Горит чек тойота венза

Горит чек Тойота

Автомобили Тойота сами по себе очень надёжные и увидеть горящий «чек» в них можно очень редко, но всё-таки такое бывает. Рассмотрим основные причины зажигания или мигания лампы «CHECK ENGINE». Чек энджин дословно переводится как «проверь двигатель» и означает что электронный блок управления двигателя обнаружил какой-то сбой в работе двигателя. Лампа имеет оранжевый цвет что означает что это предупредительный знак, паниковать и грузить машину на эвакуатор не стоит, но как можно быстрее нужно обратиться на диагностику.

1. пропуски зажигания, ошибки P0300/P030*
2. ошибки P1300/P1305/P1310/P1315
3. ошибки P0171
4. ошибки P0420/P0430
5. ошибки P0505
6. ошибки P0136/P0156

На первом месте пропуски зажигания, это мигающий или горящий чек, нестабильная работа двигателя (двигатель колбасит), ошибки P0300/P0301/P0302/P0303/P0304 и т.д. последняя цифра это номер цилиндра в котором обнаружены пропуски. P0300 означает что пропуски возникают во всех цилиндрах и определить какой-то один цилиндр невозможно. Пропуски зажигания опасны для каталитического нейтрализатора (катализатора), поэтому на многих Тойотах при обнаружении пропусков зажигания чек начинает мигать привлекая внимание водителя и отключается подача топлива в проблемный цилиндр, это зависит от того для какого рынка сбыта предназначена машина, допустим для Америки чек обязательно будет мигать, а для Эмиратов чек не будет гореть даже при всех неработающих цилиндрах, но это не значит что проблемы нет. 

Что в этом случае можно и нужно предпринять самостоятельно? Нужно выкрутить и визуально проверить свечи зажигания. Проверить катушки зажигания. Если свечи и катушки исправны, записывайтесь на диагностику, так как проблемы могут быть как в системе подачи топлива, так и в механике двигателя и ремонтировать наугад выйдет дороже. Статьи по теме пропусков, тут не только Тойоты, так как проблема эта бывает на всех машинах и методы ремонта восновном одинаковы.

Ошибки ошибки P1300/P1305/P1310/P1315 также сопровождаются пропусками зажигания и горящим чеком, но эти ошибки указывают конкретно на неисправность катушки зажигания или её проводки. В отличии от ошибок P0300 где причиной пропусков может быть всё что угодно. 

P1300 — катушка первого цилиндра

P1305 — второй цилиндр

P1310 — третий цилиндр

P1315 — четвёртый цилиндр

Ошибка P0171 — бедная смесь. Блок управления двигателя (компьютер) для каждого режима работы готовит определённую топливную смесь, на холостом ходу полностью прогретого двигателя это будет смесь с соотношением 14.7 части воздуха к одной части топлива. В мощностных режимах и режимах прогрева это соотношение будет другим. Блок управления основываясь на показаниях различных датчиков устанавливает наиболее подходящую топливную смесь для данного режима работы и контролирует её с помощью датчиков кислорода, если нужно корректирует. Если же предел корректировки исчерпан, но смесь всё равно остаётся бедной, тогда блок управления зажигает чек и записывает ошибку P0171. 

Причины бедной смеси могут быть разными, самыми распространёнными являются топливный насос, неисправный расходомер воздуха или подсос воздуха после расходомера.

https://www.youtube.com/watch?v=bJzIDR-0eAQ

Ошибки P0420/P0430 указывают на неисправность катализатора. Катализатор служит для снижения вредных веществ в выхлопных газах и со временем выходит из строя по различным причинам.

Ошибка P0505 указывает на неспособность блока управления удерживать нормальные обороты холостого хода. Причины могут быть разными, как неисправность дроссельной заслонки или клапана холостого хода, так и подсос воздуха во впускной коллектор.

ошибки P0136/P0156 указывают на неисправность датчиков кислорода после катализатора. Лечение — замена датчиков. Предварительно проверить на наличие вот таких обманок катализатора, так как иногда они бывают причиной этих ошибок.

Toyota и ее Check VSC System – решение проблемы

VSC или vehicle stability system (система контроля устойчивости автомобиля) – это система, установленная на автомобилях марки Toyota и Lexus, которая предназначена для мониторинга устойчивости автомобиля во время движения. Она работает вместе с анти-блокировочной системой торможения (или ABS).

Как работает VSC System

Данная технология включается в работу ровно в тот момент, как датчики видят, что автомобиль теряет управление. Система самовольно активирует тормозную систему и понижает скорость автомобиля, а работа в паре с ABS позволяет вернуть машине управляемость в самые короткие сроки.

У каждого колеса автомобиля Toyota и Lexus с системой VSC есть датчики, которые обмениваются информацией с PCM (powertrain control module). Основными параметрами для определения того, что машина устойчива, являются: скорость вращения колеса, горизонтальное и вертикальное перемещение автомобиля.

Когда датчики замечают внештатную работу колес – данные отправляются в ECU (electronic control units), а уже в мозгах производятся вычисления и, при необходимости, отправляется сигнал на системы VSC и ABS.

Как вы уже поняли, даже банальная потеря устойчивости автомобиля, вызвавшая активацию системы VSC, может служить причиной появления ошибки (по сути, просто надписи) на приборной панели с надписью Check VSC System.

Однако, эта ошибка может возникать и при неисправностях в топливной системе. Банальная проблема – не до конца закрытая или не герметичная крышка бензобака.

Ошибка Check VSC System и мигающая 4LO

Эта ошибка обычно преследует автомобили с дизельными двигателями (как Toyota Land Cruiser 200, Toyota Camry,  так и Lexus lx 570). Помимо двух индикаторов, автовладелец может наблюдать снижение мощности автомобиля. Вся проблема – исключительно в топливе и особенности эксплуатации дизельных автомобилей в холодном климате.

Лечение: замена топливного фильтра, смена АЗС.

Check VSC system и АКБ

Эта же ошибка может выскочить и по той причине, что АКБ вашей Тойоты доживает свой век, а выяснится это, само собой, в самый неподходящий момент – холодным утром, когда срочно нужно куда-то ехать. Но вот беда – машина не заводится!
Подзаряжаем аккумулятор либо ставим новый и забываем о проблеме.

Советуем так же ознакомиться и со статьей о том, какие свечи зажигания лучше – там мы сравниваем свечи зажигания марок Denso и NGK.

В любом случае, если вы хотя бы не уверены в чем именно кроется проблема – советуем обратиться к специалистам на СТО. Там, при помощи специального оборудования, вам точно диагностируют источник неисправности.

Нажмите, чтобы оценить автора

Причины повышенного расхода топлива тойота венза

В большинстве стран отмечается увеличение цен на топливо в начале 2018 года по сравнению с началом прошлого года. Это нужно для любых материалов: Для снятия жировых загрязнений применяют широкий спектр веществ и методов. Желательно заранее уточнить типы используемого компьютера и принтера. Они отличаются по своей эффективности и сложности. Она выступает основным скрепляющим элементом для таких частей как раздаточная коробка сцепление, коробка передач и картер коробки. Подогреваемые насадки топливозаборников для дизельного топлива. Некоторые пользователи устанавливают дополнительные кресла для увеличения дохода. Эту процедуру многие владельцы считают утомительной и придумывают способы её избежать.

Мигает круиз и горит чек соответственно. Разберёмся с самыми распространёнными и посмотрим, можно ли их устранить своими силами. Летнее дизельное топливо, из-за большей плотности экономичнее, чем зимнее, с сравнительно низкой плотностью. Рассказать друзьям об актуальных ценах на бензин Аи92 в районе Ульяновск Ульяновской области: Цены на заправках в районе Ульяновск Ульяновской области. Однако, если в мопед, требующий 92-й, заправить 95-е топливо, то он начнет ехать лучше прежнего. Водитель -экспедитор с категорией Е. Ну, и самая зимняя опасность воды в топливной системе: она банально замерзает, и в итоге мы получаем лед в баке, ледовые пробки в топливопроводах и топливной аппаратуре. И врешь про мои слова. Еще три десантника располагаются позади башни у моторной перегородки. Принят к учету отпущенный в течение месяца бензин на основании авансовых отчетов, составленных водителями. До Бумера ездил чисто на япах, последние Лексус и Крузак. Удаляет и предотвращает появление коррозии, нагара и закоксовок во всей системе впрыска: топливном насосе, форсунках, камерах сгорания. И вызывает она целую цепочку механических потерь и недопустимых для хорошего двигателя явлений. Для уже не новой машины будет важен бережный уход, и не следует экономить на топливном или воздушном фильтре, или не придавать внимания разнице в компрессии на поршнях. Чем дизельный двигатель лучше бензинового или насущные капризы бензинового мотора. Для поворота прижимного кольца крепления модуля топливного насоса существует специальное приспособление. Срок хранения бензина с маслом. Но стоит ее взболтать или добавить пузырек воздуха, как она мгновенно закипит, а ее температура станет ровно 100 градусов. Местный начальник оказался сдержанным. Но некоторая тихоходность не делает этот самолет менее подходящим для повседневных деловых перелетов на сравнительно небольшие расстояния. При минимальных переделках под капотом - минимальные трудозатраты по установке и обслуживанию. Подобное оборудование позволяло автомобилю вытаскивать. Эти технические характеристики составляются автомобильными компаниями, с целью информирования клиентов о тех или иных спецификациях. Для соблюдения точного соотношения масла и бензина требуется наличие двух чистых и сухих емкостей. Цена линии по переработке шин не так уж высока по сравнению с результатами, которые можно получить лишь при условии ее использования. Лучше в данном случае подобрать иной способ контроля. Поэтому всегда следите за состоянием топливной системы, в частности, форсунок на инжекторном двигателе и карбюратора на карбюраторном. Казалось бы, как могут отличаться агрегаты из железа, собранные на одном заводе по одним и тем же схемам. Наличие комфортных условий для водителя позволяет ему работать с максимальной эффективностью. Если говорить о том какой бензин заливать в бензопилу, то оптимально будет использовать горючее с октановым числом А-95в данном случае экономия на горючем может обернуться плачевно. На его шасси устанавливались различные системы вооружений, служившие в Советской армии длительное время, такие машины экспортировались в целый ряд стран. Вместо цетанового числа качество топлива оценивается в дизельном индексе. Как следствие, селективность конверсии вторсырья в бензин заметно повысилась. Только - по делу. На сегодняшний день мониторинг автотранспорта с фактическим расходом горючего - не дорогой, быстро окупаемый функционал. А благодаря формированию удобно используются. Из них выходят газовые фракции дизельного топлива и бензина. Шасси получилось довольно удачным. Там отражается лишь результат данной операции - списание топлива по путевым листам в 1С 8. Ремонтировал уже все что только .

Как уменьшить расход бензина ситроен джампи

Какой бензин заливать в газонокосилку. Замена производится в среднем через 35 000 км. На этом будем прощаться, друзья. А это она, моя мячта. Метан дешевле пропана на полтора рубля за литр. При работе двигателя на послойных и бедных гомогенных смесях, а также на некоторых режимах с использованием гомогенных смесей стехиометрического состава заслонки перекрывают нижние части впускных каналов, расположенных в головке цилиндров. Так из чего делают бензин. По последнему показателю данная депрессорная присадка уверенно занимает второе место среди прочих участников нашего теста депрессорных присадок. Предпринимались чрезвычайные меры, чтобы обеспечить кадрами наиболее важные для обороны отрасли производства, в том числе нефтедобычу и нефтепереработку. Смотри как очистить солярку от масла и другое видео. Моторное масло выпускает большое количество производителей, как зарубежных, так и российских. Никак не на улицу. Чтобы завести машину придется ее отогревать. Досаждает лишь светлый цвет всего. Если поехали на рыбалку, и засели в грязи - это тоже проблема потруднее, чем на Волге. Даже когда вы стоите в пробке, топливо сгорает, поэтому подумайте над тем, чтобы выезжать в другое время, когда на дорогах меньше транспорта. Залейте водой и вымешивайте до нужной консистенции. Заводские данные весьма условные величины, зависящие от погодных условий, качества топлива, манеры вождения и. Что ж, вспомним основные способы реализации затеи.

Мерседес а-класс амг повышенный расход топлива

Кому интересно, рекомендуем хорошую статью как снизить расход топлива на автомобиле. Основные характеристики тракторов марки Онежец. Для биологического процесса используются различные бактерии. Сашанасчет условий - Кондерсвет. Если человек глотнул достаточно много бензина, сразу же вызовите скорую помощь. Складская упаковка содержит 36 насосов перекачки топлива. Сохранив практичность обычного минивэна, автомобиль обзавёлся спортивным характером. При нажатой игле, то есть полной камере полоски на поплавках должны быть параллельны поверхности крышки карбюратора Солекс. Размеры 1290 мм х 690 мм. Постоянный рост цен на бензин вынуждает автомобилистов принимать меры, которые позволили бы существенно снизить расход топлива. Цистерна для топлива, несомненно, будет содержать больший запас топлива, если в нее вместить высшие углеводороды, а не низшие члены ряда. В связи с этим плотность, как постоянно меняющаяся величина, не может быть корректно использоваться в целях учета в своем среднем значении, так как это приводит к искажению результатов количественного учета нефтепродуктов в период между инвентаризациями. Оборотная сторона такого решения - большая площадь, необходимая для установки насоса. В нижней части бампера расположились огромные воздухозаборники - это придает агрессивности облику автомобиля. Стиль езды спокойный, иногда могу и полихачить, соответственно тогда и расход топлива увеличится. Именно она является первым вариантом топлива этого вида. Откорректировать это будет сложно, но небольшой ремонт, в процессе которого будет произведена замена некоторых деталей, исправит ситуацию. И в дождь, и в солнце машина будет иметь одинаковое сцепление с дорогой. Из него в основном делают бензин, именно поэтому на него такой огромный спрос. После заправки триммера, многие откладывают оставшуюся в бутылке смесь до следующего раза.

Фольксваген туран уменьшить расход топлива

Данную информацию можно уточнить в карточке товара или по тел. Думал, что сайлетн-блоки на реактивных тягах. Жалобный писк, который издается при нажатии сигнала на руле, я сначала вообще не идентифицировал со своим автомобилем. На инжекторе это мало заметно, когда мотор мощный. При промышленном выпуске бензинов в них растворяют газообразные линейные и разветвлённые бутаны, которые не только обладают высокими октановыми числами, но и характеризуются высоким давлением насыщенных паров. Стоит помнить о том, что на практике, расходы по теории всегда выше, так как двигатель лишь часть времени работает на максимальных оборотах. По комфорту машина отличная. Расходы на ее приобретение, обслуживание и ремонт также влияют на себестоимость километра пробега. Также выпускается линейка с двигателями на 16 клапанов, они устанавливаются как на пяти- так и на семиместный Ларгус. На новосибирских заправках повысили цены на все марки бензина. Почему при возгорании может произойти еще и взрыв. По сравнению с бензинами каталитического риформинга для бензинов каталитического крекинга характерно более равномерное распределение детонационной стойкости по фракциям. Следовательно, водитель должен знать слабые места этой конструкции. Сперва следует заглянуть в мануал, чтобы убедиться: Нива Шевроле рассчитана на бензин марки 95. Для сравнения: современная 12-местная весит 7-8 кг. Конечно, есть мотоциклы, отлично подходящие для новичков. Машина оказалась крайне неудачной. По городу у меня выходит больше 12 литров на сотню. После ликвидации поломки необходимо сбросить ошибки. Возможность комбинированного использования топлива. Что делать в этом случае и каковы будут последствия, вы узнаете из этой статьи. Цены на бензин приблизились к нижнему пределу. Они ловят водителей с поличным, получив до этого предварительную информацию о воровстве на предприятии, как от самого владельца, так и из других источников.

Ещё по теме: Причины повышенного расхода топлива тойота венза

От редакции

Это о кошке и корове. В период аренды обогревателей в качестве баков для топлива наша компания использует 100- и емкости, которые позволяют оборудованию беспрерывно работать до 50 часов. Координация движения слегка нарушена, отмечается головокружение. Она подействует комплексно: очистит от нагара поверхности из алюминия, поспособствует их микрошлифовке, нарастит слой металлокерамики на чугунных гильзах. Контроль качества отгружаемых нефтепродуктов. Расстояние Москва - Анапа по трассе составляет 1474 км, по прямой - 1206 км. В зимнее время кабина не нагревается до комфортного уровня. Кроме того, указанные расходы принимаются в порядке, предусмотренном для исчисления налога на прибыль организаций ст. Подвеска крепкая, но где-то читал, что если регулярно перегружать автомобиль, то менять рулевые тяги придется значительно чаще. Проба должна находиться в воздушно-сухом состоянии, для чего ее раскладывают тонким слоем и выдерживают на воздухе при комнатной температуре в течение минимального времени, необходимого для достижения равновесия между влажностью топлива и атмосферой лаборатории. В общем, если вам понравился этот автомобиль, берите не раздумывая. Во избежание искрообразования не применяйте для этой цели стальной инструмент. Будем рады увидеть ваши отзывы, оценки и комментарии. На складах торфа наибольшую опасность представляет его самовозгорание в штабелях. У меня есть еще и Мерседес, но использую его только для города. В принципе вождению автомобиля не мешают, поэтому оставил так, как. Расход бензина по трассе на таком монстре вполне ожидаемый - 18. Высшую теплотворную способность определяют сжиганием вещества в калориметрической бомбе или расчетным способом. При попадании загрязнений в топливную систему и связанным с этим прекращением подачи топлива и остановкой двигателя водитель осуществляет продувку или промывку системы, при которой разливается значительное количество топлива. И как их можно на Днепр поставить.

Список диагностических кодов ошибок Toyota при диагностике и самодиагностике автомобиля: таблица расшифровки неисправностей

Технические дефекты появляются рано или поздно в автомобилях всех производителей, в том числе и японских. Коды ошибок Тойота водитель способен расшифровать самостоятельно, при этом определить неисправность систем возможно без применения сканеров. Если автолюбитель никогда раньше не сталкивался с такой проблемой, то эта статья поможет разобраться во всех нюансах и выполнить работы на профессиональном уровне.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Диагностика автомобилей Toyota

Диагностика доступна на автомобилях всего модельного ряда Toyota и делится на два вида:

• механическая;
• компьютерная.

Перед началом электронного диагностирования водитель обязан убедиться в рабочем состоянии всех систем и основных механизмов автомобиля Toyota. Для этого следует проверить предохранители, электропроводку, а также обследовать на предмет поломок соединения и узлы транспортного средства.

Если обнаруживается какая-либо серьезная неполадка, то ее необходимо устранить, и только потом проводить компьютерную диагностику, которая бывает:

• предварительная;
• поставарийная;
• плановая;
• предпродажная.

Поэтапная самодиагностика

Для самодиагностики водителю необходимо работать с разъёмами DLC 1 и DLC 2. Расшифровывается эта аббревиатура Data Link Connector, что в переводе с английского означает – разъем для подключения данных. Выглядит DLC 1 как пластиковая коробка с крышкой сверху. Находится под капотом, чаще всего слева. Ее легко найти по надписи Diagnostic.

Подпись Diagnostic на разъёме

В старых моделях диагностический разъем выполнен в форме круга жёлтого цвета и расположен возле аккумулятора. Детали DLC2 в таких авто, как Королла AE 100, нет.

Коды неисправностей более старых моделей авто: Тойота Корона 1992 года, Карина 1992-97 годов, Toyota Марк считываются только с помощью мигания индикаторов.

В новых моделях DLC 2 находится непосредственно в салоне, под панелью торпеды и «в ногах» возле рулевого колеса. Чаще всего он круглый и используется во время проверки, проводимой с помощью специального оборудования.

Круглый разъём DLC2

При самодиагностике с помощью замыкания отдельных контактов разъёма, только соединив их в нужной последовательности, можно получить корректный код для расшифровки.

Узнать о наличии неисправностей в системе двигателя и/или КПП помогут такие шаги:

1. Найдите первый разъём DLC 1 обозначенный надписью Diagnostic.
2. Снимите или открутите защитную крышку коробочки. Под ней должна быть схема, обозначающая выходы разъёма.
3. Возьмите проволоку, часть провода или другой тонкий металлический предмет (например, скрепку) и установите перемычку между контактами, обозначенными надписями TE1 и E1.
4. Включите зажигание. Проверьте, чтобы не работали печка или кондиционер.
5. Смотрите на лампы O/D (для КПП) и Check Engine (для двигателя). Запомните или запишите количество и интервалы мигания индикаторов.

Схема разъёма DLC 1

С машиной все в порядке и никаких поломок с ДВС и трансмиссией не обнаружено если:

• индикаторы вспыхнули равномерно с одинаковым интервалом и продолжительностью свечения более 11 раз;
• лампочка Check Engine долго и равномерно засвечивается с перерывами в 4,5 с (это означает, что код подаётся с помощью типа 10).

Любые другие комбинации свечения лампочек говорят о неисправностях в работе систем двигателя, коробки передач или других механизмов в автомобиле.

Если схема на обороте крышки стёрлась, вы не можете найти контакт или неуверены, что замкнули нужный, необходимо:

1. Включить зажигание.
2. Один из проводов контрольной лампы подключить на массу (к кузову авто).
3. Второй провод поочередно подсоединять к каждому контакту разъёма.
4. Завершить проверку, когда на панели начнет мигать индикатор Check Engine.

Удобнее будет, если за лампочкой кто-то поможет следить, пока вы меняете положение провода.

Распознают коды неисправностей при помощи двух систем мигания лампочек.

Первый вариант настройки позволит узнать ошибки, обозначенные двузначным кодом (тип 09):

• показывая код, лампочка загорается на долю секунды;
• временной промежуток между импульсами также доля секунды;
• пауза между десятками и единицами в одном коде 1,5 с;
• перерыв между разными кодами 2 с половиной секунды;
• серии комбинаций разных неисправностей отделяются 4,5 с.

С помощью 10-го типа настройки определяются однозначные коды. Здесь лампочка «промигает» точное число ошибки.

«Читать» такой код следует по правилам:

• продолжительность свечения индикатора в пределах одного импульса – 0,5 с;
• пауза между миганиями в рамках одного кода длится полсекунды;
• перерыв между разными кодами – 2,5 с;
• серии комбинаций поломок разделяются паузой в 4.5 с.

На видео представлена диагностика с помощью кода 9-го типа, автор Дмитрий Кузьмин:

Поломки в системе ABS определяются по той же схеме, но замыкаются выводы ТС и E1. Коды неисправностей SRS и 4WS считаются по соответствующему датчику при тех же замкнутых контактах, что и в ABS.

Фотогалерея «Самодиагностика автомобилей Тойота»

Разъем для диагностики DLC 1

Контакты TE1 и E1 на разъёме

Замыкание контактов

Расположение разъёма под капотом

Расшифровка неисправностей

Общие для всех автомобилей Тойота коды ошибок типа 9 представлены двузначными шифрами.

Общий список однозначных кодов (тип-10) для автомобиля Тойота состоит из следующих пунктов.

Бензиновые ДВС

Если в машине есть бортовой компьютер или робот, то шифр появится на экране километража. Он будет состоять из латинской буквы в начале, например P, B, C, и 4-х цифр. Это характерно для таких автомобилей как Toyota Рав 4 Авенсис, Corolla, Mark II или Land Cruiser 200, Тойота Прадо 120 и других, фукционирующих на бензине.

Таблица для расшифровки диагностических кодов неисправностей бензиновых ДВС.

Дизельные двигатели

Многие автомобили Тойота выпускались с двигателем, работающим на дизеле. Наиболее популярными моделями являются седаны Витц, Caldina, Avensis (Т25), Камри, Камри Грация, Corolla E150, Аурис 2008 года, внедорожники Land Cruiser Prado 120 и Land Cruiser Прадо 200 или кроссовер RAV4.

Записывая коды для дизельных авто, вы можете увидеть следующие обозначения.

Поломки других деталей дизельного движка.

Автоматическая коробка передач

Отличаются машины одной марки не только двигателем, но и коробкой передач. Для тех же Тойота Королла 150, Цельсиор или Виста поломки АКПП будут разниться с неисправностями «механики».

Если в работе трансмиссии есть неисправности, вы увидите один из кодов.

Такие ошибки характерны для разных моделей, среди которых Тойота Ипсум, Тойота Хайлендер 2001 г и Caldina.

Прочие комбинации

Для диагностики также используют специальную технику и приборы. Такие приспособления покажут пятизначные коды. Их же можно узнать и при помощи бортового компьютера, который установлен в новых авто и моделях типа гибрид.

Код на экране Тойота с бортовым компьютером

В гибридной версии вышли Тойота Эстима, Toyota Prius, третье поколение Toyota Harrier и другие. У этих моделей (кроме других поломок) могут возникать неисправности системы высоковольтных батарей (ВВБ). Коды ошибок гибридной установки и их расшифровки приведены в таблице.

Самые распространенные коды ошибок, не связанные с ВВБ, это.

В фотогалерее представлены ошибки в работе иммобилайзера и шин на автомобилях Toyota.

Ошибки в работе иммобилайзера

Ошибки в работе шин

Сброс ошибок

После того как был произведен ремонт и поломку устранили, коды ошибок могут сами не исчезнуть. Чтобы их сбросить также есть определенная последовательность действий. Для этого нам снова понадобится разъём для диагностики.

Чтобы произвести сброс кодов необходимо:

1. Включить зажигание.
2. На разъёме DLC1 замкнуть куском проволоки или провода выводы ТС и E1.
3. За 3 секунды нажать на тормоз как можно больше раз, но не менее 8-ми.
4. Убедится, что лампочка равномерно мигает с интервалом в полсекунды.
5. Выключить зажигание и снять перемычку с контактов.
6. Проследить, что индикатор ABS не светится.

Как пошагово осуществить самодиагностику автомобилей Тойота на видео рассказывает «Artem0023»:

Официальная продажа Venza в России распространяется на модель только с одним из доступных двигателей, но с тремя модификациями одновременно. Этот кроссовер не зарекомендовал себя как плохой, хотя и имеет некоторые нюансы. Venza позиционируется как инновационный «умный» автомобиль. Раньше он был доступен для прямой покупки только в Штатах, где собственно и происходит сборка ... Тем не менее, сейчас Venza официально поставляется в нашу страну, поэтому количество «серых» моделей постепенно сокращается.Необходимо ознакомиться с техническими характеристиками Toyota Venza 2013 и определиться с ее стоимостью.

Размеры (редактировать)

- довольно большая машина. Судите сами: его длина составляет почти 5 метров (4893 мм), ширина - 1905 мм, а высота - 1610 мм. При таких показателях радиус поворота Toyota составляет 5,96 м. Вес едва достигает двух тонн. Дорожный просвет машины впечатляет - 205 мм. Правда, в совокупности со всем этим наблюдаются довольно скромные углы въезда и выезда - всего 17 и 21 градус соответственно.

Размеры определяют значительный размер. Багажный отсек: Вместимость составляет 975 литров, и его можно увеличить до 1988 литров, сложив сиденья. При этом венза способна перевозить до 480 кг груза. Кроме того, можно ездить с прицепом массой до полутора тонн.

Блоки питания

Принимая во внимание технические характеристики Toyota Venza, нельзя не учитывать двигатели, которыми она может быть оснащена. Точнее будет сказать об одном двигателе, поскольку на внутренний рынок официально поставляются одномоторные модели: речь идет о бензиновом двигателе объемом 2,7 литра и мощностью 185 л.с.(достигал при 5800 об / мин).

В любой комплектации двигатель сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, разница только в приводе: доступны и переднеприводная версия, и полноприводная машина. В зависимости от этого различаются технические характеристики Toyota Venza: разгон до сотни составляет от 9,9 до 10,6 с. Максимальная скорость, развиваемая агрегатом, установлена ​​на уровне 180 км / ч. Комбинированный расход топлива составляет 9,1 литра для переднеприводной версии и 10 литров для полноприводной версии Venza.

Кстати, до начала этого года также была модель с двигателем 3,5 л, которая выдавала 268 л.с. В результате двигатель также имел значительно более высокий расход топлива - около 13 литров в смешанном цикле и смог разогнаться до 214 км / ч.

Комплектация

Как было сказано в начале статьи, официальная венза в России доступна в трех модификациях. Пора их внимательно изучить.

Итак, самая простая комплектация - «Элеганс» - доступна только для переднеприводной версии и включает:

• кожаная обивка;
• руль в кожаном чехле;
• противотуманных фар;
• фары ксеноновые;
• диодов ближнего света;
• автокоррекция угла наклона отражателя;
• панорамная крыша;
• литые диски.

Компоненты безопасности Elegance включают:

• система курсовой устойчивости;
• подушки безопасности: подушки безопасности водителя, пассажира, боковые, коленные подушки безопасности водителя и шторки безопасности;
• противоугонная система;
• антипробуксовочная система;
• система распределения тормозных сил;
• система помощи при экстренном торможении;
• Ассистент смены полосы движения.

Для комфорта водителя и пассажиров, наличие:

• подогрев передних сидений;
• люк с электроприводом;
• Полностью электрический привод стеклоподъемников, боковых зеркал и передних сидений;
• круиз-контроль;
• гидроусилитель руля;
• датчик света;
• задний парктроник;
• многофункциональное рулевое колесо;
• обогрев лобового стекла и боковых зеркал заднего вида;
• зеркала заднего вида с автоматическим затемнением;
• кондиционер;
• двухзонный кондиционер;
• память водительского сиденья.

И, наконец, в комплект мультимедийного оборудования входят:

• CD-рекордер с разъемом для подключения внешнего аудиоустройства;
Бортовой компьютер
• ;
Многофункциональный цветной дисплей
• ;
• модуль Bluetooth;
90 029 шесть спикеров.

Для желающих приобрести полноприводную версию мы предлагаем комплектацию Elegance Plus, которая отличается от простой Elegance только наличием камеры заднего вида.

Самая богатая комплектация, доступная только переднеприводным автовладельцам, - это «Престиж». Этот комплект имеет следующие особенности:

• Автомобиль дополнительно оборудован адаптивным дорожным освещением;
• вместо задних парктроников предлагается комбинированный датчик, т.е. совмещенный по одному задний и передний;
• Предлагается бесключевой доступ к автомобилю;
• двигатель запускается и останавливается кнопкой;
В комплектацию
• входит и электропривод ствола;
• музыкальная система уже оснащена 8 динамиками, также есть сабвуфер;
• - камера заднего вида;
• наконец, в оснащение входит система навигации.

Стоит отметить, что каждая комплектация дает возможность окраски кузова в перламутр. Интересен тот факт, что такая картина стала доступна только на нашем рынке. Дома, в Америке вензу обычно красят в матовые цвета, без мерцания и блеска.

Стоимость машины

Цена на Toyota Venza варьируется в зависимости от комплектации. Таким образом, покупателю версии автомобиля Elegance потребуется 1 570 000 рублей, а Elegance Plus будет стоить немного дороже: тот же «плюс» прибавляет к стоимости еще сто тысяч рублей, в результате получается 1 671 000 рублей.Самый богатый набор - «Престиж» - будет стоить 1776000 рублей.

Будет ли это доступно? Модель toyota venza 2013 года - технические характеристики которой мощнее, а значит и стоимость тоже другая, пока неизвестно. Сразу отметим, что такую ​​модификацию ждут настоящие фанаты Toyota.

Toyota venza I поколение рестайлинг 2012-настоящее время

Дело было сделано! Toyota Venza, производимая и продаваемая в США с 2008 года, уехала в Россию.

Это массивная машина с солидным и запоминающимся внешним видом.Его отличает массивный бампер, оригинальная оптика и 19-дюймовые «катки». Однако Venza выглядит солидно, в меру броско и вызывающе, несмотря на внушительные размеры (4,83 м в длину, 1,9 м в ширину и 1,61 м в высоту).

Двигатели Toyota Venza

Доступен только 2,7-литровый двигатель. бензиновый агрегат ... Несмотря на немалый объем, он имеет всего квартет цилиндров и емкость 185 л. з., а крутящего момента в 247 Нм точно не хватит.С передним приводом разгон до сотни занимает 9,9 секунды, с полным приводом 10,6 секунды. По заводским данным расход топлива по городу чуть более 13 литров, но как показывает практика, при постоянных пробках аппетит двигателя неприятно впечатляет - он «выскальзывает» из 20-литрового бака, и это не предел .

Шестицилиндровый двигатель объемом 3,5 литра в Россию не поедет, хотя он намного шустрее и смелее своего «собрата». Тут тоже нет турбированных двигателей и дизелей, а жаль ... Как бы то ни было, но при разгоне 2,7-литровый агрегат не производит впечатления, что неудивительно, ведь полная масса автомобиля весит 2340 кг. .Это означает, что динамики можно ожидать только при движении в одиночку.

Трансмиссия может быть полной или передней, а за переключение передач отвечает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

позиционируется как большой и комфортабельный семейный автомобиль для спокойного движения. Езда неактуальна - в поворотах она крутая и впечатляющая (сказывается высокий центр тяжести), руль «подбитый», а на наших «качественных» дорогах подвеска (Макферсон в руле) не выдерживает долго, хотя дыры "глотает" без вопросов.Маневрировать довольно сложно из-за внушительных габаритов и большого радиуса поворота. По бездорожью нужно ездить очень осторожно, потому что приличный дорожный просвет (20 см) помогает компенсировать длинный и низкий передний свес.

Toyota Venza автосалон неплохо. Панель приборов хоть и простая на вид, но читаема легко и подсветка незаметна, руль тоже очень удобный. Из недостатков стоит отметить недостаточную боковую поддержку сидений, а также незначительный обзор в боковые зеркала заднего вида - только парктроник и подсказки.

Спинка очень удобна даже для высоких пассажиров. Но особого внимания заслуживает багажник ... Он не только огромен (1985 литров при сложенных спинках), но и очень удобен. Кроме того, кресло можно сложить, просто потянув за ручку. Меланхолия вызывает только безбилетного пассажира в багажнике.

Toyota Venza Цена начинается от 1570000 рублей. для переднеприводного автомобиля. Здесь вы найдете полный набор средств безопасности, панорамный люк с электронным люком, алюминиевые диски (19 дюймов), «кондиционер», кожаный салон и многое другое.Еще 101000 придется добавить в схему 4х4, но топовая версия оценивается в 1776000 рублей. и обставлен как король.

Вывод? Как семейный автомобиль Toyota Venza довольно хороша, но наличие только одного двигателя может серьезно ограничить продажи.

По иерархической модельной лестнице японский производитель Toyota Venza на ступеньку ниже Highlander и является прямым конкурентом другого японского кроссовера - Honda Crosstour.Оба этих автомобиля - универсальное решение для семьянина, предпочитающего активный образ жизни, но не в ущерб комфорту и скорости.

Toyota Venza второго поколения получила модернизированную решетку радиатора, состоящую из трех массивных изогнутых горизонтально ориентированных ребер. Сверху, как у Skoda Cars, логотип производителя, а на капоте я формирую небольшой клюв. Фары имеют удлиненную форму и выглядят довольно стильно. Кроме того, они могут похвастаться линзовидной оптикой и гирляндой дневных ходовых огней.

Габаритные размеры Toyota Venza

Toyota Venza- среднеразмерный кроссовер с двумя рядами сидений. Его габариты составляют: длина 4833 мм, ширина 1905 мм, высота 1610 мм, колесная база 2775 мм, а дорожный просвет составляет 205 мм. Благодаря солидному дорожному просвету кроссовер легко преодолевает бордюры средних размеров и легко перемещается по грязным дорогам вдали от цивилизации. Для любителей выезжать на природу предлагается полноприводная версия с еще большей проходимостью.

Багажник Toyota Venza может удовлетворить своей вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений сзади остается 975 литров свободного места ... Этого более чем достаточно для повседневного использования в городе, а также для длительной поездки ... Если судьба достала хозяина чтобы перевезти что-то побольше, он всегда может сложить спинки второго ряда и освободить до 1987 литров свободного места.

Двигатель и коробка передач Toyota Venza

Toyota Venza для внутреннего рынка, оснащенная одним силовым агрегатом, шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, регулируемыми передачами, а также системой полного или переднего привода... Хотя выбор нельзя назвать обширным, предлагаемые агрегаты достаточно универсальны и способны удовлетворить большинство требований потенциальных покупателей.

Двигатель Toyota Venza представляет собой рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с поперечным расположением цилиндров объемом 2 672 кубических сантиметра. Большой рабочий объем, запатентованная система газораспределения и два верхних распределительных вала позволили инженерам выжать 185 лошадиных сил при 5800 об / мин и 247 Нм крутящего момента при 4200 об / мин коленчатого вала в минуту.С таким силовым агрегатом и системой полного привода кроссовер разгоняется до ста километров в час за 10,6 секунды, а ограничение скорости, в свою очередь, составит 180 километров в час. Аппетиты у движка довольно приличные, но стоит отметить, что объем довольно приличный. Расход топлива для полноприводной Toyota Venza выдаст 13,3 литра бензина на сотню километров в городском темпе с частыми разгоном и торможением, 8 литров при размеренной поездке по проселочной дороге и 10 литров топлива на сотню в смешанном. цикл.

комплектация

Toyota Venza имеет богатую техническую начинку, внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать ваше путешествие интересным, комфортным, а самое главное безопасным ... Итак, автомобиль оборудован: кондиционер с семью подушками безопасности, камера заднего вида, кондиционер, многофункциональный датчик освещенности бортового компьютера, навесное оборудование с полным электропитанием, подогрев зеркал, окон и сидений, ксеноновые фары, пассивный круиз-контроль, адаптивные фары, сиденья с электрической регулировкой, лифт и память параметров , люк и панорамная стеклянная крыша, аудиосистема премиум-класса, крышка багажника с электроприводом, стандартная навигационная система, а также ключ-карта для запуска двигателя одним нажатием кнопки.

Результат

Toyota Venza идет в ногу со временем, имеет элегантный и стильный дизайн, который отлично подчеркивает статус и характер своего владельца. Автомобиль будет отлично смотреться как на оживленных городских улицах, так и на загородных дорогах вдали от цивилизации. Гостиная - это царство роскоши, качественных материалов отделки, проверенной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка не доставит лишних неудобств водителю и пассажирам. Внутри вы найдете множество умных гаджетов и полезных систем, которые не дадут вам скучать в дороге и сделают управление автомобилем намного проще.Производитель прекрасно понимает, что автомобиль не является высокотехнологичной игрушкой и, прежде всего, должен доставлять удовольствие от вождения. Поэтому под капотом кроссовера мощный и современный двигатель, квинтэссенция инновационных технологий, многолетний опыт в области двигателестроения и легендарное японское качество ... Toyota Venza прослужит вам многие километры и обеспечит незабываемые впечатления от вождения.

Видео

Toyota Venza - среднеразмерные внедорожники категории, в которых мы «уживаемся»: практичность универсала, проходимость кроссовера и управляемость легкового автомобиля.Автомобиль разработан американским подразделением японской марки и ориентирован в первую очередь на семейных людей с несколькими детьми ...

На Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2012 года состоялась премьера рестайлингового внедорожника: серьезные изменения коснулись внешнего вида и оборудования, при этом техническая «начинка» осталась неизменной. В США продажи автомобилей прекратились в 2015 году, а в начале 2016 года он «распрощался» с российским рынком, «сохранившись» только в Канаде и Китае.

Снаружи Toyota Venza выглядит очень оригинально - позаимствованной из разных сегментов: длинные свесы и высокий клиренс явно унаследованы от кроссоверов, а приземистый силуэт с низкой линией крыши вызывает ассоциации с минивэнами или универсалом. Внешний вид автомобиля необычный, но сам по себе достаточно привлекательный, а внушительные габариты делают его солидным.

Длина кузова обновленной Venzy увеличена на 4833 мм, в том числе колесная база увеличена на 2775 мм, высота - 1610 мм, ширина - не более 1905 мм.Дорожный просвет вездехода в снаряженном виде составляет 205 мм.

Интерьер Toyota Venza не впечатляет своим дизайном, но смотрится красиво, современно и оригинально, что с точки зрения сочетания форм представляет собой лишь центральную консоль: на ней находится цветной дисплей, необычно выглядящий "микроклимат". »и рычаг АКПП. Правда, на его фоне приборная панель и трехспицевый руль воспринимаются несколько простовато, хотя общей концепции они не впечатляют... В салоне автомобиля использованы недорогие материалы, но при его установке добросовестно.

Одним из достоинств кроссовера является внутреннее пространство: в обоих рядах достаточно свободного места, независимо от роста седоков. Передние сиденья оборудованы удобными сиденьями с нечеткой боковой поддержкой, но широким диапазоном регулировки, а на «галерее» - трехместным диваном с приветливым профилем.

Багажник Toyota Venza впечатляет своим запасом хода - 957 литров в «сложенном» состоянии.Второй ряд сидений сравнивается с полом двумя неравными секциями, что увеличивает объем сцепления до 1987 литров. Только «докатка» прячется в «подвале».

Технические характеристики. Официально на российский пятидверный рынок был выведен одинарный бензиновый двигатель - 2,7-литровый алюминиевый четырехцилиндровый «всасывающий» впускной коллектор переменной длины, изменяемые фазы газораспределения, распределенный впрыск и интеллектуальная дроссельная электроника ... Выдача 185 лошадиных сил. при 5800 об./ мин и 247 Нм максимального крутящего момента при 4200 об / мин.

Вместе с двигателем 6-ступенчатый «автомат» и трансмиссия с передним приводом или полноприводная технология с электромеханической муфтой в заднем приводе, реверсирующей тягу не только при заносе передней оси, но и поочередно действуют.

Независимо от модификации, автомобиль «покрывает» первое трехзначное число на спидометре через 9,4 секунды и разгоняется до максимальных 180 км / ч.В комбинированном режиме движения внедорожник «выпивает» от 9,4 до 10 литров на каждую «сотню» передач.

На других рынках «Венза» также представлена ​​3,5-литровая V-образная бензиновая «шестерка» с потенциалом 268 «жеребцов» при 6200 об / мин и 334 Нм доступного крутящего момента при 4700 об / мин.

Автомобиль построен на платформе «Тойота К», что означает боковое размещение двигателя, а «каркас» его кузова - еще одно распространенное применение высокопрочных марок стали.Подвеска пятидверной версии полностью независимая - используются стойки Макферсон «в руль», стабилизаторы поперечной устойчивости, стальные пружины и газовые амортизаторы.
В стандартной комплектации внедорожник «хвастается» рулевой системой с рейкой-шестерней и электрическим усилителем рулевого управления. На передних колесах рядом с машиной будут установлены вентилируемые тормозные диски, а в задней части используются простые блины.

Комплектация и цены. Поставки рестайлинговой Toyota Venza в Россию были приостановлены в начале 2016 г. из-за низкого спроса, а в январе 2017 г. этот кроссовер можно будет купить на вторичном рынке за ~ 1,6 млн руб. (± 200 тыс., В зависимости от состояния автомобиля). машина).
Автомобиль укомплектован: семью подушками безопасности, кожаный салон, 19-дюймовые колеса, ESP, ABS, двухзонный «климат», передний и задний парктроник, мультимедийная система, электропривод крышки багажника, кнопочный запуск двигателя, би-ксенон. фары, датчики света и дождя, подогрев передних сидений и аудиосистема. Кроме того, в «базу» входят круиз-контроль, система контроля «мертвых зон», функция помощи при трогании с места и несколько других современных «наворотов».

Новый кроссовер Toyota Venza поступил в предварительную продажу в России в начале года. Этот автомобиль премиум-класса известен в США уже несколько лет, но в нашу страну он прибыл только сейчас.

О модели

Toyota Venza текущего модельного года будет доступна для покупки в Российской Федерации, она теперь в обновленном формате. После рестайлинга кроссовер впервые был представлен публике на автосалоне в Нью-Йорке.Российская версия будет собираться на заводе в Кентукки, США.

Кроссоверы Toyota очень популярны в нашей стране. О технических особенностях семьи, созданной в лучших традициях, читайте в нашей статье.

The Great Wall Hover прочитал

о популярных и надежных китайских кроссоверах

Многие утверждают, что эту Тойоту нельзя считать кроссовером, это скорее универсал. бездорожье ... Об этом свидетельствует и тот факт, что он построен на базе седана Camry предыдущего поколения.Производители же уверяют, что Venza относится к кроссоверам, делая упор на увеличенный клиренс, полный привод и мощный двигатель. Принимая во внимание оба взгляда, Toyota Venza будет считаться кроссовером, но городским кроссовером, который не очень подходит для нападения на бездорожье.

Новая Toyota Venza

Прошлогодний рестайлинг изменил внешний вид кроссовера. Обновили решетку радиатора, поменяли бамперы и фары. Зрители также увидели в новой версии колесные диски, а на боковых зеркалах появились повторители углов.

Облик стал свежее и смелее, словно специально подготовлен для российских просторов и дорог. Размеры во многом схожи с уже анонсированной Camry, но новая Venza значительно выросла: ее высота увеличилась до 1610 мм, длина - 4833 мм, ширина - 1905 г. При этом дорожный просвет увеличен до 205 миллиметров. что больше, чем в универсале, но меньше, чем у многих одноклассников, например того же Volvo XC90. Снаряженная масса переднеприводного кроссовера - 1860 килограммов, полноприводной версии - 1945 год.Объем багажного отделения впечатляет: 975 литров - достаточно большой объем даже для кроссовера.

Toyota Venza Выставочный зал

Интерьер Venza украшен вставками под карбон или дерево. Кожаные руль и сиденья, панель приборов со светодиодной подсветкой.

Салон кроссовера просторный и комфортный. Задние сиденья можно сложить до 60k40, что делает Venza похожим на вместительный универсал. Все кресла имеют точную регулировку и систему подогрева.Зона полна подстаканников и различных отделений для хранения мелких предметов.

Технические характеристики Toyota Venza

В Северной Америке этот кроссовер доступен с двумя вариантами двигателя, но покупателям в России доступен только один. Силовая установка ... Новейший четырехцилиндровый двигатель объемом 2,7 литра. Он оснащен цепным ремнем ГРМ, шестнадцатью клапанами DOHC и системой ГРМ Cual VVT-I. После доработки и подготовки к российским условиям двигатель стал выдавать 184 лошадиных силы при 5800 об / мин./ мин.

Максимальная скорость автомобиля составляет 180 км / ч. Даже предстайлинговая версия разгонялась до ста километров за 9 с половиной секунд, так что есть вероятность, что этот показатель улучшился после обновления.

Обидно, что на российский рынок кроссовер будет поставляться только с автоматической шестиступенчатой ​​секвентальной коробкой передач, в то время как в Америке тоже есть достаточно качественная и энергичная механика.

Базовая версия Toyota Venza в России по умолчанию получит только передний привод, но более дорогие модификации могут быть оснащены подключаемым полным приводом, который активируется в случае заноса.

Венза довольно капризен в выборе топлива и кушает бензин не хуже АИ-95. При этом износ у полноприводных и переднеприводных кроссоверов немного отличается. В городских условиях Toyota с передним приводом потребляет около 12,3 литра на 100 км, но при движении по трассе этот показатель падает до 7,1 литра. По заявлению производителя, в смешанном режиме машина будет сжигать чуть более девяти литров.

Полный привод потребляет немного больше топлива.По городу показатели на уровне 13,3 литра на сотню, по трассе - восемь литров. В смешанном режиме расходуется примерно 10 литров топлива.

Напомним, что приведенные выше цифры соответствуют двигателю объемом 2,4 л. Старший 3,5-литровый агрегат не будет продаваться в России из-за банального конфликта интересов. Аналогичный первоклассный шестицилиндровый двигатель установлен на другом кроссовере Toyota, Highlander, который и дороже, и хорошо продается.Видимо, производители были обеспокоены тем, что, установив на Toyota Venza более мощный двигатель, покупатели будут покупать именно его, а не более дорогие автомобили.

Venza имеет полностью независимую подвеску как спереди, так и сзади. Здесь используются стенды МакФерсон, которые специально настроены с учетом не очень качественных дорог, столь типичных для России. Передние колеса оснащены вентилируемыми тормозными дисками, а задние - невентилируемыми.

Уже в базовой комплектации присутствует богатый набор электронных помощников: система поддержки тормозов, система распределения усилия при торможении, противоугонная система, антипробуксовочная система и система помощи при трогании с места.

Об уровне безопасности новой Toyota Немного известно о Venza, поскольку официальные результаты краш-тестов еще не опубликованы. Однако за безопасность водителя и пассажиров можно не беспокоиться. В базовое оснащение входят две передние и две боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя и боковые шторки безопасности как для передних, так и для задних сидений.

Цены и комплектации Toyota Venza

Toyota Venza - кроссовер премиум-класса... На российском рынке представлены достаточно богатые комплектации автомобилей, характерные для представителей премиум-класса в своем классе.

В нашей стране доступны три комплектаций: «Элегантность», «Элегантность Плюс», «Престиж».

Стоимость Toyota Venza в стартовой комплектации Elegance начинается от 1 587 000 рублей. Сюда входят следующие опции:

• Центральный замок;
• Иммобилайзер;
• Кожаная обивка сидений и руля;
• аудиосистема с шестью динамиками и 6,1-дюймовым экраном;
• Парктроник задний;
• Круиз-контроль;
• Климат-контроль;
• Электрорегулировка и подогрев передних сидений;
• Комплектующие для полного питания;
• Обогрев лобового стекла;
• Панорамная крыша;
• Ксеноновые фары;
• Светодиодные фары дальнего света;
• Передние и задние противотуманные фары;
• Легкосплавные диски 19 ''.

«Элеганс Плюс» предусматривает установку камеры заднего вида и полного привода. Цена на Toyota Venza в этой комплектации начинается от 1 688 000 рублей.

Пакет высшего класса «Престиж» от 1 793 000 рублей и включает следующие дополнительные опции:

• Электропривод задней двери;
• Парктроник передний;
• Аудиосистема премиум-класса с тринадцатью динамиками;
• Навигатор на русском языке с голосовым управлением;
• Автоматическая регулировка цвета головки;
• Запуск двигателя кнопкой «Push Start»;
• Доступ к автомобилю Smart Entry.

Мнения владельцев Toyota Venza

Владельцы отмечают, что Venza компактнее своих конкурентов - Highlander, Lexus PX450 или Volvo XC90. Конечно, включенные задние сиденья не подойдут для хоккейной команды, но троим пассажирам там будет более чем комфортно. Интерьер не такой агрессивный, как у некоторых одноклассников, все гладко, гармонично, комфортно. С точки зрения эргономики Venza можно сравнить только с XC90, и это очень лестное сравнение.Объем багажника заметил практически каждый: «Большой плоский багажник (хороший сон)».

Некоторые говорят, что Toyota Venza - это «просто большой универсал с внедорожными качествами». Согласитесь, для городских условий и загородных поездок этого более чем достаточно. Кстати, в городе практически нет препятствий на дороге для этого кроссовера: можно без проблем припарковаться на обочине и преодолевать лежачие полицейские. Шумоизоляция тоже на хорошем уровне, шум двигателя становится слышен уже после 2000 об / мин, но звук приятный.

Автомобилисты также отмечают некую динамику автомобиля: хоть двигатель и не очень мощный, но уверенно разгоняет кроссовер и поддерживает постоянную скорость. Многочисленные электронные системы помогают избежать щелчков, промахов и других происшествий. Машина отлично себя чувствует на трассе, что неудивительно, ведь она создавалась с расчетом на асфальтовые дороги. Последнее, заметим, не означает, что грунтовые дороги ему противопоказаны.

При выборе данного автомобиля также важна доступная цена комплектующих и запчастей.Дорогой можно назвать только резину, но почти все 19-дюймовые колеса стоят недешево.

Тест-драйв Toyota Venza (+ видео)

О качестве салона Toyota Venza мы уже говорили, поэтому остановимся только на том, что еще не обсуждалось. Передние сиденья могут кому-то показаться недостаточно удобными, но их можно отрегулировать и отрегулировать. По всему салону много отсеков и подстаканников, их, кстати, всего 10 штук. Немного настораживают наружные зеркала заднего вида, которые не обеспечивают достаточного обзора слепых зон.

Спидометр играет доминирующую роль на приборной панели. Здесь нет никаких информационных датчиков или окон. Но на экране мультимедийной системы может отображаться информация о климате в салоне, а также навигационная информация и многие другие полезные данные.

Что касается габаритов и веса автомобиля, то с двигателем все в порядке. Конечно, с места не дергается, но со вспышкой уверенно набирает обороты. Автоматическая передача переключается надежно, и даже при включенном ручном режиме коробка передач решает, на какой передаче она будет работать, и переключается сама.Согласитесь, это немного странно.

Если ехать медленно, Venza мягкая и проглатывает практически все неровности дороги. Пока нет больших ям и выбоин, можно ездить на большой скорости даже по грунтовым дорогам. Отказов подвески не происходит даже при преодолении крупных неровностей, но злоупотреблять этим не стоит. На большой скорости вещи начинают катиться в поворотах не только в трюме, но даже в стволах. При обычной езде повороты совершаются уверенно и без наклона.

В городских условиях Venza показала отличную маневренность. Он будет развиваться даже там, где для Renault Logan мало места, габариты хорошие, а перемещению назад способствует наличие камеры заднего вида.

Venza - добротный, качественный и комфортный семейный автомобиль. Он понравится любителям комфортных поездок всей семьей по асфальтированным дорогам.

Конкуренты

Многие эксперты считают японскую Honda Crosstour одним из конкурентов Toyota Venza.Однако Crosstour - это чистая универсальность с не очень высокими ходовыми качествами ... Более того, при сопоставимом уровне оснащения Honda будет стоить на двести тысяч дороже, что для россиян, голосование за рубли, является очень важным аргументом в пользу Toyota Venza.

По оснащению и стоимости он примерно близок к Venezia Hyundai Santa Fe. Также предлагается обширная комплектация и хороший дизайн, но с учетом наших реалий клиренса в 185 миллиметров может не хватить.

Результат

Toyota Venza - это автомобиль, который находится между кроссоверами и универсалами. В нем сочетаются хорошие навыки бега и высокий уровень комфорта, которым наслаждаются многие покупатели. Владельцы говорят, что влюбиться в эту машину можно с первого взгляда, просто посидев в гостиной. Что ж, у нас нет причин сомневаться в этом, тем более что Toyota Venza с каждым годом только увеличивает свою базу поклонников.

15 июня в России стартуют официальные продажи автомобиля Toyota Venza, гибрид моделей Camry и Highlander.Автомобиль вышел в американском стиле, большой и заметный, но не без своих особенностей. Чтобы исследовать природу и «американизм» этого «межклассового» явления, «АвтоВести» отправились на историческую родину Вензы.

Девушка была уже немолодой: Toyota Venza американского производства поступила в производство на заводе в Кентукки в ноябре 2008 года. Немногочисленные бывшие в употреблении «Венцы» попали в Россию по «серой» канализации. Но только в этом году Toyota наконец-то официально представила нашему рынку «американца».Говорят, лучше поздно, чем никогда. Да и Venza, пережившая свет в 2012 году, до сих пор неплохо выглядит и выглядит, как говорится, «неплохо», что довольно неплохо. А если на заправке вдруг спросят, что это за устройство, смело можно сказать: этакая помесь Toyota Camry и альпиниста. И это недалеко от истины. Специалисты Toyota говорят, что Venza сочетает в себе комфорт и управляемость седана Camry с вместительностью, функциональностью, высокой посадкой и большим дорожным просветом кроссовера Highlander.

Гибрид оказался даже крупнее своего прародителя: Venza на 48 мм длиннее немаленького «Highlander», хотя по общей высоте на 150 мм короче. Зато клиренс «Вензы» всего на миллиметр меньше, чем у «Папы» (205 мм), да и добираться до него удобнее, так как высота платформы в салоне на 70 мм ниже, чем у Highlander. . По расстоянию между сиденьями первого и второго ряда разница составляет всего несколько миллиметров, к тому же «Тойтовы» обещают самый большой зал в классе в «галерее».

Заводские рейлинги доступны для американцев в качестве аксессуара, но пока не предлагаются в России. Но в отличие от США у российской Venza уже есть светодиодные дневные ходовые огни ... Причем фары не галогенные, а уже перегоревшие, причем и ближний, и дальний ... А в топовой комплектации «Престиж» фары тоже переключаются. автоматически с большого расстояния с близкого расстояния и обратно. Омыватель фар уже стоит, в базовой комплектации ... Колеса уже в базовой комплектации - всего 19 дюймов.

Однако первое, что я делаю, это проверяю свой ботинок, который, по словам янки, почти самый большой в своем классе. Нажимаю кнопку пятой двери, замок открывается, но сама дверь не движется. Его нужно открывать ручками, ручками. Но вот электропривод (правда, без памяти положения и только в топовой версии «Престиж»)! Да, но будет работать только на дверном подъемнике с кнопок в салоне и на брелоке. Кстати, окно задней двери отдельно не открывается - вопреки американским традициям.

Но сам багажник действительно огромен, до потолка за задними сиденьями - 975 литров (y - 757 литров), низкий пол, широкие «калитки», грузить не хочется. Только если что-то скатится в дальний угол, придется ногами залезть в багажник и легко размазать грязью выступающий бампер. Но если сложить задний диван, объем «сарая» достигнет двух кубометров - половину квартиры можно вынести! А вот набитая Venza поедет на дачу уже «пригнувшись»: автоматическая коррекция уровня пола под нагрузкой (напр.скажем у) ш Задней подвески нет.

Для пассажиров сзади «Венза» гостеприимна: порог низкий, садиться удобно, широкая дверь открывается почти на 90 градусов и прикрывает порог своей нижней частью, защищая от грязь. Правда, разместить тещу в третьем ряду не получится: в отличие от горца у Венца всего пять посадочных мест. Заднее сиденье на 12 мм выше передних, но крыша не давит (к тому же в базе уже есть огромный двойной люк) и очень просторна, есть место для ног, да и не упирается колени на спинке, даже когда сиденье полностью отодвинуто назад.Сам диван, сшитый в скользкую кожу, полностью плоский по профилю и не заедает на крутые изгибы ... Зато спинка регулируется, подголовники хорошо сидят, чуть выше головы стоит лампа, так что с комфортом можно отдыхать. книга в галерее. Одного отопления, как у «Кроссстура», недостаточно для полного счастья.

Шоу-рум «Венза» предлагается в трех цветовых вариантах: бежевый и серый с коричневыми и черными вставками из дерева, и черный со вставками угля (на фото).Уже в базовой комплектации за безопасность отвечают 7 подушек безопасности, активные передние подголовники и натяжители ремней безопасности. В то же время Venza имеет оценку «пять звезд» по результатам краш-тестов Американского института дорожного страхования (IIHS).

Третий пассажир, особенно высокий, уже не так комфортно себя чувствует. Он чувствует спиной выступающий подлокотник, у него под ногами массивный трансмиссионный туннель, а его колени могут упираться в боковые стенки передних спинок. Также меня тронуло сочетание премиальных «фишек» с дешевыми решениями.Например, при подъеме окна сервопривод отпускает последние сантиметры, благодаря чему окно закрывается без стука. С другой стороны, под потолком это похоже на простые вытяжные шкафчики, вынутые из чемодана, без микролифтов, которые сейчас есть даже в бюджетных машинах. Американские контрасты!

Пластик в салоне тоже американский? В верхней части панели приборов и в передних дверях он мягкий на ощупь, внизу уже жесткий и звонкий. Но выглядит прилично и в движении не скрипит: по крайней мере, в новом тестовом автомобиле интерьер и приборная панель были «тихими».Но выдвижной подлокотник между передними сиденьями может скрипеть и стучать в определенных положениях. Только сами янки делают предмет из пластика и скрипят до фонарей: они, в отличие от россиян, не так зациклены на этом. Им важнее, чтобы им было куда воткнуть банку «колы» и бросить в дорогу безделушки. Это держит Venza в полном порядке, все в американских традициях. Карманов и карманов предостаточно, а подстаканники между креслами большие, со светодиодной подсветкой.В центральной консоли есть мини-ответвление багажника с тремя (!) Емкостями общей емкостью 13,7 л. Моя камера вонзилась в одну из них, как черная дыра, вместе с чемоданом! А я по наивности подумал, что это большой бардачок Шевроле Тахо ...

Gigantomania также доступен с широкими передними сиденьями. По диапазонам настроек вопросов нет, но сиденья явно делались для людей шире и тяжелее меня: при моем росте 180 см я буквально в них болтался.Обширная боковая опора, удлиненный профиль спинки? Нет, вы не слышали! Все проще и без изысков, как у домашнего дивана. Обнаружу дефект в расположении селектора АКПП: при использовании режима МКПП локоть упирается в спинку сиденья. Видимость также имеет нюансы. Стойки лобового стекла очень массивные и закрывают большое поле зрения - будьте начеку. Задний «дворник» очищает лишь небольшой «дальность стрельбы», а на лобовом стекле есть щетка с подогревом, но нет датчика дождя, который был бы намного полезнее, чем датчик освещенности.Удивили и боковые зеркала заднего вида. Но не то чтобы их складывали только вручную. Просто элементы зеркала уже маленькие и немного оторваны, поставив линзу в угол, показывая машину в слепой зоне. Решение двоякое: наверное, кому-то это понравится, но я так и не привык.

Мультимедийная система и навигатор в «Венза» русифицированы, а радиоприемник перенастроен на российские частоты. Но сенсорный экран составляет всего 6 дюймов во всех конфигурациях (7-дюймовый сенсорный экран доступен только в топовых версиях автомобилей V6 Limited), а направления навигации не дублируются на экране под лобовым стеклом.Очень не понравились "повороты" кондиционера: они скользкие и нечетко фиксируются.

Как все идет? В отличие от США, в России Venza с двигателем V6 пока не поступит в продажу: он стоит дорого и Highlander не нуждается в дополнительных конкурентах. Поэтому под капотом тестируемой машины находится только 4-цилиндровый двигатель объемом 2,7 литра и мощностью 185 л.с. и 6-ступенчатый автомат. Двигатель выдает приличные 247 Нм крутящего момента, но Venza тоже неплохая.Версия с передним приводом весит 1860 кг, а модель с полным приводом, которую мы нашли, уже весит 1945 кг. Так что с динамикой чудес не бывает: Venza AWD разгоняется до 100 км / ч за 10,2 секунды, монопривод - за 9,9 секунды. Вы любите водить машину? Венза же не очень хорош. Она не может сказать, что она «вегетарианка», но больше настроена на спокойный, устойчивый дрейф. А если нужна динамика, двигатель должен крутиться от 4000 об / мин и выше, где он показывает заметное ускорение.Хотя вы не должны ожидать толчка задницы в стиле фильма «Форсаж» при ускорении, истерический, резкий звук двигателя уже пронизывает кабину, которая также вибрирует до пола в этом режиме «взлета». Вообще сначала кроссовер казался громким: подвеска слышна, гудение двигателя на заднем плане слышно даже на тихих режимах ... На третий день сел за руль - и показалось, что это не так громко, видимо к машине привык.

Во время теста
средний расход топлива из

12,7 литров

100 колейных км

Но Венза не дает скучать, он добавляет нюансы. Возьмем, к примеру, «автоматический». Его бережная, но медленная работа с задержками при добавлении или выпуске газа не была открытием Америки. Помимо того, что в «спортивном» режиме немного активнее работает коробка тандемного двигателя. Но логика ручного режима - загадка! В «маневре» АКПП явно живет своей жизнью: не держит выбранные передачи, автоматически переключает «вниз» или «вверх» под нажатым или выпущенным газом, напротив, не дает переключиться на более высокие ступени. с активным разгоном.

Добавлю, что коробка в D не держит кроссовер на склоне: отпускаем тормоз, и Venza откатывается назад. В этом случае все уровни отделки салона включают систему помощи при трогании с места (США), которая удерживает автомобиль примерно на 3 секунды при отпускании педали тормоза. Но если в европейских и японских автомобилях такие системы сразу «хватают» машину, стоит немного нажать на тормоз, то в Venza педаль нужно нажимать дальше, чтобы система включалась и посылала сигнал на панель.Своеобразны и сами тормоза, с длинным двухступенчатым ходом педали и некоторым «резиновым» впечатлением, не очень похожим на понятное информационное наполнение. Сцепление тормозов с учетом веса тоже среднее, хотя при активном торможении Venza не рвется и тормозит плавно.

Помимо Venzy, 4-цилиндровый двигатель серии 1AR-FE устанавливается на американский Highlander, минивэн Sienna и Lexus RX270. Двигатель оснащен захватами для впускных и выпускных распределительных валов, коллектором переменной длины и масляным насосом переменного рабочего объема.Кроме того, российские версии имеют увеличенный радиатор охлаждающей жидкости и дополнительный охладитель моторного масла. Межсервисные интервалы - 10 000 км, гарантия на автомобиль - 3 года или 100 000 км.

По прямой трассе кроссовер тоже едет как по рельсам. Но гонять по извилистым дорожкам особого желания не приходится - «формат» машины не тот, сразу чувствуется ее вес и повадки. Комфорт в дороге? Подвеска практически не замечает дорожную «мелочь», но при больших поперечных швах машину уже трясет.Также зацепился за борт разбитого гравийного грейдера. В целом подвеска позволяет довольно активно ездить по таким покрытиям. Но в глубоких поперечных оврагах и больших ямах уже трясется, трясется руль, громко грохочет подвеска, и все сильнее ощущаются вибрации от массивных 255/45 19-дюймовых «катков». Эх, были бы шины 18 дюймов с более высоким профилем, я бы ехал помягче ... Но таких колесных дисков не будет, у машины только 19 размер в базе (на версиях V6 - даже 20 дюймов).А вот российская «Венза» (а мы ездили на американские версии) получит более мягкие амортизаторы и шины с усиленным протектором! Это нормально, но как бы Venza ни становилась слишком мелкой с такой подвеской.

Американцы обещают и другие калибровки электроусилителя руля. И все же на тестовых машинах - типичная американская мощь и неестественное усилие на руле. Настройки смены направления, не разбираясь в изощренности. Надеюсь, что у российских версий руль будет поострее, но большой (почти 6 метров) радиус поворота не изменится: на узкой улице сразу не развернешься.Даже в нашей машине на грейдере были неровности рулевого механизма. Хочется верить, что я ошибся машиной ...

«Венза» имеет достаточно солидный клиренс 205 мм под передним редуктором. Дно в целом ровное, свисает только выхлопная труба, что создает риск первого контакта с землей при прохождении поворотов. Кстати, в списке аксессуаров будет и стальная защита двигателя.

А вот загнать машину «в поля», чтобы протестировать полный привод аналогичный RAV4 с электромагнитной многодисковой муфтой в приводе заднего моста, мне не удалось.Бездорожье по-прежнему можно встретить в США, особенно, куда ни плюнь - везде есть частная собственность. А местные латифундисты могут не понимать желания чужаков перемешивать грязь на своих землях. А если учесть, сколько оружия у американского населения под рукой… Однако, поднимаясь на Вензу снизу, я даже обрадовался, что лез не в поисках приключений на голову. Потому что если Венза где-то застрял, то ... копай! И это не просто проклятие, это еще и призыв к действию.Потому что буксировать нечего, у машины нет буксирной проушины! Если аккуратно потянуть за переходную пластину, передний конец можно прикрепить к тисненым нижним рычагам. Но я бы не рискнул натянуть менее толстые задние. Дёргать за крючок? Тоже не пойдет: в версиях для США он есть, а в версиях для России не сертифицирован и не продается «официальными лицами». Так что, если уж вы на природе, то ни лопаты - ни ступеньки по асфальту. Или через знакомых или «серых» поставщиков закажите фаркоп в Штатах и ​​сами прикрепите к машине.

Сложенные спинки задних сидений обеспечивают ровный пол и объем 1988 литров. Спинки складываются сами по себе, достаточно потянуть за ручки в багажном отделении. Ковролин на полу и сетки для багажа - опции, а крышка багажника входит в базовую комплектацию только топовой комплектации «Престиж». Под жестким пластиковым полом прячется безбилетный пассажир.

Короче кроссовер получился неоднозначным. Не самый свежий и прогрессивный, не самый изощренный по привычкам, с вопросами по эргономике и прочими причудами.Однако наших покупателей вряд ли отпугнут возможные дефекты автомобиля. Потому что, с другой стороны, Venza имеет выразительный внешний вид и просторную гостиную, хорошее оснащение и высокую посадку над дорогой. И это тоже Тойота, в России к ней особое отношение. Так что ожидаемые маркетологами ежегодные продажи 5000 продуктов Venza в России не выглядят фантастическими. В любом случае, еще до начала продаж запланированный предпродажный объем Venzy был превышен вдвое.

Последний вопрос: сколько платить? Самая доступная Venza - это переднеприводная версия «Elegance» по цене 1 570 000 рублей. В список оборудования уже вошли кожаная обивка, двухзонный кондиционер, ксеноновые фары с омывателями, подогрев передних сидений, 6-колоночный пишущий привод для компакт-дисков с 6-дюймовым сенсорным экраном и задние парктроники. Заплатив еще 101000 рублей, мы получаем полноприводную «Вензу» с камерой заднего вида.Топовая Venza будет стоить 1776000 рублей и уже будет иметь передние парктроники, сервопривод пятой двери, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя, автоматическое переключение фар с низкой на высокую, русифицированный навигатор и мощная аудиосистема JBL с 13 динамиками.

На фото Венза, адаптированная для России. Как говорится, найди 10 отличий. Но они! Задний бампер - уже с красными «противотуманными фарами», к тому же российские дилеры сначала разместят передний и задний парктроник в самих бамперах.С учетом нашей «пескоструйной обработки» дорог увеличена плотность «антикоррозийного» покрытия на капоте, дополнительно нанесено дополнительное антикоррозийное покрытие на диски, эмблемы и ручки дверей.

Соперники? Соперником Toyota Venzy №1 в России является Nissan Murano стоимостью от 1,59 до 1,93 миллиона рублей. Вторым в списке идет Volvo XC70, но подходят только дизельные версии (2 и 2,4 литра) по цене от 1,43 до 1,87 миллиона рублей. Иметь Subaru Outback только с 2,5-литровыми (167 л.с.) опциями - это в ценовом диапазоне (от 1555000 до 1753000 рублей).VW Passat Variant Alltrack с полным приводом также доступен по цене 1529000 рублей. Конечно, не будем забывать и о Honda Crosstour, но обновленная 4-цилиндровая версия (2,4 л, 194 л.с., 220 Нм) доступна в России только с передним приводом, 5-ступенчатым «автоматом» и только в одной топовой комплектации. по цене 1599000 руб.

Двигатель

В иерархической лестнице моделей японского производителя Toyota Venza на ступеньку ниже Highlander и является прямым конкурентом другого японского кроссовера Honda Crosstour.Обе эти машины - универсальное решение для семьянина, предпочитающего активный образ жизни, но не в ущерб комфорту и скорости.

Toyota Venza второго поколения получила модернизированную решетку радиатора, состоящую из трех массивных изогнутых горизонтально ориентированных ребер. Сверху, как у Skoda Cars, логотип производителя, а на капоте я формирую небольшой клюв. Фары имеют удлиненную форму и выглядят довольно стильно. Кроме того, они могут похвастаться линзовидной оптикой и гирляндой дневных ходовых огней.

Размеры Toyota Venza

Toyota Venza - кроссовер среднего размера с двумя рядами сидений. Его габариты составляют: длина 4833 мм, ширина 1905 мм, высота 1610 мм, колесная база 2775 мм, а дорожный просвет составляет 205 мм. Благодаря солидному дорожному просвету кроссовер легко преодолевает бордюры среднего размера и легко перемещается по грязным дорогам вдали от цивилизации. Для тех, кто любит гулять на природе, есть полноприводная версия, которая обладает еще большей проходимостью по бездорожью.

Багажник Toyota Venza может удовлетворить своей вместительностью. Когда спинки сидений второго ряда сложены, сзади остается 975 литров свободного пространства. Этого более чем достаточно как для повседневного использования в городе, так и для длительных путешествий. Если по прихоти судьбы владельцу приходится перевезти что-то более общее, он всегда может сложить спинки второго ряда и освободить до 1987 литров свободного места.

Двигатель и коробка передач Toyota Venza

Toyota Venza на внутреннем рынке комплектуется одним силовым агрегатом, шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, вариаторными коробками передач, а также полным или передним приводом... Хотя выбор нельзя назвать обширным, предлагаемые агрегаты достаточно универсальны и способны удовлетворить большинство требований потенциальных покупателей.

Двигатель Toyota Venza представляет собой рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с поперечным расположением цилиндров объемом 2 672 кубических сантиметра. Большой рабочий объем, запатентованная система газораспределения и два верхних распределительных вала позволили инженерам выжать 185 лошадиных сил при 5800 об / мин и 247 Нм крутящего момента при 4200 об / мин коленчатого вала в минуту.С таким силовым агрегатом и полным приводом кроссовер разгоняется до ста километров в час за 10,6 секунды, а потолок скорости, в свою очередь, составит 180 километров в час. Аппетиты у движка довольно приличные, но стоит отметить, что объем довольно приличный. Расход топлива для полноприводной Toyota Venza выдаст 13,3 литра бензина на сотню километров в городском темпе с частыми разгоном и торможением, 8 литров при размеренной поездке по проселочной дороге и 10 литров топлива на сотню в смешанном. цикл.

комплектация

Toyota Venza обладает богатым техническим оснащением, внутри вы найдете множество полезных устройств и оригинальных систем, призванных сделать ваше путешествие интересным, комфортным и, что самое главное, безопасным. Итак, автомобиль оборудован: семью подушками безопасности, камерой заднего вида, кондиционером, многофункциональным бортовым компьютером, датчиком освещенности, полным электропакетом, подогревом зеркал, стеклоподъемников и сидений, ксеноновыми фарами, пассивным круиз-контролем, адаптивным освещением поворотов, электроприводом. сиденья, подъемник и память, люк и панорамный стеклянный люк, аудиосистема премиум-класса, крышка багажника с электроприводом, стандартная навигационная система, а также ключ-карта для запуска двигателя одним нажатием кнопки.

Результат

Toyota Venza идет в ногу со временем, имеет элегантный и стильный дизайн, который отлично подчеркивает статус и характер своего владельца. Автомобиль будет отлично смотреться как на оживленных городских улицах, так и на загородных дорогах вдали от цивилизации. Гостиная - это царство роскоши, качественных материалов отделки, проверенной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка не доставит лишних неудобств водителю и пассажирам. Внутри вы найдете множество умных гаджетов и полезных систем, которые будут развлекать вас в дороге и значительно упростят управление вашим автомобилем.Производитель прекрасно понимает, что автомобиль не является высокотехнологичной игрушкой и, прежде всего, должен доставлять удовольствие от вождения. Поэтому под капотом кроссовера мощный и современный двигатель, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий, многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного японского качества ... Toyota Venza прослужит вам долгие километры. и подарите незабываемые впечатления от вождения.

Видео

Официальная продажа Venza в России распространяется на модель только с одним из доступных двигателей, но сразу в трех модификациях.Этот кроссовер не зарекомендовал себя как плохой, хотя и имеет некоторые нюансы. Venza позиционируется как инновационный «умный» автомобиль. Раньше он был доступен для прямой покупки только в США, где и происходит фактический процесс сборки. Тем не менее, сейчас Venza официально поставляется в нашу страну, поэтому количество «серых» моделей постепенно сокращается. Необходимо ознакомиться с техническими характеристиками Toyota Venza 2013 и определиться с ее стоимостью.

Размеры (редактировать)

- довольно большая машина.Судите сами: его длина составляет почти 5 метров (4893 мм), ширина - 1905 мм, а высота - 1610 мм. При таких показателях радиус поворота Toyota составляет 5,96 м. Вес едва достигает двух тонн. Дорожный просвет машины впечатляет - 205 мм. Правда, в совокупности со всем этим наблюдаются довольно скромные углы въезда и выезда - всего 17 и 21 градус соответственно.

Размеры определяют значительный размер. Багажный отсек: его объем составляет 975 литров, его можно увеличить до 1988 литров, сложив сиденья.При этом венза способна перевозить до 480 кг груза. Кроме того, можно ездить с прицепом массой до полутора тонн.

Блоки питания

Принимая во внимание технические характеристики Toyota Venza, нельзя не учитывать двигатели, которыми она может быть оснащена. Точнее будет сказать об одном двигателе, поскольку на внутренний рынок официально поставляются одномоторные модели: речь идет о бензиновом двигателе объемом 2,7 литра и мощностью 185 л.с. (достигал при 5800 об / мин).

В любой комплектации двигатель сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, разница только в приводе: доступны как переднеприводная версия, так и полноприводная машина. В зависимости от этого различаются технические характеристики Toyota Venza: разгон до сотни составляет от 9,9 с до 10,6 с. Максимальная скорость, развиваемая агрегатом, установлена ​​на уровне 180 км / ч. Комбинированный расход топлива составляет 9,1 литра для переднеприводной версии и 10 литров для полноприводной версии Venza.

Кстати, до начала этого года также была модель с двигателем объемом 3,5 литра мощностью 268 л.с. В результате двигатель также имел значительно более высокий расход топлива - около 13 литров в смешанном цикле и смог разогнаться до 214 км / ч.

Комплектация

Как было сказано в начале статьи, официальная венза в России доступна в трех модификациях. Пора их внимательно изучить.

Итак, самая простая конфигурация - «Элегантность» - доступна только для переднеприводной версии и включает:

• кожаная обивка;
• руль в кожаном чехле;
• противотуманные фары;
• ксеноновые фары;
• ближних диодов;
• автокоррекция угла наклона отражателя;
• панорамная крыша;
Литые диски
• .

Компоненты безопасности Elegance включают:

• система курсовой устойчивости;
• подушки безопасности: подушки безопасности водителя, пассажира, боковые, коленные подушки безопасности водителя и шторки безопасности;
• противоугонная система;
• антипробуксовочная система;
• система распределения тормозных сил;
• система помощи при экстренном торможении;
• Ассистент смены полосы движения.
90 115

Для комфорта водителя и пассажиров в наличии:

• подогрев передних сидений;
• люк с электроприводом;
• Полностью электрический привод стеклоподъемников, боковых зеркал и передних сидений;
• круиз-контроль;
• гидроусилитель руля;
• датчик света;
• задний парктроник;
• Многофункциональное рулевое колесо;
• обогрев лобового стекла и боковых зеркал;
• зеркала заднего вида с автоматическим затемнением;
• кондиционер;
• двухзонный кондиционер;
• память водительского сиденья.

И, наконец, мультимедийное оборудование в комплекте:

• CD-рекордер с разъемом для подключения внешнего аудиоустройства;
Бортовой компьютер
• ;
Многофункциональный цветной дисплей
• ;
Модуль
• Bluetooth;
90 085 шесть спикеров.

Для желающих приобрести полноприводную версию мы предлагаем комплектацию Elegance Plus, которая отличается от простой Elegance только наличием камеры заднего вида.

Самая богатая комплектация, доступная только владельцам переднеприводных автомобилей, - это Prestige. Эта конфигурация имеет следующие особенности:

• Автомобиль дополнительно оборудован адаптивным дорожным освещением;
• вместо задних парктроников предлагается комбинированный датчик, т.е. совмещенный по одному задний и передний;
• Предлагается бесключевой доступ в автомобиль;
• двигатель запускается и останавливается кнопкой;
В комплектацию
• входит электропривод багажника;
• музыкальная система уже оснащена 8 динамиками, также есть сабвуфер;
• - камера заднего вида;
Наконец, оборудование
• включает в себя систему навигации.

Стоит отметить, что каждая комплектация дает возможность окраски кузова перламутром. Интересен тот факт, что такая краска стала доступна только на нашем рынке. Дома, в Америке вензу обычно красят в матовые цвета, без мерцания и блеска.

Стоимость машины

Цена на Toyota Venza варьируется в зависимости от комплектации. Таким образом, покупателю версии автомобиля Elegance потребуется 1 570 000 рублей, а Elegance Plus будет стоить немного дороже: тот же «плюс» прибавляет к стоимости еще сто тысяч рублей, в результате получается 1 671 000 рублей.Самый богатый набор - «Престиж» - будет стоить 1776000 рублей.

Будет ли это доступно? Модель toyota venza 2013 года - технические характеристики которой мощнее, а значит и стоимость тоже другая, пока неизвестно. Сразу отметим, что такую ​​модификацию ждут настоящие фанаты Toyota.

.Технические характеристики Toyota Venza

. Габаритные размеры Toyota Venza 9000 1

Практически каждый водитель знает Venza производства Toyota. При этом далеко не все задумываются о габаритах этого кроссовера, позволяющего комфортно перемещаться с водителем как четырем пассажирам, так и перевозить груз достаточно больших габаритов, используя особые тонкости конструкции автомобиля.

Автомобиль этой серии сделан очень хорошо, если обратить внимание на его внешний вид и интерьер.

Все углы и другие поверхности с плоскостями спроектированы и реализованы в реальности таким образом, что даже новичку не придется испытывать большие трудности при повороте автомобиля задним ходом или парковке на стоянке в рабочие дни и в людных местах рядом бизнес-центры.

Высота, ширина и длина кроссовера позволяют перемещаться в нем людям разного роста и разного уровня комфорта, даже если их рост превышает два метра.

Перевозка грузов

Размеры Venza в сочетании с характеристиками багажника позволяют перевозить большие грузы, в том числе рыболовное и охотничье снаряжение (оружие, удочки), предметы для пикника (палатки, грили, стулья), а также бытовое и торговое оборудование (кондиционеры, некоторые холодильники, телевизоры).

Дело в том, что багажное отделение позволяет складывать задние пассажирские сиденья, открывая широкую перспективу для перевозки крупных предметов.

Хорошее решение

У этого кроссовера очень удачная колесная база, которая позволяет вытолкнуть его из песка или снега, пока он оседает на дно всего с несколькими или тремя людьми.

При этом ширина, высота и длина Venzy продуманы до мелочей, благодаря чему салон автомобиля имеет достойный уровень комфорта, а экстерьер кроссовера не кажется слишком большим и невращающийся.

В начале года новый кроссовер Toyota Venza был доступен для предзаказа в России. Этот автомобиль премиум-класса известен в США уже несколько лет, но в нашу страну он прибыл только сейчас.

О модели

Toyota Venza текущего модельного года будет доступна для покупки в Российской Федерации, которая теперь в обновленном формате.После рестайлинга кроссовер впервые был представлен публике на автосалоне в Нью-Йорке. Российская версия будет собираться на заводе в Кентукки, США.

Кроссоверы Toyota очень популярны в нашей стране. О технических особенностях семьи, созданной в лучших традициях, читайте в нашей статье.

Читайте о популярных и надежных китайских кроссоверах Great Wall Hover

Многие говорят, что эту Тойоту нельзя считать кроссовером, это скорее универсал повышенной проходимости.Об этом же говорит и тот факт, что он создан на базе седана Camry предыдущего поколения. Производители же уверяют, что Venza относится к кроссоверам, делая упор на увеличенный клиренс, полный привод и мощный двигатель. Принимая во внимание оба взгляда, Toyota Venza будет считаться кроссовером, но городским кроссовером, который не очень подходит для нападения на бездорожье.

Новая Toyota Venza

Прошлогодний рестайлинг изменил внешний вид кроссовера. Обновили решетку радиатора, поменяли бамперы и фары.Зрители также увидели новые колесные диски и подсветку боковых зеркал заднего вида.



Внешний вид стал свежее и смелее, словно специально подготовлен для российских просторов и дорог. Размеры во многом схожи с уже нашумевшей Camry, но новая Venza значительно выросла: высота увеличилась до 1610 мм, длина - 4833 мм, ширина - 1905 г. При этом увеличен дорожный просвет. до 205 миллиметров, что больше, чем у универсала, но меньше, чем у многих одноклассников, например того же Volvo XC90.Снаряженная масса переднеприводного кроссовера - 1860 килограммов, полноприводной версии - 1945. Объем багажного отделения впечатляет: 975 литров - достаточно большого объема даже для кроссовера.

Салон Toyota Venza



Интерьер Venzy украшен вставками под карбон или дерево. Руль и сиденья обтянуты кожей, панель приборов оснащена светодиодной подсветкой.

Салон кроссовера просторный и удобный.Задние сиденья можно сложить до 60k40, что делает Venza похожим на вместительный универсал. Все кресла имеют точную регулировку и систему подогрева. Зона полна подстаканников и различных отделений для хранения мелких предметов.

Технические характеристики Toyota Venza

В Северной Америке этот кроссовер доступен с двумя вариантами двигателей, но для российских покупателей доступна только одна силовая установка. Самый младший в линейке четырехцилиндровый двигатель имеет рабочий объем 2,7 литра.Он оснащен цепным ремнем ГРМ, шестнадцатью клапанами DOHC и системой ГРМ Cual VVT-I. После доработки и подготовки к российским условиям двигатель стал выдавать 184 лошадиных силы при 5800 об / мин.

Максимальная скорость автомобиля 180 км / ч. Даже предстайлинговая версия разгонялась до ста километров за 9 с половиной секунд, так что есть вероятность, что этот показатель улучшился после обновления.

Обидно, что на российский рынок кроссовер будет поставляться только с автоматической шестиступенчатой ​​секвентальной коробкой передач, в то время как в Америке тоже есть достаточно качественная и энергичная механика.



Базовая версия Toyota Venza в России по умолчанию получит только передний привод, но более дорогие модификации могут быть оснащены подключаемым полным приводом, который активируется при заносе.



Венза довольно капризен в выборе топлива и кушает бензин не хуже АИ-95. При этом износ у полноприводных и переднеприводных кроссоверов немного отличается. В городских условиях Toyota с передним приводом потребляет около 12,3 литра на 100 км, но при движении по трассе этот показатель падает до 7,1 литра.По заявлению производителя, в смешанном режиме машина будет сжигать чуть более девяти литров.

Полный привод расходует немного больше топлива. По городу показатели на уровне 13,3 литра на сотню, по трассе - восемь литров. В смешанном режиме расходуется примерно 10 литров топлива.

Напомним, что приведенные выше цифры соответствуют двигателю объемом 2,4 л. Старший 3,5-литровый агрегат не будет продаваться в России из-за банального конфликта интересов.Аналогичный первоклассный шестицилиндровый двигатель установлен на другом кроссовере Toyota, Highlander, который и дороже, и хорошо продается. Видимо, производителей беспокоило то, что, установив на Toyota Venza более мощный двигатель, покупатели будут покупать именно его, а не более дорогие автомобили.



Venza имеет полностью независимую подвеску как спереди, так и сзади. Здесь используются стенды МакФерсон, которые специально настроены с учетом не очень качественных дорог, столь типичных для России.Передние колеса оснащены вентилируемыми тормозными дисками, а задние - невентилируемыми.



Уже в базовом оснащении мы находим широкий спектр электронных помощников: систему помощи при торможении, систему распределения тормозного усилия, антиблокировочную тормозную систему, систему контроля тяги и систему помощи при трогании с места.



Мало что известно о показателях безопасности новой Toyota Venza, поскольку результаты официальных краш-тестов еще не опубликованы.Однако за безопасность водителя и пассажиров можно не беспокоиться. В базовое оснащение входят две передние и две боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя и боковые шторки безопасности как для передних, так и для задних сидений.

Цены и комплектации Toyota Venza

Toyota Venza

- кроссовер премиум-класса. На российском рынке представлены достаточно богатые комплектации автомобилей, характерные для представителей премиум-класса в своем классе.

90 100

В нашей стране доступны три комплектаций: «Элегантность», «Элегантность Плюс», «Престиж».

Стоимость Toyota Venza в стартовой комплектации Elegance начинается от 1 587 000 рублей. Сюда входят следующие параметры:

• Центральный замок;
• Иммобилайзер;
• Кожаная обивка сидений и руля;
Аудиосистема
• с шестью динамиками и экраном 6,1 дюйма;
• Парктроник задний;
• Круиз-контроль;
• Климат-контроль;
• Электрорегулировка и подогрев передних сидений;
• Комплектующие с полным питанием;
• Обогрев лобового стекла;
• Панорамная крыша;
• Фары ксеноновые;
• Светодиодные ходовые огни;
• Фары противотуманные передние и задние;
• Легкосплавные диски 19 ''.

«Элеганс Плюс» предусматривает установку камеры заднего вида и полного привода. Цена на Toyota Venza в этой комплектации начинается от 1 688 000 рублей.

Первоклассный пакет «Престиж» от 1793000 рублей и включает следующие дополнительные опции:

• Электропривод задних дверей;
• Парктроник передний;
• Аудиосистема Premium с тринадцатью динамиками;
• Навигатор на русском языке с голосовым управлением;
• Автоматическая регулировка цвета головки;
• Запуск двигателя кнопкой «Push Start»;
• Доступ к Smart Entry.
90 137



Отзывы владельцев Toyota Venza

Владельцы отмечают, что Venza компактнее своих конкурентов - Highlander, Lexus PX450 или Volvo XC90. Конечно, в хоккейную команду задние сиденья не поместятся, но троим пассажирам там будет более чем комфортно. Интерьер не такой агрессивный, как у некоторых одноклассников, все гладко, гармонично, комфортно. С точки зрения эргономики Venza можно сравнить только с XC90, и это очень лестное сравнение.Объем багажника заметил практически каждый: «Большой плоский багажник (хороший сон)».



Некоторые говорят, что Toyota Venza - это «просто большой внедорожник». Согласитесь, для городских условий и загородных поездок этого более чем достаточно. Кстати, в городе практически нет препятствий на дороге для этого кроссовера: можно без проблем припарковаться на обочине и преодолевать лежачие полицейские. Шумоизоляция тоже на хорошем уровне, шум двигателя становится слышен уже после 2000 об / мин, но звук приятный.


Автомобилисты также отмечают некую динамику автомобиля: хоть двигатель и не очень мощный, но уверенно разгоняет кроссовер и поддерживает постоянную скорость. Многочисленные электронные системы помогают избежать заноса, заноса и других происшествий. Машина отлично себя чувствует на трассе, что неудивительно, ведь она создавалась с расчетом на асфальтовые дороги. Последнее, заметим, не означает, что грунтовые дороги ему противопоказаны.

При выборе данного автомобиля также важна доступная цена на комплектующие и запчасти.Дорогой можно назвать только резину, но почти все 19-дюймовые колеса стоят недешево.

Toyota Venza

Тест-драйв (+ видео)

Мы уже говорили о качестве салона Toyota Venza, поэтому остановимся только на том, что еще не обсуждалось. Передние сиденья могут кому-то показаться недостаточно удобными, но их можно отрегулировать и отрегулировать. По всему салону много отсеков и подстаканников, их, кстати, всего 10 штук. Немного настораживают наружные зеркала заднего вида, которые не обеспечивают достаточного обзора слепых зон.



Спидометр играет ведущую роль на приборной панели. Здесь нет никаких информационных датчиков или окон. Но на экране мультимедийной системы может отображаться информация о климате в салоне, а также навигационная информация и многие другие полезные данные.



Учитывая габариты и вес автомобиля, двигатель работает хорошо. Конечно, с места не дергается, но со вспышкой уверенно набирает обороты. Автоматическая передача переключается надежно, и даже при включенном ручном режиме коробка передач решает, на какой передаче она будет работать, и переключается сама.Согласитесь, это немного странно.



При медленной езде Venza мягкая и проглатывает практически все неровности дороги. Пока нет больших ям и выбоин, можно ездить на большой скорости даже по грунтовым дорогам. Отказов подвески не происходит даже при преодолении крупных неровностей, но злоупотреблять этим не стоит. На большой скорости вещи начинают катиться в поворотах не только в трюме, но даже в стволах. При обычной езде повороты совершаются уверенно и без наклона.



В городских условиях Venza показала отличную маневренность. Он будет развиваться даже там, где для Renault Logan мало места, габариты хорошие, а перемещению назад способствует наличие камеры заднего вида.

Venza - добротный, качественный и комфортабельный семейный автомобиль. Он понравится любителям комфортных поездок всей семьей по асфальтированным дорогам.

Конкуренты

Многие эксперты считают японскую Honda Crosstour одним из конкурентов Toyota Venza.Однако Crosstour - чистый универсал с не очень высокими ходовыми качествами. К тому же в сопоставимых комплектациях Honda будет стоить на двести тысяч дороже, что для россиян, голосование в рублях, является очень важным аргументом в пользу Toyota Venza.



По оснащению и стоимости более-менее похож на Venza Hyundai Santa Fe. Также предлагается обширная комплектация и хороший дизайн, но с учетом наших реалий клиренса в 185 миллиметров может не хватить.

Результат

Toyota Venza

- это автомобиль, который находится между кроссоверами и универсалом. В нем сочетаются хорошие навыки бега и высокий уровень комфорта, которым наслаждаются многие покупатели. Владельцы говорят, что влюбиться в эту машину можно с первого взгляда, просто посидев в гостиной. Что ж, у нас нет причин сомневаться в этом, тем более что Toyota Venza с каждым годом только увеличивает свою базу поклонников.

Официальная продажа Venza в России распространяется на модель только с одним из доступных двигателей, но в трех модификациях одновременно.Этот кроссовер не зарекомендовал себя как плохой, хотя и имеет некоторые нюансы. Venza позиционируется как инновационный «умный» автомобиль. Раньше он был доступен для прямой покупки только в США, где и происходит фактический процесс сборки. Тем не менее, сейчас Venza официально поставляется в нашу страну, поэтому количество «серых» моделей постепенно сокращается. Необходимо ознакомиться с техническими характеристиками Toyota Venza 2013 и определиться с ее стоимостью.

Размеры (редактировать)

Venza

- довольно большая машина.Судите сами: его длина составляет почти 5 метров (4893 мм), ширина - 1905 мм, а высота - 1610 мм. При таких показателях радиус поворота Toyota составляет 5,96 м. Вес едва достигает двух тонн. Дорожный просвет машины впечатляет - 205 мм. Правда, в совокупности со всем этим наблюдаются довольно скромные углы въезда и выезда - всего 17 и 21 градус соответственно.

Размеры определяют размер багажника: его объем составляет 975 литров, его можно увеличить до 1988 литров, сложив сиденья.При этом венза способна перевозить до 480 кг груза. Кроме того, можно ездить с прицепом массой до полутора тонн.

Блоки питания

Принимая во внимание технические характеристики Toyota Venza, нельзя не учитывать двигатели, которыми она может быть оснащена. Точнее будет сказать об одном двигателе, поскольку на внутренний рынок официально поставляются одномоторные модели: речь идет о бензиновом двигателе объемом 2,7 литра и мощностью 185 л.с. (достигал при 5800 об / мин).

В любой комплектации двигатель сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, разница только в приводе: доступны как переднеприводная версия, так и полноприводная машина. В зависимости от этого различаются технические характеристики Toyota Venza: разгон до сотни составляет от 9,9 с до 10,6 с. Максимальная скорость, развиваемая агрегатом, установлена ​​на уровне 180 км / ч. Комбинированный расход топлива составляет 9,1 литра для переднеприводной версии и 10 литров для полноприводной версии Venza.

Кстати, до начала этого года также была модель с двигателем объемом 3,5 литра мощностью 268 л.с. В результате двигатель также имел значительно более высокий расход топлива - около 13 литров в смешанном цикле и смог разогнаться до 214 км / ч.

Комплектация

Как было сказано в начале статьи, официальная венза в России доступна в трех модификациях. Пора их внимательно изучить.

Итак, самая простая конфигурация - «Элегантность» - доступна только для переднеприводной версии и включает:

• кожаная обивка;
• руль в кожаном чехле;
• противотуманные фары;
• фары ксеноновые;
• диодов ближнего света;
• автокоррекция угла наклона фар;
• панорамная крыша;
90 легкосплавных дисков 107.

Компоненты безопасности Elegance включают:

• система курсовой устойчивости;
• подушки безопасности: подушки безопасности водителя, пассажира, стороны водителя, коленные и шторные подушки безопасности;
• противоугонная система;
• антипробуксовочная система;
• система распределения тормозных усилий;
• Система экстренного торможения;
• Ассистент смены полосы движения.
90 137

Для комфорта водителя и пассажиров, наличие:

• подогрев передних сидений;
• люк с электроприводом;
• электропривод стеклоподъемников, боковых зеркал заднего вида и передних сидений;
• круиз-контроль;
• гидроусилитель руля;
• датчик света;
• парктроник задний;
• многофункциональное рулевое колесо;
• обогрев лобового стекла и боковых зеркал;
• зеркала заднего вида с автоматическим затемнением;
• кондиционер;
• двухзонный кондиционер;
• память водительского сиденья.

И, наконец, мультимедийное оборудование в комплекте:

• CD-рекордеры с разъемом для подключения внешнего аудиоустройства;
• бортовой компьютер;
• многофункциональный цветной дисплей;
• модуль Bluetooth;
90 107 шесть спикеров.

Для желающих приобрести полноприводную версию мы предлагаем комплектацию Elegance Plus, которая отличается от простой Elegance только наличием камеры заднего вида.

Самая богатая комплектация, доступная только владельцам переднеприводных автомобилей, - это Prestige. Эта конфигурация имеет следующие особенности:

• автомобиль дополнительно оборудован адаптивным дорожным освещением;
• вместо задних парктроников предлагается комбинированный датчик, т.е. совмещенный по одному задний и передний;
• Предлагается бесключевой доступ к автомобилю;
• двигатель запускается и останавливается кнопкой;
В комплект
• входит электропривод багажника;
Музыкальная система
• уже оснащена 8 динамиками, также есть сабвуфер;
• - камера заднего вида;
Наконец,
• оснащен навигационной системой.

Стоит отметить, что каждая комплектация дает возможность окраски кузова перламутром. Интересен тот факт, что такая краска стала доступна только на нашем рынке. Дома, в Америке вензу обычно красят в матовые цвета, без мерцания и блеска.

Стоимость машины

Цена на Toyota Venza варьируется в зависимости от комплектации. Таким образом, покупателю версии автомобиля Elegance потребуется 1 570 000 рублей, а Elegance Plus будет стоить немного дороже: тот же «плюс» прибавляет к стоимости еще сто тысяч рублей, в результате получается 1 671 000 рублей.Самый богатый набор - «Престиж» - будет стоить 1776000 рублей.

Пока неизвестно, будет ли в наличии модель Toyota Venza 2013 года выпуска - технические характеристики которой мощнее, а значит и стоимость другая. Сразу отметим, что такую ​​модификацию ждут настоящие фанаты Toyota.

Toyota Venza

- это внедорожник среднего размера, в котором «сосуществуют» универсальность универсала, кроссоверность и управляемость легкового автомобиля. Автомобиль разработан американским отделением японской марки и ориентирован в первую очередь на семьи с несколькими детьми ...

На Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2012 года состоялась премьера рестайлингового внедорожника: основные изменения коснулись экстерьера и оборудования, при этом техническая «начинка» осталась неизменной.В США продажи автомобилей прекратились в 2015 году, а в начале 2016 года он «распрощался» с российским рынком, «сохранившись» только в Канаде и Китае.

Экстерьер Toyota Venza очень своеобразен - в его внешности прослеживаются заимствования из разных сегментов: длинные свесы и высокий клиренс явно унаследованы от кроссоверов, а приземистый силуэт с низкой линией крыши вызывает ассоциации как с минивэнами, так и с универсалами. . . Внешний вид автомобиля необычный, но сам по себе достаточно привлекательный, а внушительные габариты делают его солидным.



Длина кузова обновленной Venzy увеличена на 4833 мм, в том числе колесная база увеличена на 2775 мм, высота - 1610 мм, ширина - не более 1905 мм. Дорожный просвет внедорожника в снаряженном виде находится в пределах 205 мм.



Интерьер Toyota Venza не впечатляет своим дизайном, но выглядит красиво, современно и оригинально, что с точки зрения сочетания форм представляет собой лишь центральную консоль: на ней находится цветной дисплей, необычно выглядящий "микроклимат".И рычаг АКПП. Правда, приборная панель и трехспицевый руль воспринимаются немного простоватыми, хотя и не отклоняются от общей концепции. В интерьере автомобиля использованы недорогие материалы, но он установлен добросовестно.



Одним из достоинств кроссовера является внутреннее пространство: в обоих рядах достаточно свободного места, независимо от роста седоков. На передних сиденьях удобные сиденья с нечеткой боковой поддержкой, но с широким диапазоном регулировки, а в «галерее» - трехместный диван с приветливым профилем.



Багажник Toyota Venza впечатляет своим запасом хода - 957 литров в «сложенном» состоянии. Второй ряд сидений сравнивается с полом двумя неравными секциями, что увеличивает объем сцепления до 1987 литров. Только «докатка» прячется в «подвале».

Технические характеристики. Официально пятидверка поставлялась на российский рынок с одним бензиновым двигателем - алюминиевым 2,7-литровым «всасывающим» четырехцилиндровым двигателем 1AR-FE с изменяемой длиной впускного коллектора, изменяемыми фазами газораспределения, распределенным впрыском и интеллектуальной электронной дроссельной заслонкой. .Он выдает 185 лошадиных сил при 5800 об / мин и 247 Нм максимального крутящего момента при 4200 об / мин.



Вместе с двигателем 6-ступенчатый «автомат» и трансмиссия с передним приводом или технология полного привода с электромеханической муфтой в заднем приводе, реверсирующей тягу не только при пробуксовке переднего моста, но и попеременной работе.

Независимо от модификации, автомобиль «покрывает» первое трехзначное число на спидометре через 9,4 секунды и разгоняется до максимальных 180 км / ч.В комбинированном режиме движения внедорожник «выпивает» от 9,4 до 10 литров на каждую «сотню» передач.

На других рынках «Венза» также представлена ​​3,5-литровая V-образная бензиновая «шестерка» с потенциалом 268 «жеребцов» при 6200 об / мин и 334 Нм доступного крутящего момента при 4700 об / мин.



Сердце автомобиля - платформа «Тойота К», предполагающая поперечное расположение двигателя, а «каркас» его кузова отличается широким использованием высокопрочных марок стали.Пятидверная подвеска полностью независимая - используются стойки Макферсон, боковые стабилизаторы, стальные пружины и газовые амортизаторы «в руль».
В стандартной комплектации внедорожник «хвастается» рулевой системой с рейкой и электроусилителем. Колеса передней оси вагонного двора вентилируются дисковыми тормозами, а сзади используются обычные «блины».

Опции и цены. Поставки обновленной Toyota Venza в Россию были прерваны в начале 2016 года.из-за невысокого спроса, а в январе 2017 года этот кроссовер можно будет купить на вторичном рынке по цене ~ 1,6 миллиона рублей (± 200 тысяч в зависимости от состояния автомобиля).
Автомобиль укомплектован: семью подушками безопасности, кожаным салоном, 19-дюймовыми колесами, ESP, ABS, двухзонным «климатом», передним и задним парктрониками, мультимедийной системой, электроприводом крышки багажника, кнопочным запуском двигателя, би- ксеноновые фары, датчики света и дождя, подогрев передних сидений и аудиосистема.Кроме того, в «базу» входят круиз-контроль, система мониторинга «мертвых зон», помощь при трогании с места и ряд других современных «наворотов».

Установленный на массивные 19-дюймовые катки кроссовер Toyota Venza с большими боковинами, мускулистой кормой и выступающей передней частью выглядит впечатляюще. Большим плюсом данной модели представители автомобильного сообщества видят удачную дверную конструкцию, обеспечивающую беспрецедентную легкость посадки, а также небольшой свес, значительно упрощающий процесс парковки.

Этот кроссовер среднего размера с функцией ATC и AWD - универсальное решение для работы в условиях интенсивного городского движения и легкого преодоления любых препятствий на пересеченной местности.

Стиль и комфорт

Кроссовер Venza

отличается элегантным кузовом: массивные элементы (бамперы, раздутые колесные арки, большие легкосплавные диски) идеально сочетаются с плавными линиями экстерьера. Дизайн выглядит эффектно и продуман до мелочей: большие дверные проемы делают посадку комфортной и подчеркивают солидность автомобиля.Кузов также имеет такие особенности, как закрывающиеся пороги и панорамный люк.




Элегантность и функциональность

Салон Toyota Venza просторный и эргономичный. В нем будет комфортно даже очень высоким пассажирам, так как высота над головой значительно увеличилась. Для облегчения установки также предусмотрены боковые зеркала с подсветкой. Вы можете наслаждаться красотой звездного неба, просто нажав на кнопку: люк на крыше автомобиля открывается с электроприводом.Автомобиль обеспечит комфорт уровня «премиум». Ощущение свободы обеспечивает большое пространство между сиденьями переднего пассажира и водителя. Задним пассажирам понравится не меньший комфорт: второй ряд сидений оборудован регулируемыми спинками и подлокотниками.

Управляемость и мощность

Модель кроссовера Toyota Venza оснащена полным набором современных решений, например, системой Smart Entry / Push Start. На центральной консоли автомобиля установлен сенсорный экран диагональю 3,5 дюйма, на котором отображаются показания основных систем: расход топлива, температура за окном, информация о двигателе и кондиционере.Удобство парковки - результат оснащения кроссовера камерой заднего вида.




Основные сведения

Модель доступна в трех комплектациях: Elegance, Elegance Plus и Prestige. В России покупателям доступны полноприводные модификации и передний привод с двигателем объемом 2,7 л (185 л.с.). Двигатели агрегатируются с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Средний расход топлива Toyota Venza составляет 9,5 - 10 л / 100 км.


.

2009 Toyota Venza V6 AWD Характеристики, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

Toyota Venza - это новый кроссовер-универсал от японского производителя автомобилей, который был впервые представлен на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2008 году.

toyota jidosha kabushiki-gaisha или для краткости toyota на самом деле является крупнейшим производителем автомобилей в мире, больше Ford, GM и всех остальных.их история, как и история многих других производителей автомобилей, начинается с другого продукта, в данном случае с автоматических ткацких станков. В какой-то момент в 1933 году Киичиро Тойода, сын основателя Toyota, решил, что хочет строить автомобили, поэтому он отправился в Европу, чтобы узнать о газовых двигателях.
Правительство поощряло такое смелое решение, главным образом потому, что было бы дешевле производить собственные автомобили, а также им были нужны машины для войны с Китаем.Всего через год после своего основания в 1933 году компания Toyota Motor разработала свой первый двигатель A-типа для легкового автомобиля A1 и грузовика G1.

во время Второй мировой войны Toyota участвовала в производстве грузовиков для военных, и только преждевременное прекращение конфликта спасло заводы компании в Айти от запланированной бомбардировки союзников. После войны Toyota возобновила производство автомобилей, но добилась большего успеха в производстве грузовиков и автобусов, чем автомобилей. Тем не менее, он не отказался от автомобилей навсегда и в 1947 году изобрел модель sa, также известную как toyopet, название которой позже было применено и к другим моделям.

Чуть более удачной оказалась модель SF, которая также имела версию такси, но имела тот же двигатель мощностью 27 л.с., что и ее предшественник. Вскоре появилась более мощная модель, правая, на 48 л.с. производство росло довольно быстро, и к 1955 году Toyota производила 8 400 автомобилей в год. В этом году Toyota диверсифицировала свое производство, добавив похожий на Jeep Land Cruiser и роскошный лимузин Crown.

С увеличением количества и появлением нескольких моделей в пределах досягаемости, Toyota теперь вышла на международный рынок.первый дилер за пределами Японии был в Америке в 1957 году, а первый завод в Бразилии - в 1959 году. Интересная стратегия Toyota гарантировала, что все модели каким-то образом уникальны для региона, в котором они были произведены (адаптированы к конкретному рынку).

Прорыв Toyota на рынке США произошел в 1970-х годах, когда рост цен на газ вынудил местных производителей производить автомобили меньшего размера. они считались базовыми и, следовательно, не имели качественной отделки.напротив, у Toyota уже было несколько экономичных моделей, которые также были лучшего качества. Corolla - яркий тому пример, вскоре ставший любимым компактным автомобилем Америки.

, но когда дело доходит до рынка предметов роскоши, у Toyota все еще были проблемы с продажей крон и кресс-салата. В начале 1980-х весь рынок роскошных автомобилей в Америке начал приходить в упадок, и всем остальным производителям было трудно удерживать продажи. Именно тогда Toyota изобрела Lexus, новую компанию по производству роскошных автомобилей.

В начале 90-х автомобили Toyota стали синонимом надежности и низкой стоимости обслуживания, что сделало их очень популярными во всем мире. попытка привлечь более молодую аудиторию была предпринята с появлением таких моделей, как MR2 и Celica.

В настоящее время Toyota лидирует в борьбе за окружающую среду, представив свою успешную гибридную модель Toyota Prius, и теперь анонсирует подключаемый электромобиль, который будет называться Toyota plug-in hv. питание от стандартного литий-ионного аккумулятора.

.

Обновленный Land Cruiser Prado полностью откручен. Toyota отказалась строить Land Cruiser в России, где берут кредит Prado

Японская марка №1 - так кратко, в двух словах можно охарактеризовать положение автомобилей Toyota на российском рынке. Эти машины уже не первое десятилетие, когда они пользуются завидной популярностью как водителей, так и корпоративных клиентов, создавая парк компаний, работающих в сфере торговли, финансов, строительства и других сферах.
Toyota по популярности в России заметно обогнали такие мастодонты японского автопрома, как Nissan, Mitsubishi, Subaru, Honda, Mazda, Suzuki. Даже несмотря на то, что Toyota находится далеко от самых благоприятных экономических и рыночных колебаний, из года в год демонстрирует стабильно высокие объемы продаж, оставаясь в числе наиболее загруженных автомобилей Thor-10 в Российской Федерации.

За что Toyota так полюбила россиянам?

Все очень просто: TOYOTA CARS - надежная, проверенная временем технология с безошибочной репутацией, подкрепленная рядом конкурентных преимуществ.Машины, выпускаемые под маркой Toyota, без проблем справляются с капризным российским климатом, не боятся морозов, спокойно «переваривают» далеко не самый качественный бензин, не пугаются, оставляя стремление к лучшему.

В Приморском крае 90% водителей едут на автомобилях TOYOTA

И эксперты, и водители сходятся во мнении о достоинствах и преимуществах автомобилей TOYOTA:

• Простой и в то же время продуманный до мелочей
• Наличие запчастей и агрегатов, их приемлемая цена
• Высокая надежность и долговечность
• Простота эксплуатации

Инженеры компании используют уникальную тактику при проектировании новых моделей, где за основу сроков строительства и эксплуатации положены конструкция, технические решения, проверяющие надежность, качество, качество и эффективность.

Среди самых популярных автомобилей на российском авторынке - Toyota Models Corolla, Camry, Land Cruiser Prado, Rav 4, Avensis, Auris, Yaris и другие.

TOYOTA "Go" едут в Россию из разных стран, их производят у нас. Какие модели японского бренда, в какой стране производятся - вопрос крайне интересный, требующий детального рассмотрения.

Сделано в России или где собирают Toyota Rav 4 и Camry

Удивительно, но в этот момент как-то не развернулась подсветка ТВ и пресса.Известно, что такие автомобили в нашей стране делают, но что именно, модель, где и кто - знает далеко не каждый. Между тем модели TOYOTA CAMRY и TOYOTA RAV4 поступают на завод в Санкт-Петербурге. Производственные мощности расположены в поселке Шушара, который является внутрикоммунальной, и одновременно промышленной зоной Петра.

Интересные факты о заводе Toyota в Санкт-Петербурге:

14.06.2005 - Начало строительства;
. 21 декабря 2007 г. - с конвейера сходит первая Toyota;
.Осуществляемые технологические операции - Моделирование кузовных деталей, Изготовление пластиковых элементов, сварка, сборка, покраска;
. Выпущенные модели - Toyota Camry, Toyota Rav4;
. Территория предприятия - 224 га;
. Объем инвестиций на середину 2017 года - 24 млрд руб.

Стоит отметить, что на пуске конвейера и церемонии выпуска первой российской Camry Toyota Camry, помимо официальных представителей с обеих сторон, присутствовал Президент Российской Федерации - Владимир Путин, красноречиво доказывающий важность и значение для России таких проектов

Пока Камри Седан и Кроссовер RAV4 собираются только у нас, а за пределами внутреннего рынка поставляются в Казахстан и Беларусь.

Где собирают Toyota Corolla

До середины 2013 года «Королла», поставляемая в Российскую Федерацию, была «чистой японской» с убедительным брендом «Сделано в Японии» и производилась компанией Takaoca. Все кардинально изменилось с появлением Toyota Corolla 11 поколения. Производство этой модели, специально ориентированной на российский рынок, было налажено на базе мощностей в Турции, расположенных в городе Сакарья.

По качеству сборки можно сказать, что вполне сравнимо с родным японцем.Перед выпуском нового японского седана Toyota Corolla турецкий завод прошел масштабную модернизацию, сопровождавшуюся увеличением квалифицированных рабочих и вливанием дополнительных инвестиций.

Toyota Corolla

- один из самых популярных автомобилей не только в бывшем Советском Союзе, но и во всем мире. Подтверждением этого факта является Книга рекордов Гиннеса, в которой статус присвоен самому автомобилю.

Благодаря визуально компактным размерам Toyota Corolla имеет нереализованный вместительный салон.Показателем является случай, произошедший в одном из московских автосалонов: из-за шуток и для проверки вместимости Короллы ее сотрудникам удалось разместить машину с персоналом - всего двадцать человек

Родина Ленд Крузер Прадо

В период с 2010 по 2014 год Grunt Cruiser Prado скопился во Владивостоке на производственных предприятиях предприятий «Соллерс-Бустан».
Но его не видели, ему не суждено было попасть в плавание за второй родиной.По экономическим, а скорее политическим причинам, поскольку проблем со спросом на эту машину не возникло, сотрудничество с Toyota по программе Prado Land Cruiser было приостановлено.

В настоящее время, как и во Владивостоке, все автомобили Land Cruiser Prado производятся исключительно в Японии на заводе Tahar. Эта мощнейшая компания славится тем, что здесь собрано почти 6 миллионов автомобилей, в Конгрегации работает более 280 000 сотрудников.

Стоит отметить, что компании Toyota, в частности Land Cruiser Prado, признаны самым надежным внедорожником в мире Land Cruiser Prado, ведь они не только постоянно являются спутниками миссий ООН и Красного Креста, сохраняя свои делится в различных, иногда почти недоступных, уголках мира.

Куда добраться TOYOTA AVENSIS

В настоящее время Toyota Avensis, поставленная на российский рынок, собирается в Великобритании в городе Бунастон на заводе по производству двигателей Toyota. Двигатели для машин производятся на соседней компании в Северном Уэльсе.
На заводах Toyota в Великобритании осуществляется практически весь производственный цикл - механическая обработка предприятий, распевка головок и блоков, сборка силовых агрегатов, штамповка металлических деталей, производство пластмассовых деталей, сварка, покраска, другие операции,

То, что Toyota Ansisis так же замечательна, как японская машина, действительно невозможно.Эта машина создавалась исключительно для Европы, поэтому в стране восходящего солнца

даже не слышали о такой машине.

Где производится Toyota Auris

Это один из самых популярных и продаваемых автомобилей японской марки. Toyota Auris поступает в Россию из той же компании, что и Avensis, расположенной в Бурнастоне, Англия. Но это если мы говорим о последней версии. Предыдущие модели мы «приехали» прямиком из Японии с завода в Такаока.Поэтому, если мы говорим об «Аурисе» с пробегом, это хороший шанс купить «чистого японца».

Toyota Auris имеет полноценную гибридную бензиново-электрическую модификацию - настоящий шедевр конструкторов Toyota, позволяющий управлять машиной в режиме «Электромобиль» с непонятым бензиновым двигателем

.

Где находится TOYOTA FORTUNER

На данный момент Toyota Thurn производится в Таиланде на производственных мощностях TOYOTA в этом азиатском государстве.Оттуда запланированы поставки Toyota Fortuner в Россию, которые, как ожидается, начнутся в октябре этого года.

До недавнего времени сборка автомобиля Fortuner Toyota проходила в Республике Казахстан, но по ряду экономических и технических причин увольнение было прекращено.

Интересно, что фортуна изначально предназначалась для рынков Японии, Европы, Северной Америки, Австралии, Китая. В этих регионах представлены другие модели, близкие к техническим характеристикам.

Откуда родом Toyota Venza

Toyota Veza

- не самая популярная машина у россиян, но у нее тоже были свои почитатели. Эти автомобили производились на заводе Toyota в Джорджтауне, США, и больше ориентировались на рынок Северной Америки. Однако критически низкий уровень продаж способствовал краху проекта.

В 2015 году продажи Vez в Америке прекратились, а с начала 2016 года эта модель «ушла» и с российского рынка.На сегодняшний день Toyota Venza официально представлена ​​только в Канаде и КНР

.

Где доступен Toyota Yaris

Небольшой компактный хэтчбек Toyota Yaris отправляется во Францию ​​на завод компании в городе Валенсен. Линия по выпуску Yaris была запущена в 2001 году. За это время в мире было просмотрено более 2,1 миллиона автомобилей TOYOTA YARIS.

Все модели Toyota Yaris были полностью разработаны конструкторским отделом компании на юге Франции, что позволило максимально приспособиться к требованиям рынка.

Приложение

Стратегия производства автомобилей, в которых они пользуются спросом и хорошо продаются, означает, что производитель явно нужен, запросы, приоритеты клиентов, а также тенденции, которые они создают на мировом рынке. Это почти стопроцентная гарантия успеха. Как видите, Toyota в этом вопросе преуспела. Но не только в этом.

Беспрецедентный контроль качества и максимальное использование предыдущего опыта при разработке новых моделей - главные критерии, объясняющие высокую надежность, а вместе с ней и популярность марки Toyota в мире.Поэтому мнение о том, что автомобили, собранные на заводах в России, Англии, Турции, Франции и других странах, уступают «чистокровным японцам» - не более чем миф. Неважно, где собирают РАВ 4 или Ленд Крузер. Toyota всегда сохраняла свою торговую марку и в будущем будет заботиться о своем имидже - в этом нет никаких сомнений.

Ракета-шаблон: Toyota привела к мировой премьере рамы внедорожника на маломощных машинах в Европе. Это тот самый Prado серии J150, который выпускается с 2009 года.И хорошо знаком российским покупателям, но пережил вторую модернизацию. К тому же технические изменения были минимальными: осталась без изменений рама, подвеска, рулевое управление и даже силовая установка.

Основное внимание японцы уделяли дизайну. Прощайте, слезы на фарах: с новым дизайном передней части и рельефным капотом Prado выглядит солидно, чем его предшественник, и напоминает самый старый Cruiser Land Cruiser 200. Новые задние фонари со светодиодными стоп-сигналами и модернизированные 17- или 18-дюймовые колеса имеют появившийся.Длина внедорожника увеличилась на 60 мм (до 4840 мм), а дорожный просвет остался без изменений на 215 мм. Сохранился в гамма-версиях и коротких версиях с тремя производными, но продается на ограниченном количестве рынков.

Интерьер серьезно переработан, хотя общая архитектура передней панели известна. Изменилось сочетание устройства - с цветными дисплеями диагональю 4,2 дюйма. Есть новое рулевое колесо и полностью кондиционированная панель управления. Изменена компоновка блока управления внедорожными функциями: исчезли поворотные переключатели, теперь сработала большая стиральная машина для управления трансмиссией.Свежая сенсорная мультимедийная система TOYOTA 2 - с восьмидесятым дисплеем и расширенной функциональностью.

Среди опций теперь вентиляция передних сидений, электрообогрев второго ряда, лобовое стекло и форсунки с омывателями, а также новая система опроса с «Двести», у которой есть режим «прозрачный капот»: Фронтальная камера снимает дорогу на три метра впереди машины, а когда машина оказывается, что в этот момент она переносит изображение на экран, рисуя положение колес и контур внедорожника.При включенной задней трансмиссии боковые зеркала заднего вида теперь автоматически меняют угол наклона.

Двигатели старые: это турбодизель 2,8 (177 л.с.), бензиновая «четверка» 2,7 (163 л.с.), а также атмосферный V6 4.0, который номинально расширяет прежние 282 л.с., но это специально определено для российского налога в размере 249 дюймов. набирать «лошадей». Основная коробка передач - шестиступенчатый «автомат», но в базовых версиях тоже есть «механика»: у нас есть пятиступенчатая коробка для машин с 2-мя двигателями.7, а в Европе - шесть ступеней для дизельной версии. Три существующих режима управляющей электроники (ECO, Normal и Sport) дополняются новыми настройками S Sport и Sport S +, которые изменяют настройки рулевого управления, «Automaton» и дополнительной адаптивной подвеской.

Коробка передач

с постоянным полным приводом и спуском не изменилась, а появилась многоуровневая выбранная электронная система, что дорого, автоматический режим. Иными словами, «Прадик» остался честным внедорожником, за который его любят российские покупатели.

Производство обновленных внедорожников уже стартовало в Японии, продажи начнутся в ближайшее время. В том числе на российском рынке: Автосалоны прибудут до конца года. Дорформал Прадо стоит от 1 миллиона 997 тысяч рублей, хотя версий с «механикой» нет в продаже, а цены на автомобили с «автоматом» начинаются от 2 миллионов 672 тысячи рублей. Обновленная версия неизбежно увеличит цену - в том числе, чтобы освободить ценовую нишу для более молодого внедорожника.



Конвейер для сборки внедорожников Land Cruiser в г. Тахар, выпуск готовой продукции. 90 147

Страны и заводы, где производился Toyota Land Cruiser, не считая головного завода в Японии в Тахаре и Кончеше.

1. Бразилия (Порту-Фелис, Сан-Паулу) - Toyota do Brasil Ltda. (TDB) 1959.
2. Малайзия (Селангор) - Монтажные услуги SDN. Bhd. (Ассб), с февраля 1968 г.
3. Кения (Момбаса) - Associated Vehicle Assemblies Ltd.(Ава), с сентября 1977 г.
4. Венесуэла (Каракас) - Toyota de Venezuela Compania Anonima (TDV), с 1963 по 2009 год *
5. Бангладеш (Дакка) -Aftab Automobiles Ltd. С июня 1982 года.
6. Колумбия (Костадо) -Sociedad de Fiquacion de Automotores S.a., с марта 1992 года.
7. Vietnam (Rutang) -Toyota Motor Vietnam Co., Ltd. (TMV), с августа 1998 года.
8. China (Tanig) -Tianjin Faw Toyota Motor Co., Ltd (TFTM) С ноября 2002 г.
9. Китай (Чэнду, провинция Сычуань) - Sichuan Toyota Motor Co., Ltd. (SFTM) с Faw-Toyota с мая 2006 года.
10. Portugal (Овар, округ IIвра) - Toyota Salvador Caetano с июля 2015 года.

* В начале 2010 года TOYOTOTE пришлось закрыть свой завод в Каракасе и свернуть производство, на котором были выпущены четыре модели Cruiser 80, 70, TOYOTA HILUX и TOYOTA COROLLA.





Lexus LX

выпускается только на японском заводе в Кончеше и Тахаре, префектура Айти.



Сейчас я расскажу вам о фабрике в Тахаре.






В городе Б. Ёсивара находится завод, в который входит «Тойота Авто Боди Ко., Лтд.» (Ранее называвшаяся «Арако») была создана 31 августа 1945 г. Площадь участка составляет 2 103 300 м². В 2007 году компания «Гифу Авто Боди Ко., Лтд.». становится вспомогательной компанией "TOYOTA Auto Body Co, Ltdd."



Плоский с сиденьем. 90 147






Комплекс прямой сборки Cruiser Land и Coaster - модели собраны поблизости (завод Хонста).90 147



Некоторые предполагали, что все Cruiser Land собирались на заводе Auto Arrakawa Ltd (ныне Toyota Auto Body Co., Ltd), но на самом деле это была 60-я версия с длинной осью поворота, такая как FJ35V и FJ45V. Завод Gifu Auto Body Co. ООО «ИП» собирало их на заводе по производству грузовиков, потому что в то время был большой спрос на вагон легкового типа.



Парковочный механизм. Собрать шасси с двигателем отдельно 580 единиц. Шасси от Lexus LX на заднем плане.Затем зарядное устройство перемещает раму на сборочную линию. 90 147

Листовой металл нарезан по всей длине от барабана. 90 147



Затем корпус сваривается и окрашивается. 90 147

Если говорить об активном отдыхе, многие памятные камни - это автомобиль Toyota Prado. Потому что это транспортное средство лучше всего подходит для преодоления препятствий. У этого «игнорируемого» автопроизводителя огромное количество различных «удовольствий», поэтому я не знаю, чего ожидать от Toyota Prado, когда сажусь за руль.Он любил «японцев» и российских потребителей. Ведь этот внедорожник идеально подходит для работы на российских дорогах в любое время года. Но, несмотря на прекрасные технические возможности машины, многих интересует, где собирается TOYOTA PRADO для российского рынка? В 2013 году на Дальнем Востоке России компания открылась при сборке известного японского внедорожника Toyota Land Cruiser Prado для внутреннего внутреннего рынка страны.

С тех пор на заводе во Владивостоке налажена организованная узловая сборка данной модели автомобилей.Компания обеспечивает установку только крупных узлов, которые отправляются из Японии уже в собранном виде. Хотя российские потребители мечтали, чтобы цена сборки автомобиля была ниже, но она осталась такой же, как на японскую машину. Производство Toyota Prado в РФ было нацелено исключительно на российский авторынок, поэтому многие ожидали, что автомобиль будет стоить ниже заводской версии. Но этого не произошло, цена осталась прежней. В РФ Прадо продается как национальной, так и японской сборок.

Настоящий породистый внедорожник Toyota Prado собирается в Японии на заводе Tahar. Здесь производят автомобили исключительно для внутреннего рынка восходящего солнца.



Помимо данной модели внедорожника, существуют модели Rav4 и TLC. Также в Китае находится площадка, где производит Toyota Prado, Enterprise Sichuan Fav Toyota Motors Co. NS. z o.o. Существует две конфигурации внедорожника:

.
• Двигатель VX 4,0 л
• GX с двигателем 2,7 л.

Оба варианта внедорожника продаются только на внутреннем рынке Китая. Этот автомобиль не предназначен для экспорта.

Для российского потребителя внедорожник предлагается в пяти и семи вариантах. Но семиместный автомобиль продается только в дорогой комплектации - «Спорт» и «Люкс». Такие версии, как «Престиж», «Элегантность», «Стандарт» и «Комфорт» дешевле и имеют всего два ряда сидений.



Пятидневный Prado имеет объем багажника 621 литр (и 934 литра со сложенными сиденьями).). Этот «японец» оснащен двумя бензиновыми и одной турбодизельной установками. Базовый - это 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 163 лошадиных силы. Еще есть внедорожник с 4,0-литровым шестицилиндровым бензиновым агрегатом на 282 л.с., а вот 3,0-литровый дизель выдает 190 л.с. От места производства TOYOTA Prado зависит качество и цена автомобиля. Минимальная стоимость автомобиля этой модели в версии «Стандарт» начинается от 1723000 рублей. Эта машина оснащена механической КП и двигателем объемом 2,7 л.Внедорожник с четырехцилиндровым двигателем и кожаным салоном обойдется российскому покупателю в 2605000 рублей.

.

Тойота Тундра - технические данные, расход топлива, отзывы, цена

Тойота Тундра - пикап, который с 1999 года выпускается в США японским концерном Toyota. Наиболее конкурентоспособными считаются следующие модели: GMC Sierra, Nissan Titan, Chevrolet Silverado и Ford F-150. Автомобиль получил множество наград, в том числе «Североамериканский грузовик года» и «Грузовик года» в 2000 и 2008 годах.

Toyota Tundra - создание

Toyota Tundra первого поколения имело много общего со старыми моделями: Toyota T100 и компактной Toyota Tacoma.Автомобиль оснащался 3,4-литровыми двигателями V6, которые позже были дополнены двигателями V8 объемом 4,7 литра. Toyota Tundra в таком виде была представлена ​​публике в мае 1999 года в качестве прототипа с внутренним обозначением T150. Тем не менее, название слишком сильно ассоциировалось с конкурентоспособным Ford F-150, поэтому в конечном итоге его назвали Tundra, что символизировало адаптацию автомобиля к самым сложным условиям. Автомобиль был немного больше модели Т-100, но все же не был самым большим пикапом на рынке, поэтому возникли опасения, что конкуренция с американскими грузовиками окажется под угрозой.Интересно, что эти опасения не подтвердились, и вскоре после выхода на рынок Toyota Tundra стала самой продаваемой моделью в истории бренда, была признана лучшим грузовиком 2000 года и получила награду `` Лучший полноразмерный автомобиль ''. Грузовик '' журнала Consumer Reports. Еще одним важным фактом было то, что автомобиль был полностью произведен в Соединенных Штатах, а в конструкции использовалось около 65% компонентов американского производства.

Toyota Tundra - технические данные

Toyota Tundra оснащается популярными двигателями V6 и V8 в диапазоне мощностей от 4.От 0 до 5,7 литров. Агрегаты генерировали мощность 236 - 381 км, приводились в действие 5- и 6-ступенчатыми автоматическими трансмиссиями с задним приводом. В результате автомобиль имел лучшее распределение веса и лучшую способность передавать высокие значения крутящего момента, более точное рулевое управление и больший угол поворота передних колес. С другой стороны, модель вождения автомобиля с задним приводом требует от водителя опыта и более высоких навыков, чем в случае автомобиля с передним приводом.

Toyota Tundra - габариты

Toyota Tundra - один из самых больших пикапов Toyota по габаритам. В зависимости от модификации автомобиль отличался длиной в диапазоне 5524-5845 мм и шириной 1910-2024 мм при высоте в диапазоне 1806-1880 мм. Кроме того, конструкторы решили центрировать оси автомобиля на расстоянии 3259 мм, а общий вес автомобиля составил 1785–1912 кг. Напоследок стоит добавить, что производители оснастили Toyota Tundra 55-литровым топливным баком, что сделало машину очень хорошей на междугородних маршрутах без необходимости частых остановок для дозаправки.

Toyota Tundra - рабочие характеристики / расход топлива

Несмотря на свою тяжелую конструкцию, Toyota Tundra достигла максимальной скорости 175 км / ч, разгоняясь менее чем за 7 секунд. Кроме того, автомобиль ценили за низкую производительность, которая при движении по бездорожью составляла 5,7 л / 100 км, а в городской модели она увеличилась примерно до 8 л / 100 км.

Toyota Tundra - компрессор TRD

В июне 2008 года Toyota Tundra начала продавать комплект нагнетателя TRD, который соответствовал 5.7-литровый турбокомпрессор мощностью 5,8 л.с. и крутящим моментом 750 Нм. Таким образом, если установка выполняется дилером Toyota, гарантия не затрагивается. Что касается самого компрессора, в комплект входит двухроторный четырехпозиционный агрегат TVS Roots от Eaton, который также используется в моделях Toyota TRD Aurion, Chevrolet Corvette ZR1 и Cadillac CTS-V. Кроме того, в середине 2015 года TRD прекратила производство компрессора, поэтому 2015 год стал последним годом, когда пользователи могли приобрести официальную версию двигателя ECD TRD.Наконец, стоит добавить, что Toyota Tundra, оснащенная компрессором TRD, смогла преодолеть расстояние в 1/4 мили примерно за 13 секунд, разогнавшись до примерно 165 км / ч.

Toyota Tundra - комплектация

Базовая версия Toyota Tundra оснащалась, среди прочего, в: хромированная решетка, передние галогенные фары, регулируемая колонка с многофункциональным рулевым колесом, кондиционер, алюминиевые диски, круиз-контроль, широкая приборная панель с регуляторами впуска воздуха, аварийное освещение и 4,2-дюймовый дисплей, бортовой компьютер, обширная система ручек и отсеки для безопасного хранения мелких предметов, электроусилитель руля, центральный замок, иммобилайзер, FM / AM-радио с CD и MP3-плеером, обширная аудиосистема, электрические стеклоподъемники и зеркала.

Toyota Tundra - безопасность

Базовая версия Toyota Tundra оснащена, среди прочего, в: комплект передних подушек безопасности, предназначенных как для водителя, так и для пассажира, боковые шторки безопасности с функцией опрокидывания задних рядов, система контроля тяги, антиблокировочная система тормозов, усилитель тормозов, набор датчиков для облегчения парковки, контроллер полосы движения, электронное распределение усилия, система ABS + EBD, дополнительные противотуманные фары, дополнительное освещение часов, электрическая система регулировки сиденья и подголовника для обеспечения безопасного положения по отношению к модели вождения, специально разработанные зоны деформации, усиленные ремни безопасности, дисковые тормоза, камера заднего вида и система блокировки дверей для защиты детей от неконтролируемого открытия.

Toyota Tundra - краш-тесты

Высокое качество оборудования Toyota Tundra сделало этот автомобиль первым пикапом, удостоенным награды Best Safety Pick IIHS. В подробных тестах IIHS автомобиль получил общую оценку «хорошо» в лобовом краш-тесте и максимально возможную оценку в случае бокового удара. Рейтинг краш-теста сзади тоже был максимальным. Вдобавок Toyota Tundra получила пять звезд из шести в популярных краш-тестах NHTSA в каждой возможной категории (водитель, передний пассажир, заднее сиденье, переворачивание).Однако стоит помнить, что основное различие между испытаниями NHTSA и IIHS заключается в том, что последний фокусируется на испытании на втягивание, при котором меньшие части конструкции подвергаются удару, поэтому он более требователен с точки зрения испытания отдельных частей. конструкции. При оценке безопасности также имел значение тот факт, что при включении системы 4x4 система контроля устойчивости автомобиля отключается, поэтому Consumer Reports поставил под сомнение высокие рейтинги автомобиля.Toyota ответила, что у модели Tundra нет межосевого дифференциала, который стал бы слабым местом трансмиссии, поэтому он работает, когда включен режим 4x2, несмотря на то, что большинство водителей, двигаясь по скользкой поверхности, предпочитают включать режим 4х4. Это решение было дополнительно улучшено конструкторами в 2010 году, и когда возникает недостаточная или избыточная поворачиваемость, раздается звуковой сигнал, и датчики на приборной панели становятся желтыми, информируя водителя о том, что система VSC была активирована.Затем отдельные колеса тормозятся в соответствии с данными, полученными от рулевого колеса.

Toyota Tundra - поломки и отзыв автомобиля

Toyota Tundra опубликовала заявление в конце 2009 года, в котором бренд признал проблемы с ржавчиной, часто появляющейся на задней поперечной оси. В результате автосалоны начали проверять модели Tundra, ездить на которых часто было небезопасно.По этой причине каждый пользователь, купивший новую машину, был обязан подписать декларацию, подтверждающую, что он был проинформирован о возможной угрозе. Жалобы, собранные от пользователей, затем были отправлены журналистке-расследователю Сьюзан Уорник для WCVB - Channel 5, что побудило NHTSA начать расследование. Наибольшим риском считалась возможность выпадения запасного колеса во время движения из-за сильной коррозии, на которую Toyota отреагировала снятием рамы поврежденных автомобилей.Кроме того, в 2012 году Toyota Motor Co. отозвали 533 000 грузовиков и внедорожников из-за отказов рулевого управления и подвески из-за неисправных шаровых линий. Это было полное изменение политики японской компании, которая до сих пор отрицает любые возможные жалобы пользователей. Более того, руководители бренда признали, что повреждения из-за коррозии могут привести к несчастным случаям, которые привели к шести различным травмам. Следующими проблемами Тойота Тундра стали выход из строя распредвала на новой 5.7-литровый силовой агрегат 3UR-FE V-8 в 2007 году, что было вызвано неисправностью процесса литья распредвала, которая была окончательно устранена. Интересно, что, несмотря на проблемы с поломками, Toyota Tundra в версии 2WD остается пикапом с самым высоким рейтингом по надежности, а версия 4x4 заняла второе место в списке. Consumer Reports также рекомендует Toyota Tundra как единственный полноразмерный грузовик с рейтингом надежности выше среднего.

Tyotota Tundra - важнейшие достижения

За все годы производства Toyota Tundra получила признание пользователей, экспертов автомобильной промышленности и журналистов, что выразилось в многочисленных наградах.Самым важным из них является титул «Король грузовиков», присуждаемый журналом CanadianDriver за полутонный пикап с двигателем объемом более 5 литров. Еще одна не менее важная награда - это награда 2007 года «Буксировочная машина года», которую журнал Trailer Boats присудил после почти двухнедельных испытаний. В следующем году Toyota Tundra была также удостоена титула «Грузовик 2008 года» от журнала Truckin ', а титул «Грузовик 2008 года», присвоенный престижной компанией Motor Trend, является самой большой наградой.В соревновании «Тундра» победила такие модели, как: GMC Sierra HD, Chevrolet Silverado и Ford F1-250, Ford F-350 и Ford F-450.

Toyota Tundra - сравнительные испытания

Toyota Tundra участвовала в многочисленных сравнительных испытаниях, которые начались в 2007 году. В мае 2009 года журнал Motor Trend объединил Ford F-150 и Toyota Tundra, причем первый стал победителем. Месяц спустя Tundra заняла второе место в сравнении пикапов Edmunds 4x4.com. Toyota Tundra заняла 3-е место в 2008 году и 3-е и 5-е место в 2007 году в сравнении Consumer Reports журнала Car and Driver.

Toyota Tundra - производство / сборка

Toyota Tundra была первым автомобилем японского производителя, полностью произведенным в США. Изначально автомобиль собирали на двух независимых площадках - первом заводе в Принстоне (штат Индиана) и заводе в Сан-Антонио (Техас). Вместе оба завода могли производить 300 000 автомобилей в год, которые поставлялись 21 ключевому поставщику бренда.Бренд уделял большое внимание правам сотрудников, поэтому компания финансировала здравоохранение, выделив на эти цели около 9 миллионов долларов как для сотрудников, так и для членов их семей.

Toyota Tundra - Продажи

Большая часть Toyota Tundra производится на заводе в Индиане, который способен продавать 130 000 автомобилей в год. Таким образом, через 10 лет бренд завоевал около 17% рынка. Кроме того, в 2000 году Toyota продала 107 798 экземпляров флагманского пикапа, а в 2005 году их количество увеличилось до 126 529 экземпляров.Для сравнения: пикап Toyota T100 был продан тиражом около 50 000 единиц. Более того, хорошие перспективы на будущее привели к тому, что Toyota продала около 200 000 единиц, что в конечном итоге потерпело неудачу, и компания закончила год с продажами 200 000 единиц. Другое сравнение показывает, что в 2007 году продажи конкурирующего GMC Sierra были на 12 000 единиц выше, чем у Tundra. Аналогичным образом, модель Chevrolet Silverado была продана на 422 000 единиц больше, чем Tundra, а Ford F-150 лидировал с 756 680 единицами.Наконец, стоит добавить, что около 70-80% проданных единиц Tundra - это версия 5.7, а около 45% - версия Crew Max. Стандартная версия Toyota Tundra продавалась меньше, чем ожидалось.

Toyota Tundra - мировые рынки

Toyota Tundra с самого начала продавалась в США. После быстрого успеха автомобиля и роста его популярности среди пользователей Toyota приняла решение расширить свой экспорт на такие рынки, какв: Канада, Панама, Боливия, Гондурас, Чили. Позже Tundra была доступна также в Китае, Японии, Австралии, Объединенных Арабских Эмиратах и ​​Швейцарии.

Toyota Tundra - NASCAR

Toyota Tundra присоединилась к престижной серии NASCAR Craftsman Truck Series в 2004 году, впервые выиграв 31 июня того же года на Международной гоночной трассе Мичигана. Два года спустя, в 2006 году, Toyota Tundra завершила сезон 12 из 25 ралли в том же году, когда пилот Тодд Бодин выиграл популярное мероприятие Germain Racing.Кроме того, автомобиль выигрывал по крайней мере одно ралли каждый год в период с 2006 по 2010 год.

Toyota Tundra - буксировка космического шаттла Endeavour

В 2012 году (12 октября) версия Toyota Tundra Crew Max, которая была полностью построена в Сан-Антонио, вытащил космический шаттл Endeavour через мост на Манчестерском бульваре (межштатная автомагистраль 405, США). Изначально паром отбуксировали примерно 19 км до Калифорнийского научного центра с помощью четырех самоходных транспортных роботов, но из-за значительного веса и ограниченности моста шаттл пришлось переместить на более легкую тележку, которая переброшен через мост на «Тойоте Тундра».После пересечения границы моста паром вернулся к большему транспортному средству, которое далее тянулось специально адаптированными транспортными средствами. Кроме того, во время буксировки Toyota использовала возможность снять рекламный ролик, который в конечном итоге был показан на Суперкубке 2013 года.

Toyota Tundra - более миллиона километров

В 2016 году водитель Виктор Шеппард из Луизианы (США) проехал более 1 600 000 км (1 000 000 миль) на автомобиле Toyota Tundra 2007 года выпуска.За 8-летний период это примерно 200 000 км (125 000 миль) в год, плюс тот факт, что Шеппард обслуживал автомобиль 117 раз в местной мастерской. По этому случаю компания Toyota Motor Sales с филиалом в США передала водителю модель Toyota Tundra 2016 года выпуска в обмен на старый грузовик, чтобы разобрать его и проверить отдельные элементы на прочность и безотказность.

Общие впечатления:
Двигатель:
Интерьер:
Затраты на использование:


.

Toyota avensis - тест - Автомобили в INTERIA.PL

К сожалению, судя по лирике, в любви парню совсем не везло. Мало того, что жена подала ему рога, но и его предыдущая невеста изменила ему в «арабском автобусе».

В нашу редакцию на днях поступил новейший универсал Toyota Avensis. И угадай что? После недели тест-драйвов мы полностью прощаем грехи как титулу Йолке, так и предыдущей невесте.У них был повод обмануть. Парень, мечтавший о Тойоте, определенно был невыносим - он должен был быть просто занудой!

Фото

Toyota avensis универсал /INTERIA.PL

Объективно говоря, продукция японского бренда всегда находилась где-то посередине.Они не впечатляли своим внешним видом, не впечатляли ни объемом, ни ходовыми качествами. Однако у них было одно неоспоримое преимущество - они ходили к стоматологу реже, чем средний поляк. Однако в середине девяностых годов произошла явная перемена. Стилисты стали смелее и смелее, интерьеры стали адаптироваться к габаритам среднестатистического европейца.

Avensis первого поколения был запущен в 1998 году. Чтобы обойти европейские таможенные правила, производство было запущено на заводе Burnaston в британском Дерби.Тогда появились первые изъяны в безупречной ранее репутации надежности. Следующее поколение вышло на рынок в 2003 году, а в 2006 году претерпело небольшую реконструкцию. Последний авенсис был представлен на прошлогоднем автосалоне в Париже. Автомобиль доступен в польских автосалонах примерно с января.

• 
По сравнению с предыдущим поколением машина немного подросла.У тестируемого варианта универсал (универсал) теперь габариты 4765 мм (седан 4695 мм), ширина кузова - 1810 мм. Автомобиль также на удивление высок (1480 мм). Самый важный параметр для размеров салона - колесная база - составляет 2700 мм.

Что немаловажно, новая модель действительно может порадовать. Полностью переработанная передняя часть с фарами, выходящими далеко за крылья, напоминает модели Lexus. Можно даже рискнуть заявить, что машина выглядит шикарно.

Фото

Интерьер универсала Toyota Avensis / ИНТЕРЬЕ.PL

Интерьер также производит довольно хорошее впечатление, хотя качество пластика, используемого для отделки центральной консоли, могло быть лучше. Как спереди, так и сзади достаточно места. Багажный отсек объемом 543 литра (его можно увеличить до 1610 литров, сложив спинки задних сидений) позволяет совершать длительные поездки. Однако следует отметить, что, как и в случае со своим предшественником, avensis ничем не выделяется.Например, Ford Mondeo или Renault Laguna предлагают больше места.

К сожалению, когда дело касается эргономики, которая может удивить в случае Toyota, есть несколько причин для жалоб. На поиск удобного положения за рулем (в «нашем» электрически регулируемом) у нас ушло много времени, расположение некоторых кнопок тоже могло быть лучше (например, водитель, опускающий электрически регулируемые задние окна, требует неестественного сгибания запястья).

Фото

Навигация с польским меню и камерой заднего вида требует дополнительных 6,5 тыс. Злотых.злотый /INTERIA.PL

Также не очень уместно перемещать некоторые переключатели в левую сторону, далеко в кабину, где они фактически скрыты от обзора водителя. Хотя для большинства они не очень важны (в том числе кнопка отключения трекшн-контроля, открытия заливной горловины), но решение, позаимствованное у tico и polonez MR'94 в новом авенсисе, несколько обидно.Однако ситуацию спасает неплохое оборудование.

Уже в самой младшей версии Luna мы можем найти четыре подушки безопасности, боковые шторки и подушку безопасности для защиты коленей водителя, многофункциональное рулевое колесо и автоматический стояночный тормоз. Определенно стоит доплатить за версию Sol (самая низкая в случае с 2,2-литровым дизельным двигателем), которая также предлагает, среди прочего: двухзонный автоматический кондиционер, фотохроматическое внутреннее зеркало или более обширную аудиосистему с функция bluetooth.

Фото

Расход топлива выше заявленного производителем /INTERIA.PL

Испытуемый экземпляр был оснащен 2,2-литровым дизелем мощностью 150 л.с. и автоматической шестиступенчатой ​​коробкой передач. Установленные на рулевом колесе подрулевые переключатели для ручного переключения передач вселяли надежду на немного спортивных эмоций.К сожалению, всего через несколько километров авенсис вывел нас из нашей ошибки. Сиденье водителя напомнило нам целевую группу лет шестидесяти. После первого поворота мы почувствовали себя как на американском родео - удержаться на сиденье можно было только благодаря крепкой хватке за руль. Судя по всему, боковая поддержка - это то, что будущим водителям Avensis не понадобится. Дело в том, что быстрые повороты могут, например, смешаться с камнями в почках ... Жалко, правда, ведь на извилистых дорогах подвеска работает очень хорошо.Автомобиль уверенно проходит даже очень крутые повороты, быстрая смена полосы движения для него не доставляет никаких проблем.

Фото

Интерьер универсала Toyota Avensis /INTERIA.PL

АКПП тоже демонстрирует свой спокойный характер (доплата 5,5 тыс. Злотых).злотый). На его работу нельзя жаловаться во время вождения. Передачи переключаются плавно и быстро, даже в ручном режиме (рулевое управление домкратом или подрулевыми) коробка передач работает хорошо.

Проблема начинается, однако, когда мы хотим динамически присоединиться к трафику. Тогда коробка, кажется, работает в типичном японском стиле, который можно смело охарактеризовать как «камикадзе». После прижатия газа к полу машина будет медленно двигаться вперед - словно хочет осмотреться, может ли она ехать, - а затем достойно, но не очень энергично сдвинется с места.В большом городе, где вхождение в движение требует решительных действий, у водителя Avensis есть два варианта: либо дождаться 300-метровой «паузы» в пробке (скорее всего, до сумерек), либо принять мужское решение (возможно, последний в своей жизни) и рискуют протаранить ускоряющуюся колонну.

Фото

Toyota avensis универсал / ИНТЕРЬЕ.PL

Автомобиль словно создан для дальних путешествий и на самом деле, даже после 300 км пробега по польским дорогам без остановок, водитель не чувствует усталости. Проблемы могут возникнуть только у тех, кто предпочитает ездить с низкой подушкой сиденья. Тогда нажатие на педаль газа требует неестественного изгиба стопы (ощущение езды на каблуках), что не очень удобно (нет, коврики тут не виноваты).

Динамика кастрированного дизеля не впечатляет, но для повседневной неспешной езды вполне хватает. Автомобиль разгоняется до сотни за 9,8 секунды (седан за 9,5), максимальная скорость составляет 205 км / ч. К сожалению, средний расход топлива, указанный производителем на уровне 7 л / 100 км, является труднодостижимым результатом. В тесте (около 1200 км) нам ни разу не удалось спуститься ниже 8,5 л / 100 км. При динамичной езде бортовой компьютер часто мог показывать результат на литр больше. Это много, но нельзя забывать, что выбор передач определяется электроникой, а не водителем.

Цены на базовую версию Avensis с 1,6-литровым бензиновым двигателем (132 л.с.!) Начинаются от 78 тысяч. злотый. Субсидии - 2,1 тыс. Однако для этого требуется металлический лак, который дает сумму чуть более 80 000 фунтов стерлингов. злотый. Автомобиль аналогичной конфигурации с самым дешевым в предложении двухлитровым дизелем (126 л.с.) стоит ровно 10 тысяч. PLN больше. За 2,2-литровый дизель мощностью 150 л.с. Toyota требует 105 тысяч. PLN, если учесть вышеупомянутый металлический лак.

Фото

Toyota avensis универсал / ИНТЕРЬЕ.PL

Цены, как и общий автомобиль, идеально подходят под слово «средний». Машина ничем не выделяется на фоне конкурентов, но и стыдиться нет. Просто это достаточно удобная и достаточно сонная машина для людей, которые ценят покой (в том числе дух). Однако может ли новый Avensis это обеспечить? В последнее время все было по-другому, но все же стоит покупать. Хотя бы потому, что британские заводы Toyota обеспечивают пропитание многим польским семьям, которые копят фунт «в мире» на фунт... ».
.

---

Смотрите также

• 
  Объем бензобака ниссан кашкай
• 
  Ниссан жук на автомате
• 
  Коды диагностики тойота
• 
  Бмв фараона
• 
  Бмв карс
• 
  Ниссан санни глохнет на холостых оборотах
• 
  Шевроле эпика салон
• 
  Ниссан тиида моторное масло
• 
  Коробка передач тесла
• 
  Охлаждающая жидкость для рено логан
• 
  Рено дастер регламент технического обслуживания