Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




История марки хонда


История Honda

Наследие

 

За время своего существования компания Honda Motor превратилась в самого большого производителя мотоциклов в мире и стала одним из лидеров автомобилестроения. Создав глобальную сеть из 454 дочерних компаний и филиалов, сотрудничество с которыми ведется по принципу справедливости, Honda разрабатывает, производит и продает на рынке широкий ассортимент товаров - от небольших универсальных двигателей и скутеров до специализированных спортивных автомобилей, что принесло компании мировую известность и заслужило доверие клиентов по всему миру.

 

Соичиро Хонда - основатель компании Honda

 

Компания Honda была основана в 1946 году японским инженером, изобретателем и автогонщиком, родившимся в 1906 году Соичиро Хондой (Soichiro Honda). Компания в ее нынешнем виде и со всей 60-летней историей существует благодаря его дерзкому, изобретательному и нестандартному образу мышления и поведения. Господин Хонда родился в бедной семье, не окончив школу, уже в 16 лет поступил учеником в авторемонтную мастерскую в Токио.

 

В 1928 году, накопив достаточно денег, Соичиро Хонда вернулся в родной город и открыл там первую ремонтную мастерскую. В этом же году он получил первый из сотен своих последующих патентов за идею заменить в колесе деревянные спицы металлическими.

 

В 1938 году он изобрел поршневое кольцо, производством которых занималась основанная им в 1937 году компания Tokai Seiki Heavy Industry.

 

Однажды приделав мотор к своему велосипеду и создав, таким образом, мопед, а потом собрав еще с десяток таких мопедов для своих друзей, господин Хонда всерьез занялся производством подобных машин.

 

 

Запуск производства

 

В 1946 году была основана компания под названием "Институт технических исследований Хонда" (Honda Technical Research Institute), а в 1947 году началось производство первого продукта компании - мопеда A-type с 2-тактным двигателем объемом 50 см3. Через год, в 1948-м, компания была перерегистрирована, названа в соответствии с духом времени Honda Motor Company и приступила к разработке и производству мотоциклов. Первый мотоцикл компании, получивший название Dream ("мечта") и оснащенный двигателем объемом 98 см3, был выпущен в 1949 году.

 

Этот год для Honda Motor Company стал знаменательным еще и потому, что в компанию пришел работать Такэо Фудзисава человек, по праву считающийся вторым отцом-основателем компании. Между ним и Соичиро Хонда существовало разделение обязанностей господин Хонда занимался технологиями производства, господин Фуджисава корпоративным управлением и продажами.

 

 

Первое расширение компании

 

В 1950 году открылся филиал компании в Токио; там же была куплена швейная фабрика и переоборудована в завод по выпуску мотоциклов, где началось производство мотоциклов Dream Type D модели, которая в 1951 году уже была заменена на Dream Type E новую разработку, развивавшую максимальную скорость 70 км/ч.

 

В 1952 году главный офис Honda переместился в Токио, в провинции Сайтама открылся завод Shirako, появился новый двигатель Cub Type F объемом 50 см3 и мощностью 1,2 л. с.

 

Через год, в 1953 году открылись еще два завода и началось производство Benly J-type. После этого стартует продажа скутера Juno K-type и его экспорт в США, и благодаря технологическому прорыву Honda получает возможность участвовать в мотоспорте - команда компании принимает участие в международной мотогонке Sao Paulo в Бразилии и Isle of Man TT в Великобритании.

 

 

Начало эры побед в мотоспорте

 

Уже в 1955 году компания стала лидером по выпуску мотоциклов в Японии, уничтожив огромное количество конкурентов; Honda приняла участие в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race и выиграла в классах 350 см3 и 500 см3, получив к тому же награду за лучшую конструкцию. Были выпущены новые модели Benly JB, Dream SA, Dream SB-type. В следующем году были разработаны корпоративные принципы, которых компания придерживается до сих пор. Открылся сервисный отдел и была введена в действие годовая гарантия на продукцию. В 1957 году на заводе Shirako открылся центр исследований и разработок. Команда Honda заняла первое место в гонке Mt. Asama Race в классе 350 см3. Дальнейшие победы Honda в гонках мотоциклов так многочисленны, что их не имеет смысла перечислять.

 

В 1958 году вышла модель Super Cub, а в 1959 Honda стала крупнейшей компанией в мире по производству мотоциклов. Кроме этого, в 1959 году была учреждена компания American Honda Motor в США.

 

В 1960 году центр исследований и разработок был преобразован в отдельную компанию Honda R & D Co., Ltd., а в 1961-м объем продаж мотоциклов Honda достиг 100 000 в месяц - впервые в этой отрасли. Начинается производство мотоциклов в Тайване, и открывается Honda Deutschland GmbH - представительство компании в Германии. В 1962 году Honda запустила завод по выпуску собственного производственного оборудования. Этот завод впоследствии стал основой компании Honda Engineering Co., Ltd.

 

Тогда же открылось представительство в Бельгии для сборки и продажи мотоциклов в Европе; был построен спортивный комплекс Suzuka Circuit.

 

 

Выход Honda на мировой рынок. Участие в гонках "Формулы-1"

 

На рынок автомобилей компания Honda вышла, представив в 1963 году свой первый автомобиль - небольшую спортивную модель S500. Кроме этой модели Honda выпустила еще и легкий грузовик T360.

 

В 1964 году Honda впервые заявила о своих планах на участие в гонках "Формулы-1"; команда компании выступила в классе 1500 см3 на гонках в Германии в том же году. Была разработана концепция сервисных заводов (S.F.), и по всей Японии началось их строительство. Тогда же открылось представительство компании во Франции (Honda France S. A.), а S500 победил в 600-километровых гонках в Нюрбургринге. В провинции Сайтама открылся завод Sayama, рассчитанный на массовое автомобильное производство. Следующий, 1965 год, стал годом первой победы Honda в "Формуле-1" в Мехико в классе 1500 см3 Honda выигрывает Гран-при.

 

В это же время в Лондоне открывается британское представительство Honda; начинает экспортироваться новая модель S600, которая, как и S500, выигрывает гонку в Нюрбургринге. В этот период появляется и самый компактный и мощный генератор в мире  Honda E300.

 

В 1966 году дебютировала новая модель - компактный N360, начались продажи и экспорт модели S800, а также был установлен мировой рекорд: Honda 11 раз подряд одержала победу в "Формуле-2". В 1967 году Honda одержала еще одну победу в "Формуле-1" в классе 3000 см3 на Гран-при Италии.

 

1968 год стал в некотором роде юбилейным: в США был выпущен миллионный мотоцикл Honda, а во французском Гран-при "Формулы-1" Honda заняла второе место.

 

В 1969 году открываются представительства в Канаде и Австралии, в США начинается выпуск мотоцикла Dream CB-750 Four, а в следующем году открылись центр развития безопасности движения и центр по принятию мер против загрязнения. Кроме этого, была учреждена компания Honda Engineering Co. и начался экспорт автомобилей в Италию.

 

В 1971 году Honda представила двигатель CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion)  первый из соответствующих Акту о чистом воздухе 1975 года, а также начала продажу легкового автомобиля Life с водяным охлаждением двигателя. Открылось представительство в Бразилии и началось производство мотоциклов в Мексике.

 

Следующий, 1972 год, стал для Honda судьбоносным. Именно в этот год состоялся выпуск модели Civic, который моментально принес компании Honda славу и признание.

 

 

Завоевание признания: выпуск новых моделей

 

С этого времени компания Honda начала завоевывать признание как производитель компактных недорогих качественных автомобилей. В 1973 году Соичиро Хонда формально ушел в отставку с поста президента компании (также ушел в отставку и Такэо Фудзисава), но даже после этого он стремился лично испытать каждую новую модель. Соичиро Хонда и Такэо Фуджисава становятся верховными советниками, а президентом компании стал Кийоси Кавасима.

 

В этом же году началась продажа Civic с двигателем, оснащенным технологией CVCC. Технология CVCC позже будет использоваться и Isuzu Motors и Chrysler Corporation, согласно подписанному с Honda Motor контракту. Также было подписано лицензионное соглашение с Ford Motor по поводу этой же технологии. В комплексе Suzuka Circuit проводится первый национальный фестиваль мотоциклов.

 

В 1974 году, когда на Японию обрушился нефтяной кризис и автопроизводители решили сократить объемы производства, господин Хонда поступил совершенно наоборот удвоил производство и снизил цены. И это удвоило динамику развития компании: в то время, когда Toyota и Nissan получили 40-процентное снижение продаж, компания Honda увеличила продажи на 76 процентов. Соичиро Хонда в том же 1974 году получил почетную докторскую степень в Мичигане.

 

В 1976 выходит еще одна знаковая для компании модель Honda Accord, в это же время общий выпуск Civic превысил миллион экземпляров. В 1975 году Civic занял первое место в тестах на экономичность, которые проводились американским Агентством по защите окружающей среды и Федеральным управлением энергетики.

 

В последующие годы, в 1978 и 1979-м соответственно, дебютирует модель Prelude и открывается испытательный полигон Точиги, на котором до сегодняшнего дня компания тестирует свои автомобили. В 1980 году Honda вошла в тройку крупнейших японских автопроизводителей.

 

В 80-х в производство запускались новые и новые модели: в 1980 году Ballade, в 1981 Vigor и City. В 1981 году количество единиц выпущенной силовой продукции достигло 5-миллионной отметки, а акции Honda начали котироваться на лондонской бирже.

 

В 1982 году на заводе в Огайо, США, началось производство автомобилей Accord. В этом же году на ралли Париж - Дакар побеждает мотоцикл Honda XL500R, а через год, после 15-летнего перерыва, Honda возвращается в "Формулу-1".

 

В 1983 году была представлена модель Ballade Sports CRX, Honda подписала соглашение с Austin Rover Group о совместных разработках, президент Кавасима ушел в отставку, новым президентом стал Тадаси Куме.

 

В 1985 году на мировом рынке дебютировали такие модели Honda, как Life, Integra и Legend. В то же время развивалось и направление силовой продукции   общее количество ее единиц достигло 10 миллионов.

 

 

Разработка и внедрение 4-колёсного управления 4WS

 

Годом позже, в 1986 году, началась разработка системы 4-колесного управления 4WS, в Канаде началось производство Accord, в этом же году в ралли Париж - Дакар Honda заняла три первых места.

 

Система 4-колесного управления 4WS начала устанавливаться на автомобили Prelude уже в 1987 году, также в этот период компания объявила о разработке системы подушек безопасности (SRS). В конце 80-х Honda стала самой быстрорастущей компанией в мире. В 1988 году в составленном журналом Motor Trend рейтинге самых популярных машин три первые позиции заняли CRX, Civic и Prelude. Журнал Car and Driver назвал Accord одной из 10 самых популярных машин в США.

 

Успешное для компании десятилетие 1980-х завершилось примечательным событием: Соичиро Хонда стал первым азиатом, отмеченным в Зале автомобильной славы в США. В это же время Accord стал самой продаваемой моделью в США, были представлены системы VTEC и TCS.

 

Десятилетие 1990-х началось с дебюта модели NSX, оснащенной последними техническими новинками   прямого вызова спортивным автомобилям Ferrari. Эта модель уверенно закрепила Honda на рынке автомобилей класса gran turismo и сразу же начала продаваться в США.

 

В это же время Honda развивалась в направлении экологичных разработок - ее автомобиль на солнечных батареях под названием Dream занял второе место в гонке World Solar Challenge.

 

Количество выпускаемых в месяц мотоциклов в 1990 году достигло 3 миллионов. 1991 год для Honda Motor Company стал нелегким, в этом году умер создатель компании Соичиро Хонда.

 

Следующий, 1992 год, ознаменовался выходом новой модели CR-X Del Sol и 20-летней годовщиной Civic.

 

В 1993 году Honda снова ушла из "Формулы-1"; а автомобиль на солнечных батареях Dream победил в гонке World Solar Challenge. В средине 90-х Honda выпустила такие модели, как Logo и Stepwagon, а также презентовала систему ATTS (автоматическая система распределения крутящего момента) и анонсировала прототип человекоподобного робота.

 

 

Экологически чистое машиностроение

 

В дальнейшем компания Honda все больше и больше уделяет внимание развитию в области экологически чистого автомобилестроения - выпускаются автомобили, работающие на газе и электричестве, улучшаются характеристики двигателей, позволяющие снижать количество вредных веществ в выхлопных газах. Так, например, в 1996 году выходит Honda EV PLUS - электромобиль, который уже в 1997 году начинает сдаваться в аренду, разрабатываются гибридные автомобили с системой IMA, выпускаются двигатели ZLEV с нулевым уровнем выбросов.

 

В 1998 году компания отмечает свой 50-летний юбилей, кроме того, в этом же году была разработана новая система газораспределения Hyper VTEC, выпущены модели S2000 и HR-V. Honda снова, в третий раз, объявляет об участии в "Формуле-1" и в 1999 году начинает участвовать в соревнованиях с командой BAR (British American Racing). Конец 90-х для Honda ознаменовался еще и выходом знаковой для компании модели гибрида Honda Insight, второе поколение которого становится сегодня все более и более популярным в мире.

 

 

XXI век: революционная разработка робота Asimo и самолета Honda Jet

 

Начало XXI века ознаменовалось для Honda презентацией революционной разработки   человекоподобного робота Asimo.

 

В 2001 году появился компактный автомобиль Jazz/Fit, который с момента выпуска неоднократно становился лучшим автомобилем в разных странах, по мнению потребителей. Еще одним важным достижением компании в новом веке стал выпуск самолета собственного производства Honda Jet, впервые протестированного в 2003 году, а также выпуск и старт продаж автомобиля на водородных элементах FCX Clarity (который выбрасывает в атмосферу только воду) в Японии и США. В 2005 году компания Honda продемонстрировала еще одну свою разработку в этом году состоялся публичный "мировой дебют" самолета Honda Jet на авиашоу EAA AirVenture-2005 в г. Ошкош, штат Висконсин, США.

 

На сегодняшний день Honda динамично развивающаяся компания, которая выпускает легковые автомобили, мотоциклы, реактивные самолеты, силовую продукцию и двигатели. Компания постоянно представляет технологические инновации, которые призваны улучшить жизнь людей и с помощью которых она стремится уменьшить вред для окружающей среды. Компания Honda занимает первое место в мире по производству мотоциклов и входит в первую десятку мировых производителей автомобилей.

История создания и развития марки Honda. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Хонда, и чем Хонда известен в наше время.

Honda Motor Company

Штаб-квартира находится в Токио, Япония.

24 сентября 1948 года была основана корпорация Honda Motor Co., Ltd. во главе с президентом Соитиро Хонда и 34 работниками. Капитализация компании в размере 1 миллион йен. Этому предшествовали: работа в автомастерской, создание компании Tokai Seiki Heavy Industry по производству поршневых колец, заводы которой были разрушены в 1945 году в результате бомбардировок и землетрясения. В 1946 году основан Институт технических исследований Хонда. Он располагался на территории завода Ямашита в городе Хамаматсу, который принадлежал Tokai Seiki. Там был создан велосипед, оснащенный двигателем и получивший индекс A-TYPE. Позже был открыт завод по сборке двигателей, где применялась уникальная конвейерная линия. В 1949 году создан первый мотоцикл с двухтактным двигателем Dream D-Type. В следующем году произошло расширение компании. В Токио была куплена швейная фабрика и переоборудована в завод по выпуску мотоциклов. Дальше компания активно развивалась, заводская команда участвовала в различных гонках. Было построено несколько моделей мотоциклов, в том числе и с четырехтактными двигателями.

В 1959 году стартовали продажи мотоциклов в США, основание American Honda Motor CO.

В 1963 году компания выпустила первые серийные автомобили, мини-грузовик Т-360 и легковой автомобиль S-500. А в 1964 году был построен первый автомобильный завод компании.

В 1973-м грянул нефтяной кризис. Именно он послужил толчком для «Хонды»: продажи экономичных автомобилей в США росли быстрыми темпами, а позже «Хонду» оценила и Европа. В Россию компания пришла в 1991 году. Погрузившись в процесс завоевания авторынка, компания не забывала и об истоках: мотоциклах и скутерах. Позже к ним прибавились грузовики, электрогенераторы, мотопомпы, роботы, морские двигатели, газонокосилки. Компания занимает первое место в мире по количеству произведенных двигателей внутреннего сгорания.

Сайт производителя: www.honda.ru

Honda - весь модельный ряд автомобилей Хонда, каталог всех моделей Honda, история компании Honda, отзывы

Honda Motor Company (Хонда Мотор Компани) - японская корпорация, получившая известность в первую очередь как производитель автомобилей и мотоциклов, основанная в 1946 году выдающимся инженером и автогонщиком Соичиро Хонда.

Японская компания начала свою деятельность с производства мопедов. В 1948 году компания получила свое нынешнее название Honda Motor Company и сосредоточилась на выпуске мотоциклов. Первые мотоциклы компании под названием Dream оснащались двухтактным 98-кубовым двигателем и быстро обрели популярность. В 1949 году в компанию пришел Такэо Футзисава, который по праву считается вторым отцом-основателем компании. Сразу же разделив между собой обязанности, Хонда занимался исключительно технологиями производства, в то время как Футзисава сконцентрировался на вопросах корпоративного управления и организации продаж.

В 1952 году был создан новый четырехтактный двигатель, а через год появился и новый мотоцикл на его базе.

В 1955 году компания занимает лидирующее положение по ежегодному объему производства мотоциклов в Японии, а в 1959 году и во все мире. Кроме того, в 1959 году было открыто представительство компании в США под названием American Honda Motor. А в период с 1961 по 1969 гг. также возникли иностранные представительства компании в Германии, Бельгии, Франции, Великобритании, Австралии и Канаде.

Основательно зарекомендовав себя на рынке мотоциклов, в 1963 году компания приступила к производству автомобилей, представив двухместную спортивную модель S500. Одновременно производитель также выпустил модель легкого грузовичка T-360.

В 1966 году компания представила свою первую экспортную модель S800, которая принесла компании славу мирового производителя. Залог успеха данной модели заключался в её прекрасном техническом оснащении и доступной цене.

Однако добиться настоящего триумфа компания смогла с появлением модели Civic. Компактный и недорогой, автомобиль Хонда Цивик обладал высоким качеством и оказался очень актуальным в период мирового нефтяного кризиса. В последующие годы на базе Civic было разработано множество модификаций, в том числе семейство мини-автомобилей CRX.

В 1976 году состоялся официальный дебют первого поколения легендарного Honda Accord в кузове хэтчбек. В следующем году стартовал выпуск седана с установленным на нём 1,6-литровым двигателем. Аккорд - обладатель множества номинаций как лучший автомобиль года по разным версиям.

Особое место в модельном ряду компании занимает спортивное купе под названием Prelude. Представленный впервые в 1978 году, данный автомобиль был реализован в пяти поколениях и стал атрибутом спортивного и динамичного стиля.

В продолжение второй половины 70-ых годов размер торгового оборота автомобильной компании Хонда впервые превысил доход с выпуска мотоциклов.

В 1982 году в штате Огайо в США был открыт завод по производству автомобилей Honda. Таким образом, компания стала первым японским производителем, начавшим сборку своих авто на североамериканском континенте. А собиравшаяся на этом заводе модель Accord стала в то время самым продаваемым в США автомобилем, выпуск которого превысил объемы его производства в Японии.

Представленная в 1989 году, модель NSX оснащалась последними техническими и электронными новинками и стала одним из лучших автомобилей в классе Grand Turismo по тем временам. Создавая Honda NSX, японский автопроизводитель преследовал одну-единственную цель: построить суперавтомобиль, который смог бы на равных конкурировать с европейскими Ferrari и Porshe. Известный в США как Acura NSX, данный автомобиль на долгие годы стал символом японской компании, воплощением её стремительного и мощного технического роста.

В 1995 году модельный ряд компании пополнился внедорожником Honda CR-V, предназначенный для рынка США. Данная модель, оборудованная по последнему слову японской техники, выпускается и в настоящее время и имеет в своем оснащении инновационные системы безопасности.

В 2001 году компания выпускает на рынок модель Pilot, тем самым обозначив свое желание взять лидерство в классе больших внедорожных моделей. Предназначенный изначально для рынка США, автомобиль довольно быстро распространился и на европейском рынке. Технические характеристики модели были представлены двигателем V6 3.5 мощностью 249 л.с. и пятиступенчатым «автоматом».

В новом тысячелетии японский производитель продолжает выпускать новые модели, среди которых стоит отметить внедорожник Element образца 2003 года, который и в наши дни пользуется огромнейшим спросом в США. Хонда Элемент - результат нестандартного дизайнерского подхода и точного технического расчета.

В настоящее время Honda Motor Company по выпуску автомобилей занимает в Японии второе место, уступая лишь компании Toyota. Надо отметить, что Хонда - одна из немногих независимых автомобильных компаний, отказавшихся от распространенной среди автопроизводителей идеи объединения в концерны.

Каталог моделей на сайте auto.dmir.ru содержит большое разнообразие моделей марки с подробным описанием и фото. Также для поклонников японского производителя на нашем сайте Вы всегда найдете самые последние новости из мира Хонда.

Ремонт хонда: История марки HONDA

Хонда (англ. Honda Motor Co., Ltd., яп. ?????????? [Хонда Гикэн Ко:гё: Кабусики Гайся]) — международная промышленная компания, прежде всего известна как производитель автомобилей и мотоциклов.

История

Компания основана в 1946 году, основатель — Соичиро Хонда.

До 60-х гг. Honda занималась (и продолжает заниматься) мотоциклостроением. Решение компании о выходе на автомобильный рынок было весьма неодобрительно встречено японским правительством, так как считалось, что Honda, конкурируя на мировом рынке с Toyota, Nissan и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако, давление государства было проигнорировано руководством компании.

После энергетического кризиса 1973 г. (резкий рост цен на нефть из-за ограничений на добычу, введённых странамиПерсидского залива) экономичные автомобили Honda стали бестселлерами на рынке США, а в меньшей степени также иЕвропы.

Деятельность

Продукция — легковые автомобили, грузовики, самолёты, мотоциклы, скутеры, электрогенераторы, мотопомпы, роботы, морские двигатели, газонокосилки. Планируется производить био-топливо (этанол), фотоэлектрические элементы. Основными составляющими успеха Honda явились высокая надёжность автомобилей (один из лидеров в отрасли), современные технологические решения (так, конструкторы Honda впервые применили поперечную установку двигателя в моторном отсеке и передний привод, что сделало салон более просторным при компактных размерах автомобиля), оригинальная маркетинговая политика (Honda -drivers’ cars — автомобили, ориентированные на активный стиль вождения, с современным дизайном в стилях «спорт» и «техно»).

Главный офис расположен в городе Токио, Япония.

Руководство

  • 1948—1973 — Соитиро Хонда
  • 1973—1983 — Киёси Кавасима
  • 1983—1990 — Тадаси Кумэ
  • 1990—1998 — Нобухико Кавамото
  • 1998—2004 — Хироюки Ёсино
  • 2004—2009 — Такэо Фукуи
  • 2009-настоящее время — Таканобу Ито

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Итак, в 1948 году компания начала производство мотоциклов. В 1949 году была выпущена модель мотоцикла Honda Dream («Мечта») с двухтактным 98-кубовым двигателем, воплотившая в себе все мечты его создателей. Компания начинает расширять дилерскую сеть через дистрибьюторов.

Следующий важный шаг компании — это создание нового четырехтактного двигателя в 1952 году. Уже в 1953 году был выпущен первый мотоцикл на его базе. Так в 1955 году компания Honda Motor Company становится лидером по ежегодному объему производства мотоциклов на рынке Японии.

В 1959 в США открыто отделение компании «American Honda Motor Company». В 1962 компания создает завод по производству автомобилей в США (штат Огайо).

В 1962 году начинается производство автомобилей. Создается завод по производству оборудования для собственных фабрик, что становится основой компании Honda Engineering.

В 1964 году запускается завод по массовому производству автомобилей Honda.

В 1972 «Хонда» завоевывает признание производителя экономных автомобилей, выпустив Honda Civic. На базе этой модели в 1992 году выходит автомобиль Honda CRX. Двухместная модель Honda CRX выпущена в 1994 году. В 1999 году появляется универсал Honda Civic Orthia.

Рождение популярнейшего автомобиля Honda Accord происходит в 1976 году в кузове хэтчбек. Вариант седана Аккорд получает в 1977 году. На данный момент насчитывается восемь поколений Honda Accord. За этот период были выпущены Honda Inspire и Honda Saber.

В 1978 году начинает свое существование спорт купе Honda Prelude.

Honda Integra была представлена в 1985 году, а в 1997 спорт вариант Honda Integra Type-R

Так же в 1985 году появился малолитражный автомобиль Honda Life.

В 1990 году запущен в производство современнейший в то время автомобиль Honda NSX и в 1992 году Honda NSX-R. Кузов «кабриолет» модель получила в 1995.

Так же в 1990 запущен в производство признанный многими женщинами автомобиль Honda HR-V

Автомобиль Honda Legend появляется в октябре 1990 года.

В 1994 году представлен автомобиль Honda Odyssey и Honda Shuttle. С 1999 года эта модель в Японии появляется под названием Honda Lagreat.

В 1996 году начинает свое существование полноприводный автомобиль Honda CR-V. На сегодняшний день Honda CR-V выпускается уже в 3-м поколении.

Осенью 1995 года на автосалоне в Токио был представлен HONDA S-MX (Производится только для внутреннего рынка).

В марте 1999 года на международной автомобильной выставке в Женеве автомобиль Honda S2000 был удостоен награды «Кабриолет года». Выпуск этого автомобиля был приурочен к 50-летия Honda Motor Company, отмечавшегося осенью 1998 года. Свою историю Honda S2000 начала с выпущенного в 1965 году Honda S800.

В 1999 году состоялась премьера двухместного спортивного купе Honda Insight на автосалоне в Детройте.

Ближе к 2000 году японским потребителям представлена новая модель универсала Honda Avancier.

Сейчас компания «Хонда» занимает первое место в мире по производству мотоциклов и входит в первую десятку мировых производителей автомобилей. Огромной популярностью пользуется и силовая техника Honda.

Автомобиль Honda - история марки и популярных моделей

Полное название этой японской компании – Honda Motor Company, она производит преимущественно легковые автомобили и мотоциклы, а также спецтехнику и двигатели. Некоторые виды продукции производятся под маркой «Дайхацу». Штаб-квартира расположена в Токио.

Название «Хонда» компании дал ее основатель Soichiro Honda. Произошло это в 1946 году, и к 1948 году компания уже выпускала мотоциклы, которые быстро прославились и стали популярными. Управлением компании занялся второй основатель Такэо Фудзисава, а Хонда оставил за собой разработку технологии производства.

Уже имея достойное имя в производстве мотоциклов, компания в 1962 году приступила к выпуску автомобилей Honda. Первой моделью стал грузовой фургон, а следующей – спортивный двухместный автомобиль. В 1964 году компания запускает завод, на котором начинается массовое изготовление автомобилей. К тому моменту компания уже имеет завод, производящий технологическое оборудование для оснащения своих предприятий. Выпустив в 1972 году модель Civic, фирма получила признание в качестве производителя недорогих и компактных, но довольно высококачественных автомобилей.

В 1992 году на базе Civic был выпущен спортивный мини-автомобиль, а в 1999 году – увеличенная модель с кузовом универсал. Прославилась во всем мире модель «Аккорд», которую начали производить в 1976 году, вначале в кузове хэтчбек, а затем и в версии седан (обе можно увидеть на фотографиях Honda).

В 80-х годах в моду вошли большие автомобили, и Хонда не отстала – модель NSX закрепила за компанией достойное место в классе «гран туризмо». Характеристики Honda вызывали восхищение.

Для работы на североамериканском рынке компания открыла отделение в Калифорнии, где был построен сборочный завод. В основном модели, представлявшиеся в США, были аналогами японских разработок, иногда они отличались более спортивной внешностью и улучшенной комплектацией. И еще – названием – Acura.

Модель S2000 в 1999 году на выставке в Женеве получила звание «кабриолет года» Выпущена была эта модель к 50-летнему юбилею компании и получила отличные отзывы про Honda.

Компания продолжает выпускать мотоциклы, занимая по их производству первое место в мире. По производству автомобилей Хонда входит в десятку мировых производителей. По данным за 2000 год компания продала 2,5 миллиона автомобилей, 5,16 миллионов мотоциклов и более 4 миллионов различной силовой продукции. Концерну Хонда принадлежат 119 предприятий, расположенных в 33 странах мира.

История компании Honda. Модельный ряд

«Хонда» - один из крупнейших японских производителей автомобилей. С их конвейеров сходят не только легковые авто, но еще и мотоциклы, специализированная техника и двигатели. Вся продукция компании выпускается под двумя марками: «Дайхацу» и Honda. Модельный ряд насчитывает около ста различных автомобилей.

История развития компании

Компания «Хонда» начинает свою деятельность в послевоенное время, в 1946 году. Ее основатель – Соикхиро Хонда. Называлась организация в то время «Институт технических исследований Хонда». Основной род занятий – производство двигателей и мотоциклов на их основе. В 1948 году вышеупомянутая организация путем реорганизации стала компанией «Хонда». И занималась она по-прежнему сборкой мотоциклов.

В 1949 году компанией начал управлять Такэо Фудзислав, которого принято считать вторым основателем. Под его руководством компания занялась развитием технологий. В это время была изменена концепция продаж. В разных регионах создавались дилерские центры, которые занимались продажей продукции компании. Таким образом расширялась дилерская сеть Honda.

Модельный ряд автомобилей начинается с 1962 года. Началось все с производства грузового фургана, после которого появился спортивный автомобиль для двух человек.

Появление автомобилей «Хонда» на авторынке

Лишь в 1972 году автовладельцы заметили недорогие и компактные машины Honda. Модельный ряд в это время пополнился первым поколением «Цивиков», которое одновременно было доступным по цене и качественным по сборке. Он выпускался в кузове хэтчбек, как и последующие за ним модели. На его базе позднее было выпущено еще несколько моделей. В 1992 году – спортивный вариант CRX, который видоизменился в 1994 году. Honda Civic седан появился лишь в 1996 году. Увеличенный кузов универсал еще позднее – в 1999 году.

Еще одной популярной моделью стала «Хонда-Аккорд», которую начали производить в 1976 году также в кузове хэтчбек. Его изменения проходили быстрее. В кузове седан Honda Accord появилась уже в 1977 году. А в 1998 году появилось уже шестое поколение данного авто.

В восьмидесятые, которые характеризовались стремлением автопроизводителей представить свой суперавтомобиль, появилась модель «Хонда NSX». Но ее производство началось только в 1990 году. Двумя годами позже появилась первая ее модификация NSX-R. В 1995 году для любителей съемных крыш появилась еще одна модификация - NSX-R.

В 1985 году началось производство еще одного семейства автомобилей под названием «Интегра». Производилось оно в кузове купе. Третье поколение вышло в 1995 году.

Honda: модельный ряд

Список моделей автомобилей марки «Хонда» с годами их производства и видом кузова представлен в таблице ниже.

Модель автомобиля марки «Хонда»

Кузов

Начало производства модели

«Цивик»

Хэтчбек

1972

«Аккорд»

Седан

1976

Prelude

Купе

1978

«Цивик» второго поколения

Хэтчбек

1980

«Аккорд» второго поколения

Седан

1981

«Балладе»

Седан

1983

Prelude второго поколения

Купе

1983

«Цивик» третьего поколения

Хэтчбек

1983

«Интегра»

Купе

1985

«Легенд»

Седан

1985

«Аккорд» третьего поколения

Седан

1986

«Цивик» четвертого поколения

Хэтчбек

1987

Prelude третьего поколения

Купе

1987

Quintet

Седан

1987

«Концерто»

1988

«Вигор»

1989

«Аккорд» четвертого поколения

1989

«Интегра» второго поколения

Купе

1989

«Легенд» второго поколения

Седан

1990

«Тудэй»

Хэтчбек

1990

Beat

Родстер

1991

«Цивик» пятого поколения

Седан

1991

«Аскот-Иннова»

1992

«Рафага»

1993

«Аккорд» пятого поколения

1993

«Горизон»

Внедорожник

1994

«Одиссей»

Минивен

1994

«Интегра» третьего поколения

Купе

1995

«Шаттл»

Минивен

1995

S-MX

Минивен

1996

«Легенд» третьего поколения

Седан

1996

«Цивик» шестого поколения

Седан

1996

«Лого»

Хэтчбек

1996

CR-V

Кроссовер

1996

Orthia

Универсал

1996

«Аккорд» шестого поколения

Седан

1997

Prelude четвертого поколения

Купе

1997

«Торнео»

Седан

1997

«Домани»

1997

HR-V

Кроссовер

1998

Inspire

Седан

1998

«Сабер»

1998

«Зэт»

Хэтчбек

1998

Capa

Минивен

1998

Lagreat

Минивен

1998

«Паспорт»

Внедорожник

1998

«Акти»

Минивен

1999

«Одиссей» второго поколения

минивен

1999

Avancier

Универсал

1999

«Стрим»

Минивен

2000

«Цивик» VII

Хэтчбек

2001

MDX

Кроссовер

2001

«Мобилио»

Минивен

2001

NSX

Купе (кабриолет)

2001

CR-V второго поколения

Кроссовер

2001

«Джаз» первого поколения

Хэтчбек

2001

«Аккорд» седьмого поколения

Седан

2002

«Фит-Ариа»

Седан

2002

«Вамос»

Минивен

2003

«Элемент»

Кроссовер

2003

That S

Минивен

2003

FR-V

Минивен

2004

«Одиссей»

Минивен

2004

«Элизион»

Минивен

2004

«Эирвэйв»

Универсал

2004

Edix

Минивен

2004

S2000

Родстер

2004

«Степвэгн»

Минивен

2005

Zest

Хэтчбек

2006

Civic Type-R

Хэтчбек

2006

Partner

Универсал

2006

«Стрим» II

Минивен

2007

«Сити»

Седан

2008

«Легенд»

2008

«Лайф»

Хэтчбек

2008

Ridgeline

Пикап

2008

FCX Clarity

Седан

2008

«Фит»

Хэтчбек

2008

«Фрид»

Минивен

2008

«Цивик-4Д» VIII

Седан

2008

«Цивик-5Д» VIII

Хэтчбек

2008

Crossroad

Кроссовер

2008

«Кросстур»

Хэтчбек

2008

CR-V

Кроссовер

2009

Insight

Хэтчбек

2009

«Аккорд» VIII

Седан

2011

«Джаз»

Хэтчбек

2011

Новые модели появляются ежегодно до сих пор. Они радуют своих поклонников стильным дизайном и новыми новаторскими идеями.

Заключение

Компания Honda, модельный ряд которой включает более ста автомобилей, входит в десятку лучших мировых производителей. По производству мотоциклов она занимает лидирующее место среди производителей всех стран.

История автомобильного бренда Honda: создание и развитие марки

На рынке механических средств передвижения одним из известных производителей является компания Honda. Под этим названием осуществляется производство двух- и четырехколесного транспорта, который спокойно может конкурировать с ведущими автопроизводителями. Благодаря высокой надежности и отличному дизайну транспортные средства этого бренда пользуются популярностью во всем мире.

С 50-х годов прошлого века бренд является самым крупным производителем мототехники. Также компания известна разработкой надежных силовых агрегатов, тираж которых достигает 14 миллионов экземпляров в год.

По данным на 2001-й год компания занимала второе положение по величине производства среди автомобильных производителей. Фирма является родоначальником первого в мире люксового бренда Acura.

В каталоге продукции компании покупатель может найти моторы для лодок, садовое оснащение, электрические генераторы, работающие от ДВС, водные мотоциклы и прочую механику.

Помимо машин и мотоциклов с 86-го хонда разрабатывает роботизированные механизмы. Одно из достижений бренда – робот Asimo. В дополнение компания производит самолеты. В 2000-м году был показан концепт летательного аппарата бизнес-класса на реактивной тяге.

История Honda

Всю свою жизнь Соитиро Хонда любил машины. Одно время он зарабатывал в гараже Art Shokai. Там молодой механик настраивал гоночные авто. Ему также давали возможность принимать участие в гонках.

  • 1937 – Хонда получает финансовую поддержку от знакомого, которую он использует для создания собственного мини производства на базе мастерской, где он раньше работал. Там механик изготавливал поршневые кольца для двигателей. Один из первых крупных заказчиков была компания Toyota, однако сотрудничество не продлилось долго, так как компания не была довольна качеством продукции.
  • 1941 — после тщательного ознакомления с процедурой по контролю качества, которое производилось компанией Toyota, Соитиро построил уже настоящий завод. Теперь производственная мощность могла выпускать удовлетворяющую продукцию.
  • 1943 – после приобретения 40 процентов акций новоиспеченной фирмы Tokai Seiki компанией Toyota директор Хонда был понижен в должности, а завод стали использовать для удовлетворения военных нужд страны.
  • 1946 – на вырученные от продажи остатков своего имущества, которое было практически полностью разрушено в войне и в последующем землетрясении, Соитиро создает исследовательский институт Honda. На базе основанного маленького предприятия штат из 12 сотрудников занимается сборкой мотовелосипедов. В качестве силовых агрегатов использовались моторы Tohatsu. Со временем фирма разработала собственный двигатель, похожий на тот, который использовался ранее.
  • 1949 – предприятие было ликвидировано, а на вырученные средства была создана фирма, которая получила название Honda Motor Co. В штате бренда появляется два опытных сотрудника, которые обладали пониманием тонкостей финансовой стороны ведения дел в автомире. Тогда же появляется первая полноценная модель мотоцикла, которая получила название Dream.
  • 1950 – Хонда создает новый четырехтактный мотор, который развивал мощность в два раза превышающую характеристики предыдущих аналогов. Это сделало продукцию компании популярной, благодаря чему уже к 54-му году продукция бренда занимала 15 процентов японского рынка.
  • 1951-1959гг ни одна престижная мото гонка не проходила без участия мотоциклов Honda, которые брали первые места в тех соревнованиях.
  • 1959 – Хонда становится одним из ведущих мотопроизводителей. Ежегодная прибыль компании уже составляет 15 миллионов долларов. В том же году компания стремительно завоевывает американский рынок очень дешевыми, но более мощными аппаратами по сравнению с местными экземплярами.
  • 1960-1965гг доход от продаж на рынке Америки увеличивается с 500 тысяч до 77 миллионов долларов в год.
  • 1963 – компания становится автопроизводителем, выпустив первый автомобиль Т360. Это был первый кей-кар, который положил начало развитию этого направления, пользующегося большой популярностью среди японских автомобилистов за счет маленького объема мотора.
  • 1986 – создается отдельное подразделение Acura, под руководством которого начинается производство премиальных автомобилей.
  • 1993 – бренду удается избежать поглощения набравшей большой размах Mitsubishi.
  • 1997 – компания расширяет географию своей деятельности, построив заводы на территории Турции, Бразилии, Индии, Индонезии и Вьетнама.
  • 2004 – появляется еще одно дочернее предприятие Aero. Подразделение разрабатывает реактивные агрегаты для самолетов.
  • 2006 – под руководством Honda появляется подразделение Aircraft, основной профиль которого – аэрокосмонавтика. На заводе фирмы начинается создание первого люксового самолета для частных лиц, поставки которого стартовали в 2016-м году.
  • 2020 – объявлено о том, что две компании (GM и Honda) создадут альянс. Начало сотрудничества отделов запланировано на первую половину 2021-го.

Общие сведения о компании

Главный офис находится в Японии, город Токио. Производственные мощности рассредоточены по разным странам мира, благодаря чему авто-, мото- и прочая техника доступна в любой точке мира.

Вот в каких местах расположены основные подразделения японского бренда:

  • Honda Motor Company – Торранс, Калифорния;
  • Honda Inc – Онтарио, Канада;
  • Honda Siel Cars; Hero Honda Motorcycles – Индия;
  • Honda China; Guangqi Honda и Dongfeng Honda – Китай;
  • Boon Siew Honda – Малайзия;
  • Honda Atlas – Пакистан.

А заводы бренда сосредоточены в таких местах мира:

  • 4 фабрики – в Японии;
  • 7 заводов – в США;
  • Один – в Канаде;
  • Две фабрики в Мексике;
  • Один – в Англии, но в 2021-м году его планируют закрыть;
  • Один сборочный цех – в Турции, чья судьба идентична предыдущему производству;
  • Одна фабрика в Китае;
  • 5 фабрик в Индии;
  • Две – в Индонезии;
  • Одна фабрика в Малайзии;
  • 3 фабрики в Таиланде;
  • Две – во Вьетнаме;
  • Одна в Аргентине;
  • Два завода в Бразилии.

Собственники и руководство

Основными акционерами компании Хонда является три компании:

  • Black Rock;
  • Японский банк Trustee Services;
  • Финансовая группа Mitsubishi UFJ.

На протяжении истории бренда президентами компании были:

  1. 1948-73 – Соитиро Хонда;
  2. 1973-83 – Киеси Кавасима;
  3. 1983-90 – Тадаси Кумэ;
  4. 1990-98 – Нобухико Кавамото;
  5. 1998-04 – Хироюки Есино;
  6. 2004-09 – Такэо Фукуи;
  7. 2009-15 – Таканобу Ито;
  8. 2015-н.в. – Такахиро Хатиго.

Деятельность

Вот в каких отраслях бренд уже преуспел:

  • Производство мотоциклетного транспорта. Сюда входит техника с малым объемом ДВС, спортивные модели, четырехколесный мототранспорт.
  • Изготовление машин. Подразделение выпускает легковые машины, пикапы, люксовые и малолитражные модели.
  • Предоставление финансовых услуг. Данное подразделение предоставляет кредиты и дает возможность приобрести товар с рассрочкой.
  • Изготовление самолетов класса бизнес-джет. В арсенале компании пока имеется только одна модель самолета HondaJet с двумя моторами собственной разработки.
  • Механические изделия для сельского хозяйства, производственных и бытовых нужд, например, выпуск газонокосилок, ручных машин для уборки снега и т.д.

Модели

Вот ключевые модели, которые сходили с конвейеров бренда:

Вот короткий список моделей автомобилей Хонда:

AmazeBrioDomaniCityCivic TourerCivic Type RCriderCR-ZJazzFreed SpikeGraceMobilioInsightJadeLegendShuttleSpiriorAcura ILXAcura RLXAcura TLXBR-VCrosstourElysionPilotStep WGNVezelXR-VAcura MDXAcura RDXActyN-BOXN-ONES660Vamos HobioHonda e

А вот видео версия истории бренда с мировым именем:

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Honda История - Овен Мощность

История приверженности Honda машиностроению длиннее, чем можно было ожидать. В 1953 году Honda начала выпуск универсального силового агрегата — двухтактного одноцилиндрового двигателя мощностью в одну лошадиную силу, получившего название — Type H. Его конструкция была основана на двигателе, позаимствованном у мотоцикла Honda F — Cub.


История развития цивилизации неразрывно связана с изобретением, развитием и применением движущей силы во всех ее проявлениях.На протяжении сотен лет человечество делало жизнь более комфортной, используя мощь животных и природных сил (ветра, воды) для производства вещей, на которые одной человеческой силы было недостаточно. Еще в 3500 г. до н.э. шумеры возделывали землю плугом, запряженным скотом.

1700 г. до н.э. Вавилоняне качали воду из ветряных мельниц для орошения посевов. Римляне изобрели водяную мельницу в 16 году нашей эры, но только в 1765 году шотландец Джеймс Уатт изобрел паровой двигатель.Спустя 100 лет, в 1876 году, Николаус Август Отто построил прототип первого четырехтактного двигателя внутреннего сгорания. Его мощность быстро использовалась не только для питания автомобилей и мотоциклов, но и для насосов, генераторов и других машин.

История приверженности Honda машиностроению длиннее, чем можно было ожидать. В 1953 году Honda начала производство универсального силового агрегата — двухтактного одноцилиндрового двигателя мощностью в одну лошадиную силу, получившего название Type H.Его конструкция была основана на двигателе, позаимствованном у модели Honda F-Cub. Двигатель этого типа, как и сам мотоцикл, премьера которого состоялась годом раньше, был продуктом, пользовавшимся большой популярностью. Рыночный успех двигателя привел к тому, что он получил от пользователей собственное название — «красный двигатель с белым баком». С тех пор признанная заказчиком цветовая схема стала основной цветовой схемой для промышленных двигателей Honda.

Облегчение труда людей – такую ​​цель поставил перед собой основатель Honda г-н Соитиро Хонда.Первой идеей Хонды было создание вспомогательного двигателя для движения велосипеда. Во времена, когда велосипед был основным средством связи и даже транспортом, идея г-на Соичиро была высоко оценена. Honda начала производить крупногабаритные двигатели для велосипедов.

В целях облегчения работы на земле, руководствуясь также девизом «Сначала человек, потом машина» - на завод сельскохозяйственной техники ООО «Кёриц» был поставлен первый универсальный Н-образный привод, который использовался при строительстве сельскохозяйственного опрыскиватель.После Второй мировой войны, когда увеличение производства продуктов питания было приоритетом, более 5000 опрыскивателей Honda с двигателем H ежемесячно покидали завод Kyoritz.

Первым четырехтактным двигателем Honda был двигатель T-type, который был выпущен в 1954 году. Более мощный, чем предыдущая модель H, двигатель объемом 130 куб. см мощностью 2,5 л. насосы.

Первой машиной Honda с двигателем T был одноосный мини-трактор для газонов F 150.В 1960-х годах менее 5% из шести миллионов садоводческих ферм Японии имели трактор. Рыночные цены на машины этого типа были высокими и несоразмерными их качеству. Поэтому одноосный тягач Хонда, построенный на базе двигателя Т, имел успех на рынке благодаря своему высокому качеству и благодаря цене, вдвое меньшей, чем у конкурентов.


В 1964 году Honda начала производство переносных генераторных установок на основе технологии малых двигателей.Линейка небольших, легких и надежных генераторов сделала Honda лидером отрасли.

На сегодняшний день Honda производит множество моделей устройств, таких как: электрогенераторы, промышленные двигатели, мотопомпы, косилки, одноосные и двухосные тракторы, кусторезы, снегоуборщики, кусторезы, опрыскиватели и подвесные двигатели, электрогенераторы, насосы. Годовой объем производства техники и двигателей Honda составляет 6,5 млн единиц. Honda производит свои машины на восьми заводах в Японии, США, Франции и Таиланде.


HONDA Постоянно совершенствую технологию и конструкцию устройств. Последним достижением команды разработчиков является использование в конструкции снегоуборщика новейшей технологии гибридного привода.

В 2001 году, с запуском первого гибридного автомобиля Honda, Honda Insight, была также представлена ​​первая в мире машина, гибридный снегоуборщик HSS 1332i. Он был построен в научно-исследовательском центре Honda R&D Wako, где инженеры работают, среди прочего, над проектом робота-гуманоида Asimo или над проектом управления мозговой машиной.Однако, несмотря на новые технологии, ядром машин по-прежнему остается их сердце — четырехтактный двигатель Honda.


1946

  • Соитиро Хонда основывает Honda R&D Corporation, Ltd (позже завод Ямасита) в Хамамацу и Сидзуоке для производства двигателей внутреннего сгорания, машин и оборудования.


1947

  • Киёси Кавасима, впоследствии второй генеральный директор, присоединяется к Honda.
  • Разработка экспериментального (никогда не проданного) двигателя дымоходного типа.
  • Производство моторов для велосипедов (тип А) в мастерских Ямасита.

Основная продукция:


1948

  • Строительство мастерской Ногучи в Хамамацу.
  • Основание Honda Motor Corporation Ltd в Хамамацу с капиталом в 1 миллион иен в качестве правопреемника Honda R&D Corporation, Ltd.
  • Офис продаж Хамамацу становится штаб-квартирой компании.

Основная продукция:


1949

  • Мотоцикл Honda Type C занимает первое место в соревновании Япония-США.
  • Завершение работы над прототипом мотоцикла Type D под названием «Dream» — Сен.
  • Управляющий директор Такео Фудзисава входит в компанию Honda.
  • Увеличение капитала компании до 2 миллионов иен.

Основная продукция:


1950

  • Основание первого офиса продаж в Токио.
  • Honda получает 2 миллиона иен от Фонда экономической помощи Японии.
  • Открытие цеха в Токио на базе купленных фабрик швейных машин.
  • Honda получает грант в размере 400 000 иен на исследования велосипедов от MITI (Министерство международной торговли и промышленности Японии).


1951

  • В мастерской в ​​Токио производство рам для мотоциклов, которые отгружаются после установки двигателей Hamamatsu.
  • Завершение создания прототипа нового мотоцикла Type E. Киёси Кавасима, впоследствии президент Honda, в горах Хоконе, благодаря своей скорости 70 км/ч, выигрывает соревнования по мотокроссу в горах Хоконе.
  • Вышел первый номер ежемесячника Honda News.
  • Honda представляет Type E Dream и надежный 4-тактный двигатель с верхним расположением клапанов объемом 146 куб.

Основная продукция:


1952

  • Открытие отдела продаж в Нагое.
  • В честь продажи более 500 мотоциклов в месяц Honda предлагает покупателям специальные рекламные призы на общую сумму 3,5 миллиона иен.
  • Создание мастерской в ​​Сирако (позже заводы Сайтама) из купленных заводов Ямато-мати, Адач-гум (ныне Вако-Ши) в префектуре Сайтама.
  • Начаты проектные работы и построен прототип первого скутера.
  • Начало проектных работ по универсальному двигателю внутреннего сгорания.
  • Завершение прототипа дополнительного велосипедного двигателя Cub Type F.
  • Перенос штаб-квартиры компании из Хамамацу в Токио.
  • Президент компании получает медаль с голубой лентой.
  • Производство двигателей Type E переносится из Хамамацу в Сайтаму.
  • Капитал компании увеличен до 6 миллионов и 15 миллионов иен соответственно.
  • Начинается экспорт
  • Cub Type F на Тайвань и другие страны.
  • Honda получает еще 1,7 миллиона иен от фонда велосипедных исследований MITI.
  • Открытие офиса продаж в Осаке.
  • Honda решает приобрести производственное оборудование на общую сумму 450 миллионов иен.
  • Начало экспорта на Окинаву и Филиппины.
  • Президент Соичиро Хонда посещает заводы в США, чтобы узнать об их технологиях, логистике и организации.
  • Киёси Кавасима посещает заводы по производству мотоциклов в Европе.
  • Ежемесячное производство мотоцикла Cub Type F достигает 7000 единиц.

Основная продукция:

  • Куб тип F
  • Мечта Тип 2E
  • Тип двигателя H


1953

  • Начало строительства первых 100 000 квадратных метров производственных цехов Yamato в Сайтаме.
  • Открытие офиса продаж в Фукуоке.
  • Школа инженерных курсов открылась в макетной мастерской в ​​Токио.
  • В мае завершено строительство первых заводских цехов Ямато.
  • Первый выезд Хонды на Атами.
  • Первая партия машин для завода Honda стоимостью 450 миллионов иен.
  • Выставка в штаб-квартире компании, на которой был представлен Benly Typ J.
  • Основание профсоюза рабочих Honda.
  • Слияние мастерских Сайтама 1 (хирако) и 2 (Ногучи) и создание заводов Сайтама.
  • Объединение мастерских Хамамацу 1 (Ямасита) и 2 (Ногучи) и создание заводов Хамамацу.
  • Создание организации отдыха Мейва-кай для сотрудников Honda на заводе Сайтама и организации отдыха Хамаю-кай на территории Хамамацу.
  • Система гарантирования занятости внедрена на заводах Honda.
  • Капитал Honda увеличился до 60 миллионов иен.
  • Внедрение системы мониторинга для улучшения организации компании на основе предложений сотрудников.

Основная продукция:

  • Кабина, тип FII
  • Бенли Тип J
  • Мечта Тип 3E
  • Мечта Тип 6E
  • Мечта Тип 4E


1954

  • Honda дебютирует на Токийской фондовой бирже.
  • Открытие представительства компании на острове Хоккайдо.
  • Выпуск первого внутреннего журнала для сотрудников - Meiwa.
  • Dream завершил гонку в Сан-Паулу.
  • Honda впервые участвует в турнире Isle of Man Tourist Trophy (TT).
  • Создана система сберегательных вкладов работников.
  • На заводе Honda внедрена система безопасности производства.
  • Завершено строительство мастерских Аой на заводе Хамамацу.
  • Предусмотрена заработная плата рабочих.
  • Президент Соичиро Хонда путешествует по Европе и смотрит гонки TT.
  • Закрытие мастерских Нагучни и перенос производства в мастерские Аоя.
  • Начало экспорта Juno в Лос-Анджелес, Калифорнию и другие штаты США.
  • Открытие кабинета по продвижению и участию в гонках ТТ.
  • Мастерская Ямасита закрыта, производство перенесено в Аой.

Основная продукция:

  • Бенли Тип JA
  • Юнона тип K
  • Тип двигателя H


1955

  • Внедрение системы идентификации сотрудников.
  • Сон занимает первое место в третьей гонке по восхождению на гору Фудзи.
  • Создание Общества помощи сотрудникам Honda.
  • Honda становится лидером по производству мотоциклов в Японии.
  • Мотоциклы Honda
  • занимают первые места в классах 350 и 500 на первой в Японии гонке на выносливость (Asama Kogen Race).

Основная продукция:

  • Бенли Тип JB
  • Бенли Тип JC56
  • Тип мечты SB
  • Тип мечты SA


1956

  • Утверждение официального проекта политики корпорации Honda.
  • Капитал Honda увеличился до 120 миллионов иен.
  • Внедрение системы годовой гарантии на приобретаемые товары.
  • Продажа акций на фондовых биржах Осаки и Нагои.
  • Закрытие мастерской в ​​Сумиёси.
  • Открытие гоночного офиса Asam.

Основная продукция:

  • Бенли Тип JC57
  • Хонда Тип EJ
  • Тип мечты ME
  • Мечта, тип MF
  • Двигатели типа ВН


1957

  • Объявление первых японских национальных стандартов для автомобильной промышленности.
  • Снижение цены на 10 000 иен за мечту, чтобы быть конкурентоспособным на международном рынке.
  • Капитал Honda увеличился до 360 миллионов иен.
  • Фонд компании Honda Health Insurance Company.
  • Создание Центра инженерных исследований на заводе Сайтама.
  • Создание учебного центра обслуживания в Хамамацу.
  • Дальнейшее снижение цен на Dream и Benly - второй этап снижения цен.
  • Honda выиграла соревнования юниорского дивизиона во время вулканической гонки Асама.
  • Публичная продажа акций на Токийской фондовой бирже.
  • Внедрение первых стандартов программы улучшения производства путем выслушивания мнений сотрудников.

Основная продукция:

  • Бенли Тип JC58
  • Хонда Тип ЕК
  • Мечта C70
  • Мечта C75


1958

  • Публичная продажа акций на Осакско-Нагойской фондовой бирже.
  • Строительство трассы для скоростных испытаний в Араковой.
  • Запуск производства четырехтактного мотоцикла Cub C100 объемом 50 куб.см. Япония производит 750 тыс. Мотоциклы.
  • Honda представляет первый двигатель с двумя резьбами ГРМ в головке Dream C70 с объемом двигателя 247 куб.см и Super Cub. Первый 50-кубовый Super Cub обладает высокой мощностью 4,5 л.с., полученной благодаря исследованиям процесса сгорания. Электростартер и центробежная муфта облегчают вождение.Мотор имеет раму из штампованной стали, задние продольные рычаги и подрессоренное переднее колесо на коротком толкателе.Почти без изменений он продается с двигателями объемом 50, 75 и 90 куб.см.
  • Увеличение капитала компании до 720 миллионов иен.

Основная продукция:

  • Мечта CS71
  • Мечта CS76
  • Супер Куб С100
  • Бенли С90
  • Хонда С95
  • Мечта C71
  • Мечта C76
  • Двигатели VNC


1959

  • Основание Honda Kaihatsu Kogyo Co., ООО
  • Увеличение капитала
  • Honda до 1,44 трлн иен.
  • Создание американской Honda Motor (AH) в пригороде Лос-Анджелеса.
  • Honda побеждает в заводских командных соревнованиях в классе 125 в первом раунде соревнований TT.
  • RC160 побеждает в вулканической гонке Асама.
  • В Сузуке построен завод площадью 700 000 квадратных метров.

Основная продукция:

  • Бенли CB92 супер спорт
  • Бенли CS92
  • Dream CR71 Суперспорт
  • Хонда CB95
  • Бенли C92
  • Мотоблок F150


1960

  • В Токио завершено строительство новой девятиэтажной (с двумя подземными уровнями) штаб-квартиры.
  • Завод в Судзуке начинает свою работу.
  • Капитал Honda увеличился до 4,32 трлн иен.
  • Инженерно-исследовательский центр Honda становится независимым от Honda R&D Co., Ltd.
  • Презентация модели Juno M80.

Основная продукция:

  • Sport Cub C110
  • Спортивный куб C110S
  • Спортивный куб C111
  • Мечта CS72
  • Мечта CB72 Супер Спорт
  • Мечта CS77
  • Супер Куб C102
  • Мечта C72
  • Мечта C77


1961

  • Фонд Motor Sports Land Co., ООО
  • Honda пожертвовала 15 000 Super Cubs японским студентам.
  • Капитал Honda увеличился до 8,64 трлн иен.
  • Honda выпускает миллионный Super Cub.
  • Отделение транспортного отдела от Honda и создание независимой Honda Express Co., Ltd.
  • Хонда выигрывает ТТ 125 и 250.
  • Создание дочерней компании Honda в Европе (EH) и Honda Deuchland.
  • Румпель F-190 проходит испытания Национальной государственной инспекции.
  • В августе ежемесячные продажи мотоциклов превышают 100 000 единиц.
  • Производство
  • Super Cub перенесено на завод Suzuka.
  • Honda выигрывает чемпионат мира среди производителей в классах 125 и 250 и выигрывает Гран-при мира.

Основная продукция:

  • Sport Cub C115
  • Спортивный куб C115S
  • Мечта CBM72
  • Мечта CM72
  • Мечта CSII 72
  • Супер Куб C105
  • Мечта CII72
  • Юнона М80
  • Румпель F190


1962

  • Презентация S360 - мини-спортивного автомобиля и мини-грузовика T360 на одиннадцатом выезде Honda.
  • Honda занимает первое место в классах 125 и 250 в гонках TT.
  • Создана Ассоциация взаимопомощи рабочих Honda.
  • Создание системы поддержки собственной изобретательности.
  • Фабрика Hamamatsu награждена за превосходную безопасность.
  • Honda выигрывает чемпионат мира среди производителей в классах 125 и 250 и Гран-при мира.
  • Открытие первого европейского завода по производству мотоциклов Honda Motor в Бельгии (теперь Honda Belgium, BH).
  • Ввод в эксплуатацию автодрома Сузука (Suzuka Circuit).
  • Отделение машиностроительного отдела от завода Сайтма (завод Сирако завода Сайтама) и создание независимого завода по производству машин.
  • Премьера моделей S360, T360 и S500 на девятом Токийском автосалоне.
  • Honda выигрывает Всеяпонский чемпионат по шоссейным гонкам в Сузуке в классах 50, 125, 250 и 350.
  • Капитал Honda увеличился до 9,09 трлн иен.
  • Подписание контракта и открытие представительства Honda в Испании.
  • Начало производства мотоциклов в Sanyo Industries (SY).

Основная продукция:

  • Куб Расин CR110
  • Бенли Расин CR93
  • Dream Racing CR72
  • Бенли CSII92
  • Мечта CB77
  • Мечта CL72
  • Детеныш лодки C240 ​​
  • Бенли CII92
  • Юнона М85
  • Румпель F60


1963

  • Начало экспорта 50-кубовых мотоциклов в Корею через Kia Industries.
  • Создание центра запчастей Honda.
  • Хонда выигрывает ТТ 250 и ТТ 350.
  • Завод Suzuka получает награду Министерства труда за безопасность труда.
  • Годовой объем экспорта достигает 10 трлн иен.
  • Super Cub и Sport Cub побеждают во французском соревновании Mode Cup.
  • заводов Сайтама и Хамамацу получают награду министра труда за охрану труда.
  • Honda занимает первое место в классах 50, 250 и 350 на первом этапе Гран-при Японии.
  • Honda выигрывает чемпионат мира производителей класса 250, а 350 выигрывает Гран-при мира.
  • Основание Honda Casting Co. ООО
  • На Токийском автосалоне был представлен первый автомобиль Honda – спортивные двухместные модели 5360 и 5500. Модель 5360 так и не поступила в серийное производство.

Основная продукция:

  • Бенли CSIII92
  • Бенли CB125
  • Хонда CB160
  • Дрим CSIII72
  • Мечта CP77
  • Детеныш лодки C241
  • Хонда С200
  • Бенли CIII92
  • Хонда CIII95
  • Мечта CIII72
  • Мечта C72
  • Т360, С500
  • автомобилей
  • Двигатели G20/G30


1964

  • Honda объявляет о соревнованиях F1.
  • Основание Honda Airport Co., Ltd.
  • Такео Фудзисава становится вице-президентом правления.
  • S600 занимает первое место во второй гонке на трассе Honda Suzuka Circuit.
  • Основание Honda France (HF).
  • Реструктуризация компании - назначение правления.
  • Honda выигрывает гонки TT в классах 125, 250 и 350.
  • На заводе Koyo началось производство мотоциклов.
  • В Японии началось строительство сервисной сети.
  • Honda занимает девятое место в Гран-при Германии F1.
  • Основание Honda Motor Asia со штаб-квартирой в Таиланде.
  • Начало производства мотоциклов на заводе Atlas Auto (сегодня Atlas Honda, AHL) в Пакистане.
  • Введение двухлетней/50 000 км гарантии вместо годовой/20 000 км гарантии.
  • Рекламная кампания «Соу знакомится с самыми милыми людьми на Honda» получает награду за лучшую рекламу в США.
  • Основание фабрики Саяма в Саяме, Сайтама.

Основная продукция:

  • Бенли CS90
  • Бенли CS65
  • Супер Куб CM90
  • Обезьяна CZ100
  • Автомобили S600, T500
  • Румпель F30
  • Внешний GB30


1965

  • Начало экспорта S600
  • Рекорд завода Сузука - 6,2 млн человеко-часов без несчастных случаев на производстве.
  • Начало совместного производства мотоциклов с Thai Honda Manufacturing (Таиланд).
  • Honda выигрывает гонки TT в классах 125, 250 и 350.
  • Внедрение системы профессиональных пенсионных фондов.
  • Награда министра труда по охране труда для заводов Suzuka.
  • Установление пятидневной рабочей недели.
  • Годовой объем продаж превышает 100 триллионов иен, а экспорт составляет 43 триллиона иен.
  • S600 занимает первое место в 82-часовой гонке Null Bruckling International.
  • Хонда Англия установлена.
  • Honda выигрывает гонку F1 в Мексике и занимает шестое место в общем зачете.
  • Запуск производства портативного генератора переменного и постоянного тока E 300, самого маленького и самого мощного генератора в мире.

Основная продукция:

  • Бенли CS50
  • Мечта CB450
  • Бенли CD90
  • Супер Куб C65
  • Супер Куб CD65
  • Автомобили S600 Coupe, L700, P700
  • Генераторы Е300/Е1000


1966

  • Основание Honda Sales Research Co., ООО
  • Основание компании Honda по продаже подержанных автомобилей, ООО
  • Фонд Honda Finance Co., Ltd.
  • Перенос центра запасных частей из Ямато-тё в Саяму.
  • Honda выигрывает гонки TT в классах 50, 250 и 500.
  • Снижение отпускных цен на автомобили и семь моделей мотоциклов.
  • Honda — первая марка, выигравшая все пять классов Мирового Гран-при в чемпионате производителей 1966 года (50, 125, 250, 350 и 500 куб.см).
  • Команда Brabham Honda выигрывает одиннадцать гонок F-2 подряд.
  • Honda участвует в Формуле-1 на Гран-при Италии с новым 3-литровым двигателем.
  • Начинается экспорт S800.
  • Объявление о начале производства новой модели автомобиля мини N360 Объявление цены на новую модель N360 - 313 000 иен.
  • Начало строительства автосалонов Honda по всей Японии.

Основная продукция:

  • Бенли CL90
  • Бенли CL125
  • Мечта CL77
  • Супер Куб C50
  • Супер Куб C90
  • Бенли CD125
  • Маленькая Хонда P25
  • Автомобили S800, S800 купе, P800
  • Дизельный двигатель Гд90
  • Мотор G40
  • Румпель F40 / F50 / F90
  • Генератор Е80/Е3000


1967

  • Honda занимает третье место в гонке F1 Гран-при Южной Африки.
  • Производство
  • Super Cub превышает 5 миллионов единиц.
  • Дебют модели N 360 – первого серийного переднеприводного автомобиля.
  • Через три месяца после выпуска модель N360 стала самой продаваемой моделью мини-автомобиля в Японии.
  • Honda выигрывает гонки TT в классах 250, 350 и 500.
  • Honda занимает 1-е место в гонке F1 на Гран-при Италии.
  • Начало производства на автомобильном заводе Suzuka.
  • В общем зачете F1 Honda занимает четвертое место.
  • Honda объявляет об уходе из TT Competition.

Основная продукция:

  • Бенли SS50
  • Бенли CS125
  • Бенли CL50
  • Обезьяна Z50M
  • Машины N360, LN360, TN360
  • Двигатель G25
  • Румпель F25
  • Генератор Е60


1968

  • Общий объем производства мотоциклов Honda достигает 10 миллионов единиц.
  • Серия
  • N - мини-автомобили (автомобили, фургоны, грузовики) становится лучшим японским экспортным товаром.
  • Внедрение системы повышения квалификации работников.
  • Увеличение капитала
  • Honda до 18,18 трлн иен.
  • Внедрение новой системы продаж с 4000 специализированных точек продаж и 8000 магазинов.
  • Honda занимает второе место в соревнованиях F1 — на Гран-при Франции на автомобиле с жидкостным охлаждением.
  • Встреча дилеров Honda с 4800 точками продаж на автодроме Сузука.
  • Honda занимает третье место в гонке Формулы-1 Гран-при США.
  • Показ новой модели мини-автомобиля - h2300 на автосалоне в Токио.
  • Двигатель G25 получает награду Mainichi Design Award.

Основная продукция:

  • Benly CB125 (2-го поколения)
  • Мечта CB250
  • Мечта CB350
  • Мечта CB250 Экспорт
  • Мечта CB350 Экспорт
  • Dream CB450 (второе поколение)
  • Бенли CL65
  • Мечта CL250
  • Мечта CL350
  • Benly CL125 (2-го поколения)
  • Бенли CD50
  • Бенли CD65
  • Бенли CD90
  • Бенли CD90M
  • Мечта CD250
  • Детеныш охотника CT50
  • Дизельный двигатель Гд100
  • Румпель F80
  • Насос W30, W15, W20
  • Генератор E800 и E1500
  • Внешний GB40


1969

  • Honda выпускает долгосрочные облигации на сумму 20 миллионов долларов.
  • Установлен
  • Honda Australia (AUH).
  • Установлен
  • Honda Canada (CH).
  • Создание сети автосалонов Honda в Японии.
  • Начало экспорта Dream Cb750 в США и Канаду.
  • Через 26 месяцев после запуска количество автомобилей N-серии, зарегистрированных в Японии, достигает 500 000.
  • 300 000 N360 зарегистрировано в Японии.
  • Премьера модели h2300.
  • Начало производства автомобилей в Sanyo Industries.
  • Начало производства мотоциклов (завод Bunshu) и автомобилей в Малайзии (Oriental Assamblers, Kar Motor of Malaysia).

Основная продукция:

  • Мечта CB750
  • Бенли SL90
  • Супер Куб C70
  • Супер Куб C70M
  • Бенли CD125
  • Маленькая Хонда PC50
  • Дакс Хонда ST50Z
  • Дакс Хонда ST50 Экспорт
  • Обезьяна Z50A
  • Т360, h2300 автомобили
  • Двигатели G28 и GT50
  • Румпель F28


1970

  • Компания Honda предлагает измерение выхлопных газов и настройку двигателя в своих сервисных центрах в Японии.
  • Первая гонка All Honda Idea на трассе Сузука.
  • N360 — самый продаваемый мини-автомобиль в Японии спустя три года после начала продаж.
  • Начинается экспорт N600 в США — это первый японский автомобиль, который будет продаваться в США.
  • Начало экспорта N360 в Италию.
  • Экспорт мотоциклов превышает 5 миллионов единиц.
  • Фабрика Сайтама получает награду министра труда за безопасность.
  • Создание службы охраны окружающей среды.
  • Через 44 месяца после премьеры в Японии зарегистрирована миллионная модель N.
  • Независимость отдела машиностроения на заводе в Саяме и создание Honda Manufacturing Machinery Co., Ltd (позже Honda Engineering Co., Ltd.).

Основная продукция:

  • Бенли CB90
  • Бенли CB125S
  • Бенли CB135
  • Хонда CB175
  • Dream CB450 Старший
  • Бенли CL50
  • Бенли CL70
  • Бенли CL90
  • Бенли SL125S
  • Бенли CL135
  • Хонда CL175
  • Хонда СЛ175
  • Мечта SL350
  • Мечта CL450
  • УС90
  • Бенли CD70
  • Обезьяна Z50Z
  • Автомобили Honda Vamos, Honda Z с воздушным охлаждением, h2300 Coupe
  • Двигатель G41
  • Связующее T55
  • Генератор EG1500


1971

  • Премьера двигателя CVCC - Двигатель с расслоенной нагрузкой.Двигатель отмечен многими престижными наградами за производительность и низкий уровень выбросов.
  • Производство мотоциклов Honda превышает 15 миллионов единиц.
  • Производство мотоциклов на заводе Suzuka превышает 10 миллионов единиц.
  • Создание 10 учебных центров для клиентов Honda в Японии.
  • Открытие очистных сооружений на заводе Хамамацу.
  • Старт программы EVS (Experimental Safety Vehicle).
  • Хонда Бразилия установлена.
  • На заводе в Саяме построен первый в Японии бездымный купол.
  • Экспорт мотоциклов
  • составляет 1,3 млн единиц.

Основная продукция:

  • Бенли CB50
  • Dream CB250 Старший
  • Dream CB350 Старший
  • Мечта CB500 Четыре
  • Супер Куб C50DX
  • Супер Куб C70DXM
  • Супер Куб C90DXM
  • Новостной куб 90
  • Автомобили Life, Life Automatic, Life Minivan, Life Wagon, Honda Z с водяным охлаждением


1972

  • Honda запускает программу New Honda.
  • Первый Civic, созданный в соответствии с концепцией «Максимум человека, минимум машины».
  • Презентация всех решений, использованных в низкоэмиссионном двигателе CVCC - этот двигатель квалифицируется как отвечающий требованиям американского стандарта защиты окружающей среды от 1975 г. - U.S. Положения Закона о чистом воздухе от 1975 г.
  • Лицензию CVCC покупают Toyota, Ford, Isuzu и Chrysler.

Основная продукция:

  • Бенли CB90JX
  • Benly CB90Jx-Диск
  • Бени CB125JX
  • Мечта CB350 Четыре
  • Эльсинор CR250M
  • Мечта SL250S
  • Чалый CF50
  • Майти Дакс ST90
  • Автомобили: TN-V, Life Touring, Life Step Van, Honda Z Hardtop, Civic (1200/2 двери), Civic (1200/3 двери), h245, h245 Coupe
  • Подвесные двигатели B45 и B75


1973

  • Honda устанавливает двигатель CVCC на серийную версию Honda Civic — первого в мире автомобиля, соответствующего требованиям Закона США о чистом воздухе.
  • Слияние заводов «Саяма» и «Сайтама» с целью создания заводов «Саяма» и «Вако» фабрики Сайтама.
  • Рекорд: 6,8 миллиона человеко-часов без происшествий на заводах Saitama Factory в Саяме и Вако и 10,2 миллиона человеко-часов без происшествий на заводе Suzuka.
  • Публичная демонстрация нового ESV (Experimental Safety Vehicle).
  • Общая награда за двигатель CVCC от Агентства по науке и технологиям и Ассоциации продвижения машин.
  • Первый автоспортивный фестиваль на Suzuka Circuit.
  • Начало сборки мотоциклов на заводе Mariwasa Honda на Филиппинах (теперь Honda Philippines HPI)
  • Соичиро Хонда и Теоко Фудзисава уходят на пенсию.
  • Киёси Кавасима становится президентом Honda.
  • Капитал Honda увеличился до 19,48 трлн иен.
  • Производство мотоциклов
  • превышает 20 миллионов единиц.
  • Создание центра развития технологий - Asaka R&D Center.

Основная продукция:

  • Бенли CB50JX
  • Мечта CB250T
  • Мечта CB360T
  • Эльсинор CR125M
  • Эльсинор MT125
  • Смещение TL125
  • Нопио PM50
  • Непослушный Дакс CY50
  • Пикапы Life, Civic CVCC (1500), Civic (1200AT)
  • Комплект ACT30


1974

  • Honda Civic GL-AT получает награду «Автомобиль года» и «Самый экономичный автомобиль 1973 года» от престижного журнала Motor Fan.
  • Соитиро Хонда и Теоко Фудзисава получают специальную награду в области бизнеса от Исследовательского института делового мира.
  • Создание перуанского филиала Honda.
  • Основание Honda в Швейцарии.
  • Начало строительства завода в Кумамато.
  • Преобразование Honda Manufakturing Machinery в Honda Engineering Co., Ltd.
  • Капитал Honda увеличился до 24,35 трлн иен.
  • Начинаются первые стажировки иностранных стажеров на заводе Honda.
  • Подвес производства серии Mini
  • Премьера мотоцикла Gold Wing GL 1000 в США.
  • Генеральный директор Honda Kawashima получает медаль с пурпурной лентой.
  • экспортируемых автомобилей Honda CVCC проходят тесты на выбросы (EPA).

Основная продукция:

  • Dream CB400 Четыре
  • Мечта CB550 Четыре
  • Мечта CB500 T
  • Обезьяна Z50J
  • Автомобили Civic RS (1200), фургон Civic
  • Двигатель G42
  • Румпель F42
  • Сеялка для риса P2
  • Генератор EM500/EM3000


1975

  • Honda Civic CVCC получает награду «Автомобиль года 1974» от престижного журнала Motor Fan.
  • Создан прототип автомобиля HONDA ESV на основе программы Experimental Safety Car.
  • Президент Honda Kawashima получает награду «Человек года 1975» от журнала Motor Trend.
  • Honda R&D Co., Ltd. получает награду Японского общества инженеров-механиков за технологию двигателя CVCC.
  • Система двигателя
  • CVCC получает патент США.
  • Внедрение кредитной системы Honda.
  • Производство мотоциклов начинается в Бразилии.
  • Начало производства автомобилей компанией «Проспект Мотор» в Индонезии.

Основная продукция:

  • Benly CB125JK (2-го поколения)
  • Мечта CB550 Четыре II
  • Мечта CB750 Четыре-II
  • Биалс TL250
  • Elsinore CR125M (второе поколение)
  • XL125
  • XL250
  • Автомобиль ТН-7
  • Двигатель G35
  • Румпель F20


1976

  • Создание завода в Кумамото.
  • Начало сборки Honda Civic в Новой Зеландии.
  • Honda принимает участие в гонке Enduro European Motorcycle Endurance Road Race, впервые выиграв гонку Zandovolt на трассе протяженностью 600 км.
  • В Тайланде начато производство мотоциклетных чехов, а также машин и устройств.
  • Открытие Международной технической школы Honda.
  • Разработка проекта марины - создание Act Marina.
  • Через четыре года после премьеры производство Civic достигло 1 миллиона единиц.
  • Основание Honda Parts & Accesories R&D Co., Ltd.
  • Honda выигрывает Гран-при в мотогонках «24 часа» в Бордо.
  • Капитал Honda увеличился до 25,5 трлн иен.

Основная продукция:

  • CB50JX-I
  • Мечта CJ250T
  • Мечта CJ360T
  • Мечта CJ400F-I
  • Мечта CJ400F-II
  • Биалс TL50
  • ХЕ50
  • ХЕ75
  • МТ125Р
  • Дорожный приятель NC50
  • Автомобиль Accord CVCC (1600 хэтчбек)
  • Двигатель ГВ35
  • TM400/TN500
  • Комбайн
  • F560 Румпель
  • Насос WA20 и WA30
  • Насос ACT WARA Cuber MO 1


1977

  • Начало производства мотоциклов в Бразилии.
  • Honda Accord Ex-5 получает награду «Автомобиль года 1976» от Motor Fan.
  • Стоимость акций
  • Honda выросла до 29,06 трлн иен.
  • Завод Imora Honda в Индонезии приступил к производству мотоциклов и запчастей к машинам и приборам.
  • Honda решает участвовать в гонках TT.
  • Подписаны решения о строительстве первого мотоциклетного завода Honda в Мэрисвилле, штат Огайо, США.
  • Учреждение фонда Honda.

Основная продукция:

  • Ухо
  • Ястреб CB250T
  • Ястреб II CB400T
  • Крыло GL500
  • Dream CB550 Four-K
  • Dream CB750 Four-K
  • Эльсинор CR250R
  • Бенли CD125T
  • Дорожный приятель L
  • пар
  • R&P
  • TN Acty Van, Accord CVCC (1600 седан
  • Генератор G200/G150
  • Двигатель GV150
  • Румпель F400 / F600
  • ACT TB
  • комплект
  • Генератор 600А/В
  • Подвесной BF75 / BF100


1978

  • Преобразование Honda Belgium в Honda Benelux.
  • Honda of America Manufacturing создана для производства мотоциклов Honda в США.
  • Honda Europa основана в Бельгии для продажи автомобилей.
  • Honda посадила 280 000 деревьев в семейном лесу Хонды.
  • Производство мотоциклов Honda превышает 30 миллионов единиц.
  • Производство автомобилей Honda
  • превышает 5 миллионов единиц.
  • Компания Armstrong Auto Parts начинает производство запчастей для мотоциклов в Малайзии.

Основная продукция:

  • Бенли CB125T
  • Бенли CM125T
  • Ястреб CB400T
  • Ястреб II CB400T
  • Ястреб CB400AT
  • Крыло GL400
  • КБ750К
  • СР80
  • КР125Р
  • СЛ125С
  • XL250S
  • Пал Фрей
  • Приятель Холидей
  • Пал Дин
  • Шале
  • Чалый CF50III
  • Горилла Z50J-III
  • Обезьяна Z50J-I
  • Прелюд
  • автомобиль
  • Двигатель G400
  • F850 / F950 Румпель
  • Косилка HR21


1979

  • Выпуск акций компании на сумму 50 миллионов долларов.
  • Завершение строительства центра испытаний автомобилей Tochigi Proving Center.
  • Король Бельгии награждает президента Кавашима медалью Леопольда.
  • Создан научно-исследовательский центр Honda — Asaka Higashi R&D Center.
  • Honda занимает первое место в классе F-1 в гонках TT.
  • Производство
  • Honda Civic превышает 2 миллиона единиц.
  • Honda выигрывает чемпионат мира по мотокроссу класса 500.
  • Производство машин и оборудования Honda превышает 4 млн единиц.
  • Открытие нового образовательного центра на трассе Судзука.

Основная продукция:

  • МБ50
  • КБ650
  • КБ750Ф
  • Ястреб CB250N
  • СМ400Т
  • Крыло GL400Пользовательский
  • МТ50
  • КР80Р
  • XL500S
  • Бенли CD50
  • Карен
  • Дакс ST50 С/М
  • Автомобиль Civic (Super Civic второго поколения)
  • Генератор ЭМ400
.90 000 Honda: история японских автомобилей - Focus.pl

Honda – одна из японских автомобильных марок, пользующихся большой популярностью в мире. Японская компания базируется в Токио и была основана в 1948 году. Наверное, каждому ценителю известны культовые модели автомобилей этой марки – такие, как Civic или Accord. С другой стороны, у любителей автоспорта автомобили Honda ассоциируются в первую очередь с их активным участием в Формуле 1 и др. Что стоит знать о марке и ее машинах?

Хонда

: история японских автомобилей (фотоГетти изображений)

Honda: история бренда

Honda представила свой первый автомобиль в 1963 году. По сравнению с другими крупными автомобильными компаниями, это было довольно поздно. Почему первый Т360 только тогда сошел с конвейера? В начале компания занималась немного другим производством.

В 1906 году родился основатель будущего гиганта - Соичиро Хонда. Подростком практиковался в автомастерской.В 1927 году он открыл собственное отделение, а через два года запатентовал металлические спицы. В 1930 году Хонда решила открыть первый завод по производству поршневых колец для двигателей. Только после Второй мировой войны Соитиро Хонда начал производить велосипеды с небольшим мотором, а модель была официально основана в 1948 году компанией Honda Motor Co. Ltd. Годом позже первый мотоцикл японской марки сошел с конвейера. поточная линия.

В 1960-х годах, когда бренд считался очень солидным в мотоциклетной индустрии, Соитиро Хонда смело решил войти в мир автоспорта.Именно поэтому, среди прочего, он создал типичный спортивный автомобиль — Honda S500. Кроме того, японцы впервые выступили в Формуле-1. В 1965 году гонщик Пол Ричард Гинтер одержал первую историческую победу команды в гонке Формулы-1. Кроме того, в 1963 году на автомобильном рынке появился новаторский автомобиль Honda. Это был небольшой развозной автомобиль — Т360, который пользовался большой популярностью.

В 1970-х основное внимание уделялось производству компактных автомобилей. В 1972 году с конвейера сошел первый Honda Civic, а через три года была представлена ​​модель Accord (обе выпускаются по сей день).С 1978 года поклонники марки могли приобрести еще один, чрезвычайно популярный в последующие годы спортивный автомобиль Honda — Prelude. В 1973 году Соитиро Хонда вышел на пенсию, и его место у руля концерна занял Киёси Кавасима.

Honda стала первой японской маркой, открывшей завод в США. Это произошло в 1982 году. Также было принято решение о покупке британской марки Rover. Спустя четыре года роскошные автомобили Honda стали выпускаться под маркой Acura. Это были такие модели, как Integra 1985 года, Legend 1986 года и Vigor 1989 года.

В 1990-х ушел прежде всего Соитиро Хонда. Умер 5 августа 1991 года в Токио. Спустя три года было принято решение о расставании Honda с маркой Rover, а также сосредоточиться на выпуске автомобилей с нестандартным приводом. В 1997 году в США появился первый электромобиль Honda EV Plus. Через год был представлен автомобиль, работающий на компримированном природном газе. Кроме того, в 1990-х годах дебютировали два популярных автомобиля Honda. Сначала в 1994 году появился классический фургон - Odyssey, а в 1995 году внедорожник компактного класса - CR-V.

Honda

в 2001 году вернулась к производству небольшого городского автомобиля - модели Jazz (ранее выпускалась в 1981-1986 годах). За годы производства автомобилей японский концерн заработал себе отличную репутацию. Неудивительно, что автомобили Honda в настоящее время являются одними из самых продаваемых автомобилей в мире.

Honda: популярные модели

Автомобили Honda

— это превосходное качество и традиции. За годы своего существования японский концерн создал множество автомобилей, завоевавших признание во всем мире.В истории этого бренда можно выделить несколько знаковых моделей:

  • Civic - Это, безусловно, самая популярная модель, которую создали дизайнеры Honda. Выпускается с 1972 года и по сей день. Он должен был заменить концептуальную модель N360, и это было успешно сделано. Первые версии этих автомобилей выпускались до 1979 года. В настоящее время выпускается 10-е поколение этой модели. Стоит отметить, что в 2005 году во время автосалона во Франкфурте, когда было представлено 8-е поколение Honda, оно вызвало большой интерес.Дизайнеры отошли от классического вида автомобиля и создали автомобиль, который многие назвали «космическим».
  • Accord — Вторая по популярности модель японского производителя, выпускаемая с 1975 года. После окончания производства версии 8 Honda решила отказаться от продажи этой модели в Европе. Выпускаемое в настоящее время 10-е поколение (в том числе и для американского рынка) было представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2017 году. Интересным фактом является то, что Honda Accord – это автомобиль среднего класса, хотя изначально это были компактные автомобили.
  • Jazz - Модель выпускалась в 1980-х годах, и только в 2001 году к концепции маленького городского автомобиля было возвращено. В настоящее время 3-е поколение этого автомобиля выпускается в 6 комплектациях. Европейская премьера последней версии Honda Jazz состоялась на автосалоне в Женеве в 2015 году.
  • CR-V — внедорожник компактного класса, который выпускается японским концерном с 1995 года. В настоящее время Honda выпускает 5-е поколение этой модели.Последняя версия японского внедорожника появилась на американском рынке в 2016 году, а в Европе была представлена ​​на Женевской ярмарке в 2018 году.
  • HR-V - Кроссовер, относящийся к сегменту B. Honda выпускала его в 1999-2006 годах. Здесь стоит упомянуть, что это был один из первых автомобилей такого типа в истории. В то время кроссоверы не были так популярны, как сегодня. Хотя его производство было прекращено в 2006 году, через 7 лет, видя растущую популярность этого типа транспортных средств, было принято решение вернуться к концепции HR-V.До сих пор выпускается 2-е поколение модели, доступное в 3-х комплектациях.

Honda: спортивные модели Honda

Автомобили Honda

всегда ассоциировались с миром автоспорта. Основатель марки был большим поклонником гонок. Более того, он считал, что это отличная реклама для его компании. Honda создала множество своих культовых гоночных автомобилей. Вот самые популярные из них:

  • Honda RA272 — второй из исторических автомобилей Honda (первый — RA271), на котором участники соревновались в сезоне 1965 года.Именно за рулем автомобиля гонщик Ричи Гинтер выиграл Гран-при Мексики. Кроме того, он дважды был 6-м на трековых гонках в Бельгии и Германии.
  • Honda RA106, RA107, RA108 — Honda вернулась в Ф1 с 2006 по 2008 год как команда. За 3 сезона на трассах Ф1 появилось больше японских автомобилей. RA106 был подготовлен к сезону 2006 года, RA107 — к сезону 2007 года, а RA108 — к сезону 2008 года. За их рулем сидели звезды Формулы-1 Дженсон Баттон и Рубенс Барикелло.Автомобили работали на 13-дюймовых шинах и весили 605 кг (включая водителя, воду и масло).
  • Honda HSV-010 GT — Автомобиль, специально созданный для участия в японской серии GT. Он должен был заменить популярную модель NSX Super GT. Он имел мощность 500 л.с. и 6-ступенчатую коробку передач. Снаряженная масса автомобиля составляла 1100 кг. В 2010 году гонщики Weider Honda Raicing — Такаши Когуре и Лоик Дюваль, участвовавшие в гонках на HSV-010 GT — выиграли чемпионат Super GT Series Championship в категории GT500.

Хонда: Цена

Автомобили Honda

очень популярны. Интерес к ним не снижается и наверняка каждый, кто хочет купить новый автомобиль от японского производителя, задается вопросом, как распределяются затраты на отдельные модели, представленные на рынке. К сожалению, вы должны быть готовы к тому, что если кто-то захочет купить автомобиль Honda, то цена будет довольно высокой. Мы должны заплатить более 60 000 злотых за маленькую Honda Jazz.Civic, доступный в трех версиях, то есть 5D, 4D или Type R, будет стоить примерно 80 000, 95 000 и 140 000 злотых соответственно. Honda HR-V стоит более 80 000 злотых, а за CR-V нам придется заплатить более 100 000 злотых.

Хонда: Интересно

Хонда - это не только производство автомобилей, но прежде всего производство двигателей. Многие водители часто задаются вопросом, как ухаживать за этой важнейшей частью автомобиля, а главное – какое масло в нее лить.Японской компании есть что сказать по этому поводу. Какое масло рекомендует Honda? Не секрет, что концерн производит собственные масла, которые обеспечивают меньший расход топлива, поддерживают двигатель в чистоте, снижают трение и являются экологическими. Castrol Edge Professional H — масло, не относящееся к оригинальной продукции Honda, и особо рекомендованное ею, создано в рамках сотрудничества японской и британской корпораций.

Сегодня почти у каждого известного автомобильного концерна есть свой особенный девиз.Honda выбрала слоган «Сила мечты» , что буквально означает «Сила мечты». Это должно символизировать профессиональный и точный подход Honda к производству. Автомобили Honda известны во всем мире. Какая страна в Европе особенно помогла с их распространением? Эта страна — Англия. В 1985 году был открыт завод в Суиндоне, который на пике своего развития мог выпускать четверть миллиона автомобилей в год, хотя в последние годы он составлял не более 150 000 единиц. Этот факт, а также, вероятно, решение, связанное с Brexit, привели к окончательному решению закрыть завод.Он будет работать только до 2021 года.

.

Хонда - автомобили, модели, цены

Хонда - один из самых популярных автомобильных концернов, отвечающий за производство, в том числе, автомобили, мотоциклы, скутеры и самолеты. Honda также является одним из крупнейших производителей двигателей в мире (около 25 миллионов в год). Компания из Японии, а ее штаб-квартира находится в Токио (европейская штаб-квартира Honda Motor Europe Limited находится в Великобритании). Кроме того, у компании есть заводы в более чем 30 странах, а ее девиз — «The Power by Dreams», что означает «сила мечты».

Honda - История

Honda названа в честь основателя компании Соитиро Хонды, который основал компанию в 1948 году. Ранее, еще будучи подростком, Соичиро проявлял большой интерес к автомобильной промышленности, а это означало, что он рано покинул свой семейный дом (ему было 15 лет) и начал обучение в автомастерской, где он работал, в частности. в создании Арта Даймлера — знаменитого спортивного автомобиля. Набравшись необходимого опыта, Хонда уволился с работы в мастерской и в 1927 году решил основать собственное отделение, которое назвал Art Shokai.Спустя короткое время появился первый успех в виде патента молодого конструктора металлических спиц, которые были совершенно новыми по тем временам. Хонда вложила заработанные деньги и в 1930 году основала собственную линию по производству поршневых колец. Спустя 6 лет, в 1936 году, Соитиро Хонда еще раз изменил профиль своей деятельности, отойдя от производства колец (окончательно он продал завод Toyota в 1945 году) и занялся проектированием спортивных автомобилей. Тем временем в Японии набирали популярность альтернативные средства передвижения, в основном велосипеды.Honda, не сумев добиться большего успеха в работе над спортивными автомобилями, решила использовать сконструированный ею двигатель, поместив его в велосипед, в результате чего появился первый в мире двухколесный автомобиль с двигателем объемом 50 куб. Автомобиль также стал первым официальным продуктом Honda как предприятие, которое Соитиро зарегистрировал 24 сентября 1948 года. Пользователям мотобайк настолько понравился, что Honda решила начать серийное производство, назвав транспортные средства т.н.мопедов, которые, кроме японского рынка, шли и на экспорт, в том числе в Тайвань. С предложением моторизованного мотоцикла Honda было легче начать работу с мотоциклом, чем со желанным спортивным автомобилем. И вот в 1949 году компания выпустила свою первую модель мотоцикла под названием Dream D с двигателем объемом 98 см3. Автомобиль имел успех, и в 1952 году Honda решила открыть еще два завода. Однако больше всего японского конструктора увлекли не мотоциклы, а автомобили, и, наконец, в 1953 году Honda удалось построить свой первый автомобиль.Автомобиль назывался Honda T360, это был легкий коммерческий автомобиль, оснащенный недавно разработанным одноцилиндровым двигателем H с двухтактной системой мощностью 1 л.с.
С этого момента развитие Honda в области производства автомобилей значительно ускорилось, и через год был представлен еще один Т-образный двигатель, на этот раз 130-кубовый четырехтактный двигатель мощностью 2,5 л.с. Конструкция оказалась настолько универсальной, что ее также использовали в водяных насосах и классических тракторах.В последующие годы деятельность компании настолько разрослась, что было принято решение открыть свой первый филиал за пределами Японии. Соединенные Штаты, естественно, были выбраны, и в 1959 году был основан первый филиал в Лос-Анджелесе под названием American Honda. 59-й год стал для компании тем более успешным, что Соичиро наконец-то осуществил свою великую мечту и начал продавать первый спортивный автомобиль — Honda S500. Его успех лучше всего описан победой в гонке Формулы-1 в Мексике в 1965 году (гонщиком был знаменитый Ричи Гинтер).Последовательные победы спортивных моделей марки повторялись в последующие годы с командой McLaren и Williams, и с тех пор двигатели производства Honda также получали все большее признание. Одним из примеров является тот факт, что в 1964 году, вдохновленные приводами меньшего размера, началась работа над портативными генераторами энергии. Однако это длилось недолго, и в 1971 году Honda снова произвела революцию на рынке, представив свою первую модель мотоцикла , Honda Gold Wing , которая была первым двухколесным транспортным средством с задней передачей и двигателем CVCC.Что отличает его от других силовых агрегатов, так это то, как он справляется с выхлопными газами. Они не фильтруются, сразу оставляя систему в более чистом виде, что позволяет использовать более бедные смеси для движения. Лицензию на двигатель практически сразу купили такие бренды, как Isuzu, Chrysler, Toyota и Ford. Несмотря на последовательные успехи, Соитиро Хонда постоянно подчеркивал, что автомобили являются приоритетом конструктора и в 1972 году представил первый серийный компактный автомобиль под названием Honda Civic, который и по сей день является одной из самых популярных моделей производителя.Стоит отметить, что Civic, помимо современного дизайна, получил признание за двигатель, который показал наилучшие результаты в тестах по выбросам выхлопных газов среди автомобилей, продаваемых в США. Через год мечты Соитиро, старшей Хонды, неожиданно начал осуществлять его сын, который основал собственную тюнинговую компанию Mugen (работающую в структуре Хонды) и в 1978 году выпустил первую допущенную к движению спортивную модель — Honda Prelude, который представил компанию в 1980-х годах, когда Honda последовательно завоевывала новые сектора мировой автомобильной промышленности.Величайшие инновации, представленные брендом с 1981 года, включают, среди прочего, навигационная система, которая полагалась на данные гироскопа (вопреки сегодняшним показаниям спутников) и первый двигатель, построенный в 1988 году, с электронным управлением фазами газораспределения и VTEC (подъем клапана). По сей день этот тип силового агрегата хвалят за низкий расход топлива и высокую производительность, что обеспечивает повышенный крутящий момент и более эффективное наполнение цилиндров.В 80-х годах Honda купила бренд British Rover и начала выпускать в США модели более высокого класса под названием Honda Acura. В 90-х компания отказалась от владения Rover, но купила акции немецкой BMW, которая набирала все большую популярность как в Европе, так и на международных рынках. Кроме того, был внедрен ряд инновационных решений, в том числе первая в мире модель, работающая на электричестве (Honda EV Plus) и природном газе (CNG). В 2003 году Honda также начала производить дизельный двигатель CTDI, который стал важной вехой в дизельном сегменте.2000-е годы вывели концерн на четвертое место по производству автомобилей в США и седьмое в мире. Все это означает, что на сегодняшний день (данные на 2017 год) по всему миру было куплено около 4 568 847 автомобилей Honda, и это число продолжает расти.

Honda – самые популярные модели

За почти 70 лет работы Honda создала множество культовых моделей. Наиболее известны, кроме вышеупомянутых Civic и Acura, городские модели, такие как Honda Accord, Honda Legend, Honda Jazz, внедорожники: Honda CRV и Honda HRV , а также спортивные модели, такие как Honda CRX и Honda NSX.При этом нельзя забывать и о мотоциклах, которые также являются одними из самых выбираемых пользователями. Наиболее популярны более гоночные модели: Honda CBR или Honda NSR на городских автомобилях: Honda Shadow , Honda Varadero и Honda Hornet и упомянутая модель Honda Gold Wing для туристических целей.

Быстрые факты
Производитель Honda Motor Company
Основан
Найдено
Страна Япония
.

История автомобильной марки Honda: создание и развитие марки

Одним из известных производителей на автомобильном рынке является компания Honda. Под этим названием осуществляется производство двух- и четырехколесных транспортных средств, которые могут уверенно конкурировать с ведущими автопроизводителями. Благодаря высокой надежности и отличному дизайну автомобили этой марки пользуются популярностью во всем мире.

С 1950-х годов бренд является крупнейшим производителем автомобилей. Компания также известна созданием надежных силовых агрегатов с годовым тиражом в 14 миллионов.

С 2001 года компания занимает второе место по объемам производства среди производителей автомобилей. Компания является родоначальником первого в мире люксового бренда Acura.

В каталоге продукции компании покупатели могут найти двигатели для лодок, садовой техники, электрогенераторы на двигателях внутреннего сгорания, гидроциклы и другую механику.

Помимо автомобилей и мотоциклов, Honda с 86 века занимается разработкой роботизированных механизмов. Одно из достижений бренда — робот Asimo. Кроме того, компания занимается производством самолетов.В 2000 году был показан концепт реактивного самолета бизнес-класса.

История Honda

Соитиро Хонда всю свою жизнь любил автомобили. Раньше он работал в гараже Art Shokai. Там молодой механик настраивал гоночные автомобили. Он также имел возможность участвовать в гонках.

  • 1937 - Хонда получает финансовую поддержку от друга, которую он использует для создания собственного мини-производства на базе мастерской, где он раньше работал. Там слесарь изготавливал поршневые кольца для двигателей.Toyota была одним из первых крупных заказчиков, но сотрудничество продлилось недолго, так как компанию не устраивало качество продукции.
  • 1941 - Тщательно изучив процедуры контроля качества Toyota, Соичиро построил настоящий завод. Производственные мощности теперь могли производить удовлетворительную продукцию.
  • 1943 - После того, как Toyota приобрела 40 процентов новоиспеченного Tokai Seiki, руководство Honda было понижено в должности, а завод использовался для военных нужд страны.
  • 1946 - На выручку от продажи остатков своего имущества, почти полностью разрушенного во время войны и землетрясения, Соичиро создает Исследовательский институт Хонда. На базе созданного небольшого предприятия сборкой мотоциклов занимаются 12 сотрудников. В качестве силовых агрегатов использовались двигатели Tohatsu. Со временем компания разработала собственный двигатель, аналогичный использовавшемуся ранее.
  • 1949 - Компания была ликвидирована, а на вырученные средства была создана компания под названием Honda Motor Co. В бренде работают два опытных сотрудника, которые понимают финансовые сложности ведения бизнеса в автомобильном мире.В это же время появилась первая полноценная модель мотоцикла, получившая название Dream.
  • 1950 - Honda создает новый четырехтактный двигатель, мощность которого в два раза выше, чем у его предшественников. В результате продукция компании стала популярной, благодаря чему к 54 годам продукция бренда заняла 15 процентов японского рынка.
  • С 1951 по 1959 год ни одна престижная мотогонка не обходилась без участия мотоциклов Honda, занимавших первые места в соревнованиях.
  • 1959 - Honda становится одним из ведущих мировых производителей мотоциклов. Годовая прибыль компании составляет уже 15 миллионов долларов. В этом же году компания быстро завоевывает рынок США, предлагая очень дешевое, но более мощное устройство по сравнению с местными копиями.
  • Доход от продаж на рынке США в период с 1960 по 1965 год увеличивается с 500 77 до 77 миллионов долларов в год.
  • 1963 - Компания становится производителем автомобилей с первым T360. Это был первый кей-кар, положивший начало развитию этого направления, очень популярного у японских водителей из-за небольшого объема двигателя.
  • 1986 год — создается отдельное подразделение Acura, под руководством которого начинается производство автомобилей премиум-класса.
  • 1993 - Бренду удается избежать крупномасштабного поглощения Mitsubishi.
  • 1997 - компания расширяет географию своей деятельности, строя заводы в Турции, Бразилии, Индии, Индонезии и Вьетнаме.
  • 2004 - появляется еще одна ветка Aero. Подразделение разрабатывает реактивные двигатели для самолетов.
  • 2006 - Под руководством Хонды появляется авиационное подразделение, основным профилем которого является авиация.На заводе компании начинается разработка первого частного самолета класса люкс, поставка которого началась в 2016 году.
  • 2020 — Объявлено, что обе компании (GM и Honda) создадут альянс. Начало сотрудничества между ведомствами запланировано на первую половину 2021 года.

Общая информация о компании

Головной офис находится в Японии, Токио. Заводы-производители разбросаны по всему миру, что делает автомобильную, мотоциклетную и другую технику доступной в любой точке мира.

Основные офисы японской марки:

  • Honda Motor Company - Торранс, Калифорния;
  • Honda Inc — Онтарио, Канада;
  • Автомобили Honda Siel; Мотоциклы Hero Honda - Индия;
  • Хонда Китай; Guangqi Honda и Dongfeng Honda - Китай;
  • Boon Siew Honda - Малайзия;
  • Honda Atlas - Пакистан.

А фабрики бренда сосредоточены в таких местах по всему миру:

  • 4 фабрики - в Японии;
  • 7 заводов в США;
  • Один находится в Канаде;
  • Две фабрики в Мексике;
  • Один находится в Англии, но его планируется закрыть в 2021 году;
  • Один сборочный завод в Турции, судьба которого идентична предыдущему производству;
  • Одна фабрика в Китае;
  • 5 заводов в Индии;
  • Два в Индонезии;
  • Одна фабрика в Малайзии;
  • 3 завода в Тайланде;
  • Два во Вьетнаме;
  • Один в Аргентине;
  • Две фабрики в Бразилии.

Владельцы и руководство

Основными акционерами Honda являются три компании:

  • Чарна Скала;
  • Депозитарные услуги японских банков;
  • Финансовая группа Mitsubishi UFJ.

На протяжении всей истории бренда президентами компании были:

  1. 1948-73 - Соитиро Хонда;
  2. 1973-83 - Киэси Кавасима;
  3. 1983-90 гг. - Тадаси Куме;
  4. 1990-98 - Нобухико Кавамото;
  5. 1998-04 - Хироюки Есино;
  6. 2004-09 - Такео Фукуи;
  7. 2009-15 - Таканобу Ито;
  8. 2015 "Такахиро Хатиго".

Деятельность

Вот отрасли, в которых выделяется бренд:

  • Производство мотоциклетного транспорта. Сюда входят автомобили с двигателем внутреннего сгорания малого объема, спортивные модели, четырехколесные мототранспортные средства.
  • Производство машин. Подразделение производит легковые автомобили, пикапы, роскошные и субкомпактные модели.
  • Предоставление финансовых услуг. Этот отдел предоставляет кредиты и позволяет платить в рассрочку.
  • Производство бизнес-джетов.Пока в арсенале компании есть только одна модель HondaJet с двумя двигателями собственной разработки.
  • Механические изделия для сельского хозяйства, промышленности и домашнего хозяйства, такие как производство газонокосилок, ручных снегоуборщиков и т. д.

Модели

Вот основные модели, сошедшие с конвейеров бренда: Список моделей автомобилей Honda:

Amaze TomorrowCityTourist CityCivic Type RCriderCR-ZjazzFree SpikeGoofFurnitureViewJadeitLegendShuttleSpiriorAcura ILXAcura RLXAcura TLXBR-VCrosstourElysionPilot Step WGNFiberXR-VAcura MDXAobbycura версия RDCOXNY0003 AREKN-960 AREKN-ARK-ARKN-ARK .

История и ассортимент марки Honda. Бренд Honda как признанный производитель двигателей внутреннего сгорания.

Honda — название концерна, который изначально занимался производством механических деталей, двигателей и мотоциклов. Бренд Honda предлагает множество устройств с известными двигателями.

Соитиро Хонда, основатель концерна Honda, в подростковом возрасте интересовался автомобилями. Пройдя обучение в механическом цехе, он позже открыл его филиал.Японец был очень творческим изобретателем. Среди прочего он запатентовал металлические спицы. Следующим шагом стало открытие завода по производству поршневых колец. С 1936 года Honda начала производить спортивные автомобили. В 1947 году он сконструировал и запустил в производство первый моторизованный велосипед (50 куб.см). Серийное производство мопедов началось в 1948 году под патронажем нового имени компании Honda Motor Co. Ltd. В 1949 году был создан новый мотоцикл под названием Dream D (98cc). Первым автомобилем под маркой Honda был небольшой развозной фургон Honda T36.В 1959 году в Лос-Анджелесе был открыт завод по производству спортивных автомобилей под названием American Honda. Соичиро Хонда очень любил спортивные автомобили, и именно в США он решил произвести свой первый спортивный автомобиль Honda S500.

Название и торговая марка Honda названы в честь основателя компании Соитиро Хонды.

В портфель компании также входит люксовый бренд Acura. Компания также является известным производителем мотоциклов. Значительной частью деятельности компании является производство двигателей.Еще одним направлением развития бренда Honda является суббренд HondaJet, выпускающий небольшие реактивные самолеты. Среди более мелкой продукции компания предлагает косилки и электрогенераторы. насосы, снегоуборочное оборудование и моторы для моторных лодок. Все конструкции основаны на превосходных двигателях производства марки Honda .

марка Хонда - предложение

Концерн Honda в первую очередь сосредоточился на совершенствовании двигателей, производящих как можно меньше загрязняющих выхлопных газов и сжигающих менее ценные смеси.Концерн Honda также является революционером в производстве современных дизельных двигателей. Бренд Honda является одним из самых известных брендов в мире. Это отражено в высоких позициях в рейтингах: 90 010

- Interbrand - - 19 место и оценка бренда в $19 млрд

— MilwardBrawn — — 56 место и оценка бренда в $14 млрд

— BrandFinance — 55-е место и оценка бренда в $15 млрд

Выручка

Honda Motor составляет 100 миллиардов долларов, что ставит компанию на 45-е место в мире.

.90 000 Honda празднует выпуск 400 миллионов мотоциклов
  • Honda празднует глобальное производство 400 миллионов единиц мотоциклов и скутеров
  • Веха достигнута после 70 лет производства мотоциклов
  • Первый мотоциклетный завод за пределами Японии был открыт в Бельгии в 1963 году

Через 70 лет после того, как первый Dream D-Type покинул завод в 1949 году, Honda отмечает еще одну годовщину начала производства 400 миллионов мотоциклов по всему миру.

Бренд Honda был создан в 1948 году, а серийное производство мотоциклов на первом заводе за пределами Японии началось в Бельгии в 1963 году. С тех пор Honda расширила свое глобальное производство в соответствии с фундаментальным принципом производства мотоциклов для удовлетворения местного спроса, имея в общей сложности 35 заводов в 25 странах Европы, Азии, Африки и Америки.

Honda производит широкий спектр захватывающих и динамичных мотоциклов и скутеров по всему миру, от пригородных скутеров объемом 50 куб. -R Огненный клинок.

С момента своего основания Honda продолжает проектировать и разрабатывать продукты, отвечающие разнообразным потребностям своей глобальной аудитории, основываясь на убеждении, что «технология предназначена для помощи людям». Этот принцип привел бренд Honda к производству 100 миллионов единиц в 1997 году, 300 миллионов единиц в 2014 году и 400 миллионов единиц сегодня.

В 2018 году Honda впервые в своей истории преодолела отметку в 20 миллионов единиц в год и продолжает пользоваться мощной поддержкой клиентов по всему миру.Все решения, принимаемые Honda, основаны на стремлении получать удовольствие от расширения жизненных горизонтов своих клиентов.

Такахиро Хачиго, генеральный директор Honda Motor Co., Ltd

«Уже 70 лет Honda предоставляет покупателям по всему миру мотоциклы, которые делают жизнь проще и приятнее. В результате мы достигли еще одного рубежа — продано 400 миллионов единиц. Я благодарен всем нашим клиентам и всем, кто участвует в разработке, производстве, продаже и обслуживании нашей продукции.Мы будем и впредь прилагать все усилия, чтобы предоставлять привлекательные продукты, отвечающие потребностям и мечтам клиентов по всему миру»

70 лет мотоциклам Honda и важные вехи

1948 Основание Honda Motor Co., Ltd

1949 Dream D-type поступает в продажу как первая модель Honda

1958 Легендарные модели Super Cub и Super Cub C100 пополняют модельный ряд Honda

.

1959 Honda становится крупнейшим производителем мотоциклов в мире

1969 CB750 становится первым мотоциклом с 4-цилиндровым двигателем

1975 GL1000 Gold Wing дебютирует на рынке

1986 Дебют XRV650 Africa Twin на рынке

1992 Fireblade CBR900RR дебютирует на рынке

2009 Модель VR1200F представлена ​​на Токийском автосалоне как первый мотоцикл с системой DCT.

2013 Марк Маркес в возрасте 21 года становится самым молодым чемпионом мира в истории MotoGP

2014 Honda Super Cub становится самым популярным мотоциклом в истории – продано 87 миллионов единиц в 160 странах

2019 Продажи мотоциклов DCT в Европе достигли 100 000

Honda празднует общую победу своих конструкторов в 25-й раз.

Марк Маркес выигрывает 8-й титул чемпиона мира в

Даты начала глобального производства мотоциклов Honda 9005

1963 Бельгия

1967 Таиланд

1971 Индонезия

1976 Бразилия и Италия

1979 Северная Америка

1980 Нигерия

1992 Китай

1997 Вьетнам

2001 Индия

2013 Бангладеш

Вехи производства мотоциклов Honda

90 020 1968 Honda достигла продано 10 миллионов единиц

1984 Honda достигает 50 миллионов проданных единиц

90 020 1997 Honda достигает 100 миллионов проданных единиц 90 021 90 020 2004 Honda превышает 10 миллионов единиц произведено за один год 90 021 90 020 2008 Honda достигает 200 миллионов проданных единиц 90 021 90 020 2014 Honda достигает 300 миллионов проданных единиц 90 021 90 020 2018 Honda превышает 20 миллионов единиц произведено за год 90 021 90 020 2019 Honda достигает 400 миллионов проданных единиц 90 021 .

История Honda CR-V III - Диагностика

Модель

Honda CR-V III была представлена ​​ровно в две тысячи шестом году на очень известном парижском автосалоне Mondial de l’Automobile. С другой стороны, Honda CR-V III поступила в продажу в Соединенных Штатах Америки в ноябре две тысячи шестого года. Однако Honda CR-V III прибыла в Европу чуть позже, в январе 2000 года.

Honda CR-V III оснащена точно таким же дизельным двигателем, что и предыдущее поколение.

Тем не менее, некоторые автомобили также имеют совершенно новый двухлитровый бензиновый двигатель, основанный на совершенно новых двигателях Honda Civic объемом одна десятая и восемь десятых литров. Дизайн Honda CR-V III был значительно обновлен и в то же время относится к предлагаемым в настоящее время моделям Honda. Автомобиль Honda CR-V III однозначно ниже своего предшественника. Он также намного шире и короче.

Интересно, что в Honda CR-V III не используется запасное колесо, которое раньше располагалось на двери багажника.

В качестве дополнительного оборудования для Honda CR-V III вы также можете приобрести спутниковую навигацию, интегрированную с очень полезной камерой заднего вида. Круиз-контроль в Honda CR-V III дополнительно поддерживается радаром. И главным образом благодаря этому сам автомобиль в любой данный момент сохраняет постоянную дистанцию ​​от машин, которые идут впереди него.В две тысячи девятом году на выставке во Франкфурте-на-Майне автомобильный концерн Honda представил прекрасную модель CR-V после фейслифтинга. Новая Honda CR-V III также имеет обновленный передний фартук, новый интерьер и двигатели. В этой слегка освеженной модели используется двухдесятый и двухдесятый литровый двигатель и ДТЭП мощностью сто пятьдесят лошадиных сил.

Очень важно, что эта рестайлинговая версия доступна только с автоматической коробкой передач.

Нет сомнений, что Honda CR-V III — очень хороший автомобиль, достойный нашего внимания. Снаряженная масса Honda CR-V III колеблется от тысячи четырех девяноста восьми килограммов до одной тысячи семисот двадцати девяти килограммов. Так что это несомненно много. Впрочем, это не удивительно. Ведь если говорить о типе кузова, Honda CR-V III — это пятидверный внедорожник. Honda CR-V III производится в английском городе Суиндон. Можно смело сказать, что этот автомобиль очень ценный.Всем может понравиться. Конечно, он довольно много курит. Как и любой внедорожник. В этом отношении нет ничего удивительного. Дело в том, что Honda CR-V III выпускается непрерывно и по сей день. В любом случае его преемника пока не видно на горизонте, что говорило бы о том, что производиться он будет долго.

Очевидно, это очень хорошая новость для всех, кто хочет купить этот автомобиль.

.

Смотрите также