Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Киа чья марка


История Kia

1940-е

Основание компании
Kyungsung Precision Industries Ltd.

15 мая 1944 г. - основание компании Kyungѕung Precision Industries Ltd. - первого в Корее производителя велосипедов, а позже мотоциклов. Тогда зародилась мечта о том, чтобы стать первым корейским автопроизводителем.

Компания переименована в Kia Industries.

В 1961 г. компания запускает лицензионное производство мотоциклов Kia Honda C100. К концу десятилетия в партнерстве с Mazda был налажен выпуск трехколесных моделей T2000 и T600. Их популярность позволила инвестировать в создание первого автомобиля собственной разработки.

В 1974 году стартовала производстве первого полноразмерного автомобиля марки Kia. Седан Brisa снискал популярность у потребителей, и приобрел статус народного автомобиля. Он стал первым корейским автомобилем, преодолевшим отметку в 1 миллион проданных экземпляров.

В 1986 г. начинается производство первой компактной модели - Kia Pride. Спустя год компания отправляет первую партию этих автомобилей на канадский рынок, а вскоре Pride появляется и в США.

Последние десятилетие 20-го века стало поворотным моментом в истории Kia. Дебютирует Sephia - первый автомобиль полностью разработанный внутри компании. Производство стартовало в 1992 году, и за 5 лет было выпущено почти полмиллиона экземпляров. 1993-й стал годом рождения для модели, которая по сей день является визитной карточкой Kia - кроссовера Sportage. 1998 г. - Kia присоединяется к Hyundai Motor Group

21-й век

Трансформация компании
в одного из лидеров индустрии

Приход в 2006 году в качестве шеф-дизайнера Kia Петера Шрайера, одного из трех самых влиятельных автомобильных стилистов в мире, дал старт трансформации компании в одного из лидеров индустрии. Значительные инвестиции были сделаны в разработку широкого ряда новых моделей практически для всех сегментов мирового рынка.

На Парижском автосалоне дебютирует первое поколение Kia Cee'd - модели, разработанной специально для Европейского рынка.

Регистрация официального дистрибутора Kia в России. Создание Kia Rus. Первое поколение Kia Soul стало первым автомобилем корейского бренда, удостоенным престижной награды в области дизайна - Red Dot Design Award.

Стартовала производство на заводе Kia в штате Джорджия, США. Открытие собственной производственной площадки стало результатом 15-летнего роста рыночной доли компании на одном из крупнейших мировых рынков.

Впервые с 1989 года рейтинг качества автомобилей по версии J.D. Power возглавляет бренд, не относящийся к премиальному сегменту, и им становится Kia!

В престижном, трендовом районе Сеула - Гангнам открыл свои двери первый центр BEAT360. Его мультифункциональное пространство позволяет в уютной атмосфере кофейни высокого класса познакомиться с ценностями бренда и новейшими продуктами Kia.

Впервые в истории Чемпионат мира по футболу проходит в России. Kia является официальным партнером турнира. В ноябре российское представительство Kia преобразовано в региональную штаб-квартиру. В зону ответственности компании, помимо Российской Федерации, входят еще семь стран: Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан и Кыргызская Республика.

На автосалоне в Женеве представлен концепт Imagine by Kia. Он предвосхищает новое направление развития компании в области полностью электрического транспорта.

В январе Президент Kia Хан Ву Пак объявил о новой среднесрочной стратегии развития бренда - Plan S. В соответствии с ним к 2025 году в портфеле продуктов Kia будет 11 моделей с электрической силовой установкой.

Впервые в истории конкурса «Всемирный автомобиль» (World Car Awards) главный приз был вручен корейской компании. Полноразмерный внедорожник Kia Tellurіdе признан лучшим в абсолютном зачете, а электрическая версия городского кроссовера Kia Soul EV стала победителем в категории «Лучший городской автомобиль».

Kia представила новый логотип и глобальный девиз бренда, символизирующие смелую трансформацию для будущего. Новый логотип был представлен в ходе рекордного пиротехнического шоу, состоявшегося в небе над городом Инчон, Южная Корея. В шоу было задействовано 303 «пиротехнических дрона», которые синхронно выпустили сотни фейерверков в художественном представлении и дали символический старт новой эпохе в жизни компании.

Где собирают киа соул для россии. Где собирают автомобили Киа? Кия чья сборка

Южная Корея (1944)

Общая информация

«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Компания «Киа» была основана в 1944 году. Сочетание этих трех загадочных букв несут в себе следующее значение - первый слог «KI» в слове «КIA» значит - выйти во весь мир, второй слог «A» значит - Азия, отсюда значение слова - выйти из Азии во весь мир. Первым продуктом этой компании стали велосипеды, выпускавшиеся под маркой торговой маркой Samcholli-Ho. Эта продукция стала пользоваться заслуженной популярностью в Корее.

В 1946 году фирмой был выпущен первый корейский велосипед, а в 1957 году выпущен первый мотороллер.

В 1961 году предприятие освоило производство мотоциклов, мотоколясок и трехколесных грузовиков. Так как и другие корейские компании KIA начала свою автомобильную производственную деятельность с копирования японских машин.

В 1971 году с расширением производства и началом выпуска грузовиков компания была преобразована в KIA Corporation.

В 1974 году по лицензии японской фирмы Mazda был выпущен автомобиль Mazda 323.

В 1976 году фирма приобрела компанию Asia Motors, что повлияло на дальнейшее укрупнение KIA. Производство легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов - направления дальнейшей деятельности корпорации.

К началу 80-х гг. фирму охватил финансовый кризис. В целях выживания была сделана ставка на дешевые автомобили.

В 1987 году выпущена чрезвычайно дешевая модель Pride (на базе Mazda 121). Благодаря выбранной политике финансовое положение фирмы стабилизировалось и в начале 90-х гг. Kia вышла на европейский рынок.

С 1990 года компания носит имя KIA Motors Corporation. На 90-е годы приходится расцвет деятельности фирмы: выпускаются новые модели, получившие международное признание, открываются новые большие заводы в Корее, Японии, США.

В 1995 году выпускается Kia Clarus с обтекаемым корпусом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, созданная на базе Mazda 626. В нескольких вариантах производится промежуточная между Pride и Clarus модель Kia Sephia.

С 1996 года начинается производства внедорожника Kia Sportage, созданного совместно с германской компанией Karmann. Этот полноприводный малый джип обладает хорошими ходовыми качествами и экстравагантным стильным обликом в сочетании с умеренной стоимостью.

В 1997 году выходит родстер KMS-II, имеющий кузов из композитного материала. Автомобиль был разработан на базе Lotus Elan.

В 1998 году потерпев огромные убытки из-за резкого падения спроса на легковые автомобили в Южной Корее, фирма потеряла свою самостоятельность и вошла в состав компании Hyundai. В настоящее время Hyundai Motor является официальным владельцем 51% акций обанкротившейся KIA Motors и ее дочерней фирмы Asia Motоrs.

В 2002 году появляются новые автомобили: Sorento, новая Optima, Regal. В этом же году был преодолен рубеж в 10 миллионов выпушеных автомобилей.

В 2003 году руководство «Киа» объявило о начале компании Глобального экологического управления (Global environmantal management campaign launched).

В 2005 году количество автомобилей выпущеных на экспорт превысило число 5 миллионов. Выпускаются новые модели - Rio и Carnival. В августе была начата экспедиция на Соренто. Базовый автомобиль должен был пройти путь из Швеции в Швецию, через весь земной шар. Путешествие было успешно закончено в декабре, автомобиль проехал 27000 км.

Захват большой доли внешних рынков - такую цель ставила перед собой KIA. Успех корпорации простирается на наиболее конкурентный рынок в мире - США, где National Highway and Traffic Safety Agency наградили KIA Sephia званием Самый безопасный автомобиль в отрасли. На международных автосалонах корпорация KIA получила щедрые оценки специалистов за создание Sephia, Sportage и KEV-4.

Сегодня в более чем 170 странах продаются модели KIA.

Kia принимает активное участие в спортивных мероприятиях - выступает главным спонсором Открытого чемпионата по теннису в Австралии и спонсором Кубка Дэвиса во всем мире. В период с 2007 до 2014 гг. Kia будет выступать официальным автомобильным партнером FIFA и UEFA.

KIA в Украине

«Киа Моторс Украина» - официальный дистрибьютор Kia Motors Corporation в Украине. История бренда Kia в Укрине началась еще в 1996 году. Компания росла, развивалась и уже к 2005 году уверенно заявила о себе как о серьезном, сильном игроке на украинском автомобильном рынке. На сегодняшний день компания имеет широкую дилерскую сеть - по всей территории Украины функционирует около 60 автосалонов.

Киа Моторс Украина регулярно проводит акции, принимает участие в тест-драйвах, автомобильных шоу и выставках. Так, Kia Rio получил Autobest 2006 (лучший автомобиль в Восточной Европе), Kia Cee"d завоевал приз зрительских симпатий на Sia 2007. Кроме того, по результатам конкурса «Автомобиль года 2008» Kia Cee"d был признан лучшим автомобилем в своем классе.

Одним из основных параметров, который сегодня стараются оценивать покупатели нового автомобиля, является место сборки. Часто оказывается, что автомобиль немецкого или японского бренда собран в России или в другой стране с не слишком высоким качеством сборки. Это делает доверие к машине ограниченным, потому важно знать, где собиралась машина, прежде чем отправляться на знакомство с ней в автосалон. Иногда потенциальные покупатели отказываются от приобретения машины, узнав, что страна бренда и сборки - это два разных государства. Впрочем, подобная новость уже не пугает специалистов автомобильного рынка, ведь производители часто ищут пути снижения расходов на изготовление транспорта.

Но для покупателя новость о том, что его дорогой автомобиль был привезен из китайского, к примеру, завода, будет не слишком радостной. Сегодня мы поговорим о том, где собирают КИА, а также рассмотрим современный ассортимент этого бренда. Корейская компания KIA не так давно начала активно развиваться на всех мировых рынках и предоставлять покупателям высокое качество транспорта. Последние десять лет вывели бренд на очень высокий уровень, сегодня корейские авто готовы конкурировать с любым мировым производителем.

Сборка КИА - основные заводы компании и машины российского рынка

Корпорация KIA входит в группу компаний Hyundai Group, но является отдельным брендом и независимым звеном концерна. Тем не менее, в последние годы особенно заметно сотрудничество этих компаний по части разработки техники. Для машин одного класса используются одна база, одни двигатели и трансмиссии. Тем не менее, бренду KIA удалось оставить при себе индивидуальность дизайна и модельного ряда.

Сегодня компания владеет полноценными автомобильными заводами в Корее, Индии, Китае, Турции и США. Практически во всех странах, где продаются автомобили бренда, существует узловая сборка машин, что снижает их стоимость на местных рынках. К примеру, в России сборочными партнерами корпорации являются компании ИЖ-Авто, а также Автотор. В Калининграде сегодня выпускается практически весь модельный ряд компании, а машины КИА российской сборки отличаются такими особенностями:

  • вполне качественное производство с наличием необходимых проверок надежности и сертификаций;
  • отсутствие заводских ляпов, которые являются традицией российских сборочных заводов для других марок;
  • использование корейских узлов, полностью скомпонованных и собранных на одном из пяти заводов компании в Южной Корее;
  • адаптация практически всего модельного ряда под российские условия эксплуатации транспорта;
  • наличие серьезных модификаций для некоторых моделей, которые разрабатывались для России.

В качестве яркого примера авто, разработанного под наши условия эксплуатации, можно привести очень успешный проект компании - новое поколение KIA Rio. Отличный дизайн и хорошая техника без экономии на важных узлах сделала автомобиль максимально привлекательным по всем статьям. По этим причинам компания получила практически 9% рынка всех иномарок в России под конец 2014 года.

Но конкуренция в корейцев достаточно большая, потому сегодня компания потеряла большую часть своих наработок. Особенно негативно на популярности моделей сказался серьезный подъем цен, связанный с валютными колебаниями в начале 2015 года. С этого момента и модельный ряд компании развиваться практически перестал, и популярность машин начала заметно опускаться. Тем не менее, некоторые модели остались популярными и сегодня.

Модельный ряд и краткая характеристика машин КИА в России

Автомобили корпорации представлены в достаточно большом ассортименте, несмотря на невыполненный план по обновлению модельного ряда в нынешнем году. Корпорация предлагает решения как для городской поездки, так и для покорения бездорожья. Среди общих сильных сторон компании стоит назвать хороший дизайн, высокое качество и комфорт поездки. Но это лишь первое впечатление от большинства машин производителя.

Каждая модель из ассортименте корейской компании обладает собственными индивидуальными характеристиками:

  • Picanto - малыш хэтчбек с ярким дизайном, стильным салоном для городских поездок, машина расценивается, как хорошее предложение для представителей прекрасного пола;
  • Rio - одна из самых популярных моделей компании, компактный седан и хэтчбек с отличными индивидуальными внешними характеристиками и выносливой техникой для российских условий;
  • Cee"d - успешный проект компании, присутствующий в кузовах хэтчбек, универсал и купе, комфортный и просторный автомобиль с хорошими техническими характеристиками;
  • Cerato - седан традиционного C-класса с хорошей управляемостью и высоким уровнем оснащения, очень надежная техника и приличные характеристики для ежедневного пользования;
  • Optima - один из недорогих премиальных седанов с яркой внешностью, большим салоном и очень производительным двигателем, привлекательный во всех аспектах, включая цену;
  • Quoris - поистине премиальная машина с отличным салоном, высоким качеством оборудования и отменными материалами отделки, автомобиль для бизнеса и представительского класса;
  • Venga - небольшой семейный минивэн с привлекательной стоимостью, но не слишком просторным салоном, популярен в европейских странах, благодаря своей универсальности;
  • Soul - небольшой городской кроссовер с необычной внешностью, запоминающимися особенностями дизайна и хорошим просторным салоном, машина для плавных поездок;
  • Sportage - полностью перерожденный в новом поколении компактный кроссовер с аутентичным дизайном и выдающимися двигателями, уважаем за свою смелую внешность;
  • Sorento - большой кроссовер с хорошей техникой и внушительными размерами, в 2015 году ожидается очередное обновление поколения с полной сменой деталей внешности;
  • Mohave - внедорожник с весьма привлекательными характеристиками, но не слишком демократичной стоимостью, что сдерживает его популярность в нашей стране.

В общем, модельная линейка производителя достаточно широкая, но некоторые автомобили нуждаются в обновлениях. На этот и грядущий год компания запланировала немало изменений в ряду моделей, но реализовать их всех вряд ли удастся. Сегодня компания переживает небольшой спад популярности, потому многие модели будут затянуты, их выход на рынок отложится на неопределенный срок. Предлагаем посмотреть небольшой тест-драйв маленького и популярного седана KIA Rio:

Подводим итоги

Сложно сказать, в какой ситуации сегодня находится корейский производитель, и стоит ли ждать от него определенных новинок в ближайшее время. Тем не менее, салоны KIA в России полны предложений, потому компания продолжает поставку и сборку транспорта в нашей стране. Несмотря на техническое сближение с материнским концерном Hyundai, автомобили KIA смогли удержать уникальность и во многом превосходят продукцию корпорации-владельца.

На сегодняшнем рынке корейская компания КИА занимает далеко не последнее место в рейтингах и предлагает очень качественные и современные автомобили. Учитывая активную экспансию марки на рынок США, можно считать, что в ближайшее время в модельной линейке появятся новые модели, которые будут доступны и для российского рынка. А как вы относитесь к автомобилям из Южной Кореи, в том числе, к бренду KIA?

Название популярного корейского автопроизводителя КIA переводится на русский язык «выйти из Азии во весь мир». История компании KIA очень точно попадает под это определение. Всего за полвека компания прошла путь от производителя велосипедов до крупнейшего мирового, занимающего 7-ю строчку в мировом рейтинге по количеству выпускаемых машин. От маленького завода на юге Сеула - к производству и продажам по всему миру.

Отсчет своей жизни марка KIA ведет с 1944 года. Как и многие другие именитые бренды, KIA начинали с производства двухколесного транспорта. Сначала велосипеды. Потом, в 1957-м - мотороллеры. Затем мотоциклы, (кстати, первые моторный транспорт корейского производства) и трехколесные грузовики.

И только когда компанией был более-менее освоен выпуск коммерческого транспорта - четырехколесных грузовиков Titan и Boxer - в истории компании KIA появляются первые гражданские машины.

В 1974 году фирма получает лицензию японской Мазды и начинает выпуск своего первого легкового автомобиля – Brisa. который также стал ипервым корейским легковым автомобилем, первым, пошедшим на экспорт. Через несколько лет, в 1979, KIA также лицензирует производство европейских седанов Fiat 132 и Peugeot 604, но уже для продажи только внутри Южной Кореи.

В 80-х годах сотрудничество с японским автопромом продолжается. На базе Mazda 121 корейцы делают небольшой бюджетный автомобиль KIA Pride. Развиваются также и коммерческие модели. Так, выпущенный в 1981 KIA Bongo был весьма популярен и доступен в трех типах кузовов - микроавтобус, легкий грузовик и пикап.

К концу десятилетия в истории компании KIA происходит знаменательный момент. С заводских конвееров сходит миллионный автомобиль, «выходящий из Азии во весь мир».

Взлет и падение…

К 90-м годам компания уже накопила солидный опыт автомобилестроения, а также собственную научную и производственную базу. Действует свое металлургическое производство, исследовательские центры компании работают не только внутри Кореи, но и в Японии. Идет освоение новых рынков. Так, в 1996 году стартуют продажи компактного внедорожника Sportage, который разрабатывался целых 10 лет совместно с немецким кузовным ателье Karmann. Новые заводы и сборочные цеха открываются в Корее, Японии США, а в 1997 году - и в России. Первое в нашей стране сборочное предприятие KIA запущено в Калининграде и получает название «Киа-Балтика».

Но, несмотря на успешный рост бренда по всему миру, история компания Kia в 1998 году омрачается банкротством.

Знаменитый «азиатский кризис» 1997-98 года начался с автомобильной отрасли, и именно с героя этой статьи, накопившего к тому времени общую сумму долгов в 9 миллиардов долларов. Банкротство стало результатом большого количества кредитов, которые набирали корейские компании в более благополучные времена. И резкое падение внутреннего спроса на автомобили и последующее банкротство вынудило руководство компании искать покупателя, которым в итоге сталлидер корейского автопрома Hyundai.

...и снова взлет.

Смена владельцев компании пошла на пользу. Меньше всех корейских автомобильных компаний пострадавший в кризисе Hyundai помог KIA реформировать организационную структуру и управление. После чего начался новый взлет. И уже в 2001 году история компании KIA знаменуется новыми событиями. Начинается быстрая экспансия на европейский рынок. Причем наступление ведется по всем фронтам. Продаются и небольшие модели - Avella, Pride, и средние авто - , Clarus II, и долгострой Sportage и многие другие модели.

Параллельно идет активное обновление модельного ряда. Запускаются привычные сейчас нашему автолюбителю названия Sorento, Optima, Cerato и Opirus.


В 2005 году в модельном ряду появляется один из самых продаваемых в России брендов - KIA Rio,А в 2007 Cee’d.

Новому успеху во многом сопутствовало то, что дизайном автомобилей стал руководить немец Петер Шрайер, который до этого «рисовал» многие популярные модели для европейских грандов - Audi и Volkswagen.

Интересното, что многие модели имеют общую платформу с моделями Hyundai, что позволяет сокращать затраты на разработку новых версий популярных моделей. Так Kia Rio в последней реинкарнации имеет брата-близнеца Hyundai Solaris (или Accent III, если рассматривать мировой рынок). Kia Cee’d с 2012 года имеет соплатформенникаI30. И так практически по всему модельному ряду корейского автогиганта.

Крупнейший в мире завод по сборке автомобилей принадлежит KIA и находится в корейском городе Ульсане.

Фирменная решетка радиатора KIA, разработанная Петером Шрайером, называется «улыбка тигра»

Когда Hyundai в 1998 году купил KIA,то помимо самой компании производителю досталось и монопольное право поставок автотехники для корейской армии.

Согласно последним итогам продаж, специалисты концерна Кiа обнаружили, что Киа Рио является самой востребованной моделью.

Корейская компания обладает официальными представительствами, расположенными в 190 государствах по всему миру, и несколькими сборочными цехами, число которых заметно выросло после объединения с Hyundai Motor Group.

Авто марки Киа Рио появились в 2000 году. Изначально производитель планировал создать бюджетную модель для жителей Америки, чей доход находится на среднем уровне.

В Киа Рио были совмещены такие качества как цена, функциональность и внешний вид.

В 2011 году происходят существенные изменения кузовной части. Корейские инженеры тщательно разрабатывали новый вариант кузова, воплощая в него моду, стильность и безопасность. Однако, в каждом государстве существует своя Киа Рио, разработанная непосредственно под дорожные условия страны.

Страна сборки Киа Рио присутствует с VIN-коде. Расшифровав данное обозначение, можно понять, где была произведена эта партия. Сведения о производителе авто не являются секретными и их вам сразу сообщат при покупке.

Любой автомобиль от компании Киа подлежит сборке непосредственно на заводе того государства, где будут происходить реализации. Если в данной стране нет комбината, то производство осуществляется в соседнем государстве, максимально сокращая тем самым затраты на транспортировку.

Страна происхождения Kia Rio — Корея. Всего модель выпускает пять заводов. Наряду с увеличением числа продаж, стало расти число заводов в странах Европы.

Первый завод появился в 2005 году Словакии и Чехии.

Присутствуют производства в Турции, Северной Америке, Индии, Эквадоре, Индонезии и Филлиринах.

Также есть завод в Украине , и два предприятия в РФ и Китае.

В США крупный комбинат по производству авто марки Киа Риа был открыт в 2009 году. Его оборот составляет 300000 машин в год и львиную долю продаж с 2009 года занимает именно модель Рио.

Интересно! Завод в Украине появился в 2005 году. Сборка Kia Rio стала производиться в Луцке, на заводе Богдан. Здесь производитель осуществляет выпуск не только модели Рио, но и Соренто, Церато и Опирус. Модель Киа Рио стала самой продаваемой и в 2016 году было продано 470 тысяч автомобилей.

Хоть авто данной марки и производят во многих странах, Корея остается страной, из которой продолжают возить машины. Данная особенность оправдывается тем, что Kia Rio является народным транспортным средством, чей ценник оптимально сочетается с функционалом.

Производитель в России осуществляет выпуск авто с двигателей 1,5 литра с любой комплектацией. Кузов может быть хетчбек либо седан.

Если в VIN-коде указана страна — производитель Россия, то заводы располагаются в двух городах:

  1. Калининградская область. Здесь осуществлялась первая сборка данной марки в России. В начала существовала масса претензий к качеству сборки, потому что имело место быть крупноузловое производство. Уже с 2009 года Рио стали выпускать во всех модификациях, повысилось качество и уровень продаж стал стремительно подниматься. Экспортные поставки также стали пользоваться популярностью. Так как завод располагается рядом с развитыми европейскими странами, этот фактор отлично оздоровил рынок.
  2. Второй завод, который выпускает Kia Rio в России находится в Санкт-Петербурге. Данный город производитель популярной марки выбрал за счет льготных условий, которые заключены в налоговой преференции и финансовом механизме. Сборка Рио осуществляется на базе льготной программы для инвесторов, которая существует во многих городах. Федеральное правительство поддерживает такую программу.

Затраты на строительство самого завода составили пол миллиарда долларов. Сборка Рио в новом кузове здесь производится с 2011 года.

Интересно! На тот период там располагались линии конвейера от завода Хендай. Производитель часто выпускает Хендай и Kia вместе, потому что транспортная база Соляриса и Рио, наряду с двигателем, трансмиссией и подвеской одинаковы. Уже в 2012 году завод выпускает авто в кузове хетчбек, а в 2014 году начинает осуществляться выпуск рестайлинга.

В России присутствуют следующие линии производства:

  • штамповка;
  • сварка;
  • покраска;
  • сборка.

Важно! Те автомобили, которые завод выпускал до 2014 года, подвергаются различным тестированиям. Для этих целей, прямо на производственных площадках созданы специализированные конвейеры, оценивающие безопасность узлов и механизмов.

Полноценный цикл производства дает возможность получить авто высшего качества, который будет по достоинству оценен автолюбителями в любой точке мира. Максимальная автоматизация линий исключает ошибку производства по человеческому фактору.

Kia Rio в Китае

Два завода в Китае выпускает Kia Rio с 2013 года. Здесь осуществляется производство не только Рио, но и остальных моделей данной марки. Производительность первого комбината составляет 130000 авто в год, в то время как второй изготавливает 300000.

Также в планах компании присутствует создание дополнительного предприятия, производительность которого будет составлять свыше 300000 автомобилей в год. Его строительство началось в 2014 году, но информация о его работе в полную мощность на текущий момент неизвестна.

А мы возобновляем серию статей о производстве автомобилей. На этот раз будем рассматривать Kia Motors.

Корейская компания KIA Motors, известная своими автомобилями, несколько лет занимает одни из первых мест во всех рейтингах по количеству проданных машин. Такая популярность обусловлена весьма привлекательным соотношением цены/качества выпускаемых компанией моделей. Также огромное значение для популяризации марки сыграла совместная политика компании и российского государства по переносу цехов конечной сборки автомобилей ближе к потребителю. Сегодня существует крупный производственный центр, где в России собирают автомобили KIA. Кроме того, российский рынок получает модели, собираемые заводами Южной Азии, Словакии.

Перенос производства автомобилей на отечественный рынок стал выгоден автомобильным компаниям из-за повышения таможенных пошлин и введением правительством РФ экономических преференций

Где собирают Kia Rio

КИА Рио является наиболее популярной моделью компании. В Калининграде функционирует крупный завод «Автотор», где собирают KIA Rio для российского рынка.

Некоторое время покупателям были доступны модели, собранные украинским автозаводом ЛуАЗ. Однако сегодня можно приобрести исключительно автомобили калининградской сборки.

Для прочих рынков KIA Rio собирается мощностями Таиланда, КНР, Южной Кореи, некоторых других стран. При этом автомобиль для разных регионах отличается как экстерьером, так и «начинкой».

Где собирают Kia Sportage


КИА Спортэйдж — популярная модель, представляющая собой компактный внедорожник от южнокорейской компании. Сегодня досборка автомобиля осуществляется заводом «Автотор» (Калининград). Этот этап подразумевает сборку порядка 30 деталей машины. Словацкий завод, где собирают KIA Sportage, поставляет машины другим странам.

Ранее российскому потребителю также продавались автомобили этой модели, произведенные немецким заводом компании.

Где собирают Kia Ceed


Популярный автомобиль C-класса, занимающий среди модельного ряда КИА промежуточное место между Rio и Optima. Машина, как ее родственники, для российского рынка собирается калининградским заводом.

Также существует казахстанское производство, где выпускают KIA Ceed для некоторых стран СНГ. Российский потребитель может встретить автомобили выпущенные основным представительством компании (Южная Корея). Особенно это касается первого поколения машины.

Где собирают Kia Sorento


Одна из самых известных машин компании, которая занимает значительный объем рынка среднеразмерных кроссоверов, соперничая с такими автомобилями как Chevrolet Optima, Mitsubishi Outlander, а также Hyundai Santa Fe, имеющий ту же базу.

Завод, где собирают KIA Sorento находится в Калининграде (Автотор). Ранее внедорожник также производился мощностями ИЖ-Авто.

Для стран Европы автомобиль собирается заводом «КИА Моторс Словакия». Также распространены модели, собранные турецкими производственными мощностями.

Где собирают Kia Optima


КИА Оптима представляет собой седан среднего класса, который известен во многих странах мира под различными наименованиями. Имеет общую базу со своим главным конкурентом — Hyundai Sonata.

На российском рынке модель реализуется с 2012 года. Единственный завод, где собирается KIA Optima — это все тот же «Автотор». Сборка автомобиля началась там осенью 2012 года.

Где собирают Kia Soul


Автомобиль представляет собой достаточно редкий сегмент мини-SUV, характеризуемый как мини-грузовик. Внутри модельном ряде Киа Соул располагается между Киа Сид и Спортэйдж.

Модель, направляемая странам СНГ, выпускается казахстанским заводом. Для Южно-азиатского рынка она производится главными мощностями компании (Южная Корея). Завод, где выпускают Kia Soul для российского рынка находится в Калининграде.

Где собирают Kia Cerato


КИА Церато также является одной из наиболее продаваемых машин концерна. До недавнего времени, автомобиль собирался южнокорейским заводом, в том числе и для российского рынка. Однако сегодня заводом, где выпускают Киа Церато является все тот же «Автотор», находящийся в Калининграде.

Где собирают Kia Picanto


КИА Пиканто представляет собой городской малолитражный авто. Пользуется популярностью из-за своих небольших размеров и высокой функциональности. Один из немногих популярных автомобилей марки, который не выпускается российскими заводами.

Регионами, где собирают Киа Пиканто являются Южная Корея и Казахстан. На российском рынке представлены преимущественно южнокорейские модели. Машины, произведенные в Казахстане, отправляются на рынки стран СНГ.

По мнению экспертов в ближайшие несколько лет производство автомобиля будет также перенесено на мощности калининградского завода «Автотор».

Где собирают Kia Venga


Киа Венга — субкомпактный автомобиль, который до 2016 года собирался на словацком заводе «Киа Моторс Словакия». Сейчас завод, где выпускают KIA Venga на отечественный рынок — это «Автотор».

Модель, предназначенная южно-азиатским потребителям, выпускается южнокорейским подразделением. С 2015 года Kia Venga снята с производства на территории России.

Заключение

Автомобили KIA сегодня большей частью выпускаются отечественными мощностями. «Автотор» производит такие популярные модели компании как Rio, Sportage, Ceed, Cerato. Линейка выпускаемых калининградским заводом авто будет расширяться по мере потребности рынка. Автомобили корейской марки хорошо зарекомендовали себя как надежные, недорогие модели. Отечественный потребитель больше всего отдает предпочтение бюджетным представителям линейки Kia, однако не остался без внимания и главнымй конкурент успешной модели Rio - Хёндай Солярис. Он все также остается одной из самых продаваемых машин в России.

Где собирают кия. Где собирают киа заводы в россии

Заводы корпорации KIA Motors работают в 5 странах мира. Ежегодно на них производят свыше 2,7 млн. автомобилей КИА. Согласно официальным данным, дилерские центры этого производителя функционируют в 150 странах. Суммарное количество сотрудников данной корпорации достигает свыше 48 тыс. человек. Но нас интересует вопрос о том, где именно собирают автомобили КИА.

Как правило, руководство компании выбирает место производства автомобиля в зависимости от того, где он будет в дальнейшем продаваться. Примечательно, что производитель выпускает несколько моделей, внешность и интерьер которых имеет значительные отличия, в зависимости от рынка. Если говорить о том, где собирают КИА для России, то большинство автомобилей этого бренда для нашего рынка производится на предприятии “Автотор”, расположенном в Калининграде. Напомним, что на этом же заводе сходят с конвейера модели таких известных компаний как BMW и Hyundai.

Kia Rio

Киа Рио – бестселлер компании из Южной Кореи. Кроме этого, данная модель занимает одно из первых мест в рейтингах продаж легковых автомобилей на российском рынке. Эту машину любят за качественную подгонку всех деталей, привлекательную внешность и доступную цену. Сборка Киа Рио для российского рынка осуществляется на вышеупомянутом предприятии “Автотор”.

Стоит отметить, что в течение некоторого времени Kia Rio производили и на территории Украины. А вот версии модели для Северной Америки и Европы (там они известны под именем Kia K2) производят в Индонезии, Иране, Индии, Таиланде, Китае, а также Южной Корее.

Kia Sportage

Автомобили Киа Спортейдж для России изготавливают на отечественном предприятии “Автотор”. При этом частичная сборка модели происходит на словацком заводе компании. Примечательно, что первые генерации популярного кроссовера собирали в Германии.

Kia Cee’d

Автомобиль Киа Сид также пользуется неплохим спросом в России. Сборка этой легковушки, как и Kia Rio, выполняется на предприятии “Автотор”. Машины для продаж на территории СНГ комплектуют в Усть-Каменогорске (Казахстан). Также данную модель производят на основном предприятии корпорации, расположенном в Южной Корее.

Kia Optima

Киа Оптима – ещё один популярный автомобиль этой компании в России. Начиная с конца осени 2012 года эту модель изготавливают в России на предприятии “Автотор”.

Kia Sorento

Место сборки КИА Соренто также интересует наших автомобилистов, так как этот внедорожный автомобиль оказался на нашем рынке очень востребованным. Производство модели налажено на заводе “Автотор” в Калининграде. Ранее модель собирали и на предприятии “Иж-Авто”. Автомобили с таким именем для других рынков производят на турецком и словацком заводах корпорации KIA.

Kia Soul

Киа Соул – стильная и компактная модель компании, которая никого не оставит равнодушным. Комплектуют Киа Соул на заводе “Автотор”. Также сообщается, что этот автомобиль производят в Казахстане, Южной Корее и Китае, в зависимости от рынка сбыта.

Kia Cerato

До 2013 года автомобиль производился на заводе в Южной Корее (там автомобиль продается под именем Kia K3) и Казахстане. Затем было принято решение собирать Киа Церато уже в России. Также хочется упомянуть о том, что вариант модели для американского рынка производят в США.

Вопрос качества авто с российских заводов

Как вы уже, наверное, успели заметить, все модели КИА комплектуются в России (модификации для нашего рынка). На профильных форумах ведутся активные обсуждения вопроса о том, чья сборка лучше. Зачастую можно встретить мнение о том, что российский вариант не заслуживает уважения. Как правило, такие пользователи считают, что все другие предприятия производят настоящие шедевры. Но является ли такое мнение объективным?

По мнению редакции проекта «Автопаб», те времена, когда российская сборка иномарок отличалась более низким качеством, давно прошли. Сегодня всё выполняется на конвейере, поэтому поводов для сомнений практически нет.

Факторы, способствующие получению достойного результата, даже в России:

  • Большинство деталей производят за пределами РФ. У нас налажена лишь сборка машин.
  • Существуют конкретные требования к качеству конечного продукта, соблюдение которых тщательно контролируется.
  • Подход к выбору специалистов очень серьезный, терпеть различные «выходки» никто не намерен.

Сегодня автомобильные компании регулярно проводят специальные курсы, способствующие повышению квалификации сотрудников. Кроме этого, используется автоматизированная техника, которая не только сводит человеческий фактор к минимуму, но и серьезно проверяет качество каждого автомобиля, который сходит с конвейера.

На самом деле, для каждого рынка автомобили Киа собирают в именно на тех рынках, где они впоследствии станут ближе всего к конечному покупателю. Интересно то, что у Kia есть ряд моделей, дизайн и внутренняя начинка (вплоть до двигателей и трансмиссии) которых отличается в различных странах, и потому собираются они на очень многих рынках. В России большинство моделей концерна собирают на заводе "Автотор" в городе Калининград, где также собирают автомобили Hyundai , BMW и General Motors.


Автозавод "Автотор", где собирается целый ряд моделей Kia
Где собирают Kia Rio?

Самая продаваемая модель компании Киа и один из самых продаваемых автомобилей во всей России, Киа Рио завоевал огромное множество зрительских симпатий благодаря сочетанию высокого качества сборки, невероятно красивого дизайна и, конечно же, стоимости и бюджетности класса машины. Автомобили Киа Рио, продающиеся в России, собираются на автозаводе "Автотор", который находится в Калининграде.

Кроме того, Киа Рио собирали некоторое время в Украине на заводе ЛуАЗ, а европейские и американские варианты (Kia K2, отличающиеся как дизайном, так и внутренним снаряжением) собирают в Тайланде, Индонезии, Индии, Китае, Вьетнаме, Иране и даже в Эквадоре и, разумеется, на главном заводе Kia - в Южной Корее.

Где собирают Kia Cee"d?

Модель Гольф-класса, которая заслуженно завоевала большую популярность в России, собирают также, как и Рио, на заводе "Автотор" в Калининграде, а автомобили для стран СНГ - в Усть-Каменогорске Казахстана, а также непосредственно в самой Южной Корее на главном автозаводе концерна Kia .


Где собирают Kia Carnival?

У данной модели существовали три модификации, которые производились, начиная с 1998 по 2011 годы, и все они автомобили Киа Карнивал были собраны на главном заводе компании Кип - в Южной Корее.

Другие регионы, где собирается данная модель - это Великобритания и Северная Америка, где она уже носит иное название - Киа Седона. В этих регионах модель собирают до 2014 года.

Где собирают Kia Cerato?

Одна из самых продаваемых моделей Киа в России, Cerato вплоть до 2013 года собиралась в Южной Корее (на Родине модель носит название Kia K3) и Усть-Каменогорске, Казахстан. Тем не менее, новое поколение Киа Церато начали собирать и в России. А, начиная с 2006 года второе поколение Церато собиралось в США (Kia Forte).

Где собирают Kia Clarus (Credos)?

Киа Кларус - это одна из немногих моделей Киа, которая всегда собиралась в главном конвейере - на заводе в Южной Корее, где и расположена марка Киа. Также некоторое время модель собиралась на автозаводе "Автотор" в Калининграде.

Где собирают Kia Mohave?

Внедорожник Киа Мохэв продаётся в России с 2008 года, а его производство в целом изначально было направлено на североамериканский рынок. На сегодняшний день автомобили Kia Mohave, которые продаются в России, собираются здесь же на заводе в Калининграде на заводе "Автотор", а также непосредственно в Южной Корее и в Усть-Каменогорске в Казахстане. Модель для североамериканского рынка (там она носит название Kia Borrego собирают в США.

Где собирают Kia Quoris и Opirus?

Представительский седан Киа Опирус был предшественником Киа Кворис - самого дорого автомобиля концерна Kia. Выпуск Kia Opirus был прекращён в 2010 году, и до этого его сборка производилась исключительно на "коренном" заводе компании Киа - в Южной Корее. Однако, Kia Quoris собирается в Калининграде.


Сборка Kia на Южнокорейском автозаводе
Где собирают Kia Optima?

Одна из самых продаваемых моделей Киа в нашей стране, Киа Оптима с ноября 2012 года собирают в России на том же заводе "Автотор" в Калининграде.

Где собирают Kia Sorento?

Среднеразмерный внедорожник, который достаточно популярен в России (и за её пределами), особенно, предыдущие его поколения, Киа Соренто собирается на данный момент на заводе "Автотор" в Калининграде, а некоторое время назад также собирался на заводе "Иж-Авто". Модели для других стран больше всего собирают в Словакии, а также в Турции.

Где собирают Kia Soul?

Модель Киа Соул с необычным дизайном для России собирают на всё том же заводе "Автотор" в Калининграде. Кроме того, модель для других соответствующих рынков собирается в Казахстане (Усть-Каменогорске), Китае и, конечно же, в Южной Корее - на Родине марки Kia.

Где собирают Kia Sportage?

Кроссовер Киа Спортедж собирается на заводе "Автотор" в России, а до этого частично собирается в Словакии на автозаводе "Kia Motors Slovakia" (в России собирают всего около 30 частей автомобиля). Одни из первых поколений Kia Sportage производились в Германии.

При покупке автомобиля одним из ключевых критериев является место его сборки. От этого зависит множество параметров - уровень адаптации к местным дорогам, качество и даже технические характеристики ТС.

С повышением спроса крупные производители открывают заводы во многих странах мира.

Не исключением является и южнокорейская компания КИА, имеющая широкую географию заводов.

Где производятся автомобили этой марки? Откуда машины поступают на российский рынок?

Общая информация про КИА

Концерн Kia Motors Corporation - южнокорейский бренд, который по величине занимает 2-е место в Южной Корее и входит в десятку крупнейших компаний мира.

Годом основания считается 1944-й, когда новое предприятие стало частью Kia Group. Полное выделение в индивидуальную единицу произошло в 2003 году.

Сначала компания носила названия KyungSung Precision Industry, и только с 1951 года она была переименована в KIA Industries.

Первоначальное направление работы вновь созданной структуры - изготовление двухколесных средств передвижения (мотоциклов и велосипедов).

Только с 70-х годов прошлого века стартовал выпуск легковых и грузовых авто. Менее чем за 20 лет деятельности с конвейера сошли миллионное авто.

В 1998 году компанию затронул финансовый кризис, связанный со снижением потребительской способности и падением объема продаж.

В этот же период компания Киа потерял самостоятельность, и была приобретена другим производителем Хендай. Уже через год после слияния образовалась Hyundai Kia Automotive Group.

Переломным стал 2006 год, когда на работу в компанию Киа Моторз устроился Петер Шрайер - немецкий дизайнер, участвующий в разработке многих моделей таких производителей, как Фольксваген и Ауди.

Всего за четыре года (с 2008 по 2011-й) объем продаж автомобилей Киа подскочил на 81 процент, а общие продажи составили 2,5 миллиона машин в год.

Сегодня компания KIA продолжает набирать обороты, предлагая миру все более новые модели.

С ростом популярности машин КИА представители компании были вынуждены расширять производство. Так, с 2005 году в России на заводе «ИжАвто» выпускаются модели Спектра, с 2006-го - Рио, а еще через некоторое время - Соренто.

Уже к 2010 году процесс производства машин на этом заводе был прекращен, но через несколько месяцев завод на пару месяцев возобновил работу для выпуска небольшой партии Соренто и Спектра с целью покрытия текущих обязательств «ИжАвто» перед южнокорейским брендом.

Еще одним местом сборки является «Автотор» (Калининград), где впускаются следующие модели КИА - Сид, Спортейдж, Соул, Соренто, Церато, Венга и прочие.

Завод «Автотор» в Калининграде.

Упомянутые компании занимались только производством, а дистрибьюторские задачи выполняла KIA Motors.

Благодаря налаженному производству, в течение нескольких лет, начиная с 2010 года, марка КИА является лидером по продажам в РФ среди иностранных авто.

С 2011 года в Санкт-Петербурге стартовал выпуск автомобилей Киа Рио, оптимизированных под местные условия эксплуатации.

В основе машины легли платформы двух известных авто от компании Хендай (i20 и Солярис).

Уже первые годы показали успешность КИА Рио на российском рынке. В 2014 году продажи этой модели превысили показатель в 10 тысяч единиц каждый год.

В каких странах и где собирают Киа Спортейдж 2016, заводы в России

В каких странах и где собирают Оптима, заводы в России

Еще одна заслуживающая внимания модель - KIA Magentis, известная в России, как Optima.

Изготовление этой модели КИА стартовало в 2000 году. Машины первого поколения продавались под названием Оптима, но в 2002 году рынок Канады и Европы получил авто с новым названием - KIA Magentis.

На южнокорейском рынке машины второго поколения имели другие «имена» - К5 и Lotze.

Третье поколение машин выпускается с 2010 года, и именно с этого периода КИА Оптима получила мировое признание.

С 2010 года в Ижевске собирается Киа Спектра, качество которой было весьма пристойным. Так, через некоторое время был налажен выпуск еще одной модели - .

Существует мнение, что эти машины выпускаются только в Южной Корее. Но это ошибочное заблуждение. Такое положение вещей имело место до 2014 года. Теперь же авто собирается не только в РФ, но и в США.

Европейских заводов, которые бы выпускали KIA Optima, нет, ведь южнокорейских мощностей вполне хватает для покрытия текущих запросов.

В России KIA Optima производится на «Автотор» (Калининград). Завод имеет налаженное производство и широкий штат опытных сотрудников.

Как и в случае с другими моделями, упор делается на крупноузловую сборку. При этом комплектные узлы поступают с территории Южной Кореи.

Ключевой момент для многих автовладельцев - качество сборки. Здесь стоит выделить следующие моменты:

  • В России машина собирается из крупных узлов, которые отлажены и проверены;
  • Качество уже готового транспорта внимательно контролируется, что сводит на «нет» появление брака на рынке;
  • В США (штат Джорджия) KIA Optima производится для внутреннего потребления. При этом схема сборки такая же, как и в РФ. Если же сравнивать итоговый результат, различия почти нет. Единственное, что отличается - комплектация.

В каких странах и где собирают Церато, заводы в России

Модель KIA Cerato - достойный представитель южнокорейского бренда. Машина относится к категории среднего класса, впервые была представлена в 2004 году.

Церато 2-го поколения появилось спустя четыре года, в 2008-м. Третье поколение - в 2009-м. С момента появления новой модели, постепенно расширялась и география производства.

Авто производилось в Индии, Иране, Эквадоре, США, России, Украине и ряде других стран.

Что касается KIA Cerato, первое и второе поколение авто производилось в Южной Корее, а с 2006 года - в США. С 2009 года, когда появился Церато 3-его поколения.

При этом изготовление было доверено ряду других стран (в том числе и России).

К работе подключился завод «Азия Авто» в Усть-Каменогорске (Казахстан), где производилась SCD-сборка.

Суть заключалась в том, что на завод поступали уже готовые комплектующие, которые собирались в течение нескольких часов работниками завода.

В России производством KIA Cerato занимается завод «Автотор», расположенный в Калининграде. Ранее имела место только крупно узловая сборка, но с 2014 года налажен полный цикл.

В каких странах и где собирают Соул, заводы в России

Модель KIA Soul - компактный мини-SUV, первые продажи которого на южнокорейском рынке начались в 2008 году. Именно тогда авто было представлено на Парижском автосалоне.

Интересно, что машина не подходит под какой-то определенный класс, но чаще всего Соул относится именно к мини-SUV.

Главной особенностью модели является высокий уровень комфорта для пассажиров и огромный багажник, который при складывании сидений становится еще больше.

В Европе KIA Суоул появилась только с февраля 2009, а в США - с апреля.

Для российского потребителя KIA Soul собирается на трех заводах:

  • В Калининграде - «Автотор»;
  • В Казахстане - «Азия Авто»;
  • В Южной Корее.

Имеется информация, что сборка KIA Soul ведется и в Китае, с которым в России давно налажено тесное партнерство. Автомобили из Поднебесной экспортируются во многие уголки планеты, в том числе и в Россию.

Имеются ли отличия в сборках? В Калининграде имеет место «отверточное» производство, когда работники завода собирают уже готовые узлы. Следовательно, качество готовых машин от места производства не сильно зависит.

Кроме того, в Китай и Казахстан также приходят уже готовые узлы, поэтому найти отличия в сборке - сложная задача. Все, что может различаться, так только комплектация.

Итоги

Как видно из статьи, автомобили КИА имеют весьма широкую географию производства.

На российский рынок же попадают в основном машины из Санкт-Петербурга, Калининграда, Казахстана, Южной Корее и Китая. Здесь многое зависит от модели и текущего спроса.

KIA Sportage, Optima 2016: косяки сборки, криворукие сборщики.

/div>

А мы возобновляем серию статей о производстве автомобилей. На этот раз будем рассматривать Kia Motors.

Корейская компания KIA Motors, известная своими автомобилями, несколько лет занимает одни из первых мест во всех рейтингах по количеству проданных машин. Такая популярность обусловлена весьма привлекательным соотношением цены/качества выпускаемых компанией моделей. Также огромное значение для популяризации марки сыграла совместная политика компании и российского государства по переносу цехов конечной сборки автомобилей ближе к потребителю. Сегодня существует крупный производственный центр, где в России собирают автомобили KIA. Кроме того, российский рынок получает модели, собираемые заводами Южной Азии, Словакии.

Перенос производства автомобилей на отечественный рынок стал выгоден автомобильным компаниям из-за повышения таможенных пошлин и введением правительством РФ экономических преференций

Где собирают Kia Rio

КИА Рио является наиболее популярной моделью компании. В Калининграде функционирует крупный завод «Автотор», где собирают KIA Rio для российского рынка.

Некоторое время покупателям были доступны модели, собранные украинским автозаводом ЛуАЗ. Однако сегодня можно приобрести исключительно автомобили калининградской сборки.

Для прочих рынков KIA Rio собирается мощностями Таиланда, КНР, Южной Кореи, некоторых других стран. При этом автомобиль для разных регионах отличается как экстерьером, так и «начинкой».

Где собирают Kia Sportage


КИА Спортэйдж — популярная модель, представляющая собой компактный внедорожник от южнокорейской компании. Сегодня досборка автомобиля осуществляется заводом «Автотор» (Калининград). Этот этап подразумевает сборку порядка 30 деталей машины. Словацкий завод, где собирают KIA Sportage, поставляет машины другим странам.

Ранее российскому потребителю также продавались автомобили этой модели, произведенные немецким заводом компании.

Где собирают Kia Ceed


Популярный автомобиль C-класса, занимающий среди модельного ряда КИА промежуточное место между Rio и Optima. Машина, как ее родственники, для российского рынка собирается калининградским заводом.

Также существует казахстанское производство, где выпускают KIA Ceed для некоторых стран СНГ. Российский потребитель может встретить автомобили выпущенные основным представительством компании (Южная Корея). Особенно это касается первого поколения машины.

Где собирают Kia Sorento


Одна из самых известных машин компании, которая занимает значительный объем рынка среднеразмерных кроссоверов, соперничая с такими автомобилями как Chevrolet Optima, Mitsubishi Outlander, а также Hyundai Santa Fe, имеющий ту же базу.

Завод, где собирают KIA Sorento находится в Калининграде (Автотор). Ранее внедорожник также производился мощностями ИЖ-Авто.

Для стран Европы автомобиль собирается заводом «КИА Моторс Словакия». Также распространены модели, собранные турецкими производственными мощностями.

Где собирают Kia Optima


КИА Оптима представляет собой седан среднего класса, который известен во многих странах мира под различными наименованиями. Имеет общую базу со своим главным конкурентом — Hyundai Sonata.

На российском рынке модель реализуется с 2012 года. Единственный завод, где собирается KIA Optima — это все тот же «Автотор». Сборка автомобиля началась там осенью 2012 года.

Где собирают Kia Soul


Автомобиль представляет собой достаточно редкий сегмент мини-SUV, характеризуемый как мини-грузовик. Внутри модельном ряде Киа Соул располагается между Киа Сид и Спортэйдж.

Модель, направляемая странам СНГ, выпускается казахстанским заводом. Для Южно-азиатского рынка она производится главными мощностями компании (Южная Корея). Завод, где выпускают Kia Soul для российского рынка находится в Калининграде.

Где собирают Kia Cerato


КИА Церато также является одной из наиболее продаваемых машин концерна. До недавнего времени, автомобиль собирался южнокорейским заводом, в том числе и для российского рынка. Однако сегодня заводом, где выпускают Киа Церато является все тот же «Автотор», находящийся в Калининграде.

Где собирают Kia Picanto


КИА Пиканто представляет собой городской малолитражный авто. Пользуется популярностью из-за своих небольших размеров и высокой функциональности. Один из немногих популярных автомобилей марки, который не выпускается российскими заводами.

Регионами, где собирают Киа Пиканто являются Южная Корея и Казахстан. На российском рынке представлены преимущественно южнокорейские модели. Машины, произведенные в Казахстане, отправляются на рынки стран СНГ.

По мнению экспертов в ближайшие несколько лет производство автомобиля будет также перенесено на мощности калининградского завода «Автотор».

Где собирают Kia Venga


Киа Венга — субкомпактный автомобиль, который до 2016 года собирался на словацком заводе «Киа Моторс Словакия». Сейчас завод, где выпускают KIA Venga на отечественный рынок — это «Автотор».

Модель, предназначенная южно-азиатским потребителям, выпускается южнокорейским подразделением. С 2015 года Kia Venga снята с производства на территории России.

Заключение

Автомобили KIA сегодня большей частью выпускаются отечественными мощностями. «Автотор» производит такие популярные модели компании как Rio, Sportage, Ceed, Cerato. Линейка выпускаемых калининградским заводом авто будет расширяться по мере потребности рынка. Автомобили корейской марки хорошо зарекомендовали себя как надежные, недорогие модели. Отечественный потребитель больше всего отдает предпочтение бюджетным представителям линейки Kia, однако не остался без внимания и главнымй конкурент успешной модели Rio - Хёндай Солярис. Он все также остается одной из самых продаваемых машин в России.

Где сборка киа соренто. Где собирают автомобили Киа? Где собирают Kia Mohave

Заводы корпорации KIA Motors работают в 5 странах мира. Ежегодно на них производят свыше 2,7 млн. автомобилей КИА. Согласно официальным данным, дилерские центры этого производителя функционируют в 150 странах. Суммарное количество сотрудников данной корпорации достигает свыше 48 тыс. человек. Но нас интересует вопрос о том, где именно собирают автомобили КИА.

Как правило, руководство компании выбирает место производства автомобиля в зависимости от того, где он будет в дальнейшем продаваться. Примечательно, что производитель выпускает несколько моделей, внешность и интерьер которых имеет значительные отличия, в зависимости от рынка. Если говорить о том, где собирают КИА для России, то большинство автомобилей этого бренда для нашего рынка производится на предприятии “Автотор”, расположенном в Калининграде. Напомним, что на этом же заводе сходят с конвейера модели таких известных компаний как BMW и Hyundai.

Kia Rio

Киа Рио – бестселлер компании из Южной Кореи. Кроме этого, данная модель занимает одно из первых мест в рейтингах продаж легковых автомобилей на российском рынке. Эту машину любят за качественную подгонку всех деталей, привлекательную внешность и доступную цену. Сборка Киа Рио для российского рынка осуществляется на вышеупомянутом предприятии “Автотор”.

Стоит отметить, что в течение некоторого времени Kia Rio производили и на территории Украины. А вот версии модели для Северной Америки и Европы (там они известны под именем Kia K2) производят в Индонезии, Иране, Индии, Таиланде, Китае, а также Южной Корее.

Kia Sportage

Автомобили Киа Спортейдж для России изготавливают на отечественном предприятии “Автотор”. При этом частичная сборка модели происходит на словацком заводе компании. Примечательно, что первые генерации популярного кроссовера собирали в Германии.

Kia Cee’d

Автомобиль Киа Сид также пользуется неплохим спросом в России. Сборка этой легковушки, как и Kia Rio, выполняется на предприятии “Автотор”. Машины для продаж на территории СНГ комплектуют в Усть-Каменогорске (Казахстан). Также данную модель производят на основном предприятии корпорации, расположенном в Южной Корее.

Kia Optima

Киа Оптима – ещё один популярный автомобиль этой компании в России. Начиная с конца осени 2012 года эту модель изготавливают в России на предприятии “Автотор”.

Kia Sorento

Место сборки КИА Соренто также интересует наших автомобилистов, так как этот внедорожный автомобиль оказался на нашем рынке очень востребованным. Производство модели налажено на заводе “Автотор” в Калининграде. Ранее модель собирали и на предприятии “Иж-Авто”. Автомобили с таким именем для других рынков производят на турецком и словацком заводах корпорации KIA.

Kia Soul

Киа Соул – стильная и компактная модель компании, которая никого не оставит равнодушным. Комплектуют Киа Соул на заводе “Автотор”. Также сообщается, что этот автомобиль производят в Казахстане, Южной Корее и Китае, в зависимости от рынка сбыта.

Kia Cerato

До 2013 года автомобиль производился на заводе в Южной Корее (там автомобиль продается под именем Kia K3) и Казахстане. Затем было принято решение собирать Киа Церато уже в России. Также хочется упомянуть о том, что вариант модели для американского рынка производят в США.

Вопрос качества авто с российских заводов

Как вы уже, наверное, успели заметить, все модели КИА комплектуются в России (модификации для нашего рынка). На профильных форумах ведутся активные обсуждения вопроса о том, чья сборка лучше. Зачастую можно встретить мнение о том, что российский вариант не заслуживает уважения. Как правило, такие пользователи считают, что все другие предприятия производят настоящие шедевры. Но является ли такое мнение объективным?

По мнению редакции проекта «Автопаб», те времена, когда российская сборка иномарок отличалась более низким качеством, давно прошли. Сегодня всё выполняется на конвейере, поэтому поводов для сомнений практически нет.

Факторы, способствующие получению достойного результата, даже в России:

  • Большинство деталей производят за пределами РФ. У нас налажена лишь сборка машин.
  • Существуют конкретные требования к качеству конечного продукта, соблюдение которых тщательно контролируется.
  • Подход к выбору специалистов очень серьезный, терпеть различные «выходки» никто не намерен.

Сегодня автомобильные компании регулярно проводят специальные курсы, способствующие повышению квалификации сотрудников. Кроме этого, используется автоматизированная техника, которая не только сводит человеческий фактор к минимуму, но и серьезно проверяет качество каждого автомобиля, который сходит с конвейера.

Если внимательно проанализировать отечественный автомобильный рынок, то можно сделать вывод, что здесь очень популярны корейские автомобили. Среди всех моделей явно выделяется автопроизводитель Киа. Продукция данного концерна может похвастаться современным внешним видом, фантастическими техническими характеристиками и отличными ходовыми качествами.
Киа Соренто

Среди внедорожников компании явным лидером является Киа Соренто, который очень популярен среди отечественных автолюбителей. Поэтому, многих россиян интересует информация о том, где собирают Киа Соренто и Киа Соренто Прайм.

В первую очередь стоит отметить тот факт, что внедорожник Соренто для России производят на калининградском заводе «Автотор». Сборка стартовала еще в 2013 году.

Также, некоторое время Соренто делали на предприятии «ИжАвто», но, в связи с неустойчивой финансовой ситуацией, очень скоро производственный процесс был заморожен.

Представители компании не отрицают, что в будущем производственный цех Киа Соренто может быть открыт на «АвтоВАЗ», но пока официальная информация и сроки не распространяются.

Помимо России, Киа Соренто также собирается на заводах Турции и Словакии. Не стоит забывать и о Южной Корее, где находятся наиболее мощные предприятия компании. Внедорожники корейской сборки не поступают на российский рынок, вся продукция идет на местный рынок.

Основные достоинства и недостатки Киа Соренто российской сборки

Среднеразмерный внедорожник Соренто может похвастаться очень большим количеством поклонников. Большая часть моделей производится на филиалах двух стран – России и Кореи. Поэтому, с момента начала сборки между автолюбителями идёт ожесточённый спор на тему – в какой стране производятся более качественные автомобили.

Эксперты в один голос заявляют, что Киа Соренто, собранный на калининградском заводе, не уступает по качеству южнокорейскому собрату. Это подтверждает тот факт, что параллельно с Соренто, на предприятии производят автомобили БМВ. А, как известно, немцы дотошно относятся к выбору места производства.

На отечественных мощностях используется метод крупноузловой сборки, и все детали, а также комплектующие, поставляются с южнокорейских предприятий.


Сборка автомобилей Киа в Мексике

Калининградский завод приятно удивляет уровнем подбора персонала, ведь на одно место претендует сразу несколько высококвалифицированных кандидатов, и в случае любого несоблюдения норм производства или правил компании, к работнику применяются жёсткие санкции.

Во время производства основное внимание уделяется качеству сварки кузова. За этим процессом следят корейские специалисты, которые, к слову, также проводят заключительный контроль продукции.

Перед началом сборки Киа Соренто, производственные цеха калининградского завода были модернизированы и оснащены современным оборудованием.

Сравнительно недавно, на отечественном предприятии начали выпускать рестайлинговый вариант внедорожника – Киа Соренто Прайм. В первую очередь изменения коснулись экстерьера, также увеличился клиренс и значительно улучшились технические характеристики автомобиля.

Также, новый Соренто Прайм стал более безопасным и комфортным.

Особенности Киа Соренто российской сборки

Что касается силовых агрегатов, то для внедорожника доступен целый ряд бензиновых и дизельных агрегатов, с объёмами от 2,2 л до 2,4 л.

Стоит отметить, что Киа Соренто, который оборудован наиболее мощным дизельным мотором в максимальной комплектации, способен достигать предельной скорости в 200 км/ч.

Автомобиль с аналогичным оснащением, но уже с бензиновым двигателем, способен максимально разогнаться до 176 км/ч.

Сразу нужно сказать, что внедорожник Соренто точно не является экономичным автомобилем, о чём уже не раз говорили представители корейской компании.

Соренто с бензиновым агрегатом в смешанном режиме потребляет 9 литров топлива на 100 км пути. У дизеля данный показатель значительно меньше, так как автомобиль с «механикой» потребляет всего лишь 6 л.

Радуют неплохие показатели динамичности. Например, на разгон с нуля до сотни километров уходит только 11 с.

В качестве трансмиссии, для Киа Соренто российского производства используют шестиступенчатую МКПП и АКПП.

Существует два варианта автомобиля, с точки зрения количества пассажиров – для 5 и для 7 человек.


Видео: этапы производства автомобилей Киа

Вывод

Киа Соренто, который производится в Калининграде, по праву считается одним из наиболее качественных автомобилей в классе.

Внедорожник отечественной сборки имеет ряд особенностей, и прекрасно адаптирован под российские дорожные условия.

Аналитики предсказывают Киа Соренто российской сборки отличное будущее. Поэтому можно смело ожидать появления новых предприятий.

При покупке автомобиля одним из ключевых критериев является место его сборки. От этого зависит множество параметров - уровень адаптации к местным дорогам, качество и даже технические характеристики ТС.

С повышением спроса крупные производители открывают заводы во многих странах мира.

Не исключением является и южнокорейская компания КИА, имеющая широкую географию заводов.

Где производятся автомобили этой марки? Откуда машины поступают на российский рынок?

Общая информация про КИА

Концерн Kia Motors Corporation - южнокорейский бренд, который по величине занимает 2-е место в Южной Корее и входит в десятку крупнейших компаний мира.

Годом основания считается 1944-й, когда новое предприятие стало частью Kia Group. Полное выделение в индивидуальную единицу произошло в 2003 году.

Сначала компания носила названия KyungSung Precision Industry, и только с 1951 года она была переименована в KIA Industries.

Первоначальное направление работы вновь созданной структуры - изготовление двухколесных средств передвижения (мотоциклов и велосипедов).

Только с 70-х годов прошлого века стартовал выпуск легковых и грузовых авто. Менее чем за 20 лет деятельности с конвейера сошли миллионное авто.

В 1998 году компанию затронул финансовый кризис, связанный со снижением потребительской способности и падением объема продаж.

В этот же период компания Киа потерял самостоятельность, и была приобретена другим производителем Хендай. Уже через год после слияния образовалась Hyundai Kia Automotive Group.

Переломным стал 2006 год, когда на работу в компанию Киа Моторз устроился Петер Шрайер - немецкий дизайнер, участвующий в разработке многих моделей таких производителей, как Фольксваген и Ауди.

Всего за четыре года (с 2008 по 2011-й) объем продаж автомобилей Киа подскочил на 81 процент, а общие продажи составили 2,5 миллиона машин в год.

Сегодня компания KIA продолжает набирать обороты, предлагая миру все более новые модели.

С ростом популярности машин КИА представители компании были вынуждены расширять производство. Так, с 2005 году в России на заводе «ИжАвто» выпускаются модели Спектра, с 2006-го - Рио, а еще через некоторое время - Соренто.

Уже к 2010 году процесс производства машин на этом заводе был прекращен, но через несколько месяцев завод на пару месяцев возобновил работу для выпуска небольшой партии Соренто и Спектра с целью покрытия текущих обязательств «ИжАвто» перед южнокорейским брендом.

Еще одним местом сборки является «Автотор» (Калининград), где впускаются следующие модели КИА - Сид, Спортейдж, Соул, Соренто, Церато, Венга и прочие.

Завод «Автотор» в Калининграде.

Упомянутые компании занимались только производством, а дистрибьюторские задачи выполняла KIA Motors.

Благодаря налаженному производству, в течение нескольких лет, начиная с 2010 года, марка КИА является лидером по продажам в РФ среди иностранных авто.

С 2011 года в Санкт-Петербурге стартовал выпуск автомобилей Киа Рио, оптимизированных под местные условия эксплуатации.

В основе машины легли платформы двух известных авто от компании Хендай (i20 и Солярис).

Уже первые годы показали успешность КИА Рио на российском рынке. В 2014 году продажи этой модели превысили показатель в 10 тысяч единиц каждый год.

В каких странах и где собирают Киа Спортейдж 2016, заводы в России

В каких странах и где собирают Оптима, заводы в России

Еще одна заслуживающая внимания модель - KIA Magentis, известная в России, как Optima.

Изготовление этой модели КИА стартовало в 2000 году. Машины первого поколения продавались под названием Оптима, но в 2002 году рынок Канады и Европы получил авто с новым названием - KIA Magentis.

На южнокорейском рынке машины второго поколения имели другие «имена» - К5 и Lotze.

Третье поколение машин выпускается с 2010 года, и именно с этого периода КИА Оптима получила мировое признание.

С 2010 года в Ижевске собирается Киа Спектра, качество которой было весьма пристойным. Так, через некоторое время был налажен выпуск еще одной модели - .

Существует мнение, что эти машины выпускаются только в Южной Корее. Но это ошибочное заблуждение. Такое положение вещей имело место до 2014 года. Теперь же авто собирается не только в РФ, но и в США.

Европейских заводов, которые бы выпускали KIA Optima, нет, ведь южнокорейских мощностей вполне хватает для покрытия текущих запросов.

В России KIA Optima производится на «Автотор» (Калининград). Завод имеет налаженное производство и широкий штат опытных сотрудников.

Как и в случае с другими моделями, упор делается на крупноузловую сборку. При этом комплектные узлы поступают с территории Южной Кореи.

Ключевой момент для многих автовладельцев - качество сборки. Здесь стоит выделить следующие моменты:

  • В России машина собирается из крупных узлов, которые отлажены и проверены;
  • Качество уже готового транспорта внимательно контролируется, что сводит на «нет» появление брака на рынке;
  • В США (штат Джорджия) KIA Optima производится для внутреннего потребления. При этом схема сборки такая же, как и в РФ. Если же сравнивать итоговый результат, различия почти нет. Единственное, что отличается - комплектация.

В каких странах и где собирают Церато, заводы в России

Модель KIA Cerato - достойный представитель южнокорейского бренда. Машина относится к категории среднего класса, впервые была представлена в 2004 году.

Церато 2-го поколения появилось спустя четыре года, в 2008-м. Третье поколение - в 2009-м. С момента появления новой модели, постепенно расширялась и география производства.

Авто производилось в Индии, Иране, Эквадоре, США, России, Украине и ряде других стран.

Что касается KIA Cerato, первое и второе поколение авто производилось в Южной Корее, а с 2006 года - в США. С 2009 года, когда появился Церато 3-его поколения.

При этом изготовление было доверено ряду других стран (в том числе и России).

К работе подключился завод «Азия Авто» в Усть-Каменогорске (Казахстан), где производилась SCD-сборка.

Суть заключалась в том, что на завод поступали уже готовые комплектующие, которые собирались в течение нескольких часов работниками завода.

В России производством KIA Cerato занимается завод «Автотор», расположенный в Калининграде. Ранее имела место только крупно узловая сборка, но с 2014 года налажен полный цикл.

В каких странах и где собирают Соул, заводы в России

Модель KIA Soul - компактный мини-SUV, первые продажи которого на южнокорейском рынке начались в 2008 году. Именно тогда авто было представлено на Парижском автосалоне.

Интересно, что машина не подходит под какой-то определенный класс, но чаще всего Соул относится именно к мини-SUV.

Главной особенностью модели является высокий уровень комфорта для пассажиров и огромный багажник, который при складывании сидений становится еще больше.

В Европе KIA Суоул появилась только с февраля 2009, а в США - с апреля.

Для российского потребителя KIA Soul собирается на трех заводах:

  • В Калининграде - «Автотор»;
  • В Казахстане - «Азия Авто»;
  • В Южной Корее.

Имеется информация, что сборка KIA Soul ведется и в Китае, с которым в России давно налажено тесное партнерство. Автомобили из Поднебесной экспортируются во многие уголки планеты, в том числе и в Россию.

Имеются ли отличия в сборках? В Калининграде имеет место «отверточное» производство, когда работники завода собирают уже готовые узлы. Следовательно, качество готовых машин от места производства не сильно зависит.

Кроме того, в Китай и Казахстан также приходят уже готовые узлы, поэтому найти отличия в сборке - сложная задача. Все, что может различаться, так только комплектация.

Итоги

Как видно из статьи, автомобили КИА имеют весьма широкую географию производства.

На российский рынок же попадают в основном машины из Санкт-Петербурга, Калининграда, Казахстана, Южной Корее и Китая. Здесь многое зависит от модели и текущего спроса.

KIA Sportage, Optima 2016: косяки сборки, криворукие сборщики.

/div>

На самом деле, для каждого рынка автомобили Киа собирают в именно на тех рынках, где они впоследствии станут ближе всего к конечному покупателю. Интересно то, что у Kia есть ряд моделей, дизайн и внутренняя начинка (вплоть до двигателей и трансмиссии) которых отличается в различных странах, и потому собираются они на очень многих рынках. В России большинство моделей концерна собирают на заводе "Автотор" в городе Калининград, где также собирают автомобили Hyundai , BMW и General Motors.


Автозавод "Автотор", где собирается целый ряд моделей Kia
Где собирают Kia Rio?

Самая продаваемая модель компании Киа и один из самых продаваемых автомобилей во всей России, Киа Рио завоевал огромное множество зрительских симпатий благодаря сочетанию высокого качества сборки, невероятно красивого дизайна и, конечно же, стоимости и бюджетности класса машины. Автомобили Киа Рио, продающиеся в России, собираются на автозаводе "Автотор", который находится в Калининграде.

Кроме того, Киа Рио собирали некоторое время в Украине на заводе ЛуАЗ, а европейские и американские варианты (Kia K2, отличающиеся как дизайном, так и внутренним снаряжением) собирают в Тайланде, Индонезии, Индии, Китае, Вьетнаме, Иране и даже в Эквадоре и, разумеется, на главном заводе Kia - в Южной Корее.

Где собирают Kia Cee"d?

Модель Гольф-класса, которая заслуженно завоевала большую популярность в России, собирают также, как и Рио, на заводе "Автотор" в Калининграде, а автомобили для стран СНГ - в Усть-Каменогорске Казахстана, а также непосредственно в самой Южной Корее на главном автозаводе концерна Kia .


Где собирают Kia Carnival?

У данной модели существовали три модификации, которые производились, начиная с 1998 по 2011 годы, и все они автомобили Киа Карнивал были собраны на главном заводе компании Кип - в Южной Корее.

Другие регионы, где собирается данная модель - это Великобритания и Северная Америка, где она уже носит иное название - Киа Седона. В этих регионах модель собирают до 2014 года.

Где собирают Kia Cerato?

Одна из самых продаваемых моделей Киа в России, Cerato вплоть до 2013 года собиралась в Южной Корее (на Родине модель носит название Kia K3) и Усть-Каменогорске, Казахстан. Тем не менее, новое поколение Киа Церато начали собирать и в России. А, начиная с 2006 года второе поколение Церато собиралось в США (Kia Forte).

Где собирают Kia Clarus (Credos)?

Киа Кларус - это одна из немногих моделей Киа, которая всегда собиралась в главном конвейере - на заводе в Южной Корее, где и расположена марка Киа. Также некоторое время модель собиралась на автозаводе "Автотор" в Калининграде.

Где собирают Kia Mohave?

Внедорожник Киа Мохэв продаётся в России с 2008 года, а его производство в целом изначально было направлено на североамериканский рынок. На сегодняшний день автомобили Kia Mohave, которые продаются в России, собираются здесь же на заводе в Калининграде на заводе "Автотор", а также непосредственно в Южной Корее и в Усть-Каменогорске в Казахстане. Модель для североамериканского рынка (там она носит название Kia Borrego собирают в США.

Где собирают Kia Quoris и Opirus?

Представительский седан Киа Опирус был предшественником Киа Кворис - самого дорого автомобиля концерна Kia. Выпуск Kia Opirus был прекращён в 2010 году, и до этого его сборка производилась исключительно на "коренном" заводе компании Киа - в Южной Корее. Однако, Kia Quoris собирается в Калининграде.


Сборка Kia на Южнокорейском автозаводе
Где собирают Kia Optima?

Одна из самых продаваемых моделей Киа в нашей стране, Киа Оптима с ноября 2012 года собирают в России на том же заводе "Автотор" в Калининграде.

Где собирают Kia Sorento?

Среднеразмерный внедорожник, который достаточно популярен в России (и за её пределами), особенно, предыдущие его поколения, Киа Соренто собирается на данный момент на заводе "Автотор" в Калининграде, а некоторое время назад также собирался на заводе "Иж-Авто". Модели для других стран больше всего собирают в Словакии, а также в Турции.

Где собирают Kia Soul?

Модель Киа Соул с необычным дизайном для России собирают на всё том же заводе "Автотор" в Калининграде. Кроме того, модель для других соответствующих рынков собирается в Казахстане (Усть-Каменогорске), Китае и, конечно же, в Южной Корее - на Родине марки Kia.

Где собирают Kia Sportage?

Кроссовер Киа Спортедж собирается на заводе "Автотор" в России, а до этого частично собирается в Словакии на автозаводе "Kia Motors Slovakia" (в России собирают всего около 30 частей автомобиля). Одни из первых поколений Kia Sportage производились в Германии.

Изначально у меня была такая же модель, но российской сборки. Выбирали вместе с мужем, он как мужчина больше разбирается в характеристиках автомобиля и прочих вещах. Тогда эта машина казалась нам оптимальной по соотношению цена-качество, но в ходе эксплуатации у нее выявилось множество проблем. Каждые 2–3 месяца приходилось ездить в салон на осмотр и мелкий ремонт! Силы и терпение уже заканчивались, когда директор автосервиса предложил мне сдать эту машину и взять такую же, но корейской сборки. Я согласилась, и с того момента - вот уже четыре года - абсолютно счастлива, что являюсь владелицей Sorento. Машина была в стандартной комплектации - никаких дополнительных опций я не заказывала. Все, что было с завода, меня более чем устраивает. Даже аудиосистема отличная - это вам как профессиональный музыкант говорю. За все время владения у меня не появилось никаких нареканий к машине. Даже путешествие из Москвы в Сочи она прекрасно выдержала. Разве что сиденья оказались не очень удобные: приходилось чаще делать остановки, чтобы размять тело. Причем спина в дальней дороге ноет не только у меня - водителя, но и у пассажиров. Испробовали уже множество вариантов, но ничего не помогает - ни специальные накладки, ни подушки. Видимо, выход один - менять сами сиденья. Машина у меня на солярке, что очень выгодно, когда ездишь на большие расстояния. Автомобиль неплохо идет по бездорожью, а также на нем легко и удобно передвигаться зимой по снегу и наледи. Кстати, о зиме: даже в сильные холода не возникало проблем с долгим прогревом машины (все-таки дизель), и не было такого, чтобы она не завелась, долго простояв на морозе. Словом, своим выбором я довольна. У меня ни разу даже не мелькнула мысль, чтобы пересесть на другой автомобиль, хотя я понимаю, что когда-нибудь машину придется менять. Но эта Kia меня полностью устраивает, так что вполне возможно, что следующий автомобиль у меня будет этой же марки.

Хочу получать самые интересные статьи

Киа рио чья машина страна


Киа Рио чья машина страна - Две противоположности в одном. Тест-драйв нового Kia Rio

Компания KIA Motors (с корейского «Выйти из Азии в мир») — это старейший корейский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Сеуле. Сейчас компания Hyundai-KIA Automotive Group является пятым в мире по величине автопроизводителем. Она изготавливает более 1,4 миллиона автомобилей в год на 14 производственных и сборочных площадках в восьми странах.

Первый корейский велосипед был выпущен именно компанией KIA в 1946 году. Тогда страна ощущала острую необходимость в дешевых индивидуальных транспортных средствах. Большую часть велосипедов, которые колесили на улицах корейских городов, закупали за рубежом. Увидев незанятую отечественным производителем нишу, руководство Kyungsung Precision Industry выпускает первый велосипед — Samcholli-ho.

В 1952 году компания меняет свое наименование на KIA Industrial Company. Имя KIA в то время носила одна из моделей велосипедов, выпускаемых фирмой.

Кроме того, автопроизводитель получал государственную помощь в рамках политики Пак Чонхи по стимулированию развития только одной компании-лидера в той или иной отрасли. Президент считал, что отсутствие конкуренции и мощные финансовые вливания ускорят развитие. KIA была выбрана как компания, занимающаяся выпуском грузовиков и различных промышленных товаров, например, станков.

Между 1962 и 1966 годами, во время первой пятилетки Пака для автомобильной промышленности, KIA ввозила много импортных узлов и деталей, собирая транспортные средства на месте. Компания была защищена законом, запрещавшим ввоз готовых автомобилей или их основных компонентов.

KIA К360 (1962–1973)

В течение второй пятилетки (1967–1971) KIA все больше использовала запчасти и узлы собственного производства, широко применяя знания, полученные от внешних поставщиков. В 1970 году фирма уже почти полностью избавилась от импортной зависимости и сосредоточилась на развитии собственной технологии, которая в конечном итоге позволила ей стать успешным игроком на мировом рынке.

КIA Titan был полноприводным грузовичком с полезной нагрузкой 3,5–4,5 тонны. Он оснащался 2,7- или 3,6-литровым мотором, который работал в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

В этом же году КIA меняет название на KIA Corporation и начинает сотрудничество с японским концерном Mazda, при помощи конструкторов которого в будущем создавались многие модели марки.

В 1972 году KIA получила лицензию на производство автомобилей и создала свой первый автомотор. Это позволило через два года наладить на заводе в Сохари серийное производство первого легкового авто — Brisa. При его конструировании широко использовались наработки Mazda, и сама машина была схожа с моделью японцев 1300. Brisa оснащалась небольшим экономичным четырехцилиндровым мотором объемом 985 см куб. мощностью 55–62 л.с. Автомобиль развивал максимальную скорость в 140 км/час. Позднее модель получила 1,3-литровый двигатель мощностью 72 л.с.

KIA Brisa (1973–1981)

В 1978 году фирма разрабатывает собственный дизельный двигатель и вскоре начинает комплектовать им автомобили. В то время KIA уже известен как производитель качественных корейских авто, что позволило компании получить права на изготовление седанов Fiat 132 и Peugeot 604 для внутреннего рынка.

Все свои усилия компания сосредотачивает на выпуске коммерческих автомобилей Bongo. В это семейство входили микроавтобус, легкий грузовик и фермерский пикап. В 1983 году выходит новый 1-тонный грузовой автомобиль — Ceres. Через год он был доступен в полноприводной версии. Он экспортировался вместо Bongo в Турцию, Филиппины и страны Латинской Америки.

Успешные продажи в коммерческом секторе позволяют снова вернуться к выпуску легковых авто. В 1987 году выходит основанная на Mazda 121 бюджетная модель Pride, которая на внешнем рынке известна под названием Festiva.

Благодаря своей практичности и экономичности эта малолитражка быстро стала популярна. Всего было произведено около 2 миллионов единиц этой модели. В некоторых странах изготовление этой модели продолжается по сей день.

Осваивая продажи, компания не забывает о технологии. В 1984 году в Сохари открывается первое конструкторское бюро KIA. Вскоре появляется еще два бюро в Корее и четыре — за границей.

В 1987 году KIA выходит на один из самых перспективных автомобильных рынков мира — североамериканский. Этому способствовало заключение соглашения с Ford Motor на поставку модели Festiva, ориентированной на покупателей с низким достатком. За первый год продаж выручка KIA от операций в США составила 2,4 миллиарда долларов.

В дополнение к низкой стоимости рабочей силы KIA извлекала выгоду из жестких торговых барьеров, введенных в Корее. Ранее корейский рынок не интересовал иностранные компании из-за малой емкости. Так, в 1988 году в Корее было продано всего 305 иностранных автомобилей. Тогда же страна экспортировала более полумиллиона автомобилей, большинство из которых были произведены Hyundai и KIA.

А пока дела компании идут в гору. Выходит седан Concord с 2,0-литровым бензиновым мотором, а затем Capital — с 1,5-литровым. В 1988 году с конвейера сходит миллионный автомобиль. Из коммерческих авто появляются модели Trade и Rhino, а также микроавтобус Besta.

В 1992 году в США открывается представительство KIA, а на европейский рынок выходит модель Sephia. В этом же году появляется компактный внедорожник Sportage, который разрабатывался почти 10 лет. Он покорил покупателей полным приводом, хорошей проходимостью и низкой ценой.

В 1995 году выходит модель Clarus, основанная на Mazda 626. Ее отличительными чертами был привлекательный дизайн и прекрасная аэродинамика.

В этом году компания экспортировала более 1 миллиона автомобилей и вошла в тройку самых крупных корейских автопроизводителей. В Калининграде открывается новый завод «Киа-Балтика», где налаживается сборка автомобилей марки.

В этом же году азиатские страны лихорадило от мощного экономического кризиса. В июле 1997 года долги KIA составили 5,7 млрд долларов. Компания получала отрицательный чистый доход в течение трех последних лет.

В результате действий нового руководства марка уже в 1999 году начала снова приносить прибыль. Осенью 2000 года образована группа Hyundai-KIA Automotive Group, а модельный ряд KIA пополнился новинками.

В 2002 году компания выпустила 10-миллионный автомобиль, а 60% выпускаемых авто шло на экспорт.

В 2005 году группа компаний «СОК» организовала на российском заводе «ИжАвто» выпуск автомобилей KIA Spectra, через год — KIA Rio, а немного позднее — KIA Sorento. Изготовление автомобилей марки продолжалось в Ижевске до 2010 года.

KIA Cee’d (2007–2009)

В 2012 году марка представила свой первый заднеприводный автомобиль, относящийся к классу люкс — Quoris. Он построен на той же платформе, что и Hyundai Equus, но отличается большей колесной базой, более коротким свесом и агрессивным дизайном.

KIA Quoris (2012)

По итогам 2010 года марка KIA заняла второе место среди иностранных производителей по продажам в России.

KIA Rio (2011-2015)

Кроме производства, автокомпания сосредотачивает свои усилия на внедрении технологических новшеств и ведет научные разработки. В частности, Научно-исследовательский институт недалеко от Сеула работает над созданием транспортных средств на водородных топливных элементах.

Где производят Киа Рио ?

Из-за возросшей в последние годы конкуренции на автомобильном рынке, многие известные производители стараются создать как можно больше собственных заводов по всему миру, тем самым защитив себя от неоправданно высоких ввозных пошлин и налогов.

Отвечая на вопрос, где производят Киа Рио, можно с уверенностью говорить о том, что сегодня известный бренд наладил конвейерную сборку собственных автомобилей на шести заводах, которые расположены в разных странах, характеризующихся повышенным покупательским интересом к корейским автомобилям.

Страны, в которых осуществляется сборка Киа Рио

Реализуя такую политику, компания смогла сделать свои автомобили более доступными для населения большинства крупных государств планеты. Сегодня сборка Киа Рио идет полным ходом в:

  • Южной Корее в городе Кванмен;
  • Китае в городе Яньчэн;
  • Эквадоре;
  • Индонезии;
  • На Филиппинских островах;
  • России в городе Санкт-Петербург.

Автомобили, собираемые в России, поставляются в СНГ и Восточную Европу. В США и Западную Европу автомобили поставляются из Южной Кореи. А индонезийское производство обеспечивает поставки популярных бюджетных моделей во все страны Южно-азиатского региона.

Чья сборка Киа Рио 2013 ?

Некоторые автолюбители уделяют огромное внимание тому, чей является сборка Киа Рио 2013. Давайте не будем  ударяться в полемику, ведь сейчас становится довольно понятно то, что сборка не так важна. Изначально, конечно, автомобиль Kia Rio или Kia K2 начал собираться в Корее, до нашей страны автомобиль К2 конечно не дошел и начала производиться именно та модель которая и продаётся сейчас. В настоящее время автомобиль собирается в Питере на заводе компании Hyundai. Зная отношение людей к российской сборке, сразу же хотим разъяснить несколько вопросов.

Вопреки популярному мнению о том, что Киа РИО собирается из запчастей то есть, все узлы и агрегаты собирают непосредственно в Питере, так вот это не так. Используется модульная структура, то есть двигатели и коробки передач уже приходят в собранном и протестированном состоянии. На заводе агрегаты просто устанавливают в автомобиль. Но опять же, даже если бы все до мельчайших деталей собиралось у нас, что здесь плохого ? Завод на котором происходит сборка — это современный высокотехнологичный комплекс, построенный по самым современным стандартам, поэтому ни каких проблем бы не было и с нашей полной сборкой.

Киа Рио 2013 чья сборка двигателей ?

Вот это действительно интересный вопрос, если учесть, что многие говорят о том, что двигатели производят в Китае, а зная отношение людей к китайским вещам можно предугадать огромное количество вопросов. Так вот, начнем из далека.

Все знаю о хвалёной надёжности двигателей Hyundai Solaris ? ДА! Так вот, знайте, что на Киа Рио устанавливаются именно такие двигатели. То есть если Вы поднимите капот на двух автомобилях, то отличие будет только в значке марки и не в чем более. Но продолжим про Китай)) Сейчас абсолютно все вещи собираются в Китае. Бытовая техника, автомобили известнейших марок, электроника и даже медицинское оборудование, поэтому не стоит так относиться к тому где собран двигатель.

Тем более, уже есть огромное количество автомобилей с пробегом за 100 тыс.км. без единой проблемы как со стороны коробки передач, так и со стороны двигателя.Вот и имейте ввиду, приобретая Киа Рио 2013 чья сборка  производится в Питере, а двигатель в Китае, Вы получите 5 лет гарантии или 150 тыс. беспроблемного пробега.

Kia Rio сборка чья - Где собирают Киа Сид для России и Европы

На данный момент, компания Киа выпускает одни из наиболее качественных и популярных автомобилей. Настоящим прорывом автомобильной индустрии был дебют модели Киа Сид, которая стала настоящим «бестселлером» европейского, и в частности российского рынков.

С момента начала производства автомобиля, прошло несколько рестайлингов, что, без сомнений, только положительно влияет на уровень популярности модели.

По мнению экспертов, Сид является наиболее ярким представителем европейского класса «С». В сегодняшней статье мы поговорим о том, где производят Киа Сид, и автомобиль какой сборки лучше.

Стоит отметить, что модель Сид стала наиболее грандиозным и масштабным проектом южнокорейских автопроизводителей. Первым местом сборки автомобиля стала Словакия. К слову, здесь и находится наиболее мощный завод. Для России автомобиль делают с 2007 года на калининградском заводе «Автотор».

Российские конструкторы собирают автомобили по той же технологии, что и словацкие коллеги. Стоит отметить, что Киа Сид отечественной сборки также оборудуются двумя бензиновыми агрегатами объёмом 1,4 и 1,6 литры. В пару к ним устанавливается один из вариантов трансмиссии: шестиступенчатая МКПП или шестиступенчатая АКПП.

За все годы производства отечественные автомобилисты успели полюбить компактного «корейца», поэтому уровень продаж и по сей день достаточно высокий.

Производство Киа Сид для Европы

Стоит отметить, что качество сборки контролируют лучшие специалисты, и при малейших недостатках продукция сразу отправляется на доработку.

Как бы там ни было, аналитики в один голос утверждают, что качество Сид зависит от места сборки, и Словацкие автомобили в этом плане превосходят другие. Интересно, что каждый пятый автомобиль словацкого производства собран в кузове универсал.

Интересно, что на жилинском предприятии, в отличии от калининградского, используется полный цикл сборки. Здесь происходят все основные процессы: покраска, штамповка, завершительная сборка. Также имеется отдельный цех, работники которого делают силовые агрегаты и трансмиссию.

На словацком заводе практически весь процесс сборки автоматизирован. Работники лишь управляют роботизированной техникой. Всё это контролируют передовые корейские специалисты.

Каждый пятый автомобиль, собранный в Словакии экспортируется на российский рынок.

Российская сборка Киа Сид

«Автотор» оборудован с учётом всех новейших технологий. Перед началом производства Киа Сид, корейские инвесторы сделали несколько серьёзных финансовых вливаний в предприятие, поэтому можно смело утверждать, что это передовой завод России.

Стоит отметить, что каждый работник «Автотор», который участвует в сборке Сид, прошёл специальный курс обучения.

Первая партия автомобилей, несмотря на пессимистические прогнозы зарубежных экспертов, успешно прошла все испытания и получила оценку «Отлично».

На калининградском заводе используют крупноузловой метод сборки, поэтому неудивительно, что словаки сюда поставляют:

  • панели кузова;
  • коробки передач;
  • двигатели.

На предприятии в Калининграде проходит завершительный этап сборки: работники устанавливают силовые агрегаты и монтируют салон.

С 2010 года, после очередного рестайлинга, на Сид российской сборки добавили маркировку FL. Изменения коснулись в основном комплектаций.

Качества российских Киа Сид

На российском предприятии постоянно присутствуют независимые специалисты, которые следят за процессом сборки. Но, в последнее время, всё чаще можно услышать негативные отзывы об отечественном Киа Сид. Автолюбителей не устраивает жёсткая подвеска и нестабильный клиренс. Если учитывать российские дорожные условия, то эти неисправности весьма существенные.

Во время езды на отечественной Киа Сид чувствуется каждая ямка, к тому же, многие отмечают плохую шумоизоляцию.

Кузов, который к слову поставляют из Словакии, очень неустойчивый к коррозии, а главная причина кроется в том, что разработчики использовали дешевый метал. Также, не лучшего качества и лакокрасочное покрытие.

Конечно, данные недостатки негативно влияют на репутацию российского Киа Сид, но это не мешает ему оставаться в тройке лидеров рейтинга наиболее продаваемых.

"Россиянам не достанется Hyundai и KIA"

Новости, 05 июл 2004, 10:45

RBC Daily: "Россиянам не достанется Hyundai и KIA"

-----

Читать в полной версии В конце прошлой недели в Южной Корее завершилась двухдневная забастовка на заводах крупных автомобильных компаний Hyundai и KIA Motors. В результате невыхода рабочих на работу корейские автопроизводители не выпустили десятки тысяч автомобилей и понесли ущерб в сотни миллионов долларов. Последствия забастовки с большой долей вероятности могут повлиять на российский рынок. Возможны как сбои с поставками автокомплектов на «Автотор» и ТагАЗ, собирающие корейские автомобили в России, так и увеличение времени ожидания поставок готовых машин, импортируемых из Южной Кореи. Иными словами, теперь российским покупателям, которые и так стоят в многомесячных очередях за автомобилями корейских марок (до полугода), придется ждать еще дольше. Например, по пессимистичным прогнозам представителя компании Hyundai, сроки поставок автомобилей этой марки могут сдвинуться на два месяца. Российские эксперты, хотя и не склонны настолько драматизировать ситуацию, тем не менее соглашаются, что теперь продукция корейских автозаводов может стать еще большим дефицитом, и прогнозируют, что ажиотажный спрос на качественные и при этом сравнительно недорогие корейские автомобили будет держаться еще очень долго. В конце июня на заводах Hyundai бастовала 41 тысяча рабочих, а на заводах KIA Motors – 23 тысячи. Они требовали увеличения зарплаты и установления нормированного рабочего дня. Однодневный простой для заводов Hyundai означал потерю 11600 автомобилей и убытки в 140 млн долл., для заводов KIA Motors – 5300 автомобилей и 64 млн долл. соответственно. Забастовки в общей сложности продолжались два дня и были прекращены после того, как 1 июля руководство компаний согласилось поднять рабочим заработную плату, снизив при этом размер требуемых надбавок. Сборщики корейских автомобилей в России не исключают негативных последствий забастовки для своего бизнеса. «Забастовка пока никак не отразилась на поставках комплектующих для KIA, поскольку у нас достаточно длинная логистическая цепочка.Но в ближайшее время определенные сбои, конечно, возможны», – прокомментировал ситуацию RBC daily Павел Лешаков, пресс-секретарь компании «Автотор» (Калининградская обл.). По его словам, полностью из Южной Кореи на предприятие поставляются автокомплекты для KIA Rio, KIA Magentis и KIA Carnival. Несколько иная ситуация лишь с KIA Sportage, для которой на российских и белорусских предприятиях производятся передние и задние карданные валов, глушители, нейтрализаторы, задние амортизаторы, кронштейны запасного колеса и «мелочевка» вроде ковриков, домкратов и инструментальных сумок. На Таганрогском автозаводе – еще одном предприятии, занимающемся сборкой корейских автомобилей (Hyundai-Accent), – RBC daily сообщили, что перебоев с поставками комплектующих из-за забастовки у них пока нет, но более подробный комментарий дать не смогли. В свою очередь отечественные дилеры KIA и Hyundai называют забастовку «неприятным форс-мажорным событием». «Конечно, если какое-то время автомобили этими фирмами не производились, то следует ожидать, что в Россию будет поставлено меньше машин, чем планировалось», – сказал RBC daily Сергей Алексейчук, вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). По его словам, по своим последствиям забастовка может быть сравнима с недавним происшествием, когда недалеко от Сингапура паром, который перевозил корейские автомобили в Европу (на нем было также 700 машин из российской квоты), столкнулся с баржей и затонул. Если же говорить конкретно, то, по пессимистичному прогнозу представителя Hyundai Марка Орландо, теперь дилерам к обычным срокам доставки машин придется добавить около 2 месяцев. Правда, эксперты с этой точкой зрения не согласны. «Поставки корейских автомобилей и автокомплектов происходят, как правило, морем, а не по железной дороге. При хорошей организации поставка автомобиля происходит за 3–4 месяца, нормальный же срок – это полгода. То есть реальные последствия забастовки – увеличение очередей на «корейцев» – могут наступить только осенью – зимой. Однако их не стоит преувеличивать. Как правило, автопроизводители в подобных ситуациях компенсируют поставки на внешний рынок за счет внутреннего. Но поскольку корейские производители поставляют свою продукцию в основном за рубеж, у них вряд ли будут провалы на внешнем рынке. Поэтому срок поставок автомобилей в Россию вряд ли сдвинется на два месяца», – сказал RBC daily Владимир Скопцов, эксперт консультационной компании BKG. Но факт остается фактом: на российском рынке сегодня сохраняется большой дефицит недорогих иномарок, и в особенности – корейских машин. Например, те 7 тысяч автомобилей, что в 2004 г. планирует импортировать в Россию KIA Motors, и более 10 тысяч автомобилей KIA, которые в этом году будут собраны «Автотором», в нынешних условиях – это капля в море. «Это автомобили хорошего качества, которые изначально являлись клонами продукции западных автопроизводителей, кроме того, уже сейчас в России существует очень большое количество сервисных центров KIA и Hyundai, что является дополнительным привлекательным моментом для их покупателей», – говорит Владимир Скопцов. Кроме того, очевидно, что ситуация с многомесячными очередями на корейские автомобили, сегодня и так непростая, до конца этого года только усложнится. «Спрос на иномарки в России может насытиться пока только теоретически – скажем, если завод компании Ford во Всеволожске (Ленинградская обл.) увеличит выпуск Ford Focus в два раза или «Автофрамос» начнет производить десятки тысяч недорогих Renault Logan», – говорит Владимир Скопцов. Но пока что явных предпосылок, по его словам, для этого нет. Например, японские автопроизводители, чья продукция также очень востребована в России, пока что не спешат строить в России свои предприятия, ограничиваясь небольшими импортными поставками.

Где собирают киа соренто. Где собирают Киа? Где делают киа соренто

В последнее время корейские машины пользуются все большей популярностью. Речь идет о автомобилях марки «КИА». В данном материале мы бы хотели рассмотреть, где собирают КИА Соренто перед тем, как она попадет в руки нашим покупателям.

Заводы, где собирают КИА Соренто

Практически все автомобили от КИА делаются там, где их потом будут продавать. И КИА Соренто не является исключением из правил. Этот среднеразмерный внедорожник некоторое время назад собирали на заводах:

  • в Словакии;
  • в Турции.

В России их делали на заводе «Иж-Авто». Тогда их на наш рынок выходило очень мало. Но, сейчас автомобиль собирают в Калининграде на производстве «Автотор».

Конвейер тут запустили еще в 2013 году, и после этого многие автолюбители задумываются над тем, стоит ли покупать машину нашей сборки. Ведь те, которые делают в Корее, до нас доходят через Владивосток и в чрезвычайно мизерных количествах.

Плюсы и минусы нашей сборки

Спорить о том, чья сборка KIA Sorento лучше, можно спорить бесконечно. Самые ярые противники утверждают, что наши инженеры выпускают откровенную некондиционную продукцию, а остальные заводы выпускают только шедевры. Но, на самом деле, российские иномарки ничем не хуже иностранных.

Для начала, все комплектующие для КИА Соренто поставляются с корейских производств.

Также, кузовной прокат отлично контролируется. И, персонал придерживается жесткого графика с постоянным повышением квалификации.

После того, как корейцы ввели новое поколение автомобиля, наши инженеры провели свою модернизацию. Они немного переделали дизайн, сделали более мощные двигатели, улучшили безопасность и качество сборки, а также изменили клиренс, что улучшило управляемость.

С помощью этого, машина стала конкурентом для таких моделей, как Toyota RAW 4, Honda CR – V. Она может быть и с передним, и с полным приводом, в зависимости от желания заказчика. У конкурентов этого нет, так как они выпускают только полноприводные модели. Также, автомобиль с передним приводом выпускать намного дешевле. Именно это и создает очень разнообразную ценовую категорию. Базовая стоимость самого дешевого варианта составляет 2400 долларов. Шестиступенчатая коробка передач в российском варианте автомобиля делает машину более управляемой. Она предоставляет водителю больше возможностей.

При покупке нового автомобиля нужно учитывать очень много факторов. В том числе и то, где автомобиль был собран. Многие предпочитают, чтобы иномарка была собранна именно в той стране, где ее изначально начали производить. В этой статье мы расскажем вам о том, где собирают Киа - автомобили корейской автомобилестроительной компании Kia Motors Corporation.

Заводы по производству автомобилей Киа находятся в южнокорейских городах Hwaseong, Gwangmyeong, Gwangju, Seosan, во Вьетнаме, в Китае, в Словакии, в США и в некоторых других странах.

Если говорить о том, где в России собирают Киа, то следует упомнить завод компании «Автотор» в Калининграде, а также завод ИжАвто в Ижевске и завод Hyundai в Санкт-Петербурге.

Kia Rio

Модель Киа Рио была разработана специально для российского рынка. Его производство началось в августе 2011 года и с тех пор популярность этой модели неуклонно растет. Покупателей привлекает относительно невысокая стоимость этого современного седана, в сочетании с хорошо зарекомендовавшим себя высоким качеством корейских автомобилей.

Изначально автомобили данной модели собирали на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Одно время Киа Рио производили также на заводе ЛуАЗ в Украине, но вскоре производство было остановлено. Перечисляя страны, где собирают киа рио, стоит также назвать такие страны, как Тайланд, Индонезия, Иран, Индия, Вьетнам, Китай, Эквадор и, безусловно, сама Южная Корея.

Kia Sportage

Киа Спортейдж - модель, идеально подходящая для российских дорог. Большой дорожный просвет, устойчивость на дороге, возможность покупки автомобиля с полным приводом — все это и многое другое позволяет с комфортом путешествовать на автомобиле не только в черте города, но и за его пределами. Если вы планируете ездить на автомобиле лишь в черте города и не использовать полный привод, вы получите стильный и современный кроссовер, за рулем которого будет органично смотреться как молодая хрупкая девушка, так и солидный взрослый мужчина.

Киа Спортейдж собирают в России, Словакии и некоторых других странах. Многие автолюбители будут приятно удивлены, узнав, что среди стран, где собирают киа спортейдж, присутствует Германия, которая славится высшим качеством в области автомобилестроения.

Kia Sorento

Киа Соренто - еще один кроссовер компании. Хотя во многом Киа Спортейдж и Киа Соренто похожи, последний значительно больше Спортейджа по размерам, имеет более высокий клиренс, больший диаметр колес и более богатый выбор дополнительных функций. Отсюда и разница в цене.

Среди стран, где собирают киа соренто, по-прежнему лидируют Россия и Южная Корея. Кроме того, данная модель также производится на заводах Турции и Словакии.

Kia Ceed

Киа Сид - компактный городской автомобиль гольф-класса. В Европе данный автомобиль не очень распространен ввиду большой конкуренции в данном сегменте, а вот в России он пользуется стабильным спросом.

Эту модель собирают в Словакии, в Казахстане, а в России существует единственный завод, где собирают киа сид — это калининградский «Автотор».

Вполне заслуженной популярностью на нашем рынке пользуются корейские автомобили. Все отечественные автомобилисты знакомы с корейской маркой Kia, которая уже давно выпускает надежные, красивые и комфортные транспортные средства. Наверняка многих российских потребителей и поклонников этого «корейца» заинтересует информация, где собирают Киа Соренто для отечественного рынка. Модель Kia Sorento с 2013 года собирают на российском предприятии «Автотор», расположенном в городе Калининград. Кроме этого, во всемирной сети проскальзывает информация, что в скором времени, завод АвтоВАЗ будет производить Киа Соренто, но, данные эти не подтверждены. Было время, когда этого «корейца» призводили на заводе «ИжАвто». На этом заводе успели выпустить ограниченное количество автомобилей. Также, выпуск модели Киа Соренто налажен в Словакии и Турции. Есть предприятие и в Южной Корее, но авто этой сборки к нам поступают очень редко и только через Владивосток. В основном по регионам нашей страны ездят кроссоверы российской сборки.

Среднеразмерный корейский внедорожник, как российского, так и корейского производства имеют своих поклонников. О том, какой автомобиль лучше, можно спорить до бесконечности.

С уверенностью заявляю, что на калининградском предприятии выпускают Киа Соренто по качеству не хуже, чем в Южной Кореи. Ведь на этом заводе, также, собирают автомобили БМВ, а немцы славятся своей педантичностью и любовью к надежной продукции. Там, где выпускают KiaSorentoсегодня используют комплектующие, которые поставляют из корейских заводов. На российском предприятии соблюдают жесткий контроль над персоналом, в случае «косяков» никто из сотрудников не получит поблажку. Также, на калининградском заводе строго контролируют качество кузовного проката. Кроме этого, работники постоянно посещают курсы для повышения квалификации.

Конвейерная линия полностью автоматизирована, и каждую партию новых кроссоверов Киа Соренто подвергают строгой проверке. После появления обновленного поколения корейского авто, отечественные инженеры выпустили свою рестайлинговую версию кроссовера. Немного переделали внешность «корейца», изменили клиренс, установили более мощные силовые установки, поработали над усовершенствованием безопасности и комфорта транспортного средства.

Технические характеристики авто

Автомобиль Киа Соренто оснащается дизельными и бензиновыми движками, объем которых варьируется от 2.-2 л. до 2.4 литров. Дизельная версия корейского кроссовера в максимальной комплектации способна развивать максимальную скорость до двухсот километров в час. Соренто на бензине «выдавливает» не больше 175 км/час. Большую роль играет тот факт, где выпускают Киа Соренто. От этого зависит качество и эксплуатационный срок машины. Кроссовер Киа Соренто не относится к классу экономичных транспортных средств. Смешанный цикл потребления горючего составляет почти девять литров на сто километров пути. Авто с дизельным силовым агрегатом и механической КП «жрет» меньше - 5.5 литров. Для разгона автомобиля до первой сотни понадобится одиннадцать секунд времени. Модели Киа Соренто 2014-2015 выпускают с шестиступенчатым «автоматом» и такой же «механикой». Машина рассчитана на перевозку от пяти до семи пассажиров. Благодаря таким прекрасным техническим характеристикам, этот «кореец» стал таким популярным во всем мире, и в России, в том числе.

На самом деле, для каждого рынка автомобили Киа собирают в именно на тех рынках, где они впоследствии станут ближе всего к конечному покупателю. Интересно то, что у Kia есть ряд моделей, дизайн и внутренняя начинка (вплоть до двигателей и трансмиссии) которых отличается в различных странах, и потому собираются они на очень многих рынках. В России большинство моделей концерна собирают на заводе "Автотор" в городе Калининград, где также собирают автомобили Hyundai , BMW и General Motors.


Автозавод "Автотор", где собирается целый ряд моделей Kia
Где собирают Kia Rio?

Самая продаваемая модель компании Киа и один из самых продаваемых автомобилей во всей России, Киа Рио завоевал огромное множество зрительских симпатий благодаря сочетанию высокого качества сборки, невероятно красивого дизайна и, конечно же, стоимости и бюджетности класса машины. Автомобили Киа Рио, продающиеся в России, собираются на автозаводе "Автотор", который находится в Калининграде.

Кроме того, Киа Рио собирали некоторое время в Украине на заводе ЛуАЗ, а европейские и американские варианты (Kia K2, отличающиеся как дизайном, так и внутренним снаряжением) собирают в Тайланде, Индонезии, Индии, Китае, Вьетнаме, Иране и даже в Эквадоре и, разумеется, на главном заводе Kia - в Южной Корее.

Где собирают Kia Cee"d?

Модель Гольф-класса, которая заслуженно завоевала большую популярность в России, собирают также, как и Рио, на заводе "Автотор" в Калининграде, а автомобили для стран СНГ - в Усть-Каменогорске Казахстана, а также непосредственно в самой Южной Корее на главном автозаводе концерна Kia .


Где собирают Kia Carnival?

У данной модели существовали три модификации, которые производились, начиная с 1998 по 2011 годы, и все они автомобили Киа Карнивал были собраны на главном заводе компании Кип - в Южной Корее.

Другие регионы, где собирается данная модель - это Великобритания и Северная Америка, где она уже носит иное название - Киа Седона. В этих регионах модель собирают до 2014 года.

Где собирают Kia Cerato?

Одна из самых продаваемых моделей Киа в России, Cerato вплоть до 2013 года собиралась в Южной Корее (на Родине модель носит название Kia K3) и Усть-Каменогорске, Казахстан. Тем не менее, новое поколение Киа Церато начали собирать и в России. А, начиная с 2006 года второе поколение Церато собиралось в США (Kia Forte).

Где собирают Kia Clarus (Credos)?

Киа Кларус - это одна из немногих моделей Киа, которая всегда собиралась в главном конвейере - на заводе в Южной Корее, где и расположена марка Киа. Также некоторое время модель собиралась на автозаводе "Автотор" в Калининграде.

Где собирают Kia Mohave?

Внедорожник Киа Мохэв продаётся в России с 2008 года, а его производство в целом изначально было направлено на североамериканский рынок. На сегодняшний день автомобили Kia Mohave, которые продаются в России, собираются здесь же на заводе в Калининграде на заводе "Автотор", а также непосредственно в Южной Корее и в Усть-Каменогорске в Казахстане. Модель для североамериканского рынка (там она носит название Kia Borrego собирают в США.

Где собирают Kia Quoris и Opirus?

Представительский седан Киа Опирус был предшественником Киа Кворис - самого дорого автомобиля концерна Kia. Выпуск Kia Opirus был прекращён в 2010 году, и до этого его сборка производилась исключительно на "коренном" заводе компании Киа - в Южной Корее. Однако, Kia Quoris собирается в Калининграде.


Сборка Kia на Южнокорейском автозаводе
Где собирают Kia Optima?

Одна из самых продаваемых моделей Киа в нашей стране, Киа Оптима с ноября 2012 года собирают в России на том же заводе "Автотор" в Калининграде.

Где собирают Kia Sorento?

Среднеразмерный внедорожник, который достаточно популярен в России (и за её пределами), особенно, предыдущие его поколения, Киа Соренто собирается на данный момент на заводе "Автотор" в Калининграде, а некоторое время назад также собирался на заводе "Иж-Авто". Модели для других стран больше всего собирают в Словакии, а также в Турции.

Где собирают Kia Soul?

Модель Киа Соул с необычным дизайном для России собирают на всё том же заводе "Автотор" в Калининграде. Кроме того, модель для других соответствующих рынков собирается в Казахстане (Усть-Каменогорске), Китае и, конечно же, в Южной Корее - на Родине марки Kia.

Где собирают Kia Sportage?

Кроссовер Киа Спортедж собирается на заводе "Автотор" в России, а до этого частично собирается в Словакии на автозаводе "Kia Motors Slovakia" (в России собирают всего около 30 частей автомобиля). Одни из первых поколений Kia Sportage производились в Германии.

Если внимательно проанализировать отечественный автомобильный рынок, то можно сделать вывод, что здесь очень популярны корейские автомобили. Среди всех моделей явно выделяется автопроизводитель Киа. Продукция данного концерна может похвастаться современным внешним видом, фантастическими техническими характеристиками и отличными ходовыми качествами.
Киа Соренто

Среди внедорожников компании явным лидером является Киа Соренто, который очень популярен среди отечественных автолюбителей. Поэтому, многих россиян интересует информация о том, где собирают Киа Соренто и Киа Соренто Прайм.

В первую очередь стоит отметить тот факт, что внедорожник Соренто для России производят на калининградском заводе «Автотор». Сборка стартовала еще в 2013 году.

Также, некоторое время Соренто делали на предприятии «ИжАвто», но, в связи с неустойчивой финансовой ситуацией, очень скоро производственный процесс был заморожен.

Представители компании не отрицают, что в будущем производственный цех Киа Соренто может быть открыт на «АвтоВАЗ», но пока официальная информация и сроки не распространяются.

Помимо России, Киа Соренто также собирается на заводах Турции и Словакии. Не стоит забывать и о Южной Корее, где находятся наиболее мощные предприятия компании. Внедорожники корейской сборки не поступают на российский рынок, вся продукция идет на местный рынок.

Основные достоинства и недостатки Киа Соренто российской сборки

Среднеразмерный внедорожник Соренто может похвастаться очень большим количеством поклонников. Большая часть моделей производится на филиалах двух стран – России и Кореи. Поэтому, с момента начала сборки между автолюбителями идёт ожесточённый спор на тему – в какой стране производятся более качественные автомобили.

Эксперты в один голос заявляют, что Киа Соренто, собранный на калининградском заводе, не уступает по качеству южнокорейскому собрату. Это подтверждает тот факт, что параллельно с Соренто, на предприятии производят автомобили БМВ. А, как известно, немцы дотошно относятся к выбору места производства.

На отечественных мощностях используется метод крупноузловой сборки, и все детали, а также комплектующие, поставляются с южнокорейских предприятий.


Сборка автомобилей Киа в Мексике

Калининградский завод приятно удивляет уровнем подбора персонала, ведь на одно место претендует сразу несколько высококвалифицированных кандидатов, и в случае любого несоблюдения норм производства или правил компании, к работнику применяются жёсткие санкции.

Во время производства основное внимание уделяется качеству сварки кузова. За этим процессом следят корейские специалисты, которые, к слову, также проводят заключительный контроль продукции.

Перед началом сборки Киа Соренто, производственные цеха калининградского завода были модернизированы и оснащены современным оборудованием.

Сравнительно недавно, на отечественном предприятии начали выпускать рестайлинговый вариант внедорожника – Киа Соренто Прайм. В первую очередь изменения коснулись экстерьера, также увеличился клиренс и значительно улучшились технические характеристики автомобиля.

Также, новый Соренто Прайм стал более безопасным и комфортным.

Особенности Киа Соренто российской сборки

Что касается силовых агрегатов, то для внедорожника доступен целый ряд бензиновых и дизельных агрегатов, с объёмами от 2,2 л до 2,4 л.

Стоит отметить, что Киа Соренто, который оборудован наиболее мощным дизельным мотором в максимальной комплектации, способен достигать предельной скорости в 200 км/ч.

Автомобиль с аналогичным оснащением, но уже с бензиновым двигателем, способен максимально разогнаться до 176 км/ч.

Сразу нужно сказать, что внедорожник Соренто точно не является экономичным автомобилем, о чём уже не раз говорили представители корейской компании.

Соренто с бензиновым агрегатом в смешанном режиме потребляет 9 литров топлива на 100 км пути. У дизеля данный показатель значительно меньше, так как автомобиль с «механикой» потребляет всего лишь 6 л.

Радуют неплохие показатели динамичности. Например, на разгон с нуля до сотни километров уходит только 11 с.

В качестве трансмиссии, для Киа Соренто российского производства используют шестиступенчатую МКПП и АКПП.

Существует два варианта автомобиля, с точки зрения количества пассажиров – для 5 и для 7 человек.


Видео: этапы производства автомобилей Киа

Вывод

Киа Соренто, который производится в Калининграде, по праву считается одним из наиболее качественных автомобилей в классе.

Внедорожник отечественной сборки имеет ряд особенностей, и прекрасно адаптирован под российские дорожные условия.

Аналитики предсказывают Киа Соренто российской сборки отличное будущее. Поэтому можно смело ожидать появления новых предприятий.

О Киа | Киа Польша

Kia начала работать в Польше в 1995 году. Первоначально она работала под названием PB Motors, а в сентябре 1997 года компания сменила название на Kia Polska sp.z o.o. (КМП). С мая 2021 года название польского представительства Kia Polska sp.z o.o. Изменение названия и исчезновение элемента «Моторс» как в Польше, Европе, так и в мире является результатом долгосрочной бизнес-стратегии «Плана S» (где «S» — это аббревиатура слова Shift, означающая изменение в свободном переводе).Новая стратегия направлена ​​на то, чтобы помочь компании стать лидером в области устойчивой мобильности. В него входят не только электромобили нового поколения, но и решения и услуги в области мобильности и технологически продвинутые т.н. специальные транспортные средства. В то же время, используя возобновляемые источники энергии и переработанные материалы, Kia будет способствовать устойчивому развитию производства. Первый этап новой захватывающей задачи для бренда Kia начался в марте этого года с запуска нового электрического кроссовера EV6.

Kia Polska полностью принадлежит корейцам. Местонахождение компании находится в Варшаве, на ул. Puławska 366. В настоящее время дилерская сеть состоит из 76 точек продаж и 79 пунктов обслуживания. В общей сложности более 3000 человек, работающих в польской штаб-квартире, а также в авторизованных салонах и сервисных центрах, обеспечивают максимальную популярность марки Kia в Польше и занимают лидирующие позиции в рейтингах продаж.

Модельный ряд Kia еще никогда не был таким многочисленным и молодым.Kia присутствует в Польше почти во всех основных сегментах рынка, и отдельные модели отвечают растущим эмоциональным потребностям клиентов. Сегодня автомобили Kia ценятся за их дизайн, богатое оснащение, качество и передовые системы в области безопасности и мультимедиа.

В прошлом году в Польше марка Kia поднялась на 3 позиции, с 7-го на 4-е место в списке регистраций новых легковых автомобилей. Доля Kia в регистрации новых легковых автомобилей также снова увеличилась в Польше, достигнув 5,63% на конец 2020 года.В прошлом году на Висле было зарегистрировано более 24 000 новых легковых автомобилей Kia. Номер один — семейство моделей Ceed, остальные места подиума — внедорожники — второе — Sportage и третье — Stonic.

Без рекламной шумихи Kia становится одним из лидеров польского рынка по количеству предлагаемых альтернативных моделей привода, то есть гибридных, подключаемых гибридных и полностью электрических. Предложение включает в себя, среди прочего модели - Niro HEV, Niro PHEV, e-Niro, e-Soul, Sorento HEV, Sorento PHEV, Ceed kombi PHEV, XCeed PHEV.В четвертом квартале 2021 года долгожданная Kia EV6 появится в польских автосалонах. EV6 — это отличительная черта трансформации бренда Kia. Практичность CUV, производительность из мира Porsche, зарядка и дозаправка, запас хода до 510 км, инновационный дизайн и очень привлекательная цена — вот как можно в двух словах охарактеризовать EV6. Это не просто еще один электромобиль, предназначенный для снижения выбросов CO2. Kia EV6 — это универсальный кроссовер с впечатляющими характеристиками, доступный во многих силовых агрегатах и ​​с широким спектром индивидуализации.Каждый найдет что-то для себя и настроит свой EV6. Есть много признаков того, что в ближайшие месяцы доля автомобилей с альтернативным приводом в продажах Kia не только в Европе, но и в Польше увеличится.

.90 000 Kia - История бренда

Через восемь лет после постройки завода был выпущен первый велосипед, и компания была переименована в Kia Industry Company. Только в 1961 году она начала производить мотоцикл С-100, а через год появился трехколесный автомобиль под названием К-360.

Первый автомобиль производителя не демонстрировался до 1971 года. Это грузовик Титан, а корейское слово означает просто грузовик. Тогда же был создан и первый бензиновый двигатель собственной разработки.Легковой автомобиль под названием Brisa построен в 1974 году, и его конструкция была основана на конструкциях других производителей, в том числе Мазда. Автомобиль имел однолитровый двигатель мощностью от 55 до 62 л.с. и разгонялся до 140 км/ч. Производство этой модели закончилось в 1981 году. Также была создана модель Brisa II, которая оснащалась 1,3-литровым двигателем мощностью 65 – 72 км/ч, а максимальная скорость достигала 150 км/ч. На базе этого автомобиля также был создан пикап, который также стал первым автомобилем Kia, поступившим на экспорт.

В последующие годы концерн продолжает сотрудничество с Mazda и Ford. С 1976 года Kia владела 28,3% акций Asia Motors. В 1978 году Kia построила собственный дизельный двигатель. В Корее по лицензии начато производство модели 604 и по лицензии Fiat 132. Их производство закончилось в 1981 году, и новые власти пытаются сделать автомобили серийными. В то время в продажу поступил грузовик Bongo, который производился в Корее по лицензии Mazda.Затем идет легковой автомобиль Kia Pride , , который был основан на Mazda 121 и Ford Festiva, который предлагался до 2000 года. Под его капотом находился 1,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 60-73 л.с.

В сентябре 1988 года превышен лимит в один миллион выпущенных автомобилей. В начале 1990-х годов бренд, известный как Kia Motors Corporation, начал экспортировать свои автомобили в США и Европу. В 1993 году появился первый внедорожник Kia Sportage.Финансовый кризис в Азии в конце 1990-х заставил Kia попытаться приобрести стратегического партнера. Так была создана Hyundai-Kia Automotive Group со штаб-квартирой в Сеуле. В 2002 г. был отмечен выпуск 10-миллионного автомобиля, а в марте 2005 г. – экспорт 5-миллионного автомобиля. Затем производитель начал строить завод, в том числе в Словакии. Первым произведенным там автомобилем стала модель Cee'd, представленная в Париже в 2006 году. Его название происходит от того факта, что он создан в Европейском Союзе (CE - Сообщество Европы) и что он был создан с расчетом на европейского покупателя (ED - европейский дизайн).

Kia Motors поступила в Польшу в 1995 году. Его самые известные модели включают Cee’d, Picanto, Rio, Soul, Optmia, Venga, Sportgae и Sorento.

Название компании Киа состоит из двух частей. Первая ки означает «возникнуть» или «выйти». Вторая часть фразы - а по-корейски означает Азию. Следовательно, его можно перевести как «происходит из Азии» или «выходит из Азии».

Важнейшие даты в истории бренда:

1944 - Kyungsung Industrial Co

создана

1961 - мотоцикл С-100

1962 - трехколесная машина К-360

1971 - Грузовик Tytan

1974 - Brisa - первый легковой автомобиль

1988 - млн автомобилей произведено

1993 - Киа Спортейдж

1999 - Киа Рио

1998 - Создание Hyundai-Kia Automotive Group

2000 - Киа Каренс

2001 - Киа Оптима

2002 - выпуск 10-миллионного автомобиля

2003 - Киа Пиканто

2003 - Киа Соренто

2006 - Киа Сид

2009 - Киа Венга

2009 - Киа Соул

2013 - Киа К900

.90 000 Киа: история бренда и интересные факты

Киа – один из важнейших игроков на автомобильном рынке сегодня, точно так же, как и многие другие компании начинали не с производства автомобилей. Однако корейская компания быстро завоевала статус одного из крупнейших производителей на внутреннем рынке, и зарубежная экспансия прошла успешно.

Киа

: история марки

Kyungsung Industrial Co была основана в 1944 году. Изначально компания занималась производством велосипедных запчастей и стальных труб.Отвечая на потребности местного рынка, сообщившего о спросе на дешевые и экономичные средства личного транспорта, в 1961 году, как Kia Industry Company, компания представила свой первый мотоцикл - модель C-100. Через год в продажу поступила первая трехколесная машина — К-360.

Первый автомобиль под маркой Kia был представлен только в 1971 году. Это был грузовик Титан. Примерно в то же время компания разработала свой первый двигатель.

Первым легковым автомобилем, сошедшим с завода Kia, стала модель Brisa, представленная в 1974 году.Это была не оригинальная разработка корейского производителя, а лицензионная модель на базе автомобиля Mazda Familia. Автомобиль приводился в движение литровым двигателем мощностью 55-62 л.с. Это позволяло развивать максимальную скорость 140 км/ч. Хотя первое поколение модели Brisa выпускалось до 1981 года, уже в 1975 году компания представила обновленную версию — Brisa II — с двигателем 1,3 мощностью 65-72 л.с. Это была еще одна легковая машина Киа.

В 1976 году компания приобрела 28,3 процента.Акции Asia Motors. Спустя два года производитель представил свой первый двигатель с воспламенением от сжатия. В то же время было запущено производство других лицензионных моделей на базе Peugeot 604 и Fiat 132. Производство закончилось в 1981 году.

В 1983 году Mazda Motor Company купила 7,5% автомобиля. Акции корейской компании. 3 года спустя, 9,4 процента. акции были куплены Ford Motor Company. Результатом сотрудничества стал дебют модели Kia Pride, основанной на моделях-близнецах Mazda 121 и Ford Festiva.В 1988 году Kia могла похвастаться выпуском одного миллиона автомобилей. В начале 1990-х компания сменила название на Kia Motors Corporation. Начался экспорт корейских автомобилей в США и Европу.

Вторая половина 1990-х годов, приведшая к финансовому кризису в Азии, сказалась на производителе. Компания обанкротилась, и банки взяли на себя конкурсное управление. На помощь пришла Hyundai, которая в 1999 году приобрела 39,94 процента. акции вашего конкурента. В рамках партнерства была создана Hyundai-Kia Automotive Group.В 2002 году был выпущен 10-миллионный автомобиль Киа. Через 3 года был экспортирован 5-миллионный автомобиль. В том же году был построен завод в Словакии. Год спустя с конвейера сошла модель Cee'd, разработанная с нуля для европейских клиентов. Kia Polska работает с 1995 года.

Киа: модели

Как воспринимают Kia в стране на Висле? Автомобили корейского производителя, когда они появились на польском рынке, не отличались изысканным дизайном или инновационными технологиями.Однако стоили они дешево и в этом заключалась их рыночная роль – они должны были быть доступны не очень состоятельным покупателям, желающим купить новую машину, а не подержанную. Kia также предлагала недорогие фургоны, предназначенные для малого бизнеса. Ситуация изменилась с дебютом модели Cee’d, которая могла без комплексов составить конкуренцию немецким компактам. Маленькая Kia также предлагала то, чего не могла дать ни одна другая машина, — 7-летнюю гарантию.

Сегодня легковой автомобиль Kia уже не рассматривается как дешевая альтернатива японским и европейским автомобилям.Это было уже дешево, теперь корейский производитель подписывает своим логотипом некоторые из самых ценных машин. Как выглядит современное портфолио Kia? Пассажирские модели:

  • Kia Picanto - небольшой городской автомобиль, представляющий сегмент А,
  • Киа Рио - автомобиль класса В,
  • Kia Ceed - компактный, предлагается в версиях хэтчбек и универсал (этот вариант также доступен в версии с подключаемым гибридом),
  • Kia ProCeed - компакт с динамичной линией кузова, Shooting Brake,
  • Kia XCeed — компактный кроссовер, также доступный в виде подключаемого гибрида,
  • Kia Stonic - маленький кроссовер,
  • Kia Niro - Кроссовер предлагается в классической гибридной или подключаемой гибридной версии,
  • Kia Sportage - Компактный внедорожник,
  • Kia Sorento - флагманский (на европейском рынке) внедорожник марки, доступен только в Польше в 7-местном варианте,
  • Киа Оптима - автомобиль среднего класса, предлагается в кузове седан или универсал,
  • Kia Stinger — роскошный спортивный лифтбек, кузов которого явно относится к линейке купе.

Киа

: преимущества и недостатки

Хотя когда-то это казалось невероятным, говоря о достоинствах Kia, в первую очередь следует упомянуть дизайн кузова. Корейские автомобили могут очень нравиться, что подтверждается статистикой продаж.

Какие еще плюсы есть у Киа? В автомобилях этой марки используются лучшие европейские разработки и это касается не только топовой версии Stinger, с полным приводом.Даже компактный Ceed часто сравнивают с Ford Focus по ходовым качествам, что является огромным комплиментом этому автомобилю.

Еще одной сильной стороной Kii является качество интерьера. В корейских автомобилях мы не встретим плохо подогнанных элементов или потрескивающего пластика.

Наконец, следует упомянуть о надежности. Kia выпускает очень добротные автомобили, что подтверждает 7-летняя гарантия, являющаяся визитной карточкой компании.

Недостатки? Только одно — как и в случае с сестрой Hyundai, Kia не хватает престижа.По этой причине многие покупатели до сих пор предпочитают покупать более дорогую и, как правило, менее оснащенную модель из каталога одного из европейских производителей.

Сколько стоит Киа?

Киа

удивляет не только современным дизайном и передовыми технологиями, но и ценой. Нет, это уже не бюджетные модели, по цене значительно ниже европейских аналогов, но соотношение цена-качество у автомобилей Киа крайне выгодное.

Самый дешевый Kia Picanto можно купить менее чем за 40 тысяч.злотый. Модель Rio немного большего размера стоила 49 000 долларов. злотый. Прайс-лист компактной модели Ceed начинается с суммы около 66 тысяч злотых. злотых за версию хэтчбек и около 70 тысяч. PLN за универсальную версию. Подключаемый гибрид оценили менее чем в 128 тысяч. злотый. Разновидности ProCeed и XCeed стоят 97 000 соответственно. злотых и 80 тыс. злотый. Мы купим самый дешевый Kia Niro за 98 тысяч. злотых, а Stonic - за 60 тысяч. злотый. Модель Sportage оценили примерно в 80 тысяч. злотых за базовую версию. Флагманский внедорожник марки — Sorento — стоит почти 150 000 рублей. PLN и по этой цене предлагает почти полную комплектацию.На Оптиму нужно потратить не менее 92 000. злотых, а на Stinger — 153 тысячи. злотый.

Новый Киа

Новые модели Kia привлекают покупателей, для которых надежность и безотказность выше престижа бренда. Практически все автомобили Киа предлагают широкий набор стандартного оборудования, привлекают внимание интересным дизайном и ходят «как струна». Благодаря широкому ассортименту гибридных моделей Kia часто выбирают люди, заботящиеся об окружающей среде.

.90 000 самых быстрорастущих брендов на автомобильном рынке - Kia - бренды, добившиеся больших успехов

Kia - бренд, добившийся больших успехов

Киа Соренто

Марка Kia была основана в 1944 году и изначально, как и Škoda, имела непосредственное отношение к производству велосипедов. С мотоциклами и грузовиками компания наконец занялась производством автомобилей в 1974 году, открыв свой первый завод Sohari Plant.Позже компания наладила тесное сотрудничество с Ford и Mazda, производя автомобили на основе японских технологий. Kia Pride был основан на Mazda 121.

Kia Soul FL 1.6 XL с прической, ориентированной на молодежь, которую все труднее правильно классифицировать. Одним из примеров является Киа Соул. Интригующий автомобиль из Кореи — это уже межсекционный кроссовер, небольшой минивэн или, может быть, слегка переросший городской хэтчбек?

В 1998 году компания была куплена Hyundai и с тех пор корейский бренд начал свою глобальную экспансию, которая из поколения в поколение выпускала все более и более совершенные модели автомобилей, часто основанные на технологиях Hyundai.

Еще в 1990-е годы корейские автомобили были синонимом дешевизны, безнадежного мастерства и дешевизны, но на рубеже последних десятилетий, , позиции бренда Kia в Европе, и особенно в Польше, значительно улучшились . Лучшим доказательством этого является сравнение Kia Sorento первого поколения, дебютировавшего на рынке в 2003 году, со вторым поколением, выпускаемым с 2009 года.

Kia Venga 1.4 DOHC CVVT L & hairsp;- & hairsp; бюджетная давка [автокульт тест.pl]

Сегмент небольших городских минивэнов развивается все более динамично. Многие покупатели ищут не слишком большую машину с просторным салоном, покупка которой не будет слишком обременительна, а аппетит к топливу не разорит домашний бюджет. Этим простым рецептом пользовались и корейцы, поселившиеся на Старом континенте навсегда. Их предложение называется Venga - Kia Venga.

Гораздо лучшее качество изготовления, более современные и эффективные силовые агрегаты, пять звезд в тестах Euro NCAP или привлекательный дизайн.Последний аспект — работа Питера Шрейера, который покинул Volkswagen в 2006 году, чтобы стать главным стилистом Kia. В результате получился гораздо более привлекательный внешний вид корейских автомобилей, что лучше всего видно в новом CEE. Владельцы бренда настолько оценили дизайнера, что не так давно выдвинули его на должность директора.

В настоящее время Kia выпускает автомобили, которые кажутся идеальным компромиссом между ценой и качеством . Ни по стилю, ни по управляемости, ни по техническим аспектам им ничего нельзя навязать.Лет через десяток к этой корейской марке будут относиться наравне с Ford или Opel.

Смотрите наши тесты автомобилей Kia

.

какая марка будет лучше?

Когда мы публиковали дуэль между Hyundai и Volkswagen ("АС" 48/11), сложно было сказать, кто за кем идет по пятам. Между тем, когда представители родственных брендов, а точнее дочерних брендов вышеупомянутых магнатов, столкнулись лицом к лицу, дело обстояло совсем иначе.

Увидеть все о

Фото: Auto Świat

Киа против Шкоды: какая марка будет лучше?

Киа

2011г.она произвела 2,5 миллиона автомобилей по всему миру, что составляет треть от общего объема продаж автомобилей Hyundai. Skoda, принадлежащая VW Group, за тот же период продала всего 300 000 автомобилей. авт. Корейский производитель в сочетании с признанным европейским брендом стал Голиафом рядом с Давидом! Кто бы мог подумать!

Несмотря на эти коммерческие результаты, Skoda остается важной вехой на пути Volkswagen к мировому автомобильному титулу номер один.Чешская дочь VW, заманчивая технологиями Volkswagen, привлекательным дизайном и доступными ценами, должна завоевать европейских покупателей, которые ищут корейские автомобили. Кто из представителей обоих брендов переубедит нас в прямом противостоянии? Мы проверили это, всесторонне протестировав модели из каждого класса. Вот поединок шести пар. Киа против Шкоды!

Шкода Ситиго против Киа Пиканто

Фото: Auto Świat Киа против Шкоды: какая марка будет лучше?

Сразу после знакомства с глазами, а точнее ушами, замечаешь, что двигатель Picanto работает намного тише.Агрегат Citigo обращает на себя внимание характерным для трехцилиндровых двигателей жужжанием. Однако это не значит, что в Шкоде он громче, ведь шум обтекающего кузов воздуха и звуки работы подвески приглушены более эффективно.

Во время вождения корейский автомобиль ведет себя намного лучше.Picanto лучше разгоняется и отличается большей динамикой. Чтобы не отставать от своего соперника, Skoda должна разогнаться. Это означает излучение неприятного для ушей шума.

Мы получили Citigo в трехдверной версии для нашего сравнительного теста.Пиканто имел пятидверный кузов. Skoda преподнесла своим покупателям не очень приятный сюрприз: передние сиденья можно отодвинуть, разблокировав большой рычаг, но после этого сиденья автоматически не возвращаются в исходное положение.

Little Kia имеет объем багажника 200 литров, а Skoda на 51 литр больше, что делает его более подходящим для покупок... Уверены ли вы? Задняя дверь у Citigo маленькая, а погрузочная площадка высокая, что не способствует удобству упаковки. После поднятия крышки ждет еще одно разочарование — много голого металла. В зоне загрузки Picanto вы найдете ковер, который не так явно ассоциируется с дешевыми автомобилями. Ты сможешь? Ты сможешь!

По оснащению каждый автомобиль имеет свои преимущества: у Шкоды серийная система ESP, а у Киа – целых шесть подушек безопасности.Корейцы также предлагают четыре электростеклоподъемника и магнитолу, которая выглядит намного лучше, чем в чешской машине.

стр. 2

Шкода Фабия против Киа Рио

Фото: Auto Świat Киа против Шкоды: какая марка будет лучше? 1,2-литровый двигатель TSI

звучит резче, чем многие GTI, и с легкостью приводит Skoda в движение.При этом он заметно динамичнее, чем в Roomster, особенно на трассе, ведь у Fabia меньше сопротивление воздуха. Двигатель Kii – несмотря на отсутствие турбонаддува – не намного хуже агрегата Skoda. Это приличный байк, но звучит он и вполовину не так хорошо, как TSI. Корейский двигатель уступает конкуренту по гибкости.

По просторности салона Rio вышел за рамки своего сегмента.Внутри много места, особенно спереди. Kia также явно улучшилась с точки зрения дизайна и усовершенствования деталей. Автомобиль был разработан, чтобы придать ему четкий, отличительный стиль. Это стильно во всех смыслах.

Последним штрихом, однако, не было подвески.Рио более беспокойна на дороге, чем Фабия, да и рулю немного не хватает общения. Шкода в этом плане лучше. У него более точное рулевое управление и сбалансированная подвеска, что, однако, не очень комфортно.

Kia ​​доказала, что играет важную роль в сегменте малолитражных автомобилей.Это просторный автомобиль с экстраординарной гарантией. Может, по сравнению с Фабией ее кузов и не выглядит прообразом будущего, но разница в современном стиле этих автомобилей огромна.

стр. 3

Kia cee'd против Skoda Octavia

Фото: Auto Świat Киа против Шкоды: какая марка будет лучше?

Для обоих автомобилей расход топлива 5 л/100 км в повседневной эксплуатации не является проблемой.Двигатели у них довольно резвые, хотя «экологичные» передаточные числа Октавии немного гасят темперамент 105-сильного дизеля.

Несмотря на то, что на подходе преемник, cee'd не выглядит ветераном, а внутри кабина с приятным дизайном выглядит элегантно.Пластик приличного качества, но, как и в Шкоде, легко найти жесткие пластиковые детали. В обеих машинах эргономика управления на высоком уровне, а Октавия получила исключительно простые приборы.

Хотя подвеску обоих наших конкурентов можно считать слишком жесткой, эти автомобили по-разному реагируют на неровности дорожного покрытия.Skoda жестковата даже на пологих волнах асфальта, но ее подвеска не издает лишнего шума, она и кажется более гармоничной. Kia же не имеет чрезмерно жестких рессор и адекватно реагирует на такие дефекты поверхности, но ее подвеска шумит на мелких поперечных неровностях и машина на них кажется довольно нервной. Тем не менее, не волнуйтесь — обе машины остаются стабильными в большинстве дорожных ситуаций, но рулевое управление Skoda гораздо более коммуникативное.

Разница в покупной цене говорит о многом.Такое большое расстояние сложно оправдать тем, что у Octavial лучшая управляемость и больший багажник, из-за чего Skoda выигрывает всего с одним баллом. Kia, благодаря своей цене и условиям гарантии, особенно рекомендуется тем, кто дважды проверяет каждую копейку, прежде чем тратить.

стр. 4

Skoda Roomster против КИа Венга

Фото: Auto Świat Киа против Шкоды: какая марка будет лучше?

Передние сидения Киа устроят гораздо больше.В нем больше места, чем в чешском сопернике. Напротив, в Skoda на заднем сиденье места немного больше. В случае с Roomster будет непревзойденный большой грузовой отсек. С использованием всех сидений имеем целых 480 л, тогда как в Venga всего 314 л.Также, после увеличения багажника Roomster может перевозить больше багажа — 1810 л по сравнению с 1486 л в Venga.

Под капотом Skoda находится наддувный 1,2-литровый двигатель TSI мощностью 86 л.с.При разгоне он плавно входит в обороты и создается впечатление, что «сотню» он набирает быстрее, чем за 13 с, измеренных при тестовых замерах. В свою очередь двигатель Venga, на 4 лошадиные силы больше, кажется совсем другим. Такое ощущение, что они едут в менее динамичной машине. Между тем именно Kia быстрее достигает 100 км/ч (12,8 секунды). Однако двигатель Kii не понравится экономным водителям. Автомобиль расходует в среднем 7,5 л/100 км, а значит расход почти на литр больше, чем у Шкоды – это много.

В Roomster мы лучше оценили работу ходовой части. Благодаря лучшей доработке автомобиль стабильно ведет себя при быстрых поворотах, и в то же время способен эффективно гасить любые неровности поверхности.Венгу может беспокоить низкий комфорт на неровностях. Во время их преодоления жесткая настройка заставляет машину неприятно подпрыгивать. Корейский автомобиль также должен признать превосходство своего соперника с точки зрения точности рулевого управления.

стр. 5

Киа Спортейдж против Шкода Йети

Фото: Auto Świat Киа против Шкоды: какая марка будет лучше? 90 062 Отдельные (к сожалению, узкие) задние сиденья можно двигать, наклонять и даже снимать.Киа не предлагает столько практичности. Хотя он также предлагает много места для пассажиров, сложить можно только раздельную спинку заднего сиденья. Корейский внедорожник приводится в движение 1,7-литровым дизелем с не очень высокой культурой работы. Силовой агрегат непросто справляется с 1,5-тонным автомобилем. Включается без особого энтузиазма и оказывается вялым, особенно на высоких оборотах.

Двигатель в значительной степени способствует тому, что Киа, которая едет не очень динамично, производит впечатление слегка вялой.Оснащенный двухлитровым TDI, Yeti работает тише и культурнее, чем агрегат Kii, и при этом охотнее включает передачу. Однако оказывается, что темперамента Шкоде он не дает больше, чем азиатский конкурент. Получается даже, что по гибкости он явно уступает Kii. Мало того, что хуже разгоняется, так еще и на последней передаче, причем надо помнить, что Киа оснащена 6-ступенчатой ​​коробкой передач, а Шкода – 5-ступенчатой.

У

Yeti несравненно больше темперамента в плане управляемости.Он маневреннее проходит повороты и оказывается более удобным при маневрировании (меньший радиус разворота). Однако хотелось бы, чтобы подвеска предлагала больше комфорта при вождении, так как на коротких неровностях она нервничает.

стр. 6

Шкода Суперб против Киа Оптима

Фото: Auto Świat Киа против Шкоды: какая марка будет лучше?

Во многих случаях опыт дизайнеров Superb больше.В то время как пассажирам Kia приходится сидеть на слишком маленьких местах под огромной стеклянной крышей, занимающей место для головы, водители Skoda путешествуют на роскошном лимузине. Большие сиденья с пружинной обивкой, бесконечное пространство, огромное багажное отделение — Superb безоговорочно лучший выбор в среднем классе.

Характеру автомобиля идеально соответствует упругая, но не слишком жесткая подвеска.При прямом сравнении она обеспечивает больший комфорт, чем подвеска Kii. Это также обеспечивает больший запас в опасных ситуациях. Оптима может показать себя с лучшей стороны благодаря используемому приводу. Его дизельный двигатель объемом 1,7 л просто великолепен: тихий, маневренный и в то же время экономичный. Несмотря на то, что он достиг только 136 л.с., у нас никогда не было ощущения, что он на исходе.

Мощный двухлитровый TDI от Skoda мощностью 140 лошадиных сил хорошо показывает себя в плане разгона до 100 км/ч.Мы должны признать превосходство корейской конструкции по сравнению с гибкостью двух двигателей. В основном это касается разгона на последней передаче. С другой стороны, в оценке уровня шума и расхода топлива двигатели обоих автомобилей достигают схожих результатов.

В случае с Optima мы выбрали для сравнения топовый вариант XL, в котором в стандартном оснащении отсутствует только коленная подушка безопасности водителя.Суперб в сорте Элеганс около 2 тысяч. PLN дороже, чем у соперника из Кореи, и в любом случае на борту нет системы Line Assist, спутниковой навигации и Bluetooth.

Skoda немного выиграла у своего корейского конкурента

Kia уже давно стал грозным конкурентом для европейских брендов, но до победы в великой дуэли со Skoda ему немного не хватило.Однако следует отметить, что она проиграла в двух классах, где от нее ожидалось мало шансов на успех. В компактном сегменте универсал cee’d (который скоро будет заменен) уступил место Octavia, которая выше своего класса.

С другой стороны, Roomster одержал победу среди небольших фургонов, не без проблем победив гораздо меньшую Venga.Жесткая конкуренция развернулась среди лимузинов среднего класса. В этой паре мегавместительный Суперб оказался лучше Оптимы. Кии не помогли современный дизайн и качественные материалы отделки в салоне. Skoda же приходится смириться с тем, что не только ее концерн способен проектировать малолитражки.

Об этом свидетельствует ничья в поединке Picanto с новым детищем Skoda — Citigo (поступит в продажу этой весной) — и победа Rio с хитом B-класса в Польше Fabia.Skoda также пришлось признать превосходство корейского концерна над компактными внедорожниками. Yeti великолепен в управлении и имеет просторный салон, но Sportage показал больше преимуществ.

.Двузначное увеличение продаж новых автомобилей Kia в Польше на 90 000 – менеджер автопарка

В 2018 году количество новых автомобилей Kia, доставленных клиентам, увеличилось более чем на 10 процентов по сравнению с предыдущим годом. Впервые в истории Kia Motors Polska более 25 000 новых автомобилей Kia были выпущены на дороги за один год. Прошлый год стал двенадцатым годом подряд, когда Kia Motors Polska зафиксировала рост продаж.Спрос на новые автомобили Kia в Польше более чем в четыре раза превысил рост продаж Kia Motors по всему миру, который в 2018 году составил 2,4 процента.

Растущая популярность нового Ceed сделала его бестселлером бренда Kia в Польше в 2018 году. Дилерский центр поставил клиентам 6 514 автомобилей Ceed, из которых 4 441 Ceed второго поколения и 2 073 новых Ceed. Sportage закончил год на втором месте с 6 142 автомобилями. И Ceed, и Sportage улучшили свои результаты продаж в 2017 году — Ceed почти на 1.000 экз., Sportage менее чем на 40. Третье место занял кроссовер Stonic (2675 экз.), который опередил модель Rio (2526 экз.)

Количество гибридных и подключаемых гибридных моделей Kia также увеличивается. В ассортименте уже четыре модели — Niro, Niro plug-in, Optima plug-in и Optima combi plug-in. В 2019 году количество альтернативных моделей приводов значительно увеличится. В продажу поступят версия Sportage 1.6 CRDi с мягким гибридом (в мае) и все варианты кузова Ceed с таким же типом трансмиссии (в ноябре).Также в конце года модельный ряд Ceed пополнится подключаемым гибридным универсалом. В Европе 1 из 10 новых автомобилей Kia, проданных в прошлом году, был гибридом, подключаемым гибридом или электромобилем.

Календарь новинок Kia на 2019 год богат и включает в себя не только экологически чистые модели. Уже в январе в автосалонах появятся еще два варианта Ceed — новый ProCeed с кузовом Shooting Brake (доступен в версиях GT Line и GT) и Ceed GT с турбированным двигателем мощностью 1 204 л.с.6 Т-ГДИ. Премьера фейслифтингового Niro запланирована на июнь, а дебют четвертого варианта кузова Ceed — на сентябрь.

Мировым бестселлером Kia в 2018 году снова стал Sportage. Его совокупные продажи на всех рынках составили 501 367 единиц. Город Рио занял второе место по количеству проданных автомобилей с 355 852 единицами. Третью ступеньку пьедестала в рейтинге популярности занимает компактный седан K3 (на некоторых рынках предлагается как модель под названием Forte).Продажи этой модели составили 328 504 единицы.

Источник: КИА

.

Автомобиль, о котором вы могли не знать: Kia Ray — одна из самых интересных моделей марки

На азиатском автомобильном рынке свои правила. Это касается не только Японии и Китая, но и Южной Кореи, откуда родом бренд Kia. Модельный ряд там сильно отличается от европейского, и городской Kia Ray — один из лучших тому примеров.

Ray — представитель А-сегмента, характеризующийся коробчатой ​​формой небольшого кузова, определенно напоминающий кей-кары, предлагаемые в Японии.Однако Little Kia kei tsar не является. Имея длину почти 3,6 м и ширину почти 1,6 м, Ray оказывается слишком большим, чтобы классифицировать его как таковой. Более того, у нас под капотом 1-литровый двигатель, а не 0,66 л, как у кей-каров. Это маленькая машина, но все же слишком большая, чтобы конкурировать с японскими горожанами. Вероятно, поэтому Ray предлагается только на внутреннем рынке, где он очень популярен среди покупателей.

Успех обусловлен сочетанием универсальности, практичности и интересного дизайна.Особенностью кузова, безусловно, заслуживающей особого внимания, является сдвижная дверь для пассажиров заднего сиденья и отсутствие центральной стойки, что в большинстве автомобилей затрудняет доступ в салон.

Автомобиль выпускается 9 лет . Он дебютировал в 2011 году на автосалоне в Сеуле. Первоначально он предназначался для использования в качестве транспортного средства государственной администрацией и государственными службами. Однако в 2013 году была представлена ​​электрическая версия модели, вызвавшая большой интерес со стороны каршеринговых компаний и частных клиентов.Интересно, что Ray EV — это модель , которую можно назвать первой электрической Kia.

Он питается от электрического агрегата мощностью 67 л.с. в сочетании с небольшой батареей емкостью 16,4 кВтч, что обеспечивает максимальный запас хода 138 км. Однако стоит отметить, что клиенты также могут выбирать из вариантов сгорания на основе вышеупомянутого трехцилиндрового двигателя мощностью 77 л.с., который в стандартной комплектации работает с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Здесь стоит упомянуть еще один сюрприз – кроме стандартного бензинового двигателя , есть еще версия с установкой LPG , которая сжигает в среднем 7,5 литров бензина на 100 км. Глядя на крохотный кузов, можно ожидать несколько лучшего результата, но следует отметить, что Ray, несмотря на небольшие размеры, является относительно тяжелым автомобилем — в зависимости от версии он весит от 998 до 1042 кг.

С точки зрения европейского покупателя, это, безусловно, одно из самых необычных предложений в ассортименте корейского производителя, а для азиатов популярный автомобиль, часто используемый в каршеринговых автопарках.Если вы когда-нибудь отправитесь в путешествие по Южной Корее и решите воспользоваться автомобилем минут, может оказаться, что вы познакомитесь с этим автомобилем поближе.

.

Смотрите также