Кпп мерседес на газель

Настоящее руководство по эксплуатации 4216.3

Руководство содержит информацию о конструкции, принципе работы, характеристиках (свойствах) двигателя, его составных частей и указаниях, необходимых для правильного и безопасного использования и оценки изделия, техническом состоянии, транспортировке, хранении, техническом обслуживании, заводской гарантии, а также информацию об утилизации двигателя и его компонентов.

* * *

В данном руководстве рассматриваются следующие модели двигателей:

- 4216.1000400 - бензиновые со сложной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием;

- 4216.1000400-20 - в сборе с насосом ГУР.

Перечисленные двигатели взаимозаменяемы по присоединительным размерам. Двигатели изготавливаются в климатическом исполнении У по ГОСТ 15150 и предназначены для работы при температуре окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 40°С, среднегодовой относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 20°С

Двигатели также пригодны для эксплуатации в составе автомобиля в условиях запыленности воздуха до 0,1 г/м 3 и на территориях до 3000 м² над уровнем моря при соответствующей вариации мощности.

* * *

Обслуживающий персонал должен пройти специальную подготовку.

* * *

Параметры, приведенные в руководстве без допусков, носят информационный характер.

* * *

ОАО «Ульяновский моторный завод» постоянно совершенствует конструкцию силовых агрегатов и деталей, поэтому они могут незначительно отличаться от описанных в данном руководстве. Описание на 1 января 2008 г.

* * *

Регулярное техническое обслуживание двигателя в соответствии с настоящей инструкцией и сервисной книжкой обеспечит его надежную работу.

* * *

ОАО «Ульяновский моторный завод» не устанавливает действующие нормативы расхода топлива.

* * *

Инженер-производитель ОАО «Ульяновский моторный завод», г. Ульяновск.

ВВОД
1 МАРКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ	5
2 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ	6
2.1 Требования безопасности	6
2.2 Предупреждения	6
3 ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ	7
4 ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ И КОНТРОЛЯ	8
5 ПОДГОТОВКА ДВИГАТЕЛЯ К РАБОТЕ В АВТОМОБИЛЕ.ЗАПУСК И ОСТАНОВ. ВЗЛОМ	8
5.1 Подготовка двигателя к работе	8
5.2 Запуск двигателя	8
5.3 Останов двигателя	9
5.4 Работа в двигателе	9
6 ОПИСАНИЕ МОТОРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ЕГО ЧАСТЕЙ	10
6.1 Части корпуса	12
шатун 6.2	13
6.3 Газораспределительный механизм	15
6.3.1.Техническое обслуживание газораспределительного механизма	16
6.4 Система охлаждения	16
6.4.1 Техническое обслуживание системы охлаждения	20
6.5 Система смазки	21
6.5.1 Техническое обслуживание системы смазки	22
6.6 Система вентиляции картера	23
6.6.1 Техническое обслуживание системы вентиляции	24
6.7 Система питания	24
6.8 Система зажигания	27
6.9 Контроль подачи топлива и зажигания	28
6.10 Электрооборудование двигателя	28
7 ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ	29
7.1 Интервалы технического обслуживания	29
7.2 Диапазон обслуживания	29
7.2.1. Ежедневное обслуживание (EO)	30
7.2.2 Техническое обслуживание после обкатки (через 2 000 км) и ТО-1 (каждые 15 000 км пробега автомобиля).	30
7.2.3 Второе удержание (ТО-2)	31
8 ПЕРЕЧЕНЬ ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ И МЕРЫ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ	32
8.1 Типичные неисправности двигателей с электронным впрыском топлива.	34
9 ХРАНЕНИЕ	39
10 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ	39
10.1 Техническое обслуживание двигателей со сроком службы до 3 месяцев	Имея при себе мануал Газель, даже неопытный водитель легко справится с любой ситуацией, а эксплуатация автомобиля будет долгой и легкой.Проверенный временем, неприхотливый и доступный по цене автомобиль имеет свои плюсы и минусы. Бывают и поломки и поломки. (очень популярный автомобиль этого семейства) легко проводить в условиях бездорожья, к тому же запчасти на машину не очень дорогие и их можно приобрести во всех специализированных магазинах. Большое значение для обслуживания имеет год выпуска Газели, так как впервые она сошла с конвейера в 1994 году. В самых ранних модификациях до 1995 года машины комплектовались четырехступенчатыми коробками передач, все остальные модели имеют пятиступенчатую коробку передач.Кроме того, до 1996 года он был цельным, и только позже была разработана оригинальная конструкция. Среди наиболее частых проблем данной модели: Длительная эксплуатация приводит к перегреву двигателя. Причина: выход из строя прокладок ГБЦ. Головка покоробилась, поэтому ее нужно заменить. Зимой по трубкам часто течет антифриз. Подтяжка и замена труб, как правило, к успеху не приводят. Регулярная раздача и выжимной подшипник. Частые отказы муфт очень долговечны. Шум при включении 4-й передачи. Особенность первичного вала, который всегда шумит при переключении передач. Двигатель самое слабое место... Цепи ГРН менять каждые 2-3 месяца. Двигатель модели ЗМЗ 402 имеет проблемы с подачей масла, которое выходит из заднего коренного сальника. Газель двигатель Передняя и задняя подвеска Каждая подвеска состоит из рессор, гидравлических амортизаторов и т.д.Основными способами крепления являются гайки и стремянки, которые при определенных обстоятельствах могут смещаться и расшатываться. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию требует регулярной подтяжки этих деталей. В противном случае ось ослабнет, а болт крепления центральной пружины сломается. Пружина задняя Газель Последнюю придется менять полностью. Пружины следует заменять согласно инструкции: сначала ослабьте гайки и стремянки, затем отсоедините амортизаторы на нижних концах.Для разгрузки рессор следует приподнять переднюю или заднюю часть машин в зависимости от точки отказа. Гайки, стремянки следует откручивать осторожно, если завинчивание затруднено, лучше воспользоваться специальной медной выколоткой. Заключительный этап: автомобиль поднимают на соответствующую высоту, чтобы пружина вышла из кронштейна передним краем, а задним краем из серьги. Обратная установка должна производиться с использованием аналогичной системы. Руководство по ремонту содержит полное описание процесса. Короткий конец пружины поворачивается вперед при полном растяжении. Передний край пружины должен входить в держатель, а задний край - в конец серьги. Прикрутите 2 конические шайбы и 1 плоскую шайбу к переднему концу. Наконец, болты фиксируются гайками на кронштейне и скобе рессоры. В экстренных случаях на Газель можно временно установить рессору от автомобилей Волга и УАЗ. Делают это за максимально короткое время до полного ремонта. Поломка шасси самолета Газель происходит при несоблюдении правил эксплуатации объекта.Во избежание повреждений следует соблюдать несколько простых, но важных правил: Не перегружайте автомобиль и соблюдайте допустимую массу. Соблюдайте осторожность при вождении при перевозке грузов. Надежно закрепляйте тяжелые грузы с помощью веревок и ремней. Читайте также Газель Next с бензиновым двигателем Evotech Тормозная система Тормозная система автомобиля ГАЗ 3302 состоит из: колодок барабанного типа, тормозных цилиндров, вакуумного усилителя, тормозного механизма и деталей тормоза, шланга для подачи жидкости.Руководство по эксплуатации ГАЗ поможет сохранить целостность тормозной системы. Тормозной путь автомобиля увеличивается в течение первых 100 км пробега с новыми протекторами, поэтому необходимо соблюдать максимальное расстояние. Во время аварии не нажимайте на педаль тормоза, если суппорт снят или находится в убранном положении. Все системы нельзя промывать бензином, ацетоном или другими растворителями. Новые детали тормозной системы должны быть очищены от ремонтной смазки. Руководство по ремонту ГАЗ 3302 включает в себя выявление причин неисправностей тормозной системы с последующим их устранением.Эти причины легко могут быть обнаружены опытным водителем в процессе эксплуатации. Схема тормозной системы Газель Среди них можно выделить автомобиль, который при торможении скользит боком. Чаще всего это происходит при запылении тормозных дисков... В этом случае резиновые колодки промывают бензином, затем насухо вытирают и притирают. Некоторые модели могут иметь недостаточную эффективность торможения, что означает, что вы должны нажать на педаль тормоза с большим усилием.Руководство по ремонту объясняет это износом тормозных колодок или нарушением целостности. вакуумный шланг... В этом случае поврежденные детали подлежат замене. Одной из причин выхода из строя является шум в тормозных механизмах,... Эта проблема возникает из-за сломанной пружины. износ дискового тормоза или тормозного штифта переднего колеса... Все вышеперечисленные детали нуждаются в замене. Если механизмы системы сильно отпустить, поршни тормозного суппорта заблокируются. Замена тормозных дисков на Газель Для исправления данной ситуации необходимо снять корпус кронштейна, очистить его от грязи и смазать поверхности деталей касторовым маслом. Эта неисправность также может быть вызвана засорением отверстий тормозного цилиндра. Для устранения этого дефекта прочистите отверстия медной проволокой диаметром 0,6 мм. Первые Газели сошли с конвейера ГАЗ в 1994 году. Коммерческий автомобиль по большей части зарекомендовал себя с положительной стороны, хотя недостатков в этом тоже не было.Модель 3302 просуществовала до 2009 года и претерпела ряд усовершенствований. Новая модель грузового автомобиля ГАЗ 3302 Если говорить о ремонтопригодности данного автомобиля, то стоит отметить, что ремонт ГАЗ 3302 несложный. Запчасти на этот мини-грузовик всегда есть в наличии в магазинах, разобраться в устройстве узлов и агрегатов не составит труда практически каждому водителю. Ну а если какие-то моменты станут непонятны, можно найти руководство по ремонту и эксплуатации Газели на книжных полках и в интернете. Во все времена комплектовались различные двигатели и пятиступенчатая коробка передач. 4-ступенчатая коробка передач устанавливалась только в первых выпусках автомобиля (до 1995 г.), также от «Волги» был позаимствован неразъемный задний мост… Но к 1996 г. мост 3302 получил свою оригинальную конструкцию. Похоже на газовую КПП 3302 Подвеска передняя и задняя Подвеска передняя и задняя На обе подвески установлены листовые рессоры и гидравлические амортизаторы.Спереди основание представляет собой переднюю балку, на которой установлены шкворни (кулаки). Выключатели соединены с балкой штифтами. Балка крепится к раме пружинами с лестницами и гайками. Передняя подвеска оснащена 2-х или 4-х листовыми рессорами. Считается, что четыре листовые рессоры на передней балке усилены. Читайте также Как сделать тент на газель своими руками Задняя подвеска состоит из заднего моста, листовых рессор и амортизаторов.Стандартная пружина состоит из трех лепестков, на следующем крыле есть пружина. На усиленной рессоре пять основных листов, на рессоре три соответственно. Неисправности шасси в основном связаны с перегрузкой автомобиля. Какие поломки чаще всего встречаются на шасси Газель: Изгиб рессор; Разрыв листовых рессор; Гайки на лестницах ослаблены; В месте пересечения передней балки и поворотных кулаков изнашиваются шкворни и втулки шкворней; Амортизаторы выходят из строя. Ослабленные гайки на лестницах могут сдвинуть мосты, поэтому периодически проверяйте на герметичность, это также рекомендуется в руководстве по ремонту. Если вы долго ездите с разболтанными осями, центральный штифт, удерживающий листовые рессоры, ломается. А то надо делать, весь родник приходится разбирать, а это работа довольно трудоемкая. Схема устройства передней балки в Газели 3302 В качестве смазки используется Литол 24, и в инструкции рекомендуется заливать его каждые 15 тысяч.км. Но практика показывает, что такую ​​процедуру нужно проводить чаще. Замена шкворней в целом не представляет сложности, только требует много работы, поэтому лучше вовремя проводить профилактику, чем часто ремонтировать подвеску. Амортизаторы также ломаются при высокой нагрузке - ослабевает гидравлика и детали теряют гибкость. Газель начинает раскачиваться вертикально на неровностях дороги. А вот заменить газовые амортизаторы 3302 очень легко, нужно всего лишь открутить две гайки крепления - одну вверху, а другую внизу. Тормозная система Тормозная система ГАЗ 3302 имеет стандартную схему и состоит из следующих узлов: Читайте также Регулировка и замена сцепления на Газель Ручник на "Газель" механического типа с задним привод тормозных колодок. Рычаг находится в кабине, когда она поднята и тросы стояночного тормоза натянуты, прижимая тормозные колодки к задним барабанам. Канаты являются слабым местом и периодически закисают в зажимах, поэтому обязательно нужно периодически проверять их состояние. Главный цилиндр с вакуумным усилителем часто выходит из строя. Надо отметить, что эти детали почему-то часто ломаются на всех моделях ГАЗ - как на грузовиках, так и на Волгах. Попадание воздуха в тормозную систему снижает эффективность торможения. В этом случае прокачайте тормоза. Схема тормозной системы Газель Одна из типичных поломок в системе также вызывает закисание поршней задних тормозных цилиндров.Признаки закисления – торможение автомобиля, снижение скоростных характеристик. О дефекте можно судить по: сильному нагреву задних барабанов... Чтобы убедиться в правильности диагноза, достаточно подвесить любое из задних колес и перемотать его. Тугое вращение колеса свидетельствует о плохом состоянии рабочих цилиндров. Задний мост и коробка передач Сам задний мост сконструирован достаточно хорошо, но качество деталей ГАЗ не всегда соответствует необходимым стандартам. Одно из «утро» моста — гудящая главная пара... Даже правильно отрегулированный люфт не всегда гарантирует тихую работу трансмиссионного узла. Похоже на задний мост Газ 3302 Недопустимо обслуживание заднего моста при недостаточном уровне масла в картере - в этом случае главная передача быстро выходит из строя и требует замены. Проблемны и подшипники карданного вала заднего моста – на это тоже сильно влияет низкое качество запчастей. Конструкция пятиступенчатой ​​коробки передач 3302 очень похожа на Волговскую коробку передач, они отличаются передаточными числами.Корпус коробок одинаковый, но валы и первая шестерня имеют разное количество зубьев. При необходимости коробка передач ГАЗ 3110 может быть установлена ​​с небольшими доработками, только первая передача в этом случае будет соответственно увеличена, и машина будет двигаться быстрее. Понравилась статья? Поделись Все категории Выберите категорию --------------- CommonLoginTipperCultivatorStorage Бульдозер Трактор Косилка Экскаватор Специалист.Назначение Мотоблок Трактор Картофелесажалка Наверх

Сколько масла в газель нива 406. Порядок замены масляной жидкости в газели ппс. Процесс замены трансмиссионной жидкости

– один из популярных универсальных автомобилей в России и странах СНГ. Его можно использовать как для перевозки различных грузов, так и для перевозки людей. На основании этого можно сделать вывод, что условия эксплуатации автомобиля достаточно тяжелые. Чтобы автомобиль проработал как можно дольше, необходимо своевременно обслуживать его узлы.Особенно это касается трансмиссии, а также масла в газель ниве.

Когда менять масло?

Газели

эксплуатируются в достаточно тяжелых условиях с большими нагрузками. Поэтому нужно обратить внимание на работу всех агрегатов, особенно трансмиссии.

Трансмиссионное масло, в отличие от моторного, не нужно менять каждые 10 000 км пробега. Каждый производитель автомобилей устанавливает определенный интервал замены Intersavice.Для Газели это 75 тысяч. Пробег. Но автовладельцы рекомендуют сократить этот интервал до 60 тысяч. км.

Это в первую очередь связано с условиями эксплуатации автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется только в городских условиях, трансмиссионное масло не слишком быстро «устает». А вот при поездках за город и в промзоны водитель чаще выезжает проверить состояние трансмиссионной жидкости.

Проверить уровень масла.

Проверку уровня трансмиссионной жидкости в автомобилях Газель следует производить каждые 20 тысяч несколько.Делать это необходимо даже в том случае, если видимых протечек нет. Если по какой-либо причине произошло падение уровня масла, следует перейти к картеру коробки передач.

Перед проверкой уровня масла тщательно очистите сапун с крышкой и поверхностью картера. Нужно проверить уровень в КПП, грязь не попала. Затем можно открутить пробку. Так как коробка от газели не имеет байонетного отверстия, то уровень проверяется по нижней кромке заливного отверстия.

Проверка масла выполняется следующим образом:

• Перед проверкой необходимо прогреть КПП, всего 10-15км пробега
• Автомобиль следует устанавливать на ровной поверхности, так как небольшой горизонтальный наклон не даст точного результата.
• Смазка должна идти от стенок картера к днищу. При этом нужно почистить крышку заливного отверстия
• Откручиваем пробку и смотрим на отверстие. Тонкая струйка смазки указывает на ненормальный уровень масла.Затем шприцем нужно долить жидкость в КПП и еще раз проверить уровень.
• Если масло перестало течь, уровень жидкости до
• Затяните пробку.

Только масло, которое уже залито в КПП. Какое-то время можно использовать другую марку жидкости, но схожую по характеристикам.

Обслуживание автомобилей Газель с пониженным уровнем масла запрещено. Это относится ко всем моделям. В случае недостаточного количества жидкости могут создаваться пробки, что снижает количество смазки к подшипникам и шестерням КПП.

Выберите масло.

Рассмотрим, сколько масла в Газель ниве и какое лучше заливать.

Производитель в инструкции по эксплуатации не указывает конкретный объем трансмиссионной жидкости. Это связано с тем, что в зависимости от модификации количество масла может варьироваться от 1,2 до 1,6 литра. Поэтому рекомендуется приобрести 2 литра жидкости, а можно и оставить на ней.

То же касается и марки масла. В инструкции по эксплуатации содержится информация только о вязкости жидкости.Должен быть 75 Вт, но можно использовать 80 Вт или 85 Вт. Автовладельцы при выборе масла отдают предпочтение материалам Castrol, Sum, TNK, Mannol. Что касается класса, то завод рекомендует жидкости GL-4. Также можно использовать масло аналогичной вязкости GL-5. Но они содержат больше серы и меньше изнашивают синхронизаторы.

Полностью синтетическая жидкость, предназначенная для дифференциальных и конечных передач легковых и грузовых автомобилей, где могут использоваться марки API GL-5.

Материал обеспечивает отличную защиту от износа и экстремального давления в широком диапазоне температур окружающей среды при любых нагрузках.Жидкость увеличивает срок службы агрегатов, снижает эксплуатационные расходы, обладает отличной низкотемпературной текучестью.

Масло обладает высокой окислительной и термической стабильностью, предотвращает появление вредителей при прикосновении с места, имеет более длительный интервал замены.

Минеральное трансмиссионное масло для механических коробок передач. Предназначено для агрегатов, где требуется использование жидкостей вязкостью SAE 75W-80 и API GL-4+ (GL-4/5). Рекомендовано концерном PSA (Peugeot, Citroen) в качестве масел с увеличенным интервалом замены масла (250 тыс.км). Содержит специальный модификатор, необходимый для передачи PSA.

Масло обладает повышенными антикоррозионными, противоизносными и антирекламными свойствами, повышенной текучестью при отрицательных температурах, облегчает холодный пуск и снижает расход топлива. Он снижает затраты на техническое обслуживание автомобиля и очень стабилен в процессе эксплуатации.

Полусинтетическое трансмиссионное масло для легковых и грузовых автомобилей. Он также подходит для зубчатых инструментов и полностью соответствует требованиям отечественных и зарубежных производителей таких узлов.Может использоваться в трансмиссиях, где предписана жидкость класса API GL-5.

Масло обладает высокой механической, термической и окислительной стабильностью, эффективно защищает синхронизаторы и колеса от износа и коррозии. Обеспечивает безотказный пуск двигателя при отрицательных температурах, увеличивает срок службы узлов трансмиссии, обладает хорошими антифеновыми свойствами, совместима с любыми материалами конструкции прокладок.

Высококачественное синтетическое трансмиссионное масло.Применяется в дифференциалах, задних мостах, механизмах управления и других узлах трансмиссии, где требуются масла класса GL-4/5. Благодаря своему составу может использоваться в синхронизированных коробках передач и высоконагруженных передачах.

Масло обладает высокими характеристиками, снижает износ механизмов, препятствует образованию коррозии и отложений. Улучшает работоспособность кота, обладает высокой термической стабильностью и отличными фрикционными свойствами.

Что нужно заменить?

Перед началом процедуры замены масла подготовьте следующий комплект:

• Шестигранный ключ на 12
• Масляный шприц
• Чистый мусор
• Ацетон
• Возможность тратить жидкость
• 2 литра свежего масла
• Подстилка трансмиссионная или моторное масло для промывки редуктора
• 300 г дизельного топлива или керосина

Кроме того, нужно найти перепланировку, элеватор или яму, где будет производиться замена.

Процедура замены

Перед началом работы КПП следует прогреть. Для этого небольшая поездка 10-15 км. Так масло станет более гладким и быстрее выйдет из коробки. Затем загоняем машину на яму, элеватор или виадук.

Затем необходимо очистить редуктор от грязи и пыли ацетоном и вет. Затем нужно залезть под днище автомобиля, найти коробку и открутить пробковое отверстие ключом на 12 граней.Подменяем жидкость на работу и ждем минут 20-30, пока ее совсем немного не станет. Если старое масло слишком темное или похоже на металлическую стружку, коробку передач следует промыть.

После того, как масло выкорчевали, чистим сливную пробку и ставим на место. Со стороны КПП находим заливную пробку и откручиваем ее шестигранным ключом на 12. Берем масляный шприц и заливаем в ниву один литр моторного или трансмиссионного масла, а также 300 грамм солярки или керосина. Закручиваем бухточку.

Затем меняем упоры на фронтах. Включите 1-ю передачу, запустите двигатель на несколько минут и нажмите на педаль газа. Затем ставим машину на колеса, забираемся на КПП и откручиваем пробку для слива омывающей жидкости в тару. Это займет примерно 10-15 минут. Затем чистим сливную пробку и закручиваем ее.

Затем отвинтите заливную трубку и с помощью шприца для чистого масла залейте свежее масло. Лить нужно до тех пор, пока не польется из отверстия.В зависимости от модификации в коробке находится от 1,2 до 1,8 литров жидкости. Затем закручиваем топливную пробку и совершаем пробную поездку. Проверка кота на утечки и изменения уровня масла. Долейте, если необходимо.

На этом техническое обслуживание коробки переключения передач автомобиля Газель завершено.

Заполняет коробку передач 1,2 л трансмиссионного масла.

Необходимо заливать трансмиссионное масло SAE 75W-85 или 75W-90.

В данной работе необходим шестигранный ключ на 12, емкость для слива масла, шприц - нагнетатель.

Трансмиссионное масло смешивается сразу после поездки, пока не остынет.

Установка автомобиля на подъемник или просмотр кювета.

Очистить сапун от загрязнений

Шестигранный ключ "НА 12" Поверните сливную пробку

Сливаем масло в широкую емкость не менее двух литров.

Если заметны отработанное цветное масло или частицы металла, промываем редуктор, для чего устанавливаем сливную пробку, сняв магнит со стальной стружки

Шестигранным ключом «на 12» поверните крышку заливной горловины со стороны картера.

Масляным шприцем залить в коробку около одного литра смеси трансмиссионного или моторного масла с 20-30% керосина или дизельного топлива и установить заливную пробку

Подставить под упоры концевых колес, вывесить заднее колесо или весь мост.

Включив первую передачу, запускаем двигатель на 2-3 минуты.

Во время наблюдения за автомобилем на колесах полностью слить омывающее масло (продолжительность слива не менее 5 минут).

Еще раз очистите сливную пробку, заверните ее ключом на место.

Возврат сливной пробки Масляным шприцем залил в коробку передач свежее трансмиссионное масло (1,2 литра).

Осмотрите топливную пробку на месте.

Если вы владелец "Газели", то должны знать, что трансмиссия вашего автомобиля досталась от Волги. Включение, если эти машины выполняли одинаковые задачи, выполняли одинаковые нагрузки. К сожалению, это не случай. «Волга» — легковой автомобиль, а «Газель» — грузовой транспорт, который приходится перевозить тяжелыми грузами.Конечно, производитель претерпел небольшие доработки коробки передач, но все же, как и владелец, он должен позаботиться об облегчении ее работы, поддержании условий, обеспечивающих нормальную работу.

В ходе профилактических мероприятий необходимо проверить уровень масла в КПП Газель.

Одно из таких профилактических мероприятий в Газели на КПП. Не беспокойтесь, если у вас нет необходимой информации и вы никогда ранее не совершали подобных манипуляций.Перечислим все основные этапы, поможем узнать, в какой последовательности нужно делать те или иные действия.

Процесс замены трансмиссионной жидкости

Неопытные автовладельцы часто допускают серьезные ошибки, игнорируя процесс замены трансмиссионной жидкости и считая, что такие действия не важны и требуют лишь дополнительных аргументов. Другая категория автовладельцев прислушивается к рекомендациям специалистов, но приобретает масло в машину по минимальной цене без учета необходимых параметров.И в первом случае, и во втором владельцы Газелей часто сталкиваются с разрезной коробкой передач. По этой причине рекомендуем не только согласиться с важностью замены трансмиссии, но и внимательно изучить последовательность действий и их функции.

Интервал замены масла

Следить за автомобилем необходимо постоянно, но это не значит, что необходимо ежедневно проверять масло в коробке передач. Рекомендуется проводить специалистов, совмещая работу и заливая новое масло в коробку передач Газели после очередного многократного «Пробега».В частности, если машина прошла 60 тысяч километров, то график такого ответственного технического задания не подлежит выполнению.

При этом рекомендуется проверять уровень масла и его состояние после пробега 20 тысяч километров. Если выяснится, что уровень масла упал до критической отметки, вы сможете принять меры предосторожности для развития опасных проблем, которые ожидаются у важных агрегатов автомобиля.

Проверка уровня масла в КПП

Не думайте, что КПП Газели настолько сложна, что справиться с такой задачей самостоятельно будет не невозможно.Если вы решили самостоятельно проверить масло в Газель ниве, помните, что такой осмотр необходимо проводить перед поездкой на автомобиле или после поездки, но через определенный промежуток времени (не менее пяти минут). В противном случае результат теста будет неточным. Итак, изначально устанавливаем автомобиль на горизонтальную поверхность, протираем тряпкой область вокруг топливного отверстия. После этого откручиваем пробку, смотрим, где самый высокий уровень масла.

Действителен , поэтому контактирует с нижним краем топливного порта.Если обнаружено, что уровень трансмиссионной жидкости ниже, поддерживайте пазуху небольшим количеством масла.

Какое масло выбрать

Следует понимать, что любое трансмиссионное масло заливать в коробку категорически нельзя. Каждая коробка передач требует заливки масла с определенными техническими характеристиками, на которые указывает завод. С рекомендациями производителя можно ознакомиться, перелистывая страницы технического руководства. Четко указано какое масло лучше для заливки КПП Газели.Рекомендуется выбирать марки масел, на этикетке которых указана вязкость SAE 75W. Не экономьте на покупке масла в КПП, так как при повышении или понижении температуры воздуха трансмиссионная жидкость может претерпевать значительные изменения, не давая трансмиссии нормально проворачивать коленчатый вал. Большинство автовладельцев предпочитают заливать в коробку «Газель» трансмиссионную жидкость «Castrol 75W-140» или «TOTAL 75W-80». Также рекомендуем самовывоз.

Сколько смазки льют и что нужно менять

Еще один вопрос, который может возникнуть у вас действительно вызывает затруднения у многих владельцев Газелей, т.к. сам производитель умалчивает в технической документации, не прописывает как много масла залито в редуктор.По этой причине некоторые автовладельцы решают брать произвольное количество масла в КПП Газель. К сожалению, это неправильная практика, так как в процессе замены может не хватать трансмиссионной жидкости, в результате чего процесс запуска не может быть успешно завершен. Получить большое количество нефти на акцию также будет неразумно, ведь в этом случае придется понести серьезные финансовые потери. В зависимости от модификации автомобиля может понадобиться 1,6 – 1,8 литра трансмиссионной жидкости.

Рекомендуем приобрести с небольшим запасом, не менее 2 литров, а затем протестировать на отсутствие масла во время процедуры, которой у вас точно не будет. К сожалению, приобретением ТМ здесь не обойтись, необходимо подготовить некоторые инструменты, которые обеспечат точное выполнение каждого шага.

В частности, подготовьте:

• набор ключей;
• шприц для залива смазки;
• ацетон;
тряпка
• ;
• емкость, в которой можно собирать мастерские;
• соль и керосин.

Купить поменять смазку в КПП

Перед тем, как перейти непосредственно к коробке «Газели», необходимо будет подогреть устройство для получения масляной жидкости. Запустите двигатель и дайте Газели поработать несколько минут. Если вы не хотите просто проводить время, горожане тратят свой запас топлива, то управляйте своим автомобилем, решая свои неотложные задачи. Затем, направляя «Газель» вниз, при помощи шестигранника откручиваем пробочное отверстие.

Из него сразу пойдет обратка, поэтому позаботьтесь о том, чтобы можно было сразу заменить емкость, куда смыто старое масло. Процесс займет около получаса, спешить нельзя, поэтому найдите в это время еще одно занятие, чтобы не заскучать. После тестирования стеблей внимательно осмотрите их. Если вы заметили в нем следы металлической стружки, придется прибегнуть к промывке коробки передач. Нет ничего сложного и в этой процедуре. Достаточно закрутить сливовую пробку, а пробку заливного отверстия, наоборот, открутить.В него с помощью заправочного шприца заливаем около литра масла и 300 г. Его, кстати, можно заменить керосином.

Затем запустите двигатель, включите первую скорость и дайте двигателю поработать несколько минут. Не забудьте заменить кое-что для передних колес. После этого повторите процедуру слива, которая будет продолжаться около пятнадцати минут. Плавать Пробка Затягивается и через заливное отверстие. Чтобы дать ему возможность распространиться по агрегату, мы рекомендуем не только глушить автомобиль, но и некоторое время ездить на нем.Проверьте уровень трансмиссионной жидкости в конце поездки. Если вы вдруг обнаружите, что уровень снизился, то возьмите небольшое количество масла.

У нас так, что процесс замены трансмиссионной жидкости не вызовет особых затруднений, даже если делать это своими руками. Сконцентрируйтесь и следуйте строгим рекомендациям, в этом случае у вас обязательно все получится.

Часто водители не знают, какие аспекты необходимо учитывать для качества автомобиля, но многие осознают, что уровень и качество масел в трансмиссии – важный показатель, несмотря на количество поездок.

От того, какие масляные жидкости используются в коробке передач, зависит качество и долговечность ее работы, при необходимости необходимо их заменить.

Поэтому следует обратить внимание на то, как часто производится замена и какой уровень масла в трансмиссионном поле автомобиля. Этот параметр важен для любой модели любой фирмы производителя, в том числе и для автомобиля Газель. Отметьте, какую ТМ вы заливаете в коробку машины и правильно проделывайте весь процесс подмены сырья.Вливать жидкость нужно по правилам.

Чтобы быть уверенным в исправной работе двигателя, обязательно, чтобы жидкости внутри КПП всегда были в нужном вам количестве и следовали за качеством. Если вы заметили, что машина начала работать некорректно, внимательно проверьте наличие и количество всех жидкостей в ней. Если после осмотра выяснилось, что трансмиссионное масло (сокращенно - ТМ) было укорочено, нужно его заменить. Лучше специалиста на СТО он ничего не сделает, а на самом деле эти работы, в домашних условиях, способен произвести любой водитель, потому что он знает, как залить жидкость в отверстие.

Правила замены смазки коробки передач

Когда менять трансмиссионные жидкости?

В отличие от масла внутри двигателя машины, внутри органов управления его менять не нужно. Двигатель требует замены жидкости каждые 10 000 километров пробега, а вот трансмиссия другая. Разные производители рекомендуют разную периодичность замены ТМ в зависимости от марки. В случае с автомобилем «Газель» это значение оптимально составляет 75 тысяч. Километры пробега, которые встречаются каждые 4 года эксплуатации автомобиля.Многие опытные автовладельцы рекомендуют замену трансмиссионных жидкостей каждые 60 000 километров пробега машины, а это минимум раз в четыре года, но для каждой машины свои сроки. Прежде всего, стоимость зависит от качества дорог. Если вы передвигаетесь только по городу, вряд ли трансмиссионное масло очень быстро превратится в болото, но выезд за город и в промзону обязывает водителя гораздо чаще следить за качеством жидкостей на КПП.Также следует учитывать, что многие современные специалисты рекомендуют не дожидаться десятков тысяч километров пробега и по возможности проверять качество жидкостей, так как они могут прибыть совершенно негодными. Вливать ТМ надо вливать вовремя.

Так как автомобиль Газель очень часто эксплуатируется в достаточно тяжелых условиях, и его работа переходит в непрерывный интенсивный режим, обратите внимание на работу всех агрегатов. Устройство может прийти, например, при использовании слабого сырья, не соответствующего техническим характеристикам автомобиля.Вы должны постоянно бриться, чтобы избежать неприятностей.

Какая ТМ лучше всего подходит для вашего автомобиля?

Для разных моделей автомобилей рекомендуются разные трансмиссионные масла, например, для моделей Газель производители выбрали лучшее сырье с уровнем вязкости SAE 75W. Это значит, что перед покупкой ТМ проверьте упаковку и найдите значение вязкости, чтобы выбрать жидкость с вязкостью «SAE 75W». Благодаря вязкости легко заливается внутрь.

Кроме того, каждый автолюбитель должен знать, что правильнее, чем рекомендации специалистов завода-изготовителя, ничего нет.Поэтому при покупке ТМ не стоит ими пренебрегать. Если вы видите, что масляная жидкость не подходит для модели автомобиля, лучше купить подходящую, даже если она дороже первой. Следует знать, что при замерзании ТМ трансмиссия автомобиля не сможет провернуть свой мост даже при том, что коленвал способен работать. Замерзать жидкость может только при очень низких температурах, поэтому при выборе жидкостей для автомобиля учитывайте минимальные температуры климатического пояса. Для заливки внутрь автомобиля необходимо только качественное сырье.

Следите за сырьем для трансмиссии, чтобы оно соответствовало вашему автомобилю.

Для КПП Вашей Газели идеально подходит Castrol ТМ Castrol, типа "75W-140" а также общая марка - "75W-80". За счет содержания в ТМ минералов имеет отличные технические характеристики. Например, индекс вязкости очень высокий, что увеличит продолжительность возможной ППС эксплуатации вашего автомобиля. Качество плотности исходных материалов также очень высокое, а температура ТМ находится в пределах минус 45 градусов Цельсия.Это значит, что автомобиль сможет работать круглый год на всей территории РФ. Кроме того, сырье с минеральными компонентами не имеет высокой температуры воспламенения – около 200 градусов.

Сколько нужно купить ТМ на замену Газели на замену?

Основные правила замены смазки коробки передач

Поскольку производители Газелей часто указывают количество передач не точно, многие водители, не имеющие большого водительского стажа, не понимают, сколько ТМ необходимо приобретать для автомобиля.Объем автомобильной коробки передач Газели варьируется от 1,2 литра до 1,6. Значение обычно зависит от модели и ее модификации. Но иногда бывает так, что даже одна версия автомобиля имеет разные значения этой характеристики. Поэтому общий объем необходимой масляной жидкости может варьироваться.

Объем колебаний на КПП зависит от многих параметров, таких как количество скоростей модели, размер пробега внутри бокса и других важных факторов. Если учесть все мнения водителей и специалистов, смело приобретаем не менее двух литров ТМ.Если в вашей компании есть работа в автомобилестроении, не стоит экономить на масляных жидкостях.

Как залить сырье в коробку передач?

Для правильной замены масляных жидкостей в агрегате автомобиля правильно будет обратиться к специалисту в данной области. Я могу причинить любой вред сам. Если у вас нет обмена валюты в автомастерской, вы можете произвести все работы:

Итак, вы провели все работы по промывке и замене ТМ в автомобильной коробке передач Газель.Теперь вы знаете, какое точное количество масляной жидкости требует версия вашей модели автомобиля и как улучшить сырье в коробке передач.

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но у меня также есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби рыбалка.

Я завел личный блог, где делюсь своим опытом. Он пробует многое, разные приемы и методы, чтобы увеличить улов. Если вам интересно, вы можете прочитать.Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только сегодня!

Заполняет коробку передач 1,2 л трансмиссионного масла.

Необходимо заливать трансмиссионное масло SAE 75W-85 или 75W-90.

В данной работе необходим шестигранный ключ на 12, емкость для слива масла, шприц - нагнетатель.

Трансмиссионное масло смешивается сразу после поездки, пока не остынет.

Установка автомобиля на подъемник или просмотр кювета.

Очистить сапун от загрязнений

Шестигранный ключ "НА 12" Поверните сливную пробку

Сливаем масло в широкую емкость не менее двух литров.

Если заметны отработанное цветное масло или частицы металла, промываем редуктор, для чего устанавливаем сливную пробку, сняв магнит со стальной стружки

Шестигранным ключом «на 12» поверните крышку заливной горловины со стороны картера.

Масляным шприцем залить в коробку около одного литра смеси трансмиссионного или моторного масла с 20-30% керосина или дизельного топлива и установить заливную пробку

Подставить под упоры концевых колес, вывесить заднее колесо или весь мост.

Включив первую передачу, запускаем двигатель на 2-3 минуты.

Во время наблюдения за автомобилем на колесах полностью слить омывающее масло (продолжительность слива не менее 5 минут).

Еще раз очистите сливную пробку, заверните ее ключом на место.

Возврат сливной пробки Масляным шприцем залил в коробку передач свежее трансмиссионное масло (1,2 литра).

Осмотрите топливную пробку на месте.

Газель Некст (цельнометаллический фургон):

В 1996 году с конвейера сошел первый фургон ГАЗ. Чуть позже появилась его пассажирская версия, которая за время своего существования перевезла всю Россию и большинство стран бывшего СНГ. Спустя 20 лет, в 2016 году, был представлен новый фургон ГАЗ, который получил название Next. Сегодня мы узнаем, что из себя представляет Газель Некст (цельнометаллический фургон), какие у нее особенности и какие у нее перспективы на рынке.

Презентация

Впервые новая «Газель» была представлена ​​в 2015 году на выставке ComTrans. Автомобиль сразу же вызвал огромный интерес в автомобильной промышленности. На этой же выставке узнали первые особенности Газели, а именно: версии, типы силовых установок, а также особенности трансмиссии и подвески. Теперь обо всем подробнее.

Внешний вид

Большое внимание конструкторы «Газели Некст» уделили внешнему виду автомобиля и аккуратности его сборки.В результате получился современный автомобиль, который без преувеличения можно назвать большим прорывом для Горьковского автозавода. Особенно удивляет подгонка деталей и их стыковка. Все зазоры ровные, некоторые детали не "гуляют" и корпус не скрипит при езде (по крайней мере новый). Для отечественного автопрома это удивительно, но если учесть, что фургон собирается на одной линии с Мерседес Спринтер, то никак. Производитель потратил значительную сумму денег на эту линию.В результате степень автоматизации достигла 75 процентов. На линии работают 85 новых роботов. Учитывая, что отечественные водители любят, а иногда и вынуждены перегружать свои автомобили, кузов решили установить на раму.

Интерьер

«Газеля Некст» (цельнометаллический фургон) будет использоваться преимущественно как коммерческий автомобиль, а значит, водитель проводит в нем гораздо больше времени, чем в легковом автомобиле.В этом отношении интерьер должен быть функциональным, удобным и небрендированным. Однако это должно быть так же удобно для водителей с разным статусом. Как показывают отзывы, в плане функциональности салона у создателей новой «Газели» явно все получилось. Благодаря количеству функциональных отсеков, полок и подставок автомобили могут конкурировать даже с известными европейскими универсалами.

Что касается отделочных материалов, то их нельзя назвать особо выдающимися. Впрочем, большего от «Газели» ждать не приходится.Тем не менее качество отделки немного уступает тому же «Спринтеру».

Но эти пазлы на самом деле стулья газели. В них неудобно сидеть даже людям среднего роста и веса. Но большинство профессиональных водителей впечатляюще сложны. Разумеется, специально для них производитель предлагает в качестве опции более удобные сиденья.

Двигатель

Коммерческие автомобили, как правило, имеют дизельные двигатели, и Газель Некст (цельнометаллический фургон) не является исключением.В качестве основного силового агрегата представлен китайский двигатель объемом 2,8 литра. Камминз ISF. Водители знают его по моделям ГАЗ «Соболь» и «Бизнес». Разница лишь в том, что этот двигатель теперь дает на 30 лошадиных сил больше мощности. Этого удалось добиться благодаря обновленной коробке передач, позволяющей значительно разогнать двигатель. Наверняка инженеры могли бы добавить еще десяток лошадиных сил, но тогда автовладельцу пришлось бы платить совсем другой транспортный налог.Поэтому на скорости 150 л.с.решил остановиться.

Трехкомнатный автомобиль потребляет 14 литров дизельного топлива в смешанном цикле, что весьма существенно. Наоборот, возможен достаточно "бодрый" разгон, в отличие от продукции Горьковского завода ранее. Максимальная скорость автомобиля составляет 130 км/ч..

Кроме того, машина будет оснащена двигателем внутреннего сгорания. Это будет 2,7-литровый двигатель, также известный по старым моделям. Основная причина, по которой было принято решение уйти, — перспектива установки газового оборудования, которая широко распространена среди водителей коммерческого транспорта.

Технические характеристики

Оба двигателя работают в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и имеют привод на задние колеса. Передняя подвеска - независимая, пружинная, на поперечных рычагах. И задняя зависимая пружина, типа "балка-мост". Что касается тормозов, то передняя «Газель Некст» (цельнометаллический фургон) оснащена дисковыми, а задняя — барабанными тормозами. Габариты машины составляют 6277/2068/2753 мм, а дорожный просвет — 170 мм. Снаряженная масса автомобиля — 2530 кг, версии «Комби» — 2650 кг.Емкость топливного бака - 80 литров

В пути

В пути "Газель Некст" (Цельнометаллический панельный фургон) не производит впечатление типичного отечественного автомобиля. Колеса четко реагируют на поворот руля. Радиус поворота очень скромный, поэтому при наличии навыков машину можно эксплуатировать на оживленных городских улицах. Двигатель резко отзывается на педаль акселератора, позволяя быстро разгоняться. В целом Газель сделала огромный шаг вперед.

Еще одной изюминкой фургона стала коробка передач, которая была технически усилена и улучшена в эксплуатации.В итоге рычаг переключения передач перенесли на торпеду. Огромный рычаг, торчащий из пола, можно забыть как кошмар. Однако до безупречной работы новой трансмиссии сейчас далеко. В отличие от своих основных конкурентов, КПП «Газель» не может похвастаться прозрачностью и плавностью хода.

Багажник

Неважно, какое значение он придает дизайну, комфорту и мощности, если он недостаточно хорош для своего основного назначения — перевозки грузов, об успехе модели на рынке коммерческих автомобилей можно забыть.Учитывая, что многие современные водители избалованы европейскими фургонами, создателям «Газели» просто необходимо было создать новый автомобиль, удобный для перевозки грузов разного размера.

Получилось очень хорошо. Кроме того, многие считают, что именно грузоподъемность является главным преимуществом автомобиля перед конкурентами. При его проектировании инженеры учли требования водителей, работающих на старой «Газели». В стоимость базовой версии автомобиля входят напольные покрытия и отделка салона, которые, как правило, представлены в виде опций.Использовал очень хорошие материалы, а не какое-то тонкое ДСП, которого хватает на месяц активного использования. Стены обиты хорошим пенополистиролом, на полу толстая клееная фанера. Имеет отверстия для снятия рамы и петли для такелажа. Удивительно, но все это сказано об отечественных автомобилях.

Ворота для больших грузов могут открываться под углом 90 или 270 градусов. В первом случае они фиксируются в открытом положении с помощью стальных петель, входящих в базовую комплектацию, а во втором - с помощью магнитов (один на корпусе, другой на двери).Объем грузового отсека 13,5 м ³ . В будущем должна появиться менее просторная версия с низкой крышей или укороченным кузовом.

Ценовая политика

Еще одним преимуществом автомобиля Газель Некст (Цельнометаллический фургон) является его привлекательная цена. По данным производителя, бензиновая бюджетная модель будет стоить 1,09 млн рублей. Дизельная версия автомобиля «Газель Некст» (цельнометаллический фургон) будет стоить более 140 тысяч рублей.Цена таких полезных опций, как кондиционер и обогреватель, составляет 50 и 20 тысяч рублей соответственно. Таким образом, более-менее «набитый» фургон с прохладным салоном в теплом и комфортном старте в холодное время года обойдется покупателю в 1,3 миллиона. Между тем, конвейерный собрат — «Мерседес Спринтер Классик» в аналогичной комплектации стоит 1,68 млн рублей.

Газель Next (цельнометаллический универсал)

Теперь немного поговорим о второй версии модели.Еще одной интересной новинкой выставки «КомТранс» стал автомобиль «Газель Некст» (цельнометаллический фургон «Комби»). 7 мест и 9,5 м 90,059 3, полезной нагрузки, эта модель влезает без проблем. Если обычный фургон в основном предназначен для транспортных и коммерческих целей, то данная модель считается грузопассажирской. Считается вариантом личного автомобиля для больших семей и бизнесменов. В этом отношении утилитарная модель давала несколько больше комфорта. Задняя часть заднего четырехместного дивана разделена на две равные части, обе из которых складываются и превращаются в широкое (по сравнению с сиденьями) горизонтальное спальное место.

Для максимально комфортного путешествия задний ряд автомобиля имеет светодиодное освещение, откидные столики, различные виды ниш (некоторые из них очень вместительные), сетчатые карманы, розетку 12 В и USB-розетку. . Даже в голове не укладывается с тем, что говорят о российской машине "Газель Некст" (цельнометаллический фургон "Комби"). 7 посадочных мест, 3 из которых на переднем ряду, нельзя назвать суперкомфортными, но для отечественного фургона очень даже неплохо.Кстати, отопитель уже входит в базовую комплектацию универсала. Причина, видимо, кроется в предрасположенности модели к пассажирам.

"Газель Next" (цельнометаллический фургон): отзывы

По отзывам владельцев, автомобиль вполне соответствует своей цене. Его даже не сравнить со старой «Газелью Соболь», потому что это машина совсем другого уровня. Автомобиль использовался водителями совсем недолго и за этот период особых нареканий и существенных поломок не было.Многие жалуются на визги, появляющиеся со временем в салоне, особенно на заднем ряду версии Газель Некст (фургон с цельнометаллическим универсалом). 7 человек в этой машине могут ехать с разным уровнем комфорта. Лучше всего для передних пассажиров и хуже всего для задних пассажиров в центре города. При движении по плохим дорогам, т.е. по основному количеству наших дорог, машина ведет себя в разобранном виде. В остальном – практичный, функциональный автомобиль, который выбирают водители, не готовые покупать и обслуживать европейский фургон.Отдельной похвалы в плане функциональности заслуживает версия легкового автомобиля «Газель Гнездо» (цельнометаллический фургон). 7 посадочных мест и 9,5 кубометров багажного отделения – очень солидные показатели. Эта версия отлично подходит для семейного путешествия.

Заявка

Сегодня проверили новую "Газель Next": цельнометаллический фургон и пассажирскую версию "Комби". Перед Горьковским автозаводом стоит непростая задача - вернуть популярность своими фургонами и обрести хотя бы отечественных менеджеров.Удастся это или нет – вопрос времени. А пока известно лишь то, что «Газель Некст» — это цельнометаллический фургон, цена которого приятна, а характеристики удивляют. И он смог ошарашить автомобильную общественность новостью о ВАЗ «Веста».

DACIA: ПОЛЬКА НА СТАРТЕ РАЛЛИ В МАРОККО | NewsAuto.pl - Автомобильный | Салоны | Тесты | Автомобили

17 марта польская девушка Габриэла Граевска будет стоять на старте Ралли Газелей, то есть Ралли Газелей Айша 2012, за рулем Dacia Duster в категории Кроссовер. Участники пересекут пустыню, используя традиционные средства навигации: компас и карты масштаба 1:100 000.

Запрещено использовать GPS, мобильный телефон и другие электронные устройства.Ралли предназначено исключительно для женщин. В этом году в конкурсе примет участие 301 девушка из 21 страны.
Пилотом польки будет Ана-Мария де ла Фуэнте из Мексики . Экипаж под номером 318. Одно можно сказать наверняка: это один из самых красивых экипажей в соревновании!

- Самая большая проблема - выдержать усталость, то есть всего 4 часа сна и более 14 часов за рулем в день, и поддерживать высокий уровень концентрации, - говорит Габриэла Граевска.

Это первое участие полячки в подобном проекте.В рамках подготовки она прошла навигационный тренинг: чтение черно-белых топографических карт, эффективное использование компаса, ориентиры в пустыне. Он также прошел тесты вождения на сложных покрытиях, таких как: песок, камни, высохшие реки, мокрые дельты и трава.

— Dacia Duster отлично себя ведет в таких условиях, — добавляет наш конкурент.

состоит из 6 этапов общей протяженностью почти 2500 км.Два этапа, называемые марафонами, будут особенно сложными.

- Одинокая ночь в пустыне, 2 дня в пути и мы будем полагаться только на себя при техническом осмотре автомобиля - объясняет Габриэла Граевска.

Побеждают не самые быстрые экипажи, а те, которые прошли наименьшее количество километров между блокпостами за заданное время. Штрафные километры добавляются, когда команда пропускает контрольно-пропускной пункт или обращается за технической помощью.

Ралли газелей Aicha проводится на юге Марокко с 1990 года.и в нем уже приняли участие 3000 женщин из 36 стран. На Dacia Duster триумфально праздновали уже 3 команды – победитель в категории кроссоверов в 2010 году и занявшие 2-е и 3-е места в 2011 году.

В 22-м ралли Aicha des Gazelles стартуют 6 команд из сети Women @ Renault. В этом году дуэты искателей приключений столкнутся с марокканской пустыней за рулем четырех Dacia Duster в категории SUV и двух в категории 4WD.

Duster дебютировал в Польше в апреле 2010 года.Он характеризуется в первую очередь отличным соотношением цены и вместительности салона и вместимости багажника, а также: внедорожными свойствами, низким расходом топлива и низкими эксплуатационными расходами. Автомобиль предлагается в трех комплектациях: Duster, Ambiance и Laureate и в следующих вариантах двигателей: 1,6 16V 105 4×2 и 4×4, 1,5 dCi 110 4×2 и 4×4, 1,5 dCi 90 4×2 и 1,6 16В 105 4×2 с заводской установкой ГБО. С момента появления на польском рынке Duster пользуется большой популярностью у покупателей.

Для поклонников Габриэлы Граевской мы подготовили специальный конкурс на сайте www.motokobiety.pl , который начнется 22 марта. Победителями станут Dacia Duster на выходные и подарки Renault.

DAF С ГАЗЕЛОЙ БИЗНЕСУ СТАУКА 2012 | NewsAuto.pl - Автомобильный | Салоны | Тесты | Автомобили

Компания DAF Trucks Polska была удостоена награды «Газель бизнеса 2012» для малых и средних предприятий, престижного звания ежедневной газеты Puls Biznesu. Награда была вручена во время гала-концерта 13-го рейтинга самых динамичных малых и средних предприятий.

Рейтинговый список, подготовленный на основе результатов компаний за 2009–2011 годы, стал самым длинным в истории рейтинговой организации. Всего в борьбе последнего выпуска «Газели Бизнеса» приняли участие 4342 компании.

См. также:
КОММУНАЛЬНЫЕ

Статуэтки были вручены еженедельником Puls Biznesu, автором рейтинга является Coface Poland.

DAF Trucks Polska Sp. о.о. принадлежит американскому концерну PACCAR Inc, одному из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей.Он также является ведущим производителем легких, средних и тяжелых грузовиков в Европе с долей 16,0%. на рынке автомобилей грузоподъемностью более 16 т. DAF производит широкий ассортимент тягачей и грузовиков.

DAF Trucks N.V. ей принадлежат производственные предприятия в Эйндховене в Нидерландах, Вестерло в Бельгии и Лейланде в Великобритании, а также более 1000 дилеров и сервисных центров в Европе.

Rallye Aicha des Gazelles, или Ралли газелей, организуемое с 1990 года, в котором уже приняли участие 3000 женщин из 36 стран, имеет свои правила. Его участницы – только женщины, которым приходится преодолевать труднопроходимую местность без помощи современных устройств, таких как GPS или мобильный телефон.Соревнующиеся пересекают пустыню, используя только традиционные средства навигации: компас и карту масштаба 1: 100 000. Их ежедневная задача — преодолеть этап по кратчайшему маршруту.

Ралли Газелей этого года началось в среду с предварительного этапа, который позволил польско-мексиканской команде Dacia Duster (второй конкурент Аны-Марии де ла Фуэнте) протестировать навигацию и машину. Через день начались настоящие соревнования. «Газели» ехали по окраинам пустыни, по открытым, проходимым дорогам, без больших навигационных и рельефных трудностей.

В пятницу, 23 марта, стартовал второй этап автопробега. Маршрут был уже более сложным, чем накануне. Местность была очень каменистой, поэтому умение использовать внедорожные способности автомобиля имело решающее значение для водителя. Далее у польки и ее пилота был 48-часовой этап без промежуточной базы и без технической поддержки в вечернее время.

- В субботу все прошло хорошо, но до ночи мы не успели пройти шестой блокпост.Мы предпочли остановиться, чтобы не рисковать, - сказала Габриэла Граевска. - Этот этап марафона был фантастическим, мы добились больших успехов в навигации благодаря советам опытных Газелей. Машина потрясающая, она преодолевает все трудности, - добавила она.

После длинного третьего этапа в понедельник у участников был гораздо более короткий маршрут. Это не было связано с серьезными трудностями вождения, а скорее дало возможность отдохнуть и командам, и машинам. Полька и ее пилот завершили четвертый этап на 3-м этапе.позиция. Всего в генеральной классификации в категории Кроссовер экипаж занимает 5 место.
ММ

Где я могу найти VIN номер автомобиля?

VIN — это много информации об автомобиле, которым вы владеете или планируете купить. Благодаря ему можно проверить происхождение, историю и техническое состояние автомобиля, а также подобрать запчасти, необходимые для его ремонта.

Тщательный анализ VIN может предостеречь вас от недобросовестного продавца или исправить ошибку. Обязательно проверяйте этот уникальный номер не только в своих документах, но и на отдельных узлах автомобиля. Размытая или неразборчивая последовательность цифр и букв может свидетельствовать о незаконном происхождении автомобиля или его серьезном повреждении в результате ДТП.

Страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

• Цены TPL за 5 минут
• Предложения от 14 страховых компаний
• Помощь 200 агентов

Что означает VIN?

VIN (идентификационный номер автомобиля) — это идентификационный номер автомобиля, также известный как номер шасси.Обычно его выдает производитель транспортного средства, хотя бывают и ситуации (например, потеря номера, автомобили собственной постройки), когда автовладелец должен подать заявление на его присвоение в отдел связи. Номер VIN состоит из 17 символов (цифр и букв). Он разделен на три части:

• WMI : первые 3 символа покажут нам, кто сделал автомобиль и из какой страны он прибыл;
• VDS : 6 последовательных символов обозначают тип и характеристики автомобиля. Производитель обычно кодирует в них информацию о типе кузова и конструкции.Иногда есть и более подробная информация, например, о типе ремней безопасности или подушек безопасности. Способ кодирования может отличаться в зависимости от индивидуальных договоренностей выбранного производителя ;
• VIS : Последние 8 символов — уникальный номер конкретной копии. Благодаря ему мы узнаем, среди прочего версия двигателя, тип привода, комплектация, год выпуска автомобиля и обозначение завода, на котором он был произведен.

Внимание! Не всем автомобилям нужен VIN.Такого требования нет, например, в отношении транспортных средств, зарегистрированных впервые до 1995 года, и мотоциклов, зарегистрированных до 2003 года, тихоходных транспортных средств, сельскохозяйственных тракторов, прицепов и транспортных средств с заданным номером кузова в соответствии с отдельными правилами.

Где найти VIN автомобиля?

Поиск VIN можно начать, проверив пункт "E" в свидетельстве о регистрации . Та же последовательность букв и цифр должна быть проштампована на табличке , расположенной на лобовом стекле автомобиля (со стороны водителя).VIN также встречается на некоторых частях кузова , как правило:

• стойка со стороны водителя,
• правая колесная арка,
• перегородка,
• опорная рама на правом переднем колесе.

Расположение VIN зависит от процедур производителя автомобиля. Например:

• на автомобилях Опель , VIN номер обычно находится на переднем усилении, полу перед пассажирским сиденьем или рядом с сиденьем, передней перегородке и правом лонжероне за задним колесом,
• производитель BMW мест VIN м.кв.в на левой стороне приборной панели, правом боковом усилении (рядом с сиденьем амортизатора) и передней перегородке,
• в Fiat , VIN можно найти дополнительно на полу багажника, а в Volkswagen и Jeep на пол под задним сиденьем.