Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Как заменить лампу ближнего света на шевроле нива


Шевроле Нива — замена ламп в блок-фаре — журнал За рулем

Замена ламп в блок-фаре Шевроле Нивы - несложная операция. Справившись с ней самостоятельно, вы сэкономите как средства, так и время, которые могли бы потратить на поездку в автосервис.

Работу проводим на правой блок-фаре, на левой блок-фаре лампы меняем аналогично.

Шевроле Нива

Для замены лампы дальнего света снимаем защитный резиновый чехол с корпуса блок-фары.

Для замены лампы дальнего света снимаем защитный резиновый чехол с корпуса блок-фары.

Шевроле Нива

Отсоединяем колодку проводов от лампы.

Отсоединяем колодку проводов от лампы.

Шевроле Нива

Сжав концы пружинного фиксатора, выводим их из зацепления с крючками отражателя и отводим фиксатор от лампы.

Сжав концы пружинного фиксатора, выводим их из зацепления с крючками отражателя и отводим фиксатор от лампы.

Шевроле Нива

Вынимаем лампу дальнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу h2 в обратной последовательности.

Вынимаем лампу дальнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу h2 в обратной последовательности.

Шевроле Нива

Для замены лампы ближнего света снимаем защитный резиновый чехол ламп ближнего и габаритного света. Отсоединяем наконечники проводов от выводов лампы.

Для замены лампы ближнего света снимаем защитный резиновый чехол ламп ближнего и габаритного света. Отсоединяем наконечники проводов от выводов лампы.

Шевроле Нива

Нажав на верхний конец пружинного фиксатора, выводим фиксатор из зацепления с крючками отражателя и отводим его от лампы. Вынимаем лампу ближнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу H7 в обратной последовательности.

Нажав на верхний конец пружинного фиксатора, выводим фиксатор из зацепления с крючками отражателя и отводим его от лампы. Вынимаем лампу ближнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу H7 в обратной последовательности.

Шевроле Нива

Для замены лампы габаритного света тянем на себя патрон лампы.

Для замены лампы габаритного света тянем на себя патрон лампы.

Шевроле Нива

Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Шевроле Нива

Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габаритного света W5W в обратной последовательности.

Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габаритного света W5W в обратной последовательности.

Шевроле Нива

Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы серого цвета против часовой стрелки (для наглядности показано на снятой блок-фаре).

Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы серого цвета против часовой стрелки (для наглядности показано на снятой блок-фаре).

Шевроле Нива

Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Шевроле Нива

Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу PY21W указателя поворота в обратной последовательности.

Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу PY21W указателя поворота в обратной последовательности.

На автомобиле с ABS, доступ к лампам левой фары затруднен. Но, демонтировав корпус воздушного фильтра и воздухозаборник, с задачей справиться возможно. Тут потребуется аккуратность и небольшое зеркало, глядя в которое работу можно проводить не совсем наощупь. Также можно воспользоваться смартфоном с фронтальной камерой. Тогда изображение внутренней части фары можно будет наблюдать на экране.

Шевроле Нива

Ключом «на 8» отворачиваем два болта пластины крепления корпуса воздушного фильтра.

Ключом «на 8» отворачиваем два болта пластины крепления корпуса воздушного фильтра.

Шевроле Нива

Вынимаем заднюю опору корпуса воздушного фильтра из кронштейна

Вынимаем заднюю опору корпуса воздушного фильтра из кронштейна

Шевроле Нива

Освобождаем воздухозаборник и отводим корпус воздушного фильтра.

Освобождаем воздухозаборник и отводим корпус воздушного фильтра.

Шевроле Нива

Сняв резиновый колпак получаем доступ к лампе ближнего света и патрону лампы габаритного света.

Сняв резиновый колпак получаем доступ к лампе ближнего света и патрону лампы габаритного света.

Шевроле Нива

Отсоединяем наконечники проводов, освобождаем пружинный фиксатор как показано выше и вынимаем лампу ближнего света.

Отсоединяем наконечники проводов, освобождаем пружинный фиксатор как показано выше и вынимаем лампу ближнего света.

Шевроле Нива

Вид на патрон лампы ближнего света.

Вид на патрон лампы ближнего света.

После замены ламп устанавливаем демонтированные узлы в обратной последовательности.

Замена ламп Chevrolet Niva » Шевроле Нива блог

Внимание Для нормальной работы системы освещения и сигнализации применяйте лампы, указанные в приложении 2.

 Перед заменой ламп в блок-фаре снимите защитную крышку 3, рис. 51, которая фиксируется проволочным держателем 2. Для замены лампы ближнего или дальнего света снимите колодку 5, выведите из пазов усики пружинной защелки 6 и извлеките лампу 4.
Чтобы заменить лампу указателя поворота поверните патрон 1 против часовой стрелки и выньте его из гнезда, поверните и извлеките лампу.
Для замены лампы габаритного света необходимо демонтировать колодку 5 ближнего света фар, вытянуть патрон с лампой из блок-фары, извлечь лампу.
Замену ламп в заднем фонаре проводите со стороны багажного отделения, предварительно открыв клапан в обивке боковины багажного отделения. Для доступа к перегоревшей лампе 1, рис. 52, поверните патрон 2 против часовой стрелки и выньте его в сборе с лампой. Чтобы вынуть лампу из патрона, нажмите на лампу и поверните ее против часовой стрелки.
В противотуманной фаре 1, рис. 53, перегоревшую лампу меняйте, предварительно сняв фару с автомобиля. Чтобы извлечь лампу 3, снимите защитный резиновый кожух 4 и выведите из пазов усики пружинной защелки 2. Для удобства демонтажа лампы предварительно снимите с нее колодку 5.

В плафоне освещения салона, рис. 54, перегоревшую лампу 2 меняйте, сняв рассеиватель 1, для чего нажмите пальцами по центру рассеивателя и потяните его вниз. Лампа удерживается в плафоне пружинными контактами.

Перегоревшую лампу 3, рис. 55, в фонаре освещения номерного знака меняйте только после его снятия с автомобиля, для чего отверните винты 6, вставьте отвертку в паз 4, нажмите пальцем к центру защелку 5 и отверткой аккуратно снимите рассеиватель 2. Лампа в корпусе 1 удерживается пружинными контактами.
Для замены лампы в боковом указателе поворотов, рис. 56, снимите его с автомобиля. В гнезде указатель удерживается пружинными фиксаторами. Затем снимите защитный резиновый колпачок 1, выньте патрон в сборе с лампой из корпуса 2 и извлеките лампу.
Для замены контрольных ламп 1 и ламп освещения 2 в комбинации приборов, рис. 57, снимите щиток и отверните винты крепления. Затем потяните комбинацию приборов на себя и отсоедините жгуты проводов от колодок 3. Лампу, подлежащую замене, поверните против часовой стрелки и выньте из гнезда.

Чтобы заменить перегоревшую лампу в плафоне индивидуальной подсветки, необходимо демонтировать его выключатель. Для этого сожмите выключатель с боков, выведите из зацепления выступы оси с отверстиями в неподвижной части плафона и затем потяните выключатель вниз.
Для замены лампы в фонаре освещения вещевого ящика извлеките его из гнезда, аккуратно поддев его сверху отверткой. Снимите основание в фонаре нажатием на защелку, замените перегоревшую лампу.
Замена лампы в плафоне освещения багажника производится аналогично замене лампы в фонаре освещения вещевого ящика.

Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Как достать лампочку из фары нива шевроле


как поменять, если не горит на какую лучше, как снять, если не работает, какие лампочки стоят в фарах Chevrolet Niva

Автор: Марина Мельникова

Чтение статьи займёт: 2 минуты

Обращаться в сервисный центр для смены ламп ближнего света нет никакого смысла, так как эта операция особой сложности не представляет. При выполнении работ не потребуется применять специфические инструменты инструменты — все, что понадобится, есть у каждого водителя под рукой.

Эта статья поможет новичкам узнать как выполняется замена лампы ближнего света Шевроле Нива самостоятельно.

Какие лампы стоят в фарах Niva Chevrolet

Автомобиль Нива Шевроле считается бюджетным внедорожником с отличными эксплуатационными показателями . При производстве автомобиля компания учла особенности российских дорог. Поэтому машина всегда уверенно едет по бездорожью при любых погодных условиях.

В фарах ближнего света на Шевроле Нива производитель устанавливает однонитевую лампу серии H7 12В/55Вт. Это не зависит от года выпуска автомобиля. Берется универсальная лампочка, которая вставляется в соответствующий модуль блок-секции.

На какие можно заменить: выбор ламп для ближнего света

При выборе лампы для замены в фарах ближнего света следует учесть несколько важных деталей:

  1. Внешний вид. При выборе новой лампочки стоит уделить внимание внешнему виду. То есть требуется подобрать такой же элемент, который был ранее установлен производителем. Таким образом, новая лампа будет соответствовать параметрам управления. Ксеноны и светодиоды нуждаются в регуляторе светового потока. При их отсутствии можно столкнуться с затруднениями при прохождении технического осмотра.
  2. Конструкция. Есть несколько вариантов устройства ламп. На рынке продаются светильники в качестве однонитевых, которые предназначаются только для ближнего света H7, и двухнитевых – h5 – к ближнему и дальнему. При выборе элемента необходимо учесть особенности фары.
  3. Мощность играет немаловажную роль при выборе изделия для ближнего света. Этот показатель должен соответствовать заводскому стандарту. В худшем случае значительно повышается освещенность трассы. Это приведет к ослеплению встречного участника движения,что может стать причиной серьезной аварии. Поэтому при выборе детали нужно обязательно учитывают этот параметр.
  4. Цоколь. Заменяя светильник самостоятельно, желательно иметь при себе старый элемент, чтобы правильно подобрать новую модель по размерам посадочного места.
  5. Производитель. Среди известных брендов можно выделить «Бош», «Филипс», «Който» и другие.

Замена лампочки в фаре ближнего света

Производитель рекомендует регулярно проверять состояние фар ближнего света. При первых признаках следует принять меры и произвести замену ламп в фарах.

Признаки неисправности:

  • перегорание прибора, когда светильник нужно включить перед поездкой;
  • включение устройства через раз;
  • ухудшение мощности, яркости и силы светового потока;
  • постоянное мерцание;
  • перегорание одной или сразу нескольких светильников.

Первый признак, который свидетельствует о неисправности прибора – это ухудшение яркости.

Обратите внимание! LED элементы могут прослужить долго, однако в процессе эксплуатации их качество ухудшается. Со временем они теряют яркость. Не рекомендовано ждать момента, когда лампочка погаснет полностью. При первых симптомах желательно выполнить ее замену.

Несмотря на то, что галогеновые светильники служат долго, они также выходят из строя. Определить первые признаки неисправности непросто. Узнать о неработоспособности прибора можно лишь после его перегорания.  После окончания эксплуатационного срока лучше сразу же заменить галогеновые светильники на новые. Приобрести галогеновые светильники можно в специализированных магазинах по выгодным ценам.

Какие инструменты понадобятся

Замена лампочки ближнего света Шевроле Нива осуществляется с применением определенных материалов и инструментов:

  • хлопчатобумажные перчатки, категорически запрещается трогать колбу руками;
  • ключ на 10;
  • 2 лампы серии H7;
  • ветошь, позволяющая удалять пыль или загрязнения вокруг места установки.

Поэтапная инструкция по замене своими руками

Автовладельцы, которые выполняют все действия по инструкции, знают, что замена светильников для ближнего света не вызывает трудностей. С этим процессом справляются даже люди, которые никогда не меняли запчасти на автомобиле.

Вся работа заключается в снятии старой лампочки и установке новой. Иногда требуется корректировка света.

Подготовительный процесс

Для начала выбирают участок для правильного расположения авто. Далее машину ставят на ручной тормоз. Затем обесточивают бортовую сеть, выключив зажигание и отсоединив провод отрицательного контакта на АКБ.

Снятие старых лампочек

Особых рекомендаций по замене ламп для ближнего света в фарах любого транспортного средства не существует.

Выполняя процедуру нужно лишь:

  1. Освободить рабочую зону для облегчения процесса.
  2. Снять заднюю защитную панель, а также модуль с проводкой от посадочного гнезда.
  3. Аккуратно достать изделие из патрона.
  4. Собрать все разобранные детали.
  5. Вставить новую деталь.

При установке нового светильника важно учитывать основные правила:

  1. Не трогать колбу руками. Заранее подготовить хлопчатобумажные перчатки либо салфетки.
  2. Деталь вставляют в посадочное гнездо по специальной технологии, обеспечивая идеальное крепление элемента. Неправильно установленная деталь быстро выходит из строя и не подлежит восстановлению.
  3. После того как процедура будет полностью выполнена, необходимо проверить работоспособность детали. Для этого требуется присоединение клеммы к аккумулятору, включение зажигания и ближнего света.

Что делать, если лампы все равно не горят

После замены элемента корректируют световой поток, поскольку нить накала в новой детали смещается по отношению к положению ранее установленной. Перед началом работ следует ознакомиться с характеристиками транспортного средства: (учесть давление в шинах, нагрузку балластом, выравнивание). Среднестатистический автолюбитель чаще всего обращается к профессиональным специалистам.

Проверяем предохранитель ближнего света

Если на Шеви Нива не работает ближний свет даже после замены, возможно, причина кроется в выбитом предохранителе. Для определения поломки данного элемента потребуется вскрытие монтажного блока, который находится в левой части от руля в салоне Шевроле Нива.

Неполадка может возникнуть и по другим причинам:

  1. При некачественном соединении контактов могут возникнуть перебои в системе работы предохранителя. Со временем внешняя оболочка запчасти окисляется, либо она нуждается в прочной фиксации.
  2. Иногда происходит обрыв электропроводки на пути от блока предохранителей до фары.
  3. Довольно частая проблема электрики – сбой выключателя.

Итоги

Лампочка ближнего света на Нива Шевроле устанавливается легко и просто. Для выполнения этих действий, новички должны лишь учесть рекомендации специалистов.

Как заменить лампу в автомобильной фаре менее чем за 10 минут

Лампа фары находится внутри водонепроницаемая линза фары соединяется с жгутом проводов с помощью непромокаемого электрическая вилка для защиты от повреждений, вызывающих попадание влаги. Лампы фар - это обычная неисправность, но с небольшим руководством каждый может заменить эти лампочки. Этот процесс немного разные для каждой машины, но это руководство даст вам представление о том, в чем вы находитесь. для при выполнении работы.

Что не так?

По мере старения лампы накаливания внутренняя нить начинает ослабевать и, наконец, ломается, в результате чего лампа перестает работать. В системах светодиодных ламп повышение напряжения Балласт используется для питания лампы от автомобильной 12-вольтовой системы, которая может перегреться и выйти из строя больше, чем лампа. Также из-за силы тока, используемой для запуска лампа иногда вы можете найти расплавленный электрический разъем на лампе что будет препятствовать работе лампы

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Лампа фары

  • Простая замена (в большинстве случаев)
  • Может расплавить электрический разъем
  • Отказ балласта напряжения
  • Не трогайте стеклянную часть без перчаток
  • Находится внутри рассеивателя фары
  • Освещает проезжую часть в условиях низкой освещенности

Сколько это будет стоить?

Стоимость стандартной лампы для замены фары составляет от 12 долларов.От 00 до 25 долларов США за не светодиодные системы. В гараже или в представительстве взимается от 85 до 140 долларов. США на ту же работу. Светодиодные системы стоят немного дороже и могут потребовать балласта в качестве хорошо.

Приступим

Это руководство относится к большинству автомобилей, конфигурации могут немного отличаться, но процесс такой же. Если вам нужны конкретные инструкции для вашего конкретного применение, пожалуйста, обратитесь к нашему техническому специалисту. Ниже показана типичная замена лампы фары.(Это приложение требует снятия рассеивателя фары)

  1. Лампа фары потребляет больше силы тока, чем другие лампы освещения системы, поэтому при замене лампы рекомендуется проверить электрический разъем на предмет теплового повреждения. Если патрон лампы фары недоступен, возможно, потребуется удалить или убрать препятствия за лампой, чтобы получить доступ к фаре патрон лампы. Некоторые лампы накаливания можно заменить, просто взявшись за патрон лампы. за рассеивателем фары и повернув его против часовой стрелки, чтобы снять.Это будет выставляем лампочку фары.
  2. Найдите фиксирующий штифт или винты, которыми крепится фара. линза. Потяните вперед и вверх за штифт, чтобы освободить, или снимите крепежные винты. или клипы.
  3. Крепко возьмитесь за объектив, чтобы не уронить устройство. Используйте стандартный отверткой, чтобы отсоединить разъем проводки. Проверить разъем на предмет расплавления пластик, который является признаком перегрева соединения, и в этом случае разъем необходимо будет заменить.Также, если присутствует коррозия, это будет мешать подача напряжения / силы тока на новую лампу фары, создающая тусклый или светлый режим неудача.
  4. Возьмитесь за лампу фары и поверните против часовой стрелки или снимите крепление. зажим или винты, чтобы извлечь лампу из корпуса. Некоторые лампочки могут быть снимается с прикрепленным жгутом проводов.
  5. Совместите старую лампу с новым блоком, подтверждая электрический разъем конфигурации вместе с монтажной пластиной лампы.Очистите фару линза свободна от мусора, чтобы помочь сохранить прилегание лампы к линзе, это поможет сохранить влагу вне. Есть выемка или выступ для выравнивания, которые необходимо распознать, когда переустановка новой лампы. Если лампочка установлена ​​неправильно, свет луч будет выключен (высокий, низкий, левый или правый). Подключите электрическую разъем, после чего слышен щелчок, подтверждающий подключение разъем при герметизации колбы от влаги. Соберите линзу или любые другие препятствия для выполнения работы.Включите фару, чтобы проверить свою работу, понаблюдайте за новой замененной лампой фары, чтобы убедиться, что операция.

Смотрите видео!

Вопросы?

Наша команда сертифицированных механиков готова бесплатно ответить на ваши вопросы.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 2020-06-29

.

Замена фары | DMV.ORG

Вождение без двух исправных фар не только опасно, но и незаконно. Замена фар - это несложная работа, сделанная своими руками, независимо от того, на каком транспортном средстве вы водите, и это можно сделать быстро, всего за несколько простых шагов. Мы поможем вам пройти через это.

Определите тип лампы

При замене перегоревшей фары очень важно использовать лампу правильного типа и мощность .Есть несколько очень простых способов определить, какая лампочка нужна вашему автомобилю:

  • Обратитесь к руководству пользователя - Вы можете найти график или диаграмму, показывающую мощность и номер лампы.
  • Воспользуйтесь онлайн-поиском ламп - Существуют онлайн-инструменты, которые помогут вам найти лампу, соответствующую марке, модели и году выпуска вашего автомобиля.

Для замены лампы фары не требуется особо высокотехнологичного инструмента.Но вы должны убедиться, что у вас есть пара вещей под рукой.

  • Руководство по эксплуатации автомобиля: В руководстве по эксплуатации будет нечто большее, чем просто тип лампы, которая вам понадобится - она ​​также покажет вам, где находится лампочка и как выключить фару.
  • Медицинский спирт или спиртовые салфетки: В этом нет необходимости, но если вы случайно дотронетесь до поверхности лампочки, протрите ее, чтобы не повредить.
  • Отвертка: Хотя в новых моделях автомобилей не используются винты для удержания каких-либо деталей на месте, вам может понадобиться один для более старого автомобиля.
  • Защитные очки: Всегда полезно обезопасить себя.
.

Как заменить фару на Chevy Uplander

Сэкономьте деньги в следующий раз, когда потребуется замена лампы фары в минивэне Chevy Uplander, и сделайте это самостоятельно. Авторемонтные мастерские берут до 85 долларов за замену лампы фары. Самостоятельная замена лампы фары позволяет сэкономить большую часть средств.

Замена лампы фары для Uplander стоит от 6 до 15 долларов в зависимости от марки и типа лампы. Стандартные замененные лампы имеют такой же световой поток, как и оригинальные; галогенные лампы высокой интенсивности имеют более высокую светоотдачу.

Шаг №1: Снимите блок фары верхнего уровня

После открытия защелки капота и установки ее в прорезь стойки, пора снять блок фары. GM использует полную сборку вокруг лампы фары, чтобы осветить и направить луч света на переднюю часть Uplander. Чтобы снять фару, сначала ослабьте сборочную защелку, расположенную сверху. Защелка фары выглядит как шестигранный ключ, за исключением того, что стержень имеет квадратную форму. Вытяните защелку из заблокированного положения и поверните ее вверх, чтобы разблокировать блок освещения.Затем с помощью торцевого ключа на 10 мм открутите болты, крепящие кожух фары к подрамнику автомобиля.

Шаг №2: Снятие и замена лампы фары

Плотно, но осторожно снимите кожух фары с кронштейнов крепления. Пластиковый кожух часто прилипает к уплотнению и переднему крылу, пытаясь снять его с автомобиля. Следите за тем, чтобы не повредить проводку, ведущую к освещению.

Найдите лампочку, которую нужно заменить. В каждой сборке по 3 лампы для фар.Лампа дальнего света расположена ближе к середине автомобиля. Стандартная лампа находится в центре фары. Лампа указателя поворота находится на внешней стороне фары.

Шаг № 3: Затяните и проверьте свою работу

После замены перегоревшей лампочки установите фару в сборе на место напротив подрамника автомобиля. Если яркость лампы намного больше, чем у оригинала, вы можете рассмотреть возможность замены обеих ламп одновременно. Велика вероятность, что другая лампочка скоро перегорит.Установите на место болты крепления фары и затяните их торцевым ключом. Зафиксируйте защелку разблокировки в заблокированном положении. Перед поездкой проверьте новые фары, чтобы убедиться, что все работает.

.

Проблемы с указателями поворота и диагностика

Проблемы с указателями поворота и диагностика могут сбивать с толку, особенно когда система использует общие провода и соединения с системами стояночного, предупреждающего и тормозного света.

Самыми распространенными источниками проблем являются лампы, провода, разъемы, предохранители, сигнальные устройства и переключатели. Таким образом, средний автовладелец может устранить эти неисправности с помощью контрольной лампы, а иногда и цифрового мультиметра (DMM).

При работе с любой неисправностью электрической цепи транспортного средства рекомендуется иметь руководство по ремонту для конкретной марки и модели транспортного средства, над которыми вы будете работать.Это поможет вам определить не только провода и компоненты и связанные с ними соединения, но и способы доступа, устранения неполадок и замены компонентов при необходимости.

Кроме того, иногда необходимо получить доступ к переключателю указателей поворота. Придется снять чехлы и, возможно, руль. Если в вашем автомобиле есть подушки безопасности, перед работой с переключателем необходимо отключить пассивную удерживающую систему (подушки безопасности), чтобы предотвратить случайное срабатывание датчика инерции, который может активировать подушки безопасности.

Во избежание несчастного случая всегда следуйте инструкциям и предупреждениям в руководстве по ремонту вашей конкретной модели. Руководства Haynes - это популярные и практичные руководства по обслуживанию и устранению неисправностей. Приобретите тот, который соответствует марке и модели вашего автомобиля.

Чтобы упростить поиск и устранение неисправностей, это руководство разделено на наиболее распространенные типы неисправностей системы указателей поворота, процедуры устранения неисправностей и советы, которые помогут вам быстрее найти потенциальную неисправность. Просто найдите заголовок раздела, который описывает вашу конкретную проблему.

I. Один из моих указателей поворота не работает

Это одна из самых распространенных неисправностей в системах указателей поворота. Вот несколько шагов, которые можно предпринять для устранения проблемы:

  1. Сначала проверьте лампочку. Вам нужно будет получить доступ к лампе через моторный отсек (передний фонарь), багажник (задний фонарь) или сняв саму линзу. Доступ меняется в зависимости от модели. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
  2. Скорее всего, лампочка указателя поворота двухниточного типа.Убедитесь, что обе нити в хорошем состоянии, а стекло колбы не потемнело. В противном случае замените лампочку на другую того же типа и мощности.
  3. Осмотрите патрон лампы на предмет коррозии или повреждений.
  4. При необходимости проверьте заземление розетки и электрические соединения. См. Следующий раздел.

Проверка гнезда лампочки на заземление и питание

Получите доступ к розетке, которую необходимо проверить:

  • Отсоедините разъем.
  • Внимательно осмотрите разъем, жгут, корпус и розетку.
  • Обратите внимание на признаки перегрева, коррозии и повреждений, которые могут привести к ложному или нарушению электрического соединения.
  • Обратите особое внимание на заземление.

Здесь вы можете использовать контрольную лампу:

  1. После извлечения лампы прикрепите контрольную лампу к стене розетки (заземлению) и коснитесь каждого контакта розетки внутри концом контрольной лампы.
  2. Попросите помощника управлять указателем поворота.Контрольная лампа должна мигать - в противном случае что-то не так с заземлением или подключением питания.
  • Подключите контрольную лампу к надежному заземлению шасси. Подойдет болт или неокрашенный металлический кронштейн.
  • Затем коснитесь контактов разъема наконечником тестовой лампы и попросите помощника включить указатель поворота. Контрольная лампа должна мигать. Если да, проверьте заземление розетки.
  • Если контрольная лампа не мигает, подключите контрольную лампу к источнику питания от батареи и прикоснитесь к стене розетки (заземлению) концом контрольной лампы.Ваша контрольная лампа должна загореться. Если это так, проверьте и отремонтируйте подключение источника питания к розетке.
Вы можете повторить предыдущий тест. Но на этот раз установите лампочку в розетку и проверьте соединения на разъеме жгута, включив указатель поворота. Таким образом вы также можете проверить разъем на предмет ложного или поврежденного соединения.

II. Одна сторона указателей поворота не работает

Это вариант предыдущей проблемы. Однако на этот раз левая или правая сторона сигналов не работает.Вы можете увидеть, как индикаторы на приборной панели ярко горят, но указатели поворота не мигают.

Возможно, вы имеете дело с неисправными лампами, неисправным реле указателя поворота, неисправным переключателем указателей поворота или неисправным проводом или разъемом между блоком указателя поворота и переключателем указателя поворота.

  1. Сначала проверьте лампы, чтобы убедиться, что они все еще в хорошем состоянии: нет темных участков или поврежденных нитей.
  2. Затем проверьте муфты на предмет коррозии, износа или повреждений.
  3. Убедитесь, что заземление и электрические соединения работают правильно.См. «Проверка гнезда лампочки на заземление и питание».
  4. Проверить реле указателя поворота. См. Раздел X. Проверка указателя поворота .
  5. Проверить исходящее напряжение от переключателя указателей поворота к неисправной стороне цепи указателей поворота. Используйте контрольную лампу или цифровой мультиметр.
  6. При необходимости проверьте целостность на каждом конце провода, ведущего от реле указателя поворота и переключателя указателей поворота.

Вам может понадобиться руководство по ремонту для конкретной марки и модели вашего автомобиля, чтобы определить провода и компоненты и, возможно, получить к ним доступ.

III. Мои аварийные огни не работают, а поворотники работают.

Аварийные или аварийные огни могут иметь общую цепь с цепью указателей поворота.

  1. Когда аварийные огни не горят, но поворотники работают, обычно вы имеете дело с неисправным аварийным световым сигналом.
  2. Однако, если блок мигалки исправен, проверьте предохранитель.
  3. Также проверьте плохое соединение в переключателе указателей поворота или обрыв в части цепи, которая соединяет блок указателя поворота с переключателем указателя поворота.См. Раздел «Проверка переключателя указателей поворота».
  4. Наконец, проверьте на обрыв или короткое замыкание в проводке, которая подключается к внешнему освещению.

IV. Указатели поворота мигают слишком быстро или медленно

Изменение частоты мигания указателей поворота не является обычным явлением, но может произойти.

  • Если это произошло после замены мигалки или одной из лампочек, возможно, вы установили мигалку или лампочку неправильного типа для вашей модели автомобиля.
  • Или одна из ваших лампочек перегорела. Перегоревшая лампа может привести к более быстрому миганию светового индикатора.

Другие потенциальные проблемы, которые могут привести к изменению частоты мигания:

  • Плохое соединение с массой или источником питания на лампах.
  • Плохой контакт в переключателе указателей поворота.
  • Если индикаторы мигают быстрее, чем обычно, убедитесь, что генератор не перезаряжает аккумулятор.
  • Если индикаторы мигают медленнее, чем обычно, возможно, у генератора недостаточный заряд или батарея недостаточно заряжена.

V. Не работают указатели поворота

Другая распространенная проблема возникает, когда ни один из указателей поворота не работает.

Примечание: Обычно вы имеете дело с перегоревшим предохранителем, неисправным модулем указателя поворота или неисправным переключателем указателей поворота. Найдите предохранитель, используя руководство для владельца автомобиля или руководство по ремонту автомобиля, или проверьте раздел «Проверка гнезда лампочки на землю и питание» выше или «Проверка указателя поворота» ниже.

Другие проблемы цепи также могут привести к этому состоянию:

  1. Проверить состояние лампочек.
  2. Сделайте визуальный осмотр патронов для ламп на предмет коррозии и повреждений.
  3. Убедитесь, что заземление работает правильно. См. Раздел «Проверка гнезда лампочки на землю и питание».
  4. Также проверьте наличие открытого (скорее всего) или короткого.

VI. Указатели поворота не мигают

Если аварийные огни и указатели поворота горят, но не мигают, сначала проверьте, не перегола ли лампа.Это самая частая причина. Если нет, возможно, вы имеете дело с неисправным мигалкой или неисправным переключателем указателей поворота. См. Разделы «Проверка указателя поворота» и «Проверка переключателя указателя поворота».

При необходимости выполните следующие проверки цепи:

Проверить предохранитель цепи.

  1. Убедитесь, что соединения цепи не ослаблены, не корродированы и не отсоединены.
  2. Осмотрите жгут проводов или клеммы задней части цепи.
  3. Проверить надежность соединения между переключателем указателей поворота и мигалкой или между мигалкой и выключателем зажигания.
  4. Проверить соединение стороны питания с переключателем указателей поворота на плохой контакт или обрыв.
  5. Наконец, проверьте цепь лампы на обрыв или короткое замыкание.

VII. Индикаторы поворота на приборной панели не мигают

Вы можете знать, что что-то не так с вашими указателями поворота, потому что индикаторы на панели приборов горят, но не мигают, как обычно.

  1. Сначала проверьте, правильно ли работают ваши поворотные огни. Если они загораются, но не мигают, скорее всего, неисправен модуль мигания.
  2. Если одна из сигнальных ламп не загорается, проверьте лампочку; проверьте патрон лампы на предмет коррозии или повреждений; проверьте наличие плохого заземления в розетке. См. «Проверка гнезда лампочки на заземление и питание».
  3. Проверить на разрыв цепь между неработающим светом и переключателем указателя поворота.

VIII.Указатели поворота не работают, а поворотники работают.

Другая проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что индикаторы поворота не работают вообще, но внешние указатели поворота работают нормально. Возможные причины:

  • Перегорели лампочки индикатора
  • ржавые патроны для ламп
  • плохая земля
  • проблема с блоком прошивки

При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы получить доступ к лампочкам на панели приборов и заземлению.

Хотя в некоторых моделях используется отдельный световой сигнал для левого и правого указателей поворота, в других моделях используется один световой индикатор для обоих указателей поворота.

  • Если на вашей приборной панели есть только один индикатор для левого и правого, проверьте блок мигания. Некоторые модели автомобилей объединяют стоп-сигнал, задний фонарь и сигнал поворота в одну лампочку.
  • Если вы заменили одну из ламп, убедитесь, что лампа установлена ​​правильно.
  • Если две отдельные индикаторные лампы на приборной панели не работают, но работают внешние указатели поворота, проверьте контрольные лампы и блок мигания.

IX. Проверка переключателя указателей поворота

Устранение неполадок переключателя указателей поворота довольно просто. Обычно, в зависимости от вашей конкретной модели, получить доступ к электрическому разъему переключателя - самая сложная часть.

Для этого теста рекомендуется обратиться к руководству по ремонту автомобиля для вашей конкретной модели. Вам необходимо определить провода и наилучший способ доступа к электрическому разъему переключателя сигналов. Кроме того, если в вашей модели есть подушки безопасности, вам может потребоваться отключить систему, чтобы предотвратить случайное надувание подушек безопасности.Если необходимо, ваше руководство проведет вас через процесс для вашей конкретной модели.

  1. Найдите схему подключения указателей поворота к вашей модели автомобиля, используя руководство по ремонту.
  2. Определите провода, по которым подается питание от блока указателей поворота к переключателю, и провода, по которым подается питание от переключателя к указателям поворота. Проверьте цветовое обозначение этих проводов и, при необходимости, номер клеммы на электрическом разъеме переключателя указателей поворота.
  3. Получите доступ к электрическому разъему переключателя указателей поворота.Возможно, вам потребуется снять панель под панелью приборов или крышку колонки, чтобы увидеть электрический разъем.
  4. Найдите провода, которые вы определили на шаге 2.
  5. Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.», Но не запускайте двигатель.
  6. На разъеме переключателя найдите провод, подающий питание на переключатель указателя поворота.
  7. Подключите контрольную лампу к надежному заземлению под приборной панелью - металлический кронштейн или болт обеспечат хорошее заземление.
  8. Нажмите переключатель, чтобы включить левый указатель поворота.
  9. Обратный зонд проверить провод, подающий питание на коммутатор; контрольная лампа должна мигать. Если контрольная лампа не мигает, проблема с модулем мигалки, обрыв или короткое замыкание между переключателем и источником питания от батареи.
  10. Задний щуп на провод на разъеме, подающем питание на левый указатель поворота; контрольная лампа должна мигать. Если контрольная лампа не мигает, переключатель неисправен. Заменить выключатель.
  11. Задний щуп - провод, подающий питание на правый указатель поворота; контрольная лампа не должна гореть.Если контрольная лампа горит, замените выключатель.
  12. Повторите тест, но на этот раз поверните переключатель, чтобы загорелись правые указатели поворота. Единственная разница в ваших результатах на этот раз заключается в том, что ваша контрольная лампа должна мигать при обратном контакте с клеммой, которая подает питание на правые указатели поворота, но не на левые указатели поворота. В противном случае потребуется замена переключателя.

X. Тестирование указателя поворота

ПРИМЕЧАНИЕ: В этом руководстве рассматриваются указатели поворота аналогового типа.Если ваша система оснащена твердотельным блоком, обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля для получения специальных инструкций. Кроме того, не забудьте использовать цифровой мультиметр с импедансом не менее 10 МОм для защиты чувствительных цепей в автомобиле при устранении неисправностей в электрических системах.

Хороший способ проверить модуль мигания - использовать заведомо исправный модуль, но это может оказаться непрактичным. Таким образом, следующий лучший выбор - проверить подозреваемую мигалку, установленную в автомобиле. Схема подключения может отличаться от схемы, описанной здесь, но следующие общие шаги будут вам полезны.При необходимости обратитесь к руководству по ремонту.

  1. Сначала найдите мигалку; Вы можете найти устройство под приборной панелью рядом с рулевой колонкой или рядом с аккумулятором в распределительной коробке или «центре питания». При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
  2. Найдите схему подключения указателей поворота в руководстве по ремонту вашего автомобиля.
  3. Определите цвета проводов, которые подключаются к модулю мигалки. Определите провод, подающий питание на указатель поворота, и провод, идущий от указателя поворота к переключателю указателя поворота, для включения ламп указателя поворота.
  4. Подключите контрольную лампу к земле.
  5. Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.», Но не запускайте двигатель.
  6. Поверните переключатель указателя поворота в любом направлении (влево или вправо).
  7. Обратно проверить провод питания, который соединяется с блоком мигалки. Контрольная лампа должна загореться. В противном случае у вас перегоревший предохранитель или разрыв между блоком мигалки и его источником питания (блок предохранителей или аккумулятор).
  8. Не нажимая на переключатель указателей поворота, снова проверить провод, идущий от блока указателей поворота к переключателю указателей поворота.Контрольная лампа не должна мигать. В остальном прошивальщик не годится.
  9. Теперь включите переключатель указателей поворота и снова проверьте провод, идущий от блока указателей поворота к переключателю указателей поворота. Контрольная лампа должна мигать. В остальном прошивальщик не годится.

В следующем видео показана стандартная процедура замены модуля мигалки на грузовике GMC. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля вам может потребоваться или не нужно снимать облицовку приборной панели. На некоторых моделях флешер легко доступен.Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

XI. Поворотные огни не выключаются

Это особая неисправность указателя поворота. Это связано с механической работой переключателя сигналов, а не с неисправностью электрической системы. Например, вы сигнализируете о намерении повернуть налево или направо, но после поворота сигнал поворота продолжает мигать.

Существует две причины отказа этого типа: либо сломан отменяющий палец внутри переключателя, и в этом случае необходимо заменить переключатель; или отменяющий кулачок / тактовая пружина сломаны, и в этом случае вам необходимо заменить кулачок или узел, в зависимости от вашей конкретной модели.

В большинстве случаев ремонт доступен среднему автовладельцу. Тем не менее, обратитесь к руководству по ремонту для вашей конкретной марки и модели автомобиля. Особенно, если в вашей модели есть подушки безопасности. Вам необходимо отключить систему из соображений безопасности. Кроме того, в вашем руководстве по ремонту будет указано, какие именно инструменты вам нужны, если они есть, и порядок действий.

Указатели поворота и система, частью которой они являются, могут выйти из строя по многим причинам. Столкнувшись с проблемой, всегда проверяйте каждую лампочку, чтобы знать, какая часть системы или лампочки вышли из строя.Это упростит и ускорит поиск и устранение неисправностей. Это руководство разработано, чтобы помочь вам ускорить ремонт и безопаснее вернуться в дорогу.

.

Замена всех лампочек на диодные на ниве Шевроле

Тому виной постоянные вибрации, которые возникают во время движения по неровному дорожному покрытию.

Замена лампочки на шевроле нива

Постоянная тряска приводит к быстрому износу и повреждению нитей накаливания ламп. Конечно можно съездить в автосервис ,но вы потеряете полдня ,а мы её поменяем за четыре минуты. Для замены лампы в задней фаре автомобиля шевроле авео необходимо ее снимать. Снять заднюю фару очень легко Как снять задний фонарь и заменять лампу.

Шевроле авео.

Как установить ходовые огни на нива шеви

Фара устанавливается на место и прикручивается болтами, замена лампы стоп-сигнала шевроле-авео произведена. В завершении всех работ проверяем работоспособность новой лампы стоп сигнала путем нажатия на педаль тормоза.

Снять заднюю фару и заменить любую лампу в автомобиле шевроле авео кузов тт, сможет любой пользователь Замена заднего стоп-сигнала на Авео При перегорании или некорректной работе ламп стоп-сигнала Chevrolet Aveo T необходимо в срочном порядке их заменить. Ставлю Китайскую фару вместо оригинальной.

Диодные лампочки для габаритных огней шевроле нива

Стоимость оригинального стопа от долларов. Замена ламп в дополнительном стоп сигнале на Авео После снятия фары находим лампу стоп сигнала, которая обычно расположена в самом верху блока задних фонарей.

Точнее перед нами предстанет не сама лампа, а ее цоколь. Замена ламп в заденем центральном стоп сигнале Chevrolet Aveo. Эта, казалось бы, простая процедура может вызвать немало проблем, особенно, если речь идет о лампах в дополнительном стоп-сигнале, располагающемся под задним стеклом на задней полке. Сегодня мы расскажем, как это сделать на седане Chevrolet Aveo.

Помощь каналу.

ВИДЕО: LED лампы в Шевроле Ниву - Led - Chevrolet Niva

Загораются они только при нажатии педали тормоза, таким образом, оповещая едущих сзади водителей о вашем намерении затормозить. По сути, стоп-сигнал выполняет важную защитную функцию, и позволяет участникам дорожного движения своевременно совершить маневр, избежав возникновения опасных аварийных ситуаций.

Друзья, подписывайтесь на канал! Распродажа в алиэкспресс:. Chevrolet Aveo T Замена лампы стоп сигнала С тыльной стороны фары открывается доступ ко всем лампочкам, поэтому найдите нужную и вывернув ее из гнезда, замените на новую.

Замена лампы стоп сигнала на авео хэтчбек Другие видео по Chevrolet Aveo: Замена предохранителя Замена лампочки стоп сигнала на Chevrolet Cruze Однако, не всегда легко разобраться, от куда вынимается и куда вставляется лампочка в фаре.

Для того, чтобы вам не приходилось изобретать велосипед и разбирать то, что не надо разбирать, мы расскажем как за 5 минут заменить лампочку в задней фаре Шевроле Авео. Замена ламп в заденем центральном стоп сигнале на Aveo Hatchbeck К новой лампе ни в коем случае нельзя притрагиваться пальцами рук. Старайтесь менять любые лампы на автомобиле в чистых и сухих перчатках.

В этом видео я показываю как добраться до ламп установленных в задний центральный стоп сигнал Chevrolet Aveo Hatchback Замена лампы стоп сигнала на авео С обратной стороны задней фары вам откроется доступ к любой лампочке, нужно только вывернуть ее из посадочного гнезда и заменить на новую.

Замена ламп задней левой фары chevrolet aveo T Для того чтобы произвести замену лампочки из инструмента вам понадобятся только крестообразная отвертка и естественно новая лампочка. В автомобиле chevrole T перестал работать задний левый указатель поворотов. Ну думаю проблема… Поискав в В виду того, что действия будут проводиться с электрическими приборами, нужно обязательно отключить зажигание.

Chevrolet Niva: замена ламп в блок-фаре

Замена задних колодок на шевроле орландо Замена тормозных колодок, неважно задних или передних, обязательно производится комплектом, Как активировать ключ на нива шевроле У меня на Ре Шниве Идет выкидной ключ со встроенным Как снять задние на шевроле лачетти Для замены ламп в фонаре, который расположен в крыле автомобиля Замена лампочек передних габаритов на авео Режимов работы много, автоматически запоминаются последние настройки.

За несколько месяцев Замена ремней на автомобиле шевроле Если автомобиль не оборудован кондиционером, задача замены ремня ГРМ существенно Замена генератора шевроле авео т Чёткая и устойчивая работа генератора, возможна лишь в том, случае, Замена грм на шевроле авео т Его замена непосредственно связана с поддержанием работоспособности газоразпределительного механизма — Ступичный подшипник авео замена Если вы намерены выполнить замену ступичного подшипника самостоятельно, то знайте, Как с шевроле эпика слить бензин с Слоевое сжигание угля в топке использования некачественного топлива.

Исследование и Как заменить антифриз на шевроле авео 1. Как поставить брызговики на авео Еще есть подозрение, что громче шум пескоструя слышится от того, Шевроле авео заменить щетки стеклоочистителя Щетки стеклоочистителей таких размеров управляются с основными функциями лучше других,

Габариты Шевроле Нива: краткое описание конструкции

Основное назначение габаритных огней транспортное - это визуальная индикация габаритов. Их также можно использовать как габаритные огни. В настоящее время имеется несколько маркировок для передних габаритных фонарей: габаритные огни, габаритные огни (для рынков США и Канады), фары или только фары (для британского рынка).

Согласно законам Северной Америки, габаритные огни могут иметь белые или оранжево-оранжевые диффузоры или лампы.В остальном мире разрешены только белые диффузоры и лампы. Сила света стояночных фонарей также определяется стандартами и должна составлять от 4 до 125 кд. Имеется несколько вариантов исполнения габаритных огней - в составе неразъемного блокирующего света, а также отдельно устанавливаемый фонарь с индивидуальным рассеивателем.

Задний просвет может быть только рассеянным красным. Согласно ПДД РФ, водители обязаны использовать габариты в вечернее или ночное время при движении по плохо освещенным участкам дороги.Кроме того, габаритные огни также должны включаться, когда автомобиль стоит или припаркован на таких дорогах. В условиях плохой или недостаточной видимости боковые фонари следует использовать вместе с фарами ближнего света (или, если есть, противотуманными фарами).

Лампы переднего и заднего габаритов необходимо устанавливать попарно на одной линии. Угол обзора габаритных огней и вид сбоку нормализованы. Для транспортных средств со значительной высотой (например, автобусов) абсолютно необходимо установить дополнительные габаритные огни как можно ближе к верхним краям.

Передние габариты «Шевроле Нива»

В автомобилях «Шевроле Нива» перед т.н. Блочные отражатели. Блок-фара объединяет в себе фары обоих типов света (ближнего и дальнего), поворотники и лампочку фары.

Лампы переднего освещения «Шевроле Нива»

Самая частая поломка габаритных «Шевроле Нива» - перегоревшая лампочка или предохранитель. Общие лампы на левой и правой стороне автомобиля имеют отдельные предохранители (номинал 5 А). В фару устанавливаются следующие лампы:

  • Фара AKG 12-55 с цоколем h2;
  • Фара фара H7;
  • Проблесковый маячок PY21;
  • Габаритные размеры лампы А12-5-2 (W5W).

Для изменения размера лампы накаливания «Шевроле Нива» в фаре не требуется снимать фары с автомобиля. Перед заменой ламп необходимо отключить электросистему машины, отсоединив аккумулятор. С обратной стороны корпуса фары установлены резиновые пылезащитные колпачки. Пыльники прикреплены плотно, чтобы обеспечить герметичность фар. Для замены нужно повернуть багажник на левую сторону и удалить поврежденный фонарь. После замены лампы обязательно установите пылезащитный чехол.

Задние фонари «Шевроле Нива»

Задние фонари «Шевроле Нива» имеют аналогичный внешний вид блок-фара представляет собой неразборную конструкцию, допускающую только работу по замене фонарей. К лампе подключены лампы для сигнала торможения, совершения поворота, заднего хода и габаритов Шевроле Нива.

Лампы в задний фонарь "Шевроле Нива"

В задний фонарь устанавливаются следующие лампы:

  • Фонарь поворота А12-21-3;
  • габариты фонаря и противотуманных фар А12-21-4;
  • стоп-сигнал А12-21-3;
  • А12-21-3 Фонарь заднего хода.

Для замены фонарей заднего габарита "Шевроле Нива" необходимо загнуть вентиль обивки в багажнике. Затем поверните патрон с установленной в нем лампой против часовой стрелки. На основании лампы есть два выступа. Выступы в подвале делаются на разных уровнях - асимметрично и на разной высоте. Лампы мощностью, превышающей номинальную, нельзя устанавливать в автомобиле. Эти действия приводят к увеличению нагрузки на электрические цепи и могут повредить предохранители цепи, привести к оплавлению патронов и рассеивателей фар и фонарей.

Габариты Шевроле Нива включаются и выключаются выключателем наружного освещения. Переключатель находится на левой стороне руля. Прилагаемые размеры обозначены зеленым светом на кнопке переключателя.

Питание ламп общего освещения обеспечивается реле управления лампами (при наличии). Если автомобиль не оборудован реле, на его место в монтажном блоке предусмотрены специальные перемычки.

.

Сколько масла в двигателе Шевроле. Сколько масла в двигателе Шевроле Эпика? Какое масло наливают в Ниву с завода?

Краткое описание

Двигатель Chevrolet 1.6 F16D4 устанавливался на автомобили Шевроле Круз (Chevrolet Cruze) и Шевроле Авео (Chevrolet Aveo).
Особенности. Двигатель 1.6 F16D4 является результатом разработки двигателей. Двигатель оснащался системой фазового регулирования впускных и выпускных каналов газораспределения VVT и системой изменения длины впускных патрубков каналов.Наконец, решена проблема с подвесными клапанами, удалена система рециркуляции выхлопных газов, гидролифты заменены на калиброванные окна. На этом все изменения прекращаются. В результате получается более мощный и надежный двигатель ... Кстати, двигатель F16D4 - практически копия Opel A16XER.
Ресурс двигателя Шевроле 1.6 F16D4 на практике составляет 200-250 тысяч километров без каких-либо проблем.

Характеристики двигателя Chevrolet 1.6 F16D4 (113 л.с.) Cruz, Aveo

90,023 83 кВт - (113 л.с.) / 6400 об / мин 90,023 153 Нм / 4200 об / мин
Параметр Значение
Конфигурация L
Количество цилиндров 4
Объем, л 1,598
Диаметр отверстия, мм 79,0
Ход поршня, мм 81,5
Степень сжатия 10,8
Количество клапанов на цилиндр 4 (2 входа; 2 выхода)
Газораспределительный механизм DOHC
Последовательность цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя при частоте вращения коленчатого вала
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения двигателя
Энергосистема Распределенный впрыск с электронным управлением
Рекомендуемое минимальное октановое число для бензина 95
Экологические стандарты Евро 5
Масса (кг 115

Пр.

Бензиновый четырехтактный четырехцилиндровый с электронным впрыском топлива и системой управления зажиганием, с рядными цилиндрами и поршнями, вращающимися от одного общего коленчатого вала, с верхним расположением двух распределительных валов с системой регулировки фаз.Двигатель имеет замкнутую систему охлаждения с принудительной циркуляцией. Система смазки подключена.

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров отлита из алюминиевого сплава в крестообразном порядке. Головка F16D4 отличается от F16D3.

Поршень

Диаметр диска, впускного клапана 31,2 мм, выпускного - 27,5 мм. Диаметр впускного штока и выпускного клапана - 5,0 мм. Длина впускного клапана составляет 116,3 мм, а выпускного клапана - 117,2 мм.

Эксплуатация

Замена масла двигателя Шевроле 1.6 F16D4. Замена масла на автомобилях Шевроле Авео, Круз с двигателем 1,6 л F16D4 требуется каждые 15 тысяч. Км. Сколько заливать масла - 3,75 литра с заменой фильтра, без замены фильтра - 3,4 литра. GM рекомендует 5W-30, 10W-30 (марка GM-LL-A-025). С завода в двигателе моторное масло GM Dexos2.
Замена ремня ГРМ на Шевроле 1.6 F16D4. Его состояние проверяется каждые 100 000 км пробега. Замена ремня ГРМ с роликами необходима каждые 150 тысяч. км (при обрыве ремня ГРМ гнет клапана).
По регламенту свечи служат 60 тысяч километров. Каталожный номер 96130723.
Воздушный фильтр Chevrolet 1.6. Фильтр надо заменить на 50 тыс. км его эксплуатации.
Замена охлаждающей жидкости на 1,6 F14D4 требуется каждые 240 000 км или 5 лет (многие по-прежнему рекомендуют раз в 2 года) Антифриз GM Dex-Cool, используемый производителем.

Надо отметить, что в нашем автопроме всегда было много отрицательных отзывов, но ... Ни один настоящий охотник, не настоящий рыбак в нашей стране назовет наш « NIVU » на каком-нибудь нерусском внедорожнике.Во-первых, дорого, во-вторых, даже чукчи пешком не ходят. « Чем крупнее джип, тем дальше вы будете следовать за трактором. » Если у вас есть хоз « танк » - подумайте, и он вам ответит тем же.

Как известно многим, каждая единица оборудования требует дополнительных смазочных материалов и жидкостей, но определить точное количество и их количество непросто. Мало - плохо, перебарщивать - тоже плохо. И, конечно же, Шевроле Нива - не исключение, поскольку это техника.Но если вы являетесь владельцем Шевроле Нива, то в нашей статье мы предоставим вам необходимую информацию о том, сколько заливать в вашу машину.

Какое масло и сколько жидкости заливать Шевроле Нива

Точка заливки / смазки Заправочный объем Название масла / жидкости
Топливный бак 58 литров 95 бензин
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигатели:
ВАЗ-2123 1,7 литра 3,75 литра тип: Super Type Oils SAE: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, API: SG, SH, SJ, ASEA: A2
Система охлаждения двигателя:
ВАЗ-2123 1,7 литра 8 литров Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителей
Переезд. 1,6 литра SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, API GL-4
Раздаточная коробка. 0,79 литра
Рулевой механизм. На ваше усмотрение SAE: 80W-90; 85W-90, API: GL-5
Для. и прикладом. Мост. 1,15 и 1,3 литра
ГУР. 1,7 литра Pentosin CHF11S Гидравлическая жидкость VW52137
Тормоза 0,5 литра DOT-4 типа SAEJ1703, FMSS116.
Сцепление 0,15 литра

И напоследок. Автомобиль как был так и остается нашим. Ремонт возможен практически на постоянной основе (в полевых условиях). ровные дороги! Ни гвоздя, ни жезла!

Количество масел и горюче-смазочных материалов для Шевроле Нива последний раз изменено: 11 апреля 2019 г. Администратором

Одной из самых продаваемых моделей автомобилей в России является Chevrolet Cruze, с 2012 года модель претерпела небольшой рестайлинг, была изменена передняя оптика и противотуманные фары.

Chevrolet Cruze пришла на смену популярной марке Lacetti. Хотя в Корее Круз известен как Лачетти. База автомобиля Opel Astra G Cruise собирается как в Корее, так и на заводе в России.

Двигатель Chevrolet Cruze

Двигатели Shervle Cruz 1,6 л 109 л / с F16D и 1,8 л 141 л / с F18D

Двигатель 1,6 л перешел с Лачетти. Ременный привод ГРМ, меняет каждые 60 тыс. Км, лучше сразу заменить на помпу.С этим мотором у меня тоже увеличился расход бензина, по городу машина потребляет порядка 12-15 литров. На клапанах также появляются нагарные отложения, в результате чего они могут зависнуть. Утечка масла из нижней части клапанной крышки - распространенная проблема, которая решается заменой прокладки клапанной крышки на Daewoo Nibiru. Из-за перегрева крышка клапана со временем уходит и перестает быть герметичной. Остановка двигателя на холостом ходу, которая также является известной проблемой, может быть решена путем очистки дроссельной заслонки и перепрошивки блока управления двигателем.

Двигатель 1.8 F18D передан от Opel. Замена ремня ГРМ также после 60000 км. Проблема с впускным двигателем и выпускным распредвалом, причина их выхода из строя - масляное голодание, поэтому будьте осторожны с уровнем масла. Выход из строя электромагнитного клапана не редкость, причина - засорение сетки электромагнитного клапана. Обычно эти неисправности можно услышать после запуска двигателя, будет характерный гул, ну или если уходит тяга двигателя.

Chevrolet Cruze автомат

Коробки Шевроле Круз - 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат.

Гул в механической коробке передач не редкость, также после 40000. Выжимной подшипник необходимо будет заменить.
Штурмовая винтовка Шерол Круз недолго. При повседневной вождении нередко падает сцепление с дорогой. Прошивка помогает решить эту проблему с электронным блоком управления АКПП. Вибрация не редкость, но она исправляется заменой агрегата Шевроле Круз 1.6 и расходует на автомате 14 литров в городе, на трассе нормализуется - 7 литров.

90 300

Шевроле Круз кузов… Хром залез первые машины, но даже если и заработал, то эти запчасти дешевы и всегда можно заменить. Если ваша комплектация в топе, то руль будет обтянут кожей, которая преодолеет 50 000 км, заменяли это рулевое колесо по гарантии, но через 50 000 км. снова залезу. Чехлы сидений лучше снимать сразу, так как сиденья растянутся и после небольшого пробега будут выглядеть неаккуратно.Внутри автомобиля влага, причина - плохое прилипание лобового и заднего стекла, если в багажнике вода, то это из-за уплотнителя заднего фонаря Шевроле Круз.

Chevrolet Cruze Подвеска независимая спереди - McPherson, а сзади полунезависимая - торсионная балка. Проблема заключается в грохоте при движении по ямам, это известная проблема и заключается в звездочках, которые необходимо заменить при послепродажном обслуживании или замене картриджа.

Передние тормозные колодки пробег 25тыс.км, а сзади - 40 тыс. км, но сами тормозные диски плохие и гонит их уже на 20000 пробега, при торможении появляются вибрации. Если вы слышите жужжание при движении задним ходом, вам придется перейти на диагональные блоки.

Запчасти на эту машину недорогие, как и у всех корейцев.

Свечи зажигания Chevrolet Cruze

F16D NGK BKR6E-11

F18D NGK BKR5EK DENSO VK16 IK16

Шевроле Круз лампы

  • Дальний свет фар Ближний свет h5
  • Габаритный фонарь W5W
  • Противотуманные фары h21
  • Указатели поворота передние PY21W
  • Фонарь заднего хода W16W
  • Стоп-сигнал и габаритный свет задний фонарь P21 / 5W
  • Задний указатель поворота WY21W
  • Задние ПТФ P21W
  • Подсветка номерного знака W5W
  • Задний люк W5W
  • Фронтальный светильник и индивидуальные потолочные светильники W5W

Силовой агрегат автомобиля требует регулярного ухода... Двигатель - это сердце каждого автомобиля, и от того, насколько бережно к нему обращается водитель, зависит его срок службы. В этой статье мы поговорим о том, как поменять масло в Шевроле ». Хотя это под силу любому автомобилисту, есть некоторые нюансы, с которыми необходимо ознакомиться.

Общая информация

Прежде чем менять автомобильное масло в двигателе, прочтите рекомендации производителя. Производитель четко определил сроки планового обслуживания приводного агрегата.Но также необходимо ориентироваться на условия эксплуатации автомобиля, климат и т.д.

Смущает и сбивает с толку большой выбор моторных масел. В настоящее время производители пытаются расширить допуски, чтобы один тип масла подходил для большого количества двигателей. Одним из примеров путаницы с моторными маслами является то, что до недавнего времени это никого не волновало, и все наливали «минеральную воду». Затем стали использовать полусинтетические масла, которые по своим свойствам превосходили масла на минеральной основе.В настоящее время существует разновидность масла, называемого синтетическим. имеют повышенную температуру вспышки и хороший пакет присадок. К тому же срок службы такой смазки больше, чем у «минеральной воды». А что выбрать простому водителю? Здесь не все так просто. Давайте подробнее рассмотрим процесс замены масла и определимся с типом смазки и ее производителем.

Изменить размер и условия

Чем больше загружен автомобиль, тем чаще необходимо менять масло в Шевроле.«Это касается всех силовых агрегатов модели, хотя их немного. В большинстве случаев водители меняют каждые 10-15 тысяч километров. Такой интервал позволяет обеспечить нормальную работу двигателя. Но если вам часто приходится ездить по пробкам и пересеченной местности или при слишком высоких температурах воздуха, это Смазку лучше менять немного чаще, например каждые 8 ​​тысяч километров. Это не сильно повлияет на ваш бюджет, но двигатель поможет вам продержаться намного дольше.

Установлен агрегат 1,7 л мощностью 80 л.с.требуется около 4 литров масла. Но нужно быть очень осторожным при выборе смазки, ведь риск наткнуться на подделку действительно велик. Если вы используете масла отечественного производителя, то лучше покупать у официального поставщика. Самый лучший вариант - читайте информацию на специализированных форумах. Очень часто опытные водители советуют тот или иной вид масла, и наоборот, говорят о марках, которые лучше не брать.

Замена масла в двигателе Нива самостоятельно Шевроле

Процедура замены довольно проста.Первый шаг - прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры ... Масло нагреется и станет более жидким, так что вы сможете слить его быстрее и тщательнее. Затем берем любую емкость подходящего объема. Можно взять старое ведро, канистру или другую подходящую емкость. Откручиваем сливную пробку и заменяем контейнер для отработки. Все масло нужно слить в течение 10-15 минут. В это время откручиваем масляный фильтр. Затем устанавливаем новую, которую предварительно смазываем.Закручиваем сливную пробку и откручиваем горловину маслозаливной горловины.

Работаем

Залить 3,5 литра ранее купленного масла (для двигателей 1,7 и 1,8 литра). Через несколько минут проверьте уровень мерной чашкой. При необходимости долейте. Если уровень ниже отметки «минимум», добавьте смазку. После этого желательно на несколько секунд запустить двигатель, подождать несколько минут и проверить уровень. Заменить ничего сложного нет, с этим справится даже новичок.Требуется минимум инструментов. Полезными могут быть:

  • шестигранник для ослабления сливной пробки;
  • тряпки чистые;
  • щетка для чистки металлических пробок;
  • масленка (опция).

Все это можно найти в гараже или купить, ведь в будущем вам еще понадобится подобный инструмент.

Выбор смазки

В этом отношении нужно отнестись очень ответственно.В настоящее время на полках магазинов очень много смазок для приводных систем. Качественно ... Но подделок тоже много. Им следует их бояться. Нетехнологическое моторное масло способно полностью убить «живой» двигатель всего за несколько тысяч километров. О них говорят как о простых водителях, так и об отраслевых экспертах.

Прежде всего, необходимо следовать рекомендациям производителя. Все необходимые допуски указываются производителем. Новые модели Нивы соответствуют нормам Евро-4.В агрегат, оборудованный гидрокомпенсаторами, необходимо залить синтетическое моторное масло 5W30 не ниже класса API SJ. Кроме того, необходимо учитывать температурный диапазон, в котором эксплуатируется автомобиль. В северных регионах используются более жидкие масла, а в южных, наоборот, более вязкие. В целом производитель рекомендует следующие смазочные материалы, такие как Лукойл 3000, Shell Helix, Petro Canada и другие. Многие водители положительно относятся к таким брендам, как «Лукойл» и «Шелл», которые рекомендуют заправлять свои двигатели.

Контроль расхода и уровня масла

Каждый силовой агрегат требует регулярной смазки. Причем частота не зависит от реального пробега мотора. Нужно понимать, что существуют определенные нормы расхода смазки для двигателя, и у каждой свои. Но, как показывает практика, новый двигатель практически не ест масло, хотя исключения из правил все же есть. Что касается Нивы, то износ типичен для используемых двигателей. Поэтому необходимо постоянно следить за уровнем.Желательно делать это перед каждой поездкой. На складе лучше иметь с собой литровую канистру, которая при ЧС пойдет в действие. Здесь экономить не нужно, так как снижение уровня всегда приводит к критическому износу силового агрегата и его дальнейшему капитальному ремонту.

Замена масла не заменяет

Интервал замены масла на Шевроле Нива составляет 8-10 тысяч километров. Но некоторые водители доливают за это время 1-2 литра масла. Не нужно думать, что если обновить почти половину залитой в картер смазки, то график замены может быть нарушен.Фильтр собирает весь шлам и всевозможные отложения, накапливающиеся в картере. Каждый раз при запуске двигателя все твердые частицы циркулируют по масляным каналам, что часто приводит к засорению. В конечном итоге из-за масляного голодания силовой агрегат отправляется на капремонт ... Поэтому даже если вы доливаете масло, это не значит, что вы можете нарушить график его полной замены.

Независимо от пробега двигателя и его состояния, замена масла на Шевроле Нива своими руками должна осуществляться своевременно и качественно.Нет необходимости доводить двигатель до критического состояния и постоянно работать на пределе его мощности. В этом случае вы можете рассчитывать на долгую автоматическую хоккейную работу. Из вышесказанного можно сделать некоторые выводы. Для нормальной работы в двигателе необходимо использовать смазочные материалы, рекомендованные производителем, своевременно менять смазку, проверять уровень перед каждой поездкой. Все это поможет сохранить и продлить жизнь сердцу автомобиля на долгие годы.

Автомобиль Chevrolet Lacetti продается в странах СНГ в пяти различных комплектациях: PLUS, STAR, ELITE, PREMIUM и PLATINUM.Все модели имеют шестиклапанные двигатели: 1.6, 1.4, 1.8, а с 2007 года еще и дизельные агрегаты ... Для нормальной работы таких ДВС необходима своевременная замена масла и расходных материалов. Как это сделать самому, мы расскажем в статье ниже.

Когда меняют масло?

Трансмиссионная жидкость в автомобиле Шевроле Лачетти выполняет ряд важных для двигателя функций:

  1. Отводит тепло, равномерно распределяя температуру по системе ДВС;
  2. Смазывает поверхность деталей, предохраняя их от чрезмерного трения и износа;
  3. Очищает механизм от лишней пыли, грязи, остатков технологических веществ.

Однако, как и любой другой химический раствор, жидкость для двигателей внутреннего сгорания со временем теряет свои свойства и требует замены.

Масло в двигателях хэтчбека и седана Шевроле Лачетти меняют каждые 15 000 км пробега или раз в 12 месяцев. 90 143

График замены жидкостей в двигателе внутреннего сгорания, на заводе-изготовителе также указаны другие параметры - пробег 7500 км или полгода, если:

На короткие расстояния - до 10 км совершено
  • поездок;
  • двигатель долго работает на холостом ходу;
  • автомобиль эксплуатируется в сельской местности и по грунтовым дорогам;
  • частая буксировка автомобиля;
  • после похода по гористой холмистой местности.
  • Частота замены моторного масла зависит как от стиля вождения, так и от условий эксплуатации автомобиля.

    Заменяемые знаки:

    • плохое качество топливной смеси;
    • машина эксплуатируется в пыльных и грязных местах;
    • частые проблемы с запуском двигателя;
    • при проверке масло изменило цвет и запах;
    • наличие резкого запаха токсинов в выхлопных газах;
    • потеря мощности двигателя и отсутствие тяги;
    • повышенный расход топлива.

    Эти и другие признаки указывают на отказ двигателя, а также на необходимость очистки и замены жидкости в системе двигателя внутреннего сгорания. По этой причине автомобилистам не рекомендуется пренебрегать плановым обслуживанием, так как это может привести к большому количеству поломок и ремонтов автомобиля.

    Какое масло выбрать?

    Для самовосстанавливающегося автомобиля первое, что нужно сделать водителю, - это выбрать моторную жидкость, а также ее количество.

    Машины с бензиновым двигателем Лачетти разного объема имеют одинаковый объем заливаемого масла - 3,75 литра.Дизельные двигатели внутреннего сгорания Шевроле имеют больше продукта - около 6,2 литра.

    Состав масла и его качество определяют срок службы двигателя. Для автомобилей Chevrolet Lacetti производители рекомендуют использовать оригинальные смазочные материалы API SM или ILSAC GF-IV классификации вязкости Sae 10W30. Если машина работает зимой - SAE 5W30.

    Шевроле Лачетти

    на дизельном двигателе предполагалось использование масел MB 229.31 и ACEA C3, вязкость 5W40.

    Процесс замены масла на двигателе Шевроле Лачетти

    своими руками

    Необходимые инструменты для замены жидкости в двигателе автомобиля Шевроле Лачетти: 90 143

    • ключ на 17;
    • воронка;
    • удаление фильтра;
    • контейнер для жидких отходов;
    • салфеток чистых;
    • масло новое;
    • Фильтр масляный.

    Сделай сам Масло в двигателе Шевроле Лачетти 1.6 меняют при выключенном двигателе. Приступать к работе можно сразу после поездки, когда жидкость еще не остыла. Это позволяет раствору быстрее стекать.

    NS OZ Следующие инструкции по замене смазки выполняются в несколько этапов: 90 143

    1. Первоначально нужно открутить сливную крышку;
    2. Заменить емкость для отработанного масла;
    3. Осторожно слейте раствор;
    4. Затяните вентиль;
    5. Очистите двигатель специальным средством;
    6. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу;
    7. После того, как индикатор проверки масла на панели задач перестанет мигать, дайте двигателю поработать еще 5-10 минут;
    8. Поставьте емкость обратно под поддон, открутите сливной винт и соберите промывочную жидкость;
    9. После тщательной очистки двигателя внутреннего сгорания можно залить новое масло в количестве 3,75 литра;
    10. Затяните колпачок на шейке и проверьте уровень жидкости в системе;

    На этом процедура замены моторного масла завершена.В универсале Шевроле Лачетти жидкость в двигателе меняют аналогичным образом.

    Последствия несвоевременной замены

    Если пробег автомобиля превышен на тысячу километров и более, и все это время масло ни разу не менялось, это может крайне негативно сказаться на работе двигателя. Со временем смазка теряет свои свойства и вязкость: раствор загустевает, загрязняется и только усложняет работу силового агрегата.

    Возможные поломки автомобиля: 90 143

    • забиты воздуховоды и шланги двигателя;
    • моторное масляное голодание;
    • полный отказ двигателя;
    • износ сальников, цилиндров и других узлов.

    Своевременная замена моторного масла и других расходных материалов необходима для продления срока службы вашего Шевроле Лачетти.

    .

    Как заменить штифт коромысла? Путеводитель

    Рычаг управления - незаменимый элемент подвески, обеспечивающий контроль над движением колес, стабилизацию подвески и ее взаимодействие с телом. Важным компонентом коромысла является штифт, который соединяет этот компонент с поворотным кулаком. Другими словами, штифт соединяет коромысло с колесом. Конечно, этот небольшой компонент может выйти из строя и его нужно будет заменить. Это довольно простое занятие, которое вы можете выполнить самостоятельно, если у вас есть необходимое оборудование.

    Купить палец маятника на Ucando.pl

    До -40% дешевле, с бесплатной круглосуточной курьерской доставкой. Беспроблемный обмен и возврат деталей в течение 30 дней

    Когда нужно заменять штифт коромысла?

    Штифт необходимо заменить, если его функция нарушена. Это легко заметить, так как неисправность пальца приводит к детонации и усилению вибрации во время движения. Кроме того, могут возникнуть проблемы с поддержанием правильного трека.Эти симптомы иногда также указывают на неисправность другой части коромысла, поэтому, если они возникают, необходимо проверить весь компонент. С коромыслом проблемы возникают при его выбивании или износе.

    Оборудование для замены шкворня коромысла

    Для замены штифта требуется соответствующее оборудование. В основном это основные инструменты, которые есть у большинства мастеров-мастеров. Вам понадобится:

    • гаечный ключ для ослабления колес
    • домкрат (альтернатива - швеллер)
    • плоский гаечный ключ
    • угловая шлифовальная машина (при первой замене болта)
    • кольцевой гаечный ключ ( при последующих заменах)
    • пробойник, возможно молоток
    • проволочная щетка

    Замена штифта в пучке по шагу

    Убедившись, что все оборудование готово к работе, можно, наконец, перейти к замене штифта коромысла, что должно быть выполнено в следующих шагах:

    1. Подъем машины или въезд в канал
    2. Ослабление болтов и откручивание колеса колесным ключом
    3. Срезание металлических заклепок - болт устанавливается ими на заводе.Для нарезания заклепок пригодится угловая шлифовальная машина. Однако сначала необходимо удалить заглушки внизу заклепок, чтобы их можно было выбить. Если болт на данном коромысле уже был заменен, в заклепках есть болты, которые необходимо открутить накидным ключом
    4. Открутите гайку болта гаечным ключом
    5. Вытяните болт из коромысла
    6. Выбейте болт из поворотного кулака - лучше всего это сделать пробойником, но можно и обычным молотком
    7. Очистка поверхности - перед установкой нового штифта очистите поверхность окружающие компоненты проволочной щеткой
    8. Установите новые штифты и выполните действия в обратном порядке.

    Следует помнить, что если один штифт больше не используется, вполне вероятно, что этот элемент на другом коромысле также изнашивается или вскоре выйдет из строя. Следовательно, штифты необходимо заменять с обеих сторон оси одновременно.

    .

    Philips H7 WhiteVision Ultra 4200K

    автомобильная лампа

    Привлекательный внешний вид - новейшие стильные белые автомобильные фары Тип источника света: H7 Количество в коробке: 2x H7 12 В 55 Вт + 2 x W5 Вт 12 В 5 Вт Ясный белый свет (до 4200 К) Налобные фары Philips WhiteVision ultra с яркостью 4200 К благодаря четкому белому свету полностью поменяю вашу машину. Это правильный выбор для людей, которые хотят путешествовать стильно и с правильным освещением! Чрезвычайно стильные усовершенствованные галогенные фары головного света Philips WhiteVision ultra созданы для водителей с галогенными лампами, которые ищут современное стильное решение, напоминающее светодиодное освещение.Благодаря новой усовершенствованной формуле покрытия стекла лампы WhiteVision ultra являются самыми яркими дорожными фонарями, придающими автомобильным фарам уникальный вид. Необычные стильные белые омологированные фары Модернизированные фары WhiteVision ultra, обеспечивающие яркий белый свет на дороге, имеют сертификат ECE. Этот привлекательный дальний свет, соответствующий действующим нормам, не ослепляет водителей встречного движения, безопасен и обеспечивает отличную видимость.Белый свет увеличивает видимость и комфорт. Новая формула покрытия WhiteVision ultra и белый холодный свет значительно улучшают видимость в ночное время и снижают утомляемость глаз, что положительно влияет на водителя транспортного средства. Сочетание правильного дизайна и функциональности обеспечивает великолепный внешний вид и повышенный комфорт вождения. Видимость на 60% больше - максимальная яркость Более длинный луч света, обеспечивающий на 60% большую видимость по сравнению с установленным минимальным стандартом, не только позволяет вам лучше видеть других участников дорожного движения, но и быть более заметным.Это повышает безопасность и дает водителю больше времени для реагирования на потенциальные опасности на дороге. Самые яркие лампы подходят для стильного и эффективного использования на дороге. Более яркие и яркие фары повышают эффективность в дороге. Благодаря оптимизированной и точной конструкции нити накала, наполнению газом под высоким давлением, высокоточному покрытию и высококачественному кварцевому стеклу, устойчивому к ультрафиолетовому излучению, ультрафиолетовые лампы Philips WhiteVision устанавливают новые стандарты в области белого дальнего света.Эти стильные и заметные фонари обеспечивают больший комфорт и удовольствие от вождения. Не экономьте на безопасности - заменяйте попарно Замена обеих лампочек намного эффективнее, чем замена только одного поврежденного источника света. Современные лампы накаливания обладают большим световым потоком и эффективностью, что делает вождение более безопасным. В целом, их замена попарно дает множество преимуществ и преимуществ: удобство, экономичность, предотвращение выхода из строя фар, более яркий и сбалансированный световой луч, но, прежде всего, большая безопасность.Продукция марки Philips выбирается крупнейшими производителями автомобилей. Технологически продвинутое освещение Philips известно в автомобильной промышленности уже более 100 лет. Оригинальное оборудование Philips спроектировано и разработано в соответствии со строгими процедурами контроля качества (включая применимые стандарты ISO), что обеспечивает соблюдение высоких производственных стандартов. Технология WhiteVision ultra совместима с моделями автомобилей таких крупных производителей, как Audi, BMW, Ford, GM, Toyota и Volkswagen.Для получения дополнительной информации см. Руководство по выбору продукта. Технические характеристики Описание продукта Технология: галогенная Тип: H7 Серия: WhiteVision ultra Применение: дальний свет, короткий свет Допуск ECE: да Маркировка: 12972WVUSMBase: PX26d Электрические характеристики Напряжение: 12 В Мощность: 55 Вт Свойства света Люмены: 1400 + 100 / -50 lm Продолжительность: 200 K ...

    .

    Как поменять масло в раздаточной коробке кукурузного поля. Замена масла в дозаторе - простая, но важная процедура. Порядок самостоятельной замены масла в дозаторе Нива

    Автомобиль Нива 21214 - еще одна повышенная проходимость по бездорожью. В машине установлен двигатель объемом 1,7 литра, что соответствует нормам Евро-4. Трансмиссия включает раздаточную коробку с вентиляцией картера. Все комплектующие ВАЗ 21214, как и ВАЗ 21213, имеют долгий срок службы.При этом важно правильно ухаживать за системой автомобиля, выбирать качественное масло для Нивы.

    Внедорожник Нива (ВАЗ 2121), имеющий полный привод, оснащенный механической коробкой передач мощностью 75 лошадиных сил.

    Выбор масла в коробке передач

    Трансмиссионное масло Лукойл GL4 75W-80

    Какое масло выбрать? Трансмиссионные масла представлены в широком ассортименте. Обратите внимание на вязкость топлива: 75W-90, 85W-90.В частности, можно выбрать трансмиссионное масло Лукойл 80W90 (марка GL5). При эксплуатации автомобилей зимой следует покупать масло 70W-90, так как оно имеет низкую вязкость. Полусинтетические варианты подходят и для заправки Нивы 21213. Замену лучше всего производить в специализированном сервисном центре.

    Сколько масла нужно заливать? В маслобойку Нивы нужно добавить около 0,8 литра. В его скоростную коробку заправлено 1,6 литра трансмиссионной жидкости.

    Перед выбором трансмиссионного масла обязательно внимательно изучайте его состав.

    Необходимо заменить трансмиссионное масло

    Для замены масла в Ниве машина должна быть теплой (для хорошей текучести). Машину ставят на смотровую яму, под сливное отверстие следует поставить специальную емкость, из которой будет сливаться отработанная жидкость. Для открытия сливной и заливной пробок имеет смысл использовать шестигранник. Кроме того, из дополнительных инструментов вам понадобится специальный шприц, которым заправляют дозатор.

    Замена масла в раздаточной коробке (Нива 21214/21213).Основные шаги:

    1. Отвинчена сливная пробка.
    2. Остаток масла сливается в замененную емкость.
    3. Любой мусор на вилке должен быть удален.
    4. Сливная пробка навинчивается.
    5. Отвинчивается верхняя пробка для заливки нового масла шприцем.
    6. Заглушка закручена.

    Особенность КПП в том, что здесь встроен магнит. Его задача - притягивать мелкий металлический мусор, который может находиться в топливе.

    При смене топлива требуется промывка картера. Эта процедура помогает продлить срок эксплуатации коробки. Промывка является обязательной, если слитое масло сильно загрязнено.

    На периодичность замены топлива в КПП влияет пробег Нивы 21214 (21213) в каких условиях она эксплуатируется. При частых поездках по бездорожью необходимость замены масла в раздаточной коробке, КПП может быть до 50 000 км.

    О необходимости добавления новой смазки в коробку передач может свидетельствовать то, что коробка передач стала перегреваться, при движении сбоку от нее появились характерные шумы.

    Полноприводный монстр Шевроле Нива работает безотказно, нужно лишь выполнять инструкции, вовремя проводить обслуживание информационных материалов, следить за количеством содержащегося в нем масла, а также менять все технологические жидкости.

    Гордость отечественного автопрома - Нива Шевроле ... Производитель выпустил поистине роскошный автомобиль, не уступающий своим дорогим собратьям. Бездорожье, выезды на природу, рыбалка, охота - машин лучше не найти.

    Как поменять масло?

    Как поменять технологические жидкости на моей Шевроле Нива? Для этого нужно приобрести качественное масло, рекомендованное производителем. Все необходимые объемы указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Для новичков процесс замены может показаться сложным, но на самом деле это не так.

    Выбор масла для полноприводного автомобиля - очень важный момент, от него зависит срок службы, износ деталей и работа всех передаточных механизмов.Нужно покупать жидкости, рекомендованные или проверенные производителем, известных марок ... Есть разные виды масел для разных сезонов, они различаются по вязкости и приспособлены для работы при определенной температуре.

    Если вы купили подержанную машину, лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и поменять их.

    Какое масло использовать в коробке передач?

    Смешивать разные виды масел нельзя. По вязкости лучше выбирать жидкость с маркировкой: 75W - 90; 80Вт - 85; 80Вт - 90.Производители, которые хорошо зарекомендовали себя и выпускают марки, подходящие для внедорожника, - это Газпронефть, Лукойл, Shell, Castrol, ТНК, Exxon Mobil. Трансмиссионное масло должно быть хорошего качества, от этого зависит исправность всех механизмов Шевроле Нива.

    Для замены потребуются: шестигранник на 12, ключ на 17, ветошь и емкость для отходов. Затем нужно открутить крышку заливной горловины, затем слив.

    Когда жидкость вытечет, протрите отверстия тканью и вылейте чистящую жидкость вверх.

    Сколько масла нужно для дозатора?

    Если машина новая, масло нужно менять через 50 - 70 тыс. Руб.км. Если пробег превышает 120000 км, замену в трамблере проводить не реже, чем каждые 45 тысяч. км.

    Чтобы машина проработала дольше, лучше это делать немного чаще, в отработанном масле скапливается много грязи, что вызывает трение и соответственно детали быстрее изнашиваются.

    Оптимально менять масло после поездки, когда ТРК прогревается и жидкость становится более текучей. Вам необходимо подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, гаечный ключ на 17, емкость для обработки и тряпку.

    Установите машину на смотровое отверстие и открутите сливную пробку, замените контейнер и дождитесь, пока вытечет вся сливная жидкость. Отвинтите крышку заливной горловины и убедитесь, что все клапаны не загрязнены. Очистите заглушки и отверстия.Уделите особое внимание магниту, проверьте, сколько там грязи, возможно, замените его чаще, если есть много металлической стружки. Затем залейте новое масло в распределитель объемом 0,8 литра.

    Раздаточная коробка в «Ниве» - очень важный механизм в случае с внедорожником, от работы которого зависит то, как машина справится с трудными участками дороги.

    Замена масла в мосту

    Для того, чтобы Шевроле Нива работала бесперебойно и долгое время, необходимо контролировать все технологические жидкости и своевременно их заменять.

    Требуемый объем задней оси - 1,3 литра. Для замены масла в передней оси требуется 1,15 литра. Лучше поменять одновременно.

    При нормальных условиях эксплуатации замена потребуется каждые 40000 Км. Если машина часто работает по бездорожью и перевозит большие грузы, процедуру следует проводить чаще.

    Передний и задний мосты на Ниве - очень важные части всего механизма. Жидкости нужно подбирать в соответствии с сезоном, на синтетике в холодное время года машина просто не заводится. Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.

    Для двух мостов потребуется 3 литра жидкости. Подготовка автомобиля такая же, как и замена трансмиссионного масла.

    Перед началом работ прогрейте машину и увеличьте текучесть жидкости, подготовьте инструмент: шестигранник 12, емкость, шприц для наполнения, ключ 17, ткань.

    Далее все делается по инструкции: откручиваем пробки, сливаем отходы, особое внимание обращаем на магнит в сливе. Большое количество грязи и сколов - знак того, что лечение следует проводить чаще. Тщательно очистите все отверстия масляного бачка оси, это можно сделать обычной тканью. Долейте жидкости и дайте машине поработать, если масла нет, можно долить необходимое количество.

    Процедура проста и с ней справится даже новичок, но если у вас есть проблемы или вы просто не хотите испачкаться, вы можете обратиться в ближайший автосервис.Это следует делать на регулярной основе, и не следует забывать, что каждая замена жидкости должна регистрироваться, а пробег в любой момент времени записываться. Если внимательно следовать рекомендациям производителя, проблем с внедорожником не возникнет.

    ОБЪЕМ ТОПЛИВА

    90 118 42 (65 *) 90 118 1,3 90 118 1,15
    Система многоразового использования Объем, л
    Топливный бак (с резервом)
    Система охлаждения двигателя (включая отопление салона) 10,7
    Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) 3,75
    Корпус редуктора 1,6
    Задний мост Furman
    Корпус рулевого механизма 0,18
    Корпус распределительной коробки 0,79
    Передний мост Furman
    Гидравлика сцепления 0,2
    Гидравлическая тормозная система 0,535
    Бачок омывателей лобового стекла и фар 2,8
    Бачок омывателя заднего стекла 2,0
    Бачок гидроусилителя руля 1,7
    * Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

    Кол-во, л

    Точка наполнения или смазки

    Наименование материалов

    Топливный бак

    90 121
    90 121

    Бензин автомобильный с октановым числом 91–93, 95 *

    Система охлаждения двигателя, включая отопление салона

    90 121
    90 121

    Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40 ° С

    Система смазки двигателя с масляным фильтром при температуре окружающей среды:

    90 121
    90 121

    Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)

    от –20 ° до + 45 ° С

    90 121
    90 121

    от –25 ° до + 35 ° С

    90 121
    90 121

    от –25 ° до + 45 ° С

    90 121
    90 121

    от –30 ° до + 35 ° С

    90 121
    90 121

    от –30 ° до + 45 ° С

    90 121
    90 121

    Корпус редуктора

    90 121
    90 121

    Масла трансмиссионные качества API GL-5, вязкость 75W-90

    Корпус распределительной коробки

    90 121

    Картер переднего моста

    90 121

    Корпус заднего моста

    90 121

    Корпус рулевого механизма

    90 121
    90 121

    Масло трансмиссионное 75W-90

    Гидравлическая система выключения сцепления
    Гидравлическая тормозная система

    90 121

    0,2 90 365 0,515 9000 3 90 121

    Жидкость тормозная ДОТ-3, -4

    Бачок омывателя лобового стекла
    Бачок омывателя задней двери

    90 121
    90 121

    Смесь воды и омывающей жидкости

    Приводное кольцо стартера

    90 121
    90 121

    Подшипники ступичные передние

    90 121
    90 121

    Смазка Литол-24 или импортные аналоги

    Крестовина карданных шарниров

    90 121
    90 121

    Смазка Фиол-2У №158 или импортные аналоги

    Шлицы перед карданным валом

    90 121
    90 121

    Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги

    Дверные открыватели

    90 121
    90 121

    Смазка Шрус-4

    Слайд сиденья

    90 121
    90 121

    Шарниры и пальцы шаровой опоры передней подвески

    90 121
    90 121

    Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги

    Клеммы и клеммы аккумуляторных батарей, замочные скважины в дверях

    90 121
    90 121

    Смазка автомобильная ВТВ-1 в аэрозольном баллоне, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

    Замки навесные

    90 121
    90 121

    Смазка Фиол-1 или импортные аналоги

    Регулятор тормозного давления задний

    90 121
    90 121

    Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

    * Для автомобилей с системой впрыска топлива с нейтрализатором выхлопных газов

    Горюче-смазочные материалы, одобренные и рекомендованные
    LADA 4x4 Эксплуатация и модификации

    БЕНЗИН АВТОМОБИЛЬНЫЙ

    Примечания:

    1.Для обеспечения пуска двигателя и работы автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензин с соответствующими классами испарения в зависимости от климатического региона. Требования к классам летучести и сезонности бензина для различных регионов Российской Федерации указаны в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.

    2. Не допускается использование бензинов, содержащих металлоорганические антидетонационные добавки на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

    3. Допускается использование многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту системы подачи топлива и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должен вводить производитель бензина в товарный бензин.

    Автовладелец не имеет права самостоятельно добавлять вторичные присадки.

    Моторные масла

    90 530 Производитель
    Марка масла Класс вязкости по SAE Группа Нормативный документ
    AAI AP1
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5 / D3 SJ / CF СТО 00044434-003
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 B5 / D3 SL / CF ООО «Лукойл-Пермнефтеорг Синтез», Пермь СТО 00044434-003
    ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 10W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF ТУ 0253-008-44

    9
    ТНК МАГНУМ 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF ТУ 0253-025-44

    9
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 B5 / D3 SL / CF ТУ 0253-063-48120848
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Новокуйбышевское управление масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 B5 / D3 SL / CF ТУ 0253-391-05742746
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746
    РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ 0W-40, 5W-40 5W-40 B5 / D3 SJ / CF SL / CF SM / CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746

    Продолжение таблицы.2

    90 530 Производитель 90 552 API 90 118 B5 90 121 90 118 B6 / D3 90 118 B5 90 121
    Марка масла Класс вязкости по SAE Группа Нормативный документ
    AAI
    ДОПОЛНИТЕЛЬНО 1 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 5 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 7 5W-30 15W-40 20W-50 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск Вт 38.301-19-137
    ДОПОЛНИТЕЛЬНО 5W-30, 10W-40, 15W-40 B5 / D3 SL / CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск WT 38.301-19-137
    ESSO ULTRA 10W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия
    GTTURBO SM 10W-40 SM Hanval INC, Корея
    LIQUI MOLY ОПТИМАЛЬНЫЙ 10W-40 B5 / D3 SL / CF Liqui Moly GmbH, Германия
    MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 B5 / D3 SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия
    MOBIL 1 FORMULA ESP 5W-30 SJ / SL SM / CF
    RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 B5 / D3 SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
    SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 B5 / D3 SL / CF SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
    ZIC A PLUS 5W-30, 10W-30, 10W-40 SL SK CORPORATION, Корея

    Таблица 3

    90 126 90 117 90 552 до -35 90 121 90 126 90 117 90 552 до -35 90 121 90 126 90 117 90 552-30 90 126 90 117 90 552-30 90 126 90 117 90 552-25 90 126 90 117 90 552-25 90 126 90 117 90 552 -20 90 126 90 117 90 552-15
    Минимальная температура запуска холодного двигателя, 0С Класс вязкости по SAE J 300 Максимальная температура окружающей среды, 0С 0W-30 25 0W-40 30 5W-30 90 121 25 5W-40 35 10W-30 25 10W-40 35 15W-40 45 20W-40 45

    Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах и ​​рулевом механизме

    Таблица 4

    90 118

    ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

    Сорт масла

    Класс вязкости по SAE

    Группа API

    Производитель

    Нормативный документ

    ЛУКОЙЛ ТМ 5

    75W-90 80W-90 85W-90

    ОАО «Лукойл-Волгограднефте-переработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

    СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599

    NOVOIL SUPERT

    WT 38.301-04-13

    КИНЕТИЧЕСКАЯ РОСНИЕФТЬ

    75W-90, 80W-90 85W-90

    ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

    ТУ 0253-394-05742746

    КИНЕТИЧЕСКАЯ РОСНИЕФТЬ

    ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск

    ТУ 0253-030-48120848

    СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3

    WT 38.301-19-62

    ТНК ТРАНС ГИПОИД

    ООО «ТНК Смазочные материалы», г. Рязань

    WT 38.301-41-196

    ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР

    ООО «ТНК Смазочные материалы», г. Рязань

    ТУ 0253-014-44

    9

    Shell East Europe Co, Великобритания

    Примечание.Время замены масла согласно сервисной книжке автомобиля.

    Таблица 5

    Осторожно
    Не используйте масляные присадки или другие вещества, улучшающие работу двигателя, его систем или узлов трансмиссии автомобиля.

    Для эксплуатации автомобилей рекомендованы современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в использовании дополнительных присадок нет необходимости, а в некоторых случаях это может привести к такому повреждению двигателя или редуктора, на которое не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

    Охлаждающие жидкости

    Марка жидкости 9000 3

    Производитель

    Нормативный документ

    Антифриз-ТС Феликс

    Пт 2422-006-36732629

    Стандартный холодный поток

    ТУ 2422-002-13331543

    Спрей Cool Premium

    ООО «Техноформ», г. Климовск, Московская область

    Пт 2422-001-13331543

    ЗАЩИТА ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ SINTEC

    ЗАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск

    ТУ 2422-047-51140047

    ООО «ТК Тосол-Синтез», г. Дзержинск

    Пт 2422-068-36732629

    ЗАЩИТА ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ (TOSOL) LONGLIFE

    ЗАО «Дельфин Индустрия», г. Пушкино

    Пт 2422-163-04001396

    Примечание.Срок службы и замена антифриза по сервисной книжке автомобиля. Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей разных марок.

    КОНДИЦИОНЕР ЖИДКОСТЬ

    Кондиционер заправлен безопасным для озонового слоя фреоном R 134 "А"
    Количество - 0,4 кг

    В системе кондиционирования использовано масло

    АТМОСГУ10.

    АМОРТИЗАТОР

    Гладкий ГРЖ-12 90 365 Амортизатор передний - 0,12 л 90 365 Амортизатор задний - 0,195 км 90 365

    Жидкости тормозные

    Таблица 7

    Примечание.Срок службы и замена тормозной жидкости по сервисной книжке автомобиля, но не более трех лет.

    Стеклоомыватель и специальные жидкости

    90 118

    ЭЖ "Макромер", Владимир

    Марка жидкости 9000 3

    Производитель

    Нормативный документ

    ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ СТЕКЛА

    ООО «АСД», г. Тольятти

    ТУ 2421-001-55894651

    ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара

    ТУ 2384-170-00151727

    ТУ 2451-007-10488057

    ООО «АСПЕКТ», г. Москва

    ТУ 2384-011-41974889

    СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ

    МОПЗ ВНИИ НП, Москва

    ЛУКОЙЛ АЖ

    ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград

    ТУ 0253-025-00148599

    Ф.«ВАРЯ», Нижний Новгород

    ТУ 0253-048-05767924

    Гидравлическая жидкость Pentosin CHS 11S

    F. Pentosin, Германия

    ТТМ 1.97.0964

    Смазки для пластмасс

    Марка смазки

    Производитель

    Нормативный документ

    Вазелин технический ВТВ-1

    WT 38.301-40-21

    Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1

    ТУ 0255-195-05767887

    Смазка AZMOL GRAPHITOL

    ЗАО "Азмол", Бердянск

    ТУ У 23.2-00152365-178

    Смазка LEMOL

    ЗАО "Азмол", Бердянск

    WT 38.301-48-54

    Смазка LITA

    ЗАО "Азмол", Бердянск

    WT 38.101-1308

    Смазка ЛИТОЛ-24

    ЗАО "Азмол", Бердянск

    Смазка AZMOL LSC-15

    ЗАО "Азмол", Бердянск

    ТУ У 23.2-00152365-180

    Смазка UNIROL-1

    ЗАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

    WT 38.301-40-23

    Смазка УНИОЛ-2М / 1

    ЗАО "Азмол", Бердянск

    Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1

    ЗАО "Азмол", Бердянск

    ПТ У 23.2-00152365-173

    Смазка АЗМОЛ ШРБ-4

    ЗАО "Азмол", Бердянск

    ПТ У 23.2-00152365-172

    Смазка АЗМОЛ ШРУС-4

    ЗАО "Азмол", Бердянск

    ПТ У 23.2-00152365-182

    Смазка ШРУС-4М

    ОАО «Пермский завод масел и охлаждающих жидкостей», г. Пермь

    Пт 38.401-58-128

    Смазка Ортол Ш

    ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

    Pt 0254-001-05767887

    Смазка ЦИАТИМ-201

    ЗАО «Азмол», г. Бердянск, ЗАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург. Санкт-Петербург, ЗАО "Нефтемасловод", Оренбург

    Смазка ЦИАТИМ-221

    ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург

    Продолжение таблицы.девять

    91 661

    Производитель

    91 661

    ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

    Марка смазки

    Производитель

    Нормативный документ

    Смазка Молибдол M3

    UAB "Technology", г. Санкт-Петербург, ул. Санкт-Петербург

    Графит "P" Смазка

    ЗАО "Азмол", Бердянск

    Смазка Ditor

    ЗАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

    ТУ 0254-007-05766706

    CASTROL S-058

    Компания «Кастрол», Германия

    Смазка MOLYKOTE X-106

    Доу Корнинг, США

    ТТМ 1.97.0115

    Смазка Renolit JP 1619

    Фуш, Германия

    ТТМ 1.97.0800

    Смазка Lucas PFG-111

    Компания «Лукас TRW», Германия

    ТТМ 1.97.0733

    Жидкости для промывки системы смазки двигателя

    Таблица 10

    Марка жидкости 9000 3

    Нормативный документ

    АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА

    ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

    СТО 00044434-0122

    МОЕЧНОЕ МАСЛО

    ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа

    ТУ 0253-019-05766528

    РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС

    ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск

    ТУ 0253-392-05742746

    MP SYNTHETIC MP CLASSIC

    СТО 84035624-005

    Примечание.Промывочные жидкости применяют при обслуживании по сервисной книжке при замене рабочего на моторное масло на свежее.

    Материалы для антикоррозионной обработки кузовов автомобилей

    Гидравлическая жидкость рулевого управления

    Таблица 12

    Перечень изделий из драгоценных металлов в автомобилях Lada 4x4

    90 118 0,00021 90 118 0,000998
    Номер позиции Название продукта Местонахождение драгоценных металлов Вес в граммах
    золото серебро палладий
    2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
    2105-3747010-03 Указатель поворота и сигнализация 0,0180561 0,0208012 0,103
    2105-3709310 / -01 Тумблер Покрытие 0,1664
    2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078
    2105-3710010-03 / -04 Выключатель аварийной сигнализации В контактах 0,107
    21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
    2113-3709609-10 Выключатель заднего противотуманного света В контактах 0,115169
    2104-3709612 Выключатель, стеклоочиститель и омыватель заднего стекла В контактах 0,403093
    2107-3709608-01 Выключатель отопителя В контактах 0,265997
    21045-3709280 Выключатель подогревателя топлива В контактах 0,170288
    2108-3720010-10 / -11 / -12 Выключатель стоп-сигнала В контактах 0,1681
    Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
    2106-3828110 Индикатор температуры воды В контактах 0,0161637
    2105-3747010-02 / 03 Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,0731
    2105-3747210-12 Реле включения дальнего света фар В контактах 0,055
    2105-37470-1010-12 Реле ближнего света В контактах 0,055
    2105-3747210-02 Реле стеклоочистителя фар В контактах 0,137
    2114-3747610 Реле заднего противотуманного света Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,034935

    Невозможно переоценить важность своевременной замены смазочных материалов для каждого автомобиля.Масла, используемые в узлах и агрегатах, подверженных трению на высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, тем самым продлевая срок их службы. Среди таких агрегатов невозможно не заметить раздаточную коробку, которой комплектуются полноприводные автомобили ... Полноприводной автомобиль в нашей стране, завоевавший любовь автолюбителей своей неприхотливостью, простотой в обслуживании и низкими эксплуатационными расходами. Стоимость.Особенно радует тот факт, что подавляющее большинство обслуживания отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса. В частности, это касается и замены масла на трамблере Нивы - процедуры, не требующей особых профессиональных навыков или специальных инструментов.

    Масло в ТРК Нива надо проверять каждые 10 000. Км.

    Интервал замены

    Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, впервые масло в раздаточной коробке автомобиля «Нива» следует менять при четвертом техосмотре, т.е. после проезда 45000 км.Затем процедуру следует повторять с той же периодичностью. Особо стоит отметить, что на новой Ниве трансмиссионное масло меняют после езды (2000 км). Рекомендуется проверять уровень смазки в раздаточной коробке каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного агрегата, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

    Одно дело, когда машина едет в основном по хорошим дорогам (город, проселочные дороги), и совсем другое - когда хозяин живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыболовом или просто большим поклонником активного отдыха.В таких случаях необходимо чаще проверять уровень и качество масла в распределителе, а при появлении признаков загрязнения жидкости заменить его, не дожидаясь отведенного времени. Вы сами решаете, когда менять масло в дистрибьюторе Нивы, учитывая все вышеперечисленные факторы.

    Проверка уровня масла

    Процедура проверки уровня масла в ТРК Нива достаточно проста, в любом случае не требует особых навыков. Единственный сложный момент - необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего нужно будет спустить его, виадук, либо надежно закрепить на площадках.Во-вторых, проверку следует проводить на холодной машине, поэтому, если вы уже куда-то проехали, дождитесь, пока машина остынет.

    Сама процедура проста - достаточно открутить крышку наливной горловины шестигранником 12, тщательно очистив ее, место от грязи и подходящим предметом (деревянной палкой или кусочком проволоки) измерить, насколько ниже уровень жидкости у нижнего края отверстия. Если расстояние превышает 10 мм, следует произвести реставрацию специальным шприцем.Доливать, пока смазка не потечет из отверстия, затем насухо протереть коробку и затянуть пробку.

    Выбор подходящего масла

    К выбору раздаточной коробки и смазки для мостов Нива необходимо относиться ответственно, поскольку надежная работа этих компонентов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не попадете в ситуацию, требующую посторонней помощи. Рекомендуемые обладают характеристиками, обеспечивающими оптимальную работу агрегата транспортного средства, для которого они предназначены. Если точно знать, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: нужно просто купить смазку той же вязкости.Если эта информация недоступна, это тоже не имеет значения: достаточно объединить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка не очень Загрязнен еще.

    Учтите, что если вы не знаете, какое масло заливать в Ниву, какое в коробку, а какое в мосты, производитель говорит, что во всех этих агрегатах можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость.Если говорить об этом, приемлемы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Не так уж и важен производитель, известный это зарубежный или отечественный бренд.

    Производитель наливает в дозатор минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительнее, смазка будет полусинтетической с лучшими эксплуатационными характеристиками, более подходящей для климата нашей страны.

    Сколько заливать

    По данным, приведенным в инструкции по эксплуатации, объем заливаемого масла в трамблер Нива-2121 и более современные модификации (21213, 21214, 21310) составляет 0,75 литра.В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 литра, что не важно - жидкость все равно нужно покупать фасованной в 1-литровую тару.

    Самостоятельная замена масла в распределителе Нива

    Если в результате очередной проверки уровня или в дозаторе выяснилось, что пора его заменить (симптомы, указывающие на необходимость проведения такой может быть не только очень темный цвет масла, включая твердые частицы, но и шум при включении ТРК или во время его работы) эту замену можно произвести самостоятельно.

    Для этого вам понадобятся шестигранный ключ на 19 и 12, литровый контейнер для использованной смазки и ветошь. Также необходимо будет обеспечить доступ к машине снизу, для чего можно использовать как лифт, так и путепровод или смотровую яму.

    Непосредственно перед заменой автомобиля прогрейте автомобиль (проехать около 10 километров). Порядок действий при выполнении Нивы:


    Помните, что слив и залив свежего масла - процедура технически абсолютно одинакова для всех модификаций Нивы.

    Замена масла в раздатке Рено Дастер

    Замена масла в мосту

    Какое и сколько масла нужно заливать в мост и ороситель Дастер 4х4 90 120

    По заявлению производителя масло в раздаточной коробке и оси не меняется и пополняется на протяжении всего срока службы автомобиля.

    А вот недолив масла в трамблере и оси на Рено Дастер - довольно распространенное явление. 90 365 В в этом корпусе не хватало всего 2 см от уровня, это не страшно, но чтобы успокоиться, пришлось его поменять.

    Так как неясно, какое масло было залито, пришлось поиграться и купить новое трансмиссионное масло Total Syn Fe 75W-90, рекомендованное Renault, застывает при температуре ниже 50 градусов.

    Достаточно 1 литра для замены масла в звездочке и мосте Рено Дастер.
    В этом отчете потребовалось 1 литр и 50-100 грамм, то есть при заправке по максимуму, до уровня сливных отверстий и с учетом полного опорожнения и промывки заднего редуктора и вспомогательных материалов.

    • Начнем с заднего редуктора
    • Машину поднимать не надо, если лежишь на земле, места достаточно.
    • Снимите сливную пробку (нижнюю) с шестигранником
    • Слейте масло, масло будет достаточно черным, это нормально.
    • Выкрутите пробку обратно, не забудьте прокладку

    Масло не сливается, поэтому для полного слива масла можно использовать вакуумный шланг.

    Шланг просто вакуумный, потому что стенки не сжимаются. Вставляем один конец шланга в заливное отверстие редуктора, прислонив шланг ко дну, другой конец шланга к вакуумному насосу (или создаем вакуум легкими), шланг натягивается долго чтобы масло не попало в насос и не проглотило его.

    Таким же образом можно промыть редуктор и полностью слить промывочную жидкость. Масло хорошо стекает из трамблера, промывать его не нужно.


    Залейте масло в заднюю передачу удобно с помощью такого приспособления


    Нажмите на шланг и залейте новое масло в заливное отверстие (вверху), масло должно быть налито до самого края отверстие.



    Поверните верхнюю крышку редуктора и после ее замены вытрите все следы масла тканью

    Переход к раздаточной коробке

    Снимаем правое переднее колесо (пассажирское), можно просто выключить, если удобно.

    Раздаточная коробка находится со стороны пассажира сразу за рулевым колесом. См. Картинку ниже.

    Находим заливное отверстие, оно же контрольное.


    Уровень масла в раздаточной коробке в норме.

    Чтобы получить доступ к сливной пробке, вам придется частично снять крышку, открутив шесть крепежных винтов, чтобы крышка висела только спереди. Сливная пробка раздаточной коробки отмечена стрелкой.

    Масло хорошо сливается с трамблера, промывать его не нужно.


    Слить масло, затянуть сливную пробку. Подача ценных бумаг в обратном порядке.

    Масло разлилось везде ровно по краю заливной горловины (даже вылилось немного).

    Смотровое и наливное отверстие коробки такое же, как и отверстие выдачи, но слева.

    Масло в коробке не меняли, проверяли только уровень - почти на одном уровне с краем.

    Материал предоставил: Дмитрий (Калуга)

    .

    что изменилось? Подробный тест-драйв Шевроле Нива Почему Шевроле Нива.

    Продажи: Россия.

    Шевроле Нива- русский компактный внедорожник. По данным Ассоциации европейских предприятий Российской Федерации, в 2004–2008 годах он был самым продаваемым внедорожником в России. Сделано на GM-АвтоВАЗе. Концепт автомобиля ВАЗ-2123 впервые был продемонстрирован на Московском международном автосалоне в 1998 году и был представлен как преемник Нивы ВАЗ-2121.Серьезные изменения в модели коснулись только кузова, который стал просторнее и приобрел более современный вид, механическая часть практически не изменилась. В 2001 году лицензия и права на бренд «Нива» были проданы концерну General Motors, что значительно улучшило дизайн, а в 2002 году он запустил производство «Нивы» под маркой Chevrolet. В марте 2009 года была представлена ​​рестайлинговая версия внедорожника. Внешний дизайн был адаптирован к общему фирменному стилю модельного ряда Chevrolet, с существенными изменениями экстерьера и интерьера.Все автомобили Шевроле Нива комплектуются системой постоянного полного привода и рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем ВАЗ-2123 объемом 1,7 литра мощностью 80 л.с.


    Доработанная версия Шевроле Нива предлагается в пяти комплектациях: L, LC, LE, GLS и GLC. База включает в себя центральный замок, электрические стеклоподъемники передних дверей, регулируемую по высоте рулевую колонку, гидроусилитель руля, сигнализацию, регулировку угла наклона фар, задние сиденья с разделением 60/40, неокрашенные наружные зеркала с электроприводом и подогревом, 15-дюймовые стальные шины.Есть подогрев ног пассажиров на задних сиденьях, салонный фильтр, подстаканники и секция для мелочей, аудиоподготовка (блок подключения и проводка к акустическим колонкам в передних дверях). В комплектации LC предусмотрен кондиционер. Более дорогие версии GLS и GLC дополнительно включают улучшенную обивку кожзаменителем, внутреннюю отделку, заднее освещение, подогрев передних сидений, рейлинги на крыше, крашеные зеркала и дверные ручки, легкосплавные диски, изотермические окна, противотуманные фары... Версия LE является автономной, специально подготовленной для бездорожья и включает в себя внешнюю антенну и рейлинги на крыше, вездеходную шину с черными алюминиевыми ободами, внешний воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград, кронштейн для крепления лебедки спереди , защита двигателя и коробки передач, передний мост, накладка заднего бампера с буксирным крюком (фаркоп).

    На автомобиле установлен двигатель ВАЗ-2123, являющийся развитием инжекторного двигателя ВАЗ-21214 с адаптацией под новый моторный отсек... Оснащен системой многоточечного впрыска топлива, имеет мощность 79,6 л.с. при 5200 об / мин и крутящий момент 127,5 Нм при 4000 об / мин. Понятно, что с таким двигателем Нива не претендует на роль динамичной машины - разгон с 0 до 100 км / ч по паспортным данным займет 19 секунд. Комбинированный расход топлива составляет 10,8 литра на 100 км. Нормы токсичности соответствуют Евро-4.

    Передняя независимая двухрычажная подвеска и задняя зависимая подвеска Шевроле Нива фактически является наследием своего далекого предшественника - Нивы ВАЗ-2121.Прочная, надежная конструкция, может быть, не очень удобная по современным меркам, но отлично подходит для езды по пересеченной местности и дорогам с плохим покрытием и проста в обслуживании. Дисковые тормоза спереди, барабанные тормоза сзади. Однако этот автомобиль ценится другим - настоящим («честным») механическим постоянным полным приводом, в котором нет такого понятия, как отклик коробки передач, попросту не существует. По словам производителя, «Chevrolet NIVA всегда готова к поездке по бездорожью».Заниженный ряд (сегодня редкость) раздаточной коробки обеспечивает дополнительную тягу. Заслуживают уважения параметры геометрического бега по пересеченной местности.

    Учитывая, что автомобиль был построен в середине 80-х годов прошлого века, конструкторам пришлось немало потрудиться над повышением безопасности. В частности, был усовершенствован механизм ремня безопасности, модернизированы силовые элементы кузова для лучшего гашения энергии удара. Раздельные версии (FAM-1) изготавливались с АБС, подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности.По состоянию на август 2011 года это оборудование уже входит в стандартную комплектацию GLS и GLC. В 2014 году сиденья модернизировали - теперь у них более выраженная боковая поддержка, безлюфтовой механизм регулировки спинки и новая форма подголовников.

    Chevrolet Niva остается одним из самых востребованных внедорожников на рынке. Этот автомобиль подойдет тем, кто готов закрыть глаза на какие-то объективные недостатки (тесный салон, небольшой багажник, слабый и неэкономичный двигатель), но для кого доступная цена, проходимость Нивы, более современный, в отличие от предшественника, внешний вид. решительный и салон, разные комплектации.Chevrolet Niva - для тех, кто морально подготовлен к тому, что им, возможно, придется заполучить, особенно если это новая машина.

    Прочтите это полностью Шевроле Нива

    - это по сути глобальный рестайлинг проверенной на российском рынке модели Нивы 2121. В основном изменения коснулись внешнего вида автомобиля, изменилось расположение приборов на панели, в целом стало удобнее. Но при этом возникли проблемы с коробкой передач и двигателем, которые стали причиной неисправностей в предыдущих моделях.Как правило, это приводит к тому, что большинство владельцев недовольны своей машиной. Положительные отзывы оставляют только те, кто купил новую машину и не «проявил себя».

    Многие проблемы начинаются, как только машина идет на предпродажную подготовку в автосалоне ... Но, благодаря нашему менталитету, на чеки закрывают глаза, поэтому когда вы получаете с виду новую машину, вы всегда бежите в такие проблемы, как скрип дверных замков, ослабленные винты и т. д.Обычно это проявляется на первой тысяче тиражей. И уже в первый год владения необходимо дополнительно смазать петли автомобиля и при необходимости подтянуть все винты.

    Но и у Шевроле Нива есть слабые места, болты и замки - не единственные элементы. Основные узлы автомобиля также подвержены поломкам.

    Силовой агрегат настроен на высокий крутящий момент, поэтому при разгоне показывает низкую динамику.У этих типов двигателей наиболее вероятна утечка в сальнике. При этом для замены по гарантии недостаточно предоставить автомобиль, в котором будет небольшая течь. Обычно это не гарантийный случай. Работа кондиционера обычно не вызывает нареканий. Но из-за конструктивных особенностей при включении двигатель теряет значительный запас мощности. Это особенно важно при движении по автомагистрали. Симптомы - снижение динамики и усиление. Сам двигатель надежен благодаря простой конструкции и использованию проверенных материалов.Требует техосмотра и капитального ремонта не ранее 250 тысяч километров. Требуется тщательный осмотр каждые 100 тысяч километров.

    Чаще всего возникают проблемы с расширительным бачком ... Под воздействием давления и высоких температур пластик портится и возникают протечки. В некоторых машинах быстро выходит из строя помпа. Это происходит при частом использовании на высоких оборотах.

    Самыми слабыми элементами в этой системе будут шар, рулевая тяга, тяги и сальники.Периодически проверяйте хабы. Обычно проблемы с ступичными подшипниками появляются в первые 30 тысяч километров пробега. Из-за эксплуатации на бездорожье часто выходят из строя ШРУСы. Это происходит потому, что на пыльники накапливается пыль и грязь, и они быстрее ломаются.

    Основным источником проблем здесь являются поперечины кардана. Сами по себе карданы тоже ненадежны. Прорези вызывают сильную вибрацию при движении.

    Электрооборудование

    Самая частая неисправность - в механизме стеклоподъемника.Это может произойти даже в первые полгода. Много проблем прошло в Шевроле Нива от модели Нива 2121. Это стартер и генератор. Обратите внимание, что эти компоненты могут быть заменены по гарантии, поэтому важно, чтобы все техническое обслуживание у вашего дилера выполнялось вовремя. Проблемы с датчиком топлива могут возникнуть со временем. Воздействие высоких температур разрушает проводку вентилятора радиатора, вызывая короткое замыкание и перегорание предохранителей.

    Стоит упомянуть отдельно, ведь проблема не в проводке, а в плохо продуманной конструкции. Из-за высокой температуры в лампах и небольших корпусах часто плавится пластик фар. Чтобы этого не происходило, лучше установить светодиодные источники света в габаритах.

    Кузов

    Здесь проблема не отличается от остального автомобиля - в основном коррозия. Но из-за неудачной конструкции арок может сильно накапливаться влага, что сильно ускоряет коррозию.Если не следить за автомобилем, можно получить большие пожары, которые сделают автомобиль бесполезным через 3-4 года. Краска на пластиковых деталях часто отслаивается. Необработанные царапины ржавеют в течение недели.

    Здесь главный минус, который проявляется сразу же при выходе из автосалона, - это отсутствие звукоизоляции. Особенно это заметно при движении со скоростью выше 100 км / ч, когда раздаточная коробка и двигатель сильно нагружены.

    Но несмотря ни на что, благодаря невысокой цене и большому количеству запчастей в автосалонах этот автомобиль до сих пор пользуется популярностью у автолюбителей.Простота конструкции, позволяющая самостоятельно устранить все недостатки и внедорожные качества, позволяет штурмовать даже самые отдаленные уголки страны, не боясь обездвижить машину. Но все же не стоит переоценивать его возможности и вовремя отслеживать наиболее уязвимые узлы.

    Сегодня каждый житель России знает Шевроле Нива, которая за время своего существования превратилась в настоящий автомобиль для людей. Нива Шевроле сочетает в себе множество положительных качеств: отличную проходимость, высокую надежность, просторный салон, удобное управление и др.Однако главным достоинством этого автомобиля является невысокая цена, ведь даже практически новую «Ниву» можно купить по цене от 400 до 500 тысяч рублей, а цена более ранних моделей может составлять всего 300 тысяч рублей. Ниже мы представляем подробный тест-драйв Шевроле Нива 2009 модельного года (рестайлинг), в котором будут учтены все элементы автомобиля: от экстерьера до технической части.

    Общие данные и впечатления Нива

    Производство Шевроле Нива началось в 2002 году.До 2009 года машина не получала обновлений и продавалась в очень скромной комплектации, но пользовалась большой популярностью у водителей. В марте 2009 года вышла обновленная версия «Нивы», которая получила ряд обновлений, стала мощнее, удобнее и функциональнее. Рестайлинговая версия была взята на тест-драйв и по сей день остается одной из самых популярных машин в России.

    Новая Шевроле Нива после тест-драйва произвела положительное впечатление.Обновленная Нива получила новый кузов от ателье Bertone, обновленный салон и пластиковый обвес. Поперечины карданных валов заменены на ШРУСы. Также были обновлены шарниры передней подвески. Более поздние версии Нивы получили АБС, подушки безопасности, новую оптику, рейлинги на крыше, 16-дюймовые легкосплавные диски и другие важные обновления.

    Наша Шевроле Нива порадовала плавностью хода, хорошей маневренностью и высокой проходимостью.Пожалуй, ходовые качества Нивы полностью оправдывают стоимость машины. Если у предстайлинговой версии были проблемы с дрожанием на высоких скоростях, новая Шевроле Нива легко глотает мелкие неровности и не доставляет дискомфорта. Дополнительный комфорт достигается благодаря отличному сервису и просторному салону. Кстати, салон автомобиля не отличается качественными материалами, но качество исполнения находится на высшем уровне.

    Что касается функциональности автомобиля, то нам попалась версия с АБС, подушками безопасности, ШРУСами и другими элементами, которые не были интегрированы в Ниву до 2011 года.Версии автомобилей, выпущенные до 2009 года, не обладали даже малой частью этих преимуществ.

    Если рассчитывать на невысокую цену автомобиля, можно с уверенностью сказать, что новая нива - одно из лучших решений по соотношению цена-качество. Конечно, по многим параметрам он уступает тому же Дастеру, но цена у Нивы намного ниже. За 400-600 тысяч рублей покупатели получают удовлетворительный внедорожник, обладающий множеством полезных функций и очень простой в обслуживании.

    Внешний вид российского внедорожника

    Экстерьер Chevrolet Niva хорошо знаком каждому жителю России.Конечно, Chevrolet Niva сложно назвать стильной машиной, но она явно выбрана не из-за ее дизайна. Нивы, выпущенные после 2009 года, выглядят неплохо.

    Упаковщик для автомобилей был разработан Bertone. Спереди автомобиль получил обновленную решетку радиатора, на которой крепился большой шильдик Chevrolet. Автомобиль также получил круглые противотуманные фары и улучшенные поворотники. Зеркала окрашены в цвет кузова, а бока автомобиля закрыты пластиковыми накладками.Автомобили высокого класса оснащаются 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Задняя часть автомобиля получила новые фонари стильной формы, а задний бампер получил специальную погрузочную площадку.

    В цветовой гамме автомобиль предлагается в основных цветах «Графит», «Кварц», «Жидкое серебро», «Айсберг» и «Аустер». Красный, зеленый и другие яркие цвета встречаются очень редко.

    Салон - удобство и пространство

    Салон Шевроле Нива просторный, удобный и обеспечивает отличный обзор всех зон, что позволяет производителям получить положительную оценку.В версиях автомобиля, выпущенных после 2009 года, учтены все претензии и пожелания покупателей. В салоне много дополнительных отсеков и удобные подстаканники. В новых версиях зеркало крепится непосредственно к лобовому стеклу, что снижает уровень неприятных шумов.

    Автомобиль также получил новое, португальское, 3-спицевое рулевое колесо. Судя по всему, изменилась приборная панель, которая стала лучше и современнее. Для версий, выпущенных после 2011 года, были добавлены подушки безопасности и ремни безопасности, а сиденья стали намного удобнее.Теперь вы можете прикрепить крышку багажника в 3-х положениях. Автомобиль управляется дистанционно с помощью современного флип-ключа, оснащенного пультом дистанционного управления.

    Автосалон Шевроле Нива получился просторным, комфортным и эргономичным. Несмотря на использование в салоне недорогого пластика, постороннего шума и других проблем нет. Это достигается благодаря высокому качеству исполнения. К тому же салон имеет хорошую звукоизоляцию, что увеличивает его комфорт. Да и в автосалоне новая Нива выглядит неплохо, несмотря на отсутствие дорогих вещей.

    Управление и удобство

    Производители с каждой новой версией делали Ниву более комфортной и маневренной. Внешне машина кажется сложной в управлении, но на самом деле это не так. Нива отлично держится за руль и не доставляет проблем при движении по разным местам.

    Перед серийным выпуском новая версия Chevrolet Niva прошла испытания в самых разных сложных условиях: от жарких азиатских пустынь до холодной Сибири. Во всех случаях машина показала свою безупречную сторону.Ему не страшны низкие и высокие температуры и другие экстремальные условия.

    Несомненным плюсом новой Нивы является качественная подвеска, способная без толчков и лишних неудобств преодолевать различные препятствия. Рулевое управление с гидроусилителем обеспечивает быструю реакцию рулевого управления. Тормоза тоже не на высоте, хорошо работают как на прямых участках, так и на спусках. Безупречная езда на автомобиле обеспечивается на скорости до 110 км / ч.Будьте осторожны на высоких скоростях.

    К сожалению, у Chevrolet Niva есть проблемы с управляемостью и комфортом. Двигатели у машины не очень мощные, что затрудняет движение по пересеченной местности. На «Ниве» идти в гору довольно сложно. В этих условиях двигатель ревет и медленно ускоряет автомобиль. Еще одна проблема - коробка передач, которой сложно управлять, пока она полностью не прогрета. Однако со временем к этому можно привыкнуть.

    Если рассматривать управляемость и комфорт новой Шевроле Нива в целом, то здесь можно поставить положительную оценку.В этом плане машина хоть и не идеальна, но существенных недостатков не имеет. За несколько недель нужно привыкнуть к специфике автомобиля и проблем с вождением не возникнет. 90 110

    Тестирование «Нивы» на бездорожье

    Тестирование и полевые испытания также выявили сильные стороны Chevrolet Niva. Несмотря на маломощный двигатель, Нива легко преодолевает сложные участки: будь то тяжелая грязь или большие уклоны.

    Несомненным достоинством Шевроле Нива является то, что она легко сохраняет высокую скорость даже в сложных условиях бездорожья.Когда другие автомобили значительно замедляют движение на сложных участках, машина легко движется со скоростью 70-80 км / ч, не замечая препятствий на своем пути. Кстати, при движении по бездорожью Нива справлялась с бездорожьем без использования блокировки центрального дифференциала.

    Новая Шевроле Нива станет отличным решением для любителей активного отдыха. Независимо от сложности дорог и климатических условий, автомобиль выглядит наилучшим образом.90 110

    Хорошая динамика и комфорт автомобиля достигнуты благодаря следующим техническим параметрам:

    • длина - 4048 мм, ширина - 1786 мм, высота - 1652 мм, дорожный просвет - 200 мм; 90 133 90 132 полная масса автомобиля - 1860 кг;
    • мощность двигателя
    • - 80 л.с. 90 133 90 132 максимальная скорость - 140 км / ч;
    • разгон до сотни - 19 секунд; 90 133
    • Пункт управления - 5МКПП; 90 133 90 132 расход топлива на 100 км - 14,1 л по городу, 8,8 л по трассе;
    • Объем багажника
    • - 320 литров (650 литров при сложенных сиденьях).

    Перечисленные делают машину комфортной практически для любых целей. Сегодня , цена новой Шевроле Нива составляет 500-700 тысяч рублей. Нива полностью оправдывает свою цену и предоставляет владельцам все необходимое: просторный салон, отличную управляемость, высокую проходимость и т. Д. Единственные особенности, требующие доработки, - это разгон до сотни и расход топлива. Однако текущие показатели не критичны.

    Цены и комплектация

    На данный момент вы можете купить автомобиль Шевроле Нива в 6 комплектациях:

    1. L - минимальная комплектация с минимальным набором функций и удобств (цена - от 500 тысяч рублей).90 133 90 132 LC - в автомобили данной комплектации добавлены кондиционер и охлаждение перчаточного ящика (цена - от 540 тыс. Руб.).
    2. GL - есть зеркала с электроприводом и подогревом, колпак запаски, центральный замок, АБС, натяжители ремня, подушки безопасности и ряд других приятностей (цена - от 576 тыс. Руб.).
    3. LE - легкосплавные диски 16 дюймов, функция All-Terrain, шноркель для преодоления водных преград, антенный штекер, дополнительная защита двигателя, коробки передач и других компонентов, буксирный крюк и т. Д.добавляются к базовому набору опций. (цена - от 579 тыс. руб.). Оборудование LE - идеальное решение для любителей активного отдыха, так как оно предназначено для использования за городом.
    4. GLC - добавлена ​​хромированная окантовка решетки радиатора, фары с темной рамкой, заднее освещение салона, подогрев сидений и лобового стекла, камера заднего вида (цена - от 620 тыс. Руб.).
    5. LE + - самая дорогая автомобильная комплектация. В нем максимальное количество опций и удобств, а интерьер выдержан в черном цвете.Цена у данной комплектации самая высокая - от 632 тысячи рублей.

    Как видите, цены в комплектациях Chevrode Niva не так сильно различаются, но различия существенные. Если хотите сэкономить, можете выбрать уровни комплектации L и LC. Если вы планируете использовать свой автомобиль для активного отдыха, версия LE идеально подойдет. Если вы цените максимальный комфорт, выбирайте версию GLC или LE +. Автомобиль в каждой комплектации хорош по-своему и полностью оправдывает свою стоимость.

    Выбор подержанного автомобиля

    Конечно, поддерживаемые автомобили Шевроле Нива сегодня очень популярны, но к выбору подержанного автомобиля нужно подходить со всей ответственностью. Дело в том, что эти автомобили часто используются в сложных условиях: поездки на природу, активный отдых и прочие непристойности. Как правило, экономичные внедорожники уступают стандартным городским автомобилям того же возраста, поэтому выбирать Шевроле Нива стоит с особой осторожностью.

    Если год назад сразу понял, что передо мной модернизированная версия, то сейчас глядя на модель Нивы 2010 года не замечаю никаких видимых изменений. Тот же пластиковый обвес, лицевая сторона выполнена в едином фирменном стиле с карданами на передние патроны ближнего света, гордые таблички с именами Bertone Edition по бокам.

    А в салоне ничего нового. Надпись «подушка безопасности» даже с лупой, даже без нее, не найти, а это значит, что абсолютно необходим современный автомобиль до сих пор не имеет подушек безопасности.При первом торможении выяснилось, что антиблокировочной системы тоже нет. А где обещается технологический прорыв?

    На самом деле тольяттинцы много обещали: «легкое снятие и наматывание ремней безопасности», «модернизация рычага коробки передач», «использование пружинных зажимов для компенсации перегиба шлангов», «введение карданных валов с постоянным приводом». Карданные шарниры »,« раздаточная коробка с двухрядными подшипниками ». В том же духе еще десяток смелых фраз.

    Скоростная трасса Симферопольского шоссе позволяет безбоязненно разгоняться до 120 км / ч - то, что вам нужно. И через четверть часа я понимаю, что в Тольятти работали не зря - тремор еще совсем не устранили, но значительно уменьшили. И поводов обращаться в сервис теперь станет меньше - о мрачной процедуре впрыскивания крестовин можно забыть, потому что сон ужасный, ведь ШРУС - не требующая обслуживания конструкция, понимаете, следите за состоянием ствола.

    Так что для «ШРУСов» - зачет! Но так ли это на самом деле? К сожалению ... вы будете смеяться, но даже «освеженный» ремень все еще врезается в ленту на барабане, а сани по-прежнему издают до боли знакомый визг. Что уж говорить об АБС и подушках ...

    Как покупатель автомобиля, а не «мужик своими руками и много свободного времени», мне все равно, как крутящий момент передается от двигателя к колесам в том же полуоси. Главное, чтобы все работало и не ломалось. Думаешь, я слишком многого прошу? отечественная машина? Но извините, ВАЗ-2123, который восемь лет назад переименовали в «Шевроле», по цене очень близок к своим зарубежным конкурентам, поэтому спрос на него растет.

    К сожалению, несмотря на попытки улучшить и исправить что-то в конструкции очень талантливого внедорожника, Шевроле-Нива все же ближе к обвесу Самоделкина, чем к современному автомобилю. Но его цена вовсе не игрушка - в максимальной комплектации Chevy сократит кошелек покупателя почти на 17000 долларов. Как он будет продаваться, когда на рынке появится Renault Duster?

    Для российской глубинки автомобиля лучше Шевроле Нива не найти. Есть, конечно, легендарная «Лада 4х4», но если вам нужно не только хорошее беговое мастерство, но и более-менее приличный комфорт для поездок по городу, то в данном случае «Нива» от GM-AvtoVAZ. лучший выбор на российском рынке.

    Этот компактный внедорожник впервые появился на наших просторах в 2002 году, хотя дебют мог состояться раньше. В 1998 году АвтоВАЗ готовился выпустить проект по замене в модельном ряду устаревшей Нивы 2121. Но, как это часто бывает с интересными проектами того периода, денег на массовое производство новинок не нашлось, и в 2001 году АвтоВАЗ продал лицензию американскому концерну General Motors, который через год после внесения более 1000 изменений в своем «цвете и вкусе» », Запущено производство первого поколения этого автомобиля.

    В 2009 году внедорожник претерпел рестайлинг, обретя более современный вид в духе фирменного стиля Chevrolet. Конечно, внедорожник нельзя назвать эталоном красоты, но в целом экстерьер Шевроле Нива достаточно привлекательный, легко узнаваемый и практичный. Несмотря на компактность, внедорожник имеет адаптированные пропорции кузова и высокий клиренс, что значительно улучшает внедорожные характеристики автомобиля.
    Длина внедорожника Нива составляет 3919 мм без запаски и 4056 мм с запаской.Причем колесная база отводится 2450 мм, а передний и задний свесы равны 721 и 748 мм соответственно. Ширина кузова с зеркалами составляет 1800 мм, габаритная ширина - 2120 мм. Высота внедорожника составляет 1652 мм. Дорожный просвет (клиренс) под задней осью составляет 200 мм для автомобиля с полной нагрузкой и 240 мм для автомобиля с снаряженной массой обода 15 дюймов ... Снаряженная масса внедорожника - 1410 кг.

    Гостиная здесь вряд ли просторна, особенно если сидеть на заднем ряду, где места для ног существенно не хватает.Но при этом для водителя Нивы предлагается полностью эргономичное пространство с удобным углом поворота центральной консоли, отличным обзором благодаря обширному остеклению и удобной посадкой, особенно на автомобилях, выпущенных с февраля 2014 года, когда появился внедорожник. оснастить более современными сиденьями с небольшой боковой поддержкой и новыми подголовниками.

    Одной из заметных сильных сторон Chevrolet Niva является багажное отделение, в котором можно разместить 320 литров груза в базе и 650 литров при сложенных сиденьях второго ряда.При этом хотим отметить, что багажник без порога и имеет широкую дверцу, что значительно упрощает погрузку / разгрузку.

    Технические характеристики. Шевроле Нива в настоящее время предлагается только в одном варианте. силовая установка ... Для своей роли производитель выбрал надежную атмосферу Газовый двигатель - рядный 4-цилиндровый с общим рабочим объемом 1,7 литра (1690 см³), многоточечным впрыском топлива и 16-клапанным механизмом фаз газораспределения. Двигатель полностью соответствует экологическому стандарту Евро-4 и развивает мощность до 80 л.с.мощность при 5000 об / мин, а также крутящий момент до 127,4 Нм при 4000 об / мин. Двигатель агрегатируется без альтернативной 5-ступенчатой ​​«механики», что позволяет внедорожнику разгоняться до максимальной скорости 140 км / ч, затрачивая примерно 19,0 секунд на рывок в багажнике 0–100 км / ч. Что касается расхода топлива, то в черте города «Нива» кушает около 14,1 л, по трассе ограничена 8,8 л, а в смешанном цикле расходует в среднем 10,8 л бензина АИ-95.

    Добавим, что с 2006 по 2008 год этот внедорожник был доступен в модификации FAM-1 (или GLX), которая оснащалась 1,8-литровым двигателем Opel Z18XE мощностью 122 л.с.В дополнение к другому двигателю эта версия получила 5-ступенчатую механическую коробку передач Aisin со встроенной раздаточной коробкой, известную по Suzuki Grand Vitara ... Особый запрос Внедорожник Niva FAM-1 не использовался, и было продано всего около тысячи автомобилей. два года.

    Сердце Шевроле Нива - надстройка с передней двухрычажной независимой рессорной подвеской и задней пятирычажной зависимой рессорной подвеской. Колеса передней оси автомобиля оснащены дисковыми тормозами, задние колеса включены, производитель применяет простые барабанные тормоза.Тормозная система дополнена вакуумным усилителем, а в более старых версиях оборудования дополнительно получает систему ABS. Реечный механизм рулевого управления работает совместно с гидроусилителем рулевого управления. Все модификации внедорожника комплектуются механическим постоянным полным приводом на основе центральной блокировки дифференциала и 2-х передач, раздаточной коробкой ... В сочетании с большим дорожным просветом и компактными габаритами Полный привод этого внедорожника обеспечивает отличный геометрические характеристики на бездорожье, устойчивость на поворотах на скользкой дороге и возможность буксировки прицепов массой до 1200 кг.

    Опции и цены. Для российского рынка Шевроле Нива 2017 предлагается в шести комплектациях: «L», «LC», «GL», «LE» и «GLC».

    • За стандартный комплект внедорожника просят минимум 588000 рублей. В перечень его оснащения входят: гидроусилитель руля ZF, иммобилайзер, электрические стеклоподъемники передних дверей, тканевая обивка, стальные 15-дюймовые колеса, центральный замок, аудиоподготовка с двумя динамиками, изотермическое лобовое стекло, подогрев ног задних пассажиров и обогрев и электропривод. регулируемые наружные зеркала заднего вида.
    • Автомобиль в максимальной модификации продается за 719 500 рублей, а его привилегиями являются: две передние подушки безопасности, комбинированная обивка, АБС, кондиционер, противотуманные фары, подогрев передних сидений, штатная аудиоподготовка с четырьмя динамиками, 16-дюймовый свет. - алюминиевые «катки», рейлинги и заводская сигнализация (плюс вышеперечисленный функционал).
    .90 000 Шевроле Корвет С6 - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

    Производство Шевроле Корвет шестого поколения началось в 2004 году. Первые агрегаты поступили на рынок в виде моделей 2005 г. Дизайн нового флагманского спортсмена General Motors основан на платформе Y.

    . Со стороны видно, что это все еще легендарная модель Corvette. Об этом свидетельствуют, например, двойные задние фонари, мускулистый длинный капот, заднее стекло характерной формы и форма всего силуэта.Однако в этом поколении произошло одно существенное изменение. Впервые с момента прекращения производства Корвета С1 появились заводские ненужные фары. Использовались только большие прозрачные линзы. По бокам сильное тиснение, идущее от больших выходных отверстий двигателя, расположенных за арками передних колес. Доступны два варианта кузова: купе и кабриолет. Купе имеет съемную крышу (конструкция тарга).

    Интерьер Corvette C6 не может предложить много качественной отделки.Это удивительно, потому что самые мощные версии конкурируют с лучшими европейскими спортивными автомобилями по характеристикам. Между тем, панель приборов сделана из материалов, которые не производят хорошего впечатления. Центральная консоль разработана без излишеств. Можно даже сказать, что современные автомобили С-сегмента имеют более интересные интерьеры.

    Оборудование, предлагаемое Chevrolet в его флагманской спортивной модели, включает подушки безопасности, двухзонный климат-контроль, возможность подключения по Bluetooth, память сиденья и боковых зеркал, круиз-контроль, спутниковое радио SiriusXM, систему спутниковой навигации.По сравнению с конкурентами это не самое богатое предложение.

    У Corvette шестого поколения, однако, есть козырь в рукаве: диапазон доступных силовых агрегатов. В зависимости от разновидности и года выпуска капоты Corvette были оснащены двигателями V8 с различной мощностью и мощностью. В 2005–2007 годах базовым двигателем этого спорткара был 6-литровый двигатель LS2 V8 мощностью 400 л.с. и 540 Нм крутящего момента. В 2008 году он был заменен на 0,2-литровый LS3 V8 большего размера. Конечно, у него были лучшие параметры.Мощность увеличилась по сравнению с предшественником на 30 л.с., а крутящий момент - на 35 Нм. В более мощных версиях Corvette под капотом размещалось два агрегата. Более слабым из них является 7-литровый двигатель LS7 V8 мощностью 505 л.с. и 640 Нм. Самый мощный двигатель, устанавливаемый на заводе Corvette шестого поколения, - это LS9 V8. Это гарантирует лучшие параметры, которые когда-либо были у этих автомобилей. Задний мост получает 657 л.с. и 819 Нм крутящего момента. Что интересно, он меньше LS7 - у него объем 6,2 литра.

    Corvette C6 доступен с тремя коробками передач. Две из них - автоматические трансмиссии. Первую, 4-ступенчатую, использовали только в 2005 году. С 2006 года была представлена ​​6-ступенчатая вариация. Механическая коробка передач также оснащена 6 передачами.

    Ранее упомянутые два более мощных агрегата служат источником энергии для двух улучшенных разновидностей. Более слабый из них - Z06, выпускается с 2006 года. В двигателе этой модели используются шатуны из титанового сплава. Конструкция кузова была сделана из алюминия вместо стали, благодаря чему удалось снизить вес автомобиля более чем на 60 кг.Среди других легких материалов, использованных в конструкции Z06, есть, в частности, углеродное волокно и бальза. В 2011 году на рынок поступила версия Carbon Edition. Эта версия, выпущенная ограниченным тиражом 500 экземпляров, оснащена множеством компонентов, используемых в самой мощной версии поколения C6 - ZR1. Топовая версия Корвета имела двигатель LS9. В нем используется множество элементов из углеродного волокна для еще большего снижения веса. За мощными 19-дюймовыми и 20-дюймовыми дисками скрываются керамические тормоза, позволяющие укротить этот могучий автомобиль.

    Подвеска и электрическая система - самые частые проблемы в Corvette шестого поколения. А вот двигатели пользуются хорошей репутацией. При покупке стоит обратить внимание на состояние тормозов, особенно в более дорогих разновидностях с керамическими дисками. Если кто-то вовремя не осознает, что имеет дело с изношенными деталями, он должен учитывать дорогостоящую замену. Конечно, как и все Корветы, поколение C6 очень расходует топливо. Однако выбирать этот автомобиль стоит хотя бы из-за отличного звука двигателя, особенно в более сильных версиях, в которых в выхлопной системе установлены специальные клапаны для улучшения звука.

    4,26 Оценка основана на 15 мнениях
    .

    Смотрите также