Киа рио клиренс дорожный

Клиренс (дорожный просвет) Киа Рио – общие характеристики

Низкий клиренс Киа Рио – как исправить и что можно предпринять

Клиренс или говоря более понятным языком дорожный просвет – это расстояние между поверхностью дороги и днищем защиты картера. Для седанов и хетчбеков Киа Рио он составляет 160 мм. Вполне естественно, что от клиренса во многом зависят технические характеристики автомобиля и его ходовые качества.

Клиренс указывается в числе характеристик транспортного средства, однако, здесь необходимо иметь в виду, что этот показатель может быть различным для европейских и азиатских дорог, из-за чего очень часто происходит путаница.

Клиренс Рио

Так, например, по мнению многих российских автолюбителей, клиренс (дорожный просвет) Киа Рио не соответствует заявленным производителем характеристикам. Начиная с 2013 года, данная модель автомобилей корейского бренда оснащается пластиковой окантовкой по периметру переднего бампера. Как только водитель машины заезжает на препятствие раздается характерный предупредительный хруст, который подает водителю сигнал о том, что невозможно двигаться дальше.

Самостоятельное увеличение клиренса Рио

Многие автомобилисты для того чтобы увеличить клиренс Киа Рио сразу после покупки снимают со своего транспортного средства пластиковую накладку. Вне всяких сомнений, такой подход позволяет увеличить характеристики проходимости, однако при этом страдает бампер, который может повредиться из-за столкновения с любым выступающим над землей препятствием.

Клиренс (дорожный просвет), мм Kia Rio

Дорожный просвет, он же клиренс очень важен покупателям, особенно покупателям в регионах. В городе везде пардюры, а в регионах бывает грунтовая дорога, плюс клиренс важен любителям бездорожья. Комфорт редко взимосвязан с клиренсом, но иногда это действительно так, ведь высокий клиренс говорит о больших ходах подвески.

Kia Rio продается в нескольких комплектациях, но необязательно клиренс будет отличаться. Иногда производитель предлагают пневмоподвеску иди другие опции, которые меняют клиернс, но происходит это не часто. Дорожный просвет на Kia Rio всегда одинаков и равен 160 мм.

Для примера Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов Kia Rio:

• Nissan Almera – 160;
• Chevrolet Cobalt – 160;
• Volkswagen Polo 5 – 170;
• Hyundai Solaris – 160;
• Renault Logan – 155;
• Citroen C-Elysee – 142;

Kia Rio

Kia Rio 2011-2016

Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов

Другие параметры Kia Rio

Что важнее: большой клиренс или полный привод? Объясняем на примере Kia Rio X-Line | Kia Russia

Популярный в России хэтчбек Kia Rio X-Line получил существенно увеличенный клиренс. Дорожный просвет у автомобиля теперь составляет 190 или 195 мм в зависимости от размера колес, установленных на машине.

Kia Rio X-Line получил увеличенный до 195 мм дорожный просвет

Обновленная версия Kia Rio X-Line доступна в салонах официальных дилеров с 1 февраля 2019 года. Увеличение дорожного просвета X-Line в комплектации Premium составило 25мм. При этом разница в клиренсе между Kia Rio и Kia Rio X-Line теперь достигает 35 мм (160 и 195 мм соответственно)!

Несмотря на то, что в России количество дорог с твердым покрытием увеличивается, как и увеличивается протяженность скоростных автомагистралей, размер дорожного просвета остается одним из главных факторов при покупке нового автомобиля в нашей стране.

Kia Rio X-Line. И в город, и в горы!

«Увеличение клиренса на Rio X-Line – это наш ответ на запрос со стороны российских покупателей. Реализация столь амбициозной задачи потребовала пересмотра всей геометрии подвески и подбора новых компонентов, а также продолжительных испытаний автомобиля в России и Корее. Мы улучшили Rio X-Line, сделав его привлекательным даже для клиентов, ориентированных на переднеприводные кроссоверы сегмента B-SUV», говорит Управляющий директор Kia Russia Александр Мигаль.

Можно сказать, что более высокий дорожный просвет решает основные задачи, которые ставятся перед автомобилями такого класса – хэтчбек удобен как в городе, так и за его пределами. Однако в добавок к большому клиренсу некоторые потенциальные владельцы этого автомобиля хотели бы получить и полный привод.

А что такое полный привод? Полный привод – это дополнительный вес, увеличенный расход топлива, значительно более высокая конечная цена автомобиля и дополнительные расходы на техническое обслуживание.

Так насколько в реальности полный привод необходим для повседневной эксплуатации городского автомобиля?

Возможно, высокого клиренса, правильно подобранной по сезону резины и вашего мастерства, как водителя, будет достаточно. Так зачем тогда переплачивать за полный привод?

Или все-таки полный привод в нашей стране – это строгая необходимость, за которую стоит и доплатить? Делитесь своим мнением по этому важному вопросу в комментариях к этому материалу!

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен – мы приготовили для вас много интересных материалов!

Какой клиренс у KIA Rio

Доброго дня всем, знакомимся ближе с автомобилем KIA Rio, который является продуктом корейской компании, одной из передовых на этом рынке.

Сегодня рассмотрению подлежит клиренс KIA Rio, который достаточно хороший и понравится большинству автомобилистов.

Дорожный просвет – это промежуток, выраженный в миллиметрах или сантиметрах, между дорогой и днищем машины. От него зависит комфортность езды по плохим дорогам, проходимость и прочее.

Клиренс KIA Rio

В обычно состоянии клиренс KIA Rio порядка 15 см, согласно техническим характеристикам, которые предоставляет завод-изготовитель, он равен 16 см, но это в идеальных условиях.

При нагрузке, которая разрешена производителем, дорожный просвет не сильно изменится, он станет порядка 14 см. Этого будет достаточно для уверенной езды по дорогам с плохим покрытием.

Стоит ли увеличивать клиренс на KIA Rio?

Наиболее вероятно, что клиренс KIA Rio менять не следует, так как он и так достаточно большой для седана, его будет хватать практически везде.

Все-таки седан не предназначен для бездорожья, а значит, требовать чрезвычайной проходимости не следует, даже при увеличенном просвете.

Конечно многое зависит от умения ездить по плохим дорогам, тем, кто умеет это делать 160 мм хватит в любом случае, и на заснеженной дороге, и на грязной.

Какой клиренс у KIA LED. Дорожный просвет Kia Ceed и как его увеличить. Технические характеристики Kia LED Wagon

Это автолюбители, особенно новички, незнакомые с тем, что такое клиренс, что с этим делать. Часто путают с другим похожим словом. Но это то, что говорят "из другой оперы". А вообще, зачем вам? Мы постараемся помочь в этом вопросе. Разберемся подробно, какой клиренс у Kia LED?

Так что же такое дорожный просвет и как его «правильно» измерить? Преобразование автомобиля, в том числе светодиодного КИА, это расстояние от земли до нижних выступающих деталей центральной части.Его еще называют дорожным просветом. Этот свет не позволяет автомобилю «буксировать ПУЗ» по дорожному полотну. Есть одна хитрость. Определить крайнюю точку сложно. В днище автомобиля много выступающих частей, что затрудняет определение этого расстояния. Это такие узлы, как глушитель, трансмиссия и т. д. Кроме того, основной вес автомобиля приходится на переднюю часть транспортного средства. За что закреплен блок питания. Учитывая все обстоятельства, просвет светодиодов KIA измеряется перед передней частью.

В зависимости от дороги Люмена автомобили можно разделить на несколько категорий

• Категория легковых автомобилей, где свет от 13 до 17 см
• Кроссоверы и паркетники - здесь дорожный просвет варьируется в пределах 17 - 21 см
• Внедорожники с клиренсом от 21 до 42 см
• Есть клиренс и не только.Но это будет скорее исключение из правил, чем правило. Речь идет о каркасных джипах "сапоги в нестандартных сапогах" (резиновые).

Функция подписи дальнего света KIA с защитой двигателя

Многие производители в настоящее время устанавливают защиту картера для предотвращения повреждений. Он может быть изготовлен из пластика или металла. Поэтому такая защита отнимает у клиренса KIA LED несколько драгоценных миллиметров.

"Ночи" Kia LED

Переезжая препятствия, пересекая границу, заснеженные участки дороги, иногда слышим неприятные кресты. Этот пластиковый выступ (бампер) «натолкнулся на препятствие».От контакта можно просто отделиться. Похоже на низкую переднюю часть машины. Места наиболее частых «ловушек» — мойки, заправки. Хотя в городских условиях может быть все что угодно! Низкая посадка автомобиля присуща моделям спорткаров и «заленунтированных» машин.

Идеальный дорожный просвет для автомобиля

европейских водителя привыкли к комфортной езде. Это отличная ровная дорога. А дорожное покрытие позволяет передвигаться на машинах с минимальным дорожным просветом 13 см.Опасность попадания водителя в «плохую историю» невелика. Чего не скажешь о самом дорожном пальто России и тисе еще!!! В родных местах нередко можно встретить ямы глубиной более 15 см. Для движения по нашим магистралям нужен автомобиль с увеличенным дорожным просветом. Рекомендуется для наших дорог Минимальный клиренс 16 см. Производители специально разными способами адаптируют свои машины под наши дороги. Увеличение не только мощности автомобиля, но и самой подвески.Они пытаются «поднять» машину. В свою очередь, наши мастера тоже не спят. Найдите решения (иногда оригинальные) для увеличения света автомобиля. Включая дорожный просвет KIA LED.

Оформление автомобиля и Киа

Настоящий размер дорожного костюма. Светодиод KIA всего 15 см. Это заявление "официальных лиц". Его снижает установленная защита картера. Что делать? Ползти, как улитка, препятствия? Есть ли другое, более приемлемое решение этой проблемы? Можно ли увеличить клиренс KIA LED? Ответ однозначный - можно.

Есть два способа сделать это:

Установка лопастей большего диаметра (в пределах производителя)

увеличить клиренс за счет дополнительного расстояния

Эти методы можно использовать как по отдельности, так и в комплексе.

Однако, увеличив дорожный просвет KIA CEED за счет изменения размеров пластин, давайте поминутно подумаем, что мы покупаем в этом случае и чего нам будет не хватать. Понятно, что увеличение света автомобиля, с точки зрения азарта, момент положительный.Но в то же время мы столкнемся с трудностями при прохождении крутых поворотов на большой скорости. Также возможны изменения в управлении автомобилем при движении на высокой скорости. Чем качает второй вариант увеличения Lumen Road на LED Car Kia, то о нем мы расскажем подробнее в другой статье. Рассмотрим, как можно провести такую ​​работу самостоятельно. Каков порядок выполнения таких работ.

Kia Ceed Wagon, вместительный семейный автомобиль, уверенно себя чувствующий на городских улицах и загородных трассах – привлекательное предложение от популярного южнокорейского производителя.Динамичный автомобиль, оснащенный относительно мощным двигателем, легко маневрирует на дорогах мегаполиса, а на трассе позволяет значительно экономить топливо. Дорожный просвет Kia Wagon LED Road составляет 150 мм, что является хорошим показателем для городского автомобиля.

Типичный представитель

В России универсалы пока не отражают такой спрос, как в странах Европы, где значительная часть населения предпочитает совмещать комфорт седана с передачей кросс-трансмиссии. Тем не менее KIA LED может рассчитывать на большой интерес со стороны покупателей – это комфортабельный автомобиль, характеристики которого не уступают аналогичным моделям других именитых производителей.

Основная характерная черта Вагона - вместительность и высокая грузоподъемность. KIA CEED имеет багажное отделение объемом 528 литров, которое можно легко увеличить, сложив сиденья заднего ряда. По такому признаку, как дорожный просвет, эта модель не уступает «коллеге» — универсалу Hyundai. I30 SW и превосходит универсал Hyundai I40, у которого дорожный просвет составляет всего 140 мм.

Дорожный просвет 150 мм, который характеризуют светодиоды KIA - это немного?

Российские дороги

состояние: российская дорожная болезнь.Несмотря на большое финансирование дорожных программ, оно остается достаточно выраженным. За исключением федеральных трасс За городом трудно найти высококорневые трассы. Да и городская среда далеко не однородна – помимо ровных центральных улиц есть въезды во дворы и переулки, где ремонт покрытия не производился десятилетиями. В зимних условиях ситуация становится еще более критической. Поэтому при выборе автомобиля важно обращать внимание на такой параметр, как дорожный просвет.

Чтобы определить, подходит ли Kia Ceed для ваших местных условий, необходимо определить, что означает термин «клиренс».

Что такое "люфт"?

Стандартная формулировка довольно проста: под клиренсом LED Wagon Kia подразумевается расстояние между поверхностью, на которой стоит автомобиль, и самой нижней точкой этого автомобиля.

Где самая нижняя точка KIA? Если посмотреть на машину снизу, то можно увидеть множество выступающих частей, каждая с шансом попасть в нужную точку.Учитывая, что обычная Kia LED выезжает вперед с препятствием, мне в первую очередь нужно знать о бампере.

Внимание! При покупке KIA CEED измерьте расстояние от земли до низа бампера, чтобы реально представить, какие препятствия, конечно же, будут непреодолимыми для этого автомобиля.

По официальной информации, автомобиль KIA CEED имеет дорожный просвет 150 мм. Классификация автомобильных индикаторов разных типов следующая:

• хэтчбек, седан, универсал - дорожный просвет от 140 до 200 мм;
кроссовер
• – дорожный просвет от 180 до 250 мм;
• Внедорожник - клиренс от 200 до 350 мм.

Как мы видим, KIA LED имеет стандартные для универсала габариты, близкие к минимальным.

Расстояние между поверхностью земли и нижней точкой бампера не всегда является минимальным дорожным просветом, установленным производителем. На светодиодный бампер KIA может быть установлена ​​специальная пластиковая защита, функция которой — громкие щелчки, чтобы оповестить шлагбаум о событии. Замена пластиковой юбки KIA намного проще и дешевле, чем ремонт бампера, однако многие водители сняли защитную юбку KIA CEED для повышения проходимости автомобиля.

Далее рассматривается автомобиль Киа. Ced универсал, видно, что зазор между поверхностью земли и нижней точкой передней подвески раньше меньше. Однако площадь возможного контакта светодиодной подвески KIA с препятствием настолько мала, что этот фактор не учитывается.

Даже меньше, расстояние между землей и поддоном Ced Ceed равно вагону, и этот параметр важно знать, чтобы не рисковать сложной дорогой. Стандартные расстояния между корпусом и поддоном лодки в вагонах разных типов составляют:

• седан, хэтчбек, универсал - от 120 до 170 мм;
кроссовер
• – от 170 до 210 мм;
• Внедорожник - от 200 мм

Внимание! У универсала производителя KIA CEED на поддон картера устанавливается защита из пластика.Для снижения риска прокола картера в российских дорожных условиях желательно заменить защиту с пластика на металл.

Драйверы. Автомобиль Киа. Рекомендуется бережно и аккуратно содержать направляющую препятствия, так как есть риск зацепить ее нижней частью выхлопной системы.

Как увеличить выходное пособие?

можно увеличить, сделав колеса с радиусом диска более правильным.Однако в такой ситуации может выйти из строя датчик скорости, что отразится на показателях спидометра.

CED также может заменить амортизаторы и пружины в подвеске. Но это приведет к смещению центра тяжести, и машина на дороге станет менее устойчивой, возникнут проблемы с маневрированием.

Таким образом, не стоит пытаться изменить дорожный просвет этого Универсала без видимой надобности.

26 июня 2018 г.

При выборе любого автомобиля для эксплуатации не только в условиях идеального дорожного покрытия и хороших погодных условий вопрос геометрического бездействия всегда актуален для тех, кто заботится о состоянии машины и хочет иметь худшие возможности при движении по сложным участкам на дорога по крайней мере в своем классе.Дорожный просвет КИА. Диод часто интересует автолюбителей, особенно если сравнивать с другими моделями этого и других производителей. Напомним, что рассматриваемый автомобиль относится к классу «С» — это малолитражный легковой автомобиль среднего класса с длиной кузова до 4400 мм. В линейке этой модели Киа есть тип кузова:

• Хэтчбек 5D;
• Купе Pro'ed 3d.
• Универсальное ПО.

Расстояние от нижних точек до дорожного покрытия

Поскольку Ced позиционируется как переднеприводный городской автомобиль, ждать увеличенной дороги Lumen не стоит.Однако корейские седаны и хэтчбеки, рассчитанные на широкую аудиторию покупателей, традиционно уступают по этому параметру европейским и японским конкурентам. Для киа светодиодных хэтчбеков и процветания дорожный просвет составляет 150 мм. Этот показатель соответствует показателям для FORD Focus, Hyundai Elantra, на 10 мм ниже, чем у Kia Rio и Hyundai Solaris, на 5 мм ниже, чем у Mazda 3 и SKODA Octavia.

Линейка Kia имеет линейку GT. Эти автомобили отличаются турбодвигателями с большой мощностью и проработанностью подвески и тормозной системы.Для CED и Pro'ed GT просвет дороги составляет 140 мм, что на 10 мм меньше, чем у обычных версий.

Регистрационная машина в кузове фургон

В модельном ряду Ced есть фургон SW. Эта модель реже встречается в салонах и стоит дороже других модификаций. Потребители с таким типом кузова склонны предъявлять более высокие требования к характеристикам и грузоподъемности, требуя улучшения подвески, увеличения длины кузова, влияющего на геометрическую проходимость. Универсал длиннее хэтчбека на 4505 мм против 4310.Однако колесная база не изменилась и составляет 2650. Увеличение длины происходит только за счет багажника, в остальном автомобиль полностью идентичен. Клиренс Kia LED Wagon, а также в модификациях с другими типами кузова 150 мм. На данный момент у SW нет передачи GT, поэтому нет таких машин с уменьшенным дальним светом.

CED SW 2017 года выпуска

Увеличение дорожного просвета светодиодами KIA

Покупая автомобиль для повседневного использования, автолюбители часто задумываются об улучшении возможностей.Конечно, Светодиод — городской автомобиль, и езда по проселочным дорогам — не его конек. При движении с замерзшими участками, в зимнее время года, в обход препятствий по обочине, даже с переброской определенных слоев полицейских, есть риск подрубить что-нибудь в яму, бампер или пороги. Последствия могут быть очень неприятными в виде необходимости замены деталей кузова или пластика. работа с телом. Увеличить расстояние от нижней точки машины до Земли почти вряд ли получится, но даже 1 сантиметр может положительно отразиться на степени выгорания.Самый простой вариант увеличить клиренс, хотя и не самый дешевый, поставить круги увеличенного диаметра. По сторонам. различных модификаций Обычно используются четыре размерности колес:

• 195/65 R15.
• 205/55 R16.
• 225/45 R17.
• 225/40 R18.

15" \ 38,1 см = 381 мм;
381/2 + 195 * 0,65 = 317 мм.

16" \ 40,64 см \ 406,4 мм;
406,4/2+205*0,55=316 мм.

17" \ 43,18 см = 431,8 мм; 90 158 431.8/2 + 225*0,45 = 317 мм.

18" \ 45,72 см = 457,2 мм;
457,2/2 + 225*0,4 = 318 мм.

Эти данные примерно показывают возможность увеличения дальнего света при использовании колес большего диаметра, реальный люфт будет зависит от резины, протектора, износа и т.д.

Второй способ - использование в жиже специальной проставки.Спереди такие проставки устанавливаются снизу на пружину, обычно отделаны металлом или другим твердым материалом.Продажи на продажу есть в изобилии, особенно в интернет-магазинах. Это связано с достаточно простой технологией производства и высокой эффективностью. С их помощью можно получить увеличение расстояния от земли примерно от 1 до 3 см. Стоимость начинается от тысячи рублей за штуку. Удлиненные болтовые крепления редко входят в комплект, приобретаются отдельно. Стоимость работы также составляет несколько тысяч рублей. После установки автомобиля следует назначить встречу, так как он обязательно будет сбит. Итак, оснастить светодиодный комплект обойдется примерно в 7-10 тысяч.

Не забывайте, что установка проставок на автомобиль – это довольно серьезное вмешательство в его подвеску. В современных автомобилях расположение деталей и узлов тщательно просчитано для обеспечения заданного уровня надежности, долговечности, управляемости и безопасности. Использование нерекомендованных запасных частей может отрицательно сказаться на вышеуказанных и других характеристиках.

Почти никто не сомневается, что Kia LED, выпускаемый корейской компанией специально для европейского потребителя, — отличный автомобиль.Великолепный внешний вид, повышенный комфорт, мощность и все, что нужно европейским и национальным автолюбителям. Но учитывая качество наших дорог, потенциального Покупателя смущает низкий клиренс LED КИА который составляет 150мм, а по факту в районе нижней плоскости ланжерона - 140мм.

Поэтому рубежи, горожане, поражающие воображение европейцев, самодельная «лежачая полиция», проблемы с полной загрузкой автомобиля могут стать серьезной проблемой для его владельца, чего не скажешь о выезде из природа.Хотя, конечно, сам производитель LED KIA позиционирует как городской автомобиль, стихия которого – асфальт.

Но что дает такая низкая посадка автомобиля и что может потерять его владелец, если он попытается «поднять» с помощью умельцев, недостатка в которых наш народ никогда не испытывал? Прежде всего, это отличная управляемость и устойчивость на дороге, одна из лучших в своем классе. Динамика автомобиля, сбалансированность, комфорт (за счет малошумности) и безопасность (все же просчитанная инженерами корейской компании).При этом дорожный просвет может уменьшаться при нагрузке, износе рессор и даже протектора колес.

Как можно бороться с этим явлением не нарушая настройки подвески и при этом хоть немного увеличивая LED дорожный просвет KIA ? Самое простое решение — сменить шины на более высокий профиль, тогда вы точно увеличите дорожный просвет, а держать его на прежнем уровне поможет строгий контроль за давлением в них. Желательно поддерживать постоянное давление 2,2 атмосферы, хотя это значение может отличаться от предпочтений владельца и типа шин.Это позволяет добавить дорожный просвет около 18 мм без изменения настроек подвески, а значит, не ухудшает ее характеристики. Многие автовладельцы балансируют подвеску, устанавливая на каждую пружину полиуретановые подушки. Увеличивают свет в среднем на 5мм, за счет стабилизации и уменьшения раскачки, например "Клек" при торможении, так что поможет сохранить целостность днища. Почему бы не использовать эту технологию на Kia LED, тем более, что такие подушки есть в продаже? Установка специальной стойки должна сделать подвеску более сбалансированной.И, конечно же, лучше не перегружать машину, искусственно снижая эргономику ее подвески.

Их несколько. легкие шаги Уверенно привнося черты KIA в остальные автомобили марки, наслаждаясь удовольствием от вождения, не думая о проблемах, связанных с Low Road Lumen.

Новый Kia LED 2016 года выпуска Уже прибыл в Россию. Симпатичный популярный хэтчбек и его универсальная версия изменились не кардинально. Что можно увидеть на фотографиях Киа Сед 2016.Но некоторые вещи стали другими. Это касается экстерьера, интерьера и технических деталей, о которых мы сегодня говорим и говорим.

Основной завод, где собирают светодиоды KIA, находится в Словакии, что неудивительно, ведь Caroid производится для Европы. В России в определенное время Ced собирали в калининградской вкладке «Автотор». Первые поставки новогоднего хэтчбека модели будут организованы со словацкого завода, затем все в том же Калининграде будет поставлена ​​на крупную сборку.

2016 KIA LED Приложение Серьезно не обновлялся. Обычный фейслифтинг при желании вряд ли найдет 10 отличий. Сразу бросается в глаза бампер, измененная форма противотуманок, появление дополнительных элементов в блоке фар. В основном он дополнял машину не внешней атрибутикой, а электронной начинкой, дополнительными системами. и помощники. Тогда фотографии экстерьера нового корейско-европейского хэтчбека радуют глаз различиями.

Фото Киа LED 2016

Салон новой Киа. Сид. Чрезвычайно вместительный. Благодаря крышке шириной 4650 мм и эргономичному расположению всех элементов салона автомобиль внутри кажется намного больше, чем снаружи. Качественные материалы и идеальная посадка дополняются удобным и функциональным расположением всех органов управления. Мультируль уже регулируется по высоте наклона и вылета.Большой сенсорный монитор с камерой заднего вида и навигационной системой отлично помогает в навигации на парковке. Хорошая аудиосистема с 6 динамиками уже есть в начальной версии. Внутренние фотографии новой страницы смотрите ниже.

Фото Caia LED 2016

Направляющий багажник для хэтчбека Вас не устроит большой объем, всего 380 литров. Зато можно сложить сиденья и получить вполне серьезную грузовую платформу.Идеально подходит для покупки Ced Universal Body. SW. Там объем 528 литров, а если сложить сиденья, то получается уже 1642 литра. Фотографии багажника прилагаются.

Фото багажника нового KIA LED 2016

Спецификации ЦРУ 2016.

Вт В настоящее время покупателям предлагается несколько совершенно разных силовых агрегатов. А вот общие принципы устройства всех двигателей Киа. Светодиоды похожи. Это 4-цилиндровые 16-клапанные 4-цилиндровые двигатели с алюминиевым блоком и цепным приводом во времени.

CEED BASIC MOTOR 2016 1.4 мощность 100 км Предлагается только с 6 ступенчатой ​​механикой. Если разгонный динамик не слишком — 12,7 сек до 100 км/ч.Расход топлива очень небольшой, в среднем чуть более 6 литров 95-го бензина на сотню.

Следующий 1,6-литровый бензиновый чиллер имеет такую ​​же систему распределенного впрыска топлива MPI и систему переключения газа CVVT. Кроме своей 6-ступенчатой ​​механики этому двигателю полагается 6-ступенчатый гидромеханический автомат. Мощность 129 л.с. (иногда 130 лошадиных сил) помогает разогнать хэтчбек до сотни всего за 10,5 сек (с АКПП 6,5 сек.).

Топовый новый двигатель LED, как об этом говорит производитель, только двигатель модификации 1.6 (129 л.с.). Отличие в устройстве впрыска топлива. Вместо MPI (распределенный впрыск) использовался непосредственный впрыск GDI, что повысило мощность Kia. Ced 2016 года на 135 лошадей. К этому мотору подключается только 6-ступенчатая роботизированная коробка.

Двигатель GT. — еще одна модификация двигателя Киа 1,6 л.. Туда добавили турбину, мощность довели до 204 лошадиных сил, а крутящий момент увеличили до 265 Нм.Это позволяет значительно улучшить динамику. Так до сотни Ceed GT разгоняется за 7,6 секунды, а максимальная скорость составляет около 230 км/ч.

Боковая подвеска Полностью независимая типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и пружинным рычагом со стабилизатором поперечной устойчивости сзади. Тормозной диск как передний так и задний. Нагружаемые диски GT вентилируются не только спереди, но и сзади.

Раш контроль с электричеством. Дорогая комплектация, есть функция выбора разных режимов работы усилителя.Очередные массовые характеристики CEED 2016.

Размеры, вес, объемы, клиренс Kia Ced 2016

• Длина - 4310 мм (4505 мм - универсальный)
• Ширина - 1780 мм
• Высота - 1470 мм
• Снаряженная масса - от 1179 кг
• База, расстояние между передней и задней осью - 2650 мм
• Сшивание передних и задних колес - соответственно 1563/1571 мм
• Rage Volume - 380 литров (528 литров - универсал)
• Объем топливного бака - 53 литра.
• Размер шин — 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (для GT 225/40 R18)
• Дорожный просвет KIA LED - 150 мм (для GT 140 мм)

Цены и комплектация Kia Ceed 2016 модельного года

Цена: Базовая комплектация Kia Classic. Светодиод стоит 90 178 739 900 рублей 90 179. В этом хэтче нет даже кондиционера, а вроде силовой генератор 1,4 литровый мотор на 100лс и 6 ступенчатая механика. Но даже начальную настройку нюдовой не назовешь, ведь есть фронтальные и боковые подушки безопасности, на руле есть определенное количество кнопок для разных функций, есть аудиосистема, регулировка рулевой колонки по выходу и высоте, передние электростеклоподъемники.

Версия LED с классическим кондиционером переменного тока стоит уже 784 900 руб. С АКПП КИА. Ceed обойдется минимум в 879 900 рублей. Наряду с 6-диапазонным автоматом стоит более мощный двигатель 1,6 л мощностью 129 л.с.

За миллион рублей, а точнее от 1 029 900 рублей LED KIA будет стоить с новым двигателем GDI 1,6 л мощностью 135 лошадей и 6-ти ступенчатой ​​роботизированной Коробкой.. Такое сочетание доступно только в дорогой престижной и премиальной комплектации . Но это не предел цены для KIA LED, так как есть еще версия GT с турбомотором 1.6 T-GDI мощностью 204 л.с.. В сочетании с 6-ступенчатой ​​механикой мне придется заплатить 1 219 900 рублей.

Стоит отметить, что стоимость универсала отличается от обычного хэтчбека в базовой версии на 75 тысяч рублей. При этом производитель продолжает продавать серийные автомобили 2015 года и даже версии сборки 2014 года. Скидки на такие машины достигают более 100 тысяч рублей. В целом, теперь вы можете купить Kia Ced в очень хороших условиях.

Солидный клиренс "Киа Рио" - теперь машина может больше

стал очень популярен у европейских водителей – в автосалонах корейского автомобиля буквально выстраивались очереди. Высокий клиренс Киа Рио сделал машину комфортной в городских условиях. Автомобиль оснащается теми же двигателями, что и Ceed: бензиновыми и дизельными объемом 1,6 или 2,0 литра. Самой экономичной версией среди своих собратьев по конвейеру является модификация с электромотором на 1,4 л и механической коробкой передач.В смешанном цикле этот автомобиль потребляет всего 5,9 литра, что является серьезной экономией при нынешних ценах на топливо.

Механика и автоматика

И американская, и европейская модификации агрегатируются как АКПП, так и механикой, при необходимости можно заказать систему «старт-стоп». Выразительный и гармоничный образ, созданный командой дизайнеров Петера Шрайера, сразу вызывает симпатию к этому автомобилю.

Акклиматизация окончена!

Киа Рио – автомобиль с «горячим» именем, по мнению разработчиков, прекрасно себя почувствует на российских дорогах с их не всегда гостеприимными, но довольно сложными условиями.Создатели уверяют, что этот автомобиль прекрасно себя чувствует в этой среде и полностью к ней приспособлен. Об этом говорит удобство настройки подвески и огромный расход энергии. Кроме того, радует и дорожный просвет «Киа Рио».

Важен каждый сантиметр

Благодаря усиленной подвеске водителям не придется часто посещать мастерскую. Инженеры концерна также учли качество дорожного покрытия в России и СНГ и подхватили клише «Киа Рио» 2013 года.На 16 см.

Но важно понимать, что дорожный просвет меняется в зависимости от нагрузки. С пустой машиной это будет соответствовать требованиям. При максимальной загрузке дорожный просвет «Киа Рио» будет в районе 120мм, что следует учитывать.

Высокие стандарты

Стандартная комплектация, по мнению специалистов, аскетична, но уже в ней автомобиль оснащается зеркалами заднего вида с подогревом и электроприводом. Есть подушки безопасности, дневные ходовые огни, ABS, система экстренного торможения ESS, система парного управления, кондиционер, бортовой компьютер и другие приятные опции.

Также салон и экстерьер автомобиля порадуют владельца: садясь в машину, чувствуешь, что все сделано с корейской добросовестностью - качественно и аккуратно. Даже при недорогих материалах базовая комплектация при скромном оснащении не создает ощущения экономии. Главным критерием, безусловно, были удобство и комфорт водителя при вождении: эргономичные сиденья подстраиваются под параметры владельца. Конечно, в России, стране с разрушенными дорогами и высоким бордюром, крупная продажа Киа Рио тоже считается выигрышным показателем.

В Россию с любовью

Яркий, просторный, живой и современный Автомобиль с отличными ходовыми качествами по разумной цене. Цена базовой Киа Рио начинается от 460 000 рублей. Модификация с автоматической коробкой передач стоит на 200 000 рублей дороже, что также оправдано экономичностью автомобиля.

В российской технической версии «Киа Рио» характеристики (клиренс, кузов, обшивка) были специально продуманы с учетом суровой реальности. Кузов и днище покрыты качественным антикоррозийным покрытием, предусмотрена защита картера.Двигатель имеет уверенный запуск; Предусмотрена мощная система обогрева, а также специально разработанный для России чехол на сиденье Clean Touch, отталкивающий грязь.

Kia Rio IKS Line: Тест-драйв. Kia Rio X-Line

Хэтчбек Киа. Rio X-Line — еще один представитель достаточно богатого рынка с большой конкуренцией. Это усложнило задачу корейским инженерам – им нужно было вывести на рынок конкурентоспособную модель. Сегодня о машине много – и цены, и Чтобы понять, как выглядит модель, представляем вашему вниманию тест-драйв Kia ​​Rio X-Line.

Kia Rio X-Line

Модель X-Line — внедорожная версия V-класса, хэтчбек, созданный на базе седана Kia.Rio для внутреннего и китайского рынка. По этой причине можно обоснованно сделать вывод, что управление автомобилем напоминает седан Rio. Однако отличия новой версии от предшественницы все же есть.

В отличие от парня, машина короче, выше и шире. В некоторой степени увеличение этих параметров происходит за счет пластиковой накладки. Машину увеличили - увеличили на 10 мм. Автомобиль имеет другой кузов, а также имеет элементы внедорожного стиля:

• рейлинги на крыше;
• двойная шайба на выхлопной трубе;
• пластиковый обвес.

Хэтчбек поначалу уже довольно богат. В то же время он достаточно функционален и позволяет перевозить тяжелые грузы, оставляя место для заднего ряда. По сравнению с седаном чуть меньше, но в результате измененного кузова пятидверка удобнее в плане парковки.

Основные преимущества в движении

В движении Хэтчбек и седан имеют много общего. Использование других пружин и амортизаторов не меняет характер машины.В результате изменений улучшилась плавность хода. Машина с колесами на 15 и 16 дюймов отлично добывает соломинки с острыми краями.

Когда дело касается шумоизоляции, тихим автомобиль назвать нельзя. На высокой скорости двигатель сильно шумит и ревет. Слышно, как в колесных арках стучат камешки, а рельсы толкают воздух с большим возмущением. За это производителю минус. При этом рейлинги уместно смотрятся на крыше автомобиля, хотя и способствуют высокой скорости.

Комфортное вождение, модель отличается отличной управляемостью. Руль разнообразный, с информативной, удобной, приятной формой. Бортовой компьютер Представляет параметры в удобном для чтения формате. Городской автомобиль хорошо справляется с основными функциями — разгоном, торможением, показывая точность, управляемость и реакцию. Подвеска сбалансирована, отлично справляется с различными препятствиями на дороге.

Многие функции управления расположены в мультимедийном дисплейном комплексе.Отдельная часть функции представлена ​​стандартными кнопками. На дисплее отображается информация с задних камер, навигация. Мобильные устройства также можно подключить к мультимедийной системе.

Система климат-контроля управляется отдельно под дисплеем. Ниже расположены разъемы для внешних устройств. Вот ниша для мелочей и кнопки прогрева в чехле и руле. В салоне много разных ниш для удобного расположения мелочей

Как сохранить безопасность на дороге

Значимые инженеры уделяют внимание безопасности.Система ABC оснащена системой распознавания пешеходов и способна самостоятельно останавливать транспортное средство. Окружная система придорожного контроля предупреждает водителя, который перестраивает автомобиль, не включая сигнализатор. При необходимости систему можно отключить.

Базовая версия автомобиля оснащена системой стабилизации, управления железнодорожным торможением, стабилизации при резком торможении. Все это в комплексе повышает безопасность, контролируя ошибки водителя.

Сильные и слабые стороны X-Line

Автомобиль имеет сильные и слабые стороны.

Преимущества модели:

• обширная комплектация в базовой версии;
• места на задних сиденьях;
• хорошая динамика в разгоне;
• приятные внешние черты;
• удобный багажник.

К минусам стоит отнести плохую шумоизоляцию. Высокий уровень шума на высокой скорости, не идеальный плавный удар . Возможно немного и люфтят .

Тест-драйв Видеодрайв с увеличенным дорожным просветом

Подведение итогов

В целом, Kia Rio X-Line – органичная модель, которая всех впечатлила.По сравнению со своими предшественниками новинка выглядит очень привлекательно, динамично и современно. Можно сказать, что инженеры хорошо поработали, создав конкурентоспособную модель для нашего рынка.

Взгляните на нашу группу

Rio X-Line — так называет его компания, приподнятый кросс-хэтчбек на базе платформы Hyundai-Kia GB последнего поколения. По своей сути этот автомобиль является хэтчбеком, но из-за высоких стоек амортизации и высокого кузова автомобили похожи на автомобили мини-кроссоверы.По задумке компании, новый Rio. X-line должен составить прямую конкуренцию Cross Lada Vesta SW и Sundero Stepway от Reno.

Особенности краш-теста

Новый Киа Рио Хэтчбек с консолью X-line является специализированной версией Рио Хэтчбек для России и стран СНГ. Автомобиль поступил в продажу во многих странах на несколько месяцев позже, чем четвертое поколение оригинального Rio. Так, первые автобусы этой машины сошли с конвейера в середине октября, к покупателям эти автомобили попали еще позже – до середины ноября. В связи с этим краш-тесты нового кросс-хэтчбека независимым бюро пока не проводились. В отличие от модели в кузове седан и обычный хэтчбек, который зарекомендовал себя по безопасности и долговечности в странах Латинской Америки и ЕС. Краш-тест. Киа Рио. Rex-line следует ожидать от Euro NCap к концу будущего года, т.к. все детали нового автомобиля, салон и даже комплектация на 75% повторяют оригинальную модель.

Рейтинг от тестов Рио 4 поколения Машина практически в середине рейтинга по защите пешеходов.Так машина набрала по этому показателю 62 балла из 100. Взрослый пассажир и водитель смогут рассчитывать на безопасность на 85%, а ребенок на 84%. Уровень дополнительных опций безопасности оценивается в 25% по сравнению с базовой комплектацией Auto, где отсутствуют подушки профиля и некоторые средства безопасности. Общая оценка Базовая комплектация автомобиля имеет оценку 3 из 5.

Rio 2018 тестировался на версии Хэтчбек, но этот хэтчбек отличается от комплектации и позиционирования X-line.В исследовании европейского филиала NCAP этот хэтчбек был протестирован с 6 подушками безопасности, оснащенными Advanced Driving Packing System, эта функция включает в себя такие элементы, как защита пешеходов в городе с помощью экстренного торможения, безопасность поездок на дальние расстояния, удержание машины на полосе Ta версия RIO набрала в краш-тесте 93 балла из 100 баллов безопасности для водителя и пассажира для взрослых, 84 балла — для ребенка и 71 балла для пешеходов, дополнительные средства безопасности оценили в 59 баллов.

Основные недостатки краш-теста

Точно узнать показатели теста Crash Crash Rio X-Line в настоящее время не представляется возможным, но судя по тестированию Rio Hatchback для рынка ЕС, автомобиль выдерживает большую часть нагрузок, получаемых при аварии. Таким образом кузов модели от лобового столкновения опускается, при второстепенных силах системы безопасности срабатывает штатный режим, единственное, что вызывает беспокойство - подушки безопасности.Итак, подушки безопасности переднего пассажира. И водитель подвергается воздействию недостаточного для обеспечения безопасности давления на нижнюю часть подушки безопасности. На самом деле при раскрытии этих предметов есть вероятность, что водитель или пассажир все же могут удариться лбом о торпеду или руль, хоть и не критично. По этому показателю страдают подушки безопасности и задние пассажиры, от которых задние сиденья могут получить хламовые травмы.

Прочность кузова обеспечена высокопрочной сталью AHSS, что позволило усилить кузов модели, особенно это заметно при столкновениях, также стала лучше и жесткость кузова на поворотах, что сделало модель более безопасной для пассажиров .

От будущего краш-теста Rio X-Line Basic следует ожидать усредненных результатов между седаном Rio и хэтчбеком Rio при лучшем оснащении. 90 103

Видео

Поскольку модель Rio является одной из самых популярных машин южнокорейского концерна, ориентация на российский рынок является приоритетным направлением компании. Если вы хотите порадовать отечественных водителей, корейцы увеличили возможности автомобилей специально для нашей страны. Выступал он тоже блестяще, поэтому моделирование модели оставалось популярным.

Новый полувнедорожник 2019 года получил те же обновления, что и базовый седан. Немного улучшены рабочие свойства, салон был посещен, а экстерьер получил дополнительное украшение. Все это в совокупности позволит обновленной версии найти множество «своих» покупателей.

Навигация

Отзывы владельцев Kia Rio X-Line

В основном никаких косяков не проявлялось. Да, шумка злится, но тапки надо звать на расстановку, а не на радиопомощь им.Двиг нормальный, 1.4 хватает за глаза, несколько дней коробка "привыкает" к тебе и всего тебе полного Господа. Расход и 5 литров. Увидел трассу, сейчас зимы и прогревы по городу 10,6 стоит. 95 лить не стоит, разницы ни в мощности, ни в стоимости не чувствуется.

Шасси сделали для нас русских, лежачие милиционеры свободны. Зимой приятно покататься где подкачу, ни разу не застревал в городе. Бюджетный салон и приборка. Автоматическая смена стекол только с водительской стороны, выжимание ремня не слишком тугое, только у водителя.Какие двери открыты невидимые. Чехлы с сидений снимаются. Магнитола в норме. Машина ничего не битая, не гонится на гарантии. Так как замена масла напрямую зависит от расхода бензина, то после замены расход уменьшается на 2 литра.

Сравнение провожу с этим автомобилем. У меня полный комплект из серии FIFA на автомате. Комплектация, идеальная машина. Круиз-контроля нет... но до этого сравнивать было не с чем. Хотя по отзывам - удобно.Пробег был как по городу, так и по трассе. Машина на трассе очень устойчива. Средний расход сейчас 7,3 л/км. К высоте кузова пришлось привыкнуть, она маленькая, так как она ниже предыдущей машины. И сиденье в X-Line также опустится значительно ниже, чем у Suzuki. Внезапно оказалось, что сиденье переднего пассажира не регулируется по высоте... первое неудобство. Потом сами сиденья - для водителя они очень и очень неудобные!! Твоя спина очень твердая.Тяжело ездить на дальние расстояния.

Я очень доволен своим выбором. Мне все нравится в машине. Дизайн, комфорт на отличном уровне. Раньше владел многими машинами, но на этой машине ездить одно удовольствие. Обслуживание хорошее, шумоизоляция нормальная, резвая. Не очень страстный. Быстро, просто, красиво и модно! Хороший сервис, нет нормальной шумоизоляции. Пока недостатков не вижу.

Размер салона достаточен для семьи из 4 человек (2 взрослых и 2 детей).Немного не хватает подлокотника с ящиками в салоне, но это поправимо (продается отдельно). Пока редуктор полностью устраивает расход топлива 9,5-10 л 92 (хочу заметить, что в книжке на машину написано - не требует запуска, и продавец сказал до 3000 км не крутить двигатель более 3500 об/мин).

В целом машиной доволен, даже на передаче позволяет уверенно обгонять. Я не из разряда гонщиков, но на 110 км/ч машина точно не расходуется.В основном это больше и не нужно, и нет людей, которым вы можете сделать больше, хотя некоторые управляемы.
Кондиционер отлично себя показывает при этом, не заметил, что это влияет на динамические свойства.

Отзывы владельцев автомобилей Kia Rio X-Line с фото на auto.mail.ru, Drom.ru, Drive2.ru и auto.ru

Kia Rio X Line 2019 Цены и комплектации

Цена Kia Rio X Line 2019 в России она колеблется от 884 900 до 1 134 900 рублей, Хэтчбек предлагается в комплектациях Comfort, Luxe, спецсерии «Лига Европы», Prestige AV и Premium.

* МТ6 - шестиступенчатая МКПП, АТ6 - шестиступенчатая АКПП

Технические характеристики Kia Rio X-Line

Кузов

Двигатель и трансмиссия

8

Двигатель и трансмиссия

Энергоблоки "X-Lain" ничем не отличаются от аналогичных на седане. Это 1,4-литровый и 1,6-литровый моторы мощностью 100 и 123 л.с., «атмосферники», готовые к употреблению 92 бензина без проблем, с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и знакомым по многим моделям Hyundai 6-диапазонным автоматом.. Относительно нежный, любящий мягкую и гуманную эксплуатацию и замену масла с интервалом, намного меньше официальных

км.

Максимальную мощность наш 123-сильный двигатель получает 6300 оборотов, максимальный крутящий момент при 151 Нм составляет 4850 оборотов.

Видео тест-драйв нового Kia Rio X-Line

Читать тест-драйвы Kia Rio X-Line на авторесе, вождении, мейл.ру, машинах, колесах.ру

Внешний вид

Красавчик! Черные эспандеры. колесные арки (где и ясен больше, колеса больше обычных на 15-16 дюймов), рейлинги, увеличивающие общую высоту на 40 мм...расстояние между осями по сравнению с седаном не изменилось, поэтому запас каналов в заднем диване такой же. Но накладных расходов больше: крыша стала на 14 мм выше.

Клиренс за счет других пружин всего на десять миллиметров больше, чем у седана: 170 мм вместо 160 мм. Защита моторного отсека - Короткий пластиковый фартук спереди, но поддон картера двигателя ничем не прикрыт. Колеса одинаковые: в базовой комплектации с шинами Nexen или Kumho 185/65 R15, в верхней версии Premium — с шинами размером 195/55 R16.

Салон

Mail.ru Авто.

Салон Rio X-Line ничем не отличается от седана. Технически вы сидите на 10 мм выше, но на самом деле это не так. Если вы хотите понять, что чувствует водитель за рулем «Внедорожного» Рио, то посмотрите видео ниже. Если коротко: внутри машина, особенно в богатых версиях, выглядит интересно. Информативная и красивая приборная панель, удобные кресла, есть ниша для мобильного телефона перед рычагом КПП (плюс есть разъемы USB и AUX и розетки на 12В).

Тестируемый нами автомобиль, в общем, из круга охлаждения: камера заднего вида (с динамической разметкой!), парктроник, обогрев форсунок, лобового стекла и руля. Кроме того, есть даже красивая мультимедийная система с навигацией. А она... отлично работает! Жесткий пластик настоящий. Но в этом сегменте вы не найдете ничего "ммогонного" (тем более, что к качеству сборки претензий у нас нет).

сток новый киа рио х лайн 2019

Новый Киа Рио Х Онлайн Цена которая была признана осенью 2017 года, оказалась достаточно заманчивым предложением И может составить конкуренцию отечественной новинке Веста СВ Кросс, о которой мы уже писали.Не будем возвращаться к сравнениям, скоро покупатели сами определят победителя в этой борьбе. Kia Rio X-Line

по сути является обычным брудером Rio с обилием пластиковой защиты Off-road и минимальными изменениями в подвеске, оставляющей для увеличения 10 сантиметров дорожного просвета. Удобный и практичный 5-дверный кузов, оригинальный внешний вид вряд ли привлечет любителей настоящего бездорожья. Однако современная и стильная подарочная модель может заинтересовать.

Внешний вид линейки Kia Rio X является копией китайской модели.Киа Киа К2. Велосипед российское подразделение корейского концерна не придумало, а готовую машину они уже брали с соседнего рынка, особенно с агрегатной базы X Laina, да и Rio Sedan это обычное дело. Обычный хэтчбек (который продается в том же Китае, но ушел с нашего рынка) получил пластиковый обвес, бампер с серебристыми вставками, новую решетку радиатора, декоративные рейлинги. Задняя часть имеет свои оригинальные фонари и хороший дизайн с большой машиной, чтобы максимально произвести открытие.

Фото Киа Рио Х Лайн

Rio Off-road Showroom Практически не отличается от салона обычного седана. Правда, вторая форма кузова внесла свои коррективы обратно. Теперь при желании можно полностью сложить задние сиденья и перевернуть машину на мини-бар. Качество материалов и их подгонка как всегда на высоком уровне, в этом плане моделям этого производителя можно поставить высший бал. Это обеспечит довольно приличную ось на 2600 мм задним пассажирам.С приемлемым комфортом.

Фото Салон Kia Rio X Line

Багажное отделение вмещает всего 390 литров. Несмотря на обманчивый вид универсала, это обычный хэтчбек, который на 16 сантиметров короче седана. Эти сантиметры отрезают только по спинке. Если полностью сложить спинку заднего дивана, то плоская сторона не получится, а вот погрузочный объем сильно увеличится.

Фото Багажник Rio X Line

Технические характеристики Киа Рио Х-Лайн

в 17 сантиметров может оказаться недостаточным для поездок в нашу страну.Впрочем, это все, что корейские конструкторы могут выжать из 16-сантиметрового дорожного просвета обычного седана. Если делать Lumen light, то это существенное изменение подвески, полный переворот руля и использование оригинальных весовых деталей, которые тоже нужно дорабатывать. В общем, серьезных средств в Rio X-Line никто не вкладывал.

Поэтому в технической части никаких сюрпризов, полная унификация с седаном. Передний привод с независимой подвеской Macpherson, сзади полунезависимая подвеска с деформируемой балкой.RAche. блок управления с электроусилителем.

В качестве базового двигателя бензиновый агрегат объемом 1,4 л, развивающий 100 л.с. и способный переваривать бензин марки АИ-92. Двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ имеет двухфазную систему газораспределения и устроен по самым жестким экологическим нормам. Из коробок передач можно выбирать между 64-ступенчатым менеджером или автоматическим 6-диапазонным автоматом.

Более мощный 16-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л Развивает до 123.силовая лошадка и имеет аналогичный дизайн. Двигатель соединяется с 6-й улицей. Механическая I. автоматическая коробка передач. Более мощный двигатель Поставьте трансмиссию с другими шестеренчатыми дифференциалами, что существенно повлияет на динамику.

Кстати, если все оборудование предыдущего поколения Киа Рио предыдущего поколения было исключительно дисковыми тормозами, то в дешевых версиях стоят барабанные. Это касается не только седана нового поколения, но и Rio X-Line. Затем особенности массогабаритности модели.

Размеры, вес, объемы, Clien Rio X-Line

• Длина корпуса - 4240 мм
• Ширина - 1750 мм
• Высота - 1510 мм
• Снаряженная масса - от 1155 кг
• Полная масса - 1620 кг
• Колесная база - 2600 мм
• Колея переднего/заднего колеса - 1507/1513 мм
• Передняя сторона - 845 мм
• Свез задний - 795 мм
• Объем рагу - 390 литров
• Объем багажника с откидными сиденьями - 1075 литров
• Объем топливного бака - 50 литров.
• Размер шин — 185/65 R15, 195/55 R16
• Дорожный просвет - 170 мм

Видео тест-драйва Kia Rio X-Line

Подробный видеообзор и тест Kia Drive. Линия Рио ИКС.

Еще один отзыв.

Цены и комплектации Kia Rio X Line

В стандартной комплектации покупателям предлагается достаточно приличный набор опций. В базе уже есть кондиционер, стеклоподъемники всех дверей, передние подушки безопасности, Touch Removal System (HAC), система курсовой устойчивости (ESC) и многое другое.Есть даже аудиосистема с 4 динамиками. Правда, ведь колеса 15-дюймовые, стальные диски, а задние барабанные тормоза. Полный список цен и пакетов смотрите здесь.

• X-line Comfort 1.4 л., 6мкпп - 794 900 руб.
• X-line Comfort 1,4 л., 6АКПП - 834 900 руб.
• X-line Comfort 1,6 л., 6mcpp - 819 900 руб.
• X-line Comfort 1,6 л., 6 АКПП - 859 900 руб.
• X-LINE LUXE 1,6 л., 6MCPP - 854 900 руб.
• X-line Luxe 1,6 л., 6 АКПП - 884 900 руб.
• X-Line Prestige AV 1.6 л., 6 АКПП - 984 900 руб.
• X-line Premium 1,6 л., 6ACPP - 1 044 900 руб.

Цены не включают скидки и акции. Например, модели, выпущенные в следующем году, можно приобрести дешевле.

К 2017 году сегмент B-Class Hatchback практически перестал существовать — многие производители перешли на более популярный кросс-хэтчбек. В списке малолитражных автомобилей с таким кузовом не так много моделей – в том числе Renault Sandero, Ford Fiesta и Lada Krzyż Kalina Псевдокроссоры.. Корейская компания Kia добавила в свою продуктовую линейку хэтчбек с редуктором, увеличенным за счет относительно большого клиренса. Проверка его характеристик, а также тест-драйв Lada Kalina Kalina показывает, что модель не является настоящим тропиком, но уже получила множество функций, отличающихся от обычных городских машин.

Внешний вид и размеры

Проезжая тест-драйв KIA Rio X Line 2017, невозможно не обратить внимание на его внешний вид, сочетающий в себе автомобили разного типа: кроссоверы, способные преодолевать бездорожье, и хэтчбеки, занимающие минимум места на городской парковке.К особенностям экстерьера модели можно отнести:

• прочные и стильные рейлинги, позволяющие ставить на крышу и небольшой груз, и крупногабаритный спортивный инвентарь, и дополнительный багажник;
• передний бампер улучшенной формы С хромированными накладками, делающими силуэт кроссовера еще более динамичным;
• задний бампер с защитным кожухом, который может использовать автовладелец при движении по неровной дороге;
• эффектно смотрится на эмблеме Rio X-Line на задней двери.

Высота дорожного костюма. Модели 170 мм. Это довольно много для городского автомобиля, хотя тест-драйв Cret аккуратно смахивает на линейку X Cross-X Hatchback, зато показывает значительно лучшую проходимость. Еще один параметр, объем багажника, тоже сравним с автомобилем Hyundai. Creta - X-Line 390 л, Кроссовер 402 л.

Особенности салона новой модели

Просторный 5-местный седан Хэтчбек отличается комфортом и дорогой отделкой.Среди его достоинств можно назвать:

• эргономичные сиденья с подогревом;
задние сиденья
• , которые можно сложить в пропорции 60 на 40, увеличив объем багажного отделения;
• многослойная кожаная отделка и регулируемая по высоте розетка, на которой находятся органы управления аудиосистемой и центральным замком;
• украшает хромированная центральная консоль, визуально расширяющая пространство салона — в верхних комплектациях здесь находится экран мультимедийной системы.

Двери вагона оборудованы электростеклоподъемниками. Лучшие модификации по системам управления кондиционером отданы второму ряду кресел и переднему стеклу. Есть самые дорогие версии хэтчбек и специальная ветка со стеклами и повышением уровня комфорта выдвижным подлокотником.

Вызовы и обслуживание

оснащается двумя вариантами двигателей, которые совпадают с такими же агрегатами, которые стоят на седанах Киа. Рио. Первый двигатель объемом 1,4 л выдает мощность 99 л.с., укомплектованный 6-ступенчатой ​​«механикой», позволяет хэтчбеку развивать скорость 176 км/ч и разгоняться до 100 км/ч всего за 12,6 секунды. Покупатели имеют на выбор и автомобиль с объемом двигателя 1,6 л и мощностью 123 л. З. Который получил такую ​​же коробку передач и разгон до «сотни» за 10,7 сек.

Столкнувшись с вызовом X-line, стоит представить тестовый образец привода Renault SANDERO, плавность хода которого сравнима с хорошим седаном.Автоматическое управление лучше, когда используются стандартные диски радиусом 15 дюймов. Установка 16-дюймовых колес, доступных на топовой версии, подрывает комфорт поездки. При этом шумоизоляция хэтчбека остается невысокого качества в любой комплектации.

Комплектация и цены

Продолжая тест диска Kia Rio X Line, стоит обратить внимание на наличие на отечественном рынке 4 комплектаций:

• базовый комфорт, в который входят органы управления подогревом, две подушки безопасности, аудиосистема, навигатор глонасс и контроль давления в шинах;
• расширенная версия LUXE, добился кондиционера, "противотуманок" и светодиодных светодиодных фар;
• Prestige AV, отличающийся наличием легкосплавных дисков, ламинированных фар, переднего подлокотника, дополнительных подушек безопасности и тачскрина на центральной консоли;
Премиум-версия
• , колесные диски которых имеют диаметр 16 дюймов вместо 15, салон отделан кожзаменителем, а запуск двигателя непобедим.

Минимальная стоимость хэтчбека в базовой комплектации составляет 775 тысяч рублей в РФ. Среднюю модель модели можно приобрести за 800-865 тысяч рублей. Цена двух верхних версий составляет 965 тысяч злотых соответственно.

Резюме

Подводя итоги тест-драйва хэтчбека, стоит выделить те плюсы, которые получили участники таких осмотров:

• неплохая комплектация даже в базовой версии;
• доступная стоимость и наличие 5-летней гарантии;
• просторный второй ряд кресел, позволяющий разместить трех взрослых пассажиров;
• хорошая динамика - особенно при разгоне;
• стильный дизайн автомобиля.

В этом списке есть минусы и минусы, основным из которых считается плохая шумоизоляция в салоне. Не всем водителям нравилось управлять автомобилем на неровных дорогах. Итак, если рассматривать дорожные поездки, а также тест-драйв Lada Vesta SW Cross, проверка хэтчбека X-Line показала не очень удовлетворительные результаты. Соответственно, не стоит покупать модель с отечественной экскурсионной подвеской, рассчитывая, что улучшение клиренса заметно повысит ее проходимость по сравнению с седанами.Но для использования в качестве городской функции и на относительно ровной асфальтовой трассе один из лучших вариантов в магазине.

Видео

и как его увеличить. LED Kea Wagon Wagon Universal Clearance Road Mural Road Mural

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia Pro Cee'd и Kia Cee'd), а также универсал ( Киа Сид SW). Широкая линейка двигателей позволяет создавать модификации с особо выдающимися техническими характеристиками. Стартовый двигатель — 1,4-литровый Kappa серии 1368 Cubic. Смотрите, выдающая до 100 л.с. мощность и до 134 Нм крутящего момента.Остальные двигатели практически полностью представляют семейство Gamma. Это:

• 1.6 MPI Return 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
• 1.6 GDI 135 л.с. (164 Нм) с непосредственным впрыском и фазовращателем в обоих случаях. Поршни двигателя имеют специальные вырезы для лучшего впрыска топлива и сгорания смеси. Степень сжатия — 11,0:1 (обычный MPI — 10,5:1).
• 1.6 T-GDI - турбочиллер, Простой на базе атмосферного двигателя 1.6 GDI с добавлением двоеточия.Мощность установки — 204 л.с., крутящий момент — 265 Нм (доступен с 1500 об/мин). После такого двигателя машина получила консоль GT. Он создан только на базе KIA CEED ..
хэтчбеков

Доступны для машины коробки передач: 6-ступенчатая МКПП (для двигателей 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-ступенчатая АКПП (1.6 MPI) и преселективный 6DCT «Робот» (в сочетании с 1.6 GDI 135 л.с.) 9000 3

В Европе список двигателей Киа. Светодиод дольше. В него входят, например, 1,0-литровый турбомотор в двух вариантах грузоподъемности (110 и 120 л.с.), а также, например, дизель 1.6 CRDI с разными настройками. Новейший семицилиндровый «робот» DCT работает в паре с дизелем мощностью 136 км

Возвращаясь к российским характеристикам, отметим динамические характеристики KIA Ceed GT с 204-сильной турбо «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7,6 секунды, чему способствует широкий диапазон крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм дорожный просвет (в обычных версиях 150 мм), монтажная подвеска.

В плане расход топлива лучше всего выглядит у «Юниора» с двигателем 1,4 MPI, с полным циклом примерно 6,2 литра на «Сотню». Версии с 1,6-литровыми агрегатами сжигают лишь немногим больше — с 6,4 л.

Самый внушительный по размеру багажника универсал Киа. Сид шв. Впереди 528 литров груза, спинки передних сидений оборудованы задним рядом, за задними передними сиденьями задними задними сиденьями – до 1642 литров.

Технические характеристики KIA LED Hatchback 5-Door

Технические характеристики Kia Pro Ceed

Технические характеристики Kia LED Wagon

Автолюбители, особенно новички, незнакомые с тем, что такое клиренс, что с ним делать. Часто путают с другим похожим словом.Но это то, что говорят "из другой оперы". А вообще, зачем вам? Мы постараемся помочь в этом вопросе. Разберемся подробно, какой клиренс у Kia LED?

Так что же такое дорожный просвет и как его «правильно» измерить? Преобразование автомобиля, в том числе светодиодного КИА, это расстояние от земли до нижних выступающих деталей центральной части. Его еще называют дорожным просветом. Этот свет не позволяет автомобилю «буксировать ПУЗ» по дорожному полотну. Есть одна хитрость. Определить крайнюю точку сложно.В днище автомобиля много выступающих частей, что затрудняет определение этого расстояния. Это такие узлы, как глушитель, трансмиссия и т. д. Кроме того, основной вес автомобиля приходится на переднюю часть транспортного средства. Аналогичен силовому агрегату. Учитывая все обстоятельства, просвет светодиодов KIA измеряется перед передней частью.

В зависимости от дороги Люмена автомобили можно разделить на несколько категорий

• Категория легковых автомобилей с просветом от 13 до 17 см
• Кроссоверы и паркетники - здесь клиренс варьируется в пределах 17 - 21 см
• Внедорожники с клиренсом от 21 до 42 см
• Есть клиренс и не только.Но это будет скорее исключение из правил, чем правило. Это про джиповую раму: "Обувь с кастомными сапогами" (резиновые).

Функция сигнализации дальнего света KIA с защитой двигателя

Многие производители в настоящее время устанавливают защиту картера для предотвращения повреждений. Он может быть изготовлен из пластика или металла. Поэтому такая защита отнимает у клиренса KIA LED несколько драгоценных миллиметров.

"Ночи" Kia LED

Переезжая препятствия, пересекая границу, заснеженные участки дороги, иногда слышим неприятные кресты. Этот пластиковый выступ (бампер) «натолкнулся на препятствие».От контакта можно просто отделиться. Похоже на низкую переднюю часть машины. Места наиболее частых «ловушек» — мойки, заправки. Хотя в городских условиях может быть все что угодно! Низкая посадка автомобиля врожденная спортивная модель. "Зелундированные" машины и автомобили.

Идеальный дорожный просвет для автомобиля

европейских водителя привыкли к комфортной езде. Это отличная ровная дорога. А дорожное покрытие позволяет передвигаться на машинах с минимальным дорожным просветом 13 см.Опасность попадания водителя в «плохую историю» невелика. Чего не скажешь о большей части дорожного покрытия России и СНГ еще!!! В родных местах нередко можно встретить ямы глубиной более 15 см. Для движения по нашим магистралям нужен автомобиль с увеличенным дорожным просветом. Рекомендуется для наших дорог Минимальный клиренс 16 см. Производители специально разными способами адаптируют свои машины под наши дороги. Увеличение не только мощности автомобиля, но и самой подвески.Они пытаются «поднять» машину. В свою очередь, наши мастера тоже не спят. Найдите решения (иногда оригинальные) для увеличения света автомобиля. Включая дорожный просвет KIA LED.

Оформление автомобиля и Киа

Текущий размер LED LUMEN LED LUMEN составляет всего 15 см. Это заявление "официальных лиц". Его снижает установленная защита картера. Что делать? Ползти, как улитка, препятствия? Есть ли другое, более приемлемое решение этой проблемы? Можно ли увеличить клиренс KIA LED? Ответ однозначный - можно.

Есть два способа сделать это:

Установка лопастей большего диаметра (у производителя)

увеличить клиренс за счет дополнительного расстояния

Эти методы можно использовать как по отдельности, так и в комплексе.

Однако, увеличив дорожный просвет KIA CEED за счет изменения размеров пластин, давайте поминутно подумаем, что мы покупаем в этом случае и чего нам будет не хватать. Понятно, что увеличение света автомобиля, с точки зрения азарта, момент положительный.Но в то же время мы столкнемся с трудностями при прохождении крутых поворотов на большой скорости. Также возможны изменения в управлении автомобилем при движении на высокой скорости. Который качает второй вариант увеличения светового пути автомобиля Киа. Диод, о нем мы расскажем подробнее в другой статье. Рассмотрим, как можно провести такую ​​работу самостоятельно. Каков порядок выполнения таких работ.

KIA CEED 3-го поколения – это функциональный и стильный хэтчбек, который отличается технологичным оснащением и высоким уровнем комфорта.Сегодня за безопасность отвечает еще больше систем и помощников, а харизматичный внешний вид автомобиля не оставит равнодушным ни одного водителя.

Технические характеристики KIA LED 2018-2019

Благодаря компактным габаритам KIA CEED уверенно маневрирует в мегаполисе и легко парковается: длина автомобиля 4310 мм, ширина 1800 мм, высота 1447 мм. Такие габариты обеспечивают хэтчбеку просторный салон и гарантируют устойчивость на любой дороге.

Объем багажника 395 литров. Со сложенными задними креслами емкость из отделения вырастет до 1291 литра.

KIA LED отзыв 2018-2019 - 150мм. Такой дорожный просвет обеспечивает комфортное передвижение по городу и легкому бездорожью.

Новые модели оснащены тремя бензиновыми двигателями. объемом 1,4 или 1,6 л и мощностью от 100 до 140 л.с. Вы можете выбрать автомобиль с 6-ступенчатой ​​коробкой передач, МКПП-6 или 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. Все автомобили оборудованы приводом на передние колеса.

разгоняется до 205 км/ч, а скорость 100 км/ч легко сбросить на 9,2-12,6 с в зависимости от версии двигателя.

При движении в смешанном цикле расход топлива менее 7,3 л. Объем топливного бака – 53 литра. Без дозаправки можно проехать более полутысячи километров!

. Спереди установлена ​​независимая пружинная типа Макферсон, сзади независимая многомерная.

Базовый классический классический

первичной модификации оснащены мультифункциональным рулем, кондиционером и Bluetooth. Прослушать любимые композиции позволит аудиосистема с шестью динамиками. В систему безопасности входят подушки и шторки, а также ряд полезных систем: HAC, BAS, VSM, TPMS, ESS, ABS.

Ручки дверей машины телесного цвета.

Инновации и функциональность

Drive Wise объединяет множество систем, которые вам нужны.Например, SLIF самостоятельно считывает дорожные знаки и предупреждает вас об ограничении скорости, а RCCW будет знать, подвергаетесь ли вы риску, когда покидаете парковочное место лицом к другому автомобилю. BCW следит за «слепыми» зонами, что особенно важно при маневрировании в городе, а спа поможет припарковаться за считанные секунды.

Интеллектуальный круиз-контроль способен самостоятельно поддерживать определенную скорость и дистанцию ​​до движущегося впереди автомобиля. Когда требуется SCC, может задействоваться тормозная система — в случае форс-мажора машина остановится.

26 июня 2018 г.

При выборе любого автомобиля для эксплуатации не только в условиях идеального дорожного покрытия и хороших погодных условий вопрос геометрического бездействия всегда актуален для тех, кто заботится о состоянии машины и хочет иметь худшие возможности при движении по сложным участкам на дорога по крайней мере в своем классе. Светодиодный брифинг KIA представляет интерес для автолюбителей, особенно в сравнении с другими моделями этого и других производителей. Напомним, что рассматриваемый автомобиль относится к классу «С» — это малолитражные легковые автомобили среднего класса с длиной кузова до 4400 мм.В линейке этой модели Киа есть тип кузова:

• Хэтчбек 5d;
• Купе Pro'ed 3d.
• Универсальное ПО.

Расстояние от нижних точек до дорожного покрытия

Поскольку Ced позиционируется как переднеприводный городской автомобиль, ждать увеличенной дороги Lumen не стоит. Однако корейские седаны и хэтчбеки, рассчитанные на широкую аудиторию покупателей, традиционно уступают по этому параметру европейским и японским конкурентам.Для киа светодиодных хэтчбеков и процветания дорожный просвет составляет 150 мм. Этот показатель соответствует показателям для FORD Focus, Hyundai Elantra, на 10 мм ниже, чем у Kia Rio и Hyundai Solaris, на 5 мм ниже, чем у Mazda 3 и SKODA Octavia.

Линейка Kia имеет линейку GT. Эти автомобили отличаются турбодвигателями с большой мощностью и проработанностью подвески и тормозной системы. Для CED и Pro'ed GT просвет дороги составляет 140 мм, что на 10 мм меньше, чем у обычных версий.

Регистрационная машина в кузове фургон

В модельном ряду Ced есть универсал Wagon SW.Эта модель реже встречается в салонах и стоит дороже других модификаций. Потребители с таким типом кузова склонны предъявлять более высокие требования к характеристикам и грузоподъемности, требуя улучшения подвески, увеличения длины кузова, влияющего на геометрическую проходимость. Универсал длиннее хэтчбека на 4505 мм против 4310. Однако колесная база не изменилась и составляет 2650. Увеличение длины происходит только за счет багажника, в остальном автомобиль полностью идентичен. Клиренс Kia LED Wagon, а также в модификациях с другими типами кузова 150 мм.На данный момент у SW нет передачи GT, поэтому нет таких машин с уменьшенным дальним светом.

Ceed SW 2017г.в.

Увеличение дорожного просвета светодиодами KIA

Покупая автомобиль для повседневного использования, автолюбители часто задумываются об улучшении возможностей. Конечно, Светодиод — городской автомобиль, и езда по проселочным дорогам — не его конек. При движении с замерзшими участками, в зимнее время года, в обход препятствий по обочине, даже с переброской определенных слоев полицейских, есть риск подрубить что-нибудь в яму, бампер или пороги.Последствия могут быть очень неприятными в виде необходимости замены пластиковых деталей кузова или работы кузова. Отдалить от нижней точки Земные машины вряд ли будут удачными, но даже 1 сантиметр может положительно сказаться на проходе. Самый простой вариант увеличить клиренс, хотя и не самый дешевый, поставить круги увеличенного диаметра. По сторонам. различных модификаций Обычно используются четыре размерности колес:

• 195/65 R15.
• 205/55 R16.
• 225/45 R17.
• 225/40 R18.

15" \ 38,1 см = 381 мм;
381/2 + 195 * 0,65 = 317 мм.

16" \ 40,64 см \ 406,4 мм; 91 282 406,4/2+205*0,55=316 мм.

17" \ 43,18 см = 431,8 мм; 91 282 431,8/2 + 225*0,45 = 317 мм.

18" \ 45,72 см \ 0,02d 457; 91 282 457,2/2 + 225*0,4 = 318 мм.

Эти цифры примерно показывают возможность увеличения дальнего света за счет большего диаметра колеса, истинный дорожный просвет зависит от резины, протектора, ее износа и тд.

Второй способ - использование специальной проставки в подвеске. С лицевой стороны такие проставки устанавливаются снизу, на пружину. Обычно заканчиваются металлом или другим твердым материалом. Продажи на продажу есть в изобилии, особенно в интернет-магазинах. Это связано с достаточно простой технологией производства и высокой эффективностью. С их помощью можно получить увеличение расстояния от земли примерно от 1 до 3 см. Стоимость начинается от тысячи рублей за штуку. Удлиненные болтовые крепления редко входят в комплект, приобретаются отдельно.Стоимость работы также составляет несколько тысяч рублей. После установки автомобиля следует назначить встречу, так как он обязательно будет сбит. Итак, оснастить светодиодный комплект обойдется примерно в 7-10 тысяч.

Не забывайте, что установка проставок на автомобиль – это довольно серьезное вмешательство в его подвеску. В современном автомобиле расположение деталей и узлов тщательно просчитано для обеспечения заданного уровня надежности, долговечности, управляемости и безопасности. Использование нерекомендованных запасных частей может отрицательно сказаться на вышеуказанных и других характеристиках.

Дорожный просвет KIA LED Wagon или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля Это немаловажный фактор на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских водителей интересоваться Kia Ceed SW и возможностью увеличения дальнего света проставкой или усиленными источниками на задней подвеске.

В начале надо честно клиренс реальный Киа. Светодиод универсальный. Может серьезно отличаться от заявленного производителем.Весь секрет в способе измерения и месте, где измеряется дорожная балка. Тогда узнать истинное положение можно только рулеткой или линейкой. Официальная распродажа Kia LED Universal Макияж 150 мм. это практичный автомобиль Для поездок на дачу этого мало. Тем более настоящий блеск еще меньше.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют, однако, размер дорожных просветов в «пустом» автомобиле в реальной жизни у нас полный багажник Всякие вещи, пассажиры и водитель.Это означает, что загруженный автомобиль Clien будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст автомобиля и износ их рессор, «засеянных» старостью. Вопрос решается установкой новых источников или покупкой пружин Kia LED Wagon . Распорки позволяют компенсировать пружины певца и добавить несколько сантиметров просвета пути. Иногда даже сантиметр на парковке играет важную роль.

Но не стоит увлекаться люменским дорожным "лифтом" в Kia LED Wagon, потому что проставки для увеличения клиренса делают упор только на пружины.Если не обращать внимания на амортизаторы, пробег которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения пастабилизации высокий дорожный просвет в наших непростых условиях — это хорошо, но на высоких гусеничных скоростях и в оборотах — серьезная рутина и лишние случайные плюшки.

Подробное видео установки проставок для увеличения дальнего света на светодиодный автомобиль.

Установка усиленных пружин на Kia Ceed SW.

Каждый автопроизводитель при проектировании подвески и выборе величины клиренса ищет золотую середину между обслуживанием и обслуживанием. Пожалуй, самый простой, безопасный и простой способ увеличить клиренс — установить колеса с «высокой» резиной. Смена колеса облегчает увеличение клиренса еще на сантиметр. Не забывайте, что сильное изменение дорожного просвета может повредить Shres Kia Ceed SW. Ведь «гранаты» придется немного поработать под другим углом.Но это касается только передней оси. Не забываем, что при большом подъеме подвески придется менять тормозные шланги, так как их длины может не хватить для нормальной работы.

Чем отличается киа рио. Сравнение рестайлингового седана Kia Rio III и седана Kia Rio III. Технические характеристики Киа Рио III поколения Рестайлинг

Кризис — хороший повод еще больше довериться российскому рынку. По отношению к своему бестселлеру Kia Rio корейцы вдвойне осторожны, ведь если покупатель объявится сейчас, вернуть потерянные вещи им будет так же сложно. Потому что внешне изменения в основном носят декоративный характер.

Внешне новинка отличается новыми бамперами, фальшрадиатором и оптикой.В самых важных версиях сейчас модные фары Linase Plus Plus, дневные ходовые огни и противотуманки. Хотя базовая модель по-прежнему оснащается фарами с традиционными фарами.

В профиль, чтобы отличить укороченную модель от предшественницы, возможно наличие хромированной линии снижения (в верхнем варианте) и другого дизайна Pseudodflex на переднем крыле.

Низкий, больше изменений в интерьере. Например в Рио руль от старшей модели Киа СЕЕ"D. Это только СЕЕ"D, сделан контроллер Flex для руля (меняет реактивное усилие на руле) и подогрев руля.В Рио кнопка обогрева руля на передней панели слева и контроллер Flex отсутствуют вообще. Понятно еще и потому, что Рио оснащен не электро, а гидравлическим усилителем руля, ведь в отличии от того же CEE"D он разрабатывался для стран третьего мира вне жестких рамок по экономии и экологии. Не секрет, что гидроусилитель руля увеличивает расход топлива на 5-10 %.

Кстати, рулевая колонка Киа Рио теперь регулируется не только по наклону, но и по вылету.Тут мнения разделились 50/50: вообще не заметил, а для меня это чуть ли не основная ИС модели. Все зависит от силуэта водителя.

Рестайлинг также коснулся оформления мультимедийного блока и климатической системы. Но их функциональная часть осталась прежней. Центральную консоль, как и прежде, венчает монохромный дисплей с красными символами... Стоп. В поисках новой модели для журналистов принято выявлять самые незнакомые модификации, а здесь нет ни одной машины с навигацией.На самом деле тут мультимедийная система с цветным тачскрином и навигацией. Он просто предлагает дилерам как аксессуар за дополнительную плату. Судя по всему, опыт продаж подтвердил, что штатная навигационная система пользовалась низким спросом, что было слишком дорого для класса автомобиля.

А вот Рио получил электрообогрев лобового стекла и подогрев форсунок омывателя. К слову, последний вариант не получил даже сообщество Hyundai Solaris, которое тоже недавно облицовывало фасады.Причем не только в кузове седан, но и в хэтчбеке. А вот Рио «прихватил» пока только в трехчастном варианте, хэтчбек появится позже. Хотя "схватил" в данном случае не совсем корректное слово. Внешне рио взрослеет. Длинная часть воздухозаборника на переднем бампере визуально сделала автомобиль шире, теперь Малыш Рио Стилист в какой-то мере ассоциируется с бизнес-седаном Киа Оптима. Новая конструкция колесных дисков была солидной. Помните те алепированные блестящие блинчики с узкими зазорами между спицами, что у Flare Dorestayling Rio? А чип-ключ с кнопкой отпирания багажника достался и вообще от старших моделей - солидно! В

Rio есть модный брелок от старших моделей

Есть и небольшие, но приятные новшества.Температура на входе теперь постоянно отображается на панели приборов. Раньше в поисках этой информации приходилось реверсировать меню бортового компьютера. Добавлена ​​подсветка разъемов AUX и USB. А также изменили форму дверных карманов — теперь в них помещается бутылка с водой.

Это по технической части, к сожалению раскрытия не произошло. Модель по-прежнему оснащается одним из двух бензиновых двигателей рабочим объемом 1,4 (107 л.с.) и 1,6 литра (123 л.с.). Первая 5-ступенчатая «механика» или 4-ступенчатый «автомат» на выбор.А вот самый старый 123-сильный агрегат с июня 2014 года. Работает в паре с 6-ступенчатым МКП или 6-ступенчатым «автоматом». Вот я и добрался до пробы.

По ходу Рио ничем не отличается от машины до реформы - те же всесильные подвески, то же маниакальное стремление "автомата" при первой же возможности переключиться на передачу выше в угоду экономичности, что, в свою очередь, подчеркивает отсутствие толчка Низисж и... Шумоизоляцию отменили! Всегда приятно удивлял автомобилями Hyundai и Kia: несмотря на класс, в салоне всегда тише, чем у большинства конкурентов других марок.

Однако утверждение о том, что технических изменений не происходит, не совсем корректно. Ведь инженеры KIA постоянно обновляют автомобиль. Например, с февраля на Киа Рио устанавливаются амортизаторы с новыми перепускными клапанами, которые имеют уровень демпфирующего действия. Этот провал, конечно, в расчет не брался, но рядовые автовладельцы сильно напряглись. А чуть ранее пластиковую опорную втулку рулевой рейки заменили на алюминиевую — на эту деталь тоже было много нареканий в прошлом.

Результат

редактор:

- Для проверки изменений от обновленного Киа Рио оказалось меньше ожидаемого, но все по делу! Однако и без них Дорестайлинг Рио продавался в 1,5 раза лучше, чем VW POLO и RENAULT Logan второго поколения. Я думаю, что разрыв будет увеличиваться.

Рынок сбыта: Россия.

Продажи обновленной версии Kia Rio Hatchback третьего поколения (QB) Hatchback стартовали в апреле 2015 года. Rio получил измененный облик с новой оптикой, бамперами и дизайном колесных дисков.Задние фонари можно заказать в светодиодном исполнении. В салоне хэтчбека появились качественные материалы, как отметили в Kia, «более привлекательные снаружи и тактильно». В салоне также изменились приборная панель, дисплей мультимедийной системы, кондиционер и конструкция руля. Дорогая комплектация, колонка теперь может регулироваться не только по углу наклона, но и по выходу, что позволяет занять более удобное положение за рулем. Обновленный список комплектаций и опций Обновленный хэтчбек составлен с учетом потребительского спроса – теперь Kia предлагает самые популярные среди российских покупателей решения и самые продуманные варианты оснащения.Новшества в перечне дополнительного оборудования Рио стальные форсунки с подогревом стеклоподъёмника, датчик света и шахта электрообогрева. Силовые установки машины остались прежними – можно выбрать бензиновые двигатели объемом 1,4 или 1,6 литра (107 или 123 л.с.).

Стандарт для всех версий Киа Рио Хэтчбек с 2015 года. Комплектация следующая: окраска кузова в цвет кузова (зеркала, бампера, ручки дверей), регулировка сиденья водителя по высоте, передняя прокрутка, тройные указатели поворота на один раз.Начиная с хэтчбека идет комплектация "комфорт-кондиционер" в которую входят 15" стальные диски с колпаками, ДХО, регулируемый руль, трехтяговые стеклопластиковые форсунки, электрические боковые электростанции с подогревом. Комфортная аудиоаппаратура Помимо магнитолы /CD/MP3 и USB, добавляется мультируль, рулевое колесо и ручки КПП, подогрев руля, передних сидений и лобовых стекол в зоне парковки. Такое же оборудование («Комфорт-аудио») является базовым с двигателем 1,6 л.С двигателем Повышение комплектации до уровня Luxe, покупатели получают легкосплавные диски 15 "", светодиодные ДХО, фары Linzted, противотуманки, видеонаблюдение за приборной панелью, кондиционер, задние окна, ключ Du, а до уровня Prestige - обогрев лобового стекла и форсунок стекла, передний подлокотник , органайзер в багажник. Премиальное снаряжение (с автоматической коробкой передач) Добавляет светодиодные задние фонари, интерфейс Bluetooth, неуязвимый доступ и запуск двигателя нажатием кнопки. I Premiu M Navi — навигационная система с 7-дюймовым дисплеем.

В третьем поколении Рио получил двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра. Базовый двигатель версии рестлен хэтчбек мощностью 107 л. колода "автомат". Характеристики этого двигателя обеспечивают хэтчбеку разгон 0-100 км/ч за 11,6 секунды с ГКПП и 13,6 секунды с АКПП. Комбинированный расход бензина: 6,0 и 6,4 л/100 км.Двигатель 1.6 существенно мощнее — 123 л. ) или шестиступенчатый «автомат». В зависимости от трансмиссии Sprint разгоняется до 100 км/ч за 10,3 и 11,2 секунды, средний расход 5,9 и 6,4 л/100 км.

Третье поколение Rio базируется на платформе Hyundai Accent с колесной базой 2570 мм. Передняя подвеска независимая, Макферсон, задняя — полупостоянная.Длина кузова Хэтчбека – 4125 мм, ширина – 1700 мм, высота – 1470 мм. Минимальный радиус разворота составляет 5,2 метра. Дорожный просвет в 160 мм по-прежнему остается отличным показателем для наших дорог. Есть и другие несомненные плюсы российской «оптимизации» - увеличенный до 4 литров бак омывателя, аккумулятор повышенной мощности и адаптированная система холодного пуска, более эффективный отопитель, передние и задние крылья, обработка кузова и антикоррозийное покрытие Нижняя, пластиковая защита картера и кулер обработка защитная агрессивными антиинфекционными средствами.Объем багажного отделения хэтчбека Rio III составляет 389 литров. Во всех версиях задние сиденья — с откидными поплавками (60/40), что позволяет увеличить объем багажника за счет салона.

Safety Rio отвечает самым современным требованиям, подтвержденным максимальным количеством звезд EuronCap пятью. Базовая версия автомобиля оснащена двумя передними подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов (АБС) с системой распределения тормозных усилий (EBD), системой экстренного торможения (АСС), «детскими» дверными замками, аварийной системой «Эра-Глонасс».Начиная с версии LUXE, задние дисковые тормоза, датчик света, задний парктроник. В престижной комплектации — боковые подушки безопасности и шторки безопасности, автоматическое запирание дверей во время движения. Система курсовой устойчивости (ESC) установлена ​​в пакете «Премиум».

Прочитать полностью

Автомобиль Киа Рио 3-го поколения выпускается в России с 2011 года.

Обратите внимание, что автомобиль существует в двух версиях - европейской и китайской, где модель известна как K2.Итак, в России предлагается именно второй вариант.

Киа Рио 2017 комплектация и цены

МТ5 - Механика 5-ст., АТ - Автомат 4 и 6-ст.

Обновленный Киа Рио 2016-2017 (фото, цена) дебютировал в Китае в ноябре 2014 года. Версия Rateled обзавелась новой головной оптикой, измененной решеткой радиатора и задними фонарями, обновленным передним бампером с написанными над ними иными противотуманными и светодиодными полосами направляющих огней, а также колесами оригинального дизайна.

Как и ожидалось, русская версия получила аналогичные изменения.В салоне автомобиля появилось новое рулевое колесо и штатная магнитола, а также приподнятая передняя панель и дверные карты. Плюс производитель заявляет об улучшении материалов отделки.

Технические характеристики

после рестлинга остановился на прежней технической начинке. Напомним, что бензиновых двигателей для автомобиля два – 1,4 и 1,6 литра. Первый развивает 107 л.с. (135 Нм при 5000 об/мин) и работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатым автоматом.С места до сотни такой седан разгоняется за 11,5 секунды. (13,5 на АКПП), а максимальная скорость в зависимости от трансмиссии составляет 190 и 175 км/ч соответственно.

Более производительный двигатель мощностью 123 л.с. и 155 Нм при 4200 об/мин, а после обновления в 2014 г. работает в паре с шестиступенчатой ​​механикой и автоматом. На «грипе» 123-сильный Киа Рио 3 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды, на автомате — за 11,2 секунды.Что касается максимальной скорости, то в первом случае она равна 190 км/ч, во втором - 185.

Сколько стоит

Цена Киа Рио 2017 на момент продажи стартовала от 650 900 рублей за базовую версию. В оснащение входят карманы в задних дверях и регулировка рулевой колонки по выходу, при этом среди опций появился датчик освещенности, электрообогрев лобового стекла и подогрев игр Windows.

Лучшая версия седана в исполнении премиум стоила 915 900 рублей. Здесь полный комплект подушек безопасности, система стабилизации, датчики света, светодиодные ходовые огни, органы управления кондиционером, подогрев передних сидений, аудиосистема с шестью динамиками и кронштейном Bluetooth, а также 16-дюймовые легкосплавные диски.Обновленный поступил к дилерам летом - цена колебалась от 680 900 до 942 900.

При ближайшем рассмотрении сборка автомобиля меня расстроила, есть неравномерные зазоры в кузовных деталях, эл. Изолированная проводка (нет намека на термоусадку), искренний брак обшивки салона пластиковыми панелями и тому подобное.

Качество подвески: я читал, что подвеска Kia Rio жесткая, но был убежден, что она просто дубовая. Да, мелкие ямы и трещины на дороге машины проходят отлично (подвеска проглатывает) только гулко дает в салоне, из-за полного нежелания изолировать шум и вибрацию, но на дороге с пометкой 1.16 "Neven Road" и это Акция везде, машина прыгает и режет как садовая тележка (возможно короткая скорость демпфера).Дубовая жижа, но в то же время пробивается иногда, с первого "раскола" на скрытый ям день в салоне укороченный, так как было обидно, что я воссоздал из ваза из-за скрипов и бряканья, у меня то же самое только в два раза больше. В общем, при пробеге 100 км салон уже перекосило как у старой коляски, случилось это очень поздно - при пробеге около 50 тыс. км. Сиденья второго ряда скрипят, вернее точка соприкосновения спинки с задней полкой, да и сама полка как погремушка (надо будет что-нибудь спалить).Почему??? Там такой тонкий металл, что машина "ломается" на неровной дороге. Это устаревшая конструкция задней «балочной» подвески. Читал ранее, что "Солярис" страдал от задней (задней) подвески в первые несколько, а на Киа Рио якобы такие недостатки, но видимо далеко не ушли. На скорости 130 км/ч машина подрастает, руль становится легким и не информативным, в то время как Ваз на неровной дороге вел к большему достоинству, Ваз, как и было, висит над дорогой только подвеска работала, а Киа Рио вроде едет на прыгунах.

Подробнее Kia Rio Dirty - забрызгивает зеркала и ручки дверей, не оставляет молдингов на борту, чтобы брызги грязи на весенней дороге не покрывали ручки дверей. Проехав по такой дороге до ручек невозможно дотронуться, так что аэродинамика плохо продумана, по ручкам летят разводы, а в поворотах большегрузов сносит другую машину, впрочем, с вазом та же история.

Сильные стороны:

• Порадовала подсветка багажника, да и сам багажник довольно вместительный

Слабые стороны:

• Дубовая жижа и ломается одновременно

Обзор Киа Рио 1.6 (Киа Рио) 2012

Осмотр я начал еще до того, что машина, по сути, ездила у жены, хотя у меня была возможность накрутить на ней несколько тысяч километров. Те, кто читал мой отзыв о Ваз-2112, скажут, что у меня в принципе свой подход к машине (не только как дорога к пробкам), она не изменилась, а старательно добавилась)) Жена, кстати, Сиденье сзади Рулевое тоже приятно тем, что по факту и при условии выбора комплектации - самый мощный двигатель и "механика".

Начнем, как обычно, с муки по вашему выбору. Состояла из ценовой категории "Около 500 т.р.", достаточно резвая, красивая (для девушки ведь)), не микросановская и не очень дорогая в обслуживании. Была еще мысль о багажнике - но он, как показала жизнь, жене был не нужен, два раза в год наполнялся комплектом сменной резины, и даже один раз, когда нужно было забрать друзей из аэропорта. Посидели в Рио, Солярисе, Поло-Седане, Пызи 308. и Шеви Круз (ПРАВДА, обе слегка б/у), Лачетти, каких-то японцев еще, кажется - в голове не задерживаются обычно, надоели, кроме Возможно Сивика , дороже.Круиз пропал из-за нереальной стоимости его и запчастей (по разным данным он стоит как минимум в два раза дороже любой из других машин в этом списке). Солярис вроде бы был чем-то подобным, и сотрудники газеты Autores были напуганы, заметив первый Солярис, стремящийся танцевать по полной «бесплатной» национальной ставке. Нахрен хотел более мощный, но грубо говоря 150-сильный турбомотор с минимальными слухами о ненадежности. Лачетти был старый, совсем не женщина. Ну, поло, конечно, здорово, но девушка выбрала Рио — так и быстрее, и красивее, и мы не знали, с какими проблемами столкнемся...Теперь я бы точно выбрал Поло (лучше хэтч), В этой категории ну я бы подождал Шкоду Рапид (багажник седан нужен был очень редко, да и стоянка в городе прекращается!). Кстати автомат на тест драйве сильно нервничает поэтому я об этом не подумал - пока решает выключится надо встать ибо ребилда нигде не было...жаль такой движок пропадает !

В общем, я давно наслаждаюсь своей покупкой! Двигатель просто песня, коробка переключается как часы, причем рычажком дует и почти без усилий, на мой вкус, даже чересчур легко (только не надо говорить, что после ваза все просто - ездил на Машины разные!Но на этом и правда "лёгкий" рычаг КПП).Гостиная уютная, есть разные ящики-полочки, ручки с чашками, даже торпеды над красивой и удобной кожаной техникой. Все кнопки с подсветкой, подогрев по ощущениям, зеркала, сиденья, климат... все работает отлично. Багажник хороший, ваш резиновый комплект закрывается без проблем.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Отзыв Kia Rio 1.6 (Киа Рио) 2011

В январе этого года я обменял люксовую эту Рио на лишние 190 т.р.Престижная комплектация (премиксимальная на механике). АБС, Гур, Климат, Подогрев зеркал, Тонировка дворников, Сиденья, МУЛИ МУЛИ, МП3, ЮСБ., 6 Подушек, Подлокотник, Ледник. Машины разные. Земля и небо. В Рио по сравнению с приоритетом тишина. Плюс сделана полная шумоизоляция салона.

В основном о машине: Копия автомобиля Солярис, собранная в России на одном конвейере. Автомобиль небольшой по классу, но салон достаточно просторный. Двигатель цепной 1.6 клапанов, 123 силы и 155Н.м крутящего момента. Впускной распредвал - фазоинвертор, благодаря которому двигатель уже завелся, в отличие от приоры, которая только после 3000 начинает отвлекать. По общему впечатлению от двигателей Рио и Брейкс одинаковы по динамике (до этого легче на 100 кг). Передачи на КПП переключаются очень четко, тросик куси, переключение похоже на референс типа ФОРД Фокус 2. Цифры передач совсем плохие, но 6 передач не хватает.На 5 при 3000 оборотах скорость всего 105 км/ч.В других моделях KIA и Hyundai КПП 6 ст. В 2014 году Рио начал выпуск 6-го. Механика. Расход по городу 11,5-12,1 литров. По трассе при 120 км/ч 9.2. Расход считаю очень высоким. Я не гоняюсь по городу. Приора по городу потребляла 9,0, а по трассе 5,4-6,1 литра. Данные не с потолка, а проверены лично.

На штатных колесах 185 65 15 клиренс приличный. Передняя подвеска простая, надежная на подрамнике, не стучит даже на 74 000 пробега.Тоже и ломаться нечему. Есть луч. Однако к задней подвеске есть претензии. Ход подвески очень маленький. С 2-мя пассажирами, сзади лежащих милиционеров, очень сильно трясет до ударов.. Работники. Раньше задняя подвеска однозначно лучше. На 110 Рио приходится лечиться.. Начинает ходить.. много по неровной дороге. Производит впечатление опасной машины. Примечание: Геометрия кузова в порядке, все окружности сходятся и попадают в норму. Определенно конструктивное преобразование задней подвески.С ностальгией напоминающей подвеску эталонных предметов.

Южнокорейский седан Kia Rio ранее не сохранял за собой статус одной из самых успешных моделей среди людей, представленных на отечественном рынке. По итогам прошедшего 2014 г. по количеству произведенных экземпляров в России (около 93,5 тыс.) автомобиль уверенно занял третье место, уступая лишь традиционным лидерам — и.суммарно, с момента старта продаж третьего поколения в 2011 году Rio разошлась по всей стране тиражом более 300 000 экземпляров.Главными составляющими успеха модели, на которую, кстати, изначально не возлагали больших надежд, стали дизайн и цена.

Начало кризиса 2015 года было непростым для многих моделей, которые серьезно потеряли в российских продажах. Kia Rio, в отличие от многих других участников рынка, смогла отстоять свои позиции, удержавшись в январе-феврале на уровне прошлого года. Во многом это стало возможным благодаря сдержанной ценовой политике корейского производителя, не ищущего резкого роста цен на свои автомобили.Кроме того, чтобы подогреть интерес водителей к модели, рестайлинг седана должен начать продаваться, намеченный на 1 апреля 2015 года. Обновление в основном коснулось внешнего вида и салона автомобиля, а вот техническое оснащение изменилось незначительно. Имейте в виду, что в данный момент речь идет о седане Kia Rio, который пользуется у потребителей чуть большей популярностью, чем хэтчбек, и потому подвергся омоложению в первую очередь. Дебют пятилетнего обновления состоится в июне.

Традиционно начнем наш обзор с указания габаритных размеров автомобиля.Седан Киа Рио 2015-2016 в новом кузове, как и его предшественник, имеет длину 4377 мм, ширину 1700 мм и высоту 1470 мм. База колеса автомобиля составляет 2570 мм. Дорожный просвет сохранился на прежнем уровне – 160 мм.

Ключевые изменения внешнего вида суперпопулярного корейского автомобиля находятся спереди. Обновленный Киа Рио получил иную форму и наполнение фар, видоизмененный передний бампер с интегрированными противотуманными прямоугольниками и светодиодными полосами дневных ходовых огней, новую решетку радиатора с объемной структурой.На крыльях автомобиля до сих пор бьются фирменные «жабры», правда, слегка помятые и щедро украшенные хромом. Поворотники уже привычны по зеркалам заднего вида.

Вмешательство в дизайн версии седан было не столь масштабным. Задние фонари получили разные секции и теперь могут быть оснащены светодиодной оптикой в ​​верхней части оборудования. Бампер был немного видоизменен, а фары, ранее расположенные на диффузоре, изменили «регистрационное пятно», переместившись на окрашенную часть.

Оценивая новый облик КИА РИО 2015-2016 года, необходимо признать, что все произведенные изменения снаружи выглядят более чем адекватно. Автомобиль выглядит свежо и стильно, в то же время повышая надежность благодаря использованию линзовой оптики и светодиодной технологии. Маховики с эксклюзивным дизайном Завершили строчку в списке внешних обновлений, став своеобразной вишенкой на торте под названием New Kia Rio.

Перейдя в Салон Седан, мы можем судить об изменениях внутреннего убранства.Все регулировки, которые называются, тем не менее, крайне приятны и полезны. Безусловно, одним из главных достижений следует считать появление недоступной возможности регулировки рулевой колонки в полете. Это действительно нужная вещь, позволяющая более тонко настроить водительское сиденье под любые осадки в сложенном виде. Сам руль, надо сказать, тоже изменился и стал лучше. Форма «барашка», на мой взгляд, стала более удачной, а расположение кнопок и переключателей — эргономически вывереннее.Что касается передних сидений, то здесь претензий минимум — профиль посадки близок к оптимальному, разве что боковая поддержка может быть ощутимой.

Передняя панель нового Киа Рио 2015-2016 при реставрации также не осталась без внимания дизайнеров. И если комбинацию приборов лишь немного вытянули, в целом сохранив настройку, то дизайн центральной консоли изменился очень существенно. Переработке подвергся интерфейс мультимедийной системы, а также блок управления кондиционером.Пользоваться и теми, и другими устройствами достаточно удобно. Пожалуй, единственный аспект, не влияющий на процесс ремонта интерьера, — это отделочные материалы. Пластики, используемые на новой Киа, ничем не отличаются от предыдущей и кажутся немного жестковатыми, но учитывая все новшества со знаком плюс на этот недостаток можно закрыть глаза, тем более что сборка всех компонентов традиционно близка к идеал.

Возможности сжатия Kia Rio были перенесены от его предшественника без изменений.Разделение багажника седана при исходном положении задних сидений готово принять до 500 литров стартового. Доступ в грузовой отсек обеспечивается рычагом, расположенным в кабине рядом с сиденьем водителя, или ключом. Кнопка на крышке багажника появляется только в верхней комплектации.

Новинка от KIA готова порадовать покупателя рядом опций, которых вы не найдете в прайс-листе многих «корейских» конкурентов. Среди них, помимо уже упомянутой светодиодной оптики, обогрев форсунок лобового стекла и стекол, датчик освещенности, кнопка запуска и остановки двигателя.Пожалуй, новому Киа Рио не хватает только привычной навигации, которая присутствует, например, в той же.

Воспользовавшись новым внешним видом седана и ознакомившись с его салоном, можно перейти к техническим функциям автомобиля. Хотя здесь практически нет изменений. Инженеры KIA решили оставить линейку силовых установок в прежнем виде, гармонично учитывая самое необходимое. Покупатель предлагает два бензиновых двигателя - 1,4л агрегат 107лс и 1,6л зад 123лс

Младший двигатель может агрегатироваться с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатым автоматом».Для более мощного 123-сильного мотора подготовили два других варианта трансмиссии — 6-ступенчатую «механику» и «автомат» с таким же количеством оборудования. Стоит отметить, что верхний силовой агрегат оснащен новыми типами трансмиссий, которые начали устанавливаться на автомобиль с лета 2014 года. Поэтому говорить о том, что технически Киа Рио вообще не обновлялся со старта продаж, нельзя.

Автомобиль, основная целевая аудитория которого молодежь, но не обладает выдающимися динамическими свойствами.Лучшие скоростные показатели демонстрирует седан с 1,6-литровым двигателем и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач – рубеж в 100 км/ч он покоряет за 10,3 секунды. Максимальная скорость такой модификации ограничена на отметке 190 км/ч.При этом на большой скорости Киа Рио ведет себя предсказуемо, уверенно отрабатывая повороты и не допуская сильных кренов кузова. Далее, энергосберегающая подвеска седана, составленная из передних стоек МакФерсон и балки сзади, легко приукрашивает мелкие дорожные неровности, хрипя только при обработке действительно больших холодов.

Подводя некоторые итоги нашего исследования, можно предположить, что перспективы у нового Киа Рио 2015-2016, ставшего немного, но все же лучше своего предшественника, весьма радужные. Конечно, многое будет зависеть от цены, которая с учетом кризисных явлений непременно меняется в сторону роста. Вопрос в том, насколько ощутимым будет повышение цен. Конкуренты корейской модели те же – Hyundai Solaris, Nissan Almera, Renault Logan, .

Комплектация и цены

2015-2016 модельного года начал продаваться в России с 1 апреля 2015 года.Минимальная цена на четырехлетку 601 900 рублей, максимальная 871 900 рублей. Доступные комплектации: Comfort, Luxe, Prestige и Premium.

Цены на Киа Рио седан:

Хэтчбек появился чуть позже – в середине мая 2015 года. Цены на пятидверную версию начинаются с отметки 631 900 рублей, так как без кондиционера начального комфортного исполнения нет. В остальном стоимость и комплектации автомобилей в кузовах седан и хэтчбек идентичны.

Фото Киа Рио 2015-2016

Киа Рио Новая комплектация кузова 1. Жду новый Киа Рио Хэтчбек. Обновлены спецификации

Корейский концерн Kia продемонстрировал новый Rio Hatchback, образец модели 2019. Компактный городской автомобиль обещает стать популярным, ведь при его разработке особое внимание уделялось совершенствованию базовой комплектации, ходовых качеств и практической составляющей. модели.

Подробности о модели, в том числе ее габариты, технические характеристики, поведение на дороге, комплектация и стоимость, можно найти в обзоре.

Автомобиль впервые появился на дорогах стран СНГ в 2000 году. Именно тогда корейские производители представили первое поколение бюджетного хэтчбека. Модель ужасала своими неприхотливыми экономичными двигателями, энергоемкой подвеской, а также неплохими практичными свойствами в виде объемного багажника и просторного салона.

Такой набор характеристик привел к повышенному спросу на модель и продолжение истории не заставило себя долго ждать.

Выпуск очередного поколения состоялся спустя 7 лет, а сегодня автомобиль находится уже в третьем поколении, дебютировавшем через 2011 год. Недавно было принято решение провести глобальный ресторан для Kia Rio Hatchback.

Теперь автомобиль предстал перед покупателями в другом корпусе, который по праву можно считать следующим поколением автомобиля. Основной упор при модернизации был сделан на обновление визуальной составляющей, салона и оснащения модели, которые теперь стали полностью соответствовать современным тенденциям.

Новый кузов

Дизайнеры компании как раз задержали появление Kio Rio Hatchback 2019 года (см. фото). Автомобиль получил новую головную оптику со стильной светодиодной лентой. Также изменена верхняя решетка радиатора, параллельно изменена форма переднего бампера. Это помогло внести новые штрихи во внешний вид модели, не делая этой колоды.

Кроме того, автомобиль получил новый кузов, который немного подрос по сравнению с предшественником. Новая версия стала длиннее на 5 мм и шире на 30 мм.Колесная база увеличилась до 2600 мм (+30 мм по сравнению со старой версией).

Комфортный комфорт играет на этом увеличении. Кроме того, это касается не только дорожного движения, где автомобиль с увеличенной базой обладает большей устойчивостью, а также большим пространством внутри салона, так как это увеличение добавило места в машине.

Доступные цвета

Хэтчбек Киа Рио 2019 года в новом кузове получил расширенную цветовую палитру. Потенциальный покупатель теперь может приобрести автомобиль в одном из семи цветовых исполнений. Популярные решения хэтчбека, скорее всего, останутся классическими черно-белыми или серебристыми цветами. Но для любителей будет доступен красный или синий цвет, а также графитово-серый цвет.

Салон

Rio меняет приборы
Мультимедийные камеры для кресел

Новая модель, помимо современного экстерьера, также получила обновленный интерьер. Автомобиль оснащен передними стеклоподъемниками, стереосистемой и рулевым колесом, а рычаг переключения передач отделан искусственной кожей.Опубликовано качество материалов Киа Рио Хэтчбек 2019. Кресла обтянуты выносливой и неотразимой тканью, способной выдержать долгие годы эксплуатации, а передняя панель выполнена из качественного пластика.

Изменен профиль сидений. Теперь вы сидите внутри Киа Рио Хэтчбек 2019 стало еще комфортнее. Обзор с места водителя можно считать оптимальным – контролировать габариты автомобиля несложно.

Диапазон регулировки кресел стал еще шире.Автомобиль также обзавелся новым рулевым колесом, измененным циферблатом приборов с большей информативностью. Немного изменился дизайн кабины и поменяли форму дверные карты.

Комплектация и цены

Внутренний рынок очень важен для KIA. Поэтому руководство Компании представило специальную комплектацию нового Хэтчбека Рио 2019 года специально для России. Такая модификация получит так называемый «теплый пакет», включающий в себя подогрев органов управления, форсунок фар, передних сидений, а также кондиционер с повышенной эффективностью. Стоимость такого обновления 10-15 тысяч рублей.

Стартовая цена Киа Рио Хэтчбек 2019 года в новом кузове (см. фото) составляет 660 000 рублей.Приведенная ниже комплектация Luxe уже оценивается в 760 000. А за продвинутые версии Prestige или Premium придется вписаться соответственно в 820 000 или 920 000.

На вторичном рынке модель также широко представлена. Цена в России на третье поколение автомобиля стартует с отметки в 300 тысяч рублей. Такую сумму придется отдать за 6-летний автомобиль с пробегом более 150 тысяч километров. А вот более новые экземпляры, возрастом 2-3 года, уже оцениваются в 680-700 тысяч рублей. Все зависит от состояния каждого конкретного автомобиля, его оснащения, а также степени оснащения.

Технические характеристики

Отечественная модификация получила два двигателя. Базовая версия предусматривает наличие бензинового двигателя объемом 1,4 литра, способного развивать мощность 107 лошадиных сил при крутящем моменте 135 Н/м.А старшая летучесть получила агрегат, объемом 1,6 л мощностью 123 л.с. (155 Н/м). Силовая передача колес соответствует 5-ступенчатой ​​механике/4-зонному автомату (версия 1,4 л) или 6-ступенчатым коробкам передач (модификация 1,6 л).

Альтернатива

Конкурентов у Киа Рио Хэтчбек 2019 достаточно в новом кузове. Прежде всего, это американо-европейский бестселлер Ford Fiesta Hatchback. Эта модель подкупает соответствующей стоимостью и отличными ходовыми качествами.

Парень в мастерской Hyundai Solaris тоже может заманить покупателей. Модель уже успела завоевать популярность на российском рынке. А любители отечественного автопрома, скорее всего, отдадут предпочтение Lada Vesta, которая представляет собой ставку на недорогую эксплуатацию и энергоемкую подвеску.

Volkawagen Polo или Nissan Almera будут чуть менее популярны на российском рынке, но и они способны найти своих последователей. Так что битва в сегменте будет очень напряженной.Но у представителя корейского автопрома определенно есть все шансы на успех.

• соответствующая стоимость автомобилей;
• экономичные двигатели;
• гарантия дается на автомобили сроком на 5 лет;
• неприхотливые двигатели вместе с бесконечными шестернями;
• расширенный список опций для новой модели.

• на высоких оборотах двигатель хорошо слышен в салоне;
• задумчивый архаичный 4-диапазонный автомат;
• толстый бензиновый двигатель 1,4 л.

Фото Kia Rio 2019

KIA Белый мультимедиа.
фотоаппарат
дизайнерские кресла
инструменты премьера.
Стоимость в пределах изменений
Бока-Рио.
Белый Клиренс

KIA RIO 2017-2018 относится к четвертому поколению популярных седанов корейского производства. Старт продаж намечен на конец 2017 года и уже сейчас вы можете взглянуть на последнюю модификацию.

Проектирование нового кузова Киа Рио

Новый Kia Rio, напротив, имеет сдержанный дизайн и гармоничную решетку радиатора.Обновлениям подверглись фары: передняя часть оснащена светодиодной оптикой, а задняя — оригинальной светодиодной гирляндой.

Вы не должны пропустить тип и массу воздухозаборника, с компактными противотуманными фарами. Бампер ушел немного дальше и из-за этого машина приобрела свою «марку», стала более агрессивной. В конструкции самого кузова используется расчет аэродинамики. Поэтому Киа Рио стал более плавным и обтекаемым.

Интерьер Киа Рио

Ко всему прочему, салон изменился до неузнаваемости.В алюминии много декоративных элементов. Это перчатки, дверные ручки и так далее. Интерьер автомобиля имеет несколько стилей цветового оформления и разнообразие материалов отделки. За счет увеличения размеров кузова салон стал просторнее.

Необычная гостиная получает яркую подсветку всех приборов на панели. Рулевое колесо выполнено в многофункциональном варианте. В салоне появился блок климата, изменился дизайн магнитолы.

Дизайн салона стал современным, но более лаконичным. Несмотря на все размещенные на нем приборы, они соответствуют интерьеру. В оснащение салона входят: сигнализация, бортовой компьютер, навигационная система и гидроусилитель руля.

Из основных функций стоит отметить наличие обогрева лобового стекла и сидений, обращает на себя внимание современный климат-контроль с системой управления, встроенная система безопасного доступа в салон и функциональные кнопки запуска и отключения двигателя .Интерьер салона отвечает современным требованиям и может претендовать на звание автомобилей с хорошими функциональными характеристиками.

Изменения габаритных размеров 4 поколения

По сравнению с предыдущими моделями новый Киа Рио стал длиннее. Размер увеличивается до 4 400 мм, а также новая колесная база — 2 600 мм. Габаритные размеры составляют: 174 мм – ширина и 147 см – высота. Новый Седан стал шире на 40 мм. И длиннее 23 мм. Стоит отметить, что расстояние между осями составляло до 30 мм.Дорожный просвет, который использовался у старой модели, остался без изменений. В основном этот показатель очень хорошо подходит для российских дорог.

Киа Рио 2017

имеет шестиступенчатую автоматическую коробку передач, которая позволяет маневрировать автомобилем. Седан выпускается с двумя типами бензиновых силовых агрегатов, но в стандартную комплектацию входит 123 л.с.

придутся по вкусу даже самому требовательному водителю – разнообразие опций и настроек, стильный дизайн и сочетание с общим интерьером салона.Кожаная обивка салона и большой выбор цветов. Установлены ЭРА-ГЛОНАС и Windows Power.

Технические характеристики Киа Рио.

Первый вариант оснащен силовым агрегатом на 100 л.с., а второй имеет показатели на 123 л.с. Модель оснащена четырьмя цилиндрами и современной автоматической шестиступенчатой ​​коробкой передач. Задняя подвеска независимая, а передняя торсионная полуступенчатая.

Передаточные числа коробки передач изменяются в зависимости от максимальной скорости.Модель KIA RIO 1.4 имеет 5-ст. коробка передач и 1.6 шестиступенчатая.

Цена нового Киа Рио 2017-2018 в России

Стартовая цена автомобиля была объявлена ​​до начала продаж. Для китайского рынка это будет около 80 000 юаней. Стоимость может варьироваться в зависимости от комплектации. Базовая стоимость на российском рынке составляет 669 900 рублей. Судя по интерьеру салона, Kia Rio будет иметь некоторые отличия для российских автолюбителей.

Премиум-конец будет на порядок больше, чем тот же комфорт или пакет. Стоимость рассчитывается на основании данных, предоставленных официальным дилером. Когда автомобиль выпущен, он может измениться на меньший или больший размер.

Видео тест Киа Рио 2017-2018:

Фото Киа Рио 4 поколения 2017-2018:

➖ вибрация в салоне
➖ Качество материалов отделки
➖ Шумоизоляция

Плюсы

➕ Подвеска
➕ Эконом
➕ Музыка

Преимущества и недостатки Киа Рио 2018-2019 в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев.Более подробные плюсы и минусы КИА РИО 4 поколения 1.4 и 1.6 с механикой и автоматом можно узнать из сториз ниже:

Отзывы о собственности

Первые впечатления от машины самые положительные. Двигатель прогревается гораздо быстрее моего OPEL и дольше держит после остановки. Переход с 90 лошадей на 123 — это очень много. Пробовали на Московском пироге, умеренные обороты, двигатель работает легко. У меня в еде 120 км/ч, а на своем Опеле чувствую 80 км/ч.

Подвеска работает очень хорошо. Музыка звучит не хуже чем раньше, но я много туда вложил и тут уже все есть. Подключение телефона через удобный Bluetooth. Двигатель практически не слышно. Аэродинамических звуков нет. Есть подогрев, но сейчас судить невозможно, зимой ценю.

Недостатки

: колеса слышно хорошо, смазывают впечатление. Во время пожара чувствуется вибрация, тоже чувствовал, что вчера, когда в пробках ездили в гараж, в основном на первой передаче.Посмотрим, что дает дренаж. Новый пластиковый салон пахнет, конечно, но совсем не тем запахом, который я чувствовал в новых людях Renault. После них лицо горело до вечера, хотя я не аллергик.

Отзыв о Новом Киа Рио 1.6 Механика 2017 г.в.

Видеоотзыв

Достоинства Отмечу внешний вид, приятное внутреннее убранство. Очистите поле переключения скорости. Говорят, зимой еще тепло - зацените. Радиоприемник заслуживает отдельной похвалы, нигде больше не работал.Просторная полка за пассажирами хорошо посажена на даче.

Можно стартовать и бить на светофоре. Предлагаю педаль сцепления. Двигатель на Низиш не тянет, момент растянут. На скорости начинает шаркать, как собака на поводке, но скучно в дороге не будет. Вибрирует моторчик вместе с креслом и салоном - не отчаивайтесь, вибратор есть не у всех дома, но в машине будет!

Елена Медведева, отзыв о New Kia Rio 1.6 (123 лс) MCPP 2017

Современный вид, салон стал больше, но ненамного.Хотел механику но уже не с такой комплектацией. Пришлось брать автомат и не терять - переключается четко и плавно и расход существенно не увеличился. С полным баком хватает на 750 км по компу. В жизни не думаю, что будет иначе.

Подвеска стала лучше, мягче, самое то на наших дорогах. До Логана, конечно, но не единственный в прошлом, где каждая шутка чувствовалась на теле. Добавлены датчики парковки, bluetooth, забавные штуки.Лензовые фары светят на ура. Подогрев задних сидений для детей зимой - хорошо.

Удивили по сравнению с прошлой версией отсутствие тепло- и шумоизоляции, капот... Хотя двигатель работает тихо. Запаска в натуральную величину но на штамповке! Хотя машина на дисках и в прошлом на ней лежала.

Ткань. Снаряжение хоть и указано как "престиж", но материал был неполноценный, обработанный щитами. И убило, что внутри салона нет обивочной ткани для дверей в любой комплектации! Кожаной обивке панели, которая в прошлом выглядела на 5, тоже некуда!

С хорошей подвеской поставил ужасные расходники Nexxen, полный пайп! Они шумные, траектория не выдержана, несмотря на то, что машина стала тяжелее.Изначально расход составлял в среднем 11 литров. Да за машину надо платить...первую 1000км она проехала, но не много, хотелось бы довести до 9 литров.

Отзыв о Киа Рио 1.6 (123л.с.) с 2017 г.в.

Где купить?

Переезд. Механику взяли, потому что АКПП на прошлой машине мало ездила. Педаль приходилось либо давить в пол, либо отпускать, чтобы коробка окончательно переключилась.Невозможно поймать среднюю позицию.

Двигатель. Мощности хватает для обгона. Двигайтесь дальше, и вы сможете обогнать. Осаго Дешево, 4200 рублей в год, на двоих с женой.

Снаружи. Автомобиль выглядит идеально, и благо лучше, чем на картинке. Взяли белый, потому что он сочетает в себе и красоту, и практичность.

Интерьер. Эргономично и красиво. Красная подсветка нравится. Панель приборов красивая, освещение включается плавно, постепенно.Мультикулер радует. Пластик на китайских торпедах (лишний раз пальцами лучше не трогать). Салон просторный, но двоим здоровякам на передних сиденьях зимой в пуховиках будет тесно.

Шумоизоляция. Хорошо. В городе хорошо, на трассе шумно, но не критично. В дальнейшем хочу поплакать арки, двери, капот, багажник. Вместе с заменой стандартных колонок. Такое ощущение, что вы включили музыку низкого качества.

Расход.По трассе протяженностью 1000 км было 5,7-6,0 литров. По городу зимой 10 литров. В морозы прогреваю 12-14 литров.

Отзыв на Новый Киа Рио 1.4 Механика 2017

Что понравилось:
1. Ополчение путника, идет уверенно при обгоне, особенно когда делаешь кикдаун.
2. Изысканный свет и очень хорошо светящиеся противотуманные фары (дают четкую границу).
3. Хорошо управляется на высоких скоростях (130-140 км/ч).
4.Хорошая работа управления кондиционером (быстро прогревается и поддерживает определенную температуру).
5. Можно ехать с малым расходом топлива (при скорости 90-100 км/ч укладывается в 6 литров).

Что ей не нравится:
1. Нет в этой комплектации подлокотника ("Люкс" Comronce).
2. Нет блютуза.

Теперь о сбоях. За неполные две недели и 3000 км пробега успел перегрузить лампу в центральном плафоне освещения (а может по другой причине самолет перестал работать, сегодня еду к дилеру).

Отзыв о Киа Рио 4 1.6 (123л.с.) с 2017 г.в.автомат

Для многих поклонников корейской марки KIA автомобиль Киа Рио 2019 2020 года стал приятной неожиданностью. Особые, радикальные изменения, которые вроде бы и произошли, но все же радуют новым экстерьером. Что изменилось? Также есть тест-драйв в течении года и.

В первую очередь передняя часть автомобиля. Главным аспектом стала роскошная галогенная оптика.

Обновлен внешний вид

Новые, огромные, выпуклые фары, если смотреть немного в делении, напоминают глаза какой-то гигантской рыбы. Крышка капота Киа до безобразия скромна и проста. Теперь у него практически нет лица на нем, посылая его.

Решетка решетки радиатора Киа Рио 2019 Модель 2020 года осталась верна своим традициям. Он по-прежнему выглядит в стиле «пасущегося тигра», только более вытянутый. Традиционно растет хромированный обод, что придает автомобилю харизматичный вид.

Форма бампера полностью отличалась от автомобиля. В Newbie он выдается немного вперед и лучше всего подается в широкий воздухозаборник. Две просторные секции из черного пластика отведены под противотуманные фары.

Как видно на фото обновленного Киа Рио 2019 2020, новый образ освежили куполообразную крышу, большое боковое остекление, динамические боковые зеркала на высоких кронштейнах, оснащенные светодиодами повторного вращения. Дуги круга утратили «деловость», став аккуратными, лаконичными.

Задняя часть претерпела больше изменений, чем боковая. Решительно надоевшее заднее стекло автомобиля, короткий багажник с острой кромкой в ​​качестве сдерживающего фактора, роскошная цилиндрическая оптика выглядит современно, дорого, стильно.

Фото:

Красный
Рио стоимость.

Новичок также был полностью переработан. Его конструкция массивна, но в то же время выглядит достаточно элегантно, шикарно. Лучший шаг после второго смотрит на знак числа, а также на узкие полоски стоп-сигналов.

Габариты новой версии Киа Рио 2019 2020 полностью соответствуют своему классу. Длина автомобиля составила 4 370 мм, ширина — 1 700 мм, высота — 1 470 мм. Приятным дополнением ко всем нововведениям стал дорожный просвет в 160 мм.

Красивый салон автомобиля.

Серьезные изменения произошли в салоне нового Киа Рио Корейский Седан 2019 2020. Другие начали прокладки руля, проекта магнитолы, блока климата.Внутренне убранство автомобиля лаконичное, современное. За толстым ободом трехколесного руля скрывается большой циферблат приборов, скрытый под куполообразным тамбуром.

Дорогая комплектация Киа Руль многофункциональный. Красиво, потрясающе смотрится с новой ярко-красной подсветкой приборов. Создает в салоне особую спортивную атмосферу. Новая центральная консоль стала предметом гордости новичков. Сверху блок от дефлекторов. Сразу за ним небольшой тачскрин с группой кнопок-регуляторов.

В салоне автомобиля стало больше алюминиевых декоративных элементов, которые можно увидеть на дверных ручках, панелях КПП, перчатках. Между передними сиденьями установлен широкий подлокотник и рычаг стояночного тормоза.

Новая компоновка последнего поколения Киа Рио 2020 года получила достаточно дешевые отделочные материалы. Особенно это касается пластика. До сих пор остается «дубовым», скрипит, оставляя со временем большие щели.Обивка из ткани не практичная, тонкая. Через год он приходит в упадок.

Автокресла Kia сами по себе неплохи. Есть претензии к боковым опорам, которые довольно слабые. Водительское кресло автомобиля имеет скромный диапазон регулировок. Задний диван в Рио рассчитан на трех пассажиров. Сверху и на ножках достаточно свободного места. Трансмиссионный тоннель в Рио также не доставит никакого дискомфорта.

Багажное отделение автомобиля рассчитано на 500 литров багажа.На полу есть полноразмерная запаска, а сбоку есть удобная просторная ниша. В кузове универсал можно сложить заднее сиденье, получив дополнительные 150 литров.

Начальный набор новичков включает:

• два электростеклоподъемника входной двери;
салон тканей
• ;
навигационная система
• ;
бортовой компьютер
• ;
• система климат-контроля;
• электроуправление, подогрев зеркал;
• гидроусилитель руля;
• современный магнитофон.

Обновленные характеристики

Энергетическое оборудование подверглось менее тщательной обработке. В результате создателям удалось улучшить технические характеристики последнего поколения КИА РИО 2019 2020 года. Автомобиль был оснащен двумя вариантами двигателей последнего поколения. Работают на бензине. Выбор вещательной передачи. Будет 5-6 ступенчатая механическая коробка передач и автомат на 4-5 ступеней.

Разница между приведенными и фактическими ставками незначительна.Подробнее об этом можно узнать из видео-тест-драйва корейского автомобиля Киа Рио 2019-2020 года. В основном двигатели смело можно назвать достаточно экономичными. Жаль нет дизельной версии, которая позволяла еще больше сэкономить.

Существенным проколом от автопроизводителей я бы назвал АКПП, которая часто дает сбои и долго "думает", прежде чем отреагировать на команду водителя.

А вот количество новых возможностей обновленной версии модели Киа Рио 2019-2020 года порадовало своими демократичными ценами.Их будет шесть: комфорт, AC комфорт, Comfort RS, Luxe, Prestige, Premium. За базовую версию она просит не менее 550 000 руб. Средняя комплектация тянула на 590 000 - 720 000 руб. За эти деньги вы получите:

• многофункциональное рулевое колесо;
• руль с подогревом;
• электрические стеклоподъемники для всех окон;
• сиденья с подогревом и вентиляцией;
• система климат-контроля;
многослойные отражатели
• ;
• пусковые светодиодные фонари;
• датчик освещенности.

Цена на самую доработанную версию автомобиля Киа Рио 2019 2020 года составит не менее 880 000 рублей. За эту цену можно взять.

Автомобиль достойного соперника

Из огромного количества конкурентов обновленного Киа Рио 2019 предлагаю рассмотреть Форд Фиеста и Фольксваген Пассат. У последнего оппонента полный порядок подвески, что очень надежно, комфортно. Ценными качествами Пассата являются отличная управляемость, хорошая шумоизоляция, большое количество современных систем, опций, входящих в базовую комплектацию автомобиля.

Прошлое Kia Яркий незабываемый дизайн кузова вряд ли не привлечет внимания. Комфортный салон, просторный, с удачным расположением органов управления. Везде множество отделений, полочек, ящиков, карманов, в которых удобно хранить вещи.

Проблемными деталями Пассата можно назвать чрезмерно чувствительный двигатель, реагирующий на повреждение некачественного топлива. Тяжело заводится в первый раз в холодную погоду. В отличие от рестайлинга версии Киа Рио 2019, Фольксваген плохо адаптирован к нашим непростым условиям.Зимой гостиная прогревается очень долго.

Частые неисправности приводят к тому, что многие датчики, системы и бортовой компьютер неправильно считывают информацию, выдавая ошибочные показания. Плохой тонкий лакокрасочный слой не прибавляет автомобилю автомобиля. Самым слабым местом автомобиля являются колесные арки, которые очень быстро ржавеют.

Вопреки новому кузову и салону, Киа Рио Фиеста 2019-2020 отличается самым просторным салоном для своего класса. Зато дорожный просвет точно такой же, как у Рио.Форд обладает хорошей управляемостью, динамичностью, маневренностью. Тормозная система современная, эффективная.

Положительную оценку можно дать базовой комплектации FORD, которая включает множество систем безопасности. Не на последнем месте качество материалов отделки, даже пластик не вызывает нареканий.

А вот с шумоизоляцией в машине довольно серьезные проблемы. Он очень слабый, поэтому отчетливо слышно гул двигателя и посторонние звуки в салоне. Сиденье водителя жесткое и не имеет некоторых необходимых регулировок.Сзади тесно, неудобно, во всяком случае, для троих пассажиров. Недостатки автомобиля – жесткая подвеска, плохая штатная оптика, большой расход топлива.

2018 дебютировал не так давно на автосалоне в Монреале, который прошел в Канаде в начале 2017 года. В первую очередь представленный автомобиль был интересен для рынка Северной Америки. С другой стороны, российские водители от него не отказывались и охотно приобретали у этого представителя автомобили с бастардами, по их классовым характеристикам.

КИА РИО 2018.

2018 года, как видно на фото, пережил определенный редизайн. Четвертое поколение автомобиля, название модели которого отсылает к городу мечты (или городу Бога, если угодно) — Рио-де-Жанейро, оказалось, во многом изменилось внутри. Это означает: как в салоне, так и с точки зрения техников вашей витрины. Обо всем этом мы поговорим позже в обзоре.

Сразу стоит отметить, что в Канаде в наше время очень любят маленькие хэтчбеки, поэтому для местного рынка автомобиль представился так, как называется.

Краткая информация о модели

Перед тем, как мы приступим, собственно, к обзору новинки, напомним историю развития модели. Рио появился в 2000 году. Изначально это был автомобиль, украшенный баками седана и универсала. Чуть позже стали отслеживаться записи Хэтчбека. Затем последовали его тревожные сравнения с Subaru Impreza. Конечно "японец" будет старше "корейца", но последний уже не молод.

Третье поколение уже старше стандартов «корейских» автомобилей, вобравших в себя все лучшие черты HYUNDAI I20 и SOLARIS.В результате на свет появился элегантный представитель с кредитными характеристиками рода «Бести Роуд».

Внешний

Четвертое поколение автомобиля Киа Рио поступит в свободную продажу на многих мировых рынках в конце 2017 или начале 2018 года, и его новый кузов, как видно на фото, станет не последним фактором его получения и входит в число самых повезло первым.

Ранее мы говорили, что в Канаде значительное предпочтение отдается маленьким хэтчбекам, и этим все сказано.С другой стороны, это был последний раз, когда этот класс автомобиля улучшался. До этого большое количество канадских водителей ездят на небольших внедорожниках или кроссвордах. Но времена меняются, а потому мнение людей постепенно приближается к любви, на которую раньше не обращали внимания по разным причинам.

О чем мы говорим? Дело в том, что хэтчбеки в последнее время стали гораздо популярнее, чем прежде, и один из их представителей – Киа Рио – сыграл в этом деле не последнюю роль.Его следующая генерация, оформленная в новом кузове, на первый взгляд кажется идеальной, и этому есть свои логичные объяснения.

И больше, чем просто спортивный вид. Например, увеличенная колесная база. Всего 10 дополнительных миллиметров позволили преобразить внешний вид модели Rio до желаемого состояния. Он также сделал его намного более динамичным. Элегантность в деталях.

Интерьер

Такие изменения позволили создать просторную гостиную. Новый кузов Киа Рио 2018 дает гораздо больше свободного места для размещения сиденья и пассажира водителя, чтобы люди сидели по периметру и жадно подхватывали гонки на ближние и дальние дистанции.

Доработан руль и расширен его функционал. В то же время это помогло добиться большей ценности с точки зрения безопасности. Соответственно и ощущения от вождения в динамике будут немного приятнее, чем были раньше.

Увеличенное свободное пространство позволило водителю и вызываемым пассажирам расправить плечи. И в прямом смысле. Голове, что важно, тоже будет спокойнее. Ничто не ограничено. Это все победа, пусть она будет такой большой?

Говоря о дополнительных улучшениях салона, стоит упомянуть функцию обогрева как руля, так и кресла, но только передних двух.

Интересно, что все пять дверей автомобиля, как нам стало известно журналистам, изготовлены из высокопрочной стали, а значит, их установка позволила повысить безопасность хэтчбека почти на треть. Опять же, пусть это будет небольшая, но все же революция.

Технические характеристики Киа Рио 2018

Говоря о технических характеристиках новинки, стоило бы начать этот разговор с упоминания о видоизмененном руле.Его значение определяет важность управления автомобилем во время работы.

Ну а если говорить конкретно о цифрах, то значение в 130 лошадиных сил, наверное, понравится большому количеству людей, желающих получить такой автомобиль хотя бы сегодня. Определенная силовая установка спроектирована так, чтобы дополнительно обеспечить достижение заявленного результата по экономии топлива. Только не оставайся таким, каким хочешь на нем ездить!

Увеличить клиренс LaCetti делителями, как не ошибиться. Увеличение клиренса CHEVOL LACETTI LACETTI седан и хэтчбек

Осадка Шевроле Лачетти – это расстояние между дорогой и самой нижней частью автомобиля. Точнее, по заводским нормам, от порога автомобиля до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также на обтекаемость.

Клиренс на разные кузова

Обычно производители автомобилей для разных типов кузова устанавливают разный дорожный просвет.Для Шевроле Лачетти производитель установил один клиренс для всех трех типов кузова: хэтчек, седан и универсал. Итак, дорожный просвет соответствует заводским нормам – 145 мм.

Клиренс Шевроле Лачетти.

При установке тюнинг запчастей меняется дорожный просвет. Так, если поставить защиту картера двигателя, то колея уменьшится почти на 15 мм и составит в среднем - 130 мм. А если автомобиль доработать кузовным тюнингом, то дорожный просвет можно уменьшить на 100 мм.Поэтому часто водители регулируют высоту дальнего света специальными мерами.

Способы увеличения дорожного движения

Поскольку дорожное покрытие на территории стран СНГ во многом оставляет желать лучшего, вклады настолько неравномерны, что тогда многие владельцы токарных станков стараются увеличить высоту клиренса во избежание повреждений к защитным элементам кузова, таким как - бамперы и пороги. Вы можете сделать это несколькими способами. Наиболее распространена установка проставок или пружин с амортизаторами.Рассмотрим оба варианта.

Распорки амортизаторов для увеличения просвета.

Спейсек.

Проставки — это резиновые/металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором для увеличения дистанции движения Lumen Road Car. Эти изысканные детали можно приобрести на авторынках или в автомагазинах. Так как стоимость амортизаторов и пружин значительно ниже, большинство водителей отдают предпочтение спейсвасам.

Типы скоростей.

Рассмотрим последовательность работ по установке проставок:

Амортизаторы и пружины

Еще одним способом увеличения дорожного просвета на Лачетти является установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого нужно найти кастомный комплект шасси для улучшения клиренса. Обычно за запчастями такого типа водители обращаются в тюнинговые магазины или на авторынок.

Установка своими руками. С автомобиля демонтируются старые детали, а на место старой посадки устанавливаются новые.Так что вам не нужно переделывать или настраивать. Единственным нюансом могут быть большие болты крепления, которые необходимо срезать после установки на автомобиль.

Результат

CHEVROLET LACETTI LECTION для всех типов кузова составляет 145 мм, согласно технической документации, предоставленной производителем. Итак, чтобы увеличить клиренс, водители используют разные методы. Наиболее распространенным является установка распорок.

Умная дорога Шевроле Лачетти или дорожный просвет Если говорить о другом легковом автомобиле, то на наших дорогах это немаловажный фактор.Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться комплектацией Шевроле Лачетти и возможностью увеличения дальнего света с помощью проставки.

В начале надо быть честным настоящий Celance Chevrolet Lacetti Может серьезно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте, где измеряется дорожная балка. Поэтому узнать истинное положение дел можно только вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный брифинг Chevrolet Lacetti Единственный 145 мм. . Для наших дорог очень мало.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер Road Lumen в «Пустой» машине, но в реальной жизни у нас есть полный запас всякой всячины, пассажиров и водителя. Это означает, что загруженный автомобиль Clien будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст автомобиля и износ их рессор, «засеянных» старостью.Вопрос решается установкой новых исходников или покупкой пружин Пружины Шевроле Лачетти проставки. Распорки позволяют компенсировать пружины певца и добавить несколько сантиметров просвета пути. Иногда даже сантиметр на парковке играет важную роль.

Но не стоит задействовать в Chevrolet Lacetti Lumen Road "Лифт" так как проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обращать внимания на амортизаторы, пробег которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов.С точки зрения пастабилизации высокий дорожный просвет в наших непростых условиях — это хорошо, но на высоких гусеничных скоростях и в оборотах — серьезная рутина и лишние случайные плюшки.

Подробное видео установки проставок для увеличения дальнего света на Лачетти сзади.

Какие проблемы могут возникнуть при установке больших проставок на перед смотрите видео.

Каждый производитель автомобилей ищет золотое поле между ремонтопригодностью и ремонтопригодностью при проектировании подвески и выборе величины дорожного просвета.Пожалуй, самый простой, безопасный и простой способ увеличить клиренс — установить колеса с «высокой» резиной. Смена колеса облегчает увеличение клиренса еще на сантиметр.

Не забывайте, что резкое изменение дорожного просвета может повредить шезлонги. Ведь «гранаты» придется немного поработать под другим углом. Но это касается только передней оси. Не только такое серьезное изменение дорожного просвета может привести к неравномерному износу резины.

Официальная презентация Chevrolet Lacetti в кузовном решении состоялась в марте 2004 года.На автосалоне в Женеве, а в начале 2005 года он добрался и до России. На протяжении всего жизненного цикла автомобиль пользовался большим интересом со стороны покупателей, но в 2009 году на смену Lacetti пришла глобальная модель Chevrolet Cruze, хотя и простоявшая на конвейере четыре года.

Внешний вид CHEVROLET LACETTI Wagon разрабатывался при участии итальянских специалистов из Atelier Pininfarina, но итальянская изысканность ему не присуща. «Лицевая» часть универсала выглядит интересно и просто, а самые яркие ее элементы — крупная оптика головного освещения, относительно рельефный бампер и трапециевидная решетка радиатора.

Силуэт канцелярского Шевроле Лачетти отличается очень динамичным исполнением и свободным движением, что часто присуще моделям повышенной вместимости. Облик грузопассажирского Lacetti подчеркивает ниспадающая к корме линия крыши и яркие очертания круглых арок. Ну а заднюю часть венчают яркие фонари «рубинового хрусталя», аккуратный бампер и большие багажные двери.

«Универсал» Chevrolet Lacetti — самый крупный представитель семейства: 4 580 мм в длину, 1 460 мм в высоту и 1 725 мм в ширину.Передняя и задняя оси разнесены на 2600 мм, а дорожный просвет достигает 162 мм.

Интерьер данной станции "Гольф" выполнен в простом и лаконичном стиле и имеет раскладку основных менеджеров. Панель дизайнерских исследований не светится, но отличается хорошей информативностью и степенью чтения показаний. Торпеду с круглыми кругами венчают часы по центру, а в центральной консоли место отведено штатным CD-ресиверам (во всех комплектациях) и панелям управления температурой салона (обычная «печка», кондиционер с тремя поворотными колодками или полный климат-контроль с монохромными дисплеями и аккуратными клавишами).

Салон CHEVROLET LACETTI WAGON декорирован дешевым пластиком приятной фактуры, который утончен серебристыми вставками, имитирующими алюминий. Рулевое колесо и рычаг ПУ выполнены из кожаной обивки, а в самых продвинутых версиях — и сиденья. Все элементы интерьера добросовестно примыкают друг к другу.

Просторный салон всегда был «фигурой» Chevrolet Lacetti, и автомобиль в кузове грузопассажирский не исключение.Спереди сиденья с широкой подушкой практически лишены поддержки по бокам, в результате чего активно ездить не приходится, но диапазоны широкие. На заднем сидении легко разместятся трое взрослых пассажиров, и нет места, которое ни один из них не будет ощущать ни в каких направлениях.

Объем багажника на Chevrolet Washerti не зафиксирован - 400 литров (в стандартном положении), но по форме он практически идеален, а проем широкий. С семенами второго порядка (полностью или частично в соотношении 1:2) полезное пространство увеличивается более чем в три с половиной раза — до 1410 литров, но с абсолютно гладкой поверхностью не получается.
Подложил под фалфолон полную "запаску" и набор необходимых инструментов.

Технические характеристики. Грузопассажирский вариант «Лачетти» комплектовался двумя бензиновыми двигателями.
В роли базового выступает четырехцилиндровый двигатель E-TEC II рабочим объемом 1,6 л, выдающий 109 лошадиных сил и 150 Нм тяги при 3600 об/мин и включающий «механику» на пятиступенчатую или 4-диапазонную "машина". Универсал с механической трансмиссией развивает первые 100 км/ч за 11,4 секунды и предельную скорость 187 км/ч, с автоматической — 11,5 секунды и 175 км/ч соответственно.Паспортный расход установлен в смешанном цикле – 7,8 литров топлива.
Флагманская 1,8-литровая «четверка» E-TEC II выдает 121 лошадиную силу и 169 крутящего момента при 3600 об/мин. Связку с ним может составить только 5-ступенчатая МКП, в результате чего на покорение уходит 10,4 секунды, а «максимальная» мощность зафиксирована на отметке 194 км/ч. Аппетит у Cevrolet Lacetti приемлемый – в среднем 7,4 литра на 100 км.

«Универсал» Lacetti лежит J200 «Тележка» с полностью независимой ходовой частью, представленной стойками подвески McPhersonMont спереди и «сплит-сплит» сзади.На грузовой модели устанавливался электрогидравлический усилитель управления, а на всех колесах дисковые устройства тормозной системы (на передней оси с вентиляцией).

Цены. На вторичном рынке России за Chevrolet Laceti Wagon 2015 года. Попросят от 200 000 до 500 000 рублей, а в частности цена зависит от модификации, технического состояния и года выпуска.
Стоит отметить, что самая «пустая» комплектация автомобиля оснащена лишь парой подушек безопасности, гидроусилителем руля, АБС, наружными зеркалами с электрорегулировкой и подогревом, двумя электростеклоподъемниками и штатным CD-ресивером.

Легковой автомобиль «Шевроле Лачетти» давно известен в России. За значительный период своего существования он очень нравился своей надежностью, неприхотливостью в обращении, интересным дизайном и многими другими качествами. Однако, несмотря на красивую комплектацию «Шевроле Лачетти», клиренс этого автомобиля не самый лучший для российских дорог. Пожалуй, это остается главным препятствием для его приобретения на российском рынке. А чтобы не повредить днище деталями подвески, многие водители увеличивают дорожный просвет.

По Шевроле Лачетти 145 миллиметров, а если брать вместе с защитой картера, которая просто необходима на наших дорогах, то и 125. Согласитесь, 12,5 сантиметра - это ничтожно малый дорожный просвет для российских дорог. А чтобы вдруг не «схватить» яму при выезде со двора, ниже мы рассмотрим несколько способов увеличения просвета дороги.

Поставить шины большего диаметра

Это один из самых популярных методов тюнинга, который каким-то образом может решить проблему клиренса.Энтузиасты стайлинга часто монтируют вместо стандартных большие 17-дюймовые стальные диски.Да, внешне это будет смотреться достаточно эффектно, но если стать габаритным (а большинство таких шин больше стандартной ширины), то можно играть за сервисный уголок шуток. При установке колес большего диаметра есть риск, что они просто не впишутся в круговые кривые, а зацепление за руль будет затруднено. Поэтому очень важно просчитать все нюансы и размерность.

Апгрейд амортизаторов

Этот способ будет эффективнее и производительнее первого, хотя и не вносит коррективы во внешний вид машины.Если наша задача увеличить клиренс «Шевроле Лачетти», мы должны вставить прокладки между амортизаторами. Значительно сокращает ход весны, а значит увеличится минимум на 2-3 сантиметра. При этом необходимо помнить, что если жесткость пружин уменьшить, то подвеска будет очень и очень тяжелой, поэтому как вариант этот способ рассматривают только отчаянные водители. Хотя эффективность этого метода очевидна.

Как увеличить дорожный просвет на "Шевроле Лачетти" путем установки резиновых проставок

Это наверное самый быстрый, а главное безвредный для нынешнего автомобиля.Такие стельки можно приобрести практически в любом магазине или на рынке по очень доступной цене. Они устанавливаются на автомобиль за 20-25 минут, при этом увеличение клиренса Шевроле Лачетти составляет от 3 до 8 сантиметров в зависимости от выбранной проставки. Они изготовлены из прочной и износостойкой резины, в основе которой лежит металл. В результате достигнута максимальная прочность и долговечность прокладок. Держат не менее 50-100 тысяч километров, после чего пилят на несколько сантиметров.Как вариант можно рассмотреть установку таких проставок, особенно если конверсия Chevrolet LaCetti 14-12,5см.

Дорожный просвет Шевроле Лачетти подобран таким образом, чтобы обеспечить достаточный дорожный просвет при сохранении хорошей управляемости во всем диапазоне скоростей автомобиля. В отечественных реалиях он очень часто недопоставляется пунктом оформления.

Автомобиль получает удары по днищу при преодолении дорожных препятствий, задевает ограничители при парковке, застревает в снегу.По этим причинам автовладельцы прибегают к увеличению клиренса различными методами.

Размер Шевроле Лачетти.

CHEVROLET LACETTI CLEOPTION напрямую зависит от загрузки автомобиля и места, где измеряется расстояние. Официальные данные, которые производитель автомобиля приводит для руководства, представлены в таблице ниже.

Подвеска автомобиля жесткая, поэтому реальный дорожный просвет редко отличается от официальных данных.Увидеть уменьшение дорожного просвета можно только на автомобилях в плохом техническом состоянии. При «сломанной» подвеске дорожный просвет может уменьшиться на 20-30 мм.

Увеличение клиренса Шевроле Лачетти без серьезных конструктивных изменений

Самый простой способ увеличить дорожный просвет – использовать колеса, более сопоставимые со стандартным диаметром. Этот метод позволяет приподнять автомобиль до 15 мм. При этом вернуть штатный дорожный просвет несложно, достаточно вернуть старые колеса на место.

Этот метод не лишен недостатков. Основные из них:

• ложный результат измерения пройденного пути;
• ударяет и проглатывает колеса при проезде препятствий на дороге, например, лежащих полицейских;
• неправильное измерение скорости спидометром, что может привести к штрафу;
• Ухудшение управляемости, наиболее заметное при входе в обращение или на высокой скорости;
• невозможность передачи автомобиля с полной загрузкой вследствие задевания колеса;
• необходимость замены колеса на стандартное при прохождении технического контроля;
• Ограничение максимального увеличения дорожного просвета в районе 15 мм.

Использование проставок для увеличения зазора

Для увеличения значительного увеличения дорожного просвета по сравнению с использованием нестандартных колес используются специальные проставки. С их помощью можно изменить дорожный просвет в большую сторону до 35 мм.

Проставки для увеличения клиренса изготавливаются из плотного пластика и полиуретана, твердой резины, металла. Каждый из продуктов имеет свои преимущества и недостатки, поэтому подбирать проставки необходимо, исходя из индивидуальных особенностей водителя и автомобиля.

Сборка изделий осуществляется между чашкой корпуса и подставкой. Для этого потребуется демонтировать часть подвески с автомобиля.

Использование пружин, позволяющих увеличить зазор

Применение рессор для увеличения дорожного просвета снижает окупаемость автомобиля при подзарядке. Обычно используются пружины следующих типов:

• повышенной жесткости;
• с большим количеством возвратов;
• с увеличенной длинной пошаговой;
• комбинация вышеперечисленного.

Также, для увеличения сопротивления автомобиля под нагрузкой, можно использовать Inter-Touch Spacer. Изготавливаются из резины или полиуретана. Косвенным преимуществом использования вставок является улучшение управляемости автомобиля. При длительных оборотах значительно уменьшается крен автомобиля.

Кардинальная модификация подвески

В случае слишком "убитого" состояния жижи или, при желании, кардинально изменить просвет, чтобы переварить чашечки корпуса.Осуществляя это мероприятие, автовладелец должен сообщить, к каким последствиям это может привести. Ухудшение управляемости, не говоря уже о Департаменте автомобилей, и невозможность собрать и разложить подвеску - обычные последствия таких изменений в автомобиле.

Пневмоподвеска для Шевроле Лачетти

Использование пневматической подвески позволяет изменять жесткость и величину провисания в соответствии с дорожными условиями. Он обеспечивает самую хорошую проходимость при полном обслуживании.

Недостатком пневмооборудования для Шевроле Лачетти является высокая чувствительность к качеству дорожного покрытия. По этим причинам, собственно, отечественная надежность пневмоподвески крайне низка. Начинает тянуть после преодоления 20-40 тысяч. км.

Смотрите также

• 
  Шкода злата
• 
  Аккумулятор фольксваген туарег
• 
  Как включаются дворники на рено логан
• 
  Ниссан ремонт двс
• 
  Ниссан модели
• 
  Почему нива шевроле так называется
• 
  Хонда лайф
• 
  Противостояние бмв и мерседес
• 
  Киа спектра момент затяжки
• 
  Ниссан альмера модельный ряд по годам
• 
  Фольксваген амарок размеры