Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Кто создал тойоту


История автомобилей Toyota (Тойота)

Toyota «Тойота» (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK), японская автомобильная компания, входящая в состав финансово-промышленной группы «Тойота». Одна из крупнейших автомобильных компаний в мире. Выпускает свою продукцию под различными марками, в том числе «Дайхацу». Штаб-квартира находится в г. Тойота (Тоета).

Японская автомобильная компания была организована в 1935 г. как отделение завода Toyoda Automatic Loom Works, занятого изготовлением текстильных станков. Его глава Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) старший сын владельца компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) встал на путь производства автомобилей (легковых и грузовых) по американскому образцу. Его несколько измененная фамилия и стала торговой маркой фирмы.

В 1936 году был запущен в производство первый пассажирский автомобиль Model A1 (впоследствии AA). Тогда же была произведена первая экспортная поставка – четыре грузовика Model G1 отправились в северный Китай.

В 1937 г., автомобильный департамент преобразовался в отдельную компанию Toyota Motor Co., Ltd.

После Второй мировой войны началось производство модели Toyota Model SA - это произошло в 1947 году.

В 50-х годах в компании проводились разработки собственных конструкций, расширялся модельный ряд – появился внедорожник Land Cruiser.

В 1952 году умер создатель компании – Киичиро Тойода.

В 1950 году отдел реализации выделился в независимую компанию Toyota Motor Sales Co., Ltd. (TMS). В 1957 первые автомобили Toyota Crown японского производства экспортированы в США, где в связи с этим начинает свою деятельность компания Toyota Motor Sales, U.S.A.

В 1959 начинается производство автомобилей Toyota в Бразилии. В Австралии основана компания Toyota Motor Sales Australia Co., Ltd.

В 1961 году впервые увидел свет небольшой экономичный автомобиль Toyota Publica.

В 1962 на заводах в Японии выпущен миллионный за свою историю автомобиль Toyota. Активно развивается сеть дилеров Toyota: начинается производство автомобилей Toyota в Южной Африке на Toyota South Africa Motors (Pty.), Ltd. В Таиланде основана компания Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT).

В 1966 году Toyota выпускает модель Corolla, производство которой с успехом продолжается и настоящее время, а также заключает деловое соглашение с компанией Hino – еще одним японским автопроизводителем.

В 1967 к «Тойота Мотор» присоединяется «Дайхацу Мотор» (Daihatsu Motor Company).

1970-е годы ознаменовались строительством новых заводов и постоянными техническими усовершенствованиями агрегатов. В 1970 начинается производство модели Celica, Sprinter, Carina.

В 1972 году с конвейера сходит 10-миллионный автомобиль Toyota.

В 1978 выходит Tercel, который стал первым переднеприводным японским автомобилем. К концу 70-х появляется на свет модель Mark II.

В начале 80-х годов начинается выпуск модели Camry.

В 1982 году компании Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Sales Co., Ltd. сливаются в Toyota Motor Corporation. В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение с General Motors, в результате которого в 1984 начинается производство автомобилейна на их совместном предприятии в США. В 1986 году выпущен уже 50-миллионный автомобиль марки Toyota.

Новые модели Toyota - Corsa, Corolla II, 4Runner выходят на свет к концу 80-х. Одним из главных событий этого периода можно считать появление в 1988 марки Lexus - подразделения Toyota в секторе роскошных дорогих машин, созданного для выпуска автомобилей высокого класса. Уже в 1989 году были представлены и поступили в продажу такие модели, как Lexus LS400 и Lexus ES250.

В 90-е годы Toyota заключает дилерские договора с Audi и Folkswagen, в 1995 году подписывает с Hino и Daihatsu соглашение о долевом распределении продукции. 1990 год ознаменовался открытием собственного дизайнерского центра – Tokyo Design Center. В 1992 начинается производство автомобилей на Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd. В 1996 в Японии выпущен 90-миллионный автомобиль Toyota. В том же году был открыт Toyota Training Center в Москве и началось производство четырехтактного бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива (D-4).

В 1997 году была создана модель Prius, оснащенная гибридным двигателем (Toyota Hybrid System). Помимо Prius, гибридными двигателями были оснащены модели Coaster и RAV4. В том же году было объявлено о запуске в производство модели Raum, а в 1998 – Avensis и нового поколения культового внедорожника Land Cruiser 100. Тогда же Toyota приобрела контрольный пакет акций Daihatsu.

В 1999 году в Японии был выпущен 100-миллионный автомобиль Toyota.

В 2000 году продажи модели Prius достигли 50 тысяч по всему миру, было запущено новое поколение RAV4.

2001 была продана 5-миллионная Camry в США.

В 2002 заводская команда Toyota приняла участие в чемпионате мира по автогонкам Formula 1.

Сегодня Тойота – один из крупнейших мировых производителей автомобилей. В группе Toyota – множество компаний, как автомобильных, так и занимающихся многими различными областями.

Интернет сайт : www.toyota.com

Представительство в России: www.toyota.ru



История компании Toyota

А началась история этого бренда очень давно, еще в конце XIX-го века, когда основатель этой компании Сакичи Тойода изобрел ткацкий станок, который был снабжен собственным электрическим двигателем.

Случилось это в 1896 году, и сразу после внедрения своего изобретения в производство Тойода начал работу в текстильной промышленности, создав «под станок» собственную фабрику. Эта фабрика очень скоро превратилась в бренд и называлась по имени ее основателя — «Toyoda».

Так было положено начало самой настоящей династии, которая очень сильно повлияла на экономическое могущество Японии, и подняла ее ставки во всем мире.

Однако саму автомобильную компанию, которой японцы имеют право гордиться со всеми основаниями, создал не Сакичи Тойода, а его сын — Киичиро Тойода, спустя треть века после основания ткацкой компании.

Киичиро обожал автомобили, и поэтому поначалу начал заниматься двигателями внутреннего сгорания. В 1930 году он создал свою версию автомобильного мотора, взяв на вооружение все лучшие наработки своих конкурентов. Вот здесь и начинается создание истории этого известного и достаточно популярного в наше время автомобиля. При компании отца, которая занималась ткацкими станками и разработкой моторов для них, Киичиро открыл собственный автомобильный цех, где в дальнейшем производились его машины и самые совершенные даже по тем временам двигатели.

В 1936 году создается и выпускается первый автомобиль компании под названием А1 и грузовик под названием G1. Самые первые автомобили компании «Toyoda» (так она первоначально называлась по аналогии с ткацкой компанией) внешне сильно напоминали зарубежные бренды, такие как Chevrolet и Dodge. Это было связано с тем, что Киичиро какое-то время провел заграницей. Естественно, молодой изобретатель брал за основу все новинки зарубежного автомобилестроения, почти не изменяя их основные элементы, здраво рассудив, что вся модернизация под собственные стандарты должна производиться постепенно.

Прошли годы, и в 1937-м году небольшой цех производства автомобилей превращается в большую компанию со своим научно-исследовательским центром, и тогда Тойода получает заказ от правительства Японии на несколько тысяч военных грузовиков.

После получения этого заказа на субсидию, полученную от государства, выстраивается отдельный завод в городе Коромо, и тут происходит некоторая модернизация имени бренда. В 1938 году завод переименовывают в Toyota, заменяя букву «d» на «t». Дело тут в том, что при написании слова «Toyota» на японском языке используются восемь черточек, а число 8 у японцев считается счастливым.

И хотя для самой компании это число в итоге оказалось вполне счастливым, для страны оно таким не стало. Япония проиграла войну, вся ее промышленность была разрушена американскими бомбардировками, но зато остался очень богатый задел.

В частности, Тойода спас от мобилизации и гибели на фронтах почти всех своих более-менее ценных специалистов, и сразу после войны производство автомобилей начало восстанавливаться очень быстрыми темпами. В 1947 году, обменявшись знаниями и опытом с производителями автомобилей других европейских марок, таких как Volkswagen и Porsche, компания производит свой новый гражданский автомобиль под названием SA. Эта машина была очень компактная и ее прозвали «Toyopet».

В том же году компания начинает производить также новые виды грузовиков моделей ВМ и SB. Многие довоенные конкуренты так и не смогли восстановиться, а Тойота начала процветать, хотя ей приходилось выдерживать очень жесткую конкуренцию с американскими и европейскими автомобилями и моторами. Впрочем, эта конкуренция только помогла компании развиваться в нужном направлении.

В 1952 году, во время послевоенного расцвета компании, ее основатель Киичиро Тойода внезапно умирает. В руководстве компании находятся очень хорошие специалисты, которые полностью усвоили все принципы своего бывшего босса. Начинают разрабатываться новые модели машин, не похожие на другие европейские и американские модели. 

Появляется знаменитый в наше время Land Cruiser, до этого его именовали джип DJ. В 1957 году выходит в свет не менее респектабельная новая модель Crown. Это первый представитель фирмы Toyota, который появляется в Америке и заслуживает признание у американских автомобилистов. Там же начинают строиться заводы по его производству.

Еще заводы открываются в Бразилии и Австралии, тем самым автомобили бренда Toyota начинают все больше набирать популярность и завоевывать Америку, Европу и весь остальной мировой рынок.

В 1961 году выпускается модель маленького автомобиля Publica, который также становится весьма популярным, особенно в Азии.

А 1966 год является особенным для компании, так как в свет выходит Toyota Corolla, завоевавшая признание во всем мире настолько, что она закрепила лидерскую позицию в своем сегменте на очень долгое время. Особенно это касается американского рынка, и связано это с тем, что многие американцы не могли себе позволить содержать свои огромные и прожорливые машины, а тут появилась маленькая, удобная и экономичная Corolla.

70-е годы для Тойоты становятся годами появления целой волны усовершенствований. Производить компания начинает не только доступные по цене модели автомобилей, но и относительно дорогие, элитные. Впрочем, основой могущества компании всё же остаются «народные» машины, они и приносят львиную часть прибыли владельцам бренда. 

Появляются в производстве такие модели как Mark, Celica, Tercel. В Японии одним из первых переднеприводных автомобилей стала как раз модель Tercel.

В 80-е годы, преодолев некоторые финансовые проблемы, несколько заводов компании Toyota объединяются в один еще более мощный концерн. И он начинает выпускать легендарную модель Toyota Camry.

Ярким событием, произошедшим в компании, становится появление новой марки Lexus, которую начинает выпускать Toyota. Эта марка создавалась специально для элитного рынка, и можно сказать, что она успешно выдержала в этом сегменте самую серьезную конкуренцию.

В 1986 году, спустя 50 лет после начала производства, компанией было выпущено уже более 50 миллионов машин. Но производство при этом не собиралось замедляться, появлялось все больше и больше новых моделей, которые неизменно становились популярными во всем мире.

В 1994 создается новая модель автомобиля — RAV4 первого поколения. Этот кроссовер становится самым настоящим бестселлером, затем появляются новые модели на его основе, и в это же время часть производства компания переносит в Великобританию, построив в этой стране свой новый завод.

А в 1997 на конвейерах этого завода появляется первый гибрид модели Prius. Смело можно говорить о том, что это первый в мире экологичный автомобиль, получивший широчайшую популярность. И после этого мировые компании по производству других марок автомобилей также начинают создавать и выпускать свои модели подобного рода машин, ориентируясь на опыт Тойоты.

В начале XXI века статистики произвели подсчеты и выяснили, что Toyota менее чем за 70 лет произвела более 100 миллионов самых разных автомобилей. В 2002 году компания создала собственную спортивную команду и решила принять участие в знаменитых соревнованиях Формулы 1. Но, просуществовав всего 7 лет, и истратив немалые деньги, команда не смогла добиться успеха и свернула свою деятельность.

Множество своих заводов Toyota построила во всем мире, в том числе и в России. В 2007 компания построила завод рядом с Санкт-Петербургом. И в 2011 году на нем выпускается новая седьмая модель Toyota Camry.

Также 2007 год знаменателен для компании Toyota тем, что она впервые за все время выпуска своих автомобилей продала больше машин, чем прямой ее конкурент — американская корпорация General Motors.

И в 2007, и в 2008 гг. компания является всеми признанным мировым автомобильным лидером. Мировой кризис 2008 года очень сильно отразился на доходах компании, в 2009 году, впервые за все время, компания терпит убытки. В 2012 Тойота снова выходит в лидеры, и все это благодаря прекрасному соотношению «цена-качество» своей продукции. И в 2013 г. марка этого бренда признается самой дорогой в мире, побив даже несомненных лидеров — американцев.

За все время существования и производственной деятельности компания Toyota создала более 200 своих моделей. Сегодня Тойота — одна из крупных компаний производителей машин, выпускающая, по подсчетам специалистов, новый автомобиль каждые несколько секунд. Автомобили Toyota уже долгое время обладают огромной популярностью среди потребителей всего мира. История японского бренда за все время была наполнена титаническим объемом проведенной работы, огромным количеством самых разных экспериментов, исследований, этим она и завоевала невероятный успех.

Toyota C-HR | Описание модели и особенности

1 GR SPORT — Джи-Ар Спорт; Cool — Кул; Hot — Хот.

2 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

3 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

4 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

5 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации.

Обращаем внимание, что в случае покупки автомобиля у Дилера, подключённого к системам электронных паспортов (далее — СЭП), в ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. Перечень Дилеров Тойота, подключенных к СЭП, размещён на официальном сайте www.toyota.ru.Opens new window

При продаже автомобиля Дилер, подключённый к СЭП, может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учётом положений Федерального закона «О персональных данных».

В случае покупки автомобиля у Дилера, не подключённого к СЭП, в ЭПТС не указываются сведения об этом Дилере, как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Дилер, не подключённый к СЭП, не вносит в ЭПТС информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля.

Обращаем внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учёт осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации. ООО «Тойота Мотор» не несёт ответственности за действия Дилеров по оформлению ЭПТС, равно как и за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств.

Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесьOpens new window.

* Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

** С 01 ноября 2019 года на все автомобили марки Toyota, ввезённые в Российскую Федерацию и произведённые в Российской Федерации ООО «Тойота Мотор», компания ООО «Тойота Мотор» осуществляет оформление электронного паспорта транспортного средства (далее — ЭПТС) вместо паспортов транспортных средств на бумажном носителе (далее — ПТС) в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

История логотипа Тойота: развитие и эволюция бренда | Дизайн, лого и бизнес

Компания Тойота (Toyota Motor Corporation) является крупнейшей японской автомобилестроительной корпорацией. Кроме выпуска авто бренд занимается предоставлением финансовых услуг. Штаб-квартира расположена в Японии (город Тоёта). Основатель компании — Киитиро Тоёда.

Создайте свой логотип онлайн. Более 50 тысяч брендов по всему миру уже используют логотипы от Турболого.

Создать логотип онлайн

Toyota Motor Corporation — крупнейшая в мире публичная компания, изготавливающая транспортные средства. Выступает в качестве основного члена Toyota Group.

В настоящее время бренд входит в число 500 самых крупных мировых организаций (по версии журнала Fortune Global 500), занимая в нем 6 место.

История бренда Тойота

Впервые о «Тойоте» стало известно в 1924 году: японский изобретатель Сакити Тоёда создал автоматический ткацкий станок, получивший название «Тойода». До 1929 года устройства собирались на маленьком японском конвейере, затем патент на сборку основатель продал британской компании. Вырученные средства стали первым крупным вложением в развитие производства автомобилей.

1930 год: сын Сакити Тоёды приступил к конструированию транспорта с бензиновым двигателем: идеи, как и замыслы реализации, появились после поездки в Европу и США. Уже летом 1935 года с производственной линии сошли две новые модели автомобилей: легковая машина А1 и грузовик G1.

Только в 1937 году Toyota Motor Corporation становится самостоятельной компанией. В то же время решается изменить название бренда на «Тоёта» (хотя фамилия основателя читалась как «Тоёда»). Это было обусловлено желанием упростить произношение наименования для японцев.

Кроме этого, новое название на японском имело вид 豊田. Второй символ напоминал число 8, которое должно было принести компании удачу.

Что означает логотип Тойота

О том, что значит логотип Тойота догадываются немногие: эмблема проста в изображении, но достаточно сложна в трактовке.

Два пересекающихся внутренних овала олицетворяют связь, возникающую между сердцами клиентов и сердцем компании. Они также символизируют доброжелательные и прочные доверительные отношения. Кроме того, овалы складываются в скруглённую букву «T» — первую букву фамилии основателя.

Существует ещё одно значение: вертикальный овал — игла, полуовал — нить, продетая в её ушко (отсылка к изначальному виду деятельности). Третий овал логотипа Toyota представляет собой Землю, ведь бренд популярен во всём мире.

Первый логотип Тойота

С 1937 года начинается история логотипа Тойота. Эмблема представляет собой красную надпись «Toyoda», заключённую в прямоугольник со скруглёнными углами. Он в свою очередь помещён внутрь вытянутого по горизонтали восьмиугольника, напоминающего бриллиант.

История изменения логотипа Тойота

Бренд Тойота прошел большой путь от основания компании до наших дней. За это время менялись не только товары фирмы, но и логотип.

1949

1949 год — Тойота лого круглый и красный, обведён белой линией. Внутри располагается фамилия основателя, написанная на японском языке.

1958

1958 год — эмблема имеет вид печати, в которую помещена буква «T».

1969

1969 год — логотип Тойота упрощается: теперь он состоит из надписи «Toyota», которая расположена внутри скруглённого прямоугольника.

1978

1978 год — название бренда на эмблеме становится красным, исчезает прямоугольник.

1989

1989 год — к красной надписи «Toyota» слева добавляется всем знакомый графический символ Тойота: пересекающиеся овалы. Этот элемент также представлен в красном цвете.

2005

2005 год — появляется современный символ Тойота лого. Красная надпись сохраняется, как и изображение овалов. Однако графический элемент принимает несколько другой вид: становится белым, его текстура теперь напоминает метал. Кроме этого, меняется расположение компонентов на логотипе: надпись — снизу, символ Тойота — сверху. Данный вариант фирменного знака до сих пор актуален и используется компанией.

Заключение

Значение логотипа Тойота столь же уникально, как и его изображение. Минималистичность, лаконичность и непревзойдённое качество техники — вот что отличает компанию на протяжении десятков лет.

Часто задаваемые вопросы

Какой предмет символизирует эмблема Тойота?

Овалы внутри логотипа олицетворяют «сердце клиента и сердце компании». Фигуры пересекаются, что отражает доверительное отношение между аудиторией и брендом. Также овалы образуют первую букву названия компании — «T».

Когда появился первый логотип Тойота?

Первая эмблема Тойота была создана в 1937 году.

Сколько раз Тойота меняла логотип?

Фирменный знак Тойота менялся 7 раз.

Какой шрифт на лого Тойота?

В современной версии логотипа Тойота используется шрифт Toyota Type.

Продуктовый и графический дизайнер с опытом работы более 10 лет. Пишу о брендинге, дизайне логотипов и бизнесе.

Шины Toyota Rav 4: найдите идеальные шины для вашего авто

Выбор шин для вашей Toyota Rav 4 должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Toyota, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Toyota, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Toyota Rav 4 являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Toyota Rav 4, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Toyota Rav 4, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Toyota Rav 4, выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

Автомобили Toyota в 11-й раз признаны внедорожниками года в России

Сразу три модели Toyota стали обладателем престижной профессиональной премии «Внедорожник года — 2019», организованной журналом «Клуб 4×4». В 2019 году Toyota Land Cruiser 200, по мнению читателей, стал лучшим автомобилем года в номинации «Полноразмерный внедорожник». В номинации «Среднеразмерный внедорожник» победили две модели Toyota — читатели отдали свои голоса в пользу Land Cruiser Prado, а эксперты по достоинству оценили новинку рынка — Fortuner. Стоит отметить, что внедорожники Toyota уверенно лидируют в премии с момента ее основания и завоевывают награды уже в 11-й раз.

Прошлый год выдался удачным для внедорожников Toyota не только с точки зрения регалий, но и с точки зрения продаж. За 2018-й было реализовано 25 980 внедорожников семейства Land Cruiser, что практически на 18% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Toyota Fortuner также был очень хорошо принят российскими клиентами — продажи рамного внедорожника составили 5 884 автомобиля.

«Внедорожник года» — авторитетная экспертная премия, учрежденная журналом «Клуб 4×4», которая проводится с 2005 года. Особенность премии заключается в том, что свое решение выносят два жюри — в одно из них входят автомобильные эксперты, а в другое — читатели, которые оставили свои голоса на сайте премии. В этом году жюри было рассмотрено более 100 моделей, официально представленных на российском рынке. Номинанты были разделены на две основные группы — внедорожники и кроссоверы, которые в зависимости от длины кузова и колесной базы попали в одну из шести подкатегорий: полноразмерный, среднеразмерный или компактный внедорожник, а также полноразмерный, среднеразмерный или компактный кроссовер. В седьмой категории были отдельно представлены пикапы.

РОСЬ-АВТО — официальный дилер Toyota в Набережных Челнах.

+7 8552 44‑40−00, +7 8552 79‑78−40,+7 8552 44‑41−11, +7 8552 44‑45−55, +7 8552 77‑00−55

Новости компании

Кто создал тойоту. История Toyota, или чем Японец завоевал автомобильный рынок

История Toyota Motor Corporation начинается в XIX веке в Японии. Как и многие другие известные бренды, первоначальный бизнес основателей не был связан с автомобилестроением.

В конце позапрошлого века изобретатель и инженер Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda) основал компанию Toyoda Enterprise. Современники сравнивали Сакичи со знаменитым американским изобретателем Томасом Эдисоном.

Сакичи Тойода родился в небогатой семье, его мать занималась ткачеством, в то время это было достаточно тяжелое ремесло. Именно желание помочь матери привело молодого изобретателя к созданию ткацкого станка. Оригинальная конструкция была запатентована, и в последующем стала основой растущего бизнеса.

Со временем ткацкими станками заинтересовались английские мануфактуры. Для подписания договора сын изобретателя — КиичироТойода — отправился в Англию с остановкой в США. Молодой человек, как и многие его ровесники из поколения первой половины XX века, увлекался автомобилями. В Америке он своими глазами увидел современные индустриальные производства, в итоге, после возвращения домой, Киичиро Тойода начал осуществлять свою мечту — создание японского автомобиля.

Заручившись поддержкой отца, Киичиро с энтузиазмом взялся за реализацию амбициозной задачи. Прототип — четырехдверный седан А1- начали разрабатывать в 1936 году. Уже через полгода машина была готова. Подобная скорость объясняется тем, что большинство технических решений были подсмотрены у американских брендов. Производство модели АА наладили на новом заводе в Коромо.

Первые автомобили выпускали под именем Toyoda, однако молодого предпринимателя такое название не совсем устраивало. Киичиро ничуть не стыдился своей фамилии, в переводе она означала «плодородное рисовое поле». Однако это аграрное название не соответствовало индустриальному духу XX века.

Именно поэтому был объявлен конкурс на новое название. Рассмотрев свыше 20 тысяч вариантов, остановились на всем известном сегодня названии Toyota. В этом названии прослеживается преемственность с фамилией основателя, слово легко запоминается и хорошо звучит в разных языках.

28 августа 1937 года была зарегистрирована компания Toyota Motor Corporation, а производство автомобилей началось уже в ноябре, именно в этот момент родился знаменитый японский бренд. Вплоть до Второй мировой войны компания выпустила свыше 1400 седанов АА. В годы войны на мощностях Toyota выпускались военные грузовики, амфибии, вездеходы и детали для самолетов.

Компании повезло, что во время военных действий ее заводы практически не пострадали. Несмотря на тяжелое положение страны, уже осенью 1945 года инженеры Toyota приступили к созданию новой модели.

Послевоенная разруха и нищета диктовала свои условия – необходимо было разработать простой и компактный автомобиль. Модель Toyota SA внешне напоминала «жук» или Volkswagen Type 1. Несмотря на множество заимствований, считается что данная модель все-таки в большей степени является самостоятельной японской разработкой. Первая серия Toyota SA была выпущена уже в 1947 году.

Борьба за качество

В современном мире японский автомобиль является синонимом качества, но так было далеко не всегда. В послевоенные годы доверие к товарам, произведенным в Японии, было, скажем так, не очень. Для снижения издержек КиичироТойода применил на своих заводах систему Just-in-Time (точно вовремя). Данная система использовалась еще в 20-е годы на заводах Генри Форда, однако именно японцы довели её до совершенства.

Следующим шагом в борьбе за качество стал принцип jidoka, что означает повышенную ответственность каждого работника за качество выпускаемой продукции. Таичи Оно (Taichi Ohno), управляющий цеха на заводе в Коромо, в 50-е годы предложил использовать подход, применяемый до этого в ткацком производстве. При обрыве нити прядильные машины самостоятельно отключались, что позволяло уменьшить количество бракованной ткани.

Этот же принцип впервые применили в автомобильном производстве. Если рабочий замечал бракованную деталь, он обязан дернуть за специальный шнур, который останавливал весь конвейер. Таким образом, брак выявлялся на ранней стадии, а его устранение обходилось в итоге дешевле, чем последующая работа с недовольным клиентом.

В дополнение на заводах Тойота была введена система непрерывного совершенствования. Любой рабочий может подать рацпредложение, которое будет обязательно рассмотрено, плюс ко всему на предприятиях действуют «кружки качества», царит особая атмосфера, которая вовлекает в процесс улучшения абсолютно всех работников.

Принципы бережливого производства, применяемые на заводах Тойота, стали классикой и изучаются современными менеджерами для адаптации в других сферах деятельности. Все это позволило японской автомобильной компании стать лидером рынка, а выражение «японское качество» стало нарицательным.

Зарубежная экспансия

Уже в 1950-е годы стало ясно, чтобы догнать и перегнать , необходимо активно осваивать зарубежные рынки. Для начинающей японской компании это был серьезный вызов.

В 1957 году Тойота стала первой среди японских автомобильных компаний, кто открыл филиал в США. В сентябре несколько менеджеров прибыли в Лос-Анджелес для изучения местных условий, а уже 31 октября начала работу Toyota Motor Sales. В США поставлялись модели Toyota Crown и Land Cruiser.

Первоначальные продажи на крупнейшем автомобильном рынке не впечатляли — за первый год в США было продано всего 288 машин. В те годы в Америке правили бал традиционные автогиганты: GeneralMotors, Ford и Chrysler.

Однако все изменилось во время нефтяного кризиса 1970-х годов. Резко подорожавшая нефть изменила взгляды американцев на автомобили. Недорогие, экономичные и надежные японские автомобили быстро завоевали популярность.

И если в 1966 году новая модель седана Corona была распродана тиражом 10 тысяч машин, то уже в 1972 году суммарные продажи этой модели достигли 1 миллиона. И это было только начало. В последующие годы японская компания успешно завоевала рынки Европы, Южной Америки и России, заслужено получив звание крупнейшего автопроизводителя в мире.

Современное производство Toyota включает в себя десятки сборочных производств, разбросанных по всему миру. Каждый завод соответствует самым строгим требованиям в области качества, таким образом, независимо от того, в какой стране и в каком городе вы проживаете, вы всегда можете рассчитывать на качество и надежность автомобилей под брендом Toyota.

Где купить запчасти Тойота

В России японские автомобили заслуженно пользуются спросом и доверием. Суровые климатические условия нашей страны требуют внимательного подхода при выборе марки автомобиля, запчастей и расходных материалов. Наиболее популярны модели Corolla, Camry, RAV4, MarkII, Land Cruiser Prado и многие другие.

Началом истории компании Toyota можно считать 1933 год, когда в компании Toyoda Automatic Loom Works, изначально не имевшей отношения к автомобилям и занимавшейся текстильной промышленностью, открылся автомобильный департамент. Открыл его старший сын владельца компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda), впоследствии и приведший автомобильную марку Toyota к мировой известности. Начальным капиталом для разработки первых автомобилей стали деньги, вырученные при продаже патентных прав на прядильные машины английской компании Platt Brothers.

В 1935 году была завершена работа над первым пассажирским автомобилем, получившим название Model A1 (впоследствии AA) и первым грузовиком Model G1, а в 1936 году автомобиль Model AA был запущен в производство. Тогда же была произведена первая экспортная поставка - четыре грузовика G1 отправились в северный Китай. Через год, в 1937 г., автомобильный департамент превратился в отдельную компанию, получившую название Toyota Motor Co., Ltd. Такова вкратце история довоенного развития компании Тойота.

После Второй мировой войны, в 1947 году, началось производство еще одной модели - Toyota Model SA, а в 1950 году, в условиях жесточайшего финансового кризиса, компания пережила первую и единственную забастовку своих рабочих. В результате была пересмотрена корпоративная политика, отдел реализации выделился в отдельную компанию - Toyota Motor Sales Co., Ltd. Впрочем, для послевоенных годов, когда автомобильная промышленность Японии наравне с остальными отраслями переживала не самые лучшие времена, компания вышла из кризиса не с самыми большими потерями.

В начале 50-х годов Таичи Оно (Taiichi Ohno) была задумана уникальная система управления производства («камбан»), позволяющая устранение всех видов потерь - материалов, времени, производственных мощностей. В 1962 году система получила свое воплощение на предприятиях группы Toyota и доказала свою эффективность, способствуя успеху компании.

В 1952 году умер создатель компании - Киичиро Тойода. К этому времени Toyota вступила в период начала расцвета. В 50-х годах проводились разработки собственных конструкций, обширные исследования, расширялся модельный ряд - появился внедорожник Land Cruiser, такая известная ныне модель, как Crown, а в США была основана компания Toyota Motor Sales, U.S.A., задачей которой был экспорт автомобилей Toyota на американский рынок. Правда, первая попытка экспорта автомобилей Toyota на американский рынок окончилась неудачей - но впоследствии, сделав выводы и быстро справившись с новыми задачами, Toyota это исправила.

В 1961 году выпущена модель - небольшой экономичный автомобиль, быстро ставший популярным. В 1962 году Toyota отметила выпуск миллионного за свою историю автомобиля. Шестидесятые годы стали периодом улучшения экономической ситуации в Японии, и, как следствие, бурного роста продаж автомобилей. Активно развивается сеть дилеров Toyota за рубежом - в Южной Африке, в Европе и Азии. Добилась успеха Toyota на рынке США - модель Corona, которую начали экспортировать туда в 1965 году, быстро получила широкое распространение и стала самым популярным на иностранном рынке японским автомобилем. В следующем, 1966 году, Toyota выпускает свой, пожалуй, самый массовый автомобиль - Corolla, производство которого с успехом продолжается и по сей день, а также заключает деловое соглашение с компанией Hino - еще одним японским автопроизводителем. Такое же соглашение Toyota заключила еще с одной фирмой - Daihatsu - в 1967 году.

1970-е годы ознаменовались строительством новых заводов и постоянными техническими усовершенствованиями агрегатов, а также «перекочевыванием» новшеств с дорогостоящих моделей, куда их изначально устанавливали, на более дешевые. Начинается производство таких моделей, как Celica (1970), Sprinter, Carina, Tercel (1978), Mark II. Tercel стал первым переднеприводным японским автомобилем. В 1972 году с конвейера сходит 10-миллионный автомобиль Toyota. Преодолев энергетический кризис и финансовые трудности, введя режим жесткой сырьевой экономии, разработав под давлением законодательства, касающегося загрязнения воздуха, эффективную выхлопную систему, укрепляя внутрикорпоративную политику, Toyota вступила в следующее десятилетие.

В начале 80-х годов, а точнее, в 1982 году компании Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Sales Co., Ltd. сливаются в Toyota Motor Corporation. В это же время начинается выпуск модели Camry. К этому моменту Toyota окончательно утвердилась в роли крупнейшего автомобильного производителя Японии, занимающего третье место в мире по объемам производства. В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение с General Motors, а в следующем году начинается производство автомобилей на их совместном предприятии в США. Тогда же была завершена первая очередь строительства собственного испытательного полигона Тойоты - Шибецу, который был полностью завершен в 1988 году. В 1986 году перешагнут еще один рубеж - выпущен уже 50-миллионный автомобиль марки Toyota. Появляются на свет новые модели - Corsa, Corolla II, 4Runner.

Одним из главных событий 80-х годов можно считать появление такой марки, как Lexus - подразделения Toyota, созданного для выхода на рынок автомобилей высокого класса. До этого Япония ассоциировалась с небольшими, экономичными, недорогими и демократичными автомобилями; с появлением же Lexus в секторе роскошных дорогих машин положение изменилось. Уже через год после основания Lexus, в 1989 году были представлены и поступили в продажу такие модели, как и .

1990 год ознаменовался открытием собственного дизайнерского центра - Tokyo Design Center. Что интересно, в октябре того же года открывается первая авторизованная сервисная станция в тогда еще Советском Союзе. Toyota продолжает свою мировую экспансию - открываются филиалы во все новых и новых странах мира и развиваются те, что уже были открыты. Кроме этого, очень активно идут научно-технические исследования; открываются такие компании, как Toyota System Research Inc. (совместно с Fujitsu Ltd., 1990 год), Toyota Soft Engineering Inc. (совместно с Nihon Unisys, Ltd., 1991 год), Toyota System International Inc. (совместно с IBM Japan Ltd. и Toshiba Corp., 1991 год) и т.п. В 1992 году были опубликованы Toyota Guiding Principles - основные принципы работы корпорации, выражение корпоративной философии. Тогда же вышла Хартия Земли (The Earth Charter) - как реакция на усиливающиеся экологические веяния в обществе. Экология оказала на развитие Toyota большое влияние; были разработаны планы и программы по защите окружающей среды, а в 1997 году была создана модель Prius, оснащенная гибридным двигателем (Toyota Hybrid System). Помимо Prius, гибридными двигателями были оснащены модели Coaster и RAV4.

Кроме этого, в 90-е годы Toyota успела выпустить свой 70-миллионный автомобиль (1991 год), и 90-миллионный (1996), открыть в 1992 году Toyota Training Center во Владивостоке и заключить дилерские договора с Ауди и Фольксвагеном, в 1995 году подписать с Hino и Daihatsu соглашение о долевом распределении продукции и в том же году объявить о принятии нового глобального бизнес-плана, а также начать выпуск двигателей с системой изменения фаз газораспределения (VVT-i). В 1996 году был открыт Toyota Training Center в Москве и началось производство четырехтактного бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива (D-4). В 1997 году, помимо Prius, было объявлено о запуске в производство модели Raum, а в 1998 - Avensis и нового поколения культового внедорожника Land Cruiser 100. Тогда же Toyota приобрела контрольный пакет акций Daihatsu. В следующем, 1999 году, в Японии был выпущен 100-миллионный автомобиль Toyota. В 2000 году продажи модели Prius достигли 50 тысяч по всему миру, было запущено новое поколение RAV4, а в 2001 была продана 5-миллионная Camry в США. В июле прошлого года была основана компания “Toyota Motor” в России, в декабре продажи Prius увеличились до цифры в 80 тысяч.

На сегодняшний день Тойота - один из крупнейших мировых производителей автомобилей. Безусловно, она также является крупнейшим японским автопроизводителем, выпускающим более 5,5 миллионов машин в год, что примерно равно одной машине каждые шесть секунд. В группе Toyota - множество компаний, как автомобильных, так и занимающихся многими различными областями. В 2002 году Toyota вступила в новую сферу, приняв участие в автогонках Formula 1.

Продукция компании быстро завоевала рынок. Уже в 1957 году компанией были осуществлены поставки автомобиля

1962 год известен выпуском миллионного автомобиля под данным брендом. А уже в 1963 году был выпущен первый автомобиль «Тойота» за пределами страны (в Австралии).

Дальнейшее развитие компании идет в ускоренном темпе. Новые марки авто «Тойота» появляются на рынке практически каждый год.

В 1966 году выпущен один из самых популярных автомобилей данного производителя - «Тойота-Камри».

Знаковым для компании стал 1969-й. В этом году объем продаж фирмы достиг отметки одного миллиона машин за 12 месяцев, проданных на внутреннем рынке страны. Кроме того, в этом же году на экспорт был отправлен миллионный автомобиль «Тойота».

Для более молодого покупателя в 1970 г. компанией был выпущен автомобиль «Тойота-Селика».

Благодаря популярности продукции и большим объемам продаж «Тойота» продолжает получать прибыль даже после международного нефтяного кризиса в 1974 году. Автомобили данной марки отличаются высоким качеством и минимальным количеством дефектов. На производстве достигается высокий уровень производительности труда. Подсчеты, проведенные в конце 80-х, выяснили, что здесь на каждого работника компании приходилось в несколько раз больше выпущенных автомобилей, чем на конкурирующих предприятиях. Такие показатели заинтересовали конкурентов, которые стремились узнать «тайну» завода.

В том же 1979 году Эйджи Тойода стал председателем совета директоров. Под его руководством начались переговоры с «Дженерал Моторс» о совместной работе компаний. В результате образовалась New United Motor Manufacturing Incorporated (NUMMI), которая начала производить автомобили в Европе по японской системе.

В 90-х годах доля автомобилей «Тойота» на рынках Европы, Америки, Индии и Азии значительно возросла. Одновременно с этим увеличился и модельный ряд.

Все марки «Тойота»

За всю свою историю компания выпустила более 200 моделей автомобилей. Многие модели имеют несколько поколений. Все марки «Тойота» представлены ниже:

Марка автомобиля

Аллион
Alphard
Altezza
Altezza Wagon

Land Cruiser Cygnus

Аристо

Land Cruiser Prado

Aurion
Avalon

Lexus RX400h (HSD)

Avensis

Mark II Wagon Blit

Mark II Wagon Qualis

Crown Royal Saloon

Camry Gracia Wagon

Особенности моделей

Toyota SA, в отличие от своих предшественников, уже имела двигатель с четырьмя цилиндрами. Была установлена независимая подвеска. Общий дизайн уже больше походил на современные модели. Его можно сравнить с Volkswagen Beetle, который по своим свойствам схож со свойствами "Тойота"-марк.

Характеристики выпущенной и отправленной на экспорт в США в 1957 году модели Toyota Crown отличались от ранее выпущенных моделей. Они были укомплектованы двигателем с объемом 1,5 литра.

Модель автомобиля SF отличалась от предыдущих более мощным двигателем (на 27 л. с. больше).

С повышением цен на газ в 70-х годах компания перешла на выпуск небольших машин.

Современные модели Toyota

Новые марки «Тойота» можно разделить по типу:

  • Среди седанов выделяются «Тойота-Королла» и «Тойота-Камри».
  • Хэтчбек Toyota Prius.
  • Внедорожники Toyota Land Cruiser.
  • Кроссоверы Toyota RAV4, Toyota Highlander.
  • Минивэн Toyota Alphard.
  • Пикап
  • Микроавтобус Toyota Hiace.

Все марки «Тойота» отличаются комфортом и качеством, проверенными временем.

Toyota Motor Corporation — крупнейший японский автопроизводитель со штаб-квартирой в городе Тойота. Занимается изготовлением легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, автобусов и автокомплектующих. Удерживает звание самой крупной автомобилестроительной компании в мире по объемам продаж.

История автокомпании Toyota началась в 1933 году, как отдельного подразделения крупной Toyoda Automatic Loom Works, занимавшейся выпуском ткацких станков. Сакичи Тойода, основатель компании, был талантливым инженером и изобретателем. Он первым в Японии создал собственный автоматический ткацкий станок и непрерывно совершенствовал свое творение. Его компания стала успешной на японском рынке и знаменитой во всем мире.

В начале 30-х годов устройство станков Тойоды привлекло внимание крупнейшей в то время текстильной мануфактуры мира — британской фирмы Platt Brother&Co. Сакичи согласился продать патентные права на станок, а для оформления сделки в Великобританию отправился его сын Киичиро.

Стоит отметить, что автомобиль — одно из главных инженерных изобретений того времени — увлекал и занимал ум Сакичи Тойода. Интерес к автомобилям перенял и его сын. Однако, побывав в Англии, он буквально «заболел» идеей создания собственного автомобильного производства.

Выручив от продажи патентных прав 100 000 фунтов стерлингов, Киичиро Тойода основывает новое подразделение в составе компании отца, которое сосредоточилось на разработке автомобилей. В 1937 году оно отделилось в Toyota Motor Corporation.

Работу новой компании поддержало правительство Японии, которому были нужны армейские грузовики для войны в Маньчжурии. Из-за депрессии в стране было мало денег. Внутреннее производство позволяло снизить затраты, обеспечить рабочие места и сделать страну более независимой. К 1936 году, как раз после того, как были созданы первые успешные автомобили Toyota, власти Японии потребовали, чтобы большинство акций всех автопроизводителей принадлежали резидентам страны, а также остановили почти весь импорт.

Операции по созданию автомобилей курировал Киичиро Тойода. Он начал экспериментировать с двухцилиндровыми двигателями, но в конечном итоге повторил устройство шестицилиндрового мотора Chevrolet мощностью 65 л.с. Кроме того, марка скопировала шасси и коробку передач Chrysler Airflow.

Первый двигатель был произведен в 1934 году (Type A), первый автомобиль и грузовик — в 1935-м (Model A1 и G1 соответственно), а вторая модель, которая пошла в производство, — в 1936-м (Model АА).

Сборку автомобилей наладили в местечке Коромо на новых производственных мощностях. Первый легковой автомобиль Toyota комплектовался мотором объемом 3389 куб. см и барабанными тормозами для каждого колеса. Четырехдверный седан с обычными передними и суицидальными задними дверьми получил плоское цельное ветровое стекло с расположенным вверху стеклоочистителем и запасное колесо, которое крепилось на почти вертикальном заднем стекле. Полностью металлический корпус был передовым для того времени, поскольку в основном использовались деревянные элементы кузова. С 1936 по 1943 год было выпущено 1 404 седана AA.

Toyota Model АА (1936-1943)

Во время Второй мировой войны Toyota полностью отказалась от изготовления гражданских автомобилей. На предприятиях автопроизводителя выпускались военные грузовики, амфибии, легкие разведывательные вездеходы, комплектующие боевых самолетов. При этом сборка производилась ускоренными темпами, часто в упрощенном варианте. Например, грузовики выпускались с одной фарой.

После капитуляции Японии Toyota Motor, как и все снабжавшие армию компании, оказалась в незавидном положении. Несмотря на то что заводы автопроизводителя мало пострадали от бомбардировок, на выпуск транспортных средств был наложен запрет.

В декабре 1945 года Toyota получила разрешение от вооруженных сил Соединенных Штатов на запуск изготовления товаров для хозяйственного потребления. До 1947 года на заводах выпускались инструменты и кастрюли.

Однако Киичиро Тойода не собирался отказывать от своей страсти: сразу же после окончания войны конструкторы марки приступили к разработке новой модели. С учетом послевоенного упадка это была маленькая и экономичная модель — двухдверный седан SA. Она комплектовалась четырехцилиндровым 1,0-литровым двигателем мощностью 27 л.с. с классической компоновкой. Внешне Toyopet, как его называли, был схож с Volkswagen Beetle. Он разгонялся до максимальной скорости в 88 км/час, был дешевым и нетребовательным.


Toyota SA (1947-1952)

Кроме SA в «семейство» Toyopet входили более успешная SD, модель SF, которая сделала марку по-настоящему популярной и RH с 48-сильным двигателем. К 1955 году Toyota выпускала 8 400 автомобилей в год, а к 1965-му — 600 000.

В дополнение ко всем этим авто Toyota начала производить гражданские грузовики под именем Land Cruiser. Они были разработаны по примеру джипов. Первое поколение основывалось на шасси грузовика грузоподъемностью 1000 кг. Это был первый в мире полноприводный легковой автомобиль с шести-, а не с четырехцилиндровым мотором. В 1953 году было выпущено 298 экземпляров внедорожников, которые большей частью попали в службы Министерства лесного и сельского хозяйства Японии, а также полицейского резерва. В 1955 году вышло второе поколение внедорожника.


Toyota Land Cruiser BJ (1953)

В начале 1950-х годов Toyota вводит на производстве ряд принципов, которые помогли ей завоевать репутацию автопроизводителя, выпускающего одни из самых качественных авто в мире. Принцип Just-in-time позволил сэкономить на издержках и складских территориях, сделав производство точным как часы.

Еще в текстильном прошлом компании автоматические станки останавливались, как только обнаруживали порванную нить. Этот же принцип был внедрен в автосборочное производство. Каждый работник следил за качеством используемых деталей и компонентов на своем участке. В случае обнаружения брака или поломки он дергал за специальный шнур, который останавливал конвейерную ленту. Так все недочеты выявлялись на ранней стадии, и бракованные автомобили не доходили до рынка.

Следующим нововведением стала система поощрения инициативы и рационализаторских предложений работников, что позволило в разы повысить эффективность производства и мотивацию персонала. Успешные предложения внедрялись, а рационализаторы получали денежное вознаграждение.

В 1955 году выходит первый роскошный автомобиль Toyota Crown, который питался от четырехцилиндрового 1,5-литрового двигателя. В 1957 году компания выходит на американский рынок, куда экспортирует две модели — Land Cruiser BJ и седан Crown. В 1959 году компания открыла свой первый завод за пределами Японии — в Бразилии. С этого момента Toyota сохранила философию локализации как производства, так и разработки дизайна своей продукции.

Выход компании на североамериканский рынок не был настолько удачным, как ожидалось. За первый год было реализовано только 288 автомобилей. Они не могли тягаться с американскими конкурентами ни по внешнему виду, ни по динамике, ни по престижности. Президент по продажам Шотаро Камайя внедряет новые принципы в корпоративную философию: на первом месте находится клиент, а не автомобиль.

В начале 60-х прожорливые американские автомобили с огромным двигателем еще были на пике популярности. Но уже слышалась тихая, но не замолкающая песнь малолитражек, ставших фаворитами следующего десятилетия. Модель Toyota Corona была одним из голосков новой автомобильной тенденции.

Автомобиль представили в мае 1957 года. Он комплектовался 33-сильным мотором, был надежным, недорогим и экономичным, что сделало его довольно популярным на фоне бума рождаемости.

В апреле 1958 года модель получила феслифтинг, означавший изменение капота и дверных ручек. В задней части появились элементы, напоминающие седаны Ford 1949 года выпуска. Двигатель заменили на 45-сильный 997-кубовый, который разгонял автомобильчик до 105 км/час. Благодаря кузову монокок модель весила 1000 кг.


Toyota Corona (1957-2002)

В 1962 году Toyota выпускает миллионный автомобиль, а спустя 10 лет общий объем производства автомобилей достиг 10 млн единиц. В конце 60-х самым продаваемым автомобилем в мире становится Toyota Corolla. Позднее это достижение будет занесено в Книгу рекордов Гиннесса. По состоянию на декабрь 2000-го всего было реализовано 25 млн единиц модели. Уже к 2006 году суммарный объем выпуска составил 32 млн.

Машина оснащалась системой заднего привода и продольно расположенным двигателем. Эта компоновка не менялась до 1984 года, когда появилась первая переднеприводная Corolla. Первое поколение автомобиля продавалось только на внутреннем рынке. Второе поколение характеризовалось более скругленными линиями кузова. Оно было представлено двумя моделями — Sprinter и Corolla, которые отличались материалом листового металла кузова и внутренней отделкой. Всего было выпущено 11 поколений модели.



Corolla (1966)

В 1967 году выходит легендарный 2000 GT - спортивный автомобиль с кузовом купе, разработанный вместе с Yamaha. Он стал демонстрацией способности японского автопроизводителя изготавливать не только доступные малолитражки, но и статусные спорткары. По динамике 2000 GT не уступал Porsche 911: разгон до 100 км/час - за 8,4 секунды, «максималка» - 220 км/час. Он комплектовался рядным шестицилиндровым мотором объемом 2 л и мощностью 150 л.с. Особого ажиотажа вокруг модели не наблюдалось: всего было выпущено только 351 единиц. Это объяснялось по большей мере высокой ценой машины. Однако сейчас она представляет собой коллекционный интерес, да и в те времена поставила японского автопроизводителя в один ряд с самыми маститыми акулами из автомира.


Toyota 2000 GT (1967-1970)

В 1970-х годах, в разгар топливного кризиса, Toyota пожинала плоды своей дальновидной стратегии на американском рынке. Ее экономичные, дешевые и качественные модели оставили неповоротливых американских производителей далеко позади. В 1972-м марка продает один миллион автомобилей в год только в США, а спустя три года, подвинув Volkswagen, становится самым популярным импортным брендом Америки.

Как и следовало ожидать, в ответ на возрастающую популярность японцев американское правительство применило протекционистские меры. После увеличения налога на импортные автомобили Toyota, как и другие японские гиганты, приступила к строительству своих заводов в США.

В конце 70-х компанию ожидали финансовые трудности, вынудившие ввести режим жесткой экономии. Кроме того, после ужесточения экологического законодательства она разработала новую эффективную выхлопную систему и пересмотрела принципы корпоративной политики.

В 1982 году выходит Toyota Camry, которая сейчас выпускается уже в седьмом поколении. Как большинство моделей марки, первое поколение выпускалось для внутреннего японского рынка, а затем оно вышло на международную арену. Получив положительные отклики, компания занималась поэтапным усовершенствованием автомобиля и внедрением его сборки в других странах. Camry — одна из самых продаваемых моделей Toyota в России, которая собирается на автозаводе в Шушарах.


Toyota Camry (1982)

В 1990 году Toyota начинает разбавлять модельный ряд, состоящий в основном из компактных моделей, более крупными и роскошными автомобилями. Появляется пикап T100, а позднее и Tundra, выходит несколько внедорожников, спортивная версия Camry, а также несколько спортивных и доступных автомобилей, направленных на молодых людей.

В технологическом плане появляются такие новшества, как двигатель с системой изменения фаз газораспределения (VVT-i), а также четырехтактный бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива (D-4). Ведутся разработки в области гибридных технологий, результатом которых становится выход в 1997 году модели Prius, первого серийного гибрида в мире. Эта модель также примечательна тем, что занесена журналом Forbes в десятку автомобилей, которые изменили мир. А журнал Time включил его в рейтинг самых влиятельных людей мира, нисколько не заботясь о том, что это не человек.

Модель оснащается бензиновым мотором и электрическим двигателем-генератором, а также емким аккумулятором. Система рекуперативного торможения может превращать кинетическую энергию в электричество и подзаряжать аккумулятор. Управляемые бортовым компьютером силовые агрегаты могут работать вместе и по отдельности. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,26, а с 2009 года — 0,25.

Характерной особенностью модели является отсутствие холостого хода двигателя, который выключается при кратковременных остановках.





Toyota Prius (1997)

В 1998 году Toyota Motor Corporation открыла московское представительство. Продажи японской марки были впечатляющими, а российский рынок демонстрировал тенденцию к росту, поэтому автопроизводитель принял решение о создании национальной компании по маркетингу и продажам. С апреля 2002 года начало работать ООО «Тойота мотор».

С 2007 года в России функционирует ЗАО «Тойота Банк» с представительством в Москве и Санкт-Петербурге. Он занимается выдачей автокредитов для населения и официальных дилеров Toyota и Lexus.

21 декабря 2007 года состоялось открытие завода Toyota в поселке Шушары, недалеко от Санкт-Петербурга. Планируется довести мощность автосборочного предприятия до 200-300 тысяч автомобилей в год.

В 2011 году Toyota пострадала от ряда стихийных бедствий, которые отрицательно сказались на показателях ее деятельности и объемах продаж. Землетрясения и цунами привели к нарушению поставок, остановке производства и падению экспорта. От сильного наводнения в Таиланде пострадала местная производственная база. Toyota потеряла около 150 000 автомобилей в результате цунами и примерно 240 000 единиц — после наводнения.

С ноября 2009 по 2010 год марка отозвала более 9 миллионов автомобилей и грузовиков по всему миру, а также на время остановила производство и продажи. Жалобы относились к непреднамеренному ускорению транспортных средств.

Сейчас компания Toyota Motor выпускает широкий модельный ряд автомобилей — от легковых, кроссоверов и пикапов до грузовых и автобусов. Кроме того, она ведет разработки в области создания транспортных средств с гибридной и электрической трансмиссией, а также на водородных топливных элементах.

В 1933-ем году в компании открылось автомобильное подразделение, руководителем которого стал сын владельца «холдинга» - Киичиро Тойода.

1936 Toyota AA

Незадолго до этого, в 1929-ом, Киичиро Тойода совершил поездки в Европу и США для изучения автомобильной промышленности. А в 1930 году он приступил к разработке автомобилей с бензиновым двигателем. Правительство Японии всячески поощряло такую инициативу перспективной компании. В 1936-ом появился первенец Toyota – грузовик G1, а чуть позже седан АА и фаэтон АВ. Неудивительно, что первые автомобили Toyota напоминали машины заокеанских брендов, таких, например как, Dodge и Chevrolet. В 1937-ом автомобильное подразделение было преобразовано в самостоятельную структуру - Toyota Motor Co., Ltd. В 1938-ом увидел свет автомобиль Toyota АЕ. Во время Второй мировой войны компания выпускала грузовики для Японской армии. Из-за строгого дефицита в тогдашней Японии военные грузовики делались в самых упрощенных вариантах. В 1943-ем приглашенный менеджер Таичи Оно вводит систему оптимизации производственного процесса под девизом «Точно вовремя». В 1947-ом году начался выпуск грузовиков Toyota ВМ и Toyota SB, а так же легковушки Toyota SA, за компактность прозванную «Toyopet».

1957 Toyopet Crown

В 1949-ом японская компания пробует свои силы в производстве автобусов. Тогда же на рынок выходит Toyota SD. В 1950-ом году была учреждена самостоятельная компания по продажам - Toyota Motor Sales и через год приступает к реализации новинок: легкового автомобиля Toyota SF, грузовика Toyota BX и первого в истории компании джипа Toyota BJ. В 1952 году умирает создатель компании - Киичиро Тойода. А в истории Toyota, наоборот, начинается период расцвета. Имидж фирмы, да и японских автомобилей в целом, существенно возрастает в 1955-ом, когда джип BJ становится более благозвучным Land Cruiser и появляется вполне респектабельный Toyota Crown - первый представитель страны восходящего солнца в Америке. Причем экспорт, стартовавший в 1957-ом, не ограничивался соединенными штатами, он затрагивал и Бразилию. Правда, первая попытка экспорта автомобилей Toyota на американский рынок окончилась не совсем удачно. Но в скором времени, после коррекции стратегии внедрения, Toyota это исправила и открыла в США официальное представительство. Кстати, это был не первый зарубежный форпост Toyota. Все началось с представительства в Тайланде, открытого в том же 1957-ом. Двумя годами позже, в Бразилии организовано производство внедорожников Toyota Land Cruiser , а в Австралии открыто очередное тойотовское представительство. В 1960-ом году Toyota Motor Со. начинает массированное наступление на европейские рынки. В 1961 году выпущена модель Toyota Publica - небольшой экономичный автомобиль, быстро ставший популярным.

1973 Toyota Publica Starlet

В 1962 году Toyota отметила выпуск миллионного, совокупно произведенного автомобиля. Шестидесятые годы стали периодом улучшения экономической ситуации в Японии, и, как следствие, бурного роста продаж автомобилей. Активно развивается сеть дилеров Toyota за рубежом - в Южной Африке, в Европе и Азии. Добилась успеха Toyota на рынке США - модель Corona, получила широкое распространение и стала самым популярным японским автомобилем на зарубежном рынке. В следующем, 1966-ом году, Toyota выпускает свой «хит» - Toyota Corolla и амбициозное спорткупе Toyota 2000GT. Вместе с тем фирма заключает деловое соглашение с авторитетным японским автопроизводителем компанией Hino. А годом позже Toyota сливается с Daihatsu. Результатом совместной деятельности становится коммерческий Toyota Hiace. А через год появляется пикап Toyota Hilux. 70-е годы ознаменовались бурным ростом производственных мощностей, что позволяет к 1972-ому выйти на показатель 10млн. автомобилей, выпущенных с момента основания фирмы.

Для популяризации бренда Toyota в 1975-ом образуется гоночная команда Toyota team Europe. В 1978-ом начинается производство таких известных моделей, как Celica ХХ, Sprinter, Carina, Tercel. Примечательно, что Tercel стал первым переднеприводным японским автомобилем. Далее преодолев энергетический кризис и связанные с этим финансовые трудности, Toyota вступила в следующее десятилетие. В 1982 году компании Toyota Motor и Toyota Motor Sales сливаются в Toyota Motor Corporation. Начинается выпуск легендарного Toyota Camry. К этому моменту Toyota окончательно утвердилась в роли крупнейшего автомобильного производителя Японии, занимающего третье место в мире по объемам производства. В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение о сотрудничестве с General Motors, а в следующем году начинается производство автомобилей на их совместном предприятии в США. В 1986 году взят 50-миллионный рубеж по совокупному выпуску автомобилей марки Toyota. Ярким событием 80-х годов можно считать появление марки Lexus - подразделения Toyota, созданного для выхода на рынок автомобилей премиум-класса. А в 1987-ом Toyota Motor Corporation начинает взаимодествие с Volkswagen по производству пикапов в Германии. 1990 год ознаменовался открытием собственного дизайнерского центра в Токио. В 1994-ом Toyota Motor Corporation знакомит мир со своим кроссовером RAV4 первого поколения.

1994 Toyota RAV4

Помимо этого Toyota продолжает свою мировую экспансию. А в новых разработках большое внимание уделяет экологии. Именно поэтому в 1997-ом году на конвейер встал первый в мировой практике серийный гибрид Toyota Prius. За год до этого, в 1996-ом, Toyota выпустила свой 90-миллионный автомобиль, а через три года – уже 100-милионный. В 2000-ом году продажи модели Prius достигли 50 тысяч по всему миру, было запущено новое поколение RAV4. Кстати, тогда же был открыт европейский дизайн-центр фирмы. 2002-ой можно выделить благодаря сотрудничеству Toyota Motor Corporation с PSA по созданию троицы микролитражек: Toyota Aygo, Citroen C1 и Peugeot107, открытию в России ООО «Тойота Мотор»(маркетинг и продажи) и, конечно же, в связи с появлением тойотовской команды в гонках Formula 1, которая просуществовала семь лет. В 2007-ом строится завод Toyota под Санкт-Петербургом, где с 2011-ого выпускается Toyota Camry седьмого поколения. В том же 2007-ом Toyota Motor Corporation впервые выпустила и продала больше автомобилей, чем General Motors. К слову, GM удерживала пальму мирового первенства на протяжении 76 лет. На сегодняшний день Toyota Motor Corporation один из крупнейших мировых производителей автомобилей выпускающий примерно по одной машине каждые пять секунд. В 2012-ом, свой 75-летний юбилей Toyota отметила выпуском 200миллионного автомобиля.

1936 Toyota AB

1943 Toyota AC

1947 Toyota SA

1951 Toyota BJ

1960 Toyota Land Cruiser 40

1965 Toyota Sports 800

1966 Toyota Corolla

1968 Toyota Hilux

1975 год - появление спортивного подразделения Toyota Motorsport GmbH

1982 Toyota Camry первого поколения

1984 Toyota MR2

1988 год - открытие дизайн-центра Тойота в Европе

1997 Toyota Prius первого поколения

1999 Toyota Yaris

2002 год - участие компании Тойота в гонках "Формула-1"

2009 Toyota Prius третьего поколения

2011 Toyota Camry седьмого поколения

Самая важная информация об истории марки Toyota

.

История марки Toyota

История Toyota началась в конце 19 века. Сакичи Тойода изобрел первую ткацкую мастерскую в Японии, которая произвела революцию в отечественной текстильной промышленности. В январе 1918 года Сакичи основал прядильно-ткацкую компанию Toyoda. С помощью своего сына Киичиро Тойода он воплотил в жизнь мечту своей жизни и в 1924 году построил автоматическую ткацкую мастерскую.Два года спустя он основал завод Toyoda Automatic Loom Works.

Киичиро, как и его отец, был провидцем-новатором. В 1920-х он остался в Европе и США, где заинтересовался зарождающейся автомобильной промышленностью. Сто тысяч фунтов, полученные от продажи патентных прав цеху автоматического ткачества, были хорошо вложены. Этим капиталом Киичиро заложил основу Toyota Motor Corporation (TMC), которая была основана в 1937 году.

Toyota Motor Corporation - ведущий автомобильный концерн. В 2014 году компания нашла покупателей на 5 континентах более чем на 10,2 миллиона автомобилей, в том числе 9,1 миллиона автомобилей Toyota. Toyota - крупнейший производитель автомобилей в мире и самый ценный бренд в отрасли, его стоимость оценивается в 42 миллиарда долларов. (согласно рейтингу Japan's Best Global Brands 2015, опубликованному Interbrand).

Toyota была первой компанией с глобальным охватом, которая представила на широкий рынок гибридные автомобили с дизель-электрическим приводом, отличающиеся чистыми выхлопными газами и безопасными для нашей планеты.

Узнайте больше об истории Toyota здесь.

Toyota в Польше

Toyota Motor Poland является частью Toyota Motor Corporation, одного из 3 крупнейших автомобильных концернов мира. Автомобили Toyota традиционно отличаются высоким качеством и пользуются большой популярностью в Европе. В Польше Toyota уже много лет занимает лидирующие позиции в рейтингах продаж. Успех Toyota в Польше - это работа эффективно работающей сети из 63 дилеров, лучших в стране.

Toyota Group в Польше

Состав группы:

  • Тойота Мотор Польша Ко.Ltd. Sp. z o.o. (TMPL) - штаб-квартира в Варшаве,
  • Toyota Bank Polska S.A. (TBP) - базируется в Варшаве,
  • Toyota Leasing Polska Sp. z o.o. (TLP) - базируется в Варшаве,
  • Toyota Logistics Services Poland Sp. z o.o. (TLSPL) - штаб-квартира в Варшаве,
  • Toyota Motor Manufacturing Poland Sp. z o.o. (TMMP) - базируется в Валбжихе,
  • Тойота Мотор Индастриз Польша Sp. z o.o. (TMIP) - базируется в Елч Ласковице,
  • Toyota Material Handling Polska Sp.z o.o. (TMHP) - базируется в Якторове.
  • Филиал Toyota Insurance Services SE в Польше - в Варшаве

Что такое Toyota Way?

Toyota Way

- это философия и ДНК компании, в которой заложены уникальные элементы корпоративной культуры. «Откройте окно, и вы увидите великий мир», - сказал Сакичи Тойода. Человек, который всегда старался быть на шаг впереди других. Человек, опередивший свое время.

Ему удалось привить такое мышление своим преемникам - вера в осуществление его мечты стала фундаментом развития Toyota Motor Corporation.

Мы никогда не боимся пробовать новые пути и бросать вызов статус-кво. Нас постоянно сопровождает безграничный оптимизм в нашем постоянном стремлении делать все лучше и лучше.

Узнайте больше о Toyota Way здесь.

.

Toyota GR Yaris: Абсолютное развлечение

Никто больше не проектирует и не строит такие автомобили. Нет группы энтузиастов, которые говорят - давайте построим что-нибудь крутое, а потом посмотрим, будет ли это финансово рассчитано. Так было создано много автомобилей, ставших впоследствии легендами автомобильной индустрии. Таким автомобилем был Golf GTI, но также, например, первая модель Mercedes AMG Black Series.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Первая поездка | Toyota Yaris Hybrid: Полный автомобиль

Toyota GR Yaris.

moto.rp.pl

GR Yaris не создавался в нерабочее время, но это определенно проект, созданный энтузиастами, без калькулятора и сокращения расходов. В противном случае не удалось бы создать автомобиль, который потенциально мог бы стать самым безумным автомобилем за последние годы. Судя по всему, история создания GR Yaris такова, что босс боссов Toyota - Акидо Тойода спросил чемпиона мира по ралли Томми Макинена, как должен выглядеть идеальный раллийный автомобиль, если его построить любой ценой. Когда Бог отдыхал в седьмой день сотворения мира, Тойда и Макинен согласовали все детали конструкции этой машины. Решение о выпуске в серию было принято незамедлительно. Все комиссии прошли проверку.

moto.rp.pl

moto.rp.pl

В результате получился автомобиль, который представляет собой идеальное сочетание жесткой и легкой конструкции с маневренным и точным управлением шасси, а также мощным, но компактным двигателем с турбонаддувом.Можно с уверенностью сказать, что эта модель Toyota является наследницей таких легенд, как Subaru WRX STI или Mitsubishi Evo. Toyota GR Yaris имеет длину всего 3,95 метра, снаряженную массу 1280 кг и 261 л.с.

moto.rp.pl

moto.rp.pl

Холодно, серо, и доступ к Autodrom Słomczyn рядом с безлюдной рыночной площадью не вселяет оптимизма. Другими словами, это один из тех дней, когда нужно списывать со счетов. Часа с Г. Р. Ярисом было достаточно, чтобы все это изменить. Трехцилиндровый двигатель под коротким капотом Yaris сердито рычит и бешено крутится на второй передаче со скоростью более 6000 об / мин. В руках держишь мясистый руль. Резкое торможение, крутой левый поворот, машина отважно вонзается в асфальтовую нить, педаль газа выжата до упора и этот отважный малыш несется вперед без заноса. Несколькими колесами позже программа движения была изменена, и теперь вместо полной стабилизации и разделения привода 50 на 50 больше мощности уходит на задние колеса (30:70). Снова та же кривая: при торможении подойдите к правому краю и резко поверните налево.Передняя часть тянется очень осторожно, а задняя часть сильно давит и немного убирается. Разница в движении между отдельными программами очень велика.

Тойота ГР Ярис

moto.rp.pl

moto.rp.pl

Я бы никогда не подумал, что буду рад кататься на Yaris. Что все вокруг будут хвалить Toyota за создание спортивного автомобиля. Компания с гибридным безбрачием. Хорошо, у них была Toyota GT86, а затем GR Supra и Yaris GRNM.Однако GR Yaris превосходит все эти автомобили. У этого автомобиля кованые диски, покрышки Michelin Pilot Sport 4S, дифференциалы повышенного трения Torsen на передней и задней оси, трехдверный кузов с заниженной линией крыши для оптимальной аэродинамики (капот, двери, задняя дверь из алюминия, крыша из карбона), трехдверный кузов имеет 259 дополнительных точек сварки, легкую и жесткую систему подвески с передними стойками Макферсона и задними двойными поперечными рычагами с продольными рычагами.Снижение общей массы привело к удельному весу 4,9 кг на л.с.

moto.rp.pl

moto.rp.pl

Они назвали его Yaris, но, по-видимому, здесь с крупногабаритной моделью есть только три элемента: передние и задние фонари, дверные ручки и наконечник антенны. Двигатель тоже совершенно новой конструкции. - 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Это самый мощный трехцилиндровый двигатель в мире, а также самый маленький и легкий 1.6 с турбонаддувом. Он имеет мощность 261 л.с. при 6500 об / мин. и максимальный крутящий момент 360 Нм от 3000 до 4600 об / мин. Он соответствует техническому регламенту категории WRC2 и может разгонять GR Yaris от 0 до 100 км / ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость составляет 230 км / ч и ограничена электроникой. В конструкции силового агрегата используются компоненты, полученные непосредственно из автоспорта, в том числе турбонагнетатель на шарикоподшипниках, выпускные клапаны большого диаметра и масляный распылитель на головках поршней для их охлаждения.12-клапанный двигатель объемом 1618 куб. См соответствует требованиям категории Rally 2 (ранее R5) и правилам чемпионата мира по ралли. Toyota вела переговоры с FIA, чтобы позволить трехцилиндровым двигателям участвовать в этом соревновании.

moto.rp.pl

moto.rp.pl

GR Yaris стоит 162 900 злотых. Однако цена значения не имеет, ведь эту машину нельзя рассматривать с точки зрения стоимости . Если вы хотите полетать на воздушном шаре, провести роскошный отпуск, отправиться в космос, вы не думаете о затратах.У GR нет конкурентов, и нет никаких указаний на то, что он вообще может появиться. Если вы хотите повеселиться за рулем, обязательно купите эту машину.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Toyota Mirai: водородный автомобиль, который очистит воздух

moto.rp.pl

moto.rp.pl

moto.rp.pl

moto.rp.pl

moto.rp.pl

moto.rp.pl

moto.rp.pl

мото.rp.pl

moto.rp.pl

moto.rp.pl

moto.rp.pl

.

Toyota Aygo - Да, как идет

Петр Табор

27 января 2015

Toyota Aygo - небольшой городской автомобиль, хорошо известный покупателям. Этот автомобиль обычно ассоциируется не с высокими эмоциями, а с городским малышом, который позволяет перемещаться из точки А в точку Б. Так и должно быть? В большинстве случаев да, но польское отделение Toyota доказывает, что может быть иначе. Спортивно, быстро и увлекательно.

Toyota Spicy Toddler - Айго Чили
Aygo - одна из троек (Peugeot 107, Citroën C1), дебютировавших в 2005 году.Этот автомобиль довольно существенно повлиял на сегмент самых маленьких автомобилей. Это был один из первых городских автомобилей, показавших, что такой автомобиль может быть хорошо отделан, иметь просторный салон и большое количество инновационных устройств, облегчающих повседневные короткие поездки. Если бы не выпуск Aygo несколько лет назад, можно было бы предположить, что VW Up! он не был бы таким отполированным и не имел бы такого количества интересных решений.
Хотя Aygo был представлен на рынке 7 лет назад, силуэт и дизайн автомобиля не слишком устарели.Автомобиль по-прежнему выглядит очень интересно и может понравиться. Версия автомобиля, представленная в этом году, имеет лишь несколько стилистических изменений, которые не очень бросаются в глаза и в основном сосредоточены на передней части кузова. У машины другие фары, бампер и решетка радиатора. Модель 2012 модельного года также претерпела некоторые изменения внутри автомобиля. Доступны дополнительные варианты оборудования для повышения комфорта во время поездки. Приготовлена ​​особая пикантная версия чили с обширным перечнем оборудования по доступной цене.Автомобиль в этой версии имеет особый цвет - чили, а также уникальную обивку салона и дополнительное оборудование. Все это мы получим за 41 200 злотых. Базовая версия доступна от 32 500 злотых.

Мы рады сообщить вам, что редактор, Петр Табор, управляющий Aygo Sport, победил в конкурсе журналистов.

Малы из Валбжиха
На данный момент в автомобиле доступен только один силовой агрегат - известный еще по предфейслифтингу версии 1.0 VVT-i мощностью 68 л.с. Двигатель подходит для такой машины. Небольшая вместимость обеспечивает низкий расход топлива (даже 4,4 л / 100 км), а также достаточную производительность. Можно порадоваться, что такие хорошие двигатели производятся на польском заводе в Валбжихе.
Aygo - идеальный городской автомобиль. Хорошо оборудованный, дешевый в эксплуатации и быстрый в обслуживании (что подтверждено исследованиями). Польское отделение Toyota, желая показать, какой потенциал скрывается в Aygo, построило специальную версию - Aygo Sport, автомобиль, подготовленный для спорта, на базе серийного Aygo с использованием комплектующих от серийных автомобилей Toyota.
Трансмиссия и подвеска были адаптированы от Toyota Yaris, а затем должным образом подготовлены к спортивным соревнованиям. Подвеска - это набор, обеспечивающий безумную управляемость. Aygo оснастили элементами подвески Yaris, что позволило увеличить ширину колеи. Стандартные амортизаторы и пружины были заменены на высокопроизводительную койловерную подвеску ведущего бренда - KW. Все, что настроено именно на эту машину, отлично работает. Автомобиль великолепен и, кажется, временами нарушает законы физики.
Aygo Sport также оснащен всеми элементами безопасности - клеткой, построенной в соответствии с правилами FIA и Приложением J, что дает право принимать участие в любых спортивных соревнованиях - даже в звании чемпионата мира. Одобренные ковшеобразные сиденья и четырехточечные ремни безопасности обеспечивают адекватную поддержку в поворотах, а система пожаротушения гарантирует, что после аварии салон не станет слишком горячим. Подготовленная таким образом машина должна была отличать ходовые качества снаружи. Специально подготовленный набор спойлеров делает машину шире, а также придает гоночную атмосферу.Если бы такая Toyota Aygo была в серийной продаже - я бы уже стоял в очереди.
Автомобиль, построенный в основном из серийных деталей Toyota, обеспечивает отличные характеристики и показывает, какой потенциал скрыт в технологиях, которыми располагает Toyota. Несмотря на объем всего 1,33 литра, машина имеет 120 л.с., что разгоняет маленького Айго до 100 км / ч за 8 секунд! Его тяговые качества, а также управляемость могут приятно удивить даже опытных водителей. Внешний вид Aygo Sport просто потрясающий.Никогда не думала, что так может выглядеть городской малыш. Я бы даже был готов стать сотрудником года, если бы работодатель пообещал в награду заменить серийную Aygo на спортивную версию. Я хочу ее.

.

2 дня по 3 часа. Так была создана реклама Toyota Corolla GR Sport

в Польше.

Начнем с пояснения, что это третий рекламный ролик, сделанный Toyota в нашей стране, но первый, полностью созданный Toyota Motor Poland и польской командой создателей. Расположение идеально отражает наше положение в Европе, где модель Corolla Sedan продается лучше всего.

- В Центральной Европе мы продаем больше всего седанов Corolla в Европе, поэтому Toyota Motor Europe доверила проведение кампании этой модели команде из Польши и нашему местному агентству The & Partnership Warsaw, - говорится в сообщении. Яцек Павляк, президент Toyota Central Europe.- Наше исследование показывает, что Corolla здесь очень сильный бренд, и это дало нам уверенность в том, что мы знаем клиента, которому адресована эта модель, и знаем, как формировать общение, адресованное ему.

Поляки

сделали рекламу новой Короллы.

будет отображаться по всей Европе

Официальный европейский рекламный ролик Corolla GR Sport полностью польского производства. 60-секундный видеоролик, рекламирующий новый вариант популярной Toyota, был…

Для изготовления ролика использовались две машины. Один из них управлялся точным водителем, а сцены внутри Corolla были сняты в другом автомобиле на эвакуаторе. С фотографиями актеров было сложнее.

Чтобы добиться желаемого эффекта, режиссеру, художнику по костюмам и команде спецэффектов пришлось тесно сотрудничать. Специально разработанные костюмы оказали большое влияние на движение актеров. Метаморфозы героев перед посадкой в ​​машину должны были быть выполнены аналогом , без цифрового наложения, чтобы избежать видимой анимации.Чтобы этот поворотный момент в рекламе выглядел естественно, были введены элементы танцевального движения. На кастинг приглашались актеры, а не модели, чтобы разыграть сюжет с соответствующей мимикой и движениями.

Toyota Corolla GR Sport тоже в кузове седан. Это хорошая новость для любителей классических кузовов

.

GR Sport - это резко стилизованная версия Toyota Corola, отличающаяся более спортивным характером. До сих пор желающих воспользоваться этой опцией было ...

- Подготовка длилась несколько недель, - говорит Марчин Филипек, режиссер ролика - мы потратили много дней, работая над хореографией, гримом, костюмами и репетициями с актерами и отбором лучших моментов, которые будут строить наше повествование и романтику. между персонажами.Мы уделяем много внимания созданию и планированию аналогового подхода к метаморфозам героев, я действительно хотел добиться эффекта на съемочной площадке с помощью соответствующей конструкции костюмов и оснастки, чтобы конечный результат не был искусственным, что переводится в эффективность этой последовательности. И что мне больше всего нравится в автомобильных роликах - планирование и реализация эффективных и динамичных автомобильных снимков.

Toyota Corolla Седан GR Sport

(фото.мат. Пресс-релизы / Toyota)

Ноябрь - не самое подходящее время для видео

Но создателям это удалось, хотя на съемочной площадке требовалось сильное сжатие. Фотографии делались всего 3 часа в день, когда освещение было наилучшим и чтобы не было различий между фотографиями следующих дней. Интересно, что за 2 дня было сделано 90 015 фотографий, то есть всего за 6 часов. Однако, чтобы сделать это в таком быстром темпе, было предпринято много попыток до стрельбы, которая длилась в общей сложности 2 недели.

- Ноябрь - не излюбленный месяц для съемок режиссеров, но он был на нашей стороне, несмотря на то, что у нас были сложные актерские сцены, - говорит Анна Грин, менеджер по производству ролика. были одеты в весенние костюмы, и мы хотели воссоздать такую ​​ауру. Я очень обрадовалась, когда увидела первый монтаж, - добавляет она.

Следите за нами в Новостях Google:

.

Toyota GR Supra - легенда вернулась. Мы уже видели это

Toyota Supra - один из самых знаковых автомобилей в мире - настоящая икона не только в сфере JDM. Недавно один из прекрасно сохранившихся экземпляров четвертого поколения с легендарным 2JZ-GTE под капотом был продан на аукционе за сумму, эквивалентную 450 000 злотых, что прекрасно подтверждает, насколько ценится эта модель. Теперь, спустя более 25 лет после презентации своего предшественника, его пятое поколение - Toyota GR Supra - дебютирует, сочетая классическое спортивное наследие бренда с последними тенденциями.

Фото: Komputer wiat Toyota GR Supra

создавалась как чистокровный спортивный автомобиль, по форме отсылающий к классическим моделям марки.Под длинным капотом компактного кузова автомобиля находится рядная шестерка с турбонаддувом (как и у всех предшественников, начиная с модели 2000 GT) объемом 3 литра, выдающая 340 л.с. и 500 Нм крутящего момента, задний привод, дифференциал повышенного трения с электронным управлением, два сиденья, короткая колесная база (меньше, чем у Toyota GT86), широкая колея и большие пропорции (1,55), идеальное распределение веса на переднюю и заднюю части (для этого даже двигатель был перемещен назад по сравнению с исходные предположения) конструкции) и низкий центр тяжести в сочетании с очень жестким корпусом (прибл.В 2 раза жестче, чем в Toyota GT86 и сопоставим с ультра-спортивным Lexus LFA), должны обеспечить ему исключительную маневренность и управляемость, а также обеспечить ускорение до 100 км / ч за 4,3 секунды и ограниченную электроникой максимальную скорость 250 км. / ч.

Фотография: Toyota Характеристики работы двигателя с пологой кривой крутящего момента, максимальное значение которой доступно с 1580 об / мин.

Кроме того, у нас есть крыша с двумя неровностями, уменьшающими переднюю поверхность автомобиля - решение, относящееся к классической форме Toyota 2000 GT и гоночным автомобилям, где они использовались из-за шлемов на головах водителей.

Фото: Komputer wiat

Форма автомобиля, вдохновленная классикой, скрывает современные технологические решения.В силовом агрегате используется турбонагнетатель Twin Scroll, непосредственный впрыск топлива и система изменения фаз газораспределения. Привод на заднюю часть колеса передается через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и активный дифференциал с электронным управлением с использованием векторизации крутящего момента, которая позволяет сократить время передачи до 100%.

Фото: Komputer wiat

Первая модель, произведенная Toyota Gazoo Racing для мирового рынка, конечно, также оснащена адаптивной регулируемой подвеской и возможностью выбора режима вождения (нормальный или спортивный) и функцией Launch Control, которая позволяет быстро разгоняться с места. при сохранении максимальной тяги.

Фото: Komputer wiat

Дизайн передней части Toyota GR Supra также явно отмечен элементами A80 (A80) четвертого поколения, такими как воздухозаборники для охлаждения тормозов и мощные вентиляционные отверстия, которые являются ключевыми для охлаждения двигателя.Важно отметить, что вся конструкция была разработана с учетом наилучшей аэродинамики, прижимной силы и даже распределения веса.

Фото: Komputer wiat

Главный инженер Тецуя Тада хотел машину, на которой было бы весело водить.«Следовательно, я знал, что моей миссией было спроектировать автомобиль, который восхитит поклонников спорткара своим внешним видом», - сказал Нобуо Накамура, главный дизайнер Toyota Supra. - Использование рядного шестицилиндрового двигателя на переднем и заднем приводе, что редко встречается в современных автомобилях, позволило мне выйти за рамки стандартных автомобилей.

Фото: Komputer wiat

Интерьер Toyota GR Supra спроектирован таким образом, чтобы водитель мог сосредоточиться только на вождении - отличная видимость и наиболее важные переключатели в пределах легкой досягаемости или переключатели передач, расположенные по центру перед водителем.На борту не забыты новейшие технологии. Итак, перед нами проекционный дисплей или современная мультимедийная система с навигацией, большим 8,8-дюймовым сенсорным экраном и поворотным контроллером на центральной консоли.

Фото: Komputer wiat В салоне хорошо видно родство Supra с BMW, с которой они сотрудничали при разработке новых моделей обоих брендов.

Оборудование безопасности включает в себя пакет Supra Safety + (традиционно для последних моделей бренда), который включает системы мониторинга слепых зон, предупреждения о смене полосы движения, предупреждения о движении позади автомобиля, предупреждения о столкновении с автомобилем сзади и датчики парковки с функцией торможения.У нас также есть адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и запуска, доступ без ключа и светодиодная технология, используемая в адаптивных фарах, задних фонарях и дневных ходовых огнях.

Фото: Komputer wiat

В интерьере также чувствуется чистое гоночное вдохновение - сиденья строгой формы со встроенным подголовником или панелями защиты колен, установленными на центральной консоли и по бокам дверей.

Фото: Komputer wiat

Как новая Supra производит живое впечатление? К сожалению, у нас даже не было возможности запустить двигатель, но сам силуэт обещает машину, которая просто должна хорошо ехать.Положение за рулем очень спортивное, сиденья действительно удобные и, вероятно, также очень хороши в поворотах. Новая Toyota GR Supra обещает быть превосходной. Нам больше нечего делать, кроме как ждать тест-драйвов.

Фото: Komputer wiat

Любишь машины? Хотели бы вы сойти с ума на трассе? Ознакомьтесь с предложениями по вождению

спорткаров

См .: Гибридные автомобили - инновационный подарок автомобильной промышленности

.

Скидки на автомобили Toyota. Ознакомьтесь с условиями акции

Toyota - марка, которую поляки высоко ценят. Японские автомобили современные, инновационные, надежные и отлично несут цену на вторичном рынке. Мало кто знает, что многие компоненты, используемые Toyota при производстве автомобилей, производятся в Польше , а концерн до сих пор инвестировал в нашу страну более 5 миллиардов злотых. На заводах в Валбжихе и Елч-Ласковице работает около 3 000 человек , и они отвечают за производство двигателей, коробок передач, бесступенчатых трансмиссий и систем для гибридных приводов.В 2021 и 2022 годах в Валбжихе будет построено новых производственных линий , что позволит создавать полные гибридные приводы.

Модельный ряд Toyota

В модельном ряду японского производителя представлены как аккуратные городские автомобили, так и популярные компактные и комфортабельные лимузины, внедорожники и пикапы, предназначенные для ответственных задач.Toyota - одна из самых популярных марок среди поляков. За годы он приучил нас к безотказным, технологически продвинутым автомобилям, которые ежедневно сопровождают нас на работе и в личной жизни. На какие модели стоит обратить внимание в связи с поездками на отдых?

Читайте также в БИЗНЕС-ИНСАЙДЕР

Тойота Айго

Этот веселый автомобиль со смелым дизайном, небольшой, но в то же время удобный и практичный.Он создан для города, но дальнейших поездок он не боится. Под капотом расположен бензиновый двигатель л мощностью 72 л.с. , обеспечивающий достаточную динамику и образцовую экономичность. Покупатель может выбрать механическую коробку передач или автоматизированную коробку передач . В настоящее время предлагается со скидкой до 3910 злотых зл.

>>> Уточните, сколько вы заплатите за компакт Aygo после скидки.См. Подробную информацию о рекламном предложении

. Toyota Aygo - иллюстративное фото | Toyota / https://www.toyotanews.eu/pl/

Тойота Ярис

Чрезвычайно популярная модель из сегмента B, которая помимо современного внешнего вида прекрасно сочетает в себе классику и инновации .Пятидверный кузов функциональный и вместительный, а используемые технологии предлагают водителю и пассажирам комфорта и безопасности. У нас можно купить Toyota Yaris с двумя бензиновыми двигателями на 72 и 111 л.с. и 100-сильную гибридную версию . Бензиновые двигатели хорошо работают в любых условиях, а гибрид Yaris сочетает в себе динамизм с впечатляющей экономичностью. Скидка Toyota Yaris составляет от до 6000 злотых.

>>> Узнайте цену популярной и функциональной Toyota Yaris.Подробности на сайте производителя

Toyota Yaris - иллюстративное фото | Тойота / Тойота

Тойота Королла

Corolla - одна из самых популярных компактных моделей в Польше и Европе.Текущее поколение имеет линейку с великолепным дизайном и с передовой технологией . Также предлагает комфорт и интересные решения в интерьере. Независимо от ожидаемой роли, каждый найдет себе занятие по душе. Эта модель доступна в трех вариантах кузова. Аккуратный пятидверный хэтчбек, четырехдверный элегантный седан и стильный вместительный универсал. Также есть три типа двигателей на выбор. Базовый бензиновый двигатель имеет 116 л.с. , есть еще двух гибридов на 122 и 184 л.с. .Теперь мы можем купить Corolla со скидкой до 16 000 злотых.

>>> Уточните, сколько вы заплатите за новую Короллу в интересующей вас версии. Откройте для себя текущее предложение Toyota

Тойота Королла в трех вариантах - иллюстративное фото | https: // www.toyotanews.eu/pl/

>>> Узнайте цену на обтекаемый хэтчбек Corolla. Подробности на сайте Toyota

. Corolla HB 18L - иллюстративное фото | Toyota USA / https: // www.toyotanews.eu/pl/

>>> Узнайте, сколько вы заплатите за просторный комби в автосалоне Toyota

Corolla TS 20L - иллюстративное фото | Toyota / https: // www.toyotanews.eu/pl/

>>> Элегантный седан теперь со скидкой до 16000 злотые. Подробности на сайте Toyota

. Corolla Sedan 18L - иллюстрированное фото | https: // www.toyotanews.eu/pl/

Тойота РАВ4

Внедорожник

- эталон среди конкурентов. Помимо впечатляющего силуэта и вместительного большого семейного салона, он доставляет массу удовольствия от вождения. Увеличенный клиренс означает, что RAV4 не боится плохого качества дороги, высоких бордюров и лежачих полицейских.На борту мы найдем множество решений, облегчающих вождение и повышающих безопасность. Автомобиль станет идеальным компаньоном для вашего в отпуске. Под капотом мощные экономичные и динамичные бензиновые и гибридные агрегаты . За RAV4 мы теперь будем платить даже на 10 200 злотых минус .

>>> Вместительный, безопасный и приятный глазу Toyota RAV4 теперь доступен со скидкой.Проверьте детали предложения

Toyota RAV4 - иллюстративное фото | Toyota / https://www.toyotanews.eu/pl/

Также стоит помнить, что в настоящее время Toyota предлагает возможность полной покупки автомобиля через Интернет.Подключившись в виде видеозвонка с компьютера или телефона, мы получим всю необходимую нам информацию , мы увидим и мы настроим интересующую нас модель и мы выберем соответствующий метод финансирование . Выбранный автомобиль может быть доставлен нам для дома .

ХОРОШО ЗНАТЬ:

.

Неужели работа на электричестве такая зеленая? Более богатые страны избавятся от автомобилей внутреннего сгорания, отправив их в Польшу?

Вы можете прочитать этот текст за 6 минут

Запрет на продажу новых автомобилей внутреннего сгорания призван помочь в борьбе с глобальным потеплением.Но это может закончиться тем, что более богатые страны избавятся от дымящихся автомобилей, отправив их, например, в Польшу

Через 13 лет смогут ли автосалоны выбирать только между электромобилями и автомобилями с водородным двигателем? Это то, чего хочет Европейская комиссия в рамках пакета Fit for 55.Предполагается, что уже к 2030 году выбросы парниковых газов сократятся на 55%. по сравнению с 1990 годом. Сосредоточение внимания на автомобилях, не работающих на бензине и сырой нефти, явно призвано помочь в этом, потому что транспорт, в котором автомобили играют решающую роль, составляет почти 30 процентов. выбросы парниковых газов в ЕС. Критики этого решения утверждают, что электромобили также не экологичны, потому что при их производстве выделяются углекислый газ и другие загрязнители, а процессы производства элементов и утилизации использованных чрезвычайно «грязны».Кроме того, существует проблема метода производства электроэнергии - например, в Польше, где большая часть энергии по-прежнему вырабатывается из угля, в случае электриков они производят немного больше CO2, чем автомобили на бензине. .

Смотрите также