| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Как выглядит киа оптимаKIA Optima - обзор, цены, видео, технические характеристики КИА ОптимаKia Optima считается одним из самых популярных автомобилей среднего размера бизнес-класса от знаменитого бренда из Южной Кореи. Модель появилась в 2000 году. Машина за всё время существования выпускалась, главным образом, в кузове седан. Но также есть и универсалы этой модели. За это время она пережила несколько обновлений. Авто собирается во многих странах, в том числе, и в России. Оно около двадцати лет хорошо знакомо и отечественным автомобилистам. В 2020 году обещает выйти пятое поколения этой модели в кузове фастбек. Изменения коснутся не только внешнего и внутреннего дизайна, но и технической части. Внешне авто изменилось очень кардинально. Оно стало выглядеть дороже, динамичнее и агрессивнее. «Кореец» обрёл более рельефный передний бампер с крупным воздухозаборником посередине, а также оригинальной формы переднюю оптику. К слову, передний бампер может немного отличаться в зависимости от комплектации. Сбоку он получил динамичный и роскошный покатый профиль. А задняя часть выделяется оригинальным декором бампера и раздвоенными патрубками выхлопной системы, размещёнными по его краям. Автомобиль привлекает внимание очень маленькой крышкой багажника и огромным покатым задним стеклом. Оригинальна и задняя оптика, которая, благодаря светодиодной полосе по крышке багажника, сливается в единое целое. Кроме того, его габариты несколько увеличились. В салоне новшества не так заметны. Но при этом авто обретёт улучшенные кресла, более качественную отделку и передовую мультимедийную систему с огромным набором новых опций. Также немного изменится рулевое колесо, появится полностью цифровая приборная панель. Возможно появление некоторых новых опций безопасности и комфорта. Известно, что в машине будет целых девять подушек безопасности. РазмерыГабариты Киа Оптима несколько изменились по сравнению с предыдущим поколением. Седан стал больше и крупнее. Теперь его длина составит 1905 мм, ширина – 1860 мм, высота – 1465 мм, а колёсная база – 2850 мм. При этом клиренс должен остаться прежним и равным 155 мм. С таким дорожным просветом говорить о проходимости фастбека не приходится. Этот автомобиль подходит лишь для города и трассы. Багажник «корейца» также стал больше и вместительнее. Его объём составит 553 литра, чего должно хватить и для перевозки большого количества вещей. При необходимости увеличения багажного пространства задний пассажирский диванчик без труда убирается. Двигатель и трансмиссияДля различных рынков Kia Optima будет оснащаться силовыми агрегатами разных типов. Среди них есть, как турбированные или атмосферные бензиновые, так и гибридные моторы. Также, по некоторым данным, авто может продаваться и с дизелем. На российском рынке бизнес-фастбек, скорее всего, будет представлен лишь с бензиновыми моторами. Первый из них объёмом 2 литра выдаёт мощность 155 лошадиных сил, а второй, с объёмом 2,4 л – целых 188 л.с. Также возможно поступление «заряженной» версии с двигателем, имеющим объём 2,4 литра и обладающим мощностью в 245 «кобыл». По некоторым данным, со временем в нашей стране могут появиться и авто с гибридными силовыми установками. Автомобиль будет комплектоваться шестиступенчатой механической трансмиссией или шестидиапазонной автоматической коробкой передач. Авто доступно лишь с передним типом привода. ИтогОптима пятого поколения получит множество новшеств. Она обещает стать более стильной, спортивной и актуальной, не утратив при этом черты автомобиля представительского класса. Авто непременно привлечёт внимание автолюбителей своим стремительным и роскошным дизайном кузова фастбек. А современный и богатый передовыми полезными опциями тихий салон сделает передвижение максимально приятным и комфортным. Новый Киа рассчитан во многом на любителей активной и быстрой езды. При этом он безопасен и должен быть весьма надёжным. Поэтому, несмотря на свой динамичный характер, новинка может прийтись по нраву не только молодым автомобилистам, но и водителям любого возраста. Эта машина позволяет быть заметным в потоке и показывает высокий статус своего обладателя. На европейском и российском рынке авто может появиться уже летом 2020 года. ВидеоНовая Kia Optima выглядит неожиданно агрессивнойКомпания Kia продолжает подогревать общественный интерес к премьере нового поколения седана Optima, используя проверенный метод – публикацию дизайнерских эскизов. На этот раз в подробностях продемонстрирована задняя часть четырехдверки. И оказалось, "Оптиму" снабдили всем, что полагается по статусу самым "горячим" машинам. У седана имеются развитый диффузор, трапециевидные хромированные оконечники выпускной системы, имитация спойлера на крышке багажника и даже внушительные воздухозаборники в задних крыльях, якобы предназначенные для охлаждения тормозных механизмов.  Кроме того, новый тизер еще раз показывает силуэт седана, который больше напоминает очертания большого купе или лифтбэка, нежели традиционной четырехдверки. Наконец, стало очевидно, что Kia Optima получит светодиодную заднюю оптику, которая простирается по всей ширине двери багажника. И еще одна интересная деталь: не исключено, крышка грузового отсека будет нести на себе часть заднего остекления.  19 Фотографии Ранее были продемонстрированы не менее агрессивная передняя часть седана и интерьер, оформленный в минималистичном ключе – с узкой передней панелью, виртуальной приборкой и поворотной шайбой вместо традиционного рычага автомата. Какие из показанных дизайнерами деталей сохранятся на "живой" Kia Optima, пока предсказать невозможно. Седан дебютирует в ближайшее время. Первоначально Kia продемонстрирует под именем K5 версию для домашнего рынка (тогда же расскажут и о новых моторах), а в 2020 году начнет рассекречивать исполнения и для других стран, включая Россию. Новая KIA Optima появится в РоссииНовое поколение бизнес-седана KIA К5, который представлен в России под названием KIA Optima, появится на российском рынке. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе «КИА Моторс Россия и СНГ», добавив, что о сроках появления новинки в нашей стране будет объявлено позднее. «Мы рассчитываем, что новое поколение модели, которая придет на смену нынешней KIA Optima, закрепит достигнутый успех и позволит KIA привлечь новую аудиторию», – отметили в пресс-службе корейской марки. Ранее в СМИ появилась информация о том, что новое поколение бизнес-седана KIA Optima не будет продаваться в Европе из-за жесткой конкуренции с немецкими брендами. Напомним, премьера нового поколения седана KIA K5 для глобального рынка состоялась в ноябре 2019 года. Седан стал длиннее и шире предшествующего: длина увеличилась на 50 мм до 4905 мм, а ширина на 25 мм до 1860 мм. Колесная база возросла до 2850 мм. При этом высота уменьшилась на 20 мм (до 1445 мм). Новая эволюция фирменного дизайна передней части «улыбка тигра» объединяет решетку радиатора и основные фары. Развитые линии решетки радиатора и оптики находят свое развитие в рельефных формах переднего бампера и капота. При взгляде на К5 сбоку автомобиль выглядит более мощно и спортивно, чем предшествующее поколение модели. Задние фонари формируют «световую подпись», повторяющую острые росчерки «кардиограммы» передних ходовых огней. Соединяющая их пунктирная светодиодная линия дублирует контур небольшого спойлера, интегрированного в кромку крышки багажника. Что касается интерьера, на передней панели разместился приборный щиток на основе дисплея диагональю 12,3 дюйма с трехмерной графикой, новый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы (диагональ 10,25 дюйма) и блок управления системы микроклимата, также получивший новый дизайн. Система фоновой подсветки салона позволяет менять цвет «световой полосы», объединяющей панель приборов и декоративную подсветку дверных панелей, в зависимости от выбранного водителем режима движения (обычный, спортивный, экологичный, смарт-режим или режим индивидуальных настроек). Впервые седан бизнес-класса KIA оснащается системой полного привода – она будет доступна наравне с привычным вариантом привода на передние колеса. Под капотом разместятся новые бензиновые двигатели, использующие технологии Smartstream и агрегатирующиеся с новой 8-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями и «мокрым» картером. Какие еще модели можно ждать на российском рынке в 2020 году – смотрите в «Календаре новинок». Термостат на Kia Optima (Киа Оптима) 3, 4, JF, TF | 1.6, 1.7, 2.0, 2.4Интернет каталог Укрпартс - термостат на Kia Optima и альтернативные детали с возможностью пересылкиВ онлайн каталоге Укрпартс Вы можете найти охлаждения и отопления для таких моделей автомобилей Kia Optima 3, 4, JF, TF 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года изготовления, с объёмом двигателя 1.6, 1.7, 2.0, 2.4 и кузовом седан. Тут представлены любые понадобившиеся комплектующие по выгодным ценам и ты сможешь получить хорошую помощь при заказе оригинальных автотоваров, так как размеры и параметры охлаждения и отопления могут изменяться в зависимости от марки, модели, кузова, года автомобиля. Вы сможете увидеть на актуальных фотографиях как могут выглядеть термостаты и узнать характеристики и параметры из подробного описания товара или у эксперта. Мы предоставляем возможность выбрать оригинальные термостаты для Kia Optima 3, 4, JF, TF с помощью любого из удобных Вам условий: - определив год сборки, а также вид автомобиля Kia в меню выбора машины расположенной на этой странице; - по определенному номеру кузова авто, связавшись с нашими сотрудниками; - по коду автодеталей для машины (каталожному номеру), вписав его в специальном поисковой форме в верху страницы. Приобрести термостат по выгодной цене в разделе охлаждение и отопление с удобной поставкой клиентам в города: Конотоп, Луцк, Вознесенск, Запорожье, Хмельницкий, Покровск можно в магазине Укрпартс. Вы без проблем найдете необходимые авто запчасти по самым хорошим ценам. Напиши эксперту для того, чтобы быстро приобрести нужные Вам автодетали с пересылкой в Украине по по хорошей цене в магазине Укрпартс. Если у тебя образовалась необходимость в заказе деталей к авто, воспользуйтесь формой для подбора требующихся запчастей для машины и укажи кузов, год, марку, модель машины. Всегда можно обратиться за рекомендацией к нашему эксперту, если у Вас появились трудности при подборе охлаждения и отопления. Отзывы владельцев KIA Optima IIIОдноклассники KIA Optima III по ценеК сожалению, у этой модели нет одноклассников... Отзывы владельцев KIA Optima IIIKIA Optima III, 2012 г Стал обладателем KIA Optima III в июне 2012 года. Сборка корейская. Дизайн никого не оставит равнодушным. У той же новой «Тойоты Камри» довольно спорный и угловатый. В салоне (кожаный) материалы выглядят достойно и богато. Везде прослеживается нынче модный дух бизнес- спорт- купе. Внутри не покидает ощущение, будто это самолет. Эргономика органов управления на высоте. Салон огромен, диапазон регулировок сидений тоже. Водительское с электрорегулировкой и по высоте его можно поднять так, чтобы почувствовать себя водителем грузовика и опустить до предела и представить себя в Ф-1. Руль регулируется и по наклону и по вылету. В общем, самый придирчивый владелец настроит под себя рабочее место точно, удобно и с комфортом. Спинки задних сидений складываются. В багажнике «полноразмерка» на литье с домкратом и инструментами. Музыка шесть динамиков, проигрыватель CD, MP3, есть разъем USB, и под I-POD, подключение внешнего источника. Едет KIA Optima III плавно и достойно, подвеска не «диван», но и не «табуретка», руль не слишком резок, но для такого седана это самое то, работа электроусилителя руля абсолютно адекватна. Динамика разгона KIA Optima не «ураган», (но это не спорткар и не «Порше») но и «тугодумства» при обгонах не возникает. Однако медленной эту машину не назовешь. Коробка - честный «автомат» с типтроником (подрулевые лепестки и возможность ручного режима), 6 ступеней, что очень интересно не 4 и не 5, как у многих конкурентов, а 7 - я считаю перебор. Переключается незаметно. А в режиме «ЭКО» можно петь оду плавности движения. По поводу надежности говорить рано, однако 4 месяца «полет нормальный». Достоинства: сногсшибательный и потрясающий дизайн внутри и снаружи. Удобная эргономика. На трассе стоит хорошо. Удобен для дальних поездок. Недостатки: немного шумная подвеска. Игорь, Киев KIA Optima III, 2012 г Машину покупал в начале апреля 2012 года (белых 2011 года не было), поэтому заказал без скидки белую 2012 г. Поначалу привыкал - сложно т.к. раньше ездил на менее габаритном авто, а именно «Ниссан Альмера», живу в Москве, а это пробки, и маленькие дворики. По прохождению недели слились с KIA Optima III воедино, она стала как родная. Бензина поначалу «ела» много (16 л на 100 км), но официальный дилер пообещал - после прохождения обкатки расход упадет, собственно так и случилось. К 3000 км расход упал до 12-13л. По подвеске нареканий нет и думаю, что не будет, KIA Optima III хорошо держит дорогу, небольшие ямы почти не замечает, ездил на ней в Санкт- Петербург, 10 часов за рулем, а я даже не устал. Шумоизоляция из 10 баллов на 8, могла быть и получше за такие деньги, хотя я езжу на 17-й стандартной резине, слышал, что она шумновата. Двигатель с коробкой работают хорошо в спокойном режиме, не чувствуются переключения, хотя если надавить на газ в пол, то двигатель начинает «реветь» и на 4-5 скорости долго «думает» по переключению. Набирает скорость KIA Optima III не так быстро, как хотелось бы, хотя и «овощем» назвать ее язык не повернется. В защиту могу сказать, что это все-таки бизнес класс, а не спортивная машина. Немного подведем итоги: машина красивая, считаю, что на авторынке сейчас нет машины красивее KIA Optima. Качественно сделана, всю излазил, не к чему придраться (в отличие от «Фольксвагена»). Салон приятный и качественный. Очень приятно, что запасное колесо на литом диске и резине полноценной. Достоинства: недорогая эксплуатация. Отличный внешний вид. Коробка автомат (не вариатор или «робот»). Атмосферный двигатель. Качественная сборка. Недостатки: пока не заметил. Сергей, Москва KIA Optima III, 2015 г Ну вот, недавно купил себе KIA Optima III. Выбирал очень долго. Начинал как всегда с малого, типа Cerato, Accent, Fluence. Старался на всех проходить тест-драйв. Но после тест-драйва на Mondeo, понял, что я уже выхожу за рамки своего бюджета. Когда я вроде остановился на Cerato Koup увидел, в салоне KIA Optima III и сразу влюбился. После того, как почитал комплектацию и сравнив начинку с конкурентами в этом ценовом диапазоне, решил что она будет моей. Сразу же после покупки поехал к родителям (70км), трасса была не сильно загружена, средняя скорость 110 км/ч, показание бортового по расходу было 9.4-9.5 (чуточку разочаровался), но хоть дорога была «убитой» (Кишиневская трасса, кто ездил, поймет), подвеска справлялась превосходно. Затем был еще один заезд, и я решил проверить реальный расход. Заправил полный бак (до «отстрела») и поехал. Трасса проходила часто через населенные пункты, поэтому средняя скорость 97 км/ч. Проехав 240 км, заезжаю на заправку и тут парадокс: показание бортового не падало ниже 7.8л/100км, но в бак влезло еще 14.5л (т. е. реальный расход 6л/100км), а это не может не радовать. Тогда я понял, что с машинкой не прогадал. Достоинства: шумоизоляция. Энерговооруженность. Управляемость. Плавность хода. Работа АКПП. Работа подвески. Богатая комплектация. Недостатки: слышен резиновый скрип в задней подвеске при движении на маленькой скорости по грубым неровностям. Дмитрий, Кишинев
Вот так будет выглядеть новая Kia Optima - НовостиКомпания Kia опубликовала фотографии пятого поколения седана K5, известного в России под именем Optima. Полноценный дебют состоится в ближайшее время, ну а пока нам предлагают оценить облик будущей четырёхдверки. От привычного «седановского» силуэта отказались в пользу модной купеобразности, хотя Optima / K5 осталась полноценной четырёхдверкой. Крышка багажника только с виду крохотная, если присмотреться, можно заметить накладку, продолжающую ниспадающую к корме линию остекления, решение не ново, но выглядит свежо и динамично.  Передок стал заметно агрессивнее, хитрый прищур с характерными «морщинками» светодиодных ДХО, подчеркивает зрелось модели. Трёхсекционные фары, судя по всему, обзавелись матричной технологией, а фонари на корме объединились в единый модуль. Наружные зеркала переехали из угла на боковины дверей. «Живых» фотографий салона пока нет, судя по иллюстрации, будет новая панель приборов и шайба-селектор вместо рычага переключения КПП, количество физических кнопок сократится, но полностью удалять их не планируют.  Пятое поколение станет крупнее, но несущественно, размер колёсной базы дотянется до 2850 мм (+45), прибавка к длине — 50 мм (4905), ширина осталась прежней — 1860 мм, а купеобразный кузов сказался на росте — 1445 мм (-20). Свободного пространства в салоне обещают больше, как и полезного объёма в багажнике.  Продажи стартуют в следующем году, первым на рынке дебютирует корейский вариант K5, во второй половине 2020-го к нему присоединится и Оптима. Эволюция KIA Optima 2.0: kiablog — LiveJournal
В марте в России стартовали продажи четвёртого поколения KIA Optima. Мы вспомнили эволюцию дизайна нашего любимого бизнес-седана. За свою почти 16-летнюю историю Optima завоевала не одну награду. Среди прочих — всемирно значимая награда за дизайн: Red Dot в номинации «Лучший из лучших». Из последних наград — iF Design Award-2016, GOOD DESIGN и «Лучший автомобиль года» по версии американского журнала Road & Travel Magazine. Посмотрим, как всё развивалось. 2000 – 2002 История KIA Optima начинается в 2000 году, когда KIA решила добавить к своей линейке седан с ноткой роскоши. Сначала Optima производилась на платформе Hyundai Sonata: та же колёсная база (270 см), то же шасси, аналогичные двигатели (2.4 л Sirius II-серии, а также 2.5 и 2.7 л Delta-серии) и коробки передач (4-ступенчатый автомат и 5-ступенчатая механика). Optima отличалась от «сестры» экстерьером и некоторыми опциями. Она выглядела так:  2003 – 2004 В 2003 году «Оптиму» ждал рестайлинг: видоизменённая радиаторная решётка со значком KIA, новое решение для ламп головного света, несколько других штрихов к обновлённому портрету (в частности, дизайн дисков и шины R16). Кузов стал шире на 5 мм. После рестайлинга Optima вышла на европейский и канадский рынок под именем Magentis. Вот она:  2005 – 2008 В 2005 году выходит второе поколение KIA Optima на самостоятельной платформе MG. На всех рынках, кроме американского и малайзийского, седан носил имя Magentis, а на «родном» южнокорейском рынке это была KIA Lotze. Теперь, когда Optima и Sonata производятся на разных платформах, Optima становится другой машиной не только внешне, но и внутренне. У Optima появился двигатель 2.4 л серии Theta II мощностью 175 л.с., автоматическая коробка передач стала 5-скоростной. Двигатель 2.7 л был модернизирован, а двигатель 2.5 л – снят с производства. Дизайн же создавал ясный, смелый и динамичный образ, сочетающий в себе элегантность со спортивными элементами: строгие очертания капота и решётки радиатора, резко изогнутые стойки, 17-тидюймовые диски. Машина стала в целом крупнее и просторнее. Вот такой:  2008 – 2010 2008 год – и серьёзный рестайлинг, направление которому задал Петер Шрайер, главный дизайнер KIA. Optima заполучила чуть более длинный кузов, другую решётку радиатора в новом фирменном стиле, обновлённую переднюю и заднюю оптику, более качественные материалы в отделке салона, новый дизайн приборной панели, красную подсветку. У седана появилась также новая комплектация, которая предполагала двигатель 2.0. мощностью 140 л.с. Вот как выглядела эта версия:  2010 – 2013 Optima третьего поколения – серьёзный участник команды среднеразмерных седанов. По сравнению с предыдущим поколением модель сильно изменилась. Кузов стал шире и длиннее, силуэт – более внушительным и рельефным, при этом он полон движения. В линиях по-прежнему читаются элегантность и весомость, присущие образу Optima. Колёсная база увеличилась на 75 мм, и салон стал просторнее. В высоту машина стала меньше на 25 мм. А детальные изменения? Ячейки видоизменённой решётки радиатора стали шире, значок KIA был переставлен на капот, появились дневные ходовые огни, изменилась форма передних и задних фар, с новыми материалами в отделке салон стал ещё солиднее. Центральная консоль в Optima третьего поколения повёрнута к водителю, на рулевом колесе располагаются различные кнопки управления. Линейки двигателей KIA Optima наполняются в зависимости от рынка. В случае с третьим поколением в России это были бензиновые двигатели 2.0 и 2.4 мощностью 150 и 180 л.с. В третьем поколении седан отказался от названия Magentis, а на азиатских рынках Optima носит лаконичное имя К5. Все знают, как выглядит эта версия:  2013 – 2014 Обновлённая KIA Optima была представлена на Международном автосалоне в Нью-Йорке весной 2013 года. Изменения коснулись экстерьера и салона. Optima вышла в свет с видоизменёнными бамперами, новой оптикой, в салоне, помимо интерьерных решений, появилось несколько технологических «добавок»: два новых дисплея (это 4,3-дюймовый TFT ЖК-дисплей приборной панели и 8-дюймовый экран навигационной системы высокого разрешения), а также звуковая система Infinity® с 8 динамиками.  2015 – ... Премьера четвёртого поколения KIA Optima состоялась 1 апреля 2015 на автосалоне в Нью-Йорке. Фамильное сходство заметно, но на самом деле новый седан сходен с предшественником только геометрией каркаса кузова. Optima стала шире (1860 мм, +25 мм) и чуть длиннее (4855 мм, +10 мм), колёсная база выросла на 10 мм (2805 мм). Интерьер стал строже в плане дизайна и богаче в плане оснащения.
Ещё одна версия четвёртого поколения Optima выглядит так:  В разных странах модель представлена в различных исполнениях, для России возможны варианты: «гражданская» версия, GT-Line и GT-исполнение. В зависимости от комплектации Optima для российского рынка оснащаются тремя различными бензиновыми двигателями: это модернизированные двухлитровый атмосферный двигатель мощностью 150 л. с. и 188-сильный 2,4-литровый двигатель с непосредственным впрыском топлива GDI, а также самый мощный в линейке двигатель 2,0 T-GDI (245 л.с.). ...продолжение следует. Новая Kia Optima выглядит очень хорошо -первое фотоКаждой следующей моделью Kia доказывает, что может создавать удачные автомобили не только технически, но и стилистически, лучшими образцами которых являются такие модели, как Proceed и Stinger. Вскоре к этой благородной группе присоединится Optima/K5, которая, к сожалению, не будет предлагаться в Европе. Будут довольны покупатели из Америки и Азии, которые вскоре смогут вживую полюбоваться интересным дизайном кузова на . Kia Optimaисчезнет с рынка. Волонтеры должны поторопитьсяВ последние годы наблюдается заметный спад не только 3-дверных автомобилей или кабриолетов, но и типичных представителей класса... Новую Optima отличают необычные фары головного света, которые перекрывают передние крылья. Они уже и острее, чем у предшественника, и, безусловно, являются интересной деталью, позволяющей выделиться из толпы.Еще больше происходит в задней части, где главную роль играет световая полоса , проходящая по всей ширине кузова. Если мы хотим найти сходство с любой моделью среднего класса из Европы, то это будет Peugeot 508 и, возможно, Audi A5 Sportback, который, как и новая Optima, имеет аналогичную динамичную боковую линию и большие колеса. арки. Корейцы заправят на них диски диаметром 16-19 дюймов в зависимости от комплектации. (мат.пресс-релизы) МодельOptima выросла. Последняя версия имеет длину 4905 мм, ширину 1806 мм и высоту 1445 мм. Таким образом, модель длиннее, шире и ниже своего предшественника, что, безусловно, означает еще больше места в салоне. Что касается самого салона, то пока точно неизвестно, как он будет выглядеть. Kia пока опубликовала только визуализацию. Технические детали также неизвестны, , хотя это, вероятно, изменится в ближайшие месяцы. .Б/у Киа Оптима III (2010-2015) 10-ти летняя Ки Оптима мало чем отличается от тех, что сейчас стоят в автосалонах. Что владельцы думают об этих автомобилях? Вот отзывы о подержанном Kia Optimie III. Как и в случае с остальными моделями корейского бренда, Kia добилась огромного прогресса в дизайне автомобилей среднего класса в первом десятилетии 2000-х годов. Третье поколение Optima, представленное 10 лет назад, внесло некоторую свежесть в на фоне консервативно выглядящих конкурентов, таких как Volkswagen Passat B7, Toyota Avensis III или Ford Mondeo IV.Дизайн получился настолько точным, что представленный спустя 5 лет преемник больше похож на комплексную модернизацию, чем на смену поколения. Предложение Kii также привлекало действительно с просторным салоном и с солидной частью стандартного и дополнительного оборудования . Только после знакомства с этим автомобилем начал страдать от отсутствия вместительной версии универсала или более мощных двигателей, развивающих около 200 л.с. (такие двигатели планировались, но не для европейского рынка).С другой стороны, двигатели Kii так и не прославились серией эффектных отказов, поразивших конкурирующие агрегаты TSI, TDI, dCi, THP и многие другие. На их фоне Kia Optima просто… ездила, требуя лишь текущих эксплуатационных осмотров. Тест новейшего Kii Optima Kombi 1.6 T-GDI 7DCT GT-Line  У Kia Optima довольно мягко настроенная подвеска, но благодаря независимой задней конструкции (система поперечных рычагов) ходовые качества не отстают. Столь удачный стилистически и хорошо оснащенный автомобиль не избежал нескольких казусов, которые лишают многих хорошего впечатления, полученного при первом знакомстве.Посмотрим, что может предложить вторичный рынок. За сколько можно купить хорошую Киа Оптима? Он действительно редко ломается? Владельцы прокомментировали свои машины.  После фейслифтинга (2013 г.; на фото автомобиль до модернизации) появилась возможность выбирать несколько режимов движения, изменяя приемистость двигателя и мощность ГУР. Рулевое управление не очень точное в поворотах, хотя оно, конечно, не непредсказуемо. Подержанная Kia Optima III - ИнтерьерНельзя отрицать, что приборная панель Optima соответствует стилю ее экстерьера. Оригинальная кабина со слегка повернутой к водителю центральной консолью производит приятное впечатление и, как оказалось, в ней легко ориентироваться. В центральной части находится малодюймовый (3,5″, после фейслифтинга 4,3″) дисплей, управление мультимедиа и навигацией. Немногочисленные возражения в школе эксплуатации «кнопочного» прибора направлены на долговечность электроники: перестает работать , камера заднего вида, зависают USB-разъемы и мультимедийная система .Материалы отделки — для Киа — вполне неплохие, по крайней мере, пока мы не посмотрим на нижние части торпедо. Больше преимуществ дает уровень сборки отдельных элементов.  Кокпит Kii идеально сочетает в себе «старую школу» дизайна с современным стилем. Поэтому он приятен в использовании и не раздражает отделочными материалами. Kia Optima — действительно большой автомобиль — длиной 4,85 м и колесной базой почти 2,8 м. Модель впечатляет даже по сегодняшним меркам.Производитель не стал тратить это огромное количество сантиметров впустую и создал отличные условия для поездки на обоих рядах сидений. Передние сиденья отличаются просторным сиденьем и спинкой модели , а также многочисленными функциями обеспечения комфорта, такими как регулируемая поясничная опора и система вентиляции. Нередки случаи, когда автомобиль среднего класса получает почти ровный пол рядом с диваном . Так и в случае с Kia Optime, благодаря которому даже три человека — если только мы не едем по маршруту в несколько сотен километров — не должны найти слишком много поводов для жалоб.По заявлению производителя , в багажник поместится приличный 505 л , но форму грузового отсека сложно назвать правильной. Кроме того, отделка была очень скептической, оставив открытыми листовой металл и кабели. Б/у Kia Optima III - двигателиАвтомобили, продаваемые в Европе (а значит, и в Польше) комплектовались только одним бензиновым двигателем - 2-литровым , оснащенным непосредственным впрыском топлива (GDI). Агрегат развивает 165 л.с. , но страдает недостатком крутящего момента и поэтому не претендует на звание чемпионов по обгонам.После фейслифтинга Kia представила гибридный вариант на базе этого двигателя, в котором бензиновая часть выдает 150 л.с. и 180 Нм, а электрическая часть — 40 л.с. и 205 Нм крутящего момента . Интересно, что у него есть возможность выбора режима движения: электрический, электрический и полного сгорания. Однако в наших тестах Optima Hybrid не показал значительной экономии топлива (примерно 8-9 л/100 км, что немного меньше, чем у 2.0 GDI). Покупатели из Америки получили несравненно более интересные предложения: 203 лошадиных силы 2.4 GDI и турбированный 2.0 T-GDI, развивающий 278 км (0-100 км/ч за 7,5 сек). Ведь Киа с турбодизелем была у нас самой популярной. Предлагался только один, 1.7 CRDi. 136 км может и не впечатляет, но на самом деле он едет резвее, чем «2-литровка» и сжигает около 6-6,5 л/100 км. Кроме того, за годы эксплуатации этот двигатель не выявил серьезных конструктивных недостатков.  Аксессуары для турбодизеля 1.7 CRDi стоят денег, но, по крайней мере, их легко купить в качестве замены.Это может быть проблемой для бензиновых двигателей 2.4 или 2.0 T-GDI.  Стоит подумать о покупке гибрида. Их очень мало (единицы в продаже по всей Польше), и это не так экономично, как альтернативные предложения, например, от Toyota. Подержанный Kia Optima III Отзывы пользователейПреимущества «Внутри много места. Я это вижу по тому, что дети не бьются ногами о спинку сиденья " " За рулем Киа все хорошо видно.Парктроник и камера заднего вида помогают при движении задним ходом." " Коробка-автомат грамотно взаимодействует с водителем без лишнего перетаскивания передач " " В моей Киа передние сиденья вентилируются. Они прекрасно дополняют эффективный кондиционер " Недостатки " Несмотря на гибридный привод Optima Hybrid, в смешанном цикле трудно уйти ниже 9 л/100 км " 3 6" 165 л.с. не дают Kii потрясающей производительности.К тому же двигатель достаточно громкий." | 90 168 485/183/146 см 90 169 90 172 90 179 90 169 90 172 90 173 90 174 90 167 90 168 колесная база 90 169 90 168 279 CM 90 169 90 172 90 167 90 168 Груда багажа 90 169 90 168 505 L (Гибрид: 381 л) 90 169 90 172 90 187 90 188 |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9016 см³ | см³ | 1998 см³ | 2359 см³ | 1685 см³ | |
| Топливо | бенз. | бенз. + электр. | Бенз., Турбо | Бенц. | Turbodiesel |
| Max Max Power | 90 168 165 HP 90 168 150 HP + 40 HP (электрический) 90 169 90 168 278 HP 90 169 90 168 203 HP 90 169 90 168 136 HP 90 169 90 172 90 167 90 168 Максимальный крутящий момент 90 169196 Нм 180 Нм + 205 Нм (электрический) 90 169 90 168 365 Нм 90 169 90 168 252 Нм 90 169 90 168 325 Нм 90 169 90 172 90 Разгон 16 ч-172 90 км 16 90 169 90 168 9,5 с 90 169 90 168 9,4 с 90 169 90 168 7,5 с | 8,3 с | 10,6 с | ||
| Ср. расход топлива 90 169 90 168 7,0 л/100 км 90 169 90 168 5,1 л/100 км 90 169 90 168 8,8 л/100 км 90 169 90 168 8,5 л/100 км 90 169 90 168 5,1 л/100 км 172 90 187 |
Так уж получилось, что я ездил на очень похожем универсале Kia Optima на гибридную Kia Optima, но в "чистом" бензиновом исполнении. Это, пожалуй, единственный способ почувствовать… что мы теряем, вкладывая средства в гибридный привод. В Kia Optimie аккумуляторный блок со вспомогательными устройствами, охлаждением и электроникой находится в багажнике — т.е. под полом багажника, обязательно за задней осью. Аккумуляторы накапливают ток, теоретически достаточный для преодоления расстояния более 50 км в чисто бензиновом режиме.По весу Optima PHEV тяжелее бензиновой версии 1.6 GDI почти на 250 кг и версии 2.0 T-GDI с автоматической коробкой передач на 135 кг. С дополнительным весом за задней осью вы можете почувствовать массу, особенно когда переходите с «легкой» версии 1.6.
бесшумно заводится и тихо едет — трансмиссия идеально заглушена.На скорости 80 км/ч и выше даже не слышно включения газового двигателя. Во всяком случае, первое впечатление, что при быстрой езде по скоростной дороге явно ощущается груз в багажнике (вспоминая аналогичную машину без него). Более крутые повороты и маневры обгона менее точны, и вы можете услышать удар быстро нагруженных шин. Как правило, водитель не хочет рисковать внезапными изменениями нагрузки на поворотах.
Kia Optima PHEV доставляет больше удовольствия от вождения, избегая внезапных маневров.Также стоит обсудить вопрос торможения: в Kia Hybrid рабочие тормоза включаются с заметной задержкой, а вес делает свое дело — приходится учитывать удлинение тормозного пути со 100 км/ч примерно до три метра по сравнению с бензиновой версией. И тяга: передний привод в сочетании с высоким крутящим моментом и утяжелением задней оси означает, что как только идет дождь, машина не хочет плавно двигаться, ломает тягу... ну вот поэтому некоторые производители и стараются сделать электродвигатель приводил в движение заднюю ось.Но проехав 25 км, примерно половина из которых по скоростной трассе на немалой скорости, смотрю по бортовому компьютеру: расход бензина 2,1 л/100 км. Неплохо!
Хотя вес автомобиля и шасси являются противопоказанием для спортивного вождения Optima Plug-in Hybrid, трансмиссия действительно имеет смысл.Скажу больше: по сравнению с конкурентоспособными гибридами я удивлен, что гибрид может так красиво ездить. Во-первых, нет бесступенчатой трансмиссии (скажем честно: эти трансмиссии в более новых моделях работают и приятнее на слух, чем в старых машинах, но к удовольствию от вождения это отношения не имеет), в Kii трансмиссия в норме переключает передачи, привод передается именно на колеса очень непосредственно, и вы не слышите никаких дополнительных звуков, издаваемых реле и другими электрическими устройствами.Там тоже есть что ускорить.
После зарядки аккумуляторов от розетки 230 В (что занимает около 6,5 часов) я спокойно могу проехать 45 км по городу, расходуя в среднем 0,9 л/100 км - это значит, что даже если водитель не прилагает усилий для движения в 100% электрическом режиме (речь идет о глубине нажатия на педаль газа) автомобиль использует в основном электричество, а расход бензина минимальный.
После потребления электроэнергии (до десятка или около того процентов, поскольку уровень заряда аккумулятора никогда не падает до нуля, электроэнергия постоянно восстанавливается при торможении и используется для поддержки двигателя внутреннего сгорания при разгоне автомобиля), расход топлива в городе составляет 7,5-8 л/100 км.Аналогичная ситуация и на дороге, пока мы не превышаем магический предел в 140 км/ч, когда расход топлива возрастает в разы. И еще: Kia Plug-in Hybrid может тянуть 1,5-тонный прицеп! И у него большой (для гибрида) топливный бак — 55 л.
... в случае с Kia Optima Plug-in Hybrid использование гибридного привода означает следующие издержки: меньший багажник и худшую управляемость автомобиля, что, впрочем, у большинства водителей, не имевших дела с бензиновым вариант с этой машиной толку не будет или быстро забуду, привыкну сам.Однако к плохому сцеплению, проявляющемуся на мокром покрытии, привыкнуть невозможно. Преимущества гибридного привода: низкий расход топлива, разумный запас хода на электротяге, приятная трансмиссия, хорошая шумоизоляция.
PS: После написания этого текста я проехал несколько десятков километров под дождем на этой же машине.Резня! Плохое торможение, плохая тяга, на поворотах гаснет носовая часть. Вождение под дождем, в отличие от сухих дорог, определенно не доставляет удовольствия. У этой машины есть какая-то основная проблема, которую я, скорее всего, обнаружил. Эта проблема называется Nexen.
Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat Kia Optima Plug-in Hybrid совершенно ужасно ведет себя в дождь с шинами Nexen!| Рабочий объем и тип двигателя | 1999cc, R4 бензин + | электродвигатель
| Питание системы | 90 030 205 л.с. при 6000 об/мин/ мин|
| Момент затяжки | 90 030 375 Нм при 2 330 об/мин|
| Коробка передач и привод | 6-ступенчатая автоматическая, передний привод |
| Максимальная скорость | 192 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9,7 с |
| Средний расход топлива | 1,5 л/100 км (производитель), 4,1 л/100 км (в процессе испытаний) |
| Снаряженная масса / dmc | от 1740 кг / 2270 кг |
| Цена (версия Plug-in Hybrid) | от 175 900 злотых; цена протестированного устройства 188 700 PLN |
Акция "Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых"
Акция «Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/drop-cars, со скидкой. Скидка уже включена в представленную Цену наличными. Описание Мы снизили цены на наши автомобили на целых 1 миллион злотых.распространяется на сумму скидок на все автомобили, включенные в акцию. С термином СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 01.02.2022 до дальнейшего уведомления.
Акция "Кредит на все автомобили"
Скидка на рисунке приведена для примера. Акция «Кредит на все автомобили» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте https://www.aaaauto.pl/stala-stopa-procentowa/, в кредит с фиксированными платежами.«Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке через автокредиты AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 25 января 2022 года до дальнейшего уведомления.
Репрезентативный пример: автомобиль Ford Focus 2016 года выпуска, цена автомобиля 55 000 злотых, собственный вклад 16 500 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 38 500 злотых, 48 ежемесячных платежей по 940 злотых.Срок контракта: 48 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 8,64%. Общая сумма к оплате: 45 120 злотых. Общая стоимость кредита: 6 620 злотых (включая комиссию за предоставление кредита: 385 злотых, проценты: 6 235 злотых). Рассчитано на 25 января 2022 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки способности и доверия. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BGŻ BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров.
Акция "Геолокатор включен в стоимость автомобиля"
Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует в отдельных салонах Autocentrum AAA Auto sp.Z o.o. ("ААА Авто"). Акция позволяет приобрести выбранные автомобили из специального предложения с пакетом дополнительных товаров и услуг («Пакет»). В пакет входит: GPS-локатор с онлайн-мониторингом на 1 год. Акция доступна для всех клиентов, которые в течение ее действия купят автомобиль стоимостью 30 000 злотых и более в кредит на минимальный срок 60 месяцев, с максимальным собственным вкладом 30%.Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА Авто. Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует с 14 января 2022 года до исчерпания запасов. Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.01. 20222 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.
"Акция Рождественские скидки"
Скидка на рисунке приведена для примера.Акция «Рождественские скидки» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/świateczne-rabaty, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными.«Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1 декабря 2020 года до дальнейшего уведомления.
"Акция ваучеров"
В рамках акции «Купон на акции», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии: в размере 1000 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили с стоимость от 25 000 злотых брутто и будет приобретена в кредит или лизинг ИЛИ ваучер в Ковице 500 злотых брутто на покупку автомобиля стоимостью 15 000 злотых брутто.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении и в автосалонах, и на дату, указанную в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили с полным рейтингом AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.
"Продвижение СМИ"
В рамках акции «МЕДИА Акция», далее АКЦИЯ, покупатель перед покупкой, сказав продавцу лозунг «МЕДА», получит скидку в размере 500 злотых брутто на купленный автомобиль.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили с полным рейтингом AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.
"Ваучер на автобус"
В рамках акции «Акция «Ваучер на автобус», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто на каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили с полным рейтингом AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.
Акция "Зимние каникулы"
Акция «Зимние каникулы» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp.о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте www.aaaauto.pl/ferie, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках акции. Страхование AXA Assistance for Europe, включенное в стоимость автомобиля, распространяется на выбранные автомобили при покупке автомобиля в кредит. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке кредита через AAA Auto, для которого уже применена скидка.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об автомобилях, на которые распространяется акция, предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 9.01. 2020 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.
Акция "Без собственного вклада"
Предоставление и условия кредита подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности. Фактическая годовая процентная ставка («Годовая»): 11,27%. Репрезентативный пример: автомобиль Opel Insignia, 2016 год, цена автомобиля 49 000 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 49 000 злотых, 120 ежемесячных платежей равны 667,89 злотых.Срок действия контракта: 120 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 9,79%. Общая сумма к оплате: 80 146,80 злотых. Общая стоимость кредита: 31 146,46 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 1 960 злотых, проценты 29 186,46 злотых). Рассчитано на 1 октября 2019 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченный на заключение договоров
"Весенние скидки"
Скидка, показанная на рисунке, является примером.Акция «Автомобили доступны на месте по выгодным ценам» (далее pormotion) действует во всех филиалах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/zimowa-promocja, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными.«Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.03.2022 до дальнейшего уведомления
В рамках акции «Бестопливо в течение 6 месяцев» клиент получит скидку на покупку автомобиля, приобретенного в автосалонах AAA AUTO, расположенных в Польше и в Интернет-магазин компании.
Размер скидки зависит от расхода топлива, заявленного покупателем в течение 6 месяцев с момента покупки.
Конечным значением скидки является произведение заявленного клиентом расхода топлива за 6 месяцев и цены на топливо (цена на топливо на основе цен на топливо согласно https://www.autocentrum.pl/paliwa/ceny-paliw / от 11 марта 2022 г..), но не превышающая общую стоимость брутто 1000 злотых. Скидка предоставляется клиенту в день покупки автомобиля и снижает цену брутто автомобиля
Акция доступна для всех клиентов, которые приобретают автомобиль по цене брутто более 25 000 злотых, и в то же время воспользоваться финансированием от Autocentrum AAA AUTO sp.о.о.
Акция не суммируется с другими действующими акциями и скидками. Вы не можете подать заявку на скидку задним числом.
Акция действует с 11 марта 2022 г. до дальнейшего уведомления,
.Откройте для себя уникальные модели KIA Optima. Выбирайте между традиционным, универсалом или седаном. Вы любитель сенсаций? Вы обратились по адресу, у нас есть кое-что для вас! Откройте для себя мощь KIA Optima GT, которая также доступна в кузове универсал. Для любителей современных технологий и экологичного вождения мы подготовили два специальных гибридных типа Optima — Plug-in и Plug-in Kombi.
В это непростое для всех время здоровье и безопасность, как для нас, так и для наших клиентов, чрезвычайно важны для нас.Планируете купить эту модель? Теперь это можно сделать через интернет! У вас также есть возможность связаться с нами по телефону, электронной почте или в мессенджерах — мы обсудим все детали, чтобы машина доехала до вашей двери! Безопасность - наш приоритет!
Спортивные эмоции, динамика и комфорт. Испытайте KIA Optima на своем любимом маршруте. Почувствуйте мощь двигателя и насладитесь комфортом в просторном салоне.Откройте для себя новейшие технологии, которые повысят комфорт и безопасность каждой поездки!
Кузов Optima выполнен в 7 цветах. Какой вы выбираете для себя? Расскажите нам об этом!
Долгие поездки, дорога на работу или за покупками больше не будут мучением. Вы удобно расположитесь в кресле своего нового KIA Optima, а современные технологии сделают это время приятным для Вас!
Они придают новой Kia Optima впечатляющий вид.
Более длинная колесная база обеспечивает большую устойчивость, лучшую управляемость и большую вместительность.
Датчики парковки, а также система спутниковой навигации сделают вождение только более приятным, и вы без проблем доберетесь до места назначения!
Во время вождения вы можете легко отвечать на телефонные звонки с помощью индивидуального комплекта громкой связи Bluetooth - удобно и безопасно!
Простор, обращенная к водителю кабина и вентилируемые сиденья обеспечивают полный комфорт.
Весь салон отделан качественными, приятными на ощупь материалами.Соответствующий глушитель превращает вождение в удовольствие.
В это непростое для всех время здоровье и безопасность, как для нас, так и для наших клиентов, чрезвычайно важны для нас. Планируете купить эту модель? Теперь это можно сделать через интернет! У вас также есть возможность связаться с нами по телефону, электронной почте или в мессенджерах — мы обсудим все детали, чтобы машина доехала до вашей двери! Безопасность - наш приоритет!
Для новой KIA Optima нет ничего невозможного.Он доступен в нескольких вариантах двигателя.
Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Максимальная мощность (л.с./об/мин): 136/4000 л.с.
Объем двигателя (см3): 1598
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин): 320 / 2000-2250
От 90 078 98 990 злотых
Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
Максимальная мощность (л.с./об/мин): 163/6500 л.с.
Объем двигателя (см3): 1999
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин): 196/4800
Начиная с 91 900 злотых
Коробка передач: 7-ступенчатая автоматическая
Максимальная мощность (л.с./об./ мин.): 90 078 180/5500 км
Объем двигателя (см3): 1591
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин): 265 / 1500–4500
Начиная с 98 990 зл.
Коробка передач: Автоматическая 6-ступенчатая
Максимальная мощность (л.с./об/мин): 245/6000 л.с.
Объем двигателя (см3): 1998
макс.крутящий момент (Нм/об/мин): 353/1400 - 3500
Из 98 990 злотых
Удовольствие, комфорт, безопасность - эти слова должны убедить вас прокатиться на новой KIA Optima. Садитесь за руль и наслаждайтесь дорогой! С таким современным автомобилем каждый километр будет настоящим удовольствием!
KIA Optima распространяется самая длительная гарантия в автомобильной промышленности — полный спектр гарантийного покрытия дает вам абсолютную уверенность.
KIA Optimaспроектирован и испытан на высочайший уровень надежности и долговечности.
Предоставляем гарантийную защиту, хотя скорее всего она вам никогда не понадобится!
Сделайте свое путешествие еще лучше. Садитесь в новую KIA Optima и повысьте комфорт своей поездки.
Пусть каждое ваше путешествие будет гарантией безопасности и удовольствия!
Kia Optima, модель , которую вы знаете, уже история.Однако в мировом масштабе седаны такого размера по-прежнему пользуются спросом, и корейский бренд не намерен отказываться от своего участия в этом сегменте. Поэтому на смену ему приходит глобальная модель нового, 6-го поколения — пока под названием К5.
Киа К5 / Киа При разработке следующего поколения источником вдохновения, должно быть, был феноменальный Kia Stinger .Только взгляните на пропорции кузова в стиле фастбэк — длинный капот и сдвинутая назад кабина создают спортивный силуэт. Новый автомобиль на 20 мм ниже предшественника, длина автомобиля увеличилась на 50 мм (до 4905 мм), ширина — на 25 мм (до 1860 мм), колесная база — на 45 мм (до 2850 мм).
Киа К5 / Киа Длиннее, ниже и шире Кузов на дороге не только хорошо смотрится.По словам производителя, новый дизайн также означает лучшие ходовые качества. А эмоции и безопасность должны быть обеспечены, в том числе , полноприводный , который будет доступен в этом автомобиле впервые. Производитель также предусмотрел новую 8-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Киа К5 / Киа И именно на примере создания новой модели Kia похвастался, сколько процессов будет использовать виртуальную реальность при разработке автомобилей в будущем.Благодаря специальным приложениям технология VR позволяет интегрировать несколько трудоемких и длительных процессов и позволяет стилистам и инженерам оценить качество проекта с точки зрения как дизайнерских, так и технических решений.
Киа К5 / Киа Запуск технологической системы виртуальной реальности в главном научно-исследовательском центре Kia Motors в Намьянге, Южная Корея, — это только часть инвестиций.Их общая стоимость оценивается в почти 13 миллионов долларов США . Специалисты Kia подсчитали, что после полного внедрения виртуальных процессов на всех этапах создания новых моделей время их разработки сократится до 20% . В результате ежегодные расходы на НИОКР будут на 15% ниже.
Kia K5 — первый виртуально спроектированный автомобиль / Киа VR-очки позволяют стилистам и инженерам на постоянной основе проводить симуляции и проверять эффект от внесенных изменений, а 36 датчиков, отслеживающих их движения, позволяют каждому из них участвовать в модификациях в режиме реального времени.Благодаря VR в оценке проекта одновременно могут участвовать до 20 человек. Что немаловажно, такое решение облегчает сотрудничество специалистов в дизайн-центрах, разбросанных по всему миру — в Европе, Америке, Китае и Индии . А благодаря технологии AR (Augmented Reality) виртуальная работа над проектом проходит намного быстрее, чем раньше. Kia также внедряет виртуальные процессы в планирование производственных процессов будущих моделей.
Киа К5 / Киа Первые испытания качества изготовления автомобиля начались только после производства опытных образцов.Отныне это будет возможно на гораздо более ранней стадии создания новой модели. Предусматривается дальнейшее использование технологий VR и AR для тестирования автономного вождения на высшем, пятом уровне. Руководители корейского бренда рассчитывают, что процессы виртуальной проверки должны значительно ускорить как разработку автономных автомобилей, так и их внедрение в производство.
Киа К5 / Киа Корейский концерн пока не планирует представлять в Европе лимузин нового поколения.Тем не менее, польское отделение Kia борется за то, чтобы сделать этот автомобиль доступным на Висле . Если дать зеленый свет, то можно ожидать, что стиль новой Optima будет идентичен виртуально созданному K5.
Киа К5 / Киа .90 000 Новая Киа Оптима будет отличной. К сожалению, мы не будем покупать его в Польше Однако следует подчеркнуть, что следующая информация, за исключением Южной Кореи, относится только к рынкам Северной Америки. На других континентах предложение может быть другим. Для нас, однако, важнее другое. Из-за непопулярности сегмента D в Европе эта модель не попадет на наш континент.
Самый большой сюрприз новой Optima? Полный привод.Система в первую очередь будет управлять передними колесами, но сможет передавать часть мощности на заднюю ось, в зависимости от команд водителя и дорожных условий, увеличивая тяговые и динамические возможности автомобиля. Стандартным будет, конечно же, силовой привод.
Под капотом будет доступно несколько бензиновых двигателей, включая инновационный двигатель 1.6 T-GDi с турбонаддувом из серии Smartstream с технологией CVVD (Continuously Variable Valve Duration).Он предлагает максимальную мощность 180 л.с. с максимальным крутящим моментом 265 Нм, доступным в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин.
В зависимости от рынка под капотом также могут появиться 152-сильный двигатель 2.0 MPI с максимальным крутящим моментом 192 Нм и 2-литровый двигатель CVVL (Continuous Variable Velve Lift) с максимальной мощностью 160 л.с. и 196 Нм или 2. ., 5 GDI с максимальной мощностью 194л.с. и максимальным крутящим моментом 246Нм.
Модель GT будет топовой, по крайней мере, для североамериканского рынка.Под его капотом будет турбированный двигатель 2.5 T-GDi, который будет предлагать максимальную мощность 290 л.с. и максимальный крутящий момент 422 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч должен занимать у него около 6,6 секунд.
Все двигатели будут работать в паре с 6-ступенчатой или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Только топовый двигатель 2.5 T-GDi будет предлагать новую 8-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, которая должна обеспечивать плавное переключение передач и выгодную экономичность.
Помимо двигателей внутреннего сгорания, Kia также упоминает о разработке гибридных силовых агрегатов, но пока не опубликовала никакой конкретной информации.
Помимо технических параметров, производитель показал еще немного фото внешнего вида, который безусловно можно оценить как стильный. Новая Optima сочетает в себе силуэт седана и фастбэка. Kia занизила автомобиль на 20 мм (до 1445 мм), удлинила его на 50 мм (до 4905 мм), расширила на 25 мм (до 1860 мм), а колесная база увеличилась на 45 мм (до 2850 мм).
Передний капот получил очередную эволюцию «тигрового носа», характерного для всех новых моделей Kia.Светодиодные фары теперь переходят в решетку радиатора, а характерная хм… форма сердцебиения?
Сбоку видна хромированная арка, а в колесных арках можно разместить алюминиевые диски различного дизайна и цвета диаметром от 16 до 18 дюймов. GT предлагает специальные 19-дюймовые легкосплавные диски, более агрессивные бамперы и двойные выхлопные трубы.
Интерьер новой Optima предлагает вневременную минималистскую планировку, ориентированную на водителя, чтобы создать впечатление простора и гармонии.За классическим трехспицевым рулем разместятся 12,3-дюймовые цифровые часы, а рядом — 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран.
Внутри также есть место для беспроводной зарядки телефона или аудиосистема BOSE с 12 динамиками. В зависимости от рынка новый K5 может быть обит кожей, искусственной кожей или тканью в различных однотонных и разноцветных вариантах. Также ожидается, что салон автомобиля будет предлагать усовершенствованную систему голосового управления, которая позволит водителю управлять вентиляцией, электрическими стеклоподъемниками, обогревом сидений или рулевого колеса, аудиосистемой и т. д.не отрывая рук от руля и не заглядывая внутрь.
В области технологий безопасности новинка южнокорейского бренда заключается в том, чтобы предложить действительно разнообразный спектр систем предупреждения и помощи. Он будет включать Мониторинг слепых зон, Система камер наблюдения за окружающей средой, Интеллектуальный круиз-контроль, Предупреждение о выходе из полосы движения, Предупреждение о лобовом столкновении и т. д.
Еще одной интересной функцией является интеллектуальный удаленный помощник по парковке, который позволит вам припарковать свой автомобиль на тесном парковочном месте без каких-либо движений с нашей стороны.
Жалко только, что в Европе его не будет. Казалось бы, в Польше продажи были бы не так плохи, но в других странах сегмент D выглядит намного хуже, чем в Польше, поэтому мы полностью понимаем решение корейцев.
.
Сломанные розетки USB или другие мелкие аксессуары не должны выводить Optima из круга интересов. Частота отказов механической части корейского автомобиля лучше описывается как «износ».
