Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Капиталка двигателя киа спектра


Ремонт автомобилей KIA - техническое обслуживание и ремонт КИА в Воронеже

KIA – южнокорейский производитель, который предлагает потребителям качественные и недорогие модели. Автовладельцы выбирают эти авто за их надежность, экономичность и оснащенность за выгодную цену. А устранить все возникающие в процессе эксплуатирования поломки помогает квалифицированный ремонт КИА силами наших специалистов. Мы предлагаем обширный перечень услуг, действуем слаженно и профессионально, а цена на услуги будет совершенно незатратной для вашего бюджета.

Восстановление технического состояния автомобилей KIA Рио, Спортейдж, Спектра, Сид, Соренто – ваша экономия и безопасность на дороге.

Наши услуги

К своим обязательствам мы подходим комплексно, а среди предлагаемого спектра услуг наибольшую востребованность имеют такие предложения:

  • Восстановление рулевой рейки – ее неисправность связана с люфтом, неправильной балансировкой передних колес или малым уровнем жидкости в ГУР. Но, своевременный ремонт рулевой рейки позволяет полностью устранить проблему.
  • Ремонт КПП – поломка модуля зачастую обусловлена излишне агрессивным стилем вождения. Да и качество отечественных дорог оставляет желать лучшего. Возможен и производственный брак в деталях, но он встречается в исключительных случаях и устраняется по гарантии.
  • Восстановление и ремонт мотора – его неисправность может быть связана с разными провоцирующими факторами. Нами проводится капитальный ремонт двигателя, а также осуществляется его плановое обслуживание.

Ценовой аспект

Мы предлагаем наиболее доступные цены в регионе. Расчет стоимости проводится индивидуально для каждого клиента при его обращении. Учитывается тип восстановительных работ, их объемность и сложность, а также срочность ремонта и требуемые для этого комплектующие. Но переживать не стоит. Предлагаемый нами ремонт KIA доступен каждому желающему.

Доверьтесь профессионалам

Наш автосервис КИА готов предложить вам такие преимущества:

  • Безупречная гарантия на все реализуемые услуги.
  • Сервис и квалифицированное обслуживание.
  • Профессиональное отношение к своим обязанностям.
  • Короткие сроки любых восстановительных работ.
  • Индивидуальное взаимодействие с каждым автовладельцем.
  • Только качественные комплектующие на Киа Спектра и иные модели.

Нужен ремонт двигателя или другие восстановительные работы? Нет проблем. Поручите их нам. Мы вас не подведем.

Ремонт Киа спектра своими руками


Южнокорейский автомобиль Киа Спектра до сих пор пользуется успехом у автолюбителей, которые предпочитают надежность и относительно дешевый ремонт и эксплуатацию, не ставя во главу угла броскость и звучное имя бренда. Несмотря на то, что автомобиль уже снят с производства, актуальность его ремонта не падает, а только растет.

Несмотря на откровенно скучноватый дизайн, автомобиль пользовался спросом. Чаще всего покупают Kia Spectra выпуска до 2004 года потому, что это еще автомобили, выпущенные в Корее. С 2004 по 2011 год их выпускали в отверточном режиме сборки на Ижевском заводе, и качество сборки от этого не улучшилось. Но и те и другие имеют свои характерные поломки, которые свойственны большинству седанов С-класса азиатского производства.

Содержание:

  1. Регламентные работы по обслуживанию Kia Spectra
  2. Двигатель Kia Spectra
  3. Ходовая часть
  4. Мелочи, которые не дают жить

Регламентные работы по обслуживанию Kia Spectra

Любые поломки можно предотвратить, если вовремя проводить профилактику и делать замену расходников и смазочных материалов. Производитель рекомендует свои сроки проведения работ, но в наших условиях эксплуатации они могут изменяться в меньшую сторону. Одно дело колесить на КИА по немецким автобанам, совсем другая история – короткое путешествие из Брянска в Тулу, где за несколько дней машина получит такой культурный шок, что с ним не сравнится четырехлетняя эксплуатация в условиях Европы.

Тем не менее, производитель требует:

  • менять масло в двигателе и масляный фильтр каждые 15 000 км,
  • каждых 45 000 км менять свечи;
  • каждых 45 000 км менять тормозную жидкость и антифриз;
  • проводить замену воздушных фильтрующих элементов каждых 15 000.

Соблюдая регламент ТО, можно снизить риск внезапных поломок, но полностью избавиться от них невозможно, поэтому посмотрим, какой ремонт КИА Спектра своими руками будет возможен в обычных гаражных условиях.

Двигатель Kia Spectra

Двигатели 1,6 л, которые ставили на Спектру, особенных проблем не вызывали. Основные неприятности были связаны с качеством топлива. В первую очередь от этого страдают форсунки.

Для промывки форсунок Спектры совсем не обязательно обращаться на сервис. Это можно сделать своими руками за короткое время. Для этого нам пригодятся баллончик для промывки карбюратора или топливных систем, и стандартный набор ключей. Последовательность действий такая:

  1. Удаляем патрубок, который соединяет воздушный фильтр с ресивером;
  2. Снимаем тросик газа, отсоединяем колодки питания от форсуночной рампы и отключаем топливопровод от форсунок.
  3.  Снимаем рампу с двигателя и отщелкиваем фиксаторы форсунок.
  4. Проверяем форсунки поочередно, подключая к ним источник тока 6 В. Можно пользоваться и АКБ, но тогда нужно будет включить в цепь последовательно лампочку, мощностью 20 Вт.
  5.  При помощи хомутов и переходного шланга собираем такое устройство, как показано на фото – шланг одет на форсунку и на баллончик, и с обеих сторон зафиксирован хомутами.
  6.  Несколько раз надавливаем на баллончик, при этом включением тока открываем форсунку. Так делаем несколько раз, пока из форсунки не станет выходить чистая жидкость для промывки, но не струей, а в распыленном виде.

В 90% случаев после такой процедуры форсунки очищаются, и к двигателю возвращается былая мощность и человеческий расход топлива.

Ходовая часть

В ходовой части Спектры тоже катастрофических проблем не возникало, но бывали стуки неизвестного происхождения в подвеске. Как правило, они были вызваны износом втулок амортизатора или вертикальных стоек стабилизатора. Эта проблема решается за пару минут при наличии смотровой ямы или лучше всего – подъемника.

Как правило, стойки текут редко, но есть опасность течи при частой загрузке багажника – ни ходовая, ни кузов КИА не любят большой нагрузки.

Мелочи, которые не дают жить

Как и каждого автомобиля, у Спектры есть тысяча мелочей, до которых никогда не доходят руки, пока жареный петух не клюнет. Часто жалуются на тросик, который открывает бензобак. Мелочь, а в любой момент может доставить неприятность. Чтобы этого не случилось, лучше сразу заменить тросик новым. У Спектры есть в этом плане некоторые особенности – сложность заключается в том, что тросик проходит так, что снять его без демонтажа переднего сиденья сложно. Но можно.

Для этого нужно аккуратно поддеть обшивку и среди проводов нащупать сам тросик. Это делать нужно при снятых накладках порога, но демонтаж сиденья прибавит работы еще на час. Сам механизм запирания лючка крепится просто и на виду, так что с этим проблем не будет.

КИА – не идеальный автомобиль. Как в любом другом у него могут возникнуть проблемы везде. Но к мелочам, если позволяет время, нужно присматриваться внимательнее, и тогда автомобиль будет приносить радость и удовольствие.

Читайте также Ремонт Чери Амулет своими руками, Ремонт Форд Фьюжен своими руками,  Киа Рио 2016 в новом кузове — комплектации и цены, фото

Читайте также:


Киа спектра ремонт своими руками

Самое подробное описание: киа спектра ремонт своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

KIA Spectra – это элегантная форма, отличные ходовые качества, стильный салон, удобные кресла, надежность и независимость.

Kia Spectra комплектуются 4-цилиндровым 16-клапанным бензиновым двигателем рабочим объемом 1,6 л, мощностью 101,5 л.с. – оптимальное решение для городского семейного автомобиля. В зависимости от комплектации, Киа Спектра оснащается механической либо автоматической коробкой передач.

Независимая передняя и задняя подвески со стабилизаторами поперечной устойчивости и стойками “МакФерсон” позволяют мягко отработать неровности дороги. Гидроусилитель руля, которым оборудована Киа Спектра, значительно облегчает усилия водителя при выполнении маневров. Реакция на руль четкая – в поворот машина входит практически без кренов. В конструкции используется независимая пружинная подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади. Встроенный клапан контроля компрессии передней подвески уменьшает остаточную вибрацию от мелких дорожных неровностей. Увеличенная по сравнению с другими моделями площадь колодок повышает эффективность торможения.

Киа Спектра заметно крупнее и просторнее других представителей своего ценового сегмента. По европейской классификации автомобиль относится к классу D. В салоне этого седана удобно всем – и водителю, и пассажирам. Обогреватель и кондиционер с простой системой управления. Удобные сидения с боковой поддержкой, двойные держатели стаканов с фиксаторами, вещевые карманы в дверях, регулируемые солнечные козырьки, осветитель салона с шестисекундной задержкой, помогают сделать приятным даже длительное путешествие.

Kia Spectra отличается практичным и при этом привлекательным дизайном. Определенный налет консерватизма придает модели солидность и позволяет ей не зависеть от часто меняющейся автомобильной моды. Удлиненный капот и обтекаемый силуэт создает впечатление динамичности и стремительности. Лаконичное оформление передней части аккуратно увязано со сбитым корпусом и в меру оригинальным решением кормы. Характерные линии вдоль корпуса автомобиля и эффектные задние фонари с круглыми секторами габаритов и стоп-сигналов усиливают динамизм силуэта. Окрашенные в цвет кузова бамперы, зеркала, дверные ручки и молдинги придают внешности Spectra больше строгости и внушительности.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Интерьер KIA Spectra выполнен в практичном стиле. Передняя панель, отделанная серым пластиком, гармонично сочетается с черной центральной консолью. Удобное расположение органов управления в сочетании с практичными и только самыми необходимыми приборами (спидометр, тахометр, указатели температуры двигателя и уровня топлива).

Автомобиль Киа Спектра создан для тех, кто одинаково ценит стиль и комфорт, спокойствие и безопасность за рулем!

Южнокорейский автомобиль Киа Спектра до сих пор пользуется успехом у автолюбителей, которые предпочитают надежность и относительно дешевый ремонт и эксплуатацию, не ставя во главу угла броскость и звучное имя бренда. Несмотря на то, что автомобиль уже снят с производства, актуальность его ремонта не падает, а только растет.

Несмотря на откровенно скучноватый дизайн, автомобиль пользовался спросом. Чаще всего покупают Kia Spectra выпуска до 2004 года потому, что это еще автомобили, выпущенные в Корее. С 2004 по 2011 год их выпускали в отверточном режиме сборки на Ижевском заводе, и качество сборки от этого не улучшилось. Но и те и другие имеют свои характерные поломки, которые свойственны большинству седанов С-класса азиатского производства.

Любые поломки можно предотвратить, если вовремя проводить профилактику и делать замену расходников и смазочных материалов. Производитель рекомендует свои сроки проведения работ, но в наших условиях эксплуатации они могут изменяться в меньшую сторону. Одно дело колесить на КИА по немецким автобанам, совсем другая история – короткое путешествие из Брянска в Тулу, где за несколько дней машина получит такой культурный шок, что с ним не сравнится четырехлетняя эксплуатация в условиях Европы.

Тем не менее, производитель требует:

  • менять масло в двигателе и масляный фильтр каждые 15 000 км,
  • каждых 45 000 км менять свечи;
  • каждых 45 000 км менять тормозную жидкость и антифриз;
  • проводить замену воздушных фильтрующих элементов каждых 15 000.

Соблюдая регламент ТО, можно снизить риск внезапных поломок, но полностью избавиться от них невозможно, поэтому посмотрим, какой ремонт КИА Спектра своими руками будет возможен в обычных гаражных условиях.

Двигатели 1,6 л, которые ставили на Спектру, особенных проблем не вызывали. Основные неприятности были связаны с качеством топлива. В первую очередь от этого страдают форсунки.

Для промывки форсунок Спектры совсем не обязательно обращаться на сервис. Это можно сделать своими руками за короткое время. Для этого нам пригодятся баллончик для промывки карбюратора или топливных систем, и стандартный набор ключей. Последовательность действий такая:

  1. Удаляем патрубок, который соединяет воздушный фильтр с ресивером;
  2. Снимаем тросик газа, отсоединяем колодки питания от форсуночной рампы и отключаем топливопровод от форсунок.
  3. Снимаем рампу с двигателя и отщелкиваем фиксаторы форсунок.
  4. Проверяем форсунки поочередно, подключая к ним источник тока 6 В. Можно пользоваться и АКБ, но тогда нужно будет включить в цепь последовательно лампочку, мощностью 20 Вт.
  5. При помощи хомутов и переходного шланга собираем такое устройство, как показано на фото – шланг одет на форсунку и на баллончик, и с обеих сторон зафиксирован хомутами.
  6. Несколько раз надавливаем на баллончик, при этом включением тока открываем форсунку. Так делаем несколько раз, пока из форсунки не станет выходить чистая жидкость для промывки, но не струей, а в распыленном виде.

В 90% случаев после такой процедуры форсунки очищаются, и к двигателю возвращается былая мощность и человеческий расход топлива.

В ходовой части Спектры тоже катастрофических проблем не возникало, но бывали стуки неизвестного происхождения в подвеске. Как правило, они были вызваны износом втулок амортизатора или вертикальных стоек стабилизатора. Эта проблема решается за пару минут при наличии смотровой ямы или лучше всего – подъемника.

Как правило, стойки текут редко, но есть опасность течи при частой загрузке багажника – ни ходовая, ни кузов КИА не любят большой нагрузки.

Как и каждого автомобиля, у Спектры есть тысяча мелочей, до которых никогда не доходят руки, пока жареный петух не клюнет. Часто жалуются на тросик, который открывает бензобак. Мелочь, а в любой момент может доставить неприятность. Чтобы этого не случилось, лучше сразу заменить тросик новым. У Спектры есть в этом плане некоторые особенности – сложность заключается в том, что тросик проходит так, что снять его без демонтажа переднего сиденья сложно. Но можно.

Для этого нужно аккуратно поддеть обшивку и среди проводов нащупать сам тросик. Это делать нужно при снятых накладках порога, но демонтаж сиденья прибавит работы еще на час. Сам механизм запирания лючка крепится просто и на виду, так что с этим проблем не будет.

КИА – не идеальный автомобиль. Как в любом другом у него могут возникнуть проблемы везде. Но к мелочам, если позволяет время, нужно присматриваться внимательнее, и тогда автомобиль будет приносить радость и удовольствие.

Нет ни одного автомобиля, у которого не было бы недостатков. Есть, правда, такие, у которых недостатков слишком уж много, но Киа Спектра к ним, к счастью, не относится. Не относится она и к горячо обожаемым публикой моделям. Она серенькая, невзрачная, да и собирается вдобавок ко всему на Ижмаше методом узловой сборки. Правда недолго, всего четыре года, но говорят, что за все это время в стране было продано 104 тысячи и 700 седанов. Автомобиль изначально, по древней корейской традиции, был создан для внутреннего рынка и рынка США. С 1999 года автомобиль около 12 месяцев продавался в Корее, а после этого отпускался только на экспорт.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

На фото — КИА Спектра, у которой, к счастью, почти нет недостатков

Даже в Штаты поставляли дешевые седаны, но, как водится, это совершенно разные машины. На американские версии устанавливали двигатели 1,8 литра, на наши — только 1,6. Правда, американцы ездили без гидрокомпенсаторов, зато салоны в тех автомобилях были совершенно другие. На отечественных Спектрах не устанавливали электрический стеклоподъемник, на корейцах и американцах он был. Также была ощутимая разница в комплектациях, цветах кузова, оптике и литых базовых колесных дисках. На всех американцах устанавливалась АКПП, у нас же она шла опционально и имела несколько другие характеристики и конструктивные отличия.

Прежде чем ремонтировать Спектру, нужно ее купить, а цены сегодня на модели шести-семилетней давности очень доступные. KIA Spectra с автоматом будет стоить от 350 тысяч, с механической КПП — от 300. Причем, даже самые первые машины не слишком потеряли в цене, значит публика их любит. А вот угонщики — не очень, но, несмотря на это, владельцы ставят системы охраны современной разработки. При невнимательной установке новой сигнализации на старую Спектру могут возникнуть неприятности с электронным блоком управления. Его ресурс, кстати, не более 100 тысяч, так что это нужно учитывать при покупке подержанной KIA Spectra. Но ресурс его можно продлить, если не допускать подгорания контактов и выгорания дорожек на плате. Для этого нужно при первых симптомах усталости ЭБУ просто проверять контактную группу и изредка поджимать контакты. Так можно избавиться от перегрева и продлить блоку жизнь. Блок салонной электроники, который поставлялся в топовых комплектациях с электростеклоподъемниками, можно запросто сжечь при корявой установке нового охранного оборудования, а халатность выливается в покупку нового блока, который стоит не меньше 4,5-5 тысяч.

Видеоремонт по замене ремня ГРМ на КИА Спектра

Автоматическая коробка передач F4AEL-K, которая устанавливалась на дорогих комплектациях KIA Spectra, собиралась в КНР. Если нужны пояснения, то вот они. Во-первых, при покупке автомобиля с АКПП не стоит жадничать на диагностику, потому что позже это может вылиться в дорогой ремонт. Во-вторых, качественных запчастей к этой коробке не было и тогда, а сегодня и подавно. Первыми признаками усталости становятся шумная работа планетарки в коробке и сбои, а потом и выход из строя муфты переднего хода. Тогда коробка переходит в аварийный режим и оставляет всего одну, третью передачу, на которой можно доковылять до СТО. Но чаще всего, ремонт ограничивается регулировкой штоков, это когда коробка переключает с первой на вторую рывками. Характер этой неисправности — массовый. К механической коробке особенных претензий никогда не было и первых 60 тысяч она пройдет уверенно. После этого нужно каждых 20 тысяч контролировать уровень масла, поскольку сальники уже могут быть готовы к замене.

Поскольку нам достался только один 1,6-литровый стосильный бензиновый мотор, то изучить его пришлось неплохо. Как и у всех корейцев того времени, у KIA Spectra были проблемы с ремнем привода ГРМ. Не так с ремнем, как с его ресурсом. Корейская инструкция говорила о регламентах замены в 60 тысяч км, на самом же деле пробег нужно сокращать вдвое, если нет желания перебирать и менять весь клапанный механизм и ГБЦ. Ижмаш через несколько лет пересмотрел регламент замены ремня и снизил показатель до 45 тысяч. Вдумчивые владельцы меняют ремень через 30 тысяч вместе с роликами, которые могут выть уже на 20 тысячах пробега.

Замена ремня ГРМ владельцами КИА Спектра осуществляется каждые 30 тысяч км

На первых версиях KIA Spectra с помпой проблем не было, а на версиях после 2006 года выпуска она могла уже приказать долго жить на 30 тысячах пробега. И не стоит относиться к помпе снисходительно. Это коварная штука, потому что при заклинивании она срезает зубья ремня, в результате чего загибает клапана в лучшем случае. А если учитывать эти особенности, то в целом моторы показали себя с хорошей стороны, главное, вовремя менять масло и фильтр, не запускать ремень ГРМ. К тому же вышла прошивка для системы управления двигателем, которая устраняет вяленький разгон и немного помогает экономить бензин.

Есть еще один маленький секрет у KIA Spectra. На заводе отказываются устанавливать салонные фильтры в принципе, хотя место под них корейцы предусмотрели. С чем это связано, с экономией или жадностью – неизвестно, но только через некоторое время после покупки машины можно было догадаться об отсутствии фильтра, даже не разбирая систему воздуховодов. Неприятный запах и полный салон пыли сами говорили о том, что фильтр все же необходим. Поэтому, хоть в руководстве об этом не написано ни слова, стоит установить его самостоятельно. Деталь имеет фирменную маркировку Spectra/Sephia/Shuma 0 К2N1 61 52Х, но подходит и от Киа Кларус 2.

Единственная неприятность, которую можно ждать от рулевой рейки, это характерное бульканье в обратке гидроусилителя. Там стоит регулирующий жиклер, который выполнен неаккуратно, с зазубринами и фасками. Если его обработать, звуки сразу исчезнут, а рулевое управление в целом надежное. Как и у всех автомобилей такого класса, замене подлежат передние стойки через 50-60 тысяч км, а сайлент-блоки, опоры и втулки редко дают о себе знать раньше, чем 160-170 тысяч км.

За свои небольшие деньги KIA Spectra показала себя, как довольно практичный и надежный автомобиль, и если соблюдать регламент ТО, то он будет долго радовать своих хозяев безотказной работой.

Каждый автомобилист должен знать, что ремень ГРМ необходимо менять своевременно, иначе можно столкнуться с очень серьезной поломкой двигателя. Повреждения в этом случае обычно стандартные:

  • загибание клапанов;
  • разбивание седел;
  • деформация направляющих втулок клапанов;

В некоторых случаях требуется ремонт или замена поршневой группы. Стоимость ремонта обычно в разы превышает цену замены ремня и роликов, поэтому не следует пренебрегать своевременным техобслуживанием.

Следует отметить, что замену ремня лучше доверять профессионалам соответствующих мастерских. Дело в том, что разборка механизма является достаточно сложной операцией, которая требует определенных навыков и оборудования. Менять ремень рекомендуется вместе со всеми роликами. Важную роль играет грамотная настройка механизма ГРМ после установки нового ремня: нужно выставить угол опережения зажигания, правильно натянуть ремень и учесть другие важные нюансы, от которых зависит динамика разгона автомобиля, экономичность и работа двигателя в целом.

Газораспределительный механизм автомобиля КИА Спектра состоит из следующих узлов и элементов:

  1. Шкив водяной помпы.
  2. Шкив коленвала.
  3. Направляющая пластина ремня.
  4. Верхний кожух ремня.
  5. Нижний кожух.
  6. Зубчатый ремень.
  7. Натяжной ролик и пружина.
  8. Направляющий ролик.
  9. Шкив распредвала.
  10. Шкив коленвала привода ремня.

Для начала необходимо снять ремни гидроусилителя руля и генератора. Если насос гидроусилителя не смещается, попробуйте полностью ослабить длинный болт, на котором агрегат держится на двигателе. Все болты удобнее откручивать тонкой головкой через отверстие в шкиве. Если головка не влезает, используйте обычный рожковый ключ. Болты шкива водяного насоса необходимо сорвать перед тем, как снимите ремни, иначе открутить их потом будет сложнее.

Снимите защиту двигателя и правый брызговик, закрепленный на пистонах. Снять их вряд ли удастся, поэтому можете ломать крепления, а затем заменить новыми. Снимите все кожухи, которые защищают ремень ГРМ.

На впускном шкиве вы должны заметить букву I, просечку и метку, а между ними устанавливается зуб. На выпускном шкиве просечка и метка помечены буквой E. При помощи ключа, накинутого на болт нижнего шкива, проверните коленчатый вал. При этом снимите авто со скорости. Крутить необходимо по часовой стрелке до тех пор, пока соответствующие места на шкивах и выступах за ними не совпадут.

Дополнительно можно самостоятельно поставить чем-нибудь метки в определенных местах, хотя это необязательно.

Нижний шкив нам не нужен. Вставляем пятую передачу и нажимаем на педаль тормоза, а помощник должен сорвать болт крепления нижнего шкива и стянуть его. Следите за шпонкой – если она выскочит, ее необходимо вставить в зубчатый шкив. Входит в него она не полностью и фиксирует снятый шкив. На фланце нижнего шкива под зубчатый ремень должна быть метка верхней мертвой точки – она должна стоять напротив стрелки. Снимите пружину ролика, затем ролики и ремень.

Установите новые ролики, но не вставляйте пружину. Ключами нужно удерживать верхние шкивы на местах (хорошо, если помощник будет держать нижний шкив тоже). После этого можно приступить к натяжке нового ремня. При этом необходимо следить за тем, чтобы метки не сдвинулись, а ведущая ветвь ремня была натянута (сделать это непросто). Не перепутайте направление стрелок на ремне, которые должны смотреть вперед.

Когда ремень займет свое законное место, наденьте пружину и проверьте еще раз все метки. Если все в порядке, прокрутите коленвал за нижний шкив (снимите со скорости). При этом убедитесь, что поршни и клапана не встречаются ,а метки остаются на своих местах. Ремень подтянется пружиной, а вы сможете затянуть ролики. Не устанавливая кожухи на место, запустите двигатель и проверьте, нормально ли он работает.

Заглушите мотор и заведите еще раз. Несколько раз нажмите на педаль газа. Если все нормально, собирайте все, что было разобрано. Если при ручном прокручивании коленвала вы ощутили явное сопротивление, не запускайте мотор. Также нельзя заводить двигатель, если нижний болт не затянут, иначе проблем вам не избежать.

Если вы будете делать все по вышеизложенной инструкции, вам не придется обращаться к опытным мастерам автосервиса.

Периодичность технического обслуживания

В том случае если техническое обслуживание выполняется нерегулярно, нарушается нормальная работа различных агрегатов и устройств автомобиля. Особенно это касается двигателя автомобиля, который не подвергался регулярным или своевременным проверкам. В таких случаях помимо периодического технического обслуживания, необходимо выполнить дополнительные наладочные работы.

Ниже приводится перечень работ, которые чаще всего требуется выполнить, чтобы улучшить устойчиво проявляющуюся ненормальную работу двигателя.

1. Очистите, осмотрите и проверьте аккумуляторную батарею.
2. Проверьте состояние и уровень всех жидкостей, которыми заправлен двигатель.
3. Проверьте состояние и натяжение ремня (или ремней) привода навесных агрегатов.
4. Замените свечи зажигания.
5. Проверьте состояние фильтрующего элемента воздушного фильтра, при необходимости, замените его.
6. Замените топливный фильтр.
7. Проверьте состояние всех шлангов в моторном отсеке и отсутствие утечек жидкостей.

Выполните все первичные мероприятия, а также приведенные ниже.

1. Проверьте систему зарядки аккумуляторной батареи.
2. Проверьте систему зажигания.
3. Проверьте топливную систему.

Число месяцев или километров пробега, что наступит раньше

Седан южнокорейской компании – Киа Спектра выпускался в предыдущем десятилетии. Машина пользуется заслуженной популярностью благодаря своей надёжности и ремонтопригодности. Многие операции технического обслуживания для автомобилей, снятых с гарантийного обслуживания, владельцы предпочитают производить своими руками.

Виды технического обслуживания
Прежде чем планировать проводить ремонт Киа Спектра своими руками, следует ознакомиться с некоторыми важными исходными данными и особенностями эксплуатации этого автомобиля.
Ремонт Киа Спектра подразумевает более широкий круг работ, чем обычное исправление неисправностей.

К понятию «Ремонт» можно отнести целый ряд выполняемых операций:
• Плановое техническое обслуживание.
• Текущий ремонт при необходимости замены определённых деталей.
• Капитальный ремонт в случае значительного износа узлов.
• Работы по совершенствованию конструкции Kia Spectra.

Большинство операций при проведении плановых работ могут выполняться владельцем самостоятельно. Достаточно знать объём работ, которые должны быть выполнены после очередного пробега автомобиля, и неукоснительно их соблюдать.

Полезно также уточнить, какой ресурс выработки на отказ по основным позициям имеет Киа Спектра, чтобы очередной ремонт не застал вас врасплох.

Периодичность проведения технического обслуживания
Если рассматривать единую сетку проведения технического обслуживания автомобилей марки Киа, то нужно заметить, что периодичность проведения ТО у машин одинакова. Первое обслуживание проводится через 15, 60 и далее через каждые 45 тыс. км. Второе ТО Киа Спектра проводится через 30, 75 и далее, через равные отрезки. Наиболее объёмным по количеству производимых операций считается ТО-3, которое нужно выполнять через 45, 90 (и далее) тысяч километров.

Для тех, кто собирается проводить такое обслуживание своей машины Spectra своими руками, нужно знать, что относят к каждому виду технического обслуживания:
Проведение ТО-1:
• Замена масла в моторе и фильтра.
• Замена фильтра очистки воздуха в салоне.

Кроме того, предусматривается осмотр ряда позиций Киа Спектра на предмет необходимости проведения ремонта. Это тормозная система, рулевое управление, электрооборудование, детали ходовой и трансмиссии.
Проведение ТО-2 в дополнение к работам, которые повторяют операции первого ТО, выполняются замена свечей зажигания и тормозной жидкости.

Каждые 45 тысяч километров дополнительно к вышеназванным операциям меняют в системе охлаждения Киа Спектра охлаждающую жидкость, топливный и воздушный фильтры, а также проводят замену ремня газораспределительного механизма. На эту особенность, когда вы проводите ремонт Киа Спектра своими руками, следует обращать особое внимание. Ведь в своей массе замена этого ремня проводится на многих моделях авто один раз в 60 тысяч километров. Для владельцев этой модели, однако, стало заметно, что из-за конструктивной особенности двигателя, после 40 тысяч начинают несколько шуметь натяжные ролики, поэтому интервал и понизили.

Некоторые особенности автомобиля
Те владельцы автомобиля, которые проводят ремонт своими руками, должны знать некоторые из особенностей модели Spectra, на которые следует обращать особое внимание, и заменять неисправные детали при необходимости, не доводя до серьёзного ремонта.
Замена водяного насоса. Не самый высокий ресурс этого элемента системы охлаждения (около 80 тыс. км пробега), может привести к разрушению. Это приводит к срезанию ремня ГРМ, а в следствии – и к загибу клапанов мотора. Поэтому диагностику и ремонт нужно провести своевременно.
Детали ходовой части. Следует отметить, что подвеска Киа Спектра – не самое крепкое место этой модели. Невысоким ресурсом можно отметить стойки стабилизатора в подвеске. Они служат не более 20 тыс. км. До 80 тысяч служат шарниры рычагов и ступичные подшипники.

Тормозная система. В целом система отличается хорошим ресурсом. Например, при установке сзади барабанных тормозов, ресурс тормозных колодок может составлять до 100 тыс. км. Однако колодки дисковых тормозов уже выхаживают лишь по 40 тысяч. Характерно, что и тормозные диски не отличаются долговечностью. Порой их приходится менять при каждой второй замене колодок.

Автоматическая коробка передач (АКПП). Это один из сложных узлов, который не каждый станет ремонтировать своими руками. Однако следует знать, что в случае неисправности АКПП, Киа Спектра можно буксировать на расстояние до 80 км и со скоростью до 30 км/ч.

Итак, ремонт Киа Спектра своими руками вполне может стать по силам грамотному водителю. Однако следует подготовиться, изучив необходимые интервалы проведения осмотра, изучить специальную литературу и запастись нужным инструментом.

Kia Spectra II с бензиновым двигателем S6D 1.6 л (1594 см³) 101,1 л.с./74,4 кВт. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Советы по выбору запасных частей, полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранения неисправностей в пути, более 2200 оригинальных фотографий, электросхемы, контрольные размеры кузова. Киа Спектра FE второго поколения модели с кузовом седан выпуска с 2004 года, пошаговый ремонт в фотографиях

В России серийная сборка автомобиля KIA Spectra (на рынке Южной Кореи называется KIA Sephia II) началась в конце 2004 г на Ижевском автомобильном заводе. Собирают автомобили KIA Spectra из машина комплектов в четырех комплектациях HA, HB, HC и HD Передняя подвеска типа Макферсон с нижними треугольными рычагами, задняя – независимая. Передняя и задняя подвески автомобиля оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости. На автомобили во всех комплектациях устанавливают инжекторные двигатели (с системой распределенного впрыска топлива) рабочим объемом 1,6 л, мощностью 77,4 кВт (101,1 л.с.).

Кузов типа седан несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника. Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Автомобили комплектуют механическими (комплектации НА и НВ) или автоматическими (комплектации НС и НО) коробками передач.
Тормозные механизмы передних колес дисковые с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между тормозными колодками и барабанами. В зависимости от комплектации автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS) Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, оснащено гидравлическим усилителем и регулируемой по углу наклона рулевой колонкой В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности.

Комплектация НА включает в себя гидроусилитель рулевого управления, регулируемую по углу наклона рулевую колонку, вентилируемые дисковые механизмы передних колес, ремни безопасности с преднатяжителем (для водителя и переднего пассажира) и инерционные ремни безопасности для крайних (на заднем сиденье) пассажиров, дополнительный стоп-сигнал, омыватель и очиститель ветрового стекла, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электрокорректор фар, цифровые часы, иммобилизатор, наружную телескопическую антенну: аудиоподготовку (четыре динамика и магнитола), дистанционное открывание из салона лючка топливного бака и крышки багажника, прикуриватель и пепельницу: оснащенные подсветкой, центральный замок, электропривод опускных стекол дверей салона.

Комплектация НВ дополнительно включает в себя кондиционер, декоративные колпаки колес, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида, передние противотуманные фары. Комплектация HC, помимо перечисленного для комплектации HA, включает в себя кондиционер, а комплектация HD – и электропривод телескопической антенны, антиблокировочную систему тормозов (ABS), электрообогрев передних сидений В данном издании большинство ремонтных операций показано на примере автомобиля в наиболее полной комплектации HB с механической коробкой передач.

Каждый автолюбитель понимает, что любая машина обладает какими-либо недостатками. Если при приобретении они выясняются, то это к лучшему, поскольку так вы сможете грамотно подойти к уходу за авто.

1. Понятно, что Киа Спектра не является исключением и имеет свои недочёты, на которые стоит обратить внимание при приобретении. Одним из явных слабых мест являются ступичные подшипники колёс. Дело в том, что они отличаются тем, что представляют нечто целое со ступицей. И меняются, как правило, в сборе со ступицей. Конечно, можно и так поменять, то существует риск появления дальнейших проблем, вплоть до обрыва колеса (из-за развальцовки). Определить можно по звуку при езде по ровной дороге. Как правило при износе появляется гул. Также спросить продавца когда менялся подшипник. Если же не менялся, то на это стоит обратить внимание. Так как именно подшипники чаще всего меняют на данных автомобилях.

2. К сожалению, родные передние колодки также не могут прослужить обладателю Киа длительное время. Они проходят примерно 80 тысяч, и на этом их срок службы окончится. Износ можно определить визуально. Если не понятно, как это делать то можно элементарно уточнить у продавца, когда была произведена замена. Если замены не было, то соответственно это является аргументом для снижения цены покупаемого авто. Но это в первую очередь зависит, какого года машинка и сколько на ней пробег.

3. Если говорить о Спектре, то необходимо уточнить, что автомат считается тугим. Многие придерживаются того мнения, что при приобретении Спектры лучше отдать предпочтение механике, поскольку автомат является ненадёжным. Но стоит обратить внимание, что не у всех машин данной модели барахлит автомат. Здесь решать, конечно же покупателю, но об этом знать стоит. Если же все-таки решили с АКПП, то обязательно необходимо прокатиться и посмотреть как происходит переключение передач.

4. Ремень ГРМ является больным местом Kia Spectra, на которую стоит обратить внимание. Примерно каждые 60 тысяч он даёт о себе знать, требуя замены. И этот элемент требует особого внимания. При покупке автомобиля обязательно необходимо выяснить, когда была замена.
Как ни парадоксально, но у Кия спектры слабым местом является и крепления переднего бампера. При хорошей кочке задев бампером этого неприятного момента вряд ли можно избежать.

5. Менее приятным является и слабенький радиатор отопителя салона. Может потечь в любой момент.

При покупке Спектры также, как и при покупке любого авто необходимо провести тщательный осмотр всего авто на отсутствие повреждений ЛКП кузова. Прокатиться. Почувствовать и послушать, как работают остальные узлы и агрегаты авто. Как переключаются передачи, как работает печка, как работает двигатель. Выяснить в каком состоянии стойки (стучат или нет при езде).

Из всего вышесказанного стоит сделать вывод. Если при покупке Кия Спектры нет возможности проверить ее в автосервисе или решили сэкономить на этом, то как можно тщательней проверяйте ее сами и сбивайте цену. Ведь эти деньги пойдут потом на устранение выплывших неисправностей в будущем.

В принципе, Спектра является надёжной машиной, потому стоит задуматься о её приобретении в серьёз. Если учитывать определённые нюансы, то покупка не будет представлять сложности.

Запчасти прибыли с задержкой. Пришлось некоторое время поездить с колхозным креплением бака к днищу. Старался двигаться аккуратно и заливать поменьше топлива, а заправляться чаще.

Зато с ремонтом проблем не возникло. Мастер сделал все быстро и без задержек. По сути, пришлось только открутить старый болт, извлечь из крепления порванную ленту и поставить новую, привинтив новым болтом. Вторая лента крепления бака, с правой стороны кузова, находится в приличном состоянии. Менять ее не целесообразно. Полет продолжается.

Речь пойдет естественно про Спектру друга. После ремонта машину ему отдали и. спустя всего какие-то 200км он обнаружил что уровень антифриза упал, а вот масла. масла вырос.

Да, “антифриз ушел в масло” по причине наличия трещины в головке блока.

Сервис свою вину не признал, точнее “признал частично”, готовы поменять голову бесплатно, но саму голову друг должен купить сам.

15000р за Б/У голову с Авито, и лишь надежда на то что она не является тоже треснутой, или что ее снова не раздолбают горе ремонтники.

«Нихера себе, удивленно поднимает брови сварщик, у тебя скоро бак отвалится, а ты какой-то ерундой занимаешься».

Удивление мастера понять можно. Подняв машину на подъемник, он увидел, что одна из металлических лент, притягивающих бензобак к днищу, проржавела настолько сильно, что просто лопнула. Бак повис на оставшихся двух креплениях, угрожая оторваться на какой-нибудь серьезной кочке.

Обнаружилось это совершенно случайно, когда я, наконец, собрался отремонтировать выхлопную систему. Поехал в сервис, где занимаются ремонтом глушителей.

Ну, вот блин, еще один сюрприз! Прекрасным августовским утром сажусь в машину, завожу, закрываю дверь, и она закрывается по кругу – срабатывает центральный замок. А с какого хрена он срабатывает. Раньше такого не было. Думал, случайность, но нет же, проблема периодически повторяется. Опасаюсь, что однажды машина закроется с ключами внутри.

Есть три предположения, с чем может быть связана проблема:

1. Когда меняли с мастером направляющую стеклоподъемника водительской двери, могли случайно нахимичить там что-то.

Дело было во время очередного масляного ТО, когда Спектруха висела на подъемнике. Мастер обратил внимание на то, что заднее крепление выхлопной системы самовольно отгнило и покинуло свое рабочее место. Удивляться тут нечему. Машине больше двенадцати лет. Ржавчина и время медленно, но верно делают свое дело.

Неизвестно, давно ли произошла поломка, но ремонт решено выполнить совместно с заменой приемной трубы, которая запланирована неизвестно когда. Никак не соберусь заняться этим наболевшим вопросом.

Дело было в начале июля 2018. Наконец-то отремонтировали многострадальный стеклоподъемник двери водителя. Терпеть постоянный перекос стекла при закрытии окна, уже не было сил. Суть проблемы: передняя направляющая сильно подгнила и потеряла былую форму, так что ее необходимо было заменить на новую. При извлечении, старая деталь сопротивлялась и ее пришлось погнуть для того, чтобы достать из корпуса двери. Новая направляющая, тоже не хотела залезать на свое место, но гнуть и плющить ее было нельзя, так что пришлось долго е[email protected]ть$я с ней.

Итак, пробег перевалил за 190 000. Пора менять ремень ГРМ, ролики и приводные ремни. Все это добро честно пробежало свои 45 000, рекомендованные производителем.

Ремни выбрал Dayco, ролики GMB. Помпа выглядит вполне живой – целесообразно оставить старую. Перед предстоящей поездкой на юг, решено заменить антифриз и тормозную жидкость.

Старые ремни выглядят не плохо, но признаки износа заметны. Ремень ГРМ имеет небольшие малозаметные трещины с внутренней стороны. Приводные ремни выглядят хуже – заметны повреждения на внешней стороне.

После замены шаровых опор, передняя подвеска, как и ожидалось, перестала издавать посторонние звуки. Снова тишина и покой при проезде любых неровностей. Теперь пора подумать о плановой замене ремня ГРМ, роликов и, возможно, помпы. У Спектры, ремень ГРМ рекомендуется менять каждые 45-50 тысяч км пробега, в связи с некоторыми конструктивными особенностями двигателя. Прошлая замена была при пробеге 145 000.

Так же, на лето и осень запланированы несколько очень протяженных поездок в сторону юга. О том, как они пройдут, напишу в следующих главах отзыва.

Некоторое время назад были заменены передние стойки стабилизатора, после чего подвеска спектры замолчала. Однако, в последнее время, появились какие-то неявные стуки другого характера. Если стойки стучали на любой неровности при прямолинейном движении, то теперь глухие удары стали проявляться в основном при прохождении поворотов, в тот момент, когда на автомобиль действует боковое ускорение.

Сначала я думал, что все это мне только кажется – настолько невнятными были эти звуки. Приехав к Павлу на очередное масляное ТО, я даже не стал сообщать ему о своих беспокойствах.

Корейский автомобиль Kia Spectra был популярен не только в России. Его производство с множеством дополнительных функций в двух вариантах – седан и хетчбэк, было запущено в США в 2000 году и длилось на протяжении 4 лет. Тюнинг Киа Спектра может включать установку аэродинамического обвеса, замену оптических элементов, апгрейд внутреннего интерьера. Добавить приемистости двигателю для специалистов также не составляет труда, мощность мотора этой модели отлично подходит для чип-тюнинга.

Первый шаг к успешному тюнингу Киа Спектра – монтаж аэродинамического обвеса: переднего и заднего бамперов, накладок на пороги, заднего спойлера на багажник. Такая «косметика» позволяет значительно преобразить внешность Спектры.

Эти элементы изготавливаются специалистами из различных материалов, например, пластика и стекловолокна. Наиболее качественные не требуют дополнительной обработки и монтируются на стандартные заводские элементы крепления. Также нет необходимости в проведении трудоемких операций по грунтовке пластмассы. Кузовные детали предлагаются в готовом под покраску виде – со слоем грунта.

Внешний тюнинг Киа Спектра своими руками выполнить не сложно, но для покрасочных работ следует все же обратиться к специалистам. Они профессионально подготовят поверхность, нанесут краску и покроют детали лаком. Большинство моделей окрашены в металлик различных оттенков, поэтому покрасочные работы требует специальных навыков.

Если на модель не установлены противотуманные фары – это отличный вариант для продолжения перевоплощения. Самостоятельная установка не займет много времени. Приобретите противотуманные фары, вооружитесь набором ключей, отверткой и подходящими по размерам электрическими разъемами типа «мама». Вместо изоленты возьмите лучше соответствующего диаметра термоусадочную трубку и защитную гофру, стяжки. В комплектации авто изготовители предусмотрели реле, предохранители. Вам останется только проложить кабель от ПТФ к электронному блоку. Кнопку для включения фар также следует приобрести. Кстати, так же можно сделать и во время тюнинга Москвича.

Для предотвращения короткого замыкания следует снять «минусовую» клемму с АКБ, демонтировать заглушки противотуманных фар в стандартном бампере или переднем обвесе. Разобрав блок предохранителей, освободите 6 защелок, окрутите колодку №2 (она расположена ближе к массе). В пустое гнездо Е2 заведите плюсовой провод в гофре от ПТФ с заранее установленным разъемом «мама». Минус от противотуманной фары прикрепите к кузову недалеко от места установки. Вставьте кнопку включения противотуманок в штатное место и соберите все в обратной последовательности. Закрепите гофру с плюсовым кабелем стяжками к элементам кузова.

Тюнинг фар Киа Спектра имеет различные вариации, например, установка «ангельских глазок», которые можно приобрести различного диаметра. Для их монтажа потребуется строительный фен, крестообразная отвертка, набор ключей. Перед разборкой снимите «минус» с АКБ и выкрутите лампочки с фар.

Ремонтируйте их, прогрейте область соединения стекла и корпуса феном, затем снимите стекло. Выкрутив 3 самореза, освободите накладку, в которую устанавливаются отражатели. В нее вставьте «ангельские глазки», соединив плюсовой провод с «+» питания фар. Сборку проделайте в обратной последовательности. Нанесите новый герметик на место старого (предварительно его убрав) и склейте стекло фары с корпусом.

Обычно с этого все и начинается. Замена решетки в машине Киа Спектра тюнинг – самый простой способ изменения внешности авто. Решетки разных конструкции можно приобрести в магазине или на просторах интернета. Не следует выбирать закрытый вариант, ведь через нее должен поступать воздух к радиатору для охлаждения двигателя. Обычно выбирают решетку в виде металлической сетки или только с горизонтальными ребрами. Ее демонтаж и установка не вызывает никаких трудностей даже у начинающих автолюбителей.

Дополнительное освещение различных оттенков можно без труда смонтировать снаружи и внутри авто собственными руками. Тюнинг салона Киа Спектра с использованием Led ламп отлично освещает машину изнутри, при этом потребляет минимум энергии и имеет различные оттенки. Для их установки требуется источник питания, которым служит электрическая цепь, предназначенная для внутреннего освещения.

Проводка, питающая салонные плафоны, срабатывает при включении габаритных огней автомобиля и в момент открывания дверей. Она расположена под пластмассовой обшивкой боковых стоек, а также в передней части у ног водителя и в бардачке перед пассажиром.

Проверить цепь можно с помощью тестера или обычной 12 вольтовой лампочки. Сделав отводку от электроцепи освещения салона, соедините ее с Led лентой. Для этого используйте специальные разъемы. А прикрепить ленту к декоративным пластмассовым панелям можно с помощью двухстороннего автомобильного скотча. В ночное время при открывании дверей салон будет выглядеть обалденно.

Не менее важная процедура на Киа Спектра – тюнинг мотора. Под капотом у южнокорейца 16-и клапанник размером в 1,6 литров и мощностью в 102 л/с. Мотор будет работать громче и резвее, если начать с установки нулевого фильтра. Это добавит «кислорода» в камеру сгорания, что приведет к увеличению лошадиных сил на 10, а может, и больше процентов. Модель 8130 Alum Air Shield отлично встанет на место штатного воздушного фильтра. Также можно подобрать неплохие варианты у компаний Apexi или K&N.

Применяется и чип тюнинг на Киа Спектра. ЭБУ представлен в двух модификациях, которые очень похожи на блок Bosсh 7.9.7 (второе поколение, производная от Bosch MP 7.0), который устанавливается на Приору и Ниву Шевроле. Для успешной прошивки следует иметь, как минимум, адаптер К-линии, паяльную станцию и некоторые простейшие радиоэлементы (резисторы). Но главное, обладать багажом знаний в области радиоэлектроники и разбираться в автонастройках. Легкомысленным аматорам вмешательство в электронную систему управления двигателя автомобиль Спектра может не простить, кстати это и касается тех, кто собирается делать тюнинг Нивы.

При профессиональной чиповке исчезнут «турбоямы» при наборе скорости. Снизить количество потребляемого топлива – это навряд ли получится. Если установлена АКПП, то можно добиться, чтобы ее работа была более четкой и быстрой. Чип-тюнинг позволит настроить авто под ваши личные предпочтения.

Далее видео о том, как валит Киа Спектра:

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.1 проголосовавших: 29

Капитальный ремонт двигателя Киа Рио - Ремонт двигателей Киа

Специалисты нашего автосервиса выполняют ремонт двигателей Киа & Хендай как локальный (мелкие неисправности), так и капитальный (ремонт блока цилиндров и т.д.).

Мы ремонтируем почти все двигатели Киа & Хендай:

  • ремонт двигателя Киа Соренто, Хендай Санта Фе
  • ремонт двигателя Киа Рио, Хендай Солярис
  • ремонт двигателя Киа Маджентис, Хендай Соната
  • ремонт двигателя Киа Спектра
  • ремонт двигателя Киа Сид, Хендай I30
  • ремонт двигателя Киа Спортейдж, Хендай Туксан, Хендай I35
  • ремонт двигателя Киа Карнивал, Хендай Старекс
  • ремонт двигателя Киа Церато, Хендай Элантра
  • ремонт двигателя Киа Бонго, Хендай Портер

На самом деле, перечислять все модели нет смысла, так как их достаточно много.

Вот к примеру ремонтные работы, с которыми часто сталкиваются наши специалисты при ремонте бензиновых двигателей Киа & Хендай:

  • замена масляного насоса
  • замена прокладок двигателя
  • замена сальников
  • замена уплотнительных элементов
  • ремонт головки блока цилиндров
  • замена клапанов
  • замена маслосъемных колпачков
  • замена коленвала
  • замена ГРМ
  • замена приводных ремней
  • капитальный ремонт двигателя

Что касается ремонта дизельных двигателей, то это более дорогостоящий ремонт. Все связанно с тем что топливная аппаратура на корейских дизельных двигателях сама по себе достаточно дорога.

Это всего лишь часть работ, которые выполняет наш автосервис при ремонте двигателей.

Ремонт двигателей Киа & Хендай

(примеры выполненных работ):
Ремонт двигателя Kia Opirus
Ремонт двигателя Kia Ceed
Замена трубки топливной системы Kia Sorento
Ремонт двигателя Hyundai Tucson
Ремонт двигателя Kia Carnival

Ремонт двигателей — автосервис (ремонт) Киа, Хендай в Москве — посмотреть остальные случаи обращения

Примерная стоимость ремонта двигателя Киа & Хендай:

Spectrum кий мотор 16-клапанный пошаговой сборки. Как правильно купить подержанную Киа Спектра. Какие модификации предпочтительны?

Отзыв Киа Спектра 1.6 (2007)

Три года с ласточкой.

Развлекайтесь, уважаемые водители. Мой рассказ будет не интересен как владельцам автомобилей премиум-класса, так и тем, кто предвзято относится к корейским автомобилям. Двс модель s6d, объем 1.6 Киа спектр 1.6 двигатель капитальный для пробега 24тыс Спектрум нужен будет.Моя машина была куплена в июле 2007 года за 385000 рублей. Дополнительно установлена ​​защита картера двигатель от Amtel Planet стандартная резина очень урчащая и неудобная. Про мелочи (ковры, обычный домкрат, специальный баллонный ключ для новых дисков и т.д.) ничего не скажу.

В автосалоне сказали, что антикоррозийная обработка не нужна. кузов подвергается антикоррозийной обработке и не подвергается коррозии без вмешательства (сварка, рихтовка и т.д.). Забегая вперед скажу, что официалы не обманули и за 3 года эксплуатации на машине не осталось и следа ржавчины, хотя были сколы и 2-3 вмятины, без этого не обойтись. Качество бензина не влияет на общий ресурс двигателя. Именно на это заточен Kia Spectra ICE 1.6. Ресурс двигателя 1.6 mpi Kia Spectrum с двигателем 1.6 16v dohc design. Какой ресурс двигателей киа. Конечно это удивительно, особенно после дикой критики лакокрасочного покрытия корейских автомобилей. Кстати, сборка была российская (Ижевск).Накладки на задние арки не устанавливал (накладки на передние арки идут с завода). Это не способствовало звукоизоляции, но я знал, что покупаю не «Мерседес».

Читать

Двигатель Kia Widma 1.6 S6D новый, ремонт или купить б/у? Часть 1.

Двигатель для Spectrum Kia новый оригинал, артикул K0AB5-02-100 (K0AB502100). ДВС модель S6D, объем 1.6 .

KIA WIDMA (после 200 000 км).

Видео Мастерская K-POWER.RU - капремонт Двигатель KIA Ceed 2010 года выпуска с пробегом 305 т.км.

Машина поехала счастливее после аккуратного заезда. Заправляюсь только на проверенных АЗС, через 1 год эксплуатации, при каждой заправке, по совету благородных друзей, начал добавлять в бак спецдобавку. Киа Спектрум двигатель 1,6 л. Затем мощность двигателя продолжала незначительно увеличиваться. Ремень ГРМ Киа Спектр имеет свой ресурс, с одним типом двигателя Киа Спектр 1.6. Малый дорожный просвет и мягкость подвески заставляли быть осторожным не только на плохих дорогах, но и на трассах с продавленным волнистым профилем. Двигатель Киа Спектра 1.6 Какое масло лучше для двигателя Киа Спектра 1.6? Ресурс двигателя. Я быстро привык. Разогнал машину по хорошей дороге до 180 км/ч, но дело не в ее скорости, звук двигателя становится пугающим, а тахометр показывает 6500 об/мин. Двигатель в целом шумный, но очень надежный (система - двигатель Мазда 323).Ресурс двигателя 1.6 110 л.с. Пробег Skoda Rapid Service 15 000 км, но я проехал 10 000 км и двигатель ни разу не ел масло. Сразу оставил гарантию из-за неадекватных цен и не пожалел т.к. за три года у моей ласточки не было ни одного отказа. Весь ремонт в течение трех лет - замена резиновых втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, стоимость выдачи 2 копейки.

Читать

Машина просторная сзади, в семье была паника, когда я решил ее продать.Но это жизнь. Какой ресурс у двигателя Skoda 1.6 105 л.с.? И каков общий срок службы автомобиля по заявлению производителя? Дефекты и недостатки силового агрегата 1.6. Начнем описание двигателя Киа Рио 1.6 с недостатков: их немного и они незначительно сказываются на общих технических характеристиках и ресурсе мощности. Ласточка в идеальном состоянии веселит другого хозяина, а я заплатил аванс за Ниссан Теану 2,5 V и теперь надо ждать 1,5 месяца. И это уже не ласточка, а темная рептилия. Условия жизни изменились и перед своим выбором я езжу на Теану 2 тест.5 V6 и ее одноклассники (не буду упоминать из соображений политкорректности).

Жизнь продолжается и я с ностальгией вспоминаю свою экономичную иномарку.

Киа Спектра

появилась в 1997 году. В то время седан назывался Kia Sephia и был построен на переработанной платформе Mazda 323. Помимо южнокорейского рынка, автомобиль предлагался в Европе (Shuma), Америке, Азии, Австралии (Mentor) и на Ближнем Востоке. (спектр).

В 2000 году седан подвергся рестайлингу и эмблема Sephia была заменена на слово Spectra.В Европе и Австралии название осталось прежним. Производство модели было остановлено в 2004 году, но жизнь в России только начиналась. Промышленная сборка в Ижевске началась в 2004 году и завершилась в 2010 году. Летом 2011 года с конвейера «ИжАвто» сошла ограниченная партия в 1700 единиц в рамках обязательств перед Kia Motors.

Давайте заглянем внутрь. Интерьер Киа Спектра не производит приятного впечатления. Салон отделан дешевым, грубым и жестким пластиком серых оттенков.К плюсам можно отнести удобные, широкие кресла с длинной подушкой, позволяющие с комфортом путешествовать на дальние расстояния. За задний диван седан тоже не упрекнешь. Багажника на 440 литров хватает для повседневных нужд.

Большинство экземпляров довольно плохо оснащены. В стандартную комплектацию входят подушка безопасности, иммобилайзер и аудиоподготовка. Усилитель руля, центральный замок, электрические стеклоподъемники, ABS, подушка безопасности переднего пассажира и кондиционер требуют доплаты.

Автомобиль не участвовал в краш-тестах EuroNCAP, но в 1999 году это сделали американцы из Национального института безопасности IIHS. Из четырех возможных классов седан получил самый низкий «Weak» — низкая безопасность. Водитель получил травмы шеи и головы, несовместимые с жизнью.

Двигатели

Кореец

оснащался бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1,5, 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Указывая на момент своего дебюта, двигатели Spectra приобрели «Millennium Technology», о чем свидетельствует надпись на крышке «Mi-Tech».Все агрегаты являются результатом модернизации двигателей Mazda. Имеют привод ГРМ ременного типа.

Самый распространенный 16-клапанный двигатель S6D объемом 1,6 л. Это не что иное, как модифицированный двигатель Mazda B6. Корейские инженеры сократили время прогрева и установили высокоэффективный каталитический нейтрализатор. Клапаны имеют гидравлические толкатели, блок чугунный, головка алюминиевая.

Из недостатков можно выделить громкую работу гидроподъемников и малый срок службы высоковольтных кабелей, свечей и катушек зажигания - порядка 50-100 тысяч.км. Через 150-200 тыс. км стартер и генератор требуют ремонта.

Кроме того, неисправность двигателя может возникнуть из-за выхода из строя датчика массового расхода воздуха. ДМРВ появился в 2008 году. До него использовался более надежный МАР-сенсор (меряет давление).

Многие владельцы ижевских Spectra «докатали» двигатель, проехав всего 45 000 км. При сборке был установлен некачественный ремень ГРМ. Он подпрыгнул, и клапана «встретились» с поршнями.Сегодня многие механики рекомендуют по старинке, чтобы не испытывать судьбу, менять ГРМ каждые 40 000 км.

100-150 тысяч каждая Прокладка клапанной крышки км иногда начинает травить масло. Нефть также появляется в свечных колодцах. Если там обнаружен антифриз или потекла прокладка ГБЦ, скорее всего, пробита ГБЦ и ее придется заменить. Дефект связан с перегревом. Стоимость новой головки примерно 30 000 руб.

Трансмиссия

Киа Спектра

комплектовалась 5-ступенчатой ​​механикой или 4-ступенчатым автоматом.Обе коробки имеют свои недостатки.

Механика часто требует переборки до 150-200тыс. км. В дополнение к протечке сальника входного вала со временем появляется гул или гул. Однако вой на первой и задней передачах – обычное дело, у некоторых владельцев пробег 250-300 тыс. км без ремонта. На переборку понадобится около 20 000 рублей.

В истории Spectra использовалось несколько автоматических коробок передач. F-4EAT и F4A-EL совместно разработаны Mazda и Jatco.Устанавливался только с двигателем 1,8 л. Кроме того, использовались коробки A4AF3, F4A42 и A4CF2 разработки Mitsubishi. Первые два могли сочетаться с двигателями объемом 1,5 и 1,8 л. Но последний как раз попал в седаны российской сборки.

Принято считать, что надежные автоматы Spectra закончились в 2007 году. По некоторым данным, именно тогда началась сборка коробок в Китае. Они страдают от преждевременного износа фрикционов и соленоидов. К ремонту следует готовиться ближе к 100 000 км, что потребует не менее 30 000 рублей.

Общие симптомы: тряска при переходе с 1-го на 2-е и перерегулирование/пробуксовка при переходе со 2-го на 3-е место. Если тянуть с ремонтом, то через некоторое время появляется хруст при запуске и остановке.

Необходимо регулярно контролировать состояние пыльников ШРУСа. Либо отлетают из-за тонких хомутов, либо рвутся от возраста уже на 100 000 км. В результате пыль и грязь повреждают ШРУС, который меняется вместе с приводом.

Шасси

Шаровые опоры ходят более 60-100 тыс.км. Сайлентблоки рычага расслаиваются после 100-150 тысяч. км. Столько же служат и амортизаторы. К тому времени заводские пружины могут оторваться или сломаться, особенно у тех, кто использует поворотные проставки.

После 100 000 км может подтекать или греметь рулевая тяга. Стоимость новой рейки от 16 000 руб.

Ближе к 100 000 км часто выходит из строя блок АБС. Речь идет об электродвигателе. Внутрь проникает влага, что приводит к коррозии подшипников и окислению контактов обмотки ротора.Устройство подходит для простого ремонта. После 2009 года стал использоваться модернизированный блок с улучшенной защитой от влаги.

Кузов и салон

Лак не очень износостойкий. Капот и бампер быстро трескаются. Железо кузова не подвержено коррозии. Очаги ржавчины обычно появляются в местах некачественного кузовного ремонта.

Вода в кабине может появиться из-за забитых стоков под внешней пластиковой планкой внизу лобового стекла.Кроме того, вода может попасть в салон из-за забитых сливных отверстий в порогах. Вода в порогах ускоряет процесс коррозии.

Из мелких неисправностей можно отметить выход из строя датчика уровня топлива и проблемы с моторчиком печки (отказ самого моторчика или переключателя режимов). Через 150-200 тыс. км следует быть готовым к замене муфты компрессора кондиционера или ее подшипников.

Ситуация на рынке

Усталый седан в движении можно приобрести за 130 000 руб.Они стоят почти 300 000 рублей за ухоженные автомобили. Более 90% предложений составляют автомобили российской сборки. Принято считать, что более молодые экземпляры, выпущенные после 2008 года, менее надежны.

Применение

Киа Спектра

– типичный бюджетный седан, который не очень надежен. Однако стоимость ремонта по сравнению с современными технологически сложными машинами не может не радовать. Все распространенные заболевания хорошо изучены и легко поддаются лечению. С ремонтом справится любой мастер мастерской.Проблем с наличием запчастей нет. Kia Spectra – это предложение для тех, кто хочет приобрести недорогой и простой в эксплуатации седан.

Каждый автолюбитель понимает, что у каждой машины есть свои недостатки. Если они будут обнаружены при покупке, то лучше всего, ведь таким образом можно грамотно подойти к уходу за автомобилем.

Слабые стороны Kiya Spectra:

  • Коробка автомат;
  • передние тормозные колодки;
  • ступичные подшипники;
  • ремень ГРМ;
  • радиатор отопителя.

Шасси.

1. Понятно, что Киа Спектра не исключение и у нее есть свои недостатки, на которые стоит обратить внимание при покупке. Одним из очевидных недостатков являются ступичные подшипники. Дело в том, что они отличаются тем, что представляют собой что-то целиком со ступицей. Как правило, они меняются вместе со ступицей. Конечно, это можно изменить таким образом, тогда есть риск дальнейших проблем, вплоть до поломки колеса (из-за вздутия). Это можно определить по звуку при движении по ровной дороге.Как правило, шум появляется при износе. Также спросите у продавца, когда менялся подшипник. Если он не изменился, то на него стоит обратить внимание. Потому что в этих автомобилях чаще всего меняют именно подшипники.

2. К сожалению родные передние колодки тоже не служат долго владельцу Киа. Проходит около 80 000 и на этом их жизнь заканчивается. Расход можно определить визуально. Если непонятно, как это сделать, можно просто уточнить у своего дилера, когда производилась замена.Если замены не было, то это аргумент, соответственно, для снижения цены приобретаемой машины. Но это зависит в первую очередь от того, какого года машина и какой у нее пробег.

3. Если речь идет о Спектруме, то необходимо уточнить, что машина считается тесноватой. Многие считают, что при покупке Spectra лучше отдать предпочтение механике, так как автомат ненадежен. Однако стоит отметить, что не все автомобили этой модели имеют автомат. Конечно, решение остается за покупателем, но знать об этом стоит.Однако, если вы выбрали автоматическую коробку передач, вам обязательно нужно прокатиться и посмотреть, как происходит переключение передач.

4. Ремень ГРМ – больное место Киа Спектра, на которое стоит обратить внимание. Примерно каждые 60 000 дает о себе знать, требуя замены. И этот элемент требует особого внимания. При покупке автомобиля обязательно узнайте, когда происходила замена.
Как это ни парадоксально, слабым местом «Кия Спектра» является также крепление переднего бампера.При хорошем ударе избежать удара бампером в этот неприятный момент невозможно.

5. Менее приятен слабый внутренний обогреватель. Он может протечь в любой момент.

Стоит ли покупать Киа Спектра?

При покупке Spectra, как и при покупке любого автомобиля, необходимо тщательно осмотреть весь автомобиль на наличие повреждений ЛКП кузова. Прокатиться. Почувствуйте и услышьте, как работают остальные узлы и агрегаты автомобиля. Как переключается передача, как работает печка, как работает двигатель.Проверьте состояние багажника (стучит или нет во время движения).

Из вышесказанного стоит сделать вывод. Если при покупке Kiya Spectra нет возможности проверить ее в автосервисе или вы решили на ней сэкономить, проверьте ее как можно тщательнее и снизьте цену. В конце концов, эти деньги будут использованы в будущем для исправления возникающих неисправностей.

На самом деле Спектра надежный автомобиль, поэтому стоит серьезно задуматься о его покупке. Если учесть некоторые нюансы, покупка не составит труда.

Слабые стороны и основные недостатки Kia Spectra последнее изменение: 2 декабря 2018 г. администратором

17 марта 2017 г.

В этой статье речь пойдет об автомобиле, который часто можно встретить на дорогах нашей страны. Лет 15 назад появились его первые агрегаты, еще зарубежной сборки, потом было размещено производство и несколько лет автомобиль выпускался на нашем заводе в ИжАвто. Kia Spectra, а именно это мы и имеем в виду, в данное время завоевала доверие и внимание многих водителей, желающих получить автомобиль надежный, неприхотливый, но при этом с хорошими ходовыми качествами и уровнем комфорта на уровне низкая цена.Одной из самых важных частей этого автомобиля является двигатель Kia Spectra, он также известен своей хорошей производительностью, надежностью и общей безотказной работой в течение всего срока службы. Кроме того, этот двигатель имеет ряд особенностей, о которых стоит рассказать, ведь они могут быть интересны как людям, желающим купить этот автомобиль, так и его реальным владельцам.

Киа Спектра с двигателем 1.6 16V DOHC 2008 года выпуска Российская сборка

Всем нам известна столь популярная в сегменте недорогих и недорогих иномарок в нашей стране Спектра, это, как правило, модель автомобиля в сборе в России.С 2004 по 2011 годы эти автомобили выпускались на заводе «ИжАвто». Их комплектация и оснащение сильно отличаются от одноименных автомобилей, которые производились в Южной Корее и других странах и предназначались для американского и европейского рынков. В модельном ряду двигателей Kia Spectra всего три агрегата, все они бензиновые:

  • агрегат 1,6 л мощностью 101 л.с. (у моделей США было 107 л.с.) 90 139 90 138 1,8 л мощностью 125 сил 90 139 90 138 2,0 литров, 132 лошадиных силы 90 139

Двигатели 1.8 и тем более 2.0 в России большая редкость, за исключением разве что автомобилей первых годов выпуска и привезенных из-за границы, а жаль, ведь сделали эту машину такой, какой она была известна покупателям в Корее и США . Наряду с большим списком опций, включавшим автоматическую коробку передач, круиз-контроль, несколько подушек безопасности и многое другое, эти агрегаты вывели Spectra на уровень, значительно превышающий бюджетный, приблизив автомобиль к среднему классу. В нашей стране более известен 1,6-литровый двигатель Kia, который, кстати, не лишен собственных достоинств, а о недостатках вспоминают редко.

Конструкция двигателя

В начале своей премьеры Kia Spectra оснащалась двигателями, устанавливаемыми по лицензии Mazda, но производитель быстро отошел от этой практики, создав собственную моторную разработку. Этот четырехцилиндровый бензиновый вариант лег в основу линейки двигателей Spectra. Поскольку Spectra выпускалась в России только с двигателем 1.6, другие модификации встречаются крайне редко, поэтому стоит рассмотреть ее более подробно, тем более, что агрегаты увеличенного объема имеют схожую конструкцию.

Двигатель Kia Spectra — четырехцилиндровый, 16-клапанный, инжекторный. В газораспределительном механизме используется система DOHC. В нем используются два распределительных вала, которые управляют открытием и закрытием клапанов. Сама головка блока цилиндров алюминиевая, она намертво соединена с блоком цилиндров болтами. В двигателях Spectra используются гидравлические подъемники, дань уважения предшественникам Mazda, при этом немного усложняется конструкция, но устраняется необходимость регулировки клапанов каждые 100 000 км пробега.Блок цилиндров чугунный, что позволяет сверлить цилиндры в случае капитального ремонта.

Двигатель Kia Spectra 16V DOHC

Ремень ГРМ приводит в действие газораспределительный механизм, передающий крутящий момент от коленчатого вала на два распределительных вала в головке блока цилиндров. Заслуживает внимания ременный привод ГРМ Киа Спектра. Ремень рекомендуется менять каждые 60 тысяч километров. При обрыве ремня ГРМ Спектрум, проседании клапанов, устранить проблему можно только капитальным ремонтом с заменой клапанов.

Конструкцию двигателей Киа Спектра нельзя назвать новой, но она остается достаточно современной даже спустя несколько лет после премьеры модели.Некоторые известные автопроизводители до сих пор предлагают полные автокомплекты с гораздо более устаревшими вариантами оформления, например восьми- модификации клапанов. Что касается силового агрегата Spectra, то в нем не используются столь распространенные сегодня технологии, как изменение фаз газораспределения и непосредственный впрыск, которые дают определенный прирост мощности (до 30-40 лошадиных сил) и используются во многих автомобилях Ford, Hyundai и других...

Изначально Kia Spectra оснащалась двигателями, произведенными по лицензии Mazda. Однако производитель быстро отказался от этой практики и разработал собственный двигатель – четырехцилиндровый бензиновый агрегат, ставший первым в линейке Spectra. В России автомобиль выпускается только в модификации с двигателем 1.6 (крайне редко - в других версиях), поэтому в статье мы рассмотрим особенности именно этого двигателя.

Двигатель

KIA S6D представляет собой 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель с системой впрыска топлива, в котором используется специальная система газораспределения DOHC.Два распределительных вала отвечают за открытие и закрытие клапанов. Головка блока цилиндров изготовлена ​​из алюминия; с самим блоком он герметично скреплен винтами.

ПРИМЕЧАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты не веришь мне? Автослесарь с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Дань уважения предшественникам Mazda - использование гидравлических домкратов на новых двигателях.Эта особенность усложняет конструкцию, но избавляет от необходимости регулировки клапанов каждые 100 000 км. Блок цилиндров изготовлен из чугуна - это позволяет сверлить цилиндры при капитальном ремонте.

Технические характеристики

90 220
Описание характеристик Технические характеристики
Тип двигателя Инжектор, рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя 90 230 1594 мл см 90 230
Максимальная мощность 90 230 90 229 101 л.З.
Расход топлива 90 230 11,2-10,2 л/100 км 90 230
Отработанное топливо 90 230 Бензин АИ-95 90 230
Максимальный крутящий момент 90 230 145 (15) / 4500 Н*м при об/мин.
Количество клапанов на цилиндр 90 230 4
Максимальная мощность при об/мин 90 230 90 229 101 (74) / 5500 л.с. (кВт) 90 230
Расчетный ресурс двигателя 90 230 90 229 150 000 км
90 230

Номер двигателя указан на платформе блока цилиндров, расположенной перед картером сцепления.

Система охлаждения полностью герметична со специальным расширительным бачком. Камера сгорания охлаждается потоком охлаждающей жидкости по специальным каналам. Устройство содержит рубашку для охлаждения в камерах сгорания, вокруг цилиндров и в газовых каналах. Движение теплоносителя обеспечивает центробежный водяной насос.

Двигатель работает следующим образом:

  1. распредвалы отворачиваются от коленчатого вала усиленным зубчатым ремнем;
  2. распределительные валы приводят в действие клапаны толкателей с помощью гидравлических домкратов.

Для уменьшения давления поршня на стенки цилиндра разработчики сместили ось канала ствола.

Масло подается к пятиточечному коленчатому валу через специальные отверстия. Нагруженные части смазываются под давлением, остальные смазываются в процессе разбрызгивания масла, вытекающего из зазоров. Давление в системе смазки создается шестеренчатым масляным насосом, расположенным перед блоком цилиндров. При этом используемая система вентиляции повышает качественные свойства уплотнителей и снижает выброс токсичных веществ в атмосферу.

Топливная система включает топливный модуль, расположенный в топливном баке. Кроме того, в нем используется дроссельный узел, фильтр тонкой очистки топлива, топливопровод, форсунки, воздушные фильтры и регулятор давления. Система распределенного впрыска управляется специальным контроллером; не требует обслуживания и регулировки в процессе эксплуатации.

Преимущества и недостатки

Двигатель Киа Спектра, помимо хороших характеристик, известен своей надежностью и беспроблемностью в плане срока службы.Двигатель также имеет ряд особенностей, которые могут быть интересны как покупателям, так и владельцам Kia Spectra.

Конструкция двигателя не может быть названа новой, но все же считается достаточно современной. Ведь некоторые автопроизводители до сих пор предлагают полные автокомплекты с куда более устаревшей конструкцией — восьмиклапанные модификации, например. С другой стороны, в силовых агрегатах Spectra не используются такие популярные технологии, как изменение фаз газораспределения и система впрыска, дающие прибавку мощности в 30-40 лошадиных сил (используются в Hyundai, Ford и других).

Для передачи крутящего момента поставляется зубчатый ремень. Эта деталь требует внимания: замена ремня рекомендуется каждые 60 000 км пробега. При обрыве ремня клапаны выходят из строя и подлежат замене.

По сравнению с автомобилями с новейшими системами впрыска (FSI, GDI) Киа Спектра хорошо переваривает 92 бензин. Особых проблем такое топливо не доставляет, хотя Check Engine может загореться. После нормализации состава бензина индикатор обычно гаснет.Соответственно, по поводу ресурса двигателя ведется много споров.

Автолюбители напоминают, что корни двигателя восходят к его японским аналогам. Однако в действительности новый 1,6-литровый агрегат имеет мало общего со своими японскими предшественниками. Но сам дизайн и качество изготовления остались на высоком уровне. Поэтому можно найти автомобили с пробегом в 200-400 тысяч километров.

Из недостатков и неисправностей стоит обратить внимание на:

Большинство отказов не является недостатком конструкции. Подобные поломки можно предотвратить своевременной заменой деталей, находящихся под угрозой исчезновения, а также регулярным техническим обслуживанием.

За несколько лет эксплуатации появилось много положительных отзывов на тему двигателей. Многие из них подтверждают информацию о том, что при должном обслуживании двигатель может без проблем для владельца проехать несколько сотен тысяч километров.

Где еще установлен двигатель S6D?

Двигатели

S6D устанавливаются не только на корейские Kia Spectra, но и на автомобили Hyundai.При этом использование этих силовых агрегатов не ограничивается только корейскими производителями – двигатель S6D устанавливается как на китайские, так и на японские автомобили. Популярность двигателей обусловлена ​​простотой их конструкции, а также возможностью самостоятельного обслуживания.

Теперь вы знаете, почему двигатель С6Д пользуется большим спросом в России (как и за рубежом) - мы рассмотрели его технические характеристики, преимущества, а также слабые стороны. Если же говорить о Kia Spectra в целом, то это неприхотливый автомобиль с мягкой подвеской и достаточно точным рулевым управлением; машина держится на дороге с уверенностью «профессионала».Большинству автовладельцев также нравится дизайн – все просто и без лишних украшательств.

.

Слабые стороны и основные недостатки Киа Спектра. Как правильно купить подержанную Киа Спектра?

Доброе утро, уважаемые водители. Мой рассказ не будет интересен владельцам автомобилей премиум-класса, а также тем, кто предвзято относится к корейским автомобилям. Тем, кто думает о переходе с B-класса на полноценный C-класс, пригодится информация: Kia Spectra. Свою машину я купил в июле 2007 года за 385 000 рублей. Дополнительно установил защиту картера двигателя, сигнализацию (в том числе автономную), лучшую музыку, дорогую окраску, купил два комплекта литых дисков и хорошую резину (лето - 15" на Yokohama S-Drive 195/55/R15 и зимнее Blizzak 185/65 мост/R14), т.к. стандартная резина Amtel Planet - очень шумная и неудобная.По мелочи промолчу (ковры, нормальный домкрат, специальный баллонный ключ для новых дисков и т.д.).

В автосалоне сказали что антикор делать не надо т.к. кузов проходит антикоррозийную обработку и не подвержен коррозии при отсутствии вмешательства (сварка, рихтовка и т.п.). Забегая вперед скажу, что официалы не обманули, и за три года эксплуатации на машине не осталось и следа ржавчины, хотя сколы и 2-3 вмятины присутствовали, без этого не обойтись.Наверное, это странно, особенно после дикой критики лакокрасочного покрытия корейских автомобилей. Кстати, сборка была российская (Ижевск). Заднюю защиту арок я не ставил (передняя защита арок идет с завода). Это не способствовало звукоизоляции, но я знал, что покупаю не «Мерседес».

После аккуратной обкатки машина поехала веселее. Заправляюсь только на проверенных заправках, через 1 год работы на каждой заправке, по совету авторитетных друзей начал добавлять в бак спецдобавку.Затем мощность двигателя немного увеличилась. Низкий дорожный просвет и мягкость подвески означали, что мы были осторожны не только на плохих дорогах, но и на гусеницах с рельефным волнообразным профилем. Я быстро привык. Разогнал машину по хорошей дороге до 180 км/ч, но дело не в ее скорости, звук двигателя ужасный, а тахометр показывает 6500 об/мин. Двигатель в целом шумный, но очень надежный (прототип - двигатель Мазда 323). Межведомственный пробег 15 000 км, но я проехал 10 000 км и двигатель ни разу не ел масло.Ушёл с гарантии сразу из-за неадекватных цен и не пожалел т.к. за три года у моей ласточки не было ни одной поломки. Весь ремонт за три года замена резиновых втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, цена вопроса 2 копейки.

В машине просторно сзади, семья запаниковала, когда я решил ее продать. Но это жизнь. Следующему владельцу нравится ласточка в идеальном состоянии, а я внес предоплату за Ниссан Теан 2,5В и теперь ждать осталось 1,5 месяца.И это уже не ласточка, а черная рептилия. Условия жизни изменились и перед моим выбором у меня тест-драйв Теану 2.5 V6 и ее одноклассников (не буду упоминать для политкорректности).

Жизнь продолжается и я с ностальгией вспоминаю свою бюджетную иномарку.

Производство моделей автомобилей KIA Spectra осуществляется на территории России. Ему удалось стать популярным в 2000 году. Даже сегодня KIA считается серьезным конкурентом Daewoo Nexia/Lanos, Hyundai Akcent, многих других моделей автомобилей.KIA Spectra получила известность во многом благодаря привлекательной цене и простоте при должном уровне комфорта. Силовые агрегаты, устанавливаемые на модели KIA, – хорошо зарекомендовавшие себя «четверки» объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра.

Общая характеристика "Спектра"

Что с кузовом? Только одно - то, что производится в России, очень боится своих дорог, что происходит с кузовом автомобиля при езде по крутым кочкам - скрипит центральная стойка кузова.Это же касается и самой подвески, которая к тому же отличается своей мягкостью благодаря шестеренкам. Кроме того, при неосторожном переезде лежачих полицейских или крупных ям стойки могут выбить.

К двигателю 1,6 л претензий нет. Работает, заводится без проблем и в любую погоду. Замена масла каждые 10 000 км, расход бензина на каждые 100 км по трассе около 7 литров, по городу 9-9,5 литров, зимой 10-10,5 литров. Это считается многовато для 1,6-литрового агрегата.

Работу тормозов тоже можно назвать на высоте. Схватывать начинают в самом начале нажатия на педаль — к этому надо привыкнуть.

Характеристики двигателя

Рассмотрим 16-клапанный двигатель KIA с перекрестным впрыском, который также является четырехтактным и четырехцилиндровым. Объем двигателя поддерживает 1,6 литра. Мод. S6D (тип DOHC).

Цельная головка блока цилиндров Spectra изготовлена ​​из алюминиевого сплава и является общей для всех цилиндров двигателя.Камера сгорания охлаждается за счет циркуляции через литые каналы охлаждающей жидкости в нижней части головки блока цилиндров.

Отзыв Киа Спектра 1.6 (2007)

Три года с ласточкой.

Добрый день, дорогие водители. Мой рассказ будет не интересен как владельцам автомобилей премиум-класса, так и тем, кто предвзято относится к корейским автомобилям. двс модель s6d, том 1.6 киа спектр капитал 1.6 двигатель в редукторе 24 тыс. Для тех кто думает о переходе с В-класса на настоящий С-класс, будет необходима информация о Киа спектр . Свою машину я купил в июле 2007 года за 385 000 рублей. Добавлена ​​защита картера двигателя , сигнализация (в т.ч. автономная), более качественная музыка, дорогая тонировка, куплено два комплекта литых дисков и хорошая резина (лето - 15 на Yokohama S-Drive 195/55/R15 и зима Bridgestone Blizzack 185/65/R14), поэтому штатные шины Amtel Planet очень громкие и неудобные.Про мелочи (ковры, обычный домкрат, специальный баллонный ключ для новых дисков и т.д.) ничего не скажу.

В автосалоне сказали не надо делать антикор, т.к. кузов автомобиля проходит антикоррозийную обработку и не подвергается коррозии без вмешательства (сварка, рихтовка и т.д.). Забегая вперед скажу, что официалы не шалили и за 3 года эксплуатации от ржавчины на машине не осталось и следа, хотя были сколы и 2-3 вмятины, без этого никак.Качество бензина не влияет на общий ресурс двигателя. Именно двигатель внутреннего сгорания Kia 1.6 был отточен. Ресурс двигателя 1.6 mpi Spectre Kia с двигателем 1.6 16v dohc. Какой ресурс двигателей киа. Конечно это удивительно, особенно после дикой критики лакокрасочного покрытия корейских автомобилей. Кстати, сборка была российская (Ижевск). Заднюю защиту арок не устанавливал (передняя защита арок идет с завода). В нем не было звукоизоляции, но я знал, что покупаю не «Мерседес».

Читать

Киа двигатель спектр 1.6 S6D новый, ремонт или купить б/у? Часть 1.

Двигатель для Kia Spectra новый оригинал, артикул K0AB5-02-100 (K0AB502100). Модель ДВС Объем S6D 1.6 .

KIA WIDMA (после 200 000 км).

Видеомастерская K-POWER.RU - Капитальный ремонт двигателя KIA Ceed Edition 2010 г., с пробегом 305 ткм.

Машина поехала более радостно после аккуратной обкатки.Заправляюсь только на проверенных заправках, через 1 год эксплуатации, на каждой заправке, по совету благородных друзей, начал добавлять в бак спецдобавку. Двигатель Киа Спектра 1,6 л. После этого мощность двигателя , продолжала незначительно увеличиваться. Спектр киа тайм бар имеет свои ресурсы, двигатель один тип киа спектр 1.6. Низкий дорожный просвет и мягкость подвески заставляли быть осторожными не только на плохих дорогах, но и на гусеницах с рельефным волнистым профилем. Киа Спектрум двигатель 1.6 Какая смазка лучше всего подходит по спектру киа 1.6? Ресурс двигателя. Я быстро привык. Разогнал машину по хорошей дороге до 180 км/ч, но это не ее скорость, звук , двигатель становится пугающим и тахометр показывает 6500 об/мин. Двигатель в целом шумный, но очень надежный (система - двигатель Мазда 323). Ресурс двигателя 1.6 110л.с. Пробег Skoda Rapid Service 15 000 км, но я проехал 10 000 км и двигатель ни разу не жрал масло. Ушёл с гарантии сразу из-за неадекватных цен и не пожалел т.к.за три года у моей ласточки не было ни одной поломки. Весь ремонт за три года замена резиновых втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, стоимость вопроса 2 копейки.

Читать

Машина просторная сзади, в семье была паника, когда я решил ее продать. Но это жизнь. Какой ресурс у двигателя Skoda 1.6 105 л.с.? И каков общий срок службы автомобиля по данным производителя? Дефекты и недостатки силового агрегата 1.6. Описание двигателя Киа Рио 1.6 начнем с недостатков: их немного, и они мало влияют на общие технические характеристики и энергоресурсы.Ласточка в идеальном состоянии веселит другого хозяина, а я заплатил аванс за Ниссан Теан 2,5В и теперь ждать 1,5 месяца. И это уже не ласточка, а темная рептилия. Условия жизни изменились и перед моим выбором у меня тест-драйв Теану 2.5 V6 и ее одноклассников (не буду упоминать для политкорректности).

Жизнь продолжается и я с ностальгией вспоминаю свою экономичную иномарку.

17 марта 2017 г.

В этой статье речь пойдет об автомобиле, который часто можно встретить на дорогах нашей страны.Лет 15 назад появились его первые агрегаты, еще зарубежной сборки, потом было размещено производство и несколько лет автомобиль выпускался на нашем заводе в ИжАвто. Kia Spectra, а именно мы имеем в виду, в свое время завоевала доверие и внимание многих автомобилистов, желающих получить надежный, неприхотливый автомобиль, но при этом с хорошими ходовыми качествами и уровнем комфорта по невысокой цене. Одним из важнейших компонентов этого автомобиля является двигатель Киа Спектра, он также известен хорошей производительностью, надежностью и в целом безотказной работой.Кроме того, этот двигатель имеет ряд особенностей, о которых стоит упомянуть, так как они могут быть интересны как желающим приобрести этот автомобиль, так и его реальным владельцам.

Киа Спектра с двигателем 1.6 16V DOHC 2008 года выпуска Российская сборка

Все мы знаем Спектра, столь популярную в бюджетном сегменте и недорогую иномарку в нашей стране, это как правило модели автомобилей российской сборки. С 2004 по 2011 годы эти автомобили выпускались на заводе «ИжАвто».Их оснащение и оснащение сильно отличаются от одноименных автомобилей, которые производились в Южной Корее и других странах и предназначались для американского и европейского рынков. В модельном ряду двигателей Киа Спектра всего три единицы, все они бензиновые:

двигатели 1.8 и особенно 2.0 в России большая редкость, кроме автомобилей первых годов выпуска и привезенных из-за границы, а жаль, потому что они сделали этот автомобиль известным корейским и американским покупателям.Наряду с большим списком опций, который включал в себя автоматическую коробку передач, круиз-контроль, несколько подушек безопасности и многое другое, эти агрегаты сделали Spectra намного выше бюджета, приблизив автомобиль к среднему ценовому диапазону. В нашей стране больше известен 1,6-литровый двигатель Kia, который, кстати, имеет свои преимущества, а о недостатках вспоминают редко.

Конструкция двигателя

В начале своей премьеры Kia Spectra оснащалась двигателями, устанавливаемыми по лицензии Mazda, но производитель быстро отошел от этой практики, создав собственную разработку двигателей.Этот четырехцилиндровый бензиновый вариант лег в основу линейки двигателей Spectra. Поскольку Spectra выпускалась в России только с двигателем 1.6, другие модификации встречаются крайне редко, поэтому стоит рассмотреть ее более подробно, тем более, что агрегаты увеличенного объема имеют схожую конструкцию.

Двигатель Киа Спектра 4 цилиндра, 16 клапанов, инжектор. Механизм газораспределения использует систему DOHC. Он использует два распределительных вала для управления открытием и закрытием клапанов.Сама ГБЦ алюминиевая, герметично соединена с блоком цилиндров болтами. В двигателях Spectra используются гидрокомпенсаторы, дань уважения предшественникам Mazda, немного усложняющие конструкцию, но исключающие необходимость регулировки клапанов каждые 100 000 километров. Блок цилиндров чугунный, что позволяет сверлить цилиндры в случае капитального ремонта.

Двигатель Kia Spectra 16V DOHC

В качестве привода газораспределительного механизма используется зубчатый ремень Зубчатый ремень, передающий крутящий момент от коленчатого вала на два распределительных вала, расположенных в головке блока цилиндров.Ременной привод ГРМ на Киа Спектра требует внимания. Ремень рекомендуется менять каждые 60 тысяч километров. При обрыве ремня ГРМ Спектра гнет клапана, проблема решается только ремонтом и капитальным ремонтом с заменой клапана.

Дизайн двигателей Kia Spectra нельзя назвать новым, но он остается достаточно современным даже спустя несколько лет после снятия модели с производства. известные автопроизводители продолжают предлагать комплектации автомобилей с гораздо более устаревшими вариантами конструкции, например, восьмиклапанными модификациями.Что касается силового агрегата Spectra, то в нем не используются такие распространенные сегодня технологии, как изменение фаз газораспределения и непосредственный впрыск, которые дают определенный прирост мощности (до 30-40 лошадиных сил) и применяются во многих автомобилях Ford, Hyundai и других.

КАЖДАЯ машина имеет недостатки, Spectra не исключение. Зная о них, проще выбрать достойный со вторичного рынка и проще потом держать его в строю.

Цены на трехлетние экземпляры с механикой - от 230 тысяч рублей, с пистолетом - от 260 тысяч.Удивительно, но шестилетние машины стоят лишь немногим дешевле — от 220 и 250 тысяч рублей. соответственно. Безусловно, модель пользуется спросом. Но среди их угонщиков «призраки» непопулярны. Тем не менее, многие новоиспеченные владельцы спешат установить дополнительную сигнализацию.

HUNTER за шальные деньги - Установщик сигнализации, наспех вжививший в штатную проводку иностранную электронику, может подставить вам свинью. И дело не только в неосторожном скручивании проводов, которые быстро окисляются и приводят к выходу из строя самой сигнализации, и бензонасоса (его цепь чаще всего блокируется).Не терпит модуль салонной электроники для хакерской работы. Подключившись к нему как-то, например, чтобы активировать функцию автоматического подъема стекла, вы можете сжечь блок самостоятельно. Если это произойдет после истечения гарантии на установку, ее придется менять за свой счет – 5 тысяч рублей. потеря.

Блок коммутации под капотом часто начинает работать после 100 000 км/ч. Км - ослабевает сцепление наконечников силовых контактов, поэтому они перегреваются и перегорают. При первой поломке в цепи обогрева, скажем, заднего стекла или прикуривателя, снять блок, разобрать его и подтянуть контакты «мамы» на концах токопроводящих пластин.Такого ремонта хватит надолго - проверено. Если запустить болезнь, прибор с ожогами придется менять.

ПОЖЕЛАНИЯ подорвет ли KIA престиж Измаша, где сейчас собирают "призраков", точно неизвестно, а вот с поставленными из Кореи коробками АКПП в последнее время ну просто беда. Бывает, ломается муфта переднего хода, тогда машина просто не едет. часто скулят планетарки и изнашиваются фрикционы - это чуть ли не самая серьезная неисправность.Иногда устройство просыпается в аварийном режиме, оставляя включенной третью передачу – механические неисправности в гидроблоке. В таких случаях будьте готовы к дорогостоящему ремонту. Если переключение с 1-й на 2-ю передачу стало проявляться с заметной задержкой и стуком, то вам повезло. Этот недостаток устраняется регулировкой штифта без разборки коробки. Еще «повезло» — выход из строя электромагнитных клапанов, ведь для их замены достаточно снять поддон.

Продавцы распознают раны даже по незначительным признакам и чинят ящики с закрытыми глазами, чтобы отплатить им.Но какой смысл, если нет качественных запчастей! Ходят слухи, что автомат F4AEL-K сейчас собирают в Китае, отсюда, мол, и проблемы. Посмотрим, что ответит представитель KIA. Хотя из-за отсутствия нормальных запчастей мастера вынуждены собирать одну единицу из нескольких - только тогда заказчик уходит из сервиса на более-менее продолжительное время. Мораль: покупая машину с автоматом, не экономьте на диагностике!

С механикой проблем меньше, но тоже бывают.Так, защелку механизма переключения передач можно открутить, пока болтается рычаг, но включить передачу нельзя. Иногда включаешь вторую, а коробка наклоняется и хрустит - признак смерти синхронизатора. В обоих случаях без ремонта устройства не обойтись, но по сравнению с ремонтом машины это копейки. Бывает, подтекают сальники приводов или рычаг переключения передач - благодаря этому обычно можно проехать еще тысяч 20-30. км, регулярно контролируя уровень масла на щупе и дожидаясь его сильной течи.К сцеплению претензий нет, 120-130тыс. км.

ЗНАТЬ о том, что завод сократил срок замены ремня ГРМ с 60 000 до 45 000 км – это полдела, этот рецепт нужно строго соблюдать. 40 тыс. км роликов может заметно подвыть, но обычно хватает до плановой замены. А вот с помпой - какая удача. Обычно до второй смены ремня, но качество узла в последнее время значительно ухудшилось. Если вы услышали посторонний шум в приводе, немедленно установите источник. Если это насос, замените его немедленно, иначе, если он заклинит, он срежет зубья ремня и в результате погнет клапана.Тогда не избежать капитального ремонта двигателя.

В целом двигатели достаточно надежны и, как правило, не вызывают сюрпризов в эксплуатации. Единственное, что не устраивает многих владельцев, так это медленный разгон, особенно на автомобилях с механической коробкой передач. При запуске двигатель как бы неохотно крутится. Новая программа контроллера двигателя, которую предлагают многие официальные дилеры, лишена этого недостатка, не имеет побочных эффектов в других режимах работы двигателя и незначительно снижает расход топлива.

Следить за уровнем охлаждающей жидкости! Он может подтекать по мере раскачивания основного радиатора — неприятно, но не так уж и страшно. Хуже, если подтекал радиатор отопителя. Во-первых, чтобы его поменять - разобрать пол салона, а во-вторых, даже при небольшой течи откладывать ремонт накладно: может пострадать расположенный за ним контроллер мотора или моторедуктор заслонки печки. Еще более неудачной оказалась установка в автомобиле отопителя нового типа — они выпускаются с 2007 года.Там радиатор отдельно заменить нельзя, а только в сборе с кузовной деталью, поэтому запчасть почти в три раза дороже (15,6 за 5,8 тыс. руб.).

ГДЕ булькает при повороте руля, дилеры на ходу скажут - в обратке ГУР. В линии есть струя, раскрытие которой часто бывает очень неравномерным. Стоит убрать засветку и фаски по краям, как пропадут неприятные звуки. Остальные проблемы в рулевом механизме необычны и случайны.Рельс редко течет, концы служат долго.

Не ждите, пока это устройство перестанет коммутировать энергоемкие цепи! Каждые 80-90 тыс. км снять его, разобрать и подтянуть контакты, тогда устройство прослужит долго.

Не ждите, пока это устройство перестанет коммутировать энергоемкие цепи! Каждые 80-90 тыс. км снять его, разобрать и подтянуть контакты, тогда устройство прослужит долго.

К подвескам особых претензий нет. На фронте 40-50 тысяч. км, заменяем стойки стабилизатора - типичный расходник для многих автомобилей.Бывает, что стучат амортизаторы - проверьте затяжку гаек тяг, которые иногда можно затянуть чуть ли не на пол-оборота. Амортизаторы сами стойко переносят тяготы и невзгоды, с которыми им приходится сталкиваться на кочках наших дорог. шаровые опоры, сайлентблоки и втулки стабилизатора тоже хорошо себя чувствуют и редко требуют замены до 150 000. км.

Слабое звено - Подшипники задних колес, составляющие единый узел со ступицей. Алюминиевые диски особенно устойчивы к нагрузкам, возникающим при установке. Их размах обычно меньше, чем у обычных (колеса больше выпирают), и усилие естественным образом возрастает на большем плече.С остальными пунктами проблем на самом деле не бывает. Только не забывайте здесь регулярно проверять сход-развал и ухаживать за поперечинами при движении автомобиля задним ходом.

Передние тормозные колодки служат 30-40 тыс. км (АКПП/МКПП), дисков хватит на 90-120 тысяч. км. Сзади могут быть барабанные или дисковые механизмы, а с 2007 года только дисковые механизмы. Ударных колодок хватает на 90-100 тысяч. км, но это не повод не смотреть его до тех пор - не забывайте чистить и смазывать распорный механизм.В противном случае ручник закиснет и барабаны придется заменить из-за глубоких канавок. дисковые колодки очень быстро изнашиваются - после 15-20 тысяч. км. Если упустить этот момент, придется покупать новые диски. В обычных условиях последние весьма живучи: их ни разу не меняли из-за естественного износа даже при пробеге более 150 тысяч. км.

СИДЕНЬЯ, Я был пассажиром на заднем сиденье и грустил - не могу выбраться, потому что дверь не открывается ни изнутри, ни снаружи.Когда-то такой недостаток был огромным - тяга в замке отскакивала. К остальным деталям кузова замечаний нет, как и друг к другу. Краска держится стойко, как на корейских, так и на российских автомобилях.

Краш-тест Spectra не проводился в Европе, приводятся только результаты испытаний по US IIHS. Эта методика не дает (о ней читайте в разделе "Безопасность") присвоения баллов и звездочек, но все же дает представление об уровне безопасности модели. К сожалению, не самые положительные (см. История модели).

БАЗАНТ ... Эта птица с цветным оперением не соответствует внешнему виду серой Спектры. Однако техническая начинка машины хоть и не самая современная, но заметных проблем в эксплуатации не вызывает. Конечно, если сравнивать с начинкой конкурентов, и помнить, что дифирамбы в этом разделе мы не поем. Жаль, что теплые тона спектральной палитры слегка портят темно-фиолетовые мазки капризного автомата.

Благодарим Автомир на Алексеевской "" за помощь в подготовке материала.

.

КИА ремонт и обслуживание. KIA Ремонт и обслуживание KIA Скидки на

послегарантийное обслуживание

Алексей.

Итак по поводу корейских супер впечатлений, начиная от общения и заканчивая ремонтом машины, пошел просить в итоге уехал на ремонт, а без записи забрали, что Дженсер мне ничего делать не давал. Мастером был Павел, почувствовав после общения, что профессионал своего дела, две мои проблемы были решены машиной сразу, даже не заняло время.Потом несколько раз возвращался и отвечал профессиональным советом Павла по телефону и был прав, неожиданно неожиданно отсутствие официального сервиса и таких сотрудников. Так же хочу отметить продавца запчастей Дмитрия, все понятно объясняет, и понятно что лучше брать из аналогов. Не могу сказать, что я не могу сказать, как я пошел в торговый центр со своей семьей, но никаких жалоб, которые они планировали. Теперь только для них и только для Павла. Я советую.

спасибо за хороший отзыв, всегда рад помочь."Неожиданно нет официального сервиса..." - официальный сервис, мы не просто дилеры.)))

Светлана.

Был в корейском автосервисе в Красногорске 20.06.18. Я удовлетворен. Все запчасти для ремонта моей машины были в наличии (по приемлемым ценам). есть дисконтная карта и скидки на запчасти.

После диагностики все описали все, объяснили. На примере было рассказано, сколько стоит рабочая сила (цены опять же приемлемые), сколько времени это займет, что надо...неожиданно попал 2 Действия Диагностика руля, ходовой и тормозной системы Бесплатно (в других местах - 2000-2500) и профилактика зажатия на одной оси бесплатно и получила скидку 10% на работу по наклейке на стекло "Кореец" - Красиво))). Есть видео наблюдения, которые происходят в Рем.зоне. Да еще снимок деталей, помещенных в багажник. Спасибо, Мастер-Приемщик Павел Андреевич, продавец ЗАП. Романа Владимировича и механики, к сожалению, не знают (бойцы невидимого фронта))).Все вежливые, ответственные, квалифицированные сотрудники. Не забудьте воспользоваться услугами автосервиса в будущем. Всем удачи и успехов, искреннее спасибо за содержание. С уважением, Светлана, автовладелец Hyundai. Тусон.

Игорь.

Хороший автосервис и трудно найти таких чемпионов, как хороший врач! После усталости с форсунками, с натяжителем ремня, шумом, копотью из выхлопа, все эти проблемы из-за покупки как оказалось Ssangyong rexton. Дизель 2.7 2009 296тес

с пробегом. Пока у вас шишка с автосервисами, столько денег, времени и сил уйдет...... Обслуживание в этом сервисе на постоянной основе - все что ему очень нравится: 1. Всегда есть время на ближайшие свидания. 2. Можно стоять рядом с вопросами автомастеров и кошмаром. 3. Можно приехать со своими запчастями (где-то еще найдете?) 4. Очень гуманные цены на работу и запчасти, которые, кстати, всегда в наличии. И в последнее время ходят действительно дешевле, чем есть в "Е" или в других магазинах, где их еще нужно заказывать и ждать.А если есть дисконтная карта - так вообще красота получается! 5. Все работы выполняются качественно и быстро. И что немаловажно, если надо, что нужно дополнительное «вмешательство», обязательно согласятся, подробно расскажут, что есть еще одна поездка на время; сколько будет стоить деталь и ее замена; Рабочее время). В общем мастер по управляемости этого автомобиля. Ведь все покажут, быстро найдут причину. Ремонт был такой: замена генератора (мой косяк) сам все видел, когда вынимал показал рычаги.Верхние рычаги. Нижняя, опорные шары, втулки стабилизатора, ветровые стекла, передний мост, Замена масла переднего моста, задний мост, Замена гидравлического масла, Замена масла в коробке с заменой фильтра. Буду советовать всем своим друзьям и знакомым обращаться с автомобилем.

Спасибо за хороший и распространенный отзыв!

От Надежды.

Ребята в этой работе, профессиональный подход к работе: быстро все оформили, быстро подобрали запчасти и заменили детали, оставили о себе положительное впечатление.С радостью иду на встречу с клиентом в спорных ситуациях. Уютный и комфортный зал ожидания. Поэтому автосервис менять не собираюсь, меня все очень устраивает. БОЛЬШОЕ ТЕБЕ СПАСИБО!!!

пристань

Быстро, качественно, недорого! Мастера - Профессионалы, толково объясняют, советуют. Удобное расположение, в центре Красногорска, рядом с ТЦ. Я рекомендую друзьям. Я обязательно вернусь. Благодарю вас!

Артур.

Очень рад что открыл автосервис рядом с домом.После появления стука в колесе Hyundai Elantra. Записался на диагностику (оказалось бесплатно). Передняя диагностика поменяла рычаг.

Также поменял диски, масло и тормозную жидкость. Стук пропал. DO зимний сезон Теперь готов. Спасибо вам за вашу работу.

Степан.

Известные люди посоветовали новый сервис "Корейца" в Красногорске. Нашел сайт, оказалось бесплатная диагностика. Это называется. Подписано. Поменял диски, аккумулятор, свечи (не китайские), все фильтра, масло и колодки.

Очень порадовало, что все сделали максимально быстро. Если вы любите свой автомобиль и цените свое время, то это место для вас.

Профессиональное обслуживание автомобилей Киа.

За последние годы автомобили корейской марки KIA превратились из моделей бюджетного класса в престижные иномарки. Сегодня производитель предлагает надежность и высокие технологии, дизайнерские варианты интерьера и внешней отделки. В то же время техническое обслуживание и запасные части по-прежнему доступны по стоимости.Стоимость годового обслуживания автомобилей Киа значительно ниже иномарок аналогичного класса.

Приемлемая цена I. хорошее качество Сделал Киа самым востребованным автомобилем среди наших соотечественников. Правильная эксплуатация, своевременное техническое обслуживание и диагностика обеспечат надежную и безотказную работу автомобиля на протяжении длительного времени.

Сотни корейских компаний предлагают сервисное и послегарантийное обслуживание любых моделей KIA: Spectrum, Sorento, Rio, Sportyj и др. - В полном соответствии с техническими регламентами Установка производителя.

Даже если срок гарантийного обслуживания вашего автомобиля истек, своевременные работы по диагностике и ремонту АКПП (каждые 10 км. пробега) обеспечат стабильную и безаварийную службу автомобиля.

Самые частые проблемы на Киа

К сожалению, качество российских дорог. Довольно часто это приводит к разделению различных узлов и агрегатов в автомобилях.

По мнению экспертов качество машины KIA. В области эксплуатации совсем неплох, однако у этой модели много недостатков:

Самая распространенная «автомобильная болезнь» марки Kia. - Невероятная работа подвески. Наши специалисты советуют заменить стандартную резину на мягкую.Это снизит нагрузку на подвеску и обеспечит точное использование устройства.

Устойчивая езда по ямам, ухабам, разбитому асфальту или бездорожью приводит к выходу из строя стабилизаторов, передних стоек, рулевой стойки.

Заправка машины топливом плохого качества негативно влияет на работу двигателя и приводит к его поломке. Именно поэтому наша сотня рекомендует время от времени чистить топливную систему.

Также обратите внимание на смазку АКПП.Со временем жидкость теряет свои свойства. Опытные водители знают, что жидкость нужно менять через каждые 50-60 тысяч километров пробега. Однако, если машина очень занята, например, в качестве такси, обмен может быть намного раньше, через 30 тысяч. км пробега.

Еще стоит обратить внимание на форсунку. Его нормальная работа обеспечит экономичный расход бензина, скорость, мощность и выбросы СО2 в атмосферу.

Для корректной работы двигателя необходимо регулярно проводить компьютерную диагностику и промывать.Если этого не сделать, двигатель может выйти из строя. Его ремонт продолжится заменой форсунок и компонентов топливной системы. Чтобы избежать этого, выполняйте промывку каждые 30 000 миль.

Дешевый и качественный ремонт и обслуживание киа. на сто корейских

Наша компания специализируется на ремонте корейских автомобилей и разобралась во всех нюансах связанных с ремонтом автомобиля Киа..

Предлагаем профессиональное послегарантийное обслуживание, по качеству не уступающее сервису при авторизации дилерских центров.В некоторых случаях наша компания их превосходит, так как имеет возможность замены отдельных узлов и агрегатов, а дилеры предлагают замену целиком, что дороже.

Наши преимущества:

Связаться! Мы рады помочь вам!

Для полноценной работы с Автоточками ваш браузер должен поддерживать JavaScript.Включите его в настройках.

  1. 5
    Восьмая строка видна, 13к1
  2. 5
    Москва, улица Академика Волгина, дом 6
  3. 5
    Связь.
  4. 4,8
    г. Балашиха, ул. Звездная
  5. 4,7
    г. Москва, ул. Промышленная, д. 10
  6. 4,5
    Котельники, МКАД, 15 км, въезд
  7. 4.2
    Москва, 2-й Грейвоновский проезд, 8С1
  8. 3,8
    Москва, пос. Коммунарка, Промзон "КПСК"
  9. 3,7
    Москва, улица Крылатская, дом 35
  10. 3,6
    г. Москва, внутренний проход, д. 8 стр. 14
  11. 3.4
    Москва, Лыковский проезд, д. 11, корпус 2
  12. 3.3
    Москва, МКАД 44.
  13. км
  14. 3.3
    Москва, Тюменский проезд, 5
  15. 3.1
    Москва, улица Иркутская, дом 5 корпус 6 корпус 1
  16. 3
    Москва, улица Красная Сосна, 5с1
  17. 3
    Москва, улица Клязьминская, дом 5
  18. 3
    г. Москва, ул. Маломосковская, д. 22 стр. 11
  19. 3
    г. Москва, ул. Озерная, д. 35
  20. 2,9
    Москва, Студенческий проезд, 7б
  21. 2,9
    г. Москва, Дмитровское шоссе, д. 98 стр. 1
  22. 2,5
    Москва, Волгоградский проспект, 42К29
  23. 2.4
    Москва, улица Сущевский Вал, дом 5с18
  24. 2.3
    Москва, Чечерский проезд, 1
  25. 2
    Томилино, Рязанское шоссе, 46
  26. 1,7
    Москва, Варшавское шоссе, 127
  27. 1,7
    Москва, улица Коптевская, дом 71
  28. 1,7
    Ильинское-Усово, Новорижское шоссе., 9 км от МКАД
  29. 1,6
    Москва, Ленинградский проспект, 64
  30. 1
    г. Москва, ул. Вторая Машиностроительная, д. 6
  31. 1
    Москва, улица Дубининская, дом 55
  32. 1
    Москва, Волгоградский проспект, 181 А
  33. 1
    г. Москва, Завод Полумесяц и Хаммер Райд, д. 8 стр. 1
  34. 1
    Москва, Волгоградский проспект, д. 32 корпус 7

  35. Москва, улица Рябиновая, дом 43б

  36. Москва, МКАД, 44 км, 1
  37. 90 114

  38. Реутов, МКАД 2 км, 7

  39. Москва, улица Большая Семеновская, дом 42/2С4
  40. 90 114

  41. г. Москва, 1-я стр.Пересечение дорог., 4

  42. Мытищи, 9. Ланенский переулок, 11

  43. Москва, Кавказский бульвар, 51С6

  44. Москва, Садовый перекресток, 8С3

  45. пгт Томилино, Рязанское шоссе, 46

  46. Москва, Ленинский проспект, 146

  47. Реутов, МКАД, 2-3км, д.7 (Внешний радиус, Реутов)

  48. г. Москва, Каширское шоссе, д. 39

  49. г. Химки, Ленинградское шоссе, ВЛ7

  50. Москва, Рязанский проспект, 2с27

  51. Москва, Холодильный переулок, 6

KIA Официальный сервис в Москве - цены

Ремонт корейских автомобилей должен производиться в сервисе, который профессионально занимается эксплуатацией этих машин. Корейский автопром не содержит многих электронных систем, как и японские автомобили. Их конструкция проще, чем у «Германии». Однако без опыта, знания устройства и специальных инструментов к ремонту лучше не приступать.

ООО «Сервис Тех Центр-Авто» осуществляет ремонт корейских автомобилей любой сложности.Мы работаем с брендами KIA., Hyundai, Ssangyong, Daewoo.

Ремонт и обслуживание корейских автомобилей в нашем сервисе

Услуги, занимающиеся обслуживанием машин из Кореи, намного меньше, чем СТО европейского или японского производства. Это может быть связано с тем, что до начала 2000-х корейцы ставили агрегаты, заимствованные у европейских и японских автомобилей. Именно поэтому многие детали, а иногда и целые узлы просто переставляются с других машин. Так, на Kia Sorento устанавливалась автоматическая коробка передач Toyota Land.Крейсер Прадо.

Однако с начала 2000-х годов многие корейские производители стали разрабатывать собственные двигатели, трансмиссии и другие агрегаты. Требовали со знанием автослесарей особенности их устройства. Поэтому и не сто можно будет выполнить качественный ремонт ДВС или АКПП.

ООО "Тех Центр Сервис-Авто" в Москве предоставляет автосервис корейского производства с 1992 года. У нас вы можете провести плановый ремонт или восстановить автомобиль после серьезного ДТП.Мы предлагаем кузов, гидравлику, а также устранение неполадок электрики, систем охлаждения, кондиционирования и тормозных систем.

Сервис полное техническое оснащение, позволяющее выполнять точные и быстрые ремонтные работы. Мы используем дилерские сканеры и программное обеспечение для диагностики. А развал коллекции регулируется на специальном компьютерном стенде.

Затраты на оплату труда (предварительно)

Норма час: 1850 руб.

90 505 90 500 90 507 Ремонт капитальный ДВС. 90 507 800 90 507 950 90 505 90 500 90 507 Диагностика неисправности электрооборудования автомобиля 90 508 90 507 от 500. 90 508 90 507 500 90 505 90 500 90 501 Автосервис 90 502 90 501
Двигатель
Компьютерная диагностика ДВС от 800.
Проверка системы зажигания из 800.
Замена моторного масла от 600.
Сменный воздушный фильтр ДВС. от 300.
Замена свечей зажигания от 800.
Замена узла турбины из 6000.
Ремонт турбин от 3000. от 35000.
Промывка радиаторов с вывозом автомобиля из 7000.
Мойка двигателя с 2000г.
Переезд
Замена сцепления от 3500.
Замените MCPP. от 3500.
Капитальный ремонт ГЦЭС. из 8000.
Замена масла ГЦНС. 800
Замена SLS снаружи. от 1600.
Заменить SLS внутри вместо 2500.
Замена масла в муфтах Haldex от 1500.
Замена масла в редукторе заднего моста 800
Замена масла в пенетраторе переднего моста 800
Замена масла B. Дозирующая коробка Трансмиссия
Замена масла Тип Вариатор CPP/CTV от 1800.
Замена масла в АКПП с 1800.
Обмен АКПП/КТВ с 9000.
Подвеска и шасси
Развал развал с 1300.
Замена переднего подшипника 1950
Замена подшипника задней ступицы от 750.
Замена стойки переднего стабилизатора 600
Замена стойки заднего стабилизатора 600
Замена передних стабилизирующих втулок из 1200.
Замена втулок заднего стабилизатора с 1200.
Замена карданного вала из 1200.
Замена крестовины карданного вала от 800.
Смесь точек для смазки шасси и карданного вала из 800.
Рулевое управление
Замените наконечник руля. тяга 700
Замена ручки рулевого колеса 1300
Замена жидкости ГУР 1200
Топливная система
Проверка топливной системы от 600.
Проверка топливных форсунок на стенде 2500
Промывка форсунок без форсунок/в форсунках 1800
Замена уплотнения топливной форсунки от 2500.
Тормозная система
Техническое обслуживание тормозных механизмов 300
Замена тормозной жидкости 1200
Замена передних тормозных колодок 800
Замена задних тормозных колодок 900
Замена задних тормозных колодок по эл.привод от 1500.
Замена переднего тормозного диска + прокладки от 1800.
Задние тормозные диски + замена колодок от 1900.
Электронный микшер заднего тормоза 600
Автокондер.
Антибактериальная обработка системы кондиционирования 1200
Система мойки A/S 4500
Заправка А/С
Замена системы воздушного салонного фильтра от 400.
Автоэлектромобиль
Диагностика неисправности АБС. 800
Диагностика неисправности SRS. 800
Программирование новой bluechain A/Alarm
Установка сигнализации. 7000
Установка механического противоугонного устройства от 4500.
Установка иммобилайзера с одним замком от 4500.
Установка автомагнитолы, штатное место 1 DIN. 1500
Замена стандартной радиостанции 2 DIN. 2500
Установка дополнительных антенн из 1200.
Замена штатного дверного динамика с 1800.
Установка парктроника в задний/передний бампер 3500
Регулировка головки 400
Малярные работы.
Проверка металлических частей LCP с помощью прибора 1200
Для переднего бампера. 6000
Окраска заднего бампера 6000
Малярный колпак 8000
Покраска передней двери 6000
Покраска крыши 9000
Замена автомобильного стекла
Замена лобового стекла от 3000.
Замена низкой стеклянной двери от 2500.
Замена треугольной стеклянной двери из 3500.
Ведение складских запасов. Резюме 720
Монтажные работы К-КТ Р 13-22 от 1480.
Удаление потайных винтов/гаек 1000/1 шт.
Дополнительные слесари. от 1850 г.

Поскольку корейские гиганты начали производить собственные агрегаты, спрос на оригинальные запчасти увеличился. От замены нужной детали, снятия ее с аналогичного узла с Митсубиси или Тойоты стало невозможно, многие автовладельцы с удивлением находили запчасти. В ООО «Тех Центр Сервис-Авто» вы найдете все запчасти и расходные материалы для ремонта корейских автомобилей.

Записаться на послегарантийное обслуживание Или диагностика машины, оставить заявку на странице Автосервис.

Полное доверие к нашим автомобилям позволяет двигателям Киа гарантировать надежную работу узлов и агрегатов в течение 60 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) при соблюдении рекомендаций, изложенных в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Наша уверенность основана на опыте и знаниях специалистов. дилерской сети, которая возьмет на себя не только обслуживание вашего автомобиля, но и устранит возможные ошибки, используя только те элементы, которые рекомендованы к эксплуатации корпорацией Киа.

Дилеры ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» позаботятся о том, чтобы ваш автомобиль всегда был «в форме» и соответствовал самым взыскательным требованиям.

ЦРУ стремится к постоянному совершенствованию своей продукции. Это может коснуться автомобиля, поэтому Kia Motors оставляет за собой право изменять некоторые положения и условия, упомянутые в этой сервисной книжке, с предварительным предупреждением или без него.

Корпорация Киа не ограничивается только продажей автомобилей. Частью ее бизнеса является постоянное расширение и укрепление дилерской сети в России, специалисты которой готовы оказать квалифицированную помощь в любое время.Мы стремимся обеспечить комфорт при эксплуатации автомобилей KIA на протяжении многих лет. И исполнить их!

Ключевые преимущества

:

Автомобили Киа

производятся по самым высоким стандартам автомобильной промышленности. Это исключительное качество дает компании Kia уверенность в том, что она предлагает уникальные условия гарантии.

Гарантия 5 лет Дайте вам душевное спокойствие на все время владения автомобилем Kia.

Гарантия автоматически отправляется новым владельцам при продаже автомобиля.Это означает, что Kia останется на гарантии и после смены владельца.

Даже если ваш автомобиль имеет гарантийный случай, ремонт будет произведен для вас бесплатно в любой точке мира, где находится представительство Киа Моторс.

Kia продает не только красивые автомобили. Мы хотим, чтобы наши клиенты наслаждались ими долгие годы. Мы используем новейшие инженерные разработки для проектирования и сборки автомобилей, и каждый раз вы судите о своих преимуществах, сидя за рулем Kia.Мы действительно гордимся качеством наших автомобилей, поэтому предлагаем одни из самых полных гарантийных условий. Среди всех автомобильных знаков. в России. Гарантия 5 лет распространяется на автомобили ЦАИ, приобретенные у официального дилера ООО «КИА Двигатели России и СНГ» и эксплуатируемые на территории РФ. Подробные условия гарантии указаны в Сервисной книжке и договоре купли-продажи автомобиля при покупке автомобиля у официального дилера.

Сервисная книжка и гарантийные условия

При наличии несоответствий приоритет отдается условиям гарантии на автомобили KIA, указанным в сервисной книжке, полученной владельцем при покупке автомобиля KIA у официального дилера.

Торговец

Решение о отнесении каждого конкретного случая к гарантии принимается официальными дилерами самостоятельно и под их ответственность без согласования с ООО "Киа Моторс" и СНГ. Официальный дилер KIA принимает решение в соответствии с положениями гарантийной политики CIA, а также на основании данных об условиях и режиме эксплуатации каждого конкретного автомобиля.

На что распространяется гарантия

Kia гарантирует, что новый автомобиль не будет иметь дефектов материалов и изготовления.Официальный дилер ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» готов бесплатно выполнить любой ремонт с использованием новых или восстановленных деталей для устранения любой неисправности, на которую распространяется гарантия. Любые данные, замененные при гарантийном ремонте, покрываются гарантией только до истечения гарантийного срока на автомобиль.

Базовая гарантия

На основные узлы автомобилей Киа, обслуживаемых в России, кроме конкретных и специально оговоренных, гарантийный срок с момента продажи Первый владелец 60 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Аккумулятор

На оригинале. аккумуляторная батарея (Устанавливается заводом-изготовителем) Гарантийный срок 6 месяцев со дня продажи автомобиля, без ограничения передач. На аккумулятор системы Эра-Глонасс (устанавливается заводом-изготовителем) гарантийный срок составляет 36 месяцев со дня продажи автомобиля без ограничения передачи.

Заправка хладагентом-кондиционером

Производитель гарантирует, что нормы хладагента будет достаточно в течение 6 месяцев с момента продажи автомобиля без ограничения пробега.В случае выхода из строя компонентов системы кондиционирования по заводскому браку, реконструкция кондиционера покрывается гарантией.

Автомобильные шины

Гарантия на автомобильные шины, первоначально установленные на автомобиль, предоставляется производителем. В случае рекламации автомобильных шин Обратитесь к своему дилеру, который предоставит вам необходимую информацию. Подайте претензию производителю автомобильной шины.

Аксессуар

Гарантия на дополнительное оборудование Приобретается у дилера, предоставляется производителем.В случае рекламации обратитесь к продавцу, который окажет вам необходимую поддержку и обслуживание в соответствии с гарантийной политикой производителя дополнительного оборудования.

Программное обеспечение

Из-за сложности компьютерного программного обеспечения и систем глобального позиционирования производитель не гарантирует, что работа программного обеспечения будет непрерывной или свободной от ошибок или информации, при условии, что программное обеспечение не будет содержать ошибок, включая локальное местоположение пользователя, информацию о улично-дорожная сеть, ее наличие и состояние или наличие населенных пунктов.

Видео аудио / аудио навигационная система

Гарантия Видео Аудио/Аудионавигационная система Установленная на автомобиле, она имеет срок службы 36 месяцев или 60 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Запасные части

Гарантия на оригинальные запасные части KIA, замененные в ходе коммерческого ремонта, составляет 12 месяцев или 20 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Детали, подверженные естественному износу

В течение гарантийного срока автомобиля, особенно при повышенных ежедневных передачах, чаще возникает необходимость проведения сервисных и доводочных работ.При этом устранение выявленных дефектов происходит за счет неповрежденных дефектов материала или брака материала в заводских условиях, но за счет нормального естественного износа*. Такие дефекты не должны рассматриваться как производственные дефекты производителя. Устранение таких дефектов производится за счет владельца автомобиля, за исключением случаев, когда детальная ошибка является следствием неисправности узла или системы автомобиля. Решение о замене таких деталей у официального дилера. Двигатели ООО Киа Россия и СНГ.

* Под естественным износом понимается ожидаемое снижение работоспособности детали в результате износа или условного воздействия. окружающий. Интенсивность изнашивания и долговечность детали зависит от условий ее эксплуатации (характера нагрузки, значений удельного давления, температуры и др.), а также материала, регулировки, смазки, своевременности и ухода. за техническое обслуживание, соблюдение правил и условий эксплуатации автомобиля, представленных в инструкции по эксплуатации автомобиля ЦАИ.

В частности, должны быть оплачены следующие детали, наиболее подверженные естественному износу:

Для получения подробной информации:

определил начальные условия нормального/естественного износа В течение 12 месяцев или 16000 км пробега с момента продажи автомобиля от первого владельца, в зависимости от того, что наступит раньше.

Для получения подробной информации:

Состояние нормального/естественного износа через 36 месяцев или 100 000 км с момента продажи до первого владельца, в зависимости от того, что наступит раньше.

Условия нормального/естественного износа установлены в следующих деталях подвески и рулевого управления:
Детали внутренней отделки:

В подробной информации по внутренней отделке указаны условия нормального/естественного износа: до 70 000 км пробега без ограничения наработки в течение гарантийного срока.

.

106/2009 Monitor Sdowy i Gospodarczy

I. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, ТРЕБУЕМЫЕ КОДЕКСОМ ТОРГОВЫХ ОБЩЕСТВ

2. Общества с ограниченной ответственностью

3. Акционерные общества

III. СООБЩЕНИЯ, ТРЕБУЕМЫЕ ЗАКОНОМ О БАНКРОТСТВЕ И РЕМОНТЕ

1. Заявление о признании банкротом

4. Уведомление о возможности пересмотра плана раздела

6. Решение об окончании производства по делу о банкротстве

9. Другое I.

3.Акционерные общества

XV. ЗАПИСИ В НАЦИОНАЛЬНЫЙ РЕГИСТР SD

1. Первые записи

2. Последующие записи

3939393939393939393939393939393939393939393939393939359359359359359359359359359359393935
Поз. 70378 АКАДЕМИК-ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. НАЦИОНАЛЬНАЯ КОМИССИЯ ПО ОБРАЗОВАНИЮ В КРАКОВЕ И ВСПЛНИЦЕ, ЯВНА (0000049745)
Поз. 70379 AG-ROLBUD ANNA WYRWOL GABRIEL MATEJA ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000053436)
Поз. 70380 АГЕНТСТВО РЕКЛАМНОЕ АГЕНТСТВО, АТА, ВАШКЕВИЧ ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000030757)
Поз.70381 ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО "АГЕНЦИЯ ВАСИЛЕВСКИЙ И ОЛЕХ" (0000227721)
Поз. 70382 ALBERT PRODUCTION ТОМАС АЛЬБЕР, ТОВАРИЩЕСТВО МАЦЕЯ ТРЖЧИШКИ (0000296217)
Поз. 70383 ALI BABA GROUP MATAR AND AL-NASRAWI ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000275614)
Поз. 70384 "АМИКАР" ДАККО, ЧЕРЛИСКИ И КОМПАНИЯ, ОБЩАЯ КОМПАНИЯ (0000017075)
Поз. 70385 "АПРО" СПӣКА ЯВНА Р. ТОМАШЕВСКИЙ (0000022042)
Поз.70386 АПТЕКА "ФАРМАСОЛ" КРИСТИНА СИКОРСКАЯ - РЫМАШЕВСКАЯ, ЯН РЫМАШЕВСКИЙ, ИВОНА ДВЕРНИЦКАЯ КОМПАНИЯ JAWNA (0000095218)
Поз. 70387 ARC CONSULTING K. CZECZOT AND PARTNERS PARTNERSHIP (0000279665)
Поз. 70388 АРПИ АРТУР ПАРТЫКА И КОМПАНИЯ. ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000143190)
Поз. 70389 ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО AS-BUD MIKIEWICZ, SZWALSKI (0000092441)
Поз. 70390 ТОВАРИЩЕСТВО "AS" ДАРЬЮШ И МАРЦИН РИДЗЕВСКИЙ (0000249539)
Поз.70391 АТОМ СЕРВИС МАРЕК ПАРОЛ СПЕКА ЯВНА (0000258488)
Поз. 70392 AUTOGIEDA - M.MAJSKI, J.STYRNA - JAWNA COMPANY (0000270500)
Поз. 70393 Б. КМЕЧИК И КОМПАНИЯ AGENCJA HANDLOWA JAWAY JAWAY В ЛИКВИДАЦИИ (0000146344)
Поз. 70394 "БЕНЕФИТ" В. ГОЛец И. А. ГРЫГУ ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000005618)
Поз. 70395 "БЕНЗ-ПАЛ" ВЙЧИК С., ВЙЧИК Ю., ФРАНКОВСКИЙ С.ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000010166)
Поз. 70396 БИМ ЕЖИ БУЯКОВСКИЙ И ЛЕШЕК МАХНИК-ЯВНА КОМПАНИЯ (0000091990)
Поз. 70397 VOLARE TRAVEL PYDYCH ОФИС ОБЩЕГО ТОВАРИЩЕСТВА (0000222394)
Поз. 70398 БОКАТ Б. ВЕРЧИНА И К. ЦЕЛИК-ВЕРЧИНА - ПОЛНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000077984)
Поз. 70399 "БРОЙЛ" Б.СРОЧИСКА, У. БЯЩИК ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000070703)
Поз.70400 "AZ CONSTRUCTION" З.ОК. ТОВАРИЩЕСТВО В ЛИКВИДАЦИИ (0000257852)
Поз. 70401 "СТРОИТЕЛЬ" ЛЕШЕК ТОМАШЕВСКИЙ И ЯНУШ ШНАЙДЕР ЯВНЯ (0000006088)
Поз. 70402 БУХГАЛТЕРСКАЯ СЛУЖБА "БУК" ИОАННА БОБРОВСКАЯ, ДАРЬЮШ БОБРОВСКИЙ ЯВНАЯ КОМПАНИЯ (0000040320)
Поз. 70403 CASPA POLSKA T.CZARNECKI, A. KUBARA JAWNA COMPANY (0000219086)
Поз. 70404 CD PROJEKT KRAKW - T.ZABIEROWSKI, M. SABO ТОВАРИЩЕСТВО (0000150982)
Поз. 70405 "CENTRUM TMT", ТАДЕУШ КВИДАК, ТОМАС КВИДАК-ЯВНА КОМПАНИЯ (0000149330)
Поз. 70406 CLIMA KOMFORT ADAM WITKOWIAK, WALDEMAR WITKOWIAK ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000083967)
Поз. 70407 "CLOVIN LOGISTIC" K. ANOWSKI I WSPLNICY JAWNNA (0000290870)
Поз. 70408 "ДРОГБУД" ЛИДИЯ И РАФА ШЧСНОВИЧ ОТДЕЛ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (0000134333)
Поз.70409 ЭБЕ-ЛИДИЯ МАЗУР И С-КА ПОЛИГРАФИЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ГЕНЕРАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ (0000027349)
Поз. 70410 ЭНЕРГОСТРОЙ ТОВАРИЩЕСТВО ГОМОЛУЧ ПОЛАК (0000005311)
Поз. 70411 ЭРБИС КРАЕВСКИЙ РОМУАЛЬД, ВЕЧОРЕК РОМАН СПӣКА ЯВНА (0000008880)
Поз. 70412 Ф.Х.У. "ЭМИР" М. ЯНИЦКАЯ, Э. ЕВЯРЦ, И. ЕВИАРЦ КОМПАНИЯ ЯВНА 28-130 ШАГ УЛИЦА ДР. PIOTROWSKIEGO 26 (0000312678)
Поз.70413 "ФАРИО" ЭВА ИВАНОВСКАЯ-БАЛЬЧЕРЖИК, РИШАРД БАЛЬЧЕРЖИК - ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000251215)
Поз. 70414 "ФЕРМЕР" БОЛЕШАВ ГРОДЕЦКИЙ, ГЕНРИКА ГРОДЕЦКИЙ, САВОМИР ГРОДЕКСКИЙ ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000083550)
Поз. 70415 КОМПАНИЯ "МОТОРОЛ" ВЕСАВА КАКУС, СТАНИСАВ КАКУС, МАРЕК КАКУС, МАРИАН КАКУС СПӣКА ЖАВНА (0000095394)
Поз. 70416 ФИРМА ХАНДЛОВА "ТРИОМЕН" С.ЛИАНА, А.СПЛНИК, М.ЯНУ СПӣКА ЯВНА (0000078828)
Поз.70417 ФИРМА HANDLOWA "WGLOPOL" ZOFIA MUCHA WIESAW MUCHA СОВМЕСТНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000084781)
Поз. 70418 FIRMA HANDLOWA CDN PAWE RURAK WERONIKA RURAK JAWNNA (0000017238)
Поз. 70419 ФИРМА ХАНДЛОВА ОЛИМАР М. КОПЫТКО, М. ПАВЕЛА СПӣКА ЖАВНА (0000073928)
Поз. 70420 FIRMA HANDLOWO USUGOWA AMIS GENERAL COMPANY ADAM STEYER, MICHA STEYER (0000079633)
Поз. 70421 "ТОРГОВО-СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ ВЕРОНА, Б.М. Хулак, Общее партнерство "(0000083217)
POS. 70422 Производство, торговая компания" Mikrus "Kucharczyk General Partnership (0000147061)
Элемент 70423 ).
9003)
ITEM 700423 ). "GRABO" PRODUCTION AND COMMERCIAL STORAGE COMPANY G.MDREK - B. GAUSZKA GENERAL PARTNERSHIP (0000023420)
Pos. 70425 GRUPA GMT, T. TRZCAWIONA JAWNA (0000298733)
Pos.70426 ГЖЕГОРЖ КЕРЖКОВСКИЙ И ПЁТР СТАНУХ ЯННА ПРЕДПРИЯТИЕ МУЛЬТИМАТ (0000007239)
Поз. 70427 "H.B.CRAB" GENERAL COMPANY, ZAJC ADAM FUEL STATION, BK PAWE, PIESTRAK KRZYSZTOF (0000014259)
Поз. 70428 "I. M. COLLECTION" ИЗАБЕЛА РЯК И МАРЕК СМОЛАРЧИК ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000079630)
Поз. 70429 ИКА КАЛИСЯК И ПЕШЕК ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000148805)
Поз.70430 "JAGARO" G. J. A. R. KOCOT ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000013852)
Поз. 70431 JOKER ZIOMBER MAOLEPSZY ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО В ЛИКВИДАЦИИ (0000277578)
Поз. 70432 "К. КОВАЛИК, В. ПААЙСКИЙ, М. МИГАТУЛЬСКИЙ ЭЛЬ - СКАД СПӣКА ЖАВНА" (0000080252)
Поз. 70433 КАМПАНИЯ АНДРЕЙ КЛИМЮК, ПАТРИЯ КЛИМЮК - ОБЩАЯ КОМПАНИЯ (0000280750)
Поз. 70434 ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА QLQ H.BUCYK, P. KALICIAK, R. KUROWSKI ТОВАРИЩЕСТВО (0000317687)
Поз. 70435 ОБМЕН ВАЛЮТ "ДУКАТ" КОМПАНИЯ ЯВНА, ГАЕВИЧ ЯНУШ, ГАЕВИЧ ЗБИГНЕВ (0000075934)
Поз. 70436 "KING TONY POLSKA" M. CHUDY, J.SIEMIENAS, M.SZYMANKIEWICZ JAWNA COMPANY (0000304669)
Поз. 70437 "КООЛ Д.ЮРКЕВИЧ, Р.КАМИСКИ СПӣКА ЯВНА" (0000105734)
Поз. 70438 КУХНЯ BRAWATY PIOTR URBASKI TOMASZ SZELG SPӣKA JAWNA (0000328477)
Поз.70439 ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО Л. Я. СТАНКЕВИЧ (0000247068)
Поз. 70440 ЛАНОРО КПИСКА ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000068031)
Поз. 70441 LOG PARTNERSHIP D.HAUBIEC, J.HAUBIEC (0000083487)
Поз. 70442 КОМПЛЕКСНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО LUKULLUS BIS H. JUDYCKA (0000147764)
Поз. 70443 КОМПАНИЯ MAT IT SERVICES JAWNA M. TARCZYSKI, T. MUSIALIK, P. ABUDA (0000056338)
Поз.70444 КОМПАНИЯ "МЕДСИНК СКОТНИЦКИ, ВЕКСЛЕР" (0000328848)
Поз. 70445 "МЕГАПЛОТ" Ю.ВЙЧИЦКИ, М.ЯГА ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000146172)
Поз. 70446 МИКРОЭНЕРГЕТИКА ТОМАС ШТЕЛЛЕР, КШИШТОФ ШИМАСКИ ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000081017)
Поз. 70447 "МОРСКАЯ ДБИНА" БУДЗИШЕВСКОЕ ОБЩЕЕ ОБЩЕСТВО (0000253173)
Поз. 70448 MULTIFOL JANUSZ KUZIOA PARTNERSHIP (0000186716)
Поз.70449 "САД" Z.A.K. TRUSZKOWSKI ТОВАРИЩЕСТВО (0000086997)
Поз. 70450 ОЛМЕД КИЛИСКИ ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000264502)
Поз. 70451 P + P - PASZT, КОМПАНИЯ PIETRASZKIEWICZ JAWNA (0000207944)
Поз. 70452 П.П.Х.У. КЛИМАТ БАРБАРА БАРТЕЦКА, АНДРЕЙ БАРТЕЦКИ СПӣКА ЯВНА (0000106465)
Поз. 70453 П.В. "ПАК-ДАР" Д.Я. М.РОЗИК-Я ПОЛНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000091167)
Поз.70454 "PACKPLUS" ТОВАРИЩЕСТВО EWA И MIROSAW WYRZYKOWSCY (0000150552)
Поз. 70455 ПАЛИТРА СОВМЕСТНАЯ БЕАТА КРАМЕР, АГНЕШКА СОБОЛЬ-ГУЛЬБИНОВИЧ (0000275586)
Поз. 70456 ТОПЛИВО И НЕФТЕПРОДУКТЫ КОМПАНИЯ WITOLD WIELGUS, MARIAN PASTUSZAK JAWNA (0000007805)
Поз. 70457 PEUGEOT KONIN BRONISZEWSKI I WSPLNICY JAWNA (0000079157)
Поз. 70458 "ПЕКАРНЯ - ТОРТ КОМНАТА" МАРИЯ, ПАУ ВАЛЕНЧАК ЯВНА КОМПАНИЯ (0000085833)
Поз.70459 "PLATINUM INVESTMENTS M.CHMIEL" SPKA JAWNA (0000276160)
Поз. 70460 "ОБЩИЙ УНИВЕРСИТЕТ РАБОТНИКОВ" БАРТНИК, МИЛЛЕР СПӣКА ЯВНА (0000248967)
Поз. 70461 PPHU "EWA" STRKOWSKI ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000101320)
Поз. 70462 КОНДИТЕРСКАЯ МАСТЕРСКАЯ ТОВАРИЩЕСТВО ДАРЬЮШ ВИНЕВСКИЙ И ЛЕШЕК ВИНЕВСКИЙ (0000158363)
Поз. 70463 "ПРОМОТТЕХ" ЯХИМОВИЧ, ОБЩЕЕ ОБЩЕСТВО В БОРАВСКИ (0000023783)
Поз.70464 Przedsiębiorstwo BUDOWLANE TECHBUD HENRYK CZAJA, PRZEMYSAW CZAJA JAWNNA (0000154511)
Поз. 70465 PRZEDSIBIORSTWO HANDLOWE WIMAR - SECZUK GENERAL PARTNERSHIP (0000022461)
Поз. 70466 PRZEDSIBIORSTWO HANDLOWO USUGOWE "GRECKI" GENERAL COMPANY TADEUSZ GRECKI, RYSZARD GRECKI (0000005664)
Поз. 70467 PRZEDSIBIORSTWO HANDLOWO USUGOWE "RIANA" SPӣKA JAWNA M.R. БУРДЗЯОВСКИЙ (0000103160)
Поз.70468 PRZEDSIBIORSTWO HANDLOWO-USUGOWE "BMS" SPӣKA JAWNA T. BIAOWS I Z. BIELECKI (0000302841)
Поз. 70469 PRZEDSIORSTWO HANDLOWO-USUGOWE "SANIT-POL GARUS, MAZUREK, PYKA, SOSNOWSKI" ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО ПО ЛИКВИДАЦИИ DROP (0000057489)
Поз. 70470 PRZEDSIBIORSTWO HANDLOWO-ZAOPATRZENIOWE "MAWA" СТАНИСАВ МАКОВЕЦКИЙ, КОМПАНИЯ КШИШТОФ ВАЛИГРСКИ ЯВНА (0000081642)
Поз. 70471 PRZEDSIORTWO ПОКРЫТИЯ ТКАНИ "VINYLPEX" ROBISCY - GENERAL COMPANY (0000055639)
Поз.70472 PRZEDSIORTWO PRODUKCYJNO HANDLOWO USUGOWE "MARKO" M. MARYNOWSKI, R. FIGLEWSKI, J. KORDECKI JAWNA COMPANY (0000003995)
Поз. 70473 ПРЕДПРИЯТИЕ "СТОЛМЕТ" ДЖИМКОТЫРБА СПӣКА ЖАВНА (0000006352)
Поз. 70474 ОБЩЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КОМИРЭКС" МИКОАЙ КОРОЛ, ЯН АДАМ МИРОЧУК (0000084691)
Поз. 70475 ПРОИЗВОДСТВО, РУЧНОЙ-USUGOWE "AKWA" J.BISKUP, S. OWCZAREK GENERAL COMPANY (0000028504)
Поз. 70476 PRZEDSIORTWO PRODUKCYJNOHANDLOWO-USUGOWE "MAJA" JACEK STRZPEK I ​​WSPLNICY JAWNNA (0000085002)
Поз. 70477 PRZEDSIORTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWO-USUGOWE "MOBEX" ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО JZEF KWIECISKI - IWONA KWIECISKA - EDMUND CIGAA IN LIQUIDATION FAILURE (0000035345)
s s. 70478 ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КАЯ" Р.ЛЕНДЛЕВИЧ, Ю.GOASZEWSKI, J. KOSKA SPLKA JAWNA (0000183730)
Поз. 70479 PRZEDSIORSTWO TECHNICZNO-HANDLOWE "BIWER" JAN BIERYSKI AND EWA WENDT SPӣKA JAWNA (0000051114)
Поз. 70480 PRZEDSIORTWO USUGOW-PRODUKCYJNO-HANDLOWE "NIWA" J.J. ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО NIWA (0000006939)
Поз. 70481 PRZEDSIBIORTWO WIELOBRANOWE "KOTOREMBUD" ЛЕШЕК ЦИХОШ БОГДАН ШАТЛАХ ЯВНА КОМПАНИЯ (0000046277)
Поз.70482 PRZEDSIBIORTWO WIELOBRANOWE DELTA SPӣKA JAWNA ANNA GRABOWSKA KRZYSZTOF GROCHOWSKI (0000185085)
Поз. 70483 R R CERANOWICZ I AWER GENERAL COMPANY (0000268272)
Поз. 70484 "REMONTEX" R.LIWA, K.LIWA ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000187061)
Поз. 70485 "РЕСТОРАН АРСЕНА" Л. КУЛИКОВСКАЯ ЯВНА КОМПАНИЯ (0000166472)
Поз. 70486 "РОБИ" П. ЦЕХАНОВСКИЙ, У.ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО PDZIWILK (0000089980)
Поз. 70487 "ROMICO & COMPANY" РОМУАЛЬД ХААБУДА ТОВАРИЩЕСТВО (0000222293)
Поз. 70488 SAN-KOW PARTNERSHIP KOWALSKI TADEUSZ SAWOMIR KOWALSKA GRAYNA ОПТОВАЯ ПРОДАЖА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ (0000248618)
Поз. 70489 "SELEKT" JAWNNA RADOSAW GAWROSKI ТОМАС КОНДЕРСКИ (00001)
Поз. 70490 МАГАЗИН МИСО-ВДЛИНЫ "САДЖ" СПӣКА ЖАВНА ИЗАБЕЛА И МАРЕК САЙДАК В ЛИКВИДАЦИИ (0000196002)
Поз.70491 ДАНУТА, АДАМ, ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫЙ МАГАЗИН МАРЧИН ФРАНКЕВИЧ СПӣКА ЯВНА (0000129823)
Поз. 70492 SOLINEA MARIUSZ TRUS, PAWE BOGUSZ JAWNNA (0000319654)
Поз. 70493 "ЭЛЬ - ДЖОТ" АЗС ЛЕШЕК ГУЧИ, ЯРОСАВ БАРАСКИ СПӣКА ЯВНА (0000071123)
Поз. 70494 STAGO STACH I S-KA ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО ПО ЛИКВИДАЦИИ (0000095016)
Поз. 70495 "ТЕХСАН" ПИСАСКИ КУЛЬЧЕВСКИЙ КОВАЛЬВКА ТОВАРИЩЕСТВО (0000174989)
Поз.70496 "ТЕКСЛАНД" ТОМАС ВОЙТАЛЬСКИЙ, РИШАРД КОВАЛЬСКИЙ, ЗИГМУНТ КОВАЛЬСКИЙ ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000155392)
Поз. 70497 "THOMAS" JAWNNA WITKIEWICZ (0000071661)
Поз. 70498 TOYOCAR J.J. МИКОАЙЧАК ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000149053)
Поз. 70499 W.R.M. Przedsiębiorstwo INYIERYJNOINSTALACYJNE ARKADIUSZ WASA, MARCIN RYBICKI, LECH MALARA SPLKA JAWNA (0000014637)
Поз.70500 W2M ZIӣKOWSKI I WSPLNICY JAWNNA (0000315514)
Поз. 70501 ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО WALMAR-DRABA (0000063498)
Поз. 70502 WIE 2 W. WICKOWSKI GENERAL COMPANY (0000194045)
Поз. 70503 "ВИКИНГ - ИРЕНА ПЁТРОВСКА МАРЕК ПЁТРОВСКИ" ЯВНА КОМПАНИЯ (0000092810)
Поз. 70504 "САХАРА" ЗАВОД НАПИТКОВ САВОМИР ФОЛЬГА, МАРЕК КСИОПОЛЬСКИЙ СПӣКА ЯВНА (0000059390)
Поз.70505 ЗАВОД КОРМОВ И КОНЦЕНТРАТОВ КОМПАНИЯ "ФЕРМЕР" ЯНИНА И ЧЕШАВ БАСЧИК (0000204384)
Поз. 70506 FASTE ОТДЕЛ ПРОИЗВОДСТВА И СЕРВИСА TADEUSZ FALCKI STANISAW SALAMON GENERAL PARTNERSHIP (0000299487)
Поз. 70507 "ЗАР" З. РОЗЕНКЕВИЧ-СПӣКА ЯВНА (0000158661)
.

MERCEDES PRODUCED - Текущие события в стране и за рубежом

. Эти автомобили продавались под маркой Mercedes — потому что так звали испанскую дочь консула Австро-Венгрии, которая способствовала коммерческому успеху конструкции Даймлера. Но неожиданно выяснилось, что немецкая компания должна была получить разрешение на изменение названия.

Завод Mercedes в Яворе – это первый завод немецкого автомобильного концерна в Польше.Более того, Mercedes -Benz впервые будут производить двигателя за пределами Германии. В понедельник состоялась символическая закладка первого камня под формирующийся завод, в котором приняли участие, в том числе,

так плохо, - рассуждает агентство "Интерфакс". Путин – россиянам: Вы все еще можете ездить на Mercedes Путин также подчеркивает, что ограничения на доступ к предметам роскоши от европейских компаний не являются проблемой для россиян.«Теперь эти вещи будут немного дороже», — сказал он.

отдел планирования и заводы по производству двигателей Daimler AG. СМОТРИТЕ ЭТО: Богиня Луны на стройке. Как создается один из крупнейших производителей строительной химии? [WROCAW BUSINESS] Завод будет производить четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателя для легковых автомобилей Mercedes -Benz. Это включает

; - когда это прочитает француз, это будет "ауди без головы" ("tête coupé" - отрубленная голова).Chevrolet Nova — «no va» в переводе с испанского означает «не едет». Chevrolet SS - седан с названием "SS" было произведено в 2013 году.

энергия. Однако на самом деле во многих областях это пока нереально. Ни одна автомобильная группа не производит тяжелых грузовиков или электрических дорожных тягачей. И, возможно, зарядка аккумуляторов таких автомобилей от стандартного зарядного устройства для легковых электромобилей продолжится.

из Японии, BMW, франко-итальянской Stellantis, Renault и корейской группы Hyundai/Kia.Декларацию на COP26 подписали американские концерны General Motors и Ford, а немецкие - Mercedes -Benz. Декларации также подписал шведский производитель автомобилей класса люкс Volvo Cars.

Сказать, что Станислав Лем любит автомобили, все равно что сказать, что он немного интересуется фэнтези. Если бы он дал ему выбор: либо ключи от новейшего мерседеса года, либо от космической ракеты «Ийон Тихой», он мог бы немного подумать, но в итоге взял бы мерседес .Ракеты тяжелые

Планты, знакомые улицы и даже Новая Гута - Великая Гута, где производит си големов и горгулий, машин, предназначенных для служения людям. На улицах стоят Мерседеса, Наутизы и Дорока, называемые смртами, все женщины в платьях, а мужчины в костюмах. Мы не найдем его здесь

- Полицейские из отдела по борьбе с экономическими преступлениями Главного управления воеводской полиции в Радоме вторглись в ряд владений в Мазовецком воеводстве.Они заподозрили нескольких человек в выпуске в обращение табачных изделий без польских акцизных марок, которые произведены на нелегальных фабриках под

Новый завод производит бензиновых и дизельных двигателя для легковых автомобилей Mercedes -Benz. - Планируемое строительство нового завода по производству двигателей в Польше является еще одним шагом в нашей глобальной стратегии роста.Увеличьте свои способности

(производитель, например, Mercedes ) и воск Marcegaglia (мировой лидер в области обработки стали). К 2030 году металлургический комбинат будет производить от до 5 млн тонн «зеленой стали» ежегодно, будет создано 10 000 рабочих мест. рабочих мест и имеет установленную мощность более 800 МВт. А еще раньше, в 2022 году, первая игра

сосредоточиться на гибридных автомобилях и грузовиках, при этом представители выражают сомнения относительно того, будут ли полностью электрические автомобили вообще популярны.Несколько других производителей также инвестируют миллиарды долларов в производство электромобилей, включая Volkswagen, Mercedes, -Benz, BMW, Hyundai и Stellantis.

из Эстонии. Конечно, европейские политики говорят о зеленой воде, которая использует избыточную энергию ветра и солнца для извлечения газа из воды с помощью процесса электролиза — в отличие от серого водорода, которого производится из с использованием ископаемого топлива.Та "

дедушка. - Здесь будут самые польские машины: Варшава, сирены, полонеж. Но будут и Мерседес , БМВ, Форд. Мечты из прошлого — одни о русалке, другие о Порше — будут сравнимы с нами, — рассказывает Брыкаа. уки, нысы, тарпаны - Ш сост.

- журналисты, экспоненты и компании, зарабатывающие на технологиях - производственные предприятия, маркетинговые агентства, исследовательские компании.Дорогая машина! В этом году автомобилизация и робототехника собрали самые большие очереди. - Эй, мерседес , мне сегодня зонтики понадобятся? - мы просим

в 1920-х годах с Вильгельмом Майбахом. На сегодняшний день предприятие выпускает автомобиля под маркой Мерседес . Штаб-квартира в Варшаве Mercedes -Benz Polska находится на улице Gottlieba Daimlera 1. Но Варшава — это не Гольчево.Здесь Daimler Германия ассоциируется. Только об этом одно дело, селяне

Четырехцилиндровые двигатели на заводе в Яворе запланированы на середину 2019 г. Они будут поставлены на завода Mercedes по всему миру. Компания также примет решение об увеличении штата с 500 до 1000 человек. Зеленая энергия от соседей Тепловая энергия для завода в Яворе будет производиться из биомассы, т.е.

Австрия.В 1950 году, как и сотни других нацистов, он предъявил фальшивые документы и эмигрировал в Аргентину. Как Рикардо Клемент, он работал на заводе Mercedes в Буэнос-Айресе. О его местонахождении знали и ЦРУ, и спецназ Западной Германии. Однако Эйхман находился под их защитой, потому что мог

автомобилей от Daimler-Benz. Даймлер основал компанию в 1920-х годах вместе с Вильгельмом Майбахом. На сегодняшний день предприятие выпускает автомобиля под маркой Мерседес .Штаб-квартира в Варшаве Mercedes -Benz Polska находится на улице Gottlieba Daimlera 1. Но Варшава — это не Гольчево. Вот где немецкий Daimler чувствует себя непринужденно

Daimler планирует построить заводы в Нижней Силезии за 2 млрд злотых, которые обеспечат работой не менее 500 человек. Завод будет выпускать современных двигателя Mercedes -Benz. Пока на участке, где годами было обычное поле, ведутся земляные работы

также в роскошных внедорожниках BMW i Mercedes , которых произведено w... США.

Кремль и проехать 300 метров до Большого Кремлевского Дворца. И к нему пришла совершенно новая машина, чтобы исполнить его мечты и амбиции. В годы правления Путина досадно, что другие лидеры великих держав передвигаются на автомобилях, произведенных в их странах. А он все равно обречен на Панцер Мерседес

Перед корреспондентом Би-би-си в Сеуле Лорой Бикер сидит человек, проработавший 30 лет в подразделении «глаза, уши и мозг верховного лидера».Хранит его секреты, посылает убийц, чтобы уничтожить своих соперников, по его приказу произвести наркотиков

подойдите к большому черному мерседесу из посольства Индии. Дайте сладости детям, въезжающим в Польшу. *** Группа женщин и матерей с детьми только что пересекла границу. Бабки самые доблестные, первая с двумя чемоданами и топающим внуком, держась за ремень, мчится в сторону города

кислый.Он приветствует нас на современной вилле. За ними производственные цеха, склады, гаражи, несколько десятков мерседесов -восточных в гаражах, которые вырабатывают чугун на несколько тысяч точек страны - от Щецина до Закопане. Начать экспорт за границу. "сурки почти на каждую букву алфавита, от А до

Он был отправлен с опозданием на 20 минут. И именно Autosan был фаворитом Минобороны. Автосан не производил нужный военным автобус .

Японский концерн привезет в Польшу самые передовые автомобильные технологии в мире.Будет принято решение произвести трансмиссии для гибридных автомобилей на своем заводе в Вабжихе, который работает уже 15 лет. Всего через два года завод начнет выпускать технически сложные

Porsche 917. Несмотря на опасения родственников, машина удалась, Пиех решил попрощаться с семейным бизнесом. В 1972 году он начал работать в Audi, компании, поглощенной Volkswagen из модели Mercedes . Под его руководством Audi снова начала выпускать спорткара с полным приводом и

более 150 тысячавтомобилей, а в этом месяце началось производство третьей модели автомобилей Mercedes . Вслед за Daimler Audi из группы VW решила построить автомобильный завод в Венгрии. Летом 2013 года в городе Дьер открылся завод Audi, который изначально должен был

третье поколение - классический американский спортивный автомобиль выпускаемый с 1969 года. Мотополизация будет прогрессивной. Мегаполисы, управляемые демократами, хотят в течение 20 лет перейти на электромобили, которые в основном являются общественными и беспилотными.Опросы показывают, что большинство жителей

необходимость гигантских вложений в дополнительные источники выработки электроэнергии и электролизеры, которые производили бы из нее водорода. В свою очередь, энергию для электромобилей можно относительно быстро озеленить, например, используя солнечную энергию, вырабатываемую на крыше собственного дома или

осмотр перевозимых грузов.То же самое — задержки, вызванные задержками на границе, — сократит польский экспорт. Появятся также тотальные и непозиционные барьеры, например экспортные квоты на отдельные виды товаров. Volkswagen, , mercedes и др. убежали бы в Чехию и Словакию.Польша

под водой, - продолжает Дюкасс. - Но это не значит, что когда повар подает меню за 25 евро, он не прикладывает столько же усилий, как с меню за 400 евро! Наоборот. Мерседес делает крутые тачки, но те шикарные тачки. Они все подходят правильно и подходят

По словам представителя MZA Адама Ставицки, Evo Bus Polska объявила, какие модели Mercedes будут предложены в Варшаву - произведены в Турции conecto. 60 таких сочлененных лодок уже курсируют в цветах городского перевозчика с 2012 года. — Они скорее не аварийные, — сказал Адам Ставицкий, отвечая на

необходимо уменьшить сопротивление воздуха.В результате даже большие расстояния можно преодолевать со скоростью, близкой к скорости звука. MakeGrowLab победила в Катовице в категории защиты окружающей среды. Компания производит совершенно новый материал - СКОБИ, который растет на отходах и подлежит полной

Организаторы концерта признают, что ожидания Джастина Тимберлейка… высоки. Никогда еще художнику не приходилось предоставлять столько автомобилей, всего 12.Певец поедет на Мерседесах класса Е и S. Кроме того, он хочет эти два 50-местных автомобиля.

Daimler получит 300 миллионов евро за 5,34 процента. Штутгартская компания объявила во вторник, что акции Tata Motors были куплены фондовыми инвесторами. Это конец партнерства с 1954 года, когда Tata Motors начала производство тяжелых грузовиков по лицензии Mercedes . В настоящее время Тата Моторс

.Немецкий концерн инвестирует 800 миллионов евро в строительство завода в Кечкемете, и через два года начнет производить малолитражки марки Mercedes - до 200 тысяч. штук в год. Инвестиции Daimler дадут 2,5 тысячи рабочих мест. Wgrw.

London Taxi International — единственный производитель всемирно известного британского черного такси. Компания входит в состав холдинга Manganese Bronze и является одной из последних британских компаний с , производящих автомобиля (крупнейшая компания Rover).

компании производит 60%вакцины в мире, в том числе AstraZeneki, заявила, что после продажи первых 100 миллионов доз правительству в Нью-Дели по 2,25 евро за штуку она будет продавать вакцины частным лицам по 11,30 евро за дозу. Роскошный клуб Тем временем гонка за участие в элитном продолжается

Социалистическое правительство Венгрии обратится к ЕС и Международному валютному фонду за экстренными кредитами. В прошлом году в Кечкемете было запущено производство автомобиля Mercedes B, а в этом году также Mercedes CLA - последней модели компактного автомобиля из Штутгарта.

самое интересное в гаражах польских парламентариев.Восток-Запад Еще один парламентский коллекционер автомобильного антиквариата – Марек Якубяк из Kukiz15. У него в гараже Mercedes W 107 и ГАЗ 69. Первый — элегантный немецкий лимузин выпуска 1970-х и 1980-х годов.

консультирование с персоналом для разработки действий по выводу компании на путь роста. Будут увольнения, сообщила компания в пресс-релизе. Компания производит культовые черные сумки с 1948 года., в настоящее время работает 400 человек. Плохое состояние ЛТИ связано с этим

. Проблемы ждут немецкие компании, которые производят больших, тяжелых роскошных лимузина и наживаются на их продаже. На данный момент Audi, BMW, , Mercedes и Porsche могут использовать так называемую калитку в Европе. супер кредиты. На этом основании концерн может продать

под влиянием «реального партнера».25 февраля члены семьи Гершевских были уволены с работы. В минувшие выходные перед своим домом в Бытове патрульный Рутковский, возвращаясь из отпуска, ждет Богдана Гершевского, который увезет племянника на мерседесе .

- он говорит. - Я помню эти выборы: только делегация едет в отпуск, а может, билет на поезд может позволить себе каждый. Президент подарил детям Мерседес .- У меня был хороший друг, у меня было четверо детей, я просто родился пьяным, - вспоминает он. - Мы стояли рядом

Mercedes 770K был самым дорогим автомобилем , произведенным штутгартским концерном перед Второй мировой войной. В каталогах даже не указывалась его цена, указывая на то, что автомобиль доступен только по запросу. Специальная серия этих Mercedes была выпущена для самых высоких сановников.

у немецкой компании не возникнет проблем с получением такого согласия.Старейшее, созданное в 1983 году автомобильное предприятие Китая с участием иностранного капитала, в настоящее время принадлежащее DaimlerChrysler, займется сборкой автомобилей Mercedes . На данный момент выпускает внедорожников Chrysler и Mitsubishi (бренды

Например, модель внедорожника Tesla начала производство на 1,5 года позже, чем планировалось. Но у инвесторов были сомнения. Сразу после объявления о начале серийного производства Model 3 цена акций Tesla Motors начала снижаться, хотя в начале года подскочила на целых 70%., и благодаря этому хорошая стоимость компании Муски

. Он сказал, что строит команду, целью которой является выход во 2-ю лигу, и что он видит меня в ней. Он купит меня по передаче за 10 тысяч. z Wiatka scooter [Советский мотороллер выпуска в 1957-67 гг., который был копией итальянского Vespa - прим. авт.], драйв тоже принес мне деньги, но я не

В 2017 годусамые важные российские чиновники начнут пересаживаться с автомобилей Audi, BMW и Mercedes на лимузины отечественного производства – предусматривает проект «Кортеж», принятый правительством России. В пятницу было опубликовано постановление правительства России, которое в этом году будет реализовывать это

поддержка инвестиций в размере 111,5 млн евро - денежные и налоговые льготы. До падения Берлинской стены Wgrzy вообще произвел легковых авто, а сейчас у них заводы Suzuki и Audi, а делают двигателя для VW и Opel.После открытия завода Mercedes и планового переезда из Германии

в умных автомобилях, а новая модель Renault Twingo будет модифицирована до модификации Mercedes -Benz. Замена также распространяется на топливные и дизельные двигатели производства Daimler , которые будут использоваться в Infiniti, роскошном бренде Nissan. Renault (в которой государству принадлежит 15% акций)

также немецкий концерн Daimler, который выпускает автомобиля марки Mercedes -Benz.Он обсудил свои планы в городе Сибиу, скоплении немецкого меньшинства в Румынии. Однако Мер Сибиу сказал, что в городе нет 400 гектаров, которые искал Daimler. Затем концерн начал рассматривать

засыпает. Промышленность в Царстве Польском быстро развивалась в конце 19 века, несмотря на то, что Польша не была независимой. Импульсом послужило снятие остатков автономии после разгрома Январского восстания, в том числе таможенной границы между Королевством и Россией.В результате произвели в Лодзи, Загребе или

среди молодых людей. Рассчитывая на таких клиентов, Тойота уже создала в США специальный бренд Scion — смартами Мерседес , таким образом, будет конкурировать в США с японским гигантом. Смарт для америкосов будет наверное произведено на мерседесе легковом автозаводе

умная.В 2012 году в автосалонах Mercedes появится небольшой развозной грузовик производства Renault . Кроме того, один из вариантов развозного фургона Mercedes Vito будет оснащен дизельным двигателем Renault. Благодаря этому у немецкой компании не будет проблем с продажей новых

Даймлер. Производитель мерседесов получит более 3 процентов. Renault делится и совместно с французской компанией производит автомобиля Smart city, Renault Twingo и двигатели.В 19 лет он создаст империю. В альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi работает 450 000 человек. человек по всему миру, в прошлом году было продано 10,6 млн.

а произвели в Горьком (когда и сегодня - Нижний Новгород) чибисов. Сегодня немногочисленные роскошные лимузины требуют больших денег для молодоженов, а средство доставки Вадимира Путина и Дмитрия Медведева на работу и на церемонию – Mercedes -Benz S-Guard.

.Мы начнем производить больших роскошных лимузина, которые составят конкуренцию BMW и Mercedes , заявили представители компании.

Гибридный привод Toyota был заключен с японской Mazda и американской Tesla Motors. На прошлой неделе три японские газеты написали, что Toyota говорила о том, чтобы поделиться своими достижениями с немецкой компанией Daimler, которая выпускает автомобиля марок Mercedes , smart и Maybach.

производит микрокомпьютера по ценам, которые становятся все более доступными для простых людей. В.К.: И эта волна приведет к созданию одного из первых дешевых микрокомпьютеров британской компании Sinclair — ZX Spectrum. Подключался к магнитоле, которая служит внешней памятью, и по сути единственной, т.к.

он не хочет быть блестящим, он находится в состоянии стресса.У них есть свои деньги, у них есть машина, квартира, деньги на отпуск и на то, что им нужно потратить. Ну давай же. - Я не вижу цели. Но как они увидят? - Их можно было продвигать по службе, как мерседес , вилла, высшая должность, престиж, известность. С другой стороны

Трамп также указал немцам, что они не покупали Шевроле, а американцы БМВ и Мерседес покупали. «Это не может быть просто шоссе с односторонним движением», — сказала она. И будет грозить введением барьера через каждые 35 процентов.для BMW, если концерн откроет заводы в Мексике. - BMW сделает лучше

крупнейший акционер этого концерна. Renault и Daimler уже несколько месяцев ведут переговоры о совместном производстве нового малолитражного автомобиля. С 2012 года этот автомобиль должен быть произведен в количестве и экземпляров на заводе Renault в Словении. В сеть Daimler будет добавлено больше, чем бренд Smart в качестве преемника модели Smart.

взять Фиат.Сейчас в Граце выпускают спортивный Aston Martin Rapide (по неофициальным данным, контракт заканчивается в этом году), специальный вариант Mini Countryman и спортивный Peugeot RCZ. А к 2015 году у завода есть контракт на выпуск вездехода Мерседес G-класса и изготовление этих алюминиевых кузовов для

другие автомобильные компании мира начали производить автомобиля с ДВС.В случае с автомобилями на топливных элементах у Toyota может быстро возникнуть конкуренция. Более десятилетий назад прототипы таких автомобилей были представлены Мерседес модели , и они также были построены

конец страшной войны. Видите, сколько курток с немецким флагом на плече? Не стыдитесь страны, и многие из их родителей стыдились ее, когда были в их возрасте. Они гордятся этим не только потому, что Германия побеждает в непике, а производит Мерседес .И при этом хорошо знать новейшую историю

. С 2012 года основной бренд Daimler Mercedes будет также включать в себя небольшой грузовик для доставки , выпускаемый вместе с на французских заводах Renault. Кроме того, один из вариантов развозного автомобиля Mercedes Vito будет оснащаться дизельными двигателями малой мощности от Renault. В альянсе

расположенный в 80 км от Будапешта, немецкий концерн инвестирует 800 млн евро и обеспечит работой 2,5 тыс. человек.человек, которые с 2012 года будут выпускать малых модели Мерседес - первоначально до 100 тыс. единиц в год, а затем в два раза больше. Инвестиции авторитетного концерна, одного из

наши автозаводы. Заявления премьер-министра Моравецкого были преувеличены. Потому что уже в 2017 году рост производства автомобилей в Польше прекратится – по данным, собранным «Wyborcz». Прочтите это: Необычайный успех роскошных автомобилей в Польше - Mercedes в первой десятке.Это было бы

Это не машина, это произведение искусства, промурлыкала я. Это был 2004 год, и я чувствовал себя как у руля Аполлона: неземная техника и великолепие! И все благодаря прихоти одного австрийца. Когда Mercedes представляет A-класс в 1997 году, Фердинанд Пиех, глава Volkswagen и один из архитекторов

обсудите, имеют ли право писатели, эти пастыри Нации, рекламировать футболки или Мерседес ).Оказалось, что даже такое вопиюще абсурдное понятие, как лечение болезней цивилизации со словом «исцелить» на футболке, было неправильно понято. Рада, что Масовская, в чем-то признавшись

Японские водители о том, что им пришлось ждать несколько месяцев, чтобы забрать свой заказанный Prius. В Японии гибридных автомобиля были произведены также Honda за 12 лет. Концерны из Европы только догоняют своих соперников из Страны восходящего солнца.Только в июне этого года. Daimler представила свой первый Mercedes

стратегия заключается в том, что европейские верфи вносят свой вклад в укрепление партнеров. Вместо кораблей чести на " мерседес " Участники спора задавались вопросом, не сменилось ли количество произведенных кораблей качеством - т.е.

ведь под вывеской, как называет ее Ольга Дренда, автор книги о ностальгии по Польской Народной Республике, спиритология.Затем мы получили меру западного потребления, а не само западное потребление. На новый Мерседес народу пока мало, поэтому дырки в кузове ржавого Опеля мы заклеили наклейками "Turbo Racing GTI".

modow являются финансовые полномочия? Таким образом, мы можем поддержать того или иного дизайнера, который хочет устойчивой моды, не хочет завозить материалы самолетами из Азии, хочет, чтобы производил в Польше, развивал здесь мастерство, но это мелочи.Это как съесть тарелку и - шире & mdash

В течение нескольких лет польская автомобильная промышленность находилась в стагнации. В то время Венгрия привлекла несколько крупных инвестиций – в 2012 году Mercedes откроет свой завод в Кечкемете (на нем работает 3000 человек). В прошлом году в Дьёре был построен новый завод Audi стоимостью 900 млн евро.

. Партнеры сообщают, что в конце 2010 г.Предприятие будет , производя 200 тысяч. автомобилей в год, в 10 раз больше, чем сейчас. После этого производство, как ожидается, увеличится до 300 000. штук в год. По неофициальной информации, Fiat хочет для производства в Сербии новой модели дешевого автомобиля - конкурента Dacia Logan сборки

Германия, автомобильный завод Mercedes будет построен в венгерском городе Кечкемет. Стоимость составит 800 миллионов евро. С 2011 года запланировано производство малых Мерседес А и В - первоначально 100 тысяч.единиц в год, а затем в два раза больше. Там будут работать 2,5 тысячи человек. люди. О т

Недвижимость Мусила. Он любит курить травку. Wdki не спит (...) В следующий раз он приехал в Варшаву на золотом Мерседесе года выпуска с открытой крышей. Он вызывает зависть, поэтому его друзья любили вынимать из кабриолета, припаркованного перед литературной группой, эти бесчисленные кассеты с музыкой, недосягаемой в Польше. Он поднимает

Польша более одной ночи.За это время звезда будет двигаться, т.е. Mercedes E и S-класса и Range Rover. Однако для нужд его команды из 70 человек будут делегированы два тренера по 50 человек. Автопарк также включает один мерседес вито, два

. фабрики, у которых я приобрел свои охотничьи патроны, произвели таких изделий для военного рынка. Я продлил свою концессию и начал вводить.Мне нечего стыдиться. Мы предоставили Польше отличное оборудование, необходимое для обороны нашей страны. За эти годы я сделал себя действительно достойным

Hyundai объявила в четверг, что ведет переговоры с DaimlerChrysler о создании компании, которая будет производить грузовика, производить грузовика и лицензировать двигателя Mercedes . Днем ранее компания отправила делегацию в Китай, чтобы обратиться к своему партнеру Koreaczykw, пекинским компаниям.

.Эти западные автомобильные концерны выиграют от помощи Ирану Ходро, потому что в сборочных цехах ирландского концерна преобладают автомобили, выпущенные по лицензии французской Peugeot, а самым большим хитом компании сейчас является модель Logan, , произведенная по лицензии Французский Рено. Иран на своей территории

интимы, которые были способны настолько эффективно облучать половые органы, что самые ценные мужские украшения могли в темноте альков светиться, как лампочка Osram (в то время Osram был мерседесом кислородной техники).С интимными вставками, превращающими половые органы в стружку

ИГ Металл. А правление Daimler говорит об экономических причинах такого решения. Он хочет, чтобы производили автомобиля там, где есть рынок. А вес штата Алабама, где завода Мерседес , добавляет к производству новой модели автомобиля 100 миллионов долларов. поддерживать. Для других проблем, это кризис

тень на его сообщество.Сиси. На экране появляется название фильма: ДВОЙНАЯ ЖИЗНЬ ПРЕЗИДЕНТА МАСТЕРА * Режиссер: Мэл Гибсон Сцена 1 Двор пресвитерия св. Бриджит в Гданьске, вымощенный гранитными кубами. Серебро Мерседес подъедет. За рулем очень загорелый юноша: черные волосы по локоть

На парковке перед стадионом в Бугарской у нас есть обзор марок автомобилей футболистов. Здесь стоят мерседес , бмв, порше, ауди. Между ними «малыш» на старых черных металлических пластинах, то есть до 2000 года.Это машина нового футболиста Леха Познана, хорвата Карла Мухара. Лех Познань

идеи Еврокомиссии. Было предложено, чтобы с 2012 года вновь выпущенные автомобиля не выбрасывали в атмосферу более 120-130 граммов углекислого газа на пройденный километр. Компании, которые будут производить автомобиля, сжигающих больше CO2, будут оштрафованы. Такой

Мерседес военно-морского флота останавливается перед виллой в Нойройте, пригороде Карлсруэ.Позднее утро Великого Четверга. Из дома выходит лысый мужчина средних лет в темном костюме. Это генеральный прокурор Федеративной Республики Германии Зигфрид Бубак. Обычно

здесь остается. Между тем, текстиль на 100% подлежит вторичной переработке. Есть технологии, которые позволяют производить из текстильных отходов, новую одежду, наполнители для бытовой техники, автокресла, утеплители для зданий... Только эти технологии дорогие - у нас меньше всего в Европе компаний, занимающихся

предложения.- В 1990 году Dacia произвела 100 тысяч. автомобилей в год и имел 28 тыс. рабочие. Сейчас 12 тыс. рабочие производят 200 тыс. автомобилей в год. Производство растет, вы работаете лучше и эффективнее, а в ваших кошельках ничего не меняется — это поддерживает рабочих

Renault завершила поглощение производителя автомобилей Dacia. Французы начали производить в Румынии дешевый автомобиль Логан.После недавних инвестиций Renault в этом году с заводов Dacia покинет около 350 000 автомобилей. автомобилей, почти в пять раз больше, чем в начале десятилетия

друзья, вечеринки, алкоголь, но без преувеличения. Он жил с женщиной, с которой познакомился после возвращения в Польшу. Он никогда не был в ладах с законом, хотя потихоньку притягивает к себе людей из толпы. Тем не менее, были новости о его богатом кошельке. Наиболее показательным является новый Mercedes , на котором он ездит.

Специалисты автомобильной промышленности удивленно протирали глаза.Японская Toyota, крупнейший в мире автопроизводитель, объявила вчера о стратегическом альянсе с Tesla Motors — крошечной компанией из Силиконовой долины, которая хочет, чтобы производили крупных электромобиля в США.

.

!: 2012


Я так взволнован, что не знаю, что сказать...
Польское общество страстно играет
по бадминтону,
настольный теннис,
футбол,
теннис,
баскетбол и шахматы.
Эмоции, горячие лица, крики - прямо как в Древней Греции,
во время Олимпиады.
Забыл добавить - это все компьютерные игры которые
согласно с Статистика Empik и другие виртуальные магазины,
покупаются в количестве каждую минуту - десять экземпляров.

В результате мы выращиваем поколение виртуальных олимпийцев,
которые могут лишь одним щелчком мыши забросить мяч в корзину
или отправить его в силиконовые ворота.
С другой стороны, вторым движением большого пальца они засовывают себе в рот
другого якобы низкокалорийного батончика, который блокирует их артерии.
Через несколько мгновений их уровень сахара достигает низменностей, они умирают, и государство
хоронит их в грязном саркофаге в гробу с логотипом ZUS.

Каждый день прохожу мимо баскетбольного и футбольного поля.
Встретить на нем группу игроков было бы чудом, подобным
встретить у мечети какого-нибудь практикующего христианина,
или владельца Volvo XC60, который был бы недоволен покупкой.

Ну, может быть, кто-то и бывает там летом, но обычно около 19:00,
, когда новости идут по ТВН - самой политически ангажированной ежедневной газете, которую я знаю сегодня, и защищающей
, пока он не рухнет и до первой крови его любимая вечеринка.
Если сейчас не идет дождь, то там никого нет.

Конечно, время от времени, каждые выходные, каждый месяц целая группа из
энтузиастов отправляется в путь, которые на велосипедах, в бассейнах, на спортзалах или
в дремучих лесах куют скульптуру своего тела и при этом
поднимает слабый пульс национального спортивного духа.
Этот дух уже несколько лет находится в глубокой агонии, из которой
его иногда вырывает капелька информации типа "наши забили
гола", "Исия выиграл матч", "Малыш снова побеждает"
или "служба Курека" туз был сокрушительным».

Во времена моего детства компьютеры имели
размер зала и потом сказать родителям
"иду к другу за компом" было поводом гордиться,
что у тебя есть такой друг а еще собственно состояние,
потому что, как я упоминал, тогда компьютеры с их размером
позволяли на них сидеть, не говоря уже о гигантском энергопотреблении на уровне
алюминиевого завода.
Вряд ли у кого-то были Atari или Commodore, не говоря уже о ZX Spectrum.

Поэтому настоящий, стихийный спорт процветал на спортивных площадках,
площадях или дворах.Даже перерыв между уроками был
отличным поводом сыграть
быстрый матч с
теннисным мячиком в коридоре, независимо от мнения
учителей или последующего состояния коридорных шахт школы.

Сегодня - перерыв используется молодым-злым-длиннохвостым, чтобы вытащить
еще один рывок перед тестом, просмотреть Facebook или посмотреть
друзей в туалете, одновременно снимая видео на телефон,
премьера которого состоится в три минуты на ютубе.

Мои уши с удовлетворением заметили отсутствие
сейсмических и политических потрясений во время празднования
праздника Войска Польского 15 августа.

Кто-нибудь из присутствующих усвоил уроки 1 августа?
Посмотрим, но сплошные свистки и тяжелые пинки - это заслуга тех
, которые за астрономические суммы, иногда достижения всей жизни,
купили... мечты.

Ради бога, если компания, которая должна зарабатывать для вас деньги,
не является банком, а банк притворяется, он не платит взносы в
Банковский гарантийный фонд и каждый член Сметной
Польской финансовой Надзорный орган на звук имени Амеба Голд,
кривит лицо, как лимон ест,
это уже что-то, да?
Скандал с шатким заработком дошел даже до правительственных сфер,
но я не трачу время на размышления о том, что премьер-министр сказал своему сыну
и почему он не сказал....не знал... и т.д.

С другой стороны, гораздо хуже обстоит дело при строительстве второй линии метро
, которая была затоплена библейским потопом, в результате чего число
возможных обходов достигает шестнадцати, а количество
ругательства в минуту, производимые недовольными водителями, достигает
100 факториала в тысячекратной степени.

Как обычно, писмаки или - это более элегантное название - журналисты,
шлют громкие
вопросы типа "вовремя ли достроят метро",
"вода разрушает метро", "чей шлем выловили из шахты метро "
и все такое дерьмо.

А теперь слушайте внимательно:
- если вы строите что-то из кубиков Лего со своими детьми,
- единственная опасность, которой подвергается такая конструкция,
- это то, что вы вдруг чихнете, ваша собака ударит ее
или сосед приходит и на него ненароком садится,
со своим толстым задом любителя пива и фанатом костяшек.

Однако все, что построено на т.н. открытый воздух
подвергается воздействию дождя, наводнения, молнии, ветра и снега
или прихоти не строителей и не инженеров, таких как
как я например.

И такой риск всегда надо учитывать, просто?

Это наводит меня на мысль, что нигде, а совсем
нигде человек, не может ожидать когда
будет атакован... настойчивой рекламой.

Находясь на юге нашей прекрасной страны, мы с женой захотели
воспользоваться частным автобусом.
Хоть этот автобус и запомнил год моего рождения, судя по ржавчине,
, но колпаки на автобусе... незатейливо рекламировали пивную марку.


Было ли это случайно?
Там мысль меня мучает по сей день, как и необычный
устройство, которое я заметил в Кракове...
Он заключается в том, что вы садитесь, т.е. сначала платите какие-то астрономические
подведите итог к писсуару там, вы делаете свою работу и нажимаете кнопку,
что не идет вам в качестве биде, но ... движется
автоматически фольга, о которую ты давишь ягодицами.

Это согласно информация для поддержания туалета в чистоте, город Крака
на финансовом балансе (союз дал на это средства) и вам блаженно повезло, что после такого быстрого рейд-воуза вы не подхватите
чесотку, солитер или другие ползучие аттракционы.
И снова мучительные вопросы: действительно ли фольга одноразовая?
Он действительно движется?

А может это круг или круг лжи и на самом деле его кто-то раскручивает?
Вот бы сделать хммм.... многоразовую фольгу.
Даже если и так, то это из-за того, что я сам пользовался
и я до сих пор жив и ничего не прыгнуло "там" или
во мне, надо... жить дальше.

Как вариант, советую заказать книги или диски онлайн с запросом
на отправку в конверте с пузырчатой ​​пленкой.
Возможно, такая фольга когда-нибудь пригодится, так что стоит носить ее
с собой в рюкзаке...

.

Дерби 0:0 - экскурсии в дискурсе

Не понимаю эмоций, которые у некоторых вызвало возвращение Туска в польскую политику. Смотрю на это так же равнодушно, как на футбольный матч - видимо, у меня в мозгу нет синапсов, отвечающих за ощущение этих ощущений (возможно, синапс ЧМ - это еще и синапс бивня).

В польской политике я много лет был избирателем партии Разем. Я не знаю, что должно произойти, чтобы она потеряла мой голос: когда «Вместе» присоединится к какой-то коалиции, эта коалиция получит мой голос, когда «Вместе» покинет ее, этот голос заберет с собой.

В футболе верным болельщиком был бы мой коллега, который со своим Myciska Motor и во благо и во зло, в первой лиге и окружной лиге (наверняка есть профессиональный термин для такого вида поддержки - это "хули"?) . Если «Вместе» будет 1% в опросах, так тому и быть, я буду в этом проценте.

Но я не симметрист, Платформа - мое любимое меньшее зло. Я голосовал за Тшасковски во втором туре, я бы проголосовал и за Туска.

Дело, однако, в том, что он для меня политик совершенно безразличный.Я испытываю некоторую симпатию к Будке, Тшасковскому или Холовне, ненависть к писателям, конечно (и для меня нет такого понятия, как бывший писатель, г-н Радек, г-н Людек, г-н Казю, г-н меценат).

Туску - ничего. Ни fte, ни wefte. Человек без качеств.

Когда писатели комментировали здесь, они выражали свою ненависть. О Туске говорят, что он предатель польских интересов, он служит немцам, а не полякам и так далее.

Я тоже не верю. Кроме того, я считаю, что у нас нет противоречивых интересов с Германией, это наш самый важный торговый партнер, чем лучше, тем лучше для нас.

Однако некоторые из моих друзей в оппозиционном пузыре выражают энтузиазм. Что он позволит им сгореть. Что он вызывает заклинания. Вот теперь опросы наконец улучшится.

Может здесь кто расширит? Потому что ты знаешь, Я ХОЧУ в это верить. Так же, как Я ХОЧУ, чтобы немцы могли бороться за военные репарации (или предать Дуду перед Государственным трибуналом), что бы там ни было, я не вижу никаких шансов.

Я различаю то, что ХОЧУ, и то, что считаю возможным. У некоторых людей с этим проблемы.

Для писцов сказать, что «эти репарации не могут быть выиграны», все равно, что сказать: «Я не хочу этих репараций»; "реформы Зиобро плохо задуманы" означает "не хочу реформы судебной власти" - и т.д.

Но оппозиция тоже. Здесь говорить «не будет государственного трибунала, не будет мировых соглашений» — это все равно, что «я не хочу государственного трибунала, я не хочу мировых соглашений». Конечно хочу, но это так же нереально, как репарации или таран аэродрома.

Так как же Таск спасет оппозицию? Дешевая болтовня о том, что правило PiS похоже на «3D-принтер»? Такие грепы летают постоянно с 2015 года, их сам поверенный Гертыч производил для копыт.

Вы не выиграете выборы с Грепсом. Если бы было иначе, мы бы давно их свергли.

Туск снова не представил избирателям ни конкретного предложения, ни сюжетной линии «500+». Следовательно, кто ненавидел ПиС, будет продолжать ненавидеть, тот, кто ненавидел Туска, будет продолжать ненавидеть. Статус-кво.

Другое дело, что ПиС тоже лишился возможности выставлять предложения. "Польскую Ладу" даже обсуждать не хочу, ибо и так известно, что 231 голос в Сейме она не наберет - так что это такая же головная боль, как и про военные репарации.

Выходные должны были стать политическим противостоянием грандов, а футбольный матч завершился со счетом 0:0. Туск подтвердил свою позицию короля дриблинга. Качиньски мастерским залпом отправил мяч за пределы поля.

А вас удивляет, что я предпочитаю быть в своем общем проценте?

.

Смотрите также