Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Масло для акпп митсубиси


Масло для АКПП Mitsubishi Galant когда, сколько и какого заливать

Митсубиси Галант – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1969 по 2012 год. Изначально это была сравнительно компактная модель в широком числе исполнений, включая двухдверное купе без центральной стойки (хардтоп). Позже появилось полноценное купе GTO с покатой задней частью. Построенный на базе Кольта автомобиль имел задний привод, а также двигатели до 125 л. с. В 1973 году вышло второе поколение, и это уже была самостоятельная модель Galant. И все же, кардинальные изменения в техническом плане произошли только в 1983 году, когда начались продажи пятого Галанта с передним приводом. Одноименные седан и универсал были разделены для США и Европы, при этом каждая версия имела особые элементы в дизайне. Выпуск последнего поколения Galant осуществлялся с 2004 по 2012 год. Это был полноразмерный бизнес-седан, который находился в одном классе с Тойота Камри, Мазда 6 и Фольксваген Пассат.

Содержание статьи

Когда менять масло в АКПП Митсубиси Галант

Трансмиссионное масло в АКПП автомобиля Митсубиси Галант меняют каждые 60-80 тыс. км. Определить наиболее точный регламент можно по состоянию смазочного материала, которое следует регулярно проверять. Особенно это актуально для суровых условий использования, а именно частых поездок по пыльным грунтовым дорогам или светофорным пробкам. Дело в том, что в тесном мегаполисе нередко приходиться совершать перегазовки и резко переключать передачи, что может вызвать перегрев трансмиссии. Из-за этого снижается эффективность полезных свойств масла, которое при этом имеет ограниченный срок службы. При отказе от срочной замены могут возникать пробуксовки автомата при движении на подъем, а также снижаться масляное давление в магистрали в связи с обилием продуктов износа в гидроблоке и соленоидах.

Сколько масла заливать

Восьмое поколение EA, 1996-2003

Галант 2-го поколения имел спортивный имидж благодаря стильной и динамичной внешности с заниженным и купеобразным силуэтом. Машина лишилась кузова хэтчбек и была доступна в двух исполнениях – седан и универсал. «Заряженную» версию VR4, знакомую по прошлым поколениям, сделали еще мощнее благодаря двум турбокомпрессорам. В результате 2,5-литровая «шестерка» стала развивать 280 лошадиных сил. Кроме того, восьмой Галант оснащался двигателями с системой GDI (непосредственный впрыск). Специально для американского рынка была разработана версия с V6 мощностью 195 л. с., тогда как в Европе самым мощным мотором был 2,5-литровый V6 (163 л. с.).

Масло в АКПП: объем – 11 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене

Девятое поколение DJ, 2004-2012

Галант 9-го поколения был спроектирован для американского рынка, однако его продавали и на российском рынке с 2006 по 2010 год. Машина стала значительно больше и по габаритам уже соответствовала D-классу, для которого характерны более строгие требования в области безопасности, комфорта, уровня отделки и оснащения. Однако Галант получил довольно скромный салон по современным меркам, а продвинутые электронные опции были доступны только для самых дорогих комплектаций. К тому же, в России топовые версии Galant оснащались довольно старым четырехступенчатым «автоматом», а также 2,4-литровым мотором. В других странах автомобиль был доступен с мощными V6 объемом 3.8 л (230-258 л. с.). В 2007 году вышла обновленная версия Galant с улучшенным дизайном и дополнительным оснащением уже в базовых версиях. Это позволило улучшить актуальность модели в сравнении с Тойота Камри, Форд Мондео и Фольксваген Пассат.

Масло в АКПП: объем – 11 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в автомат Митсубиси Галант

Оригинальное

Для автомата автомобиля Митсубиси Галант подходит фирменное масло Mitsubishi Diamond ATF SP-III, изготовленное на гидрокрекинговой основе и обладающее рядом полезных присадок, которые способствуют защите от пенообразования, коррозии и преждевременного износа деталей трансмиссии. Благодаря непрерывной смазке эта жидкость обеспечивает плавное переключение передач, а также является универсальной и подходит для эксплуатации при низко- и высокотемпературных нагрузках.

Неоригинальное

Для автоматической КПП автомобиля Митсубиси Галант можно использовать альтернативное масло-аналог, качество которого в последнее время может быть даже лучше оригинала. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Mitsubishi). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел, но с подходящим допуском (SP-III). Например, подойдет Liqui Moly top Tec ATF 1200, Liqui Moly ATF III HC, ZIC ATF SP-III, Motul Multi 103221 ATF, BP Autran MM-SP-III.

Другие статьи:

Замена масла АКПП Митсубиси Лансер 10 или два способа провидения работ

Mitsubishi Lancer X оснащается хорошими силовыми агрегатами, которые работают вкупе с надежными трансмиссиями. При этом моторы 1,8 и 2 литра оснащаются вариаторными коробками, а на 1,5-литровый устанавливали гидромеханический автомат. Четырехдиапазонная АКПП легко подстраивается под стиль вождения любого водителя и является адаптивной.

Надежность АКПП Lancer X

Комплект для замены

Коробка этого японского авто достаточно долговечна и надежна. При бережной эксплуатации владелец должен лишь менять масло в АКПП Митсубиси Лансер 10. В отличие от многих других автомобилей, в которых масло в трансмиссию залито на весь срок ее службы, в десятом Лансере по регламенту менять жидкость необходимо каждые 90 тыс. километров пробега. При этом нужно постоянно контролировать его состояние и уровень.

Если вы привыкли к агрессивному стилю вождения и часто давите на педаль газа изо всех сил, замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 должна проводиться чаще. Определить необходимость замены вы можете по цвету, которые изначально красный, но со временем превращается в коричневый. Также признаками испорченного масла является запах гари, исходящий от жидкости.

к содержанию ↑

Какое масло выбрать?

Mitasu CVT

Замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 требует грамотного подхода, поэтому вы должны выбрать правильную смазку. Обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобиля или прислушайтесь к советам специалистов, неоднократно менявших смазочную жидкость в трансмиссии:

  1. DiaQueen CVT – эту смазочную жидкость рекомендует автопроизводитель, но так как оно имеет минеральную основу, для зимнего времени года оно подходит плохо.
  2. Nissan NS-2 – эту жидкость часто обсуждают на форумах, посвященных Лансерам, и в основном она имеет положительные отзывы. Некоторые уверяют, что оно гораздо лучше оригинального DiaQueen CVT.
  3. Mitasu CVT – смазочная жидкость для коробки Лансера по доступной цене, о которой мало что известно.
  4. Eneos CVT – хорошее масло в АКПП Митсубиси Лансер 10, имеющее сравнительно высокую стоимость.
к содержанию ↑

Способы замены масла

Некоторые люди, покупая автомобиль возрастом 6-7 лет, да еще со скрученным пробегом на 100-150 тыс. километров, решают не менять масло. Объясняют они это тем. Что если автомат работает, то в него лучше лишний раз не влезать. На самом же деле это ошибочное мнение, но и способы замены бывают разные:

  1. Вариант типа «слил и залил». Откручиваем сливную пробку, сливаем всю жидкость и заливаем новую.
  2. Все точно так же, но с откручиванием поддона и заменой фильтра.
  3. «Проточная» замена с использованием большего количества масла.
  4. Замена при помощи специального оборудования, прогоняющего масло под давлением через трансмиссию.
  5. Полная разборка АКПП с заменой жидкости.

Чем старше ваш Лансер 10, тем основательнее должен быть подход к замене смазочной жидкости.

Если учесть, что автопроизводитель рекомендует регулярно менять масло в коробке, то при надлежащем обслуживании вашего автомобиля предыдущими владельцами, трансмиссионную жидкость должны были менять. Это означает, что замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 вами может производиться первым способом – «слил и залил».

О замене масла в моторе Лансер 9 читайте в отдельной подробной статье на сайте.

к содержанию ↑

Где менять масло?

Вопрос с выбором места замены масла тоже достаточно важен. Вы можете обратиться к специалистам, для которых замена масла в вариаторе Лансер 10 является обычным делом, а можете сэкономить некоторую денежную сумму, сделав все своими руками в домашних условиях. Сделать это вы можете двумя способами – простым и более сложным.

Простой способ замены

Загоните авто на эстакаду, яму или поднимите на подъемник, снимите снизу защиту и открутите сливную пробку, используя ключ на 24. Слейте смазочную жидкость в какое-нибудь ведро, тазик или другую емкость. Всего должно вылиться около 4-4,5 литров.

Общий объем масла в АКПП Лансера 10 составляет 7,7 литров, то есть значительная часть останется внутри трансмиссии. Чтобы от него избавиться, нужно вкрутить пробку сливного отверстия и залить свежее масло в том же объеме, который вы слили. Далее открутите болт и начните сливать масло. Как только начнет вытекать чистая жидкость, закручивайте пробку, а сверху долейте такое же количество, которое слили.

к содержанию ↑

Более сложный вариант замены

Эта замена масла в вариаторе Митсубиси Лансер 10 потребует наличия помощника. Как известно, масло в АКПП автомобилей охлаждается при помощи специального радиатора, по которому оно циркулирует. Следовательно, из него смазочную жидкость тоже следует слить. Перед откручиванием сливной пробки отожмите хомут на шланге, подходящем к радиатору, и вытащите его. Опустите его в емкость для старого масла. На штуцер наденьте подходящий шланг и тоже опустите его в емкость.

Далее помощник должен завести двигатель и переключить рычаг коробки в нейтральное положение. Масло начнет сразу же сливаться в емкость. Если уровень в норме, должно выйти примерно 3 литра масла в течение минуты. Заглушите мотор, открутите сливную пробку и слейте оставшееся масло из трансмиссии – порядка 2,5 литров. Всего в итоге вам удастся слить примерно 5,5 литров, а значит два с лишним литра останутся внутри.

Снимите поддон коробки передач и замените фильтр. После этого установите поддон на место и зажмите все болты, наденьте шланг на штуцер радиатора и закрутите сливной болт. Залейте новое масло в количестве, равном слитой жидкости, а затем открутите сливную пробку и подождите, пока не потечет чистое масло. Закрутите пробку и долейте недостающий объем новой смазки. Таким образом вы замените всю жидкость в коробке и радиаторе, а также обновите фильтр. Замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 завершена, и вы можете отправиться в дорогу.

Видео:

Видео:

Видео:

Масло в коробку АКПП/МКПП Mitsubishi Pajero Sport

Mitshubishi Pajero Sport – среднеразмерный японский внедорожник, который с 1996 года неустанно восхищает российских автовладельцев своей неприхотливостью, комфортом и высокой проходимостью. В настоящее время существует уже три поколения Паджеро Спорт, и последнее было представлено на рынке в августе 2015 года.

Mitsubishi Pajero Sport комплектуется двигателями объемом 2.5, 3 литра, имеет полный привод и дополняется механической или автоматической коробкой передач. Для ее успешной эксплуатации особенно важно правильно подобрать трансмиссионное масло.

Для механической КПП компания Liqui Moly рекомендует использовать следующие варианты:

  • Hochleistungs-Getriebeoil 75W-80 (GL-3+). НС-синтетика. Это маловязкое масло, которое гарантирует легкое и четкое переключение скоростей, а также защищает коробку передач от износа. Комплекс присадок с пониженной концентрацией S (серы) и P (фосфора) обеспечивает идеальную совместимость с материалами синхронизаторов. Легкость переключения достигается даже при низках температурах. Что немаловажно, использование масла снижает шумы при работе трансмиссии.
  • Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 (GL-4+). По характеристикам это масло похоже на предыдущее, но имеет ряд важных особенностей. Оно эффективнее защищает КПП от преждевременного изнашивания и образования коррозии, более надежно при высоких нагрузках, а также имеет отменные вязкостно-температурные качества.

Для Mitsubishi Pajero Sport с автоматической коробкой передач оптимальным будет заливка масла Liqui Moly Top Tec ATF 1200. Оно отвечает передовым требованиям автопроизводителя. Это универсальная HC-синтетика, созданная по особой рецептуре. Состав трансмиссионного масла гарантирует безупречную работу коробки даже в тяжелых условиях эксплуатации и при широком диапазоне температурных колебаний. Оно имеет высокий индекс вязкости и высочайшую тепловую стабильность.

Использование для КПП трансмиссионных масел Liqui Moly позволит владельцам Mitsubishi Pajero Sport достигнуть существенной экономии расхода смазочной жидкости, а также быть уверенными в том, что авто будет работать именно так, как это предусмотрено автопроизводителем.

Неисправности масляного насоса АКПП: признаки и причины

В среднем ресурса автоматической трансмиссии хватает на 150 тыс. км. В некоторых случаях механизмы КПП вырабатывают свой ресурс уже на 100 тыс. км. Многое определяется стилем вождения, условиями эксплуатации авто. Важным конструктивным узлом автоматической трансмиссии считается масляный насос. Привод этого узла осуществляется от гидротрансформатора. Маслонасос выполняет определенные функции:

  • промывка маслом гидротрансформатора для отведения тепла;
  • создание основного давления для блока управления;
  • подача масла в гидравлическую систему и к элементам переключения;
  • создание давления масла для предотвращения кавитации.

    Типичный масляный насос изготавливается в форме эксцентрикового шестеренчатого механизма. Он неразрывно соединен с коленчатым валом мотора. Признаки неисправности масляного насоса автоматической трансмиссии следующие: отклонение динамики разгона, появление сбоев при работе отдельных передач, наличие посторонних звуков с меняющейся силой в зависимости от частоты оборотов двигателя.

    При наличии перечисленных и прочих признаков поломки необходимо своевременно обратиться в сервис. Если по результатам диагностики выясняется, что время для текущего ремонта механизма упущено, то производится его полная замена. Причины неисправности масляного насоса могут быть в неправильной установке трансмиссии, быстром износе вследствие езды с резкими торможениями, ускорениями.

    Неисправность наступает при сильных механических повреждениях, например, при образовании трещин и щелей на шестернях. Данные дефекты являются следствием сильных ударов либо экстремального стиля вождения. Масляный насос может быстро выработать свой ресурс, если не проходить техобслуживание и не контролировать главные показатели работы автомобиля. Это особенно касается давления масла.

    Замена масла в АКПП: быстро, качественно, недорого!

    Трансмиссионное масло - как часто менять? • AutoCentrum.pl

    Многие производители исходят из срока службы трансмиссионного масла, но практика показывает, что такие коробки передач, в которых масло не меняется, выдерживают меньший пробег. Это касается особо чувствительных автоматов. Так что вопрос не в том, стоит ли менять масло? Рано: как часто вы меняете масло в коробке передач?

    Начать стоит с того, что общая ошибка, часто фигурирующая во многих публикациях, заключается в том, что первый раз масло в трансмиссии можно заменить прибл.100 тысяч км, а потом чаще. С точностью до наоборот - его надо менять через 5-10 тысяч. км.

    Коробка передач, как и двигатель и другие механизмы, проходит так называемую процесс притирки, при котором механизмы «выравниваются» друг с другом. Это также означает, что металлические взаимодействующие элементы изнашиваются непропорционально быстро к последующим заменам. Поэтому масло в коробке нового автомобиля зачастую сильнее загрязняется уже после первых 10 000. км, чем после его замены и пробега даже 100 тыс.км. При этом загрязнение не следует путать с так называемым деградация масла.

    механическая коробка передач

    В механической коробке передач масло выполняет точно такие же функции, как и масло в двигателе , т.е. в основном смазывает, но также охлаждает или поглощает загрязнения. Так как он не работает в особо тяжелых условиях - за исключением спортивных и внедорожных автомобилей - может прослужить долго. Нет смысла заменять его чаще, чем каждые 60-100 тысяч. км.

    Исключение составляют большие нагрузки и тяжелые условия работы.В спортивном автомобиле с мощным двигателем трансмиссия нагружена больше, чем в обычном легковом автомобиле. Если используется для спортивной езды, менять масло стоит каждые 40 000. км.

    Точно так же и с автомобилем, за которым часто тянет прицеп. Тогда коробка передач работает при более высокой температуре, поэтому масло деградирует. Самые тяжелые условия относятся к автомобилям повышенной проходимости, но тем, которые реально используются для езды по бездорожью.Иногда коробку заливает вода, что должно закончиться ее заменой. Так что если не каждые 40 000 км, хотя бы каждый раз после глубокого брода следует менять масло в трансмиссии.

    Автоматическая коробка передач

    В автоматической коробке передач используются гидравлические масла, и их дополнительная функция заключается в создании давления, необходимого для работы коробки передач. Кроме того, особенно в АКПП масло выполняет роль охлаждающего . Поэтому его замена важна и оказывает наибольшее влияние на долговечность механизмов.

    Гидравлическое масло в автомате менять каждые 40-60 тысяч. км в зависимости от условий эксплуатации. В случае сложных условий, описанных ранее, следует придерживаться этого нижнего предела и даже сократить интервал замены масла примерно до 30 тысяч. км. Это особенно рекомендуется при использовании автомобиля для буксировки или динамичной езды. Однако, если автоматическая коробка передач залита водой во время движения по бездорожью, масло следует заменить как можно скорее, так как вода быстро повредит коробку передач.

    Замена масла - статическая или динамическая?

    Существует два вида этой обработки - статическая и динамическая замена масла.

    • Статический метод заключается в отвинчивании сливной пробки или масляного поддона, сливе старого масла и заливке в коробку передач нового масла через заливную пробку. Основным преимуществом такой замены является дешевизна, а недостатком - невозможность слить все масло из большинства конструкций, а в некоторых случаях и необходимость замены прокладки под крышкой при необходимости ее откручивания. Во многих автоматических коробках таким способом можно вылить не более половины.
    • Динамический метод основан на использовании машины, конец которой, вставленный в редуктор, отсасывает масло. Самым большим преимуществом этого метода является то, что выливается большее количество старого масла, а незначительным недостатком является то, что стоимость замены немного выше.

    Какое масло для коробки передач?

    На самом деле однозначного ответа на этот вопрос нет, потому что конструкция коробки передач – как механической, так и автоматической – для каждого типа немного отличается и требует использования соответствующих комплектующих или отказа от них.Например, некоторые компоненты редуктора могут подвергаться коррозии при контакте с компонентом, который необходим в редукторе другого типа. Интересно, что в некоторых механических коробках передач используется моторное масло. Поэтому всегда перед принятием решения о замене масла в коробке передач сверьтесь с руководством по эксплуатации или узнайте в авторизованном сервисном центре, какое масло следует заливать.

    .

    Масляный радиатор АКПП 254x403 - Система охлаждения - Outlander

    Дополнительный универсальный радиатор АКПП от известной фирмы HAYDEN, размеры 19х254х403мм, со всеми элементами, необходимыми для его установки в автомобиль

    Дополнительный масляный радиатор для всех типов АКПП.

    увеличивает срок службы коробки передач
    снижает температуру коробки передач

    При нормальной эксплуатации коробка автомат может быть повреждена только в трех случаях
    - нерегулярная замена масла - 3 02 уровень слишком низкий или отсутствует
    - ПЕРЕГРЕВ МАСЛА

    ПЕРЕГРЕВ МАСЛА ЯВЛЯЕТСЯ НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННОЙ ПРИЧИНОЙ ПОВРЕЖДЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ !!! , 9 из 10 АКПП выходят из строя от перегрева!!!

    ПРИМЕР
    на масле при 157 'C - коробка проедет 800 миль
    на масле при 146' C - коробка проедет 1500 миль
    на масле при 127 'C - коробка проедет 5000 миль на масле при 116 'C - коробка проедет 10 000 миль
    на масле при 104 'C - коробка пробежит 20 000 миль
    на масле 91 'C - коробка пробежит 50 000 миль C - коробка передач проедет 100 000 миль

    ПОЭТОМУ ТАК ВАЖНО СНИЖАТЬ ТЕМПЕРАТУРУ МАСЛА!!!



    - Можно перегреть масло при длительной езде на большой скорости!!! автомобили с рынка США/Канады к этому не приспособлены!!!! (только европейские версии имеют дополнительные масляные радиаторы)


    - буксировка прицепов или других транспортных средств
    - перевозка дополнительного багажа или пассажиров
    - летом - езда в жару
    - зимой, если где-то закопаться :) НАПРИМЕРВ ПОЛЕ
    - вождение в пробке
    - подъем в горку

    мешает дополнительный, вспомогательный масляный радиатор АКПП!!!

    Ежегодно сотни коробок повреждаются, и девять из десяти случаев вызваны перегревом. Нормальная работа в типичных условиях не грозит перегревом коробки передач, но буксировка прицепа, каравана, катера или эвакуатора всегда повышает температуру масла в коробке передач.Аналогичная ситуация возникает и в городском потоке в жаркие дни, когда мы стоим в пробке или в горах, а в случае с внедорожниками даже на пересеченной местности. Следует помнить, что понижение температуры масла в коробке передач на 11 градусов С удваивает срок службы масла и, следовательно, значительно продлевает пробег автоматической коробки передач. Дополнительный масляный радиатор для всех моделей АКПП.
    - защищает от перегрева коробки передач
    - удваивает срок службы масла и коробки передач
    - предотвращает дорогостоящий ремонт

    Функция расхода масла в зависимости от температуры не единственная, срок службы !!!
    поэтому вывод "поставлю три дополнительных радиатора и смогу менять масло раз в 100000км" - НЕВЕРНЫЙ!!

    МАСЛО И ФИЛЬТР ДОЛЖНЫ РЕГУЛЯРНО МЕНЯТЬСЯ!!!

    Можно установить только охладитель

    или подключается последовательно к имеющемуся охладителю, что дополнительно повысит эффективность


    Эффективность охладителя также зависит от места установки

    1 - 100%

    2 - 75%

    3 - 60%


    ЦЕНА ЗА 1KPL
    В комплект входит охладитель, резиновые шланги для соединения бандажей, клипсы крепления и инструкция по сборке;)

    Спецификация:
    Цвет серебристый
    Материал алюминий
    Глубина 19 050 мм
    Высота 254 000 мм
    Длина 403 225 мм

    3

    Радиатор предназначен для автомобиля American Motors Ambassador (74-58)
    American Motors American (68-66)
    American Motors AMX (79-78), (70-68)
    American Motors Classic (66-61) )
    American Motors Concord (79-78)
    American Motors Gremlin (76-72)
    American Motors Hornet (77-70)
    American Motors Javelin (74-68)
    American Motors Marlin (67-65)
    American Motors Matador (78 -71)
    American Motors Pacer (79-78)
    American Motors Rambler (69)
    American Motors Rebel (70-66), (61-58)
    American Motors Rogue (66)
    American Motors Spirit (79)
    Buick Allure (09-08)
    Buick Apollo (75-73)
    Buick Centurion (73-71)
    Buick Century (81-73), (58-54)
    Buick Century Series 60 (42)
    Buick Коммерческое шасси (96 -91)
    Buick Electra (89-59)
    Buick Estate Wagon (83-70), (64-59)
    Buick Gran Sport (67-65)
    Buick GS (72-70)
    Buick GS 350 ( 69- 68)
    Бьюик GS 400 (69-68) 900 11 Buick GS 455 (72-70)
    Buick Invicta (63-59)
    Buick LaCrosse (09-08)
    Buick LeSabre (90-59)
    Buick Limited (58)
    Buick Limited Series 90 (42)
    Buick Lucerne (11-06)
    Buick Rainier (07-04)
    Buick Regal (87-73)
    Buick Riviera (85-63)
    Buick Roadmaster (96-91), (58-50)
    Buick Roadmaster Series 70 (49) -46), (42)
    Buick Skylark (79-75), (72-61), (54)
    Buick Special (69-61), (58-50)
    Buick Special Series 40 (49-46)
    Buick Special Series 40-A (42)
    Buick Special Series 40-B (42)
    Buick Sportwagon (72-64)
    Buick Super (58-50)
    Buick Super Series 50 (49-46), (42)
    Buick Wildcat (70-62)
    Cadillac Brougham (92-87)
    Cadillac Calais (76-65)
    Cadillac Commercial Chassis (96-92), (84-46)
    Cadillac CTS (15-09), (07- 04)
    Cadillac DeVille (84-53)
    Cadillac Eldorado (85-53)
    Cadillac Escalade (15-02), (00-99)
    Cadillac Escalade ESV (15-03)
    Cadillac Escalade EX T (13-02)
    Cadillac Fleetwood (96-93), (86-65)
    Cadillac Series 60 (42)
    Cadillac Series 60 Fleetwood (64-50)
    Cadillac Series 60 Special Fleetwood (49-46)
    Cadillac Series 61 (51–46), (42)
    Cadillac Series 62 (64–46), (42)
    Cadillac Series 63 (42)
    Cadillac Series 67 (42)
    Cadillac Series 70 Fleetwood Eldorado (58)
    Cadillac Series 75 (42)
    Cadillac Series 75 Fleetwood (64-46)
    Cadillac Seville (85-76)
    Checker Marathon (82-77), (74-68)
    Chevrolet 1500 (54)
    Chevrolet 3A (59)
    Chevrolet 3B (59)
    Chevrolet 3C (59)
    Chevrolet 3D (59)
    Chevrolet 3E (59)
    Chevrolet 3F (59)
    Chevrolet 3G (59)
    Chevrolet Bel Air (81), (75-55)
    Chevrolet BG (43)
    Chevrolet Biscayne (72-58)
    Chevrolet BJ (42)
    Chevrolet BK (46-42)
    Chevrolet BL (45-42)
    Chevrolet Blazer (71-69)
    Chevrolet BM (45-42)
    Шевроле БН (45-42)
    Шевроле Бруквуд (72-69), (61-58) )
    Chevrolet C10 Панель (65-60)
    Chevrolet C10 Пикап (71-60)
    Chevrolet C10 Suburban (71-60)
    Chevrolet C20 Пикап (71-60)
    Chevrolet C20 Suburban (71-60)
    Chevrolet C30 Панель (65-60)
    Chevrolet C30 Пикап (71-60)
    Chevrolet C40 (64-60)
    Chevrolet Camaro (15-10), (02-67)
    Chevrolet Caprice (96-66), (15-11)
    Chevrolet Chevelle (73-64)
    Chevrolet Chevy II (68-63)
    Chevrolet CK (46)
    Chevrolet Commercial Chassis (94-91)
    Chevrolet Corvair Truck (64-61)
    Chevrolet Corvette (82-55), (15-10), (04-84)
    Chevrolet Del Ray (58-57)
    Chevrolet DJ (46-45)
    Chevrolet DP (46)
    Chevrolet DR (46)
    Chevrolet DS (46)
    Chevrolet El Camino (87-64), (60-59)
    Chevrolet Estate (70-69)
    Chevrolet Express 1500 (08)
    Chevrolet Express 2500 (08)
    Chevrolet Express 3500 (08)
    Chevrolet Impala (96-94), ( 85-58)
    Chevrolet K10 Пикап (71-60)
    Chevrolet K10 Suburban (71-60) 9 0011 Панель Chevrolet K20 (67)
    Пикап Chevrolet K20 (71-60)
    Chevrolet K20 Suburban (71-60)
    Пикап Chevrolet K30 (71-68)
    Chevrolet Kingswood (72-69), (61-59)
    Chevrolet Лагуна (76-73)
    Шевроле Малибу (83-73), (67-64)
    Шевроле Монте-Карло (88-70)
    Шевроле Монца (79-75)
    Шевроле Номад (61-55)
    Шевроле Нова (79 -69)
    Chevrolet One-Fifty Series (57-55)
    Chevrolet P10 Series (65-60)
    Chevrolet P20 Series (65-60)
    Chevrolet P30 Series (65-60)
    Chevrolet Parkwood (61-59)
    Chevrolet Sedan Delivery (58-53), (51-47)
    Chevrolet SS (15-14)
    Chevrolet Suburban (67-60)
    Chevrolet Townsman (72-69)
    Chevrolet Truck (60), (58-42)
    Chevrolet Two-Ten Series (57-55)
    Chevrolet Yeoman (58)
    Chrysler 200 (15)
    Chrysler 300 (71-55), (15-05)
    Chrysler C33 (42)
    Chrysler C34 (42)
    Крайслер С36 (42)
    Крайслер С37 (42)
    Крайслер Кордоба (80-75)
    Крайслер Imperial (75-49)
    Chrysler Imperial C-40 (48-46)
    Chrysler LeBaron (80-78)
    Chrysler Nassau (56-55)
    Chrysler New Yorker (80-46), (42)
    Chrysler Newport ( 80-50)
    Chrysler Royal (50), (42)
    Chrysler Royal Series (49-46)
    Chrysler Saratoga (60-57), (52-50), (42)
    Chrysler Saratoga Series (49-46)
    Chrysler St Regis (56–55)
    Chrysler Town & Country (79–46), (42), (15)
    Chrysler Windsor (61–50), (42)
    Chrysler Windsor Series (49–46)
    Dodge 330 (64-63)
    Додж 440 (64-63)
    Додж 880 (64-63)
    Додж А100 (70), (66-64)
    Додж А100 Грузовик (70-64)
    Додж Аспен (80-76) )
    Dodge B100 (80-75)
    Dodge B100 Фургон (74-71)
    Dodge B150 (94-81)
    Dodge B1500 (98-95)
    Dodge B200 (80-75)
    Dodge B200 Фургон (74-71) )
    Dodge B250 (94-81)
    Dodge B2500 (98-95)
    Dodge B300 (80-75)
    Dodge B300 Фургон (74-71)
    Dodge B350 (94-81)
    Dodge B3500 (98-95)
    Грузовик Dodge C-1 (56-5 4)
    Dodge C-3 (56-55)
    Dodge C-4 (56)
    Dodge CB300 (80-73)
    Dodge Challenger (74-70), (15-08)
    Dodge Charger (78-66) , (15-06)
    Dodge Coronet (76-65), (59-57)
    Dodge Custom (65-57)
    Dodge D100 (89-85), (80-75)
    Dodge D100 Пикап (74-68) ), (59-57)
    Dodge D100 Series (67-60)
    Dodge D150 (93-77)
    Dodge D200 (80-75)
    Dodge D200 Пикап (74-68), (59-57)
    Dodge D200 Серия (67-60)
    Dodge D250 (93-81)
    Dodge D300 (80-75)
    Пикап Dodge D300 (74-68), (59-57)
    Серия Dodge D300 (67-60)
    Dodge D350 ( 93-81)
    Додж Д400 (81-78)
    Додж Д450 (81-78)
    Додж Д500 (61-57)
    Додж Д501 (57)
    Додж Дакота (10-89)
    Додж Дарт (76-60)
    Dodge Diplomat (79-78)
    Dodge Durango (14-11), (09-98)
    Dodge Lancer (62-61), (59-57)
    Dodge M300 (74-68)
    Dodge M350 (74)
    Додж Магнум (79-78), (08-05)
    Додж Матадор (60)
    Додж МБ300 (74-70)
    Додж Мирада (80 )
    Dodge Monaco (78–65)
    Dodge P200 (72–70)
    Dodge P300 (72–71)
    Dodge P300 Series (59–58)
    Dodge P310 Series (59–58)
    Dodge P320 Series (59–59) 58)
    Dodge P375 (68)
    Dodge P410 Series (59-58)
    Dodge P420 Series (59-58)
    Dodge P450 Series (59)
    Dodge Phoenix (61-60)
    Dodge Pioneer (61)
    Dodge Polara (73-60)
    Dodge R300 (74-72)
    Dodge Ram 1500 (10-94)
    Dodge Ram 1500 Van (96-95), (03-98)
    Dodge Ram 2500 (10-94)
    Dodge Ram 2500 фургон (03-96)
    Dodge Ram 3500 (10-94)
    Dodge Ram 3500 фургон (03-96)
    Dodge Ram 4000 (08-05), (02-95)
    Dodge Ram 4500 (10-08)
    Dodge Ram 5500 (10-08)
    Dodge Ramcharger (96-95), (93-74), (01-99)
    Dodge RD200 (80-78)
    Dodge RM300 (74-73), (71)
    Dodge RM350 (74), (71)
    Dodge Royal (59-57)
    Dodge Royal Monaco (77-75)
    Dodge Seneca (61)
    Dodge Sierra (59-57)
    Dodge St.Regis (80-79)
    Dodge Suburban (58)
    Dodge Truck (71-69), (60-53)
    Dodge W100 (89-86), (77-75)
    Dodge W100 Pickup (74-68), (59), (57)
    Серия Dodge W100 (67–60)
    Dodge W150 (93–77)
    Dodge W200 (80–75)
    Пикап Dodge W200 (74–68), (59), (57)
    Dodge W200 Series (67-60)
    Dodge W250 (93-81)
    Dodge W300 (80-75)
    Dodge W300 Pickup (74-68), (59), (57)
    Dodge W300 Series (67-60)
    Dodge W350 (93-81)
    Dodge Wm300 Power Wagon (64-60)
    Ford 1-тонный пикап (47-42)
    Ford 1/2-тонный пикап (47-42)
    Ford 3/4-тонный пикап (47- 42)
    Ford 300 (63)
    Ford Aerostar (87-86)
    Ford Bronco (96-66)
    Ford Club (59-53)
    Ford Club Wagon (97-95), (67-62)
    Ford Country Седан (74-58)
    Ford Country Squire (74-58)
    Ford Courier Sedan Delivery (60-57)
    Ford Custom (72-64)
    Ford Custom 300 (60-58)
    Ford Custom 500 (77-64) )
    Ford Del Rio Wagon (58)
    Ford E-100 Econoline (83-68) 900 11 Ford E-100 Econoline Club Wagon (83-75)
    Ford E-150 (14-03)
    Ford E-150 Club Wagon (05-03)
    Ford E-150 Econoline (97-75), (08- 07)
    Ford E-150 Econoline Club Wagon (97-75)
    Ford E-200 Econoline (74-68)
    Ford E-250 (14-03)
    Ford E-250 Econoline (97-75)
    Ford E -250 Econoline Club Wagon (91-75)
    Ford E-250 Super Duty (05-04)
    Ford E-300 Econoline (74-68)
    Ford E-350 (03)
    Ford E-350 Club Wagon (05 -03)
    Ford E-350 Econoline (97-75), (08-07)
    Ford E-350 Econoline Club Wagon (97-77)
    Ford E-350 Super Duty (14-04)
    Ford E-450 Super Duty (14-03)
    Ford E-450 Super Duty Разборное шасси (03)
    Ford E-550 Super Duty (03)
    Ford Econoline (67-61), (06-03)
    Ford Econoline Super Duty (97 -96)
    Ford Econoline Van (14-10)
    Ford Econoline Wagon (14-10)
    Ford Elite (76-75)
    Ford Excursion (05-00)
    Ford Expedition (14-97)
    Ford Explorer (10 -96)
    Ford Explorer Sport Trac (1-й 0-07)
    Ford F Series (59-57)
    Ford F Super Duty (97-88)
    Ford F1 (52-48)
    Ford F-100 (83-75)
    Ford F-100 Пикап (74- 53)
    Ford F-150 (15-75)
    Ford F-150 Heritage (04)
    Ford F2 (52-48)
    Ford F-250 (15-75)
    Ford F-250 Пикап (74-53)
    Ford F-250 Super Duty (15-99)
    Ford F3 (52-48)
    Ford F-350 (15-11), (09-75)
    Ford F-350 Пикап (74-53)
    Ford F -350 Super Duty (15-99)
    Ford F4 (52-48)
    Ford F-450 (15-11), (09-97)
    Ford F-450 Super Duty (97), (15-99)
    Ford F-500 (77-75)
    Ford F53 (97-88), (14-99)
    Ford F-550 (15-10)
    Ford F-550 Super Duty (15-99)
    Ford F59 (97 -88)
    Ford Fairlane (70-58)
    Ford Falcon (70-69)
    Ford Ford 300 (63)
    Ford Freestar (07-04)
    Ford Galaxie (67-59)
    Ford Galaxie 500 (74-62) )
    Ford Gran Torino (76-72)
    Ford Granada (77-75)
    Ford GT40 (69-64)
    Ford Lobo (15-10), (08-01)
    Ford LTD (86-65)
    Ford ООО Кро wn Victoria (91-87)
    Ford LTD II (79-77)
    Ford M-400 (73-71)
    Ford M-450 (74)
    Ford Mustang (95), (73-67), (14- 13)
    Форд Р-100 (73-57)
    Форд Р-350 (97-96), (76-52)
    Форд Р-400 (76-75)
    Форд Р-500 (77-75)
    Форд Ranch Wagon (74–58)
    Ford Ranchero (79–57)
    Ford Sedan Delivery (47–46), (42)
    Ford Skyliner (59–58)
    Ford Starliner (60)
    Ford Station Bus (65–62) )
    Ford Sunliner (64-62), (60-58)
    Ford Thunderbird (79-58)
    Ford Torino (76-68)
    Ford Transit (10-08)
    Ford Transit Connect (10)
    Ford Victoria ( 64-62), (60-58)
    GMC 100 (59-51)
    GMC 1000 (66)
    Серия GMC 1000 (65-60)
    GMC 100-22 (55-51), (49-47)
    GMC 100-24 (54-53)
    GMC 102-22 (53-52)
    GMC 150 (59-51)
    GMC 1500 Series (65-60)
    GMC 150-22 (55-51), (49-51) 47)
    GMC 150-24 (54-53)
    GMC 250 (59-51)
    GMC 2500 Series (65-60)
    GMC 250-22 (55-51)
    GMC 250-24 (54-53)
    ГМС 253 -22 (53-52)
    GMC 280-22 (55-51)
    GMC 300 (59-51)
    GMC 3000 (66-60)
    GMC 300-24 (54-53)
    GMC 3500 (66-60) )
    GMC 350-24 (54-51)
    GMC 350-27 (54-51)
    GMC 350-8 (59-55)
    GMC 370 (59-51)
    GMC B3500 (65)
    GMC C15 (78) -75)
    GMC C15 Suburban (78-75)
    GMC C15 / C1500 Пикап (74-67)
    GMC C15 / C1500 Suburban (74-68)
    GMC C1500 (99-88), (86-79)
    GMC C1500 Suburban (99–92), (86–79)
    GMC C25 (78–75)
    GMC C25 Suburban (78–75)
    GMC C25 / C2500 Pickup (74–67)
    GMC C25 / C2500 Suburban (74–75) 68)
    GMC C2500 (86-79), (00-88)
    GMC C2500 Suburban (99-92), (86-79)
    GMC C35 (78-75)
    GMC C35/C3500 Пикап (74-67)
    GMC C3500 (86-79), (00-88)
    GMC C3500HD (02-91)
    GMC Caballero (87-78)
    GMC Canyon (12-09)
    GMC CC100 (47-42)
    GMC CC101 ( 47-45)
    GMC CC102 (47-45)
    GMC CC150 (47-42)
    GMC CC250 (47-42)
    GMC CC260 (47-46), (42)
    GMC CC300 (42)
    GMC CCV 100 (47-42)
    GMC CCX250 (47-42)
    GMC EC100 (47-42)
    GMC EC101 (47-45)
    GMC EC102 (47-45)
    GMC EC150 (47-42)
    GMC EC152 ( 47-45)
    GMC EC250 (47)
    GMC EC251 (47)
    GMC EC252 (47)
    GMC EC280 (47)
    GMC EC282 (47)
    GMC EC283 (47)
    GMC (241 GMC EC350 (016) 49-47)
    GMC EF242 (49-48)
    GMC EF350 (46)
    GMC Envoy (09-02)
    GMC Envoy XL (06-02)
    GMC Envoy XUV (05-04)
    GMC F350 (59- 53)
    GMC F350-24 (54-51)
    GMC F350-27 (54-51)
    GMC F370 (59-51)
    GMC FC100 (52-47)
    GMC FC100-22 (52)
    GMC FC101 ( 50-47)
    GMC FC102 (50-47)
    GMC FC150 (52-47)
    GMC FC152 (50-47)
    GMC FC250 (50-47)
    GMC FC251 (50-47)
    GMC FC252 (50-47) 47)
    GMC FC253 (50-47)
    GMC FC280 (50-47)
    GMC FC281 (50-47)
    GMC FC283 (47)
    GMC FC300 (50-47)
    GMC FC350 (50-47)
    1 FCS300 (50–47)
    GMC FCS350 (50–47)
    GMC FF350 (50–47)
    GMC FM340 (59 -55)
    GMC FM350 (59-55)
    GMC FP152 (50-49)
    GMC G15 (78-75)
    GMC G15 / G1500 Van (74-67)
    GMC G1500 (95-79)
    GMC G25 ( 78-75)
    Фургон GMC G25 / G2500 (74-67)
    GMC G2500 (95-79)
    GMC G35 (78-75)
    Фургон GMC G35 / G3500 (74-70), (67)
    GMC G3500 ( 96-79)
    GMC Jimmy (91-70), (05-03)
    GMC K1000 (66)
    GMC K1000 Пикап (66)
    GMC K15 (78-75)
    GMC K15 Suburban (78-75)
    GMC K15 / K1500 Пикап (74-66)
    GMC K15 / K1500 Suburban (74-67)
    GMC K1500 (99-88), (86-79)
    GMC K1500 Suburban (99-92), (86-79)
    GMC K25 (78-75)
    GMC K25 Suburban (78-75)
    GMC K25 / K2500 Pickup (74-67)
    GMC K25 / K2500 Suburban (74-68)
    GMC K2500 (86-79), (00- 88)
    GMC K2500 Suburban (99-92), (86-79)
    GMC K35 (78-77)
    GMC K35 / K3500 Pickup (74-67)
    GMC K3500 (86-79), (00-88)
    GMC L3500 (67-65)
    GMC M300 (59-54)
    GMC M340 (56-55)
    GMC M350-24 (54-51)
    GMC M350-27 (54-51)
    GMC P15 (78-75)
    GMC P15 / P1500 Фургон (73-70), (67)
    GMC P1500 (80-79)
    GMC P150-22 (54-51)
    GMC P152 (51-50)
    GMC P25 ( 78-75)
    Фургон GMC P25 / P2500 (74-67)
    Фургон GMC P2500 (89-79)
    Фургон GMC P252 (51)
    Фургон GMC P253 (51)
    Фургон GMC P35 (78-75)
    Фургон GMC P35 / P3500 ( 74-67)
    GMC P3500 (99-79)
    GMC PB1000 Series (62-61)
    GMC PM150 (59-55), (53)
    GMC PM150-22 (54-52)
    GMC PM150-24 (54) -52)
    GMC PM151 (59-55)
    GMC PM152 (59-57), (55-54), (52)
    GMC PM152-22 (54-52)
    GMC PM153 (59), (57), (55)
    GMC PM250 (59-55)
    GMC PM250-24 (54)
    GMC PM251 (59-56)
    GMC PM252 (58), (55-52)
    GMC PM253 (58), (55-52)
    GMC PV1000 (60)
    GMC R1500 (87)
    GMC R1500 Suburban (91–87)
    GMC R2500 (89–87)
    GMC R2500 Suburban (91–87)
    GMC R3500 (91–81) GMC S
    (59-55)
    GMC S300-24 (54-51)
    GMC S370 (59-51)
    GMC Savana 1500 (14-96)
    GMC Savana 2500 (15-96)
    GMC Savana 3500 (1 5-96)
    GMC Savana 4500 (15-09)
    GMC Sierra (15-07)
    GMC Sierra 1500 (15-99)
    GMC Sierra 1500 HD (07-05), (03-01)
    GMC Sierra 2500 (04-99)
    GMC Sierra 2500 HD (15-01)
    GMC Sierra 3500 (07-01)
    GMC Sierra 3500 HD (15-07)
    GMC Sierra C3 (01)
    GMC Sonoma (04-03)
    GMC Sprint (77-71)
    GMC Suburban (67-60)
    GMC Transmode (74-73)
    GMC Truck (60-50)
    GMC V1500 (87)
    GMC V1500 Suburban (91-87)
    GMC V2500 ( 87)
    GMC V2500 Suburban (91-87)
    GMC V3000 Передний контроль (62-60)
    GMC V3500 (91-87)
    GMC Yukon (15-92)
    GMC Yukon XL (15)
    GMC Yukon XL 1500 ( 14-00)
    GMC Yukon XL 2500 (13-00)
    International 100 (74)
    International 1000B (69-68)
    International 1000C (69-68)
    International 1000D (70-69)
    International 1010 (73- 71)
    Международный 1100B (69-68)
    Международный 1100C (69-68)
    Международный 1100D (70-69)
    Международный 1110 (73-71) 9001 1 Международный 1200B (69-68)
    Международный 1200C (69-68)
    Международный 1200D (70-69)
    Международный 1210 (73-71)
    Международный 1300B (69-68)
    Международный 1300C (69-68)
    Международный 1300D (70-69)
    Международный 1310 (73-71)
    Международный 1452SC (92-87)
    Международный 150 (75)
    Международный 1500B (69-68)
    Международный 1500C (69-68)
    Международный 1500D (71- 69)
    Международный 1552SC (98-96)
    Международный 1652SC (12-86)
    Международный 1652UPS (97-95), (93), (91-90)
    Международный 1654 (89-80)
    Международный 1724 (85-85-90) 79)
    Международный 1754 (89-79)
    Международный 1824 (84-79)
    Международный 1854 (89-79)
    Международный 1924 S (82-79)
    Международный 1925 S (82-79)
    Международный 1954 (89-79) 79)
    Международный 1955 (89-79)
    Международный 200 (75-74)
    Международный 2155 (89-79)
    Международный 2275 (89-79)
    Международный 2276 S (89-83)
    Интернет 2375 S (89-83)
    Международный 2554 (02-79)
    Международный 2574 (03-79)
    Международный 2575 (89-79)
    Международный 2654 (02-89)
    Международный 2674 (03-79)
    Международный 2675 (89-87)
    Международный 3000 (02-96)
    Международный 3000FE (99-97)
    Международный 3000IC (02-00)
    Международный 3000RE (05), (02)
    Международный 3200 (11-02)
    Международный 3300 (11-05)
    Международный 3400 (02-96)
    Международный 3600 (99-92), (01)
    Международный 3700 (94-90)
    Международный 3800 (87), (04-90)
    Международный 3900FC ( 96), (94-91)
    Международный 400 (91)
    Международный 4100 (12-06)
    Международный 4100 SBA (08-06)
    Международный 4200 (08-02)
    Международный 4200LP (07-03)
    Международный 4300 (12-02)
    Международный 4300LP (12-02)
    Международный 4400 (12-02)
    Международный 4400LP (12-02)
    Международный 4600 (95-90)
    Международный 4600LP (94-90)
    Международный al 4600UH (90)
    Международный 4700 (05), (03-90)
    Международный 4700LP (02-90)
    Международный 4700LPX (02-95)
    Международный 4800 (03-90)
    Международный 4900 (03-90)
    Международный 500 (91)
    Международный 5000 (99-90)
    Международный 5500i (11-00)
    Международный 5600i (11-00)
    Международный 5900i SBA (12-00)
    Международный 7100 (95-90)
    Международный 7300 ( 06-02)
    Международный 7300 SBA (07-02)
    Международный 7400 (07-02)
    Международный 7500 (07-02)
    Международный 7600 (13-03)
    Международный 7700 (10-05)
    Международный 8100 (02) -90)
    Международный 8200 (97-90)
    Международный 8300 (94-88)
    Международный 8500 (07-02)
    Международный 8500 TranStar (11-08)
    Международный 8600 SBA (07-03)
    Международный 8600 TranStar ( 11-08)
    Международный 908B (69-68)
    Международный 908C (69-68)
    Международный 9100 SBA (99-98)
    Международный 9100i SBA (03-00)
    Стажер Национальный 9200 SBA (99-95)
    Международный 9200i SBA (11-00)
    Международный 9300 (98-88)
    Международный 9370 (87-85)
    Международный 9400 (99-90)
    Международный 9400i SBA (11-00)
    International 9600 (96-89)
    International 9700 (96-89)
    International 9800 SBA (99-96)
    International 9900 SFA (99)
    International 9900i SFA (03-00)
    International 9900ix SFA (03-01)
    International Cargostar (86-80)
    International CF500 (09-05)
    International CF600 (09-05)
    International CO190 (71-70)
    International CO200 (71-70)
    International CO220 (71)
    International CO4000 Transtar (68-65)
    Международный CO9670 (88-81)
    Международный COF5870 Paystar (88-87), (85)
    Международный COF9670 (88-81)
    Международный CXT (08-05)
    Международный DM10 (72)
    Международный Durastar (13)
    Международный F1924 (81-79)
    Международный F1954 (89-79)
    Международный F2275 (89-79)
    Международный l F2276 S (89-83)
    Международный F2375 S (89-83)
    Международный F2554 (89-79)
    Международный F2574 (89-79)
    Международный F2575 (89-79)
    Международный F2654 (89-80)
    Международный F2674 (89-79)
    Международный F2675 (89-87)
    Международный F9370 (87-85)
    Международный G1904 (84)
    Международный G1954 (87)
    Международный G2105 (84)
    Международный Genesis RE (02-96)
    International Loadstar (13)
    International LoneStar (11-10)
    International M1100 (72-68)
    International M1200 (72-68)
    International M1400 (69)
    International M1400 Metro II (90-87)
    International M1600 Metro II (90–87)
    International M800 (71–68)
    International M800 Navy (69)
    International M800 Post Office (72–69)
    International MA1200 (71–68)
    International MHC1310 (74)
    International MS (75) )
    Международный MS1210 (74-72)
    Международный MXT (09-07)
    Международный ProStar (11-09)
    В Международный RXT (08-05)
    Международный S1624 (82-80)
    Международный S1654 (89-84)
    Международный S1654LP (89-88)
    Международный S1723 (85-80)
    Международный S1724 (84-80)
    Международный S1753 (89-84)
    Международный S1754 (89-81)
    Международный S1823 (82-80)
    Международный S1824 (85-80)
    Международный S1853 (89-81)
    Международный S1853FC (89-87)
    Международный S1854 (89) -81)
    Международный S1924 (82-80)
    Международный S1925 (82-80)
    Международный S1954 (90-81)
    Международный S1955 (89-81)
    Международный S2125 (81-80)
    Международный S2155 (89-84) )
    International S2276 (87)
    International S2375 (88), (86), (84)
    International S2524 (82-80)
    International S2554 (89-81)
    International Scout (70-68)
    International Scout II ( 80-71)
    International TerraStar (13-10)
    International Travelall (75)
    International WorkStar 7600 (11-08)
    International WorkStar 770 0 (12-08)
    Isuzu Amigo (94-89), (00-98)
    Isuzu Ascender (08-03)
    Isuzu Axiom (03-02)
    Isuzu FSR (94-88)
    Isuzu FTR (94- 90)
    Isuzu FVR (94), (92-90)
    Isuzu Hombre (00-97)
    Isuzu NPR (12-86)
    Isuzu NPR-HD (13-99)
    Isuzu NQR (13-94)
    Isuzu NRR (94-88), (13-05)
    Isuzu Oasis (99), (97)
    Isuzu Pickup (95-88)
    Isuzu Rodeo (03-91)
    Isuzu Rodeo Sport (03-01)
    Isuzu Trooper (96), (94-88), (02-98)
    Isuzu VehiCROSS (01-99)
    Jeep Cherokee (83-74)
    Jeep CJ5 (81-71)
    Jeep CJ6 (75-71)
    Jeep CJ7 (81-76)
    Jeep Commander (10-06)
    Jeep Commando (73-72)
    Jeep Gladiator (69-65)
    Jeep Grand Cherokee (15-93)
    Jeep Grand Wagoneer (93), (91-84) )
    Jeep J10 (88-74)
    Jeep J-100 (73-65)
    Jeep J20 (88-74)
    Jeep J-200 (65)
    Jeep J-210 (65)
    Jeep J-220 (65) )
    Jeep J-230 (65)
    Jeep J-2500 (73-65)
    Jeep J-2600 (73-65)
    Jeep J-2700 (70-65)
    Jeep J-2800 (68-65)
    Jeep J-300 (65)
    Jeep J-310 (65)
    Jeep J-320 (65)
    Jeep J-330 (65)
    Jeep J-3500 (70-65) )
    Jeep J-3600 (70-65)
    Jeep J-3700 (70-65)
    Jeep J-3800 (71-65)
    Jeep J-4500 (73-70)
    Jeep J-4600 (73-70) )
    Jeep J-4700 (73-70)
    Jeep J-4800 (73-70)
    Jeep Jeepster (73-71)
    Jeep Wagoneer (83-65)
    Lincoln серии 9EL (49)
    Lincoln Aviator (05- 03)
    Lincoln Blackwood (03-02)
    Lincoln Capri (59-52)
    Lincoln Continental (80-58)
    Lincoln Cosmopolitan (54-49)
    Lincoln Custom (55)
    Lincoln Lincoln (51-50)
    Lincoln Lincoln Series (60)
    Lincoln Mark II (57–56)
    Lincoln Mark III (71–68)
    Lincoln Mark IV (76–72)
    Lincoln Mark LT (14–10), (08–06)
    Lincoln Mark V (79-77)
    Lincoln Mark VI (80)
    Lincoln MKC (15)
    Lincoln MKT (15-10)
    Lincoln MKX (14-07)
    Lincoln Navigator (15-98)
    Lincoln Premier (60-56) )
    Линкольн Версаль ( 77)
    Mercury Breezeway (66–65)
    Mercury Brougham (67)
    Mercury Caliente (67–64)
    Mercury Capri (67–66)
    Mercury Colony Park (74–57)
    Mercury Comet (70–62)
    Mercury Commuter (68-57)
    Mercury Cougar (79-67)
    Mercury Country Cruiser (63), (60-59)
    Mercury Custom (56-52)
    Mercury Cyclone (71-64)
    Mercury Grand Marquis (89 -84), (81-75)
    Mercury Marauder (70-63)
    Mercury Marquis (81-67)
    Mercury Medalist (58-56)
    Mercury Mercury (52-46)
    Mercury Meteor (63-61)
    Mercury Monarch (77–75)
    Mercury Montclair (68–64), (60–55)
    Mercury Montego (76–68)
    Mercury Monterey (74–50)
    Mercury Mountaineer (01–97)
    Mercury Park Lane ( 68-64), (60-58)
    Mercury S-55 (67-66)
    Mercury Series 29A (42)
    Mercury Turnpike Cruiser (57)
    Mercury Villager (67-62)
    Mercury Voyager (67-66) , (59-57)
    Nissan Armada (14-05)
    Nissan NV2500 (14-12)
    Nissan NV3500 (14-12) 90 011 Nissan Pathfinder (12-08), (04)
    Nissan Titan (14-04)
    Oldsmobile 442 (71-64)
    Oldsmobile 88 (99-92), (57-54), (50)
    Oldsmobile 98 ( 96-50)
    Oldsmobile Classic 98 (61)
    Oldsmobile Custom Cruiser (92-70)
    Oldsmobile Cutlass (87-85), (81-64)
    Oldsmobile Cutlass Calais (84-78)
    Oldsmobile Cutlass Ciera (88- 84)
    Oldsmobile Cutlass Cruiser (88–87), (83–80)
    Oldsmobile Cutlass Salon (87–85), (81–75)
    Oldsmobile Cutlass Supreme (88–67)
    Oldsmobile Cutlass Tiara (76)
    Oldsmobile Delmont 88 (68-67)
    Oldsmobile Delta 88 (91-65)
    Oldsmobile Deluxe 88 (56-51)
    Oldsmobile Dynamic (66-58)
    Oldsmobile F-47 (47)
    Oldsmobile F85 (72-64)
    Oldsmobile Fiesta (64–57), (53)
    Oldsmobile G-47 (47)
    Oldsmobile Golden Rocket 88 (57)
    Oldsmobile Intrigue (99–98)
    Oldsmobile Jetstar 88 (66–64)
    Oldsmobile Jetstar I (66) -64)
    Oldsmobile L-47 (47)
    Oldsmobile LSS (99-96)
    Старый smobile Omega (79-73)
    Oldsmobile Regency (98-97)
    Oldsmobile Series 60 (46)
    Oldsmobile Series 66 (48-46), (42)
    Oldsmobile Series 68 (48-47), (42)
    Oldsmobile Series 76 (50-46), (42)
    Oldsmobile Series 78 (49-46), (42)
    Oldsmobile Series 88 (49)
    Oldsmobile Series 98 (49-46), (42)
    Oldsmobile Silhouette (95- 92)
    Oldsmobile Standard 88 (51)
    Oldsmobile Starfire (80-75), (66-61), (57-54)
    Oldsmobile Super 88 (64-51)
    Oldsmobile Toronado (92-66)
    Oldsmobile Vista Cruiser (75-64)
    Plymouth Barracuda (74-64)
    Plymouth Belvedere (71-55)
    Plymouth Belvedere II (67-65)
    Plymouth Caravelle (89-78)
    Plymouth Cuda (74-70)
    Plymouth Custom ( 61-58)
    Plymouth Duster (76-70)
    Plymouth Fleet Special (63-60)
    Plymouth Fury (78-56)
    Plymouth Fury I (74-68)
    Plymouth Fury II (74-65)
    Plymouth Fury III (74-65)
    Плимут Гран Фьюри (89-80), (77-72)
    Плимут GTX (71-6 7)
    Plymouth PB100 (80-75)
    Plymouth PB100 Van (74)
    Plymouth PB150 (83), (81)
    Plymouth PB200 (80-75)
    Plymouth PB200 Van (74)
    Plymouth PB250 (83-81)
    Plymouth PB300 (80–75)
    Plymouth PB300 Van (74)
    Plymouth PB350 (83–81)
    Plymouth Plaza (58–55)
    Plymouth Roadrunner (75–68)
    Plymouth Satellite (74–65)
    Plymouth Savoy (64-55)
    Plymouth Scamp (76-71)
    Plymouth Sport Wagon (61-60)
    Plymouth Suburban (61-55)
    Plymouth Superbird (70)
    Plymouth Trailduster (81-74)
    Plymouth Valiant (76- 64)
    Plymouth VIP (67)
    Plymouth Volare (80-76)
    Pontiac 6000 (85-82)
    Pontiac Acadian (71-62)
    Pontiac Beaumont (69-64)
    Pontiac Bonneville (84-57), ( 05-04)
    Pontiac Catalina (81-50)
    Pontiac Chieftain (58-49)
    Pontiac Executive (70-67)
    Pontiac Firebird (79-67), (02-87)
    Pontiac G8 (09-08)
    Pontiac Grand Am (75-73)
    Pontiac Grand LeMans (83-82), (7 9-75)
    Pontiac Grand Prix (84-81), (77-62), (08-05)
    Pontiac Grand Safari (78-71)
    Pontiac Grandville (75-71)
    Pontiac GTO (73-64) , (06-04)
    Pontiac Laurentian (81-76), (74-55)
    Pontiac LeMans (79-63)
    Pontiac Parisienne (85-76), (74-59)
    Pontiac Pathfinder (58-55)
    Pontiac Phoenix (79-77)
    Pontiac Safari (76), (70-58), (55)
    Pontiac Silver Streak (52-48)
    Pontiac Star Chief (66-54)
    Pontiac Strato-Chief (70- 58)
    Pontiac Streamliner (52-46), (42)
    Pontiac Super Chief (58-57)
    Pontiac Tempest (70-61)
    Pontiac Torpedo (48-46), (42)
    Pontiac Ventura (77-71) ), (61-60)
    Pontiac Vista (65-59)
    Ram 1500 (14-11)
    Ram 2500 (14-11)
    Ram 3500 (14-11)
    Ram Dakota (11)
    .

    10 ВИДОВ УТЕЧКИ ИЗ РУЧНОЙ ТРАНСМИССИИ И КАК УСТРАНИТЬ

    Негерметичность коробки передач

    Редукторное масло является наиболее важным фактором, влияющим на срок его службы. Его качество и правильный подбор являются основой, при этом количество масла в коробке передач не имеет никакого значения.

    Течи и течи в коробке передач часто недооцениваются водителями. К сожалению, махать рукой, что, может быть, она там как-то и окажется, это соглашаться на повреждение коробки передач.


    КУДА МОЖЕТ УТЕЧАТЬ МАСЛО ИЗ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И КАК С ЭТИМ БОРЬБА?



    1. УТЕЧКА МАСЛА В СОЕДИНЕНИИ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

    Эта утечка масла из коробки передач является довольно редким случаем утечки. Чаще всего это происходит после капитального ремонта или ремонта коробки передач, когда коробка передач была разобрана и при ее сборке отдельные корпуса были плохо загерметизированы герметиком.

    • Решение - к сожалению дорогое, т.к. требует разборки редуктора, его разборки и герметизации корпусов.
    • Важно - герметизация или проклейка корпуса снаружи редко может эффективно устранить такую ​​утечку. Конечно, можно попробовать, но опыт показывает, что это не так.


    2.УТЕЧКА МАСЛА ИЗ ЗАДНЕГО КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

    Этот вид течи в редукторе возникает после снятия крышки (например, при ее замене) и неправильной обратной сборки.Это очень редко происходит само по себе.

    Частый случай данной протечки происходит при установке на автомобиль сменной коробки передач. Такие шестерни закупаются и транспортируются к месту их установки. Затем утечка из крышки может быть вызвана во время транспортировки, например, при ударе по крышке. Тогда у нас есть два варианта - дырка в крышке - требуется ее полная замена или кривизна, которая может привести к протечке в месте контакта с корпусом.

    • Решение - разобрать крышку и уплотнить ее примыкание к корпусу, поставив новую прокладку или нанеся герметик.Перед установкой прокладки или нанесением герметика всегда обезжиривайте контактные поверхности и проверяйте, чтобы на корпусе не было неровностей или дефектов, которые могут привести к дальнейшим протечкам. Также следует обратить внимание на край крышки, ровный ли он.


    3. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ ОТВЕРСТИЙ ВАЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

    Это наиболее распространенная утечка трансмиссионного масла и причина потери смазки в трансмиссии. В этом случае виноваты сальники полуосей.

    • Раствор - замена герметика.
    • Важно - причиной течи редуктора в этом месте также может быть: поврежденная посадка уплотнителя или люфт на редукторе дифференциала. В этом случае замена герметика не решит проблему, так как через какое-то время он снова распечатается.


    4. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ ВАЛА СЦЕПЛЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

    В этом случае, как и в случае с карданным валом, причиной течи является изношенный или поврежденный герметик.

    • Решение - замена уплотнения. К сожалению, это трудоемко и затратно – для замены требуется разборка коробки передач. Чаще всего эта течь приводит к замасливанию диска сцепления, что требует его замены.
    • Важно - Некоторые прокладки установлены внутри редуктора, поэтому их необходимо открыть. Некоторые герметики стоят довольно дорого, поскольку они встроены в подшипник. Причиной протечки в этом месте, а заодно и повреждения уплотнения, зачастую является чрезмерный люфт на валу сцепления.Устранение этого люфта связано с ремонтом коробки передач.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ - об этом виде течи мы подготовили отдельную статью - УТЕЧКИ ИЗ ГЕРМЕТИКА ВАЛА СЦЕПЛЕНИЯ



    5. УТЕЧКА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

    Эта утечка масла вызвана негерметичностью уплотнения, в котором перемещается селектор. Этот дефект чаще всего возникает на селекторах, работающих в горизонтальной плоскости.

    • Решение - замена уплотнения. Чаще всего это можно сделать без демонтажа коробки передач.


    6. УТЕЧКА МАСЛА С ВЫХОДА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ НА ПРИВОДНОЙ ВАЛ

    В месте соединения редуктора с валом имеется герметик, который может разгерметизироваться в процессе эксплуатации по разным причинам.

    • Решение - замена уплотнения после отсоединения вала и разборки промежуточного элемента между коробкой и валом (напр.фланец или крест).
    • Важно - Утечки в этом месте часто возникают из-за чрезмерной вибрации на валу, что также может привести к повреждению механизма редуктора. Обязательно проверьте правильность работы вала.


    7. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ СОЕДИНЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С РЕДУКТОРОМ

    Между коробкой передач и коробкой отбора мощности/редуктором обычно находится прокладка и прокладка или комплект прокладок, которые могут изнашиваться и вызывать протечки.

    • Решение - замена уплотнительных элементов. Такая замена требует разборки коробки передач.


    8. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

    Это редкий тип утечки. Чаще всего это происходит, когда в коробке передач слишком много масла.

    • Решение - Подождите, пока масло перестанет сливаться. Масло должно перестать течь, когда в коробке будет достаточно масла.Затем достаточно очистить сундук снаружи. Другое решение — слить масло и залить его в нужном количестве.


    9. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ МАСЛЯНЫХ ПРОБОК КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

    Причиной этих течей обычно является плохая затяжка пробки или изношенная прокладка под пробкой.

    • Решение - затяните пробку с соответствующим усилием или замените прокладку. Иногда необходимо заменить колпачок, а в крайнем случае восстановить резьбу в картере редуктора.


    10. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ХОДА ИЛИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ В ТРАНСМИССИИ

    • Решение - затяните патрон. Если утечка сохраняется, проверьте целостность резьбы как на ящике, так и на датчике. В крайнем случае нужно регенерировать резьбу в коробке или заменить датчик.


    11. НАКЛОННАЯ УТЕЧКА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ И ЧТО ДАЛЬШЕ?

    Если вы загерметизировали коробку передач, залейте или долейте трансмиссионное масло.Вне зависимости от того, как была запечатана коробка, экономить на заправках и дополнениях точно не стоит. Меняй масло в коробке полностью и закрывай тему. Стоимость такой замены не ударит по вашему бюджету, а коробка обязательно вдохнет свежее дыхание и прослужит вам многие тысячи километров.



    Какие проблемы и переживания возникают у вас в связи с негерметичностью редуктора?

    Может быть, вы знаете какие-то другие виды утечки передачи? Дайте мне знать, мы опишем их.

    Поделитесь своим опытом в комментариях. Если вам понравилась запись, ОЦЕНИТЕ ЭТУ СТАТЬЮ ОБЯЗАТЕЛЬНО!

    .

    Количество масла в АКПП Mitsubishi Libero. Как заменить масло в АКПП митсубиси либеро

    Коробка автомат (коробка автомат) - это одна из самых сложных систем автомобиля, а количество входящих в нее деталей может превышать тысячу. Производители навязывают АКПП высокий эксплуатационный ресурс, но это не предотвращает их износ и повреждения со временем. Наиболее распространенной причиной несвоевременного технического обслуживания является преждевременный износ редукторов.Непосредственное обслуживание включает в себя замену трансмиссионной жидкости, масел, проверку давления в магистралях, а также замену фильтров. Стиль вождения, условия эксплуатации и погодные условия также существенно влияют на износ АКПП.

    Интервалы и причины замены масла АКПП Mitsubishi

    • Производитель рекомендует менять масло АКПП некоторых марок автомобилей каждые 50-60 тыс. км. пробег , но если эксплуатация машины происходит в экстремальных условиях, т.е.в полевых условиях пробег укорачивается до 20-30 тысяч. км .
    • При холодных погодных условиях масло в АКПП необходимо менять в конце зимы и после пробега, этот момент не учитывался.
    • Регулярно проверяйте уровень смазки редуктора, и если она потемнела, просела или пахнет гарью, обязательно замените ее. Не всегда стоит ждать рекомендованного времени, особенно если вы покупаете подержанный автомобиль Mitsubishi.
    • При низком уровне масла в АКПП насос будет качать воздух и трансмиссия вскоре выйдет из строя.
    • Превышение уровня требуемого масла в коробке передач также не редкость. В этом случае неизбежно вспенивание масла и наличие масляных пятен на АКПП. В таких случаях настоятельно рекомендуется ликвидировать излишки.

    Пошаговая процедура замены масла в АКПП Mitsubishi

    1. Если есть крышка двигателя, снимите ее.
    2. Найдите впускной патрубок на радиаторе, идет в комплекте с коробкой.Используя плоскогубцы, нажмите на зажим и снимите трубку. Поместите трубку в дренажный контейнер. Для этой цели идеально подойдет пятилитровая канистра.
    3. Без помощника в этом деле не обойтись, и на данном этапе его цель - завести машину на нейтралке. Держите машину в движении в течение минуты, но не дольше. За это время насос выплюнет масло в сливную емкость. За сорок секунд в канистру попадет чуть более трех литров жидкости. Насос не будет немедленно стравливаться из-за верхнего положения шланга в коробке.
    4. Выключите автомобиль и снимите сливную пробку ключом на 24. Вытрите насухо пробку и слейте остатки масла. Затем закрутите пробку и поместите трубку на радиатор.
    5. Используйте шланг и лейку, чтобы залить свежее масло в коробку.
    6. Заведите автомобиль и несколько раз нажмите на рычаг переключения передач. Удерживайте каждую позицию в течение пяти секунд.
    7. Выньте щуп и убедитесь, что уровень масла находится между верхней и нижней отметками COLD. Селектор в этом случае должен соответствовать положению N.
    8. Прогрейте автомобиль до рабочей температуры и активируйте селектор таким же образом. Проверьте щуп, чтобы убедиться, что уровень масла находится между отметками HOT.
    9. Если вы хотите в сотый раз убедиться в правильности манипуляций, стоит проехать десять километров и проверить уровень масла.

    В результате кропотливой работы автоматическая коробка передач будет исправно работать, а поездки на любимом автомобиле будут приятными. Вся процедура занимает чуть больше часа, а по средствам вы потратитесь только на новое масло.

    Масло автоматической коробки передач работает. Его состояние важно не только для работы узлов коробки передач, но и для двигателя и автомобиля в целом. Замена масла в АКПП Митсубиси Либеро может быть полной или частичной. Частичный, заключается в сливе масла естественным путем через открученную пробку масляного поддона (иногда требуется полное снятие масляного поддона, в зависимости от модели автомобиля). При таком способе меняется 30-40% масла, остальное остается в механизмах коробки передач.

    Изменяется при регулярном послегарантийном обслуживании. Комплектный, изготавливается на специальном оборудовании на АЗС. При этом шланг установки подсоединяется к радиатору машины и под давлением все выдавливается. Рекомендуемая производителем частота 15-20 тысяч. км для частичных и 50-60 тыс. км на полную. Но эти условия сильно зависят от условий эксплуатации автомобиля.

    Цена:

    Где поменять в СПб:

    Купчино - 245-34-84
    Гражданин - 603-55-05
    Большевики - 701-02-01

    0 - 70409 Мужество

    WhatApp/Viber: 8-911-766-42-33

    При повышенной нагрузке, агрессивном стиле вождения, эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях, при простое автомобиля в пробках каждый день рекомендуется полная замена масел каждые 25 000.км. После полной замены на питерской АЗС проверяется состояние АКПП разрабатываемыми подвесками.

    Также моют поддон, чистят многоразовые фильтры и заменяют прокладку масляного поддона. Одноразовые фильтры заменены. Стоимость зависит от вида работ, марки автомобиля, покупает ли заказчик запчасти из гаража или приезжает сам и т.д.

    Важно следить за уровнем. При недостаточном количестве и избытке последующий ремонт машины обеспечен.Уровень проверяется специальным щупом или датчиком. Помимо уровня, следует следить и за его чистотой – грязное масло темнее исходного из-за взвешенных в нем частиц.

    Трансмиссионные жидкости имеют разные характеристики. Очень важно, чтобы марка также была рекомендована производителем. Смешивание также не допускается. различные виды лосьонов. Например, вы купили подержанный автомобиль, тогда лучше провести полную замену в нашем сервисе.

    Какое масло подходит для АКПП mitsubishi Вместе с двигателем и компрессором коробка передач является одним из самых сложных устройств в автомобиле. Количество деталей и механизмов, входящих в состав АКПП, может достигать тысячи. Устройство изготовлено на очень долгий срок, благодаря чему конструкторы позаботились о его надежности, чтобы он не сломался и не вышел из строя в процессе эксплуатации.Это делает автоматическую коробку передач очень дорогим продуктом. Но, несмотря на это, он продолжает ослабевать и трескаться.

    Чтобы автомобиль служил дольше, необходимо регулярно менять масло в машине.

    Почему происходят отказы АКПП?

    Наиболее основной и распространенной причиной выхода из строя данного сложного узла является износ оборудования и отдельных деталей. Это связано с отсутствием должного ухода. Даже самые совершенные автоматические коробки передач требуют обслуживания.

    Заключается в своевременной замене трансмиссионной жидкости, а также некоторых комплектующих, в основном фильтров, и периодическом контроле давления в магистралях.

    Схема АКПП.

    Условия эксплуатации влияют на время работы автоматической коробки передач. Когда речь идет об эксплуатации преимущественно в городских условиях, на ровных дорогах, эти условия хороши для системы автоматической коробки передач. Если машина эксплуатируется на бездорожье, в сложных климатических условиях или просто на плохих дорогах, это может значительно сократить срок службы АКПП.

    По этой и многим другим причинам водителям, управляющим автомобилями с автоматикой, необходимо соблюдать осторожность и периодически проводить профилактические мероприятия по предотвращению поломок. Работа АКПП начинается с двух факторов: с начала использования автомобиля и с момента заливки масла в АКПП.

    Без него долго не проработает, детали быстро деформируются, а это приведет к технической неисправности. Все вышеперечисленные проблемы имеют один источник – недостаточный залив или залив некачественной маслянистой жидкости в АКПП.

    Возврат к индексу

    Особенности работы АКПП Мицубиси

    К автомобилям японской марки Mitsubishi есть свои черты характера. Стоит сразу отметить, что некоторые автомобили этой марки комплектуются автоматическими коробками передач Toyota. Такие АКПП есть в модельном ряду внедорожников Pajero и Delica. А вот в остальных автомобилях стоят АКПП автомобильной марки Mitsubishi. Здесь мы поговорим о них.

    АКПП Mitsubishi имеют свои особенности:

    Заменить масло в автомобиле можно самостоятельно или обратиться на СТО.

    1. Уровень масла можно проверить только при положении рычага селектора на некоторых передачах в положении N. Если измерять жидкость на АКПП других марок автомобилей, то процесс проверки происходит только при положении рычага в положении P.Однако это приводит к тому, что во время обработки в аппарате появляется небольшой фонтанчик, благодаря которому уровень маслянистой жидкости часто искусственно повышается. Концерн Mitsubishi решил эту проблему, и рычаг установлен в положение N.
    2. Автоматическая коробка передач Mitsubishi имеет сменный одноразовый фильтр. Это, в свою очередь, снижает вероятность отказа фильтра во время его активной работы.
    3. Автоматические коробки передач Mitsubishi
    4. W время от времени выходят из строя, известные как зависания.Это устройства блокировки гидротрансформатора с целью повышения производительности АКПП и ее более продолжительной работы. Это очень важно, так как при развязке турбомуфты имеется прямая связь между приводным механизмом и трансмиссией, потери на нагрев жидкости в самой турбомуфте отсутствуют. Когда деструктивный процесс начинает разворачиваться, это сначала происходит незаметно. Но при этом начинают крошиться детали блокировки, забивая фильтр, радиатор АКПП, клапаны трансмиссии, отвечающие за процесс управления.Затем водитель увидит, что переключения передач становятся все более размытыми, а затем одна из передач, скорее всего, четвертая, пропадет. Если процесс блокировки был нарушен, не избежать дорогостоящего ремонта в специализированном автосервисе.

    Вернуться к индексу

    Варианты смазки

    Масло АКПП

    Mitsubishi не всегда можно купить в первом эконом отделе или быстро найти.Для этого есть причина. В автосервисах считают, что модели Митсубиси гораздо более требовательны в плане выбора. смазочных материалов, чем автомобили других марок с коробками автоматов. Автоматическая коробка передач не всегда их хорошо примет.Нефтепродукты таких известных и признанных фирм, как Shell или Exxon Mobil. Их продукция прекрасно усваивается везде, за некоторыми небольшими исключениями, к которым относится Mitsubishi.

    1. Мицубиси СП3. Смазка для коробки передач, рекомендованная самим производителем автомобиля, концерном Mitsubishi.Жидкость обладает отличной стабильностью и фрикционными свойствами. Масло обладает хорошей текучестью даже при очень низких температурах. Обладает отличной совместимостью с большинством металлоконструкций и эластомеров. Обладает противоизносными свойствами и блокирует утечки. Гарантийный срок эксплуатации - более 50 тысяч. км.
    2. ТрансмаксЗ. Полностью синтетический продукт Castrol. Смазка очень дорогая, но достаточно эффективная и хорошо соответствует требованиям Mitsubishi. Он относится к классу материалов специального назначения. Он сохраняет свои функциональные свойства даже после очень длительного использования, устойчив к окислению, обладает отличными фрикционными свойствами.

    Как сегодня принято считать, именно эти две смазки могут хорошо и без проблем выполнять свои эксплуатационные функции. До сих пор неизвестно, почему АКПП в автомобилях принимает эти специфические материалы, но следует отметить, что коробки автомобилей производства концерна Мицубиси подвержены высокой термонагрузке, что приводит к нарушению работы штатных масляных смесей и смазочных детали, включая подшипники, прекращают работу.

    Замена масла в коробке передач Митсубиси Либеро чаще всего предполагает ремонт самой АКПП или ее замена на новую при устранении течи масла, потому что для эксплуатации его необходимо слить.Масло в АКПП заливается производителем один раз на весь срок службы автомобиля. Замену масла в АКПП Митсубиси Либеро рекомендуется доверить профессионалам, но в некоторых случаях эту операцию можно выполнить самостоятельно.

    Функции масла ATF в АКПП Mitsubishi Libero:

    • эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
    • для снижения механической нагрузки на узлы;
    • рассеивание тепла;
    • удаление микрочастиц, образующихся в результате коррозии или износа деталей.
    Цвет масла ATF для АКПП Mitsubishi Libero позволяет не только различать масла по типу, но и помогает выяснить в случае утечки, из какой системы произошла утечка жидкости. Например, масло в АКПП и ГУР имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, а в двигателе — желтоватый. Причины течи масла АКПП на Mitsubishi Libero:
    • износ прокладки АКПП;
    • износ поверхности вала, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
    • износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра;
    • реакция первичного вала АКПП;
    • повреждение герметизирующего слоя в местах соединений деталей АКПП: масляного поддона, картера АКПП, картера, картера сцепления;
    • ослабление болтов крепления вышеперечисленных деталей АКПП;
    Низкий уровень масла в АКПП Mitsubishi Libero является основной причиной выхода из строя сцепления.Из-за низкого давления жидкости фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам и не имеют достаточного контакта друг с другом. В результате фрикционные накладки в АКПП Mitsubishi Libero сильно нагреваются, обугливаются и повреждаются, что значительно загрязняет масло.

    Из-за отсутствия масла или некачественного масла в АКПП Mitsubishi Libero:

    • Плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами, что приводит к недостатку масла в пакетах и ​​вызывает износ втулки, перетирание деталей насоса и т.д.;
    • стальные диски перегреваются и быстро изнашиваются;
    • прорезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и т. д. перегреваются и сгорают;
    • корпус клапана изнашивается и приходит в негодность.
    Загрязненное масло АКПП не может полноценно отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей, что приводит к различным отказам АКПП Mitsubishi Libero. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную взвесь, создающую эффект пескоструйной обработки под высоким давлением.Интенсивное воздействие на гидроблок приводит к истончению его стенок в местах регулирующих клапанов, в результате чего могут возникать многочисленные протечки.
    Уровень масла в АКПП Mitsubishi Libero можно проверить с помощью щупа. Щуп имеет две пары отметок - верхняя пара Max и Min позволяют определить уровень на горячем масле, нижняя пара - на холодном. Состояние масла легко проверить щупом: налейте его на чистую белую тряпку.

    При выборе масла для АКПП Mitsubishi Libero на замену руководствуйтесь простым правилом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Mitsubishi.Между тем можно заливать полусинтетическое или синтетическое масло вместо минерального, но ни в коем случае нельзя использовать масло «ниже сорта» из положенного.

    Масло для АКПП Мицубиси Либеро синтетическое называется «незаменяемым» и заливается в него на протяжении всего срока службы автомобиля. Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высоких температур и рассчитано на очень длительный период эксплуатации Mitsubishi Libero. Однако нельзя забывать о появлении механической подвески в результате износа фрикциона при очень большом пробеге.Если автоматическая коробка передач какое-то время эксплуатировалась в условиях дефицита масла, проверьте степень загрязнения и при необходимости замените ее.

    Способы замены масла в АКПП Mitsubishi Libero:

    • Частичная замена масла в КПП Mitsubishi Libero;
    • Полная замена масла в КПП Mitsubishi Libero;
    Выполнить частичную замену масла в АКПП Mitsubishi Libero можно самостоятельно. Для этого достаточно открутить курок на поддоне, проехав машину по виадуку и собрать масло в тару. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть фактически это апгрейд, а не замена. Чтобы максимально обновить масло в АКПП Митсубиси Либеро таким способом, понадобится 2-3 замены.

    Полная замена масла в АКПП Митсубиси Либеро осуществляется с помощью узла замены масла АКПП, специалистов по ремонту автомобилей .В этом случае вам потребуется больше масла ATF, чем может вместить АКПП Mitsubishi Libero. На промывку расходуется в полтора-два раза больше свежей жидкости ATF. Стоимость будет дороже за частичную замену, да и не каждый автосервис предлагает такую ​​услугу.
    Частичная замена масла ATF в АКПП Mitsubishi Libero по упрощенной схеме:

    1. Открутить сливную пробку, слить старое масло ATF;
    2. Открутить чашу АКПП, которая, кроме удерживающих ее винтов, пропитана по контуру герметиком.
    3. Получаем доступ к фильтру АКПП, менять его стоит при каждой замене масла или промывке.
    4. В нижней части поддона есть магниты, необходимые для сбора металлической пыли и стружки.
    5. Чистим магниты, моем поддон и сушим.
    6. Установите фильтр автоматической коробки передач на место.
    7. Установите поддон автоматической коробки передач на место, при необходимости заменив прокладку поддона автоматической коробки передач.
    8. Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки АКПП.
    Масло заливают через технологическое заливное отверстие (в котором расположен щуп АКПП), по щупу проверяют уровень масла в АКПП до холодного. После замены масла в АКПП важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, при горячей АКПП. При необходимости долейте до уровня. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от ходовых качеств Мицубиси Либеро. Сосредоточьтесь не на положенном пробеге, а на степени загрязнения масла, регулярно его проверяя.
    .90 000 новых автомобилей с известными именами. Самые большие автомобильные метаморфозы

    Skoda Felicia была мечтой. В соцлагере редко выпускались кабриолеты, а автомобиль «Млада Болеслав» был невероятно привлекательным даже на фоне самых красивых итальянских автомобилей. К сожалению, он выпускался всего пять лет (1959-1964).

    Имя Felicia вернулось в предложение Skoda ровно через 30 лет, в 1994 году.К сожалению, мало того, что он не так хорошо смотрелся на фоне соперников, так еще и был не компактным кабриолетом, а городским хэтчбеком.

    Текст продолжается под видео

    Сюрприз? Для тех, кто точно помнил первую Skoda Felicia, хотя, с другой стороны, сколько там было народу? Более запутанным является полное изменение формулы автомобиля от поколения к поколению при сохранении названия.Конечно, производитель может сослаться на традицию, но при этом теряет баллы за несоответствие. Итак, давайте узнаем, кому этого не хватило.

    Мицубиси космическая звезда

    Фото: Мицубиси Мицубиси космическая звезда (1998-2005) Фото: Мицубиси Mitsubishi Space Star (с 2012 г.)

    Сегмент вниз и другие формулы.Первый Mitsubishi Space Star (1998-2005 гг.) был компактным минивэном. Сегодня это городской хэтчбек.

    Автомобиль, представленный в 2012 году, первоначально назывался Mirage, что имело больше смысла, поскольку так назывались несколько поколений небольших автомобилей Mitsubishi, которые предлагались в основном как хэтчбеки.Однако во многих европейских странах название было изменено на Space Star.

    Нынешний Mitsubishi Space Star длиной 385 см, шириной 167 см и высотой 151 см на 20 см короче и на 5 см уже, но всего на 4 см ниже предыдущего компактного минивэна.Так что отличия достаточно большие, а вдобавок багажное отделение имеет вместимость на 135 л меньше.

    БМВ 6 серии

    Фото: БМВ BMW 6 Series Coupe (третье поколение; 2011-2018) Фото: БМВ BMW 6 серии Gran Turismo (с 2017 г.)

    Одна из величайших спортивных легенд BMW 2017 года.стал... мощным лифтбеком.

    Первое поколение BMW 6 серии (1976-1989 гг.) представляет собой высококлассное купе, в котором стилисты идеально соединили элегантность и свирепость.Кабриолет также появился в гамме второй инкарнации «шестерки» (2003-2010), а седан Gran Coupe пополнился гаммой третьей BMW 6 Series (2011-2018). Несмотря на расширение ассортимента, каждый кузов придерживался своей спортивной формулы. До 2017 г.

    В 2017 годудебют BMW 6 серии Gran Turismo. Само название указывало бы на другое роскошное купе, но ладно… машина всего лишь лифтбэк, да еще и огромная (509 см в длину и 190 см в ширину). Кроме того, у Gran Turismo кузов на 17 см выше, чем у последней пока что «шестерки» купе.

    Что случилось с купе, кабриолетом и спортивным седаном высокого класса? Следующее поколение этих моделей получило новое название: 8-я серия.

    Форд Мустанг

    Фото: Форд Ford Mustang (шестое поколение, с 2014 г.)) Фото: Форд Ford Mustang Mach-E (с 2019 г.) Ford Mustang

    — символ американского спортивного купе и кабриолета.Он стал электрическим внедорожником в 2019 году.

    Это Ford Mustang Mach-E, который в топовой версии GT имеет два двигателя, развивает 487 л.с. и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды.Электрический внедорожник не только заслуживает названия Mustang с точки зрения производительности, но и отлично выглядит. Кроме того, по-прежнему предлагаются не только бензиновые купе и кабриолет Mustang, но и их преемник. Так что у покупателя есть выбор.

    Mach-E на 7 см короче купе Ford Mustang, но имеет почти на 27 см длиннее колесную базу и на 24 см выше кузов.

    Сиденье Толедо

    Фото: Сиденье Сеат Толедо (первое поколение; 1991-1999) Фото: Сиденье Сеат Толедо (третье поколение; 2004-2009 гг.)

    У нас были настоящие американские горки с таким названием.Каждое поколение — это другой формат. А таких поколений было целых четыре!

    Первый Толедо (1991-1999) был лифтбеком. Второй (1998-2004) чисто седан, а вот четвертый (2012-2019) снова стал лифтбеком.Попутно появился и третий (2004-2009 гг.), уникальный тем, что получил кузов 3-х коробочного минивэна, т.е. с явно акцентированным багажником, что практически не встречается среди минивэнов.

    Так много хорошего, что автомобиль никогда не менял своего сегмента - каждый Толедо был компактным.Кроме того, ожидается, что Seat не вернется к этому имени. Хотя, если он решит это сделать, то может выбирать между телами по своему желанию. В конце концов, это в соответствии с традицией.

    Шкода Фелиция

    Фото: Шкода Шкода Фелиция (1959-1964) Фото: Шкода Шкода Фелиция (1994-2001)

    Первая Felicia имела колесную базу 239 см, вторая 245 см, но первая была моделью более высокого класса.

    Неудивительно, ведь две Felicia разделяют 30 лет, что полностью изменило стандарты размеров отдельных сегментов. Первая Felicia (1959-1964) была компактным кабриолетом, вторая (1994-2001) - городским хэтчбеком (или универсалом).Несмотря на разницу во времени, компактная Felicia оказалась длиннее городской более чем на 20 см (407 против 386 см).

    Шкоде не пришлось беспокоиться о том, что она уже использовала имя Felicia для автомобиля, не являющегося кабриолетом, ведь после дебюта «двойки» чешская компания не показывала ни одного серийного кабриолета.

    Мерседес А-класс

    Фото: Мерседес Мерседес А Класс (W 168; 1997-2004) Фото: Мерседес Мерседес А-класс (W 177; с 2018 г.)

    5 марта 2012 г.Mercedes A-класса изменил не только формулу, но и сегмент.

    Первые две инкарнации этой модели - W 168 (1997-2004 гг.) и W 169 (2004-2012 гг.) - были городскими однообъемными минивэнами.Поколение W 176, представленное 5 марта 2012 года, стало компактным хэтчбеком, а текущая линейка Mercedes A-Class включает еще и седан.

    Все это поразительно сказалось на габаритах.Хэтчбек W 176 был на 45 см длиннее минивэна W 169 и на 16 см ниже. Еще больший контраст наблюдается между длиной первого А-класса (W 168) со стандартной колесной базой и текущим поколением (W 177) в версии седан. Обе машины находятся на расстоянии 97 см друг от друга!

    Мицубиси Эклипс

    Фото: Мицубиси Мицубиси Эклипс (4.поколение; 2005-2012) Фото: Мицубиси Mitsubishi Eclipse Cross (с 2017 г.))

    В течение 22 лет Mitsubishi Eclipse был классическим спортивным автомобилем с кузовами купе или кабриолет.Позже, в 2012 году, имя исчезло с рынка на пять лет, а когда появилось вновь, его заменил внедорожник.

    Это оправдано, поскольку угол, под которым расположено заднее стекло нового Mitsubishi Eclipse Cross, делает его одним из внедорожников-купе.Конечно, нынешний Eclipse не такой тонкий, как более ранний Mitsubishi, носивший это имя. Eclipse Cross всего на 3 см короче последнего из четырех поколений Eclipse sports (2005-2012; 455 против 458 см), но имеет кузов на 30,5 см выше.

    Форд Пума

    Фото: Форд Форд Пума (1997-2001) Фото: Форд Форд Пума (с 2019 г.)

    Оба автомобиля Puma Ford являются одними из самых красивых городских автомобилей своего времени.Но первая Puma была купе, а нынешняя — внедорожник.

    Ведь обе модели Pumas объединяет общая округлость силуэта и схожий дизайн фар.Конечно, пропорции совсем другие. Внедорожник Ford Puma на 20 см длиннее купе Ford Puma (1997-2001 гг.) и почти на 19 см выше. Тем не менее внедорожник не лишен спортивности, особенно в версии ST мощностью 200 л.с., которая разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды.

    Это еще не конец.Kuga — название компактного внедорожника Ford — звучит почти как Cougar, купе компании 1998-2002 годов.

    Опель Манта

    Фото: Стеллантис Опель Манта А (1970-1975) Фото: Стеллантис Opel Manta (от ок.2025 г.; официальный проект)

    Opel будет использовать одно из своих самых известных имен, которое не использовалось с 1988 года.Однако это ударит не по купе, а по внедорожнику-купе.

    В середине этого десятилетия появится Opel Manta, электрический внедорожник-купе, который должен объединить сегмент (средний класс) и удовольствие от вождения с двумя предыдущими поколениями этой модели.

    До сих пор слово «Манта» использовалось в двух воплощениях очень популярного купе Opel с двигателем внутреннего сгорания. Первый выпускался в 1970—1975 годах, второй — в период с 1975 по 1988 год.

    Пежо 5008

    Фото: Стеллантис Peugeot 5008 (первое поколение; 2009-2017 гг.) Фото: Стеллантис Peugeot 5008 (второе поколение; с 2016 г.)

    Эта метаморфоза — знак нашего времени.Внедорожники приходят на смену минивэнам, поэтому и в Peugeot минивэн уступил место внедорожнику.

    Первый Peugeot 5008 (2009-2017) — среднеразмерный MPV, нынешний 5008 — среднеразмерный внедорожник.Диаметральных различий в размерах нет. Оба поколения имеют рост 164,5 см, внедорожник на 11 см длиннее и на столько же опережает минивэн по колесной базе.

    Рено Лагуна

    Фото: Динго/Рено Концепт Рено Лагуна (1990)) Фото: Энтони Бернье / Renault Рено Лагуна (второе поколение; 2001-2007 гг.)

    Наконец-то мы оставили самые необычные метаморфозы.Renault сначала дала имя «Лагуна» прототипу, и лишь через три года оно было присвоено серийному автомобилю. Проблема заключалась в том, что они были, по крайней мере, фундаментально разными.

    Всем известна серийная предмоторная Laguna, прототип 1990 года.это был родстер с 210-сильным агрегатом, расположенным между кабиной и задней осью.

    Естественно, размеры тоже отличались. По сравнению, например, сУ Renault Laguna II (2001-2007; на фото) прототип был на 47 см короче и на 44 см короче. Именно, на 44 см, ведь студийная Лагуна 1990 года была всего 98,9 см в высоту.

    .

    Какое масло АКПП на Мицубиси Аутлендер

    Внедорожник Outlander III GG, GF08. Масло, которое нам нужно использовать, зеленого цвета. Оригинал - Dia Queen CVTF J1. Веб-сайт AutoSotuA указан в списке. Проверьте, какое масло следует заливать в вашу коробку передач. DI-D 4WD 156KM в интернет-магазине iParts.

    Емкость системы смазки АКПП: 7. Перейти на форум Какое масло выбрать для двигателя и коробки передач? У меня с прошлого месяца Carizme 1. Основная задача автомобильных фильтров - очищать системы автомобиля от всех загрязнений, связанных с эксплуатацией автомобиля.Масло в АКПП следует менять при пробеге до тысячи Toyota для автоматических коробок передач T-IV. Коллеги, какое масло лить с таким типом двигателя, ибо некуда.

    Mitsubishi и артикул рассматриваемого масла и оно заливается. У меня проблема с электрикой в ​​коробке передач (автомат), тоже думаю для начала. Одно из несложных действий, которое мы можем выполнить самостоятельно, — это замена масла в механической коробке передач.

    км сколько масла для АКПП sst? Не с АКПП.Спросите, какое масло лить в коробку передач в вашем автомобиле. Трансмиссионные масла - какие использовать? Трансмиссионное масло – очень важный фактор.

    Для автоматических коробок передач требуется масло типа ATF, которое. К сожалению, диван не разделен, и багажник, который можно использовать, мал. Сейчас мы расскажем вам, какие редукторы ломаются больше всего или у них. Автоматическая коробка передач очень удобна в использовании. Ищете масляный фильтр для автоматической коробки передач? Здесь даже сервисные мероприятия вроде замены масла могут стать причиной.

    Идентификацию автоматической коробки передач нужно знать заранее. Замену масла, обслуживание и ремонт АКПП лучше отдать на аутсорсинг. Включен аварийный режим, коробка не переключает передачи, проверял с абд ошибок нет.

    Самые аварийные коробки передач - м. Настоящие проблемы начинаются с АКПП. MITSUBISHI OUTLANDER PHEV (версия PLUG-IN) 2014: Масло для вариатора.

    .

    Смотрите также