Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Ниссан альмера классик комплектации


Технические характеристики Nissan Almera Classic

Описание автомобиля Nissan Almera Classic

Серийный выпуск седана Nissan Almera Classic осуществляется с 2006 года. От своего предшественника, хэтчбека Альмера данная модель, как по внешнему виду, так и по составу технического оснащения отличается существенно, единственное, что объединяет эти автомобили – общая база.

Дизайн кузова машины не лишен ряда индивидуальных черт, в носовой части выделяются вытянутые дневные ходовые огни, выступающий блок с радиаторной решеткой и воздухозаборник. В салоне образована уютная, комфортная обстановка, на основу широких кресел уложен упругий наполнитель, адаптирующийся под анатомические особенности тела. Передние места защищены подушками безопасности, двери закрываются на центральный замок, который автоматически активируется при начале движения. Машина комплектуется мотором небольшой мощности адаптированным для городских условий эксплуатации.

Экстерьер

Кузовные элементы Nissan имеют обтекаемые, закругленные формы, капот приподнят на высоких гранях штамповки, в центре капота Almera Classic простирается полоса штамповки гармонично переходящая в радиаторную решетку. Она выступает за линию корпуса, сформирована из трех горизонтально ориентированных жалюзи, под радиатором располагается воздухозаборник. По бокам от него скомпонованы вытянутые дневные ходовые огни, крупные фары слегка притоплены в корпус, арки колес подчеркнуты неширокими накладками. Передние и задние стойки имеют идентичный угол наклона, благодаря чему формируется плавная дуга. По бокам от массивной крышки багажного отсека установлены треугольной формы габаритные огни, на нижней кромке кормового бампера выполнена полоса вогнутой штамповки, в нее встроены светоотражающие элементы. Габариты кузова составляют 4425/1695/1440 мм, величина колесной базы – 2535 мм. Соотношение колесной колеи – 1470/1450 мм, объем багажника – 425 литров, диаметр разворота – 10,4 метров, типоразмер шин -  195/60 R15.

Интерьер

Посадочные места Nissan обтянуты чехлами с пропиткой способствующей отталкиванию влаги, технических жидкостей, пыли и одновременно с этим чехлы Almera Classic не препятствуют свободной циркуляции воздуха. Во внутренние поверхности дверей гармонично вписаны дугообразные подлокотники и карманы с динамиками стереосистемы. В передней части центрального тоннеля установлена надстройка с подстаканниками, рычагом ручного тормоза, селектором трансмиссии, смонтированным в отдельной неглубокой нише. В центре передней панели сформированы электронные часы, под ними простирается плоскость консоли с воздуховодами, блоком бортового компьютера, автомагнитолой и средствами управления бортовыми системами. Приборный щиток оборудован двумя крупными циферблатами и парой шкал меньшего размера. Слева от рулевой колонки присутствует компактный блок с несколькими системными клавишами.

Технические характеристики

В Движение Ниссан Альмера Классик приводится бензиновым мотором с рабочим объемом 1796 см3. Он развивает мощность до 114 л. сил, максимальный крутящий момент – 158 Нм, предельная скорость – 185 км/час, средний уровень расхода бензина – 7,8 литров.

Новые модели от Nissan - Teana и Almera Classic

Компания "Ниссан Мотор РУС" объявляет об обновлении модельного ряда автомобилей Nissan 2006 года и представляет новинки сразу в двух сегментах - модель Nissan Almera Classic (С-класс) и Nissan Teana (Е класс).

Модель Almera Classic спроектирована на базе существующей Almera N16 и дополнит линейку Almera, бестселлера Nissan в России, постепенно заменив базовую комплектацию Comfort. При этом Nissan Almera в комплектации Luxury останется в продаже на российском рынке. Продажи Almera Classic в России начнутся в последней декаде апреля 2006 года.

Автомобиль Nissan Almera Classic прошёл подготовку к российским условиям эксплуатации, включая испытания при низких температурах в зимний период, а также испытания на различных типах дорожного покрытия. Испытания проходили в декабре-январе 2005-2006 года, в общей сложности авто прошло около 20 000 км. Автомобиль предлагается с бензиновым моторами объемом 1.6 л. мощностью в 107 л.с. с двумя типами трансмиссий (МКПП, АКПП). Машина потребляет бензин с октановым числом 92, что, в сочетании с экономичностью самого двигателя, позволяет снизить эксплуатационные расходы.

Цена на автомобиль Nissan Almera Classic составляет от $ 13 490 до $ 18 140.

Nissan Teana – престижный седан бизнес-класса, олицетворяющий передовые технологии компании Nissan. Автомобиль обладает стильным, запоминающимся дизайном и современным роскошным интерьером. Отлично сбалансированная подвеска обеспечивает автомобилю комфортную езду. Мощный и динамичный Teana легок в управлении, это автомобиль для состоявшихся людей, ценящих в автомобиле комфорт и статус. Nissan Teana отличается высоким уровнем активной и пассивной безопасности.

Автомобиль будет представлен тремя типами бензиновых двигателей: объемом 2 л. мощностью в 140 л.с.; 2.3 л. (173 л.с.) и 3.5 л. (231 л.с.). Двигатели 2.3 л. и 3.5 л. относятся к семейству двигателей VQ, которые одиннадцать лет подряд признавались лучшими в мире. Все автомобили агрегатируются только автоматической коробкой передач, а версия с двигателем 3.5 л. комплектуется вариатором CVT с функцией ручного переключения передач.

По уровню оснащения модель Nissan Teana не уступает автомобилям класса премиум. В зависимости от комплектации покупателю доступны такие опции, как биксеноновые фары с функцией AFS (Adaptive Front Lighting System), переднее сиденье пассажира с функцией массажа и дополнительной поддержкой для ног (Ottoman seat), задние сиденья с двухуровневым подогревом, расположенный на заднем сидении пульт управления магнитолой, подогревом и электрической шторкой, оригинальный по дизайну «интеллектуальный ключ» и т.д.

Цены и комплектации на автомобиль Nissan Teana будут объявлены непосредственно перед началом продаж (в июне текущего года).

Вторичный рынок, вторые руки, тест-драйв б/у Nissan Almera Classic

Куда бы вы ни подались в России, будь то ее чуть ли не патриархальная глубинка или современный мегаполис, вы непременно встретите Nissan Almera Classic – этих машин дилеры японской марки продали немало. Соответственно, богат ими и вторичный рынок

Марка Nissan, входя в состав Альянса Renault-Nissan, является частью индустриального гиганта, четвертого в мире по количеству выпускаемых за год машин – на его долю приходится каждый десятый проданный на планете автомобиль. В альянс входит несколько автокомпаний, заводы которых разбросаны по всему миру, а внутри этого конгломерата периодически появляются модели, созданные путем перевешивания шильдиков одних брендов на продукцию других фирм, причем как входящих в альянс, так и совершенно посторонних. Например, еще в середине 80-х выпускалась Nissan Santana, представлявшая собой праворульное исполнение модели Volkswagen Passat второго поколения, но уже с японскими эмблемами.

Из более близкого нам и понятного можно вспомнить, что Nissan Terrano на самом деле Renault Duster, а Nissan Teana – Samsung SM7. Продукция этого южнокорейского концерна больше известна нам по рынку бытовой электроники, хотя у себя на родине он производит и машины. Еще одна из них – Samsung SM3 – нам тоже хорошо известна под именем Nissan Almera Classic. Причем слово Classic добавили, чтобы отличать модель от выпускавшейся в Великобритании «чистой» Nissan Almera, которая, кстати, в некоторых странах продавалась под названием Nissan Pulsar. Южнокорейский автомобиль, хоть и был создан на платформе и агрегатах базовой Almera, представлял собой предельно упрощенную версию, что позволяло компании заявить низкую стартовую цену.

Существовали три основные комплектации Nissan Almera Classic – РЕ, РЕ+ и SE. Базовая РЕ была весьма скромно оснащена и включала подушку безопасности водителя, передние электростеклоподъемники, центральный замок, иммобилайзер и регулировку рулевой колонки по углу наклона. За доплату можно было заказать кондиционер.

В комплектации РЕ+ кондиционер уже являлся стандартным оборудованием. Также в наличии были две подушки безопасности, крепления Isofix для детских кресел, подогрев передних сидений, электропривод и подогрев наружных зеркал. В качестве опции предлагалось заказать АКП, ABS и стереосистему с антенной на заднем стекле.

Самая дорогая комплектация Nissan Almera Classic SE может похвастать наличием ABS, магнитолы, легкосплавных колесных дисков, задних электростеклоподъемников и противотуманных фар. Интерьер имеет комбинированную отделку со вставками из искусственной кожи, подушка кресла водителя регулируется по высоте, есть дополнительные плафоны освещения салона спереди и сзади, а также центральный подлокотник заднего дивана с подстаканниками. В этой версии стал более практичным багажник, поскольку появился лючок в спинке дивана для перевозки длинномеров.

Для российских дорог Nissan Almera Classic неплохо приспособлена: дорожный просвет 165 мм и 230 мм под нижней точкой переднего бампера. А о том, что показал опыт эксплуатации машины в наших условиях, рассказали специалисты компании Major Expert.

Силовая часть

В Россию автомобиль поставлялся всего с одним бензиновым мотором рабочим объемом 1,6 л (заводской индекс QG16DE), который развивал мощность 107 л.с. Рекомендованный бензин – АИ-95, но вполне можно использовать и 92-й, так как двигатель спроектирован еще под нормы Euro 3.

Серьезных проблем мотор не доставляет, за исключением необходимости регулярной очистки узла дроссельной заслонки и нескромного аппетита: с механической коробкой передач в городе машина довольствуется 10–11 л топлива, а с «автоматом» расход вырастает до 13–15 л. Привод ГРМ цепной, но не вечный – иногда уже к 80 тыс. км пробега встречается растяжение цепи. Если повезет, цепь будет служить ровно столько, сколько и мотор (более 300 тыс. км), если нет, то процедура замены обойдется в сумму около 300 долларов.

Бензонасос на нашем бензине редко живет дольше 50 тыс. км. Стоимость оригинальной детали – примерно 200 долларов, но многие владельцы ставят бензонасос от Lada Priora – получается не только дешевле, но и, как ни удивительно, надежнее. Одной из наиболее частых поломок является отказ реле вентилятора охлаждения двигателя, когда лопасти гоняют воздух даже на холодном моторе. Аналогичные симптомы возникают при обрыве провода «массы», идущей от датчика кондиционера. Из-за низкого качества металла и отсутствия дренажа конденсата, образующегося в результате коротких поездок, при пробеге 100–150 тыс. км потребует замены глушитель.

С мотором в паре могут работать как 5-ступенчатая механическая, так и 4-диа-пазонная автоматическая коробка передач. Ресурс последней составляет не менее 150 200 тыс. км. Владельцы лишь иногда жалуются на чрезмерно жесткое переключение с первой передачи на вторую, когда коробка еще не успела прогреться. Чтобы этого избежать, надо не забывать менять трансмиссионную жидкость согласно регламенту.

Хотя «механика» считается конструктивно проще и надежнее, на Nissan Almera Classic проблем она доставляет больше. При пробеге свыше 100 тыс. км может появиться шум в коробке из-за некачественного подшипника вторичного вала производства китайской компании KOYO. Примерно в это же время начинаются жалобы на нечеткое включение передач. Очень редко это связано с разбалтыванием кулисы, обычно проблема кроется в течи главного цилиндра сцепления. Течь случается чаще всего зимой из-за облома пластикового штуцера. Поэтому надо заглядывать в бачок сцепления – если там сухо, готовьте 60 долларов на замену главного цилиндра сцепления. Само сцепление служит 100–150 тыс. км в зависимости от стиля вождения.

Прочая механика

Ходовая часть Nissan Almera Classic выполнена по проверенной схеме – передняя подвеска независимая, со стойками McPherson, задняя – полунезависимая, с упругой балкой. Но и здесь производитель ухитрился сэкономить, исключив из конструкции передний стабилизатор поперечной устойчивости, хотя все необходимые технологические места креплений сохранены. Многие владельцы устанавливают стабилизатор сами, стоимость комплекта вместе с работой по установке составляет около 200 долларов. Настройки подвески далеки от идеала: короткоходные стойки и мягкие пружины вынуждают пристально следить за неровностями дорожного полотна и крайне отрицательно относятся к полной загрузке автомобиля. Толчки от небольших неровностей подвеска гасит легко, но плохо справляется с продольными волнами, а проезд «лежачих полицейских» сопровождается ощутимым ударом. Так что к звукам, которые издает ходовая часть, стоит прислушиваться, это значительно продлит ей жизнь.

Слабенькие пружины задней подвески на пятом году жизни заметно проседают, но можно заменить их на более жесткие, что обойдется в 200 долларов за пару. Рубеж в 100 тыс. км является критическим для подшипников ступиц (20 долларов), опор передних стоек (35 долларов) и шаровых опор. Менять последние целесообразно в сборе с рычагом, так как к этому моменту приходят в негодность и передние сайлентблоки. Родные передние стойки (120 долларов) стучат уже при пробеге 50 тыс. км, но сохраняют свои рабочие характеристики еще долго, где-то до 100–150 тыс. км. Рулевая рейка начинает постукивать или потеть при пробеге 150 200 тыс. км («чистый» Nissan Almera таким феноменальным результатом похвастаться не мог). Новая рейка обойдется в сумму порядка 1000 долларов, но можно попытаться отремонтировать ее за вдвое меньшие деньги. Легкое постукивание руля при повороте и его «закусывание» означает необходимость замены карданчика рулевого вала, но это не самая дорогая деталь – примерно 50 долларов вместе с работой. Хотя можно и ненадолго продлить его жизнь, обработав узел смазкой.

Тормозная система типична для этого ценового сегмента – спереди диски, сзади барабаны (тем не менее есть и ABS). Больше всего нареканий связано с недолговечностью передних тормозных колодок (50 долларов), которые приходится менять каждые 15–20 тыс. км, особенно на машинах с автоматической трансмиссией. Живучестью не отличаются и тормозные диски (100 долларов), свежий комплект которых надо менять при каждой второй смене колодок. Специалисты рекомендуют не забывать и про предписанный регламентом интервал замены тормозной жидкости, иначе при отрицательных температурах резко ухудшится эффективность работы системы.

Качество лакокрасочного покрытия Nissan Almera Classic оставляет желать лучшего. Если заглянуть в багажник пятилетней машины, почти наверняка можно обнаружить очаги коррозии на арках задних колес, что связано с плохой герметичностью багажного отделения. К этому возрасту возникают проблемы с молдингами и дверными ручками, краска с которых слазит во время мойки.

Если при покупке обнаружится, что спидометр не работает, возможно, это признак того, что продавец пытался «скрутить» пробег – при неумелом вмешательстве в щиток приборов срабатывает защита с отключением спидометра и одометра. Электрика часто преподносит сюрпризы, самый простой способ устранить которые – сбросить минусовую клемму с аккумулятора на 10–15 минут.  

Nissan представляет новые Almera Classic и Teana :: Autonews

Компания «Ниссан Мотор РУС» объявляет об обновлении модельного ряда автомобилей Nissan 2006 года и представляет новинки сразу в двух сегментах - модель Nissan Almera Classic (сегмент С) и Nissan Teana (сегмент Е).

В данном случае компания Nissan представляет модели, которые не будут выведены на рынки европейских стран, а планируются только для продажи в России. Обе модели прошли специальную подготовку и адаптированы для использования в российских условиях.

Nissan Almera Classic собирается в Южной Корее на заводе Renault Samsung Motors и продается на местном рынке как Samsung SM3.

Автомобиль предлагается с бензиновым двигателем объемом 1,6 л мощностью в 107 л.с. с двумя типами трансмиссий (МКП, АКП) (для сравнения – существующий автомобиль Nissan Almera предлагается с двигателями объемом 1,5 л и 1,8 л). Автомобиль потребляет бензин с октановым числом 92.

Продажи Almera Classic в России начнутся в последней декаде апреля 2006 года.
Цена на автомобиль Nissan Almera Classic составит от 13 490 до 18 140 долларов США.

Nissan Teana является современным автомобилем бизнес-класса. Новинка поступит в салоны дилеров в июле 2006 года. В России Teana должна заменить устаревшую Maxima QX.

Автомобиль будет представлен тремя типами бензиновых двигателей: объемом 2 л мощностью в 140 л.с.; 2,3 л (173 л.с.) и 3,5 л (231 л.с.). Двигатели 2,3 л и 3,5 л относятся к семейству двигателей VQ, которые одиннадцать лет подряд признавались лучшими в мире. Все автомобили агрегатируются только автоматической коробкой передач, а версия с двигателем 3,5 л комплектуется вариатором CVT с функцией ручного переключения передач.

По уровню оснащения модель Nissan Teana не уступает автомобилям класса премиум. В зависимости от комплектации покупателю доступны такие опции, как биксеноновые фары с функцией AFS (Adaptive Front Lighting System), переднее сиденье пассажира с функцией массажа и дополнительной поддержкой для ног (Ottoman seat), задние сиденья с двухуровневым подогревом, расположенный на заднем сидении пульт управления магнитолой, подогревом и электрической шторкой, оригинальный по дизайну "интеллектуальный ключ" и т.д.

Цены и комплектации на автомобиль Nissan Teana будут объявлены непосредственно перед началом продаж.

Альмера

классическая комплектация. Финальная продажа Ниссан Альмера. Для программы утилизации

Если внимательно изучить "буржуазные" и иномарки каналы, то можно убедиться, что автомобиля "Nissan Almera Classic", хорошо известного в России, или в Европе, Азии, модели Nissan Almera Classic просто "не существует".. . Но он очень похож на Samsung SM3.

На российском рынке классический автомобиль NISSAN ALMERA производства южнокорейского Renault Nissan Alliance появился в середине весны 2006 года.Седан Nissan Almer Classic призван постепенно заменить базовую комплектацию NISSAN Almer Comfort.

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как бюджетный автомобиль (в общем-то так оно и есть), внешний вид у него достаточно «небюджетный», что сразу выделяет его среди многих конкурентов. Чистый длинный нос Ниссан Альмер Классик, его благородный цвет... Чистота, которую ты убираешь, ни дверных ручек, ни примесей (;)). Индикаторы поворота оригинальной формы и изящный излом крышки багажника...даже как-то угадывается старый "Альмер".

Но если быть объективным - это вообще не НИССАН и "не Альмер". Этот автомобиль производится на заводе в Пусане и делает этот заводской автомобиль под маркой Samsung, а называется эта модель сокращенно - SM3 (данный автомобиль продается в Южной Корее под названием Samsung SM3). Именно продавцы справедливо предположили, что автомобиль Samsung не будет оценен в России и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вовсе не "ноу-хау". Например, всем известный логан тоже вовсе не «не Рено» — он известен по всей Европе как «коттедж». Столь популярный, но нет более молодой Альмеры, столь же привлекательной без особых затрат.
В целом покупатель доволен, да и производитель хороший: цена Nissan Almera Classic (которая продается только на российском рынке) 2011 года начинается от ~460 тысяч. Рубли. Правда, помимо «Плюса» (в представленной форме внешнего вида и происхождения из Южной Кореи) у самого недорогого Nissan Almera Classic есть существенный «минус» — отсутствие похвалы (обязательный для «иномарки») кондиционер, или вторая подушка безопасности.

Теперь небольшой тест-драйв этой "массовой машины"... а массовая машина должна, прежде всего, не удивлять, а водить и возить людей. Ну классический Nissan Almera ездит как обычно и без нареканий, а вот у "людей носят" уже проблемы. Дело в том, что на примере Альмеры Классик можно понять, насколько в среднем отличаются восточные азиаты от среднеленточных россиян. Водителю выше 180 см здесь хочется больше, чем можно опустить сиденье, поднять руль, откинуть подголовник... а еще лучше пересесть на правое место - ведь оно будет ближе к любому другому месту. В целом, у Nissan Almera Classic, по нынешним меркам, пожалуй, самый тесный салон, последние поколения современных автомобилей С-класса намного просторнее.

При движении по городскому потоку Nissan Almera Classic неплох, и не уникален... только к "монументальному" капоту надо привыкнуть. А вот в паркинге Almer Classic нравится малый радиус разворота и легкий руль (от упора до упора чуть менее 3-х оборотов).
На трассе Nissan Almera Classic тоже "как дома" - даже "автомат" легко набирает 120~130 км/ч, не против разогнаться дальше! Остановить от дальнейших экспериментов со скоростью может только сырая подвеска — она срочно направляет удар колес по неровностям дороги по кузову.
В поворотах Nissan Almera Classic ведет себя уверенно и предсказуемо, тормоза (версия с АБС) работают идеально.
Ну, за исключением хорошей динамики и похвальной маневренности, будущие владельцы этого запретного автомобиля по достоинству оценят то, что этот седан может кушать 92 бензин.

Технические характеристики Nissan Almera Classic:

  • Максимальная скорость - 184 км/ч
  • Разгон с 0 до 100 км/ч — 12,1 сек.
  • Расход топлива (город/трасса/смешанный) - 9,2/5,3/6,8 л на 100 км
  • Двигатель:
    • Объем – 1596 см3
    • Количество цилиндров - 4
    • Расположение цилиндров — Рядный
    • Энергосистема двигателя - распределенный впрыск
    • Расположение двигателя — переднее, поперечное
    • Количество клапанов на цилиндр - 4
    • Степень сжатия - 9.5
    • Диаметр отверстия и ход поршня - 76x88 мм
    • Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
    • Максимальный крутящий момент - 146 н*м при 3600 об/мин
  • Двиг:
    • Тип трансмиссии - 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая коробка передач
    • Тип привода - передний
  • Majbaryjscy:
    • Длина x ширина x высота - 4510 x 1935 x 1440 мм
    • Дорожный просвет - 140 мм
    • Размер колеса - 175/70/R14
    • Ширина царги (спереди и сзади) - 1490 мм
    • Колесная база - 2535 мм
    • Объем рагу - 460 литров
    • Объем бензобака - 55 литров
    • Масса (полная/снаряженная) - 1700/1160 кг
  • Подвеска (передняя и задняя) независимая, пружинная
  • Тормоза (передние/задние) – вентилируемые дисковые/барабанные

Цена Nissan Almera Classic 2011г.Российский рынок начинается от 461 000 рублей за полный комплект ПЭ и доходит до 586 000 рублей за «автомат».

Новый Nissan Almer Classic по цене очереди воплощает в себе лучшее, что мы могли видеть в прошлых моделях, и даже больше.

Салон

Авто продумал каждую мелочь. Во-первых, посадка осуществляется без лишних неудобств. Сиденья максимально удобны, руль регулируется, стекло приводится в движение электростеклоподъемниками, а множество ниш для хранения мелочей в паре с подстаканником позволят передвигаться по трассе с максимальным комфортом.В салоне есть даже пепельница с подсветкой. В любой комплектации рулевая колонка регулируется, сиденья в комплектации SE. Дорогой Альмераль помогает четко сбалансированная структура, а в холодное время года салон прогреет соответствующая система всего за несколько минут.

Продажи Nissan Almera упали в нескольких комплектациях. Из двигателей для Nissan Almera Classic предусмотрен только один 1,6-литровый 107-сильный мотор, с крутящим моментом 147 Нм, что позволяет разгоняться до 200 км/ч.Система бесступенчатого изменения фаз газораспределения и два распределительных вала повышают мощность и экономичность этого двигателя, потребляющего примерно 9-10 литров топлива на сто километров по городу. Это зависит от типа коробки передач, так как на выбор может быть установлена ​​как 5-ступенчатая МКПП, так и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. На трассе расход падает до 6 литров. В любом случае расход топлива для таких габаритов весьма скромный. Мы рекомендуем автоматическую коробку передач – она не только имеет ручной рычаг, но и переключается намного быстрее.

Подвеска

Almery, обеспечивающая отличный контакт колеса с дорожным покрытием, позволяет автомобилю легко справляться с неровностями дороги и обеспечивает ему плавность движения и высокий уровень управляемости. На средних скоростях обычно не чувствуешь мелких ям или трамвайных путей. Покупка Nissan Almera Classic - Покупайте автомобили, идеально подходящие для дорожных условий нашей столицы.

Чтобы перестраховаться, производитель NISSAN ALMERA Classic (Москва, еще действительно бывает с этой стороны автомобиля) подошел ко всей серьезности.Активную безопасность обеспечивают подушка безопасности, ремень безопасности, а также системы, контролирующие работу тормозной системы в любой момент времени – стандартная ABS и фирменный Brake Assist от NISSAN.

Almer Classic

настолько представительный внешне, что кажется, что вместо стандартного 1,6-литрового агрегата скрывается дорогая V-образная шестерка.И хотя это впечатление обманчиво, цена Nissan Almera Classic вас не разочарует , несмотря на известность бренда, которая приходит к клиентам автосалонов.

Из всех вопросов, которые еще можно задать о NISSAN ALMERA, цена, пожалуй, один из самых распространенных и горячих. У наших дилеров вы можете узнать больше информации о Ниссан Альмера: Цены и комплектации, наличие Ниссан Альмера в Москве на данный момент, а также купить Ниссан Альмера Классик по максимально выгодной цене. Nissan Almera может стать величайшим открытием в вашей жизни как автолюбителя.

Nissan Almera Classic Sedan — утилизированная версия Almera SM3, выпускаемая концернами с 2002 года.Автомобиль был спроектирован на платформе N16 Pulsar. Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель называют другими именами. Так, в Центральной Америке автомобиль знают Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке — Nissan B10 Sunny. Almera Classic выглядит так, но при этом автомобиль оснащен всем необходимым: магнитолой, электрозеркалами и стеклоподъемниками, а также системами ABS и EBD. В салоне Almera Classic могут одновременно разместиться пять человек. Однако комфорт предусмотрен только для компании вчетвером.Для автомобиля доступен только один двигатель, 107-сильный бензиновый мотор объемом 1,6 литра, оснащенный бесступенчатой ​​системой управления фазами газораспределения. Хватает для разгона почти на 200 км/ч, но разгон соединения динамичный. Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Технические характеристики Nissan Almera Classic 90 114 90 115 седан.

Городской автомобиль

  • ширина 1710 мм.
  • длина 4 510 мм.
  • высота 1440 мм.
  • Дорожный просвет 165 мм.
  • мест 5.
90 132 90 133 Двигатель 90 134 90 133 Наименование 90 134 90 133 Цена £ 90 134 90 133 Топливо 90 134 90 133 Привод 90 134 90 133 Расход 90 134 90 133 До 3 сотен 3 Макс. 90 1.3 3 сот. скорость 90 150 90 152 184 км/ч 90 152 184 км/ч 90 152 184 км/ч 90 152 184 км/ч
1,6 млн тонн.
(107 л.с.) 90 156 90 152 рЭ +/- А --- 90 156 90 159 ≈ 518 000 руб.
АИ-95. 90 156 90 152 Передний 90 156 90 152 5,3 / 9,2 12.1 кл. 184 км/ч
1,6 млн тонн.
(107 л.с.) 90 156 90 152 се/---- й 90 156 90 180 ≈ 569 000 руб.
АИ-95. 90 156 90 152 Передний 90 156 90 152 5,3 / 9,2 12,1 С.
1,6 млн тонн.
(107 л.с.) 90 156 90 152 пЭ/----- 90 156 90 201 ≈ 473 000 руб.
АИ-95. 90 156 90 152 Передний 90 156 90 152 5,3 / 9,2 12,1 С.
1,6 млн тонн.
(107 л.с.) 90 156 90 152 пЭ/-С-- 90 156 90 222 ≈ 502 000 руб.
АИ-95. 90 156 90 152 Передний 90 156 90 152 5,3 / 9,2 12,1 С.
1,6 млн тонн.
(107 л.с.) 90 156 90 152 рЭ+/АА - В 90 156 90 243 ≈ 540 000 руб.
АИ-95. 90 156 90 152 Передний 90 156 90 152 5,3 / 9,2 12,1 С.
1.6 w
(107л.с.)
pE +/- A --- ≈ 548 000 руб. АИ-95. 90 156 90 152 Передний 90 156 90 152 6 / 10,4 90 156 90 152 13,9 С. 90 156 90 152 177 км/ч 90 156
1.6 w.
(107 л.с.) 90 156 90 152 se/---- j 90 156 90 285 ≈ 599 000 руб.
АИ-95. 90 156 90 152 Передний 90 156 90 152 6 / 10,4 90 156 90 152 13,9 С. 90 156 90 152 177 км/ч 90 156
1.6 w
(107 л.с.)
PE+/AA - B ≈ 570 000 руб. АИ-95. 90 156 90 152 Передний 90 156 90 152 6 / 10,4 13.9 С. 177 км/ч

Тест-драйвы Nissan Almera Classic


Aftermarket 29 июля 2016 г. Simple Classic

Куда бы вы ни отправились в Россию, будь то почти патриархальная глубина или современный мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic — эти японские дилерские марки автомобилей много продали. Следовательно, они богаты и неоригинальны

10 3


Тест-драйв 8 марта 2006 г. Игра в классику на деньги (Альмера Классик)

Расширена гамма модификаций гольф-модели «Ниссан Альмера»: Помимо трехдверных хэтчбеков появился седан.. Еще один седан "Альмера Классик". Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.

3 1

Автомобиль Nissan Almera первого поколения стал наследником европейского рынка. Машины производились в Японии с трех- и пятидверными хэтчбеками, а также седаном; Аналогичная модель была призвана на рынок Японии.

На Альмер устанавливались бензиновые двигатели 1.4 (87 л.), 1.6 (99 л.) и двухконтурный дизель мощностью 75 л.С. На модели появился трехдверный хэтчбек Nissan Almera GTI с двухконтурным бензиновым двигателем, развивающим 143 л. с., и "спортивный" обвес.

В 1998 году была небольшая реставрация модели.

2-е поколение (N16), 2000-2005


Второе поколение "Альмеров" создавалось с расчетом на европейский рынок. Производство автомобилей стартовало в 2000 году, хэтчбеки производились в Великобритании, также они продавались под этим именем в некоторых азиатских странах.Они делали седаны в Японии, аналогичная модель местного рынка была наведена.

Платформа автомобиля уже была разработана совместно с Renault, на тех же базовых моделях они были разработаны. Гамма силовых агрегатов состояла из бензиновых моторов 1,5 или 1,8 л (90-116 л.с.) и турбодизеля 2,2 л (110 л.с.).Дизель 1,5 DCI также был позаимствован резко. Трансмиссия – пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.

После рестлинга 2003 года Nissan Almera практически не изменился внешне, но был доработан интерьер и изменены настройки подвески.Затем автомобиль получил новую версию 2,2-литрового турбодизеля (136 л. с.), оснащенного системой впрыска Common Rail, работающего в паре с шестиступенчатой ​​«механикой».

Выпуск Альмера был завершен в 2006 году, но в 2002 году в Корее был налажен выпуск копии модели под этим именем. После модернизации 2006 года корейский седан появился на российском рынке как « ».

.Альмера

классическая комплектация. Классика цена и комплектация NISSAN Almer

Акция "Большая распродажа"

Адрес

Акция действует только для новых автомобилей.

Приложение действительно только для легковых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этой странице или у менеджеров автосалона.

Количество предметов ограничено. Действие автоматически останавливается, когда исчерпано доступное количество вагонов для размещения.

"Программа лояльности"

Местонахождение - Мото Моторс Масорс, г. Москва, Шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальный размер выгоды от предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре "Мас Моторс" - 50 000 рублей при покупке новый автомобиль.

Эти средства доставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть признаны или иным образом обменены на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

  • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне "Масоржи Мас";
  • Скидка при оплате ТО в программе Мотор Автосалон.

Ограничения по списанию:

90 026
  • За каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждую внеплановую (нерегулярную) работу - не более 2000 руб.
  • На покупку дополнительного оборудования - не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.
  • За предоставлением скидки стоит карта постоянного клиента, выпущенная в нашем салоне. Карта не именная.

    Masors Mass оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт.Заказчик обязуется самостоятельно изучить Условия использования данного веб-сайта.

    Акция "Замени или утилизируй"

    Адрес - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

    Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

    Максимальная сумма льготы 60 000 рублей, если:

    • старый автомобиль принят по программе обмена и его возраст не превышает 3 лет;
    • старый автомобиль был сдан по условиям Госпрограммы Утилизации, возраст отгружаемого автомобиля в данном случае не важен.

    Льгота предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

    Можно суммировать с преимуществами «0% кредита или рассрочки» и «Компенсация проезда».

    Использовать скидку по программе утилизации и торговать одновременно нельзя.

    Транспортное средство может принадлежать близкому родственнику. В качестве последних могут рассматриваться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки должны быть задокументированы.

    Иные особенности участия в акциях перечислены ниже.

    Для Торговой Программы

    Окончательная Сумма Выгоды может быть определена только после оценки автомобиля, полученного по Программе Торгового Обмена.

    На программу утилизации

    Принять участие в акции можно только после предоставления:

    • свидетельства официального государственного образца на утилизацию,
    • документов о снятии старого автомобиля с учета ГИБДД,
    • документов, подтверждающих право собственности подержанного автомобиля.

    Подержанный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

    Учитываются только ссылки на удаление после 01.01.2015.

    Акция "Кредит или рассрочка 0%"

    Местонахождение - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

    Сумма льгот по программе "0% кредит или рассрочка" может суммироваться воспользоваться преимуществами программ Exchange или Recycle и Travel Compensation.

    Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам на автосалоне «Мах Моторс», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в дилерском центре или в качестве скидки на автомобиль, относящуюся к его базе Цена - на усмотрение автосалона.

    Установка

    При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса в размере 50%.

    Установка оформляется в виде автокредита с поставкой без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, при отсутствии нарушения договора с Банком в процессе оплаты.

    Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами Автосалона MACH MOTORS, указанными на странице

    Переплаты не происходит в связи с предоставлением специальной цены на отпускной автомобиль. Без кредитной структуры специальная цена не предусмотрена.

    Под термином "специальная цена продажи" понимается цена, рассчитанная на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в двигателях MAS, работающих в автомобильной программе, в том числе льгота при покупке транспортного средства в коммерческих программах или утилизация и «компенсация за поездку».

    Прочие реквизиты рассрочки указаны на странице

    Кредиты

    При условии автокредита через банки-партнеры МА МОТОРС максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиль.

    Список банков-партнеров и условия кредита можно найти на сайте.

    Акция Скидка наличными

    Адрес - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

    Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

    Максимальный размер выгоды составит 40 000 рублей при расчете покупателя наличными за машины Моторс Автосалон в день заключения договора купли-продажи.

    Скидка предоставляется в виде уменьшения праздничной цены автомобиля на момент покупки.

    Акция ограничена количеством доступных для покупки автомобилей и автоматической остановкой при исчерпании остатков.

    Двигатель шоу "Мазо Моторс" оставляет за собой право отказать в предоставлении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют указанным здесь правилам.

    Мотор-шоу «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество размещаемых автомобилей, в том числе приостанавливать продолжительность проведения акции путем внесения изменений в указанные здесь правила.

    Государственная программа

    Местонахождение - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

    Скидка действует только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

    Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

    Автокредит предоставляется банками-партнерами, массовым дилером Mass Motors, указанным на странице

    Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственных субсидий.

    Максимальный размер субсидирования государственных субсидий по автокредитам составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает порог, установленный для выбранной кредитной программы.

    Администрация Автолонона оставляет за собой право отказать в его использовании без объяснения причин.

    Выгоду можно суммировать с выгодой «0% кредит или рассрочка» и «замена или удаление».

    Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия расчета.

    Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам на автосалоне «Мах Моторс», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в дилерском центре или в качестве скидки на автомобиль, относящуюся к его базе Цена - на усмотрение автосалона.

    Nissan Almera Classic Sedan — утилизированная версия Almera SM3, выпускаемая концернами с 2002 года. Автомобиль был спроектирован на платформе N16 Pulsar.Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель называют другими именами. Так, в Центральной Америке автомобиль знают Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке — Nissan B10 Sunny. Almera Classic выглядит так, но при этом автомобиль оснащен всем необходимым: магнитолой, электрозеркалами и стеклоподъемниками, а также системами ABS и EBD. В салоне Almera Classic могут одновременно разместиться пять человек. Однако комфорт предусмотрен только для компании вчетвером. Для автомобиля доступен только один двигатель, 107-сильный бензиновый мотор объемом 1,6 литра, оснащенный бесступенчатой ​​системой управления фазами газораспределения.Хватает для разгона почти на 200 км/ч, но разгон соединения динамичный. Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Технические характеристики Nissan Almera Classic

    седан.

    Городской автомобиль

    • Ширина 1710 мм.
    • длина 4 510 мм.
    • высота 1440 мм.
    • Дорожный просвет 165 мм.
    • мест 5.
    90 207 184 км/ч 90 207 184 км/ч 90 207 184 км/ч 90 207 184 км/ч 90 207 184 км/ч 90 207 177 км/ч 90 207 177 км/ч
    Двигатель Наименование Цена £ Топливо Привод Расход 90 189 90 188 До сотни 90 189 90 188 Макс.скорость
    1,6 млн тонн.
    (107 л.с.)
    рЭ +/- А --- ≈ 518 000 руб. АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 С.
    1,6 млн тонн.
    (107 л.с.)
    се/----ж ≈ 569 000 руб. АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 С.
    1,6 млн тонн. 90 210 (107 л.с.) 90 211 90 207 пЭ/----- 90 211 90 256 ≈ 473 000 руб. АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 С.
    1,6 млн тонн. 90 210 (107 л.с.) 90 211 90 207 пЭ/-С-- 90 211 90 277 ≈ 502 000 руб. АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 С.
    1,6 млн тонн. 90 210 (107 л.с.) 90 211 90 207 ПЭ+/АА - В 90 211 90 298 ≈ 540 000 руб. АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 С.
    1,6 дюйма
    (107 л.с.)
    pE +/- A --- ≈ 548 000 руб. АИ-95. Передний 6 / 10,4 13,9 С.
    1,6 д.
    (107 л.с.)
    се/----ж ≈ 599 000 руб. АИ-95. Передний 6 / 10,4 13.9 С. 177 км/ч
    1,6 дюйма
    (107 л.с.) 90 211 90 207 PE+/AA - B 90 211 90 361 ≈ 570 000 руб.
    АИ-95. Передний 6 / 10,4 13,9 С.

    Тест-драйвы Nissan Almera Classic


    Aftermarket 29 июля 2016 г. Simple Classic

    Куда бы вы ни отправились в Россию, будь то почти патриархальная глубинка или современный мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic - эти японские дилерские автомобили бренды продали много.Следовательно, они богаты и неоригинальны

    10 3


    Тест-драйв 8 марта 2006 г. Игра в классику на деньги (Альмера Классик)

    Гамма модификаций гольф-модели "Ниссан Альмера" расширена: Помимо трехдверных Хэтчбеков появился седан.. Еще один седан" Альмера Классик». Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.

    3 1

    Если внимательно изучить «буржуазные» и иномарки автомобильные каналы, то можно убедиться, что автомобиля «Ниссан Альмера Классик», хорошо известного в России, или в Европе, Азии, Nissan Almera Classic Model просто «не существует».. . Но он очень похож на Samsung SM3.

    На российском рынке классический автомобиль NISSAN ALMERA производства южнокорейского Renault Nissan Alliance появился в середине весны 2006 года. Седан Nissan Almer Classic призван постепенно заменить базовую комплектацию NISSAN Almer Comfort.

    Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как бюджетный автомобиль (в общем-то так оно и есть), внешний вид у него достаточно «небюджетный», что сразу выделяет его среди многих конкурентов.Чистый длинный нос Ниссан Альмер Классик, его благородный цвет... Чистота, которую ты убираешь, ни дверных ручек, ни примесей (;)). В указателях поворота оригинальной формы и изящном изломе крышки багажника... даже как-то угадывается старый "Альмер".

    Но если быть объективным - это вообще не НИССАН и "не Альмер". Этот автомобиль производится на заводе в Пусане и делает этот заводской автомобиль под маркой Samsung, а называется эта модель сокращенно - SM3 (данный автомобиль продается в Южной Корее под названием Samsung SM3).Именно продавцы справедливо предположили, что автомобиль Samsung не будет оценен в России и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
    Эта ситуация вовсе не "ноу-хау". Например, всем известный логан тоже вовсе не «не Рено» — он известен по всей Европе как «коттедж». Столь популярный, но нет более молодой Альмеры, столь же привлекательной без особых затрат.
    В целом покупатель доволен, да и производитель хороший: цена Nissan Almera Classic (которая продается только на российском рынке) 2011 года.Начинается от ~460 тысяч. Рубли. Правда, помимо «Плюса» (в представленной форме внешнего вида и происхождения из Южной Кореи) у самого недорогого Nissan Almera Classic есть существенный «минус» — отсутствие похвалы (обязательный для «иномарки») кондиционер, или вторая подушка безопасности.

    Теперь небольшой тест-драйв этой "массовой машины"... а массовая машина должна, прежде всего, не удивлять, а водить и возить людей. Ну классический Nissan Almera ездит как обычно и без нареканий, а вот у "людей носят" уже проблемы.Дело в том, что на примере Альмеры Классик можно понять, насколько в среднем отличаются восточные азиаты от среднеленточных россиян. Водителю выше 180 см здесь хочется больше, чем можно опустить сиденье, поднять руль, откинуть подголовник... а еще лучше пересесть на правое сиденье - т.к. в другом месте будет ближе. В целом, у Nissan Almera Classic, по нынешним меркам, пожалуй, самый тесный салон, последние поколения современных автомобилей С-класса намного просторнее.

    При движении в городском потоке Nissan Almera Classic неплох, и не уникален... только к "монументальному" капоту надо привыкнуть. А вот в паркинге Almer Classic нравится малый радиус разворота и легкий руль (от упора до упора чуть менее 3-х оборотов).
    На трассе Nissan Almera Classic тоже «как дома» — даже «автомат» с легкостью набирает 120~130 км/ч, не против разогнаться дальше! Остановить от дальнейших экспериментов со скоростью может только сырая подвеска — она срочно направляет удар колес по неровностям дороги по кузову.
    В поворотах Nissan Almera Classic ведет себя уверенно и предсказуемо, тормоза (версия с АБС) работают идеально.
    Ну, за исключением хорошей динамики и похвальной маневренности, будущие владельцы этого запретного автомобиля по достоинству оценят то, что этот седан может кушать 92 бензин.

    Технические характеристики Nissan Almera Classic:

    • Максимальная скорость - 184 км/ч
    • Разгон с 0 до 100 км/ч — 12,1 сек.
    • Расход топлива (город/трасса/смешанный) - 9.2 / 5,3 / 6,8 литра на 100 км 90 028
    • Двигатель:
      • Объем – 1596 см3
      • Количество цилиндров - 4
      • Расположение цилиндров — Рядный
      • Энергосистема двигателя - распределенный впрыск
      • Расположение двигателя — переднее, поперечное
      • Количество клапанов на цилиндр - 4
      • Степень сжатия - 9,5
      • Диаметр отверстия и ход поршня - 76x88 мм
      • Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
      • Максимальный крутящий момент - 146 н*м при 3600 об/мин
    • Двиг:
      • Тип трансмиссии - 5 ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая коробка передач
      • Тип привода - передний
    • Majbaryjscy:
      • Длина x ширина x высота - 4510 x 1935 x 1440 мм
      • Дорожный просвет - 140 мм
      • Размер колеса - 175/70/R14
      • Ширина царги (спереди и сзади) - 1490 мм
      • Колесная база - 2535 мм
      • Объем рагу - 460 литров
      • Объем бензобака - 55 литров
      • Масса (полная/снаряженная) - 1700/1160 кг
    • Подвеска (передняя и задняя) Независимая пружинная
    • Тормоза (передние/задние) – вентилируемые дисковые/барабанные

    Цена Nissan Almera Classic 2011г.Российский рынок начинается от 461 000 рублей за полный комплект ПЭ и доходит до 586 000 рублей за «автомат».

    Новый Nissan Almer Classic по цене очереди воплощает в себе лучшее, что мы могли видеть в прошлых моделях, и даже больше.

    Салон

    Авто продумал каждую мелочь. Во-первых, посадка осуществляется без лишних неудобств. Сиденья максимально удобны, руль регулируется, стекло приводится в движение электростеклоподъемниками, а множество ниш для хранения мелочей в паре с подстаканником позволят передвигаться по трассе с максимальным комфортом.В салоне есть даже пепельница с подсветкой. В любой комплектации рулевая колонка регулируется, сиденья в комплектации SE. Дорогой Альмераль помогает четко сбалансированная структура, а в холодное время года салон прогреет соответствующая система всего за несколько минут.

    Продажи Nissan Almera упали в нескольких комплектациях. Из двигателей для Nissan Almera Classic предусмотрен только один 1,6-литровый 107-сильный мотор, с крутящим моментом 147 Нм, что позволяет разгоняться до 200 км/ч.Система бесступенчатого изменения фаз газораспределения и два распределительных вала повышают мощность и экономичность этого двигателя, потребляющего примерно 9-10 литров топлива на сто километров по городу. Это зависит от типа коробки передач, так как на выбор может быть установлена ​​как 5-ступенчатая МКПП, так и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. На трассе расход падает до 6 литров. В любом случае расход топлива для таких габаритов весьма скромный. Мы рекомендуем автоматическую коробку передач – она не только имеет ручной рычаг, но и переключается намного быстрее.

    Подвеска

    Almery, обеспечивающая отличный контакт колеса с дорожным покрытием, позволяет автомобилю легко справляться с неровностями дороги и обеспечивает ему плавность движения и высокий уровень управляемости. На средних скоростях обычно не чувствуешь мелких ям или трамвайных путей. Покупка Nissan Almera Classic - Покупайте автомобили, идеально подходящие для дорожных условий нашей столицы.

    Чтобы перестраховаться, производитель NISSAN ALMERA Classic (Москва, еще действительно бывает с этой стороны автомобиля) подошел ко всей серьезности.Активную безопасность обеспечивают подушка безопасности, ремень безопасности, а также системы, контролирующие работу тормозной системы в любой момент времени – стандартная ABS и фирменный Brake Assist от NISSAN.

    Almer Classic

    настолько представительный внешне, что кажется, что вместо стандартного 1,6-литрового агрегата скрывается дорогая V-образная шестерка.И хотя это впечатление обманчиво, цена Nissan Almera Classic вас не разочарует , несмотря на известность бренда, которая приходит к клиентам автосалонов.

    Из всех вопросов, которые еще можно задать о NISSAN ALMERA, цена, пожалуй, один из самых распространенных и горячих. У наших дилеров вы можете узнать больше информации о Ниссан Альмера: Цены и комплектации, наличие Ниссан Альмера в Москве на данный момент, а также купить Ниссан Альмера Классик по максимально выгодной цене. Nissan Almera может стать величайшим открытием в вашей жизни как автолюбителя.

    .

    Классический Ниссан Альмера цена, комплектации и характеристики. Nissan Almera Classic цена, комплектации и технические характеристики Технические характеристики Nissan Almera Classic

    Седан Nissan Almera Classic

    представляет собой модифицированную версию Almera SM3, которая производится на предприятиях концерна с 2002 года. Автомобиль был спроектирован на платформе N16 Pulsar. Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель имеет другие названия. Так в Центральной Америке автомобили известны как Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке как Nissan B10 Sunny.Almera Classic не выглядит богато, но при этом автомобиль оснащен всем необходимым: магнитола, электрозеркала и электростеклоподъемники, а также системы ABS и EBD. В Almera Classic одновременно могут разместиться пять человек. Однако комфорт предусмотрен только для компании из четырех человек. Для автомобиля доступен только один двигатель: бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 107 лошадиных сил с бесступенчатой ​​регулировкой клапанного механизма. Этого достаточно, чтобы разогнаться почти до 200 км/ч, но динамичным разгон назвать сложно.Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Технические характеристики Nissan Almera Classic

    Седан

    Городской автомобиль

    • Ширина 1710 мм
    • Длина 4510 мм
    • Высота 1440 мм
    • Земля 165 мм
    • Сиденья 5
    Двигатель Наименование Цена £ Топливо Привод Расход До ста Макс.скорость
    1,6 МТ
    (107 км)
    пэ +/- а --- ≈ 518 000 руб. АИ-95 Передний 5,3/9,2 12,1 с 184 км/ч
    1,6 МТ
    (107 км)
    се/----ж ≈ 569 000 руб. АИ-95 Передний 5,3/9,2 12,1 с 184 км/ч
    1.6 МТ
    (107 л.с.)
    рэ/----- ≈ 473 000 руб. АИ-95 Передний 5,3/9,2 12,1 с 184 км/ч
    1.6 МТ
    (107 л.с.)
    пэ/-ц-- ≈ 502 000 руб. АИ-95 Передний 5,3/9,2 12,1 с 184 км/ч
    1,6 МТ
    (107 км)
    пэ+/аа-б ≈ 540 000 руб. АИ-95 Передний 5,3/9,2 12,1 с 184 км/ч
    1.6 AT
    (107 л.с.)
    пэ +/- а --- ≈ 548 000 руб. АИ-95 Передний 6 / 10,4 13,9 с 177 км/ч
    1,6 В
    (107 км)
    се/----ж ≈ 599 000 руб. АИ-95 Передний 6 / 10,4 13,9 с 177 км/ч
    1.6 AT
    (107 л.с.)
    пэ+/аа-б ≈ 570 000 руб. АИ-95 Передний 6 / 10,4 13,9 с 177 км/ч

    Тест-драйвы Nissan Almera Classic


    Вторичный рынок 29 июля 2016 г. Простая классика

    Куда бы вы ни отправились в России, будь то почти патриархальная глушь или современный мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic - дилеры Японская марка продала очень много таких автомобилей.Следовательно, вторичный рынок также богат ими.

    10 3


    Тест-драйв 8 марта 2006 г. Классическая игра на деньги (Альмера Классик)

    Расширилась линейка модификаций модели гольф-класса «Ниссан Альмера»: помимо трех- и пятидверных хэтчбеков, также как седан, ... еще седан "Альмера Классик". Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.

    3 1

    Новый Nissan Almera Classic, цена которого волнует очереди водителей, воплощает в себе все, что мы видели в предыдущих моделях, и даже больше.

    Интерьер автомобиля продуман до мелочей. Во-первых, посадка в нем осуществляется без лишних неудобств. Сиденья чрезвычайно удобны, рулевое колесо регулируется, окна приводятся в действие электростеклоподъемниками, а множество отсеков для хранения вместе с подстаканниками позволят вам перемещаться по трассе с максимальным комфортом. В салоне даже есть пепельница с подсветкой. Рулевая колонка регулируется в любой конфигурации, а сиденья — в конфигурации SE.Хорошо сбалансированная конструкция помогает Алмере ориентироваться на дорогах, а в холодное время года подходящая система прогреет салон всего за несколько минут.

    Продажи Nissan Almera

    охватывают несколько комплектаций. Из двигателей Nissan Almera Classic только один оснащен 1,6-литровым, 107-сильным двигателем с крутящим моментом 147 Нм, что позволяет разгоняться до 200 км/ч, что в городе расходует около 9-10 литров топлива. на сто километров.Это зависит от типа коробки передач, так как на выбор предлагается как 5-ступенчатая механическая, так и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. По трассе расход снижается до 6 литров. В любом случае расход топлива для автомобиля такого размера очень скромный. Мы рекомендуем автоматическую коробку передач – она не только имеет рычаг ручного управления, но и переключает передачи гораздо быстрее.

    Подвеска

    Almery, обеспечивающая идеальный контакт колес с дорогой, позволяет автомобилю легко справляться с неровностями дороги и обеспечивает ему плавность хода и отличный уровень управляемости.На средних скоростях вы вообще не почувствуете ни мелких выбоин, ни трамвайных путей. Покупка Nissan Almera Classic – это покупка автомобиля, идеально подходящего для дорог нашей столицы.

    К обеспечению безопасности производитель Nissan Almera Classic (Москва, однако, настоящее испытание для этой стороны автомобиля) подошел со всей серьезностью. Активную безопасность обеспечивают подушка безопасности, натяжитель ремней, а также системы, контролирующие состояние тормозной системы в любой момент времени – стандартная ABS и фирменная Nissan Brake Assist.

    Almera Classic выглядит настолько респектабельно, что, кажется, скрывает в себе дорогую V-образную шестерку вместо стандартного 1,6-литрового агрегата, и хотя это впечатление обманчиво, цена Nissan Almera Classic вас не разочарует, несмотря на известность бренда. который достается клиентам автосалонов.

    Из всех вопросов, которые можно задать о Ниссан Альмера, цена, пожалуй, один из самых распространенных и популярных. В наших дилерских центрах вы можете получить всю дополнительную информацию о Ниссан Альмера: цены и комплектации, наличие Ниссан Альмера в Москве в данный момент, а также купить Ниссан Альмера Классик по лучшей цене.Nissan Almera может стать величайшим открытием в вашей жизни как любителя автомобилей.

    Автомобиль был разработан на базе существующей Nissan Almera N16. Автомобиль был создан по инициативе Карлоса Гонга, который хотел поднять репутацию Nissan на растущем автомобильном рынке России.

    Новая модель представляет собой стилизованное воплощение предыдущего поколения.

    Интерьер автомобиля продуман до мелочей. Удобные сиденья, регулируемый руль, электростеклоподъемники, подстаканники и множество отсеков для хранения мелочей превращают вождение автомобиля в сплошное удовольствие.

    У Almera Classic практичный салон, в котором даже есть пепельница с подсветкой. Да и с удобной посадкой проблем нет. Даже в базовой комплектации можно регулировать угол поворота руля, а вот регулировка сиденья возможна только на SE.

    Хорошо сбалансированный дизайн Nissan Almera Classic позволяет автомобилю достойно двигаться по дороге. У новой модели всего один бензиновый двигатель объемом 1,6 л. У Сэма два распределительных вала и бесступенчатая система изменения фаз газораспределения.Эти модификации позволяют двигателю развивать мощность 107 лошадиных сил. Крутящий момент этого агрегата составляет 146 Нм. Двигатель очень бодрый и позволяет интенсивно разгоняться, а максимальная скорость автомобиля составляет 200 км/ч.

    По расходу топлива все напоминает средний седан. В городе машина тратит около 10 литров на сотню (при использовании механической коробки передач — 9,2 литра на 100 км). По трассе расход 6 литров на 100 км.

    В полную комплектацию Nissan Almera Classic входят две коробки передач – пятиступенчатая механическая и четырехступенчатая автоматическая.В автоматической коробке передач предусмотрен ручной рычаг переключения передач. Сама АКПП в этом автомобиле быстро переключает передачи и редко «думает».

    Подвеска легко справляется с неровностями дороги и обеспечивает плавность хода. Обеспечивая идеальный контакт колес с дорожным покрытием, подвеска позволяет вести уверенную езду.

    Шасси Nissan Almera Classic ориентировано в первую очередь на комфортную езду. На средней скорости машина отлично проходит ямы и плавает по трамвайным путям, а вот на высокой ходовая немного сдается: машину постоянно кренит в поворотах, при резком торможении и резком разгоне Almera раскачивается в разные стороны.Безопасность автомобиля на высоте. Активная безопасность включает в себя переднюю подушку безопасности и преднатяжители ремней, тормозная система включает в себя ABS, контроль распределения тормозных усилий и Nissan Brake Assist, надежно реагирующий на любую ситуацию. Особенность Nissan Almera Classic – представительный внешний вид. Внушительные размеры капота создают впечатление, что под ним скрывается полноценный V-6, а не привычный 1,6-литровый двигатель.

    К достоинствам Nissan Almera Classic можно отнести его невысокую стоимость, учитывая, что это известный бренд.Расход топлива достаточно низкий для этого класса автомобиля. У машины достаточно хорошая динамика. Автоматическая коробка передач работает нормально. В холодное время года салон Almera Classic прогревается за считанные минуты.

    Одним из недостатков Almera Classic является недорогой пластик, используемый для внутренней отделки. Спустя всего несколько месяцев салон автомобиля поцарапан. Кроме того, некоторые водители могут чувствовать себя некомфортно при минимальном наборе регулировок водительского сиденья.Новый Nissan Almera лучше предыдущего. Усовершенствованы все элементы привода, что хорошо сказывается на технических характеристиках автомобиля. Nissan придает большое значение практичности автомобиля. Пройдя испытание временем, Nissan Almera Classic стал безопасным, экономичным и легким в управлении.

    В России Nissan Almera Classic в базовой комплектации можно приобрести за 430 тысяч рублей. Любителям комфорта стоит приготовить 590 тысяч рублей. За эти деньги можно получить седан полностью укомплектованный всеми опциями.

    Акция "Большая распродажа"

    Адрес

    Акция распространяется только на новые автомобили.

    Предложение действительно только для рекламных автомобилей. Актуальный перечень и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

    Количество товаров ограничено. Акция заканчивается автоматически, когда доступное количество автомобилей, охваченных акцией, исчерпано.

    Продвижение программы лояльности

    Местонахождение - Автосалон "МАС МОТОРС", г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

    Максимальная сумма льготы по предложению на техническое обслуживание в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

    Эти средства доставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть обналичены или иным образом обменены на денежный эквивалент.

    Бонусы можно потратить только на:

    • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в автосалоне МАС МОТОРС;
    • Скидка на оплату технического обслуживания в автосалоне МАС МОТОРС.

    Ограничения по списанию:

    • На каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
    • За каждое внеплановое (нерегулярное) техническое обслуживание - не более 2000 руб.
    • На покупку дополнительного оборудования - не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

    Основанием для скидки является карта лояльности, оформленная в нашем салоне. Карта не именная.

    МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателя карты.Заказчик обязуется самостоятельно ознакомиться с условиями обслуживания на данном сайте.

    Акция "Замена или утилизация"

    Местонахождение - Автосалон "МАС МОТОРС", г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

    Акция распространяется только на процедуры покупки нового автомобиля.

    Максимальная выгода составляет 60 000 рублей, если:

    • старый автомобиль принят в программу Trade-In и его возраст не превышает 3 лет;
    • старый автомобиль сдан на условиях государственной программы утилизации, возраст сдаваемого в данном случае значения не имеет.

    Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены транспортного средства на момент покупки.

    Это можно резюмировать преимуществами программ «Нулевой кредит или рассрочка» и «Компенсация командировочных расходов».

    Вы не можете одновременно воспользоваться скидкой программы утилизации и замены.

    Транспортное средство может принадлежать близкому родственнику. Последними могут считаться: братья или сестры, родители, дети или супруги. Вам нужно будет документально подтвердить родственные связи.

    Другие особенности акции перечислены ниже.

    В случае программы обмена

    Окончательная сумма выгоды может быть определена только после оценки автомобиля, принятого в программу Trade-In.

    По программе утилизации

    Принять участие в акции можно только после предоставления:

    • справка госстандарта об утилизации,
    • документы о снятии старого автомобиля с учета ГИБДД,
    • документы подтверждение права собственности на утилизированный автомобиль.

    Утилизированный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

    Учитываются только акты утилизации, выданные после 01.01.2015.

    Акция «0% кредит или рассрочка»»

    Адрес - «МАС МОТОРС» автосалон, г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

    Льготы по программе «Кредит или рассрочка 0%» можно быть добавлены к преимуществам в рамках программ обмена или переработки и компенсационных поездок.

    Общая сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам у дилера «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве платы за установку дополнительного оборудования в сервисном центре дилера или в качестве скидки на автомобиль от его базовой цены по усмотрение дилера.

    Рассрочка

    При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 рублей. Условием получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

    Рассрочка выдается в виде автокредита без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, при условии отсутствия нарушения договора с банком в процессе оплаты.

    Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами автосалона «МАС МОТОРС», как указано на странице

    Предоставление автомобиля по специальной продажной цене не влечет переплаты. Без кредита специальной цены нет.

    Под термином «специальная цена продажи» понимается цена, рассчитанная по розничной цене автомобиля, а также все специальные предложения в дилерском центре «МАС МОТОРС», включающие в себя льготы при приобретении автомобиля по программам замены или утилизации и возмещение транспортных расходов».

    Подробнее об условиях рассрочки см. стр.

    Взятие в долг

    При условии предоставления автокредита через банки-партнеры автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей при условии первоначального взноса превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

    Со списком банков-партнеров и условиями кредита можно ознакомиться на сайте

    Акция Скидка наличными

    Адрес - Автосалон "МАС МОТОРС", г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

    Акция распространяется только на процедуры приобретения новых автомобилей.

    Максимальный размер льготы составит 40 000 рублей при оплате покупателем наличными в кассе автосалона «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

    Скидка предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

    Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и завершится автоматически, когда баланс будет исчерпан.

    Автосалон "МАС МОТОРС" оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют указанным здесь правилам акции.

    Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество автомобилей в акции, в том числе приостанавливать действие акции, путем изменения правил акции, представленных в данном документе.

    Государственные программы

    Местонахождение - Автосалон "МАС МОТОРС", г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

    Скидка предоставляется только на приобретение новых автомобилей с использованием кредитных средств у партнера банки.

    Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

    Автомобильные кредиты предоставляются банками-партнерами МАС МОТОРС, как указано на стр.

    Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственных субсидий.

    Максимальная льгота по государственным программам субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает порог, установленный для выбранной кредитной программы.

    Администрация дилера оставляет за собой право отказать в выплате вознаграждения без объяснения причин.

    Преимущества можно суммировать с преимуществами программ «0% Кредит или рассрочка» и «Обмен или утилизация».

    Форма оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

    Общая сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам у дилера «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве платы за установку дополнительного оборудования в сервисном центре дилера или в качестве скидки на автомобиль от его базовой цены по усмотрение дилера.

    .

    Ниссан Альмера - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

    Ниссан Альмера – компактный автомобиль 1995–2006 годов выпуска, завоевавший довольно большую популярность среди моделей, относящихся к нижнему среднему классу. Было создано два поколения этого автомобиля.

    Nissan Almera - общая информация

    Производимый японцами в период с 1995 по 2006 год, Nissan Almera фактически является версией, предназначенной для европейского рынка - изначально эта модель называлась Nissan Pulsar (известная в Европе как N15) в первом поколении, а Bluebird Sylphy во втором (европейский аналог N16).Основными конкурентами Nissan Almery являются: Opel Astra, Volkswagen Golf, Honda Civic и Toyota Corolla.

    Nissan Almera - версии

    Первое поколение Nissan Almery поступило на рынок в нескольких комплектациях, включая GX, который можно считать базовым; S с немного измененными деталями интерьера; SR со спортивным характером; SLX с усиленным оснащением; GTI с заниженной подвеской и двухлитровым двигателем.

    Второе поколение (N16) имеет три комплектации: Visia (базовая), Acenta и Tekna.По образцу N16 был построен минивэн Nissan Almera Tino, представитель нижнего среднего класса, конкурирующий с такими моделями, как Opel Zafira и Renault Scénic.

    Nissan Almera - технические данные

    Автомобили Nissan Almera выпускались в трех вариантах кузова: хэтчбек (3- или 5-дверный), седан (4-дверный) и универсал MVP (5-дверный). Последняя версия известна как Almera Tino. Доступные Nissan Almery двигатели бывают бензиновыми или дизельными, оснащены четырьмя цилиндрами и достигают мощности 75–143 л.с., а их объем, в зависимости от версии автомобиля, может составлять 1,4–2,2 литра.Коробка передач у Nissan Almera 5- или 6-ступенчатая механическая, либо 4-ступенчатая автоматическая.

    Стандартное количество мест в автомобилях марки – пять, а объем багажного отделения составляет от 340 литров у хэтчбека N15 до 440/1950 литров у Almera Tino.

    Nissan Almera - расход топлива

    Nissan Almera с бензиновым двигателем сжигает примерно от 5 до 12 л/100 км - в случае GTI первого поколения и экономичной езде можно получить результат 7 л/100 км, а базовая версия автомобиля позволяет поддерживать расход топлива на уровне менее 6 л/100 км.Второе поколение достигает аналогичных результатов. В случае с дизельными двигателями автомобиль сжигает в среднем от 5 до 7 литров на 100 км.

    Ниссан Альмера - частота отказов

    Частые неисправности и поломки модели Ниссан Альмера касаются двигателя (цепь ГРМ, громкая работа, задиры). Ржавчина также может быть проблемой, и электрик иногда страдает от коррозии кабелей. Однако подвеска выглядит хорошо, поскольку она надежна и редко требует вмешательства водителя.

    4.41 Оценка на основе 13 отзывов
    Краткие факты
    Бренд Nissan
    Тип Пассажирский автомобиль
    Сегмент C
    .

    Что лучше Ниссан Альмера или Фольксваген Поло - Сравните и сделайте свой выбор (Авто и Мото)

    При выборе автомобиля очень важно выбрать тот, в котором человек будет чувствовать себя комфортно . Несомненно, многие ищут бюджетный вариант с полной комплектацией, подкрепленный приятным салоном и презентабельным внешним видом.

    Выбирать автомобиль необходимо исходя из некоторых технических параметров. Предлагаем сравнение двух автомобилей: Nissan Almera и Volkswagen Polo.

    Функция Nissan Almera

    Этот автомобиль разработан специально для российских дорог . Nissan Almera, хороша не только своей практичностью, но и бюджетным вариантом для тех, кто любит японский автопром.

    Подвеска автомобиля сконструирована таким образом, чтобы не возникало проблем на дороге. Распродажа этого Nissan была 160 миллиметров .

    На данную модель устанавливается бензиновый двигатель 1,6 л .Разгон с АКПП достигает примерно 10,4 секунды до 100 км/ч.Что касается расхода топлива, то Almera довольно неприхотлива: с МКПП она потребляет около 7,2 л , а с автоматической коробкой - 8,5 л. .

    Японский двигатель мощностью до 120 лошадиных сил . Ниссан Альмера, несмотря на свою «компактность», внутри очень просторен. Помимо просторного салона, Альмера имеет вместительный багажник объемом от до 500 литров .

    Nissan Almera оснащен цветным сенсорным экраном, реагирующим на каждое прикосновение, доступом к SD-карте, USB-накопителем, кондиционером и задним парктроником.

    Говоря о Nissan, нельзя не упомянуть о приятном бонусе, который эта компания предоставляет автовладельцам. Этот бонус называется - "помощь на дороге" . Например, в случае дорожной проблемы машина не подает никаких «признаков жизни», поэтому решить проблему очень просто.Необходимо связаться с продавцом, уточнить ситуацию, после чего приезжает эвакуатор, который совершенно бесплатно забирает автомобиль, доставляет в сервисный центр, а там устраняет причину поломки.

    Самобытный Volkswagen Polo

    Рассматриваемая модель гордо носит свое имя, технически не уступая своим конкурентам из корейцев и японцев. Конкретная модель имеет дорожный просвет 163 мм , что, несомненно, приветствуется российскими потребителями.

    Volkswagen Polo оснащен бензиновым двигателем объемом 1,6 л. Речь идет о разгоне этой модели за 11,7 секунды до 100 км/ч.Первоначально мощность двигателя была представлена ​​в двух вариантах – 85 и 105 лошадиных сил. Однако чуть позже производитель выпустил более мощный двигатель. - 90 и 110 лошадиных сил.

    Количество израсходованного топлива на механическую коробку передач с первым вариантом мощности двигателя составило - 5,7 л . После перевыпуска этой модели, с большей мощностью двигателя, был достигнут расход топлива 5,9 л .

    Что касается комфорта в салоне, то в Volkswagen Polo есть подогрев передних сидений, все электростеклоподъемники, регулировка руля в двух плоскостях.

    Этот седан имеет вместительный багажник объемом 460 литров, но при этом сам салон не очень большой.

    В этой модели даже в базовой комплектации есть обогрев лобового стекла, что значительно экономит водителей в зимнее время года. Фольксваген Поло

    очень прост в эксплуатации и обслуживании, а подвеска проста, что позволяет обсуждать такой автомобиль не только в сервисном центре.

    Общие характеристики Nissan Almera и Volkswagen Polo

    Конечно, характеристики Nissan Almera и Volkswagen Polo схожи. Итак, рассматриваемые модели имеют следующие сходства:

    • Привод . Обе машины только переднеприводные.
    • Дорожный просвет . Разница между машинами всего 3 миллиметра.
    • Мощность двигателя . Разница в мощности между Ниссан Альмера и Фольксваген Поло очень мала, что позволяет их объединять по этому признаку..
    • Звукоизоляция.
    • Внешний вид . Обе машины компактные и приятные на вид, кузов седан.

    Для каждого из них идеален свой вариант автомобиля, однако, проанализировав технические характеристики Nissan Almera и Volkswagen Polo, можно сделать вывод, что разница между ними невелика.

    Сравнительные отличия

    Если вы в первую очередь обращаете внимание на внешний вид, то Nissan Almera подойдет вам больше, чем его немецкий конкурент.Однако тем, кто больше любит классику и простоту, стоит присмотреться к Volkswagen Polo..

    Volkswagen Polo, по сравнению с Nissan Almera, имеет информативную приборную панель, но система управления кондиционером морально устарела , что сразу привлекает внимание автолюбителей.

    Ниссан Альмера шире Фольксваген Поло, что чувствуется сразу во время тест-драйва. Кроме того, Ниссан Альмера имеет большие боковые зеркала заднего вида, улучшающие видимость из машины, поэтому пропустить другую машину на дороге практически невозможно, а значит, снижается вероятность аварии.

    По ходовым качествам выигрывает Nissan Almera, потому что он мягче и комфортнее в управлении. Ниссан Альмера также имеет более длинный ход амортизатора, что обеспечивает комфорт при преодолении неровностей, неровных скоростей.

    Фольксваген Поло, Ниссан Альмера проигрывает тому, что последний имеет стальную защиту двигателя, что несомненно немаловажно при вождении автомобиля.

    Как выбрать автомобиль?

    Водителям Volkswagen также понравится водителям, предпочитающим комфорт, ведь, как и положено «немцу», он очень точен и удобен.

    Если вы выбираете автомобиль для города, обратите внимание на японский автопром, т.к. Almera, просто созданная для города, менее динамична и подойдет тем, кто любит неторопливую езду.

    Фольксваген хороший выбор для тех кто любит динамику и классическую немецкую простоту и практичность, это более "компактная" модель, но если машина не считается семейной то выбор однозначно в пользу "немца" .

    На самом деле очень сложно найти отличия и выбрать между двумя автомобилями, так как оба относятся к В-классу.Как правило, представители В-класса очень похожи, так как являются бюджетным вариантом для водителей.

    Перед тем, как сделать выбор в пользу того или иного автомобиля, конечно же стоит протестировать обе машины, ведь после опыта общения с автомобилем за рулем сомнений в выборе не останется.

    .

    Сравнение автомобилей Шкода Рапид или Ниссан Альмера и какие лучше купить (Авто и Мото)

    Растущий рынок новых автомобилей продолжает демонстрировать стабильный рост продаж в бюджетном сегменте. Наиболее популярными, в первую очередь связанными с доступностью, являются компактные седаны. Одним из самых ярких и продаваемых представителей бюджетника S-класса является модель чешского автоконцерна Skoda под названием Rapid и японского производителя Nissan, продолжающая давно известный потребителю Almera тип.По сути, оба экземпляра являются прямыми конкурентами друг друга и ориентированы на одну и ту же категорию покупателей.

    Ключевые особенности Skoda Rapid

    Skoda Rapid уникален в этом сегменте, так как кузов выполнен в очень практичном лифтбеке . Автомобиль получил современный, лаконичный и привлекательный вид с нотками спортивного стиля. В набор возможных силовых агрегатов входит 3 варианта бензиновых двигателей. Самым бюджетным считается двигатель объемом 1,2 л и мощностью 75 лошадиных сил .

    Объективно двигатель слабоват для этой машины, поэтому основными вариантами можно считать легендарный Ваговский объемом 1,6 л, , 105 л.с. Стоит отметить, что несмотря на бюджетный сегмент, автомобиль комплектовался 3-мя вариантами трансмиссии, включая классическую 5-ступенчатую «механику», «автомат» с гидротрансформатором и снова ваговский «робот».

    Основные характеристики Nissan Almera

    Nissan Almera — классический седан S-класса.Almera получила японский дизайн вместе с популярной маркой японского производителя, отдельными панелями кузова и рамой. А вот шасси модели пошло в результате слияния Renault и Nissan с французским бюджетником Logan. Кстати, обе модели производятся в России на заводе АвтоВАЗа.

    В настройках автомобиля сложно запутаться. Потенциальному покупателю доступна только 1 версия силового агрегата, представляющая собой атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 102 лошадиных сил.В связке с двигателем доступна механическая 5-ступенчатая коробка передач или 4-ступенчатый классический «автомат».

    Примечательной особенностью данной модели является отличная адаптация производителя к российским условиям работы.

    Что связывает Skoda Rapid и Nissan Almera

    Рассматривая модели чешских и японских производителей в сравнении друг с другом, следует отметить, что оба автомобиля являются прямыми конкурентами в сегменте бюджетных моделей С-класса, что и определяет сходство ряда параметров автомобиля, в том числе:

    • Габаритные размеры автомобилей.
    • У чехов и японцев достаточно низкий уровень шума в салоне.
    • В любой комплектации обеих моделей дизель-ресиверы для силовых агрегатов отсутствуют.
    • Варианты комплектации
    • включают классический автоматический преобразователь крутящего момента.
    • Модели оснащены полным резервом.
    • В первом и втором случаях привод организован на передние колеса.
    • По вместимости багажные боксы Almeria и Rapida, охватывающие впечатляющие 500 и 550 литров, также схожи и являются одними из лучших в своем классе.

    Отличия Skoda Rapid от Nissan Almera

    Сравнительный анализ характеристик описываемых моделей автомобилей чешских и японских производителей позволяет выделить отличия автомобильных радаров:

    1. Основное отличие Skoda Rapid от Nissan Almera это разных типов кузова . Японец – это классический седан, а у чеха более выигрышный кузов – лифтбек. Это позволяет модели выглядеть как седан, но дает много практических преимуществ при использовании багажника.Учитывая объем, Rapid может заслужить лидерство по вместимости багажника в своем сегменте.
    2. Разнообразие силовых агрегатов Шкода Рапид также дает модели преимущество перед Альмерой, ведь, за исключением бюджетного варианта, двигатели более резвые, что особенно актуально для топовой версии Чехии. Кроме того, 1,6-литровый атмосферный двигатель Volkswagen является одним из лучших бензиновых агрегатов в мире по надежности, ремонтопригодности и ресурсу среди двигателей аналогичного объема.
    3. Материалы отделки обеих моделей Качественный и дорогой номер не . Но по сравнению с Альмерой Рапид эта проблема выглядит намного лучше. По сути, в салоне Альмера – это тот же Логан, что не добавляет плюсов этой модели.
    4. Однозначно к сильным сторонам Альмеры по сравнению с Рапидом можно отнести почти непробиваемую подвеску и возможность адаптации к плохим дорогам в базовой комплектации (стальная защита картера и других чувствительных элементов, больший дорожный просвет, повышенная жесткость кузова).
    5. Цена также на японской стороне . Стартовая цена модели в базе почти на 10% ниже, чем у модели Рапид. Последующие конфигурации увеличивают разрыв.

    Рекомендации по выбору между Skoda Rapid и Nissan Almera

    В качестве рекомендаций для потенциальных покупателей нового бюджетника в разрезе рассматриваемых моделей следует отметить, что Skoda Rapid является более универсальным автомобилем по сравнению с Альмера.На чешской стороне более привлекательный дизайн, разнообразие двигателей и трансмиссий, более интересные материалы отделки салона. При этом, несмотря на то, что двигатель Альмера один, он относится к разряду качественной продукции, чего ожидать не приходится. Также с японской стороны есть подвеска и адаптация к плохим дорогам.

    В результате Rapid можно рекомендовать тем, кто ценит универсальность багажника, динамику движения и более яркий внешний вид. Предпочтительным вариантом можно назвать атмосферный двигатель объемом 1,6 л на «классическом» автомате.При этом знаменитых ваговских «роботов» рекомендуется избегать, поскольку они, помимо всего прочего, славятся своими ценниками на ремонт и обслуживание.

    В то же время, принимая решение о покупке большого количества автомобилей за небольшие деньги, особое внимание следует уделить Альмере, которая представляет собой достаточно устойчивый автомобиль без явных недостатков.

    Привлекательность автомобилей сохранится на вторичном рынке. Негативно на цене может сказаться только ожидание проблем с топовым турбомотором и «быстрым» роботом, которых покупатели стараются избежать, приближаясь к 150-200 тысячам километров.

    .90 000 Польская премьера нового Nissan Qashqai на Impwar Wrocław

    Мне не нравится слово "странный". Да, может показаться странным есть рыбу, запивая пахтой, но когда я имею в виду производителей автомобилей, я бы предпочел избегать использования этого термина. На мой взгляд, словосочетание «специфический» или «отклоняющийся от стандартов», или в исключительных случаях «впереди конкурентов» звучит гораздо лучше.

    Опередил ли Nissan конкурентов? В некотором роде да, потому что он одним из первых несколько лет назад сделал ставку на внедорожники и кроссоверы, а в настоящее время практически весь модельный ряд состоит из этого типа автомобилей.По сути, единственными классическими автомобилями в предложении Nissan для европейских рынков остались маленькая Micra и, в некотором роде, электрический Leaf, размеры которого соответствуют сегменту C+.

    Кроме них в нашем портфолио есть и «помеси»: класса B - Juke, класса C - Qashqai и класса D - X-Trail. Да, есть еще пикап Navara, фургоны e-NV200 (электрические) и чистокровный GT-R, но я бы не стал причислять эти автомобили к «стандартным».

    Я хорошо помню мечту первых водителей-капиталистов, т.е. компактный Sunny, замененный позже Almera, средний класс в виде Nissan Primera или даже не очень старую, не очень удачную попытку пересадить компактный Pulsar на рынки старого континента.Правда, Nissan предлагает гораздо больше моделей на других континентах, включая как компактные автомобили (например, Sentra), так и седаны среднего класса (см. Altima), но в Европе производитель, видимо, сосредоточился на том, что у него получается лучше всего. вниз.

    В 2006 году мир увидел первое поколение компакт-класса с экзотическим названием Corssover. Название Qashqai происходит от народа Qashqai, т.е. кочевников турецкого происхождения, проживающих в пустынных районах Ирана (и, может быть, поэтому это относительно популярная модель в своем классе на турецком рынке).

    В этом году было запущено третье поколение Qashqai, отмеченное внутренним кодом J12. Как и два предыдущих, его также производят в британском Сандерленде (разумеется, если речь идет об автомобилях, предназначенных для европейских рынков). Также в данном случае польский представитель марки организовал серию статичных презентаций премьерного экземпляра у своих местных представителей. Конечно, я не мог упустить такую ​​возможность и решил поближе познакомиться с новым Nissan Qashqai в автосалоне Impwar Group во Вроцлаве.



    Новый Qashqai не сильно подрос по сравнению с предшественником (около 3 см в каждую сторону), но благодаря более широкому использованию легких материалов и более совершенной технологии изготовления он легче поколения J11, которое У меня была возможность описать здесь в свое время.

    Представленный автомобиль был очень хорошо оснащен, как и положено демонстрационному автомобилю. Двухцветное лакокрасочное покрытие с очень привлекательным синим оттенком и черной крышей (код XFV) дополнено пакетом стайлинга, включающим хромированные детали кузова и серебристые рейлинги на крыше.19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/50, безусловно, добавили динамичности силуэту нового Qashqai.

    Дополнительные аксессуары включают панорамный люк, камеру 360°, ассистент движения по полосе и распознавание дорожных знаков, а также датчики дождя и сумерек. Кроме того, у нас есть двухзонный кондиционер, навигация, индукционная зарядка для смартфонов, подогрев сидений, руля и лобового стекла и, наконец, бесконтактная задняя дверь с электроприводом.Сконфигурированный автомобиль стоил около 140 000 злотых, но стоит отметить, что базовый Qashqai начинается с 99 800 злотых, так что психологический барьер в сто тысяч польских злотых пока не преодолен.

    Багажник предлагает 504 литра стандартного объема, а его пол грамотно разделен двумя крышками, под которыми скрывается «подвал». На мой взгляд, это более удобное решение, чем оставлять одну большую крышку, пользоваться которой однозначно менее удобно.

    Что касается интерьера, то он одновременно сдержанный и современный. Они выдержаны в элегантных оттенках черного с неброскими вкраплениями в серебристую матовость. Пользователей аналога старшего поколения наверняка порадует то, что остались классические кнопки и ручки, что не мешает пользоваться 9-дюймовым сенсорным экраном, аккуратно «возвышающимся» из центральной консоли. Вместо классических часов представленная комплектация нового Qashqai оснащена 12,3-дюймовым TFT-дисплеем с возможностью персонализации информации, предоставляемой водителю.Также доступен проекционный дисплей.


    Под капот автомобиля, путешествующего по нашей стране, был установлен гибридный турбированный двигатель 1,33 DIG-T MHEV. Это так называемый мягкий гибрид мощностью 140 лошадиных сил, который, по данным производителя, должен сжигать в среднем 6,6 литров топлива на 100 километров пути и обеспечивать автомобилю максимальную скорость 188 км/ч и разгонять его до 100 км/ч за 10,2 секунды. При всем уважении, должен признать, что эти параметры на первый взгляд кажутся очень реалистичными, так что Ниссан заслуживает за это большой плюс.


    Будет ли новый Кашкай успешным? Наверняка сегодня будет намного сложнее, потому что за последние годы у него появилась целая куча конкурентов. О популярности компактного кроссовера Nissan первого поколения теперь можно только мечтать. Конечно, часть лояльных покупателей, вероятно, пересядет на третье поколение «Кашкай», но за совершенно новых любителей ему придется побороться на плотном рынке автомобилей этого класса.

    Поближе познакомиться с автомобилем я смог в автосалоне Impwar Group во Вроцлаве, а фотографии с премьеры нового Nissan Qashqai можно также найти на Facebook.

    .

    Смотрите также