Киа спортейдж 4 поколения характеристики

макс. скорость

175 - 205 км/ч

рабочий объем

1995 см3

Разгон 0-100 км/ч

8.9 - 12,0 с

размер бака

55–62 л

Комбинированный (NEDC)

4,2–7,6 л/100 км

город (NEDC)

4.2 - 9,4 л/100км

Выбросы CO2 (WLTP)

138,0 - 195,0 г/км

Выбросы CO2 (NEDC)

110,0 - 175,0 г/км

Вес без нагрузки (ЕС)

1490 - 1747 кг

QL создан в 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 годах.

Двигатели (Спортейдж)

Загрузка...

– настоящий хит марки на европейском рынке. Третье поколение отлично продавалось, заняв 3-е место в сегменте внедорожников на польском рынке. Он по-прежнему остается свежим, но Kia решила внести изменения. Выпуск четвертого поколения — это не техническая революция, а, безусловно, стилистическая революция.

Эти машины невозможно перепутать. Размеры и общая форма кузова более-менее сохранились в новом Киа Спортейдж, но модель изменила свое лицо.Дизайн стал более смелым и выразительным. По сравнению с последней моделью предшественник кажется консервативным автомобилем, но придраться к чему-либо сложно. В новой модели можно увидеть совершенно другую концепцию передней части. Решетка, четко отделенная от фар, приобрела новую форму, так называемую «Тигриный нос», который относится к новейшим автомобилям марки. Фары теперь тонкие и оттянуты назад, а линзы хорошо видны внутри. В передней части сложно найти элементы, связывающие оба поколения, тем более, что тестовый автомобиль — это спецификация GT Line.Это новинка в предложении и предложение, адресованное людям, которые заботятся о спортивном внешнем виде.

Снаружи GT Line легко узнать по светодиодным противотуманным фарам в виде кубиков льда, серебристым накладкам на бампер, матовой отделке, двум хромированным насадкам на выхлопные трубы и 19-дюймовым колесам с шинами 245/45 R19. Автомобиль выглядит динамично и агрессивно. Также сложно найти какое-либо сходство с предшественником в задней части.Светодиодные фонари, соединенные хромированной полосой, стали более тонкими, а увеличенный задний спойлер подчеркивает спортивный характер автомобиля.

Больше или лучше?

Внутреннее пространство нового Kia Sportage больше, чем у его предшественника? Вы не можете это почувствовать. Кузов длиннее на 40 мм, а колесная база увеличена на 30 мм. Ширина и высота не изменились. Визуально удлиняется в основном задняя часть автомобиля, а задние двери позволяют чуть более комфортно садиться в новую модель. Сев на диван, вы не чувствуете дополнительного пространства, но чувствуете заметное улучшение комфорта. Все благодаря дивану - более удобному, расположенному выше и с регулируемым углом наклона спинки. Кроме того, есть вентиляционные решетки, которых нет в предшественнике. Крепления ISOFIX для детских кресел также более удобны в использовании. Плюс новой модели. Тем более, что в этой части салона очень просторно.

Можно ли сделать бюджетный внедорожник, который по многим техническим аспектам не сможет конкурировать с конкурентами, но при этом будет иметь огромный успех во всем мире? Конечно! В 2009 году Dacia «погасила» сомневающихся, с жалостью смотревших на дебютировавшую тогда Dacia Duster.Скажем честно - ни внешним видом, ни техническими характеристиками машина не впечатлила. Секрет, однако, заключался в умелом снижении цены , что мы наконец-то и увидели в автосалонах. В этой области практически ни один автомобиль не мог сравниться с Дастером. Модель оказалась большим хитом продаж, что рано или поздно должно было вылиться в создание второго поколения.

Мы видели ее в 2017 году. Хотя внешне автомобиль претерпел довольно тонкие модификации, внутри он был практически неузнаваем.Была выбрана совершенно новая приборная панель, которая пока что позаимствована непосредственно у Dacia Logan — уж больно сырой и консервативной она была. Комфорт и эргономика салона были улучшены, и многие проблемы, с которыми сталкивались предшественники, были устранены. А моторы? В то время как базовый бензиновый двигатель 1.0 может показаться слишком слабым для многих, версия 1.5 dCi 4x4 на удивление доставляет удовольствие от вождения. Dacia Duster II остается автомобилем для людей с менее состоятельным кошельком, но по многим параметрам догоняет более дорогих конкурентов и предлагает отличное соотношение цены и качества.

Dacia Duster - преимущества:

• обновленный экстерьер выглядит очень хорошо;
• расширенное оснащение в версиях Comfort и Prestige;
• динамичные, живые двигатели;
• подвеска для польских дорог ;
• Превосходное соотношение цены и качества.

Dacia Duster - недостатки:

• к сожалению видна экономия, в т.ч. в пластиках, используемых в интерьере;
• базовый бензиновый двигатель 1.0 определенно слишком слаб для этой машины.

Hyundai Tucson 4-го поколения (2020 - н.в.)

«Hyundai Tucson 4 — автомобиль без недостатков» — такое смелое утверждение можно было услышать от некоторых обозревателей, имевших возможность покататься на автомобиле еще до его официального премьера. Хотя идеальных автомобилей не бывает, новый Tucson действительно близок к этому имени.

Не прорывной внедорожник. Однако оформлен он так тщательно и с таким колоритом, что пройти мимо него равнодушно действительно сложно.Начнем с экстерьера, который можно либо полюбить, либо возненавидеть наповал. Он жирный, что особенно заметно в районе фар. Там на нас смотрит характерная маска, которая эффектно маскирует погасшие фонари. Задняя часть не менее интересна, и в целом это просто современный и экстравагантный . Кабина находится на одном уровне с тем, что происходит снаружи с точки зрения визуального фейерверка. Он аккуратный, элегантный и местами футуристический. А этот руль!

Можно сказать, что водителей привлекает только внешний вид, но это не так. Hyundai Tucson IV — это еще и автомобиль, который приятно и комфортно едет , благодаря продуманной подвеске и трансмиссии, которые идеально гармонируют с вождением. Линейка двигателей включает как бензиновые агрегаты, так и гибриды, наиболее представительной из которых является версия мощностью 230 л.с. Подводя итог - действительно отличный автомобиль, который мы можем рекомендовать всем с чистой совестью. Присутствие в списке «самых популярных новых автомобилей в Польше» вполне заслужено.

Hyundai Tucson - Преимущества:

• космический дизайн;
• современный и эргономичный салон;
• множество вариантов конфигурации;
• динамические двигатели;
• комфорт вождения и ощущение контакта с автомобилем премиум-класса;
• Вопреки видимому, покупка новой копии не опустошит ваш кошелек.

Hyundai Tucson - недостатки:

• местами использован блестящий пластик, который быстро собирает пыль и легко царапается;
• Внешний вид спорный вопрос - кому-то может не понравиться.

Kia Sportage 4-го поколения (2015 - 2021)

В этом году был представлен 5-й выпуск Kia Sportage, но мы сосредоточимся на предыдущем поколении, которое в 2021 году пользовалось большим интересом у польских водителей. Вы можете видеть, что корейский производитель усвоил урок и добился огромного качества и технического прогресса за последние 20 лет. Sportage IV — это совершенно другая лига, чем первая версия, дебютировавшая в 1993 году.

Четвертое поколение Kia Sportage представляет собой небольшой городской внедорожник с красивым (хотя и довольно скромным) кузовом.Водители ценят прежде всего просторный салон и довольно богатое оснащение — даже в базовых версиях вы можете наслаждаться, среди прочего двухзонный кондиционер. Салон выполнен из хороших материалов, хотя не все они мягкие и приятные на ощупь. Их согласование, правда, на высоком уровне, так что в дальнейшем проблем со скрипом пластика или другими неопознанными звуками быть не должно. Приводы эффективные и безотказные , а широкий выбор означает, что каждый найдет что-то для себя.Одним из наиболее часто упоминаемых недостатков Kia Sportage IV является его посредственная мультимедийная система, которая производит впечатление устаревшей и недоработанной. Однако это небольшая царапина на бриллианте. Kia доказала, что может производить отличные автомобили для повседневной езды по очень привлекательной цене. Надеемся, что пятая версия этой модели повторит успех своего предшественника.

Kia Sportage - Достоинства:

• красивый, аккуратный кузов;
• очень просторный салон;
• высокий комфорт вождения;
• усовершенствованные, динамичные двигатели;
• Более серьезные неисправности и поломки встречаются очень редко.

Киа Спортейдж - недостатки:

• довольно большой расход топлива на шоссейных скоростях;
• средний рабочий мультимедийный;
• спорадические проблемы с АКПП с двойным сцеплением;
• довольно плохой немой.

Kia, Toyota или Dacia - какой из самых популярных новых автомобилей в Польше вы выберете?

Решение принято? Это здорово - заходите на nocar.pl и позаботьтесь о состоянии вашего нового автомобиля вместе с нами.Вы найдете автохимию, эксплуатационные жидкости и запчасти для самых популярных моделей и марок автомобилей. Ваши четыре колеса заслуживают самого лучшего обращения!

Это вторая часть рейтинга самых популярных новых автомобилей в Польше – первую можно прочитать здесь.

Автор текста: Шимон Аниол

Источник фото: unsplash.com

Новый Киа Спортейдж соблазняет технологиями и разумной ценой

Начнем необычно. У всех есть проблемы со своевременной поставкой новых автомобилей. Кризис, связанный с нехваткой полупроводников, затронул и KIA?

Мариуш Цехомски, автосалон KIA Lublin: - KIA удалось избежать проблем, связанных с нехваткой электронных компонентов. Производство нового KIA Sportage на нашем заводе в Словакии осуществляется четко и в срок.Срок выполнения заказа на новый KIA Sportage – до 4 месяцев. Однако в большинстве случаев мы доставляем автомобили намного быстрее.

Можно ли в нескольких словах описать новый KIA Sportage, который уже представлен в автосалоне Kia Lublin Technotop?

- это структура, созданная с нуля, сохраняющая ДНК предыдущих, очень успешных поколений Sportage. Новый KIA Sportage больше, безопаснее, быстрее, маневреннее, мощнее, комфортнее и экологичнее.Есть в новом Киа Спортейдж и любимая черта поляков – отличное соотношение цены и качества. Хорошо оснащенная базовая версия стоит всего 105 тысяч. 900 злотых. Есть еще одна крайне важная особенность – новый Sportage является технологической вершиной, он уверенно конкурирует в этом отношении с автомобилями премиум-класса.

Прошу подробностей...

- Новый KIA Sportage привлекает внимание не только инновационными линиями кузова, но и современным интерьером. Просто загляните внутрь. Привлекает внимание футуристическая доска, состоящая из двух экранов.Каждый из них имеет внушительную диагональ в 12,3 дюйма. Один работает как часы, а другой — как навигационный и мультимедийный экран. Последняя немного изогнута в сторону водителя. Два bluetooth-устройства могут быть подключены одновременно, а карты и система обновляются удаленно, из облака, без необходимости посещения авторизованного сервисного центра. Также есть KIA Connect, т.е. возможность просмотра и управления некоторыми функциями автомобиля со смартфона. Само собой, машина общается на польском, в том числе и через функцию голосового управления.

Это не конец технологических инноваций. В новом KIA Sportage под интегрированной приборной панелью есть многофункциональный тачпад, известный по нашей супер электрике EV6

Панель работает шустро и быстро. Он меняет свою функцию нажатием кнопки — его можно использовать для управления кондиционером или мультимедиа. Система работает плавно и интуитивно понятно. Это исключительно элегантное сочетание классики и футуристичности.

Вы упомянули безопасность. Что в этом плане предлагает KIA Sportage?

- Все решения доступны сегодня.Новый KIA Sportage имеет длинный список систем безопасности. В этот список входят как известные, так и уникальные новинки. Именно на эти вещи стоит обратить внимание.

Начну с системы FCA-JX, т.е. автономного торможения на перекрестках. Система автоматически остановит автомобиль, если обнаружит резкое торможение впереди идущего автомобиля или пешеходов или велосипедистов, которым грозит столкновение. Новый Kia Sportage также оснащен функцией управления перекрестком, которая специально откалибрована для предотвращения лобовых столкновений при повороте налево.

А монитор слепых зон BCA поможет вам безопасно перестроиться. Он автоматически скорректирует траекторию, если водитель не увидит автомобиль в слепой зоне при смене полосы движения. Система предотвратит маневр, сводя к минимуму риск столкновения.

Какие новые решения предлагает модель, которую можно увидеть в автосалоне KIA Technotop в Люблине?

- Новый Kia Sportage также оснащен системой PCA, которая контролирует пространство позади автомобиля при движении задним ходом.Автомобиль остановится автоматически, избегая столкновения с пешеходом, препятствием или другим транспортным средством. Также новинкой является помощник по вождению по шоссе HDA. Используя данные датчиков и навигации, он обеспечивает безопасное вождение, автоматически регулирует скорость, чтобы безопасно проходить повороты.

Супергаджет, доступный в гибридных версиях, — система автономной парковки RSPA, т.е. Remote Smart Parking Assist. Новый KIA Sportage может самостоятельно парковаться в гараже или на парковочном месте без присутствия водителя в автомобиле.Система активируется только с пульта дистанционного управления. Как же хорошо, когда мы уезжаем утром на работу, а машина сама выехала из гаража или парковочного места. Вам не придется протискиваться, рискуя испачкать одежду.

Теперь, когда вы упомянули гибриды, давайте поговорим о силовой установке. Что в этом плане предлагает модель, которую уже можно увидеть в автосалоне дилера KIA Technotop в Люблине?

- Новый KIA Sportage предлагает целых шесть версий двигателей с возможностью конфигурации привода на одну или две оси.Начнем с двигателя 1.6 T-GDI мощностью 150 л.с., в паре с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач, с приводом FWD, т.е. только на переднюю ось. За дополнительную плату 11 тыс. Sportage может комплектоваться автоматической коробкой передач 7DCT с двойным сцеплением и установкой мягкого гибрида MHEV, потребляющего на 0,4 литра топлива меньше на 100 км и сокращающего разгон до сотни на целых 0,7 секунды.

Более мощная версия базового двигателя 1.6 T-GDI мощностью 180 л.с. связана только с автоматом и может быть дооснащена полным приводом, т.е. на две оси. Для этого двигателя мы предлагаем только коробку передач 7DCT и установку MHEV. Доплата за полный привод всего 9000. злотый.

Любители дизельных двигателей тоже найдут что-то для себя в автосалоне KIA в Люблине?

- В портфолио два блока воспламенения от сжатия. Более слабый дизель, мощностью 115 лошадиных сил, предлагается только с передним приводом и только с механической коробкой передач. Новый KIA Sportage с этим двигателем сжигает в среднем чуть более 5 литров дизельного топлива на 100 км.

Более мощный дизель доступен только с автоматом, с передним или полным приводом на выбор. 136 лошадей, 320 Нм и коробка передач с двойным сцеплением 7DCT гарантируют комфортную езду с минимальными затратами топлива.

Поговорим об экологических гибридах, предлагаемых автосалоном KIA в Люблине?

- Следующая версия - гибрид, т.е. комбинация бензинового двигателя 1.6 T-GDI с электродвигателем. Новый KIA sportage в этой версии выдает 230 лошадей, которые передаются на колеса через классическую автоматическую коробку передач. Разгон до сотни занимает всего 8 секунд, а расход топлива находится на уровне дизеля 5,5 – 5,9 л/100 км.Вы также можете заказать полный привод.

В топе находится подключаемый гибрид, с автоматической коробкой передач и полным приводом в стандартной комплектации . В распоряжении водителя всего 265 км, возможность проехать почти 60 км только на электричестве и полная зарядка аккумулятора менее чем за два часа. В серию входят автоматическая коробка передач и полный привод.

Как видите, каждый найдет что-то для себя. Лично я стремился бы к классическому гибриду, который всего на 4000 дороже 136-сильного дизеля. злотый. Он сжигает столько же, сколько и делает, но быстрее в спринте на 100 метров более чем на 3 секунды.Доплата за сопоставимую версию с двигателем 1.6 T-GDI 180 KM составляет 12 тысяч. PLN, так что это приемлемо.

Остановимся немного на модельном ряду...

- Разделение на версии не изменилось. Уровни отделки салона M, L и GT-Line были сохранены. Кроме них есть еще и спецверсия Business Line, имеющая дополнительное оборудование стоимостью 20 тысяч. PLN, но доплата к ней, по сравнению с L-версией, составляет 17 000. злотый. 3 тысячи PLN остается в кармане покупателя.

Впервые в истории новый KIA Sportage предлагает такое большое количество комплектаций.Мы предлагаем целых 13 однотонных цветов, в том числе 4 совершенно новых и 8 двухцветных для версии GT-Line — черная крыша, передние стойки и зеркала. Кроме того, шесть дизайнов колесных дисков, а в салоне 7 обивок. Каждый может точно подогнать автомобиль под свои вкусы и потребности.

Помимо вариантов оснащения у нас традиционно есть пакеты. Можно выбрать Смарт на "М" за 4000. PLN и наслаждайтесь трехзонным автоматическим кондиционером, датчиками парковки (камера заднего вида входит в стандартную комплектацию) и дворниками с датчиком дождя.

Пакет «Премиум» (для Business Line или GT-Line) за 5 500 злотых включает электрическую регулировку передних сидений с памятью, вентиляцию и обивку из премиальной кожи или замши для GT-Line.

и цены...

- Новый KIA Sportage пятого поколения в самой дешевой версии стоит 105 тысяч. 900 злотых. Полный прайс-лист можно найти на нашем сайте. Заполнив виртуальную спецификацию, можно увидеть, что цены на новый KIA Sportage от нескольких до нескольких десятков тысяч злотых ниже, чем у конкурентов.А для точных расчетов и тест-драйва я приглашаю вас в наш выставочный зал в Калиновке. Лучше всего самим убедиться в том, что новый KIA Sportage отлично едет, имеет идеальную шумоизоляцию и как быстро в него можно влюбиться на долгие годы.

Габариты Киа Спортейдж Габариты. «Киа Спортейдж»: размеры, характеристики, функции

Kia Sportage — компактный кроссовер, третье поколение которого поступило в продажу в 2010 году. Оригинальный стильный дизайн сочетается с отличными характеристиками и доступной ценой.

Все это определяет популярность автомобиля.

Разработка Kia Sportage велась с расчетом на европейский рынок. Поэтому конструкция автомобиля и его платформа были спроектированы в европейском филиале этого южнокорейского производителя.После выхода на рынок третье поколение Киа Спортейдж сразу же стало пользоваться большой популярностью у покупателей.

Автомобиль предлагался с передним приводом, а благодаря увеличенному дорожному просвету обеспечивал хорошие внедорожные качества. Все это дало возможность установить этот автомобиль как автомобиль для активного отдыха. Его можно с одинаковым успехом использовать для поездок в плотном городском потоке и для частых выездов на природу.

Поворотный кулак построен на универсальной платформе, что позволило увеличить колесную базу по сравнению с предыдущим поколением.Общее увеличение составило 10 миллиметров, что положительно сказалось на управляемости автомобиля.

Габариты Киа Спортейдж значительно увеличились по сравнению с предыдущим поколением кроссовера. Например, длина нового кроссовера составляет 4 440 миллиметров. Колесная база составляла 2640 миллиметров. При довольно внушительных габаритах вес автомобиля составляет всего 1380 килограммов. Добиться снижения веса удалось благодаря использованию алюминия и пространственных элементов кузова.При этом по жесткости третье поколение Kia Sportage превосходит своего предшественника на 20%.

В 2014 году покупателям была предложена обновленная версия автомобиля с новыми бамперами и измененной оптикой. При этом никаких изменений габаритов Kia Spotage не произошло.

Увеличенная колесная база положительно влияет на скорость движения. Предыдущее поколение имело явные недостатки, проявлявшиеся в резком увеличении скорости. Новые поколения этого компактного кроссовера смогли избавиться от этой характерной проблемы.Также значительно увеличилась плавность хода, что позволяет комфортно перемещаться даже по разбитым проселочным дорогам.

Увеличенный дорожный просвет положительно сказался на проходимости автомобиля. При этом следует понимать, что полноценных внедорожникных атрибутов Kia Sportage лишен напрочь. Раздаточной коробки, блокировки дифференциала и полного привода нет.

Высокий дорожный просвет позволяет водителю уверенно чувствовать себя на дороге. При движении по лесным дорогам можно не переживать за сохранность бамперов.При этом рекомендуется установить дополнительную защиту картера, являющегося слабым местом автомобиля.

Корейская автомобильная компания Kia Motors Corporation является вторым по величине производителем автомобилей в Корее и седьмым в мире. История этой компании не так впечатляюща, как у Форда, Фольксвагена или Мерседеса, но полностью оправдывает слоган «Умение удивлять». Расшифровка названия компании «Выход из Азии в мир» полностью подтверждена. Только в 2012 годуKia Motors продала почти 3 миллиона автомобилей, и за последние несколько лет наметились четкие тенденции роста продаж.

Первый внедорожник Kia Motors, Sportage, был представлен миру в 1993 году и успешно производится уже 11 лет.

Киа Спортейдж 1 (1993-2004)

Внедорожник Киа Спортейдж выпускался в нескольких вариантах кузова, но не порадовал водителей своей оригинальной внешностью или изысканной внешностью. Водители ценили этот автомобиль за простоту конструкции и приятный внешний вид.Даже после рестайлинга 1999 года машина выглядела достаточно аскетично.

Размеры Киа Спортейдж

Длина кузова 3760–4340 мм (в зависимости от версии), ширина 1735 мм, высота 1650 мм. Вес модификации существенно не отличается – от 1513 до 1543 кг. Колесная база автомобиля составляет 2360–2650 мм. В продаже Киа Спортейдж 200 мм.

Металлический корпус автомобиля прочно крепится к раме. Салон автомобиля выполнен из качественных материалов, которые и сегодня выглядят эффектно.Сиденья удобные, передняя панель эргономичная, без излишеств. Места достаточно как водителю, так и пассажирам на заднем сиденье.

Технические характеристики Киа Спортейдж

Для Киа Спортейдж первого поколения предлагается пять вариантов силовых агрегатов – 3 бензиновых и 2 дизельных двигателя. Бензиновые моторы объемом 2,0 литра отличаются только мощностью – 95, 118 и 128 л.с., а дизели разной мощности и исполнения. 2,0-литровый турбодизель выдает 83 л.с., а 2,2-литровый атмосферный двигатель — всего 63 л.с.

Максимальная скорость Киа Спортейдж 1 не впечатляет – всего 172 км/ч и разгон до 100 км/ч за 14,7 – 20,5 сек.

Расход топлива у этого автомобиля тоже вполне приличный от 9 до 14,7 литров на сотню пробега в смешанном цикле.

Автомобиль выпускался как с полным, так и с передним приводом. Устанавливалась либо 5-ступенчатая механическая коробка передач, либо 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Передняя подвеска автомобиля независимая рессорная, задняя рессорная.Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза. Все автомобили оборудованы гидроусилителем руля.

Даже начальный класс Kia Sportage казался достаточно богатым для своего времени. Автомобиль был оборудован центральным замком, регулируемой рулевой колонкой, полным электропакетом.

Типичные неисправности Киа Спортейдж

Учитывая длительный период эксплуатации данной модели, можно подробнее описать ее типичные неисправности.

К ним относятся:

• коррозия кузова в районе задних арок и нижних частей дверей;
• плохая внутренняя изоляция;
• трансмиссионный шум цепи раздатки;
• низкий ресурс втулок стабилизатора передней подвески;
• Ненадежная "обратка" трубки гидроусилителя руля (на моделях до 1999 г.).

Несмотря на то, что некоторым автомобилям из первой серии Sportage уже исполнилось 20 лет, они до сих пор в строю. На вторичном рынке цены на Киа Спортейдж 1 колеблются от 100 до 400 тысяч рублей.

Киа Спортейдж 2 (2004-2010)

В отличие от своего предшественника, Kia Sportage 2 спроектирован как настоящий «внедорожник». От старой машины осталось только название. Его внешний вид существенно изменился, управляемость автомобиля стала на уровне хэтчбека, а высокая посадка и вместительность минивэна.

Обновленный Kia Sportage избавился от недостатков, присущих предшественнику. Полностью плоское днище и луженый кузов повысили его долговечность, независимая задняя подвеска улучшила ходовые качества автомобиля, а подключаемый муфтой задний мост снизил расход топлива. Шумоизоляция салона стала намного лучше.

Салон автомобиля выполнен из качественных материалов, эргономика салона на достаточно достойном уровне. Правда, были и неприятные нюансы.У Sportage 2 очень большой и тонкий руль, что непривычно для большинства гонщиков. Добавление зазора продольной регулировки не повредит водительскому сиденью, но места для задних пассажиров предостаточно при любом положении сиденья. За счет высоты салона создается впечатление, что машина очень вместительная, но для троих задних пассажиров сиденья сдвинуты друг к другу. На первый взгляд багажник Киа Спортейдж не производит впечатление внушительных размеров, хотя на уровне окон без проблем вмещает 320 литров.Если на заднем сиденье нет пассажиров, объем багажного отделения может быть увеличен за счет опущенных спинок заднего сиденья.

Качество силовой установки второго поколения значительно улучшилось, но осталось всего 3 варианта (2 официально продаются в России). Бензиновые двигатели объемом 2,0 и 2,7 л и дизели объемом 2,0 л. Для моделей с бензиновыми двигателями доступна коробка передач либо 5-ступенчатая механика, либо 4-ступенчатый автомат, а дизельные двигатели поставляются только с АКПП.

Новые силовые агрегаты стали намного быстрее и экономичнее своих предшественников. Расход топлива в смешанном цикле составляет от 7 до 9 литров, а разгон до 100 км/ч занимает 10,4 - 16,1 сек.Автомобиль показывает хорошие показатели при разгоне до 130-140 км/ч, после чего динамика немного угасает, но при необходимости можно разогнать до 180 км/ч.

С изменением задней подвески улучшилась устойчивость автомобиля. Теперь крутые повороты для него не представляют особой сложности, хотя на большой скорости есть небольшой крен, но для «паркетника» такое поведение вполне приемлемо.

Базовая версия комплектации традиционно богата различными опциями. Микростоп, кондиционер, гидроусилитель руля, иммобилайзер и т.д. Круиз-контроль, антипробуксовочная система и люк доступны в лучших версиях.

В 2008 году эта модель претерпела изменения, но в основном изменения коснулись внешнего вида.

Киа Спортейдж 2, выгодно отличается от конкурентов в своем классе, низкой стоимостью. Стоимость Киа Спортейдж в 2009 году составляла:

• для автомобилей с бензиновыми двигателями от 620 000 до 880 000 руб.;
• для дизельных версий от 820 000 руб.

Сегодня на вторичном рынке эту модель можно приобрести по цене от 400 до 700 тысяч рублей.

Киа Спортейдж 3

В 2010 году третье поколение Kia Sportage на автосалоне в Женеве. В совершенно новом облике Киа Спортейдж 3 отчетливо просматривалось влияние немецкого дизайнера Петера Шрейера, ранее работавшего на Audi и привнесшего европейские веяния во внешний вид новой модели. Внешне новый минивэн немного похож на своего «старшего брата» Киа Соренто 2, но при этом выглядит более миниатюрным и элегантным.Кузов модели привлекает массивная решетка радиатора и фары головного света в первозданном виде («улыбка тигра»), а вид спереди завершает массивный бампер со встроенными противотуманными фарами. Отчетливое тиснение на капоте и дверях автомобиля усиливает впечатление от его внешнего вида.

Размеры Киа Спортейдж

Новый внедорожник немного подрос по сравнению с предыдущими моделями. Длина увеличилась на 90 мм, ширина — на 15 мм, а колея — на целых 75 мм. С учетом того, что машина стала ниже на 60 мм, а дорожный просвет уменьшился до 172 мм, это значительно повысило устойчивость.Но с таким дорожным просветом говорить о внедорожных характеристиках автомобиля уже не имеет смысла. Kia Sportage постепенно превратился из внедорожника в семейный автомобиль для езды по твердым покрытиям.

Салон Sportage 3

Если внимательно присмотреться к салону, опытный автолюбитель сразу скажет, что отличия от Hyundai ix35 минимальны. Разве что логотип на руле и чуть более грубые линии на передней панели, чем у ix35, явно показывают, что это другой автомобиль.Хотя дизайн салона в целом соответствует стандарту и не вызывает нареканий.

Технические характеристики Киа Спортейдж

Новый Sportage доступен внутри страны в нескольких комплектациях с 3 вариантами двигателей объемом 2,0 литра. 2WD или полный 4WD передний привод. Один бензиновый агрегат мощностью 150 л.с. и вторая силовая установка на тяжелом топливе мощностью 136 и 184 л.с.

комплектуются 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач, только бензиновые модели с передним приводом могут комплектоваться 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Шасси Kia Sportage состоит из передних стоек McPherson и задних двойных поперечных рычагов, винтовых пружин и боковых стабилизаторов. Такой тип подвески обеспечивает надежную устойчивость автомобиля при прохождении поворотов на высоких скоростях.

На шоссе Sportage ведет себя как классический переднеприводный автомобиль. Полный привод электронно подключается только в случае пробуксовки передних колес, а принудительная блокировка полного привода ограничивает скорость до 40 км/ч.

Самый динамичный Kia Sportage 3 с турбодизелем мощностью 184 л.с., разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 195 км/ч. Дизельные автомобили Киа Спортейдж

пользуются большей популярностью у покупателей благодаря своей экономичности. Эти модели потребляют от 6 до 9 литров дизельного топлива на 100 километров пути.

Комплектация и цены Киа Спортейдж

Стоимость моделей третьего поколения значительно увеличилась. Самый недорогой Sportage 3 можно приобрести от 830 000 рублей (KIA Sportage 3 Classic – бензиновый агрегат 2,0 л, передний привод, 5-ступенчатая МКПП).За 6-ступенчатую АКПП придется доплатить еще 50 000 рублей.

Полноприводный Kia Sportage 4wd в базовой комплектации с бензиновым двигателем и 6 АКПП стоит около 1,1 млн рублей. Где-то за ту же цену можно купить дизель Киа Спортейдж мощностью 136 л.с. Стоимость моделей с автоматической коробкой передач и турбодизелем начинается от 1,3 – 1,4 миллиона рублей, а самая богатая премиальная комплектация для таких моделей обойдется покупателям в полтора миллиона.

Габариты автомобиля всегда имеют первостепенное значение. Это один из моментов, на который опираются покупатели, принимая решение о покупке того или иного автомобиля. Таким образом, габариты Киа Спортейдж для многих являются определяющими.

Размеры

Длина переключателя 4440 мм, ширина 1855 мм, высота 1635 мм. Все это гарантирует простор в салоне, особенно от этого показателя будут в восторге те, кто едет на заднем ряду сидений.

Дорожный просвет Киа Спортейдж составляет 172 мм.Этого достаточно для езды по грунтовым дорогам и легкому бездорожью, но высокие пороги затрудняют посадку и высадку пассажиров. Наряду с не очень удачными дверями это становится причиной многочисленных жалоб покупателей на постоянно грязную одежду. Хотя остальные характеристики и настройки Sportage на высоте.

Колесная база KIA составляет 2640 мм, передняя колея — 1614 мм, а задние колеса на 1 мм шире. Это обеспечивает точное управление, четкое прохождение поворотов и отсутствие раскачки на высоких скоростях.

Масса пустого 1380 кг. При этом объем багажника составляет 564 литра, а при сложенном заднем диване он увеличивается до 1353 литров.

Подведение итогов

В целом габариты Киа спортейдж 3 можно назвать вполне достойными, плюсов у кроссовера много, но его лишь затмевают непродуманные двери, усложняющие вход и выход пассажиров.

Обзор Kia Sportage 3 поколения Trial 2013

Чем Киа Спортейдж Модель 2013 модельного года привлекает внимание в первую очередь – своим инновационным дизайном.Появлением корейского внедорожника третьего поколения обязан Питер Шрайер, который до прихода в KIA отвечал за визуальное восприятие автомобилей Audi.

Еще новые переключатели:

Новый кузов

Концерн KIA-Hyundai сразу завоевывает рынок благодаря двум «мастерам продаж» — Kia Sportage 3 и Hyundai ix35, построенным на общей платформе и имеющим много общего даже в дизайне. Презентация Киа Спортейдж 3 в новом кузове состоялась в Женеве (март 2010 года.), а Hyundai ix35 был представлен публике на полгода раньше (осенью 2009 года на автосалоне во Франкфурте).

По словам производителя, на разработку нового Киа Спортейдж 2013 ушло три года, а работу над ним вела европейская дизайн-студия компании. Производство автомобилей, поставляемых на европейский рынок, в том числе в Россию, происходит на мощностях компании в Словакии.

В плане дизайна новый kia Sportage 3, как его иногда называют в переводе транскрипции на русский язык, безусловно, является живым представителем современных автомобильных тенденций.И в этом третьем поколении Sportage кардинально отличается от второго. Ранее автомобиль выглядел простовато даже по сравнению со своим соплатформенным «собратом» Hyundai Tucson, считающимся эталоном неопределенности. Новый кузов, как свидетельствует обзор кроссовера, возвышает автомобиль на одну корпоративную планку, напоминая скорее «взрослый» KIA Sorento 2. Увидев модель на дороге, да еще по фото Киа Спортейдж 2013 года, понимаешь что его действительно трудно не заметить и спутать с какой-то другой моделью в классе.

Глядя на живые экземпляры и фото новинок, возникают ассоциации, будто фары смотрели на мир странным прищуром, фальшрадиаторная решетка своими нескромными размерами заявляет об агрессивности автомобиля и желании выделиться. В обзоре Sportage 3 нельзя обойти вниманием выштамповки на капоте и дверях – типа мускулистого рельефа стройного породистого скакуна – все детали призваны создать единый органичный и свежий образ яркого и модного автомобиля.

По внешнему виду все указывает на то, что такая красота не может стоить дешево – цены Киа Спортейдж 2011 года были выше стоимости предшественника процентов на двадцать.

Размеры и дорожный просвет

• Размеры Киа Спортейдж 3: длина - 4440 мм, ширина - 1855 мм, высота - 1635 мм (с рейлингами 1645 мм), колесная база - 2640 мм.
Дорожный просвет
• (клиренс ) составляет 172 мм.

В габаритном сравнении обновленный Sportage стал шире, длиннее, но ниже и ближе к дорожному покрытию (клиренс был 195 мм, стал 172 мм). Помимо стремления прижаться к земле и увеличить свесы (спереди на 10 мм, сзади на 70 мм), внедорожные качества автомобиля также упали в геометрической прогрессии. В новой версии машина только асфальтовая. При том, что первый Sportage был настоящим рамным кроссом. Между прочим, переход от настоящей дорожной функциональности к шумным внешним образам и внутреннему комфорту — общая современная мировая тенденция в автомобильной индустрии.

Эргономика и внутренние материалы

Салон KIA Sportage третьего поколения также кардинально изменился по сравнению с KIA Sportage 2. Отличия от салона нового Hyundai ix35, впрочем, сравнительно невелики. Тонкую разницу можно проследить только в геометрии линий дизайна.

Информационные колодцы разные, но руль 3-го Спортажа почти такой же и сиденья такие же. Словом, легкая вариация, как у двух братьев-близнецов.Качество материалов, использованных для оценки салона Киа Спортейдж 3, на высоте, приятное ощущение от всех деталей интерьера. Места с запасом как в первом ряду, так и на галерее.

Мазь в мази нашлась, водительское место плохо просматривалось в кроссовере - мешают широкие полки лобового стекла и круговой обзор "как в танке". Уровень комфорта нового Спортейджа позволяет получить его в полной комплектации: кондиционер, кожаная отделка салона, подогрев всех сидений, система бесключевого доступа, навигатор, камера заднего вида, датчики дождя и света и многое другое, что не устанавливалось на предыдущее поколение.

Большой багажник вмещает 565 литров. Эквивалентная нагрузка при ходьбе и до 1355 литров для двух райдеров.

Технические и ходовые характеристики

На российском рынке новый Sportage 2013 продается в нескольких комплектациях, включая три варианта двигателей.

• Два дизельных двигателя: 2.0 (136 л.с.) и 2.0 (184 л.с.)
• и один бензиновый двигатель 2.0 (150 л.с.).

Передний - 2WD или полный 4WD, коробки передач 6 МКПП и АКПП, только Sportage с бензиновым двигателем и передним приводом агрегатируются 5 МКПП.

Технические характеристики поворотного кулака: перед стойка McPherson. Задняя подвеска — на двойных поперечных рычагах, винтовых пружинах и наличии боковых стабилизаторов. Передние и задние дисковые тормоза с ABC, (ESC) Программа курсовой устойчивости в качестве опции, электроусилитель руля.

На дороге Kia Sportage 3 — типичный переднеприводный автомобиль. Полноприводные устройства с электроникой только временно имеют возможность работы со всеми колесами (подключается при пробуксовке передних колес), есть принудительная блокировка режима блокировки (до 40 км/ч) - жесткое подключение передних и задние колеса.Эта функция помогает преодолеть подложку, намокшую после дождя или рыхлого снега. Не думаю, что Kia Sportage 2013 модельного года тест сможет удовлетворить покорение серьезного бездорожья. Его стихия – ровные дороги с хорошим покрытием. Здесь поведение автомобиля адекватное и предсказуемое: жесткая подвеска, минимальный крен в поворотах, острый руль, достойная шумоизоляция.

Цена на 2012-2013 год

Образец резюме отзыва Kia Sportage 2013 модельного года Надо подумать о его цене.Ответ на вопрос, сколько стоит Киа Спортейдж 3 – конечно же, зависит от его комплектации. На российском рынке Sportage 3 стоит от 869 900 рублей — цена нового переднеприводного Sportage 2 WD с бензиновым двигателем 2.0 (150 л.с.) и 5 ​​МКПП. Среди «наворотов» в этой комплектации электрозеркала, кондиционер, подушки безопасности для водителя и пассажира, аудиосистема (CD, MP3, USB и AUX), электроусилитель руля. Всего в продаже имеется одиннадцать комплектаций, самая дорогая из которых — Kia Sportage 2013 Premium, 4WD дизель 2.0 (184 л.с.), от 6АКП — за 1 459 900 руб.

Цена в Украине:

Для Киа Спортейдж 3, предлагаемого украинским покупателям, предусмотрено два дизельных и один бензиновый двигатель:

• Двигатель 1.7 CRDi (115л.с.) дизель с 6МКПП и только передним приводом.
• Дизельный двигатель 2.0 CRDi (177л.с.) с 6 АКПП и полным приводом 4WD.
Бензиновый
• 2.0 D-CVVT (166л.с.) комплектуется 5-ступенчатой ​​механикой или 6-ступенчатым автоматом, передним приводом 2WD или полным 4WD.

Минимальная цена Kia Sportage 2013 модельного года в Украине начинается от 195 200 гривен за бензиновый 2WD Base 2013 2.0 D-CVVT (166 лс) с 5 МКПП.

296 000 грн дизель 2.0 CRDi (177л.с.) 2013 года выпуска с 6 АКПП и полным приводом 4WD в топовой комплектации.

Характеристики Киа Спортейдж (Kia Sportage)

Выберите модель Kia Sportage:

История Kia Sportage (Киа Спортейдж):

Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году.Привлекательный дизайн, комфортный салон, компактные габариты (3760 х 1730 х 1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими типами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлиненной базой (2650 мм) и пятидверный кузов длиной 4245 мм. Помимо закрытых кузовов, в предложении была короткая версия с мягким тентом в задней части салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которая не экспортировалась.

Разнообразие кузова стало возможным благодаря конструкции шасси на основе прочной лонжеронной рамы. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии существенно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, поэтому на обычных дорогах полный привод включить нельзя, только на мгновение, когда бездорожье и когда гололед. По бездорожью проходит очень умеренно, несмотря на относительно приличный (200мм) дорожный просвет, холмы и небольшие броды, а V-автомобиль ведет себя вполне уверенно.

отличается не только оригинальным, привлекательным внешним видом, но и комфортным салоном. Отдельная темная консоль гармонирует с серыми цветами салона. Сиденья вполне удобные. Водительское кресло оснащено четырьмя регулировками, так что рослый седок усядется без проблем, а вот задним пассажирам места для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья небольшая, троим пассажирам здесь будет тесно.

Линейка двигателей Sportage предлагает следующие двигатели: инжекторные двигатели объемом 2,0 л мощностью 95 и 128 л.с. (16 клапанов), либо дизельный двигатель объемом 2,2 л мощностью 63 л.с., либо турбодизель объемом 2,0 л.Автоматическая 4-диапазонная коробка передач есть в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.

Широкий спектр стандартного оборудования для базового автомобиля и V включает в себя дистанционный центральный замок с иммобилайзером, электрические стеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку рулевого колеса, гидроусилитель руля, электрические боковые зеркала, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, Michelin 205. Резина /70 R15.

В 1999 г.Семейство компактных внедорожников Sportage включало еще один вариант Long (или Wagon) со 120-мм 5-дверным универсалом. Теперь Sportage представляет 3-дверную модель со съемным мягким верхом в районе заднего сиденья (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на продольной базе с длиной кузова 4 315 и 4 435 мм.

Осенью 2004 года на Парижском автосалоне было представлено второе поколение паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений говорить не приходится.Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало похож на своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.

Полностью обновленная светотехника. Передние блок-фары имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове используется так называемый «цинковый металл», обладающий высокой устойчивостью к коррозии (в этом смысле Sportage считается одним из лучших во многих странах).Каркас лестницы. Приличный дорожный просвет составляет 210 мм, просвет между днищем и землей стал намного больше, а само днище совершенно плоское, из которого ничего не выступает вниз, кроме редуктора заднего моста и нижних передних поперечных рычагов.

Соответствие внешнего вида и содержания. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность всего. Удобный регулируемый руль, прекрасно читаемая комбинация приборов, логичный и простой в использовании кондиционер.Стандартные датчики: тахометр, спидометр, указатель уровня топлива и датчики температуры.

Багажник небольшой - 373 литра, но, сложив спинки задних сидений в пропорции 60:40 или сложив их полностью в передние сиденья, можно увеличить объем багажника в два раза.

Сердцем V tomobile является полноприводная платформа с технологией Torque ondemand. При движении по хорошим дорожным покрытиям Sportage фактически является переднеприводным, а при пробуксовке передних колес управляемая электроникой муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.

и задняя двухрычажная подвеска.

Линейка двигателей представлена ​​бензиновыми двигателями мощностью 2,0/142 л.с. и V6 2.7/175 л.с., а также двухлитровый дизель мощностью 112 л.с.. Все двигатели сочетаются с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а для «шестерки» опционально предлагается четырехступенчатый «автомат». H-матик.

Версии с 4-цилиндровыми двигателями в стандартной комплектации имеют передний привод, а версия с двигателем V6 – полный привод.

входят гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, транспондерный иммобилайзер, центральный замок и радиоучебная радиостанция с шестью динамиками и радиоуправляемой антенной, система кондиционирования и вентиляции с микрофильтром. Рулевое колесо регулируется по вертикали.

В список опций входят: ABS, антипробуксовочная система, ESP, рейлинги на крыше, аудиосистема, боковые подушки безопасности и шторки безопасности. Топовая версия отличается от остальных люком, круиз-контролем и противобуксовочной системой.

, сравнимый по габаритам и характеристикам с другими автомобилями V своего класса, намного дешевле конкурентов, что является большим плюсом.

В 2007 году производство автомобилей началось на заводе в Словакии, а Sportage продолжили выпускать в Калининграде для российского рынка.

В 2008 году во Франкфурте состоялась премьера рестайлинговой версии Kia Sportage. Серьезных изменений машина не претерпела. Дизайнеры компании поработали над передней частью кузова, которая отличается от предшественника новыми бамперами, решетками и фарами, тогда как задняя часть автомобиля выглядит прежней, не считая видоизмененных задних фонарей.Салон имеет обновленную приборную панель и несколько вариантов отделки сидений. Мы расширили список базового оборудования. Линейку силовых агрегатов дополнил новый 2,0-литровый дизель мощностью 152 л.с. Немного изменилась и подвеска. Благодаря новым более жестким амортизаторам управляемость автомобиля стала намного лучше.

Официальный дебют Kia World Sportage 2011 года состоялся в Женеве на ежегодном автосалоне (Geneva Auto Show 2010).Команда инженеров KIA Motors работала над третьим поколением автомобиля под руководством главного дизайнера Питера Шрайера, который ранее работал штатным дизайнером Audi.

Дизайн автомобиля создавался в рамках современных тенденций автомобильной моды. Кошачье переднее косоглазие, массивная решетка радиатора, новый передний бампер, увеличенные колесные арки, высокая подоконная линия, граненая плечевая зона — теперь слово «спорт» в названии полностью оправдано. Не занимайте динамики вне автомобиля. Sportage 2011 не только кардинально изменился внешне, но и оказался в более высокой ценовой группе.

Sportage 2011 длиннее, шире и ниже предыдущей модели - 90 мм, 15 мм и 60 мм соответственно. Дорожный просвет 170 мм по сравнению со 195 мм у предшественника. С таким разрешением говорить о характеристиках автомобиля в полевых условиях не приходится. Кроме того, увеличились и свесы: передний — на 10 мм, задний — более чем на 70 мм. Новая геометрия кузова делает автомобиль предельно «асфальтовым» (особенно по сравнению со Sportage первого поколения, который в основном устанавливался на раму).Вес уменьшился на 91 кг по сравнению с предыдущей моделью. Кузов стал более обтекаемым – коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился с 0,4 до 0,37 Cd.

Традиционно автомобиль имеет пятиместный салон. Внутренняя отделка полностью соответствует классу автомобиля. Эргономика водительского места на достойном уровне. Блоки управления аудиосистемой и кондиционером расположены на разных уровнях. Удобные «большие барашки», большие кнопки, цифры на обоих дисплеях легко читаются. Аудиоблок имеет разъем USB, который автоматически активируется при подключении к нему флешки.Сиденья плотные и удобные. Кожаный салон есть только в самой дорогой комплектации, а подогрев сидений, в том числе и задних, есть в «базе» версии Comfort.

Для российского рынка KIA Sportage 2011 Комплектуется тремя типами 2-литровых двигателей: это дизель (136 л.с.), двигатель с турбонаддувом (184 л.с.) или бензиновый (150 л.с.). Для бензинового двигателя доступна 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый «автомат», только для дизельной версии «автомат».Модель третьего поколения в бензиновом исполнении может быть как полноприводной, так и полноприводной. KIA Sportage «дизель» — только полный привод.

Автомобили для европейского рынка оборудованы системой «Старт/Стоп», которая выключает двигатель при остановке и перезапускает его, когда начинается движение. Это решение может значительно снизить расход топлива и выбросы.

Для рынков Старого Света Kia Sportage производится в Европе (Словакия).

Обновленная модель Киа Спортейдж вышла в феврале 2014 года.Обновленная версия получила новый дизайн и расширенный список оборудования.

Модифицированный кузов сделал автомобиль более привлекательным и стильным. Внешние изменения включают хромированную решетку радиатора, не окрашенную в черный цвет, как на предыдущей модели, а также новые противотуманные фары и яркие выштамповки на дверях и капоте. За изменениями стояли фары. При желании их можно дополнить специальными светодиодными элементами. Кроме того, для всего диапазона спецификаций будут доступны легкосплавные диски с обновленным дизайном.

Размеры: длина отличается от предыдущей модели на 90 миллиметров; шириной 15 мм. Высота уменьшилась почти на 60 мм, а дорожный просвет теперь составляет 170 мм. С такими характеристиками, а особенно дорожным просветом, автомобиль практически не приспособлен к условиям бездорожья.

В автомобиле Kia улучшили качество материалов салона, пластик стал мягче, добавился обогрев руля, а сиденья теперь можно регулировать в шести положениях. Рулевая колонка, отличающаяся углом наклона и длиной, стала частью базовой комплектации.На приборной панели изменился дизайн функциональных кнопок автомобиля, а на некоторые модели Sportage установят цветной сенсорный экран диагональю 4,3 дюйма для управления мультимедиа. Более высокие характеристики предусматривают большой экран со спутниковой навигационной системой, способной самостоятельно планировать маршрут.

В Kia Sportage 2014 добавлено несколько новых систем безопасности. Включая систему Stability Assist, которая направлена ​​на улучшение управления при транспортировке больших грузов.Система контроля давления в шинах, которая предупреждает водителя об опасном падении давления.

KIA Sportage 2014 модельного года комплектуется тремя вариантами дизельного топлива и одним вариантом бензинового. Первая версия с дизельным двигателем имеет объем 1,7 литра, мощность силового агрегата составляет 115 л. С такой комплектацией автомобиль может развивать максимальную скорость 173 км/ч.При движении в городе расход топлива составляет 6,3 литра, а на трассе примерно 4,8 литра.Вторая версия с дизельным двигателем имеет объем 2,0 литра, мощность силового агрегата составляет 136 л.с. Благодаря этому двигателю автомобиль может развивать максимальную скорость 180 км/ч.Расход топлива по городу составляет 8,7 л, а по трассе 5,8 л.

Третий дизельный вариант — 2,0-литровый агрегат мощностью 184 л. s Максимальная скорость 195 км/ч.По городским дорогам расход топлива в среднем 9,1 л на сотню; по трассе машина потребляет 6,0 литров.

В пакет бензиновых двигателей входит 2,0-литровый агрегат мощностью 150 л.с. Максимальная скорость в такой комплектации 180-185 км/ч.В городе средний расход бензина 9,8-10,6 литров на литр, а по трассе 6,1-6,8 литров в зависимости от климатических условий. Двигатели агрегатируются с механической или автоматической коробкой передач.

Теперь на Sportage начального уровня можно выбрать систему полного привода и изменить режим рулевого управления в зависимости от местности, по которой движется автомобиль.

В целом машина мало изменилась. Основными конкурентами KIA Sportage являются Nissan Qashqai, Mazda CX-5, Skoda Yeti, а также многие другие автомобили данной ценовой категории.

До сих пор большую популярность приобрели компактные кроссоверы. На местном рынке они уступают только малолитражным легковым моделям. Тогда одними из самых популярных считаются следующие: «Киа Спортейдж» (габариты, технические характеристики и общие функции).

Функции

Этот автомобиль представляет собой корейский компактный кроссовер.Это одна из самых популярных моделей в этом сегменте. Он выпускается в России с весны прошлого года, а на казахстанском рынке есть автомобили 3-го и 4-го поколения, также местного производства.

История

Рассматриваемый автомобиль выпускается с 1993 года. За это время сменилось четыре поколения.

Производство первого Sportage (NB-7) закончилось в 2006 году. Он был произведен, среди прочего в России (Автотор).

Второе поколение (КМ) появилось в 2004 году.Выпускался также на Автоторе, а также в Украине (ЗАЗ).

Третий Sportage (SL) заменил предыдущий в 2010 году. Производство началось на заводе Asia Auto, где производство продолжается и по сей день.

Четвертое поколение (QL) появилось в 2016 году. Он также доступен на Автоторе и Азия Авто.

Кузов

Все Sportage имеют традиционный для этого сегмента тип кузова – 5-дверный универсал. Правда, по комплектации он больше похож на 5-дверный хэтчбек последних двух поколений Киа Спортейдж.Его размеры составляют 4,48 м в длину, 1855 м в ширину и 1,635 м в высоту. Колесная база — 2,67 м, колея передняя — 1,625 м, задняя — 1,636 м. Масса — 2,05–2,25 т в зависимости от версии Киа Спортейдж. Новый кузов, по словам журналистов, внешне похож на внедорожник Porche. Емкость топливного бака составляет 62 литра.

Кроме того, по примеру премиальных брендов, производитель стал предлагать заводской тюнинг «Киа Спортейдж» в виде измененного дизайна бамперов высокого класса.

Двигатель

Автомобиль на местном рынке комплектуется тремя четырехцилиндровыми двигателями. Два из них бензиновые, один дизельный.

• G4FJ. Двигатель 1,6 л с турбонаддувом Развивает 177 л. с при 5500 об/мин и 265 Нм при 1500 – 4500 об/мин.

• G4NA 2-литровый атмосферный двигатель существенно отстает от предыдущего силового агрегата с меньшим рабочим объемом.Его мощность составляет 150 л. с при 6200 об/мин, крутящий момент – 192 Нм при 4000 об/мин.

• Д4ХА. Дизель – самая мощная версия. 2-литровый турбированный мотор развивает 185 л. с при 4000 об/мин и 400 Нм при 1750 - 2750 об/мин.

Это полная гамма силовых агрегатов для местной версии Киа Спортейдж. Варианты на других рынках предлагаются с бензиновым двигателем 1,6 л и дизелем 1,7 л.

Коробка передач

Для Sportage доступны три коробки передач: 6-ступенчатая автоматическая и механическая, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT.2-литровая версия комплектуется как «механикой», так и «автоматом», с турбонаддувом — DCT, дизель — с АКПП.

Для версии Sportage 2 л передний и полный привод доступны с обеими коробками передач. Более экономичные версии бывают только полноприводными.

Шасси

Обе подвески Sportage независимые. Спереди — типа McPherson, сзади — многорычажка.

Дорожный просвет 18,2 см, радиус поворота 5,3 м.

Тормоза - Дисковые на обеих осях на всех версиях.

Для Kia Sportage доступны 16-, 17-, 19-дюймовые колеса. Их размеры 215/70, 225/60 и 245/45 соответственно.

Интерьер

Качество и оснащение салона на достойном уровне для этого уровня. Журналисты «За рулем» и «Колеса» отмечают, что и качество сборки, и материалы соответствуют европейским аналогам. К эргономике Киа Спортейдж претензий не было. Внутренних размеров тоже достаточно.Из недостатков испытатели отмечают расположение подголовника водителя, отсутствие ручек на задних дверях.

Следует отметить, что заводской тюнинг «Киа Спортейдж» распространяется и на интерьер: более высокие версии имеют специальные декоративные элементы.

Объем багажника 491 л и 1480 л при сложенных задних сиденьях.

Оборудование

Кроме того, журналисты отмечают обширное оснащение. И хотя большинство опций доступно для более высоких версий Kia Sportage, базовые комплектации не сильно отстают в плане безопасности.Так у них 6 подушек безопасности, система стабилизации машины и прицепа, спуска и проезда.

Топовая комплектация оснащена вентиляцией передних сидений, панорамным люком, беспроводной зарядкой и множеством электронных помощников (парковка, система удержания в полосе, распознавание знаков, мониторинг слепых зон, автоматическое торможение).

Performance

Самые медленные версии — 2-литровые полноприводные версии Sportage. По данным производителя, разгон до 100 км/ч у механической коробки передач занимает 11,1 секунды, а у «автомата» — 11,6 секунды.При этом второй вариант обладает гораздо большей гибкостью: разгон с 60 до 100 км/ч занимает от 6,7 до 11,1 секунды. Переднеприводные версии чуть быстрее: соответственно 10,5 и 11,6 секунды на разгон до 100 км/ч против 10,4 секунды. Максимальная скорость для всех 2-литровых модификаций составляет чуть более 180 км/ч.Дизельный Sportage разгоняется до 100 км/ч с места за 9,5 секунды, а с 60 км/ч за 5,2 секунды. Самым быстрым, несмотря на несколько меньшие характеристики, является 1,6-литровый турбоавтомобиль. «Киа Спортейдж» в этой модификации в тех же дисциплинах имеет показатели 9,1 и 4,7 секунды соответственно.Максимальная скорость для обеих версий составляет 201 км/ч.Меньше всего топлива потребляет автомобиль с дизельным двигателем: 7,9 л по городу, 5,3 л по трассе и 6,3 л в смешанном режиме.По этому показателю 1,6 л Спортейдж это: 9,2, 6,5, 7,5 л соответственно. Самая маленькая версия также является самым дорогим топливом. Переднеприводная версия с МКПП потребляет 10,7 л по городу, 6,3 л по трассе и 7,9 л в смешанном режиме. Автомобиль с полным приводом и «автоматом» превышает его примерно на 0,5 литра.

Лучшие трансмиссионщики отмечают хорошую энергоемкость подвески, особенно по сравнению с моделью предыдущего поколения, с точным управлением, а также слаженной работой дизельного двигателя и АКПП.При этом журналисты «Колес» говорят о сравнительно громкой работе дизеля.

Стоимость

Оригинальная версия бензиновый двигатель 2 л. Цена автомобилей в этом году без учета скидок колеблется от 1,25 до 2 миллионов рублей. Дизельный Sportage можно приобрести за 1,905 – 2,095 млн рублей. Версия с турбонаддувом продается за 2 065 000 рублей.

Киа Спортейдж - мы узнали технические данные

Новый Sportage спроектирован довольно смело и не похож на своего предшественника, который также не был скучным автомобилем. Теперь мы также знаем, что он явно вырос. Длина пятого поколения составляет 466 см, что на 18 см больше, чем у предшественника.Автомобиль имеет ширину 1 865 мм, высоту 1 660 мм, а колесная база увеличилась до 2 755 мм. Поэтому можно ожидать, что объем пространства будет значительно больше, чем в предшественнике. Багажник конечно вырос, который теперь 637 литров.

Корейский внедорожник изначально будет оснащаться двумя известными двигателями — бензиновым двигателем 1.6 T-GDI мощностью 180 л.с. и дизелем 2.0 CRDi мощностью 186 л.с. Первый доступен с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, а второй сочетается с классической 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Позже к линейке также добавятся гибридный привод и подключаемый гибрид, но подробностей о них производитель пока не раскрывает.

Киа Спортейдж /

Новый Sportage должен зарекомендовать себя, в том числе, как автомобиль для отдыха, поэтому в дополнение к полному приводу производитель также подготовил новый режим вождения - Terrain Mode.После его активации электроника автоматически подстраивает работу привода под сложившиеся условия и доступное сцепление. В свою очередь, на асфальте вы сможете оценить еще одну новинку — адаптивную подвеску, которая в режиме реального времени подстраивается под дорогу, по которой мы едем.

1/13

Киа Спортейдж

Kia также предоставила длинный список систем безопасности, которые будут установлены на борту Sportage.Однако углубляться в это нет смысла, поскольку, во-первых, они не выходят за рамки того, что мы ожидаем от современного автомобиля, а во-вторых, комплектация и технические характеристики будут зависеть от рынка. В этот момент стоит напомнить, что машина, которая отправится в Европу, будет совсем другой. Корейцы решили приготовить сорт специально для Европы. Нам еще предстоит дождаться его премьеры.

Для видеопроигрывателя требуется, чтобы в браузере был включен JavaScript.

Kia Sportage V на видео

Смотрите также

• 
  Бмв семерка старая
• 
  Черный мерседес старый
• 
  Шкода карок задняя подвеска
• 
  Мазда каширское шоссе
• 
  Киа спорткар
• 
  Новые автомобили бмв
• 
  Тойота проминент
• 
  Опель зафира размеры
• 
  Субару либеро
• 
  Фольксваген т кросс
• 
  Моделька шкода рапид