Как снять заднее сиденье на рено дастер

Как снять водительское сиденье на Рено Дастер

Алгоритм снятия водительского сиденья:

Сиденье переднего пассажира снимается таким же образом.

Разборка задних сидений

легко снимается. Просто поднимите его сзади под углом и потяните вверх.Вам не нужно ничего откручивать. Со спиной надо повозиться в таком порядке:

• отстегнуть ремни безопасности;
• открутить винты в нижних углах;
• снять заднюю часть с вала.

Затем соберите в обратном порядке.

Увеличение багажного отделения

Одной из отличительных особенностей популярного кроссовера Рено Дастер является вместительный багажник. Складывание задних сидений увеличивает пространство втрое.Он может использоваться не только для перевозки грузов, но и является прекрасным двухместным сиденьем для двух человек, а если с ребенком, то и для трех. Вы можете легко отправиться в путешествие без палатки.

Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь номер

стало еще больше, и в качестве опции доступен третий ряд сидений.

Для увеличения багажника Renault:

Это стандартное положение спинки сиденья для Renault Duster и вряд ли вам подойдет, так как спинки не откидываются вровень с полом багажника.

Для формирования единой плоскости необходимо усложнить процедуру:

• сдвинуть передние сиденья как можно дальше вперед;
• поднять диван сзади на 40 градусов;
• снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко выходить из пазов.
• опустить спинку заднего сиденья
• поставить диван на изголовья;
• При необходимости отрегулируйте заднее сиденье.

Есть один нюанс. Загляните под сложенную спинку сиденья Рено Дастер со стороны двери.Спина висит в воздухе. Желательно вырезать для него подставки из пенопласта, которые можно носить с собой и использовать при необходимости.

Если стулья скрипят

Скрип в Дастере не считается неисправностью, но шум может раздражать многих автовладельцев и пассажиров. Скрип вызывается трением элементов из пластика, кожи или других отделочных материалов друг о друга или о металлические детали.

Если скрипит сиденье Рено Дастер в нижнем положении, достаточно нанести графитную смазку на направляющую сиденья.Заодно обработайте подъемный механизм. Если скрип остался, нужно снять кресло и проверить. Особенно аккуратно по бокам. Области, которые создают визг, могут испускать блеск или царапины.

Самый распространенный в Дастерах скрип после небольшого пробега, а его источник находится под сиденьем Рено. Для устранения неприятного звука стул необходимо снять и перевернуть. В нижней части сиденья сбоку есть пружины. Они трутся о петлю обивки.Это видно на полированном участке весной.

Для устранения скрипа достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого берем шланг соответствующей длины и диаметра, разрезаем его вдоль, надеваем на пружину и фиксируем пластиковыми хомутами.

Еще одна распространенная причина скрипа Рено – спинка кресла. Его придется открыть. Внутри находится пенополиуретан, который нужно покрыть антискрипным порошком. Он зеленый или синий.Если этого не хватает или недостаточно, Renault сэкономил деньги и нуждается в улучшении. Теоретически в этом случае должна быть гарантийная замена сиденья, но тут уж как договориться с дилером.

Застежка пряжки ремня безопасности Renault также может скрипеть, создавая эффект «ели». Побрызгай WD и забудь на время.

Еще одна модель Renault Duster II будет с третьим рядом сидений — больше скрипа и больше работы.

Каков результат?

Немного умения, несколько дней работы и салон Рено Дастер можно сделать единым для разных ситуаций, повысив комфорт.

Посмотрите интересное видео о

Складывание задних сидений Дастер. Пылезащитные сиденья

Сиденья Дастера достаточно качественные и удобные. Сиденье Дастера можно раскладывать – в таком виде они создают удобное место для отдыха и сна, в автомобилях с некоторыми версиями комплектации предусмотрен подогрев. Однако некоторые автовладельцы предпочитают заменить штатное сиденье Duster на кресло класса люкс или сиденье от других моделей автомобилей. Основными проблемами штатных сидений Рено Дастер являются необходимость поворота поворотной платформы для изменения положения сидений и плохая фиксация регулируемого положения спинки.

Передние сиденья Duster

Duster можно назвать уютными и практичными, они отлично держат посадку, хорошо ведут себя в поворотах и ​​при торможении. В автомобиле Рено Дастер можно организовать полноценное место для сна. Для этого передние сиденья сдвигаются вперед.

Частая проблема передних сидений Дастер - скрип внизу. Эта проблема легко устраняется нанесением графитной смазки на выдвижной и подъемный механизм.Если вы слышите дребезжащий звук в подголовнике, смажьте подголовник силиконовой смазкой.

Замена переднего сиденья Дастер:

Сдвиньте передние сиденья назад, снимите 2 болта крепления салазок с помощью ключа TORX T40

Отодвиньте сиденья назад и таким же образом открутите 2 задних винта

Если сиденье имеет подогрев, необходимо снять фиксатор с соединения

Отсоедините разъем, снимите хомут со жгута проводов и осторожно вытащите сиденье

Задние сиденья Дастер

При обустройстве спального места в Дастере задние сиденья раскладываются.Складывающиеся задние сиденья также увеличивают объем багажного отделения до 1600 литров.

Подогрев сидений Duster

Подогрев сидений Рено Дастер доступен для любой комплектации автомобиля. Обогрев сидений – популярная сегодня опция, без которой многие автолюбители просто не представляют современный автомобиль (особенно в суровом российском климате).

При выходе из строя механизма обогрева сидений его легко отремонтировать самостоятельно или обратившись в специализированный сервисный центр.Например, если не работает обогрев задних сидений, а передние прогреваются хорошо, можно обнаружить, что токопроводящий провод оборван. Вы можете восстановить его, обратившись к дилеру или в автосервис. Если все сиденья Дастера не прогреты и не работает прикуриватель, возможно, перегорел предохранитель. Блок предохранителей находится с левой стороны под капотом, в случае выхода из строя потребуется замена детали F16 номиналом 15А.

Сиденья являются важной частью салона автомобиля, они отвечают за комфорт и безопасность водителя и его пассажиров в дороге. В нашем интернет-магазине вы можете купить сиденья Рено Дастер, а также дополнительные детали к ним - система обогрева, чехлы и т.д.

Многие современные кроссоверы имеют функцию складывания заднего сиденья. Renault Duster также не обошел стороной эту технологию. Эта функция расширяет заднее пространство автомобиля для перевозки груза, а также очень полезна для отдыха на природе.

Сиденья устроены достаточно просто и с этим справится любой водитель. Посмотрим, как это делается:

Сам процесс не такой сложный и сложить спинки задних сидений Дастера достаточно просто даже для женщины.

Варианты трансформации спинки

Для чего складываются задние сиденья?

Есть много причин, почему Renault Duster имеет удобные складные сиденья. Рассмотрим основные:

• Грузовые перевозки. Если выдвинуть сиденья в кроссовере, объем багажного отделения увеличится втрое. Это очень удобно, если вам нужно загрузить крупногабаритные предметы. Кроме того, сложив задние сиденья, можно увеличить длину багажного отделения, что позволит перевозить более длинные грузы, которые обычно не помещаются.
• Вторым положительным моментом складывания задних сидений является то, что при поездках на отдых становится возможным отдохнуть в машине и не берите с собой палатку.Обычно рассчитывают, что есть двое взрослых плюс одна детская кроватка. Но, как показывает практика, трое взрослых людей среднего телосложения чувствуют себя прекрасно.
• Складные сиденья необходимы для рыбалки . Полностью закрытый автомобиль защищает от насекомых, особенно от комаров, поэтому вы можете отдыхать, не беспокоясь о том, что на теле останутся укусы. Если ночью жарко и хочется открыть окно, есть специальные москитные сетки, которыми можно защитить себя.

  Если вы невысокого роста в салоне достаточно места для сна, нельзя сложить спинки задних сидений

Это плюсы складных сидений, но есть и один минус:

• При перевозке грузов со складывающимися задними сиденьями количество мест в автомобиле уменьшается . Это означает, что остаются только передние: водитель и передний пассажир.

Разборка сидений на Рено Дастер

Бывают случаи, когда водителям необходимо снять заднее сиденье с автомобиля.Его разборка не представляет сложности, так как не нужны специальные знания и навыки. Рено Дастер не стал исключением в данном случае. Снять заднее сиденье довольно просто с минимальным набором инструментов.

Причины снятия сиденья

Есть несколько причин, по которым необходимо снять скамью заднего сиденья. Рассмотрим, что именно:

• Материальные потери. Это довольно редкое явление. В основном виноваты курящие пассажиры или дети, случайно повредившие поверхность ткани или кожи.
• Чистка сиденья и спинки. Пассажиры заднего ряда едят на ходу или просто перекусывают в дальних поездках, а случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно только сняв сиденье.
• Многие водители любят перевозить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но бывают случаи, когда они осыпаются или высыпаются, что приводит к засорению материала.Кроме того, они глубоко проникают в структуру поверхности и уже не могут быть удалены простыми методами, и необходим демонтаж сидений.
• Шумо-виброизоляционная оклейка. Чтобы заглушить автомобиль, снимите все детали, включая заднее сиденье.
• Последняя причина, по которой вам нужно снять заднее сиденье, это Это ремонт после аварии. Это часто происходит при сильном ударе автомобиля сзади и деформации лонжеронов. Также в случае бокового удара задними дверями может потребоваться снять заднее сиденье.

Процесс снятия сиденья

На видео показан процесс разборки сидений:

Процесс демонтажа сидений на Рено Дастер достаточно прост, так как конструкция не сложная. Рассмотрим пошагово, как работает разборка:

Задние сиденья разобраны. Если это не помогло, открутите все болты крепления багажника и только потом приступайте к разборке сиденья. Сиденье снимается с помощью двух ключей – на 16 и на 17.В описываемом процессе нет ничего сложного и его можно выполнить своими руками. Если непонятно, как выполняются операции, то стоит посмотреть видео, где все показано достаточно наглядно и наглядно.

запросов

Функция складывания заднего сиденья на Рено Дастер очень полезная функция не только для работы, но и для отдыха. При сложенной спинке вместимость багажного отделения будет больше в три раза, а длина составит почти 70 см соответственно.

Автосалон Рено Дастер относится к концепции бюджетного автомобиля.Материалы и пластик не очень хорошего качества, но все хорошо стыкуется. Кстати, у Renault Duster есть даже версия с кожаным салоном, правда, особого комфорта вас не ждет, все по-спартански просто.

Хотелось бы больше боковой поддержки на передних сиденьях. А регулировку водительского сиденья по высоте можно было бы сделать более понятной и удобной. Само положение за рулем требует некоторой доработки, без нее комфорта при езде не получишь. Сзади салон Рено Дастер довольно просторный.Высокие потолки создают ощущение уюта. Далее Рено Дастер фото салон .

90 125

При длине кроссовера всего 4 315 мм колесная база, определяющая пространство внутри салона, составляет 2 673 мм, а ширина автомобиля составляет 1 822 мм. Внутри салона Рено Дастер следующие размеры: - 90 110 Пространство для ног задних сидений 183 мм 90 110 Ширина салона в локтях на передних сиденьях 1411 мм 90 110 на уровне локтей на задних сиденьях 1438 мм 90 110 на высоте плеч в передние сиденья 1387 мм 90 110 высота подлокотников задних сидений 1400 мм 90 110 Расстояние от верха двери до подушек передних сидений 907 мм, до подушек задних сидений 895 мм.

Фото линейных размеров салона Рено Дастер далее.

Что касается багажного отделения Рено Дастер, то объем у переднеприводной и полноприводной версии разный.
Вместимость багажного отделения для версии 4x2/4x4 составляет 475 литров/408 литров. При сложенном заднем сиденье — 1636 литров и 1570 литров соответственно. Внутренняя ширина между колесными арками в багажном отделении составляет 1002 мм. Погрузочная длина со сложенным задним сиденьем 992 мм.А длина со сложенным задним сиденьем составляет 1760 мм.

Стоит отметить, что большое количество полезного пространства в багажном отделении занимает запасное колесо, расположенное под полом багажного отделения. Кроме того, задние сиденья Renault Duster не складываются в ровный пол, что еще больше уменьшает потенциальный полезный объем салона.

Возможно, водительское сиденье Рено Дастер нужно снять. Для мойки, ремонта, замены обивки или чехла, чистки салона и т.д.

Алгоритм снятия водительского сиденья:

• отодвинуть водительское сиденье до конца;
• открутить четыре винта крепления сиденья к полозьям с окончанием TORX T40;
• если сиденье с подогревом аккуратно снимите его и отсоедините разъем, для этого вставьте тонкую отвертку под черный ящик, приподнимите защелку и отсоедините;
• снимите фиксатор троса и выньте сиденья из салона;

Сиденье переднего пассажира снимается аналогичным образом.

Снятие задних сидений

Диван Renault легко снимается. Просто поднимите его сзади под углом и потяните вверх. Вам не нужно ничего откручивать. Со спиной придется повозиться в таком порядке:

• открутить ремни безопасности;
• открутить винты в нижних углах;
• снимите заднюю часть с вала.
• Соберите все в обратном порядке.

Увеличение места в багажнике

Одной из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster является вместительный багажник.Складывание задних сидений увеличивает пространство втрое. Он может использоваться не только для перевозки грузов, но и является прекрасным двухместным сиденьем для двух человек, а если с ребенком, то и для трех. Вы можете легко отправиться в путешествие без палатки.

Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь еще большее багажное отделение и опциональный третий ряд сидений.

Для увеличения места в багажнике Renault:

• сдвиньте передние сиденья до упора вперед;
• вставьте пряжки ремней безопасности в соответствующие пазы;
• опустить подголовники;
• нажмите кнопку в верхней части спины;
• опусти спину.

Это обычное положение спинки Рено Дастер и вряд ли вам подойдет, так как спинка не прилегает к полу багажника.

Для формирования единого самолета процедуру следует усложнить:

• сдвинуть передние сиденья максимально вперед;
• поднять диван сзади на 40 градусов;
• снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко выходить из гнезд.
• опустить спинку заднего сиденья
• поставить диван на подголовники;
• при необходимости отрегулировать заднее сиденье.

Есть один нюанс. Загляните под сложенную спинку сиденья Рено Дастер со стороны двери. Спина висит в воздухе. Желательно вырезать для него подставки из пенопласта, которые можно носить с собой и использовать при необходимости.

Если скрипят кресла

Скрип в Дастере не считается неисправностью, но многих автовладельцев и пассажиров этот шум может раздражать. Скрип вызывается трением элементов из пластика, кожи или других отделочных материалов друг о друга или о металлические детали.

Если скрипит сиденье Рено Дастер в нижнем положении, просто нанесите графитную смазку на направляющую сиденья. Заодно обработайте подъемный механизм. Если скрип остался, нужно снять кресло и проверить. Особенно аккуратно по бокам. Области, которые создают визг, могут испускать блеск или царапины.

Дастеры чаще всего страдают от скрипа после небольшого пробега, а его источник находится под сиденьем Рено. Для устранения неприятного звука стул необходимо снять и перевернуть.В нижней части сиденья сбоку есть пружины. Они трутся о петлю обивки. Это видно на полированном участке весной.

Для устранения скрипа достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого берем шланг соответствующей длины и диаметра, разрезаем его вдоль, надеваем на пружину и фиксируем пластиковыми хомутами.

Еще одной распространенной причиной скрипа Рено является спинка кресла. Его придется открыть. Внутри находится пенополиуретан, который нужно покрыть антискрипным порошком.Он зеленый или синий. Если этого не хватает или недостаточно, Renault сэкономил деньги и нуждается в улучшении. Теоретически в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но тут можно договориться с дилером.

Застежка пряжки ремня безопасности Renault также может скрипеть, создавая эффект «ели». Побрызгай WD и забудь на время.

В следующей модели Renault Duster II будет третий ряд сидений - больше скрипа и работы.

Чехлы на стулья

Все комплектации Renault Duster, кроме самой верхней, имеют тканевые сиденья.Не самый практичный предмет. Он быстро пачкается и его трудно смыть, и со временем он стирается. Именно поэтому многие владельцы Дастеров покупают чехлы на сиденья и сталкиваются с проблемой, как их одеть.

Чехлы не накидки, так что придется потрудиться и разобрать стулья. Полностью разбирать второй ряд сидений не нужно.

Если подушка безопасности упакована в спинки сидений Renault Duster, отсоедините минусовую клемму аккумулятора и отдохните не менее 10 минут.

• снимите ручку регулировки спинки, поддев ее отверткой;
• отсоедините пять колец крепления обивки спинки внизу;
• натяните чехол жгута и прикрепите крючки к пружинам;
• затяните шнурок «петля» и зафиксируйте его конец в удобном для вас месте;
• снимите подголовники и натяните чехол на спинку;
• Снизу подцепите все хвостовики к пружинам и закрепите стандартные кольца на месте.

В заднем ряду сидений Дастера нужно только снять диваны. Спинка не съемная. При натягивании и разглаживании чехлов натягивайте ткань и фиксируйте ее застежками.

Мы давно знаем друг друга и это до сих пор заставляет говорить о себе. Спорить. Например, от того, насколько качественно сделан этот автомобиль.

1. Одной из главных сильных сторон Duster, которая сделала его популярным, является феноменальная подвеска , обеспечивающая комфорт и долговечность, а также хорошую для кроссовера управляемость.Причем у Дастера одинаково крутая подвеска как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении – несмотря на существенные конструктивные отличия от разных типов трансмиссии. Полноприводная имеет независимую заднюю подвеску, а переднеприводная — полунезависимую двутавровую балку, однако идеальные подвески свойственны всем автомобилям, построенным на — для стран с неидеальными дорогами. А еще инженеры Renault очень хорошо подбирают жесткость пружин и амортизаторов, да еще и придают подвеске приличный запас прочности.

2. Разница в конструкции задних подвесок обусловлена ​​вариантами запасного колеса . В полноприводной версии он лежит в нише под полом багажника, в версии с одним приводом крепится снизу на кронштейне. Оба решения имеют преимущества и недостатки. Запасное колесо внизу освобождает место в багажнике, и для его использования не нужно разгружать багажник. С другой стороны, вынимать его, а тем более ставить на место, не очень удобно.И она все время грязная. Запасное колесо под полом багажника всегда чистое, а вокруг него стильный органайзер создателей Дастера (чехлы для инструментов и безделушек). В наших условиях такое решение является предпочтительным.

Многие автопроизводители предпочитают устанавливать в багажник рулонные шторы. Эта тенденция коснулась и Дастера. Но рестайлинг привнес в машину жесткую полку багажника. Преимущество в том, что на него можно положить что-то относительно легкое. Чтобы это что-то не упало в салон при резком торможении, полка снабжена достаточно глубокими запрессовками.

4. Думаю это отличное решение полный привод селектор режимов трансмиссии.На диске всего три режима, больше ничего. Передний привод, автоматический режим (электроника решает, когда подключить заднюю ось) и полноприводный режим с распределением крутящего момента по оси 50:50. В этом режиме можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Для переключения между режимами достаточно легкого движения руки. Очень удобно. А еще его стихия - асфальтированные дороги. Или легкий бездорожье, с которым Duster в большинстве случаев справляется без особых усилий. А для тяжелого бездорожья есть другая техника.

5. Кстати, функция отключения противобуксовочной системы будет очень кстати в полевых условиях — Duster тоже может похвастаться такой опцией. Как и , идеальные геометрические ходовые качества . Посмотреть на себя. Угол рампы 23° такой же, как у благородных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Дорожный просвет - 205-210 мм (в зависимости от привода, без защиты двигателя). Такие же, как Лада 4х4 (бывшая Нива), УАЗ Хантер (бывшая 3151) и УАЗ Патриот! Угол въезда Renault Duster составляет 30° — аналогично Land Rover Discovery.Угол съезда в 36° особенно впечатляет. Кстати, у Duster второго поколения она снижена на 3°. И все же по этому параметру автомобиль превосходит, например, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (угол съезда — 31,3°).

Обратите внимание на серебристую накладку на заднем бампере (аналогично на переднем). Если вы все же можете задеть бампер, покупка и замена подкрылка будет быстрее, проще и дешевле, чем ремонт всего бампера. А под одним из сегментов есть буксировочная петля, которая у дорестайлинговой версии торчит.Просто и удобно.

7. Вспомнил вот это двигатель Renault Start система дистанционного запуска двигателя. Кто, кроме Renault, предлагает дистанционный запуск бюджетного кроссовера? Автомобиль в целом хорошо подготовлен к российскому климату. Помимо обычных сидений и зеркал с подогревом, у Дастера есть подогрев лобового стекла по всему периметру. Отличный вариант! 8. Считается, что в бюджетных автомобилях эргономика неуместна. Как будто производитель наверное сэкономил на этом.Как вам джойстик регулировки зеркал заднего вида, например расположенный под стояночным тормозом? Кто-то говорит, что это издевательство над хозяевами, другие считают, что это вполне оправданное решение. Ведь если в машине один водитель (в большинстве случаев), зеркала регулируются крайне редко, и безопаснее это делать на стоящей машине с включенным ручником.

Удобный и по-своему полезный Подрулевые переключатели Управление аудиосистемой.Вы можете использовать его вслепую, не отрывая рук от руля. Небольшой, но важный вклад в безопасность автомобиля. Конечно, такие же кнопки можно было бы разместить и на самом руле, но такое решение несколько удорожало бы автомобиль, что противоречит концепции максимальной доступности.

Мне нравится цитировать наш фильм о Шерлоке Холмсе: «Это мелочь, мелочь. Но нет ничего важнее мелочей». На приборной панели Дастера есть ниши. Во многих автомобилях приходится искать место для подключения смартфона.Вы не задаете этот вопрос здесь - вы просто кладете свой смартфон в нишу. Или вы его под углом удивите, если он вам нужен как штурман.

Разборка заднего сиденья лифан солано. Как снять задние сиденья Как снять сиденье на солано

При выборе автомобиля для себя вопрос полезности обычно не так сильно волнует. Владельцу легкового автомобиля часто не приходится перевозить негабаритные грузы и все чаще воспринимается не как острая необходимость, а просто как приятный бонус. Хозяйственные сумки или праздничные чемоданы не занимают много места. Есть, конечно, люди, для которых это критический момент; они покупают нелегковые автомобили или выбирают автомобили только исходя из этого параметра.Таких автовладельцев на самом деле меньшинство. Ритм городской жизни не предполагает таких задач для среднестатистического водителя. Но что делать, если вам все же нужно перевезти, скажем, холодильник?

Задние сиденья можно сложить для перевозки крупногабаритных предметов в автомобиле

Изысканный дизайн

В такой ситуации производитель предполагает изменение салона в легковом автомобиле. Задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить вместимость багажного отделения. Как правило, они раскладываются в соотношении 60/40 (в некоторых моделях соотношение другое, но это скорее исключение) и образуют рабочую поверхность, соединенную с багажным отделением.

В такое пространство можно без труда загрузить негабаритный груз. За счет увеличенного грузового пространства в машине теперь есть место для холодильника, шкафа и массивных ящиков. Просто надо понимать, что хотя задние сиденья и обиты со стороны багажника другим материалом, более стойким к механическим воздействиям, это все-таки материал, а не твердая поверхность. Углы и выступающие части негабаритного груза могут сломаться, тогда придется тянуть сиденья.Именно поэтому многие водители защищают обивку одеялом или просто большой тряпкой.

Технология проста. В верхней части сиденья есть рычаг. Перед складыванием задних сидений откиньте их нижнюю часть к сиденью водителя, нажав на них вниз. Откидывается в петлю, пришитую ближе к центру секции на стыке верхней и нижней частей или сбоку от сиденья. Удерживая его вертикально, нажмите на рычаг и опустите верх заднего сиденья. Иногда (на некоторых моделях автомобилей) это также требует, чтобы ремень безопасности был вытянут вбок.

Верх и низ заднего сиденья в разложенном состоянии должны поддерживать друг друга, образуя ребро жесткости. Это для того, чтобы тяжелый груз, если и упадет на сложенную спинку, не продавил ее. Таким же образом откиньте другую часть сиденья. Мы намеренно не говорим «вторая половина», потому что соотношение, как было сказано выше, обычно не 50/50, а 60/40, т.е. одна часть больше другой. Почему это происходит?

Примечание

Несколько простых советов по перевозке крупногабаритных грузов на сложенном заднем многоместном сиденье.Большинство из них продиктовано здравым смыслом. Например, если груз, который вы несете, неравномерно тяжелый, попробуйте сложить самую тяжелую часть. Импровизированное ребро жесткости, о котором мы писали выше, конечно помогает, но не гарантирует 100% безопасность сиденья. Если груз тяжелый в какой-либо точке, постарайтесь расположить его так, чтобы груз падал больше на поверхность пола багажника. По возможности груз должен быть закреплен. Для этого вы можете использовать, например.Ремни или покрывала. Ну или подпереть другим, меньшим весом.

Производители часто обещают «ровный пол» со сложенными сиденьями. Некоторые, конечно, сдерживают свое обещание. Но у многих пол не будет абсолютно ровным. Поэтому опять же по возможности размещайте неустойчивый груз (ведра с жидкостью, ящики для сыпучих материалов и т.п.) так, чтобы у него его не было. В общем, как мы сказали, эти правила определяются только здравым смыслом и интуитивно понятны.

В конце тура

Перед складыванием задних сидений убедитесь, что они не были повреждены во время транспортировки. Кстати, складывание происходит в обратном порядке: вдавите верхнюю часть до щелчка, отрегулируйте ремешок, затем опустите нижнюю. Если обивка не повреждена, сиденье не провисло, а вес не растянул пружины и не ослабил крепления, ваше путешествие удалось.

Сегодня Lifan Solano известен среди автолюбителей как достаточно надежный и качественный автомобиль.Конечно, как и у любого другого автомобиля, у него есть свои мелкие недостатки, которые, как правило, легко устраняются теми же водителями.

Бывают случаи, когда необходимо снять задние сиденья, например, для установки новых динамиков, установки или замены чехлов, или просто временно снять для перевозки больших грузов в автомобиле. Эта работа не займет много времени и сил, но нужно знать последовательность действий, чтобы не повредить скобы или другие детали задней части Лифана.

Снятие заднего сиденья Lifan Solano

Для демонтажа заднего сиденья на Солано нужно совсем немного свободного времени, подходящее рабочее место и стандартный набор инструментов. Для выполнения этой задачи выполняются следующие шаги:

1. Подголовники ... Сначала снимите поочередно правый и левый подголовник. Для этого осторожно, чтобы не повредить обивку, резким движением вверх вытяните сначала один, а затем другой подголовник из гнезд крепления.Уберите их из салона, чтобы они не мешали дальнейшей работе.
2. Подушка ... Теперь можно вынуть подушку. Так как она не прикручена, а держится только на клипсах крепления, то достаточно ее немного приподнять, буквально на несколько сантиметров, за два выступа внизу самой подушки (ближе к центру каждого сиденья) и потяните на себя.При этом работать нужно осторожно, ничего не тянуть, так как нижняя рама может деформироваться (погнуться) даже при небольших нагрузках.Подушка снята с машины.
3. Спинки ... Теперь следует приступить к разборке левой и правой спинки. Для этого: снимите все чехлы, наклоните спинки вперед и немного вниз, открутите четыре винта (ключом на 10), расположенных в основании. После этого их ничто не остановит и их можно будет легко снять с автомобиля.
4. Боковая спинка. Крепятся с помощью крепежных винтов снизу. Просто открутите их.
5. Навесы ... Теперь можно открутить винты крепления правой, центральной и левой обивки сидений и убрать их в сторону.
6. Подлокотник. Чтобы снять подлокотник, снимите его крышку с помощью маленькой отвертки и снимите его с исходного положения, открутив винт.

Установка производится в обратном порядке.

Примечание. Перед поездкой убедитесь, что все детали и подушка заднего сиденья закреплены и не трясутся.

Снятие задней полки Lifan Solano

При необходимости можно также снять заднюю полку автомобиля.В случае подобных манипуляций аккуратно снимите обшивку задней стойки, не повредив ее, а затем отсоедините и снимите дополнительный задний стоп-сигнал. Так как задняя часть автомобиля уже заправлена ​​и доступ к рабочей поверхности абсолютно свободен, полка просто отсоединяется, освободив ее от крепежных зажимов. Установка полки в Лифан Солано производится в обратном порядке, до установки заднего сиденья.

В этой статье вы узнаете, как самостоятельно заменить задние амортизаторы на вашем автомобиле Лифан Солано.В нашем случае на автомобиль будут установлены новые стойки KYB EUROPE Амортизатор 1 шт 341 322 U H 27 Сделано в Чехии.

Проставки лучше заменить в смотровой яме так как снизу будет удобнее откручивать гайку крепления амортизатора снизу.
Отвинтите эту крепежную гайку:

Затем откройте багажник и выньте один зажим:

гайки одного размера, меньшую откручивать не нужно:

3 Теперь поднимите колесо, только домкрат нужно установить под подвеску колеса НЕ ПОД КУЗОВ и поднять колесо, затем поставить бревно под кузов НО не опуская домкрат затем снять колесо и открутить еще 1 болт:

Опустите домкрат, кузов должен будет остаться на месте, но подвеска будет постепенно опускаться на дно, затем снимите домкрат и выбейте амортизатор снизу молоточком:

Взять снимите амортизатор :

Затем натяните пружины ę, но затягивать не до упора, а только так, чтобы был зазор снизу, где ограничитель, или до поворота пружины:

Открутить гайку демпфера и взять все из него:

Берем новый амортизатор и накачиваем:
(берем амортизатор и ставим "Правильный", т.е. так как он будет стоять на машине и толкать штангу до конец (допускаются первый и второй раз падения и другие звуки) далее планка должна быть сама по себе (на нее ничего ставить не нужно) при прокачке и ни на что не упираться) и выйти без посторонней помощи ( если он выходит медленно, вам не нужно его снимать).Проделываем эту операцию 3-5 раз.)

Внимание! Прокачка должна происходить только в вертикальном положении (например, стоя на машине).

Внимание! После прокачки амортизатора его нельзя располагать горизонтально или наклонять в горизонтальное положение во время сборки.

Теперь то, что было на старом амортизаторе, одеваем новый:

В принципе все готово, теперь собираем новый амортизатор в обратной последовательности: затягиваем гайку амортизатора, надеваем амортизатор, вкручиваем болт сверху и гайку снизу, подняв подвеску, ставим колесо, ставим на пол, заходим в багажник и затягиваем 2 гайки, затем хорошо затягиваем гайку с ниже.

Вторая стойка заменяется аналогично.

По материалам: http://www.lifansolano-club.ru

– одна из последних новинок отечественного автопрома. У автомобиля появились более близкие поклонники и критики. В защиту фаворита владельцы Приоры говорят, что машина отлично справляется с перевозкой крупногабаритных грузов. Вам просто нужно знать, как снять задние сиденья.

Вам понадобится

• - ключ на 10;
• - Крестовая отвертка.

Инструкции

1. Откройте заднюю дверь автомобиля. Пощупайте маленькую ручку замка подушки под сиденьем. Нажмите на рукоятку, контролируя прилагаемое усилие. Найти замену сломанному будет довольно сложно.

2. Осторожно приподнимите край подушки, чтобы снять ее. Обойдите автомобиль с другой стороны и проделайте ту же операцию, чтобы оба конца подушки вышли из пазов.

3. Поднимите и снимите подушки сидений в салоне. Левая подушка заднего сиденья Приоры немного больше правой – что затрудняет выход.

4. Теперь займитесь подголовниками. Переместите их в самое нижнее положение, а затем потяните достаточно сильно, пока они не остановятся. Затем нажмите на защелку, чтобы вытащить подголовники из спинки заднего сиденья.

5. Найдите трос на спинке сиденья. Выньте это. Автомобиль с огромным пробегом, а иногда даже новый, может заблокировать механизм блокировки. Если эта защелка осталась после нескольких попыток снять задние сиденья, потребуется смазать механизм литолом.Кроме того, иногда найти ремень немыслимо, так как сиденье обито. При этом страховочный ремень остался внутри, за чехлом заднего сиденья.

6. Слегка потяните вверх, чтобы разложить спинку заднего сиденья. Таким же образом вытащите другой. Снимите болт подлокотника, прикрепленный к петле. Затем откручиваем болт шарнира, прикрученного к кузову. Отпустите петлю и следите за ручкой подушки. Если он поврежден, также отсоедините его, чтобы заменить позже.

Водители, которые время от времени перевозят на своих автомобилях крупногабаритные грузы, часто пытаются увеличить внутреннее пространство салона, сняв и второй, и первый ряд сидений. Иногда демонтаж сиденья происходит по другим причинам. В любом случае, любому водителю будет полезно знать, как снять сиденья самостоятельно, если в этом возникнет необходимость.

Видео по теме

Пружины задней подвески подлежат замене в случае их падения или повреждения. Независимо от того, какая пружина повреждена, обе пружины должны быть заменены одновременно и должны быть установлены идентичные пружины. Снятие пружин также необходимо при замене амортизатора или компрессионного бампера.

Вам понадобится

• - смотровая траншея или виадук;
• - домкрат или домкрат;
• - набор ключей, ключей плоских и торцевых.

Инструкция

1. Для снятия задних рессор на классических моделях ВАЗ перед началом работ поставьте автомобиль на смотровую яму или эстакаду с отличным освещением. Используйте ручной тормоз и колесные колодки, чтобы зафиксировать автомобиль. Зажигание должно быть выключено.

2. Ключом на 10 отверните гайку крепления штока регулятора давления к заднему мосту. Для этого поддерживайте болт подходящим гаечным ключом. Отсоедините нижний конец фитинга регулятора давления.Тем же ключом откручиваем тройник тормозной магистрали. Если у автомобиля большой пробег, смажьте это соединение проникающей смазкой. Снимите тройник.

3. Отсоедините задний амортизатор от монтажного кронштейна. Повесить заднее колесо. Снимите заднюю пружину вместе с пластиковой шайбой. Снимите верхнюю резиновую пружинную шайбу с кронштейна. Проверьте все прокладки и замените их, если они повреждены.

4. Для снятия рессор на переднеприводных автомобилях ВАЗ автомобиль также необходимо поставить на смотровую яму и закрепить.Снимите спинку заднего сиденья и сдвиньте в сторону облицовку колесной арки. Ключом на 17 открутите гайку, расположенную вверху ниши. Одновременно удерживайте шток демпфера ключом 6.

5. Снимите гайку, упорную шайбу, стопорную шайбу и верхнюю шайбу. С помощью 2-х ключей на 19 отверните гайку крепления амортизатора к балке. Ослабьте болт амортизатора, при необходимости используя выколотку.

6. Снимите амортизатор с помощью пружины. Снимите пружину, нижнюю подушку и компрессионный амортизатор с амортизатора.Часто пружинное уплотнение «прилипает» к корпусу. Если на нем есть деформации и трещины, замените его новым.

7. Навесить заднюю часть пружины на Калину и Приору. Снимите задние колеса. Опускайте заднюю часть до тех пор, пока пружины не начнут сжиматься. Снимите или сложите спинки задних сидений. Заблокировав задние амортизаторы, снимите две гайки, крепящие их к кузову.

8. Снимите пружинные шайбы, верхние шайбы и верхние резиновые шайбы. Снова повесьте заднюю часть, чтобы освободить пружины.Отсоедините амортизатор от рычагов управления и снимите амортизатор в сборе. Снимите с амортизатора пружину, прокладку, втулку, шайбу, нижнюю подушку, крышку и буфер сжатия.

Видео по теме

Поклонникам Lada Priora нравится в машине все, но также отмечают, что обшивка потолка автомобиля быстро изнашивается. Чтобы обновить потолок, перетянув его другой обшивкой, нужно предварительно снять поврежденную крышу. Но как это сделать?

Вам понадобится

Инструкции

1.Для того, чтобы снять внутреннюю облицовку потолка, следует снять все части салона, которые каким-либо образом соприкасаются с крышей. Обратите внимание на порядок, в котором разбираются детали. Заранее подготовьте место, где затем аккуратно соберите крепления и сами детали.

2. Начните с тени. Потолочную лампочку лучше не ронять, так как она сделана из прочного хрупкого материала. Все потолочные крепления должны быть отвинчены. Затем приступайте к снятию солнцезащитных козырьков и ручек внутри автомобиля.Их также нужно аккуратно удалить.

3. Обратите внимание на грязь на материале потолка. Прежде чем приступить к процессу демонтажа салона потолка автомобиля Лада Приора, запаситесь двумя литрами воды и моющего средства.

4. Заранее подготовьте потолочные крепления. Есть большая вероятность, что при вытягивании обивки крыша треснет или выйдет из строя многие хомуты. Даже незначительное повреждение запонок приводит к их полному разрушению.

5. Слегка нажмите на уплотнители дверцы.Обратите внимание на состояние пластиковых обшивок среднего упорного корпуса. Дело в том, что износостойкость этих кож, как и многих других элементов салона автомобиля, крайне низкая. Соответственно, нужно очень аккуратно убрать рубероид из-под боковых юбок.

6. Обратите внимание, что материал внутренней части кровли не рекомендуется закатывать или закатывать. Но, как показывает практика, без него не обойтись, если есть необходимость достать его из салона.Однако если вы планируете заменить обивку автомобиля, то вам не стоит об этом беспокоиться.

7. Открыть переднюю дверь водителя, если работа производится в Лада Приора седан. Осторожно, медленно и твердо, плавно потяните потолочный материал на себя. Сделайте то же самое, но только открыв дверь багажника, если на хэтчбеке снята обшивка потолка.

Похожие видео

Обратите внимание! Если автомобиль не самый новый, могут возникнуть сложности с работой защелок, например, потребуется замена некоторых деталей сидений.

Полезный совет Ежедневное использование автомобиля приводит к загрязнению салона. Будьте готовы работать в перчатках, чтобы избежать засорения рук и, следовательно, грязи на заднем сиденье.

Читайте также

jprosto.ru

Как снять заднее сиденье Лифан Солано

На сегодняшний день Лифан Солано известен среди автомобилистов как достаточно надежный и качественный автомобиль. Конечно, как и любой другой автомобиль, этот вид транспорта имеет свои мелкие недостатки, но, как правило, они легко устраняются самими водителями.

Иногда требуется снять заднее сиденье

Иногда требуется снять заднее сиденье — для установки новых динамиков, установки или замены чехлов или просто временного снятия тяжелого сиденья в автомобиле . Эта работа не займет много времени и сил, но нужно знать последовательность действий, чтобы не повредить кронштейны или другие детали задней части автомобиля.

Снятие заднего сиденья Lifan Solano

Для снятия заднего сиденья этого автомобиля требуется совсем немного свободного времени, подходящее рабочее место и стандартный набор инструментов.Для выполнения этой задачи выполняются следующие шаги:

1. Подголовники. Сначала поочередно снимаются левый и правый подголовники. Для этого осторожно, чтобы не повредить обрешетку, резким движением вверх вытяните сначала один, а затем другой подголовник из гнезд крепления. Уберите их из салона, чтобы они не мешали дальнейшей работе.
2. Подушка заднего сиденья. Затем можно переходить к снятию подушки заднего сиденья. Так как она не прикручена и держится только на клипсах крепления, то достаточно ее немного приподнять - буквально на несколько сантиметров, чтобы получились два ушка, которые находятся внизу самой подушки (ближе к центру каждого сиденья) и вытащите его, потянув на себя... При этом работать надо аккуратно, ничего не тянуть, потому что деформируется нижняя рама - прогибается даже при небольших нагрузках. Подушка снята с машины.
3. Спинки сидений. Теперь приступаем к разборке спинки заднего левого сиденья. Для этого: снимите чехол, если он есть, наклоните спинку немного вперед и вниз, открутите два винта (ключ на 10), расположенных с обеих сторон у основания спинки. После этого ее ничего не будет держать, и она легко снимается с автомобиля.То же самое следует сделать со спинкой правого заднего сиденья этого автомобиля.
4. Боковые спинки задних сидений. После того, как вы все это сделали, можно переходить к разборке левой части спинки заднего сиденья автомобиля. Он крепится с помощью крепежных винтов снизу — достаточно их открутить и убрать спинку в сторону. Те же манипуляции проделываются с правой стороной заднего сиденья автомобиля.
5. Навесы для сидения. Теперь можно открутить болты крепления правой, центральной и левой обивки сидений и убрать их в сторону.
6. Подлокотник. Чтобы снять подлокотник, с помощью небольшой отвертки снимите его крышку и, отвернув винт, выведите его из исходного положения.

Сиденье собирается в обратном порядке. Примечание: Перед поездкой убедитесь, что все детали и подушка заднего сиденья закреплены и не шатаются.

Снятие задней полки

При необходимости можно также снять заднюю полку автомобиля.

В случае подобных манипуляций аккуратно снимите облицовку задней стойки, не повредив ее, затем отсоедините и снимите дополнительный задний стоп-сигнал.Так как спинка заднего сиденья автомобиля уже убрана и доступ к рабочей поверхности абсолютно свободен, то полка просто отсоединяется, освободив ее от удерживающих защелок. Полка собирается в обратном порядке - перед сборкой заднего сиденья.

lifanovod.ru

Как снять задние сиденья Тойота Камри

Для снятия задних сидений Toyota Camry вам понадобится следующий инструмент:

• плоская отвертка;
• Ключ с трещоткой 12

Снятие заднего сиденья

1.Потяните вверх края диванной подушки, оторвав ее от крючков с обеих сторон

2. Отсоедините два разъема с помощью плоской отвертки

, чтобы поднять подголовник, чтобы вскройте заглушки точек крепления спинки

2. С помощью плоской отвертки снимите заглушки и с помощью отвертки открутите винты крепления 12

3. Вытащите ремень из направляющей

5. Отверните болты крепления спинки к кронштейну (поз. 12)

6. Отсоедините обивку заднего сиденья от заднего багажника Стеллаж

7. Снимите спинку.

результат работы должен быть следующим:

Метки: Снимите задние сиденья Toyota Camry

Razobrat-Avto.ru

Как снять заднее сиденье

Как снять заднее сиденье на Mazda 3: инструкция

Наступает момент, когда нужно снять сидение автомобиля. Это происходит по разным причинам. Например, вы решили провести качественную шумоизоляцию своего автомобиля. Обычно это делается для улучшения качества звука в кабине. Да, шумоизоляция вообще избавляет от лишних звуков.

Представьте, что вы едите, слушаете музыку и в дороге вам ничего не мешает, никаких посторонних шумов.Но бывает, что снятие сидений осуществляется для их дальнейшей качественной чистки или замены чехлов.

Не важно какая у вас причина, но допустим вы все сможете сделать сами не прибегая к помощи специалистов. Ничего сложного в этом нет, главное желание и необходимые инструменты. Итак, поехали, сейчас мы вам пошагово расскажем, как снять заднее сиденье на Мазде 3. Из инструментов вам потребуются только гаечные ключи.

Автомобили Mazda очень популярны среди жителей нашей страны и всего мира.Качество японских автомобилей остается на высоком уровне благодаря многим параметрам: прочной и надежной подвеске, жесткому кузову, комфортному салону и многим другим.

Благодаря этому автомобили Мазда 3 завоевали большую популярность за долгие годы своего существования. Задние сиденья в соответствии с их разнообразием на Мазде 3 делятся на два типа: седан и хэтчбек. Сейчас мы подробно расскажем вам, как их удалить без особого труда.

Снятие заднего сиденья своими руками - процедура

1.Проверьте задние сиденья по краю, там должны быть резиновые заглушки, которые нужно аккуратно снять по периметру. Они прикрывают гайки крепления сиденья к полу. Сняв колпачки, положите их в отдельный пакет, чтобы они не потерялись. Открутите все найденные гайки.

2. Когда будете готовы, поднимите верхнюю часть подушки и сдвиньте все сиденье вперед. Это освободит подушку от ручек, которые все еще удерживают ее. В принципе, как только все это будет сделано, подушку можно будет вынести из гостиной.

3. Затем вам необходимо получить доступ к креплениям сиденья сзади. Это можно сделать из багажника, но для удобства снимите кронштейн, к которому крепится запаска. Вся передняя обивка багажника также съемная. Вот и все, у вас есть доступ к креплению спинки заднего сиденья. Теперь осталось только открутить винты.

4. Теперь вы должны быть максимально осторожны. Осмотрите свой сундук, и вы найдете там два ореха. Этими гайками крепится спинка сиденья.Вы понимаете, что с ними делать?

5. Затем прикладывается небольшое физическое усилие: сжимайте спинку сиденья до тех пор, пока крепежные болты полностью не выйдут из отверстий. Потяните спинку вверх, чтобы снять ее. Вы увидите, как скобы ходят по кронштейну, просто вытащите их. Спинка сиденья может быть удалена из салона.

6. Переходим к подлокотникам. С ними все просто, выставляются под углом 45 градусов, откручиваются 4 винта и выдвигаются подлокотники.

7. Практически то же самое относится к подголовникам, изготовленным аналогичным образом. Крепятся они 2-мя открученными винтами.

При всех этих мероприятиях самое главное ничего не упустить и расписать все детали отдельными пакетами, отдельными частями. Дело в том, что обычно после снятия сидений через некоторое время их устанавливают. Это происходит в обратном порядке в том же порядке.

По нашему алгоритму работы вы можете убедиться, что помощь специалистов даже не стоит прибегать.Лучше сделать самому и сэкономить. Тем более, что ничего сложного в этом процессе нет.

Если вы не планируете в ближайшее время устанавливать сиденья, то лучше обернуть их в какую-нибудь пленку для сохранности и занести в комнату. Если они влажные, высушите их всеми возможными способами, чтобы избежать плесени и грибка, которые впоследствии могут повредить их.

Если просто поменять на новый салон, то лучше сразу поставить новые задние сиденья на свои привычные места.Поверьте, это не займет много времени. Все можно сделать за один день.

Места под сиденьями лучше сразу пропылесосить и почистить, так как в процессе эксплуатации автомобиля там скапливается много грязи. Хоть Мазда 3 и считается достаточно сложной машиной, проблему с сиденьями решить несложно.

Если на вашем пути стоят сиденья с подогревом, не волнуйтесь, это просто. Просто отсоедините провода внизу. Они захлопываются там и захлопываются, чтобы вы могли справиться с этим.

Читать: Снятие передних сидений в автомобиле Mazda.

Сиденья в свою очередь тоже полностью снимаются. Делается это по разным причинам, кто-то хочет почистить, кто-то хочет поменять обивку. Но об этом в другой статье.

Как разложить и снять заднее сиденье на Рено Дастер: фото, видео

Многие современные кроссоверы имеют функцию складывания задних сидений. Не обошла эта технология стороной и Renault Duster. Эта функция расширяет заднее пространство грузового автомобиля, а также очень полезна для отдыха на природе.

Как раскладывать задние сиденья на Дастере

Сиденья раскладываются достаточно прямо и с этим справится любой водитель. Посмотрим, как это делается:

В самом процессе нет ничего сложного, а сложить спинки задних сидений Дастера достаточно просто даже для женщины.

Варианты трансформации спинки заднего сиденья

Левое пассажирское сиденье опущено

Левое пассажирское сиденье опущено рядом

Правое большое пассажирское сиденье опущено

Для чего складываются задние сиденья?

Есть много причин, почему Renault Duster имеет удобные складные сиденья.Рассмотрим основные из них:

Это преимущества складных сидений, но есть и один минус:

• При перевозке грузов со складными задними сиденьями количество мест в автомобиле уменьшается. Это означает, что остаются только передние: водитель и передний пассажир.

Разборка сидений Renault Duster

Бывают случаи, когда водителям необходимо снять заднее сиденье со своего автомобиля. Демонтаж не представляет сложности, так как от вас не потребуются специальные знания и навыки.Рено Дастер не стал исключением в данном случае. Снять заднее сиденье довольно просто с минимальным набором инструментов.

Причины для снятия сиденья

Есть несколько причин, по которым необходимо снять заднее сиденье. Рассмотрим какой именно:

• Материальные потери. Это случается довольно редко. В основном виноваты курящие пассажиры или дети, случайно повредившие материал или кожаную поверхность.
• Чистка сиденья и спинки.Пассажиры заднего ряда в дальних поездках едят в дороге или просто перекусывают, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно только разобрав сиденье.
• Многие водители любят возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но бывают случаи, когда они осыпаются или высыпаются, что приводит к засорению материала. Кроме того, они глубоко проникают в структуру поверхности и не могут быть удалены простыми средствами, а необходим демонтаж сидений.
• Это проклейка шумо- и виброизоляции. Чтобы машина стала бесшумной, снимите все, включая заднее сиденье.
• Дорожно-транспортные происшествия - последняя причина для снятия заднего сиденья. Это часто происходит при сильном ударе автомобиля сзади и деформации лонжеронов. Также в случае бокового удара о задние двери может возникнуть необходимость снять заднее сиденье.

Процесс снятия сиденья

На видео показан процесс снятия сиденья:

Процесс снятия сиденья на Рено Дастер достаточно прост так как конструкция не сложная.Рассмотрим поэтапно, как происходит разборка:

Итак, задние сиденья разобраны. Если это не помогло, открутите все болты крепления багажника и только потом приступайте к разборке сиденья. Снятие сиденья производится двумя ключами – на 16 и на 17. В описываемом процессе нет ничего сложного и его можно выполнить своими руками. Если непонятно, как выполняются операции, то стоит посмотреть видео, где все показано достаточно наглядно и наглядно.

выводы

Функция складывания заднего сиденья Рено Дастер очень полезная функция не только для работы, но и для отдыха. После раскладывания спинки объем багажного отделения станет больше в три раза, а длина составит почти 70 см соответственно.

Как снять заднее сиденье Рено Логан: фото и видео

Рено Логан, очень популярная модель французского автопрома, по праву занимает лидирующие позиции на российском рынке. Несмотря на свой бюджетный класс, автомобиль очень надежен и практичен в эксплуатации.Такая универсальность дает Логану приличный дорожный просвет и достаточную вместимость багажника. Но что делать, если вам нужно перевезти тяжелый груз в автомобиле? Ведь задние сиденья на этой машине не складываются!

В этом видео показано, как снять заднее сиденье и поднять его!

Процесс снятия задних сидений

Снять заднее сиденье на Рено Логан достаточно просто, достаточно иметь рядом гаечный ключ, отвертку и несколько рук надежного товарища, так как спинка сиденья достаточно тяжелая.

Первым делом вытаскиваем из машины все, что будет мешать дальнейшей работе, такими элементами являются резиновые коврики и задняя полка.

Если ремни неисправны и мешают нашим планам, просто снимите их с креплений. Для этого снимите крышку с пряжки и открутите фиксирующий ее винт. Затем с помощью плоской отвертки открутите винт крепления накладки, расположенный в центре корпуса.

1. Вынуть скобу ремня, для этого оттянуть накладку.При этом вы почувствуете сильное сопротивление фиксаторов, но не волнуйтесь, они предназначены для сохранения целостности даже в случае аварии. Так что разбить их будет достаточно проблематично.
2. Вытяните «язычок» самого ремня безопасности из самой консоли.
3. Снимите нижний кронштейн, крышку и выньте узел катушки инерции.

Затем, когда спинка полностью свободна и ее ничего не беспокоит, выносим ее из салона с помощью помощника.

Внимание!

Прежде чем загрузить в автомобиль дополнительный груз, обратитесь за помощью к руководству пользователя Logan. Что касается автомобилей с разным объемом двигателя, то грузоподъемность будет различаться.

Также обратите особое внимание на целостность всех мелких деталей и зажимов. Если хоть одна из них сломается при сборке, получится одна неудобная задняя скамья, по которой можно будет только «ходить» в поездке.

Некоторые владельцы Логана уже давно привыкли перевозить крупногабаритные грузы вышеописанным способом, но в дополнение ко всему вышеперечисленному делятся своими советами:

Если вам нужно часто перевозить грузы, просто не затягивайте задние болты .Без них значительно сокращается процесс снятия, а без них спина никуда не денется. Однако на всякий случай храните винты в надежном месте.

Разборка задней полки и сиденья на Ниссан Альмера классик инструкция с фото

Если вам вдруг понадобится снять заднюю полку для замены акустики, вам понадобится эта инструкция как снять заднюю полку и заднее сиденье на Ниссан Альмере Классический. Делается все достаточно просто и быстро, главное изучить инструкцию с фото, и проблем возникнуть не должно.

На фотографии показаны все шаги, необходимые для снятия заднего сиденья Nissan Almera Classic и задней люльки. Так что учитесь и фотографируйте, когда вам это нужно, например, для перевозки длинномерных предметов, если у вас нет лючка в багажнике или он слишком мал для ваших целей.

Итак, начнем со снятия задней полки и заднего сиденья:

1) Ключом 12 открутить крепление детского кресла Isofix

2) Снять стоп-сигнал.Сдвиньте его к лобовому стеклу и немного вверх

3) Выньте 3 поршня из полки. Чтобы его достать, нужно нажать посередине и потом вытащить

4) Теперь приступаем к разборке заднего сиденья. Потяните за петельки справа и слева и поднимите подушку.

5) Теперь снимите спинку заднего сиденья. Для этого откручиваем 2 винта справа и слева. Затем подтягиваем спинку, она опирается на опоры.Для тех у кого максимальная комплектация и есть лыжный люк по моему нужно будет открутить еще несколько винтов, будьте внимательны.

6) Снимите заглушки, которые прячаются за сиденью

7) Снимите боковые панели полки

9) Вот доступ к задним динамикам, если вы их искали))

10) Ставим все в обратном порядке и не забываем про ремни безопасности.

Как снять заднее сиденье на Фольксваген Джетта и установить подогрев

Если автовладелец постоянно ищет новые идеи по улучшению своего автомобиля, вполне ожидаемым желанием будет оснастить задние пассажирские сиденья подогревом, работающим при включении. зима на улице. Однако есть одна существенная проблема, заключающаяся в том, что не все знают, как разобрать и разобрать заднее сиденье Фольксваген Джетта. Если это исправить, остальное займет минимальное время.

Для снятия задних пассажирских сидений на Volkswagen Jetta выполните следующие действия:

• разблокируйте имеющиеся направляющие в креплениях, предназначенных для детских кресел VW Jetta;
• затем необходимо снять переднюю часть с заднего пассажирского сидения, для этого необходимо потянуть ее вверх, тем самым сняв с пары креплений;
• остаток следует слегка вынуть, нажав на него;
• Заднюю часть также необходимо немного потянуть вверх, чтобы снять пассажирское сиденье с VW Jetta.

Теперь пришло время снять спинку с заднего пассажирского сиденья Volkswagen Jetta. Для его разборки вам потребуется:

1. необходимо открыть доступ к центральной опоре спинок, для этого нужно отогнуть напольное покрытие в месте его расположения;
2. при наличии прокладки удалить ее;
3. затем нужно открутить болты и снять хомут с кронштейна;
4. приподняв правую сторону спинки, снять ее со средней опоры и пальца;
5. , затем открутите еще один болт крепления и затем свободно извлеките пряжку ремня из пола.
6. теперь осталось только снять правую спинку с VW Jetta, а перед этим просто поднять левую спинку, сняв ее с центральной опоры и пальцем.

Заднее сиденье

Снятие боковой поддержки

Теперь пришло время снять боковую поддержку с пассажирского сиденья. Однако здесь все не так просто, ведь в зависимости от комплектации VW Jetta они могут быть как с установленными подушками безопасности, так и без них. Если подушек безопасности нет, их нужно будет снять:

• открутить гайку и затем наклонить сиденье вперед;
• снять защитную крышку и немного открутить винт;
• осторожно потяните вверх боковую опору, тем самым освободив ее от удерживающих ее застежек;
• Если в VW Jetta есть подушки безопасности, при снятии кронштейнов осторожно отсоединяйте разъемы проводки, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности.

Такая небольшая инструкция поможет вам снять заднее сиденье за ​​считанные минуты, так как нет гарантии, что если не работает обогрев заднего сиденья на Фольксваген Джетта, вам не придется устранять проблему самостоятельно.

Боковая поддержка с подушкой безопасности

Боковая поддержка без подушки безопасности

Как самостоятельно установить подогрев сидений

Теперь небольшой обзор того, как самостоятельно установить подогрев заднего сиденья на VW Jetta.Пассажирам очень удобно и приятно, если работает подогрев сидений. Это не займет много времени, так как установочный комплект можно приобрести в любом автосалоне, но время, которое вы потратите на сборку своего VW Jetta, с лихвой окупит полученный комфорт.

Итак, что у нас есть в наличии:

Конечно, идеальным вариантом будет подогрев в подлокотниках, но тут могут быть некоторые сложности, так что не усложняйте себе работу. Однако даже с тем, что мы имеем, мы получаем не только престижный автомобиль класса «премиум», но и транспортное средство, очень комфортное как для водителя, так и для пассажиров.

www.autoblaze.ru

Как снять заднее сиденье

Как снять заднее сиденье

Иногда бывают ситуации, когда автовладельцу приходится задуматься о снятии заднего сиденья со своей машины. Это может быть связано с чисткой, заменой или ремонтом. Если вы оказались в таком положении, не стоит сразу обращаться к специалисту, эту работу можно выполнить самостоятельно.

Для выполнения работ по снятию заднего сиденья потребуются:

• Отвертка;
• набор ключей;
• Набор насадок «звездочка» для снятия декоративных панелей.

Для максимального доступа в салон автомобиля максимально откройте заднюю дверь. Сначала снимаем нижнюю подушку. Внимательно проверьте место стыка дивана с кузовом автомобиля — за двумя декоративными панелями есть места для его крепления. С помощью специальной насадки открутите саморезы, крепящие эти накладки, и снимите их. Возьмите ключ и открутите гайки, к которым у вас есть доступ. Они прижимают стальной держатель нижней подушки к кузову, тем самым надежно закрепляя его.Снимите скобу со штифта и осторожно поднимите переднюю часть сиденья, потянув ее на себя. Аккуратно отсоедините электропроводку обогрева сиденья через зазор между нижней подушкой и спинкой. Потяните диван дальше и, освободив его полностью, аккуратно вытащите через дверь.

Следующим шагом будет снятие спинки. Чтобы уменьшить его размеры и увеличить свободное пространство, начните со снятия подголовников. Удерживая пластиковую скобу, нажмите на нее до упора, а затем осторожно потяните за верхнюю часть с небольшим усилием.Это деактивирует механизм блокировки, и подголовники постепенно выйдут из своих точек крепления.

Осмотрите верхнюю часть спинки сиденья на наличие кнопки или рычага, который фиксирует ее на месте. Нажмите здесь. Особых усилий прилагать не стоит, как правило, эта деталь сделана из тонкого пластика и чрезмерное усилие может ее повредить. В некоторых автомобилях этот рычаг может располагаться в багажнике, в этом случае он будет окрашен в красный цвет и оснащен указателем поворота.

Сложив спинку, вы получите доступ к болтам, крепящим ее к кузову автомобиля. Как правило, их две и расположены они по бокам. Однако на некоторых автомобилях в центре спинки сиденья могут располагаться дополнительные крепежные болты. Используйте гаечный ключ, чтобы открутить их все. Если ваш автомобиль оснащен системой обогрева заднего сиденья – отсоедините провода, идущие к нагревательному элементу. Затем аккуратно снимите спинку с автомобиля.

Теперь вы знаете, как снять заднее сиденье с автомобиля.Это не так сложно, но, выполнив эту работу самостоятельно, вы не только сэкономите время, которое пришлось бы потратить на поездку к мастеру, но и немного сэкономите.

Как снять сиденья?

Часто водителям приходится сталкиваться с разного рода проблемами, чтобы увеличить полезный объем для загрузки крупногабаритного багажа. Поскольку растянуть или развернуть машину невозможно, необходимо выходить из этой ситуации другим путем. Точнее убрать лишние элементы салона автомобиля - убрать сиденья, как задние, так и передние.

Типы сидений

Если понятно, как снять переднее сиденье, то есть два основных типа задних сидений, используемых в автомобилях седан и хэтчбек. В таком случае вам не придется думать о том, как снять обивку сидений или нужно ли полностью разбирать багажник. Если возникнет необходимость, задние сиденья вполне можно снять самостоятельно, не прибегая к услугам автоспециалистов или автомастерских.

Как снять сиденья

Для этой процедуры вам понадобятся только гаечные ключи и немного терпения.Все остальное по инструкции.

1. Прежде чем снимать заднее сиденье, снимите резиновые заглушки со стоек заднего или переднего сиденья. Они расположены там, где пол кузова соприкасается с сиденьями, и закрывают гайки крепления. Требуется аккуратно выкрутить их из посадочных мест и отложить в сторону, чтобы не перепутать с другими элементами разборки.
2. Далее поднимите верхний край сиденья таким образом, чтобы освободить место для дальнейшей разборки.Сдвиньте сиденье немного вперед и освободите фиксаторы, удерживающие спинку подушки. Полностью извлеките подушку сиденья из салона автомобиля.
3. Следующим шагом к успеху будет очистка держателя запасного колеса, расположенного в багажнике автомобиля. Рекомендуется аккуратно отогнуть и снять крепежные пластины, соединяющие пол с передней частью коврика багажника. Чтобы получить доступ к креплению спинки заднего сиденья, осторожно снимите переднюю обивку багажника.
4. Далее нужно внимательно осмотреть ствол и найти в нем две гайки.Каждая из гаек крепит правую или левую сторону спинки сиденья соответственно. Отверните гайки и отложите их в сторону.
5. Наклоните заднее сиденье так, чтобы крепежные болты вышли из соответствующих резьбовых отверстий. Затем оттяните потолок кабины и снимите спинку заднего сиденья, высвободив кронштейны из кронштейнов. Снимите спинку сиденья с кузова автомобиля.
6. Поверните подлокотники сиденья под углом 45 градусов. Открутите болты крепления и без резких рывков снимите подлокотники за пределы салона.
7. Открутить болты крепления спинки подголовника. Снимите подголовник.
8. Задние сиденья собираются в обратном порядке. Следует помнить, что все крепления, даже если они абсолютно одинаковые, должны быть установлены на те места, где они были изначально. Это обеспечит правильную установку и отсутствие «дополнительных» запчастей.
9. Чтобы снять сиденье водителя, отверните болты крепления задней части внешней обшивки сиденья. Для этого откручиваем болт крепления ремня безопасности.Сдвиньте подушку переднего сиденья в сторону рулевого колеса до упора и выверните болты, крепящие направляющую к поверхности пола автомобиля.
10. Отодвиньте переднее сиденье максимально назад и отверните болты крепления передней части замка. Вытяните разъем натяжителя ремня. При необходимости снимите электродвигатели, чтобы они не мешали.

История развития автомобилестроения не претерпела существенных изменений в области обслуживания сидений. Данное руководство подходит практически для всех марок автомобилей.Основными критериями при сборке и разборке передних и задних сидений являются аккуратность, чистота при работе с обивкой сидений и четкое расположение креплений на месте.

Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110, в том числе снять спинки из видео

Автокресла не только обеспечивают комфортную езду, но и отвечают за безопасность водителя и пассажиров. В случае поломки конструкции задних сидений ВАЗ 2110 или необходимости их чистки не обязательно тратить деньги на поездку в автосервис для их снятия.Вы можете сделать это самостоятельно.

С годами автомобиля все детали салона подвержены износу. Сиденья обиты тканью, поэтому их следует периодически очищать от пыли и грязи. Лучше всего это делать после их демонтажа, в этом случае чистка будет действительно качественной и эффективной.

Снятие задних сидений также может потребоваться для ремонта в следующих ситуациях:

• после аварии;
• на случай выхода из строя механизма опускания спинки;
• на случай неисправности подлокотников;
• для затяжки зажимных механизмов.

Перед началом работы подготовьте необходимые инструменты. Для снятия сидений нам понадобится:

• плоская и крестовая отвертки;
• ключ на 10;
• плоскогубцы;
• ремонтный комплект (при необходимости).

Работать лучше в перчатках, чтобы случайно не поранить руки об острые металлические уголки.

Порядок действий следующий:

Видео: Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110

Можно ли отдельно снять спинки

Это не сложно, так же нужно протянуть петлю за подголовником, затем отцепите обивку и снимите спинку с нижних креплений.Многие автолюбители жалуются, что замки изготовлены из некачественных материалов, и после нескольких разборок защелки перестают нормально удерживать детали. Поэтому без крайней необходимости рекомендуется снимать спинки вместе с нижней подушкой. Это продлит срок службы сидений.

На ВАЗ 2110 крепления сидений достаточно простые. Для демонтажа этих конструкций требуются инструменты, которые найдется у любого автомобилиста.

Как снять заднее сиденье на Nexia

Для звукоизоляции пола может потребоваться снять заднее сиденье (также потребуется снять передние сиденья) 909787 Сначала снимите пластмассовые шайбы с петель сиденья, будьте осторожны, чтобы не повредить шайбы.Чтобы снять крышку, нажмите на стопор крышки небольшим гвоздем и сдвиньте его вперед (стопор представляет собой круглый пластиковый стержень, который вставляется в отверстие крышки, сдвигает стопорное кольцо в стороны и надежно удерживает крышку). Пробка упадет на коврик. Плоскогубцами снимите стопорную шайбу с оси шарнира, а затем выбейте ось шарнира Сдвиньте передние сиденья вперед до упора, выпрямите их спинки. Садимся на заднее пассажирское сиденье, прислоняемся спиной к спинке переднего сиденья, упираясь руками в нижнюю жесткую часть заднего сиденья, и отодвигаем сиденье от себя.Крепежная планка сиденья выдвинется из-под кронштейна. При этом освобождается одна половина сиденья, другая половина - аналогично от второго заднего пассажирского сиденья Снятие сиденья с автомобиля Если вам не нужно снимать сиденье, а просто сложить его назад (например, чтобы добавить чехлы), петли снимать не нужно. Сиденье отлично откидывается вперед, поворачивая уже описанные выше петли Открутить два болта с головкой на 21 (также пристегнуть пряжки заднего ремня) Теперь возьмитесь за нижний край сиденья и поднимите его вертикально вверх, периодически надавливая другой рукой на верхние крепления (на фото четыре колеса в верхней части сиденья) Все, сиденье полностью разобрано, надеваем на него чехлы Установите сиденье в обратном порядке. Теги: снять заднее сиденье Нексии, поставить чехлы на Нексию

Чтобы оставить комментарий, необходимо войти или зарегистрироваться

www.nexia-faq.ru

autofluids.ru

Как снять заднее сиденье Mazda 3

Автомобиль Mazda 3 пользуется популярностью у российских автовладельцев . Крутые аэродинамические удары, хорошо настроенная подвеска, грубый кузов и комфортный салон с удобными сиденьями придают этому автомобилю устойчивое положение знаменитости.В Mazda 3 используются два основных типа задних сидений – седан и хэтчбек. При возникновении необходимости совершенно допустимо снять задние сиденья самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов автосервиса.

Вам понадобится

Инструкции

1. Снимите резиновые заглушки на монтажных стойках заднего сиденья. Они расположены там, где пол автомобиля встречается с задним сиденьем, и закрывают крепежные гайки.Осторожно ослабьте зажимные гайки.

2. Поднимите верхний край подушки заднего сиденья. Сдвиньте сиденье немного вперед, освободив защелки, фиксирующие спинку подушки. Снимите подушку сиденья изнутри Mazda 3.

3. Снимите кронштейн запасного колеса, расположенный в багажнике автомобиля. Осторожно наклоните и снимите удерживающие пластины, которые крепят переднюю часть коврика багажника к полу. Для доступа к креплению спинки заднего сиденья необходимо снять переднюю обшивку багажника.

4. Осмотрите багажник и найдите две гайки. Целая гайка крепит одну из спинок сиденья. Отверните гайки.

5. Нажмите на заднее сиденье, пока крепежные болты не выйдут из отверстий. Потяните спинку вверх и снимите ее, сняв скобы с кронштейнов. Снимите спинку сиденья изнутри Mazda 3.

6. Поверните подлокотники сиденья на 45 градусов. Ослабьте четыре крепежных винта и снимите подлокотники.

7. Выверните два винта, которыми подголовник крепится к спинке. Снимите подголовник.

8. Сборка заднего сиденья Мазда 3 производится в обратном порядке.

9. Чтобы снять переднее сиденье Mazda 3, отверните болты крепления задней части внешней обшивки сиденья. Снимите болт крепления ремня безопасности. Сдвиньте подушку переднего сиденья вперед до упора и выверните болты, крепящие направляющую к полу автомобиля.

10. Сдвиньте сиденье назад до упора и открутите винты, крепящие переднюю часть слайдера. Отсоедините разъем преднатяжителя ремня безопасности.При необходимости снимите двигатели.

Водители довольно часто обнаруживают, что подушка безопасности сработала, когда у них нет знаний для ее установки. Поэтому для того, чтобы организовать эстетику салона автомобиля, остается только один вариант – снять подушку самостоятельно. Только не забывайте, что это может спасти чью-то жизнь.

Вам понадобится

• автомобильный набор инструментов

Инструкции

1.Если вы все-таки решили снять подушку безопасности, у вас есть несколько рекомендаций на этот счет: Во-первых, следует разобраться в механизме работы системы. Он состоит из самого узла подушки безопасности, датчика обнаружения удара и диагностического блока. Модуль подушки безопасности водителя находится в рулевом колесе, а подушка безопасности пассажира — в приборной панели. Датчики расположены в передней части автомобиля, снаружи или в салоне. Диагностический блок оснащен светодиодной лампой, которая загорается в случае нарушения безопасности.Если этот индикатор загорается, обратитесь в авторизованный сервисный центр для вашей марки автомобиля.

2. Для снятия подушки безопасности выполните следующие действия: Открутите подушку безопасности вместе с торпедой от распорной балки с помощью ключа TORX. Снимите перчаточный ящик и с помощью крестообразной отвертки открутите крышку. Перед вами несколько винтов, открутите их и подденьте штекер сверху, отсоедините провода. Выньте всю конструкцию.

3. Следующим шагом будет замена блока подушек или только заглушек.Но не все так примитивно. Заменив подушку безопасности, вы не избавитесь от задачи, ведь информация о ее срабатывании остается в памяти системы и удалить ее может только специалист. В противном случае подушка безопасности не сработает и будет гореть лампа диагностического блока.

4. Система ремней безопасности срабатывает вместе с подушкой безопасности и позже выходит из строя. Соответственно требует замены, так что снятие подушки не является особой задачей, но о безопасности забывать не стоит, чай может понадобиться даже в самых непредвиденных случаях.

Бывают случаи, когда владельцам Masda приходится снимать перчаточный ящик, однако не все водители знают, как это сделать, так как перчаточный ящик крепится несколькими винтами, которые сразу не видны. Ниже приведено пошаговое руководство по снятию перчаточного ящика. Если вы хотите снять перчаточный ящик в автомобиле Mazda, выполните несколько простых шагов.

Инструкции

1. Найдите пространство между правой дверью кабины и панелью.Он будет доступен только тогда, когда вы откроете дверь по запросу. Теперь аккуратно снимите пластину (вы услышите классический щелчок). Если вы не можете отломить пластину руками, используйте отвертку с плоской головкой. После снятия вы увидите 2 винта, которые нужно открутить.

2. Позже, после выполнения всех вышеперечисленных действий, откройте сам бардачок. Вы увидите винты в нем, открутите их. Все эти действия элементарны, у вас не должно быть никаких задач при их выполнении.

3. Получается, что вы сделали следующие несколько шагов, открутили 4 винта.Теперь панель с бардачком немного подтормаживает и есть шанс засунуть в нее руку. Эта конструкция крепится на одну застежку. Делайте это осторожно, с небольшим физическим усилием. Затем вытяните крышку перчаточного ящика. Для этого слегка потяните его вправо, а затем вниз.

4. Снятие бардачка теперь последний, но самый сложный шаг. Удалите недоступный винт. Если вы посмотрите прямо вперед, вы не увидите его, потому что головка винта направлена ​​вниз, а сам винт на первый взгляд не виден.Чтобы открутить этот винт, сначала подлезьте под саму панель и посмотрите на нее снизу вверх. Теперь, когда вы видите этот винт, отвинтите его. Оказывается, замок бардачка откроется, все винты будут выкручены, и у вас появится шанс снять бардачок.

Внимание! Если вы решили арендовать хранилище самостоятельно, будьте аккуратны. Не повредите резьбу, в которую ввернуты винты. Ослабьте винты плавно, не перекручивая их. Аккуратно снимите пластину, не повредив ее.

Полезный совет Не начинайте откручивать перчаточный ящик при включенном аккумуляторе.Это страшно, так как подушка безопасности в автомобиле может срабатывать механически.

Dacia Duster - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

Dacia Duster

Dacia в новую эру своего сотрудничества с Renault создала две очень удачные модели дешевых, простых автомобилей для менее состоятельных покупателей. После удачных Логана и Сондеро пришло время показать что-то новое. Следуя тенденции, согласно которой практически каждый производитель предлагает кроссовер или внедорожник, франко-румынский концерн представил в 2010 году Dacia Duster.

Впервые новая модель была представлена ​​на Женевском автосалоне 2010 года.Он почти сразу стал хитом и многими считался одним из самых интересных автомобилей последних лет. Секрет успеха, наверное, в блестящем сочетании двух противоречивых качеств: простоты и современности. Что ж, Dacia Duster, как и каждая модель от этого производителя, представляет собой очень простую конструкцию, без лишних дополнений, электронных вкусностей и систем, управляющих всем возможным. С другой стороны – несмотря на свою простоту, Дастер выглядит современно и таковым на самом деле и является. Точно классифицировать его сложно.Его можно назвать и внедорожником, и кроссовером, хотя многие стали внедорожниками или внедорожниками.

Кузов Дастера представляет собой достаточно оригинально выглядящий универсал, с высокой подвеской, с большими фарами. По длине автомобиль представляет собой типичный компакт С-сегмента, а ширина более 1,8 м создает впечатление солидного автомобиля с хорошей устойчивостью на дороге. Размещенные по углам кузова колеса, прикрытые мощными колесными арками, в сочетании с большим пространством между покрышкой и кузовом делают Дастер похожим на настоящий внедорожник.К тому же внешний вид не выдает низкой цены автомобиля, если только это не версия с неокрашенными бамперами. Оснащенный фарами и трубопроводами дальнего действия Dacia, внешний вид поистине боевой. Duster

опирается на компактный, самонесущий кузов, который висит на простой многорычажной задней навеске с классической стойкой MacPherson и еще более простой передней частью, поддерживаемой нижними поперечными рычагами стойки MacPherson. Тормозная система состоит из передних вентилируемых дисков и задних барабанов.

Dacia Duster доступен с двумя типами привода и несколькими приводами. Переднеприводная версия — это начальный уровень Duster. Производитель приказывает себе доплачивать за привод 4х4. В его основе лежит 6-ступенчатая коробка передач TL8 с выходом на задний карданный вал. Известное, среди прочего, многодисковое сцепление с электронным управлением отвечает за распределение привода. от Ниссан Х-Трейл. Это полностью автоматическая система, которая может работать в режимах 4x2, Auto или Lock. Только в положении блокировки крутящий момент непрерывно распределяется на 4 колеса.Дополнительным преимуществом в полевых условиях является короткое передаточное число, особенно первой передачи, которая с успехом заменяет редуктор и позволяет обезопасить сцепление от прогорания на не слишком сложном рельефе. Важен также высокий дорожный просвет (210 мм) и хорошие углы въезда и съезда.

Дастер оснащен тремя двигателями, известными по моделям Renault. бензиновый двигатель объемом 1,6 л с 16-клапанной головкой мощностью 105 л.с.; он предназначался в основном для автомобиля с колесной формулой 4x2. Является базовым агрегатом в самой дешевой комплектации автомобиля.Кроме того, этот двигатель можно настроить для работы на этаноле E85. Неудивительно, ведь страны Юга, особенно Румыния, должны стать основным рынком сбыта для Dacia. Дизельные агрегаты — это фактически один двигатель 1.5 dCi в двух конфигурациях — 90 и 110 л.с.

Duster был очень хорошо принят на рынке и полностью выполняет поставленные перед ним задачи. Куда не влезет Логан или даже Sondero Stepway, Дастер без проблем справится. Независимо от типа привода, он не обеспечивает высокой производительности и не является хозяином сгорания.Однако даже в версии 4х2 он справится с более сложной местностью лучше, чем большинство кроссоверов 4х4. Большие колеса и мягко настроенная подвеска – это преимущества не только на бездорожье, но и на нем. Комфорт, который обеспечивает Дастер, намного лучше, чем вы могли бы подумать, исходя из цены и конструкции автомобиля. Автомобиль без сопротивления и даже на большой скорости преодолевает ямы и неровности, сохраняя устойчивость. Идеальный автомобиль не только для румынских дорог, но и для польских второстепенных и третичных дорог.

Dacia Duster б/у - дешевый автомобиль может быть и солидным

Почему Duster не стоит дорого? В первую очередь благодаря разумному подходу к строительству – использовались, в том числе, и известные технические решения. от Renault (использовались простые, проверенные комплектующие). Во-вторых, нет необходимости в сложном оборудовании или внутренней отделке. Это недостатки? Точно нет!

Dacia Duster использует множество проверенных элементов от Renault и Nissan.

На вторичном рынке ситуация иная, чем в автосалонах - покупатели больше обращают внимание на долговечность (гарантии нет) и задаются вопросом: а не лучше ли купить машину постарше за те же деньги, но, может быть, более брендовую, солиднее Dacia Duster?

Что предлагает румынский внедорожник? Безусловно выгодная цена (примечание: версии 4х4 явно дороже - от 30 тыс.PLN!), которая уменьшается с возрастом автомобиля. Однако проверим, как работает техника – недостатка в машинах, прошедших более 200 000, нет. км, 100 тыс. км это уже норма у 7-леток.

Dacia Duster - хорошие отзывы об обслуживании!

Мы попросили сервисный персонал варшавской компании Auto Rosołowski, специализирующейся на Renault и Dacia, помочь нам достоверно оценить Duster.Механики соглашаются: «Эта машина очень дешевая в обслуживании — все запчасти достать легко, но на самом деле расходники в основном израсходованы. Самые старые попадают к нам, уже после гарантии, но более серьезные неисправности случаются эпизодически. можно не бояться сайлентблоков коромысел».

Износ компонентов ходовой части являются наиболее часто упоминаемыми проблемами, но это не обычные работы, не говоря уже о тех, которые подвергают владельца большим затратам.Антикоррозийная защита тоже приличная, плита пола и профили действительно хорошо «поливаются» защитным составом. Коррозия возникает только там, где, например, бампер терся о лакокрасочное покрытие.

Электроустановка? Еще один сплошной элемент, здесь нет мультиплексных лучей, иногда максимум потеряешь контакт на контактах.

Многие Dacia Duster оснащены установками LPG.

Не очень волнительно, но точно - это двигатели.Самый популярный бензиновый двигатель версии 1.6 (французский K4M) — простой агрегат, требующий замены ГРМ каждые 90 000. км или 5 лет (по рекомендациям механиков стоит делать это со шкивами изменения фаз газораспределения и жидкостным насосом, хотя тогда счет возрастет до 1550 злотых). Распространенной проблемой является выход из строя катушек зажигания.

Двигатель хорошо переносит ГБО, не очень экономичен - требует 7-13 л бензина или 10-14 л газа на 100 км.Японские версии 1.6 SCe и 1.2 TCe редко появляются на неавторизованных сайтах.

Dacia Duster — тоже дизель

Ропняк 1.5 - известный агрегат, к сожалению тоже из-за выхода из строя системы впрыска или проблем с подшипниками. Однако механики подчеркивают, что в Дастерах это крайние случаи. Условие: замена масла не реже, чем каждые 15 000 км (рекомендации Dacia: 20-30 тыс. км).

Также стоит немного раньше установить новый ГРМ (стоит 1000-1200 злотых - в зависимости от года выпуска).Хотя об износе втулок можно и не слышать, лучше их заменить профилактически (дополнительная стоимость... 500 злотых).

Dacia Duster I - Технические характеристики:

Двигатель 1.2 TCe дебютировал после фейслифтинга. Агрегат 1,6/105 л.с. — это простой французский мотор, который приводит в движение большинство подержанных Дастеров. Японский двигатель 1.6 также доступен с газом. Французский дизель получает очень хорошие отзывы от механиков.

Dacia Duster I - эксплуатация:

Dacia Duster - наше мнение

— машина не для всех — несовершенства салона допустимы, но если не ездить хотя бы по грунтовым дорогам, не знаем, есть ли в этом смысл.Есть также компромиссы с точки зрения безопасности и оборудования. С другой стороны, машина отлично подходит для езды по бездорожью, да и эксплуатационные расходы тоже могут понравиться – как низкий процент отказов, так и цены на запчасти, например, поврежденные в полевых условиях.

Новая Дачия Дастер. Какие изменения? В автосалонах сентября

Новый Duster, представленный в новом цвете кузова Orange Arizona, отличается более современным дизайном. В плане дизайна он полностью соответствует канонам новой визуальной айдентики, впервые представленной в новых моделях Sandero, Sandero Stepway и Logan. Новые фары оснащены дневными ходовыми огнями в форме буквы Y. Измененная форма визуально повторяет трехмерный мотив новой решетки радиатора.

Постоянное освещение ECOLED в передних и задних фонарях является частью новой характерной системы освещения Dacia. Duster — первая модель Dacia со светодиодными передними указателями поворота. Эта технология также используется в фарах ближнего света (с автоматическим включением в стандартной комплектации) и в освещении номерного знака. В дополнение к более низкому энергопотреблению светодиоды также обеспечивают лучшее освещение как днем, так и ночью, позволяя водителю лучше видеть и быть видимым другими участниками дорожного движения.

Обивка сидений Duster 100% новая. Типы используемых материалов и форма новых подголовников обеспечивают лучшую эргономику и более эффективную поддержку тела. Более тонкие подголовники также обеспечивают лучший обзор в салоне, как для задних пассажиров, так и наоборот.

Редакция рекомендует: ПДД. Приоритет смены полосы движения

Новой особенностью является высокая центральная консоль с широким подлокотником, который можно перемещать на 70 мм.Он оснащен 1,1-литровым запираемым перчаточным ящиком и двумя портами USB для пассажиров задних сидений в зависимости от версии.

Вне зависимости от уровня оснащения в стандартную комплектацию входят бортовой компьютер с экраном, автоматические фары ближнего света и ограничитель скорости с подсвечиваемыми кнопками на руле.

Автоматический климат-контроль с цифровым дисплеем, круиз-контроль с подсветкой органов управления на рулевом колесе, подогрев передних сидений и карта доступа без ключа доступны в зависимости от версии.

Среди дизелей есть двигатель 1.5 dCi мощностью 115 л.с. Бензиновые двигатели 1.0 TCe мощностью 90 л.с. или более 1.3 TCe в двух вариантах, 130 или 150 л.с. Предложение также включает вариант мощностью 100 л.с. с двигателем 1.0 и заводской установкой LPG.

теперь доступен с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач EDC с двигателем TCe 150, а версия ECO-G 100 имеет бак LPG емкостью, увеличенной почти на 50% до 49,8 литров.

См. также: Skoda Enyaq iV — электрическая новинка

Установка автомобильных чехлов | Замена обивки автомобиля

Главная » Установка

1. Применяется к следующим моделям: AUDI: A3 8V, A4 B8, A4 B9, A5 8T, A5 8F, A5 F5, A6 C7, Q3 8U, Q5 8R, Q5 FY

Для снятия передних подголовников требуются два человека. Замок находится под обивкой на задней части левого подголовника. Первый человек, стоящий за креслом, сильно нажимает на замок, затем второй поднимает подголовник. Чтобы его вытащить, нужно приложить довольно много усилий (прутья подголовников плотно входят в направляющие).Не тяните за подголовник до тех пор, пока замок не будет нажат — это может погнуть фиксирующие провода и помешать выдвижению подголовника.

2. Относится к моделям: OPEL: Adam, Astra K, Corsa E, Insignia B, Zafira C

С помощью отвертки наклоните обивку в передней части направляющей переднего подголовника. Затем используйте вторую отвертку, чтобы потянуть конец блока кругом наружу. Выполните операцию на обеих планках подголовника, а затем вытащите подголовник.

3. Применимо к моделям: SEAT: Leon III, SKODA: Octavia III, Superb III, VOLKSWAGEN: Caddy 2K FL, Golf VII, Golf Sportsvan, Passat B7, Passat B8, Touareg I

на левой стороне направляющая переднего подголовника. Затем используйте отвертку, чтобы подтолкнуть замок к стержню. Выполните операцию на обеих планках подголовника, а затем вытащите подголовник.

4. Применимые модели: SEAT: Arona, Ateca, Ibiza V, Tarraco, SKODA: Kamiq, Karoq, Kodiaq, Scala, VOLKSWAGEN: Polo VI, T-Cross, T-Roc, Tiguan II, Tiguan Allspace

Замок переднего подголовника расположен под обивкой на спинке сиденья, в верхней части спинки.Это круглая пуговица диаметром около 3 см. Нажмите на него и вытащите подголовник.

5. Применимые модели: VOLVO: все легковые модели, кроме V40, XC60 II

Замки передних подголовников расположены под обивкой спинки сиденья, на линии стержней подголовника в 10 сантиметрах от верха спинки. Вы можете почувствовать их как мягкие точки в пластике, которые можно вдавить. Вы можете выдвинуть подголовник, нажав и удерживая оба замка.

6. Относится к моделям: VOLVO: XC60 II

Чтобы снять задние внешние подголовники, используйте две отвертки, чтобы вытащить замки на нижней стороне подголовника.Затем вытащите подголовник из штифтов.

Снятие заднего сиденья

1. Применимые модели:

• AUDI: все модели (также Q5 и Q7 с раздельным сиденьем)
• BMW: все модели
• HYUNDAI: Elantra IV, i20, i4 II, i30 , Tucson II, Veloster
• KIA: Ceed III, Niro, Optima, Picanto III, Proceed, Rio III, Rio IV, Soul, Sportage III, Sportage IV, Stonic, Xceed
• LEXUS: IS II, CT
• MERCEDES: A (W176), B (W246), C (W202, W203 с одноместным сиденьем, W204, W205), CLA (C117), E (W210, W211 с одноместным сиденьем, W212, W213), GLA (X156), GLC (X253 ), GLK (X204), S (W220)
• MERCEDES: A (W176), B (W246), C (W202, W203 с нераздельным сиденьем, W204, W205), CLA (C117), E (W210, W211 с открытым сиденьем, W212, W213), GLA (X156), GLC (X253), GLK (X204), S (W220)
• OPEL: Astra K, Insignia A, Insignia B, Vectra C
• PEUGEOT : 208 I, 301, 308 II, 508 I
• RENAULT: Captur I, Kadjar, Koleos II, Megane IV, Talisman
• SEAT: Arona, Ateca, Exeo, Ibiza V, Leon II, Leon III, Mii, Tarraco, Toledo IV
• SKODA: Citigo, Fabia III HB, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Octavia III, Rapid, Superb I, Superb II седан, Superb III
• TOYOTA: Auris II, Avensis II седан, Avensis III, Aygo, C-HR, Camry, Corolla, Prius, Rav4 V, Yaris I, Yaris III
• VOLKSWAGEN: Beetle, CC, Golf V HB, Golf VI HB, Golf VII, Jetta, седан Passat B5, седан Passat B6, седан Passat B7, Passat B8, Passat CC, Polo VI, Scirocco III, T-Cross, T -Roc, Tiguan II, Tiguan Allspace, Touareg II, вверх!

Заднее сиденье крепится к кузову автомобиля с помощью защелок, расположенных под передней частью сиденья.Вы должны найти эти места и поднять сиденье. Часто приходится применять значительную силу, а в редких случаях потребуется подглядывающее устройство. Дополнительно сиденье в задней части можно прикрепить к крючкам (например, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) или привинтить под спинку (например, Hyundai, Kia).

Смотрите также

• 
  Ниссан производство
• 
  Сорт винограда мерседес
• 
  Замена салонного фильтра шевроле лачетти
• 
  Мерседес дизель или бензин что лучше
• 
  Замена задних стоек шевроле лачетти хэтчбек
• 
  Замена стоек стабилизатора рено симбол
• 
  Автомагнитола ниссан
• 
  Запчасти для киа спектра
• 
  Киа спектра ресурс двигателя
• 
  Технические характеристики ниссан роуг
• 
  Какая страна выпускает порше