Киа караван 2021

Kia Carnival 2021 – Цены и комплектации в России

auto24.ee - Turvakontroll | Проверка безопасности

Turvaküsimuse lahendamine kinnitab, et Te ei ole robot ja annab Teile ajutise ligipääsu veebilehele.

Завершение проверки безопасности доказывает, что Вы человек, и дает Вам временный доступ к веб-странице.

Completing the security check proves You are a human and gives You temporary access to the webpage.

Mida saan teha, et seda kontrolli tulevikus vältida?

Kui Te kasutate isiklikku internetiühendust, näiteks kodust võrguühendust, siis saate antiviiruse abil oma seadme üle kontrollida, et selles poleks pahavara.
Kui aga kasutate kontorivõrku, siis teavitage võrguhaldurit, et ta kontrolliks ega võrgus pole vigaselt seadistatud või nakatunud seadmeid.

Что я могу сделать, чтобы предотвратить эту проверку в будущем?

Если Вы используете личное соединение, например, дома, Вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.
Если Вы находитесь в офисе или в общей сети, Вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.

What can I do to prevent this check in the future?

If You are on a personal connection, like at home, You can run an anti-virus scan on Your device to make sure it is not infected with malware.
If You are at an office or shared network, You can ask the network administrator to run a scan across the network looking for misconfigured or infected devices.

Veebileht ikkagi ei avane?

Palume sellest teavitada meie kliendituge [email protected] või telefonil +372 733 7230.

Проблема сохраняется с веб-страницей?

Пожалуйста, сообщите в нашу службу поддержки [email protected] или позвоните по телефону +372 733 7230.

Problem persists with the webpage?

Please notify our customer support [email protected] or make a call +372 733 7230.

Какой автомобиль подойдёт для выполнения заказов

Новый KIA Carnival начали собирать в Калининграде

Модель уже четвёртого поколения, производитель называет кроссвэном.

За 23-летнюю историю модели было выпущено более 2 млн. автомобилей, новая генерация встала на конвейер калининградского предприятия "Автотор" и являет собой возвращение KIA Carnival на российский рынок.

Машина сочетает в себе черты минивэна и кроссовера с комфортом автомобилей бизнес-класса, в рамках фирменной концепции Grand Utility Vehicle. Новый KIA Carnival позиционируют в качестве семейного автомобиля и корпоративного транспорта. Схожесть с кроссоверами придаёт и высокий дорожный просвет - 182 мм.

KIA Carnival отличается выразительной решёткой радиатора, состоящей из геометрических деталей, в которую интегрированы светодиодные дневные ходовые огни и фары. В задней части применяется единая световая линия в стилистике "биение сердца". В профиль модель имеет динамичный силуэт и оригинальный узор задней стойки кузова.

Увеличенная длина (до 5155 мм) позволила создать наиболее просторный салон за всю историю модели. Новый "КИА Карнивал" будет доступен в двух вариантах компоновки – на 7 и 8 мест.

В базовой комплектации Carnival российской сборки будет оснащаться датчиками парковки, мультимедийной системой с 8-дюймовым дисплеем, фирменным пакетом "Тёплые опции".

Кроссвэн будут выпускать с бензиновым (3,5 л) и дизельным (2,2 л) двигателями семейства Smartstream, 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и передним приводом.

Информация о спецификациях, вариантах комплектации и ценах будет объявлена ближе к дате начала продаж модели, во втором квартале 2021 года.

"Модель Carnival в разных модификациях выпускалась на Автотор с 2004 года, предыдущее поколение - с 2006 по 2009 гг. Однако сказать, что мы имеем опыт производства этой модели, было бы не совсем корректно. Потому что Carnival, который мы поставили на конвейер сейчас, это, по сути, новый автомобиль. И он существенно отличается от других моделей, которые в настоящее время производятся на предприятии. Автомобиль классифицируется как кроссвэн – абсолютно новый вид в линейке выпускаемых у нас автомобилей" - прокомментировал запуск Александр Зайцев, Директор Инжинирингового центра Автотор.

Подготовка к производству модели началась заблаговременно, в режиме тестового производства проводилась отработка основных технологических процессов. Была проведена масштабная работа по исследованию характеристик всех элементов автомобиля, точек крепления, особенностей их расположения, разработана и произведена новая оснастка, подготовлен комплект технологических карт. Отдельно были освоены все техпроцессы, связанные с установкой некоторых элементов конструкции, таких как, например, сдвижные двери. Ранее на конвейере Автотор автомобили с таким механизмом не производились, поэтому пришлось осваивать этот технологический процесс "с нуля".

Как водить машину с прицепом?

Хоть караванинг и не самый дешевый вид путешествия, сторонников его становится все больше, особенно в последний год. Планируете отдых дома на колесах? Если вы только начинаете свое приключение с автоприцепом, ниже вы найдете советы о том, как подготовиться к вождению с прицепом.

Рост популярности караванинга напрямую связан с пандемией COVID-19 и закрытием объектов размещения.Такой способ отдыха — вдали от скопления людей — воспринимается как безопасный. К тому же, чтобы исследовать Польшу таким образом, вам не нужно покупать караван, потому что по всей стране есть много пунктов проката. Некоторые из них даже доступны 24/7.

Страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

• Цены TPL за 5 минут
• Предложения от 14 страховых компаний
• Помощь 200 агентов

Что такое караванинг?

На веб-сайте Польской автомобильной ассоциации можно найти следующее определение караванинга: «одна из форм автомобильного туризма, при которой караван или дом на колесах служит базой питания и размещения».Проще говоря, автодом — это просто путешествие для отдыха и осмотра достопримечательностей в автодоме или доме на колесах с домом на колесах.

Караванинг не имеет долгой истории. Например, первый караванный клуб был создан только в начале 20 века в Англии. В Польше, в свою очередь, этот способ передвижения стал популярным в 1950-х годах. Сегодня более развит караванный туризм - любители путешествий из т.н. Дом на колесах может воспользоваться предложением по аренде многих автодомов и караванов.

Каким условиям должен соответствовать караван?

Чтобы вождение дома на колесах было безопасным, убедитесь, что он находится в хорошем рабочем состоянии. Каждый караван, а также каждый спецприцеп ежегодно должны проходить техосмотр. Он состоит, среди прочего, по проверке шин, тормозов и освещения.

Большинство караванов используются сезонно. Поэтому перед выездом в путь следует:

• еще раз самостоятельно проверить давление в шинах, работу световых приборов и эффективность инерционного тормоза,
• убедиться, что габариты автокомплекта находятся в установленных пределах - они: 2,55 м в ширину, 4 м в высоту и 18,75 м в длину,
• взгляните на оборудование в жилой части - проверьте, напр.холодильник или плита в рабочем состоянии.

Масса транспортных средств, которыми вы будете управлять, превышает 3,5 тонны? В Польше на национальных дорогах viaTOLL действует система взимания платы за проезд. Поэтому вам необходимо приобрести viaBox - он позволяет взимать плату за проезд по автомагистралям, скоростным автомагистралям и национальным дорогам.

- Самая дешевая страховка ответственности перед третьими лицами может быть приобретена для каравана, потому что каждый полис ответственности перед третьими лицами - независимо от цены - обеспечивает одинаковый объем покрытия.Для любителей караванинга это определенный способ компенсации понесенных расходов на покупку топлива. В зависимости от размера прицепа расход топлива может составлять до 50%. крупнее

- говорит Стефания Стуглик, специалист по автострахованию rankomat.pl

Что нужно для вождения прицепа?

Не случайно в каждом руководстве для людей, делающих первые шаги в караванинге, рекомендуется тянуться за калькулятором. Причина в общем весе прицепа - машина может двигаться с т.н.легкий прицеп (до 750 кг) или более тяжелый прицеп (более 750 кг).

Прицеп до 750 кг - все, что вам нужно, это водительские права категории B

Если вы хотите проверить, подходит ли вам путешествие с трейлером, у нас есть хорошие новости для начала - вам просто нужны водительские права категории B. , можно ездить с так называемым с легким прицепом. Это каждый прицеп, отвечающий следующим условиям:

• его разрешенная полная масса (GVW) не превышает 750 кг,
• оснащен или не оборудован инерционным тормозом.

Масса автомобиля в комплекте с прицепом в данной комплектации не может превышать 4250 кг - автомобиль с пассажирами и грузом не может быть тяжелее 3500 кг, а прицеп не более 750 кг.

Прицеп более 750 кг - могут потребоваться водительские права категории B с кодом 96

В случае с более тяжелыми прицепами дело обстоит сложнее. Из соображений безопасности в случае автомобиля и прицепа свыше 750 кг введены дополнительные ограничения :

• максимальный вес такого комплекта не может превышать 3500 кг,
• общий вес автомобиля должен быть на 1/3 больше, чем общий вес прицепа.

Если общий вес автомобиля больше на указанную 1/3 веса прицепа, вы можете рассчитать самостоятельно или воспользоваться инструкциями, содержащимися в техпаспорте . В полях Q1 и Q2 вы найдете информацию о максимальной общей массе прицепа с тормозами и без тормозов соответственно.

Пример: Г-н Антони имеет автомобиль с разрешенной полной массой 1915 кг. Прежде чем арендовать караван, он посмотрел техпаспорт, чтобы узнать, какой общий вес может иметь прицеп с тормозом и без — 1185 и 650 кг соответственно.

При оформлении водительского удостоверения категории B с кодом 96 вы сможете управлять автопоездом до 4250 кг. Чтобы получить код 96, нужно всего лишь сдать экзамен по вождению.

Ограничение тоннажа для автомобилей, которые могут управляться с категорией вождения B, было установлено более 50 лет назад. Все чаще раздаются голоса о необходимости ее повышения, в связи с развитием автомобильной промышленности и массой выпускаемых в настоящее время автомобилей.

Как загрузить караван?

Безопасность на дороге зависит не только от ваших навыков и технической исправности транспортного средства, но и от правильной загрузки каравана. Основное правило заключается в том, что нагрузка распределяется равномерно - это влияет на правильную нагрузку на дышло. Вам необходимо:

• тяжелые грузы размещать по центру и дополнительно закреплять ремнями - чтобы они не двигались во время движения,
• размещать более тяжелые вещи в нишах пола - если у вас есть такая возможность,
• только легкие предметы на полки под потолком - также закрепите их,
• пометьте флажком каждый груз, выступающий за пределы прицепа,
• закройте окна, крышу и двери.

За превышение максимальной грузоподъемности прицепа предусмотрен штраф. Австрия и Германия особенно строги в этом отношении. В сезон любители караванинга, путешествующие по этим странам, часто сталкиваются с осмотром и взвешиванием караванов. Например, в Австрии за поездку с перегруженным прицепом можно получить штраф до 5 000 евро.

Неправильная загрузка или перегрузка каравана отрицательно сказывается на комфортности путешествия (т.н.носом), а в крайних случаях может иметь трагические последствия – можно потерять управление транспортным средством.

На что следует обратить внимание при вождении каравана?

Передвижение с трейлером требует практики. Если вы впервые садитесь за руль такого набора транспортных средств, будьте осторожны, потому что:

• у вас будет ограниченный обзор, что негативно скажется на безопасности,
• тормозной путь будет увеличен (даже на 70%) и поэтому не стоит двигаться на максимальной скорости,
• прицеп может двигаться не по прямой - тогда вам нужно будет остановиться, чтобы добраться до источника проблемы и устранить ее,
• вам придется прикрывать каждый повернуть намного шире - иначе прицеп может подрезать или даже перевернуться,
• обгон будет медленнее, чем без прицепа из-за веса поезда - обгонять только тогда, когда это действительно необходимо.

Прежде чем отправиться в тур, стоит немного потренироваться. Вы можете сделать это, например, на маневренном дворе, пустой стоянке или заднем дворе, если у вас есть такая возможность. Так вы привыкнете к дополнительному элементу в виде прицепа — машине, например, для движения потребуется больше бензина.

Мало того, что ограниченная видимость является проблемой для водителя автомобиля с прицепом, ситуацию могут осложнить и погодные условия. Сильные порывы ветра могут привести к раскачиванию прицепа.

Какие приложения следует установить при буксировке прицепа?

Владение автомобилем с прицепом дает ощущение свободы. Если вы хотите в полной мере воспользоваться этим, по естественным причинам нет смысла планировать свое путешествие по дням. Для любителей такого стиля путешествий создано множество приложений для смартфонов, облегчающих, например, поиск свободного места для кемпинга.

Мы подготовили список из 4 приложений, собирающих хорошие отзывы любителей караванинга.

Кемпинги ACSI Europe

В базе данных этого приложения 7950 европейских кемпингов и более 9000 мест для автодомов и автомобилей с прицепами. Доступ к нему платный — годовая плата составляет 17,99 евро. Использование приложения не требует подключения к интернету.

Camping.Info от POIbase

В отличие от приложения, описанного выше, это приложение является бесплатным. В базе данных содержится информация почти о 25 тысячах. кемпинги в 44 странах Европы, включая отзывы пользователей и фотографии.Использование приложения также возможно в автономном режиме.

Travel Assistant PZ

В случае возникновения проблем в дороге поможет приложение, созданное Польской автомобильной ассоциацией. Это бесплатно и позволяет отправка вашего текущего местоположения по SMS, вызов экстренных служб или проверка правил дорожного движения за границей.

Автофургон - ватерпас

Это простое в использовании приложение, которое поможет вам выровнять караван. Это особенно полезно, когда вы часто останавливаетесь за пределами кемпингов или загружаете прицеп, припаркованный на неровной поверхности.

Где можно переночевать с трейлером?

Путешествие на машине с прицепом может показаться простым, но на практике вам придется продемонстрировать логистические навыки. Особенно это касается поездок за границу — во многих странах Европы не допускается ночевка в автодоме за пределами кемпинга (так называемая ночевка на природе). Такие строгие правила применяются, среди прочего в Австрии, Бельгии, Хорватии и Португалии. Более дружелюбные к людям, путешествующим на машине с прицепом, правила действуют в Норвегии и Финляндии, где нет запрета на ночевки на природе.

Как дела в Польше? Действующие правовые нормы не запрещают оставаться на ночь вне установленных мест. Таким образом, поездка в Польшу может быть спонтанной - без составления маршрута от кемпинга до кемпинга. Однако следует помнить о нескольких правилах:

• если вы планируете находиться на частной территории, получите разрешение владельца - таким образом у вас не будет проблем,
• не заходить в лес, если это запрещено - государство В лесах обозначены специальные места, в которых можно разбить лагерь,
• очистка химического туалета или опустошение кассеты сточных вод должны выполняться только в специально отведенных местах.

Если вы планируете поездку в страны Западной Европы, вам встретятся парки автодомов, т.е. площади с пунктом обслуживания. Они намного дешевле кемпингов, но тоже служат только для избавления от серой воды, подключения электричества или заправки пресной водой.

Что следует знать

• Для вождения автомобиля с прицепом, когда общая масса комплекта не превышает 4250 кг (с легким прицепом) или 3500 кг (с более тяжелым прицепом), водительское удостоверение кат. .B.
• Чтобы не нагружать буксировочный крюк, необходимо равномерно распределить нагрузку прицепа - самые тяжелые вещи должны быть посередине.
• Вождение автомобиля с прицепом сильно отличается от вождения без прицепа - водитель должен соблюдать осторожность.
• В Польше можно переночевать в автодоме и караване за пределами кемпинга. Во многих странах Западной Европы это неприемлемо и может привести к финансовым санкциям.
• Перед поездкой убедитесь, что прицеп имеет действующий техосмотр и страховку гражданской ответственности.

FAQ - Часто задаваемые вопросы

1. Как быстро я могу идти с трейлером?

   Скорость, с которой может двигаться автомобиль с прицепом, составляет: в жилых районах 20 км/ч, на скоростных и автомагистралях 80 км/ч, на обычных дорогах 70 км/ч и в населенных пунктах 50 или 60 км. / ч ч в зависимости от времени суток - соответственно с 5 до 23 и с 23 до 17

2. Чем парковка отличается от кемпинга?

   В законе есть различие между парковкой и кемпингом.С автомобилем с прицепом можно остановиться в разрешенном месте, но в то же время он не дает права на кемпинг, т.е. раскладывание стола или навеса. Также не разрешается оставаться на ночь или готовить еду на плите на автостоянках.

3. Могу ли я перевозить пассажиров в трейлере?

   № В целях безопасности во время движения в прицепе не должно находиться людей. Это может быть очень опасно, если окажется, что прицеп перегружен или прикреплен неправильно.Все пассажиры должны оставаться в машине во время вождения.

4. Водительское удостоверение какой категории необходимо для управления автомобилем и прицепом массой более 4250 кг?

   Вам потребуются водительские права B+E. Обладание этим водительским удостоверением дает право управлять автопоездом общей массой 7000 кг, если тормоз задействуется с места водителя. Поскольку это редкое решение, на практике водители пользуются правом управления комплектом транспортных средств общей массой до 6125 кг (с инерционным тормозом).

Трейлер. Эти гибриды могут буксировать прицеп

Ассортимент гибридных прицепов Toyota очень разнообразен. В него вошли как городской хэтчбек Yaris, так и компактная Corolla во всех трех вариантах кузова, а также кроссовер Toyota C-HR и среднеразмерный внедорожник RAV4. Стоит отметить, что в январе к нему присоединится полная новинка европейского рынка – большой гибридный внедорожник Highlander. Эти модели, хоть и такие разные, объединяет модульная архитектура TNGA, которая повышает жесткость кузова примерно на 60% по сравнению с платформами предыдущего поколения, снижает центр тяжести и значительно улучшает управляемость и устойчивость на поворотах.

Вторым общим элементом этих моделей является гибридный накопитель 4-го поколения, также разработанный в архитектуре TNGA, который намного компактнее и эффективнее своего предшественника. В результате новые поколения гибридов Toyota в то же время более динамичны, более экономичны и могут использовать только электродвигатель дольше и на более высоких скоростях.

Новый Yaris Hybrid — прицеп до 450 кг

Новый Yaris Hybrid мощностью 116 л.с. может буксировать прицеп массой до 450 кг, снаряженной массой около 1100 кг и длиной всего 3940 мм.Yaris доказывает, что если кто-то ежедневно ездит в основном по городу, а в отпуск ездит раз или несколько раз в год, то этой городской модели ему вполне достаточно. Yaris может тянуть аккуратный прицеп для багажа или небольшую лодку. Новый городской хэтчбек Toyota имеет объем багажника 286 литров и в гибридной версии такой же, как и в бензиновой версии.

Corolla Hybrid - прицеп до 750 кг

Hybrid доступна с двумя гибридными приводами на выбор — 122 л.с. или 184 л.с.Автомобиль способен тянуть прицеп с тормозом массой до 750 кг или до 450 кг без тормоза. Это позволяет прикрепить к компактной Toyota как багажный прицеп, так и прицеп для перевозки лодок, а также небольшой прицеп для кемпинга.

Смотрите также: Как экономить топливо?

Объем багажника Corolla в зависимости от версии кузова составляет 361 л для хэтчбека, 471 л для седана и 596 л для универсала TS. Заднее сиденье складывается в пропорции 60:40.Если требуется еще больше места, седан можно дооснастить специально разработанным багажником на крыше с ящиком для лыж. С другой стороны, в TS Combi многоместное заднее сиденье автоматически складывается при нажатии на рычаг, создавая ровный пол. Туда поместится не только много багажа, но и велосипед. Пол багажника двухсторонний - с одной стороны ковролин, с другой - смоляной. На него также можно установить рельсы. Более того, дверь багажника Corolla TS Estate можно открыть автоматически, проведя ногой под задним бампером.

Toyota C-HR Hybrid - прицеп массой до 750 кг

Гибридный кроссовер C-HR предназначен для буксировки прицепа массой до 750 кг с тормозом или без него. Возможности автомобиля в этом отношении одинаковы независимо от того, выбираем ли мы гибрид мощностью 122 л.с. или более крупную, 184 л.с., хотя второй выбор, безусловно, позволит нам двигаться более динамично и быстрее стартовать из-под фар. , не жертвуя низким расходом топлива. C-HR вмещает максимум 377 литров багажного отделения, но это пространство можно увеличить, сложив заднее сиденье в соотношении 60:40.Дверь багажника может подниматься с помощью электропривода и открываться бесконтактно.

Toyota Prius - прицеп массой до 725 кг

является первым серийным гибридным автомобилем в мире, но так получилось, что это первый гибрид, который может буксировать прицеп. Такая возможность появилась в Prius 4-го поколения, вышедшем на рынок в 2015 году. Prius поставляется со съемным фаркопом, совместимым с ремнями безопасности, к которому можно прицепить прицеп весом до 725 кг.Багажное отделение этого среднеразмерного лифтбека вмещает 502 литра и более при сложенном заднем диване.

RAV4 Hybrid - прицеп до 1650 кг

Hybrid RAV4 может похвастаться не только прочной конструкцией внедорожника, большими габаритами и мощным 2,5-литровым гибридным приводом, но и электрическим полным приводом AWD-i — все это дополняет отличную способность RAV4 тянуть за собой второе транспортное средство. Прицеп с тормозами массой до 800 кг может управлять гибридным RAV4 с передним приводом мощностью 218 л.с.Полный привод, основанный на дополнительном электродвигателе на задней оси и повышающий мощность автомобиля до 222 л.с., позволяет тянуть прицеп массой до 1650 кг. Автомобиль в стандартной комплектации оснащен системой стабилизации колеи прицепа.

RAV4 вмещает в себя 580 литров в багажнике (до высоты шторки) вне зависимости от типа привода. Это пространство можно увеличить до 1690 литров, сложив заднее сиденье. В этой модели также есть функция бесконтактного открывания багажника, которая, однако, деактивируется по умолчанию при установке фаркопа.Пол багажника может быть двухсторонним и двусторонним — как на Corolla TS Estate.

Hybrid Highlander - прицеп до 2000 кг

длиной почти 5 метров дебютирует в Польше в январе следующего года. Этот огромный гибридный автомобиль AWD-i в стандартной комплектации доставит массу удовольствия от вождения по асфальту и вне его, что делает его идеальным автомобилем для отпуска. Это

тем более, что можно будет запрягать довольно большой и удобный караван весом до 2 тонн.Highlander также создан на платформе TNGA и, как и RAV4, использует гибридную систему с двигателем 2.5, но с увеличенной до 244 л.с. мощностью.

– 7-местный автомобиль, а объем багажного отделения при сложенном третьем ряду сидений составляет 658 л, а при сложенных спинках задних сидений – 241 л (в обеих конфигурациях вместимость рассчитана до высоты рольставни). Если сложить два ряда задних сидений, получится огромный багажный отсек с плоским полом объемом 1909 литров до линии крыши. В этой модели также можно будет заказать бесконтактную дверь багажника.

См. также: Забыли это правило? Вы можете оплатить 500 PLN 90 019

.

Палатки для кемпинга - превратите свой автомобиль в кемпер за 5 минут

Популярные универсалы и небольшие фургоны, а также внедорожники, внедорожники и более крупные универсалы можно легко и быстро переоборудовать в кемперы на выходные.

Караванинг, особенно сейчас, когда многие избегают массового туризма, набирает все большую популярность. Однако покупка или аренда автодома или каравана — это немалые расходы.

Даже подержанные автомобили стоят десятки тысяч злотых, день аренды прицепа стоит несколько сотен злотых.Сезонность его использования также отпугивает от покупки туристического снаряжения – обычно вы уезжаете в отпуск на десяток-другой дней (может быть, и несколько раз в год), в остальное время автодом или караван будет простаивать.

Ящик для кемпинга на выходные

Между тем, многие люди ежедневно ездят на комбивене, маленьком фургоне или внедорожнике. На дорогах полно Renault Kangoo, Peugeot Partners, VW Caddy и более крупных Transporter или Mercedes Vito. Превратить такой автомобиль в полноценный автодом, в котором можно комфортно провести, например, отпуск, не составит большого труда.поездка выходного дня - с местом для сна, приготовлением еды, водой, а иногда даже химическим туалетом.

Это так называемый кемпинговые боксы, также называемые кемпербоксами. Представляет собой модульную систему, расположенную в багажнике этих автомобилей - не требует специализированной сборки, достаточно поставить на место, без применения специализированных инструментов, сверления отверстий и т.д. Установка зачастую занимает не более 5 минут , столько же времени необходимо для восстановления автомобиля до первоначальной конфигурации.

Цены вполне доступные по сравнению с обычными автодомами. Модули, как правило, универсальные, они подходят для конкретного типа автомобиля, а не только для выбранной модели. Пример решения представлен ниже.

Camperbox крупным планом

• ПОДГОТОВКА СПАЛЬНОГО МЕСТА
  

При движении бокс помещается в багажник, обычно диван складывать не нужно. Для сна положите спинку и выдвиньте каркас, на котором кровать раскладывается.

Основание матраса складывается на петлях - никаких дополнительных инструментов не требуется. Однако часто за матрас приходится доплачивать. Под матрасом есть место для необходимого снаряжения.

• МЕСТО ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ СВОБОДНОГО ВРЕМЕНИ

В ларцах предусмотрено место для плиты, водопровода, холодильника, багажа и т. д. В некоторых случаях внутреннее пространство можно обустроить так, чтобы было место для сидения.

Примеры решений

BiberBox

Деревянный ящик поместится в багажник практически любого комбивана или небольшого фургона.Установка в интерьере не требует использования инструментов. В нижней части есть место для газовой плиты, канистр с водой и багажа. Для создания спального места верхняя откидная часть откидывается - в нее поместится матрас 1,2 х 2,0 м. Коробка доступна по почте через сайт производителя. Предлагается в нескольких вариантах, отличающихся размерами и типом отделки.

• Примеры моделей: VW Caddy, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Fiat Doblo

C-Tech

Система, разработанная C-Tech, дает большую свободу в настройке интерьера - в дневном положении есть места для сидения вокруг стола, в спальном положении мы получаем площадь ​1,16 х 2,0 м.Все места для хранения легко доступны. В комплект также входит внешний стол, повышающий удобство использования. Набор доступен для продажи по почте, цена не включает около 500 евро за упаковку и транспортировку.
Компания также продает уличные палатки/тамбуры.

• Примеры моделей: Dacia Dokker, Citroen Berlingo, Volkswagen Caddy, Peugeot Partner/Rifter, Opel Combo, Fiat Doblo, Renault Kangoo, Mercedes Citan

Эвакуационные фургоны

Кемпинговые боксы также производятся польскими компаниями, напр.Эскейп-фургоны Tricity. Предложение включает в себя простые кухонные модули, каркасы матрасов и полные комплекты, включающие кухню с двухконфорочной плитой, холодильником, столешницей и раковиной, выдвижными ящиками и полками для багажа, а также раскладную кровать с матрасом. Кузова выпускаются двух размеров: L - для комбивэнов и XL - для микроавтобусов среднего класса. Вы можете выбрать тип отделки.

• Примеры моделей: Citroen Spacetourer, Opel Zafira Life, Peugeot Traveler, Toyota Proace Verso (L), VW Multivan (XL)

MICA Camper Box

Модуль Camper Box позволяет изменить внутреннюю конфигурацию - можно получить два места за столом (поворотно-съемное, можно использовать как внутри, так и снаружи) или спальное место с габаритами 1, 25/1,95 м.В здании также есть кухня с двумя газовыми конфорками и резервуарами для воды, а также раковина из нержавеющей стали. 14-литровый холодильник или 35-литровый холодильник с морозильной камерой доступны за дополнительную плату, оба на 12/230 В.

• Примеры моделей: Citroen Jumper, Dacia Dokker, Opel Combo, Peugeot Partner/Rifter, Renault Kangoo, Volkswagen Caddy, Caddy Maxi, T4, T5, T6, Touran

Natuerliche

Еще одна модульная система, позволяющая адаптировать интерьер к вашим потребностям.Помимо удобств, характерных для такого типа решений (плита с газовыми конфорками, раковина, кресла в дневной конфигурации и раскладушка), у нас можно заказать биотуалет. Конечно, он будет использоваться скорее «в экстренных случаях», но всегда хорошо иметь возможность это сделать. Установку обшивки салона автомобиля можно выполнить одним инструментом, это займет не более 60 минут. Нет необходимости сверлить дополнительные отверстия или использовать винты.

• Примеры моделей: Dacia Dokker, Volkswagen Caddy, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Fiat Doblo, Opel Combo

Egoe Nestbox

Компания предлагает несколько видов кемпинговых ящиков, отличающихся размерами и назначением.Roamer — самый большой (для фургонов среднего класса), Hiker — немного уменьшенная версия (для комбивэнов), Supertramp — предназначен для внедорожников, Camper — компактного размера (подходит для популярных внедорожников), а Tramp поместится даже в Dacia Duster. Доступны различные аксессуары, от различных матрасов до подвесных багажных сеток и подушек.

• Примеры моделей: Dacia Duster, Jeep Wrangler, BMW X3, VW Passat, LR Discovery 3/4, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Toyota Proace, VW Multivan, Renault Kangoo, Mercedes Vito

Ququq

"Kukułka" (именно так переводится название компании) предлагает ряд боксов, адаптированных к различным автомобилям - Kombibox (для комбиванов), Midibox (для больших комбиванов), Busbox (для средних -класса), Dbox (для классических LR Defender), FlarBox (для больших внедорожников) и GBox (для Mercedes G-класса).В каждый комплект входят шкафы, плита, матрас и т. д.

• Примеры моделей: Renault Kangoo, VW Caddy, Toyota Proace, Toyota Hilux, Land Rover 110

.

Правил буксировки прицепов - отметьте, чтобы не попасть под штраф

Проверьте, какой прицеп вы можете подключить к автомобилю, чтобы не попасть под штраф, буксировку и отсутствие защиты гражданской ответственности и автострахования.

Перед тем, как мы отправимся в путь на машине с прицепом, стоит проверить, можем ли мы управлять таким набором в соответствии с законом — чтобы не создавать проблем.

Сначала сложите веса из пункта F.2 из техпаспорта автомобиля и прицепа.Если сумма не превышает 3,5 т (или мы буксируем легкий прицеп), уже известно, что нам нужны права категории В. В остальных случаях мы должны иметь категорию В + Е или В + Е (96). Внимание! Если вес комплекта превышает 3,5 тонны, за проезд по основным дорогам страны необходимо заплатить пошлину. До сих пор необходимо было оборудовать устройство viaBox, которое подключается к ним во время движения под мостками, размещенными на дорогах, и взимает плату в зависимости от класса дороги, категории транспортного средства и класса выбросов выхлопных газов - система должна работать до декабря, если у нас есть устройство, мы можем продолжать его использовать.

Хотя и с задержками, услуга e-TOLL уже запущена. После регистрации в системе, среди прочего, может происходить выставление счетов. с помощью смартфона, приложения и GPS-трекинга. Мы платим за фактически пройденный путь.

Затем проверьте, может ли автомобиль буксировать прицеп. В техпаспорте прицепа прочитайте позицию F.2 - она ​​не может быть выше позиции О.1 в техпаспорте автомобиля (для прицепа с тормозом) или позиции О.2 в случае прицепа без тормоза.Также стоит помнить, что фактический вес автомобиля (п.G.2 в квитанции о перевозке и массе пассажиров) не может быть меньше фактической массы прицепа (п.G.2 в квитанции о прицепе плюс нагрузка). ).

Среди водителей бытует миф, что в случае прицепов с инерционными тормозами (на практике других тормозов нет) ПМТ ТС должна превышать 1,33 ПМТ прицепа. Такое положение можно найти в положении «О техническом состоянии транспортных средств».

«В этом случае водитель связан Законом о дорожном движении и Законом о водителях — и мы не найдем там таких записей, поэтому нам не нужно ничего вычислять», — говорит Томаш Матушевский, заместитель директора WORD в Варшава.

Буксировка на практике

Разрешение на буксировку автомобиля массой до 3500 кг категории «В»

• В случае большинства легковых автомобилей - можно буксировать караван или караван.

• Автомобили с полной массой до 3500 кг могут буксировать легкий прицеп массой до 750 кг (даже до 4250 кг в сумме).

"B + E": если комбинация тяжелее 3500 кг и прицеп не является легким типом

• Для большинства комбинаций эвакуаторов требуется дополнительная квалификация.

• Масса типичного автобуса и тяжелого прицепа превышает 3500 кг.

Проверить, что и что можно буксировать

Свидетельство о регистрации транспортного средства

• В графе О.1 паспорта автомобиля указана допустимая общая масса тормозного прицепа, который может буксировать автомобиль .
• В графе О.2 указана допустимая общая масса прицепа без тормозов, который можно прицепить к автомобилю.

Свидетельство о регистрации прицепа

• В свидетельстве о регистрации прицепа уместна графа F.2, в которой указывается допустимая общая масса прицепа. Это не может быть больше, чем значение в удостоверении личности автомобиля (O.1 или O.2).

Как отличить прицеп с тормозами от прицепа без тормозов

Прицеп с тормозом

90 100

Прицеп без тормозов

В тормозном прицепе сцепка расположена на подвижной цапфе (резиновая гармошка), а над ней рычаг ручного тормоза.В нетормозном такого элемента нет.

Важные правила, связанные с буксировкой прицепов

Парковка

При этом автомобиль и жилой прицеп можно оставить на каждой стоянке, а сам прицеп (после отсоединения от ТС) только в том месте, где стоит знак «парковка» и табличка с автомобилем с символом прицепа.

Дорожные сборы

Если полная масса автопоезда (GVW) состава превышает 3,5 т (добавьте значения из поля F.2 с прицепа и удостоверения личности автомобиля), при движении по некоторым дорогам в Польше вы должны платить за проезд, как это делают грузовики.

Крючок внесен в сертификат

После установки крючка необходимо посетить диагноста (стоимость - 35 злотых), а затем в отдел связи, который сделает соответствующую запись (бесплатно) в техпаспорте. Отсутствие аннотации в случае встречи с полицией означает, что дальнейшая буксировка прицепа запрещена.

Ограничения скорости

В населенных пунктах ограничение скорости для автомобиля с прицепом такое же, как и для любого автомобиля - так недавно 50 км/ч круглосуточно.Внимание! Если скорость в населенных пунктах увеличена до более 50 км/ч, это не относится к автомобилям с прицепом. За пределами города действует ограничение 70 км/ч на обычных дорогах и 80 км/ч на дорогах с двусторонним движением, скоростных автомагистралях и автомагистралях.

.90 000 поляков любят автодома. Лавинообразное увеличение регистрации автодомов и караванов - Moto

В первой половине 2021 года поляки зарегистрировали 2854 новых и подержанных автодома - почти столько же, сколько в рекордном 2020 году - по данным Польской автомобильной промышленности. Ассоциация и Польская караванная группа. Интерес к новым караванам также растет трехзначными темпами.

Растущий интерес к отдыху в собственном доме на колесах особенно заметен в случае регистрации новых автомобилей.В первой половине В 2021 году в базу Центрального реестра транспортных средств внесено 1 357 новых автодомов – на 145%, а в номинальном выражении на 802 больше, чем за соответствующий период 2020 года.

Что стоит отметить, в первой половине прошлого года поляки обратились к автодомам. Первый рекорд по количеству регистраций был установлен в мае 2020 года, когда польские частные клиенты и компании, работающие в нашей стране, зарегистрировали 500 автодомов (как новых, так и бывших в употреблении).

По сравнению с первой половиной В 2020 году также увеличилось количество регистраций подержанных автодомов.Рост составил 65%, и 1197 автомобилей этого типа прибыли на польские дороги, в основном из Германии (37,3% импорта подержанных автодомов) и Франции (24,8%).

Среди новых автодомов в первой половине В 2021 году самым популярным был Volkswagen (324 шт. и +165,6% г/г). Следующие места занимают бренды, специализирующиеся на строительстве автодомов на базе автомобилей других марок. Среди них доминировала Roller Team (198 позиций и +122,5%).г/г), Benimar (190 шт. и +272,5% г/г) и CI (90 шт. и +150% г/г). Наибольший прирост количества регистраций по сравнению с первым полугодием 2020 г. зафиксировал бренд Adria (41 шт. и +583,3% г/г).

Совершенно иначе выглядит рейтинг популярности отдельных марок в случае подержанных автодомов. Здесь доминирует Fiat (434 шт. и +51,7% г/г), а завершают пьедестал Ford (102 шт. и +75,9% г/г) и Volkswagen (77 шт. и +83,3% г/г). ).

Во время кемпинговых каникул в этом году вы также заметите гораздо больше караванов с польскими регистрационными номерами.С начала года по конец июня на базу КЭП поступило 682 новых прицепа, что составило 130-процентный результат. выше, чем за аналогичный период прошлого года.

В этой категории наибольшей популярностью у польских покупателей пользовались прицепы производства Hobby (215 шт. и +65,4% г/г) и Dethleffs (156 шт. и +136,4% г/г). Подиум укомплектован польской компанией Niewiadów (70 шт. и +337,5% г/г).

Двузначный рост (+41%г/г) имело место в случае регистрации бывших в употреблении караванов. В первой половине В 2021 году из-за границы в Польшу было ввезено 4697 бывших в употреблении прицепов. Каждый третий (1609 шт.) был из Великобритании. Прицепы, импортированные из Дании и Нидерландов, также пользовались большой популярностью. Дальше местами оказались Германия и Франция, т.е. страны, из которых чаще всего ввозились бывшие в употреблении автодома.

.

Киа Аманти 2005 года крутит отлично, но не заводится каждый раз!

Автоматическая цепь вентилятора конденсатора HVAC

Когда я получил машину, я знал, что у нее проблемы с запуском. Почистил все вокруг аккумулятора. У него совершенно новый воздушный фильтр. Масло только что меняли. Новый (выходной) аккумулятор, который полностью заряжен. Я знаю, что это может быть связано с топливом, но я пытаюсь сузить круг до того, что это может быть конкретно.

Во-первых, позвольте мне посмотреть на свечи зажигания и провода. Я думаю, что цензор О2 в порядке. Если со свечами все в порядке, проверю ТНВД и форсунки. Однако я не уверен, что мне нужно все это делать.

Мой вопрос: есть ли хороший способ узнать, с чего начать?

4

• Хотите верьте, хотите нет, но я решил проблему. Какая-то забавная история.
• Купил машину на аукционе и в бардачке была квитанция с момента покупки предыдущим владельцем нового комплекта ключей.Как оказалось, поскольку у меня были оба ключа на одном кольце, каждый раз, когда я работал с автомобилем и садился в машину, чтобы посмотреть, решило ли то, что я сделал, проблему, я просто хватал ключи и пытался завести ее. К счастью, иногда я запускал его с ключом, который уже не работал. Я не мог понять, почему машина иногда заводится, а иногда нет. Тогда сегодня у меня был приятель, который привел меня домой, чтобы поработать над машиной, и
• я попытался завести ее, но она не завелась.Я сказал ему подождать, когда я вошел и взял другой ключ, и что вы знаете, это началось. Это происходило каждый раз, когда я использую это ключевое значение, и оно не запускается, когда я использую второе ...... урок в том, что ..... самое простое - обычно решать самые большие проблемы.
• Рад видеть, что ты разобрался. Не возражаете ли вы ответить и принять свой собственный вопрос?

.

Что лучше для путешествия, караван или кемпер?

Путешествовать по самым интересным местам мира может быть приятнее, если в нашем распоряжении есть машина с караваном или кемпер. Тогда мы берем с собой портативный, удобный дом.

Camper

— это и машина, и спальня. В отличие от автомобиля с прицепом, он меньше и имеет лучшую управляемость.Кемпер имеет практически такое же оснащение, как и караван. Конечно, в нем есть сиденья, оборудованные ремнями, а внутри мы можем найти кровати, места за столом, плиту, раковину, холодильник, туалет, душ, кондиционер, отопление и горячую и холодную воду. В некоторых моделях мы также можем найти небольшой телевизор и спутниковую навигацию. Так что в любое время года мы можем отправиться в путешествие с кемпером. Важным преимуществом этого мини-дома на колесах является удобное передвижение.Если нам не нравится однообразие, мы можем пойти куда-нибудь, провести там несколько дней, а потом переехать в другое место.

См. также: Большие автомобили безопаснее маленьких?

Аренда автодома

Если мы не можем позволить себе купить автодом, мы можем его арендовать.Стоимость аренды автомобиля зависит от количества необходимых мест, сезона, в который мы хотим арендовать, а также модели и различных аксессуаров внутри. Дополнительным оборудованием является, например, навигация, телевизоры и т. д. Стоимость аренды автодома в зависимости от сезона колеблется от 250 до 450 злотых за сутки.

Интересный факт: Сезон, в котором стоимость аренды автодома самая низкая, приходится на зимний период, обычно начинается в ноябре и заканчивается в марте. Однако больше всего мы потратим при аренде автомобиля летом.

Караван

Преимущество прицепа в том, что его дешевле купить, чем кемпер. Именно поэтому все больше и больше людей отправляются в отпуск с трейлерами. Караван оборудован тем же, что и кемпер. Вы можете купить подержанный караван примерно за 6000 злотых. Однако при взгляде на новый прицеп надо учитывать стоимость от 50 000 и выше.

См. также: Как путешествовать с прицепом?

Аренда каравана

Аренда каравана дешевле, чем дом на колесах.Цены начинаются примерно от 50 злотых за ночь. Чем новее и лучше оборудован караван, тем выше стоимость аренды.

Лучше всего арендовать прицеп на более длительный срок. Если мы хотим арендовать караван стоимостью 50 злотых за ночь, цена в месяц может быть около 700 злотых.

Если вы хотите узнать больше, загляните »

Код водителя.Изменения в 2022 году. Мандаты. Штрафные очки. Дорожные знаки

.

---

Смотрите также

• 
  Ниссан мурано история модели
• 
  Фольксваген чья машина
• 
  Никола тесла арт
• 
  Опель корса длина
• 
  Объем багажника ниссан патфайндер
• 
  Ниссан альмера кузов габариты
• 
  Замена чехла ручки кпп опель астра h
• 
  Митсубиси паджеро поколения
• 
  Объем бака сузуки гранд витара
• 
  Бмв перевод прикол
• 
  Хонда сра