Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Кузова субару форестер


Размеры кузова Subaru Forester - Таблицы размеров

I 2.0 AT 4WD (2000 - 2002)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1465 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1595 (мм)
I 2.0 AT 4WD (2000 - 2002)
Количество дверей 5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1480 (мм)
Колея задняя1470 (мм)
Дорожный просвет195 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1580 (мм)
I 2.0 AT 4WD (2000 - 2002)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1480 (мм)
Колея задняя1470 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1580 (мм)
I 2.0 AT 4WD (2000 - 2002)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1455 (мм)
Дорожный просвет 200 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1580 (мм)
I 2.0 MT 4WD (2000 - 2002)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1465 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1595 (мм)
I 2.0 MT 4WD (2000 - 2002)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя 1480 (мм)
Колея задняя1470 (мм)
Дорожный просвет195 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1580 (мм)
I 2.0 MT 4WD (2000 - 2002)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1480 (мм)
Колея задняя1470 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1580 (мм)
I 2.0 MT 4WD (2000 - 2002)
Количество дверей5
Количество мест 5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1480 (мм)
Колея задняя1470 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1580 (мм)
I 2.0 AT 4WD (1998 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1465 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1595 (мм)
I 2.0 AT 4WD (1997 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1450 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина 1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
I 2.0 AT 4WD (1998 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1480 (мм)
Колея задняя1470 (мм)
Дорожный просвет195 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1580 (мм)
I 2.0 AT 4WD (1997 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1450 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
I 2.0 AT 4WD (1998 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1480 (мм)
Колея задняя1470 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1580 (мм)
I 2.0 AT 4WD (1997 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1455 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1580 (мм)
I 2.0 MT 4WD (1997 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1450 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
I 2.0 MT 4WD (1998 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1465 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1595 (мм)
I 2.0 MT 4WD (1997 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1450 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
I 2.0 MT 4WD (1998 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1480 (мм)
Колея задняя1470 (мм)
Дорожный просвет195 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1580 (мм)
I 2.0 MT 4WD (1997 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1450 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
I 2.0 MT 4WD (1998 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1480 (мм)
Колея задняя1470 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1580 (мм)
I 2.0 MT 4WD (1998 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1480 (мм)
Колея задняя1470 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4460 (мм)
Высота1580 (мм)
I 2.2 AT 4WD (1997 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1450 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
I 2.2 MT 4WD (1997 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1450 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
I 2.5 AT 4WD (1997 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1450 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
I 2.5 MT 4WD (1997 - 2000)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1475 (мм)
Колея задняя1450 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
II 2.0 AT 4WD (2005 - 2008)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
II 2.0 AT 4WD (2005 - 2008)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2005 - 2008)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2005 - 2008)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II 2.5 AT 4WD (2005 - 2008)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II 2.5 AT 4WD (2005 - 2008)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II 2.5 MT 4WD (2005 - 2008)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II 2.5 MT 4WD (2005 - 2008)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II STi 2.5 MT 4WD (2005 - 2008)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II 2.0 AT 4WD (2002 - 2005)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
II 2.0 AT 4WD (2002 - 2005)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
II 2.0 AT 4WD (2002 - 2005)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II 2.0 AT 4WD (2002 - 2005)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2002 - 2005)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2002 - 2005)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1590 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2002 - 2005)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2002 - 2005)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II 2.5 AT 4WD (2002 - 2005)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II 2.5 MT 4WD (2002 - 2005)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II 2.5 MT 4WD (2002 - 2005)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
II STi 2.5 MT 4WD (2004 - 2005)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2525 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4450 (мм)
Высота1585 (мм)
III 2.0 AT 4WD (2011 - 2013)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2616 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет205 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1674 (мм)
III 2.0 MT 4WD (2011 - 2013)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2616 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет205 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1674 (мм)
III 2.0d MT 4WD (2011 - 2013)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2616 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет205 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1674 (мм)
III 2.5 AT 4WD (2011 - 2013)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1530 (мм)
Колея задняя1530 (мм)
Дорожный просвет220 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1700 (мм)
III 2.5 AT 4WD (2011 - 2013)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1530 (мм)
Колея задняя1530 (мм)
Дорожный просвет225 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1700 (мм)
III 2.5 MT 4WD (2011 - 2013)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1530 (мм)
Колея задняя11530 (мм)
Дорожный просвет220 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1700 (мм)
III 2.5 MT 4WD (2011 - 2013)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет225 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1590 (мм)
III S-Edition 2.5 AT 4WD (2011 - 2013)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1530 (мм)
Колея задняя1530 (мм)
Дорожный просвет225 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1675 (мм)
III tS 2.5 AT 4WD (2011 - 2013)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1530 (мм)
Колея задняя1530 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1660 (мм)
III 2.0 AT 4WD (2007 - 2011)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2616 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет205 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1674 (мм)
III 2.0 MT 4WD (2007 - 2011)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2616 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет205 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1674 (мм)
III 2.0d MT 4WD (2008 - 2011)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2616 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет205 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1674 (мм)
III 2.5 AT 4WD (2008 - 2011)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1530 (мм)
Колея задняя1530 (мм)
Дорожный просвет220 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1700 (мм)
III 2.5 AT 4WD (2007 - 2011)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1530 (мм)
Колея задняя1530 (мм)
Дорожный просвет225 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1700 (мм)
III 2.5 MT 4WD (2008 - 2011)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1530 (мм)
Колея задняя11530 (мм)
Дорожный просвет220 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1700 (мм)
III 2.5 MT 4WD (2007 - 2011)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1495 (мм)
Колея задняя1485 (мм)
Дорожный просвет225 (мм)
Ширина1735 (мм)
Длина4560 (мм)
Высота1590 (мм)
IV 2.0 CVT 4WD (2012 - н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1545 (мм)
Колея задняя1550 (мм)
Дорожный просвет220 (мм)
Ширина1795 (мм)
Длина4595 (мм)
Высота1735 (мм)
IV 2.0 CVT 4WD (2012 - н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1545 (мм)
Колея задняя1550 (мм)
Дорожный просвет220 (мм)
Ширина1795 (мм)
Длина4595 (мм)
Высота1735 (мм)
IV 2.0 MT 4WD (2012 - н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1545 (мм)
Колея задняя1550 (мм)
Дорожный просвет220 (мм)
Ширина1795 (мм)
Длина4595 (мм)
Высота1735 (мм)
IV 2.0d MT 4WD (2012 - н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1545 (мм)
Колея задняя1550 (мм)
Дорожный просвет220 (мм)
Ширина1795 (мм)
Длина4595 (мм)
Высота1735 (мм)
IV 2.5 CVT 4WD (2012 - н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1545 (мм)
Колея задняя1550 (мм)
Дорожный просвет220 (мм)
Ширина1795 (мм)
Длина4595 (мм)
Высота1735 (мм)
2.0 i-L CVT BT
Тип кузовавнедорожник
Годы выпуска2018-2020
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2670 (мм)
Колея передняя1565 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет220 (мм)
Ширина1815 (мм)
Длина4625 (мм)
Высота1730 (мм)

Масса кузова и деталей Subaru Forester

0I 2.0 AT 4WD (2000 - 2002)
Снаряженная масса:1320 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1875 (кг)
Годы выпуска:2000 - 2002
I 2.0 AT 4WD (2000 - 2002)
Снаряженная масса:1400 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1935 (кг)
Годы выпуска:2000 - 2002
I 2.0 AT 4WD (2000 - 2002)
Снаряженная масса:1390 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Годы выпуска:2000 - 2002
I 2.0 AT 4WD (2000 - 2002)
Снаряженная масса:1340 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:2000 - 2002
I 2.0 MT 4WD (2000 - 2002)
Снаряженная масса:1440 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1875 (кг)
Годы выпуска:2000 - 2002
I 2.0 MT 4WD (2000 - 2002)
Снаряженная масса:1380 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1935 (кг)
Годы выпуска:2000 - 2002
I 2.0 MT 4WD (2000 - 2002)
Снаряженная масса:1390 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Годы выпуска:2000 - 2002
I 2.0 MT 4WD (2000 - 2002)
Снаряженная масса:1390 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Годы выпуска:2000 - 2002
I 2.0 AT 4WD (1998 - 2000)
Снаряженная масса:1320 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1875 (кг)
Годы выпуска:1998 - 2000
I 2.0 AT 4WD (1997 - 2000)
Снаряженная масса:1350 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1860 (кг)
Годы выпуска:1997 - 2000
I 2.0 AT 4WD (1998 - 2000)
Снаряженная масса:1400 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1935 (кг)
Годы выпуска:1998 - 2000
I 2.0 AT 4WD (1997 - 2000)
Снаряженная масса:1380 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1860 (кг)
Годы выпуска:1997 - 2000
I 2.0 AT 4WD (1998 - 2000)
Снаряженная масса:1390 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Годы выпуска:1998 - 2000
I 2.0 AT 4WD (1997 - 2000)
Снаряженная масса:1340 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:1997 - 2000
I 2.0 MT 4WD (1997 - 2000)
Снаряженная масса:1380 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1860 (кг)
Годы выпуска:1997 - 2000
I 2.0 MT 4WD (1998 - 2000)
Снаряженная масса:1440 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1875 (кг)
Годы выпуска:1998 - 2000
I 2.0 MT 4WD (1997 - 2000)
Снаряженная масса:1380 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1860 (кг)
Годы выпуска:1997 - 2000
I 2.0 MT 4WD (1998 - 2000)
Снаряженная масса:1380 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1935 (кг)
Годы выпуска:1998 - 2000
I 2.0 MT 4WD (1997 - 2000)
Снаряженная масса:1380 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1860 (кг)
Годы выпуска:1997 - 2000
I 2.0 MT 4WD (1998 - 2000)
Снаряженная масса:1390 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Годы выпуска:1998 - 2000
I 2.0 MT 4WD (1998 - 2000)
Снаряженная масса:1390 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Годы выпуска:1998 - 2000
I 2.5 MT 4WD (1997 - 2000)
Снаряженная масса:1380 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1860 (кг)
Годы выпуска:1997 - 2000
II 2.0 AT 4WD (2005 - 2008)
Снаряженная масса:1405 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:2005 - 2008
II 2.0 MT 4WD (2005 - 2008)
Снаряженная масса:1360 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:2005 - 2008
II 2.0 MT 4WD (2005 - 2008)
Снаряженная масса:1410 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:2005 - 2008
II 2.5 AT 4WD (2005 - 2008)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2005 - 2008
II 2.5 AT 4WD (2005 - 2008)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2005 - 2008
II 2.5 MT 4WD (2005 - 2008)
Снаряженная масса:1455 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2005 - 2008
II 2.5 MT 4WD (2005 - 2008)
Снаряженная масса:1455 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2005 - 2008
II STi 2.5 MT 4WD (2005 - 2008)
Снаряженная масса:1455 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2005 - 2008
II 2.0 MT 4WD (2002 - 2005)
Снаряженная масса:1360 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:2002 - 2005
II 2.0 MT 4WD (2002 - 2005)
Снаряженная масса:1360 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:2002 - 2005
II 2.0 MT 4WD (2002 - 2005)
Снаряженная масса:1410 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:2002 - 2005
II 2.0 MT 4WD (2002 - 2005)
Снаряженная масса:1410 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Годы выпуска:2002 - 2005
II 2.5 AT 4WD (2002 - 2005)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2002 - 2005
II 2.5 MT 4WD (2002 - 2005)
Снаряженная масса:1455 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2002 - 2005
II 2.5 MT 4WD (2002 - 2005)
Снаряженная масса:1455 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2002 - 2005
II STi 2.5 MT 4WD (2004 - 2005)
Снаряженная масса:1455 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2004 - 2005
III 2.0 AT 4WD (2011 - 2013)
Снаряженная масса:1405 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1880 (кг)
Годы выпуска:2011 - 2013
III 2.0 MT 4WD (2011 - 2013)
Снаряженная масса:1390 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1880 (кг)
Годы выпуска:2011 - 2013
III 2.0d MT 4WD (2011 - 2013)
Снаряженная масса:1405 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1880 (кг)
Годы выпуска:2011 - 2013
III 2.5 AT 4WD (2011 - 2013)
Снаряженная масса:1515 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2011 - 2013
III 2.5 AT 4WD (2011 - 2013)
Снаряженная масса:1510 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2011 - 2013
III 2.5 MT 4WD (2011 - 2013)
Снаряженная масса:1495 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2011 - 2013
III 2.5 MT 4WD (2011 - 2013)
Снаряженная масса:1485 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2011 - 2013
III S-Edition 2.5 AT 4WD (2011 - 2013)
Снаряженная масса:1585 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Годы выпуска:2011 - 2013
III tS 2.5 AT 4WD (2011 - 2013)
Снаряженная масса:1585 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Годы выпуска:2011 - 2013
III 2.0 AT 4WD (2007 - 2011)
Снаряженная масса:1405 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1880 (кг)
Годы выпуска:2007 - 2011
III 2.0 MT 4WD (2007 - 2011)
Снаряженная масса:1390 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1880 (кг)
Годы выпуска:2007 - 2011
III 2.0d MT 4WD (2008 - 2011)
Снаряженная масса:1405 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1880 (кг)
Годы выпуска:2008 - 2011
III 2.5 AT 4WD (2008 - 2011)
Снаряженная масса:1515 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2008 - 2011
III 2.5 AT 4WD (2007 - 2011)
Снаряженная масса:1510 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2007 - 2011
III 2.5 MT 4WD (2008 - 2011)
Снаряженная масса:1495 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2008 - 2011
III 2.5 MT 4WD (2007 - 2011)
Снаряженная масса:1485 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Годы выпуска:2007 - 2011
IV 2.0 CVT 4WD (2012 - н.в.)
Снаряженная масса:1494 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
IV 2.0 CVT 4WD (2012 - н.в.)
Снаряженная масса:1613 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
IV 2.0 MT 4WD (2012 - н.в.)
Снаряженная масса:1469 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
IV 2.0d MT 4WD (2012 - н.в.)
Снаряженная масса:1469 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
IV 2.5 CVT 4WD (2012 - н.в.)
Снаряженная масса:1513 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.

Subaru Forester | Идентификационные номера автомобиля

Идентификационные номера автомобиля

Процесс непрерывного усовершенствования выпускаемой продукции является отличительной чертой любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных конструктивных изменений сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщайте название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.

Схема размещения идентификационных и информационных ярлыков (на одной из центральных дверных стоек может быть дополнительно закреплена шильда с информацией по давлению накачки шин)

Главный идентификационный номер автомобиля (VIN)

Главный идентификационный номер автомобиля (VIN) выбивается на металлических пластинах (шильдах), одна из которых закреплена на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля, а вторая - на задней переборке двигательного отсека с пассажирской стороны (см. иллюстрацию выше). VIN также заносится в ПТС и регистрационное свидетельство транспортного средства. В номере зашифрована информация о дате и месте производства автомобиля, годе выпуска модели и типе кузова. Ниже приведен пример расшифровки содержащихся в VIN данных:

VIN: ] J F 1 S F 6 1 5 X X G 7 0 0 0 0 1 [

Где:
] и [ Метки начала и конца номера
Первые три символа (J F 1) Тип автомобиля (J F 1: Пассажирский автомобиль)
Следующие пять символов (S F 6 1 5) Автомобильные атрибуты
Где:
Первый символ (S) Линия (S: Subaru линии S)
Второй символ (F) Тип кузова (F: Wagon)
Третий символ (6) Тип двигателя (6: 2.5 л AWD)
Четвертый символ (1) Модель (1: Базовая; 3: L; 5: S)
Пятый символ (5) Тип дополнительной системы безопасности (5: SRS с ручными ремнями безопасности и передними подушками безопасности; 6: SRS с ручными ремнями безопасности, передними и боковыми подушками безопасности)
Следующий один символ (Х) Контрольный символ (0 ÷ 9 и Х)
Оставшаяся часть номер суть собственно идентификационный номер автомобиля
Где:
Первый символ (Х) Год выпуска модели (Х: 1999)
Второй символ (G) Сведения о трансмиссии (G: Full Time AWD 5РКПП; Н: Full Time AWD 4АТ)
Оставшиеся шесть символов (7 0 0 0 0 1) Порядковый номер (с 700001 и далее)

Номер модели

Шильда с номером модели автомобиля крепится в верхней части брызговика левого крыла транспортного средства.

Сертификационный лейбл изготовителя

Сертификационный лейбл завода-изготовителя крепится к передней стойке водительской двери и содержит информацию о месте/времени выпуска автомобиля, номинальную массу брутто транспортного средства (GVWR) и текст сертификационного соглашения.

На американских моделях с задней стороны водительской двери крепится шильда со штрих-кодом, содержащим основные сертификационные данные.


Идентификационный ярлык систем снижения токсичности отработавших газов (VECI)

С нижней стороны капота закреплены ярлыки с информацией по системам снижения токсичности отработавших газов и подробной схемой прокладки вакуумных шлангов.

Идентификационный номер двигателя

Идентификационный (серийный) номер двигателя нанесен на площадку, проточенную в верхнем левом углу задней стенки силового агрегата, на стыке двигателя с куполом трансмиссии. Тип двигателя может быть определен также по цифре, стоящей на шестой позиции в VIN (так, двигателю 2.5 л соответствует цифра 6).

Идентификационный номер трансмиссии

Идентификационный номер трансмиссии выбивается на поверхности купола трансмиссии в районе стыка его с двигателем.

Противоугонная маркировка

Перечисленные ниже основные компоненты автомобиля заводской комплектации снабжены специальной противоугонной шильдой (ТР) (альтернативно на некоторых элементах может быть выбит VIN).

Для маркировки запасных частей применяется шильда, либо маркировка “R DOT”.

Места нанесения противоугонной маркировки на двигателе и трансмиссии

Места крепления противоугонных идентификационных шильд на кузовных элементах

Детали кузова и оптики для Subaru Forester

Код товара Наименование Розн. цена, грн. с НДС Наличие Киев Наличие Прага
SUBARU FORESTER 08- . . . .
KH6737 200 Панель передняя 09- 2 093,70 1 0
KH6737 280 Капот без отв. TURBO 09- 1 897,80 1 1
KH6737 281 Капот с отв. TURBO 09- 2 433,90 1 1
KH6737 313 Крыло переднее левое 09- 526,7 1 1
KH6737 314 Крыло переднее правое 09- 526,7 1 1
KH6737 387 Подкрылок передний внурт. плевый 09-10 229,7 0 4
KH6737 388 Подкрылок передний внурт. правый 09-10 229,7 0 4
KH6737 940 Усилитель бампера переднего 09- 937,5 2 0
KH6737 950 Бампер задний матово черный 09- 1 682,60 1 1
KH6737 990 Решетка грунт.серебристо серая с хром.молдингом 09- 1 185,20 1 4
KH6737 991 Бампер передний часть, грунт.черный 09- 899,7 1 1
KH6737 0121 08 - Фара левая H7/HB3 эл.рег. [DEPO] 2 018,10 3 8
KH6737 0122 08 - Фара правая H7/HB3 эл.рег. [DEPO] 2 018,10 3 8
KH6737 0281 Фара противотуманная левая HB4, без патрона [DEPO] 1 080,00 1 3
KH6737 0281 Фара противотуманная правая HB4, без патрона [DEPO] 413,3 0 4
KH6737 0711 Фонарь задний левый, без патрона 1 140,50 0 ожидаем
KH6737 0712 Фонарь задний правый, без патрона 1 140,50 0 ожидаем
Kh2301 387 Подкрылок передний левый внутренний 40,5 0 0
Kh2301 388 Подкрылок передний правый внутренний 40,5 0 0
SUBARU FORESTER 06- . . . .
KH6736 201 Панель передняя кпл. 02- 2 477,90 1 1
KH6736 281 Капот без TURBO 06-08 2 376,80 2 1
KH6736 317 Крыло переднее левое без отв. 06-08 1 389,70 1 1
KH6736 318 Крыло переднее правое без отв. 06-08 1 389,70 1 1
KH6736 995 Бампер передний грунт.черный (2.5XS/XT) 06-08 2 181,40 0 1
KH6736 941 Усилитель бампера переднего (алюминий) 06- 1 467,90 1 1
KH6736 994 Решетка грунт.серая/серебристо черная 07- 777,2 3 1
KH6736 996 Бампер передний матово черный (2.4XS/XT) 06-08 1 693,60 2 1
KH6736 0283 Фара противотуманная левая HB4, без патрона, 06- [DEPO] 936,5 2 5
KH6736 0284 Фара противотуманная правая HB4, без патрона, 06- [DEPO] 936,5 2 2
SUBARU FORESTER 02- . . . .
KH6736 200 Панель передняя кпл. 02- 2 477,90 1 1
KH6736 280 Капот без TURBO 02- 2 078,90 1 1
KH6736 315 Крыло левое без отв. 02- 654,3 1 1
KH6736 316 Крыло правое без отв. 02- 654,3 1 1
KH6736 993 Бампер передний матово черный 02- 1 576,70 1 7
KH6736 940 Усилитель бампера переднего 02- 1 219,00 1 1
KH6736 950 Бампер задний матово серый 02-06 939 1 1
KH6736 980 Усилитель бампера заднего (алюминий) 02- 1 829,10 1 1
KH6736 990 Решетка хром.-серая 1 878,30 1 2
KH6736 991 Полоска под фарой левая матово черная (крыло с расширением) 02-06 147,6 1 20
KH6736 992 Полоска под фарой правая матово черная (крыло с расширением) 02-06 147,6 1 20
KH6736 0281 Фара противотуманная левая h4, с патроном, -05 [DEPO] 1 105,00 0 2
KH6736 0282 Фара противотуманная правая h4, с патроном, -05 [DEPO] 1 105,00 0 2

Автомобили — Berkat

Населенный пункт

Марка

ИномаркиОтечественныеAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBYDCadillacChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDatsunDerwaysDodgeDong FengDoninvestFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedes-BenzMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheProtonRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTatraTeslaToyotaTrabantVolkswagenVolvoVortexXin KaiZXВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКАМАЗЛУАЗМосквичСеАЗТагАЗУАЗ

Модель

ВыбратьCLELIntegraMDXNSXRDXRLRSXTLTSXДругое...---1451461471551561591641663375AlfettaBreraGiuliettaGTGTVSpiderДругое...---DB-7DB-9DBSV-12 VanquishV-8Другое...---1002008090A-2A-3A4A-5A6A-8AllroadCabrioletCoupeQ-3Q-5Q-7QuattroR-8RS-4RS-6S-2S-3S-4S-5S-6S-8TTV-8Другое...---ArnageAzureBrooklandsContinentalMulsanneTurbo RДругое...---1161181201302315316318320323324325328330335518520523524525525I5285305355405455506286306356456507725728730732735740745750760850M-3M-5M-6X-3X5X-6Z-1Z-3Z-3MZ-4Z-4MZ-8Х-1Другое...---M-1M-2Другое...---57SC AtlanticEBДругое...---CenturyEnclaveLe SabrePark AvenueReattaRendezvousRivieraRoadmasterSkylarkДругое...---F3Flyer IIДругое...---BLSCateraCTSDe VilleEldoradoEscaladeFleetwoodSevilleSRXSTSXLRДругое...---FlyingSuvДругое...---A-520AmuletFlagcloudForaKimoOriental SonQQ-6SweetTiggoДругое...---AleroAstroAvalancheAveoBerettaBlazerC-10CamaroCapriceCaptivaCavalierCobaltColoradoCorsicaCorvetteCruzeEpicaEquinoxEvandaExpressGeo StormHHRImpalaLacettiLanosLuminaMetroNivaOrlandoPrizmRezzoSavanaSilveradoSparkSSRStarcraftSuburbanTahoeTrackerTrailBlazerUplanderVanVentureVivaДругое...---300C300MAspenCirrusConcordeCrossfireFifth AvenueGrand VoyagerIntrepidLe BaronLHSNeonNew YorkerPacificaProwlerPT CruiserSaratogaSebringStratusTown&CountryTrackerVisionVoyagerДругое...---AXBerlingoBXC1C-2C-25C3C4C-4 PicassoC-5C-6C-8EvasionJumperJumpyLNASaxoVisaXantiaXMXsaraXsara PicassoZXДругое...---1410Другое...---DamasEsperoEvandaGentraKalosLacettiLanosLeganzaLE MansMagnusMatizNexiaNubiraPrinceRacerRezzoTacumaTicoДругое...---AltisApplauseAstraiBe-GoBoonCharadeCopenCrafterCureEsseFerozaMateriaMiraMovePyzarRockySirionStoriaTeriosYRVДругое...---2.8LimousineДругое...---Другое...---313150AuroraCowboyPlutusShuttleДругое...---AvengerCaliberCaravanChallengerChargerDakotaDurangoGrand CaravanIntrepidMagnumNeonNitroRAMRamchargerShadowSpiritStealthStratusViperДругое...---MPVДругое...---AssolKondorOrionДругое...---AdmiralJinnVitaДругое...---360430599612CaliforniaEnzoF-355MaranelloMondialTestarossaДругое...---131AlbeaBarchettaBravaBravoCinquecentoCromaCupeDobloDubloFiorinoMareaMultiplaNew-500PalioPandaPuntoRegataRitmoSediciSeicentoStiloTempraTipo---AerostarBroncoCapriC-MaxContourCrown VictoriaEconolineEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerF-150FiestaFiesta STFive HundredFocusFocus STFreestyleFusionGalaxyGranadaGTKAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerScorpioShelbySierraS-MaxTaunusTaurusTempoThunderbirdTourneo ConnectWindstarДругое...---MKOtakaДругое...---AcadiaEnvoyJimmySafariSavanaSierraSonomaSuburbanYukonДругое...---DeerHoverSafeSailorSocoolSUFSUVWingleДругое...---BrioPrincipSimboДругое...---AccordAirwaveAvancierCapaCityCivicCivic-4DCivic-5DCivic ShuttleConcertoCR-VCRXDomaniEdixElementFerioFitFit AriaFR-VHR-VInsightInspireIntegraJazzLegendLifeLogoMobilioNSXOdysseyOrthiaPartnerPassportPilotPreludeRafagaRidgelineS-2000SaberShuttleSm-xS-MXStepwgnStreamTorneoVamosVigorZДругое...---AntelopeДругое...---H-1H-2h4HummerДругое...---AccentAtosAvanteCupeElantraEquusGalloperGetzGrandeurGrand StarexH-100H-1 StarexI-20LavitaMarciaMatrixNFPonySanta FeSantamoS-CupeSolarisSonataTBTerracanTiburonTrajetTucsonTuscaniVelosterVeracruzVernaXGДругое...---EXEX-35EX-37FX35FX-45FX-50G35G-37i30I-35J-30M-35M-45Q-45QX-4QX-56Другое...---SamandДругое...---AscenderAskaAxiomBighornGeminiImpulseRodeoTrooperVehiCrossWizardДругое...---RefineReinДругое...---E-TypeS-TypeXFXJXJ-8XJRXJSXJS CupeXK-8XKRX-TypeДругое...---CherokeeCJ5 — CJ8CommanderCompassGrand CherokeeLibertyPatriotWranglerДругое...---AvellaBestaBorregoCapitalCarensCarnivalCeedCeratoClarusForteJoiceMagentisOpirusOptimaPicantoPotentiaPredioPridePro CeedRetonaRioSedonaSephiaShumaSorentoSoulSpectraSportageVistoДругое...---DiabloEspadaGallardoMurcielagoДругое...---BetaDedraDeltaKapaLybraPhedraThemaThesisYДругое...---90DefenderDiscoveryFreelanderLand RoverRange RoverRange Rover SportДругое...---ES-300ES-330ES-350GS-300GS-350GS-400GS-430GS-450hGS-460GXIS-200IS-250IS-300IS-350IS-FLS-400LS-430LS-460LS-600LX-450LX-470LX-570RXRX-300RX-330RX-350RX-400hSC-300SC-400SC-430Другое...---BreezSmilyДругое...---ContinentalLincoln AviatorLSMarkMark LTMKXMKZNavigatorTown CarZephyrДругое...---EliseSuper-7ИксайджДругое...---22832000GT43000GT CupeBiturboCupeGrandSportGranTurismoQuattroporteSpyderДругое...---5757SДругое...---1212332356626929AtenzaAxelaAZ-WagonBBongoBT-50CapellaCarolCX-7CX-9DemioE-2000Eunos-500Eunos CosmoFamiliaLantisLevanteLuceMilleniaMPVMX-3MX-5MX-6PremacyProtegeRoadsterRX-7RX-8TributeVerisaXedos-6Xedos-9Другое...---190200220230240250260280300500A-140A-150A-160A-170A-180A-190A-200A-210B-170B-180B-200C-180C-200C-220C-230C-240C-250C-270C-280C-320C-32 AMGC-350C-36 AMGC-55 AMGC-63 AMGCabrioC classCL-420CL-500CL-55 AMGCL-600CL-63 AMGCL-65 AMGCLC-220 CDICLK-200CLK-220CLK-230CLK-240CLK-270CLK-320CLK-350CLK-430CLK-500CLK-55 AMGCLK-63 AMGCLS-320CLS-350CLS-500CLS-55 AMGCLS-63 AMGCupeE-190E-200E-210E-220E-230E-240E-250E-270E-280E-290E-300E-320E-350E-400E-420E-430E-500E-50 AMGE-55 AMGE-63 AMGG-230G-250G-270G-280G-290G-300G-320G-350G-400G-500G-55 AMGGL-320GL-420GL-450GL-500GL-550GLK-ClassML-230ML-270ML-280ML-320ML-350ML-400ML-430ML-500ML-55 AMGML-63 AMGPullmanRR-320R-350R-500S-260S-280S-300S-320S-350S-380S-400S-420S-430S-450S-500S-550S-55 AMGS-560S-600S-65 AMGS classSL-280SL-300SL-320SL-350SL-380SL-420SL-450SL-500SL-55 AMGSL-600SL-63 AMGSL-65SLK-200SLK-230SLK-280SLK-320SLK-32 AMGSLK-350SLK-55 AMGSLR McLarenSmartT-RexV-200V-220V-230V-280VaneoVianoДругое...---CapriGrand MarquisKugaMarinerMontegoMountainMystiqueSableTopazTrackerVillagerДругое...---MGBMGFTFZRZTДругое...---ClubmanCooperHatchOneДругое...---3000GTAirtrekAspireASXCarismaChallengerChariotColtDebonairDelicaDiamanteDingoDionEclipseeK-WagonEmeraudeEndeavorFTOGalantGolden StarGrandisGTOIL200LancerLancer-10Lancer-9Lancer CediaLancer EvolutionLegnumLiberoMinicaMirageMonteroMontero SportOutlanderPajeroPajero IOPajero SportRVRSapporoSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonStarionTown BoxДругое...---100NX200SX300ZX350ZADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaArmadaAvenirBassaraBluebirdCedricCefiroCentreCherryCimaCubeDatsunElgrandExpertFairladyFrontierFugaGloriaGT-RJukeKing CabLafestaLargoLaurelLeopardLibertyLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMuranoNavaraNoteNP-300PathfinderPatrolPickupPrairiePrairie JoyPresagePreseaPrimeraPulsarQashqaiQuestRasheenRnessaRougeSafariSerenaSilviaSkylineStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanUrvanVanetteWingroadX-TerraX-TrailДругое...---AgilaAntaraAsconaAstraAstra OPCCalibraCampoComboCommodoreCorsaCorsa OPCFronteraGTInsigniaKadettMantaMerivaMontereyMovanoOmegaRekordSenatorSignumSintraSpeedsterTigraVectraVitaZafiraДругое...---100710610720520620730083013053063073083094007405406407605607806807Другое...---6000AztecBonnevilleFieroFirebirdGrand AmGrand PrixGTOPhoenixSolsticeSunbirdSunfireTrans SportVibeДругое...---911924928944968BoxsterCarrera GTCayenneCaymanДругое...---Persona-300 CompactPersona-400Другое...---11181920212559AvantimeClioClio SymbolDusterEspaceFluenceFugaGrand ScenicKangoo ExpressKangoo PassengerKoleosLagunaLoganMasterMeganeModusRapidSafraneSandero StepwayScenicScenic RXSuper-5SymbolTraficTwingoVel SatisДругое...---Corniche CabrioDrophead CoupePhantomSilver-SeraphSilver SpurДругое...---200254004560075800MaestroMini MKMontegoДругое...---90090009-2X9-39-59-7X99Другое...---S-7Другое...---IonLSSCSLVUEДругое...---tCXAxBДругое...---AlhambraAlteaArosaCordobaIbizaLeonMalagaRondaToledoДругое...---FabiaFavoritFeliciaOctaviaOctavia ScoutRoomsterSuperbДругое...---CrossbladeForfourFortwoRoadsterДругое...---ActyonCharmanFamilyIstanaKorandoKyronMussoRextonRexton-2RodiusTagerДругое...---B-9BajaForesterImprezaImpreza WRXJustyLegacyLeoneLiberoOutbackPleoR-2StellaSVXTraviqTribecaTXVivioWRX STIДругое...---AerioAltoBalenoCultus WagonEscudoEveryEvery LandyForenzaGrand VitaraIgnisJimnyKeiLianaMR WagonSamuraiSidekickSwiftSX4VeronaVitaraWagon R+X-90XL-7Другое...---T-613Другое...---Другое...---4-RunnerAllexAllionAlphardAltezzaAristoAurionAurisAvalonAvensisAvensis VersoBBBrevisCaldinaCamiCamryCamry SolaraCaribCarinaCarina ECarina EDCavalierCelicaChaserCorollaCorolla CeresCorolla FielderCorolla FXCorolla LevinCorolla RumionCorolla RunxCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorsaCressidaCrestaCrownCrown AthleteCrown MajestaCynosDuetEchoEstimaEstima EminaExivFJ CruiserFortunerFuncargoGaiaGrand HiaceGranviaHarrierHiaceHighlanderHilux PickupHilux SurfIpsumIsisIstKarenKlugerLand CruiserLand Cruiser-100Land Cruiser-105Land Cruiser-200Land Cruiser-70Land Cruiser-80Land Cruiser Prado-120Land Cruiser Prado-150Land Cruiser Prado-90Lite AceMark-2Mark XMasterAceMatrixMR-2MR-SNadiaNoahOpaOriginPassoPicnicPlatzPortePremioPreviaPriusProboxProgresPronardRactisRaumRAV4RegiusRegius AceScepterScionSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolaraSparkySprinterSprinter MarinoStarletSucceedSupraTacomaTercelTown Ace NoahToyo AceTundraVellfireVenzaVerossaVistaVitzVoltzVoxyWillWill CyphaWindomWishYarisYaris VersoДругое...---P-601Другое...---BeetleBoraCaddyCaravelleCorradoEosFoxGolfGolf PlusJettaKaeferLupoMultivanNew BeetlePassatPhaetonPointerPoloSantanaSciroccoSharanTaroTiguanTouaregTouranVentoДругое...---164240340440K460L480E740760850940960BertoneC-30C-40C-70S40S60S-70S-80S-90V-40 KombiV-50V-70XC-70XC-90Другое...---Другое...---Pickup X-3SR-V X-3Suv X-3Другое...---GrandTigerLand MarkПикапДругое...---ОкаКалина210121022103210421052106210721082109210992110211121122113211421152120 (Надежда)НиваПриораГрантаВестаLargusДругое...---131420212224241031023102931103110531116769M-1Другое...---1102110311051140965968ChanceSensВидаДругое...---1141174104Другое...---2125212627152717412ОдаДругое...---ОкаДругое...---967968969Другое...---2125214021412335400401402403406407408412423 Комби5846Aslk-2138Aslk-2140Князь ВладимирКомбиСвятогорЮрий ДолгорукийДругое...---1111Другое...---ТагерДругое...---22063151315231533159316031623163452469ПатриотХантерДругое...

Тип кузова

ВнедорожникКабриолетКроссоверКупеЛимузинМинивэнПикапСеданУниверсалХетчбэк

Трансмиссия

АКППМКППРоботВариатор

Вид топлива

БензинДизельГибрид

Объем двигателя

от 0.91.01.11.21.31.41.51.61.71.81.92.02.12.22.32.42.52.62.72.82.93.03.13.23.33.43.53.63.73.83.94.04.14.24.34.44.54.64.74.84.95.05.15.25.35.45.55.65.75.85.96.06.16.26.36.46.5 до 0.91.01.11.21.31.41.51.61.71.81.92.02.12.22.32.42.52.62.72.82.93.03.13.23.33.43.53.63.73.83.94.04.14.24.34.44.54.64.74.84.95.05.15.25.35.45.55.65.75.85.96.06.16.26.36.46.5 л

Привод

ЗаднийПереднийПолный

Руль

ВыбратьЛевыйПравый

Цвет

КрасныйКоричневыйОранжевыйБежевыйЖёлтыйЗелёныйГолубойСинийФиолетовыйПурпурныйРозовыйБелыйСерыйЧёрныйЗолотойСеребряный

Состояние

ВыбратьНовыйХорошееСреднееБитый

Тип сделки

ВыбратьПродаюКуплюСдаюСнимуОбменПредлагаюТребуетсяИщуИнформация

Сравнение 90 000 и что лучше брать, что лучше лесник или чужеземец.

Не так давно и у нас появилось несколько вопросов по машине - конкретно по плавности хода. Поэтому мы снова взяли «Форестер» уже в Москве, и дополнительно взяли, который снова пережил очередную модернизацию. Был ли достойный соперник?

Что в них нового?

При всем внешнем сходстве с предшественником это Subaru Forester. - Действительно новое поколение! Другая платформа, другая, более сложная, кузов, другой интерьер.Хотя снаружи легче идентифицировать только по задним фонарям C.

Mitsubishi Outlander.

Subaru Forester.

А вот обновленный Outlander отличить непросто - от машины образца 2015 года он отличается другой светодиодной оптикой, немного другими бамперами и решеткой радиатора и новыми колесами. А «наш» Mitsubishi выделяется увеличенным задним спойлером - высшая привилегия двигателя 2.4.

Митсубиси Аутлендер.

Subaru Forester.

Subaru Мы выбрали двухсторонний двигатель и добились этого осознанно - Forester сделан в Японии, поэтому ценового преимущества перед калужским «Autlender» нет. Subaru в комплектации Elegance ES (ES - комплекс систем помощи водителю) стоит 2229000 рублей, а более мощный Outlander - 2240000 рублей. Однако если отказывать в зрении, аналогичный лесник будет стоить 2209000 рублей, так что в итоге - почти паритет.

Сюрпризы внутри

Стоит оказаться в Forester, так как сразу начинаешь сожалеть об отсутствии местного производства, что поможет ему стоить немного дешевле.Классный салон! Приятные материалы, удачно сгруппированные кнопки, множество мест для мелочей, информационные устройства и удивительно «прозрачная» наглядность - вы сразу найдете общий язык с «Форестером».

Митсубиси Аутлендер.

Subaru Forester.

Интерьер Subaru не только богаче выглядит и сделан из более качественных материалов, но и удобнее, здесь лучше продуманы отделения для мелочей - подстаканников у Mitsubishi всего несколько. И только Mitsubishi предлагает полный обогрев лобового стекла

Митсубиси встречает круто - этому салону 6 лет, и на тот момент он удивил скромной отделкой и буквально темным: раньше в этом не подсвечивалась половина кнопок, включая окна, а теперь их 4 автоматически.Но для мелочей почти нет места, это даже не телефон, а единственный разъем USB прикрыт неудобной заглушкой.

Митсубиси Аутлендер.

Subaru Forester.

Новые сиденья Mitsubishi лучше предыдущих, но все же кресла Subaru удобнее и к тому же оснащены памятью на 2 позиции. В космическом пространстве - паритет, в обоих кроссоверах достаточно просторно, но, как и перед нами, проигрывает дополнительное оборудование: USB-разъем всего 1, а Subaru предлагает две USB-розетки и подогрев крайних участков дивана.Но в Mitsubishi можно регулировать спинку по крутому углу (это только на дорогих версиях Subaru).

В ходе обновления Mitsubishi поменяла передние сиденья - теперь они удобнее, но кресла Subaru лучше. А у следующего лесника салон просторнее - шире спереди и сзади, крыша выше. И если вместо паритета ног, Subaru предлагает удачные решения - отдельные карманы на спинках кресел. Так что салон лесника в выигрыше безоговорочно.

Сюрпризы на работе

Митсубиси кажется намного шустрее - он быстро реагирует на газ, радостно ускоряется со средней скорости и вообще во всех отношениях подстегивает активную езду.Subaru, напротив, подчеркнута в режиме SI-Drive System I, и выбор немного обостряет отклики. И степень эмоциональности ниже.

Но эмоции - это одно, а измерения - другое. К тому же по паспорту Forester с менее мощным (150 лс. 297) и менее прямым (196 Нм, против 222) должен быть ... быстрее - 10,3 на сотню вместо 10,5 у Mitsubishi. Поэтому подключите ваше устройство Racelogic GPS, запустите и исправьте данные.

И результаты удивляют! Да, до сотни Mitsubishi немного быстрее - в среднем 10,75 секунд против 10.87 в Subaru, потом ... Forest Leaves - разгон до 120 км / ч составил 14,92 против 15,28 секунды. Так что действительно все создано на ощупь - у Mitsubishi Inferior шумоизоляция, что особенно заметно на шипованных шипах Bridgestone, и ответственные реакции на газ создают ложное впечатление о динамиках.

Очень не понравилась плавность хода - особенно на резких неровностях. Но удивительно, что кроссовер в Москве превратился в кроссовер! Никаких сильных ударов по стыкам, люкам или струнам - все тает в амортизационном обесценении, и, прежде чем солгать полиции, вообще нельзя сбавлять обороты.Вот в чем сила 17-дюймовых колес с более «жирной» резиной (в Грузии были машины на «18 выстрелов»).

Но интересно, что оба Outlander наконец-то получили нормальную подвеску после финального обновления - раньше у нас были претензии на излишнюю жесткость, а теперь все идет плавно в темпе «Forester» на разбитых дорогах. Правда, подвеска уже не работает, а нерегулярные толчки передаются на руль. Кроме того, система стабилизации, как и прежде, «захватывает» машину после прохождения лежачих полицейских.Однако прогресс Outlander очевиден.

Митсубиси Аутлендер.

Subaru Forester.

А полный привод здесь задает азарт - Outlander охотно роняет задний мост в зоне скользких покрытий, в то время как ladester может выехать с той же скорости (в Subaru необходимо одновременно загружать передний ). Но если мы говорим о местности, то трансмиссия и электроника (имитация межкладовых замков) в Subaru немного эффективнее и мягче - и это даже не обязательно активирует режим X-mode.

Оба кроссовера едут по извилистым дорогам, но тормоза Mitsubishi издают «дым» после нескольких фрагментов по небольшому серпантину. И это на шипованных шинах. Они мало что потеряли в исполнении шайб, но да - так колокол. А на равнине «Чужестранец» он замечает марлю, и там начинается «Эльзия». Стоит похвалить Subarowsk Sight System - и адаптивный «Круиз», и система автопоезда работает очень тихо и адекватно.

Subaru Forester.

2,5 л, 171 КМ, Вариатор, Спорт Тренд

1590 000 руб.

Mitsubishi Outlander.

2.0 л, 145 км, вариатор, Intyle

1269990 руб.

Тульская область. Русский Чернозем.

«Всю ночь шел дождь на стену, почти месяц выпал дождь», - сообщило тогда ведущее местное радио, когда мы свернули с асфальта в сторону «поместья» одного из наших коллег. Он сразу проголодался: он знал, чем все может закончиться », но мы не сказали ни слова.Видимо, боялись, что испугавшись трудностей, развернемся.

А пока созреваем на плоском грейдере, любуемся просторами. Только что прошедшие квалификацию поля покрыты огромными лужами. Все знают: про Мошенников на Черноземной езде на Авесоме. Солнышко смеси - глядишь, к вечеру все высохнет. Но у нас нет времени ждать!

Коллега дает сигнал - отключив систему стабилизации, мы превращаемся в просторную колею. Глубокий! Чужестранец часто скатывается по земле, но Форестера не видно.Машины расколоты из стороны в сторону, от радости размазывая грязь, но они продолжают идти. Оба колеса начинают буксовать - зубчатые колеса пойдут на пользу. И эти чисто дорожные машины сразу закрывают, и теперь Mitsubishi стала пленником Черноземского болота. Носим обувь, сидим. Да, он сел на живот. От трансмиссии 4 × 4 до постоянного полного привода во всех смыслах. Нет смысла дрожать в режиме "Back-back". Мы были пьяны - и столкнулись. Даже помощь «субару» не понадобилась.

Снова в дорогу. Кила чувствует: вариатор Outlander работает на пределе. Быстро, щелкай акселератором и обороты двигателя почти не увеличиваются, не хватает еще раз просушить. В итоге застрял: «Приходилось перекрещивать ногу по ходу движения, но Mitsubishi не успела набрать достаточную скорость. На этот раз не вышло само по себе - пришлось вытаскивать лесника. Раз и готово!

Такое ощущение, что "субару" вообще нужна - вперёд прет как трактор! Легко ходит с запасом, как несколько просторное спальное место под колесами.Самое интересное, что его разнообразие в глубокой грязи не пройдет - он правильно передает на колеса и позволяет линейно, без задержек, ускоряться. Даже через сорок минут такая поездка ему не надоела, он продолжал работать с прежней эффективностью. Идеальный агрегат! Объясняется его удивительная производительность, видимо, отказом от клиновой передачи (у Митсубиси такая есть) в пользу клиновой метки, которая лучше переносит нагрузку. Поверьте, в свободной зоне это то, каково это.

Ободрили с другом: вот говорят, по горке поднимется, а там перед дачей служит. Легко сказать, потому что он на рейнджере, а мой «Чужестранец» посреди склона вырос, а потом отказался ехать. Рок вернулся. После приличной настройки поле все еще взлетело - и я вижу, как Subaru опускается вниз. Молодец: да электронный помощник Спуск сверху. У «Мицубиси» такого нет; Однако мы также можем тормозить сами.

Но главное препятствие впереди. Река, как правило, шириной полтора с половиной метра и глубиной по щиколотку, за ночь - придется форсировать.Первый «Лесник». Он поднял волну перед бампером, и она легко оторвала номер. Что ж, время заметил. Со следующим «Чужестранцем» это происходит! - То же тело было точно на том же месте.

Пока номера обыскивали, в гостиную просочилась вода, и она быстро приехала. Миг добрался до берега, а вот и длинный дом. Дерзай! Носик «Форестера» поставили так, чтобы все оставалось для сливных отверстий в кузове. Что ж, они сами ускорили процесс обучения. Хотя они и тянули, машина грохотала и крошилась со всеми узлами и крошками, как недовольная собака, которую они приводили на прогулку в плохую погоду.Через три минуты раздались звуки инопланетян, и эфир наполнился гораздо более приятным птичьим щебетанием. Это того стоило.

Пятью часами раньше. Дмитровский полигон.

Кроссоверы большую часть времени проводят на суше, так что пусть они весят по асфальтовому полигону. С первых метров за рулем Forester чувствуется: он заточен для активной езды. Шероховатая подвеска регулярно оставляет в кабине каждую трещину. При этом энергоемкость шасси впечатляет: довести корпус до аварии кажется невозможным.На большой скорости машина становится комфортнее, будто просыпается от сотки асфальта. Ничто не мешает - Монолит! Достаточно, когда больше трафика - меньше ям. Порадовали и настройки руля: чутко, информативно, с мгновенной реакцией. Даже с разгоном на сотню «Субару» остается под полным контролем. И двигателя хватает. Вся машина.

«Чужестранец» проявил совершенно другие повадки. Его подвеска отлично изолирует салон от дорожных переходов, но на неровностях больше, чем у лесника.Обувь отправляется в комплекте. Руль очень легкий, без обратной связи и без «нуля» в качестве оценки. На данный момент «Митсубиси» не так тесен, как «Субару», поэтому они переходят на руль. Лучше не торопиться - с «робкой» ездой Outlander, как больше, чем с активными. Особенно в дуэте громких высоких оборотов. 2-литровый двигатель и вариатор не надо заедать. Машину бросать, постоянно тереть чешуйчатые хлопья Думаю через месяц или другой операция отполировывает до блеска.

Накануне дня. МОСКВА

Так случилось с новым «Outlander», с которым мне никогда не приходилось иметь дело, поэтому считаю его салонным пристрастием. После того, как сакральный интерьер предшественника выглядит интереснее, есть на что мельком взглянуть. Он отлично смотрится как центральная консоль, подвешенная в воздухе, с небольшим пространством для водителя. Хорошие аппараты с цветным дисплеем внутри. Хваленая обзорность. Качество пластика неплохое, но кожа для дверных панелей.Выглядит слишком дешево. Недостаточно внимания к мелочам: нижние лотки и ниши не прорезинены, кнопки клавиш грубоваты, ручник на стороне пассажира, футляра для очков нет. А вот сиденья во втором ряду порадовали - на ногу можно запрыгнуть! И туннель в полу небольшой. Жаль, что дверь распаковывает Нешироко - садиться неудобно.

Сидя на Outlander, сразу понимаешь, что он дешевле Forester: отделка стоит недорого. Да и в других нюансах он чувствует экономию.

В новом «Форестере» тоже раньше не ездил, но интерьер смотрю без особого интереса. Ведь он точно такой же, как всем известный кроссовер «Субару-XV». Все знакомо: крутые места, руль, эффектные приборы, стрелки с которых при включении зажигания, как в спорткарах, выносятся в крайнее положение и разворачиваются назад. Обзор, правда, хуже Чужеземца.

И так же в автосалоне "Forester" Sloe, комфортнее - по ощущениям более дорогой автомобиль.В нем более качественные материалы отделки, богато звучит «музыка» (кстати, «Harman Cardon», кстати). Не остался незамеченным и такой элемент роскоши, как электропривод крышки багажника. Сам же багажник такой же просторный, как у Митсубиси. И меньше на заднем сиденье. Но нельзя наслаждаться натянутостью и речью.

После тестирования. От редакции

Расширяя смету после теста, я поймал себя на мысли о Митсубиси и что-то особо ничего не вспоминаю. Он не оставил следа «Чужестранец» в моей душе, в моей личной машине.Просторно, комфортно, но не более того. Но «Forester» вызвал гораздо больше эмоций: яркий, динамичный, с хорошей проходимостью. Поездка надолго не забыта (особенно в грязной Туле!). Но пошалить на фьюжн подарок не прошел - сгоревший, скрывающий воду, аудиоусилитель, спрятанный под передним креслом. "Музыка" была хороша - жаль, сыграла недолго. Но и этот момент не испортил общего впечатления. На одном «Форестере» воспоминаний будет больше!

Готовы к ряду?

Замер дорожного просвета Субару:

очень удивился - 225 мм! Не у каждой жертвы они есть, не говоря уже о крестах.А в задней части Forester мы измерили еще больше - 235 мм. Учитывая нерелигиозные пандусы и серьезный угол пандусов, геометрическую страсть Лесника следует признать превосходной. Жалко, что японцы этим ограничились и не защитили моторный отсек металлической пластиной. Но в целом дно гладкое, без выступающих частей.

Производитель должен быть удобоваримым и для передних буксирных проушин: слишком узко до них дотягиваться, неудобно:

Вт Митсубиси, буксирные проушины понравились как по форме, так и по расположению:

Дорожный просвет у «Аутлендер» много поменьше, но все же на 200мм неплохой результат для кроссовера.Тем более, что на металлической защите моторного отсека Производитель не написал:

Ковш передний и задний больше лесника. Геометрическая проницаемость ухудшает запас под дном - гора все время прилипала к земле, там прилипала трава.

Такие разные CVTS.

Прочность вариантов проверяли на быстросъемном кольце полигона, съедавшем на максимальной скорости. Через 10 км от MITSUBISHI начались проблемы: на трансмиссию нарекания, обороты двигателя снизились, и предложение высветилось на панели приборов (фото 1).

Subaru Forester.

2,5 л, 171 КМ, Вариатор, Спорт Тренд

1590 000 руб.

Mitsubishi Outlander.

2.0 л, 145 км, вариатор, Intyle

1269990 руб.

Тульская область. Русский Чернозем.

«Всю ночь шел дождь на стену, почти месяц выпал дождь», - сообщило тогда ведущее местное радио, когда мы свернули с асфальта в сторону «поместья» одного из наших коллег.Он сразу проголодался: знал, чем все может закончиться », но мы не сказали ни слова. Видно боялись, что мы, напуганные трудностями, развернемся.

А пока взрослеем на плоском грейдере, восхищаемся Пространства. Новоквалифицированные поля потревожены огромными лужами. Все знают: на Мошеннике Черноземе на авесоме Солнце смеси - глядишь, вечером все будет сухо Но нам некогда ждать

Коллега дает сигнал - отключив систему стабилизации, мы превращаемся в просторную колею.Глубокий! Чужестранец часто скатывается по земле, но Форестера не видно. Машины расколоты из стороны в сторону, от радости размазывая грязь, но они продолжают идти. Оба колеса начинают буксовать - зубчатые колеса пойдут на пользу. И эти чисто дорожные машины сразу закрывают, и теперь Mitsubishi стала пленником Черноземского болота. Носим обувь, сидим. Да, он сел на живот. От трансмиссии 4 × 4 до постоянного полного привода во всех смыслах. Нет смысла дрожать в режиме "Back-back".Мы были пьяны - и столкнулись. Даже помощь «субару» не понадобилась.

Снова в дорогу. Кила чувствует: вариатор Outlander работает на пределе. Быстро, щелкай акселератором и обороты двигателя почти не увеличиваются, не хватает еще раз просушить. В итоге застрял: «Приходилось перекрещивать ногу по ходу движения, но Mitsubishi не успела набрать достаточную скорость. На этот раз не вышло само по себе - пришлось вытаскивать лесника. Раз и готово!

Такое ощущение, что "субару" вообще нужна - вперёд прет как трактор! Легко ходит с запасом, как несколько просторное спальное место под колесами.Самое интересное, что его разнообразие в глубокой грязи не пройдет - он правильно передает на колеса и позволяет линейно, без задержек, ускоряться. Даже через сорок минут такая поездка ему не надоела, он продолжал работать с прежней эффективностью. Идеальный агрегат! Объясняется его удивительная производительность, видимо, отказом от клиновой передачи (у Митсубиси такая есть) в пользу клиновой метки, которая лучше переносит нагрузку. Поверьте, в свободной зоне это то, каково это.

Ободрили с другом: вот говорят, по горке поднимется, а там перед дачей служит. Легко сказать, потому что он на рейнджере, а мой «Чужестранец» посреди склона вырос, а потом отказался ехать. Рок вернулся. После приличной настройки поле все еще взлетело - и я вижу, как Subaru опускается вниз. Ему на пользу: есть электронный помощник спуска. У «Мицубиси» такого нет; Однако мы также можем тормозить сами.

Но главное препятствие впереди. Река, как правило, шириной полтора с половиной метра и глубиной по щиколотку, за ночь - придется форсировать.Первый «Лесник». Он поднял волну перед бампером, и она легко оторвала номер. Что ж, время заметил. Со следующим «Чужестранцем» это происходит! - То же тело было точно на том же месте.

Пока номера обыскивали, в гостиную просочилась вода, и она быстро приехала. Миг добрался до берега, а вот и длинный дом. Дерзай! Носик «Форестера» поставили так, чтобы все оставалось для сливных отверстий в кузове. Что ж, они сами ускорили процесс обучения. Хотя они и тянули, машина грохотала и крошилась со всеми узлами и крошками, как недовольная собака, которую они приводили на прогулку в плохую погоду.Через три минуты раздались звуки инопланетян, и эфир наполнился гораздо более приятным птичьим щебетанием. Это того стоило.

Пятью часами раньше. Дмитровский полигон.

Кроссоверы большую часть времени проводят на суше, так что пусть они весят по асфальтовому полигону. С первых метров за рулем Forester чувствуется: он заточен для активной езды. Шероховатая подвеска регулярно оставляет в кабине каждую трещину. При этом энергоемкость шасси впечатляет: довести корпус до аварии кажется невозможным.На большой скорости машина становится комфортнее, будто просыпается от сотки асфальта. Ничто не мешает - Монолит! Достаточно, когда больше движений - меньше дырок. Порадовали и настройки руля: чутко, информативно, с мгновенной реакцией. Даже с разгоном на сотню «Субару» остается под полным контролем. И двигателя хватает. Вся машина.

«Чужестранец» проявил совершенно другие повадки. Его подвеска отлично изолирует салон от дорожных переходов, но на неровностях больше, чем у лесника.Обувь отправляется в комплекте. Руль очень легкий, без обратной связи и без «нуля» в качестве оценки. На данный момент «Митсубиси» не так тесен, как «Субару», поэтому они переходят на руль. Лучше не торопиться - с «робкой ездой Outlander» больше, чем с активными. К тому же, что дуэт шумит на высоких оборотах 2-х литрового мотора и вариатор не нужно заедать. Машину бросать, постоянно тереть шелушащиеся лепестки. Думаю, через месяц воспользуюсь полиролями до блеска.

Накануне дня. МОСКВА

Так случилось с новым «Outlander», с которым мне никогда не приходилось иметь дело, поэтому считаю его салонным пристрастием. После того, как сакральный интерьер предшественника выглядит интереснее, есть на что мельком взглянуть. Он отлично смотрится как центральная консоль, подвешенная в воздухе, с небольшим пространством для водителя. Хорошие аппараты с цветным дисплеем внутри. Хваленая обзорность. Качество пластика неплохое, но кожа на дверных панелях выглядит слишком дешево.Недостаточно внимания к мелочам: нижние лотки и ниши не прорезинены, кнопки клавиш грубоваты, ручник на стороне пассажира, футляра для очков нет. А вот сиденья во втором ряду порадовали - на ногу можно запрыгнуть! И туннель в полу небольшой. Жаль, что дверь распаковывает Нешироко - садиться неудобно.

Сидя на Outlander, сразу понимаешь, что он дешевле Forester: отделка стоит недорого. Да и в других нюансах он чувствует экономию.

В новом «Форестере» тоже раньше не ездил, но интерьер смотрю без особого интереса. Ведь он точно такой же, как всем известный кроссовер «Субару-XV». Все знакомо: крутые места, руль, эффектные приборы, стрелки с которых при включении зажигания, как в спорткарах, выносятся в крайнее положение и разворачиваются назад. Обзор, правда, хуже Чужеземца.

И так же в автосалоне "Forester" Sloe, комфортнее - по ощущениям более дорогой автомобиль.В нем более качественные материалы отделки, богато звучит «музыка» (кстати, «Harman Cardon», кстати). Не остался незамеченным и такой элемент роскоши, как электропривод крышки багажника. Сам же багажник такой же просторный, как у Митсубиси. И меньше на заднем сиденье. Но нельзя наслаждаться натянутостью и речью.

После тестирования. От редакции

Расширяя смету после теста, я поймал себя на мысли о Митсубиси и что-то особо ничего не вспоминаю. Он не оставил следа «Чужестранец» в моей душе, в моей личной машине.Просторно, комфортно, но не более того. Но «Forester» вызвал гораздо больше эмоций: яркий, динамичный, с хорошей проходимостью. Поездка надолго не забыта (особенно в грязной Туле!). Но пошалить на фьюжн подарок не прошел - сгоревший, скрывающий воду, аудиоусилитель, спрятанный под передним креслом. "Музыка" была хороша - жаль, сыграла недолго. Но и этот момент не испортил общего впечатления. На одном «Форестере» воспоминаний будет больше!

Готовы к ряду?

Измерение дорожного просвета "SUBARU":

было очень удивительно - 225 мм! Не у каждой жертвы они есть, не говоря уже о крестах.А в задней части Forester мы измерили еще больше - 235 мм. Учитывая нерелигиозные пандусы и серьезный угол пандусов, геометрическую страсть Лесника следует признать превосходной. Жалко, что японцы этим ограничились и не защитили моторный отсек металлической пластиной. Но в целом дно гладкое, без выступающих частей.

Производитель должен быть удобоваримым и для буксировки передние проушины: слишком узкие, до них дотягиваться, неудобно:

Митсубиси

Вт, буксирные проушины понравились как по форме, так и по расположению:

У Outlander клиренс намного меньше, но его 200мм все равно неплохой показатель для кроссовера.К тому же на металлической защите моторного отсека производителем не написано:

Ковш передний и задний - больше, чем у лесника. Геометрическая проницаемость ухудшает запас под дном - гора все время прилипала к земле, там прилипала трава.

Такие разные CVTS.

Прочность вариантов проверяли на быстросъемном кольце полигона, съедавшем на максимальной скорости. Через 10 км от MITSUBISHI начались проблемы: на трансмиссию нарекания, обороты двигателя снизились, и предложение высветилось на панели приборов (фото 1).

Что будет, если послать простых деревенских парней в большой город и поставить их в компанию интеллигенции? Через некоторое время они встретятся и приобретут манеры джентльменов - это случается не только с людьми, но и в автомобильном мире. Если рассматривать оба первых поколения Subaru Forester, можно увидеть, что эти машины способны преодолевать очень сложную местность. Однако, увидев Mitsubishi Outlander второго поколения, изначально выпускавшийся из консоли «XL», стало понятно, что сегмент компактных внедорожников постепенно исчезает, а сами автомобили все ближе к среднеразмерным.Пришло ли время надеть костюм с галстуком, сидя в Subaru Forester, или машина по-прежнему остается удобным утилитарным транспортом - мы узнаем попутно, сравнив ее с чисто легковым Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander и Subaru Forester - Какой автомобиль сохранил больше внедорожных характеристик

Оценка динамики.

На сайте

Будет интереснее узнать, какая машина покажет лучший результат в кроссе - Forester или Outlander, поэтому мы начнем со сравнения в этой области.Как упоминалось выше, в прошлом было поколение Митсубиси. Чужестранец стал фразой, предназначенной исключительно для передвижения. Однако инженеры Mitsubishi несколько доработали машину нового поколения, снабдив их другими бамперами, увеличив клиренс и убрав из-под огромной запаски, что явилось причиной значительного снижения работоспособности. К сожалению, чуда не произошло - все портит очень короткая подвеска, заставляющая вешать круги на неровностях средних размеров.Кроме того, в MITSUBISHI OUTLANDER нет даже имитации блокировки разницы на коленях, что заставляет машину беспомощно подпрыгивать, врезаться в большую лагуну на грунтовой дороге или ухаживать за особенно большим камнем.

В целом работа нового Вариатора с MITSUBISHI - переходник неплохо работает на умеренных режимах, но перегревается даже раньше, чем многонапорная муфта, подающая крутящий момент на заднюю ось. Наконец, не очень лестно отвечать о больших модных бамперах Mitsubishi Outsnder - хотя стоит сказать, что он разделяет те же элементы внешнего дизайна.Подвеска Outlander гарантирует, что при движении по ровной поверхности она будет очень мягкой благодаря своей мягкости и оптимальным настройкам. Однако покорять просторы отечественного бездорожья и загородных дорог стоит только на Mitsubishi Outlander, так как мягкость сразу переходит в сильную ссору, заставляя водителя сбавлять скорость, а пассажиров - лихорадочно хвататься за все выступающие предметы.

Если сравнивать Mitsubishi Outlander и Subaru Forester, на первый взгляд больших отличий не наблюдается.Подобная муфта многопривода фрикционного типа используется в системе полного привода, хотя для версии с механической коробкой передач доступен конический дифференциал, который обеспечивает постоянную подачу крутящего момента. Однако настройки у него самые лучшие - в отличие от Mitsubishi, Subaru Forester имеет гораздо меньше времени, чтобы сбросить грязь перед подключением привода, а также позволяет активно перемещаться по местности, не опасаясь перегрева трансмиссии. Даже вариатор SUBARU выключается намного позже - просто предупреждает водителя и не переключается в аварийный режим с ограничением нагрузки.Кроме того, блокировка интерпретатора дифференциала в Subaru Forester имитирует специальную электронную систему, в большинстве случаев облегчая ее преодоление.

Технические характеристики 90 239 90 232 90 233 Расход на 100 км: 90 234 90 233 По городу 10,6 / за городом 6.9 90 234 90 233 В городе 10,9 / за пределами 7,2 90 234
Модель автомобиля: Mitsubishi Outlander. Subaru Forester.
Страна-производитель: Япония (сборка - Россия, Калуга) Япония
Тип кузова: Кроссовер Кроссовер
Количество мест: 5 5
Кол-во дверей: 5 5
Объем двигателя, куб.см: 90 234 90 233 2360 2457
Мощность, количество ходов Мин .: 166/6000 171/5800
Максимальная скорость, км / ч: 195 196
Разгон до 100 км / ч, z: 10,5 9,9
Тип диска: Полный Полный
PPC: Переменная скорость хода Переменная скорость хода
Тип топлива: Бензин АИ-92 Бензин АИ-95
Длина, мм: 4655 4595
Ширина, мм: 1800 1795
Высота, мм: 1680 1735
Выходное пособие, мм: 215 220
Размер шин: 215/70 R16. 90 234 90 233225/60 R17.
Масса снаряженная, кг: 1495 1508
Полная масса, кг: 2210 2245
Объем топливного бака: 63 60

Но остальные недостатки те же - только короткая подвеска и большие бамперы, ограничивающие размер входных и съездных углов.Стоит отметить, что Subaru Forester даже не имеет защиты поддонов двигателя, хотя она является основным компонентом MITSUBISHI OUTLANDER. Если говорить о подвеске Forester, то на многих режимах она может показаться жесткой. Но, сбившись с пути, понимаешь, что инженеры Subaru не зря, что такие настройки шасси были не зря - машина как бы не замечает ямы, надежно защищая своих пассажиров от тряски за счет невероятной энергоемкости. К тому же машина в таких условиях не теряет управления - неровности дороги не передаются на руль.

А если в городе?

Если провести основной тестируемый полигон, сравнить комфорт или удобство Outlander, то кроссовер Mitsubishi, несомненно, окажется победителем. Его вариант работает мягко, позволяя практически незаметно прикасаться к месту, без лишних рывков и кабелей. мягкая подвеска. Точно так же шасси Причем, оно ни в коем случае не дает о себе знать, за исключением очень крупных неровностей - например, трамвай или «лежачие полицейские», на которых Mitsubishi Outlander прыгает, как испуганная лошадь, заставляя пассажиров испытывать неприятные моменты.Он используется только зимой или в очень неподходящих условиях. Кстати, при приближении к таким городским препятствиям, как высокие границы, Mitsubishi Outlander дает водителю возможность передавать до 100% поворота как на переднюю, так и на заднюю ось.

Автомобильный тест-драйв Subaru. Forester:

Двигатель Mitsubishi объемом 2,4 литра придает автомобилю неплохую динамику, но не делает его спортивным. Active, в котором фиксированное количество трансмиссий Variator может быть изменено с помощью переключателей управления, кажется довольно избыточным - Outlander достаточно уверен и использует автоматику.Компоненты автомобиля - это устойчивая и робкая поездка по городу, в которой нет места Ликкази, и показательный старт с дальнего света - для большого семейного кроссовера, которым является Mitsubishi Outlander, это существенное преимущество.

Если Mitsubishi Outlander и Subaru Forester, то вторая машина показывает совсем другую сторону. Автомобиль выглядит так, будто водитель активно откатывает, оставляя позади достаточно мощные машины. Очевидно, от невероятного потока мощности, который был характерен для прошлых поколений в сочетании с непрерывной механической трансмиссией двигателей Subaru Forester. Однако, как бы там ни было, автомобиль по-прежнему входит в число самых динамичных поворотов города.И здесь хочется использовать «виртуальные» фиксированные передачи, которых в Forester ровно столько, чтобы просто выбрать режим АКПП SUBARU Forester и постараться не слишком сильно нажимать на педаль газа.

Тест-драйв автомобиля Mitsubishi. Outlander:

Подвеска Subaru в городе иногда кажется неуместной с жесткой - это заставляет пассажиров чувствовать не только крупные неровности, но и мелкие дефекты дороги, например, трещины на асфальте и стыки покрытия.Глядя на нее, бессознательно снижать скорость раньше трамвайных линий - И совершенно напрасно! Ведь энергия подвески Subaru Forester полностью раскрывается на средней скорости, что позволяет практически не касаться тормозов даже на улицах с очень плохим покрытием. Однако лесник все равно утомляет - если дорога не идеальна, придется привыкать к постоянной мелкой тряске.

Возьмешь?

Еще одно важное качество современного кроссовера - это практичность, выраженная в вместительности багажника и заднего дивана.И здесь уместнее будет Forester и Outlander Compare. Открыв задние двери, вы впервые задумались - а где в Mitsubishi Outlander были такие огромные габариты кроссовера Cious? Полезный объем багажника В машине от Mitsubishi составляет 480 литров, что далеко. Кроме того, дуги окружности обращаются к центру такого квадрата «Диваны», что значительно снижает грузоподъемность больших предметов. Однако MITSUBISHI OUTLANDER может порадовать нас при переоборудовании кабины - при опускании заднего сиденья до пола объем камеры увеличивается почти до 1,7 кубометра при ровном полу.

Теперь продвинемся немного вперед - сразу становится понятно, почему багажник Mitsubishi Outlander с полностью выставленным диваном не дает нам вместительности. Здесь достаточно места для трех пассажиров, которые не будут чувствовать себя уничтоженными, даже если каждый будет профессиональным грузом. В Outlander достаточно места как между двумя рядами сидений, так и изголовьем седла. К тому же посадка близка к идеалу - невозможно найти одну явную эргономическую ошибку, хотя некоторым подушечка может показаться маленькой коротышкой.

Если определить, что лучше - Рейнджер или Аутлендер, то смотреть в пятую дверь кажется удобнее и практичнее. Колесные арки в багажнике не такие большие и имеют округлую форму, что позволяет потратить небольшое пространство для погрузочных устройств, которые используются в дальних поездках. Однако с трансформацией салона багажник Subaru Forester увеличивается с 500 литров до 1,55 кубических метров, что значительно меньше, чем у Mitsubishi Outlander. Кроме того, из-за раздражения на полу образуется ступенька, которая препятствует попаданию внутрь крупных плоских предметов.

Ага, а со звездочкой заднего ряда все не так хорошо - пассажиры в Subaru precester свободно размещаются по ширине, но чувствуют себя из-за нехватки места по длине и высоте. Но к их услугам - шикарный подлокотник, на нижнем уровне, с большими ручками для чашек, куда можно не только 0,5-литровые бутылки и кофейные чашки, но и посуда большего размера, например, от McDonalds. У Subaru Forester тоже нет проблем с удобством посадки на заднее сиденье, хотя ближайшее немного портит ощущения.

Competition

Салон

Mitsubishi Стилисты использовали оригинальное решение, тротуар на центральной консоли, приборную панель. Левый дефлектор представляет собой хромированную рамку и заполняет свободное пространство внутри лакированным пластиком. Однако в целом, если вы сравниваете Forester и Outlander, последний будет позиционироваться против своего конкурента производства Subaru. В Mitsubishi Outlander используется только твердый пластик, о котором говорят неприятные звуки юмора с малейшим воздействием на него.К тому же не вызывает восторга ни руль с большими спицами, отделанный таким же дешевым пластиком, ни пространство под центральной консолью Outlander, в котором выделяется только селектор режимов КПП.

Дело, однако, в простоте и своих преимуществах - и загрязнения не так отчетливо видны на сером фоне. К тому же устройства Mitsubishi Outlander во многом отлично читаются досконально в силу своей простоты - глядя на них, вы не тратите ни доли секунды своего драгоценного времени, столь важного при быстрой смене дорожной обстановки.Кресла оптимальной формы, хотя некоторые снова ощущаются как короткая подушка, а другие жалуются на перегруженную боковую поддержку Outlander. Достаточно интересной особенностью Mitsubishi Outlander является использование в переднем подлокотнике большой емкости - в него можно положить не только мелочи вроде карты памяти для мультимедийной системы, но и термос и сухой кузов для всей компании, путешествующей в пикник.

Салон Subaru Forester выглядит намного лучше, хотя и весьма неоднозначно.Используемые материалы очень хорошие, но появление передней панели перекликается с мыслями о конце 90-х - отвлекает только большой экран мультимедийной системы и под крышкой, хотя здесь они выглядят как инопланетяне. Именно это сразу привлекает внимание к Subaru Forester - так что это красивое устройство, в котором каждый из двух циферблатов граничит с хромированной рамкой. Интересно смотрится руль лесника с относительно тонкими спицами.

Дизайн

После последней реставрации Mitsubishi Outlander стал выглядеть более грузовым - во многом из-за очень узкой решетки радиатора и крохотного логотипа бренда.Ситуацию усугублял и сильно выступающий бампер Outlander с большим сиденьем в нем. Однако есть одна оригинальная деталь в передней части передней части, которая визуально облегчает, делая внешний вид Mitsubishi Outlander в целом более гармоничным и уравновешенным - это большие изогнутые подводные лодки, поднимающиеся из нижней части бампера. Дизайнеры Mitsubishi использовали крупную штампованную линию по всей длине боковин - это придает внешнему виду кроссовера более динамичный вид. Задняя часть также выглядит неплохо - - это просто светлые фары, которые слишком сильно контрастируют с кузовом Mitsubishi Outlander, если выбрать темный цвет.

Если сравнить Outlander до Ludest, то автомобиль Subaru будет намного гармоничнее, несмотря на некоторую диспропорцию из-за большей высоты и увеличенного клиренса. Передняя часть Subaru Forester выглядит действительно агрессивно из-за большого подрезанного бампера, а также двух прорезей в центре, разделенных мощным пластиковым переходником. Сужающиеся к центру небольшой «ступеньки» отражатели придают леснику еще большую агрессивность.Сбоку Subaru Forester кажется тяжеловатым из-за раздутых круглых арок и прямой линии окон. Зато вид сзади очень гармоничный - привлекательные фары и сильно выступающий бампер.

Джентльмен, Манис?

Конечно, со сменой поколений и Subaru Forester, и Mitsubishi Outlander стали комфортнее, но пришлось пожертвовать собой. Конечно, Subaru позволяет более уверенно передвигаться по пересеченной поверхности, но рано или поздно сдалась.Но Mitsubishi Outlander выигрывает в возможностях, хотя и уступает конкуренту, по динамике и стилю оформления салона.

Mitsubishi Outlander и Subaru Forester - 2 среднеразмерных городских автомобиля от японских производителей. Кроссоверы Категории кроссоверов с богатой историей производства, начавшейся в 2001 и 1997 годах соответственно. Новые культиваторы имеют большой дорожный просвет (215 и 220 мм) и полноприводную трансмиссию. Однако наличие бесступенчатого вариатора на ходовой (самой продаваемой) версии CUV однозначно указывает на место их эксплуатации - городскую и легкую дорожную канализацию.Не стоит брать в расчет.

Размеры и конструкция

Outlander длиннее своего конкурента, обеспечивая просторную и комфортную посадку задним пассажирам за счет более длинной колесной базы (+ 30 мм). Forester выглядит выше за счет приподнятой крыши. У Subaru клиренс чуть больше (220 против 215 мм).

Таблица 1. Сравнение основных технических характеристик японского кроссовера Outlander. и Рейнджер.

Характеристика

Мицубиси. Чужестранец.

Субару. Рейнджер.

Размеры машины в мм

4695 от 1800 до 1680 (с рельсами)

4610 (4595) в 1795 году. В 1735 году

Колесная база, мм
Масса по периметру, кг
Максимальная масса прицепа, т
Размер багажного отделения (стандартный и максимальный), л

591 (477) / 1754 (1640)

489/1548 (1541)

Дорожный просвет, мм
Объем бензобака, л
Расход топлива на 100 км (в смешанном цикле), л
Максимальная скорость лучшей версии в км / ч

Благодаря большему покрытию Outlander выигрывает у конкурентов по свободному пространству для задних пассажиров.Главное достоинство лесничего - крыша, ставшая отличительной чертой автомобилей.

MITSUBISHI OUTLANDER

для своего соперника выглядит современно, это проявляется в задней части автомобиля - в отделке экстерьера кузова Outlander используется большое количество хрома. Лесник проще и привычнее, оригинального решения нет. Он сохранил свой старый «храбрый» вид.

Оба автомобиля поставляются в комплекте с адаптивными светодиодными фарами, что придает кроссоверам дорогой вид.

Выбирая салон, вам придется ориентироваться на свои вкусовые предпочтения. Отделочные материалы среднего качества. Водительское сиденье в Subaru Forester более комфортное, как и задний диван. У Mitsubishi немного посложнее.

Mitsubishi Outlander

более современный, проработанный более детально, чем Forester, соответствует дизайнерской концепции бренда. Внешний вид лесничего не меняется на несколько моделей и требует новых дизайнерских решений.Посадка на Субару лучше, а по конструкции салона машины они близко друг к другу.

Выбор двигателей и КПП

Для марки автомобилей Mitsubishi на выбор предлагается 2 бензиновых двигателя, соответствующих стандарту Евро-5 и имеющих систему DOHC. Оба двигателя способны штатно работать на «92-м» бензине. 4-цилиндровый 16-клапанный силовой имеет объем 2 и 2,4 литра. Junior Engine 2.0 развивает 146 лошадиных сил, а двигатель объемом 2,4 литра - 167 л.с.

.

Для силовых агрегатов, установленных на Outlander, предусмотрена одна трансмиссия.Это вариатор вариаторная коробка, работает плавно и бесшумно. Как и другая бесступенчатая трансмиссия, он не любит активной езды в ритме с резким торможением.

Стоит поговорить об особом интервью Outlander под названием GT. Основное отличие от обычных кроссоверов - наличие V6 объемом 3 литра. Технические характеристики 6-цилиндрового двигателя - 291 HM крутящего момента и 230 лошадиных сил. Работа двигателя в паре с АКПП на 6 ступеней. Это обеспечивает разгон до 100 км / ч на 8,7 с и скорость 205 км / ч.

Видео: Сравнительный тест-драйв: Subaru Forester SG и SUBARU Forester SJ

Такая же ситуация и с другой японской машиной. Россияне предлагают 3 бензиновых двигателя. У Senior есть система турбонаддува, поэтому при 2,5 литрах он развивает 242 лошадиные силы. Двигатель с турбонаддувом. С непосредственным впрыском топлива у него хорошие путешественники. В диапазоне 2400-3600 об / мин турбомотор развивает 350 единиц крутящего момента. Он работает в паре с бесступенчатой ​​коробкой передач (lineartronic) и разгоняет Subaru до первой сотни за 7,5 секунд.

Остальные двигатели объемом 2 и 2,5 литра выдаются мощностью 150 и 171 л.с., поэтому имеют серийную систему распределенного впрыска топлива. Меньший двигатель комплектуется 6-ступенчатой ​​«механикой». Для 171-сильного агрегата предлагается только вариант.
Двигатели у Forester более мощные и воровские, однако более требовательны к качеству топлива (рекомендуется АИ-95). Двигатели Outlander более экономичны.

Разница между современными «переключателями» и 6-ступенчатым «автоматом» по плавности хода и расходу топлива не так уж и важна.6-ступенчатая автоматическая трансмиссия будет достойна Mitsubishi, но только для противников с регулируемой трансмиссией, поскольку Subarua Lorester в своей премиальной конфигурации превосходит Outlander GT.

Системы полного привода

Рулевое управление всеми колесами - Система полного привода, установленная на кроссовере Mitsubishi, обеспечивает независимое управление каждым колесом, способствует уверенному и стабильному вождению на легких дорогах. Работает в 3-х режимах:

  1. ЭКО. (Высокая топливная экономичность).

2. Авто. (Полный привод включается автоматически в сложных дорожных условиях).

3. БЛОКИРОВКА. (режим повышенной мощности с максимальной блокировкой многоступенчатой ​​муфты).

Forester имеет симметричную систему полного привода, распределяющую крутящий момент на 4 колеса. Он работает в постоянном режиме и улучшает управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях. Преимущество полного привода Subaru - правильное расположение, которое помогает снизить центр тяжести и повысить устойчивость автомобиля на дороге.

Обе системы полного привода функциональны и надежны. Даже рассчитаны на некоторые нагрузки, но их возможности ограничены из-за шестерен вариатора и геометрии (в случае Outlander).

Видео: Subaru Forester 2016 Test Drive / Subaru Forester 2016 Игорь Бурцев

Опись

Forester предлагается в 8 комплектациях - от стартовой до высшей премиальной. Стартовая стоимость Кроссовера - 1,659 тысячи рублей.Для сравнения: Mitsubishi стоит 1499 тысяч рублей. Рублей, а у россиян на выбор 6 комплектаций. Хотя за эту цену покупатели получат только моноприводную версию кроссовера с чуть менее мощным двигателем (146 л.с.). Цены указаны без учета скидок на специальные программы.

Базовая комплектация кроссовера Mitsubishi. В комплекте: 2 подушки безопасности, электрические боковые зеркала заднего вида, светодиодная задняя оптика, бортовой компьютер, 6 динамиков, органы управления кондиционером. Базовая версия Subaru богаче обогревом передних сидений, 7-дюймовым цветным дисплеем, системами Starlink, 2 дополнительными подушками безопасности, а главное - наличием полноприводной трансмиссии.

Опыт вождения

В городе

Outlander комфортнее в городских условиях. Подвеска и вариатор предназначены для работы на дорогах с асфальтовым покрытием. Митсубиси интуитивно понятен и понятен при управлении, он позволяет плавно начать с места без рывков и перекатов.

Forester более динамичный и активный по сравнению с Outlander. Турбо-машина способствует большему вождению по сравнению со средними столбами для твердых частиц.Подвеска Subaru в городских условиях кажется слишком жесткой. Водитель и пассажиры будут чувствовать себя как дома в «японском» салоне неисправностей и неисправностей. Особенно плохо конечно с комфортом на разбитых дорогах. Вы должны поставить неприятную встряску.

По городу удобнее ехать на Mitsubishi Outlander. Автомобиль-соперник немного динамичнее, но подвеске придется привыкать к жесткости.

на дороге

Таблица 2.Кроссовер

Сравнение геометрических пассажиров

Кузов Subaru Forester больше подходит для внедорожных приключений благодаря особой форме переднего и заднего бамперов. В результате у Subaru больше углов въезда и съезда по сравнению с Mitsubishi.

Дополнительным ограничением полевых возможностей являются подвески, отличающиеся малой заметностью. Outlander преуспеет в том, что не преследует «Hang The Wheels» даже на средних неровностях. Mitsubishi не имитирует блокировку разницы во времени, но это вариант, склонный к перегреву.АКПП Fixt и 3-х литровый мотор крафт позиционируют, но здесь он становится слабым звеном геометрической проходимости кузова.

Forester прет и неприхотлива по бездорожью. Он позволяет активно проезжать по пересеченной местности, не опасаясь перегрева трансмиссии (при умеренных нагрузках). Бесступенчатый вариант сдается намного позже, чем такой же механизм от другого автомобиля. Однако главным преимуществом производства среднеразмерного кроссовера Subaru является наличие специальной электронной системы, имитирующей блокировку межвременных перепадов.

Машины представляют собой перекресток среднего размера с трансмиссиями 4x4, выходящими из бездорожья. Ощущения будут другие. Поездка в Outlander обернется разочарованием. Forester покажет полевые отложения и истребители, но все же этот «японец» не должен подвергаться строгим испытаниям.

Что выбрать?

Outlander лучше подходит для городских операций. Автомобиль Mitsubishi Overnderi комфортнее ездит по ровным асфальтовым дорогам. Имеет стильный и запоминающийся внешний вид.Subaru - более универсальный автомобиль, готовый к поездкам по умеренному бездорожью. Доволен динамикой, азартностью, на трассе агрессивен. Главный минус кроется в неподходящей жесткости по городу. Так будет далеко не у каждого водителя.

.

Subaru Forester 3 поколения кроссовер 2.0X E-4AT AWD (2008-2011) ❤️

Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер третьего поколения Модификация: 2.0X E-4AT AWD Год выпуска: 2008-2011
Основные характеристики

Кузов:

Минимальный объем багажника (л) 387
Колея передняя (мм) 1495
Колесная база (мм) 2525
Высота (мм) 1590
Ширина (мм) 1735
Колея задних колес (мм) 1485
Земля клиренс (мм) 205
Полная масса (кг) 1880
Собственная масса (кг) 1405
L толщина (мм) 4485

Двигатель:

Диаметр цилиндра (мм) 92
Количество клапанов на цилиндр 4
Количество цилиндров 4
Ход поршня (мм) 75
Максимальный крутящий момент (Н • м) 186
Максимальный крутящий момент, макс.(об / мин) 3200
Максимальная мощность змеевика, макс. (об / мин) 6400
Тип впуска Форсунка
Конфигурация двигателя Boxer
Мощность двигателя (км) 158
Объем двигателя (см3) 1994
Тип двигателя Бензин

Транспортировка:

Количество ступеней 4
Привод Полный
Переноска Машины

Подвеска и тормоза:

Задние тормоза Барабан
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задний амортизатор Подвеска -Dion
Передняя подвеска Стойка пружины

Показатели эффективности:

Расход топлива в смешанном цикле (л / 100 км) 9.3
Емкость топливного бака (л) 60
Расход топлива по трассе (л / 100 км) 7,6
Расход топлива в городе (л / 100 км) 12,3
Экологический стандарт EURO IV
Время разгона до 100 км / ч (с) 11,9
Максимальная скорость (км / ч) 190
Рекомендуемое топливо AI-98

Рулевое управление:

Диаметр поворота (м) Ten
Усилитель руля Гидроусилитель

Шины, диски:

Приводы Передние Задние
Диаметр обода Шестнадцать Шестнадцать
Количество отверстий монтажная канава Пять Пять
Шины Передние Задние
Диаметр шины Шестнадцать Шестнадцать
Высота профиля шины 60 60
Ширина профиля шины 215 215



Subaru Forester 3-го поколения кроссовер 2.0X E-4AT AWD (2008-2011) . 90 360 90 360

Подобные автомобили:

  1. Subaru Forester Кроссовер 3-го поколения 2.0 AT AWD (2008-2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер третьего поколения Модификация: 2.0 NA AWD Год выпуска: 2008– 2011 Основные характеристики Кузов: Передняя гусеница [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 3-го поколения кроссовер 2.0 MT AWD (2008-2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Третье Поколение кроссовера Модификация: 2.0 MT AWD Год выпуска: 2008–2011 Основные характеристики Кузов: Передняя гусеница [...] ...
  2. Subaru Forester кроссовер 3-го поколения 2.0X 5MT Dual-Range (2008–2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Модель Subaru: Ranger Поколение: кроссовер третьего поколения Модификация: Dual Band 2.0X 5MT Год выпуска: 2008-2011 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 3-го поколения кроссовер 2.5 AT AWD ( 2008-2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер третьего поколения Модификация: 2.5 NA AWD Год выпуска: 2008–2011 Основные характеристики Кузов: Передняя гусеница [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester Кроссовер 3-го поколения 2.5 MT AWD (2008-2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: кроссовер третьего поколения Модификация: 2.5 MT AWD Год выпуска: 2008–2011 Основные характеристики Кузов: Передняя гусеница [...] ...
  3. Subaru Forester 3 поколения кроссовер 2.5XT E-4AT (2008– 2011 ) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер третьего поколения Модификация: 2.5XT E-4AT Год выпуска: 2008–2011 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника (л) [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester кроссовер 3-го поколения 2.0 D MT AWD (2008-2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер третьего поколения Модификация: 2.0 D MT AWD Год выпуска: 2008-2011 Основные характеристики Кузов: Кол-во мест [...] ...
  4. Subaru Forester 3-го поколения кроссовер 2.5 XT 5MT AWD (2008–2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forestry Поколение: Кроссовер третьего поколения Модификация: 2.5XT 5MT AWD Год выпуска: 2008–2011 Основные характеристики Кузов: Объем багажника минимальный [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 3 поколение [рестайлинг] кроссовер 2.0X MT AWD 2M (2011) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Третье поколение Кроссовер [рестайлинг] Модификация: 2.0X MT AWD 2M (2011) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ...
  5. Subaru Forester 2-го поколения [рестайлинг] кроссовер 2.5 AT AWD (2005-2008) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: кроссовер 2-го поколения [рестайлинг] Модификация: 2.5 NA AWD Год выпуска: 2005-2008 Основные характеристики Кузов: Кол-во [...] ... 90 371 90 370 Кроссовер Subaru Forester [рестайлинг] второго поколения 2.5 MT AWD (2005-2008) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название : Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 2 поколение Модификация: 2.5 MT AWD Год выпуска: 2005-2008 Основные характеристики Кузов: Кол-во [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 3 поколения [рестайлинг] кроссовер 2.0X E-4AT AWD 2M (2011) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер третьего поколения [рестайлинг] Модификация: 2.0X E-4AT AWD 2M (2011) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ...
  6. Кроссовер Subaru Forester [рестайлинг] второго поколения 2.5 Turbo AT AWD (2005-2008) Модель автомобиля: Subaru ( Subaru) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 2-е поколение Модификация: 2.5 Turbo AT AWD Год выпуска: 2005-2008 Основные характеристики Кузов: [...] ...
  7. Subaru Forester 3-го поколения [изменить стиль] кроссовер 2.5XS E-4AT AWD WV (2011) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 3-е поколение Модификация: 2.5XS E-4AT AWD WV (2011) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 3 поколения [рестайлинг] кроссовер 2.0XS E-4AT AWD YV (2011) (2011 -2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер третьего поколения [рестайлинг] Модификация: 2.0XS E-4AT AWD YV (2011) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ..
  8. Subaru Forester 3-го поколения [рестайлинг] кроссовер 2.0XS MT AWD WV (2011) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 3-е поколение Модификация: 2.0XS MT AWD WV (2011) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ...
  9. Subaru Forester [рестайлинг] 3 поколения кроссовер 2.5XT MT AWD Turbo WV (2011) (2011-2013) Модель автомобиля : Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер третьего поколения [рестайлинг] Модификация: 2.5XT MT AWD Turbo WV (2011) Год выпуска: 2011–2013 Главная [...] ...
  10. Subaru Forester 3rd поколение [рестайлинг] кроссовер 2.0X E-4AT AWD 2M (2012) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер третьего поколения [рестайлинг] Модификация: 2.0X E-4AT AWD 2M (2012) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 3 поколения [рестайлинг] кроссовер 2.0X MT AWD 2M (2012) (2011-2013 ) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Третье поколение Кроссовер [рестайлинг] Модификация: 2.0X MT AWD 2M (2012) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 2 поколения [рестайлинг] кроссовер 2.5 Turbo MT AWD (2005-2008) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: кроссовер 2 поколения [рестайлинг] Модификация: 2.5 Turbo MT AWD Год выпуска: 2005-2008 Основные характеристики Кузов: [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 3 поколение [рестайлинг] кроссовер 2.0XS E-4AT AWD WV (2011) (2011-2013) Модель автомобиль: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Третье поколение Кроссовер [рестайлинг] Модификация: 2.0XS E-4AT AWD WV (2011) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ...
  11. Subaru Forester 3-го поколения [рестайлинг] кроссовер 2.5XS MT AWD WV (2011) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 3-е поколение Модификация: 2.5XS MT AWD WV (2011) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ...
  12. Subaru Forester 3 поколение [рестайлинг] кроссовер 2.0XS MT AWD YV (2011) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 3 поколение Модификация: 2.0XS MT AWD YV (2011) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ...
  13. Subaru Forester 3rd поколение [рестайлинг] кроссовер 2.0XS E-4AT AWD TV (2011) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер третьего поколения [рестайлинг] Модификация: TV 2.0XS E-4AT AWD (2011) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ...
  14. Subaru Forester 3 поколения [рестайлинг] кроссовер 2.5XS E-4AT AWD TV (2011) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер третьего поколения [рестайлинг] Модификация: 2.5XS E-4AT AWD TV (2011) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ..
  15. Subaru Forester 3-го поколения [рестайлинг] кроссовер 2.5XS MT AWD TV (2011) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 3-е поколение Модификация: ТВ 2.5XS MT AWD (2011) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 3 поколение [рестайлинг] кроссовер 2.0XS MT AWD TV (2011) (2011-2013) Модель автомобиля : Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 3-е поколение Модификация: 2.0XS MT AWD TV (2011) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 3 поколение [рестайлинг] кроссовер 2.0XS MT AWD YV (2012) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер третьего поколения [рестайлинг] Модификация: 2.0XS MT AWD YV (2012) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ...
  16. Subaru Forester [рестайлинг] 3 поколения кроссовер 2.0XS E-4AT AWD TV (2012) (2011-2013) Модель автомобиль: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Третье поколение Кроссовер [рестайлинг] Модификация: TV 2.0XS E-4AT AWD (2012) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ...
  17. Subaru Forester 3-го поколения [рестайлинг] кроссовер 2.5XT E-4AT AWD Turbo TU (2011) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 3-е поколение Модификация: 2.5XT E-4AT AWD Turbo TU (2011) Год выпуска: 2011–2013 Главная [...] ... 90 371
  18. Subaru Forester 3 поколения [рестайлинг] кроссовер 2.5XT E-4AT AWD Turbo WV (2011) (2011) ) –2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер третьего поколения [рестайлинг] Модификация: 2.5XT E-4AT AWD Turbo WV (2011) Год выпуска: 2011–2013 Главная [... ] ... 90 371
  19. Subaru Forester 3-го поколения [рестайлинг] кроссовер 2.5XT MT AWD Turbo TU (2011) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] Модификация третьего поколения: 2.5XT MT AWD Turbo TU (2011) Год выпуска: 2011–2013 Главная [...] ...
  20. Subaru Forester 2-го поколения [рестайлинг] кроссовер 2.0 AT AWD (2005-2008) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название : Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 2nd Generation Модификация: 2.0 NA AWD Год выпуска: 2005-2008 Основные характеристики Кузов: Максимальный [...] ...
  21. Subaru Forester 2nd Generation [рестайлинг] кроссовер 2.0 MT AWD (2005-2008) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 2-е поколение Модификация: 2.0 MT AWD Год выпуска: 2005-2008 Основные характеристики Кузов: Максимальный [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 3 поколение [рестайлинг] кроссовер 2.5S-Edition E-5AT AWD Turbo RU (2011) (2011- 2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер третьего поколения [рестайлинг] Модификация: 2.5S-Edition E-5AT AWD Turbo RU (2011) Год выпуска: 2011–2013 Главная [... ] ...
  22. Subaru Forester 3-го поколения [рестайлинг] кроссовер 2.0XS E-4AT AWD WV (2012) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] третьего поколения Модификация: 2.0XS E-4AT AWD WV (2012) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 3 поколения [рестайлинг] кроссовер 2.0XS E-4AT AWD YV (2012) (2011 - 2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер третьего поколения [рестайлинг] Модификация: 2.0XS E-4AT AWD YV (2012) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] . ..
  23. Subaru Forester 3-го поколения [рестайлинг] кроссовер 2.5XS E-4AT AWD WV (2012) (2011–2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер [рестайлинг] третьего Модификация поколения: 2.5XS E-4AT AWD WV (2012) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ... 90 371 90 370 Subaru Forester 3 поколения [рестайлинг] кроссовер 2.0XS MT AWD WV (2012) (2011-2013 ) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Третье поколение Кроссовер [рестайлинг] Модификация: 2.0XS MT AWD WV (2012) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ...
  24. Subaru Forester 3-го поколения [рестайлинг] кроссовер 2.5XS MT AWD WV (2012) (2011-2013) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер третьего поколения [рестайлинг] Модификация: 2.5XS MT AWD WV (2012) Год выпуска: 2011–2013 Основные характеристики [...] ... 90 371 90 450.

    Кроссовер Subaru Forester первого поколения 2.5 MT AWD (1998-2000) ❤️

    Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер первого поколения Модификация: 2.5 MT AWD Год выпуска: 1998-2000
    Основные характеристики

    Кузов:

    9 0022
    Количество мест Пять
    Максимальный объем багажника (л) 1528
    Минимальный объем багажника (л ) 827
    Колея передняя (мм) 1475
    Колесная база (мм) 2525
    Высота (мм) 1595
    Ширина (мм) 1735
    Колея задних колес (мм) 1450
    Дорожный просвет (мм) 190
    Собственная масса (кг) 1406
    Длина (мм) 4450

    Двигатель:

    Диаметр цилиндра (мм) 99,5
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Количество цилиндров 4
    Ход поршня (мм) 79
    Максимальный крутящий момент (Н • м) 225
    Максимальный крутящий момент, макс.(об / мин) 4000
    Максимальная мощность змеевика, макс (об / мин) 5600
    Тип впуска Распределенный впрыск
    Конфигурация двигателя Boxer
    Мощность двигателя (л.с.) 165
    Объем двигателя (см3) 2457
    Тип двигателя Бензин

    Перемещение:

    Количество ступеней Пять
    Привод агрегата Полный
    Переноска Механика

    Подвеска и тормоза:

    пружина со стойками, на двойных поперечных рычагах e с лонжеронами и стабилизатором поперечной устойчивости
    Задние тормоза Барабан
    Передние тормоза Дисковые вентилируемые
    Задняя подвеска
    Передняя подвеска Пружинная стойка, коромысло со стабилизатором

    Рабочие показатели:

    Емкость топливного бака (л) 60
    Экологический стандарт EURO II
    Рекомендуемое топливо AI-92

    Рулевое управление:

    Диаметр поворота (м) 10.6
    Усилитель руля Гидроусилитель

    Шины, диски:

    Приводы Передний Задний
    Ширина обода 6 6
    Диаметр Обода Пятнадцать Пятнадцать
    Количество крепежных отверстий Пять Пять
    Шины Передние Задние
    Диаметр шины Пятнадцать Пятнадцать Высота профиля шины 70 70
    Ширина профиля шины 205 205



    Subaru Forester кроссовер первого поколения 2.5 MT AWD (1998-2000) .

    Подобные автомобили:

    1. Subaru Forester кроссовер первого поколения 2.5 AT AWD (1998-2000) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: кроссовер первого поколения Модификация: 2.5 NA AWD Год выпуска: 1998- 2000 Основные характеристики Кузов: Количество мест Пять [...] ...
    2. Subaru Forester кроссовер первого поколения 2.0 AT AWD (1998-2000) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер первого поколения Модификация: 2.0 NA AWD Год выпуска: 1998-2000 Основные характеристики Кузов: Допустимая поездная масса [...] ...
    3. Кроссовер Subaru Forester первого поколения 2.0 MT AWD (1998-2000) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: кроссовер первого поколения Модификация: 2.0 MT AWD Год выпуска: 1998-2000 Основные характеристики Кузов: Допустимая поездная масса [...] ...
    4. Subaru Forester кроссовер первого поколения 2.0 MT AWD Turbo S (1998-2000 ) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер первого поколения Модификация: 2.0 MT AWD Turbo S Год выпуска: 1998-2000 Основные характеристики Кузов: Допустимый [...] ...
    5. Кроссовер Subaru Forester первого поколения 2.0 AT AWD Turbo S (1998-2000) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название : Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер первого поколения Модификация: 2.0 AT AWD Turbo S Год выпуска: 1998-2000 Основные характеристики Кузов: Допустимый [...] ...
    6. Subaru Forester [рестайлинг] первого поколения кроссовер 2.0 AT AWD ( 2000-2002) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 1-е поколение Модификация: 2.0 NA AWD Год выпуска: 2000-2002 Основные характеристики Кузов: Максимальный [...] ... 90 354 90 353 Subaru Forester [рестайлинг] первое поколение кроссовер 2.0 MT AWD (2000-2002) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название : Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 1 поколение Модификация: 2.0 MT AWD Год выпуска: 2000-2002 Основные характеристики Кузов: Максимальный [...] ...
    7. Subaru Forester первого поколения [рестайлинг] 2.0 Turbo кроссовер AT AWD (2000-2001) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 1-е поколение Модификация: 2.0 Turbo AT AWD Год выпуска: 2000-2001 Основные характеристики Кузов: [...] ...
    8. Subaru Forester [рестайлинг] первое поколение кроссовер 2.0 Turbo MT AWD (2000-2001) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 1 поколение Модификация: 2.0 Turbo MT AWD Год выпуска: 2000-2001 Основные характеристики Кузов: [...] ...
    9. Subaru Forester первого поколения [рестайлинг] кроссовер 2.0 Turbo AT AWD (2001-2002) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 1-е поколение Модификация: 2.0 Turbo AT AWD Год выпуска: 2001-2002 Основные характеристики Кузов: [...] ...
    10. Subaru Forester [рестайлинг] первое поколение кроссовер 2.0 Turbo MT AWD (2001-2002) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 1-е поколение Модификация: 2.0 Turbo MT AWD Год выпуска: 2001-2002 Основные характеристики Кузов: [...] ...
    11. Subaru Forester кроссовер второго поколения 2.0 MT AWD (2003 -2005 ) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Модель Субару: Рейнджер Поколение: Второе поколение Кроссовер Модификация: 2.0 MT AWD Год выпуска: 2003-2005 Основные характеристики Кузов: Максимальный объем багажника [...] ...
    12. Кроссовер Subaru Forester 2.0 AT AWD второго поколения (2003-2005) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Модель Subaru : Forester Поколение: кроссовер 2 поколения Модификация: 2.0 NA AWD Год выпуска: 2003-2005 Основные характеристики Кузов: Кол-во мест Пять [...] ...
    13. Subaru Forester 3 поколения кроссовер 2.5 AT AWD (2008-2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forestry Generation: Кроссовер третьего поколения Модификация: 2.5 NA AWD Год выпуска: 2008–2011 Основные характеристики Кузов: Передняя гусеница [...] ...
    14. Subaru Forester 3-го поколения кроссовер 2.5 MT AWD (2008-2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер третьего поколения Модификация: 2.5 MT AWD Год выпуска: 2008–2011 Основные характеристики Кузов: Передняя гусеница [...] ...
    15. Subaru Forester кроссовер 4-го поколения 2.0i CVT AWD 1A (1A,) Модель автомобиля : Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.0i CVT AWD 1A Год выпуска: 1A, Основные характеристики Кузов: Задняя нагрузка [...] ...
    16. Subaru Forester 3-го поколения кроссовер 2.0 AT AWD (2008-2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер третьего поколения Модификация: 2.0 NA AWD Год выпуска: 2008–2011 Основные характеристики Кузов: Передняя гусеница [...] ...
    17. Subaru Forester кроссовер 3 поколения 2.0 MT AWD (2008-2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forestry Поколение: Кроссовер третьего поколения Модификация: 2.0 MT AWD Год выпуска: 2008–2011 Основные характеристики Кузов: Передняя гусеница [...] ...
    18. Кроссовер Subaru Forester 4-го поколения 2.0i MT AWD 1A (1A,) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Модель Subaru : Forester Поколение: Кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.0i MT AWD 1A Год выпуска: 1A, Основные характеристики Кузов: Допустимая масса [...] ...
    19. Subaru Forester 3 поколения кроссовер 2.5XT E-4AT (2008–2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер третьего поколения Модификация: 2.5XT E-4AT Год выпуска: 2008–2011 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника (л) [...] ...
    20. Subaru Forester 3-го поколения кроссовер 2.0X E-4AT AWD (2008-2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Третье поколение Кроссовер Модификация: 2.0X E-4AT AWD Год выпуска: 2008-2011 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника [...] ...
    21. Subaru Forester 2nd Generation [рестайлинг] кроссовер 2.0 AT AWD (2005-2008) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 2-е поколение Модификация: 2.0 NA AWD Год выпуска: 2005-2008 Основные характеристики Кузов: Максимальный [...] ... 90 354 90 353 Subaru Forester 2-го поколения кроссовер 2.5 MT AWD (2003-2005) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Model : Ranger Поколение: кроссовер 2 поколения Модификация: 2.5 MT AWD Год выпуска: 2003-2005 Основные характеристики Кузов: Кол-во мест Пять [...] ...
    22. Subaru Forester 2 поколения [рестайлинг] кроссовер 2.0 MT AWD (2005 г. -2008) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер [рестайлинг] 2-е поколение Модификация: 2.0 MT AWD Год выпуска: 2005-2008 Основные характеристики Кузов: Максимальный [...] ... 90 354 90 353 Subaru Forester Кроссовер 3-го поколения 2.0 D MT AWD (2008–2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: кроссовер третьего поколения Модификация: 2.0 D MT AWD Год выпуска: 2008–2011 Основные характеристики Кузов: Количество мест [...] ...
    23. Subaru Forester 3 поколения кроссовер 2.5XT 5MT AWD (2008– 2011) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forestry Generation: Кроссовер третьего поколения Модификация: 2.5XT 5MT AWD Год выпуска: 2008–2011 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника [...] ...
    24. Кроссовер Subaru Forester 4-го поколения 2.5i CVT AWD NW (2012-настоящее время) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название : Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.5i CVT AWD NW Год выпуска: 2012 - н.в. Основные характеристики [...] ...
    25. Subaru Forester кроссовер 4-го поколения 2.5i CVT AWD NS (2012 -в настоящее время) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.5i CVT AWD NS Год выпуска: 2012 - сейчас в продаже. Основные характеристики [...] ...
    26. Кроссовер Subaru Forester 4-го поколения 2.5i CVT AWD GR (2012-настоящее время) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.5i CVT AWD GR Год выпуска: 2012 - сейчас в продаже. Основные характеристики [...] ...
    27. Subaru Forester 4-го поколения кроссовер 2.5i CVT AWD CW (2012-настоящее время) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.5i CVT AWD CW Год выпуска: 2012 - сейчас в продаже. Основные характеристики [...] ...
    28. Кроссовер Subaru Forester 4-го поколения 2.5i CVT AWD KR (2012-настоящее время) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.5i CVT AWD KR Год выпуска: 2012 - настоящее время Основные характеристики [...] ...
    29. Кроссовер Subaru Forester второго поколения 2.5 AT AWD (2003-2005) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forestry Поколение: Кроссовер второго поколения Модификация: 2.5 NA AWD Год выпуска: 2003-2005 Основные характеристики Кузов: Количество мест Пять [...] ...
    30. Кроссовер Subaru Forester 4-го поколения 2.0i CVT AWD BM (2012-настоящее время) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Имя: Subaru Модель: Forester Поколение: кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.0i CVT AWD BM Год выпуска: 2012 - сейчас в продаже. Основные характеристики [...] ...
    31. Subaru Forester кроссовер 4-го поколения 2.0i CVT AWD VF (2012 -в настоящее время) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: 4 поколение Кроссовер Модификация: 2.0i CVT AWD VF Год выпуска: 2012 - на данный момент. Основные характеристики [...] ...
    32. Кроссовер Subaru Forester 4-го поколения 2.0i CVT AWD NM (2012-настоящее время) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.0i CVT AWD NM Год выпуска: 2012 - сейчас в продаже. Основные характеристики [...] ...
    33. Subaru Forester кроссовер 4-го поколения 2.0i CVT AWD GJ (2012-настоящее время ) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.0i CVT AWD GJ Год выпуска: 2012 - настоящее время Основные характеристики [...] ...
    34. Subaru Forester 4-го поколения кроссовер 2.0D MT AWD (2012-настоящее время) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.0D MT AWD Год выпуска: 2012 - сейчас в продаже. Основные характеристики Кузов: [...] ...
    35. Subaru Forester кроссовер четвертого поколения 2.0XT CVT AWD (2012-настоящее время) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: Кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.0XT CVT AWD Год выпуска: 2012 - н.в. Основные характеристики Кузов: [...] ...
    36. Subaru Forester кроссовер четвертого поколения 2.0D CVT AWD (2012-настоящее время) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Forester Поколение: кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.0D CVT AWD Год выпуска: 2012 - настоящее время Основные характеристики Кузов: [...] ...
    37. Кроссовер Subaru Forester четвертого поколения 2.5i CVT AWD CB (2012-настоящее время ) Модель автомобиля: Subaru (Субару) Название: Subaru Модель: Ranger Поколение: Кроссовер четвертого поколения Модификация: 2.5i CVT AWD CB Год выпуска: 2012 - сейчас в продаже. Основные характеристики [...] ...
    .

    Субару Форестер четвертого поколения. Проблемы с функционированием Subaru Forester

    Комфорт в каждой детали: широкая дверь, угол открывания дверей ~ 90, сиденье водителя с электрорегулировкой в ​​8 направлениях, регулировка поясничной опоры и регулировка настроек, большой панорамный люк., Просторная гостиная.

  25. Вместительный багажник с электрической ручкой для багажного отделения (с функцией автоматического запирания)

    Увеличенное багажное отделение, простая в использовании электрическая задняя дверь с функцией автоматического запирания, освещение грузового отсека - всего несколько вещей, которые делают новый lasestor по-настоящему универсальным и удобным.Forester готов поддержать даже самый активный образ жизни своего хозяина, помогая заниматься любимым делом и наполняя каждое путешествие новыми деталями.

  26. Отличная видимость

    Инженеры Subaru спроектировали кузов, минимизируя слепые зоны для водителя при просмотре перед собой и по бокам: теперь препятствия, пешеходы и автомобили на дороге не будут вас удивлять во время движения - дизайн салона и боковые зеркала заднего вида разрешены на двери позволит полностью контролировать пространство вокруг движения и маневрирования.

  27. Задняя камера и передний осмотр

    Удобно и легко маневрировать с лесником на узких городских улицах. После переключения на заднюю передачу камера показывает дисплей. панель приборов Красочная картинка, помогающая при парковке.

    Передняя / боковая камера

    * делает парковку еще более удобной. Он расположен в правом боковом зеркале. Он снимает изображение переднего пассажира, которое передается на многофункциональный цветной дисплей.

  28. Мультимедийное голосовое управление, Carplay и Android Auto, Bluetooth, навигация и цветной сенсорный дисплей 8 дюймов *

    Используйте самые популярные приложения Apple Carplay® и Android® Auto *. Функции распознавания голоса позволяют использовать громкую связь для дополнительной безопасности, не отвлекая вас от дороги. Для навигационной системы доступно бесплатное обновление в течение трех лет.

    * Доступно в определенных конфигурациях.

  29. Аудиосистема

    Premium с 8 динамиками Harman / Kardon. *

    Мультимедийная система с 8,0-дюймовым дисплеем, аудиосистема Premium Audio Harman Kardon с усилителем, сабвуфером и 8 динамиками. *

    * Зависит от конфигурации.

  30. Неприкасаемая система доступа и запуск двигателя кнопкой

    Start / Stop

    Когда цепочка для ключей находится, например, в кармане одежды, система текстур позволяет открывать как переднюю, так и заднюю дверь, просто удерживая дверную ручку.Двигатель начинает использовать кнопку.

    * Доступно в определенных конфигурациях.

  31. В прошлом году все больше кроссоверов примеряют «эффектные халаты», лишенные даже возможности кокетства покорять дорогу и превращающиеся в типичных городских жителей. На их фоне резиденцией является «Форестер» четвертого поколения, который долгие годы старался не менять своих традиций - «мужественности» внешнего вида и исключительно полного привода.

    Мировой дебют

    Forester Четвертого поколения состоялся в 2012 году.На сцене автосалона в Лос-Анджелесе и перед европейской публикой он предстал во всей красе в марте 2013 года в Буханке в Женеве.

    Через два года в Лос-Анджелесе все уже есть, японец представил Subaru обновленный кроссовер, который, не меняя внешности, получил небольшое улучшение салона, подтянулся по безопасности и лишился «механики» (для модели Российский рынок).

    Второе обновление Forester IV состоялось в мае 2016 года.- На этот раз были немного доработаны бамперы, оптика и решетки радиатора, улучшена шумоизоляция, расширен список доступных устройств и возвращенная «МКПП» (для нашей страны).

    Следующее экстремальное обновление коснулось автомобиля в сентябре 2017 года - на этот раз японцы перешли к дизайну экстерьера и интерьера, но снова разделили недоступные опции перед опциями и добавили новые уровни производительности.

    В целом можно сказать «четвертый» Subaru Forester.Оформлен в сдержанном стиле и нарочито грубом стиле, что придает ему снисходительную узнаваемость по сравнению с другими моделями. Большинство дизайнерских размеров сосредоточено вокруг «лицевых» частей: решетка радиатора с фирменным «Six Face» и «острые» фары с ходовыми огнями LED Liner, дополненные бампером с однотонным или «спортивным» дизайном с характерными чертами. туман «шары».

    Профиль lasestor демонстрирует мускулистые и солидные пропорции с «раздутыми» колесными арками, которые подходят для легкосплавного обода диаметром 17-18 дюймов, что подчеркивает божественность кромок и большую площадь остекления.

    Монументальный корм для этой жертвы Subaru был разработан с типичными концептуальными соединениями - компактными фарами, характерной крышкой багажника и бампером, в который встроена одна или две форсунки, в зависимости от версии.

    Модель

    4-го поколения формально работает в сегменте компактных аттракционов (хотя фактически приблизилась к «средним размерам»): длина 4610 мм, ширина 1795 мм и высота 1735 мм.Длина колесной базы - 2640 мм, минимальный дорожный просвет (с снаряженной массой) - 220 мм.

    В туристическом состоянии вес этой машины колеблется от 1551 до 1702 килограмма.

    Интерьер Subaru Forester порадовал изысканностью - все достаточно строго и просто, но «на своих местах» и качественно выполнено. В целом убранство этого «японца» можно охарактеризовать как «воплощение разумной достаточности».

    Комбинация приборов с аналоговыми шкалами хорошо читается и дает только необходимую информацию, а многофункциональный руль правильной формы удобен и отзывчив. Центр передней панели венчает цветной монитор, на котором отображается паспорт бортового компьютера и информация о работе полноприводной трансмиссии. Чуть ниже, в зависимости от комплектации, можно смотреть радио или большой дисплей мультимедийного носителя, а также трех «барашка» с двухзонной климатической установкой.

    В салоне этого кроссовера нет ни дороговизны, ни откровенной дешевизны - материалы отделки недорогие, но качественные, да и уровень сборки тоже на высоком «европейском» уровне. В «лучших» версиях сиденья обиты натуральной кожей.

    Одна из функций Subaru Forester четвертого поколения - грамотно организованное внутреннее пространство. Лобовая броня оснащена не просто удобным профилем с хорошо выраженной опорой по бокам, но и необходимыми диапазонами регулировки.Для пассажиров заднего ряда был установлен удобный диван с регулируемым углом наклона спинки, откидным подлокотником и постоянным запасом места во всех направлениях. Единственный минус один - туннель передачи репеллента на пол.

    Для перевозки грузов в «Четвертом леснике» предусмотрено багажное отделение объемом 488 л. Правильная форма, широкий проем и допустимая погрузочная высота. «Галерея» устроена почти в полу, что увеличивает полезный объем до 1548 литров и позволяет перевозить крупногабаритные предметы.В нише, под полом, могла поместиться только компактная запаска.

    Российским потребителям обновленный в 2017 году Subaru Forester 4-й комплектации предлагается с тремя бензиновыми четырехцилиндровыми агрегатами с горизонтальной компоновкой «Горшкова» и DOHC GDM по 16-клапанной схеме. Совместно с каждым из них работает система полного привода с динамическим распределением тяги (ACT), в арсенале которой имеется электроника с многодисковым управлением. По умолчанию момент делится между осями в соотношении 60:40, однако в зависимости от ситуации эта пропорция может отличаться.

    • Под капотом кросс-версии начального уровня находится «зарегистрированный» 2,0-литровый атмосферный двигатель (1995 кубических сантиметров) с многоточечной генерирующей мощностью 150 «кобыл» при 6200 об / мин и возможным потенциалом 198 нм при 4200 об / мин.
      В положении с 6-ступенчатой ​​«механикой» или клиновым вариатором линиодроник позволяет «фортере» разогнаться до 100 км / ч за 10,6-11,8 секунды, свести к минимуму 190-192 км / ч и «съесть» нет более 8 -8,2 литра топлива в «Город / маршрут.
    • За ним иерархия должна быть «атмосферной» на 2,5 литра (2498 кубических сантиметров) с распределенным впрыском, пиковые значения которой составляют 171 л.с. при 5800 об / мин и 235 Н крутящего момента при 4100 об / мин.
      В связке с ним был установлен только Вариатор, чтобы машина разгонялась до 100 км / ч, поднимала планку на 197 км / ч и потребляла 8,3 л бензина в смешанном режиме.
    • Верх силовой палитры «заняла» 2,0-литровая «четверка» (1998 кубических сантиметров) с турбонаддувом и прямым топливом (выдающиеся 241 «лошадка» при 5600 об / мин)/ мин и 350 мин ограничения крутящего момента при 2400-3600 об / мин) - агрегат с трансмиссией lineartronic. 90 100 Вт «Гонка» до первой «сотни», на такую ​​жертву уходит всего 7,5 секунд, ее «максимальная скорость» объясняется более 220 км / ч, а «аппетит» не превышает 8,5 литров в смешанном цикле.

    Кроссовер четвертого поколения основан на модифицированной платформе Subaru Impreza. У Макферсона стоит передняя ось, а на задней - многомерная секция. Subaru Forester оснащен электроусилителем рулевого управления и мощной тормозной системой с дисковыми устройствами на всех колесах (передние с вентиляцией) с ABS и ESP.

    Для российского рынка «Forester» 2018 модельного года предлагается в восьми уровнях комплектации - «Базовый», «Стандарт», «Комфорт», «Комфорт +», «s Limited», «Элегантность», «Элеганс +» и «Премиум».

    За базовую комплектацию у дилеров минимум 1659000 рублей, а в ее функционал входят: семь подушек безопасности, четыре электростеклоподъемника, ABS, EBD, BA, VDC, Mount start system, технология Era-Glonass, стальные диски 17 дюймов, подогрев передних сидений. , кондиционер, мультимедийный комплекс и другое оборудование.
    За Кроссовер С. АКПП придется закладывать от 1749 900 рублей, а «модификация» с 241-сильным мотором продается минимум 2 599 900 рублей. «Полноценный грунт» может похвастаться: 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, люком с электроприводом, кожаной отделкой салона, подогревом задних сидений, двухуровневым «климатом», задними камерами, датчиками света и дождя, навигатором и огромным количеством прочего «бальзама». .

    В начале ноября две тысячи двенадцатого года Subaru официально представила новый кроссовер Forester 4 Generation в кузове SJ, дебют которого состоялся 30 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе.Правда, внутренний рынок в Японии стартовал на две недели раньше.

    По сравнению с предшественником автомобиль немного увеличился в габаритах, но остался полностью узнаваемым. Subaru Forester 2018 был приобретен другими бамперами, оптикой и решетками радиатора в виде нового импеданса 4, а также колесными дисками с измененным дизайном.

    Программное обеспечение и цены Subaru Forester 2018

    MT6 - Механика 6-секционная, CVT - Вариатор, AWD - 4WD

    Длина Subaru Forester 4 Generation увеличилась на 35 мм и теперь составляет 4595 мм (колесная база добавлена ​​на 25 мм. и достиг 2640).Ширина новинки - 1,695 мм (+20), высота - 1,795 мм (+15). Увеличенные габариты оставили для более просторной гостиной и багажника. Последний увеличился с нынешних 450 до 488 л.

    Интерьер модели изменился более серьезно. В салоне совершенно другая передняя панель и рулевое колесо, но при этом уже известна конструкция центральной консоли и приборов, ведь все позаимствовано у более компактной.

    На отечественный рынок под девизом Subaru Forester 2018 предлагались два двигателя объемом 2,0 л.Безнадежная версия выдает 148 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатой ​​механикой или вариатором. Турбированная версия этого двигателя развивает 280 сил и сочетается только с вариатором.

    На российском рынке Subaru Forester IV предлагается с двухсторонним бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. (ранее топовой версией была 241-сильная турбированная версия), а также с 171-сильный агрегат рабочим объемом 2,5 л. Все, кроме скромных, работают в паре исключительно с вариатором, при этом 150-сильную модификацию кроссовера изначально можно было заказать с 6-ступенчатой ​​механикой.

    Цена нового Subaru Forester в России значительно выросла по сравнению с предыдущим поколением. Стоимость автомобилей в зависимости от комплектации и технического состояния варьируется от 1 699 000 до 2 599 900 рублей.

    Subaru Forester 2015 модельного года

    В конце апреля Subaru Forester запустил свой пятнадцатый в следующем году в России. Отныне мы перестали поставлять машины с 6-ступенчатой ​​механической коробкой, а также верхнюю модификацию с 2,0-литровым Turbo 241л.с.

    В целом Новый Subaru Forester 4 Внешне не производится, за исключением антенны, сделанной в появилась форма плавника и другого руля, серебристая кромка воздуховодов, а также улучшенные элементы мультимедиа и климата в салоне.

    Вдобавок Кроссовер получил такие мелочи, как тройное мигание сигналов обратной связи при коротком нажатии на рычаг, автомат включает сторож на пятой двери при включении задней трансмиссии (если активированы передние дворники) и автоматическая фара включена.

    Обновленный Subaru Forester 2017

    На Токийском автосалоне в Токио состоялась премьера обновленного Subaru Forester 2018 Ozvar 2018 для внутреннего рынка Японии. Ожидается, что версия модели для других стран получит аналогичные изменения.

    Снаружи обставленный Subaru Forester отличается появившейся передней частью с обновленной решеткой радиатора, головной оптикой и бампером. Также претерпят изменения задние фонари и дизайн 17-дюймовых дисков.

    В автосалоне новой модели улучшено качество материалов отделки, на центральной консоли появился новый информационно-развлекательный экран, немного изменено оформление панели приборов.

    Адаптивные фары доступны как опции, система слежения за «слепыми» зонами, функция помощи при движении при парковке задним ходом, аудиосистема Harman Kardon, навигация, а также комплексная система безопасности для глаз третьего поколения с адаптивным круиз-контролем, функциями слежения и слежения спереди. знаки предупреждения столкновения.

    Кроме того, инженеры поработали над настройками шасси Subaru Forester 2018, которые позволили улучшить управляемость и комфорт. Также благодаря доработанному вариатору и установке более толстых стекол в салоне стало спокойнее.

    Двигатели на «Форестере» остались прежними. Стоимость кроссовера в России начинается от 1699000 рублей за машину с 2,0-литровым двигателем (150 сил). Более мощный вариант с 171-м агрегатом (2,5 литра) стоит не менее 2229900 рублей, а за верхний вариант с двигателем 241 л.с.У дилеров просят 2 639 900 р.



    Компания Subaru, входящая в состав японского концерна FUJI Head Industries, всегда отличалась стремлением внедрять самые передовые автомобильные технологии не только в свои раллийные автомобили, но и во все массово выпускаемые.

    Все модели этой марки имеют противоположные двигатели. и симметричная система постоянного полного привода. Именно этот технологичный, постепенный и инновационный бренд стал ключом к продолжающейся популярности Subaru в сообществе фанатов.

    Lorester родился как дань уважения инженерам Subaru и быстрорастущим модным менеджерам для танцпола в середине 1990-х годов.

    С момента своего рождения «Лестер» пытается объединить в себе лучшие черты автомобилей разных классов. Высокий клиренс и внушительная грузоподъемность, недоступный седану. Путь, о котором может только мечтать каждый вагончик. А главное - недосягаемые для внедорожника комфорт и управляемость.

    В России, как и в других странах мира, очень много поклонников марки Subaru.В конце 2012 года японская компания представила мировому сообществу новую версию Your Forestry Model.

    Forester, а именно переведено название модели, уже четвертого поколения. Модель появилась 16 лет назад в 1997 году, когда на рынке появился первый Forester. В дальнейшем так было, каждое поколение производилось по пять лет, после чего место было хуже. Четвертый этап эволюции автомобиля не в том, что его ждали, но многие предполагали его внешний вид и японцы не разочаровали.

    Технические характеристики

    Анализируя технические характеристики Начнем с того, что все автомобили Subaru имеют постоянный полный привод, полный привод. Эта система представляет собой демонстрационную компанию и во многом благодаря своему бренду очень популярна.

    Для российского рынка Есть три электростанции:

    1. Двухсторонний атмосферный двигатель, развивающий мощность до 150 л.с. при 6200 об / мин.

    2.Двухсторонний турбомотор, вырабатывающий мощность около 240 л.с. при 5600 об / мин.

    3. Атмосферный двигатель 2,5 л мощностью 170 л.с. при 5800 об / мин.

    Все силовые агрегаты Бензиновые, четырехцилиндровые, с четырьмя клапанами в каждом.

    Еще есть дизель, у него мама 146 л.с., но из-за плохого качества этого вида топлива и неоправданно высокой цены он пока не будет поставляться в Россию.

    Динамика и расход топлива каждого двигателя во многом зависят от установленной трансмиссии.Покупателям предлагается два типа ПКП:

    .

    1. 6-ти ступенчатое механическое поле. Трансляции.

    2. Бесступенчатый вариатор "CVT".

    Ускорение и голод, выраженные в цифрах, выглядят так:

    а) Самый низкий двигатель, оснащенный механикой, до 100 км / ч разгоняет машину в среднем за 10,6 секунды, расходуя 7,3 литра на 100 км дороги. Тот же двигатель, но в сочетании с вариатором, отметка 100 км / ч достигает 11,8 секунды, в среднем 6,7 л на 100 км;

    (b) Реверсивный двигатель с турбонаддувом оборудован только бесступенчатой ​​коробкой передач.Это силовая установка, способная обеспечить впечатляющее ускорение за 7,5 секунд до 100 км / ч. Средний расход топлива этого двигателя составляет 12,5 литра;

    (c) Третий блок тоже работает только с вариатором. Динамика его настройки на 100 км / ч уступает турбированной версии и составляет 9,7 секунды. При этом автомобиль с таким двигателем более экономичен, и в смешанном цикле будет потреблять около 9,5 литров на 100 км пробега.

    Если проанализировать отзывы многих владельцев Forester, меньше всего нареканий вызывает работа двигателей (как атмосферных, так и с турбонаддувом) - все достаточно неисправно, стабильно, на холостом ходу и сбалансировано с мощностью.

    Функции Forester 2013.

    Японцы смогли улучшить аэродинамические характеристики новинки. Расход воздуха уменьшился с 0,37 до 0,33.

    В плане экстерьера новинка не претерпела существенных изменений. Немного изменилась линия боковых окон, появилась другая решетка радиатора, немного изменилась оптика и бампер, а также Subaru разработала другие колеса.

    Что касается габаритов, то модель 2013 года везде немного прибавила. В длину тела он увеличился на 3,5 см, в ширину на 1,5 см и на 3,3 см в высоту.Автомобиль не только вырастает, к тому же он увеличился на 5 мм. Теперь клиренс составляет 220 мм, что, несомненно, положительно сказывается на проходимости.

    К тому же багажник стал просторным и составляет около 500 литров. Кстати, на модели 2013 года есть возможность открывать / закрывать задние двери автоматически.

    Благодаря использованию высокотехнологичных сталей увеличенные габариты не привели к увеличению веса. Японские инженеры подчеркнули повышенную жесткость кузова. По их словам, кручение этой фигуры увеличилось на 150 процентов!

    Среди технологических новинок - система защиты глаз, в которую входят:

    1.Помогает притормозить тормозной тормоз.

    2. Система режима X отвечает за распределение крутящего момента по осям, а также за общее тяговое усилие.

    3. Адаптивный круиз-контроль.

    4. Система помощи при спуске и подъеме.

    Все эти нововведения позволяют уверенно чувствовать себя на любом дорожном покрытии даже в экстремальных погодных условиях.

    Этот автомобиль, как и все предыдущие модификации, обладает всеми достоинствами Субару «Ноутбук»: постоянный полный привод, оппозитные атмосферные и турбированные двигатели, качественная сборка, надежность и долговечность.Однако общий срок службы и общий пробег «лесников» в России позволяют посмотреть на недостатки, оценить и спрогнозировать, что необходимо для более комфортного и рационального использования этого автомобиля.

    Недостатки лесничего следует разделить на два больших класса: те, которые присущи машинам Субарова, и его «Леснику», индивидуальному.

    Пожалуй, одна из самых важных особенностей, на которые следует обратить внимание при выборе Forester, - это заявленный постоянный полный привод.К недостаткам отнести сложно, но на это стоит обратить особое внимание. Дело в том, что далеко не у всех «лесников» есть полноценные 4WD. Более половины современных моделей. Оснащен так называемым активным AWD - комбинированной системой полного привода. Что очень важно, особенно если учесть, что полный рабочий день VTD или FullTime D / R является одним из основных конкурентных преимуществ бренда в целом и лесного хозяйства в частности. Если наличие «честного» солидного 4WD в принципе, то внутренняя маркировка поможет. Индекс «TZ» означает активный полный привод и 4 привода, «TV» - привод VTD и 4 привода, «TG5» привод - VTD и 5 приводов.

    Характеристики подвески автомобиля

    Подвеска

    получила почти полное одобрение любителей софта. Передняя независимая, реечного типа с использованием телескопических амортизаторов и винтовых пружин, построена на поперечной балке с поперечными рычагами и оснащена стабилизатором поперечной устойчивости.

    Задняя подвеска устроена аналогично, но с тремя поперечными рычагами - одним продольным и двумя установленными параллельно.Настройка подвески позволяет «Лорестеру» в совершенстве держать «дорогу при проезде», «глотать» практически все неровности покрытия и вместе с системой управления обеспечивает отличную управляемость автомобиля. Один из немногих отмеченных недостатков по мнению владельцев не достаточно сбалансированный «хищник».

    По сравнению с предыдущим поколением подвеска изменилась незначительно. Основные параметры те же (перед МакФерсон; задняя независимая подвеска. Благодаря двум поперечным рычагам, поддерживающим постоянный клиренс), но настройки изменились.В результате ролики стали меньше во время поворотов, а также улучшили плавность прыжка, что повысило общий комфорт при вождении.

    Комфортный салон и эргономика автомобиля

    Первое, что бросается в глаза - увеличенное пространство. Forester всегда славился своей вместительностью, но сейчас многое успело сбыться.

    Верхняя версия отличается очень качественными материалами отделки. В базовой и промежуточной комплектации качественные материалы салоны не претендуют на премиум классы, но все неплохо и отвечает современным требованиям.

    Новый руль, дополнительные отделения для безделушек, переработка передней панели - все это атрибуты нового интерьера Subaru. Модель 2013 года получила более современную мультимедийную систему с 6-дюймовым дисплеем, которым можно управлять голосом.

    Одна «семейная» группа недостатков автомобильной марки Subaru - качество эргономики салона и отделки салона. Если «Форестер» не в лучшей комплектации, качество обивки салона превращается в уныние. Ну как всегда толстый и шершавый на ощупь пластик.

    Преимущества автомобиля

    Forests Forester готовы ознакомить вас с небольшими недостатками этого автомобиля по основным достоинствам машины. Владельцы «Лесников» разных поколений замечали, прежде всего, возможность феноменальных дорожных условий: будь то ложная грязь, лед или покрытый толстым слоем снега черной вещицей. Также в честь автолюбителей отличная управляемость в лесу, высокий неизменный клиренс (клиренс остается неизменным при любой допустимой нагрузке), а также хорошо настроенная энергоемкая подвеска.

    Конечно, преимущества лесного хозяйства явно перевешивают их недостатки, в том числе потому, что они имеют фундаментальный, функциональный характер.

    К несомненным достоинствам Subaru Forester можно отнести отличную управляемость и способность преодолевать довольно серьезное бездорожье. Также стоит отметить хорошие отзывы, полученные из-за высокой посадки.

    Благодаря внушительным размерам и квадратной форме владельцы машин могут легко переносить объемные грузы. Небольшой расход топлива тоже можно отнести к поросенку, с серьезной мощностью двигателя.

    О каких-то глобальных минусах говорить рано, т.к. машина недавно поступила в продажу. Тем не менее, люди, успевшие опробовать новинку, отмечают определенное снижение качества отделки салона материалами базовой комплектации. И конечно же нельзя не выбрать классический «SUBARU». Во-первых, это дороговизна ЗАап. Части. Высокая цена комплектующих всегда была отличительной чертой бренда, к тому же многие комплектующие имеют более сложное устройство по сравнению с той же TOYOTA.

    Второй недостаток вырастает из первого: из-за того же сложного устройства и не стопроцентной возможности провести качественный ремонт. Поэтому желательно сдавать машину в официальные сервисные центры, где, как известно, цены далеко не самые доступные.

    Проблемы с функционированием Subaru Forester

    Основные проблемы рейнджера заключаются в уровне комфорта при работе. Судя по отзывам владельцев «Лесников» разных поколений, можно обозначить основные жалобы, которые возникают практически во всех моделях и модификациях:

    1.Шумоизоляция Медиокре, загруженная общим пространством внутреннего багажного отделения. В результате в салоне шумно практически при любом типе движения. Единственный способ устранить проблему - установить дополнительную шумоизоляцию дверцы, моторного отсека и колесных арок.

    2. Следует отметить, что эргономика салона в целом и места водителя в частности далеки от совершенства.

    3. Низкое качество звука штатной магнитолы. Устранить эту проблему можно только заменой стороннего оборудования.

    4. Маршрутного компьютера нет. Совершенно непонятные и сложные условия, особенно с учетом того, что практически все иномарки 2000 года и почти все, даже сама фискальная комплектация, оснащены этим устройством. Устанавливать нужно дополнительно, благо это удовольствие стоит особенно дорого.

    5. Через короткое время начинает трескаться и стучать в дверь багажника.

    6. Большое количество шкафов оказываются практически непригодными из-за странной конструкции - банки как положено, а бутылки не держатся и постоянно пытаются выпасть.

    7. Нет складывания по центру заднего дивана. Результат - автомобиль, предназначенный для семьи и путешествий, не перевозящий, например, лыжи.

    8. Очень быстро пачкается задняя дверь.

    9. Небольшой размер подлокотника - большое количество таких нужных "мелочей" там не помещается.

    10. Не надежные и достаточно информативные «ватные» тормоза.

    90 186 Стоимость машины 90 187

    Subaru Forester четвертого поколения в России планируют продавать в шести различных устройствах.

    Самая доступная версия, оснащенная 2-литровым атмосферным двигателем и «механикой», будет стоить 1 148 000 рублей. Также в базовую версию входит:

    1. Система экстренного торможения.

    2. Кондиционер.

    3. Аудиосистема.

    4. Система стабилизации.

    5. Подогрев передних сидений.

    6. Диски стальные. Диаметр 17 дюймов.

    7. Семь подушек безопасности.

    Увеличение количества опций неизбежно ведет к удорожанию.Автомобиль с двигателем 2,5 литра в комплектации стихия будет стоить от 1420 000 рублей.

    Люди, которых интересует покупка полной версии, включая двигатель с турбонаддувом, аудиосистему Harman / Kardon, улучшенный интерьер и т. Д. Может заплатить 1 695 000 рублей.

    Subaru Forester никогда не был недорогим автомобилем, но, тем не менее, очень популярен. Появление нового поколения только подтверждает этот тезис. Несмотря на небольшие недостатки автомобиля, по характеристикам автомобиль комфортный городской, при этом полностью отвечающий классу «Off road».И сегодня Forester - один из лучших в своем классе.

    Настройка и цены Subaru Forester 2013 в РФ

    Опись Цена, руб. Двигатель Перемещение Тип диска Разгон
    100 км / ч, из
    Расход
    город / маршрут, л
    Макс
    скорость, км / ч
    2.0i MCPP 1A. 1 148 000 бензин 2.0л (150л.с.) механика полный 10,6 10,4 / 6,7 190
    2.0i ACP 1A. 1 188 000 бензин 2.0л (150л.с.) станок полный 11,8 10,6 / 6,3 192
    2.0i-1 MCPP VF 1,210,000 бензин 2.0л (150л.с.) механика полный 10,6 10,4 / 6,7 190
    2.0I-l АКПП VF 1,250,000 бензин 2.0л (150 л.с.) станок полный 11,8 10,6 / 6,3 192
    АКПП 2.0I-S nm 1,400,000 бензин 2.0л (150л.с.) станок полный 11,8 10,6 / 6,3 192
    2.0xt АКПП NS. 1 695 000 бензин 2.0л (241 л.с.) станок полный 7,5 11,2 / 7,0 221
    2.5i-l АКПП CB 1 419 000 бензин 2.5 л (171 л.с.) станок полный 9,9 10,9 / 6,7 196
    2.5i-S автоматическая коробка передач нс 1 550 000 бензин 2.5 л (171 л.с.) станок полный 9,9 10,9 / 6,7 196
    .

    Сравнение Subaru Forester и Mitsubishi Outlander Co лучше, чем Subaru Forester или Mitsubishi Outlander

    Не так давно и у нас есть несколько вопросов к машине - конкретно плавность хода. Поэтому мы снова взяли «Форестер» уже в Москве, и дополнительно взяли, который снова пережил очередную модернизацию. Был ли достойный соперник?

    Что в них нового?

    При всем внешнем сходстве со своим предшественником этот Subaru Forester - действительно новое поколение! Другая платформа, другая, более сложная, кузов, другой интерьер.Хотя снаружи легче определить только по задним фарам С.

    Mitsubishi Outlander.

    Subaru Forester.

    А вот обновленный Outlander отличить непросто - от машины образца 2015 года он отличается другой светодиодной оптикой, немного другими бамперами и решеткой радиатора и новыми колесами. А «наш» Mitsubishi выделяется увеличенным задним спойлером - высшая привилегия двигателя 2.4.

    Митсубиси Аутлендер.

    Subaru Forester.

    Subaru Мы выбрали двухсторонний двигатель и добились этого осознанно - Forester сделан в Японии, поэтому ценового преимущества перед калужским «Autlender» нет. Subaru в комплектации Elegance ES (ES - комплекс систем помощи водителю) стоит 2229000 рублей, а более мощный Outlander - 2240000 рублей. Однако если отказывать в зрении, аналогичный лесник будет стоить 2209000 рублей, так что в итоге - почти паритет.

    Сюрпризы внутри

    Стоит оказаться в Forester, так как сразу же начинаешь сожалеть об отсутствии местного производства, что поможет ему стоить немного дешевле.Классный салон! Приятные материалы, удачно сгруппированные кнопки, множество мест для мелочей, информационные устройства и удивительно «прозрачная» наглядность - вы сразу найдете общий язык с «Форестером».

    Митсубиси Аутлендер.

    Subaru Forester.

    Интерьер Subaru не только богаче выглядит и сделан из более качественных материалов, но и комфортнее, здесь лучше продуманы отделения для мелочей - подстаканников у Mitsubishi всего несколько. И только Митсубиси предлагает полное стекло с подогревом

    Митсубиси встречает круто - этому салону 6 лет, и на тот момент он удивил скромной отделкой и буквально темным: до этого половина кнопок в этом не подсвечивалась, включая окна, и теперь их 4 автоматически.Но для мелочей почти нет места, это даже не телефон, а единственный разъем USB прикрыт неудобной заглушкой.

    Митсубиси Аутлендер.

    Subaru Forester.

    Новые сиденья Mitsubishi лучше предыдущих, но все же кресла Subaru удобнее и к тому же оснащены памятью на 2 позиции. В тыловом пространстве - паритет, в обоих кроссоверах он довольно просторный, но, как и впереди нас, Outlander проигрывает по дополнительному оснащению: USB-разъем всего 1, а у Subaru два USB-разъема и крайние участки корпуса. диван с подогревом.А вот на Митсубиси можно регулировать спинку по крутому углу (только на дорогих версиях Субару).

    В ходе обновления Mitsubishi поменяла передние сиденья - теперь они удобнее, но кресла Subaru лучше. А у следующего лесника салон просторнее - шире спереди и сзади, крыша выше. И если вместо паритета ног, Subaru предлагает удачные решения - отдельные карманы на спинках кресел. Так что салон лесника в выигрыше безоговорочно.

    Сюрпризы в работе

    Митсубиси кажется намного быстрее - он быстро реагирует на газ, хорошо ускоряется со средней скорости и вообще во всех отношениях подстегивает активную езду.Subaru, напротив, подчеркнута в режиме SI-Drive System I, и выбор немного обостряет отклики. И степень эмоциональности ниже.

    Но эмоции - это одно, а мерки - другое. К тому же по паспорту Forester с менее мощным (150 лс. 297) и менее прямым (196 Нм, против 222) должен быть ... быстрее - 10,3 на сотню вместо 10,5 у Mitsubishi. Поэтому подключите ваше устройство Racelogic GPS, запустите и исправьте данные.

    И результаты удивляют! Да, до сотни Mitsubishi немного быстрее - в среднем 10,75 секунд против 10.87 в Subaru, потом ... Forest Leaves - разгон до 120 км / ч составил 14,92 против 15,28 секунды. Так что все действительно создано по ощущениям - в Mitsubishi плохая шумоизоляция, особенно заметная на взорванной шине Bridgestone, и резкие реакции на газ создают ложное впечатление о динамиках.

    Очень не понравилась плавность хода - особенно на резких неровностях. Но удивительно, что кроссовер в Москве превратился в кроссовер! Никаких сильных ударов по стыкам, люкам или струнам - все тает в амортизационном обесценении, и, прежде чем солгать полиции, вообще нельзя сбавлять обороты.Вот в чем сила 17-дюймовых колес с более «жирной» резиной (в Грузии были машины на «18 выстрелов»).

    Но интересно, что оба Outlander наконец-то получили нормальную подвеску после финального обновления - раньше у нас были претензии на чрезмерную жесткость, а теперь все идет плавно в темпе «Forester» на разбитых дорогах. Правда, подвеска уже не работает, а нерегулярные толчки передаются на руль. Кроме того, система стабилизации, как и прежде, «захватывает» машину после прохождения лежачих полицейских.Однако прогресс Outlander очевиден.

    Митсубиси Аутлендер.

    Subaru Forester.

    И здесь задается полный привод - Outlander с радостью опустил заднюю ось под скользкое покрытие, в то время как ladester мог оставить ее на той же скорости (на Subaru необходимо загружать переднюю с такой же скоростью ). Но если мы говорим о местности, то трансмиссия и электроника (имитация межкладовых замков) в Subaru немного эффективнее и мягче - и это даже не обязательно активирует режим X-mode.

    Оба кроссовера едут по извилистым дорогам, но тормоза Mitsubishi издают «дым» после нескольких фрагментов по небольшому серпантину. И это на шипованных шинах. Они мало что потеряли в исполнении шайб, но да - так колокол. А на равнине «Чужестранец» он замечает марлю, и там начинается «Эльзия». Стоит похвалить Subarowsk Sight System - и адаптивный «Круиз», и система автопоезда работает очень тихо и адекватно.

    Технологии не стоят на месте, обеспечивая людям комфортную и удобную жизнь.До сих пор существует множество транспортных средств. Тогда рассматривались два популярных кроссовера японского происхождения. В чем их отличия, и какую машину лучше выбрать? Subaru Forester против Mitsubishi Outlander!

    Subaru Forester был запущен в 1997 году и завоевал почетное звание основателя кроссовера . Взяв за основу модель Impreza, автомобиль прекрасно сочетает в себе характеристики внедорожника и седана, и продолжает поклонников надежным и качественным оборудованием, о чем свидетельствуют показатели продаж.

    Subaru Forester

    - очень популярное зрелище в Соединенных Штатах Америки: последние пять лет 5 лет он продавался там. более полумиллиона автомобилей . За время его существования было создано 5 поколений. Subaru Forester остается практически неизменным из года в год. Доработан дизайн, внутреннее железо, но никаких «жестких фишек» не внедрено. В этом плане производители очень консервативны.

    Как упоминалось ранее, Ranger - это практичный автомобиль .Вместимость салона порадует даже владельцев большой семьи, которая живет не только особенностями города, но и ей. Благодаря знаменитому полному приводу (AWD) и полноприводному автомобилю автомобиль обладает высокой устойчивостью и проходимостью, прост в управлении и хорошей динамикой разгона. Симметричный полный привод SUBARU обеспечивает водителю надежное сцепление с дорогой в любых погодных условиях. Легкость обращения предусматривает также использование противоположных бензиновых двигателей, которые напрямую влияют на центр тяжести, уменьшая его.

    По сравнению с первым поколением последующие модели стали иметь менее агрессивный внешний вид за счет плавных линий корпуса.

    Если вы остановитесь на последнем поколении кроссовера Subaru Forester, то не увидите изменений во внешности: фары нового стиля, бампер и другие детали. Но технически изменения внесены: теперь этот автомобиль ставится на платформу SGP (Subaru Global Platform), которую компания создает для всех новых моделей.

    Несмотря на то, что габариты автомобиля остались такими же, как у четвертого поколения, за счет увеличения капота сиденья задних пассажиров стали больше.Клиренс тоже 220 км. Производители уделили много внимания двигателю, работая над его экономичностью и вибрацией, которая отвечает за шум и тряску.

    Впервые он появился на рынке в 2001 году под вторым названием - «Митсубиси Аиртрек», что выражало главную идею японского кроссовера - удовольствие и легкость вождения. Первым поколением этой модели сияет Mitsubishi ASX. Изменение названия модели послужило изменением предыдущей платформы GS.

    Теперь в модели появились силовые агрегаты не только Mitsubishi, но и Volkswagen и Citroen.Теперь основная цель, которая проходила под новым названием, заключалась в том, чтобы предоставить покупателю удобства для долгого путешествия в неизведанные земли. Что в переводе с английского означает - Чужой. Итак, в 2005 году на рынке появился Mitsubishi Outlander второго поколения.

    Интересным фактом является то, что несмотря на продолжение производства первого поколения под старым названием, начался выпуск второго поколения. Однако покупателей это не смущало, и модель пользовалась активным спросом. Mitsubishi Outlander третьего поколения появился на рынке в 2016 году.Были изменены возврат кузова, светодиодные фары, пластины, дизайн рулевого колеса, а также декоративные элементы интерьера.

    Системой оснащены все основные модификации Outlander. full ride За исключением двух переднеприводных версий в информационной комплектации и звонка с 2-литровым двигателем . В ходе очередного обновления Outlander получил ряд конструктивных улучшений: увеличенная жесткость конструкции кузова, обновленная подвеска, электроусилитель руля, шумоизолирующие стекла.

    Также по всему автомобилю установлена ​​дополнительная аппаратура Шумоизоляция. Благодаря трехногой версии спортивной версии кроссовер оснащен системой S-AWC S-AWC (Super Wheel), которая, благодаря хорошей сцепке с дорогой, позволяет водителю удерживать машину на ходу. выбранная траектория.

    Сходства

    Для сравнения скачано машин последнего поколения:

    • Subaru Forester и Mitsubishi Outlander - кроссоверы одной ценовой категории.
    • Имеют постоянный полный привод.
    • Они будут разгоняться до 200 км в час, имея такую ​​же динамику разгона.
    • Тип топлива - бензин.
    • Трансмиссия - Вариатор.
    • Имеются примерно одинаковые габариты, вместимость 5 человек, количество дверей (5).

    Отличия

    1. Subaru Forester Объем. топливный бак 48 литров, Mitsubishi Outlander - 60
    2. Лесной вес составляет 1640 кг, а Outlander - 1490 кг.
    3. У них другая компоновка: Mitsubishi Outlander - Transverse Power, Subaru Forester - Longitudinal Power.
    4. У
    5. Forester двигатель противоположный, Outlander - Inline.
    6. Багажное отделение Субару. Рейнджер больше, чем Митсубиси Аутлендер.

    Типы задней подвески: SUBARU Forester двуручный, Mitsubishi Outlander - многомерный.

    Что лучше?

    Сопоставимые модели. Японские аттракционы Они имеют как схожие характеристики, так и разные.Выбор автомобиля будет зависеть от предпочтений водителя в отношении дороги и вождения. Если выбор пал на бездорожье и естественную местность, то предпочтение стоит отдать Forestra по ее трансмиссии вниз.

    Outlander также сочетает в себе легкость маневрирования и плавность хода, что станет приятным бонусом на городских дорогах в любых погодных условиях. Также у лесника есть противоположные энергетические устройства, которые воздействуют на центр тяжести и обеспечивают его снижение. Автомобиль обладает высокой устойчивостью и проходимостью, что обеспечивает безопасное вождение водителя и пассажиров.

    Outlander, в свою очередь, подходит для езды по городу : Идеально подходит для прохождения поворотов и рыхлого городского асфальта, точно по заданной траектории. Такая смесь внедорожника с легковой машиной обеспечит водителю комфортную и экономичную поездку по городу. К тому же двигатель автомобиля работает тихо и плавно.

    Противостояние событию WRX. Sti и Lancer Evolution уже не новость. Теперь конкуренция между Subaru и Mitsubishi перекинулась на сегмент кроссоверов.Новый Forester даже внешне напоминает популярный Outlander XL! Хотя Subaru поднялась не так сильно, как соперник. Может ли Forester компенсировать это техническим совершенством?

    Subaru Forester был выпущен на рынок в 1997 году. Он положил начало особому классу машин большой мощности. Конкретная модель была между универсалистами полного привода и кроссоверами внедорожника, отличалась «легковыми» повадками. Успешное усиление продолжило второе поколение «Лесника», но новейший лесник, созданный на совместной платформе Impreza, немного изменил традицию, став концептуально похожим на большинство своих одноклассников.«Культурный» автомобиль, близкий по габаритам к Mitsubishi Outlander XL, построенный на платформе Lancer. Хотя представитель Вилларытова все же остается крупнее по всем параметрам: на 10 см длиннее, на 2 см выше и шире. Зато Subaru может похвастаться увеличением на 25 мм по сравнению с предшественником, Lumen road - 215 мм (у Mitsubishi тот же индекс), а для топовой версии 2.0xt и всего 225 мм.

    Приводы

    Как и большинство современных кроссоверов, два «японца» имеют в своем арсенале полностью независимую подвеску.Отличия только в конструкции задней подвески. Outlander имеет продвинутую многомерную систему, а новый лазерный луч, как и прежде, находится на расстоянии двойного щелчка. Сохраняя лояльность, Subaru продолжает использовать в своих машинах только противоположные силовые агрегаты. Такое расположение обеспечивает низкий центр тяжести. В случае с Forester четырехцилиндровые двигатели объемом 2,0 л (готовятся 150 л.) В версии «Атмосфера» и 2,5 л (230 л.) В исполнении с турбонаддувом. Позже будут и безнадежные 2,5 литра.Двигатели оснащены системой синхронизации AVCS (система активного управления клапанами), которая позволила улучшить топливную экономичность и отдачу мощности. Forester будет оснащаться как обычной 5-ступенчатой ​​механической КП, так и 4-ступенчатой ​​«машиной» с ручным спортивным переключением передач. Традиционно на большегрузных моделях привод постоянно полный с равным распределением крутящего момента между осями.

    В

    Outlander XL совершенно иной подход к силовым установкам. Есть выбор между объемом в диапазоне 2,4 литра «4-цилиндровый» и престижным 3,0-литровым V6.Пятиступенчатая «механика» доступна только в самой простой комплектации. Для остальных версий - 6-ступенчатый вариатор Invects-III с ручным режимом.

    Mitsubishi

    влияет на систему AWC (рулевое управление всеми колесами), которая сочетает в себе полноприводную трансмиссию Multi-Select 4WD с электронным управлением распределением крутящего момента, а также интегрированную динамическую систему. Валютная стабильность I. Система Anti-Test. Используя джойстик на центральной консоли, вы можете вручную изменять режимы движения: 2WD, 4WD или блокировка, Forester не имеет возможности выбрать режим монопривода.

    Зеркальное отображение

    А вот концепция создания интерьера очень близка. В выставочных залах обеих машин широко используются элементы рекламных моделей легковых автомобилей. Forester напоминает комбинацию приборов Impreza Hatchback, форму торпеды и даже систему управления кондиционером. Интерьер Outlander в целом тоже очень похож на «Lanzer» по многим элементам, но высокая торпеда делает его более индивидуальным.

    Что их ждет?

    После знакомства с особенностями нового Subaru Forester становится ясно, что противостояние с Outlander второго поколения будет серьезным.Благодаря большому размеру Митсубиси определенно просторнее. Его завод по большему объему виден в двигателях. Однако Forester не торопится, следуя традиционному правилу: форсирование и турбина лучше, чем рост. А низкий центр тяжести должен сделать автомобиль более сбалансированным на высоких скоростях по сравнению с конкурентами. Есть открытый вопрос о цене. Официальных данных по Forester нет. Но, скорее всего, при всех отличиях будут близки версии Subaru и Mitsubishi Price Base.Минимальная стоимость Outlander 2.4 составляет 34 500 долларов. Не исключено, что к этой отметке подтянется Forester, текущее производство которого 2,0-литровый двигатель стартует с 29000 долларов.

    Subaru Forester.

    Митсубиси Аутлендер XL.

    общие данные
    Тип корпуса
    Дверь / сиденья
    Габаритные размеры, д / ш / дюйм, мм
    База, мм.
    Перемещение
    Тип диска

    Что будет, если простые деревенские ребята отправят вас в большой город и поставят их в компанию интеллектуалов? Через некоторое время они встретятся и приобретут манеры джентльменов - это случается не только с людьми, но и в автомобильном мире. Если рассматривать оба первых поколения Subaru Forester, можно увидеть, что эти машины способны преодолевать очень сложную местность.Однако, увидев Mitsubishi Outlander второго поколения, изначально выпускавшийся из консоли «XL», стало понятно, что сегмент компактных внедорожников постепенно исчезает, а сами автомобили все ближе к среднеразмерным. Пришло ли время надеть костюм с галстуком, сидя в Subaru Forester, или машина по-прежнему остается удобным утилитарным транспортом - мы узнаем попутно, сравнив ее с чисто легковым Mitsubishi Outlander.

    Mitsubishi Outlander и Subaru Forester - Какой автомобиль сохранил больше внедорожных характеристик

    Рейтинг в динамике.

    Не к месту - на сайте

    Будет интереснее, кто покажет лучший результат в пересеченной местности - Forester или Outlander, поэтому начнем сравнительный обзор именно в этой области. Как упоминалось выше, в прошлом было поколение Митсубиси. Чужестранец стал фразой, предназначенной исключительно для передвижения. Однако инженеры Mitsubishi несколько доработали новое поколение автомобиля, снабдив их другими бамперами, увеличив клиренс и сняв с него огромную запаску, что ранее приводило к значительному снижению вероятности пассивности.К сожалению, чуда не произошло - все портит очень короткая подвеска, заставляющая вешать круги на неровностях средних размеров. Кроме того, в MITSUBISHI OUTLANDER нет даже имитации блокировки разницы на коленях, что заставляет машину беспомощно подпрыгивать, врезаться в большую лагуну на грунтовой дороге или ухаживать за особенно большим камнем.

    В целом работа нового Вариатора с MITSUBISHI - переходник неплохо работает на умеренных режимах, но перегревается даже раньше многонапорной муфты, подающей крутящий момент на заднюю ось.Наконец, не очень лестно отвечать о больших модных бамперах Mitsubishi Outsnder - хотя стоит сказать, что он разделяет те же элементы внешнего дизайна. Подвеска Outlander гарантирует, что при движении по ровной поверхности она будет очень мягкой благодаря своей мягкости и оптимальным настройкам. Однако покорять просторы отечественного бездорожья и загородных дорог стоит только на Mitsubishi Outlander, так как мягкость сразу переходит в сильную ссору, заставляя водителя сбавлять скорость, а пассажиров - лихорадочно хвататься за все выступающие предметы.

    Если сравнивать Mitsubishi Outlander и Subaru Forester, на первый взгляд больших различий не наблюдается. Подобная муфта многопривода фрикционного типа используется в системе полного привода, хотя для версии с механической коробкой передач доступен конический дифференциал, который обеспечивает постоянную подачу крутящего момента. Однако настройки у него самые лучшие - в отличие от Mitsubishi, Subaru Forester имеет гораздо меньше времени, чтобы сбросить грязь перед подключением привода, а также позволяет активно перемещаться по местности, не опасаясь перегрева трансмиссии.Даже вариатор SUBARU выключается намного позже - просто предупреждает водителя и не переключается в аварийный режим с ограничением нагрузки. Кроме того, блокировка интерпретатора дифференциала в Subaru Forester имитирует специальную электронную систему, в большинстве случаев облегчая ее преодоление.

    Технические характеристики 90 176 Регулируемая скорость перемещения 90 176 Регулируемая скорость перемещения 90 164 90 161 90 176 Тип топлива: 90 163 90 176 Бензин АИ-92 90 163 90 176 Бензин АИ-95 90 163 90 164 90 161 90 176 Расход на 100 км: 90 163 90 176 По городу 10,6 / за городом 6.9 90 176 4655 90 176 1800 90 176 1680 90 176 63 90 163 90 176 60
    Модель автомобиля: Mitsubishi Outlander. Subaru Forester.
    Страна-производитель: 90 163 90 176 Япония (сборка - Россия, Калуга) 90 163 90 176 Япония 90 163
    Тип кузова: Кроссовер Кроссовер
    Количество мест: 5 5
    Кол-во дверей: 90 163 90 176 5 5
    Объем двигателя, куб.см: 2360 2457
    Мощность, количество ходов Мин .: 166/6000 171/5800
    Максимальная скорость, км / ч: 195 90 163 90 176 196
    Разгон до 100 км / ч, z: 10,5 90 163 9,9
    Тип диска: Полный Полный
    PPC: В городе 10,9 / за пределами 7,2
    Длина, мм: 4595
    Ширина, мм: 1795
    Высота, мм: 1735
    Выходное пособие, мм: 90 163 90 176 215 90 163 220
    Размер шин: 90 163 90 176 215/70 R16. 90 163 90 176 225/60 R17.
    Масса снаряженная, кг: 90 163 90 176 1495 1508
    Полная масса, кг: 90 163 90 176 2210 90 163 90 176 2245
    Объем топливного бака:

    Но остальные недостатки те же - только короткая подвеска и негабаритные бамперы, ограничивающие размер входных и съездных углов.Стоит отметить, что Subaru Forester даже не имеет защиты поддонов двигателя, хотя она является основным компонентом MITSUBISHI OUTLANDER. Если говорить о подвеске Forester, то на многих режимах она может показаться жесткой. Но, сбившись с пути, понимаешь, что инженеры Subaru не зря, что такие настройки шасси были не зря - машина как бы не замечает ямы, надежно защищая своих пассажиров от тряски за счет невероятной энергоемкости. К тому же машина в таких условиях не теряет управления - неровности дороги не передаются на руль.

    А если в городе?

    Если провести основной тестируемый полигон, сравнить комфорт или удобство Outlander, то кроссовер Mitsubishi, несомненно, окажется победителем. Его вариатор работает более мягко, что позволяет практически незаметно дотронуться до него с места без лишних инструментов и сои для получения мягкой кашицы. Само шасси тоже ни в коем случае не чувствует, за исключением очень крупных неровностей - например, трамваев или «лежачих полицейских», на которых Mitsubishi Outlander прыгает, как испуганная лошадь, заставляя пассажиров испытывать неприятные моменты.Он используется только зимой или в очень неподходящих условиях. Кстати, при приближении к таким городским препятствиям, как высокие границы, Mitsubishi Outlander дает водителю возможность передавать до 100% поворота как на переднюю, так и на заднюю ось.

    Subaru Forester Тест-драйв:

    Двигатель Mitsubishi объемом 2,4 литра придает автомобилю хорошую динамику, но не делает его спортивным. Актив, где переключатели управления могут менять номера передач вариатора, кажется достаточно избыточным - Outlander ведет себя достаточно уверенно при использовании автоматики.Компоненты автомобиля - это устойчивая и робкая поездка по городу, в которой нет места Ликкази, и показательный старт с дальнего света - для большого семейного кроссовера, которым является Mitsubishi Outlander, это существенное преимущество.

    Если это Mitsubishi Outlander и Subaru Forester, то вторая машина показывает полностью с другой стороны. Автомобиль выглядит так, будто водитель активно откатывает, оставляя позади достаточно мощные машины. Очевидно, от невероятного потока мощности, который был характерен для прошлых поколений в сочетании с непрерывной механической трансмиссией двигателей Subaru Forester. Однако, как бы там ни было, автомобиль по-прежнему входит в число самых динамичных поворотов города.И здесь хочется использовать «виртуальные» фиксированные передачи, которых в Forester ровно столько, чтобы просто выбрать режим АКПП SUBARU Forester и постараться не слишком сильно нажимать на педаль газа.

    Тест-драйв автомобиля Mitsubishi. Outlander:

    Подвеска Subaru в городе иногда кажется неуместной с жесткой - это заставляет пассажиров чувствовать не только крупные неровности, но и мелкие дефекты дороги, например, трещины на асфальте и стыки покрытия.Глядя на нее, нечаянно перетаскивать скорость перед трамвайными путями - и совершенно напрасно! Ведь энергопотребление подвески Subaru Forester полностью раскрывается на половинной скорости, что позволяет практически касаться тормозов даже на улицах с очень плохим покрытием. Однако лесник все равно утомляет - если дорога не идеальна, придется привыкать к постоянной мелкой тряске.

    возьмешь?

    Еще одно важное качество современного кроссовера - практичность, которая выражается в вместительности багажника и заднего дивана.И здесь уместнее будет Forester и Outlander Compare. Открытие задних дверей Сначала смутился - откуда в Mitsubishi Outlander такой огромный по габаритам кроссовер кроссовер? Полезный объем багажного отделения в Митсубиси составляет 480 литров, что далеко не так. Кроме того, дуги окружности обращаются к центру такого квадрата «Диваны», что значительно снижает грузоподъемность больших предметов. Однако MITSUBISHI OUTLANDER может порадовать нас при переоборудовании кабины - при опускании заднего сиденья до пола объем камеры увеличивается почти до 1,7 кубометра при ровном полу.

    Теперь продвинемся немного вперед - сразу становится понятно, почему багажник Mitsubishi Outlander с полностью выставленным диваном не дает нам вместительности. Здесь достаточно места для трех пассажиров, которые не будут чувствовать себя уничтоженными, даже если каждый будет профессиональным грузом. В Outlander много места, например, между двумя рядами задних сидений и над изголовьем седел. К тому же посадка близка к идеалу - невозможно найти одну явную эргономическую ошибку, хотя некоторые могут показаться маленькой подушечкой.

    Если определить, что лучше - Рейнджер или Аутлендер, то смотреть в пятую дверь кажется удобнее и практичнее. Колесные арки в багажнике не такие большие и имеют округлую форму, что позволяет потратить небольшое пространство для погрузочных устройств, которые используются в дальних поездках. Однако с трансформацией салона багажник Subaru Forester увеличивается с 500 литров до 1,55 кубических метров, что значительно меньше, чем у Mitsubishi Outlander. Кроме того, из-за раздражения на полу образуется ступенька, которая препятствует попаданию внутрь крупных плоских предметов.

    Да, а с пространством в заднем ряду все не так хорошо - пассажиры свободно размещаются в Subaru precester по ширине, но чувствуют себя из-за недостатка места по длине и высоте. Но к их услугам - шикарный подлокотник, на нижнем уровне, с большими ручками для чашек, куда можно не только 0,5-литровые бутылки и кофейные чашки, но и посуда большего размера, например, от McDonalds. У Subaru Forester тоже нет проблем с удобством посадки на заднее сиденье, хотя ближайшее немного портит ощущения.

    Competition

    Салон

    Mitsubishi Стилисты использовали оригинальное решение, тротуар на центральной консоли, приборная панель и левый дефлектор представляют собой хромированную рамку и заполняют свободное пространство внутри лакированным пластиком. Однако в целом, если сравнивать Forester и Outlander, последний будет противостоять своему конкуренту, производимому компанией Subaru. В Mitsubishi Outlander используется только жесткий пластик, о котором говорят неприятные звуки юмора с малейшим влиянием на него. .К тому же не вызывает восторга ни руль с большими спицами, отделанный таким же дешевым пластиком, ни пространство под центральной консолью Outlander, в котором выделяется только селектор режимов КПП.

    Дело, однако, в простоте и своих преимуществах - и загрязнения не так отчетливо видны на сером фоне. К тому же устройства Mitsubishi Outlander во многом отлично читаются досконально в силу своей простоты - глядя на них, вы не тратите ни доли секунды своего драгоценного времени, столь важного при быстрой смене дорожной обстановки.Кресла оптимальной формы, хотя некоторые снова ощущаются как короткая подушка, а другие жалуются на перегруженную боковую поддержку Outlander. Большой особенностью Mitsubishi Outlander является использование большой емкости в переднем подлокотнике - в него можно положить не только мелочи, например карту памяти для мультимедийной системы, но и термос и сухой напиток ко всему. компания едет на пикник.

    Салон Subaru Forester выглядит намного лучше, хотя и весьма неоднозначно.Используемые материалы очень хорошие, но появление передней панели перекликается с мыслями о конце 90-х - отвлекает только большой экран мультимедийной системы и под крышкой, хотя здесь они выглядят как инопланетяне. Именно это сразу привлекает внимание к Subaru Forester - так что это красивое устройство, в котором каждый из двух циферблатов граничит с хромированной рамкой. Интересно смотрится руль лесника с относительно тонкими спицами.

    Дизайн

    После последней реставрации Mitsubishi Outlander стал выглядеть более грузовым - во многом из-за очень узкой решетки радиатора и крохотного логотипа бренда.Ситуацию усугублял и сильно выступающий бампер Outlander с большим сиденьем в нем. Однако есть одна оригинальная деталь в передней части передней части, которая визуально облегчает, делая внешний вид Mitsubishi Outlander в целом более гармоничным и уравновешенным - это большие изогнутые подводные лодки, поднимающиеся из нижней части бампера. Дизайнеры Mitsubishi использовали крупную штампованную линию по всей длине боковин - это придает внешнему виду кроссовера более динамичный вид. Сзади тоже неплохо смотрится - у просто светлые фары, которые слишком контрастируют с кузовом Mitsubishi Outlander при выборе темного цвета.

    Если сравнить Outlander перед Ludest, то автомобиль Subaru будет намного гармоничнее, несмотря на некоторую диспропорцию из-за большей высоты и увеличенного клиренса. Передняя часть Subaru Forester выглядит действительно агрессивно из-за большого подрезанного бампера, а также двух прорезей в центре, разделенных мощным пластиковым переходником. Сужающиеся к центру небольшой «ступеньки» отражатели придают леснику еще большую агрессивность.Сбоку Subaru Forester кажется тяжеловатым из-за раздутых круглых арок и прямой линии окон. Зато вид сзади очень гармоничный - привлекательные фары и сильно выступающий бампер.

    Джентльмен, Манис?

    Конечно, со сменой поколений и Subaru Forester, и Mitsubishi Outlander стали более комфортными, но пришлось пожертвовать собой. Конечно, Subaru позволяет более уверенно передвигаться по пересеченной поверхности, но рано или поздно сдалась.Но Mitsubishi Outlander выигрывает в возможностях, хотя и уступает конкуренту, по динамике и стилю оформления салона.

    Mitsubishi Outlander и Subaru Forester - 2 городских среднеразмерных автомобиля от японских производителей. Кроссоверы Категории кроссоверов с богатой историей производства, начавшейся в 2001 и 1997 годах соответственно. Новые культиваторы имеют большой дорожный просвет (215 и 220 мм) и полноприводную трансмиссию. Однако наличие на ходу бесступенчатого вариатора (самые продаваемые) CUV-версии однозначно указывает на их рабочее место - маршруты для знакомства с городом и легкие.Не стоит брать в расчет.

    Размеры и конструкция

    Outlander длиннее своего конкурента, обеспечивая просторную и комфортную посадку задним пассажирам за счет более длинной колесной базы (+ 30 мм). Forester выглядит выше за счет приподнятой крыши. У Subaru клиренс чуть больше (220 против 215 мм).

    Таблица 1. Сравнение основных технических характеристик японского кроссовера Outlander. и Рейнджер.90 516

    Характеристика

    Мицубиси. Outlander.

    Субару. Рейнджер.

    Размеры машины в мм

    4695 от 1800 до 1680 (с рельсами)

    4610 (4595) в 1795 году. В 1735 году

    Колесная база, мм
    Масса по периметру, кг
    Максимальная масса прицепа, т
    Размер багажного отделения (стандартный и максимальный), л

    591 (477) / 1754 (1640)

    489/1548 (1541)

    Дорожный просвет, мм
    Объем бензобака, л
    Расход топлива на 100 км (смешанный цикл), л.
    Максимальная скорость лучшей версии в км / ч

    Благодаря большему кожуху Outlander выигрывает у конкурентов по свободному пространству для задних пассажиров. Главное достоинство Forester - высокая крыша, отличительная черта автомобилей.

    MITSUBISHI OUTLANDER

    выглядит как его современный соперник, он проявляется в задней части автомобиля - после завершения внешних деталей кузова Outlander использует большое количество хрома.Forester проще и привычнее, оригинальных решений снаружи нет. Он сохранил свой старый «храбрый» вид.

    Оба автомобиля поставляются в комплекте с адаптивными светодиодными фарами, что придает кроссоверам дорогой вид.

    При выборе салона придется ориентироваться на свои вкусовые предпочтения. Отделочные материалы среднего качества. Водительское сиденье в Subaru Forester более комфортное, как и задний диван. У Mitsubishi немного посложнее.

    Mitsubishi Outlander

    более современный, проработанный более детально по сравнению с Forester, соответствует дизайнерской концепции бренда. Внешний вид Forester не меняется уже несколько лет модели и требует новых дизайнерских решений. Посадка на Субару лучше, а по конструкции салона машины они близко друг к другу.

    Выбор двигателей и коробки передач

    Для марки автомобилей Mitsubishi на выбор предлагается 2 бензиновых двигателя, соответствующих стандарту Евро-5 и имеющих систему DOHC.Оба двигателя способны штатно работать на «92-м» бензине. 4-цилиндровый 16-клапанный силовой имеет объем 2 и 2,4 литра. Junior Engine 2.0 развивает 146 лошадиных сил, а двигатель объемом 2,4 л -

    л.с.

    Для силовых агрегатов, установленных на Outlander, предусмотрена одна трансмиссия. Это вариатор вариаторная коробка, работает плавно и бесшумно. Как и другая бесступенчатая трансмиссия, он не любит активной езды в ритме с резким торможением.

    Стоит поговорить об особом интервью Outlander под названием GT.Основное отличие от обычных кроссоверов - наличие V6 объемом 3 литра. Технические характеристики 6-цилиндрового двигателя - 291 HM крутящего момента и 230 лошадиных сил. Работа двигателя в паре с АКПП на 6 ступеней. Это обеспечивает разгон до 100 км / ч на 8,7 C и скорость 205 км / ч.

    Видео: Сравнительный тест-драйв: Subaru Forester SG и SUBARU Forester SJ

    С другой японской машиной такая же ситуация. Россияне предлагают 3 бензиновых двигателя.У Senior есть система турбонаддува, поэтому при 2,5 литрах он развивает 242 лошадиные силы. Двигатель с непосредственным впрыском топлива с турбонаддувом дает хорошие туристические ощущения. В диапазоне 2400-3600 об / мин турбомотор развивает 350 единиц крутящего момента. Работает в паре с бесступенчатой ​​коробкой передач (lineartronic) и разгоняет Subaru до первой сотни за 7,5 с.

    Остальные двигатели объемом 2 и 2,5 литра выдаются мощностью 150 и 171 л.с., поэтому имеют серийную систему распределенного впрыска топлива.Меньший двигатель комплектуется 6-ступенчатой ​​«механикой». Для 171-сильного агрегата предлагается только вариант.
    Двигатели в Forester более мощные и воровские, однако более требовательны к качеству топлива (рекомендуется АИ-95). Двигатели Outlander более экономичны.

    Разница между современными «переключателями» и 6-ступенчатым «автоматом» по плавности хода и расходу топлива не так уж и важна. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия будет достойна Mitsubishi, но только для противников с регулируемой трансмиссией, поскольку Subarua Lorester в своей премиальной конфигурации превосходит Outlander GT.

    Системы полного привода

    Рулевое управление всеми колесами - Система полного привода, установленная на кроссовере Mitsubishi, обеспечивает независимое управление каждым колесом, способствует уверенному и стабильному вождению на легких дорогах. Работает в 3-х режимах:

    1. ЭКО. (Высокая топливная экономичность). 90 516

    2. Авто. (Полный привод автоматически включается в сложных дорожных условиях.)90 516

    3. ЗАМОК. (режим повышенной мощности с максимальной блокировкой многоступенчатой ​​муфты). 90 516

    Forester имеет симметричную систему полного привода, распределяющую крутящий момент на 4 колеса. Он работает в постоянном режиме и улучшает управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях. Преимущество полного привода Subaru - правильное расположение, которое помогает снизить центр тяжести и повысить устойчивость автомобиля на дороге.

    Обе системы полного привода функциональны и надежны.Даже рассчитаны на некоторые нагрузки, но их возможности ограничены из-за шестерен вариатора и геометрии (в случае Outlander).

    Видео: Subaru Forester 2016 Test Drive / Subaru Forester 2016 Игорь Бурцев

    Опись

    Forester предлагается в 8 комплектациях - от стартовой до высшей премиальной. Стартовая стоимость Кроссовера - 1,659 тысячи рублей. Для сравнения: Mitsubishi стоит 1499 тысяч рублей. Рублей, а у россиян на выбор 6 комплектаций.Хотя за эту цену покупатель получит только моноприводную версию City Crossover с чуть менее мощным двигателем (146 л.с.). Цены указаны без учета скидок на специальные программы.

    Базовая комплектация кроссовера Mitsubishi. Считаем: 2 подушки безопасности, боковые зеркала заднего вида. С электроприводом, задняя светодиодная оптика, бортовой компьютер, 6 динамиков, управление кондиционером. Базовая версия Subaru богаче обогревом передних сидений, 7-дюймовым цветным дисплеем, системами Starlink, 2 дополнительными подушками безопасности, а главное - наличием полноприводной трансмиссии.

    Опыт вождения

    В городке

    Outlander комфортнее в городских условиях. Подвеска и вариатор предназначены для работы на дорогах с асфальтовым покрытием. Митсубиси интуитивно понятен и понятен при управлении, он позволяет плавно начать с места без рывков и перекатов.

    Forester более динамичный и активный по сравнению с Outlander. Турбо-машина способствует большему вождению по сравнению со средними столбами для твердых частиц.Подвеска Subaru в городских условиях кажется слишком жесткой. Водитель и пассажиры будут чувствовать себя как дома в «японском» салоне неисправностей и неисправностей. Особенно плохо конечно с комфортом на разбитых дорогах. Вы должны поставить неприятную встряску.

    По городу удобнее ехать на Mitsubishi Outlander. Автомобиль-соперник немного динамичнее, но подвеске придется привыкать к жесткости.

    на дороге

    Таблица 2.Кроссовер

    Сравнение пассажиров с геометрической конструкцией

    Кузов Subaru Forester больше подходит для внедорожных приключений благодаря особой форме переднего и заднего бампера. В результате у Subaru больше углов въезда и съезда по сравнению с Mitsubishi.

    Дополнительным ограничением полевых возможностей являются подвески, отличающиеся малой заметностью. Outlander преуспеет в том, что не преследует «Hang The Wheels» даже на средних неровностях. Mitsubishi не имитирует блокировку разницы во времени, но это вариант, склонный к перегреву.Позиционировать АКПП и отказавший мотор 3L перестают, но геометрическая проходимость кузова здесь становится невысоким звеном.

    Forester прет и неприхотлива по бездорожью. Он позволяет активно проезжать по пересеченной местности, не опасаясь перегрева трансмиссии (при умеренных нагрузках). Бесступенчатый вариант сдается намного позже, чем такой же механизм от другого автомобиля. Однако главным преимуществом производства среднеразмерного кроссовера Subaru является наличие специальной электронной системы, имитирующей блокировку межвременных перепадов.

    Машины представляют собой перекресток среднего размера с трансмиссиями 4x4, выходящими из бездорожья. Ощущения будут другие. Поездка в Outlander обернется разочарованием. Forester покажет полевые отложения и истребители, но все же этот «японец» не должен подвергаться строгим испытаниям.

    Что выбрать?

    Outlander лучше подходит для городских операций. Автомобиль Mitsubishi Overnderi комфортнее ездит по ровным асфальтовым дорогам. Имеет стильный и запоминающийся внешний вид.Subaru - более универсальный автомобиль, готовый к поездкам по умеренному бездорожью. Доволен динамикой, азартностью, на трассе агрессивен. Главный минус - неправильная жесткость по городу. Так будет далеко не у каждого водителя.

.

Новый Subaru Forester. Амбиции «Forester» Сравните Subaru Forester с аналогичными конкурентами

Subaru Forester

- внедорожник, появившийся в 1997 году и построенный на той же платформе, что и 92 Impreza. Всегда был хороший надежный тележку, который все любили. Текущая версия переработана, чтобы придать ей выразительную форму, несмотря на сильный антагонизм, существующий в сегменте спортивных кроссоверов.

Новый Subaru Forester подходит как для отдыха в пустыне, так и на трассе благодаря высокому клиренсу и стандартному полному приводу.Более того, это обеспечивает максимально возможную экономию топлива, он оснащен соответствующими функциями безопасности. Forester будет доступен в шести версиях, в том числе: 2.5 base, 2.5 I premium, 2.5 touring, 2.0 XT premium и 2.0 XT touring, среди которых 2.5 - базовая модель ... Основными конкурентами нового Forester являются модели 2017, Honda SRV 2017, 2017.

Subaru Forester снаружи

Базовый Subaru Forester получает набор 17-дюймовых стальных колес, всесезонные шины размера R17 225/60 98H в стандартной комплектации.Он будет предлагаться с комплектом черных легкосплавных дисков 17 x 7 дюймов с шестью узорами, боковыми зеркалами с подогревом, рейлингами на крыше и панорамным люком в качестве опции.

С другой стороны, в версии 2.5 Premium компания имеет стандартное внешнее оборудование, такое как задний спойлер на крыше, автоматические фары, противотуманные фары, регулируемое рулевое колесо, заднюю дверь с электроприводом открывания. В то время как версия Touring имеет ксеноновые фары, складывающиеся спинки задних сидений и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Покупатели выбирают премиальную версию XT, 2,0-литровую модель, которая оснащена задним спойлером на крыше, спортивной подвеской и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Для тех, кто выбирает 2.0 XT, та же комплектация, что и в предыдущем XT, отличается от элиты дополнительными функциями.

Цвета кузова Subaru Forester

W доступны в шести потрясающих вариантах , в том числе:

1.Черный.
2. Коричневый металлик
3. Белый перламутр.
4. Серебристый металлик.
5-й Темно-серый металлик.
6 Зеленый металлик.

Интерьер Subaru Forester

Subaru Forester

оснащен просторным, хорошо оборудованным салоном, полным роскошных функций и более современным с точки зрения безопасности.

Некоторые стандартные внутренние элементы и аксессуары, доступные для базовой модели, включают: ... 1,6,2-дюймовый дисплей.
2. Адаптивный круиз-контроль.
3. Порт USB.

4 Камера заднего вида.
5. Регистрация приложения на смартфоне.
6. Аудиосистема Bluetooth с телефонной связью.
7. Технология интерфейса v Subaru Starlink.
860: 40 складывающихся задних сидений
9. Сиденье водителя с регулировкой по высоте.

Дополнительные функции включают:

1. Тонировка задних стекол.

2. Складывающиеся задние сиденья.
3. Спутниковое радио.
4. Задний подлокотник.
5. Два порта USB
6. Семидюймовый сенсорный экран
7. Восьмипозиционная регулировка водительского сиденья

8.Улучшенная звуковая система с шестью динамиками.

Интерьер Subaru Forester

Кроме того, новая ограниченная серия Subaru 2.5 premium оснащена стандартными элементами интерьера, такими как контроль спуска с холма, кожаные чехлы. Вдобавок ниши в грузовом отсеке, улучшенная приборная панель и автоматический двухзонный кондиционер.

Версия 2.5 I Touring оснащена аудиосистемой Harman Kardon с восемью динамиками, автоматическим трехзонным кондиционером и запуском без ключа.
XT Premium версии 2.0, выполненный со стандартными функциями салона, рулевым колесом с кожаной обшивкой и модернизированной приборной панелью ... элитные дополнительные элементы.

Двигатель

В 2017 году Subaru Forester будет иметь несколько различных систем в соответствии со стимулами и требованиями клиентов. В итоге базовая комплектация 2.5-я и 2,5-я премиальная версия оснащаются 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем.

Эти двигатели хорошо настроены, чтобы предложить Subaru максимальную мощность в 170 лошадиных сил. Мощность и максимальный крутящий момент 236 Нм. Силовой агрегат будет работать в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации и с автоматической коробкой передач в качестве опции.

Что касается экономии топлива, 2.5 I Premium предлагает 7,3 литра на шоссе, 9,6 литра в городе и 8,7 литра на 100 км в целом.с автоматической коробкой передач, с механической коробкой передач предлагают 10,6 л по городу, 8,1 л по трассе и 9,4 л в смешанном цикле.

Покупатели, которым требуется больше мощности и крутящего момента, могут выбрать Subaru Forester XT или 2.0 XT Touris. Эти модели оснащены четырехцилиндровой силовой установкой объемом 2,0 литра. Трансмиссия с турбонаддувом обеспечит эту модель мощностью 250 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 349 Нм. Привод будет работать в паре только с автоматической коробкой передач.

Расход топлива этих моделей составит 8,4 литра на трассе, 10,2 литра в городе и 9,4 литра на 100 километров в смешанном цикле.
Все двигатели разгоняют свои модели от 0 до 100 км / ч за 6,3 секунды при максимальной скорости 214 км / ч.

Ranger

Subaru Ranger - японский кроссовер, впервые выпущенный в 1995 году. В 1997 году автомобиль впервые был представлен на автосалоне в Детройте. Даже по первым снимкам кроссовера Subaru многие эксперты придерживались мнения, что этот автомобиль больше похож на универсал, чем на внедорожник.Эти подозрения подтвердились на автосалоне.

В 2002 году японский концерн выпустил Subaru Forester второго поколения. Кроссовер оснащался двухлитровым двигателем, но существовала и небольшая серия STI с 2,5-литровым двигателем. Автомобиль потреблял от 9 до 15 литров топлива на 100 км.

В 2007 году японцы представили миру Forester третьего поколения. Вес машины составлял почти 1600 кг. Кроссовер доступен в комплектации с двигателем объемом 2 и 2,5 литра.Мощность составляет 175 лошадиных сил. 145-сильная версия автомобиля доступна в Европе.

В середине ноября 2013 года Subaru представила четвертое поколение. В стране производства автомобиль продавался с 2-литровым двигателем. Также были доступны технические характеристики с двигателем 2,5 л. Автомобиль похудел примерно на 100 кг по сравнению с предшественником.

Forester 2017

Модель представили на автосалоне в столице Японии.Рестайлинг кроссовера свидетельствует о том, что производитель не планирует отказываться от конкуренции. Особое внимание было уделено полностью переработанному дизайну и безопасности автомобиля. Последний параметр переработан разработчиками.

По внешнему виду автомобиля можно сделать вывод, что Forester перекликается с характеристиками внедорожников южнокорейского производства. Капот автомобиля выполнен из легких сплавов. Это сделано для уменьшения веса кроссовера.

Кабина оснащена семидюймовым сенсорным экраном и 4 динамиками.Кроме того, автомобиль оснащен Bluetooth, камерами заднего вида и портами для подключения гаджетов. У Forester только бензиновый двигатель. Его мощность может составлять 151, 171 и 243 лошадиные силы. На территории России машину можно приобрести по цене от 1,7 до 2 млн рублей.

Outback

Как и Forester, эта модель впервые была выпущена в 1995 году. Автомобиль имеет полный привод. В конце 1996 года японская компания выпустила автомобиль Legacy Outback. Второе поколение появилось на свет через 4 года после премьеры первого автомобиля Outback и получило название VN.Кроссовер имеет 4-цилиндровые двигатели мощностью 135 и 165 лошадиных сил.

В 2003 году Subaru представила третье поколение. Автомобиль был разработан на базе модели Legacy четвертого поколения. В начале осени 2009 года компания выпустила четвертое поколение.

Outback 2017

Этот кроссовер - самый дорогой автомобиль Общий состав ... Стоимость автомобиля в России колеблется от 2,3 до 3,3 миллиона рублей. Сильной стороной Outback 2017 является большой и просторный салон.

Машина доступна с двумя двигателями: 2,5 л и 3,6 л.Первый (4 цилиндра) тихий и потребляет меньше топлива. Второй (6 цилиндров) считается более мощным и экономичным. Мощность двигателя - 175 лошадиных сил. Максимальная скорость, которую может поднять автомобиль, составляет 198 км / ч. Расход топлива на 100 км составляет 6,3 литра и 10 литров соответственно по трассе и в городе.

Tribeca

Этот кроссовер Subaru был впервые представлен в 2005 году. В 2014 году производство автомобилей было прекращено. Автомобиль относится к среднему классу кроссоверов.Тип кузова - пятидверный.

Многие эксперты и критики отмечали некрасивый дизайн кроссовера первого поколения. В 2007 году японская компания представила обновленную модель на автосалоне в США. Дизайн автомобиля стал более сдержанным. Внедорожник оснащался двигателем объемом 3,6 л и мощностью 258 л.с. z.

В середине осени 2013 года руководство Subaru решило прекратить производство Tribeca. Последний кроссовер был выпущен в 2014 году.Причиной снятия машины с производства стал низкий уровень продаж - с 2005 года японский автогигант продал всего 78 тысяч. транспортных средств.

Xv

Самый новый кроссовер Subaru. Автомобиль был впервые представлен на автосалоне 2011 года во Франкфурте, Германия. Автомобиль основан на одноименном концептуальном автомобиле, который был представлен на автосалоне в Шанхае за полгода до официального автосалона.

Автомобиль относится к классу компактных кроссоверов ... В США он продается под брендом Subaru Crosstrek. XV оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра, а также дизелями объемом 2,0 литра ... Последний на территорию РФ не поставляется.

XV 2017

Автомобиль был представлен в начале весны 2017 года, а концептуальный автомобиль был показан на Женевском автосалоне 2016 года.

Мощность двигателя 156 лошадиных сил.Полноприводная машина с клиренсом в 200 миллиметров - отличный внедорожник. Кроссовер оснащен системой X-Mode. Его задача - управлять двигателем и коробкой передач при движении по мокрой дороге.

8-дюймовый сенсорный экран доступен в более дорогих версиях. Кроме того, для расширенных характеристик доступна система контроля слепых зон Eye Sight.

В середине весны на Нью-Йоркском автосалоне прошел главный автосалон.Затем была объявлена ​​официальная стоимость автомобиля. Итак, цена Subaru XV составит от 24 до 28 тысяч евро.

Subaru Forester среди конкурентов

Subaru Ranger
2,5 л (171 л.с.) вариатор
цена: 1590 000 руб.

Нынешнее поколение Subaru Forester, одной из самых популярных моделей на рынке кроссоверов, стало довольно амбициозным. С одной стороны, он стал похож на многих «одноклассников», с другой - приобрел много новых полезных качеств, не теряя старых, а даже улучшая их.Неужели это так хорошо по сравнению с другими представителями этого и без того очень большого класса: Chevrolet captiva, Mitsubishi Alien, Land rover Freelander и Nissan X-Trail? Посмотрим, насколько амбиции «Форестера» соответствуют реальности и ожиданиям потенциальных покупателей.

По общей оценке, ORD Subaru Forester просто недосягаем для многих «одноклассников». Набрав 79,4 балла, он занимает 20-е место, что является уникальным для кроссовера в своем классе.Он даже оставил лидера одного из наших предыдущих обзоров Mitsubishi Outlander намного ниже, только на 43-м месте. Все остальные участники этого обзора по общему баллу не могли даже приблизиться к нашему лидеру. Среди основных достоинств лесничего - отметки для первого приема. Вот и размер салона, и эргономические преимущества, и хороший набор опций. Значения полей также принесли «Леснику» высокий результат.

90 153 Subaru Ranger Chevrolet captiva Mitsubishi Alien Land rover Freelander Nissan X-Trail 2,5 л, бензин, 171 л.с., вариатор
15

руб. 3,2 л, бензин, 230 л.с., 5АТ
11 руб. 2,4 л, бензин, 167 л.с., вариатор
1 439 990 2,2 л, дизель, 150 л.с., 6АТ
2316583 зл 2,5 л, бензин, 169 л.с., вариатор
1307500 руб. Переключатель 90 171 90 170 73,5 90 171 90 170 69,1 90 171 90 170 75,1 90 171 90 170 74,1 90 171 90 170 74,0 Рейтинг 4 (64) * 90 171 90 170 5 (100) * 2 (43) * 3 (56) * 4 (58) * * В скобках указано место в общем рейтинге ORD.

Кузов, эргономика и комфорт
Лидер - Subaru Forester

В этой номинации Subaru Forester практически не имеет себе равных среди участников обзора. Пилоты и за водительскими сиденьями дали ему пять высших оценок. Образ не испортил даже низкий рейтинг загрузки. По большинству других параметров Forester также превосходит своих конкурентов по отзывам. Очки, заработанные за опционы, дают вам хорошее преимущество перед конкурентами. Превосходство в десятых долях балла также связано с оценкой средств управления, приборов и кондиционирования воздуха.По освещению и заметности Forester может составить конкуренцию только Mitsubishi Outlander, который, как и «Forester», набрал в этой дисциплине 4,1 балла. Что ж, далеко не самые лучшие материалы для гостиной, на состояние дел существенно не повлияли.

90 153 Subaru Ranger Chevrolet captiva Mitsubishi Alien Land rover Freelander Nissan X-Trail Переключатель 90 171 90 170 42,0 90 171 90 170 36,6 90 171 90 170 39,1 90 171 90 170 38,9 90 171 90 170 37,5 Рейтинг 1 (23) * 90 171 90 170 5 (80) * 2 (58) * 3 (60) * 4 (72) * КОРПУС 19,9 17,7 18,8 17,1 18,4 Сиденье водителя 7,3 6,2 90 171 90 170 5,7 90 171 90 170 5,8 90 171 90 170 5,7 Сиденье за ​​водителем 6,4 90 171 90 170 5,4 6,4 6,2 90 171 90 170 5,3 Ствол 2,2 90 171 90 170 3,6 90 171 90 170 2,7 90 171 90 170 2,1 3,4 Безопасность 4,0 2,5 90 171 90 170 4,0 3,0 90 171 90 170 4,0 ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ 22,1 18,9 20,3 20,8 19,1 Управляющие органы 4,8 90 171 90 170 4,3 90 171 90 170 4,3 90 171 90 170 4,6 90 171 90 170 4,4 Устройства 4,7 90 171 90 170 4,4 90 171 90 170 4,5 90 171 90 170 4,5 3,9 Климат-контроль 3,5 3,2 2,9 3,2 2,2 Внутренние материалы 0,7 90 171 90 170 0,4 0,8 0,8 90 171 90 170 0,9 Свет и видимость 4,1 90 171 90 170 3,3 90 171 90 170 4,1 3,9 3,9 Опции 4,3 90 171 90 170 3,3 90 171 90 170 3,7 90 171 90 170 3,8 90 171 90 170 3,8

Внедорожные качества
Лидер - Subaru Forester

Внедорожные качества выше Создатели Subaru Forester потрудились.Об этом свидетельствует лидирующая позиция в нашем обзоре с результатом 13,2 балла. Land Rover Freelander - самый близкий из пяти выбранных нами. По артикуляции герой нашего обзора проиграл всем остальным четырем кроссоверам. Интересно, что типоразмер колес «Forester» худший из пятерки. Форестер тоже защищен не лучшим образом. Здесь его обыграли трое участников: Land Rover Freelander, Mitsubishi Alien и Nissan X-Trail.Но смета углов, люфтов и трансмиссии перекрывает все недостатки.

90 153 Subaru Ranger Chevrolet captiva Mitsubishi Alien Land rover Freelander Nissan X-Trail Переключатель 90 171 90 170 42,0 90 171 90 170 36,6 90 171 90 170 39,1 90 171 90 170 38,9 90 171 90 170 37,5 Рейтинг 1 (23) * 90 171 90 170 5 (80) * 2 (58) * 3 (60) * 4 (72) * КОРПУС 19,9 17,7 18,8 17,1 18,4 Сиденье водителя 7,3 6,2 90 171 90 170 5,7 90 171 90 170 5,8 90 171 90 170 5,7 Сиденье за ​​водителем 6,4 90 171 90 170 5,4 6,4 6,2 90 171 90 170 5,3 Ствол 2,2 90 171 90 170 3,6 90 171 90 170 2,7 90 171 90 170 2,1 3,4 Безопасность 4,0 2,5 90 171 90 170 4,0 3,0 90 171 90 170 4,0 ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ 22,1 18,9 20,3 20,8 19,1 Управляющие органы 4,8 90 171 90 170 4,3 90 171 90 170 4,3 90 171 90 170 4,6 90 171 90 170 4,4 Устройства 4,7 90 171 90 170 4,4 90 171 90 170 4,5 90 171 90 170 4,5 3,9 Климат-контроль 3,5 3,2 2,9 3,2 2,2 Внутренние материалы 0,7 90 171 90 170 0,4 0,8 0,8 90 171 90 170 0,9 Свет и видимость 4,1 90 171 90 170 3,3 90 171 90 170 4,1 3,9 3,9 Опции 4,3 90 171 90 170 3,3 90 171 90 170 3,7 90 171 90 170 3,8 90 171 90 170 3,8 * Общий рейтинг ORD для данной номинации указан в скобках.

Экспедиционные характеристики
Лидер - Mitsubishi Alien

В категории «Экспедиционные свойства» Subaru Forester - предпоследний в обзоре. Казалось бы, большинство оценок находится на уровне представленных «коллег». Лучшая управляемость, второе место по разгонной динамике. Комфорт вождения на высшем уровне. Неплох и расход топлива. Однако есть еще два параметра, которые определили положение дел в этой номинации: самая низкая грузоподъемность среди участников теста и самая низкая оценка запаса колес... В итоге Forester доволен 16,5 баллами, обойдя в этой номинации только внешнюю Chevrolet Captiva.

90 153 Subaru Ranger Chevrolet captiva Mitsubishi Alien Land rover Freelander Nissan X-Trail Переключатель 90 171 90 170 16,5 90 171 90 170 15,5 90 171 90 170 18,2 90 171 90 170 17,8 90 171 90 170 17,1 Рейтинг 4 (64) * 90 171 90 170 5 (91) * 1 (8) * 2 (14) * 3 (36) * Управляемость 2,8 90 171 90 170 2,4 2,5 90 171 90 170 2,4 2,5 Комфортная езда 2,5 90 171 90 170 2,4 2,5 2,5 90 171 90 170 2,4 Ускорение динамики 2,9 3,0 2,8 90 171 90 170 2,7 2,8 Расход топлива (смешанный цикл) 2,9 2,5 3,0 3,0 2,8 Круиз по автомагистрали 1,5 90 171 90 170 1,0 90 171 90 170 1,6 2,0 90 171 90 170 1,4 Грузоподъемность 1,1 90 171 90 170 1,5 2,0 90 171 90 170 1,7 90 171 90 170 1,6 Длина ствола в разложенном состоянии 1,7 90 171 90 170 1,7 90 171 90 170 1,8 90 171 90 170 1,5 90 171 90 170 1,6 Запасной

Всегда обидно проигрывать.Я понимаю, что сотрудники Ford раздражены плохой работой Куги в прошлом году (ZR, 2016, No. 3). А когда в начале прошлой зимы на рынок вышла модернизированная Куга, представители «синего овала» восторженно рассказали мне, что практически все мы выявили в этом тесте (ЗР, 2016, №12). Допустим, теперь Куга готов сражаться на равных с конкурентами. Автомобильная вендетта? Почему нет!

Fronders - это Hyundai Tucson, которому удалось обогнать Ford в прошлом году и провести рестайлинг Subaru Forester весной прошлого года.

Все три - полный привод, две педали, со 150-сильным бензиновым мотором ... Шансы на победу равны.

Текущий бестселлер Subaru дебютировал в 2012 году. Серьезного обновления пока не было, но микростайлинг проводится практически каждый год. Последний был прошлой весной. В отличие от большинства одноклассников, Forester предлагается только с полным приводом.

ДВИГАТЕЛИ:

бензин:
2.0 (150 л.с.) - от 1719000 руб.
2.5 (171 л.с.) - от 2179900 руб.
2.0 турбо (241 л.с.) - от 2599900 руб.

Заменил ix35 в конце 2015 года. Изменилось не только название, но и концепция: впервые корейский автомобиль такого типа получил бензиновый двигатель с турбонаддувом и роботизированную коробку передач. Но покупатели предпочитают модификации с всасыванием и традиционным гидромеханическим автоматом.

ДВИГАТЕЛИ:

бензин:
2.0 (150 л.с.) - от 1505900 руб.
1.6 турбо (177 л.с.) - от 1678000 руб.

дизель:

2.0 (185 л.с.) - от 1803000 руб.

Второе поколение Kuga дебютировало в 2013 году. Осенью прошлого года рестайлинговой версии представили серьезный пакет адаптации к сложным условиям эксплуатации. После модернизации дизельная модификация исчезла из российского предложения.

ДВИГАТЕЛИ:

бензин:
2,5 (150 л.с.) - от 1379000 руб.
1.5 турбо (150 л.с.) - от 1599000 руб.
1.5 турбо (182 л.с.) - от 1769000 руб.

Twinkling Stars

Если бы между автомобилями велась конкуренция за скорость обновления, Forester, несомненно, был бы первым. Когда он дебютировал в 2012 году, он примерял новую одежду почти каждый сезон. Итак, прошлой весной: я купил модифицированную решетку радиатора и передний бампер, а также адаптивные светодиодные фары, мерцающие в соответствии со звездами на эмблеме.

А когда поменяют ключ зажигания? Ветхий Завет, никаких колючек ... Нельзя ставить на барную стойку.

Впечатления от автосалона противоречивые. Внушительная стеклянная поверхность создает впечатление обилия воздуха. А какая видимость в "фориках"! Тонкие стойки кузова, широкие боковые зеркала заднего вида, высокая посадка (сиденье хочется опустить, а деваться некуда) - сожалеть об отсутствии не придется. Но кресло слишком мягкое, с широкими боковыми валиками, что не соответствует спортивному имиджу бренда.Как и где-нибудь далеко внизу - попробуй дотянуться! - селектор вариатора.

Мультимедийная система, которую два года назад раскритиковал Михаил Кулешов на тестировании, была отклонена. 7-дюймовый модуль Subaru Starlink имеет удобный интерфейс, и теперь нет проблем с подключением смартфона по Bluetooth. Но в машине стоимостью менее двух миллионов это меня отталкивает. Из той же оперы - небольшой монохромный дисплей на панели приборов.

Я по старинке поворачиваю ключ зажигания, чтобы разбудить угрюмого человека.Поставил селектор вариатора в положение Drive - поехали. Нет, мы торопились! Forester стартует рывком, даже если вы будете осторожны с акселератором - и японцы говорят, что дооснащение избавило машину от этой особенности. Однако живость характера лучше легкой летаргии. Тем более что дальнейший набор скорости плавный и абсолютно предсказуемый. Ни рывков, ни рывков, ни лагов. Прекрасное понимание!

Удивительно, но колесная база Forester самая короткая в тройке, но второй ряд самый просторный.Но чудес не бывает, что в очередной раз раскрывается при взгляде в багажник: он самый скромный в тестовой тройке.

Двигатель не замерзает на одинаковых оборотах и ​​поэтому не устает от заунывных завываний.

Но сложно не обратить внимание на недостаточную звукоизоляцию колесных арок. Вы едете по луже и в салоне слышно журчание, как будто в машину попала поливальная машина. На суше все нормально - если не обращать внимания на дребезжание подвески. Но за идеальную интенсивность энергии простительно все.Вне зависимости от встречающихся ям любой «полицейский» под колесами абсолютно спокойно преодолевает любое препятствие. Почти мерседесная плавность хода!

Вождение Subaru - это далеко не гонка. Легкий и практически нулевой «нулевой» руль отделяет себя от автомобиля, который движется по траектории на высоких скоростях. Лесник без особого энтузиазма прыгает по поворотам. Кнопка отключения системы стабилизации лишь смещает порог ее вмешательства, а на «целевом» участке зимней дороги не получится пошалить, допустив скольжение машины в управляемый занос.

Но там, где «лесник» явился во всей красе, он был за асфальтом. Главное не забыть включить режим Х (активен до 45 км / ч). В нем притуплены реакции на открытие дроссельной заслонки, вариатор переключает передачу (имитирует включение понижения), электроника при необходимости активирует помощник спуска. Хороший подспорье - клиренс 205 миллиметров и прочная металлическая защита картера. Форик мчится вперед с упорством носорога, прокладывая путь Туссане и Куге.

Загадочная машина - Forester. Он подкупает своим просторным салоном и отличной проходимостью по бездорожью, но поражает такими архаизмами, как допотопный ключ зажигания и мультимедийная система без навигатора. В машине за два миллиона таких изъянов быть не должно. Будем ждать следующей микромодернизации?

.

тест-драйв Subaru Forester SJ

Стоимость кузовного ремонта, связанного с удалением вмятин или царапин даже на одной части кузова, зачастую составляет десятки тысяч рублей. Поэтому владельцы Subaru Ranger 2014 стараются установить на автомобиль защитный тюнинг и аксессуары сразу после покупки, так как это может значительно снизить вероятность повреждения автомобиля при незначительных столкновениях. Даже квалифицированный и опытный водитель, управляя автомобилем в сложных условиях, может ошибиться, что приведет к появлению мелких царапин и вмятин.

Если на Forester SJ установить тюнинг и аксессуары, они выдержат удар и спасут машину от повреждений. Еще одно преимущество тюнинга и аксессуаров для Subaru Forester SG, которые вы можете купить в нашем магазине, заключается в том, что они гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля и наделяют его новыми функциями. Благодаря тому, что все аксессуары полностью совместимы с кузовом, их установка проста. Для установки обвеса на автомобиль не требуется сложных профессиональных инструментов, достаточно обычного гаечного ключа.

Улучшение инвентаря Транспортные средства можно разделить на две основные области: тюнинг и декоративный стиль. На нашем маркете ОбвесМаг вы можете купить аксессуары для Subaru Forester 2013-2016, которые сделают ваш автомобиль более стильным и современным. Всем водителям будет очень приятно не только выделиться на фоне остальных, но и поставить удобные в повседневном использовании устройства. Приобретайте тюнинг у крупных российских и зарубежных компаний, и ваш глаз сможет каждый день наслаждаться красивым и свежим внешним видом этого автомобиля.

Сборка обвеса в Москве

В современном мире существует впечатляющее разнообразие продуктов для тюнинга Forester SJ, и люди постоянно задаются вопросом: с чего начать? Мы готовы посоветовать, в первую очередь, покупку того, без чего эксплуатация автомобиля не будет такой приятной и легкой. Вам необходимо купить автомобильные коврики на пол вашего автомобиля, это поможет предотвратить проникновение влаги и влаги. В вашем автомобиле существует не только риск коррозии, но и риск повреждения электрической системы, что намного хуже.

Еще одно полезное изменение - покупка спойлеров на окна и капот. Подобный тюнинг убережет Subaru Forester SJ 2015 от сквозняков и камней. В нашем магазине представлено большое количество дефлекторов любых форм и размеров. Например, дефлекторы с планками из нержавеющей стали: эти аксессуары отлично смотрятся.

Основным направлением тюнинга Forester SJ, который проводит наш магазин, является выполнение стального обвеса и алюминиевых порогов.Наши подножки облегчают посадку и делают автомобиль более приятным. Без подножек маленьким детям и инвалидам будет сложно не испачкать одежду и обувь, без них неудобно убирать снег с крыши или ремонтировать велосипедные стойки.

Надежный обвес из железа защитит бамперы и крылья вашего автомобиля от столкновений с соседями в пробке и других повреждений. Благодаря прочной конструкции и толстому металлу вы избежите различных столкновений среднего размера.Такой тюнинг Subaru Forester SJ крайне важен при движении по плохим дорогам или в стесненных условиях современного мегаполиса с огромным автомобильным потоком.

Также мы продаем огромное количество аксессуаров для тюнинга интерьера и экстерьера автомобиля. Различные накладки на фары и упоры капота. Каждый такой аксессуар сделает вашу машину респектабельной и динамичной. Вы можете разместить весь тюнинг самостоятельно или в нашем автосервисе каждый день.Мы доставим товар по Москве собственным курьером или в любой город России логистическими компаниями: быстро, удобно и недорого.

Рынок сбыта: Япония. Правый руль

Четвертое поколение Subaru Forester не похоже на первый «Forester», выпущенный в 1996 году. Представленный на автосалоне в Гуанчжоу 2012 года, новый Forester стал еще больше. Учитывая, что модель изначально отличалась высокими показателями мощности, разработчикам пришлось побороться за каждый килограмм веса.Благодаря использованию новых материалов, технологий и дизайнерских решений удалось не только сохранить вес практически в пределах одной рамы, но и увеличить жесткость кузова.


В Японии модель поступила в продажу в ноябре 2012 года - как обычно, задолго до старта мировых продаж. Если базовая комплектация 2.0i довольно скромна по оснащению на фоне посткризисных событий, то, например, в комплект 2.0XT EyeSight входят ксеноновые фары, передние и задние противотуманные фары, омыватели фар, электропривод и т. Д. подогрев передних сидений, алюминиевые диски колес, заводская тонировка, круиз-контроль и кнопка запуска двигателя, система предупреждения о выезде с полосы движения, датчики дождя.Дополнительно: люк, рейлинги, камеры - парковка и вид сзади. Стандартная версия оснащена 17-дюймовыми колесными дисками, для более дорогих версий оборудования - легкосплавные колесные диски размерностью R18.

Для внутреннего рынка модель предлагается с горизонтально-оппозитными двигателями двух типов: атмосферный FB20 мощностью 148 л.с., испытанный на постстайлинговых машинах предыдущего поколения, и FA20 с турбонаддувом мощностью 280 л.с. Последний заслуживает особого внимания - это двигатель нового поколения с турбонагнетателем Twin-Scroll с двумя газовыми каналами - благодаря этому турбина эффективно вращается с разными скоростями, что сводит к минимуму так называемыезадержка увеличения оборотов после нажатия на педаль. При этом значительно увеличивается мощность. И, конечно же, по экологическим нормам, а также по расходу (7,6 л в смешанном цикле) этот двигатель соответствует японскому стандарту 2015 года, что связано с повышенными требованиями к топливу - бензину с октановым числом не менее 98 и соответствующего качества.

Коробка передач предлагается двух типов: 6-ступенчатая механическая или вариатор Lineartronic с возможностью ручного переключения передач с помощью подрулевых лепестков.Благодаря изменениям передней подвески, в частности другой настройке, а также более сильному стабилизатору (он стал толще на 3 мм) Forester лучше держит дорогу при смене полосы движения. И в целом наклон в поворотах уменьшился, подвеска стала жестче, но при этом неплохо справляется с небольшими неровностями. Постоянный полный привод, небольшие углы въезда и съезда, а также большой клиренс в 225 мм (один из самых высоких в классе) позволяют владельцу «Форестера» уверенно чувствовать себя при движении по пересеченной местности.Из недостатков можно отметить короткопроходную подвеску, однако жесткий кузов легко прощает даже диагональную подвеску.

Новый Forester получил 5 звезд по результатам тестирования EuroNCAP. В свою очередь Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присвоил кроссоверу высшую оценку за защиту пассажиров - Top Safety Pick +. Фактически, это 20-й автомобиль в истории IIHS, получивший наивысший рейтинг. Показанная модель отличается лобовым ударом с перекрытием 25% на стороне водителя и 40%, а также боковыми и задними ударами и опрокидыванием.

Недаром новое поколение отвергает мнение пессимистов о том, что Forester «не тот». Все изменения однозначно пошли на пользу машине. Он стал красивее, прочнее, комфортнее, экономичнее и комфортнее, а главное - безопаснее своих предшественников. И в зависимости от серьезности оружия для безопасных прогулок в дикой природе Forester по сей день остается в своем прежнем выгодном положении.

Прочтите это полностью


Автомобиль Subaru Forester SJ очень странный, как ни крути.Производитель когда-то много раз говорил, что экстерьер автомобиля будет агрессивным, что практически не заметно на практике. Интерьер должен был быть рассчитан эргономично, а мощности двигателя должно было хватить для запуска машины. Собственно, не все так розово, как прозвучало со стороны представителя, но в машину влюбляешься практически сразу и надолго. Давайте выясним, чем вызвана эта любовь?

Stock Subaru Forester SJ

Кузов Subaru Forester SJ

Ситуация в последние годы изменилась таким образом, что большинство рамных внедорожников с каждым последующим обновлением становятся все более приземленными и ориентированными на массового покупателя. , они становятся похожими на кроссоверы, скучными и пресными, но слава за ними все еще длится.Однако это еще не все о Subaru Forester. Этот автомобиль изначально не позиционировал себя как внедорожник и не являлся для него отечественным конкурентом УАЗ ... С самого начала моделей Subaru Forester, увидевших свет в 1997 году, было ясно, что сам автомобиль не гордо и без «оленьих рогов», но при необходимости может показать свои скрытые черты.

В Forester знания всегда росли, а динамика, как обычно, в Subaru, полная и стабильная. К тому же кузов немного больше, чем у обычного универсала.Вроде неплохо, но в сочетании с двигателями, минимальный объем которых не опускается ниже 2 литров, получается очень разумная комплектация.

Спустя несколько лет свет увидело второе поколение автомобиля, очень хорошо воспринятого людьми, а затем в 2007 году появилось третье поколение, которое стало еще лучше, не изменив традиций своих предшественников. В 2012 году концепция немного изменилась, но основа осталась прежней, Subaru Forester - все тот же большой универсал с некоторыми манерами внедорожника.

Внешний вид автомобиля показывает, что он может ездить не только по ровной городской дороге. Нет, Subaru Forester SJ не выглядит слишком высоким, но в то же время имеет внушительный клиренс в 220 мм. Не зря есть и короткие свесы. При этом очень длинный кузов, который составляет почти 4,6 метра, очень хорошо скрывает высоту автомобиля, к тому же у Forester даже очень красивый и элегантный по меркам современного дизайна профиль. Агрессивности в экстерьере нет у многих автомобилей, что ему тоже очень идет на пользу.

Также стоит учесть, что автомобиль был выбран для теста в одной из самых распространенных конфигураций, а с точки зрения интерьера, который мы сейчас перейдем к рассмотрению, мы можем увидеть только интерьер, сделанный из кожи от колокольчиков. и свистки, но будут и сюрпризы.

Дизайн интерьера Subaru Forester SJ

Цена Subaru Forester SJ не маленькая, в среднем 1 950 000 рублей, да и ключ от машины расплывчатый.

Как только вы войдете в кабину, вы заметите, что она чрезвычайно удобна.Вроде все просто до клише, но далеко не каждый кроссовер позволит сесть в него и не испачкаться в дверном проеме. Собственно, водительское кресло такое же простое, с минимальными регулировками и даже без большой боковой поддержки, но в то же время чертовски комфортно, и есть даже подогрев, далеко не самая изысканная настройка. С учетом заднего ряда все остальные сиденья могут похвастаться таким же качественным обогревом. Рулевое колесо с подогревом - еще одна особенность Subaru Forester SJ.

На лицевой панели несколько экранов, кроме того, полноценные три экрана. Что удивительно, если вспомнить цену машины. На первом экране, который расположен на приборной панели, ставятся задачи частичного дублирования информации с бортового компьютера. Второй экран бортового компьютера расположен по центру панели, вверху, к его расположению, скорее всего, придется привыкать. За мультимедийную составляющую отвечает еще один дисплей, но чуть большего размера.По качеству неплохо. Также заслуживает похвалы качественный звук из множества динамиков.

Технические характеристики Subaru Forester SJ

Тут тоже нет кнопки запуска двигателя, ключ надо повернуть, ну как мы поленились. Вроде Forester преподносят как сугубо семейный автомобиль, но эту породу очень сложно скрыть. Двухлитровый двигатель сразу переходит в рабочий режим, при этом в салоне нет постороннего шума и лишних вибраций.Двигатель нельзя назвать выдающимся, всего 150 л.с. сек., со стремлением и даже без намека на спортивный и агрессивный характер. Вариатор получается не менее спокойным, но при этом очень качественным. Фирменная система тоже нигде не работала, даже в самых простых вариантах оснащения станка.

Видимость просто идеальная благодаря грамотному остеклению. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 8 литров, при экономии можно снизить его до 6 литров.Вождение автомобиля чрезвычайно комфортное во всех смыслах этого слова. Мощность двигателя достаточная, хотя и не очень спортивная, более чем достаточная для быстрого обгона.

Стоит ли покупать Subaru Forester SJ?

За те деньги, которые за это простят, более продуманную и сбалансированную машину найти сложно. Вроде ничего обычного и цена не самая дешевая, но все необходимое есть в наличии даже в самых простых комплектациях.В плане езды тоже все идеально. Этот автомобиль - из тех, которые покупают для души, он вам обязательно понравится и никогда не подведет.

Цена: от 1719000 руб.

В 2015 году Subaru представила публике на Токийском автосалоне новое поколение своего популярного кроссовера Subaru Leśnik 2016-2017. В частности, это рестайлинг, который не претерпел стольких изменений, но они есть, поэтому давайте рассмотрим их более подробно.

пр.

Внешний вид практически такой же, но есть некоторые изменения. На морде имеется небольшой рельефный капот, который сводится к небольшой решетке радиатора с хромированной окантовкой. Фары здесь узковаты, линза залита. Довольно массивный прессованный бампер снабжен хромированными вставками, а также круглыми и противотуманными фарами.


Профиль порадует довольно надутыми дугами, что делает его мускулистым. В нижней части корпуса - тиснение, в верхней части у ручек - небольшая полоска.На крыше есть рейлинги, которые, как и большинство из них, не являются декоративными и могут использоваться по прямому назначению. Для спортивного вида на ногу установили зеркала заднего вида.

В задней части изменений практически нет - те же фары с галогенной начинкой и практически все точно так же. Есть небольшой спойлер, наверху которого продублирован усилитель стоп-сигнала. Крышка багажника по своей сути простая, задний бампер имеет пластиковую накладку и небольшие светоотражатели.


Габаритные размеры вагона:

Subaru Forester

автосалон

Интерьер кроссовера серьезно изменился, он стал более современным и привлекательным. Спереди кожаные сиденья с небольшой боковой поддержкой и электрорегулировкой. Места достаточно, и с комфортом может разместиться человек практически любого роста.Задний ряд рассчитан на троих пассажиров, есть обогрев и в принципе места тоже достаточно. Багажник здесь просто идеален, его объем составляет 488 литров, а при необходимости перевозки большого груза можно сложить задний ряд и получить 1548 литров.

Руль 3-спицевый, имеет кожаную обивку и большое количество кнопок для управления мультимедиа. Рулевое колесо, конечно же, регулируется по высоте и вылету. Панель приборов выполнена довольно стильно, на ней размещены два больших аналоговых датчика, размещенных в нишах, и большой бортовой компьютер с большим количеством информации об автомобиле.


В верхней части центральной консоли Subaru Forester 2016-2017 находится небольшой экран, на котором отображается ваш расход топлива и то, сколько еще вы можете проехать. Ниже расположены обтекатели, а под ними - небольшой сенсорный дисплей мультимедийно-навигационной системы. По бокам есть несколько кнопок для управления аудиосистемой. Ниже представлен классический кондиционер. Зажигалка и чуть ниже пепельница.


90 130

Автомобильный туннель начинается с кнопок обогрева сидений, кнопки X-Mode, затем большого переключателя передач.Тогда есть только подстаканники. В целом салон для вас, ценовая категория просто отличная.

Технические характеристики

На данный момент производитель предлагает покупателю 3 вида боксерских двигателей ... Все агрегаты бензиновые. Обсудим каждый подробнее.

  1. Первый агрегат Subaru Forester - 4-х цилиндровый, атмосферный, объемом 2 литра, выдает 150 лошадиных сил и 198 Н * м крутящего момента. Он позволяет разогнаться до сотни за 10,6 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км / ч.В обычном городском режиме он потратит 10 литров, а по трассе проедет 7 литров. Агрегат предлагается в тандеме с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач или с вариатором.
  2. Второй двигатель увеличен объемом до 2,5 л, тоже атмосферный, а его мощность увеличена до 171 лошадиных сил. В связи с этим разгон до сотни сократился до 9,8 секунды, а максимальная скорость увеличилась до 197 км / ч. В городе тратит на 1 литр больше, но на трассе этот показатель не изменился.Вариатор предлагается в паре.
  3. Последний и самый мощный двигатель - 2-литровый турбомотор, вырабатывающий 241 л.с. и 350 Н * м крутящего момента. Кроссовер с этим мотором разгоняется до сотни за 7,5 секунды, а максимальная скорость составляет 221 км / ч. Износ точно такой же, как и у предыдущего двигателя. Двигатель внутреннего сгорания также работает в паре с коробкой вариатора.

Полностью независимая подвеска Subaru Forester 2016-2017 была немного переработана, что увеличивает ее энергопотребление.Автомобиль останавливается на дисковых тормозах, вентиляцией оснащены только передние.

Цена


Этот автомобиль в принципе недорогой. Комплектаций много, базовая стоит 1719000 рублей и будет иметь следующие характеристики:

Самое дорогое оборудование будет стоить намного дороже, а именно 2599000 рублей и будет пополняться так:

Из всего вышесказанного следует логичный вывод, что модель является одним из лидирующих автомобилей в своем классе и обладает всеми необходимыми характеристиками для удовлетворения требований покупателя. Если из всех вариантов вы выбрали Subaru Forester, то можете поздравить вас с приобретением отличной машины.

Видео

Комфорт в каждой детали: широкие дверные проемы, угол открывания дверей ~ 90, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях, регулировка поясничной опоры и функция памяти, большой панорамный люк, просторный салон.

  • Вместительное багажное отделение с электроприводом задней двери (с функцией автоматического запирания)

    Увеличенное грузовое пространство, простые в использовании электрические задние двери и освещение багажного отделения с автоматической блокировкой - вот некоторые из вещей, которые делают новый Forester по-настоящему универсальным и удобным. Forester готов поддержать даже самый активный образ жизни своего владельца, помогая заниматься любимым делом и наполняя каждое путешествие новыми деталями.

  • Отличная видимость

    Инженеры

    Subaru спроектировали кузов, чтобы минимизировать слепые зоны водителя при взгляде вперед и вбок: теперь препятствия, пешеходы и автомобили на дороге не будут удивлять вас во время вождения - дизайн интерьера и боковые зеркала заднего вида, перенесенные на дверь, позволят вам полностью контролировать пространство вокруг вас, когда вы двигаетесь и маневрируете.

  • Камера заднего и переднего бокового вида

    Комфортное и легкое маневрирование Forester на узких улочках города.После переключения на задний ход камера приборной панели отображает цветное изображение, которое помогает вам при парковке.

    Передняя / боковая камера * для еще более удобной парковки. Расположено на правом боковом зеркале ... Захватывает изображение со стороны переднего пассажира спереди, которое передается на многофункциональный цветной дисплей.

  • Мультимедиа с голосовым управлением, Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, навигационной системой и 8-дюймовым цветным сенсорным экраном *

    Используйте самые популярные приложения Apple CarPlay® и Android® Auto *.Функции распознавания голоса позволяют использовать громкую связь для дополнительной безопасности, не отвлекая внимание от дороги. Навигационная система обновляется бесплатно в течение трех лет.

    * Доступно с некоторыми комплектациями.

  • Аудиосистема премиум-класса с 8 динамиками Harman / Kardon. *

    Мультимедийная система с 8,0-дюймовым дисплеем, высококачественная аудиосистема Harman Kardon с усилителем мощности, сабвуфером и 8 динамиками.*

    * Зависит от комплектации.

  • Система без ключа для открытия и запуска двигателя кнопкой Start / Stop *

    Когда брелок находится в непосредственной близости, например, в кармане, система открывания без ключа позволяет открыть переднюю дверь и дверь задка, просто взявшись за дверную ручку. Двигатель запускается кнопкой.

    * Доступно с некоторыми комплектациями.

  • .

    Смотрите также