Ниссан навара вес

• Мощность PS

  Мощность PS Мощность, вырабатываемая двигателем в PS

• Цилиндров

  Цилиндров Количество цилиндров в автомобиле

Характеристики

Ваша версия

YD25 DDTi Inline 4-цилиндровый DOHC 16 клапанов VGS Turbo Intercooler

• Объем двигателя / рабочий объем

  2,488

• Нет.цилиндров

  4

• Максимальный крутящий момент (Нм)

  403

• Максимальная мощность (пс)

  163

• Нет.цилиндров

  4

• Объем двигателя / рабочий объем

  2,488

• Максимальная мощность (пс)

  163

• Максимальный крутящий момент (Нм)

  403

• Тип двигателя

  YD25 DDTi Inline 4-цилиндровый DOHC 16 клапанов VGS Turbo Intercooler

• Тип трансмиссии

  6-ступенчатая механическая коробка передач

• Емкость топливного бака (литры)

  80

• Общая длина (мм)

  5,230

• Общая ширина (мм)

  1,790

• Общая высота (мм)

  1,760

• Колесная база (мм)

  3150

• Минимальный дорожный просвет (см)

  203

• Минимальный радиус поворота (м)

  5.9

• Передние тормоза

  Вентилируемый диск

• Задние тормоза

  Барабан

Оборудование

Ваша версия

YD25 DDTi Inline 4-цилиндровый DOHC 16 клапанов VGS Turbo Intercooler

• Независимая передняя подвеска с двумя поперечными рычагами, винтовой пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

• Многорычажная (5-звенная) задняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости

• 15-дюймовые стальные колеса (195R15C)

• Многоотражательные галогенные фары

• Серебряная передняя решетка с дизайном персонажа V-Motion

• Черное дверное зеркало

• Передний бампер в цвет кузова

• Хромированные дверные ручки

• Хромированный молдинг для двери

• 2-ступенчатая с регулируемой прерывистой функцией стеклоочистителя и тумана

• Задний спойлер

• Брызговик

• Сиденье водителя невесомого типа с функциями ручного сдвига, наклона и регулировки высоты

• Сиденье переднего пассажира с невесомостью и функцией ручного перемещения и наклона

• Материал сиденья из ткани

• Уретан с серебряным акцентом на рулевом колесе

• Ручка переключения передач уретановая

Габаритные размеры (2016 г.в.), грузоподъемность, грузоподъемность, объем, буксировка

Navara выпускается в двух вариантах кузова: King Cab и Double Cab. Первый дает вам немного более длинную грузовую площадку в сочетании с небольшими задними дверями и «случайными» задними сиденьями; у второго - четыре полноразмерные двери, полноразмерные задние сиденья и немного более короткое грузовое пространство.

Но даже с точки зрения двойной кабины Navara по-прежнему предлагает одну из самых больших грузовых площадок, хотя и с относительно низкими боковыми стенками.

King Cab также доступна в виде шасси с кабиной для специальной переоборудования; После капитального ремонта модельного ряда Narava в июле 2019 года также доступна шасси с двойной кабиной.

У нас есть полные размеры и информация о грузовом пространстве для всех версий, перечисленных прямо на этой странице.

Nissan Navara Внешние размеры

Две версии Navara имеют одинаковые размеры снаружи, но не идентичны, поскольку двойная кабина примерно на 100 мм длиннее, что помогает ей восстановить часть погрузочной длины, которую она теряет из-за большего размера кабины.

Точно так же модели с более высокими характеристиками немного больше в большинстве направлений из-за других колесных арок, бамперов и стандартного оборудования. Но мы сомневаемся, что эта минимальная разница может вызвать у операторов серьезные проблемы.

Тем не менее, мы перечислили размеры экстра-специального внедорожника AT32 отдельно из-за его особенно увеличенного кузова и подвески.

Размеры грузового отсека Nissan Navara

На 2.46 квадратных метров, грузовая зона Navara Double Cab - одна из самых больших в своем классе, хотя высота боковых стенок 474 мм также является одной из самых низких.

Грузовой отсек King Cab обеспечивает дополнительные 210 мм длины по сравнению с Double Cab.

Для того, чтобы все сзади было устойчиво, Navara также может похвастаться умными сдвижными С-образными зажимами, которые входят в стандартную комплектацию Acenta и выше.

Они устанавливаются на рельсы, которые закреплены сбоку от грузовой площадки, и могут регулироваться для зажима и удержания грузов на месте.Также доступен дополнительный набор направляющих для грузового пола, и вы также можете добавить систему разделения нагрузки.

Таблица размеров грузовой платформы Nissan Navara:

Здесь следует отметить несколько моментов.Очевидно, мы не указали место для кабины шасси, так как это будет зависеть от типа переоборудования; Между тем, грузовая зона версии Off-Roader AT32 точно такого же размера, как и у обычной Double Cab, и, как говорят, имеет такую ​​же погрузочную высоту 815 мм, как и некоторые стандартные варианты (мы немного сомневаемся в этом, учитывая модернизированную подвеску, но это цифра, которую цитирует Nissan).

Nissan по-прежнему называет цифру 815 мм после обновления диапазона MY20 в июле 2019 года, несмотря на то, что задняя подвеска поднялась на 25 мм.

Nissan Malaysia - NAVARA - Цена и характеристики

Выберите темуОбслуживание клиентовОбщиеЗапасные частиСпонсорствоПродукт NISMOТехническое обслуживание и ремонт автомобилей

Пожалуйста, выберите модель } else {?> АЛМЕРА } else {?> НАВАРА } else {?> NV200 } else {?> НАВАРА ОДИНОЧНАЯ КАБИНА } else {?> АЛМЕРА - ЧЕРНАЯ СЕРИЯ } else {?> НАВАРА - ЧЕРНАЯ СЕРИЯ } else {?> НОВАЯ СЕРЕНА } else {?> НОВЫЙ X-TRAIL } else {?> НОВЫЙ ЛИСТ } else {?> НОВЫЙ X-TRAIL X-TREMER } else {?> НОВОЕ ИЗДАНИЕ X-TRAIL AERO EDITION } else {?> НОВАЯ SERENA С ЧЕРНЫМ ПАКЕТОМ PREMIUM HIGHWAY STAR BLACK } else {?> НОВАЯ SERENA С ДВУХЦВЕТНЫМ ПАКЕТОМ PREMIUM HIGHWAY STAR Другие

0100110111012013014015016017018019

МалайскийКитайскийИндийскийДругие

ДжохорКедахКелантанЛабуанМелакаНегери СембиланПахангПеракПулау ПинангПерлисСабахСаравакСелангорТеренггануВилайя Персекутуан

Спасибо

Цените свое время и ваш запрос отправлен.Мы скоро к тебе вернемся.

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм Nissan Navara

Покупатели автомобилей практически всегда оринетируются на размеры автомобиля. От этого зависит удобство эксплуатации и вместимость машины. Например, маленькие машины рассматривают для удобной эксплуатации в городе, а большие автомобили вмещают много вещей.

Nissan Navara продается в одной комплектации, поэтому размеры этого автомобиля всегда одинаковы. Ниже вы найдете эти данные. Габариты этого автомобиля отличаются в зависимости от комплектации.

Для примера Габариты кузова (Д x Ш x В), мм у конкурентов Nissan Navara:

• Chevrolet Silverado – 5222 x 2032 x 1879;
• Toyota Hilux – 5325 x 1855 x 1815;
• Toyota Tundra – 5814 x 2029 x 1925;
• Dodge Ram – 5814 x 2084 x 1971;
• Mitsubishi L200 – 5225 x 1815 x 1775;

Nissan Navara

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм у конкурентов

Автомобиль	Комплектация	Габариты кузова (Д x Ш x В), мм
Chevrolet Silverado	4.3 AT Regular Cab Standard Box 1500 LS	5222 x 2032 x 1879	Посмотреть
Toyota Hilux	2.4D MT Комфорт	5325 x 1855 x 1815	Посмотреть
Toyota Tundra	4.0 AT 4x2 Regular Cab SR	5814 x 2029 x 1925	Посмотреть
Dodge Ram	3.6 eTorque AT 4x2 Big Horn Quad Cab	5814 x 2084 x 1971	Посмотреть
Mitsubishi L200	2.4 MT Invite	5225 x 1815 x 1775	Посмотреть

Другие параметры Nissan Navara

Технические характеристики Nissan Navara - Технические характеристики автомобилей

Технические особенности

Выпускается с одним типом кузова - пикап с полуторной (King Cab) кабиной и 4-местном исполнением салона или двойной (Double Cab) кабиной и 5-местным исполнением салона. Подключаемый полный привод, коробки передач - механическая и автоматическая классического типа. Подвеска передних колес - независимая, задних колес - зависимая, тормозные механизмы спереди - дисковые, сзади - барабанные.

Пикап

Колесная база 3 200 мм; длина x ширина x высота: 5 133x1 850x x1 750 мм, для Double Cab: 5 133x1 850x1 762 мм; размер грузовой платформы 1 480x1 394 мм, для Double Cab: 1 480x1 480 мм; коэффициент аэродинамического сопротивления 0,41, для Double Cab: 0,43. Двигатель: 2,5-литровый дизельный.

2.5D Double Cab

Двигатель

Дизельный 4-цилиндровый рядный с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с цепным приводом, рабочий объем 2 488 см³, степень сжатия 16,5, диаметр цилиндра/ход поршня 89,0/100,0 мм, мощность 128 кВт (174 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 403 Нм при 2 000 об/мин, удельная мощность 51,4 кВт/л (70,2 л. с./л).

Трансмиссия

Подключаемый полный привод, механическая 6-ступенчатая (автоматическая 5-ступенчатая классического типа) коробка передач. Передаточные числа: I. 4,692 (3,827), II. 2,705 (2,368), III. 1,747 (1,520), IV. 1,291 (1,000), V. 1,000 (0,834), VI. 0,827(-), R. 4,260 (2,613), главная передача 3,692 (3,538). Передаточные числа в раздаточной коробке 1,000/2,625.

Другие характеристики (с автоматической коробкой передач*)

Колея передних/задних колес 1 570/1 570 мм; снаряженная масса 2 112 (2 141*) кг; полная масса 3 210 кг; максимальная скорость 169 км/ч; разгон 0-100 км/ч 11,8 с; расход топлива по городу/трассе 11,8 (12,7*)/8,6 (8,8*) л/100 км; выбросы СО₂ 264 (276*) г/км; объем топливного бака 80 л.

2.5D King Cab

Двигатель
Дизельный 4-цилиндровый рядный с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с цепным приводом, рабочий объем 2 488 см³, степень сжатия 16,5, диаметр цилиндра/ход поршня 89,0/100,0 мм, мощность 128 кВт (174 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 403 Нм при 2 000 об/мин, удельная мощность 51,4 кВт/л (70,2 л. с./л).

Трансмиссия

Подключаемый полный привод, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 4,692, II. 2,705, III. 1,747, IV. 1,291, V. 1,000, VI. 0,827, R. 4,260, главная передача 3,692. Передаточные числа в раздаточной коробке 1,000/2,625.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 570/1 570 мм; снаряженная масса 2 057 кг; полная масса 3 110 кг; максимальная скорость 169 км/ч; разгон 0-100 км/ч 11,2 с; расход топлива по городу/трассе 11,8/8,6 л/100 км; выбросы СО₂ 264 г/км; объем топливного бака 80 л.

Ниссан Навара - Запчасти, аксессуары для тюнинга и оборудование off road

ABS крышка с электроприводом от производителя Aeroklas для Ниссан Навара. Проиводитель: Тайланд Материал: ABS - пластик ..

Производство: Thule (Швеция). Внешние размеры (см):205х84х45. Вес: 21 кг. Объем: 520 Литров. Грузоподъемность: 75 кг. Открытие: Двухстороннее. Особенности: Замок: Центральный замок Система креплений: Power-Click Кол-во пе..

Производство: Thule (Швеция). Внешние размеры (см): 175 x 82 x 45. Вес: 14 кг. Объем: 450 Литров. Грузоподъемность: 50кг. Открытие: Одностороннее. Особенности: Запатентованная технология "Легкий щелчок" (Easy Snap) позволит Вам быстро ус..

Производство: Турция Изготовлены из алюминия и пластика. Крепятся в штатные отверстия без сверления кузова Максимальная нагрузка по данным производителя до 140 кг Комплектация: два порога и монтажный комплект для установки Возможна установка в нашем сервисном центре. Данн..

Производство: Турция Изготовлены из алюминия и пластика. Крепятся в штатные отверстия без сверления кузова Максимальная нагрузка по данным производителя до 140 кг Комплектация: два порога и монтажный комплект для установки Возможна установка в нашем сервисном центре. Данн..

Производство: Турция Изготовлены из алюминия и пластика. Крепятся в штатные отверстия без сверления кузова Максимальная нагрузка по данным производителя до 140 кг Комплектация: два порога и монтажный комплект для установки Возможна установка в нашем сервисном центре. Данн..

Имеет повышену прочность и толщину 4 мм Вставка (вкладыш) защищает кузов пикапа от механических повреждений. Установка вставки (вкладыша) не требует сверления кузова. Вкладыш Aeroklas в кузов Ниссан Навара выполнена из ударопрочного пластика методом горячего прессования. Абсолютно не..

Спойлер капота (мухобойка) Изготовлены из ABS-пластика Устанавливаются на двустронний скотч Предназначен для того, чтобы защитить лобовое стекло и капот защиты от небольших повреждений. Уменьшают аэродинамическое сопротивление, а также придают автомобилю современный вид. ..

Дефлекторы окон (мухобойка) Изготовлены из ABS-пластика Устанавливаются на двустронний скотч Предназначен для того, чтобы защитить лобовое стекло и капот защиты от небольших повреждений. Уменьшают аэродинамическое сопротивление, а также придают автомобилю современный в..

Стальная усилиная защита картера, имеет глубокий рельеф (ребра жесткасти), что обеспечивает защите максимальную жёсткость и максимально исключает риск повреждения картера. Материал: Сталь Толщина: 3мм   ..

Усиленные стальные защиты раздатки «АвтоЩИТ» для Ниссан Навара отличаются глубоким рельефом или ребрами жесткости с шагом 100 мм по всей ширине, которые формуются в штампах на мощных прессах. Это обеспечивает защите максимальную жёсткость, чтобы обезопасить картер от ударов. Защиты картера «Авт..

Производство: Proform (Новая Зеландия). Открывается под 45 градусов. Изготовлена из пластика. Устанавливается без сверления кузова, при помощи креплений. Вес крышки: 45 кг.   Крышка Proform поставляется в грунте. Возможна покраска в цвет кузова автомобиля и установ..

Производство: Proform (Новая Зеландия). Открывается под 45 градусов. Изготовлена из пластика. Устанавливается без сверления кузова, при помощи креплений. Вес крышки: 45 кг.   Крышка Proform поставляется в грунте. Возможна покраска в цвет кузова автомобиля и установ..

Производство: Таиланд. Вес крышки: 50 кг. Устанавливается без сверления кузова, при помощи струбцин. Открывается в двух положениях: под 45 и 90 градусов. Герметично прилегает к кузову.   Поставляется в грунте. Возможна покраска в цвет кузова ..

Производство: Турция. Вес крышки: 45 кг. Электростатическая покраска.   Крышка"ROLL-ON"поставляется в белом и черном цвете. Возможна установка в нашем сервисном центре. Данная услуга оплачивается отдельно.   ..

Страна производства: Таиланд (Aeroklas) Изгатовлена из ABS пластика Открывается под углом 45 градусов НЕ ТРЕБУЕТ СВЕРЛЕНИЯ ПРИ УСТАНОВКЕ Поверхность крышки бывает двух видов: Гладкая, которую можно окрасить в цвет пикапа С фактурным покрытием ABS Grain черного цвета Пок..

Производство: Турция. Вес крышки: 75 кг Изготовлена из стеклопластика. Устанавливается без сверления кузова, при помощи струбцин Встроенный плафон освещения Крышка Full Box поставляется как в грунте, так и в цвет кузова (покраска у производителя). Воз..

Крышка на Ниссан навара с уникальным спортивным дизайном. Точность аэродинамики позволяет уменьшить коэффициент сопротивления и экономить до 15 процентов топлива с крышкой карибой. Крышка оснащена элегантными, блестящие высоко полированные дуги безопасности из нержавеющей стали. ..

<p>Крышка карибой для пикапа Ниссан Навара с уникальным спортивным дизайном. Точность аэродинамики позволяет уменьшить коэффициент сопротивления и экономить до 15 процентов топлива. </p> ..

Производство: EGR (Австралия). Открывается под 45 градусов. Изготовлена из ABS-пластика. Устанавливается без сверления кузова, при помощи креплений. Вес крышки: 45 кг.   Крышка EGR поставляется в цвет кузова. Возможна установка в нашем сервис..

Производство: EGR (Австралия). Открывается под 45 градусов. Изготовлена из ABS-пластика. Устанавливается без сверления кузова, при помощи креплений. Вес крышки: 45 кг.   Крышка EGR поставляется в цвет кузова. Возможна установка в нашем сервис..

Страна производитель: Таиланд. Вес кунга нетто: 55 кг. Устанавливается при помощи струбцин, без сверления кузова автомобиля. Окна имеют функцию приоткрытые. Встроенный плафон освещения. Заводская тонировка стекла.   Кунг Aeroklas ABS  - Ниссан Навара име..

Производство: Турция. Вес кунга: 85 кг Устанавливается без сверления кузова, при помощи струбцин Встроенный плафон освещения Заводская тонировка   Кунг поставляется как в грунте, так и в цвет кузова (покраска у производителя). Возможна покрас..

Производство: Таиланд. Вес кунга: 85 кг Изготовлен из стеклопластика Внутренняя отделка – автомобильный карпет. Устанавливается без сверления кузова, при помощи струбцин Окна приоткрываются Встроенный плафон освещения Заводская тонировка Рейлинги на крышке Спой..

Производство: Таиланд. Вес кунга: 75 кг Изготовлен из стеклопластика Внутренняя отделка – окрашенный стеклопластик. Устанавливается без сверления кузова, при помощи струбцин Окна приоткрываются Встроенный плафон освещения Заводская тонировка Рей..

Производство: Таиланд. Вес кунга: 100 кг. Материал кунга - сталь. Обшивка - серый винил. Боковые стекла - тонированные, раздвижные. Рейлинги. Переднее стекло не тонированное, глухое. Встроенный плафон освещения. Устанавливается без сверления кузов..

Производство: Таиланд. Вес кунга: 100 кг. Материал кунга - сталь. Обшивка - серый винил. Боковые стекла - тонированные, раздвижные. Рейлинги. Переднее стекло не тонированное, глухое. Встроенный плафон освещения. Дополнительный стоп-сигнал. У..

..

 Хромированные пороги труба d76 с накладкой Возможна установка в нашем сервисном центре. Данная услуга оплачивается отдельно. ..

Силовые пороги PIAK рассчитаны на использование в суровых условиях бездорожья в качестве OFF ROAD тюнинга.  Позволяют использовать реечный домкрат Hi-Lift Jack (хай джеки) для того что бы поднять пикап. Устанавливаются в штатные отверстия. Возможна установка в нашем сервисном центре, услуга о..

Nissan Navara D40 - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

Nissan D40 – третья модель модельного ряда Navara. Дизайн дебютировал в 2005 году, и благодаря успеху на рынке его производство продолжается до сих пор. D40, как и его предшественники, представляет собой автомобиль-пикап, который, помимо городского использования, также обладает многими чертами внедорожника и развозного автомобиля. На некоторых рынках он продается под названием Frontier. Модель

Navara основана на платформе Nissan F-Alpha и находится в предложении производителя между меньшим кроссовером X-Trail и более крупным внедорожным Patrol.Дизайн наиболее близок к Nissan Pathfinder, построенному на той же платформе.

Размеры Navara зависят от типа кузова и типа привода. Кузов King Cab, 2-дверный, 4-местный, имеет размеры соответственно от 5133 мм до 5220 мм в длину, 1850 мм в ширину и от 1750 мм до 1771 мм во внедорожном варианте и с приводом 4х4. Грузоподъемность в этой версии составляет около 950 кг. Четырехдверный кузов Double Cab легко вмещает 5 взрослых пассажиров. При расширении диапазона длины до 5396 мм и той же ширины высота автомобиля составляет от 1792 мм до 1906 мм.Максимальный вес груза в такой конфигурации может достигать 750 кг. Снаряженная масса автомобиля в обоих вариантах кузова составляет около 2000 кг.

Визуально Navara не отличается особой изысканностью, у нее вседорожный характер. Жесткость кузова не самая лучшая, но общий вид автомобиля производит положительное впечатление. Большим минусом является проблема безопасности. Навара показал посредственные результаты в краш-тестах Euro NCAP.

Из-за привода Navara, в зависимости от рынка, на котором он продавался, могло использоваться несколько силовых агрегатов с разными характеристиками.Наиболее популярным вариантом в Европе является 2,5-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель YD25DDTi, доступный в двух вариантах мощности: 144 л.с. и 174 л.с. Следующий двигатель, тоже дизель, имеет объем 3 литра (LV9X), обладает мощностью 240 л.с. и огромным крутящим моментом в 550 Нм. Как ни парадоксально, самый большой по мощности мотор оказывается и самым экономичным.

Последним, недоступным в официальной дилерской сети Nissan в Европе, но популярным у отдельных импортеров, является 4-литровый бензиновый двигатель V6.Агрегат VQ40DE, генерирующий 265 л.с., работает только с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Другие версии также предлагали 6-ступенчатую механическую коробку передач и последнюю разработку компании: 7-ступенчатую автоматическую коробку передач. Привод может передаваться только на 2 задних колеса или на все 4 колеса.

Подвеска достаточно мягко настроена. Считается лучшим в своем классе благодаря балансу между уверенной ездой по асфальту и хорошими внедорожными свойствами. Низкий центр тяжести хорошо работает в поворотах, но при маневрировании в городе могут возникнуть проблемы.

Если не считать плохой звукоизоляции салона Navara, особых замечаний нет. Преимуществом являются хорошо спрофилированные, удобные кресла и богатая комплектация, которая, однако, может стоить немало.

Технические характеристики | Nissan Japan Motors

4

4

4

4

.

Подержанный Nissan Navara III (D40; 2005-2015)

Nissan Navara во многом способствовал распространению пикапов в Польше. К сожалению, процент отказов этого автомобиля оставляет желать лучшего. Вот отзывы о подержанном Nissan Navara III (D40).

В середине 2000-х Nissan внес много путаницы в сегмент внедорожников, выпустив модель , третье воплощение Pathfinder , выпускавшееся с 1980-х годов. На его основе также был разработан пикап с единым названием Navara (ранее им назывались более богатые версии Nissan Pick-up).Обе машины выглядят почти одинаково до середины кузова (конец передней двери). В дальнейшем были переделаны проемы задних дверей и установлено грузовое пространство длиной 1,5 м и шириной 1,1 м (между колесными арками) . Вышеуказанные размеры относятся к самой популярной послепродажной версии Double Cab, которую мы представляем на фотографиях ниже. Nissan также предусмотрел вариант King Cab с укороченной кабиной (но все же 5-местной, с небольшой задней дверью, открывающейся в обратную сторону) и более крупной «пакетом». Кузова как описанного выше Pathfinder III (R51), так и Navara III (D40) смонтированы на металлической раме , но у пикапа она значительно длиннее (колесная база 3,2 м; у Pathfinder — 2,8 м). Однако на этом сходство заканчивается, ведь у Навары совсем другая задняя подвеска (балка с листовыми рессорами) . Некоторые отличия можно найти и в приводе 4×4, хотя в обеих машинах он базируется на системе, которая стандартно приводит в движение задние колеса, с возможностью присоединения передних колес (в соотношении 50:50), с редуктором и блокировкой заднего моста.

У Navara, в отличие от Pathfinder, нет опции «AUTO 4×4», при которой электроника разумно подключает привод к переднему мосту, когда это необходимо. Автомобиль едет по асфальту в заднеприводном режиме.

Nissan Navara завоевал довольно большую группу покупателей в Польше, которых соблазнил его современный внешний вид, роскошное оснащение и вполне приличные ходовые качества. Спустя годы стали очевидны многие недостатки этой модели, как хрупкая «механика» , так и крайняя подверженность коррозии .Давайте оценим этот пикап в сегодняшних реалиях и решим, стоит ли ставить на Навару (или в каком контексте его использовать).

Nissan Navara III в стандартной комплектации весит более 2 тонн ("сухой"). Полезная нагрузка колеблется в районе 900 кг, что не является уникальным результатом по сравнению с Pathfinder, который может перевозить около 800 кг.

Б/у Nissan Navara III (D40) - салон

Еще десяток лет назад приборная панель Navara III считалась современной не только среди пикапов.Прежде всего, впечатлила очень широкая центральная консоль с беспрецедентным количеством кнопок, особенно в версиях с цветным дисплеем в верхней ее части. Однако гораздо проще встретить Навару по традиционному радио. Неиспользованные кусочки пластика немного пугают, тем более, что обычно они выглядят не лучшим образом (на них много царапин и много нежелательного шума). Чтобы иметь возможность определить Navara как внедорожный лимузин, нужно больше материалов отделки, более приятных на ощупь (преобладают жесткие).В свою очередь, нельзя пожаловаться на оснащение большим количеством опций, чем, например, в Toyota Hilux или Mitsubishi L200.

Кабина Navara почти идентична кабине Pathfinder. С другой стороны, должна быть небольшая сложная операция. Версия

Navara Double Cab представляет собой полноразмерный 5-местный автомобиль, хотя задние пассажиры испытывают некоторый дискомфорт из-за вертикального расположения спинки сиденья . Однако у них много места для ног и головы. К передним сидениям прилипнуть невозможно: может быть, они немного плосковаты, но размер соответствует.Иногда их электрическая система регулирования выходила из строя (был вариант). Они размещены очень высоко, что является плюсом в случае с пикапом, так как помогает видеть окрестности автомобиля во время парковки. По некоторым данным, в грузовой отсек Nissan поместится 1185 литров . Его размеры меньше 1,5 м в длину и 1,1 м в ширину , между колесными арками (для Navara Double Cab). На вторичном рынке нет недостатка в различных типах конструкций, защищающих груз от непогоды (низкие крышки или высокие с дополнительными окнами).

Б/у Nissan Navara III (D40) - двигатели

Немногие Навары оснащены 4-литровым бензиновым двигателем V6, также используемым в Pathfinder - развивает 269 км и гарантирует хорошие характеристики при расходе топлива до 20 л/ч. 100 км по городу. Некоторые люди успешно устанавливают LPG с его помощью. Вам должно повезти, чтобы найти его на вторичном рынке, потому что в основном все предложения для турбодизелей. На фейслифтинг устанавливался только один — 2.5 dCi (R4) , но в трех силовых версиях: 144, 171 и 174 KM .В 2010 году его мощность была увеличена до 190 КМ , а гамму дополнил турбодизель V6 от Renault, 3.0 dCi/231 КМ (известен, в том числе, по лимузинам Laguna III или Latitude). Дизель Навара может снизить расход топлива до 10 л/100 км, но лучше подстроиться под десяток-другой (комбинированный цикл). Двигатели были соединены с с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач или 5- или 7-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач (в 3.0 dCi). Все Навары с европейского рынка полноприводные.

Самый простой способ найти Navara с 2,5-литровым турбодизелем.Версия 3.0 dCi появилась после модернизации, поэтому цены на нее остаются высокими и по сей день.

Б/у Nissan Navara III (D40) Отзывы пользователей

Преимущества

«Удивила хорошая шумоизоляция салона. Конечно, для пикапа "

" Navara возьмет все, что пожелаете - ограничений по упаковке на праздники нет. .Подходит для всех типов дорог "

" Развитая система вентиляции. Не знаю проблему запотевания стекол "

Недостатки

" Первая передача очень короткая, пятая передача иногда не прыгает. Вы не можете использовать длинный рычаг с точностью".

" Лучше быть осторожным на поворотах, потому что автомобиль может опасно наклоняться. "

" Nissan мог бы улучшить углы въезда и съезда.Это довольно важно в поле "

" Много неиспользованного места на центральной консоли. Хотелось бы больше места для хранения"

Nissan Navara III (D40) - варианты кузова

Б/у Nissan Navara III (D40) - частота отказов, типичные неисправности

Довольно длинный список возможных неисправностей Navara D40, пожалуй из-за напряженной эксплуатации многих автомобилей: ведь пикапы покупаются в основном для работы. Продукт Nissan оказался более восприимчивым к нему, чем его конкуренты.Нередки неисправности бортовой электроники (не работает регулировка сидений, постоянно включено управление), ломаются дверные ручки в салоне и облезает краска на пластике . Система запирания задней двери может быть надежной, в том числе герметичность вспомогательных надстроек грузового пространства. Не лучше с трансмиссией и шасси Navara. Быстро выходят из строя металлорезиновые элементы передней подвески (многорычажка), шарниры и т.н. поворотные ограничители.В наши дни многие автомобили выходят из строя из-за прогрессирующей коррозии, поражающей раму в Наваре. Делает это коварно, сея хаос изнутри, из-за чего даже симпатичные на вид рамы уже могут быть полностью проржавели. Эффект - машины ломаются между задней дверью и "ящиком". При покупке будем следить за историей ремонта двигателей 2.5 dCi. Почти наверняка были, т.к. эти агрегаты славятся перегревом и дефектами кривошипно-поршневой системы (включая трещины в головках).Кроме того, может потребоваться замена массового маховика или регенерация фильтра DPF.

Пока Navara не используется в условиях сложного рельефа (малые углы атаки и съезда этому не способствуют), система 4WD оказывается вполне надежной. Чтобы продлить срок службы, лучше не вносить никаких внедорожных модификаций (например, не использовать типичные внедорожные шины).

Nissan Navara III (D40) б/у - где VIN номер?

Номер VIN расположен на табличке с правой стороны перегородки и в нише стекла в верхней панели приборной панели.В некоторых источниках также говорится, что он располагался на фрагменте пола под пассажирским сиденьем.

Б/у Nissan Navara III (D40) - ситуация на рынке

Учитывая былую популярность Navara, по сей день в объявлениях их мало (ок. 20 безаварийных единиц на одном из крупнейших аукционных порталов ). Pre-lift автомобили с 2.5 dCi выпускаются за 20-40 тысяч. PLN, полифтове - 40-50 тысяч. злотых, тогда как Navary 3.0 dCi стоит даже 70-80 тысяч.злотых (2012-2015 г.р.). Бензиновых машин практически нет. Каждая четвертая Navara оснащалась автоматической коробкой передач.

Nissan Navara III - фейслифтинг

Б/у Nissan Navara III (D40) - резюме

Возможные поломки этого автомобиля могут напугать, поэтому, несмотря на то, что это пикап, лучше не покупать его для тяжелой работы. Навару лучше рассматривать как цивилизованную «рабочую лошадку» преимущественно для рекреационного использования. Этому способствует богатое оснащение и хорошая изоляция салона от внешних шумов.Перед покупкой внимательно осмотрим раму: развитая коррозия исключит автомобиль из дальнейшего использования.

Рекомендуем наши статьи о других подержанных внедорожниках Nissan:

Nissan Murano I (Z50; 2003-2008) - отзывы

Nissan X-Trail II (2007-2013) б/у - отзывы

Nissan Navara III (D40) - габариты, грузовой отсек

Длина/ширина/высота 90 160 90 159 513-522 / 185/174 см 90 160 90 163 90 164 90 165 90 158 90 159 Колесная база 90 160 90 159 320 см 90 160 90 163 90 150 9 90 1591 Объем кузова1150 л 90 160 90 163

90 154