Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Мерседес бусик новый


Новые автомобили Mercedes-Benz в наличии | АВТОДОМ Пулково

Автоцентр «АВТОДОМ Пулково» построен по самым высоким стандартам бренда. Современное оборудование, профессиональная команда.

Официальный дилер Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге приглашает всех ценителей роскоши и технического совершенства ознакомиться с модельным рядом легендарных автомобилей от концерна Daimler AG. На сайте вы можете за несколько кликов узнать информацию о стоимости, характеристиках и предлагаемых услугах, а посетив салон, получите премиальный уровень сервиса, персональное обслуживание и квалифицированную помощь в выборе авто.

Автомобили Mercedes-Benz ― совершенство в каждой детали.

«The Best or Nothing» (Лучшее или Ничего) ― именно такой философии придерживается автоконцерн, создавая авто, которые по своим характеристикам превосходят самые смелые ожидания. Бренд Mercedes-Benz ― это уникальное сочетание бескомпромиссного качества, технических инноваций, премиального комфорта и элегантного дизайна. Автомобили немецкого концерна объединяют в себе неудержимую мощь, динамику и абсолютную безопасность. Убедиться в этом вы можете лично, записавшись на тест-драйв у дилера Mercedes-Benz «Автодом Пулково».

На площадке дилерского центра представлены все модели именитых немецких авто, поэтому вам точно будет из чего выбрать машину, олицетворяющую сильный характер и смелые амбиции. При необходимости менеджеры автосалона Mercedes-Benz расскажут технических возможностях, ценах, доступных комплектациях. Подробная консультация перед покупкой поможет сделать взвешенный выбор, который будет приносить истинное удовольствие в поездах по городу и за его пределами.

Оцените все плюсы сотрудничества с официальным дилером

Решение купить Mercedes-Benz ― это серьезный шаг, свидетельствующий о зрелости и утонченном вкусе. Чтобы на пути к воплощению своей мечты вы испытывали только положительные эмоции, обращайтесь в официальный дилерский центр «Автодом Пулково». Компания осуществляет продажу новых авто, а также оказывает целый спектр сопутствующих услуг:

  • трейд-ин;
  • лизинг;
  • реализация в кредит;
  • страхование;
  • техническое обслуживание и сервис.

Решив приобрести Mercedes-Benz в официальном ДЦ, вы можете быть уверенным, что каждый этап покупки будет ярким, запоминающимся, наполненным удивительным предвкушением. В «Автодом Пулково» заботятся о комфорте клиентов и предлагают лучший сервис, соответствующий незыблемым корпоративным стандартам Mercedes-Benz.

Если вы желаете, чтобы экстерьер и внутреннее убранство салона Mercedes-Benz отражали ваш уникальный стиль, проконсультируйтесь у менеджеров о возможности комплектации автомобиля дополнительным оборудованием, совершенными мультимедийными системами, а также узнайте о доступных цветах кузова и наличии моделей из лимитированных серий. В «Автодом Пулково» для вас подберут оптимальное решение, удовлетворяющее самым смелым пожеланиям.

Обслуживание у официального дилера ― гарантия того, что ваш Mercedes-Benz останется на 100% оригинальным

Чтобы купленный автомобиль радовал, как можно дольше, сохраняя непревзойденную динамику и уникальные ходовые характеристики, важно уделить внимание своевременному ТО и ремонту. Обратившись в «Автодом Пулково», вы можете купить Mercedes-Benz у официального дилера, а также обеспечить качественный фирменный сервис для авто. При обслуживании используются запчасти и комплектующие, рекомендованные производителем, что позволяет гарантировать полную сохранность всех характеристик, а во время ремонта и ТО вам будет обеспечен премиальный уровень комфорта с возможностью выдачи подменного автомобиля.

Аренда: Автобусы Mercedes | Цены на аренду автобусов | Bus-Bus.ru

Благородный салон нового “Мерседес-Бенц” V-Класс обогатит вашу жизнь ещё одним любимым местечком. Порадуйтесь эксклюзивной приборной панели, для которой доступен целый ассортимент первоклассных материалов! В виде системы COMAND Online новый автомобиль предлагает инновационное мультимедийное решение для навигации, телефонии и наслаждения музыкой, что обычно и ожидают от минивэна марки “Мерседес-Бенц”. А если в пути застанут сумерки или ночь, то в салоне линии исполнения AVANTGARDE атмосферу несравненного уюта создаст для вас подсветка Ambient Lighting. Мультимедийные системы. Инновационные мультимедийные и навигационные системы, предлагаемые для автомобилей “Мерседес-Бенц” V-Класс, не оставляют шанса желать чего-то большего. В них вы найдёте все, чтобы не скучать в пути, быть всегда в курсе событий и быстро добираться до цели своего путешествия.

Микроавтобус “Мерседес-Бенц” V-Класс. Смотреть брошюру по V-Класс. Дизайн нового “Мерседес-Бенц” V-Класс. Уже с первого взгляда становится понятно: “Мерседес-Бенц” V-Класс владеет новым языком дизайна в совершенстве. Но не только экспрессивный облик делает его столь привлекательным, поскольку за его внешностью скрываются подлинные внутренние ценности: интерьер нового “Мерседес-Бенц” V-Класс впечатляет своими материалами высочайшего качества. Комфортабельность салона “Мерседес-Бенц” V-Класс.

Автобусы Mercedes

Чтобы купить новый “Мерседес-Бенц” V-Класс по дилерской цене, ознакомиться с техническими характеристиками и доступными комплектациями, свяжитесь с менеджерами по телефону или лично посетите наш салон в Москве. * – Данная информация не является офертой, определяемой положениями статей 435, 437 Гражданского Кодекса РФ. Современный модельный ряд автомобилей “Мерседес-Бенц” способен удовлетворить пожелания самых требовательных автолюбителей и профессионалов. Он представлен моделями практически всех классов и типов кузова: комфортабельными седанами, спортивными купе, универсальными кроссоверами, неудержимыми внедорожниками, семейными минивэнами, коммерческими микроавтобусами и грузовиками. Модельный ряд “Мерседес-Бенц” чрезвычайно разнообразен, однако все его представители объединены целым рядом общих характеристик — безупречная надежность, премиальный комфорт, образцовый уровень безопасности и техническое совершенство. Выбери свой “Мерседес-Бенц” На сайте компaнии “BUS-BUS” представлен полный модельный ряд и цены “Мерседес-Бенц”, чтобы вы могли выбрать и приобрести автомобиль, которым будете гордиться. Вы найдете всю необходимую информацию: доступные комплектации, технические характеристики, описание применяемых инновационных решений, условия продажи и пр. Все модели “Мерседес-Бенц” создаются с единственной целью — стать идеальным транспортным средством для своего владельца.

Убедиться в том, что это прекрасно получается у лучшего автомобильного бренда мира, вы можете в любой момент.

Смотрите также
  • Mercedes 45 автобус

    Mercedes-Benz O405. Mercedes-Benz O405 и ГолАЗ АКА-5225 Завод-изготовитель Mercedes-Benz ГолАЗ Выпускался, гг Класс автобуса большой и особо большой…

  • Автобус Mercedes

    Автобус Мерседес — его роскошные представители. Датой создания автомобильного концерна Mercedes-Benz считается 1883 год. Создателем первого автомобиля,…

  • Автобус Mercedes 0350

    Аренда автобуса Mercedes-Benz 0350 . Автобусы МАN R07 2018 года Новейшая модель МАN R07 2018 года Новая модель МАN R07 MAN R07 Neoplan P21 Neoplan P21…

  • Mercedes 49

    Автобус привлекает внимание. Достаточно часто видела восхищённые взгляды прохожих и на него частенько оглядывались. Таким образом, можно сделать вывод,…

  • Mercedes 49

    Но, как оказалось, он был не единственным: в прошлом году московские власти оформили еще два договора, информация о которых есть на сайте госзакупок….

Мерседес микроавтобус фото всех моделей


«Мерседес-Бенц» Mercedes-Benz V-Класс Микроавтобус – каталог автомобилей, цены

Смотреть брошюру по V-Класс

Дизайн нового «Мерседес-Бенц» V-Класс

Уже с первого взгляда становится понятно: «Мерседес-Бенц» V-Класс владеет новым языком дизайна в совершенстве. Но не только экспрессивный облик делает его столь привлекательным, поскольку за его внешностью скрываются подлинные внутренние ценности: интерьер нового «Мерседес-Бенц» V-Класс впечатляет своими материалами высочайшего качества.

Комфортабельность салона «Мерседес-Бенц» V-Класс

Благородный салон нового «Мерседес-Бенц» V-Класс обогатит вашу жизнь ещё одним любимым местечком. Порадуйтесь эксклюзивной приборной панели, для которой доступен целый ассортимент первоклассных материалов! В виде системы COMAND Online новый автомобиль предлагает инновационное мультимедийное решение для навигации, телефонии и наслаждения музыкой, что обычно и ожидают от минивэна марки «Мерседес-Бенц». А если в пути застанут сумерки или ночь, то в салоне линии исполнения AVANTGARDE атмосферу несравненного уюта создаст для вас подсветка Ambient Lighting.

Мультимедийные системы

Инновационные мультимедийные и навигационные системы, предлагаемые для автомобилей «Мерседес-Бенц» V-Класс, не оставляют шанса желать чего-то большего. В них вы найдёте все, чтобы не скучать в пути, быть всегда в курсе событий и быстро добираться до цели своего путешествия.

Чтобы купить новый «Мерседес-Бенц» V-Класс по дилерской цене, ознакомиться с техническими характеристиками и доступными комплектациями, свяжитесь с менеджерами по телефону или лично посетите наш салон в Москве.

Список автомобилей и транспортных средств Mercedes-Benz

Этот список всех автомобилей Mercedes-Benz и моделей Mercedes-Benz представляет собой универсальный список моделей автомобилей Mercedes, включая фотографии автомобилей Mercedes-Benz, а также даты выпуска и типы кузова. Mercedes-Benz известен своей скоростью, роскошью и стилем, представленный на большинстве автомобилей с билетами и в самых стильных автомобилях с дверями типа «крыло чайки». Среди представленных ниже моделей Mercedes - Mercedes-Benz GLK-Class и Mercedes-Benz Mannheim 370, а также все модели Mercedes.Можно навести курсор на каждый из типов Mercedes-Benz в этом списке моделей автомобилей или щелкнуть по названиям брендов Mercedes-Benz, чтобы получить дополнительную информацию о любой из них. Для типов Mercedes-Benz также доступна информация о классе автомобилей, если вы нажмете на их названия и перейдете на соответствующую страницу.

Для многих владение автомобилями Mercedes-Benz - это символ статуса. Что это символизирует? Изящество, класс и превосходство. Эти автомобили недешевы, но Mercedes - классический автомобиль, который показывает людям, что вы знаете свои машины.Мало того, это еще и качественные автомобили. Помимо цены, Mercedes предлагает превосходные характеристики и множество функций для всех своих автомобилей. От старых моделей Mercedes и моделей спортивных автомобилей до лучших в списке классов Mercedes - этот прекрасный немецкий автопроизводитель разбирается в автомобилях и выпускает одни из лучших роскошных автомобилей на дорогах. Кроме того, у вас есть ряд возможностей, когда вы ищете Mercedes-Benz. Если вы хотите что-то побольше, скажем, для семьи или для того, чтобы лучше справляться с дорожными условиями, Mercedes предлагает отличную линейку внедорожников для работы.Если вас больше интересует элегантный и стильный седан, Mercedes-Benz определенно знает свой путь и в более компактных автомобилях.

С таким смелым слоганом, как «Лучшее или ничего», вы можете с полным правом предположить, что Mercedes-Benz неустанно работает над тем, чтобы предложить лучшее в своем классе - и многие утверждают, что автопроизводитель, безусловно, делает. Помимо мощных двигателей и красивого внешнего вида, интерьер Mercedes-Benz впечатляет, независимо от модели. Они не только предлагают красиво оформленный интерьер, но и обладают некоторыми выдающимися характеристиками, которые сделают вашу поездку еще удобнее.Mercedes-Benz действительно предлагает все: от звуковых систем до компьютерных систем. По мере того как автоматизация становится все более важной, немецкий автопроизводитель помогает лидировать в инновационных функциях и улучшенной доступности. Некоторые из самых популярных моделей Mercedes-Benz включают SLC McLaren, 500 E и GLK, а также длинный список других. Независимо от того, какой тип роскошного автомобиля вам нужен, Mercedes-Benz определенно стоит рассмотреть.

Модели автомобилей Mercedes, которые вы найдете ниже, - это те, которые узнает любой автолюбитель или лояльный покупатель Mercedes-Benz (не «Мерседес»!).Читайте дальше, чтобы узнать о типах Mercedes-Benz, которые производятся до сих пор, и о более старых Mercedes, выпускаемых несколько десятилетий назад. Если вы хотите проголосовать за лучший Mercedes всех времен - все модели включены в голосовую ссылку.

Фото: .

Mercedes представляет новые микроавтобусы на базе Sprinter

  • Мировая премьера: новые микроавтобусы Mercedes-Benz с уникальной технологией
  • Новаторские технологические модули Sprinter City 75
  • Sprinter City 75: флагман модельного ряда микроавтобусов Sprinter City на Международном автосалоне IAA

Штутгарт / Дортмунд - Четыре модельных ряда, в итоге насчитывающих более 20 моделей, одно название: микроавтобусы Mercedes ‑ Benz.На Международном автосалоне коммерческого транспорта в Ганновере (20–27 сентября) будет представлено новое поколение микроавтобусов, в котором используются преимущества нового Mercedes-Benz Sprinter и предлагаются уникальные технологические модули.

Мировая премьера: новые микроавтобусы Mercedes-Benz с уникальной технологией

Новый Mercedes ‑ Benz Sprinter является основой нового поколения успешных микроавтобусов с трехконечной звездой. Как и прежде, они включают модельные ряды Sprinter City, Sprinter Transfer, Sprinter Mobility и Sprinter Travel.Названия обозначают операции, выполняемые на регулярной основе, в качестве универсального маршрутного автобуса, для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями и для туристического транспорта.

Особую роль здесь играет совершенно новый Sprinter City 75 с его эксклюзивными технологиями. Этот автобус регулярного сообщения длиной 8,5 метров вмещает до 38 пассажиров и отличается уникальной рамной конструкцией. Под привлекательным кузовом скрываются уникальные технологии, такие как особая длинная колесная база в 5095 мм, которая обеспечивает основу для просторной низкопольной платформы между осями.Его можно гибко использовать с откидными сиденьями, отсеками для инвалидных колясок и детских колясок, сиденьями с системой крепления с быстрой заменой или в качестве места для стоя. Не менее важен усиленный задний мост, разработанный и изготовленный исключительно для микроавтобусов Mercedes ‑ Benz. Его большая грузоподъемность 5,0 т обеспечивает допустимую полную массу автомобиля 6,8 т. Наряду с новым Sprinter City 75 идет несколько более компактный Sprinter City 45.

Универсальный Sprinter Transfer выходит на старт с обширным составом.Его четыре модели варьируются от Sprinter Transfer 23 длиной 5,9 метра до Sprinter Transfer 55 длиной 7,7 метра, который отличается удлиненной задней частью, которая идеально дополняет дизайн. Sprinter Mobility - это модельный ряд, специально предназначенный для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Компактный Sprinter Mobility 23 имеет допустимую полную массу всего 3,5 т. Особого внимания заслуживает Sprinter Mobility 45: над колесными арками добавлен новый фальшпол.Это позволяет двум инвалидным креслам стоять рядом друг с другом на уровне задней оси.

Запуск модели новых микроавтобусов будет поэтапным и будет отражать доступность Sprinter: он начнется позже в этом году с Sprinter Transfer 23 и 35, Sprinter Mobility 23 и полностью модернизированного Sprinter City 75. Остальные модели этой серии появятся в следующем году, как и все модели Sprinter Travel. После завершения смены моделей к осени 2019 года ассортимент продукции будет включать более 20 моделей с левым и правым рулем.

Sprinter City 75: флагман микроавтобусов модельного ряда Sprinter City на Немецком международном автосалоне

В центре внимания на Международном автосалоне находится новый Sprinter City 75. Его длина составляет 8,5 метра, что делает его впечатляющим размером, сокращая разрыв между микроавтобусами и Mercedes-Benz Citaro. Представленный автомобиль выполнен в цвете «Зильберштейн металлик». Внутри мидибус привлекательно обставлен полом Gaya Wood Yellowstone, полностью обитыми сиденьями с обивкой Imperial Blue, а также вертикальными поручнями Evo Steel с синими кнопками запроса остановки.Просторное низкопольное пространство можно использовать универсально: за местом водителя расположен отсек для инвалидных колясок, дополненный двумя двухместными сиденьями, а также двумя складными сиденьями со стороны водителя и со стороны двери. Задняя часть спроектирована так, чтобы вместить еще 12 сидений "City Star Sprinter".

Водитель сидит на сиденье с подогревом и подвеской. Оснащение включает кожаное многофункциональное рулевое колесо, мультимедийную систему Mercedes ‑ Benz User Experience MBUX с 10,25-дюймовым сенсорным экраном высокого разрешения, а также роликовую солнцезащитную шторку с электроприводом.Место водителя и салон автомобиля оборудованы раздельными системами кондиционирования. Такие вспомогательные системы, как Active Distance Assist DISTRONIC, Active Braking Assist и, наконец, система экстренного вызова Mercedes ‑ Benz, являются примерами выдающегося уровня безопасности.

.

Фотографии 65 новых микроавтобусов - бесплатные фотографии и стоковые фотографии Dreamstime

Сочи, Россия - 14 января 2014: ряд новых белых микроавтобусов Mercedes застрял в снегу в горном курорте Горки Город на. Зима. Зимний пейзаж

Два новых белых микроавтобуса едут колонной по шоссе в солнечный летний день. крупным планом, вид сзади.

Три новых белых маршрутки едут колонной по шоссе в солнечный летний день.крупным планом, вид сзади.

Четыре новых белых микроавтобуса едут колонной по шоссе в солнечный летний день. вид сзади.

Воронеж, Россия - около ноября 2017: Новые микроавтобусы Fiat для перевозки людей и работы. Группа FIAT. Итальянский производитель автомобилей выпускает

автомобилей.

Воронеж, Россия - около ноября 2017: Новые микроавтобусы Fiat для перевозки людей и работы.Группа FIAT. Итальянский производитель автомобилей выпускает

автомобилей.

Новые белые маршрутки. И фургоны за пределами

Количество новых белых маршруток и фургонов снаружи. Красивые белые облака

Маршрутка продам сток-ряд. Перечень дилеров микроавтобусов

Автобусы новые. Два новых автобуса в ТЦ

Маршрутка продам сток-ряд.Опись автосалона

Маршрутка продам сток-ряд. Опись автосалона

Маршрутка продам сток-ряд. Перечень дилеров микроавтобусов

Автопоезд с двумя маршрутками. По городской трассе

Продается новый микроавтобус на стоянке. Дилерские автобусы

Маршрутки и фургоны снаружи.Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи.Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых микроавтобусов и фургонов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи.Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи.Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи.Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи.Количество новых микроавтобусов и фургонов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Новые микроавтобусы и фургоны за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи.Количество новых микроавтобусов и фургонов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Маршрутки и фургоны снаружи. Количество новых белых микроавтобусов и микроавтобусов за пределами

Фестиваль Food Trucks.Фестиваль фудтраков в Кракове. Польша. Люди и Микроавтобусы с едой во время фестиваля уличной еды в Еврейском районе

Грузовики с едой. Продовольственный грузовик на берегу Висулала в Кракове. Польша. Люди и микроавтобусы с едой в еврейском районе Кракова, Казимеж

Фестиваль Food Trucks. Фестиваль фудтраков в Кракове. Польша. Люди и Микроавтобусы с едой во время фестиваля уличной еды в Еврейском районе

Фестиваль Food Trucks.Фестиваль фудтраков в Кракове. Польша. Люди и Микроавтобусы с едой во время фестиваля уличной еды в Еврейском районе

Грузовики с едой. Фестиваль фудтраков в Кракове. Польша. Люди и Микроавтобусы с едой во время фестиваля уличной еды в еврейском районе Кракова

Грузовики с едой. Фестиваль фудтраков в Кракове. Польша. Люди и Микроавтобусы с едой во время фестиваля уличной еды в еврейском районе Кракова

Фестиваль Food Trucks.Фестиваль фудтраков в Кракове. Польша. Люди и Микроавтобусы с едой во время фестиваля уличной еды в Еврейском районе

Фестиваль Food Trucks. Фестиваль фудтраков в Кракове. Польша. Люди и Микроавтобусы с едой во время фестиваля уличной еды в Еврейском районе

Грузовики с едой. Фестиваль фудтраков в Кракове. Польша. Люди и Микроавтобусы с едой во время фестиваля уличной еды в еврейском районе Кракова

Грузовики с едой.Фестиваль фудтраков в Кракове. Польша. Люди и Микроавтобусы с едой во время фестиваля уличной еды в еврейском районе Кракова

.

82 фотографии электрического микроавтобуса - бесплатные фотографии и лицензионные изображения от Dreamstime

Полностью электрический микроавтобус в снегу. Изображение электрического микроавтобуса фонда Louis Vuitton, засыпанного снегом, с отражением столбов уличных фонарей в автобусе

Ганновер, Германия - 13 июня 2018: Электрический микроавтобус e.go Mover. С возможностью автономного вождения на стенде компании на CeBIT 2018.CeBIT - это мир

E.GO Люкс. Женева, Швейцария - 11 марта 2019 г .: Автономный электрический микроавтобус e.GO Lux представлен на ежегодном международном автосалоне в Женеве

Новый электрический Volkswagen I.D. Базз фургон. Женева, Швейцария - 7 марта 2017: Новый электрический Volkswagen I.D. Buzz van представлен на 87-й Женевской международной выставке

Электрический микроавтобус.Легковой электромобиль, энергосберегающий, удобный

Маршрутка, улицы китайского города Хэйхэ летом. Китай, Хэйхэ, июль 2019 года: маршрутка, улицы китайского города Хэйхэ летом

Франкфурт, Германия - сентябрь 2019 г .: желтый электрический автобус MOIA от Vo. L Volkswagen VW для Habmurg, Международная автомобильная выставка IAA, выставка

Троллейбус в Коимбре, Португалия, электрический старинный автомобиль

Франкфурт, Германия - сентябрь 2019 г .: желтый электрический автобус MOIA от Volkswagen VW для Habmurg, Международного автосалона IAA Auto.Выставка

Белый микроавтобус на закате по грунтовой дороге. Вилка Kampong, камбоджа

Франкфурт, Германия - сентябрь 2019 г .: желтый электрический автобус MOIA от Volkswagen VW для Habmurg, Международного автосалона IAA Auto. Выставка

Микроавтобус - Обрезка включена. Изолированные на белом

Беспилотные электрические автобусы перевозят пассажиров.Тулус, Франция - 13 марта 2018: Беспилотные электрические автобусы перевозят пассажиров

.

Из чего стреляли в протестующих и откуда оружие у Лукашенко? Новые данные | Беларусь: взгляд из Европы - спецпроект DW | DW

Сразу после объявления в августе 2020 года результатов президентских выборов в Беларуси, официальным победителем которых был назван Александр Лукашенко, а оппозиционный кандидат Светлана Тихановская якобы ему проиграла, заняв второе место, в стране начались массовые акции протеста. В течение нескольких месяцев люди продолжали выходить на улицы.

"Несмотря на то, что абсолютное большинство этих протестов были мирными, они были жестко подавлены. Сотрудники правоохранительных органов, вооруженные в том числе ружьями и пистолетами, резиновыми пулями и дубинками, светошумовыми гранатами и ирритантами, применяли чрезмерную силу против протестующих, в результате чего сотни людей получили травмы, а четыре человека погибли", - говорится в докладе Международной федерации за права человека (FIDH), опубликованном в конце 2021 года. 

Авторы документа проанализировали разную информацию и установили, какие средства использовали белорусские власти для разгона демонстраций, какое оружие применяли при этом силовики и откуда осуществлялись его поставки.

Из чего стреляли в демонстрантов и чем разгоняли протестовавших

"Выложенная в интернет аудиозапись, на которой замминистра внутренних дел Николай Карпенков призывает силовиков "применять оружие ему (протестующему. - Ред.) прямо в лоб, прямо в лицо", подтверждает, что полицейское насилие против мирных демонстрантов носило преднамеренный, систематический характер и было согласовано на самом высоком уровне", - подчеркивается в докладе. 

Его авторы отмечают, что "после жестких разгонов протестов журналисты и организации гражданского общества задокументировали использованные патронные гильзы с резиновыми пулями, светошумовые и другие боеприпасы, которые применялись против протестующих, произведенные, в основном, в России и странах Евросоюза".

Кроме того, как говорится в докладе FIDH, "сотрудники отрядов особого назначения были вооружены огнестрельным оружием иностранного производства, которое, возможно, было доставлено в Беларусь в нарушение эмбарго ЕС от 2011 года и других международных соглашений".

Во время подавления протестов Александр Лукашенко также брал в руки автомат

В первые дни после выборов в подавлении протестов участвовали сотрудники органов правопорядка и военнослужащие, имевшие огнестрельное оружие, указывается в документе:  "Как правило, разгон уличных собраний в Беларуси в основном осуществлял ОМОН и сотрудники ГУБОПиК, подразделения министерства внутренних дел Беларуси. Зачастую на их форме отсутствовали отличительные знаки. Помимо них, в подавлении протестов участвовали сотрудники антитеррористических подразделений министерства внутренних дел и КГБ Беларуси - "Алмаз" и "Альфа" соответственно, а также бойцы отряда спецподразделения внутренних войск (СОБР)".

Авторы доклада утверждают, что "некоторые из сотрудников правоохранительных органов были в гражданском, но, тем не менее, вооружены. Кроме того, им регулярно выдавались наручники, шлемы, резиновые дубинки и биты".

Кто отдал приказ "стрелять на поражение"  

Ссылаясь на данные СМИ, авторы доклада делают вывод, что "приказ задействовать военных во время протестов отдал генерал-майор Вадим Денисенко, командующий войсками сил специальных операций. Он приказал стрелять на поражение "в случае необходимости". 12 октября 2020 года замглавы МВД Геннадий Казакевич повторно заявил, что в случае необходимости белорусской милиции разрешено "использовать спецтехнику и боевое оружие" против протестующих".

На тот момент закон "Об органах внутренних дел Республики Беларусь" запрещал использование оружия для разгона собраний, уточняется в докладе. "Однако эта незаконная практика была закреплена в законе, вступившем в силу 19 июня 2021 года… Всего в результате насилия, примененного в отношении протестующих в Беларуси в послевыборной период, погибли не менее 15 граждан, при этом как минимум двое из них, включая Геннадия Шутова и Александра Тарайковского, были застрелены из огнестрельного оружия", - подчеркивают авторы документа.

Они считают, что Беларусь нарушила право на свободу мирных собраний, а также ряд международных норм и взятых на себя обязательств, когда "сотрудники правоохранительных органов разгоняли протестующих без убедительных на то оснований под предлогом того, что собрания были "несанкционированными". "Разгон возможен только в случае серьезного и массового насилия и в случае, если сотрудники правоохранительных органов исчерпали все разумные средства для облегчения проведения собрания и защиты участников", - поясняется в докладе FIDH. 

Откуда взялось оружие 

С 2008 года, в соответствии с решением Совета ЕС, передача военной техники и снаряжения Беларуси запрещена в связи с риском того, что все это может быть использовано для репрессий внутри страны, добавляют авторы доклада: "В июне 2011 года в связи с ухудшением ситуации в области прав человека, демократии и верховенства права в Беларуси ЕС усилил существующие санкции в отношении Минска путем введения эмбарго на поставки оружия.

Это решение, в частности, предусматривает запрет на "продажу, поставку, передачу или экспорт в Беларусь оружия и сопутствующих материалов любого типа, включая оружие и боеприпасы, военные транспортные средства и оборудование, военизированное оборудование и запасные части к ним, а также оборудование, которое может быть использовано для проведения репрессий в стране…"

Спецтехника в центре Минске, 25 октября 2020 года

Данное эмбарго неоднократно продлевалось и в настоящее время действует до 28 февраля 2022 года, отмечается в докладе. Несмотря на то, что государствам-членам ЕС запрещено экспортировать в Беларусь вооружения, военные технологии и оборудование, включая стрелковое оружие, а также технику, которая может быть использована для репрессий внутри страны, авторы доклада приводят следующие данные: "Хотя большая часть оружия, имеющегося в распоряжении правоохранительных органов, произведена в Беларуси или в России, найденные после протестов использованные боеприпасы, похоже, соответствуют, среди прочего, оружию, импортированному из третьих стран.

В частности, по сообщениям СМИ и организаций гражданского общества, во время протестов сотрудники правоохранительных органов имели при себе и/или использовали оружие производства Remington и Mossberg (США), Fabarm и Benelli (Италия), SIG Sauer (Швейцария-Германия) и Glock (Австрия). Эксперты утверждают, что это оружие находится на вооружении белорусских спецслужб".

Экспорт оружия вопреки эмбарго?

Как отмечается в докладе Международной федерации за права человека, его авторы передали упомянутым компаниям предварительную версию документа, предложив им отметить какие-либо неточности, касающиеся деятельности компаний: "Итальянская компания Fabarm отрицает какие-либо незаконные транзакции с Беларусью и утверждает, что "наличие во время протестов оружия, похожего на нашу продукцию (компании Fabarm), может быть связано с присутствием на рынке некоторых копий турецкого производства, которые также имеют наш товарный знак на внешней стороне и является явным нарушением наших промышленных прав...".

То же утверждение относительно копий турецкого производства содержится в ответе другого итальянского производителя оружия - Benelli: "(Компания) провела внутренний аудит... Результатом этих проверок стало подтверждение того, что ни до, ни после эмбарго никогда не велось никакого экспорта в Беларусь, ни учреждениям, ни частным лицам. Появление во время столкновений оружия, похожего на нашу продукцию, может быть связано с присутствием на рынке копий нашего M4 Benelli турецкого производства...".

Согласно базе данных Регистра обычных вооружений ООН (UNROCA), с 2011 года Беларусь импортирует стрелковое оружие только из Турции, Сербии и Южной Африки. При этом крупнейшим экспортером ручного огнестрельного оружия в Беларусь является Турция. Кроме того, Австралия выдала разрешение на экспорт 131 единицы стрелкового оружия и легкого вооружения в Беларусь в период с 2018 по 2019 год, однако неясно, сколько из них было экспортировано в действительности, отмечается в докладе.

Пистолет SIG Sauer

Тем не менее ряд европейских стран, по всей вероятности, продолжали поставлять оружие в Беларусь после 2008 года, нарушая законодательство ЕС, предполагают авторы документа: "Одним из тревожных примеров является закупка в конце 2011 года швейцарско-немецких пистолетов SIG Sauer для бойцов СОБРа белорусского МВД... В этой связи следует отметить, что страна-производитель часто не является прямым поставщиком товара, и существует большая вероятность того, что он был передан в Беларусь через третьи страны. Например, по сообщениям СМИ, некоторые компании ЕС пытались обойти оружейное эмбарго ЕС, поставляя огнестрельное оружие и боеприпасы в Беларусь через третьи страны, например, Молдову".

Откуда боеприпасы и спецтехника

После подавления протестов на улицах Минска и других городов журналисты обнаружили, среди прочего, боеприпасы, произведенные в третьих странах, как сказано в докладе: "В частности, эксперты и журналисты опознали следующие боеприпасы иностранного производства, использованные для подавления протестов в Беларуси: патрон STERLING 12 калибра менее летального действия с резиновой пулей (Турция), патрон D Dupleks 12/70 с резиновой пулей (Латвия), светошумовой патрон Fam-Pionki 12/70 ONS 2000 (Польша)".

Кроме того, как утверждают составители документа, "были выявлены следующие боеприпасы, в основном российского производства, используемые белорусскими правоохранительными органами для распыления химических раздражающих веществ: 43-мм ВГМ93.200, ручная газовая граната "Черемуха-6" раздражающего действия, ручные аэрозольные гранаты "Дрейф" и "Дрейф-2".   

Для разгона протестующих белорусский ОМОН использовал целый ряд полицейских отравляющих веществ или химических раздражающих веществ, включая слезоточивый газ и перцовый аэрозоль, светошумовые гранаты, утверждают авторы доклада: "По сообщениям журналистов и экспертных групп, белорусские силовики были вооружены светошумовыми гранатами чешского, польского и украинского происхождения: это ручные светозвуковые гранаты Zeveta Ammunition P-1 и ZV-6 (Чехия), светошумовые патроны Fam-Pionki 12/70 ONS 2000 (Польша), ручная аэрозольная граната ООО НПП "Эколог" "Терен-6" и ручная светошумовая граната "Tерен7M" украинского производителя". 

Водомет, использующий жидкость с добавлением пищевой краски "Солнечный закат", сентябрь 2020 года

В докладе подчеркивается, что "чешская компания Zeveta и польская компания Fam-Pionki отрицают факт продажи боеприпасов в Беларусь и утверждают, что соблюдают действующие национальные и международные нормы". Кроме того, в документе FIDH говорится об использовании водометов для разгона протестующих: "Помимо белорусских водометов, правоохранительные органы использовали водометы Predators производства компании Streit Group (ОАЭ/Канада). Водометы, согласно этим сообщениям (СМИ. - Ред.), были установлены на грузовиках 134 Mercedes-Benz и MAN Truck & Bus (Германия), IVECO (Италия), КамАЗ (Россия). Автомобили оснащены двумя водяными насосами с дальностью действия 55-70 метров производства немецкой компании Ziegler". Позиция этих компаний в докладе не изложена.  

Как отмечают авторы документа, "с момента введения эмбарго ЕС на поставки оружия в Беларусь в 2011 году все вооружение, используемое для репрессий внутри страны, было запрещено к экспорту в Беларусь, включая оборудование, не подпадающее под действие Общей позиции ЕС. Но некоторые из предметов, по-видимому, были произведены и поставлены в Беларусь после 2011 года".

Смотрите также:

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Кризис с мигрантами - новые санкции

    Страны Балтии и ЕС в целом обвиняют Александра Лукашенко в создании кризиса с мигрантами на границе Беларуси с ЕС. 2 декабря 2021 года Брюссель ввел пятый пакет санкционных мер. В списке 17 физических лиц и 11 организаций. В него вошли "Белавиа", "Центркурорт" и "Оскартур", а также предприятия "Гродно Азот", "Белоруснефть" и "Белшина". О санкционных пакетах, принятых ранее, - в фотогалерее DW.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Сигнал режиму Лукашенко

    Пособничество нелегальной миграции - одна из причин принятия санкций против режима Лукашенко. Среди других - нарушения прав человека в РБ. 2 декабря ограничительные меры также расширили США, Великобритания и Канада. В список санкций США добавлены 20 человек, включая среднего сына Лукашенко Дмитрия, и 12 организаций: "Славкалий", "Агат", Белорусская калийная компания, "Белтехэкспорт" и другие.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Ответ ЕС на насилие

    Санкции против Минска также стали ответом на фальсификацию итогов выборов и жесткий разгон мирных протестов. Первыми их ввели Великобритания и Канада в сентябре 2020 года. Лондон включил в черный список восемь человек, включая Александра и Виктора Лукашенко, на тот момент главу МВД Юрия Караева, командира минского ОМОНа Дмитрия Балабу. Оттава - 11 человек.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    В санкционном списке ЕС - глава Центризбиркома

    В октябре 2020 года ЕС включил в санкционный список 40 человек. Среди них - руководители силовых органов, в частности, теперь уже экс-глава МВД Юрий Караев и командир ОМОНа в Минске Дмитрий Балаба, начальник изолятора на Окрестина Иван Соколовский. Под санкции попал весь состав Центризбиркома, включая его главу Лидию Ермошину. Для них действуют запрет на въезд в ЕС и заморозка европейских активов.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Лукашенко в черном списке ЕС

    Сам Александр Лукашенко оказался в санкционном списке ЕС в ноябре. Брюссель считает его ответственным за жестокие репрессии в стране. Во втором перечне лиц, попавших под санкции, - на то время советник Лукашенко по нацбезопасности его старший сын Виктор, пресс-секретарь Наталья Эйсмонт, глава КГБ Иван Тертель, председатель Конституционного суда Петр Миклашевич и еще 10 человек.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Третий пакет санкций Евросоюза

    Еще спустя месяц, в декабре 2020-го, за политические репрессии и агрессивную пропаганду, в которой в частности обвиняют белорусское гостелевидение, под персональные санкции попали еще 29 высокопоставленных лиц. В их числе - спикер верхней палаты парламента Наталья Кочанова, вице-премьер Анатолий Сивак и генпрокурор Андрей Швед, а также глава Белтелерадиокомпании Иван Эйсмонт.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Штрафные меры против белорусских предприятий

    В перечень вошли и семь предприятий и компаний, включая "140-й ремонтный завод", ремонтирующий танки, завод "Агат", Минский завод колесных тягачей (МЗКТ), выпускающий колесные базы для комплексов вооружений, "Белтехэкспорт", продающий военную технику в другие страны, застройщик Dana Holdings и IT-компания "Синезис", которая предоставляет властям Беларуси платформу для видеонаблюдения.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Авиабойкот после инцидента с Ryanair

    В начале 2021 года репрессии в Беларуси продолжались, но Брюссель новых санкций не вводил. Однако после принудительной посадки в мае самолета Ryanair и ареста блогера Романа Потасевича и его спутницы Софии Сапеги ЕС призвал европейских авиаперевозчиков избегать перелетов над Беларусью. А с июня самолетам "Белавиа" и других госкомпаний РБ запрещено летать над ЕС и приземляться в его аэропортах.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    МАЗ и БелАЗ в штрафном списке

    В ответ на перехват самолета последовал четвертый пакет санкций ЕС. В нем еще 78 имен: помимо второго сына Лукашенко Дмитрия и супруги Виктора Лукашенко Лилии это силовики, военные, судьи, ректоры вузов, депутаты парламента, а также бизнесмены, связанные с Лукашенко - Михаил Гуцериев, Алексей Олексин, Сергей Тетерин. В список вошли и восемь компаний, включая МАЗ и БелАЗ.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Секторальные санкции Евросоюза

    В этот пакет вошли и санкции в отношении ключевых секторов экономики РБ. Они запрещают ввоз в ЕС белорусских нефтепродуктов и калийных удобрений, поставку Беларуси сырья для табачной промышленности, оборудования для перехвата телефонных и интернет-коммуникаций, а также товаров двойного назначения, которые могут использоваться для репрессий. Ограничен Минску и доступ к рынкам европейского капитала.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Совместный ответ на перехват Ryanair

    Вместе с ЕС санкции в ответ на перехват самолета Ryanair и нарушение прав человека в Беларуси приняли США, Великобритания и Канада. Вашингтон включил в черный список пять организаций и 16 граждан Беларуси. В нем, в частности, Наталья Эйсмонт, Наталья Кочанова, Николай Карпенков, Андрей Швед, Иван Тертель. Лондон внес 11 человек и две организации. Оттава - 17 физических и пять юридических лиц.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Масштабные санкции из США

    Еще в апреле США возобновили действие санкций против РБ, приостановленных в 2015 году. Под удар попали 9 предприятий нефтехимии. А в годовщину выборов 9 августа были введены ограничения против 23 физлиц и 21 организации. В черный список, в частности, вошли НОК Беларуси, Следственный комитет, "Беларуськалий", "Белнефтегаз". В действиях режима Лукашенко Белый дом видит угрозу нацбезопасности США.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Новые санкции Великобритании и Канады

    А Великобритания и Канада ввели в августе 2021 года секторальные санкции, аналогичные принятым ЕС. Торговые ограничения затрагивают калийные удобрения, нефтепродукты, поставку в Беларусь товаров для производства сигарет и технологий двойного назначения. Запрещается покупка белорусских ценных бумаг и предоставление кредитов. Лондон запретил и техобслуживание авиапарка Лукашенко и его приближенных.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Белорусская оппозиция "за" санкции

    Демократические силы Беларуси во главе с экс-кандидатом в президенты Светланой Тихановской уверены, что экономическое и политическое давление может заставить власти изменить их поведение, сесть за стол переговоров с оппозицией и провести новые, честные выборы президента. Санкции, по их мнению, нацелены и на то, чтобы Лукашенко освободил всех политзаключенных - сейчас их в стране более 800.

  • Санкции против Беларуси: кто в списках и что под запретом?

    Когда снимут санкции с Беларуси

    Отмена санкций станет возможной только тогда, когда власти Беларуси будут полностью придерживаться принципов демократии и верховенства права и прекратят репрессии, подчеркивает Брюссель. "ЕС продолжит поддерживать демократическую, независимую, суверенную, процветающую и стабильную Беларусь. Голос и волю народа Беларуси не удастся подавить", - отмечается в его заявлении к годовщине выборов.

    Автор: Янина Мороз


Автобусы МАЗ в Африке

С ноября прошлого года снимки трех явно новых автобусов МАЗ-131 «африканского проекта» гуляли по сети. Но никакой информации или подробностей производитель не раскрывал. Однако в конце концов в век интернета любая поставка техники рано или поздно всплывает. Так и произошло, теперь пазл сложился. Рассказываем.

История эта началась в июле 2016 года. Неожиданно для всех Минский автозавод представил совершенно не свойственный для себя и не похожий ни на какие другие отечественные модели автобус. Речь о МАЗ-131.020. Рынок сбыта для него был обозначен очень четко — Африка. Причем именно та самая — черная, тропическая, где бегает и кушает детей «гадкий, нехороший, жадный Бармалей». За долгие годы в Африке сложились свои собственные традиции автобусостроения. Автобус для этих широт должен быть на шасси грузовика, максимально простым и состоять из максимально дешевых и доступных компонентов.

Краткое описание конструкции: в основе — длиннобазное шасси грузовика МАЗ-5336 c удлиненным задним свесом. Кузов максимально простой и ремонтопригодный. Отсюда и исключительно прямые стекла. Боковое остекление унифицировано с МАЗ-152, а ветровые стекла — оригинальные, разделенные на два элемента. Опять же ремонтопригодности ради. Круглые фары — классические и широко распространенные ФГ-122. Если что — найти такие не проблема даже в Африке. Они устанавливались на многие советские автомобили и бронетехнику. Бампер на автобусе использовали «самый военный», какой только есть в гамме Минского автозавода, — от тяжелого внедорожника МАЗ-6317.

Сзади — мощная сцепка. Автобус должен быть готов прийти на выручку своим коллегам. Двигатель использовался российский — ЯМЗ-236БЕ2, коробка передач китайская — Fast Gear 9JS135A. На крыше предусмотрена площадка для багажа. Ее грузоподъемность — 3 тонны. Поскольку в Африке ездят и на крыше, то для доступа наверх сразу предусмотрели лестницу. Задняя светотехника защищена решеткой.

Именно африканские транспортники прописывали требования к этому автобусу, поэтому столь необычным он и получился. Но первый построенный экземпляр в Африку так и не попал, хранился на заводе и в итоге, по слухам, в качестве безвозмездной помощи был отправлен в Сирию. Казалось, на этом история афробуса МАЗ и закончилась. Но совершенно неожиданно в 2021 году в соцсетях появились фото, сделанные на мобильник. На них фигурировали сразу три автобуса без логотипов марки, но с безошибочно узнаваемыми чертами МАЗ-131. «Что? Почему? И как?» — никакой информации не было, оставалось только гадать.

Затем столь же неожиданно на официальном сайте ООО «ЭТОН», партнера Минского автозавода по производству электротранспорта, появились снимки из цехов в Жодино, где сейчас рождаются на свет троллейбусы МАЗ. На сборочной линии бок о бок с ними находился афроМАЗ, частично покрашенный в тот же цвет, что и минские троллейбусы.

Что за цех в Жодино? Это построенное при участии Минского автозавода и «ЭТОНа» с нуля помещение. Оно занимает площадь 6600 «квадратов» и практически полностью отдано под производство. Сборочный процесс организован по постовому принципу, а вся технологическая линия, от поставленного на колеса каркаса до готового троллейбуса, выезжающего из ворот своим ходом, растянута на 180 метров. Каркасы приходят в Жодино в готовом виде, а все остальное собирается на месте из комплектующих. Эти фото датированы примерно ноябрем 2021 года, в декабре этот цех был торжественно открыт. Тогда же объявили, что сюда выведут и сборку электробусов МАЗ. Но про африканские автобусы на церемонии не было сказано ни слова.

Загадочности добавляли отсутствие эмблемы МАЗ на облицовке, «прифотошопленный» логотип SUB и отказ как-либо комментировать данные снимки на самом предприятии. Скорее всего, бренд SUB был придуман конкретно для этой модели клонов МАЗ-131. Что он означает — точно не известно. Одна из версий гласит, что SUB — это Super Utilitarian Bus, суперутилитарный, суперпростой автобус. Но это только версия, не более. Официального подтверждения ей нет. Также нет уверенности, что SUB собирали именно в Жодино. Возможно, это было в Минске.

Затем в соцсетях проскакивали сообщения, что шесть автобусов видели на погрузке в питерском порту, а дальше опять полное молчание, никакой официальной информации или комментариев. Словно речь не об автобусе, а о перспективном ракетном комплексе. О SUB с «прифотошопленной» эмблемой уже стали забывать, как 26 января молчание, опять неожиданно, прервал Минпром, опубликовав на своем сайте заметку с заголовком «Изготовленные для Того автобусы лично передал Министр промышленности Беларуси».

Цитируем: «В городе Ломе (Тоголезская Республика) состоялись торжественные мероприятия по передаче двадцати двух автобусов белорусского производства тоголезской стороне. Согласно контракту автобусы были направлены заказчику в конце прошлого года. При изготовлении данной продукции были соблюдены все требования к технической части, а также учтены местные условия ее эксплуатации. Совместные тоголезско-белорусские проекты станут важным шагом в расширении сотрудничества между нашими странами в части поставок востребованной в Того современной техники и оборудования». Примечательно, что самих автобусов Минпром не показал. Но догадаться, конечно, было несложно.

Тоголезская Республика — это вообще где? Знатоки географии сразу скажут, что это между Ганой, Буркина-Фасо и Бенином. Но большинству от этого легче точно не станет. В общем, Того — это очень маленькая страна в Африке, всего 100 км в ширину и порядка 500 км в длину.

Того — бывшая французская колония, входит в десятку беднейших стран мира. Жители Того в среднем живут на $830 в год. Население — порядка 6,5 млн человек. Столица — Ломе, город с населением около 800 тыс. человек, расположенный на берегу океана, порт.

А ведь в Того должна существовать пресса. Может быть, она что-то писала про упомянутое событие? Гуглим — и точно! Одна из главных тоголезских газет Le Messager вывела новость о передаче автобусов на первую полосу. Вот они, родимые! Те самые «загадочные SUB». И эмблема уже не «прифотошоплена», а настоящая.

В выпуске от 26 января 2022 года Le Messager посвятила событию большую статью на целую страницу. Здесь много слов про нерушимую белорусско-тоголезскую дружбу, комплиментов нашей стране, дифирамбов прочности и надежности белорусской техники и т. д. Также из этой статьи мы узнаем, что автобусы приобрело правительство Того для местного перевозчика, компании SOTRAL. Данная фирма обслуживает маршруты протяженностью 256 км и ежедневно перевозит до 12 тыс. пассажиров. С учетом белорусской поставки автопарк предприятия теперь насчитывает 82 единицы. Здесь же озвучивается и сумма контракта — $2 276 000.

Ого! Это получается, что один автобус стоит больше $100 000? Не такой уж он и дешевый... На самом деле не совсем так. В сумму контракта помимо самих автобусов включены «контейнеры с запчастями и оборудование для ремонтных мастерских», а также шестимесячная обучающая программа для персонала SOTRAL с белорусской технической помощью. Да и доставка 22 автобусов в Африку тоже, безусловно, стоила денег.


Стоит отметить, что даже в эпоху «всевидящего ока» фотокамер в мобильниках белорусскому производителю удалось до последнего удержать в тайне объем поставки. То, что в партии не три и не шесть автобусов, а более двух десятков — сюрприз для всех. Вообще, вся эта история — довольно любопытный прецедент. Автобусы подобной конструктивной схемы — норма для Африки, но никогда прежде их не поставляли из Европы. Похожие конструкции существуют, например, на шасси MAN, Mercedes-Benz, но все они строились прежде исключительно силами местных африканских кузовных фирм и, как правило, на шасси, собираемых в Африке же. Да-да, на Черном континенте существует своя автомобильная промышленность, причем разнообразная. А здесь типично африканская конструкция, но спроектированная и произведенная в Европе. И, похоже, будет продолжение. По сообщениям тоголезской прессы, до 2025 года правительство Того планирует приобрести 150 автобусов. Всего 150 или еще 150 — не понятно. Не факт, что речь именно о белорусских SUB-131, но, возможно, и о них. В любом случае одной транспортной достопримечательностью белорусского происхождения в Африке стало больше.

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Новости Стерлитамака :: г. Стерлитамак. Стерлитамакский портал (СТЕРЛИТАМАК.РФ, СТР.РФ, СТЕРЛИТАМАК.РУ, СТР.РУ) :: Стерлитамак город

Раздел новости Стерлитамака. Стерлитамакские новости - это обзор самых интересных событий, происходящих в городе Стерлитамаке. Новости Стерлитамака создаются не только администраторами портала, но и любым жителем, стремящимся к тому, чтобы все в Стерлитамаке были в курсе последних новостей города. Добавляя сообщение в раздел "новости Стерлитамак", каждый из нас вносит свою лепту в то, чтобы все мы были более информированы о событиях города Стерлитамака. Ведь именно новости г.Стерлитамак интересуют нас в жизни больше всего, ведь мы хотим быть в курсе всех событий, и мы не хотим пропустить важные и интереснейшие мероприятия. Добавь новость Стерлитамака сам и расскажи о ней всем гостям и жителям города Стерлитамака.

Поиск:

Самое популярное на STR.RU


Интересное на STR.RU

Витрина Стерлитамака
08.02  Ремонт ноутбуков Стерлитамак. Установка Windows Стерлитамак.
07.02  Куплю оптом кабель, провод, дорого, самовывоз
07.02  Куплю кабель и провод по максимальным ценам
07.02  Куплю оптом кабель, провод, дорого, самовывоз
07.02  Наборщик текстов на дому - работа на пк (копирайтер)
07.02  Закупаем химическое сырьё, промышленная химия неликвиды по России
07.02  Куплю химические реагенты для нефтедобычи неликвиды по РФ
07.02  Лэтсар КФ0,5; полиимидная плёнка и прочие ленты, плёнки закупаем по РФ
07.02  Фторопластовые втулки ф4, ф4К20 куплю по России неликвиды, невостребованные
07.02  Стержень фторопластовый ф4, ф4к20 куплю по России излишки, неликвиды

Новый Mercedes-Benz Tourismo RHD - EvoBus Polska Sp. о.о.

Новый Mercedes-Benz Tourismo RHD

  • Новая звезда в бизнес-сегменте
  • Эконом: Минимум затрат, максимум производительности
  • Безопасность. В этой категории нет более безопасного туристического автобуса
  • Комфорт: Яркий салон, новые сиденья, индивидуальное оснащение
  • Функциональность: Четыре модели с левым рулем, четыре модели с правым рулем, две кабины, один автобус на заказ

Штутгарт / Брюссель - Мировая премьера нового высокоэтажного автобуса от Mercedes-Benz.Его азимутами были: максимальная экономичность, безопасность, функциональность и комфорт. Результатом этих усилий стал новый Tourismo RHD — туристический автобус, параметры которого убедят перевозчиков, пассажиров и водителей. Новый Tourismo RHD охватывает чрезвычайно широкий спектр возможных применений со значительно расширенным набором оборудования и вариантов двигателей. Зона его ответственности колеблется от линий дальнего следования до дальних туристических маршрутов, включая шаттлы, экскурсионные и эпизодические поездки на междугородних линиях.Таким образом, новый Tourismo RHD становится новой звездой в бизнес-сегменте, который Mercedes-Benz определяет как особенно широкий спектр автобусных приложений. Одиннадцать лет спустя новый Tourismo RHD заменяет своего предшественника, самого популярного в Европе высокоэтажного туристического автобуса. Начало серийного производства Tourismo RHD запланировано на июль этого года. Производство всех моделей начнется к концу 2017 года.

Экономика: минимум затрат, максимум производительности

Максимальная экономия – минимальные затраты перевозчика.Новый Tourismo RHD, безусловно, оправдает эти ожидания благодаря еще большему снижению расхода топлива: расход топлива снижен примерно на 4,5 %, прежде всего благодаря оптимизированной аэродинамике, полностью переработанной, неподвластной времени элегантной конструкции кузова и связанному с этим снижению веса. Если вы объедините теперь сниженные значения расхода топлива поколения двигателей OM 470, запущенного летом 2016 года, с экономичным пакетом, экономия может составить до 7%.

Концепция привода Tourismo RHD основана на рядном шестицилиндровом двигателе Mercedes-Benz OM 470 последнего поколения рабочим объемом 10,7 л и экономичном пакете.Новый, самый мощный двигатель мощностью 335 кВт (456 л.с.) сочетает в себе высокую динамику движения с низким расходом топлива. Еще одно новшество в версии Tourismo RHD — компактный рядный шестицилиндровый двигатель Mercedes-Benz OM 936 рабочим объемом 7,7 л и мощностью 260 кВт (354 л.с.). Его создателям удалось совместить преимущества низкого расхода топлива и легкого веса, что означает большую грузоподъемность и еще большую экономичность.

Благодаря новому дополнительному оборудованию, такому как Predictive Powertrain Control (PPC) или Eco Driver Feedback (EDF), расход топлива и, следовательно, выбросы могут быть дополнительно снижены.

Безопасность: Нет более безопасного туристического автобуса в этой категории

Система помощи при экстренном торможении Active Brake Assist 3 (ABA 3), автоматический контроль дистанции с функцией Stop-and-Go, система Attention Assist (AtAs) — это лишь три примера из множества возможностей, предлагаемых передовыми технологиями безопасности нового Tourismo RHD. . Его комплексное оснащение системами безопасности может быть индивидуально модифицировано в зависимости от целевого применения.Даже на уровне стандартного оснащения системы безопасности нового вагона можно смело считать образцовыми, а при максимальном оснащении – даже непревзойденными.

Пассивная безопасность также устанавливает новые стандарты в этом сегменте: если, несмотря на все принятые меры предосторожности, произойдет авария, уникальная система Front Collision Guard (FCG) защитит водителя и переднего пассажира в случае столкновения. Совершенно новый каркас автобуса, основанный на кольцевой конструкции рамы, обеспечивает пассажирам и водителю максимальное защитное пространство в случае опрокидывания.

Комфорт: светлый салон, новые сиденья, индивидуальное оснащение

Новый Tourismo RHD предлагает своим пассажирам высочайший уровень комфорта. Удобные подъезды и светлый и дружелюбный интерьер приглашают пассажиров внутрь. Еще одна жемчужина — новые кресла из серии Softline: изысканный ромбовидный узор на сиденье и спинке вызывает ассоциации с лимузинами высшего класса со звездой. Широкий выбор различных декоров для пола, огромный выбор материалов для обивки сидений, стен, штор, нижней части багажных полок и центральной части потолка позволяют индивидуализировать новый Tourismo RHD в соответствии с вашими потребностями. и собственные потребности.

Еще одной отличительной чертой являются новые панели управления с возможностью выбора желаемой декоративной рамки. Хорошо оборудованная новая кухня, гармонирующая с дизайном салона Tourismo RHD, повышает комфорт пассажиров, как и новый кондиционер: полностью автоматическое двухзонное регулирование и два отдельных контура отопления и кондиционирования воздуха обеспечивают равномерное распределение температуры в салоне автомобиля.

Функциональность: четыре модели, две кабины, один индивидуальный автобус

Высокоэтажный автобус — это инвестиция для компании и рабочее место для водителя.Этих двух причин достаточно, чтобы обеспечить максимальную функциональность. Новый Tourismo RHD, безусловно, оправдает эти ожидания благодаря своей модульной системе: четыре модели в трех длинах автобусов отвечают практически всем требованиям. Все модели — что новинка — можно приобрести как с левым, так и с правым рулем.

Особенностью нового Tourismo является возможность выбора из двух кокпитов, доступных для всех моделей с левым рулем: здесь перевозчикам доступен функциональный «Cockpit Basic Plus» и еще более удобный «Cockpit Comfort Plus».Базовый дизайн обеих кабин идентичен многофункциональному рулевому колесу и новой комбинации приборов с цветным TFT-дисплеем. Однако различия заключаются в форме и функциях. Cockpit Comfort Plus отличается, среди прочего, мультимедийной системой Coach CMS в версии 2 DIN и декоративными элементами.

Два кокпита — еще одна особенность, демонстрирующая необычайную индивидуальность нового Tourismo RHD, предлагающая экономичность, безопасность, комфорт и индивидуально подобранную функциональность.

.

MERCEDES BENZ SPRINTER BUS 2.2 КАК НОВЫЙ МАЛЕНЬКИЙ КУРС Белосток

  • Предложение от частное лицо
  • отметка Мерседес-Бенц
  • Состояние б/у
  • ДМС 3500 кг
  • Год первой регистрации 2016
  • количество мест -
  • Тело коробка
  • Водить машину -
  • Год производства 2015
  • Курс 156000 км
  • Мощность двигателя 2200 см³
  • Сила 130 км
  • Топливо дизель
  • Емкость -
  • Техническое состояние неповрежденный
  • Передача инфекции руководство
  • Источник импортный
  • Счет Наценка по НДС
  • Цвет белый
  • ВИН -

Мерседес Спринтер 313CDI МАКСИ Импортировано Год выпуска 2015 Валовая стоимость Счет-фактура мечты Евро5 Возможность посмотреть автомобиль после предварительной телефонной связи Технически автомобиль в очень хорошем состоянии Интерьер очень хорошо сохранился Документально подтвержденный пробег Электрические окна Центральный замок Усилитель руля Пресс Регулятор тяги Воздушная подушка Электрические зеркала колесная база 4.40 Размеры грузового отсека: длина 4,35 ширина 1,75 высота 1,95

Аксессуар

  • АБС
  • центральный замок
  • электрические стеклоподъемники
  • сиденья с подогревом
  • радио компакт-диск
  • раздвижная дверь
  • ASR (контроль тяги)
  • датчик дождя
  • электрически регулируемые сиденья
  • SD-слот
  • иммобилайзер
  • MP3
.

MERCEDES-BENZ Sprinter в лизинг и долгосрочную аренду

Спринтер 311 CDI 907.635 14м3

Здесь нет версии для вас?

Спрашивайте любую версию автомобиля на ваш выбор!

Новинка!

Автомобиль всегда в наличии!

Автомобиль предконтрактный, пока жду свою машину.

Полный сервис

Сервисные осмотры, замена расходников (включая даже лампочки и щетки стеклоочистителя)

Летняя + зимняя резина

2 комплекта шин с сезонной заменой и хранением

OC / AC / NW

Пакет

Полный страховой пакет OC+AC+NNW.

Помощь

Быстрая и всесторонняя помощь в любой сложной дорожной ситуации.Также в случае поломки и угона автомобиля.

Как заказать новый
авто в Carsmile

Вы получаете онлайн решение

Вы подписываете договор онлайн

Как работает кредит?

Возьмите кредит в Carsmile и выберите новый автомобиль, не выходя из дома.Консультанты Carsmile быстро найдут доступный автомобиль и выберут наиболее привлекательный автокредит.

MERCEDES-BENZ Sprinter Furgon

Вот сколько вы сэкономите со скидкой
от Carsmile

Вы платите самый низкий взнос из 15 финансовых учреждений

Как работает лизинг?

Выбирая лизинг с Carsmile, вы получаете доступ к высоким скидкам, которых нет на рынке.Консультанты Carsmile сопровождают вас на протяжении всего процесса и помогают выбрать наилучшие варианты.

MERCEDES-BENZ Sprinter Furgon

Вот сколько вы сэкономите со скидкой
от Carsmile

Вы платите самый низкий взнос из 15 финансовых учреждений

Как работает долгосрочная аренда?

Семейная рассрочка в Carsmile гарантирует душевное спокойствие.Наш клиент не беспокоится о продлении страховки, ремонте, обслуживании и покупке, хранении и замене шин.

MERCEDES-BENZ Sprinter Furgon

Вы платите один
малый взнос:

Obowiązkowe przeglądy, wymianę części eksploatacyjnych od oleju po pióra do wycieraczek.

Обязательные техосмотры, замена расходников от масла до щеток стеклоочистителя.

2 komplety opon (lato/zima) wraz z przechowywaniem i sezonową wymianą.

2 комплекта резины (лето/зима) с хранением и сезонной заменой.

Pełne ubezpieczenie OC/AC/NW w najtańszych stawkach. Dodatkowo rozłożone na cały okres użytkowania.

Полная страховка OC / AC / NW по самым низким тарифам.Кроме того, они распространяются на весь период использования.

Pakiet Assistance gwarantuje ciągłą mobilność, samochód zastępczy i pełne wsparcie w wyjątkowych sytuacjach.

Пакет помощи гарантирует постоянную мобильность, подменный автомобиль и полную поддержку в исключительных ситуациях.

Сбор автомобиля до
за 48 часов!

Вы получите новую машину или предконтрактную машину в кратчайшие сроки.

Сбор автомобиля до
за 48 часов!

Вы получите новую машину или предконтрактную машину в кратчайшие сроки.

Сбор автомобиля до
за 48 часов!

Вы получите новую машину или предконтрактную машину в кратчайшие сроки.

Финансовое решение
за 3 минуты!

Вы можете быстро и легко проверить, какой автомобиль вы можете себе позволить.

Финансовое решение
за 3 минуты!

Вы можете быстро и легко проверить, какой автомобиль вы можете себе позволить.

Финансовое решение
за 3 минуты!

Вы можете быстро и легко проверить, какой автомобиль вы можете себе позволить.

Более 1000 готовых 90 032 конфигураций!

Мы подобрали для вас такие версии, чтобы вы не переплачивали.

Более 1000 готовых 90 032 конфигураций!

Мы подобрали для вас такие версии, чтобы вы не переплачивали.

Более 1000 готовых 90 032 конфигураций!

Мы подобрали для вас такие версии, чтобы вы не переплачивали.

Лучшие формы
финансирования на рынке!

Мы посоветуем вам лучший лизинг или аренду из 90 068 15 финансовых учреждений .

Лучшие формы
финансирования на рынке!

Мы посоветуем вам лучший лизинг или аренду из 90 068 15 финансовых учреждений .

Лучшие формы
финансирования на рынке!

Мы посоветуем вам лучший лизинг или аренду из 90 068 15 финансовых учреждений .

Бесплатная доставка
по вашему адресу!

Мы доставим Ваш новый автомобиль прямо к Вам домой!

Бесплатная доставка
по вашему адресу!

Мы доставим Ваш новый автомобиль прямо к Вам домой!

Бесплатная доставка
по вашему адресу!

Мы доставим Ваш новый автомобиль прямо к Вам домой!

Рекомендуется для вас

Идет подготовка соответствующих

предложений

Эти условия не являются офертой по смыслу ст.66 ГК РФ. Предоставление кредита зависит от оценки кредитоспособности. Фактическая годовая процентная ставка (APR) составляет 11,07%, общая сумма кредита (без кредитных затрат) 60 000,00 злотых, общая сумма к уплате 81 201,98 злотых, переменная процентная ставка 6,99% годовых, общая стоимость кредита 21 201,98 злотых (в том числе: комиссия 4 800,00 злотых, подлежащая уплате один раз в день выдачи кредита путем вычета ее Банком из суммы кредита, 1 440,00 злотых выплачивается с платежом по кредиту в размере 20,0 злотых в месяц и процентами 14 961,98 злотых), договор был заключен на срок 72 месяца, 71 равный ежемесячный платеж в размере 1 127,81 злотых, последний взнос в размере 1 127,47 злотых.Расчет произведен 12 марта 2021 года на репрезентативном примере.

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!

Хотите получать уведомления об акциях, скидках и скидках Carsmile®? Подпишитесь на нашу рассылку, и вы никогда не упустите ни одной возможности!

Спасибо!

Мы отправили ссылку для подтверждения подписки на указанный адрес электронной почты.

Newsletter - skrzynka na listy

Мы здесь, чтобы помочь

У вас есть вопросы или вам нужна наша помощь? Вы всегда можете рассчитывать на нас - независимо от того, ищете ли вы просто новый автомобиль или срок вашего контракта подходит к концу, и вы хотите заменить автомобиль на новый.

.

Mercedes Sprinter 319 CDI - van de luxe

За свою жизнь я ездил на многих Mercedes Sprinter, но этот меня просто поразил. Сзади у него обычный кузов, а в салоне он пасется как в гостиничном автобусе, а то и в хорошей легковушке. В обычном мире такой конфигурации в принципе не бывает, потому что редко какой владелец компании бывает настолько расточительным, чтобы дарить такую ​​роскошь сотрудникам, а у предпринимателя, который сам садится за руль, обычно на уме более серьезные расходы.

Чего здесь нет: обширных экранов, трекпадов, электрических сидений и разъемов USB-C с небольшой розеткой — как в дорогих автомобилях, пользователи которых по умолчанию используют новейшие смартфоны. При пересадке с «обычного» развозного фургона можно испытать шок, а вот при пересадке с Мерседеса А, С или Е класса с хорошей комплектацией водитель сразу чувствует себя как дома.Попасть в такой элегантный интерьер в рабочей одежде? Это не подходит!

Мерседес Спринтер - как в современной легковушке

Запуск двигателя - естественно с кнопки, ключ может быть в кармане.Переключение передач? За это отвечает 7-ступенчатый «автомат» с переключателем режимов под рулем, похожим на переключатель стеклоочистителей — прямо как в навороченных легковушках. Регулировка сидений? Электрически, как в Мерседесе, благодаря интуитивно понятным манипуляторам на дверях Сиденья (как для водителя, так и для двух пассажиров) с подогревом. Электрические окна? Это очевидно! Электрические боковые двери фургона - есть! Кондиционер? Автомат! Передние фары: светодиодная технология.

Однако управляемость автомобиля не идеальна.Трекпады на руле не всегда хотят слушаться, например, когда я хочу перейти к следующему треку, который слушаю. Попытаться сделать это со средним тачскрином тоже довольно сложно, потому что значки прокрутки там очень маленькие. Попробуйте это сделать по трассе 140 км/ч (такие скорости не проблема для этой машины) при сильном боковом ветре - не рекомендую! Ну, есть голосовое управление и вера в то, что набор вспомогательных систем защитит автомобиль от аварий, вызванных водителем, использующим обширное электронное оборудование автомобиля вместо вождения.

Мерседес

может похвастаться тем, что система #HejMercedes теперь доступна даже в развозном автомобиле вместе с мультимедийной системой MBUX. В целом он хорошо отреагировал на мой голос, а вот моему коллеге, фотографу, с которым я ехал на сеанс, повезло меньше - его голос, несмотря на те же команды, Мерседес как-то не хотела понимать.Добавим, что у моего друга нет дефекта речи, просто он ему не понравился. Голосовое управление также является лучшим способом управления навигацией — к сожалению, управлять им через сенсорный экран не слишком удобно. Однако стоит потренироваться в наборе команд, ведь несмотря на весь искусственный интеллект, система не все понимает. Тембр женского голоса, которым машина обращается к водителю, понравится не всем – но это дело вкуса.

Мерседес Спринтер - дизель 190 л.с.

Тестируемая модель тоже была настроена «богато» еще и под капотом.3-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель мощностью 190 л.с. не имеет проблем с движением автомобиля. Без нагрузки Sprinter действительно оправдывает свое название — легковой автомобиль легко оставить позади при старте со светофора. На трассе можно без проблем выдерживать максимальную скорость. Расход топлива? Зависит от того, насколько тяжелая у водителя нога и что находится "в седле" - от чуть более 8 л/100 км при езде на пустой машине до примерно 14 л/100 км с нагрузкой и динамичной ездой.

Мерседес Спринтер - комфортные условия вождения

Я ездил на мерседесе пустым и боялся, что он будет прыгать по кочкам, как это принято у развозных грузовиков.Ничего подобного не произошло, хотя без нагрузки задняя часть машины явно приподнималась. Давно я не ездил на такой хорошо подрессоренной машине такого типа. Помимо действительно хорошей подвески, на комфорт вождения также влияют отличные, удобные сиденья. Несмотря на жесткую перегородку между кабиной и грузовым отсеком, в него без труда поместится водитель ростом более 185 см. Регулировка работает очень хитро - при попытке откинуть спинку сильнее, сиденье автоматически выдвигается вперед.

В то время как от многих из вышеописанных гаджетов можно спокойно отказаться, даже не очень расточительным менеджерам автопарка следует не забыть заказать помощника по парковке с 360-градусными камерами (нетто 3822 злотых), потому что благодаря ему риск ушиба автомобиля на тесных парковках ощутимо падает - маневрировать с таким автомобилем действительно легко.Не менее полезны опциональные системы контроля слепых зон, автоматического торможения или активного круиз-контроля, который самостоятельно поддерживает правильную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля.

Мерседес Спринтер – сколько стоит такое удовольствие?

Стандартный фургон Mercedes Sprinter Panel с мощным двигателем мощностью 190 л.с. и автоматической коробкой передач стоит ок.131 500 злотых (нетто). После модернизации до уровня автомобиля, показанного на фотографиях, цена увеличивается до 203 275 злотых, конечно, также нетто. Наиболее важными статьями, составляющими эту сумму, являются, среди прочего, автоматический кондиционер (6511 зл. нетто), мультимедийная система MBUX (5577 зл.), активный круиз-контроль (2452 зл.), парковочный пакет на 360 градусов (3822 зл.), светодиодные фары High Performance (4530 зл.), краска металлик (4128 зл.) , Электр. срабатывание правой сдвижной двери (2854 зл.), сиденье водителя с электрической регулировкой (2910 зл.), легкосплавные диски 6,5 Jx17 (2718 зл.).

Мерседес Спринтер 319 CDI - технические данные:

90 032 авт.7 б., задний привод 90 032 131 470 злотых (нетто), 203 275 злотых нетто 90 033
Двигатель V6 т.дизель, мощность 2987 см³
Максимальная мощность 140 кВт (190 л.с.) / 3800 об/мин
Крутящий момент 440 Н·м
Коробка передач/привод
Допустимая общая масса 3500 кг
Цена (Коробка Mercedes Sprinter 319 CDI)
.

НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ SPRINTER

Осенью все варианты Sprinter можно будет заказать с мощным и экономичным четырехцилиндровым дизельным двигателем OM 654.

До конца прошлого года этот агрегат был доступен только для фургона и заднеприводного шасси . Изменение значительно улучшит комфорт управления Sprinter.


См. отчеты:

ЭКО

КОММУНАЛЬНЫЕ


Больше комфорта при меньшем расходе топлива: OM 654

Будь то на стройплощадке, в качестве маршрутного автобуса или в качестве базы для автодома: с OM 654 осенью 2021 года Sprinter будет предлагать еще больше комфорта во всех своих версиях, как на дороге, так и вне ее - от шасси до установка панельного фургона и Tourer с задним, передним или полным приводом.И каждый из них будет наслаждаться более низким расходом топлива.

Поколение двигателей OM 654 , соответствующее нормам выбросов Euro VI-E и Euro 6d , обладает еще лучшими шумовыми и вибрационными характеристиками. Это означает, что в салоне Sprinter приятно тихо, а раздражающие вибрации снижены.

Алюминиевый корпус со стальными поршнями, поэтапным процессом сгорания и покрытием стенок цилиндров NANOSLIDE для снижения трения в двигателе в сочетании с динамической многонаправленной рециркуляцией и очисткой отработавших газов в двигателе представляет собой комбинацию, позволяющую снизить расход топлива и выбросы CO2.Благодаря непосредственной близости к приводному агрегату система нейтрализации отработавших газов работает с небольшими потерями тепла и в оптимальных условиях.

Двигатель OM 654 доступен для Sprinter в четырех категориях мощности, в зависимости от выбранного привода и варианта кузова: 84 кВт (114 л.с.), 110 кВт (150 л.с.), 125 кВт (170 л.с.) и 140 кВт (190 л.с.). л.с.) .

Еще одной новинкой от Mercedes-Benz является комбинация 2,0-литрового двигателя с автоматической коробкой передач 9G-TRONIC , также в Sprinter с задним приводом.6-ступенчатая механическая коробка передач остается неизменно доступной.

Более подробная информация о двигателе OM 654 для Sprinter будет доступна осенью, во время начала продаж.

Локальное отсутствие выбросов: eSprinter

С 2020 года флагманский большой фургон Mercedes-Benz также доступен в качестве альтернативы с электроприводом . eSprinter обеспечивает локальную безэмиссионную городскую логистику для всего спектра приложений. Консультативный инструмент eCharging Planner , который является частью экосистемы eVan Mercedes-Benz Vans , также может помочь здесь.В нем рассказывается, что следует учитывать при принятии решения о переходе вашего автопарка на электропривод.

Следующее поколение eSprinter уже находится в разработке : эта модульная концепция состоит из переднего модуля для высоковольтных компонентов, модуля в шасси для высоковольтной батареи и заднего модуля с задним мостом с электрическим приводом. Благодаря этому eSprinter нового поколения - которых будет производиться со второй половины 2023 года - . - даст гораздо больше свободы в разработке и конструировании различных кузовов.Кроме того, следующее поколение eSprinter будет производиться с нейтральным выбросом CO2 , что является еще одним шагом в « Ambition2039 », устойчивой корпоративной стратегии Mercedes-Benz.

.90 000 электромобилей Mercedes Vito и Sprinter уже в автосалонах. Сколько стоят?

Mercedes eVito и eSprinter дебютируют на польском рынке. Вы можете получить финансирование в рамках программы eVan для покупки этих электрических фургонов.

Со вчерашнего дня в польской сети продаж Mercedes доступны два новых электрических фургона: eVito Furgon и eSprinter Furgon. Цены на обе электрические модели более чем в два раза выше, чем на их аналоги внутреннего сгорания. Однако у немецкого производителя есть как минимум два аргумента в пользу автомобилей на «электронах».

Во-первых, предприниматели могут получить субсидию до 70 000 злотых на покупку электромобиля (это касается как eVito, так и eSprinter) в рамках программы eVan, реализуемой Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства. Во-вторых, благодаря государственному финансированию общая стоимость эксплуатации eVito всего за 2 года будет равна стоимости эксплуатации Vito 111 CDI с дизельным двигателем. Более высокая цена покупки компенсируется меньшими затратами на обслуживание и более дешевой «заправкой».

Mercedes eVito - технические характеристики и цена

Меньший фургон Mercedes оснащен электродвигателем мощностью 90 015 116 л.с. и 295 Нм . Автомобиль оборудован ограничителем максимальной скорости, который можно установить на один из трех уровней: 80 км/ч, 100 км/ч или 120 км/ч .

Аккумулятор емкостью 41 кВтч , расположенный под полом, позволяет проехать около 150 км на одном заряде.Как подчеркивает производитель, даже при неблагоприятных условиях (низкая температура окружающего воздуха, высокая нагрузка) запас хода все равно составляет около 100 км, что следует считать достаточным результатом. Полная «заправка» аккумулятора занимает 6 часов .

Mercedes eVito доступен с двумя вариантами колесной базы. Базовая версия имеет размеры 514,0 см , а расширенная версия имеет длину 537,0 см . В обоих случаях (в зависимости от выбранного оборудования) полезная нагрузка может превышать 1000 кг .Максимальная полная масса электрофургона составляет 90 015 900 15 3 200 кг. Вместимость грузового отсека от 6,0 до 6,6 м 3 .

Цены на Mercedes eVito начинаются с от 189 943 злотых нетто (233 630 злотых с НДС) .

Mercedes eSprinter - технические данные и цена

У Electric Sprinter под капотом такой же силовой агрегат, который можно встретить и у eVito, а это значит, что у водителя 116 л.с. и 295 Нм на своем утилизация.Эта модель также имеет на борту ограничитель, который позволяет разогнаться максимум до 90 015 80 км/ч, 100 км/ч или 120 км/ч.

Покупатели, решившие купить eSprinter, могут выбрать одну из двух версий, различающихся емкостью аккумуляторов (и, соответственно, запасом хода и емкостью). Батарея большего размера имеет емкость 55 кВтч и обеспечивает примерно 150 км диапазона. В этом варианте электрический развозной грузовик может перевозить почти 90 015 900 кг 90 016 грузов. Меньший аккумулятор 35 кВтч позволяет управлять прибл.115 км , но предлагает более высокую грузоподъемность - 1040 кг .

Mercedes eSprinter доступен только в виде фургона с высокой крышей и полной массой 3,5 тонны . Его преимуществом является тот же объем грузового отсека, что и у двигателя внутреннего сгорания - 11 м 3 . Дополнительным преимуществом является встроенная функция быстрой зарядки постоянным током. В результате требуется всего 30 минут , чтобы зарядить аккумулятор с 10 до 80%.

Цены на Mercedes eSprinter начинаются с от 233 143 злотых нетто (от 286 766 злотых с НДС) .

.

Новый Mercedes-Benz Intouro - польский Traker

Mercedes-Benz Intouro (ссылки), Exterieur, синий металлик, OM 936 с 260 кВт (354 л.с.), 7,7 л Hubraum, 8-местный Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 5, Sideguard Assist, Spur-Assisten t, BiXenon -Scheinwerfer , Länge / Breite / Höhe: 12 180 / 2 550 / 3 365 мм, Bestuhlung: 1/55 // Mercedes-Benz Intouro M, Exterieur, синий металлик, OM 936 с 260 кВт (354 л.с.), 7,7 л Hubraum, 6-местная автоматическая система , Active Brake Assist 5, Sideguard Assist, Spur-Assistent, BiXenon-Scheinwerfer, Länge / Breite / Höhe: 13.090 / 2550 / 3365 мм, размер: 1/59. Mercedes-Benz Intouro (слева), внешний вид, синий металлик, OM 936 мощностью 260 кВт/354 л.с., рабочий объем 7,7 л, 8-ступенчатая коробка передач Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 5, Sideguard Assist, Lane Assist, биксеноновые фары, длина/ ширина/высота: 12180/2550/3365 мм, посадка: 1/55. / Mercedes-Benz Intouro M, Exterior, синий металлик, OM 936 мощностью 260 кВт/354 л.с., рабочий объем 7,7 л, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, Active Brake Assist 5, Sideguard Assist, Lane Assist, биксеноновые фары, длина/ширина/ высота: 13090/2550/3365 мм, посадка: 1/59.

28 сентября 2020 г. Новости

Максимальная экономичность и оптимизированная гибкость, максимальная функциональность и комфорт, адаптированные к конкретному применению, а также защита революционных вспомогательных систем: полностью обновленный Mercedes-Benz Intouro поднимает планку междугородних и круизных автобусов на совершенно новый уровень. Intouro предлагает широкий спектр возможных конфигураций.От функционального высокопольного междугороднего автобуса с багажным отделением до школьного и трансферного автобуса, а также в служебном транспорте до комфортабельного автобуса для однодневных поездок и поездок выходного дня.

Сначала будет представлен Intouro в своем основном сегменте: Intouro M длиной 12,18 м и Intouro M длиной 13,09 м. За ним последуют чрезвычайно маневренный Intouro K (длиной 10,75 м) и трехосный Intouro L, 14,88 м. м долго.Разнообразие моделей Intouro поистине завораживает, поскольку благодаря своей модульной структуре дает правильный ответ на любой вопрос.

Как настоящий Mercedes-Benz, новый Intouro предлагает уровень безопасности, не имеющий себе равных в своем сегменте. Это первый автобус, оснащенный единственной в своем роде системой Active Brake Assist 5 (сокращенно ABA 5), которая представляет собой еще одну веху в процессе повышения безопасности.ABA 5 — первая система, сочетающая в себе радар и камеру. Опциональная система помощи с усилителем может выполнять маневр автоматического экстренного торможения в рамках рабочих ограничений системы, пока автомобиль не остановится полностью, реагируя на стационарные и движущиеся препятствия. Первый в мире помощник по экстренному торможению автобуса, ABA 5, теперь может даже вызвать автоматическую полную экстренную остановку, когда распознает движущихся людей.

Уникальные новые функции оборудования безопасности Intouro также включают опциональную помощь при повороте Sideguard Assist с распознаванием людей.Он поддерживает водителя, особенно при выполнении поворотов в населенных пунктах, и эффективно защищает уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы и велосипедисты.

Благодаря значительно расширенному спектру применения новый Intouro заменит предыдущую серию. Разработка новой модели также послужила толчком для организации продукции Daimler Buses в сегменте междугородных автобусов: существующие серии MultiClass 400 UL и UL бизнес-серии родственного бренда Setra объединены в новый Intouro.Тем не менее, очень популярная бизнес-серия MultiClass 400 LE останется прежней в линейке Setra. Результатом стало четко структурированное предложение: сегмент высокопольных междугородных автобусов включает новый Mercedes-Benz Intouro, а сегмент низкопольных автобусов занимает бизнес Setra LE.

Интуро Мерседес Мерседес Интуро Мерседес-Бенц 2020-09-28

Проверьте также

Больше польских муниципалитетов решили использовать электрические подвесы Solaris.Палечница, Дзялошице, Краснополь, Пшедеч и Трошин получили ...

.

Смотрите также