглашено 16 специалистов, заменить которых весьма проблематично по ряду причин.

Как собирают

Далее последовала экскурсия по конвейеру. Производственные цеха «ПСМА Рус» состоят из трех линий - сварки, покраски и сборки. Причем сварка и сборка поделены на линии - для С-cегмента и SUV. Красятся же все выпускаемые в Калуге машины на одной линии.

Производственный процесс начинается со сварки поступающих из расположенного неподалеку «Гестамп-Северсталь-Калуга» кузовных деталей. Операторы предварительно вручную сваривают их в контрольных точках, чтобы затем передать их на линию роботов, где, как это называют сами заводчане, происходит «танец». Из 2000 точек сварки 1300 осуществляются роботами. После «танца» с основными панелями кузова будущий автомобиль поступает на этап сборки навесных деталей - дверей и капота, затем происходит первый контроль качества. Девушки-операторы вручную ощупывают поверхности на предмет наличия царапин или деформации, приборами проверяется геометрия кузова. Если обнаруживается брак, собранное отправляется на доработку.

Если все в порядке, на специальных тележках голый кузов въезжает на лифт и отправляется по лабиринтам в цех покраски. В него попасть нам не удалось: по словам сопровождавших нас гидов, требования по безопасности и контроль качества здесь слишком высоки. Тем не менее мы узнали, что из 20 часов, требуемых на полный цикл сборки одного Аутлендера, девять часов автомобиль проводит именно в цехе покраски, где на него наносят около 6 кг различных жидкостей. За это время его успевают не только покрасить, но и высушить с последующим контролем.

После прохождения двух лабораторий - деструктивного контроля и метрологии, где производится очередной контроль геометрии кузова и сборки его панелей, мы направляемся вместе с будущими машинами в цех сборки, где на территории 60 тыс. кв. м в одной смене задействованы 150 человек. Начинается все с внутренней отделки - укладки проводки и установки элементов интерьера (торпедо, подушки безопасности и проч.) и обшивки салона. Кстати, двери автомобиля на этом этапе предварительно демонтируются и уходят на отдельную линию сборки. Поскольку каждая деталь имеет свой паспорт, она вернется немногим позже на прежнее место.

Пройдя постепенно 400-метровый отрезок и обзаведясь уже и внешними деталями, такими как подвески и выхлопная система, Outlander оказывается в месте «свадьбы» - кузов здесь подается сверху на ожидающий его снизу двигатель. Ближе к концу конвейерной нитки в корму вклеиваются заднее и боковые стекла, в салоне появляются сидения, на ступицы накручиваются колеса. А завершается все очередным контролем качества. На этом этапе, в частности, проверяются углы регулировки колес, а под специальным душем - герметичность кузова. В течение двух минут вода подается на автомобиль под различными углами. Если проблем не обнаружено, то он отправляется на тестовый полигон, где его ждет несколько километров различных покрытий - щебень, гребенка, искусственные неровности, спуски и подъемы, зона разгона и торможения. Если на этом этапе всплыли огрехи сборки, машина уезжает в так называемую зону ретуши, где ее доводят до товарного состояния.

Около 40% персонала, задействованного на сборке Mitsubishi Outlander, - женщины. Имейте это в виду, когда красного словца ради захотите высказаться на счет «кривых рук».

Станет ли Pajero Sport «россиянином»

Переходя из одного цеха в другой, по пути обнаруживаем простаивающую линию. До прошлого года на ней собирали ушедшее на пенсию второе поколение Mitsubishi Pajero Sport. Летом этого года в нашей стране ожидается его преемник, который на первых порах будет импортироваться с завода в Таиланде. Вопрос о том, будет ли налажена сборка новичка в Калуге, пока остается открытым. Во многом ответ даст спрос на этого проходимца. Однако, как бы там ни было, сам конвейер готов принять его в гости.

Этим летом марка Mitsubishi планирует начать в России продажи нового поколения своего вседорожника Pajero Sport, предшественника которого собирали на калужском конвейере «ПСМА Рус». Мы отправились с инспекцией на завод, чтобы понять, чем он живет сегодня, что и как на нем собирают.

АСХ 2017 и Mitsubishi ASX 2018 годов выпуска

Решив купить новый Мицубиси ACX, имейте в виду, что под его преображённой в результате уже третьего по счёту рестайлинга внешностью скрываются агрегаты, известные поклонникам популярной марки по модели АСХ 2010 года. Дизайн откорректировали в соответствии с новым корпоративным стилем компании. Основные технические характеристики машины остались на прежнем уровне.

Эволюция экстерьера пошла компактному кроссоверу на пользу. Основные изменения коснулись:

  • наружной оптики;
  • облицовки радиатора;
  • переднего и заднего бамперов.

Если раньше можно было упрекнуть Mitsubishi ASX за невнятный внешний вид, то теперь автомобиль выглядит решительным и энергичным.

А вот доработке интерьера уделили меньше внимания. Самое значительное отличие от предшественника – новая мультимедийная система АСХ. Что до качества отделочных материалов и точности подгонки деталей, то к ним изначально не было особых претензий. Габариты Мицубиси ACX довольно скромные:

  • длина: 4365 мм;
  • ширина: 1810 мм;
  • высота: 1640 мм;
  • колёсная база: 2670 мм.

Тем не менее, эргономика внутреннего пространства АСХ находится на достойном уровне. В салоне имеют возможность разместиться с комфортом водитель и трое, а при необходимости и четверо пассажиров.

Выбор силовых агрегатов ASX

Сколь бы удачен ни был рестайлинг Мицубиси ACX 2017, новый дизайн не означает значительных изменений технических характеристик. На российском рынке кроссовер предлагается с двумя вариантами неплохо зарекомендовавших себя бензиновых двигателей.


Мотор 4B10 с рабочим объёмом 1,8 литра и мощностью 140 л. с., в настоящий момент не устанавливается на машины, реализуемые в России через официальные дилерские центры.

Выявленные недостатки

Кроме проблем с двигателями существуют и другие, характерные для . Наиболее часто встречающиеся приведены ниже.


Есть и ещё кое-какие мелочи, но если перечисленные недостатки вас не пугают, их можно не брать в расчёт.

Не сборкой единой

На вопрос, где собирают Мицубиси ACX 2017 года, официально продающиеся на российском рынке, существует только один ответ – в Японии. Некоторое количество машин собирают в США, но попадают они в нашу страну по серым схемам. Следует ли считать японскую сборку, приводящую к удорожанию кроссовера по сравнению с ближайшими конкурентами, достоинством, это большой вопрос.

Не стоит рассчитывать и на высокую проходимость машины. Проведя для Мицубиси ACX 2018 тест на бездорожье несложно убедиться, что и будучи укомплектованной системой полного привода, данная модель не слишком уверенно чувствует себя на бездорожье. Даже в ситуациях средней сложности не спасают ни клиренс 185 мм, ни короткие свесы. Перегрев вязкостной муфты возникает уже после 10 секунд пробуксовки. Любителям путешествовать вне зоны асфальтового покрытия подобное поведение кроссовера едва ли придётся по вкусу. Но если вы приобретаете транспортное средство для эксплуатации в черте города и поездок на дачу, на слабые внедорожные качества можно закрыть глаза.

Словом, получив улучшенную внешность, Mitsubishi ASX не смог полностью избавиться от проблем, характерных для бюджетных автомобилей такого класса. При этом установленные продавцами цены, по мнению многих автовладельцев, не вполне соответствуют возможностям бюджетной, по крайней мере в теории, техники.

F.A.Q. Где собирают мицубиси лансер Где находятся заводы, на которых собирают автомобили Mitsubishi для России

Mitsubishi lancer 10 – автомобиль, который производится компанией Mitsubishi с 1973 года. Этот автомобиль является одним из наиболее популярных автомобилей.

Все модели автомобиля Mitsubishi lancer были и есть востребованы, но настоящий интерес покупателей возник после выходы модели lancer 10. Именно его спортивный яркий вид, безопасность, легкость в управлении и комфорт – мечта каждого автолюбителя.

В основе нового lancer 10 лежат две модели Mitsubishi-cX (которая была представлена на мотор-шоу в Токио) и Concept-Sportback (была представлена в автосалоне Франкфурта). В 2007 году появился новый Mitsubishi lancer 10 и был представлен в Детройте на автошоу.

В этом же году он появился в продаже, как модель 2008 года. В данном автомобиле разработан новый кузов — Mitsubishi RISE. В 2011 году версию автомобиля обновили. Вместе с обновлением появилось новое название –Sportback. Данные автомобили имеют различные двигатели:

Бензиновые

  • 1,5 л 4A91 Р4 109 к.с.
  • 1,6 л 4A92 Р4 117 к.с.
  • 1,8 л 4B10 Р4 140-143 к.с.
  • 2,0 л 4B11 Р4 150 к.с.
  • 2,0 л 4B11T Р4 турбо 241 к.с.
  • 2,0 л 4B11T Р4 турбо 295-359 к.с.
  • 2,4 л 4B12 Р4 170 к.с.

Дизельные

  • 1,8 л 4N13 Р4 турбо 116 к.с.
  • 1,8 л 4N13 Р4 турбо 150 к.с.
  • 2,0 л VW Р4 турбо 140 к.с.

Рассмотрим основные характеристики Mitsubishi Lancer X:

Виды коробок передач на Mitsubishi Lancer 10

  • Вариатор
  • Механика

Плюсом вариаторной коробки, которая является подвидом коробки автомат, переключение передач происходит плавно, при этом машина не чувствует никаких толчков. Эта коробка передач устанавливается на все модели 10 ланслера с объёмами двигателей: 1.5 , 1.6, 1.8, и 2.0 литра.

Преимуществом механической коробки передач является то, что она пятиступенчатая. Быстрая реакция переключения передач и реагирования двигателя на них стала новинкой для автолюбителей.

Эти коробки передач обеспечивают вашему автомобилю легкость движений и максимальную скорость за 10 секунд.

Данная модель автомобиля предоставляет три вида комплектации: «Invite», «Invite+» и «Intense».

Наиболее простая и базовая комплектация – Invite, предоставляет собой набор опций, которые необходимы. Данная комплектация доступна только автомобилю с двигателем объемом 1,5л. В оснащении входят:

  • Кондиционер
  • Обогрев стекол
  • Подушки безопасности
  • Электропривод
  • Аудиоподготовка
  • бризговики,
  • Бортовой компьютер,
  • отделку кожей некоторых элементов салона авто,
  • Жк – дисплей,
  • деревянную отделку элементов интерьера.

Для автомобилей с двигателем объемом на 2,0л. Доступна комплектация с максимальным количеством опций — «Intense»:

  • Климат контроль
  • 5 подушек безопасности
  • спортивная подвеска с растяжкой между передними амортизаторными стойками
  • передний аэродинамический обтекатель, окрашенный в цвет кузова
  • передние противотуманные фары, задний спойлер и боковые обтекатели порогов
  • CD/MP3-чейнджер на 6 дисков

В автомобиле Lancer существует три разновидности комплектации: Intense, Invite, Invite+

Invite: С данной комплектацией автомобиль имеет брызговики, Бортовой компьютере, отделку кожей некоторых элементов салона авто, Жк – дисплей, деревянную отделку элементов интерьера.

Наиболее популярные виды моделей Mitsubishi lancer 10

Lancer Ralliart

Бюджетные поклонники найдут много развлечений в 2010 Ralliart. Используя трансмиссию с двойным сцеплением Evolution и полноприводную систему, Ralliart обслуживает достойную производительность на тысячи меньше.

Что нового в 2010 году

В 2010 году универсальная пятидверная модель Sportback объединяет семью Ralliart.

Вождение и впечатления

В качестве предполагаемого компромисса между базовым Lancer и Evolution, Ralliart можно считать успешным. Существует обычная битва с турбонаддувом, но как только этот порог был пересечен (около 3000 об / мин), двигатель охотно выгружает всю свою доступную мощность, приближаясь к своей 6500 оборотов в минуту.

Усугублением проблемы с турбонаддувом является новая коробка передач TC-SST. Как и многие автоматические ручные передачи, TC-SST не может немедленно реагировать, когда водитель сначала нажимает на педаль газа, что может вызвать обострение в переполненном стоп-ходу.

С положительной стороны, быстрые переключения передач могут выполняться вручную. Драйверы, скорее всего, будут пользоваться этой функцией во время энергичных приводов, когда светят возможности обработки автомобиля. Как и Evolution, Ralliart вознаграждает своего владельца с отзывчивым рулевым управлением, отличными тормозами и незначительным броском кузова.

Избранные функции

Для покупателей Ralliart, которые планируют провести время на трассе или с удовольствием перекручивают извилистые задние дороги, TC-SST предлагает режим Super Sport, который обеспечивает быструю смену с помощью магниевых весла или центрального переключателя.

Система Super All-Wheel Control (S-AWC) Ralliart, заимствованная у Lancer Evolution, обеспечивает отличную управляемость, когда водитель хочет изучить пределы автомобиля. S-AWC включает в себя три режима, предназначенные для адаптации к различным дорожным условиям: Tarmac, Gravel и Snow.

Детали автомобиля

интерьер

Двигайтесь внутри Lancer Ralliart, и вы найдете несколько акцентов, служащих для дополнения обновленного внешнего вида. Чтобы отразить спортивный характер автомобиля, алюминиевые педали были добавлены вместе с кожаным рулевым колесом и ручкой переключения. Модернизированная обивка стандартная, а передние сиденья Recaro зарезервированы для списка опций. Ввод и выход из Recaros может быть проблемой из-за высоких боковых опор; удобное заднее сиденье дает достаточно места для взрослых средних размеров.

экстерьер

Когда он был переработан на 2008 год, Mitsubishi Lancer принял более яркий вид, который был улучшен с использованием Ralliart 2010 года. Ralliart отличается от меньших уланов с копчеными задними фонарями, передними противотуманками, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, рестайлингом передних и задних бамперов и хромированными двойными выхлопными кончиками.

Новая модель Sportback оснащена скоростным задним люком с задним крыльчатым спойлером и задним стеклоочистителем / омывателем. Также был добавлен вентилируемый алюминиевый колпак. Результатом стала модель, более агрессивная, чем Lancer GTS, но не такая уж угрожающая, как Evolution.

Известное стандартное оборудование

Ralliart — это самая дорогая модель Mitsubishi Lancer, предлагающая широкий спектр стандартного оборудования. Особенности включают в себя автоматическую систему климат-контроля, которая проста в использовании, регулируемое по высоте сиденье водителя, удобный вспомогательный входной разъем для вашего iPod и Bluetooth-функция hands-free.

Кроме того, стандартная система входа в систему FAST-hands-free от Mitsubishi FAT, 140-ваттная аудиосистема AM / FM / CD / MP3 с шестью динамиками и кожаное рулевое колесо с аудио и круиз-контролем. Безопасность пассажиров регулируется передними, передними и боковыми подушками безопасности, а также коленчатой подушкой безопасности для водителя и системами стабилизации и контроля тяги.

Известное дополнительное оборудование

Mitsubishi предлагает два основных обновления для Lancer Ralliart, одним из которых является навигационное устройство с 40-гигабайтным жестким диском, в котором хранятся карты и музыкальные файлы. Следующий пакет спорта Recaro, принесите

В 2013 году вышел новый вид автомобиля — Mitsubishi Lancer Evolution

Икона сама по себе, легендарная Mitsubishi Lancer Evolution — это высокопроизводительный вариант Mitsubishi Lancer Sedan. Взвешивание менее 3,600 фунтов в стандартном формате, Lancer Evolution оснащено 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, полноприводным двигателем и длинным списком инженерных обновлений. Вот еще пять фактов о 2013 Mitsubishi Lancer Evolution.

  • Визуально, Lancer Evolution отличается от других моделей Lancer своим перепроектированным передним концом с более крупными воздухозаборниками, воздухозаборниками и вентиляционными отверстиями, передними крыльчатыми вентиляторами, передними и задними крыльями, задней панелью диффузора, через которую проходят двойные выхлопные отверстия, и задний спойлер, предназначенный для создания дополнительной прижимной силы при более высоких скоростях движения. Специальные легкие 18-дюймовые алюминиевые колеса обуты с шинами P245 / 40R18 с асимметричным рисунком протектора.
  • Двигатель Lancer Evolution с турбонаддувом 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель генерирует 291 лошадиную силу при 6500 оборотах в минуту и ​​300 фунтах-футах. крутящего момента при 4000 оборотах в минуту и ​​zings до 7000 оборотов в минуту. 5-ступенчатая механическая коробка передач является стандартной для модели Lancer Evolution GSR. Модели Lancer Evolution MR получают 6-ступенчатую трансмиссию переключения передач с двойным сцеплением (TC-SST) с переключателями лопастей и выбранными водителем режимами Normal, Sport и S-Sport. По словам Mitsubishi, автоматическая механическая коробка передач TC-SST сдвигается быстрее, чем обычная ручная или автоматическая коробка передач.
  • Каждая система Lancer Evolution оснащена системой полного полноприводного управления Mitsubishi All-Wheel Control (S-AWC), которая включает в себя активный дифференциал центра, активный регулятор торможения, задний дифференциал и спиральный дифференциал с ограниченным скольжением, Система S-AWC обеспечивает режимы Tarmac, Gravel и Snow, которые выбираются водителем.
  • В 2013 году Mitsubishi Lancer Evolution оснащена крышкой, крыльями, крышами и бамперами из алюминия, а для лучшего распределения веса автопроизводитель находит батарею и резервуар для омывателя в багажнике автомобиля, что является одной из причин, почему он составляет всего 6,9 куб. по объему. В результате этих действий, измеренных в процентах от общего веса транспортного средства, вес Lancer Evolution GSR распределяется между 56,7 / 43,3 спереди назад, а вес Lancer Evolution MR распределяется 57,4 / 42,6 спереди назад.
  • В дополнение к мощному двигателю и сложной полноприводной системе 2013 Lancer Evolution оснащен рабочими тормозами с 13,8-дюймовыми передними вентилируемыми дисками, зажатыми 4-поршневыми суппортами, и 13-дюймовыми задними вентилируемыми дисковыми тормозами с 2-поршневые суппорты. В Evolution также используется перевернутая передняя подвеска стойки и многорычажная задняя подвеска с алюминиевыми рычагами управления.

Mitsubishi lancer 10- автомобиль нового поколения, который собирают в Японии. Он является достаточно надежным транспортным средством, цена на который является приемлемой, но и в тоже время — отвечает качеству. В данной модели исправлены все неисправности предыдущих поколений Mitsubishi. Так как Mitsubishi lancer 10 уже немного устарел, в статье приведены «новинки» данной марки автомобиля.

Это крупнейший мировой автоконцерн, штаб-квартира которого находится в Токио, столице Японии. В 2011 году Mitsubishi Motors стала шестым по величине японским автопроизводителем и шестнадцатым крупнейшим в мире по производству автомобилей. Но на самом деле Митсубиши Моторс - это всего лишь часть очень крупного холдинга Mitsubishi Corporation, которая включает в себя довольно много самых разных направлений производства, включая самолёты.

Где же собирают автомобили Митсубиси? Официальным импортёром машин этой марки в Россию долгое время была компания "Рольф"; вероятно Вам не раз приходилось видеть сзади автомобилей Mitsubishi наряду с названием модели ещё и шильдик с надписью "Rolf" - именно эта компания (точнее, группа компаний) занималась официальным ввозом в Россию автомобилей с заводов Японии - сегодня это компания ООО "ММС Рус".

Между тем, модели для России производятся на следующих заводах компании:

Итак, где собирают конкретные модели автомобилей Митсубиши?

Где собирают Mitsubishi Lancer?


Одна из самых покупаемых моделей Митсубиси в России, которая завоевала популярность, благодаря своему агрессивному виду, как и её главный конкурент - Toyota Corolla - является "чистокровным" японцем и собирается на заводе "Mizushima Plant" на юге Японии, можно сказать, на соседнем конвейере с праворульными вариантами модели. При этом, на данном заводе собираются и простые Лансеры, и мечта молодёжи - Lancer Evolution. Тем не менее, в Россию модель приходит не с таким сильным удорожанием, как тот же конкурент модели - Королла, а качество Lancer превосходит многих других конкурентов модели .

Где собирают Mitsubishi ASX?


Ещё одна из наиболее популярных моделей в нашей стране, но уже в качестве компактного кроссовера по приемлемой цене - Митсубиси ASX - это уже не совсем японец. Модель, помимо своего родного места производства, также собирается в США на заводе в Иллинойсе. А из Японии к нам приходят модели, собранные на заводе Нагойя в Окадзаки. Трудно сказать, какого производства автомобилей в нашей стране больше: японского или американского, однако, считается, что последние ничем не хуже тех, что азиатской сборки и даже в некотором роде превосходят "чистокровных" японцев в плане подвески - изредка появляются жалобы на скрип в элементах подвески в Mitsubishi ASX японской сборки, чего практически нет у американских экземпляров машины.

Следует отметить также, что в США начали выпускаться модели ASX после рестайлинга 2012 года (2013 модельного года) - до этого момента все Митсубиси данной модели шли к нам из Японии.

Где собирают Mitsubishi Outlander?


А вот и первая модель автоконцерна, которая производится в нашей стране - Митсубиси Аутлэндер производят на Калужском автозаводе ПСМА Рус в России. Впрочем, модель российской сборки удастся взять более или менее свежих годов - Outlander начали производить в нашей стране в конце 2012 года и разобранными в Россию они начали поставляться в своём третьем рестайлинговом поколении.

В итоге получаем, что:

  • модели до 2012 года (2 поколения) производства в России - исключительно из Японии;
  • модели 2010-2012 модельного года (третье поколение) можно встретить как российского, так и японского производства;
  • а модели после 2012 года (четвёртое и так далее поколения) - уже исключительно российской сборки.

Впрочем, об ухудшении качества из-за переезда сборки в нашу страну речи пока не идёт по ряду различных причин, главные из которых, конечно же, жёсткий контроль за качеством российской сборки Аутлэндеров и то, что сборка эта является крупноузловой, а локализация российских компонентов относится только к стеклянным элементам и узлам выхлопной системы.

Где собирают Mitsubishi Pajero?


Легендарный автомобиль, мечта миллионов и один из первых внедорожников, который стал упоминаться в криминальном мире нашей страны в лихие 90-е. Паджеро - одна из самых старых моделей автоконцерна - в 2015 году ей исполнилось 25 лет, за которые модель пережила 5 обновлений, что, в общем не так много, если сравнивать с современными реалиями, но и немало, ведь нужно понимать, что это истинный внедорожник.

А для потенциальных покупателей этой модели у нас хорошие новости, Mitsubishi Pajero всегда производился исключительно в Японии.

Где собирают Mitsubishi Pajero Sport?


Ещё один настоящий внедорожник японского "бриллианта" (см. логотип Митсубиси) и не менее легендарный Паджеро Спорт имеет, пожалуй, самую многонациональную свою историю: поколения, которые выпускаются с 2013 модельного года, производятся исключительно в России на том же заводе "Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus" под Калугой, модели с 2008 по 2012 годы привозились в Россию из Таиланда, а самые первые модели, начиная с 1998 года, были "чистокровными" японцами, хотя в 2004 году в Россию также начали поставляться комплектации и из США (в Японии в это же время Спорты для России также не переставали собираться). Вот такая интересная география поставок была у Mitsubishi Pajero Sport за всю историю существования модели!

Где собирают Mitsubishi I-Miev?


Первый компании Митсубиси, которому не так давно удалось увидеть широчайшие просторы Российской Федерации, собирается также исключительно в Японии - на заводе Мицушима в Курасики.

Где собираются Митсубиси - сводная таблица?

Модель Страна сборки
Mitsubishi I-Miev Япония
Mitsubishi Colt Нидерланды (с 2003 года), Япония (до 2008 года)
Mitsubishi Lancer Япония
Mitsubishi Lancer Evolution Япония
Mitsubishi Carisma Нидерланды
Mitsubishi Galant Япония
Mitsubishi ASX Япония, США (с 2013 года)
Mitsubishi Outlander Россия (с 2012 года), Япония (до 2012 года)
Mitsubishi Pajero Япония
Mitsubishi Pajero Mini Япония
Mitsubishi Pajero Sport Россия (с 2013 года), Таиланд (с 2008 по 2012 годы), Япония (1998-2008 годы), США (2004-2008 годы)
Mitsubishi Eclipse США
Mitsubishi Space Wagon Япония
Mitsubishi Delica Япония

Mitsubishi Lancer представляет собой автомобиль японской компании, которая является шестнадцатой по продажам в мире. Он выпускается с 1973 года, но такой «стаж» не мешает модели быть популярной и востребованной. Продается он во всем мире, только под разными названиями. Для примера, до 2008 года было реализовано около шести миллионов машин.

Поэтому, не удивительно, что инженеры компании решили перевыпустить автомобиль. И не один раз. Кстати, перед тем, как покупать машину, многие интересуются местом ее производства. И в данной статье мы с вами разберемся, где собирают Мицубиси Лансер.

Где находятся заводы, на которых собирают автомобили Mitsubishi для России

Как известно, Mitsubishi является японской компанией с центральным офисом в Токио. Основным партнером для поставок в Россию длительное время была фирма «Рольф». Теперь практически все автомобили распространяет компания ООО «ММС Рус».

Итак, заводы, из которых к нам привозят машины, находятся в:

— Японии. Называется производство Nagoya Plant, и располагается оно в городе Окадзаки. Это самый крупный завод в мире. Кстати, более половины моделей поставляется в Россию именно отсюда.

Второе японское предприятие, которое наполняет наш рынок, называется Mizushima Plant. Оно располагается в городе Курасики;

— Америке. В штате Иллинойс находится завод под названием Mitsubishi Motors North America, Inc. Он переименовывался уже три раза за свою историю. Но, с 1991 года его полностью выкупили японцы. Отсюда автомобили поставляют на рынки всего мира, и российские, в частности;

— России. В городе Калуга в 2010 году построили завод под названием Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus. Японцы выкупили 30% акций. Остальные части делят между собой концерны Пежо и Ситроен.

Mitsubishi Lancer для России собирают исключительно в Японии в городе Курасики. Тут делают и обычные Лансер, и Лансер Эволюшн. Что же касается стоимости японской модели, она намного ниже «чистокровных» конкурентов.

На внутреннем рынке Японии Мицубиси Лансер называется по другому. Но, сути ее это не меняет. Она полноприводная и безопасная. Также, независимо от ее низкой посадки, она проедет по любой местности без дискомфорта для водителя.

Что же касается безопасности, Mitsubishi Lancer в первый раз тестировали в 1998 году. Тогда он получил только две звезды. Его назвали несовместимым с пешеходами и пассажирами. Но, уже в 2009 году модель проверили вновь. Она получила пять из пяти пунктов.

В 2009 году автомобиль занял первое место по угонам. За основу этого наблюдения были взяты выплаты самой крупной российской страховой компании. За первое полугодие того года процент угона японца составил 13,6%. Но, в статистику не вошли незастрахованные модели. Поэтому, точную цифру мы вам не назовем.
А вот по данным МВД России, данная иномарка стала самой угоняемой и за 2010 год.

Один из лучших флагманских седанов японской компании является усовершенствованным под потребности российского рынка. Mitsubishi Lancer в последний раз обновляли его в 2011 году. Ну, если быть точными, то самую последнюю модификацию показали неделю назад в Лос-Анджелесе. Но, она еще не вышла на мировые рынки, и неизвестно, когда появится в России. Поэтому, мы рассматриваем машину 2011 года.

У нас она появилась в конце 2012 и получила переделанный бампер, хромированную решетку радиатора, спортивный кузов и отличную шумоизоляцию. В салон установили новый информационный и развлекательный плоский дисплей, а еще интересную обивку сидений.

Но, основные изменения заключены под капотом. Раньше тут устанавливали 1,5-литровый бензиновый двигатель с мощностью в 109 лошадиных сил. Теперь он также работает на бензине. Но, литраж увеличился до 1,6, и мотор выдает мощность в 117 лошадиных сил. Коробка передач может быть как механической, так и автоматической.

Раньше модель разгонялась до сотни за 11,6 секунд на механике, и за 14,3 секунды на автомате. Теперь — же автомобиль достигает сотни километров в час за 10,8 и 14 секунд, соответственно. Расход топлива также приятно порадовал. Он снизился на 0,2 литра на всех режимах езды.

В интерьере стоит отметить декоративные накладки на двери и центральную консоль. Также, теперь тут появилось много кармашков для мелочи, в которые можно положить телефон или необходимые предметы. Ну, и обивка сидений выполнена практичной и износостойкой кожей. Вы можете выбрать из серого и серебристого цвета.

Безопасность модели повысили за счет новых тормозных систем и отличных подушек безопасности. В первом случае, модель получила педаль тормоза, которая помогает не врезаться во что-либо, если когда переключатель акселератора застрял в нажатом положении. Программа собирает данные со всех педалей в системе, и автоматически их анализирует. В том случае, когда нажатыми оказываются и тормоз, и газ одновременно, машина сама начинает тормозить. Таким образом, модель сначала замедляет автомобиль, а потом останавливает его.

Представитель главного импортера Mitsubishi Lancer в России отмечает, что машина на данный момент уже побила все возможные рекорды по продажам. Как уже упоминалось, обновления 2012 года затронули экстерьер, интерьер и техническую часть автомобиля. Можно сделать вывод, что японские инженеры сделали модель максимально приближенной к той, которую большинство россиян хотят видеть у себя в гараже.

Надежный и стильный дизайн, мощная силовая установка и чистокровное японское качество – это именно то, что делает Mitsubishi Lancer популярным и востребованным не только в наших, но и в мировых автомобильных салонах.

Многие автолюбители интересуются, где производят отдельные . Например, у человека Паджеро и ему интересно, где изготавливают его братьев. В этой статье мы посмотрим, где выпускаются отдельные модели Мицубиси .

Где собирают Mitsubish i I - Miev ?

Это первый электромобиль концерна Мицубиси Моторс. Не так давно машина появилась и на территории России. На данный момент, эта модели собирается исключительно на своей родине - в Японии, на заводе Мицушима в городе Курасики.

Где собирают Mitsubish i Pajero Sport ?

Легендарный , продаваемые в России, имеет многонациональную историю.

  • Начиная с 1998 года автомобиль выпускался исключительно в Японии.
  • С 2004-го в Россию стали завозиться комплектующие из США, хотя производство в Японии продолжалось.
  • С 2008 по 2012 годы автомобили завозили из Таиланда.
  • С 2013 по 2015 годы выпускался на заводе под Калугой.

Вот такая интересная история у этого японского внедорожника.

Где собирают Mitsubishi Pajero?

Паджеро – это мечта миллионов автолюбителей по всему миру. Один из первых внедорожников, которые быстро стали популярными. В 2015 году модели исполнилось 25 лет, что сделало ее одной из самых старых моделей концерна. За это время модель пережила 5 обновлений. Mitsubish i Pajero собирают в Японии и это хорошая новость для настоящих ценителей японской техники.

Где собирают Mitsubish i Outlander ?

С 2012 по 2015 годы сборка проводилась в России, все на том же заводе под Калугой. В итоге получается следующее:

  • 2010 – 2012 – в России собирались Аутлендеры из комплектующих с Японии;
  • Сборка после 2012 года (до 2015) проводилась на территории России;

За российской сборкой ведется жесткий контроль качества. На данный момент вопросов по качеству российской сборки не было, хотя некоторые автомобилисты делали замечания в сторону Калужского завода.

Где собирают Mitsubish i ASX ?

– одна из самых популярных моделей в России по соотношению цена/качество. Помимо производства в Японии, на заводе Нагойя в городе Окадзаки, автомобиль выпускается в США на заводе в Иллинойсе. Сложно определить, авто какого производства в России больше: американского или японского. Некоторые считают, что в моделях американской сборки реже появляются жалобы на скрип в подвеске.

Где собирают Mitsubish i Lancer ?

Ни для кого не секрет, что эта модель является одной из самых продаваемых в России. Главный конкурент, Toyota Corolla,- это чистокровный японец, который собирается на заводе в Японии. На этом же конвейере собирают и . В Россию модель поставляется с небольшой наценкой, потому как прямой конкурент модели является серьезным препятствием на этой ценовой планке.

Ниже приведена таблица стран производства моделей Mitsubishi.

Модель Страна сборки
Япония
Нидерланды (с 2003 года), Япония (до 2008 года)
Япония
Япония

Где собирают Mitsubishi ASX. Где собирают автомобили Mitsubishi? Аутлендер чья сборка

В России автомобили японского концерна Mitsubishi всегда были в почете и пользовались огромной популярностью. Причиной этому является хорошее соотношение цены и качества на транспортные средства данного бренда. Сегодня все чаще на российских дорогах встречается модель кроссовера Мицубиси АСХ. Этот автомобиль является эталоном японцев, ведь для создания этой модели они не жалели ни сил, ни денег, ни собственной фантазии. Наверняка, Вам интересно, где собирают Мицубиси АСХ для России? Дело в том, что на нашем рынке присутствует кроссовер американской и японской сборки.

В США его собирают на заводе в Иллинойсе, а в Японии машина сходит с конвейера завода Нагойя, который расположен в городе Окадзаки. Тяжело определить, машин какого производства у нас больше. Но, среди владельцев бытует мнение, что американский АСХ по качеству сборки ничем не хуже «чистокровного» кроссовера, а в некоторых моментах, даже превосходит оригинал. Некоторые владельцы японского Мицубиси АСХ жалуются на не качественную подвеску, в процессе длительной эксплуатации она начинает скрипеть. На американских экземплярах машины такой проблемы нет. Стоит упомянуть, что до 2012 года на отечественном рынке японский кроссовер к нам поставляли только из Японии. Потому что в Америке АСХ начали производить только после рестайлинга в 2012 году.

Американское и японское предприятия

На сегодняшний день кроссовер производит только две страны - Япония и США. Самый первый АСХ мир увидел на Женевском автосалоне еще в 2010 году. На японском рынке авто появилось еще раньше, там его знают под именем - RVR. В стране Восходящего солнца эту модель авто начали выпускать с 2010 года на предприятии «Nagoya Plant». Поэтому, если у Вас спросят, где производят Mitsubishi ASX, Вы сможете ответить. Завод оснащен по последнему слову техники. Для выпуска авто используют дорогостоящее высокотехнологичное оборудование, а готовые машины испытывают на специальном треке, который находится на территории предприятия. В тот период кроссовер экспортировали именно с этого завода на все рынки мира.

Конечно, этот факт существенно повлиял на стоимость этого транспортного средства. Спустя три года, японцы открыли завод в Америке. Здесь по сей день американское предприятие выпускает кроссовер Мицубиси АСХ. Но, американская версия авто стоит дешевле чистокровного «японца», невзирая на высокие таможенные пошлины. Завод в США оснащен не хуже японского, здесь налажен полноценный цикл производства машин. А после сборки, готовые автомобили отправляют на специальный трек для обкатки и проверки на неисправность.

Качество сборки

Начнем с того, что американские кроссоверы и японские имеют своих поклонников и недоброжелателей. Как говорится: о вкусах не спорят, но большинство владельцев этого автомобиля утверждают что «американец» немного хуже по качеству сборки чистокровного АСХ. В основном, люди жалуются на плохое лакокрасочное покрытие Мицубиси АСХ из США. Из отзывов становится ясно, что при первой же возможности, краска на кузове будет слазить. Значит, важную роль играет тот факт, где выпускают Мицубиси АСХ. Некоторые владельцы американского «японца» жалуются и на плохой металл, говорят, что его можно согнуть пальцем.

Получается, на американском предприятии недоглядели и использовали действительно не совсем качественный материал. Сказать честно, для эксплуатации в России, машина приспособлена слабо. Тут нет ничего удивительного, ведь на американском заводе не предусмотрена разработка этой модели для каждой страны отдельно. Из-за этого, катаясь по нашим дорогам, водитель будет слышать все звуки и посторонние шумы, так как звукоизоляция в Мицубиси АСХ находится на низком уровне.

Техническая сторона

Кроссовер Mitsubishi ASX японской сборки по сей день радует своих владельцев непревзойденным качеством и отличными техническими характеристиками. Габариты компактного автомобиля следующие:

  • длина - 4640 мм
  • высота - 1625 мм
  • ширина - 1770 мм
  • колесная база - 2670 мм
  • дорожный просвет - 195 мм.

Дизайн этой модели практически ничем не отличается от дорестайлинговых версий. Дизайнеры лишь немного подкорректировали радиаторную решетку, задний и передний бампер. Для оформления салона японцы использовали приятные на ощупь материалы высокого качества. На российском рынке Вы сможете приобрести эту модель авто с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов.

Это может быть АСХ с 1.6-литровым мотором, выдающим 117 лошадиных сил мощи. До первой сотни авто с этой установкой разгоняется за 11.4 сек. а максималка составляет - 183 км/час. Прежде, чем покупать машину, поинтересуйтесь, где собирали Мицубиси АСХ, если хотите стать владельцем чистокровного «японца». Второй вариант мотора - это 1.8-литровый с 140 л.с мощи. И самым мощным является 2.0-литровая силовая установка, выдающая 150 лошадиных сил мощи. Чтобы разогнать кроссовер до сотни, водителю потребуется 11.9 секунд времени. Максимальная скорость «японца» составляет 188 километров в час.

Это крупнейший мировой автоконцерн, штаб-квартира которого находится в Токио, столице Японии. В 2011 году Mitsubishi Motors стала шестым по величине японским автопроизводителем и шестнадцатым крупнейшим в мире по производству автомобилей. Но на самом деле Митсубиши Моторс - это всего лишь часть очень крупного холдинга Mitsubishi Corporation, которая включает в себя довольно много самых разных направлений производства, включая самолёты.

Где же собирают автомобили Митсубиси? Официальным импортёром машин этой марки в Россию долгое время была компания "Рольф"; вероятно Вам не раз приходилось видеть сзади автомобилей Mitsubishi наряду с названием модели ещё и шильдик с надписью "Rolf" - именно эта компания (точнее, группа компаний) занималась официальным ввозом в Россию автомобилей с заводов Японии - сегодня это компания ООО "ММС Рус".

Между тем, модели для России производятся на следующих заводах компании:

Итак, где собирают конкретные модели автомобилей Митсубиши?

Где собирают Mitsubishi Lancer?


Одна из самых покупаемых моделей Митсубиси в России, которая завоевала популярность, благодаря своему агрессивному виду, как и её главный конкурент - Toyota Corolla - является "чистокровным" японцем и собирается на заводе "Mizushima Plant" на юге Японии, можно сказать, на соседнем конвейере с праворульными вариантами модели. При этом, на данном заводе собираются и простые Лансеры, и мечта молодёжи - Lancer Evolution. Тем не менее, в Россию модель приходит не с таким сильным удорожанием, как тот же конкурент модели - Королла, а качество Lancer превосходит многих других конкурентов модели .

Где собирают Mitsubishi ASX?


Ещё одна из наиболее популярных моделей в нашей стране, но уже в качестве компактного кроссовера по приемлемой цене - Митсубиси ASX - это уже не совсем японец. Модель, помимо своего родного места производства, также собирается в США на заводе в Иллинойсе. А из Японии к нам приходят модели, собранные на заводе Нагойя в Окадзаки. Трудно сказать, какого производства автомобилей в нашей стране больше: японского или американского, однако, считается, что последние ничем не хуже тех, что азиатской сборки и даже в некотором роде превосходят "чистокровных" японцев в плане подвески - изредка появляются жалобы на скрип в элементах подвески в Mitsubishi ASX японской сборки, чего практически нет у американских экземпляров машины.

Следует отметить также, что в США начали выпускаться модели ASX после рестайлинга 2012 года (2013 модельного года) - до этого момента все Митсубиси данной модели шли к нам из Японии.

Где собирают Mitsubishi Outlander?


А вот и первая модель автоконцерна, которая производится в нашей стране - Митсубиси Аутлэндер производят на Калужском автозаводе ПСМА Рус в России. Впрочем, модель российской сборки удастся взять более или менее свежих годов - Outlander начали производить в нашей стране в конце 2012 года и разобранными в Россию они начали поставляться в своём третьем рестайлинговом поколении.

В итоге получаем, что:

  • модели до 2012 года (2 поколения) производства в России - исключительно из Японии;
  • модели 2010-2012 модельного года (третье поколение) можно встретить как российского, так и японского производства;
  • а модели после 2012 года (четвёртое и так далее поколения) - уже исключительно российской сборки.

Впрочем, об ухудшении качества из-за переезда сборки в нашу страну речи пока не идёт по ряду различных причин, главные из которых, конечно же, жёсткий контроль за качеством российской сборки Аутлэндеров и то, что сборка эта является крупноузловой, а локализация российских компонентов относится только к стеклянным элементам и узлам выхлопной системы.

Где собирают Mitsubishi Pajero?


Легендарный автомобиль, мечта миллионов и один из первых внедорожников, который стал упоминаться в криминальном мире нашей страны в лихие 90-е. Паджеро - одна из самых старых моделей автоконцерна - в 2015 году ей исполнилось 25 лет, за которые модель пережила 5 обновлений, что, в общем не так много, если сравнивать с современными реалиями, но и немало, ведь нужно понимать, что это истинный внедорожник.

А для потенциальных покупателей этой модели у нас хорошие новости, Mitsubishi Pajero всегда производился исключительно в Японии.

Где собирают Mitsubishi Pajero Sport?


Ещё один настоящий внедорожник японского "бриллианта" (см. логотип Митсубиси) и не менее легендарный Паджеро Спорт имеет, пожалуй, самую многонациональную свою историю: поколения, которые выпускаются с 2013 модельного года, производятся исключительно в России на том же заводе "Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus" под Калугой, модели с 2008 по 2012 годы привозились в Россию из Таиланда, а самые первые модели, начиная с 1998 года, были "чистокровными" японцами, хотя в 2004 году в Россию также начали поставляться комплектации и из США (в Японии в это же время Спорты для России также не переставали собираться). Вот такая интересная география поставок была у Mitsubishi Pajero Sport за всю историю существования модели!

Где собирают Mitsubishi I-Miev?


Первый компании Митсубиси, которому не так давно удалось увидеть широчайшие просторы Российской Федерации, собирается также исключительно в Японии - на заводе Мицушима в Курасики.

Где собираются Митсубиси - сводная таблица?

Модель Страна сборки
Mitsubishi I-Miev Япония
Mitsubishi Colt Нидерланды (с 2003 года), Япония (до 2008 года)
Mitsubishi Lancer Япония
Mitsubishi Lancer Evolution Япония
Mitsubishi Carisma Нидерланды
Mitsubishi Galant Япония
Mitsubishi ASX Япония, США (с 2013 года)
Mitsubishi Outlander Россия (с 2012 года), Япония (до 2012 года)
Mitsubishi Pajero Япония
Mitsubishi Pajero Mini Япония
Mitsubishi Pajero Sport Россия (с 2013 года), Таиланд (с 2008 по 2012 годы), Япония (1998-2008 годы), США (2004-2008 годы)
Mitsubishi Eclipse США
Mitsubishi Space Wagon Япония
Mitsubishi Delica Япония

Кризис 2014-2016 годов на российском авторынке привел к весьма интересным изменениям в модельных линейках целого ряда работающих в нашей стране компаний-производителей. У Mitsubishi, например, основной ударной единицей стал среднеразмерный кроссовер Outlander, выпускаемый в Калуге. Журнал «Движок» своими глазами увидел, как выпускаются японские кроссоверы с российской пропиской, и узнал, сколько в них исконно российских деталей.

Завод Mitsubishi и Peugeot-Citroen («ПСМА Рус»), расположенный в Калужской области, был основан в январе 2009 года, а заработал в 2010-м. В сентябре того же года на конвейер предприятия встал кроссовер Mitsubishi Outlander — тогда он назывался Outlander XL. С того момента и по настоящее время завод выпустил более 75 тыс. «Аутлэндеров»: как прежних XL, так и нынешних Outlander III, собираемых, в отличие от предшественника, по технологии мелкоузловой сборки CKD (Complete Knock Down).

Производственные мощности завода «ПСМА Рус» включают кузовной цех, а также цеха покраски и сборки. В первом и последнем — по две линии: C-segment (для легковых автомобилей Peugeot и Citroen) и SUV (для кроссоверов Mitsubishi). А вот окрашиваются машины всех трех марок вместе, на одной линии. Штамповочного производства на заводе нет: детали штамповки поставляются на «ПСМА Рус» с расположенных в России предприятий Benteler и Gestamp.

Процесс сборки калужских Outlander начинается в кузовном цехе, разделенном на ряд участков: подготовки, сварки, монтажа навесных элементов и доработки кузова. Детали кузова, которые должны поступить на основную линию сварки, операторы изготавливают вручную на специальных постах подготовительных участков из готовых штампованных деталей. Готовые части кузова поступают на основную линию сварки, причем в начале кузов также собирается вручную, а затем переходит на роботизированную станцию Body Flexor. На сварочной линии SUV калужского завода работают, в общей сложности, 26 роботов, самый крупный из которых — высотой 7 м.


С главной сварочной линии кузов поступает на участок монтажа навесных деталей, где операторы устанавливают двери, капот и багажник. Затем, на постах контроля качества, специалисты проверяют готовый кузов: оценивают его геометрию и выявляют визуальные дефекты вроде вмятин, царапин и т. п.

Разного рода мелкие дефекты устраняются на этапе доработки кузова, после чего он отправляется в цех покраски. Там ему предстоит провести около 9 часов, на протяжении которых над ним работают десять роботов, которые наносят на кузов около 6 кг различных типов покрытий.

Краски, применяемые на «ПСМА Рус», изготавливаются исключительно на водной основе (забота об экологии!), а единственным материалом на основе растворителя является лак. Все сточные воды, прежде чем попасть в областной коллектор, проходят специальную обработку на выходе из завода



До того как готовый кузов попадет на линию сборки, с него снимают двери — это облегчает операторам доступ в салон для внутренней отделки машины. Двери собираются на отдельной линии и устанавливаются на автомобиль на одном из финальных этапов сборки. На первом же из них операторы ставят на Outlander электрооборудование, приборную панель, подушки безопасности, обшивку салона и шумоизоляцию, стойки подвески, фары и блок ABS.


Но самое интересное происходит на участке механики: здесь собирают и устанавливают тормозную систему, подвеску, выхлопную систему и силовую установку. А затем происходит так называемая «свадьба»: трансмиссию в сборе с двигателем соединяют с кузовом. На этом же участке ставят бамперы, колеса и защитные «экраны» под кузовом — на выходе Outlander уже почти похож на «товарный» автомобиль. «Почти» — потому что после участка механики машину заправляют техническими жидкостями, устанавливают сиденья, руль, снятые ранее двери и вклеивают стекла: лобовое — при помощи специального манипулятора, заднее и боковые — при помощи присосок.

В финальной части линии сборки находятся посты проверки качества в световом тоннеле: операторы проверяют внешний вид машин, зазоры, замки дверей; кроме того, автомобили проходят проверки электронных систем, углов установки колес (на специальном стенде) и герметичности (в специальном душе), а также испытываются на тестовом треке.


Степень локализации производства калужских Mitsubishi Outlander составляет на данный момент 32,8%. К концу года компания намерена достичь уровня 36%. У работающих в России поставщиков комплектующих Mitsubishi закупает стекла, бамперы, сиденья, звукоизоляционные материалы, подушки безопасности, детали системы охлаждения и штамповки, выхлопную систему, дворники и бачок стеклоомывателя, покрышки, детали рулевого управления, замок и вентиляционную решетку капота, топливные и тормозные трубки, приборную панель

При этом подавляющее большинство поставщиков указанных деталей — на самом деле зарубежные компании, работающие в России. Исконно российский из них только один — «Стандартпласт», поставляющий на «ПСМА Рус» напольные шумоизоляционные маты.

Почему не расширяется пул подобных поставщиков? Как рассказал нам заместитель генерального директора завода Ёсия Инамори, с российскими производителями запчастей порой сложно договориться об условиях поставок.

«Мы хотели закупать сиденья у одной из российских компаний, но кресла нужны нам в готовом виде — у нас нет возможности собирать их у себя. Однако российский потенциальный партнер готов был поставлять их только разобранными. В результате мы стали закупать сиденья американского бренда Lear», — сообщил г-н Инамори.

Заместитель генерального директора завода Ёсия Инамори

Каков итог?

В заключение — о производственной линейке калужского завода Mitsubishi. На данный момент в ней только одна модель — кроссовер Outlander. В российском представительстве компании, как следует из заявлений ее руководства, думают о расширении ряда выпускаемых под Калугой машин, но за счет каких именно моделей, пока секрет.

Логично было бы предположить, что на конвейер «ПСМА Рус» может встать компактный кроссовер ASX, который вернется в Россию уже в нынешнем году. Однако, скорее всего, его уже в ближайшее время опередит Pajero Sport. В процессе экскурсии по заводу мы краем глаза видели пару таких внедорожников, один из которых стоял под чехлом, а моторный отсек другого исследовали инженеры предприятия.

По словам г-на Инамори, решение о запуске производства Pajero Sport в Калуге пока не принято, однако руководство завода приобрело два этих внедорожника, чтобы специалисты заранее изучили их устройство. Что же до перспектив российского авторынка, то в Mitsubishi смотрят на них с осторожным оптимизмом.

«В целом спрос на российском автомобильном рынке показывает положительную динамику, в связи с чем мы настроены позитивно и планируем увеличить объем производства к концу 2017 года на 5% по сравнению с 2016-м», — заявил заместитель гендиректора завода «ПСМА Рус».

Уже далеко не первый год машины, которые выпускает компании Mitsubishi, пользуются огромной популярностью в нашем государстве. Это обусловлено оптимальным соотношением цены и качества, а также отменными техническими характеристиками. Как правило, сегодня встречаются в России автомобили модели АСХ. Данный автомобиль считается своего рода эталоном японцев, так как для его выпуска было приложено много усилий, вложены большие деньги, а также потрачено немало времени. Но о том, какие параметры имеет данная машина, уже есть достаточно много статей, но до сих пор не каждый автолюбитель знает, в каком именно государстве находятся производственные мощности Митсубиси. На российских дорогах чаще всего встречаются машины японской, а также американской сборки.

Производство транспортных средств США производится на заводе, расположенном в Иллинойсе, а вот японцы выпускаются в небольшом городке Окадзаки. Практически невозможно определить, каких именно автомобилей в нашей стране больше. Но все, кто приобрел себе АСХ, уверяют, что американская версия, как минимум, ни чем не хуже тех машин, которые можно назвать «истинными» кроссоверами. Кроме того, по некоторым параметрам, транспортные средства из США даже лучше. Японские автомобили имеют слабое место – плохая подвеска, которая после нескольких месяцев эксплуатации начинает издавать скрипы. Важно отметить, что включительно до рейстайлинга 2012 года на территории РФ встречались только машины японской сборки.


Производители: США или Япония?

Как уже было сказано, сейчас кроссовер mitsubishi asx выпускают конвейеры США и Японии. Впервые АСХ был презентован в одном из автосалонов Женевы в далеком 2010 году. Но по японским дорогам машина уже ездила некоторое время и была известна, как RVR. Производство было начато в 2010 году на заводе «Nagoya Plant». Данный объект оснащен всем современным оборудованием, а также укомплектован штатом настоящих профессионалов, которые применяют в работе передовые технологии. Готовые модели тщательно тестируются на специально созданном треке, а после чего распределяются на автомобильные рынки всего мира, и для России в том числе. Разумеется, данный факт оказал немалое влияние на цену выпущенных машин. Через несколько лет после появления первого экземпляра, японцы решили открыть завод и на территории Америки. На сегодняшний день Мицубиси АСХ активно производится в этих двух государствах, но американский вариант имеет более доступную стоимость, даже учитывая большие таможенные пошлины. Степенью оснащенности производственные мощности ничем не отличаются друг от друга. Собираемый автомобиль обязательно тестируется и проверяется на наличие неисправностей, независимо от того, на каком из заводов он был выпущен.


Качество сборки: есть ли отличия?

Всем, кого интересует, где собирают мицубиси асх, наверняка важно знать не город, где был произведен автомобиль, а именно качество сборки. Как и любые другие машины, данная модель имеет поклонников и, конечно же, недоброжелателей. Но, предпочтения у всех разные, большая часть владельцев данного авто убеждают, что экземпляры из США уступают качеством сборки, а также не настолько выносливы, как японцы. В качестве аргументов приводится также и низкое качество лакокрасочного покрытия автомобиля, которое при малейшем механическом воздействии начинает слазить с кузова.

Кроме того, владельцы американского кроссовера отмечают и некачественный металл, который, с их слов, можно достаточно просто погнуть. Как вывод, можно сказать, что, видимо, производитель не сумел учесть абсолютно все, и сделал несколько проколов в выборе материалов. Поэтому, автомобиль не слишком адаптирован для российских дорог, ведь завод не распределяет машины по стране, в которой они будут реализоваться. Этим и обусловлено то, что часто находясь за рулем АСХ, водитель может слышать какие-то нежелательные звуки и шумы. Кстати, степень звукоизоляции данной модели нельзя назвать хорошей, но это никак не зависит от того, в каком государстве собирались авто.


Технические особенности

Данный кроссовер от компании Mitsubishi уже не первый год удивляет своими техническими характеристиками, которые качественно выделяют его на фоне конкурентных брендов. Внешний вид автомобиля практически ничем не отличается от того, который был до рейстайлинга. Специалисты компании внесли изменения только в форму радиаторной решетки, а также заднего и переднего бампера. Чтобы оформить салон, японский производитель применил приятные высококачественные материалы. Если вы желаете приобрести исключительно чистокровный кроссовер, то обязательно поинтересуйтесь у дилера государством, в котором осуществлялось производство. Существует несколько вариантов силовых установок – 1,6 л., 1,8 л., а также 2-х литровые. Автомобиль может максимально разогнаться до 188 километров в час. Этот показатель является довольно не плохим, особенно учитывая то, что машина способна выдерживать продолжительные и большие нагрузки.


Делаем выводы

Учитывая все сказанное выше, можно отметить, что mitsubishi asx выпускается на сегодняшний день в Японии и США. Но владельцы автомобиля утверждают, что если он был собран американским заводом, то все-таки отличается от японцев качеством сборки, а также лакокрасочным покрытием кузова. Но и стоимость машин из США доступнее, поэтому этот фактор несколько компенсирует недочеты, допущенные производителем. Сейчас в России достаточно много как японских, так и американских автомобилей, поэтому в момент приобретения стоит обязательно поинтересоваться у консультанта местом выпуска транспортного средства. Если до 2012 года выпуск производился исключительно в Японии, то уже к 2016 году сборка полноценно начала осуществляться в Америке.

Mitsubishi ASX: где собирают автомобиль и как не ошибиться с выбором

обновлено: Июнь 17, 2018 автором: dimajp

Многие автолюбители интересуются, где производят отдельные . Например, у человека Паджеро и ему интересно, где изготавливают его братьев. В этой статье мы посмотрим, где выпускаются отдельные модели Мицубиси .

Где собирают Mitsubish i I - Miev ?

Это первый электромобиль концерна Мицубиси Моторс. Не так давно машина появилась и на территории России. На данный момент, эта модели собирается исключительно на своей родине - в Японии, на заводе Мицушима в городе Курасики.

Где собирают Mitsubish i Pajero Sport ?

Легендарный , продаваемые в России, имеет многонациональную историю.

  • Начиная с 1998 года автомобиль выпускался исключительно в Японии.
  • С 2004-го в Россию стали завозиться комплектующие из США, хотя производство в Японии продолжалось.
  • С 2008 по 2012 годы автомобили завозили из Таиланда.
  • С 2013 по 2015 годы выпускался на заводе под Калугой.

Вот такая интересная история у этого японского внедорожника.

Где собирают Mitsubishi Pajero?

Паджеро – это мечта миллионов автолюбителей по всему миру. Один из первых внедорожников, которые быстро стали популярными. В 2015 году модели исполнилось 25 лет, что сделало ее одной из самых старых моделей концерна. За это время модель пережила 5 обновлений. Mitsubish i Pajero собирают в Японии и это хорошая новость для настоящих ценителей японской техники.

Где собирают Mitsubish i Outlander ?

С 2012 по 2015 годы сборка проводилась в России, все на том же заводе под Калугой. В итоге получается следующее:

  • 2010 – 2012 – в России собирались Аутлендеры из комплектующих с Японии;
  • Сборка после 2012 года (до 2015) проводилась на территории России;

За российской сборкой ведется жесткий контроль качества. На данный момент вопросов по качеству российской сборки не было, хотя некоторые автомобилисты делали замечания в сторону Калужского завода.

Где собирают Mitsubish i ASX ?

– одна из самых популярных моделей в России по соотношению цена/качество. Помимо производства в Японии, на заводе Нагойя в городе Окадзаки, автомобиль выпускается в США на заводе в Иллинойсе. Сложно определить, авто какого производства в России больше: американского или японского. Некоторые считают, что в моделях американской сборки реже появляются жалобы на скрип в подвеске.

Где собирают Mitsubish i Lancer ?

Ни для кого не секрет, что эта модель является одной из самых продаваемых в России. Главный конкурент, Toyota Corolla,- это чистокровный японец, который собирается на заводе в Японии. На этом же конвейере собирают и . В Россию модель поставляется с небольшой наценкой, потому как прямой конкурент модели является серьезным препятствием на этой ценовой планке.

Ниже приведена таблица стран производства моделей Mitsubishi.

Модель Страна сборки
Япония
Нидерланды (с 2003 года), Япония (до 2008 года)
Япония
Япония

Где собирают автомобили Mitsubishi. Где собирается Mitsubishi Outlander? Где собираются Mitsubishi и Outlander?

Где собирается, где выпускается внедорожник, в каких странах устанавливается модель Mitsubishi Pajero Sport 2015 года, где собираются автомобили для российского рынка.

Можно поспорить, что автомобили японского концерна Mitsubishi знают во всех уголках мира. Сегодня эта марка - одна из крупнейших по производству автомобилей. За свое время компания выпустила много качественных и надежных станков.Самый популярный внедорожник в нашей стране - модель Mitsubishi Pajero Sport. Этот недорогой автомобиль занял лидирующие позиции на отечественном рынке и занял место в сердце каждого поклонника японской марки. Интересно, куда едут Mitsubishi Pajero Sport для России?

До 2014 года данная модель поставлялась на наш рынок из Таиланда. А с 2014 года японцы открыли в Калуге компанию «ПСМА Рус». Замена ремня ГРМ на Mitsubishi Pajero sport - форум Митсубиси.Здесь образовалась группа SKD «Японская». Интересен тот факт, что этот внедорожник до сих пор производится на заводе Laem Chabang (Таиланд). Помимо этого автомобиля, в Калуге собирают: Peugeot 408, Mitsubishi Outlander, Citroen C-4. Завод ПСМА Рус - совместный проект компаний Mitsubishi Motors и Peugeot Citroen. На отечественном заводе мы собираем моделей начиная с 2013 модельного года. А модели 2008-2012 гг. Доставляются к нам из Таиланда. С 1998 года чистокровный «японец» завозили в Россию, а с 2004 года на внутреннем рынке продается Mitsubishi Pajero Sport американской сборки.

Где остальные заводы концерна?

Обновленный внедорожник мир увидел в 2008 году. Модель поставлялась на российский рынок из четырех стран. Родиной этого внедорожника является Япония, где до 2010 года автомобили собирали в провинции Нагоя на заводе в Нагое. Это самый крупный завод японской марки. Отсюда все модели автомобилей доставляются в любой уголок Вселенной. На втором месте, где производят Mitsubishi Pajero Sport и другие модели, находится еще одна японская компания Mizushima Plant, базирующаяся в городе Курашики.Здесь производится большая часть моделей этой марки.

Еще есть фабрика в США, которая собирает «японцев» для мирового рынка. Mitsubishi Motors North America, Inc. находится в штате Иллинойс (Нормальный город). Ну и последний завод, на котором выпускают автомобили Mitsubishi, - это наш российский - «ПСМА Рус». Французы и японцы объединили усилия и создали на нашей территории совместное предприятие, которое производит машины исключительно для внутреннего рынка.Калужский конвейер работает с 2010 года и до сих пор производит автомобили для россиян.

Читайте также:

Mitsubishi Pajero Sport. Старый или новый? Рыболовный тест-драйв

Читайте также:

Mitsubishi Pajero Sport, стереопривод японского внедорожника

Mitsubishi Pajero Sport - редкий представитель классических рамных внедорожников, построенный на базе пикапа Mitsubishi

Характеристики внедорожника

После рестайлинга вы не заметите сильных заметных изменений.Производитель установил на автомобиль новую решетку радиатора, заменил старый бампер на новый и доработал боковые зеркала заднего вида с поворотниками. Фары на задней части внедорожника были слегка приглушены и были установлены колеса другой конструкции. Габариты «японца» совершенно не изменились: 4695 мм × 1820 мм × 1840 мм. Колесная база тоже осталась прежней - 2800 миллиметров.Специально для эксплуатации на российских дорогах клиренс машины составил 215 мм.Оказалось, что факт выпуска Mitsubishi Pajero играет немаловажную роль. Sport ... Наше предприятие в Калуге собирает внедорожник с учетом эксплуатации в российских условиях.

Интерьер машины тоже не сильно обновлялся. В машину установили новую мультимедийную систему и несколько элементов отделки. Автомобиль по-прежнему рассчитан на пятерку, да и места в салоне еще предостаточно. Нашим соотечественникам предлагают на выбор эту «японскую» модель с бензиновым и дизельным агрегатами. Базовая версия внедорожника оснащается дизельным двигателем объемом 2,5 литра, отвечающим нормам Евро-4.Эта силовая установка выдает 178 лошадиных сил. В более дорогой комплектации устанавливается 6-цилиндровый 3-литровый двигатель мощностью 225 лошадиных сил. Автомобили с бензиновыми двигателями комплектуются 5-ступенчатым «автоматом», а дизельные - 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. По расходу топлива эта модель относится к среднему автомобилю. По городу нужно 16,5 литров, по трассе - 10 литров.

Читайте также:

Национальная сборка

Если сравнить наш Pajero Sport с внедорожником таиландского производства, они не так уж сильно отличаются по качеству. 2017 г. Обе машины имеют одинаковые фары, но у нашего «японца» разные бамперы и решетка радиатора. Имеет ли значение, где монтируется Митсубиси? Паджеро спорт или нет? Отзывы об этой российской модели самые разные, одни довольны, другие нет.

К достоинствам российской сборки можно отнести:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски
  • задние белые указатели
  • интересная отделка
  • просторная гостиная
  • новая мультимедийная система
  • угловая панель приборов с большим сенсорным экраном.

У нашего Паджеро Спорт тоже есть недостатки. Например, владельцы негативно относятся к низкому подъемнику, который не подходит для российских дорог. Для крупногабаритного водителя садиться за руль внедорожника будет очень неудобно. Ведь руль не имеет возможности регулировки вылета, а спинка сиденья слишком узкая. На разбитом дорожном покрытии вы услышите рыхлую подвеску и почувствуете дискомфорт. Возможно, производитель исправит эти недостатки при следующем обновлении модели.

Mitsubishi Lancer

- это японская автомобильная компания, занимающая 16-е место в списке самых продаваемых автомобилей в мире.Выпускается с 1973 года, но этот «опыт» не мешает модели быть популярной и востребованной. Он продается по всему миру, только под разными названиями. К 2008 году, например, было продано около шести миллионов автомобилей.

Так что неудивительно, что инженеры компании решили перевыпустить машину. И не раз. Кстати, перед покупкой автомобиля многих интересует, где он произведен. В этой статье мы узнаем, где монтируется Митсубиси Лансер.

Где находятся заводы по сборке автомобилей Mitsubishi для России?

Как известно, Mitsubishi - японская компания, базирующаяся в Токио. Долгое время основным партнером по поставкам в Россию была компания «Рольф». Сейчас практически все автомобили распространяет ООО «ММС Рус».

Итак, заводы, с которых к нам импортируются автомобили, расположены по адресу:

- Япония. Производство называется Завод Нагоя и находится в городе Окадзаки. Это самый большой завод в мире.Кстати, отсюда в Россию отправляется больше половины моделей.

Вторая японская компания, занимающая наш рынок - завод Mizushima. Находится в городе Курашики;

- Америка. Mitsubishi Motors North America, Inc. находится в Иллинойсе. Его название менялось трижды за свою историю. Но с 1991 года японцы выкупили его полностью. Отсюда автомобили доставляются на рынки всего мира, в частности в Россию;

- Россия. Завод Пежо Ситроен Митсубиси Аутомотив Рус построен в городе Калуга в 2010 году. Японцы купили 30% акций. Остальные запчасти принадлежат Peugeot и Citroën.

Mitsubishi Lancer для России собирается исключительно в Японии в городе Курашики. Здесь производятся как обычный Lancer, так и Lancer Evolution. Что касается стоимости японской модели, то она намного ниже своих «чистокровных» конкурентов.

Mitsubishi Lancer имеет другое имя на внутреннем рынке Японии.Но сути это не меняет. Он имеет полный привод и безопасен. К тому же, независимо от низкого положения, он будет ездить по любой местности без дискомфорта для водителя.

Что касается безопасности, то Mitsubishi Lancer впервые прошел испытания в 1998 году. После этого он получил всего две звезды. Его назвали несовместимым с пешеходами и пассажирами. Но уже в 2009 году модель снова проверили. Она получила пять баллов из пяти.

В 2009 году автомобиль занял первое место по угонам.Это наблюдение основано на взносах крупнейшей страховой компании России. В первом полугодии этого года процент японских похищений составил 13,6%. Но в статистику не вошли незастрахованные модели. Поэтому мы не назовем вам точную цифру.
Но, по данным МВД России, эта иномарка стала самой угоняемой в 2010 году.

Один из лучших флагманских седанов японской компании был доработан для нужд российского рынка.Последний раз Mitsubishi Lancer обновлял его в 2011 году. Если точнее, последнюю модификацию показали неделю назад в Лос-Анджелесе. Но он еще не вышел на мировые рынки, и когда он появится в России, неизвестно. Поэтому рассматриваем машину 2011 года выпуска.

Он появился у нас в конце 2012 года и получил переработанный бампер, хромированную решетку радиатора, спортивный кузов и отличную звукоизоляцию. В салоне установили новый плоский информационно-развлекательный дисплей и интересную обивку сидений.

Но основные изменения под капотом. Раньше здесь устанавливали бензиновый двигатель объемом 1,5 литра мощностью 109 лошадиных сил. Теперь тоже работает на бензине. Но объем двигателя увеличился до 1,6, а двигатель выдает 117 лошадиных сил. Трансмиссия может быть механической или автоматической.

Раньше до сотни модель разгонялась за 11,6 секунды на механике и за 14,3 секунды на автомате. Теперь машина может развивать скорость до сотни километров в час за 10,8 и 14 секунд соответственно. Расход топлива тоже радует.Он упал на 0,2 литра на всех режимах движения.

В интерьере присутствуют декоративные молдинги на дверях и центральной консоли. Кроме того, теперь есть много мелких карманов для мелочи, в которые можно положить телефон или предметы первой необходимости. Что ж, обивка сидений сделана из практичной и прочной кожи. Серый и серебристый на выбор.

Безопасность модели повысилась благодаря новым тормозным системам и отличным подушкам безопасности. В первом случае модель получила педаль тормоза, которая помогает не во что-то попасть, если переключатель акселератора застрял в нажатом положении.Программное обеспечение собирает данные со всех педалей в системе и автоматически анализирует их. Если одновременно нажать на тормоз и газ, машина сама начинает тормозить. Таким образом, модель сначала замедляет автомобиль, а затем останавливает его.

Представитель основного импортера Mitsubishi Lancer в России подчеркивает, что автомобиль уже побил все возможные рекорды продаж. Как уже было сказано, обновления 2012 года коснулись экстерьера, интерьера и технической части автомобиля. Можно сделать вывод, что японские инженеры максимально приблизили модель к той, которую большинство россиян хотят видеть в своем гараже.

Надежный и стильный дизайн, мощная силовая установка и чистое японское качество - вот что делает Mitsubishi Lancer популярным и востребованным не только в наших, но и в мировых автосалонах.

Mitsubishi - одна из старейших крупных компаний по производству автомобилей. Японское качество, простота и надежность позволили марке прочно закрепиться в рейтинге самых продаваемых автомобилей. Страна-производитель «Митсубиси» зависит от конкретной модели.Например, ASX производится в США, Lancer в Японии, Outlander и Pajero Sport в России.

История бренда

В 1870 году Ятаро Ивасаки основал судостроительную и ремонтную компанию. В 1875 году компания была официально переименована в Mitsubishi Mail Steamship Company. Японская компания впервые показала первую машину в 1921 году. Транспорт назывался «Модель А» и очень напоминал американские Форды.

В 1924 году началась сборка грузовиков, стиральных машин и мусоровозов для внутреннего рынка Японии под брендом Fuso.

Первые полноценные семейные модели начали поступать в продажу в 1969 году, когда был представлен автомобиль высокого класса Colt Galant.

Популярный внедорожник Pajero появился в 1982 году и завоевал множество наград и отличий. А в Великобритании пятидверная модель стала британским внедорожником года What Car. Страна-производитель модели Mitsubishi Pajero осталась неизменной: с самого начала и до наших дней это Япония.

1984 принес компании еще одну награду из Германии.На этот раз Галант принял участие в номинации «Золотое кольцо» и занял первое почетное место. Такую же награду получили популярные в Европе и России модели Lancer и Colt.

В 1989 году был выпущен спорткар, напоминающий американскую модель Dodge Stealth. Серийное производство модели 3000GT, известной на внутреннем японском рынке как GTO, стартовало в 1990 году, а в 1995 году спортивное купе получило версию со сдвижной крышей.

Следующие годы были плодотворными с точки зрения появления новых моделей, успешных продаж и хороших отзывов.Компания Mitsubishi снова встала на ноги и начала выпускать недорогие и качественные автомобили, некоторые даже принимали участие в ралли и часто занимали первые места.

Страна производитель

Сегодня Mitsubishi - это огромный комплекс, на котором работает множество заводов по сборке автомобилей. Компания активно покупает акции у других компаний и строит собственные конвейеры в разных частях мира.

На 2018 год сборка автомобилей происходит в следующих странах:

90 105

Страна происхождения Mitsubishi никак не влияет на конечное качество продукции.На каждом заводе ведется строгий контроль всех узлов и агрегатов, за которым следят исключительно японские инженеры.

Произведенные модели и основные характеристики

На российском рынке представлены следующие автомобили Mitsubishi:

  • L200;
  • Паджеро;
  • Паджеро Спорт;
  • Eclipse Cross;
  • Чужой.

Страна-производитель Mitsubishi Outlander значительно повлияла на рост продаж во всем мире.Завод в Калуге оснащен самыми современными системами, позволяющими собирать достаточное количество экземпляров.

ASX - это коммерчески доступный компактный кроссовер с полным приводом и передним приводом. Двигатели доступны объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра, в качестве топлива используется бензин. Коробка вариатора оснащается только полным приводом, а пятиступенчатая механика также может комплектоваться передними ведущими колесами.

L200 - полноразмерный пикап-внедорожник.Доступны версии с дизельным и бензиновым агрегатами. Чаще всего продается 2,5-литровый дизельный двигатель. Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра недостаточно мощный, чтобы выдерживать большие нагрузки. Полный привод обеспечивает уверенность в любых условиях и отличается впечатляющей системой блокировки.

Pajero - полноразмерный внедорожник со встроенной рамой. Автомобиль хорошо ведет себя на асфальтовых и грунтовых дорогах и считается лицом Mitsubishi.Роскошные версии оснащены по последнему слову техники и могут похвастаться современным полным приводом с жесткими замками. Доступные в продаже двигатели: дизельные 3,0, 3,5 и 2,5 литра. Чаще всего в дороге встречаются варианты объемом от 3 литров.

Pajero Sport базируется на той же базе, что и L200, за исключением более удобной задней подвески. Кроссовер предлагает либо 2,5-литровый дизель, либо 3-литровый бензиновый агрегат. Полный привод активируется специальной шайбой, установленной в салоне.

Eclipse Cross - компактный кроссовер, очень похожий на ASX с точки зрения настройки и управления. Коробка передач вариатора и переработанная система впрыска позволили этой модели уверенно разгоняться и плавно двигаться по легкой местности. Автомобиль доступен только с агрегатом на 1,5 литра, которого хватает для всех задач.

Outlander - безусловно, самый популярный кроссовер среднего размера от Mitsubishi. Не так важно, какая страна производитель, на комплектацию и технические данные это не влияет.Модель обладает хорошими динамическими характеристиками, а 3-литровый двигатель позволяет динамично передвигаться по любой местности. Варианты с агрегатами объемом 2,0 и 2,4 литра получили более широкое распространение благодаря своей экономичности и простоте обслуживания.

Популярные автомобили

Самыми популярными моделями в России являются Lancer, Outlander и Pajero Sport. Страна-производитель «Митсубиси Лансер» - Япония. Паджеро-Спорт и Аутлендер производятся в России.

В 2015 году производитель автомобилей Mitsubishi вывел на российский рынок популярный седан Lancer.Тем не менее, он по-прежнему доступен для покупки в Японии и США. В 2016 году седан претерпел рестайлинг и получил новый облик благодаря переработанным бамперам и оптике.

После исчезновения Lancer среднеразмерный кроссовер Outlander стал лидером продаж в России. Автомобиль укомплектован полным приводом, бесступенчатой ​​коробкой передач и тремя типами бензиновых двигателей на выбор: 2.0, 2.4, 3.0. Важным моментом является отсутствие вариатора в версии с трехлитровым двигателем, который сочетается с шестиступенчатым автоматом.Полный привод с АКПП работает надежнее и выдерживает большие нагрузки. Страна-производитель «Митсубиси Аутлендер» - Россия вне зависимости от комплектации и типа двигателя.

Цели компании

Корпорация Mitsubishi приступила к производству кроссоверов и полноразмерных внедорожников, постепенно заменив модели Lancer и Galant.

Eclipse Cross стал сюрпризом на российском рынке. Дизайн нового кроссовера опередил свое время и выглядит необычно.Главный инженер-конструктор Цунехиро Кунимото сказал, что постарается объединить все модели в один современный стиль.

Mitsubishi Outlander

начал сходить с конвейера российского завода RSMA. Дебют обновленной машины состоялся весной на автосалоне в Женеве. Сама модернизация оказалась незапланированной: осенью компания должна была представить внедорожник четвертого поколения, но руководство альянса Renault-Nissan закрыло проект. Совершенно новый Outlander будет построен как кроссовер Nissan X-Trail следующего поколения, поэтому его дебют отложен примерно на два года.А пока автомобиль немного улучшил экстерьер в духе современной корпоративной концепции Dynamic Shield, улучшил звукоизоляцию и поработал над эргономикой салона.

Новые фары визуально разделены на три отдельные части. В топовых версиях светодиодные блоки теперь отвечают не только за ближний свет, но и за дальний свет. Изменилась решетка радиатора, появились новые декоративные молдинги на переднем и заднем бамперах, увеличился спойлер на пятой двери, обновился дизайн колесных дисков.

В салоне появились передние сиденья с измененным профилем и более обширными роликами боковой поддержки. Устройства немного подретушированы, порты USB перенесены в нижнюю часть центральной консоли. Полноприводные версии теперь имеют дополнительные дефлекторы воздуха для задних пассажиров и порт USB между спинками передних сидений.

Трансмиссия без изменений: мы продолжим предлагать Outlander с 2-мя бензиновыми двигателями.0 (146 л.с.) и 2.4 (167 л.с.) в связке с вариатором. Останется и Outlander GT с двигателем 3.0 V6 (227 л.с.) и автоматической коробкой передач. Машины с младшим двигателем можно приобрести с передним или полным приводом, у более мощных кроссоверов только полный привод. Единственное техническое обновление - это откалиброванная подвеска.

Список комплектаций обновленного Outlander является копией нынешнего, но до сих пор неизвестно, как их состав изменится на автомобилях 2019 модельного года.Компания обещает объявить цены 12 сентября. Скорее всего, стоит ожидать небольшого повышения цены: сейчас базовый кроссовер стоит 1 миллион 559 тысяч рублей, а за топовую версию GT просят 2 миллиона 320 тысяч.

До кризиса коллектив завода, открытого в 2009 году в 25 км от Калуги, насчитывал около 3000 человек. Всего в его строительство и наладку производства было инвестировано 546 миллионов евро. Владельцами уставного капитала ПСМА Рус в размере 320 млн евро являются французский концерн PSA (70%) и Mitsubishi Motors Corporation (30%).

Что заготавливают

Но по иронии судьбы французы, основные владельцы калужского завода, сделали ставку на сборку автомобилей сегмента С - того самого, по которому нынешний кризис ударил наиболее беспощадно. Поэтому в конце февраля на конвейеры собирают седаны Peugeot 408 и Citroen C4 (до 2012 года, как мы помним, здесь собирали Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser, а до прошлого года еще и Mitsubishi Pajero Sport), так как Как и кроссовер Mitsubishi Outlander, сменилось всего 1381 сотрудник.Остальные либо получили сокращение на пять зарплат, либо не продлили контракты, сообщил нам заместитель генерального директора ПСМА Рус Йошиа Инамори. По его словам, если раньше в процентном отношении временных сотрудников было намного больше, то сейчас преимущество не в их сторону. А поскольку рынок внедорожников не намного лучше, французские транспортные линии в основном были пустыми.

Последствия оптимизации в «ПСМА Рус» видны невооруженным глазом на заводской стоянке.Если несколько лет назад найти здесь место было проблематично, то теперь этого достаточно. В пятницу здесь обычно пусто - недавно руководство объявило о переходе на четырехдневную рабочую неделю при сохранении производства в две смены.

Чтобы охарактеризовать масштабы катастрофы, приведу следующую статистику: расчетная мощность Калужского завода - 125000 . В основном их собирали методом CKD (small-knot assembly) из импортных деталей и комплектов - более 77 тысяч. машины. С 2012 года завод и прилегающие цеха и субподрядчики (всего 18 компаний) постепенно освоили производство от бамперов, сидений и окон до кабелей и шин.По словам Инамори-сан, в соответствии с подписанным постановлением № 166 компания была обязана увеличить площадь до 20% к началу этого года. Однако на данный момент этот показатель составляет уже 30% - на этом уровне обнуляются налоги на ввоз комплектующих.

Но тут возникает важный нюанс: более 90% поставщиков тех, кто поставляет российские запчасти для ПСМА Рус, - иностранные компании. Это означает, что завод по-прежнему зависит от импорта, а значит, на него негативно влияет слабый обменный курс рубля .

Однако некоторое импортозамещение все же имеет место. Касается управленческих должностей. В направлении Франции осталось всего два иностранных менеджера - остальных заменили россияне. «Японская сборочная линия немного сложнее», - объясняет Ёсиа Инамори. Поскольку производственная система здесь изначально была японской, на предприятие было приглашено 16 специалистов, и их замена очень проблематична по многим причинам.

Как убирают

Потом был поезд на ленте конвейера.Производственные цеха «ПСМА Рус» состоят из трех линий - сварочной, малярной и сборочной. Кроме того, сварка и сборка разделены на линии - для сегмента С и для внедорожника. Все автомобили Калужского производства окрашены на одной линии.

Производственный процесс начинается со сварки корпусных деталей на соседнем заводе «Гестамп-Северсталь-Калуга». Операторы сваривают их вручную на контрольно-пропускных пунктах, а затем переносят на роботизированную линию, где, как называют это сами заводчане, «танцуют».Из 2000 сварочных точек 1300 выполняются роботами. После «танцев» с основными панелями кузова будущая машина переходит к этапу монтажа навесных деталей - дверей и капота с последующим первым контролем качества. Операторы вручную определяют поверхность на предмет царапин или деформации, а геометрию кузова проверяют с помощью инструментов. При обнаружении дефекта загруженные данные отправляются на доработку.

Если все в порядке, то обнаженное тело на специальных тележках загоняют в лифт и по лабиринтам отправляют в малярный цех.Добраться до него не успели: по словам сопровождающих нас гидов, требования безопасности и контроля качества здесь завышены. Тем не менее, мы узнали, что из 20 часов, необходимых для полного цикла сборки одного Outlander, автомобиль проводит в покрасочном цехе, где на него наносят около 6 кг различных жидкостей. За это время успевают не только покрасить, но и просушить с последующим контролем.

Пройдя две лаборатории - разрушающего контроля и метрологии, где проводится очередной контроль геометрии кузова и сборка его панелей, вместе с будущими машинами идем в сборочный цех, где 60 тысяч.метров. м, в одну смену задействовано 150 человек. Все начинается с внутренней отделки - проводка и установка компонентов салона (приборная панель, подушки безопасности и т. Д.) И внутренней отделки. Кстати, дверь автомобиля на этом этапе предварительно разбирается и идет на отдельную сборочную линию. Так как у каждой детали свой паспорт, она вернется на исходное место чуть позже.

Постепенно преодолевая 400-метровый отрезок и улавливая внешние детали, такие как подвеска и выхлопная система, Outlander оказывается на «свадебном» месте - здесь торс подается сверху на двигатель, ожидающий его снизу.Ближе к концу конвейера в корме приклеиваются заднее и боковые окна, в салоне появляются сиденья, колеса наматываются на ступицы. И все заканчивается очередным контролем качества. На этом этапе в частности проверяются углы колес, а в специальном душе - герметичность кузова. В течение двух минут вода подается в машину под разными углами. Если проблем не обнаружено, он отправляется на тренировочную площадку, где его ждут несколько километров различных поверхностей - сколы, гребешок, искусственные неровности, спуски и подъемы, зона разгона и торможения.Если на этом этапе выявляются дефекты сборки, автомобиль переходит в т.н. зона ретуши, где доводится до рыночного состояния.

Около 40% персонала, участвующего в сборке Mitsubishi Outlander, - женщины. Помните об этом, если хотите сказать что-то о «кривых руках» из-за одного слова.

Станет ли Pajero Sport «русским»

Переезжая из одной мастерской в ​​другую, по пути попадаем в неработающую очередь. До прошлого года на него устанавливали снятый с производства Mitsubishi Pajero Sport второго поколения.Этим летом в нашей стране ожидается преемник, который изначально будет импортироваться с завода в Таиланде. Вопрос о том, будут ли собирать новинку в Калуге, пока открыт. Во многом ответом будет спрос на этого злодея. В любом случае сам конвейер готов принять его.

Этим летом Mitsubishi планирует начать продажи в России вездехода Pajero Sport следующего поколения, предшественник которого был установлен на конвейер ПСМА Рус в Калуге.Поехали с осмотром на завод, чтобы понять, как оно живет сегодня, что и как собирают.

.90 000 где собрать машину и как не сделать неправильный выбор. Где собирается Mitsubishi Lancer?

Это крупнейший в мире автомобильный концерн со штаб-квартирой в Токио, столице Японии. В 2011 году Mitsubishi Motors стала шестым по величине японским производителем автомобилей и шестнадцатым по величине производителем автомобилей в мире. Но на самом деле Mitsubishi Motors является лишь частью очень крупного холдинга Mitsubishi Corporation, который охватывает несколько различных областей производства, включая производство самолетов.

Где собирают автомобили Mitsubishi? Долгое время компания «Рольф» была официальным импортером автомобилей этой марки в Россию; Наверное, вам не раз приходилось видеть автомобили Mitsubishi, рядом с названием модели была еще и табличка с надписью «Rolf» - эта компания (а точнее группа компаний) занималась официальным ввозом автомобилей с японских заводов в Россия - сегодня это ООО «ГМК Рус».

Между тем модели для России производятся на следующих заводах компании:

Так откуда же берутся конкретные модели автомобилей Mitsubishi?

Где монтируется Mitsubishi Lancer?


Одна из самых продаваемых моделей Mitsubishi в России, завоевавшая популярность благодаря агрессивному внешнему виду, как и ее главный конкурент Toyota Corolla - «чистокровный» японец и собирается на «Заводе Мидзусима» на юге Японии, можно сказать, на ближайшем конвейере с вариантами моделей с правым рулем.При этом на этом заводе собираются как простые лансеры, так и мечта молодежи - Lancer Evolution. Тем не менее, модель не едет в Россию с таким сильным подорожанием, как такой же конкурент модели - Corolla, а по качеству Lancer превосходит многих других конкурентов этой модели.

Где монтируется Mitsubishi ASX?


Еще одна из самых популярных моделей в нашей стране, но уже как компактный кроссовер по доступной цене Mitsubishi ASX уже не совсем японский.Модель, помимо собственного производства, также собирается в США на заводе в Иллинойсе. А из Японии к нам приходят модели, собранные на заводе Nagoya в Окадзаки. Сложно сказать, какой машины производства у нас больше: японской или американской, но считается, что последние не уступают аналогам азиатской сборки, а по подвеске даже чем-то превосходят «чистокровных» японцев - есть - единичные жалобы на скрип элементов подвески в японской сборке Mitsubishi ASX, который в американских автомобилях практически отсутствует.

Также стоит отметить, что модели ASX начали производиться в США после рестайлинга в 2012 году (модельный год 2013) - до этого момента все модели Mitsubishi этой модели поступали к нам из Японии.

Где собирается Mitsubishi Outlander?


А вот и первая модель автомобильного концерна, которая производится в нашей стране - Mitsubishi Outlander производится на калужском автозаводе ПСМА Рус в России. Однако модель российской сборки сможет продержаться более-менее свежие годы - Outlander начали производить в нашей стране в конце 2012 года, а в разобранном виде в Россию его начали поставлять в третьем рестайлинговом поколении.

В результате получаем:

  • моделей до 2012 г. (2 поколения) производства России - исключительно из Японии;
  • моделей 2010-2012 модельного года (третье поколение) есть как в российском, так и в японском производстве;
  • и модели после 2012 года (четвертое поколение и тд) исключительно российской сборки.

Однако ухудшение качества, вызванное переносом сборки в нашу страну, пока не обсуждается по разным причинам, главная из которых, конечно же, строгий контроль качества сборки российского Outlander и то, что эта сборка сборка крупноузловая, а расположение российских комплектующих - только стёкла и узлы выхлопной системы.

Где монтируется Митсубиси Паджеро?


Легендарный автомобиль, мечта миллионов и один из первых внедорожников, о которых упоминали в криминальном мире нашей страны в 90-е годы. Pajero - одна из старейших моделей автоконцерна - в 2015 году ему исполнилось 25, за это время модель претерпела 5 обновлений, что не столько по сравнению с современными реалиями, сколько много, ведь надо понимать, что это настоящий внедорожник...

А для потенциальных покупателей данной модели у нас хорошие новости, Mitsubishi Pajero всегда производился исключительно в Японии.

Где монтируется Mitsubishi Pajero Sport?


Еще один настоящий внедорожник японского «алмаза» (см. Логотип Mitsubishi) и не менее легендарный Pajero Sport имеет, пожалуй, самую многонациональную историю: поколения, выпускаемые с 2013 модельного года, также производятся исключительно в России. Под Калугой модели с 2008 по 2012 год привозили в Россию из Таиланда, причем первые модели, начиная с 1998 года, были «чистокровными» японцами, хотя в 2004 году Россия также начала поставлять американские конфигурации (в Японии не прекращались поставки Sports for Russia. сборка).Вот такая интересная география поставок у Mitsubishi Pajero Sport за всю историю создания модели!

Где собирается Mitsubishi I-Miev?


Первая компания Mitsubishi, не так давно успевшая увидеть широчайшие просторы Российской Федерации, тоже собирается исключительно в Японии - на заводе Mitsushima в Курашики.

Где Mitsubishi Gathering - сводный стол?

Модель Модель Модель Модель Модель Автомобиль Автомобиль Модель Модель Модель
Модель Построй страну
Мицубиси И-Миев Япония
Mitsubishi жеребец Нидерланды (с 2003 г.), Япония (до 2008 г.)
Mitsubishi Lancer Япония
Эволюция Mitsubishi Lancer Япония
Mitsubishi Carisma Нидерланды
Mitsubishi Galant Япония
Mitsubishi ASX Япония, США (с 2013 г.)
Иностранный Mitsubishi Россия (с 2012 г.), Япония (до 2012 г.)
Mitsubishi Pajero Япония
Mitsubishi Pajero Mini Япония
Mitsubishi Pajero Sport Россия (с 2013 г.), Таиланд (с 2008 по 2012 г.), Япония (1998-2008 гг.), США (2004-2008 гг.)
Mitsubishi Eclipse США
Mitsubishi Space Wagon Япония
Mitsubishi Delica Япония

Mitsubishi ASX - компактный кроссовер от культового японского автопроизводителя.Эта модель появилась в РФ в 2010 году сразу после первого появления на Женевском автосалоне. С тех пор японский кроссовер стал довольно популярной моделью в нашей стране. Неудивительно, что из года в год желающих купить Mitsubishi ASX становится все больше.

У автомобиля есть целый список положительных черт, но в целом они делают концепт кроссовера отличным. В России у автомобилистов очень популярен вопрос, где собирается Mitsubishi ASX для доставки в нашу страну.Читателям нашего ресурса также интересна эта информация, поэтому в сегодняшней статье мы уделим ей внимание.

Места производства кроссовера

В самом начале концепции Mitsubishi ASX эта модель предполагала сочетание основных черт инновационного кроссовера: доступной цены, качества и отличной функциональности. Для создания такой машины, без преувеличения, требуется качественное оборудование. В связи с отсутствием такового в Российской Федерации Mitsubishi ASX не производится в нашей компании.

С 2010 года кроссовер начали производить в Японии. а точнее на фабрике в Нагое в Окадзаки. До недавнего времени здесь производились модели Mitsubishi по двум основным причинам:

  • Полный производственный цикл на заводе. Это значит, что модель отливается и складывается в одном месте.
  • Возможность протестировать кроссовер на специализированной трассе Окадзаки.

Несмотря на хорошие производственные условия Mitsubishi в Японии, несколько лет назад он был переведен в Северную Америку, в частности, в несколько штатов США.Многие ценители модели «AS» были немного обеспокоены такими случаями, но, кстати, излишний ажиотаж.

Дело в том, что американские фабрики оснащены не хуже японских, и процесс их сборки полностью аналогичен. Исходя из этого, следует сделать вывод, что Mitsubishi ASX от Okazaki, что есть полностью идентичные модели из США как по качеству, так и по концепции. Если говорить конкретно о версиях кроссовера, которые будут поставляться в Российскую Федерацию, то они производятся в Иллинойсе на том же заводе, что и в Японии.

Обобщая изложенную выше информацию, стоит ответить на вопрос в статье - «Где собирают Mitsubishi ASX для России?» На данный момент сборка кроссовера происходит только в США, однако версии модели из Японии также можно встретить на рынке подержанного транспорта. Так вот оно.

Примечание! Несмотря на налаженное недавно производство кроссоверов в США, сегодня модели из этой страны доминируют над японскими. Если вы хотите купить версию автомобиля из Японии, вам придется приложить немало усилий, чтобы ее найти.

Несколько слов о производстве в США и Японии

Ранее было замечено, что качество изготовления японских и американских "ASH" одинаково. В целом конечно есть, но если вникнуть в суть проблемы, то могут быть и отличия. Даже если последние несущественны.

В первую очередь стоит обратить внимание на качество лакокрасочного покрытия. В свитчах из США заметно хуже коренного "японца".Конечно, разница не такая значительная, но многие автовладельцы замечают частые царапины и разлет кузова Mitsubishi ASX из США.

Во-вторых, стоит отметить разницу в качестве металла, используемого для литья корпуса. В Иллинойсе снова немного хуже, но так было всегда. Как отметили профессионалы автосферы, все зависит от партии модели. В любом случае проблемы с металлом корпуса есть и о них стоит помнить.

В остальном Mitsubishi ASX из Японии, тот из США - вполне солидные модели, одна автомобильная проблема.Конечно, в их производстве нет особых предубеждений против России, но машины, произведенные на обоих заводах, вполне могут использоваться на дорогах нашей страны.

Это, наверное, конец наиболее важной информации по сегодняшней теме. Мы надеемся, что вы нашли приведенный выше материал полезным и дали ответы на свои вопросы. Удачи на дорогах!

Видеообзор Mitsubishi ASH:

Mitsubishi Outlander

- кроссовер среднего размера.Японская корпорация производит его с 2001 года, и на тот момент автомобиль прошел несколько процедур рестайлинга, хотя кардинальное изменение произошло только в 2005 году. Модель изначально была основана на концепции ASX под названием Airtrek.

Такое название выбрано потому, что оно наиболее точно описывает предназначение автомобиля: «с комфортом перевозить пассажиров на большие расстояния» и «летать как птица». Нынешнее название Outlander означает «путешествие в далекие страны в поисках приключений».

Японский производитель даже не ожидал, что Mitsubishi Outlander станет настолько популярным.Потребители уже знают, какими отличными характеристиками обладает этот кроссовер, но не все знают, где установлен Mitsubishi Outlander. Давайте посмотрим, где производится этот автомобиль, где он производится и откуда он поступает на наш рынок.

Где производится Mitsubishi Outlander?

Mitsubishi Outlander первого поколения собирали исключительно в Японии. Заводы расположены в провинциях Окадзаки, Айти, Курашики и Окаяма. Кроме того, производство стартовало на Филиппинах в городах Кинта и Ризал.

На тот момент машина поставлялась на наш рынок из Японии. Кстати, к качеству сборки претензий практически не было. Но, как вы знаете, наши дороги немного отличаются от европейских, поэтому заезд в несколько глубоких ям на полной скорости может привести к проблемам с рулевым управлением. Также столь далекий перенос сказался на стоимости модели.

Где собирают Mitsubishi Outlander для России

С 2005 года, после выпуска второго поколения Mitsubishi Outlander, его собирают для нашего рынка на калужском заводе.Производство происходит на официальном заводе Mitsubishi. Конечно, до 2012 года автомобили нашего производства составляли лишь 10% от общего количества в наших салонах. В 2015 году это число увеличилось до 30%.

В Калуге инженеры сами производят некоторые детали кузова и салона. Остальные детали производятся теми же японцами. Наши мастера просто собирают и закрепляют их на конвейерной ленте. Автомобиль сразу полностью обрабатывается и тестируется на местной трассе.

В 2014 году автомобиль прошел очередной этап рестайлинга. Также были внесены изменения в план автозавода «ПСМА Рус». И сегодня каждый, кто собирает Mitsubishi Outlander, делает это в части рестайлинга.

До прошлого года все претензии к российской сборке Mitsubishi Outlander.

Они предназначались для плохой подвески и недостаточной звукоизоляции. Но после рестайлинга 2014 года о подобных проблемах можно было забыть.

Единственное, что компания не изменила - это дизайн интерьера. Дешевый пластик здесь везде, и это совершенно не радует владельцев. Этот материал прочный, через несколько месяцев использования скрипит и вскоре начинает лазить.

Также недостатком российской сборки является отсутствие запчастей в наличии. Им придется ждать несколько месяцев. Поэтому техническое обслуживание Mitsubishi Outlander обходится довольно дорого. Но здесь системы безопасности на высшем уровне. В тесте Euro NCAP автомобиль российской сборки получил пять звезд из пяти.За 100% автомобиль получил аж 64.

В остальном машина очень красивая и качественная работа японских инженеров. И это не зависит от того, где установлен Mitsubishi Outlander. Автомобиль подходит для езды по городу и бездорожью. Он вместительный и универсальный для любого покупателя, ведущего активный образ жизни.

До кризиса коллектив завода, открытого в 2009 году в 25 км от Калуги, насчитывал около 3000 человек. Всего в его строительство и наладку производства было инвестировано 546 миллионов евро.Владельцами уставного капитала ПСМА Рус в размере 320 млн евро являются французский концерн PSA (70%) и Mitsubishi Motors Corporation (30%).

Что убирают

Но зловещая ирония судьбы заключается в том, что французы, основные владельцы калужского завода, сделали ставку на сборку автомобилей сегмента С - того самого, который самым безжалостным образом сбил нынешний кризис. Поэтому в конце февраля на конвейерах собирали седаны Peugeot 408 и Citroen C4 (до 2012 года, как мы помним, здесь собирали Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser, а также Mitsubishi Pajero Sport до прошлого года), Как и кроссовер Mitsubishi Outlander, числился в списке всего 1381 сотрудник.Остальные либо получили сокращение на пять зарплат, либо не продлили контракты, сообщил нам заместитель генерального директора ПСМА Рус Йошиа Инамори. По его словам, если раньше в процентном отношении временных сотрудников было намного больше, то сейчас преимущество не в их сторону. А поскольку рынок внедорожников не намного лучше, французские транспортные линии в основном были пустыми.

Последствия оптимизации в «ПСМА Рус» видны невооруженным глазом на заводской стоянке.Если несколько лет назад найти здесь место было проблематично, то теперь этого достаточно. В пятницу обычно пусто - недавно руководство объявило о переходе на четырехдневную рабочую неделю при сохранении производства в две смены.

Чтобы охарактеризовать масштабы катастрофы, приведу следующую статистику: расчетная мощность Калужского завода - 125000 . В основном их собирали методом CKD (small-knot assembly) из импортных деталей и комплектов - более 77 тысяч. машины. С 2012 года на заводе и прилегающих цехах, а также подрядчиками (всего 18 компаний) постепенно освоили производство от бамперов, сидений и окон до кабелей и шин.По словам Инамори-сан, в соответствии с подписанным постановлением № 166 компания была обязана увеличить площадь до 20% к началу этого года. Однако на данный момент этот показатель составляет уже 30% - на этом уровне обнуляются налоги на ввоз комплектующих.

Но тут возникает важный нюанс: более 90% поставщиков тех, кто поставляет российские запчасти для ПСМА Рус, - иностранные компании. Это означает, что завод 90 269 по-прежнему зависит от импорта, а это значит, что на него негативно влияет слабый обменный курс рубля в размере 90 270 рублей.

Однако некоторое импортозамещение все же имеет место. Касается управленческих должностей. В направлении Франции осталось всего два иностранных менеджера - остальных заменили россияне. «Японская сборочная линия немного сложнее», - объясняет Ёсиа Инамори. Поскольку производственная система здесь изначально была японской, на предприятие было приглашено 16 специалистов, и их замена очень проблематична по многим причинам.

Как собирают

Потом была поездка по конвейерной ленте.Производственный цех «ПСМА Рус» состоит из трех линий - сварочной, покрасочной и сборочной. Кроме того, сварка и сборка разделены на линии - для сегмента С и для внедорожника. Все автомобили Калужского производства расписаны на одной линии.

Производственный процесс начинается со сварки корпусных деталей на соседнем заводе «Гестамп-Северсталь-Калуга». Операторы заранее сваривают их вручную на контрольно-пропускных пунктах, чтобы затем их можно было перенести на роботизированную линию, где, как называют это сами заводчане, происходит «танец».Из 2000 сварочных точек 1300 выполняются роботами. После «танцев» с основными панелями кузова будущая машина переходит к этапу монтажа навесных деталей - дверей и капота с последующим первым контролем качества. Операторы вручную определяют поверхность на предмет царапин или деформации, а геометрию кузова проверяют с помощью инструментов. При обнаружении дефекта загруженные данные отправляются на доработку.

Если все в порядке, то обнаженное тело на специальных тележках загоняют в лифт и по лабиринтам отправляют в малярный цех.Добраться до него не успели: по словам сопровождающих нас гидов, требования безопасности и контроля качества здесь завышены. Тем не менее, мы узнали, что из 20 часов, необходимых для полного цикла сборки одного Outlander, автомобиль проводит в покрасочном цехе, где на него наносят около 6 кг различных жидкостей. За это время успевают не только покрасить, но и просушить с последующим контролем.

Пройдя две лаборатории - разрушающего контроля и метрологии, где проводится очередной контроль геометрии кузова и сборка его панелей, вместе с будущими машинами идем в сборочный цех, где 60 тысяч.квадратные метры. м, в одну смену задействовано 150 человек. Все начинается с внутренней отделки - проводка и установка компонентов салона (приборная панель, подушки безопасности и т. Д.) И внутренней отделки. Кстати, двери автомобиля на этом этапе изначально разбираются и идут на отдельную сборочную линию. Так как у каждой детали свой паспорт, она вернется на исходное место чуть позже.

Постепенно преодолевая 400-метровый отрезок и улавливая уже внешние детали, такие как подвеска и выхлопная система, Outlander позиционируется на «свадьбе» - торс подводится сверху к ожидающему его двигателю снизу.Ближе к концу конвейера в корме приклеиваются заднее и боковые окна, в салоне появляются сиденья, колеса наматываются на ступицы. И все заканчивается очередным контролем качества. На этом этапе, в частности, проверяются углы наклона колес, а в специальном душе - герметичность кузова. В течение двух минут вода подается в машину под разными углами. Если проблем не обнаружено, он отправляется на тренировочную площадку, где его ждут несколько километров различных поверхностей - сколов, гребня, искусственных неровностей, спусков и подъемов, зоны разгона и торможения.Если на этом этапе выявляются дефекты сборки, автомобиль переходит в т.н. зона ретуши, где доводится до рыночного состояния.

Около 40% персонала, участвующего в сборке Mitsubishi Outlander, - женщины. Помните об этом, если хотите сказать что-то о «кривых руках» из-за одного слова.

Станет ли Pajero Sport «русским»

Переезжая из одной мастерской в ​​другую, по пути попадаем в простаивающую очередь. До прошлого года на него устанавливали снятый с производства Mitsubishi Pajero Sport второго поколения.Этим летом в нашей стране ожидается преемник, который изначально будет импортироваться с завода в Таиланде. Вопрос о том, будут ли собирать новинку в Калуге, пока открыт. Во многом ответом будет спрос на этого злодея. Так или иначе, сам конвейер готов его встретить.

Японский Mitsubishi Outlander очень популярен на российском рынке. Этот поистине очаровательный и оригинальный внедорожник претерпел несколько модификаций на протяжении всей своей жизни.Вместительный «японец» создан как для езды по городским дорогам, так и за их пределами. Японский концерн выпускает эту модель автомобилей с 2001 года. Такой автомобиль смело можно назвать средством передвижения для каждого человека, который водит машину и любит активный образ жизни. Для многих потребителей остается главный вопрос: где собирают Mitsubishi Outlander для российских покупателей? После появления второго поколения внедорожника, начиная с 2005 года, его собирают в России на калужском заводе. Производство было налажено на официальном заводе Mitsubishi.До 2012 года модель Outlander занимала лишь десять процентов от общего количества автомобилей в автосалонах России. На сегодняшний день эта цифра выросла до 30%: на калужском заводе инженеры производят одни кузовные детали и детали интерьера, другие - японцы. Год назад автомобиль Mitsubishi Outlander прошел рестайлинг. Сейчас автомобильная компания «ПСАМ Рус» также занимается сборкой модели с учетом рестайлинговых нововведений.

Первые автомобили Outlander собирали только в Японии. Сегодня заводы по производству этого автомобиля расположены в провинции:

.
  • Окаяма
  • Курашики
  • Окадзаки.

Спустя некоторое время производство «Японец» (Ризал и Квинта) было запущено на Филиппинах. Затем внедорожник из Страны восходящего солнца был доставлен на российский автомобильный рынок. Конечно, это сильно сказалось на стоимости машины, учитывая долгую пересадку.Известно, что качество автомобиля зависит от места производства Mitsubishi Outlander. К внедорожнику японского производства претензий практически не было. Единственный момент - проблемы с рулевым управлением после службы на российских дорогах.

До 2014 года были претензии от владельцев российского Mitsubishi Outlander. В основном люди были недовольны некачественной звукоизоляцией и плохой подвеской. Но после прошлогодних обновлений подобные неудобства быстро забылись.Интерьер, отделанный дешевым пластиком, в этом внедорожнике остался прежним. Дешевизна никогда не радовала покупателей и, к сожалению, этот автомобиль не стал исключением. Уже через несколько месяцев эксплуатации становятся заметны дешевые пластиковые детали.

Жесткий пластик начинает скрипеть и раздражать водителей и пассажиров. Производители некоторые предметы интерьера покрывают серебром, но через некоторое время они начинают лазить. Также нельзя не упомянуть российский автосервис Outlander.Автовладельцам приходится ждать несколько недель, пока запчасти будут доставлены к их машине, а их обслуживание обходится очень дорого. Поэтому перед покупкой «японца» поинтересуйтесь в автосалоне, где производится Mitsubishi Outlander.

.Производство

Outlander перенесено в Европу, C-Crosser и 4007 по-прежнему производятся в Японии

Mitsubishi пытается удовлетворить огромный спрос на Outlander в Европе и мировой спрос на новый Lancer, по этой причине он переносит производство внедорожников для европейских рынков на голландский Bornu (Нидерланды Car B.V.), где в настоящее время производится модель Colt для Европы.

Outlander пока производится на заводе в Нагоя (Окадзаки, префектура Аити), модели-близнецы Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 производятся на заводе Mizushima (Курасики, префектура Окаяма).После того, как производство Outlander было перенесено в Нидерланды, производство PSA было одновременно перенесено из Мидзусимы в Нагою.

Японский Mitsubishi Outlander будет производиться в Европе, а французские внедорожники по-прежнему будут поступать из Японии.

.Mitsubishi ASX

где собирать. Где Мицубиси? Где собирают новый Outlander

Mitsubishi Outlander. Это перекресток среднего размера. Японская корпорация выпускает его с 2001 года, и за это время автомобиль пережил несколько закрученных процедур, хотя кардинальное изменение произошло только в 2005 году. Изначально модель базировалась на концепции ASX и называлась Airtrek.

Название было выбрано потому, что оно точно описывает назначение машины: «С комфортом перевозить пассажиров на большие расстояния» и «летать как птица».Нынешнее название Outlander означает «путешествие в далекую страну в поисках приключений».

Японский производитель даже не ожидал от Mitsubishi Outlander такой популярности. Потребители уже осведомлены о том, какими отличными характеристиками оснащен этот кроссовер, но где собирается Mitsubishi Outlander, не все известны. Давайте посмотрим, где этот автомобиль производится, где он производится и откуда он поступает на наш рынок.

Где находится Митсубиси Аутлендер

Митсубиси первого поколения.Outlander ездит только в Японию. Растения встречаются в провинциях Обадзаки, Айти, Курасики и Окаяма. Кроме того, производство было налажено на Филиппинах в городах Кинти и Расале.

На тот момент машина поставлялась на наш рынок из Японии. Кстати по качеству сборки претензий практически не поступало. Но, как известно, наши дороги немного отличаются от европейских, попадание в несколько глубоких ям на полной скорости может привести к неисправности рулевого колеса. Также столь далекий трансфер повлиял на стоимость модели.

Где находятся Mitsubishi Outlander для России

С 2005 года, после выпуска моделей Mitsubishi второго поколения. Outlander, наш рынок уходит на завод в Калуге. Производство было налажено на официальном заводе Mitsubishi. Конечно, до 2012 года наши автомобили будут составлять лишь 10% от общего количества в наших автосалонах. В 2015 году это число увеличилось до 30%.

В Калуге инженеры самостоятельно выполняют детализацию кузова и интерьера. В остальном детали производят все те же японцы.Наши мастера их просто собирают и скрепляют конвейером. Сразу машина проходит полную обработку и тестирование на месте.

В 2014 году автомобиль прошел очередной этап восстановления. Изменения внесли свой вклад в план автомобильного завода «ПСМА РУС». И в этот день каждый, кто собирает Mitsubishi Outlander, тщательно о нем позаботился.

До прошлого года все претензии к российской сборке Mitsubishi Outlander.

Предназначены для плохой подвески и недостаточной шумоизоляции.Но после рестала 2014 года о подобных проблемах разрешили забыть.

Единственное, что не изменилось - это дизайн салона. Везде дешевый пластик, а хозяев он вообще не принимает. Этот материал прочный, через несколько месяцев операции он опрокидывается и вскоре начинает подниматься.

Тоже минус. Русской сборки деталей в наличии нет. Им придется ждать несколько месяцев. Следовательно, Mitsubishi. Outlander стоит довольно дорого.Но системы безопасности на высшем уровне. В тесте Euro NCAP автомобиль российской сборки получил пять звезд из пяти. За 100% автомобиль получил аж 64.

В остальном машина очень красивая и качественная работа японских инженеров. А где соберется Mitsubishi Outlander, значения не имеет. Машина подходит для езды по городу и бездорожью. Он просторный и универсальный для любого покупателя, ведущего активный образ жизни.

В России автомобили японского концерна Mitsubishi всегда пользовались почетом и большой популярностью. Причина тому - хорошее соотношение цены и качества автомобилей этой марки. Сегодня русских дорог становится все больше. Есть модель кроссовера Mitsubishi ASX. Этот автомобиль - отсылка к японцам, потому что для создания этой модели они не пожалели ни сил, ни денег, ни фантазии. Неужто вас интересует, где собирает Mitsubishi ASX для России? Дело в том, что на нашем рынке присутствует совладелец американской и японской сборок.

В США его собирают на заводе в Иллинойсе, а в Японии машина сходит с конвейера завода Zhoagya, который находится в городе Обадзаки. Сложно определить, каких производственных машин больше. Однако среди владельцев бытует мнение, что американская САУ по качеству сборки не хуже «породистого» кроссовера, а по некоторым пунктам даже превосходит оригинал. Некоторые владельцы японского Mitsubishi ASX жалуются на некачественную подвеску, в процессе долгой работы начинает крутить.На американских экземплярах авто таких проблем нет. Стоит упомянуть, что до 2012 года отечественный японский кроссовер. Привозили только из Японии. Потому что в Америке ASC начали производить только после свиллинга в 2012 году.

Американские и японские компании

Пока что кроссовер производится только в двух странах - Японии и США. Впервые ISC World увидели на автосалоне в Женеве в 2010 году. На японском авторынке он появился еще раньше, его знают под названием - RVR.В стране восходящего солнца модель автомобиля начали выпускать с 2010 года на заводе Enterprise Nagoya. Поэтому, если вас спросят, где производится Mitsubishi ASX, вы можете ответить. Завод оборудован по последнему слову техники. Для выпуска автоматов используется дорогостоящее высокотехнологичное оборудование, а готовые автомобили проходят испытания на специальной трассе, которая находится на территории предприятия. На тот момент кроссовер экспортировался с этого завода на все мировые рынки.

Конечно, этот факт существенно повлиял на этот автомобиль.Спустя три года японцы открыли фабрику в Америке. Здесь и по сей день выпускается кроссовер Mitsubishi ASX. Но американская версия машины дешевле чистокровного «японца», несмотря на высокие тарифы. Завод в США не хуже японского, здесь регламентирован полноценный цикл производства автомобиля. А после сборки готовые автомобили отправляют на специальную трассу для обкатки и проверки на наличие поломок.

Качество изготовления

Начнем с того, что у американских кроссоверов и японских кроссоверов есть свои фанаты и дурные пожелания.Как говорится: вкусов по поводу ароматизаторов нет, но большинство владельцев этой машины говорят, что американец «немного уступает по качеству сборки чистокровным. В основном люди жалуются на плохое лакокрасочное покрытие. Mitsubishi Ash из США. По отзывам это так. Понятно, что при первой же возможности краска на кузове будет спрессована. Значит, немаловажную роль играет то, что выпускается ясень Митсубиси. Некоторые владельцы американских «японцев» жалуются на плохой металл, говорят, что его можно согнуть пальцем.

Оказывается, в американской компании вообще не было качественного материала. Честно говоря, для работы в России машина плохо приспособлена. Здесь нет ничего удивительного, ведь американский завод не предусматривает разработку данной модели для каждой страны в отдельности. По этой причине, проносясь по нашим дорогам, водитель будет слышать все звуки и посторонние шумы, ведь звукоизоляция Mitsubishi ASX невысока.

Техническая страница

Кроссовер Mitsubishi ASX японской сборки до сих пор радует своих владельцев непревзойденным качеством и прекрасными техническими характеристиками.Габариты малолитражки:

  • длина - 4640 мм
  • высота - 1625 мм
  • ширина - 1770 мм
  • Колесная база - 2670 мм
  • клиренс - 195 мм.

Дизайн данной модели практически не отличается от версии Дорестайлинг. Конструкторы лишь немного улучшили решетку радиатора, задний и передний бампер. Для оформления салона японцы использовали качественные материалы, приятные на ощупь. На российском рынке вы можете купить эту модель автомобиля с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов.

Это может быть кондиционер с двигателем 1,6 л мощностью 117 лошадиных сил. До первой сотни автомобилей с этой установкой он разгоняется за 11,4 секунды. А максимальная скорость - 183 км / ч. Перед покупкой машины поинтересуйтесь, где ее собирал Mitsubishi ASX, если хотите стать обладателем чистокровного «японца». Вторая версия двигателя объемом 1,8 литра и мощностью 140 л.с. И самая мощная - это 2,0-литровая силовая установка, выдающая прирост мощности в 150 единиц. Чтобы разогнать перекресток до сотни, водителю потребуется 11,9 секунды.Максимальная скорость «японца» - 188 километров в час.

Первые среднеразмерные кроссоверы Outlander японская компания Mitsubishi выпустила на мировой рынок в 2001 году. Спустя еще 4 года производитель уже представил второе поколение, собирающее на новой платформе GS. А к 2012 году появилась третья версия «Паркетника». Распроданный Outlander 2017 теперь представляет собой реставрацию третьего поколения. Несмотря на 16 лет выпуска, машина по-прежнему пользуется популярностью - даже среди отечественных потребителей, покупательная способность которых несколько снизилась за последние несколько лет.А российским водителям интересно, куда мы сейчас пополняем запасы Mitsubishi Outlander - и они заранее собрали как можно больше моделей с дополнительного авторынка.

Куда идут первые модели Outlander?

Первые компании, в которых объединился Mitsubishi Outlander с момента своего создания, находятся в Японии. Кроме того, производство многих моделей компании находится на Филиппинах. Однако самые популярные заводы, для которых кроссоверы собираются для российского рынка и производятся пока для Европы и Азии:

  • предприятие Nagoya, завод, расположенный в японской префектуре Айти.Один из крупнейших заводов Mitsubishi, на котором производится большая часть ее продукции;
  • Завод Мидзусима, компания, расположенная в префектуре Окаяма (Красики). Второй по значимости завод автосчетчиков собрал сотни тысяч автомобилей. В том числе Mitsubishi Outlanders всех трех поколений.

Фиг. 2. Завод Нагоя с высоты птичьего полета.

Первые 4 года эта модель поставлялась в Европу, а в автосалоны нашей страны только от этих двух компаний.А к качеству его сборки претензий практически не было. Однако из-за некачественного дорожного покрытия даже у кроссовера возникли проблемы с ходовой частью и рулевым управлением. Кроме того, поставки с японских заводов привели к заметному удорожанию машины. В результате компания решила производить автомобили на территории Российской Федерации.

Сборочные линии в США

В начале 2010 года производитель кроссовера сделал заявление о том, что модель ASX, которая поступит на рынок Северной Америки, когда Sport Outlander будет собираться в США.Новая страна Список компаний Mitsubishi позволил сократить расходы на транспортировку и сделать автомобиль более конкурентоспособным. Местом, где должна была быть собрана американская версия автомобиля, был выбран завод в Иллинойсе.


К 2016 году выяснилось, что американский спорт Outlander не так популярен, как предполагалось. Спрос на поездки не достиг даже первоначального прогноза в 50 000 единиц в год. Итак, сейчас сборочные линии в Иллинойсе закрыты, и завод заинтересован в Rivian Automotive, которая закупает здесь бюджетные электромобили.И все же можно встретить модель Mitsubishi в модели модели Mitsubishi - тем более, что их выпуск прекратился чуть больше года назад.

Модели для внутреннего рынка

Вопрос, где собирают Mitsubishi Outlander в России Не сильно волновали отечественных водителей - с 2012 года. Хотя первые перекрестки местного собрания появились в 2005 году. С тех пор можно сказать, что Outlander доступен с предприятия в Калуге.Хотя, по сути, машина собирается только в России - все запчасти, с 2005 по 2012 год, только японские. А в процессе производства автомобилей задействованы специалисты из Японии.


Таким образом, для России могут быть выпущены все модели кроссоверов:

  • до 2005 г. - только на предприятиях Японии;
  • в 2005-2011 гг. - в 90% случаев в Японии, 10% собирают с японских частей в Калуге;
  • по состоянию на 2012 годМожно сказать, что почти каждый третий Outlander на Российском автосалоне произведен на Калужском предприятии.

Начиная с третьего поколения почти все эти крики полностью собирались на заводе в России. Основал производство японской компании Совместно с итальянской autoConecom PSA она полностью справляется со спросом на модель. Кроме того, в последнее время практически не было претензий потребителей к его качеству. 90 103


Качество модели российской сборки

Второе поколение Outlander начали поставлять на российский рынок из Японии и с одного из отечественных предприятий - ПСМА Рус.И если вначале в России продавалось не более 10% всех моделей, то с 2012 года Production Line Screaming увеличила объемы производства. К 2015 году их количество достигло 30 процентов - это означает, что не более 70% Outlander по-прежнему будут приходить к нам из-за границы. С 2014 года, когда производители внесли изменения в производственный план завода, модели собираются по новым технологиям.

Российские водители, собирающиеся купить японский кроссовер, должны знать, что только 10% деталей машины можно отнести к Калуге, в Калуге:

  • автокресла;
  • стекло;
  • выхлопная система.

Некоторые подробности из Японии. В остальном машина сделана и собрана персоналом, почти полностью японским. А сборку, настройку и тестирование проводят отечественные мастера. Руководство российского филиала предполагает в дальнейшем получать детали самостоятельно, что еще больше снизит его стоимость и не должно повлиять на качество. Хотя, по мнению покупателей, как не собирают машину в России, надежность ее все равно будет ниже, чем у японской версии.

Жалобы на национальную версию Кроссовера

До начала 2014 года. Было много жалоб на плохую шумоизоляцию салона и не очень качественную подвеску по обводам, собранным в России. Однако сразу после того, как услышал ряд оговорок, снизили. Новые методы производства позволили забыть о многих проблемах даже для моделей, произведенных в нашей стране, для продажи на российском рынке.

Среди других недостатков модели стоит отметить качество внутренней отделки.Японский производитель использовал в национальной версии. Дешевый пластик не очень привлекателен ни на вид, ни на ощупь. К тому же материал начинает разрушаться менее чем за шесть месяцев эксплуатации станка. Еще один минус места, где производится российский Outlander, - отсутствие оригинальных запчастей. Так что в случае отказа ждать доставки от официального дилера. У нас есть месяцы, а стоимость обслуживания модели выше.

Но модель совместима с хорошими современными системами. безопасность. В ходе краш-тестов по стандарту Euro NCAP собранный в Калуге автомобиль получил 5 звезд, что является максимальным количеством баллов.По результатам проверки кроссовер получил от 64 до 100 процентов рейтинга во всех категориях.


Где собирает Mitsubishi Outlander

Обновлено: 11 августа 2017 г. автором: dimajp.

Это крупнейшая в мире система автоконтроля со штаб-квартирой в Токио, столице Японии. В 2011 году Mitsubishi Motors заняла шестнадцатое место в мире по объему производства автомобилей. Но на самом деле Mitsubishi Motors - это лишь часть очень большой корпорации Mitsubishi, которая охватывает довольно много различных производств, в том числе самолетов.

Где машины MITSUBISHI? Официальным импортером машин этой марки в России долгое время являлась компания «Рольф»; Наверное, вам приходилось видеть заднюю часть автомобилей Mitsubishi с названием модели и табличкой с надписью «Рольф» - именно эта компания (точнее, группа компаний) занималась официальным импортом в Россию автомобилей с японских заводов - сегодня она ООО «ММС Рус».

Между тем модели для России производятся на следующих заводах компании:

Так где собирают конкретные модели автомобилей Mitsubishi?

Где находится Митсубиси Лансер?


90 180

Одна из самых покупаемых моделей Mitsubishi в России, завоевавшая популярность благодаря агрессивному уму, так как ее главный конкурент - Toyota Corolla - это «чистокровный» японец и ездящий на заводе Mizushima на юге Японии, можно сказать по следующий конвейер с нужной версией модели.В то же время на этом заводе собираются простые лансеры, а мечта молодежи - Lancer Evolution. Тем не менее, модель не поступает в Россию с таким сильным удорожанием, как такая же модель конкурента - Corolla, а по качеству Lancer превосходит многих других конкурентов модели.

Где mitsubishi asx?


Еще одна из самых популярных моделей в нашей стране, но уже как компактный кроссовер по доступной цене - Mitsubishi ASX не совсем японский.Модель, помимо собственного производства, также отправляется в США на завод в Иллинойсе. А из Японии к нам привозят модели, смонтированные на дразнящих заводах в Обадзаки. Сложно сказать, какого производства автомобилей у нас больше: японского или американского, однако считается, что последние не хуже азиатской сборки, а по некоторым параметрам даже превосходят «чистокровных» японцев по показателям мощности. подвеска - Время от времени появляются жалобы на пересечение в подвесках элементов японской сборки Mitsubishi Asx, которой у американских машин практически нет.

Также следует отметить, что модель ASX начала выпускаться в США после рестайлинга 2012 года (2013 модельный год) - до этого момента все MITSUBISHI этой модели достались нам из Японии.

Где находится Mitsubishi Outlander?


А вот и первая модель автосчетчика, которая производится в нашей стране - Mitsubishi Autkleder производится на Калужском автозаводе ПСМА РУС в России. Однако российская сборка модели сможет занять более-менее свежие годы - Outlander начали производить в нашей стране в конце 2012 года.И в разобранном виде в Россию их начали доставлять в их третий ресторан.

В итоге получаем:

  • модели до 2012 г. (2 поколения) производства России - исключительно из Японии;
  • модели 2010-2012 модельного года (третье поколение) можно встретить как в российском, так и в японском производстве;
  • и модели после 2012 года (все равно четвертого поколения) - это только российские сборки.

Однако ухудшение качества из-за пересечения сборки в нашу страну речи не происходит по разным причинам, что, конечно, имеет сложный контроль над качеством сборки правонарушителей в России и тем фактом, что что сборка эта большая, а расположение российских комплектующих относится только к стеклянным элементам и узлам выхлопной системы.

Где Мицубиси Паджеро?


Легендарный автомобиль, мечта миллионов и один из первых внедорожников, который начал упоминаться в криминальном мире нашей страны в индустрии 90-х. PAJERO - одна из старейших моделей автоконтрейсеров - в 2015 году она отложила 25 лет, за которые модель пережила 5 обновлений, что в целом не столько по сравнению с современной реальностью, сколько много, потому что необходимо понимать, что это настоящий внедорожник.

И у нас хорошие новости для потенциальных покупателей этой модели MITSUBISHI PAJERO. Всегда производится исключительно в Японии.

Где сейчас спортивный Митсубиси Паджеро?


Еще один настоящий внедорожник. Японский «Бриллиант» (см. Логотип Mitsubishi) и не менее легендарный Pajero sport, пожалуй, самой международной истории: поколения, произведенные с модели 2013 года, производятся исключительно в России на том же заводе «Пежо Ситроен Мицубиси Аутомотив Рус» в Калуге, модели с 2008 г.До 2012 года их привозили в Россию из Таиланда, а первые модели с 1998 года. Они были "чистые" японцы, хотя в 2004 году комплектации и США тоже начали поставлять в Россию (в Японии в том же спорте для России тоже никто не остановил). Именно такая интересная география поставок была у Mitsubishi Pajero Sport. На протяжении всей истории существования модели!

Где забирают Mitsubishi I-Miv?


Первая компания Митсубиси, которая не так давно видела широчайшие просторы РФ, тоже езжу исключительно в Японии - на завод Мицушим в Краскриптс.

Куда идут Mitsubishi - сводная таблица?

Модель Дачная сборка
Митсубиси И-Мив Япония
Mitsubishi Colt. Нидерланды (с 2003 г.), Япония (до 2008 г.)
Mitsubishi Lancer. Япония
Mitsubishi Lancer Evolution. Япония
Mitsubishi Carisma. Нидерланды
Митсубиси Галант. Япония
Mitsubishi ASX. Япония, США (с 2013 г.)
Mitsubishi Outlander. Россия (с 2012 г.), Япония (до 2012 г.)
MITSUBISHI PAJERO. Япония
MITSUBISHI PAJERO MINI. Япония
Митсубиси Паджеро Спорт. Россия (с 2013 г.), Таиланд (с 2008 г. по 2012 г.), Япония (1998-2008), США (2004-2008)
Mitsubishi Eclipse. США
Mitsubishi Space Wagon. Япония
Mitsubishi Delica. Япония

Многие водители интересуются, где производят свою личность. Например, у человека есть Паджеро, и ему интересно, где делают его братья. В этой статье мы увидим , где есть отдельные модели Mitsubishi .

Где собирают Мицубиш. 90 121 90 120 AU. 90 121 90 120 JA. 90 121 90 120 - 90 121 90 120 Шум. ?

Это первые двигатели для ухода за электромобилями Mitsubishi. Не так давно машина появилась в России. На данный момент эта модель будет поступать исключительно на своей родине - в Японию, на завод Mitsushi в городе Курасики.

Где собирают Мицубиш. 90 121 90 120 AU. 90 121 90 120 Паджеро. Спорт ?

90 365

Проданный в России

Legendary имеет многонациональную историю.

  • С 1998 года автомобиль производился исключительно в Японии.
  • С 2004 года ингредиенты из США начали поступать в Россию, хотя производство в Японии продолжалось.
  • С 2008 по 2012 годы автомобили шли в вязку из Тайланда.
  • С 2013 по 2015 год. Производился на заводе под Калугой.

Вот такая вот интересная история этого японского внедорожника.

где Мицубиси Паджеро?

Pajero - мечта миллионов водителей по всему миру.Один из первых внедорожников, быстро ставших популярными. В 2015 году Моделям исполнилось 25 лет, что сделало его одной из старейших моделей концерна. За это время модель пережила 5 обновлений. Мицубиш. 90 121 90 120 AU. 90 121 90 120 Паджеро. Собирают в Японии, и это хорошая новость для настоящих ценителей японских устройств.

Где собирают Мицубиш. 90 121 90 120 AU. Чужестранец. ?

С 2012 года. До 2015 года сборка проходила в России, все на одном заводе под Калугой.В итоге получается:

  • 2010 - 2012 - Чужеземцы из ингредиентов из Японии, собранных в России;
  • Сборка после 2012 г. (до 2015 г.) проходила в России;

Осуществляется строгий контроль качества российской сборки. На данный момент по качеству российской сборки вопросов не было, хотя некоторые водители высказываются в пользу калужского завода.

Где собирают Мицубиш. 90 121 90 120 AU. 90 121 90 120 ASX. ?

- одна из самых популярных моделей в России по соотношению цена / качество.Помимо производства в Японии, на заводе в городе Обадзаки, автомобиль производится в США на заводе в Иллинойсе. Сложно определить, какой продукции в России больше: американской или японской. Некоторые считают, что в моделях американской сборки есть жалобы на скрип в подвеске.

Где собирают Мицубиш. 90 121 90 120 AU. Улан ?

Ни для кого не секрет, что эта модель - одна из самых продаваемых в России.Главный противник Toyota Corolla - это чистокровный японец, который идет на завод в Японии. На том же конвейере собирают и. В России модель комплектуется небольшой торговой маркой, поскольку прямой конкурент модели является серьезным препятствием для этой цены.

Ниже представлена ​​таблица стран, в которых производятся модели Mitsubishi.

90 251 90 120 Дачная сборка 90 121
Модель
Япония
Нидерланды (с 2003 г.), Япония (до 2008 г.)
Япония
.

Где установлен Mitsubishi Outlander. Где монтируются отдельные модели Mitsubishi? Где производятся короткие блоки Mitsubishi Pajero?

Mitsubishi - одна из старейших крупных компаний по производству автомобилей. Японское качество, простота и надежность позволили марке прочно закрепиться в рейтинге самых продаваемых автомобилей. Страна-производитель «Митсубиси» зависит от конкретной модели. Например, ASX производится в США, Lancer в Японии, Outlander и Pajero Sport в России.

История бренда

В 1870 году Ятаро Ивасаки основал судостроительную и ремонтную компанию. В 1875 году компания была официально переименована в Mitsubishi Mail Steamship Company. Японская компания впервые показала первую машину в 1921 году. Транспорт назывался «Модель А» и очень напоминал американские Форды.

В 1924 году началась сборка грузовиков, спринклеров и мусоровозов для внутреннего рынка Японии под брендом Fuso.

Первые полноценные семейные модели начали поступать в продажу в 1969 году, когда был представлен автомобиль высокого класса Colt Galant.

Популярный внедорожник Pajero появился в 1982 году и завоевал множество наград и отличий. А в Великобритании пятидверная модель стала британским внедорожником года What Car. Страна-производитель модели Mitsubishi Pajero осталась неизменной: с самого начала и до наших дней это Япония.

1984 принес компании еще одну награду из Германии. На этот раз Галант принял участие в номинации «Золотое кольцо» и занял первое почетное место. Такую же награду получили популярные в Европе и России модели Lancer и Colt.

В 1989 году был выпущен спорткар, напоминающий американскую модель Dodge Stealth. Серийное производство модели 3000GT, известной на внутреннем японском рынке как GTO, стартовало в 1990 году, а в 1995 году спортивное купе получило версию со сдвижной крышей.

Следующие годы были плодотворными с точки зрения появления новых моделей, успешных продаж и хороших отзывов. Компания Mitsubishi снова встала на ноги и начала выпускать недорогие и качественные автомобили, некоторые даже принимали участие в ралли и часто занимали первые места.

Страна производитель

Сегодня Mitsubishi - это огромный комплекс, на котором работает множество заводов по сборке автомобилей. Компания активно покупает акции у других компаний и строит собственные конвейеры в разных частях мира.

На 2018 год автомобили собирают в следующих странах:


Страна-производитель Mitsubishi никак не влияет на конечное качество продукции. На каждом заводе ведется строгий контроль всех узлов и агрегатов, за которым следят исключительно японские инженеры.

Современные модели и основные характеристики

На российском рынке представлены следующие автомобили Mitsubishi:

  • L200;
  • Паджеро;
  • Паджеро Спорт;
  • Eclipse Cross;
  • Чужой.

Страна-производитель Mitsubishi Outlander значительно повлияла на рост продаж во всем мире. Завод в Калуге оснащен самыми современными системами, позволяющими собирать достаточное количество экземпляров.

ASX - это коммерчески доступный компактный кроссовер с полным приводом и передним приводом. Доступны двигатели объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра, в качестве топлива используется бензин. Коробка вариатора оснащается только полным приводом, а пятиступенчатая механика также может комплектоваться передними ведущими колесами.

L200 - полноразмерный пикап-внедорожник. Доступны версии с дизельным и бензиновым агрегатами. Чаще всего продается 2,5-литровый дизельный двигатель.Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра недостаточно мощный, чтобы выдерживать большие нагрузки. Полный привод обеспечивает уверенность в любых условиях и отличается впечатляющей системой блокировки.

Pajero - полноразмерный внедорожник со встроенной рамой. Автомобиль хорошо ведет себя на асфальтовых и грунтовых дорогах и считается лицом Mitsubishi. Роскошные версии оснащены по последнему слову техники и могут похвастаться современным полным приводом с жесткими замками.Доступные в продаже двигатели: дизельные 3,0, 3,5 и 2,5 литра. Чаще всего в дороге встречаются варианты объемом от 3 литров.

Pajero Sport базируется на той же базе, что и L200, за исключением более удобной задней подвески. Кроссовер предлагает либо 2,5-литровый дизель, либо 3-литровый бензиновый агрегат. Полный привод активируется специальной шайбой, установленной в салоне.

Eclipse Cross - компактный кроссовер, очень похожий на ASX с точки зрения настройки и управления.Трансмиссия CVT и улучшенная система впрыска позволили этой модели уверенно разгоняться и плавно проезжать по легкой местности. Автомобиль доступен только с агрегатом на 1,5 литра, которого хватает для всех задач.

Outlander - безусловно, самый популярный кроссовер среднего размера от Mitsubishi. Не так важно, какая страна производитель, на комплектацию и технические данные это не влияет. Модель обладает хорошими динамическими характеристиками, а 3-литровый двигатель позволяет динамично передвигаться по любой местности.Варианты с агрегатами объемом 2,0 и 2,4 литра получили более широкое распространение благодаря своей экономичности и простоте обслуживания.

Популярные автомобили

Самыми популярными моделями в России являются Lancer, Outlander и Pajero Sport. Страна-производитель «Митсубиси Лансер» - Япония. Паджеро-Спорт и Аутлендер производятся в России.

В 2015 году производитель автомобилей Mitsubishi вывел на российский рынок популярный седан Lancer. Тем не менее, он по-прежнему доступен для покупки в Японии и США.В 2016 году седан претерпел рестайлинг и получил новый облик благодаря переработанным бамперам и оптике.

После исчезновения Lancer среднеразмерный кроссовер Outlander стал лидером продаж в России. Автомобиль укомплектован полным приводом, бесступенчатой ​​коробкой передач и тремя типами бензиновых двигателей на выбор: 2.0, 2.4, 3.0. Важным моментом является отсутствие вариатора в версии с трехлитровым двигателем, который сочетается с шестиступенчатым автоматом. Полный привод с АКПП работает надежнее и выдерживает большие нагрузки.Страна-производитель «Митсубиси Аутлендер» - Россия вне зависимости от комплектации и типа двигателя.

Цели компании

Корпорация Mitsubishi приступила к производству кроссоверов и полноразмерных внедорожников, постепенно заменив модели Lancer и Galant.

Eclipse Cross стал сюрпризом на российском рынке. Дизайн нового кроссовера опередил свое время и выглядит необычно. Главный инженер-конструктор Цунехиро Кунимото сказал, что постарается объединить все модели в один современный стиль.

После известия о начале сборки внедорожников Mitsubishi Pajero Sport летом в Калуге «похоронные» комментарии типа «Все, машина пропала!» Но так ли страшен дьявол, как его рисуют? Чтобы выяснить это, мы поехали на пробы в Калужскую область и, надо сказать, узнали много интересного.

Mitsubishi Montero Sport, Nativa, Pajero Dakar, Challenger - нынешнее поколение рамного внедорожника Pajero Sport, появившееся в 2008 году, имеет множество названий.А также рынки, на которых он продается, а также фабрики, на которых он производится. Напомню, что ранее Pajero Sport поставлялся в Россию из Таиланда. Однако после наводнения осенью 2011 года там надолго остановились заводы, из-за чего по итогам продаж в России Pajero Sport потерял в 2012 году почти 13%. Учитывая, что Pajero Sport у нас популярен (в «плохом» году было продано даже 6762 машины), а самый важный рынок для Mitsubishi - Россия, неудивительно, что японцы решили поискать более сухое место для постройки автомобиля. Внедорожник.

Кстати, на совместном заводе в Калуге «ПСМА Рус», где Mitsubishi, Peugeot и Citroen производят свои автомобили, с ноября 2012 года новый клепают силовой и основной и делают это по полному циклу. Но Pajero Sport собирается методом крупноузловой сборки, и в России рождается только каркас будущего «злодея». Поставляется в виде отдельных деталей на «ГАЗ» в Нижнем Новгороде, вварена в провода компании Mitsubishi, нанесена антикоррозионная защита, грунтована, окрашена и отправлена ​​в Калугу, откуда в свою очередь приходят кузова с салонами, двигателями, ящиками. в полностью готовом виде шестерни, подвеска и мосты.В Калуге рама подвешивается на агрегатах, а шасси с кузовом «женат». Фактически, это все собрание. В будущем планируется увеличить степень локализации (сейчас около 2%), но пока это только за счет мелких элементов, таких как внутренние коврики, стекло и т. Д. Кстати, не считая того, что Калуга это не сумасшедшие тропики, есть еще один прикольный «Маффин» от русской общины, но об этом чуть ниже.

С января по август 2013 года продажи Mitsubishi Pajero Sport выросли на 41% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года.А с 5630 проданными автомобилями Pajero Sport продолжает занимать второе место в классе больших внедорожников, уступая только более дорогой (от 1,7 миллиона рублей) и претенциозной Toyota Land Cruiser Prado.

А пока я брожу на всем известном внедорожнике и ищу изменения, которым благословили автомобили российской сборки. Таким образом, у автомобиля те же фары, но решетка радиатора и передний бампер новые, внешний вид легкосплавных дисков был изменен на 16 и 17 дюймов, а индикаторы в задних фонарях теперь белые.И это все ?! Да все. Тем более, что это вроде бы последний заметный рестайлинг: обновлять внешний вид Pajero Sport компания больше не планирует. И в таком виде внедорожник останется до выхода модели нового поколения. Когда? В 2015 году должно быть выпущено новое поколение пикапа L200, основанное на женевской концепции. А созданный на его шасси Pajero Sport, по традиции, должен появиться годом позже.

А пока в салоне - старая простота и минимализм в отделке, недорогой жесткий пластик, не боящийся растекания и легкий в уходе, угловой приборный щиток с крупными кнопками и «поворотами», массивные рычаги переключения передач... Никаких излишеств и гламура, все строго и по-деловому, как и положено серьезному "мужичкому" автомобилю. Обзорность тоже хорошая: передние стойки не слишком толстые, а массивные «чашки» боковых зеркал красноречиво напоминают, что Pajero Sport создан на базе грузовика L200, хотя и небольшого размера.

Обновленный Pajero Sport российской сборки оснащен мультимедийной системой с экраном высокой четкости (на фото). В остальном торпеда такая же.А, например, на приборной шкале еще нет достаточной индикации прикрепленного заброшенного ряда в распределительной коробке.

Но минусы все те же. Передняя и задняя посадка типичны для «японской» рамы 90-х, то есть сидишь немного низко, что резче и неудобнее на заднем ряду. Что касается ширины, то водители большого размера могут не чувствовать себя комфортно за рулем. Кроме того, спинка водительского сиденья кажется слишком узкой, а регулировка вылета рулевого колеса по-прежнему отсутствует, и вам нужно либо сесть поближе, либо дотянуться до руля.Надеюсь, новая модель все это изменит.

Также без изменений под капотом. Первый, который мне попался, - это внедорожник с дизельным двигателем объемом 2,5 литра и 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Этот хорошо зарекомендовавший себя двигатель повышенной мощности 4D56 DI-D с большим именем появился еще в 1980 году. Но сегодня на Pajero Sport устанавливается третье поколение этого дизельного двигателя, оснащенного не только непосредственным впрыском и топливной системой Common Rail, но и турбонагнетателем с изменяемой геометрией. В паре с автоматической коробкой передач двигатель выдает 178 л.с.и 350 Нм крутящего момента, который развивается в широком диапазоне для дизельного двигателя 1800-3500 об / мин (с МКПП - 400 Нм при 2000-2850 Нм). Кстати, пикап L200 (на шасси и построенный Pajero Sport) продается в России с более слабой версией того же дизеля, оснащенного обычной турбиной, которая «выдувает» из двигателя всего 136 л.с. и 314 Нм. Несправедливый! В ответ российские представители Mitsubishi дали понять, что в следующем году у нас может появиться несколько версий «Елки» с дизельным двигателем мощностью 178 л.с.

В комплектациях Intense и Instyle есть бортовой компьютер с расходомером и запатентованный инклинометр с высотомером. Но в топовой версии Ultimate (на фото) с мультимедийной системой и навигацией места для этого компьютера не нашлось! Для автомобилей 2014 модельного года (в продаже - с апреля) это недоразумение исправлено, но не менее странно: «расширение» для маленького дисплея «путеводителя» просто выполнено на большом мультимедийном экране.На старые автомобили такую ​​комбинацию поставить не получится: изменилась форма верха торпеды под вторым экраном.

Только Pajero Sport с таким двигателем ленив, как сытый медведь. Вы переключаете "автоматический" селектор на Drive, отпускаете педаль тормоза, и машина останавливается. Ежик - птица гордая, пока не пинаешь ... Но и рыть усердно смысла нет, двухтонный внедорожник торопится: до «сотни» разгоняется 12,4 секунды. Нельзя, конечно, вы не упадете из ручья и будете плавать в нем довольно динамично.Но ожидать особой маневренности от «задушенного» двигателя не приходится, а во время обгонов и резких ускорений придется подстраиваться под медленную реакцию трансмиссии на педаль газа и поднимать настроение ручным переключением передач с помощью модных подрулевых лепестков. Все это сопровождается металлическим маточным жужжанием, но ценителя брутальных внедорожников это не пугает, «нам сладок и приятен звук дизеля». Гораздо больше раздражает постоянная вибрация рычага раздаточной коробки, на которую передаются колебания от двигателя.

На этом фоне более плавный 3-литровый бензиновый V6 (222 л.с. и 281 Нм) звучит как приятный баритон, на бумаге более чем на секунду быстрее своего дизельного аналога (11,3 секунды), но реально на бензине и двигателе, а это резче реагирует сам 5-ступенчатый автомат. Но все же «бензину» не хватает того сцепления, которое есть у дизеля, и это чувствуется не только на трассе, при переключении на пониженную передачу шума больше, чем ощутимого разгона при обгоне.Так что второй прирост разгона до «сотни» явно не стоит того расхода топлива и транспортного налога, который вы должны платить за выбор двигателя V6. Есть, конечно, любители бензиновых версий со своими аргументами, но их доля в российских продажах Pajero Sport составляет всего 10%.

Если вам нужно перевезти большой груз, отдельные задние сиденья складываются и наклоняются вперед. Подстаканник слева на крыле предназначен для третьего ряда сидений, но семиместный Pajero Sport не поставляется в Россию, хотя доступен на других рынках, например, в Таиланде.

Сходство и дизельной, и бензиновой версий является частью привычки «судоходства» поездки. Падрежик качается, как матрос. На прямой она более-менее устойчива, а вот прямую с изгибами и неровностями нужно заменить «волнами» на трассе - и все, раскачивание, раскачивание и ходьба по азимуту, как яхта на большой волне, шел. Торможение также сопровождается обрезкой на носу, и вам нужно сильно нажать на сильно и долго нажатую педаль, чтобы получить необходимое замедление от «ватных» тормозов, которые внедорожник выполняет как бы силой.Это похоже на яхту Pajero Sport, даже когда она близка к отдыху: вы резко останавливаете ее на малой скорости - и внедорожник стоит несколько секунд, покачиваясь и расслабляясь, как если бы он только что пришвартовался у пирса. При этом точность и резкость рулевого управления сравнимы с корабельными, где штурвал определяет только направление движения. И так же, как на лодке, Pajero Sport нужно буквально «наматывать» на руль - руль делает 4,2 оборота от упора до упора. А радиус разворота наверно такой же, как у танкера? К счастью, все наоборот: всего 5,6 метра, самый маленький в классе, хотя колесная база самая длинная - 2800 мм!

Однако, если вы ожидаете от этого внедорожника с такими впечатляющими привычками мягкого плавания на яхте, вы будете глубоко разочарованы.В отличие от пикапа L200, Pajero Sport имеет задний мост и опирается на пружины вместо листовых рессор. На разбитом асфальте и гравийном грейдере подвеска «держит удар» и позволяет ехать быстро, но пассажиры трясутся и трясутся, как скрежет, и даже заметно падают с руля. Кроме того, вибрации тяжелых 17-дюймовых колес, задней оси и массивной передней подвески проходят через кузов и салон, как водяные колеса. Так что энергоемкая подвеска выдержит долгую «поездку» по разбитым дорогам (а она фактически уже затянута), но экипаж, особенно задние пассажиры, недалек от укачивания и прочих прелестей «морской болезни».Кстати, «сверчки» появились и от тряски в салоне: скрипнула полка под блоком кондиционера. Но это уже претензия к иностранным установщикам: к сожалению, их работу в автосалоне нельзя назвать безупречной.

«Броня» из алюминия и стали для двигателя, трансмиссии и информационного материала устанавливается дилерами за дополнительную плату. При частых вылазках в поле лучше не экономить на защите, благодаря которой ползать по земле на животе намного проще.Но если вы застряли и трясете машину, будьте осторожны с буксирными крюками слева по ходу движения: известны случаи их отрыва от фаркопа при буксировке.

Но стоит только «выйти в поле», потому что все идет хорошо и многое прощается. Общее бездорожье - это родная «водная дорога» автомобиля. На скользкой и мокрой Кондровской трассе мы успешно обрызгали все лужи и вспахали «целину» глинозема, пролезли все спуски и подъемы, на всех трассах расправили низ рельефа ... И все это на универсальной дороге шина! Трактор, спасенный для спасения застрявшего человека, никогда не понадобился! Если надеть больше «зубчатых» грязевых шин и даже опустить их перед атакой «направлений», то внедорожник превратится в упрямый маленький танк, который, возможно, не будет лазить по стене.Кстати, если вам действительно нужна лебедка, то лебедка поможет залезть на стену - Pajero Sport так популярен как среди любителей внедорожного тюнинга, так и среди производителей автозапчастей, которые предлагают массу дополнительного оборудования для автомобиля: силовые отбойники, патрубки, кожухи, подъемные комплекты для подвески и кузова ... 9000 3

В целом, Pajero Sport сохранил свою практичную сущность и серьезный внедорожный талант после изменения регистрации.Он даже получил небольшую премию по «гражданству» России. Благодаря ему базовая версия Pajero Sport российской сборки с дизельным двигателем, «механикой» и кондиционером выросла на 20 000 рублей и теперь стоит 1 319 000 рублей. Дизельные версии с АКПП (сейчас их стоимость от 1 390 000 до 1 580 000 рублей) и бензиновый V6 (от 1 400 000 до 1 600 000 рублей) также потеряли 30 000 рублей.

Pajero Sport комплектуется полноприводной трансмиссией Super Select I с симметричным межосевым дифференциалом (делит тягу по оси 50:50, для «всего лишь» Pajero - 33:67), что позволяет подключать его даже на асфальт.Это удобно, когда клейкая поверхность постоянно чередуется со скользкой поверхностью. При проскальзывании колес по верхнему ряду в раздаточной коробке «межэлементный» немного стягивается вязкостной муфтой, а при включении нижнего ряда - жестко блокируется. В базовой комплектации также есть принудительная блокировка заднего «дифференциала», но на скорости выше 12 км / ч она отключается.

Конкуренты? Наиболее близким по цене является SsangYong Rexton с 2-литровым дизелем (от 1399000 рублей), но он позиционируется как более роскошный вариант.Намного ближе к «Паджеро Спорт» по идеологии - новая рама, но она еще дороже: от 1 444 000 рублей. Пятидверный Land Rover Defender? Живая классика, которую не нужно внедрять, но и жить долго не надо, цена начинается от полутора миллионов за удобство посадки в салоне - не лучше УАЗ-469, и по пассивной безопасности - прошлого века. Не будем забывать про Nissan Pathfinder за 1 580 000 рублей за 2,5-литровый дизель. Только он переживает свои последние месяцы: скоро его сменит еще один одноименный «танцпол».

При таком раскладе неудивительно, что среди иномарок Mitsubishi Pajero Sport действительно занял особое положение на рынке. С одной стороны - цена: дешевле только УАЗ и «китаец». К тому же заслуженная репутация и уважение к тем, кто любит оторваться от цивилизации, поохотиться или порыбачить, причем не на экскурсии, а напрямую. С другой стороны, под напором кроссоверов вымирает племя внедорожников с классической рамой, а значит, соперников и одноклассников Pajero Sport становится все меньше и меньше.Даже в рядах самой Mitsubishi грядут потери: новый «простой» Pajero, которого мы не ждем, однако до 2016 года японцы тоже обещают превратить в кроссовер! Однако новый Pajero Sport в компании обещают сохранить нынешний концепт. Тем приятнее слышать это в эпоху гламура и «лечения» мирового автопрома, ведь потребность в сильных, жестких и жестоких «читах» еще не отпала.

Можно поспорить, что автомобили японского концерна Mitsubishi знают во всех уголках мира.Сегодня эта марка - одна из крупнейших по производству автомобилей. За свое время компания выпустила много качественных и надежных станков. Самый популярный внедорожник в нашей стране - модель Mitsubishi Pajero Sport. Этот недорогой автомобиль занял лидирующие позиции на отечественном рынке и занял место в сердце каждого поклонника японской марки. Интересно, где собирается Mitsubishi Pajero Sport для России?

До 2014 года эта модель поставлялась на наш рынок из Таиланда. А с 2014 года японцы открыли в Калуге компанию «ПСМА Рус».Здесь образовалась группа SKD «Японская». Интересен тот факт, что этот внедорожник до сих пор производится на заводе Laem Chabang (Таиланд). Помимо этого автомобиля, в Калуге собирают: Peugeot 408, Mitsubishi Outlander, Citroen C-4. Завод ПСМА Рус - совместный проект компаний Mitsubishi Motors и Peugeot Citroen. На отечественном заводе собирают модели с 2013 модельного года. А модели 2008-2012 гг. К нам привозят из Таиланда. С 1998 года чистокровный «японец» завозили в Россию, а с 2004 года на внутреннем рынке продается Mitsubishi Pajero Sport американской сборки.

Где остальные заводы концерна?

Мир увидел обновленный внедорожник в 2008 году. Модель поставлялась на российский рынок из четырех стран. Родиной этого внедорожника является Япония, где до 2010 года автомобили собирали в провинции Нагоя на заводе в Нагое. Это самый крупный завод японской марки. Отсюда все модели автомобилей доставляются в любой уголок Вселенной. На втором месте, где производят Mitsubishi Pajero Sport и другие модели, находится еще одна японская компания Mizushima Plant, базирующаяся в городе Курашики.Здесь производится большая часть моделей этой марки.

Есть также фабрика в США, которая собирает «японцев» для мирового рынка. Mitsubishi Motors North America, Inc. находится в штате Иллинойс (Нормальный город). Ну и последний завод, на котором выпускают автомобили Mitsubishi, - это наш российский - «ПСМА Рус». Французы и японцы объединили усилия и создали на нашей территории совместное предприятие, которое производит машины исключительно для внутреннего рынка.Калужский конвейер работает с 2010 года и до сих пор производит автомобили для россиян.

Характеристики внедорожника

Явных заметных изменений после рестайлинга вы не увидите. Производитель установил на автомобиль новую решетку радиатора, заменил старый бампер на новый и доработал боковые зеркала заднего вида с усилителями поворотников. Фары на задней части внедорожника были слегка приглушены и были установлены колеса другой конструкции. Габариты «японца» совершенно не изменились: 4695 мм × 1820 мм × 1840 мм.Колесная база тоже осталась прежней - 2800 миллиметров.Специально для использования на российских дорогах клиренс машины составил 215 мм.Оказалось, что факт выпуска Mitsubishi Pajero Sport играет немаловажную роль. Наше предприятие в Калуге собирает внедорожник с учетом эксплуатации в российских условиях.

Интерьер машины тоже не сильно обновлялся. В машину установили новую мультимедийную систему и несколько элементов отделки. Автомобиль по-прежнему рассчитан на пятерку, да и места в салоне еще предостаточно.Нашим соотечественникам предлагают на выбор эту «японскую» модель с бензиновым и дизельным агрегатами. Базовая версия внедорожника оснащается дизельным двигателем объемом 2,5 литра, отвечающим нормам Евро-4. Эта силовая установка выдает 178 лошадиных сил. В более дорогой комплектации устанавливается 6-цилиндровый 3-литровый двигатель мощностью 225 лошадиных сил. Автомобили с бензиновыми двигателями комплектуются 5-ступенчатым «автоматом», а дизельные - 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. По расходу топлива эта модель относится к среднему автомобилю.По городу нужно 16,5 литров, по трассе - 10 литров.

Национальное качество продукции

Если сравнивать наш Pajero Sport с внедорожником тайской сборки, то по качеству они не сильно отличаются. Обе машины имеют одинаковые фары, но у нашего «японца» разные бамперы и решетка радиатора. Так имеет значение, где установлен Mitsubishi Pajero Sport или нет? Отзывы об этой российской модели самые разные, одни довольны, другие нет.

90 170

Плюсы русской паствы:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски
  • Задние поворотники белые
  • интересная отделка
  • просторная гостиная
  • новая информационно-развлекательная система
  • угловая панель приборов с большим сенсорным экраном.

У нашего Паджеро Спорт тоже есть недостатки. Например, владельцы негативно относятся к низкому подъемнику, который не подходит для российских дорог. Для крупногабаритного водителя садиться за руль внедорожника будет очень неудобно.Ведь руль не имеет возможности регулировки вылета, а спинка сиденья слишком узкая. На разбитом дорожном покрытии вы услышите рыхлую подвеску и почувствуете дискомфорт. Возможно, производитель исправит эти недостатки при следующем обновлении модели.

Где собирают, где выпускают внедорожник, в каких странах устанавливают модель Mitsubishi Pajero Sport 2015 года, где собирают автомобили для российского рынка.

Можно поспорить, что автомобили японского концерна Mitsubishi знают во всех уголках мира.Сегодня эта марка - одна из крупнейших по производству автомобилей. За свое время компания выпустила много качественных и надежных станков. Самый популярный внедорожник в нашей стране - модель Mitsubishi Pajero Sport. Этот недорогой автомобиль занял лидирующие позиции на отечественном рынке и занял место в сердце каждого поклонника японской марки. Интересно, куда едет Mitsubishi Pajero Sport для России?

До 2014 года данная модель поставлялась на наш рынок из Таиланда. А с 2014 года японцы открыли в Калуге компанию «ПСМА Рус».Замена ремня ГРМ на Митсубиси Паджеро спорт - форум Митсубиси. Здесь образовалась группа SKD «Японская». Интересен тот факт, что этот внедорожник до сих пор производится на заводе Laem Chabang (Таиланд). Помимо этого автомобиля, в Калуге собирают: Peugeot 408, Mitsubishi Outlander, Citroen C-4. Завод ПСМА Рус - совместный проект компаний Mitsubishi Motors и Peugeot Citroen. На отечественном заводе мы собираем модели начиная с 2013 модельного года. А модели 2008-2012 гг. Доставляются к нам из Таиланда.С 1998 года чистокровный «японец» завозили в Россию, а с 2004 года на внутреннем рынке продается Mitsubishi Pajero Sport американской сборки.

Где остальные предприятия концерна?

Мир увидел обновленный внедорожник в 2008 году. Модель поставлялась на российский рынок из четырех стран. Родиной этого внедорожника является Япония, где до 2010 года автомобили собирали в провинции Нагоя на заводе в Нагое. Это самый крупный завод японской марки. Отсюда все модели автомобилей доставляются в любой уголок Вселенной.На втором месте, где производят Mitsubishi Pajero Sport и другие модели, находится еще одна японская компания Mizushima Plant, базирующаяся в городе Курашики. Здесь производится большая часть моделей этой марки.

Еще есть фабрика в США, которая собирает «японцев» для мирового рынка. Mitsubishi Motors North America, Inc. находится в штате Иллинойс (Нормальный город). Ну и последний завод, на котором выпускают автомобили Mitsubishi, - это наш российский - «ПСМА Рус».Французы и японцы объединили усилия и создали на нашей территории совместное предприятие, которое производит машины исключительно для внутреннего рынка. Калужский конвейер работает с 2010 года и до сих пор производит автомобили для россиян.

Читайте также:

Mitsubishi Pajero Sport. Старый или новый? Рыболовный тест-драйв

Читайте также:

Mitsubishi Pajero Sport, стереопривод японского внедорожника

Mitsubishi Pajero Sport - редкий представитель классических рамных внедорожников, построенный на базе пикапа Mitsubishi

Характеристики внедорожника

Po При повторном стайлинге вы не увидите явных заметных изменений.Производитель установил на автомобиль новую решетку радиатора, заменил старый бампер на новый и доработал боковые зеркала заднего вида с усилителями поворотников. Фары на задней части внедорожника были слегка приглушены и были установлены колеса другой конструкции. Габариты «японца» совершенно не изменились: 4695 мм × 1820 мм × 1840 мм. Колесная база тоже осталась прежней - 2800 миллиметров.Специально для эксплуатации на российских дорогах клиренс машины составил 215 мм.Оказалось, что факт выпуска Mitsubishi Pajero играет немаловажную роль. Sport ... Наше предприятие в Калуге собирает внедорожник с учетом эксплуатации в российских условиях.

Интерьер машины тоже не сильно обновлялся. В машину установили новую мультимедийную систему и несколько элементов отделки. Автомобиль по-прежнему рассчитан на пятерку, да и места в салоне еще предостаточно. Нашим соотечественникам предлагают на выбор эту «японскую» модель с бензиновым и дизельным агрегатами. Базовая версия внедорожника оснащается дизельным двигателем объемом 2,5 литра, отвечающим нормам Евро-4.Эта силовая установка выдает 178 лошадиных сил. В более дорогой комплектации устанавливается 6-цилиндровый 3-литровый двигатель мощностью 225 лошадиных сил. Автомобили с бензиновыми двигателями комплектуются 5-ступенчатым «автоматом», а дизельные - 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. По расходу топлива эта модель относится к среднему автомобилю. По городу нужно 16,5 литров, по трассе - 10 литров.

Читайте также:

Национальное качество сборки

Если сравнить наш Pajero Sport с внедорожником, произведенным в Таиланде, они не так уж сильно отличаются по качеству. 2017 Обе машины имеют одинаковые фары, но у нашего «японца» разные бамперы и решетка радиатора. Имеет ли значение, где монтируется Митсубиси? Паджеро спорт или нет? Отзывы об этой российской модели самые разные, одни довольны, другие нет.

К достоинствам российской сборки можно отнести:

  • литые диски 17 дюймов
  • задние белые указатели
  • интересная отделка
  • просторная гостиная
  • новая мультимедийная система
  • приборная панель угловая с большим сенсорным экраном.

У нашего Паджеро Спорт тоже есть недостатки. Например, владельцы негативно относятся к низкому подъемнику, который не подходит для российских дорог. Для крупногабаритного водителя садиться за руль внедорожника будет очень неудобно. Ведь руль не имеет возможности регулировки вылета, а спинка сиденья слишком узкая. На разбитом дорожном покрытии вы услышите рыхлую подвеску и почувствуете дискомфорт. Возможно, производитель исправит эти недостатки при следующем обновлении модели.

Mitsubishi Pajero Sport - один из самых популярных и дешевых внедорожников в нашей стране.До прошлого года на российском рынке мы могли видеть только тайскую сборку этого автомобиля. Но с июня 2014 года производство стартовало в России. Конечно, многие сразу стали сомневаться в качестве и профессионализме наших мастеров. Давайте рассмотрим, правы ли они и где собирается Mitsubishi Pajero Sport для России. Качество зависит от того, где производится Pajero Sport?

Впервые Mitsubishi Pajero Sport нового поколения был представлен в 2008 году. Автомобиль поступил на наш рынок из четырех стран.Изначально это была Япония, где автомобиль производился в провинции Нагоя до 2010 года. Кроме того, к японской команде пополнились корейские и бразильские машины.

Сборка из Тайланда у нас самая популярная. Там, на заводе Laem Chabang, до сих пор производят эти внедорожники. Их производство настолько качественное, что даже в «плохой» прошлый год в России было продано 6762 машины. Представители компании даже не думали о переносе производства, но в 2011 году Таиланд пострадал от масштабного наводнения.Он надолго остановил завод, и именно наш рынок «пропустил» 13% необходимого количества Mitsubishi Pajero Sport. Тогда было решено открыть завод в России.

Как уже было сказано, с прошлого года Mitsubishi Pajero Sport собирают в Калуге на заводе ПСМА Рус. Они не только производят эту машину, но и создают для нее свои детали. Здесь тоже установлен полный цикл, охватывающий все тесты на трассе.

SKD собирает Mitsubishi Pajero Sport в России.Фактически здесь создается только рамка. Его привозят с завода ГАЗ в Нижнем Новгороде, где его сваривают, наносят против коррозии, грунтуют и красят. Едет в Калугу уже готовой. Здесь готовые кузова с салоном, двигателями и коробкой передач ждут своего часа. На заводе к агрегатам крепится рама, а шасси крепится к кузову. Пока степень локализации этого производства составляет всего 2%, но в 2015 году планируется ее увеличение. Пока это планируют сделать за счет внутренних ковриков и стекол.

Митсубиси Паджеро Спорт нашей сборки мало чем отличается от тайской. Автомобиль получил такие же фары. Но решетка и бампер здесь уже новые. Инженеры также изменили диаметр легкосплавных дисков на 17 дюймов. Последнее изменение - это цвет задних поворотников. Теперь они белые.

Как и прежде, в салоне много места, интересная отделка, жесткий пластик и угловатая приборная панель с крупными кнопками. Инженеры сразу создали идеальную мультимедийную систему с очень точным экраном.

Теперь о недостатках. Передние и задние сиденья типичны для японских рамных внедорожников. Она слишком маленькая. Это очень заметно в заднем ряду. Если водитель крупногабаритный, за рулем ему будет довольно некомфортно. Спинка сиденья слишком узкая и не хватает регулировки вылета руля. Поэтому нужно либо сесть поближе, либо тянуться к рулю.

В конструкции автомобиля задний мост поддерживается рессорами вместо листовых рессор.Это делает его движения совсем не мягкими. Подвеска будет болтаться на неровной дороге. Поэтому пассажиры не очень комфортно себя чувствуют.

Вот в чем разница. И, скорее всего, в таком виде автомобиль будет выпускаться до следующего рестайлинга.

Теперь мы знаем, кто производит Mitsubishi Pajero Sport для России и чем наша сборка отличается от тайской.

.90,000 Mitsubishi - гарантия на новых автомобилей

Основная информация о гарантии

(подробности см. В сервисной книжке Mitsubishi)

На новый автомобиль MME предоставляется 5-летняя гарантия.


MITSUBISHI MOTORS Europe B.V. гарантирует, что основные элементы, на которые распространяется гарантия для нового автомобиля, произведенного MME или для него, не имеют дефектов материалов и изготовления при нормальном использовании и надлежащем обращении.


Каждая из частей, на которые распространяется основная гарантия, на которую распространяется данная гарантия на новый автомобиль (за исключением тормозных дисков, поверхность которых должна обрабатываться утвержденным оборудованием, если не превышены пределы износа), будет бесплатно отремонтирована или заменена любым уполномоченным MME. Национальный дистрибьютор Mitsubishi или авторизованный сервисный центр Mitsubishi.


Срок гарантийного ремонта составляет 14 рабочих дней с момента передачи автомобиля в авторизованный сервисный центр, однако этот срок может быть продлен в случае необходимости ввоза запчастей, необходимых для ремонта или иным образом обоснованных. по свойствам ремонта.Срок такого продления не должен превышать 35 дней. Способ и объем ремонта уточняет официальный сервисный центр. По данной гарантии нет претензий по замене неисправного автомобиля на новый. Запасные части, замененные в рамках гарантийного ремонта, становятся собственностью MME.


Основные элементы, на которые распространяется гарантия, - это все элементы, имеющиеся в вашем новом автомобиле MME, за исключением специальных элементов, элементов, на которые не распространяется гарантия, и других элементов, перечисленных в Сервисном буклете.
Гарантия MME не распространяется на следующие специальные изделия, но на них распространяется заводская гарантия производителя:

  • Шины
  • Автомобильные аудио-видео системы (только не заводские комплекты)
  • Любое оборудование, кроме того, которое изначально было установлено на новом автомобиле MME.


MME гарантирует, что в случае нового и должным образом обслуживаемого транспортного средства MME, произведенного MME или для MME на металлическом корпусе кузова, сквозная коррозия (в результате сквозной ржавчины) на внутренней стороне листа из-за дефектов материала или изготовления в течение 12 лет, в зависимости от модели (независимо от пробега), с даты начала гарантийного срока любой авторизованный сервисный центр MME бесплатно отремонтирует или заменит перфорированный элемент кузова.


Отправляя автомобиль в любую из стран, указанных в территориальном объеме, вы имеете право получить гарантийный ремонт в любом авторизованном сервисном центре Mitsubishi.


Чтобы воспользоваться данной гарантией, Сервисный буклет должен находиться в автомобиле, так как авторизованному сервисному центру потребуются данные, содержащиеся в регистрационной форме, для заполнения формы претензии.

.Mitsubishi Outlander

в деталях | Autokult.pl

В настоящее время в продаже имеется Mitsubishi Outlander третьего поколения, претерпевший серьезную реконструкцию в 2015 году. Что тогда изменилось?
Марчин Филипек: Фактически, этот автомобиль уже прошел два фейслифтинга: большой и маленький. Во время большого события два года назад передняя часть автомобиля была реконструирована в соответствии с идеей, которую компания Mitsubishi назвала Dynamic Shield. Среди прочего былив светодиодные фары. Изменена и задняя часть кузова. Производитель заявляет, что по сравнению с версией до фейслифтинга в общей сложности было внесено более 100 изменений.

А когда была сделана эта небольшая подтяжка лица?
По состоянию на конец 2013 г. Тогда были внесены лишь косметические изменения, которые немного модернизировали машину. Модернизированные автомобили поступили в продажу на рубеже 2013 и 2014 годов, а полным ходом продажи стартовали в первом квартале 2014 года.

Компания Mitsubishi может похвастаться тем, что нынешний Outlander имеет шасси RISE.Что подразумевается под этим термином?
Это патент Mitsubishi, в котором все ключевые элементы кузова, такие как стрингеры, перегородка, дверные усилители, пороги, стойки, дополнительно усилены стальными профилями особой толщины и твердости, которые поглощают энергию во время любой аварии и рассеивают ее на кузов, благодаря которому салон автомобиля дополнительно защищен. У нас была возможность увидеть машины после действительно сильных столкновений, как лобовых, так и боковых, и фактически их салон остался цел.

В настоящее время дизайн RISE используется только в Outlander?
№ Mitsubishi использует его во всех своих моделях.

Одной из стандартных функций Outlander является система приоритета тормозов BOS. Это что?
Работа этой системы основана на том факте, что если мы нажмем педаль тормоза и акселератор одновременно, всегда будет работать тормоз, а не дроссельная заслонка.

Outlander в настоящее время предлагает на выбор двухколесный привод, который работает в паре только с механической коробкой передач, и полный привод, который, в свою очередь, доступен только с автоматической коробкой передач.Чем это вызвано? Это ожидания клиентов?
На самом деле мы уже несколько лет наблюдаем тенденцию, когда люди все чаще выбирают автоматические трансмиссии. Раньше опасались «автоматов», утверждая, что они выходят из строя, очень дороги в использовании и на них влияет рост расхода топлива. Однако многое изменилось. Используемые в настоящее время автоматические трансмиссии пользуются признанием безотказности, поэтому их выбирает все больше и больше клиентов. Однако мы должны предоставить покупателям возможность выбрать также механическую коробку передач.Только то, что механические коробки передач, используемые Mitsubishi, не имеют возможности полного привода.

Итак, у нас есть ограничение.
Что ж, Outlander производится во многих конфигурациях, в зависимости от целевого рынка, например, даже с двигателем 3,0 V6, который из-за действующих в Европейском Союзе стандартов выбросов выхлопных газов, к сожалению, не может быть одобрен для этого рынка. Поэтому мы должны полагаться на то, что мы можем получить одобрение в странах ЕС.Следовательно, конфигурации, выбранные для польского рынка, именно такие. С одной стороны, они должны соответствовать ожиданиям клиентов, а с другой - соответствовать нисходящим требованиям, вытекающим из европейских правил.

Фактически у нас на выбор три коробки передач: механическая и две автоматические. Какая конфигурация наиболее популярна у клиентов?
Без сомнения, с двухлитровым бензиновым двигателем, соединенным с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT).

Какой диск у нас в этом случае?
4 × 4.Каждый бензиновый двигатель с вариатором агрегатируется с полным приводом. Другими словами, нельзя купить бензиновую версию с автоматической коробкой передач и приводить только на переднюю ось. «Автомат» всегда сочетается с полным приводом в любой комплектации.

А теперь перейдем к двигателям Outlander, а именно к дизельному. В предыдущем поколении модели использовались три различных дизельных двигателя, из которых только самый мощный был собственной разработки Mitsubishi.У нас сейчас только один дизель. Каково его происхождение?
Этот двигатель был разработан компанией Mitsubishi. Это развитие агрегата, установленного в предыдущем Outlander. Его пришлось немного модернизировать, чтобы соответствовать более строгим стандартам выбросов выхлопных газов. Поэтому его мощность уменьшена с 177 до 150 л.с., но крутящий момент остался прежним - 360 Нм.

Как сегодня клиенты относятся к дизельному топливу?
Что касается нашего бренда, мы наблюдаем тенденцию отказа покупателей от автомобилей с дизельным двигателем.Люди уже знают, что современные дизели имеют определенные ограничения и сложности в использовании, связанные с использованием таких компонентов, как сажевый фильтр, турбокомпрессор или двухмассовый маховик. Все это вызывает беспокойство. Люди знают, что выход из строя этих компонентов обходится дорого. Кроме того, все больше и больше людей понимают, что дизельные двигатели предназначены для тех, кто действительно ездит с большим пробегом. Современные дизельные агрегаты действительно предрасположены к поездкам на большие расстояния.

Outlander также доступен в гибридном варианте. Перенесся ли на него интерес тех, кто отказался от дизельного топлива?
№ Такие покупатели чаще всего выбирают версию с обычным бензиновым двигателем.

Поговорим об интерьере Outlander. В самой богатой версии Instyle Navi в обшивке потолка нет отделения для очков. Это интересно тем, что во всех остальных версиях такое вещевое отделение есть в стандартной комплектации. Так почему же он не входит в число лучших?
Потому что он оборудован люком, конструкция которого занимает много места, а место для хранения очков просто не подходит.

Отсек перед пассажиром состоит из двух частей: верхняя
состоит из полки, имеющей размеры: 34,5 x 20 x 5,5 см (ширина x глубина x высота проема). Есть книга Нэнси Кресс «Перекрестный огонь» - 448 страниц и лак для волос - размер 20,5 х 13 х 3 см (ширина х глубина х высота корешка), размер нижнего отделения (собственно): 34,5 х 24 х 12 см (ширина x глубина x высота). В шкафчике есть книги: Хелен Фишер «Анатомия любви» - 516 страниц и лак для волос - размер
22,5 x 15 x 2,5 см (ширина x глубина x высота корешка) и Ewa Mukoid «Книга для вас». "- 444 & hairsp; - & hairsp; страниц размером 22,5 x 15 x 2,5 см (ширина x глубина x высота корешка), все выпуски Rebis)

Как и некоторые производители, Mitsubishi также отказывается от встраивания CD-плееров в модели?
Проигрыватель компакт-дисков Outlander входит в стандартную комплектацию всех версий.

Outlander также выпускается в 7-местном варианте. Обращают ли на это внимание покупатели при покупке? Важно ли для них наличие третьего ряда сидений, или они относятся к этому удобству, скорее как к дополнению, исходя из принципа, что это хорошо, но если бы это было так, ничего бы не произошло?
Если кому-то действительно нужен полноценный 7-местный автомобиль, то Outlander вряд ли будет рассматриваться. Комфортный транспорт для семи человек - это фургоны. В Outlander люди относятся к этим двум дополнительным сиденьям так же, как и они, потому что они могут иногда пригодиться.

В списке аксессуаров Outlander нет предметов, которые могли бы заинтересовать активных людей, желающих провести время на природе. Я имею в виду, например, портативный холодильник. Мне кажется, что в случае с внедорожником возможность покупки таких элементов довольно важна. Так почему их здесь нет?
Мы убеждены, что это связано с тем, что люди просто не просят такие аксессуары. А если нет интереса со стороны покупателей, нет смысла что-то держать в предложении, потому что тогда это только «наполнитель» для каталогов.Мы стараемся сосредоточиться на тех вещах, о которых клиенты действительно просят и которые хотят получить. Кроме того, сейчас на рынке существует масса сторонних компаний, предлагающих различные универсальные автомобильные аксессуары. Также мы работаем со многими такими компаниями, поэтому при необходимости даем советы, что и как выбрать и как установить в автомобиле. Поэтому мы не ограничиваемся только каталогом аксессуаров, закрепленным за данной моделью.

Еще нет прорези для лыж в спинке заднего сиденья?
Нет, но это не проблема.Каждый Outlander оснащен направляющими, позволяющими установить багажник на крышу, который, в свою очередь, можно расширить с помощью держателей для лыж или велосипедов. Однако мы заметили, что люди перестают носить велосипеды на крыше. В то же время растет интерес к багажным полкам, устанавливаемым на фаркоп, которые определенно более практичны. Все больше и больше людей решают устанавливать буксирное устройство не для прицепа, а именно для того, чтобы на нем можно было установить велосипедную стойку.

На что же тогда обращают внимание люди, желающие купить Outlander?
Для покупателей решающим фактором является то, что Outlander имеет репутацию безотказного и очень безопасного автомобиля и по сей день полностью производится в Японии. Кроме того, он очень интуитивно понятен в использовании, как и все Mitsubishi. К нему не нужно много времени, чтобы привыкнуть, на что покупатели обращают внимание во время тест-драйвов. В свою очередь, люди с проблемами спины ценят кресла Outlander.

Какая форма покупки данной модели наиболее популярна?
Операционная аренда. Долгосрочная аренда становится все более популярной. Поэтому в прошлом году мы представили продукт под названием Business Contract. Это то, что начинает хорошо развиваться в Польше.

Это настоящая долгосрочная аренда, т.е. мы ежемесячно платим определенную ставку, включая страховку и сервис, а затем возвращаем машину по истечении оговоренного срока?
Почти готово.Деловой договор доступен в двух вариантах: Базовый и Полный. В случае варианта Basic клиент оплачивает только использование автомобиля, а страховка и сервис на его стороне. Однако при выборе варианта «Полная» на стороне клиента остается только страховка.

Каков срок действия контракта?
от 2 до 5 лет.

Что произойдет после этого времени?
Профессиональная компания оценивает автомобиль и делает нам предложение выкупить его обратно. Если мы этого не сделаем, автомобиль возвращается в прокатную компанию, которая ищет для него нового владельца на вторичном рынке.И мы можем, но не обязаны подписывать новый контракт на другую машину.

.

Смотрите также