Как раскладываются задние сиденья на рено дастер

Заднее сиденье на дастере - Как раскладываются задние сиденья на Рено Дастер

Раскладываются сидения довольно просто и с этой задачей может справится любой автомобилист.

Прежде всего, нужно сдвинуть передние сиденья максимально вперед.

Защелкиваем ремни безопасности в гнезда.

Вверх заднего сиденья есть кнопка, на которую нужно нажать.

В самом процессе нет ничего сложно и сложить спинки задних сидений на Дастере довольно просто даже женщине.

Вторым позитивным моментом раскладных задних сидений является то, что при путешествиях на отдых появляется возможность спокойно отдыхать в автомобиле, и не брать с собой палатку. Обычно рассчитано, что спальных мест два взрослых плюс одно детское. Но, как показывает практика, отлично себя чувствуют три взрослых средней комплекции.

Раскладные сидения незаменимы при рыбалке.

При перевозке грузов с раскладыванием задних сидений уменьшается количество посадочных мест в автомобиле. То есть, остаются только передние: водителя и переднего пассажира.

Бывают случаи, когда автолюбителям необходимо демонтировать заднее сиденье в машине. Демонтаж его проводится не сложно, поскольку не нужно специальных знаний и умений. Не исключением в этом случае стал и Рено Дастер. Снять на нем заднее сиденье, довольно просто имея минимальный набор инструментов.

Существует несколько причин, по которым приходит необходимость демонтировать заднее сиденье.

Повреждение материала. Это случается довольно редко. В основном в этом виноваты пассажиры, которые курят или дети, что случайно повредили тканевую или кожаную поверхность.

Чистка самого сиденья и спинки.

Многие водители любят возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но, случаются случаи, когда они рассыпаются или разливаются, что приводит к засорению материала. Также, они проникают глубоко в структуру поверхности и простыми способами их уже не вывести, и необходим демонтаж сидений.

Это оклейка шумо-виброизоляции.

Также, при боковых ударах в задние двери, может понадобиться снять заднее сиденье.

Процесс снятия сидений на Рено Дастер довольно прост, поскольку конструкция не сложная.

Теперь можно приступить к снятию спинок. Сначала нужно демонтировать ремни безопасности.

Таким образом, проводится демонтаж задних сидений. Если не получилось, то открутите все болты крепления с багажника и только тогда приступайте к демонтажу сиденья. Снятие сиденья проводится при помощи двух ключей — на 16 и 17. В описанном процессе нет ничего сложного и его можно сделать самому. Если не понятно, как проводятся операции стоит посмотреть видео, где все показано довольно наглядно и понятно.

Функция раскладных задних сидений на Рено Дастер — очень полезная функция, не только для работы, но и для отдыха.

Скрип в Дастере не считается поломкой, но многих владельцев машин и пассажиров этот звук может раздражать. Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других материалов отделки друг об друга или о металлические детали.

Если кресло Renault Duster скрипит в нижнем положении, то достаточно нанести графитовую смазку на салазки сиденья. Заодно обработайте и механизм подъема. Если скрип остался, необходимо снять кресло и осмотреть его. Особенно тщательно по бокам. Места, создающие скрип, могут выдать себя блеском или потертостями.

Чаще всего в Дастерах скрип появляется после небольшого пробега, и его источник — под седушкой кресла Renault. Для устранения неприятного звука, кресло необходимо снять и перевернуть. В нижней части седушки, сбоку, расположены пружины. Они трутся о петлю обивки. Это можно заметить по участку полированной поверхности на пружине.

Чтобы устранить скрип достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого возьмите шланг подходящей длины и диаметра, разрежьте его по длине, наденьте на пружину и зафиксируйте пластиковыми хомутами.

Другая популярная причина скрипа Рено находится в спинке кресла. Ее придется вскрыть. Он зеленого или синего цвета. Если его нет или мало, то Renault сэкономил, и вам необходимо это доработать.

Скрипеть может и крепление фиксатора ремня безопасности Renault, создавая эффект «сверчка».

Дастер задние сидения - Как раскладываются задние сиденья на Рено Дастер

Содержание

Может так случиться, что водительское кресло Рено Дастер необходимо демонтировать. Для стирки, ремонта, замены обшивки или чехла, мытья салона и пр.

Алгоритм снятия водительского места:

• двигайте водительское место назад до конца;
• откручивайте четыре винта, которые крепят кресло к полозьям наконечником TORX T40;
• если седушка с подогревом, то аккуратно вынимайте ее и разъединяйте коннектор, для этого вставьте тонкую отвертку под черный флажок, поднимите фиксатор и разъединяйте;
• снимите клипсу, которая держит кабель, и вынимайте сиденья из салона;

Аналогично снимается место пассажира.

Снятие мест сзади

Диван Renault снимается просто. Достаточно поднять его со стороны спинки под углом и потянуть вверх. Ничего откручивать не нужно. Со спинками придется немного повозиться в таком порядке:

• откручивайте ремни безопасности;
• откручивайте болты по углам в нижней части;
• снимайте спинку с вала.
• собирайте все в обратном порядке.

Увеличение места в багажнике

Одной из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster является вместительный багажник. Если сложить задние места, то пространство увеличивается втрое. Его можно не только использовать для перевозки грузов, но это еще и отличное двуспальное место для двух человек, а если с ребенком, то для трех. Можно легко отправляться в путешествие без палатки.

Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь багажник еще больше и дополнительный третий ряд сидений.

Чтобы увеличить пространство багажника Рено:

• сдвиньте передние места до упора вперед;
• вставьте пряжки ремней безопасности в соответствующие гнезда;
• опустите подголовники вниз;
• нажмите кнопку в верхней части спинки;
• опустите спинку.

Это штатное положение спинок Рено Дастер, которое вряд ли вас устроит, потому что спинки не раскладываются вровень с днищем багажника.

Для того, чтобы образовать единую плоскость, процедуру следует усложнить:

• сдвиньте передние кресла до упора вперед;
• поднимите диван со стороны спинки на 40 градусов;
• снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко выйти из гнезд.
• опускайте спинку заднего сиденья
• диван укладывайте на подголовники;
• при необходимости отрегулируйте положение заднего кресла.

Есть один нюанс. Посмотрите под сложенную спинку кресла Renault Duster со стороны двери. Спинка висит в воздухе. Желательно вырезать из пенопласта подставки под нее, которые можно возить с собой и использовать при необходимости.

Если кресла скрипят

Скрип в Дастере не считается поломкой, но многих владельцев машин и пассажиров этот звук может раздражать. Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других материалов отделки друг об друга или о металлические детали.

Если кресло Renault Duster скрипит в нижнем положении, то достаточно нанести графитовую смазку на салазки сиденья. Заодно обработайте и механизм подъема. Если скрип остался, необходимо снять кресло и осмотреть его. Особенно тщательно по бокам. Места, создающие скрип, могут выдать себя блеском или потертостями.

Чаще всего в Дастерах скрип появляется после небольшого пробега, и его источник — под седушкой кресла Renault. Для устранения неприятного звука, кресло необходимо снять и перевернуть. В нижней части седушки, сбоку, расположены пружины. Они трутся о петлю обивки. Это можно заметить по участку полированной поверхности на пружине.

Чтобы устранить скрип достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого возьмите шланг подходящей длины и диаметра, разрежьте его по длине, наденьте на пружину и зафиксируйте пластиковыми хомутами.

Другая популярная причина скрипа Рено находится в спинке кресла. Ее придется вскрыть. Внутри вспененный полиуретан, который должен быть обработан антискрипным порошком. Он зеленого или синего цвета. Если его нет или мало, то Renault сэкономил, и вам необходимо это доработать. По идее, в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но тут уж, как вы сумеете договориться с дилером.

Скрипеть может и крепление фиксатора ремня безопасности Renault, создавая эффект «сверчка». Брызните в него WD и забудьте на некоторое время.

Следующая модель Renault Duster II будет иметь третий ряд мест — скрипа и работы прибавится.

Чехлы для кресел

Все комплектации Рено Дастер, кроме топовой, имеют сиденья с обивкой из текстиля. Не самый практичный материал. Быстро пачкается и тяжело моется, а со временем и протирается. Поэтому многие владельцы Дастеров покупают чехлы для кресел и сталкиваются с проблемой, как их одеть.

Чехлы — это не накидки, поэтому придется потрудиться и демонтировать кресла. Кресла второго ряда снимать полностью не обязательно.

Если в спинках кресел Рено Дастера упакована подушка безопасности, обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора и отдохните, как минимум 10 минут.

• снимайте ручку регулировки спинки, поддев ее отверткой;
• отцепите пять колец, крепящих обивку спинки внизу;
• натягивайте чехол на седушку и цепляйте крючки к пружинам;
• затягивайте шнур «удавку» и фиксируйте его конец, где вам удобно;
• снимите подголовники и натягивайте чехол на спинку;
• снизу цепляйте все хвосты к пружинам и крепите на свои места кольца штатной обивки.

В заднем ряду кресел Дастера достаточно снять диваны. Спинки можно не снимать. При натягивании и разглаживании чехлов тяните за материал, а крепеж используйте для фиксации.

А что в итоге?

Немного сноровки, несколько дней работы и салон Renault Duster можно унифицировать для разных ситуаций, повысить комфорт.

Как раскладываются и снимаются задние сиденья на Рено Дастер? Салон Рено Дастер фото, размеры, вместимость салона Renault Duster российской сборки Разложить задние сидения рено дастер

Сиденья Дастер являются достаточно качественными и удобными. Сиденье Дастер могут раскладываться – в таком виде они образуют удобное место для отдыха и сна, на автомобилях в некоторых комплектациях предусмотрен подогрев. Тем не менее, некоторые автовладельцы предпочитают заменить штатное сиденье Дастер на сиденье класса люкс или сиденье от других моделей авто. Основными проблемами штатных сидений Рено Дастер называют необходимость крутить вертушку для изменения положения сидений и плохая фиксация настроенного положения спинки.

Передние сиденья Дастер

Сиденья Дастер можно назвать уютными и практичными, они отлично держат посадку, хорошо проявляют себя на поворотах и во время торможения. В автомобиле Рено Дастер есть возможность организовать полноценное спальное место. Для этого передние сидения отодвигаются вперед.

Распространенной проблемой передних сидений Дастер является скрип в их нижней части. Данную проблему легко устранить путем применения графитовой смазки, которой обрабатываются салазки сидений и механизм подъема. Если появилось дребезжание в подголовнике, его крепление необходимо обработать силиконовой смазкой.

Замена переднего сиденья Дастер:

Передние сиденья сдвинуть назад, открутить 2 винта полозьев при помощи ключа TORX T40

Сдвинуть сиденья назад и открутить аналогично 2 задних винта

Если сиденье оборудовано подогревом, необходимо снять фиксатор с разъема системы обогрева

Произвести отстыковку разъема, снять клипсу со жгута электропроводки и аккуратно вытащить сиденье

Задние сиденья Дастер

Во время устройства спального места в автомобиле Дастер задние сидения раскладываются. Также сложенные задние сидения позволяют увеличить объем багажника до 1600 л.

Подогрев сидений Дастер

Подогрев сидений Рено Дастер доступен в автомобиле любой комплектации. Подогрев сидений сегодня является востребованной опцией, без которой многие автомобилисты просто не представляют современный автомобиль (особенно в условиях сурового российского климата).

Если в механизме обогрева сидений произошел сбой, его легко устранить своими силами или обратившись в специализированный сервис. Например, если не работает обогрев задних сидений, тогда как передние сидения хорошо греются, можно сделать вывод, что произошел обрыв токопроводящего кабеля. Восстановить его можно, обратившись к дилеру или в автосервис. Если не прогреваются все сиденья Дастер, а к тому же не работает прикуриватель, причиной может быть сгоревший предохранитель. Щиток с предохранителем находится слева под капотом, при данной поломке необходимо будет заменить деталь F16 номиналом в 15А.

Сиденья являются важной частью салона машины, они отвечают за комфорт и безопасность водителя и его пассажиров на дороге. Купить сиденья Рено Дастер, а также дополнительные детали к ним – систему подогрева, чехлы и пр. – Вы можете в нашем интернет-магазине.

Салон Рено Дастер соответствует понятию – бюджетный автомобиль. Материалы, пластик не очень хорошего качества, но подогнано все четко. Кстати, у Renault Duster даже есть версия с кожаным салоном, однако и там особый комфорт вас не ждет, все по спартански просто.

На передних сидениях хотелось бы побольше боковой поддержки. А регулировка высоты сидения водителя могла бы быть и более понятной и удобной. Сама водительская посадка требует тонких настроек, без этого удобсва во время вождения вы не получите. Сзади салон Рено Дастера вполне просторен. Из-за высоких потолков создается ощущение некого комфорта. Далее фото салона Renault Duster .

При длине кроссовера всего в 4315 мм, колесная база определяющая простор внутри салона составляет 2673 мм, ширина автомобиля составляет 1822 мм. Внутри салона Рено Дастер следующие размеры –
Пространство для ног пассажиров заднего сиденья 183 мм
Ширина салона на уровне локтей на передних сиденьях 1411 мм
на уровне локтей на задних сиденьях 1438 мм
на уровне плеч на передних сиденьях 1387 мм
на уровне плеч на задних сиденьях 1400 мм
Расстояние от верхней точки дверного проема до подушек передних сидений 907 мм, до подушек задних сидений 895 мм.

Фото линейных размеров салона Рено Дастер далее.

Что касается багажного отделения Renault Duster, то объем у переднеприводных и полноприводных версий различен.
Объем багажного отделения для версий 4х2/4х4 – 475 литров/408 литров. При сложенном заднем сиденье – 1636 литров и 1570 литров соответственно. Внутренняя ширина между колесными арками в багажнике составляет 1002 мм. Погрузочная длина при разложенном заднем сиденье 992 мм. А длина при сложенном заднем сиденье составляет 1760 мм.

Стоит отметить, что большое количество полезного пространства в багажнике занимает запасное колесо находящееся под полом багажного отделения. Кроме того, задние сидения в Рено Дастер не складываются в ровный пол, а этот факт еще сокращает потенциальный полезный объем внутреннего пространства салона.

Может так случиться, что водительское кресло Рено Дастер необходимо демонтировать. Для стирки, ремонта, замены обшивки или чехла, мытья салона и пр. Для таких прецедентов разработана система демонтажа сидений. Однако не каждый знает, как это сделать. Чтобы не тратить время на бесплотные поиски «того самого крючка», ознакомьтесь с нашим материалом. Кроме того, в статье разберем разборку всего салона.

Как снять водительское кресло в Рено Дастер

Алгоритм снятия водительского места:

Аналогично снимается место пассажира.

Снятие мест сзади

Диван Renault снимается просто. Достаточно поднять его со стороны спинки под углом и потянуть вверх. Ничего откручивать не нужно. Со спинками придется немного повозиться в таком порядке:

• откручивайте ремни безопасности;
• откручивайте болты по углам в нижней части;
• снимайте спинку с вала.

После собирайте все в обратном порядке.

Увеличение места в багажнике

Одной из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster является вместительный багажник. Если сложить задние места, то пространство увеличивается втрое. Его можно не только использовать для перевозки грузов, но это еще и отличное двуспальное место для двух человек, а если с ребенком, то для трех. Можно легко отправляться в путешествие без палатки.

Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь

багажник еще больше и дополнительный третий ряд сидений.

Чтобы увеличить пространство багажника Рено:

Это штатное положение спинок Рено Дастер, которое вряд ли вас устроит, потому что спинки не раскладываются вровень с днищем багажника.

Для того, чтобы образовать единую плоскость, процедуру следует усложнить:

• сдвиньте передние кресла до упора вперед;
• поднимите диван со стороны спинки на 40 градусов;
• снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко выйти из гнезд.
• опускайте спинку заднего сиденья
• диван укладывайте на подголовники;
• при необходимости отрегулируйте положение заднего кресла.

Есть один нюанс. Посмотрите под сложенную спинку кресла Renault Duster со стороны двери. Спинка висит в воздухе. Желательно вырезать из пенопласта подставки под нее, которые можно возить с собой и использовать при необходимости.

Если кресла скрипят

Скрип в Дастере не считается поломкой, но многих владельцев машин и пассажиров этот звук может раздражать. Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других материалов отделки друг об друга или о металлические детали.

Если кресло Renault Duster скрипит в нижнем положении, то достаточно нанести графитовую смазку на салазки сиденья. Заодно обработайте и механизм подъема. Если скрип остался, необходимо снять кресло и осмотреть его. Особенно тщательно по бокам. Места, создающие скрип, могут выдать себя блеском или потертостями.

Чаще всего в Дастерах скрип появляется после небольшого пробега, и его источник - под седушкой кресла Renault. Для устранения неприятного звука, кресло необходимо снять и перевернуть. В нижней части седушки, сбоку, расположены пружины. Они трутся о петлю обивки. Это можно заметить по участку полированной поверхности на пружине.

Чтобы устранить скрип достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого возьмите шланг подходящей длины и диаметра, разрежьте его по длине, наденьте на пружину и зафиксируйте пластиковыми хомутами.

Другая популярная причина скрипа Рено находится в спинке кресла. Ее придется вскрыть. Внутри вспененный полиуретан, который должен быть обработан антискрипным порошком. Он зеленого или синего цвета. Если его нет или мало, то Renault сэкономил, и вам необходимо это доработать. По идее, в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но тут уж, как вы сумеете договориться с дилером.

Скрипеть может и крепление фиксатора ремня безопасности Renault, создавая эффект «сверчка». Брызните в него WD и забудьте на некоторое время.

Следующая модель Renault Duster II будет иметь третий ряд мест – скрипа и работы прибавится.

А что в итоге?

Немного сноровки, несколько дней работы и салон Renault Duster можно унифицировать для разных ситуаций, повысить комфорт.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Нам давно и хорошо известен, он все равно заставляет говорить о себе. Спорить. Например, на тему, насколько хорошо сделан этот автомобиль.

1. Одно из главных достоинств Дастера, принесшего ему популярность, - феноменальная подвеска , обеспечивающая в равной степени и комфорт, и выносливость, и неплохую для кроссовера управляемость. Причем у Дастера одинаково классная подвеска и в переднеприводной, и в полноприводной версиях - несмотря на существенные конструктивные различия, обусловленные разными типами трансмиссии. У полноприводника задняя подвеска независимая, у переднеприводника - полузависимая H-образная балка. Впрочем, отличные подвески характерны для всех автомобилей, созданных на - для стран с неидеальными дорогами. А инженеры компании Renault умеют очень хорошо подбирать жесткость пружин и амортизаторов, да еще и наделять подвески приличным запасом прочности.

2. Разницей конструкции задних подвесок обусловлены и варианты размещения запасного колеса . У полноприводной версии оно лежит в нише под полом багажника, у моноприводной - закреплено под днищем на кронштейне. Оба решения имеют достоинства и недостатки. Запаска под днищем освобождает место в багажнике, и чтобы использовать ее, багажник не нужно разгружать. С другой стороны, вынимать ее, а тем более ставить на место, не очень удобно. И она все время грязная. Запаска под полом багажника всегда чистая, и вокруг нее создатели Дастера разме стили органайзер (пеналы для инструментов и мелочи). В наших условиях такое решение предпочтительнее.

Многие автопроизводители предпочитают устанавливать в багажнике рулонную шторку. Затронула эта тенденция и Дастер. Но рестайлинг принес в машину жесткую полку багажника. Плюс в том, что на нее можно положить что-нибудь относительно легкое. А чтобы это что-то не улетело в салон при резком торможении, в полке предусмотрены довольно глубокие выштамповки.

4. Отличным решением считаю и селектор для переключения режимов работы полноприводной трансмиссии . На шайбе всего три режима, ничего лишнего. Передний привод, автоматический режим (электроника сама решает, когда подключать заднюю ось) и режим полного привода с распределением крутящего момента по осям в пропорции 50:50. В таком режиме можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Для переключения режимов достаточно легкого движения рукой. Очень удобно. И все-таки его стихия - дороги с твердым покрытием. Либо легкое бездорожье, с которым Дастер в большинстве случаев справляется играючи. А для тяжелого бездорожья есть другая техника.

5. Кстати, на бездорожье весьма полезной окажется функция отключения противобуксовочной системы - такой опцией Дастер тоже может похвастать. Как и отличными параметрами геометрической проходимости . Смотрите сами. Угол рампы 23° - такой же, как у знатных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Дорожный просвет - 205–210 мм (в зависимости от привода, без защиты двигателя). Такой же, как у Lada 4x4 (экс-Нива), UAZ Hunter (экс-3151) и UAZ Patriot! Угол въезда у Renault Duster равен 30° - как у Land Rover Discovery. И особенно впечатляющим выглядит угол съезда - 36°. Кстати, в Duster второго поколения его уменьшили на 3°. И все равно по этому параметру автомобиль превосходит, например, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (угол съезда - 31,3°).

Обратите внимание на серебристую накладку заднего бампера (аналогичная есть и спереди). Если вы умудритесь все-таки чиркнуть бампером, купить и заменить накладку будет быстрее, проще и дешевле, чем ремонтировать бампер целиком. А под одним из сегментов прячется петля для буксировки машины, в дорестайлинговой версии торчавшая наружу. Просто и удобно.

7. Тут же вспоминается система дистанционного пуска двигателя Renault Start . Кто еще, кроме Renault, предлагает дистанционный пуск для бюджетного кроссовера? Автомобиль вообще неплохо подготовлен к российскому климату. Кроме обычных обогревов сидений и зеркал у Дастера имеется обогрев ветрового стекла по всей площади. Отличная опция!8. Есть мнение, что у бюджетных автомобилей не все ладно с эргономикой. Мол, на ней производитель наверняка сэкономил. Как вам, например, нравится джойстик регулировки зеркал заднего вида, размещенный под стояночным тормозом? Кто-то говорит, что это издевательство над владельцами, другие считают - вполне оправданное решение. Ведь если у машины один водитель (в большинстве случаев), настраивать зеркала приходится крайне редко, и делать это безопаснее, когда машина стоит, с поднятым ручником.

По-своему удобен и полезен и подрулевой пульт , управляющий аудиосистемой. Им можно пользоваться вслепую, не снимая руки с руля. Маленький, но важный вклад в безопасность автомобиля. Конечно, те же самые кнопки можно было бы разместить на самом руле, но такое решение сделало бы автомобиль чуть дороже, что противоречило концепции максимальной доступности.

Люблю цитировать нашего киношного Шерлока Холмса: «Это мелочь, мелочь. Но нет ничего важнее мелочей». На приборной панели Дастера есть ниши. Во многих машинах приходится искать, куда пристроить смартфон. Здесь таким вопросом не задаешься - просто кладешь смартфон в нишу. Или ставишь его враспор, под наклоном, если он нужен в качестве навигатора.

Как сложить сиденья в Рено Дастер в "ровный пол"? У меня не получается... | LedoSmotr

Всем привет! На дворе апрель, потеплело... Теперь можно отмыть авто от зимней грязи и показать фото моего Рено Дастера на суд общественности) Кому автомобиль нравится - ставим ЛАЙК! Покажем, сколько нас!

Первый раз в этом году мою свой автомобиль на улице. Зимой так не помоешь... Только на мойке.

Температура "за бортом" аж + 4 градуса! Жара!

Но эту статью я хотел бы посвятить не внешнему виду, а внутреннему содержанию, т.е. салону Дастера. А точнее его трансфомации. По долгу службы, мне часто приходится возить 2-х метровые кабель-каналы, причем не 1-2 штуки, а упаковками. Иногда по 3-5 упаковок за раз. И плюс к ним еще много разного товара. Практически полный салон. В таком случае, складывание сидений в "ровный пол" является важным преимуществом любого однообъемника. На Рено Дастер сложить подобным образом задние и переднее пассажирское сиденье не получается...

Багажник у Дастера не самый большой, но достаточно удобный.

Жесткая полка легко вынимается и тогда объем багажника становится больше.

Без полки багажник больше, но не в длину...

Для увеличения объема багажника на Рено Дастер можно сложить спинки заднего сиденья, как по отдельности, так все вместе.

Спинка заднего сиденья складывается двумя частями.

Складывание спинки заднего сиденья проблему не решает... 2-х метровый кабель-канал не помещается в длину.

Двухметровый кабель-канал в салон по длине не помещается, даже со сложенным задним сиденьем.

Ограничением является спинка переднего сиденья.

Даже сдвинув максимально вперед переднее пассажирское сиденье Renault Duster кабель-канал не влазит в салон по длине. Мешает спинка переднего сиденья. Казалось бы есть решение - сложить его спинку. Но не все так просто... В передние сиденья встроены боковые подушки безопасности и поэтому возможности их перемещения и трансформации ограничены.

Максимально сдвинутое вперед сиденье не решает проблемы.

Вперед спинка переднего сиденья положить так же не удастся, только назад...

Спинка переднего пассажирского сиденья ложится назад на большой угол, Но мешает подголовник.

Небольшое кол-во длинномерной продукции можно уложить между спинками передних сидений. Но большой объем груза туда просто не поместится...

Для того, чтобы сложить и переднее и заднее сиденья необходимо снять подголовники.

Чтобы сложить и переднее и заднее сиденья необходимо снять подголовники. И то, ровная площадка не получается!

Со сложенными сиденьями ровной площадки не получается... Все равно есть ступенька!

Таким образом, 2-х метроый и более груз можно перевозить, однако это далеко не идеал...

В общем ни возить длинномеры, ни ночевать в путешествии на Рено Дастер нормально не получится... Не рассчитан салон Дастера на перевозку длинных вещей, тем более в коммерческих масштабах...

Объем багажника при сложенных задних сидньях у Дастера большой, но длинные грузы возить на нем не удобно!

А как у Вас обстоят дела с перевозкой грузов длиной больше 1,5 метров? В каком автомобиле? Напишите в комметариях свои отзывы и замечания!

Подписывайтесь на канал и ставьте ЛАЙК! Делитесь моими статьями в соцсетях! Так Вы внесете неоценимый вклад в развитие канала! Спасибо!

Заказать удобный для путешествий автомобильный инвертор можно тут: http://ali.pub/2441f3

А если еще воспользоваться Кэшбэк сервисом от ePN Cashback, то можно вернуть на карту до 15% от покупок на AliExpress! Нужно просто зарегистрироваться по ссылке: http://ali.pub/24wv2z

Как раскладываются передние и задние сиденья на Лада Веста

Как раскладываются передние и задние сиденья на Лада Веста

В настоящее время самыми современными и функциональными сиденьями среди моделей LADA являются сиденья седана Lada Vesta. Они имеют регулировку по высоте, поясничную поддержку и даже боковые подушки безопасности. А вы знаете, насколько удобно становится в салоне этого автомобиля, если их разложить для ночлега или отдыха?

Как раскладываются передние сиденья

Регулировка сидений на Lada Vesta:

_x000D_
1. по высоте (ход регулировки - 3 см), расстояние от подушки сиденья до руля от 18 см до 21 см.
_x000D_
2. в горизонтальной плоскости (ход регулировки вперед/назад - 24 см).
_x000D_
3. спинка сидений (вперед/назад).
_x000D_
4. поясничный подпор (если плохо фиксируется).
_x000D_

Чтобы переночевать в машине, сдвигаем кресло вперед и откидываем спинку сиденья максимально назад, пока она не упрется в подушку заднего дивана.

Как раскладываются передние сиденья на Lada VestaКак раскладываются передние сиденья на Lada Vesta

В таком положении ноги водителя будут слегка согнуты в коленях (вытянуть их полностью мешает педальный узел). У пассажира для ног места больше:

Как раскладываются передние сиденья на Lada Vesta (ноги водителя)Как раскладываются передние сиденья на Lada Vesta (ноги пассажира)

Раскладка задних сидений

Чтобы на Весте сложить заднее сидение следует потянуть фиксатор на спинке вверх. В результате задние сиденья складываются практически в горизонтальное положение, но ровный пол не получается. Сложенная спинка выше уровня пола багажника примерно на 10-15 см. Как вариант, поднять пол багажника (фальшпол).

Как разложить задние сиденья на Lada VestaКак разложить задние сиденья на Lada VestaКак разложить задние сиденья на Lada Vesta

Трансформация салона Весты на видео:

Читайте также инструкцию по снятию сидений Весты, а также сравнительный обзор всех сидений автомобилей LADA.

Записей не найдено.

Добавить комментарий

Дастер как поднять задние сидения. Салон Рено Дастер фото, размеры, вместимость салона Renault Duster российской сборки. Задние сиденья Дастер

Сиденья Дастер являются достаточно качественными и удобными. Сиденье Дастер могут раскладываться – в таком виде они образуют удобное место для отдыха и сна, на автомобилях в некоторых комплектациях предусмотрен подогрев. Тем не менее, некоторые автовладельцы предпочитают заменить штатное сиденье Дастер на сиденье класса люкс или сиденье от других моделей авто. Основными проблемами штатных сидений Рено Дастер называют необходимость крутить вертушку для изменения положения сидений и плохая фиксация настроенного положения спинки.

Передние сиденья Дастер

Сиденья Дастер можно назвать уютными и практичными, они отлично держат посадку, хорошо проявляют себя на поворотах и во время торможения. В автомобиле Рено Дастер есть возможность организовать полноценное спальное место. Для этого передние сидения отодвигаются вперед.

Распространенной проблемой передних сидений Дастер является скрип в их нижней части. Данную проблему легко устранить путем применения графитовой смазки, которой обрабатываются салазки сидений и механизм подъема. Если появилось дребезжание в подголовнике, его крепление необходимо обработать силиконовой смазкой.

Замена переднего сиденья Дастер:

Передние сиденья сдвинуть назад, открутить 2 винта полозьев при помощи ключа TORX T40

Сдвинуть сиденья назад и открутить аналогично 2 задних винта

Если сиденье оборудовано подогревом, необходимо снять фиксатор с разъема системы обогрева

Произвести отстыковку разъема, снять клипсу со жгута электропроводки и аккуратно вытащить сиденье

Задние сиденья Дастер

Во время устройства спального места в автомобиле Дастер задние сидения раскладываются. Также сложенные задние сидения позволяют увеличить объем багажника до 1600 л.

Подогрев сидений Дастер

Подогрев сидений Рено Дастер доступен в автомобиле любой комплектации. Подогрев сидений сегодня является востребованной опцией, без которой многие автомобилисты просто не представляют современный автомобиль (особенно в условиях сурового российского климата).

Если в механизме обогрева сидений произошел сбой, его легко устранить своими силами или обратившись в специализированный сервис. Например, если не работает обогрев задних сидений, тогда как передние сидения хорошо греются, можно сделать вывод, что произошел обрыв токопроводящего кабеля. Восстановить его можно, обратившись к дилеру или в автосервис. Если не прогреваются все сиденья Дастер, а к тому же не работает прикуриватель, причиной может быть сгоревший предохранитель. Щиток с предохранителем находится слева под капотом, при данной поломке необходимо будет заменить деталь F16 номиналом в 15А.

Сиденья являются важной частью салона машины, они отвечают за комфорт и безопасность водителя и его пассажиров на дороге. Купить сиденья Рено Дастер, а также дополнительные детали к ним – систему подогрева, чехлы и пр. – Вы можете в нашем интернет-магазине.

Салон Рено Дастер соответствует понятию – бюджетный автомобиль. Материалы, пластик не очень хорошего качества, но подогнано все четко. Кстати, у Renault Duster даже есть версия с кожаным салоном, однако и там особый комфорт вас не ждет, все по спартански просто.

На передних сидениях хотелось бы побольше боковой поддержки. А регулировка высоты сидения водителя могла бы быть и более понятной и удобной. Сама водительская посадка требует тонких настроек, без этого удобсва во время вождения вы не получите. Сзади салон Рено Дастера вполне просторен. Из-за высоких потолков создается ощущение некого комфорта. Далее фото салона Renault Duster .

При длине кроссовера всего в 4315 мм, колесная база определяющая простор внутри салона составляет 2673 мм, ширина автомобиля составляет 1822 мм. Внутри салона Рено Дастер следующие размеры –
Пространство для ног пассажиров заднего сиденья 183 мм
Ширина салона на уровне локтей на передних сиденьях 1411 мм
на уровне локтей на задних сиденьях 1438 мм
на уровне плеч на передних сиденьях 1387 мм
на уровне плеч на задних сиденьях 1400 мм
Расстояние от верхней точки дверного проема до подушек передних сидений 907 мм, до подушек задних сидений 895 мм.

Фото линейных размеров салона Рено Дастер далее.

Что касается багажного отделения Renault Duster, то объем у переднеприводных и полноприводных версий различен.
Объем багажного отделения для версий 4х2/4х4 – 475 литров/408 литров. При сложенном заднем сиденье – 1636 литров и 1570 литров соответственно. Внутренняя ширина между колесными арками в багажнике составляет 1002 мм. Погрузочная длина при разложенном заднем сиденье 992 мм. А длина при сложенном заднем сиденье составляет 1760 мм.

Стоит отметить, что большое количество полезного пространства в багажнике занимает запасное колесо находящееся под полом багажного отделения. Кроме того, задние сидения в Рено Дастер не складываются в ровный пол, а этот факт еще сокращает потенциальный полезный объем внутреннего пространства салона.

Многие современные кроссоверы имеют функцию складных задних сидений. Не обошла эта технология стороной и Рено Дастер. Эта функция расширяет заднее пространство автомобиля для перевозки грузов, а также очень полезна для отдыха на природе.

Раскладываются сидения довольно просто и с этой задачей может справится любой автомобилист. Рассмотрим, как это делается:

В самом процессе нет ничего сложно и сложить спинки задних сидений на Дастере довольно просто даже женщине.

Варианты трансформации задней спинки

Для чего нужны раскладные задние сиденья

Существует много причин, почему удобные раскладные сидения на Рено Дастер. Рассмотрим, основные из них:

• Перевозка грузов . Если разложить сидения на кроссовере, то объем багажного отделения увеличивается в три раза. Это очень удобно, если нужно погрузить объемные вещи. Также, раскладывая задние сидения можно увеличить длину багажника, что позволит перевозить более длинные грузы, которые не влезают в обычном виде.
• Вторым позитивным моментом раскладных задних сидений является то, что при путешествиях на отдых появляется возможность спокойно отдыхать в автомобиле , и не брать с собой палатку. Обычно рассчитано, что спальных мест два взрослых плюс одно детское. Но, как показывает практика, отлично себя чувствуют три взрослых средней комплекции.
• Раскладные сидения незаменимы при рыбалке . Полностью закрытый автомобиль защищает от насекомых, особенно комаров, поэтому отдыхать можно не боясь, что останутся на теле укусы. Если ночь жаркая и хочется открыть окно, то существуют специальные москитные сетки, при помощи которых можно защититься.

  Если Вы небольшого роста, то места в салоне для сна достаточно, можно не раскладывать спинки задних сидений

Это положительные моменты раскладных сидений, но также существует и один отрицательный:

• При перевозке грузов с раскладыванием задних сидений уменьшается количество посадочных мест в автомобиле . То есть, остаются только передние: водителя и переднего пассажира.

Снятие сидений на Рено Дастер

Бывают случаи, когда автолюбителям необходимо демонтировать заднее сиденье в машине. Демонтаж его проводится не сложно, поскольку не нужно специальных знаний и умений. Не исключением в этом случае стал и Рено Дастер. Снять на нем заднее сиденье, довольно просто имея минимальный набор инструментов.

Причины для демонтажа сиденья

Существует несколько причин, по которым приходит необходимость демонтировать заднее сиденье. Рассмотрим, по каким же именно:

• Повреждение материала. Это случается довольно редко. В основном в этом виноваты пассажиры, которые курят или дети, что случайно повредили тканевую или кожаную поверхность.
• Чистка самого сиденья и спинки. Пассажиры заднего ряда, в длительных поездках бывает, едят на ходу или просто перекусывают, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно, только если демонтировать сиденье.
• Многие водители любят возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но, случаются случаи, когда они рассыпаются или разливаются, что приводит к засорению материала. Также, они проникают глубоко в структуру поверхности и простыми способами их уже не вывести, и необходим демонтаж сидений.
• Это оклейка шумо-виброизоляции. Для того чтобы обесшумить автомобиль приходится снимать все элементы, в том числе и задний диван.
• Последняя причина, по которой необходим демонтаж заднего сиденья – это ремонт вследствие ДТП. Зачастую это случается, если автомобиль был ударен сильно в заднюю часть и пошли деформации лонжеронов. Также, при боковых ударах в задние двери, может понадобиться снять заднее сиденье.

Процесс снятия сидений

На видео есть процесс снятия сидений:

Процесс снятия сидений на Рено Дастер довольно прост, поскольку конструкция не сложная. Рассмотрим поэтапно, как происходит демонтаж:

Таким образом, проводится демонтаж задних сидений. Если не получилось, то открутите все болты крепления с багажника и только тогда приступайте к демонтажу сиденья. Снятие сиденья проводится при помощи двух ключей – на 16 и 17. В описанном процессе нет ничего сложного и его можно сделать самому. Если не понятно, как проводятся операции стоит посмотреть видео, где все показано довольно наглядно и понятно.

Выводы

Функция раскладных задних сидений на Рено Дастер – очень полезная функция, не только для работы, но и для отдыха. При разложенной спинке объем багажного отделения станет в три раза больше, а длина — соответственно почти на 70см.

Может так случиться, что водительское кресло Рено Дастер необходимо демонтировать. Для стирки, ремонта, замены обшивки или чехла, мытья салона и пр. Для таких прецедентов разработана система демонтажа сидений. Однако не каждый знает, как это сделать. Чтобы не тратить время на бесплотные поиски «того самого крючка», ознакомьтесь с нашим материалом. Кроме того, в статье разберем разборку всего салона.

Как снять водительское кресло в Рено Дастер

Алгоритм снятия водительского места:

Аналогично снимается место пассажира.

Снятие мест сзади

Диван Renault снимается просто. Достаточно поднять его со стороны спинки под углом и потянуть вверх. Ничего откручивать не нужно. Со спинками придется немного повозиться в таком порядке:

• откручивайте ремни безопасности;
• откручивайте болты по углам в нижней части;
• снимайте спинку с вала.

После собирайте все в обратном порядке.

Увеличение места в багажнике

Одной из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster является вместительный багажник. Если сложить задние места, то пространство увеличивается втрое. Его можно не только использовать для перевозки грузов, но это еще и отличное двуспальное место для двух человек, а если с ребенком, то для трех. Можно легко отправляться в путешествие без палатки.

Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь

багажник еще больше и дополнительный третий ряд сидений.

Чтобы увеличить пространство багажника Рено:

Это штатное положение спинок Рено Дастер, которое вряд ли вас устроит, потому что спинки не раскладываются вровень с днищем багажника.

Для того, чтобы образовать единую плоскость, процедуру следует усложнить:

• сдвиньте передние кресла до упора вперед;
• поднимите диван со стороны спинки на 40 градусов;
• снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко выйти из гнезд.
• опускайте спинку заднего сиденья
• диван укладывайте на подголовники;
• при необходимости отрегулируйте положение заднего кресла.

Есть один нюанс. Посмотрите под сложенную спинку кресла Renault Duster со стороны двери. Спинка висит в воздухе. Желательно вырезать из пенопласта подставки под нее, которые можно возить с собой и использовать при необходимости.

Если кресла скрипят

Скрип в Дастере не считается поломкой, но многих владельцев машин и пассажиров этот звук может раздражать. Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других материалов отделки друг об друга или о металлические детали.

Если кресло Renault Duster скрипит в нижнем положении, то достаточно нанести графитовую смазку на салазки сиденья. Заодно обработайте и механизм подъема. Если скрип остался, необходимо снять кресло и осмотреть его. Особенно тщательно по бокам. Места, создающие скрип, могут выдать себя блеском или потертостями.

Чаще всего в Дастерах скрип появляется после небольшого пробега, и его источник - под седушкой кресла Renault. Для устранения неприятного звука, кресло необходимо снять и перевернуть. В нижней части седушки, сбоку, расположены пружины. Они трутся о петлю обивки. Это можно заметить по участку полированной поверхности на пружине.

Чтобы устранить скрип достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого возьмите шланг подходящей длины и диаметра, разрежьте его по длине, наденьте на пружину и зафиксируйте пластиковыми хомутами.

Другая популярная причина скрипа Рено находится в спинке кресла. Ее придется вскрыть. Внутри вспененный полиуретан, который должен быть обработан антискрипным порошком. Он зеленого или синего цвета. Если его нет или мало, то Renault сэкономил, и вам необходимо это доработать. По идее, в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но тут уж, как вы сумеете договориться с дилером.

Скрипеть может и крепление фиксатора ремня безопасности Renault, создавая эффект «сверчка». Брызните в него WD и забудьте на некоторое время.

Следующая модель Renault Duster II будет иметь третий ряд мест – скрипа и работы прибавится.

А что в итоге?

Немного сноровки, несколько дней работы и салон Renault Duster можно унифицировать для разных ситуаций, повысить комфорт.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Лифан х50 разборка заднего сиденья. Снятие заднего сиденья лифан солано

Когда вы выбираете себе машину, вопрос утилитарной пользы обычно волнует не так уж сильно. Владельцу легковой машины не так уж часто приходится перевозить габаритные грузы, и всё чаще воспринимается уже не как насущная необходимость, а как просто приятный бонус. Пакеты из магазина или чемоданы для отпуска занимают не так уж много места. Есть, разумеется, люди, для которых это критичный момент; они либо покупают не легковые авто, либо выбирают автомобили только по этому параметру. Таких автовладельцев на самом деле меньшинство. Ритм городской жизни не предполагает для среднего водителя таких задач. Но что делать, если всё-таки понадобилось перевезти, скажем, холодильник?

Для перевозки крупногабаритных грузов в автомобиле можно сложить задние сиденья

Продуманная конструкция

В легковой машине производитель предполагает в такой ситуации трансформацию салона. Чтобы увеличить объём загрузки багажника, можно разложить задние сиденья. Как правило, они раскладываются в пропорции 60/40 (в некоторых моделях соотношение другое, но это скорее исключение) и образуют рабочую поверхность, объединённую с пространством багажника.

В такое пространство вы уже без проблем сможете загрузить габаритный груз. За счёт удлинённой погрузочной зоны в машину теперь влезет и холодильник, и шкаф, и массивные коробки. Нужно только понимать, что, хоть задние сиденья и обиты со стороны багажника другим материалом, более устойчивым к механическим воздействиям, это всё-таки материал, а не твёрдая поверхность. Углы и выступающие части габаритного груза могут порвать , тогда придётся перетягивать сиденья. Поэтому многие водители защищают обивку, подстилая плед или просто большую тряпку.

Технология проста. В верхней части сиденья находится рычажок. Перед тем как разложить задние сиденья, нажав на него, откиньте в сторону спинки водительского кресла их нижнюю часть. Она откидывается за петлю, пришитую ближе к середине секции у стыка верхней и нижней части, либо сбоку сиденья. Расположив её вертикально, нажмите на рычаг и опустите верхнюю часть заднего сиденья. Иногда (в некоторых моделях машин) для этого нужно также оттянуть в сторону ремень безопасности.

Верхняя и нижняя часть заднего сиденья в разложенном виде должны подпирать друг друга, создавая ребро жёсткости. Это нужно для того, чтобы тяжёлый груз, если он попадёт на разложенную спинку сиденья, не продавил её. Точно так же разложите вторую часть сиденья. Мы намеренно не говорим «вторую половину», потому что соотношение, как уже упоминалось выше, обычно не 50/50, а 60/40, то есть одна часть больше другой. Зачем это сделано?

Обратите внимание

Есть несколько простых рекомендаций при перевозке габаритных грузов на разложенном заднем сиденье. Большинство из них продиктованы обычным здравым смыслом. Например, если груз, который вы перевозите, тяжёлый неравномерно, то старайтесь самую тяжёлую его часть расположить . Импровизированное ребро жёсткости, о котором мы писали выше, конечно, помогает, но оно не гарантирует 100% сохранности сидений. Если же груз тяжёлый в любой точке, постарайтесь расположить его так, чтобы нагрузка больше падала на поверхность пола багажника. По возможности груз следует закрепить. Для этого вы можете использовать, например, ремни или покрывала. Ну, или подпереть его другим грузом, поменьше.

Производители часто обещают «ровный пол» при разложенных сиденьях. Некоторые, конечно, выполняют обещание. Но у многих пол не будет ровным абсолютно. Поэтому опять же по возможности нестабильный груз (вёдра с жидкостью, ящики с сыпучими смесями и т. д.) располагайте так, чтобы у него не было . В общем, как мы и говорили, эти правила определены разве что здравым смыслом и интуитивно понятны.

В конце поездки

Перед тем как вы сложите задние сиденья, нужно проверить, что они не пострадали от транспортировки. Складывание, кстати, производится в обратном порядке: до щелчка задвигаем на место верхнюю часть, поправляем ремень, потом опускаем нижнюю. Если обивка не пострадала, сиденье не продавилось и тяжесть не растянула пружины и не разболтала крепления, то на этом ваша поездка успешно закончена.

На сегодняшний день Лифан Солано известен среди водителей как достаточно надежный и качественный автомобиль. Конечно, как и любая другая машина, он имеет свои мелкие недостатки, которые, как правило, легко устраняются самими же автолюбителями.

Бывают случаи, когда необходимо снять задние сиденья, например, чтоб установить новые динамики, одеть или поменять чехлы, ну или просто временно демонтировать их для перевозки крупных грузов в салоне машины. Эта работа не займет много сил и времени, однако необходимо знать последовательность действий, чтоб не повредить скобы или прочие детали задней части Лифана.

Снятие заднего сиденья Лифан Солано

Для того чтоб снять заднее сиденье на Солано, необходимо совсем немного свободного времени, подходящее место работы и стандартный набор инструментов. Итак, для осуществления данной задачи производятся следующие действия:

1. Подголовники . Вначале поочередно убираются оба подголовника – правый и левый. Для этого нужно аккуратно, чтобы не повредить обшивку, выдернуть сначала один, потом второй подголовник из фиксирующих гнезд резким движением вверх. Убрать их из салона, чтоб не мешали дальнейшей работе.
2. Подушка . Теперь можно приступать к снятию подушки. Так как она ничем не прикручена, а удерживается исключительно фиксирующими клипсами, то необходимо просто немного приподнять ее, всего на пару сантиметров, за два выступа, которые располагаются снизу самой подушки (ближе к центру каждого из сидений), и вытащить ее, потянув на себя. При этом следует производить работу аккуратно, ничего не дергать, т. к. нижняя рама поддается деформации (гнется), даже при незначительных нагрузках. Подушка убирается из автомобиля.
3. Спинки . Теперь следует заняться демонтажем левой и правой спинки. Для этого нужно: снять чехлы, если такие имеются, немного наклонить спинки вперед и вниз, выкрутить четыре болта (ключом на 10), находящиеся у основания. После этого их ничего не будет удерживать, и они с легкостью убираются из машины.
4. Боковые спинки. Фиксируются они крепежными болтами снизу. Их необходимо просто выкрутить.
5. Навесы . Теперь есть возможность выкрутить крепежные болты, удерживающие правый, центральный и левый навесы сидения и удалить их в сторону.
6. Подлокотник. Чтоб убрать подлокотник, нужно при помощи небольшой отвертки снять его крышку, и, открутив болт, убрать его с исходного положения.

Сборка производится строго в обратном порядке.

Примечание: перед поездкой необходимо убедиться, что все детали и подушка заднего сидения надежно зафиксированы и не шатаются.

Снятие задней полки на Лифан Солано

Если возникает необходимость, то можно снять и заднюю полку автомобиля. Для подобных манипуляций следует аккуратно убрать облицовку задней стойки, не повредив ее, после чего отсоединить и удалить дополнительный задний стоп-сигнал. Так как спинка автомобиля уже убрана, и доступ к рабочей поверхности абсолютно свободный, то полка просто отсоединяется посредством освобождения от крепежных зажимов. Установка полки на Лифан Солано производится в обратном порядке, перед монтажом заднего сидения.

В данной статье будет рассказано как самостоятельно заменить задние стойки на автомобиле Лифан Солано. В нашем случае на машину будут установлены новые стойки KYB EUROPE Shock absorber 1 pcs 341322 U H 27 Made in Czech.

Замену стоек лучше производить на смотровой яме, так как с ямы будет удобнее открутить гайку в низу крепления амортизатора.
И так, откручиваем данную гайку крепления:

Затем открываем багажник и вытаскиваем одну клипсу:

Отгибаем обшивку (там легко отгибается не надо вытаскивать все клипсы) и видим:

Нам нужно открутить 2 гайки одинакового размера, ту что меньшего размера откручивать не надо:

Теперь, домкратим колесо, только домкрат нужно установить под подвеску колеса НЕ ПОД КУЗОВ и поднять колесо потом под кузов ставим пенек, НО домкрат не опускаем, затем снимаем колесо и откручиваем еще 1 болт:

Опускаем домкрат, кузов должен будет остаться на месте а вот подвеска постепенно будет проседать в низ, потом убираем домкрат и небольшим молоточком сбиваем амортизатор с низу:

Вытаскиваем амортизатор:

Потом, стягиваем пружину, но стягивать её нужно не до предела, а только чтоб с низу, там где упор, был зазор, ну или до того момента пока пружина не будет крутиться:

Откручиваем гайку с амортизатора и снимаем все с него:

Берем новый амортизатор и прокачиваем его:
(берем амортизатор и ставим его "Правильно" то есть так как будет стоять на машине и нажимаем на шток до упора (в первый раз и во второй допускаются провалы и разные звуки) дальше шток должен сам без препятствий (не надо на него что-то одевать при прокачке и он не должен не во что упираться) и без помощи вылезти (если он медленно выходит не надо его тянуть обратно). Проделываем данную операцию 3-5 раз.)

Внимание! Прокачка должна производиться только в вертикальном положении (так как будет стоять на машине).

Внимание! После прокачки амортизатор нельзя класть горизонтально и при сборке запрещается его сильно наклонять в горизонтальное положение.

Теперь, то что было на старом амортизаторе, одеваем на новый:

В принципе все готово, теперь производим установку нового амортизатора в обратной последовательности: закручиваем гайку амортизатора, ставим амортизатор, вкручиваем болт сверху и гайку с низу, домкратим подвеску, ставим колесо, опускаем на пол, лезем в багажник и закручиваем 2 гайки, затем хорошо затягиваем гайку с низу.

Аналогично производим замену второй стойки.

По материалам: http://www.lifansolano-club.ru

Лада Приора - одна из последних новинок отечественного автопрома. У машины теснее возникли свои поклонники и критики. В охрану любимицы обладатели Приоры говорят, что автомобиль отменно справляется с перевозкой крупногабаритных грузов. Только необходимо знать, как снять задние сидения.

Вам понадобится

• - гаечный ключ на 10;
• - крестообразная отвертка.

Инструкция

1. Откройте заднюю дверь автомобиля. Нащупайте под сиденьем маленькую рукоятку замка подушки. Нажмите на ручку, контролируя прикладываемое усилие. Обнаружить замену сломанной будет довольно трудно.

2. Осмотрительно приподнимите край подушки, дабы вытянуть ее. Обойдите машину с иной стороны и проделайте ту же операцию так, дабы оба конца подушки вышли из пазов.

3. Приподнимите и вытянете подушки сидения из салона. Левая подушка заднего сидения Приоры чуть огромнее, чем правая - из-за этого она выходит несколько труднее.

4. Сейчас займитесь подголовниками. Переведите их в самое нижнее расположение, позже чего с довольной силой потяните вверх до упора. После этого нажмите на фиксатор, дабы вытянуть подголовники из спинки заднего сиденья.

5. На спинке сидения обнаружьте лямку фиксатора. Потяните ее вверх. У автомобиля с огромным пробегом и изредка даже у нового может заклинить механизм фиксатора. Если эта загвоздка останется позже нескольких попыток снять задние сидения, надобно будет смазать механизм литолом. Помимо того, бывает, что лямку немыслимо найти из-за того, что сделана перетяжка сидений салона. При этом лямка фиксатора осталась внутри, за чехлом на заднем сидении.

6. Слегка потяните вверх, дабы вытянуть спинку заднего сидения. Верно так же выдерните вторую. Открутите винт подлокотника, прикрученный к петле. Позже этого снимите винт петли, прикрученной к кузову. Высвободите петлю и наблюдательно оглядите фиксатор подушки. В случае если он неисправен, отсоедините и его, дабы позднее заменить новым.

Водители, которые время от времени перевозят в своих автомобилях крупногабаритные грузы, зачастую пытаются увеличить внутреннее пространство салона за счёт демонтажа сидений &mdash как второго, так и первого ряда. Изредка демонтаж сидения выполняется и по иным причинам. В любом случае, всякому автомобилисту будет пригодно знать, как снять сидения самосильно, если возникнет такая надобность.

Видео по теме

Пружины задней подвески нужно менять при их проседании либо каких-нибудь повреждениях. Само­стоятельно от того, на какой пружине найдены повреждения, непременно меняйте обе пружины единовременно и устанавливайте идентичные пружины. Также снятие пружин нужно при замене амортизатора либо буфера хода сжатия.

Вам понадобится

• - смотровая яма либо эстакада;
• - подъемник либо домкрат;
• - комплект накидных и рожковых ключей и торцевых головок.

Инструкция

1. Для снятия задних пружин на классических моделях ВАЗ перед началом работ установите автомобиль на смотровую яму либо эстакаду с отличным освещением. Застопорите автомобиль ручным тормозом и подкладками под колеса. Зажигание должно быть отключено.

2. Ключом на 10 отверните гайку крепления тяги регулятора давления к заднему мосту. При этом болт поддерживайте подходящим ключом. Отсоедините нижний конец тяги регулятора давления. Тем же ключом отвинтите крепление тройника тормозных трубок. Если автомобиль имеет огромный пробег, это соединение смажьте проникающей смазкой. Снимите тройник.

3. Отсоедините задний амортизатор от кронштейна крепления. Вывесите заднее колесо. Снимите заднюю пружину совместно с ее пластмассовой прокладкой. С опорной чашки снимите верхнюю резиновую прокладку пружины. Все прокладки оглядите и при наличии повреждений замените на новые.

4. Для снятия пружин на переднеприводных автомобилях ВАЗ также установите автомобиль на смотровую яму и зафиксируйте его. Снимите спинку заднего сиденья и отведите в сторону обивку ниши заднего колеса. Ключом на 17 отверните гайку, расположенную сверху ниши. При этом шток амортизатора удерживайте ключом на 6.

5. Снимите гайку, опорную и пружинную шайбы и верхнюю подушку. С поддержкой 2-х ключей на 19 отверните гайку крепления амортизатора к балке. Выньте болт амортизатора, при необходимости применяя выколотку.

6. Выньте амортизатор с пружиной. Снимите с амортизатора пружину, нижнюю подушку и буфер сжатия. Зачастую прокладка пружины «прилипает» к кузову. При наличии на ней деформаций и обрывов, замените на новую.

7. Для снятия пружины на «Калине» и «Приоре» вывесите его заднюю часть. Снимите задние колеса. Опустите заднюю часть до момента начала сжатия пружин. Снимите либо наклоните спинки задних сидений. Застопорив штоки задних амортизаторов, открутите две гайки их крепления к кузову.

8. Снимите пружинные шайбы, верхние шайбы подушек и верхние резиновые подушки. Вновь вывесите заднюю часть, дабы пружины разжались. Отсоедините амортизатор от рычагов подвески и снимите амортизатор в сборе. Снимите с амортизатора пружину, прокладку, втулку, шайбу, нижнюю подушку, кожух и буфер сжатия.

Видео по теме

Поклонникам Лады Приоры нравится в автомобиле все, но и они подмечают, что обшивка потолка автомобиля стремительно изнашивается. Дабы обновить потолок, перетянув его иной обшивкой, надобно вначале снять ветхую крышу. Но как это сделать?

Вам понадобится

• -отвертка;
• -гаечный ключ.

Инструкция

1. Для того дабы снять внутреннюю обшивку потолка, снимите все детали салона, которые так либо напротив соприкасаются с крышей. Обратите внимание на порядок разбора деталей. Подготовьте предварительно место, куда после этого опрятно сложите крепеж и сами детали.

2. Начните с плафона освещения. Колбу плафона отменнее не ронять, потому что она сделана из дюже хрупкого материала. Все светильники подсветки потолка необходимо отвинтить в непременном порядке. После этого приступайте к демонтажу солнцезащитных козырьков и ручек в салоне автомобиля. Их также надобно вынимать с осторожностью.

3. Обратите внимание на маркость материала потолка. Перед тем как начать процесс демонтажа внутренней части потолка автомобиля Лады Приоры, запаситесь двумя литрами воды и моющим средством.

4. Приготовьте предварительно некоторое число крепежных элементов потолка. Крупна вероятность того, что при вытаскивании материала обивки крыши многие клипсы крепления будут сломаны либо выйдут из строя. Даже легкое повреждение клипс приводит к их полному уничтожению.

5. Опустите дверные уплотнители чуть вниз. Обратите внимание на состояние пластиковых обшивок средних упрям кузова. Дело в том, что износостойкость этих обшивок, так же как и многих других деталей интерьера автомобиля, крайне слабая. Следственно выводить материал обивки крыши из-под боковых обшивок необходимо дюже старательно.

6. Учтите, что материал, из которого сделана внутренняя часть крыши, складывать либо сворачивать не рекомендуется. Но, как показывает практика, без этого не обойтись, если есть надобность вытянуть его из салона. Однако, если планируется замена обивки машины, то дозволено не переживать об этом.

7. Откройте переднюю водительскую дверь, если работа происходит с машиной Лада Приора седан. Осмотрительно, не спеша и дюже плавно тяните материал потолка на себя. Сделайте то же самое, но только открыв заднюю дверь, если демонтаж потолка происходит в модельной версии хэтчбэк.

Видео по теме

Обратите внимание! Если автомобиль не новейший, то могут появиться сложности с функционированием фиксаторов, допустимо, потребуется заменить некоторые детали сидений.

Полезный совет Ежедневная эксплуатация автомобиля приносит в салон грязища. Будьте готовы к тому, что надобно будет трудиться в перчатках, дабы избежать засорения рук и, как следствие, испачканного заднего сидения.

Читайте также

jprosto.ru

Как снять заднее сидение Лифан Солано

На сегодняшний день Лифан Солано известен среди водителей как достаточно надежный и качественный автомобиль. Конечно, как и любая другая машина, данный вид транспорта имеет свои мелкие недостатки, но они, как правило, легко устраняются самими же автолюбителями.

Бывают случаи, когда требуется снятие заднего сидения

Бывают случаи, когда требуется снятие заднего сидения – для того, чтоб установить новые динамики, одеть или поменять чехлы, или просто временно демонтировать сидение для перевозки крупных грузов в салоне машины. Эта работа не займет много сил и времени, однако необходимо знать последовательность действий, чтоб не повредить скобы или прочие детали задней части авто.

Снятие заднего сидения Лифан Солано

Для того чтоб снять заднее сидение этого автомобиля, необходимо совсем немного свободного времени, подходящее место работы и стандартный набор инструментов. Итак, для осуществления данной задачи производятся следующие действия:

1. Подголовники. Вначале поочередно убираются оба подголовника – правый и левый. Для этого надо аккуратно, чтоб не повредить обшивку, выдернуть сначала один, потом второй подголовник из фиксирующих гнезд резким движением вверх. Убрать их из салона, чтоб не мешали дальнейшей работе.
2. Подушка заднего сидения. После этого можно приступать к снятию подушки заднего сидения. Так как она ничем не прикручена, а удерживается исключительно фиксирующими клипсами, то необходимо просто немного приподнять ее – всего на пару сантиметров, за два выступа, которые располагаются снизу самой подушки (ближе к центру каждого из сидений), и вытащить ее, потянув на себя. При этом следует производить работу аккуратно, ничего не дергать, т. к. нижняя рама поддается деформации – гнется, даже при незначительных нагрузках. Подушка убирается из автомобиля.
3. Спинки сидений. Теперь следует заняться демонтажем левой спинки заднего сидения. Для этого нужно: снять чехол, если такой имеется, немного наклонить спинку вперед и вниз, выкрутить два болта (ключом на 10), находящиеся по обеим сторонам у основания спинки. После этого ее ничего не будет удерживать и она с легкостью убирается из машины. То же самое необходимо проделать и с правой спинкой заднего сидения данного автомобиля.
4. Боковые спинки заднего сидения. После всего проделанного можно приступать к снятию левой боковой спинки заднего сидения машины. Она фиксируется крепежными болтами снизу – их необходимо просто выкрутить и убрать спинку в сторону. Такие же манипуляции осуществляются и с правой боковой спинкой заднего сидения машины.
5. Навесы сидения. Теперь есть возможность выкрутить крепежные болты, удерживающие правый, центральный и левый навесы сидения и удалить их в сторону.
6. Подлокотник. Чтоб убрать подлокотник, нужно при помощи небольшой отвертки снять его крышку, и, открутив болт, убрать его с исходного положения.

Сборка сидения производится строго в обратном порядке. Примечание: перед поездкой необходимо убедиться, что все детали и подушка заднего сидения надежно зафиксированы и не шатаются.

Снятие задней полки

Если возникает необходимость, то можно убрать и заднюю полку автомобиля.

Для подобных манипуляций следует аккуратно убрать облицовку задней стойки, не повредив ее, после чего отсоединить и удалить дополнительный задний стоп-сигнал. Так как спинка заднего сидения автомобиля уже убрана, и доступ к рабочей поверхности абсолютно свободный, то полка просто отсоединяется посредством освобождения от крепежных зажимов. Установка полки производится в обратном порядке – перед монтажом заднего сидения.

lifanovod.ru

Как снять задние сиденья Тойота Камри

Чтобы снять задние сиденья на Тойота Камри, Вам потребуется следующий инструмент:

• шлицевая отвертка;
• ключ трещотка на 12

Снятие дивана задних сидений

1. Потянуть вверх за края подушки дивана, отщелкнув его из зацепов с двух сторон

2. Отсоединить два разъема с помощью шлицевой отвертки

1. Поднять подголовник, обнажив заглушки мест крепления спинок задних сидений

2. Снять заглушки шлицевой отверткой и открутить болты крепления ключом на 12

3. Вытащить ремень из направляющей

4. Открутить болты крепления спинки с двух сторон в нижней части (ключ на 12)

5. Открутить болты крепления спинки к кронштейну (ключ на 12)

6. Отсоединить шторку спинки задних сидений от задней полки

7. Снять спинку

Итог проделанной работы должен быть таким:

Tags: снять задние сиденья тойота камри

razobrat-avto.ru

Как снять заднее сиденье

Как снять заднее сиденье на Мазда 3: инструкция

Наступает время, когда приходится снимать свои сиденья в автомобиле. Это делается по разным причинам. Например, Вы решили качественно провести шумоизоляцию своего транспортного средства. Обычно это делают с целью улучшить качество звука внутри салона. Да, и вообще шумоизоляция позволяет избавиться от лишних звуков.

Представьте, что Вы едите, слушаете музыку, и ничего Вас в дороге не беспокоит, никакие посторонние внешние шумы. Но бывает, что снятие сидений производится для их дальнейшей качественной чистки или смены чехлов.

Неважно, какая у Вас причина, но скажем так, что все сделать Вы сможете самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Сложного в этом ничего нет, главное желание и необходимые инструменты. Итак, поехали, сейчас мы пошагово расскажем Вам, как снять заднее сиденье в Мазда 3. Из инструментов Вам понадобятся только гаечные ключи.

Автомобили марки Мазда пользуются большой популярностью среди жителей нашей страны, да и по всему миру. Качество японских автомобилей остается на высоте, благодаря многим параметрам: крепкой и надежной подвески, жестким кузовом, комфортным салоном и многими другими.

Именно благодаря всему этому, за многие годы существования автомобили Мазда 3 заработали хорошую популярность. Задние сидения по своей разновидности в Мазда 3 делятся на два вида: седан и хэтчбэк. Теперь мы подробно расскажем Вам, как их снять без особого труда.

Снимаем заднее сиденье своими руками - порядок действий

1. Осмотрите задние сидения по краям, там должны быть расположены резиновые заглушки, которые надо аккуратно снять по всему периметру. Они прикрывают гайки, которые крепят сидение к полу. После того, как снимите заглушки уложите их в отдельный пакет, чтобы не потерять. Выкрутите все обнаруженные гайки.

2. После того, как все готово, Вам надо поднять верхнюю часть подушки и сдвинуть все сидение вперед. Сделав это, подушка отсоединится от фиксаторов, которые все еще продолжают ее удерживать. В принципе, после того, как проделаете все это, подушку можно доставать из салона.

3. Дальше, Вам надо попасть к креплениям сидения с обратной стороны. Это можно сделать с багажного отделения, но для удобства, надо убрать кронштейн, на который крепится запасное колесо. Вся передняя обивка в багажнике тоже снимается. Все, доступ к креплениям задней спинки у Вас есть. Теперь остается только открутить болты.

4. Теперь Вам надо быть максимально внимательным. Осмотрите свой багажник и Вы обнаружите там две гайки. Этими гайками фиксируется спина сиденья. Вы поняли, что с ними надо сделать?

5. Дальше потребуется применить немного физической силы: надо отжать спинку сидения так, чтобы его крепежные болты полностью вышли из отверстий. Приподнимите спинку вверх, таким образом, у Вас получится его извлечь. Вы увидите скобы, которые будут ходить по кронштейну, просто выведите их. Спинку можно доставать из салона.

6. Переходим к подлокотникам. С ними все просто, они выставляются под углом в 45 градусов, откручивается 4 болта и подлокотники достаются.

7. Практические то же самое производится и с подголовниками, которые достаются подобным образом. Их фиксирует 2 винта, которые выкручиваются.

При всех этих действиях, главное ничего не упустить и сохранять все детали в отдельных пакетах, в отдельными частями. Дело в том, что обычно со снятием сидений, происходит через какое-то время их установка. Она проводится в обратном порядке в той же последовательности.

По нашему алгоритму действий, Вы можете убедиться, что к помощи специалистов даже не стоит прибегать. Лучше сделать все самостоятельно и сэкономить деньги. Тем более, что сложного в этом процессе ничего нет.

Если в ближайшее время Вы не планируете устанавливать сиденья, то лучше обернуть их в какую-нибудь пленку, чтобы сохранить и занести в помещение. Если они сырые, то надо их всеми возможными способами высушить, чтобы избежать плесени и грибка, которые впоследствии могут их разрушить.

Если Вы просто их меняете на новый салон, то лучше сразу и поставить новые задние сидения на свои штатные места. Поверьте, времени это много не займет. Все можно сделать за один день.

Под сиденьями сразу лучше пропылесосить и прочистить, так как там собирается много грязи в период эксплуатации Вашего автомобиля. Хоть Мазда 3 и считаются довольно сложно сконструированными машинами, но вопрос с сидениями решается легко.

Если на Вашем пути будут сидения с подогревом, то не переживайте, ничего сложно этом нет. Вам просто надо отключить внизу провода. Они там защелкиваются и отщелкиваются, поэтому Вы справитесь.

Читайте: Снятие передних сидения на автомобиле Мазда.

Сидения же в свою очередь тоже полностью разбираются. Делается это по разным причинам, кто-то хочет почистить, кто-то поменять обивку. Но об этом уже в другой статье.

Как разложить и снять заднее сиденье на Рено Дастер: фото, видео

Многие современные кроссоверы имеют функцию складных задних сидений. Не обошла эта технология стороной и Рено Дастер. Эта функция расширяет заднее пространство автомобиля для перевозки грузов, а также очень полезна для отдыха на природе.

Как разложить сиденья сзади на Дастере

Раскладываются сидения довольно просто и с этой задачей может справится любой автомобилист. Рассмотрим, как это делается:

В самом процессе нет ничего сложно и сложить спинки задних сидений на Дастере довольно просто даже женщине.

Варианты трансформации задней спинки

Левая пассажирская спинка опущена

Левая пассажирская спинка опущена вблизи

Правая большая пассажирская спинка опущена

Для чего нужны раскладные задние сиденья

Существует много причин, почему удобные раскладные сидения на Рено Дастер. Рассмотрим, основные из них:

Это положительные моменты раскладных сидений, но также существует и один отрицательный:

• При перевозке грузов с раскладыванием задних сидений уменьшается количество посадочных мест в автомобиле. То есть, остаются только передние: водителя и переднего пассажира.

Снятие сидений на Рено Дастер

Бывают случаи, когда автолюбителям необходимо демонтировать заднее сиденье в машине. Демонтаж его проводится не сложно, поскольку не нужно специальных знаний и умений. Не исключением в этом случае стал и Рено Дастер. Снять на нем заднее сиденье, довольно просто имея минимальный набор инструментов.

Причины для демонтажа сиденья

Существует несколько причин, по которым приходит необходимость демонтировать заднее сиденье. Рассмотрим, по каким же именно:

• Повреждение материала. Это случается довольно редко. В основном в этом виноваты пассажиры, которые курят или дети, что случайно повредили тканевую или кожаную поверхность.
• Чистка самого сиденья и спинки. Пассажиры заднего ряда, в длительных поездках бывает, едят на ходу или просто перекусывают, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно, только если демонтировать сиденье.
• Многие водители любят возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но, случаются случаи, когда они рассыпаются или разливаются, что приводит к засорению материала. Также, они проникают глубоко в структуру поверхности и простыми способами их уже не вывести, и необходим демонтаж сидений.
• Это оклейка шумо-виброизоляции. Для того чтобы обесшумить автомобиль приходится снимать все элементы, в том числе и задний диван.
• Последняя причина, по которой необходим демонтаж заднего сиденья – это ремонт вследствие ДТП. Зачастую это случается, если автомобиль был ударен сильно в заднюю часть и пошли деформации лонжеронов. Также, при боковых ударах в задние двери, может понадобиться снять заднее сиденье.

Процесс снятия сидений

На видео есть процесс снятия сидений:

Процесс снятия сидений на Рено Дастер довольно прост, поскольку конструкция не сложная. Рассмотрим поэтапно, как происходит демонтаж:

Таким образом, проводится демонтаж задних сидений. Если не получилось, то открутите все болты крепления с багажника и только тогда приступайте к демонтажу сиденья. Снятие сиденья проводится при помощи двух ключей – на 16 и 17. В описанном процессе нет ничего сложного и его можно сделать самому. Если не понятно, как проводятся операции стоит посмотреть видео, где все показано довольно наглядно и понятно.

Выводы

Функция раскладных задних сидений на Рено Дастер – очень полезная функция, не только для работы, но и для отдыха. При разложенной спинке объем багажного отделения станет в три раза больше, а длина - соответственно почти на 70см.

Как снять заднее сидение Рено Логан: фото и видео

Весьма популярная модель французского автопрома Рено Логан, по праву занимает лидирующие позиции на Российском рынке. Несмотря на свой бюджетный класс, автомобиль очень надёжен и практичен при эксплуатации. Такую универсальность Логану делает приличный клиренс и достаточной ёмкости багажник. Но как быть если требуется перевести на машине, крупногабаритный груз? Ведь задние сиденья на этом автомобиле не складываются!

На видео есть момент, как снять заднее сидение и поднять спинку!

Процесс снятия задних сидений

Снять заднее сиденье на Рено Логан достаточно просто, достаточно лишь иметь рядом гаечный ключ, отвёртку и пару рук надёжного товарища, так как спинка сиденья достаточно увесиста.

Первым делом достаём из автомобиля всё что будет только мешать в дальнейших работах, к таким элементам относятся резиновые коврики и задняя полка.

Если ремни безопасности неисправны и мешают исполнить задуманное, просто снимите их с креплений. Для этого демонтируйте накладку с её пряжки и выверните фиксирующий её болт. А после при помощи плоской отвёртки, отсоединяем винт крепления облицовки расположенной по центру кузова.

1. Вытаскиваем кронштейн ремня, для этого необходимо оттянуть облицовку. Во время выполнения таких работ вы почувствуете серьёзное сопротивление со стороны фиксаторов, но не беспокойтесь, они рассчитаны на сохранение целостности даже при аварии. Так, что сломать их будет достаточно проблематично.
2. После самого кронштейна, извлекаем и сам «язык» ремня безопасности.
3. Снимаем нижний кронштейн, облицовку и вытаскиваем инерционную катушку в сборе.

После этого, когда задняя спинка освободилась полностью, и ей ничего не мешает, при помощи помощника вытаскиваем её из салона.

Обратите внимание!

Перед тем как загрузить дополнительную массу в автомобиль, обратитесь за справкой к инструкции по эксплуатации своего Логана. Так как на автомобили с разным объёмом двигателя, грузоподъёмность будет отличаться.

Также с особым вниманием отнеситесь к сохранению целостности всех мелких деталей и фиксаторов. Если при сборке сломается хотя бы один из них, вы получите один неудобный задний диван, который будет лишь легко «гулять» при поездках на нём.

Некоторые из владельцев Логанов, уже давно с помощью вышеописанного способа привыкли перевозить крупногабаритные грузы, однако в дополнение всему вышесказанному делятся своими советами:

Если требуется перевозить грузы часто, просто не крепите болты, фиксирующие спинку. Без них процесс снятия уменьшается в разы, и без них спинка никуда не денется. Однако болты следует сохранить в надёжном месте на всякий случай.

Разборка задней полки и сидения на Ниссан альмера классик инструкция с фото

Если вам вдруг понадобиться снять заднюю полку для замены акустики вам пригодиться это инструкция как снять заднюю полку и заднее сиденье в Ниссан Альмере Классик. Все делается достаточно просто и быстро, главаное ознакомиться с данной инструкцие с фото и проблем у вас не должно возникнуть.

На фото приведены пояснения ко всем действиям по снятию заднего дивана на Ниссан Альмера Классик и снятию задней полки. Так что изучайте и снимайте, когда вам это понадобиться, например для перевозки длинномеров, если у вас нет лючка в крышке заднего дивана или он слишком мал для ваших целей.

Итак начнем разборку задней полки и заднего сиденья:

1) Откручиваем крепление детских сидений Isofix ключом на 12

2) Снимаем стоп-сигнал. Давим его в сторону стекла и немного вверх

3) Вынимаем 3 пистона из полки. Что бы его достать надо нажать в его середину и потом вытащить

4) Теперь приступаем к снятию заднего дивана. Тянем за проушины справа и слева и поднимаем подушку вверх.

5) Теперь снимаем спинку заднего сидения. Для этого откручивем 2 болта справа и слева. После этого тянем спинку вверх, она держится на кронштейнах. Для тех у кого максимальная комплектация и есть лючок для лыж, по-моему потребуется открутить еще пару болтов, будьте внимательны.

6) Снимаем пистоны, которые прячутся за спинкой сидения

7) Снимаем боковые панели стоек

8) Снимаем полку, тянем её аккуратно на себя

9) Вот и доступ к задним колонкам, если вы их искали))

10) Собираем все в обратном порядке и не забываем про ремни безопасности.

Как снять заднее сиденье на Фольксваген Джетта и установить подогрев

Если автовладелец находится в постоянном поиске новых идей, которые будут совершенствовать его авто, то вполне ожидаемым желанием станет оснастить задние пассажирские места подогревом, который работает, когда за окном зима. Однако существует одна существенная проблема в том, что не каждый знает, как снять и разобрать заднее сиденье на Фольксваген Джетта. Если эта проблема будет решена, то на остальное потребуется минимум времени.

Для того чтобы на Фольксваген Джетте снять задние пассажирские места, необходимо выполнить следующие действия:

• разблокировать имеющиеся фиксаторы направляющих в креплениях, которые предназначены для детских удерживающих устройств VW Jetta;
• далее необходимо снять переднюю часть от заднего пассажирского сиденья, для этого ее следует потянуть вверх, тем самым сняв с пары креплений;
• оставшуюся часть нужно немного сместить назад, надавив на нее;
• заднюю часть следует также немного потянуть вверх, тем самым извлечь пассажирские сиденья из автомобиля VW Jetta.

Теперь очередь за снятием спинки от заднего пассажирского сиденья Фольксваген Джетта. Для ее демонтажа потребуется:

1. необходимо открыть доступ к средней опоре спинок, для этого нужно отогнуть назад половое покрытие там, где она располагается;
2. если имеется в наличии накладка на опору, то ее необходимо убрать;
3. затем потребуется открутить винты и снять хомут с опоры;
4. подняв правую часть спинки, ее следует снять со средней опоры и с пальца;
5. далее потребуется открутить еще один фиксирующий болт и затем беспрепятственно снять замок ремня безопасности с пола.
6. теперь остается лишь извлечь правую спинку из VW Jetta, перед этим просто подняв левую спинку, снятием ее со средней опоры и с пальца.

Заднее сидение

Снятие боковых поддержек

Теперь дело сталось за снятием боковых поддержек на пассажирском сидении. Однако здесь не так все просто, поскольку, в зависимости от комплектации VW Jetta, они могут быть с установленными AirBag и без них. В случае если подушки безопасности отсутствуют, то для их снятия потребуется:

• открутить гайку, а затем откинуть спинку сидения вперед;
• снять защитную крышку и немного открутить винт;
• боковую поддержку следует осторожно потянуть вверх, тем самым освободив от крепежей, которые ее удерживали;
• при наличии в VW Jetta подушек безопасности, во время снятия поддержек, необходимо аккуратно отсоединить разъемы проводов, чтобы не допустить срабатывания AirBag.

Такая небольшая инструкция поможет разобрать заднее сидение за считанные минуты, поскольку нет гарантии того, что в случае, если не работает подогрев задних сидений на автомобиле Фольксваген Джетта, вам не придется устранять неисправность самостоятельно.

Боковая поддержка с AirBag

Боковая поддержка без AirBag

Как самостоятельно установить подогрев сидений

Теперь небольшой обзор того, как установить подогрев на задних сидениях на VW Jetta самостоятельно. Очень комфортно и приятно пассажирам, если работает подогрев сидений. Для этого потребуется не так много, поскольку в любом автомагазине можно приобрести набор для установки, ну а время, затраченное на переоборудование VW Jetta, с лихвой окупится полученным комфортом.

Итак, что мы имеем в наличии:

Конечно, идеальным вариантом было бы то, чтобы подогрев был и в подлокотниках, однако здесь могут возникнуть некоторые трудности, поэтому не стоит усложнять себе работу. Однако, даже с тем, что есть, получаем не только автомобиль престижного «премиум» класса, но и очень комфортное, как для водителя, так и для пассажиров, транспортное средство.

www.autoblaze.ru

Как снять заднее сидение

Как снять заднее сидение

Порой возникают ситуации, в которых автовладельцу приходится задуматься о снятии заднего сиденья со своего автомобиля. Причиной этого может быть их чистка, замена или ремонт. Если и вы оказались в таком положении - не стоит сразу обращаться к специалисту, эту работу можно выполнить самостоятельно.

Для проведения работ по демонтажу заднего сиденья вам понадобится:

• отвертка;
• набор ключей;
• набор бит «звездочка» для снятия декоративных панелей.

Для обеспечения максимального доступа в салон автомобиля распахните его задние дверцы так широко, насколько это возможно. Сперва следует снять нижнюю подушку. Хорошенько обследуйте место соприкосновения дивана к кузову автомобиля - там за двумя декоративными панелями расположены места его крепления. При помощи специальной насадки выверните саморезы, фиксирующие эти накладки, и снимите их. Возьмите гаечный ключ и скрутите гайки, к которым вы получили доступ. Они прижимают стальную крепежную скобу нижней подушки к кузову, тем самым надежно фиксируя ее. Снимите скобу со шпильки и аккуратно приподнимите переднюю часть сидения, одновременно потянув ее на себя. Через щель, образовавшуюся между нижней подушкой и спинкой сиденья, аккуратно разъедините электропроводку, отвечающую за обогрев сидений. Потяните диван еще больше и, полностью высвободив его, аккуратно выньте через дверной проем.

Следующий шаг - снятие спинки. Для уменьшения ее габаритов и увеличения свободного пространства начать следует с демонтажа подголовников. Удерживая пластиковую скобу, утопите их максимально вниз, после чего, прилагая небольшое усилие, аккуратно потяните верх. Так вы дезактивируете запорный механизм, и опоры подголовника постепенно выскользнут из мест крепления.

Осмотрите верхний торец спинки сиденья и найдите кнопку или рычаг, отвечающий за ее фиксацию. Нажмите на нее. Не стоит прилагать особых усилий, как правило, эта деталь изготавливается из тонкого пластика и чрезмерная нагрузка может привести к ее повреждению. В некоторых автомобилях такой рычаг может находиться в багажнике, в этом случае он будет окрашен в красный цвет и снабжен указателем направления движения.

Сложив спинку, вы получите доступ к болтам, крепящим ее к кузову автомобиля. Как правило, их два и расположены они по бокам. Но в некоторых автомобилях дополнительные фиксирующие болты могут находиться по центру спинки. При помощи гаечного ключа открутите их все. Если ваш авто оборудован системой подогрева спинки заднего сиденья - разъедините провода, идущие к нагревательному элементу. После этого аккуратно достаньте спинку из автомобиля.

Теперь вы знаете, как снять заднее сиденье с автомобиля. Это не так сложно сделать, но, выполнив эту работу самостоятельно, вы не только сбережете свое время, которое пришлось бы потратить на поездку к мастеру, но и немного сэкономите.

Как снять сидения?

Часто автолюбителям приходится сталкиваться с разного рода проблемами по увеличению полезного объема, для загрузки крупногабаритного багажа. Раз растянуть или расширить машину невозможно, необходимо выходить из данной ситуации иначе. А, точнее, убрать лишние элементы автоинтерьера – снять сидения, как задние, так и передние.

Типы сидений

Если с тем как снять переднее сиденье все понятно, то задние сиденья существуют двух основных видов, используемых в автомобилях с типом кузова «седан» и «хетчбек». При этом не понадобится задумываться о том, как снять обивку сидений или потребуется ли разбирать полностью багажное отделение. При возникновении необходимости, удалить задние сидения вполне возможно самостоятельно, не прибегая при этом к услугам автомобильных специалистов или автомастерских.

Как снять сидения

Из инструментов, для данной процедуры, вам понадобятся лишь гаечные ключи и немного терпения. Все остальное – действовать по инструкции.

1. Перед тем как снять заднее сиденье, сначала необходимо убрать прорезиненные заглушки, расположенные на стойках установки подушки заднего или переднего сидений. Они находятся на месте состыковки пола кузова с сидениями и прикрывают крепежные гайки. Требуется аккуратно выкрутить их из посадочных мест и положить в отдельное место, для недопущения перепутывания их с другими элементами разборки.
2. Далее требуется приподнять верхний край подушки сиденья таким образом, чтобы освободить пространство для дальнейшего демонтажа. Немного сдвинуть сиденье вперед, отсоединить крепящие фиксаторы, которые позволяют удерживать заднюю часть подушки. И полностью извлеките подушку сиденья из салона автомобиля.
3. Следующим шагом к успеху будет уборка кронштейна запасного колеса, расположенного в багажном отделении машины. Стоит аккуратно отогнуть и извлечь крепежные пластины, которые соединяют пол с передней частью коврика багажного отделения. Для получения доступа к креплению спинок задних сидений требуется осторожно снять переднюю обивку багажного отделения.
4. Дальше требуется внимательно осмотреть багажник и найти в нем две гайки. Каждая из гаек, соответственно, крепит правую или левую часть спинок сидения. Выкрутите гайки и отложите их в сторону.
5. Наклоните спинку заднего сидения так, чтобы болты крепления вышли из соответствующих резьбовых отверстий. Далее требуется потянуть потолку салона и снять спинку заднего сиденья, освободив скобы из кронштейнов. Вытащите спинку сиденья из кузова автомобиля.
6. Поверните подлокотники сидения так, чтобы образовался угол в 45 градусов. Выкрутите крепежные болты и без резких рывков демонтируйте подлокотники за пределы салона.
7. Отверните крепежные винты, фиксирующие подголовник спинки сиденья. Демонтируйте подголовник.
8. Установка задних сидений производится в обратном порядке. Следует помнить, что все крепежные элементы, даже если они абсолютно одинаковы, необходимо устанавливать на те места, на которых они стояли изначально. Это обеспечит правильный монтаж и отсутствие «лишних» запчастей.
9. Чтобы снять сидень водительское, необходимо открутить крепежные болты, которые фиксируют заднюю часть наружной обшивки сидения. Для этого открутите болт крепления ремня безопасности. Отодвиньте подушку переднего сиденья к рулю до упора и выкрутите болты, которые фиксируют салазки на поверхности пола автомобиля.
10. Переместите переднее сиденье назад до упора и отвинтите винты, крепящие передние части салазок. Извлеките разъем устройства натяжения ремня безопасности. Если возникнет необходимость, снимите электродвигатели, чтобы они вам не мешали.

История совершенствования автомобилестроения не изменилась коренным образом в области крепления сидений. Данная инструкция подходит практически для любых марок автомобилей. Главным критерием, при монтаже и демонтаже передних и задних сидений, является аккуратность, чистота при работе с обшивкой сидений и четкое расположение элементов крепления на своих местах.

Как снять задние сидения на ВАЗ 2110, в том числе снятие спинок с видео

Автомобильные сидения не только обеспечивают комфортную езду, но и отвечают за безопасность водителя и пассажиров. Когда возникает поломка конструкции задних сидений ВАЗ 2110 или необходимость в их чистке, необязательно тратить деньги на поездку в автосервис, чтобы их снять. Сделать это можно своими руками.

С годами эксплуатации автомобиля изнашиваются все элементы салона. Сидения имеют тканевую обивку, поэтому периодически нуждаются в чистке от пыли и грязи. Лучше всего проделывать её после их демонтажа, в этом случае уборка будет действительно качественной и эффективной.

Снятие задних сидений также может потребоваться для ремонта в следующих ситуациях:

• после ДТП;
• при поломке механизма опускания спинки;
• при неисправности подлокотников;
• для подтягивания механизмов крепления.

Перед началом работы подготавливаем необходимые инструменты. Для снятия сидений нам потребуется:

• плоская и крестовая отвёртки;
• ключ на 10;
• плоскогубцы;
• ремкомплект (по ситуации).

Работать лучше в перчатках, чтобы нечаянно не поранить руку об острые металлические углы.

Порядок действий следующий:

Видео: Как снимаются задние сидения на ВАЗ 2110

Можно ли снять спинки отдельно

Проделать это несложно, необходимо также потянуть петлю за подголовником, а затем отстегнуть обивку и снять спинку с нижних креплений. Многие автолюбители жалуются, что замки сделаны из некачественных материалов, и после нескольких снятий защёлки перестают нормально держать детали. Поэтому если нет крайней необходимости, то рекомендуется снимать спинки вместе с нижней подушкой. Это позволит увеличить срок службы сидений.

В модели ВАЗ 2110 крепления сидений сделаны довольно просто. Для демонтажа этих конструкций требуются инструменты, которые найдутся у каждого автолюбителя.

Как снять заднее сиденье на нексии

Возможно вам придется снять заднее сиденье, если будете делать шумоизоляцию пола (также придется снять передние сиденья) Сначала снимаем пластиковые накладки на петлях сидушки, аккуратно, чтобы не повредить эти накладки. Чтобы снять накладки, нужно небольшим гвоздем надавить на стопор фиксатора накладки и протолкнуть его вперед (cтопор - это круглый пластиковый стерженек, который вставляется в отверстие накладки, разводит в стороны венчик фиксатора и надежно удерживает накладку). Стопор выпадет вниз на коврик Пассатижами снимаем стопорную шайбу с оси петли, затем выбиваем ось петли Отодвигаем передние сиденья вперед до упора, выпрямляем их спинки. Залезаем на место заднего пассажира, упираемся спиной в спинку переднего сидения, а руками в нижнюю жесткую часть заднего сидения, и толкнаем сидение от себя. Пруток крепления сидения выйдет из под кронштейна. Так освобождается одна половина сидения, вторая половина - аналогично с другого места заднего пассажира Достаем сидение из машины Если же нет необходимости снимать сиденье, а достаточно просто его откинуть (например, чтобы одеть чехлы), то снимать петли необязательно. Сидушка прекрасно откидывается вперед, поворачиваясь на уже описанных выше петлях Откручиваем головкой на 21 два болта (они также крепят обратные замки ремней безопасности) Теперь необходимо схватиться за нижний край сиденья, и поднимаеть его вертикально вверх, при этом периодически надавливая другой рукой в районе верхних креплений (четыре кружочка на фото в верхней части сиденья) Все, сиденье полностью снято, одеваем на него чехлы Сборку сиденья производим в обратном порядке Метки: снять заднее сиденье на нексии, одеть чехлы на нексию

Для добавления комментария необходимо войти или зарегистрироваться

www.nexia-faq.ru

autofluids.ru

Как снять заднее сидение Mazda 3

Автомобиль марки Mazda 3 пользуется снисканной любовью у русских автовладельцев. Классные аэродинамические колляции, выверенная подвеска, грубый кузов и удобный салон с комфортными сидениями обеспечивают этому автомобилю устойчивую знаменитость. Существуют два основных вида задних сидений, используемых в автомобиле Mazda 3 - «седан» и «хетчбек». При появлении необходимости, снять задние сидения абсолютно допустимо самосильно, не прибегая к службам экспертов автосервиса.

Вам понадобится

• - гаечные ключи.

Инструкция

1. Уберите резиновые заглушки, расположенные на стойках установки подушки заднего сиденья. Они находятся в месте стыковки пола автомобиля с задним сидением и закрывают гайки крепления. Старательно открутите гайки крепления.

2. Поднимите верхний край подушки заднего сиденья. Немножко сдвиньте сиденье вперед, отсоединив фиксаторы, удерживающие заднюю часть подушки. Извлеките подушку сиденья из салона Mazda 3.

3. Уберите кронштейн запасного колеса, расположенный в багажном отделении автомобиля. Опрятно отогните и снимите крепежные пластины, которые крепят переднюю часть коврика багажного отделения к полу. Для того дабы получить доступ к креплениям спинки заднего сиденья снимите переднюю обивку багажника.

4. Наблюдательно оглядите багажное отделение и обнаружьте две гайки. Вся гайка фиксирует одну из спинок сидения. Открутите гайки.

5. Отожмите спинку задего сидения таким образом, дабы крепежные болты вышли из отверстий. Потяните спинку вверх и снимите ее, выведя скобы из кронштейнов. Извлеките спинку сиденья из салона автомобиля Mazda 3.

6. Поверните подлокотники сидения на угол в 45 градусов. Открутите четыре крепежных болта и демонтируйте подлокотники.

7. Отверните два крепежных винта, фиксирующие подголовник на спинке сиденья. Снимите подголовник.

8. Установка заднего сиденья Mazda 3 производится в обратной последовательности.

9. Для снятия переднего сидения автомобиля Mazda 3 нужно открутить болты крепления, фиксирующие заднюю часть внешней обшивки сидения. Отвинтите крепежный болт ремня безопасности. Сдвиньте подушку переднего сиденья вперед до упора и открутите болты, фиксирующие салазки на полу автомобиля.

10. Сдвиньте сидение назад до упора и открутите винты, крепящие переднюю часть салазок. Отсоедините разъем механизма натяжения ремня безопасности. При необходимости, снимите электродвигатели.

Достаточно зачастую водители встречаются с такой обстановкой, когда срабатывает подушка безопасности, а вмонтировать ее на место не хватает познаний. Следственно, дабы привести эстетику салона автомобиля в порядок, существует один выход - самосильно снять подушку вовсе. Только не забывайте о том, что она может спасти чью-то жизнь.

Вам понадобится

• набор инструментов для автомобиля

Инструкция

1. Если вы все-таки решили снять подушку безопасности, то есть несколько рекомендаций по этому поводу.Для начала следует разобраться в механизме работы системы. Она состоит из самого модуля подушки безопасности, датчика определения удара и блока диагностики. Модуль подушки безопасности водителя располагается в рулевом колесе, в приборной панели расположена подушка безопасности пассажира. Датчики располагаются в передней части авто снаружи, либо в салоне. Блок диагностики имеет светодиодную лампу, которая загорается в случае неисправности системы безопасности. В случае загорания этой лампы следует обратиться в авторизованный центр сервиса марки вашего авто.

2. Дабы снять подушку безопасности, следует исполнить такие действия:Открутите подушку совместно с торпедой от распорной несущей балки с поддержкой ключа TORX. Снимите бардачок и открутите крестовой отверткой охрану. Перед вами несколько болтов, открутите их и подденьте сверху заглушку, отсоедините проводок. Выньте всю конструкцию.

3. Дальнейшими вашими действиями будет замена блока подушки, либо только заглушки. Но не все так примитивно. Заменив подушку безопасности, вы не избавляетесь от задачи, так как информация о ее срабатывании остается в памяти системы, а стереть ее может только эксперт. В отвратном случае подушка будет находиться в не рабочем состоянии, а лампа блока диагностики будет гореть.

4. Совместно с подушкой безопасности срабатывает и система ремней безопасности, позже этого она приходит в неисправность. Следственно она также требует замены.Так снять подушку безопасности не составляет специального труда, но не следует забывать о безопасности, чай она может вам потребоваться даже в самых непредвиденных случаях.

Изредка у обладателей автомобиля Masda появляются обстановки, когда нужно снять бардачок, впрочем не весь шофер знает, как это сделать, от того что бардачок прикреплен несколькими винтами, которые приметны не сразу. Ниже описана пошаговая инструкция, как снять бардачок.Если вы хотите снять бардачок на Mazda, исполните несколько примитивных последовательных шагов.

Инструкция

1. Обнаружьте пространство между правой дверью своего автомобиля и панелью. Оно будет доступно, только если вы откроете дверь, желанно всецело. Сейчас старательно снимите пластину (вы услышите классический щелчок). Если не получается отщелкнуть пластину руками, воспользуйтесь плоской отверткой. Как только вы её снимите, вы увидите 2 винта, которые нужно открутить.

2. Позже того, как вы исполните все вышеописанные операции, откройте сам бардачок. В нем вы увидите винты, открутите их. Все эти действия – элементарные, у вас не должно появиться задач при их выполнении.

3. Выходит, вы проделали несколько последовательных шагов, открутили 4 винта. Сейчас панель с бардачком немножко освободилась, и у вас возникла вероятность забраться рукой вглубь. Данная конструкция каждая крепится на одной защелке. Опрятно отщелкните её, приложив немножко физических усилий. Позже этого вытянете крышку бардачка. Для этого потяните её чуть вправо, а после этого вниз.

4. Сейчас снятие бардачка заключается в последнем, но самом трудном действии. Открутите малодоступный винт. Если глядеть прямо, то вы его не увидите, от того что головка винта направлена вниз, а сам винт не виден с первого взора. Дабы открутить данный винт, для начала подлезьте под саму панель и посмотрите на неё снизу вверх. Сейчас, когда вы увидели данный винт, откручивайте его. Выходит, дворец бардачка отщелкнут, все винты сняты, и у вас есть вероятность снять бардачок.

Обратите внимание! Если вы решили снимать бардачок независимо, будьте опрятны. Не повредите резьбу, в которую закручиваются винты. Откручивайте винты плавно, не проверните их. Опрятно снимайте пластину, не повредив её.

Полезный совет Не начинайте откручивать бардачок при включенном аккумуляторе. Это пугает тем, что в автомобиле может механически сработать подушка безопасности.

Складывание задних сидений Дастер. Пылезащитные сиденья

Сиденья Дастера достаточно качественные и удобные. Сиденье Дастера можно раскладывать – в таком виде они создают удобное место для отдыха и сна, в автомобилях с некоторыми версиями комплектации предусмотрен подогрев. Однако некоторые автовладельцы предпочитают заменить штатное сиденье Duster на кресло класса люкс или сиденье от других моделей автомобилей. Основными проблемами штатных сидений Рено Дастер являются необходимость поворота поворотной платформы для изменения положения сидений и плохая фиксация регулируемого положения спинки.

Передние сиденья Duster

Duster можно назвать уютными и практичными, они отлично держат посадку, хорошо ведут себя в поворотах и ​​при торможении. В автомобиле Рено Дастер можно организовать полноценное место для сна. Для этого передние сиденья сдвигаются вперед.

Частая проблема передних сидений Дастер - скрип внизу. Эта проблема легко устраняется нанесением графитной смазки на выдвижной и подъемный механизм.Если вы слышите дребезжащий звук в подголовнике, смажьте подголовник силиконовой смазкой.

Замена переднего сиденья Дастер:

Отодвиньте передние сиденья назад, снимите 2 болта крепления салазок с помощью ключа TORX T40

Отодвиньте сиденья назад и таким же образом открутите 2 задних винта

Если сиденье имеет подогрев, необходимо снять фиксатор с соединения

Отсоедините разъем, снимите хомут со жгута проводов и осторожно вытащите сиденье

Задние сиденья Дастер

При обустройстве спального места в Дастере задние сиденья раскладываются.Складывающиеся задние сиденья также увеличивают объем багажного отделения до 1600 литров.

Подогрев сидений Duster

Подогрев сидений Рено Дастер доступен в любой комплектации. Обогрев сидений – популярная сегодня опция, без которой многие автолюбители просто не представляют современный автомобиль (особенно в суровом российском климате).

При выходе из строя механизма обогрева сидений его легко отремонтировать самостоятельно или обратившись в специализированный сервисный центр.Например, если не работает обогрев задних сидений, а передние прогреваются хорошо, можно обнаружить, что токопроводящий провод оборван. Вы можете восстановить его, обратившись к дилеру или в автосервис. Если все сиденья Дастера не прогреты и не работает прикуриватель, возможно, перегорел предохранитель. Блок предохранителей находится с левой стороны под капотом, в случае выхода из строя потребуется замена детали F16 номиналом 15А.

Сиденья являются важной частью салона автомобиля, они отвечают за комфорт и безопасность водителя и его пассажиров в дороге. В нашем интернет-магазине вы можете купить сиденья Рено Дастер, а также дополнительные детали к ним - система обогрева, чехлы и т.д.

Многие современные кроссоверы имеют функцию складывания заднего сиденья. Renault Duster также не обошел стороной эту технологию. Эта функция расширяет заднее пространство автомобиля для перевозки груза, а также очень полезна для отдыха на природе.

Сиденья устроены достаточно просто и с этим справится любой водитель. Посмотрим, как это делается:

Сам процесс не такой сложный и сложить спинки задних сидений Дастера достаточно просто даже для женщины.

Варианты трансформации спинки

Для чего складываются задние сиденья?

Есть много причин, почему Renault Duster имеет удобные складные сиденья. Рассмотрим основные:

• Грузовые перевозки. Если удлинить сиденья в кроссовере, объем багажного отделения увеличится в три раза. Это очень удобно, если вам нужно загрузить крупногабаритные предметы. Кроме того, сложив задние сиденья, можно увеличить длину багажного отделения, что позволит перевозить более длинные грузы, которые обычно не помещаются.
• Вторым положительным моментом складывания задних сидений является то, что при поездках на отдых становится возможным отдохнуть в машине и не берите с собой палатку.Обычно рассчитывают, что есть двое взрослых плюс одна детская кроватка. Но, как показывает практика, трое взрослых людей среднего телосложения чувствуют себя прекрасно.
• Складные сиденья необходимы для рыбалки . Полностью закрытый автомобиль защищает от насекомых, особенно от комаров, поэтому вы можете отдыхать, не беспокоясь о том, что на теле останутся укусы. Если ночью жарко и хочется открыть окно, есть специальные москитные сетки, которыми можно защитить себя.

  Если вы невысокого роста, в салоне достаточно места для сна, нельзя сложить спинки задних сидений

Это плюсы складных сидений, но есть и один минус:

• При перевозке грузов со складывающимися задними сиденьями количество мест в автомобиле уменьшается . Это означает, что остаются только передние: водитель и передний пассажир.

Разборка сидений на Рено Дастер

Бывают случаи, когда водителям необходимо снять заднее сиденье с автомобиля.Его разборка не представляет сложности, так как не нужны специальные знания и навыки. Рено Дастер не стал исключением в данном случае. Снять заднее сиденье довольно просто с минимальным набором инструментов.

Причины снятия сиденья

Есть несколько причин, по которым необходимо снять скамью заднего сиденья. Рассмотрим, что именно:

• Материальные потери. Это довольно редкое явление. В основном виноваты курящие пассажиры или дети, случайно повредившие поверхность ткани или кожи.
• Чистка сиденья и спинки. Пассажиры заднего ряда едят на ходу или просто перекусывают в дальних поездках, а случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно только сняв сиденье.
• Многие водители любят перевозить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но бывают случаи, когда они осыпаются или высыпаются, что приводит к засорению материала.Кроме того, они глубоко проникают в структуру поверхности и уже не могут быть удалены простыми методами, и необходим демонтаж сидений.
• Шумо-виброизоляционная оклейка. Чтобы заглушить автомобиль, снимите все детали, включая заднее сиденье.
• Последняя причина, по которой вам нужно снять заднее сиденье, это Это ремонт после аварии. Это часто происходит при сильном ударе автомобиля сзади и деформации лонжеронов. Также в случае бокового удара задними дверями может потребоваться снять заднее сиденье.

Процесс снятия сиденья

На видео показан процесс разборки сидений:

Процесс демонтажа сидений на Рено Дастер достаточно прост, так как конструкция не сложная. Рассмотрим пошагово, как работает разборка:

Задние сиденья разобраны. Если это не помогло, открутите все болты крепления багажника и только потом приступайте к разборке сиденья. Сиденье снимается с помощью двух ключей – на 16 и на 17.В описываемом процессе нет ничего сложного и его можно выполнить своими руками. Если непонятно, как выполняются операции, то стоит посмотреть видео, где все показано достаточно наглядно и наглядно.

запросов

Функция складывания заднего сиденья на Рено Дастер очень полезная функция не только для работы, но и для отдыха. При сложенной спинке вместимость багажного отделения будет больше в три раза, а длина составит почти 70 см соответственно.

Автосалон Рено Дастер относится к концепции бюджетного автомобиля.Материалы и пластик не очень хорошего качества, но все хорошо стыкуется. Кстати, у Renault Duster есть даже версия с кожаным салоном, правда, особого комфорта вас не ждет, все по-спартански просто.

Хотелось бы больше боковой поддержки на передних сиденьях. А регулировку водительского сиденья по высоте можно было бы сделать более понятной и удобной. Само положение за рулем требует некоторой доработки, без нее комфорта при езде не получишь. Сзади салон Рено Дастер довольно просторный.Высокие потолки создают ощущение уюта. Далее Рено Дастер фото салон .

90 125

При длине кроссовера всего 4 315 мм колесная база, определяющая пространство внутри салона, составляет 2 673 мм, а ширина автомобиля составляет 1 822 мм. Внутри салона Рено Дастер следующие размеры: - 90 110 Пространство для ног задних сидений 183 мм 90 110 Ширина салона в локтях на передних сиденьях 1411 мм 90 110 на уровне локтей на задних сиденьях 1438 мм 90 110 на высоте плеч в передние сиденья 1387 мм 90 110 высота подлокотников задних сидений 1400 мм 90 110 Расстояние от верха двери до подушек передних сидений 907 мм, до подушек задних сидений 895 мм.

Фото линейных размеров салона Рено Дастер далее.

Что касается багажного отделения Рено Дастер, то объем у переднеприводной и полноприводной версии разный.
Вместимость багажного отделения для версии 4x2/4x4 составляет 475 литров/408 литров. При сложенном заднем сиденье — 1636 литров и 1570 литров соответственно. Внутренняя ширина между колесными арками в багажном отделении составляет 1002 мм. Погрузочная длина со сложенным задним сиденьем 992 мм.А длина со сложенным задним сиденьем составляет 1760 мм.

Стоит отметить, что большое количество полезного пространства в багажном отделении занимает запасное колесо, расположенное под полом багажного отделения. Кроме того, задние сиденья Renault Duster не складываются в ровный пол, что еще больше уменьшает потенциальный полезный объем салона.

Возможно, водительское сиденье Рено Дастер нужно снять. Для мойки, ремонта, замены обивки или чехла, чистки салона и т.д.

Алгоритм снятия водительского сиденья:

• отодвинуть водительское сиденье до конца;
• открутить четыре винта крепления сиденья к полозьям с окончанием TORX T40;
• если сиденье с подогревом аккуратно снимите его и отсоедините разъем, для этого вставьте тонкую отвертку под черный ящик, приподнимите защелку и отсоедините;
• снимите фиксатор троса и выньте сиденья из салона;

Сиденье переднего пассажира снимается аналогичным образом.

Снятие задних сидений

Диван Renault легко снимается. Просто поднимите его сзади под углом и потяните вверх. Вам не нужно ничего откручивать. Со спиной придется повозиться в таком порядке:

• открутить ремни безопасности;
• открутить винты в нижних углах;
• снимите заднюю часть с вала.
• Соберите все в обратном порядке.

Увеличение места в багажнике

Одной из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster является вместительный багажник.Складывание задних сидений увеличивает пространство втрое. Может использоваться не только для перевозки грузов, но и является отличным двухместным сиденьем для двоих, а если с ребенком, то и для троих. Вы можете легко отправиться в путешествие без палатки.

Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь еще большее багажное отделение и опциональный третий ряд сидений.

Для увеличения места в багажнике Renault:

• сдвиньте передние сиденья до упора вперед;
• вставьте пряжки ремней безопасности в соответствующие пазы;
• опустить подголовники;
• нажмите кнопку в верхней части спины;
• опусти спину.

Это обычное положение спинки Рено Дастер и вряд ли вам подойдет, так как спинка не прилегает к полу багажника.

Для формирования единого самолета процедуру следует усложнить:

• сдвинуть передние сиденья максимально вперед;
• поднять диван сзади на 40 градусов;
• снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко выходить из гнезд.
• опустить спинку заднего сиденья
• поставить диван на подголовники;
• при необходимости отрегулировать заднее сиденье.

Есть один нюанс. Загляните под сложенную спинку сиденья Рено Дастер со стороны двери. Спина висит в воздухе. Желательно вырезать для него подставки из пенопласта, которые можно носить с собой и использовать при необходимости.

Если скрипят кресла

Скрип в Дастере не считается неисправностью, но шум может раздражать многих автовладельцев и пассажиров. Скрип вызывается трением элементов из пластика, кожи или других отделочных материалов друг о друга или о металлические детали.

Если скрипит сиденье Рено Дастер в нижнем положении, достаточно нанести графитную смазку на направляющую сиденья. Заодно обработайте подъемный механизм. Если скрип остался, нужно снять кресло и проверить. Особенно аккуратно по бокам. Области, которые создают визг, могут испускать блеск или царапины.

Дастеры чаще всего страдают от скрипа после небольшого пробега, а его источник находится под сиденьем Рено. Для устранения неприятного звука стул необходимо снять и перевернуть.В нижней части сиденья сбоку есть пружины. Они трутся о петлю обивки. Это видно на полированном участке весной.

Для устранения скрипа достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого берем шланг соответствующей длины и диаметра, разрезаем его вдоль, надеваем на пружину и фиксируем пластиковыми хомутами.

Еще одной распространенной причиной скрипа Рено является спинка кресла. Его придется открыть. Внутри находится пенополиуретан, который нужно покрыть антискрипным порошком.Он зеленый или синий. Если этого не хватает или недостаточно, Renault сэкономил деньги и нуждается в улучшении. Теоретически в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но тут можно договориться с дилером.

Застежка пряжки ремня безопасности Renault также может скрипеть, создавая эффект «ели». Побрызгай WD и забудь на время.

В следующей модели Renault Duster II будет третий ряд сидений - больше скрипа и работы.

Чехлы на стулья

Все комплектации Renault Duster, кроме самой верхней, имеют тканевые сиденья.Не самый практичный предмет. Он быстро пачкается и его трудно смыть, и со временем он стирается. Именно поэтому многие владельцы Дастеров покупают чехлы на сиденья и сталкиваются с проблемой, как их одеть.

Чехлы не накидки, так что придется потрудиться и разобрать стулья. Полностью разбирать второй ряд сидений не нужно.

Если подушка безопасности упакована в спинки сидений Renault Duster, отсоедините минусовую клемму аккумулятора и отдохните не менее 10 минут.

• снимите ручку регулировки спинки, поддев ее отверткой;
• отсоедините пять колец крепления обивки спинки внизу;
• натяните чехол жгута и прикрепите крючки к пружинам;
• затяните шнурок «петля» и зафиксируйте его конец в удобном для вас месте;
• снимите подголовники и натяните чехол на спинку;
• Снизу подцепите все хвостовики к пружинам и зафиксируйте стандартные кольца на месте.

В заднем ряду сидений Дастера нужно только снять диваны. Спинка не съемная. При натягивании и разглаживании чехлов натягивайте ткань и фиксируйте ее застежками.

Мы давно знаем друг друга и это до сих пор заставляет говорить о себе. Спорить. Например, от того, насколько качественно сделан этот автомобиль.

1. Одной из главных сильных сторон Duster, которая сделала его популярным, является феноменальная подвеска , обеспечивающая комфорт и долговечность, а также хорошую для кроссовера управляемость.Более того, у Дастера одинаково крутая подвеска как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении — несмотря на существенные конструктивные отличия от разных типов трансмиссии. Полноприводная имеет независимую заднюю подвеску, а переднеприводная — полунезависимую двутавровую балку, однако идеальные подвески свойственны всем автомобилям, построенным на — для стран с неидеальными дорогами. А еще инженеры Renault очень хорошо подбирают жесткость пружин и амортизаторов, да еще и придают подвеске приличный запас прочности.

2. Разница в конструкции задних подвесок обусловлена ​​вариантами запасного колеса . В полноприводной версии он лежит в нише под полом багажника, в версии с одним приводом крепится снизу на кронштейне. Оба решения имеют преимущества и недостатки. Запасное колесо внизу освобождает место в багажнике, и для его использования не нужно разгружать багажник. С другой стороны, вынимать его, а тем более ставить на место, не очень удобно.И она все время грязная. Запасное колесо под полом багажника всегда чистое, а вокруг него стильный органайзер создателей Дастера (чехлы для инструментов и безделушек). В наших условиях такое решение является предпочтительным.

Многие автопроизводители предпочитают устанавливать в багажник рулонные шторы. Эта тенденция коснулась и Дастера. Но рестайлинг привнес в машину жесткую полку багажника. Преимущество в том, что на него можно положить что-то относительно легкое. Чтобы это что-то не упало в салон при резком торможении, полка снабжена достаточно глубокими запрессовками.

4. Думаю это отличное решение полный привод селектор режимов трансмиссии.На диске всего три режима, больше ничего. Передний привод, автоматический режим (электроника решает, когда подключить заднюю ось) и полноприводный режим с распределением крутящего момента по оси 50:50. В этом режиме можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Для переключения между режимами достаточно легкого движения руки. Очень удобно. А еще его стихия - асфальтированные дороги. Или легкий бездорожье, с которым Duster в большинстве случаев справляется без особых усилий. А для тяжелого бездорожья есть другая техника.

5. Кстати, функция отключения противобуксовочной системы будет очень кстати в полевых условиях — Duster тоже может похвастаться такой опцией. Как и , идеальные геометрические ходовые качества . Посмотреть на себя. Угол рампы 23° такой же, как у благородных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Дорожный просвет - 205-210 мм (в зависимости от привода, без защиты двигателя). Такие же, как Лада 4х4 (бывшая Нива), УАЗ Хантер (бывшая 3151) и УАЗ Патриот! Угол въезда Renault Duster составляет 30° — аналогично Land Rover Discovery.Угол съезда в 36° особенно впечатляет. Кстати, у Duster второго поколения она снижена на 3°. И все же по этому параметру автомобиль превосходит, например, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (угол съезда — 31,3°).

Обратите внимание на серебристую накладку на заднем бампере (аналогично на переднем). Если вы все же можете задеть бампер, покупка и замена подкрылка будет быстрее, проще и дешевле, чем ремонт всего бампера. А под одним из сегментов есть буксировочная петля, которая у дорестайлинговой версии торчит.Просто и удобно.

7. Вспомнил вот это Renault Start Система дистанционного запуска двигателя. Кто, кроме Renault, предлагает дистанционный запуск бюджетного кроссовера? Автомобиль в целом хорошо подготовлен к российскому климату. Помимо обычных сидений и зеркал с подогревом, у Дастера есть подогрев лобового стекла по всему периметру. Отличный вариант! 8. Считается, что в бюджетных автомобилях эргономика неуместна. Как будто производитель наверное сэкономил на этом.Как вам джойстик регулировки зеркал заднего вида, например расположенный под стояночным тормозом? Одни говорят, что это издевательство над хозяевами, другие считают, что вполне оправданное решение. Ведь если в машине один водитель (в большинстве случаев), зеркала регулируются крайне редко, и безопаснее это делать на стоящей машине с включенным ручником.

Удобный и по-своему полезный Подрулевые переключатели Управление аудиосистемой.Вы можете использовать его вслепую, не отрывая рук от руля. Небольшой, но важный вклад в безопасность автомобиля. Конечно, такие же кнопки можно было бы разместить и на самом руле, но такое решение сделало бы автомобиль несколько дороже, что противоречит концепции максимальной доступности.

Мне нравится цитировать наш фильм о Шерлоке Холмсе: «Это мелочь, мелочь. Но нет ничего важнее мелочей». На приборной панели Дастера есть ниши. Во многих автомобилях приходится искать место для подключения смартфона.Вы не задаете этот вопрос здесь - вы просто кладете свой смартфон в нишу. Или вы его под углом удивите, если он вам нужен как штурман.

Как разложить и снять задние сиденья на Рено Дастер? Фото салона Рено Дастер, размеры, объем салона Рено Дастер российской сборки Раскладываем задние сиденья Рено Дастер

Сиденья Дастера достаточно качественные и удобные. Сиденье Дастера можно раскладывать – в таком виде они создают удобное место для отдыха и сна, в автомобилях с некоторыми версиями комплектации предусмотрен подогрев. Однако некоторые автовладельцы предпочитают заменить штатное сиденье Duster на кресло класса люкс или сиденье от других моделей автомобилей.Основными проблемами штатных сидений Рено Дастер являются необходимость поворота поворотной платформы для изменения положения сидений и плохая фиксация регулируемого положения спинки.

Передние сиденья Duster

Duster можно назвать уютными и практичными, они отлично держат посадку, хорошо ведут себя в поворотах и ​​при торможении. В автомобиле Рено Дастер можно организовать полноценное место для сна. Для этого передние сиденья сдвигаются вперед.

Частая проблема передних сидений Дастер - скрип внизу. Эта проблема легко устраняется нанесением графитной смазки на выдвижной и подъемный механизм. Если вы слышите дребезжащий звук в подголовнике, смажьте подголовник силиконовой смазкой.

Замена переднего сиденья Дастер:

Отодвиньте передние сиденья назад, снимите 2 болта крепления салазок с помощью ключа TORX T40

Отодвиньте сиденья назад и таким же образом открутите 2 задних винта

Если сиденье имеет подогрев, необходимо снять фиксатор с соединения

Отсоедините разъем, снимите хомут со жгута проводов и осторожно вытащите сиденье

Задние сиденья Дастер

При обустройстве спального места в Дастере задние сиденья раскладываются.Складывающиеся задние сиденья также увеличивают объем багажного отделения до 1600 литров.

Подогрев сидений Duster

Подогрев сидений Рено Дастер доступен в любой комплектации. Обогрев сидений – популярная сегодня опция, без которой многие автолюбители просто не представляют современный автомобиль (особенно в суровом российском климате).

При выходе из строя механизма обогрева сидений его легко отремонтировать самостоятельно или обратившись в специализированный сервисный центр.Например, если не работает обогрев задних сидений, а передние прогреваются хорошо, можно обнаружить, что токопроводящий провод оборван. Вы можете восстановить его, обратившись к дилеру или в автосервис. Если все сиденья Дастера не прогреты и не работает прикуриватель, возможно, перегорел предохранитель. Блок предохранителей находится с левой стороны под капотом, в случае выхода из строя потребуется замена детали F16 номиналом 15А.

Сиденья являются важной частью салона автомобиля, они отвечают за комфорт и безопасность водителя и его пассажиров в дороге. В нашем интернет-магазине вы можете купить сиденья Рено Дастер, а также дополнительные детали к ним - система обогрева, чехлы и т.д.

Автосалон Рено Дастер относится к концепции бюджетного автомобиля. Материалы и пластик не очень хорошего качества, но все хорошо стыкуется. Кстати, у Renault Duster есть даже версия с кожаным салоном, правда, особого комфорта вас не ждет, все по-спартански просто.

Хотелось бы больше боковой поддержки на передних сиденьях. А регулировку водительского сиденья по высоте можно было бы сделать более понятной и удобной. Само положение за рулем требует некоторой доработки, без нее комфорта при езде не получишь. Сзади салон Рено Дастер довольно просторный. Высокие потолки создают ощущение уюта. Далее Рено Дастер фото салон .

При длине кроссовера всего 4 315 мм колесная база, определяющая пространство внутри салона, составляет 2 673 мм, а ширина автомобиля составляет 1 822 мм.Внутри салона Renault Duster следующие размеры:
Пространство для ног заднего пассажира 183 мм
Ширина салона в локтях на передних сиденьях 1411 мм
На высоте локтей на задних сиденьях 1438 мм
На высоте плеч на передних сиденьях 1387 мм
по высоте подлокотников задних сидений 1400 мм
Расстояние от верха двери до подушек передних сидений 907 мм, до подушек задних сидений 895 мм.

Фото линейных размеров салона Рено Дастер далее.

Что касается багажного отделения Рено Дастер, то объем у переднеприводной и полноприводной версии разный.
Объем багажника для версии 4x2/4x4 составляет 475 литров/408 литров. При сложенном заднем сиденье — 1636 литров и 1570 литров соответственно. Внутренняя ширина между колесными арками в багажном отделении составляет 1002 мм. Погрузочная длина со сложенным задним сиденьем 992 мм. А длина со сложенным задним сиденьем составляет 1760 мм.

Стоит отметить, что большое количество полезного пространства в багажном отделении занимает запасное колесо, расположенное под полом багажного отделения.Кроме того, задние сиденья Renault Duster не складываются в ровный пол, что еще больше уменьшает потенциальный полезный объем салона.

Возможно, водительское сиденье Рено Дастер нужно снять. Для стирки, ремонта, замены обивки или чехла, чистки салона и т.д. Для таких прецедентов и разработана система разборки сиденья. Однако не все знают, как это сделать. Чтобы не тратить время на бестелесные поиски «того самого крючка», ознакомьтесь с нашим материалом.Кроме того, в статье мы разберем разборку всего салона.

Как снять водительское сиденье на Рено Дастер

Алгоритм снятия водительского сиденья:

Сиденье пассажира снимается таким же образом.

Разборка задних сидений

легко снимается. Просто поднимите его сзади под углом и потяните вверх. Вам не нужно ничего откручивать. Со спиной надо повозиться в таком порядке:

• открутить ремни безопасности;
• открутить винты по углам внизу;
• снимите заднюю часть с вала.

Затем соберите в обратном порядке.

Увеличение места в багажном отделении

Одной из отличительных особенностей популярного кроссовера Рено Дастер является вместительный багажник. Складывание задних сидений увеличивает пространство втрое. Может использоваться не только для перевозки грузов, но и является отличным двухместным сиденьем для двоих, а если с ребенком, то и для троих. Вы можете легко отправиться в путешествие без палатки.

Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь номер

стало еще больше, и в качестве опции доступен третий ряд сидений.

Для увеличения багажника Renault:

Это стандартное положение спинки сиденья для Renault Duster и вряд ли вам подойдет, так как спинки не откидываются вровень с полом багажника.

Для формирования единой плоскости необходимо усложнить процедуру:

• сдвинуть передние сиденья до упора вперед;
• поднять диван сзади на 40 градусов;
• снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко выходить из гнезд.
• опустить спинку заднего сиденья
• поставить диван на спинки кроватей;
• при необходимости отрегулируйте заднее сиденье.

Есть один нюанс. Загляните под сложенную спинку сиденья Рено Дастер со стороны двери. Спина висит в воздухе. Желательно вырезать для него подставки из пенопласта, которые можно носить с собой и использовать при необходимости.

Если стулья скрипят

Скрип в Дастере не считается неисправностью, но шум может раздражать многих автовладельцев и пассажиров.Скрип вызывается трением элементов из пластика, кожи или других отделочных материалов друг о друга или о металлические детали.

Если скрипит сиденье Рено Дастер в нижнем положении, достаточно нанести графитную смазку на направляющую сиденья. Заодно обработайте подъемный механизм. Если скрип остался, нужно снять кресло и проверить. Особенно аккуратно по бокам. Области, которые создают визг, могут испускать блеск или царапины.

Самый распространенный в Дастерах скрип после небольшого пробега, а его источник находится под сиденьем Рено. Для устранения неприятного звука стул необходимо снять и перевернуть. В нижней части сиденья сбоку есть пружины. Они трутся о петлю обивки. Это видно на полированном участке весной.

Для устранения скрипа достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого берем шланг соответствующей длины и диаметра, разрезаем его вдоль, надеваем на пружину и фиксируем пластиковыми хомутами.

Еще одна распространенная причина скрипа Рено – спинка кресла. Его придется открыть. Внутри находится пенополиуретан, который нужно покрыть антискрипным порошком. Он зеленый или синий. Если этого не хватает или недостаточно, Renault сэкономил деньги и нуждается в улучшении. Теоретически в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но тут можно договориться с дилером.

Застежка пряжки ремня безопасности Renault также может скрипеть, создавая эффект «ели».Побрызгай WD и забудь на время.

Еще одна модель Renault Duster II будет с третьим рядом сидений — больше скрипа и больше работы.

Каков результат?

Немного умения, несколько дней работы и салон Рено Дастер можно сделать единым для разных ситуаций, повысив комфорт.

Посмотрите интересное видео о

Мы давно знаем друг друга и это до сих пор заставляет говорить о себе. Спорить. Например, от того, насколько качественно сделан этот автомобиль.

1. Одним из главных достоинств Дастера, сделавшим его популярным, является феноменальная подвеска , обеспечивающая комфорт и долговечность, а также хорошую для кроссовера управляемость. Более того, у Дастера одинаково крутая подвеска как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении — несмотря на существенные конструктивные отличия от разных типов трансмиссии. Полноприводная модель имеет независимую заднюю подвеску, а переднеприводная полунезависимая двутавровая балка.Впрочем, идеальные подвески свойственны всем автомобилям, построенным на — для стран с неидеальными дорогами. А еще инженеры Renault очень хорошо подбирают жесткость пружин и амортизаторов, да еще и придают подвеске приличный запас прочности.

2. Отличие конструкции задних подвесок в вариантах запасного колеса . В полноприводной версии он лежит в нише под полом багажника, в версии с одним приводом крепится снизу на кронштейне.Оба решения имеют преимущества и недостатки. Запасное колесо внизу освобождает место в багажнике, и для его использования не нужно разгружать багажник. С другой стороны, вынимать его, а тем более ставить на место, не очень удобно. И она все время грязная. Запасное колесо под полом багажника всегда чистое, а вокруг него стильный органайзер создателей Дастера (чехлы для инструментов и безделушек). В наших условиях такое решение является предпочтительным.

Многие автопроизводители предпочитают устанавливать в багажник рулонные шторы. Эта тенденция коснулась и Дастера. Но рестайлинг привнес в машину жесткую полку багажника. Преимущество в том, что на него можно положить что-то относительно легкое.Чтобы это что-то не упало в салон при резком торможении, полка снабжена достаточно глубокими запрессовками.

4. Считаю отличным решением Селектор переключения режимов работы полноприводной трансмиссии . На диске всего три режима, больше ничего. Передний привод, автоматический режим (электроника решает, когда подключить заднюю ось) и полноприводный режим с распределением крутящего момента по оси 50:50. В этом режиме можно ехать со скоростью до 80 км/ч.Для переключения между режимами достаточно легкого движения руки. Очень удобно. А еще его стихия - асфальтированные дороги. Или легкий бездорожье, с которым Duster в большинстве случаев справляется без особых усилий. А для тяжелого бездорожья есть другая техника.

5. Кстати, в полевых условиях функция отключения противобуксовочной системы будет очень кстати — Duster тоже может похвастаться такой опцией. Как и , идеальные геометрические ходовые качества . Посмотреть на себя. Угол рампы 23° такой же, как у благородных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok.Дорожный просвет - 205-210 мм (в зависимости от привода, без защиты двигателя). Такие же, как Лада 4х4 (бывшая Нива), УАЗ Хантер (бывшая 3151) и УАЗ Патриот! Угол въезда Renault Duster составляет 30° — аналогично Land Rover Discovery. Угол съезда в 36° особенно впечатляет. Кстати, у Duster второго поколения она снижена на 3°. И все же по этому параметру автомобиль превосходит, например, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (угол съезда — 31,3°).

Обратите внимание на серебристую накладку на заднем бампере (аналогично на переднем).Если вам все же удастся поцарапать бампер, покупка и замена накладки будет быстрее, проще и дешевле, чем ремонт всего бампера. А под одним из сегментов есть буксировочная петля, которая у дорестайлинговой версии торчит. Просто и удобно.

7. Вспомнил вот это Рено Старт Система дистанционного запуска двигателя. Кто, кроме Renault, предлагает дистанционный запуск бюджетного кроссовера? Автомобиль в целом хорошо подготовлен к российскому климату.Помимо обычных сидений и зеркал с подогревом, у Дастера есть подогрев лобового стекла по всему периметру. Отличный вариант! 8. Считается, что в бюджетных автомобилях эргономика неуместна. Как будто производитель наверное сэкономил на этом. Например, как вам джойстик регулировки зеркала заднего вида под стояночным тормозом? Одни говорят, что это издевательство над хозяевами, другие считают, что вполне оправданное решение. Ведь если в машине один водитель (в большинстве случаев), зеркала регулируются крайне редко, и безопаснее это делать на стоящей машине с включенным ручником.

Удобный и по-своему полезный пульт управления штоками управление аудиосистемой. Вы можете использовать его вслепую, не отрывая рук от руля. Небольшой, но важный вклад в безопасность автомобиля. Конечно, такие же кнопки можно было бы разместить и на самом руле, но такое решение сделало бы автомобиль несколько дороже, что противоречит концепции максимальной доступности.

Мне нравится цитировать наш фильм о Шерлоке Холмсе: «Это мелочь, мелочь. Но нет ничего важнее мелочей».На приборной панели Дастера есть ниши. Во многих автомобилях приходится искать место для подключения смартфона. Вы не задаете этот вопрос здесь - вы просто кладете свой смартфон в нишу. Или вы его под углом удивите, если он вам нужен как штурман.

Dacia Duster очень популярен на польском рынке. Цены на эту модель начинаются от 48 900 злотых. Узнайте о доступных версиях и двигателях.

Dacia Duster 2-го поколения был показан в сентябре 2017 года на Франкфуртском автосалоне. Нынешнее воплощение румынского внедорожника более изысканно, чем его предшественник, при этом его цены держатся на разумном уровне. Большим преимуществом этой модели является широкая линейка двигателей.В дополнение к бензиновой и дизельной версиям в предложение также входит версия, работающая на сжиженном нефтяном газе. К этому следует добавить хорошую проходимость (дорожный просвет 21 см, опционально можно выбрать полный привод) и у нас есть рецепт хита на рынке. В прошлом году Duster был одним из самых продаваемых новых автомобилей в Польше — было куплено почти 13 000 экземпляров.

Dacia Duster (2021) - Размеры, грузоподъемность нагрузки

Dacia Duster 434,1 см длинные, 205,2 см Широкие (с зеркалами) и 169,3 см высокий ( 168, 2 см в 4WD версия).Его колесная база составляет 267,4 см (в версии 4WD — 267,6 см). Базовый объем багажника составляет 90 013 445 литров, 90 014 литров, а максимальный — 90 013 1 478 литров 90 014. Dacia Duster в версии 4WD предлагает немного меньшее грузовое пространство, соответственно: 411-1444 л .

Dacia Duster (2021) - Технические характеристики, двигатели, производительность, расход топлива

Линейка двигателей включает 4 бензиновых и турбодизельных агрегата. Полный привод идет с двигателями 1.3 TCe/150 км (стандарт) и 1.5 Blue dCi/115 км (опция), а остальные варианты переднеприводные.

Бензиновые двигатели:

• 1.0 TCe (90 л.с., 160 Нм) 6-ступенчатая МКПП и передний привод, 0-100 км/ч разгон: 13,1 с , максимальная скорость: 166 км/ч ч , средний расход топлива: 6,1-6,3 л/100 км
• 1,0 TCe LPG (100 км, 170 Нм) с 6-МКПП и передним приводом, разгон 0-100 км/ч: 13,8 с , максимальная скорость: 168 км/ч , средний расход топлива: 6,3 л/100 км (газ: 8,4 л/100 км)

• 1.3 TCe (130 лс, 240 Нм) 6-ступенчатая механическая коробка передач и передний привод, 0-100 км/ч разгон: 10,6 с , максимальная скорость: 193 км/ч , средний расход топлива: 6,2-6,4 л/100 км
• 1,3 TCe 4WD (150 л.с., 250 Нм) с 6-МКПП и полным приводом, разгон 0-100 км/ч: 10,6 с , максимальная скорость: 196 км/ч , средний расход топлива: 7,4-7,6 л/100 км

Дизельные двигатели:

• 1.5 Blue dCi (115 л.с., 260 Нм) 6-ступенчатая МКПП и передний привод, разгон 0-100 км/ч: 10,2 с , максимальная скорость: 183 км/ч , средний расход топлива: 4,8-5,0 л/100 км
• 1.5 Blue dCi 4WD (115 лс, 260 Нм) с 6 МКПП и полным приводом, разгон 0-100 км /ч: 10,3 с , максимальная скорость: 175 км/ч , средний расход топлива: 5,5-5,6 л/100 км

New Dacia Duster (2021) - варианты комплектации и цены

Цены указаны для автомобилей с двигателем 1.0 TCe/90 KM и передним приводом. Версия 1.0 TCe LPG / 100 км дороже на 1000 злотых (недоступна в Access). Вариант 1,3 TCe / 130 км стоил 73 800 злотых, а вариант 1,3 TCe 4WD / 150 км - 82 800 злотых (оба доступны только в Prestige). Dacia Duster с турбодизелем 1.5 Blue dCi / 115 л.с. под капотом и передним приводом стоит 65 200 злотых (Essential), 70 900 злотых (Comfort), 74 900 злотых (SL Celebration) и 76 700 злотых (Prestige) соответственно.В случае с этим агрегатом доплата за полный привод составляет 6500 злотых. Все версии имеют 3-летнюю гарантию .

Access - от 48 900 PLN, отдельные элементы стандартного оборудования:

• 16-дюймовые стальные диски
• Комплект для ремонта шин
• ABS с системой экстренного торможения AFU
Система HSA
• Система контроля давления в шинах
• передняя подушка безопасности водителя
• передняя пассажирская подушка безопасности
• голова и грудь подушки безопасности подушки безопасности
• подушки безопасности
• подушки безопасности
• Фронтальные и задние ремни безопасности с пиротехническими натяжателями
• . 3 задних 3-точечных ремня безопасности
• 3 задних подголовника вставляются в спинку
• Система крепления детского сиденья Isofix на боковых задних сиденьях
• Индикатор переключения передач
• Режим E CO
• Тахометр
• Электроусилитель рулевого управления
• Бортовой компьютер (с информацией о температуре наружного воздуха, одометре, среднем расходе топлива, запасе топлива, средней скорости)
• Ограничитель скорости
• Сигнализация о закрытии боковой двери незакрытые
• Звуковая и световая сигнализация непристегнутых ремней безопасности водителя и переднего пассажира
• Бамперы - верхняя часть в цвет кузова, нижняя часть черный
• Наружные ручки дверей - черные
• Корпуса наружных зеркал заднего вида черные
• Накладки шасси спереди и сзади - черный
• Рамки вентиляционных отверстий – черный
• Обивка из графитовой ткани
• Складывающееся цельное заднее многоместное сиденье
• Карманы в передних дверях
• Обогрев заднего стекла/очиститель заднего стекла
• Регулируемые наружные зеркала заднего вида вручную изнутри
• Центральный замок с дистанционным радиоуправлением
• Ветровое стекло с электроприводом
• Освещение багажного отделения
• Розетка 12 В спереди

Essential - от 54 900 PLN, включает аксессуары для версии Access и дополнительно: 9042410 900 -дюймовые стальные колеса

Рейлинги на крыше - черные

Рамки дефлекторов - хром

Сиденье водителя с регулировкой по высоте

Многоместное заднее сиденье, складывающееся в пропорции 1/3–2/3

Регулируемое по высоте и глубине рулевое колесо

Радио MP3, USB, Bluetooth, DAB, пульт дистанционного управления под рулевым колесом (без CD-плеера)

Электрические передние и задние стеклоподъемники доступны в стандартной комплектации, начиная с версии Comfort.

Comfort - от 60 600 злотых, включает оборудование версии Essential и дополнительно:

• 16-дюймовые стальные диски
• Кондиционер с ручным управлением
• HDC - система контроля спуска (только для версии 4 × 4)
• Регулятор и ограничитель скорости
• Противотуманные фары
• Наружные дверные ручки в цвет кузова
• Хромированный наконечник выхлопной трубы
• Черная тканевая обивка
• Кожаный руль и ручка переключения передач
• Наружные зеркала с электрорегулировкой и подогревом
• С электрорегулировкой импульсный выключатель на стороне водителя
• Электрические задние стеклоподъемники
• Освещение перчаточного ящика в приборной панели
• Розетка 12 В спереди и сзади

SL Celebration - от 64 900 злотых, включает оборудование версии Comfort и дополнительно:

• 17-дюймовые легкосплавные диски - дизайн Maldive с синим орнаментом
• Система помощи при парковке сзади
• Черные корпуса наружных зеркал заднего вида с синими акцентами
• Значок "CELEBRATION"
• Рейлинги на крыше - цвет темный металл
• Накладки на шасси спереди и сзади - матовый хром
• Задние тонированные стекла
• Обивка из черной ткани с серо-голубыми акцентами и логотипом Duster
• Отделка элементов передних дверей в экологическом цвете кожа
• Сиденье водителя с регулируемой высотой и поясничной опорой, с подлокотником
• Media Nav Evolution с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией (базовая версия карты Восточной Европы) + DAB-радио, вход USB, Bluetooth, 4 × 4 Монитор для 4 × 4 версия 9005 1

Prestige - от 66 700 злотых, включает оборудование версии Comfort и дополнительно:

• 17-дюймовые легкосплавные диски - рисунок Maldive
• Автоматический кондиционер
• Система контроля слепых зон (BSW)
• Система помощи при парковке сзади
• Камера заднего вида
• Корпуса наружных зеркал из темно-серого металла
• Рейлинги на крыше - темный металл
• Защита днища спереди и сзади - Satin Chrome
• Задние стекла, тонированные
• Обивка из ткани черного цвета с белой строчкой и логотипом Duster
элементы передних дверей из экокожи
• Сиденье водителя с регулируемой высотой и поясничной опорой, с подлокотником
• Media Nav Evolution с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией (базовая версия карты Восточной Европы) + DAB-радио, USB-вход, Bluetooth h, 4 × 4 Монитор для версии 4 × 4

Подробнее о Dacia Duster:

Dacia Duster 1.0 TCe LPG — наш тест

Dacia Duster 1.3 TCe / 150 км — наш тест

Dacia Duster 1.3 TCe / 150 км 4WD — наш тест

Сравнение 7 моделей 4 × 4, включая Dacia Duster

LIFAN X 50 Снятие заднего сиденья. Как снять задние сиденья. Снятие заднего сиденья Solano

Когда вы выбираете автомобиль, вопрос использования обычно не имеет большого значения. Владелец легкового автомобиля не так часто несет общую нагрузку, и все чаще воспринимается как насущная необходимость, а как приятный бонус. Пакеты из магазина или чемоданы для отпуска занимают не так много места. Есть, конечно, люди, для которых это критический момент; Либо покупают легковушки, либо выбирают машины только по этому параметру.Таких автовладельцев на самом деле меньшинство. Ритм городской жизни не представляет таких проблем для обычного водителя. Но что делать, если все же нужно перевезти, скажем, холодильник?

При перевозке больших грузов в автомобиле можно сложить задние сиденья

Продуманная конструкция

В легковой машине производитель предусматривает трансформацию салона в такой ситуации. Для увеличения нагрузки на багажное отделение можно сложить задние сиденья.Как правило, они складываются в пропорции 60/40 (в некоторых моделях соотношение другое, но это скорее исключение) и образуют рабочую поверхность в сочетании с пространством багажника.

В таком пространстве габаритный груз уже можно подобрать без проблем. За счет удлиненной грузовой площадки теперь поместятся и холодильник, и шкаф, и массивные ящики. Надо понимать, хотя задние сиденья и боковина багажника выполнены из другого материала, более стойкого к механическим воздействиям, это все-таки материал, а не твердая поверхность.Углы и выступающие части всего груза могут сломаться, нужно растягивать сиденья. Поэтому многие автолюбители защищают обивку салона, устраивают решетку радиатора или просто большую тряпку.

Технология проста. В верхней части сиденья есть рычаг. Перед тем, как разложить заднее сиденье, нажав на него, просочитесь к задней части водительского сиденья в нижней части сиденья. Она сгибается в петле, подползая ближе к центру секции в месте стыка верха и низа или боковины сиденья. Поставив его вертикально, нажмите на рычаг и опустите верх заднего сиденья.Иногда (на некоторых моделях машин) для этой цели необходимо оттянуть и ремень безопасности.

Верхняя и нижняя части заднего сиденья в разложенном виде должны подписывать друг друга, создавая ребро жесткости. Это необходимо для обеспечения большой нагрузки, если она попадет на штабелированную с сиденья я ее не продал. Аналогично распределяем вторую часть сиденья. Намеренно не говорите «другая половина», потому что соотношение, как упоминалось выше, обычно не 50/50, а 60/40, то есть одна часть больше отличается.почему он это делает?

Примечание

При перевозке генеральных грузов есть несколько простых рекомендаций по складному заднему сиденью. Большинство из них продиктовано здравым смыслом. Например, если груз вы перевозите тяжелый неравномерный, то постарайтесь поставить его. Импровизированная кромка Edge Rib, конечно, нам помогает, но не гарантирует 100% сохранность сиденья. Если груз где-то тяжелый, постарайтесь организовать его так, чтобы груз приходился на поверхность пола багажника.По возможности груз должен быть консолидирован. Для этой цели можно использовать, например, ремни или пледы. Ну или отдых его с другой нагрузкой, меньше.

Производители часто обещают «гладкий пол» с откидывающимися сиденьями. Некоторые, конечно, выполняют свои обещания. Но много секса даже не будет полным. Поэтому по возможности неустойчивый груз (жидкий рычаг, ящики с сыпучими смесями и т.п.) держите так, чтобы не было. В общем, как мы сказали, эти правила определены разве что здравым смыслом и интуитивно понятны.

В конце пути

Перед складыванием задних сидений необходимо проверить, чтобы они не пострадали при транспортировке. Складывание, кстати, производится в обратном порядке: пока не вставишь щелчок в место размещения верхней части, зафиксируешь ремень, а потом опустишь нижнюю. Если обивка не пострадала, сиденье не продано, а тяжесть не растянула пружины и не сломала крепления, то на этом поездка успешно завершена.

В этой статье мы расскажем, как заменить задние стойки в вашем автомобиле LIFAN Solano.В нашем случае автомат будет установлен в машине. Новые стойки под амортизатор Kyb Europe амортизатор 1 шт 341 322 u h 27 пр-во Чехия.

Стойки лучше заменить на смотровой яме, так как снизу будет удобнее откручивать гайку снизу крепления амортизатора.
И да, откручиваем вот эту гайку крепления:

Потом открываем багажник и вытаскиваем одну клипсу:

Выигрываем отделку (выбрасывать легко, все клипсы вынимать не обязательно) и смотрим:

Нам нужно открутить 2 гайки одинакового размера, одну из меньших откручивать не надо:

Теперь запускаем колесо, только домкрат нужно установить под подвеска колеса не под кузов и поднимаем колеса, потом кладем копейки под кузов, но не опускаем гнездо потом вынимаем колесо и откручиваем еще 1 болт:

опускаю домкрат, кузов будет должны оставаться на месте но жижа постепенно заедает снизу, затем снимаем муфту и молоточком убиваем амортизатор снизу:

Вытягиваем амортизатор:

Тогда j Затягиваем пружину, но берет не до предела, а только так, чтобы снизу, где она останавливается, был зазор, ну пока пружина не крутится:

Откручиваем гайку от амортизатор и снимаем с него все:

Берем новый амортизатор и насос:
( Берем амортизатор и ставим "правильно" как он станет в машине и нажимаем до упора( первый раз, во второй допускаются удары и различные звуки): Удилище должно быть беспрепятственным (во время прокачки не нужно что-то надевать, и оно не должно во что-то садиться) и никакая помощь выбраться (если выходит медленно, тянуть не надо).Проделываем эту операцию 3-5 раз.)

Внимание! Откачку производить только в вертикальном положении (потому что она упадет на машину).

Внимание! После надувания амортизатора нельзя располагать его горизонтально и при сборке запрещается сильно наклонять горизонтально.

Теперь то, что было на старом амортизаторе, ставим новый:

В принципе все готово, теперь производим установку нового амортизатора в обратной последовательности: Подтягиваем демпфер гайку, ставишь амортизатор, прикручиваешь винт сверху и снизу, качаешь подвеску, ставишь колесо, пропускаешь пол, лезешь в багажник и крутишь 2 гайки, потом гайку закручиваешь снизу.

Аналогично изготавливаем замену второй стойки.

По материалам: http://www.lifansolano-club.ru

На сегодняшний день LIFAN Solano известен среди автолюбителей как достаточно надежный и качественный автомобиль. Конечно, как и у любого другого автомобиля, у него есть свои небольшие недостатки, которые, как правило, легко устраняются теми же водителями.

Бывают случаи, когда нужно снять задние сиденья, например для установки новых динамиков, платьев или переделок, ну или просто временно демонтировать их для перевозки больших грузов в машине.Эта работа не займет много времени и сил, но необходимо знать последовательность действий, чтобы не повредить кронштейны или другие детали спинки трибуны.

Снятие заднего сиденья Solano

Для того, чтобы снять заднее сиденье на Солано, нужно совсем немного свободного времени, подходящее рабочее место и стандартный набор инструментов. Итак, для реализации этой задачи предпринимаются следующие шаги:

1. Подголовник . Вначале поочередно снимаются оба ограничения головы — правое и левое.Для этого нужно аккуратно, чтобы не повредить обшивку, резким движением сначала потянуть, а затем и второй подголовник от фиксации гнезд. Удалите их из кабины, чтобы предотвратить дальнейшую работу.
2. Подушка . Теперь можно приступить к снятию подушки. Так как она не завинчивается, а делается исключительно защелкиванием клипс, то ее нужно просто немного приподнять, буквально на несколько сантиметров, за два выступа под самой подушкой (ближе к центру каждого места) и потянуть вытягивая их.При этом делать это нужно аккуратно, ничего не тянуть, так как нижняя рама склонна к деформации (прогибам) даже при незначительных нагрузках. Подушка снята с машины.
3. Защита . Теперь следует разобрать налево и направо. Для этого необходимо: Сняв чехлы, если они есть, слегка наклонить спинку и вниз, открутить четыре винта (на 10), которые находятся в основании. После этого они не будут их держать и легко снимаются с автомобиля.
4. Боковые спинки. Крепятся монтажными болтами снизу. Их просто нужно открутить.
5. Навесы . Теперь есть возможность открутить болты крепления соответствующих центрального и левого козырьков к сиденью и убрать их в сторону.
6. Подлокотник. Чтобы снять подлокотник, нужно снять его маленькой отверткой и открутить винт, вывести из исходного положения.

Сборка производится в обратном порядке.

Примечание. Перед поездкой убедитесь, что все детали и подушки сидений надежно отремонтированы и не катаются.

Снятие задней полки для Rifan Solano

При необходимости можно снять заднюю полку автомобиля. Для таких манипуляций необходимо аккуратно снять облицовку задней части стойки, не повредив ее, затем отсоединить и снять дополнительный задний стоп-сигнал. Так как задняя часть автомобиля уже снята и доступ к рабочей поверхности абсолютно свободен, то полка просто отсоединяется, освободив ее от зажимов крепления. Установка полки на Солано ЛИФАН производится в обратном порядке, до установки заднего сиденья.

Лада Прида – одна из последних новинок отечественного автопрома. У автомобиля строго есть свои поклонники и критики. В защиту любителей, владельцы ПРИОР говорят, что автомобиль меняет перевозку больших грузов. Вам просто нужно знать, как снять задние сиденья.

Вам понадобится

• - Ключ на 10;
• - Крестовая отвертка.

Руководство

1. Откройте заднюю дверь автомобиля. Раздавите под сиденьем маленькую ручку замка подушки.Нажмите на ручку, чтобы управлять приложенной силой. Обнаружить замену сломанному будет довольно сложно.

2. Важно приподнять край края, чтобы вытащить его. Обойдите машину с другой стороны и проделайте ту же операцию, чтобы оба конца подушки вышли из пазов.

3. Поднимите и вытяните подушку сиденья из салона. Левая подушка заднего сиденья почти больше правой — по этой причине немного сложнее.

4. Теперь попадаются головные упоры. Переместите их в самое нижнее положение, затем потяните с умеренной силой до упора.Затем нажмите кнопку Retiner, чтобы вытянуть подголовники на спинке заднего сиденья.

5. Найдите установочные полоски на спинке сиденья. Вытяните ее. Автомобиль с огромным пробегом, а иногда и новый, может быть завален замковым механизмом. Если эту куртку оставить при нескольких попытках потом снять задние сиденья, то придется мазать механизм Литолом. Кроме того, бывает, что найти штангу немыслимо из-за того, что внутренняя часть сиденья сделана. При этом планки захвата остались внутри, за чехлом на заднем сиденье.

6. Слегка потяните, чтобы вытянуть заднюю часть задних сидений. Это также верно, чтобы тянуть другой. Ослабьте болт подлокотника, прикрепленный к петле. Затем снимите шарнирный болт, который прикручен к корпусу. Загрузите петлю и осмотрите ручку подушки. Если он поврежден, отсоедините его, чтобы заменить новым.

Автолюбители, периодически перевозящие крупногабаритные грузы, часто пытаются увеличить внутреннее пространство салона за счет снятия сидений и мдэш как второго, так и первого ряда.Иногда сиденье разбирают по другим причинам. В любом случае любому водителю подойдёт, как убрать игнорирование сидений, если в этом возникнет необходимость.

Видео по теме

Пружины задней подвески требуют замены при транспортировке или повреждении.Сама же, у которой обнаружено повреждение пружины, обязательно меняет сразу обе пружины и устанавливает одинаковые пружины. Кроме того, снятие пружин необходимо при замене демпфера или буфера такта сжатия.

Вам понадобится

• - Смотровая яма или эстакада;
• - элеватор или розетка;
• - Набор заглушек и колпачков для рожков и торцевых головок.

Инструкция

1. Для снятия задних рессор на классических моделях ВАЗ перед началом работ установите автомобиль на смотровую яму или эстакаду с отличным освещением.Струп машина с ручником и накладками под колеса. Зажигание должно быть выключено.

2. Накидным ключом на 10 открутить тягу регулятора давления к заднему мосту. В этом случае винт поддерживает соответствующий ключ. Отсоедините нижний конец тяги регулятора давления. Этим же ключом откручивается тройник крепления тормозной трубки. Если автомобиль имеет большой пробег, это состав, который смазывается проникающей смазкой. Снимите тройник.

3. Отсоедините задний амортизатор от монтажного кронштейна. Выложить заднее колесо.Снимите заднюю пружину вместе с пластиковой прокладкой. Снимите верхнюю пружинную резиновую прокладку с эталонного стакана. Все уплотнительные обломки и при наличии повреждений замените новыми.

4. Для снятия рессор на переднеприводных автомобилях Ваз также установить автомобиль на смотровую яму и отремонтировать его. Снимите спинки задних сидений и сделайте нишу заднего колеса. Ключом на 17 откручиваем гайку, она сверху снизу. При этом шток амортизатора удерживает шпонка на 6.

5.Снимите гайку, опору и пружинную шайбу, а также верхнюю подушку. Благодаря опоре под 2 ключа на 19 закручиваем гайку крепления амортизатора к балке. Снять болт амортизатора, при необходимости покрасить.

6. Снимите амортизатор с пружиной. Снимите пружину, нижнюю подушку и буфер сжатия с амортизатора. Часто пружинные уплотнители «прилипают» к корпусу. При наличии на нем деформаций и обрывов заменить на новые.

7. Для того, чтобы снять пружину на "Калину" и "раньше", выложить обратно.Снимите задние колеса. Опуститесь назад к началу сжатия пружины. Снять, откинуть задние сиденья. Приклеив штанги задних амортизаторов, откручиваем две гайки их крепления к кузову.

8. Снимите пружинные шайбы, верхние штифты и верхние резиновые прокладки. Перепостите заднюю часть так, чтобы пружины сломались. Отсоедините демпфер от рычага подвески и снимите демпфер в сборе. Снимите с амортизатора пружину, прокладку, втулку, шайбу, нижнюю подушку, кожух и компрессионный буфер.

Видео по теме

Фанаты жигулей Уродам все нравится в машине, но обратите внимание что потолок у машины быстро изнашивается. Для того, чтобы обновить потолок, перетянув его другой отделкой, нужно было сразу снять поврежденную крышу. Но как это сделать?

Вам понадобится

Инструкция

1. Чтобы снять внутреннюю отделку потолка, снимите все части кабины, противоположные крыше.Обратите внимание на порядок некоторых деталей. Подготовьте место, где после этого аккуратно закрепите стяжку и сами детали.

2. Начните с мигалки. Приклад Plafo отменён, чтобы не уронить, так как сделан из слегка нежного материала. Все лампы подсветки потолка необходимо выкрутить в необходимой последовательности. После этого приступайте к снятию солнцезащитных насадок и ручек в салоне автомобиля. Их тоже нужно аккуратно снимать.

3.Обратите внимание на запас потолочного материала. Прежде чем приступить к процессу демонтажа салона потолка автомобиля Лада Приора, вот два литра воды и моющее средство.

4. Подготовьте несколько потолочных креплений. Высока вероятность того, что многие зажимы крепления будут сломаны или выйдут из строя при снятии материала обивки крыши. Даже легкие травмы стрижки приводят к полному разрушению.

5. Слегка потяните дверцу вниз. Обратите внимание на состояние обрезки пластикового корпуса среднего размера.Дело в том, что износостойкость этих отделок, как и многих других деталей салона автомобиля, очень плохая. Работа по удалению материала обивки крыши с боковыми накладками под ним требует осторожности.

6. Учтите, что материал внутренней части крыши не рекомендуется складывать или сворачивать. Но как показывает упражнение, без него не обойтись, если есть необходимость вытащить его из салона. Однако, если вы планируете заменить обивку вашего автомобиля, не беспокойтесь об этом.

7. Откройте переднюю дверь водителя, если работаете с Лада Лада Седан. В настоящее время медленно и несколько плавно натягивают на себя потолочный материал. Сделайте то же самое, но только открывая заднюю дверь, если потолок встречается на версии хэтчбек.

Видео по теме

Внимание! Если машина не самая новая, то могут возникнуть сложности с функционированием суппортов, допустим, нужно заменить детали сидений.

Полезный совет Ежедневная эксплуатация автомобиля приносит грязь из салона.Будьте готовы к тому, что работать придется в перчатках, чтобы не засорить руки и, как следствие, не запарить заднее сиденье.

Читайте также.

jprosto.ru.

Как снять заднее сиденье Lifun Solano

На сегодняшний день LIFAN Solano известен среди автомобилистов как достаточно надежный и качественный автомобиль. Конечно, как и у любой другой машины, у этого вида транспорта есть свои мелкие недостатки, но они обычно легко устраняются теми же водителями.

Бывают случаи, когда требуются задние сиденья

Бывают случаи, когда требуется снятие заднего сиденья - для установки новых динамиков, переодевания или просто для временного демонтажа тяжеловесного сиденья в автомобиле. Эта работа не потребует больших усилий и времени, но необходимо знать последовательность действий, чтобы не повредить кронштейны или другие детали задней части автомобиля.

Снятие заднего сиденья Solano

Чтобы снять заднее сиденье этого автомобиля, вам совершенно необходимо немного свободного времени, подходящее рабочее место и стандартный набор инструментов.Таким образом, для реализации данной задачи выполняются следующие действия:

1. Подголовник. Вначале поочередно снимаются оба ограничения головы — правое и левое. Для этого нужно аккуратно, чтобы не повредить обшивку, резким движением сначала потянуть, а затем и второй подголовник от фиксации гнезд. Удалите их из кабины, чтобы предотвратить дальнейшую работу.
2. Подушка заднего сиденья. После этого можно приступать к снятию подушки заднего сиденья. Так как она не прикручивается, а делается исключительно защелкиванием клипс, то ее необходимо просто немного приподнять - буквально на несколько сантиметров, за два ушка, которые находятся ниже самой подушки (ближе к центру каждого сиденья) и вытащите его, потянув за них.При этом делать это нужно аккуратно, ничего не тянуть, так как нижняя рама склонна к деформации – изгибу даже при незначительных нагрузках. Подушка снята с машины. 90 121
3. Вспомогательные позиции. Теперь следует разобрать левую часть заднего сиденья. Для этого необходимо: Снять кожух, если он есть, слегка наклонив спинку и вниз, открутить два винта (на 10), расположенных с обеих сторон у основания спинки. После этого от него ничего не будет и его легко снять с машины.То же самое нужно сделать с правым задним сиденьем этого автомобиля.
4. Боковое заднее сиденье. Наконец можно приступать к снятию спинки с левой стороны заднего сиденья машины. Фиксируется он фиксирующими винтами снизу — их остается только открутить и убрать обратно в сторону. Те же манипуляции проводятся с правой стороны задней части заднего сиденья машины.
5. Сиденья для сидячих мест. Теперь есть возможность открутить болты крепления соответствующих центрального и левого козырьков к сиденью и убрать их в сторону.
6. Подлокотник. Чтобы снять подлокотник, нужно снять его маленькой отверткой и, открутив винт, вывести из исходного положения.

Сиденье выполняется строго в обратном порядке. Примечание: Перед поездкой убедитесь, что все детали и подушки сидений надежно отремонтированы и не катаются.

Снятие задней полки

При необходимости можно снять заднюю полку автомобиля.

Для таких манипуляций необходимо аккуратно снять заднюю облицовку стойки, не повредив ее, затем отсоединить и снять дополнительный задний стоп-сигнал.Так как спинка задних сидений автомобиля уже снята и доступ к рабочей поверхности совершенно свободен, то полка просто отсоединяется путем отсоединения от фиксирующих зажимов. Установка полки производится в обратном порядке – перед установкой заднего сиденья.

lifanovod.ru.

Как снять задние сиденья TOYOTA CAMRY

Для снятия задних сидений Toyota Camry вам понадобится следующий инструмент:

• Отвертка; 90 121 90 118 ключ с трещоткой на 12 90 121

Снятие подушки заднего сиденья 90 150

1.Поднимите края подушки дивана, слизывая ее с крючков с обеих сторон

2. Отсоедините два разъема с помощью отвертки в разъеме

, чтобы поднять подголовник. обнажить заглушки задних сидений 90

2. Шлицевой отверткой снять заглушки и ключом на 12 открутить винты крепления

3. Снять планку с направляющей

9000 4.Открутить болты крепления спинки с обеих сторон снизу (ключ до 12)

5. Открутить болты крепления спинки к опоре (ключ до 12)

6. Отсоединить задние сиденья от задняя шторка с задней полки

7. Снять заднюю

Результат проделанной работы должен быть:

Теги: Снять задние сиденья TOYOTA CAMRY 9002 .

Как снять заднее сиденье

Как снять заднее сиденье на MAZDA 3: инструкция

Приходит время, когда нужно снять сиденья в машине.Это делается по разным причинам. Например, вы решили провести шумоизоляцию автомобиля. Обычно они делают это для улучшения качества звука внутри кабины. Да и вообще шумоизоляция позволяет избавиться от дополнительных звуков.

Представьте, что вы едите, слушаете музыку, и ничто на пути не будет вам мешать, без посторонних внешних шумов. Но бывают случаи, когда удаление пятен предназначено для дальнейшей качественной чистки или переделки.

Какой бы ни была ваша причина, допустим, вы можете сделать все, что угодно, не прибегая к помощи специалистов.В этом нет ничего сложного, главное желание и необходимые инструменты. Поехали, сейчас мы вам пошагово расскажем, как снять заднее сиденье на Мазде 3. Из инструментов вам понадобятся только гаечные ключи.

Автомобили Мазда очень популярны среди жителей нашей страны, да и всего мира. Качество японских автомобилей остается на высоте благодаря многим параметрам: крепкая и надежная подвеска, жесткий кузов, комфортный салон и многое другое.

Именно благодаря этому за долгие годы существования автомобили Мазда 3 завоевали неплохую популярность.Задние сиденья на своих вариациях на Mazda 3 делятся на два типа: седан и хэтчбек. Сейчас мы подробно расскажем, как их удалить без особого труда.

Снятие задних сидений своими руками – порядок работы

1. Проверьте задние сиденья по краям, должны быть резиновые заглушки, которые следует аккуратно снять по всему периметру. Включите гайки, которыми сиденье крепится к полу. После снятия заглушек положить их в отдельный пакет, чтобы не потерять. Удалите все найденные орехи.

2. После того, как он будет готов, нужно поднять верх подушки и передвинуть все сиденье. Когда вы это сделаете, подушка будет отсоединена от зажимов, которые все еще ее удерживают. По сути, после того, как вы все это сделали, подушку можно забрать из гостиной.

3. Кроме того, нужно добраться до крепления сиденья с обратной стороны. Это можно сделать и с багажником, но для удобства нужно снять кронштейн, на котором крепится запаска. Также снимается вся обивка спереди в багажнике.Все, доступ к задним креплениям у вас есть. Теперь осталось только открутить винты.

4. Теперь вы должны быть максимально вежливы. Проверьте свой багажник, и вы найдете там две гайки. Этими гайками прописано заднее сиденье. Вы понимаете, что вам с ними делать?

5. Далее потребуется приложить физическую силу: необходимо надавить на спинку сиденья так, чтобы болты его крепления полностью вышли из отверстий. Поднимите резервную копию, чтобы вы могли удалить ее.Вы увидите, что кронштейны проходят через кронштейн, они просто выводят их наружу. Обратно можно взять из салона.

6. Переходим к подлокотникам. С ними все просто, ставятся под углом 45 градусов, откручиваются 4 винта, подлокотники есть.

7. Практично то же самое с головками, которые достаются таким же образом. Фиксируют 2 закрученными шурупами.

При всех этих действиях самое главное ничего не упустить и сохранить все детали в отдельных пакетах в отдельных частях.Дело в том, что обычно снятие сидений происходит через определенное время их установки. Выполняется в обратном порядке в той же последовательности.

По нашему алгоритму работы вы можете быть уверены, что к помощи специалистов даже не стоит прибегать. Лучше сделать все и сэкономить. Кроме того, ничего сложного в этом процессе нет.

Если в ближайшее время вы не планируете установку сидений, то для экономии лучше обернуть их какой-нибудь пленкой и убрать в комнату.Если они сырые, их необходимо просушить всеми возможными способами, чтобы избежать плесени и грибка, которые впоследствии могут их разрушить.

Если менять на новый салон, то лучше сразу поставить новые задние сиденья на штатные места. Поверьте, это не займет много времени. Все можно сделать за один день.

Под сиденьями сразу разрешили посидеть и почистить так как в процессе эксплуатации машины много грязи. Хотя MAZDA 3 считается довольно сложной по конструкции машиной, но вопрос с сиденьями решается легко.

Если вам тепло на пути, не волнуйтесь, ничего страшного. Достаточно открутить нижнюю сторону провода. Они там сломаны и падают, так что вы можете справиться с этим.

Читать: Снятие передних сидений в автомобиле Mazda.

Сиденья тоже вполне понятные. Делается это по разным причинам, кто-то хочет почистить, кто-то меняет обивку. Но это в другой статье.

Как разложить и снять заднее сиденье на Рено Дастер: Фото, видео

Многие современные кроссы имеют функцию складывания задних сидений.Не обошёл стороной эту сторону техники и Рено Дастер. Эта функция расширяет заднее пространство автомобиля для перевозки грузов, а также очень полезна для отдыха на природе.

Как раскладывать задние сиденья на Дастере

Сиденья просто складываются и с этой задачей справится любой водитель. Рассмотрим как это делается:

В самом процессе нет ничего сложного и сложить спинки задних сидений на дастере достаточно просто даже женщине.

Варианты трансформации заднего спального места

Пассажирское левое опущено

Пассажирское левое опущено ближнего

Правильная большая спинка пассажира

Что нам нужно, складывающиеся задние сиденья

Есть много причин для удобного складывания сидений Duster. . Рассмотрим основные:

Это положительные моменты складывания сидений, но и один отрицательный:

• При перевозке грузов с задними сиденьями количество мест в автомобиле уменьшается.Это только спереди: водитель и передний пассажир.

Снятие Duster Renault

Бывают случаи, когда водителям необходимо снять заднее сиденье со своего автомобиля. Демонтаж не представляет сложности, так как особых знаний и умений у нее нет. Дастер Рено не стал исключением. Снимаем на нем заднее сиденье, просто имея при себе минимальный набор инструментов.

Это снимает сиденье

Есть несколько причин, по которым следует снимать заднее сиденье.Рассмотрим, что именно:

• Материальный ущерб. Это бывает редко. Чаще всего в случайно поврежденной ткани или кожаной поверхности виноваты курящие пассажиры или дети.
• Чистка сидений и спинки. Пассажиры заднего ряда, отправляясь в дальние поездки, едят в перекусы и просто, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно только при демонтаже сиденья.
• Несколько приводов, таких как движущиеся жидкости и строительные материалы, в заднем состоянии.Но случаются случаи, когда они рассыпаются или просыпаются, что приводит к засорению материала. Кроме того, они проникают глубоко в структуру поверхности и простыми способами их выводят из строя и демонтируют.
• Продувается виброизоляция. Чтобы отказаться от машины, нужно снять все комплектующие, в том числе и задний диван.
• Последняя причина, по которой необходимо снимать заднее сиденье, — ремонт после аварии. Часто бывает, если машину сильно тряхнуло назад и пошла клубничная деформация.Также при боковых ударах в заднюю дверь может потребоваться снятие заднего сиденья.

Процесс снятия сидения

Процесс снятия на видео:

Процесс снятия Рено Дастер достаточно прост так как конструкция не сложная. Рассмотрим этапы разборки:

Итак, задние сиденья разобраны. Если не получилось, открутите все болты крепления багажника и только потом приступайте к демонтажу сиденья.Снятие сиденья осуществляется с помощью двух ключей - на 16 и 17 день В описываемом процессе нет ничего сложного и он может быть самостоятельным. Если непонятно, как выполняются операции, стоит посмотреть видео, в котором все достаточно ясно и понятно.

выводы

Функция складывания заднего сиденья на Рено Дастер очень полезная функция не только для работы, но и для отдыха. При раскладывании объем багажника станет больше в три раза, а длина, соответственно, почти 70 см.

Как снять заднее сиденье Рено Логан: Фото и видео

Очень популярная модель французского автопрома Рено Логан, по праву занимает лидирующие позиции на российском рынке. Несмотря на свой бюджетный класс, автомобиль очень надежен и практичен в эксплуатации. Такую универсальность Логана определяет приличный клиренс и достаточная вместительность багажника. Но как быть обязанным перевести на машине тяжелый груз? Ведь задние сиденья в этой машине не складываются!

В видео есть момент как снять заднее сиденье и поднять заднее!

Процесс задних сидений

Снять заднее сиденье на Рено Логан достаточно просто, достаточно иметь гаечный ключ, гребешок и несколько рук надежного напарника, ведь спинки сиденья достаточно.

Первым делом вылезаю из машины, все будет только мешать в дальнейшей работе, к этим элементам относятся резиновые коврики и задняя полка.

Если ремни безопасности неисправны и мешают планам, просто снимите их с застежек. Для этого разберите накладку с пряжки и выверните стопорный винт. А после использования плоского отвала отсоедините болт крепления накладок, расположенных по центру кузова.

1. Я вытягиваю кронштейн ремня, потому что нужно задержать подкладку.Во время такой работы вы почувствуете серьезное сопротивление хомутов, но не переживайте, они рассчитаны на сохранение целостности даже при аварии. Так что сломать их будет довольно проблематично.
2. На самой опоре снимите «язычок» ремня безопасности.
3. Снимите нижний кронштейн, обрежьте и вытащите узел катушки инерции.

После того, как задняя полностью освободилась и ничему не мешает, с помощью помощника вытащите ее из салона.

Внимание!

Перед загрузкой дополнительного груза в автомобиль ознакомьтесь с сертификатом руководства по эксплуатации Logan.Так как автомобили с разным объемом двигателя, грузоподъемность будет разной.

Также обратите особое внимание на целостность всех мелких деталей и хомутов. Если хоть один раз сломается при сборке, то получится один неудобный задний диван, который будет «гулять» только в поездках.

Некоторые владельцы логанов уже давно вышеописанным методом перевозят большие грузы, но в дополнение ко всему вышеперечисленному делятся советами:

Если вы хотите часто возить грузы, они просто t затяните задние крепежные болты.Без них процесс удаления уменьшается в разы, а без них спина никуда не денется. Однако винты на всякий случай следует сохранить в надежном месте.

Разборка задней полки и сидений на классический NISSAN Almer инструкция с картинками

Если вдруг понадобится снять заднюю полку для замены акустики. Это полезно для этого руководства о том, как снять заднюю полку и заднее сиденье на Nissan Almers Classic. Делается все довольно просто и быстро, разрешение помечено этой инструкцией с картинками и вопросами, которых у вас быть не должно.

На фото пояснение всех действий по снятию заднего дивана на Ниссан Альмера Классик и снятию задней полки. Так что изучайте и снимайте, когда вам это нужно, например, для длинномерного лафета, если у вас нет люка в задней части чехла дивана, или он слишком мал для этой цели.

Итак приступим к снятию задней полки и заднего сиденья:

1) Откручиваем крепление детского сиденья ключом на 12

2) Снимаем стоп сигнал.Давим его в сторону стакана и немного

3) Снимите 3-й поршень с полки. Что бы вы сделали в середине то вынимайте

4) Теперь приступаем к снятию заднего дивана. Я растягиваю глаза вправо и влево и беру подушку.

5) Теперь снимите задние сиденья. Для этого откручиваем 2 винта справа и слева. Потом вытаскиваю бэкап, в нем скобки. Для тех, у кого максимальная комплектация, а она есть на мой взгляд, надо будет открутить несколько винтов, будьте внимательны.

6) Снимите поршни, которые прячутся за спинкой сиденья.

7) Снять боковые панели стоек

8) Снять полку, аккуратно потянуть на себя

10) Собираем все в обратном порядке и не забываем про ремни безопасности.

Как снять заднее сиденье на Фольксваген Джетта и установить подогрев 90 150

Если автовладелец находится в постоянном поиске новых идей по улучшению своего автомобиля, то задние пассажирские сиденья имеют подогрев, который работает при полностью закрытом зимнем окне ожидал.Однако есть одна существенная проблема, так как не все знают, как снять и разобрать заднее сиденье на Volkswagen Jetta. Если это решится, остальное займет минимальное количество времени.

Чтобы снять задние пассажирские сиденья на Volkswagen Jette, выполните следующие действия:

• разблокируйте имеющиеся направляющие фиксаторы на креплениях, которые предназначены для детских фиксаторов VW Jetta;
• затем необходимо снять переднюю часть с заднего пассажирского сиденья, ее нужно потянуть вверх, тем самым сняв приборы с пары;
• остальную часть необходимо сдвинуть немного назад, нажав на нее;
• спинку тоже надо тянуть, снимая следующие пассажирские сиденья с VW Jetta.

Теперь включите снятие спинки с заднего пассажирского сиденья Volkswagen Jetta. Для его разборки:

1. необходимо открыть доступ к средней задней опоре, т.к. нужно наклонить первую оболочку, в которой она находится;
2. если есть прокладка для опоры, снимите ее;
3. затем нужно открутить болты и снять хомут с кронштейна;
4. приподняв правую часть спинки, снимите ее со средней опоры и пальца;
5. затем нужно открутить еще один болт замка после чего свободно снять замок ремня безопасности с пола.
6. теперь все, что осталось, это вытащить правую заднюю часть из VW Jetta, прежде чем она просто поднимет левую, сняв ее со средней опоры и пальца.

Заднее сиденье

Снятие боковой поддержки

Теперь дело за снятием боковой поддержки пассажирского сиденья. Однако здесь все не так просто, ведь в зависимости от комплектации VW Jetta они могут быть как с установленной подушкой безопасности, так и без нее. При отсутствии отсутствующих подушек безопасности требуется их снятие:

• отвернуть гайку и затем сдвинуть вперед спинку сиденья;
• снимите защитную крышку и слегка ослабьте винт;
• боковую опору необходимо аккуратно оформить вверх, освободив при этом крепления, которые ее удерживали;
• Если в VW Jetta есть подушки безопасности, осторожно отсоедините разъемы проводов во время поддержки, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности.

Такая небольшая инструкция поможет вам разобрать заднее сиденье за ​​считанные минуты, так как нет гарантии, что если в автомобиле Фольксваген Джетта есть подогрев задних сидений, вам не придется разбираться.

Боковое управление с подушкой безопасности

Боковое управление без подушки безопасности

Как установить подогрев сидений

Теперь небольшой обзор того, как установить подогрев заднего сиденья на VW Jetta самостоятельно. Очень удобно и приятно пассажирам, если подогрев сидений.Это займет столько же, сколько вы можете купить установочный комплект в любом автомагазине, но времени, потраченного на переоснащение вашего VW Jetta, будет больше, чем полученный комфорт.

Итак, что у нас есть в наличии:

Конечно, идеальным вариантом было бы, чтобы они оба были с подогревом в подлокотниках, но могут возникнуть некоторые сложности, так что не стоит усложнять себе работу. Однако даже при том, что есть, мы получаем не только автомобиль престижного класса «премиум», но и очень комфортное транспортное средство, как для водителя, так и для пассажиров.

www.autoblebraze.ru.

Как снять заднее сиденье

Как снять заднее сиденье 90 150

Бывают случаи, когда автовладельцу приходится задуматься о том, чтобы снять заднее сиденье со своей машины. Причиной этого может быть их чистка, замена или ремонт. Если вы в таком положении - не стоит сразу обращаться к специалисту, эту работу можно сделать.

Для работы по разборке заднего сиденья вам потребуются:

• Отвертка;
• набор ключей;
• Набор звездочек для декоративных панелей.

Чтобы обеспечить максимальный доступ в автосалон, распахните заднюю дверь как можно шире. Сначала следует снять нижнюю подушку. Довольно проработка места прилегания дивана к кузову автомобиля - за двумя декоративными панелями есть места его крепления. Используя специальную насадку, открутите винты, блокирующие эти накладки, и снимите их. Возьмите ключ и закрутите гайки, к которым у вас есть доступ. Они прижимают стальную опору нижней подушки к кузову, надежно фиксируя его.Снимите скобу с колышками и аккуратно поднимите переднюю часть сиденья, одновременно потянув за нее. Через образовавшуюся щель между нижней подушкой и сиденьем аккуратно отсоедините проводку, отвечающую за подогрев сидений. Потяните за диван, там еще больше, и полностью освободив его, аккуратно вынесите через дверь.

Следующим шагом будет снятие задней панели. Чтобы уменьшить его габариты и увеличить свободное пространство, начните с разборки подголовников.Взявшись за пластиковую ручку, поднимитесь на них как можно выше, а затем аккуратно с усилием вытащите верхнюю часть наружу. Так вы деактивируете механизм блокировки и опора подголовника постепенно съезжает с точек крепления.

Осмотрите верхнюю часть спинки сиденья и найдите кнопку или рычаг, отвечающий за ее фиксацию. Нажмите здесь. Особых усилий прилагать не нужно, как правило, элемент выполнен из тонкого пластика и чрезмерное усилие может повредить его.На некоторых автомобилях такой рычаг может находиться в багажнике, в этом случае он будет окрашен в красный цвет и снабжен указателем поворота.

Сложенный сзади, вы получаете доступ к винтам, которые крепите к кузову автомобиля. Как правило, их две и расположены по бокам. Но на некоторых автомобилях дополнительные болты крепления могут быть по центру сзади. Используя гаечный ключ, открутите их все. Если автомобиль оснащен системой обогрева заднего сиденья – отсоедините провода к нагревательному элементу.После этого аккуратно отойдите от машины.

Теперь вы знаете, как снять заднее сиденье с автомобиля. Это не так сложно, но, выполнив эту работу самостоятельно, вы не только сэкономите время, которое пришлось бы потратить на поездку к мастеру, но и немного сэкономите.

Как снять сиденья?

Нередко автолюбителям приходится сталкиваться с разного рода проблемами, чтобы увеличить полезный объем для загрузки крупногабаритного багажа. Нельзя растягивать или расширять машину, нужно оставить эту ситуацию другой.Точнее убрать лишние элементы салона автомобиля - снять сиденья, как задние, так и передние.

Типы сидений

Если с тем, как снять переднее сиденье, все понятно, то есть два основных типа задних сидений, применяемых на автомобилях с типами кузова «седан» и «хэтчбек». При этом не надо будет думать, как снять обивку сидений или полностью разобрать багажник. При необходимости снять задние сиденья вполне можно самостоятельно, не прибегая к услугам автомобильных специалистов или автосервиса.

Как снять сиденья

Из инструментов для этой процедуры вам понадобится только гаечный ключ и терпение. Все остальное действует по инструкции.

1. Перед снятием заднего сиденья сначала снимите резиновые заглушки, расположенные на стойках подушки заднего или переднего сиденья. Они находятся на месте наконечника корпуса пола с местами и прикрывают гайки крепления. Требуется аккуратно открутить их от посадочных мест и поставить в отдельное место, чтобы не перепутать с другими элементами разборки.
2. Затем необходимо приподнять верхний край подушки сиденья, чтобы освободить место для ее дальнейшего снятия. Продвинувшись немного вперед, отсоединяем фиксирующие клипсы, которые позволяют удерживать заднюю часть подушки. И полностью убрать подушку сиденья из салона автомобиля.
3. Следующим шагом на пути к успеху станет очистка держателя запасного колеса, расположенного в багажнике машины. Рекомендуется аккуратно согнуть и снять крепежные пластины, соединяющие пол с передней частью коврика багажника.Для доступа к питанию заднего сиденья необходимо аккуратно снять переднюю обшивку багажника.
4. Далее требуется внимательно осмотреть багажник и найти две гайки. Каждая гайка крепится с правой или левой стороны кресла. Удалите орехи и отложите их в сторону.
5. Наклоните заднюю часть подушки заднего сиденья так, чтобы крепежные болты вышли из соответствующих резьбовых отверстий. Затем нужно вытащить потолок салона и снять задние задние сиденья, освободив скобы от кронштейнов.Вытяните сиденье в задней части кузова автомобиля.
6. Поверните подлокотники сиденья под углом 45 градусов. Выверните крепежные болты и снимите подлокотники снаружи кабины.
7. Снимите крепежные болты, закрепив спинку сиденья, удерживающую подголовник. Снимите подголовник.
8. Установка задних сидений производится в обратном порядке. Имейте в виду, что все крепления, даже если они абсолютно одинаковые, должны быть установлены в тех местах, где они были изначально стальными.Это обеспечит правильную установку и отсутствие «дополнительных» запчастей.
9. Чтобы снять сиденье водителя, необходимо открутить болты крепления задней части сиденья. Для этого откручиваем болт крепления ремня безопасности. Придвиньте переднюю подушку к рулю до упора и открутите болты крепления салазок к полу автомобиля.
10. Отодвиньте переднее сиденье назад до упора и выверните винты, крепящие переднюю часть салазок. Снимите разъем натяжителя ремня безопасности.При необходимости снимите электродвигатели, чтобы не мешать.

История совершенствования автомобильной промышленности не претерпела радикальных изменений в области крепления сидений. Данное руководство подходит практически для любой марки автомобиля. Основными критериями при установке и снятии передних и задних сидений являются аккуратность, чистота при работе с сиденьями и четкое расположение креплений на своих местах.

Как снять задние сиденья на Ваз 2110, в том числе снятие спинки с видео

Автокресла не только обеспечивают комфортную езду, но и отвечают за безопасность водителя и пассажиров.При поломке конструкции задних сидений Ваз 2110 или необходимости их чистки не обязательно тратиться на поездку в автосервис для их снятия. Вы можете сделать это своими руками.

На все элементы салона годами нанесена обработка автомобиля. Сиденья обиты тканью, поэтому периодически нуждаются в чистке от пыли и грязи. Лучше всего это делать после их разборки, в этом случае чистка будет действительно качественной и эффективной.

Задние сиденья также могут потребоваться в ремонт в следующих ситуациях:

• после аварии;
• при поломке механизма шпалы;
• при дефекте подлокотников;
• поднимите зажимные механизмы.

Подготовьте необходимые инструменты перед началом работы. Для снятия кресел нам потребуются:

• плоская и поперечная пропылесоска;
• ключ на 10;
• плоскогубцы;
• ремкомплект (по ситуации).

Работать лучше в перчатках, чтобы случайно не поранить руку об острые металлические углы.

Порядок действий Далее:

Видео: Как снять задние сиденья на Ваз 2110

Можно ли снять отдельно на спинке

Сделать это несложно, так же необходимо протянуть петлю сзади подголовник, затем накинуть обивку и снять спинку с нижних ручек.Многие автолюбители жалуются, что замки сделаны из некачественных материалов, и через несколько декретов защелки перестают нормально держать детали. Поэтому, если нет крайней необходимости, рекомендуется снять спинку вместе с нижней подушкой. Это увеличит срок службы сайтов.

На Ваз 2110 Крепления сиденья достаточно простые. Для разборки этих конструкций требуются инструменты, которыми с энтузиазмом воспользуется любой автомобиль.

Как снять заднее сиденье на Nexia 90 150

Можно снять заднее сиденье, если не делать утепление пола (придется снимать даже передние сиденья) Сначала снимите пластиковый вкладыш с откидным сиденьем, чтобы не повредить эти вкладыши.Для снятия накладки необходимо ногтем маленького пальца надавить на стопор замка накладки и выдвинуть его вперед (ходок представляет собой круглую пластиковую полоску, которая вставляется в отверстие накладки, прирастает ключом ручки и надежно удерживает накладку). Пробка падает на ковер Проход снимите стопорную шайбу с оси петли, затем постучите по оси петли Сдвиньте передние сиденья до упора, выпрямите спину. Забираемся на заднее пассажирское сиденье, упираемся сзади в спинку переднего сиденья, а руками к нижней жесткой части заднего сиденья, и прижимаем сиденье к себе.Застежка стержня будет освобождена от кронштейна. Итак, половина сиденья освобождается, другая половина аналогична второму заднему пассажирскому сиденью. Получить место в машине Если нет необходимости снимать сиденье, а нужно только доплатить (чтобы надеть чехлы, например), то снимите петли. Сидеуска отлично наклоняется вперед, поворачиваясь на уже описанной выше петле Головку откручиваем через 21 два болта (также прикручиваем замки возврата ремней безопасности) Теперь необходимо взяться за нижний край сиденья и поднять его вертикально вверх, при этом периодически нажимая другой рукой на вершину верхних креплений (на фото четыре чашки сверху сиденья) Все, сиденье полностью снимается, одеваем на него чехлы Сборка сиденья Мы производим в обратном порядке Метки: Снять заднее сиденье на Nexia, Чехлы Nexia

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться

www.nexia-faq.ru.

autofluids.ru.

Как снять заднее сиденье MAZDA 3

БРЕНДЫ MAZDA 3 ВСЯ МЕСТНАЯ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЛЮБВИ Среди российских автовладельцев. Крутые аэродинамические стойки, выверенная подвеска, толстый кузов и комфортный салон с удобными сиденьями придают этому автомобилю неизменную звездность. На MAZDA 3 используются два основных типа задних сидений — седан и хэтчбек. Если возникнет необходимость снять задние сиденья, это совершенно допустимо, не прибегая к услугам специалистов автосервиса.

Вам понадобится

Руководство

1. Снимите резиновые заглушки с задних опорных подушек. Они располагаются в месте пола автомобиля с помощью заднего сиденья и закрываются гайками крепления. Срочная неверность крепления гаек.

2. Поднимите верхний край подушки заднего сиденья. Сдвиньте сиденье вперед, разблокировав замки, удерживающие заднюю подушку. Снимите подушку сиденья в автосалоне Mazda 3.

3. Снимите кронштейн запасного колеса, расположенный в багажнике автомобиля. Изначально снимаем и снимаем крепежные пластины, которые крепят переднюю часть коврика багажника. Чтобы получить доступ к задним ручкам, снимите переднюю обшивку багажника.

4. Обязатель освещает багажное отделение и обнаруживает две гайки. Целая гайка фиксирует одно из задних сидений. Отверните гайки.

5. Надавите на заднюю часть задних сидений, чтобы крепежные болты вышли из отверстий.Вытащите резервную копию и снимите ее, сняв скобы со скоб. Снимите сиденье из салона Mazda 3.

6. Поверните подлокотники на 45 градусов. Откручиваем четыре болта крепления и снимаем подлокотники.

7. Выверните два крепежных болта, которыми подголовник крепится к спинке сиденья. Снимите подголовник.

8. Установка заднего сиденья MAZDA 3 производится в обратном порядке.

9. Для снятия передних сидений автомобиля MAZDA 3 необходимо открутить болты крепления, фиксирующие заднюю часть сиденья.Снимите болт крепления ремня безопасности. Сдвиньте подушку переднего сиденья вперед до упора и открутите болты крепления салазок к полу автомобиля.

10. Вставьте сиденье обратно в упор и открутите винты, крепящие переднюю часть салазок. Отсоедините разъем натяжителя ремня безопасности. При необходимости снимите электродвигатели.

Довольно часто водители оказываются в такой ситуации, когда подушка безопасности работает и не имеют достаточных знаний для ее сборки.Кстати, чтобы получить эстетику салона автомобиля в тонусе, есть один выход - это вообще одевать подушку. Только не забывайте, что это может спасти чью-то жизнь.

Вам понадобится

• набор инструментов для авто

Инструкция

1. Если вы все-таки решили снять подушку безопасности, вот несколько рекомендаций по этому поводу. Для начала он начинает понимать, как работает система. Он состоит из модуля подушки безопасности, датчика удара и диагностического блока.Модуль подушки безопасности водителя находится в рулевом колесе, подушка безопасности — в приборной панели. Датчики расположены в передней части автомобиля, снаружи или в салоне. Диагностический блок имеет светодиодную лампу, которая загорается в случае выхода из строя системы безопасности. Если эта лампа горит, обратитесь в авторизованный сервисный центр марки автомобиля.

2. Для того, чтобы снять подушку безопасности, выполните следующие действия: открутите подушку с торпедой от распорки с помощью ключа Torx.Снимите бардачок и открутите защитную отвертку. Перед вами несколько винтов, откручиваем их и нажимаем сверху, отсоединяем проводку. Удалить весь проект.

3. Дальнейшие действия по замене блока подушек или только заглушек. Но не все так примитивно. Заменив подушку безопасности, вы не избавитесь от задачи, ведь информация о ней остается в памяти системы и удалить ее может только специалист. В отвратительном случае подушка будет в нерабочем состоянии и перегорит лампа диагностического блока.

4. В связке с подушкой безопасности срабатывает система безопасности, далее возникает неисправность. Кстати, его тоже нужно заменить. Так что снять подушку безопасности несложно, но не стоит забывать о безопасности, чае или даже в самых непредвиденных случаях.

Иногда у автовладельцев Масда бывают настройки, когда нужно снять бардачок, правда не весь шофер умеет это делать, от того что бардачок крепится на несколько саморезов, которые не крепятся сразу .Ниже приведена пошаговая инструкция, как вынуть перчаточные ящики. Если вы хотите взять напрокат рукавицу Mazda, просто выполните несколько простых шагов.

Руководство

1. Определите пространство между правой дверью кабины и панелью. Он будет доступен только тогда, когда вы откроете дверь, удовлетворившись наслаждением. Теперь аккуратно снимите пластину (вы услышите классический щелчок). Если нет возможности собрать пластину руками, используйте плоскую отвертку. Сняв его, вы увидите 2 винта, которые нужно открутить.

2. Позже, после выполнения всех вышеуказанных операций, откройте трубку перчатки. В нем вы увидите винты, вы их открутите. Все эти действия элементарны, у вас не должно быть задач по мере их выполнения.

3. Оказывается, вы сделали следующие несколько шагов, удалили 4 винта. Теперь Bladed Panel немного расслабилась, и у вас появилась возможность углубиться в торговлю. Данная конструкция крепится на одну защелку. Посоветуйте, избавьтесь от него, прикладывая небольшие физические нагрузки. Позже он вытащит чехол для перчаток.Для этого слегка потяните его вправо, а затем вниз.

4. Теперь снятие бардачка осталось на последнем, но самом сложном этапе. Отвинтите дешевый винт. Если смотреть прямо, то его не видно, из-за того, что головка шурупа направлена ​​вниз и самого шурупа на первый взгляд не видно. Чтобы открутить этот винт, необходимо закрыть панель на саму панель и посмотреть на нее снизу вверх. Теперь, когда вы увидели этот винт, открутите его. Оказывается, дворец Бардачки упадет, все винты будут сняты, и у вас есть шанс вынуть бардачки.

Внимание! Если вы решили снять перчатку самостоятельно, будьте аккуратны. Не повредите резьбу, к которой крепятся винты. Ослабьте винты плавно, не проверяя их. Снимите пластину без демпфирования.

Полезные советы Не начинайте откручивать перчаточное поле при включенном аккумуляторе. Страшно то, что в автомобиле он может механически работать с подушкой безопасности.

Dacia Duster дебютирует на польском рынке после омолаживающей обработки.Сколько стоит этот автомобиль? Румынский производитель даже кричит в своей информации: Как всегда шокирующе доступный . Что это значит для водителей и чего можно ожидать?

Duster смотрит на мир после метаморфозы через новые фары головного света с Y-образными дневными ходовыми огнями.Таким образом, он следует по стопам моделей Sandero, Sandero Stepway и Logan, в которых дебютировал этот стильный трюк. При этом постоянное светодиодное освещение в передних и задних фонарях входит в стандартную комплектацию. При этом омоложенный внедорожник — первая Dacia, оснащенная светодиодными передними указателями поворота. Фары ближнего света (с автоматическим включением в стандартной комплектации) и лампы освещения номерного знака также светодиодные. Румынский внедорожник также стал более обтекаемым. Недавно разработанный задний спойлер, 17-дюймовые легкосплавные диски и ступичные подшипники улучшают аэродинамику.Для водителя это означает снижение расхода топлива и выбросов CO ₂ , а также повышение комфорта в пути.

Dacia Duster — новый интерьер

Внутри пластический хирург разрезал еще глубже.Обивка сидений 100%. новый, а тип используемых материалов должен обеспечивать больший комфорт и более эффективную поддержку тела. В свою очередь, более тонкие подголовники означают лучшую видимость. Новинкой также является центральная консоль с выдвигающимся на 70 мм подлокотником. Он имеет 1,1-литровый запираемый перчаточный ящик и два USB-порта для пассажиров задних сидений.

В стандартную комплектацию Dacia Duster после фейслифтинга входит, среди прочего.в бортовой компьютер с экраном, автоматический ближний свет, помощь на подъеме, ограничитель скорости с подсветкой кнопок управления на руле, шины с низким сопротивлением качению (4x2) и всесезонные шины с маркировкой 3PMSF (для 4x4). В дополнение к аудио Plug & Music (радио, MP3, USB и Bluetooth) есть две новые мультимедийные системы (Media Display и Media Nav) с большим 8-дюймовым экраном.

Для Media Display в комплект входят 6 динамиков (включая два бумера и два передних твитера), цифровое радио DAB, Bluetooth, два USB-порта и проводное дублирование экрана смартфона, совместимое с Apple CarPlay и Android Auto.Голосовое управление ассистентом iOS или Google на вашем смартфоне возможно с помощью элементов управления на рулевом колесе. В свою очередь, Media Nav предлагает более богатую бортовую навигацию и беспроводную связь Wi-Fi, совместимую с Apple CarPlay и Android Auto.

Duster с полным приводом получил систему 4x4 Monitor.Этот вид экрана позволяет водителю следить за измерителем поперечного и продольного наклона, компасом и высотомером или проверять отчеты о пройденных маршрутах.

Dacia Duster - двигатели, коробка передач и газ

Двигатели? Здесь Dacia делает ставку на бензиновые двигатели 1.0 TCe мощностью 90 л.с. и 100 л.с. и 1.3 TCe (130 л.с. или 150 л.с.). Дизель один - 1,5 dCi/115. Привод 4x4 можно использовать в автомобиле с дизельным двигателем или самым мощным агрегатом 1.3 TCe. Альтернативой шестиступенчатой ​​механической коробке передач является новая 6-ступенчатая коробка передач EDC с двойным сцеплением.

Отдельного абзаца заслуживает Duster Eco-G 100 с ГБО (двигатель 1.0 TCe / 100 км). Два бака берут на борт почти 100 литров топлива: 50 литров бензина и 50 литров газа (бак общей емкостью 62 литра). Газовый бак, увеличенный на 16,2 л (по сравнению с газовым баллоном Duster предыдущего поколения), увеличил запас хода более чем на 250 км. Сейчас производитель декларирует проезд более 1235 км до другого бака бензина и сжиженного газа.

Dacia Duster – комплектация от более дорогих автомобилей

Список дополнений включает:в система контроля слепых зон (работает в диапазоне от 30 до 140 км/ч), помощь при парковке (четыре датчика и камера заднего вида также с динамическими направляющими), ассистент спуска (поддерживает водителя на скорости от 5 до 30 км/ч). Но это не все.

Dacia Duster также позаимствовал решение, известное по более дорогим автомобилям.Теперь система из четырех камер Multiview на центральном экране будет показывать водителю окрестности автомобиля (объективы, встроенные в боковые зеркала, а также переднее и заднее). Решение должно пригодиться на парковках или внедорожных трассах (отключается автоматически выше 20 км/ч).

Dacia Duster - какие цены в Польше?

Обновленный Dacia Duster в Польше стоит от 49 900 злотых - по той же цене, что и в случае со старшей моделью, вы можете иметь автомобиль в базовой, но более богатой версии Access с 1 двигателем.0 TCe/90 л.с. и передний привод.

Всего в модельный ряд входят четыре варианта оснащения, пять двигателей, два типа коробок передач и вариант с колесной формулой 4х4.Заказы на новый Duster начнутся 5 июля 2021 года.

Дачия Дастер - технические характеристики

Разборка заднего сиденья лифан солано. Как снять задние сиденья Как снять сиденье на солано

При выборе автомобиля для себя вопрос полезности обычно не так сильно волнует. Владельцу легкового автомобиля часто не приходится перевозить негабаритные грузы и все чаще воспринимается не как острая необходимость, а просто как приятный бонус. Хозяйственные сумки или праздничные чемоданы не занимают много места. Есть, конечно, люди, для которых это критический момент; они покупают нелегковые автомобили или выбирают автомобили только исходя из этого параметра.Таких автовладельцев на самом деле меньшинство. Ритм городской жизни не предполагает таких задач для среднестатистического водителя. Но что делать, если вам все же нужно перевезти, скажем, холодильник?

Задние сиденья можно сложить для перевозки крупногабаритных предметов в автомобиле

Изысканный дизайн

В этом случае производитель предполагает изменение салона в легковом автомобиле. Задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить вместимость багажного отделения. Как правило, они раскладываются в соотношении 60/40 (в некоторых моделях соотношение другое, но это скорее исключение) и образуют рабочую поверхность, соединенную с багажным отделением.

В такое пространство можно без труда загрузить негабаритный груз. За счет увеличенного грузового пространства в машине теперь есть место для холодильника, шкафа и массивных ящиков. Просто надо понимать, что хотя задние сиденья и обиты со стороны багажника другим материалом, более стойким к механическим воздействиям, это все-таки материал, а не твердая поверхность. Углы и выступающие части негабаритного груза могут сломаться, тогда придется тянуть сиденья.Именно поэтому многие водители защищают обивку одеялом или просто большой тряпкой.

Технология проста. В верхней части сиденья есть рычаг. Перед складыванием задних сидений откиньте их нижнюю часть к сиденью водителя, нажав на них вниз. Откидывается в петлю, пришитую ближе к центру секции на стыке верхней и нижней частей или сбоку от сиденья. Удерживая его вертикально, нажмите на рычаг и опустите верх заднего сиденья. Иногда (на некоторых моделях автомобилей) это также требует, чтобы ремень безопасности был вытянут вбок.

Верх и низ заднего сиденья в разложенном состоянии должны поддерживать друг друга, образуя ребро жесткости. Это для того, чтобы тяжелый груз, если и упадет на сложенную спинку, не продавил ее. Таким же образом откиньте другую часть сиденья. Мы намеренно не говорим «вторая половина», потому что соотношение, как было сказано выше, обычно не 50/50, а 60/40, т.е. одна часть больше другой. Почему это происходит?

Примечание

Несколько простых советов по перевозке крупногабаритных грузов на сложенном заднем многоместном сиденье.Большинство из них продиктовано здравым смыслом. Например, если груз, который вы несете, неравномерно тяжелый, попробуйте сложить самую тяжелую часть. Импровизированное ребро жесткости, о котором мы писали выше, конечно помогает, но не гарантирует 100% безопасность сиденья. Если груз тяжелый в какой-либо точке, постарайтесь расположить его так, чтобы груз падал больше на поверхность пола багажника. По возможности груз должен быть закреплен. Для этого вы можете использовать, например.Ремни или покрывала. Ну или подпереть другим, меньшим весом.

Производители часто обещают «ровный пол» со сложенными сиденьями. Некоторые, конечно, сдерживают свое обещание. Но у многих пол не будет абсолютно ровным. Поэтому опять же по возможности размещайте неустойчивый груз (ведра с жидкостью, ящики для сыпучих материалов и т.п.) так, чтобы у него его не было. В общем, как мы сказали, эти правила определяются только здравым смыслом и интуитивно понятны.

В конце тура

Перед складыванием задних сидений убедитесь, что они не были повреждены во время транспортировки. Кстати, складывание происходит в обратном порядке: вдавите верхнюю часть до щелчка, отрегулируйте ремешок, затем опустите нижнюю. Если обивка не повреждена, сиденье не провисло, а вес не растянул пружины и не ослабил крепления, ваше путешествие удалось.

Сегодня Lifan Solano известен среди автолюбителей как достаточно надежный и качественный автомобиль.Конечно, как и у любого другого автомобиля, у него есть свои мелкие недостатки, которые, как правило, легко устраняются теми же водителями.

Бывают случаи, когда необходимо снять задние сиденья, например, для установки новых динамиков, установки или замены чехлов, или просто временно снять для перевозки больших грузов в автомобиле. Эта работа не займет много времени и сил, но нужно знать последовательность действий, чтобы не повредить скобы или другие детали задней части Лифана.

Снятие заднего сиденья Lifan Solano

Для демонтажа заднего сиденья на Солано нужно совсем немного свободного времени, подходящее рабочее место и стандартный набор инструментов. Для выполнения этой задачи выполняются следующие шаги:

1. Подголовники ... Сначала снимите поочередно правый и левый подголовники. Для этого осторожно, чтобы не повредить обивку, резким движением вверх вытяните сначала один, а затем другой подголовник из гнезд крепления.Уберите их из салона, чтобы они не мешали дальнейшей работе.
2. Подушка ... Теперь можно вынуть подушку. Так как она не прикручена, а держится только на клипсах крепления, то достаточно ее немного приподнять, буквально на несколько сантиметров, за два выступа внизу самой подушки (ближе к центру каждого сиденья) и потяните на себя.При этом работать нужно осторожно, ничего не тянуть, так как нижняя рама может деформироваться (погнуться) даже при небольших нагрузках.Подушка снята с машины.
3. Спинки ... Теперь следует приступить к разборке левой и правой спинки. Для этого: снимите все чехлы, наклоните спинки вперед и немного вниз, открутите четыре винта (ключом на 10), расположенных в основании. После этого их ничто не остановит и их можно будет легко снять с автомобиля.
4. Боковая спинка. Крепятся с помощью крепежных винтов снизу. Просто открутите их.
5. Навесы ... Теперь можно открутить винты крепления правой, центральной и левой обивки сидений и убрать их в сторону.
6. Подлокотник. Чтобы снять подлокотник, снимите его крышку с помощью маленькой отвертки и снимите его с исходного положения, открутив винт.

Установка производится в обратном порядке.

Примечание. Перед поездкой убедитесь, что все детали и подушка заднего сиденья закреплены и не трясутся.

Снятие задней полки Lifan Solano

При необходимости можно также снять заднюю полку автомобиля.В случае подобных манипуляций аккуратно снимите обшивку задней стойки, не повредив ее, а затем отсоедините и снимите дополнительный задний стоп-сигнал. Так как задняя часть автомобиля уже заправлена ​​и доступ к рабочей поверхности абсолютно свободен, полка просто отсоединяется, освободив ее от крепежных зажимов. Установка полки в Лифан Солано производится в обратном порядке, до установки заднего сиденья.

В этой статье вы узнаете, как самостоятельно заменить задние амортизаторы на вашем автомобиле Лифан Солано.В нашем случае на автомобиль будут установлены новые стойки KYB EUROPE Амортизатор 1 шт 341 322 U H 27 Сделано в Чехии.

Проставки лучше заменить в смотровой яме так как снизу будет удобнее откручивать гайку крепления амортизатора снизу.
Отвинтите эту крепежную гайку:

Затем откройте багажник и выньте один зажим:

гайки одного размера, меньшую откручивать не нужно:

3 Теперь поднимите колесо, только домкрат нужно установить под подвеску колеса НЕ ПОД КУЗОВ и поднять колесо, затем поставить бревно под кузов НО не опуская домкрат затем снять колесо и открутить еще 1 болт:

Опустите домкрат, кузов должен будет остаться на месте, но подвеска будет постепенно опускаться на дно, затем снимите домкрат и выбейте амортизатор снизу молоточком:

Взять снимите амортизатор :

Затем натяните пружины ę, но затягивать не до упора, а только так, чтобы был зазор снизу, где ограничитель, или до поворота пружины:

Открутить гайку демпфера и взять все из него:

Берем новый амортизатор и накачиваем:
(берем амортизатор и ставим "Правильный", т.е. так как он будет стоять на машине и толкать штангу до конец (допускаются первый и второй раз падения и другие звуки) далее планка должна быть сама по себе (на нее ничего ставить не нужно) при прокачке и ни на что не упираться) и выйти без посторонней помощи ( если он выходит медленно, вам не нужно его снимать).Проделываем эту операцию 3-5 раз.)

Внимание! Прокачка должна происходить только в вертикальном положении (например, стоя на машине).

Внимание! После прокачки амортизатора его нельзя располагать горизонтально или наклонять в горизонтальное положение во время сборки.

Теперь то, что было на старом амортизаторе, одеваем новый:

В принципе все готово, теперь собираем новый амортизатор в обратной последовательности: затягиваем гайку амортизатора, надеваем амортизатор, вкручиваем болт сверху и гайку снизу, подняв подвеску, ставим колесо, ставим на пол, заходим в багажник и затягиваем 2 гайки, затем хорошо затягиваем гайку с ниже.

Вторая стойка заменяется аналогично.

По материалам: http://www.lifansolano-club.ru

– одна из последних новинок отечественного автопрома. У автомобиля появились более близкие поклонники и критики. В защиту фаворита владельцы Приоры говорят, что машина отлично справляется с перевозкой крупногабаритных грузов. Вам просто нужно знать, как снять задние сиденья.

Вам понадобится

• - ключ на 10;
• - Крестовая отвертка.

Инструкции

1. Откройте заднюю дверь автомобиля. Пощупайте маленькую ручку замка подушки под сиденьем. Нажмите на рукоятку, контролируя прилагаемое усилие. Найти замену сломанному будет довольно сложно.

2. Осторожно приподнимите край подушки, чтобы снять ее. Обойдите автомобиль с другой стороны и проделайте ту же операцию, чтобы оба конца подушки вышли из пазов.

3. Поднимите и снимите подушки сидений в салоне. Левая подушка заднего сиденья Приоры немного больше правой – что затрудняет выход.

4. Теперь займитесь подголовниками. Переместите их в самое нижнее положение, а затем потяните достаточно сильно, пока они не остановятся. Затем нажмите на защелку, чтобы вытащить подголовники из спинки заднего сиденья.

5. Найдите трос на спинке сиденья. Выньте это. Автомобиль с огромным пробегом, а иногда даже новый, может заблокировать механизм блокировки. Если эта защелка осталась после нескольких попыток снять задние сиденья, потребуется смазать механизм литолом.Кроме того, иногда найти ремень немыслимо, так как сиденье обито. При этом страховочный ремень остался внутри, за чехлом заднего сиденья.

6. Слегка потяните вверх, чтобы разложить спинку заднего сиденья. Таким же образом вытащите другой. Снимите болт подлокотника, прикрепленный к петле. Затем откручиваем болт шарнира, прикрученного к кузову. Отпустите петлю и следите за ручкой подушки. Если он поврежден, также отсоедините его, чтобы заменить позже.

Водители, которые время от времени перевозят на своих автомобилях крупногабаритные грузы, часто пытаются увеличить внутреннее пространство салона, сняв и второй, и первый ряд сидений. Иногда демонтаж сиденья происходит по другим причинам. В любом случае, любому водителю будет полезно знать, как снять сиденья самостоятельно, если в этом возникнет необходимость.

Видео по теме

Пружины задней подвески подлежат замене в случае их падения или повреждения. Независимо от того, какая пружина повреждена, обе пружины должны быть заменены одновременно и должны быть установлены идентичные пружины. Снятие пружин также необходимо при замене амортизатора или компрессионного бампера.

Вам понадобится

• - смотровая траншея или виадук;
• - домкрат или домкрат;
• - набор ключей, ключей плоских и торцевых.

Инструкция

1. Для снятия задних рессор на классических моделях ВАЗ перед началом работ поставьте автомобиль на смотровую яму или эстакаду с отличным освещением. Используйте ручной тормоз и колесные колодки, чтобы зафиксировать автомобиль. Зажигание должно быть выключено.

2. Ключом на 10 отверните гайку крепления штока регулятора давления к заднему мосту. Для этого поддерживайте болт подходящим гаечным ключом. Отсоедините нижний конец фитинга регулятора давления.Тем же ключом откручиваем тройник тормозной магистрали. Если у автомобиля большой пробег, смажьте это соединение проникающей смазкой. Снимите тройник.

3. Отсоедините задний амортизатор от монтажного кронштейна. Повесьте заднее колесо. Снимите заднюю пружину вместе с пластиковой шайбой. Снимите верхнюю резиновую пружинную шайбу с кронштейна. Проверьте все прокладки и замените их, если они повреждены.

4. Для снятия рессор на переднеприводных автомобилях ВАЗ автомобиль также необходимо поставить на смотровую яму и закрепить.Снимите спинку заднего сиденья и сдвиньте в сторону облицовку колесной арки. Ключом на 17 открутите гайку, расположенную вверху ниши. Одновременно удерживайте шток демпфера ключом 6.

5. Снимите гайку, упорную шайбу, стопорную шайбу и верхнюю шайбу. С помощью 2-х ключей на 19 отверните гайку крепления амортизатора к балке. Ослабьте болт амортизатора, при необходимости используя выколотку.

6. Снимите амортизатор с помощью пружины. Снимите пружину, нижнюю подушку и компрессионный амортизатор с амортизатора.Часто пружинное уплотнение «прилипает» к корпусу. Если на нем есть деформации и трещины, замените его новым.

7. Навесить заднюю часть пружины на Калину и Приору. Снимите задние колеса. Опускайте заднюю часть до тех пор, пока пружины не начнут сжиматься. Снимите или сложите спинки задних сидений. Заблокировав задние амортизаторы, снимите две гайки, крепящие их к кузову.

8. Снимите пружинные шайбы, верхние шайбы и верхние резиновые шайбы. Снова повесьте заднюю часть, чтобы освободить пружины.Отсоедините амортизатор от рычагов управления и снимите амортизатор в сборе. Снимите с амортизатора пружину, прокладку, втулку, шайбу, нижнюю подушку, крышку и буфер сжатия.

Видео по теме

Поклонникам Lada Priora нравится в машине все, но также отмечают, что обшивка потолка автомобиля быстро изнашивается. Чтобы обновить потолок, перетянув его другой обшивкой, нужно предварительно снять поврежденную крышу. Но как это сделать?

Вам понадобится

Инструкции

1.Для того, чтобы снять внутреннюю облицовку потолка, следует снять все части салона, которые каким-либо образом соприкасаются с крышей. Обратите внимание на порядок, в котором разбираются детали. Заранее подготовьте место, где затем аккуратно соберите крепления и сами детали.

2. Начните с тени. Потолочную лампочку лучше не ронять, так как она сделана из прочного хрупкого материала. Все потолочные крепления должны быть отвинчены. Затем приступайте к снятию солнцезащитных козырьков и ручек внутри автомобиля.Их также нужно аккуратно удалить.

3. Обратите внимание на грязь на материале потолка. Прежде чем приступить к процессу демонтажа салона потолка автомобиля Лада Приора, запаситесь двумя литрами воды и моющего средства.

4. Заранее подготовьте потолочные крепления. Есть большая вероятность, что при вытягивании обивки крыша треснет или выйдет из строя многие хомуты. Даже незначительное повреждение запонок приводит к их полному разрушению.

5. Слегка нажмите на уплотнители дверцы.Обратите внимание на состояние пластиковых обшивок среднего упорного корпуса. Дело в том, что износостойкость этих кож, как и многих других элементов салона автомобиля, крайне низкая. Соответственно, нужно очень аккуратно убрать рубероид из-под боковых юбок.

6. Обратите внимание, что материал внутренней части кровли не рекомендуется закатывать или закатывать. Но, как показывает практика, без него не обойтись, если есть необходимость достать его из салона.Однако если вы планируете заменить обивку автомобиля, то вам не стоит об этом беспокоиться.

7. Открыть переднюю дверь водителя, если работа производится в Лада Приора седан. Осторожно, медленно и твердо, плавно потяните потолочный материал на себя. Сделайте то же самое, но только открыв дверь багажника, если на хэтчбеке снята обшивка потолка.

Похожие видео

Обратите внимание! Если автомобиль не самый новый, могут возникнуть сложности с работой защелок, например, потребуется замена некоторых деталей сидений.

Полезный совет Ежедневное использование автомобиля приводит к загрязнению салона. Будьте готовы работать в перчатках, чтобы избежать засорения рук и, следовательно, грязи на заднем сиденье.

Читайте также

jprosto.ru

Как снять заднее сиденье Лифан Солано

На сегодняшний день Лифан Солано известен среди автомобилистов как достаточно надежный и качественный автомобиль. Конечно, как и любой другой автомобиль, этот вид транспорта имеет свои мелкие недостатки, но, как правило, они легко устраняются самими водителями.

Иногда требуется снять заднее сиденье

Иногда требуется снять заднее сиденье — для установки новых динамиков, установки или замены чехлов или просто временного снятия тяжелого сиденья в автомобиле . Эта работа не займет много времени и сил, но нужно знать последовательность действий, чтобы не повредить кронштейны или другие детали задней части автомобиля.

Снятие заднего сиденья Lifan Solano

Для снятия заднего сиденья этого автомобиля требуется совсем немного свободного времени, подходящее рабочее место и стандартный набор инструментов.Для выполнения этой задачи выполняются следующие шаги:

1. Подголовники. Сначала поочередно снимаются левый и правый подголовники. Для этого осторожно, чтобы не повредить обрешетку, резким движением вверх вытяните сначала один, а затем другой подголовник из гнезд крепления. Уберите их из салона, чтобы они не мешали дальнейшей работе.
2. Подушка заднего сиденья. Затем можно переходить к снятию подушки заднего сиденья. Так как она не прикручена и держится только на клипсах крепления, то достаточно ее немного приподнять - буквально на несколько сантиметров, чтобы получились два ушка, которые находятся внизу самой подушки (ближе к центру каждого сиденья) и вытащите его, потянув на себя... При этом работать надо аккуратно, ничего не тянуть, потому что деформируется нижняя рама - прогибается даже при небольших нагрузках. Подушка снята с машины.
3. Спинки сидений. Теперь приступаем к разборке спинки заднего левого сиденья. Для этого: снимите чехол, если он есть, наклоните спинку немного вперед и вниз, открутите два винта (ключ на 10), расположенных с обеих сторон у основания спинки. После этого ее ничего не будет держать и ее можно будет легко снять с автомобиля.То же самое следует сделать со спинкой правого заднего сиденья этого автомобиля.
4. Боковые спинки задних сидений. После того, как вы все это сделали, можно переходить к разборке левой части спинки заднего сиденья автомобиля. Он крепится с помощью крепежных винтов снизу — достаточно их открутить и убрать спинку в сторону. Те же манипуляции проделываются с правой стороной заднего сиденья автомобиля.
5. Навесы для сидения. Теперь можно открутить болты крепления правой, центральной и левой обивки сидений и убрать их в сторону.
6. Подлокотник. Чтобы снять подлокотник, с помощью небольшой отвертки снимите его крышку и, отвернув винт, выведите его из исходного положения.

Сиденье собирается в обратном порядке. Примечание: Перед поездкой убедитесь, что все детали и подушка заднего сиденья закреплены и не качаются.

Снятие задней полки

При необходимости можно также снять заднюю полку автомобиля.

В случае подобных манипуляций аккуратно снимите облицовку задней стойки, не повредив ее, затем отсоедините и снимите дополнительный задний стоп-сигнал.Так как спинка заднего сиденья автомобиля уже убрана и доступ к рабочей поверхности абсолютно свободен, то полка просто отсоединяется, освободив ее от удерживающих защелок. Полка собирается в обратном порядке - перед сборкой заднего сиденья.

lifanovod.ru

Как снять задние сиденья Тойота Камри

Для снятия задних сидений Toyota Camry вам понадобится следующий инструмент:

• плоская отвертка;
• Ключ с трещоткой 12

Снятие заднего сиденья

1.Потяните вверх края диванной подушки, оторвав ее от крючков с обеих сторон

2. Отсоедините два разъема с помощью плоской отвертки

, чтобы поднять подголовник, чтобы вскрыть заглушки точек крепления спинки

2. Плоской отверткой снять заглушки и отверткой открутить винты крепления 12

3. Вытянуть ремень из направляющей

0 4.Отверните нижние болты крепления спинки с обеих сторон (поз. 12)

5. Отверните болты крепления спинки к кронштейну (поз. 12)

6. Отсоедините обивку заднего сиденья от заднего багажника Стеллаж

7. Снимите спинку.

результат работы должен быть следующим:

Метки: Снимите задние сиденья Toyota Camry

Razobrat-Avto.ru

Как снять заднее сиденье

Как снять заднее сиденье на Mazda 3: инструкция

Наступает момент, когда нужно снять сидение автомобиля. Это происходит по разным причинам. Например, вы решили провести качественную шумоизоляцию своего автомобиля. Обычно это делается для улучшения качества звука в кабине. Да, шумоизоляция вообще избавляет от лишних звуков.

Представьте, что вы едите, слушаете музыку и в дороге вам ничего не мешает, никаких посторонних шумов.Но бывает, что снятие сидений осуществляется для их дальнейшей качественной чистки или замены чехлов.

Не важно какая у вас причина, но допустим вы все сможете сделать сами не прибегая к помощи специалистов. Ничего сложного в этом нет, главное желание и необходимые инструменты. Итак, поехали, сейчас мы вам пошагово расскажем, как снять заднее сиденье на Мазде 3. Из инструментов вам потребуются только гаечные ключи.

Автомобили Mazda очень популярны среди жителей нашей страны и всего мира.Качество японских автомобилей остается на высоком уровне благодаря многим параметрам: прочной и надежной подвеске, жесткому кузову, комфортному салону и многим другим.

Благодаря этому автомобили Мазда 3 завоевали большую популярность за долгие годы своего существования. Задние сиденья в соответствии с их разнообразием на Мазде 3 делятся на два типа: седан и хэтчбек. Сейчас мы подробно расскажем вам, как их удалить без особого труда.

Снятие заднего сиденья своими руками - процедура

1.Проверьте задние сиденья по краю, там должны быть резиновые заглушки, которые нужно аккуратно снять по периметру. Они прикрывают гайки крепления сиденья к полу. Сняв колпачки, положите их в отдельный пакет, чтобы они не потерялись. Открутите все найденные гайки.

2. Когда будете готовы, поднимите верхнюю часть подушки и сдвиньте все сиденье вперед. Это освободит подушку от ручек, которые все еще удерживают ее. В принципе, как только все это будет сделано, подушку можно будет вынести из гостиной.

3. Затем вам необходимо получить доступ к креплениям сиденья сзади. Это можно сделать из багажника, но для удобства снимите кронштейн, к которому крепится запаска. Вся передняя обивка багажника также съемная. Вот и все, у вас есть доступ к креплению спинки заднего сиденья. Теперь осталось только открутить винты.

4. Теперь вы должны быть максимально осторожны. Осмотрите свой сундук, и вы найдете там два ореха. Этими гайками крепится спинка сиденья.Вы понимаете, что с ними делать?

5. Затем прикладывается небольшое физическое усилие: сжимайте спинку сиденья до тех пор, пока крепежные болты полностью не выйдут из отверстий. Потяните спинку вверх, чтобы снять ее. Вы увидите, как скобы ходят по кронштейну, просто вытащите их. Спинка сиденья может быть удалена из салона.

6. Переходим к подлокотникам. С ними все просто, выставляются под углом 45 градусов, откручиваются 4 винта и выдвигаются подлокотники.

7. Практически то же самое относится к подголовникам, изготовленным аналогичным образом. Крепятся они 2-мя открученными винтами.

При всех этих мероприятиях самое главное ничего не упустить и расписать все детали отдельными пакетами, отдельными частями. Дело в том, что обычно после снятия сидений через некоторое время их устанавливают. Это происходит в обратном порядке в том же порядке.

По нашему алгоритму работы вы можете убедиться, что помощь специалистов даже не стоит прибегать.Лучше сделать самому и сэкономить. Тем более, что ничего сложного в этом процессе нет.

Если вы не планируете в ближайшее время устанавливать сиденья, то лучше обернуть их в какую-нибудь пленку для сохранности и занести в комнату. Если они влажные, высушите их всеми возможными способами, чтобы избежать плесени и грибка, которые впоследствии могут повредить их.

Если просто поменять на новый салон, то лучше сразу поставить новые задние сиденья на свои привычные места.Поверьте, это не займет много времени. Все можно сделать за один день.

Места под сиденьями лучше сразу пропылесосить и почистить, так как в процессе эксплуатации автомобиля там скапливается много грязи. Хоть Мазда 3 и считается достаточно сложной машиной, проблему с сиденьями решить несложно.

Если на вашем пути стоят сиденья с подогревом, не волнуйтесь, это просто. Просто отсоедините провода внизу. Они захлопываются там и захлопываются, чтобы вы могли справиться с этим.

Читать: Снятие передних сидений в автомобиле Mazda.

Сиденья в свою очередь тоже полностью снимаются. Делается это по разным причинам, кто-то хочет почистить, кто-то хочет поменять обивку. Но об этом в другой статье.

Как разложить и снять заднее сиденье на Рено Дастер: фото, видео

Многие современные кроссоверы имеют функцию складывания задних сидений. Не обошла эта технология стороной и Renault Duster. Эта функция расширяет заднее пространство грузового автомобиля, а также очень полезна для отдыха на природе.

Как раскладывать задние сиденья на Дастере

Сиденья раскладываются достаточно прямо и с этим справится любой водитель. Посмотрим, как это делается:

В самом процессе нет ничего сложного, а сложить спинки задних сидений Дастера достаточно просто даже для женщины.

Варианты трансформации спинки заднего сиденья

Левое пассажирское сиденье опущено

Левое пассажирское сиденье опущено рядом

Правое большое пассажирское сиденье опущено

Для чего складываются задние сиденья?

Есть много причин, почему Renault Duster имеет удобные складные сиденья.Рассмотрим основные из них:

Это преимущества складных сидений, но есть и один минус:

• При перевозке грузов со складными задними сиденьями количество мест в автомобиле уменьшается. Это означает, что остаются только передние: водитель и передний пассажир.

Разборка сидений Renault Duster

Бывают случаи, когда водителям необходимо снять заднее сиденье со своего автомобиля. Демонтаж не представляет сложности, так как от вас не потребуются специальные знания и навыки.Рено Дастер не стал исключением в данном случае. Снять заднее сиденье довольно просто с минимальным набором инструментов.

Причины для снятия сиденья

Есть несколько причин, по которым необходимо снять заднее сиденье. Рассмотрим какой именно:

• Материальные потери. Это случается довольно редко. В основном виноваты курящие пассажиры или дети, случайно повредившие материал или кожаную поверхность.
• Чистка сиденья и спинки.Пассажиры заднего ряда в дальних поездках едят в дороге или просто перекусывают, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно только разобрав сиденье.
• Многие водители любят возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но бывают случаи, когда они осыпаются или высыпаются, что приводит к засорению материала. Кроме того, они глубоко проникают в структуру поверхности и не могут быть удалены простыми средствами, а необходим демонтаж сидений.
• Это проклейка шумо- и виброизоляции. Чтобы машина стала бесшумной, снимите все, включая заднее сиденье.
• Дорожно-транспортные происшествия - последняя причина для снятия заднего сиденья. Это часто происходит при сильном ударе автомобиля сзади и деформации лонжеронов. Также в случае бокового удара о задние двери может возникнуть необходимость снять заднее сиденье.

Процесс снятия сидения

На видео показан процесс снятия сидения:

Процесс снятия сидения на Рено Дастер достаточно прост так как конструкция не сложная.Рассмотрим поэтапно, как происходит демонтаж:

Вот так происходит демонтаж задних сидений. Если это не помогло, открутите все болты крепления багажника и только потом приступайте к разборке сиденья. Снятие сиденья производится двумя ключами – на 16 и на 17. В описываемом процессе нет ничего сложного и его можно выполнить своими руками. Если непонятно, как выполняются операции, то стоит посмотреть видео, где все показано достаточно наглядно и наглядно.

выводы

Функция складывания заднего сиденья Рено Дастер очень полезная функция не только для работы, но и для отдыха. После раскладывания спинки объем багажного отделения станет больше в три раза, а длина составит почти 70 см соответственно.

Как снять заднее сиденье Рено Логан: фото и видео

Рено Логан, очень популярная модель французского автопрома, по праву занимает лидирующие позиции на российском рынке. Несмотря на свой бюджетный класс, автомобиль очень надежен и практичен в эксплуатации.Такая универсальность дает Логану приличный дорожный просвет и достаточную вместимость багажника. Но что делать, если вам нужно перевезти тяжелый груз в автомобиле? Ведь задние сиденья на этой машине не складываются!

В этом видео показано, как снять заднее сиденье и поднять его!

Процесс снятия задних сидений

Снять заднее сиденье на Рено Логан достаточно просто, достаточно иметь рядом гаечный ключ, отвертку и несколько рук надежного товарища, так как спинка сиденья достаточно тяжелая.

Первым делом вытаскиваем из машины все, что будет мешать дальнейшей работе, такими элементами являются резиновые коврики и задняя полка.

Если ремни неисправны и мешают нашим планам, просто снимите их с креплений. Для этого снимите крышку с пряжки и открутите фиксирующий ее винт. Затем с помощью плоской отвертки открутите винт крепления накладки, расположенный в центре корпуса.

1. Вынуть скобу ремня, для этого оттянуть накладку.При этом вы почувствуете сильное сопротивление фиксаторов, но не волнуйтесь, они предназначены для сохранения целостности даже в случае аварии. Так что разбить их будет достаточно проблематично.
2. Вытяните «язычок» самого ремня безопасности из самой консоли.
3. Снимите нижний кронштейн, крышку и снимите узел катушки инерции.

Затем, когда спинка полностью свободна и ее ничего не беспокоит, выносим ее из салона с помощью помощника.

Внимание!

Прежде чем загрузить в автомобиль дополнительный груз, обратитесь за помощью к руководству пользователя Logan. Что касается автомобилей с разным объемом двигателя, то грузоподъемность будет различаться.

Также обратите особое внимание на целостность всех мелких деталей и зажимов. Если хоть одна из них сломается при сборке, получится одна неудобная задняя скамья, по которой можно будет только «ходить» в поездке.

Некоторые владельцы Логана уже давно привыкли перевозить крупногабаритные грузы вышеописанным способом, но в дополнение ко всему вышеперечисленному делятся своими советами:

Если вам нужно часто перевозить грузы, просто не затягивайте задние болты .Без них значительно сокращается процесс снятия, а без них спина никуда не денется. Однако на всякий случай храните винты в надежном месте.

Разборка задней полки и сиденья на Ниссан Альмера классик инструкция с фото

Если вам вдруг понадобится снять заднюю полку для замены акустики, вам понадобится эта инструкция как снять заднюю полку и заднее сиденье на Ниссан Альмере Классический. Делается все довольно просто и быстро, главное изучить инструкцию с фото, и проблем возникнуть не должно.

На фотографии показаны все шаги, необходимые для снятия заднего сиденья Nissan Almera Classic и задней люльки. Так что учитесь и фотографируйте, когда вам это нужно, например, для перевозки длинномерных предметов, если у вас нет лючка в багажнике или он слишком мал для ваших целей.

Итак, начнем со снятия задней полки и заднего сиденья:

1) Ключом 12 открутить крепление детского кресла Isofix

2) Снять стоп-сигнал.Сдвиньте его к стеклу и немного вверх

3) Выньте 3 поршня из полки. Чтобы его достать, нужно нажать посередине и потом вытащить

4) Теперь приступаем к разборке заднего сиденья. Потяните за петельки справа и слева и поднимите подушку.

5) Теперь снимите спинку заднего сиденья. Для этого откручиваем 2 винта справа и слева. Затем подтягиваем спинку, она опирается на опоры.Для тех у кого максимальная комплектация и есть лыжный люк по моему нужно будет открутить еще несколько винтов, будьте внимательны.

6) Снимите заглушки, которые прячаются за сиденью

7) Снимите боковые панели полки

Примите это мягко на себя

9) Вот доступ к задним динамикам, если долго искал))

10) Собираем все в обратном порядке и не забываем про ремни безопасности.

Как снять заднее сиденье на Фольксваген Джетта и установить подогрев

Если автовладелец постоянно ищет новые идеи по улучшению своего автомобиля, вполне ожидаемым желанием будет оснастить задние пассажирские сиденья подогревом, работающим при включении. зима на улице. Однако есть одна существенная проблема, заключающаяся в том, что не все знают, как разобрать и разобрать заднее сиденье Фольксваген Джетта. Если это исправить, остальное займет минимальное время.

Для снятия задних пассажирских сидений на Volkswagen Jetta выполните следующие действия:

• разблокируйте имеющиеся направляющие в креплениях, предназначенных для детских кресел VW Jetta;
• затем необходимо снять переднюю часть с заднего пассажирского сиденья, для этого необходимо потянуть ее вверх, сняв таким образом с пары креплений;
• остаток следует слегка вынуть, нажав на него;
• Заднюю часть также необходимо немного потянуть вверх, чтобы снять пассажирское сиденье с VW Jetta.

Теперь пришло время снять спинку с заднего пассажирского сиденья Volkswagen Jetta. Для его разборки потребуется:

1. необходимо открыть доступ к центральной опоре спинок, для этого нужно отогнуть напольное покрытие в месте его расположения;
2. при наличии прокладки удалить ее;
3. затем нужно открутить болты и снять хомут с кронштейна;
4. приподняв правую сторону спинки, снять ее со средней опоры и пальца;
5. , затем открутите еще один болт крепления и затем свободно извлеките пряжку ремня из пола.
6. теперь осталось только снять правую спинку с VW Jetta, а перед этим просто поднять левую спинку, сняв ее с центральной опоры и пальцем.

Заднее сиденье

Снятие боковой поддержки

Теперь пришло время снять боковую поддержку с пассажирского сиденья. Однако здесь все не так просто, ведь в зависимости от комплектации VW Jetta они могут быть как с установленными подушками безопасности, так и без них. Если подушек безопасности нет, их нужно будет снять:

• открутить гайку и затем наклонить сиденье вперед;
• снять защитную крышку и немного открутить винт;
• осторожно потяните вверх боковую опору, тем самым освободив ее от удерживающих ее застежек;
• Если в VW Jetta есть подушки безопасности, при снятии кронштейнов осторожно отсоединяйте разъемы проводки, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности.

Такая небольшая инструкция поможет вам снять заднее сиденье за ​​считанные минуты, так как нет гарантии, что если не работает обогрев заднего сиденья на Фольксваген Джетта, вам не придется устранять проблему самостоятельно.

Боковая поддержка с подушкой безопасности

Боковая поддержка без подушки безопасности

Как самостоятельно установить подогрев сидений

Теперь небольшой обзор того, как самостоятельно установить подогрев заднего сиденья на VW Jetta.Пассажирам очень удобно и приятно, если работает подогрев сидений. Это не займет много времени, так как установочный комплект можно приобрести в любом автосалоне, но время, которое вы потратите на сборку вашего VW Jetta, с лихвой окупит полученный комфорт.

Итак, что у нас есть в наличии:

Конечно, идеальным вариантом будет подогрев в подлокотниках, но тут могут возникнуть некоторые сложности, так что не усложняйте себе работу. Однако даже с тем, что мы имеем, мы получаем не только престижный автомобиль класса «премиум», но и транспортное средство, очень комфортное как для водителя, так и для пассажиров.

www.autoblaze.ru

Как снять заднее сиденье

Как снять заднее сиденье

Иногда возникают ситуации, когда автовладельцу приходится задуматься о снятии заднего сиденья со своего автомобиля. Это может быть связано с чисткой, заменой или ремонтом. Если вы оказались в таком положении, не стоит сразу обращаться к специалисту, эту работу можно выполнить самостоятельно.

Для выполнения работ по снятию заднего сиденья потребуются:

• Отвертка;
• набор ключей;
• Набор насадок «звездочка» для снятия декоративных панелей.

Для максимального доступа в салон автомобиля максимально откройте заднюю дверь. Сначала снимаем нижнюю подушку. Внимательно проверьте место стыка дивана с кузовом автомобиля — за двумя декоративными панелями есть места для его крепления. С помощью специальной насадки открутите саморезы, крепящие эти накладки, и снимите их. Возьмите ключ и открутите гайки, к которым у вас есть доступ. Они прижимают стальной держатель нижней подушки к кузову, тем самым надежно закрепляя его.Снимите скобу со штифта и осторожно поднимите переднюю часть сиденья, потянув ее на себя. Аккуратно отсоедините электропроводку обогрева сиденья через зазор между нижней подушкой и спинкой. Потяните диван дальше и, освободив его полностью, аккуратно вытащите через дверь.

Следующим шагом будет снятие спинки. Чтобы уменьшить его размеры и увеличить свободное пространство, начните со снятия подголовников. Удерживая пластиковую скобу, нажмите на нее до упора, затем осторожно потяните за верхнюю часть с небольшим усилием.Это деактивирует механизм блокировки, и подголовники постепенно выйдут из своих точек крепления.

Осмотрите верхнюю часть спинки сиденья на наличие кнопки или рычага, который фиксирует ее на месте. Нажмите здесь. Особых усилий прилагать не стоит, как правило, эта деталь сделана из тонкого пластика и чрезмерное усилие может ее повредить. В некоторых автомобилях этот рычаг может располагаться в багажнике, в этом случае он будет окрашен в красный цвет и оснащен указателем поворота.

Сложив спинку, вы получите доступ к болтам, крепящим ее к кузову автомобиля. Как правило, их две и расположены они по бокам. Однако на некоторых автомобилях в центре спинки сиденья могут располагаться дополнительные крепежные болты. Используйте гаечный ключ, чтобы открутить их все. Если ваш автомобиль оснащен системой обогрева заднего сиденья – отсоедините провода, идущие к нагревательному элементу. Затем аккуратно снимите спинку с автомобиля.

Теперь вы знаете, как снять заднее сиденье с автомобиля.Это не так сложно, но, выполнив эту работу самостоятельно, вы не только сэкономите время, которое пришлось бы потратить на поездку к мастеру, но и немного сэкономите.

Как снять сиденья?

Часто водителям приходится сталкиваться с разного рода проблемами, чтобы увеличить полезный объем для загрузки крупногабаритного багажа. Поскольку растянуть или развернуть машину невозможно, необходимо выходить из этой ситуации другим путем. Точнее убрать лишние элементы салона автомобиля - убрать сиденья, как задние, так и передние.

Типы сидений

Если понятно, как снять переднее сиденье, то есть два основных типа задних сидений, используемых в автомобилях седан и хэтчбек. В таком случае вам не придется думать о том, как снять обивку сидений или нужно ли полностью разбирать багажник. Если возникнет необходимость, задние сиденья вполне можно снять самостоятельно, не прибегая к услугам автоспециалистов или автомастерских.

Как снять сиденья

Для этой процедуры вам понадобятся только гаечные ключи и немного терпения.Все остальное по инструкции.

1. Прежде чем снимать заднее сиденье, снимите резиновые заглушки со стоек заднего или переднего сиденья. Они расположены там, где пол кузова соприкасается с сиденьями, и закрывают гайки крепления. Требуется аккуратно выкрутить их из посадочных мест и отложить в сторону, чтобы не перепутать с другими элементами разборки.
2. Далее поднимите верхний край сиденья таким образом, чтобы освободить место для дальнейшей разборки.Немного сдвиньте сиденье вперед, освободите фиксаторы, удерживающие спинку подушки. Полностью извлеките подушку сиденья из салона автомобиля.
3. Следующим шагом к успеху будет очистка держателя запасного колеса, расположенного в багажнике автомобиля. Рекомендуется аккуратно отогнуть и снять крепежные пластины, соединяющие пол с передней частью коврика багажника. Чтобы получить доступ к креплению спинки заднего сиденья, осторожно снимите переднюю обивку багажника.
4. Далее нужно внимательно осмотреть ствол и найти в нем две гайки.Каждая из гаек крепит правую или левую сторону спинки сиденья соответственно. Отверните гайки и отложите их в сторону.
5. Наклоните заднее сиденье так, чтобы крепежные болты вышли из соответствующих резьбовых отверстий. Затем оттяните потолок кабины и снимите спинку заднего сиденья, высвободив кронштейны из кронштейнов. Снимите спинку сиденья с кузова автомобиля.
6. Поверните подлокотники сиденья под углом 45 градусов. Открутите болты крепления и без резких рывков снимите подлокотники за пределы салона.
7. Открутить болты крепления спинки подголовника. Снимите подголовник.
8. Задние сиденья собираются в обратном порядке. Следует помнить, что все крепления, даже если они абсолютно одинаковые, должны быть установлены на те места, где они были изначально. Это обеспечит правильную установку и отсутствие «дополнительных» запчастей.
9. Чтобы снять сиденье водителя, отверните болты крепления задней части внешней обшивки сиденья. Для этого откручиваем болт крепления ремня безопасности.Сдвиньте подушку переднего сиденья в сторону рулевого колеса до упора и выверните болты, крепящие направляющую к поверхности пола автомобиля.
10. Отодвиньте переднее сиденье максимально назад и отверните болты крепления передней части замка. Вытяните разъем натяжителя ремня. При необходимости снимите электродвигатели, чтобы они не мешали.

История развития автомобилестроения не претерпела существенных изменений в области обслуживания сидений. Данное руководство подходит практически для всех марок автомобилей.Основными критериями при сборке и разборке передних и задних сидений являются аккуратность, чистота при работе с обивкой сидений и четкое расположение креплений на месте.

Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110, в том числе снять спинки из видео

Автокресла не только обеспечивают комфортную езду, но и отвечают за безопасность водителя и пассажиров. В случае поломки конструкции задних сидений ВАЗ 2110 или необходимости их чистки не обязательно тратить деньги на поездку в автосервис для их снятия.Вы можете сделать это самостоятельно.

С годами автомобиля все детали салона подвержены износу. Сиденья обиты тканью, поэтому их следует периодически очищать от пыли и грязи. Лучше всего это делать после их демонтажа, в этом случае чистка будет действительно качественной и эффективной.

Снятие задних сидений также может потребоваться для ремонта в следующих ситуациях:

• после аварии;
• на случай выхода из строя механизма опускания спинки;
• на случай неисправности подлокотников;
• для затяжки зажимных механизмов.

Перед началом работы подготовьте необходимые инструменты. Для снятия сидений нам понадобится:

• плоская и крестовая отвертки;
• ключ на 10;
• плоскогубцы;
• ремонтный комплект (при необходимости).

Работать лучше в перчатках, чтобы случайно не поранить руки об острые металлические уголки.

Порядок действий следующий:

Видео: Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110

Можно ли отдельно снять спинки

Это не сложно, так же нужно протянуть петлю за подголовником, затем отцепите обивку и снимите спинку с нижних креплений.Многие автолюбители жалуются, что замки изготовлены из некачественных материалов, и после нескольких разборок защелки перестают нормально удерживать детали. Поэтому без крайней необходимости рекомендуется снимать спинки вместе с нижней подушкой. Это продлит срок службы сидений.

На ВАЗ 2110 крепления сидений достаточно простые. Для демонтажа этих конструкций требуются инструменты, которые найдется у любого автомобилиста.

Как снять заднее сиденье на Nexia

Для звукоизоляции пола может потребоваться снять заднее сиденье (также потребуется снять передние сиденья) 909787 Сначала снимите пластмассовые шайбы с петель сиденья, будьте осторожны, чтобы не повредить шайбы.Чтобы снять крышку, нажмите на стопор крышки небольшим гвоздем и сдвиньте его вперед (стопор представляет собой круглый пластиковый стержень, который вставляется в отверстие крышки, сдвигает стопорное кольцо в стороны и надежно удерживает крышку). Пробка упадет на коврик. Плоскогубцами снимите стопорную шайбу с оси шарнира, а затем выбейте ось шарнира Сдвиньте передние сиденья вперед до упора, выпрямите их спинки. Садимся на заднее пассажирское сиденье, прислоняемся спиной к спинке переднего сиденья, упираясь руками в нижнюю жесткую часть заднего сиденья, и отодвигаем сиденье от себя.Крепежная планка сиденья выдвинется из-под кронштейна. При этом освобождается одна половина сиденья, другая половина - аналогично от второго заднего пассажирского сиденья Снятие сиденья с автомобиля Если вам не нужно снимать сиденье, а просто сложить его назад (например, чтобы добавить чехлы), петли снимать не нужно. Сиденье отлично откидывается вперед, поворачивая уже описанные выше петли Открутить два болта с головкой на 21 (также пристегнуть пряжки заднего ремня) Теперь возьмитесь за нижний край сиденья и поднимите его вертикально вверх, при этом периодически нажимая другой рукой в ​​область верхних креплений (четыре колеса в верхней части сиденья на фото ) Все, сиденье полностью разобрано, надеваем на него чехлы Установите сиденье в обратном порядке. Теги: снять заднее сиденье Нексии, поставить чехлы на Нексию

Чтобы оставить комментарий, необходимо войти или зарегистрироваться

www.nexia-faq.ru

autofluids.ru

Как снять заднее сиденье Mazda 3

Автомобиль Mazda 3 пользуется популярностью у российских автовладельцев . Крутые аэродинамические удары, хорошо настроенная подвеска, грубый кузов и комфортный салон с удобными сиденьями придают этому автомобилю устойчивое положение знаменитости.В Mazda 3 используются два основных типа задних сидений – седан и хэтчбек. При возникновении необходимости совершенно допустимо снять задние сиденья самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов автосервиса.

Вам понадобится

Инструкции

1. Снимите резиновые заглушки на монтажных стойках заднего сиденья. Они расположены там, где пол автомобиля встречается с задним сиденьем, и закрывают крепежные гайки.Осторожно ослабьте зажимные гайки.

2. Поднимите верхний край подушки заднего сиденья. Сдвиньте сиденье немного вперед, освободив защелки, фиксирующие спинку подушки. Снимите подушку сиденья изнутри Mazda 3.

3. Снимите кронштейн запасного колеса, расположенный в багажнике автомобиля. Осторожно наклоните и снимите удерживающие пластины, которые крепят переднюю часть коврика багажника к полу. Для доступа к креплению спинки заднего сиденья необходимо снять переднюю обшивку багажника.

4. Осмотрите багажник и найдите две гайки. Целая гайка крепит одну из спинок сиденья. Отверните гайки.

5. Нажмите на заднее сиденье, пока крепежные болты не выйдут из отверстий. Потяните спинку вверх и снимите ее, сняв скобы с кронштейнов. Снимите спинку сиденья изнутри Mazda 3.

6. Поверните подлокотники сиденья на 45 градусов. Ослабьте четыре крепежных винта и снимите подлокотники.

7. Выверните два винта, которыми подголовник крепится к спинке. Снимите подголовник.

8. Сборка заднего сиденья Мазда 3 производится в обратном порядке.

9. Чтобы снять переднее сиденье Mazda 3, отверните болты крепления задней части внешней обшивки сиденья. Снимите болт крепления ремня безопасности. Сдвиньте подушку переднего сиденья вперед до упора и выверните болты, крепящие направляющую к полу автомобиля.

10. Сдвиньте сиденье назад до упора и открутите винты, крепящие переднюю часть слайдера. Отсоедините разъем преднатяжителя ремня безопасности.При необходимости снимите двигатели.

Водители довольно часто обнаруживают, что подушка безопасности сработала, когда у них нет знаний для ее установки. Поэтому для того, чтобы организовать эстетику салона автомобиля, остается только один вариант – снять подушку самостоятельно. Только не забывайте, что это может спасти чью-то жизнь.

Вам понадобится

• автомобильный набор инструментов

Инструкции

1.Если вы все-таки решили снять подушку безопасности, у вас есть несколько рекомендаций на этот счет: Во-первых, следует разобраться в механизме работы системы. Он состоит из самого узла подушки безопасности, датчика обнаружения удара и диагностического блока. Модуль подушки безопасности водителя находится в рулевом колесе, а подушка безопасности пассажира — в приборной панели. Датчики расположены в передней части автомобиля, снаружи или в салоне. Диагностический блок оснащен светодиодной лампой, которая загорается в случае нарушения безопасности.Если этот индикатор загорается, обратитесь в авторизованный сервисный центр для вашей марки автомобиля.

2. Для снятия подушки безопасности выполните следующие действия: Открутите подушку безопасности вместе с торпедой от распорной балки с помощью ключа TORX. Снимите перчаточный ящик и с помощью крестообразной отвертки открутите крышку. Перед вами несколько винтов, открутите их и подденьте штекер сверху, отсоедините провода. Выньте всю конструкцию.

3. Следующим шагом будет замена блока подушек или только заглушек.Но не все так примитивно. Заменив подушку безопасности, вы не избавитесь от задачи, ведь информация о ее срабатывании остается в памяти системы и удалить ее может только специалист. В противном случае подушка безопасности не сработает и будет гореть лампа диагностического блока.

4. Система ремней безопасности срабатывает вместе с подушкой безопасности и позже выходит из строя. Соответственно требует замены, так что снятие подушки не является особой задачей, но о безопасности забывать не стоит, чай может понадобиться даже в самых непредвиденных случаях.

Бывают случаи, когда владельцам Masda приходится снимать перчаточный ящик, однако не все водители знают, как это сделать, так как перчаточный ящик крепится несколькими винтами, которые сразу не видны. Ниже приведено пошаговое руководство по снятию перчаточного ящика. Если вы хотите снять перчаточный ящик в автомобиле Mazda, выполните несколько простых шагов.

Инструкции

1. Найдите пространство между правой дверью кабины и панелью.Он будет доступен только тогда, когда вы откроете дверь по запросу. Теперь аккуратно снимите пластину (вы услышите классический щелчок). Если вы не можете отломить пластину руками, используйте отвертку с плоской головкой. После снятия вы увидите 2 винта, которые нужно открутить.

2. Позже, после выполнения всех вышеперечисленных действий, откройте сам бардачок. Вы увидите винты в нем, открутите их. Все эти действия элементарны, у вас не должно быть никаких задач при их выполнении.

3. Получается, что вы сделали следующие несколько шагов, открутили 4 винта.Теперь панель с бардачком немного подтормаживает и есть шанс засунуть в нее руку. Эта конструкция крепится на одну застежку. Делайте это осторожно, с небольшим физическим усилием. Затем вытяните крышку перчаточного ящика. Для этого слегка потяните его вправо, а затем вниз.

4. Снятие бардачка теперь последний, но самый сложный шаг. Удалите недоступный винт. Если вы посмотрите прямо вперед, вы не увидите его, потому что головка винта направлена ​​вниз, а сам винт на первый взгляд не виден.Чтобы открутить этот винт, сначала подлезьте под саму панель и посмотрите на нее снизу вверх. Теперь, когда вы видите этот винт, отвинтите его. Оказывается, замок бардачка откроется, все винты будут выкручены, и у вас появится шанс снять бардачок.

Внимание! Если вы решили арендовать хранилище самостоятельно, будьте аккуратны. Не повредите резьбу, в которую ввернуты винты. Ослабьте винты плавно, не перекручивая их. Аккуратно снимите пластину, не повредив ее.

Полезный совет Не начинайте откручивать перчаточный ящик при включенном аккумуляторе.Это страшно, так как подушка безопасности в автомобиле может срабатывать механически.

.

Dacia Duster - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

Dacia Duster

Dacia в новую эру своего сотрудничества с Renault создала две очень удачные модели дешевых, простых автомобилей для менее состоятельных покупателей. После удачных Логана и Сондеро пришло время показать что-то новое. Следуя тенденции, согласно которой практически каждый производитель предлагает кроссовер или внедорожник, франко-румынский концерн представил в 2010 году Dacia Duster.

Впервые новая модель была представлена ​​на Женевском автосалоне 2010 года.Он почти сразу стал хитом и многими считался одним из самых интересных автомобилей последних лет. Секрет успеха, наверное, в блестящем сочетании двух противоречивых качеств: простоты и современности. Что ж, Dacia Duster, как и каждая модель от этого производителя, представляет собой очень простую конструкцию, без лишних дополнений, электронных вкусностей и систем, управляющих всем возможным. С другой стороны – несмотря на свою простоту, Дастер выглядит современно и таковым на самом деле и является. Точно классифицировать его сложно.Его можно назвать и внедорожником, и кроссовером, хотя многие стали внедорожниками или внедорожниками.

Кузов Дастера представляет собой достаточно оригинально выглядящий универсал, с высокой подвеской, с большими фарами. По длине автомобиль представляет собой типичный компакт С-сегмента, а ширина более 1,8 м создает впечатление солидного автомобиля с хорошей устойчивостью на дороге. Размещенные по углам кузова колеса, прикрытые мощными колесными арками, в сочетании с большим пространством между покрышкой и кузовом делают Дастер похожим на настоящий внедорожник.К тому же внешний вид не выдает низкой цены автомобиля, если только это не версия с неокрашенными бамперами. Оснащенный фарами и трубопроводами дальнего действия Dacia, внешний вид поистине боевой. Duster

опирается на компактный, самонесущий кузов, который висит на простой многорычажной задней навеске с классической стойкой МакФерсон и еще более простой передней, опирающейся на нижние поперечные рычаги стойки МакФерсон. Тормозная система состоит из передних вентилируемых дисков и задних барабанов.

Dacia Duster доступен с двумя типами привода и несколькими приводами. Переднеприводная версия — это начальный уровень Duster. Производитель приказывает себе доплачивать за привод 4х4. В его основе лежит 6-ступенчатая коробка передач TL8 с выходом на задний карданный вал. Известное, среди прочего, многодисковое сцепление с электронным управлением отвечает за распределение привода. от Ниссан Х-Трейл. Это полностью автоматическая система, которая может работать в режимах 4x2, Auto или Lock. Только в положении блокировки крутящий момент непрерывно распределяется на 4 колеса.Дополнительным преимуществом в полевых условиях является короткое передаточное число, особенно первой передачи, которая с успехом заменяет редуктор и позволяет обезопасить сцепление от прогорания на не слишком сложном бездорожье. Важен также высокий дорожный просвет (210 мм) и хорошие углы въезда и съезда.

Дастер оснащен тремя двигателями, известными по моделям Renault. бензиновый двигатель объемом 1,6 л с 16-клапанной головкой мощностью 105 л.с.; он предназначался в основном для автомобиля с колесной формулой 4x2. Является базовым агрегатом в самой дешевой комплектации автомобиля.Кроме того, этот двигатель можно настроить для работы на этаноле E85. Неудивительно, ведь страны Юга, особенно Румыния, должны стать основным рынком сбыта для Dacia. Дизельные агрегаты — это фактически один двигатель 1.5 dCi в двух конфигурациях — 90 и 110 л.с.

Duster был очень хорошо принят на рынке и полностью выполняет поставленные перед ним задачи. Куда не влезет Логан или даже Sondero Stepway, Дастер без проблем справится. Независимо от типа привода, он не обеспечивает высокой производительности и не является хозяином сгорания.Однако даже в версии 4х2 он справится с более сложной местностью лучше, чем большинство кроссоверов 4х4. Большие колеса и мягко настроенная подвеска – это преимущества не только на бездорожье, но и на нем. Комфорт, который обеспечивает Дастер, намного лучше, чем вы могли бы подумать, исходя из цены и конструкции автомобиля. Автомобиль без сопротивления и даже на большой скорости преодолевает ямы и неровности, сохраняя устойчивость. Идеальный автомобиль не только для румынских дорог, но и для польских второстепенных и третичных дорог.

Общие впечатления:
Двигатель:
Интерьер:
Стоимость использования:

Краткие сведения

Торговая марка	Dacia
Тип	Легковой автомобиль

.

---

Смотрите также

• 
  Ауди модельный ряд
• 
  Шкода чье производство
• 
  Шевроле ланос разболтовка дисков
• 
  Ниссан мотор веста
• 
  Замена приводного ремня нива шевроле
• 
  Рено логан где находится разъем для диагностики
• 
  Вариатор ниссан жук
• 
  Новая тойота альфард
• 
  Бмв кузова и модели
• 
  Ремонт раздатки сузуки гранд витара
• 
  Завод мерседес бенц