Мини купер бмв

Ремонт Мини в Москве

Если вы — счастливый обладатель такого оригинального и статусного автомобиля, как Mini Cooper, вам нужно серьезно задуматься о том, кому доверить ремонт и обслуживание Мини. Неквалифицированный ремонт может вывести из строя важные системы автомобиля и негативно отразится на вашем бюджете, поэтому доверяйте только профессионалам.

Выберите свою модель MINI и узнайте стоимость работ:

Ремонт автомобилей Mini

Профессиональный ремонт Мини Купер в Москве — это не такая простая задача, как кажется с первого взгляда. Этот автомобиль встречается относительно редко по сравнению с другими марками и имеет свои конструктивные особенности. Поэтому не так много мастеров, которые имеют опыт в ремонте Mini Cooper.

Лучший выход из положения — это специализированный сервис, который располагает квалифицированными специалистами и всеми необходимыми для ремонта Мини инструментами. «ПрофиСервисКлуб» — это команда профессионалов, имеющих глубокие познания и большой практический опыт. Наши мастера постоянно повышают свою квалификацию, обмениваются опытом с зарубежными коллегами. Они знают все о ремонте Мине Купер, поэтому могут решить даже самую сложную проблему.

Сколько стоит ремонт Mini

Многие автовладельцы предпочитают обращаться в небольшие сервисы или к частным мастерам в надежде сэкономить. Это желание понятно, ведь ремонт даже самого бюджетного автомобиля — удовольствие недешевое, не говоря уже о Мини. Но имеет ли смысл такая экономия? Если брать единичный случай, то да, а вот если подсчитать средства, затраченные на ремонт и обслуживание за определенный промежуток времени, то выходит не так уж и дешево. А если еще учитывать и время, затраченное на ремонт, то картина получается совсем неоптимистичная.

Сводная таблица цен

Цена ремонта Мини Купер в специализированном сервисе складывается из стоимости запчастей и работы. Благодаря использованию такого понятия, как нормочасы, стоимость услуг прозрачна для автовладельца, а сроки ремонта вполне определенные.

Если вы обратились в «ПрофиСервисКлуб», то вы заплатите немного дороже, чем умельцу из местного гаража, но зато мы ремонтируем быстро и с гарантией. Можете быть уверены, что через неделю вы не вернетесь с той же поломкой и не будете снова оплачивать услуги ремонта и покупать запчасти. Мы выполним ремонт автомобиля Мини на профессиональном уровне. Благодаря опыту специалистов и использованию оригинальных запчастей неполадка будет устранена окончательно.

Мини Купер: история и интересные факты

Легендарный Mini Cooper известен не только оригинальным дизайном и техническими характеристиками, но и историей компании. Она полна частой сменой владельцев и перипетиями по части производства. Однако все это не сыграло свою роль на популярности авто: в XX веке Мини Купер занял 2 место в рейтинге лучших автомобилей.

Как все начиналось

Культовая модель вышла на свет, благодаря усилиям двух человек: известного гонщика Джона Купера и Леонарда Лорда, директора British Motor Corporation. Оба вышли на британский рынок в 40-х годах двадцатого века.

Изначально компания Джона специализировалась на разработке и выпуске гоночных машин, которые принесли известность ей и многим гонщикам. В середине 50-х годов Купер встречает малыша Мини, собранного группой специалистов компании Леонарда Лорда. Опытный гонщик сразу увидел все возможности новинки и решил на ее базе создать раллийный авто.

Спустя некоторое время сын Купера Майк основал автомобильное ателье, которое занялось тюнингом Mini. Это были продвинутые модели, которым в редких случаях требовался ремонт двигателя – ведь ими занимались профессионалы. Так  автомобиль Mini Cooper получил свое полное имя.

Мини Купер глазами общественности

Появление новинки в 1959 г. вызвало неоднозначный резонанс в обществе. Эксперты были в восторге и дали самые положительные оценки Мини Куперу. В то же время потребители осторожничали и не ринулись покупать привлекательную модель сразу же. В первый год продали всего 20 тыс. авто. Даже доступная стоимость на сам авто и ремонт Мини Купер не дала своих результатов.

Первыми автомобилями ателье Майка Купера стали модели Cooper и спортивная Cooper S. Несмотря на неудачу первого года, в 1960 г. объем продаж увеличился в 5 раз и достиг 100 тыс. автомобилей, а через два года – 200 тыс. машин. Повышению спроса на Mini Cooper способствовала стоимость модели и экономичность в эксплуатации. Суэцкий кризис, вызвавший дефицит топлива, тоже сыграл свою роль.

Внезапные перемены

60-е годы XX столетия стали успешными для новинки. В этот период их продолжала изготавливать компания British Motor Company. Компактные авто занимают первые места на ралли – их уровень продаж остается довольно высоким. На Мини ездят даже члены королевской семьи Великобритании.

В 1971 г. компания British Motor Company решает прекратить выпуск модели. Но история малышей на этом не заканчивается. Значительный вклад в сохранение машины внес Майк Купер: он продолжил серийный выпуск, одновременно улучшая работу своего тюнинг ателье.

До 90-х годов марка поменяла множество владельцев из-за невысокого уровня дохода от продаж. Хоть автомобили были и востребованы и очень удачны в техническом плане, существенную прибыль они не приносили.

Ситуация стабилизировалась с моментом перехода марки в собственность Rover Group. Новый владелец решил всеми силами восстановить успех и престиж малышки. В этом направлении продолжилась совместная работа с ателье Cooper. Последний автомобиль сошел с конвейера в 2000 г., что ознаменовало окончание эпохи.

Обновление и новый успех

После перехода компании Rover Group во владение BMW она была фактически ликвидирована. Не обошла эта участь и заводы, выпускавшие автомобиль Мини Купер. Однако знаменитое название осталось, чем и воспользовалось руководство, создав в 2001 г. New MINI.

Нехитрым способом немецкий автоконцерн решил заполнить пустующую нишу в классе компактных авто. Однако это был не просто Мини, изменения стали существенны:

• Малыш стал более солидным внешне;
• Уровень комфорта вырос значительно;
• Техническая часть улучшилась;
• Стоимость возросла.

Первые модификации получили название One и Cooper. Через год к ним присоединилась модель серии S. Ее особенностью стал более мощный двигатель с 163 л.с., в то время как базовые комплектовались 115 л.с. и 90 л.с. соответственно.

Новая модель стремительно набрала популярность, как и ее прародитель. Уровень комфорта и оснащенности даже выше культового «Жука»! Авто стал лучшим в своем классе, на что повлияло и возросшее количество сервисов по ремонту электрики, двигателя и других узлов малыша.

Интересные факты

На протяжении всего существования классической серии Mini Cooper автомобиль не претерпел изменений в области дизайна или технического оснащения. В то же время выпустили множество вариаций малыша: универсал, фургон, кабриолет. Мини использовали даже в полиции. Юбилейные автомобили ограниченной серии получили обозначение EL.

Очень часто увидеть Мини Купер можно с большого экрана. В 2010 г. компания разработала внедорожник на базе Mini - All4 Racing, который планировался для реальных соревнований. Мощность и стильный внешний вид Мини до сих пор заслуженно включают авто в число в список самых популярных моделей.

Почему MINI Cooper? Мини Купер

БМВ МИНИ Преемник классического «Мини»

Когда производство оригинального Mini закончилось в 2000 году, он находился в производстве. британский Motor Corporation (BMC), BMW (новый владелец марки) объявила о выпуске своего преемника - называется BMW MINI или Новый МИНИ . Новый MINI больше, чем оригинальный Mini, длиннее 55 см и шире на 30 см, весит 1050 кг, что примерно на 400 кг больше. BMW сохранила дизайн и право собственности колеса оригинального Mini, но дополнив их обширным оборудованием и целевая группа клиентов.

Второй MINI выпускается с 2006 года поколение, которое еще больше отличается от своего предшественника. Модели произведенные после 2006 года, полностью разработаны компанией BMW, в сотрудничестве с концерном PSA ( PSA - Peugeot Société Аноним) и использовать такие решения, как Start & Stop (система, отключающая двигатель во время длительных остановок), или индикатор . переключения передач (заказ переключения передач на правильной скорости и скорость двигателя).Также в новом BMW MINI изменено: сцепление, коробка передач, детали салона, экстерьера - немного изменены сзади и спереди с более высоким капотом двигателя.

Решетка MINI Cooper — решетка радиатора хромированная, крыша предлагается в стандартной комплектации черного или белый, обычно контрастирующий с цветом автомобиля. Передний привод, низкий центр тяжести, прямой поворот и специальные концепция MINI - колесо в каждом углу - вот и все разработан, чтобы чувствовать каждый изгиб и уклон дороги без риск.Шасси MINI — одно из самых сложных в своем роде. класс. Этот автомобиль остался Оснащен: жестким корпусом для отличного сцепления i управляемость автомобиля, безопасный кузов и многое другое Стандартные системы безопасности для BMW Group, которые идеально выпадал в краш-тестах. Дополнительную защиту обеспечивают шесть подушки безопасности и сложная тормозная система. Благодаря этому MINI заботится о своих пассажирах и о себе.

MINI узнаваем мгновенно.

Его характерный внешний вид и редкость, с которой его замечают на дороги, он привлекает невероятное внимание со стороны окружающих. Все многие из этих особенностей делают MINI таким же уникальным, как и люди, кто на нем ездит.

Его маленькие габариты не говорят о недостатке места внутри, даже наоборот! Сзади тоже много места сиденья - одним словом обеспечивает комфорт для всех пассажиры.

Кому чтобы еще больше проиллюстрировать уникальность MINI, подчеркнем, что этот бренд имеет бесконечный выбор стандартных и дополнительных снаряжение, которое гарантирует, что вы получите 200.000 MINI, сошедших с конвейера конвейера, только два абсолютно одинаковых!

Городской спортивный автомобиль, выпускаемый в настоящее время концерном BMW под этой британской маркой. Cooper — это более мощная версия других автомобилей Mini с более мощными двигателями, обеспечивающими лучшую производительность. Mini Cooper первого поколения (после поглощения BMW) дебютировал на рынке в 2001 году. Под его капотом был установлен 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л.с. Автомобиль развил скорость 201 км/ч, а первую сотню за 9,3 секунды.Для сравнения, более слабая версия ONE имела мощность 90 л.с. Для более требовательных покупателей производитель подготовил версию Mini Cooper S с двигателем мощностью 163 и 170 л.с. Его скорость составляла уже около 220 км/ч, а до сотни разгонялся за 7,2 секунды.Двигатели работают в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и шестиступенчатым автоматом, передающим привод на передние колеса.

Второе поколение Mini Cooper было запущено в производство в 2006 году. Задняя и передняя часть были немного изменены, и был использован более высокий капот двигателя.В салоне изменились приборная панель и сиденья. Под капотом Mini Cooper II стоят бензиновые двигатели пяти уровней мощности: 120 л.с. (максимальная скорость 203 км/ч, разгон 0-100 км/ч 9,1 с), 122 л.с. (203 км/ч, 9,1 с), 175 л.с. (225 км/ч, 7,1 сек), 184 л.с. (228 км/ч, 7,0 сек) и 211 л.с. (238 км/ч, 6,5 сек) и впервые в истории дизельной марки: 1,6 с 110 л.с. (195 км/ч, 9,9 секунды) и 112 л.с. (197 км/ч, 9,7 секунды), а также двухлитровый двигатель мощностью 112 л.с. (192 км/ч, 10,1 секунды) и 143 л.с. (215 км / ч и 8,1 секунды).

Третье поколение автомобиля было представлено в ноябре 2013 года.Новый Mini Cooper, хотя и сохранен в прежнем стиле, представляет собой совершенно новую и более крупную конструкцию. Под капотом Cooper III стоят бензиновые двигатели 1.5 мощностью 136 л.с. и 2.0 мощностью 192 л.с. и 231 л.с. Автомобиль с последним, в версии John Cooper Works, является самым мощным Mini за всю историю. Предложение также включает два дизеля мощностью 116 л.с. и 170 л.с. В 2014 году на рынок вышел Mini Cooper III в пятидверном исполнении, который ранее никогда не выпускался.

Найти подержанный Mini Cooper в объявлениях несложно.Те, что с первых лет производства, еще в британские времена, уже имеют коллекционную ценность.

Джон Купер в 1946 годувместе со своим отцом он основал компанию Cooper Car Company, которая спроектировала и построила успешные гоночные автомобили Формулы 3 и Формулы 2. Большим успехом компании стало создание гоночного автомобиля Формулы 1 нового типа, в котором двигатель не размещался. впереди водителя, как это было в то время, но позади него.

В сезоне 1958 года Купер добился в нем своих первых побед.В 1959 и 1960 годах Джек Брэбэм из Купера становился чемпионом мира. Революционная конструкция со средним расположением двигателя стала неотъемлемой частью гонок Гран-при. Команда Купера оставалась активной в Формуле-1 до конца 1960-х годов, а Стирлинг Мосс, Брюс Макларен и Йохен Риндт были среди самых известных гонщиков наряду с Джеком Брэбэмом.

Mini и его спортивная версия - Cooper

Пока Купер строил гоночные автомобили, Ing.Алек Иссигонис создал небольшой автомобиль для Британской автомобильной корпорации. Мини был длиной чуть более 3 метров и… большим салоном для четырех пассажиров. Конструкция автомобиля была революционной — двигатель располагался поперечно спереди, коробка передач — под ним, колеса были хорошо разнесены, а свесы — короткими. Благодаря этому салон автомобиля мог быть просторным. Двигатель развивал 34 л.с.

Купер решил создать спортивную версию Mini — изначально это была серия из 1000 автомобилей с 55-литровым двигателем мощностью 55 л.с.Автомобиль развивал скорость 135 км/ч. Он использует коробку передач с коротким передаточным числом и дисковые тормоза. Крыша отличалась от кузова цветом, а салон был двухцветным.

Покупатели с энтузиазмом приветствовали Mini Cooper, единственное требование: еще больше мощности.Купер и Иссигонис увеличили объем двигателя до 1071 куб. см и мощность до 70 л.с., они также улучшили подвеску до более жесткой, типа «карт».

Mini Cooper – спортивные успехи

сразу же добился успеха на гоночных и раллийных трассах.А благодаря выступлениям на ралли Монте-Карло он стал легендой. В 1963 году Фин Рауно Аалтонен одержал свою первую победу в классе. Помимо трофеев, Mini Cooper из года в год завоёвывал всё большую симпатию. Его успех в конкуренции со многими гораздо более крупными и сильными конкурентами сделал автомобиль любимцем публики. По достоинству оценили и победы Mini Cooper S в общем зачете ралли Монте-Карло в 1964, 1965 и 1967. Только тогда гоночная карьера классического Mini подошла к концу.

В 70-х и 80-х годах тюнинг-комплекты для Mini пользовались большой популярностью у покупателей. В 1990 году снова был предложен Mini Cooper. Двигатель 1 работал под капотом.3/61 л.с.

Мини Купер от БМВ

Еще одной важной датой в истории Mini Cooper является 1997 год – в автосалоне BMW во Франкфурте (который в 1994 г.взял на себя Rover Group, а вместе с ней и Mini) показал студийный автомобиль Mini Cooper нового поколения. Серийная версия появилась в 2001 году. Новый автомобиль был больше и современнее своего предшественника, он производился в Оксфорде. Двигатель объемом 1,6 литра развивал 115 л.с., новый Cooper разгонялся до «сотни» за 9,2 секунды и разгонялся до 197 км/ч. В компании вспомнили прежнее пожелание заказчика — больше мощности. Осенью 2001 года появилась версия Cooper S с двигателем мощностью 163 л.с.

Новая версия состоялась в ноябре 2006 года.Mini Cooper появился с двумя новыми двигателями: мощностью 120 л.с. и в версии S – 175 л.с. Спустя два года было решено представить версию с дизелем мощностью 110 или 170 л.с.

Текущее поколение Mini Cooper имеет двигатель мощностью 136 л.с. и 192 л.с. в варианте S.Самый мощный можно найти в варианте John Cooper Works — это двухлитровый турбоагрегат мощностью 306 л.с. (у Clubman). Существует также электрическая версия с двигателем мощностью 184 л.с.

Mini Cooper – ценная классика

моделей Mini Cooper 1960-х годовявляются востребованной классикой сегодня. Cooper S с двигателем 1,1/70 л.с. 1963-64 годов выпуска в очень хорошем состоянии оценивается в 43 тысячи. евро. Более мощная версия Cooper S 1964-71 годов (двигатель 1,3/75 л.с.) оценивается в 50 000. евро. Mini Cooper 90-х дешевле, но также пользуются спросом, так как они хорошие кандидаты на классику. Экземпляры в очень хорошем состоянии с двигателем 1,3/63 л.с. оцениваются в ок. евро, и их цена, безусловно, будет расти в ближайшие годы.

Купить подержанный Mini Cooper на AutoScout24

Mini Cooper - английский класс и немецкое качество

— автомобиль, который производился британской автомобильной корпорацией в 1961-2000 годах, а с 2001 года создается немецким концерном BMW. Автомобиль за более чем 50 лет присутствия на рынке претерпел различные трансформации, но его нынешний стиль по-прежнему сильно напоминает внешний вид первых моделей. Характерная форма автомобиля и его большие, круглые, а затем овальные фары — мотивы, характеризующие каждую модель Mini Cooper.Стоит обратить внимание на автомобили Mini Cooper, уже выпускавшиеся под маркой BMW. Несмотря на смену владельца марки, немецкий концерн не отказался от традиционного дизайна этого небольшого, но чрезвычайно выразительного автомобиля. Все отличительные элементы пережили правовые изменения, и в 2001 году Mini Cooper вновь появился на автомобильном рынке в новой редакции. Первое поколение этого автомобиля было встречено с энтузиазмом как любителями марки, так и автомобильными экспертами. Вскоре после этого BMW выпустила кабриолет Mini Cooper с тканевой крышей с электроприводом.Эта модель была особенно популярна в странах Средиземноморья, что неудивительно, а также в Великобритании. Еще одним продуктом от марки Mini стал автомобиль 2006-2013 годов выпуска, также вызвавший большой интерес. Этот автомобиль также выпускался в версии с откидным верхом. Он мало чем отличался от своего предшественника, но за годы производства стилистические изменения носили лишь косметический характер. Третье и последнее поколение этой модели — Mini Cooper 2013 года, который немного отличается от предыдущих автомобилей.Он имеет ярко выраженный спортивный характер и слегка измененный силуэт. Mini Cooper S третьей серии на сегодняшний день является самым интересным и лучше всего оснащенным автомобилем с тех пор, как название было передано BMW. Что еще отличает его, так это новый двигатель и более широкий кузов, а также крупная выразительная решетка радиатора с угловатыми формами. Автомобили Mini Cooper неизменно популярны, и даже подержанный автомобиль является инвестицией, поскольку он сохраняет свою ценность на протяжении многих лет.

Mini Cooper S третьего поколения — спортивный дух в новой редакции

В конце 2013 года новейший Cooper увидел свет и быстро порадовал поклонников марки по всему миру.В нем перекликаются отголоски старых моделей, ставших неизменной частью канона истории европейского автомобилестроения. В стилистическом слое акцент был сделан на спортивный шик. Автомобиль выпускался в трех- и пятидверном исполнении, и это произошло впервые в его истории. В этой модели используется более крупная плита пола, что, конечно же, способствовало увеличению колесной базы. Так покупатели столкнулись с самым большим и длинным Mini из когда-либо созданных. Новейший Cooper — автомобиль, который сложно назвать маленьким.Фары с хромированной рамкой (в более высоких версиях со светодиодными фонарями) и широкая решетка радиатора, сильно подчеркивающая переднюю часть автомобиля, являются отличительными чертами новейшего Mini. Линии крыши спроектированы таким образом, что она слегка наклонена к задней части автомобиля. В результате автомобиль приобрел еще более спортивный и динамичный вид. Задние фонари были увеличены и приобрели элегантную форму, заключенную в хромированную рамку. Интерьер просторный и продуманный до мельчайших деталей. Приборная панель и центральная консоль имеют ретро-стиль, но не дайте себя обмануть — все функционально, интуитивно понятно и основано на последних тенденциях.В автомобиле есть, конечно же, бортовой компьютер, удобные профилированные сиденья, большой разделяемый навигационный дисплей, заключенный в характерную хромированную окантовку, а в более высоких вариантах комплектации цвета салона и аксессуары можно подобрать индивидуально. То же самое и с телом - количество цветов и их комбинаций кажется почти бесконечным. Поэтому автомобиль из серии Cooper также является интересной автомобильной жемчужиной.

Mini Cooper S третьего поколения - Технические характеристики

Под капотом этого уникального автомобиля находится один из нескольких двигателей, предложенных BMW.Вы можете выбрать в основном бензиновые двигатели с очень хорошими параметрами, а также один дизельный агрегат. В линейку бензиновых двигателей входят: R3 1.5 TwinPower Turbo (136 л.с.) и R4 2.0 TwinPower Turbo (192 л.с.). Дизель – версия R3 1.5 (с чуть меньшей мощностью 116 л.с.). Двигатели TwinPower Turbo — детище BMW, которые она использует в своих автомобилях. Инновация основана на использовании новейшей технологии турбонаддува и использовании адаптивного газораспределения. Поэтому двигатели этой линейки экономичны, очень экологичны и, прежде всего, динамичны и эффективны.В помощь двигателю работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Что касается расхода топлива, то дизайнеры постарались создать автомобиль, полный эмоций и в то же время экономичный. В смешанном цикле расход автомобиля составляет 4-5 л/100 км. Расход топлива на трассе намного лучше по сравнению с расходом топлива в городском потоке. Максимальная скорость составляет 233 км/ч, а новый Cooper разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды, что является впечатляющим достижением.

Дифференциал Quaife QDF38Z ATB BMW Mini Cooper S R53, R56, Focus ST170, Mitsubishi Colt CZT с коробкой передач SVT / Getrag 285 | ТРАНСМИССИЯ \ ПОЛНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ \ Torsen LSD | TOMSON Motorsport *** РАЛЛИ - ГОНКА - ДРИФТИНГ

Перед тем, как мы обработаем заказ с этим товаром, может потребоваться предоплата в размере 517,88 евро. Подробная информация будет предоставлена ​​в сводке заказа перед его размещением.

Я хочу получить дополнительное СМС с уведомлением

Данные обрабатываются в соответствии с политикой конфиденциальности. Отправляя данные, вы принимаете положения политики конфиденциальности.

Уведомить о наличии

Введенные выше контактные данные не используются для рассылки информационных бюллетеней или другой рекламы.Когда вы подписываетесь на получение уведомлений, вы тем самым соглашаетесь получать только однократное уведомление о повторной доступности продукта.

Легкий возврат продукции в течение 14 дней

Бесплатная доставка от 113,12 евро

Поставляется в качестве оригинального оборудования для Ford Motor Company для Ford Focus RS мощностью 300 л. дифференциал (LSD) является прямой заменой заводского «открытого» блока вашего автомобиля.
Обладая пожизненной гарантией, дифференциал повышенного трения с косозубой передачей Quaife ATB является полностью автоматическим и прогрессивным в работе, и, в отличие от агрегатов пластинчатого типа, Quaife ATB никогда не блокируется, а плавно и плавно передает мощность и крутящий момент от вращающейся колесо к колесу с наибольшим сцеплением.
На практике это значительно снижает крутящий момент при рулевом управлении, недостаточную поворачиваемость и «рывок» при рулевом управлении в переднеприводных автомобилях по сравнению с дифференциалом повышенного трения пластинчатого типа.
На дороге и трассе это приводит к уменьшению пробуксовки колес и уменьшению крутящего момента, меньшей недостаточной поворачиваемости при прохождении поворотов и улучшенному ускорению на прямой. На трассе Quaife ATB значительно сокращает время прохождения круга и повышает производительность стоя.
Идеально подходящий для мощных переднеприводных автомобилей, но в равной степени подходящий для заднеприводных и полноприводных автомобилей, дифференциал повышенного трения с косозубой передачей Quaife ATB является прямой заменой оригинального заводского «открытого» блока и не требует специальных масел или обслуживания.
Успешно используемый во всех видах автоспорта, включая Формулу-1, ралли, кольцевые гонки, гонки на грузовиках, ралли-кросс и дрифтинг, дифференциал повышенного трения Quaife ATB с косозубой передачей был выбран Ford, General Motors и Daimler-Chrysler в качестве оригинального оборудования для некоторых автомобилей. лучшие высокопроизводительные переднеприводные легковые автомобили последних лет.
CAD разработан и обработан на станке с ЧПУ в Великобритании в соответствии со стандартами ISO9001 с использованием стальных заготовок Corus, более 100 000 единиц Quaife ATB были проданы с середины 1980-х годов и все еще находятся в обращении по всему миру.

На весь срок службы

На весь срок службы

Спросите об этом продукте

- Auto

В 1961 году появился первый Mini Cooper, воплощение идеи чемпиона Формулы 1. Изначально предполагалось произвести всего тысячу экземпляров...

• Более чем в 1,5 раза мощнее базового Mini
• Трехкратный победитель ралли Монте-Карло
.
• В 1990 году Mini Cooper вернулся после 19-летнего перерыва в выпуске
.

Джон Купер работал над этим 13 лет. В 1946 году он основал Cooper Car Company для создания гоночных автомобилей.Со временем британцы начали строить машины, начиная с Формулы-3 и даже с Формулы-1. В 1959 году команда Купера выиграла чемпионат мира Формулы-1, . Через год он защитил этот титул.

Первый Mini Cooper

Джон Купер оснащал некоторые из своих автомобилей двигателями, приобретенными у British Motor Corporation. Купер увидел спортивный потенциал в одной из машин компании. Это был Мини.

Британская автомобильная корпорация подхватила эту идею, поручила Куперу разработать более мощную версию своей городской модели и согласилась построить серию ... тыс. шт. .

10 лет спустя общий объем производства Mini Cooper превысил этот уровень почти в 15 раз .

Mini Cooper дебютировал в 1961 году. Он развивал 55 л.с., что на 21 л.с. больше, чем у обычного Mini . Максимальная скорость составляла 145 км/ч. Автомобиль имел успех на рынке. Всего два года спустя на рынок вышла еще одна версия : Cooper S . Например, у него были другие коленчатый вал, блок и головка двигателя. Конструкция 1.1 развивала 70 км , а максимальная скорость возросла до 155 км/ч.Со временем 77-сильный агрегат 1.3 стали использовать в Cooper S.

Догадка о Джоне Купере была верной. Машина идеально подошла для спорта. Уже в 1963 году Рауно Аалтонен одержал победу в своем классе на престижном ралли Монте-Карло. Гонщики Mini Cooper также трижды побеждали в общем зачете этого соревнования: в 1964, 1965 и 1967 годах

Все было кончено через 10 лет . Производство Cooper S закончилось в 1971 году. Базовый Cooper уже исчез с рынка двумя годами ранее, в 1969-м.Общий объем производства достиг примерно 101 тысячи штук. частей. Cooper S был создан в количестве около 45 тысяч. частей.

Возвращение Mini Cooper

Mini по-прежнему выпускался, действительно, предлагались даже спортивные версии, но они уже не носили имя знаменитого дизайнера. Mini Cooper не возвращался до 1990 г. Он имел 61 л.с. 1,3 , разгонявший автомобиль от 0 до 100 км/ч за 11,2 секунды, вскоре мощность увеличилась на две лошади.

В 1996 году версия Cooper, наряду с другими Mini, получила новую приборную панель и сиденья.Производство закончилось в 2000 году. Через год начались продажи Mini второго поколения, построенного под руководством нового владельца компании, т.е. BMW. На этот раз версия Cooper была опорой всей линейки.

Mini John Cooper Works GP, развивающий 306 л.с., дебютировал в 2019 году.

Mini Cooper дебютировал в 1961 году. Первоначально автомобиль продавался как Austin Seven Cooper (на фото) и Morris Mini-Minor Cooper (Остин и Моррис принадлежали British Motor Corporation).BMW Первый Mini Cooper вместе с 1-литровым автомобилем Джона Купера BMW Mini Cooper S, версия 1968 года с логотипом Morris BMW В 1964 году экипаж Пэдди Хопкирка и Генри Лиддона выиграл ралли Монте-Карло на Mini Cooper. на рынок в 1990 году. В 1994 году появилась лимитированная версия Grand Prix. На фото рядом с ней стоит сам Джон Купер. BMW.

BMW MINI MINI COOPER S ГРМ ГРМ 06- / БЕЗ Узнать цену

Доставка

Мы отправляем заказанные товары через DHL, курьерскую службу InPost и посылочные автоматы InPost. Мы отправляем только в Польше. Любые товары, заказанные у нас, также можно забрать лично в нашем пункте M-Parts Trzebinia без дополнительных транспортных расходов.

Стоимость доставки заказов запчастей и аксессуаров общим весом до 30 кг (почтоматы до 25 кг) и окружностью 160 см составляет:

Самовывоз	0,00 зл.
Посылочный автомат InPost	11,99 злотых
Курьер InPost	13,00 злотых
Загрузка Courier InPost	16,00 злотых
Курьер (DHL/DPD)	14,00 злотых
Курьер (DHL/DPD) наложенным платежом	17,00 злотых

Бесплатная доставка курьером распространяется на заказы на сумму свыше 199 злотых брутто.Условием бесплатной доставки является соответствие параметров отправления весом до 30 кг и окружностью до 160 см. Если вы выбираете доставку наложенным платежом, к цене доставки добавляется 5 злотых брутто.
Исключением из вышеуказанного прайс-листа является доставка товаров, которые превышают вышеуказанные параметры веса и окружности, например, части тела, глушители и товары, требующие дополнительной защиты, например, аккумуляторы (не относится к личной коллекции). Стоимость таких отправлений рассчитывается индивидуально после предварительного обращения по электронной почте на адрес [email protected] или по телефону 720 720 361. В случае заказа крупногабаритных товаров к указанной выше базовой стоимости доставки обычно добавляются следующие дополнительные сборы:

Аккумулятор	30,00 злотых
Деталь кузова	45,00 зл.

Все посылки профессионально и надежно упакованы, так что товар доставляется в идеальном состоянии.При получении посылки, пожалуйста, уточните у курьера ее состояние, особенно внешнюю упаковку, не повреждена ли она и не оторвана ли упаковочная лента. В случае каких-либо нарушений, пожалуйста, подготовьте отчет о повреждении. Также желательно сделать фотодокументацию. Пожалуйста, отправьте письменный протокол и фотографии на наш адрес электронной почты [email protected]

.

Срок поставки

Заказы, которые будут размещены до 18:00.00 доступен на следующий рабочий день. Заказы, сделанные в субботу, воскресенье или праздничные дни, обрабатываются на следующий рабочий день. В случае оплаты традиционным банковским переводом условием для продолжения реализации является проводка перевода от вас. Большинство заказов готовы к отправке в течение 2 рабочих дней. Мы сообщим Вам по электронной почте о готовности забрать продукцию, для которой выбран способ доставки. Заказанный товар, для которого выбрана курьерская доставка, DHL обязана доставить на следующий рабочий день с момента получения отправления с нашего склада, при этом, если была выбрана курьерская доставка InPost или посылочные автоматы InPost, время доставки курьером может быть продлен до 2 рабочих дней.При получении посылки с нашего пункта на электронную почту будет отправлено письмо с номером накладной.

Платежи

Мы предлагаем следующие способы оплаты:

Традиционный банковский перевод

Наложенный платеж

Оплата наличными при самовывозе

Онлайн оплата

Оплата кредитной картой

Плата БЛИК

При выборе способа оплаты традиционным банковским переводом, сумма за заказ должна быть отправлена ​​на следующие данные:

Firma Handlowo Usługowa M-Parts Михал Леско

ул.Пилсудского 137, 32-540 Тшебиня

mBank S.A.: 22 1140 2004 0000 3602 7750 8913

Для названия укажите номер заказа

.

---

Смотрите также

• 
  Длина шевроле лачетти универсал
• 
  Карта дилеров фольксваген
• 
  Система охлаждения тойота королла
• 
  Порше с выдвижными фарами
• 
  Линейка рено
• 
  Машина сузуки витара
• 
  Киа селтос габариты и размеры 2020
• 
  Предохранитель звукового сигнала ниссан кашкай
• 
  Тойота модели машин
• 
  Ттх рено логан
• 
  Марка авто киа