Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Ниссан автобус микро


Лучшие японские микроавтобусы > Ниссанопедия

Японский рынок пестрит всевозможными автомобильными новинками. Но есть определённая категория покупателей, которых интересуют микроавтобусы. Это машины не только для коммерции, но также для личного пользования, перевозки большой семьи.

Обзор лучших микроавтобусов

Японские автомобили привлекают своим качеством, комфортом и относительной доступностью. В России официально продаётся не так много микроавтобусов, но достойные варианты можно найти на вторичном рынке или пригнать непосредственно из страны производства.

Мы попытались собрать лучшие японские микроавтобусы, которые могут стать оптимальным выбором для отечественных потребителей. Наш рейтинг основывался на основных критериях выбора автомобилей, таких как комфорт, качество сборки, вместительность, надёжность и технические хаpaктеристики.

Кандидаты в лидеры

В представленный топ вошло 9 лучших японских микроавтобусов, по мнению специалистов и обычных потребителей.

Производителями этих автомобилей выступают следующие японские компании:

  • Nissan;
  • Mitsubishi;
  • Toyota;

Это автопроизводители, которые не нуждаются в представлении, поскольку они широко распространены на территории России. При этом есть ряд микроавтобусов, о которых вы знаете не так много. Но они являются достойными представителями своего сегмента, а потому входят в перечень лучших японских микроавтобусов и составляют достойную конкуренцию европейским и американским брендам.

Теперь, чтобы выбрать и приобрести себе хороший микроавтобус прямиком из Японии, предлагаем познакомиться с каждым кандидатом отдельно.

Primastar

Праворульный микроавтобус от компании Nissan

Это японский микроавтобус от компании Nissan. Автомобиль праворульный, а его соплатформенником является французский микроавтобус, известный российской публике, Renault Trafic второго поколения.

Primaster начал своё существование в 2001 году, а последнее поколение датируется 2010 годом. С тех пор Nissan провела ряд модернизаций, чтобы автомобиль соответствовал современным требованиям. В скором времени возможна смена поколения.

Автомобиль рассчитан на 9 посадочных мест и предлагает внушительный объём багажника даже при условии полной загрузки салона пассажирами.

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2019 и 2019 года выпуска.
Кредит 6,5% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

В плане оснащения микроавтобус не является образцовым и не пестрит актуальными мультимедийными системами или новомодными множественными электронными помощниками. Но для своего сегмента Primastar выглядит достойно и привлекательно.

Двигатели достаточно экономичные, но не особо мощные. На выбор предлагаются турбодизельные вариации двухлитрового мотора на 90 и 115 лошадиных сил, а также бензиновых двухлитровый двигатель на 118 лошадиных сил. Максимальная скорость у такого микроавтобуса составляет 170 километров в час.

Delica D5

Микроавтобус Delica D5 c 9 посадочными местами

Интересный автомобиль из Японии от компании Mitsubishi. Изначально модель выпускалась в качестве грузовика, но было это в 1968 году. Когда машина получила признание, компания сразу же выпустила микроавтобус на 9 мест.

Автомобиль позиционируется как надёжный, крепкий, долговечный и вместительный микроавтобус, позволяющий преодолевать дороги даже самого низкого качества. Если вы думаете, что в Японии образцовые дороги, то вы ошибаетесь. Так что японцам известно, под какое качество покрытия нужно делать машины.

Сейчас новое поколение предлагает современное оснащение, ряд интересных опций и всё такой же удобный и вместительный салон. Особенно радует техническое оснащение. На микроавтобус поставили двигатель, близкий к тем, что стоят на Outlander. Это 2,4 литра объёма со 170 лошадиными силами. При весе микроавтобуса в 1,8 тонны движок обеспечивает прекрасную динамику и экономичность.

Многие люди, знающие в этом толк, авторитетно заявляют, что это лучший японский микроавтобус.

Caravan

Микроавтобус от Nissan, с 8 посадочными местами, не считая водителя

Модель от компании Nissan, которая предлагает от 8 посадочных мест, не считая водителя. За свою историю микроавтобус прошёл через 5 смен поколений, последнее из которых имеет длину кузова почти в 4,7 метра.

Машина оснащается задним приводом, а под капотом могут стоять дизельные и турбодизельные силовые агрегаты. Вариантов мощности от 105 до 147 лошадиных сил, чего вполне хватает для перевозки пассажиров и багажа вместе с ними.

У Caravan есть широкий перечень аналогов, среди которых Como от компании Isuzu, Fuso Canter Van производства Mitsubishi. Это полноценные аналоги микроавтобуса, имеющие такие же технические хаpaктеристики, но видоизменённую внешность.

Caravan очень распространён в Азии, но также встречается в России. На вторичном рынке представлен достаточно большой выбор, что позволяет вам приобрести этот японский автомобиль.

Fuso Canter Van

Микро автобус от компании Mitsubishi Fuso Canter Tourista

Отличный автомобиль с хорошими техническими хаpaктеристиками и привлекательным внешним видом.

Хотя бус позиционируют как аналог модели Caravan, его отношение к компании Mitsubishi, большой спрос и достойные параметры делают его заслуженным отдельным представителем нашего топа.

Caravan Elgrand

Микроавтобус Nissan Elgrand

Ещё один микроавтобус от компании Nissan. Но если вы думаете, что Elgrand является просто модификацией обычного Caravan, то вы сильно заблуждаетесь.

Сходство между двумя автомобилями заключается только в названии. В реальности разница большая. Это совершенно другая внешность, вызывающая даже больше восхищений у потребителей, чем просто Caravan. Хотя экстерьер выступает всегда спopным моментом и на каждую машину найдётся свой критик или почитатель.

Elgrand предлагает более мощные и объёмные двигатели. В ассортимент силовых установок входят моторы от 2,5 до 3,5 литров с мощностью от 170 до 280 лошадиных сил. С ними вы будете чувствовать себя намного увереннее в условиях трассы, хотя расход по городу окажется выше.

Привод бывает задним и полным, что позволяет подобрать оптимальный вариант модификации.

Автомобиль создавали с прицелом на США, Канаду и Европу, потому здесь более мощные моторы, просторный салон, европейский дизайн. В России машину можно купить с левым и правым рулём. Ассортимент на вторичном рынке очень богат, но есть и новые микроавтобусы, ведь производство не прекращалось до сих пор.

Bongo Friendee

Микроавтобус оMazda Bongo

Микроавтобус от компании Mazda. Обладает очень привлекательной внешность, хотя основная масса потребителей (не считая Японию) высоко оценила американскую вариацию машины. Её создала компания Ford и назвала Freda. По сути, это Мазда Бонго в рестайлинговом исполнении, но ориентирована непосредственно на американскую аудиторию.

Японский микроавтобус предназначен для путешествий и дальних поездок, он идеально сконструирован для отдыха на природе, кемпинга. Всё внутреннее прострaнcтво трaнcформируется, позволяя сделать сплошное место для сна, к примеру.

Есть даже специальная комплектация, куда входит всё необходимое для полноценного проживания в автомобиле. Это такие комплектующие, как плитка, рукомойник, палатка на крыше, вытяжка и пр.

Увы, машину больше не выпускают, но на вторичном рынке США и Великобритании можно найти много хорошо сохранившиеся подержанные микроавтобусы.

Hiace

Надёжный, прочный, долговечный vикроавтобус Toyota Hiace

Легендарная неубиваемая машина. Интереснейший микроавтобус от компании Toyota, который заслуживает не просто входить в наш рейтинг, но и по многим хаpaктеристикам его возглавлять.

Надёжный, прочный, долговечный и отлично адаптированный под частые поездки на большие расстояния микроавтобус считается одним из лучших коммерческих автомобилей своего сегмента.

Машина отличается повышенной вместительностью, обладает классическим сдержанным дизайном, прекрасно оснащена в плане технических хаpaктеристик. Также автомобиль безопасный и достаточно экономичный. Его активно используют в коммерческих целях, но он может быть замечательным выбором в качестве большого семейного микроавтобуса.

Под капотом машины стоит 2,7-литровый мотор на 151 лошадиную силу.

Regius

Toyota Regius существует с 1998 года

Модель от компании Toyota под названием Regius существует с 1998 года. Автомобиль позволяет с комфортом разместить 8 человек и водителя, что делает его достаточно интересным и компактным микроавтобусом для семьи или коммерческих целей.

Машина предлагается на вторичном рынке в богатом ассортименте, хотя лучше брать версии последних лет. Это просторный салон, хороший уровень активной и пассивной безопасности, большой упор на комфорт водителя. Не обошли в компании вниманием пассажиров, обеспечив им прекрасные условия для дальних путешествий.

NV200 Combi

Японский микроавтобус Nissan NV200 сombi

Японский микроавтобус производства компании Nissan, который отличается сдержанными техническими хаpaктеристиками, но радует маленьким расходом топлива.

Хороший выбор для семейных и коммерческих целей, поскольку машина предлагает просторный салон, отличную внешность, комфортабельный интерьер и высокий уровень безопасности.

Автомобиль выпускают с 2009 года, а в настоящее время на его базе создали полноценно электрический микроавтобус.

Японских микроавтобусов в действительности много, но мало какие модели попадают на российский рынок. Если вам предстоит сделать выбор именно в пользу японского автомобиля такого класса, топ достойных вариантов у вас уже есть.

Пишите в комментариях свои варианты лучших микроавтобусов, обсудим их вместе. Подписывайтесь и оставайтесь с нами. Вас ждёт много новой, полезной и интересной информации.

Тойота Королла или Хонда Цивик: что лучше выбрать

Несмотря на свой спортивный имидж, Honda Civic является обычным компактным седаном с жёсткой подвеской. Toyota Corolla опережает его по большинству параметров, включая динамику и комфортабельность....

06 05 2022 10:15:57

Перевозка микроавтобуса автовозом

Микроавтобус – это тип закрытого кузова вместительного автомобиля, который считается автобусом малого класса с количеством пассажирских мест до 10.

Последние исследования продаж автотранспорта показывают, что микроавтобусы сегодня чрезвычайно востребованы на рынке авто. Особенно такие модели пользуются спросом у семейных людей, ведь они позволяют с комфортом перевозить всю семью и множество нужных вещей. Микроавтобус - это идеальный вариант для семейного путешествия или поездки на длительное расстояние. Кроме того, микроавтобусы приобретают в коммерческих целях - для транспортировки людей или небольших грузов.

Главное преимущество микроавтобуса - вместительность, но и по своим эксплуатационным возможностям он почти ни в чем не уступает стандартным легковым машинам. Микроавтобусы достаточно маневренны, быстры и комфортны. Среди пользующихся спросом микроавтобусов можно назвать Toyota Hi-Ace, Toyota Alphard  Nissan Caravan, Nissan Elgrand, Nissan Largo, Toyota Regius, Toyota Noah, Toyota Voxy и другие популярные марки авто.

Перевозка микроавтобуса автовозом

Одним из самых выгодных и удобных способов транспортировки микроавтобусов выступает перевозка автовозом, значительно выигрывающая в финансовом и временном плане у других вариантов - перегона авто и комбинированной доставки разными видами транспорта.

ТЭК "Система" предлагает широкий спектр услуг по перевозке автомобилей, включая и перевозки микроавтобусов автовозами из Владивостока, Хабаровска, Белогорска, Иркутска в любую точку Российской Федерации. Микроавтобус будет доставлен непосредственно к месту назначения надежным, современным автовозом.

Специалисты ТЭК "Система" оказывают услуги перевозки автомобилей на протяжении многих лет, поэтому знают все нюансы выбора оптимального маршрута, логистики и безопасной транспортировки микроавтобусов. Автомобили грузят на платформу автовоза с соблюдением всех требований безопасности и максимально надежно закрепляют, поэтому ваш микроавтобус будет доставлен до места назначения в полной сохранности.

В арсенале компании "Система" есть современный автопарк, включающий спецтехнику от известнейших мировых брендов, поэтому перевозка микроавтобуса автовозом может осуществляться на самые дальние расстояния.

 

Цены на перевозку микроавтобусов с Владивостока
Направление Микро-автобус
 Хабаровск 9000
 Благовещенск 15000
 Белогорск 15000
 Чита 30000
 Улан-Удэ 30000
 Нерюнгри 37000
 Якутск 60000
 Иркутск 30000
 Красноярск 34000
 Кемерово 35000
 Ачинск 34000
 Новосибирск 35000
 Томск 36000
 Тюмень 39000
 Омск 37000
 Уфа 39000
 Челябинск 39000
 Екатеринбург 39000
 Магнитогорск 40000
 Курган 39000
 Пермь 41000
 Казань 41000
 Тольятти 40000
 Самара 40000
 Набережные Челны 41000
 Пенза 41000
 Чебоксары 42000
 Москва 43000
 Санкт-Петербург 50000
 Нижний Новгород 42000
 Воронеж 57000
 Саратов 54000
 Волгоград 54000
 Ростов 54000
 Краснодар 54000
 Сахалин 49000
 Камчатка 42000
 Магадан 60000

Ставки на перевозку новых а/м, негабаритных а/м, перевозка в обратном направлении обсуждается индивидуально.

Микроавтобусы ниссан модельный ряд фото


Микроавтобусы Nissan конструктором - комплектации и варианты

Большие, комфортабельные и относительно недорогие – японские микроавтобусы завоевали сердца миллионов российских автомобилистов. Сегодня мы расскажем о самых популярных моделях микроавтобусов Nissan, которые можно привезти конструктором, и разберемся в многообразии их комплектаций.

Nissan Serena

Этот симпатичный микроавтобус от Ниссан на рынке вот уже 27 лет. «Серену» первого поколения в кузове С23 все еще можно встретить на аукционах с пробегом до 100 000 км! Восемь посадочных мест, просторный салон, автоматическая коробка и надежный рядный 4-х цилиндровый двигатель – этот простой рецепт обеспечил модели популярность не только на родине, но и в России.

В 1997 году модель пережила свой первый рестайлинг, а уже в 1999 вышло второе поколение. Новая «Серена» обзавелась сдвижными дверьми с обеих сторон, базовый привод теперь передний, а не задний. Да и вообще «простоватая» не вид «Серена» преобразилась и внешне стала походить на своих более дорогих конкурентов. Nissan Serena в кузове С24 доступны в следующих вариантах исполнения:

  • 2.0 л (двигатель QR20DE), 147 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
  • 2.0 л (двигатель QR20DE), 147 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
  • 2.5 л (двигатель QR25DE), 160 л.с., бензин, АКПП, передний привод

В 2005 году на смену С24 пришел кузов С25. Все те же три ряда сидений, те же 8 мест в салоне. Но «фишкой» новой «Серены» стало среднее многофункциональное сидение-вставка. Его можно перемещать по салону от первого до второго ряда кресел по специальным направляющим в полу. Это же сидение может служить столиком, либо давать возможность перемещения по салону без выхода на улицу. Место старого автомата занял современный вариатор, а под капотом теперь – более современный MR20DЕ. Конфигурации Nissan Serena C25:

  • 2.0 л, 129 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
  • 2.0 л, 136 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
  • 2.0 л, 137 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
  • 2.0 л, 147 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод

4 поколение «Серены» увидело свет в 2010 году и выпускалось до рестайлинга в 2013. Эти автомобили также не являются «проходными». Именно в этом поколении «Серена» впервые стала гибридной! Четвертое поколение сохранило сидение-вставку, но теперь он стало еще более удобным в использовании. У «Серены» 2010 модельного года самое большое пассажирское и багажное пространство по сравнению с конкурентами тех же лет. Автомобиль также укомплектован вариатором Xtronic, а из новинок – система Idling Stop с эко-мотором, призванная экономить топливо. Варианты исполнения «Серены» в кузове С25:

Nissan Elgrand


Впервые мир увидел Nissan Elgrand в 1997 году, тогда он стал приемником предыдущей модели микроавтобусов Nissan Homy Coach. Кузов с четырьмя дверями: две распашные, одна сдвижная дверь сбоку и дверь багажника. В салоне – три ряда сидений и широкий набор дополнительных опций для комфорта: двухзонный климат-контроль, двойной люк, CD-плееры, мониторы и многое другое.

По началу в «Эльгранды» устанавливались 6-цилиндровые V-образные двигатели объемом 3,3л от Nissan Terrano, была как атмосферная бензиновая, так и турбированная дизельная версия. До рестейлинга в 1999 году, Elgrand предлагался в заднеприводном и All mode 4×4 исполнении. С 1999 года микроавтобусы Nissan начали оснащать более экономичными и современными 3-литровыми турбодизелями. Компановка салона также изменилась: «Эльгранд» теперь мог быть 7 или 8 местным, а сдвижная дверь опционально была автоматической.

Nissan Elgrand в первом поколении (1997-2002) в кузове Е50 доступен в следующих конфигурациях:

  • 3.0 л (двигатель ZD30DDTi), 170 л.с., дизель, АКПП, полный или задний привод
  • 3.2 л (двигатель QD32ETi), 150 л.с., дизель, АКПП, полный или задний привод
  • 3.3 л (двигатель VG33E), 170 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 240 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод

В 2002 году концерн Nissan выпускает второе поколение успешного микроавтобуса. Полноценные кресла на третьем ряду сидений, большой комфортный салон, сдвижная дверь с дистанционным управлением, впечатляющий внешний вид – теперь «Эльгранд» стал серьезным конкурентом только появившемуся в этот год Toyota Alphard. Elgrand в самой богатой комплектации Highway star отличает хромированная решетка радиатора и алюминиевые колёсные диски.
Второе поколение «Эльграндов» также пережило один рестайлинг и выпускалось в неизменном виде до 2010 года. Дорейстайлинговые и рейстайлинговые Nissan Elgrand предлагались в таких конфигурациях:

  • 2.5 л (двигатель VQ25DE), 186 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 240 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 250 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод

Третье поколение микроавтобуса от Nissan (кузов Е52) выпускается с 2010 года и по сегодняшний день. Дорестайлинговая версия производилась до 2013 года, соответственно, ввезти такой автомобиль под полную пошлину уже невозможно.

Elgrand третьего поколения стал больше своего предшественника, комфортнее и богаче. В VIP-модификации помимо традиционных 3-х рядных версий предлагается вариант с двумя рядами сидений. Зато каких! Оттоманки, широкие подголовники, кожаная обивка, обогрев, вентиляция, индивидуальная подсветка и другие атрибуты роскошной жизни. Производитель с завода даже устанавливал на «Эльгранд» Е52 колеса со специальной звукопоглощающей структурой. В богатых комплектациях предусмотрен интеллектуальный круиз-контроль, хорошая аудиосистема, 8-дюймовый дисплей и навигация. Гибридной версии в модельной линейке Elgrand не появилось, однако место старого автомата занял вариатор, базовый привод теперь передний, а расположение двигателя стало поперечным. Дорейстайлинговые версии «Эльгранда» третьего поколения доступны в следующем исполнении:

  • 2.5 л (двигатель QR25DE), 170 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний или полный привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 280 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний или полный привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 300 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод

Nissan Caravan


Корни этой модели уходят аж в 60-е года прошлого века. Прадедушкой современного Nissan Caravan был Prince Homy (B640), тогда, еще до поглощения Ниссаном, компания Prince существовала самостоятельно. Название Caravan этот грузовой микроавтобус получил в 70-х, после того как успел побыть Nissan Caball и Nissan Homy.
«Караваны» выпускались до 2012 года и сменили пять поколений. Затем автобус снова переименовывается и возвращается на рынок как NV350. Старенькие микроавтобусы четвертого поколения, которые выпускались с 1986 по 2001 год все еще можно встретить на дорогах. Но мы рассмотрим только пятое поколение Nissan Caravan Е25, которые выходили с 2001 по 2012 год.

«Караван» предлагается в двух типах кузова: длинный и экстра-длинный. Есть пассажирские и грузопассажирские версии. Как и все микроавтобусы, Nissan Caravan комплектовались высокой крышей, низким полом или могли быть без пассажирских окон – фургоны. На аукционе довольно много предложений «Караванов» с рефрижераторной установкой. Удлиненные пассажирские версии вмещают в себя до 10 человек. Комплектация RIDER оснащалась красивым обвесом и имела немного другую решетку радиатора.
В техническом плане также сохраняется многообразие модификаций: «Караван» может быть бензиновым или дизельным, с ручной 5-ступенчатой или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Объем бензиновых двигателей варьируется от 2 до 3 л, дизельный агрегат только 3 л.

Nissan Vanette


Простенький микроавтобус-трудяжка выпускался с 1985 по 2017 год. За свою 30-летнюю историю «Ванет» сменил четыре поколения, причем последнее выпускалось в неизменном виде с 1999 года. Vanette, по сути, это Mazda Bongo, которую Ниссан продает под своим именем. В качестве силового агрегата предлагается 1,8-литровый бензомотор или 2,2-литровый дизель. Более свежие «Ванеты» с 2003 года оснащаются двухлитровым турбодизелем. Есть Vanette на автомате и на механике, с задним и полным приводом, причем у полноприводной версии есть даже «понижайка».

Т.к «Ванет» в отличие от того же Эльгранда изначально – грузопассажирский микроавтобус, то большого комфорта в салоне ожидать не приходится. Здесь только два ряда сидений, причем пассажирский «диван» может складываться в горизонтальную плоскость или вовсе демонтироваться ради полезной площади багажника. Ради удобства грузоперевозок «Ванеты» предлагают простую или высокую крышу, а также два варианта задней двери.
Комплектации, в которых доступен Nissan Vanette:

  • 1.8 л, 90 л.с., бензин, МКПП, полный или задний привод
  • 1.8 л, 90 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
  • 1.8 л, 95 л.с., бензин, МКПП, полный или задний привод
  • 1.8 л, 102 л.с., бензин, МКПП или АКПП, полный привод
  • 2.0 л, 86 л.с., дизель, МКПП, полный или задний привод
  • 2.2 л, 79 л.с., дизель, МКПП или АКПП, полный или задний привод

Любой из этих микроавтобусов в любой конфигурации и техническом исполнении можно купить на аукционах Японии. В Россию эти автомобили можно завезти как конструктор (целый кузов, двигатель и ходовая часть отдельно) или как распил (кузов в сборе, распилен по носовой части). Наши менеджеры помогут вам выбрать автомобиль, купить его на аукционе Японии и привезти в ваш город. Просто свяжитесь с нами по телефону 8 800 555 69 16 или почте [email protected]

Список автомобилей и транспортных средств Nissan

Этот список всех автомобилей и моделей Nissan является вашим универсальным списком моделей автомобилей Nissan, включая фотографии автомобилей Nissan, а также даты выпуска и типы кузова. Представленный на лучших автомобилях серии Fast and Furious и лучших машинах для езды на дальние расстояния, Nissan предлагает широкий выбор автомобилей. Среди перечисленных здесь старых автомобилей Nissan и последних моделей Nissan - Nissan NX, Nissan Wingroad и многие другие.

Кто производит автомобили Nissan? Японская компания была основана в 1933 году и известна своими качественными автомобилями, включая модели внедорожников Nissan, модели грузовиков и спортивные автомобили, которые предлагают надежный продукт по доступным ценам.Модельный ряд Nissan даже предлагает автомобили, более соответствующие роскошным вариантам конкурирующих автопроизводителей.

Даже если вы никогда подробно не изучали предложения Nissan, вы, вероятно, хорошо знаете о многих вариантах, которые они предлагают. Кроме того, они довольно популярны на дорогах, что может быть отличным показателем того, насколько надежны и долговечны их автомобили. Конечно, вам все еще нужно усердно искать Nissan - ведь каждый автопроизводитель выпустил свою долю некачественных автомобилей.Это не означает, что существует множество моделей, от которых вам следует избегать, но некоторые из их моделей просто превосходят другие. Тем не менее, Nissan действительно делает что-то для всех. Хотя это имя не может быть тесно связано с роскошными автомобилями и спортивными автомобилями, они предлагают несколько отличных вариантов в этом отношении. Тем не менее, Nissan, безусловно, известен качественными седанами и другими экономичными автомобилями, но у них также есть отличная линейка внедорожников.

Вы также открываете больше возможностей, когда смотрите как на новые, так и на бывшие в употреблении Nissans.Хотя Nissan GT-R может быть одной из последних и лучших моделей, вы также можете рассмотреть аналогичный автомобиль прошлых лет, который может лучше соответствовать вашим потребностям и предпочтениям. Что касается конкретных моделей, Altima уже давно является популярным фаворитом. Это простой автомобиль, который на протяжении многих лет выпускается в нескольких вариантах. Nissan также производит некоторые уникальные автомобили, такие как Cube. Минивэн необычной формы предлагает пространство внедорожника или фургона, но с более компактным кузовом. Каким бы ни был ваш вкус к автомобилям, вы, вероятно, сможете найти Nissan, который точно соответствует тому, что вы ищете.Просто не забудьте провести свое исследование, которое вы можете начать прямо здесь.

Взгляните на этот список автомобилей Nissan, верны ли вы автомобилестроителю или ищете новый автомобиль, и думаете, что Nissan может удовлетворить ваши потребности.

Фото: Джим БЛ / flickr / CC-BY-NC-ND 2.0

Nissan Altima - это автомобиль среднего размера, произведенный Nissan, и является продолжением линейки Nissan Bluebird, которая началась в 1957 году. Это # 1 продам модель Nissan. Altima в основном конкурирует в классе седанов среднего класса в Соединенных Штатах со своими основными конкурентами, Toyota Camry и Honda Accord, сумев стать вторым самым продаваемым автомобилем в Соединенных Штатах в 2011 году.Исторически он был больше, мощнее и роскошнее, чем Nissan Sentra, но в меньшей степени, чем Nissan Maxima. Altima производится исключительно в США и официально продается в Северной и Южной Америке, а также на Ближнем Востоке и в Австралии. Для других рынков Nissan ... подробнее в Википедии

Марка: Nissan

Класс: Компактный автомобиль, Автомобиль среднего размера

Подробнее Nissan Altima ❯

Лучший Nissan Altima всех времен # 38 из 74 Лучшие автомобили для подростков № 23 из 39 Лучшие автомобили по ценностям

Фотография: M 93: «Dein Nordrhein-Westfalen» / flickr / CC-BY 2.0

Nissan Cube - это минивэн, производимый японским автопроизводителем Nissan с 1998 года. Первоначально продаваемый только в Японии, Cube продавался на рынках Северной Америки и Европы с 2009 года, хотя производство в Европе было прекращено в 2011 году. В Японии он является эксклюзивным. в японские дилерские центры Nissan, называемые Nissan Red Stage. По сути, это чуть более крупная альтернатива хэтчбеку Nissan March. По состоянию на 2014 год Cube снова продается только в Японии. ... подробнее в Википедии

Марка: Nissan

Класс: Хэтчбек, малолитражка

Подробнее Nissan Cube ❯

№ 70 из 74 Лучшие автомобили для подростков № 20 из 20 Лучшие Автомобили для пожилых людей № 30 из 41 Лучшие автомобили "за деньги" для покупки

.

Фотографии моделей 11 микроавтобусов - бесплатные и лицензионные фотографии из Dreamstime

Модель маршрутки. Это выглядит зеленым

Игрушка, Металл, Вид транспорта, Модель - Объект, Тень. Зеленая модель микроавтобусов

Игрушка, Металл, Вид транспорта, Модель - Объект, Тень. Зеленая модель микроавтобусов

Маршрутка продам сток-ряд.Перечень дилеров микроавтобусов

Маршрутка продам сток-ряд. Опись автосалона

Маршрутка продам сток-ряд. Опись автосалона

Маршрутка продам сток-ряд. Перечень дилеров микроавтобусов

Воронеж, Россия - около ноября 2017: Новые микроавтобусы Fiat для перевозки людей и работы.Группа FIAT. Итальянский производитель автомобилей выпускает

автомобилей.

Воронеж, Россия - около ноября 2017: Новые микроавтобусы Fiat для перевозки людей и работы. Группа FIAT. Итальянский производитель автомобилей выпускает

автомобилей.

Микроавтобусы Volkswagen Type 2 стоят в ряд. Маастрихт, Нидерланды - 14 января 2016: Микроавтобусы Volkswagen типа 2, стоящие в ряд. Международный

Продается новый микроавтобус на стоянке.Дилерские автобусы

.

Модели Nissan 3D для загрузки

Переключить навигацию
  • 3D модели
  • Kraken 3D Asset Management
  • PixelSquid
  • пусто
  • Войти / Присоединиться
Лучшие категории 3D-моделей
Самолет Анатомия Животное Архитектура Машина Персонажи Еда, напиток Обстановка Промышленное Дизайн интерьера мужчина Природа Офис люди Растения Робот Технология Деревья Транспортные средства Женщина Бесплатные модели 3D Модели 3ds Max Модели Майя Модели Cinema 4D Блендерные модели Низкополигональные модели Анимированные модели Наделенные модели Obj модели Модели FBX
Специальное предложение!
.

NISSAN Модели и история, Фотогалереи, Технические характеристики

Этот крупный азиатский конгломерат, известный под многими именами, производит автомобили с 1914 года. Сегодня Nissan является третьим по величине производителем автомобилей в Японии. Nissan Motor Company приобрела компанию Datsun в 1933 году, а в 1934 году она приобрела то имя, которое мы все знаем сегодня.

Первый легковой автомобиль Datsun сошел с конвейера в 1935 году, и довольно скоро Nissan начал экспорт в Австралию. В 1937 году Datsun Type 15 становится первым серийным автомобилем в Японии, который также выпускается в форме мини-пикапа и автофургона.

Постоянно расширяя производство, Nissan решает расширить свою деятельность в США. Этот шаг с 1958 года был сделан благодаря американскому влиянию, которое Nissan оказал на своего дизайнера Уильяма Р. Горхэма. В США экспортировались модели 1200 седанов с двигателем мощностью 48 л.с., компактный пикап мощностью 37 л.с., который позже стал лидером продаж в 50-х годах.

К началу 60-х годов Nissan уже сделал себе имя по обе стороны Тихого океана. Теперь компания переходит на другую часть рынка, начиная продавать спортивные автомобили.Сначала это был SPL 210, узкий высокий родстер со складывающимся мягким верхом и двигателем мощностью 48 л.с., который вскоре был модернизирован до версии мощностью 85 л.с.

Для американского рынка, Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой ​​коробкой передач в 1962 году. В секторе бездорожья дебютирует Patrol с внушительной мощностью, которая позиционировалась как способная «взбираться наверх». деревья ». В 1967 году Roadster 2000 выпускается для ничего не подозревающей публики в мир гонок, который он берет штурмом.

Спортивная линия продолжилась в 70-х годах линией «Z», одна из которых сохранилась и сегодня. 240Z 1970 года становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступной цене. Продажи в Америке начинают расти, пока, наконец, в 1975 году Datsun не становится импортером номер 1 в Штатах.

Nissan начинает расширяться в 80-е годы, чтобы не отставать от спроса, и открывает новые заводы. И как раз тогда, когда все подумали, что Nissan не может стать больше, появляется совершенно новый бренд Nissan, ориентированный на более роскошный сегмент рынка, Infiniti.В 1989 году, когда проект Infiniti начал развиваться, материнская компания Nissan праздновала выпуск миллионного автомобиля, построенного в США.

По мере того, как в 90-е годы строятся новые заводы, к линейке добавляются новые модели, чтобы завоевать рынок. Седан Altima и Sentra становятся лидерами продаж как самые продаваемые модели в линейке Nissan. Затем, в 1999 году, пришло время выхода на европейский рынок, Nissan подписывает соглашение с французским производителем Renault, чтобы использовать опыт и сильные стороны друг друга.

В 2002 году концепция Z возродилась с 350Z, спортивным автомобилем, который быстро покоряет не только автолюбителей, но и специалистов. Изящно оформленный рынок внедорожников также будет представлен в линейке Nissan с Murano. Теперь ребятам из Nissan, кажется, действительно трудно доказать, что они выпустили GTR, супер-спортивный автомобиль, венец автомобилестроения и инженерии Nissan.

.

Nissan Micra: Не страшен маленький — журнал За рулем

Спустя семь лет после появления в Европе «Ниссан-Микра» в обновленной версии взялся доказать, что и компакт-авто может быть автомобилем больших возможностей. Его аргументы выслушал Михаил Кошелев. Фото Александра Кульнева.

БЕСАМЕ МИКРО

Горожане изнывают в пробках, сожалеют о бесцельно прожитых в них часах, но, вопреки логике, никак не хотят массово пересаживаться на общественный транспорт — свобода, пусть и зажатая со всех сторон железными боками участников движения, дороже! Видимо, чтобы отвоевать себе чуть больше личного пространства в городской толчее, каждая последующая модель компакт-вэна становится все менее «компактом» и все более «вэном» — хоть пара лишних дюймов, а мои! Особенно нужные, если автомобиль — компаньон предстоящего романтического вечера!

Nissan Micra

В моем распоряжении обновленный «Ниссан-Микра» — на нем и поеду на рандеву.

Лучший экспромт — заранее подготовленный, поэтому соответствующий антураж нужно продумать загодя. Я думаю, аккомпанемент небольшого оркестра создаст подходящий фон и растопит Ее сердце! Пары музыкантов будет достаточно, а если приправить действо жгучим латиноамериканским колоритом, то эффект наверняка будет. Вот только поместилась бы, не снимая роскошных сомбреро, моя группа поддержки в небольшом автомобиле...

200911112316_099_2

…И грянуло под окнами бессмертное «Бесаме мучо».

…И грянуло под окнами бессмертное «Бесаме мучо».

За окном плюс двадцать восемь, от жары спасает лишь климат-контроль. Охлаждение, к счастью, весьма деликатное — за неблизкий путь по городским пробкам цветы сохранили утреннюю свежесть, а музыканты — свои голоса. Простужено хрипеть серенады — верный способ провалить затею.

ДЛЯ ДАМ?

...И грянуло под ее окнами бессмертное «Бесаме мучо». Будь у меня сомбреро, я пел бы не хуже — ни дать ни взять трио «Лос Панчос». Но и дуэт смотрится неплохо! Судя по тому, сколько слушателей высыпало на соседние балконы, мы определенно имели успех.

200911112316_100_1

Живая музыка и цветы тронут душу любой.

Живая музыка и цветы тронут душу любой.

Наши с ней отношения еще не в той стадии, чтобы я был представлен ее родителям, поэтому пока мы довольствуемся интерьером «Микры». Пожалуй, соглашусь с теми, кто находит салон просторным. Дилер может смело добавить в свои буклеты, что на заднем сиденье легко помещаются трое или двое в сомбреро с гитарами. Кстати, сами сиденья могут немного двигаться вперед-назад, перераспределяя пространство в пользу багажа или пассажиров. И пусть опция вынужденная, но греет, что такая есть только у представительских автомобилей.

Nissan Micra

А вот регулировка передних спинок могла бы быть посовременнее: эти пока разложишь в горизонталь — момент упущен! С другой стороны, это проверка силы чувств: а так ли ты хочешь спать, чтобы ради минуты радости целых три минуты крутить ручку спинки?

Поправить макияж для нее так же естественно, как мне проверить брюки — нет ли в одеждах конфуза? Но с пассажирской стороны солнцезащитный козырек без зеркала! Зато оно есть в моем. Вот и убеждай после этого читателей, что маленькая машинка не обязательно женская. А здесь еще опции для рассеянных — датчики включения света и дворников. Те, кому они не нужны, могут отключить. Но стоит ли? Даже в городе порой влетаешь в такие лужи, что не сразу сообразишь, что произошло, — мгновенно «слепнешь».

200911112316_102_2

Еще один в шляпе уже не поместится.

Еще один в шляпе уже не поместится.

А если «Микрой» пользоваться не только для свиданий, а, к примеру, по прямому назначению? Ее разгон — история с несколько затянутым прологом и шумным эпилогом. Восемьдесят восемь «лошадей», конечно, не вжимают ускорением в спинки (а как хотелось бы выглядеть в ее глазах настоящим мачо!) и на скорости ревут так, что дуэт на заднем сиденье отчаянно рвет струны, пытаясь его перепеть — но не в силах. С динамикой «Микры» не стоит рычать на светофорах — старт можно и проиграть, а шумоизоляция здесь такая, что музыкой хорошей аудиосистемы насладишься только в пробках. С другой стороны, не гони — и тебе будет сопутствовать успех! Впрочем, говорят, бывают «микры» с двигателями в 114 л.с. (такими комплектуют «Ниссан-Кашкай»), но в Россию их не завозят.

ЗНАКИ ВНИМАНИЯ

А вот за новый бортовой компьютер — отдельное спасибо. Тачскрин — когда просто пальцем тычешь в экран — давно прописался даже в кофемолках, и вот теперь удостоился «Микры» (а ведь многие владельцы куда более дорогих машин вынуждены по старинке нащупывать нужные кнопки). Однако кое-какие вещи разработчики могли бы сделать более удобными. Скажем, все буквы латинского алфавита не помещаются на экране. И зачем часы продублированы еще и на панели приборов? Но эти мелочи вовсе не умаляют достоинств нового компа.

От «японца» всегда ждешь какой-нибудь электронной изюминки. Здесь, например, есть чип-ключ, и с брелока можно закрывать машину или пускать двигатель. А еще ограничитель скорости, предупреждающий своим писком о посягательстве на статью КоАП. Если не игнорировать его «советы», в портмоне сохранятся «лишние» деньги на шампанское даме. Да и права целее будут. Иначе то, что в ногах правды нет, вы узнаете слишком поздно — когда замаячит перспектива полгодика походить пешком. Тогда уж с романтическим свиданием в салоне «Микры» придется повременить.

Парктроник здесь — отчаянный перестраховщик. Пищит за метр до соседнего бампера, а в 20 сантиметрах от него и вовсе впадает в истерику. Конечно, с одной стороны, метр на городских парковках — непозволительная роскошь, но с другой — помятый бампер еще больший убыток.

Nissan Micra

«Третий для нас совсем не лишний».

«Третий для нас совсем не лишний».

И все же если ваша дама играет в джаз-бэнде на контрабасе и вы намерены отвозить ее вместе с инструментом после выступлений домой, придется купить закрытый бокс на крышу. Сэкономить, погрузив «музыку» в футляре на поперечины, — прослыть мужланом: контрабас не терпит бесчувственного обращения!

Благодарим за помощь в проведении съемки ресторан «Тапа де Комида» и группу Latinos (www.latinos.net.ru).

90 000 Nissan: юбилей Micra

За последние 25 лет три поколения Micra служили транспортным средством для горожан и были оценены миллионами пользователей за надежность. Micra также является первым автомобилем японской марки, удостоенным титула «Международный автомобиль года» - Micra стала своего рода символом Nissan. С момента запуска модели 25 лет назад она заслужила репутацию более инновационного и элегантного автомобиля по сравнению с конкурентами на европейском рынке.С днём рождения, Микра! — говорит Саймон Томас, старший вице-президент по продажам и маркетингу Nissan Europe.

Прошло 25 лет...

Вернемся в 1983 год.Это был год, когда Swatch выпустила первые часы, а американские астронавты Стори Масгрейв и Дональд Х. Петерсон совершили свой первый выход в открытый космос с шаттла «Челленджер».

В Токио открылся первый Диснейленд за пределами Америки, а Ганди получил «Оскар» за лучший фильм.В Великобритании Маргарет Тэтчер победила на всеобщих выборах с подавляющим большинством голосов, а британец Ричард Ноубл за штурвалом Thrust 2 установил рекорд скорости наземного транспортного средства, превысив 633 мили в час (1019 км/ч).

В результате взрывов террористов погибли 63 человека у посольства США в Бейруте и 6 человек возле Harrods в Лондоне.Лех Валенса, польский правозащитник и соучредитель «Солидарности», получил Нобелевскую премию. Майкл Джексон выпустил альбом Thriller, и мир попрощался с певицей Карен Карпентер и драматургом Теннесси Уильямсом.

1983 год также является годом рождения, в том числе певицы Эми Уайнхаус.... и Nissan Micri, только что появившийся на европейском рынке. Micra, получившая внутреннее кодовое название производителя «модель K10», впервые увидела свет в октябре 1982 года, дебютировав на внутреннем японском рынке как Nissan March.

Модель March должна была заменить изношенный Datsun Cherry, который из поколения в поколение становился все более крупным автомобилем.

В начале 1980-х годов компания осознала необходимость выхода Nissan на мировой рынок и начала отзыв названия Datsun.Тем не менее, на некоторых рынках первая Micra предлагалась как Datsun-Nissan, что должно было предотвратить возможные недопонимания относительно идентичности модели. В 1984 году бренд Datsun определенно вошел в историю.

Модель

K10, она же Micra, выглядела очень типично для малолитражки.Передний привод и угловатый кузов — решения, не выходящие за рамки условности, благодаря чему удалось избежать чрезмерного индивидуализма.

Первоначально доступный только в трехдверной версии, K10 сразу понравился покупателям как простое, но надежное и легкое в управлении транспортное средство.

Одной из новинок, ставших визитной карточкой Micra, стал усовершенствованный цельноалюминиевый четырехцилиндровый рядный двигатель с одним верхним распределительным валом.Хотя его объем составлял всего 1 литр, его легкий вес и гибкость были совершенно новыми для владельцев небольших автомобилей, которые привыкли к верхнеклапанным узлам более 30 лет.

В начале 1989 г.Также была доступна пятидверная версия. Вместе с этим в обе версии были внесены изменения, такие как новая решетка радиатора, новые фары, более массивные бампера и другие мелкие стилистические доработки.

Однако и на этот раз самые важные изменения произошли под капотом.Был представлен легкосплавный силовой агрегат серии МА объемом 1,2 литра, который сочетался с еще одним нововведением в этом сегменте рынка — электронной системой управления одним карбюратором.

Используя платформу March/Micra, компания Nissan выпустила несколько фирменных моделей, доступных ограниченным тиражом на японском рынке.Это были такие автомобили, как Бе-1 с кузовом округлых форм (представлен на Токийском автосалоне в 1985 году) или Пао 1987 года, где упор делался на функциональность и полезность. Nissan даже использовал платформу Micra для создания небольшого автомобиля для доставки S-Cargo, стиль которого был вдохновлен формой… обычной садовой улитки.

Однако, пожалуй, самым известным в Европе был Figaro с брезентовой крышей, представленный в 1989 году.в Токио и запущен двумя годами позже. Было выпущено всего 20 000 ретро-автомобилей Figaro, и они стали настолько популярными, что их можно было купить только через лотерею, организованную Nissan. Только счастливая судьба уполномочила его владельца сделать заказ.

Модель

оказалась настолько привлекательной, что и сегодня у лондонцев и парижан, ценящих хороший стиль, популярны ухоженные подержанные автомобили, обеспечиваемые предприимчивыми людьми, самостоятельно ввозящими эти автомобили из Японии.

Вернемся в Европу, где K10 пользовался все большей популярностью, что не в последнюю очередь было связано с его непревзойденной надежностью: в 2006 годуБританский автомобильный журнал Auto Express подсчитал, что из 340 000 Micra K10, проданных в период с 1983 по 1992 год, почти 30 процентов — около 96 000 — все еще используются, что является отличным показателем для автомобиля, который закончился 14 лет назад.

Micra 2: самая красивая в Европе

Последний К10 был произведен 21 декабря 1992 года.В том же году был подписан Маастрихтский договор о создании Европейского Союза. Еще один Диснейленд, позже известный как Euro Disney, открылся в Париже. 15-часовой пожар уничтожил большую часть Виндзорского замка в Англии. Ушла из жизни и легенда экрана Марлена Дитрих.

Производство K10 закончилось, но имя Micra шло хорошо и сохранилось как K11.Производство Micra второго поколения, доступного с самого начала в 3- и 5-дверной версиях, началось в Японии в начале 1992 года, но в Европу модель поступила только в конце года.

Если дизайн К10 считался консервативным, то К11 выглядел довольно нетрадиционно, хотя и в положительном смысле этого слова.Со временем он стал настолько популярным зрелищем на улицах, что сегодня трудно представить реакцию, которую он вызвал, когда впервые был показан в Европе. Благодаря своей округлой форме он быстро завоевал симпатии более молодых покупателей, укрепив репутацию Micra как неординарного автомобиля для элегантных горожан.

Конечно, под капотом были и инновационные решения.Существенные технические изменения в K11 включали, среди прочего, введение двух новых и современных полностью алюминиевых 16-клапанных двигателей DOHC объемом 1,0 и 1,3 литра. Оба агрегата были оснащены системой впрыска топлива и развивали мощность 55 и 75 л.с. соответственно. Это привело к значительному улучшению производительности по сравнению с поколением K10 и преимуществу перед конкурентами с точки зрения механических решений.

Новая Микра была также автомобилем лучше оснащенным и, прежде всего, более безопасным.В качестве стандартного или дополнительного оборудования предлагались многочисленные элементы, которые встречались только в более крупных автомобилях того периода и практически отсутствовали в городских автомобилях. Стандартное оборудование включало усиление боковых дверей и ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями натяжения, а на следующие 10 лет производства такие функции, как антиблокировочная система тормозов, подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, центральный замок и даже кондиционер.

Сочетание качества, инноваций, стиля, богатого оснащения, хороших ходовых качеств и удовольствия от владения этим автомобилем понравилось не только покупателям.Автомобиль настолько понравился группе влиятельных автомобильных журналистов, что в 1993 году они назвали его европейским автомобилем года. Micra стала первым автомобилем японского концерна, удостоенным этой важной награды. Следует отметить, что K11 не был традиционным японским автомобилем в одном, но очень важном отношении: он был сделан в Европе.

Nissan начал производить автомобили в Европе в 1984 году.от сборки модели Bluebird из комплектных компонентов (в системе Complete Knock Down — CKD) на новых заводах на севере Англии, принадлежащих Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK). Со временем доля деталей местного производства увеличилась, и Primera, преемник Bluebird, производимый на заводе в Тайн-энд-Уир, уже был на 100% европейским.

Оценив качество продукта и оперативность сотрудников заводов Сандерленда, было принято решение о запуске второй производственной линии, на которой должна была быть построена новая Micra.

Этот ход оказался в яблочко. До 1998 года НМУК выпустил один миллион мк, и по сей день из ворот завода вышло более 2,2 миллиона экземпляров этой модели, экспортированных во все страны Европы и на другие континенты.

Титул K11 European Car of the Year не был разовым успехом. В Японии автомобиль получил престижную награду от различных сегментов промышленного дизайна — не только в автомобилестроении — а также звание Японского автомобиля года.Эти награды вдохновили на разработку мартовской ограниченной серии V3 Award.

Благодаря похвалам и новому дизайну K11 стал даже более популярным, чем K10.Легкость вождения и надежность в сочетании с современностью и более привлекательным дизайном привлекли молодых покупателей. В городах Micra стала культовым транспортным средством среди молодых женщин.

Так сложилась судьба второго поколения Micra.В 1996 году был проведен небольшой фейслифтинг, а два года спустя произошли серьезные изменения. Хотя они не коснулись штампованных элементов кузова, новые передняя и задняя части, а также добавление характерных волнистых боковых молдингов на дверях оказали освежающее воздействие на силуэт модели.

И снова самые большие изменения произошли под капотом.Одним из многих новых продуктов, представленных в 1998 году, было 1,5-литровое дизельное топливо с турбонаддувом, поставляемое PSA. Дизельный двигатель значительно способствовал росту популярности модели в континентальной Европе, где агрегаты этого типа всегда имели большую группу сторонников, особенно среди покупателей более дешевых моделей.

В Японии выведены новые сорта на основе модели Micra.Среди прочего Nissan выпустил универсал, получивший имя Box, а также многочисленные варианты в стиле ретро, ​​такие как Tango, Bolero, Juke, Rumba и Polka. Micra-Convertible также был работой дизайнеров Nissan. В свою очередь, многие тюнинговые компании использовали Micra в качестве основы для целого ряда невероятно выглядящих моделей, имитирующих классические британские седаны 1960-х годов.

К11 выпускалось все 10 лет.Последний фейслифтинг, связанный с внедрением нового двигателя объемом 1,4 л, произошел в 2000 г.

г.

Micra 3: радикальные изменения

Новая модель под кодовым названием, разумеется, К12 появилась в 2002 году.В том же году Жак Ширак был переизбран президентом Франции, а Великобритания попрощалась с королевой-матерью и принцессой Маргарет. Музыкальная сцена оплакивала смерть басиста Who Джона Энтвистла и лидера Clash Джо Страммера. Потребители и звукозаписывающие компании начали привыкать к первому iPod на рынке, который был доступен в течение 12 месяцев. На спортивных аренах Серена Уильямс победила свою сестру Винус, выиграв Открытый чемпионат Франции по теннису.

Отличительные формы, округлые линии, выступающие фары и четкая боковая линия гарантировали, что K12 будет выделяться среди обычных и похожих конкурирующих моделей того времени.Смелый дизайн соответствовал намерению привлечь более молодую клиентуру, которая ожидала более смелых предложений. Однако было бы ошибкой считать Micra только «модным» автомобилем. Характеристики большого автомобиля подчеркивают репутацию Micra как серьезного и инновационного городского автомобиля, которым приятно управлять и в котором приятно хвастаться.

Такое оборудование, как дворники с датчиком дождя или смарт-ключ, не часто встречалось в автомобилях городского сегмента.Это еще один пример стратегии Nissan по внедрению удобных технологий для всех моделей бренда, а не только для автомобилей высшего класса.

Функциональность автомобиля повысили многочисленные отсеки в салоне, например, вместительный ящик под пассажирским сиденьем.Хорошая идея заключалась в том, чтобы внедрить в бортовой компьютер функцию, позволяющую запрограммировать его на поздравление владельца транспортного средства с днем ​​рождения.

Платформа новой Micra, которая на 70 мм длиннее своей предшественницы, была разработана совместно с Renault, партнером Nissan по Альянсу 1999 года.- и установить стандарт для более поздних моделей в сегменте супермини. Наиболее заметным элементом дизайна стало удлинение кабины вперед, что в сочетании с относительно высоким и широким кузовом обеспечило просторный салон.

С самого начала Micra предлагалась с выбором из четырех двигателей — 1 бензиновый.0 (скоро снят с производства), 1.2 (позже доступны версии 65 и 80 л.с.) и турбодизель 1.4 88 л.с. и 1.5 86 л.с., поставляемые Renault.

Прославленному кинорежиссеру Дэвиду Линчу доверили производство предстартовой рекламы Micra в Европе, предвещающей ее экспрессивный, эклектичный стиль, подчеркивающей элегантность модели и привлекающей внимание к очевидным противоречиям в концепции автомобиля.Существует даже новое название стиля, сочетающего современность с элементами ретро: Modtro.

Популярность модели была настолько велика, что в середине 2004 г.Всего через 20 месяцев после выхода на рынок NMUK уже произвела 250 000 единиц этого автомобиля, которые появились на 44 рынках за пределами Великобритании. Опросы клиентов показали, что они были убеждены в решении о покупке в основном благодаря смелому стилю, просторному салону и оборудованию, подходящему для большого автомобиля. Тот факт, что Micra доставлял еще и удовольствие от вождения, был дополнительным стимулом для клиентов, которым надоели все более банальные городские автомобили.

Исполнено 2005 г.В середине предполагаемого времени присутствия модели на рынке фейслифтинг заключался в небольших изменениях по организации внешнего вида передней части, а также в использовании более качественных материалов и сидений для более эффективной поддержки. Также использовались новые, более прочные бамперы, устойчивые к парковке встык, столь популярной в Париже, Риме, Мадриде и все чаще в Лондоне.

По традиции самое интересное снова было спрятано под капотом.Наконец, превосходные ходовые качества маленькой Micra можно было бы лучше использовать с более мощной версией 160 SR. Автомобиль был оснащен новым двигателем 1,6 л.с. мощностью 110 л.с., а модернизированная спортивная подвеска гарантировала удовольствие от вождения и улучшила маневренность «карманной ракеты» без снижения комфорта повседневного использования на умеренных скоростях.

В 2005 г.Семейство Micra пополнилось третьим типом кузова, дополняющим трех- и пятидверный хэтчбек. Разработанный в Европе недавно назначенным Nissan Design Europe (NDE), Micra C + C был запущен в 2005 году как купе-кабриолет с жесткой крышей.

C+C производится в Сандерленде, как и традиционные сорта.Сложный механизм складывания крыши был разработан инженерами Nissan из Европейского технического центра Nissan (NTCE) и экспертами Karmann. Micra C + C — первый европейский вариант Nissan небольшого размера, который будет продаваться в Японии.

Что дальше?

Двадцатипятилетняя Микра все еще бодра.Юбилейную версию, выпущенную к 25-летию модели, легко узнать по уникальному черному корпусу и дверным ручкам с матовой фактурой. Специально для юных клиентов, которым адресована Micra, автомобиль оснащен специальной моделью iPod Nano, интегрированной с аудиосистемой, управлять которой можно с помощью стандартных переключателей на рулевом колесе.

А будущее? K12 будет производиться на NMUK до 2010 года.когда ему на смену придет Micra следующего поколения.

Если следующие 25 лет будут такими же интересными и принесут столько же изменений, как и последняя четверть века, то невозможно предсказать, какой будет Micra 2037 года...Может быть, это будет гибридный автомобиль, может быть, он будет оснащен электродвигателем, а может быть, он будет… атомным? Кто знает?

Одно можно сказать точно: трудно представить себе дороги без Micra.

С днем ​​рождения и будь с нами следующие 25 лет!

Вариации на тему

В начале была Микра.Простой, неприхотливый трехдверный хэтчбек. Однако у автомобиля было идеально настроенное шасси, усовершенствованный двигатель и трансмиссия задолго до того, как специалисты по тюнингу увидели в нем привлекательный материал для своих экспериментов.

Первым экспериментатором был сам Ниссан.Когда стало ясно, что шасси маленького Nissan может выдерживать большую мощность, компания разработала March Turbo, чтобы оправдать ожидания энтузиастов скорости. Спустя несколько лет появилась версия Superturbo с мощным форсированным двигателем, которая быстро взяла верх над соперниками на японских гоночных трассах.

Однако другие модели наводили на мысль, что дизайнеры Nissan предпочитают для работы что-то покрепче, а не только зеленый чай.Бе-1 — это «Микра», замаскированная под более крупный корпус с более округлыми формами. Еще одной идеей Micra был Pao — функциональный развозной фургон, чем-то напоминающий старые модели Citroën из гофрированной стали. Подобно… улитке S-Cargo, она понравилась компаниям, заинтересованным в модной форме средства доставки. Наиболее успешным, по крайней мере, с точки зрения торговли, был Figaro с мягкой крышей, предложенный в пастельных тонах, выпущенный несколькими годами позже.

После появления поколения K11 компания Nissan — в основном через собственную тюнинговую компанию Autech — продолжила выпускать замечательные варианты на базе модели Micra.Например, Bolero отличали большие круглые фары и могучая решетка радиатора, напоминающая о классических британских седанах 1960-х.

Тема ретро также использовалась в ограниченных сериях, таких как Juke, Rumba и Polka, но Nissan также предлагал более популярные варианты, такие как Combi Box и Convertible.

Модели

Retro оставались источником вдохновения как для клиентов, так и для других специализированных компаний. Одной из самых удачных эксцентричных вариаций на тему Micra стал Viewt by Mitsuoka.Центральная часть автомобиля не сильно отличалась от оригинала Nissan, но новая передняя и задняя часть сделали автомобиль похожим на Jaguar Mk II 1960-х годов, облицованный ореховым шпоном.

Менее успешными, по крайней мере, в глазах европейцев, привыкших к экстравагантности, были модифицированные модели Marche, предлагаемые такими компаниями, как Copel, Mooku и Lotas, которые по причинам, известным только им самим, конструировали уменьшенные версии британской классики, такой как Vanden Plas 1100. .

Компания Autech компании Nissan продолжила модификацию модели K12 в стиле ретро, ​​такую ​​как Bolero и Rafeet.Сам Nissan построил две другие модели Cube и Note, также основанные на платформе K12.

Но, пожалуй, самая безумная и лучшая модификация Micra была сделана в Великобритании.Знаменитая британская гоночная команда Ray Mallock Racing решила создать единственную и неповторимую Micra. RMR назвал его Micra R.

.

Если оставить в стороне кричащие цвета, издалека этот автомобиль мог бы показаться простой Micra.Но кроме трехдверного кузова ничего общего с оригиналом не имел. Стандартный двигатель убрали, чтобы поместить под капот топливный бак и кучу электроники.

Автомобиль был оснащен значительно модифицированным двигателем Primera, взятым из модели, ранее участвовавшей в чемпионате British Touring Car Championship.Заднее расположение двигателя и использование заднего привода превратили Micra в двухместный автомобиль без багажника. Обладая мощностью 265 л.с., Micra разгонялась до 240 км/ч, а до 100 км/ч разгонялась менее чем за 5 секунд.

Дизайн полнофункционального шоу-кара подчеркивал спортивные возможности Micra, а его презентация совпала с запуском модели 160 SR, что вызвало большой интерес в автомобильной прессе.

Однако это было не последнее слово конструкторов. Micra R, с двигателем, практически лишенным глушителя, расположенного там, где раньше было заднее сиденье, не была «цивилизованной» машиной.Поэтому команда решила использовать полученный опыт для постройки Micra 350 SR, в которую был закачан 3,5-литровый двигатель V6 от тогда еще нового Nissan 350Z.

Производительность автомобиля мощностью 310 л.с. была впечатляющей, но автомобиль был пригоден для повседневного использования, как выяснили журналисты evo, одного из ведущих автомобильных изданий Великобритании, которые арендовали автомобиль для дальних испытаний.

Микра в гонках

Может показаться, что Micra создавался как скромный торговый автомобиль, но многие пользователи впервые испытывают на себе спортивный дух.

Первый March Turbo был построен в Японии как идеальная основа для гоночной серии March Cup, которая проводится с начала 1980-х годов.Чемпионат двадцатого века с отдельной категорией для женщин разыгрывается в обеих частях страны, и лучшие гонщики стартуют в финале в конце сезона.

Модель

March K10 также впервые стала фаворитом участников чемпионата Японии по ралли, как и K11 в Европе.Micra второго поколения участвовали в Micra Challenge - серии малобюджетных ралли, организованных как отдельные чемпионаты в разных странах Европы. Раллийные автомобили базировались на версии 1,3 л, в которой было оставлено много стандартных механических решений, но расширено оборудование, повышающее безопасность, в том числе каркас безопасности.

Во Франции Micra K11 также использовался в гонках звезд.С объявлением о появлении Micra 350 SR для ледовых гонок Trophée Andros была разработана версия с 3-литровым среднемоторным двигателем V6 и полноприводной версией. За рулем этого автомобиля были такие известные французы, как Эрик Комас, Филипп Гаш и Эммануэль Коллар.

Для производителя легко выиграть гонку или ралли, если в данной серии участвует только одна марка автомобилей.Однако Micra также оставила след в истории международного автоспорта. Несмотря на небольшой мотор и полный привод, шведский ветеран ралли обошел более сильных соперников и финишировал за рулем Micra, заняв достойное 21-е место на RAC RAC в 1988 году и впечатляющее 10-е место на ралли Акрополиса в 1989 году.

.

Тест: Nissan Micra K14 N-Sport 1.0 DIG-T - экстремальные эмоции

Помимо Micra K10, мне доводилось ездить на Nissan Micra всех поколений. С каждым из них у меня связаны воспоминания и эмоции. Нынешнее поколение тоже надолго останется в моей памяти.

Nissan Micra K11 был у моего друга как первая машина. Помню, мы ласково называли его «Золотая стрела», потому что он был просто золотистого цвета. Наверное, как и большинство микр этого поколения.Помню ее как машину довольно комфортную, хотя и шумную. Я ездил только некоторое время, но в этом отношении она должна была быть довольно нейтральной, потому что я не запомнил ее ни отрицательно, ни положительно в этом отношении.

Nissan Micra K12 принадлежал моей тете. Правда, у меня не было возможности покататься на этом поколении модели, но эта машина мне запомнилась достаточно травматично. Тетя была не очень хорошим водителем. Переодевшись в левый ремень, она не смотрела в зеркало, а перевернулась через левое плечо.У меня была возможность проехать на этой машине немного дальше, и она была не очень удобной, я никак не мог найти в ней удобного положения, даже на пассажирском сиденье. Мне это поколение вообще не нравилось с точки зрения внешности. К тому же я считаю, что большинство Ниссанов тех лет выглядели бедно.

Nissan Micra K13 отличался впечатляющим внешним видом. Она потихоньку шла в правильном направлении, хотя это была еще не самая красивая машина в линейке. Но ехал плохо.Я ездил на нем около месяца, и у меня действительно плохие воспоминания о нем, когда дело доходит до вождения. В частном порядке я тогда ездил на Fiat Uno, мне было около 20 лет, и я получил Micra в качестве замены автомобиля после того, как автобус ZTM разбил мне зеркало в Uno. Страховщик так долго оценивал ущерб и выплачивал компенсацию, что плата за аренду подменного автомобиля для меня превысила стоимость Uno в несколько раз. Ну, а в любом случае Micra K13 меня так измотала, что я с радостью сдал от нее ключи и снова сел за руль Uno.Кстати, шутки с водителями Уно, погибающими после наезда на собаку, можно спрятать среди сказок. Я ВЫЖИЛ БОЧКУ С АВТОБУСОМ В УНО!

Итак, я с большим любопытством подошел к тесту Nissan Micra K14. Я надеялся, что наконец-то смогу развеять дурное мнение в своей голове после предыдущих двух поколений. Отчасти это сработало.

Итак, начнем с плюсов

Нынешнее поколение Nissan Micra

, наконец, приятно. Округлые формы, известные по предыдущим двум версиям модели, были отложены в сторону, а на их место пришел довольно драчливый дизайн, отсылающий к актуальному стилю всего модельного ряда Nissan.Тестируемая версия N-Sport имеет характерную черно-оранжевую окраску с карбоновыми вставками. Не всем это понравится, но общий вид выглядит неплохо.

Micra

также имеет довольно приятный интерьер, который хорошо вписывается, и его материалы, хотя в основном довольно жесткие, на них приятно смотреть.

Текущее поколение, наконец, также имеет довольно хорошее рулевое управление и не так сильно наклоняется в поворотах, как предыдущее поколение.Это большой плюс, позволяющий получать удовольствие от более быстрого прохождения поворотов и прохождения поворотов. Это связано с гораздо более жесткой подвеской, что не так уж и здорово для городской машины, но об этом чуть позже.

Nissan Micra с двигателем 1.0 DIG-T может быть мощностью 100 л.с. и 117 л.с. Испытуемый образец - последний вариант. До 100 км/ч он разгоняется за 9,9 секунды, что в городских условиях позволяет быстро передвигаться от света к свету на разрешенной скорости. В то же время он достаточно экономичен.Средний расход топлива за все время испытаний составил 6 литров на 100 километров. Самый низкий зафиксированный показатель – 4,8 литра на сотню.

Теперь перейдем к менее приятной части, а именно к недостаткам

Micra

, несмотря на то, что едет хорошо, для городского автомобиля очень тяжелая. Слишком много. На кочках и кочках подвеска часто нас убивает, заставляя либо резко тормозить на неровностях, либо смириться с шумом и отсутствием комфорта. Я думаю, что большинство клиентов этого автомобиля предпочли бы чуть худшую управляемость в обмен на толику комфорта.Micra, вероятно, будет чаще перемещаться по неровным городским дорогам, чем по извилистым горным поворотам.

Модель

Трехцилиндровый двигатель объемом 1,0 л довольно динамичен и доставляет удовольствие от вождения, но культура его работы оставляет желать лучшего. Холодный двигатель неприлично шумит, а сам агрегат передает сильную вибрацию на весь автомобиль.

Сама коробка передач в хорошем состоянии, но если бы я охарактеризовал селектор одним словом, я бы написал - трагедия.Передачи переключаются очень неточно, и когда мы выбираем нужную передачу (впервые за долгое время я перепутал передачи в машине в Микре), на самом селекторе огромный люфт. Я почувствовал небольшую ностальгию во время вождения Micra. Мой дедушка в «Малыше» точно так же мог двигать рычагом с брошенной шестерней. Поиск подходящего передаточного числа также был аналогичным.

Самым большим разочарованием Micra K14, однако, является мультимедийная система, которая решила подшутить надо мной и просто перестать работать через несколько часов после получения автомобиля на тестирование.Он вылетал, прыгал между вкладками на домашнем экране, и ничего нельзя было поделать. Такое состояние продолжалось несколько часов, а затем вернулось к «нормальному». Я взял слово «норма» в кавычки, потому что это было еще просто слабо. Он замолчал, плохо реагировал на прикосновения и был просто неуклюжим в обращении. В то же время он был еще и довольно устаревшим визуально. Я не знаю, почему японские производители автомобилей уделяют так мало внимания мультимедийным системам. Эта страна у меня ассоциируется с техническими новинками и великолепными консолями от Sony, а мультимедийные системы в автомобилях из страны цветущей вишни обычно взывают к небесам об отмщении.

Подведение итогов

Nissan Micra K14 — это следующее поколение модели, на которой мне довелось ездить. Я надеялся, что это рассеет мои слабые воспоминания о предыдущих двух поколениях. Частично ей это удалось, но, к сожалению, не полностью.

Текст и фотографии: Арек Юрчевски

Ниссан Микра К14

Рейтинг Nissan Micra K14

Nissan Micra K14 Фотогалерея

Технические характеристики Nissan Micra K14

Двигатель: бенз, R3.
Рабочий объем: 999 см3
Максимальная мощность: 117 л.с. / 5250 об/мин
Максимальный крутящий момент: 180 Нм при 1750-3750 об/мин.
Коробка передач: механическая, 6 передач
Привод: передний
Топливный бак: 41 л
Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей/сидений: 6/7 длина 4/7 ширина 900 Высота): 3999/1743/1455 мм
Колесная база: 2525 мм
пустое вес: 1095 кг
Верхняя скорость: 195 км / ч
Акделирование 0-100 км / ч:
0-100 км / ч:
. Цена от: 56 140 PLN

.Автозапчасти Ниссан

: магазин - оригинальные автозапчасти на Ниссан

Запчасти для Nissan Motor Co.

Nissan — безусловно, один из самых известных и уважаемых производителей легковых автомобилей в Азии. Японский концерн также является одним из крупнейших в стране. Nissan был создан в конце 1930-х годов. Помимо автомобильной промышленности, компания занималась, среди прочего, в двигателестроении и судостроении.

Концерн Nissan потихоньку завоёвывал внутренний рынок и инвестировал прибыль от продаж в том числе.в в последующих проектах и ​​исследованиях концептуальных моделей. Наибольшие успехи были зафиксированы с 1958 года, когда представители японской марки решили расширить Nissan на зарубежные рынки. Только тогда Nissan получил имя корпорации, создающей автомобили необыкновенной красоты и технологичности.

Первая легенда марки

Nissan довольно быстро завоевал рынок. Автомобили японской марки стали очень популярны, особенно когда с завода сошел культовый внедорожник Nissan Patrol, оснащенный шестицилиндровым двигателем мощностью 85 л.с.Почему знаковый? Что ж, именно этот автомобиль все-таки вытеснил с рынка легендарный Willys Jeep.

Nissan Patrol

обеспечил бренду известность – прежде всего за границей, где многие с недоверием услышали новость о том, что у Willys Jeep появился достойный преемник. И вот в конце 1950-х Nissan был экспортирован в Соединенные Штаты, где он стал очень популярным автомобилем. Вскоре после этого концерн вышел и на европейский рынок.

Nissan

автомобили и запчасти

Nissan за свою многолетнюю историю выпустил множество автомобилей различного класса.Компания имеет очень широкий ассортимент, где мы можем найти, среди прочего легковые автомобили во многих вариантах кузова, минивэны, автобусы и даже грузовики. К наиболее успешным и известным моделям японского производителя относятся Nissan Micra, Nissan Qashqai и культовый пикап в США – Nissan Navara.

Много хорошего можно сказать и о запчастях Nissan. Как правило, каждая модель французского бренда комплектуется очень добротными комплектующими высочайшего качества. Это сделало автозапчасти Nissan одними из самых долговечных и безотказных на автомобильном рынке.

Ниссан

Преимущества Nissan

имеет много преимуществ, но самые большие из них включают в себя очень надежный двигатель, низкий расход топлива и очень функциональную подвеску. Ниссаны, конечно, тоже очень эстетичные автомобили с коррозионностойким кузовом. С точки зрения эксплуатации также стоит отметить отсутствие проблем с подбором отдельных расходных деталей.

Смотрите также предложение запчастей для японских автомобилей.

.

Sidewall Nissan Micra V (K14) (2019-02-) 1,0 Dig-T 117 86KW 117 км

8 8 .08 - 2001.02 9004 0 Zero 1984.01 - 1990.10 .01 - 1990,10 9000 05018 9000 .01 - 1990,10 9000. 9000 05018 004 05018 90 102 370Z coupe (Z34) Roadster 2009.01 - (N15) (N15) (N15 ) 90 150 ALMERA TINO (V10) (9000 LT) 2006.10 - 2013.07 0 902 14D 070003 ) 0 0 0 F24M, F24W) 01978000 I 0 01978000 I 0 0 1970 911 911 911 ) 906.08 9006 08 (WBLF10) 90 374 DATSUN 120 SALOON (B210) R45432 R0005 R35432 R0005 R354 2007.12 -
-1 SELECT MODEL лет производства
01195 100NX (B13) 99104 01195 100nx (B13) 99104 01195 100nx (B13) 99104 01195 100nx (B13) 1994 1994 01195 100nx (B13) 1994 01195 . - 1996.01
01194 200SX (S13) 1988.07 - 1995.12
04201 200SX coupe (S14) 1993.10 - 1999.12
0680004 X
11163 240Z (S30) 1970.10 - 1974.05
01193 280ZX, ZXT (HGS130) 1978.07 - 1984.05
01225 300ZX (Z32) 1989.09 - 2000.12
39091 300ZX Coupe (Z31) 1984.01 - 1990,10
05018
944.01 - 1990,10
944.01.09 - 2009.12
05203 350Z Roadster (Z33) 2002.09 - 2009.12
08052 2009.01 -
08862
08862
01476 ALMERA I (N15) 1995.07 - 2000.09
01475 ALMERA I Hatchback (N15) 1995.07 - 2001.01
2000.04 -
04607 ALMERA II Hatchback (N16) 2000.01 -
04083 1998.12 - 2006.02
015440
11717 ALTIMA (L33) 2012.05 -
41986 ARIYA (FE0) 2020.07 -
0418.08 - 2015.12
05067 ATLEON 2000.09 -
01207 BLUEBIRD (910) 1980.01 - 1983.12
04013 (BUEBIR 1971)
01203 BLUEBIRD (T72, T12, U12) 1985.12 - 1990.12
01205 BLUEBIRD (U11) 1983.11 - 1990.05
1991.09 - 2002.05
37656 BLUEBIRD coupe (910) 1980.01 - 1983.10
01211 BLUEBIRD Hatchback (T72, T12) 1985.12 - 199240
1980.01 - 1986.06
01212 Wagon Станция Bluebird (WU11) 1983.11 - 1990.12
01213 .01 - 1986.06
06263 CABSTAR (F22, h50) 1982.01 - 1993.09
06265 CABSTAR (F23, h 34651, h52) 1992.07 - 2011.09
2006.09 - 2013.12
06264 CABSTAR E (TL_, VL_) 1992.07 - 2006.11
04014 CHERRY (E10) 1970 ВИШНЯ II купе (N10) 1978.08 - 1982.12
01221 CHERRY II Hatchback (N10) 1978.08 - 1983.06
01209 CHERRY II Traveler (VN10) 1978.08 - 1983.12
1982.04 - 1987.10
08499 CUBE (Z12) 2007.09 -
01823 DATSUN 100A (E10, BLF10) 1974.12 0 1975.12 - 1980,08
01824 1962.04 - 1980,08
02087 DATSUN 120Y CUPE (KB210) 62.03882882. 1973.01 - 1977.05
01825 DATSUN 140Y Estate (HLB310) 1979.02 - 1983.06
01826 DATSUN 160J (7103) ) 9733366 DATSUN 160J (7103) ) .01 - 1983.09
01827 DATSUN 180B (PL810) 1977.05 - 1981,01
01828 DATSUN 240 CUPE (C210). 2000.12
09619 ELGRAND (E52) 2010.09 -
08920 FIGARO coupe (FK10) 1991.02 - 1992.04
04944 INTERSTAR Bus (X70) 2002.04 -
42578 INTERSTAR Platform / Chassis (X62B) 2021.11 -
06616 Platform / 5816 Platform 2003.08 -
42577 INTERSTAR Box (X62B) 2021.11 -
04945 INTERSTAR Box (X70) 2002.04 -
2 F10 2010 .06 - 9000 26
39878 JUKE (F16_) 2019.08 -
41645 JUKE Van (F15) 2010.06 -
08531
08531
00645 L-Serie 1995.01 - 2000.12
01196 LAUREL (HLC230) 1977.03 - 1983.05
01198
550 JC0005 (9000 550) LAUR.11 - 1985.12 - ( 905E) //9008 MAX // 9008 MAXIMA QX V (A33) (A6222) 90 630 MICRA C + C III (K12) ( K11) (K130004) MICRA 2009.07 - 6 ПРИМЕЧАНИЕ 90 750 NP300 NAVARA (D40) (X61.07 2019) () Автобус , 9086) chassis X62B) FINDER 906.10950030005 (R50) 0 INDER 90INDER INDER 2012.09 - . 7777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777.06 - 9000. 7777777777777777777777.06 - 3 77777777.06 - 0 012000 UAE 9990 2009 - ).11 - 9105 2002.09 - Primera (P1270. P1294 2002.01 - 918000 918000 .06 - 2002.01 I 41958 V41182 9000 542) SERENA 1991.06 - 2001.09 01278 RLINE 01269 09103 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9151.08 - 1985.12 0 BUNNY 3 ) 9000.06 - 1991.10 0 1991.10 0 1991.10 SUNNY II coupe (В12) .10 - 1995.10 6 IV салон (N16) 0125420 TERRAN II 0125420 TERRANO II 0125420 . 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 Body 0 0 0 1994.01 - 1998.12 Platform / Chassis Platform / Chassis 2001.10 1 01238 Bus 41 9002 .03.03 -2018.12 9002 777.03 -2018.12 9002 777.03 -2018.12 9002 77.03 -2018.12 9003 7.03 -2018.12 9003 9000 77.03 -2018.12 9003 9000 91733.

Восстановленный компрессор автокондиционера Zexel DKV08R для Nissan Micra III (K12), автокондиционер, запчасти для кондиционера (98899)

Восстановленный компрессор автокондиционера Zexel DKV08R.

Шкив:
- диаметр: 119 мм
- количество канавок: 4
- напряжение катушки: 12 В
- размер соединительных винтов: M8

Компрессор Zexel DKV08R после регенерации, подходит для автомобилей:

01189 LAUREL (JC32) 1984.11 - 1990.06
09010 LEAF (ZE0) 2010.11 -
38742
01320 MAXIMA / MAXIMA QX IV (A32) 1994.03 - 2000.08
04618 MAXIMA / MAXIMA QX IV Station Wagon (A32) 1997.10 - 2000.12
1999.04 - 2003.11
06872 MAXIMA II (PU11) 1984.09 - 1988.12
01192 MAXIMA III (J30) 1988.10 - 1995.02
2 2 2003.01 - 2008.12
05458 2005.08 -
01190 MICRA I (K10) 1982.12 - 1992.11
1992 .01 - 2007.12
04971 MICRA III (K12) 2002.03 - 2010.06
09133 MICRA IV (K13K) 2010.05 -
41955KRA
37261 MICRA V (K14) 2016.12 -
05382 MURANO I (Z50) 2002.04 - 2009.12
00040004000.10 - 2014.09
41725 MURANO II VAN (Z51) 2007.10 - 2014.09
36382 MURANO III (Z52_) 2014.10 -
04 NAV 04 NAV 04 1997.01 -
14046 Платформа / шасси Navara (D23) 2015.01 -
05482 Примечание (E11, NE11) 2005.01 - 2013.08. Змея.
2012 г.09 -
05434 2004.10 -
13324 NP300 Навара. 2008.07 -
09016 НАЗ 300.05 -
08660 NV200 / EVALIA Bus 2010.07 -
08659 NV200 Transmission 2010.02 -
40199 NV250 9000 40198 NV250 (x61) 2019.07 -
37038 NV300 Estate (x82) 2016,09 -
37814 88888888888888888888888888888888888888888888888388888883883838383838383838383838383 гг.09 -
37028 NV300 Gearbox (X82) 2016.09 -
09842 NV400 Bus (X62, X62B) 2011.11 -
09846 ( 2011.11 -
09841 NV400 Chest (X62, X62B) 2011.11 -
07618 PATHFINDER I (WD21) 1986000.07 9956.10 1995.09 - 2005.07
05395 PATHFINDER III (R51) 2005.01 -
41727 PATHFINDER III VAN (R51_) 2005.01 -
03932 Patrol GR IV (Y60, GR) 1986.01 - 1998.02
03880 Patrol GR v Wagon (Y61) 1997.06 -
977777777777777.06 - . 1979.11 - 1989.02
01228 PATROL III / 1 Station Wagon (W160) 1979.11 - 1989.02
02038 PATROL III / 2 Hardtop (K260) 1984 PATROL III / 2 Станция универсала (W260) 1988.08 - 1998.04
08974 Патруль VI (Y62) 2010.04 -
04008 .01 - 1986.03
03515 PICK UP (D21) 1985.09 - 2008.12
03892 PICK UP (D22) 1997.01 -
08053
01201 Prairie (M10, NM10) 1982.12 - 1988.10
01219 Prairie Pro (M11) 1988.10 - 1998.10
950592222.10 - 1998.10
9000 (
04949 PRIMASTAR Bus (X83) 2001.03 -
10593 PRIMASTAR Platform / Chassis (X83) 2002.07 -
01202 Primera (P10) 1990.06 - 1996.06
01899 PRIMERA (P11) 1996.06 - 2001.12
04833 ).01 -
01223 PRIMERA Hatchback (P10) 1990.06 - 1996.06
01900 PRIMERA Hatchback (P11) 1996.06 - 2002.07
04994
04834 PRIMERA Estate (WP12) 2002.01 -
01224 PRIMERA Traveler (W10) 1990.07 - 1998.03
03511
11365 PULSAR liftback (C13) 2012.08 -
05616 QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 950005 - 410005 2006.12 - 410005 2006.12 QASHQAI / QASHQAI +2 I VAN (J10, JJ10E) 2006.12 - 2014.04
11757 QASHQAI II SUV (J11, J11_) 2013.11 -
2021.04 -
10840 QUEST (E52) 2009.09 -
07522 QUEST (V40) 1992.05 - 1998.09
06874
35747 QUEST Mini Passenger Van 1998.09 - 2002.12
10315 Rogue 2007.01 - 2015.12
06875 Sentra V (B154) 1998.07 - 2007.12
07937 SENTRA VI (B16) 2006.09 - 2013.12
01229 SERENA (C23) 1991.06 - 2001.09
41729
02034 SILVIA (S110) 1979.01 - 1983.07
01546 SILVIA (S12) 1983.06 - 1988.12
53 054000 .09 - 2006.07
07267 SILVIA coupe (S13) 1988.08 - 1994.03
06927 SKYLINE coupe (R32) 1989.03 - 1995.01
1993.07 - 2000.07
08606 Skyline Coupe (R34) 1998.01 - 2008.02
01450 Stanza (T11) 1981.08 - 1985.12
01191 SUNNY (140Y, 150Y) 1970.01 - 1982.02
01199 SUNNY I (B11) 1982.03 - 1990.12
1982.03 - 1990.08
03472 SUNNY I Traveler (B11) 1982.03 - 1990.08
01200 SUNNY II (N13, B12) 1986 0005 0 1986.06 - 1991.06
01204 SUNNY II Hatchback (N13) 1986.06 - 1991.09
01216 SUNNY II Traveler (B12) 1986.01 - 1991.06
01374 ) 1990.05 - 1996.12
01214 Sunny III Хэтчбек (N14) 1990,08 - 1995.07
01215 Sunny III Liftback (N14) 994915
04010 SUNNY III Closed Body / Estate (Y10) 1990.11 - 2000.03
03474 SUNNY III Traveler (Y10) 1990.11 - 2000.03 SUNNY
1995.07 - 2003.12
39046 Солнечное закрытое тело / поместье (B11) 1982.02 - 1990,08
01210 330.08
01210 330.08.06 - 1982.02
13057 TEANA III (J33, L33) 2013.09 -
01218 TERRANO I (WD21) 1986.07 - 1996.02
1992.10 - 2007.09
09837 Terrano II VAN (R20) 1998.06 - 2007.09
06937 Tiida Liftback (C11) 9000 2004.05.05.050505.9005 9000 9005 9005 9005 9005 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9005 9000 9000 9005 9000 9005 9000 9005 9000 9005 9000 9005 9000 9005 9000 9005 9000 9000 9005 9000 9000 9005 9000 9000
.08 -
06452 TIIDA Sedan (SC11) 2004.05 - 2013.12
06876 TITAN (A60) 2003.10 -
42519 TOWN / TOWN 2021.12 -
42520 TOWNSTAR MPV (XFK) 2021.12 -
07612 TRADE Bus 1996.06 - 2001.10
07622 TRADE Platform / Chassis 1986.11 - 1994.06
07619 TRADE Platform / Chassis 1993.04 - 1998.10
16
07614 ТРЕЙД Платформа/шасси 1998.11 - 2004.09
09537 5ТРЕЙД 01 - 2000.12
07621 TRADE 1986.11 - 1993.03
07623 TRADE 1993.04 - 1998.10
07617 05 URVAN Bus ( E23) 1980.07 - 1988.11
01222 BUS URVAN (E24) 1986.06 - 1997.05
02088 .07 - 1998.11
04009 URVAN Box (E24) 1986.06 - 1997.05
01230 VANETTE Bus (C22) 1986.10 - 2013.06
01238 VANTE5 1981.06 - 1987.12
03545 Vadette Cargo Bus (HC 23) 1994.04 - 2001.05
03543 Творичная передача Venette Cargo (HC 23) 1994.09 - 2002.05
07615 VANETTE Box (C120) 1981.07 - 1987.06
04030 VANETTE Box (C22) 1986.10 - 2013.06
2016.04 -
04784 X -Trail I (T30) 2001.01 -2013.12
06399 X -Trail II (T31) 2007.03 -2018.12
9.03.03. Т32РР) 2013г.10 -
41985 X -Trail III (T32R) 2014.10 -
41658 X -Trail Van (T31) 2007.03 - 2014.02
Марка Модель Емкость [см3] Мощность [л.с.] Мощность [кВт] Год выпуска
НИССАН МИКРА III (К12) 1240 80 59 2003.01 -
НИССАН МИКРА III (К12) 1386 88 65 2003.01 -
НИССАН МИКРА III (К12) 1240 65 48 2003.01 -

На все восстановленные компрессоры Laser-Sinex распространяется 12-месячная гарантия.

Если вы вернете компрессор кондиционера, мы предоставим вам скидку в размере 50 злотых брутто

Нажмите здесь, чтобы прочитать инструкцию по сборке компрессора

Очень важно!
При замене заклинившего компрессора особое внимание уделите промывке всей системы автокондиционера.Для этой цели имеются подходящие жидкости и устройства. Одной промывки азотом или охлаждающей жидкостью недостаточно. Замена фильтра или осушителя в системе кондиционирования автомобиля также малоэффективна. При установке нового или регенерированного компрессора кондиционера в авто сервис обязательно заменит осушитель. Выполняя вышеперечисленные требования, мы имеем шанс, что кондиционер в машине будет работать без нареканий.


Внимание!
Компрессор следует заправлять рекомендуемым маслом непосредственно перед установкой, чтобы избежать поглощения влаги из воздуха.Заполнение компрессора маслом допускается только через специальную заливную пробку. Если в компрессоре нет подходящей заливной пробки, долейте масло через всасывающее отверстие.
Компрессор не следует в первый раз заправлять маслом через автомат, так как во многих случаях это может привести к полному выходу компрессора из строя.



Кондиционер что это такое:
Автомобильный кондиционер - Авто Кондиционер Лодзь

ЗДЕСЬ вы узнаете, что такое кондиционер

Кондиционер для автомобиля - конструкция Компрессоры, работа и схема

Кондиционер в автомобиле - консультации и техническая информация

Гарантийные условия


ПОМОЩНЫЕ НОМЕРА ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ КОМПРЕССОРА AUTO KLIMA:

- LASER-SINEX № ДЛЯ ЗАКАЗА: 19-899

- НОМЕР ДЛЯ ЗАКАЗА 4SEASONS: 97899

- КОД ПРОДУКТА: S-R-DKV08R ** - R-E-128

Если вы не нашли компрессор кондиционера, который вы ищете в нашем магазине, пожалуйста, свяжитесь с техническим специалистом или продавцом в нашем отделе кондиционирования воздуха Лодзь:
e-mail: компрессоры @ laser-sinex.пл
тел +48 42 648 86 45

Copyright Laser-Sinex Sp. о.о.
Копирование контента, графики, фотографий без согласия Laser-Sinex
запрещено под страхом юридической ответственности.

21022013АК

.

Смотрите также