Киа 7 мест

АВТОМОБИЛЬ ДОСТУПЕН ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА

Марка: KIA
Модель: Sorento
Двигатель: 1.6 T-GDI 230 км
Gear: 6-ступенчатая автоматическая
Версия: XL
Гарантия: 7 лет

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Аксессуары:

- Версия Prestige Line включает: Blind Spot View Monitor (помощник слепых зон, дополненный функцией вывода изображения с боковых камер на центральный дисплей), Round View Camera (система мониторинга окружения автомобиля с камерой 360°), Parking Collision Ассистент предотвращения (контроль пространства позади автомобиля при движении задним ходом и возможность задействовать тормоза, чтобы избежать столкновения с пешеходом или препятствием), проекционный дисплей (цветной дисплей в поле зрения водителя).На лобовое стекло выводятся параметры движения, оповещения системы безопасности, информация от мультимедийной и навигационной систем), Кожаная обивка сидений "NAPPA", Вентилируемые передние сиденья, сиденье водителя с выдвижной подставкой для ног, аудиосистема "Bose" с 12 динамиками и динамическим система шумоподавления, сиденье водителя с электрорегулировкой по 10 параметрам и функцией памяти, сиденье водителя с электрорегулировкой по 4 параметрам, пассажирское сиденье с электроприводом регулировки поясничной опоры по 2 параметрам, Nivomat (задняя подвеска с функцией выравнивания без электроники), алюминиевые педали (ЗНАЧЕНИЕ 18 000 злотых)
- Панорамная крыша с электроприводом (ЗНАЧЕНИЕ 5000 зл.)
- Краска Steel Grey (ЗНАЧЕНИЕ 3000 зл.)
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Стандартное оборудование для версии XL:

- Кожаная обивка сидений
- Задняя дверь с электроприводом
- Индукционное зарядное устройство для телефона
- Функция обогрева внешних сидений второго ряда комплект внутреннего освещения
- Солнцезащитные шторки для пассажиров второго ряда
- Тонированные задние стекла
- 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/55 / ​​R19
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Возможная форма покупки:

/ Лизинг
/ Кредит
/ Аренда
/ Денежные средства

Машину можно оставить в населенном пункте.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

ПРОВЕРЬТЕ ВЫГОДНЫЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ, СТРАХОВАНИЕ, УСЛОВИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ - ПОЛНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В ШОУРУМЕ ИЛИ КЛИЕНТУ.

ЕСЛИ ВАМ НУЖНЫ ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, МЫ СОБИРАЕМ АВТОМОБИЛЬ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВАС.

ПОЧЕМУ КИА ДИНАМИКА:

- Мы предоставляем комплексный сервис на самом высоком уровне благодаря сертифицированной команде и многолетнему опыту.
- У нас есть обширная автостоянка для тест-драйвов.
- У нас самый большой выбор автомобилей со склада.
- У нас есть отдел продаж автопарка.

* Иллюстративные фотографии

Содержание объявления не является коммерческим предложением в понимании закона, а является только информационным содержанием в соответствии со статьей 66, §1 Гражданского кодекса. Продавец не несет ответственности за любые ошибки или устаревшие объявления.

Новый Киа Соренто. За эти деньги ничего лучше не купишь

Если вы ищете большой, комфортабельный семейный автомобиль, в котором могут разместиться семь человек, то… остановитесь прямо сейчас. Я никогда не пишу это в самом начале, но на этот раз у меня нет сомнений - новый Kia Sorento лучший внедорожник в сегменте D. В чем его преимущество перед конкурентами? Ну, у него есть все, что есть у них, а у них нет того, что есть у него. Как будто Киа решила, что именно она будет законодательницей моды в этом классе.И это для других, чтобы преследовать Sorento.

Позвольте мне побаловать себя тем, что это четвертое поколение автомобиля и рассказами о том, как его предшественники выступали на рынке. Мы ждали технических подробностей и прайс-листа несколько месяцев и наконец-то они у нас есть! Итак, пришло время поближе познакомиться с этим новым, сытнейшим блюдом, которое побывало в меню корейского бренда.

Гибрид с полным приводом лучше, чем у Toyota

С самого начала было известно, что как минимум на европейском рынке не будет бензиновой версии.К этому дуэту присоединятся только дизель, гибрид, а позже и PHEV. Просто наверное все были уверены, что базовая модель будет дизельной, а за гибрид придется доплачивать. Между тем, Kia сильно потолстела, и все с точностью до наоборот. Прайс-лист открывается HEV. И не любой.

За 157 900 злотых мы получаем двигатель 1.6 T-GDi, оснащенный электродвигателем. За переключение передач отвечает классическая шестиступенчатая автоматическая коробка передач 6AT. Kia подчеркивает, что это ее фирменная гибридная система второго поколения, доработанная по отношению к тому, что мы знаем, например, от Niro.Он должен быть еще эффективнее, плавнее, жестче и экономичнее. В случае с Sorento это означает в сумме 230 л.с., 350 Нм и разгон до 100 км/ч всего за 8,6 секунды! И все это при среднем расходе топлива от 6,5 до 7 литров.

Важно отметить, что новый Kia Sorento был спроектирован как HEV с нуля. В результате все элементы системы были размещены в автомобиле таким образом, что не ограничивали вместительность салона, багажника или топливного бака.У последнего 67 литров, чего теоретически должно хватить, чтобы проехать 1000 км на одной заправке.

разместили в том же отсеке, что и двигатель внутреннего сгорания, а аккумулятор на 1,49 кВтч приземлился под полом пассажирского сиденья. HEV в стандартной комплектации имеет передний привод, но за дополнительные 9 000 злотых мы можем получить полный привод. Важно, что при этом мощность и крутящий момент от обоих двигателей плавно передаются между передней и задней осями (до соотношения 50:50).Это более эффективное решение, чем, например, в гибридной Toyota RAV4, где привод задних колес осуществляется только электроагрегатом.

Дизель с тягачом с двойным сцеплением

Дизель CRDi дороже на 32 тысячи. PLN, т.е. начинается с уровня 189 900 PLN. Откуда такая большая разница в цене? Ну, потому что у нас тут мотор 2,2 литра, а значит, в польских реалиях акциз достигает 18,6 процентов. Во-вторых, полный привод и современная т.н.Коробка передач 8DCT с двойным сцеплением мокрого типа. Это означает меньшее трение, более плавное и быстрое переключение передач и значительно более длительный срок службы. Разгон, правда, чуть хуже, чем у гибрида (9,2 секунды до сотни), а мощность меньше (202 л.с.).

Тут можно задать себе вопрос: в свете всего этого есть ли смысл покупать гораздо более дорогой дизель? Что ж, это так. Потому что у 2.2 CRDi больше крутящий момент — 440 Нм, что выливается в тяговое усилие. В то время как гибрид может буксировать максимум 1650 кг, дизель — 2500 кг — на полтонны больше, чем у автомобиля предыдущего поколения.Это означает, что мы можем подключить к Sorento действительно чудовищный караван. Или тянуть эвакуатор с большой лодкой или автомобилем.

Еще один факт доказывает, что на этапе проектирования автомобиля предполагалось, что он сможет сыграть роль «рабочей лошадки». Впервые для Sorento будет доступен выдвижной фаркоп.

Три режима для бездорожья и четыре режима для движения по дорогам

О том, что новый Kia Sorento не боится съезжать с асфальта, говорит и возможность выбора (ручкой Drive/Terrain, расположенной рядом с коробкой передач) одного из трех режимов движения по бездорожью - по снегу, грязь или песок.Тогда подстраивается под условия не только полный привод, но и другие компоненты, включая тормозную систему. Выглядит так:

При нормальных дорожных условиях вы можете выбирать между режимами Eco, Sport или Smart, а также Comfort на дизельном топливе. В режиме Smart автомобиль подстраивается под наш стиль вождения. Это касается и реакции на нажатие педали газа, и скорости работы коробки передач, и мощности гидроусилителя руля.

Размер имеет значение

Я много писал об этом в первом посте про новый Соренто ( можно найти ЗДЕСЬ ), поэтому повторяться не буду.Но есть один сюрприз. Автомобиль доступен только в семиместной версии, а третий ряд сидений не требует доплаты! И Kia сделала все, чтобы из него получился полноценный внедорожник со множеством вариантов комплектации салона и решений, обеспечивающих максимальный комфорт. Стоит указать, например:

• Отдельный разъем USB для каждого сиденья, в том числе и для третьего ряда;
• Функция Walk-In для облегчения входа в третий ряд;
• Выдвижная центральная скамья, разделенная в пропорции 40:60;
• Регулировка наклона подголовников центрального сиденья;
• Кондиционер для третьего ряда с регулировкой силы обдува;
• Кнопки в багажном отделении для автоматического складывания сидений второго ряда;
• Подлокотники для пассажиров третьего ряда;
• Ровный пол со сложенными всеми сиденьями.

Сам багажник, несмотря на добавление дополнительных сидений в пол, просто гигантский. При сложенном третьем ряду вмещает до линии окон до 813 литров (821 у дизеля) литров, что является рекордным результатом в данном сегменте. При поездке в автомобиле семи человек в багажнике будет 187 литров, что на 45 больше, чем у Sorento предыдущего поколения. Таким образом, на практике вы можете взять два больших чемодана.

О габаритах и ​​вместительности Sorento свидетельствует и… функция переговорного устройства, облегчающая водителю общение с пассажирами на заднем сиденье.При нажатии кнопки вы слышите, что говорит водитель в задних динамиках. Начиная с версии «L», переговорное устройство входит в стандартную комплектацию.

Семь мест, но девять помощников

У меня сложилось впечатление, что когда дело доходит до решений в области безопасности, Kia больше не намерена быть преследователем, а хочет, чтобы они преследовали ее. Установите стандарт в этой области. Тому есть слишком много доказательств. Новый Kia Sorento, например, является первым автомобилем в своем сегменте и одним из первых автомобилей в мире, в котором используется центральная подушка безопасности, раскрывающаяся между передними пассажирами в случае аварии.

Новинкой глобального масштаба также является ассистент слепых зон с функцией вывода изображения с боковых камер. Когда включаем левый поворотник, видим изображение с левой камеры в левой части часов. Точно так же для правого указателя поворота изображение появляется с правой стороны приборов. Кстати, интересно, что происходит, когда... мы включаем мигалку.

Два других инновационных решения, заслуживающих упоминания, — это ассистент левого поворота, который обнаруживает транспортные средства, движущиеся со встречной полосы, и система удаленного входа и выхода, например.из гаража или тесного парковочного места.

Всего здесь девять помощников по вождению. Если вы хотите узнать, как они работают, посмотрите галерею ниже, где все они подробно описаны:

Конкуренты? Новый Kia Sorento в основном

Формально новый Kia Sorento является представителем сегмента D-SUV. Проблема в том, что его нельзя напрямую сравнивать ни с каким другим автомобилем в своем классе.Потому что семиместный гибрид с полным приводом здесь никто не предлагает! Да, у нас есть на рынке семиместные внедорожники (например, Mitsubishi Outlander, Skoda Kodiaq или Peugeot 5008), но они не доступны в гибридных версиях. В свою очередь, гибриды (например, Outlander PHEV) бывают только пятиместными. К тому же, например, Peugeot 5008 имеет только передний привод.

Подсознательно можно попробовать сравнить новый Sorento с Toyota RAV4, потому что у него есть и гибридная версия, и полный привод, но при этом нет семиместной версии и за счет меньших замен кузова , а значит и салон, он позиционируется на петельку ниже, т.е. в сегменте C-SUV.Он тоже немного слабее (218 л.с.), у него шумный электронный вариатор, а если говорить о цене… после уравнивания комплектации получается, что он стоит столько же, сколько и Соренто.

Цена творит чудеса

Вот так мы и подошли к самой цене. 157 900 злотых за базовую гибридную версию. Большой автомобиль, 230 лошадей, 350 Нм, семь мест, автоматическая коробка передач, небольшой расход топлива, очень хорошая динамика (8,6 секунды до сотни) — отличное предложение на первый взгляд. Честно говоря, до того, как я узнал прайс-лист, а я уже знал, что это будет HEV, я снимал около 180 000.злотый. Итак, когда я увидел эти 157,9 тыс. Я подумал, что он, должно быть, ужасный голый мужчина. Но я тоже пропустил, потому что у базовой машины, среди прочего:

• Семь подушек безопасности, включая новую центральную,
• Светодиодные фары,
• автономный тормоз при столкновении,
• автономная тормозная система с пешеходом, велосипедистом и ассистентом левого поворота,
• датчики парковки спереди и сзади,
• камера заднего вида,
• 5
• 5
• 5
• три режима вождения по асфальту,
• двухзонный автоматический кондиционер,
• электрически складывающиеся зеркала со светодиодными индикаторами,
• цифровые часы Supervision Cluster с экраном 12,3",
• активный круиз-контроль,
• 8-дюймовый мультимедийный экран от Apple CarPlay и Android Auto,
• 17-дюймовые легкосплавные диски.

Богатый, как в премиум классе

Оплата 13тыс. злотых за версию «L» и 9 тыс. За полный привод счет составляет 180 тысяч злотых. PLN, и тогда у нас также есть:

• Помощник на дороге и в пробках,
• вход без ключа,
• обширная система контроля слепых зон с корректирующей коррекцией траектории,
• подогрев рулевого колеса и сидений,
• 10,25-дюймовый навигационный экран с UVO Connect (подробнее об этой системе вы можете читать ЗДЕСЬ ),
• 8-позиционное электрически регулируемое сиденье водителя,
• Светодиодные прожекторы фар,
• домофон.

Есть и, конечно, еще более богатая версия XL (включая кожаный салон, индукционную зарядку, комплект интимного освещения салона, подогрев заднего сиденья, электропривод крышки багажника), и за 18 тыс. PLN, вы можете превратить его в ограниченную «линию Prestige», которая на самом деле ближе к автомобилям премиум-класса, чем к популярным. Кожа Nappa, сиденья с электрической вентиляцией и регулировкой по 10 параметрам, память сиденья водителя, проекционный дисплей, аудиосистема Bose с 12 динамиками, нивомат, система камер с обзором на 360 градусов.Это все для ок. 210 тысяч злотый. Много? Точно указанные автомобили премиум-класса с сопоставимыми двигателями, такие как Volvo XC60 или Lexus NX 300h, стоят 70-80 тысяч. больше злотых! И еще они не могут вместить семерых пассажиров и не имеют на борту таких технологических новшеств.

ПОСМОТРЕТЬ УНИКАЛЬНЫЙ CARNIVAL KIA, ОТДЕЛКА КАК BENTLEY

В свете всего этого мне кажется, что с помощью нового Sorento Kia выбила соперников в своей весовой категории, а более престижные имеют хорошие шансы победить в матче за очки.90 163

Есть автомобили маленькие, большие, большие и есть новый Kia Carnival. Автомобиль, противоречащий стереотипу о неуклюжем, неповоротливом, простом и немодном средстве передвижения для большой семьи. Почему в Европе нет таких автомобилей?

Вы можете считать меня не совсем нормальным, но я люблю полноценные фургоны. Только моя жена не давала мне купить его в течение многих лет. Он говорит, что не хочет, чтобы люди думали, что мы сделали маленький детский сад.И что наша жизнь сосредоточена только на перевозке детей между школами, детскими садами, балетными и теннисными классами и Бедронькой, в которой одной тележки для покупок оказывается недостаточно.

Наверное, все большие семьи в Европе думают так же, как и она, потому что предпочитают водить внедорожники. Хуже того, так же думает и Евросоюз, который сделал все, чтобы этот тип автомобилей исчез с нашего рынка. Они большие, поэтому им нужны более мощные двигатели. А более мощные двигатели выбрасывают больше углекислого газа.Другими словами, компаниям невыгодно предлагать их на европейском рынке. Если что-то будет большим, пусть это будет внедорожник - его хоть европейцы купят. Крутой расчет. Вряд ли это удивительно. Но мое предположение состоит в том, что всегда стоит мечтать. И вот в списке моих автомобильных мечтаний появился совершенно новый автомобиль. Этот автомобиль:

Это новый Kia Carnival, который уже дебютировал на корейском рынке, а вскоре также будет доступен в США и Канаде (там он будет называться Sedona).Безумие! Когда я однажды вечером увидела ее фотографии, я почувствовала себя 25 лет назад, когда мне в руки попал номер Playboy с Клаудией Шиффер на обложке. Я не мог спать всю ночь. Теперь я тоже не мог. По карнавалу. Мне кажется, я очень, очень постарел за последнюю четверть века…

Я люблю большие машины, но в то же время не люблю сидеть слишком высоко над землей. Думаю, именно поэтому мне так нравится величайшая пассажирка Киа. Достаточно взглянуть на подлокотник между передними сиденьями.В конце концов, если бы у него была спинка, он мог бы функционировать как дополнительное сиденье! А так как мы в креслах, у Карнавала может быть 7 или 8, а может и 11. В четыре ряда. Да, этот автомобиль действительно выпускается в 11-местной версии, и тогда он действительно может выступать в роли небольшого автобуса.

Я бы выбрал вариант на 7 или 8 человек. В первом ряду, во втором ряду два капитанских кресла с электрорегулировкой и полной поддержкой ног. Как в СПА кабинете. Более того, сиденья можно повернуть против направления движения, и тогда у нас получится настоящая мобильная гостиная.Дети могут швырять то, что вырывают из носа, в себя, а не в вас. И самое главное, что они не жужжат прямо над ухом, как в обычном автомобиле. Потому что они сидят где-то далеко позади. А если вам есть что с ними сообщить, вы пользуетесь встроенным домофоном. А если вы хотите посмотреть, чем занимаются детишки, то… на задних рядах есть крохотные камеры, которые можно вывести на центральный экран!

Новый Киа Соренто. За эти деньги ничего лучше и семиместного

Новый Kia Carnival, по мнению корейцев, является представителем сегмента Grand Utility Vehicle.Просто больше и больше делать нельзя. По крайней мере, в мире легковых автомобилей. Он почти такой же длинный, как BMW 760 Li. И у него колесная база более трех метров. А если оставить все сиденья (кроме передних, конечно) в гараже, вы перевезете... три кубометра груза! У вас есть Ceed универсал, или вы хотя бы видели его багажник? Теперь позвольте своему воображению умножить это значение на шесть. Мне кажется, что сюда спокойно входит полноразмерный бильярдный стол и остается место для размахивания клюшкой.

Размер на приборной панели также имеет значение. Мы уже знаем более 12-дюймовых цифровых часов (например, от XCeed и нового Sorento), но еще не знаем 12,3-дюймовый навигационный экран. И это именно тот размер, что в новом Карнавале. Оба экрана расположены под одним стеклом. Мол, без примерки, в мерседесе. Тактильные клавиши управления кондиционером и аудиосистемой уже видны на центральной консоли. Интересно, будут ли у них так называемые "обратная связь", т.е. слегка вибрировала при нажатии.

Конечно, электрически открывающиеся и закрывающиеся задние двери - это "must have". Как и шторки на боковых окнах, даже на третьем (и четвертом) ряду сидений. Но бунтующие дети не откроют дверь самостоятельно, когда датчики зафиксируют, что сзади едет машина. Так или иначе, если говорить о системах безопасности и помощниках водителя, у нового Kia Carnival будет все, что есть у Kia Sorento 2021. Даже датчики слепых зон с камерами, выводящими изображение на цифровые часы.Я не буду подробно останавливаться на этом, потому что я уже сделал это здесь:

Узнайте о новейших системах безопасности для помощи водителю

Что касается двигателей, то автомобиль будет доступен в Южной Корее тремя агрегатами. Дизель объемом 2,2 литра и мощностью 199 л.с. совершенно не подходит характеру такого крейсера. Лучше звучит «3.5 MPI», представляющий собой безнаддувный, шестицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 268 лошадей. Предполагается, что 3,5 GDi имеет 290 лошадей, и с такими размерами это звучит гордо.Все мотоциклы работают с новым восьмиступенчатым автоматом. Полный привод? Корейские воробьи щебечут, что это как вариант. О спектакле пока ничего не известно. И я даже не хочу знать расход топлива этих бензиновых двигателей.

И вот мы подошли к сути проблемы. В Корее и США или Канаде, где топливо дешевое и производители не стеснены ограничениями по выбросам СО2, такие автомобили являются памятником автомобилестроению. Они созданы для людей, у которых большие семьи и зачастую не менее большие стремления, но при этом для счастья не нужен внедорожник.Да, Kia может построить Carnival PHEV и соответствовать стандартам выбросов ЕС, приложив палец к выхлопу. Проблема в том, что такую ​​машину у нас не продадут. Потому что Европа любит приподнятые полноприводные машины, как будто мы жили в 19 веке и везде должны были ездить по пересеченной местности. По тем же причинам в Европе мы не увидим не только Carnival, но и Toyota Sienna или Honda Odyssey, не говоря уже о легендарном Chlysler Voyager (не говоря уже о нескольколетней давности как Lancia Voyager).

Короче говоря, новый Kia Carnival в Европе себя не окупит. С другой стороны… Когда я показал ее фотографию жене, она предложила переехать за границу.

Сегодня начнется последний раунд базовой фазы League of Legends Champions Korea. Большая часть ситуации в таблице уже ясна, но это не значит, что заключительные четыре дня борьбы будут совершенно бесцельными. Ведь в плей-офф еще есть два свободных места и три команды, желающих это сделать. К сожалению, одно из этих формирований лишилось первого шанса на повышение еще до начала стычек.

Кадровые неурядицы БРО

Это команда Fredit BRION, у которой уже некоторое время большие проблемы с составом.Причина, однако, не во внутренних спорах или недопонимании между игроками. Во всем виноват COVID-19, напавший на команду в самый неподходящий момент. Во-первых, первый костюм всей команды был отправлен на карантин, поэтому организации пришлось вызвать свою академию, чтобы сыграть против Т1. Это уже был сильный удар по экипажу и результат встречи был достаточно очевиден. Вчера выяснилось, что в ряды второго дивизиона попали и игроки с положительным тестом.Таким образом, BRO был вынужден отказаться от участия в сегодняшнем матче против Gen.G.

Ситуация настолько плачевная, что представители организации уже были на финишной прямой к плей-офф, опережая остальных кандидатов на одно очко. Теперь их шансы на прогресс значительно уменьшились, так как их финальный матч будет сыгран против DWG KIA. Так что, если и Rolster, и Kwangdong Freecs выиграют свои матчи девятой недели, а BRO не сможет победить Хо «ShowMaker» Су и его товарищей по команде, им придется попрощаться со своими шансами на плей-офф.

КДФ с легкой задачей, КТ намного сложнее

Тем не менее, так быть не должно. Все потому, что на пути к плей-офф Ли «Ария» Гаыль и компании далеко не все розы. Это правда, что в столкновении, открывающем последний раунд соревнования, они сразятся с Nongshi RedForce, третьим с конца команды LCK, но второй матч определенно стоит на более высокой полке. Соперником KT в пятницу будет команда Hang "Peanut" Wang-ho, которая в настоящее время находится на втором месте.Проигрыш в этой дуэли может оказаться гвоздем в крышку гроба обвинений Кан «Хирай» Дон Хуна.

Я намеренно не включил в это дело представителей Kwangdong Freecs. Дело для команды Пак «Тедди» Джин Сона очень простое — победа в двух худших расстановках почти гарантирует их выход в плей-офф. Однако все мы прекрасно знаем, что зачастую даже солидные фавориты на победу спотыкаются в таких битвах и теряют ценные очки, которые сейчас на вес золота. Однако, если KDF правильно отработал последние несколько дней и сделал выводы из прошлых поражений, есть хорошие шансы, что вскоре мы увидим эту расстановку в следующем этапе корейских игр.

T1 после сохранения на ноль

Наконец, стоит уделить несколько минут команде Ли "Faker" Сан Хёка. Это потому, что он до сих пор непобедим и уже два матча назад побил рекорд LCK по количеству выигранных встреч подряд . Тем не менее, T1 не собирается останавливаться, и на данный момент цель определенно состоит в том, чтобы завершить сплит без проигрыша. И это, без сомнения, находится в пределах досягаемости подопечных Чхве «Полт» Сон Хуна. Команда 25-летнего корейца стартует с Liiv SANDBOX, вторым худшим построением борьбы.Здесь результат должен быть формальностью. T1 будет немного сложнее взломать в последний день соревнований, потому что тогда DRX будет против. Чо «BeryL» Гон Хи и его спутники на данный момент занимают самое низкое место на подиуме и кажутся единственными достойными соперниками, способными помешать планам лидеров группы.

Расписание девятой недели LCK Spring 2022:

16 марта
9:00	Нонгшим RedForce		против		кт Ролстер	БО3 ​​
12:00	Ген.G Киберспорт		2:0		Фредит БРАЙОН	БО3

17 марта
9:00	ДРКС		против		ДВГ КИА	БО3 ​​
12:00	Квандон Фрикс		против		Hanwha Life Киберспорт	БО3 ​​

18 марта
9:00	Т1		против		Liiv ПЕСОЧНИЦА	БО3 ​​
12:00	кт Ролстер		против		Ген.G Киберспорт	БО3 ​​

19 марта
9:00	Нонгшим RedForce		против		Hanwha Life Киберспорт	БО3 ​​
12:00	Фредит BRION		против		ДВГ КИА	БО3 ​​

20 марта
9:00	Квандон Фрикс		против		Liiv ПЕСОЧНИЦА	БО3 ​​
12:00	Т1		против		ДРКС	БО3 ​​

Это таблица перед началом девятого тура:

Вы сможете смотреть все игры весеннего сплита LCK с английскими комментариями на Twitch и YouTube .После этого трансляция будет начинаться каждый день до воскресенья в 9:00.

Семейный дизельный универсал б/у: рекомендуемые двигатели, преимущества, недостатки, неисправности

Пока что факты таковы, что цена на топливо пробила уровень 6 злотых за литр, электромобильность все еще находится в зачаточном состоянии, а ЕС размышляет, стоит ли откладывать процесс глобальной очистки планеты. Все это делает дизельные агрегаты снова в фаворе, ведь только они гарантируют реальный расход топлива в 4,5-8 литров на 100 км (семейные автомобили) и большой запас хода на одной заправке.

Здесь представлена ​​сводка, в которой мы представляем самые интересные предложения рынка по ценам от 30 до 35 тысяч. злотый. На этот раз мы сосредоточимся на экономичных семейных автомобилях. Сначала - три компактных хита, потом семь моделей среднего класса. Автомобили представлены в алфавитном порядке (внутри сегментов). Однако сразу можно указать несколько лидеров в важных категориях.

• Первый поставка запасных частей . Лучшими в этом отношении являются автомобили концерна Volkswagen, т.е. Passat и Superb .
• Звание лучшего дизеля присвоено французскому 2.0 HDi , который также устанавливается на автомобили Ford как 2.0 TDCi .
• Самый дешевый вариант на рынке — Renault Laguna . Это действительно хорошая машина, просто недооцененная.
• Проще всего купить Форды - Фокус и Мондео - хиты автопарка, поэтому предложение таких отечественных автомобилей почти гигантское.
• Самая вместительная модель в этом рейтинге — Skoda Superb .

Б/У КОМПАКТНЫЙ КОМБИ

Ford Focus Mk3 (2010-2018)

• Вместимость багажника: 490-1512 литров

Рекомендуемый двигатель: 1.6 TDCi

Объем: 1560 см ³ , мощность: 95 л.с., максимальный крутящий момент: 230 Нм, максимальная скорость: 180 км/ч, ускорение 0-100 км/ч: 12, 5 секунд, средний расход топлива: 4,4 л/100 км

Лучший из самых дешевых и самый дешевый из лучших. Третье издание Фокуса завоевало наш рынок.Он понравился как частным пользователям, так и покупателям автопарка.

В дизельных версиях удачно сочетаются французские силовые агрегаты (двигатели 1.5, 1.6, 2.0 TDCi — агрегаты HDi) с идеально настроенной подвеской Ford. Плюс аккуратный, функциональный кузов и высокий уровень надежности.

Плохая новость только в том, что если вам не нравятся постконтрактные автомобили, шансы купить такой универсал у частника близки к нулю.Иногда вы получите копию из частного импорта, но в этом случае вы должны учитывать более высокую цену. Дизели

1.6 TDCi/1.5 TDCi пользуются наибольшей популярностью. Двухлитровые разновидности встречаются реже, но если кто-то ездит на более дальние расстояния, стоит поискать их и доплатить. На фото представлена ​​рестайлинговая версия 2014 года. У него передняя часть с большой решеткой и новая, более качественная мультимедийная система.

Киа Сид II (2012-2018)

• Вместимость багажника: 528-1642 литров

Рекомендуемый двигатель: 1.6 CRDi

Рабочий объем: 1582 см ³ , Мощность: 110 л.с., максимальный крутящий момент: 260 Нм, максимальная скорость: 185 км/ч, разгон 0-100 км/ч: 12,7 сек, средний расход топлива: 4,6 л/ч 100 км

Комфортабельный и современный автомобиль с привлекательным дизайном. В более дорогих версиях комплектации спидометр выполнен по ЖК-технологии и выдает себя за аналоговый.

Cee'd II не является выгодной сделкой, но взамен предлагает приятные функции и высокий уровень надежности.Оснащение средней версии М уже приличное, а в более богатых можно найти, например, подогрев руля или парковочного ассистента.

Дизель 1.4 CRDi начального уровня экономичен, но слишком слаб, особенно для универсала. Рекомендуем удачный агрегат 1.6 CRDi, показавший себя с лучшей стороны. Некоторые экземпляры проехали уже более 500 000. км.

Охотиться за машиной стоит после автопарка - ее не обязательно подгонять. Важно, чтобы на него была полная документация и документально подтверждена замена масла – желательно каждые 15 тысяч.км.

Пежо 308 II (2013-2021)

• Вместимость багажника: 610-1660 литров

Рекомендуемый двигатель: 1.6 BlueHDi

Объем двигателя: 1560 см ³ , Мощность: 120 л.с., максимальный крутящий момент: 300 Нм, максимальная скорость: 196 км/ч, ускорение 0-100 км/ч: 9, 7 секунд, средний расход топлива: 4,5 л/100 км

Второе поколение Peugeot 308, пожалуй, лучший компакт в истории Peugeot и одно из самых интересных предложений в этом сегменте.Это надежный автомобиль, достаточно простой по конструкции и с удачными дизельными двигателями.

Универсал также очень просторный. Единственная экстравагантность — необычная приборная панель с часами, расположенными «над» рулем.

Возвращаясь к двигателям. Двигатель 1.6 HDi и его преемник, двигатель 1.5 HDi, имеют очень успешную конструкцию. Они экономичны и прекрасно снабжены дешевыми запчастями. Справедливо сказать, что на данный момент это лучшие дизельные двигатели в этом классе.Их отличает высокая культура труда, низкий расход топлива и хорошая производительность. В начальный период производства двигателя 1.5 HDi были случаи заедания гильз, но тему производитель быстро освоил.

Интересно, что этот автомобиль проще купить в дизельной версии, чем в бензиновой на вторичном рынке. Практически все автопарки выбрали дизели, отсюда и увеличение их предложения.

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ УНИВЕРСАЛ

Citroen C5 II (2008-2017)

• Вместимость багажника: 533-1490 литров

Рекомендуемый двигатель: 2.0 HDi

Объем двигателя: 1997 см ³ , Мощность: 140 л.с., максимальный крутящий момент: 320 Нм, максимальная скорость: 204 км/ч, разгон 0-100 км/ч: 11,6 сек, средний расход топлива: 6,0 л/ч 100 км

Из года в год эта модель привлекает все больше внимания на вторичном рынке. Причина проста – бывшие в употреблении экземпляры с возрастом дешевеют, но остаются привлекательным предложением.

Они хорошо защищены от коррозии, а знаменитая «гидропневматика» является опцией. Можно легко купить оптимальный двухлитровый дизель с обычной подвеской.Но и «гидро» моделей опасаться не стоит. Если они были обслужены, они обычно не вызывают каких-либо серьезных проблем. В кузове универсал это решение идеально, поскольку поддерживает постоянный дорожный просвет вне зависимости от загрузки.

Citroen C5 можно купить с малолитражным дизелем 1.6 HDi, но оно того не стоит. Рекомендуемый 2.0 HDi потребляет немного больше топлива, но гораздо лучше справляется с этим большим автомобилем. Кроме того, он еще и надежнее. Мы рекомендуем все силовые версии — лучшие из них развивают 140 и 163 л.с.

Форд Мондео Мк4 (2007-2014)

• Вместимость багажника: 555-1745 литров

Рекомендуемый двигатель: 2.0 TDCi

Рабочий объем: 1997 см ³ , мощность: 140 л.с., максимальный крутящий момент: 320 Нм, максимальная скорость: 210 км/ч, ускорение 0-100 км/ч: 9, 5 секунд, средний расход топлива: 5,9 л/100 км

Просторный кузов, хорошие ходовые качества, безотказная эксплуатация – вот три основных преимущества Ford Mondeo.Автомобиль когда-то был хитом флота. Это вылилось в его предложение выше среднего на вторичном рынке, а это, в свою очередь, - в доступные цены.

Автомобиль не имел бы такого успеха, если бы не был доступен с приличным дизельным двигателем. Это 2.0 TDCi, то есть французский двигатель 2.0 HDi. Он поставляется во многих силовых версиях (115-163 л.с.), но мы рекомендуем их все.

Вариант 1.8 TDCi явно дешевле, но это устаревшая конструкция Форда (единственный его плюс - отсутствие сажевого фильтра).Варианты 1.6 TDCi (заменяющие 1.8 TDCi) также недороги. Однако это также худший выбор, чем 2.0 TDCi.

Пежо 508 I (2010-2018)

• Вместимость багажника: 560-1598 литров

Рекомендуемый двигатель: 2.0 HDi

Рабочий объем: 1997 см ³ , мощность: 140 л.с., максимальный крутящий момент: 320 Нм, максимальная скорость: 210 км/ч, ускорение 0-100 км/ч: 9, 8 секунд, средний расход топлива: 5,8 л/100 км

Лучше отделан, чем Ford Mondeo, менее технически совершенен, чем Citroen C5 II — так можно кратко охарактеризовать Peugeot 508 — еще один универсал с французским двигателем 2.0 ХДи.

Автомобиль хорошо защищен от коррозии и эффективно звукоизолирован. Интересен тот факт, что спортивные версии GT имеют многорычажную переднюю подвеску (как у старшего Peugeot 407 или Citroen C5 II, но без «гидропневматики»).

Опель Инсигния I (2008-2017)

• Вместимость багажника: 540-1530 литров 90 014

Рекомендуемый двигатель: 2.0 CDTI

Рабочий объем: 1956 см ³ , Мощность: 160 л.с., максимальный крутящий момент: 350 Нм, максимальная скорость: 218 км/ч, разгон 0-100 км/ч: 9,5 секунды, средний расход топлива: 4,9 л/100 км

при этом одна из самых интересных моделей среднего класса. Также его отличает длинный список дополнительного оборудования, в который входят такие элементы, как адаптивные фары, активная подвеска и полный привод.

Слабое место модели — частота отказов. Также можно обсудить функциональность.Низкая покатая линия крыши уменьшает количество места над головой, а багажное отделение универсала довольно сложно использовать из-за чрезмерно большого бампера.

Сильной стороной является двухлитровый дизель от Fiat (2.0 CDTI). Нужно просто позаботиться о его системе смазки (знаменитая печать дракона).

Рено Лагуна III (2007-2015)

• Вместимость багажника: 508-1590 литров

Рекомендуемый двигатель: 2.0 dCi

Объем: 1995 см ³ , Мощность: 150 л.с., максимальный крутящий момент: 340 Нм, максимальная скорость: 210 км/ч, ускорение 0-100 км/ч: 9, 5 с, средний расход топлива: 6,0 л/100 км

После нашумевшей Laguna I и бедной Lagoon II имеем... вполне симпатичная Лагуна III. Это самый дешевый автомобиль в сегменте, потому что он плохо отзывается о своем предшественнике.

Люди, которые не обращают внимания на стереотипы, могут поэтому иногда покупать неплохую машину с отличным дизелем 2.0 dCi. Обладает прочной цепью ГРМ, высокой культурой работы, хорошей производительностью и низким расходом топлива.

Лагуна? Он мужественно противостоит коррозии, у него дешевая и безотказная подвеска, а с электроникой... как-то можно справиться.

Шкода Суперб II (2008-2015)

• Вместимость багажника: 633-1865 литров

Рекомендуемый двигатель: 2.0 TDI CR

Объем: 1968 см ³ , мощность: 140 л.с., максимальный крутящий момент: 320 Нм, максимальная скорость: 207 км/ч, разгон 0-100 км/ч: 10,2 секунды, средний расход топлива: 5,4 л / 100 км

Самый просторный автомобиль в сегменте. На самом деле, ни один производитель не предлагает более крупный универсал. Superb II базируется на расширенной платформе Passat B6/B7.

Выбор дизеля в автомобиле VW Group кажется очевидным, но нужно быть осторожным, чтобы не купить краткосрочный аварийный вариант, оснащенный двигателем 2.0 TDI с насос-форсунками. 2.0 TDI с заправкой Common Rail несравненно лучше.

На марже рыночного предложения есть 1,6/1,9 TDI. Эти двигатели экономичны, но слишком слабы для эффективной работы этого семейного колосса. Мы не советуем автомобили с коробкой передач DSG, но если кто-то найдет версию 4х4 - стоит купить.

Фольксваген Пассат Б7 (2010-2014)

• Вместимость багажника: 605-1730 литров

Рекомендуемый двигатель: 2.0 TDI CR

Объем: 1968 см ³ , мощность: 140 л.с., максимальный крутящий момент: 320 Нм, максимальная скорость: 211 км/ч, разгон 0-100 км/ч: 9,8 с, средний расход топлива: 5,3 л / 100 км

Немного меньше, чем у Skoda Superb, но вполне подходит для большой семьи. Passat Variant (как его называет Volkswagen) долгое время был одним из самых продаваемых универсалов среднего класса в Европе.

Поколение B7 представляет собой не что иное, как B6 после серьезной реконструкции, которая устранила большинство недостатков своего предшественника, таких как грубая отделка, проблемы с коррозией и фатальная электроника.

Мы рекомендуем дизель 2.0 TDI с общей топливной магистралью (другая система впрыска на B7 больше не предлагалась). Можно купить версию 1.6 TDI CR дешевле, но она подойдет только для спокойных водителей, на короткие и средние расстояния. Как и в случае со Skoda Superb — мы советуем не использовать DSG и рекомендуем привод 4x4.

РЕЗЮМЕ

Анализ рынка подержанных дизельных универсалов позволяет сделать несколько выводов. В первую очередь - обращает на себя внимание значительная доля французского автомобилестроения. Из 10 предложений целых четыре приходятся на родину хрустящих багетов.Во-вторых, французские дизели сейчас очень популярны, они одни из лучших на рынке и активно используются другими брендами, такими как Ford. В-третьих, благодаря популярности этих автомобилей в автопарках довольно легко купить ухоженный автомобиль в польской сети продаж с полной сервисной документацией.

Смотрите также

• 
  Чья митсубиси
• 
  Новый опель астра gtc
• 
  Киа сити
• 
  Радиантная энергия тесла
• 
  Чистка дроссельной заслонки ниссан кашкай
• 
  Коробка передач фольксваген поло механика
• 
  Шкода универсал
• 
  Тойота хайс региус технические характеристики
• 
  Шкода фабия диаметр колес
• 
  Замена помпы фольксваген поло
• 
  Кроссовый мотоцикл хонда 125