Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.

АВТО _{страхование} +

Надежность Безопасность Рейтинги Скидки Заказать полис!

Какое масло лить в киа спортейдж 3

Какое масло лучше заливать в двигатель Kia Sportage

Перед плановым техобслуживанием автомобиля необходимо выяснить, какое моторное масло лучше для Киа Спортейдж. Смазочный материал не следует выбирать наобум, руководствуясь лишь ценой, маркой и отзывами автомобилистов. Необходимо учитывать рекомендации производителя транспортного средства, указанные в технической документации. Использование неподходящего автомасла может привести к ускоренному износу мотора, интенсивной выработке цилиндропоршневой группы и дорогостоящему капремонту силового агрегата.

Выбор автомасла для дизельного двигателя

При покупке моторного масла для Киа Спортейдж 3 с дизельным мотором следует обращать внимание в первую очередь на допуски ACEA. В 1,6-литровых агрегатах TCI производитель рекомендует использовать смазочный материал, изготовленный в соответствии с требованиями ACEA C2, C3 или C5. Для 2,0-литровых версий требования определяются, исходя из наличия сажевого фильтра в конструкции автомобиля. В машинах, в которых предусмотрены такие системы фильтрации, следует заливать специальные масла ACEA C2 и C3. Для модификаций без сажевых фильтров оптимально подходят автомасла ACEA A3 и B4. Класс вязкости – 5W-20 или 5W-30.

Дополнительные критерии выбора

Моторное масло для Киа Спортейдж 4 нужно подбирать не только по спецификациям и допускам, но и с учетом условий эксплуатации автомобиля. Например, если производитель допускает к использованию в дизельных агрегатах смазочные материалы от 0W-30 до 15W-40, то для холодных регионов лучше выбрать первый вариант. Автомасла с индексом низкотемпературной вязкости 0W застывают при более низких температурах, чем 10W и 15W. Если автомобиль эксплуатируется в условиях жаркого климата, где летние характеристики масла более важны, чем зимние, нужно обращать внимание на индекс высокотемпературной вязкости. При высоких температурах составы 5W-30 будут более текучими, чем 5W-40. Чрезмерная текучесть смазочной жидкости вредна для двигателя, поскольку масло будет быстро стекать с поверхностей.

Ассортимент масел Rolf для автомобилей Киа Спортейдж

Под торговой маркой Rolf выпускается широкая линейка моторных масел, совместимых с различными модификациями авто Kia Sportage. В серию 3-SYNTHETIC входят автомасла с вязкостью 5W-30 и 5W-40, которые производится по спецификациям ACEA C3, A3 и B4, а также API SN, SL и CF. Это универсальные составы, которые подходят для большинства версий Kia Sportage. Линейка Rolf GT представлена всесезонными автомаслами 5W-30 и 5W-40 для атмосферных и турбированных моторов. Материалы этой серии соответствуют допускам ACEA C2, C3, A3, B3 и B4. Для автомобилей, в которых производитель рекомендует применять автомасла с маркировкой ILSAC GF-5, разработана линейка смазочных жидкостей ROLF JP SAE 5W-20. Вы можете приобрести материалы с нужными характеристиками и спецификациями, оформив заявку на нашем сайте или посетив ближайший пункт продаж моторных масел Rolf. Сотрудники помогут с выбором и подскажут, какое моторное масло для Киа будет оптимальным.

Замена масла в двигателе Киа Спортейдж 3

Главная /
Обслуживание /
Замена масла

Расходные материалы для замены масла

С заменой решил не тянуть и поменять на пробеге 7000 км после последней замены, ещё предыдущего хозяина. Выбор пал на Хундаевское масло 5W30.

Для замены приобрёл колечки на болты: 21513-23001 - 10шт по 30 руб

Масленый фильтр 26300-35530

Масло 05100-00441 "Turbo SYN Gasoline 5W-30" с классификацией ACEA A5.

Воздушный фильтр решил пока не менять, так как менялся совсем не давно. Все номера фильтров можно посмотреть здесь фильтры

Выбор моторного масла

Рекомендуемая классификация: ACEA A5 из руководства по эксплуатации.

Замена

Чтобы поменять масло в моторе на Киа Спортейдж 3 необходимо снять защиту и пыльник.

Защита крепится на 4 болта, а пыльник на два и клёпками. Пластиковые клёпки тоже выкручиваются, если выкрутить не получатся, придётся вытаскивать спец инструментом клепко-выдёргивателем ))).

Меняем фильтр и сливаем моторное масло.

Объём заливаемого масла при замене!

И теперь самое интересное - сколько заливать масла? На данную тему можно почитать здесь: https://sportage-3.ru/obsluzhivanie/maslo-v-dvigatele.php

Мой авто выпуска середины 2011 года, как раз в это время стали устанавливать поддон с увеличенным объёмом масла и датчиком уровня. Такой поддон имеет заправочный объём масла - 6 литров. По факту же я залил 6.5 литров. Это по максимальную метку, а точнее точку возле буквы F. Такое количество масла рекомендуют заливать владельцы Спортажа в двигатель G4KD, что-бы избежать масленого голодания.

Щуп: 26611-2G100

Рейтинг статьи:

Опубликованна : 2017-01-15

Написать комментарий

Привет. Купил спортажа. Владелец не знает какое масло залито. Говорит дилер просто выносил в пластике масло и менял. Отметок я не нашел в книжке. Сегодня купил Turbo SYN Gasoline 5W-30. Стоит ли промывать двигатель перед заменой? Или все синтетическое масло по сути одинаково?

2019-05-23

Сергей

Здравствуйте! Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SN, ILSAC GF-5 скажите пожалуйста такое масло заливаете?

2019-02-12

Зенур

Так какое масло лучше лить ?чтоб хорошее было и зимой и летом!

2019-01-28

Хороший вопрос! Я бы так сказал: лучше чаще менять чем заморачиваться на производителе.
Лично я, сейчас идумитши зерро лью в свои авто, всё гуд, и летом и зимой.))

Игорь

Что скажете о выборе масла 0/5w20,типа мотор расчитан на него, так как от митсубиси, довольно обсуждаемая тема в сети.

2018-12-25

Антон

Дезинформация. дата оказалась выбита снизу, в правом углу. но раньше на всех канистрах сверху была...

2018-09-28

Антон

Добрый день! На канистре 4л не выбита дата сверху. Насколько знаю, должна быть нанесена лазером-половина на этикетке, половина на пластике. Подделка?

2018-09-28

Сколько заливать масла в двигатель Киа Спортейдж 3?

Автовладельцы, которые купили автомобиль с пробегом, рано или поздно сталкиваются с важным вопросом - сколько заливать масла в бензиновый двигатель 2.0 Киа Спортейдж 3! Статья про бензиновые двигатели.

Дело в том что на дорестайлинговые Спортажи устанавливались два типа масленых поддонов двигателя с объёмом масла: 4L или 6L.

Поддоны различаются по количеству заливаемого масла и наличия датчика уровня, первый вариант - объём 4 литра. А второй - авто выпуска с середины 2011 года (12 модельного года) уже устанавливали поддон с увеличенным объём - 6л и щупом с красным кольцом.

На рестайлинговые спортейджи выпуска начиная с 2014 года, двигателю G4NA (NU) обратно вернули 4 литра масла.

К каждому поддону идут разные щупы, которые отличаются по длине. Но если почитать форумы киа, люди пишут что попадаются совершенно разные установки, т.е. большой поддон и маленький щуп, и наоборот.

Поддон с объёмом масла 4.1

Если Вы определили что установлен маленький поддон, без датчика, оригинальный номер которого:

21510-25001

То моторного масла понадобится максимум 4.1 литра.

Масленый фильтр для маленького поддона

Оригинальный фильтр, номер: 2630035503

Номер фильтра заменили на: 26300-35504

Аналоги:

MANN-FILTER W 811/80

MANDO MOF4459

JAPAN PARTS FO-599S

VIC C-307

Поддон с увеличенным объёмом 215102G100

Если установлен поддон 21510-2G100

То масла заливать необходимо максимум 6.5 литров.

Щуп должен быть: 26611-2G100

Как правило у авто выпуска после середины 2011 года. Фильтр потребуется: 26300-35530

Масленый фильтр для большого поддона

Оригинальный номер: 26300-35530

Артикул заменили на: 26300-35531

Аналоги:

PMC PBA-001

MANDO MOF4459

MANN-FILTER W 8017

JAPAN PARTS FO-599S

Если всё же не уверены в объёме масла в двигателе, то лучше купить две 4-х литровые канистры, и заливать уже по факту, сколько сольётся. Оставшееся масло останется на следующую замену.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ заливать масло по верхнюю точку на щупе - F

Заливают обычно моторное масло по верхнюю метку щупа, чтобы у мотора не возникало масленого голодания. Связано это в первую очередь с конструктивной особенностью двигателя. Нельзя допускать голодания маслом, в противном случае поршни перегреются и наделают задиры на цилиндрах, подробней про это в статье стук в двигателе

В моём Спортейдже середины 2011 года AWD установлен большой поддон и щуп с красной ручкой. Я залил 6.5 литров масла до максимального уровня на щупе. Фото-отчёт по замене: замена масла

Выбор моторного масла

Рекомендуемая классификация: ACEA A5 из руководства по эксплуатации.

Выбор масла уже сугубо личное дело каждого, я же склоняюсь к оригинальному Хундаевскому маслу "Turbo SYN Gasoline 5W-30" 0510000441, которое подходит под классификацию ACEA A5. Ну это лично мой выбор! На мой взгляд лучшее соотношение цена=качество.

На Хундаевском масле не понравилось как работает двигатель, слишком шумно! Возможно деле в вязкости, залил я 5w30, а уже позже обнаружил шильдик от официалов с маслом 5w40. Ну как правило заливать более жидкое масло после густого ни есть хорошо, по этому двигатель работал с повышенным шумом.

Рейтинг статьи:

Опубликованна : 2016-12-20

Масло для раздатки, редуктора и мостов KIA Sportage когда, сколько и какого заливать

Киа Спортейдж – компактный автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый с 1993 года. В первом поколении это был полноценный рамный внедорожник, тогда как все последующие версии Спортейджа являются кроссоверами с облегченным несущим кузовом. С 2016 года выпускается четвертое поколение Sportage, а в 2018 году начались продажи обновленной версии. Машина является ближайшим конкурентом для Рено Колеос, Ниссан Кашкай, Ситроен С4 и Ситроен Aircross.

Содержание статьи

Когда менять масло

Интервал замены масла в раздаточной коробке автомобиля Киа Спортейдж составляет 50-60 тыс. км, а в редукторе заднего моста – через 30-40 тыс. км. Наиболее точный период замены зависит от состояния и уровня масла, а также особенностей эксплуатации. Как правило, чем чаще езда по бездорожью или в городских пробках, тем короче периодичность замены. Из характерных признаков ухудшения качества жидкости можно выделить помутнение, почернение, недостаточный уровень, густую консистенцию или периодический перегрев трансмиссии.

Сколько масла заливать в редуктор, мост и раздатку Киа Спортейдж

Первое поколение JA, 1993-2006

Первый Спортейдж имел раму лестничного типа и предлагался в трех модификациях: в пятидверном и удлиненном (Grand) исполнениях, а также еще была двухдверная «открытая» версия. Автомобиль получил «маздовские» двухлитровые моторы: бензиновый с мощностью 128 л. с. и дизель на 83 л. с. Самые дорогие версии оснащались 4-ступенчатым «автоматом». Благодаря раме, полному приводу, понижающей передаче и короткой колесной базе Спортейдж 1-го поколения обладал неплохими внедорожными качествами. В период 1995-1998 гг. машину собирали на немецком заводе Karmann, а версию для РФ выпускали в Калининграде.

Масло в редуктор переднего моста: объем – 1,2 литра; допуск и вязкость: API-GL-5, SAE 75W-90, 85W-90

Масло в редуктор заднего моста: объем – 1,5 литра: допуск и вязкость: API-GL-5, SAE 75W-90, 85W-90, 75W-140

Масло в раздатку: объем – 1,3 литра; допуск и вязкость: API-GL-4, 5; SAE 75W-90

Второе поколение KM, 2006-2010

Второй Спортейдж лишился рамной конструкции и стал кроссовером. Тем не менее, топовые версии были доступны с полным приводом и задней электромагнитной муфтой. К тому же, благодаря высоким углам въезда/выезда и клиренсу около 200 мм автомобиль выделялся отличными показателями на бездорожье по меркам SUV. Базовую версию Спортейджа оснастили 142-сильным бензиновым мотором, а топовый кроссовер получил 2,7-литровую «шестерку» мощностью 175 л. с. Еще был доступен дизельный вариант с объемом 2.0 и отдачей 112 л. с. Версию для РФ по-прежнему производили в Калининграде.

Масло в редуктор заднего моста: объем – 0,8 литра: допуск и вязкость: API-GL-5, SAE 75W-90

Масло в раздатку: объем – 0,8-1,0 л; допуск и вязкость: API-GL-5, SAE 75W-90

Третье поколение SL, 2010-2016

Спортейдж 3-го поколения получил стильный купеобразный дизайн, особенностями которого были узкая площадь бокового остекления, зауженные фары и массивная решетка радиатора. Благодаря этому машина выглядела внушительно, несмотря на компактные габариты. Кроссовер был спроектирован на платформе Хендай ix35. В угоду дизайну инженеры пожертвовали проходимостью (увеличились кузовные свесы, а клиренс уменьшился до 172 мм против 200 мм раннее), но зато значительно улучшились комфорт и ездовые качества. Более того, в плане управляемости Спортейдж III оказался не хуже более легковых моделей типа Серато и Сид. В России машину выпускали с бензиновыми и дизельными моторами, а также передним или полным приводом. Двигатели работали с механикой или автоматом.

Масло в раздатку: объем – 0,6 литра; допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90

Масло в редуктор заднего моста: объем – 0,65 литра; допуск и вязкость: API-GL-5, SAE 75W-90.

Четвертое поколение QL, 2016-2020

В четвертом поколении Спортейджа произошли кардинальные изменения в дизайне и внутреннем оснащении. Если при виде сбоку автомобиль сохранил схожесть с предыдущей моделью (особенно это касается оформления дверей), тогда спереди и сзади это совершенно другой автомобиль – более стильный и динамичный, с модными светодиодными фарами, рельефным капотом и «злой» решеткой радиатора. Ширину и высоту кузова оставили без изменений (1855 и 1635 мм соответственно), а длина увеличилась до 4480 мм (+40 мм). В наличии есть полноразмерное колесо, из-за которого объем багажника уменьшен до 491 л (без колеса – 503 л). При сложенных спинках заднего ряда вместимость багажника увеличивается до 1480 литров. У 4-го Спортейджа дорожный просвет составляет 182 мм (+10 мм). Двигатели – бензиновые 2.0 и 1.6 турбо (150 и 177 л. с.), а также двухлитровый дизель мощностью 185 л. с. Бензиновый турбомотор работает с 7-ступенчатым «роботом», а остальные ДВС – с МКПП-6 или АКПП-6.

Масло в раздатку: объем – 0,65 литра; допуск и вязкость: API-GL-5, SAE 75W-90

Масло в редуктор заднего моста: объем – 0,85 литра; допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90.

Какое масло использовать

Оригинальное

В редуктор заднего моста и раздатку кроссовера Киа Спортейдж заливают трансмиссионное масло Shell HD 75W-90 или эквивалентное ему. В зависимости от модельного года автомобиля и состояния трансмиссии допускается минеральное, полусинтетическое или синтетическое масло. Что касается вязкости, то для зимнего использования подходит SAE 70W, 80W или 85W, а преимущественно летом заливают SAE 90, 140 или 250. В российских условиях эксплуатации самым популярным является всесезонное масло с показателями SAE 75W-80, 80W-85, 80W-90 или 75W-90.

Неоригинальное

Перед покупкой подходящего масла для раздатки, редуктора и мостов кроссовера Киа Спортейдж надо обратить внимание на несколько важных факторов. Во-первых, это выбор завода-изготовителя с хорошей репутацией: Mannol, Total, Eneos, ZIC, Castrol, Kixx и т. д. Во-вторых, касаемо типа вязкости: более текучим является синтетическое масло, подходящее для автомобилей последних лет выпуска. Соответственно, в более старые автомобили рекомендуется минералка или полусинтетика. У нее сравнительно густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. В-третьих, при выборе масла еще обращают внимание на актуальные показатели допуска API-GL-3, 4 или 5. Чем выше показатель, тем больше масляных присадок. Для раздаточной коробки Kia Sportage первых лет выпуска подходит допуск API-GL-4, тогда как наиболее актуальный GL-5 можно использовать для заправки в передний и задний дифференциалы (редуктора) независимо от модельного года автомобиля. Ниже представлены подходящие масла в раздатку, мосты и редуктор автомобиля Киа Спортейдж.

Масло в редуктор и мосты: Shell HD 75W-90, Castrol Axle EXP 80W-90, Liqui Moly Getriebeoil 85W-90 GL-5

Масло в раздатку: Shell HD 75W-90, Eneos 75W-90, Lukoil 75W-90, Mannol 75W-90, Mobil Mobilube HD 75W-90 GL-4-GL-5.

Другие статьи:

Объем масла в двигателе киа спортейдж 2.0. Какое масло заливать в двигатель киа спортейдж

Вопрос выбора моторного масла – самый распространенный у людей, купивших поддержанный автомобиль. В этой статье рассмотрим особенности выбора масла для популярного кроссовера Kia Sportage 3 – какой объем, параметры допуска и вязкости, лучшие бренды, признаки неотложной замены масла и т. д. Данная процедура требует определенных теоретических познаний, и в этом смысле заключается ее сложность по сравнению с самим процессом замены моторного масла.

Масло в двигателе Kia Sportage 3 следует менять через определенный период времени. Производителем установлено, что оптимальная периодичность замены жидкости для «Спортейджа» составляет 15 тысяч километров. В крайнем случае, регламент сокращают до 10 или 12 тысяч километров, если это необходимо в связи с суровыми условиями эксплуатации. В этом случае придется сократить регламент, иначе можно столкнуться с необратимыми последствиями, которые придется решать уже с помощью капитального ремонта силовой установки. Считается, что под воздействием негативных факторов смазочный материал быстро приходит в негодность, и уже не способен эффективно охлаждать компоненты ДВС, и тем самым предотвращать их от перегрева.

Как понять, стоит ли менять масло

Помимо регламента замены, существует несколько признаков, по которым можно убедиться в том, что масло действительно пришло в негодность. Например, для этого надо обратить внимание на цвет и запах масла, а также внимательно рассмотреть наличие в нем металлической стружки. Если стружка есть, и масло имеет темно-коричневый оттенок, тогда масло придется срочно заменить. К тому же, необходимость замены указывает специфический запах масла.

Кроме того, отметим еще несколько причин для того, чтобы проверить состояние масла:

Двигатель не работает на полную мощность, не способен развить максимальные обороты
Передачи включаются нечетко, возможны запаздывания при переходе на следующую скорость
Повышенный расход топлива
Шумы и вибрации, исходящие от двигателя и трансмиссии

Объем

Требуемое количество жидкости зависит от рабочего объема двигателя. Так, для бензинового 2-литрового мотора Kia Sportage требуется 6,5 литра жидкости . Столько масла получиться ввести только при комплексной замене, в процессе которой сначала сливается старое масло, затем заливается промывочный состав и прогоняется по всей трансмиссии. Затем промывочное вещество сливается, и только после этого вводится новое моторное масло. Такая процедура эффективно очищает мотор от остатков старого масла, грязевых отложений и металлической стружки. Частичная замена такой возможности не предусматривает, но есть способ, позволяющий сделать частичную замену не менее эффективной, чем полная замена. Так, для этого частичная замена масла проводится 3-4 раза через каждые 500 километров. Благодаря этому компоненты мотора будут полностью очищены от грязевых отложений, и после этого появится возможность влить полный объем свежего масла. Таким образом, можно сэкономить на комплексной замене масла, не посещая дорогостоящий дилерский центр.

Для бензинового мотора объемом 1,6 требуется 3,3-3,5 литра жидкости. Что касается дизельных двигателей объемом 1,7 и 2,0, они потребляют 5,3 и 8,0 литров соответственно.

Виды моторных масел

Выделим самые распространенные масла на сегодняшний день.

Синтетическое – дорогостоящий расходный материал с текучими свойствами. Такое масло хорошо подходит для эксплуатации зимой, в том числе при экстремально низких температурах. Неоспоримое достоинство синтетики – его более высокий срок службы по сравнению с другими видами. К тому же, такое масло обладает хорошими антипригарными и антикоррозионными свойствами, эффективно охлаждает компоненты двигателя, и тем самым предотвращает их от перегрева. Синтетическое масло является лучшим вариантом для Kia Sportage. Если не смущает высокая стоимость масла, следует предпочесть именно его.
Минеральное – полная противоположность полусинтетике. У этого масла много недостатков, но есть одно главное достоинство – отсутствие масляных протечек благодаря излишней густоте. Благодаря этому минеральное масло отлично подходит для старых транспортных средств с большим пробегом, у которых высокий риск масляных протечек. С минеральным маслом протечки будут исключены, но в то же время нужно иметь ввиду, что при минусовой температуре «минералка» быстро загустевает, что может вызывать проблемы с запуском двигателя на холодную. К тому же, мотор еще придется долго прогревать. Исходя из этого, можно сделать вывод, что минеральное масло подходит только для эксплуатации в теплую и не очень холодную погоду. В случае с Kia Sportage «минералка» будет самым худшим вариантом. Но с другой стороны, владелец современного кроссовера сможет немало сэкономить.
Полусинтетическое – достойная альтернатива минеральному маслу. Данный продукт однозначно лучше своего ближайшего конкурента, и при этом обладает полезными свойствами, схожими с чистой синтетикой. Полусинтетику обычно тоже заливают при большом пробеге, как и минеральное масло. Для Kia Sportage полусинтетическое масло можно считать запасным вариантом – например, при нехватке денег на качественное синтетическое масло.

Какое масло выбрать

Масло выбирают исходя из параметров и брендов. Любой смазочный материал для двигателей Kia Sportage должен соответствовать вязкостным характеристикам 10W-40, либо 5W-40. Производитель рекомендует заливать оригинальный продукт от концерна Hyundai-Kia, но в то же время, можно подобрать масло-аналог. Оно будет не хуже по качеству, и при этом будет значительно дешевле оригинала. Итак, напоследок выделим несколько известных моторных масел для Kia Sportage 3:

Тоталь Quartz 9000 5W-40
Мобил 3000 5W-40
Шелл Хеликс 5W-30
ЗИК XQ 5W-40
Лотос 10W-40.

Появление рамного внедорожника Sportage от Kia состоялось в 1993 году. С тех пор модель пережила несколько обновлений и с 2016 года представлена на рынке уже в 4-м поколении. За 14 лет выпуска ее дизайн был подвергнут кардинальным изменениям, как и подкапотное пространство. Детальнее о моторах модели и об их обслуживании (сколько какого масла лить) далее в статье.

В первом поколении (1993-2004) на Спортейдж I устанавливались 2-литровые моторы Мазда: дизельный с 83 л.с. и бензиновый со 117-128 л.с., работающие как с механикой, так и с автоматом. Полный привод дал автомобилю неплохие внедорожные качества и SUV, построенный на платформе Мазда Бонго, быстро занял свободную нишу на рынке. Sportage II дебютировал на Парижском автосалоне в 2004 году. От предыдущей генерации он отличался большими габаритами и переходом в класс «паркетников» путем избавления от рамной конструкции. Теперь кроссовер построен на одинаковой платформе с Хендай Туссан и доступен как в полно-, так и в переднеприводной модификациях. Неплохие динамические показатели обеспечивались 142-сильным бензомотором с 2 литрами объема, 175-сильным движком на 2.7 литра и турбодизелем 2.0d со 112 лошадками в активе. В 2007-2008 годах «паркетник» дважды подвергался фейслифтингу, а в 2010 году ему на смену пришло третье поколение.

Kia Sportage III – небольшой кроссовер, выпуск которого продолжался до 2016 года. Презентация состоялась на выставке в Женеве и в этот период новинка делила платформу с Хендай ix35. В 2014 году состолся косметический рестайлинг. Российская версия автомобиля комплектовалась 2-литровыми дизельными (126 и 184 л.с., расход топлива 6.9 литра на 100 км) и бензиновыми (150 л.с., расход топлива 8.5 литра) двигателями на автомате или механике. Следующее поколение модели было показано публике в 2015 году на Франкфуртском автосалоне. Теперь автомобиль предлагается с 6 разными силовыми установками: 3 дизельными и 3 бензиновыми. В России это 2 бензиновые на 1.6 и 2.0 литра (177 и 150 л.с.) и 1 турбодизель 2.0d (185 л.с.).

Поколение I (1993-2004)

Двигатели DOHC / 2.0FED 2.0

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,9 л.
Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
Когда менять масло: 10000-15000

Kia Sportage – весьма инновационный автомобиль в техническом плане, потому и требования к его обслуживанию – соответствующие. Например, особое внимание стоит уделить качеству моторного масла для Sportage. При выборе масла целесообразно учитывать не только его тип (синтетика, минералка или полусинтетика), но и такие параметры, как класс, вязкость и допуск. Рассмотрим рекомендуемые параметры заливаемого масла отдельного для каждого поколения Kia Sportage.

Машина первого поколения оснащалась моторами бензинового типа, с объемом 2,0 и 2,7 литра. Для них следует выбирать масла по определенным стандартам:

Классификация API – в данном случае подойдут классы SJ, SL или выше
Норма ILSAC – подойдет норма GF-3 или выше
Классификация SAE oW-40 или 5W-50

Для дизелей 2.0, оснащенных турбиной с перепускным клапаном (W. G.T), предусмотрены такие классы:

API – CH-4 или выше
ACEA – B4

Для более современных дизелей 2.0 л, оснащенных турбиной с изменяемой геометрией (V.G.T) и сажевым фильтром (CPF), предусмотрен такой класс:
ACEA – C3

Для моторов 2.0 л дизельного типа, оснащенных турбиной с изменяемой геометрией, но без сажевого фильтра, подходят такие стандарты масел:

API – CH-4 или выше
ACEA – B4

По официальным данным, а также согласно мнению опытных автомобилистов, владельцам Kia Sportage указанного года выпуска рекомендуется заливать масло класса SAE 10W-30 – для дизелей при температуре от – (минус) 20 до +40 градусов. Если температура окружающей среды от – (минус) 30 до +50 градусов, в этом случае надо обращать внимание на масло с параметрами SAE 5W-30 или 5W-20.

Модельный ряд Sportage 2010-2013

Для семейства бензиновых ДВС объемом 1.6 и 2.0 литра: ACEA – A5, A3
Для дизелей 1,7 и 2,0 литра, оснащенных DPF (сажевый фильтр): ACEA – C3
Для дизелей 1,7 и 2,0 литра, не оснащенных DPF (сажевым фильтром): ACEA – B4

При рациональном подборе масла необходимо учитывать следующие особенности:

Допускается использование смесей, у которых на упаковке есть надпись Energy Conserving Oil
Производитель советует заливать оригинальное масло, одобренное компанией Kia
Чем качественнее масло, тем будет меньше его расход
Перерасход масла у нового автомобиля – обычное явление, особенно в период обкатки

Подводя итог, владельцам Kia Sportage второго поколения можно посоветовать масло с параметрами 10W-30 – моторов дизельного типа, с объемом 1,7 литра. Такое масло рассчитано на температуру внешней среды от – (минус) 20 до +40 градусов. Для дизельных 2-литровых моторов подойдет аналогичная маркировка.

Модельный ряд Kia Sportage SL FL 2014-2017:

Для бензиновых силовых установок объемом 2.0 литра:

API – SM
ILSAC – GF-4
ACEA – A5

Бензиновые ДВС объемом 2,4 литра:

API – SM, SL
ILSAC – GF-4 или выше

Дизельные двигатели с сажевым фильтром:

Для дизельных двигателей без сажевого фильтра:

ACEA – B4
SAE 5W-20
API – SM
ILSAC – GF-4

Для кроссовера указанного года выпуска, оснащенного бензиновым ДВС, рекомендуется заливать масло SAE 5W-20 с поддержкой температур от – (минус) 7 до +50 градусов. В виде альтернативы можно посоветовать масло SAE 5W или 5W-30, если температура окружающей среды находится в пределах от –(минус) 30 до +50 градусов.

Модельный ряд Kia Sportage QLE 2016-2017:

Для машин с бензиновым мотором 1.6 (для Австралии, Африки, России, Азии и Тихоокеанского региона)

Для машин с бензиновыми моторами 1,6 (для Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана и стран Ближнего Востока):

С бензиновым мотором 1.6 (для Европы):

Для бензиновых двигателей 2.0 (Для Австралии, Африки, России, Азии и Тихоокеанского региона):

API – SM
ILSAC – GF-4, 5W-20
ACEA A5 – 5W-30

Для бензиновых моторов 2.4 литра: ACEA – A5 или выше

Для 1,7-литровых дизелей: ACEA – C2 и C3

Для двухлитровых дизелей с сажевым фильтром: ACEA – C2 и C3

Для двухлитровых дизелей без сажевого фильтра: ACEA – B4

Исходя из указанных параметров, назовем подходящее масло на примере Kia Sportage 2017 с 2-литровым бензиновым мотором. Для такого ДВС подойдет продукт с параметрами 5W-30 или 5W-20.

Приведем еще один пример автомобиля с 1,6-литровым бензиновым мотором (для Европы). Такой мотор поддерживает масло SAE 5W-30, рассчитанное на температуры от –(минус) 30 до +50 градусов. В случае, если температура колеблется в пределах от – (минус) 7 до +50 градусов, тогда надо заливать масло 20W-50.

Mobil, Лукойл, Castrol, Kixx, Xado, ZIC, G-Energy.

Видео

Kia Sportage – корейский кроссовер, имеющий несколько поколений. Первое на рынке появилось еще в 1993 году, второе — 2005, а третье – 2010. Последнее выпускается и сегодня. Автомобиль имеет много достоинств: привлекательный внешний вид, надежный, комфортный, недорогой, компактный. Благодаря этому он один из самых продаваемых на современном рынке.

Став обладателем такой машины, необходимо понимать, какие возлагаются обязанности на водителя. Одна из них заключается в своевременной замене жидкостей. От нее зависит качество и срок службы транспортного средства.

Разобраться, как это сделать, несложно. Поможет инструкция по эксплуатации, интернет или мастер. Как правило, количество моторного масла, которое необходимо залить, зависит от:

Рабочего объёма агрегата;
Качества жидкости;
Совместимости с мотором, установленным в данной модели машины.

Место заправки/смазки						Объем заправки, л	Наименование масла/жидкости
Топливный бак						58	Неэтилированный автомобильный бензин с октановым числом не ниже 95
Двигатель		Бензиновый					Моторные масла уровня качества API SM или выше, ACEA АЗ/А5 класса вязкости SAE 5W-30 или
		Дизельный		1,7 л		5,3	10W-30 (в зависимости от климатических условий, допустимо применение масел вязкостью 20W-50, 15W-40, 5W-20)
				2,0 л		8,0	Моторные масла уровня качества ACEA СЗ и ACEA В4 класса вязкости SAE 0W-30/40 или 5W-30 (в зависимости от климатических условий, допустимо применение масел вязкостью 10W-30,15W-40)
Система охлаждения			Бензиновый двигатель			6,8	Охлаждающая жидкость (антифриз) на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов
			Дизельный двигатель			8,5
Коробка передач	АКПП		Бензиновый двигатель			7,1	MICHANG ATF SP-IV; SK ATF SP-IV; NOCIA ATF SP-IV; KIA genuine ATF SP-IV
			Дизельный двигатель			7,8
	МКПП		Бензиновый двигатель			2,2	Трансмиссионное масло API GL-4 SAE 75W-85
			Дизельный двигатель		1,7л	2,0
					2,0 л	1,9
Тормозная система						0,7	DOT-4
Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления						1,0	DEXRON II-D
Раздаточная коробка						0,6
Редуктор заднего моста						0,65	Гипоидное масло API GL5 SAE 75W-90 (например SHELL SPIRAX X или аналоги)
Бачок омывателя ветрового стекла						4,0	Летом — концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разведенный чистой водой, зимой — незамерзающая жидкость

Какое масло и сколько жидкости заливать в KIA Sportage was last modified: Октябрь 19th, 2018 by Administrator

Объём масла Kia Sportage 3

Автолюбители, которые приобрели автомобиль с пробегом, наступает момент сталкиваются с принципиальным вопросом. сколько заливать масла в бензиновый двигатель 2.0 Киа Спортейдж 3! Статья про бензиновые движки.

Существует что на дорестайлинговые Спортажи устанавливались два типа масленых поддонов мотора с объёмом масла: 4L по другому 6L .

Поддоны различаются по количеству заливаемого масла и наличия датчика уровня, первый вариант. объём 4 литра. А второй. авто выпуска с середины 2011 года (12 модельного года) уже устанавливали поддон с увеличенным объём. 6л и щупом с красным кольцом.

На рестайлинговые спортейджи выпуска начиная с 2014 года, двигателю G4NA (NU) обратно вернули 4 литра масла .

Поддон с объёмом масла 4.1

Если Вы определили что установлен маленький поддон, без датчика, оригинальный номер которого:

21510-25001

То моторного масла понадобится максимум 4.1 литра.

Оригинальный фильтр, номер: 2630035503

Номер фильтра заменили на: S2630035503

Похожие новости

MANN-FILTER W 811/80

JAPAN PARTS FO-599S

Поддон с увеличенным объёмом 215102G100

Если установлен поддон 21510-2G100

То масла заливать необходимо максимум 6.5 литров.

Щуп должен быть: 26611-2G100 .

KIA Sportage 2,0 Киа Спортейдж 2012 года Замена масла в двигателе и фильтров

KIA Sportage 2,0 Киа Спортейдж 2012 года Замена масла в двигателе и фильтров Благодарю Вас за просмотры и за.

Как правило у авто выпуска после середины 2011 года. Фильтр потребуется: 26300-35530

Оригинальный номер: 26300-35530

Артикул заменили на: 26300-35531

Меняется при каждой замене масла, но желательно не больше 10 000 км пробега.

MANN-FILTER W 8017

JAPAN PARTS FO-599S

Похожие новости

В моём Спортейдже середины 2011 года AWD установлен большой поддон и щуп с красной ручкой. Я залил 6.5 литров масла до максимального уровня на щупе. Фото-отчёт по замене: http://sportage-3.ru/obsluzhivanie/zamena-masla-v-dvigatele.php

Выбор моторного масла

Выбор масла уже сугубо личное дело каждого, я же склоняюсь к оригинальному Хундаевскому маслу "Turbo SYN Gasoline 5W-30" , которое подходит под классификацию ACEA A5. Ну это лично мой выбор! На мой взгляд лучшее соотношение цена=качество.

На следующую замену решил залить моторное масло TOTACHI .

Так как появилась возможность покупать его у официальных представителей, в России разливается в железные 4-х литровые канистры у нас в Тверской области п.Редкино на автоматизированной линии.

Сколько масла в двигателе киа спортейдж 3.

TOTACHI GRAND TOURING 5W-40

Сразу почувствовал разницу как работает двигатель на этом масле. Мягенько и даже приятно слушать как урчит мотор.

Какое масло для киа спортейдж 3. Моторные и трансмиссионные масла для Kia Sportage. Какие масла применяются

Компактный кроссовер Sportage производится компанией Kia Motors с 1993 года. Он выпускается на нескольких заводах в разных странах мира, включая Южную Корею, Словакию и Россию (завод «Автотор» в Калининградской области). Первое поколение модели было построено на платформе фургона Mazda Bongo и оснащалось 2-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями Mazda и задним или полным приводом. Автомобиль был высоко оценен за отличную для своего класса проходимость, однако имел низкие показатели безопасности. Второе поколение Sportage, представленное в 2004 году, уже имело в основе легковую платформу и передний привод в базовой версии, что позволило повысить уровень безопасности и комфорта. Модель получила новую линейку двигателей, включающую в себя бензиновые 2-лировый четырехцилиндровый мотор и 2.7-литровый V6, а так же 2-литровый дизель CRDi. С обновлением 2010 года также появились бензиновые двигатели с прямым впрыском GDi. Очередное, четвертое по счету, поколение Sportage было показано компанией Kia на международном автосалоне во Франкфурте 2015 года и должно поступить в продажу в 2016 году.

Какое масло заливать в двигатель Kia Sportage зависит от его типа и года выпуска автомобиля.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30

Произведенное по синтетической технологии масло TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 рекомендуется компанией TOTAL как моторное масло для Kia Sportage первого поколения с бензиновыми двигателями и третьего поколения с бензиновыми моторами 1.6 GDi, 2.0 GDi и 2.0 CVVT. Это масло обладает отличными защитными и очищающими свойствами, стойкостью к окислению и высокой энергоэффективностью, что подтверждено официальными тестами Ассоциации Европейских Автопроизводителей (ACEA). TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 отвечает международному стандарту ACEA A5/B5 и подходит для любых режимов эксплуатации и погодных условий.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40

Моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 предназначено для бензиновых Kia Sportage второго поколения и дизельных автомобилей модели всех поколений, не оснащенных сажевым фильтром. Это масло соответствует международным стандартам API SN/CF и ACEA A3/B4 и гарантирует надежную защиту двигателя от износа и отложений в любых условиях. Высокая текучесть масла для Kia Sportage TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 при низких температурах облегчает холодный запуск мотора, а хорошая стойкость к окислению позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены согласно рекомендациям производителя.

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

При замене масла в Kia Sportage с дизельным двигателем, оснащенном сажевым фильтром (DPF), требуется моторное масло класса Low SAPS с пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной зольности. Для этих автомобилей TOTAL рекомендует масло TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30, отвечающее стандартам ACEA C3 и API SN/CF. Это масло обеспечивает правильную работу двигателя и систем очистки выхлопа и, благодаря хорошей защите от износа, существенно продлевает их ресурс.

Трансмиссионное масло для Kia Sportage

Трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 подойдет автомобилям Kia Sportage с МКПП всех поколений. Это масло обеспечивает сниженное трение между деталями агрегата по сравнению с обычными смазочными материалами, за счет чего предохраняет коробку передач от износа и уменьшает расход топлива.

Какое масло лучше заливать в двигатель Киа Спортейдж – этот вопрос, безусловно, задает себе каждый владелец данного корейского автомобиля. Конечно, было бы прекрасно использовать фирменный продукт, который заливает в двигатель производитель перед продажей своего авто. Но, к сожалению, не всегда есть подобная возможность.

Что делать в таком случае? Прежде всего, прочитать мануал от производителя, где есть указания по рекомендуемым моторным маслам. Второй шаг – прислушаться к мнению тех людей, которые уже давно эксплуатируют Киа Спортейдж.

Итак, что предлагает лить в двигатель сама корейская автомобильная компания? Если внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации, то в ней можно встретить следующие рекомендации по маслу для двигателя Киа Спортейдж:

ZIC LD 5W-30;
KIXX G1 LL;
QUARTZ HKS G-310;
QUARTZ INEO MC3 5W-30;
HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40.

Для жителей нашей страны автопроизводитель предлагает лить в силовой агрегат следующий вариант – 5W-30/ACEA A5.

Теперь, основываясь на характеристиках этих продуктов, можно подобрать аналог на отечественном рынке, который можно использовать на Киа Спортейдж 2 или 3. Сделать это можно, прочитав советы автолюбителей.

Какое масло советуют заливать в двигатель владельцы этой автомобильной марки? Чтобы узнать это, достаточно посетить несколько тематических форумов и проанализировать предложенную на них информацию:

Сергей. Петрозаводск. Естественно, на зиму и лето использую совершенно разные варианты. Для теплой погоды идеальный вариант – Motul 8100 X-clean 5w30 С3. При наступлении холодов перехожу на корейский продукт – ACEA C3 SAE 5W/30. И да – у меня дизель.
Петр. Москва. Не знаю как у других, но меня зимой вполне устраивает Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 ACEA A5/B5. Моя Киа Спортейдж заводится легко, даже в самые сильные морозы.
Игорь. Питер. У меня бензиновая модель с объемом двигателя 2.0 литра. Также как и многие другие выбрал для себя уже несколько лет назад Shell Helix Ultra 5w40. С тех пор зимой не знаю проблем.
Влад. Самара. У меня дизель. За время эксплуатации попробовал разные варианты. По качеству больше всего устраивают следующие: Lukoil Luxe 5-40 и Valvoline SynPower 5-40.
Антон. Хабаровск. С самого начала использую на своей малышке в зимнее время года Turbo SYN Gasoline Engine Oil SAE 5W-30. Стоит дешевле многих брендовых продуктов – эффективность намного выше.

Если сравнить отзывы простых людей и рекомендации производителя, то можно заметить – для этого автомобиля, в зимнее время года, подходят смазывающие жидкости, обладающие следующими характеристиками: бензин – 5w30, дизель – 5w40. Название же торговой марки производителя масла – сугубо лично дело каждого автовладельца.

Выбирая, какое масло заливать в Киа Спортейдж 3, необходимо учитывать не только рекомендации производителя, но и условия эксплуатации автомобиля. От правильного выбора масла и других расходных материалов, зависит срок службы автомобиля.

Kia Sportage 3 - компактный кроссовер, выпущенный компанией Kia Motors. Автомобиль комплектуется тремя видами силовых установок, каждая из которых имеет объем 2 л. Бензиновый двигатель имеет мощность 150 л. с, а два турбодизеля – 136 и 184 л. с каждый. Бензиновый двигатель комплектуется, как механической, так и автоматической коробкой передач.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Kia Sportage 3 летом?

То, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Kia Sportage 3 летом и сколько его потребуется для полной замены, зависит от вида двигателя, которым укомплектован автомобиль. К примеру, в бензиновый двигатель потребуется 4,2 либо 6 литров масла, а в дизельный – 5 литров.

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Kia Sportage 3?

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Kia Sportage 3 знают опытные автомастера и владельцы кроссовера. И те, и другие рекомендуют менять масло в автоматической коробке передач через каждых 90 000 километров пробега. Можно использовать оригинальное масло хундай SP-4 или Castrol TRANSMAX Е. Неплохой альтернативой может стать трансмиссионная жидкость Shell Spirax S4 ATF HDX. Если проводится полная замена масла, то потребуется 12 литров жидкости, если частичная – то вдвое меньше.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Киа Спортейдж 3?

Если автомобиль укомплектован механической коробкой передач, важно определить, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Киа Спортейдж 3. Производитель не настаивает на обязательной замене масла в механической коробке передач, но все же, рекомендует провести его замену, если возникнет такая необходимость. Некоторые владельцы Киа Спортейдж 3 меняют трансмиссионную жидкость с целью профилактики, считая, что это наиболее разумное решение для этой марки автомобиля.

Автовладельцы, которые купили автомобиль с пробегом, рано или поздно сталкиваются с важным вопросом — сколько заливать масла в бензиновый двигатель 2.0 Киа Спортейдж 3! Статья про бензиновые двигатели.

Объем масла в двигателе

Дело в том, что на дорестайлинговые Спортейджи устанавливались два типа масленых поддонов двигателя с объёмом масла: 4L или 6L.

Поддоны различаются по количеству заливаемого масла и наличия датчика уровня. Первый вариант — объём 4 литра . А второй — авто выпуска с середины 2011 года (12 модельного года) уже устанавливали поддон с увеличенным объём — 6 литров и щупом с красным кольцом.

На рестайлинговые спортейджи выпуска начиная с 2014 года, двигателю G4NA (NU) обратно вернули 4 литра масла.

К каждому поддону идут разные щупы, которые отличаются по длине. Но если почитать форумы KIA, люди пишут: попадаются совершенно разные установки, т.е. большой поддон и маленький щуп, и наоборот.

Поддон с объёмом масла 4.1

Если Вы определили, что установлен маленький поддон, без датчика, оригинальный номер которого 21510-25001 — то моторного масла понадобится максимум 4.1 литра . Масленый фильтр: 26300-35503.

С таким поддоном по идее должен быть установлен щуп 26611-2G020.

Поддон с увеличенным объёмом 215102G100

Если установлен поддон 21510-2G100 — то масла заливать необходимо максимум 6.5 литров . Щуп должен быть: 26611-2G100. Как правило у авто выпуска после середины 2011 года. Фильтр потребуется: 26300-35530.

Если всё же не уверены в объёме масла в двигателе, то лучше купить две 4-х литровые канистры , и заливать уже по факту, сколько сольётся. Оставшееся масло останется на следующую замену.

В моём Спортейдже середины 2011 года AWD установлен большой поддон и щуп с красной ручкой. Я залил 6.5 литров масла до максимального уровня на щупе. Фото-отчёт по замене.

Выбор моторного масла

Выбор масла уже сугубо личное дело каждого, я же склоняюсь к оригинальному Хундаевскому маслу «Turbo SYN Gasoline 5W-30» , которое подходит под классификацию ACEA A5. Ну это лично мой выбор! На мой взгляд лучшее соотношение цена-качество.

Посмотрите интересное видео по этой теме:

Приветствую читателей нашего портала, в этой статье мы подберем масла для Киа Спортейдж. В данный момент существует 4 поколения. Для каждой машины нужно подобрать свои смазки опираясь на классификации и рекомендации производителя.

KIA Sportage 2 (2004-2010)

Пробежимся по основным классификациям для 4 типов ДВС:

Бензиновый - 2,0-2,7
По API: SJ, SL, SM, SN.
По ILSAC: GF-3, GF-4 и (стрелка верх означает более свежие классификации).
SAE: 0W40, 5W50
Дизельный 2,0 с W.G.T (перепускной клапан турбокомпрессора) & 2,0 с V.G.T без CPF
По API: CH-4 и .
По ACEA: B4 и .
Дизельный 2,0 с V.G.T (турбокомпрессор изменяемой геометрии) с CPF
По ACEA: C3 и верх.

Таблица 1. Чтобы уменьшить расход топлива рекомендуется заливать SAE 5W20 для бензиновых двигателей

Ну и в зависимости от температуры в вашем регионе нужно подбирать соответствующее моторное масло. Для ориентира в таблице указаны температурный режим по Цельсию и Фаренгейту.

KIA Sportage 3 (2010-2013)

Смазочный материал для SL моделей Киа:

Бензиновый - 1,6-2,0
По ACEA: A5 (иногда можно A3)
SAE: 5W30, 5W40
Дизельный - 1,7-2,0 с DPF (diesel particulate filter)
По ACEA: C3
SAE: смотрите в таблицу 2
Дизельный - 1,7-2,0 без DPF
По ACEA: B4

Для поколения SL можно использовать масла с маркировками Engrgy Conserving Oil

Таблица 2

KIA Sportage 3 (с 2014)

Бензиновый - 2,0-2,4
По API: SM (для объема 2,4 допустимо SL)
По ILSAC: GF-4 и
По ACEA: A5 и
SAE: 5W20,5W30
Дизельный с DPF
По ACEA: C2, C3
SAE: 0W30-15W40
Дизельный без DPF
По ACEA: B4

Таблица 3

KIA Sportage 4 (с 2015)

Для выбора масла в зависимости от температурного режима смотрим на таблицу 4. В тексте вязкость SAE буду прописывать буквами (B,C,D) для бензиновых двигателей.

Бензиновый - 1,6 GDI & T-GDI (Австралия, Африка, Россия, Азия, Тихоокеанский регион)
По ACEA: A5 и
SAE: 5W40 (С)
ДВС - 1,6 GDI & T-GDI (Европа, Страны Ближнего Востока, Индия, Ливия, Алжир, Марокко, Тунис, Судан, Египет, Иран)
По ACEA: A5 и
SAE: 5W30, 5W40 (C)
ДВС - 2,0 MPI (Страны Ближнего Востока, Индия, Ливия, Алжир, Марокко, Тунис, Судан, Египет и Иран)
По ACEA: A5 и
SAE: 5W30 (C)
ДВС - 2,0 MPI (Австралия, Африка, общий экспортный регион, Россия, Азия, Тихоокеанский регион)
По API: SM
По ILSAC: CF-4 и , 5W20 (B)
По ACEA: A5, 5W30 (B)
ДВС - 2,0 MPI (Европа)
По API: SM
По ILSAC: CF-4 и , 5W20 (D)
По ACEA: A5, 5W30 (D)
ДВС - 2,4 GDI (Европа)
По ACEA: A5 и (C)
Дизельный - 1,7 TCI & 2,0 TCI с DPF (сажевый фильтр)
По ACEA: C2, C3
ДВС - 2,0 TCI без DPF
По ACEA: B4

Вот и таблица по которой можете ориентироваться для KIA Sportage 4 поколения.

Таблица 4

Если у меня будет движок 1,6 GDI, то я буду ориентироваться по букве (С). Для круглогодичного использования стоит использовать 5W30 & 5W40. Выбирайте то что доступно и не бьет по карману. Самое главное при выборе масла - это качество масла. Покупайте в проверенных магазинах.

Моторные масла которые часто заливаются водителями

LIQUI MOLY 5w40
LIQUI MOLY 5W30
Motul 8100 ЕСО-clean 5w30
Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30
Motul 8100 X-clean 5w30
Shell Helix Ultra 5W30
Shell Helix Ultra 5W-40
Shell Helix Ultra 0w-40
Shell Helix Diesel Ultra AB-L 5W-30
Shell Helix Diesel Ultra 5W40
ZIC XQ 5W-40
Hyundai Premium DPF Diesel 5W-30
TotaL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
Castrol Edge 0W30

Какое масло заливаете в Спортейдж?

Какое масло лить в спортейдж 3. Выбор масла на киа спортейдж. Лучшее синтетическое масло

Приветствую читателей нашего портала, в этой статье мы подберем масла для Киа Спортейдж... На данный момент их 4 поколения. Смазочные материалы для каждой машины следует подбирать исходя из классификации и рекомендаций производителя.

КИА Спортейдж 2 (2004-2010)

Разберем основные классификации по 4 типам двигателей внутреннего сгорания:

Бензин - 2,0-2,7
Через API: SJ, SL, SM, SN.
Согласно ILSAC: GF-3, GF-4 и (стрелка вверх указывает на более новые классификации).
SAE: 0W40, 5W50
Дизель 2.0 с W.G.T (дроссель турбонагнетателя) и 2.0s V.G.T без CPF
API: CH-4 i.
Согласно ACEA: B4 i.
Дизель 2.0 с V.G.T (турбокомпрессор с изменяемой геометрией) с CPF
Согласно ACEA: C3 и выше.

Таблица 1. Для снижения расхода топлива рекомендуется доливать SAE 5W20 для бензиновых двигателей

Ну и в зависимости от температуры в вашем регионе нужно правильно подобрать моторное масло.Для сравнения в таблице приведен температурный режим в градусах Цельсия и Фаренгейта.

КИА Спортейдж 3 (2010-2013)

Киа СЛ Смазка:

Бензин - 1,6-2,0
По ACEA: A5 (иногда возможен A3)
SAE: 5W30, 5W40
Дизель - 1,7-2,0 с DPF (сажевый фильтр)
ACEA: C3
SAE: см. таблицу 2
Дизель - 1,7-2,0 без DPF
ACEA: B4

Для поколения SL можно использовать масла с обозначением Engrgy Conserving Oil

Стол 2

KIA Sportage 3 (с 2014 г.)

Бензин - 2,0-2,4
Через API: SM (для объема 2.4, допускается SL)
Согласно ILSAC: GF-4 и
ACEA: A5 и
SAE: 5W20.5W30
Дизель с сажевым фильтром
ACEA: C2, C3
SAE: 0W30-15W40
Дизельное топливо без DPF
ACEA: B4

Стол 3

KIA Sportage 4 (с 2015 г.)

Подбор масла в зависимости от температурного режима см. в таблице 4. В тексте вязкость по SAE будет писаться буквами (B, C, D) для бензиновых двигателей.

Бензин -1.6 GDI и T-GDI (Австралия, Африка, Россия, Азия, Тихий океан)
ACEA: A5 и
SAE: 5W40 (C)
ICE — 1.6 GDI и T-GDI (Европа, Ближний Восток, Индия, Ливия, Алжир, Марокко, Тунис, Судан, Египет, Иран)
ACEA: A5 и
SAE: 5W30, 5W40 (C)
ICE — 2.0 MPI (страны Ближнего Востока, Индия, Ливия, Алжир, Марокко, Тунис, Судан, Египет и Иран)
ACEA: A5 и
SAE: 5W30 (C)
ICE - 2.0 MPI (Австралия, Африка, Общий экспортный регион, Россия, Азия, Тихий океан)
Через API: SM
Согласно ILSAC: CF-4 и 5W20 (B)
ACEA: A5, 5W30 (B)
ДВС - 2.0 MPI (Европа)
Через API: SM
Согласно ILSAC: CF-4 и 5W20 (D)
ACEA: A5, 5W30 (D)
ДВС - 2.4 GDI (Европа)
ACEA: A5 и (C)
Дизель 1.7 TCI и 2.0 TCI с DPF (сажевым фильтром)
ACEA: C2, C3
ДВС - 2.0 TCI без DPF
ACEA: B4

Вот таблица, по которой можно ориентироваться на Киа спортейдж 4 поколения.

Таблица 4

Если у меня двигатель 1.6 GDI, я буду следовать букве (C). Для круглогодичного использования используйте 5W30 и 5W40.Выбирайте то, что доступно и доступно. Самое главное при выборе масла – это качество масла. Покупайте в проверенных магазинах.

Моторные масла, часто заливаемые водителями

ЛИКВИ МОЛИ 5w40
ЛИКВИ МОЛИ 5W30
Motul 8100 ECO-Clean 5w30
Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30
Motul 8100 X-Clean 5w30
Шелл Хеликс Ультра 5W30
Шелл Хеликс Ультра 5W-40
Шелл Хеликс Ультра 0w-40
Shell Helix Diesel Ultra AB-L 5W-30
Шелл Хеликс Дизель Ультра 5W40
ZIC XQ 5W-40
Hyundai Premium DPF Дизель 5W-30
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
Кастрол Эдж 0W30

Какое масло заливаете в Sportage?

При выборе масла для заливки в Киа Спортейдж 3 необходимо учитывать не только рекомендации производителя, но и условия эксплуатации автомобиля.От правильного выбора масел и прочих карманных детишек зависит срок службы автомобиля.

Kia Sportage 3 — компактный кроссовер от Kia Motors. Автомобиль комплектуется тремя типами силовых установок, каждая из которых имеет мощность 2 литра. Бензиновый двигатель имеет мощность 150 л.с. с и два турбодизеля – 136 и 184 л. с каждым. Бензиновый двигатель комплектуется как механической, так и автоматической коробкой передач.

Какое моторное масло лучше для двигателя Киа Спортейдж 3 летом?

Какое моторное масло лучше лить в двигатель Киа Спортейдж 3 летом и сколько потребуется для полной замены, зависит от типа двигателя, которым оснащен автомобиль.Например, для бензинового двигателя потребуется 4,2 или 6 литров масла, а для дизеля – 5 литров.

Какая жидкость для АКПП Киа Спортейдж 3 лучше?

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Киа Спортейдж 3 известно опытным механикам и владельцам кроссоверов. И те, и другие рекомендуют менять масло в АКПП каждые 90 000 км пробега. Можно использовать оригинальное масло Hyundai SP-4 или Castrol TRANSMAX E.Хорошей альтернативой может стать трансмиссионное масло Shell Spirax S4 ATF HDX. Если проводится полная замена масла, то потребуется 12 литров жидкости, если частичная, то вдвое меньше.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на Киа Спортейдж 3?

Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, важно выяснить, какое масло заливается в механику на заводе (официале) зимой для Киа Спортейдж 3. Производитель не настаивает на обязательной замене масла в механической коробке передач, но все же рекомендует ее замену при необходимости.Некоторые владельцы Киа Спортейдж 3 меняют трансмиссионную жидкость в профилактических целях, учитывая, что это самое разумное решение для данной марки автомобиля.

Компактный кроссовер Sportage выпускается компанией Kia Motors с 1993 года. Производится на нескольких заводах по всему миру, в т.ч. в Южной Корее, Словакии и России (завод «Автотор» в Калининградской области). Первое поколение модели было построено на платформе фургона Mazda Bongo и оснащалось 2-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями Mazda и задним или полным приводом.Автомобиль был высоко оценен за отличную проходимость в своем классе, но имел низкие рейтинги безопасности. Sportage второго поколения, представленный в 2004 году, базировался уже на легковой платформе и переднем приводе начального уровня, что повысило уровень безопасности и комфорта. Модель получила новую линейку двигателей, включающую 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель и 2,7-литровый V6, а также 2,0-литровый дизель CRDi. С обновлением 2010 года появились и бензиновые двигатели GDi с непосредственным впрыском топлива.Следующее, четвертое поколение Sportage было продемонстрировано Kia на Международном автосалоне во Франкфурте в 2015 году и должно поступить в продажу в 2016 году.

Тип масла для заливки в двигатель Киа Спортейдж зависит от его типа и года выпуска автомобиля.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 — синтетическое масло, рекомендованное TOTAL в качестве моторного масла Kia Sportage первого поколения для бензиновых двигателей и третьего поколения для бензиновых двигателей 1.6 GDi, 2.0 GDi и 2.0 CVVT. Это масло обладает отличными защитными и моющими свойствами, устойчивостью к окислению и высокой энергоэффективностью, что подтверждено официальными тестами Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA). TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 соответствует международному стандарту ACEA A5/B5 и подходит для любых режимов эксплуатации и погодных условий.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40

Моторное масло

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 предназначено для бензиновых и дизельных автомобилей Kia Sportage второго поколения всех поколений без сажевого фильтра.Это масло соответствует международным стандартам API SN/CF и ACEA A3/B4 и гарантирует надежную защиту двигателя от износа и отложений в любых условиях. Высокая текучесть масла Kia Sportage TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 при низких температурах способствует холодному пуску двигателя, а его хорошая устойчивость к окислению позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, как это рекомендовано производителем.

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

При замене масла на автомобиле Kia Sportage с дизельным двигателем, оснащенным сажевым фильтром (DPF), требуется моторное масло Low SAPS с пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной золы.Для этих автомобилей TOTAL рекомендует масло TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30, соответствующее стандартам ACEA C3 и API SN/CF. Это масло обеспечивает правильную работу двигателя и систем очистки отработавших газов, а благодаря хорошей защите от износа значительно продлевает срок их службы.

Трансмиссионное масло для Киа Спортейдж

Трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90

подходит для автомобилей Kia Sportage с механическими коробками передач всех поколений. Это масло обеспечивает меньшее трение между деталями машины, чем обычное масло.смазочные материалы, тем самым защищая коробку передач от износа и снижая расход топлива.

Kia представила внедорожник Sportage в 1993 году. С тех пор модель претерпела несколько обновлений и с 2016 года представлена на рынке в 4 поколении. За 14 лет с момента премьеры кардинальным изменениям подвергся его дизайн, а также моторный отсек. Подробнее о двигателях модели и их обслуживании (сколько лить масла) далее в статье.

В первом поколении (1993-2004 гг.) Sportage I оснащался 2-литровыми двигателями Mazda: дизель мощностью 83 л.с.и бензиновые мощностью 117-128 л.с., взаимодействующие как с механикой, так и с автоматом. Полный привод придавал автомобилю хорошие внедорожные качества и внедорожник, построенный на платформе Mazda Bongo, быстро занял пустующую рыночную нишу. Дебют Sportage II состоялся на Парижском автосалоне 2004 года. От предыдущего поколения он отличался большими габаритами и переходом в класс «внедорожник» за счет избавления от рамной конструкции. Теперь кроссовер построен на той же платформе, что и Hyundai Tussan, и доступен в полноприводном и переднеприводном вариантах.Неплохие динамические показатели обеспечивали бензиновый двигатель мощностью 142 л.с. объемом 2 л, двигатель мощностью 175 л.с. объемом 2,7 л и турбодизель 2.0d мощностью 112 л.с. В 2007-2008 годах внедорожник дважды модернизировался, а в 2010 году ему на смену пришло третье поколение.

Kia Sportage III

— небольшой кроссовер, выпускавшийся до 2016 года. Презентация состоялась на автосалоне в Женеве и на тот момент новинка делила платформу с Hyundai ix35. Косметический рестайлинг прошел в 2014 году.Российская версия автомобиля оснащалась 2-литровым дизелем (126 и 184 л.с., расход топлива 6,9 л на 100 км) и бензиновым (150 л.с., расход топлива 8,5 л) с автоматическим или механическим управлением. Следующее поколение модели было представлено публике на автосалоне во Франкфурте в 2015 году. Автомобиль теперь предлагается с 6 различными силовыми установками: 3 дизельными и 3 бензиновыми. В России это 2 бензиновых 1,6 и 2,0 литра (177 и 150 л.с.) и 1 турбодизель 2.0d (185 л.с.).

Поколение I (1993-2004 гг.)

DOHC/2.0ФЭД 2.0

, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,9 литра.

Второе поколение (2004-2010 гг.)

Двигатель G4GC 2.0

Какое моторное масло заливается на заводе (оригинал): Синтетика 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,0 литра.
Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель G6BA 2.7

Какое моторное масло заливается на заводе (оригинал): Синтетика 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,5 литра.
Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
Когда менять масло: 10000-15000

III поколение (2010-2016)

Двигатель G4FD 1.6

Какое моторное масло заливается на заводе (оригинал): Синтетика 5W40
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 литра.
Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Какое масло лучше лить? Двигатель Киа Спортейдж – этим вопросом, безусловно, задается каждый владелец этого корейского автомобиля… Конечно, неплохо было бы использовать фирменный продукт, который производитель заливал в двигатель перед продажей своего автомобиля. Но, к сожалению, это не всегда так.

Что делать в этом случае? Прежде всего, прочитайте руководство производителя по рекомендуемым моторным маслам...Второй шаг – прислушаться к мнению людей, давно пользующихся Киа Спортейдж.

Так что же предлагает заливать в двигатель сама корейская автомобильная компания? Если вы внимательно прочитаете инструкцию по эксплуатации, то найдете следующие рекомендации масла для двигателя Киа Спортейдж:

ZIC LD 5W-30;
KIXX G1 L;
КВАРЦ HKS G-310;
КВАРЦ INEO MC3 5W-30;
HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40.

Для жителей нашей страны производитель предлагает возможность подкинуть силовой агрегат, еще вариант 5W-30/ACEA A5.

Теперь, исходя из характеристик этих товаров, можно подобрать аналог на отечественном рынке, который можно использовать в Киа Спортейдж 2 или 3. Сделать это можно, ознакомившись с советами водителей.

Какое масло делают владельцы этого автомобиля? Чтобы узнать, достаточно посетить несколько тематических форумов и проанализировать информацию, которую они предлагают:

Сергей.Петрозаводск. Конечно, я использую совершенно разные варианты для зимы и лета. Идеальный вариант для теплой погоды – Motul 8100 X-clean 5w30 C3. С наступлением холодов перехожу на корейский продукт - ACEA C3 SAE 5W/30. И да - у меня дизель.
Питер. Москва. Не знаю, как других, а зимой меня вполне устраивает Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 ACEA A5/B5. Мой Kia Sportage легко заводится даже в самый сильный мороз.
Игорь. Питер. У меня бензиновая модель с двигателем 2,0 л.Как и многие другие, несколько лет назад я выбрал для себя Shell Helix Ultra 5w40. С тех пор проблем зимой не было.
Влад. Самара. У меня дизель. В процессе эксплуатации пробовал разные варианты. По качеству больше всего довольны: Лукойл Люкс 5-40 и Valvoline SynPower 5-40.
Антоний. Хабаровск. С самого начала использую моторное масло Turbo SYN SAE 5W-30 на своей малышке в зимний сезон. Он дешевле многих брендовых продуктов – эффективность намного выше.

Если сравнить мнения обывателей и рекомендации производителя, то вы увидите, что для этого автомобиля в зимнее время года подходят смазки со следующими характеристиками: бензин – 5w30, дизельное топливо – 5w40. Торговое название производителя масла – сугубо личное дело каждого автовладельца.

Киа Спортейдж типичные неисправности и обслуживание

См. 47 вопросов от водителей а также 72 подсказки механика о типичных неисправностях автомобиля Киа Спортейдж или задай свой вопрос .

Киа спортейдж 2.0: Киа спортейдж 2.0 crdi

Kia sportage 2.0 crdi 4x4 113km 2005 слишком высокое напряжение на более высоких оборотах, загораются лампочки ABS ESP, и я заменил регулятор напряжения с ручного тормоза, и все так же, есть идеи?

Ответы: (0)
Киа СПОРТЕЙДЖ 1.2012 7D: ВНЕЗАПНАЯ ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

в чем причина у меня kia1.7d ехал по трассе 160 км в час вдруг что то не так потому что педаль в пол а всего 135 км в час

Ответы: (0)
киа спортейдж 1.6 бензин 2015: киа спортейдж 1.6 бензин

Я не могу поднять боковые окна пассажира и задние водительские кнопки. При опускании стекол такой проблемы нет.

Ответы: (0)
kia sportage 1.7 crdi 2012: двигатель дергается

kia sportage 1.7 crdi - при плавном дросселе дергает двигатель

Ответы: (0)
Kia sportage 2011: Неверное напряжение датчика

Киа 1.6 GDI 2011 года, первый проверенный щуп автоком показывает напряжение в пределах 0,95 - 2,56 В, что еще нужно проверить?

Ответы (1)
КИА СПОРТЭЖ CRDI 2.0 135kW 184KM 2012: машина дергается

Здравствуйте, у меня KIA SPORTEGE 2.0 CRDI 135kW 184 KM 2012. Машина на низшей передаче чувствует рывки сзади или при движении задним ходом на высшей передаче рывки прекращаются. Что может быть причиной

Ответы: (0)
Kia sportage 1.6, 2011: Не горит

Kia sportage 1.6 gdi, на холодную не заводится с первого раза, аккумулятор новый. Второй раз заводится без проблем.Это топливный насос?

Ответы: (0)
Kia sportage 2008: Сброс настроек кондиционера

Как перезапустить/проверить кондиционер в машине? (климатроник)

Ответы (2)
kia sportage 3 1.7 2011 дизель: почему двигатель не реагирует на газ при 2900 об/мин

киа спортейдж 3, 2011 двигатель крутится только до 28оо оборотов потом, когда нажимаю газ двигатель не реагирует, фактически тормозит.работает ровно и не дымит. загорается лампочка неисправности двигателя, что может быть?

Ответы (3)
Киа Спортейдж 1.7 дизель 2013: Проблема с коробкой передач

Здравствуйте у меня проблема с коробкой передач, а именно с 3х недель появилась проблема в виде скрежета при переключении на 6 передачу а сегодня вообще пропала 6 передача при езде В чем причина и что делать дальше ?

Ответы (1)
kia sportage 1 1997 2000 бензин газ: kia sportage 1 высокая скорость

Купил киа спортейдж 1 горел чек двигатель машина останавливалась при разгоне а также после снятия ноги с газа держала обороты в диапазоне 1500-1600 после осмотра заметил отсутствие вакуумного шланга от разъема к дросселям кстати почистил дроссели, заменили расходомер и воздушный фильтр, дергается, двигатель работает ровно но чек еще светит и обороты упали до 1300, думаю должно быть ниже, может у кого поможет

Ответы (1)
КИА Спортейдж 1.6 T-GDI AWD 2019: Нет реакции на нажатие педали газа

Периодически машина перестает реагировать на нажатие педали газа. Поддерживает холостой ход. После выключения двигателя и повторного включения проблема сохраняется (иногда такая же). Компьютер не показывает ошибку и сервис не может диагностировать неисправность. Дефект уже возникал несколько раз за 1 месяц эксплуатации автомобиля и представляет потенциальную угрозу безопасности пользователя.Что может быть причиной? Спасибо за любые предложения. Питер

Ответы (2)
Kia sportage 1700 дизель: Проблема с визгом шестерни двигателя на

Не могу переключить передачу при включенном двигателе и выжатом сцеплении, а при трогании на второй передаче какое-то время нормально переключаю передачи легко и через какое-то время проблема повторяется в чем дело?

Ответы (2)
Киа спортейдж 2008 2.0 бензин: ошибка лямбда-зонда

Купил автомобиль Kia Sportage 2008 2.0 бензин и через некоторое время загорелась лампочка Check Engine. После подключения к компьютеру появилась ошибка: сначала медленный отклик лямбда-зонда. Щуп был заменен на новый (от denso, предназначенный для этой модели) и ошибка была удалена. Проехав около 20-30 км, снова загорелась лампочка Check Engine и появилась та же ошибка. В чем может быть причина и как убрать эту ошибку?

Ответы (3)
Киа Спортейдж 2011: Расход масла

Киа Спортейдж 2011 г. 105000км после замены масла на 98000км двигатель начал мало масло пить, пока что проехав 7000км я долил где-то 700мл, может из-за этого раньше не брал масло, стоит ли бояться?

Ответы (1)
Киа спортейдж 3, 1.7115 км: сенсорный дисплей

У меня треснул дисплей навигационной магнитолы .... в kia sportage3. Кнопки работают, не работает только тач. У меня вопрос, что нужно заменить, только дисплей или все оборудование? И какая примерно будет стоимость?

Ответы (1)
Kia Sportage III 2.0, crdi 136KM 2013: Не заводится после замены аккумулятора

Киа Спортейдж III 2.0 crdi 136км МКПП после замены аккумулятора выше 3 не крутит.000 об/мин

Ответы (1)
kia sportage 2007год: поступление масла в масло

kia sportage 2.0 crdi 2007г.в., 140к, масло в масло поступает в удивительно быстрые сроки, за какие-то 2-3 тыс.км, выходит от 2-х до 3-х литров в моторное масло, присадка-масло, ошибок и ошибок в ЭБУ нет , кто может помочь с этим и окупится ли его ремонт?

Ответы (3)
KIA SPORTAGE 2 ГОД 2006 БЕНЗИН: какое масло на киа спортейдж в КПП

Доброе утро, у меня огромная просьба, хочу поменять масло в КПП в киа спортейдж 2, но не знаю сколько масла нужно залить и какое масло киа с передним приводом бензиновый двигатель объем 2000 141 км

Ответы (1)
Киа спортейдж 2006 2.0 бензин: неисправность кондиционера и стеклоподъемников

Здравствуйте, у меня проблема с kia sportage 2 2006 2.0 бензин, дело в том что электростеклоподъемники, климатроник, зеркало заднего вида с компасом, противотуманки, что может быть причиной этой неисправности, спасибо за ответы

Ответы (1)

Объем масла в двигателе Киа Рио 1. Сколько масла в двигателе Киа Рио? Для замены масла нам понадобится

Том Масла Киа Спортейдж 3

Водители, купившие подержанный автомобиль, сталкиваются с принципиальным вопросом. сколько масла лить в двигатель 2.0 киа спортейдж 3 бензин! Статья о бензиновых двигателях.

Именно поэтому на дорестайлинговые Sportage с объемом масла устанавливались два типа поддонов картера двигателя: 4L различные 6L .

Поддоны отличаются количеством доливаемого масла и наличием датчика уровня, первый вариант. объем 4 литра. И второе. В автомобилях выпуска середины 2011 года (12 модельных годов) уже установлен поддон увеличенного объема. 6L и штык с красным кольцом.

На спортейджи рестайлинг с 2014 года двигатель G4NA (NU) вернул 4 литра масла .

Каждый поддон поставляется с разными зондами разной длины.Но если почитать форумы Киа, то люди пишут, что стоят совершенно разные установки т.е. большой поддон и маленький щуп и наоборот.

Сковорода с маслом количество 4.1

Если вы определили, что установлена маленькая паллета без датчика, оригинальный номер которой:

21510-25001

Тогда моторное масло понадобится максимум 4.1 литров.

Оригинальный фильтр, номер: 2630035503

Номер фильтра изменен на: S2630035503

Похожие сообщения

MANN-FILTER W 811/80

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЯПОНИИ FO-599S

Лоток большой емкости 215102G100

Если установлен поддон 21510-2G100

Затем долейте масло 6.5 литров.

Датчик должен быть: 26611-2G100 .

KIA Sportage 2.0 Киа Спортейдж 2012 Замена масла в двигателе и фильтра

KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012 Замена Картины маслом Двигатель и фильтры Спасибо за просмотр и за.

Как правило, для автомобилей, выпущенных после середины 2011 года. Требуется фильтр: 26300-35530

Исходный номер: 26300-35530

Товар был изменен на: 26300-35531

Меняется при каждой замене масла, но желательно не более 10000 км.

MANN-ФИЛЬТР W 8017

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЯПОНИИ FO-599S

Если вы еще не уверены в количестве масла в двигателе, то лучше купить две канистры по 4 литра и залить сколько сольется. Оставшееся масло останется до следующей замены масла.

Обычно заправляется моторным маслом до верхней отметки на щупе, чтобы предотвратить масляное голодание двигателя. Это в основном связано с: функцией конструкции двигателя. Нельзя допускать масляного голодания, иначе поршни перегреются и вызовут заклинивание цилиндров, подробнее об этом в статье Стук в двигателе

Новости по теме

Мой полноприводной Sportage середины 2011 года имеет большой масляный поддон и щуп с красной ручкой.Залил 6,5 литров масла до максимального уровня на щупе. Фотоотчет с биржи: http://sportage-3.ru/obsluzhivanie/zamena-masla-v-dvigatele.php

Выбор моторного масла

Выбор масла - личное дело каждого, но я предпочитаю оригинальное масло Hyundai "Turbo SYN Gasoline 5W-30" , которое соответствует классификации ACEA A5. Ну это мой личный выбор! На мой взгляд лучшее соотношение цены и качества.

Не понравилось как работает двигатель на хундаевском масле, слишком громко! Может дело в липкости, я доливал 5w30 и позже нашел шильдик у официалов с маслом 5w40.Сейчас, как правило, лить более жидкое масло после густого нехорошо, поэтому двигатель работал с повышенным шумом.

Решил долить моторное масло к следующей замене масла. ТОТАЧИ .

Так как его можно было приобрести у официальных представителей, то в России его разливают в железные 4-х литровые канистры у нас в Тверской области, в поселке Редкино, на автоматизированной линии.

Для правильного подбора моторного масла обычно используют параметры, указанные в руководстве по эксплуатации машины.Вы можете сделать это самостоятельно, а также самостоятельно заменить масло в двигателе. Эта процедура не требует профессиональных навыков и выполняется без использования специального оборудования. Но процедуре замены всегда предшествует подбор расходного материала. В этой статье мы рассмотрим, как использовать на примере популярного автомобиля Kia Rio Select моторное масло по допуску, вязкости и топовым брендам. Мы также учитываем, сколько моторного масла вам нужно, и обращаем внимание на периодичность замены.

Этот коэффициент зависит от условий эксплуатации.Если автомобиль эксплуатируется в благоприятных климатических зонах — например, там, где нет суровых зим, низких температур и плохих дорог, то в этом случае можно доверять официальным нормам, которые обычно всегда завышены. Так, производитель Киа рекомендует производить замену через 50 тысяч километров пробега. В суровых российских условиях к тому времени нефть может прийти в негодность, чего нельзя допускать ни в коем случае. Дело в том, что негативные внешние факторы, такие как мороз, грязь, слякоть и плохие дорожные условия - все это снижает полезные свойства моторного масла, и оно уже не способно охлаждать узлы ДВС и тем самым предотвращать их перегрев. .Не исключено, что если вы промедлите с заменой, то можете столкнуться с непредвиденными последствиями. Например, двигатель может быть капитально отремонтирован. Поэтому всегда необходимо вовремя менять масло.

Как узнать, что пора менять масло?

Очень легко определить, что расходный материал находится в плохом состоянии. Для этого откройте капот и вытащите щуп из маслозаливного отверстия. Смотрим на отпечаток масла – если жидкость темного цвета и издает специфический запах, масло нужно менять как можно быстрее.Особенно, если он содержит металлическую стружку. Если жидкость прозрачная и при проверке щупом обнаружен недостаточный уровень масла, то просто долейте еще немного жидкости.

Признаки плохого состояния масла
Вот некоторые признаки, которые могут быть вызваны плохим состоянием масла:

Двигатель развивает неполную мощность, не может достичь максимальной скорости
Периодически увеличивается расход топлива
Передачи включаются с задержкой, возможны задержки в 1-2 секунды
Шум и вибрация от трансмиссии и двигателя внутреннего сгорания

Какое масло выбрать для Киа Рио

При выборе подходящей смазки важно учитывать параметры вязкости, степень текучести, нормы допуска и качество смазки.Также не забывайте, что вместе с маслом необходимо заменить масляный фильтр. По крайней мере, для Киа Модель Рио 2012, 2013 и 2014 годов. Что касается параметров и допусков, то они указаны в сервис-мануале Киа Рио.

Перечислим самых популярных на сегодняшний день производителей моторных масел:

Shell Helix Ultra — лидер рынка смазочных материалов. Этот продукт успешно прошел все испытания и продемонстрировал высокий уровень текучести, коррозионную стойкость, низкие температуры, а также обладает хорошими антипригарными свойствами, эффективно охлаждает детали и исключает перегрев.Содержит оптимальное количество добавок.
Total Quartz – обладает широким спектром действия и длительным сроком службы. Это самое экономичное масло, которое прослужит долго вне зависимости от условий эксплуатации. Этот продукт привлекает своей низкой ценой и высоким качеством.
Дивинол - масло с минимальным расходом, отличными показателями щелочного числа и кислотности. Эффективно защищает двигатель от преждевременного износа. Сам бренд Дивинол не очень популярен на российском рынке. Но статистика показывает, что эту смазку все чаще заливают в двигатель Киа Рио.
ZIC XQ LS - масло в соотв. доступная цена и достойное качество. Имеет оптимальный набор присадок и защищает узлы двигателя от преждевременного износа.

Том

Объем заливаемой жидкости в двигатель Киа Рио составляет 3,3 литра, но этот объем может измениться в сторону уменьшения в случае неполной замены масла. В этом случае не получится удалить все старое масло, поэтому вы не сможете залить полный объем свежей жидкости. Это можно сделать только в салоне, где соблюдены все условия для полной замены картины маслом.Во время этой процедуры старое масло удаляется специальным промывочным средством, которое очищает узлы ДВС от пыли, грязи и металлической стружки.

Как вариант, можно попробовать провести частичную замену несколько раз с перерывом в 300-400 километров. В третий или четвертый раз детали ДВС будут очищены, и тогда можно будет полностью заливать новое масло.

Типы масел

Синтетика - самое текучее и текучее масло.— лучший выбор как для Киа Рио, так и для любого другого современного автомобиля. Отличная устойчивость к низким температурам, никогда не замерзает, что делает его пригодным для тяжелых условий работы
Минеральное масло — самое дешевое масло, имеющее много недостатков, а не достоинств. Подходит для автомобилей с большим пробегом, склонных к утечкам масла. С минеральным маслом утечка исключена, с учетом того, что это самое плотное масло. Но в то же время он склонен к свертыванию и поэтому не рекомендуется использовать при низких температурах.
Полусинтетика - Одно из лучших моторных масел, является альтернативой минеральному маслу. Содержит два вида масел. Обладает хорошими антипригарными свойствами, но при этом полусинтетика имеет меньший срок годности по сравнению с чистой синтетикой.

Можно констатировать, что в случае с Киа Рио необходимо выбирать масло на синтетической или полусинтетической основе.

Чтобы понять, сколько литров масла в Киа Рио, нужно точно определить тип и объем двигателя.Эта модель автомобиля выпускается уже 18 лет, в разное время оснащалась бензиновыми или дизельными двигателями от 1,1 до 1,6 литров, с 8 или 16 клапанами.

Все Rio первого поколения имеют объем масла 3,4 литра.

Если ваш автомобиль был выпущен с 2005 по 2011 год, внимательно изучите тип двигателя. В двигателях 1.4i (G4EE) и 1.6i (G4ED) используется 3,3 литра масла, а в двигателях мощностью 109 л.с. (1,5 CRDi, D4FA) — 5,3 литра.

Сколько масла в Киа Рио 1.6? Во втором поколении (1.6i 16V тип G4ED) с 2005 по 2011 год на моторе 3,3 л.

также имеет 3,3 литра, независимо от того, двигатель ли это 1.25i CVVT 16V, 1.25i LPG 16V (G4LA) или 1.6i (G4FD). В двигатель хэтчбека KIA Rio 1.4 CRDi придется заливать целых 5,3 литра масла, а в 3-х или 5-дверный хэтчбек 1.1CRDi – 4,8 литра.

В Киа Рио двигатель четвертого поколения (2017 - наше время) 1,4 л. G4FA 3,5 литра масла, 1,6 литра. G4FC – 3,6 литра.

Не забудьте долить в объем двигателя от 0,2 до 0,5 литра Масляный фильтр (0,2 - 1-го поколения, 0,3 - 2-го, 3-го, 4-го поколения, кроме хэтчбеков 1,1 CRDi, 1,4 CRDi, 1,5 CRDi, которым нужно 0,5 л ).

Рекомендуемое масло для большинства бензиновых двигателей Kia Rio Liqui Moly Special Tec AA 5W30 SN/GF-5, TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 HKS G310 5W-30, Mobis Hyundai Turbo Syn 5W30 SM/GF-4, HYUNDAI Premium LS Diesel 5W30 подходит для дизеля двигатели.

Сколько замен масла каждый владелец решает исходя из эксплуатации.В руководстве по эксплуатации КИА указан 15 000 км., в тяжелых условиях ресурс сокращается в 2 раза до 7 500 км. Большинство владельцев Киа Рио меняют моторное масло каждые 10 000 км. бегать.

Правильный выбор моторного масла поможет предотвратить износ и обеспечит правильную работу. автомобильный двигатель. В этой статье вы узнаете, какое масло заливать в двигатель Киа Рио. Кроме того, вы узнаете, как определить периодичность работ по замене смазки и масляного фильтра, и как выполнить эту работу самостоятельно.

[Скрыть]

Об интервалах замены

Инструкция по эксплуатации автомобилей 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годов выпуска рекомендует замену масла каждые 15 тыс. километров. Однако на практике эта рекомендация годится только для эксплуатации машины в оптимальных условиях, что не всегда возможно в России и странах СНГ.

Улицы города перегружены, машины едут медленно, простаивают в пробках. В таких условиях двигатели долго работают на холостых оборотах, и на показания спидометра это никак не влияет.Существенное влияние на срок замены оказывает и качество топлива на АЗС, которое не всегда соответствует требуемым параметрам. Поэтому оптимальный пробег автомобиля между заменами масла, пробег двигателя будет в районе 10000. км, а при эксплуатации в тяжелых условиях снижается до 7-8 тыс. км.

Некоторые специалисты советуют использовать бортовой компьютер для определения времени замены смазки. Это позволяет легко узнать среднюю скорость движения машины. Если этот показатель превышает 50 км/ч, можно смело эксплуатировать силовой агрегат до пробега в 15 тысяч.км. Если она в районе 30 км/ч, пробег сокращается до 10 000. км.

Посмотрите видео о замене масла от пользователя Михаил Князев.

Возможные причины расхода масла

Эта проблема возникает даже у совершенно новых автомобилей, но чаще всего эта «болезнь» сопровождает автомобили с большим пробегом.

Повышенный расход масла может быть вызван:

наличием негерметичности узла привода;
цилиндр, поршни, износ колец;
увеличенный зазор между направляющими втулками и стержнями клапанов;

Распространенные причины таких проблем:

неисправность машины;
движение в пыльных условиях;
длительное время простаивает;
частое движение на высоких скоростях.

Какое масло лучше выбрать

Срок службы двигателя любого автомобиля зависит от качества используемой смазки. Самостоятельно принять правильное решение бывает сложно, так как паркетные полы залиты большим количеством моторных масел разных производителей и качества. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя автомобиля, прислушайтесь к советам специалистов и только потом определяйтесь, какое масло заливать в двигатель Киа Рио.

Масло моторное для Киа Рио Смазка QUARTZ Масло HELIX ULTRA Масло HELIX

Моторные смазки различаются по сезону использования:

зимние смазки; 90 137 90 136 летние масла;
всесезонные моторные масла.

Эти продукты основаны на следующих материалах:

минеральные масла;
полусинтетика;
синтетический.

Производитель рекомендует использовать синтетические масла для Киа Рио. В такой продукт добавляют различные присадки, улучшающие смачиваемость, обладающие антикоррозийными свойствами и повышающие износостойкость. Рекомендуемая производителем вязкость моторной жидкости – 5W-20, 5W-30. Большой популярностью также пользуются всесезонные масла с вязкостью 10W-40.

Если владелец решил заменить смазку самостоятельно, ему следует учитывать существующие характеристики силовых агрегатов этих автомобилей.

Шелл Хеликс Ультра;
Полный кварц;
Дивинол; 90 137
ZIC XQ LS;

Из предоставленного списка наиболее подходящим вариантом будет Shell Helix Ultra. Имеет полный перечень необходимых дополнений для обеспечения длительного срока службы машины. Total Quartz также имеет хороший набор присадок.Смазка Divinol имеет наименьший расход. ZIC XQ LS Fluid также можно безопасно использовать для этой машины. Кроме перечисленных смазок используют Mobil, Castrol и ряд других.

Выбор фильтра

Масляный фильтр

Замена моторного масла на Киа Рио подразумевает замену масляного фильтра. Масляные фильтры с разными каталожными номерами применяются для отдельных модификаций двигателя. К силовому агрегату с объемом двигателя 1,4 литра фильтр имеет каталожный номер 2630002503, а если объем 1,6 литра, то номер уже 2630035504.Его стоимость может начинаться от 200 рублей, это зависит от производителя запчасти и наценки торговой сети.

Необходим контроль уровня и объема

Количество моторной смазки зависит от типа двигателя и его объема.

Двигатель		л.с.	Год выпуска (нач-конец)		Объем моторного масла, л	Фильтр, л
1.1 CRDi		75	2011	->	4.80	0,5
1.2i 16 В	K1.25	87	2011	->	3,30	0,3
1.3i	МИ-ТЕХ	75/82	2000	2005	3,40	0,2
1.4i 16 В	G4EE	97	2005	2011	3,30	0,3
1.4i 16 В	Y-1.4	107	2011	->	3.70 (3,30)	0,3
1,5i 16 В		98/108	2000	2005	3,40	0,2
1,4 CRDi		90	2011	->	5,30	0,5
1,5 CRDi	D4FA	109	2005	2008	5,30	0,5
1.6i 16 В	G4ED	112	2005	2011	3.тридцать	0,3
1.6i 16 В		123	2011	->	3,30	0,3

Перед проверкой уровня масла заглушите двигатель после поездки и подождите 5-10 минут, пока жидкость стечет в картер.

Инструкции по измерению уровня и добавлению смазки:

Установите машину на плоскую ровную поверхность.
Масляный щуп расположен в передней части моторного отсека, заливная пробка расположена на правой стороне крышки головки блока цилиндров.
Извлеките щуп, протрите его тканью и установите на место.
Снова снимите мерный стакан. Уровень смазки должен быть между отметками Max и Min
Чтобы долить масло, поверните крышку маслозаливной горловины против часовой стрелки и снимите ее.
Масло необходимо заливать в двигатель, проверяя уровень по щупу. Подождите несколько минут, пока масло стечет в картер, прежде чем вынимать щуп.

Моторная смазка должна быть той же марки, класса вязкости и качества, что и ранее залитая.

Замена масла в двигателе своими руками

Замена масла в двигателе автомобиля Киа Рио может производиться двумя способами: это вакуумная откачка отработанной жидкости или стандартный метод слива старого масла. В первом случае вам понадобится специальное оборудование, которое будет прокачивать смазку через штыковое отверстие. Такая техника есть не на всех СТО, а в личных гаражах ее нет из-за дороговизны.

Гораздо дешевле заменить стандартным способом, при котором масло с истекшим сроком годности вытекает через сливное отверстие.смазочная жидкость. Этот метод считается более надежным, так как большая часть осадка и мусора собирается на дне чаши, откуда его можно полностью удалить.

Необходимые инструменты и расходные материалы

Кроме свежего масла вам потребуются:

Масляный фильтр;
Прокладка сливной пробки. Номер детали 21513-23001;
пустых контейнеров необходимого объема для сбора отработанного масла;
ветошь для удаления пролитой смазки;
Шестигранный ключ с головкой на 17 или аналогичного размера.

В некоторых случаях может понадобиться, достаточно 3 литров.

Алгоритм работы

Моторное масло сливается из двигателя только в горячем состоянии. Это можно сделать в конце поездки, а можно дать поработать двигателю минут 10.

Важно! При сливе масла из горячего двигателя соблюдайте осторожность, чтобы не обжечься.

Процедура будет выглядеть примерно так:

Автомобиль устанавливается на эстакаду, лифт или над смотровой ямой.Затем следует подложить упоры под колеса.
Защита картера предотвращает вытекание смазки, снимите ее.
Затем отработанная жидкость выливается в пустой контейнер. Перед этим аккуратно откручиваем сливную пробку. Крышка маслозаливной горловины предварительно снята, что ускорит поступление смазки.
Теперь снимите масляный фильтр и установите новую запчасть.
Пробка сливного отверстия очищается от загрязнений, на нее устанавливается новая прокладка, после чего закручивается на место.
Залить необходимое количество моторной смазки в двигатель, сколько доливать сообщалось ранее. Объем заливаемой смеси контролируется измерительным щупом. Уровень смазки должен быть между отметками Min и Max.

Такая операция не представляет особых трудностей для владельцев. Это легко сделать в гараже своими руками.

Заправка двигателя моторным маслом

Замена фильтра

Удаление старого масляного фильтра может быть затруднено.Он имеет высокую температуру на горячем двигателе, поэтому наденьте перчатки. Открутить руками не всегда получается, для разборки можно использовать различные приспособления. Некоторые водители протыкают корпус фильтра тонкой отверткой или перфоратором, а затем используют этот инструмент как рычаг, с помощью которого фильтр выкручивается со своего места.

Перед установкой нового фильтра заполните его свежим маслом. Достаточно налить 150-200 грамм смазки, слегка смазать маслом уплотнительное кольцо. Затем установите фильтрующий элемент на место.Для герметизации фильтра достаточно подтянуть его руками, в дальнейшем будет проще разобрать отслужившее свой срок изделие.

Пользователь KIA RIO FAQ показывает замену масла и фильтра на видео

Последствия несвоевременной замены

Несоблюдение интервалов замены масла приводит к ускоренному износу деталей двигателя. Современные масла имеют присадки, улучшающие их свойства. При эксплуатации в условиях высоких температур эти присадки постепенно выгорают, характеристики смазки ухудшаются.В результате может возникнуть масляное голодание, что может привести к вращению подшипников коленчатого вала.

Детали компрессора турбокомпрессора сильно страдают от отработанного масла. Загрязненная смазка закупоривает каналы подачи масла, что может привести к блокировке вала этого узла или других механизмов. Старая маслянистая жидкость плохо отводит температуру от перегретых деталей двигателя, что также неблагоприятно сказывается на его состоянии.

Тема подбора масла для Киа Рио обширна. Во всей очереди корейские автомобили оснащены очень надежными двигателями.Однако если не проводить требуемое техническое обслуживание, без своевременной диагностики любой, даже самый надежный двигатель начнет выходить из строя.

Регулярная замена масла в Киа Рио – один из важных этапов обслуживания автомобиля. Особенно это касается автомобилей, которые некоторое время находились в эксплуатации. Двигатель сильно нагружен и поэтому без надлежащего ухода преждевременно изнашивается.

Интервалы замены масла зависят от рекомендаций производителя. Для предотвращения износа производитель рекомендует менять изделие не реже, чем каждые 10 000 км.При этом в двигатель заливается около трех литров жидкости. Очевидным фактом является то, что масло нужно менять своевременно и регулярно. Основным показателем необходимости замены масла является его вязкость или степень текучести.

Сервисные центры всегда включены. Если вы решите выполнить процедуру замены самостоятельно, обратите внимание на модели разных годов выпуска.

Например, для автомобилей 2015, 2012, 2013, 2014 года можно выбрать несколько подходящих вариантов:

Полный кварц;
Дивинол;
ZIC XQLS.

Анализ затрат и результатов показывает, что это лучший способ, чем представленный Покрытие Helix Ultra . Фирменный продукт содержит целый набор добавок и минералов. Использование его для корейских Рио вполне оправдано. Покрытие не теряет своих положительных качеств при длительной активной эксплуатации, что также является несомненным плюсом масла этой фирмы.

Total Quartz обладает впечатляющими свойствами. Это масло также способно поддерживать все детали двигателя в хорошем состоянии.Цена на брендовый продукт также не высока. Первоначальные свойства присадок и минералов, входящих в состав масла, сохраняют свои свойства даже при активной, длительной эксплуатации автомобиля.

Strong oil Divinol отличается от предыдущих невысокой стоимостью. Несмотря на то, что марка не получила широкой рекламы в СМИ, ее активно покупают грамотные водители. Этот вариант вполне подходит для KIA, так как справляется со всеми функциями защиты двигателя.

Масло сливочное ZIC - еще один товар, реализуемый по доступной цене. Пожалуй, всех настораживает внушительный список добавок, входящих в его состав. Однако они имеют непосредственное влияние на защиту двигателя от преждевременного износа. Его смело можно заливать в двигатель Рио.

Если рассматривать выбор масла с точки зрения выбора марки, то этот шаг практически бесполезен. У каждого автовладельца свои предпочтения. Вряд ли кто-то захочет сменить марку только после прочтения одной-единственной статьи.Более того, производитель Рио не рекомендует менять марку масла. Если вы купили на замену один конкретный товар, лучше использовать его в дальнейшем. Или воспользоваться услугами той же автомастерской.

Если внимательно изучить технические характеристики в KIA, то можно выделить следующую важную информацию:

рекомендованное производителем - Shell HELIX;
заправка объемом 3,3-3,49 литра;
Рейтинг службы API - 4 или выше;
Диапазон температур для рекомендуемых значений вязкости от -30С (5W20) до +50 (20W50)

При этом в примечании водителя указано, что перед заливкой масла необходимо убедиться в чистоте поверхности у заливной горловины и заливного отверстия.Масляный щуп также должен быть чистым. Эти показатели особенно важны, если автомобиль эксплуатируется в запыленных, загрязненных условиях. Например, при движении по загородным грунтовым дорогам. Своевременная чистка этих деталей (мерников и крышек) защитит двигатель от пыли и песка.

КИА Рио в более поздних выпусках выполнены без зазоров между трущимися деталями. Масло с меньшей вязкостью лучше проникает в зазоры, лучше смазывая детали. Масло с вязкостью 5W-40 с трудом затекает в узкие щели, оставляя их без смазки.Неправильно залитое масло вызывает преждевременный износ двигателя. Поэтому важно соблюдать все рекомендации производителя при замене масла. Это требование относится как к бензиновым, так и к дизельным двигателям.

Важнее правильно подобрать масло для своего двигателя КИА не по марке, а по классу качества API, IlSAC. Однако следует помнить, что для каждого поколения KIA производитель рекомендует разное масло. Как чем современнее двигатель, тем выше должно быть качество продукта.Например, API SL и ILSAC GF-3 рекомендуются только для KIA первого поколения. Масла более высокого качества – API SM/SN и ILSAC GF-4/GF-5 подходят для автомобилей 2000-2005 годов выпуска.

Rio 2005-2009 требует масел API SM и ILSAC GF-4. Как и в предыдущем случае, хорошим вариантом будет более качественное масло, например API SN и ILSAC GF-5. Масла более низкого качества использовать нельзя. Масло качества API SN и ILSAC GF-5 рекомендуется для использования в KIA Rio 2015.Что касается КИА Рио с дизельным двигателем, то по рекомендации производителя следует использовать масло качества API СН-4, но ниже. Вполне подойдет более качественный продукт, например, Hyundai Premium LS Diesel 5 W30 Oil.

Так что когда дело доходит до выбора масла для Рио, остается один риторический вопрос: синтетика или полусинтетика? Нельзя сказать, что один вид масла хуже, а другой лучше. Как мы обсуждали выше, есть подходящие масла для двигателя, а есть непригодные, среди них есть и качественные, но есть и некачественные.

По мнению большинства обывателей, для двигателей Рио лучше выбирать синтетические масла. Такие масла не теряют своих свойств при длительной активной эксплуатации автомобиля. Однако синтетические масла дороже полусинтетических.

Примечание для тех, кто хочет сэкономить: есть еще один малоизвестный сорт масла - гидрокрекинг. Эти масла получают путем гидросинтеза масел. Этот тип обработки дешев, что делает конечный продукт намного дешевле, чем другие виды масел.Правда, такие масла быстрее теряют свои свойства, чем синтетические. Масло подходит там, где двигатель автомобиля не подвержен серьезному износу. То есть для владельцев, которые редко пользуются KIA.

10 ВИДОВ УТЕЧКИ ИЗ РУЧНОЙ ТРАНСМИССИИ И КАК УСТРАНИТЬ

Негерметичность коробки передач

Редукторное масло является наиболее важным фактором, влияющим на срок его службы. Его качество и правильный подбор являются основой, при этом количество масла в коробке передач не имеет никакого значения.

Течи и течи в коробке передач часто недооцениваются водителями. К сожалению, махать рукой, что, может быть, она там как-то и окажется, это соглашаться на повреждение коробки передач.

ГДЕ МОЖЕТ УТЕЧАТЬ МАСЛО ИЗ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И КАК С ЭТИМ БОРЬБА?

1. УТЕЧКА МАСЛА В СОЕДИНЕНИИ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Эта утечка масла из коробки передач является довольно редким случаем утечки. Чаще всего это происходит после капитального ремонта или ремонта коробки передач, когда коробка передач была разобрана и при ее сборке отдельные корпуса были плохо загерметизированы герметиком.

Решение - к сожалению дорогое, т.к. требует разборки редуктора, его разборки и герметизации корпусов.
Важно - герметизация или проклейка корпуса снаружи редко может эффективно устранить такую утечку. Конечно, можно попробовать, но опыт показывает, что это не так.

2.УТЕЧКА МАСЛА ИЗ ЗАДНЕГО КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Этот вид течи в редукторе возникает после снятия крышки (например, при ее замене) и неправильной обратной сборки.Очень редко встречается сам по себе.

Частый случай данной протечки происходит при установке на автомобиль сменной коробки передач. Такие шестерни закупаются и транспортируются к месту их установки. Затем утечка из крышки может быть вызвана во время транспортировки, например, при ударе по крышке. Тогда у нас есть два варианта - дырка в крышке - требуется ее полная замена или кривизна, которая может привести к протечке в месте контакта с корпусом.

Решение - разобрать крышку и уплотнить ее примыкание к корпусу, поставив новую прокладку или нанеся герметик.Перед установкой прокладки или нанесением герметика всегда обезжиривайте контактные поверхности и проверяйте, чтобы на корпусе не было неровностей или дефектов, которые могут привести к дальнейшим протечкам. Также следует обратить внимание на край крышки, ровный ли он.

3. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ ОТВЕРСТИЙ ВАЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Это наиболее распространенная утечка трансмиссионного масла и причина потери смазки в трансмиссии. В этом случае виноваты сальники полуосей.

Раствор - замена герметика.
Важно - причиной течи редуктора в этом месте также может быть: поврежденная посадка уплотнителя или люфт на редукторе дифференциала. В этом случае замена герметика не решит проблему, так как через какое-то время он снова распечатается.

4. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ ВАЛА СЦЕПЛЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

В этом случае, как и в случае с карданным валом, причиной течи является изношенный или поврежденный герметик.

Решение - замена уплотнения. К сожалению, это трудоемко и затратно – для замены требуется разборка коробки передач. Чаще всего эта течь приводит к замасливанию диска сцепления, что требует его замены.
Важно - Некоторые прокладки установлены внутри редуктора, поэтому их необходимо открыть. Некоторые герметики стоят довольно дорого, поскольку они встроены в подшипник. Причиной протечки в этом месте, а заодно и повреждения уплотнения, зачастую является чрезмерный люфт на валу сцепления.Устранение этого люфта связано с ремонтом коробки передач.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ - об этом виде течи мы подготовили отдельную статью - УТЕЧКИ ИЗ ГЕРМЕТИКА ВАЛА СЦЕПЛЕНИЯ

5. УТЕЧКА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

Эта утечка масла вызвана негерметичностью уплотнения, в котором перемещается селектор. Этот дефект чаще всего возникает на селекторах, работающих в горизонтальной плоскости.

Решение - замена уплотнения. Чаще всего это можно сделать без демонтажа коробки передач.

6. УТЕЧКА МАСЛА С ВЫХОДА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ НА ПРИВОДНОЙ ВАЛ

В месте соединения редуктора с валом имеется герметик, который может разгерметизироваться в процессе эксплуатации по разным причинам.

Решение - замена уплотнения после отсоединения вала и разборки промежуточного элемента между коробкой и валом (напр.фланец или крест).
Важно - Утечки в этом месте часто возникают из-за чрезмерной вибрации на валу, что также может привести к повреждению механизма редуктора. Обязательно проверьте правильность работы вала.

7. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ СОЕДИНЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С РЕДУКТОРОМ

Между коробкой передач и коробкой отбора мощности/редуктором обычно находится прокладка и прокладка или комплект прокладок, которые могут изнашиваться и вызывать протечки.

Решение - замена уплотнительных элементов. Такая замена требует разборки коробки передач.

8. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Это редкий тип утечки. Чаще всего это происходит, когда в коробке передач слишком много масла.

Решение - Подождите, пока масло перестанет сливаться. Масло должно перестать течь, когда в коробке будет достаточно масла.Затем достаточно очистить сундук снаружи. Другое решение — слить масло и залить его в нужном количестве.

9. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ МАСЛЯНЫХ ПРОБОК КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Причиной этих течей обычно является плохая затяжка пробки или изношенная прокладка под пробкой.

Решение - затяните пробку с соответствующим усилием или замените прокладку. Иногда необходимо заменить колпачок, а в крайнем случае восстановить резьбу в картере редуктора.

10. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ХОДА ИЛИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ В ТРАНСМИССИИ

Решение - затяните патрон. Если утечка сохраняется, проверьте целостность резьбы как на ящике, так и на датчике. В крайнем случае нужно регенерировать резьбу в коробке или заменить датчик.

11. НАКЛОННАЯ УТЕЧКА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ И ЧТО ДАЛЬШЕ?

Если вы загерметизировали коробку передач, залейте или долейте трансмиссионное масло.Вне зависимости от того, как была запечатана коробка, экономить на заправках и дополнениях точно не стоит. Меняй масло в коробке полностью и закрывай тему. Стоимость такой замены не ударит по вашему бюджету, а коробка обязательно вдохнет свежее дыхание и прослужит вам многие тысячи километров.

Какие проблемы и переживания возникают у вас в связи с негерметичностью редуктора?

Может быть, вы знаете какие-то другие виды утечки передачи? Дайте мне знать, мы опишем их.

Поделитесь своим опытом в комментариях. Если вам понравилась запись, ОЦЕНИТЕ ЭТУ СТАТЬЮ ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Проблемы с двигателем. Эти малолетние агрегаты берут масло

Этот образ очень опасен для нашего силового агрегата и, соответственно, для нашего кошелька. Особую бдительность следует проявлять пользователям спортивных автомобилей, водителям, часто передвигающимся на большой скорости по трассе и совершающим поездки на короткие городские расстояния, независимо от возраста и пробега своего автомобиля.

В спортивных автомобилях расход масла возникает из-за преднамеренной неплотной посадки компонентов двигателя.Это вызвано тяжелыми условиями работы (высокие частоты вращения) и более высокой рабочей температурой, из-за чего элементы расширяются, и только на прогретом двигателе достигается надлежащая герметичность.

Короткие городские отрезки пути приводят к постоянному перегреву двигателя и просачиванию масла между холодными, негерметичными компонентами цилиндра в камеру сгорания.

С другой стороны, длительная езда на скоростях, близких к максимальным, создает постоянное высокое давление в полости цилиндра, что также ускоряет потерю масла.Во всех вышеперечисленных случаях специалисты рекомендуют проверять масло при каждой полной заправке или хотя бы раз в 1000 км.

Редакция рекомендует: ПДД. Приоритет смены полосы

К сожалению, на рынке были и есть двигатели, которые «берут» масло при нормальных условиях эксплуатации.
Этому может быть много причин. От ошибок проектирования до технических характеристик данной модели.

Ниже я постараюсь представить самые популярные агрегаты, которые помимо топлива потребляют масло вне зависимости от их технического состояния.

Начнем с необычной конструкции, а именно с японского двигателя Ванкеля. Mazda много лет разрабатывала концепцию двигателя с вращающимися поршнями. Стоит отметить, что японский концерн выпустил первый двигатель этого типа по лицензии NSU. Последним, японским воплощением этого агрегата стал двигатель, устанавливаемый на Mazda RX8, выпускавшуюся до 2012 года. Производительность двигателя впечатляла. От мощности 1.3 японцы получили 231 л.с. К сожалению, основной конструктивной проблемой этого узла является уплотнение вращающегося поршня в цилиндре.Требует малого пробега до капитального ремонта и большого расхода масла.

У японцев тоже проблемы с классическими (поршневыми) поршневыми двигателями.
Nissan в моделях Primiera и Almera устанавливал двигатели 1,5 и 1,8 16V, заводские установки с дефектными поршневыми кольцами. Интересно, что даже попытки механического вмешательства и ремонта часто не приносили ожидаемых результатов. Отчаянные водители часто использовали более густое масло, чтобы оно не попало в камеру сгорания.

Даже Тойота, известная своей надежностью, выпускала серию двигателей 1,6 и 1,8 Vti, которые могли сжигать более литра масла на тысячу километров. Проблема была настолько серьезной, что производитель принял решение о замене целых блоков неисправных двигателей по гарантии.

Популярными двигателями, которые «берут» масло, также являются дизель Fiat 1.3 MultiJet/CDTi и бензиновый двигатель 1.4 FIRE. Эти двигатели ценятся водителями и механиками за низкий процент отказов, высокую культуру работы и низкий расход топлива. К сожалению, уровень моторного масла в этих агрегатах следует проверять не реже, чем раз в 1000 км.Это относится и к новым. Эти конструкции просто сжигают моторное масло, и его доливка является частью текущего обслуживания этих моделей.

Еще одним мотором, «принимающим» масло в концерне Fiat, стал безнаддувный бензиновый 2.0 JTS, использовавшийся с мин. в Alfie Romeo 156. В агрегате используется непосредственный впрыск топлива, что значительно улучшило параметры двигателя. По сути, новенький итальянский двигатель спонтанно реагировал на газ, впечатляя динамикой, маневренностью и относительно небольшим расходом топлива.Однако непосредственный впрыск бензина отрицательно сказывался на смазке отверстия цилиндра, что позволяло использовать автомобили с пробегом менее 100 000 км. км подходили для ремонта маршевого двигателя. Проявлялось это большими, постоянными потерями моторного масла, попадавшего в камеру сгорания через поврежденные поверхности.

Немецкие производители также столкнулись с подобными проблемами. Знаменитая, первая серия двигателей TSI впечатляла своими параметрами, но вскоре выяснилось, что агрегаты имеют множество, очень серьезных конструктивных недостатков.Трещины в блоках, разваливающиеся (буквально) шестерни ГРМ и заводской брак колец. Последнее стало причиной очень высокого расхода масла и в итоге как минимум частичного капитального ремонта двигателя.

Еще один немецкий производитель, борющийся с этой проблемой, — Opel. Серии EcoTec 1.6 и 1.8 потребляют большое количество масла. На долговечности этих агрегатов это не сказывается, но вынуждает, как и в случае с 1.3 MultiJet/1.4 FIRE, постоянно и регулярно следить за его уровнем. Аналогичные проблемы были и у

французских (PSA) 1.8 XU - дефектные кольца и маслосъемные колпачки, через которые вытекало масло, заставили Peugeot срочно доработать агрегат.С 1999 года установка работала практически безотказно.

Аналогично отмечен и высоко оценен водителями Двигатель 1.6 THP производства PSA и BMW. Здесь тоже бывает, что новенький агрегат может прожигать литр масла на каждые 2500 пройденных километров.

Приведенные выше примеры наглядно показывают, что проблемы с "забором" масла характерны для многих марок и моделей автомобилей. Не имеет значения страна происхождения, возраст или пробег. С новыми автомобилями можно попытаться прорекламировать машину, но производители защищают себя от ответственности, прописывая в руководстве норму расхода масла – литр на тысячу километров.

Что мы, водители, можем сделать? Контроль! При каждой заправке или через каждые 1000 км необходимо вынимать щуп и проверять уровень масла. В эпоху турбонаддува и прямого впрыска этот этап работы стал еще более важным, чем несколько лет назад.

См. также: Peugeot 308 универсал

Больше никаких постоянных доливок масла. Вот надежный способ за 45 злотых!

Вместо того, чтобы постоянно доливать масло в изношенный двигатель, вы можете инвестировать в состав, снижающий расход масла. Дает ли такое дополнение что-нибудь на практике? Вот наш тест.

С проблемой потери моторного масла между регулярными заменами сталкивается большинство водителей, использующих старые автомобили, которые уже успели проехать более 200 тысяч. км. Проблема расхода масла касается и младших моторов, т.е.выбранные разновидности двигателей Volkswagen TSI или THP, устанавливаемые на Citroen/Peugeot/Mini – в их случае это неисправность конструкции двигателя, а увеличивающийся пробег только усугубляет явление истощения масла на щупе.

Что делать, если двигатель потребляет масло?

Водители, опасаясь серьезных затрат на ремонт двигателя, "решают" проблему угара масла просто добавляя время от времени . Такая процедура не устранит и даже не уменьшит неприятный недуг, а также подвергнет вас дополнительным затратам на последующие дозы лубриканта.Некоторые из них прибегают к другим методам и покупают препараты , производители которых обещают ограничить масштабы явления расхода моторного масла . Большинство из них, однако, имеют вредные для двигателя характеристики: они загустевают смазку, подвергая холодный силовой агрегат недостаточной смазке. В долгосрочной перспективе это точно не принесет ощутимой пользы.

Купить оригинальный препарат в официальном магазине Liqui Moly:

Присадка к маслу MoS2

Защитите свой двигатель любым другим способом

К счастью, есть еще один недорогой и простой способ замедлить скорость потери масла в вашем силовом агрегате. Достаточно использовать средство , содержащее дисульфид молибдена (MoS ₂) , т.е. вещество, образующее т.н. масляная пленка на взаимодействующих металлических элементах (тем самым уменьшая явление трения) и заполняющая дефекты поверхностей металлических элементов, m.в разглаживает цилиндры, способствуя повышению герметичности поршневых колец. Дисульфид молибдена дополнительно создает специальный защитный слой на поверхности цилиндров и предотвращает заклинивание двигателя при движении с низким уровнем масла (при движении автомобиля в повороте или наклонах).

Испытание препарата, ограничивающего расход масла Liqui Moly

Одной из мер с таким составом является присадка к маслу Liqui Moly MoS _2. По заверениям производителя улучшает состояние двигателя и снижает его работу и снижает расход топлива, но самое главное - снижает расход моторного масла .Пакета за 45 злотых достаточно для количества масла, необходимого для замены типичного легкового автомобиля в двигателе, то есть 5 литров. Применение очень простое: просто добавьте присадку в свежезалитое масло и наблюдайте за эффектом . Мы уже сделали это и поделимся своими наблюдениями. Мы нанесли Liqui Moly на 20-летний Volkswagen Sharan с бензиновым двигателем 2.0, который проехал 200 000 км. км и потреблял около 0,6 л масла на 1000 км. Долили масло до уровня ¾ по щупу, залили препарат и пустили в дальнейшую повседневную эксплуатацию.

Сдали ли экзамен пособие в размере 45 злотых?

Проехав 1000 км, проверили уровень масла и оказалось, что потеряло гораздо меньше, чем до - нужно было долить 0,25 л, чтобы дошло до уровня сразу после замены. Таким образом, добавление значительно уменьшило явление угара масла , более чем в два раза увеличив временной интервал между последующими заправками. Однако стоит иметь в виду, что недорогое средство не смогло полностью устранить проблему расхода смазки, следовательно, его использование не решит проблему на сто процентов.

Купить оригинальный препарат в официальном магазине Liqui Moly:

Присадка к маслу MoS2

Масло для кондиционера - как и почем?

30 сентября 2015 г.

Для долгой и надежной работы компрессора кондиционера в системе должно присутствовать правильное количество масла.

Масло в системе кондиционирования воздуха в основном используется для смазки движущихся частей, т. е. компрессора и иглы расширительного клапана, а также для отвода избыточного тепла от компрессора. Кроме того, масляная пленка защищает резиновые уплотнения в трубопроводах и арматуре, уменьшая утечку рабочей среды.

Чтобы масло соответствовало этим ожиданиям и в то же время гарантировало правильную циркуляцию рабочей среды, оно должно быть устойчивым к перепадам давления и температуры в различных условиях эксплуатации. Поэтому было создано множество формул кондиционерного масла, часто сильно отличающихся друг от друга. Поэтому следует помнить, что компрессоры должны быть заправлены только маслом, одобренным производителем автомобиля или компрессора. Поэтому следует избегать универсальных и смешанных масел.

Остерегайтесь универсального!

По данным DENSO, недостаточная смазка, вызванная использованием универсального масла, является второй наиболее распространенной причиной повреждения компрессоров кондиционеров.В то же время анализ гарантийных претензий показал, что каждая четвертая мастерская использует не то масло, а использование неподходящих масел, таких как универсальные или смешанные масла, неизбежно приводит к поломке компрессора.
Все компрессоры кондиционеров DENSO поставляются в сборе, заполненными необходимым количеством масла.
Универсальные масла, часто предпочитаемые автомастерскими, представляют собой масла PAO, которые представляют собой минеральные масла с вязкостью, отличной от синтетических масел DENSO PAG.Разница между двумя типами масел заключается в том, что они не смешиваются друг с другом или с хладагентами R134a и R1234yf, что приводит к плохой смазке, повреждению уплотнений и повышенному износу компрессора. Кроме того, из-за разной вязкости между цилиндром и поршнем образуется более тонкий слой масла. Изменение вязкости масла при этом снижает срок службы компрессора и приводит к его заклиниванию. Поэтому для обеспечения бесперебойной работы компрессоров DENSO A/C производитель рекомендует механикам всегда следовать инструкциям на этикетках, прикрепленных к задней или боковой части компрессора, и использовать правильные масла.

В процессе демонтажа

Механики также должны соблюдать рекомендации относительно количества масла в системе. Вы должны помнить о них, среди прочего при замене компрессора. Поэтому при разборке компрессора помните следующее:

Во время установки

При установке нового компрессора также необходимо соблюдать определенные процедуры. И так:

Если система была промыта, оригинальных компрессоров DENSO (которые поставляются в сборе с нужным количеством масла) можно установить практически сразу.Перед их установкой все, что вам нужно сделать, это провернуть вал компрессора вручную, чтобы масло равномерно распределилось по всему валу компрессора. Это делается для того, чтобы избежать повреждений при запуске компрессора.

Если промывка НЕ требуется, s используйте приведенную ниже простую формулу, чтобы определить, сколько масла необходимо слить из нового компрессора DENSO перед его установкой. Формула выглядит так:
AB = C
где: А - общее количество масла в новом компрессоре, В - количество масла, слитое из старого компрессора, С - количество масла, которое необходимо слить из нового компрессора.
Пример расчета может выглядеть следующим образом:
Общее количество масла в новом компрессоре (А) составляет 120 см³.
Объем масла, слитого из старого компрессора (В), составляет 50 см³.
Количество масла (C), которое необходимо слить из нового компрессора, равно A-B, что составляет 120-50 = 70 см³.

Примечание: В некоторых случаях необходимо долить масло. Например, когда имеется один и тот же номер детали для систем с одним и двумя испарителями. Рекомендуемое количество масла см. в руководстве по эксплуатации автомобиля. Кроме того, помните, что в системе с двойным испарителем никогда не добавляйте масло непосредственно в компрессор.Затем масло всегда добавляется в конденсатор, осушитель или второй испаритель в системе.

На основе материалов DENSO
.
Смотрите также

Емкость бака террано топливного ниссан

Шаровая опора ниссан кашкай

Epc на приборной панели шкода октавия

Основатель хонда

Киа стингер 2021 обзор

Реле вентилятора киа спектра

Замена подшипника ступицы рено логан

Дорожный просвет киа соул 2021

Размер колес киа спектра 2007

Шкода рапид обзор

Митсубиси монтеро спорт тюнинг

ОСАГО КАСКО Автокредит Контакты Меню сайта XML

Какое масло лить в киа спортейдж 3

Какое масло лучше заливать в двигатель Kia Sportage

Рекомендованные масла для бензиновых моторов

Выбор автомасла для дизельного двигателя

Дополнительные критерии выбора

Ассортимент масел Rolf для автомобилей Киа Спортейдж

Замена масла в двигателе Киа Спортейдж 3

Расходные материалы для замены масла

Выбор моторного масла

Замена

Объём заливаемого масла при замене!

Написать комментарий

Комментарии

Сколько заливать масла в двигатель Киа Спортейдж 3?

Поддон с объёмом масла 4.1

Масленый фильтр для маленького поддона

Поддон с увеличенным объёмом 215102G100

Масленый фильтр для большого поддона

Выбор моторного масла

Масло для раздатки, редуктора и мостов KIA Sportage когда, сколько и какого заливать

Когда менять масло

Сколько масла заливать в редуктор, мост и раздатку Киа Спортейдж

Первое поколение JA, 1993-2006

Второе поколение KM, 2006-2010

Третье поколение SL, 2010-2016

Четвертое поколение QL, 2016-2020

Какое масло использовать

Оригинальное

Неоригинальное

Другие статьи:

Объем масла в двигателе киа спортейдж 2.0. Какое масло заливать в двигатель киа спортейдж

Как понять, стоит ли менять масло

Объем

Виды моторных масел

Какое масло выбрать

Поколение I (1993-2004)

Двигатели DOHC / 2.0FED 2.0

Модельный ряд Sportage 2010-2013

Модельный ряд Kia Sportage SL FL 2014-2017:

Модельный ряд Kia Sportage QLE 2016-2017:

Видео

Поддон с объёмом масла 4.1

Поддон с увеличенным объёмом 215102G100

KIA Sportage 2,0 Киа Спортейдж 2012 года Замена масла в двигателе и фильтров

Выбор моторного масла

Сколько масла в двигателе киа спортейдж 3.

Какое масло для киа спортейдж 3. Моторные и трансмиссионные масла для Kia Sportage. Какие масла применяются

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

Трансмиссионное масло для Kia Sportage

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Kia Sportage 3 летом?

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Kia Sportage 3?

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Киа Спортейдж 3?

Объем масла в двигателе

Поддон с объёмом масла 4.1

Поддон с увеличенным объёмом 215102G100

Выбор моторного масла

KIA Sportage 2 (2004-2010)

KIA Sportage 3 (2010-2013)

KIA Sportage 3 (с 2014)

KIA Sportage 4 (с 2015)

Моторные масла которые часто заливаются водителями

Какое масло лить в спортейдж 3. Выбор масла на киа спортейдж. Лучшее синтетическое масло

КИА Спортейдж 2 (2004-2010)

КИА Спортейдж 3 (2010-2013)

KIA Sportage 3 (с 2014 г.)

KIA Sportage 4 (с 2015 г.)

Моторные масла, часто заливаемые водителями

Какое моторное масло лучше для двигателя Киа Спортейдж 3 летом?

Какая жидкость для АКПП Киа Спортейдж 3 лучше?

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на Киа Спортейдж 3?

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

Трансмиссионное масло для Киа Спортейдж

Поколение I (1993-2004 гг.)

DOHC/2.0ФЭД 2.0

Второе поколение (2004-2010 гг.)

Двигатель G4GC 2.0