Как снять задний фонарь шкода рапид

Замена ламп Шкода Рапид - umelyeruki.info

Здравствуйте. Сегодня покажем как заменить лампы в фарах головного света и задних фонарях на Шкода Рапид.

Маркировка ламп:

Инструменты:

• перчатки
• Torx T20
• плоская отвертка

Замена лампы дальнего света Шкода Рапид

1. Снимаем резиновый пыльник.

2. Нажимаем пальцем на разъем лампы в правую сторону и она выскочит из защелок.

3. После того как лампа вышла из защелок вынимаем ее вместе с разъемом.

4. Вытягиваем лампу из разъема на себя.

5. Вставляем новую лампу в разъем.

6. Вставляем лампочку в посадочное место выступом вниз.

7. Нажимаем на разъем до щелчка. Вы поймете что лампа зафиксировалась.

8. Одеваем резиновый пыльник.

Замена лампы указателя поворота Шкода Рапид

1. Поворачиваем против часовой стрелки патрон с лампой.

2. После поворота извлекаем патрон с лампой.

3. Для того чтобы достать лампу из патрона нажимаем на нее, поворачиваем против часовой стрелки и достаем.

4. Вставляем лампу в патрон и поворачиваем за часовой стрелкой.

5. На патроне есть выступы из пластика. Совмещаем их с посадочным местом и вставляем. После того как вставили поворачиваем за часовой стрелкой до упора.

Замена лампы ближнего света Шкода Рапид

Принцип замены лампы ближнего света тот же что и дальнего. Но есть один нюанс, поэтому вкратце опишу.

1. Снимаем резиновый пыльник.

2. Нажимаем в бок и вынимаем лампу с разъемом.

3. Извлекаем лампу из разъема.

4. Устанавливаем новую лампу в разъем.

5. Заводим лампу в посадочное место выступом вверх.

6. Нажимаем пальцем на разъем и защелкиваем.

7. Одеваем пыльник.

Со стороны водительской и пассажирской лампочки меняются одинаково. Есть только нюанс по замене лампы ближнего света с водительской стороны. Чтобы ее заменить потребуется снять аккумулятор или лючок в подкрылке специально предназначенный для этого.

Лампочки дневных ходовых огней и габаритов светодиодные.

Видео урок

Замена ламп заднего фонаря Шкода Рапид

Для замены ламп нужно демонтировать фонарь.

1. Сначала нужно снять пластиковую накладку которая закрывает доступ к винтам крепления фонаря.

Вставляем отвертку в отверстие отмеченное на фото ниже.

2. Немного подковыриваем на себя отверткой чтобы освободить одну клипсу и подлезть пальцами под накладку.

3. Руками не спеша отщелкиваем накладку.

4. Выкручиваем два винта крепления фонаря. Винты под Torx.

5. После откручивания винтов сдергиваем фонарь на себя с защелок.

6. Теперь нужно отключить разъем питания фонаря. Для этого поднимаем красный фиксатор разъема вверх. Далее нажимаем на черный флажок и стягиваем разъем.

7. Отщелкиваем пять защелок крышки фонаря.

8. После открытия крышки, меняем нужную лампочку. Для замены лампы нажимаем на нее и поворачиваем против часовой стрелки. Установка в обратном порядке, вставляем, нажимаем, поворачиваем за часовой стрелкой.

После замены ламп, сборку и установку фонаря делаем в обратном порядке. Если возникли трудности смотрите видео урок ниже.

Видео урок

Замена ламп подсветки номера Шкода Рапид

1. Очищаем плафоны от грязи.

2. Беремся за плафон, сдвигаем влево и в это же время выводим правую часть плафона вниз.

3. Отключаем разъем питания от плафона.

4. Аккуратно плоской отверткой выталкиваем лампу из посадочного места.

5. Вставляем новую лампочку.

6. Защелкиваем разъем питания.

7. Заводим плафон левой стороной, прижимаем и заводим правую.

Слева плафона установлена пружинная скоба.

Процесс замены аналогичен на правом и левом плафоне.

Замена ламп в задний ход Skoda Yeti. Замена лампочек в заднем фонаре Шкода Рапид снять фонарь Шкода Рапид Рапид

Комментарии к теме Замена ламп в задний ход Skoda Yeti

Жаннета

Да ещё та ... ваша шкода, молюсь на японцев там все легко и просто)

Еркежан

Спасибо. Пойду овода доставать. Как туда путь нашёл?) О лампе в задний ход и так много информации в интернете )

Эльшан

... на вазе просто окинул шкуру выдернул Контакты и все

Tumaini

У моего приятеля с лампой в задний ход на ети пока без особых проблем ) лайк от деда Мороза)

Кандрунин Айдарбек

Спасибо автору за видео! А что так рано полезли туда? У меня рапид 14года и только сегодня) понадобилась данная информация. Пару лет назад менял лампочки ближнего.Поймал ямку хорошую,одна перегорела.Менял соответственно обе.

Виген

А светодиодная лента в фонарях с какого года ставится. У меня рапид 15 года и снизу не горит одна лампочка или это и есть светодиод??? Геморрои с лампой в задний ход уже достали!

Лизок

Вы имели Тойоту или Лексус?

Млада

Вот же блин придумали... крючочки...

Maida

Как всегда лайк!!! Просто все и легко. Спасибо автору за классный видос!!! Мне друг сказал на Ети с лампой в задний ход до сих пор все норм >)

Бону

Уважаемый автор, подскажи как устранить проблему с кнопкой? Залипает и не даёт вынуть ключ иногда

Абра

Спасибо тебе. Добрый человек!!!

Клаус Батаков

Здраствуите. Сколько стоит такая машина? Вот в таком состаянии. Это же 7 ка?

Ильфат

Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по лампе в задний ход на шкода ЙЕТИ. Молодец, отлично

Dennise

Спасибо за видео!!! Да штука нужная,особенно полезная кто часто ездит по вечерам и ночам!!! Удачи вам!!!

Данко

можете снять видео, что куда какой штекер идет, какие механизмы и за что отвечают. Очень было бы полезно. Спасибо.

Леван

О лампе в задний ход куча информации в интернете ))) Скажите пожалуйста. На камри v55 ошибку не будет выдавать? Если их поставить. Будут работать. Если поставить в птф и на дальний.??

Thorley

'Старая лампа провалилась, затем я ее долго и мучительно доставал' - Как? У меня в обеих лампах они где-то так и живут. Т.е. с завода лампочки как-то плохо вставлены в разъем и при первой замене гарантированно падают внутрь. Уже те лампочки, что ставил я сам, остаются в патроне при их вынимании. Заводские у меня в фарах так и остались. Они куда-то закатились и их не видно, но то что я знаю, что они где-то там, не дает мне покоя :(

Витер

Добрый день! s80 2000г. при включении ближнего со стороны пассажира видны покраснения нитей габаритов, ближнего, дальнего., при вкл. дальнего пропадает даже это горение. Может подскажете...?

Мадонна

Спасибо за видео!

Inaya

У моего другана с лампой в задний ход на ЕТИ пока проблем еще не было. Прозвучала красивая фраза ' Ночью будет ещё ярче светить' Ночью включают нормальные люди фары и ангельские глазки даром не нужны.

Похожие видео по ремонту

Как снять плафон освещения и поменять лампочку |

Видео, как снять плафон освещения салона (передний задний) на Шкоде А5

Меняете лампочки на диоды в салоне Октахи?
Чтобы не расковырять сам плафон по незнанию, посмотрите видео, как легко поддеть отверткой стеклышко в плафоне и снять его спереди и сзади.

Что нужно для снятия: отверточка не большая и 15-20 секунд вашего времени.
Нюанс: не лезьте туда при — 30, дабы не сломать крепление плафона.

Кат.номер самого плафона:
6L0 947 105 BY20 и
5JA947105Y20

Отвертку вставляем в середину плафона, как показано на видео, аккуратно поддеваем стекло и снимаем. Если же нужно снять весь плафон, откручиваем два болта.Чтобы вставить стекло обратно, сначала вставляем внутреннюю часть и защелкиваем. Задний плафон снимается аналогично переднему. Наглядное видео вам в помощь.

Сделал свою фотку для наглядности

Аккуратно, не повредив детали интерьера салона, подденьте отверткой рассеиватель.
Оказалось делается всё просто, боялся поцарапать или сломать ненароком.

Если вылетела пружина из плафона салонного освещения

При разборе вылетела пружина конусообразная, там где плата.
Пружина прижимает переключатель который можно включить на открытие дверей.
Снимите плафон, с другой стороны эту пружину видно.
Там идет медная пластинка.

Наглядное фото.

Почему потеет фара изнутри | Устранение запотевания заднего фонаря

Наверное, каждый автолюбитель не раз сталкивался с проблемой запотевших фар. А если такая неприятность обошла его стороной, то он слышал о ней от знакомых.

Автомобиль выезжает с автомойки с мутными от конденсата фарами, а белесый задний фонарь заметен издалека — знакомая картина, правда? О причинах запотевания и его лечении рассказал Михаил Меньшиков, сервис-менеджер автоцентра KIA FAVORIT Томилино.

Почему фары могут запотевать?

Чтобы понять причину запотевших фар, достаточно вспомнить школьный курс физики. Подсказываем: в замкнутом объеме вместе с увеличением температуры растет и давление. Такими герметичными камерами являются фары автомобиля, а лампы дают тепло.

Причем неважно, какая у автомобиля оптика: обычная галогенная, ксеноновая или современная светодиодная — все они греются. Если фары будут абсолютно герметичными, то в определенный момент накопившееся от работы ламп давление разорвет корпус. Первым сдастся герметик, соединяющий пластиковый блок с прозрачным обтекателем, затем не выдержат уплотнители на месте проводки. Не зря именно эти места самые проблемные, когда мы говорим о причинах «хронического» запотевания, но об этом чуть позже.

Для выравнивания разницы давлений в корпусах фар предусмотрены специальные отверстия, так называемые «сапуны». Они стравливают нарастающее давление, не пропуская грязь извне.

В межсезонье или после мойки влажный воздух подсасывается внутрь остывающей фары, превращаясь в конденсат. Запотевает фара автомобиля как правило в области, ближайшей к решетке радиатора. Обычно, влажный налет пропадает спустя время. Сами автопроизводители считают этот процесс естественным и допускают кратковременное запотевание. Но если влага застаивается в корпусе подолгу, а конденсат стекает каплями, собираясь в лужи, это проблема, требующая немедленного внимания!

Запотевает фара — причины

• Нарушена вентиляция внутреннего пространства фары. В ее корпусе есть специальные отверстия для постоянного обмена воздухом с внешней средой. Иногда они забиваются грязью. Часто «хроническое» запотевание связано с конструкторским просчетом, когда сапуны (отверстие-клапан) не справляются со своей задачей.
• Пластиковый корпус фары негерметичен. Пробой кожуха легко получить даже в мелкой аварии, при этом повреждение может быть скрытым. Иногда это брак партии конкретной модели.
• Трещина в обтекателе.
• Силиконовый герметик, плотно соединяющий стекло или пластик обтекателя с корпусом, разрушился и в фару попадает влага. Часто это результат некачественного ремонта или заводского брака.
• Негерметичное соединение в месте проводки из-за пропускающей влагу прокладки.

Чем опасно запотевание фар?

• Самое главное ― постоянная влажность в фаре значительно сокращает срок службы лампочек. Многие автовладельцы не обращают внимания на проблемы с конденсатом, при этом вынуждены регулярно менять световые элементы.
• Вода, попав на горячую поверхность отражателя, может испортить его.
• Запотевание приводит к коррозии металлических элементов. А еще оно окисляет контакты и в один момент свет может просто погаснуть. Особенно неприятным такой сюрприз станет для владельцев автомобилей, в которых фара является неразборной и меняется целиком.
• Жидкость в фарах часто становится причиной «слепых» зон: свет преломляется в капельках конденсата, сильно ухудшая видимость.

3 полезных способа против запотевания фар

Есть несколько действенных советов, которые помогут предотвратить, или скорее снять влажный налет.

• Возьмите за правило заблаговременно выключать осветительные приборы перед мойкой, чтобы не спровоцировать выпадение конденсата из-за сильной разницы температур. Если есть возможность, не выкатывайте автомобиль из влажного бокса сразу на прохладу улицы, дайте фарам остыть. Не рекомендуется снимать уплотнители проводки или заглушки сапунов, даже если технически это просто сделать: вы сэкономите время на просушке, но можете загнать в фары грязь.
• Самостоятельно проверяйте состояние клапанов вентиляции. Вовремя удаляйте скопившуюся в них грязь. Обратите внимание на место, где проводка заходит в корпус фары — уплотнитель должен крепко сидеть на своем месте.
• Некоторые производители уже на заводе размещают в корпусе фары абсорбирующее вещество — гранулы силикагеля. Он поглощает влагу, не давая ей оседать на обтекателе. Как правило, это небольшой мешочек с абсорбентом, время жизни которого ограничено лишь сроком службы самой фары. Такое приспособление нетрудно сделать самому, положив или закрепив в корпусе фары гранулы вещества в какой-нибудь «дышащей» емкости.

Если запотевшие фары регулярно напоминают о себе, то самое время задуматься о визите в автосервис. Мастера FAVORIT MOTORS помогут оперативно найти причину излишней влажности в фарах и устранить назойливую проблему. Выбирайте надежный сервис, доверяйте лучшим.

Как снять передний и задний бампер Skoda Superb 2 (B6)

Передний бампер

В зависимости от года выпуска и варианта модели места крепления могут незначительно отличатся.

-под капотом, над решеткой радиатора, вытаскиваем пистоны и снимаем кожухи.

-возле фар выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены сверху вниз), которые крепят решетку радиатора.

-вытаскиваем пистоны по периметру в нижней части (вставлены снизу вверх).

-выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете разбирать первой.

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки.

-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по два винта с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.

-возле противотуманных фар снимаем декоративные решетки (крепятся на защелках).

-под декоративными решетками выкручиваем по одному винту с каждой стороны.

-стаскиваем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с парктроника (если есть).

-если есть противотуманные фары, снимаем разъем.

- если есть омыватели фар, отсоединяем шланг и затыкаем его пробкой, чтобы из бачка не вытекала жидкость.

Задний бампер

В зависимости от года выпуска и варианта модели места крепления могут незначительно отличатся.

-открываем крышку багажника и выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят задние фонари.

-снимаем задние фонари движением на себя (противоположные стороны фонарей просто защелкнуты).

-выкручиваем по одной гайке с каждой стороны под задними фонарями и вытаскиваем пистоны.

-выкручиваем винты в нижней части (закручены снизу вверх).

-выкручиваем винты в колесных арках, которые

крепят подкрылки (чтобы не снимать колеса удобнее откручивать трещоткой с насадкой).

-отодвигаем подкрылки в сторону и вытаскиваем по одному винту с каждой стороны (вставлены снизу вверх).

-с помощником стаскиваем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с парктроника (если есть).

-снимаем разъем с освещения номерного знака.

Не знаете, как заменить лампочку в автомобиле? Советуем!

Автомобильная промышленность значительно изменилась за последние два десятилетия. Машины из простых машин превратились в компьютеры на колесах. Компьютеры, с которыми сегодня вы можете сделать очень мало в одиночку. Иногда даже замена лампочки может оказаться тяжелым испытанием. Как избавиться от стресса? Конечно, достаточно пойти к механику. У него есть знания и необходимые инструменты, и в результате он установит новую лампочку за несколько минут и за небольшие деньги.

Проблема замены лампочек в автомобиле уже давно решена европейскими законодателями. К сожалению, они отнеслись к этой теме не совсем так, как ожидают водители. Что мы имеем в виду? Они определили, что можно будет самостоятельно заменить лампочки в машине. И это понятие довольно широкое. Ведь необходимость установки нового источника света ближнего света через специальную заслонку в колесной арке все же означает, что в чистом виде процедуру можно проводить самостоятельно.Однако сколько водителей решат это сделать? Законодателей это уже не интересовало.

Абсолютно первый шаг по замене лампочки в автомобиле - это , имеющее запасной источник света . Какие лампочки используются в машине? Это зависит от типа лампы, модели автомобиля и года выпуска. Пользователь, длительное время использующий одно транспортное средство, точно знает, какая лампа используется в ближнем свете: лампа H7 или h5. Если он не знает, то очень поможет Интернет.Маркировку лампочек, используемых в отдельных фарах, чаще всего можно найти на интернет-форумах, посвященных конкретным моделям автомобилей. Пользователи обмениваются такой информацией или публикуют изображения полных схем фар.

Конечно, водитель может также воспользоваться помощью сотрудника автомобильного магазина . Этот не знает всех типов лампочек, назначенных всем типам фар. Однако ему будет предоставлена ​​возможность пользоваться каталогом, предоставленным производителем осветительных элементов.В нем довольно точно указаны все типы лампочек, используемых в конкретных моделях автомобилей. Сколько лампочек купить? Стоит приобрести более одного. Дополнительные всегда могут оставаться в буфере обмена и выступать в роли запасных.

Замена лампочки в машине по шагам

Как поменять лампочку в машине? Водитель должен подойти к задней части фары. Чаще всего для этого достаточно приподнять капот - в случае фары, возможно, дверь багажного отделения и обивку багажного отделения - при выходе из строя одной из ламп задних фонарей.В случае фар необходимо снять пластиковую пылезащитную крышку и найти лампу, которую необходимо заменить. Чтобы остальная часть процедуры была безопасной, необходимо отключить электрический разъем от конкретного источника света. Он отделяется мягким, но уверенным движением, которому помогает качание вбок. Дальнейшие действия зависят от того, с какой лампой и лампочкой работает драйвер.

В случае перегорания фары ближнего света необходимо разблокировать металлический штифт (надавить на его верхнюю часть и повернуть влево или вправо) или вынуть лампу из специального зажима.Замените использованный источник света новым и выполните все процедуры в обратном порядке. У габаритных фонарей и указателей поворота обычно есть поворотные заглушки, которые необходимо открутить. С другой стороны, задние лампы в большинстве случаев устанавливаются в корпусе-заглушке, который необходимо снять, чтобы заглянуть внутрь лампы.

Что еще нужно помнить при замене ? То, как вы держите новую лампу , чрезвычайно важно. Ни в коем случае нельзя касаться его стеклянного плафона голыми пальцами.Особенно, если речь идет не о галогенной лампе или ксеноновой газоразрядной лампе. Причина этого проста. Прикосновение пальца оставляет небольшое количество грязи. Они под воздействием температуры сначала потускнеют, а затем сократят срок службы самой лампы.

Кроме того, совершенно необходимо помнить, что не следует прилагать слишком много усилий и не деформировать металлический штифт, удерживающий лампу ближнего света на своем месте. Это было бы роковым.Водителю, вероятно, не удастся восстановить желаемую форму во время переключения. А без него лампочка не будет оставаться в правильной плоскости - из-за вибраций при работе двигателя и ударов от неровностей автомобиля она может двигаться. Тогда о правильной работе рефлектора не будет и речи.

“ Здравствуйте, механик? Хочу заменить лампочку! "

В некоторых случаях процедура может быть сложной. Например, при перегорании лампы указателя поворота, установленной на крыле, или противотуманной фары, расположенной в нижней части бампера.В этом случае для установки нового источника света необходимо снять пластиковый или стеклянный корпус. Однако все более популярным сценарием на автомобильном рынке является также очень проблемный доступ к фаре.

Стандартный пример касается, среди прочего, Renault Megane второго поколения или Rover 75. В случае с французским хэтчбеком и британским седаном замена лампочки в фаре возможна только путем снятия фары, либо через заслонку, спрятанную в колесной арке.Немцы думают лучше? Тоже ошибка. Моторный отсек Volkswagen Golf четвертого поколения настолько плотно заполнен аксессуарами, что для того, чтобы добраться до лампы ближнего, дальнего света или стояночного света, нужны очень тонкие руки, заканчивающиеся длинными пальцами. Единственная альтернатива - снять аккумулятор или воздуховод двигателя - это зависит от стороны.

Одним из наиболее частых осложнений является также использование ксеноновых фар в автомобиле.Газоразрядные лампы служат до 3000 часов освещения. Это до шести раз дольше, чем у стандартных галогенных ламп. Менее частая необходимость их замены означает, что производители часто скрывают их немного глубже и затрудняют доступ к ним. Бывает, что для замены источника света на ксенон необходимо, например, снять бампер или элементы системы впуска.

К тому же ксенон требует предельного внимания и знания механики водителя, заменяющего газоразрядную лампу! Ни при каких обстоятельствах нельзя оставлять ключ в замке зажигания.Это, в первую очередь, приведет к поражению электрическим током очень высокого напряжения. Во-вторых, снятие газоразрядной лампы при повороте ключа может привести к сохранению ошибки в управляющем компьютере. Позже автомобиль может сигнализировать о неисправности. Кроме того, сборка новой горелки требует большой осторожности. Не касайтесь пальцами стеклянной части корпуса и не подключайте шнур питания должным образом. Повреждение горелки будет иметь серьезные последствия. Водителю снова придется покупать лампу на сумму от нескольких десятков до нескольких сотен злотых.

При всех сложностях, связанных с заменой лампочки в автомобиле, все большее число водителей вначале сдаются. Они не хотят задаваться вопросом, купили ли они хорошую лампочку, а затем борются с ловушками производителей. И тогда им остается только один вариант - посещение слесаря. Подбор нового источника света и его последующая замена сделает специалист всего за несколько минут. А как насчет цены услуги? Это довольно символично и в большинстве случаев не должно превышать нескольких десятков злотых.

Есть ли способ избежать замены лампочки? Конечно, и этот метод называется светодиодным. Современные светодиоды обеспечивают чрезвычайно яркий и выразительный луч света, который обеспечивает лучшую видимость для водителя и лучшую видимость, например, сигнала остановки. К тому же они обычно рассчитываются на весь срок эксплуатации автомобиля, а значит, без замены должны рассчитывать на 12-15 лет эксплуатации. Конечно, иногда срок службы светодиодных фонарей короче. Так обстоит дело, например, с Audi A6 C6 и задними фарами.

Светодиодные фары в машине - Решение почти идеальное, почти…

На сегодняшний день покупка светодиодных фар не является большой проблемой. Они уже предлагаются производителями в автомобилях сегмента B. Но что делать владельцам подержанных автомобилей? Фары целиком менять точно не стоит. Затраты могут исчисляться тысячами злотых! Так называемый модернизация . Это лампочки, которые можно устанавливать в стандартные фары, принцип действия которых основан на светодиодной технологии.Однако на данный момент есть две проблемы с модернизацией.

Во-первых, это цена. Стоимость приобретения комплекта светодиодных «лампочек» составляет 600 злотых. Кроме того, решение на европейском рынке полностью незаконно! Стандарты ECE не разрешают использование светодиодных источников света вместо галогенных ламп. Они не допускают такой возможности, и нет никаких указаний на то, что они когда-либо допустят это. Тупиковая ситуация продолжается уже несколько лет, и пока европейские власти не пришли к единой позиции с производителями лампочек.

Автомобильная промышленность уже много лет движется к технологическому усложнению. Этот менее раздражает, поскольку касается двигателя, подвески или функций комфорта. Самостоятельно ремонтировать эти элементы водители вряд ли захотят. Ситуация становится неприятной только тогда, когда продвижение отражается даже в самых простых процедурах обслуживания. И все более запутанный вопрос «как заменить лампочку в автомобиле», несомненно, является хорошим тому примером.

Может ли это быть объяснением движения водителя с перегоревшей лампой? Не полностью. Во-первых, потому что это проступок и влечет за собой штраф в размере . Это составит 400 злотых. Кроме того, к штрафу добавятся 4 штрафных балла и даже возможность получения свидетельства о регистрации автомобиля. Во-вторых, перегоревшая лампочка создает опасную ситуацию. Ночью за городом машина «Циклоп» выглядит двухгусеничной, а не двухгусеничной. А это могло даже привести к аварии.Итак, у вас в машине перегоревшая лампочка? Будьте ответственны и запишитесь на прием к механику прямо сейчас.

Skoda Octavia I: замена лампочек

Важно знать, как заменить лампочки в автомобиле. В этом руководстве мы покажем вам, как заменить лампочки в Skoda Octavia I.

Для начала рекомендуем приобрести соответствующий комплект для вашего автомобиля. Это расходы в размере 20 злотых. В такой набор входят лампочки, необходимые для замены (обычно цельные).

Ближний и дальний свет

Первым делом необходимо выключить переключатель соответствующих фар.Выключаем зажигание и открываем передний капот. Затем снимите резиновую крышку на задней части лампы. Отсоединяем разъем от ламп ближнего и дальнего света. Теперь нажмите на крепежные ручки и отсоедините пружинный зажим от обоих пластиковых фиксаторов. Отогните фиксатор и выньте поврежденную лампочку из фары. Установите новую лампочку так, чтобы выступы вошли в соответствующие вырезы в корпусе. Затем закройте пружинный зажим и вдавите его в фиксирующие защелки. Вдавите разъем в держатель и наденьте крышку на заднюю часть фары, затем закройте переднюю крышку.

См. Также: Skoda Octavia I: проверка тормозной системы и замена жидкости

Габаритные огни

Первый шаг остается прежним, откройте передний капот и снимите резиновую накладку на задней части фары. Теперь вынимаем патрон из рефлектора вместе с колбой. Демонтируем поврежденную лампочку из патрона и заменяем на новую. Затем вдавите патрон вместе с лампой в отражатель. Наконец, закрываем передний капот.

Передние противотуманные фары

Откройте передний капот и снимите резиновую накладку на задней части фары.Отсоедините электрический разъем и снимите пружинный зажим с крючков с обеих сторон отражателя, а затем отогните его в сторону. Вытащите лампочку с проводами и замените на новую. Установите новую лампу таким образом, чтобы вырезы в ее основании вошли в фиксирующие выступы на корпусе отражателя. Теперь закрываем пряжку пружины и вдавливаем ее в фиксирующие защелки. Подключаем штекерный разъем и надеваем на заднюю часть фары резиновую накладку. Наконец, закрываем передний капот.

См. Также: Skoda Octavia I: осмотр переднего рулевого управления и подвески

Передний индикатор

Поднимите передний капот, поверните патрон лампы влево и выньте его из корпуса.Осторожно вдавите лампочку в патрон, поверните против часовой стрелки на ¼ оборота и выньте лампочку. Установите новый, вдавив его в держатель и повернув вправо. Затем вставьте патрон с новой колбой в лампу и закрепите, повернув по часовой стрелке. Закрываем передний капот.

Боковые указатели поворота

Прижмите контрольную лампу пальцами вперед, к отражателю. Затем надавите на рычаг и выньте его заднюю часть из отверстия в крыле. Не беспокойтесь о сопротивлении, которое возникает при перемещении лампы.Там установлена ​​пружина. Вынимаем патрон лампы из корпуса, после чего снимаем саму лампочку с патрона и заменяем. Вставляем патрон с новой лампочкой в ​​корпус. Крепим лампу в крыло и прижимаем с другой стороны, чтобы пружина зафиксировалась.

См. Также: Skoda Octavia I: обслуживание сцепления Haldex

Задний фонарь

Кузов с подъемником

Откройте дверь задка и откиньте в сторону крышку заднего фонаря. Нажмите на монтажные защелки, чтобы разблокировать корпус лампы.Выньте его, аккуратно вдавите поврежденную лампочку в патрон и поверните на ¼ оборота влево. Устанавливаем новую лампочку, нажимаем, поворачиваем по часовой стрелке. Устанавливаем корпус на задний фонарь, прижимаем и фиксируем корпус с помощью крючков. Напоследок закрываем крышку багажника.

Универсал

Откройте дверь задка и отсоедините боковой бардачок с левой или правой стороны (в зависимости от того, какая лампа заменяется). Поверните зажимы в верхней части крышки перчаточного ящика ¼ поверните влево или вправо.Нажмите на фиксатор вниз и выньте корпус лампы. Методика замены лампочки осталась такой же, как и в кузове лифтбэк. Закрываем крышку вещевого отсека в багажнике и закручиваем фиксаторы крепления. Наконец, закрываем крышку багажника.

См. Также: Skoda Octavia I: регулировка давления сжатия

Освещение номерного знака

Откройте крышку багажника и открутите абажур в ручке. Каждая лампа крепится саморезами. Снимаем абажур с лампы и вынимаем колбу из корпуса лампы.После замены проверьте прокладку абажура на предмет повреждений. Если есть такая необходимость, заменяем. Установите абажур, обращая внимание на равномерное прилегание резиновой прокладки. Наконец, затяните штору и закройте дверь багажника.

Третий стоп-сигнал

Кузов с подъемным механизмом

Первым делом нужно сжать внешние пластиковые выступы внутрь. Затем снимите корпус лампы, потянув его на себя. Вынимаем лампу из корпуса и заменяем поврежденную лампочку.Вставляем корпус лампы в корпус.

См. Также: Skoda Octavia I: замена сцепления.

Универсал

Откройте дверь задка и снимите третий стоп-сигнал. Открутите три крепежных винта от корпуса лампы и отсоедините корпус от абажура. Теперь вынимаем поврежденную лампочку из корпуса лампы и устанавливаем новую. Прикручиваем корпус лампы к абажуру и устанавливаем светильник целиком.

Расширьте свои знания, прочитав нашу публикацию

Практическая лексика НДС 2021.Все об изменениях в расчетах по НДС

Skoda Fabia 3: Лампочки (задний фонарь)

Перед заменой лампы выключите зажигание и все фары.

Неисправную лампочку можно заменить только точно такой же. Тип лампочки указывается на ее цоколе или на лампочке.

Удаление

• Откройте крышку багажника.
• Используйте отвертку из набора инструментов, чтобы вывернуть винты A.
• Вставьте ручку для извлечения заглушек в отверстие B глазом вниз (в случае правого фонаря - глазом вверх).
• Удерживая лампу ладонью, осторожно снимите ее со штифта D в направлении стрелки 1 »илл. Nw.
• Крюк C Вытяните заглушку в направлении стрелки 2.
• Нажмите на выступы на заглушке в направлении стрелки 3 и снимите заглушку в направлении стрелки 4.

Бит: TORX № T30.

Выкрутите два (2) винта

Аккуратно поддеваем лампу. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие.

Мягко и чутко серьезно

Лампа «выскочит» из шпинделей

Вытяните красный язычок (фиксатор), затем осторожно нажмите на черный язычок и снимите заглушку.

Чтобы добраться до лампочек, разблокируйте 6 защелок (зеленые стрелки).

Замена лампочки в наружной части лампы

• Поверните патрон A в направлении стрелки 1 »илл.
• Снимите патрон лампы в направлении стрелки 2. Выньте лампу поворотным движением.
• Запрессовать новую лампочку в патрон -
• Вставьте патрон с новой лампой в корпус лампы и поверните его до упора в направлении, противоположном стрелке 1.

Замена лампочки внутри лампы

• Поверните патроны ламп A в направлении стрелки 1 »илл.
• Снимите патроны ламп в направлении стрелки 2.
• Разблокируйте патрон лампы в областях, отмеченных стрелками »илл.
• Снимите ручку с лампы.
• Поверните желаемую лампочку в направлении, противоположном упору
• по часовой стрелке и снимите с патрона лампы.
• Вдавите новую лампочку в патрон и поверните ее в направлении
до упора.
• по часовой стрелке.
• Вставьте патрон лампы в светильник.
• Патрон лампы должен правильно щелкать.
• Вставьте патроны с лампочками в корпус и поверните как можно дальше в направлении, противоположном стрелке 1.

Б / У :

NEW FABIA

Любая представленная информация, в частности фотографии, диаграммы, спецификации, описания, чертежи или технические параметры, не является предложением по смыслу Гражданского кодекса, не является обязательной и может быть изменена без предварительного уведомления. Представленная информация не является гарантией по смыслу ст. 556 ¹ § 2 Гражданского кодекса.

ŠKODA оставляет за собой право вносить изменения в эти версии. Представленные детали оборудования могут отличаться от технических характеристик, представленных для польского рынка.На фотографиях может быть изображено дополнительное оборудование. Обязательное определение цены, оснащения и спецификации транспортного средства происходит в договоре купли-продажи, а спецификация технических параметров включается в свидетельство об одобрении типа транспортного средства. За последней информацией обращайтесь к авторизованному дилеру ŠKODA.

Цены указаны с учетом НДС (23%). С 1 сентября 2018 года все новые автомобили, размещаемые на рынке Европейского Союза, должны быть протестированы и одобрены в соответствии с процедурой WLTP, изложенной в Регламенте Комиссии (ЕС) 2017/1151.Показанные данные по расходу топлива / энергии и выбросам CO ₂ являются данными согласно сертификату об утверждении типа, определенному в соответствии с процедурой WLTP. Более подробная информация о WLTP: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/wltp. Данные на основании свидетельств об утверждении типа. Установка аксессуаров в транспортном средстве может повлиять на потребление топлива / энергии, выбросы CO2 или диапазон, и может произойти не раньше, чем после первой регистрации транспортного средства, только по вашему запросу.

Автомобили ŠKODA соответствуют всем требованиям по утилизации и переработке. Более подробная информация по этой теме: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/recycling-samochodow

Параметры, принятые для расчета рассрочки, доступны в калькуляторе. Окончательный взнос и условия финансового продукта указаны в договоре. Цены, использованные для расчета рассрочки, доступны в автосалонах ŠKODA и не являются предложением по смыслу Гражданского кодекса. Наличие продукта и условия могут быть изменены.

Из-за ограничений техники печати цвета, показанные в этой брошюре, могут незначительно отличаться от реальных цветов лака и материалов.

В пределах системы. Водитель должен быть всегда готов взять на себя управление автомобилем. Системы помощи не освобождают его от обязанности соблюдать осторожность при вождении.

Выбранные функции ŠKODA Connect можно использовать после регистрации учетной записи на клиентском портале https: // skoda-connect.ru / и после установки мобильного приложения ŠKODA Connect на смартфон. Некоторые функции доступны в течение первого года с возможностью дальнейшего продления на последующие годы через портал ŠKODA Connect. Следует помнить, что все системы работают только в пределах своих технологических возможностей, и что водитель по-прежнему требует осторожности.

Дополнительная информация о WLTP: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/wltp

Как заменить лампочки в фаре Octavia II тип 1Z1941017P

Замена лампочки в нашей машине кажется тривиальной задачей, но если мы не знаем, как ее прикрепить, это может доставить нам много хлопот.

В автомобилях Octavia II устанавливаются несколько типов фар. В этом совете мы перечислим 3 наиболее распространенных типа фар: 1Z1941017D, 1Z1941017P, 1Z1941017S и способы установки каждой лампы в них.

Существуют также фары, в которых используются ксеноновые лампы D1S, эти типы не подпадают под данный совет.

Перечисленные здесь советы иллюстрированы подробными фотографиями. Для облегчения представления способов монтажа все лампы были прикреплены к фаре, снятой с автомобиля. Благодаря этому мы смогли гораздо точнее представить многие детали крепления лампочки, что впоследствии упростило их замену в условиях трудного доступа и ограниченного освещения в реальных условиях.
Несколько соображений по поводу лампочек для начала:

, вставляя новую лампочку, прежде всего не прикасайтесь к лампочке, так как это может сократить срок ее службы. Мы держим лампочку за металлический цоколь и таким образом можем вставить ее в соответствующий патрон. Исключение составляют, конечно же, бесконтактные лампы. Мы также можем использовать защитные перчатки, которые облегчат маневрирование лампочки, а при удалении перегоревшей лампочки и возможном разрушении лампочки они могут защитить нас от травм.
лампы дальнего и ближнего света заменяются попарно. Если один перегорел, другой тоже может выйти из строя в любой момент. Так же обезопасим себя от неравномерного освещения новой и использованной лампочки.
после смены стоит проверить настройку фар, чтобы не слепить других участников дорожного движения.
Крепление лампочек в фаре 1Z1941017P

Другой популярный тип отражателя - это отражатель с обозначением 1Z1941017P.

В нем установлено лампочек:

1.Лампа H7 с номером детали N10320101 12 В / 55 Вт
2. Лампа 5 Вт без цоколя с номером детали N0177532 5 Вт / 12 В
3. Лампа H2 с номером детали N0177612 12 В / 55 Вт
Оранжевая лампа 4,21 Вт с номером детали N10256407 21 Вт / 12 В

Фара головная 1Z1941017P вид спереди.

Фара 1Z1941017P вид сзади.

A Патрон лампы указателя поворота (4)
B Пластиковая крышка для лампы H7 (1) и лампы без патрона (2)
C Резиновая крышка для лампы H2 (3) и

Для замены лампы H2 снимите резиновую крышку и получите доступ к патрону лампы.

Вынуть старую лампочку из патрона, отвинтив металлические пружины

Снимите вилку с проводами и наденьте новую лампочку.

Вставьте лампочку в патрон так, чтобы выемка на лампе совпала с выемкой в ​​патроне.

Лампу H7 (и лампу без цоколя) можно заменить после снятия пластиковой крышки.

Старую лампочку H7 можно вынуть из патрона после отвинчивания пружины.В отражателе этого типа можно вынуть лампочку из патрона, не снимая проводов.

Цоколь лампы H7.

Надеваем провода на лампочку.

Лампа H7 вставляется в патрон только одним способом.

Вставить лампочку в патрон и закрепить пружину.

Установка цокольной лампы затруднена из-за ограниченного доступа.Вытаскиваем весь комплект с проводами и вставляем новую лампочку в патрон.

90 100

Все крепится к отверстию в фаре.

Патрон индикаторной лампы, требуется оранжевая лампа мощностью 21 Вт. Чтобы снять розетку, возьмитесь за крышку и поверните ее примерно на 30 градусов вправо.

Лампа указателя поворота вставляется в патрон, и весь патрон вставляется в фару и поворачивается против часовой стрелки до фиксации.

Skoda Rapid Spaceback: кошмар механиков - конец теста

Двигатель 1.2 TSI - сердце здоровое, но любит октаны

Мы написали все о двигателе 1.2 TSI - в конце концов, он используется как в моделях Skoda, так и в Seat, Audi и Volkswagen, как меньших (Polo, Ibiza), так и больших (Golf, Octavia). В течение нескольких лет на различных тестовых автомобилях мы хвалили его за хорошую рабочую культуру и живой характер (особенно на низких и средних оборотах). Однако этот двигатель слишком сильно горит для наших глаз.Или, по крайней мере, слишком много для того, что обещает производитель .

С другой стороны, известно, что измерения в лаборатории и реальная поездка по маршруту - это что-то вроде бега на стационарной беговой дорожке и на открытом воздухе. Проехав 50 тысяч километров на Rapid Spaceback 1.2 TSI, мы обнаружили, что для этого класса автомобилей двигатель по-прежнему работает с хорошими манерами и (хотя на скоростях шоссе вы можете услышать, что Rapid, по сравнению, например, с новой Fabia или Octavia, напугали материалами звукоизоляции), качественно справляется с почти 1,2-тонным весом Skoda (хотя шестерни №5 и, тем более, №6 используются больше для снижения расхода топлива и уровня шума) и не требует особая обработка в связи с уменьшением габаритов и используемым турбонагнетателем.

Да, мы позаботились о том, чтобы не погасить его, например, сразу после гонки по автомагистралям (у нас не было на борту системы старт / стоп, которая бы гарантировала, что двигатель выключится, когда он будет «исправен» для этого), но Нам также не пришлось, несмотря на интенсивное использование, ездить с масляным пакетом для доливки. Фактически его расход двигателем составил почти (после 20000 км с осмотра оценщик установил, что уровень масла на максимальном уровне).

Сохраняйте спокойствие и предвидите, что может произойти на дороге, чтобы снизить расход топлива ниже 5 л / 100 км.С другой стороны, погоня по немецкой трассе с педалью газа в полу увеличила этот результат более чем на 100%. В среднем 8,3 л / 100 км - на наш взгляд, если честно, аплодируем технологии уменьшения габаритов, это слишком много.

Надежный, но почти по цене Octavia

Skoda Rapid за 50,000 км дал нам не к чему придраться . К тому же сервис работал быстро, а стоимость обзора (717 злотых) была невысокой. При цене более 70 000 злотых Rapid уже выходит на территорию Octavia - большего и гораздо лучшего комфорта вождения.И как показал наш тест на дальние дистанции - безотказно, как Rapid.

авто мотор и спорт

Artur Dzierża - оценщик автомобилей «Несмотря на следы утечки масла из-под передней части масляного поддона, масло в баке было на максимальном уровне (20 000 км после доливки при осмотре) - это хороший признак состояния двигателя.Расширительный бачок через подмоторный кожух, на мой взгляд, свидетельствует о неправильном креплении шланга.Потерта внутренняя обшивка задней двери - там даже пропал пластик. Вы можете увидеть, как кто-то зацепился за острый предмет. Что касается этого пробега, то шины в хорошем состоянии, как и краска по всему кузову (несмотря на несколько пятен на обивке, в том числе на ручке). »

Skoda Rapid Spaceback - обзор amis

KIT Переключатель света с датчиком сумерек SKODA KIT4 1U0 1ST 5JA? 63 мм MotoHID.pl

Готовый комплект Комплект для модернизации, включая замену переключателя света 5ED 941 431 C (5ED941431C) 63 мм + датчик сумерек 17-контактный, для автомобилей Skoda (зеленая подсветка)

Переключатель работает:

- датчик сумерек
- противотуманные фары передние / задние
- Leaving & Coming Home

Добавляет функции:

- автоматическое включение / выключение света (с регулируемой чувствительностью)
- приход и выход из дома осуществляется через ближний свет (с регулируемым временем)

Совместимость:

Skoda Citigo
Skoda Fabia 1 (снимите переднюю панель)
Skoda Fabia 2
Skoda Octavia 1
Skoda Rapid
Skoda Roomster
Skoda Superb MK1

и другие с переключателем с передним диаметром.? 63 мм *

Примечание : Этот комплект не поддерживает противотуманные фары. Если хотите, чтобы противотуманные фары оставались включенными, стоит приобрести комплект с переключателем от VW

* - есть ли у вас заводской переключатель с передним диаметром? 68мм стоит ли покупать комплект с переключателем? 68мм (KITSENSLSK2)

Заменяет переключатели с номерами :

1ST041531B
1U0941531B
5JA941531A
5JA941531C

...и другие производные варианты этих переключателей с диаметром? 63 мм

+ датчик сумерек - быстрая и простая установка Plug & Drive - кодирование не требуется.

В комплект входит:

- выключатель света для автомобилей SKODA? 63мм
- датчик сумерек (датчик) с проводом и переходником выключателя света (замена)

Switch 63мм (черная версия от Fabia3), установленный в Skoda Citigo:

Приведенный выше список содержит только примеры моделей, комплект как RETROFIT KIT может быть установлен в большинстве совместимых автомобилей Skoda этого поколения.

Способ установки: адаптер устанавливается непосредственно на выключатель света в качестве промежуточного элемента, заводской жгут подключается к адаптеру. Датчик освещенности выведен на лобовое стекло автомобиля. В случае комплекта с переключателем от Fabii3 / Octavia3 переключатель должен быть установлен «вручную» (по направляющим) со словом «АВТО» в час. Готово!

Датчик имеет различные режимы работы и регулировки чувствительности (Нормальный режим включен по умолчанию) .первый 1.5 с после включения зажигания.

Описание конфигурации работы датчика можно найти в здесь

Смотрите также

• 
  Длина сузуки витара
• 
  Ключ субару форестер
• 
  Мерседес немецкая машина
• 
  Замена реактивных тяг нива шевроле
• 
  Зеркало на тойоту короллу
• 
  Сколько стоит тойота камри новая в америке
• 
  Кузова субару форестер
• 
  Майбах или мерседес
• 
  Мерседес грузовик игрушка
• 
  Хонда джаз клиренс
• 
  Рено кастрол