Киа спектра ресурс двигателя

Замена датчика температуры на KIA Spectra

От эффективности охлаждения зависит ресурс двигателя. Если нарушается циркуляция охлаждающей жидкости, ДВС перегревается, что отрицательно сказывается на его работе, вызывая перебои, вплоть до полного отказа.

Температуру антифриза контролирует специальный датчик, который оповещает водителя в случае перегрева, защищая тем самым ДВС от поломок. Именно поэтому необходимо следить за состоянием системы охлаждения, и при необходимости производить замену датчика температуры охлаждающей жидкости.

Признаки неисправности датчика охлаждения

Функции датчика охлаждения - это отслеживание состояния топлива, контроль выхлопа и запуск вентилятора на радиаторе. Располагается датчик во впускном коллекторе рядом с термостатом и точность его показаний во многом зависит от уровня охлаждающей жидкости.

Признаками неисправности датчика охлаждения служат:

• Увеличенный расход топлива.
• Несвоевременный запуск вентилятора.
• Систематический перегрев ДВС.

Проблемы с датчиком могут возникнуть по причине окисления контактов, нарушений режима эксплуатации автомобиля или механических повреждений. Также к распространенным причинам поломок датчика относится повреждение электропроводки.

Чтобы определить характер неисправности, прежде чем приступать к ремонту, проводят диагностику.

Цена замены датчика на KIA Spectra в Москве в «Автоклубе 8»

Замена подразумевает покупку нового датчика. Не советуем выбирать продукцию неизвестных производителей, так как, учитывая невысокую цену расходника, экономия будет незначительной, а проблемы из-за поломки датчика могут быть крайне серьезными.

Также пред заменой проводят диагностику, которая нужна для того, чтобы выяснить последствия езды со сломанным датчиком.

Работы по замене проходят следующим образом:

1. Снимают навесное оборудование, затрудняющее доступ.
2. Отсоединяют датчик.
3. Очищают посадочное место.
4. Устанавливают новый датчик.

Так как в зависимости от марки автомобиля датчик может располагаться в разных местах, способы его замены также могут отличаться, что влияет не только на время ремонта, но и на стоимость.

В «Автоклубе 8» вы можете не только сделать профессиональную замену температурного датчика на KIA Spectra, но и приобрести недорогие качественные запчасти. Чтобы узнать цену замены датчика температуры, звоните нашим консультантам.

Киа спектра масло в двигатель

5.03.2017

Многих владельцев интересует ответ на вопрос какое масло заливать в двигатель Киа Спектра? Этот автомобиль долгое время пользуется немалым спросом у российских автолюбителей. Простота его конструкции, надёжность, а главное, невысокая цена делают его привлекательной покупкой. Машины данной марки в качестве силового агрегата используют 1.6 литровый бензиновый двигатель. Этот четырёхцилиндровый мотор имеет по 4 клапана на каждый цилиндр и инжекторный впрыск топлива. В целом, силовые установки данной конструкции и двигатель Киа Спектра 1.6 в частности, считаются достаточно надёжными. Проблем с ними практически не возникает вплоть до 200-300 тыс. километров пробега. Однако, это при условии правильного и своевременного обслуживания. Одним из ключевых моментов от которого напрямую зависит ресурс мотора Спектры является своевременная замена масла. Эта процедура может продлить жизнь вашего автомобиля на многие тысячи километров.

Помимо правильной периодичности замены масла, на срок службы деталей двигателя влияет его качество.

Рабочая жидкость, которая будет защищать детали от преждевременного износа, должна обладать определёнными качествами и соответствовать стандартам, предъявляемым к ней производителем авто.

Так как же часто менять моторное масло на Киа Спектра?

На этот вопрос можно найти множество ответов экспертов, но лучше всего руководствоваться теми рекомендациями, которые даёт производитель транспортного средства. Он рекомендует менять моторное масло Спектра не реже чем через каждые 15 тысяч километров или, если годовой пробег меньше, каждый год. Именно при такой периодичности замены мотор Киа будет наименее подвержен внутреннему износу. Надо заметить что иногда эта процедура требуется чаще. В отдельных случаях интервал между заменами следует сократить до 10 тысяч километров. Это всегда связано с тяжёлыми условиями эксплуатации автомобиля, например в городских условиях или пыльной местности.

Если вы покупаете автомобиль с рук, то менять масло в двигателе Спектра нужно сразу же после покупки, чтобы обезопасить себя от проблем, если прежний хозяин делал это давно или залил некачественную жидкость.

Вместе с маслом необходимо менять и масляный фильтр Киа Спектра. Поэтому нужно сразу приобрести и эту деталь. Плюсом является то что цены на расходные материалы для этого автомобиля невысоки, как и положено в бюджетном классе.

Рекомендации по замене

В новых Киа Спектра масло масло в двигатель заливают SK ZIC A+ или Mobil Korea. Но такое масло используется только в процессе обкатки, его коэффициент вязкости — SAE5W20. Жидкость с этим уровнем вязкости не рекомендуется для повседневного использования.

Производитель автомобилей данной марки выпускает моторное масло под своим товарным знаком Hyundai/Kia. Три основных продукта — синтетические жидкости Premium LF Gasoline 5W20, Turbo SYN Gasoline 5W30 и полусинтетическое масло Super Extra Gasoline 5W30.

В зависимости от температурных условий в которых используется автомобиль, а так же уровня износа мотора, следует соблюдать необходимый уровень вязкости моторного масла.

Выбираем производителя масла для Спектры

Для того чтобы выбрать качественное масло в двигатель Киа Спектра нужно обратить внимание на его бренд. Этот показатель иногда волнует автовладельцев не меньше чем вязкость и другие маркировки. На рынке присутствует огромное количество марок моторных масел разных производителей. Иногда среди них присутствуют откровенно некачественные жидкости.

Чтобы обезопасить себя от покупки подделки, следует приобретать масла в хороших автомагазинах и делать выбор в пользу известных брендов с хорошей репутацией.

К таким маркам сейчас можно отнести:

• Zic
• Motul
• Mobil
• Shell
• Castrol

В последнее время на рынке появилось моторное масло российского производителя Роснефть. По заявлению производителя оно соответствует мировым стандартам качества. Его также можно порекомендовать к использованию в автомобиле Kia Spectra. Этим списком не ограничивается количество брендов, выпускающих качественный продукт, однако, именно они приобрели наибольшее доверие у покупателей.

Если говорить о типах моторного масла, то наибольшем спросом пользуется синтетический. Именно он считается наиболее подходящим для двигателей, так как обладает необходимыми характеристиками, эффективно защищает детали от износа и имеет долгий срок службы. Минеральная жидкость так же может использоваться, но она по некоторым параметрам уступает синтетике и полусинтетике. При этом цена её ниже.

Таким образом, выбирая масло в двигатель Киа Спектра, обращайте внимание на его маркировку, уровень вязкости, производителя. Обязательно соблюдайте предложенную заводом-изготовителем периодичность замены. Именно сочетание этих факторов обеспечит мотору вашего автомобиля долгий и безаварийный срок службы.

Киа спектра какое масло заливать в двигатель и коробку

В данной статье подробно ответим на вопрос владельцев автомобилей киа спектра, какое масло заливать в двигатель и коробку передач. Рассмотрим заводские параметры вязкости моторного масла, которые рекомендует производитель, а также спецификации указанные в технической документации.

Двигатель, который устанавливался на автомобиль довольно прост в технической части и не имеет сложной конструкции. Ресурс двигателя составляет в районе 200-300 т.км., некоторым владельцам удавалось пройти до 500 т.км., без капитального ремонта.

Масло в двигатель киа спектра

Масло в двигатель киа спектра согласно технической документации завода рекомендовано использовать с классификацией:

Вязкость моторного масла в двигатель киа спектра заводом рекомендовано использовать на основании условий эксплуатации и наружной температуры воздуха. Ниже приведен рисунок из сервисной документации, в котом производитель указывает характеристики для используемых масел.

Рассмотрев статистику обращений владельцев в автосервисы мы подобрали марки масел, которые есть практически в любом магазине автозапчастей. Моторные масла по характеристикам более схожи, но отличаются по цене. Стоимость различается в основном от пакета присадок входящих в состав масла. Полученные данные зафиксированы в таблице с указанием основных параметров.

Киа спектра сколько масла в двигателе

Объем масла в двигателе киа спектра составляет 3,6 литра включая объем масляного фильтра.

Какое масло заливать в коробку киа спектра

На российском рынке автомобиль собирался в компектации как с автоматической, так и с механической коробками передач. Согласно рекомендации производителя замену масла необходимо производить:

• для АКПП каждые 90 000 км, а проверку производить каждые 15 000 км. пробега.
• для МКПП каждые 15 000 км только проверка, замена по результатам загрязнения масла.

Технические требования, которые необходимо соблюдать при подборе масла в коробку передач:

• для МКПП SAE 75W-90
• для АКПП SK ATF SP-III

Масла в коробку автомат киа спектра

В приведенной ниже таблице указаны масла в коробку автомат от ведущих производителей масел. Указанные модели масел зарекомендовали себя с положительной стороны и доступны практически в любом магазине автозапчастей.

Объем масла в автоматической коробке передач киа спектра составляет 6,1 литра.

Масло в коробку механика киа спектра

Масло в коробку подобрано в данной таблице. Она сделана на основании отзывов экспертов, автолюбителей и рекомендаций производителей.

Объем масла в механической коробке передач киа спектра составляет 2,15 литра.

Киа спектра жрет масло причины

Жрет масло киа спектра по ряду следующих причин:

• Износ маслосъемных колпачков клапанов ГБЦ
• Повышенный износ маслосъемных колец поршневой группы
• Активный стиль езды без предварительно подготовки двигателя
• Неправильно подобранное моторное масло

Согласно отзывам владельцев, первые появления повышенного расхода масла появляются после пробега в 100 000 км., а иногда и более. Как правило это связано с правильной обкаткой двигателя и его плановым обслуживанием. Если автомобиль обслуживался по регламенту производителя, то и расход масла будет в пределах допуска, в среднем это составляет 200-400 грамм на 1000 км.

Для снижения расхода масла в двигателе мы рекомендуем провести плановую диагностику и выявить точную причину утечки моторного масла. Все автомобили используются в разных режимах и одного ответа точно указать не возможно.

В заключении нашего обзора на тему: киа спектра какое масло заливать в двигатель, мы хотим порекомендовать использовать только масла купленные у проверенных поставщиков. Рекомендуем PR-Parts. Это приведет к увеличению ресурса двигателя и экономии топлива.

Чип тюнинг автомобилей Киа Спектра - Увеличение мощности двигателя - Перепрошивка ЭБУ Kia Spectra (FB) - Отключение иммобилайзера

Основные преимущества чип-тюнинга:

• - Лучше подхват с низов
• - Больше мощности и тяги
• - Быстрее набор скорости
• - Расход топлива при обычной езде уменьшается
• - Менее заметна потеря тяги при включении кондиционера
• - Многочисленные положительные отзывы
• - Moneyback в течении 7 дней и возврат к заводской прошивке, если не понравится

Как это происходит? по предварительной записи по нашему многоканальному телефону +7(495) 228-0350. Прошивка занимает около 30 минут по времени.
У меня и так отлично разгоняется ! Прекрасно, если не нужено 10 процентное увеличение момента и "лошади" в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если Ваши убеждения не позволяют верить в чип тюнинг просьба не читать дальше :)
Что это даёт? именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 - 5500 оборотов). Прибавка 7-10 процентов в среднем. Т.е. положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (6000 - 6500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя.  Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на холостом ходу) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении.
За счёт чего? замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.
И что теперь делать с гарантией? авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.
Как прошивка повлияет на расход топлива? В крейсерских режимах расход упадет примерно на 1 литр, при нормальной езде останется без изменений, если постоянно ездить с резкими ускорениями расход увеличится. Прошивка очень эластична, Вы сможете больше сэкономить топливо если стоит задача в этом, при стандартной езде вы почувствуете прибавку в мощности и ускорении без дополнительных затрат топлива, ну а если начать "жечь", расход увеличится, но и радости Вы получите еще больше, в любом случае вам понравится управлять в любом режиме, потому что со стоковой прошивкой различия велики.
Уменьшится ли ресурс двигателя? Нет! На ресурс прошивка не влияет. Прошивки все откатаны и на тестерах и на реальных автомобилях, что подтверждается многочисленными положительными отзывами.
А на ГТО в части газоанализа? те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава, т.е. всё соответствует нормам. Ознакомится с нормами можно задав в поиске "ГОСТ для трёхкомпанентных систем нейтрализации".
На заводе инженеры лучше свои моторы знают! Наверно знают, поэтому появляются бюллетени производителя по ЗАМЕНЕ прошивки, признанной дефектной. Жаль с первого раза не всегда получается. Плюс жёсткий евростандарт заставляет искать компромиссы между производительностью ДВС и эконормами. Увы решения не в пользу конечного потребителя и тяговитости мотора, тут-то мы и изменим приоритеты.
А если мне не понравится? Мы даем Вам 5 дней на решение, если в течении пяти дней Вы решите все вернуть на свои места, мы без проблем вернем Вам оплаченную сумму и заводскую прошивку. Всё честно!
Какой бензин заливать? 95! вне зависимости прошит автомобиль или нет. Степень сжатия мотора 10,5 и не предполагает низкооктановое топливо к использованию. С учётом реального октанового числа доступного топлива: 92 -примерно 87. 95 -примерно 91-92.
Aльтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" и т.д. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет - то НЕ надо этого делать просто так.

А если мне не понравится? Мы даем Вам 7 дней на решение, если в течении семи дней вы решите все вернуть на свои места, мы без проблем вернем вам оплаченную сумму и заводскую прошивку. Всё честно! 

Наши сертификаты:

Наши партнеры

Каков ресурс механизма Spectre Cue. Слабые и главные недостатки Киа Спектра. Конструктивные особенности двигателя Киа Спектра

Доброе утро, уважаемые водители. Мой рассказ не будет интересен владельцам автомобилей премиум-класса, а также тем, кто имеет предубеждения против корейских автомобилей. Тем, кто думает о переходе с B-класса на полноценный C-класс, будет полезна информация о Kia Spectra. Моя машина была куплена в июле 2007 года за 385000 рублей.Дополнительно установлена ​​защита картера двигателя, сигнализация (в том числе автономная), более качественная музыка, дорогая тонировка, куплено два комплекта литых дисков и хорошая резина (лето - 15" на Yokohama S-Drive 195/55/​ ​R15 а зимой Бриджстоун Близзак 185/65/R14), так как стандартная резина Amtel Planet очень громкая и неудобная. корродировать без вмешательства (сварки, правки и т.). Забегая вперед скажу, что официалы не обманули, и за три года эксплуатации автомобиля от ржавчины не осталось и следа, хотя были сколы и 2-3 вмятины, без этого не обойтись. Наверное, это странно, особенно после дикой критики лакокрасочного покрытия корейских автомобилей. Кстати, сборка была российская (Ижевск). Накладки на задние арки не устанавливал (накладки на передние арки идут с завода). На звукоизоляцию это не повлияло, но я знал, что покупаю не «Мерседес».

После плавного прибытия машина поехала счастливее. Заправляюсь только на проверенных АЗС, через 1 год эксплуатации, при каждой заправке, по совету авторитетных друзей, начал добавлять в бак спецдобавку. После этого мощность двигателя немного возросла. Низкий дорожный просвет и мягкость подвески означали, что нужно быть осторожным не только на плохих дорогах, но и на гусеницах с продавленным, волнистым профилем. Я быстро привык. Разогнал машину по хорошей дороге до 180 км/ч, но дело не в ее скорости, звук двигателя ужасный, а тахометр показывает 6500 об/мин.Двигатель в целом шумный, но очень надежный (прототип - двигатель Мазда 323). Межсервисный интервал 15 000 км, но я проехал 10 000 км и двигатель ни разу не ел масло. Сразу оставил гарантию из-за неадекватных цен и не пожалел т.к. за три года у моей ласточки не было ни одного отказа. Весь ремонт в течение трех лет - замена резиновых втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, цена вопроса 2 копейки.

В машине просторно сзади, семья запаниковала, когда я решил ее продать.Но это жизнь. Ласточка в идеальном состоянии радует другого владельца, а я сделал аванс на Ниссан Теану 2,5В и теперь ждать 1,5 месяца. И это уже не ласточка, а черная рептилия. Условия жизни изменились и перед моим выбором у меня тест-драйв Теану 2.5 V6 и ее одноклассников (для политкорректности упоминать не буду).

Жизнь продолжается и я с ностальгией вспоминаю свою бюджетную иномарку.

Каждый автолюбитель понимает, что у каждой машины есть свои недостатки.Если они будут обнаружены при покупке, то лучше всего, ведь таким образом можно грамотно подойти к уходу за автомобилем.

Слабые стороны Kiya Spectra:

• Коробка автомат;
• передние тормозные колодки;
• ступичные подшипники;
• ремень ГРМ;
• радиатор отопителя.

Шасси.

1. Понятно, что Киа Спектра не исключение и у нее есть свои недостатки, на которые стоит обратить внимание при покупке.Одним из очевидных недостатков являются ступичные подшипники. Дело в том, что они отличаются тем, что представляют собой что-то целиком со ступицей. Как правило, они меняются вместе со ступицей. Конечно, это можно изменить таким образом, тогда есть риск дальнейших проблем, вплоть до поломки колеса (из-за вздутия). Это можно определить по звуку при движении по ровной дороге. Как правило, шум появляется при износе. Также узнайте у своего дилера, когда был заменен подшипник. Если он не изменился, то на него стоит обратить внимание.Потому что в этих автомобилях чаще всего меняют именно подшипники.

2. К сожалению родные передние колодки тоже не служат долго владельцу Киа. Проходит около 80 000 и на этом их жизнь заканчивается. Расход можно определить визуально. Если непонятно, как это сделать, можно просто уточнить у своего дилера, когда производилась замена. Если замены не было, то это аргумент, соответственно, для снижения цены приобретаемой машины. Но это зависит в первую очередь от того, какого года машина и какой у нее пробег.

3. Если речь идет о Спектруме, то надо уточнить, что машина считается тесноватой. Многие считают, что при покупке Spectra лучше отдать предпочтение механике, так как автомат ненадежен. Однако стоит отметить, что не все автомобили этой модели имеют автомат. Конечно, решение остается за покупателем, но знать об этом стоит. Однако, если вы выбрали автоматическую коробку передач, вам обязательно нужно прокатиться и посмотреть, как происходит переключение передач.

4.Ремень ГРМ – больное место Киа Спектра, на которое стоит обратить внимание. Примерно через каждые 60 000 дает о себе знать, требуя замены. И этот элемент требует особого внимания. При покупке автомобиля обязательно узнайте, когда происходила замена.
Как это ни парадоксально, слабым местом «Кия Спектра» является также крепление переднего бампера. При хорошем ударе избежать удара бампером в этот неприятный момент невозможно.

5. Менее приятен слабый внутренний обогреватель.Он может протечь в любой момент.

Стоит ли покупать Киа Спектра?

При покупке Spectra, как и при покупке любого автомобиля, необходимо тщательно осмотреть весь автомобиль на наличие повреждений лакокрасочного покрытия кузова. Прокатиться. Почувствуйте и услышьте, как работают другие узлы и агрегаты автомобиля. Как переключается передача, как работает печка, как работает двигатель. Проверьте состояние багажника (стучит или нет во время движения).

Из вышесказанного стоит сделать вывод.Если при покупке Kiya Spectra нет возможности проверить ее в автосервисе или вы решили на ней сэкономить, проверьте ее как можно тщательнее и снизьте цену. В конце концов, эти деньги будут использованы в будущем для исправления возникающих неисправностей.

На самом деле Спектра надежный автомобиль, поэтому стоит серьезно задуматься о его покупке. Если учесть некоторые нюансы, покупка не составит труда.

Слабые стороны и основные недостатки Kia Spectra последнее изменение: 2 декабря 2018.от администратора

Цены на трехлетние автомобили с механикой - от 230 тысяч рублей, с автоматом - от 260 тысяч. Удивительно, но шестилетние машины стоят лишь немногим дешевле — от 220 и 250 тысяч рублей. соответственно. Безусловно, модель пользуется спросом. Но среди их угонщиков «призраки» непопулярны.Тем не менее, многие новые владельцы спешат установить дополнительную сигнализацию.

HUNTER за шальные деньги - установщик сигнализации, наспех вжививший иностранную электронику в штатную проводку, может кинуть вам свинью. И дело не только в неосторожном скручивании проводов, которые быстро окисляются и приводят к неисправности самой сигнализации и бензонасоса (его цепь чаще всего блокируется). Электроника салона не терпит хакерских работ.Каким-то образом подключившись к нему, например, чтобы активировать функцию автоматического подъема стекла, вы можете самостоятельно сжечь блок. Если это произойдет после истечения гарантии на установку, ее придется менять за свой счет – 5 тысяч рублей. потеря.

Блок подкапотного переключения часто после 100000 начинает капризничать. Км - ослабевает сцепление наконечников силовых контактов, поэтому они перегреваются и подгорают. При первых сбоях, скажем, в цепи обогрева заднего стекла или прикуривателя, снять устройство, разобрать его и подтянуть контакты «мамы» на концах токопроводящих пластин.Такого ремонта хватит надолго - проверено. Если запустить болезнь, прибор с ожогами придется менять.

ЖЕЛАНИЯ Точно неизвестно, подорвет ли KIA престиж «Исайи», собирающей «призраков», но с АКПП, недавно поставленными из Кореи, просто беда. Бывает, ломается муфта переднего хода, тогда машина просто не едет. Часто свистят планетарки и изнашиваются фрикционы – это едва ли не самая распространенная неисправность.Иногда агрегат переходит в аварийный режим, оставляя включенной третью передачу – механические неисправности в гидроблоке. В таких случаях будьте готовы к дорогостоящему ремонту. Если переключение с 1-й на 2-ю передачу стало появляться с заметной задержкой и толчком, то вам повезло. Этот недостаток устраняется регулировкой оправки без разборки коробки. Еще одна «удача» — выход из строя соленоидов, ведь для их замены нужно всего лишь снять поддон.

Дилеры, расплачивайтесь, распознавайте раны даже по второстепенным признакам и ремонтируйте ящики с закрытыми глазами.Но какой смысл, если нет качественных запчастей! Ходят слухи, что пулемет F4AEL-K сейчас собирают в Китае, отсюда, как говорится, и проблемы. Посмотрим, что ответит представитель KIA. До сих пор из-за отсутствия нормальных запчастей мастерам приходится собирать одну из нескольких - только тогда заказчик уезжает из сервиса на более-менее продолжительное время. Мораль: покупая машину с автоматом, не экономьте на диагностике!

Проблем с механикой намного меньше, но тоже бывают.Так, рычажный механизм механизма выбора передач может быть отвинчен, пока рычаг висит, и передача не может быть включена. Иногда включаешь вторую, а коробка наклоняется и хрустит - признак смерти синхронизатора. В обоих случаях без ремонта устройства не обойтись, но по сравнению с ремонтом автомата это копейки. Бывает, подтекают сальники приводов или рычаг переключения передач - благодаря этому обычно можно проехать еще тысяч 20-30. км, регулярно проверяя уровень масла по щупу и дожидаясь серьезной течи.К сцеплению претензий нет, 120-130тыс. км.

ЗНАТЬ о том, что завод сократил срок замены ремня ГРМ с 60 000 до 45 000 км – это полдела, этот рецепт нужно строго соблюдать. 40 тыс. Км катков могут заметно подвывать, но до плановой замены обычно прилипают. А вот с помпой - какая удача. Обычно бывает вторая замена ремня, но качество узла в последнее время значительно ухудшилось. Если вы слышите какой-либо посторонний шум в приводе, немедленно определите его источник.Если это помпа, то ее нужно срочно заменить, иначе она заклинит и срежет зубья ремня, и, как следствие, загнет клапана. Тогда не избежать капитального ремонта двигателя.

В целом двигатели достаточно надежны и, как правило, не вызывают сюрпризов в эксплуатации. Единственное, что не устраивает многих владельцев, так это медленный разгон, особенно на автомобилях с механической коробкой передач. При трогании с места двигатель крутится несколько неохотно. Новая программа контроллера двигателя, предлагаемая многими официальными дилерами, лишена этого недостатка, не имеет побочных эффектов в других режимах работы двигателя, а также незначительно снижает расход топлива.

Следить за уровнем охлаждающей жидкости! Может течь по мере раскачивания основного радиатора - неприятно, но неплохо. Хуже, если течет радиатор отопителя. Во-первых, его менять - пол салона демонтировать, а во-вторых, даже при небольшой течи откладывать ремонт дороже: может пострадать моторчик или моторедуктор заслонки печки за ним. Еще более неудачной оказалась установка в автомобиле отопителя нового типа — они выпускаются с 2007 года.Там радиатор отдельно заменить нельзя, а только в сборе с фрагментом корпуса, поэтому запчасть почти в три раза дороже (15,6 за 5,8 тыс. руб.).

ГДЕ булькает при повороте руля, дилеры на ходу скажут - в обратке ГУР. Непосредственно в магистрали находится жиклер, раскрытие которого часто бывает очень неравномерным. Стоит убрать чешуйки и фаски по краям, как пропадут неприятные звуки. Остальные проблемы в рулевом механизме необычны и случайны.Рейка течет редко, наконечники служат долго.

Не ждите, пока это устройство перестанет переключать энергоемкие цепи! Каждые 80-90 тыс. км снимите его, разберите и подтяните контакты, тогда устройство прослужит долго.

Не ждите, пока это устройство перестанет переключать энергоемкие цепи! Каждые 80-90 тыс. км снимите его, разберите и подтяните контакты, тогда устройство прослужит долго.

К подвескам особых претензий нет. На фронте 40-50 тысяч.км, заменяем стойки стабилизатора - типичный расходник для многих автомобилей. Бывает, что амортизаторы стучат - проверьте затяжку гаек тяг, которые иногда можно затянуть чуть ли не на пол-оборота. Амортизаторы сами стойко переносят тяготы и невзгоды, с которыми им приходится сталкиваться на кочках наших дорог. Шаровые опоры, сайлент-блоки и втулки стабилизатора также сохраняют жесткость верхней губы и редко нуждаются в замене до 150 000 пробега. км.

Слабым звеном являются подшипники ступицы заднего колеса, являющиеся составной частью ступицы.Особенно они не выдерживают нагрузок, вызванных установкой легкосплавных дисков. Их свес, как правило, меньше, чем у стандартных (колеса больше выпирают), и на большем плече усилия, естественно, возрастают. Собственно, с остальными элементами проблем нет. Просто не забывайте регулярно проверять углы наклона колес и следить за поперечинами при движении задним ходом.

Передние тормозные колодки служат 30-40 тыс. км (АКПП/МКПП), дисков хватит на 90-120 тыс.км. Сзади могут стоять как барабанные, так и дисковые механизмы, а с 2007 года только дисковые механизмы. Барабанных колодок хватает на 90-100 тысяч. км, но это не повод не смотреть его до тех пор - не забывайте чистить и смазывать распорный механизм. В противном случае ручник закиснет и барабаны придется заменить из-за глубоких канавок. Дисковые колодки очень быстро изнашиваются - после 15-20 тысяч. км. Если вы упустите этот момент, вам придется покупать новые диски.В обычных условиях последние очень долговечны: ни разу не менялись из-за естественного износа даже при пробеге более 150 тысяч. км.

СИДЕНЬЯ, бывало, что пассажир на заднем сиденье оплакивал - он не мог выбраться, потому что дверь не открывалась ни изнутри, ни снаружи. Когда-то такой недостаток был огромным - тяга в шлюзе отбивалась. К остальному внешнему убранству замечаний нет, как и к самому себе. Лакокрасочное покрытие держится как на корейских, так и на российских автомобилях.

Краш-тест "Спектра" в Европе не проводился, показаны только результаты испытаний по американскому IIHS. Данная методика не предусматривает (о ней читайте в разделе «Безопасность») присвоения баллов и звездочек, но все же дает представление об уровне безопасности модели. К сожалению, не самые положительные (см. историю модели).

БАЗАНТ ... Эта птица с пестрым оперением никак не соответствует внешнему виду серой "Спектры". А вот техническая начинка автомобиля хоть и не самая современная, но заметных проблем в эксплуатации не доставляет.Конечно, если сравнивать с начинкой конкурентов, и помнить, что дифирамбы в этом разделе мы не поем. Жаль, что теплые тона спектральной палитры слегка портят темно-фиолетовые мазки капризного автомата.

Благодарим "Автомир" на Алексеевской "" за помощь в подготовке материала. 90 102

Доброе утро всем!
Несколько недель назад я продал свою Kia Spectra и готов написать о ней отзыв. У меня был двигатель Киа 1.6, два распредвала, 5МКПП, 4 стеклоподъемника, ГУР, 2 подушки безопасности, центральный замок, сигнализация, тонировка, велюровый салон.Бриллиантовый серебристый цвет. У меня была машина год. Передо мной была девушка и скорее всего это была ее первая машина. Об этом свидетельствовали несколько мелких вмятин и царапин на кузове. Но и цена была низкой. Приехали с друзьями, посмотрели, оценили состояние, послушали, проехали, проверили все на работоспособность - берем. Мы делали это в другом городе на расстоянии около 300 км. Первое впечатление на дороге – простота и легкость. И, конечно же, тепло)) Потому что.была зима, на улице -12 градусов, немного прохладно. Сели в машину на мягком велюре, включили печку, прогрелись. Сразу приятные ощущения). Отмечу, что печка работает отлично, она теплая даже на первом и втором обороте печки и не гудит. Но в этом все же есть один недостаток – нет тоннеля для задних пассажиров. В то время как передняя часть уже может быть горячей, задняя часть недостаточно теплая. Тут же кадр бывшей хозяйки отправился в путь. Водительский дворник прыгал, омыватель не работал.К счастью, погода была морозная и трасса не была грязной. Мы пришли без труда. Позже дома я подтянул гайку дворника и он заработал как надо. А вот с омывателем стекол было не так просто. Как оказалось, бывшая хозяйка вовремя не доливала антифриз, и в бачке омывателя образовался сплошной кусок льда. Пришлось снять кожух двигателя в арке переднего колеса, снять бак, все патрубки и патрубки и дома прогреть в теплом месте. Двигатель оказался живым - это самое главное.Поставил все в обратном порядке и все заработало! Теперь расскажу о машине в целом.
До этого приходилось ездить на папиных ВАЗ-2107, Москвиче-2141, у меня был Мерседес W124 Е230, Мерседес А160, поэтому сравнивать буду непосредственно с этими машинами, хотя в некоторых случаях это не совсем корректно.
В целом машина достаточно неприхотливая, дорогу держит уверенно, подвеска мягкая, руль легкий и четкий. Дизайн приятный, все сделано просто, без заморочек.Теперь все в порядке.
Кузов: Как говорится, российская сборка оставляет желать лучшего. При проезде крутых неровностей в водительской двери ломается центральная стойка. Похоже вот-вот сломается)) Моя машина 2005 года, коррозии не обнаружено, но железо очень тонкое. Небольшие вмятины от пальцев остаются на капоте и задней двери при сильном нажатии. Поэтому капот лучше закрыть накидом и не давить на него. Если вы вдруг толкаете машину, лучше не приставать и к капоту.
Двери очень легкие, закрываются отлично.
Подвеска: простая, но мягкая. Мягкий за счет мягких проставок. Это болезнь Спектры. При проезде крутых лежачих полицейских или острых ям выбивает стойки А. Лучше двигаться под углом, тогда не так чувствуется. Мой друг Спектра с родным пробегом 30000 км первый хозяин и такой же. Так что все в порядке. Конечно, что-то может измениться, если поставить стойки поплотнее - не знаю, не пробовал.В целом подвеска проста в ремонте и обслуживании. Клиренс в норме. Самая нижняя точка — капот двигателя и передний бампер. Бампер не задел, но защита везде застряла. Не знаю, что без него делать, очень нужная вещь на наших дорогах. Подвеска в полнее, в хорошем состоянии могут издавать посторонние звуки. Сделали диагностику ходовой, сказали все в порядке. И еще какой-то легкий стук. Судя по всему это нормально))
Двигатель и коробка: к двигателю претензий нет, работает везде и всегда, заводится в любые морозы.Наполнен синтепоном Esso. Менять ремень ГРМ не пришлось, у меня остался родной заводской аккумулятор, которому 6 лет и он без проблем срабатывал даже в минус 25. Расход 92 бензина по трассе 7 литров, а по городу 9-9,5 литров, зимой 10-10,5 литров. Я думаю, что это слишком много для двигателя 1,6. Масло они вообще не едят. Динамика разгона до сотни где-то за 13,5 сек. Лично для меня это очень долго. Раньше я ездил на машинах, которые разгонялись с 10 до 11 секунд до 100 км/ч.При 3000 об/мин двигатель работает вяло и с трудом крутится. К коробке передач претензий нет, все передачи включаются четко и без усилий. Не до конца сжатое сцепление он не прощает. Слышен стук, очень неприятный для мозга)) Единственное замечание - слишком длинный рычаг коробки передач, очень неудобно и непривычно поначалу. Мой друг собрал его сразу же, как купил машину.
Тормоза: У меня была комплектация без АБС. Тормоза работают идеально. Они начинают схватываться в начале нажатия на педаль тормоза.Вы должны привыкнуть к ним.
Комфорт: Гостиная очень большая. Сзади достаточно места для крупных пассажиров. Багажник вместительный. Водитель не касается переднего пассажира при переключении передач. Рулевое колесо вращается на месте одним пальцем. Внутри мягкий и приятный велюр. Но это, наверное, все. Звукоизоляции практически нет. В дороге много шума исходит от колес. Также складывается впечатление, что между Торпедой и двигателем нет совсем никакой шумки.Шум двигателя становится невыносимым после 3000 об/мин. Когда мы смотрели машину перед покупкой, когда газон не работал на холостом ходу, мне показалось, что пробит резонатор. Спрашиваю у знакомых на улице, ревёт ли глушитель или резонатор, говорят нет, всё нормально)) Как ни странно, но шумоизоляция в Спектруме не лучше, чем в ВАЗ-2109. Еще один недостаток – дешевый скрипучий пластик. Сверчки живут повсюду. Сзади был слышен сильный гул в стойке при движении.Машина целая, краска дорогая, осмотрен экспертом. Тут повторюсь еще раз, российская сборка оставляет желать лучшего))
Цены и запчасти: Во всех магазинах много запчастей, как отечественных, так и различных альтернатив. Цены - отдельная история. Есть родные запчасти за копейки вообще. Например, стойки стабилизатора передней подвески по 200 рублей за штуку, ленты переднего стабилизатора по 50 рублей за штуку. Отец покупал такие же для ВАЗ-2107, у него они стоили 49 руб/шт)) Передние тормозные колодки 700 руб, задние 400 руб.Но хочу обратить внимание на качество корейских запчастей. Через месяц начали жутко скрипеть передние колодки, пришлось опять менять, купил свою марку Hyundai/Kia за 1400 злотых. Копался в радиаторе, купил корейский за 2000 рублей, неделю не ездил, как он у меня взорвался. Разрыв был в заводском шве. Потом пришлось купить еще один подогреватель за 3600 рублей +, естественно, многократная замена антифриза. Для сравнения, печка на Мерседес W124 стоила 4000 руб.Разница не такая большая. Что могу сказать по этому поводу, если ставить корейскую запчасть, скоро поменяешь. Лучше использовать немецкие или японские заменители. Но тогда корейский контент не покажется вам дешевым.
Вот список расходов Киа Спектра на 1 год:
- предохранители 80 руб.
- резина стабилизатора передней подвески 2 шт х 50 зл
- передняя подвеска звездочки стабилизатора 2 шт х 200 зл
- ремень ГРМ 500 PLN (замена не потребовалась стоит 4000 PLN)
- ролики ремня ГРМ 2 шт x 125 руб.
- замена резинок и стоек стабилизатора 600 PLN
- моторное масло Esso 5w40 950 PLN
- масляный фильтр 150 PLN
- передние Колодки Кашивам 750 руб.
- Колодки задние Кашивам 400 руб.
- Колодки передние Hyundai/Kia 1400 зл (повторная замена, так как старые начали скрипеть)
- Замена колодок 400 зл
- Ремонт ручника 200 зл
- диагностика ходовой 250 зл
- подогрев + антифриз 2500 руб.
- подогреватель + антифриз (замена) 3600 + 500 руб.
-сборка отопителя для сохранения гарантии на сертифицированном СТО 1000 руб.
- смета Насосы BOSH 400 злотых
- незамерзающие 200 руб.
ИТОГО: 14 630 руб.
Если бы я не менял все дважды, а ставил сразу некорейские запчасти, то это количество было бы меньше. Но кто знал. К тому же картина обошлась мне в 15450 рублей. Покрашено 2 передних крыла, передний бампер и низ задних дверей. Устранены косяки после первого хозяина, а точнее дамы.
Теперь хочу указать на все недостатки которые я заметил в этой машине.
Недостатки:
- сверчки в передке
- шум от задней обивки
- полное отсутствие шумоизоляции
- длинный рычаг переключения передач
- нет полноценных дверных ручек, вместо них прямые выемки
- растрескивание кузова при движении по неровностям
- выбивает передние стойки при проезде лежачих полицейских
- плохие контактные соединения в проводке
- качество сборки на "3"-чку
- нет защитных кожухов по бокам лобового стекла, поэтому когда лобовое стекло было разбрызгивается во время движения, вся вода стекает по боковым стеклам.А если ехать с открытым окном, фонтан в гостиную вам обеспечен! Это очень серьезный недостаток.
- при интенсивном повороте руля с резким нажатием на крайнюю точку слышен сильный и неприятный стук
- высокий износ для такого двигателя
- во время движения несколько раз открывался капот. Он вообще не открылся, а остался держаться на защелке.
- сигнал об открытии водительской двери получает много
- начинают дребезжать откинутые боковые стекла

В заключение хочу сказать, что автомобиль Киа Спектра в целом неплох, достаточно практичен, но есть много недостатков недостатки.Автомобиль прост в использовании и управлении. Относительно недорогой в обслуживании. По ощущениям и ощущениям лучше российского автопрома но ненамного. Достойный автомобиль для тех, кто только ездит. Если вы арендуете автомобиль, чтобы насладиться комфортом или подчеркнуть свой статус, вам придется поискать что-то другое. Берите тем, кто раньше ездил на отечественных автомобилях. Если у вас была большая машина, вы будете разочарованы.

Плюсы:
Недорогие запчасти
Недорогое обслуживание
Симпатичный дизайн

Минусы:
Скучный салон
Большой расход топлива на двигатель 1.6
Медленная динамика
Много мелких недостатков

Киа Спектра

появилась в 1997 году. В то время седан назывался Kia Sephia и был построен на переработанной платформе Mazda 323. Помимо южнокорейского рынка, автомобиль предлагался в Европе (Shuma), Америке, Азии, Австралии (Mentor) и на Ближнем Востоке. (спектр).

В 2000 году седан подвергся рестайлингу и эмблема Sephia была заменена на слово Spectra. В Европе и Австралии название осталось прежним.Производство модели было остановлено в 2004 году, но жизнь в России только начиналась. Промышленная сборка в Ижевске началась в 2004 году и завершилась в 2010 году. Летом 2011 года с конвейера «ИжАвто» сошла ограниченная партия в 1700 единиц в рамках обязательств перед Kia Motors.

Давайте заглянем внутрь. Интерьер Киа Спектра не производит приятного впечатления. Салон отделан дешевым, грубым и жестким пластиком серых оттенков. К плюсам можно отнести удобные, широкие кресла с длинной подушкой, позволяющие с комфортом путешествовать на дальние расстояния.За задний диван седан тоже не упрекнешь. Багажника на 440 литров хватает для повседневных нужд.

Большинство экземпляров довольно плохо оснащены. В стандартную комплектацию входят подушка безопасности, иммобилайзер и аудиоподготовка. Усилитель руля, центральный замок, электрические стеклоподъемники, ABS, подушка безопасности переднего пассажира и кондиционер требуют доплаты.

Автомобиль не участвовал в краш-тестах EuroNCAP, но в 1999 году это сделали американцы из Национального института безопасности IIHS.Из четырех возможных классов седан получил самый низкий «Weak» — низкая безопасность. Водитель получил травмы шеи и головы, несовместимые с жизнью.

Двигатели

Кореец

оснащался бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1,5, 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Указывая на момент своего дебюта, двигатели Spectra приобрели «Millennium Technology», о чем свидетельствует надпись на крышке «Mi-Tech». Все агрегаты являются результатом модернизации двигателей Mazda.Имеют привод ГРМ ременного типа.

Самый распространенный 16-клапанный двигатель S6D объемом 1,6 л. Это не что иное, как модифицированный двигатель Mazda B6. Корейские инженеры сократили время прогрева и установили высокоэффективный каталитический нейтрализатор. Клапаны имеют гидравлические толкатели, блок чугунный, головка алюминиевая.

Из недостатков громкая работа гидроподъемников и малый срок службы высоковольтных кабелей, свечей и катушек зажигания - около 50-100 тысяч.км. Через 150-200 тыс. км стартер и генератор требуют ремонта.

Кроме того, неисправность двигателя может возникнуть из-за выхода из строя датчика массового расхода воздуха. ДМРВ появился в 2008 году. До него использовался более надежный МАР-сенсор (меряет давление).

Многие владельцы ижевских Spectra «докатали» двигатель, проехав всего 45 000 км. Ремень ГРМ был установлен слишком низкого качества при сборке. Он подпрыгнул, и клапана «встретились» с поршнями.Сегодня многие механики рекомендуют по старинке, чтобы не испытывать судьбу, менять ГРМ каждые 40 000 км.

100-150 тысяч каждая Прокладка клапанной крышки км иногда начинает травить масло. Нефть также появляется в свечных колодцах. Если там обнаружен антифриз или потекла прокладка ГБЦ, скорее всего пробита ГБЦ и ее придется заменить. Дефект связан с перегревом. Стоимость новой головки примерно 30 000 руб.

Трансмиссия

Киа Спектра

комплектовалась 5-ступенчатой ​​механикой или 4-ступенчатым автоматом.Обе коробки имеют свои недостатки.

Механика часто требует переборки до 150-200тыс. км. В дополнение к протечке сальника входного вала со временем появляется гудение или гул. Однако вой на первой и задней передачах – обычное дело, у некоторых владельцев пробег 250-300 тыс. км без ремонта. На переборку понадобится около 20 000 рублей.

В истории Spectra использовалось несколько автоматических коробок передач. F-4EAT и F4A-EL совместно разработаны Mazda и Jatco.Устанавливался только с двигателем 1,8 л. Кроме того, использовались коробки A4AF3, F4A42 и A4CF2 разработки Mitsubishi. Первые два могли сочетаться с двигателями объемом 1,5 и 1,8 л. Но последний как раз попал в седаны российской сборки.

Принято считать, что надежные автоматы Spectra закончились в 2007 году. По некоторым данным, именно тогда началась сборка коробок в Китае. Они страдают от преждевременного износа фрикционов и соленоидов. К ремонту следует готовиться ближе к 100 000 км, что потребует не менее 30 000 рублей.

Общие симптомы: тряска при переходе с 1-го на 2-е и перерегулирование/пробуксовка при переходе со 2-го на 3-е место. Если тянуть с ремонтом, то через некоторое время появляется хруст при запуске и остановке.

Необходимо регулярно контролировать состояние пыльников ШРУСа. Либо отлетают из-за тонких хомутов, либо рвутся от возраста уже на 100 000 км. В результате пыль и грязь повреждают ШРУС, который меняется вместе с приводом.

Шасси

Шаровые опоры ходят более 60-100 тыс.км. Сайлентблоки рычага расслаиваются после 100-150 тысяч. км. Столько же служат и амортизаторы. К тому времени заводские пружины могут оторваться или сломаться, особенно у тех, кто использует поворотные проставки.

После 100 000 км может подтекать или греметь рулевая тяга. Стоимость новой рейки от 16 000 руб.

Ближе к 100 000 км часто выходит из строя блок АБС. Речь идет об электродвигателе. Внутрь проникает влага, что приводит к коррозии подшипников и окислению контактов обмотки ротора.Устройство подходит для простого ремонта. После 2009 года стал использоваться модернизированный блок с улучшенной защитой от влаги.

Кузов и салон

Лак не очень износостойкий. Капот и бампер быстро трескаются. Железо кузова не подвержено коррозии. Очаги ржавчины обычно появляются в местах некачественного кузовного ремонта.

Вода в кабине может появиться из-за забитых стоков под внешней пластиковой планкой внизу лобового стекла.Кроме того, вода может попасть в салон из-за забитых сливных отверстий в порогах. Вода в порогах ускоряет процесс коррозии.

Из мелких неисправностей можно отметить выход из строя датчика уровня топлива и проблемы с моторчиком печки (отказ самого моторчика или переключателя режимов). Через 150-200 тыс. км следует быть готовым к замене муфты компрессора кондиционера или ее подшипников.

Ситуация на рынке

Усталый седан в движении можно приобрести за 130 000 руб.Они стоят почти 300 000 рублей за ухоженные машины. Более 90% предложений составляют автомобили российской сборки. Принято считать, что более молодые экземпляры, выпущенные после 2008 года, менее надежны.

Применение

Киа Спектра

– типичный бюджетный седан, который не очень надежен. Однако стоимость ремонта по сравнению с современными технологически сложными машинами не может не радовать. Все распространенные болезни хорошо изучены и легко поддаются лечению. С ремонтом справится любой мастер мастерской.Проблем с наличием запчастей нет. Kia Spectra – это предложение для тех, кто хочет приобрести недорогой и простой в эксплуатации седан.

.

Какое масло лучше заливать спектр КИА. Технические характеристики самостоятельной замены масла в двигателе Киа Спектр

Спектра Киа

– очень известная в России машина, с которой нет проблем с самостоятельным обслуживанием. Машина имеет характеристики бюджетной модели. Несмотря на отсутствие проблем с обслуживанием, многих владельцев (в том числе начинающих) этого автомобиля интересует вопрос о правильном выборе масла для Киа Спектр. В этой статье необходимо рассмотреть, на какие параметры нужно обращать внимание при выборе качественной смазки для двигателя КИА Спектра.

Машина оснащена только двигателем объемом 1,6 л, который считается достаточно мощным при своевременном обслуживании. При всех регулировках ресурс двигателя легко доходит до 300 тысяч километров. Но если владелец по каким-то причинам не смог вовремя заменить масло, он может сократить ресурс силовой установки на десятки тысяч километров.

Интервал замены масла

Специалисты утверждают, что оптимальный регламент замены масла в двигателе на КИА Спектр составляет 15 тысяч.км или каждый год. Если следовать этому правилу, Spectra Kia Power Plant будет менее подвержена различным техническим проблемам. В тяжелых условиях интервал замены жидкости можно сократить до 10 000 км пробега, чтобы избежать капитального ремонта двигателя. Например, двигатель наиболее подвержен износу на запыленной местности, а также в городских условиях.

При покупке поддержанного автомобиля рекомендуется сразу заменить моторное масло.

Какое масло выбрать

Один из наиболее подходящих вариантов среди моторных масел для КИА спектра – оригинальная жидкость SK ZIC A+.В качестве альтернативы можно порекомендовать Mobil Korea.

Также предлагаем вашему вниманию следующие три основных масла, которые являются сертифицированным продуктом по уходу Hyundai-Kia. Итак, речь идет о синтетических маслах P rEMium LF бензин 5W20, бензин Turbo SYN 5W30, а также бензин супер экстра 5W30.

Выбор масла по вязкости

Вязкость

– один из важных параметров при выборе моторного масла. Это зависит от того, насколько изделие устойчиво к той или иной температуре окружающей среды. При этом правильно подобранный вариант не вызовет проблем с запуском в холодный период, а также предотвратит перегрев двигателя летом.Рассмотрим соответствующие параметры вязкости в зависимости от часа:

• Для автомобилей с пробегом 50-150 тыс. км (средний расход): летний сезон - 10w40, зимний сезон - 5W30, 10W30; Альсонка – 5W40.
• Для автомобилей с пробегом более 150 тыс. км: летнее масло - 15w40, 20w40; Зимнее масло — 10w40, всесезонное — 5W40.

Выбор компании.

Престиж

и репутация бренда также являются одними из наиболее важных параметров, которые следует учитывать при выборе правильной жидкости.Но здесь также важно, чтобы продукт, который вы хотите, соответствовал требуемым параметрам, которыми обычно обладают масла всех известных фирм – ZIC, MOTUL, Mobil, Shell и Castrol. Особого внимания заслуживает бренд Роснефть – российский производитель моторных масел, выпускающий действительно качественную продукцию по недорогой цене.

Тип масла.

Выбирая тип моторного масла для КИА Спектр, в современных условиях необходимо отдать предпочтение синтетическим маслам. Это масло обладает более текучими свойствами, намного лучше и быстрее смазывает детали внутреннего сгорания, рассчитано на длительный срок службы.В связи с этим можно рекомендовать, что оно есть, несмотря на достаточно высокую стоимость по сравнению с другими маслами – полусинтетическими и минеральными. Эти самые дешевые масла, которые нельзя даже рекомендовать владельцам для современных автомобилей типа Киа Спектр.

Результат

Итак, прежде чем купить хорошее масло Киа Спектрум, необходимо обратить внимание на марку, тип и вязкость жидкости, а также на маркировку. Вы также должны запросить время замены. Синтетические масла, как правило, имеют наибольший срок замены.

Видео по замене масла

Spectra Kia – машина бюджетного класса, которая пользуется спросом у потребителя как на первичном, так и на вторичном рынке. Его популярность объясняется не только отличными показателями соотношения цена-качество, но и достойными критериями обслуживания и надежности, что немаловажно на фоне текущего экономического состояния рядового потребителя. В этой статье мы расскажем вам об одном из важных моментов обслуживания автомобиля, которого она касается.Мы расскажем, как часто нужно производить замену смазки двигателя Киа Спектрум, какое масло заливать в двигатель, и рассмотрим специфику выполнения данной процедуры в домашних условиях.

Инструкция по замене масла в двигателе Киа Спектр.

От соблюдения автовладельцем своевременности замены смазки в двигателе зависит срок его службы и эффективность эксплуатации машины. Производитель предоставляет инструкцию для автомобиля, двигатель которого требует процедуры смазки через каждые 15 000 километров пробега автомобиля или временной интервал в один год.На практике эти данные не всегда соответствуют действительности, во многом период между вытеснениями жидкости обусловлен условиями эксплуатации автомобиля. Дело в том, что производитель рассчитывает частоту, ориентируясь на щадящие режимы езды в умеренных климатических условиях, без учета агрессивных факторов.

Значение бытовой эксплуатации машины осложняется частыми перепадами температурных режимов, с суровыми зимами и жарким летом, плохими дорогами, пробковыми режимами и светофорами, часто в комплексе с агрессивным стилем вождения, которого требуют городские условия вождения .Такие факторы существенно влияют на интервал между заменами автомобиля, корректируя срок его службы в сторону сокращения. Согласно рекомендациям пользователей и сервисных специалистов, моторное масло на КИА Спектр необходимо менять не реже, чем каждые десять тысяч километров пробега.

Кроме того, необходима незапланированная смена автобагажника, если автомобиль куплен из кабины, сразу после запуска автомобиля. И обязательно менять смазку в двигателе Киа Спектра при покупке автомобиля с ладони, так как невозможно проверить условия эксплуатации транспорта до двигателя, а также проверить условия эксплуатации транспорта перед продажей не всегда удается узнать реальность.Дополнительно при каждой проверке важно обращать внимание на его внешние показатели, по которым можно определить необходимость внеплановой замены.

Проверка уровня и состояния масла

Проверка уровня и качества масла в спектре КИА осуществляется с помощью штатного щупа, которым автомобиль комплектуется с завода. Заводом-изготовителем предусмотрен порядок контроля и замены смазки двигателя, в отличие от некоторых машин зарубежного производства, поскольку он упрощает жизнь автовладельцу с таким устройством, более актуальным для отечественного транспорта.Несмотря на простоту проверки, некоторые автовладельцы проводят эту процедуру неправильно, элементарно вытягивая штык из козла и глядя на его критерии. Такой подход к проверке может дать ложные результаты, потому что масло колеблется во время движения.

Надлежащим подходом к проверке уровня по следующей методике считается: установка автомобиля на ровную горизонтальную поверхность и поднесение его стеклом на несколько минут к внутренним стенкам двигателя.Дюймы вытаскиваются дальше и протираются чистой тряпкой, вставляются до упора на тест-драйве, потом снова вынимаются, это именно уровень масла и правильный. Уровень масла считается нормальным, когда его предельная точка находится между значениями MIN и MAX в болоте. При уровне масла ниже верха допускается выравнивание, при этом важно использовать только залитую в машину жидкость.

Помимо проверки уровня автомобиля, важны отслеживание и внешнее состояние.Он должен основываться на критериях цвета, запаха и консистенции. Светлый оттенок, без видимых грубых примесей, в виде осадка и грязи, а также легкий технический запах – это показатели нормального автомобиля. Если смазка пахнет гари, темный оттенок или примеси – это сигнал о том, что масло нужно менять в срочном порядке.

Какое масло требуется?

Вне зависимости от фактора, сроков замены масла по регламенту или по обстоятельствам, основной задачей перед выполнением процедуры является покупка новой смазки для двигателя.И тут перед автовладельцем встает проблема, какое масло заливать в спектр двигателя КИА, чтобы аппарат служил долго и был ровным. Чаще всего специалисты рекомендуют заливать в двигатель только оригинальную допуск, которая стояла в нем с завода. Однако этот совет неактуален для двигателя спектра KIA, так как с завода в машину заливают SK SK ZIC A+ или завод Mobil Korea, с липким коэффициентом SAE 5W20. Эта вязкость актуальна для двигателя только в период тиканья деталей при разметке машины, но использовать жидкость в последующей эксплуатации нецелесообразно.

Этот прецедент еще больше усложняет выбор, заставляет задуматься над тем, как заливать масло в спектр Киа. Ответ на этот вопрос кроется в инструкции по эксплуатации транспортного объекта. Производитель рекомендует заливать в двигатели, которые выпускаются под торговой маркой Commodity Hyundai/Kia. А вот рекомендованное моторное масло относится к дешевым товарам, к тому же их распространение на рынке ГСМ не очень велико. Этот факт заставляет потребителя искать более приемлемые варианты смазки.Специалисты советуют потребителям ориентироваться при выборе масла на климатические условия, в которых будет эксплуатироваться устройство, и степень нагрузки на двигатель, что обуславливает критерии вязкости жидкости.

Рассмотрим, какое масло лучше купить в спектр двигателя по потребителю, ориентируясь на ресурс агрегата и сезонность применения:

1. Для новых машин, с пробегом до ста пятидесяти тысяч километров , стоит покупать машину с маркировкой 5W40 для использования всесезонно, 10w40 для дополнительной летней езды или машину с 5 или 10w30 для зимы.
2. Для машин с пробегом более ста пятидесяти тысяч необходимо приобрести жидкость для эксплуатации в течение всего сезона стандарта 5W40, стандарта 15 или 20 W40 для лета и 10w40 для зимы.

И еще раз при выборе смазки это основа технологии. Что касается спектра KIA, то лучшим выбором будет чисто синтетическое моторное масло. Масла, изготовленные на основе синтетических материалов, славятся более высокой прочностью, улучшенными технологическими характеристиками, длительной эксплуатацией, что ставит их на исходные позиции, несмотря на достойную ценовую категорию.

Какое масло купить для двигателя своего автомобиля решать только его владельцу, но при осуществлении выбора стоит помнить, что двигатель является центрирующим узлом функционирующей машины и экономия на нем не оправдано. Покупайте только качественные жидкости для залива с учетом типа смазки и критериев вязкости, соответствующих вашей ситуации. При этом остерегайтесь покупки поддельного автомобиля, покупайте товар только в сертифицированных автомагазинах.

Требуемый объем масла для замены

Второй локальный вопрос При закупке товара: сколько масла необходимо для прохождения процедуры, а именно необходимая мусорная жидкость для двигателя.Производитель в инструкции к машине указывает объем масла в двигателе Киа Спектр равный трем с половиной литрам. При замене масла в двигателе Киа спектра жидкости понадобится немного меньше, около трех литров. Этот критерий варьируется от эффективности теста на опорожнение. Несмотря на эти особенности, купить емкость общей емкостью четыре литра стоит, чтобы в процессе эксплуатации не приходилось работать над надстройкой. Даже если жидкость останется, ее можно использовать в качестве резервного запаса для заливки или использовать под очередную замену смазки, так как оригинальные масла имеют срок годности не менее пяти лет.

Что тебе нужно?

Перед самозаливкой масла в двигатель важно заранее подготовить все инструменты и материалы, которые потребуются в процессе работы, чтобы не отвлекаться на их поиски в неподходящий момент. Перед этим необходимо запастись новым маслом на четыре литра и фильтром, который нужно менять при каждой смазке. Масляный фильтр желательно покупать оригинального типа.

Из инструментов вам потребуются:

• набор автомобильных ключей;
• специальный ключ для снятия масляного фильтра;
• чистая тряпка;
• рабочая тара не менее четырех литров.

Замена масла в двигателе KIA Spectra — несложная задача, с которой может справиться каждый автовладелец, даже опытный в технике. Для успешного выполнения задачи важно следовать пошаговым рекомендациям специалистов и желанию добиться положительного результата.

Руководство по замене масла Kia Spectrum выглядит так:

На этом замену масла в двигателе можно считать успешно завершенной. Некоторые специалисты рекомендуют перед заливкой нового автомобиля сделать промывку двигателя, что обеспечит более качественную очистку агрегата от загрязнений.Однако такая процедура имеет как минусы, так и минусы, поэтому выполнять ее необходимо только в тех случаях, когда кардинально меняется тип жидкой жидкости, если машина эксплуатируется в ее жестких условиях или при испытаниях имеется большое количество шлаковых примесей. .

Подведем итоги

Обслуживание Ghost Motors в домашних условиях почти никогда не вызывает затруднений, если подрядчик соблюдает последовательность работ. Техническое обслуживание автомобиля уже давно практикуется многими автовладельцами, существенно экономит ваш бюджет.Главное, не экономить на качестве смазки, которую вы собираетесь заливать в технику, своевременно ее заменять – эти условия помогут продлить срок службы двигателя и гарантируют качественную работу.

5 марта 2017 г.

Многих владельцев интересует ответ на вопрос, какое масло заливается в двигатель КИА Спектр? Этот автомобиль долгое время пользовался большим спросом у российских автолюбителей. Простота конструкции, надежность, а главное, невысокая цена делают его привлекательной покупкой.В машинах этой марки в качестве силового агрегата используется бензиновый двигатель объемом 1,6 л. Этот четырехцилиндровый двигатель имеет по 4 клапана на каждый цилиндр и форсунку для впрыска топлива. В целом силовые установки этой конструкции и 1,6 считаются достаточно надежными. Проблем с ними практически не бывает до 200-300 тысяч километров пробега. Однако при условии правильного и своевременного обращения. Одним из ключевых моментов, от которого напрямую зависит ресурс двигателя Спектра, является своевременная замена масла.Эта процедура может продлить жизнь вашему автомобилю на многие тысячи километров.

Помимо правильных интервалов замены масла, на срок службы двигателя влияет его качество.

Рабочая жидкость, которая защитит детали от преждевременного износа, должна иметь определенные характеристики и соответствовать стандартам, которые предъявляет производитель автомобиля.

90 134

Как часто вы меняете масло в двигателе Киа Спектр?

На этот вопрос можно найти ответы многих специалистов, но лучше всего следовать рекомендациям производителя автомобиля.Он рекомендует менять моторное масло спектра не реже, чем каждые 15 000 километров, а если годовой пробег меньше, то каждый год. Именно при такой периодичности замены мотор Киа будет наименее подвержен внутреннему износу. Следует отметить, что иногда эта процедура требуется чаще. В некоторых случаях интервал между заменами следует сократить до 10 000 километров пробега. Это всегда связано с тяжелыми условиями эксплуатации автомобиля, например в городских условиях или пыльной местности.

Если вы покупаете автомобиль с рук, то меняйте двигатель в спектре двигателя сразу после покупки, чтобы обезопасить себя от проблем, если прежний хозяин делал это давно или залил слабую жидкость.

Вместе с маслом необходимо менять масляный фильтр КИА Спектр. Таким образом, вы должны купить этот пункт немедленно. Плюсом является тот факт, что цены на расходные материалы для этого автомобиля низкие, как и положено в бюджетном классе.

В новое масло, масло спектр Киа в двигатель заливают SK ZIC A+ или Mobil Korea.Но такое масло используется только в процессе маршрутизации, его индекс вязкости SAE5W20. Жидкость с таким уровнем вязкости не рекомендуется для повседневного использования.

Производитель автомобилей этой марки выпускает моторное масло под своей торговой маркой Hyundai/Kia. Три основных продукта — Premium LF Gasoline 5W20 Synthetic Fluids, Turbo SYN BANTOLINE 5W30 и Semi-Synthetic Super Extra Gasoline Oil 5W30.

В зависимости от температурных условий эксплуатации автомобиля и степени износа двигателя необходимо соблюдать необходимый уровень вязкости моторного масла.

Сразу хочется сказать, что данный материал не является руководством к действию, тем не менее, используя именно это (описанное в этой статье) моторное масло для KIA Spectrum 2008г., я проехал 110тыс. км без проблем так и продолжал ездить. В первую очередь хочу сказать, что всегда подхожу к обслуживанию каждого своего автомобиля ответственно и никогда не экономлю средства. Заливаю лучшие масла, используя качественные оригинальные запчасти. Свою работу провожу один или в проверенном сервисе, непосредственно наблюдая за процессом.
Наверное поэтому все машины верой и правдой служили мне и ни разу не подвели.

Но перейдем сразу к плановому ТО, которое включает в себя замену масла в двигателе, замену масляного и воздушного фильтров, а также фильтра салона.

Запчасти для Киа

Спектр запаска

• Масляный фильтр. Это конечно не стоит записывать так как клапан находится в фильтре, он может просто плавать и не будет пускать моторное масло в двигатель, можно только представить что в итоге это произойдет.
• Салонный фильтр. В частности, на этой вещи можно сэкономить сколько душе угодно. Вам не нужно переплачивать. Пробовал ставить и угольный фильтр и самый простой - разницы не заметил. Конечно, можно сказать, что стоя в движении вы не дышите вредными газами при использовании угольных фильтров. В районе без заторов не имеет значения, очищает ли воздушный фильтр в нормальных условиях и без дополнительного оборудования.
• Поддон . Конечно, особого внимания это, конечно, не заслуживает, но пару слов все же скажу.После 2-3 замен масла, а лучше вообще при каждой смене масла в двигателе на КИА Спектра менять обязательно, так мы воспользуемся подъемниками на поддоне и вероятностью обрыва резьбы на поддоне. поддон, т. к. прокладка выполнена из меди и немного гасит нагрузку на пряди при скручивании.

Какое моторное масло для Киа спектр выбрать?

Советую приобретать моторное масло известных марок. Обязательна в больших магазинах и ни в коем случае не в ранке.Не гонитесь за самой низкой из возможных, ведь ремонт двигателя из-за некачественного масла обойдется вам в десятки тысяч рублей, а экономия на масленке 300-500.

Лично у меня врет масло Castrol. Знаю многие жалуются на это, возможно попадаются подделки, но у меня пробег 110к. км, а двигатель работает как часы и находится в идеальном состоянии.

1. Какое моторное масло использовать? Пожалуй, одна из самых сложных проблем, с которой необходимо решиться автовладельцу, уже не на гарантии.Если гарантия еще...
2. Сегодня произведем самостоятельную замену масла в двигателе автомобиля Киа Рио. Определяем, как часто менять, а также выбираем производителя и...
3. Среди любителей автомобили Киа пользуются широкой популярностью среди автомобилей Киа Спектрум. Данная модель сочетает в себе невысокую цену и высокое качество с хорошими эксплуатационными характеристиками....

Спектра Киа 1.6 по праву считается одним из самых распространенных и востребованных седанов среди отечественных автомобилистов.Модель получила почетный статус не только так: Спектра отличается качественной сборкой и большим ресурсом двигателя. Важную роль играет цена – «Кореец» относится к бюджетному сегменту автомобилей. Недорогие комплектующие и относительно дешевое обслуживание также способствовали росту популярности машины. В целом, отличное соотношение цены и качества не останется незамеченным европейским покупателем.

Двигатель южнокорейского седана отлично работает через 200-300 тыс. км пробега.Моторное масло играет ключевую роль в долговечности автомобиля. Соблазн сэкономить на обслуживании седана присущ многим автомобилистам. Однако стоит помнить, что каждый литр слабого продукта сокращает срок службы блока питания. Важно не только своевременно заменять смазку, но и заливать в двигатель Extion Spectra 1.6 проверенный и сертифицированный продукт.

Выбор смазки: на что обратить внимание?

Многие автолюбители часто спрашивают не только какое масло лучше лить, но и с периодичностью.Производитель рекомендует менять смазку через каждые 15 тыс. км пробега. Если вылетов происходит значительно меньше - меняйте раз в год. Такой подход позволяет значительно снизить внутренние нагрузки на компоненты двигателя. Также не забывайте менять масляный фильтр. Если автомобиль эксплуатируется в неблагоприятных условиях, замена масла рекомендуется через каждые 10 тыс. ядер пробега.

Какой смазочный материал лучше всего подходит для спектра KIA 1.6? Опытные автомеханики утверждают, что двигатель производителя SK ZIC A+ изначально заливается моторным маслом производителя в двигатель седана.По некоторым неофициальным данным, силовые агрегаты поставлялись российским автозаводом «Ижавто» вместе со смазкой производства Mobil Korea. Но стоит понимать, что изначально в «сердце» седана заливается моторное масло, подходящее для нательного периода. Его вязкость актуальна впервые.

Примечателен и тот факт, что в документации на автомобиль нет упоминания о продукте от Hyundai/Kia. Получается, что производитель не привязывает владельца седана к кому-то определенной марки.Так на что же обратить внимание автовладельцу? Профессионалы рекомендуют придерживаться следующей последовательности:

• Уточнить степень износа двигателя;
• Найти в документации Рекомендуемый диапазон вязкости моторного масла;
• Выберите тип базового масла;
• Выбирайте проверенного и сертифицированного производителя.

Исходя из вышеизложенных рекомендаций и других факторов (температурный режим и степень износа силового агрегата), бензиновые моторные масла 5W20/5W30 подходят для новых двигателей моторного спектра 1,6 л.Для силовых агрегатов со средней степенью износа (50-150 тыс. км) требуется другой материал – 10w40 на теплое время года и 5W30 на морозное время года. В случае с энергоблоками суммарный пробег того, что вошел в отметку 150 тысяч. км, рекомендуется использовать 15w40 летом и 5w40 зимой.

Продукт какой марки лучше?

Среди автовладельцев существует одно простое правило – любое моторное масло авторитетного бренда во много раз лучше продукта неизвестного производителя.Покупку лучше совершать в специализированном магазине, чтобы не получиться дешевая подделка, способная спровоцировать незапланированные затраты на ремонт двигателя. Обязательно проверьте этикетку на упаковке с датой. Моторное масло должно быть относительно свежим.

Сегодня владельцы автомобилей празднуют следующие пять ведущих брендов:

1. Оболочка.
2. Хендай/Киа.
3. Моб.
4. Кастрол.

Не питайте иллюзий, что старый и уже самостоятельно выработанный силовой агрегат, благодаря качественной смазке, обретает второе дыхание.Хороший продукт способен на некоторое время продлить жизнь такому двигателю и немного снизить количество потребляемого топлива.

Качественные масла: Отзывы владельцев киа

спектра

Какое масло лучше заливать в двигатель КИА спектр 1.6? Никто не ответит на этот вопрос лучше, чем отзывы опытных автовладельцев, испробовавших в эксплуатации различные марки моторных масел:

1. Вадим, г. Москва. У меня "Кореец" 2007 года выпуска.Пробег уже около 180 тысяч. км. Изначально мне дали пик лайф 5W50 мобил. Правда мне это не понравилось, и вскоре вы перевели двигатель на Shell Helix Ultra 5W40. Мне понравилось больше моторное масло. Заметил, грязь была вынужденная, скопилась после Mobil 5W50, плюс перестала стучать. Я поставил максимальную отделку на Шелл Хеликс Ультра.
2. Руслан, г. Ростов. Купил новую Киа Спектра, в нее изначально льется Мобил 1 - хороший материал на первые 50 тыс км пробега. После перехода на MOTUL 300, когда пробег подошел к концу 100 тыс. км.Я рекомендую MOTUL 300 всем владельцам спектра с умеренным износом двигателя. Сосредоточьтесь на обстоятельствах. Снижает уровень расхода бензина, создает качественную защитную пленку.
3. Сергей, г. Воронеж. При работе на автомобиле отработанный бензин 5W30 – идеальный вариант на первое время. После запуска перешел на MOTUL 8100 X-CESS. Однако хороший лубрикатор немного горит - больше месяца на заливку 200 мл. Для российских дорог лучше всего подходит 5W30. Советую попробовать Castrol Magnatec 5W30 - менять каждые 10 тыс. км.
4. Егор, г. Краснодар. Кто бы ни стучал по гидрометрам, на выходе не залито густое масло 5W30. Некоторые марки Hyundai/Kia содержат большое количество молибдена, положительно влияющего на работу двигателя. Но есть и другая сторона медали - различные надбавки, но они не критичны. Советую Walvoline Synpower 5W30 MXL, но разжиться не просто.
5. День святого Валентина, Челябинск. Ход моего КИА Спектра 1.6 уже перешагнул отметку в 100 тысяч. км. Автомобиль 2010 года (ИЖ) с коробкой автомат.Пробовал разные масла: Mobil 0W-30, Mobil 5W-30, Eneos 5W-30. Езжу спокойно, в редких случаях разгоняюсь до 4000. Одно заметил - сильный гул двигателя почти на всех оборотах. Зимой с прогревом, заливая Mobil 0W-30, гул был менее выражен. Последнее, что я начал покупать - Shell Helix Ultra 5W30. В ближайшее время планирую залить масло Роснефть. Друг уже несколько лет в пользовании - проколов и потери мощности не было.

Однозначного ответа на вопрос, какое масло лучше лить в Киа Спектра, не получится.Одна часть автовладельцев отдает предпочтение недорогим и недорогим маркам смазочных материалов, другая – дорогим импортным продуктам. Безусловно, можно сказать одно, что каждый седан, каждый водитель методом проб и ошибок сможет определить наиболее подходящую марку масла, способную продлить срок службы основного силового агрегата на сотни, а затем и тысячи километров пробега. дорога.

.

Процесс замены масла в двигателе KIA Spectra. Моторное масло для Киа Спектра какое масло заливать в двигатель Widma KIA

Спектра Киа

– очень известная в России машина, с которой нет проблем с самостоятельным обслуживанием. Машина имеет характеристики бюджетной модели. Несмотря на отсутствие проблем с обслуживанием, многих владельцев (в том числе начинающих) этого автомобиля интересует вопрос о правильном выборе масла для Киа Спектр. В этой статье необходимо рассмотреть, на какие параметры нужно обращать внимание при выборе качественной смазки для двигателя КИА Спектра.

Машина оснащена только двигателем объемом 1,6 л, который считается достаточно мощным при своевременном обслуживании. При всех регулировках ресурс двигателя легко доходит до 300 тысяч километров. Но если владелец по каким-то причинам не смог вовремя заменить масло, он может сократить ресурс силовой установки на десятки тысяч километров.

Интервал замены масла

Специалисты утверждают, что оптимальный регламент замены масла в двигателе на КИА Спектр составляет 15 тысяч.км или каждый год. Если следовать этому правилу, Spectra Kia Power Plant будет менее подвержена различным техническим проблемам. В тяжелых условиях интервал замены жидкости можно сократить до 10 000 км пробега, чтобы избежать капитального ремонта двигателя. Например, двигатель наиболее подвержен износу на запыленной местности, а также в городских условиях.

При покупке поддержанного автомобиля рекомендуется сразу заменить моторное масло.

Какое масло выбрать

Один из наиболее подходящих вариантов среди моторных масел для КИА спектра – оригинальная жидкость SK ZIC A+.В качестве альтернативы можно порекомендовать Mobil Korea.

Также предлагаем вашему вниманию следующие три основных масла, которые являются сертифицированным продуктом по уходу Hyundai-Kia. Итак, речь идет о синтетических маслах P rEMium LF бензин 5W20, бензин Turbo SYN 5W30, а также бензин супер экстра 5W30.

Выбор масла по вязкости

Вязкость

– один из важных параметров при выборе моторного масла. Это зависит от того, насколько изделие устойчиво к той или иной температуре окружающей среды. При этом правильно подобранный вариант не вызовет проблем с запуском в холодный период, а также предотвратит перегрев двигателя летом.Рассмотрим соответствующие параметры вязкости в зависимости от часа:

• Для автомобилей с пробегом 50-150 тыс. км (средний расход): летний сезон - 10w40, зимний сезон - 5W30, 10W30; Альсонка – 5w40.
• Для автомобилей с пробегом более 150 тыс. км: летнее масло - 15w40, 20w40; Зимнее масло — 10w40, всесезонное — 5W40.

Выбор компании.

Престиж

и репутация бренда также являются одними из наиболее важных параметров, которые следует учитывать при выборе правильной жидкости.Но здесь также важно, чтобы продукт, который вы хотите, соответствовал требуемым параметрам, которыми обычно обладают масла всех известных фирм – ZIC, MOTUL, Mobil, Shell и Castrol. Особого внимания заслуживает бренд Роснефть – российский производитель моторных масел, выпускающий действительно качественную продукцию по недорогой цене.

Тип масла

Выбирая тип моторного масла для КИА Спектр, в современных условиях необходимо отдать предпочтение синтетическим маслам. Это масло обладает более текучими свойствами, намного лучше и быстрее смазывает детали внутреннего сгорания, рассчитано на длительный срок службы.В связи с этим можно рекомендовать, что оно есть, несмотря на достаточно высокую стоимость по сравнению с другими маслами – полусинтетическими и минеральными. Эти самые дешевые масла, которые нельзя даже рекомендовать владельцам для современных автомобилей типа Киа Спектр.

Результат

Итак, прежде чем купить хорошее масло Киа Спектрум, необходимо обратить внимание на марку, тип и вязкость жидкости, а также на маркировку. Вы также должны запросить время замены. Синтетические масла, как правило, имеют наибольший срок замены.

Видео по замене масла

По назначению предприятия изготовителя замена фильтра спектра и масла должна производиться не реже одного раза в год, либо через каждые пятнадцать тысяч минут наработки.

При экстремальных условиях движения по нашим разбитым дорогам, будь то городская трасса или сельская шпала, смазочный состав и фильтр необходимо снова менять.

[Скрыть]

Подготовка к замене

Сливать моторную жидкость необходимо после короткой поездки, пока мотор не успел остыть.В том случае, если двигатель холодный, необходимо его запустить и прогреть. Ни в коем случае нельзя закреплять старую смазку на грунт.

Сколько масла залито?

Контроллеры, впервые меняющие смазку, наверное, не знают, сколько масла залито и какой расход у Принспе. Обычно требуется около 3,5 литров смазки. Поэтому, отправляясь в магазин, купите четырехбуквенную канистру.

Какое масло выливается?

Лучше всего заливать такое же масло, которое было в двигателе до этого.В том случае, если вы решили сменить марку, то перед заливкой новой необходимо промыть систему специальным ополаскивающим составом или тем же маслом, которое вы собираетесь использовать. То есть выводим треснувшую смазку и заливаем новую до минимального уровня. Запускаем двигатель на 10-15 минут. Сливаем масло или промывочную жидкость, и только после этого можно переходить к замене фильтра и заливке новой смазки. Какая заливка масла дело только индивидуальное, но лучше придерживаться рекомендованной в инструкции марки.Многие автолюбители советуют лить Castrol 5W-40 и Shell 5W-40 синтетику, а масляный фильтр барьер на выбор Сакуры, хотя опять же выбор за вами.

Осуществляем замену

Меняем смазку двигателя на спектре КИА лучше на смотровую яму или виадук. Если такой возможности нет, то нужно поднять автомобиль домкратом, соблюдая все меры предосторожности.

Аксессуары

• новое моторное масло - объем 4 л;
• новый фильтр;
тряпка
• ;
• емкость для отработанной смазки 4-5 литров;
• набор ключей;
• ключ для удаления фильтра.

Инструкция

Если все нормально, лампочка не горит, наклона нет, можно считать работу выполненной!

Спектра Киа 1.6 по праву считается одним из самых распространенных и востребованных седанов среди отечественных автомобилистов. Модель получила почетный статус не только так: Спектра отличается качественной сборкой и большим ресурсом двигателя. Важную роль играет цена – «Кореец» относится к бюджетному сегменту автомобилей.Недорогие комплектующие и относительно дешевое обслуживание также способствовали росту популярности машины. В целом, отличное соотношение цены и качества не останется незамеченным европейским покупателем.

Двигатель южнокорейского седана отлично работает через 200-300 тыс. км пробега. Моторное масло играет ключевую роль в долговечности автомобиля. Соблазн сэкономить на обслуживании седана присущ многим автомобилистам. Однако стоит помнить, что каждый литр слабого продукта сокращает срок службы блока питания.Важно не только своевременно заменять смазку, но и заливать в двигатель Extion Spectra 1.6 проверенный и сертифицированный продукт.

Выбор смазки: на что обратить внимание?

Многие автолюбители часто спрашивают не только какое масло лучше лить, но и с периодичностью. Производитель рекомендует менять смазку через каждые 15 тыс. км пробега. Если вылетов происходит значительно меньше - меняйте раз в год. Такой подход позволяет значительно снизить внутренние нагрузки на компоненты двигателя.Также не забывайте менять масляный фильтр. Если автомобиль эксплуатируется в неблагоприятных условиях, замена масла рекомендуется через каждые 10 тыс. ядер пробега.

Какой смазочный материал лучше всего подходит для спектра KIA 1.6? Опытные автомеханики утверждают, что двигатель производителя SK ZIC A+ изначально заливается моторным маслом производителя в двигатель седана. По некоторым неофициальным данным, силовые агрегаты поставлялись российским автозаводом «Ижавто» вместе со смазкой производства Mobil Korea.Но стоит понимать, что изначально в «сердце» седана заливается моторное масло, подходящее для нательного периода. Его вязкость актуальна впервые.

Примечателен и тот факт, что в документации на автомобиль нет упоминания о продукте от Hyundai/Kia. Получается, что производитель не привязывает владельца седана к кому-то определенной марки. Так на что же обратить внимание автовладельцу? Профессионалы рекомендуют придерживаться следующей последовательности:

• Уточнить степень износа двигателя;
• Найти в документации Рекомендуемый диапазон вязкости моторного масла;
• Выберите тип базового масла;
• Выбирайте проверенного и сертифицированного производителя.

Исходя из вышеизложенных рекомендаций и других факторов (температурный режим и степень износа силового агрегата), бензиновые моторные масла 5W20/5W30 подходят для новых двигателей моторного спектра 1,6 л. Для силовых агрегатов со средней степенью износа (50-150 тыс. км) требуется другой материал – 10w40 на теплое время года и 5W30 на морозное время года. В случае с энергоблоками суммарный пробег того, что вошел в отметку 150 тысяч.км рекомендуется использовать 15W40 летом и 5w40 зимой.

Продукт какой марки лучше?

Среди автовладельцев существует одно простое правило – любое моторное масло авторитетного бренда во много раз лучше продукта неизвестного производителя. Покупку лучше совершать в специализированном магазине, чтобы не получиться дешевая подделка, способная спровоцировать незапланированные затраты на ремонт двигателя. Обязательно проверьте этикетку на упаковке с датой. Моторное масло должно быть относительно свежим.

Сегодня владельцы автомобилей празднуют следующие пять ведущих брендов:

90 125

Корпус.

Хендай/Киа.

Моб.

Кастрол.

90 134

Не питайте иллюзий, что старый и уже самостоятельно выработанный силовой агрегат, благодаря качественной смазке, обретает второе дыхание. Хороший продукт способен на некоторое время продлить жизнь такому двигателю и немного снизить количество потребляемого топлива.

Качественные масла: Отзывы владельцев киа

спектра

Какое масло лучше лить в двигатель от спектра КИА 1.6? Никто не ответит на этот вопрос лучше, чем отзывы опытных автовладельцев, испробовавших в эксплуатации различные марки моторных масел:

1. Вадим, г. Москва. У меня "Кореец" 2007 года выпуска. Пробег уже около 180 тысяч. км. Изначально мне дали пик лайф 5W50 мобил. Правда мне это не понравилось, и вскоре вы перевели двигатель на Shell Helix Ultra 5W40. Мне понравилось больше моторное масло. Заметил, грязь была вынужденная, скопилась после Mobil 5W50, плюс перестала стучать.Я поставил максимальную отделку на Шелл Хеликс Ультра.
2. Руслан, г. Ростов. Купил новую Киа Спектра, в нее изначально льется Мобил 1 - хороший материал на первые 50 тыс км пробега. После перехода на MOTUL 300, когда пробег подошел к концу 100 тыс. км. Я рекомендую MOTUL 300 всем владельцам спектра с умеренным износом двигателя. Сосредоточьтесь на обстоятельствах. Снижает уровень расхода бензина, создает качественную защитную пленку.
3. Сергей, г. Воронеж. При работе на автомобиле отработанный бензин 5W30 – идеальный вариант на первое время.После запуска перешел на MOTUL 8100 X-CESS. Однако хороший лубрикатор немного горит - больше месяца на заливку 200 мл. Для российских дорог лучше всего подходит 5W30. Советую попробовать Castrol Magnatec 5W30 - менять каждые 10 тыс. км.
4. Егор, г. Краснодар. Кто бы ни стучал по гидрометрам, на выходе не залито густое масло 5W30. Некоторые марки Hyundai/Kia содержат большое количество молибдена, положительно влияющего на работу двигателя. Но есть и другая сторона медали - различные надбавки, но они не критичны.Советую Walvoline Synpower 5W30 MXL, но разжиться не просто.
5. День святого Валентина, Челябинск. Ход моего КИА Спектра 1.6 уже перешагнул отметку в 100 тысяч. км. Автомобиль 2010 года (ИЖ) с коробкой автомат. Пробовал разные масла: Mobil 0W-30, Mobil 5W-30, Eneos 5W-30. Езжу спокойно, в редких случаях разгоняюсь до 4000. Одно заметил - сильный гул двигателя почти на всех оборотах. Зимой с прогревом, заливая Mobil 0W-30, гул был менее выражен. Последнее, что я начал покупать - Shell Helix Ultra 5W30.В ближайшее время планирую залить масло Роснефть. Друг уже несколько лет в пользовании - проколов и потери мощности не было.

Однозначного ответа на вопрос, какое масло лучше лить в Киа Спектра, не получится. Одна часть автовладельцев отдает предпочтение недорогим и недорогим маркам смазочных материалов, другая – дорогим импортным продуктам. Безусловно, можно сказать одно, что каждый седан, каждый водитель методом проб и ошибок сможет определить наиболее подходящую марку масла, способную продлить срок службы основного силового агрегата на сотни, а затем и тысячи километров пробега. дорога.

Сразу хочется сказать, что данный материал не является руководством к действию, тем не менее, используя именно это (описанное в этой статье) моторное масло для KIA Spectrum 2008г., я проехал 110тыс. км без проблем так и продолжал ездить. В первую очередь хочу сказать, что всегда подхожу к обслуживанию каждого своего автомобиля ответственно и никогда не экономлю средства. Заливаю лучшие масла, используя качественные оригинальные запчасти. Свою работу провожу один или в проверенном сервисе, непосредственно наблюдая за процессом.
Наверное поэтому все машины верой и правдой служили мне и ни разу не подвели.

Но перейдем сразу к плановому ТО, которое включает в себя замену масла в двигателе, замену масляного и воздушного фильтров, а также фильтра салона.

Запчасти для KIA

Spectre Storage

• Масляный фильтр. Это конечно не стоит записывать так как клапан находится в фильтре, он может просто плавать и не будет пускать моторное масло в двигатель, можно только представить что в итоге это произойдет.
• Салонный фильтр. В частности, на этой вещи можно сэкономить сколько душе угодно. Вам не нужно переплачивать. Пробовал ставить и угольный фильтр и самый простой - разницы не заметил. Конечно, можно сказать, что стоя в движении вы не дышите вредными газами при использовании угольных фильтров. В районе без заторов не имеет значения, очищает ли воздушный фильтр в нормальных условиях и без дополнительного оборудования.
• Поддон . Конечно, особого внимания это, конечно, не заслуживает, но пару слов все же скажу.После 2-3 замен масла, а лучше вообще при каждой смене масла в двигателе на КИА Спектра менять обязательно, так мы воспользуемся подъемниками на поддоне и вероятностью обрыва резьбы на поддоне. поддон, т. к. прокладка выполнена из меди и немного гасит нагрузку на пряди при скручивании.

Какое моторное масло для Киа спектр выбрать?

Советую приобретать моторное масло известных марок. Обязательна в больших магазинах и ни в коем случае не в ранке.Не гонитесь за самой низкой из возможных, ведь ремонт двигателя из-за некачественного масла обойдется вам в десятки тысяч рублей, а экономия на масленке 300-500.

Лично у меня врет масло Castrol. Знаю многие жалуются на это, возможно попадаются подделки, но у меня пробег 110к. км, а двигатель работает как часы и находится в идеальном состоянии.

1. Какое моторное масло следует использовать? Пожалуй, одна из самых сложных проблем, с которой необходимо решиться автовладельцу, уже не на гарантии.Если гарантия еще...
2. Сегодня произведем самостоятельную замену масла в двигателе автомобиля Киа Рио. Определяем, как часто менять, а также выбираем производителя и...
3. Среди любителей автомобили Киа пользуются широкой популярностью среди автомобилей Киа Спектрум. Данная модель сочетает в себе невысокую цену и высокое качество с хорошими эксплуатационными характеристиками....
90 134

03.05.2017

Многих владельцев интересует ответ на вопрос, какое масло заливается в двигатель КИА Спектр? Этот автомобиль долгое время пользовался большим спросом у российских автолюбителей.Простота конструкции, надежность, а главное, невысокая цена делают его привлекательной покупкой. В машинах этой марки в качестве силового агрегата используется бензиновый двигатель объемом 1,6 л. Этот четырехцилиндровый двигатель имеет по 4 клапана на каждый цилиндр и форсунку для впрыска топлива. В целом силовые установки этой конструкции и 1,6 считаются достаточно надежными. Проблем с ними практически не бывает до 200-300 тысяч километров пробега. Однако при условии правильного и своевременного обращения.Одним из ключевых моментов, от которого напрямую зависит ресурс двигателя Спектра, является своевременная замена масла. Эта процедура может продлить жизнь вашему автомобилю на многие тысячи километров.

Помимо правильных интервалов замены масла, на срок службы двигателя влияет его качество.

Рабочая жидкость, которая будет защищать детали от преждевременного износа, должна иметь определенные характеристики и соответствовать стандартам, которые предъявляет производитель автомобиля.

Как часто вы меняете масло в двигателе Киа Спектр?

На этот вопрос можно найти ответы многих специалистов, но лучше всего следовать рекомендациям производителя автомобиля.Он рекомендует менять моторное масло спектра не реже, чем каждые 15 000 километров, а если годовой пробег меньше, то каждый год. Именно при такой периодичности замены мотор Киа будет наименее подвержен внутреннему износу. Следует отметить, что иногда эта процедура требуется чаще. В некоторых случаях интервал между заменами следует сократить до 10 000 километров пробега. Это всегда связано с тяжелыми условиями эксплуатации автомобиля, например в городских условиях или пыльной местности.

Если вы покупаете автомобиль с рук, то меняйте двигатель в спектре двигателя сразу после покупки, чтобы обезопасить себя от проблем, если прежний хозяин делал это давно или залил слабую жидкость.

Вместе с маслом необходимо поменять масляный фильтр КИА Спектр. Таким образом, вы должны купить этот пункт немедленно. Плюсом является тот факт, что цены на расходные материалы для этого автомобиля низкие, как и положено в бюджетном классе.

В новое масло, масло спектр Киа в двигатель заливают SK ZIC A+ или Mobil Korea.Но такое масло используется только в процессе маршрутизации, его индекс вязкости SAE5W20. Жидкость с таким уровнем вязкости не рекомендуется для повседневного использования.

Производитель автомобилей этой марки выпускает моторное масло под своей торговой маркой Hyundai/Kia. Три основных продукта — Premium LF Gasoline 5W20 Synthetic Fluids, Turbo SYN BANTOLINE 5W30 и Semi-Synthetic Super Extra Gasoline Oil 5W30.

В зависимости от температурных условий эксплуатации автомобиля и степени износа двигателя необходимо соблюдать необходимый уровень вязкости моторного масла.

.Киа Спектра

стоит ли покупать. Слабые и главные недостатки Киа Спектра. Рынок предлагает

Дорожный просвет Киа Спектра или Клиренс как и для любого другого Легкового автомобиля это немаловажный фактор на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие вызывает у российских водителей интерес к дорожному просвету Киа Спектра и возможности увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит сказать честно реальный дорожный просвет Киа Спектра может серьезно отличаться от заявленного производителем.Секрет заключается в способе измерения и месте измерения зазора. Тогда выяснить реальную ситуацию можно только самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный брифинг Киа Спектра Российская сборка 156 мм , с АКПП показатель 154 мм. На самом деле дорожный просвет составляет всего около 12 сантиметров!

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют величину дорожного просвета в «пустой» машине, а по факту имеем полный багажник разных вещей, пассажиров и водителя.Это означает, что с загруженным автомобилем дорожный просвет будет совсем другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст автомобиля и износ пружин, их «оседание» с возрастом. Проблема решается установкой новых пружин или покупкой шайб на просевшие пружины Киа Спектра ... Проставки позволяют компенсировать перепад пружин и добавить несколько сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на бордюрной парковке играет важную роль.

Но пусть вас не смущает «приподнятость» Kia Spectra, поскольку проставки дорожного просвета сосредоточены только на пружинах.Если не обращать внимания на амортизаторы, ход которых часто сильно ограничен, то модернизация подвески своими руками может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. По проходимости высокий клиренс в наших жестких условиях это хорошо, но на высоких скоростях гусеницы и в поворотах идет серьезная раскачка и лишние крены кузова.

Итак замер реального (реального) дорожного просвета Киа Спектра смотрите на картинке ниже.



То есть впереди стихии всего 120 мм выхлопной системы. Обратите внимание, что под металлической крышкой двигателя дорожный просвет еще меньше.

Проблема низкого дорожного просвета Spectra была решена путем установки проставок между стойкой и кузовом. Кроме того, вы можете купить проставки как для передней, так и для задней подвески. Выбор на рынке огромен, можно взять дорогие оригинальные алюминиевые проставки (как на фото) или поискать более дешевые варианты из другого материала сомнительного происхождения.



При проектировании подвески и выборе величины дорожного просвета каждый автопроизводитель ищет золотую середину между управляемостью и внедорожными качествами. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить дорожный просвет – это установить колеса с «высокими» шинами. Замена колес облегчает увеличение дорожного просвета еще на сантиметр.

Не забывайте, что резкое изменение дорожного просвета может привести к повреждению ШРУСов.Kia Specters… В конце концов, «гранатам» придется действовать несколько под другим углом. Но это касается только передней оси. Более того, сильное изменение дорожного просвета может привести к неравномерному износу резины.

Одна из первых "наших машин" - Kia Spectra - автомобиль иностранной марки, который в 2004-2011 годах собирался в РФ и которому предстояло стать "очередным гвоздем в крышку гроба века" отечественного автопрома.. Но это все тексты и что немаловажно, российские водители имеют возможность в лице этого трехобъемника купить "новую иномарку" за разумные деньги.В конечном счете, потребителю важны не "маркетинговые войны", и не "патриотизм" до бесконечности - главное, едет, не ломается и стоит недорого.

Россияне знают этот четырехдверный автомобиль только с 2004 года, но история его началась гораздо раньше – в 1992 году в Южной Корее дебютировала модель Sephia, которая в своем «жизненном цикле» претерпела несколько обновлений, а в 2000 году была переименована в «Спектры». " ... Автомобиль производился в стране до 2004 года, тогда же его производство было налажено на Ижевском автомобильном заводе (к 2011 году компания собрала свыше 104 тысяч таких седанов).

Внешне Киа Спектра не производит сильного впечатления - в экстерьере автомобиля ничего не видно, а дизайн прямо напоминает 90-е годы прошлого века. Но при этом седан выглядит аккуратно и очень гармонично и пугающим его не назовешь – «приветливый» передок с аккуратной светотехникой и симпатичным бампером, классический силуэт-тройка с длинным капотом и ощутимый «отросток» багажника. , симпатичная корма с мигалками и "пухлый" бампер.



Габариты «Спектра» полностью соответствуют понятиям «гольф»-класса по европейской классификации: длина 4510 мм, высота 1415 мм и ширина 1720 мм. Передняя и задняя оси четырехдверки разнесены на 2560 мм, а ее «брюхо» отделено от дороги клиренсом в 154 мм.



Интерьер Kia Spectra также не вызывает восхищения дизайном – в интерьере царит простая и скучная атмосфера, которую слегка «оживляет» продуманная эргономика.Архаичная, но информативная панель приборов, простой четырехспицевый руль и неприметная центральная консоль с ассиметричными дефлекторами обдува, цифровыми часами и тремя «крутилками» кондиционера — все примитивно, но надежно и функционально. Украшение на машину шьется только из недорогих материалов - жесткого пластика и обычной ткани.



Главным преимуществом салона Spectra является солидное обеспечение свободного места на каждом ряду сидений.Передние сиденья обеспечивают водителю приемлемый профиль с незаметной боковой поддержкой и широкими интервалами регулировки, в то время как заднее сиденье имеет очень хорошую настройку и мягкую набивку.



Багажник Киа Спектра не впечатляет своим объемом – в стандартном виде он имеет 440 литров, а при складывании в пропорции 2:3 задние сиденья увеличиваются до 1125 литров. Да и с формой у него явные проблемы: колесные арки выдаются явно внутрь, а проем сужен диагональными фонарями.В подземном отсеке находится полноразмерная запаска и необходимые инструменты.

Технические характеристики. «Спектра» встречает три «атмосферных» четырехцилиндровых бензиновых двигателя с DOHC 16-клапанным ремнем ГРМ и технологией многоточечной подачи топлива:

• Базовая версия – агрегат объемом 1,6 л (1591 кубический сантиметр) мощностью 101 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом 145 Нм при 4500 об/мин.
• «Промежуточные» версии «щеголяют» двигателем объемом 1,8 л (1793 кубических сантиметра), выдающим 126 «жеребцов» при 6000 об/мин.об/мин и 162 Нм максимального потенциала при 4900 об/мин.
• «Старшим» модификациям полагается двигатель объемом 2,0 л (1998 куб. см), выдающий 140 «кобыл» при 6000 об/мин и 181 Нм располагаемой тяги при 4000 об/мин.

Все четверки направляют всю мощность на передние колеса через 5-ступенчатую «механическую» коробку передач или 4-ступенчатую «автоматическую» коробку передач. В зависимости от версии с места до первой «сотни» автомобиль «срывается» через 9,7–16 секунд, разгоняется до максимальных 175–203 км/ч и «уничтожает» от 7,1 до 9,8 л топлива на каждую пробег 100 км.

Kia Spectra создана на базе переднеприводной коляски, позаимствованной у Mazda Familia, с поперечно расположенной трансмиссией. Все колеса автомобиля подвешены с помощью независимых подвесок: спереди используются амортизаторы McPherson, сзади — многорычажная архитектура (со стальными пружинами и стабилизаторами).
На передней оси трехобъемной тормозной системы используются вентилируемые блины, а на задней — более простые «барабаны» (на модификациях с АБС — дисковые устройства).Кореец имеет реечный рулевой механизм, в котором смонтирован гидравлический усилитель рулевого управления.

Опции и цены. В России «Спектра» продавалась с 2004 по 2011 год и пользовалась стабильным спросом. В конце 2016 года на вторичном рынке в нашей стране этот седан можно приобрести за 120 000 рублей, а стоимость самых «свежих и упакованных» модификаций превышает 350 000 рублей.

В список стандартного оборудования автомобиля входят: пара передних подушек безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, электростеклоподъемники на четыре двери, тканевая обивка салона, центральный замок, штатный иммобилайзер, аудиоподготовка и ряд других позиций.



Бюджетный корейский автомобиль, который выпускался компанией некоторое время, а затем выпускался в нашей стране и имел успех не только у нас, но и в США – это KIA Spectra.

Автомобиль был запущен в производство в 1999 году и сначала год продавался только на родине и под другим именем, затем серийное производство поступило в продажу по всему миру. Официальное производство и продажи закончились в 2004 году, но затем производство продолжилось на заводе «Иж-Авто» с одобрения KIA, так продолжалось до 2011 года.

Проект

Внешний вид автомобиля довольно устарел по современным меркам, но по-прежнему хорошо работает по сравнению с конкурентами на вторичном рынке. Передняя часть седана получила выпуклый капот. Довольно простая галогеновая оптика, между которой небольшая маска из полированного металла. Бампер довольно массивный по сравнению с размером автомобиля. Он оснащен большими круглыми противотуманными фарами.




Сбоку модель имеет плавную линию, идущую от заднего фонаря к переднему.Обычные диагональные изгибы имеют 14 кругов. Двери украшены хромированными молдингами, а указатель поворота продублирован на передней арке.

Задняя часть прямая, с низкой кромкой спойлера на крышке багажника. Оптика довольно простая, а массивный бампер также ничем не выделяется.




Размеры (править) седан KIA Spectre:

• длина - 4510 мм;
• ширина - 1720 мм;
• высота - 1415 мм;
• дорожный просвет – 154 мм;
Колесная база
• — 2560 мм.

Технические характеристики

Модель

оснащалась любым из 3-х типов 4-цилиндровых бензиновых двигателей.

1. Первый двигатель имел объем 1,6 литра и выдавал 101 лошадиную силу. Двигателю потребуется 11 с половиной секунд, чтобы разогнать машину до первой сотни. Агрегат потребляет 10 литров по городу и 6 по трассе. На двигатель жалуются, работает не стабильно, то есть на первой передаче тянет хорошо, на второй не очень, а на остальных лучше.
2. Следующий двигатель имеет объем 1,8 литра и выдает 126 сил. К сожалению, о динамических характеристиках этого агрегата ничего не известно, так как в нашу страну он не поставлялся. Известная максимальная скорость — 196 км/ч, а расход в смешанном цикле — 10 литров.
3. Последний двигатель — 2-литровый агрегат мощностью 140 сил. Почему-то он разгоняет машину медленнее, чем самый слабый. Двигатель KIA Spectra позволяет седану достичь первой сотни за 12,2 секунды, а максимальная скорость составляет всего 175 км/ч.Общий расход топлива составляет чуть более 9 литров.



Все двигатели работают в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Вне зависимости от двигателя и коробки передач автомобиль всегда будет иметь Передний привод... Ход коробки передач очень большой и педаль сцепления выжимается лишь слегка. Сложно сказать плюс или минус, решайте сами. Непонятны настройки агрегата, высокие обороты выглядят хорошо, но дают очень резкий прирост на 4000к., и вы можете попробовать распространить эту строку на весь диапазон.

Подвеска у модели работает отдельно, у водителя будет впечатление, что задняя часть не успевает за ртом при активной езде. Радует, что при крутых поворотах нет сильного крена, а при медленной езде машина работает плавно. Также на ухабистых дорогах шасси издает очень страшные и пугающие звуки. Тормоза полностью дисковые и нареканий на них со стороны владельцев не поступало.

Интерьер




Гостиная не очень просторная, но на дефект будут жаловаться только люди крупной комплекции.На водительской двери расположены кнопки всех стеклоподъемников и кнопка блокировки этих стеклоподъемников. На ручке открытия также есть рычаг, который запирает все двери.

Водитель KIA Spectra получает 4-х спицевый руль, за которым обычно торпедо с бортовым компьютером... Центральная консоль тоже простая, сверху есть несколько кнопок, магнитола и переключатель для плита и кондиционер, также есть ниша для мелочей и пепельница.Вся центральная консоль может быть сделана не из пластика, а из дерева, но это зависит от ваших настроек.




Под рычагом переключения передач инженеры разместили два подстаканника и откидной подлокотник. У задних пассажиров только электростеклоподъемники, и то не во всех комплектациях.

Багажник приемлемый для семейного автомобиля, его вместимость 440 литров, но можно сложить задний ряд сидений и получить 1125 литров. В итоге хочется сказать, что производитель сильно сэкономил в салоне, жесткий пластик и саморезы на видном месте портят впечатление от KIA Spectra.На АвтоВАЗе особой разницы не найдете.




Кстати, интересная и полезная, но несколько необычная функция. Если энергоблок запустится и кто-то откроет дверь, сработает сигнализация.

Цена

Как известно этот автомобиль уже снят с производства и купить новый не получится. Мы расскажем вам о ценах, которые были раньше и о ценах, которые присутствуют на вторичном рынке. Производитель предлагает 4 вида комплектаций, базовая стоит 11 500 долларов и в ней практически ничего нет, даже гидроусилителя руля.

Вторая комплектация будет стоить на 700 долларов дороже, и в ней уже будет центральный замок и передние электростеклоподъемники. Третья комплектация ничем не отличается от базовой, за исключением автоматической коробки передач.

Последняя версия стоила почти 15 000 долларов и уже имела гидроусилитель руля, автоматическую коробку передач и две подушки безопасности. Купить этот автомобиль можно на вторичном рынке, его средняя цена 200 000 рублей .

Раньше Спектра была бюджетной машиной, а сейчас ничего не изменилось, если нравится, то можно взять для обычной городской езды и просто погонять, но не более того.

Видео

Всего найдено 86 отзыва об авто Spectra Kia

Показано отзывов: из 1 от до 10

Отзывы владельцев позволяют разобраться в преимуществах и недостатках Киа Спектра, а также помогают оценить надежность автомобилей Киа Спектра. С подсветкой синего цвета Отзывы владельцев Kia Spectra , которые положительно оцениваются другими читателями нашего портала. Мы будем рады услышать ваши отзывы, оценки и комментарии.

Выброс Год:

Engine:

Двигатель: 1,6 (101HP) CheckPoint: M5

Сергей из ELISTA

KIA Spectra

: 2008 2008

: 2008 1.6 (101л.с.) КПП: M5

Низкая посадка, передача включается с усилием. Шум в салоне после 120 км/ч. Набор скорости с провалами. Очки потеют, приходится пользоваться вентилятором.

Kia Spectra отзыв оставил: Виктор Кулагин из Пикалево

Машина у меня с декабря 2007 года, покупал в автосалоне, у механика. Я очень доволен, расход 10 литров по городу, 6,7 литров по трассе. Катались на нем 3 раза всей семьей на Черное море. С марта 2014 года проехал уже 230 000 км, заливаю Мобил 1 синтетику (раньше лил Эссо, потом Ликви Молли, и еще останавливаюсь в Мобиле, двигатель работает ровнее).Спектр меня ни разу не подводил начинал тихо при минус 30 если аккумулятор хороший и масло. На кузове следов коррозии нет, помою и она как новая. Гусеница хорошо держит дорогу, имеет низкий центр тяжести и широкую базу. Запчасти как на ВАЗ, только качество лучше, радиатор стоит 1200 руб.

Kia Spectra 1.6 отзыв от: Александр из Москвы

В принципе обычная бюджетная российская иномарка.

Начнем с недостатков: низкий дорожный просвет в сочетании с клевками на крупных кочках.Передние стойки на отбой работают со стуком. Плохой шум. Двигатель шумный. Непонятное шипение ветра в левое переднее боковое стекло. Неудобно садиться и выходить из машины. В холодные дни боковое стекло водителя запотевает наполовину. Небольшой ресурс ремня ГРМ. Тонированные противотуманные фары. Немного размытое переключение передач. Стояночный тормоз не очень.

Теперь о преимуществах. Не дорогие запчасти. Нормальная езда, особенно по зимнику, когда машина ровно идет по трассе... полный текст отзыва о Киа Спектра 1.6

Киа Спектра 1.6 отзыв от: Греки из города Йошкар-ола

Авто 2007 г. самая простая комплектация без кондея, эл. зеркала, литые, задние дисковые тормоза. Купил 2 хозяина из крестьянских поделок, авто в отличной технике. состояние и внешний вид. Я отдал ей все, что заработал за 6 лет службы, начиная от новой летней и зимней резины на литье и заканчивая лампочками, габаритными огнями и форсунками омывателя лобового стекла 3 комплекта дворников.За 9 месяцев эксплуатации, при моей неугомонной езде, как по городу на 1 передаче до 50 км/ч, так и по трассе 170-190 км/ч. Я хожу все время, проблем не было, масло не использую. Менял 2 раза за 10000тыс.. полный текст отзыва Киа Спектра 1.6

Киа Спектра 1.6 отзыв автор: Серёга из города Великий Новгород

У меня была Киа Спектра 2007-2013г.в. В этот период я ​​немного покатался на соточке. Машина никогда и нигде меня не подводила, и я не возражал слишком много заботиться о себе.Не очень капризная машинка, ее продажа была даже грустной. За время эксплуатации заменил ремень ГРМ + ролики по регламенту, фильтра, свечи, штанги стабилизатора. На 85 000 км заменил шаровую опору, порванный башмак сделал свое дело. Все очень дешево и меняют недорого на каждом СТО.

Из минусов излишне мягкая подвеска, большой свес, надо следить за бампером и жрать многовато бензина для 101 лошадки, но он жрет любой наш бензин и не чихает.

.90 000 автомобилей Kia лучше для автомобилей Premium