Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Ниссан кашкай поколения


Nissan Qashqai 2010 - 2013

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Nissan Qashqai

Все поколения Nissan Qashqai

Компактный кроссовер Nissan Qashqai появился в продаже в 2007 году, придя на смену малому рамному внедорожнику Mistral. Машина выпускается в Англии на одном из собственных заводов Nissan с конца 2006 года. На японском и австралийском рынках модель известна как Nissan Dualis. К концу 2007 года продажи автомобиля превысили отметку в 100 тысяч экземпляров. Более 15 тысяч из них были куплены в России. Обновленная версия Qashqai разработана в Англии в 2010 году для укрепления позиций автомобиля на рынке городских кроссоверов. Однако на самом деле обновление породило совершенно новый автомобиль. Большинство изменений машины затронули ее экстерьер. Так, полностью была переработана передняя часть Nissan Qashqai. Автомобиль получил новые крылья, капот, бампер, фары и радиаторную решетку. В задней части авто изменениям подверглась лишь светотехника. Колесные диски получили новый дизайн и могут выпускаться диаметром в 16 и 17 дюймов. Появилось два новых цвета машины: "магнитный красный" и "серый минерал". Эксплуатационные характеристики Nissan Qashqai второго поколения были улучшены в целях снижения шумов и вибрации в салоне и увеличения комфорта. Объем багажника машины при сложенных задних сиденьях составляет 1513 литров.


Технические характеристики Nissan Qashqai поколения I рест.

универсал

Внедорожник

  • ширина
    1 780мм
  • длина
    4 330мм
  • высота
    1 615мм
  • клиренс
    200мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1.6 MT 2WD
(115 л.с.)
se/----- АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 MT 2WD
(115 л.с.)
sv/d---g АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 MT 2WD
(115 л.с.)
xe/--b-- АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 MT 2WD
(115 л.с.)
sv+/d-h-g АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 CVT 2WD
(115 л.с.)
xe/--bc- АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 CVT 2WD
(115 л.с.)
sv+/d-hcg АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 CVT 2WD
(115 л.с.)
le+/--kca АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 CVT 2WD
(115 л.с.)
se/---c- АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
1.6 CVT 2WD
(115 л.с.)
se+/-a-c- АИ-95 Передний 5,6 / 8,3 11,8 с 178 км/ч
2.0 MT 2WD
(141 л.с.)
se/----- АИ-95 Передний 6,3 / 10,4 10,1 с 195 км/ч
2.0 MT 2WD
(141 л.с.)
sv+/d-h-g АИ-95 Передний 6,3 / 10,4 10,1 с 195 км/ч
2.0 MT 2WD
(141 л.с.)
xe/--b-- АИ-95 Передний 6,3 / 10,4 10,1 с 195 км/ч
2.0 CVT 2WD
(141 л.с.)
se/----- АИ-95 Передний 6,2 / 10,1 10,7 с 183 км/ч
2.0 CVT 2WD
(141 л.с.)
sv/d---g АИ-95 Передний 6,2 / 10,1 10,7 с 183 км/ч
2.0 CVT 2WD
(141 л.с.)
xe/--b-- АИ-95 Передний 6,2 / 10,1 10,7 с 183 км/ч
2.0 CVT 2WD
(141 л.с.)
le+/-k--a АИ-95 Передний 6,2 / 10,1 10,7 с 183 км/ч
2.0 MT 4WD
(141 л.с.)
se/----- АИ-95 Полный 6,7 / 10,8 10,6 с 193 км/ч
2.0 MT 4WD
(141 л.с.)
sv+/d-h-g АИ-95 Полный 6,7 / 10,8 10,6 с 193 км/ч
2.0 MT 4WD
(141 л.с.)
xe/--b-- АИ-95 Полный 6,7 / 10,8 10,6 с 193 км/ч
2.0 MT 4WD
(141 л.с.)
se+/-a--- АИ-95 Полный 6,7 / 10,8 10,6 с 193 км/ч
2.0 CVT 4WD
(141 л.с.)
se/----- АИ-95 Полный 6,5 / 10,6 11,3 с 181 км/ч
2.0 CVT 4WD
(141 л.с.)
sv/d---g АИ-95 Полный 6,5 / 10,6 11,3 с 181 км/ч
2.0 CVT 4WD
(141 л.с.)
xe/--b-- АИ-95 Полный 6,5 / 10,6 11,3 с 181 км/ч
2.0 CVT 4WD
(141 л.с.)
le+/-k--a АИ-95 Полный 6,5 / 10,6 11,3 с 181 км/ч


Ищите отзывы о Nissan Qashqai?

Посмотреть отзывы о Nissan Qashqai

Сделано тест-драйвов:
2 8 3 9

Nissan Qashqai переродился на новой платформе — ДРАЙВ

Особый вид машине придают тонкие светодиодные фары, получившие технологию адаптации к условиям движения, в том числе подстраивающие свет в зависимости от наличия пешеходов и встречных машин. Луч поделён на 12 индивидуально управляемых элементов.

Паркетник Nissan Qashqai третьего поколения дебютировал онлайн, причём в спецификации для европейского рынка. Машина на платформе CMF-C выйдет на рынок Старого Света летом. Платформа считается новой. В сравнении с предшествующей конструкцией новые технологии прессования и сварки позволили внедрить в силовую структуру больше лёгких материалов. Передние и задние двери, передние крылья и капот теперь сделаны из алюминия. Пятая дверь выполнена из композита. В результате массу кузова удалось сократить на 60 кг при росте жёсткости на кручение на 41%.

Алюминиевые 20-дюймовые диски добавляют спортивности облику и сочетаются с выразительным рельефом боковин. В прошлом поколении максимумом были 19 дюймов. Фонари — с трёхмерным эффектом. Кузов может быть окрашен в 11 однотонных оттенков либо в пять двухцветных вариантов.

Компания отрапортовала об улучшенных подвесках (спереди стоят Макферсоны, сзади — либо скручивающаяся балка, либо, для полноприводных исполнений и версий с 20-дюймовыми колёсами, многорычажка). Электроусилитель руля модернизирован ради улучшенного отклика и большей чёткости в околонулевой зоне. Новая муфта в системе полного привода срабатывает в пять раз быстрее прошлой (за 0,2 с). Такая система позволяет выбирать режимы движения Standard, ECO, Sport, Snow и Off-Road.

Интерьер напоминает старший Rogue/X-Trail. Цифровая перенастраиваемая приборка насчитывает по диагонали 12,3 дюйма (управляется дисковым переключателем на руле), центральный дисплей — 9,0. Из новшеств для Кашкая: беспроводной Apple CarPlay и центральная подушка безопасности между передними сиденьями.

Паркетник оснащён турбомотором 1.3 DiG-T с 12-вольтовым стартер-генератором и компактной литий-ионной батареей (так называемый умеренный гибрид). У данной установки будет три версии: на 140 л.с. (240 Н•м) и 157 л.с. (260 Н•м) при наличии «механики» или на 157 л.с. (270 Н•м) при выборе вариатора Xtronic. В последнем случае есть ещё выбор между передним и полным приводом, в остальных модификациях только передний.

Интерьер должен порадовать покупателей новыми материалами на сиденьях, окружающей подсветкой, подросшим пространством в коленях, над головой и в багажнике, а ещё — обрамлением экрана под гранёное стекло в японском стиле.

Длина равна 4425 (+35 мм к прошлому поколению), высота — 1635 (+10), ширина — 1838 (+32), колёсная база — 2666 (+20 мм).

На вершине гаммы — гибридная установка e-Power со 190-сильным электродвигателем (330 Н•м) на передней оси, получающим энергию от тяговой батареи, которую заряжает на ходу 156-сильный агрегат 1.5 с переменной степенью сжатия. Этот мотор, в отличие от ранее созданного Ниссаном двухлитрового, специально разработан под амплуа ДВС-генератора. Он только поставляет энергию в аккумулятор и с колёсами не связан. Qashqai будет первым Ниссаном в Европе с установкой e-Power.

Среди других приятных мелочей производитель упоминает точку доступа Wi-Fi, раздающую интернет на семь устройств, интерфейсы Google Assistant и Amazon Alexa, позволяющие среди прочего связывать машину с умным домом. Появился тут и улучшенный автопилот ProPilot, обладающий функцией связи с навигацией (только для версий с вариатором) и расширенным диапазоном условий, при которых может действовать. Он ведёт машину самостоятельно в пределах полосы, останавливает и снова трогается, учитывает данные от навигатора и информацию о знаках.

В топовых версиях Кашкая внедрён проекционный экран на лобовом стекле с диагональю 10,8 дюймов и самым большим изображением в сегменте. Он готов выводить различную дорожную информацию и навигационные подсказки.

Ещё тут появилась система предотвращения бокового столкновения с препятствиями при маневрировании в стеснённом пространстве, автоматическое торможение при движении задним ходом, а реакция на препятствия спереди улучшена за счёт увеличенной дальности радара. Премьера российской версии нового Кашкая состоится позже, сообщает представительство фирмы.

История

Анастасия Королькова, Леонид Попов

В 2006 году на Парижском мотор-шоу состоялась официальная презентация кроссовера Nissan Qashqai. Эта модель стала первой в линейке Ниссана, полностью разработанной в европейском дизайн-центре компании. В Европе и у нас паркетник продаётся под именем Qashqai, в Австралии же и в Японии он известен как Dualis. В США реализуется автомобиль под названием Rogue, однако он отличается иным оформлением передней и задней частей кузова.

С самого начала кроссовер предлагался как с передним, так и с полным приводом. Моторная гамма включает дизельные и бензиновые силовые агрегаты мощностью от 110 до 150 л.с., которые агрегатируются как с «механикой», так и с «автоматом». В 2008 году японцы представили семиместную версию Кашкая. От стандартного Qashqai+2 отличался увеличенной на 135 мм колёсной базой, а также наличием третьего ряда сидений.

В 2010 году модель претерпела плановое обновление. В ходе рестайлинга кроссоверу Nissan Qashqai достались подретушированные фары головного света, модернизированные бамперы, другие фонари, а также была улучшена шумоизоляция салона. Двухлитровый дизельный мотор был заменён турбодвигателем объёмом 1,6 л.

Второе поколение было представлено осенью 2013 года. Автомобиль перебрался на платформу Альянса CMF-CD в связи с чем неплохо подтянулся по части электроники (слежение за слепыми зонами зеркал, разметкой, усталостью водителя, помощь при параллельной парковке, светодиодные фары в топ-версиях).

Ассортимент моторов менялся в ходе жизненного цикла (а также варьировался от рынка к рынку) и был разнообразным: турбомоторы 1.2, 1.3, 1.6, атмосферники 2.0, дизели 1.5, 1.6, 1.7. Разброс мощностей от 110 до 163 сил.

В 2017 году модель обновилась, при этом внешне больше всего поменялась фронтальная часть (правый нижний кадр в коллаже). Вместе с тем появился автопилот ProPilot (простой, с ведением в пределах полосы), медиацентр NissanConnect поменял интерфейс, появились новые сиденья и руль, скорректированы параметры пружин и амортизаторов.

Nissan официально представила кроссовер Qashqai нового поколения

Nissan Qashqai
Фото Nissan

Иван Бахарев, 18 февраля 2021, 14:35

Компания Nissan официально представила кроссовер Qashqai третьего поколения. Пока это версия для Европы, но в России он тоже получит новую фирменную внешность с «двухъярусной» оптикой, кардинально пересмотренный салон в стиле X-Trail и доработанную подвеску.

Новый Nissan Qashqai перешел на модульную платформу CMF-C от Renault-Nissan и заметно прибавил в габаритах. Длина и ширина выросли на 35 и 32 мм соответственно (до 4412 и 1869 мм), высота увеличилась на 25 мм (до 1620 мм), а колесная база растянулась на 20 мм (до 2666 мм).

Nissan Qashqai. Фото Nissan
Nissan Qashqai. Фото Nissan
Nissan Qashqai. Фото Nissan
Nissan Qashqai. Фото Nissan

Кузов при этом частично сделан из алюминия и высокопрочных сталей, благодаря чему его жесткость выросла на 41%, а масса снизилась аж на 60 килограммов. Подвеска тоже новая – для переднеприводных «Кашкаев» предусмотрены стойки McPherson спереди и балка сзади, а полноприводным положена полностью независимая подвеска с задней многорычажкой.

И если по внешности новый Qashqai ожидания оправдал (более угловатая форма кузова, решетка радиатора V-Motion и «двухъярусная» оптика с узкими матричными фарами), то по салону он превзошел их. Внутри кроссовера третьего поколения теперь «живут» сразу три дисплея: 9-дюймовый для медиасистемы, 12,3-дюймовый для цифровой комбинации приборов и 10,8-дюймовый для проекции на лобовое стекло. Плюс ко всему, в салоне Qashqai стало просторнее: пространство для коленей задних пассажиров расширилось на 28 мм, а над головами – на 15 мм.

Что касается «техники», то в третьем поколении младший брат «Икс-Трейла» окончательно превратился в гибрид. На старте продаж в Европе его предложат с единственным бензиновым турбомотором 1.3 в сочетании с электрическим стартер-генератором, которые суммарно выдают 140 и 157 лошадиных сил (в зависимости от типа привода). Из трансмиссий будут доступны только шестиступенчатая «механика» и вариатор.

Полноприводные кроссоверы также получат пять режимов движения: Standard, ECO, Sport, Snow и Off-Road. Благодаря новым настройкам при пробуксовке колес время активации системы полного привода уменьшилось в пять раз — до 0,2 секунды.

Еще одно новшество – фирменная гибридная система e-Power. В ее состав войдет 1,5-литровый бензиновый мотор-генератор, который лишится прямой связи с колесами и будет подзаряжать батарею для установленного на месте коробки передач электродвигателя. Суммарная отдача такой версии составит 190 л.с. и 330 Нм крутящего момента, а в продажу она выйдет только в 2022 году.

Когда новый Nissan Qashqai появится в России, пока неизвестно, но очевидно, что выпускать его будут там же, где и сейчас — на российском заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Соответственно, раньше 2022 года новинку точно можно не ждать.

Источник: пресс-служба Nissan

Новый Nissan Qashqai против старого – прямое сравнение

«Кашкай» – основа успеха компании Nissan в Европе (да и в России тоже). Поэтому при смене поколений кроссовера дизайнерам пришлось действовать по схеме «не навреди»: резкой сменой концепции был велик риск отпугнуть лояльную аудиторию.

А раз стиль машины эволюционировал без радикальных переделок (за малым исключением), мы решили предметно сравнить новый Qashqai с предшественником, используя самый наглядный инструмент – слайдеры. Двигая курсор на картинках влево-вправо, увидите много интересных деталей, которые при первой встрече с кроссовером могли ускользнуть от внимания.

Спереди

Проще всего узнать новый Qashqai с лица. Используя компактность прогрессивной светодиодной матричной оптики, стилистам британского дизайн-центра Nissan (именно в Лондоне рисовали машину) удалось придумать запоминающийся «взгляд», образованный тонкими основными фарами и ходовыми огнями в форме бумерангов.

При этом знакомый по прежней модели V-образный рисунок решетки радиатора сохранили, но сам «гриль» сделали крупнее и массивнее. Бампер в свою очередь получил более лаконичные обводы с вертикальными «жабрами» по бокам.

Профиль

Силуэт кроссовера вроде бы вообще не изменился, но только присмотритесь, сколько здесь свежих деталей! Форма дверных проемов, расположение поясной линии, да хотя бы выраженные грани кузовных панелей – все это говорит о том, что силовая структура «Кашкая» действительно серьезно переделана, как и заявляет Nissan.

Украсили кроссовер 20-дюймовые колеса, раньше дисков такого размера для «Кашкая» не предлагали. Плюс заметно изменение габаритов. Напомним, машина нового поколения прибавила по всем направлениям, получив +35 мм к длине (4425 мм), +32 мм к ширине (1838 мм), +10 мм к высоте (1635 мм), колесная база вытянулась на 20 мм – до 2666 мм. А вот неровное днище настораживает – для езды вне асфальта это не лучшая конфигурация.

Сзади

Корма нового «Кашкая» оформлена явно строже: теперь в ней меньше округлости, больше четких линий. Из любопытных деталей – фонари с трехмерным эффектом и динамическими указателями поворотов на топовых версиях, крупное название модели под логотипом марки. А еще интересно выглядит контрастная крыша: таких двухцветных комбинаций в палитре кроссовера пять.

За композитной пятой дверью, которая впервые получила сервопривод с бесконтактным датчиком открытия, видим увеличенный на полсотни литров грузовой отсек. Кроме того, пол багажника опущен на пару сантиметров благодаря более компактной задней подвеске.

Салон

Вот где революция. Внутри теперь все иначе: компоновку передней панели изменили полностью. Из самого заметного – цифровая комбинация приборов и вынесенный наверх крупный сенсорный дисплей мультимедийной системы. Также обратите внимание на изящный селектор трансмиссии.

Вентиляционные дефлекторы переехали вниз, ближе к панели климат-контроля. А важную информацию водителю, помимо красочной приборной доски, впервые на «Кашкае» доносит проекционный дисплей размером 10,8 дюйма.

Гибриды вместо дизелей

Плохие новости для фанатов моторов на тяжелом топливе. Qashqai утратил все без исключения дизели, зато стал по умолчанию гибридным. Основу линейки теперь составляет доработанная 1,3-литровая бензиновая «четверка» с 12-вольтовым электрическим «довеском». Доступны два варианта форсировки: на 140 и 158 сил. Исчез робот – роль автоматической трансмиссии отныне выполняет вариатор, который сочетается со старшим мотором, передним или полным приводом.

Главная техническая новинка – система e-Power. Снабженный такой силовой установкой Qashqai – последовательный гибрид. Бензиновый мотор 1.5 с переменной степенью сжатия раскручивает генератор, подзаряжающий батарею и снабжающий энергией 190-сильный электродвигатель привода передних колес. Иными словами, японцы построили электрокар, который питается не от розетки, а от своего собственного источника энергии на борту.

Для наглядности предлагаем сравнить линейку моторов нового и старого «Кашкая» для Европы. В России кроссовер третьего поколения тоже появится (это нам официально подтвердили в «Ниссане»), но позже и, вероятно, с адаптированной под наш рынок линейкой агрегатов.

  Новый Qashqai (2021) Qashqai (2018)
«Мягкие» гибриды
   
  1.3 DIG-T 140 л.с. MHEV 12В, механика -
  1.3 DIG-T 158 л.с. MHEV 12В, механика -
  1.3 DIG-T 158 л.с. MHEV 12В, вариатор -
  1.3 DIG-T 158 л.с. MHEV 12В, 4WD, вариатор -
Полный гибрид
   
  e-Power 1.5 190 л.с. -
Бензин    
  - 1.3 DIG-T 140 л.с., механика
  - 1.3 DIG-T 160 л.с., робот
Дизели    
  - 1.5 DCI 115 л.с., механика
  - 1.5 DCI 115 л.с., робот
  - 1.7 DCI 150 л.с., механика
  - 1.7 DCI 150 л.с., 4WD, вариатор

Nissan Qashqai J11 – пять главных недостатков

Nissan Qashqai первого поколения произвел если не революцию, то определенный переворот на российском рынке. Россияне уже до этого узнали, что бюджетные, но нормально спроектированные и хорошо собранные иномарки могут быть не сильно дороже моделей Lada (привет Renault Logan), а с появлением Qashqai выяснили, что компактный и не откровенно бюджетный кроссовер это удобно, комфортно и относительно недорого. Да, цена на автомобиль всегда была выше бюджетных седанов, но так и ощущения от машины другие, как будто пересаживаешься на класс выше. В общем, Qashqai в России пришелся ко двору. Посему, когда Nissan объявил, что будет выпускать автомобиль второго поколения, фанаты модели напряглись, очень уж разительно новая машины отличалась от старой, это пугало.

Nissan Qashqai II (J11) выпускается с 2014 года

В серию автомобиль второго поколения пошел в 2014 году, в том же году начали продавать его и в России, правда сначала машины импортировали из Англии, на заводе под Питером сборка была налажена только через два года, но заодно инженеры внесли некоторые изменения, чтобы лучше адаптировать модель к российским условиям. Считается, что российская сборка по качеству не уступает английской, более того, встречаются даже мнения, что с импортными автомобилями больше проблем.

Опасения о том, что концептуально второе поколение будет иным, по большому счету не оправдались. Да, цена относительно рынка стала выше – раньше Qashqai был лоукостером в мире среднего класса, теперь просто нормальный кроссовер за адекватную цену, но в остальном все осталось. Комфортный и удобный салон, отличная управляемость, выразительная внешность, богатая комплектация, относительная надежность, приличный для кроссовера клиренс и наличие версий с полным приводом. В Nissan решили сделать Qashqai в корпоративном стиле, так что теперь автомобиль не отличишь от более дорого и статусного X-Trail, что Qashqai, конечно, только на пользу.

Ниссан Кашкай II

Но чем хорош Qashqai второго поколения вы и так наверняка знаете, мы же больше хотим поговорить про минусы модели. Они тоже есть.

1. Конденсат с потолка

Вроде салон и хорошо собран, и материалы отделки приличные, а вот такая напасть – зимой с потолка в районе солнцезащитных козырьков на водителя иногда капает конденсат. Сама обивка потолка при этом становится мокрой и выглядит, как бы помягче скачать, непрезентабельно.

Конденсат на потолке

Причина в конструктивных особенностях и штатном материале, который используется для шумоизоляции крыши. На форуме поклонников марки большая тема с описанием проблемы и способами борьбы. Обычно вскрывают потолок и меняют шумку, кому-то помогает, кому-то нет. Но такая ерундовая проблема несолидно смотрится по меркам класса и цены автомобиля. На заводе не реагируют.

Под обшивкой

2. Свечные колодцы двухлитрового мотора

Сегодня на Qashqai второго поколения ставятся только бензиновые двигатели 1,2 и 2 литра, раньше был еще и дизель 1,6, но его продажи прекратили из-за невысокого спроса. Не сильно покупатели любят и 1,2, он хоть и с турбиной, которая позволяет выдавать приличные 115 л.с., но все равно турбодаунсайзинг у российских водителей не в чести. Иное дело старый добрый атмосферный агрегат в 2 литра. Его немного модифицировали по сравнению с первым поколением, мощность немного подросла, но суть осталась прежней.

Двигатель 2.0 144 л.с. (MR20DD)

Мотор и правда неплохой, а главное с приличным ресурсом – при должном уходе до ремонта может пройти 250-300 тысяч километров. Но, как водится, есть одна проблема. При замене свечей есть шанс получить трещину в свечном колодце, что ведет к неминуемой замене ГБЦ. И это не из серии сила есть ума не надо, трещины появляются даже при обычной затяжке. Наученные горьким опытом владельцы обзавелись для такой операции динамометрическим ключом, но даже с ним стоит проявлять осторожность.

3. Вариатор

Nissan, как известно, предпочитает вариатор: на всех моделях марки (ну, не считая Terrano, который на самом деле Duster просто с другим шильдиком) в качестве автоматической трансмиссии используется именно он. Кому-то вариатор нравится, мол, расход поменьше, чем у АКПП (впрочем, особо низким расход Qashqai не назовешь, особенно с двухлитровым мотором) и пошустрее автомобиль (с этим сложно спорить), но кому-то и нет: надежность современных вариаторов Nissan тема непонятная и неопределенная.

Вариатор Nissan

С одной стороны, с каждым новым поколением Jatco (Nissan владеет этой фирмой и покупает вариаторы у нее) делает все более сложные и навороченные агрегаты, причем эти технические изыски скорее негативно сказываются на ресурсе. С другой стороны, теоретический запас прочности вроде бы есть. Отзывы реальных владельцев противоречивы – кто-то проехал 200 тысяч километров, кому-то по гарантии (хорошо, если по гарантии!) меняли на 20 тысячах. Причин, почему мы внесли вариатор в раздел минусов, две.

Во-первых, Nissan не дает выбора и это не очень хорошо. С передним приводом еще можно заказать «механику», но полноприводные и самые популярные Qashqai только с вариатором. Во-вторых, очень уж это нежная трансмиссия. Прослужить она может долго, но нельзя резко ускоряться, нельзя буксовать (зачем тогда нужен полноприводный автомобиль?), а масло менять необходимо каждые 40-60 тысяч километров пробега – в общем, водитель должен думать не о своем удобстве, а о ресурсе нежного агрегата. Как-то это не очень хорошо.

О том, что с вариатором что-то не так, владелец узнает быстро. Агрегат начнет тупить, пинаться при переключении, зависать на определенных режимах. Долго так не проездишь.

4. Отопление и вентиляция салона

Очень много от владельцев Qashqai второго поколения жалоб на отопление и работу климат-контроля. С мотором 1,2 все понятно. Он в принципе небыстро прогревается, а на холостом ходу в мороз на рабочую температуру никогда не выйдет, но проблемы возникают и с двухлитровым агрегатом. У того с прогревом все хорошо, но вмешивается странный алгоритм климат-контроля. У кого-то он дует холодным воздухом, когда надо греть, у кого-то не может растопить пелену на стеклах, кто-то никак не может найти оптимальную температуру из-за постоянно скачущих и сменяющих друг друга режимов работы. На какой-нибудь более простой и дешевой машине на это можно было бы закрыть глаза, но Qashqai все-таки претендует на некий уровень, несолидно.

Климат-контроль

5. Тонкое ЛКП

Многие современные автомобили в виду экономии красятся очень тонким и «нежным» слоем краски, но у Qashqai он переходит все разумные границы. Про тонкое ЛКП и постоянные проблемы со сколами, натертостями и пескоструем говорит чуть ли не каждый владелец Qashqai. Любителей позлословить по поводу российской сборки можем сразу успокоить – у машин из Англии ситуация не только не лучше, но и даже хуже. Рассказы некоторых владельцев вообще за гранью: чуть промазал пистолетом на заправке – скол до металла, пара контактов крышки багажника с крышей и кромка уже облезла, проехал близко к кустам – получи борозды царапин. Про то, что камни превращают капот и передние крылья в иллюстрацию к статье про пятна Роршаха писать смысла нет – уже через год активной эксплуатации почти у каждого Qashqai уже есть что подкрасить. Да, стоит признать, что коррозионная стойкость кузова неплоха, и сильно гнить сколы не начинают, но товарный вид автомобиля портится быстро. Это тоже важно.

Сколы на капоте

Второе поколение Qashqai уже не столь популярно как в свое время было первое, но это и понятно, цены все-таки возросли, да и время жизни первого поколения пришлось на успешные годы в российской экономике, а второе поколение выходило и продается на фоне кризиса. Сама машина, по нашему мнению, от смены поколений хуже не стала, и в своем сегменте смотрится уверенно. Однако описанные нами вещи имеют место быть, нужно просто смириться – идеальных автомобилей не бывает.

В России началось производство Nissan Qashqai и X-Trail с функциями автономного вождения

Российский завод Nissan начал производство кроссоверов Nissan Qashqai и X-Trail с ProPilot, представляющей из себя первый уровень системы автономного вождения, и с новыми функциями Nissan Connect Services.

ProPilot – это система управления автомобилем, которая помогает водителю выполнять следующие действия на автомагистрали: разгон и торможение, поддержание нужной скорости и безопасной дистанции до впередиидущей машины, остановка в пробке и плавный старт после того, как автомобиль впереди начинает двигаться, удержание в центре полосы, сообщает пресс-служба Nissan.

Еще одно нововведение – интерактивная связь с автомобилем через мобильное приложение Nissan Connect Services. Это целый комплекс сервисов, который позволяет получать информацию об использовании автомобиля с помощью возможностей телематики благодаря соединению со смартфоном. Приложение Nissan Connect Services дает возможность управлять многими функциями автомобиля дистанционно и отслеживать их. Например, запускать двигатель или отслеживать местонахождения автомобиля.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», по итогам первых двух месяцев 2021 года российские дилеры Nissan реализовали 8022 автомобиля, что на 25% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. В результате Nissan занял восьмое место по продажам среди всех автопроизводителей в России, а доля рынка марки составила 3,7% против 4,9% годом ранее, согласно данным АЕБ. Бестселлером Nissan на российском рынке в январе-феврале стал кроссовер Nissan Qashqai, чьи продажи снизились на 20% и составили 3327 штук. Второе место занял Nissan X-Trail с показателем 2854 реализованных машины, что на 30% ниже показателя годичной давности.

Напомним, в конце 2021 года в России появится среднеразмерный внедорожник Nissan Pathfinder нового поколения, который будет поставляться по импорту. Еще одной новинкой станет кроссовер Qashqai нового поколения, чья европейская премьера прошла в феврале. Как рассказал в интервью агентству «АВТОСТАТ» заявил управляющий директор регионального подразделения Nissan East Андрей Акифьев, дата старта продаж модели в России определяется, так как специалистам компании требуется время на локализацию и на адаптацию автомобиля под российские условия. Кроме того, компания Nissan не исключает появления на российском рынке внедорожника Patrol следующего поколения. А вот возвращения в нашу страну кроссовера Juke в том виде, в котором он сейчас выпускается, ждать не стоит, хотя в компании рассматривают различные варианты моделей из линейки Nissan в этом сегменте.

Какие еще модели можно ждать на российском рынке в 2021 году? Подскажет «Календарь новинок».

Фото: Nissan

Рассекречено третье поколение Nissan Qashqai

Компания Nissan провела онлайн-презентацию самой важной новинки года — Qashqai третьего поколения. В ЕС продажи кроссовера начнутся ближе к лету. Нам придется подождать в лучшем случае год. 

Автомобиль сохранил архитектуру CMF-C, но получил совершенно другой кузов. Паркетник стал более смелым в некоторых решениях экстерьера. В частности, появились уже типичные для Nissan двухуровневые фары. В корме угадываются сходства с предшественником, хотя все элементы здесь новые. Задняя часть стала визуально чище: дизайнеры убрали все лишние изгибы на пятой двери и в LED-рисунке оптики.

Кроссовер стал чуть крупнее, и теперь его габаритная длина достигает 4425 мм. Колесная база прибавила 20 мм, что должно положительно сказаться на пространстве для пассажиров второго ряда. Багажник увеличился на 74 литра, и его объем теперь составляет 504 л.

Переднюю панель в салоне нарисовали с нуля. Здесь новейшая мультимедийная система Nissan Connect с 9-дюймовым экраном (в топовых комплектациях). Органы управления климат-контролем уменьшились. Изменили японцы и организацию клавиш на руле. Вместо традиционного рычага коробки передач теперь модный джойстик. Стрелки приборной панели уступили место 12,3-дюймовому экрану. В списке опций есть и большой head-up дисплей. Для пассажиров второго ряда предусмотрены разъемы USB-A и USB-C.

В ЕС клиентам предложат 1,3-литровый мотор DiG-T. Это доработанный бензиновый агрегат от Arkana. Движок является частью системы «мягкого гибрида» с 12-вольтовым стартер-генератором и небольшой батареей. Такую машину можно будет взять с 6-МКП или с вариатором. Привод — либо передний, либо полный.

Есть и полноценная гибридная версия, когда электромотор с отдачей 190 л. с. вращает переднюю ось, а ДВС работает как генератор для подзарядки тяговой батареи. В США этот кроссовер будет называться Nissan Rogue Sport. Для нашего рынка пока продолжат выпускать второе поколение «Кашкая».

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Nissan Qashqai | Характеристики, расход топлива, габариты

Nissan Qashqai | Технические данные, расход топлива, габариты Nissan Nissan 100 NX Nissan 180 SX Nissan 200 SX Nissan 240SX Nissan 280 Zx, zxt Nissan 300 ZX Nissan 350Z Nissan 370Z Nissan AD Nissan Almera Nissan Altima Nissan Ariya Nissan Armada Nissan Avenir Nissan Bassara Nissan Bluebird Nissan Cedric Nissan Cefiro Nissan Cherry Nissan Cima Nissan Crew Nissan Cube Nissan Datsun Nissan Elgrand Nissan Expert Nissan Fairlady Nissan Figaro Nissan Frontier Nissan Fuga Nissan Gloria Nissan GT-R Nissan IMQ Nissan IMx Nissan Juke Nissan Kicks Nissan King Cab Nissan Lafesta Nissan Langley Nissan Largo Nissan Laurel Nissan Leaf Nissan Leopard Nissan Liberty Nissan Livina Nissan Лучино Nissan March Nissan Maxima Nissan Micra Nissan Mistral Nissan Moco Nissan Murano Nissan Navara Nissan Note Nissan NP 300 Пикап Nissan NV200 Nissan Pathfinder Nissan Patrol Nissan Pick UP Nissan Pixo Nissan Prairie Nissan Presage Nissan Presea Президент Nissan Nissan Primera Nissan Pulsar Nissan Qashqai Niss Квест Nissan R Nessa Nissan Rasheen Nissan Rogue Nissan Rogue Sport Nissan Safari Nissan Sentra Nissan Serena Nissan Silvia Nissan Skyline Nissan Stagea Nissan Stanza Nissan Sunny Nissan Sway Nissan Sylphy Nissan Teana Nissan Terra Nissan Terrano Nissan Tiida Nissan Tino Nissan Titan Nissan Vanette Nissan Versa Nissan Wingroad Nissan X-Trail Nissan Xterra Nissan Z

Пожалуйста, выберите поколение Nissan Qashqai из списка ниже, чтобы проверить подходящую версию.Для получения дополнительных технических характеристик (таких как мощность двигателя, размер, вес, расход топлива и т. Д.) Выберите одну из версий.

Nissan Qashqai III (J12) - цена: + 0 руб. 2021 - Внедорожник, Кроссовер
Мощность: от 140 до 158 л.с. | Размеры: 4425 x 1835 x 1625 мм
Nissan Qashqai II (J11, рестайлинг 2017) 2017-2021 Внедорожник, Кроссовер
Мощность: от 110 до 163 л.с. | Размеры: 4394 x 1806 x 1595 мм
Nissan Qashqai II (J11) - цена: + 0 руб. 2013 - 2017 Внедорожник, Кроссовер
Мощность: от 110 до 163 л.с. | Размеры: 4377 x 1806 x 1595 мм
Nissan Qashqai + 2 I (NJ10, рестайлинг 2010) 2010 - 2014 гг. Внедорожник, Кроссовер
Мощность: от 110 до 150 л.с. | Размеры: 4541 x 1780 x 1645 мм
Nissan Qashqai I (J10, рестайлинг 2010) 2010 - 2014 гг. Внедорожник, Кроссовер
Мощность: от 103 до 150 л.с. | Размеры: 4330 x 1780 x 1615 мм
Nissan Qashqai + 2 я (NJ10) 2008-2010 Внедорожник, Кроссовер
Мощность: от 103 до 150 л.с. | Размеры: 4530 x 1780 x 1645 мм
Nissan Qashqai I (J10) - цена: + 0 руб. 2007 - 2010 Внедорожник, Кроссовер
Мощность: от 103 до 150 л.с. | Размеры: 4315 x 1780 x 1605 мм
.Установка и цены на NISSAN QASHQAI

. Окончательная продажа NISSAN QASHQAI NISSAN CASCAI Новые технические данные

➖ Качество сборки
➖ Шумоизоляция
➖ Багажник малый

Плюсы

➕ Динамика.
➕ Комфортный салон.
➕ Эконом
➕ Дизайн.

Ниссан Кашкайш Достоинства и Недостатки в новом кузове выявлены по отзывам реальных владельцев. Более подробно о преимуществах и КОНСЕРВАЦИЯХ NISSAN. Кашкай 1.2 и 2.0 с механикой и вариатором, а также дизель 1.6 полностью с приводом 4х4 можно узнать из следующих рассказов:

Отзывы о собственности

Все грехи и скрипы в сумке. Дилер говорит, что это норма для Nissan Cascais 2.

.

В подъезде за 60 км / час по ветру. Приборная панель в ночное время зеркально отражается на лобовом стекле, так как козырек не закрывает его. Шумоизоляция Плохая, нужно в полной комплектации включая торпеду.

Отзыв о Nissan Qashai 1.2 (115 л.с.) АКПП 2014

Автомобиль красивый, но качество материалов отделки салона не особо много: дребезжит на кочках. Системная ошибка START / STOP высвечивается 3 раза, но потом система вроде работает, вылет тяжелый, вроде неплохо ...

Дизайн NISSAN CASCAI 2 неплохой, экономичностью машина довольна, расход летом в среднем 4,2 л. Бензин, но с плавным ходом) Осенью заменил резину с 19 до 18 лет, поставил китайскую, самую дешевую и, каким-то чудом машина стала мягче и приятнее.

Силы не чувствует, удары воспринимает плохо, удары бывают чувствительными и неприятными. Когда идет снег, и улица хоть и маленькая, дворники работают плохо, ты - Дуби, и очень плохо чистишь, мало дует.

Nissan Cascai 1.2 капремонт на Механике 2014

Видеоотзыв

«Впечатления от машины только положительные. Вначале Cascais 2 казался таким динамичным, но через 1000 км проехал, динамика проявилась.Комфорт, тишина в гостиной на уровне. Все удобно под рукой.

Расход идеален для такой машины: по трассе 7 литров, по городу 10 литров (машина еще в актуальном состоянии, потом упадет). На 92 бензине отлично работает. Space Torpedo - такого нет ни в одной из упомянутых машин.

Электромеханический тормоз с ручным управлением с кнопками - очень удобно. Салон тихий и двигатель очень тихий, иногда приходится долго прислушиваться, если он работает, несколько раз случайно пыталась запустить рабочий двигатель - ну она этого не слышит.

Навигация - сила ниссана, практически не пригодится, часто снимает по мере надобности. Радио не самое чувствительное, желаю лучше. Под ногами не сносит, все остальные стороны в порядке.

Про царапание дворников написано много - не проблема, два коротких нажатия рычага вверх при работающем двигателе и в сервисном режиме, на автомойке всегда делают. Также напишите эту течь в зеркало заднего вида водителя, ничего подобного не наблюдается, даже на скорости 140-150 не слышно.

Владелец переходит на Nissan Cascais 2.0 (144 КМ) на механике 2014 года выпуска

Где купить?

Дизайн, начинка автомобиля по уровню. Отличная навигация, очень удобный интерфейс. Проверка колес парктроником просто отличная. Музыка играет очень хорошо (не слушаю очень громко). Очень удобный салон, зона отдыха. Хорошо ведет себя на трассе. Приятная одежда.

Множество ненужных опций: контроль полосы, режим ECO и автопарковка (в лучшем случае). Я не использую, но переплатил, потому что взял полный комплект.

Павел Миньков едет на Nissan Qashqai 2.0 (144 КМ) на машине 2015 года

Машинка резкая, по грунтовой дороге отчетливо слышно все содержимое дороги стучит по плечу, в салоне все нормально но хотелось сидений побольше и побольше, багажник у меня такой маленький, вариант не изменился потому что пришла потому что пришла, из салона остаюсь с необходимой перепрошивкой софта вариатора.

Ездил

, 20 мин и едет, расход топлива зимой был 7,5-9 литров при скромной езде, понравился электро обогрев лобового стекла (зимой не нужно ломать поручень), на трассе держит хорошо, расход 4 - 5 по 90-100 км, в основном 3+ машины.

Недостатки: передние стойки мешают осмотру дороги, открытый обогреватель (нужна сетка), отсутствие подсветки на кнопках открывания стекол (думаю ночью), стук камней и песка вокруг арок (при езде по гравию), слабое выцветание задних стекол, Освещение в багажном отделении есть только с одной стороны.
Nissan Qashqai 1.6d за 2014 год

Юрий Инвинсибл, Отзыв о Nissan Qashai 1.6 Diesel (130 км) 2014 г.

В автосалоне выглядит очень достойно (кожа), все на своих местах.Комфортно. Пластик пластик мягкий. Места в салоне достаточно.

Багажник, конечно, большой, но тоже огромный, я бы его не назвал (хотя запаска внутри полно). Печь «Санкт-Петербург» греет лучше первой партии. Двигатель греется до 87 градусов намного быстрее, чем у англичан (держал у соседа).

Работа с климатом все еще не понятна. Светодиодные фары мне очень нравятся. Сам свет регулируется, такая же машина далеко.Короче свет работает нормально. Но как работает датчик дождя, я не понимаю. Не по сезону. Зеркала с подогревом для стекол (особенно передних) вообще класс. Зима в самом разгаре и скребком для стекла я вообще не пользовался.

Двигатель и вариатор работают нормально. Никаких поломок, зависаний и т. Д. Прогрейте машину и нет давления на газ. Мне нравится варатор с имитацией смены. К работе претензий нет.

Сборка автомобиля - Россия (Санкт-Петербург), с японскими комплектующими (двигатель, коробка и несколько систем).Много тем о крикете, но я молчу.

Отзыв о Nissan Cascai 2.0 полноприводная версия 2016

В ходе разгрузочной операции были усилены по отзывам машины машины, они ярко проявили себя как профессионалы и некоторые недостатки конструкции. Но обо всем по порядку.

Еще комфортно внутри, ни сверчков, ни скрипов, ни стуков (пока не проявляется). Прекрасно настроен климат, кондиционер очень эффективно охлаждает (в августе мы достигли +40 в августе).

В дороге и по трассе, и по городу - песня отлично держит дорогу, хорошо реагирует на холода. Отдельное спасибо производителю за заводские настройки резины нормальные пирели. Скорпион.

Торможение как на неровной, так и на сухой дороге на 5+. Вы не поверите, но за 4 месяца ни разу не работали АБС. Лазил не по грязи, а в режиме: на пикнике в лесу, на рыбалке, на сломанном спальном месте на кровати - лично мне работы на глаза хватает.Опять же, респект производителю, что стальная защита стоит с завода моторного отсека, от этого как-то спокойнее.

Из минусов - багажник меньше дотации! Для кроссовера (пусть и городского) меньше, чем для седана класса! К тому же тоже непонятно, как работает датчик дождя. Пока вы не привыкнете к алгоритму смотрителя.

Отзыв на Nissan Qashqai 2.0 (144 л.с.) с механикой 2017 г.

Один из самых доступных аттракционов. Называйте Nissan Qashai , , который был обновлен последним.Изменения в машине были необходимы, а вот кросс между Россией и Европой имеет большое количество вариантов исполнения. Углеводы. В базовой комплектации стоит от 109 000 рублей, в самой дорогой обойдется в 1700 000 рублей. Новый Nissan. Кашкайш 2017, фото, цены на полные комплекты и стоимость этого варианта будут рассмотрены в этой статье, по заявлению производителя он имеет более совершенную звукоизоляцию, эффективную подвеску и несколько примеров исполнения двигателя. Рассмотрим, почему Кроссовер идет в базовой комплектации за 1 090 000 рублей, для каких опций стоимость автомобиля повышается до 1700 000 рублей и многие другие моменты.

Stock New

Exterior

Кроссовер Nissan Cascais первого поколения 2017 года пользовался большой популярностью благодаря своей невысокой цене, но внешнему виду не хватало привлекательности и современных черт. На фоне популярности предыдущего поколения NISSAN QASHQAI 2017 стал более интересным и современным. Внешние особенности называются :

  • Головная оптика кристаллического типа, в производстве используются современные технологии для небольших светодиодных фонарей.
  • Система охлаждения представляет собой миниатюрную защиту, дизайн выполнен в классическом стиле.
  • Передний бампер отличается большими размерами и огромным расходом воздуха. По дизайну, продвижение под противотуманными фарами, имеющими хром, не может создать хром.
  • Дверь, корпус и некоторые части днища защищены жестким пластиком. Точно так же многие производители автомобилей предпочитают защищать кузов автомобиля. В рассматриваемом случае защита выполнена в черном цвете и выделяется на фоне корпуса.

  • Показана крыша кроссовера, которая значительно увеличивает аэродинамику автомобиля. Этот момент также определяет, что задний ряд не такой просторный, как был раньше. Однако подобная форма кровли является неотъемлемой частью всех современных средних крестов.
  • В задней части машины расположены большие фонари в виде камня. Внизу крышки туловища хромированная окантовка, над стеклом большой спойлер со встроенным стоп-сигналом.
  • Задний бампер имеет компактную конструкцию, без ярких изолированных выхлопных труб.

В целом Nissan Cascais 2017 (новый кузов), комплектации, цены и фото, представленные в этой статье, оказался кроссовером в ограниченном стиле. При этом автомобиль стал спортивнее за счет высокого расположения круговых арок.

Внешний вид в зависимости от конфигурации

Оснащение Xe.90 159 90 160 SE. 90 159 90 160 Se +. Le. 90 159 90 160 Le +. Ле Спорт.
Передний бампер: верх в цвет кузова, низ - черный
Задний бампер: верх в цвет кузова, низ - черный
Черные защитные шайбы на двери
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Грязь
стальные пластины 16 дюймов
17-дюймовые легкосплавные диски
19-дюймовые легкосплавные диски
Тонировка задних боковых стекол и стекла багажной двери
Фары противотуманные передние.
Галогенные фары с механической регулировкой уровня
Светодиод BI. Светодиодные фонари Дневной свет с автоматической регулировкой уровня 90 159 90 158
Серебряные направляющие
Панорамная крыша

Интерьер Nissan Qashqai 2017 года

Все больше и больше интересно, на какой комфорт может рассчитывать водитель и пассажиры за деньги около миллиона.В базовой комплектации кабина достаточно простая, но за доплату уже существенно трансформируется. Ниссан Кашкай 2017, технические характеристики, комплектация и цены были известны задолго до официального анонса автомобиля следующие особенности интерьера :

  • В базовой комплектации автомобиль укомплектован мульти-силовым, есть несколько ключей на двух вязках с которым вы можете управлять основными функциями.
  • Крышка инструмента представлена ​​двумя шакалами и дисплеем между ними.При необходимости можно настроить, какая информация будет отображаться на дисплее. Он относительно небольшой, но имеет приемлемое качество исполнения.
  • В дорогой комплектации дисплей мультимедийной системы, блок управления микроклиматом в салоне разместили на центральной консоли. Обратите внимание, что дисплей имеет небольшие размеры, и в то же время обе стороны являются ключом к управлению основными функциями. Что касается блока управления системой управления кондиционером, то он достаточно простой в изготовлении, он имеет аналоговый экран для отображения основной информации.

  • Пространство вокруг рычага переключения передач очень простое, нет элементов управления или отсеков для хранения мелких вещей. Единственное, что разместили между сиденьями, - это две ручки. Кроме того, между сиденьями есть подлокотник, выполненный в виде перчатки.
  • Кресла выполнены в классическом стиле с небольшой боковой поддержкой. Отопление и массаж можно заказать за дополнительную плату.
  • Задний ряд представлен обычным трехместным диваном, у которого есть ограничения подголовника и возможность разделения его с помощью подлокотника на два отдельных сиденья.Только в дорогой комплектации устанавливается двухуровневая система кондиционирования - в этом случае в заднем ряду выведется отдельный блок управления.
  • При необходимости можно переделать задний ряд для увеличения объема багажника.


Отделка выполнена качественными материалами, выдерживающими значительные удары, между панелями отсутствуют большие зазоры.

Интерьер оборудования в зависимости от комплектации

90 160 Xe.90 159 90 160 SE. 90 159 90 160 Se +. 90 172
Оборудование Le. 90 159 90 160 Le +. Ле Спорт.
5 '' Многофункциональный дисплей приборной панели
Регулировка рулевой колонки по вылету и высоте
6-позиционная регулировка сиденья водителя
Регулировка сиденья переднего пассажира.4 направления 90 159 90 177 ✔
Передние сиденья с подогревом
Регулировка яркости подсветки панели приборов
Блок питания для всех дверей
Датчик наружной температуры
Зеркала с защитными крышками
Круиз-контроль
Центральный подлокотник
Две ручки на центральной консоли
Насадка для солнцезащитных очков.
Система управления «без объявления» на руле
Беспроводная связь системы по протоколу Bluetooth®.
Доп.
Войдите, чтобы подключить USB-устройства и iPod / iPhone
Задние сиденья сложены 60:40
Освещение багажного отделения
Отопитель, омыватель и задний дворник
Кофейный фильтр
Декоративная отделка центральной консоли
Ткань для обрезки (для комплектации XE)
Ткань с отделкой (для конфигурации SE)
Кожаная обивка сиденья (натуральная кожа, только передние сиденья)
ОТДЕЛКА СИДЕНЬЯ BEGE Кожа / Алькантара
Отделка потолка черного цвета.
Центральный подлокотник с подстаканником
Кожаная отделка и ручка для перелива
Кондиционер
Двухзонный климат-контроль
Стекло лобовое с электрообогревом
Электропривод 6-позиционной регулировки сиденья водителя
Поясничная опора на сиденье водителя
Электропривод зеркала
Am / FM / CD Аудиосистема / MP3-плеер
Многофункциональная мультимедийная система NISSANCONECT 2.0, с AM / FM / CD / MP3-плеером и навигационной системой
Цветной сенсорный экран 7 дюймов
4 Динамика.
6 динамиков

Комплектация и цены Nissan Cascais 2017

Учитывая уезд 2017 года, цена и комплектация, на которой они могут незначительно отличаться, следует отметить, что автомобиль приезжает на территорию Европы и России более чем на 20 градусов. :

  1. Xe 1.2 2WD MT6. 90 130 90 129 Xe 1.2 2WD CVT. 90 130
  2. Le Sport 2.0 4WD CVT.

Краткое описание и цена каждой конфигурации указаны в таблице ниже. Самое дешевое оборудование стоит 1 099 000 руб. На этот автомобиль устанавливается силовой агрегат объемом 1,2 литра, который способен выдавать не менее 115 лошадиных сил. Кроме того, в паре с этим двигателем установлена ​​6-ступенчатая механика, известная по предыдущим поколениям автомобиля. Только вести вперед.

Сводная таблица (комплектации и цены)

Двигатель / трансмиссия Xe.90 159 90 160 SE. 90 159 90 160 Se +. 90 159 90 160 Qe. Qe +. Le. Le dach. 90 159 90 160 Le +. Ле Спорт.
1,2 л Dig-t 115 л. C, 2WD, 6 MT 90 159 90 158 1,173,000 1 263 000 1 303 000 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖
1,2 л Dig-t 115 л. C, 2WD, вариатор 1.233.000 1,323.000 1 363 000 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖
2,0 л 144 л. C, 2WD, 6 MT 90 159 90 158 1,293,000 1 383 000 1,423,000 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖
2,0 л 144 л. C, 2WD, вариатор 1,353,000 1,443,000 1 483 000 1 507 000 1.561 000 1 603 000 1 628 000 1 653 000 1 673 000
2,0 л 144 л. С, 4WD, вариатор 90 159 90 158 ✖ 1 533 000 1 573 000 1 597 000 1 651 000 1 693 000 1718000 1 743 000 1 763 000
1,6 л. DCI 130, 2WD, вариатор 90 159 90 158 ✖ 1.473.000 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 90 159 90 158 ✖ 1.683 000 90 159 90 158 ✖

Чтобы расшифровать пакеты, вы можете использовать информацию ниже. :

  1. 2WD Обозначение автомобиля с передним приводом. Все самые дешевые версии кроссовера идут с передним приводом.
  2. 4WD используется для обозначения полного диска. Несмотря на то, что автомобиль не позиционируется как внедорожник, он может иметь полный привод и дополнительные возможности для наблюдения за автомобилем на дороге.
  3. MT6 Обозначает механика с 6-гоступени переключения передач для передачи крутящего момента.
  4. Обозначение вариатора вариатора, устанавливаемого на другие автомобили.
  5. В составе рассматриваемого автомобиля могут устанавливаться бензиновые двигатели. Объем 1,2 и 2,0 литра, что при стандартных настройках уступает в районе 115 и 144 лошадиных силы. Кроме того, установлен дизельный двигатель с цилиндрами 1,6 л и мощностью 130 лошадиных сил.

Другая маркировка не влияет на то, какие силовые агрегаты устанавливаются на автомобиль, но также определяет дополнительные опции.Старт продаж New Cashkin 2017 в России ознаменовался большим интересом к модели, стоимость самой дорогой комплектации составляет 1700000 рублей. Дополнительные опции могут немного увеличить стоимость автомобиля.

Дополнительные опции можно назвать :

  • 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски.
  • Установка галогенных фар с повышенной светосилой.
  • Двухзонный климат-контроль.
  • Кресла с подогревом спереди и сзади.
  • Тормозная система с антиблокировочной функцией.
  • Помощник в начале движения.

Приведенная выше информация показывает, что минимальная и максимальная комплектация имеет разницу в несколько сотен тысяч. Подобное предложение встречается редко.

Альтернативный выбор

Рассмотрено Среднеразмерный кроссовер имеет относительно низкую стоимость и относится к очень популярному классу. Налажено большое количество конкурентов :

  1. Peugeot 4008. 90 130 90 129 Subaru XV.

Nissan Cashkai 2017 (New Body) тестовое видео Показывает повышенную устойчивость автомобиля Во время движения по России он очень популярен. Машины в приведенном выше списке не так уж известны, но все же имеют относительно невысокую стоимость.

Характеристики

91 370 144 (106) / 6000 90 172 90 157 90 158 Выбросы СО2, Г / км 90 159 90 177 144 91 370 178 90 172 90 157 90 158 Максимальная скорость, км / ч 90 159 90 177 185 90 172 90 157 90 158 Иностранные размеры шин 90 159 91 388 215/65 R16.
215/60 R17.
225/45 R19. 90 172 90 157 90 158 Ширина хлеба, мм 90 159 91 388 1550 90 172 90 157 90 158 Максимальная грузоподъемность, кг 90 159 90 177 482 91 388 100 91 674 200
Двигатель 1.2 DIG-T
бензин, с турбонаддувом
2,0
Бензин атмосферный
1.6 DCI.
Дизель, с турбонаддувом.
Объем двигателя, CCMM 1197 1997 90 159 90 158 1598
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об / мин. / мин. 115 (85) / 4500 130 (96) / 4000
Максимальный крутящий момент, Н * М (кг * м) при об / мин. / Мин. 90 159 90 177 190 (19) / 2000 200 (20) / 4400 320 (33) / 1750
Тип двигателя 4-цилиндровый, рядный, 16 клапанов
Степень сжатия 10.1 11,2 15,4
Экологичный тип двигателя Евро 5. 129
Тип диска Передний (2WD) 2WD. 2WD. 4WD. Передний (2WD)
Тип трансмиссии Механическая (6 м) 6 м. 90 159 90 177 вариатор. 90 159 90 177 вариатор. Вариатор (вариатор)
Время разгона 0-100 км / ч, z 10.9 9,9 10,1 10,5 11,1 194 184 182 183
Городской расход топлива, л / 100 км 7,8 10,7 90 159 9,2 9,6 5,6
Сельский цикл, л / 100 км 5,3 6 5,5 6 4.5
Вт, в смешанном цикле л / 100 км 6,2 7,7 6,9 7,3 4,9
Объем топливного бака, л 65
Рулевое управление Рулевое управление с электроусилителем
Передняя подвеска Амортизирующая стойка McPherson.
Задняя подвеска Независимая многоместная
Torcemose. Диск, передний с вентиляцией
Размеры корпуса (Д x Ш x В), мм 4377 x 1837 x 1595
Колесная база, мм 2646
Минимальный радиус разворота, м 5,5
Ширина спереди, мм 1565
Масса, кг. 1426 90 159 90 177 1436 90 159 90 177 1464 1522 1575 482 486 475 90 159 90 177 627
Допустимая полная масса, кг 1855 1865 1890 1950 2000
Допустимая масса прицепа без тормозов, кг 709 713 90 159 90 177 723 750 750
Допустимая масса прицепа с тормозами, кг 1000
Объем багажного отделения (заднее сиденье сложено) 430 (1585)
Ширина багажного отсека, мм 1609
Длина багажного отсека, мм 835
Длина багажного отделения при сложенном заднем сиденье мм 1570
Дорожный просвет, мм 185

Стандартное оборудование

  • Устройство «Эра-Глонасс»
  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Распределение тормозных сил (EBD)
  • Система помощи при экстренном торможении.Nissan Brake Assist. 90 130 90 129 Система стабилизации автомобиля (ESP) 90 130 90 129 Подушки безопасности и боковые подушки безопасности 90 130 90 129 Защитные шторки для передних и задних пассажиров 90 130 90 129 Отключение подушки безопасности переднего пассажира 90 130 90 129 Система удержания детей ISOFIX 90 130 90 129 Помощь вспомогательной системе (HSA) 90 130 90 129 Система автоматического запуска и остановки двигателя (START-STOP) 3 90 130 90 129 Система активного торможения двигателем (AEB) 4 90 130 90 129 Система демпфирования колебаний кузова (ARC) 6 90 130 90 129 Активное управление траекторией (ATC) 90 130 90 129 Включение указателей одним касанием 90 130
  • Дверные замки с защитой от случайного обнаружения детьми
  • Центральный замок S.пульт дистанционного управления
  • Сигнализация неиспользованного ремня безопасности водителя
  • Передние 3-точечные ремни с регулируемой высотой плеча 90 130 90 129 Задние 3-точечные ремни с аварийной блокировкой 90 130 90 129 Зеркало заднего вида с функцией стабилизации 90 130 90 129 Задний фонарь 90 130
  • Иммобилайзер. 90 130
  • Электроусилитель руля с переменным усилием 90 130
  • Дополнительный стоп-сигнал на верхней части задней двери 90 130
  • Светодиод кромки.
  • Включение центрального света с помощью мотора
  • 90 137

    Дополнительное оборудование в зависимости от комплектации

    90 160 Xe.90 159 90 160 SE. 90 159 90 160 Se +.
    Оборудование Le. 90 159 90 160 Le +. Ле Спорт.
    Датчик дождя
    Камера заднего вида с дисплеем
    Круговая обзорная система с цветным дисплеем (AVM)
    Интеллектуальная система доступа к передней двери и двери багажника
    Кнопка запуска двигателя
    Система автоматического переключения на дальний центр (HBA)
    Парктроник передний и задний
    Система контроля усталости водителя (DAS)
    Система процентного контроля трафика (LDW)
    Система мониторинга «слепых» зон (BSW)
    Система распознавания мобильных объектов (мод)
    Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
    • Дополнение к картине «Металлик» - 17 000 руб.
    • Добавка к краске «Перлмут» - 20 000 руб.

    Подведем итоги

    Новое поколение культового кроссовера немного преобразили, поработали над повышением комфорта пребывания в кабине водителя и пассажира. Как показывает история эксплуатации, у предыдущего поколения главной заботой была надежность конструкции. Привлекательность кроссовера в основном связана с невысокой стоимостью и достаточно приличным за такие деньги аппаратным обеспечением. Поэтому предложение японских автомобилей заслуживает внимания.

    Новое поколение NISSAN.Qashqai 2019 2020 скоро выйдет на мировой рынок. Японский концерн уже приступил к выпуску доработанной модели популярного кроссовера.

    Фотографии:

    Решетка радиатора
    Nissan rule.
    Сиденье

    Выпуск наладили во многих странах, в том числе и в России, на заводе в Санкт-Петербурге, поэтому этот автомобиль будет российской сборки. Уже есть тестовые образцы, а значит, можно учесть особенности новой модели.

    Nissan Qashai рестайлинг.

    На фото новый Nissan. Qashqai показывает, что эта модель по-прежнему остается отличным кроссовером для города. Мощный бампер с увеличенным воздухозаборником, плавные линии капота и четкие линии кузова - отличительные особенности Дизайн, делающий этот автомобиль уникальным. Nissan Cascais явно сочетает в себе элегантность и агрессивность.

    Изменились габаритные размеры Nissan Cashkai: увеличенная длина теперь составляет 4,377 м, ширина - 1,837 м, а высота уменьшилась, и новая модель составляет 1,595 м.Также клиренс теперь 18 см, что на 2 см меньше предыдущего показателя.

    Обновленная модель сразу обращает на себя внимание переработанным кузовом. Новый дизайн экстерьера однозначно можно назвать модным. Запомнился внешний вид Nissan Qashqai 2019 2020 года по резким, тяжелым линиям изгиба корпусов. Эстетической новинкой этой модели стали лампочки и витые межсетевые экраны, добавившие современный и даже футуристический дизайн.

    Передний бампер теперь выглядит острее.Говоря о дизайне корпуса, нельзя вспомнить, что головное освещение значительно улучшилось. Передние фары изменились и стали заостренными, а на передних сторонах бамперов разместили небольшие противотуманные фары. На фотографиях видно, что на самом деле Nissan Cascais 2019 2020 имеет новый современный кузов, что полностью оправдывает цену данной комплектации.

    Также обратите внимание на наши новые обзоры i.

    Изменился и дизайн задней части - здесь все те же изогнутые линии.Большие задние фонари частично входят в крылья машины, что удачно завершает общую концепцию. Машина будет окрашена в один цвет, например, однотонный синий или черный, но лучшие модели впишутся в вашу внешнюю новизну - золотые или серебряные лакокрасочные вставки.

    Салон - что изменилось

    Интерьер автомобиля явно изменился в лучшую сторону. Материалы отделки деталей кабины отличаются высоким качеством. Пластиковые вставки надежны и долговечны.Обновленные кресла для пассажиров и пассажиров теперь имеют удобную боковую поддержку. Кроме того, ограничения головы стали более эргономичными и адаптированы к анатомической форме тела.

    На снимке салона видно, что расположение рычагов и кнопок на панели приборов осталось без изменений. Центральная консоль не изменилась - мультимедийный дисплей остался, как и в ранней версии модели. Говоря о значительных улучшениях, необходимо осветить звукоизоляцию в салоне автомобиля - теперь внутри автомобиля стало спокойнее и уютнее.

    Говоря о гостиной, нельзя не отметить объем багажника - 430 литров. И этот внушительный размер можно было увеличить до огромных 1585 литров, опустив задние сиденья.

    Внутренние опции

    Базовая версия автомобиля получит в своем оснащении:

    • полная электрическая цепь;
    • противоугонная система;
    • двухуровневый климат-контроль;
    • круиз-контроль;
    • помощник запуска движения.

    В верхнем исполнении добавляются такие данные как:

    • вид камер сзади;
    • Биксеноновые фары;
    • восемь подушек;
    • непобедимый доступ;
    • комплекс управления транспортным узлом;
    • Система контроля физического состояния водителя.

    Дисплей видео-тест-драйва Nissan Cascais 2019 2020 года подтверждает, что все заявленные характеристики присутствуют на готовом автомобиле. Широкий набор функциональных устройств этой модели свидетельствует о том, что этот автомобиль безоговорочно можно отнести к премиум-классу.Но пугаться не стоит, японские заботы выделяются своей лояльной системой ценообразования, а цена на новый NISSAN QASHQAI будет доступной.

    Технические характеристики
    - Есть ли новшества

    На старте нового NISSAN Qashqai предлагается три типа двигателей. Мы кратко рассмотрим все три варианта:

    90 158 115 90 158 144 90 158 130 90 158 10,9 90 158 9,9 90 158 11,1 90 158 185 90 158 194 90 158 183 90 172 90 157 90 158 Стоимость, руб. 90 158 950 000 90 158 1,200,000 90 158 900 000
    1,2
    бензин с турбонаддувом
    2,0
    Бензин атмосферный
    1.6
    Дизель, с турбонаддувом.
    Тип двигателя 4 цилиндра, 16 клапанов
    Мощность, л.с.
    Привод Передний (2WD)
    Разгон до 100 км / ч, с
    Максимальная скорость, км / ч
    Расход топлива на 100 км (город) 7,8 л / 100 км 10,7 л / 100 км 5.6л / 100 км
    Перенести Механический (6 мт) Механический (6 мт) Вариатор (вариатор)

    Цена ориентировочная и зависит от выбранного необходимого NISSAN. Qashqai, а также от изменения валютного индекса.

    Цена Nissan Qashai 2019 2020 зависит от технических характеристик - самая простая модель у официального дилера.в Москве обойдется примерно в 850 тысяч рублей. Причем чем сложнее оборудование, тем выше будет цена, максимальная доходящая до 1500 тысяч рублей. Цена не маленькая и поэтому важно смотреть - а где собирают понравившуюся машину.

    Известно, что Nissan Casca будут собирать в России, а значит можно рассчитывать, что цена будет доступна на авто. Узнать, сколько стоит Ниссан Кашкай 2019 2020 года, можно будет в том или ином выборе автомобильных пакетов - цена будет зависеть от технических характеристик.

    92 047 Конкурирующие 92 048

    Появление Nissan Kashkai на рынке одновременно вызвало настоящий размах и породило целую серию клонов - от Skoda-Yeti до «Опель Мокка». Качество кроссовера на выбор. Имеет смысл внимательно изучить существующие конкурсы на «Кашку», чтобы получить представление о доступных вариантах.

    Рассмотрим несколько конкурентов - Hyundai Tussan и Kia Sportrej.

    Третье поколение Hendaj Tussan, вышедшее в 2016 году, предлагает несколько вариантов двигателя. По мощности Ниссан Кашкай уступает Туссану - 144 л.с. против 175 л.с.По количеству клапанов на цилиндре Nissan Cascais хуже, если сравнивать с Hyundai Tussan - на два клапана меньше, а значит - на высоких оборотах Tussan мощнее. Nissan Cascais 2019 года разгоняется быстро - 10,9 секунды против 12,8 секунды. К тому же расход топлива NISSAN составляет менее 2,34 л / 100 км. Стоимость Hyundai Tussan сейчас превышает стоимость Nissan Cascais примерно на 200 тысяч рублей.

    Kia Spatride превосходит Nissan Casca Region с мощностью 150 л.с. против 144 л.с. Но, возможно, ощутимые преимущества заканчиваются.ЦРУ разгоняется за долгие 13,2 секунды, а двигатель недостаточно мощный. Движение Nissan мягче, а уровень оснащения намного выше, чем у Sportra. Кстати, цена Low Nissan Qashai ниже, чем у конкурента - базовая цена Kia Sportage составляет около 910 тыс. Руб. Новую машину Nissan Casca можно купить за 850 тыс. Руб.

    Плюсы и минусы новой модели

    Даже беглый взгляд на новое исполнение знаменитого Nissan Cascai дает представление о том, каким получился «тюнинг».Фото Nissan Cascai демонстрирует преимущества новой модели, а теперь позволяет получить будущую цену за каждый конкретный автомобиль и индивидуальную комплектацию. Однако есть смысл рассмотреть положительные и отрицательные стороны Нового.

    Выгода:

    • стильный современный дизайн;
    • уютная гостиная;
    • Вместимость 90,129;
    • проходимость;
    • Простота использования.
    • 90 137

      Неудобства:

      • жесткая подвеска;
      • плохой задний обзор;
      • высокая цена.

      А для более детального просмотра вы можете посмотреть Nissan Cascais New Test Drive 2019 2020 в новом кузове. Сейчас видеообзора нет, так что вы можете составить индивидуальное мнение об этой машине.

      Рынок сбыта: Россия.

      На Женевском автосалоне состоялся запуск комбинированной версии NISSAN QASHQAI второго поколения. В марте 2017 года автомобиль получил переработанную переднюю часть, которая на данный момент выполнена в последней итерации фирменного стиля Nissan и демонстрирует некоторое сходство с обновленным X-Trail.Обновленный Qashqai можно найти на более крупной решетке радиатора в новом стиле "V-MOTION", на бампере с измененными блоками противотуманных фар, на новом адаптивном Farram. Головной светильник с более выразительным светодиодным рисунком. Кроме того, изменения, внесенные во внешность, позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,31 (до 0,32). Также автомобиль немного изменил дизайн задней части кузова (новый бампер и заливные светодиоды), появились новые варианты дизайна литых пластин, а также выбор был расширен доступными цветами (Два новых цвета в палитре ярко-синие и насыщенные - коричневые).Улучшен состав оборудования, появились новые возможности безопасности, в том числе полууспешное испытание автономной приводной системы.


      Обновленный Ниссан Кашай 2018 года предлагает ряд изменений в салоне. Среди них можно назвать новое рулевое колесо с более низким ободом и измененной архитектурой кнопок, улучшенные материалы отделки, улучшенную мультимедийную систему с новым интерфейсом и повышенной звукоизоляцией. Изменился дизайн кресел, задний диван стал удобнее. Если говорить об оснащении, то в базовую комплектацию кроссовера входят: светодиодный дневной свет, регулировка руля по вылету и наклону, подогрев передних сидений и боковых зеркал, электромобиль и центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, аудиосистема с 4 динамиками. , Блютус.В более дорогих версиях в перечень оборотного оборудования входят двухчиповый климат-контроль, обогрев лобового стекла, панорамная крыша и кожаная отделка салона (плюс кожаный руль и коробка передач), 19-дюймовые легкосплавные диски, удобная система доступа без ключа, электрическое сиденье водителя и складывающиеся зеркала заднего вида, более совершенная аудиосистема и мультимедийный комплекс NISSANCONNECT с 7-дюймовым сенсорным монитором и навигацией. Как отметили в российском представительстве компании, модернизированные версии.Кроссоверы Nissan Qashqai и X-Trail будут производить на заводе Nissan Rus Production в Санкт-Петербурге. Как обычно, в локализованные версии будет внесен ряд изменений, которые сделают кроссовер более адаптированным к российским дорогам и погодным условиям.

      Рестайлинг Машина лишилась 1,6-литрового турбодизеля и теперь на российском рынке можно будет продавать только бензиновые моторы .: Пришло время 2,0-литровым «атмосферным» 144 л.с., а также 1,2-литровому турбомотору, мощность которого составляет 115 л.с.Двигатели будут работать с 6-ступенчатой ​​«механикой» или с вариатором.

      Вдобавок совладелец получил зарплатную подвеску и электроусилитель руля, также была улучшена шумоизоляция.

      Второе поколение Qashqai построено на модульной платформе NISSAN CMF (общее семейство модулей), общей для многих моделей Renault-Nissan Alliance. У него независимая подвеска - стойки типа «Макферсон» спереди и многоугольники сзади. Размеры корпуса следующие: длина - 4394 мм, ширина - 1806 мм, высота - 1590 мм.Колесная база составляет 2646 мм, минимальный радиус поворота - 5,6 м. Стандартный размер колес - 215/65 R16, но в более дорогих версиях предлагаются колесные диски размера R17, R18 и даже R19. Заявленная производителем высота дороги Lumen составляет 200 мм. Максимальная нагрузка составляет 425-482 кг в зависимости от модификации. Багажник кроссовера имеет минимальную вместимость 430 литров. Если сложить задний диван, полезный объем увеличится более чем в три раза - до 1585 литров.

      В базовой комплектации кроссовера Nissan.Qashqai 2018 включает системы ABS., ESP и EBD, шесть подушек безопасности. В более дорогих комплектациях Кашкай. Оснащен круглой системой видеонаблюдения и предотвращения лобового столкновения, системой слежения за зоной «слепой», системой контроля дорожного движения и ассистентом парковки, который может самостоятельно производить параллельную парковку. Одним из нововведений рестлен-версии стала опциональная полууспешная просьба о вождении. система, которая может независимо управлять рулевым управлением, дроссельной заслонкой и тормозом, облегчая нагрузку на водителя при движении по городу и по шоссе.Стоит отметить, что тесты Euro NCAP 2014 показали очень высокий уровень безопасности Qashqai и пять звезд из пяти - лучшее подтверждение безупречной репутации одного из самых безопасных автомобилей.

      Прочтите это полностью

      Авто Новости Nissan 2017-2018 укомплектован обновленной моделью. компактный кроссовер. Nissan Qashqai. В браузере представлены характеристики, оборудование, цена, фотографии и видео обновленного Nissan Cascai, премьера которого состоялась на Женевском автосалоне 2017 года.В Европе новинка появится в июле, а не раньше осени на российском рынке. Цена в России с обновленным Кроссовером останется на уровне первоначальной реформаторской модели и составит от 1,54 тысячи рублей.

      Планируемый ресторан в целом косметический. Новый Nissan Qashqai 2017 модельного года приобрел более современный вид и обновил салон с новыми улучшенными материалами отделки и ранее недоступными опциями вместе с системой propoto. В техническом плане изменений не произошло, за исключением обновленных рулевого колеса и подвески, которые обеспечивают более стабильную управляемость.

      Ниссан Кашкайш 2017 легче всего узнать в новом кузове спереди - здесь у него совершенно другая решетка в стиле последних моделей из линейки производителя, а также другой передний бампер от тех, кто пересел на новую. туманное дно Farams. и написано в их эфирных каналах.
      Кроме того, кросс получил адаптивную головную оптику, немного переработанный задний бампер и фонари со светодиодной начинкой и 3D-эффектом, новый стиль колесных дисков R17, R18 и R19 и два дополнительных варианта окраски кузова: коричнево-каштаново-коричневый и голубой синий синий (как на фото).

      Конструкторские изменения, изменившие переднюю часть кузова влево, снизили коэффициент аэродинамического сопротивления лобового стекла до 0,31 куб.
      Обновленный Qashqai стал еще больше похож на своего старшего брата Nissan X-Trail.

      В салоне NISSAN QASHQAI 2017-2018 новое рулевое колесо с укороченной линией (позаимствовано у поколения micromic compact), мультимедийная карта изменена на системы Nissan. Комбинируя, в топовой версии Tekna + были кресла из кожи наппа, а за дополнительную плату стала доступна музыка Bose с семью динамиками.Кроме того, производитель сообщает об улучшении отделочных материалов и установке более толстых задних окон для улучшения шумоизоляции.

      Самое главное, на наш взгляд, иметь управляемую кушетку - это система привода (автопилот), способная самостоятельно в автоматическом режиме резать, разгонять и тормозить кроссовер, жаль только, что только в одном ремне. Из новых электронных помощников следует обратить внимание на систему сигнализации движения сзади, впервые установленную на этой модели.

      В качестве необходимых опций предлагается обновленная система интеллектуального экстренного торможения с распознаванием пешеходов, распознаванием дорожных знаков и предупреждением о внимании водителя, Smart Park Assist. и умный вид на мониторе, предупреждение о слепых зонах и выход из полосы движения. Предупреждение.

      Технические характеристики Nissan Qashqai 2017-2018 гг.
      В России на НИССАН Кашкай 2 ставят 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л.с., доступный в паре с 6-ступенчатой ​​механикой или вариатором, но только с передним приводом.Более экономичный вариант включает 2,0-литровую «четверку» мощностью 144 л.с., которая может быть как переднеприводной, так и полноприводной. Плюс в модельном ряду 130-сильный дизель объемом 1,6 литра - такой кроссовер может быть только с вариатором и 2WD.

      .

      Nissan запускает производство нового Qashqai на заводе в Сандерленде

      Завод Nissan в Сандерленде начинает производство Qashqai третьего поколения, поддерживая развитие нового поколения талантливых производственных рабочих. После инвестиций в 400 миллионов фунтов стерлингов последняя версия кроссовера, которая задает стандарты для всего сегмента, сходит с производственной линии №1 на заводах, отмечающих свое 35-летие.

      С момента запуска Qashqai 14 лет назад производство автомобилей в Великобритании составило 20%. Nissan предлагает всем студентам Северо-Восточного региона возможность принять участие в Nissan Skills Foundation , программе компании, призванной привлечь молодых людей к работе в сфере производства и инженерии, чтобы отпраздновать начало производства этого кроссовера следующего поколения.

      Алан Джонсон, вице-президент по производству Nissan в Великобритании, сказал: «Завод в Сандерленде имеет 35-летний опыт производства высококачественных автомобилей, а навыки и опыт высококлассной команды являются основой для создания новых автомобилей.

      С тех пор, как Qashqai поступил в продажу в 2007 году, более 3,5 миллионов клиентов в Европе выбрали его купить. Третье поколение представляет собой совершенно новый уровень технологий, дизайна и производительности, который пользователи ожидают от настоящего кроссовера.

      Мы знаем, что у молодых людей позади тяжелый год, поэтому мы решили - по случаю запуска производства модели нового поколения - предпринять действия, которые откроют много возможностей для молодого поколения талантливых сотрудников.Мы хотим дать каждому студенту Северо-Восточного региона возможность воспользоваться преимуществами программы Nissan Skills Foundation ».



      Nissan создает новую звуковую палитру для своих автомобилей

      Qashqai бьет новые рекорды с момента выпуска первого поколения модели в 2007 году. На британском рынке, самом быстром из всех построенных автомобилей, он превысил следующие миллион, два и три миллиона произведенных единиц. На данный момент с линии Сандерленда сошло более 3,5 миллионов единиц.На сегодняшний день Qashqai производит примерно одну треть от общего объема производства завода. При этом с 2007 года каждый пятый автомобиль, выпущенный на этом рынке, - это Qashqai. Таким образом, эта модель побила рекорд по объему производства в Великобритании.

      Сотрудники завода в Сандерленде прошли тысячи часов обучения перед началом работы над новым Qashqai, спроектированным, построенным и собранным в Великобритании. В Nissan работает более 7000 сотрудников в Паддингтоне, Мейпл-Кросс, Крэнфилде, Латтерворте и Сандерленде.Еще 24000 человек работают на поставщиков британских брендов и около 5000 в выставочных залах по всей стране.

      Алан Джонсон добавил: «Qashqai - это больше, чем просто наши предприятия - это значительная часть всей автомобильной промышленности Великобритании. Мы были пионерами в сегменте кроссоверов. Каждая новая модель пользовалась все большей популярностью у покупателей.

      Я убежден, что модель третьего поколения, которой мы очень гордимся в Сандерленде, продолжит традицию успеха.”

      Программа Nissan Skills Foundation была учреждена в 2014 году с целью поощрения молодых людей к их карьере в обрабатывающей промышленности. Он превратился в 10 занятий, предназначенных для детей и подростков от 7 до 18 лет. Это также включает поддержку школ из региона, участвующих в международных соревнованиях STEM (наука-технология-инженерия-математика). На сегодняшний день в программе приняли участие более 65 000 молодых людей со всего региона.

      Технологии нового поколения требуют новых производственных мощностей

      Компания Nissan выделила 400 миллионов фунтов стерлингов своему предприятию в Сандерленде для поддержки производства Qashqai третьего поколения.Основные инвестиции включают в себя вторую крупномасштабную прессовую линию и систему переработки металлолома Cyclone. Благодаря ему Qashqai - первая модель, производимая на этом заводе, сделанная в основном из алюминия.

      Инвестиции также идут в 117 роботов для подразделения кузовов, в котором используются как алюминий, так и новый тип сверхвысокопрочной стали, что дает Nissan Qashqai лучший показатель безопасности в своем классе.

      Qashqai третьего поколения также отличается новыми характерными цветами окраски - доступны пять двухцветных комбинаций. Четыре робота, использующие новейшие технологии, наносят тонкий слой звукоизоляции на салон автомобиля и обеспечивают водителю шумоподавляющий комфорт.

      Значительные улучшения в отделе окончательной сборки кузова включают введение автоматического устройства захвата и контроля последовательности. Таким образом, впервые на заводе в Сандерленде установлена ​​пластиковая задняя дверь для уменьшения веса автомобиля.

      Qashqai построен на платформе Alliance - CMF ( Common Module Family) , благодаря которой процесс сборки подвески был значительно модернизирован: новая передняя и задняя подвеска и система рулевого управления обеспечивают более высокие характеристики и лучшую динамику автомобиля.

      И последнее, но не менее важное: передовые технологии Qashqai также включают современные цифровые системы для программирования и запуска автомобиля.

      Источник: Nissan



      .

      отзывов владельцев и характеристики автомобиля

      Кроссовер «Ниссан-Кашкай» впервые был представлен публике в октябре 2006 года на Парижском автосалоне. И несмотря на то, что к тому времени мировые производители уже заняли нишу компактных кроссоверов своими новинками, «Кашкай» уверенно дебютировал и был признан одним из лучших автомобилей в своем классе. Первое поколение «японца» оказалось настолько успешным, что в 2009 году потребовался лишь косметический рестайлинг.Что ж, давайте разберемся, что же приобрело такую ​​популярность на мировом рынке небольшого кроссовера Nissan-Qashqai.

      Отзывы владельцев и внешний обзор

      Дизайнеры придали новостям достаточно убедительный вид. Передний кроссовер демонстрирует нам мощный бампер с необычным дизайном воздухозаборника (визуально разделен на 2 части). По бокам расположена основная оптика прямоугольной формы, а между ней оформлена ажурная решетка радиатора с хромированной эмблемой Nissan.Капот и плоская крыша удачно завершают облик кроссовера Nissan-Qashqai. В комментариях владельцев говорится, что разработчикам удалось создать дизайн этого внедорожника. Однако главным его элементом остается город. Поэтому утешение не должно быть последним.

      Nissan-Qashqai: Отзыв владельца Интерьер

      Интерьер автомобиля удивляет простором и функциональностью. В автомобиле с комфортом могут разместиться до 6 человек, включая водителя.Кстати, для многодетных семей компания предусмотрела отдельную модификацию «Кашкай + 2». Здесь могут разместиться еще 2 человека. Для водителя удобное 3-спицевое рулевое колесо, регулируемая колонка и электроника. Среди основных вспомогательных систем стоит отметить наличие бортового компьютера с TFT-монитором, которым оснащены все комплекты кроссовера Ниссан-Кашкай (фото на передней панели можно увидеть ниже).

      Что касается сидений, производитель не решил делать упор на жесткость и спортивность, как это сделали японцы с Lancer последнего поколения.Сиденья здесь достаточно мягкие, удобные, а наличие различных регулировок позволяет подстраивать их под анатомические особенности человека. Как видите, комфорт - не последнее, на что обращают внимание разработчики кроссовера Ниссан-Кашкай.

      Характеристики двигателя

      Три бензиновых двигателя для российского рынка, базовым агрегатом которых является двигатель 1,6 л мощностью 114 лошадиных сил. Комплектуется одиночной 5-ступенчатой ​​«механикой». Средний 1,6-литровый мотор уже выдает 117 «лошадей» мощности.Работает в паре с бесступенчатым вариатором. «Топ» - это двухлитровый 141-местный агрегат, который комплектуется 6-ступенчатой ​​«механикой» или вариатором CVT.

      Стоимость нового кроссовера Nissan-Qashqai

      Отзывы владельцев говорят о доступности автомобилей для российского рынка. Его цена начинается с отметки 806 тысяч рублей. По такой цене покупатели смогут использовать только переднеприводную версию Ниссан-Кашкай. За полный привод ему придется отдать 986 тысяч рублей.Самое дорогое оборудование - около 1 миллиона 176 тысяч.

      .

      2017 Nissan Qashqai SV AWD технические характеристики, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

      Официально представленный в ноябре 2013 года новый Qashqai был обещанием Nissan сегменту кроссоверов, что клиенты могут и дальше полагаться на продукцию японского производителя.

      Этот крупный азиатский конгломерат, известный под разными именами, производит автомобили с 1914 года. Сегодня Nissan является третьим по величине производителем автомобилей в Японии.Компания Nissan Motor Company приобрела Datsun в 1933 году, а в 1934 году получила то имя, которое мы все знаем сегодня.

      , первый легковой автомобиль Datsun, сошел с конвейера в 1935 году, и вскоре Nissan начал экспорт в Австралию. В 1937 году Datsun Type 15 становится первым серийным автомобилем в Японии, который также доступен в форме мини-пикапа и автофургона.

      Постоянно расширяя производство, Nissan решает выйти на рынок США.Этот шаг в 1958 году был вызван американским влиянием, которое Nissan оказал на своего дизайнера Уильяма Р. Горхэма. Экспортируемые нам модели представляют собой 1200 седанов с двигателем мощностью 48 л.с., компактный пикап мощностью 37 л.с., который позже стал бестселлером в 1950-х годах.

      До 1960-х годов Nissan сделал себе имя по обе стороны Тихого океана. теперь компания переходит на другую часть рынка, продавая спортивные автомобили. Изначально это был spl 210, узкий высокий родстер со складывающимся мягким верхом и двигателем мощностью 48 л.с., который вскоре был модернизирован до версии 85 л.с.

      , обслуживающий рынок США, Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой ​​коробкой передач в 1962 году. Патруль высокой мощности дебютирует в секторе бездорожья, и его называют «альпинистами по деревьям». В 1967 году родстер 2000 предстал перед ничего не подозревающей публикой и миром гонок, который его покорил.

      Спортивная линия была продолжена в 1970-х годах линией «z», которая продолжается и по сей день.1970 240z становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступной цене. Продажи в Америке начали расти, и, наконец, в 1975 году Datsun стала импортером номер 1 в Соединенных Штатах.

      Nissan начинает свою экспансию в 1980-х годах, чтобы не отставать от спроса и открывать новые заводы. и когда все думали, что Nissan больше не может стать больше, появляется новый бренд Nissan, нацеленный на более роскошный сегмент рынка - Infiniti.В 1989 году, когда началась реализация проекта Infiniti, материнская компания Nissan отпраздновала выпуск миллионного автомобиля, построенного в США.

      По мере того, как в 1990-х годах были построены новые заводы, к ассортименту добавляются новые модели, чтобы завоевать рынок. Седан Altima и Sentra - одни из самых продаваемых моделей в модельном ряду Nissan. Затем, в 1999 году, пришло время выхода на европейский рынок, Nissan подписывает соглашение с французским производителем Renault, чтобы использовать опыт и сильные стороны друг друга.

      В 2002 году концепция была возрождена с появлением 350z, спортивного автомобиля, который быстро покорил не только автолюбителей, но и специалистов. Молодой рынок внедорожников также будет представлен в линейке Nissan с моделью Murano. Теперь у парней из Nissan, кажется, действительно жесткая точка зрения, поскольку они выпустили GTR, суперкар, венец достижений Nissan в области автомобилестроения и инженерии.

      .

      Nissan Qashqai кроссовер первого поколения 1.6 MT FWD (2007-2010) ❤️

      Модель автомобиля: Nissan (Ниссан) Название: Nissan Модель: Qashqai Поколение: Кроссовер первого поколения Модификация: 1.6 MT FWD Год выпуска: 2007-2010
      Основные характеристики

      Кузов:

      Максимальный объем багажника (л) 1513
      Минимальный объем багажника (л) 411
      Расстояние перед колеса (мм) 1539
      Колесная база (мм) 2629
      Высота (мм) 1621
      Ширина (мм) 1781
      Колея задних колес (мм) 1549
      Дорожный просвет (мм) 239
      Полная масса (кг) 1830
      Собственная масса (кг) 1272
      Длина (мм) 4321

      Двигатель:

      Диаметр цилиндра (мм) 78
      Количество клапанов на цилиндр 4
      Количество цилиндров 4
      Ход поршня (мм) 83,6
      Максимальный крутящий момент (Н • м) 156
      Максимальный крутящий момент, макс.(об / мин) 4400
      Максимальная мощность змеевика, макс (об / мин) 6000
      Тип впуска Распределенный впрыск
      Конфигурация двигателя Рядный
      Мощность двигателя (л.с.) 115
      Объем двигателя (см3) 1598
      Тип двигателя Бензин

      Перемещение:

      Количество ступеней Пять
      Привод агрегата Передний
      Переноска Механика

      Подвеска и тормоза:

      Задние тормоза Дисковые
      Передние тормоза Дисковые вентилируемые
      Задняя подвеска Независимая, многорычажная , со стабилизатором поперечная нагрузка
      Передняя подвеска Независимая МакФерсон, маятник, пружина, с телескопическими амортизаторами

      Показатели эффективности:

      Расход топлива в смешанном цикле (л / 100 км) 6.7
      Емкость топливного бака (л) 65
      Расход топлива по автомагистрали (л / 100 км) 5,7
      Расход топлива в городе (л / 100 км) 8,4
      Экологический стандарт EURO IV
      Время разгона до 100 км / ч (с) 12
      Максимальная скорость (км / ч) 175
      Рекомендуемое топливо AI-95

      Рулевое колесо:

      Диаметр поворота (м) 10.6
      Усилитель руля Электроусилитель

      Шины, диски:

      Приводы Передний Задний
      Ширина обода 6.5 6.5
      Диаметр обода Шестнадцать Шестнадцать
      Количество монтажных отверстий Пять Пять
      Шины Передние Задние
      Диаметр шины Шестнадцать Шестнадцать
      Шестнадцать Профиль шины высота 65 65
      Ширина профиля шины 215 215



      Nissan Qashqai кроссовер 1-го поколения 1.6 MT FWD (2007-2010) .

      .90 000 Четыре тестовых автомобиля - Nissan Qashqai новая версия - Четыре

      Японский автомобиль был разработан в Европе и для европейцев. Здесь он тоже производится на британском заводе Nissan. Глядя на новый Qashqai, мы можем поиграть в игру, найти как можно больше V и мы находим V-образное тиснение на капоте, линия окон заканчивается красивым Vka, светодиодные дневные ходовые огни тоже буква V, воздух впуск спереди тоже буква В.

      Версия TEKNA, которую мы тестировали, привлекает внимание своими большими черными и серебристыми колесами.Уже одно это выделяет его на дороге. Багажник в новом Qashqai составляет 439 л. Это немного для машины, на которую мы едем в двухнедельный отпуск всей семьей, но если поехать за покупками, то идеально. Багажник имеет двойной пол, который мы можем модифицировать, чтобы создать своего рода коробку, чтобы мелкие предметы не свешивались вокруг всего багажного отделения.

      См. Также: Nissan Qashqai table.pdf
      Изюминкой торта Nissan Teho являются очень элегантные задние фонари.Могут понравиться и передние. Они агрессивно смотрят на других участников дорожного движения, как бы говоря: «Я вам всем покажу».

      На данный момент доступно три двигателя. Один бензиновый объемом 1.2л и 115л.с., и два дизеля 1.5dCi и 1.6. 110 км и 130 км. Мы тестируем версии с дизельным двигателем мощностью 110 л.с.

      Внутри и снаружи видно, что это совершенно новый автомобиль, отличный от предыдущего Qasqai. Салон просторный и интересно оформлен.Если кому-то нравится порядок, он будет чувствовать себя здесь как в раю. Он аккуратный и чистый.

      Часы простые, но очень четкие. Подсказки также очень впечатляющие, и при срабатывании они переходят от нуля к максимуму и возвращаются к нулю. Небольшой пустяк делает тебя счастливым. Между часами есть экран, на котором мы можем найти информацию о скорости, расходе топлива, радио, навигации или, например, нашей усталости или более внедорожном акценте, то есть компасе.

      Nissan Qashkai / фото. Якуб Марцинович / PR

      Материалы отделки качественные, панель приятная на ощупь, к сожалению внизу и в капоте, сочетается с некачественным пластиком, который любит издавать разные звуки.Выравнивание отдельных элементов хорошее, хотя вы можете найти некоторые ошибки, такие как кусок кожи, торчащий из центральной колонны. Но это, наверное, только у нашего тестового экземпляра.

      Посмотреть другие тесты: Четыре тестовых вагона <<<

      Наш дизельный двигатель мощностью 110 л.с. работает хорошо. Это не демон скорости, но у нас нет проблем с динамическим стартом из-под фар. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч за 12,4 секунды. Ни один из установленных двигателей не снижает ускорение ниже 10 секунд.Но помните, что этот автомобиль не будет спортивным. Максимальная скорость составляет 183 км / ч, но выше 130 в машине становится громко, поэтому он очень удобен с легким дизельным грохотом, который не утомляет.

      Вначале меня очень приятно удивила аудиосистема в новом qahqai. Звучит очень хорошо, но восторг у меня длился недолго, потому что штатные колонки очень низкого качества и выше определенной громкости они начинают вибрировать и не могут полностью справиться со звуком.Система «nissan connect» также является преимуществом. Он позволяет транслировать музыку, планировать маршрут на домашнем компьютере, у нас также есть возможность принимать цифровое радио в системе DAB +. Эта система пока работает в Варшаве и Катовице, но благодаря ей мы слушаем польское радио в лучшем качестве, чем после обычного FM.

      Читать статью полностью: nissan.pdf

      Автомобиль комфортный, помните, что это приподнятая машина, городской кроссовер.Все-таки вбок он не качается и не похож на кисель. На пересеченной местности ощущается как рыба в воде.

      Куба Марцинович / фото. Б. Байерски 9000 3

      А теперь аплодисменты !!! Зачем? Для сжигания. Производитель заявляет, что автомобиль потребляет 4,2 литра на 100 км в городском цикле - в нашем тесте кроссовер потратил 5 литров в смешанном цикле - очень приличный, даже удивительный результат, учитывая, что автомобиль весит около 1400 кг. Nissan предлагает нам множество систем для повышения нашей безопасности. У нас есть системы предупреждения о слепых зонах транспортных средств, предупреждения об усталости водителя, система распознавания дорожных знаков, 6 подушек безопасности, активный контроль пути.Также есть система старта с холма.

      Новый Nissan Qashqai определенно более интересное предложение, чем его предшественник. Автомобиль комфортнее, красивее и намного лучше ездит на нем. Я был очень приятно удивлен этим. Цена тоже на удивление приятная, наш тестовый образец стоит около 105 000 злотых.
      (kuba marcinowicz / kul)

      .

      Смотрите также