Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Хонда страна


Бренд Хонда: страна-производитель, факты, история

Всем известно, что первой страной-производителем «Хонды» была Япония. Однако с ростом популярности и развитием производства компания расширила производственные мощности и построила заводы в странах Юго-Восточной Азии.

Общая информация

Знаменитый автомобильный бренд «Хонда» принадлежит одноименной международной компании, которая также специализируется на производстве самолетов, мотоциклов, мопедов, электрогенераторов, двигателей для морского флота, бытовых газонокосилок и различных роботов. В недалеком будущем предприятие запустит собственный завод по выпуску биотоплива и фотоэлектрических компонентов авто.

Страной-производителем «Хонды» является одно из 33 государств, где располагаются 119 предприятий компании. Основные мощности базируются в США, Индии, Бразилии и Японии, а наибольшие объемы продукции выпускаются в Китае, Индонезии и Тайланде. Эта торговая марка является лидером на мировом рынке мотоциклов, а в области производства автомобилей входит в первую десятку лучших. «Хонда» до сих пор остается одним из нескольких самостоятельных производителей авто в мире, которым удалось избежать слияния с другими гигантами. Штаб-квартира компании располагается в японском городе Токио.

История создания

Бренд был основан в 1946 году талантливым автогонщиком, инженером и изобретателем по имени Соитиро Хонда, а 1948 была официально зарегистрирована Honda Motor Company, которая впоследствии стала знаменитой на весь мир. Первым продуктом, на котором специализировался Соиртиро, были мотоциклы, и уже в 1959-м компания была признана мировым лидером в этой области.

В 1962 был выпущен первый спорткар. Заводы-производители автомобилей «Хонда» базировались в США, Германии, Тайвани, Бельгии, Франции. Правительство Японии не приветствовало новую марку авто, поскольку не хотело создавать конкуренцию для уже существующих брендов Toyota, Nissan и Mitsubishi. Считалось, что подобная конкуренция вредит интересам государства, но Соитиро Хонда проигнорировал запрет и, кроме спортивного автомобиля, выпустил на рынок еще и небольшой грузовик.

В 1972 году компания получила мировое признание, благодаря триумфальной модели автомобиля Civic, которая пользуется невероятной популярностью до настоящего времени. С тех пор Honda получила репутацию производителя недорогих, компактных автомобилей исключительно высокого качества.

Как определить страну сборки

Наиболее масштабное производство сосредоточено в трех странах: Китае, Индонезии, Тайланде. Страна-производитель «Хонды» (Honda) варьируется в зависимости от марки авто:

  • Accord и Civic выпускают в Таиланде и Японии.
  • CR-V - в Таиланде и Индонезии.
  • Jazz - также в Таиланде и Индонезии.

Независимо от того, кто является страной-производителем «Хонды», автомобили этого бренда характеризуются высочайшим качеством сборки. Даже на тех заводах, которые построены в не слишком развитых странах, осуществляется тотальный контроль всех этапов производства. Корпорация возвела собственные цеха, установила оборудование, а инженеры и весь прочий персонал прошли обучение. Действия сотрудников многократно проверяются автоматизированными системами, поэтому качество готовой продукции всегда безупречно.

Производство автомобилей Honda | AvtoCar.su

Honda Motor Company, Ltd — японская транснациональная корпорация, известна во всем мире как производитель мотоциклов и легковых автомобилей. На сегодняшний день корпорация является крупнейшим производителем мотоциклов в мире и восьмым автопроизводителем в мире по величине (2-ым японским).

Производство автомобилей марки Honda (Хонда)
Завод Расположение Страна Модель VIN знак завода
Honda Automobile Thailand Co., Ltd. Рожана (Rojana), Провинция Аюттхая Таиланд Accord
Brio
Brio Amaze
Jazz
Jazz Hybrid
Citi
Citi CNG
Civic
CR-V
 
PT Honda Prospect Motor (HPM), Karawang Джакарта, Индонезия   Jazz
CR-V
Freed
 
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. 1,2 plant Ухань, провинция Хубэй Китай CR-V
Civic
Spirior
Elysion
 
HuangPu - Guangqi Honda Automobile Co., Ltd.  Гуанчжоу, провинция Гуандун

Accord

City

Fit

 
Zengcheng - Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. Гуанчжоу, провинция Гуандун

Accord

Odyssey

 
         

Производственные мощности компании Honda по величине: Япония, США, Китай, Канада, Великобритания, Таиланд. 

На сегодняшний день завод в Таиланде считается одним из самых передовых и самых современных заводов Honda в мире. В перспективные планы развития таиландского рынка компании Honda входит строительства нового завода по производству автомобилей с годовой производственной мощностью 120 тысяч единиц. Новый завод будет расположен около 120 км к востоку от Бангкока.

Honda в Северной Америке.

Концепция компании - как можно ближе к клиенту. В настоящее время для обеспечения потребности североамериканского рынка компания имеет 14 производственных мощностей в Северной Америке, которые выпускают продукцию под брендами Honda и Acura.  Компания первой среди японских производителей автомобилей начала производство легковых автомобилей на территории США. В марте месяце 2012 года компанией начато строительство нового завода в Селайя, Гуанахуато, Мексика мощностью 200 тысяч автомобилей. Планируется что завод начнет свою работу в 2014 году с производства Honda Fit.

 

 

История создания и развития марки Honda. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Хонда, и чем Хонда известен в наше время.

Honda Motor Company

Штаб-квартира находится в Токио, Япония.

24 сентября 1948 года была основана корпорация Honda Motor Co., Ltd. во главе с президентом Соитиро Хонда и 34 работниками. Капитализация компании в размере 1 миллион йен. Этому предшествовали: работа в автомастерской, создание компании Tokai Seiki Heavy Industry по производству поршневых колец, заводы которой были разрушены в 1945 году в результате бомбардировок и землетрясения. В 1946 году основан Институт технических исследований Хонда. Он располагался на территории завода Ямашита в городе Хамаматсу, который принадлежал Tokai Seiki. Там был создан велосипед, оснащенный двигателем и получивший индекс A-TYPE. Позже был открыт завод по сборке двигателей, где применялась уникальная конвейерная линия. В 1949 году создан первый мотоцикл с двухтактным двигателем Dream D-Type. В следующем году произошло расширение компании. В Токио была куплена швейная фабрика и переоборудована в завод по выпуску мотоциклов. Дальше компания активно развивалась, заводская команда участвовала в различных гонках. Было построено несколько моделей мотоциклов, в том числе и с четырехтактными двигателями.

В 1959 году стартовали продажи мотоциклов в США, основание American Honda Motor CO.

В 1963 году компания выпустила первые серийные автомобили, мини-грузовик Т-360 и легковой автомобиль S-500. А в 1964 году был построен первый автомобильный завод компании.

В 1973-м грянул нефтяной кризис. Именно он послужил толчком для «Хонды»: продажи экономичных автомобилей в США росли быстрыми темпами, а позже «Хонду» оценила и Европа. В Россию компания пришла в 1991 году. Погрузившись в процесс завоевания авторынка, компания не забывала и об истоках: мотоциклах и скутерах. Позже к ним прибавились грузовики, электрогенераторы, мотопомпы, роботы, морские двигатели, газонокосилки. Компания занимает первое место в мире по количеству произведенных двигателей внутреннего сгорания.

Сайт производителя: www.honda.ru

Honda подтвердила закрытие завода в Великобритании в 2021 году

Японская Honda Motor подтвердила, что закроет производственное предприятие в Великобритании, выпускающее сейчас около 150 000 машин в год. Завод Honda в Суиндоне, находящемся в 130 км от Лондона, является четвертым по величине автомобильным предприятием в Великобритании, передает «Интерфакс», он выпускает более 10% от общего производства автомобилей в Великобритании. На заводе производятся модель Civic (пятидверный хетчбэк и спортивная версия Type R), 90% машин экспортируются в Европу и США. Под сокращения попадут около 3500 сотрудников. О планируемом закрытии предприятия Honda ранее сообщили источники Sky News и BBC, затем подтвердил Reuters местный депутат Джастин Томлисон.

В сообщении Honda говорится, что завод в Суиндоне будет закрыт в 2021 г. В том же году автопроизводитель планирует прекратить выпуск седанов Civic в Турции (около 38 000 в год). Решение о закрытии британского предприятия связано с тем, что Honda «ускоряет стратегию электрификации» своих машин «с учетом беспрецедентных изменений в автомобильной отрасли». Honda собирается к 2030 г. выпускать две трети автомобилей с электрическим или гибридным приводом, отмечает Automotive News Europe. Сейчас у Honda есть глобальные производственные мощности для выпуска 5,4 млн автомобилей в год, но в прошлом году она продала 5,24 млн (т. е. загрузка около 97%). После закрытия британского предприятия производства сократятся до 5,1 млн и будут загружены на 100%, сказал гендиректор Honda Такахиро Хачиго, заявив, что «решение [о закрытии завода в Великобритании] никак не связано с Brexit». Европейская штаб-квартира Honda останется в Великобритании, сообщила компания. До этого автопроизводитель объявлял о планах приостановить работу британского завода на шесть дней для подготовки к возможным проблемам, которые могут возникнуть после Brexit.

Закрытие завода Honda – еще один удар для британской автомобильной отрасли, которая теряет тысячи рабочих мест в связи с Brexit. Остался месяц до официального выхода Великобритании из Евросоюза, но его условия не согласованы. Автомобильные компании уже поменяли планы, опасаясь «жесткого» выхода без заключения торгового соглашения с ЕС, при котором машины и компоненты, выпускаемые в стране, будут сразу облагаться пошлинами, а введение таможенных границ замедлит товарооборот. Ранее Nissan Motor сообщила об отказе от производства нового поколения кроссовера X-Trail в Великобритании. Британская Jaguar Land Rover, входящая в индийскую группу Tata Motors, в январе объявила о сокращении 4500 рабочих мест по всему миру, в основном в Великобритании. Ford Motor оценивает, насколько рентабельными являются его британские операции по выпуску автокомпонентов, а BMW дала понять, что может перенести производство автомобилей Mini в Нидерланды, если посчитает нецелесообразным дальнейший выпуск этих машин в Британии после Brexit, напоминает «Интерфакс».

Инвестиции в автомобильный сектор Великобритании существенно снизились с 2016 г., когда страна приняла решение выйти из ЕС. По данным британского Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), в 2018 г. инвестиции составили 589 млн фунтов стерлингов ($760 млн) при среднем уровне последних пяти лет в 2,5 млрд фунтов. Производство автомобилей в Великобритании в прошлом году сократилось на 9%.

Где собирают Хонду СРВ для России. Заводы по сборке Хонда СРВ


Сборка Хонда СРВ 2020 года выполняется всего на двух предприятиях, что позволяет проще ответить на вопрос, где выпускают этот популярный компактный кроссовер. Новая версия автомобиля поставляется на российский рынок с двумя вариантами моторов, мощностью 150 и 188 л.с., и тремя стандартными наборами опций. Однако многих покупателей интересуют не только комплектации машины, но и где она собирается для России – считается, что от этого зависит качество, управляемость и даже уровень комфорта в салоне.

Запах машинного масла

Соитиро Хонда родился в 1906 году. Он был старшим сыном в семье бедного деревенского кузнеца, жившего в аграрной провинции Хамаматсу. Первая встреча с автомобилем стала для мальчика настолько сильным переживанием, что Хонда вспоминал ее всю жизнь. Он любил рассказывать, как бежал изо всех сил за той машиной и нашел на земле на месте ее остановки несколько капель масла. Соитиро встал на колени и, забыв обо всем на свете, начал вдыхать запах этой странной жидкости. Мальчик растер промасленным песком ладони, и ему показалось, что ничего приятнее этого аромата просто не существует.

В тот момент у Хонды появилась настоящая мечта – сделать собственный автомобиль. Отец мальчика занимался ремонтом велосипедов, что подогревало его интерес к технике.

Личность и предпринимательские взгляды Соичиро Хонды

Хонда всю жизнь был известен как бунтарь. Яркий пример — его желание явиться на вручение императорской награды в робе (для японцев такая награда считается огромной честью, и протокол мероприятия предписывает мужчинам фрак). Хонда отказался от затеи только после угрозы, что за нарушение протокола награду ему не дадут вовсе.

Хонда всю жизнь делал все вопреки политическому курсу. Главным его противником среди политиков был Хаято Икэда, ставший в 1960 году премьер-министром Японии. Он делал ставку на Nissan и Toyota, а остальных производителей автомобилей собирался объединить в одну компанию. Тем не менее Хонда вошел на рынок и не соглашался на переговоры. Позже он гордился тем, что добился успеха вопреки правительству.

Еще одно важное качество Хонды — ориентация на перспективу и желание создавать инновации, а не удовлетворяться тем, что есть. Эта его черта видна даже по детскому восторгу от автомобилей, которых тогда в Японии было мало. Хонда оценил потенциал автомобилей и мотоциклов, сделав многое для их развития. Популярно мнение о том, что Хонда, придя в мотостроительную отрасль, сделал застойный рынок чрезвычайно динамичным.

Из-за Honda другие производители были вынуждены активно внедрять инновации, чтобы остаться в игре. Есть сведения, что предприниматель раньше времени отошел от руководства Honda (для Японии 67 лет — это рано) из-за того, что посчитал свое мнение уже слишком консервативным.


Айртон Сенна и Соичиро Хонда

По характеру Хонда был скорее похож на американских предпринимателей. Он часто принимал интуитивные решения, шел на риски и был чрезвычайно нетерпеливым человеком. Хонда поддерживал мнение Эдисона о том, что ключевой способ достичь успеха — это метод проб и ошибок. По словам Хонды, успех составляет только 1%, а 99%— неудачи.

В компании у него было прозвище « Мистер Гром» из-за эмоциональности, резкой манеры действовать и принимать решения. Еще одним качеством Хонды считается любовь к риску — начиная от гонок и заканчивая проверкой качества автомобилей Honda перед их выпуском.

Когда Хонде было за 60, он получил лицензию на управление вертолетом. Первый полет прошел в обычном для него экстремальном режиме и сильно напугал пассажиров. Хонда согласился, чтобы вертолетом в дальнейшем управляли профессионалы, а сам удовлетворился ролью пассажира.

К разработке Хонда подходил с особой тщательностью. Созданные им автомобили и мотоциклы сравнивают с ювелирными или архитектурными шедеврами, причем речь идет о всех их составляющих, начиная от технических особенностей и заканчивая дизайном.

При жизни Соичиро называли величайшим изобретателем и сравнивали с Томасом Эдисоном и Генри Фордом. Некоторые аналитики считают, что Хонда был лучшим после Форда предпринимателем автомобильной отрасли.

При подборе персонала Хонда отдавал предпочтение инженерам-механикам с практическим опытом. Он ненавидел формализованное образование и профессоров, которые рассуждают о двигателях, не сделав ничего своими руками. Для Хонды мнение опытного механика всегда перевешивало слова дипломированного специалиста или университетского преподавателя.

Можно встретить информацию, что уже после ухода из компании Хонда принимал участие в создании Honda Accord, появившейся в 1976 году. Автомобиль оставался самым продаваемым в США целое десятилетие. Соичиро отзывался о нем так: «Accord — согласие и гармония между человеком, обществом и автомобилем». Еще при жизни Хонды компания создала бренд люксовых автомобилей Acura и стала одним из крупнейших производителей автомобилей в мире.

Кроме участия в разработках, Хонда выполнял представительские функции и путешествовал, продвигая бренд Honda в разных странах. Имя Хонды было помещено в Зал автомобильной славы США, что поставило его в один ряд с создателями этой индустрии.

После отхода от операционного руководства Хонда заинтересовался НЛО и хитодама. Интерес не был мистическим — Соичиро просто задумался о создании аппарата, подобного НЛО. Для этого он собрал необходимую литературу, получил знания по аэродинамике и навестил NASA, но разработки в этой сфере ни к чему не привели.

Умер Соичиро Хонда в 1991 году от болезни почек. Айртон Сенна в знак памяти о друге участвовал в гонке с черной повязкой на рукаве и посвятил победу ему.

От автомеханика к изобретателю

В 1922 году Хонда окончил среднюю школу и переехал из родного города Тэнрю в провинции Сидзуока в столицу. В Токио он хотел устроиться автомехаником, но 15-летнему парню без опыта для начала доверили присматривать за детьми хозяина мастерской Art Shokai. Нянькой он был до 1 сентября 1923 года – в этот день случилось Великое землетрясение Канто. Токио и еще десяток крупных городов были уничтожены, сотни тысяч людей погибли.

Большинство занятых в гараже механиков на время бросили работу – им надо было восстанавливать собственные дома. Рабочих рук не хватало, и Соитиро наконец смог заняться тем, о чем долго мечтал – ремонтом машин.

В мастерской быстро проявился изобретательский талант Хонды. Землетрясение сопровождалось разрушениями и пожарами, в которых сгорали не только дома, но и машины. В мастерской приходилось их восстанавливать, и Соитиро, видя, как огонь уничтожает колеса с деревянными спицами, разрабатывает цельнометаллический диск. В 1928 году он получает на это изобретение первый из своих 150 патентов.

В том же году владелец Art Shokai разрешил Хонде вернуться на родину и открыть там филиал мастерской.

Характеристики Хонда Сивик, которая выпускается на наш рынок

Автомобили от Хонда славятся своей надежностью. У Сивика многорычажная подвеска, гидравлическая система управления клапанами и отличные коробки передач. Тут такие долговечные моторы, что о них впору слагать легенды. Поэтому, при любых пробегах, скрывать их не стоит. Исправный двигатель перегреть просто невозможно.

Дело в том, что японские инженеры учли критику восьмого поколения, и переделали даже мелочи. Теперь бампер состоит из двух частей. Первая из них окрашена в такой же цвет, как кузов, а вторая заходит под решетку радиатора. Это все делает машину спортивной и стремительной. Стремительные боковые крылья стали немного мускулистее. Также, тут появились силовые линии.

Сзади теперь нет спаренной оптической системы, а установлены простые светодиодные фары. Они встроенные в спойлер вместе со стоп-сигналом. Различия с предыдущим поколением в размерах совсем минимальны, но они все же есть. В длину девятка стала больше на 35 миллиметров, в ширину выросла на 10 миллиметров, а вот в высоту уменьшилась на 20 миллиметров.

Хонда Сивик, которую продают в России, оснащается в основном механической коробкой передач. По статистике, около 95% пятой модификации, и 80% шестой ездит по нашим дорогам именно с ней, и так далее, вплоть до девятой. Автоматические коробки передач также совсем неплохи. Они достаточно долговечны и надежны. Они недорогие в ремонте, но найти замену деталям практически нереально, так как они собираются не у нас.

Трансмиссия с вариатором выигрывает на скорости и у механики и у автоматики. Также они экономят топливо. Надежность этой коробки передач под сомнение не ставится. Но, для нашего бездорожья она не подойдет. Ведь в городских пробках вариатор быстро сломается.

Наружные пыльники начинают перетираться только через пять лет эксплуатации. Подшипники работают как часы. Проблемы возникают только после 120 тысяч километров пробега. Подвеска замены практически не требует. Претензий нет и к рулевому управлению. Рейка течет только при солидных пробегах, а наконечники могут прослужить более 150 тысяч километров. Еще учтите, что в гидроусилитель необходимо заливать только дорогую жидкость.

Тормозные колодки очень надежные и цепкие. Если пыльники в порядке, то направляющие будут работать отлично.

Кузов оцинкован. Только крыша и задние стойки оставлены без внимания. Поэтому, если вы делали кузовной ремонт, то после семи лет эксплуатации машина начнет ржаветь. Задние арки необходимо периодически промывать. На них может накапливаться пыль и грязь.

Несомненным преимуществом японской сборки является отсутствие выступающих деталей внизу кузова. Глушитель спрятан, а трубопроводы находятся в кожухах. Пороги выпускаются со специальной защитой от камней. Пластиковые накладки также предохраняют машину от высоких бордюров. Но, передние брызговики от японских инженеров очень недолговечны.

Если заглянуть в салон, то ничего примечательного вы не увидите. Тут классика соединена с некоторой элегантностью и нотками спорта. Электрические соединения тут безопасны и долговечны. Они созданы с тройным уплотнителем по каждому проводку. Передние подъемники стекол после нескольких лет эксплуатации начинают заедать. Причиной является грязь и пыль.

Хотя Хонда Сивик и считается иномаркой, но японские инженеры сделали ее так, чтобы механики могли легко ее починить. Поэтому, если возникают какие – либо проблемы, вы можете исправить все сами. Но, лучше всего обращаться к профессионалам. Они сделают все быстро, и много не возьмут.

Мотоциклы и автомобили Honda

Соитиро Хонда не любил учиться в школе, к предлагаемому ею формальному образовательному процессу он испытывал ненависть и часто прогуливал уроки. Изобретатель был самоучкой, он предпочитал экспериментировать и учиться на собственных ошибках.

С появлением своей мастерской у Хонды появилось больше свободы действий, и он начал конструировать. Соитиро брал простой велосипед и ставил на него маломощный бензиновый мотор от генератора. Это было уже после Второй мировой войны, когда страна находилась в разрухе, и людям требовались экономичные средства передвижения. Такая техника вполне успешно продавалась, и Хонда в 1948 году решился создать собственную компанию и назвать ее своим именем.

Так появилась Honda Motor, ставшая к 1963 году ведущим мировым производителем мотоциклов. Для этого Хонде пришлось повергнуть сотни конкурентов, включая крупные итальянские заводы и легендарный Harley-Davidson.

В 1960-е годы Honda Motor занялась выпуском автомобилей. Соитиро давно увлекался автогонками, еще в 1930-е годы он собирал в мастерской Art Shokai гоночные автомобили и сам участвовал в скоростных ралли. По этой причине первой выпущенной им моделью был спорткар S500. За ним последовал пикап T360.

Успех на мировом рынке автомобилей пришел к Хонде лишь через 10 лет, когда в 1973 году начала выпускаться Honda Civic. Небольшой непритязательный переднеприводный автомобиль оказался очень востребованным, так как в мире бушевал нефтяной кризис. Civic стала первой массовой японской машиной. Ее продажи шли настолько успешно, что забеспокоились европейские автоконцерны – в нише компактных авто у них появился серьезный конкурент.

Выпуск старых моделей Honda CRV

Первые поколения, выпускавшиеся в конце 1990-х и начале 2000-х годов, сходили со сборочных линий Японии, Великобритании, Филиппин, Тайваня и даже Таиланда. Уже в 1996 году появились первые версии, предназначенные для американского рынка. Благодаря популярности модели, сборка началась в США и даже Мексике.

На вторичном рынке можно купить Хонда СРВ 2020 года, которая поставлялась в Россию из Великобритании. В Латинской Америке по-прежнему встречаются кроссоверы из Мексики, где они выпускались специально для этого региона. А, если рассматривать для покупки CRV первого поколения, даже российский покупатель вполне может столкнуться с японской, британской и даже китайской или мексиканской сборкой.

Почетная пенсия

В 1973 году компания Honda Motor не только выпустила модель Civic, но и отметила свое 25-летие. По этому поводу был собран совет директоров, и Соитиро Хонда заявил на нем о своем уходе на пенсию. Для японского руководителя 67 лет – необычно молодой возраст для выхода на заслуженный отдых. Однако Хонда предпочел наблюдать за мировым успехом своей компании со стороны. У Соитиро было два сына и две дочери, но на свое место он не стал ставить кого-то из родственников. Хонда считал, что руководить производством должен человек с выдающимися лидерскими качествами. В итоге главой компании выбрали одного из ее работников.

Соитиро не боялся ломать стереотипы. Даже будучи главой огромного концерна он вполне мог прийти на заседание правления в простой куртке. Хонда не считал, что по внешнему виду стоит делать выводы о качествах человека. Однажды из-за этого едва не сорвалось вручение ему императорской награды – протокол требовал надеть фрак, а основатель Honda Motor собрался прийти на церемонию в обычном рабочем кителе.

На пенсии он продолжал занимать почетные должности в собственной компании, а также в Ассоциации японских автопроизводителей и Токийской торговой палате. Кроме того, он основал Фонд Хонда и Международную ассоциацию безопасности дорожного движения.


С Айртоном Сенна

Соитиро Хонда умер в 1991 году, его здоровье подорвала болезнь почек. Для последователей он остался примером скромности, упорства, умения рисковать и превращать собственные ошибки в ценный актив.

Качество сборки

Независимо от предприятия, на котором была собрана Хонда СРВ, модель отличается высоким качеством отделки и неплохим комплектом систем безопасности – включая 6 подушек даже в базовой версии. Однако британскую сборку считают менее качественной по сравнению с американскими моделями. Из недостатков такого выпуска автомобилисты отмечали слишком низкий бампер, небольшую производительность мотора и тканевую обивку кресел. Отличалась сборка из Свиндона невысоким клиренсом – всего 16,5 см.

Американские комплектации получили более высокий дорожный просвет и совершенно другой набор двигателей. Привлекает к себе внимание и отделанный кожей салон, и наличие камеры заднего вида, и даже более низкая цена. Хотя у тех же «американцев» есть и несколько минусов – например, отсутствуют омыватели фар и подрулевые лепестки для переключения передач в базовых версиях.

(
1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Honda Accord

Honda Accord впервые сошла с конвейера в 1976 году. Она относится к среднеразмерным бизнес-моделям, хотя немного и претендует на «премиум». Изначально Accord создавалась как машина, подходящая и для молодых водителей, и для более зрелого поколения. Уже с самого начала продаж этот модельный ряд занял передовое место в производстве всех автомобилей . Естественно, данная модель прошла ряд преобразований и сегодня мало чем напоминает свою первоначальную версию. Эта «японка» отличается сочетанием повышенного уровня комфорта при езде и скоростью, с которой она может передвигаться.

Honda Accord выпускается в Японии, Америке и Канаде. Именно из США в Россию привозят девятое поколение этой модели. Ранее автомобили японской и американской сборки несколько отличались, но на сегодняшний день специальная версия, предназначенная для европейского рынка, полностью снята с производства. Это произошло из-за довольно низкого спроса.


Honda Accord

Сегодня в России продаётся модель, имеющая прекрасно отделанный салон с отличным обзором. Автомобиль оснащён тремя экранами, с помощью которых управление становится очень удобным. Салон стал намного просторнее и позволяет высоким пассажирам чувствовать себя комфортно даже в длительных поездках.

Honda Accord десятого поколения имеет увеличенные габариты. Кузов стал значительно легче и более жёстким, что снижает тяжесть последствий при авариях. Подвеска стала более жёсткой, что соответствует нашим дорогам. Для желающих немного сэкономить на стоимости бензина предусмотрен специальный режим экономии, который включается простым нажатием кнопки. После близкого знакомства с данной моделью остаётся очень приятное впечатление. Она имеет хорошие характеристики по надёжности, динамике и внешнему виду.

История создания

Бренд был основан в 1946 году талантливым автогонщиком, инженером и изобретателем по имени Соитиро Хонда, а 1948 была официально зарегистрирована Honda Motor Company, которая впоследствии стала знаменитой на весь мир. Первым продуктом, на котором специализировался Соиртиро, были мотоциклы, и уже в 1959-м компания была признана мировым лидером в этой области.

В 1962 был выпущен первый спорткар. Заводы- базировались в США, Германии, Тайвани, Бельгии, Франции. Правительство Японии не приветствовало новую марку авто, поскольку не хотело создавать конкуренцию для уже существующих брендов Toyota, Nissan и Mitsubishi. Считалось, что подобная конкуренция вредит интересам государства, но Соитиро Хонда проигнорировал запрет и, кроме спортивного автомобиля, выпустил на рынок еще и небольшой грузовик.

В 1972 году компания получила мировое признание, благодаря триумфальной модели автомобиля Civic, которая пользуется невероятной популярностью до настоящего времени. С тех пор Honda получила репутацию производителя недорогих, компактных автомобилей исключительно высокого качества.

Военный период: 1941-1945

7 декабря 1941 года Япония вступила во Вторую мировую войну. Производственные мощности Tokai Seiki Heavy Industry берет под контроль Министерство обороны: на заводе обрабатывают детали военных кораблей и самолетов, производят боеприпасы.

В 1942 40% акций TSHI переходит к Toyota Motor, Соичиро смещают с должности директора, теперь он — старший управляющий предприятия. Японские газеты восхваляют «промышленного героя»: по заказу минобороны, Хонда разработал оборудование для вырезания самолетных пропеллеров.

Фабрика TSHI сильно пострадала от бомбардировок, а землетрясение 1945 окончательно разрушило ее. К концу войны Хонда за 450 000 иен продает Toyota остатки компании, и на год самоустраняется от дел. За 10 000 иен он приобретает цистерну спирта, угощает приятелей самодельным виски и наслаждается отпуском.

Как определить страну сборки

Наиболее масштабное производство сосредоточено в трех странах: Китае, Индонезии, Тайланде. Страна- (Honda) варьируется в зависимости от марки авто:

  • Accord и Civic выпускают в Таиланде и Японии.
  • CR-V — в Таиланде и Индонезии.
  • Jazz — также в Таиланде и Индонезии.

Независимо от того, кто является страной-, автомобили этого бренда характеризуются высочайшим качеством сборки. Даже на тех заводах, которые построены в не слишком развитых странах, осуществляется тотальный контроль всех этапов производства. Корпорация возвела собственные цеха, установила оборудование, а инженеры и весь прочий персонал прошли обучение. Действия сотрудников многократно проверяются автоматизированными системами, поэтому качество готовой продукции всегда безупречно.

Безусловно, многие знают, что у хонда страна производитель Япония. Однако львиная доля из нас имеют мало информации про этот бренд из страны восходящего солнца. Поэтому далее речь пойдет именно о нем.

Масло для каждой модели Хонда

Концерн Honda выпускает разные модели авто, поэтому под каждую существуют свои виды рекомендованных смазочных материалов. Несколько вариантов рассмотрены ниже.

Масло для Honda CR-V («Хонда Цр-в»)

Для «Хонда СРВ» можно использовать 2 группы масел:

  • синтетические;
  • полусинтетические.

В первую группу можно смело включить 4 вида смазочных материалов:

  • HONDA ULTRA LEO 0W20 SN – активно рекомендуется автоконцерном и обеспечивает лучшую защиту от трения;
  • MOBIL 1 ESP X2 0W-20 — Honda Japan одобряет эту продукцию за хорошие смазочные и защитные свойства, к тому же она имеет экономичный расход;
  • RAVENOL LONGLIFE LSG SAE 5W-30 – автолюбители нередко обходят эту марку стороной, но она дает очень прочную пленку, защищающую мотор от внутренних повреждений;
  • GENERAL MOTORS DEXOS 2 LONGLIFE 5W30 – продукт хорошего качества по приятной цене.

В двигатель «Хонда» можно без опасений заливать следующие полусинтетические материалы:

  • HONDA ULTRA LTD 5W30 SN – оригинальный продукт не меняет своих свойств при использовании в широком температурном диапазоне и надежно защищает от трения;
  • MOBIS PREMIUM GASOLINE 5W-20 – это масло для двигателя «Хонда СРВ» хорошо проявляет себя при резких перепадах температур;
  • TOTACHI ECO GASOLINE 5W-30 – из всех представленных марок лучше всего защищает от коррозии и трения.

Масло для «Хонда Аккорд» (Honda Accord)

Эта модель авто чрезвычайно популярна в России, но замена масла до сих пор вызывает у владельцев немало вопросов. С учетом возраста машины и износа мотора применять рекомендуется следующие смазочные жидкости:

  • TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20 – синтетический продукт отлично справляется с функциями защиты узлов и систем от износа;
  • TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 – уверенно справляется с холодным пуском и защитой от окисления, также способствует уменьшению расхода топлива;
  • TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 – поддерживает систему очистки выхлопа в идеальном состоянии и соответствует всем европейским стандартам.

При использовании перечисленных продуктов при замене масла в двигателе «Хонда» не рекомендуется добавлять сторонние присадки. Необходимые вещества уже добавлены в масло производителем.

Масло для «Хонда Цивик» (Honda Civic)

Чтобы понять, какое масло в двигатель Хонда Civic заливать безопасно, нужно в первую очередь определиться с его типом:

  • синтетическое;
  • полусинтетическое.

И в той, и в другой группах существуют подходящие варианты. Если планируется использовать синтетику, то выбор стоит остановить на следующих марках:

  • Honda Ultra LEO 0W20 SN – за счет самого высокого щелочного числа считается самым лучшим вариантом;
  • SHELL HELIX ULTRA 0W-40 – бьет все рекорды популярности, благодаря высокому качеству и привлекательной стоимости;
  • IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 – отлично защищает от износа, поэтому целесообразно приобретать его для авто со стажем.

Среди полусинтетики внимания автолюбителей достойны:

  • HONDA ULTRA LTD 5W30 SN – однозначный лидер среди рекомендованных концерном вариантов;
  • LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W-30 – надежность и качество являются его основными характеристиками;
  • GENERAL MOTORS SEMI SYNTHETIC 10W-40 – оптимальный вариант для покупателей со средним достатком;
  • MANNOL MOLIBDEN BENZIN 10W-40 – самая низкая стоимость среди аналогов со сходными характеристиками.

Honda Mobilio - Диски, шины, PCD для каждого года модели и поколения

Выберите ПоколениеII Facelift [2017 .. 2023]II [2014 .. 2017]I Facelift [2004 .. 2008]I [2001 .. 2003]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д'ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан - МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

где собирают, и как выглядит модель для нашего рынка

Honda Accord, среднеразмерный автомобиль, который впускается с 1976 года. Только в Америке за это время было продано около 8000000 машин.

Honda Accord всегда была агрессивной и спортивной. Последнее поколение это только доказало. Но, производители ее настолько переделали, что узнать ее трудно. Салон модели увеличен, а подвеска подстроена специально для наших дорог. Комфорт – вот, что сопровождает модель.

Поэтому, если вы хотите приобрести для себя что – либо уютное и динамичное, обратите свое внимание именно на данную машину. В данном материале мы рассмотрим технические характеристики Хонда Аккорд, где собирают и откуда ее привозят в Россию.

Страны, в которых выпускают Honda Accord

— Япония, город Саяма;
— Канада, город Аллистон;
— Америка, город Мэрисвиль.

Девятое поколение для России выпускают в:

— Америке. Завод располагается в городе Мэрисвиль в штате Огайо;
— Японии.

Есть ли различия между японской и американской сборкой

Раньше Honda Accord японской и американской сборки отличались друг от друга. Сейчас специальную версию для европейского рынка с производства сняли. Раньше в Россию поставляли модель для Америки. И она продавалась достаточно слабо. Поэтому, японские инженеры решили убрать ее с продажи.

Кстати, решение принималось очень тяжело. Ведь половина директората его отвергала. О том, какими стали обе модели, мы поговорим немного ниже.

Описание Honda Accord для российского рынка

По всему кузову Honda Accord пропали старые грани. Решетка радиатора стала широкой и получила светодиодные фары. Также стоит отметить двойную выхлопную систему.

Дорогие солидные материалы салона и смотрятся отлично, и на ощупь достаточно ничего. С сидения водителя открывается отменная обзорность. А еще, тут есть целых три экрана, которые помогают управлять автомобилем. Кстати, два из них цветные.

Маленький экран показывает работу аудиосистемы, а семидюймовый, расположенный сверху, предназначен для показа текущего расхода топлива и часов. Дисплей на приборной панели помогает вам управлять автомобилем в целом. Сюда также выводится изображение с наружных камер.

Раньше пассажиры на заднем сидении не могли нормально присесть, а при путешествиях на длительные расстояния разместиться было совершенно невозможно. Теперь инженеры постарались, и тут с комфортом усядется человек с ростом более 190 сантиметров. Багажник, хоть и не высокий, но глубокий. Объемный груз сюда не поместится.

Новый Honda Accord для нашего рынка получил пересмотренные габариты. Теперь длина автомобиля составляет 4890 миллиметров, его ширина – 1850 миллиметров, а высота 1465 миллиметров. Колесная база модели составляет 2775 миллиметров. Снаряженная масса теперь 1960 килограмм при объеме багажника в 500 литров.
Кузов модели теперь выполнен из легкой стали, которая его очень облегчила. Жесткость его увеличили на 42%. Передняя часть машины защищена от столкновений.

Передняя подвеска автомобиля устанавливается не на поперечных рычагах, а на специальных стойках. Это значительно снизило массу. Задняя подвеска по-прежнему многорычажная. Но, чтобы подойти для наших дорог, ее сделали жесткой.

На дороге модель ведет себя практически по-спортивному. Она динамично входит в повороты и отлично управляется. Водитель, как и пассажиры, будут чувствовать себя комфортно и уютно. Руль тут достаточно легкий.

При скорости в 70 километров в час машину немного заносит. Но, в предыдущих модификациях она была не такой мягкой. Расход топлива по городу составляет примерно 13 литров. На трассе модель потребует 7 литров. Но, если вы решите сэкономить горючее, то можете нажать на специальную предусмотренную кнопку. Она закрасит центральную консоль в синий цвет, и будет значительно экономить бензин.

До сотни километров в час автомобиль разгоняется за 9,5 секунд. Мотор подключен к пятиступенчатой автоматической трансмиссии. Он 2,3-литровый и выдает мощность в 180 лошадиных сил при крутящем моменте в 228 Нм.

Если честно, Honda Accord напоминает мягкий, комфортный, родной диван. Тут тихо и уютно. Но, скорость, с которой он может передвигаться, просто умопомрачительная. Поэтому, попробуйте на нем прокатиться, и вы не пожалеете.

Понравилось? Оцени!

90 000 всех моделей, данные, двигатели, тесты • AutoCentrum.pl

Honda – одна из самых популярных японских автомобильных марок, которая продает свои автомобили на всех континентах. Однако японская компания является не только производителем автомобилей. В портфель Honda также входят мотоциклы, скутеры, реактивные самолеты, садовая техника, а также различные виды техники и строительного оборудования. Honda также является крупнейшим производителем двигателей для различных транспортных средств и машин, в том числе также для моторных лодок.

История Honda

Основателем марки Honda является Соитиро Хонда, который с раннего возраста увлекался различными видами машин и транспортных средств. Уже в возрасте 15 лет он оставил семью и уехал в Токио, где начал работать в автомастерской, работая в том числе при постройке спортивного автомобиля Art Daimler. В 1927 году он открыл собственный филиал авторемонтной мастерской, в 1929 году запатентовал металлические спицы, а через год основал завод поршневых колец для небольших двигателей.

После войны, во время которой его заводы были полностью разрушены, он вернулся к созданию транспортных средств. В 1947 году он создал первый автомобиль Honda — электрический мопед объемом 50 куб. В 1948 году он основал Honda Motor Company, которая должна была удовлетворить растущий спрос на мопеды. Годом позже предложение пополнилось первым мотоциклом Dream D-Type с объемом двигателя 98 см3 и мощностью 3 л.с. Уже в 1950-х Honda дебютировала на американском рынке, а благодаря появлению мотоциклов Honda C100 Super Cub или уже в 1971 г.Honda Gold Wing стала мировым лидером в производстве мотоциклов.

Первые автомобили Honda

Саичиро Хонда, однако, все еще мечтал производить свои собственные автомобили и в конце концов преуспел. Первым автомобилем Honda стал пикап T360, появившийся на рынке в 1963 году. В следующем году появляются спортивные модели S360, S500 и S600, оснащенные двигателями, заимствованными у мотоциклов Honda. В 1965 году дебютировала Honda S800, а через два года Honda N360 с передним приводом.В 1971 году Honda разрабатывает двигатель CVCC, предназначенный для сжигания бедных смесей, что способствует снижению расхода топлива. Этот двигатель оказался настолько успешным, что его купили, в частности, у Honda. Форд, Тойота или Крайслер.

Самые популярные модели Honda

Крупнейший прорыв в автомобильном сегменте Honda произошел в 1972 году с запуском Honda Civic. Это была первая компактная модель этой японской марки, которая с самого начала продавалась и на американском рынке, где превосходила своих конкурентов гораздо меньшим расходом топлива.В 1976 году к модельному ряду добавилась Honda Accord, первоначально продававшаяся как компактная модель, но позже выросшая, чтобы конкурировать с другими моделями среднего класса. На базе Civic второго поколения в 1978 году было создано спортивное купе Honda Prelude, которое также было доступно со сдвижной крышей.

В 1982 году Honda приобрела британский бренд Rover, в сотрудничестве с которым, в частности, Honda Legend, роскошная модель от японского бренда. В 1986 году Honda создала люксовый бренд Acura, чтобы конкурировать с американскими брендами.В 1994 году японская компания рассталась с маркой Rover, перешедшей под крыло BMW.

Важной моделью в истории Honda также была спортивная модель NSX со средним расположением двигателя, выпускавшаяся с 1990 года.

Современные модели Honda

В 1990-х годах Honda начала активнее выходить на европейский рынок. В дополнение к наиболее важным моделям, то есть Civic и Accord, предложение также включало, среди прочего, спортивная Honda S2000, внедорожники Honda CR-V и HR-V, а также спортивное купе CR-Z.

Honda чистые автомобили

Honda

также является одним из пионеров, представивших модели с экологичными приводами. Первые экологические автомобили Honda появились в 90-х годах, в т.ч. прототип модели с солнечным приводом, электромобиль Honda EV Plus или модель, работающая на компримированном природном газе. В 2008 году был выпущен Honda FCX Clarity, один из первых в мире автомобилей с водородным двигателем. Вышеупомянутая спортивная модель CR-Z также предлагалась с гибридным приводом, как и выпускавшаяся с 2000 года.Хонда Инсайт.

.90 000 Хонда продала свой завод в Англии. Последний Civic в июле

Последняя новинка Honda — хэтчбек Civic поколения X — покинет заводские ворота 30 июля этого года. После этого начнется вывод из эксплуатации завода в Суиндоне. Сдача площадки должна состояться весной 2022 года. После получения необходимых согласований Panattoni объявляет о быстрой реконструкции объекта.

Сделка по продаже и сроки ухода Honda из Великобритании не стали неожиданностью.Японцы объявили об изменениях в своей глобальной производственной сети еще в 2019 году

Honda производства Великобритании была основана в 1985 году.Производство двигателей началось в 1989 г., а автомобилей — в 1992 г. В Суиндоне строились следующие модели: Accord (1992–2002 гг.), Jazz (2009–2014 гг.), CR-V (200–2018 гг.) и Civic (с 1994 г.). ). Всего британские заводы выпустили около 4 млн автомобилей (3 507 862 на конец 2018 года, в последнее время — 150 000 в год), которые экспортировались в 70 стран мира (больше всего в Северную Америку и Европу).

Новое, одиннадцатое поколение Honda Civic, как и внедорожник CR-V, будет производиться в Северной Америке.

.

Honda История - Овен Мощность

История приверженности Honda машиностроению длиннее, чем можно было ожидать. В 1953 году Honda начала выпуск универсального силового агрегата — двухтактного одноцилиндрового двигателя мощностью в одну лошадиную силу, получившего название — Type H. Его конструкция была основана на двигателе, позаимствованном у мотоцикла Honda F — Cub.


История развития цивилизации неразрывно связана с изобретением, развитием и применением движущей силы во всех ее проявлениях.На протяжении сотен лет человечество делало жизнь более комфортной, используя мощь животных и природных сил (ветра, воды) для производства вещей, на которые одной человеческой силы было недостаточно. Еще в 3500 г. до н.э. шумеры возделывали землю плугом, запряженным скотом.

1700 г. до н.э. Вавилоняне качали воду из ветряных мельниц для орошения посевов. Римляне изобрели водяную мельницу в 16 году нашей эры, но только в 1765 году шотландец Джеймс Уатт изобрел паровой двигатель.Спустя 100 лет, в 1876 году, Николаус Август Отто построил прототип первого четырехтактного двигателя внутреннего сгорания. Его мощность быстро использовалась не только для питания автомобилей и мотоциклов, но и для насосов, генераторов и других машин.

История приверженности Honda машиностроению длиннее, чем можно было ожидать. В 1953 году Honda начала производство универсального силового агрегата — двухтактного одноцилиндрового двигателя мощностью в одну лошадиную силу, получившего название Type H.Его конструкция была основана на двигателе, позаимствованном у модели Honda F-Cub. Двигатель этого типа, как и сам мотоцикл, премьера которого состоялась годом раньше, был продуктом, пользовавшимся большой популярностью. Рыночный успех двигателя привел к тому, что он получил от пользователей собственное название — «красный двигатель с белым баком». С тех пор признанная заказчиком цветовая схема стала основной цветовой схемой для промышленных двигателей Honda.

Облегчение труда людей – такую ​​цель поставил перед собой основатель Honda г-н Соитиро Хонда.Первой идеей Хонды было создание вспомогательного двигателя для движения велосипеда. Во времена, когда велосипед был основным средством связи и даже транспорта, идея г-на Соитиро была высоко оценена. Honda начала производить крупногабаритные двигатели для велосипедов.

В целях облегчения работы на земле, руководствуясь также девизом «Сначала человек, потом машина» - на завод сельскохозяйственной техники ООО «Кёриц» был поставлен первый универсальный Н-образный привод, который использовался при строительстве сельскохозяйственного опрыскиватель.После Второй мировой войны, когда увеличение производства продуктов питания было приоритетом, более 5000 опрыскивателей Honda с двигателем H ежемесячно покидали завод Kyoritz.

Первым четырехтактным двигателем Honda был двигатель T-type, который был выпущен в 1954 году. Более мощный, чем предыдущая модель H, двигатель объемом 2,5 л.с. и объемом 130 куб. насосы.

Первой машиной Honda с двигателем T был одноосный мини-трактор для газонов F 150.В 1960-х годах менее 5% из шести миллионов садоводческих ферм Японии имели трактор. Рыночные цены на машины этого типа были высокими и несоразмерными их качеству. Поэтому одноосный тягач Хонда, построенный на базе Т-образного двигателя, имел успех на рынке благодаря своему высокому качеству и благодаря цене, вдвое меньшей, чем у конкурентов.


В 1964 году Honda начала производство переносных генераторных установок на основе технологии малых двигателей.Линейка небольших, легких и надежных генераторов сделала Honda лидером отрасли.

На сегодняшний день Honda производит множество моделей устройств, таких как: электрогенераторы, промышленные двигатели, мотопомпы, косилки, одноосные и двухосные тракторы, кусторезы, снегоуборщики, кусторезы, опрыскиватели и подвесные двигатели, электрогенераторы, насосы. Годовой объем производства техники и двигателей Honda составляет 6,5 млн единиц. Honda производит свои машины на восьми заводах в Японии, США, Франции и Таиланде.


HONDA Постоянно совершенствую технологию и конструкцию устройств. Последним достижением команды разработчиков является использование новейшей технологии гибридного привода в конструкции снегоуборщика.

В 2001 году, с запуском первого гибридного автомобиля Honda, Honda Insight, была также представлена ​​первая в мире машина, гибридный снегоуборщик HSS 1332i. Он был построен в научно-исследовательском центре Honda R&D Wako, где инженеры работают, среди прочего, над проектом робота-гуманоида Asimo или над проектом управления мозговой машиной.Однако, несмотря на новые технологии, ядром машин по-прежнему остается их сердце — четырехтактный двигатель Honda.


1946

  • Соичиро Хонда основывает Honda R&D Corporation, Ltd (позже завод Ямасита) в Хамамацу и Сидзуока для производства двигателей внутреннего сгорания, машин и оборудования.


1947

  • Киёси Кавасима, впоследствии второй генеральный директор, присоединяется к Honda.
  • Разработка экспериментального (никогда не проданного) двигателя дымоходного типа.
  • Производство моторов для велосипедов (тип А) в мастерских Ямасита.

Основная продукция:


1948

  • Строительство мастерской Ногучи в Хамамацу.
  • Основание Honda Motor Corporation Ltd в Хамамацу с капиталом в 1 миллион иен в качестве правопреемника Honda R&D Corporation, Ltd.
  • Офис продаж Хамамацу становится штаб-квартирой компании.

Основная продукция:


1949

  • Мотоцикл Honda Type C занимает первое место в соревновании Япония-США.
  • Завершение работы над прототипом мотоцикла Type D под названием «Dream» — Сен.
  • Управляющий директор Такео Фудзисава входит в компанию Honda.
  • Увеличение капитала компании до 2 миллионов иен.

Основная продукция:


1950

  • Основание первого офиса продаж в Токио.
  • Honda получает 2 миллиона иен от Фонда экономической помощи Японии.
  • Открытие цеха в Токио на базе купленных фабрик швейных машин.
  • Honda получает грант в размере 400 000 иен на исследования велосипедов от MITI (Министерство международной торговли и промышленности Японии).


1951

  • В мастерской в ​​Токио производство рам для мотоциклов, которые отгружаются после установки двигателей Hamamatsu.
  • Завершение создания прототипа нового мотоцикла Type E. Киёси Кавасима, впоследствии президент Honda, в горах Хоконе, благодаря своей скорости 70 км/ч, выигрывает соревнования по мотокроссу в горах Хоконе.
  • Вышел первый номер ежемесячника Honda News.
  • Honda представляет Type E Dream и надежный 4-тактный двигатель с верхним расположением клапанов объемом 146 куб.

Основная продукция:


1952

  • Открытие отдела продаж в Нагое.
  • Чтобы отпраздновать продажу более 500 мотоциклов в месяц, Honda предлагает покупателям специальные рекламные призы на общую сумму 3,5 миллиона иен.
  • Создание мастерской в ​​Сирако (позже заводы Сайтама) из купленных заводов Ямато-мати, Адач-гум (ныне Вако-Ши) в префектуре Сайтама.
  • Начаты проектные работы и построен прототип первого скутера.
  • Начало проектных работ по универсальному двигателю внутреннего сгорания.
  • Завершение прототипа дополнительного велосипедного двигателя Cub Type F.
  • Перенос штаб-квартиры компании из Хамамацу в Токио.
  • Президент компании получает медаль с голубой лентой.
  • Производство электродвигателей переносится из Хамамацу в Сайтаму.
  • Капитал компании увеличен до 6 миллионов и 15 миллионов иен соответственно.
  • Начинается экспорт
  • Cub Type F на Тайвань и другие страны.
  • Honda получает еще 1,7 миллиона иен от фонда велосипедных исследований MITI.
  • Открытие офиса продаж в Осаке.
  • Honda решает закупить серийные машины на общую сумму 450 миллионов иен.
  • Начало экспорта на Окинаву и Филиппины.
  • Президент Соичиро Хонда посещает заводы в США, чтобы узнать об их технологиях, логистике и организации.
  • Киёси Кавасима посещает европейские заводы по производству мотоциклов.
  • Ежемесячное производство мотоцикла Cub Type F достигает 7000 единиц.

Основная продукция:

  • Куб тип F
  • Мечта Тип 2E
  • Тип двигателя H


1953

  • Начало строительства первых 100 000 квадратных метров производственных цехов Yamato в Сайтаме.
  • Открытие офиса продаж в Фукуоке.
  • Школа инженерных курсов открылась в макетной мастерской в ​​Токио.
  • В мае завершено строительство первых заводских цехов Ямато.
  • Первый выезд Хонды на Атами.
  • Первая партия машин для завода Honda стоимостью 450 миллионов иен.
  • Выставка в штаб-квартире компании, на которой был представлен Benly Typ J.
  • Основание профсоюза рабочих Honda.
  • Слияние мастерских Сайтама 1 (хирако) и 2 (Ногучи) и создание заводов Сайтама.
  • Объединение мастерских Хамамацу 1 (Ямасита) и 2 (Ногучи) и создание заводов Хамамацу.
  • Создание организации отдыха Мейва-кай для сотрудников Honda на заводе Сайтама и организации отдыха Хамаю-кай на территории Хамамацу.
  • Система гарантирования занятости внедрена на заводах Honda.
  • Капитал Honda увеличился до 60 миллионов иен.
  • Внедрение системы мониторинга для улучшения организации компании на основе предложений сотрудников.

Основная продукция:

  • Кабина, тип FII
  • Бенли Тип J
  • Мечта Тип 3E
  • Мечта Тип 6E
  • Мечта Тип 4E


1954

  • Honda дебютирует на Токийской фондовой бирже.
  • Открытие представительства компании на острове Хоккайдо.
  • Выпуск первого внутреннего журнала для сотрудников - Meiwa.
  • Dream завершил гонку в Сан-Паулу.
  • Honda впервые участвует в турнире Isle of Man Tourist Trophy (TT).
  • Создана система сберегательных вкладов работников.
  • На заводе Honda внедрена система безопасности производства.
  • Завершено строительство мастерских Аой на заводе Хамамацу.
  • Предусмотрена заработная плата рабочих.
  • Президент Соичиро Хонда путешествует по Европе и смотрит гонки TT.
  • Закрытие мастерских Нагучни и перенос производства в мастерские Аоя.
  • Начало экспорта Juno в Лос-Анджелес, Калифорнию и другие штаты США.
  • Открытие кабинета по продвижению и участию в гонках ТТ.
  • Мастерская Ямасита закрыта, производство перенесено в Аой.

Основная продукция:

  • Бенли Тип JA
  • Юнона тип K
  • Тип двигателя H


1955

  • Внедрение системы идентификации сотрудников.
  • Сон занимает первое место в третьей гонке по восхождению на гору Фудзи.
  • Создание Общества помощи сотрудникам Honda.
  • Honda становится лидером по производству мотоциклов в Японии.
  • Мотоциклы Honda
  • занимают первые места в классах 350 и 500 на первой в Японии гонке на выносливость (Asama Kogen Race).

Основная продукция:

  • Бенли Тип JB
  • Бенли Тип JC56
  • Тип мечты SB
  • Тип мечты SA


1956

  • Одобрение проекта официальной политики Honda Corporation.
  • Капитал Honda увеличился до 120 миллионов иен.
  • Внедрение системы годовой гарантии на приобретаемые товары.
  • Продажа акций на фондовых биржах Осаки и Нагои.
  • Закрытие мастерской в ​​Сумиёси.
  • Открытие гоночного офиса Asam.

Основная продукция:

  • Бенли Тип JC57
  • Хонда Тип EJ
  • Тип мечты ME
  • Мечта, тип MF
  • Двигатели типа ВН


1957

  • Объявление первых японских национальных стандартов для автомобильной промышленности.
  • Снижение цены на 10 000 иен за мечту, чтобы быть конкурентоспособным на международном рынке.
  • Капитал Honda увеличился до 360 миллионов иен.
  • Фонд компании Honda Health Insurance Company.
  • Создание Центра инженерных исследований на заводе Сайтама.
  • Создание учебного центра обслуживания в Хамамацу.
  • Дальнейшее снижение цен на Dream и Benly - второй этап снижения цен.
  • Honda выиграла соревнования юниорского дивизиона во время вулканической гонки Асама.
  • Публичная продажа акций на Токийской фондовой бирже.
  • Внедрение первых стандартов программы улучшения производства путем прислушивания к мнению сотрудников.

Основная продукция:

  • Бенли Тип JC58
  • Хонда Тип ЕК
  • Мечта C70
  • Мечта C75


1958

  • Публичная продажа акций на Осакско-Нагойской фондовой бирже.
  • Строительство трассы для скоростных испытаний в Араковой.
  • Запуск производства четырехтактного мотоцикла Cub C100 объемом 50 куб.см. Япония производит 750 тыс. Мотоциклы.
  • Honda представляет первый двигатель с двумя резьбами ГРМ в головке Dream C70 с объемом двигателя 247 куб.см и Super Cub. Первый 50-кубовый Super Cub обладает высокой мощностью 4,5 л.с., полученной благодаря исследованиям процесса сгорания. Электростартер и центробежная муфта облегчают вождение.Мотор имеет раму из штампованной стали, задние продольные рычаги и подрессоренное переднее колесо на коротком толкателе.Почти без изменений он продается с двигателями объемом 50, 75 и 90 куб.см.
  • Увеличение капитала компании до 720 миллионов иен.

Основная продукция:

  • Мечта CS71
  • Мечта CS76
  • Супер Куб С100
  • Бенли С90
  • Хонда С95
  • Мечта C71
  • Мечта C76
  • Двигатели VNC


1959

  • Основание Honda Kaihatsu Kogyo Co., ООО
  • Увеличение капитала
  • Honda до 1,44 трлн иен.
  • Создание американской Honda Motor (AH) в пригороде Лос-Анджелеса.
  • Honda побеждает в заводских командных соревнованиях в классе 125 в первом раунде соревнований TT.
  • RC160 побеждает в вулканической гонке Асама.
  • В Сузуке построен завод площадью 700 000 квадратных метров.

Основная продукция:

  • Бенли CB92 супер спорт
  • Бенли CS92
  • Dream CR71 Суперспорт
  • Хонда CB95
  • Бенли C92
  • Мотоблок F150


1960

  • В Токио завершено строительство новой девятиэтажной (с двумя подземными этажами) штаб-квартиры.
  • Завод в Судзуке начинает свою работу.
  • Капитал Honda увеличился до 4,32 трлн иен.
  • Инженерно-исследовательский центр Honda становится независимым от Honda R&D Co., Ltd.
  • Презентация модели Juno M80.

Основная продукция:

  • Sport Cub C110
  • Спортивный куб C110S
  • Спортивный куб C111
  • Мечта CS72
  • Мечта CB72 Супер Спорт
  • Мечта CS77
  • Супер Куб C102
  • Мечта C72
  • Мечта C77


1961

  • Фонд Motor Sports Land Co., ООО
  • Honda пожертвовала 15 000 Super Cubs японским студентам.
  • Капитал Honda увеличился до 8,64 трлн иен.
  • Honda выпускает миллионный Super Cub.
  • Отделение транспортного отдела от Honda и создание независимой Honda Express Co., Ltd.
  • Хонда выигрывает ТТ 125 и 250.
  • Учреждение Honda Europe (EH) и Honda Deuchland.
  • Румпель F-190 проходит испытания Национальной государственной инспекции.
  • В августе ежемесячные продажи мотоциклов превышают 100 000 единиц.
  • Производство
  • Super Cub перенесено на завод Suzuka.
  • Honda выигрывает чемпионат мира среди производителей в классах 125 и 250 и выигрывает Гран-при мира.

Основная продукция:

  • Sport Cub C115
  • Спортивный куб C115S
  • Мечта CBM72
  • Мечта CM72
  • Мечта CSII 72
  • Супер Куб C105
  • Мечта CII72
  • Юнона М80
  • Румпель F190


1962

  • Презентация S360 - мини-спортивного автомобиля и мини-грузовика T360 на одиннадцатом выезде Honda.
  • Honda занимает первое место в классах 125 и 250 в гонках TT.
  • Создана Ассоциация взаимопомощи рабочих Honda.
  • Создание системы поддержки собственной изобретательности.
  • Фабрика Hamamatsu награждена за превосходную безопасность.
  • Honda выигрывает чемпионат мира среди производителей в классах 125 и 250 и Гран-при мира.
  • Открытие первого европейского завода по производству мотоциклов Honda Motor в Бельгии (теперь Honda Belgium, BH).
  • Ввод в эксплуатацию автодрома Сузука (Suzuka Circuit).
  • Отделение производственного отдела от завода Сайтма (Завод Сирако Фабрики Сайтама) и создание независимого Завода Производственного Машиностроения.
  • Премьера моделей S360, T360 и S500 на девятом Токийском автосалоне.
  • Honda выигрывает Всеяпонский чемпионат по шоссейным гонкам в Сузуке в классах 50, 125, 250 и 350.
  • Капитал Honda увеличился до 9,09 трлн иен.
  • Подписание контракта и открытие представительства Honda в Испании.
  • Начало производства мотоциклов в Sanyo Industries (SY).

Основная продукция:

  • Куб Расин CR110
  • Бенли Расин CR93
  • Dream Racing CR72
  • Бенли CSII92
  • Мечта CB77
  • Мечта CL72
  • Детеныш лодки C240 ​​
  • Бенли CII92
  • Юнона М85
  • Румпель F60


1963

  • Начало экспорта 50-кубовых мотоциклов в Корею через Kia Industries.
  • Создание центра запчастей Honda.
  • Хонда выигрывает ТТ 250 и ТТ 350.
  • Завод Suzuka получает награду Министерства труда за безопасность труда.
  • Годовой объем экспорта достигает 10 трлн иен.
  • Super Cub и Sport Cub побеждают во французском соревновании Mode Cup.
  • заводов Сайтама и Хамамацу получают награду министра труда за охрану труда.
  • Honda занимает первое место в классах 50, 250 и 350 на первом этапе Гран-при Японии.
  • Honda выигрывает чемпионат мира производителей класса 250, а 350 выигрывает Гран-при мира.
  • Основание Honda Casting Co. ООО
  • На Токийском автосалоне был представлен первый автомобиль Honda – спортивные двухместные модели 5360 и 5500. 5360 так и не поступил в серийное производство.

Основная продукция:

  • Бенли CSIII92
  • Бенли CB125
  • Хонда CB160
  • Дрим CSIII72
  • Мечта CP77
  • Детеныш лодки C241
  • Хонда С200
  • Бенли CIII92
  • Хонда CIII95
  • Мечта CIII72
  • Мечта C72
  • Т360, С500
  • автомобилей
  • Двигатели G20/G30


1964

  • Honda объявляет о соревнованиях F1.
  • Основание Honda Airport Co., Ltd.
  • Такео Фудзисава становится вице-президентом правления.
  • S600 занимает первое место во второй гонке на трассе Honda Suzuka Circuit.
  • Основание Honda France (HF).
  • Реструктуризация компании - назначение правления.
  • Honda выигрывает гонки TT в классах 125, 250 и 350.
  • На заводе Koyo началось производство мотоциклов.
  • В Японии началось строительство сервисной сети.
  • Honda занимает девятое место в Гран-при Германии F1.
  • Основание Honda Motor Asia со штаб-квартирой в Таиланде.
  • Начало производства мотоциклов на заводе Atlas Auto (сегодня Atlas Honda, AHL) в Пакистане.
  • Введение двухлетней/50 000 км гарантии вместо годовой/20 000 км гарантии.
  • Рекламная кампания «Соу знакомится с самыми милыми людьми на Honda» получает награду за лучшую рекламу в США.
  • Основание фабрики Саяма в Саяме, Сайтама.

Основная продукция:

  • Бенли CS90
  • Бенли CS65
  • Супер Куб CM90
  • Обезьяна CZ100
  • Автомобили S600, T500
  • Румпель F30
  • Внешний GB30


1965

  • Начало экспорта S600
  • Рекорд завода Сузука - 6,2 млн человеко-часов без несчастных случаев на производстве.
  • Начало совместного производства мотоциклов с Thai Honda Manufacturing (Таиланд).
  • Honda выигрывает гонки TT в классах 125, 250 и 350.
  • Внедрение системы профессиональных пенсионных фондов.
  • Награда министра труда по охране труда для заводов Suzuka.
  • Установление пятидневной рабочей недели.
  • Годовой объем продаж превышает 100 триллионов иен, а экспорт составляет 43 триллиона иен.
  • S600 занимает первое место в 82-часовой гонке Null Bruckling International.
  • Хонда Англия установлена.
  • Honda выигрывает гонку F1 в Мексике и занимает шестое место в общем зачете.
  • Запуск производства портативного генератора переменного и постоянного тока E 300, самого маленького и самого мощного генератора в мире.

Основная продукция:

  • Бенли CS50
  • Мечта CB450
  • Бенли CD90
  • Супер Куб C65
  • Супер Куб CD65
  • Автомобили S600 Coupe, L700, P700
  • Генераторы Е300/Е1000


1966

  • Основание Honda Sales Research Co., ООО
  • Основание компании Honda по продаже подержанных автомобилей, ООО
  • Фонд Honda Finance Co., Ltd.
  • Перенос центра запасных частей из Ямато-тё в Саяму.
  • Honda выигрывает гонки TT в классах 50, 250 и 500.
  • Снижение отпускных цен на автомобили и семь моделей мотоциклов.
  • Honda — первая марка, выигравшая все пять классов Мирового Гран-при в чемпионате производителей 1966 года (50, 125, 250, 350 и 500 куб.см).
  • Команда Brabham Honda выигрывает одиннадцать гонок F-2 подряд.
  • Honda участвует в Формуле-1 на Гран-при Италии с новым 3-литровым двигателем.
  • Начинается экспорт S800.
  • Объявление о начале производства новой модели автомобиля мини N360 Объявление цены на новую модель N360 - 313 000 иен.
  • Начало строительства автосалонов Honda по всей Японии.

Основная продукция:

  • Бенли CL90
  • Бенли CL125
  • Мечта CL77
  • Супер Куб C50
  • Супер Куб C90
  • Бенли CD125
  • Маленькая Хонда P25
  • Автомобили S800, S800 купе, P800
  • Дизельный двигатель Гд90
  • Мотор G40
  • Румпель F40 / F50 / F90
  • Генератор Е80/Е3000


1967

  • Honda занимает третье место в гонке F1 Гран-при Южной Африки.
  • Производство
  • Super Cub превышает 5 миллионов единиц.
  • Дебют модели N 360 – первого серийного переднеприводного автомобиля.
  • Через три месяца после выпуска модель N360 стала самой продаваемой моделью мини-автомобиля в Японии.
  • Honda выигрывает гонки TT в классах 250, 350 и 500.
  • Honda занимает 1-е место в гонке F1 на Гран-при Италии.
  • Начало производства на автомобильном заводе Suzuka.
  • В общем зачете F1 Honda занимает четвертое место.
  • Honda объявляет об уходе из TT Competition.

Основная продукция:

  • Бенли SS50
  • Бенли CS125
  • Бенли CL50
  • Обезьяна Z50M
  • Машины N360, LN360, TN360
  • Двигатель G25
  • Румпель F25
  • Генератор Е60


1968

  • Общий объем производства мотоциклов Honda достигает 10 миллионов единиц.
  • Серия
  • N - мини-автомобили (автомобили, фургоны, грузовики) становится лучшим японским экспортным товаром.
  • Внедрение системы повышения квалификации работников.
  • Увеличение капитала
  • Honda до 18,18 трлн иен.
  • Внедрение новой системы продаж с 4000 специализированных точек продаж и 8000 магазинов.
  • Honda занимает второе место в соревнованиях F1 — на Гран-при Франции на автомобиле с жидкостным охлаждением.
  • Встреча дилеров Honda в 4800 точках продаж на трассе Сузука.
  • Honda занимает третье место в гонке Формулы-1 Гран-при США.
  • Показ новой модели мини-автомобиля - h2300 на автосалоне в Токио.
  • Двигатель G25 получает награду Mainichi Design Award.

Основная продукция:

  • Benly CB125 (2-го поколения)
  • Мечта CB250
  • Мечта CB350
  • Мечта CB250 Экспорт
  • Мечта CB350 Экспорт
  • Dream CB450 (второе поколение)
  • Бенли CL65
  • Мечта CL250
  • Мечта CL350
  • Benly CL125 (2-го поколения)
  • Бенли CD50
  • Бенли CD65
  • Бенли CD90
  • Бенли CD90M
  • Мечта CD250
  • Детеныш охотника CT50
  • Дизельный двигатель Гд100
  • Румпель F80
  • Насос W30, W15, W20
  • Генератор E800 и E1500
  • Внешний GB40


1969

  • Honda выпускает долгосрочные облигации на сумму 20 миллионов долларов.
  • Установлен
  • Honda Australia (AUH).
  • Установлен
  • Honda Canada (CH).
  • Создание сети автосалонов Honda в Японии.
  • Начало экспорта Dream Cb750 в США и Канаду.
  • Через 26 месяцев после запуска количество автомобилей N-серии, зарегистрированных в Японии, достигает 500 000.
  • 300 000 N360 зарегистрировано в Японии.
  • Премьера модели h2300.
  • Начало производства автомобилей в Sanyo Industries.
  • Начало производства мотоциклов (завод Bunshu) и автомобилей в Малайзии (Oriental Assamblers, Kar Motor of Malaysia).

Основная продукция:

  • Мечта CB750
  • Бенли SL90
  • Супер Куб C70
  • Супер Куб C70M
  • Бенли CD125
  • Маленькая Хонда PC50
  • Дакс Хонда ST50Z
  • Дакс Хонда ST50 Экспорт
  • Обезьяна Z50A
  • Т360, h2300 автомобили
  • Двигатели G28 и GT50
  • Румпель F28


1970

  • Компания Honda предлагает измерение выхлопных газов и настройку двигателя в своих сервисных центрах в Японии.
  • Первая гонка All Honda Idea на трассе Сузука.
  • N360 — самый продаваемый мини-автомобиль в Японии спустя три года после начала продаж.
  • Начинается экспорт N600 в США — это первый японский автомобиль, который будет продаваться в США.
  • Начало экспорта N360 в Италию.
  • Экспорт мотоциклов превышает 5 миллионов единиц.
  • Фабрика Сайтама получает награду министра труда за безопасность.
  • Создание службы охраны окружающей среды.
  • Через 44 месяца после премьеры в Японии зарегистрирована миллионная модель N.
  • Независимость отдела машиностроения на заводе в Саяме и создание Honda Manufacturing Machinery Co., Ltd (позже Honda Engineering Co., Ltd.).

Основная продукция:

  • Бенли CB90
  • Бенли CB125S
  • Бенли CB135
  • Хонда CB175
  • Dream CB450 Старший
  • Бенли CL50
  • Бенли CL70
  • Бенли CL90
  • Бенли SL125S
  • Бенли CL135
  • Хонда CL175
  • Хонда СЛ175
  • Мечта SL350
  • Мечта CL450
  • УС90
  • Бенли CD70
  • Обезьяна Z50Z
  • Автомобили Honda Vamos, Honda Z с воздушным охлаждением, h2300 Coupe
  • Двигатель G41
  • Связующее T55
  • Генератор EG1500


1971

  • Премьера двигателя CVCC - Двигатель с расслоенной нагрузкой.Двигатель отмечен многими престижными наградами за производительность и низкий уровень выбросов.
  • Производство мотоциклов Honda превышает 15 миллионов единиц.
  • Производство мотоциклов
  • на заводе Suzuka превышает 10 миллионов единиц.
  • Создание 10 учебных центров для клиентов Honda в Японии.
  • Открытие очистных сооружений на заводе Хамамацу.
  • Старт программы EVS (Experimental Safety Vehicle).
  • Хонда Бразилия установлена.
  • На заводе в Саяме построен первый в Японии бездымный купол.
  • Экспорт мотоциклов
  • составляет 1,3 млн единиц.

Основная продукция:

  • Бенли CB50
  • Dream CB250 Старший
  • Dream CB350 Старший
  • Мечта CB500 Четыре
  • Супер Куб C50DX
  • Супер Куб C70DXM
  • Супер Куб C90DXM
  • Новостной куб 90
  • Автомобили Life, Life Automatic, Life Minivan, Life Wagon, Honda Z с водяным охлаждением


1972

  • Honda запускает программу New Honda.
  • Первый Civic, созданный в соответствии с концепцией «Максимум человека, минимум машины».
  • Презентация всех решений, использованных в низкоэмиссионном двигателе CVCC - этот двигатель квалифицируется как отвечающий требованиям американского стандарта защиты окружающей среды от 1975 г. - U.S. Положения Закона о чистом воздухе от 1975 г.
  • Лицензию CVCC покупают Toyota, Ford, Isuzu и Chrysler.

Основная продукция:

  • Бенли CB90JX
  • Benly CB90Jx-Диск
  • Бени CB125JX
  • Мечта CB350 Четыре
  • Эльсинор CR250M
  • Мечта SL250S
  • Чалый CF50
  • Майти Дакс ST90
  • Автомобили: TN-V, Life Touring, Life Step Van, Honda Z Hardtop, Civic (1200/2 двери), Civic (1200/3 двери), h245, h245 Coupe
  • Подвесные двигатели B45 и B75


1973

  • Honda устанавливает двигатель CVCC на серийную версию Honda Civic — первого в мире автомобиля, соответствующего требованиям Закона США о чистом воздухе.
  • Слияние заводов «Саяма» и «Сайтама» с целью создания заводов «Саяма» и «Вако» фабрики Сайтама.
  • Рекорд: 6,8 миллиона человеко-часов без происшествий на заводах Saitama Factory в Саяме и Вако и 10,2 миллиона человеко-часов без происшествий на заводе Suzuka.
  • Публичная демонстрация нового ESV (Experimental Safety Vehicle).
  • Общая награда за двигатель CVCC от Агентства по науке и технологиям и Ассоциации продвижения машин.
  • Первый автоспортивный фестиваль на Suzuka Circuit.
  • Начало сборки мотоциклов на заводе Mariwasa Honda на Филиппинах (теперь Honda Philippines HPI)
  • Соичиро Хонда и Теоко Фудзисава уходят на пенсию.
  • Киёси Кавасима становится президентом Honda.
  • Капитал Honda увеличился до 19,48 трлн иен.
  • Производство мотоциклов
  • превышает 20 миллионов единиц.
  • Создание центра развития технологий - Asaka R&D Center.

Основная продукция:

  • Бенли CB50JX
  • Мечта CB250T
  • Мечта CB360T
  • Эльсинор CR125M
  • Эльсинор MT125
  • Смещение TL125
  • Нопио PM50
  • Непослушный Дакс CY50
  • Пикапы Life, Civic CVCC (1500), Civic (1200AT)
  • Комплект ACT30


1974

  • Honda Civic GL-AT получает награду «Автомобиль года» и «Самый экономичный автомобиль 1973 года» от престижного журнала Motor Fan.
  • Соитиро Хонда и Теоко Фудзисава получают специальную награду в области бизнеса от Исследовательского института делового мира.
  • Создание перуанского филиала Honda.
  • Основание Honda в Швейцарии.
  • Начало строительства завода Кумамато.
  • Преобразование Honda Manufakturing Machinery в Honda Engineering Co., Ltd.
  • Капитал Honda увеличился до 24,35 трлн иен.
  • Начинаются первые стажировки иностранных стажеров на заводе Honda.
  • Подвес производства серии Mini
  • Премьера мотоцикла Gold Wing GL 1000 в США.
  • Генеральный директор Honda Kawashima получает медаль с пурпурной лентой.
  • экспортируемых автомобилей Honda CVCC проходят тесты на выбросы (EPA).

Основная продукция:

  • Dream CB400 Четыре
  • Мечта CB550 Четыре
  • Мечта CB500 T
  • Обезьяна Z50J
  • Автомобили Civic RS (1200), фургон Civic
  • Двигатель G42
  • Румпель F42
  • Сеялка для риса P2
  • Генератор EM500/EM3000


1975

  • Honda Civic CVCC получает награду «Автомобиль года 1974» от престижного журнала Motor Fan.
  • Создан прототип автомобиля HONDA ESV на основе программы Experimental Safety Car.
  • Президент Honda Kawashima получает награду «Человек года 1975» от журнала Motor Trend.
  • Honda R&D Co., Ltd. получает награду Японского общества инженеров-механиков за технологию двигателя CVCC.
  • Система двигателя
  • CVCC получает патент США.
  • Внедрение кредитной системы Honda.
  • Производство мотоциклов начинается в Бразилии.
  • Начало производства автомобилей компанией «Проспект Мотор» в Индонезии.

Основная продукция:

  • Benly CB125JK (2-го поколения)
  • Мечта CB550 Четыре II
  • Мечта CB750 Четыре-II
  • Биалс TL250
  • Elsinore CR125M (второе поколение)
  • XL125
  • XL250
  • Автомобиль ТН-7
  • Двигатель G35
  • Румпель F20


1976

  • Создание завода в Кумамото.
  • Начало сборки Honda Civic в Новой Зеландии.
  • Honda принимает участие в гонке Enduro European Motorcycle Endurance Road Race, впервые выиграв гонку Zandovolt на 600-километровом маршруте.
  • В Тайланде начато производство мотоциклетных чехов, а также машин и устройств.
  • Открытие Международной технической школы Honda.
  • Разработка проекта марины - создание Act Marina.
  • Через четыре года после премьеры производство Civic достигло 1 миллиона единиц.
  • Основание Honda Parts & Accesories R&D Co., Ltd.
  • Honda выигрывает Гран-при в мотогонках «24 часа» в Бордо.
  • Стоимость капитала
  • Honda выросла до 25,5 трлн иен.

Основная продукция:

  • CB50JX-I
  • Мечта CJ250T
  • Мечта CJ360T
  • Мечта CJ400F-I
  • Мечта CJ400F-II
  • Биалс TL50
  • ХЕ50
  • ХЕ75
  • МТ125Р
  • Дорожный приятель NC50
  • Автомобиль Accord CVCC (1600 хэтчбек)
  • Двигатель ГВ35
  • TM400/TN500
  • Комбайн
  • F560 Румпель
  • Насос WA20 и WA30
  • Насос ACT WARA Cuber MO 1


1977

  • Начало производства мотоциклов в Бразилии.
  • Honda Accord Ex-5 получает награду «Автомобиль года 1976» от Motor Fan.
  • Капитал Honda увеличился до 29,06 трлн иен.
  • Завод Imora Honda в Индонезии приступил к производству мотоциклов и запчастей к машинам и приборам.
  • Honda решает участвовать в гонках TT.
  • Подписаны решения о строительстве первого мотоциклетного завода Honda в Мэрисвилле, штат Огайо, США.
  • Учреждение фонда Honda.

Основная продукция:

  • Ухо
  • Ястреб CB250T
  • Ястреб II CB400T
  • Крыло GL500
  • Dream CB550 Four-K
  • Dream CB750 Four-K
  • Эльсинор CR250R
  • Бенли CD125T
  • Дорожный приятель L
  • пар
  • R&P
  • TN Acty Van, Accord CVCC (1600 седан
  • Генератор G200/G150
  • Двигатель GV150
  • Румпель F400 / F600
  • ACT TB
  • комплект
  • Генератор 600А/В
  • Подвесной BF75 / BF100


1978

  • Преобразование Honda Belgium в Honda Benelux.
  • Honda of America Manufacturing создана для производства мотоциклов Honda в США.
  • Honda Europa основана в Бельгии для продажи автомобилей.
  • Honda посадила 280 000 деревьев в семейном лесу Хонды.
  • Производство мотоциклов Honda превышает 30 миллионов единиц.
  • Производство автомобилей Honda
  • превышает 5 миллионов единиц.
  • Компания Armstrong Auto Parts начинает производство запчастей для мотоциклов в Малайзии.

Основная продукция:

  • Бенли CB125T
  • Бенли CM125T
  • Ястреб CB400T
  • Ястреб II CB400T
  • Ястреб CB400AT
  • Крыло GL400
  • КБ750К
  • СР80
  • КР125Р
  • СЛ125С
  • XL250S
  • Пал Фрей
  • Приятель Холидей
  • Пал Дин
  • Шале
  • Чалый CF50III
  • Горилла Z50J-III
  • Обезьяна Z50J-I
  • Прелюд
  • автомобиль
  • Двигатель G400
  • F850 / F950 Румпель
  • Косилка HR21


1979

  • Выпуск акций компании на сумму 50 миллионов долларов.
  • Завершение строительства центра испытаний автомобилей Tochigi Proving Center.
  • Король Бельгии награждает президента Кавашима медалью Леопольда.
  • Создан научно-исследовательский центр Honda — Asaka Higashi R&D Center.
  • Honda занимает первое место в классе F-1 в гонках TT.
  • Производство
  • Honda Civic превышает 2 миллиона единиц.
  • Honda выигрывает чемпионат мира по мотокроссу класса 500.
  • Производство машин и оборудования Honda превышает 4 млн единиц.
  • Открытие нового образовательного центра на трассе Судзука.

Основная продукция:

  • МБ50
  • КБ650
  • КБ750Ф
  • Ястреб CB250N
  • СМ400Т
  • Крыло GL400Пользовательский
  • МТ50
  • КР80Р
  • XL500S
  • Бенли CD50
  • Карен
  • Дакс ST50 С/М
  • Автомобиль Civic (Super Civic второго поколения)
  • Генератор ЭМ400
.

Honda Civic ГАРАНТИЯ I-безаварийная страна TypeR 320KM GT Carbon PACK MAX FV23% X (2017-) Mysłowice

  • Предложение от компании
  • отметка Хонда
  • Модель Цивик
  • Состояние б/у
  • Никогда не разбивался да
  • Год первой регистрации 2020
  • Год производства 2020
  • Курс 59000 км
  • Телосложение Хэтчбек
  • Мощность двигателя 1996 см³
  • Сила 320 км
  • Топливо бензин
  • Количество дверей 4/5
  • Техническое состояние неповрежденный
  • Передача инфекции руководство
  • Источник -
  • Счет полный НДС
  • Цвет белый
  • ВИН показать ВИН »
История автомобиля Проверка истории автомобиля перед покупкой.
Загрузить отчет CARFAX.

Скачать отчет

ЗАВОДСКАЯ ГАРАНТИЯ ДО 2023 ГОДА 100% БЕЗОПАСНОСТЬ - ЗАВОДСКОЕ ПОКРЫТИЕ - ни один элемент не покрыт лаком И-ВЛАДЕЛЕЦ НОВОГО КУПЛЕНО В СТРАНЕ У ДИЛЕРА HONDY в 2020 г., производство 2019 г. ДОКУМЕНТИРОВАННЫЙ КУРС-все проверки в ASO мощность 2.0 VTEC Turbo; 320 л.с., 6 скоростей БОГАТАЯ ВЕРСИЯ GT + ПАКЕТ CARBON Интерьер и экстерьер Сиденья TypeR CUBE + встроенные подголовники + черная обшивка потолка АДАПТИВНЫЕ ФАРЫ FullLED + разбрызгиватели АДАПТИВНЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ФОНАРИ + ПОКАЗАТЕЛИ + ГАЛОГЕНЫ, ЗАДНИЕ 3D СВЕТОДИОДНЫЕ ФОНАРИ HONDA Connect 8-дюймовая ЖК-СЕНСОРНАЯ СИСТЕМА AM / FM / DAB / MP3 / USB / HDMI / AUXin + ЗВУК ВЫСОКОЙ МОЩНОСТИ 11.КОМПЬЮТЕРНЫЕ КОЛОНКИ TomTom NAVIGATION + 3D КАРТЫ ЕС + СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАДАЧИ Онлайн, реальная информация о дорожном движении WiFi, Bluetooth ИНТЕРФЕЙС, Android Auto / Apple Car Play БЕСПРОВОДНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО Qi КАМЕРА ЗАДНЕГО ЗАДНЯЯ + АССИСТЕНТ + ПРОСМОТР В 3 РЕЖИМАХ ПАРКТРОНИК ПЕРЕДНИЙ + ЗАДНИЙ УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ HONDA SENSING: FCW-система предупреждения о столкновении + ограничение последствий столкновения LDW-Помощь по удержанию полосы движения + Предупреждение + Вмешательство TSR-камера дорожных знаков + SMART LIMITER ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ + выбор дистанции BSI — мониторинг слепых зон CTBA - Предупреждение автомобиля при движении задним ходом АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА АМОРТИЗАТОРА VSC + TRC + HAC + ABS + EBD + BA + TPMS ЭЛ.REG + СКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ + ПОДОГРЕВ ЗЕРКАЛА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ + АВТО УДЕРЖАНИЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РУЛЬ TypeR АЛЮМИНИЕВЫЕ ПЕДАЛИ + РУЧКА ПЕРЕДАЧ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР + ЦИФРОВОЙ ЖК-ДИСПЛЕЙ + ЭКОНОМАЙЗЕР СПОРТИВНЫЕ ИНДИКАТОРЫ, ТАЙМЕР КРУГОВ, СЕКУНДОМЕР, РЕЖИМЫ БЕГА КОМФОРТ / СПОРТ / + R ПОМОЩЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ AHA АКТИВНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗВУКОМ ASC АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА АМОРТИЗАТОРА 20" АЛЮМИНИЕВЫЕ ДИСКИ Piano Black, ТОРМОЗНЫЕ СУППОРТ Brembo УГЛЕРОДНЫЙ ПАКЕТ-ВПУСКИ, БОКОВЫЕ ЮБКИ, ДИФФУЗОР, РАМКИ Piano Black Боковые юбки с красной полосой + спереди + сзади + сбоку Тройная выхлопная система TypeR СПОРТИВНЫЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИК НА МАСКЕ СПОЙЛЕРЫ, ТОНИРОВАНИЕ И ДРУГОЕ Счет-фактура НДС 23% ЦЕНА НЕТТО 146 200 зл. ПОСМОТРЕТЬ ФИЛЬМ https://youtu.быть / -3CvrAzIuSw ТЕХНИЧЕСКОЕ И ВИЗУАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ И ИНТЕРЬЕР ИДЕАЛЬНЫЕ - автомобиль не требует финансовых затрат, ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД, некурящий. P E W N E ... U Ż Y W A N E ... B E Z ... O B A W УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЕ СТАНДАРТЫ - письменная гарантия оригинального пробега + ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ пробега В постоянной продаже 100 автомобилей, ПРИОБРЕТЕННЫХ У НАЦИОНАЛЬНЫХ БЕСАВАРИЙНЫХ ДИЛЕРОВ У И-ВЛАДЕЛЬЦЕВ Завоевывая все большее доверие клиентов, было принято решение разработать профессиональную программу продаж автомобилей даже для самых требовательных клиентов.ПРЕДЛАГАЕМЫЕ НАМИ АВТОМОБИЛИ ПОСТАВЛЯЮТСЯ ОТ КЛИЕНТОВ НАШЕГО ПАРТНЕРСТВА НОВЫЕ АВТОСАЛОНЫ. АВТОМОБИЛИ ИМЕЮТ ЮРИДИЧЕСКУЮ И ТЕХНИЧЕСКУЮ ГАРАНТИЮ И ГАРАНТИЮ НА ОРИГИНАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ. Мы выставляем счета за предлагаемые автомобили - клиент не платит налог на обогащение. ВЫ МОЖЕТЕ ПРИОБРЕСТИ ИХ НАЛИЧНЫМИ или оплата по безналичному расчету В КРЕДИТ ОТ 2,9% от всей стоимости автомобиля или по программе 2х50% 3х33%, 4х25% и 5х20 ЛИЗИНГ ОТ 103% ИЛИ ОСТАВЬТЕ ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ НА ПРОСТРАНСТВЕ. ОБЯЗАТЕЛЬНО СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДО ПРИЕЗДА - автомобили выставлены в двух местах.Компания имеет широкий выбор автомобилей различных марок и классов, гарантирует высокое качество обслуживания и гибкость в работе. Большой опыт, огромное обязательство, обслуживание клиентов в соответствии с самыми высокими стандартами - это преимущества, которые отличают нашу компанию от других компаний, занимающихся автомобилями на польском рынке. Поэтому автомобили у нас только от Я-ВЛАДЕЛЬЦЕВ, БЕЗАВАРИЙНЫЕ, КУПЛЕННЫЕ В ПОЛЬСКИХ АВТОСАЛОНАХ, С ПОДТВЕРЖДЕННЫМ ПРОБЕГОМ. Возможность проверить автомобиль перед покупкой в ​​СТО и на диагностической станции.Измеряем толщину лака. Возможность лизинга или кредита до 100% стоимости автомобиля. Данное объявление является исключительно коммерческой информацией и не является офертой в соответствии с Гражданским кодексом.Продавец не несет ответственности за любые ошибки или неактуальность объявления.Данное положение сделано в связи с возможностью мелких,человеческих ошибок. Номер предложения: АКЛ179СШ Больше фото на braciasikora.pl i571698823i

Аксессуар

  • кондиционер
  • центральный замок
  • навигация
  • Усилитель руля
  • АБС
  • ЭСП
  • автомобильная сигнализация
  • Датчик парковки
  • ксеноновые фары
  • электрические зеркала
  • круиз-контроль
  • алюминиевые диски
  • противотуманные огни
  • бортовой компьютер
  • иммобилайзер
  • краска металлик
  • ASR (контроль тяги)
  • помощник по переулку
  • блютус
  • датчик дождя
  • датчик слепых зон
  • датчик сумерек
  • электрохромный.переднее зеркало
  • AUX-разъем
  • SD-слот
  • USB-разъем
  • изофикс
  • камера заднего вида
  • воздушные завесы
  • ограничитель скорости
  • тонированные окна
  • регулируемая подвеска
  • Система Старт-Стоп
  • дневные ходовые огни
  • светодиодные светильники
  • многофункциональное рулевое колесо

Дополнительная информация

  • в гараже
  • обслуживается на официальном СТО
  • Возможные изменения
  • Зарегистрировано в Польше
.

шины Хонда » Oponeo

Хонда

Старт. История компании началась в двадцатых годах прошлого века. Соичиро Хонда покинул свой семейный дом и начал обучение в автомастерской в ​​возрасте 15 лет. В 1947 году Соичиро начал производить велосипед с двигателем внутреннего сгорания. В 1948 году была основана компания Honda Motor Company Ltd., а в 1963 году на Токийском автосалоне мир увидел первые модели автомобилей Honda S360 и Honda S500.Разработка. Первой серийно выпускаемой моделью стала Honda N360, которая в 1967 году имела двигатель мощностью 70 л.с. Honda — один из немногих независимых японских производителей автомобилей и мотоциклов. Изначально Honda продавалась в основном в США. В 1972 году Honda Civic была очень успешной моделью. Шесть лет спустя был создан спортивный автомобиль Honda Prelude. Honda выпускает бренд роскошных автомобилей Acura с 1986 года. Они продаются только в Северной Америке и Гонконге.

Присутствует. В 2008 году в компании работало более 180 000 человек. человек и имел 5 миллиардов долларов дохода (данные на 2006 год). Помимо автомобилей, компания выпускает мотоциклы, скутеры, двигатели, роботов, самолеты и мопеды.

Вклад в автомобильную промышленность. Honda известна своими альтернативными видами топлива. Одним из первых автомобилей, работающих на сжатом природном газе, является Honda Civic GX. В конце 1999 года компания представила на рынок первый коммерческий гибридный автомобиль с электрическим и бензиновым приводом.Он использовался в модели Insight. Машина потребляла 3,4 литра на сто километров (тест по трассе). В 2002 году Honda выпустила гибридную модель Civic. Интересным фактом является использование водородных топливных элементов. Такой привод использовался в Honda FCX Clarity. Автомобиль не производит никакого загрязнения. Единственными веществами, которые производятся, являются тепло и вода.

Мелочи. Сегодня Honda является крупнейшим производителем двигателей в мире. Он производит более 25 миллионов из них ежегодно.Многие двигатели Honda используют систему VTEC (электронное управление фаз газораспределения и подъема). В настоящее время выпускаются 4 версии этой системы. Наиболее технологичной версией является двигатель DOHC VTEC. Первым двигателем, в котором использовалось это решение, был легендарный B16A, 16-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1595 куб.см и мощностью 160 л.с. Впервые он появился в 1989 году в японских версиях Honda Integra XSi и RSi, в Европе использовался в 1991 году в Honda Civic i-VT, где двигатель B16A1 достигал мощности 150 л.с. при 7600 об/мин.Honda также присутствует в спорте: участие в Moto GP, использование двигателей Honda в гонках Формулы 1.

Популярные модели, выпускаемые до сих пор: Honda Accord, Honda City, Honda Civic, Honda Civic Type R, Honda Crossroad, Honda CR - Z, Honda CR-V, Honda FR-V, Honda FCX Clarity, Honda Insight, Honda Inspire, Honda Jazz, Honda Legend

Шины. Honda работает с рядом производителей шин. На Honda FCX были установлены шины Yokohama E105 размером 215/60 R16.Сначала на Honda Civic устанавливались шины Bridgestone, Bridgestone RE88 GZ, размер 195/60 R15 или Bridgestone ER30, размер 205/55 R16, а автомобили Honda Accord комплектовались моделями Bridgestone RE040, размер 225/45 R17. С другой стороны, размер RE050 245/40 R17 использовался в автомобилях Honda S2000. Автомобили Honda также в стандартной комплектации работали на шинах Dunlop. Оригинальной комплектацией Honda Civic в различных модификациях (DX, EX/LX и гибриды) были шины Dunlop SP20 размером 14 и 16 дюймов.Honda CR-V в стандартной комплектации оснащалась шинами Grandtrek ST20.

.90 000 автомобилей Honda британского производства подтверждают новые собственные ...

Компания Honda of the UK Manufacturing (Honda) сегодня объявила о заключении контракта на продажу своего участка в Суиндоне. Первоначально купленный японским производителем автомобилей в 1985 году, участок будет продан Panattoni, крупнейшему в Европе разработчику новых промышленных и логистических объектов.

В 2019 году Honda Motor объявила о реструктуризации своих глобальных операций по производству автомобилей, которая включала прекращение производства на заводе в Великобритании в июле 2021 года, в конце текущего модельного цикла Civic Hatchback. После объявления о закрытии Honda взяла на себя обязательство покинуть сайт ответственным образом, оставив Суиндону устойчивое наследие.

Джейсон Смит, директор Honda по производству в Великобритании, сказал: «Мы рады, что нашли способного нового владельца сайта.Благодаря нашему взаимодействию с Panattoni и первоначальным обсуждениям с городским советом Суиндона мы уверены, что новый владелец сможет продвигать развитие коммерчески своевременно и создавать захватывающие перспективы для Суиндона и более широкого сообщества».

После окончания производства 30 июля 2021 года Honda немедленно начнет вывод из эксплуатации завода в Суиндоне. Ожидается, что участок будет официально передан весной 2022 года, и как только будут получены необходимые разрешения, вскоре после этого Panattoni начнет восстановление и реконструкцию.

Джеймс Уотсон, директор по развитию Panattoni , сказал: «Panattoni обязуется инвестировать более 700 миллионов фунтов стерлингов в сайт, чтобы привлечь новых работодателей и обеспечить существующие предприятия, стремящиеся к расширению в Суиндоне. Мы будем очень тесно сотрудничать с Honda и Городской совет Суиндона вместе с сообществом и его представителями возродил сайт».

Мэтью Байром, управляющий директор Panattoni в Великобритании , сказал: «Приобретение завода Honda площадью 370 акров демонстрирует нашу способность работать в масштабе.Реконструкция этого стратегического места трудоустройства предоставит тысячи новых возможностей для ролей, лежащих в основе работы местной и региональной экономики».

Сьюзи Кемп, исполнительный директор городского совета Суиндона , сказала: «Новые возможности, описанные Панаттони, станут важным шагом в омоложении Суиндона после ухода Honda. Их инвестиции предлагают значительный импульс для местной экономики, и мы воодушевлены перспективой этой реконструкции, создающей тысячи рабочих мест в Суиндоне и его окрестностях.У нас уже сложились прочные рабочие отношения с Panattoni после их недавнего развития соседнего участка Symmetry Park, и мы надеемся на сотрудничество с ними в следующем году. Мы понимаем, что ключевой целью Honda было найти ответственного нового владельца, и я считаю, что сегодняшнее объявление демонстрирует это».

В рамках своих постоянных усилий, направленных на то, чтобы оставить положительное наследие в местном сообществе, Honda оценит возможности для небольших участков на краю участка, которые не требуются для развития Panattoni, для использования соседними сообществами.

Теперь Panattoni начнет всю необходимую работу по планированию с городским советом Суиндона при поддержке Honda.

По общим вопросам СМИ обращайтесь по адресу [email protected].

.90 000 надежных автомобилей из Страны восходящего солнца

Согласно исследованию надежности автомобилей, проведенному организацией Consumer and User Organization среди более чем 30 000 европейских водителей, пользователи признают Honda брендом, выпускающим наименее ненадежные автомобили. Производитель занял первое место в рейтинге надежности. Наиболее важные характеристики, на которые покупатели обращают внимание перед покупкой, — это цена, расход топлива, практичность и надежность. В категории коммерческих автомобилей наивысшее место заняли Honda Jazz, а также Civic CR-V и Insight.Надежность и качество всегда характеризовали модели Honda.Результаты этих исследований являются кульминацией усилий Honda, направленных на то, чтобы предложить своим покупателям продукцию высочайшего качества. Бренд, безусловно, стремится к тому, чтобы покупатели могли быть уверены, что они водят одни из самых надежных автомобилей на рынке.

Марка Honda

Присутствует на рынке с 1948 года. В начале своей деятельности занималась производством двигателей и механических частей, а также мотоциклов. Основателем концерна является Солчоро Хонда, который в детстве помогал отцу в ремонте велосипедов, а затем устроился на работу механиком.Позже он открыл фирму по ремонту автомобилей. Первые годы работы были непростыми для компании, так как ей пришлось столкнуться с последствиями Второй мировой войны. Перемены к лучшему произошли в 1950-х годах, когда Япония переживала экономический бум, затем бренд попал и на американский рынок, где началось массовое производство мотоциклов. Однако владелец с ранних лет мечтал о создании собственной модели автомобиля. Его мечта сбылась, и в 1960 г.был создан прототип легкового автомобиля. Однако первым серийным автомобилем стал пикап, дебютировавший в 1960 году.

Honda

автомобилей С тех пор появилось множество отличных моделей марки. В 1987 году была представлена ​​модель Prelude, которая стала первым автомобилем в мире, оснащенным системой управления четырьмя колесами. Важным прорывом в производстве, несомненно, стал Honda NSX, спортивный автомобиль со средним расположением двигателя и алюминиевым кузовом.В 1990-х Honda также расширила свою сеть на европейский рынок. Именно тогда появились ее выдающиеся модели, такие как спортивный S2000, легковые автомобили CR-Vi FR-V и Jazz. CR-Z, компактный гибридный автомобиль, выпускается с 2010 года.

Обслуживание и ремонт автомобилей Honda

Все автомобили созданы для того, чтобы быть надежными, но известно, что каждый из них нуждается в профессиональном обслуживании. Квалифицированные сотрудники авторизованных сервисов Honda эффективно защитят автомобиль от потери стоимости.Покупка автомобиля этой марки является инвестицией и требует регулярных проверок. Последние модели оснащены системой напоминаний о периодическом осмотре и возможном ремонте на авторизованных станциях технического обслуживания Honda .

Запчасти для автомобилей Honda

Оригинальные запчасти производятся в соответствии с самыми высокими мировыми стандартами и обеспечивают наилучшие эксплуатационные параметры и длительный срок службы. Все оригинальные запчасти предназначены для конкретной модели Honda.Они доступны на всех авторизованных сервисных станциях и в интернет-магазинах, таких как https://jdmshop.eu/, предлагающих запчасти Honda OEM . Сотрудники ASO подберут их по номеру шасси конкретной модели. Все оригинальные запчасти высочайшего качества и благодаря им этот великий бренд является безопасным и надежным лидером на дорогах практически всего мира. Это обеспечивает безопасность нас и других участников дорожного движения.

.

Смотрите также