Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Кастрол или эльф для рено двигателя что лучше


Какое моторное масло заливать в Рено

Прежде чем разобраться, какое масло заливать в тот или иной автомобиль Рено, нужно выяснить, какие спецификации производителя французских автомобилей существую на сегодняшний день. Renault с 2020 года сменила масло ELF на продукцию компании Castrol.

Рено и Кастрол

В рамках долгосрочного глобального сотрудничества, которое началось 1 января 2020 года, компания Castrol будет поставлять масла для Renault. На масла Castrol переходят все сервисные центры французского производителя. В том числе и в России соответствующий локальный договор, являющийся продолжением глобального соглашения, уже подписан.

В ходе сотрудничества группы Renault , BP и Castrol, начавшегося еще в 2017 году, но только в рамках гонок Формула-1, для французских автомобилей было разработано особое масло, учитывающее характеристики двигателей, и сплавы, из которых отлиты и выточены их детали. Новая линейка продуктов получила название Renault-Castrol GTX.

Это полностью синтетические масла, при разработке которых особое внимание уделялось защите поверхностей деталей в различных условиях эксплуатации и их очистке. Эти два аспекта позволяют продлить ресурс моторов Renault. Уникальная новая линейка моторных масел с совместным брендом Renault-Castrol является продуктом совместной разработкой концернов ВР Castrol и Renault SAS.

Поставляемая и реализуемая исключительно в дилерской сети Renault линейка моторных масел RN-SPEC разработана эксклюзивно и специально для автомобилей марки Renault. Моторные масла Castrol производятся в на четырех европейских заводах: в Германии, Бельгии, Австрии и Италии.

Итак, свою собственную оригинальную спецификацию моторных масел Renault разработала еще в 2007 году. Она отличалась повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов. Для получения стандарта производителям масел требовалось не только соответствие уровню качества по ACEA, но и прохождение ряда собственных тестов Renault, разработанных исследовательским центром компании.

Выбор моторного масла для Рено по спецификации

Спецификации масел получили пятизначную кодировку RN0700, RN0710 и RN0720, в которой:

  • RN — RENAULT
  • XX — год выхода
  • X — уровень спецификации
  • X — порядковый номер версии.

В 2017 году компания Renault добавила еще три новых спецификации RN17, RN17 FE, RN17 RSA, которые вписываются в строгие стандарты ЕВРО 6 и подходят для новых бензиновых TCE и дизельных DCI.

RN 0700 (Renault 0700)

RN 0700 соответствует общим спецификациям ACEA A3/B4 или ACEA A5/B5 (группа Fuel Economy). При выборе категории вязкости следует ориентироваться на требования конкретного двигателя – как правило, они всегда прописаны в руководстве по эксплуатации.

Масла обеспечивают сервисный интервал до 20 тыс. км или 1 год, используются для бензиновых двигателей без наддува и для дизельных двигателей с турбонаддувом, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, за исключением Renault Sport.

Дополнительно этот стандарт распространяется на все дизельные автомобили Renault, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с. В форсированные ДВС это масло не используется.

Масла RN 0700 имеют синтетическую основу и дополнительные антифрикционные компоненты, способствующие снижению трения, тепловой нагрузки и уменьшающие износ деталей. RN 0700 имеют уменьшенный угар и стабильность к температурным воздействиям.

RN 0710 (Renault 0710)

Масла RN 0710 соответствует категории по ACEA A3/B4 в вязкостях SAE 5w40 или 0w40. Возможно соответствие АСЕА С3, преимущественно в вязкостях SAE 5W-30 и 0W-30. Имеют повышенные требования по совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, для бензиновых двигателей с турбонаддувом, в том числе Renault Sport и дизельных двигателей без сажевого фильтра от группы Renault, Dacia, Samsung.

Моторные масла RN 0710, имеют в своем составе полный пакет присадок, но несколько ограниченный по зольности, стойкий модификатор вязкости и синтетическую основу. RN 0710 Предназначены для легковых автомобилей (включая Renault Sport) и микроавтобусов с турбонаддувом и системами очистки выхлопных газов.

Имеют улучшенные низкотемпературные и моющие свойства, улучшенные вязкостно-температурные показатели, уменьшенное нагарообразование. Масла Liqui Moly, подходящие под допуски RN 0710 и RN 0720 – НС-синтетические масла Leichtlauf High Tech 5W-40 и Top Tec 4100 5W-40.

RN 0720 (Renault 0720)

RN720 – моторное масло для дизельных двигателей нового поколения, с турбонаддувом и сажевым фильтром. Соответствие стандарту ACEA C4 + дополнительные требования Renault (имеет ограничение сульфатной зольности <=0.5%, фосфора <=0.09% и серы <=0.2%).

Хорошо совместимы с любыми системами нейтрализации выхлопа, в том числе и сажевыми фильтрами. Масла выпускаются на синтетической основе, что обеспечивает превосходные показатели термооксилительной стабильности и увеличенную устойчивость параметров вязкости при действии высоких температур.

Предназначены для высокофорсированных двигателей, нуждающихся в усиленной защите, снижают риск возникновения закоксовок поршневых колец, обладают отменными моющими свойствами. Имеют низкую испаряемость, высокую термостабильность, рекомендуются на увеличенные интервалы замены.

Масла RN0720 не рекомендуется смешивать с маслами, не имеющими этого допуска. Масло Liqui Moly, подходящее под допуск RN 0720 – НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4400 5W-30. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF).

Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Спецификации RN17, RN17 FE, RN17 RSA

Новые спецификации RN17, RN17 FE, RN17 RSA предназначены для обеспечения соответствия последним европейским экологическим стандартам.

  • снижают потребление топлива, благодаря уменьшению трения в двигателе;
  • полностью соответствуют строгим требованиям Renault к качеству и надежности;
  • совместимы с бензиновыми и дизельными двигателями, что упрощает сервисное обслуживание;
  • отвечают последним нормативно-правовым актам в отношении выбросов загрязняющих веществ;
  • опережают и превосходят нормы АСЕА.

Спецификация RN17 — максимальная защита бензиновых и дизельных двигателей со стандартом ЕВРО 6;

Спецификация RN17 FE — великолепное снижение расхода топлива Fuel Economy Plus (2,55% экономии vs 5W-40). Подходит для новых бензиновых TCE и дизельных DCI двигателей, для автомобилей оснащенных системой Start & Stop и гибридов.

Спецификация RN17 RSA — специально разработана для тяжелых климатических условий эксплуатации, а также подходит для высокопроизводительных двигателей RENAULT Sport и Alpine.

Какое масло для Рено рекомендует производитель?

Попробуем разобраться, какое масло для Рено лучше использовать при замене. Если следовать рекомендации производителя, то это будет масло Elf — компании, которая сотрудничает с альянсом уже более полувека.

В каталоге Elf есть специальные продукты для каждой актуальной модели Renault. В основном это синтетические масла серии Elf Evolution 5W30, которые обладают отличной текучестью и облегчают холодный запуск двигателя. Для автомобилей, эксплуатируемых в условиях холодного климата, компания рекомендует масло Elf Evolution 0W40.

Но выбирать, какое масло для «Рено» использовать в своём автомобиле, каждый человек вправе самостоятельно. Посмотрим, какие варианты масел предлагают для автомобилей Renault ведущие мировые производители.

Mobil

Концерн Mobil для большинства автомобилей Renault рекомендует масло вязкости 5W40. Выбор масла «Мобил» в соответствии с допусками компании будет выглядеть так:

Для двигателей с допуском RN 0700 (ACEA A3/B4 или ACEA A5/B5) подойдут продукты:

  • Mobil FS 5W30;
  • Mobil 1 FS X1 5W40;
  • Mobil Super 3000×15W40;
  • Mobil Super 3000×1 Diesel 5W40.

Для соответствия допуску RN 0710 (ACEA A3/B4 с учётом дополнительных требований «Рено») подойдут масла:

  • Mobil 1 FS 5W30;
  • Mobil 1 FS X1 5W40;
  • Mobil Super 3000×1 5W40;
  • Mobil Super 3000×1 Diesel 5W40.

Motul

Среди масел производства «Мотюль» для Рено с бензиновыми и дизельными двигателями подойдут следующие масла:

  • Motul Specific 0720 5W30 — синтетическое масло для последнего поколения дизельных двигателей Renault;
  • Motul 8100 X-cess 5W30 — масло, разработанное для современных двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском;
  • Motul 8100 X-clean 5W40 Gen2 — энергосберегающее масло для бензиновых и дизельных двигателей Renault стандарта «Евро-4»;
  • Motul 6100 Syn-Clean 5W40 — моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей Renault стандартов «Евро-4», 5 и 6.

Castrol

В начале 2020 года компания Castrol подписала с альянсом Renault-Nissan партнёрское соглашение, по которому масло «Кастрол» будет поставляться на сборочные конвейеры. Сотрудничество в рамках «Формулы-1» наконец-то переросло в полномасштабную сделку — очень скоро все сервисы Renault перейдут на масла Renault-Castrol GTX.

Масло CASTROL RN 5W30 с допуском RN 0700

Renault – Castrol GTX RN-SPEC RN 700 5W30 проявляет отличные эксплуатационные характеристики в экстремальных условиях холодного пуска по сравнению с маслами более высоких классов вязкости.

Обеспечивает комплексную защиту двигателя даже при самых тяжелых дорожных условиях: эксплуатация при низкой температуре, использование российского топлива и движение в городских пробках.

CASTROL RN 5W40 с допуском RN 0710

Всесезонное, полностью синтетическое моторное масло Renault – Castrol GTX RN-SPEC RN 710 5W40 подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы спецификаций API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 или более ранних, класса вязкости SAE 5W-40.

Масло CASTROL RN 5W30 с допуском RN 0720

Синтетическое моторное масло Renault – Castrol GTX RN-SPEC RN 720 5W30 C4 для дизельных двигателей Renault и Nissan последнего поколения. Масло подходит для автомобилей Renault Duster, Renault Koleos, Nissan X-Trail, Nissan Pathfinder, Infiniti QX60, Infiniti QX70 и других.

Как уточняет производитель, Castrol GTX 5W-30 C4 рассчитан для двигателей, в которых рекомендуется использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 5W-30 и отраслевым стандартам MB-Approval 226.51 и Renault RN 0720.

Масло CASTROL RN 0W20 с допуском RN17FE

Полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE Professional 0W20 произведено с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™, первое в мире масло, сертифицированное как CO2- нейтральное в соответствии с мировыми стандартами.

Обеспечивает максимальную эффективность работы силового агрегата как в краткосрочном периоде времени, так и в течение длительного срока службы. Повышает КПД двигателя (подтверждено независимыми испытаниями). Позволяет достичь высочайшего уровня топливной экономичности.

Renault – Castrol EDGE RN 17 RSA 0W40 с допуском RN17RSA

Renault – Castrol EDGE RN 17 RSA 0W40 A3/B4 полностью синтетическое масло обеспечивает надёжную и максимально эффективную работу современных высокооборотных двигателей производителей спортивной и тюнингованной техники, а также автомобилей класса люкс, требующих высокого уровня защиты и использования маловязких масел с повышенными эксплуатационными характеристиками. Снижает потери на трение при любых скоростях и условиях работы двигателя.

Как заверяет производитель масел, вся оригинальная продукция Castrol для легковых автомобилей, представленная в России, произведена на европейских заводах, а именно: в Германии (код завода DE01), Бельгии (BE02), Австрии (AT01) и Италии (IT01). Масло на российский рынок импортируется со всех четырех заводов, а место производства конкретного продукта указано на маркировке каждой канистры или бочки.

Другие производители тоже выпускают масла, которые можно заливать в автомобили Рено. Из линейки Ликви Моли для Рено подойдут масла Top Tec 4400 5W30, Leichtlauf High Tech 5W40, Molygen New Generation 5W40.

Российский производитель Лукойл не остался без внимания: в ближайшем будущем концерн Renault-Nissan будет реализовывать масла Лукойл Genesis под марками Motrio Ultra Oil 5W40, Motrio Ultra Oil 5W30 и Motrio Extra Oil 10W-40.

Какое моторное масло заливать в Рено Логан

Оригинальное масло для Рено Логан

Для начала разберемся, какое масло льют в бензиновые моторы Renault Logan с завода. В Рено уверяют, что лучшего масла, чем Эльф, для двигателей Логан не найти. Компании тесно сотрудничают, поэтому в руководстве пользователя можно найти информацию о рекомендованных смазочных материала, в числе которых будет продукция Elf.

Основными маслами выступают ELF Evolution 900 SXR 5W-30 и ELF Evolution 900 SXR 5W-40. Это «родные» смазочные материалы, обеспечивающие надежную защиту внутренних компонентов ДВС.

Классификация масел для первого поколения:

  • SAE 5W-30, 5W-40;
  • API SH, SL, SM;
  • ACEA A3/B4.

Классификация масел для второго поколения:

  • SAE 5W-30, 5W-40;
  • API SM, SN;
  • ACEA A3/B4, A5/B5.

Выбор между вязкостью 5W-30 и 5W-40 зависит от условий эксплуатации автомобиля. Для центральной полосы России лучше подойдет смазочный материал 5W-30, когда на юге целесообразней для всесезонной эксплуатации использовать масла 5W-40.

Одобренные аналоги по допуску

Владельцы автомобилей Renault Logan предпочитают качественные моторные масла известных торговых марок с хорошей репутацией: Kixx, Shell, Motul, Valvoline, Mannol, Mobil и т. д. Кроме того, перед покупкой подходящего масла надо убедиться в совместимости допуска API с бензиновым или дизельным двигателем.

Параметр подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля. Например, для бензинового Logan первого поколения, произведенного в 2004 г. в. рекомендуется всесезонная полусинтетика 10W-30 API-SJ, тогда как для более свежих машин 2009 г. в. можно использовать полусинтетику API-SL.

Что касается второго поколения Logan образца 2013 г. в., в данном случае можно остановить выбор на всесезонной синтетике 10W-40 API-SM. Для моделей 2017 года выпуска подойдет также синтетика, но с допуском API-SN.

Лучшие варианты моторных масел-аналогов для Renault Logan:

  • Lukoil Genesis Armortech 5W-40
  • Motul 8100 Eco-Clean 5W-30
  • Total Quartz 9000 5W-40
  • Neste Oil 5W-30
  • Shell Helix HX8 5W-40
  • Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
  • Gulf Formula G 5W-40
  • Castrol Magnatec 10W-40
  • Texaco Havoline Extra 10W-40.

Бензиновый 1.4-литроый двигатель Рено K7J собирали на заводе концерна с 1997 по 2016 год и устанавливали на многие бюджетные модели компании. Этот силовой агрегат отлично работает на моторных маслах 5W-30. Смазочный материал должен отвечать стандартам ACEA A3/B5 или ACEA A5/B5. Оптимальный выбор — ELF Evolution 900 SXR 5W-30.

1.6-литровый бензиновый ДВС прекрасно работает на «родном» моторном масле от Elf с вязкостью 5W-40, но можно также выбрать среди других материалов ACEA A3/B4.

Какое масло заливать в Рено Дастер

Duster выпускается с двумя разновидностями моторов – это дизельный и бензиновый. Принцип работы агрегатов одинаковый, но имеет отличие по материалу изготовления, а также способу воспламенения смеси. На основании этих данных, можно сделать вывод о том, что моторы работают в разных режимах и требуют соответствующие смазывающие жидкости.

Моторное масло в бензиновый двигатель Рено Дастер

Для бензиновых двигателей с завода применяют ELF EVOLUTION SRX выпускаемое компанией ELF. Но это еще не говорит о том, что нужно заливать именно его. Многие сервисные центры используют Mobil 1. Поэтому выбор должен основываться на параметрах эксплуатации и типе двигателя.

Если говорить о конкретных марках, то выбирая по брендам, моторное масло ELF является самым оптимальным вариантом. Это то, что рекомендовала компания Renault. Если автомобиль оснащен наддувом, а также используется при экстремальных условиях, то лучше всего заливать ELF Sporti.

Какое масло в лить в дизельный двигатель Дастер

Стандартная комплектация автомобиля, не предусматривающая наличие турбины, будет неплохо взаимодействовать с ELF Turbodiesel. Остальные автомобили с дизельным мотором с завода идут с ELF Competition STI.

Какое моторное масло заливать в Рено Каптур

Оригинальное

Согласно предписаниям инструкции по эксплуатации, в двигатель Renault Kaptur необходимо заливать масло марки Elf с вязкостью 5W-30 или 5W-40. В дилерских центрах обычно льют одно из следующих разновидностей технической жидкости к двигателю — ELF Evolution 900 SXR 5W-30, ELF Evolution 900 SXR 5W-40.

В двигатель автомобиля с пробегом можно лить масло по гуще с вязкостью 5W-40 и допуском ACEA A3/B4, в новые ДВС необходимо заливать синтетическую техническую жидкость 5W-30 API SN, ACEA A3/B4.

Аналоги

Владельцы старых и поддержанных внедорожников Renault Kaptur предпочитают моторные масла-аналоги со схожими характеристиками. При этом лучше выбирать только из проверенных брендов Shell, Kixx, Mannol, Valvoline, Mobil, Castrol и т. д.

Кроме того, важное значение имеет допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля и типа ДВС. Например, для бензинового Kaptur 2016 г. в. подходит синтетическое масло на всесезонной основе, с параметрами 10W-50 и API-SN. То же самое касается и машин после 2020 г. в.

Лучшие моторные масла-аналоги для Renault Kaptur:

  • Nanoprotec Engine Oil 5W-40 PDI+;
  • Valvoline SynPower;
  • Orlen Platinum Max Expert C3;
  • Yacco Lube FR;
  • Castrol EDGE 5W-30 C3;
  • Kroon Oil Helar;
  • Liqui Moly Leichtlauf High Tech;
  • Wolf Vitaltech;
  • BIZOL Green Oil;
  • Mannol Energy Formula PD;
  • Nanoprotec Engine Oil;
  • ZIC X7 Diesel;
  • Shell Helix Ultra.

Именно им в 80% случаев автовладельцы отдают предпочтение.

Моторное масло для Renault Logan — какое выбрать, сколько заливать и когда менять?

С 2004 года французская компания Renault начала выпускать бюджетную и компактную модель Logan. Из-за отсутствия собственной линейки масел автоконцерн использует смазочные материалы от компании ELF. Эти смазки соответствуют разработанной на базе ACEA системе допусков и стандартов к автомобильным маслам.

Рекомендации от производителя 

Для двигателей Renault Logan используют смазочные материалы с допусками RN0720, RN0710 и RN0700. Жидкости ELF заливают прямо на заводе, так как они полностью отвечают требованиям по совместимости в системах ликвидации (устранения) отработанных газов.

Из-за различных условий и регионов эксплуатации автомобиля производитель рекомендует применять масла нескольких разновидностей. При выборе нужно смотреть на класс вязкости смазки, опираться на температуру окружающей среды или время года. Предпочтительно использовать ELF Evolution SRX 900:

  • в зимний период — 0W-40, 0W-30 или 5W-30; 

  • летом в жаркую погоду — 20W-40 или 25w-50; 

  • для средней полосы или всесезонно — 10W-40, 10W-30 или 5W-40. 

Масла от торговой марки ELF содержат противоизносные и моющие присадки. Позволяют долго сохранять чистоту движка.

Сколько масла заливать 

Автомобили Renault Logan выпускают с несколькими разновидностями двигателей — 8-клапанный мотор К7М1.6, К7J1.4 и 16-клапанный К4М1.6. Восьмиклапанный движок бюджетный, отличается высокой надежностью и простотой эксплуатации. Шестнадцатиклапанный обладает более мощной удельной отдачей и качественным смесеобразованием. 

Бензиновые двигатели вмещают разный объем масел с вязкостью API-SJ, SH, SL, SAE 5w-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-30, 0W-40: 

  • движок на 1,4 л потребует 3,3 л жидкости; 

  • мотор на 1,6 л — 3,4 л; 

  • шестнадцатиклапанный двигатель на 1,6 л — 4,3 л. 

Помимо этого, существуют дизельные модели Renault Logan на 1,5 л с потребляемым объемом масел до 4,1 л, но их выпуск ограничен европейскими странами. 

Замена масла в Renault Logan 

По стандарту заменять масла рекомендуют каждые 15 000 км пробега, а при более жестких условиях эксплуатации автомобиля — не реже 8 000 км. Но движение автомобиля без предварительного прогрева двигателя и повышенные нагрузки с усиленной динамикой ускорения приведут к более ранней замене масла. 

Определить, что моторная смазка требует смены, можно двумя методами: 

  1. Визуальная оценка качества масла. Потемнение жидкости, обнаружение абразивов на ощупь и жженого запаха говорят о необходимости полной замены.

  2. Контрольный замер объема жидкости в картере. С помощью щупа определяют уровень смазочного материала. При норме масляная отметка должна находиться посередине, между шкалой MIN и MAX. 

Стоит помнить, что полную замену смазки рекомендуют проводить совместно со сменой фильтров. В процессе работы двигателя фильтрующий элемент удерживает абразивные частицы, сохраняет высокие смазочные свойства машинного масла. Это предотвращает появление трения и повреждения движущихся деталей. 

Какое масло можно залить в Renault Logan 

Нефтеперерабатывающие компании выпускают три разновидности машинных масел по технологии производства — минеральные, полусинтетические и синтетические. 

У каждого из видов есть свои особые свойства: 

  • Минеральное масло, благодаря натуральности состава, отличается нестабильностью. Обладает повышенной вязкостью при снижении температуры окружающей среды — густеет, ухудшая качество смазки двигателя. Требует добавления присадок (моющих и антикоррозийных), которые, в свою очередь, быстро выгорают при повышении температур. 

  • Полусинтетические машинные смазки рекомендованы к замене в движках с пробегом от 100 000 км. За счет средней густоты, вероятность утечки сквозь изношенные, рассохшиеся сальники или прокладки — низкая. При низких температурах гарантирует быстрый старт мотора. 

  • Синтетические смазочные материалы наиболее востребованы среди автовладельцев. Характеризуются высокой текучестью, стабильностью и устойчивостью к температурным изменениям. 

Исходя из этого производитель Renault Logan рекомендует применять синтетические или полусинтетические масла. Можно остановиться на выборе одного из брендов смазочных материалов. 

Полусинтетика для бензиновых двигателей: 

  • Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 — состав с инновационными присадками гарантирует терморегуляцию и оптимальный режим работы в условиях низкой и высокой температуры. Показывает высокие смазочные свойства при холодном запуске. Соответствует стандартам API SL и ACEA. 

  • Castrol Magnatec 10W-40 — содержит особые молекулы Castrol Magnatec, благодаря которым образуется защитный слой на поверхности двигателя. Жидкость защищает наиболее уязвимые узлы и подвижные детали мотора от коррозии и изнашивания. 

  • Texaco Havoline Extra 10W-40 — моторное масло обладает высокими эксплуатационными свойствами, снижением износа внутренних узлов мотора, антикоррозийными качествами, сокращает токсичность выхлопных газов и расход топлива. 

Синтетические масла для Renault Logan: 

  • Elf Evolution 900 NF 5W-40 — смазочный материал, рекомендованный производителем. Стойкий к окислению, отличается температурной стабильностью, не теряет смазочные свойства в жестких условиях использования. При холодном запуске гарантирует быструю смазку движимых деталей и узлов движка. 

  • Motul 8100 Eco-Clean 5W-30 — масло, соответствующее стандартам ACEA A1/B1, A5/B5. Специальная разработка для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском. Энергосберегающая смазка с гарантированным предотвращением износа двигателя. 

  • Neste Oil 5W-30 — характеризуется стабильностью вязкости в экстремальных температурах, стойкостью к испарению, предотвращает образование нагара и шламовых отложений, сокращает потерю мощности при трении. 

Независимо от выбранного состава масла для двигателя Renault Logan, следует предварительно ознакомиться с рекомендациями по допуску на смазочные материалы из инструкции от производителя автомобиля. 

Моторное масло для Renault Kaptur | Какое масло заливать в двигатель Рено Каптур

Кроссовер Renault Kaptur был спроектирован специально для российского рынка и производится на заводе Renault Россия в Москве с 2016 года. Автомобиль по дизайну напоминает модель Captur, которая продается в Европе, однако создан на базе кроссовера Renault Duster и имеет с ним общие с ним узлы и агрегаты. Для Kaptur доступны модификации с передним или подключаемым полным приводом. Переднеприводные автомобили оснащены бензиновым мотором 1.6 мощностью 114 л.с., 5-ступенчатой МКПП или вариатором, полноприводные – 2-литровым 143-сильным бензиновым двигателем, 6-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробками передач.

Наиболее подходящее масло для Renault Kaptur зависит от условий его эксплуатации.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Моторное масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 произведено по синтетической технологии и удовлетворяет стандартам ACEA A5/B5 и Renault RN0700. Total рекомендует это масло для Renault Kaptur с двигателями 1.6 и 2.0, которые эксплуатируются в любых условиях и где требуется данный уровень свойств. Оно обладает превосходными противоизносными характеристиками, защищает мотор в наиболее сложных для него режимах движения, таких как спортивная или внедорожная езда, холодный запуск, частые разгоны и остановки. Специальные очищающие присадки в составе ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 предотвращают образование отложений, а стойкость к окислению допускает применение с увеличенными интервалами замены. Его энергосберегающие свойства обеспечивают снижение расхода топлива по сравнению с обычными маслами.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

ELF EVOLUTION 900 FT 0W40

В качестве масла для Renault Kaptur, которые эксплуатируются при температуре ниже -20 ̊С, рекомендуется полностью синтетическое моторное масло ELF EVOLUTION 900 FT 0W40. Оно сохраняет высокие защитные свойства в широком диапазоне температур: термическая стабильность гарантирует эффективность масла в условиях высокойтемпературной нагрузки, а повышенная текучесть и зимний класс вязкости 0W - уверенный холодный пуск. Антиокислительные свойства ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 сохраняют его оптимальные характеристики даже после больших пробегов, что обеспечивает долговременную защиту мотора и долгий срок его службы. Это масло соответствует стандартам качества ACEA A3/B4 и Renault RN 0700/ RN 0710.

ELF EVOLUTION 900 FT 0W40

Узнайте подробнее о моторных маслах ELF.

Моторное масло для двигателя 1.5, 1.6 Renault Sandero Stepway когда, сколько и какого заливать

Renault Sandero Stepway – компактный псевдокроссовер начального уровня, выпускаемый с 2007 года. Представляет собой кросс-версию хэтчбека Sandero, который, в свою очередь, базируется на платформе седана Logan. Исполнение Stepway выделяется увеличенным клиренсом, массивными колесными арками и пластиковыми накладками по периметру кузова – за счет этого и создается эффект принадлежности к классу SUV. Машина является переднеприводной, а потому не претендует на звание лучшего кроссовера. Тем не менее, от Логана машине досталась энергоемкая подвеска и кузов с короткими свесами. С 2014 года выпускается Sandero Stepway второго поколения. В России машина успешно конкурирует с Lada Xray Cross и Kia Rio X-Line.

Содержание статьи

Период замены масла в двигателе Рено Сандеро Степвей

Владельцы нового автомобиля Renault Sandero Stepway меняют моторное масло сразу после обкатки продолжительностью 1000 км. Далее процедуру необходимо проводить каждые 10 тыс. км или раз в год – в зависимости от того, насколько быстро масло придет в негодность. Срок службы смазочного материала истекает довольно быстро, если автомобиль часто эксплуатируется на бездорожье, в пыльной или слякотной местности, а также большую часть времени находится в городских светофорных пробках. В этом случае масло рекомендуется менять каждые 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель Рено Сандеро Степвей

Первое поколение BS, 2010-2014

По сравнению с Сандеро версия Степвей отличается увеличенным клиренсом (+20 мм), имеет защитные боковые и передние накладки, а также рейлинги на крыше для размещения дополнительного багажа. Автомобиль оснащался моторами от Renault Logan: это бензиновые двигатели объемом 1.6 л, с мощностью 84 (8 клапанов) и 103 л. с. (16 кл.). Коробки передач – механическая 5-ступенчатая и 4-ступенчатый «автомат». В России машину предлагали в единственном исполнении с двумя подушками, АБС, кондиционером, передними электростеклоподъемниками, подогревом кожаных сидений и кожаной оплеткой руля. Еще были доступны легкосплавные диски и противотуманки. Сандеро Степвей выпускали не только для РФ, но и в Румынии под маркой Dacia.

Бензиновые двигатели 2010-2014
  • 1.6 103 л. с. (К4М), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30
  • 1.6 84 л. с. (К7М), объем масла – 3,4 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30

Второе поколение 5S, с 2014

В сравнении с предшественником новый Сандеро Степвей обладает оригинальным дизайном, однако почти не отличается от седана Logan второго поколения. В целом, автомобиль смотрится солидным и тяжеловесным, нежели есть на самом деле. Дорожный просвет в сравнении с первым Stepway был увеличен до 195 мм (раньше было 175 м). К тому же, машина получила более современный уровень оснащения. Так, среди доступных опций для Stepway II можно отметить круиз- и климат-контроль, подогрев ветрового стекла, фирменный мультимедийный комплекс Media Nav с сенсорным экраном и т. д. Машина оснащается бензиновыми моторами объемом 1.6 л, с мощностью 82 или 113 л. с. Коробки передач – «механика», АКПП или «робот». Модель по-прежнему имеет только передний привод.

Бензиновые двигатели с 2014
  • 1.6 82 л. с. (K7M 812), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30
  • 1.6 16V 102 л. с. (K4M 842, 845, 764), объем масла – 4,5-4,8 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30
  • 1.6 113 л. с. (HR16DE-h5M), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30
Дизельные двигатели с 2014

1.5 dCi (K9K 830), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30

Какое масло использовать для двигателя Рено Сандеро Степвей

Оригинальное

Производитель автомобиля Renault Sandero Stepway советует заливать фирменный смазочный материал Elf Evolution 900 SXR 5W-40. Что касается конкретных вариантов вязкости (SAE), ее следует подбирать в зависимости от температуры окружающей среды. Так, если эксплуатация осуществляется преимущественно летом, значит можно ограничиться маслом с вязкостью 20W-40 или 25w-50. В зимнее время года подойдет 0W-40, 0W-30 или 5W-30, а при всесезонной эксплуатации наиболее предпочтительна вязкость 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Renault Sandero Stepway предпочитают качественные смазочные материалы известных торговых брендов: Mobil, Kixx, Valvoline, Mannol, Mobil, Castrol и т. д. Кроме того, перед покупкой подходящего масла надо убедиться в совместимости допуска API с бензиновым или дизельным двигателем.

Кроме того, данный параметр подбирается в зависимости от модельного года автомобиля. Так, для бензинового Sandero Stepway первого поколения, произведенного в 2009 г. в. рекомендуется всесезонная полусинтетика 10W-30 API-SL, тогда как для более свежих машин 2013 г. в. можно использовать чистую синтетику API-SM. Что касается второго поколения Logan образца 2014 г. в., в данном случае можно остановить выбор на всесезонной синтетике 10W-40 API-SM. Для моделей 2017 года выпуска подойдет также синтетика, но с допуском API-SN. Ниже представлены лучше варианты моторных масел-аналогов для Renault Sandero Stepway.

Синтетика:
  • Elf Evolution 900 NF 5W-40
  • MOtul 8100 Eco-Clean 5W-30
  • Neste Oil 5W-30
Полусинтетика:
  • Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
  • Castrol Magnatec 10W-40
  • Texaco Havoline Extra 10W-40.

Замена масла

Другие статьи:

Моторное масло: о чем молчат дилеры

Развенчаем самые распространенные мифы о моторных маслах, многие из которых были выдуманы автокомпаниями и их дилерами

Дарья Учеватова

Миф 1. Информацию о типе масла, которое льют в двигатели на конвейере, найти практически невозможно

Это не совсем так. Тип используемого масла всегда указывается производителем двигателя в руководстве по обслуживанию, однако его марка часто не разглашается. Подход к информированию клиентов о происхождении оригинального масла сильно отличается от производителя к производителю. Последние четыре десятка лет Renault открыто рекомендует всем владельцам своих автомобилей использовать моторные масла ELF. VW Group не афиширует производителя масла, но и не скрывает. К примеру, по утверждению специалистов по смазочным материалам, масло VW Original LL-III 5w30 (допуск 504/507), которое заливают на заводах VW в Европе и России, это Castrol EDGE Professional LL3 5W-30. Эту информацию можно считать достоверной, так как она официально подтверждена представительством немецкого автоконцерна. Однако, по другой информации, полученной из тех же источников, это может быть Fuchs TITAN EM 030 VW, а также Pentosin или Shell. И, наконец, есть бренды, тщательно скрывающие происхождение масла - к таким относится, к примеру, Toyota. Рекомендации, полученные от этого производителя, сводятся к необходимости использовать оригинальное масло и не задумываться о том, где и кем оно произведено.

Миф 2. На заводе льют дешевую «минералку» для обкатки двигателя

Многие крупные бренды, а вместе с ними и дилеры, просто информируют клиентов, что на конвейере в двигатель залита «синтетика». Многие автолюбители этому не верят и считают, что на конвейере в двигатель заливают более дешевое минеральное масло с пакетом присадок для обкатки. В качестве аргументов приводится необходимость менять масло во время так называемого «нулевого ТО», которое проводится вскоре после покупки автомобиля – такие рекомендации, к примеру, дают дилеры Lada, Datsun и Hyundai. Потребность замены масла вскоре после выхода машины из ворот завода вынуждает клиентов сделать вывод о том, что «конвейерное» масло не может быть дорогим и синтетическим по определению. Причина споров в том, что дилеры вводят в регламент «нулевое ТО» по собственной инициативе. Для них это - способ дополнительного заработка. Замена масла вскоре после покупки не противоречит рекомендациям производителя, и дилеры этим активно пользуются. Между тем, повышение точности производства деталей моторной группы давно уже привело к тому, что современные двигатели, фактически, не нуждаются в обкатке, поэтому использовать «обкаточное» масло со специальным пакетом присадок нет никакого смысла.

Миф 3. Дилеры не знают, какое масло залито в автомобилях

Это не так. Дилеры знают это хотя бы потому, что после продажи автомобилей им необходимо проводить регламентное техобслуживание, позволяющее сохранить заводскую гарантию. Помимо «оригинального» существует целый список рекомендованных масел, которые можно заливать в новые автомобили соответствующей марки и модели. Дилер вправе менять поставщика, если это не противоречит его договоренностям с производителем. Причиной возникновения мифа, как это часто бывает, послужил пресловутый «человеческий фактор». Нередко специалисты одного и того же дилерского центра в ответ на запросы дают разную информацию. При этом, после обращения в представительство клиент получает информацию, которая противоречит ответу дилера. Чаще всего, это не злой умысел, а несогласованность политики внешней коммуникации дилерских центров и представительств. Однако, не стоит забывать и о том, что производители могут время от времени менять официальных поставщиков с целью снижения издержек, и название производителя «конвейерного» и «оригинального» моторного масла может меняться от года выпуска автомобиля.

Миф 4. Масло в двигателе лучше менять как можно чаще

С этим утверждением не поспоришь, особенно если машина работает в тяжелых условиях. Но при обычной эксплуатации автомобиля чрезмерное усердие в данном случае приведет лишь к дополнительным затратам, никак не отразившись на ресурсе мотора. Как мы уже разобрались, так называемое «обкаточное масло» – пережиток прошлого. В случае с мощными автомобилями их двигатели проходят обкатку на стенде в условиях производства. Такая практика существует, к примеру, на новом заводе двигателей Jaguar в Касл-Бромвиче. Двигатели обычных автомобилей в обкатке не нуждаются. При сборке на конвейере в них заливается стандартное рекомендованное моторное масло (синтетическое или полусинтетическое), и менять его необходимо по заводскому регламенту,  на ТО-1. Большинство производителей рекомендуют делать замену через 15 000 или даже 20 000 км или после 1 года эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. На Западе сервисный интервал в 20 000 км давно стал нормой, хотя в России некоторые производители (например, Citroen, Peugeot и Toyota) сократили его вдвое – до 10 000 км. В большинстве случаев такая перестраховка ничем не оправдана, но идти против воли автокомпании владельцу новой машины нельзя, поскольку это чревато потерей гарантии.

Миф 5. Менять тип залитого в мотор масла нельзя

В разное время производители фокусировались на различных свойствах масла, в зависимости от меняющихся требований рынка. На раннем этапе развития технологий самой важной проблемой была максимальная защита двигателя от износа. Позже акцент сместился на увеличение интервала замены масла. Когда основным трендом стало ужесточение экологических требований, производители переключились на решение этой задачи. Многие автокомпании в погоне за снижением паспортных параметров расхода топлива перешли на энергосберегающие (снижающие трение) моторные масла. Двигателю такое масло не навредит, однако если у вас нет желания переплачивать за новые технологии, вы можете безболезненно перейти на масло другого типа. В данном случае ключевую роль играют допуски производителя. Если выбранное вами неэнергосберегающее масло имеет соответствующий допуск, вы можете смело его использовать.

Материал подготовлен экспертом компании Valvoline

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи
90 000 результатов Driver's Choice 2019 - рейтинг моторных масел

Польские водители доверяют проверенным решениям и выбирают опытных производителей автомобильных масел. Вот лучшие масла в рейтинге Drivers' Choice Ranking.

Состояние узла привода зависит от класса моторного масла и периодичности его замены, поэтому водители соглашаются в этом вопросе и выбирают продукцию компаний с давними традициями и опытом производства моторных масел. На этот раз расходы выходят на второй план.Пользователи автомобилей имеют возможность заплатить больше и даже дождаться сбора масла, заказанного онлайн от известного производителя , надеясь, что это положительно скажется на сроке службы двигателя их автомобиля . Однако необходимо помнить, что даже самое лучшее масло со временем теряет свои свойства, поэтому дешевое масло лучше чаще менять, чем редко менять маршруты. В автомобилях с пробегом интервалы между заменами следует сокращать до 10-15 тысяч. км.

Рейтинг моторных масел по версии Drivers' Choice прошлых лет:

Рейтинг моторных масел

В рейтинге моторных масел по версии Drivers' Choice в этом году была квалифицирована продукция 22 компаний.Они полны смазочных материалов марки АЗС, но на этот раз они упали. Valvoline стало самым популярным маслом среди поляков, опередив прошлогоднего лидера – Motula. Liqui Moly вновь заняла третье место. Результаты отдельных продуктов представляют собой процент людей, которые дали им самую высокую оценку. В этом году в рамках программы Drivers' Choice было собрано 152 000 анкет в 7 категориях.

Редакция рекомендует:

Ранг 1.- Valvoline

Балл: 78.0%
Позиция: +1 место

Американский производитель ассоциируется в основном с раллийными автомобилями, но масла компании использовались и в старых автомобилях. Настроения и репутация внушают доверие полякам. Компания также отличается инновациями, такими как серия MaxLife для автомобилей с большим пробегом.

2-е место - Motul

Оценка: 77,9%
Позиция: 1-е место

Масла Motul часто используются в высокопроизводительных двигателях, поскольку они характеризуются высокой устойчивостью к высоким температурам.Производитель даже предлагает специальную гоночную линейку 300V (масла с низкой вязкостью).

3 место - Liqui Moly

Результат: 76,6%
Позиция: без изменений

Liqui Moly - это не только масла, но и широкий ассортимент, в т.ч. автомобильная косметика. Смазочные материалы этого производителя сочетают в себе высокое качество и приемлемую цену, немаловажно и немецкое производство. Компания известна маслами с дисульфидом молибдена (MoS2).

90 056 Результаты выбора водителя 2019 - рейтинг моторного масла 90 060 9000 060 9005 9002 9000 061 Result +1 -1 +1 -2 +2 -3
Изменение позиций
1
1 Valvoline 78,0% 0,8 %
2 Motul 77,9% -0,2%
3 LIQUI MOLY 76,6% 0,1% 0
4 Петронас 74,1% -0,2% 0
5 Итого 73,3% -0,4% 0
6 Mobil 71,4% -0,2% 0
7 Castrol 68,7% 3,5% +1
+1
8 Millers Oil 66,2% 2,3% 90 072
9 Шелл 65,9% -2,8%
10 Эльф 62,8% 1,2% 0
11 Selenia 59,4% - -
12 Лотос 55,1% 2,3%
13 Фукса 54,8% 0,1% 0
14 Орлен 54,5% -2,9%
15 ГМ 52,6% - -
16 ВР 51,8% -3,4% -4% -4
17 Ford 48, 6% 28, 6% 2,7% 0
18 Ravenol 47,2% - -
19 Texaco 45,7% - -
20 Gulf 44,6% - -

Читайте также наши рейтинги от предыдущего лет: 90 012

Результаты Drivers' Choice 2016

Результаты Drivers' Choice 2017

Результаты Drivers' Choice 2018

.

Рейтинг моторных масел WK 2017

Хотя в этом бизнесе правят большие деньги, при выборе нужно руководствоваться спецификацией, а не рекламой.

Реклама масел часто предполагает заоблачные суммы, поэтому с точки зрения водителя выбор может быть продиктован эмоциями, а не параметрами. Кстати, противостоять качеству масел статистическому автовладельцу не представляется возможным, а независимые тесты не проводятся, как в случае, например, с шинами.Однако существуют стандарты качества, и именно на них следует обращать внимание при выборе товара.

См. также: Рейтинг моторных масел 2018

Критерии качества

Система проверки качества масел ACEA широко используется в Европе. Именно автоконцерн определяет, каким параметрам должно соответствовать масло, чтобы его можно было применить к той или иной модели. Он может сформулировать свои требования двумя способами: дав свои собственные конкретные стандарты (например,VW505.00) или с использованием общей системы ACEA (например, ACEA A4/B3).

Стандарты производителя

Специфические требования производителя могут относиться к качеству и функциям масла, но не к марке масла. Принуждение конкретного производителя нефти запрещено законодательством ЕС. Так что нам не нужно использовать масло Эльф для автомобиля Рено, а масло марки БМВ для БМВ. Обычно каждое фирменное масло соответствует нескольким различным требованиям производителя, и это указано на упаковке. Если мы найдем требуемый стандарт, масло можно будет использовать, не вдаваясь в другие параметры.

Общие стандарты ACEA

Когда у производителя автомобиля нет своих стандартов, мы выбираем масло по классу качества ACEA (первый) и классу вязкости SAE (второй). Аналогичными можно считать масла разных марок, соответствующие одним стандартам.

Есть ли бренды лучше?

Обычно каждый производитель предлагает как дешевые минеральные масла, так и дорогую синтетику. Однако в рамках одного класса (например, синтетических масел) можно создать как более дешевое гидрокрекинговое масло (иногда с пометкой «по синтетической технологии»), так и гораздо более дорогое полностью синтетическое масло на основе ПАО или сложных эфиров.Поэтому, к сожалению, самые дорогие масла обычно хорошие. Вопрос только в том, действительно ли каждому автомобилю нужна такая технология.

Моторные масла – рейтинг

Это классификация 20 лучших марок моторных масел в программе Drivers' Choice. Результатом является процент водителей, которые дали данной марке наивысшую общую оценку.

9003 9002 9004

1 Motul

78,0%

Он снова побеждает благодаря высокому признанию в спорте.

Motul не является крупной нефтяной компанией, но эта французская компания заработала большое имя и репутацию в автоспорте с 1970-х годов. Если независимая команда хотела получить масло для спортивного автомобиля прямо с полки, они часто обращались к Motula, поскольку предложение бренда было широко доступно в течение многих лет с линейкой спортивных масел 300V (в характерных металлических банках).Превосходно зарекомендовала себя технология сложных эфиров, чрезвычайно устойчивых к тепловому удару. Motul предлагает широкий ассортимент масел обычного назначения для водителей серийных автомобилей. Чтобы выделить их из линейки спортивных масел, они продаются в пластиковой таре. Масла этой марки высоко ценятся водителями и очень нравятся, хоть и не самые дешевые.

2 VALVOLINE

76,2%

Американские масла завоевали популярность у нас в 1990-е годы

Vavoline – марка масел крупного концерна Ashland.Он приобрел популярность в Польше в 90-х годах, довольно интенсивно занимаясь спонсированием раллийных команд. Это еще один пример того, как присутствие в спорте приводит к высокому признанию, даже несмотря на средние доли рынка. Самым известным продуктом этой марки на протяжении многих лет является масло Max Life High Mileage, которое в основном предназначено для автомобилей с большим пробегом. Как видите, этот рецепт хорошо зарекомендовал себя на польском рынке подержанных автомобилей.

3 ИТОГО

74,4%

Крупный французский концерн занимает такое же положение, как и французские автомобили.

Мощный концерн, в состав которого входят такие марки масел, как Elf, Fina и Total, имеет сопоставимое положение с французскими автомобилями. Очень высокое признание идет рука об руку с достаточно хорошей доступностью. Здесь также могли способствовать завоеванию репутации многолетние спортивные успехи заводских раллийных автомобилей WRC (концерн Peugeot-Citroen). Наиболее известными маслами в предложении являются масла Quartz 9000, Quartz Energy и Quartz Ineo, причем последние обычно используются в автомобилях с усовершенствованными системами очистки выхлопных газов.По понятным причинам их часто используют французские автовладельцы.

4 LIQUI MOLY

73,8%

Немецкий производитель укрепляет свои позиции.

Это бренд, который, помимо Motula, получил признание и высокие оценки благодаря широкому спектру автомобильных и мотоциклетных видов спорта. Особенностью всех масел Liqui Moly является то, что они производятся исключительно в Германии.

5 TEXACO

73,1%

Еще один крупный американский концерн.

Этот гигант (Texaco аффилирована с Chevron) — квинтэссенция американского стиля, что видно, например, по звезде штата Техас на упаковке.Самые узнаваемые масла – серия Havoline.

6 MOBIL

67,1%

Они изобрели синтетические масла.

Концерн известен превосходными синтетическими маслами Mobil 1, которые также используются в спортивных соревнованиях. В ассортименте чуть более дешевых продуктов, среди прочего, Масла серии Mobil 3000.

7 SHELL

66,3%

Многолетний партнер Ferrari в Формуле 1.

Крупный международный концерн входит в группу абсолютных лидеров нефтехимической отрасли.Их масла используются в различных дилерских центрах. Наиболее узнаваемыми и распространенными являются моторные масла серии Shell Helix.

8 PETRONAS

65,9%

Ассоциируется с Кубицей и Формулой-1. сотрудничество с командой BMW. Самые известные продукты этой компании называются Petronas Syntium.

9 CASTROL

63,5%

Марка известных масел концерна ВР.

История марки Castrol берет свое начало с 1899 года. С 2001 года компания принадлежит концерну BP (British Petroleum). На протяжении многих лет она была тесно связана с автомобильным спором, что принесло ей признание. Топовая линейка – масла Castrol Edge.

10 MILLERS OIL

62,1%

Британский подход к спорту.

Масла этой марки охотно используются участниками автоспорта в Великобритании. Пользователи ценят их высокое качество. Масла серии Millers Oil Premium рекомендованы для легковых автомобилей общего назначения.

.Дизельное масло

– как выбрать? Который лучший?

Однако его выбор часто вызывает массу проблем – следует обратить внимание на ряд важных параметров, которые выражаются, в том числе, в на его эффективность. То же самое и с дизельными двигателями.

Легче всего владельцам нового автомобиля, которые при покупке были проинструктированы, какое масло будет наиболее подходящим для их автомобиля. Но что, если мы купили подержанный автомобиль или хотим попробовать какую-то альтернативу, которая отличалась бы лучшими эксплуатационными параметрами?

Дизельные двигатели продолжают пользоваться популярностью.Текущие конструкции «улучшены» во многих отношениях. В их числе, среди прочего, усовершенствованный турбокомпрессор, каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры и многие другие дополнительные элементы, повышающие их мощность или адаптирующиеся к конкретным дорожным условиям. Однако они также делают выбор правильного масла очень сложной задачей.

Чтобы решить эту проблему, мы должны начать с самого начала и рассмотреть наиболее важные вопросы, связанные с выбором этой меры.

Какое дизельное масло - синтетическое или полусинтетическое? Или может минеральное?

Начнем с самого важного — способа приготовления основы моторного масла. В этом отношении перечислены три наиболее важных продукта:

  • Дизельное минеральное масло - в этом случае базовое масло получают путем перегонки сырой нефти. В отличие от синтетических продуктов, минеральные масла плохо разработаны, поскольку не имеют различных присадок, которые улучшали бы параметры смеси.Все это означает, что минеральные смеси характеризуются коротким сроком службы и малоэффективной работой при низких температурах. Они также почти не заботятся о чистоте двигателя.
  • Масло дизельное синтетическое - подготовка базового масла в процессе производства синтетических сортов основана на принципе химического синтеза. Следует подчеркнуть, что данные виды продукции очень часто разнообразны за счет многочисленных добавок, поэтому в большинстве случаев они гораздо более устойчивы к воздействию низких температур (тогда сохраняют должную текучесть) и высоких температур (не образуют отложений), т.к. а также более высокие нагрузки.Более того, синтетические масла часто специально подобраны под конкретные модели двигателей, что также имеет большое значение. Однако самым большим преимуществом синтетических масел является эффективность их защиты. Лучше, чем минеральные продукты, они защищают двигатель от трения, тем самым продлевая срок его службы. Более того, это смеси, снижающие расход топлива, а также способствующие очистке двигателя за счет уменьшения скопившихся отложений. Также следует подчеркнуть, что синтетические масла стареют гораздо медленнее, поэтому способны работать дольше.
  • Масло дизельное полусинтетическое - его можно отнести к смеси вышеперечисленных разновидностей, поскольку базовое масло создается путем смешивания разновидности, полученной в результате перегонки сырой нефти, с конечным продуктом химического синтеза. Все это означает, что они отличаются по параметрам несколько лучше, чем минеральные масла, но хуже, чем полностью синтетические масла. Эти виды смесей не очень хорошо разработаны, поэтому их используют преимущественно в возрастных автомобилях.

Помимо трех основных типов масел для дизельных двигателей следует также упомянуть гидростатические продукты.Его можно охарактеризовать как тип полусинтетического масла, так как его основу получают из сырой нефти, а затем подвергают химической обработке, благодаря которой оно приобретает лучшие свойства. Из-за всего этого некоторые производители называют данные виды продукции полностью синтетическими маслами, что, однако, не соответствует действительности – поэтому стоит внимательно читать информацию на упаковке.

Дизельное масло – вязкость

Мы подошли к еще одному чрезвычайно важному параметру – вязкости масла.В первую очередь это касается защиты двигателя, поэтому она должна оставаться неизменной. Конечно, это невозможно, так как масло меняет свою консистенцию при определенных температурах. В тепле он становится водянистым, а в холоде густеет. Поэтому мы должны искать масло, которое не будет слишком сильно изменяться под воздействием температуры, всегда гарантируя достаточную защиту.

Это, в свою очередь, зависит от так называемых классов вязкости. На рынке он определяется на основе стандарта SAE, по которому класс пишется цифрами или цифрами и буквой «W».Значение перед W относится к низкотемпературной вязкости, а второе значение относится к высокотемпературной. На рынке мы можем найти, среди прочего:

  • дизельное масло 0W30
  • дизельное масло 5W30,
  • дизельное масло 5W40,
  • дизельное масло 10W40,
  • дизельное масло 15W40.

Какая вязкость подойдет? Теоретически, чем выше значения, тем лучше вязкость.Однако следует помнить о соблюдении соответствующего баланса между «зимними» и «летними» параметрами. Информация о подходящем диапазоне вязкости для выбранного автомобиля указана в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Какое дизельное топливо для зимы?

В то время как летняя температура во многом зависит от типа двигателя и автомобиля, зимнее значение чрезвычайно важно. Цифра или число перед буквой «W» означает минимальную температуру, при которой будет разрешен запуск двигателя.Все это означает, что это значение должно быть как можно ниже – благодаря этому масло не будет слишком липким, что не позволит двигателю долго работать без должной смазки.

Какое дизельное топливо с сажевым фильтром?

Приведенная выше аббревиатура относится к сажевым фильтрам, которые устанавливаются в выхлопных системах дизельных двигателей. Каковы его задачи? В первую очередь очистка образующихся выхлопных газов от различных загрязняющих веществ, таких как, например, зола или сажа.

Конструкция фильтра и принцип его работы делают целесообразным использование специального масла для двигателей с сажевым фильтром.При сгорании стандартные продукты могут оставлять зольные отложения, которые очень трудно удалить. Все это вызывает закупорку каналов сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к его износу.

Какое дизельное масло DPF следует выбрать, чтобы избежать подобной ситуации? Вас должны заинтересовать продукты с низким содержанием золы, именуемые «low SAPS». При их сгорании образуется минимальное количество золы, благодаря чему они намного медленнее заполняют фильтрующие каналы.Помимо надписи «low SAPS» следует искать соответствующую классификацию. Малозольные масла имеют следующие маркировки: С1, С2, С3 и С4. Конкретные значения корректируются для выбранных двигателей (наиболее популярны масла C3).

В случае дизтоплива без DPF вопрос золообразования не столь важен, но следует помнить, что чистота двигателя также влияет на его работу. Как следствие, не стоит выбирать самые дешевые изделия, отличающиеся очень низкими эксплуатационными параметрами.Первоначальная экономия быстро окажется лишь кажущейся.

Какое масло для дизельных двигателей?

Это устройство состоит из цилиндра, в котором размещены поршень и игла, и системы трубопроводов. Его задача основана на впрыске топлива. Следует помнить, что в случае двигателей с насос-форсункой следует использовать специальный, специализированный тип масла, не приводящий к износу этого механизма.

Продукты этого типа обычно подходят, чтобы у клиента не возникало сомнений в том, для чего именно предназначено масло.Следует помнить, что такие масла делятся на несколько видов:

  • Моторное масло LongLife – специальная смесь, которая очень медленно стареет. В результате его замена происходит редко. В основном используется в грузовых автомобилях,
  • моторное масло без LongLife - противоположное вышеуказанному продукту,
  • моторное масло для насос-форсунок и DPF - используется в автомобилях, двигатели которых оборудованы насос-форсунками и сажевыми фильтрами,

Какое дизельное масло с большим пробегом?

На различных интернет-форумах, а также в некоторых «профессиональных» мастерских бытует мнение, что владельцам автомобилей с пробегом 150-200 тысяч километров следует перейти с синтетического масла на минеральное, так как это дополнительно продлит срок службы дизеля.Однако это ложное мнение, да еще и вредное – ведь использование минеральных смесей в старых автомобилях может серьезно им навредить.

Очень важно следить за тем, как работает автомобиль, и консультироваться по этому поводу с механиком. Во многих случаях на старых автомобилях необходимо использовать масло с лучшими параметрами вязкости, благодаря чему двигатель сможет эффективно работать и в неблагоприятных погодных условиях. Однако следует помнить одно правило – если до сих пор мы использовали синтетическое масло, менять его не следует.

Дизельное масло - стандарты

Ассортимент моторных масел чрезвычайно широк, что часто затрудняет отличить один продукт от другого. В этом помогут различные стандарты, классифицирующие продукты по качеству, способу использования или конкретным параметрам.

СТАНДАРТЫ API. Они были разработаны Американским институтом нефти. В случае с дизельными маслами нас будут интересовать продукты, отмеченные буквой «С».Ниже приведены некоторые примеры:

  • API CD - это продукты, предназначенные для двигателей с наддувом и без наддува. Масла в основном характеризуются различными моющими и антикоррозионными присадками. На рынке также есть составы CDII, обладающие аналогичными свойствами, но адаптированные для двухтактных двигателей.
  • API CC — содержит антикоррозионные и моющие средства. Предназначено в основном для двигателей малой и средней мощности.
  • API CF — подготовлено для двигателей, использующих топливо с высоким содержанием серы. Также можно упомянуть стандарт CF2, определяющий масла для двухтактных двигателей и CF4 для четырехтактных моделей.
  • API CE — в данном случае мы имеем дело с продуктами для двигателей, работающих при средних и высоких нагрузках.
  • API CH — это масла, используемые в двигателях с низким уровнем выбросов.
  • API CI и CJ — адаптированы к современным механизмам с непосредственным впрыском топлива, системами очистки выхлопных газов или турбонаддувом.

СТАНДАРТЫ ACEA. На этот раз это стандарты, подготовленные Европейской ассоциацией автомобилестроителей, в которую входят крупнейшие производители автомобилей в мире. ACEA идентифицирует дизельные масла буквами «В» и «С» — рядом с ними стоят цифры.

  • B1 - стандартные масла для развозных и легковых автомобилей, отличающиеся множеством присадок, снижающих расход топлива.
  • B2 - масла для автомобилей с непрямым впрыском топлива.
  • B3 — отличаются меньшей вязкостью, часто используются в спортивных автомобилях.
  • B4 - для двигателей с непосредственным впрыском топлива.
  • B5 - стандарт определяет в том числе легкие пригонные масла, они имеют пониженную вязкость.
  • C1, C2 и C3 — выделяют небольшое количество золы, поэтому используются в двигателях с сажевым фильтром — используются в некоторых моделях автомобилей.
  • С4 – самые современные смеси, отличающиеся наименьшим количеством образующейся пыли.

СТАНДАРТЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Не только организации занимаются разработкой конкретных стандартов — многие производители готовят свои собственные требования, чтобы предоставить своим клиентам доступ к специальным смесям. Все это означает, что на рынке вы можете найти:

  • масло для BMW - среди них мы можем найти продукцию LongLife, например LL01 или LL04,
  • масло для Renault - в этом случае масла следует делить в основном на типы для двигателей с DPF (RN 0720) и без DPF (RN 0710),
  • Масло
  • для Opel - то есть для двигателей концерна General Motors.Как и в случае с Renault, здесь мы имеем дело с продуктами для двигателей с сажевым фильтром (GM dexos2) и без сажевого фильтра (GM-LL-B-025),
  • . Масло
  • для Ford – выбор смесей достаточно богат, ведь водители могут рассчитывать на масла, предназначенные для автомобилей с насос-форсунками (917А), с пониженной вязкостью (913В) или даже для дизельных двигателей (934В),
  • масло для Марседес - кроме смесей для двигателей с сажевым фильтром (229.31), у нас можно приобрести также продукты для турбодизеля (229.3) и дизельные двигатели (229,5).
  • Масло
  • для Citroen - речь идет о концерне PSA, в который также входят автомобили Peugeot. Масла в основном делятся по классу вязкости,
  • Масло
  • для VW - в группу Volkswagen входят автомобили Audi, Skoda и Seat. Мы можем найти его в очень широком ассортименте масел, предназначенных, в частности, для агрегатов с насос-форсунками (505.01) или дизельных двигателей с увеличенным пробегом (506.01).

Масла дизельные - цены

Конечно, стоимость смеси зависит от ее типа.Мы купим самые дешевые минеральные продукты 15W40 и 10W40 по 10-15 злотых за 5 литров. Однако всем тем, кому нужно более качественное масло, адаптированное к конкретным автомобилям, придется быть готовым потратить от 50 до нескольких сотен злотых.

Дизельное топливо - какой фирмы?

Многие говорят, что репутация производителя многое говорит о качестве масла. Смеси, приготовленные неизвестными фирмами или не пользующиеся большой популярностью у водителей, точно не заслуживают внимания.При наблюдении за рынком и анализе отзывов пользователей стоит рекомендовать:

  • Масло дизельное Лотос
  • Дизельное масло Castrol
  • Дизельное масло Эльф

Вопросы и ответы

  • Можно ли заливать дизельное топливо в бензиновый двигатель? Такая процедура не вызовет каких-либо вредных изменений в работе двигателя, однако следует помнить, что дизельные масла имеют несколько иные параметры, связанные, например, с очисткой.
  • Можно ли заливать бензиновое моторное масло в дизельное? Это приведет к ухудшению характеристик смазки, что может привести к более быстрому износу двигателя. Также следует помнить, что смеси для «бензина» не содержат специальных очищающих присадок, а для дизеля они необходимы.
  • Нужно ли добавлять масло в дизельное топливо? Доливка масла очень важна и мы должны помнить о ней каждый раз, когда загорается соответствующий контроль, информирующий нас о низком уровне моторного масла.
  • Можно ли смешивать масла с дизельным топливом? Если вы хотите смешивать агенты, желательно с таким же классом вязкости. Благодаря этому вы не будете нарушать процесс смазки.
.

Новый стандарт масла RN17 - Mech.-General - Megane IV, Scenic IV

2 часа назад, Andrzej-2010 написал:

Стоит прочтения;

Замена масла в двигателе 1.33 ФАП

Спасибо за ссылку. Я не слишком много узнал об этой теме. К тому же речь идет в основном о новом двигателе 1.3, в который на заводе заливается 5W-30 помимо стандартного. Был один пост парня, который в ASO сказал, что даже старые 1.2 уже получают 5W-30 RN17, потому что они просто больше не используют 5W-40.Они должны использовать масла с новым стандартом RN17, где 5W-40 с таким стандартом не существует по сей день.

Раз в два года привозил свое масло Elfa 5W-40. К этому через год, потому что у меня была эта расширенная гарантия. Там масло меняется раз в два года... так что если кто-то хочет менять его на безмасляные годы каждый год, вы должны принести свое масло, или сообщить, что они меняют масло дополнительно, и мы за это доплатим. Я хреново лето, кто-нибудь привезет 5W-40 со стандартом RN0710, или 5W-30 со стандартом RN17.Будут лить то-то и то-то масло. Должен быть соответствующий стандарт. От них масло всегда будет маслом стандарта RN17, потому что стандарта RN0710 они просто больше не используют. Итак, в мою Меганку попало масло 5W-30 RN17.

Хуже всего то, что у них это масло в бочках и они используют OEM номера масла. Торговые марки имеют только бутылки для розничной продажи. Они, вероятно, не будут знать, ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 или ELF EVOLUTION R-TECH ELITE 5W-30

У нас тут есть какой-нибудь эксперт по маслам? Эти два масла можно использовать взаимозаменяемо в 1.2 ТКе?

Отредактировано пользователем emigrant_ .

Выбрать масло | каталог замены масла

Замена масла? Выбирайте масло Castrol, Mobil1, Shell, Motul, Elf, Total, Valvoline, Liqui Moly, Aral

Как правильно выбрать моторное масло для своего автомобиля?

Если у вас возникли проблемы с выбором подходящего масла для вашего автомобиля, мы рекомендуем несколько полезных страниц по выбору масла.

После выбора производителя и нажатия на его логотип можно ввести данные автомобиля, и программа автоматически порекомендует наиболее подходящее, рекомендованное масло.

Маслоискатель - нажмите на логотип интересующей вас марки:

Наше коммерческое предложение включает в себя широкий ассортимент масел от известных производителей для различных типов транспортных средств. Магазин Kolegaberlin.pl предлагает только оригинальных моторных масел .

Что нужно для правильного выбора моторного масла?

  • Свидетельство о регистрации вашего автомобиля - в нем вы можете проверить параметры вашего автомобиля, которые необходимы на сайтах производителей.
  • Поиск моторного масла двигателя предпочитаемого производителя (Castrol, Motul, Elf и т.д.) - здесь вы вводите необходимые параметры и проверяете результат.
  • Профессиональный магазин автомобильных масел и фильтров , где можно купить все необходимое для замены масла - Kolegaberlin.pl

Как считать данные из техпаспорта вашего автомобиля?

Если вы новичок в автомобильной промышленности и впервые выбираете моторное масло для своего автомобиля, эта простая шпаргалка должна вам помочь!

Замена масла в двигателе в автомобиле – на что обратить внимание?

Важным фактором, которым мы должны руководствоваться при выборе профессионального моторного масла для собственного автомобиля, является пробег и состояние двигателя .Даже самое лучшее масло с жидкой консистенцией не подойдет для старой машины, а минеральное масло ни в коем случае нельзя заливать в новые двигатели.

Современные моторные масла следует классифицировать прежде всего по плотности. Самые редкие - синтетические масла, промежуточные полусинтетические масла, а самые плотные - минеральные масла . Остальные особенности являются результатом различных присадок и технологий, используемых производителями моторных масел. На рынке также появляется все больше специальных продуктов, предназначенных для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе или дизельном топливе.

К вопросу: Как подобрать наиболее подходящую смазку (моторное масло) для вашего двигателя ? Механики обычно отвечают - Придерживайтесь одного типа моторного масла и одного производителя!

Если автомобиль все время работал на синтетике и владелец не заметил, что ее потери нет, следует использовать следующую замену масла. То же самое верно и для других типов масел. Если полостей нет, оставляем тот же тип. Допускается изменение со временем, но только с более жидкого на более густое масло.Мы меняем синтетику на полусинтетику, но никогда не меняем наоборот. - Более редкое масло может быстро вымыть накопившийся нагар из двигателя и привести к прорывам газов, - объясняет Станислав Плонка, автомеханик из Жешува.

Поэтому при покупке подержанного автомобиля рекомендуется спросить предыдущего владельца о том, какое масло использовалось до сих пор.

Ценные указания по замене автомобильного масла

Если вы не знаете, какое масло использовал предыдущий владелец вашего автомобиля, попросите механика проверить состояние двигателя перед следующей заменой. Если вы не обнаружили ни протечек, ни протечек, то лучше купить более дорогое, синтетическое или полусинтетическое масло. В отличие от минеральных, они хорошо работают в более широком диапазоне температур и обеспечивают лучшую смазку двигателя.

Для автомобилей с большим пробегом (ок. 200-300 тыс. км) рекомендуется использовать специальные масла, герметизирующие двигатель.

Содержат вещества, уменьшающие сгорание и утечку масла, что продлевает срок службы двигателя.

Наиболее распространенными причинами потери масла являются:

  • негерметичность двигателя - негерметичность m.в через сальники и прокладки
  • Возгорание масла в результате износа системы поршень-кривошип или изношенных уплотнений клапанов
  • для автомобилей с турбодизельными двигателями, выход из строя турбокомпрессора.

Затем масло попадает в выхлопную систему.


Минеральное моторное масло не всегда хорошее

Большой пробег двигателя не означает, что его нужно заливать минеральным маслом, особенно если производитель не рекомендует использовать минеральное масло.Если предыдущий владелец автомобиля использовал синтетику или полусинтетику, мы можем сделать то же самое. Это имеет много преимуществ.

Минеральное масло намного гуще и может вызвать затруднения при запуске двигателя, особенно зимой. Также требуется длительное время после пуска, чтобы действительно смазать двигатель, что может ускорить износ деталей, подчеркивает механик.

90 122

Другая смазка на сжиженном нефтяном газе

Производители современных масел уверяют, что двигатели, работающие на сжиженном газе, требуют специальной смазки.В качестве основной причины они называют более высокие температуры, преобладающие в таких агрегатах. Немаловажно и то, что газ менее ликвиден, чем бензин. Поэтому на рынке появляется все больше и больше специальных масел, предназначенных для двигателей, работающих на сжиженном газе. Мнения по поводу того, стоит ли их использовать, разделились.

Юзеф Ситарз из автомобильного магазина СЗиК в Жешуве утверждает, что важно, чтобы масло было более жирным и устойчивым к высоким температурам — и на данный момент практически все масла западных марок соответствуют этим стандартам.Только в случае с отечественной продукцией следует выбирать те, которые предназначены для двигателей, работающих на газе.

Особые требования к дизельному топливу - моторное масло

Дизельные агрегаты требуют специальной обработки, которые во время работы создают дополнительные загрязнения, например, в виде сажи. Правда, большинство из них выбрасываются через выхлопную систему во время движения, но некоторые попадают и в масло. Это снижает его расход и затрудняет смазку двигателя. Именно поэтому дизельное топливо следует заливать специальным маслом.

Самый простой способ подобрать старый двигатель. Здесь обычно рекомендуют более плотные, т.е. 15W40 и 10W40. В случае с современными юнитами дело обстоит сложнее. Те, которые оборудованы сажевыми фильтрами, требуют смазки современными малозольными маслами.

Двигатели с насос-форсунками также требуют специальной защиты. Лучше всего для них подходят масла со спецификацией 505-01 со специальными присадками, в том числе улучшающими. Экономить на нем не стоит, ведь возможный ремонт насос-форсунок обычно очень дорог.

.

Моторные масла – как выбрать

  • владыка хаоса

    и у меня есть вопрос, потому что я спасаю парня В субботу увидел Castrol 10W-40 4л+1л за 102 злотых, наверное хорошая цена но... у меня еще либо 4 месяца либо 4000км до замены и... НЕ МОГУ НАЙТИ ДАТУ НАЛИЧИЯ разве что то, что было напечатано, но это будет означать, что с июля 2007 года его можно ТОЛЬКО утилизировать а может это была дата производства У МЕНЯ НЕТ КОНТЕЙНЕРА если кто знает, пусть напишет ибо это раскрутка наверное возможна для канта Д..пы синяк

  • дарио200

    Это плохая акция, мой друг купил это масло за 60 злотых. по продвижению и не просроченные.

  • артурроф31

    Нынешняя машина вторая, в которую я заливаю Castrol Magnatek 10W-40. Коллеге Lordofchaos - если нашли Магнат за 102зйл 4л+1л, то берите с улыбкой (если не запоздало).Потому что то, что пишет dario200, это ... за 60 злотых его жена может купить «пятерку» черных оливок для салатов и жарки отбивных или селектол для смазки цепи в моторной пиле. Пять литров Magnateka стоят около 170 злотых (минимальная цена).

  • и ничего

    Любопытство. ТВН Турбо смотрел?Редакция добавила в масло препарат под названием ц..., проехала на машине несколько сотен км, слила все масло с Хонды и....несколько сотен километров полностью без масла!!!

  • Дэрри Думан

    Керамизер называется ... ceramizer.pl

  • Фиолетовый

    Значит не масло повлияло на долговечность втулок, а материал из которого они изготовлены, да?А что касается масел, может ли такое просроченное вызвать отравление двигателя? "освежая" срок годности продукта, пусть одни непотребительские масла.

  • Машина мечты

    Могу похвастать открытием, которое сделал при плохой работе двигателя... наверное это из-за масла от TESCO

  • Машина мечты

    Не знаю, может и запоздало... через время заметил, что двигатель очень мутный, шумит и "горит масло"!! Мой друг порекомендовал мне хил.пл и такая присадка к моторному маслу. Наверное что-то похожее на те польские керамизеры, но я решил сделать так как во первых это дешевле, во вторых проверено коллегой и в третьих фирма которая его производит (клин-фло) существует почти 70 лет, так что имеет большой опыт работы в этой отрасли. Судя по всему, в Канаде это крупный концерн, типа нашего польского Orlen.

  • Эдита

    Масло не разлагается должным образом, но поскольку требуется дата, предполагается, что не менее 2 лет с момента производства, Volkswagen считает, что 3 года с момента производства обладают лучшими свойствами.Используйте селектор масла на Castrol.com, чтобы выбрать правильное масло. Привет

  • мирон

    Здесь керамизатор улучшил свойства отходов - примерно в 10 раз, при минимальных следах масла, это привело к тому, что без смазки машина не захотела ездить. Я сам им пользуюсь и знаю, что он отлично работает с наилучшими пожеланиями мирон

  • мирон

    да, 3 года - это хороший срок годности.Кстати, те, что с гиперами, действительно сомнительного качества, как и купленные из бочки. Например из немецкой линейки кастрола масло с полосками в немецкой 4л таре стоят, по крайней мере, вроде оригинальные а не как польские 5л где то маркером в гипере замазаны. с наилучшими пожеланиями мирон

  • мирон

    извините немецкий 5л и польский 4л

  • мирон

    это была дата производства, срок годности до 3х лет, но то что залито в польше может быть не больше года, предлагается поискать на каких-то аукционах и есть это масло за меньшие деньги и однозначно лучшего качества с наилучшими пожеланиями мирон

  • мирон

    речь идет о масле кастрол магнатек 10w40?

  • мирон

    да, вы правы, если вы, мечтают посредники, мы заплатим за такое масло около 90 злотых за 5 л, купленных на аукционах.кроме того, такие концерны удерживают завышенные цены на грани монополистической практики. с наилучшими пожеланиями мирон

  • Максимум

    Давно покупаю моторное масло Castrol Magnetic 10W/40 5 литров от Allegro за 100 злотых. с доставкой, так что это 20 злотых / литр, что дешево. Для верности добавляю в него 1 литр Castrol 5W/40 и он у меня есть самообладание.Даже если масло было в таре 5л. имели низкое качество, добавление полной синтетики компенсирует это.

  • жует133

    Недавно купил пассат 1.9 tdi 110KM, который был наверное литой Mobil1, код точно не помню, но это был какой-то 5W, якобы одна из лучших синтетик. Кто-нибудь знает, сколько такого масла нужно заливать в мою машину и где его можно купить подешевле, или порекомендовать с аналогичными свойствами по более выгодной цене?

  • мирон

    Здравствуйте, вы не указали год выпуска или код двигателя, т.е.2000 и выше 96kw имеет емкость поддона 3,6 л масла а 1996-1999 81kw уже 3,8 л масла, но оптимальным классом масла будет 5w40, выбор производителя зависит только от вас. например, если вы купите банку на 5 л, у вас все равно не будет проблем с пополнением с наилучшими пожеланиями мирон

  • СотерБур

    Старый практик и инженер Prevet Maintenance - кто я такой и мои машины в основном проезжают сотни тысяч миль = У меня КАЖДОЕ МАСЛО - лишь бы было свежее и соответствующей плотности = вязкость ("W" - по SAE) а не expired = то, что не разворачивается снова по первым факторам / это хорошо! И неважно, «минеральное» оно — как цимбалки медза — или «синтетическое» — это всего лишь способ получения этого гораздо более дорогого масла из ЖЕ МИНЕРАЛЬНЫХ ИНГРЕДИЕНТОВ! ПОТОМУ ЧТО ОБА ВИДА ИМЕЮТ ОДИНАКОВЫЙ СОСТАВ, РАЗЛИЧАЕТСЯ ТОЛЬКО СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ!

  • СотерБур

    ОБУЧЕНИЕ В США "Обслуживание заводских машин" важной темой была: Масла и технические жидкости!Здесь я узнал все, что должен знать механизатор!Также принципы смазывания обоих ящиков.а так же двигатели!общее правило СНАЧАЛА СВЕЖЕЕ МАСЛО! каждый опытный водитель знает, что на одной и той же машине несколько лет - в инструкции по эксплуатации было написано менять масло каждые максимум 3 тыс. км.. Теперь говорят, что такое же на том же масле надо менять в 5 раз позже? К счастью, не в США, но Pokomusze becwalki в это, вероятно, верят - как видите

  • СотерБур

    этот автор = А.Глазьер.. ?? это такой же magister=spejo как и наш форум jAdas!he!he! Что ж, дулкинг — штука заразная, особенно при каждом причастии! А вы лузеры - молодые собственники и индоктринированные братья-водители - используйте свой мозг (если есть) и не верьте жуликам и медийным дуракам!резина от тех и т.д., всегда думайте: КТО ЭТО НА НЕГО РАССЧИТАЕТСЯ

  • СотерБур

    НЕ МОГУ НАЙТИ ДАТУ ДЕЙСТВИЯ разве что напечатанной, но это означало бы, что с =СБур=====>Хе!Хе! Каждое масло, даже синтетическое, стоящее на поле (на солнце) разлагается на составные элементы в течение нескольких месяцев - так что только свежее разлитое в этом году - это вполне то, за что вы платите!

  • СотерБур

    Общий принцип эксплуатации заключается в том, что масло в двигателе всегда свежее и чистое.И важна вязкость масла,т.е.Вес амер ж/ч SAE.Смысл не ездить зимой на слишком густом масле-потому что пока двигатель не прогреется и маслонасос везде его подаст - оно работает всухую!Так оно и есть зависит от способа эксплуатации двигателя!масло подойдет любое - лишь бы оно того же класса вязкости (меньшее значение (5-10 и т.д.)).Если неделями стоит..?Лучше хорошее масло - который оставляет пленку на незакрепленных частях!

  • убе

    Всегда используйте масло хорошего качества, чем больше нагрузка на двигатель, тем лучше должно быть масло.Согласен, что дата обмена превыше всего, но и качество имеет значение, оно зависит от того сколько сотен тысяч. км. вы обойдетесь без ремонта.

  • Джареки

    Когда-то в газете АВТО-МОТО была статья, автор которой писал, что в автомобилях, отличных от используемых в спорте, где наблюдается экстремальная "истираемость" двигателя, нет необходимости использовать какой-либо другой олеум, кроме минерального а рекомендовать синтетику - это рекламный трюк и такая мода, вернее насущная маркетинговая замазка.Так что автор статьи подтвердил то, что написал г-н Коллега Бурус, ой уж извините П. синтетика - возможно, я понимаю).

  • Вояс1

    может кто посоветует, у меня Citroen Saxo 1.1-96 года, пробег 142тыс.какое масло лучше заливать и что такое керамиз и с чем есть.

  • дворник

    Купил там минеральное масло орлен (из-за большого пробега) для Гольфа II 1.6 TDI и это была моя самая большая ошибка, так как через 5 минут работы двигатель начал так сильно стучать и стучать, что пришлось заменить все "стакана". "Цена 280 злотых. после установки новых меня что-то соблазнило, что это не может быть вина масла, в конце концов, есть какая-то компания, и 60 злотых - это не выход... и таким образом я вложил еще 280 злотых в новый набор «очков» ... вот как вы хотите сэкономить ... теперь нет ничего, кроме полусына LOTOS за 70 злотых, и я не жалуюсь.

  • эльтомас102

    подскажите так как не знаю какое масло лить в пассат 1/8 б/5

  • дворник

    лотос семисин хорош и в то же время не дорог ко всему прочему, мы заливали 5-ю машину: гольф (дизель), астры (бенз.), bmw (бенз.), toyota (дизель), mazda6 (дизель) и прицепиться не к чему.

  • Машина мечты

    Керамизер - это присадка к моторному маслу ;) Проще говоря, он создает керамическое покрытие, заполняющее полости, к тому же обладает многими свойствами, благотворно влияющими на работу двигателя. Это польский продукт, он же аналог канадского чуда фирмы Клин-фло, которое выпускается уже более 60 лет :D Я сам пользовался таким чудом и выяснил, еще не пробовал польский .

  • Джареки

    Может Керамайзеры и работают, но из того, что вы пишите, они содержат твердые частицы, так что помните, что они могут забивать масляные фильтры, если двигатель исправен, то лучше дать ему отдохнуть, а если двигатель изношен, то он сначала более плотный масло и позже ремонт двигателя или замена автомобиля. Что касается олеума марки Лотос, то предлагаю поискать на интернет-форумах - негативных мнений скорее больше.Лично я покупаю воронку Mobil, но купил за границей (в Польше частые командировки и поэтому некоторые говорят, что между Mobil и, например, Lotos нет никакой разницы, и разница не в цене).

  • бартаи

    меня с таким вопросом; У меня паджеро от 88р 2.6 бензин. Предыдущий владелец менял масло около года назад, но не помнит что заливал, но скопил на него 200 злотых (думаю синтетика по такой цене) недавно оказалось что надо доливать масло и не знаю что лить.Думаю заменить все старое масло, но минеральное или синтетику какой вязкости машина мало делает в поле (скорее легкое)

  • Машина мечты

    Я предлагаю добавить полусинтетику, проверенный механик сказал мне, что это не имеет большого значения при замене масла. Рекомендую перед заменой использовать специализированную жидкость для очистки двигателя, проверить тросик От администратора: Ссылка удалена за несоблюдение правил.Привет Отредактировано модератором 27 февраля 2008 г. 11:52

  • Учитывая 1

    Привет! Я с готовностью прочитал поиск хорошего масла, но что такое хорошее масло? для одного двигателя это может быть отлично, а для другого гильотина. Если бы можно было дать совет, ищите параметры масла в мануале и следуйте ему! и купить не хуже этих параметров, а можно купить на 2 или 3 шкалы лучше, но и не последний крик техники, особенно если у вас машина чуть постарше, или до 2000 года выпуска.Фирма тоже важна, орлен так себе, а кастрол разливается, у кастрола нет производства масла (!).

  • Учитывая 1

    Двигатели после 2000 года очень "подчеркнуты" поэтому тут нужны специфические масла! и соблюдайте это, ведь он не выдержит 3 000 000 и 150 000 км. если кто-то хочет ехать за определенной, он покупает машины постарше и может делать это там, но не обязательно самую дешевую минералку (ибо тогда это не что иное).Периодичность замены вы можете легко следовать инструкции. Если хотите вложиться, то можете купить масло 0w, тогда даже двигатель меньше жрет и деньги сэкономите. Еще одна форма хорошей инвестиции — замена масла в коробке передач ;) мы забываем об этом (!). синт/майнер. Разница есть! пусть кто-нибудь нальет

  • Учитывая 1

    на Порше обычный минерал, у него будет дорогой эксперимент с мотором, как и дукатти, тоже можно проверить) ага, за замену двигателя не плачу :) Масло выполняет определенные функции, в том числев Извлечение и удержание грязи после сгорания, работы двигателя и т. д. — это не просто охлаждение. Вопрос в том, как можно быть чистым вовремя и после выполнения этой функции? А своему другу из-за океана я подтвердил большинство своих утверждений, но не будем сравнивать двигатели американских автомобилей с европейскими или японскими. В США двигатели должны выдерживать другое усилие (или его отсутствие), чем в ЕС. Привет!!

  • старый стан

    Клин - фл... Если это добавка к маслу - не керамизатор. Вопрос: при каждой замене масла - использовать?

  • Мая

    Я убежден в масле мобил и как-то придерживаюсь его, у меня никогда не было проблем. Мне порекомендовал сменить машину мой механик и с тех пор пользуюсь только ей и доволен. Что касается использования каких-либо примесей, насколько я знаю, нужно добавлять их при каждой смене.

  • Даниэльскот1

    У меня есть вопрос? У меня VW Golf 4 2002 г.в.,проехал 92000км.Пока лито масло синтетика 0w40,утечек нет и т.д.,но из-за этих километров не знаю,может лучше сменить масло до 5w40.

  • баскский

    Выше читал, что для старых моторов лучше лить минеральное масло, езжу на бензиновом двигателе Тойота Карина Е 1996 года, 205000 км, какое масло лил предыдущий хозяин два года назад не знаю, мне посоветовали полу -синтетика в мастерской и я залил такой Мобил, но у меня течь.Я как раз перед очередной заменой масла и после этого чтения задумался, стоит ли менять на минеральное. И какое масло для коробки. Буду благодарен за подсказку и опыт.

  • Мая

    Эх наверное добавлять к минералке синтетику не лучшая идея, я бы остановился на синтетике или полусинтетике которая немного уплотняет, а что касается фирмы то наверное у каждого свои предпочтения, так как свои слова я уже озвучил .

  • джонсон1111

    Здравствуйте у меня проблема не гаснет лампочка масла после запуска двигателя нужно долить газа и все ок Проверил давление в опель вектра 2.0 16v масло магнатек 10w40 сервис

  • Комментарий удален.

  • старый стан

    К своему "пенсионерскому" мк2 бенз.10W-40 SL/CI- 4 воронка производства xado с добавлением "ревитализанта" который сертифицирован VW.Пробег: 268ккм.и дальше как молодой директор...

  • старый стан

    @Машина мечты Канадолес уже 60 лет выпускает керамизер...надо иметь наглость или невежество,чтобы писать такие глупости,если только это не крипто...прошу документированную научно-техническую информацию по трибосорбентным покрытиям.По-моему у друга - 60 лет выпуска...

  • старый стан

    @СотерБур Я бы на вашем месте не признался иметь диплом инженера-даже США.Вы позор для этой профессии.Ваши знания закончились 30 лет назад. Стандарты SAE/USA устарели и именно поэтому в ЕС они разрабатывались под нужды сегодняшних конструкций - гораздо более требовательных, чем "супер" американские.Еще одно - глупость не имеет ни партийного, ни религиозного удостоверения - это ВАША болезнь.Желаю здоровья...

  • адемический

    http://oleje.blog.onet.pl/

  • ТАД1

    [quote=]У меня вопрос? У меня VW Golf 4 2002 года выпуска, я проехал 92 000 км.До сих пор было залито масло синтетика 0w40,утечек и тд у меня нет,но в связи с этими километрами не знаю не лучше ли поменять масло на 5w40.Посоветуйте пожалуйста.Спасибо[/quote] Если друг живет в Сибири, заливайте этот 0/40. А так как в Польше советую 10/40.

  • Адек1984

    У меня вопрос, поменял масло на минеральное и двигатель начинает его брать, подскажите какое масло нужно поменять, чтобы загерметизировать этот двигатель, оно бензиновое 1.5 можно ли поменять на политетик

  • Адек1984

    Могу ли я смешать эти 2 масла как можно лучше, чтобы защитить свой двигатель?

  • Адек1984

    помочь складки

  • ТАД1

    Почему эти комбинации? — Залить нормальную синтетику «Кастрол» — 10/40 Magnatec и проехать 15 тысяч.км. до следующего изменения. - А "течи" в вашем случае не связаны с заменой масла. Эти утечки следует уточнять, так как на самом деле неизвестно, куда утекает это масло. Убегает ли он в двигателе или течет по двигателю?

  • ТАД1

    Я также должен разочаровать г-на Глейзера его теорией о маслах. - Ну был же когда-то Селектол, который я заливал в свою новую Ладу и ездил от обмена к обмену.Осадок был, это нормально. Позже стали появляться западные масла. А я залил Кастрол 3, Кастрол 5 в конце залил "Магнатек". И так я проехал на этой Ладе 400 000 км. на все более и более качественные масла. И еще от замены к замене. Ничего не пропало (подтекает). Двигатель работает надежно! -Одно заметил, что после Кастролу нет налета на клавиатуре, чисто. Так что твоя теория не всегда работает

  • Адек1984

    это масло сжигается вместе с топливом, потому что двигатель на 100 процентов сухой, так оно и есть.можно ли смешивать синтетику с минералкой?

  • Адек1984

    У меня вопрос, как завести машину, она дымит адски секунд 5, если это связано с тем, что двигатель изношен и берёт масло, помогите

  • старый стан

    Адек 1984 Бензин...Скорее всего маслосъемные колпачки.Исхожу из вашего замечания,что после пуска дыма-это значит что масло стекает по стержням клапанов во впускной коллектор.Во время работы в коллекторе постоянно разрежение у меня было подобное - до 5л на 10ккм.а сегодня около 0,2л...

  • ТАД1

    Скорее всего так и будет. Если головка блока цилиндров снята, очистите седло седел клапанов! На ручках должны использоваться только оригинальные пломбы (!).Можно использовать от других автомобилей, если габариты совпадают. Никаких подделок. - Можно и так ; - как пробег и предыдущий хозяин не ухаживал за воздушным фильтром. Это может быть большой износ цилиндров и колец. Дымить будет, но при этом будут проблемы с запуском... холодный двигатель на морозе. Но начать следует с замены сальников.

  • ТАД1

    Если у кого-то есть "течи" (?), пусть насыпают горсть мелких опилок из плотника.Все запломбируют и устранят "каверны"...

  • дуриус

    Здравствуйте.Может кто-нибудь объяснит мне,где взять двигатель "Mopar".Я вижу удивление на ваших лицах.И да.Моя машина должна ездить на таком.Я не знаю где его искать.

  • дуриус

    Извини.Я имел в виду масло марки "Мопар", а не двигатель.Ошибка.

  • привкус26

    Здравствуйте, у меня вопрос так как я уже несколько замен использую масло кастрол Магнат полусинтетика, раньше покупал больший объем, но сегодня узнал что есть специальный кастрол для дизеля. Я езжу на Peugeot HDI, если это может быть вредно, если это не специальное дизельное масло. Пожалуйста посоветуй

  • это больше

    при выборе масел рекомендую http://www.adnf.pl/

  • Мишкурка 2000

    Я лью самое дешевое (47 злотых за 5 литров) масло для Ford Fiesta 95 AVIA CF, хотя надо лить CG. Машина летает без проблем. http://www.silesia-oil.com.pl/grafiki/oleje_silnikowe_tn.jpg

  • Мишкурка 2000

    Забыл добавить, что масло не менялось уже 5 лет, как и фильтр - нет времени и желания.Машина не стоит целое состояние, поэтому я не экономлю на ней. Я добавляю только полости. Недавно тесть, который ездил на нем раньше, имел проблемы с Renault Megane и сел на Fiesta. На следующий день рассказал, удивился, что случилось с этой машиной, что сделало ее такой живой. Это масло???

  • Гуцвински

    В дилерском центре Опель в Сосновце мне залили масло минеральное - масло синтетическое - эффект известен - приятный господин сообщил, что не беда :) Рекомендую АСО СОСНОВЕЦ

  • Мишкурка 2000

    Может, моя Фиеста и другая, но у нее действительно нет никаких проблем.

  • Марокоморф

    если кто-то доверяет марке Valvoline (я доверяю), вы можете выбрать этот путь: http://www.e.motofakty.pl/artykul/pamietaj_o_kontroli_i_wymianie_oleju.html#comments и когда вы выберете его, вы можете найти мастерскую компании в этом районе: http://www.maxlifeservicecenter.com/Polski

  • Комментарий удален.

  • Комментарий удален.

  • Комментарий удален.

  • Комментарий удален.

  • славек1743

    Привет.Не знаю какое масло купить для своей машины? У меня Ниссан Альмере 1.4 16В. 1997 г. Я не менял масло с момента покупки, и не знаю, когда это делал предыдущий владелец? И я уже проехал с ним несколько километров. Я, вероятно, должен заменить его во второй раз ;-) Заранее спасибо за ваш ответ. С уважением ;-)

  • майкл1

    Я рекомендую синтетические масла, например Mobil 1 или Castrol.Вопреки видимому, выбор масла является довольно важным вопросом, потому что они защищают двигатель от перегрузок, снижают расход топлива и в польских условиях полезны при экстремальных температурах. Всегда запасаюсь в интернете, что бы не грузить лишнего :) Большой выбор есть на iParts.pl - http://www.iparts.pl/oleje-i-plyny/. У них доступные цены и быстрые сроки изготовления.

  • группа 54

    хороших марок масла столько же, сколько и вкусов - и чтобы определить, какие лучше или хуже, нужно немного почитать о стандартах качества и классификациях (например,VW 505.01 для насос-форсунок или масла для автомобилей с сажевым фильтром) и правильно выбрать - ведь даже не каждое 5w30 равно другому 5w30 того же производителя

  • Комментарий удален.

  • Комментарий удален.

  • Хенек (гость)

    Спрашиваю какое масло лить в Мегану, бензиновый двигатель, газ

  • Комментарий удален.

  • джрд (гость)

    И я хотел узнать, можно ли совместить полинтетику с синтетикой, но вижу, что на каком другом форуме есть другое решение :)

  • Слиски (гость)

    Здравствуйте, у меня вопрос по маслу, если у меня сейчас масло 5W50 и после того, как я поставил газ в машину, механик порекомендовал мне заменить масло на более густое, что является лучшим способом замены, потому что я не знаю, что маркировка плотности масла означает, пожалуйста, ответьте.

  • Доминик (гость)

    Может кто из вас мне посоветует, уже год езжу на дайхатсу 1.5 литра, двигатель от 98 пробег 197000, силика :сухой: работает хорошо. но мотор берет масло я залил зимой орлен платиниум синтетика......какое масло лить?????? Привет.

  • Яро1 (гость)

    здравствуйте у меня ауди 1.8 бенз, газ 1995 г. хочу долить масло до состояния так как оно немного потеряло но не знаю что залито и хочу поменять масляные фильтры так что в конце апреля что можно долить чтобы не повредить блок питания, пожалуйста, посоветуйте спасибо господа

  • Яро1 (гость)

    я залил 10w 40 я попросил механика и воздуходувку смигам

  • www.olejeismary.blogspot.com (гость)

    сухой двигатель и берет? а как выглядит низ маслозаливной пробки и дым из выхлопной трубы подозрительно серый/синеватый?? как может быть проблема с прокладкой ГБЦ - с уважением

  • войтек (гость)

    привет у меня ауди 2007 2.0tdi проехав десяток или несколько десятков км.высвечивается сообщение "MINI OIL" хотя по щупу макс масло меняли, работает на кастроле 5w30 иногда достаточно открыть-закрыть капот и все ок или вынуть байонет

  • Доминик (гость)

    прокладка должна быть хорошей, машина едет отлично, не грязная и т.д....может просто это масло начало стареть, 200000 наверное много.....

  • Антек (гость)

    здравствуйте - у меня 2.5 dCi Renault trafik и мне залили масло elf 5w 40 через несколько тысяч километров загорелись свечи накала и сервисный индикатор, механик сказал переходить на масло 0W 30.Что это такое?

  • нефтяник (гость)

    Хорошие масла? Только масла Миллерс. Не разливается в Польше, настоящая полная синтетика на основе ПАО и эфиров. Я предпочитаю заплатить на 30 злотых больше за приличное масло, чем потом тратить в 3 раза больше на заправку.

  • Михал (гость)

    Могу порекомендовать 110% масло Mobil 0w40! Это может быть не самое дешевое, но это абсолютно работает.В том смысле, что все работает как надо. Всегда вовремя менять масло и обслуживать машину (в моем случае машины) Стоит того, что всегда все будет ок.У меня тоже фиат 126р FL и для него это обычный лотос синтетика и тоже ок.Но это другая сказка.

  • Оля (гость)

    Ну эта статья не отвечает на вопрос - какое масло лить, если двигатель (бензиновый) с большим пробегом, но с турбиной? Лить минералку, потому что у двигателя свои пробеги или из-за турбо, лить полусинтетику? Тем более, что неизвестно что лил прошлый владелец.

  • Драйв (гость)

    Езжу на Фокусе 1.8 TDDI и в коробке масло вязкостью 75 на 90 хочу сделать доливку. Вопрос, можно ли заливать такой же вязкостью другого производителя? Завод Motorcraft залит красным цветом. С уважением.

  • Комментарий удален.

  • Р (гость)

    ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ, СКОЛЬКО МАСЛА ВХОДИТ В ДВИГАТЕЛЬ 1.9 TDI 1996 R AUDI A-4

  • FACET28 (гость)

    У меня ФСО МАТИЗ 2005 года, масло Daewoo 5W30 заливают раз в 8-9 месяцев и так будет пока его не перестанут выпускать, тогда придется искать другое с такими же параметрами или может гидросинтетическое :-) : -).

  • Петр (гость)

    через сколько меняется моторное масло в сидении

  • Петр (гость)

    и могу ли я превратить его в минеральный лотос

  • Петр (гость)

    с орлен классик

  • Петр (гость)

    помогу кто нибудь посоветуйте

  • Комментарий удален.

  • плохо (гость)

    Здравствуйте, если говорить о масле Лотос 10W40, то по собственному опыту скажу одно. Он должен быть дешевым, но заправки каждые 15 000 км/год согласны, что это дороже, чем хороший ELF или Mobil. Вывод такой, что на масле экономить не стоит, потому что оно обойдется вам дороже. Насчет износа двигателя и прочего, скажу одно: ни одна нефтедобывающая компания не будет выпускать продукт, который портит двигатели, это полная ерунда! Разница на самом деле только в том, что я упомянул ранее.А до этого лил 5W40, пробег у машины 130 000. из новостей и почти 10 лет. С уважением

  • РОМАН ВЛОС (гость)

    АВТОР этой статьи не понимает термин ПЛОТНОСТЬ, так как видно, что он путает его с термином ВЯЗКОСТЬ. Ну а плотность - это масса кубического метра вещества. При понижении температуры изменение объема масла незначительно. Поэтому изменение плотности НЕ ВНИМАТЕЛЬНО.Напротив, вязкость может значительно варьироваться. Лучше всего это видно на примере киселей — таких, которые вы едите. Плотность киселя мало чем отличается от воды, и одинакова для холодного и горячего киселя. С другой стороны, вязкость горячего желе в несколько тысяч раз ниже, чем у холодного. Другими словами, плотность – это масса кубического метра вещества. Вязкость говорит вам, насколько легко вещество плавится. Вязкость — это мера внутреннего трения жидкости, то есть жидкости или газа.С уважением, РОМАН ВЛОС (кандидат в президенты РП 2015, горжусь тем, что он всегда был ПРИСОЕДИНЕННЫМ) Отредактировал модератор 2013-12-16 06:20

  • Петр (гость)

    Недавно всплыла реклама http://www.penrite.pl, видимо новинка на польском рынке, и одно из лучших масел на западе, кто-нибудь знает?

  • krzychu12 (гость)

    Здравствуйте, у меня вопрос если вы заливаете масло Mobil1 10w 40 солярка и можно ли мне тоже заливать солярку 10w 40 GM (Opel)?

  • Дамиано (гость)

    У самого был Форд Гэлакси 1.9 TDI и на Кастроле он масло курил и пинал, как выгнал почти все что я покупал на дизеле но с К2 и внезапная замена потому что перестал дымить и жрать масло - и у обоих были одинаковые параметры.

  • Михал (гость)

    Хонда Аккорд, масло брал 1л на 1000км, ремонтировал головы и двигатель перепробовал много масел без изменений.Наконец-то почитал про керамайзеры и использовал Xado 1 этап, дымить перестало, компрессия отличная, бензина расходуется на литр меньше на 100км и проехав 2000км залил масло ХАДО 10w60 Он с ревитализантом, как рука капнула.Другое масло лить не буду, дорого, но на доливки потратил больше.

  • Крис (гость)

    castroll 10w40 5л около 65 злотых kaufland.de

  • Бодзио (гость)

    Почему никто не пишет о масле ХАДО с ревитализантом ремонт двигателя, методика ревитализации - военная техника стоит прочитать на сайте ХАДО ТРЕЙД.все остальные фирмы называют этот продукт керамайзером.Масло с высшими международными сертификатами но не рассыпное.Правда кто один раз залил Хадо другой масло не заливает.!!!!!!!!!!!!!!!!

  • полиглар (гость)

    Когда дело доходит до грузовиков, ферм, автобусов и т. д., я рекомендую Revline. Отлично держит давление. У меня есть ферма, и я не могу представить себе использование чего-либо еще для всех машин :)

  • Чарльз Б.(гость)

    Коллега выше прав, так как у нас тяжелая техника, это только ревлайн, да и польский бренд, еще и хвастается. Хотя я слышал, что у них есть действительно хорошие масла для личного пользования. Еще не проверял, но это только вопрос времени

  • мерикс (гость)

    Revline делает хорошие масла, будь то тяжелая техника или легковые, сам пользуюсь, думаю смогу высказаться ;) Очень их хвалю.Кроме того, польское производство – это огромный плюс. Если кто не знает, надо проверить

  • Паркер (гость)

    По мне очень хорошо работает минеральное 15w40 от к2 (http://k2.com.pl/produkty/k2-texar-15w-40-benzin-diesel-lpg-5-l?source=ws) машина старая , Он тоже проехал, 250тыс. км - этот вариант мне кажется наиболее разумным

  • гость

    Но с этим проблем нет.Если вы зайдете на сайт производителя, то все найдете. Венол выбрал сам - достаточно было указать модель автомобиля на сайте производителя и я выбрал масло. Но я уже покупал нормально в магазине. Да и вообще - по банку в автокниге у вас тоже все перечислено - в смысле конкретных марок расходников и их типов.

  • гость

    Но с этим проблем нет.Если вы зайдете на сайт производителя, то все найдете. Венол выбрал сам - достаточно было указать модель автомобиля на сайте производителя и я выбрал масло. Но я уже покупал нормально в магазине. Да и вообще - по банку в автокниге у вас тоже все перечислено - в смысле конкретных марок расходников и их типов.

  • кадола (гость)

    Что касается Венола, я это подтверждаю.Кусок хорошего масла, приличная синтетика. Сильный разброс в работе двигателя, нормальный звук, не захлебывается, нет потерь масла, лучшая мощность и так я оцениваю - около 10 процентов. меньший расход топлива. Итак, диаметральная вариация работы автомобиля. Я никогда не видел таких сильных изменений после простой замены масла. А вы?

  • Кнапс (гость)

    Насчет того, какую выбрать, ту, что залили.так как мы не знаем, что лучше 10w40. Рекомендую от k2 - https://k2.com.pl/produkty/k2-texar-10w-40-benzin-diesel-lpg-5-l?source=ws

  • марек (гость)

    Предложение аксессуаров велико, и у меня все еще создается впечатление, что оно растет. В моей Тойоте Керамизер залит и едет лучше, плавнее, приятно посмотреть на ютубе тесты как работает Керамизер и как работают конкурентные настои (напр.вот такое видео: youtube.com/watch?v=Nz7L1JQrxVs).

  • пуританин (гость)

    Во-первых, я не придерживаюсь правила, что буду брать дешевле, чтобы сэкономить. У меня были разные попадания с некачественными маслами, приходилось часто доливать масло в двигатель, потому что его становилось меньше, двигатель пачкался и издавал какие-то странные звуки. Сейчас я перешел на Shell Helix Ultra 5W-40, полностью синтетическое масло.Я вижу, что оно хорошо справляется с грязью, оставшейся от предыдущих масел, удаляет весь этот шлам. А заливки масла отвалились потому что не убывает в итоге.

  • матрица (гость)

    а точнее чем минеральное масло отличается от синтетического и стоит ли покупать более дорогое синтетическое масло?

  • Федди (гость)

    Лично я при выборе масла ориентируюсь на качество, раньше смотрел на него по другому и брал дешевле или на первых порах.В результате состояние двигателя ухудшилось, и он был дополнительно загрязнен шламом. Не буду говорить о постоянных заправках. Потом начал использовать более качественные масла Shell Helix Ultra, теперь на зиму вообще 5W40, так что в морозы не проблема. Со временем двигатель стал сам очищаться от нагара, доливки делать больше не приходится. В целом, когда я смотрю на это, я вижу, что состояние двигателя улучшилось.

  • Питтер (гость)

    "деревенский - Точнее, чем минеральное масло отличается от синтетического, и стоит ли покупать более дорогое синтетическое масло?» Купить, конечно, стоит, лишь бы синтетика предназначалась для вашего автомобиля.Синтетика отличается от полусинтетики лучшей текучестью при низких температурах – они остаются текучими даже до -60°С. Опять же, из-за их высокой термостойкости они не откладываются в виде нагара на внутренних деталях двигателя. У меня самого шелл акуат 5w40 и моя машина его очень хорошо использует.

  • Камиль (гость)

    Для меня главное качество. Я давно использую синтетическое масло К2 и вижу, что оно работает хорошо.

  • Гжегож (гость)

    Я также использую масло K2, и я вижу определенную разницу. Меньше масла теряется.

  • Артур (гость)

    но так как я уже несколько сезонов использую масло Шелл Хеликс Ультра 5W-40 в своем Вольво, я не заменю его на другое масло, оно содержит агент, который позволяет удалить шлам, оставленный маслами более низкого качества.

  • Эдек (гость)

    оболочка - серийное производство и гидрокрекинговое дерьмо дать Valvoline SynPower 5W40 или Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40

  • марекк (гость)

    Имею интернет-магазин автотоваров и стационарный филиал. Моими лучшими результатами в прошлом году были моторные масла Neste.Я получаю по хорошим ценам от olejeklimowicz.pl. Я вижу, что водители ищут альтернативу самым популярным премиальным брендам, и я не удивлен.

  • Мартин (гость)

    После Несте только Климовичу из Белостока, а именно olejeklimowicz.pl. Много лет беру у него технические жидкости, часто узкоспециализированные, и он всегда доставлял вовремя, поэтому контакты оставляю.

  • Адам (гость)

    Если вы не хотите масло, которое быстро меняет вязкость, но хорошо держит параметры, Neste точно. Больше всего информации об этом бренде здесь: olejeklimowicz.pl. База Neste хорошо известна, например, в Германии. Его используют многие водители за границей. В Польше хуже, но известно, что некоторые качественные тренды в автомобильной промышленности до нас просто не доходят.С уважением.

  • мамочка (гость)

    Я выбрал масло на странице оболочки с приложением для подбора смазки оболочки. приложение простое в использовании и очень интуитивно понятное.

  • плакса (гость) 90 775 22.08.2018 21:19

    Эта оболочка LubeMatch не является приложением. Это просто опция на их сайте.Ничего скачивать не нужно, просто вводите данные автомобиля и все работает онлайн.

  • Даро (гость)

    Я использую в своем дизеле Shell Helix Ultra Diesel 5W40, которое благодаря специально подобранным моющим присадкам предотвращает образование отложений и шлама, что значительно улучшает работу двигателя, плюс его низкая вязкость, быстрый поток масла, низкое трение и меньший расход топлива, легкость запуск двигателя при низких температурах

  • бинго (гость)

    Вы использовали подарок Shell HX8 ECT? Может использоваться во всех двигателях, включая дизельные.

  • Даро (гость)

    Я использую масла Shell, но Shell HX8 ECT еще не "испытывался" на моей машине.

  • Мураторо (гость)

    Если вы сами не знаете, то хорошей альтернативой для такого человека станет приложение shell lubematch. Именно для подбора моторного масла для автомобиля очень удобно пользоваться.

  • фанат (гость)

    И это приложение оболочки lubematch бесплатно, есть ли здесь подписка?

  • Игорь (гость)

    не это приложение Lubematch абсолютно бесплатно и его база данных движка огромна.

  • Гном (гость)

    Приложение Shell — это одно, а приложение Shell LubeMatch — другое.Если вы хотите выбрать моторное масло, оно подходит на сайте Sehll LumeMatch и вы можете сделать добро с данным автомобилем. И приложение, и LubeMatch бесплатны.

  • целый (гость) 90 823 2018-12-09 17:33

    Если вы не уверены на 100%, самое простое решение — приложение оболочки lubematch.

  • Марчин (гость) 90 829 2018-12-13 08:43

    Убирайся с этой долбанной рекламой.Пишешь 5 постов подряд про это дерьмо и думаешь не видишь что подменили? Такая большая компания занимается таким жалким маркетингом. Если бы ваше масло было хорошим, я бы понял, такая реклама, но она просто слабая.

  • Рышард (гость) 90 835 2018-12-21 14:15

    У меня Toyota Yaris 1.33 бензин, с июня 2014 года. В нем было оригинальное моторное масло 0W20. В сервисе через 19 000 км залили масло 10W40.На данный момент автомобиль проехал на этом масле 102 000 км и обслуживался 6 раз. У меня вопрос, можно ли заливать оригинальное масло 0W20.

  • мондео35 (гость)

    Я использую синтетику, и бита K2 работает лучше всего для меня. лы / 7256_Олей5W40

  • V Xbj (гость)

    Привет, Меня зовут Джордж, и мне интересно, не хотели бы вы иметь свой сайт мотофакты.pl продвигается в качестве ресурса в моем блоге georgemartjr.com? Мы обновляем наши ресурсы с неработающими ссылками, чтобы включить в них актуальные ресурсы для наших читателей. Ссылки на наши ресурсы вручную утверждаются как ссылки для перехода. Если вы заинтересованы в том, чтобы ваш сайт был включен в наш блог в качестве ресурса, сообщите мне об этом. Спасибо за ваше внимание, Джордж

  • Диегопина (гость)

    Синтетические масла К2 использую сколько себя помню, вот и получил вот этот http://bit.ru.ly / 7003_K2Oil5W30

  • Олек (гость)

    Выбрал ojel с Lubematch, все прошло гладко и, как оказалось, для моей машины самых новых масел не достать, скоро машину придется менять :D

  • Айро (гость) 90 865 2019-05-11 11:44

    а через сколько километров вы меняете масло в своей машине на выбранном масле с Lubematch?

  • сварог (гость)

    И вообще, что это за лубматч? Как это работает? Я не слышал ничего подобного раньше...

  • камикул (гость) 90 877 2019-06-19 17:08

    Это такой инструмент, с помощью которого вы выбираете масло. Это очень просто и интуитивно понятно.

  • паопао (гость)

    Я обычно использую масло K2 10W-40 и считаю, что это лучшее http://бит. ly / 6890_K2Oil10W40

  • Адас (гость)

    Стараюсь покупать масло у официального дистрибьютора моторных масел и использую синтетику Shell Helix Ultra 5W-30

  • Рэйвен (гость)

    10w40 обычные насос форсунки и ауди проглатывает ближайшие 100000км и скажу кое что, избегайте масла w30 как огонь, экологическая гадость

  • суеверие (гость)

    Ворон, если вы хотите помучить свою машину, это ваши проблемы.У меня тоже есть Audi, A6, и я регулярно меняю ее каждый год. Страшно подумать, в каком состоянии твой двигатель при замене каждые 100 000 - жалко человека.

  • демон (гость)

    блин 100к км это много :P я меняю каждые 15000 и все ок :D у меня нет проблем с этим маслом уже много лет :D но я знаю много других вещей на которые я не влияю :D а я лью 0w30 не знаю на что может быть в нем менее экологично, чем в других маслах, моя оболочка экологична :P

  • Никиш (гость)

    Выбирал свое масло с приложением shell lubematch, оно действительно оказалось полезным.Она облегчила мне задачу.

  • Бабушка (гость)

    У меня есть приложение Shell, но оно помогает найти ближайшую станцию, например. Что касается LubeMatch, то он есть в сети на сайте оболочки. Заходишь и через сайт вводишь данные.

  • гость

    Как я могу быть уверен, что это приложение подберет мне подходящее масло?

  • пастбище (гость) 90 931 2019-09-11 20:09

    Я выбрал, и все было в порядке.Все должно быть хорошо.

  • гость 90 937 18-09 2019 20:30

    так для моей Асты II лучше всего полусинтетика только какой фирмы?

  • гость 90 943 2019-09-25 19:58

    У меня Astre G 2003 года выпуска и я использую его с ГБО и использую Shell Helix HX6 10W40 для меня самое главное достоинство этого масла это Технология Активной Очистки.

  • Гжесик (гость)

    Насчет этих поисковиков никогда не уверен: проверял соответствие смазки на 3-х машинах и спецификация была верной, но я говорю о легковушках, я даже масло заказывал в их интернет-магазине. Я всегда сравниваю характеристики с тем, что есть в книжке по машине.

  • гость 90 955 2019-10-14 19:42

    да, но в этом случае, придерживаясь сервисной книжки автомобиля, мы можем купить масло в соответствии с параметрами, которые приведены в этой книге, не обязательно одной и той же фирмы.

  • гость 90 955 2019-10-14 19:43

    да, но в этом случае, придерживаясь сервисной книжки автомобиля, мы можем купить масло в соответствии с параметрами, которые приведены в этой книге, не обязательно одной и той же фирмы.

  • гость 90 967 2019-10-18 20:02

    ну если у меня в двигателе автомобиля было залито масло Шелл Хеликс, так называемая синтетика и у меня не было доливок и все нормально, зачем мне его менять.

  • Микуш (гость) 90 973 2019-11-04 20:43

    И как давно вы используете это масло из ракушек?

  • гость 90 979 10.12.2019 16:44

    так как у меня была первая машина, т.е. VW Golf использует масло Shell Helix.

  • Папа (гость) 90 985 2019-12-14 16:30

    helix очень хорошо зарекомендовало себя и интересно, есть интересное производство этого масла, потому что оно частично производится из природного газа, и оно выгодно для автомобилей с газовой установкой, кейс :D хе-хе

  • этаж (гость)

    лучше смотреть на состав масла.для меня такая профи это синтетика от hyundai xteer, ей нет равных, без поломок, запарки и т.д!

  • .

    ТОП-10 моторных масел для бензинового двигателя / Справочник

    Моторное масло в автомобиле является одной из важнейших рабочих жидкостей. Основная роль моторного масла заключается в смазке и охлаждении движущихся частей двигателя внутреннего сгорания. Отработанное масло следует заменить на новое. Ниже вы найдете ТОП-10 моторных масел для бензинового двигателя.

    Масло Castrol Edge 5W-30

    Castrol — крупнейший и всемирно признанный производитель моторных масел.Castrol Edge 5W-30 следует считать флагманским продуктом британской марки и одним из лучших моторных масел на автомобильном рынке. Это синтетическое моторное масло отличается отличным качеством и привлекательной ценой. Масло предназначено для современных бензиновых двигателей, где требуется требуемый класс вязкости 5W-30. Благодаря инновационной технологии Titanium гарантирует максимальную защиту двигателя.

    Масло моторное GM DEXOS 2 5W-30

    В качестве второго моторного масла, предназначенного для бензиновых агрегатов, следует заменить масло американского гиганта General Motors.Масло GM 5W-30 dexos2 разработано с использованием технологии, которая призвана обеспечить эффективность и защиту двигателя на самом высоком мировом уровне, при одновременном снижении расхода топлива. Низкое содержание сульфатов и фосфора в этом моторном масле также продлевает срок службы сажевых фильтров и катализаторов.

    Масло Total Quartz Ineo ECS 5W-30

    Моторное масло

    Quartz Ineo ECS 5W-30 от концерна Total – моторное масло последнего поколения. Этот продукт был разработан в сотрудничестве с Peugeot и Renault.Моторное масло Total Quartz INEO ECS 5W30 произведено по новейшей технологии, позволяющей значительно снизить расход топлива и защитить двигатель автомобиля даже в самых сложных условиях вождения.

    Mobil Super 3000 X1 5W-40 и Super 2000 X1 10W-40

    Моторное масло Mobil Super 3000 X1 5W-40

    — синтетическое моторное масло, гарантирующее долгий срок службы двигателя всех типов автомобилей и независимо от степени эксплуатации. Масло обладает отличными защитными свойствами даже при очень высоких температурах и препятствует образованию вредных для двигателя отложений.Его предшественник, Mobil Super 2000 X1 10W-40, представляет собой полусинтетический аналог версии Super 3000, обладающий столь же хорошими смазывающими и защитными свойствами.

    Shell Helix Ultra ECT C3 5W30

    Моторное масло

    от Shell – это максимальная защита двигателя автомобиля благодаря инновационной технологии производства. Масло этой серии понравится каждому водителю, желающему обеспечить двигателю максимальные параметры. Благодаря Shell Helix Ultra ECT C3 5W30 двигатель автомобиля вырабатывает дополнительную энергию и защищает двигатель на самом высоком уровне.

    Масло моторное ELF Evolution 900 SXR 5W-30

    ELF EVOLUTION SXR 5W-30 — синтетическое моторное масло, предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей. Использование современных технологий при его производстве эффективно снижает сопротивление трения внутренних металлических элементов силового агрегата, что выражается в высочайшем уровне защиты двигателя. Серия Evolution SXR 5W-30 также гарантирует более низкий расход топлива.

    В топ-10 моторных масел, предназначенных для бензиновых двигателей, также входят такие масла, как Motul 6100 Synergie Plus 10W-40, моторное масло Ford Formula F 5W-30 и моторное масло Valvoline MaxLife.Использование этих масел является гарантией наилучшей работы двигателя и его постоянной защиты.

    Поделиться:

    .
    Рейтинг Марка Результат
    1 Motul 78.0%
    2 Valvoline 76,2%
    3 Итого 74,4%
    4 LIQUI MOLY 73,8%
    5 Тексако 73,1 %
    6 Mobil 67,1%
    7 Шелл 66,3%
    8 Петронас 65,9%
    9 Кастрол 63.5%
    10 Мельники Масло 62,1%
    11 Фукса 58,8%
    12 Форд 57,9%
    13 Эльф 53,3 %
    14 ГМ 49,1%
    15 Лотос 48,0%
    16 Орлен 47,6%
    17 БМВ 44.9%
    18 BP 42,5%
    19
    19 38.2%
    20 K2 3644 K2 36,0%

    Смотрите также