Ниссан альмера классик размеры

Технические характеристики Nissan Almera Classic

Описание автомобиля Nissan Almera Classic

Серийный выпуск седана Nissan Almera Classic осуществляется с 2006 года. От своего предшественника, хэтчбека Альмера данная модель, как по внешнему виду, так и по составу технического оснащения отличается существенно, единственное, что объединяет эти автомобили – общая база.

Дизайн кузова машины не лишен ряда индивидуальных черт, в носовой части выделяются вытянутые дневные ходовые огни, выступающий блок с радиаторной решеткой и воздухозаборник. В салоне образована уютная, комфортная обстановка, на основу широких кресел уложен упругий наполнитель, адаптирующийся под анатомические особенности тела. Передние места защищены подушками безопасности, двери закрываются на центральный замок, который автоматически активируется при начале движения. Машина комплектуется мотором небольшой мощности адаптированным для городских условий эксплуатации.

Экстерьер

Кузовные элементы Nissan имеют обтекаемые, закругленные формы, капот приподнят на высоких гранях штамповки, в центре капота Almera Classic простирается полоса штамповки гармонично переходящая в радиаторную решетку. Она выступает за линию корпуса, сформирована из трех горизонтально ориентированных жалюзи, под радиатором располагается воздухозаборник. По бокам от него скомпонованы вытянутые дневные ходовые огни, крупные фары слегка притоплены в корпус, арки колес подчеркнуты неширокими накладками. Передние и задние стойки имеют идентичный угол наклона, благодаря чему формируется плавная дуга. По бокам от массивной крышки багажного отсека установлены треугольной формы габаритные огни, на нижней кромке кормового бампера выполнена полоса вогнутой штамповки, в нее встроены светоотражающие элементы. Габариты кузова составляют 4425/1695/1440 мм, величина колесной базы – 2535 мм. Соотношение колесной колеи – 1470/1450 мм, объем багажника – 425 литров, диаметр разворота – 10,4 метров, типоразмер шин -  195/60 R15.

Интерьер

Посадочные места Nissan обтянуты чехлами с пропиткой способствующей отталкиванию влаги, технических жидкостей, пыли и одновременно с этим чехлы Almera Classic не препятствуют свободной циркуляции воздуха. Во внутренние поверхности дверей гармонично вписаны дугообразные подлокотники и карманы с динамиками стереосистемы. В передней части центрального тоннеля установлена надстройка с подстаканниками, рычагом ручного тормоза, селектором трансмиссии, смонтированным в отдельной неглубокой нише. В центре передней панели сформированы электронные часы, под ними простирается плоскость консоли с воздуховодами, блоком бортового компьютера, автомагнитолой и средствами управления бортовыми системами. Приборный щиток оборудован двумя крупными циферблатами и парой шкал меньшего размера. Слева от рулевой колонки присутствует компактный блок с несколькими системными клавишами.

Технические характеристики

В Движение Ниссан Альмера Классик приводится бензиновым мотором с рабочим объемом 1796 см3. Он развивает мощность до 114 л. сил, максимальный крутящий момент – 158 Нм, предельная скорость – 185 км/час, средний уровень расхода бензина – 7,8 литров.

характеристики и размеры дисков r14, r15

Подобрать диски «Ниссан Альмера Классик» — задача простая. Связано это с распространенными размерами оригинальных колес и параметрами разболтовки. Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо знать, изделия какого метода производства возможно установить на автомобиль, а также какие размеры допускаются производителем.

Колесные диски на машину

Nissan Almera Classic является тем автомобилем, который заслужил славу качественного и надежного транспортного средства для ежедневного использования. Когда машина часто используется, то ей необходимо соответствовать высокому требованию по безопасности и надежности. Безопасная езда напрямую зависит от правильно подобранных и установленных шин и колес. В связи с этим диски на «Альмеру» — это не просто предмет для улучшения экстерьера. Это часть автомобиля, которая отвечает за максимально безопасные характеристики при движении.

Обратите внимание!

«Альмера Классик» выпускалась с 2006 по 2012 годы и стала бестселлером среди конкурентов.

Сейчас на дорогах страны встречается огромное количество таких автомобилей. Соответственно, рынок богат на предложения продуктов и деталей для машины от различных брендов. Предлагаются к продаже диски и шины различных размеров и форм.

Выбрав шины и колесные диски на машину правильно, автовладелец получит наивысший уровень комфорта, управляемости и динамики. Хорошие изделия немного снизят расход топлива и уменьшат тормозной путь.

Обратите внимание!

Максимальное качество и безопасность предоставят только оригинальные колесные диски от производителя.

Подбор размера

На «Альмера Классик» японским производителем предложены варианты установки колес в трех размерных исполнениях — диаметрами от 14 до 16 дюймов. При желании могут подойти и 17-дюймовые изделия. Распространенные размеры плюс удобные параметры разболтовки не доставляют особых проблем с выбором колес, поскольку на рынке очень много предложений именно в таких размерах.

Важно!

Только правильно подобранный размер колес предоставит автомобилю полное соответствие заявленным характеристикам.

В случае, когда размер колесных дисков соответствует размерам, которые указаны заводом-изготовителем автомобиля, тогда использоваться машина будет без технических проблем.

Что касается сезонности, то требования по эксплуатации «Альмеры» такие же, как и для любого другого автомобиля. В данном случае установка изделий больших радиусов на зиму будет не совсем практичным и правильным решением. Поскольку качество дорожного покрытия зимой оставляет желать лучшего, а резкие перепады температур и условий происходят довольно часто, то:

• Необходимо устанавливать колеса меньшего радиуса и ширины. Это позволит автомобилю лучше удерживаться на дорожном полотне в снег или дождь;
• Зимой лучше ставить диски большей массы. Это будет лучше держать дорогу и поможет получить большую отзывчивость рулевого управления;
• Чтобы снизить износ деталей ходовой части, лучше установить шины с высоким профилем.

Что касается теплого периода, то здесь особых требований нет.

Рекомендуется ставить колеса с минимальным весом, возможна установка изделий больших размеров. Все это позволит получить максимальную управляемость как в городе, так и на трассе на больших скоростях.

Летом дороги обычно находятся в лучшем состоянии, чем зимой, поэтому уровень комфорта от использования больших колесных дисков с низким профилем будет допустимым.

Параметр сверловки, или разболтовки в Nissan Almera Classic равен 4х114.3. Это довольно широко распространенный параметр среди производителей. Благодаря этому можно выбрать комплект изделий на любой вкус, размер и кошелек.

При выборе и покупке колес важно знать следующие параметры машины:

• Ширина колеса. Больший размер этого параметра дает лучший уровень устойчивости и управляемости на дороге;
• Вылет. Компанией «Ниссан» рекомендованы значения 35 или 40. Установка изделий с другими показателями может привести к возможному увеличению износа деталей и узлов ходовой части;
• Диаметр обода. Устанавливая больший размер диаметра, необходимо понижать профиль резины. В таком случае пострадает уровень комфорта;
• Разболтовка. В данном случае желательно угадать с размерами, которые рекомендованы заводом. Иначе нужно будет заменить ступицы и установить специальные проставки, что лучше не делать;
• Материал, из которого изготавливаются ступицы. Наиболее надежным считается метод литья из легких сплавов.

Литые оригинальные и штампованные колеса

Максимальное распространение в магазинах получили именно литые колесные диски.

Материалом служат легкие сплавы алюминия и магния. Метод позволяет получить изделия любых форм, размеров и цветов. Такие колеса стоят относительно недорого и служат долго. Их применение может значительно улучшить характеристики машины.

Помимо литых, довольно широко распространены и оригинальные штампованные изделия. Изготавливаются методом штамповки, материалом служит обычная сталь. Данный метод наименее затратный в производстве, соответственно, и диски стоят недорого. Но это единственное их преимущество. Штампованные колеса имеют очень высокий вес и низкие ходовые качества, в связи с которыми их лучше устанавливать в зимний период.

Компанией Nissan для Almera Classic рекомендуется устанавливать только оригинальные запасные части, диски и шины. Установка неоригинальных частей может лишить автовладельца гарантии.

Для тех, кому важна безопасность и долгий срок службы узлов и деталей, однозначно рекомендуется устанавливать только оригинальные диски.

Параметры и характеристики

Базовыми размерами для шин, которые рекомендуется устанавливать на «Альмера», являются следующие:

• 175/70 R14;
• 185/65 R15;
• 185/70 R14;
• 185/70 R14;
• 195/60 R15;
• 205/50 R16;
• 205/50 R16.

Что касается самих дисков, то здесь параметры соответствуют таким данным:

• 5Jx14 ET35;
• 6Jx15 ET40;
• 5.5Jx14 ET35;
• 6Jx14 ET35;
• 6Jx15 ET40;
• 7Jx16 ET35;
• 6.5Jx16 ET40.

Параметры разболтовки такие:

• PCD: 4×114.3 — представляет собой количество крепёжных отверстий и их диаметр;
• DIA: 66.1 — представляет собой диаметр ступицы, измеряется в миллиметрах;
• Тип крепежа: гайка;
• Размер гайки: M12 x 1.25 миллиметров;
• 6×15 — ширина самого диска и его диаметр, которые измеряются в дюймах;
• ET40 — размер вылета диска, измеряемый в миллиметрах.

Все вышеперечисленные параметры указываются заводом-изготовителем машины и должны применяться в точности. Отклонение в ту или иную сторону может быть чревато изменением нагрузок на подвеску и ее детали. Это может изменить чувствительность рулевого управления и влечет за собой аварийные ситуации.

Для правильного подбора дисков на автомобиль Nissan Almera Classic необходимо знать все параметры и размеры креплений. Кроме этого, необходимо определить наиболее важные качества при вождении. От личных требований к вождению зависит, изделия какого метода производства необходимо устанавливать на машину.

Размеры шин и дисков на Nissan Almera Classic (2006-2012)

Дополнительная информация

• Сверловка (PCD): 4x114.3
• Вылет (ET): 35 - 40 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 66.1 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M12 x 1.25

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

I4, Бензин, 1.6i 106 л.с.

88

H

2.2 / 2

ET35

4x114.3

88

H

2.2 / 2

ET40

4x114.3

Варианты замены

-

-

-

ET35

4x114.3

-

-

-

ET40

4x114.3

-

-

-

ET40

4x114.3

Технические характеристики Ниссан Альмера — Бибипедия

Технические характеристики Ниссан Альмера: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Almera thailand с 2011 года

Характеристики Almera classic с 2006 года

Характеристики Almera (Pulsar) 4 двери 2000 - 2007

Характеристики Almera (Pulsar) 4 двери 1995 - 2000

Габаритные размеры ниссан альмера классик

технические характеристики, габариты, вес и клиренс

Автомобиль Nissan Almera Classic по техническим характеристикам не особо отличается от других машин семейства Алмера. Это классический седан класса C. Имеет трёхобъёмный кузов, просторный салон, средний багажник. Двигатель объёмом 1.6 литра и мощностью 107 лошадок, АКПП. Управление гидравлическое.

Машина предназначена для городского и пригородного цикла. Экономичность средняя.

Проходимость недостаточна для езды по лесным дорогам, но на грунтовке и классических асфальтовых колдобинах авто показывает себя не так плохо. Хорошо зарекомендовала себя как машина такси и корпоративный автомобиль – выдерживает длительную ежедневную эксплуатацию.

Характеристики

Салон и кузов:

• количество дверей – 4;
• мест – 5;
• размеры багажника – 460 литров.

Автомобиль позиционировался как универсальный, поэтому в нём должно быть удобно всем, и это было достигнуто. Возможностей регулировки сиденья водителя немного – меняется расстояние до педалей и угол наклона спинки. Руль имеет возможность регулировки по высоте. На панели мы видим стандартный набор приборов, который вполне удовлетворит начинающего автомобилиста. Для опытного потребуется немного больше, но их можно поставить дополнительно в процессе тюнинга.

Описание салона было бы неполным без маленьких деталей. В передних сиденьях на спинках имеются углубления, которые добавляют немного места для ног пассажиров задних кресел. Также есть дополнительная пепельница, которой может пользоваться пассажир сзади. Большинство владельцев характеризуют салон автомобиля как очень комфортный, пригодный для многочасовых поездок. Не случайно эта машина популярна в такси.

Кузов авто имеет ставшую уже заурядной «дутую» форму. Ничем особо не выделяется среди других машин. Оно

Новый NISSAN ALMERA | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Обзор

Бензин HRA0 CVT с D-Step Logic

• Максимальная мощь

  Максимальная мощь Мощность, вырабатываемая двигателем в PS

• 152 (15.5) / 2400 - 4000

  SI

  Максимальный крутящий момент

  Макс крутящий момент

  Макс крутящий момент Выходной крутящий момент двигателя в джоулях

Характеристики

Ваша версия

Вариатор HRA0 с D-Step Logic

• Тип топлива

  Бензин

• Объем двигателя, куб.

  999

• Максимум.крутящий момент, Нм (кг-м) / об / мин

  152 (15,5) / 2400 - 4000

• Максимум.мощность двигателя, л.с. (кВт) / об / мин

  100 (74) / 5 000

• Тип коробки передач

  Вариатор с D-Step Logic

• Топливный бак, л

  35 год

• Система остановки холостого хода

  да

• Общая высота, мм.

  1,460

• Общая длина, мм.

  4 495

• Общая ширина, мм.

  1,740

• Колесная база, мм.

  2 620

• Вес (кг

  1,065

Оборудование

Ваша версия

Вариатор HRA0 с D-Step Logic

В стандартной комплектации

• Хромированная передняя решетка
• Цвет кузова Передний и задний бамперы
• Черные дверные ручки
• Галогенные фары
• Габаритные огни на крыле
• Задний комбинированный светодиодный фонарь с фирменным светом
• Переменная регулировка и прерывистые передние дворники
• Обогрев заднего стекла с таймером

В стандартной комплектации

• Регулировка высоты сиденья водителя
• Украшение передней консоли - черный инъекционный материал со строчкой
• Отделка вентиляции - серебро
• Украшение центральной консоли - Серебро
• Украшение ручки переключения передач - уретан
• Руль спортивной формы с серебряной отделкой и телескопической регулировкой
Аналоговый измеритель
• Fine Vision
• Мультиинформационный дисплей (MID)
• Электрические стеклоподъемники с защитой от замятия (со стороны водителя)
• Солнцезащитные козырьки переднего водителя и пассажира с косметическими зеркалами
• Карман спинки сиденья на переднем пассажирском сиденье
• Подголовники передних сидений - раздельного типа с регулировкой по высоте
• Подголовники задних сидений - 3 отдельных раздельных типа
• Передние фонари карты
• комнатная лампа
• Лампа багажного отделения
• 2 передних подстаканника
• 2 держателя для бутылок на передней панели и 2 держателя для бутылок на задней панели двери
• Перчаточный ящик
• Вспомогательные ручки 3 место (1x передний пассажир, 2x задний пассажир)
• Система кондиционирования с ручным управлением
• 2 розетки 12В

В стандартной комплектации

• Передние двойные подушки безопасности SRS
• Антиблокировочная тормозная система (ABS)
• Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
• Ассистент торможения (BA)
• Система иммобилайзера
• Выключатель центрального замка
• Трехточечные ремни безопасности водителя с двойным преднатяжителем ELR с ограничителем нагрузки
• Трехточечные ремни безопасности ELR с одним преднатяжителем ремня безопасности переднего пассажира с ограничителем нагрузки

- Википедия, la enciclopedia libre

Википедия «Ниссан альмера».

• Comprueba si имеет кодовое обозначение правильного художественного оформления, в Википедии и в Википедии, на котором размещена информация о автобусах.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
• Busca «Nissan almera» en el texto de otras páginas de Wikipedia que ya existen.
• Проконсультируйтесь по списку произведений искусства на «Nissan almera».
• Busca las páginas de Wikipedia que tienen объединяет «Nissan almera».
• Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
• También puede que la página que buscas haya sido borrada.

Si el artículo incluso así no existe:

• Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
• Puedes traducir este artículo de otras Wikipedias.
• En Wikipedia únicamente pueden include eniclopédicos y que tengan derechos de autor Совместимые с Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
• Ten en cuenta también que:
  • Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
  • Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.

- Википедия

Da Wikipedia, L'enciclopedia libera.

Шины, диски на Ниссан Альмера (Nissan Almera)

Правильный выбор шин и колесных дисков диктует тот уровень безопасности, который будет иметь владелец авто, находясь за рулем своего транспортного средства. Порой даже опытные автовладельцы не уделяют этому вопросу должного внимания.

Если посмотреть информацию о Ниссан Альмера в интернете, большинство вопросов на информационных сайтах и форумах будут касаться подбора колес.

Информации и отзывов есть большое множество, но из этого объема различных мнений, стоит почерпнуть один важный момент: выбор типоразмеров, их сопоставление с рекомендациями завода-производителя это первостепенный момент в подборе автомобильных колес.

Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для Nissan Almera?

Размеры шин и дисков зависят от года производства и модификации средства передвижения. Nissan Almera выпускается с 1995 года, на сегодняшний день представлен в трех модификациях.

Автошины Ниссан Альмера должны иметь 15-16-ти дюймовые колеса. Размеры автопокрышек для машины, выпущенной с 2000 по 2007 год, варьируются в таких интервалах: ширина от 185 до 205 мм, профиль от 50 до 65% (отношение ширины к высоте). Ниссан, который выпускается с 2013 года, оснащается покрышками с 15-ти дюймовым диаметром, шириной в 185 дюймов и профилем в 65 %.

Какая резина подходит для автомобиля Nissan Almera в зимнее время года?

В погоне за экономией часть автовладельцев приобретают всесезонные шины, которые эксплуатируются вне зависимости от текущего сезона. Использование таких покрышек возможно только в регионах страны с умеренным климатом, теплым зимним временем года. Для стандартной русской зимы всесезонные шины представляют собой неоправданную трату средств, т.к. они не удовлетворяют условиям дорог и внешней среды, не справляются с нагрузками зимой и транслируют низкие показатели сцепления, управляемости автомобилем. Ощутив эти стороны всесезонок на себе, водитель вынужден покупать еще один комплект автопокрышек, который сможет обеспечить его безопасность на дороге намного лучше.

Если регион эксплуатации автомобиля зимой богат заморозками, гололедицей, необходимо обратиться к шипованной резине, обладающей универсальным рисунком протектора. Есть два варианта шипованных шин: готовых (с уже установленными металлическими шипами) или предполагающих самостоятельную установку шипов.

В таблице представлены возможные варианты зимних автошин для Nissan Almera.

Какие шины подходят для автомобиля Nissan Almera в летнее время года?

Летние автопокрышки высокого качества предполагаю эксплуатацию в течении нескольких сезонов, поэтому перед их приобретением необходимо изучить все их плюсы и минусы. Водитель может постараться почерпнуть информацию из интернета, из рейтингов и отзывов на различные марки автомобильных покрышек, а может обратиться к консультанту компании KOLOBOX, который предоставит наиболее полную информацию о каждом бренде.

Резина, предназначенная для использования в летний период, жестче зимней. Такая особенность объясняется тем, что покрышки должны выдерживать температуру дороги, разогретой под солнцем, иметь высокий уровень сцепления на каждом повороте, при любой скорости.

Рекомендуются следующие компании: Pirelli, Goodyear, Bridgestone, Michelin, Nokian.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Nissan Almera?

Наиболее распространенный диаметр дисков для этого автомобиля - 16 дюймов. Шины при этом имеют формулу 205/55 (ширина и профиль соответственно). Вылет колеса варьируется от ЕТ 38 до ЕТ 43.

Увеличение этих данных влечет за собой быстрый износ автопокрышек, т.к. их поверхность и колесная арка создают трение.

Разболтовка имеет вид: 4 отверстия для креплений, находящихся на окружности диска размером в 100 мм.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Nissan Almera?

Ниссан Альмера предусматривает поддержание следующего давления воздуха в шинах: 2,2 Атмосфер на передних колесах и 2,0 Атм на задних колесах.

Летом давление для передних колес 2,3 Атм, а для задних 2,1 Атм.

Зимой для передних колес 2,1 Атм, а для задних 1,9 Атм.

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

NISSAN Almera - Технические данные

В разделе технические данные вы найдете основную информацию о самых популярных модификациях NISSAN Almera. Мы представляем такие данные, как мощность и объем двигателя, стандарт ЕВРО, количество дверей и мест, тип коробки передач.

Almera была продана в 45 странах и вышла на рынок в количестве 600 000 штук. шт.

доступна в трех вариантах кузова. Как 3- и 5-дверный хэтчбек, так и классический седан. Для семьи версия 4D однозначно лучше, из-за большего количества места внутри и гораздо большего багажника. Вариант 3 и 5D отличается только количеством дверей. Минивэн Almera Tino тоже был создан на базе Almera, но это совсем другой автомобиль.

не впечатляет своим просторным салоном. Спереди его по-прежнему много, а сзади мало места для ног. Наклонная линия крыши также означает, что над головой ее не так много. Немного лучше в этом плане у седана, у которого другая линия крыши.

Багажник имеет вместимость 355 литров, а у седана вместимость на 105 литров больше. Каждая версия имеет асимметрично разделенное заднее сиденье.

Приборная панель сделана из жесткого пластика, но похоже, что она сделана из гораздо лучшего материала.Круглые часы читаются, а работа рычагов и других устройств не вызывает затруднений. Рулевое колесо регулируется только в одной плоскости. Сиденья удобные с поясничной поддержкой.

В 2002 году Альмера прошла небольшую модернизацию. Кузов практически не изменился, но благодаря другим фарам, решетке радиатора и бамперам автомобиль стал лучше выглядеть.

Большинство этих моделей Nissan достаточно хорошо оснащены. Вы без труда найдете автомобиль с кондиционером, электростеклоподъемниками и четырьмя подушками безопасности.Однако ESP не предлагался ни в одной версии.

Двигатели

Выбор приводов невелик. Предложение включает два бензиновых двигателя 1,5 л/98 л.с. и 1,8 л/116 л.с. и дизельный двигатель. В начале производства это был 2.2 Di/110 KM, старой конструкции с ТНВД с электронным управлением и обычными форсунками. Этот двигатель плохо подходил для Almera. Слишком тяжелый, производил сильную вибрацию и был очень громким.После модернизации его заменил агрегат Renault 1.5 dCi/82 KM с топливной системой Common Rail. Культура работы этого двигателя высока, но производительность не очень удовлетворительна. Кроме того, уровень шума намного выше ожидаемого.

имеет передний привод с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. АКПП можно было заказать только для 1,8-литрового двигателя

Подвеска

Передняя подвеска типична для компактов, т.е. McPherson.Однако сзади использовалась необычная конструкция. Это модифицированная торсионная балка с сильно переработанным стержнем Панара. Решение простое, долговечное и обеспечивает хорошую управляемость автомобиля.

Операция

Альмера проста в использовании. Двигатели отличаются высокой износостойкостью, нет проблем с утечками масла. Лишь некоторые двигатели объемом 1,8 л проявляли чрезмерный аппетит к маслу.

имеют цепной привод ГРМ, что не вызывает проблем.Только на агрегате 1.5 dCi не забудьте заменить ремень ГРМ. Этот двигатель, как и все современные дизели, очень чувствителен к качеству топлива, поэтому заправляться приходится на проверенных станциях. Стоимость ремонта системы впрыска очень высока.

Тормозные суппорты приходится часто чистить, так как колодки «прилипают» к направляющим, особенно сзади.

Все тормоза Almery ABS устанавливаются на задние дисковые тормоза.

Подвеска чрезвычайно надежна даже на наших дорогах с выбоинами и требует минимального вмешательства.Электросистема тоже не проблема, могут возникнуть проблемы только с боковыми подушками безопасности. За неисправности этой системы ответственны контакты проходящих под сиденьями жгутов.

На рестайлинговых автомобилях были неисправны фары, перегорели крепления ламп ближнего света. Но эта проблема больше не должна возникать, потому что было проведено сервисное действие.

К сожалению, в Almera II есть очаги коррозии на двери багажника и нижних частях дверей.Коррозия также может возникать вокруг стеклянных уплотнителей. Шасси, с другой стороны, хорошо защищено.

Дефекты

- Коррозия кузовных деталей

- Громкие дизельные двигатели

- Небольшая подборка двигателей

Преимущества

- Низкая ошибка

- Низкие эксплуатационные расходы

- Прочные и надежные двигатели

- Хорошая подвеска

Основные даты

2000 — премьера Almery II

2002 - фейслифтинг, новый двигатель 1.5 дКи

2006 г. - окончание производства

Примеры цен на запасные части

технические данные и описание автомобиля

Классический автомобиль по техническим параметрам мало чем отличается от других машин семейства Альмера. Это классический седан С-класса с трехсекционным кузовом, просторным салоном и средним багажником. Двигатель 1,6 литра мощностью 107 лошадиных сил, коробка автомат. Гидравлическое рулевое управление.

Машина предназначена для городской и загородной езды. Экономика средняя.

Проходимости не хватает для езды по лесным дорогам, а вот по грунтовке и классическим асфальтовым ухабам машина ведет себя не так уж и плохо.Хорошо известный как автомобиль такси и служебный автомобиль, он может выдерживать длительное ежедневное использование.

Характеристики

Салон и кузов:

• Количество дверей - 4;
• мест - 5;
• размеры багажника - 460 литров.

Машина задавалась как универсальная, поэтому в ней должно быть комфортно всем, что и было достигнуто. Возможностей регулировки водительского сиденья немного — меняется расстояние от педалей и угол наклона спинки.Рулевое колесо регулируется по высоте. На панели мы видим стандартный набор приборов, который полностью удовлетворит начинающего водителя. Для опытного потребуется немного больше, но их можно добавить дополнительно в процессе настройки.

Описание салона было бы неполным без мелких деталей. Передние сиденья имеют углубления в задней части, чтобы дать пассажирам немного места для ног. задние сиденья. Также есть дополнительная пепельница, которой может пользоваться задний пассажир. Большинство владельцев характеризуют салон автомобиля как очень удобный, подходящий для дальней дороги.Неслучайно этот автомобиль популярен в такси.

Кузов автомобиля уже приобрел обычную «надутую» форму. Ничего особо не выделяется на фоне других автомобилей. Оно и понятно — он задумывался как простая универсальная машина для всей планеты, и делать что-то уникальное конструктору в таком случае было бы напряжно.

Размеры автомобиля:

• длина - 4,51 метра;
• ширина - 1,71 метра;
• высота - 1,44 метра.

Такие габариты позволяют разместить машину в любом гараже средних размеров.Проблем с парковкой быть не должно.

Ходовые качества:

• база - 2,535 метра;
• гусеница - 1,49 метра;
• полный радиус поворота - 5,3 метра;
• Дорожный просвет - 165 мм; Шины
• - 175/70 R14.

Маневренность средняя, ​​размеры радиуса разворота тоже не выдающиеся. Низкий дорожный просвет. Классика почти такая же, как классика Рено Логан и АвтоВАЗа, минимум разрешенный для наших дорог. Шины также показывают среднюю, но вполне достаточную проходимость.

Динамические характеристики:

• максимальная заявленная скорость 177;
• Индикатор мощности - 107 л. от.;
• разгон до сотни километров — 13,9 секунды;
• грузоподъемность - 515 кг;
• масса порожнего заполненного автомобиля - 1185;
• максимальный вес - 1700.

Как видите, машина не самая динамичная. Параметр подвижности значительно ниже даже отечественных автомобилей, не говоря уже об импортных спорткарах.Технические характеристики даны для версии с автоматической коробкой передач, так как с ней ездит большинство, судя по статистике продаж автомобилей с пробегом. В механической коробке разгон чуть лучше, грузоподъемность тоже выше и максимальный вес тоже выше. О модификациях и возможностях тюнинга - далее.

Бензин и масло:

• Емкость бака - 55 литров;
• Марка бензина - А-95;
• расход на 100 км по городу - ок.10 литров;
• расход на 100 км по трассе - около 6 литров;
• масло - полусинтетическое, синтетическое.

Нормальный износ для не очень быстрых машин, но с таким весом могло быть и меньше.

История

Начало его премьеры приходится на 2002 год, когда компания Samsung-Renault приступила к производству в Корее нового многофункционального концепт-кара. В основу положен принцип универсальности недорогого автомобиля, который будет пользоваться спросом во всем мире.Получилось довольно неплохо - машина для всех.

Имя Almera Classic известно с 2006 года. В 2006 году автомобиль Renault-Samsung SM3 начал продаваться на российском и украинском рынках под именем Nissan, и технические характеристики были прежними. Автомобиль немного отличался от оригинальной версии — модель 2006 года для России была сделана с другой решеткой радиатора, небольшими изменениями в салоне и имела автоматическую коробку передач — в прототипе механика. Это не единственная локация — существует множество других подвидов этой машины для Латинской Америки, арабских стран, Европы и США.

Модификации и возможность тюнинга

Существенных заводских модификаций машины не известно. Все автомобили: 2006, 2007, 2011 и других годов выпуска имеют одинаковую систему, двигатель, кузов. Различия могут возникнуть только тогда, когда что-то изменилось само по себе. Например, оригинальные сиденья поменяны на другие сиденья, поменяны руль, обивка и багажник, или сделан другой. Есть две существенные модификации - от АТ и МТ. Большинство предпочитает автомат.

Вывод

Поскольку машина выпускалась как универсальная, изначально была возможность откручивать или менять ее самостоятельно.Например, можно легко заменить сиденье, открутить обивку багажника.

Возможна замена машины на механику и наоборот.

Автомобиль производился в других странах с вариатором, но нет информации о возможности замены коробки на вариатор. Автомат имеет 4 скорости, механика - 5,

является усовершенствованной версией Almery SM3, выпускаемой на предприятиях концерна с 2002 года. Автомобиль был спроектирован на платформе N16 Pulsar.Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель имеет другие названия. Так в Центральной Америке автомобили известны как Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке как Nissan B10 Sunny. Almera Classic не выглядит богато, но в то же время автомобиль оснащен всем необходимым: магнитола, электрозеркала и стеклоподъемники, а также системы ABS и EBD. В салоне Almera Classic могут одновременно разместиться пять человек. Однако комфорт обеспечивает только компания из четырех человек.Для автомобиля доступен только один 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 107 л.с., оснащенный бесступенчатой ​​системой газораспределения. Его хватает для разгона почти до 200 км/ч, но разгон вряд ли динамичный. Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

SEDAN

City Car

• Ширина 1 710 мм
• Длина 4 510 мм
• Высота 1,440 мм
• Наземный клиренс 165 мм
• сидений 5

Тест-драйвы Nissan Almera Classic

Куда бы вы ни отправились в России, будь то ее почти патриархальная глубинка или современный мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic – дилеров этих автомобилей японская марка продала немало.Соответственно богат ими и вторичный рынок

10 3

Расширилась линейка модификаций гольф-класса Nissan Almera: помимо трехдверного и пятидверного хэтчбека, а также седана , появился еще один седан Almera Classic. Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.

3 1

— бюджетный седан С-класса.Автомобиль стал очень популярен на российском рынке благодаря своей надежности и невысокой цене. В этом обзоре мы рассмотрим трехлетний период запуска Nissan Almera Classic. Технические характеристики, обзор внешнего вида, салона и оснащения — об этом читайте ниже.

История модели

В 2006 году компания Nissan решила занять ценовой сегмент бюджетных седанов, поскольку ранее в их модельном ряду отсутствовали аналогичные автомобили. Модель «Классика» была построена на базе обычной «Альмеры».Такое решение было принято из-за простоты конструкции, позволившей удешевить создание автомобиля, и таким образом вписаться в бюджетный класс.

Автомобиль поступил на российский рынок в декабре 2006 года в первой версии. Варианты и модификации были довольно редки, пока не был обновлен Nissan Almera Classic 2006. Технические характеристики были скромными, что сказалось на цене.

В 2013 году компания прекратила выпуск этой модели. Возможно, в ближайшем будущем Nissan повторит успех Алмери с новой моделью.бюджетный седан на другой платформе.

Дизайн

Внешне Almera Classic — спокойный серый автомобиль. Весь корпус состоит из плавных и сдержанных линий. С другой стороны, дизайн не вызывает абсолютно никаких нареканий. Несмотря на то, что связь с обычной «Альмерой» распознать, казалось бы, сложно, неприязни автомобиль не вызывает.

Передняя часть корпуса выполнена в сдержанном стиле. Хромированная решетка радиатора идеально сочетается с элементами бампера и гладкими фарами.Задняя часть также не вызывает нареканий – во многом похожа на Opel Astra. Оптика старого поколения выглядит уместно.

Простота и бюджетность - весь облик напоминает нам об этом автомобиле. При этом ему удается как минимум не отталкивать, в отличие от многих дешевых автомобилей других марок. К тому же производителю и дизайнерам огромный плюс.

Салон

Приступим к осмотру салона автомобиля Nissan Almera Classic. Технические характеристики внутренней отделки удивительно достойны своей цены.В машине есть все необходимое для повседневной и комфортной езды. Кондиционер, электрические стеклоподъемники, системы управления ABS и ESP - все это по низкой цене. Интерьер, кажется, производит такое же впечатление, как и внешний вид — просто, аккуратно, но слишком дешево. Грубый пластик выглядит неуклюжим, но все детали подогнаны идеально, ни одна деталь не будет скрипеть при езде. Дизайн передней панели имеет округлые формы. Эргономика также оказалась на высшем уровне.Читабельность приборной панели высокая, разобраться в ней не займет много времени.

Сиденья переднего пассажира и водителя имеют стандартные настройки и регулировки. Несмотря на то, что автомобиль позиционируется как 5-местный, сзади могут комфортно разместиться только два человека. Но для этих двух пассажиров места просто предостаточно, даже если они высокие или крупные. Зато огромный плюс создателям и дизайнерам Nissan Almera Classic 2007. За технические параметры салона и эргономику получаем твердую пятерку.

Багажник седана не особо впечатлил, даже в своем классе он не самый вместительный. Зато есть специальный люк для перевозки длинномерных грузов. Однако на практике такое решение вряд ли кому-то пригодится.

«Ниссан Альмера Классик»: технические характеристики версии 2008 года

Последним годом, в котором модель обновлялась для модификаций, был 2008 год. Линейка двигателей состоит всего из одного агрегата – 1,6 литра и 107 лошадиных сил.На автоматической коробке передач автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд, а на механической – за 12 секунд. Разгон конечно сомнительный. Но, опять же, напомним класс автомобиля и его стоимость. Экономичен он и по расходу – всего 6 литров на 100 км.

Цена нового автомобиля «Ниссан Альмера Классик», технические параметры которого самые бюджетные и «классические», начиналась от 400 000 рублей. За максимальную комплектацию покупатель отдал не более 600 000.На данный момент подержанная Альмера стоит от 300 тысяч рублей.

Конкуренты

В этом классе два китайских конкурента - Chery M11 и Haima M3. Однако особой популярностью на российском рынке эти две модели не пользуются. Поэтому по количеству положительных отзывов и огромным продажам автомобиль Almera Classic может сравниться только с Chevrolet Lacetti.

Самый классический

Само название «Ниссан Альмера Классик», технические характеристики которого подходят для обычного городского использования, говорит само за себя.Этот автомобиль полностью классический — от дизайна до оснащения. Цель автомобиля - стабильные ежедневные пробеги с минимальными затратами и вложениями в ремонт и топливо. За весь период продажи модели на российском рынке от владельцев практически не осталось негативного отзыва. Этот факт доказывает колоссальные успехи Nissan в этом отношении в ценовом сегменте. Возможно, в ближайшее время компания вернется с новой моделью в бюджетный класс.

Если внимательно изучить «буржунет» и каталоги зарубежных автомобилей, то можно убедиться, что автомобиля Nissan Almera Classic, хорошо известного в России, ни в Европе, ни в Азии, модели Nissan Almera Classic просто «не существует»... но на нем очень похожий Samsung SM3.

Автомобиль Nissan Almera Classic производства южнокорейского завода альянса Renault-Nissan появился на российском рынке в середине весны 2006 года. Седан Nissan Almera Classic предназначен для постепенной замены базовой комплектации Nissan Almera Comfort.

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как недорогой автомобиль (вообще так оно и есть), его внешний вид прямо-таки «недорогой», что сразу выделяет его среди многих конкурентов.Породистый длинноносый Ниссан Альмера Классика, его благородный цвет... чью чистоту не нарушают ни молдинги, ни дверные ручки, ни... бамперы (;)). Указатели поворотов с оригинальной формой и элегантным изломом в двери багажника… даже старый друг Альмера как-то угадывает.

А если быть объективным, то это вовсе не "Ниссан" и не "Альмера". Этот автомобиль производится на заводе в Пусане, и этот завод выпускает автомобиль под маркой "Samsung" и эта модель имеет краткое название - SM3 (конкретно этот автомобиль продается в Южной Корее под названием Samsung SM3).Просто маркетологи справедливо предположили, что «автомобиль Самсунг» в России не оценят и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вообще не ноу-хау. Например, знаменитый Логан вовсе не «Рено» — он известен во всей Европе как «Дачия». Вот и популярную, но уже не молодую Almera таким же образом сделали более привлекательной без лишних затрат.
В целом и покупатель доволен, и у производителя все хорошо: цена Nissan Almera Classic (которая продается только на российском рынке) в 2011 году начинается от ~460 тысяч рублей.Правда, помимо «плюса» (в виде представительной внешности и южнокорейского происхождения) у самой дешевой цены Nissan Almera Classic есть и существенный «минус» — она не может похвастаться ни кондиционером (обязательным для «иномарки "), ни второй подушки безопасности.

Теперь небольшой тест-драйв этой "массовой машины"... а массовая машина должна не удивлять в первую очередь, а путешествовать и возить людей. Что ж, Nissan Almera Classic едет нормально и без особых нареканий, а вот с "людским транспортом" уже проблемы.Дело в том, что далее на примере Альмеры Классик можно понять, насколько в среднем восточноазиатские азиаты отличаются по росту от русских в средней полосе. Водителю ростом выше 180 см захочется максимально опустить сиденье, приподнять руль, наклонить подголовник… а еще лучше, переставить переднее сиденье вправо — поэтому в другом месте оно будет прочнее. Вообще у Nissan Almera Classic по нынешним меркам, пожалуй, самый тесный салон, последние поколения современных автомобилей С-класса намного просторнее.

При движении в городском потоке Nissan Almera Classic неплох и не выдающийся… только к его «монументальному» капоту нужно привыкнуть. Зато в паркинге Almera Classic радует малым радиусом поворота и легким рулем (от упора до упора чуть менее 3-х оборотов).
Nissan Almera Classic тоже чувствует себя «как дома» на трассе — даже «автомат» легко набирает скорость со 120~130 км/ч и не жалеет дальнейшего разгона! Остановить дальнейшие эксперименты со скоростью может только острая подвеска — она добросовестно передает долю колес при неровностях дороги на кузов.
Прохождение поворотов Nissan Almera Classic уверенно и предсказуемо, тормоза (версия с АБС) работают идеально.
Ну а кроме хорошей динамики и похвальной маневренности будущие владельцы этого недорогого автомобиля оценят то, что этот седан может работать на 92-м бензине.

Технические характеристики Nissan Almera Classic:

• Максимальная скорость - 184 км/ч
• Разгон 0-100 км/ч - 12,1 сек.
• Расход топлива (Город/Шоссе/Смешанный цикл) - 9,2/5,3/6,8 литра на 100 км
• Двигатель:
  • Объем - 1596 см3
  • Количество цилиндров - 4
  • Расположение цилиндров - рядное
  • Система питания двигателя - распределенный впрыск
  • Расположение двигателя — переднее, поперечное
  • Количество клапанов на цилиндр - 4
  • Степень сжатия - 9,5
  • Диаметр отверстия и ход поршня - 76x88 мм
  • Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
  • Максимальный крутящий момент - 146 Н*м при 3600 об/мин
• Двиг:
  • Тип коробки передач - 5 ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая 4 передачи
  • Тип привода - передний
• Вес и габариты:
  • Длина x ширина x высота - 4510 x 1935 x 1440 мм
  • Дорожный просвет - 140 мм
  • Размер колеса - 175/70/R14
  • Ширина колеи (спереди и сзади) - 1490 мм
  • Колесная база - 2535 мм
  • Объем багажника - 460 литров
  • Емкость топливного бака - 55 литров
  • Масса (в полной комплектации) - 1700/1160 кг
• Подвеска (передняя и задняя) - независимая, рессорная
• Тормоза (передние/задние) – вентилируемые дисковые/барабанные

Цена Nissan Almera Classic 2011 года на российском рынке начинается от 461 тысячи рублей за полный комплект ПЭ и достигает 586 тысяч рублей за «топовый» SE с «автоматом».

Концерн Renault Nissan делает основную ставку на массового потребителя, при этом большая часть продукции предназначена для среднего класса. Технические характеристики классического Nissan Almera достаточно высоки при очень умеренной стоимости, отличном качестве сборки и комплектующих. В нашей стране эта модель популярна и даже ее сборка началась на АвтоВАЗе.

автомобиля Nissan появились на российском рынке уже в девяностых годах прошлого века. В страну ввозились подержанные автомобили из Старого Света и Страны восходящего солнца.Автомобили и микроавтобусы понравились нашим согражданам своей надежностью и простотой обслуживания.

Бренд приобрел хорошую репутацию, а с созданием официального представительства в 2005 году начались активные продажи. Компания быстро поднялась на четвертое место по объемам продаж. Затем, в 2006 году, было принято решение о строительстве завода в северной столице. Кроме того, компания заключила договор с Волжским автомобильным заводом, где началась сборка Nissan Almera.

Nissan Almera Classic - история модели

корейское Компания Renault Samsung Motors разработала и вывела на рынок автомобиль под маркой SM3. Его основой стала платформа N16 Pulsar, созданная французскими инженерами.

Машина получилась удачной и относительно недорогой. Компания начала искать новые рынки сбыта для своей модели. Корейское название не очень подходило для России, в нашей стране оно стало называться Almera.

Машины на базе платформы N16 впервые сошли с конвейера в первый год этого века.Almera выпускалась в трех вариантах кузова: седан, трехдверный и пятидверный хэтчбек.

Для домашнего использования Автомобиль в Японии назывался Bluebird-Sylphy, а в Сингапуре продавался под маркой Sunny. К моменту официального появления на российских территориях B10 приобрел современный вид.

Классический Nissan Almera, фото которого представлено в статье, представляет собой адаптированную к местным условиям версию Bluebird Sylphy. Новинка была представлена ​​российской публике в конце лета 2012 года, а в декабре первый серийный автомобиль покинул цеха АвтоВАЗа.

Сразу же было запущено производство модели в двух комплектациях, базовой и топовой, и старт продаж прошел достаточно успешно.

Технические характеристики Nissan Almera classic

Удачный дизайн автомобиля, продуманная рекламная кампания и разумная ценовая политика позволили автомобилю быстро занять свое место на российском рынке.

Технические характеристики Ниссан Альмера Классик находятся на хорошем среднем уровне и по многим параметрам превосходят своих конкурентов. Машина вобрала в себя последние достижения конструкторов и дизайнерской мысли.

Разработчикам удалось сбалансировать параметры приводных агрегатов с характеристиками трансмиссии. Потребителю предлагалось два варианта комплектации: одна с механической коробкой передач, другая с автоматической.

Современный вид и богатое по меркам своего класса внутреннее убранство создали необходимые условия для успешного продвижения модели на российском рынке.

автомобиль снаружи

Российская Альмера с одной стороны имеет множество оригинальных элементов дизайна, а с другой сохранила сходство с предыдущими моделями.Это сходство ярко выражено в аккуратных линиях переднего крыла и фирменных фарах головного света со смещенными от центра поворотниками.

Автомобиль сохраняет, среди прочего, старую решетку радиатора с большой и характерной горизонтальной полосой.

Плавные изгибы кузова и колесные арки, подходящие для колес с 15- или 16-дюймовыми дисками, сочетаются с куполообразной крышей и тонкими стойками.

Корма получилась вполне гармоничной, фирменная задняя светотехника расположена между рамкой номерного знака и крыльями.

Дизайн автомобиля достаточно консервативен и в нем угадывается азиатская школа.

Салон

Интерьер автомобиля не слишком экстравагантен - все сделано просто, но вкус заметен.

Большая колесная база 2700 мм и ширина почти 1,7 м делают салон просторным, а использование в отделке светлых материалов дополнительно зрительно увеличивает пространство.

Плавные очертания и двухъярусная отделка фасада и дверей с контрастными вставками на дверях – все умеренно и вполне гармонично.

Рабочее место водителя хорошо организовано. Трехспицевый руль цепкий и регулируется по высоте. Кресло легко подстраивается под человека любой комплекции, т.к. имеет широкий диапазон настроек.

Расположение органов управления продумано до мелочей: к ним быстро и легко освоятся как опытные водители, так и новички. Панель приборов информативна: крупные круглые шкалы спидометра и тахометра по краям, остальные датчики в центре.

На втором ряду достаточно места для комфортного размещения двух взрослых пассажиров, а третьему трансмиссионный тоннель доставит некоторые неудобства.

Багажник автомобиля имеет большой объем, но его использование ограничено небольшим проемом.

Отличные технические параметры Ниссан Альмера классик, довольно богатая комплектация (в базовой версии полный электропакет и кондиционер), стильный интерьер и экстерьер – главные составляющие коммерческого успеха этого автомобиля.

Привод и трансмиссия

Автомобиль оснащен бензиновым, четырехцилиндровым рядным двигателем поперечного расположения. Классический Nissan Almera, собираемый на АвтоВАЗе, технические характеристики которого приведены в статье, имеет две модификации: с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (модель МТ) и с 4-диапазонным автоматом (модель АТ).

Характеристики привода:

Объем двигателя
• - 1598 куб. см;
диаметр цилиндра
• - 79,5 мм;
• длина хода поршня - 80,5 мм;
• максимальная степень сжатия - 9,8;
номинальная мощность
• – 102 л.с.;
• крутящий момент при 3750 об/мин/мин - 45 Нм;
• Топливная форсунка - распределенный впрыск;
• тип газораспределительного механизма - DOHC;
• количество клапанов на цилиндр - 4;
• привод ГРМ - цепь с гидронатяжителем;
• потребляемое топливо - бензин АИ-92 или АИ-95.

Системы, обеспечивающие работу двигателя, управляются электронным блоком управления.

Их использование позволило добиться достаточно низкого расхода топлива: на 100 км пути Nissan Almera расходует не более 6,5 литров по трассе и 11,9 литров по городу.

В автомобиле с механической коробкой передач эти показатели еще ниже: 5,8 и 9,5 литров соответственно.

Где динамические характеристики на высоте: первую сотню машины набирают менее чем за 11 секунд.

Емкость топливного бака составляет 50 литров, что обеспечивает автомобилю большой пробег на одной станции.

На Nissan Almera Classic разрешена профессиональная установка сертифицированного газового оборудования.

Крутящий момент двигателя от автоматической коробки передач, передаваемый гидравлическим сцеплением.Машина с механической коробкой передач имеет однодисковое сухое диафрагменное сцепление.

При производстве узлов и деталей двигателя и коробки передач используются только качественные материалы. Процесс сборки и отладки узлов тщательно контролируется, что обеспечивает долгий срок службы.

Системы подвески и управления

Nissan Almera Classic имеет классическую для переднеприводного автомобиля компоновку:

• Сзади: продольные рычаги, соединенные торсионной балкой с демпфирующими и упругими элементами.

• Передняя: Подвеска McPherson с телескопическими амортизирующими стойками с установленными на них пружинами и одинарными поперечными рычагами.

Автомобили, собираемые в нашей стране, оснащены т.н. плохие дорожные пакеты. Пружины изготовлены из большего сечения тяги и имеют большее число витков, что позволяет немного увеличить дорожный просвет без ущерба для устойчивости и управляемости.

Подвеска в меру жесткая, при прохождении неровностей дорожного покрытия даже на скоростных дорогах машина хорошо держится на заданной траектории.Ресурс гидравлических стоек и амортизаторов довольно большой.

Однако использование газонаполненных амортизаторов сделает автомобиль более комфортным и смягчит некоторые его реакции на неровности.

имеет довольно острое рулевое управление с реечным механизмом.

Гидравлический усилитель руля помогает значительно снизить усилие на руле, что позволяет с легкостью управлять автомобилем даже женщинам. Особенно удобно при движении на малых скоростях: парковки, дворы, заправки.

Высокая маневренность обеспечивается оптимальной компоновкой платформы и параметрами управления.

Система Nissan Almera Classic основана на проверенной двухконтурной конструкции.

ABS и EBD собственной разработки обеспечивают равномерное перераспределение усилий при торможении на скользком асфальте, что значительно снижает риск заноса.

Передние колеса имеют вентилируемые тормозные диски и задние барабаны.

Оборудование

В нашей стране широкому потребителю предлагается двенадцать модификаций этого популярного автомобиля.Семь из них оснащены механической коробкой передач, остальные – автоматической коробкой передач.

Данная разновидность дает возможность выбрать ту комплектацию, которая нужна покупателю с учетом его финансовых возможностей.

Nissan Almera Classic начального уровня отмечен на шильдике 1,6 MT PE. В этой комплектации автомобиль имеет только один для водителя.

Другие удобства в наличии: центральный замок с дистанционным управлением, галогенные фары.

В отделке салона использованы пластик и ткань, аудиоподготовка выполнена с установкой двух динамиков в двери.Как говорится: просто, но со вкусом.

Топовая версия Nissan classic 1.6 AT PE+ может похвастаться полным электропакетом, подогревом передних сидений, кондиционером с пылевым фильтром, литыми дисками и многим другим.

Машина оснащена специальными фиксаторами для детского кресла Модели ISOFIX.

Наличие такого большого количества комплектаций позволяет нам удовлетворить клиентов с разными запросами.

Тест-драйв

Для привлечения покупателей автосалоны предлагают тест-туры по городу и его улицам.

Классический заезд Ниссан Альмера, т.е. тест-драйв, позволяющий оценить возможности автомобиля, обычно проводится непосредственно перед его покупкой.

Водитель, впервые садящийся за руль такого автомобиля, очень быстро привыкает к управлению и уже через несколько минут чувствует себя на дороге вполне уверенно.

Тонкие подставки, большое остекление и достаточно большие зеркала обеспечивают хороший обзор.

В интернете можно найти достаточно много материалов, где Ниссан Альмера Классик гоняют на тест-драйв и видео снято с автосалона.

Автомобили с автоматической и механической коробкой передач достаточно динамичны, легко набирают скорость и хорошо управляются. Однако на неправильной дороге видна слегка чрезмерная жесткость подвески.

Видео - Тест-драйв классического Nissan Almera (Антон Автоман):

На городских улицах и на малых скоростях этот дефект практически не проявляется.

На скользкой дороге видео тест-драйва Nissan Almera classic ABS наглядно показывает способность автомобиля удерживать и достаточно успешно набирать траекторию.Даже при сильном нажатии на тормоза заноса не было.

Наличие системы перераспределения тормозного усилия EBD позволяет обеспечить устойчивость машины даже в случае торможения при маневрировании. Автомобиль отлично держится на трассе практически во всех режимах движения и прощает водителю многие ошибки руления.

Практические поездки на новеньком Nissan Almeria позволяют сделать важные выводы. Свою основную транспортную функцию автомобиль выполняет отлично и хорошо ведет себя на дороге.

Учитывая привлекательную цену, можно простить нетрансформируемый багажник и некоторые огрехи подвески. Кстати, исправить их довольно просто, заменив газовые амортизаторы.

Тюнинг Nissan Almera classic

– достаточно распространенный автомобиль в нашей стране. Желающие как-то выделиться компенсируют отсутствие лица разными способами: установить пластиковый обвес, нанести аэрограф на бока и т.д.

Специалисты, хорошо знающие эту марку автомобиля, рекомендуют тюнинг в следующем объеме:

• Установите полноценную сигнализацию, что значительно снизит вероятность угона.

• Замена масляных амортизаторов и газовых амортизаторов.

• Установить хороший музыкальный центр с качественными колонками т.к. доступно несколько динамиков, а качество довольно среднее.

Другие изменения - на усмотрение владельца. Таким образом, проектор HUD отображает лобовое стекло, позволяя вам контролировать состояние вашего автомобиля, не отвлекаясь от органов управления. Установка позволит чувствовать себя увереннее на парковках.

Профессионально настроенный Nissan Almera classic становится намного комфортнее в управлении и использовании каждый день.

Интернет-сообщество владельцев Альмера классик: отзывы и форум

Производителю удалось создать хороший и недорогой автомобиль, рассчитанный на широкого потребителя. У каждого автомобиля есть свои сторонники и скептики, их отзывы можно найти на специализированных сайтах или форумах. Чей-то опыт позволит вам принять взвешенное решение о покупке автомобиля.

Видно, что на сайтах автосалонов становится все больше положительных отзывов владельцев классической Nissan Almera. Такой материал может содержать некоторую критику, но, как правило, носит рекламный характер.

Обычно хвалят за сравнительно невысокую цену, хорошее качество материалов и сборки машины. Наказывают в основном за неудобный багажник с нераскладывающимися задними сиденьями, чуть более жесткую подвеску и еще по мелочи.

Для получения объективной оценки Nissan Almera Classic подобные обзоры вряд ли помогут в силу их предвзятости.

Реальную информацию можно найти на специализированных форумах, где владельцы более открыто делятся впечатлениями об автомобиле, обсуждают вопросы эксплуатации, использования тех или иных рабочих жидкостей, поиск запчастей и комплектующих.

Для тех, кто думает о покупке Nissan Almera Classic, форум владельцев - лучшая возможность, узнать особенности этой модели из первых рук.

Несколько форумов для владельцев классических автомобилей Nissan Almera:

• Альмерамания.ru/forum/ позволяет обмениваться свежей информацией по всем аспектам эксплуатации, усовершенствования и использования автомобиля. На форуме более двух десятков разделов с технической, юридической и другой информацией, включая культурные мероприятия, проводимые клубом.

• Российский клуб любителей автомобилей Nissan Almera classic (almera-classic.ru) здесь любителей ждут объективные отзывы об автомобиле, а желающих обменяться парой фраз приглашаем в курилку.

• Nissan Almera Club (клуб-альмера.ru) представляет наиболее полную информацию об обслуживании и ремонте машин, особенностях эксплуатации и других проблемах.

Обсуждение тем, обсуждаемых на форумах, позволяет владельцам быстро решать любые возникающие проблемы.

Отличные технические параметры классической Nissan Almera в сочетании с доступной ценой вызывают интерес к модели у потенциальных потребителей.

Предлагаем вам прочитать о . Внешний вид этого автомобиля заставляет обратить на него внимание.

Вы можете узнать, на что обращать внимание при оформлении диагностической карты автомобиля. Помните, что диагностическая карта должна быть зарегистрирована в реестре.

Конечно, машина не идеальна, требует ухода и своевременного обслуживания. По всем вопросам на форумах готовы помочь опытные владельцы этой марки автомобилей.

Как проверить подержанный автомобиль перед покупкой

Как оформить полис ОСАГО онлайн за 7 минут?

Nissan Almera N15 (1996-2000) vs Toyota Corolla VIII (1997-2001)

Если вы купите любую из этих машин, ваш механик возненавидит вас. Если вы не хотите, чтобы в нем был враг, подружитесь с ним - вы сможете вместе кататься, например, ловить рыбу на своей безотказной машине. Но какой из них лучше выбрать?

был выпущен в конце 1995 года под маркировкой N15. В новом веке ему на смену пришла новая версия N16, не имевшая, однако, потомка, исчезнувшего из автосалонов в 2006 году.Almera считается преемником Nissan Sunny, автомобиля, который до сих пор можно встретить на наших улицах и до сих пор может удивить своим хорошим состоянием, в отличие от сверстников других марок.

Toyota – символ надежности вождения. Это правильно? Можно возразить, но именно на машинах эпохи предыдущей Короллы этот миф и строился. Говоря о мифе, я не имею в виду никакого заблуждения, это действительно были отличные и надежные автомобили. Для сравнения с первым (и одновременно предпоследним) поколением Almera стоит представить Corolla VIII.Выпускался в 1997-2001 годах. Ее очень легко узнать - она ​​с выпученными глазами. Лифитг прошел за год до того, как была представлена ​​новая версия, поэтому большинство автомобилей VIII поколения имеют круглые фары.

Японский кран мадл

Что красивее? Королла или Альмера? Тойота, чисто японская машина, в ней есть что-то крутое. С первого взгляда видно, что это за машина, силуэт очень пропорционален. Да, стареет, но потихоньку, его еще можно считать достойным автомобилем, а не погремушкой.А Алмер? Точно так же!

Смотрите также: Отзывы водителей о Nissan Almera

Давайте посмотрим на детали. Точные размеры Corolla составляют 4,42 метра в длину, 1,69 метра в ширину, 1,38 метра в высоту и 2,46 метра в колесной базе.Габариты Almera очень похожи – соответственно 4,12 метра (хэтчбек) или 4,32 метра (седан), 1,69 метра в ширину, 1,39 метра в высоту и 2,54 метра колесной базы. Даже вес похож - чуть больше тонны.

Вердикт: у Альмеры слегка неправильный зад (особенно у 5-го хэтчбека), немного великоват, но предвещает много места внутри. У Corolla красивая передняя часть с круглыми фарами. К сожалению - прокладки из них - самый часто скоропортящийся элемент. Все это я пишу лишь для того, чтобы отсрочить момент выявления победителя.В конкурсе «внешность» мы должны объявить жеребьевку.

Получить внутри

В салоне обеих машин преобладает пластик. Все аккуратно, грамотно и эргономично. На роскошь рассчитывать не приходится – большинство автомобилей, купленных в Польше, не отличались особой комплектацией, безраздельно господствуют базовые версии. В автомобилях, привезенных из Западной Европы, проще найти более 2-х подушек, кондиционер или электрику. На передних сиденьях сидеть удобно, заднее сиденье можно охарактеризовать как правильное.На более длинных маршрутах будет тесно. Багажников достаточно. Corolla предлагает 390 литров для седана, 372 литра для 5-дверного хэтчбека, 281 литра для 3-дверки и 309 литров для универсала.

Almera, вопреки внешнему виду, имеет немного меньший багажник – 340 л у хэтчбека и 440 л у седана. И именно поэтому мы снова позади жеребьевки.

Двигатели

Начнем с Toyota. В первых моделях работают: 1.3 16V (86 км), 1.6 16V (110 км), 1.8 16V (110 км), 2.0 D (дизель, 72 км).В 1999 году к ним присоединился 1,6 16V в паре с шестиступенчатой ​​коробкой передач в версии G6. После фейслифтинга использовались новые моторы VVT-i: 1,4 16V (97 км) и 1,6 16V VVT-i (110 км) вместо 1,3 и прежних 1,6. К ним присоединился новый дизель 1.9 D (69 л.с.). Через год был представлен еще один турбодизель — 2.0 16V D4-D мощностью 90 л.с. Последнее стоит рекомендовать, предыдущие дизели были позаимствованы у концерна PSA и ведут себя не лучшим образом. Лучшим выбором бензиновых моторов будут многоцилиндровые двигатели VVT-i, но и остальные неплохи.Провалов избегают как черт святая вода, не удивляют большим расходом топлива и приличной динамикой. Однако спортивных эмоций здесь вы не испытаете.

См. также: Отзывы водителей о Toyota Corolla

Almera дает аналогичный выбор двигателей: 1.4 16V (75 и 87 л.с.), 1.6 16V (90 и 100 л.с.) и 2.0 16V мощностью 143 л.с. Завершает гамму двухлитровый дизель мощностью 75 л.с. Они не очень жесткие, поэтому окупаются гигантским пробегом. Полмиллиона километров это норма и по ходу ничего менять не надо, может прокладку под головкой.
Обе машины имеют невероятно хорошие двигатели - чрезвычайно долговечные, безотказные и достаточно экономичные. Ниссану не хватает хорошего дизеля, который ставили на приходящие в упадок машины Тойоты. А Королла напрашивается на мощный двухлитровый бензиновый двигатель — такой же, как на 2.0 143 км в Альмере… Еще одна ничья. Сможем ли мы выбрать окончательный вердикт в категории ...

расходов?

Возможно.Базовый ремонт очень дешев, на рынке много запчастей и заменителей. Вы можете подобрать любую деталь в любом ценовом диапазоне. Но новые детали могут удивить своей ценой - например, фара Corolla стоит так, как если бы она была позолочена и украшена бриллиантами ...

Corolla
Резиновый стабилизатор и тяги - 200 PLN
Комплект сцепления - около 1000
Полный ГРМ - 600 злотых (с заменой до 1000-1200 зл)
Водяной насос - около 600 злотых с заменой
Новая передняя фара - более 800 злотых
Almera
Передняя фара - 100-150 зл .200 PLN
Водяной насос - около 200 PLN
Сцепление в сборе - 300-450 PLN

А сама покупка? Corolla 1997-99 годов стоит от 7000 до 9000 долларов. Более новые стоят в среднем 11-12 тысяч. Альмера в среднем на тысячу злотых дешевле. Можем ли мы выбрать победителя?

Думаю да - Альмера выигрывает в категории стоимости. В любом другом исследовании она ничем не выделялась на фоне Corolla. У него есть еще одно преимущество, к сожалению, достаточно субъективное. На мой взгляд, рулится лучше Короллы, увереннее и точнее.Надо признать, однако, что вынести вердикт в этой дуэли было непросто. И если кто-то захочет признать победу Короллы на основании тех же данных - спорить не буду.

Если вы хотите узнать больше, загляните »

Код водителя. Изменения в 2022 году. Мандаты. Штрафные очки. Дорожные знаки

Обзор нового поколения Nissan Almera Classic

Новый японский седан «Ниссан Альмера Классик» был показан публике в 2011 году. Спустя некоторое время, в конце 2012 года, на одном из заводов в России началась серийная сборка этих автомобилей. Учитывая тот факт, что в последнее время новинка стала активно продаваться в дилерских центрах России, самое время присмотреться к новому седану и познакомиться поближе со всеми его возможностями. Итак, давайте рассмотрим все особенности нового Nissan Almera Classic.

Изображение и обзор внешнего вида

Несмотря на то, что этот автомобиль относится к классу бюджетных автомобилей, его внешнему виду не свойственны прямые линии и скучные формы кузова.

Эта особенность сразу выделяет новинку среди множества других автомобилей B-класса, поэтому вы точно не затеряетесь в толпе. Каждая деталь кузова не вызывает раздражения и выглядит вполне гармонично – красивые молдинги, бампера, дверные ручки… Их дизайн и конструкция продуманы до мелочей, так что даже у специалистов со стороны возражений не возникает.

Габариты и вместительность

Что касается габаритов, то новинка отличается достаточно компактными габаритами – ее длина составляет 4,56 метра, ширина – 1,69 метра, а высота – 1,52 метра. Колесная база составляет 2,7 м, что позволяет седану активно маневрировать по узким улочкам города. Также стоит отметить, что Nissan Almera Classic довольно вместительный автомобиль, так как общий объем багажного отделения составляет около 500 литров.

Технические характеристики

Изначально автомобиль будет оснащаться только одним бензиновым двигателем, но, по словам разработчиков, в ближайшее время планируется расширение линейки двигателей, в которую может войти дизельный агрегат.А пока рассмотрим двигатель, который теперь будет доступен покупателям. Это четырехцилиндровый агрегат мощностью 100 лошадей и рабочим объемом 1,6 литра. Его максимальный крутящий момент при 3650 об/мин составляет около 145 Нм. Благодаря этим техническим особенностям новый Nissan Almera Classic при массе в снаряженном состоянии 1200 килограммов может достигать «сотни» всего за 10,9 секунды. При этом максимальная скорость автомобиля составляет 185 километров в час. Поэтому новинка не требует какой-либо технической настройки.

Nissan Almera Classic: экономичность

Помимо отличных скоростных характеристик, новый седан отличается хорошей топливной экономичностью. В смешанном цикле автомобиль расходует около 8,5 литров бензина на 100 км пробега. Не менее важным было и то, что теперь Nissan Almera Classic полностью соответствует стандарту Евро 4. Это говорит о многом!

Цена:

Цена на новый Nissan Almera Classic в базовой комплектации Комплект около 429 тысяч рублей. Самая дорогая комплектация обойдется в 565 тысяч рублей.Глядя на такую ​​ценовую политику, можно с уверенностью сказать, что «Альмера Классик» — один из лучших семейных автомобилей, обладающий оптимальным соотношением цены и качества.

Дворники BOSCH Aerotwin (плоские) для Nissan Almera Sedan 04.2000-11.2006 [N16/N16E] | Piorawycieraczek.pl

Описание продукта

Набор плоских (сочлененных) Wipers Bosch Aerotwin для лобового стекла, посвященного автомобилю Nissan Almera Sedan 04.2000-112.2006 [N16 / N16E] Размеры:

• Водитель: 22 " 550 мм
• со стороны пассажира: 16 "400 мм

с U-образным креплением рычага стеклоочистителя.

Идеальное прилегание к стеклу
Стеклоочистители Aerotwin не имеют классических соединений. Жесткость и сцепление со стеклом обеспечивается соответствующей конструкцией лезвия, внутри которого находится стабилизирующая планка Эводиум. Ручка изготовлена ​​из 2 видов резины. На его поверхности имеется специальное скользящее покрытие, уменьшающее трение. Дизайн также был усовершенствован с точки зрения аэродинамики. Результатом является тихая работа и отличная адгезия к стеклу. Дворники Aerotwin отличаются увеличенным до 30% сроком службы и оптимальным результатом очистки по всей длине.

Стеклоочистители такие же, как и заводское оборудование
Специализированные комплекты Aerotwin — это дворники, наиболее подходящие для данной модели автомобиля. Длина лопастей, монтажный адаптер и кривизна лопастей всегда подбираются под автомобиль. Bosch поставляет комплекты стеклоочистителей для первой сборки ведущим европейским производителям автомобилей. Поэтому, выбирая специальный набор Aerotwin, вы можете быть уверены, что делаете лучший выбор.

Растущая популярность
Компания Bosch первой представила на рынке бесшарнирные стеклоочистители Aerotwin.Их уже выпущено более 10 миллионов. Благодаря отличным параметрам все больше автопроизводителей используют нешарнирные дворники Aerotwin для заводской сборки.

Идеальная посадка
Внутренняя направляющая стабилизатора Evodium для щеток стеклоочистителя Aerotwin заменила традиционную шарнирную конструкцию. Самым большим преимуществом новых дворников является идеальное соответствие кривизне лобового стекла данной модели автомобиля.

Преимущество на высоких скоростях
Специальные комплекты Aerotwin имеют большой асимметричный спойлер.Это обеспечивает лучшую аэродинамику и эффективную работу на высоких скоростях, даже до 160 км/ч. Спойлер одинарных универсальных дворников Aerotwin симметричен и меньше.

Смотрите также

• 
  Магнитофон тесла
• 
  Тойота исис комплектации
• 
  Французские комедии с жаном рено
• 
  Лампа ближнего света киа спортейдж 2015
• 
  Сверловка ниссан кашкай
• 
  Ремонт коробки ниссан теана
• 
  Опель зафира б замена тормозной жидкости
• 
  Замена лампочки в противотуманной фаре нива шевроле
• 
  Фольксваген приостановил производство
• 
  Стеклоподъемник нива шевроле
• 
  Шкода октавия лаурин клемент