| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Машина рено логанНовый Рено Логан (Renault Logan) от 1124000 в кредит, со скидкой, цены и комплектацииКупить Рено Логан Фотографии, интерьер и экстерьер1.6 МТ | 82 л.с, Передний , АИ-95, 5 мест Системы безопасности
Интерьер
Экстерьер
Комфорт
Системы безопасности
Интерьер
Экстерьер
Комфорт
1.6 МТ | 113 л.с, Передний , АИ-95, 5 мест Системы безопасности
Интерьер
Экстерьер
Комфорт
1.6 МТ (82 л.с) 1.6 МТ (113 л.с) Количество передач 5 5 Марка топлива 4 359 4 359 Мощность двигателя (л.с.) 82 113 Объем двигателя 1,6 1,6 Привод Передний Передний Тип двигателя АИ-95 АИ-95 Топливный бак (л) 50 50 Трансмиссия MT MT Габаритные размерыВысота (мм) 1 517 1 517 Колесная база (мм) 2 634 2 634 Количество мест 5 5 Объем багажника 510 510 Полная масса 1 545 1 550 Снаряженная масса 1 106 1 125 Ширина (мм) 1 733 1 733 Динамические характеристикиВремя разгона (0-100 км/ч, с) 13,9 10,7 Максимальная скорость (км/ч) 163 177 Дорожный просвет (мм) 155/172 (под нагрузкой / без нагрузки) 155/172 (под нагрузкой / без нагрузки) Задняя подвеска Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости или без него Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости или без него Передняя подвеска Независимая, пружинная, типа «Макферсон», со стабилизатором поперечной устойчивости или без него Независимая, пружинная, типа «Макферсон», со стабилизатором поперечной устойчивости или без него Размер колес 185/65 R15 185/65 R15 Расход топливаГородской (л/100 км) 5,7 5,6 Смешанный (л/100 км) 7,1 6,6 --не выбрано--1.6 МТ (82 л.с) Access1.6 МТ (82 л.с) Life1.6 МТ (113 л.с) Life --не выбрано--1.6 МТ (82 л.с) Access1.6 МТ (82 л.с) Life1.6 МТ (113 л.с) Life --не выбрано--1.6 МТ (82 л.с) Access1.6 МТ (82 л.с) Life1.6 МТ (113 л.с) Life Системы безопасности2 передних регулируемых по высоте подголовника ABS с электронным распределением тормозных усилий Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях Звуковое напоминание о непристегнутом ремне водителя Подушка безопасности водителя Подушка безопасности переднего пассажира Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте Три трехточечных ремня безопасности на задних сиденьях Электронное противоугонное устройство Новый дизайн рулевого колеса с улучшенной эргономикой Обогрев заднего стекла Подсветка багажного отделения Регулировка рулевого колеса по высоте Рециркуляция воздуха Ручки дверей черного цвета Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3 - 2/3 Хромированная отделка внутренних элементов на приборной панели Бамперы в цвет кузова Легкая тонировка стекол Наружные зеркала и ручки дверей черного цвета Передние брызговики Решетка радиатора черного цвета Светодиодные «С-образные» дневные ходовые огни Штампованные стальные 15-дюймовые диски колес Magiceo Бортовой компьютер Гидроусилитель рулевого управления Датчик внешней температуры Индикатор температуры двигателя Наружные зеркала с ручной регулировкой Открытие лючка бензобака из салона Пакет «Мультимедиа»: 1) Мультимедийная навигационная система Media NAV с 7’’ экраном 2) Подрулевой джойстик Передние электростеклоподъемники Полноразмерное запасное колесо Тканевая обивка сидений Центральная консоль с 12V розеткой для заднего ряда сидений Центральный замок с дистанционным управлением Выгодные автокредитыКредит от 40 000 Минимальный комплект Более 10 лицензированных Процентная ставка Срок кредита Спец. программы господдержки: "Первый Автомобиль", и др. Заявка на кредит оставьте заявку и мы перезвоним! Одобрение экспресс- Автомобили той же маркиУспешно!Наши менеджеры уже совсем скоро вам презвонят! ошибка.... Ой видимо что-то пошло не так :( Отправить заявкуСпасибо! Пожалуйста, в ближайший час не отправляйте заявки с другх сайтов, +7 (812) 332-53-57 Рено логан чья машина страна производительМы подробно рассмотрим, в каких странах какие именно марки Рено производятся. Вы будете точно знать не только спектр моделей Рено, но и производителей. Например, мы детально остановимся на вопросе, кто выпускает Рено Логан, больше времени уделим и модели Рено Степвей, пользующейся растущей популярностью в последнее время. Содержание Логан — самая распространённая модель. Любимчик россиян Успели заметить, что Рено Логан у нас весьма широко распространены? Они так и мелькают на дорогах страны. Мы уже настолько к ним привыкли, что полюбившиеся машины стали для нас будто родные. Забавно, но некоторые женщины даже путают Логан с Ладой Грантой. Сходство действительно есть. И многих автовладельцев, а также тех, кто только присматривается к моделям и хочет выбрать что-то наиболее подходящее, интересует вопрос: кто производит Рено Логан? Сейчас узнаем! Для начала немного расскажем о модели. Данную марку автомобиля относят к классу «В», это бюджетная машина. Отмечают, что крупнейший французский концерн разрабатывал марку машины как раз для дальнейшего экспорта в страны третьего мира. Безусловно, это не говорит о невысоком качестве. Просто в процессе производства использовались особые платформы, позволяющие достичь баланса хорошего уровня надёжности с демократичной стоимостью. Именно поэтому большинство людей вполне могут позволить себе приобретение такой модели Рено.  Чьё производство Рено Логан? Главная база сконцентрирована в Румынии. Именно там располагается Dacia, являющаяся дочерней компанией. Много лет назад, начиная с 1999-го года, она вошла в состав Рено. Любопытно, что в разных странах названия автомобилей отличаются
В 1998-м году стартовали ключевые технические разработки модели. Специалисты стремились найти оптимальное решение для разработки семейной марки автомобиля, не только компактной, но и бюджетной, максимально доступной. При этом демократичная по стоимости модель должна была оставаться надёжной, безопасной, сохранять функциональность и поддерживать престиж крупнейшего мирового автомобильного концерна. Образцы не создавали, ограничившись компьютерным моделированием. 2004 год стал датой рождения новенького Рено. Именно тогда публике представили машину, ставшую необыкновенно популярной. Это седан, четырёхдверный. Впервые в Румынии было открыто серийное производство. Прошло немного времени, однако сразу стало очевидно: наиболее востребованной маркой автомобиль Логан становится в России. Это легко объяснить, поскольку модель специально создавалась с учётом непростых условий на российских дорогах. И седан справился с задачей великолепно! Он удовлетворил водителей своими техническими характеристиками, выносливостью, хорошей проходимостью, устойчивостью ходовой к износу. Дизайн оказался функциональным, а стоимость при всех достоинствах радовала демократичностью. Сейчас Логан — любимейшая в России иномарка. А множество деталей, узлов выпускается в России! Так что Рено уже во многом «наш», родной. На российских заводах можно найти аккумуляторы с дисками, оптику с выхлопными системами, приборные панели с шинами, бамперы с сиденьями для Рено Логан. Рено всё ближе! 2005 год стал знаковым для «знакомства» отечественного автопрома и Рено. Завод Рено в Москве был открыт официально. Его разместили, сделав базой предприятие «Автофрамос». Потом последовала череда модернизаций в 2010-м, 2012-м годах. Всё это позволило настолько развить завод, что он стал выпускать более 180-ти тысяч машин за год. Сейчас предприятие производит не только Логан, но и Дастер, Сандеро, а также Latitude и Fluence. Персонал стал работать на мировом уровне профессионализма, появилось и высокотехнологичное оборудование. Широкий спектр моделей. Родина одна — «адресов» много! Поговорим ещё о Рено? Какие же модели готов предложить данный концерн на мировом рынке? Мы видим, что успешный проект, открытый ещё в далёком 1899-м году во Франции, постепенно превращался в шикарное дело, которое прославило братьев-основателей во всём мире. На данный момент популярность, уровень прибыльности концерна только неуклонно возрастают. Рено стал партнёром Ниссан. Две компании объединены в крупнейший холдинг. Теперь трудно сразу ответить, какая страна производит Рено, ведь автомобили этой марки успешно и массово собирают на разных континентах, в разных странах. Чтобы сказать, откуда машина, надо знать конкретную модель. Сейчас Рено ещё и стал влиятельнейшим партнёром АвтоВАЗ. Ведь именно Renault теперь принадлежит четверть акций крупнейшего отечественного производителя автомобилей. Специалисты выделили несколько заводов, выпускающих Рено в разных точках земного шара.
Очевидно, что Рено уже настолько распространён в мире, что машины производят в разных странах. Место сборки конкретной марки зависит от того, по каким дорогам она сейчас катается. Модели Рено: у кого какой адрес? Сейчас мы рассмотрим подробно: в каких странах выпускают Рено, в зависимости от конкретной модели. Начнём с Логан. Renault Logan О Логан мы уже говорили. Подчеркнём ещё раз: максимальная доступность, демократичность и широкая распространённость именно этой модели в нашей стране обусловлена местом производства. В России идёт сборка Логан полного цикла. Именно это и позволяет поддерживать скромную стоимость автомобилей при стабильно высоком качестве. Выпускаются эти модели сразу с двух крупнейших заводов в стране: с Авто ВАЗа и Рено-России, что располагается под Москвой. Может возникнуть вопрос, какая страна производит Рено более высокого уровня качества. Стоит отметить, что российские автомобили отличаются надёжностью. Сборка глубокая, используется высокотехнологичное оборудование. Сварка, сама сборка, окрашивание осуществляется именно в России, с полным соблюдением всех технологических условий, требований. Renault Duster Дастер тоже стал любимцем у россиян. Это неудивительно! Ведь именно данный кроссовер является наиболее доступным, недорогим и при этом надёжным среди всех, представленных на рынке. Мы не считаем машины китайского, российского производства. Здесь речь идёт именно об иномарках достойного уровня качества. Renault Duster завоевал доверие потребителей, любовь автовладельцев во всём мире. Какая же страна-производитель Рено Дастер? Сборка данной модели осуществляется в Индии, Бразилии, других странах.  Россия тоже выпускает Дастер. Конвейер работает активно, производя за один год больше 150-ти тысяч машин этой модели. Таким образом, высокий потребительский спрос на Renault Duster практически полностью обеспечивается. Renault Sandero Хорошим спросом пользуется и Renault Sandero. Его узнали в нашей стране в 2009-м году, когда стартовали продажи модели. Хотите выяснить, чье производство Рено, какая страна выпускает Сандеро? Оказывается, сразу начали реализовываться именно машины отечественной сборки. Под Москвой налаживается практически полный цикл выпуска Сандеро.  Renault Fluence Изящная, стильная, изысканная — Renault Fluence. Именно эта марка стала наиболее молодой среди знаменитых машин семейства Рено. Великолепная Fluence появилась на свет в 2009-м году, моментально произведя настоящий фурор на рынке. Правда, россиянам посчастливилось узнать этот автомобиль на год позже, после начала выпуска Renault Fluence на отечественном заводе. Можно было также приобрести машину такой марки, прибывшую к нам из Турции, где их тоже собирают. В 2013-м году, когда уже был осуществлён рестайлинг, данную модель стали завозить из Южной Кореи, где также работает завод Рено.  Renault Megane Пришло время узнать, в какой стране производят Рено Меган. Это наш старый-добрый друг. Его автолюбители знают дольше всех, ведь именно эта модель и познакомила многих с Рено. Меган стал популярным «железным конём» ещё в далёком 1996-м году. Прошло много лет, за которые были выпущены новые модели, а полюбившийся всем Меган прошёл через несколько рестайлингов. Давайте узнаем подробности! Renault Megane чрезвычайно порадовал наших водил своим первым поколением. Это были истинные «французы». Автомобили выпускались автозаводом, расположенным в северной части Франции. Ещё был налажен дополнительный выпуск в Испании.  Машины второго поколения Renault Megane уже появлялись на свет одновременно в трёх странах-производителях. Сборку наладили во Франции, где Меган был хэтчбеком. Из Турции приезжали седаны, а универсалы выпускались испанским заводом. Когда Меган прошёл рестайлинг, авто стали массово производить в Турции, откуда они и прибывали в Россию. Потом машины начали собирать и в нашей стране. Renault Sandero Stepway Огромной популярностью пользуется Renault Stepway в нашей стране. Кроссовер эффектно смотрится, радует комфортным вместительным салоном, броским дизайном, остаётся надёжным, безопасным. Чья же страна — производитель Рено Степвей? Вот уже с 2010-го года данную модель начали выпускать в России. Это позволило вывести Renault Stepway на рынок СНГ, сделать его максимально доступным, поскольку собственное производство обеспечивает снижение затрат, а в конечном итоге — более демократичную стоимость.  В данный момент завод оснащён инновационными роботами для выпуска машин, длинной конвейерной линией, современной немецкой техникой. Поскольку оборудование эффективное, за один час завод может выпустить 15 кузовов. В 2013-м году модель преобразилась, пережив рестайлинг. Производители решили немного изменить внешний вид, сделав знаменитую машину современной, стильной, элегантной. Добавились детали из хрома, придающие образу броскость, делающие его более запоминающимся. Установлены фары иной формы, другая радиаторная решётка. При этом размеры модели сохранены. На отечественном рынке приобретают Рено Степвей в разных цветовых решениях. Широко востребованы машины оттенка «синего минерала», а также «красный тореадор» и «серая платина». Салон привлекает вместительностью, комфортом, хорошей климатической системой и материалами безупречного качества. Многим по душе багажное отделение, которое можно с лёгкостью трансформировать. Оно увеличивается практически в 4 раза, если всего лишь сложить сзади сиденья. Безупречное качество отечественных Рено Кратко остановимся на гарантиях качества при отечественной сборке Рено, в роли примера используя именно выпуск Степвей. На заводе отсутствует тотальная роботизация, что идёт как раз на пользу. Профессиональные мастера строго контролируют уровень качества, вручную наносят точки сварки, применяя специальные клещи. Всего наносится около 4-х тысяч таких точек. С помощью автоматической системы фиксируются боковины, крыша с полом. Из деталей с оцинковкой безупречного качества производятся многочисленные элементы кузова. Остальные части изготавливают из стали высокой прочности. Контролёры при этом строго следят за сборкой на всех этапах. Специалисты подтверждают, что отечественный кроссовер ни в чём не уступит своему «брату» из Франции, родины величайшего мирового концерна. Renault Logan - обзор, цены, видео, технические характеристики Рено ЛоганВторое поколение французского бестселлера Renault Logan увидело свет еще в 2012 году и продержалась на конвейере без кардинальных доработок вплоть до 2016, а на отечественном рынке до 2019 года. Спустя такой солидный срок, производитель решил освежить модель и произвел первый рестайлинг. Модель не получила каких-либо ощутимых изменений в технической части, имеет измененный список комплектаций, а также более современный дизайн. Если говорить об экстерьере, то все изменения пришлись на переднюю часть. Она получила новые фары головного освещения укомплектованные светодиодными C-образными дневными ходовыми огнями. Такие фары будут устанавливаться на все версии, по умолчанию. Также стоит отметить новое оформление решетки радиатора и центрального воздухозаборника. Благодаря обилию "хрома", малолитражка ощутимо преобразилась. Изменились и ниши противотуманных фар. Они получили более угловатую форму и отделку из неокрашенного пластика. размерыРено Логан- это четырехдверный пятиместный субкомпактный седан бюджетного класса. После рестайлинга, его габаритные размеры не изменились. Он насчитывает 4368 мм в длину, 1761 мм в ширину, 1571 мм в высоту и 2634 мм между осями. Дорожный просвет насчитывает 155 миллиметров. Багажник способен вместить до 510 литров груза. Для перевозки длинномерного багажа, можно откинуть спинки заднего дивана в соотношении "60:40", благодаря чему откроется небольшой прямоугольный проем. Под полом лежит полноразмерное запасное колесо. В салоне изменений немного, в глаза бросается лишь другое рулевое колесо. Стоит отметить, что его функционал полностью идентичен дореформенной модели. Кнопки управления магнитолой, как и прежде, находятся на рулевой колонке. Подстаканник между передними сиденьями стал ощутимо вместительнее. Более того, пассажирам заднего ряда может быть доступна отдельная розетка на 12 вольт. Технические характеристикиСиловая палитра Логана, как и прежде, состоит из трех рядных атмосферных четверок на 1,6 литра. Базовый мотор Renault Logan с восемью клапанами в головке блока на 82 лошади стыкуется исключительно с пятиступенчатой механикой. Разгон с 0 до 100 км/ч займет 13,9 секунды, максимальная скорость составит 163 км/ч, а расход топлива- 7,1 литра на сто километров пути в комбинированном цикле. Самые динамичные версии оснащаются мотором от Nissan. Он генерирует 113 лошадей, также стыкуется только с механикой, позволяет набрать сотню за 10,7 секунды и максимально развить 177 км/ч. Потребление топлива чуть ниже- 6,6 литра бензина в том же темпе. Для желающих приобрести автомобиль с автоматической коробкой передач, доступен французский двигатель на 102 силы. Такая модификация позволяет развить 100 км/ч за 11,7 секунды, максимально достичь 171 км/ч и расходует 8,4 литра в смешанном цикле. ОснащениеНабор опций Renault Logan изменился не сильно, однако, производитель добавил несколько приятных мелочей. Цветовая палитра получила новую позицию, а также появилась возможность заказать легкосплавные литые колесные диски с уникальным дизайном. На панели бортового компьютера появилась шкала индикации температуры охлаждающей жидкости, подворотники получили режим импульсного включения, а лючок бензобака, отныне, открывается из салона. Комплектации получили названия, как у внедорожника Kaptur, а также незначительно изменили список стартового оборудования. ВидеоDacia представила новые Logan и Sandero :: AutonewsGroupe Renault представила седан Logan, а также хэтчбеки Sandero и Sandero Stepway третьего поколения. Речь пока идет только об автомобилях для европейского рынка, которые будут продаваться под маркой Dacia. До дилеров машины доберутся в конце нынешнего года. В России эти автомобили продаются под маркой Renault. Когда машины новой генерации появятся на нашем рынке пока неизвестно. Какие отличия получат Logan и Sandero для России пока также не сообщается. После смены поколений, автомобили существенно изменились внешне. Новый Sandero, как и седан Logan, получили более покатое лобовое стекло и совершенно новую переднюю оптику с Y-образными светодиодными элементами в фарах. Sandero Stepway в свою очередь обзавелся рельефным капотом и дополнительным пластиковым обвесом. В салоне машин появились новая приборная панель, мультифункциональное рулевое колесо, мультимедийная система Media Display с тачпадами разных размеров в зависимости от комплектации. В топовых версиях водителю доступна продвинутая навигационная система. Автомобили комплектуются климат-контролем, системой аварийного торможения, функцией контроля слепых зон, камерой заднего вида, а также парктроником спереди и сзади. Объем багажного отделения у седана составляет 528 литров, причем с помощью специального органайзера его можно разделить на четыре части. У хэтчбека этот показатель равен 328 литрам. Автомобили Logan и Sandero следующего поколения переехали на новую платформу CMF. На этом же шасси построены Renault Clio и Nissan Juke. В гамму моторов вошли 1,0-литровый бензиновый мотор с тремя цилиндрами. Мощность агрегата составляет 65 лошадиных сил. Такой двигатель работает совместно с пятиступенчатой «механикой». Также предлагается 1,0-литровый двигатель с отдачей 90 лошадиных сил. Этот мотор работает в тандеме с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Также машины обзавелись модификацией, которая работает и на бензине, и на сжиженном газе. Мощность такой версии — 100 лошадиных сил. Нынешние Renault Logan, Sandero и Sandero Stepway предлагают в России с 1,6-литровыми бензиновым двигателями, развивающими 82, 102 и 113 лошадиных сил. Моторы могут работать с пятиступенчатой «механикой», четырехдиапазонным «автоматом» или вариатором. 90 000 Dacia Logan - Легковые автомобили в Лодзке
htAKtJK / s0oTrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9 / OfDlPUXwX / Sd7HdYhXCXjGt8p3WewuCd6NJTSd8nUcI6H0yxOqlWgtvoFKnSgf5klc32GcG0JLFydngEO / Hkb9Kt8RvA / xDyPK18tWwyMNH6dbuu7UauEJjj3InS / 6tXfC2Ujv9xlUWgeaEgq3 / dnrUWqvByjtMmNybK0HEycBiHyMDeV7bA9ewL9a / voFQO0sZSsvIuEwEtOu 5vpc4xDmwNkH8 + / + 4w9dxNcwhwvt93XWu1VE6of tFlNygwwNWNi64cCGh5oTQ ==
— автомобиль городского класса (сегмент B), который производится французским концерном Renault. Автомобили производятся с 2004 года. Производился в разное время во многих странах, в т.ч. Румыния, Россия, Марокко, Бразилия и Иран. Он фигурировал под разными именами (например Иран Ходро Рено, Ниссан Априо, Рено Логан или Лада Ларгус). Dacia Logan— отличный вариант для людей, которые покупают автомобиль по кошельку.При производстве были предприняты усилия сэкономить почти на всем, чтобы новый Dacia Logan стоил столько же, сколько подержанный автомобиль. И кузов, и салон очень просты. Положительным моментом является количество места для людей, управляющих этим автомобилем. Под капотом находились бензиновые двигатели 1.2 16V 75 л.с., 1.4 8V (75 л.с.), 1.6 8V (87 л.с.), 1.6 16V (105 л.с.) или дизель 1.5 dCi мощностью 68, 75, 85 или 90 л.с. Так что видно, что подавляющее большинство версий не являются демонами скорости и предназначены скорее для спокойной и сбалансированной езды.Первое поколение производилось до 2012 года и имело версии седан, фургон, пикап и MCV. Последний представляет собой сочетание небольшого автомобиля для доставки и универсала. Его самым большим преимуществом была вместимость багажного отделения, которая составляла 700 литров. В 2007 году Dacia Loganбыл награжден журналом l'Automobile Magazine как лучший компактный автомобиль. Производство второго поколения этой модели началось в 2012 году. Он доступен в виде 4-дверного седана и всем известного универсала MCV.В Польше были доступны модели, оснащенные одним из трех двигателей: 0,9-литровый бензиновый 1,0 SCe с турбонаддувом, 1,2-литровая версия с заводской газовой установкой и дизель 1,5 dCi мощностью 75 и 90 л.с. Расход топлива в случае бензина составляет около 6-7 литров на 100 километров. Дизели жрут меньше 5 литров. Интерьер довольно скромный, но Dacia Logan все же остается дешевой машиной. Подержанный Logan Date можно купить без проблем. Объявлений довольно много. Конечно, цена зависит от года, состояния и конкретной модели.Самые старые модели стоят несколько тысяч злотых. Иногда за новейшую копию приходится платить более 30 000 долларов. .Дачия Логан - Авто СветDacia Logan — бюджетная модель B-сегмента производства французского концерна Renault. Logan должен был стать первой моделью «возрождения» Dacia под крылом Renault. Первое поколение вышло на рынок в 2004 году и имело большой успех. Благодаря использованию комплектующих от других моделей Renault цена Dacia Logan была очень доступной и побуждала к ее покупке. Автомобиль был доступен в 4 различных вариантах кузова. Сначала был доступен только 4-дверный седан, через 2 года в автосалоны был поставлен 5-дверный универсал (MCV), а еще через год - 2-дверный пикап и 5-дверный грузовой фургон (на смену в 2012 году Доккер Ван).Как известно, Dacia должна была стать бюджетным автомобилем, поэтому базовая комплектация была скудной, но за соответствующую доплату модель можно было дооснастить. В 2008 году Logan претерпел фейслифтинг, включающий новые бамперы, фары и заднюю дверь. В салоне изменились приборная панель и сиденья. Правда, места будут на 5 человек, но чтобы обеспечить всем людям достаточный комфорт, лучше ехать вчетвером.Интересно, что Logan MCV можно было заказать и в 7-местной версии. Оснащался бензиновыми и дизельными двигателями Renault. В случае с первыми мы имели дело с агрегатами объемом от 1,2 до 1,6 л и мощностью 75-105 л.с. Дизельные двигатели — всем известный двигатель 1.5 dCi с 4 вариантами мощности — 68, 75, 85 и 90 л.с. В 2012 году началось производство второго поколения Dacia Logan.Новый стайлинг получился очень привлекательным, но на этот раз производитель ограничился лишь 2 вариантами кузова – 4-дверным седаном и классическим 5-дверным универсалом (MCV). В список дополнительного оборудования входят такие пункты, как спутниковая навигация, круиз-контроль и парктроник. Под капотом бензиновые двигатели - 0,9 л TCe мощностью 90 л.с. и 1,2 75 л.с., а также дизели - 1,5 dCi также мощностью 75 или 90 л.с.Кроме того, бензиновый агрегат меньшего размера можно заказать с заводской установкой LPG. Автомобиль получил титул Румынского автомобиля года 2013. соперников Dacia Logan включают Citroën C-Elysee, Peugeot 301 и Skoda Fabia. .Дачия Логан - характеристики, расход топлива, отзывы, ценаОбщее впечатление:Французы немного преувеличили. По цене эта машина - издевательство. Он должен стоить от 15 000 и иметь компьютер, электрические стеклоподъемники, регулируемый руль, кондиционер, АБС, хорошо защищенный лист металла и шасси. Пластик может поскрипывать, но обивка должна быть сделана качественно, как в Clio и Thalia.простой двигатель и крутой вид машины это еще не все (при таком взгляде он только сбоку, потому что сзади и спереди выглядит несуразно). Хотя тоже неплохо смотрится, если смотреть сверху. В этом есть свои плюсы и минусы, но меня эта безопасность напрягает. Не все любят или могут менять свою машину каждые пять лет. Если бы вышеперечисленные вещи улучшили и продали за 27 000, то с удовольствием купил бы, а в случае утери или порчи искал б/у талию. Доработанная версия: DACIA Logan -большой багажник и салон автомобиля, - плохая защита шасси и пластин, по крайней мере моего года. У меня двигатель 1.4 mpi, вроде хороший проверенный агрегат устанавливался в клио и талию. Если они работали там, они должны быть там же. Пока стоит, жаль только, что щадил во время гарантии на двигатель. Второй минус – плохая защита двигателя от коррозии. Я знаю, что мне все равно, но меня это раздражает. Как я уже писал ранее, детали двигателя не так дешевы, как о них говорят.Он похож на шасси. Не знаю, почему кто-то писал ранее, что шасси для шоссе и скоростных дорог не подходит. Они подходят только для ровных дорог и с небольшими ямами. Давно не рекомендую, может дело в вине производства. По лесным дорогам я бы не заряжал, а ехал осторожно. Потому что я все равно. Это не Мерседес и не Лексус, салон сделан посредственно.До 2007 года устанавливали противный пластик, обивку и приборную панель. Обивка в этой модели плохо чистится. Грязь проникает в текстуру и с ней не справится даже вода под давлением. Я не буду упоминать материал, потому что его нельзя стирать. Ткань для кресел хоть и приятная, но легко рвется. сидишь в куртке с ремнем на спине и у тебя сразу рваная ткань на сиденьях. Конструкция сидений проста и неудобна для поездок на расстояние более 200 км. По крайней мере, для меня они, наверное, следуют той же логике, что и конструкторы российских танков.В путешествии нужно быть начеку и не спать. они забыли, что головная боль мешает вождению. Металлические части сидений плохо защищены от коррозии. Больше всего ржавеет поперечная труба, которая сварена. зато на заднем сидении много места как в полонезе и можно почти вытянуть ноги и поспать. Просто возьмите подушку, желательно большую, потому что с маленькой, положите ли вы ее на спинку сиденья или прислонитесь к окну, вы почувствуете вибрации автомобиля и, скорее всего, не вздремнете. Стоимость использования:Для бюджетного автомобиля эксплуатационные расходы слишком высоки. Глядя на цены, радуюсь, что ломается не много. Постучать по. Если вы можете отремонтировать сами и иметь доступ к каналу и подъемнику, эксплуатационные расходы терпимы. В противном случае нет. Средний расход топлива: 6,3 л/100км может иметь один из трех видов заправки:
Начнем с «бензина». Агрегат 0.9 SCe развивает мощность 75 лошадиных сил. Немного, но инженеры Dacia позаботились о том, чтобы двигатель никогда не выдыхался. Идеально ступенчатая коробка передач и гибкий двигатель делают Logan 0.9 идеальным для многолюдной Варшавы. И в то же время он удивительно экономичен — ему нужно всего 5,9 литров бензина, чтобы преодолеть расстояние в 100 километров! Вы много ездите и хотите еще больше сократить расходы на топливо? Выберите Dacia Logan с двигателем TCe, который на заводе оснащается сжиженным нефтяным газом.Теперь вы можете легко сэкономить на заправке без потери гарантии. Это установка, разработанная производителем с нуля специально для этого двигателя! Поэтому о рывках, снижении производительности или постоянных неисправностях не может быть и речи. Если вы хотите ездить на своем новом Logan по дорогам, подумайте о дизельном топливе. Это настоящий мастер экономии! Рекордно низкий расход топлива и приятная динамика, позволяющая без напряжения обгонять колонны грузовиков, сделают теперь даже дальние поездки неутомительными. Размеры Dacia Logan Внешний вид важен, но не самый важный. Ведь мы в основном видим салон автомобиля. К счастью, и в этом отношении Dacia Logan есть чем гордиться. Потому что габариты одни из самых больших в классе! Начнем с рабочего места водителя. Уже первые мгновения, проведенные в удивительно удобном кресле, вызывают еще большее желание продолжить путешествие. Я должен признать, что для своего класса Dacia Logan выделяется комфортом, который он предлагает водителю.Сиденье длинное, поэтому дискомфорта не почувствуют даже рослые водители. То же самое можно сказать и об остальном салоне. Количество места для водителя и пассажиров позволяет Dacia Logan легко перевозить на отдых всю семью с детьми, обеспечивая им очень комфортные условия! Запись большая! Вместимость до 510 л означает, что в нем будет достаточно места для праздничных игрушек для ваших детей и почти всего багажа, который вы хотите. Более подробная информация о технических характеристиках в закладке ЗАГРУЗКИ Дата добавления: самая новая Дата добавления: самая новая Дата добавления: самая старая Цена: самая низкая Цена: самая высокая Год выпуска: по возрастанию Год выпуска: по убыванию Пробег: по возрастанию Пробег: по убыванию Выделено Другие объявления (42)
б/у Dacia Logan II (2012-2020). Плюсы, минусы, типичные неисправности, ситуация на рынкеМир впервые услышал о Dacia Logan в 2004 году. Именно тогда на Парижском автосалоне дебютировало первое поколение румынской марки, принадлежащей Renault. Логан номер два поступил в продажу в 2012 году и был доступен для покупки до 2020 года. Модель с гордостью носит логотип Renault на решетке радиатора в некоторых развивающихся странах. Базовой версией кузова был седан.Хэтчбек получил имя Sandero, а вместительный универсал продавался как Logan MCV. Проведенный в 2016 году фейслифтинг представил модернизированный передний фартук и чуть более качественные материалы отделки салона. Изменения также под капотами, о которых я напишу далее по тексту. Logan производился на шести заводах по всему миру. Копии, отправленные в польские салоны, сошли с конвейера в Миовень, Румыния. Подержанный Dacia Logan II. Кузов/салон«Румынский полонез» — термин Логана появляется во многих местах в сети.С одной стороны, Dacia действительно имеет некоторые черты нашего национального продукта многолетней давности. С другой стороны, несколько несправедливо сравнивать его непосредственно с Полонезом. Loganпредлагает очень просторный салон, а в версии MCV еще и огромное багажное отделение. Почти 600 л вместимости не часто встретишь в сегменте компактных автомобилей, а тут речь идет о представителе сегмента В! К пространству на первом и втором ряду сидений также нет претензий. Дачия может и не слишком широкая, но четверым взрослым в ней будет вполне комфортно.Я подчеркиваю здесь слово «достаточно», потому что сиденья могут утомлять в дальней дороге и вынуждают более частые остановки размять спину. Качество отделки можно сказать лучше, чем в Логане №1, но все же далеко до других представителей сегмента В. Жесткие материалы пока приемлемы, но после более длительного пробега раздражает потрескивание пластика. Многие из них также легко рисовать. Даже самые богатые версии Логана имеют довольно бедное оснащение. Навигация, датчики парковки, электрические стеклоподъемники и зеркала, круиз-контроль и многофункциональное кожаное рулевое колесо — это практически все, на что вы можете рассчитывать в этой Dacia. Здесь вы не найдете ни современных систем безопасности, ни помощников водителя. К сожалению, платя за автомобиль сравнительно немного, ожидать откровения в этом плане не приходится. Звукоизоляция салона удовлетворительная примерно до 120 км/ч. Выше этой скорости вы должны повышать голос, чтобы поговорить с попутчиком. Подержанный Dacia Logan II. Привод/шассиЛинейка двигателей Логанане слишком обширна. Под капотами Dacia стояли 3-х и 4-х цилиндровые бензиновые двигатели и четырехцилиндровый, 1.5-литровый дизель, известный по разным моделям Renault. Именно он в более слабой, 75-сильной версии, обеспечивает Dacia самые слабые характеристики. Почти 15 секунд, 0-100 км/ч — это совершенно новый результат, и помните, что после загрузки машины он будет еще медленнее. Лучше выбрать 90-сильную разновидность. Кроме того, они более распространены среди автомобилей с пробегом. Компенсацией за плохие характеристики является символический расход топлива. При экономичной езде можно использовать даже меньше 4 л/100 км, что в свою очередь является отличным результатом. Бензиновый модельный ряд открывается трехцилиндровым двигателем 1.0 SCe. У него 73 л.с. и всего 95 Нм крутящего момента. Он подходит в лучшем случае для не очень быстрой городской езды — например, как машина для перевозки людей. Поставщикам продуктов питания следует выбирать более мощный мотор с наддувом 0,9 TCe, чтобы не остывать. Этот двигатель сам по себе неплох, но страдает коробка передач, с которой он работал в паре. Из-за длинных передаточных чисел обороты после переключения падают слишком низко, и маленькому двигателю не хватает сил, чтобы вырваться из турбоямы.Золотой серединой может стать блок 1,2 16В, который линейно развивает мощность и хорошо переносит ГБО. Меньший двигатель 0,9 TCe также был подключен к заводскому ГБО. Подвеска средняя - в меру комфортная и принимающая машину в поворотах. Рассчитывать на то, что Логан разгонит горные серпантины, как хот-хэтч, нет смысла, но для плавной езды этого будет достаточно. Сообщений о серьезных поломках рассматриваемой Dacia нет. Автомобиль, однако, страдает от мелких и раздражающих электрических неисправностей, таких каксломанный звуковой сигнал или часто перегорающие лампочки. Кроме того, часто изнашиваются резиновые рули, а также ломаются дверные ручки. Несомненным преимуществом румынского автомобиля является низкая стоимость обслуживания. Подержанный Dacia Logan II. Ситуация на рынке 9000 9работоспособного Логана 2-го поколения можно приобрести за 12-13 тысяч. злотый. Такой автомобиль будет иметь около 200 тысяч. км пройдено и пройдет с начала производства. Диапазон 27-30 тысяч. PLN позволит вам купить фейслифтинг, купленный в польском салоне, с пробегом не более 100 тысяч.км. 1/3 продаваемых автомобилей оборудованы газовой установкой. Большинство автомобилей поступает из национальной сети продаж. РезюмеКогда я был в Тунисе в прошлом году, я наблюдал, как Логаны водят такси. Многие из них имели по 700-800 тысяч. км на метр. Несмотря на огромный с польской точки зрения пробег, машины тяжело работали в жарком климате, оставаясь при этом мобильными. И с этой точки зрения вы должны смотреть на Логана. Не ждите от него экстраординарного комфорта, не ждите премиального оснащения, не ждите отменного качества отделки.Относитесь к нему как к малообслуживаемому рабочему инструменту или как к дешевому и просторному семейному автомобилю, и вы останетесь довольны. ПРЕИМУЩЕСТВА:
НЕИСПРАВНОСТИ:
ОТЗЫВЫ:
Основные технические данные Dacia Logan:
См. также: Забыли это правило? Вы можете оплатить 500 PLN 90 036 <img src="//pubads.g.doubleclick.net/activity;dc_iu . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
