Митсубиси из форсажа

Модель 1/43 Mitsubishi Lancer Evolution VII машина Брайана О'Коннора из к/ф 2 Fast 2 Furious (Двойной Форсаж) 2003

Коллекционная масштабная модель Mitsubishi. Масштаб модели 1/43. Модель выпущена ограниченным тиражом. Производитель масштабной модели - GreenLight. Примерный размер модели автомобиля в масштабе 1/43 составляет около 9-12 см в длину для легкового автомобиля. Для грузовиков, автобусов, мотоциклов и другой техники точные размеры модели можно получить путем деления размеров прототипа на масштаб.

Купить масштабную модель Mitsubishi Lancer Evolution VII машина Брайана О'Коннора из к/ф 2 Fast 2 Furious (Двойной Форсаж) 2003 в масштабе 1/43 можно в нашем интернет-магазине. Заказать модель очень просто. Нажмите «В КОРЗИНУ», далее нажмите «ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ», выберите способ оплаты и доставки из доступных и заполните необходимые поля. Подробнее о том, как совершить покупку, читайте в разделе оплата и доставка.

Правила возврата: возврат в течение 14 дней, обмен при предоставлении фото. Подробнее в правилах возврата товара.

Гарантия при оплате картой - получение товара гарантируется платежными системами VISA, MasterCard, МИР

Отзывы о масштабной модели Mitsubishi Lancer Evolution VII машина Брайана О'Коннора из к/ф 2 Fast 2 Furious (Двойной Форсаж) 2003

Войти и написать отзыв

Возможно, вы захотите также посмотреть

Как в фильме «Форсаж»: в Украине воссоздали единственный Mitsubishi Eclipse

При упоминании автомобилей 90-х годов автолюбители делятся на два лагеря, одни считают, что это старые консервные банки, а вторые утверждают, что это произведения искусства, и готовы платить за них бешеные деньги. Mы в редакции MC.today тоже любим автомобили и решили рассказать, как харьковские ребята отреставрировали уникальный автомобиль.

Обращение от редакции: Нашим защитникам из 115-й бригады, которая сейчас воюет на востоке, нужен пикап. Реквизиты для перевода средств на карту monobank – Полянская Карине Сергеевна, номер карты 5375414101372265. Просим вас принять участие в сборе средств.
Слава Украине!

Что случилось

История этого автомобиля началась более 10 лет назад. В начале 2000-х годов автомобиль привезли в Украину прямо из Японии. Практически сразу его начали ремонтировать как внешне, так и технически. Машина получила уникальный обвес в единственном экземпляре. И разукрасили его в стилистике 2000-х.

Источник dreamcar.ua

С таким ярким внешним видом автомобиль часто побеждал на специализированных выставках по всей Украине. 

После аварии автомобиль «пошел по рукам». Новые владельцы его ремонтировали, но ничего толкового из этого не выходило, и машина просто начала пропадать.

И только спустя четыре года автомобиль попал в руки коллектива DreamCar.ua, там решили полностью восстановить авто в стилистике легендарного фильма «Форсаж».

Источник dreamcar.ua

Первая проблема, с которой столкнулись ребята, – техническая часть. За 20 лет автомобиль полностью износился. Его пришлось транспортировать эвакуатором, так как он глох после 50 километров.

Команда ребят сразу взялась ремонтировать двигатель и полностью заменила подвеску.

Несмотря на редкость этого автомобиля, все проблемы, связанные с технической частью, получилось решить достаточно быстро. После того как Eclipse смог сдвинуться с места, его отправили на покраску. Там восстановили части обвеса и приступили к тюнингу. И превратили автомобиль в настоящую голливудскую звезду.

Источник dreamcar.ua

Авто и вправду выглядит как то, на котором в фильме «Форсаж» катался легендарный Пол Уокер. Ну или из Need For Speed. Решайте сами, но одно мы знаем точно: при взгляде на этот автомобиль кажется, что сейчас он включит азот и рванет 200 км в час.

5 машин Брайана О'Коннора из серии фильмов "Форсаж" и где они сейчас? | Киноголики

Кадр из фильма "Форсаж-2"

Брайан О’Коннор всем известный персонаж по серии фильмов «Форсаж». Культовый стритрейсер, который был отлично исполнен актером Полом Уокером. К сожалению его уже нет с нами, но фанаты помнят на каких шикарных авто любил передвигаться их герой. Мы расскажем о пяти, наиболее ярких и запоминающихся автомобилях, покоривших многих зрителей.

Mitsubishi Eclipse

Mitsubishi Eclipse из первого фильма "Форсаж"

Начнем с авто, на котором мы самый первый раз увидели на экранах Брайана. Это Mitsubishi Eclipse 1995 года, ядовито-зелёного цвета. Эту машину полицейский получил для того, чтобы внедриться в банду к стритрейсерам и заполучить уважение. Сама машина особо не выделяется скоростными характеристиками. В ней установлен двигатель объемом 2 литра и мощностью 140 л.с. Модель была очень гибкой в плане настроек и тюнинга. Поэтому так полюбилась любителям уличных гонок.

Стоимость хорошего экземпляра примерно 10 000 $. Десять лет назад на площадке Ebay был аукцион в ходе, которого продавали машину со съемок. Ажиотаж был небольшой, и сумма доросла всего до 17 000 $. Наверно слабый интерес произошел из-за небольшого времени, проведенного на экране, так как вывели ее из фильма очень быстро.

Nissan Skyline GT-R R34

Nissan Skyline из "Форсажа-2"

Данный автомобиль можно наблюдать во второй части франшизы. Именно на нем Брайан выполнил безумный трюк в виде прыжка через мост. Nissan Skyline был оснащен двигателем RB26DETT, который выдавал мощность 280 сил. Из маркировки можно понять, что объем мотора составлял 2,6 литра.

Nissan Skyline из "Форсаж-4"

Где находится автомобиль из второй части неизвестно (говорят он в гараже Пола Уокера), но был еще Skyline из четвертой части, который выставляли на продажу в Германии, по цене начиная с 750 000 евро.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Mitsubishi Lancer Evolution VII "Форсаж-2"

Машина также была во второй части. Lancer Evolution седьмого поколения не имел никаких технических доработок. В фильме он был со стандартным 2-х литровым двигателем мощностью 280 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач. Автомобиль продавали в июне 2013 года на Ebay аукционе в штате Висконсин с пробегом 844 мили (примерно 1350 км.) и оценили в 40 000 долларов.

Nissan GT-R R35

Nissan GT-R R35 "Форсаж-7"

В последней части, где участвовал Пол, главной машиной был Nissan GT-R. Машина была серьезно переработана, как снаружи, так и внутри. Разработкой занималась студия BenSopra. Они существенно снизили массу авто, установив карбоновую крышу. Основные кузовные запчасти сделали из углепластика.

Стандартный двигатель объемом 3,8 литра доработали для использования высокооктанового топлива. Также дополнили установкой турбин. Автомобиль также не был замечен в продаже, местонахождение неизвестно.

Toyota Supra

Toyota Supra из первого "Форсажа"

Автомобиль участвовал в первом и последнем фильме, в котором успел поучаствовать Пол Уокер. Самая яркая машина оранжевого цвета была оснащена 3.0 литровым двигателем 2jz-ge, мощностью 330 л.с. После окончания съемок фильма она была продана на аукционе за 185 000 долларов.

Toyota Supra из личной коллекции актера "Форсаж-7"

В финальной версии фильма в моменте прощания с Брайаном О’Коннором снялась другая Supra белоснежного цвета. Этот автомобиль личная собственность Пола Уокера, в котором стандартный 2jz-gte двигатель был прокачен до 600 сил. И конечно многие могли заметить, установлены знаменитые диски BBS.

Подписывайтесь на наш telegram-канал https://t.me/kihogoliki

Не забывайте делиться в комментариях своими любимыми фильмами.

Смотрите также:

Mitsubishi Lancer Evo из "Двойного форсажа" выставили на аукцион - Автоблоги - 28 июня - 43450245342

Американская компания Desert Autosport, специализирующаяся на продаже подержанных автомобилей, выставила на торги онлайн-аукциона eBay седан Mitsubishi Lancer Evolution седьмого поколения, который принимал участие в съемках фильма «Двойной форсаж» (2 Fast 2 Furious). На автомобиле ездил главный герой картины – Брайн О'Коннер, сыгранный актером Полом Уокером.

Фото: Motor

Машина имеет специальный сертификат соответствия, подтверждающий, что этот автомобиль действительно принимал участие в съемках. Однако в отличие от «Лансера» в фильме эта машина не имеет никаких доработок технической начинки. «Эво» комплектуется стандартной двухлитровой «турбочетверкой» мощностью 280 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач.

Пробег «Лансера» из «Двойного форсажа» составляет всего 844 мили (1358 километров). На данный момент автомобиль оценивается в 39 тысяч 995 долларов. Торги продлятся до 6 июля.

Ранее сообщалось, что власти американского штата Висконсин намерены утилизировать купе Nissan Skyline GT-R, который участвовал в съемках первого «Форсажа». Спорткар был ввезен в штат с нарушением норм регистрации автомобилей. Его владелец также пытался его продать через аукцион eBay, чем привлек внимание местных правоохранительных органов.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

В Гродно появился Mitsubishi Eclipse, который 2 года мастерили в лучшей тюнинг-студии Польши

Два года понадобилось мастерам из польского тюнинг-ателье, чтобы сделать тот неповторимый и оригинальный образ, о котором так мечтал наш герой Виталий Коленко.

Машина вернулась в Беларусь лишь две недели назад и еще не появлялась на широкой публике.

Виталий говорит, что вынашивал идею подобного тюнинга 10 лет

- В далеком 2001 году вышел фильм «Форсаж 1» и в нем я впервые увидел Эклипс Второго Поколения (2G), - вспоминает Виталий. – Тогда мне было 13 лет и я загорелся идеей: «возле моего дома должен стоять такой же спортивный автомобиль». Первая моя машина – Жигули. На ней я начал экспериментировать с покраской. Затем была Хонда Цивик и на нее я начал ставить спортивные спойлеры и другие легкие элементы тюнинга. Через какое-то время приобрел BMW 3 E46 coupe и подошел к вопросу доработок более серьезно, взяв за основу HAMANN-Style. Перекрасил в бело-черную расцветку, установил M-PAKET, заднюю светодиодную оптику, передние ангельские глазки и, конечно, ламбо-петли. Эта БМВ не казалась мне чем-то особенным, пока реакция публики на выставке «SunDay AutoGrodno.by 2010» не изменила мое отношение к машине. Тогда БМВ заметили и оценили.

В тот день Виталий решил, что нельзя останавливаться на достигнутом и вспомнил про свою мечту – тюнингованный Митсубиси Эклипс. БМВ была продана в Россию, а взамен куплен стоковый Эклипс, который более года продавался через интернет-сайты.

- Мне казалось, что эта машина специально ждала меня, - говорит Виталий. – И меня не волновало, в каком она состоянии. Я планировал переделать все. При первом взгляде понял, что это тот самый Эклипс.

По приезду домой наш герой заметил, что у машины протекает крыша и стал искать новую на allegro.pl. Одно из объявлений вывело на сайт cabriotop.pl, в партнерах у которого совершенно случайно Виталий заметил фирму tuningcustomcars.pl, тюнинг-работы которой заинтересовали его.

- Я был впечатлен их дизайнерскими решениями, ребята не только устанавливали обвесы, но и делали их самостоятельно, причем даже из металла, - рассказывает Виталий. – Я загорелся отдать им на переделку свой Эклипс, который к тому же решил сделать рекламным автомобилем своего сайта по тюнингу S-TURBO.BY.

После нескольких e-mail-ов и телефонных звонков был оговорен объем работ и сроки – 4 месяца. Вскоре машина отправилась в тюнинг-ателье tuningcustomcars.pl. Уже спустя месяц стало ясно, что сроки затянутся. Проект заинтересовал директора фирмы, который стал помогать продумывать и улучшать дизайн автомобиля. В итоге работы велись с декабря 2011 по декабрь 2013 года. Все это время общение с мастерами происходило по электронной почте. В студию Виталий не ездил, а корректировал каждую стадию проекта по фотоотчетам.
В начале наш герой составил легкое тех. задание: «Глушители должны находиться возле порогов с двух сторон, арки должны быть расширены, а машина напоминать трансформер. И никаких спойлеров».

За основу была взят образ Эклипса со следующей фотографии, в ответ на которую дизайнеры предложили свой вариант:

В результате автомобиль стали переделывать вручную. Закупили лишь светодиодные ленты для задней оптики (задняя оптика, кстати, полностью ручной работы), «проставки» на задние колеса, литые диски AEZ (Германия) R20 и новую резину CHILLES ATR SPORT (245/30/20).

                                                     Этапы работ в польской фирме tuningcustomcars.pl

Под порогами установили не глушители, а декоративные «обманки». Звук прямоточный. Выхлоп выходит в отверстия декоративных глушителей.

Ручки дверей заварены. Двери открываются с помощью дистанционного пульта.

Двигатель 2,0 Турбо с минимальными доработками. В дальнейшем на него большие планы по тюнингу.

- В декабре 2013 года я получил долгожданный ответ: «работы окончены», - рассказывает Виталий. – Вдвоем с другом мы тут же собрались, взяли лафет и отправились под немецкую границу в польский город Zagan. По мере приближения к мастерской, мое сердце билось все чаще. Спустя два года ожиданий я увидел ее и от восхищения у меня сбилось дыхание. Вживую Эклипс оказался намного эффектнее, чем на фотографиях! Радость переполняла меня! Я долго не мог поверить, что это моя машина.

На память польским мастерам ребята оставили наши сувениры, а после того, как отблагодарили, загнали автомобиль на лафет, накрыли покрывалом и отправились в дорогу.

- На трассе возле Варшавы нас начал опережать местный житель и показывать на лафет, - вспоминает Виталий. – Оказалось, что покрывало слетело, а крепления слегка исцарапали диски. Поэтому дальше машину везли раскрытой. И тут я почувствовал на нас внимание всех проезжающих мимо водителей. Настоящий фурор происходил на парковках кафе, заправок и на самой границе. Люди постоянно подходили, рассматривали и фотографировали Эклипс. Домой мы вернулись поздно вечером, когда было темно. Машину поставили в гараж и до сих пор она еще никуда не выезжала.

                                                                             Внутри сейчас:

Когда будет готов салон, мы расскажем об этом отдельно.

- Крайне рассчитываю, что второй этап тюнинга будет быстрым, - говорит Виталий. – На машине хочу появиться в городе уже весной.

В планах у Виталия сделать Митсубиси Эклипс «лицом» своего тюнинг-магазина
S-TURBO.BY, который сейчас активно наполняется товаром.

- Хочу способствовать тому, чтобы наш Гродно был городом с хорошими тюнинг-проектами и качественно выделялся на фоне других городов Беларуси, - подвел итог беседы Виталий.

P.S. Если кому-то из наших читателей пригодится опыт Виталия, он готов помочь. Связаться можно через социальную сеть: vk.com/varecc88.

Фото в РБ: Владимир Швецов
 

Топ-10 самых крутых машин из всех частей серии фильмов Форсаж

В апреле 2017-го в кинотеатрах отгремела премьера восьмой части ставшей культовой саги Форсаж, история которой началась уже в далеком 2001 г.

И пусть последние части серии уже не так много внимания уделяют автомобилям, сосредоточившись на боевике, трюках и спецэффектах с применением самой различной техники, машины все же являются неотъемлемой частью франшизы.

Ребята из Donut Media решили составить Топ-10 самых крутых тачек из всех восьми частей Форсажа, и именно о десятке, по их мнению, лучших машинах выпущен этот видеоролик. А мы, в свою очередь, дополним его фотографиями, приятного просмотра.

10. Mitsubishi Lancer Evo VII 2002 (Форсаж 2)

9. Ford Mustang Turbo 1976 (Форсаж 3)

8. Toyota Supra 1994 (Форсаж 1)

7. Dodge Daytona 1969 (Форсаж 6)

6. Porsche 911 GT3 RS 2001 (Форсаж 5)

5. Dodge Charger R/T 1970 (Форсаж 1)

4. Ford Fastback 1969 (Форсаж 6)

3. Mazda RX-7 FD 1994 (Форсаж 3)

2. Nissan Skyline GT-R 1999 (Форсаж 2)

1. Dodge “Ice” Charger 1970 (Форсаж 8)

Источник

Трагическую аварию совершил 24-летний мужчина под воздействием

Сегодня в Тенчине (Мысленицкий повят) произошло трагическое ДТП, в результате которого на месте погиб 66-летний мужчина. 24-летний преступник, устроивший дорожно-транспортное происшествие несколькими минутами ранее, скорее всего, находится под действием дизайнерских наркотиков.

Сегодня утром на национальной дороге № 7, известной в народе как «Закопянка», в городе Тенчин (Мысленицкий повят) произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором погиб один человек.

Вокруг В 5:20 водитель легкового автомобиля Mitsubishi, ехавший из Закопане на повороте дороги по двойной сплошной дороге, предпринял маневр обгона цистерны. В результате произошло лобовое столкновение с автомобилем Audi, двигавшимся навстречу. Полицейские из Мысленице немедленно прибыли на место происшествия, чтобы обезопасить место происшествия и арестовали 24-летнего преступника.

Когда прибыли первые пожарные расчеты, 66-летний водитель Audi оказался заблокированным в автомобиле.Пожарные оцепили место происшествия, а заодно с помощью спецтехники получили доступ к пострадавшему и вытащили его из машины. Мужчина без сознания был передан медикам. Несмотря на предпринятые реанимационные мероприятия, спасти пострадавшего не удалось. Врач констатировал смерть.

Как сообщает Надком. Катажины Цисло из Главного управления воеводской полиции в Кракове, офицеры получили информацию от коллег из соседнего Сухского повята о том, что несколькими минутами ранее в Йорданове тот же молодой человек вызвал столкновение с другим транспортным средством, и когда пострадавший хотел вызвать полицию, Водитель Mitsubishi просто сбежал.

- Во время задержания водитель Mitsubishi был крайне взволнован, говорят в полиции. Это вызвало бдительность офицеров, находился ли он под воздействием наркотиков или других стимуляторов. Как выяснилось, у мужчины было с собой 5 зип-пакетов с каким-то веществом, следующие два были спрятаны в машине, - сообщает Катажина Цисло.

Первоначальные исследования показали, что это какое-то химическое соединение с эфедрином. Защищенное вещество будет немедленно отправлено в лабораторию судебно-медицинской экспертизы полиции для тестирования, а у 24-летнего парня, который признается, что ранее принимал легальные наркотики, была взята кровь для тестирования.

Если исследование подтвердит, что мужчина находился под воздействием разрешенных наркотиков или наркотиков, он может быть лишен свободы на срок до 12 лет.

Авария вызвала значительные перебои в движении, которые длились несколько часов. Полицейские вели машины в объезд через Глисне и Мшана Долна, что создавало большие пробки. На пересечении ул. Краковская и ул. Закопянской, светофоры были выключены, а движение регулировали офицеры. В наше время движение происходит без особого труда.

(Фото: PSP Myślenice) 9000 3 .

Аккумулятор с форсажной камерой, например Mercedes S400 BlueHybrid

Вождение автомобиля под воздействием психоактивных веществ, таких как алкоголь или наркотики, опасно и запрещено законом. Тем не менее, есть еще много водителей, которые игнорируют угрозу — целых 2,9% поляков заявили, что за 30 дней, предшествовавших опросу, они управляли автомобилем в течение часа после приема наркотиков*.

См. также: Каков риск вождения в состоянии наркотического опьянения?

В то время как влияние алкоголя на организм водителя и его реакции хорошо известны, в случае с наркотиками дело обстоит сложнее, поскольку каждое из веществ оказывает несколько иное действие.Одни из них вызывают вялость и замедленную реакцию, другие – наоборот – гиперактивность. Последствия употребления легальных наркотиков предсказать труднее всего, так как таким образом определяется очень большая группа продуктов, содержащих различные психоактивные вещества, и употребляющие их люди очень часто не знают, каков состав продукта.

- Перед тем, как садиться за руль, убедитесь, что вы хорошо себя чувствуете и у вас полная ясность ума. При этом исключается употребление алкоголя и употребление наркотиков, а также некоторых медицинских препаратов.На дороге даже незначительное замедление реакции водителя или нарушение концентрации внимания может привести к трагической аварии, – говорит Кшиштоф Пела, эксперт Школы безопасного вождения Renault.

Стоит помнить, что многие наркотики остаются в организме гораздо дольше, чем алкоголь – даже несколько дней. Если водитель остановлен полицией и подвергнут осмотру, который покажет наличие наркотического средства в его организме, ему может быть отказано в вождении, наложен штраф и тюремное заключение.Если человек под воздействием наркотиков устроит аварию со смертельным исходом, его могут отправить в тюрьму на срок до 12 лет.

* Y. Achermann Stürmer, U. Meesmann, H. Berbatovci, Вождение в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. ESRA2 Тематический отчет №. 5. Проект ESRA (Электронный опрос мнений участников дорожного движения), 2019 г.

Смотрите также: Так выглядит новый Peugeot 2008

ПОЛИЦЕЙСКАЯ ХРОНИКА | Скомельна.info

Tenczyn: ДТП со смертельным исходом в "Закопянке" - виновник был в состоянии алкогольного опьянения?
[12 августа 2015] Утром на национальной дороге № 7 в Тенчине произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором погиб один человек. Около 5:20 утра пассажирский Mitsubishi, ехавший из Закопане, на повороте дороги, по двойной сплошной дороге, начал обгон грузовика с полуприцепом.В результате произошло лобовое столкновение с (правильно) управляющей Audi. В результате полученных травм 66-летний водитель этого автомобиля скончался. Полицейские из Мысленице немедленно прибыли на место происшествия, чтобы обезопасить место происшествия и арестовали 24-летнего преступника. У офицеров также был сигнал от коллег из соседнего повята (Суча), что несколькими минутами ранее в Йорданове этот молодой человек вызвал столкновение с другим транспортным средством. Когда потерпевший хотел вызвать полицию, водитель Mitsubishi просто убежал.Во время задержания водитель был, как установили правоохранители, крайне возбужденным. Это возбудило бдительность офицеров. Как выяснилось, мужчина имел при себе пять пакетиков с каким-то веществом (следующие два были спрятаны в машине). Первоначальные исследования показали, что это химическое соединение, в т.ч. с эфедрином (скорее всего так называемый форсаж). Защищенное вещество было быстро протестировано в полицейской судебно-медицинской лаборатории. У 24-летнего мужчины, который признался, что ранее употреблял легальные наркотики, взяли кровь на анализы.Если экспертное заключение подтвердит, что виновник ДТП со смертельным исходом находился в состоянии алкогольного опьянения (так называемые легальные наркотики или наркотики), ему может быть назначено наказание в виде лишения свободы на срок до 12 лет.

Задержанный уже допрошен и признал себя виновным. Было составлено заявление о временном аресте мужчины. На встрече, которая состоялась 14 августа с.г. Суд Мысленице удовлетворил ходатайство полиции и прокуратуры и постановил арестовать подозреваемого на три месяца.

Источник-КПП Мысленице

Экстази — рекреационный наркотик, который чаще всего принимают в виде «таблеток», происходящий из клубной культуры. Основным действующим веществом этих средств изначально был МДМА со стимулирующим действием, усиливающим эмпатию и облегчающим установление контактов, но позже в «таблетках» были обнаружены различные химические соединения, часто опасные для здоровья и жизни.

Описание

Экстази — наркотик, который, с одной стороны, оказывает возбуждающее действие на нервную систему (более слабое, чем у амфетаминов), а с другой — обладает психоделическими свойствами и усиливает восприятие внешних раздражителей.Изменения в сознании касаются прежде всего эмоциональных состояний и связаны с усилением эмпатии.
Экстази — это уличное название наркотика, содержащего МДМА (3,4-метилендиоксиметамфетамин). Название экстази используется и в более широком смысле: по отношению к другим средствам с аналогичным, одновременно стимулирующим и эмпатогенным действием (мефедрон, МДА, БДБ или МБДБ). Время от времени появляются таблетки экстази, содержащие вещества гораздо более токсичные, чем МДМА (например, ПММА в некоторых таблетках под названием «Мицубиси»).

Медицинское использование

Эта мера использовалась в психотерапии в 1970-х годах (особенно в США). Это было связано с его свойствами, вызывающими эмпатию (способность сопереживать другим людям), что способствует проявлению эмоций и преодолению ментальных блоков и эмоциональных запретов. Позже отозван, несмотря на протесты психологов, убежденных в его терапевтических свойствах.

Физиологическое действие

• ажитация и анорексия
• повышение температуры тела
• усиление рефлексов
• расширение зрачка
• сердцебиение и тахикардия
• скачки артериального давления и приливы к голове
• замок-зажим
• тошнота и рвота
• дренаж

Формы возникновения

Наиболее распространенными формами экстази являются таблетки, иногда капсулы, иногда порошок.Таблетки бывают разных цветов и форм. Они отличаются рельефными изображениями и знаками (отсюда их названия) или надписями.

Способы получения

Обычно при проглатывании или вдыхании порошкообразного экстази через нос (слизистую оболочку).
Доза МДМА, обычно от 75 до 200 мг, принимаемая перорально, начинает действовать примерно через 40 минут. Еще через 30 минут становится хуже.
Эффект проходит через несколько часов (4-6) после приема.

Аддиктивные свойства

Психическая зависимость. Злоупотребление экстази может привести к психологической зависимости. Действие этого препарата сопровождается чувством сильной эйфории. Эти ощущения определяют аддиктивные свойства этого средства.
Готовность к повторному принятию может усиливаться из-за неприятных недомоганий, появляющихся в т.н. спуск, когда лекарство перестает действовать. На следующий день после приема появляется сильная усталость и значительно подавленное настроение.
Физическая зависимость. Нет доказательств.

Внешние признаки использования

поведение

• возбуждение
• не очень рациональное и странное поведение - например, проявление необычной симпатии к другим
• слишком открытый и буйный
• сексуальное возбуждение
• ограниченная самокритика собственного поведения
• самоуверенность или замешательство
• иногда может быть нарушение координации движений

Действие экстази зависит от многих факторов — от типа таблеток, состав и качество которых различаются, от количества принятых таблеток.Эффект от действия также зависит от индивидуальной предрасположенности – массы тела, предыдущего опыта применения препарата, самочувствия, настроения. Обстоятельства, в которых используется препарат, также важны.
внешний вид

• расширение зрачка
• потливость
• напряжение мышц нижней челюсти

Передозировка

Действие МДМА сопровождается гипертермией , и организм не способен распознавать температурные изменения: температура тела повышается, но человек под действием МДМА этого не чувствует.Она возбуждена и активна, потеет - но не восполняет жидкости и обезвоживается, что приводит к падению артериального давления, потере сознания, поражению внутренних органов, а в крайних случаях - к летальному исходу.
С другой стороны, восполнение слишком большого количества жидкости также может быть опасным: кровь становится все более разбавленной, концентрация ионов натрия снижается, клетки крови поглощают воду и лопаются. Это может привести к коме и смерти.
Алкоголь снижает действие экстази, заставляя людей принимать больше таблеток и рискуя получить передозировку.Комбинации МДМА с другими психоактивными веществами настолько опасны, что предсказать действие таких смесей невозможно.

Опасности

Многие риски для здоровья от экстази аналогичны рискам от амфетаминов.
На следующий день после приема экстази появляется . похмелье характеризуется резко подавленным настроением, утомляемостью и депрессией. Это состояние крайне неприятное и длительное (может длиться до двух дней).
Повышение тонуса мышц челюсти — довольно распространенный побочный эффект МДМА и других веществ с аналогичным эффектом. Тризм может появиться во время интоксикации, а также позже, во время сна, при сильном скрежетании зубами. Этот симптом называется «бруксизм» и приводит к расшатыванию зубов, стираемости и растрескиванию эмали.
Особенно опасно принимать МДМА людям с проблемами сердца. Эта мера повышает кровяное давление и увеличивает частоту сердечных сокращений, вызывает фибрилляций сердца, даже у здоровых людей.
Как и при длительном употреблении других стимуляторов, может быть до депрессивных состояний, бреда и психоза, которые МДМА может выявить и усилить или быть прямым следствием его употребления. Употребление экстази может быть особенно рискованным для людей, склонных к депрессии, тревоге или с семейным анамнезом психических расстройств.
Еще не все риски для здоровья, связанные с употреблением МДМА, хорошо изучены.Не исключено, что препарат нарушает процессы запоминания . Вполне вероятно, что регулярное употребление экстази уменьшает объем гиппокампа, части мозга, отвечающей за память. Кажется, что прием экстази на регулярной основе может уменьшить объем экстази до 10 процентов.

Школьный комплекс №2 им. Владислав Оркан 9000 1 RSS

Дамы и господа!

В связи с приближающимся периодом набора в общеобразовательные школы, необходимостью выбора учениками своего будущего, что не просто, а в нынешних школьных реалиях тем более, мы хотели бы пригласить вас и ваших детей к участию в рекламная деятельность нашей школы.

& raquo 241 1 3 6 апреля 2022 г. & рако

Наталья расскажет о своих впечатлениях от четвертого дня проекта в Vila Real :)

& raquo

Проект Erasmus+ в Испании глазами Якуба :)

& raquo 37 4 0 28 апреля 2022 г. & рако

Вторник, 26 апреля 2022 г.После пандемии мы возобновили Экологическую олимпиаду для начальных классов. Состоялся его 8-й выпуск. Ранее мы организовали их для учащихся младших классов средней школы. Состоялась теоретическая и практическая часть конкурса. Победители получили призы и дипломы, врученные режиссером Богуславом Новаком. Мы хотели бы поблагодарить спонсоров: Департамент охраны окружающей среды и Государственные леса и город за их помощь. Президенту и Совету попечителей Щецина за почетное покровительство. Приглашаем учащихся начальных школ, 7 и 8 классов принять участие в следующем учебном году.

& raquo 71 4 0 27 апреля 2022 г. & рако

Учащиеся 2S класса развесили скворечники и домики для насекомых. Эти домики были сделаны на мастер-классах учащимися 3Е класса. Если позаботиться о безопасных местах, то окажется, что у нас есть целая армия союзников, в которую входят полезные насекомые, пауки…. благодаря которым мы сможем в полной мере насладиться окружающей природой.

& raquo 67 3 0 27 апреля 2022 г. & рако

Проект Erasmus+ в Испании глазами Вероники :)

& raquo 59 3 0 27 апреля 2022 г. & рако

Еще одна группа студентов из г.Анна Червик и г-н Славомир Вестерлих летали в рамках проекта Erasmus+. А последний участник, Давид Табака, ученик 3-го класса ГТЧ, вспоминает свое пребывание на проекте в Бельгии.

& raquo 76 1 0 25 апреля 2022 г. & рако

"Это был один из лучших опытов в моей жизни" - так Виктория Вавровска, ученица I класса SCH, говорит о проекте Erasmus+ в Бельгии. Приглашаем вас на доклад.

& raquo 44 3 0 25 апреля 2022 г. & рако

Второй день в кампусе Высшей школы Штральзунда начался с лекции проф. доктор Йоханнес Гульден о возобновляемых источниках энергии. Затем обед в студенческой столовой, и команды вернулись к творческой работе по строительству солнечных лодок.

Гонка этих лодок стала последним эмоциональным событием нашего пребывания в Штральзунде.Лодка, построенная Рафалом Выпыски и его немецким коллегой, заняла первое место в категории «самая высокая скорость».

Прощание со Штральзундом – приглашение в гости!

& raquo 103 15 0 22 апреля 2022 г. & рако

Проект произвел большое впечатление на Марту Шисловскую, ученицу 3-го класса PSCH, которая поделилась своими впечатлениями от проекта Erasmus+ в Бельгии.Смотрите отчет :)

& raquo 79 6 0 22 апреля 2022 г. & рако

Всего записей: 1321

1 2 3 ... 131 132 133 следующий " Skocz do: 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133 .

Volvo XC60 2.0 T8 Зарядка. 390 лс под капотом

09.13.2021 Камиль Рогала

Некоторым Volvo кажется скучным. В этом есть доля правды и... очень хорошо! Что я имею в виду? Я езжу на самых разных автомобилях - от очень спортивных до лимузинов и обычных семейных автомобилей. Всякий раз, когда у меня появляется возможность протестировать Volvo, я чувствую, что жду короткого отпуска.

Я просто отдыхаю в этой машине и не важно базовый это XC40 или почти топовый XC60.В тестируемой 390-сильной версии я мог многое доказать, но не пришлось. И в этом прелесть шведского бренда.

Шведы могут многое, но ничего не должны. Если они хотят, они создают технологические чудеса, такие как Koenigsegg. Практически каждая модель этой марки оторвана от реальности и я люблю ее за это. С другой стороны, есть Volvo, элегантный, стильный, удобный и красивый, но он также может быть очень быстрым и показать не одному самопровозглашенному королю прямых линий, что у этого седого инженера действительно сильная машина и внешний вид. может обманывать.Буквально это был Volvo XC60 в почти топовом варианте T8 с 390-сильным гибридным приводом. Быстрый, живой, динамичный, но с другой стороны крайне комфортный, степенный и (в некотором роде) незаметный.

Магия шведского "Мне ничего не надо"

О чем все это? В тестируемом Volvo у меня под капотом было 390 л.с., но я редко хотел использовать весь потенциал гибридного привода. Потому что зачем? Когда я сажусь в машину этой шведской марки, я всегда отдыхаю и отрываюсь от окружающего мира.Я наслаждаюсь хорошо продуманным интерьером, материалами превосходного качества или потрясающим аудиосистемой Bowers & Wilkins (опция за 16 500 злотых). Я знаю, что есть машины, которые выглядят более внушительно и современно как внутри, так и снаружи, но, по правде говоря, мне все равно. Мне просто хорошо в этой машине. Я уже ездил на V60 Cross Country, XC40 и старшем XC60, и на всех было одинаково. Просто удобно, красиво. Немного... дома.

Адски быстрый диван от Икеа!

Да, некоторые шутят, что интерьер моделей Volvo похож на жизнь в квартире, устроенной в известном сетевом магазине.Повторюсь - что-то в этом есть. Аккуратно, элегантно, минималистично и абсолютно без лишних излишеств. Под капотом еще кое-что, ведь системная мощность в 390 л.с. не дула на палку! Уверен, весь потенциал мы получим при зарядке аккумулятора, и ненадолго - заявленный пробег 53 км, реальный около 40 км - но разгон с 0 до 100 км/ч у больших внедорожников (плюс вес более 2 тонн) за 5,5 секунды впечатляет. Максимальная скорость составляет 180 км/ч, но все новые модели этой марки фиксируют это значение.Расход топлива, указанный производителем и в соответствии с циклом WLTP — 2,4 л/100 км — можно поставить между сказками. Даже после полной зарядки аккумулятора и преодоления расстояния в сто километров в темпе такси такой результат нереален. Действительно, с разряженным аккумулятором, если ехать медленно по трассе со скоростью 120-140 км/ч, будет 8-9 л/100 км. В городе нужно прибавить 1-2 л/100 км. Чудес не бывает - 390 км должно пропить свое.

Автомобиль на заказ?

Таких автомобилей, которые можно так разнообразно настроить, уже не так много. Volvo XC60 может комплектоваться бензиновыми, дизельными и подключаемыми гибридными двигателями. Все приводы будут основаны на 2-х литровых моторах, о чем я немного жалею. Хотелось бы иметь возможность выбрать 6-цилиндровый двигатель, как например в БМВ. Я уже не говорю о V8, потому что знаете - это было бы что-то - но ограниченность выбора меня немного смущает, и я уже давно не могу с этим смириться. Это тяжело. Также есть несколько разновидностей оборудования, есть топовая версия Polestar Engineered, которая выглядит очень эффектно.Вы также можете выбрать немного более приглушенный, но почти такой же быстрый и сильный вариант. Синяя краска и клетчатая обивка? Или, может быть, черный внутри и снаружи? Ничего не мешает!

В моем случае это была почти "гангстерская" комплектация, т.е. черная краска, огромные 21-дюймовые колесные диски, темный салон с серыми вставками. Кроме того, пневмоподвеска обеспечивала немалый комфорт. При более быстрой езде она затвердевала и делала машину устойчивой.Когда я хотел съехать с проторенной дорожки, он обеспечил внушительный дорожный просвет на максимальном подъеме. Конечно, я бы, наверное, настроил машину совсем по-другому, например, выбрал темно-синюю или графитовую краску, светлый кожаный салон или серую шерстяную обивку. Но вот в чем прелесть премиум-сегмента - если ты можешь себе это позволить, он подстраивает машину под тебя, а не выбирает то, что есть. Платишь - требуешь.

А сколько надо заплатить за Volvo XC60?

С учетом габаритов автомобиля, престижа, внешнего вида и вариантов комплектации - относительно немного.Базовая модель с бензиновым двигателем 2.0 B4 Mild Hybrid мощностью 197 л.с. с 8-ступенчатым автоматом и приводом на переднюю ось стоит 190 900 злотых. И мы можем сконфигурировать этот вариант двигателя с вариантом R-Design и добавить к оборудованию практически все, что захотим. Аудиосистема Bowers & Wilkins за 16 500 злотых? Пожалуйста. Жемчужно-белый лак за 7500 злотых? Конечно! Диски размером 22 дюйма за 12 350 злотых? Да. С другой стороны, конечно, у нас есть вариант Polestar Engineered с приводом eAWD и мощностью 405 л.с. за 329 900 злотых, и в этом случае можно добавить до 50 000 злотых в качестве дополнительных услуг.Хотя это немного, ведь в Ауди или Мерседес можно добавить гаджетов за 100 000 и более. Кому что нравится! Ну а конкуренция? Например, BMW X5 в версии 45e xDrive, то есть с подключаемым гибридным приводом мощностью 394 л.с. (с двигателем 3.0 R6), стоит 362 000 злотых. За 334 100 злотых мы получим Mercedes GLE 350 e 4MATIC с подключаемой гибридной системой (на базе агрегата 2.0 — как у Volvo) мощностью 333 л.с. Можно также упомянуть Porsche Panamera E-Hybrid с 462 л.с., но это немного другая лига — минимум 416 000 злотых.

Резюме

с 390-сильным двигателем 2.0 T8 похож на степенного, серьезного инженера с глубоко скрытым вторым «я». Когда он просыпается, на мгновение он страшный сумасшедший, горячка и плут, но через некоторое время возвращается к своему первоначальному характеру. В этой машине действительно можно отдохнуть и чувствовать себя комфортно. Как дома. Но когда вам захочется, просто нажмите на педаль газа, чтобы оставить всех позади.

Смотрите также

• 
  Шевроле нива без раздатки
• 
  Шевроле лачетти объем багажника
• 
  Как одеть ремень на рено логан
• 
  Мерседес спринтер тюнинг салона
• 
  Сервисный центр мерседес
• 
  Приложение моя тойота
• 
  Колеса на ниссан икстрейл
• 
  Размер резины шкода кодиак
• 
  Цитаты бмв
• 
  Хонда фит гибрид характеристики
• 
  Пежо хэтчбек