Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Ниссан ноут габаритные размеры


Размеры кузова Nissan Note - Таблицы размеров

I 1.4 MT (2009 - 2014)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет168 (мм)
Ширина1691 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1551 (мм)
I 1.5d MT (2009 - 2010)
Количество дверей 5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет168 (мм)
Ширина1691 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1551 (мм)
I 1.6 AT (2009 - 2014)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет168 (мм)
Ширина1691 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1551 (мм)
I 1.6 MT (2009 - 2014)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет 168 (мм)
Ширина1691 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1551 (мм)
I 1.4 MT (2005 - 2009)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет145 (мм)
Ширина1690 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1550 (мм)
I 1.5 CVT (2005 - 2009)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя 1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет145 (мм)
Ширина1690 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1550 (мм)
I 1.5 CVT 4WD (2005 - 2009)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет145 (мм)
Ширина1690 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1550 (мм)
I 1.5 MT (2005 - 2009)
Количество дверей5
Количество мест 5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет145 (мм)
Ширина1690 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1550 (мм)
I 1.5d MT (2008 - 2009)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет145 (мм)
Ширина1690 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1550 (мм)
I 1.5d MT (2005 - 2009)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет145 (мм)
Ширина1690 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1550 (мм)
I 1.5d MT (2005 - 2009)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет145 (мм)
Ширина1690 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1550 (мм)
I 1.6 AT (2005 - 2009)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет145 (мм)
Ширина1690 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1550 (мм)
I 1.6 MT (2005 - 2009)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет145 (мм)
Ширина1690 (мм)
Длина4083 (мм)
Высота1550 (мм)
II 1.2 MT (2012 - н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1481 (мм)
Колея задняя1486 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина4100 (мм)
Высота1525 (мм)
II 1.2 MT (2012 - н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1481 (мм)
Колея задняя1486 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина4100 (мм)
Высота1525 (мм)
II 1.5d MT (2012 - н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1481 (мм)
Колея задняя1486 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина4100 (мм)
Высота1525 (мм)
II 1.6 MT (2012 - н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1481 (мм)
Колея задняя1486 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина4100 (мм)
Высота1525 (мм)
II Nismo 1.2 CVT (2014 - н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1481 (мм)
Колея задняя1486 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина4100 (мм)
Высота1525 (мм)
II Nismo S 1.6 MT (2014 - н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1481 (мм)
Колея задняя1486 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина4100 (мм)
Высота1525 (мм)
1.5 Rider (2005 - 2007)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2600 (мм)
Колея передняя1470 (мм)
Колея задняя1465 (мм)
Дорожный просвет145 (мм)
Ширина1690 (мм)
Длина3990 (мм)
Высота1535 (мм)

Nisan Note 2014 - характеристики, фото и обзор умеренного семейного авто второго поколения

Модель Ниссан Ноут 2014 года это хороший семейный автомобиль. На нём можно передвигаться как по городу, так и выезжать за его пределы, правда, предпочтительней, всё же, двигаться по асфальтированной поверхности. Хорошо выглядящий внешне, он остался предельно рационален и скромен в интерьере салона. Хотя скромность салона не относится к его плюсам – сидеть как на передних, так и на задних сидениях можно довольно вольготно.

Оглавление:


Экстерьер этого авто

Изменения, коснувшиеся внешнего вида авто, пошли ему на пользу. Эта модель обладает немного спортивной формой, что позволяет компании Nissan рассчитывать на некоторый процент молодых покупателей. Многие специалисты сходятся во мнении, что Ниссан Ноут 2 стал внешне гораздо более привлекателен, по сравнению с предыдущей моделью, несмотря на то что размеры автомобиля остались прежними.

Габариты Ниссан Ноут:

  • длина кузова — 4100 мм
  • ширина — 1691 мм
  • высота — 1550 мм

Фары, как передние, так и задние, имеют сложную форму, что отлично вписывается в общую картину и совсем неплохо смотрятся.

Бампер Nissan Note 2-го поколения заботится о нетравматичности пешеходов, это достигается его формой, благодаря которой при наезде, ноги пешехода как бы подрезаются, и человек подбрасывается на капот, что уменьшает риск серьёзных травм. Но мы надеемся, что вам не придётся это проверять на опыте.

Автомобиль синего цвета — вид спереди

Общее впечатление от экстерьера Ниссан Ноут 2014 в целом, положительное. Автомобиль хорошо смотрится в любом цвете и визуально является достойным конкурентом в своём классе.

Цветовая гамма Ниссан Ноут 2014


Интерьер машины

Интерьер салона, передняя панель

Как говорится «на вкус и цвет…», но в бюджетной комплектации Ниссан Ноут 2 смотрится довольно скромно. Комплектация «Visia» не оснащена практически никакими дополнениями, и салон выглядит довольно спартанским. Однако простор никуда не исчезает и это делает машину хорошим семейным транспортом.

Ниссан Ноут отзывы владельцев о котором, говорят что при полной посадке, все пассажиры чувствуют себя комфортно, и, им не приходится мучиться от недостатка места. В салон свободно вмещается 5 человек.

Багажное отделение имеет средние размеры, но при необходимости, можно сложить задние сидения и объём багажника значительно возрастёт.

Стандартный объём багажника Ниссан Ноут – 300 литров, с опущенными задними сидениями – 1350 литров.

 

Если вы желаете насладиться всеми удобствами интерьера, которые предоставляет японский автопром, то советуем вам посмотреть на максимальную комплектацию – «Tekna».

Тут вы получаете большое количество мультимедийных опций, а так же добавляются системы безопасности.

Вот перечень того что входит в комплектацию Текна:

  • Пакет безопасности движения «Safety Shield»
  • Система кругового обзора, состоящая из 4-х видеокамер
  • Отделку салона кожей, правда, только частичную
  • Доступ в салон без ключа

Кроме того из промежуточной комплектации — «Acenta», вам достанутся:

  • Мультимедиа центр, с поддержкой Bluetooth
  • Электроподъёмники стёкол во всех дверях
  • Кондиционер

Если у вас есть финансовые возможности, то мы рекомендуем обратить пристальное внимание на максимальную комплектацию.

Шумоизоляция авто весьма неплоха, во всяком случае при езде на средней скорости, ничего не мешает разговаривать или слушать музыку.

Интересно, что разница в стоимости между комплектациями «Visia» и «Acenta» ожидается не очень большой.


Тест драйв машины

Эта машина поставляется в одним из трёх двигателей:

Тип двигателя Объём (литры) Мощность (л.с.) Расход (город) Расход (трасса)
Бензин 1.2 80 5.7 4.1
Бензин 1.2 98 5.2 3.7
Дизель 1.5 90 4.3 3.2

 

Обратите особое внимание на дизельный двигатель, это очень экономичный экземпляр, с расходом топлива в смешаном цикле, всего 3.6 литра / 100 км.

Ниссан Ноут тест драйв видео

 

Как вы могли увидеть на этом видео, авто достаточно уверенно ведёт себя на дороге и довольно просто в управлении.

Ниссан Ноут 2014 технические характеристики которого вполне подходят для городского авто, имеет несколько отрицательные отзывы о подвеске — говорят что она жестковата.

Безопасность по EuroNCAP

    Общая оценка безопасности

  • 86%

    Безопасность взрослых

  • 86%

    Безопасность детей

  • 58%

    Безопасность пешеходов

  • 70%

    Вспомогательные системы

Краш тест Ниссан Ноут видео

Целевая аудитория

Семейная машина с небольшим дорожным просветом

 

Давайте попробуем разобраться, для кого же это авто будет предпочтительнее.

В свете описанных качеств, можно с уверенностью утверждать, что, несмотря на все недостатки Ниссан Ноут, это автомобиль может быть отличной семейной машиной, в которой свободно рассядутся родители и дети. Кроме того этот автомобиль удобен для поездок на природу всей семьёй, багажник это вполне позволяет. И даже для поездок на дачу машина отлично подходит. Складывающиеся задние сидения и, увеличивающийся за счёт этого багажник, отлично подходят для перевозки габаритных вещей.

Кроме того слегка спортивный вид автомобиля может заинтересовать и молодёжь.

Теперь давайте поговорим о том, кому эта машина не подходит.

Если вы любитель быстрой езды, то эта машина не для вас, её ход спокоен и сбалансирован. Также любителям рассекать по пересечённой местности не стоит смотреть в сторону такого приобретения. Клиренс Ниссан Ноут в 165 мм не даст вам покататься по ухабам, это не тот дорожный просвет с которым можно выезжать на offroad.

Технические характеристики и расход топлива Nissan Note

степень загрязнения расход топлива на 100км модель
8 3.6 л. трасса 5 л. город Tekna
123456789101112131415
Минимальное загрязнение Максимальное загрязнение

Опубликовано: Апрель 29, 2014

Nissan Note Nismo - обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Ноут Нисмо

Оригинальный Nissan Note второго поколения предстал перед широкой аудиторией еще в 2013 году, а уже в 2014, на внутреннем рынке, появилась модификация с приставкой Nismo. Модель выполнена в лучших традициях легендарного спортивного подразделения и разительно отличается от стандартной версии. У нее компактный и мощный силовой агрегат, механическая коробка передач, перекроенный салон и развитый аэродинамический обвес. В первую очередь, хочется отметить крупные, вытянутые фары головного освещения с большими блоками фокусирующих линз и темной подложкой. Решетка радиатора визуально соединяется с оптикой и выполнена в актуальном, на данный момент, фирменном стиле. Она прикрытая серебристой сеткой с множеством крошечных ячеек и небольшим шильдиком, свидетельствующим о модернизированной технической составляющей. Передний бампер получил развитый сплиттер, увеличенный воздухозаборник и стильные гирлянды светодиодных дневных ходовых огней. Корма также вышла довольно интересной. Стоит отметить массивный спойлер над задним стеклом, небольшой диффузор и большой хромированный патрубок выхлопной системы.

Размеры

Ниссан Ноут Нисмо- это пятиместный субкомпактвэн B класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4100 мм, ширина 1695 мм, высота 1530 мм, а колесная база- 2600 мм. Клиренс типичен для большинства легковых автомобилей и составляет 150 миллиметров. Такая посадка позволяет сохранять устойчивость на относительно высоких скоростях, заезжать на небольшие бордюры и не терять плавность хода на неровном покрытии. В отличие от модели первого поколения, Note Nismo построен на фирменной базе V-Platform и обладает довольно распространенной архитектурой подвески. На передней оси расположилась независимая конструкция на базе стоек МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая упругая балка.

Размер багажника, как и у всех компактных моделей относительно небольшой. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается около 300 литров свободного пространства. Для перевозки габаритных грузов или длинномеров, можно пожертвовать посадочными местами и освободить до 1350 литров.

Технические характеристики

Под капотом Nissan Note Nismo расположилась рядная турбированная бензиновая четверка на 1597 кубических сантиметров. У него многоточечная система подачи топлива, продвинутая система наддува, два распределительных вала, алюминиевый блок и головка блока с шестнадцатью клапанами. В итоге, инженерам удалось выжать 138 лошадиных сил при 6000 об/мин и 163 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. Силовой агрегат работает вместе с пятиступенчатой механической коробкой переменных передач, привод исключительно передний. Доработкам подверглись и остальные системы. В колесных арках расположились большие и намного более широкие колеса с легкосплавными дисками, выполненными в уникальном стиле. По кругу установлены производительные дисковые тормоза, спереди вентилируемые, сзади обыкновенные.

Оснащение

Nissan Note Nismo имеет довольно богатую комплектацию. Автомобиль оснащается шестью подушками безопасности, системой бесключевого доступа, климатической установкой с кондиционером, электрическими стеклоподъемниками в каждой двери, спортивными сиденьями с комбинированной обшивкой, ABS, EBD, BAS, а также магнитолой с поддержкой Bluetooth соединения.

Видео/h3>

Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Ниссан ноут - автомобиль для большой семьи. Клиренс Ниссан Ноут, увеличение дорожного просвета Nissan Note (видео) Увеличение клиренса ниссан ноут

Видимо автокомпании Nissan очень уж не терпелось похвастаться обновленным nissan note 2013 модельного года. Поэтому компания решила представить свое произведение широкой публике задолго да начала мартовского автосалона в Женеве. Впрочем, наверное, никто из европейских автолюбителей нисколько не сожалеет о таком поступке автопроизводителя. Во всяком случае, полученная информация позволит многим из них принять соответствующее решение относительно этого автомобиля обдуманно и взвешенно.

К тому же, частично информация уже просочилась в средства массовой информации, так как японская премьера обновленного автомобиля состоялась еще летом 2012 год, а чуть позже с ней могли ознакомиться участники североамериканской премьеры ниссан ноут 2013. Но все познается в сравнении и хочется узнать, какие сюрпризы приготовила компания Ниссан европейским и в частности российским автолюбителям. Известно, что японцы несколько видоизменили внешность европейской версии Nissan Note, предложили иную линейку силовых установок, сменились настройки шасси, что, по мнению разработчика должно способствовать улучшению управляемости.

Но самым, пожалуй, интересным можно считать перевоплощение nissan note 2013, официально являющегося компактвэном, в компактный хэтчбек В-класса по европейской классификации. Обновленный Ноут приобрел несколько увеличенные габаритные размеры, составляющие после реализации конструкторской мысли (длина х высота х ширина): 4100 х 1525 х 1695 миллиметров. Колесная база составляет 2600 миллиметров, дорожный просвет (клиренс) равен 165-ти миллиметрам.

Nissan Note II: эталон современного автодизайна

Внешний вид ниссан ноут 2013 откровенно поражает своей рельефностью и совершенством пропорций. Вытянутый и сглаженный силуэт с незначительными спортивными деталями очевидно должен привлечь внимание молодежного сектора покупателей. Оригинальным выглядит буквально весь кузов. Передняя часть запоминается замысловатой формой блока фар головной оптики и не менее причудливыми противотуманками. Массивный рельефный бампер как оказалось не только является одной стилистических идей дизайнеров компании, но имеет и чисто прагматическое предназначение.

Оказывается, такая форма должна обеспечить безопасность перехода, так как при столкновении благодаря форме капота пешеход будет выброшен на капот, что существенно повышает его безопасность. Вполне возможно, но как объяснить наличие рельефных элементов на заднем бампере. Профиль автомобиля запоминается оригинальными выштамповками на боковых дверях. Оригинально смотрится также ниспадающее штампованное ребро на боковинах, раздутые колесные арки, форма подоконной линий, покатая крыши, оборудованная панорамным люком и переходящая в спойлер над задней дверью. Тыльная часть также имеет несколько декоративных новинок, в частности, задние фонари очень замысловатой конструкции, а также рифленый бампер.

Nissan Note II: эргономика и качество интерьера

Интерьер салона не отличается особой замысловатостью, но может это и к лучшему. Правда, все имеется довольно необычная деталь, представляющая собой не что иное, как просто дисплей блока управления климат-контролем круглой формы, вокруг которого расположены кнопки управления. Следует также отметить отличную эргономическую компоновку информативных приборов и блоков управления. Практически все кнопки управления находятся буквально под рукой, и отыскать их на ощупь не составит особого труда. Конструкторы предложили новую форму мультифункционального рулевого колеса, на котором находится блок управления основными системами обеспечения комфорта.

Приятная голубая подсветка приборов не утомляет глаза и не отвлекает внимание от управления автомобилем. Кресла водителя оснащены эффективной боковой поддержкой, что еще раз подчеркивает некоторый уклон в сторону спортивности автомобиля. Материалы отделки довольно приличного качества и приятны на ощупь. Для увеличения полезного объема багажного отделения можно передвигать назад-вперед заднее сиденье. В нормальном состоянии объем багажника составляет 300 литров, при сложенных сиденьях второго ряда увеличивается до 1350 литров.

Ниссан ноут технические характеристики

В принципе, озвученные производителем технические характеристики вполне приемлемы для автомобиля такого класса. Европейские покупатели смогут выбрать один вариант силовых установок из трех предлагаемых. Самый маленький бензиновый трехцилиндровый двигатель HR12DDR на 1,2 литра обладает мощностью 80 лошадиных сил. При этом средний расход топлива составляет не более 4,7 литров на сто километров. Типично городской двигатель для типично городского автомобиля.

Второй бензиновый двигатель также является трехцилиндровым и имеет тот же рабочий объем в 1,2 литра. Однако, мощность этого силового агрегата уже несколько выше и составляет 98 лошадиных сил. Конструкторы оснастили двигатель приводным нагнетателем, а также внедрили цикл Миллера, что позволило повысить эффективность горения топливовоздушной смеси. Благодаря этим нововведениям экономичность этого силового агрегата несколько выше, средний показатель расхода топлива на сто километров составляет 4,3 литра бензина. В качестве третьего варианта производитель предлагает четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат на 1,5 литра мощностью 90 лошадиных сил. Этот двигатель наиболее экономный из всей троицы, так как потребляет всего 3,6 литров дизельного топлива на 100 километров.

Стало также известно, что у ниссан ноут технические характеристики предусматривают установку нескольких коробок передач. Самый маленький бензиновый двигатель будет работать в паре с пяти ступенчатой механической КПП. 98-ми сильный силовой агрегат дополнительно может быть укомплектован вариатором CVT. С дизельным двигателем пока ничего не понятно. Во-первых, производитель пока не озвучил задумок инженеров компании относительно этого двигателя. Во-вторых, неизвестно приедет ли дизельный двигатель в Россию вообще. В качестве базовой платформы для Nissan Note II производитель использовал многоцелевую платформу V-platform. Спереди применена полностью независимая подвеска на основе стоек МакФерсонн, заднюю подвеску оснастили торсионной балкой. Тормозную систему автомобиля укомплектовали довольно внушительным комплектом электронных систем: ABS, Brake Assist (BAS) и EBD.

Согласно предварительной информации европейцы смогут выбрать автомобиль в трех доступных комплектациях: «Visia», «Acenta» и «Tekna». Базовая комплектация «Visia» предполагает оснащение автомобиля системой «Старт-Стоп» независимо от вида двигателя, круиз-контроль и шесть подушек безопасности. Средняя комплектация «Acenta» дополнительно получит кондиционер и электрические стеклоподъемники на всех дверях, мультимедийную систему, поддерживающую Bluetooth.

Максимальная комплектация «Tekna» будет обеспечена пакетом обеспечения безопасности движения Safety Shield, четырех камерной системой кругового обзора Around View Monitor, частичной отделкой салона кожей, а также бесключевой доступ в салон. Кроме того, производитель планирует выпустить ограниченную партию модификации «Dynamic», которая будет отличаться спойлером, накладками на порогах, другими бамперами, а также спортивными колесными дисками. К сожалению, на ниссан ноут 2013 цена еще не сформирована.

Ниссан ноут фото

Дорожный просвет Ниссан Ноут или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Nissan Note и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Ниссан Ноут может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Ниссан Ноут разных поколений существенно различается. Стоит учесть, что машины собранные для японского рынка имеют другой просвет, чем авто поставляемые в Европу и Россию. Мало того, в Японии можно легко встретить Nissan Note с полным приводом 4х4. Итак будем разбираться.

  • Клиренс Ниссан Ноут с 2005 г.в. (Япония) – 145 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 4WD с 2005 г.в. (Япония) – 155 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут Rider high performance spec с 2008 г.в. – 125 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут с 2008 г.в. – 145 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 4WD с 2008 г.в. – 155 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 1 поколения с 2006 по 2011 (для России) – 165 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 2 поколения с 2012 – 150 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут NISMO 2 поколения с 2012 – 115 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 4WD 2 поколения с 2012 – 155 мм

В 2016 году второе поколение хэтчбека прошло очередной рестайлинг. Правда на российский рынок модель не поставляется. Просвет у самого современного Nissan Note составляет от 120 мм на “заряженной” версии до 155 мм на полноприводной модификации.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Ниссан Ноут . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Ниссан Ноут, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео увеличение дорожного просвета Ниссан Ноут на счет установки проставок под пружины. Кроме того в видео рассказывается об изготовлении так называемых “домиков”, проставок под амортизатор. Ведь при увеличение длинны пружины необходимо компенсировать длину штока штатного амортизатора. Для чего крепление самого амортизатора переносят чуть выше с помощью “домиков” или “каблуков”.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Nissan Note. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом.

История пятидверных хэтчбэков Ниссан Ноут берет начало в 2005 году. Модель сразу же завоевала репутацию удобного семейного автомобиля, благодаря вместительности и надежности. Японские дизайнеры смогли совместить в одном кузове черты агрессивного и практичного фургона.

Но, как известно, время не стоит на месте: компания представила в 2013 году машину второго поколения B-класса, сборка которой будет производиться в Англии. Внешний вид и технические данные претерпели изменения. Немаловажно то, что такой показатель, как клиренс нового Nissan Note остался без изменений – 145 мм.

Тотальный рестайлинг

По сравнению с предшественником, последний «хэтч» стал внешне еще более агрессивен, позаимствовав динамику линий у концепта Invitation. Бумеранги задних фонарей прошлой модели трансформировались в более классическую форму. Предпринимая попытку уйти от конкурента в лице Honda Jazz, дизайнеры изменили стиль дисков, капота и решетки радиатора.

Массивный бампер служит не только как дополнение всей стилистики авто. Техническое решение такой формы обусловлено заботой о безопасности пешехода – при столкновении он будет отброшен на капот.

Конфигурация передней панели изменилась до неузнаваемости – иначе, более информативно оформлены приборы; применен более качественный материал. Центральная консоль оборудована совершенно новой системой управления. Новая форма также у рулевого колеса, на котором установлены кнопки управления основными узлами.

  • мультимедийная установка Nissan ConnectSM;
  • сенсорный дисплей 5,8 дюйма;
  • система кругового обзора Around View Monitor.

Особой гордостью модели можно смело назвать багажное отделение . Задний ряд сидений легко передвигается на 160 мм даже ребенком; или же их можно сложить для увеличения объема. В итоге есть два варианта на выбор, при которых объем составляет:

  • при сдвинутых вперед сиденьях - 437 л;
  • при сложенных сиденьях объем составляет – 1 332 л.

Так называемый Family package включает в себя откидные передние подлокотники и один задний центральный подлокотник. Так же, как и на первой модели, в спинках передних сидений вмонтированы столики с подстаканниками, которые легко приводятся в рабочее положение. По всему салону несколько отделений и карманов для хранения различных вещей.

Ходовые параметры и клиренс у Nissan Note новой модели

Дорожный просвет и другие ходовые качества – вот немаловажный показатель для отечественного автолюбителя при нынешнем состоянии дорожного покрытия. Производитель последней модели Нисан Ноут заявляет о следующих параметрах кузова :

  • колесная база – 2600 мм;
  • дорожный просвет – 145 мм;
  • диаметр разворота – 11 м;
  • колея передних колес – 1460 мм;
  • колея задних колес – 1470 мм.

На вопрос о небольшом дорожном просвете японцы указывают на нестандартное решение по распределению нагрузки по осям с упором на переднюю ведущую. По их утверждению именно это будет способствовать хорошей проходимости и не позволит сесть «на брюхо».

От автовладельцев первой модели есть сведения о попытках увеличить клиренс у Nissan Note при помощи усиленных пружин и дополнительных проставок. В принципе это возможно, но в таком случае официальный сервис откажет вам в гарантийном обслуживании. Большинство же водителей вполне удовлетворяют заводские 145 мм.

Моторы. Экономней не бывает

Европейским покупателям предоставляется возможность выбора трех вариантов двигателей с объемом :

  • трехцилиндровый бензиновый 1,2 л – 80 л.с.;
  • трехцилиндровый бензиновый 1,2 л – 98 л.с;
  • четырехцилиндровый дизельный 1,5 – 90 л.с.

Первый вариант HR12DDR имеет средний расход 4,5 л бензина на «сотню» и идеально подходит для городского режима движения. Мощность второго увеличена за счет приводного нагнетателя и внедрения цикла Миллера, что способствует более эффективному горению смеси. Дизельный агрегат имеет самые экономичные показатели – 3,6 л на 100 км.

Бензиновый мотор на 80 л.с. будет комплектоваться пятиступенчатой «механикой». Более мощный двигатель в качестве дополнительной опции может быть агрегатирован вариатором. Что касается дизеля, то производитель еще не озвучил варианты устанавливаемых коробок передач.

Относительно новое направление в классе автомобилей – микровен, имеет определённый уклон к эксплуатации в городских условиях на каждый день. Не обладая больной вместимостью, автомобиль обычно редко используется для дальних поездок. Но поскольку его часто относят к семейным авто, такие задачи, как вылазки на природу или поездки на дачу всё-таки входят в круг его обязанностей. В связи с этим, дорожный просвет Nissan Note интересует нынешних и будущих владельцев достаточно часто. По данным технической характеристики – клиренс у модели составляет 165 мм .

В общем, можно отметить, что этот показатель является неплохим, если вспомнить, ведь даже некоторые кроссоверы предлагают клиренс от 180 мм. Но при оценке дорожного просвета нужно учитывать ещё ряд показателей:

  • Колёсная база автомобиля.
  • Передний и задние свесы кузова.
  • Наличие выступающих элементов на днище автомобиля и защитных элементов.

Колёсная база автомобиля

Как у первого поколения Nissan Note, так и у последователя, колёсная база немаленькая и составляет 2600 мм. В первую очередь размер направлен на достижения максимально большого пространства для пассажиров в салоне. Для обеспечения лучшей проходимости эти параметры вряд ли можно назвать оптимальными. Но, как показывает практика, для просёлочных дорог – вполне достаточно. Тем более что колёса практически расставлены по углам автомобиля, а привод — передний. Наиболее уязвимым местом здесь являются пороги автомобиля.

Передний и задние свесы кузова

Платформа гольф-класса в сочетании с кузовом микровена обеспечивает совсем короткий задний свес. Задним бампером практически невозможно зацепить препятствие при съезде с него. С передним свесом чуть сложнее, поскольку он выступает несколько вперёд. С учётом хрупкости бамперов у этой модели, подъезжать к бордюрам следует крайне осторожно. Конструктивно Nissan Note нагружен больше на переднюю ось, поэтому следует опасаться быстрого темпа движения по не самой ровной дороге. Единственным защитным компонентом против раскачки может быть достаточно жёсткая подвеска.

Наличие выступающих элементов на днище автомобиля

В этом плане автомобиль сконструирован вполне удачно. Ни глушитель, ни возможные датчики, не зацепят дорожное полотно. Можно лишь сожалеть, что в случае самостоятельной установки защиты двигателя, клиренс может быть ещё несколько понижен. В зависимости от конструктивного исполнения, дорожный просвет может снижаться до 130 мм. Такая защита станет лишь своеобразным пыльником, а цеплять кочки и неровности машина станет чаще.

В качестве заключения

Компактный микровен Nissan Note отвечает требованиям семейного объёмного автомобиля. Не имея предназначения покорять бездорожье, он в состоянии преодолеть просёлочные дороги, ведущие к дачному посёлку. Нет необходимости увеличивать дорожный просвет машины, устанавливая колёса с большей размерностью, или меняя конструкцию подвески. Изменяя в лучшую сторону один показатель, в этом случае – клиренс, можно получить ухудшения в общем поведении автомобиля. И понесённые затраты могут себя не оправдать.

“Ниссан-Ноут”- субкомпактвэн, который выпускается компанией "Ниссан". Первый автомобиль поступил в продажу в 2004 году. Он сконструирован на платформе "В". Ее используют многие производители, такие как "Рено", "Дасиа" и другие. С самого начала производства автомобиль выпускался как для японского, так и для европейского рынка. Завод по производству европейской версии расположен в Великобритании.

Технические характеристики

Технические характеристики машины “Ниссан-Ноут” последнего поколения представлены ниже.

1,2 1,5 dCi
Старт продаж, г 2013
Рекомендуемое топливо бензин
Объем двигателя, л 1,2 1,5
Мощность, л. с. 80 90
Максимальная скорость, км/ч 169 179
Разгон от 0 до 100 км/ч, с 13,6 11,8
Расход топлива город, л на 100 км 5,7 4,2
Расход топлива трасса, л на 100 км 4,2 3,1
Расход топлива средний, л на 100 км 4,6 3,6
Трансмиссия механическая
Количество ступеней 5
Габариты, см 410*169*153
Масса, кг 1037 1015
Объем багажного отделения, л 410
Объем бака, л 41

Также стоит сказать о клиренсе “Ниссана-Ноута” который составляет 16,5 сантиметров, благодаря чему даже такой легковой автомобиль запросто сможет проехать через бордюр или яму.

Автомобиль представлен в двух вариациях двигателя - 1,2- и 1,5-литровый. Последнее поколение “Ниссана-Ноута”имеет лишь две вариации, в отличие от той же модели 2005 года с большим количеством модификаций, таких как "Комфорт", "Люкс", "Текна" и "Сильвер".

Обзор

За 14 лет автомобиль сменил два поколения, а также пережил рестайлинг экстерьера и интерьера. Производство первого поколения машины “Ниссан-Ноут” обусловлено большим спросом на данный сегмент автомобилей. Разработки начались в 2000 году, а в 2004-м публике было представлено первое поколение авто “Ниссан-Ноут”.

Первые продажи состоялись в 2005-м. В этом же году во Франкфурте, а через год - в Женеве был презентован “Ниссан-Ноут”, предназначенный для европейского рынка.

Основным производственным цехом на сегодняшний момент является завод в Великобритании, который был построен в 2006 году. Также Великобритания стала первой страной в Европе, которая обзавелась моделью авто “Ниссан-Ноут”.

Второе поколение было презентовано в 2012 году в Японии, а через год - в Европе. Автомобиль сохранил комфорт, практичность и неповторимость, но вместе с этим почти полностью изменил свой дизайн.

Новое поколение “Ниссан-Ноут” стало чуть ниже прошлой версии, но места в салоне уменьшилось. На спинках передних сидений появились складные столики.

По сравнению с предыдущим, второе поколение стало чуть более округлым. Спереди автомобиль выглядит более дерзко, агрессивно, но передняя оптика, будто бы встроенная в решетку радиатора, не особо привлекательна.

Благодаря обновленной подвеске, клиренс “Ниссан-Ноута” стал чуть выше. Для уменьшения наклонов при повороте было обновлено шасси, которое у бензиновой версии немного жестче.

Внутри автомобиль ничем не примечателен, разве что появился дисплей на центральной консоли. Интерьер немного узковат. Это можно заметить при переключении передач, когда рука касается пассажира, сидящего справа.

Новые дефлекторы совсем не вписываются в салон автомобиля, делая его более громоздким. Приборная панель имеет синюю подсветку сверху, состоит из всех известных элементов, таких как спидометр, тахометр и так далее.

Многие владельцы задаются вопросом о том, как же увеличить клиренс “Ниссана-Ноута”. Своими руками это сделать довольно трудно, при обращении в сервисный центр за небольшую сумму дорожный просвет можно будет увеличить на пару сантиметров. Но стоит выбирать что-то среднее между проходимостью и управляемостью.

Емкость бака для ноутбука Nissan

. Варианты заправки агрегатов и систем Nissan Note. Марка, серия, модель, годы выпуска

Топливный бак - 46 ед.

Система смазки двигателя: CR14DE - API SG, SH, SG. Группа ILSAC GF-I или GF-II. ACEA A2

HR16DE — API SL. Группа ILSAC GF-III.

CR14DE с учетом масляного фильтра - 3,4 литра.

CR14DE, без масляного фильтра - 3,2 литра.

HR16DE, включая масляный фильтр - 4,6 л.

HR16DE, без масляного фильтра - 4,4 л.

Система охлаждения (с учетом емкости расширительного бачка): оригинальный антифриз для охлаждающей жидкости 250

CR14DE, без кондиционера - 4,9 л.

CR14DE, с кондиционером - 5,3 л.

HR16DE, без кондиционера - 5,6 л.

HR16DE, с кондиционером - 6,0 л

HR16DE, с АКПП - 5,4 л.

Расширительный бачок:

CR14DE, без кондиционера - 0,7 л.

CR14DE, с кондиционером - 1,2 л.

HR16DE, без кондиционера - 0,7 л

HR16DE, с кондиционером - 1,2 л.

HR16DE, АКПП - 0,7 л

Трансмиссионное масло для МКПП - 2,6 л. (Переходное масло для Nissan или API GL-4, индекс вязкости SAE 75W-80)

Рабочая жидкость для АКПП - 7,7 л. (Рабочая жидкость Nissan ATF)

Омывающая жидкость - 4,6 литра.

Хладагент для системы кондиционирования воздуха: Хладагент HFC-134a (RFC-134a)

CR14DE - 475 гр.

хэтчбек, количество дверей: 5, количество мест: 5, габариты: 4100,00 мм x 1695,00 мм x 1535,00 мм, вес: 1185 кг, объем двигателя: 1198 см 3 , количество цилиндров: 3, максимальная мощность: 80 л.с., максимальный крутящий момент: 110 Нм при 4000 об/мин, 0-100 км/ч, разгон: 13,70 с, максимальная скорость: 170 км/ч, передачи (механическая/автоматическая): 5/-, тип топлива: бензин, расход топлива (город/трасса) / смешанный: 5,9 л / 4,0 л / 4,7 л, колеса: R16, шины: 195/55 R16

марка, серия, модель, годы выпуска

Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля.Данные о годах выпуска.

Тип кузова, габариты, объемы, масса

Информация о кузове, его габариты, масса, объем багажника и объем топливного бака.

90 076 1185 кг (килограммы) 90 0997 2612,48 фунта (фунта)
Тип кузова хэтчбек
Количество дверей 5 (пять)
количество мест 5 (пять)
Колесная база 2600,00 мм (миллиметров)
8,53 фута (фута)
102,36 дюйма (дюйма)
2.6000 м (метров)
Передняя гусеница 1480,00 мм (миллиметров)
4,86 ​​фута (фута)
58,27 дюйма (дюйма)
1,4800 м (метра)
Задняя гусеница 1485,00 мм (миллиметров)
4,87 футов (футов)
58,46 дюймов (дюймов)
1,4850 м (метров)
Длина 4100,00 мм (миллиметров)
13,45 футов (футов)
161,42 дюймов (дюймов)
4,1000 м (метров)
Ширина 1695,00 мм (миллиметров)
5,56 футов (футов)
66,73 дюймов (дюймов)
1.6950 м (метров)
Высота 1535,00 мм (миллиметров)
5,04 фута (фута)
60,43 дюйма (дюйма)
1,5350 м (метра)
Минимальный объем багажника 325,0 л (литров)
11,48 фута 3 (куб. фут)
0,33 м3 (куб. метр)
325000,00 см 3 (куб. сантиметр)
Максимальный объем багажника 1495,0 л (литров)
52,80 фута 3 (куб. фут)
1,50 м 3 (куб. метр)
1495000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Снаряженная масса
Максимальный вес 90 077 90 076 1 510 кг (килограммов) 90 097 3328,98 фунтов (90 077)
Топливный бак Том -

Двигатель

Технические данные двигателя автомобиля - расположение, объем, способ наполнения цилиндров, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т. д.

Тип топлива Бензин
Тип системы подачи топлива многоточечный впрыск (MPFI)
Расположение двигателя переднее поперечное
Объем двигателя 1198 см 3 (куб. сантиметры)
Механизм газораспределения -
Давление Двигатель без наддува
Степень сжатия -
Расположение цилиндров встроенный
Количество цилиндров 3 (три)
Количество клапанов на цилиндр -
Отверстие -
Ход поршня -

Мощность, крутящий момент, ускорение, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальном крутящем моменте и оборотах, при которых они достигаются.Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.

90 076 110 Нм (ньютон-метры)
11,2 кгм (килограмм-сила-метры) 90 0997 81,1 фунт/фут (фунт-фут)
Максимальная мощность 80 л.с. (британские лошади)
59,7 кВт (киловатт)
81,1 л.с. (метрические лошади)
Максимальная мощность достигается при -
Максимальный крутящий момент
Максимальный крутящий момент достигается при 4000 об/мин (об/мин)
Ускорение 0–100 км/ч 13,70 с (секунды)
Максимальная скорость 170 км/ч (километров в час)
105,63 миль/ч (миль/ч)

Расход топлива

Информация о приросте топлива в городе и на трассе (городской и пригородный цикл).Смешанный расход топлива.

Экономия топлива в городе 5,9 л/100 км (литров на 100 км)
1,30 гал/100 км
1,56 гал. США/100 км
39,87 миль на галлон (мили на галлон)
10,53 мили/литр (мили на литр)
16,95 км/л (километры на литр)
Расход топлива на шоссе 4,0 л/100 км (литров на 100 км) 90 0997 0,88 имп./100 км (англ.
58,80 миль на галлон (мили на галлон)
15,53 мили/литр (мили на литр)
25,00 км/л (километры на литр)
Расход топлива - смешанный 4,7 л/100 км (литров на 100 км)
1,03 имп.галлонов на 100 км (имперские галлоны на 100 км) 90 097 1,24 галлона. США/100 км (галлонов США на 100 км)
50,05 миль на галлон (миль на галлон)
13,22 мили/литр (мили на литр)
21,28 км/л (километров на литр)
Экологический стандарт ЕВРО V
Выбросы CO2 109 г/км (грамм на километр)

Коробка передач, трансмиссия

Информация о коробке передач (автоматическая и/или ручная), количестве передач и трансмиссии автомобиля.

Рулевой механизм

Технические характеристики рулевого механизма и радиус поворота автомобиля.

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Колеса и шины

Тип и размер колес и шин автомобиля.

Размер диска R16
Размер шин 195/55 R16

Сравнение со средними значениями

Процентная разница между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

90 076 - 35%
Колесная база - 3%
Передняя гусеница - 2%
Обратный путь - 1%
Длина - 9%
Ширина - 5%
Рост + 2%
Минимальный загрузочный объем - 28%
Максимальный загрузочный объем + 8%
Пустой вес - 17%
Максимальный вес - 23%
Объем двигателя - 47%
Максимальная мощность - 50%
Максимальный крутящий момент - 59%
Разгон 0-100 км/ч +34%
Максимальная скорость - 16%
Расход топлива в городе - 41%
Расход топлива по трассе
Расход топлива - смешанный - 37%

Nissan Note Компактный семейный автомобиль, выпускаемый с 2004 года.Автомобиль был разработан на платформе, используемой в моделях Renault Modus, Symbol Renault, Nissan Tiida, Renault Logan и Nissan Platina. Модель первого поколения выпускалась для рынков Японии и Великобритании. Ближайшими конкурентами Nissan Note являются Citroen C3 Picasso, Honda Freed и Ford B-Max… Причем автомобиль относится к тому же классу, что и компактвэны. Ford fusion, Fiat idea, Opel meriva, Mitsubishi Colt и Honda Jazz.

Модель дебютировала на японском рынке в 2004 году, а продажи начались в 2005 году.В Европе автомобиль впервые был представлен во Франкфурте в 2005 году, а премьера в Женеве состоялась в 2006 году. Производство компактвэна организовано в британском Сандерленде. Для российского рынка автомобиль предлагался в комплектациях Comfort, Luxury и Tekna. Уже в базовой версии автомобиль получил две подушки безопасности. Российская моторная гамма представлена ​​двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 88 и 110 л. с., соответственно. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая, а также автоматическая 4-ступенчатая.

Nissan Note Хэтчбек

Рестайлинг Nissan Note

проводился в 2005-2012 гг. Существенных изменений машина не получила, кроме появления расширенных комплектаций и доработок дизайна.

В 2012 году стартовали продажи компактвэна второго поколения. Серийная модель вдохновила на создание концепт-кара Nissan Invation, представленного на Женевском автосалоне 2012 года. Линейка двигателей «второго» Note представлена ​​двигателями объемом 1,2 л, 79, 80 и 98 л.с., а также 1,6-литровый двигатель мощностью 138 лошадиных сил. Также доступна версия, заниженная до 109 сил, а также единственный 1,5-литровый дизель на 90 сил.

.

Ноутбук в танковом размере. Варианты заправки агрегатов и систем Nissan Note. Марка, серия, модель, годы выпуска

топливный бак - 46 литров.

Система смазки двигателя: CR14DE - API SG, SH, SG. Группа ILSAC GF-I или GF-II. ACEA A2

HR16DE — API SL. Группа ILSAC GF-III.

CR14DE, включая масляный фильтр - 3,4 литра.

CR14DE, без масляного фильтра - 3,2 литра.

HR16DE, включая масляный фильтр - 4,6 л.

HR16DE, без масляного фильтра - 4,4 л.

Система охлаждения (с учетом емкости расширительного бачка): Жидкость антифриз оригинальная 250

CR14DE, без кондиционера - 4,9 л.

CR14DE, с кондиционером - 5,3 л.

HR16DE, без кондиционера - 5,6 л.

HR16DE, с кондиционером - 6,0 л.

HR16DE, АКПП - 5,4 л.

Расширительный бачок:

CR14DE, без кондиционера - 0,7 л.

CR14DE, с кондиционером - 1,2 л.

HR16DE, без кондиционера - 0,7 л

HR16DE, с кондиционером - 1,2 л.

HR16DE, АКПП - 0,7 л

Масло трансмиссионное для МКПП - 2,6 л (перекачивающее масло Nissan или API GL-4, индекс вязкости SAE 75W-80)

Рабочая жидкость для АКПП - 7,7 л. (рабочая жидкость NISSAN ATF)

омывающая жидкость - 4,6 л.

Хладагент для системы кондиционирования воздуха: Хладагент HFC-134a (RFC-134a)

CR14DE - 475 гр.

хэтчбек, количество дверей: 5, количество мест: 5, габариты: 4100,00 мм x 1695,00 мм x 1535,00 мм, вес: 1185 кг, объем двигателя: 1198 см 3, количество цилиндров: 3, максимальная мощность: 80 л.с., максимальный крутящий момент: 110 Нм при 4000 об/мин, 0-100 км/ч, разгон: 13,70 с, максимальная скорость: 170 км/ч, передачи (ручная/автоматическая): 5/-, тип топлива: бензин, расход топлива (город/трасса) / смешанный): 5,9 л / 4,0 л / 4,7 л, шины: R16, шины: 195/55 R16

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля.Информация о годах выпуска.

Тип кузова, габариты, объемы, масса

Информация о кузове, его габариты, масса, объем багажника и объем топливного бака.

тип кузова хэтчбек
Количество дверей 5 (пять)
количество мест 5 (пять)
Колесная база 2600,00 мм (миллиметров)
8,53 фута
102,36 дюйма
2.6000 м (метров)
Передняя гусеница 1480,00 мм (миллиметры)
4,86 ​​фута
58,27 дюйма
1,4800 м (метры)
Хвостовая гусеница 1485,00 мм (миллиметры)
4,87 фута
58,46 дюйма
1,4850 м (метры)
Длина 4100,00 мм (миллиметров)
13,45 футов
161,42 дюйма
4,1000 м (метров)
Ширина 1695,00 мм (миллиметры)
5,56 фута
66,73 дюйма
1.6950 м (метров)
Высота 1535,00 мм (миллиметры)
5,04 фута
60,43 дюйма
1,5350 м (метры)
Минимальный объем багажника 325,0 л (литров)
11,48 фут3 (куб. фут)
0,33 м3 (куб. метр)
325000,00 см3 (куб. сантиметр)
Максимальный объем багажника 1495,0 л (литров)
52,80 фут3 (куб. фут)
1,50 м3 (куб. метр)
1495000.00 см3 (кубических сантиметров)
Собственная масса 1185 кг (килограммы)
2612,48 фунта
Максимальный вес 1510 кг (килограммы) 90 0997 3328,98 фунта
Топливный бак Том -

Двигатель

Технические данные двигателя автомобиля - расположение, объем, наполнение цилиндров, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.

вид топлива бензин
Тип системы подачи топлива многоточечный впрыск (MPFI)
Расположение двигателя переднее поперечное
Объем двигателя 1198 см3 (куб.см)
Механизм газораспределения -
Boost Атмосферный двигатель (без наддува)
Степень сжатия -
Расположение цилиндров ряд
Количество цилиндров 3 (три)
Количество клапанов на цилиндр -
Отверстие -
Ход -

Мощность, крутящий момент, ускорение, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальном крутящем моменте и оборотах, при которых они достигаются.Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.

90 076 110 Нм (ньютон-метры)
11,2 кгм (килограмм-сила-метры)
81,1 фунт/фут (фунт-фут)
максимальная мощность 80 л.с. (англ. лошадиные силы)
59,7 кВт (киловатт)
81,1 л.с.
Максимальная мощность достигается при -
Максимальный крутящий момент
Максимальный крутящий момент достигается при 4000 об/мин (об/мин)
Ускорение 0–100 км/ч 13,70 с (секунды)
максимальная скорость 170 км/ч (км/ч)
105,63 миль/ч (миль/ч)

Расход топлива

Информация о расходе топлива в городе и на трассе (городской и загородный цикл).Смешанный расход топлива.

Расход топлива город 5,9 л/100 км (литров на 100 км)
1,30 имп. галлона/100 км
1,56 гал. США / 100 км 90 097 39,87 миль на галлон (миль на галлон) 90 0997 10,53 мили/литр (мили на литр)
16,95 км/л (километры на литр)
Расход топлива шоссе 4,0 л/100 км (литров на 100 км)
0,88 имп. 58,80 миль на галлон (миль на галлон)
15,53 мили/литр (мили на литр)
25,00 км/л (километры на литр)
Экономия топлива — смешанный 4,7 литра на 100 км (литров на 100 км)
1,03 имп галлона на 100 км (британских галлонов на 100 км)
1,24 галлона.США/100 км (галлонов США на 100 км)
50,05 миль на галлон (миль на галлон)
13,22 миль/литр (миль на литр)
21,28 км/л (километров на литр)
Экологический стандарт ЕВРО V
Выбросы CO2 109 г/км (грамм на километр)

Коробка передач, трансмиссия

Информация о коробке передач (автоматическая и/или ручная), количестве передач и трансмиссии автомобиля.

Рулевой механизм

Технические данные рулевого механизма и диаметр поворота автомобиля.

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Диски и шины

Тип и размер колес и шин на автомобиле.

Размер диска R16
Размер шин 195/55R16

Сравнение со средними значениями

Процентная разница между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

90 076 - 35%
Колесная база - 3%
Передняя гусеница - 2%
Задняя гусеница - 1%
Длина - 9%
Ширина - 5%
Высота + 2%
Минимальный загрузочный объем - 28%
Максимальный загрузочный объем + 8%
Пустой вес - 17%
максимальный вес - 23%
Объем двигателя - 47%
максимальная мощность - 50%
Максимальный крутящий момент - 59%
Разгон 0-100 км/ч +34%
максимальная скорость - 16%
Расход топлива в городе - 41%
Расход топлива по трассе
Расход топлива - смешанный - 37%

Ниссан внимание - компактный семейный автомобиль, выпускаемый с 2004 года.Машина спроектирована на платформе, которая используется в Renault Modus, Renault Symbol, Nissan Tiida, а также Renault Logan и Nissan Platina. Модель первого поколения выпускалась для рынков Японии и Великобритании. Ближайшими конкурентами Nissan Note являются Citroen C3 Picasso, Honda Freed и Ford B-Max. Более того, автомобиль относится к тому же классу, что и компактвэны. Ford Fusion Idea от Fiat, Opel Meriva, Mitsubishi Colt и Honda Jazz.

Модель дебютировала на японском рынке в 2004 году, а продажи начались в 2005 году.В Европе автомобиль впервые был представлен во Франкфурте в 2005 году, а премьера в Женеве состоялась в 2006 году. Производство компактвэна организовано в британском Сандерленде. Для российского рынка автомобиль предлагался в комплектациях Comfort, Luxury и Tekna. Уже в базовой версии автомобиль получил две подушки безопасности. Российская моторная гамма представлена ​​двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 88 и 110 л.с. от. соответственно. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая, а также автоматическая 4-ступенчатая.

Nissan Note Хэтчбек

Рестайлинг Nissan Note

проводился в 2005-2012 гг. Существенных изменений машина не получила, кроме появления расширенной комплектации и доработок дизайна.

В 2012 году стартовали продажи компактвэна второго поколения. Серийная модель стала прототипом концепт-кара Nissan Invation, представленного на Женевском автосалоне 2012 года. Гамма двигателей «второго» Note представлена ​​моторами объемом 1,2 л мощностью 79, 80 и 98 л.с.с., а также 1,6-литровый двигатель мощностью 138 лошадиных сил. Также доступна версия, заниженная до 109 сил, а также единственный 1,5-литровый дизель мощностью 90 сил.

.

НАБОР СУМОК АВТОМОБИЛЬНЫХ NISSAN QASHQAI 2014+ 4 ШТ. 7030006

Дорожные сумки Kjust, , из которых изготовлены наборы для конкретных моделей автомобилей, имеют выдержанные цвета - все они черного цвета, с белыми и красными акцентами. Изготовленные из полиэстера 1680D и покрытые полиуретановым покрытием, они выдержат суровые погодные условия, снег, дождь, высокие и низкие температуры (от -50 до +80 С°). Материал также устойчив к истиранию и его легко содержать в чистоте; грязные места просто протрите влажной тряпкой.Все сумки Кюст: спортивные, авиационные и на колесиках легкие, поэтому при перемещении их из А в Б вы везете почти столько же, сколько весят упакованные в них вещи.

Прочные и функциональные сумки Kjust имеют 3-летнюю гарантию производителя. Специальные сумки, предлагаемые Kjust, можно использовать не только в поездках на автомобиле. Каждый из них можно использовать как отдельный элемент. Они являются прекрасной заменой чемоданам в самолете или поезде, так как оснащены резиновыми колесами и телескопической ручкой.С другой стороны, спортивные сумки имеют дополнительное отделение для предметов, требующих разделения.

Когда вы упаковываете набор сумок Kjust в багажник автомобиля, вы можете точно предсказать, сколько вещей в него поместится. Ровно столько, сколько упаковано в мешки. Задействовав все пространство под рулонной шторой, вы сможете упаковать множество вещей и легко надеть рулонную штору на сумки. В случае резкого движения сумки не будут перемещаться по машине.

УПАКОВКА В БАГАЖНИК

Вы всегда легко упаковываете стеллаж.Как упаковать багажник? С Kjust Bags вы можете сделать это быстро и эффективно.

ОБЪЕМ БАГАЖНИКА

Обращали ли Вы внимание на вместимость багажника при покупке автомобиля? Теперь вы можете извлечь из этого максимальную пользу. Сумки Kjust позволяют упаковать до 30% больше багажа, чем традиционные.

Дорожные автомобильные сумки Kjust на колесах ассиметричны, поэтому плотно прилегают к спинке заднего сиденья, что значительно увеличивает площадь упаковки и безопасность поездки.Дорожные сумки легче загрузить в багажник и легче вытащить из багажника, что способствует комфортному путешествию с самого начала.

Спортивные сумки Kjust разработан на основе спортивных футбольных сумок. Имеют характерное дополнительное нижнее отделение, отделенное от основной части сумки. Вы можете хранить предметы, к которым мы хотим иметь легкий и быстрый доступ во время путешествий, или вещи, которые мы хотим отделить от остальных, например.полотенце, одежда и обувь для бега и т. д.

Изготовлен из прочного материала

.

Подходит для любых погодных условий

.

LEANToys Racing Car Drift Радиоуправляемый черный Nissan GT-R Nismo GT3 1:16 2.4G

Гоночный автомобиль с дистанционным управлением Черный Nissan GT-R Nismo GT3 1:16 2.4G

Если вы хотите почувствовать себя настоящим раллийным гонщиком, этот автомобиль идеально вам подойдет. Низкая подвеска и спортивный дизайн порадуют каждого автолюбителя.

Удивительные параметры и внешний вид делают его идеальным транспортным средством для молодых и старых. В комплект входит удобный контроллер, благодаря которому вы сможете получить максимальное удовольствие от вождения.Беспроводной пульт дистанционного управления, входящий в комплект, работает на частоте 2,4 ГГц, поэтому вы можете участвовать в гонках в большой группе, не опасаясь взаимных помех. Возможность управления вперед, назад, вбок и дрейф.

Отправляйтесь на гоночную трассу и наслаждайтесь поездкой!

Особенности:

- Цвет: Черный

-Function: Drift

- Режим вождения: 4WD

- Материал: металл, электронные компоненты, резина, пластик

- Шкала: 1:16

- Частота: 2.4G

- Блок питания контроллера для пульта дистанционного управления: батарея 9 В

- Автомобильный блок питания: 6 x 1,5 В AA

- Возраст ребенка: + 6

- Дальность действия пульта дистанционного управления: около 80 м

3 Особенности :

- 2 комплекта шин - один комплект с гладкой конструкцией для дрифта, а другой с гоночными шинами с высоким коэффициентом трения.

- взрывозащищенный корпус автомобиля.

- усиленная взрывостойкость корпуса автомобиля,

- 2.Беспроводной пульт дистанционного управления 4G - более широкий диапазон управления

- высокая выходная мощность

- высокие показатели ускорения двигателя

- полный привод

- резиновая шина и профессиональный дрифт,

- возможность дрифта, т.е. противоположном направлении, а затем вернуться

- имитация шин, штамповка, тщательное мастерство.

Компоненты комплекта:

- автомобиль с дистанционным управлением

- Дистанционное управление

- 4 запасные колеса

- колесный ключ

-

Demensition Радиоуправляемая машинка: 28 см x 12,5 см x 8 см

- пульт дистанционного управления: 18 см x 11 см x 5,5 см

Размеры коробки:

35 см x 17 см x 23 см

Игрушка не входит в комплект батарейки в комплекте.

.

Хендай Ионик 5 (2022). Описание версии и прайс-лист

Hyundai Ioniq 5

сочетает в себе привлекательный внешний вид и большой запас хода на одной зарядке. Цены на эту модель начинаются от 189 900 злотых. Узнайте о доступных версиях и двигателях.

Hyundai Ioniq 5

был официально представлен в феврале этого года и является первой моделью нового суббренда корейского производителя. Этот электрический кроссовер основан на E-GMP (Electric-Global Modular Platform) и оснащен множеством интересных функций, таких какв. подвижная центральная консоль Universal Island и функция Vehicle-to-Load (V2L), которая позволяет подключаться к любому электрическому устройству (автомобиль затем служит источником питания для питания, например, ноутбука). Подробнее об этом автомобиле: Hyundai Ioniq 5 - официальные фотографии и информация

Hyundai Ioniq 5 (2022) - габариты, объем багажника

Hyundai Ioniq 5 имеет размеры 463,5 см в длину, 189,0 см в ширину и 164,7 см в высоту.Его колесная база составляет 300,0 см . Базовый объем багажного отделения составляет 90 013 527 литров , а максимальный объем может быть увеличен до 1587 литров . Заднеприводная версия имеет объем 57 л 90 014, а в версии 4WD 24 л .

Hyundai Ioniq 5 (2022) - характеристики, двигатели, характеристики, модельный ряд

Hyundai Ioniq 5

доступен с 4 вариантами двигателей. Предложение включает как заднеприводные, так и полноприводные версии.

Электропривод:

  • 58 кВтч 2WD (170 л.с., 350 Нм) с 58 кВтч батарея заднего привода, 0-100 км/ч ускорение: 8,5 с , максимальная скорость: 185 км/ч , средняя энергия расход: 90 013 16,7 кВтч/100 км 90 014, запас хода: от 90 013 до 384 км 90 014 90 050
  • 58 кВтч 4WD (235 л.с., 605 Нм) с аккумулятором 58 кВтч полный привод, 0-100 км/ч разгон: 6,1 с , максимальная скорость: 185 км/ч , среднее энергопотребление : 18,1 кВтч/100 км , диапазон: от до 360 км 90 050
  • 73 кВтч 2WD (218 л.с., 350 Нм) с 72,6 кВтч батарея заднего привода, 0-100 км/ч ускорение: 7,4 с , максимальная скорость: 185 км/ч , среднее энергопотребление : 90 013 16,8 кВтч / 100 км 90 014, запас хода: от 90 013 до 481 км 90 014 90 050
  • 73 кВтч 4WD (305 л.с., 605 Нм) с 72,6 кВтч полноприводный аккумулятор, 0-100 км/ч разгон: 5,2 с , максимальная скорость: 185 км/ч , среднее энергопотребление : 17,7 кВтч/100 км , запас хода: от до 460 км 90 050

Используя быстрое зарядное устройство постоянного тока 350 кВт, обе батареи можно «заправить» (10-80%) всего за 18 минут .Более слабое устройство (DC 50 кВт) позволяет зарядить меньшую батарею с 10% до 80% за 47 минут , а большую до того же уровня - за 57 минут .

Новый Hyundai Ioniq 5 (2022) - комплектации и цены

Цены указаны для версии 2WD мощностью 58 кВтч с электродвигателем мощностью 170 л.с., аккумуляторной батареей мощностью 58 кВтч и задним приводом. Вариант 2WD мощностью 73 кВтч с электродвигателем мощностью 218 л.с., аккумуляторной батареей мощностью 72,6 кВтч и задним приводом стоит соответственно: 203 900 PLN (Smart), 223 900 PLN (Executive) и 244 900 PLN (Platinum).В обоих случаях доплата за вариант 4WD составляет 16 000 злотых (для Executive и Platinum, недоступно для Smart). На все версии распространяется 5-летняя гарантия без ограничения пробега , а на литий-ионный полимерный аккумулятор дополнительно распространяется 8-летняя гарантия с ограничением пробега 160 000 км.

90 120

Smart - от 189 900 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

  • 19-дюймовые легкосплавные диски
  • Ремкомплект
  • Двухзонный автоматический кондиционер с автоматическим устранением запотевания
  • Дефлекторы второго ряда
  • Фронтальные подушки безопасности
  • Боковые подушки безопасности и шторки безопасности
  • Центральная подушка безопасности
  • Регулируемые по высоте ремни безопасности водителя и пассажира
  • Крепления ISOFIX на задних сиденьях
  • Замок для безопасности детей
  • АБС + ESC + HAC + MCB
  • Ограничитель скорости
  • Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop&Go
  • Интеллектуальная система ограничения скорости (ISLA)
  • Система удержания полосы движения (LKA)
  • Система помощи водителю (DAW)
  • Помощник по предотвращению столкновений (FCA) с поворотом перекрестка
  • Помощник по вождению на шоссе (HDA)
  • Движение по полосе (LFA)
  • Монитор заднего сиденья (RSA)
  • Система контроля давления в шинах
  • Выбор режимов движения
  • Лопасти для регулирования рекуперации
  • Коробка передач, управляемая кнопками (shift-by-wire)
  • Электрический стояночный тормоз с функцией Auto Hold
  • Система спасения eCall
  • Иммобилайзер
  • Центральный замок
  • Вход без ключа
  • Камера заднего вида с динамическими направляющими
  • Передние и задние датчики парковки
  • Датчик дождя
  • Светодиодные прожекторы
  • Автоматический выключатель света
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Светодиодные габаритные огни
  • Светодиодные задние фонари
  • Светодиодные задние противотуманные фары
  • Индикаторы в боковых зеркалах
  • Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
  • Зеркала с электроприводом складывания
  • Наружные ручки в цвет кузова
  • Черные оконные ламели
  • Атермальные ветровые стекла
  • Ветровое стекло с акустическим покрытием
  • Обогрев заднего стекла с таймером
  • Окрашенные внутренние ручки
  • Обивка из переработанной ткани
  • Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры
  • Сиденье водителя с регулировкой по высоте
  • Сиденье пассажира с регулировкой по высоте
  • Подголовники передних сидений регулируются в двух плоскостях
  • Центральный подлокотник с подстаканниками
  • Вещевой ящик в переднем подлокотнике
  • Держатель газет в спинке сиденья водителя
  • Держатель газет в спинке пассажирского сиденья
  • 60:40 складывающееся заднее сиденье
  • Регулируемые по высоте подголовники задних сидений
  • Рулевая колонка регулируемая в двух плоскостях
  • Кожаный руль
  • Электрические стеклоподъемники (передние с функцией Auto Up/Down)
  • Солнцезащитный козырек водителя с зеркалом
  • Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
  • Раздвижные солнцезащитные шторки
  • Зонты с подсветкой
  • Подсветка настроения
  • Светодиодное освещение второго ряда
  • Освещение багажного отделения, переднее
  • Освещение заднего багажного отделения
  • Двухуровневый пол багажника
  • Багажная сетка
  • Крючки для багажа
  • Заслонка багажника
  • Порт USB для зарядки в центральной консоли
  • Задний USB-порт для зарядки
  • Цифровые часы с дисплеем 12,3 дюйма
  • Мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, цифровым радио DAB, заводской навигацией с сервисами Live, системой Bluelink
  • Радиоуправление на руле
  • Система Bluetooth с поддержкой голосовых команд
  • USB-порт
  • Громкоговорители в передней двери
  • Громкоговорители в задних дверях
  • Твитеры

Executive - от 209 900 злотых, включая версию Smart и дополнительно:

  • 19-дюймовые легкосплавные диски
  • Система обогрева батареи
  • Зарядное гнездо (V2L) в кабине
  • Электронный замок, не позволяющий детям открывать заднюю дверь
  • Система помощи при слепых зонах (BCA)
  • Ассистент предупреждения о перекрестном движении (RCCA)
  • Помощник по предотвращению столкновений вперед (FCA) с поворотом/пересечением перекрестка
  • Ассистент вождения на шоссе II (HDA)
  • Светодиодные фары (ближний и дальний свет)
  • Декоративная полоса вокруг фар
  • Черные глянцевые боковые зеркала
  • Черная глянцевая оконная планка
  • Хромированные оконные ламели
  • Многослойное стекло
  • Тонированные задние стекла
  • Защитные ограждения Deluxe
  • Eco
  • обивка из кожи и ткани
  • Сиденье водителя с электроприводом
  • Сиденье пассажира с электрорегулировкой поясничной опоры
  • Подогрев передних и задних сидений
  • Выдвижная центральная консоль
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Металлические чехлы для педалей
  • Электрохромное зеркало заднего вида
  • Розетка 12 В в багажном отделении
  • Беспроводное зарядное устройство для смартфонов
Вместимость переднего багажного отделения составляет 57 литров, а в версии 4WD - 24 литра.

Platinum - от 230 900 злотых, включает версию Executive и дополнительно:

  • 19-дюймовые легкосплавные диски
  • Тепловой насос
  • Зарядное гнездо (V2L) снаружи
  • Ассистент предотвращения столкновений задним ходом (PCA)
  • Дистанционный ассистент парковки (включая параллельную парковку)
  • Система камер кругового обзора
  • Автоматически выдвигающиеся наружные ручки дверей
  • Интеллектуальная задняя дверь (регулируемая скорость и высота открывания)
  • Обивка из экокожи
  • Сиденье водителя Premium Relax
  • Сиденье пассажира Premium Relax
  • Передние сиденья с электроприводом
  • Передние сиденья с памятью (электроуправление)
  • Передние сиденья с вентиляцией
  • Сдвижное заднее сиденье с электроприводом
  • Солнцезащитные шторки на заднюю дверь
  • Проекционный дисплей (вид на лобовое стекло)
  • Аудиосистема премиум-класса BOSE
  • ВЧ-динамики, внешний усилитель и центральный динамик
.

Набор специальных автомобильных сумок для NISSAN GT-R 2007-> - GT-R 2007-> - NISSAN - Индивидуальные комплекты - Сумки и чемоданы

Набор сумок, состоящий из туристических и авиационных моделей.

При подготовке к путешествию возникали ли у Вас проблемы с быстрой упаковкой багажа и с правильным планированием того, что и куда положить, чтобы все, что Вы хотите взять, могло свободно поместиться в багажнике? Если да, то предлагаем вам ознакомиться с уникальным решением Kjust: наборами сумок, предназначенными для конкретных автомобилей.

Предлагаемый продукт представляет собой набор сумок, предназначенных для конкретного автомобиля. Состоит из двух упомянутых выше типов сумок:

  • дорожная - линейка вместительных сумок асимметричной конструкции на резиновых колесах с ручкой,
  • авиалиния - модели с размерами, адаптированными к требованиям ручной клади в авиакомпаниях

Готовый комплект оптимально заполняет свободное место в багажнике.

О продукте - Комплект сумок Aero Kjust


Специальные комплекты сумок Kjust сконструированы таким образом, чтобы максимально использовать доступное пространство и упростить загрузку багажа. Все это для того, чтобы сделать путешествие максимально приятным — начиная с этапа упаковки.

Каким образом комплект сумок идеально помещается в багажнике вашего автомобиля? Компания Кюст предлагает более десятка различных размеров дорожных и подушек безопасности .Также он выполняет точных замера багажника данного автомобиля и на основе этой информации конфигурирует содержимое набора сумок различных габаритов, чтобы модели, входящие в его состав, полностью использовали потенциал багажного отделения.

Насколько такой набор облегчит мне упаковку? Очень! Во-первых, потому что вы максимально используете загрузку. Сумки, адаптированные к его размеру, позволят вам упаковать до 30% больше багажа. Во-вторых, зная, какие сумки и сколько находятся в багажнике вашего автомобиля, вы заранее знаете, сколько вещей можно взять, чтобы убедиться, что они поместятся в машине.В-третьих, вы точно знаете, как расположить сумки, чтобы без проблем положить их в багажник.


Какие сумки вы найдете в своем комплекте?


В предлагаемый набор входят дорожные и авиационные модели. Информация о том, какие сумки и сколько входит в этот набор, находится выше (чуть ниже кнопки "В корзину"). Нажимая на отдельные модели сумок, вы можете проверить их точные размеры. Дорожные сумки

отличаются тем, что оснащены вшитым каркасом с выдвижной ручкой, а также имеют бесшумные резиновые колеса, позволяющие их тянуть , и оснащены полозьями, облегчающими складывание и вынуть из места хранения.

Особенностью, которая определенно отличает дорожные сумки Kjust от других подобных продуктов, является их асимметричная структура . Сумки обрезаны с одной стороны, что позволяет идеально прилегать к спинке заднего сиденья. Благодаря этому они в полной мере используют пространство, доступное в багажнике. Конечно же, продукт можно использовать не только во время автомобильных поездок, но и в путешествии на самолете или поезде. У дорожных сумок есть еще одно существенное преимущество перед традиционными жесткими чемоданами: , после использования их можно сложить до компактных размеров .Разумеется, в сумках есть множество карманов для мелких предметов багажа.

Авиасумки отличаются размерами, адаптированными к тому, что можно использовать в качестве ручной клади .

Что касается удобства использования, сумка изготовлена ​​из очень прочного материала со свойствами Cordura . Он обеспечивает долговечность и хорошо защищает вещи, находящиеся внутри. Сумка имеет прочные ручки для переноски в руке и плечевой ремень. Внутри находится большое основное отделение с усиленным пространством для ноутбука .Конечно, есть также карманы для мелочей , которые вы хотите всегда иметь под рукой.

Очень практичным аксессуаром, который отличает сумку Kjust, является большая «петля» на задней части сумки , за которую можно потянуть за ручку и, таким образом, создать удобный для транспортировки комплект с сумкой на колесиках.

Тот факт, что сумка находится в предложении производителя как сумка для авиаперелетов, не исключает ее использования во время других поездок.Эта практичная и элегантная сумка также будет с успехом использоваться во время поездок на выходные или в командировки.

Преимущества сумок Kjust

  • Асимметричный дизайн дорожных сумок на колесиках. Благодаря этому вы сможете лучше использовать пространство в багажнике.
  • Отделение для ноутбука и размеры, адаптированные к требованиям авиакомпаний к ручной клади , делают подушки безопасности пригодными для многих применений.
  • Сумки устойчивы к различным погодным условиям. Водонепроницаемы, материал сохраняет свои свойства и гибкость в очень широком диапазоне температур от -50 до +80 градусов. Это значит, что сумки Kjust не боятся выезда за полярный круг, а также пребывания в нагретом до высоких температур автомобиле при стоянке в солнечные дни.
  • Мешки Kjust легко содержать в чистоте. После интенсивной поездки достаточно протереть влажной тряпкой образовавшуюся грязь, чтобы удалить ее с материала.Таким образом, всего за несколько простых движений вы снова придадите своей сумке Kjust свежий и элегантный вид.
  • Высокая стойкость к истиранию и высокая грузоподъемность – еще одно преимущество мешков Kjust. Все эти преимущества сумок Кюст обусловлены материалом со свойствами кордуры, из которого они изготовлены.
  • Важным преимуществом также является малый вес. При перевозке нагруженных сумок Кюст вы везете немногим больше веса самого багажа.
  • Стильные детали , такие как хромированные застежки-молнии с эластомерами и логотипом Kjust, а также логотип, вышитый сбоку, придают комплекту великолепный вид.
  • Аксессуары Kjust – это качественный и долговечный продукт. Мешки изготовлены из полиамида (1680D) со специальным полиуретановым покрытием. Производитель, уверенный в качестве своей продукции, дает на нее гарантию 3 года.


Видеопрезентация

90 133

90 140 90 134


Технические характеристики


Размеры: Информацию о точных размерах сумок, входящих в данный набор, можно найти в их описаниях.Содержание данного набора отображается чуть ниже кнопки «Добавить в корзину».

Материал: полиэстер 1680 D; Черный
Материал ручки: автомобильный ремень
Внутренняя подкладка: полиэстер, цвет черный
Каркас тележки в дорожной сумке: металл, черный
Колеса тележки в дорожной сумке: резина, 2 шт
Замок: Спираль, 8 мм, черный
Сборщики блокировки: металл, никелированная
Логотип: Вышивка


Галерея


.90 000 Nissan LEAF10 - T3

склад

Трудно поверить, но Nissan Leaf с нами уже десять лет. Популярный хэтчбек из Японии уже давно стал синонимом электромобиля «для масс» — его низкая цена и большой запас хода привлекли десятки тысяч водителей по всему миру. Nissan хочет отпраздновать эту достойную годовщину выпуском уникальной версии Leaf10 Edition. Посмотрим, убедит ли это нераскаявшихся «дизелистов» перейти на зеленую сторону силы.

Я много раз упоминал, что мне нравится дизайн Leaf второго поколения: автомобиль современный, при этом избегая «пузырчатого» дизайна, который предпочитают многие городские электромобили.На этом фоне спецверсия выглядит особенно благородно: черная крыша и зеркала смотрелись просто блестяще. Декоративные молдинги с тонким рисунком, напоминающим углеродное волокно, проходят вдоль крыши и двери багажника, а задняя часть и задние стойки украшены памятными эмблемами. Leaf10 не производит впечатление перегруженности деталями, сохраняя очаровательный минимализм базовой версии.

Популярность «электромобиля» Nissan отчасти объясняется его практичностью.Салон автомобиля так и зовет за руль – он просторный и эргономичный, заманчивый пружинистым наполнением сидений и кожаными вставками. Сиденье водителя и рулевая колонка предлагают очень хороший выбор конфигураций; после того, как я все организовал, у меня всегда были под рукой практичные шкафчики и экран информационно-развлекательной системы. Интерфейс понятен, хотя и не особо красив. Также у нас есть поддержка Apple CarPlay/Android Auto, три разъема USB-A (два из которых для задних пассажиров) и навигация NissanConnect.

Nissan Leaf10 находится в авангарде технологий. Полный комплект парктроника с камерой на 360 градусов, система обнаружения движущихся объектов, интеллектуальный круиз-контроль, монитор слепых зон — в электрической лимитированной серии есть все эти удобства, и многое-многое другое.

Во втором ряду много места: когда я максимально отодвинул водительское сиденье, сзади оказалось достаточно места, чтобы я мог сидеть свободно. Помимо уже упомянутых USB-портов, пассажиры также получат слегка тонированные стекла и верхние ручки.На этом приятные сюрпризы не заканчиваются, ведь багажник вмещает до 435 литров поклажи. В электромобилях грузоподъемность часто является основной проблемой, и я признаю, что было приятно водить машину, в которую я мог упаковать чуть больше одного чемодана размером с ручную кладь.

Под капотом Leaf10 находился электропривод мощностью 217 л.с. в паре с аккумулятором емкостью 62 кВтч, что я имел удовольствие проверить во время тестов Leaf e+. Это отличный дизайн, подвижный и стремящийся к ускорению, и в то же время очень разумный.Автомобиль плавно набирал скорость и уверенно маневрировал, оставаясь динамичным даже на шоссейных скоростях. Для меня самой приятной была езда по городу, где я почти все время пользовался электронной педалью, которая начинала тормозить, как только я убирал ногу с газа. Он позволяет повысить рекуперацию энергии и расширить дальность действия.

Последний оказался достойным: в режиме ECO удается проехать обещанные производителем 385 км, тогда как в городе цифровые часы показывали значения в районе 415 км.Заряжаем машину от настенного бокса примерно за 11 часов; после подключения к зарядному устройству на 50 кВт с разъемом CHAdeMO перезарядка аккумулятора сократилась до полутора часов.

Nissan Leaf10

доступен в двух версиях: версия с более слабым двигателем и меньшей батареей стоит 149 600 злотых, а за протестированный вариант с более мощным приводом мы заплатим на 20 000 больше. Мне кажется, что доплата в данном случае хорошая идея: дополнительные 22 кВтч увеличивают запас хода автомобиля более чем на 100 км, что облегчит нам планирование загородных поездок, а также уменьшит заботы о обязательно ли мы доберемся до места назначения.Забота об окружающей среде еще никогда не была такой приятной.

Спецификация

  • ЦЕНА 171 100 злотых
  • СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ 157 км/ч
  • 0-100 км/ч 6,9 секунды
  • МОТОР электрический EM57
  • МОЩНОСТЬ 217 КМ
  • КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 340 Нм
  • МАКСИМАЛЬНАЯ ДАЛЬНОСТЬ (WLTP) 385 км
.

Смотрите также