Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Как выглядит рено логан


Renault Logan - обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Логан

Второе поколение французского бестселлера Renault Logan увидело свет еще в 2012 году и продержалась на конвейере без кардинальных доработок вплоть до 2016, а на отечественном рынке до 2019 года. Спустя такой солидный срок, производитель решил освежить модель и произвел первый рестайлинг. Модель не получила каких-либо ощутимых изменений в технической части, имеет измененный список комплектаций, а также более современный дизайн. Если говорить об экстерьере, то все изменения пришлись на переднюю часть. Она получила новые фары головного освещения укомплектованные светодиодными C-образными дневными ходовыми огнями. Такие фары будут устанавливаться на все версии, по умолчанию. Также стоит отметить новое оформление решетки радиатора и центрального воздухозаборника. Благодаря обилию "хрома", малолитражка ощутимо преобразилась. Изменились и ниши противотуманных фар. Они получили более угловатую форму и отделку из неокрашенного пластика.

размеры

Рено Логан- это четырехдверный пятиместный субкомпактный седан бюджетного класса. После рестайлинга, его габаритные размеры не изменились. Он насчитывает 4368 мм в длину, 1761 мм в ширину, 1571 мм в высоту и 2634 мм между осями. Дорожный просвет насчитывает 155 миллиметров. Багажник способен вместить до 510 литров груза. Для перевозки длинномерного багажа, можно откинуть спинки заднего дивана в соотношении "60:40", благодаря чему откроется небольшой прямоугольный проем. Под полом лежит полноразмерное запасное колесо.

В салоне изменений немного, в глаза бросается лишь другое рулевое колесо. Стоит отметить, что его функционал полностью идентичен дореформенной модели. Кнопки управления магнитолой, как и прежде, находятся на рулевой колонке. Подстаканник между передними сиденьями стал ощутимо вместительнее. Более того, пассажирам заднего ряда может быть доступна отдельная розетка на 12 вольт.

Технические характеристики

Силовая палитра Логана, как и прежде, состоит из трех рядных атмосферных четверок на 1,6 литра. Базовый мотор Renault Logan с восемью клапанами в головке блока на 82 лошади стыкуется исключительно с пятиступенчатой механикой. Разгон с 0 до 100 км/ч займет 13,9 секунды, максимальная скорость составит 163 км/ч, а расход топлива- 7,1 литра на сто километров пути в комбинированном цикле. Самые динамичные версии оснащаются мотором от Nissan. Он генерирует 113 лошадей, также стыкуется только с механикой, позволяет набрать сотню за 10,7 секунды и максимально развить 177 км/ч. Потребление топлива чуть ниже- 6,6 литра бензина в том же темпе. Для желающих приобрести автомобиль с автоматической коробкой передач, доступен французский двигатель на 102 силы. Такая модификация позволяет развить 100 км/ч за 11,7 секунды, максимально достичь 171 км/ч и расходует 8,4 литра в смешанном цикле.

Оснащение

Набор опций Renault Logan изменился не сильно, однако, производитель добавил несколько приятных мелочей. Цветовая палитра получила новую позицию, а также появилась возможность заказать легкосплавные литые колесные диски с уникальным дизайном. На панели бортового компьютера появилась шкала индикации температуры охлаждающей жидкости, подворотники получили режим импульсного включения, а лючок бензобака, отныне, открывается из салона. Комплектации получили названия, как у внедорожника Kaptur, а также незначительно изменили список стартового оборудования.

Видео

Renault Logan в наличии в Санкт-Петербурге у официального дилера РОЛЬФ Рено

Renault Logan в наличии

Рено Логан – компактный седан французского концерна, прошедший 3 стадии рестайлинга. Автомобиль отличается надежностью, прочной и комфортной подвеской, богатым оснащением, современным внешним видом и незатратным техническим обслуживанием и ремонтом.

Мы предлагаем новый Рено Логан в наличии у официального дилера с гарантией от производителя и дальнейшим сервисным обслуживанием в сертифицированных мастерских.

Особенности седана

Главным элементом экстерьера французского седана является вытянутая передняя оптика и фирменная широкая решетка радиатора, покрытая слоем хрома. Внешне автомобиль выглядит солидно благодаря плавно обтекаемым бамперам, слегка покатой крыше, массивному лобовому стеклу, большим боковым зеркалам заднего вида и стремительным линиям кузова.

Рено Логан 2021 в наличии в нашем автосалоне выделяется на фоне машин данного класса просторным салоном. Комфорт от любой поездки обеспечивается как водителю, так и пассажирам за счет хорошей шумоизоляции, сиденьям с удобным профилем, качественной отделке элементов внутреннего пространства, а также эргономичному размещению основных органов управления. Оригинальный дизайнерский акцент в салоне делают хромированные вставки и центральная консоль, где идеально вписывается жидкокристаллический дисплей.

Сбалансированные технические характеристики

Официальный дилер РОЛЬФ в СПб предоставляет возможность купить Рено Логан в наличии с моторами 1,6 л с наличием 8 или 16 клапанов. Трансмиссия представлена 5-ти ступенчатой КПП механического или автоматического типа. Подвеска отличается солидным запасом прочности и эффективно сглаживает любые неровности встречающиеся на пути. Эргономичность ходовой части обеспечивается благодаря установке более современного стабилизатора устойчивости и повышенной жесткости пружин. Находясь за рулем французского седана, вы сможете ощутить хорошую управляемость при динамичном стиле езды.

Базовую версию автомобиля производитель оснастил системой ABS, подушками безопасности и защитой картера. Купить Рено Логан в наличии следующих модификаций можно с кондиционером, электропакетом, центральным замком, датчиками отвечающие за безопасность во время паковки, бортовым компьютером и прочими полезными опциями.

Ключ Рено Логан 2

Задача: необходимо изготовить ключ к Рено Логан 2 в Нижнем Новгороде и запрограммировать его для запуска двигателя. За эту работу брались несколько мастеров, но не смогли. 
Решение: а не смогли они потому, что ещё в 2014 году в продажу поступили обновленные автомобили всем хорошо знакомого, можно сказать легендарного Renault Logan. Это уже новый, 2015 модельный год логана, который выпускается и по сей день, на момент написания данной статьи - а именно и в текущем 2018 году.  Он изменился не только внешне, но и вся электроника машины стала кардинально другая, более сложная и современная, чем было до 2014 года. Тут вопрос на самом деле к тем мастерам, которые зная данные автомобиля, зная, что требуется сделать чип ключ логану в новом кузове, поехали к нему надеясь применить тот же подход, что и к старенькому логану. Это можно объяснить только их некомпетентностью. Простительно не иметь дорогостоящего оборудования, не простительно ехать на конкретный заказ не зная какой там сложный ключ, сложная система иммобилайзера и не зная, что ты ничего не сделаешь. Тут клиентам совет один: когда находите фирму по изготовлению автомобильных ключей, ещё по телефону называете марку, модель, год выпуска своего автомобиля и ждёте точный внятный ответ, что мастер сможет это сделать. Если слышите невнятное бормотание, что типа не знаю, надо пробовать, наверное смогу и т.д. - знайте, что перед вами не самый хороший специалист и от греха подальше, лучше поищите настоящего профессионала. На этом полезные советы клиентам заканчиваю, и перехожу к основной части материала. 
Как выглядят чип ключи Renault Logan ?
Начиная с 2015 года ключи зажигания Логан кардинально изменились, причем имеется ввиду не внешний вид, а именно содержимое - электронная начинка и тип транспондера. Например для начинающего мастера, а тем более клиента, ключи зажигания на фото выглядят одинаково, но они абсолютно разные!

ФОТО ключей логан 1 и логан 2: слева ключ с кнопками логан 1, справа ключ с кнопками логан 2

 Ключи не взаимозаменяемые! Это дистанционные ключи с кнопками для рено логан, снадеро, дастер. Но ключи так же могут быть и без кнопок центрального замка, а просто с чипом. Они так же выглядят одинаково, но так же не взаимозаменяемые.

ФОТО ключей без кнопок логан 1 и логан 2: слева чип ключ логан 1, справа чип ключ логан 2

Дальше с логановскими ключами произошли ещё изменения и они стали выглядеть по другому, появляются такие новые функции, как штатный автозапуск с родного ключа и другие изменения. 
И все эти оригинальные ключи Рено Логан 2 есть в наличии в мастерской ИммоБокс в Нижнем Новгороде, не говоря уж о ключах на предыдущее поколение логана.

ФОТО оригинальные ключи Рено Логан 2 в Нижнем Новгороде в наличии

Все эти ключи всегда есть в наличии, но не для продажи, а для выполнения работ в нашей мастерской. Чтобы клиент позвонил, записался, приехал и без проблем сделал дополнительный ключ или чип для автозапуска на свой Логан 2, Сандеро 2, Дастер 2.
Тем более, что даже наличие этого ключа у владельца никак не поможет, ведь запрограммировать ключ на логан 2 самому никак не получится, даже ещё далеко не во всех ключных мастерских это можно сделать. Хорошо, что в мастерской ИммоБокс основательно подготовились и готовы без промедления сделать ключ к Логан 2 и любым другим моделям RENAULT, в том числе нарезку лезвия жала ключа рено на станке с ЧПУ.
Собственно в данном случае, клиент приехал с одним рабочим ключом и вторым не рабочим ключом. Не работал он потому, что чип из него ранее был вынут и установлен в обход иммобилайзера для автозапуска. Пришлось разбирать пластик салона, искать обходчик и восстанавливать родной ключ. 
СМОТРЕТЬ ВИДЕО как всё происходило с этим конкретным авто, кликните по ссылке: программирование ключа Рено Логан 2 https://youtu.be/ELoy0EZRePc

Далее мы запрограммировали отдельный чип для автозапуска и все собрали обратно.
ФОТО чип для автозапуска Рено Логан 2 в Н.Новгороде

Итог всей работы, которая заняла 2 часа: у клиента теперь снова 2 рабочих ключа и сохранен автозапуск. Конечно сейчас есть автомобильные сигнализации, которые для автозапуска не требуют установки ключа или чипа в блок обхода иммобилайзера, а заводят автомобиль дистанционно по CAN. Но это не означает, что ситуация, когда потерял ключ Логан 2 автовладельца никогда не настигнет. Ключи имеют такое свойство - теряться. Даже если на руках есть один ключ, то при продаже автомобиля будут вопросы, или для страховых компаний, или когда машина используется в качестве рабочей и потом сдается по описи работодателю. Во всех этих случаях отсутствие второго ключа может быть проблемой.
Поездка к дилеру Рено в надежде дешево или хотя бы быстро сделать ключ на новый логан неожиданно огорчит, можете сами узнать стоимость и сроки поставки ключа у своего дилера. 
Если вам нужно сделать ключ Логан 2 в Нижнем Новгороде, или чип для автозапуска, а так же на Сандеро 2 и Дастер 2, быстро без заказа и ожидания, то обращайтесь в мастерскую ИммоБокс.

Запись на работы по телефону в Нижнем Новгороде +7(903) 602-64-06 ЗВОНИТЕ!

На рено логан загорелся чек

При возникновении каких-либо неисправностей в работе двигателя моделей Рено Сандеро, топливной системы или других узлов непосредственно связанных с работой силового агрегата, на приборной панели загорается индикатор «Check Engine».

Общая информация

В том случае, когда горит чек, владелец автомобиля Рено в первую очередь должен позаботиться о скорейшем посещении станции технического обслуживания для проведения качественной и квалифицированной диагностики. Для этого используется специальное диагностическое оборудование, которое, анализируя сигналы от электронного блока управления, определяет возможные причины неисправности, какая именно деталь требует замены, ремонта или регулировки.

Упомянутое оборудование подключается к диагностическому разъему (тип OBD II), который располагается в перчаточном ящике на передней консоли автомобиля.

Если горит чек, то это не означает, что автомобиль не подлежит эксплуатации. Индикатор сигнализирует о возникшей проблеме, которая в последующем может нанести ущерб узлам машины и ее моторесурсу, существенно снизить ее эксплуатационные характеристики и отразиться на общем уровне надежности транспортного средства. Допускается управление транспортным средством, но с условием скорейшего посещения станции технического обслуживания официальных дилеров для проведения диагностики и ремонтных работ.

Основные причины

Среди наиболее распространенных причин по которым горит чек у моделей Рено Сандеро можно выделить нижеперечисленные, а именно:

  1. Выход из строя датчика кислорода. При этом сигнализатор горит постоянно в независимости от режима эксплуатации автомобиля, его движения или работы на холостом ходу. При этом наблюдается значительное снижение тяговитости транспортного средства, уменьшение ее динамических качеств и повышенный расход топлива. Кроме того, длительная эксплуатация автомобиля с такой неисправностью чревата выходом из строя катализатора. Вышедший из строя кислородный датчик становится причиной увеличения количества подаваемого топлива. В этом случае излишние остатки горючего не успевают сгорать в камерах и их догорание происходит уже непосредственно в катализаторе, что и становится причиной прогорания этой детали.В этом случае владельцу автомобиля необходимо не затягивая сроки явиться на станцию технического обслуживания официального дилера и произвести замену вышедшего из строя устройства. Диагностические работы в этом случае с высокой точностью выявят неисправное оборудование.
  2. Несоответствие выхлопа автомобиля задекларированным экологическим стандартам. В этом случае речь может идти о некачественном топливе, несоответствующему тем нормам, которые изначально были заложены в программном обеспечении электронного блока управления автомобилем. Причина этому является достаточно распространенной — некачественное топливо. При этом может наблюдаться как постоянное горение индикатора «Check Engine», так и прерывистое. В этом случае также необходима профессиональная диагностика, однако, устранить причину такой неполадки можно самостоятельно. Для этого следует наполнить топливный бак более качественным горючим и осуществлять заправку топлива на других заправочных станциях.
  3. Вышедшая из строя свеча зажигания. Индикатор «Check Engine» может загореться даже в случае пропуска зажигания хотя бы на одном из рабочих цилиндров Рено. В этом случае допускается оперативное устранение дефекта путем очистки свечи от накипи, которая образуется в большинстве случаев опять же из-за топлива плохого качества. Замену же свечей специалисты рекомендуют осуществлять целым комплектом.

В любом случае к загоранию индикатора «Check Engine» не стоит относиться без внимания. Многие автолюбители при его активации, беспечно ссылаясь на высокую вероятность плохого качества залитого топлива, прибегают к временному отключению аккумуляторной батареи, после чего индикатор перестает светиться. В данном случае проблема не устраняется, а последствия умышленно скрытой неисправности в будущем могут существенно сказаться на общей стоимости ремонтных работ.

Aveo и Logan. :: Autonews

Французский триколор защищает Renault Logan, который собирают в России, так что можно смело поменять местами цвета на флаге, дабы получился наш, российский. Американцев представляет южнокореец по имени Chevrolet Aveo (в девичестве Daewoo Kalos). Выбирать между конкурсантами будут граждане у которых есть цель приобрести качественный, но при этом недорогой автомобиль. Но где есть 10 тыс. - там и 11 тыс., а где 11 тыс. - там и 12 тыс. Так что, если примерная сумма бюджета находится в районе 9-13 тысяч долларов, то можно рассмотреть корейско-французский тандем автомобилей, способных существенно повысить ваш статус, подняв его с пешехода до автовладельца.

Сравнение экстерьера Logan и Aveo очень быстро выявит победителя. Даже если брать в расчет пристрастия той или иной личности, Chevrolet Aveo гораздо симпатичнее, а Logan кажется уверенным в себе парнишкой, который пришел на светский раут в кроссовках. Может, он и хотел эпатировать публику, но это сложно сделать подобным образом, так что фэйс-контроль он просто не прошел. Aveo получает еще несколько баллов за недавний рестайлинг, благодаря которому стал выглядеть гораздо аккуратнее.

Личный опыт подсказывает, что все равно на каких сидениях сидеть, когда внутри температура плюсовая, а за бортом - минус. При этом из двух зол всегда принято выбирать меньшее, так что попробуем выделить лучшего по посадке, да и по убранству салона заодно. Сложно выделить лидера. Как ни крути, но долгая поездка на любом из этих авто неизбежно скажется на пояснице. Из минусов Aveo можно отметить тесноту и острые углы центральной консоли, которые угрожающе направлены прямо в правое колено, Logan в этом смысле лучше – углов у него мало, а салон просторнее. Но регулировки сидений удобнее в Aveo - есть лифт сидения, да и по ощущениям посадка комфортнее. Пристрастно оценив внешность и водительское место, признаем Aveo злом поменьше, нежели Logan, но разрыв между конкурсантами небольшой.

Что касается салона целиком, то дешевый пластик и серо-черные тона обивки встречаются в обоих автомобилях. Но, если честно, на это не обращаешь внимания. Больше всего интересует рулевое колесо, которое в Aveo притягивает к себе максимальное внимание, благодаря своему полному несоответствию цветовой гамме. А вот в салоне Logan руль более гармонично вписывается в интерьер. Что касается практичности салона, то здесь Logan скорее впереди, нежели наоборот. И заднее сиденье по-честному рассчитано на трех пассажиров.

На дороге оба автомобиля ведут себя одинаково - много шума, много страха и мало толку. На обеих быстро – не значит хорошо, особенно на зимней резине. Узкая резина на Logan превращает перестроения в пытку, даже, несмотря на то, что подвеска тут от нового Clio. У Aveo дела обстоят немного лучше. Но в любом случае оба автомобиля явно не создавались для езды на максимальных 170-180 км/ч. Без сомнений оба экземпляра – городские жители. Полосатые бугры на асфальте и тайные черные дыры, замаскированные лужами, не в силах напугать обоих. Так что результативный балл по этому пункту делим пополам и отдаем Renault его часть за работу на низких скоростях, а Chevrolet - за функциональность на условно высоких, которыми можно смело назвать все, что по шкале спидометра находится за отметкой 100 км/ч.

Объем двигателей у «ребят» тоже характерный. Logan с 1,4-литровым двигателем предоставляет в распоряжение водителя 75 «лошадей», а более мощная версия 1.6 MPI уже 90 л.с. – и оба способны на характерные для своей мощности подвиги и показатели расхода топлива в районе 8-9 литров. Но 1,4-литровый двигатель Aveo, благодаря высокому крутящему моменту в 130 Нм «тянет» лучше. А ведь у Chevrolet есть еще и 1,6-литровый агрегат мощностью 106 л.с., но в России такого зверя не продают, боятся, наверное.

Все описанное находится под контролем коробки передач, чаще всего автоматической, если это Aveo, и единственно возможной «ручки», если это Renault. При этом у Logan сцепление слишком рано «схватывает», что делает некомфортным передвижение по пробкам – приходится постоянно держать ногу поджатой или на весу, чтобы вовремя отреагировать на изменения ситуации на дороге. У Aveo сцепление по уровню комфорта на порядок лучше, хотя тоже не лишено изъянов. Если вспомнить привыкание в первые минуты общения с автомобилями, то, несомненно, Chevrolet проявил себя более дружелюбным товарищем, позволив контролировать себя четко, напоминая слегка подергивающимися педалями и рычагом коробки передач, что он еще жив. Впрочем, такая информативность характерна практически для всех представителей данного класса.

Одна из главных причин покупки этих автомобилей – их практичность, которая отражается не только в доступной цене, но и ряде других факторов. Renault Logan, со своим объемом салона и багажника, просто поражает воображение. Даже задаешь себе вопрос: «Но как?». Можно легко представить несколько мешков картошки в нем или полный комплект резины, который помещается в багажник перед поездкой на шиномонтаж. В салоне Aveo теснее, багажник меньше, зато у корейца можно сложить заднее сиденье.

По духу автомобили очень похожи. И по цена на них разнится не очень существенно. За базовую версию Logan просят 8 999 долларов, а если заботит безопасность и комфорт интересует, то цена легко поднимается до 12 099 долларов. С Chevrolet ситуация обстоит несколько иначе - 10 990 долларов за седанчик для начала, но музыка уже играет, а кресла и спинки складываются. Если хочется дополнительных подушек (можно заказать и боковые) или литые диски, то автосалон с радостью продаст топ-версию за 13 990 долларов. Купив такой автомобиль, можно заразиться опасной болезнью и стать куликом, который будет всем доказывать, что купленная им модель - лучшая в мире. Но если ограничить количество двумя вышеописанными, то покупатель Chevrolet будет иметь на это право.

Выбирать победителя этого теста с точки зрения автомобильного журналиста очень просто – здесь Aveo – несомненный лидер. И начинка у него получше, и выглядит он современно. Но если подойти к этим двум автомобилям с точки зрения покупателя и практичности автомобиля, то ситуация меняется. Ибо все минусы Logan нивелируются его размерами, просторным салоном и огромным багажником. Если Вам все равно, как выглядит автомобиль и совершенно не нужен «автомат» остановите свой взгляд на Logan.

Артем Барановский

Технические характеристики Renault Logan

Описание автомобиля Renault Logan

Второе, актуальное на настоящий момент поколение седанов Renault Logan было выпущено в 2014 году. Данная модель пользуется большой популярностью в нашей стране, так как она отлично приспособлена к условиям эксплуатации в холодном климате и кроме этого обладает множеством других преимуществ.

Среди них в первую очередь следует отметить установленный на автомобиль адекватный ценник с одной стороны и отличные эксплуатационные показатели с другой. Дизайнеры придали транспорту современный, стильный облик, в котором выделяются гармонично переходящие друг в друга фары и решетка радиатора, секции воздухозаборной системы совмещены с нишами и установленными в них противотуманными огнями. Раздутые колесные арки имеют естественные переходы в окружающие их элементы, на массивную крышку багажника нанесены логотипы автопроизводителя. Салон предоставляет достаточно много свободного места, элементы правления скомпонованы максимально удобно для водителя. Багажник обладает большим в 510 литров объемом, состав начальной комплектации самодостаточен, включает в себя множество полезных устройств.

Экстерьер

Дизайн носовой части Renault смотрится несколько массивно, по бокам выпуклого капота Logan выполнены линии штамповки. Сужающиеся в сторону колесных арок блоки головного света гармонично переходят в радиаторную решетку закрытую горизонтально ориентированными жалюзи. Верхнюю кромку решетки пересекает декоративная полоса, прерванная в центре логотипом автопроизводителя. Широкий передний бампер наклонен под небольшим отрицательным углом, в его нижней части скомпонована полоса воздухозаборника. По ее бокам располагаются ниши повторяющие форму блоков фронтального света, в них встроены вкладыши из серебристого полимера и цилиндры противотуманных огней. На крыше образован плавный купол, линия подоконника восход под 15-градусным углом. Несмотря на то, что крышка багажника выглядит непривычно массивно, это не сказывается отрицательно на облике машины а, наоборот, придает ему больше индивидуальности, узнаваемости. Габаритные размеры кузова – 4346/1732/1517 мм, высота дорожного просвета – 164 мм. Полная масса седана – 1505 кг, снаряженная – 974 кг, величина колесной базы – 2634 мм, соотношение колесной колеи – 1497/1486 мм.

Интерьер

Внутреннее пространство  Renault отделано материалами различного типа контрастных оттенков, поверхность кресел и заднего дивана Logan обшита тканью, а стойки боковой поддержки обтянуты натуральной кожей. Внутренние поверхности дверей закрыты полимерными упругими на ощупь панелями светлых и темных оттенков, массивные подлокотники дверей оборудованы вкладышами с большими кнопками активации электрического привода стеклоподъемников. К ним примыкают вертикально вертикальные ручки, под этими элементами сформированы вместительные карманы. Задний диван оснащен парой нерегулируемых подголовников, пространство за ними закрыто багажной, пластиковой полкой. Между сиденьями водителя и переднего пассажира располагается клиновидная площадка с селектором трансмиссии и парой подстаканников. Данная площадка примыкает к широкой, выступающей из передней панели и наклоненной под небольшим углом консоли. В ее состав вошел дисплей комплекса мультимедиа, регуляторы кондиционера и панель автомагнитолы. Приборный щиток установлен в глубокую нишу, имеет стандартное оснащение.

Технические характеристики

Топовая модификация Рено Логан комплектуется 113-сильным бензиновым агрегатом, развивающим 152 Нм крутящего момента. Двигатель обладает рабочим объемом 1598 см3, время разгона составляет 10,7 секунды, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 6,6 литров. Базовая версия седана оснащается 73-сильным мотором с рабочим объемом 1200 см3, крутящий момент – 105 Нм, время разгона – 14,5 секунды, средний расход топлива – 6,2 литров.    

Провода высоковольтные на Renault Logan (Рено Логан) KS_, LS_ | 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6

Правильный подбор проводов высоковольтных для Renault Logan KS_, LS_ в каталоге оригинальных автозапчастей ukrparts.com.ua

Мы хотим порекомендовать выбрать провод высоковольтный с возможностью отгрузки в магазине ukrparts.com.ua. Мы предлагаем тебе электрику и освещение, которые подойдут к Вашему автомобилю Audi A5, Infiniti Q45, Opel Vivaro по отличной цене. Мы предоставляем большой выбор электрики и освещения на машины Renault 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска, с объёмом двигателя 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 и кузовом седан, универсал. У Вас есть возможность посмотреть как выглядит провода высоковольтные на актуальных фото и узнать параметры из описания или у менеджера интернет каталога ukrparts.com.ua.

У Вас есть возможность выбрать оригинальные провода высоковольтные к Renault Logan KS_, LS_ с помощью любого из удобных для Вас методов:

- указав год, а также вариант автомобиля Renault в специальном блоке выбора авто расположенной на данной странице;

- по определенному номеру кузова авто, связавшись с нашими работниками;

- по коду запчастей для машины (конкретному номеру в каталоге), вставив его в поисковое поле в верхней части страницы.

Вы легко подберете нужные оригинальные автомобильные детали после консультации у специалиста магазина ukrparts.com.ua. Если есть сомнения подойдёт ли комплектующая, у тебя имеется возможность сравнить как выглядят провода высоковольтные на изображении, получить профессиональную консультацию от квалифицированного специалиста и узнать сколько стоят комплектующие к авто при выборе электрики и освещения.

Иные названия автозапчасти: вв провода.

Наш магазин деталей на машину Укрпартс реализует доставку из категории провода высоковольтного покупателям регионов: Запорожье, Краматорск, Кривой Рог, Никополь, Харьков, Полтава и в другие города Украины. Характеристики и размер автомобильных деталей меняются в зависимости от года выпуска авто. Наши менеджеры могут точно указать, какие автодетали для машины подходят Вам.

90,000 Dacia Logan - характеристики, расход топлива, отзывы, цена Общее впечатление:

Французы немного преувеличили. По цене эта машина - издевательство. Он должен стоить от 15000 рублей и иметь компьютер, электрические стеклоподъемники, регулируемый руль, кондиционер, АБС, хорошо защищенный листовой металл и шасси. Пластик может скрипеть, но обивка должна быть сделана хорошо, как в Clio и Thalia.простой двигатель и крутой вид машины - это еще не все (при таком взгляде он только сбоку, потому что неуклюже смотрится сзади и спереди). Хотя и сверху смотрится неплохо. У него есть свои плюсы и минусы, но эта безопасность меня раздражает. Не всем нравится и не все могут менять машину каждые пять лет. Если бы они улучшили вышеупомянутые предметы и продали бы за 27000, я был бы счастлив купить, а в случае потери или повреждения я бы поискал использованную талию.

Доработанная версия: DACIA Logan
Год выпуска: 2006
Пробег: 56700

Преимущества:

-большой багажник и салон автомобиля,
-низкий расход топлива (но только в гарантийный период),
-простой и проверенный двигатель Renault от Clio или Thalia,
-простая приборная панель и разумно расположенные кнопки,
- по гарантии до 110 км / ч, в салоне тихо (ну скажем так)
- в своей модели ни разу не ремонтировал электронику и электрику (может повезло),
- Легко заменить и изменить приборную панель, если вы хотите добавить новое радио, например, с головным устройством,
- на маршрутах от 100 км до 200 комфортная езда, на дальнейших маршрутах человек устает, видимо из-за грубых сидений как в российском танке (у него есть свои плюсы и минусы)
- при уходе за уплотнителями в окне окна не запотевают.
- высоким людям не нужно сгибать ноги, но когда они сидят сзади или в передней части машины и сутулиться, потому что крыша высокая.
- кондиционер исправно работает, только большие, при этом расходует бензин, т.е. быстро испаряет пар с лобовых стекол и немного быстро регулирует температуру в машине (жаль, что только спереди).
- можно подобрать ухоженные сороковые или тридцатые годы.
- по мере пополнения электролита оригинальный аккумулятор может проработать до 8 лет,
электрические детали, двигатель и кузов из хороших материалов (дело вкуса и в зависимости от года выпуска и экземпляра).
- дешевые замены, легкодоступные, запчасти для автомобиля даже известные компании делают по доступным ценам (речь идет о тормозных колодках, дисках, глушителях, катализаторах, стартерах, но искать надо).
- в повороте можно спокойно заходить на скорости 100 км / ч, но по сухой дороге и только летом с оригинальными или хорошими фирменными амортизаторами и поперечными рычагами. проверено дважды, в третий раз повторяться не буду.
- ржавчина появилась только после 6-летней гарантии на перфорацию листового металла, как будто днище машины было хорошо защищено, помимо профилей.
- глушителю 7 лет и коррозии на нем немного, но надо признать, что катализатор и вся выхлопная труба немного дешевле, чем такие же детали от Полонеза.
- довольно высокая подвеска, хороша для высоких бордюров в наших городах, хотя могла и повыше.
- иногда дают хорошие запчасти от известных фирм

Недостатки:

- плохая защита шасси и пластин, минимум моего года выпуска.
- выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором легко ржавеет, а поддерживающие ее металлические стержни сломались, пришлось приваривать новую.
- автомобиль бюджетный, но не всегда дешевый в эксплуатации, особенно на официальном СТО.
- плохая обзорность для водителя со стороны сидящего рядом пассажира, аналогично при движении задним ходом, видимо компромисс между большим багажником.
-экономия расхода топлива после гарантийного срока двигателя, тогда вам, вероятно, нужно будет ехать только 90 км / ч, но в гору он сильно горит, если я не перехожу на более низкие передачи.
- бывает, что ASO не хочет принимать по гарантии краску, сходящую с порогов.
- плохо подогнанные пластиковые бамперы, будьте осторожны, чтобы не сломать пластиковые петли, если удастся подогнать, то это может перестать беспокоить.
- нет заднего кондиционера, из-за которого пассажирам на заднем сиденье становится холодно или жарко,
-нет раскладывающегося заднего дивана как в полонезе (скучаю).
- затруднен доступ к электромотору стеклоподъемника, в моей модели он есть.
- трудно мыть обивку и грязь на ходовой части.
- для бюджетной машины это двигатель, коробка слишком дорогая и аналогичные запчасти
- они могут поставить 16-дюймовые шины, чтобы машина выглядела лучше и работала лучше.
Неисправности: О неисправностях сложно писать, потому что их было немного. В 2011 году пришлось поменять сайлентблоки, рулевой шарнир и амортизаторы. Через два года у меня возникла проблема с переключением передач. Редуктор ремонтировать не пришлось, так как заменили втулку и шестерни с 1 по 5 идут хорошо, а вот задняя - нет. Вот и все, что осталось отремонтировать. В следующем году придется менять амортизаторы. Чтобы забыть пришлось поменять тормозные колодки. Я был приятно удивлен, когда выяснилось, что на заводе установлен феродо.

Двигатель:

В моем двигателе стоит 1,4 mpi, вроде установлен хороший проверенный агрегат в клио и талия. Если они там работали, они должны быть правы. Пока горит, жаль только, что на гарантии на двигатель щадили. Второй минус - плохая защита двигателя от коррозии. Я знаю, что мне все равно, но меня это раздражает. Как я уже писал ранее, детали двигателя не так дешевы, как говорят.То же и с шасси. Не знаю, почему раньше кто-то писал, что шасси для шоссе и скоростных трасс не подходит. Они подходят только для ровных дорог и с небольшими ямами. Давно не рекомендую, может вино производства. По лесным дорогам я бы не заряжался, а ехал осторожно. Потому что я все равно знаю.
Объем: 1400 см3
Мощность: 70 л.с.

Интерьер:

Это не мерседес или лексус, салон сделан посредственно.До 2007 года ставили мерзкий пластик, обивку и панель приборов. На этой модели сложно чистить обивку. Грязь попадает в текстуру, и даже вода под давлением не справляется с ней. О материале упоминать не буду, потому что его нельзя стирать. Ткань для кресел даже красивая, но легко рвется. сидите в куртке с ремнем сзади и на сиденьях сразу рвется ткань. Конструкция сидений проста и неудобна при поездках на расстояние более 200 км. По крайней мере, для меня они, наверное, следуют той же логике, что и конструкторы российских танков.Во время путешествия нужно быть начеку и не спать. забыли, что водить машину мешает головная боль. Металлические части сидений плохо защищены от коррозии. Свариваемая поперечная труба больше всего ржавеет. однако на заднем сиденье много места, как в полонезе, и можно почти размять ноги и заснуть. Просто возьмите подушку, желательно большую, потому что с маленькой, положите ли вы ее на спинку сиденья или прислонитесь к окну, вы почувствуете вибрации машины и, вероятно, не дремнете.

Стоимость использования:

Для бюджетной машины эксплуатационные расходы завышены. Глядя на цены, рад, что ломается не много. Постучать по. Если вы можете отремонтировать самостоятельно и иметь или получить доступ к каналу и лифту, эксплуатационные расходы будут терпимыми. В противном случае нет.

Средний расход топлива: 6,3 л / 100км
Расход топлива в городе: 7 л / 100км
Расход топлива за городом: 5.5 л / 100км

.

Dacia Logan 0.9 с турбонаддувом

Первое поколение Dacia Logan было создано с использованием старых технологий Renault. Вместе со вторым под капот поместили новый двигатель с наддувом, который одновременно появлялся в автомобилях с логотипом Renault. Это показывает, насколько важен Логан для французского концерна.

Все о

Фото: Auto Świat

Дачия Логан 0.9 с турбонаддувом

Logan ничем не выделяется с точки зрения дизайна, но надо признать, что он выглядит симпатичнее своего предшественника. В основном это связано с более плавными линиями.Интерьер тоже выглядит лучше, хотя вряд ли пластик понравится водителям. В тестируемой версии на центральной консоли был размещен сенсорный экран с диагональю 7 дюймов, который является элементом дополнительной чрезвычайно дешевой навигации (950 злотых) - есть компании, которые хотят даже более 10 000 злотых за спутниковую навигацию. злотый.

Dacia Logan интерьер

Трудно сказать что-то хорошее о сиденьях.Плоские и мягкие сиденья слишком короткие, а низкие борта не обеспечивают даже малейшей поддержки сбоку. Положение за рулем тоже не из лучших. Ну и что, если топовая версия Lauréate в стандартной комплектации идет с регулировкой сиденья и рулевого колеса по высоте, если этого недостаточно. С другой стороны, вместительность обоих рядов сидений, а также легкость занимать место в салоне, вызывают удовлетворение.

К счастью, смена поколения не привела к сокращению транспортных возможностей Логана.Как и у предшественника, здесь имеется вместительное багажное отделение объемом 510 л. Жалко, что полноценному его использованию все же эффективно мешают петли, проникающие внутрь багажника.

Самый маленький двигатель в линейке, объемом 0,9 литра и мощностью 90 л.с., работал под капотом тестируемой Dacia.Теоретически этой мощности достаточно для эффективного разгона автомобиля. Ведь по обещаниям производителя «сотня» получается через 11,1 сек.

Действительно, Логан может динамически ускоряться, за исключением того, что для плавного вождения необходимо будет использовать верхний диапазон оборотов.Менее 2,5 тыс. Оборотов, даже при сильном нажатии на педаль акселератора Dacia с трудом разгоняется. Также следует сделать выговор за низкую культуру работы приводного агрегата. Во время добавления газа мощность развивалась неравномерно, что, в свою очередь, проявлялось в небольших рывках автомобиля.

Dacia Lodgy - Большой автомобиль по хорошей цене

Логан

с наддувом бензином не входит в число рекордсменов по экономии.В то же время нужно признать, что полученный в ходе теста расход топлива, несмотря на то, что он был на 2 л / 100 км выше, чем предоставленный производителем, мы сочли приемлемым. Однако с работой грудной клетки не смириться. Шестерни включаются с трудом, и они могут блокироваться при каждом переключении передач.

Подвеска Dacia Logan

Подвеска

Logan жестче, чем у его предшественника, но не сильно меняет его манеру вождения.В поворотах корпус сильно наклоняется, но что важнее, гашение неровностей остается на хорошем уровне. Самый маленький бензиновый мотор, но цена - уже нет, тем более что Logan 0.9 доступен только в топовой версии Lauréate. Несмотря на это, в нем до сих пор нет воздушных завес.

Сводка

Loganz по предположению остается бюджетным седаном, в котором приходится мириться с плохими материалами и неудобными сиденьями.Двигатель с наддувом обеспечивает достаточную динамику при приемлемом сгорании, но культура его эксплуатации низкая. Также этому мешает неточная работа коробки передач.

.

Подержанный Dacia Logan I (2004-2012)

Это последний звонок для покупки подержанного Logan I в хорошем состоянии - большая часть населения уже устранила коррозию. Давайте узнаем отзывы о б / у Dacia Logan I.

Появление Dacia Logan вызвало ажиотаж во всем мире. Эта бюджетная модель , предназначенная для эксплуатации в развивающихся странах, также приобрела огромную популярность в Западной Европе. Этому не помешали даже неблагоприятные отзывы о марке Dacia, которая тогда ассоциировалась с устаревшими моделями 1300/1310, которые были следующими этапами развития Renault 12 с 1960-х годов.Совершенно новая модель румынского бренда должна была стоить около 5000 рублей. евро. Это обещание не было выполнено, но автомобиль по-прежнему предлагал многое по непревзойденной цене. Это был седан высотой около 4,2 метра с относительно просторным салоном и вместительным багажным отделением объемом 510 литров. Спустя всего два года предложение было расширено и включило чрезвычайно просторный универсал (MCV) , доступный в 7-местной конфигурации, или фургон (Logan Express) , а для небольшой компании даже . был предложен пикап.Концерн Renault продавал Logan по всему миру под многими своими брендами, в том числе ... под собственным (Renault Logan). Другие имена включают, среди прочего, Лада Ларгус, Ниссан Априо, Махиндра Верито и Сайпа Логан.

Для снижения производственных затрат Logan использует технологии старых моделей Renault (например, подвеска взята из Clio II, дебютировавшего в 1998 году). Некоторые элементы интерьера также были адаптированы из старых французских автомобилей.

Пока Логан был новым (или, самое большее, несколько лет назад), он редко давал повод для жалоб, особенно когда вспоминали, сколько он стоит. Более чем двенадцатилетний опыт работы на рынке выявил бюджетную природу этих автомобилей: внутреннее состояние ухудшалось угрожающими темпами, все труднее было бороться с новыми очагами коррозии, последующими элементами оборудования (если любой) перестал работать. Однако нельзя отрицать, что механика Data была достаточно храброй в , и каждый дефект «исправляли» сразу в ближайшей мастерской за копейки. В наши дни такие автомобили уже вымерли.Стоит ли покупать старый Логан и регулярно его ремонтировать? Узнаем мнение владельцев.

Не было никаких сомнений в том, что более дешевого семиместного автомобиля, чем Dacia Logan MCV, не существовало. Мало того: все места можно считать полноразмерными, а багажника останется почти 200 л.

Б / у Dacia Logan I - интерьер

Правильная приборная панель Logan интуитивно понятна и понятна. Некоторые решения оказываются архаичными, в т.ч. управление электрическими стеклоподъемниками с центральной консоли или скромная регулировка направления воздушного потока.В отделке также чувствуется ушедшая эпоха. Твердый, склонный к царапинам пластик очень быстро портится и в жаркие дни выделяет неприятный запах. Приличное (если не сказать - соответствующее абсолютному стандарту автомобиля 21 века) оснащение есть только в самой богатой версии, то есть в Лауреатской. Базовые модели Access с черными бамперами не имеют стеклоподъемников и подушек безопасности пассажира, не говоря уже о кондиционере. Благодаря отличному остеклению маневрировать Dacia на стоянке не составляет труда.

Кабина после фейслифтинга (фото) получила новое рулевое колесо и переделанную центральную консоль. Однако грубая отделка не была удалена.

Dacia Logan официально относится к сегменту городских автомобилей, но базовой версией кузова является седан. Хэтчбек под названием Sandero был представлен только в 2008 году. Его размеры почти равны 4 метра, в то время как у Логана - после добавления багажника - уже больше 4,2 м. Если добавить немалую высоту (минимум 153 см) , мы получим образ аккуратной и просторной машины одновременно. .Однако кресла и диван Dacia не дадут путешественникам почувствовать себя слишком комфортно. Передние сиденья отличаются очень короткими сиденьями, в то время как многоместное сиденье практически не имеет бокового профиля . Обвинения связаны с прочностью и качеством обивки, сиденья по прошествии многих лет начинают скрипеть. Часть недостатков компенсирует большой 510-литровый багажник, , но и в нем нас ждут неприятные сюрпризы (отсутствие откидывающейся спинки, «голые» винты, большие проникающие внутрь петли люка).

Б / у Dacia Logan I - двигатели

На протяжении многих лет под капот Logan устанавливались различные двигатели Renault. Ведущий представляет собой 8-клапанную упрощенную конструкцию с многоточечным впрыском топлива: 1,4 MPI (75 км) и 1,6 MPI (87 км) . Предложение дополнили два двигателя 16V: 1.2 (75 л.с.) и 1.6 (105 л.с.) . Можно сказать, что все они предназначены для сжиженного нефтяного газа, о чем свидетельствуют заводские установки Landi Renzo. Многие пользователи собирали «газ» своими силами, и это неудивительно - эти старомодные двигатели не экономичны и тем более динамичны.Турбодизели French 1.5 dCi работают немного медленнее. У Dacia были свои менее сложные, а значит и более слабые версии ( с 65 до 86 км, ). Только в самых сильных мы испытаем элементы, которые могут увеличить стоимость ремонта, в том числе турбокомпрессор с изменяемой геометрией или интеркулер. В свою очередь, варианты с крутящим моментом, не превышающим 160 Нм (т.е. 65/68 л.с.), имеют другие коробки передач, чем варианты с более высокими значениями.

75-сильный 1.4 MPI справляется только с управлением седаном: в MCV, особенно с сильно загруженным, он заметно «запыхался».Турбодизели , устанавливаемые в Дачиахе, обычно имеют упрощенную конструкцию, что, однако, не означает, что они безотказны.

Подержанные Dacia Logan I Отзывы пользователей

Преимущества

«Все хорошо видно во всех направлениях. Иногда складывается впечатление, что окна даже слишком большие "

" По транспортной вместимости универсал не имеет себе равных. Можно заряжать и заряжать, и еще есть место "

" За отличную цену мы получаем простой и надежный автомобиль на долгие годы.Доволен Dacia "

" Смешные затраты на обслуживание, даже если выбирать запчасти от солидных фирм "

Недостатки

" Полное отсутствие профилированных сидений. Длительные поездки требуют частых остановок »

« Очень дешевая машина. Куда ни глянь, лак отклеивается, вот пластик битый, вот коррозия "

" Лак роковой, мягкие металлические листы.Кажется, что Dacia проехала вдвое больше, чем на самом деле "

" Только до 120 км / ч можно нормально разговаривать с пассажирами. Тогда вы должны повысить свой голос ».

Dacia Logan I - варианты кузова

Б / у Dacia Logan I - частота отказов, типичные неисправности

Бензиновые версии служат до тех пор, пока соблюдаются интервалы замены масла и ремня ГРМ. При шестизначном пробеге выходят из строя катушки зажигания и генераторы, и масло начинает вытекать все больше и больше.Как и в моделях Renault, также в Dacach есть риск выхода из строя гильз и системы впрыска , но их масштабы не стали такими большими (все благодаря упрощенным, не исчерпывающим версиям этих автомобилей). Как и у сдвоенного Sandero, , долговечность коробок передач , установленных в Logan (повреждение синхронизаторов и подшипников) не является проблемой, при этом салон «разваливается на глазах» и издает нежелательные шумы (стуки и скрипы с места) передних сидений).По сути, в каждой описанной Dacia Logan уже было несколько замен основных элементов подвески: долговечность этой конструкции средняя, ​​но особых проблем с обслуживанием нет, в том числе и по ценам на услуги. Подводя итог: заказывая время от времени ремонт в связи с бюджетными показателями этой машины, ее можно поддерживать в хорошем состоянии долгие годы. Хуже того, если на нем уже образовалась коррозия: в Daci Renault немало сэкономила на антикоррозийной защите.

Dacia Logan MCV - основная информация

Б / у Dacia Logan I - где номер VIN?

VIN-номер в Dacia Logan находится возле гнезда правого амортизатора (фото) и на наклейке рядом с правой центральной стойкой (рядом с пассажирским сиденьем).

Б / у Dacia Logan I - рыночная ситуация

В настоящее время сложно испытать Dacia Logan I на польских дорогах. В рекламе всего десяток машин с заявленным безаварийным прошлым. Цены начинаются от 4000 злотый. Заплатив вторую сумму, можно смело искать Логана после фейслифтинга . За дополнительную плату продаются только ухоженные версии MCV. С бензиновым двигателем намного проще сбить машину. Чаще встречаются расширенные разновидности.

Подержанный Dacia Logan I - краткое описание

Уже состаренный Logan следует рассматривать в категории самого дешевого автомобиля для поездок на работу. Выбирая ухоженный автомобиль с турбодизелем или газом, вы можете следить за расходами на топливо, а когда дело касается затрат на техническое обслуживание, сложно найти более простой автомобиль, если только он не из прошлого тысячелетия.Тем, кого не волнует престиж или эстетика, не стоит разочаровываться.

Мы рекомендуем наши статьи о других подержанных Daciach:

Подержанный Dacia Sandero I (2008-2012) - отзывы пользователей

Подержанный Dacia Duster I (2010-2018) - отзывы пользователей

10 подержанных моделей Dacia

Dacia Logan I - размеры, объем багажника
Д / Ш / В 429-447174 / 153-164 см
Колесная база 263-290 см
Объем багажного отделения sed 510 л, км 198/700/2350 л
80
80
Logan I - технические характеристики, мощность, расход топлива (бензиновые двигатели)
Двигатель 1.2 16V 1,4 8V 1,6 8V 1,6 16V
Объем 1149 см³ 1390 см³ 1598 см³ 1598 см³ 01 P бенз. бенз. бенз.
Макс.мощность 75HP 75HP 87HP 105HP
Макс. 100 км / ч 13,6 секунды 13,0 секунды 11,5 секунды 10,2 секунды
Макс.90 162 90 161 162 км / ч 90 162 90 161 162 км / ч 90 162 90 161175 км / ч 90 162 90 161 183 км / ч 90 162 90 165 90 160 90 161 Ср. расход топлива 5,9 л / 100 км 6,9 л / 100 км 7,3 л / 100 км 7,1 л / 100 км
90 157 Dacia Logan I - технические характеристики, мощность, сгорание (дизельные двигатели) 90 160 90 181

Dacia бывшего в употреблении Логан I - галерея

.

Подержанные автомобили Dacia Logan | Автоцентр AAA AUTO

Акция «Неделя Санты»

Скидка на иллюстрации приведена для примера. Акция «Неделя Санта-Клауса» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. z o.o. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/barborka со сроком СКИДКА, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках продвижение.«Цена за наличные» справа - это цена рекламного автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Акционная цена» - это цена рассматриваемого автомобиля, приобретенного в рамках автокредитов AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована вместе с любой другой текущей рекламной акцией, скидкой или ретроспективно.Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 6 декабря 2021 года до дальнейшего уведомления. Типичный пример: автомобиль Ford Focus 2014 г., цена автомобиля 37 000 злотых, собственный вклад 11 100 злотых. Общая сумма потребительского кредита 26.701,03 злотых, 60 ежемесячных взносов равны 539,61 злотых. Срок контракта: 60 ​​месяцев. Фиксированная процентная ставка: 7,86% годовых. Общая сумма выплаты: 32 376,60 зл. Общая стоимость ссуды: 26 701,03 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды 801,03 злотых, проценты 5 675,57 злотых). Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 9% Заключение страховки не является условием предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать контракты.

«Праздничная акция автомобиля»

Скидка на иллюстрации приведена для примера. Акция «Праздничный автомобиль» (далее по тексту) действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. z o.o. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl / auto-na-vacation, используя термин СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной денежной ценой и текущей денежной ценой автомобиля по акции. «Цена за наличный расчет» справа - это цена рекламного автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Акционная цена» - это цена данного автомобиля при покупке в кредит в AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, указанная на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована вместе с любой другой текущей рекламной акцией, скидкой или ретроспективно. Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1.6.2021 до отмены

.

«Акция Рождественские скидки»

Скидка на иллюстрации приведена для примера. Акция «Рождественские скидки» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. z o.o. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/świateczne-rabaty с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной денежной ценой и текущей денежной ценой автомобиля по акции.«Цена за наличный расчет» справа - это цена рекламного автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Акционная цена» - это цена данного автомобиля при покупке в кредит в AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, указанная на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату.Акция не может быть использована вместе с любой другой текущей рекламной акцией, скидкой или ретроспективно. Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ.Акция действует с 1 декабря 2020 года до дальнейшего уведомления.

«Ваучерная акция»

В рамках акции «Ваучер по акции», далее по тексту АКЦИЯ, покупатель получит скидку после подачи Ваучера в электронной или печатной версии: в размере 1000 злотых брутто за приобретенный автомобиль - акция распространяется на автомобили с стоимость от 25 000 злотых брутто и будет приобретена в кредит или лизинг ИЛИ Ваучер в Ковице 500 злотых брутто на покупку автомобиля стоимостью 15 000 злотых брутто. Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении и в выставочных залах, и на дату, указанную в ваучере, но может быть повторена в будущем.Некоторые автомобили класса AAA Auto не участвуют в акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей рекламной акцией и не имеет обратной силы. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

«Ваучер АВТОБУС»

В рамках промо-акции «Ваучер на автобус», далее по тексту АКЦИЯ, покупатель получит скидку после подачи ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто за каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/ и в выставочных залах и в течение времени, указанного в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили класса AAA Auto не участвуют в акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей рекламной акцией и не имеет обратной силы. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

«МЕДИА-продвижение»

В рамках акции «MEDIA Promotion», далее по тексту АКЦИЯ, покупатель перед покупкой, сказав продавцу слоган «MEDA», получит скидку в размере 500 злотых брутто на приобретенный автомобиль.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/ и в выставочных залах и в течение времени, указанного в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили класса AAA Auto не участвуют в акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей рекламной акцией и не имеет обратной силы. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

«Ваучер АВТОБУС»

В рамках промо-акции «Ваучер на автобус», далее по тексту АКЦИЯ, покупатель получит скидку после подачи ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто за каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/ и в выставочных залах и в течение времени, указанного в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили класса AAA Auto не участвуют в акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей рекламной акцией и не имеет обратной силы. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

«Праздники с БНП»

Фактическая годовая процентная ставка (APR) по автокредиту в автосалонах AAA на покупку подержанного автомобиля составляет 12,45%.Расчет произведен 15 сентября 2020 г. на представительном примере. Наличие продукта и условия кредита зависят от результата анализа кредитоспособности Клиента на основе информации, предоставленной Банком. Рекламируемые банковские услуги предоставляются на условиях, подробно указанных в заключенном с клиентом договоре. Субъектом, предоставляющим ссуду, является BNP Paribas Bank Polska Spółka Akcyjna с местонахождением в Варшаве.Сотрудники автомобильной сети AAA предоставляют реальные и юридические услуги кредитного посредничества. Этот материал носит рекламный и информационный характер и не является предложением по смыслу Закона от 23 апреля 1964 года Гражданского кодекса.

«Ваучер 2000, 1000 и 500 злотых»

В рамках акции «Ваучер 2000, 1000 и 500 злотых», далее АКЦИЯ, покупатель получит скидку после подачи Ваучера в электронной или печатной версии: - в размере 2000 злотых брутто за приобретенный автомобиль - акция распространяется на автомобили с продажной ценой 40 000 злотых брутто и более; - на сумму 1000 злотых брутто за приобретенный автомобиль - акция распространяется на автомобили, цена продажи которых колеблется от 20 000 до 39 999 злотых брутто - на сумму 500 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили, цена продажи которых колеблется от 10 000 до 19 999 злотых брутто.
Акция распространяется только на автомобили, выставленные на продажу в автосалонах и на дату, указанную в Ваучере, но может быть продлена в будущем. Некоторые автомобили исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей рекламной акцией и не имеет обратной силы. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

Акция «Воздушный шар»

Акция «Рассрочка Balonowa» действует во всех Autocentrum AAA Auto sp.z o.o.
Акция «Balonowa рассрочка», также известная как ссуда с низкой рассрочкой, представляет собой ссуду с рассрочкой платежа. Сущность ссуды с разовым платежом - это небольшие ежемесячные платежи и разовый платеж, которые клиент выплачивает последним ежемесячным платежом. Воздушный взнос составляет 25% от стоимости кредита (независимо от возраста автомобиля или срока кредита). Репрезентативный пример финансирования: заказчик финансирует покупку автомобиля на сумму 50 тысяч. PLN, собственный платеж 0%. Клиент договорился о комиссии за выдачу кредита в размере 2% (1000 злотых).злотый). Таким образом, взнос на воздушный шар составит 13 238,86 злотых. Кредит Low Rata составляет 739,02 зл. Сроком на 72 месяца. APRC: Кредит с низкой рассрочкой платежа 8,14%. Процентная ставка по кредиту составляет 6,99%. При выплате воздушной рассрочки заемщик может выбрать одно из трех решений: • он может погасить воздушную рассрочку из собственных средств, • он может заменить автомобиль на новый, а средства, полученные от продажи старого, должны может использоваться для выплаты балансового взноса, • он может погасить балансовый взнос, взяв, например, ссуду рефинансирования (на рынке или в Inbank - отдельная заявка),
Акция распространяется на выбранные автомобили, указанные на сайте Rata-Balloon.Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники AAA AUTO. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности. Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать контракты. Акция действует с 3 июля 2020 г. до дальнейшего уведомления. AAA AUTO оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме.Акцию нельзя использовать вместе с любой другой действующей рекламной акцией или скидкой. Все иллюстрации носят справочный характер - фактический внешний вид предлагаемых автомобилей может отличаться. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

Акция «Автомобили с гарантией производителя»

Рассрочка, представленная в отдельных рекламных предложениях, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Автомобиль и рассрочка, представленные на графиках, являются примерами.Срок гарантии производителя на период погашения распространяется на модель автомобиля, представленную на рисунке. Срок гарантии производителя распространяется на автомобили, выбранные в предложении по ссылке aaaauto.pl/auta-gwarancja-producenta.

Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 8,24%. Типичный пример: автомобиль Kia Sportage 2019 года, цена 88 999 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 91 742,09 зл., 78 ежемесячных платежей равны 1 459,76 зл.Срок контракта: 78 месяцев. Фиксированная процентная ставка годовых: 6,83%. Общая сумма выплаты: 113 861,28 злотых. Общая стоимость ссуды: 24 862,28 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды 2 743,09 злотых, проценты 22 119,19 злотых). Рассчитано на 12 марта 2020 года. Заключение страховки не является условием предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать контракты.

Акция

не может быть использована в сочетании с какой-либо другой действующей рекламной акцией или скидкой или любой обратной претензией. Подробную информацию об акции предоставят уполномоченные сотрудники автосалонов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор купли-продажи автомобиля только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ.Акция действует с 12 марта 2020 года, пока есть запасы, которые могут быть продлены в будущем.

Акция «СКИДКА 70% НА 3 ПЛАТЕЖИ»

Акция «СКИДКА 70% НА 3 ЛИЗИНГОВЫЕ УСТАНОВКИ» действует во всех филиалах Autocentrum AAA Auto sp. Z o.o. Акция заключается в предоставлении скидки 70% от стоимости первых трех арендных платежей. Акция доступна для всех клиентов, которые покупают автомобиль из выбранного автомобильного предложения в течение его срока действия, то есть в лизинг на срок не менее 60 месяцев с 10% собственным взносом.Акция распространяется на выбранные автомобили, указанные на сайте www.aaaauto.pl/tanszy-leasing. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники AAA AUTO. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности. Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать контракты. Акция действует с 17 апреля 2020 года до дальнейшего уведомления.AAA AUTO оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Акцию нельзя использовать вместе с любой другой действующей рекламной акцией или скидкой. Все иллюстрации носят справочный характер - фактический внешний вид предлагаемых автомобилей может отличаться. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

Акция «Лизинг з ЛидеГетинЛизинг»

Акция «Лизинг с LideaGetinLeasing» действует во всех Autocentrum AAA Auto sp.z o.o. Акция заключается в снижении стоимости первых трех арендных платежей. Акция доступна для всех клиентов, которые в течение срока ее действия купят автомобиль из выбранного автомобильного предложения в лизинг на срок до 60 месяцев с 10% собственным взносом. Акция распространяется на выбранные автомобили, указанные на сайте https://www.aaaauto.pl/z-odliczeniem-VAT/. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники AAA AUTO. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности.Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать контракты. Акция действует с 17 апреля 2020 года до дальнейшего уведомления. AAA AUTO оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Акцию нельзя использовать вместе с любой другой действующей рекламной акцией или скидкой. Все иллюстрации носят справочный характер - фактический внешний вид предлагаемых автомобилей может отличаться.Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля»

Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует в отдельных торговых точках Autocentrum AAA Auto sp. Z o.o. («ААА Авто»). Акция позволяет приобрести выбранные автомобили по специальному предложению с пакетом дополнительных товаров и услуг («Пакет»). В комплекте: GPS-локатор с онлайн-мониторингом на 1 год. Акция доступна для всех клиентов, которые в течение срока ее действия купят автомобиль на сумму 30 000 злотых или более в виде кредита на минимальный период 60 месяцев с максимальным собственным взносом 30%.Акцию нельзя использовать вместе с любой другой действующей рекламной акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники AAA Auto. Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует с 14 февраля 2020 года, пока товар есть в наличии. Автомобиль Форд Фокус 2014 года, цена машины 37 000 злотых, собственный вклад 11 000 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 27 500 злотых, ежемесячно 60, равными платежами 591,22 злотых. Срок контракта: 60 ​​месяцев. Фиксированная процентная ставка годовых: 8,59%.Общая сумма к оплате: 35 473,04 зл. Общая стоимость кредита: 7 973,04 злотых (включая комиссию за выдачу займа 1100 злотых, проценты 6 873,04 злотых). Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 10,72% Заключение страховки не является условием предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности. Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BNP Paribas S.А., уполномоченный заключать договоры.

Акция «Зимние каникулы»

Акция «Зимние каникулы» действует во всех Автоцентрах AAA AUTO Sp. z o.o. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей, указанных на сайте www.aaaauto.pl/ferie, со скидкой, которая составляет разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках акции. Страхование AXA Assistance for Europe, включенное в стоимость автомобиля, распространяется на выбранные автомобили при покупке автомобиля в кредит.«Цена за наличные» справа - это цена рекламного автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Акционная цена» - это цена рассматриваемого автомобиля при покупке ссуды через AAA Auto, на которую уже была применена скидка. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована вместе с любой другой текущей рекламной акцией, скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об автомобилях, на которые распространяется акция, предоставят уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto.AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 9.01. 2020 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

Акция «Без собственного вклада»

Предоставление и условия займа подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности.Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 11,27%. Типичный пример: автомобиль Opel Insignia, 2016 год, цена автомобиля 49 000 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 49 000 злотых, 120 ежемесячных платежей равны 667,89 злотых. Срок контракта: 120 месяцев. Фиксированная процентная ставка: 9,79% годовых. Общая сумма выплаты: 80 146,80 зл. Общая стоимость ссуды: 31 146,46 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды 1 960 злотых, проценты 29 186,46 злотых). Расчет по состоянию на 1 октября 2019 года.Заключение страховки не является условием предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать договоры

Акция «Страхование AXA»

Акция «Страхование AXA» действует во всех филиалах Autocentrum AAA Auto sp. Z o.o.. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей и закрепленной за ними страховки («Страхование»). В этом случае AAA Auto предоставляет клиенту скидку на цену автомобиля, равную стоимости приобретенной им страховки.Акция распространяется на автомобили, проданные в кредит, преимуществом которых является дополнительная страховка, в которую входит: пакет автострахования AXA Moto Assistance на 1 год в Польше. Акцией могут воспользоваться все клиенты, приобретшие страховку на описанный выше автомобиль. Акцию нельзя использовать вместе с любой другой действующей рекламной акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники AAA Auto. Акция «Страхование AXA» действует с 15 по 31 июля 2019 года, но может быть продлена в будущем.

Акция «3 месяца кредитных каникул»

Акция «3 месяца кредитных каникул» действует во всех автосалонах AUTOCENTRUM AAA AUTO Sp. Z oo («AAA AUTO»). Акция доступна для всех клиентов, которые покупают автомобиль 2014 года выпуска и старше с финансированием от выбранные партнеры AAA AUTO. не могут быть объединены с другими текущими акциями или скидками. Кредитные каникулы означают период между датой предоставления кредита и датой выплаты первого взноса по кредиту.Чтобы обеспечить трехмесячный период кредитных каникул, необходимо выбирать дату платежа в рассрочку на день, который является более поздним, чем дата выдачи кредита в каждом месяце. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники AAA AUTO. Акция действует с 21 февраля 2018 г. до дальнейшего уведомления. AAA AUTO оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности.

Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 7,47%.
Характерный пример: автомобиль Ford Focus 2015 г., цена автомобиля 55 000 злотых, собственный вклад 16 500 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 38 500 злотых, 48 ежемесячных платежей - 947,29 злотых. Срок контракта: 48 месяцев. Фиксированная процентная ставка: 7,89% годовых. Общая сумма выплаты: 45 469,93 зл. Общая стоимость ссуды: 6 969,93 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды: 385 злотых, проценты: 6 584,93 злотых).Рассчитано по состоянию на 21 февраля 2018 года. Заключение страховки не является условием предоставления кредита. AAA AUTO выступает в качестве посредника для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A. (автокредит), Banco Banif Mais S.A. (автокредит), Bank BGŻ BNP Paribas SA (автокредит). Все иллюстрации носят справочный характер - фактический внешний вид предлагаемых автомобилей может отличаться.

Акция «Кредит с учетом ваших потребностей»

Предоставление и условия займа подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности.Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 9%. Типичный пример: автомобиль Ford Focus 2014 г., цена автомобиля 37 000 злотых, собственный вклад 11 100 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 26 701,03 зл., 60 ежемесячных платежей по 539,61 зл. Срок контракта: 60 ​​месяцев. Фиксированная процентная ставка: 7,86% годовых. Общая сумма выплаты: 32 376,60 зл. Общая стоимость ссуды: 26 701,03 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды 801,03 злотых, проценты 5 675,57 злотых). Расчет по состоянию на 04 июля 2018 года.Заключение страховки не является условием предоставления кредита.
Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BGŻ BNP Paribas S.A., уполномоченных заключать договоры

Акция «ДЕШЕВЛЕ В ЛИЗИНГ НА ВТОРОЙ АВТО»

«Более дешевый лизинг второй машины» действует во всех торговых точках Autocentrum AAA Auto sp. Z o.o.. Акция распространяется на выбранные автомобили, указанные на сайте www.aaaauto.pl/tanszy-leasing. Акция позволяет вам арендовать два автомобиля, при этом, если цена каждого из них превышает 30 000 злотых (цена наличными), лизинг для второго автомобиля предоставляется под 105%.

Акция "Mikołajkowy Tydzień"

Скидка, показанная на иллюстрации, является примером. Акция «Неделя Санта-Клауса» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. z o.o. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl / barborka, используя термин СКИДКА, со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной денежной ценой и текущей денежной ценой автомобиля по акции. «Цена за наличные» справа - это цена рекламного автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Акционная цена» - это цена рассматриваемого автомобиля, приобретенного в рамках автокредитов AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату.Акция не может быть использована вместе с любой другой текущей рекламной акцией, скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 6 декабря 2021 года до дальнейшего уведомления.
Типичный пример: автомобиль Ford Focus 2014 г., цена автомобиля 37 000 злотых, собственный вклад 11 100 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 26 701,03 зл., 60 ежемесячных платежей по 539,61 зл. Срок контракта: 60 ​​месяцев. Фиксированная процентная ставка: 7,86% годовых. Общая сумма выплаты: 32 376,60 зл. Общая стоимость ссуды: 26 701,03 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды 801,03 злотых, проценты 5 675,57 злотых). Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 9%., Заключение страховки не является условием предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности. Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать контракты.

«Продвижение автомобиля, доступного на месте по справедливым ценам»

Скидка на иллюстрации является примером. Акция «Автомобили в наличии на месте по справедливым ценам» (далее по тексту) действует во всех филиалах Autocentrum AAA AUTO Sp.z o.o. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/zimowa-promocja, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной денежной ценой и текущей денежной ценой автомобиля по акции. «Цена за наличный расчет» справа - это цена рекламного автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Акционная цена» - это цена данного автомобиля при покупке в кредит в AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов.Сумма, указанная на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована вместе с любой другой текущей рекламной акцией, скидкой или ретроспективно. Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto.AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1 декабря 2021 года до отмены

. .

ТЕСТ | Dacia Logan 1.0 TCe 100 LPG Комфорт

Бюджетные автомобили претерпели значительную эволюцию за последнее десятилетие. Dacia Logan - отличный тому пример. От визуально ужасного и дрянного (некоторые люди говорили, что даже с топором) 1-го поколения с 2004 по 2012 г., до умеренно хорошего, но уже не пугающего, 2-го поколения с 2012 по 2020 гг., До последнего 3-го поколения, которое имеет нечего стыдиться .. против конкурентов… По крайней мере, так говорит производитель.Мы решили проверить их в нашем тесте и можем смело признать, что Dacia права - бюджетный Logan изменился до неузнаваемости и наконец его владение не требует больших жертв.

Первое впечатление? Dacia Logan выросла до

.

С первого взгляда видно, что машина сильно повзрослела. Это уже не типичный бюджет, где на каждом шагу можно увидеть, что кто-то экономил. Автомобиль выглядит достаточно привлекательно и связно. Конечно, для городского седана, который де-факто нынче лекарство - по сути, на нашем рынке остался только Logan.Кузов имеет довольно много ребер, а фары в тестируемой версии Comfort полностью светодиодные и имеют интересный рисунок дневных ходовых огней с буквой Y, которая также упоминается в форме задних фонарей.

Силуэт довольно компактный, хотя и остался типичным для небольших седанов, непропорционально короткая и высокая задняя часть. В целом стиль автомобиля лишен фейерверков, но, кажется, выдержан и для бюджетного автомобиля даже привлекателен.Наш образец также был украшен серой краской Moonstone Metallic (2000 злотых) и 16-дюймовыми алюминиевыми дисками AMARIS (1000 злотых). Также стоит добавить, что и Logan III, и Sandero III основаны на пластине CMF-B от Renault Clio V. Длина Logan составляет 4396 мм, ширина 1848 мм и высота 1501 мм, а его колесная база составляет 2649 мм. Следовательно, это результат на уровне компактных автомобилей. При этом по сравнению с предшественником автомобиль ... уменьшился почти на 10 см в длину. Однако остальные габариты значительно увеличились.

Нет повода стыдиться и кузова, и салона

Кабина

Логана тоже не за что стыдиться. Выглядит намного интереснее и эстетичнее, чем в предыдущих воплощениях. Правда, в нем еще есть твердый пластик, но он неплохого качества, не скрипит, а сборка получается приличной. Также неплохо смотрится тканевая обивка центральной части панели приборов и подлокотников на передних дверях.Он мягкий и приятный на ощупь, одновременно оживляя салон. Кожаное рулевое колесо с четырьмя спицами уже хорошо известно по другим моделям марки, как и панель кондиционера с ручками прямо от Renault Clio, которая не только эстетично выглядит, но и очень удобна в использовании.

Эргономика и качество прекрасные, но мультимедиа нет

Что касается мультимедиа, Dacia Logan предлагает 8-дюймовый сенсорный экран, выступающий над доской, к которому крепится держатель для телефона.В сочетании с большим количеством места на заднем сиденье и раскладными столиками на спинках передних сидений это делает его идеальным автомобилем для Uber. Сама информационно-развлекательная система проста в использовании, но и сенсорные кнопки-ярлыки, и плитки на самом экране не слишком быстро реагируют на прикосновения, а отдельные системные функции также могут работать быстрее. Плюс за возможность управлять магнитолой с помощью удобного джойстика на руле, также известного по Renault. Dacia Logan предлагает неплохое качество звука для бюджетного автомобиля.

Простые аналоговые датчики разборчивы, а между ними находится дисплей бортового компьютера, которым также легко пользоваться, хотя кнопки на рулевом колесе, используемые для управления им, могли бы быть более отзывчивыми. Мы были приятно удивлены отдельными показателями дальности хода, уровня топлива и расхода (как среднего, так и текущего) для сжиженного нефтяного газа и бензина. Как видите, мы имеем дело с заводской, хорошо настроенной установкой. Что касается оборудования, то нас немного раздражала работа электрического мануала, у которого была некоторая задержка при опускании.

Функциональность и вместительность на пятерых с недостатком

Что касается простора и практичности, то у Dacia сложно найти какие-либо серьезные недостатки. Автомобиль предлагает много места в обоих рядах сидений, как для ног, так и над головой. Кроме того, в центральной консоли есть подлокотник для передних пассажиров. Сиденья в обоих рядах сидений оказались удобными. Огромный багажник вмещает до 528 литров, а под его полом находится 40-литровый баллон со сжиженным газом. Плюс для разделенного и складывающегося дивана 40:60, отделение для хранения с ремкомплектом и специальные пластиковые крышки для разделения багажного отделения, что помогает, например,при упаковке мелких предметов. Обратной стороной являются петли, проникающие в багажник, и небольшое загрузочное отверстие, характерное для небольших седанов.

Оборудование совершенно не похоже на бюджетное

Комплектация тестируемого Логана оказалась на удивление богатой для бюджетной машины. В дополнение к вышеупомянутым светодиодам и двум входам USB, он также включал однозонный автоматический кондиционер (1200 злотых), систему помощи при парковке сзади (700 злотых), навигацию с европейскими картами (пакет Media Nav за 800 злотых), электрически регулируемые окна. , как спереди (стандарт), так и сзади (350 злотых) и пакет Komfort Premium (1600 злотых), включая передние и задние датчики парковки, приличную камеру заднего вида, функцию входа без ключа с картой Keyless Entry, центральную консоль с ящиком для хранения и подлокотником, автоматическим ручным тормозом и регулируемыми сиденьями водителя и пассажира по высоте.

Под капотом единственный правый привод

Под капотом Logan находится трехцилиндровый агрегат 1.0 TCe мощностью 100 л.с. и максимальным крутящим моментом 170 Нм. Работает с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и заводской газовой установкой. Двигатель имеет непрямой впрыск, поэтому производитель остановился на варианте с газовой установкой. Более того, это единственный агрегат, доступный в модельном ряду Logan. Тем не менее, он предлагает хорошие характеристики, особенно на частотах выше 3000 об / мин, и вам не терпится его прикрутить.При этом не утомляет чрезмерным шумом и вибрациями. Даже со скоростью 140 км / ч можно путешествовать относительно комфортно. Однако малолитражный двигатель Логана лучше всего работает в городских джунглях. Это особенно относится к вождению на 2-й и 3-й передачах, которые с наибольшей вероятностью переключаются на передачи.

Производитель указывает ускорение от 0 до 100 км / ч за 11,6 секунды и максимальную скорость 181 или 186 км / ч при использовании газовой системы. Во всяком случае, само его использование сказочно просто. После запуска автомобиля газовая установка запускается буквально через несколько десятков секунд.Если вы хотите перейти на бензин, нажмите одну кнопку сжиженного газа, расположенную на панели слева от водителя. Если же мы хотим вернуться к езде на газе, то снова нажимаем кнопку ... Ах, вся философия. А крышка бензобака аккуратно размещена под лючком топливного бака.

Dacia Logan: Расход топлива

У нас тоже нет возражений по поводу экономики. Используя только бензиновый двигатель и газовую установку, Dacia Logan оказался довольно экономичным.Производитель заявляет средний расход бензина на уровне 5,3 л / 100 км или 6,9 л / 100 км газа. Тест показал следующие результаты - расход бензина составил 7,2 л / 100 км, а расход газа 8,4 л / 100 км. Это не ошеломляющие цифры, но, учитывая все еще относительно низкую цену на газ (около 3,20 злотых за литр) и тот факт, что мы имеем дело с заводской установкой, это делает Logan привлекательным предложением. Добавим, что на 40-литровом бензобаке мы проехали более 500 км, а на газе успели проехать более 700 км (в баке 50 литров).В общей сложности у нас запас хода более 1200 км. На трассе и в городе Логан сжигает более 8 литров бензина или 9 литров газа на 100 км.

Настроен для езды по городу

После Логана нечего ожидать спортивных впечатлений. Подвеска разработана с учетом комфорта и идеально подходит для городских или сельских дорог. Выбирает дыры машина достаточно качественно, хотя сама подвеска может быть довольно шумной. Однако чувствуется наклон кузова в поворотах, а резкие маневры Dacia иногда зевнули вперед.Рулевое управление тоже немного резиновое, хотя в городе работает неплохо. Но что нас удивило, так это эффективность тормозов. Несмотря на барабаны на задней оси, тормозная система оказалась действительно хорошей.

Самым большим недостатком

Logan была работа коробки передач. Да, 6 передач в таких автомобилях - не само собой разумеющееся, и это несомненно большой плюс. К сожалению, управление рычагом напоминало ... помешивание супа, как в предыдущем Sandero.Мы никогда не были уверены, какую передачу мы просто включили, и оставили ли мы коробку передач на нейтрали или на трех. Домкрат работал неохотно и ничего не чувствовал.

Dacia Logan по-прежнему по привлекательной цене

Как уже упоминалось, Dacia Logan выпускается только с одной версией двигателя. Однако предлагается в двух вариантах оснащения. Basic Essential стоит от 53 900 злотых, а протестированный Comfort от 57 400 злотых. Наша копия была оценена в 65 150 злотых, что делает ее привлекательным предложением среди конкурентов.Добавьте к этому гарантию на 3 года или 100 000 км пробега. Фактически, главный конкурент Dacia Logan - Fiat Tipo. В варианте с бензиновым двигателем 1.4 Fire мощностью 95 л.с. он начинается с потолка в 54 400 злотых, а вариант 1.0 R3 с наддувом мощностью 100 л.с. стоит 62 700 злотых. Обе машины создавались по схожим предположениям, и выбор - дело вкуса. Даже при предыдущем Логане Типо был безоговорочным фаворитом. В случае с новым Logan мы бы не осмелились делать такое заявление.

Резюме: Dacia Logan 1.0 TCe LPG Comfort

  • Появление
  • Интерьер
  • Удовольствие от вождения
  • Мультимедиа
  • Оборудование
  • Качество материалов
  • Приостановка
  • Двигатель
  • Горение
  • Цена по отношению к качеству

Сводка

Бюджетные автомобили обычно были связаны с определенными жертвами, в основном связанными с некачественной отделкой или не очень сложной стилизацией кузова и салона.Dacia Logan ломает стереотипы о дешевых автомобилях, представляя себя очень зрелым, комфортным и практичным автомобилем, который по качеству и оснащению не отличается от конкурентов. В то же время он предлагает экономичный и динамичный привод, дополненный успешной установкой сжиженного нефтяного газа. Самое главное, Logan сохранил свой главный актив в виде низкой цены.

галерея .

Dacia Logan MCV 1.0 SCe 73 KM 2021 - дешевый путь к универсалу. Медленно, но вперед - Francuska.pl - Dziennik Motoryzacyjny

Комби по цене ниже, чем городской малыш? Да, это возможно! Dacia Logan MCV - исключительно привлекательная модель с точки зрения затрат на покупку, но может удивить не только своей ценой, но и функциональностью. Багажник в этой машине огромный. Посмотрите на образец с базовым модулем 1.0 SCe, который мы получили для тестирования.

Внешний вид Dacia Logan MCV точно отражает цель, для которой был создан автомобиль.Модель должна быть доступным универсалом, поэтому стилистические эксперименты Логана не применяются. Не поймите меня неправильно, машина выглядит действительно красиво, но она не из тех, кто привлекает внимание с большого расстояния. Оставим эту задачу Citroen. В прошлом году Logan MCV претерпел незначительный фейслифтинг: добавили хромированную вставку на решетку радиатора и изменили внутреннюю систему освещения. Теперь лампы лучше подходят к этой вставке. Автомобиль имеет довольно угловатые формы.Они увеличивают впечатление, что мы упакуем всю семью в автомобиль с багажом, любимым домашним животным для поездки на выходные, и у нас все еще будет место. Предположение соответствует тому, что мы реально можем найти в этой машине.

Интерьер также был немного улучшен во время фейслифтинга. Обработка заключалась в основном в добавлении хромированных элементов на рулевое колесо и дефлекторов, которые деликатно нарушили скромный характер отделки. Обращает на себя внимание темный глянцевый пластик на дверных ручках и вокруг тачскрина.Поклонники гаджетов, футуристической отделки и причуд ничего себе в Логане не найдут. Вместо этого Dacia предлагает функциональный интерьер и обширное оснащение по доступной цене.

Внутри Logan MCV есть множество отделений для хранения вещей, которые вы хотите всегда иметь под рукой. В дополнение к большим карманам на внутренней стороне двери автомобиля и традиционному отделению для хранения на стороне пассажира, Logan MCV также имеет полку для мобильного телефона чуть ниже лобового стекла, карман на центральной консоли на стороне пассажира и три чашки. держатели.Тестовая модель также включает выдвижные крючки и регулировку ремня безопасности по высоте.

4 человека могут комфортно путешествовать на машине с багажом. Мы легко можем расширить список самого необходимого, что нужно взять с собой в поездку. Объем багажного отделения в этой модели составляет 573 литра. Конечно, если путешествуют два человека, мы загрузим еще больше. После сложения заднего ряда сидений получаем 1518 литров. Пол багажника не будет полностью ровным, но стоимость впечатляет.

Сиденья складываются очень плавно. На самом деле для этого достаточно двух быстрых движений, так что желаемую конфигурацию салона мы получим в кратчайшие сроки. Сравнимой простоты использования при открытии багажника по-прежнему не хватает. Операция может быть простой, так что это не должно быть проблемой. В случае с Logan MCV, однако, делается с помощью кнопки, которая, на мой взгляд, слишком мала, на задней двери, что не особенно удобно. Дамы, которые любят длинные ногти, не будут в восторге еще больше.

Управляя Dacia Logan MCV, вы оцените простоту использования всех функций и легкий доступ к наиболее необходимым кнопкам и ручкам. На центральной консоли расположен сенсорный экран, отвечающий за мультимедиа, а управление отображением данных о расходе топлива, дальности и пройденном расстоянии находится под правой рукой водителя. Кроме того, кнопками на руле можно регулировать настройки громкости и менять радиостанции.

Под сенсорным экраном находятся ручки управления кондиционером, а еще ниже - регулятор скорости / ограничитель скорости (доступен за дополнительную плату в 650 злотых) и управление задним стеклом.Было бы более интуитивно понятно разместить их рядом с кнопками открывания лобового стекла.

Люди даже более крупного роста должны иметь пространство над головой на передних сиденьях. Руль большой, великоват для меня, но в руках ощущается очень комфортно. О функциональности интерьера мы упоминали ранее, но для людей ростом более 190 см есть небольшое исключение. Когда они путешествуют на переднем пассажирском сиденье, им может потребоваться больше места для ног, чем предлагает автомобиль, особенно при поездках на большие расстояния.На заднем сиденье с комфортом разместятся люди ростом 172 см и даже немного выше.

Автомобиль очень хорошо управляется на неровной поверхности и небольших выбоинах. Подвеска мягкая и словно сделана для наших польских дорог ;-) При движении на высоких скоростях и выходе на крутые повороты мы почувствуем отклонение кузова Logan MCV.

Под капотом 3-цилиндровый бензиновый двигатель SCe объемом 998 см3. В салоне можно было бы лучше приглушить, но, к моему удивлению, двигатель не утомляет неприятным звуком и не излишне громкий.Если вы едете быстрее, шум снаружи может беспокоить. Агрегат выдает 73 л.с. при 6300 об / мин, а его максимальный крутящий момент 97 Нм достигается при 3500 об / мин. Максимальная скорость в этой версии - 158 км / ч. Scene обеспечивает приличную плавность хода и без проблем управляет Логаном в движении. Чтобы получить лучшую динамику, будем только чаще пользоваться рычагом переключения передач и сильнее нажимать на педаль газа. Разгон до 100 км / ч этой модели занимает 14,7 секунды.

Агрегат удовлетворительный с приемлемыми характеристиками горения. Во время испытаний машина в основном двигалась по шоссе и скоростным трассам с одним или двумя людьми на борту. В этой комплектации нам удалось добиться расхода топлива 5,9 л / 100 км. Производитель сообщает результат в смешанном цикле 5,4 л / 100 км, поэтому мы были близки к этому результату. В загородном цикле расход топлива по данным брошюры составляет 4,6 л / 100 км. Агрегат SCe соединялся с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Коробка передач работала исправно, время от времени возникало небольшое сопротивление при переключении первой передачи.

Базовая цена Dacia Logan MCV составляет 33 900 злотых, и на нашем рынке сложно найти более дешевую модель, даже если искать в разных сегментах. В базовой версии Dacia Logan MCV мы ничего не получим, даже возможности регулировки руля по высоте. Цена служит в основном стимулом для клиентов посетить выставочный зал и начать установку копии, соответствующей их ожиданиям.Тем не менее, модель даже после серьезной модернизации остается самым дешевым универсалом на польском рынке. Для тестирования мы получили Logan MCV в версии Laureate (доступен по цене от 40 400 злотых) с несколькими дополнительными опциями и вышеупомянутым базовым движком Scene. За автомобиль, сконфигурированный так же, как наш тестовый автомобиль, вы должны заплатить 46 610 злотых в автосалоне Dacia. С конкурса мы только начнем разговоры о покупке машины на аналогичную сумму.

Какое оборудование есть у тестовой Dacia Logan MCV? Модель оснащалась четырьмя подушками безопасности спереди, кондиционером с ручным управлением, центральным замком, электрически регулируемыми и обогреваемыми боковыми зеркалами, двухцветными рейлингами на крыше, противотуманными фарами и бортовым компьютером.Кроме того, у нас есть большой перечень дополнительного оборудования. В него входят: 15-дюймовое запасное колесо за 400 злотых, электрические задние стеклоподъемники, за которые нужно заплатить 310 злотых, подлокотник за 400 злотых, мультимедийную систему Media Nav Evolution с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией, радио, Bluetooth, USB. / jack и пульт дистанционного управления на рулевом колесе по цене 950 злотых.

Автомобиль имеет длину 4501 мм, и это может быть не самый простой способ припарковать его на тесной стоянке.Спасением оказывается камера заднего вида с системой помощи при парковке сзади. Мы заплатим за это дополнительно 1500 злотых. Металлическая краска стоит 2000 злотых, а для использования регулятора скорости / ограничителя скорости необходимо добавить еще 650 злотых. Вы видите, что его очень много.

Dacia Logan MCV - недорогая модель, в которой может разместиться вся семья и много багажа. Это будет выбор в первую очередь для тех, кто ищет недорогой, но при этом функциональный автомобиль.Да, на рынке есть модели, с более современным интерьером, множеством систем, помогающих в любой дорожной ситуации, и более мощными двигателями, но более дешевого универсала мы не найдем.

Małgorzata Kozikowska

Горячие новости прямо на вашу электронную почту

Первоначально опубликовано 12 мая 2017 г., 05:55:27.

0 0 голоса

Оценка статьи

.

Тест: Dacia Logan TCe LPG - это дешево. И что?

Тест: Dacia Logan TCe LPG - автомобиль дешев в покупке и эксплуатации. Это неправильно? Водитель может наслаждаться невысокой стоимостью. Особенно в этой модели.

Новый Dacia Logan. Как выглядит седан из Румынии?

Дачия как она есть, все видят. Раньше это высказывание означало скорее отсутствие стилистических впечатлений.Однако благодаря третьему Логану ситуация начинает меняться. Потому что это действительно не уродливая машина! У новой Dacia лицо-трансформер - сосредоточенное и рассерженное. Вдобавок боковая линия имеет тиснение, подчеркивающее колесные арки, а задняя дверь седана гармонирует с красивыми задними фонарями. Логан все еще может быть со вкусом. Однако это машина, которая достаточно хорошо «одета», и вам не нужно ее стыдиться.

Тест Dacia Logan TCe LPG

Тест: Dacia Logan TCe LPG - дешево.И что?

Вы открываете дверь Логана, а там ... Точно!

Вы открываете дверь в новый Логан и что? Да и в салоне он хоть и довольно черный, но тоже довольно аккуратный. Интерьер украшают серебристые вставки на консоли, очень красиво смотрятся воздухозаборники, да и в Дастере меня уже очаровала автоматическая панель кондиционера с круглыми ручками.Мелочи? 8-дюймовый мультимедийный экран выглядит великолепно - на нем круглые плитки с индивидуальными опциями, напоминающие известные по смартфонам. К тому же совершенно гениальный гаджет - заводской держатель для телефона со спрятанным за ним USB-портом.

Конечно, новая Dacia Logan далека от совершенства. Бронирование? Кресло неудобное - и тут не помогает регулировка спинки с помощью фиксатора, а не ручки. Руль великоват. В конце концов, его сокращение не будет стоить больших затрат. Кнопка включения двигателя эффективно скрыта за рулевой колонкой.А в салоне можно было бы еще мягкого пластика.

Одним из самых больших преимуществ новой Dacia является площадь

Однако для сладости вернусь к достоинствам Логана, в том числе к пространству в салоне. Я не коротышка. Несмотря на это, когда я расположил сиденье оптимально, я все еще мог сидеть за водительским сиденьем на заднем сиденье. Это отличная новость. Однако румынские инженеры еще лучше спрятались под задней дверью. После характерного «пружинного» срабатывания и открытия багажника взору водителя будет виден объем 528 литров.И это отличный результат. Жалко, что седан не лифтбэк. Большее загрузочное отверстие могло бы лучше использовать его.

Тест Dacia Logan TCe LPG

Тест: Dacia Logan TCe LPG - дешево. И что?

Новый Dacia Logan: двигатель TCe, газ и хорошие характеристики

Тестовая модель Dacia Logan

оснащалась приводом, известным из модельного ряда Renault Group.Речь идет о 3-цилиндровом двигателе TCe объемом 3 литра. Агрегат предлагает мощность 100 лошадиных сил и крутящий момент 170 Нм. Технические данные не кажутся шокирующими. Однако стоит помнить, что румынский седан довольно легкий - он весит всего 1150 кг. И благодаря этому получается живо. Разгон до первой сотни занимает 11,6 секунды. У машины тоже нет проблем с обгонами на дороге - правда, перед началом маневра лучше снизить передачу на 4. Приятно, что у Логана 6-ступенчатая коробка передач и даже лучше, что она была оснащена газом. система.Благодаря этому, а также расходу топлива около 9 литров стоимость проезда 100 км составляет чуть более 20 злотых. Пенни!

Двигатель

TCe 100 не плохой. Однако водителю приходится привыкать к нескольким аспектам своей работы. Первое - это шум при разгоне - это связано с характеристиками 3-х цилиндрового, а второе - с плохой звукоизоляцией салона. Второй - наличие вибраций - они появляются на мгновение после остановки, например, перед светом. Третий - коробка передач - работает не очень точно.К счастью, Logan не спорткар. Поэтому водителей не должны беспокоить эти неудобства, а точнее удобные настройки. Руль можно крутить мизинцем. Подвеска тоже мягкая.

Тест Dacia Logan TCe LPG

Тест: Dacia Logan TCe LPG - дешево. И что?

Сколько стоит новый Dacia Logan?

Ладно, а Логан все равно стоит? Прайс-лист на модель начинается почти от 53 тысяч рублей. злотый. Предыдущий Логан был дешевле? Да, но в стандартной комплектации бензиновый двигатель оснащается газом, а в стандартной комплектации - мультимедийная система, светодиодные фонари и система предупреждения о столкновении.Версия Comfort оснащена намного лучше, чем вариант Essential - это то, что мы получили на тест. И хотя база стоит 56 400 злотых, машина, на которой мы ездили, будет оценена почти в 66 000 злотых. злотый. На самом деле это ... мелочь. Тем более, что в машине есть практически все - т.е. навигация, датчик слепых зон, алюминиевые диски, автоматический кондиционер, мультимедийная система с подключением к смартфону или бесключевой доступ в кабину и запуск двигателя.

Новый Dacia Logan TCe LPG: результаты испытаний

Очень часто в отзывах о Дачии встречается высказывание о том, что, возможно, машина имеет какие-то недостатки, но в итоге она дешевая - водитель не должен требовать слишком многого.Да, Логан дешевый. И да, у него могут быть некоторые недостатки. С другой стороны, это не «дешево». Это не тот автомобиль, который утомляет водить или которого вам придется стыдиться, когда вы паркуетесь перед кварталом. Это автомобиль, обладающий привлекательной ценой и набором привлекательных характеристик. Эта машина мне очень понравилась - а если бы в ней было более удобное сиденье, то она бы мне понравилась еще больше.

Тест Dacia Logan TCe LPG

Тест: Dacia Logan TCe LPG - дешево.И что?

Новый Dacia Logan TCe 100 LPG - Технические характеристики:

  • Двигатель: R3, наддув, бензин + LPG
  • Объем двигателя: 999 см3
  • Максимальная мощность: 100 л.с. (при 5000 об / мин)
  • Максимальный крутящий момент: 170 Нм (при 2000 об / мин)
  • Максимальная скорость: 186 км / ч
  • Время разгона 0-100 км / ч: 11,6 сек.
  • Коробка передач: механическая, 6 передач
  • Топливный бак: 50 литров бензина / 40 литров сжиженного газа
  • Расход топлива на тестовую 100 км (смешанный цикл): 8,0 л.
  • Расход сжиженного газа на 100 км в тесте (смешанный цикл): 9,0 л.
  • Длина: 4396 мм
  • Ширина: 1848 мм
  • Высота: 1501 мм
  • Колесная база: 2649 мм
  • Объем багажника: 528/1361 литров
  • Цена: от 52900 PLN

Новый Dacia Logan LPG - цена и комплектация

  • цена тестовой версии: 65 950
  • злотых
  • Боковые зеркала с электроприводом и функцией размораживания,
  • светодиодные фонари,
  • автоматические фары,
  • дворники автоматические,
  • заводская установка СУГ,
  • Media Display 8-дюймовая мультимедийная система,
  • Бесключевой доступ,
  • ручной тормоз автоматический,
  • передний и задний парктроник,
  • камера заднего вида,
  • система контроля слепых зон,
  • автоматический кондиционер,
  • электрические задние стеклоподъемники,
  • подогрев передних сидений,
  • Легкосплавные диски 16 ''.

Расширьте свои знания, прочитав нашу публикацию

Практическая лексика НДС 2021. Все об изменениях в расчетах по НДС.

.
Двигатель 1,5 dCi 1,5 dCi 1,5 dCi 1,5 dCi
Объем 9061 62 62 1,461 см³ 90 162 90 165 90 160 90 161 Топливо 90 162 90 161 турбодизель 90 162 90 161 турбодизель 90 162 90 161 турбодизель 90 162 90 161 турбодизель 90 162 90 165 90 160 90 161 Макс.мощность 65 л. с. 68 л. с. 75 л. 15,5 с 15,0 с 14,2 с 13,0 с
Максимальная скорость 155 км / ч 158 км / ч 162 км / ч 167 км / ч
Ср. расход топлива 4,8 л / 100 км 4,7 л / 100 км 4,1 л / 100 км 4,1 л / 100 км

Смотрите также