Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Ниссан рус


Ниссан мэнуфэкчуринг рус — новости и информация о компании

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2022

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2022

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Как доехать до Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус / Nissan Manufacturing Rus в Приморском районе на автобусе, метро или маршрутке?

Общественный транспорт до Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус / Nissan Manufacturing Rus в Приморском районе

Не знаете, как доехать до Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус / Nissan Manufacturing Rus в Приморском районе, Россия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус / Nissan Manufacturing Rus от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус / Nissan Manufacturing Rus с учетом данных Реального Времени.

Ищете остановку или станцию около Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус / Nissan Manufacturing Rus? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Дорога К Заводу Ниссан; улица 1-я Успенка.

Вы можете доехать до Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус / Nissan Manufacturing Rus на автобусе, метро или маршрутке. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: (Автобус) 194

Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени. Получите инструкции, как легко доехать до или от Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус / Nissan Manufacturing Rus с помощью приложения или сайте Moovit.

С нами добраться до Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус / Nissan Manufacturing Rus проще простого, именно поэтому более 930 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Приморского района! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.

Внедрение электронного документооборота в Nissan — Диадок

Задачи

Главные цели уменьшения бумажного документооборота — это оптимизация расходов и усовершенствование бизнес-процессов в компании.

При переходе на ЭДО официальный представитель Nissan в России стремился улучшить взаимодействия с дилерами и поставщиками, в частности исключить потери документов и ошибки при их оформлении. После успешного опыта работы с контрагентами в Диадоке компания начала внедрять ЭДО для автоматизации внутренних процессов на предприятии. В перспективе — перевод большинства бизнес-процессов в электронный вид и участие в цифровой трансформации автопромышленной отрасли.

Основные этапы проекта

2014-2019 гг. — взаимодействие с дилерами, в том числе зарубежными

Потребность — ускорить документооборот и снизить затраты на его ведение.

На оформление и отправку бумажных документов дилерам, а также на возвращение подписанных экземпляров требовались значительные затраты времени и ресурсов. Документооборот состоял из таких операций: распечатка, подписание, формирование комплектов, сканирование и отправка при помощи курьерской службы DHL, ручной контроль возврата документов.

Решение

Компания перевела документооборот в электронный вид, для чего выбрала систему Диадок оператора СКБ Контур, так как она позволяет:

  • контролировать статус отправленных документов на стороне контрагента;
  • надежно и бесплатно хранить документы в электронном архиве, быстро их находить;
  • настраивать автоматическое распределение документов по ответственным сотрудникам;
  • использовать сертификат квалифицированной электронной подписи любого удостоверяющего центра.

На этапе внедрения компания использовала модуль Диадока для интеграции с системой 1С. В связи с тем, что в компании применяется учетная система SAP, информация для формирования первичных документов сперва вручную транслировалась из SAP в 1С, а затем переносилась в Диадок с использованием модуля.

В 2018 году компания приобрела и настроила интеграционный комплекс на базе Контур-ERP для SAP, позволяющий подписывать, отправлять и получать юридически значимые электронные документы напрямую из SAP в Диадок, исключив из процесса промежуточную систему 1С.

При этом компания смогла снизить количество отправляемых документов и вместо двух документов (счета-фактуры и товарной накладной) отправлять один документ — УПД.

В начале 2019 года компания приобрела дополнительную функциональность «Шаблоны», чтобы формировать и отправлять контрагентам формализованные шаблоны документов. ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» готовит шаблон документа и без подписи отправляет его дилеру, который проверяет УПД, подписывает и отправляет документ обратно. Это позволило исключить ручные процессы с обеих сторон при оформлении бумажных документов.

Между ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» и первыми дилерами в республике Казахстан электронные документы были подписаны в апреле 2019 года. Это новый этап по трансграничному ЭДО. Данное решение позволит упростить документооборот между официальным представителем Nissan и дилерами. Также использование ЭДО ускорит передачу сведений в банк для прохождения валютного контроля и предоставление в налоговую службу документов, подтверждающих экспортные операции и ставки 0 % по НДС.

2016-2019 гг. — взаимодействие с поставщиками

Потребность — ускорить документооборот и оптимизировать бизнес-процессы в компании.

Обмен документами с поставщиками автокомпонентов занимал от одной — двух недель до месяца. Груз размещается на удаленных складах. Поэтому документы, сопровождающие поставки, передавались в бухгалтерию не всегда в срок. Если они терялись при пересылке или обнаруживались ошибки, компания несла почтовые расходы, а отражение задолженности перед поставщиками в учете производилось с задержкой.

Решение

С переходом на ЭДО документы поступают в бухгалтерию в течение трех рабочих дней после поставки. В день поставки ответственный сотрудник проверяет и согласует документы, полученные от поставщика, после чего комплект направляется на подписание в финансовый отдел. Обработка документов по поставке теперь занимает 3–5 дней в рамках установленных сроков.

Использование Диаодока позволило автоматизировать документооборот с логистическим оператором, который предоставляет компании складские услуги. Прием на хранение автокомпонентов и отправка их на завод сопровождаются оформлением первичной документации (МХ-1 и МХ-3), объем которой в бумажном виде измерялся в кубометрах.

Внедрение ЭДО помогло оптимизировать документооборот и с поставщиком, оказывающим рекламное сопровождение для ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» на территории России. Удалось исключить потерю документов и ускорить их подписание, систематизировать процесс получения, поиска и согласования документов, в том числе добиться оперативного подписания дополнительных соглашений на те или иные виды услуг.

2018-2019 гг. — взаимодействие с банками

Компания успешно взаимодействует с банками по факторингу через систему Диадок, включая передачу документов по запросам банков.

2017-2019 гг. — внутренний документооборот

Потребность — автоматизировать работу с внутренним документооборотом.

Следующие бизнес-процессы были автоматизированы:

  • авансовые отчеты;
  • циклическая инвентаризация;
  • оформление первичных документов по основным средствам.

Решение

Авансовые отчеты подписываются при помощи доверительной аутентификации.

Переход на ЭДО значительно упростил подписание и хранение документов по циклической инвентаризации. На заводе ежедневно проводится ревизия запасов автокомпонентов и оформляются документы, подтверждающие результаты пересчета за каждую рабочую смену. А по окончании месяца составляются и подписываются сличительная ведомость и инвентаризационная опись. Документы имеют внушительный размер, каждый день на распечатку уходило полпачки бумаги.

Благодаря автоматизации внутреннего документооборота компания значительно сократила трудозатраты и расходы на пересылку и хранение документов.

Результаты

За несколько лет использования ЭДО почтовые расходы и затраты на содержание бумажного архива снизились в разы, прекратилась потеря документов, полностью исключены ошибки в документах по реквизитам организации.

Сокращение трудозатрат сотрудников и ускорение бизнес-процессов

Ежемесячный документооборот в ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» — это тысячи документов от контрагентов. Для автоматической сортировки входящего потока настроено распределение документов с помощью коннектора «Бизнес-процесс». Сотрудник, ответственный за поставку, получает оповещение на электронную почту, проверяет и согласует документ. После этого документ автоматически перемещается по заданному маршруту согласования. Распределение документов в Диадоке исключило их ручную обработку с момента получения до финального подписания.

Представление документов в контролирующие органы

Переход на ЭДО облегчил взаимодействие с контролирующими органами. В рамках налоговых и аудиторских проверок компания предоставляет электронные документы. С этой целью дополнительно был приобретен коннектор «Выгрузка».

Планы по дальнейшему развитию ЭДО в компании

1. Трансграничный ЭДО

ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» работает более чем с двадцатью дилерами в СНГ. В 2019 году планируется подключить к ЭДО всех дилеров из Казахстана: сперва настроить обмен неформализованными электронными документами, затем перейти на обмен УПД по формату, утвержденному ФНС России. Автоматизация трансграничного ЭДО позволит оптимизировать сроки получения оригиналов документов и снизить почтовые расходы на пересылку.

Компания возмещает затраты на гарантийный ремонт и выплачивает бонусы дилерам только после возврата оригиналов документов, то есть в течение одного — двух месяцев. Благодаря ускорению документооборота партнеры из Казахстана смогут получать денежные средства в более короткий срок. Кроме того, внедрение трансграничного ЭДО поможет упростить представление документов в контролирующие органы.

2. Обязательная маркировка

Российское законодательство вводит обязательную маркировку автомобильных шин, для передачи необходимых сведений в информационную систему маркировки товаров компания намерена использовать Диадок.

3. Подключение к ЭДО логистических партнеров

В планах упростить документооборот с логистическими компаниями, перевести товарно-транспортную накладную и товарную накладную в электронный формат.

4. Цифровая трансформация отрасли

Представители ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» активно участвуют в отраслевых мероприятиях, встречах с коллегами из автопрома, делятся практическими знаниями о переходе на ЭДО, поэтому считают логичным объединить усилия по внедрению инноваций в бизнес-процессы и обмениваться опытом внедрения цифровых технологий друг с другом.

Контакты

Официальный Дилер Nissan «Авторай-Центр» работает в Ульяновской области уже более 7 лет.

Основная задача коллектива «Авторай-Центр» — максимально удовлетворять запросы клиентов в соответствии с международными стандартами качества Nissan.

1 июня 2011 года состоялось открытие нового дилерского центра Nissan «Авторай-Центр».

Общая площадь Дилерского центра составляет 3335 кв. м., включает демонстрационный зал площадью 688 кв. м, а также станцию технического обслуживания (819кв. м) на 11 постов обслуживания, 2 поста интерактивной приемки, 1 пост экспресс диагностики, и 3 поста мойки а/м. Для удобства клиентов предусмотрена стоянка на 55 парковочных мест и комфортабельная зона отдыха с кафе и детской зоной оснащенной гоночным симулятором.

В дополнение к продажам и обслуживанию автомобилей, «Авторай-Центр» предлагает своим клиентам услуги по оформлению кредита и страхованию автомобилей, программу лояльности «В КРУГУ NISSAN», а также приобретение авто по системе trade-in.

В дилерском центре действует сервисный центр полного цикла, оснащенный современным оборудованием, которое позволяет выполнять техническое обслуживание автомобилей, включая гарантийный и постгарантийный ремонт, диагностику двигателей, автоматических трансмиссий, многочисленных систем безопасности, сложные ремонтные работы, покрасочно-кузовные работы и многое другое, с использованием новейших технологий на уровне мировых стандартов.

Официальный дилер Nissan «Авторай-Центр» в Ульяновске предлагает свыше 3000 наименований запасных частей и комплектующих, обеспеченных гарантией завода-изготовителя.

В компании работают специалисты, прошедшие обучение в компании «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», а также специальные тренинги по техническому обслуживанию автомобилей Nissan.

Успехи Nissan «Авторай-Центр» отмечены представительством «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус». Среди наград:

По итогам 2011 года ДЦ «Авторай-Центр» Nissan получил от «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» диплом за лучший старт в бизнесе!

По итогам 2012 года «Авторай-Центр» вошёл в десятку лучших в России по послепродажному обслуживанию автомобилей Nissan.

По итогам 2013 года автоцентр Nissan признан лучшим по динамике роста удовлетворённости клиентов и качеству предоставляемых услуг.

Май 2016 года - ДЦ «Авторай-Центр» Nissan награждён Национальной премией Nissan ЗА ДОСТИЖЕНИЕ ВЫДАЮЩИХСЯ РЕЗУЛЬТАТОВ в 2015 году!

2015 год – ДЦ «Авторай-Центр» Nissan - победитель конкурса «Эффективное управление товарными запасами- 2015».

Июль 2017 год - Официальный дилер «Авторай-Центр» награжден НАЦИОНАЛЬНОЙ ПРЕМИЕЙ NISSAN как победитель в номинации «ЗА ДОСТИЖЕНИЕ ВЫДАЮЩИХСЯ РЕЗУЛЬТАТОВ в 2016 году»

Ноябрь 2017 год - Официальный ДЦ «Авторай-Центр» NISSAN стал обладателем премии NISSAN GLOBAL AWARD за достижение выдающихся результатов в 2016 году! Каждый год лишь 50 дилеров во всем мире получают эту награду!
Май 2019 года - «Авторай-Центр» Nissan был удостоен следующих наград по результатам 2018 финансового года:

❗Лучший региональный дилер по послепродажному обслуживанию!

❗Лучший дилер по программе Nissan Finance в регионах!

Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС

Отзыв компании Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС

Отзыв от 21 августа 2008

В тренинге мне больше всего понравилась возможность увидеть себя со стороны, оценить с позиции слушателя. Наиболее полезным для себя считаю способность разобраться в своих эмоциях, найти природу своего страха. Начну общаться с аудиторией по ходу выступления. Тренеры показали, как отличается то, что я думаю о себе от того, что думают обо мне другие люди.

Гульнара Прокопьева

В тренинге мне больше всего понравилось то, что навыки, вызывающие затруднение, отрабатывались в игровой форме. Наиболее полезной считаю возможность посмотреть на себя со стороны. Первое, что я начну применять в своей работе, это использовать паузы и играть с темпом речи. Тренеры удачно дополняют друг друга. Тренинг прошел в очень позитивной и конструктивной манере.

Софья Юдина, директор по персоналу

Мне больше всего понравилось умение консультантов четко излагать мысли. Узнал новые вещи. Наиболее полезным считаю то, я приобрел навыки. Начну постепенно устранять свои дельты. В тренинге минимум теории и максимум практики. Особенно удачно в работе тренеров умение привести нужный пример, юмор, создание "домашней атмосферы".

Алексей Иванов

Наиболее полезным для себя считаю понимание эмоций при подготовке и проведении публичного выступления и возможность ими управлять. Начну осознавать цель и использовать приемов для успешного проведения презентации. Понравилось практическое применение навыковТренинг живой, особенно удачна направленность тренеров на позитив.

Любовь Бабешко

Больше всего понравились упражнения, презентация с видеосъемкой и последующим просмотром, анализом; идентификация страха, упражнение "трагедия, мелодрама, боевик". Начну определять цели своей презентации, отрабатывать по шагам инструменты презентации (жесты, паузы). Очень полезно выявление своих ощущений по шкале; страх -> радость. Особенно ценны пояснения тренеров с точки зрения психологии, письменные замечания коллег по поводу моих презентаций.

Виктория Афанасьева

Понравилось объяснение подходов и формулирование собственных целей при публичных выступлениях. Самое полезное - видеоанализ видеозаписей собственных выступлений. Начну формулировать "зачем" перед выступлением. Тренеры внимательны и умеют слушать каждого участника.

Надежда Шмойлова

Больше всего запомнилась игра в пресс-конференцию. Я приобрел навыки, применяя которые можно добиться успешного публичного выступления. Начну работать над уверенной речью. Тренеры поддерживали контакт со всеми участниками.

Дмитрий Шапиро

колесный студент Nissan Murano Rus make Z51R 2010.12- - 8247890972- - 8247890972

OE Nissan 43222-41B00

Nissan Murano Zano Rus 2010.12 Nissan Murano Mano RUS 2010.12 2015 07-

NISSAN MURANO PRC MAKE Z51Z 2011.08-2015.02

NISSAN ALTIMA L31 2004.03-2007.04

INFINITI G37 COUPE CV36 2007.10-

P10TI G10TI G1002 INFINI0.07-1998.05

Infiniti G37 Convertible HV36 2009.06-

Infiniti FX45 / 35 S50 2006.07-2008.08

Infiniti FX45 / 35 S50 2002.11-2008.03

Nissan Altima L31 2001.08-2006.10 Infiniti

0

0 Infiniti

0 G35 / 37 / 25 седан V36 2006.12-2013.06

Infiniti G35 / 37/25 седан V36 2006.08-2013.05

Infiniti G35 V35 2002.01-2007.06

Infiniti M35 / 45 Y50 2006.07-2010.05

Infiniti G37 2008.07-2013.06

Infiniti G37 Coupe CV36 2008.06-

Infiniti Q70 / M Hybrid Y51HV 2011.01-

Infiniti Q60 / G Coupe CV37 2016.05-

. 01 Infiniti I30 A32 1995.03-1999-206

.

Infiniti I30 / I35 CA33 1999.07-2004.07

Infiniti I30 A32 1995.03-1999.07

Infiniti Q45 F50 2001.01-2006.07

Infiniti Q60 / G Coupe CV36 20072 infinedian v40 2006.08-2015.02

Infiniti M45 y34 2002.07-2004.12

Infiniti Q45 FGY33 1996.07-2001.01

Infiniti Q60 / G Convertib HV36 2009.03-

Infiniti Q50 V37 2013.06-

Infiniti Q50 V37 2013.06-

- 3502 Infin000.12 2009.02

Infiniti Q70 / M Y51 2010.01-

Infiniti QX60 HYBORD L50HV 2013.10-

Infiniti Q70 / M Y51 2010.05-

Infiniti QX50 / EX J50 2008.06-

Выход 9000x50 / Выход 9000x50.04-

Infiniti QX50 / EX J50 2007.10-

Infiniti QX60 / JX L50 2012.11-

Nissan Altima L30 1997.06-2001.08

Nissan 350Z Z33 2002.12-2008.10

Infiniti QX60 2012.02- 9x000 Lit QX60 2012.02-9x000 Lit Lit50HV 2013.09-

Infiniti QX70 / FX S51 2008.03-

Nissan 350Z Z33 2002.06-2008.10

Nissan 100nx B13 1990.10-1994.10

Infiniti QX70 / FX S51 2008.07-

1990 Nissan Ad Wagon Y10 1990 Nissan.11-1999.03

Nissan 370z Z34 2008.10-

Nissan 350Z Z33 2003.07-2009.04

Nissan Altima Hybrid L32HV 2006.12-2011.07

Nissan 370z Z34 2009.02-

Nissan Ad Resort HY10 1994.07-2006.08

Nissan Ad Resort-2006.08

Nissan 370Z Z34 2009.04-

Nissan Almera N15 1995.07-2000.04

Nissan Altima Coupe CL32 2007.04-2013.06

Nissan Almera JPN Сделайте N16 2000.04-2001.03

Nissan Ad Wagon Y11 1999.05-2005.10

Nissan Almera N16E 2001.03-2005.10

Nissan Almera UK Make N16E 2000.02-2006.11

Nissan Almera Tino V10M 2000.05-2005.11

Nissan Almera N16EURO 9-200005 Nissan 9-2000005 Nissan 9-2000005 Nissan 9-2000005 CZ51 2010.12-2014.04

Nissan Altima L33 2012.06-

Nissan Altima L33 2012.05-

Nissan Cube Cubic GZ11 2003.09-2008.11

Nissan Altima L32 2006.10-2013.07

Nissan Altima L32 2006.10-2012.05

Nissan Avenir W11 1998.08-2005.09

Nissan Bluebird U13 1991.09-1995.11

Nissan Bluebird Sylphy G11Z 2006.08-

Nissan Avenir W10 1990-.05 9998 Nissan

-1998 Nissan

-1998

-1998

Nissan Bassara Ju30 1999.11-2003.06

Nissan Bluebird Sylphy G11 2006.02-2012.07

Nissan Bluebird Sylphy G11 2005.12-2012.12

Nissan Bluebird Sylphy G10 2000.08-2005.12

Nissan Cedric / Gloria Y33 1995.06-1999.05

Nissan Bluebird U13 1992.11-1997.03

Nissan Bluebird U13 1991.11-1997.03

Nissan CIMA HGY51 2012.05-

Nissan

-19997 Nissan 9000.06 Y0003 Nissan 9000.06 Y0002 Nissan - 2000.11

Nissan California WingRoad CY10 1990.10-1999.05

Nissan Bluebird U14 19962 Nissan Creebird U14 19962 Nissan Cefiro A32 1994.08-1998.11

Nissan Juke F15 2010.10-

Nissan CIMA FGY33 1996.06-2001.01

Nissan Cedric / Gloria Y34 1999.06-2004.10

Nissan Cedric / Gloria Y33

Nissan Cedrica / Gloria Y33 19962 Nissan Ceediro CA33 1998.12-2002.12

Nissan CIMA

Nissan CIMA

.04 Nissan CIMA

. F50 2001.01-2010.08

Nissan Cefiro Wawon WA32 1997.06-2000.08

Nissan ESQ JF15 2014.07-

Nissan Cube Z10 1998.02-2002.10

Nissan Cube Z12 2011.07-

Nissan Cube Z11 2002.10-2008.11

Nissan Cube Z12 2009.08-

Nissan Cube Z12 2009.02-

Nissan Cube Z12 2008.11-

Nissan Dualis J10 2007.12-2013.07

Nissan Juke F15 2010.07-

Nissan Elgrand D505 2010C.08-

Nissan VN10C 2012.03 -

Nissan D50 Taxi TVN10C 2015.03-

Nissan Dualis J10E 200701-2007.12

Nissan Elgrand E51 2002.05-2010.08

Nissan E30 VNZE0 2013.10-

Nissan Dualis Japan 9000 J100002 Nissan (Faad510) 2007 Z33 2002.07-2008.12

Nissan Expert VW11 1999.06-2006.12

Nissan Fuga Y51HV 2010.11-

Nissan Juke F15 2010.06-

Nissan Fairlady Z Z34 2008.12-

Nissan Fuga Y51 2009.11-

.10 Nissan Fuga Y51 2009.11-

.10 Nissan Fuga y50 2004.11-

.10 Nissan figaro fk10 1991.02-1991.12

Nissan G35 / 37/25 седан V36 2006.08-2014.03

Nissan Grandlivina Mly L10L 2007.09-

Nissan G35 V35 2002.08-2007.06

Nissan FX45 / 35 S50 2003.03-2008.06

Nissan Grand Livina PH L10P 2008.04-2015.05

Nissan Grandlivina Inn L10N 2007.02-2013.07

Nissan Grand Livina VT L10HH 2016.02-

Nissan Grand Livina VT L10H 2010.03-2012.08

Nissan

Nissan Micra

Nissan Juke Uk Make F15E 2010.07-

Nissan Leaf UK Make Ze0e 2013.08-

Nissan Juke F15 2011.06-

Nissan Juke Jpn Make F15 2010.07-2011.10

Nissan Juke Jpn Make F15 2010.07-2011.08

Nissan Juke Inn Make F15N 2011.05-

Nissan Lafesta B30 2004.12-2012.06

Nissan Leaf UK Make Ze0e 2013.02-

Nissan Nisks P15x 2016.04-

Nissan Juke Uk Make 2012-

Nissan LAF155 2005.02-2011.01

Nissan Latio SC11 2006.04-2012.06

Nissan Latio Mly Make C11L 2007.04-2012.08

Nissan Lannia U15Z 2015.09-

Nissan Leaf ZE0 2011.04-2012.12

Nissan Leaf Chaine 2013.12-

Nissan Leafs нас делают Ze0u 2012.12-

Nissan Livina SFA заставить L10S 2007.10-

Nissan Livina SAF MAKE NL10S 2008.08-

Nissan Leaf ZE0 2010.10.10-2012.12

Nissan Leaf 2010.12 0.11 Reafe ZE0 2010.12 -2013.02

Nissan Leaf ZE0 2010.10-2013.02

Nissan Leopard JPY33 1996.03-1999.05

Nissan Livina Inn Make TL10N 2007.08-2011.08

Nissan Leaf ZE0 2011.09-2013.01

Nissan Leaf ZE0 2011.09-

Nissan Livina Brah Make L10B 2009.01-2012.01

Nissan Livina Inn Make L11N 2013.05-

Nissan Livina GeniSS L10Z 2006.11-

Nissan Livina Braw Make L10BB 2012.01-2014.10

Nissan Maxima

.11-19992.08 Livina X-Gear L11W 2014.01-

Nissan M35 / 45 y50 2005.03-2010.05

Nissan Livinaxgear Inn NTL10N 2008.04-2013.07

Nissan M Y51 2012.06-

Nissan M Hybr Y51HV 2012.06-

Nissan Livinaxgear Mly NTL10L 2011.06-

Nissan Micra K11e 1992.08-2002.11

Nissan Март K10 1

Nissan March K10 1

Nissan Maxima A32 1994.10-2000.01

Nissan March CK11 1997.05-1ox WXN

-1ox. 2001.07

Nissan March K11 1992.01-2002.02

Nissan Maxima A32 1994.10-1999.08

Nissan Март K13T 2010.07-

Nissan March K12 2002.02-2010.07

Nissan Maxima CA33 1999.08-2008.03

Nissan Maxima A32B 1994.02-1999.03

Nissan Maxima A32 1994.11-1999.09

Nissan Micra K10 19 002.07-1991.01

Nissan Maxima A33B 1999.04-2002.12

Nissan Maxima A36 2015.04-

A

Nissan Maxima A36 2015.04-

A

Nissan

Nissan Maxima A34 2003.01-2008.05

Nissan Maxima CA33 2000.01-2006.01

Nissan Micra K10 1982.12-1992.11

Nissan Maxima CA33 1999.10-2004.07

Nissan Maxima CA33 1999.10-2003.08

Nissan Maxima CA33 2000.01-2006.03

Nissan Maxima Thi Make J32T 2009.02-2011.01

Nissan Maxima PRC Make A36Z 2016.03-

Nissan Maxima J32 2011.01-

Nissan Murano Z50 2002.09-2007. 2005.01-2013.06 9000 г.

NISSAN MURANO Z51 2008.08-2015.06

NISSAN MURANO Z50 2004.11-2008.06

NISSAN MURANO Z51 2008.06-2015.06

NISSAN Z4000 Z40 MURANO MURANO Z50 20005

09-2008.09

Nissan Murano Z50 2003.04-2008.12

Nissan Murano Z50 2005.06-2008.10

Nissan Murano Z51 2008.06-2015.04

Nissan Murano Z51 2007.10-2014.08

Nissan Murano Z50 2005.08-2002.

Nissan Murano Z51 2008.09 -2014.12

NISSAN NISSAN GT-R R35 2009.02-

NISSAN PATHFINDER R51M 2005.01-

NISSAN MURANO Z52 2014.10-

NISSAN MURANO Z52 2014.10-

NISSAN MURANO Z52 2009.02-

NISSAN GT-0 R85 NISSAN GT-0 R35.12-

Nissan Nissan GT-R R35 2008.03-

Nissan Nissan 4x4 M11 1989.01-1994.11

Nissan Pao PK10 1989.01-1990.06

Nissan Pathfinder R51 2006.01-2012.09

Nissan Note E12 2012.09-

Nissan Notee E11 2005 -2012.09

Nissan Pathfinder Hybr R52HV 2013.09-

Nissan Pathfinder R51 2004.08-2012.09

Nissan Pathfinder Hybr R52HV 2014.01-

Nissan Pathfinder Hybr R52HV 2013.11-

Nissan Seentra Brusr 2016.03-

Nissan Pathfinder R51M 2005.01-2014.11

Nissan Pathfinder SPN R51M 2005.01-

Nissan Pathfinder R52 2012.09-

Nissan Pathfinder RUS R52.08RR 2015.08-

THI PULSFinder 2013-2014 Nissan

Thi Pulsfinder 2013-2014

NISSAN PATHFINDER R52 2013.06-

NISSAN PRAIRIE M11 1988.10-1994.06

NISSAN PRESEA R10 1990.06-1994.12

NISSAN PRESAGE U30.8-200009

Nissan Prairie M11 1988.10-1994.01

Nissan Prairie M11 1

Nissan Prairie M11 1988.10-1994.07

Nissan Presage U311 2003.06-2009.09

Nissan Presage U30 1998.06-2003.06

Nissan Presage U30 1998.06-2003.06

Nissan Presage U30 1998.06-2003.

Nissan Pulsar N14 1990.07-1995.07

Nissan Presea R11 1995.01-2000.08

Nissan Prepea R10 1991.05-1994.12

Nissan Primera P11 1996.12-2001.12

Nissan Pulsar C13M 2014.07-

Nissan Prepea R11 1995.04-2000.08

Nissan Primera P11 1995.09-2001.01

Nissan Primera P10 1990.02-1995.08

Nissan президент PF50 2003.10-2010.08

Nissan Primera P12 2001.01-2005.12 9000-2 WP

Nissan Primera P12 2001.01-2005.

Nissan Primera P11e 1996.11-1998.02

Nissan Primera P11e 1996.06-2002.01

Nissan Primera P12E 2002.01-2007.05

Nissan Primera Wagon WP11E 1998.01-2002.01

Nissan Primera Vavon W10 1990.07-1998.01

Nissan Primera UK P11E 1997.04-2002.01

Nissan Pulsar N15 1995.08-2000.08

Nissan Q45 FGY33 19962. 01.04

Nissan Pulsar N14

-1998 N14

-1998 1995.08 -1999.10

Nissan Pulsar N15 1995.01-2000.08

Nissan Pulsar N14 1992.12-1995.08

Nissan Pulsar N16 2000.05-

Nissan Q45 FGY33 1996.09-2001.03

Nissan Pulsar N16 1999.12-2011.12

Nissan Pulsar N16 1999.11-2011.12

Nissan Sentra Rus Make B17R 2014.08-2016.03

Nissan Pulsar Sed Thi B17T 2012.11-

Nissan Q45 F50 2001.04-2005.10 Nissan -2008.03

Nissan PULSAR THI MAKE C12T 2013.01-

NISSAN Q70 / M Y51 2010.05-

NISSAN Q50 V37 2013.11-

NISSAN Q50 V37 2013.07-

ISS2Q1 J0J0 +

01-

Nissan Qashqai + 2 JJ10E 2008.08-2013.12

Nissan Q50L V37Z 2014.10-

Nissan Q70 / M Hybrid Y51HV 2012.05-

Nissan Q60 / G Coupe CV36 2007.06-

Nissan Q60 / G Convertib H000536 2009.03-

36

Nissan Qashqai J10E 2007.10-

Nissan Qashqai UK Make J10E 2007.07-2014.03

Nissan Qashqai J10E 2006.12-2013.12

Nissan Q70 / M Y51 2012.01-

Nissan Qashqai J10E 2008 05-2011RUS

Q J10E 2008.05-2011RUS

Q J10E 2008.05- 2014.03.10-

Nissan Qashqai prcmake j11z 2015.09-

nissan qashqai prcmake j10z 2008.02-2015.09

Nissan Rasheen RB14 1994.12-2000.08

Nissan Qashqai + 2 JJ10E 2010.01-2014.03

. 2 JJ10E 2010E.04-2014.03

Nissan Quest V42 2003.05 -2009.06

NISSAN QUEST E52 2013.07-

NISSAN QUEST E52 2010.11-

NISSAN SENTRA B17U 2012.10-

NISSAN QX50 / EX JPN0 J7.0 2011-

Nissan R35 2007.11-

Nissan QX50 / EX J50 2012.04-

Nissan QX50 PRC Make J50Z 2014.12-

Nissan QX60 Hybrid L50HV 2013.10-

Nissan QX70 / FX S51 2012.06-

Nissan 2008.05-

Nissan QX60 / JX L50 2012.04-

Nissan Rogue US Made T32U 2013.10-

Nissan Rnessa N30 1997.10-2001.07

Nissan Rnessa Evn30 1998.05-2000.11

Nissan Sentra B17J Make

-

Nissan T32U 2012.09- Rogue T32U 2016.04-

Nissan Rogue S35 2007.09-

Nissan Rogue S35 2007.08-

Nissan Rogue Kra Make T32D 2014.08-

Nissan Sentra B14X 1995.11-2000.06

Nissan Sentra B16X 2006.10-

Nissan Sentra B16X 2006.10-

Nissan Sentra B13 1990.07-1994.10

Nissan Sentra B14X 1997.08-1999.12

Nissan Sentra B16U 2006.09-2012.09

Nissan Sentra B15X 2000.07-2006.09

Nissan Sentra B15U 2000.01-2006.09

Nissan Serena C24 1999.06-2005.05

Nissan Sunny / NX Coupe B13 1991.08-1993.10

Nissan Sentra / Sylphy T B17T 2012.11-

Nissan Sentra / 200SX B14U 1994.11-1999.12

Nissan Sentra B14U 1994.11-1999.12 -

Nissan Serena C26 2010.11-

Nissan Skyline Crossover J50 2009.07-2016.06

Nissan Skyline Coupe CV36 2007.10-

Nissan Serena C25 2005.05-2010.11

Nissan Serena C24 1999.08-2001.12

Nissan Serena Mly Make C26L 2014.07-

Nissan Serena MLC26 2013.12-

Nissan Serena Inn Make C26N 2012.12-

Nissan Sunny B13 1990.01-1993.12

Nissan Skyline V36 2006.11-2014. -2007.06

Nissan SUNNY/NX COUPE B13 1990.04-1994.10

NISSAN SKYLINE V37 2013.11-

NISSAN STANZA ALTIMA U13U 1992.06-1997.05

NISSAN STAGEA M35 200110-2007.07

Nissan Stagea IXIS350S AM35 2003.06-2004.08

Nissan Sunny EGP Make N16G 2008.12-2016.03 9000G 2004.10-2012.06

Nissan Sunny (Sentra) B14 1994.07-1999.12

BUNNY

.10

.10

Nissan Sunny B14 1994.01-1999.08

Nissan Sunny G10 2001.05-2006.02

Nissan Sunny (Sentra) B14 1994.04-2000.09

Nissan Sunny Wagon Y10 1990.11-2000.03

Nissan Sunny N14 1990.10-1995.07

Nissan Teana J32 2008.02-2013.12

Nissan Sylphy B17 2012.12-

Nissan T30 2000.10-2007.08

Nissan Sylphy B17G 2015.09-201607

Nissan Sylphy / Sentra T B17T 2012.07-

PR 2012.06-

Nissan Sylphy G11L 2008.01-2014.05

Nissan T70 VN10J 2014.12-

Nissan Tiida JPN делает C11 2006.04-2012.06

Nissan Teana J31 2006.04-2008.02

Nissan T32 2013.12-

Nissan T31 2007.08-2015.03

Nissan T70 VN11J 2014.12-

Nissan Teana J31 2003.10-2008.12

Nissan Teana J31 2003.02-2008.06

Nissan Teana Ind Make J32K 2011.02

Nissan Teana PRC 2008.06 Make Made -2012.12

Nissan Teana J32 2008.06-2013.12

Nissan Teana J32 2008.04-2013.12

Nissan Teana L33J 2014.01-

Nissan Teana PRC Make J31Z 2004.09-2008.06

Nissan Tiida JPN делает C11 2005.12-

Nissan Teana Mly Make L33L 2014.04-

Nissan Teana Mly Make J32L 2010.09-2014.01

Nissan Teana Rus Make L33R 2014.01-

Nissan Tiida JPN Make C11 2005.08-2012.06

2013 Nissan Te Janarus 2009.06KE.

Nissan Teana PRC Make L33Z 2013.02-

Nissan Teana Thi Make J32T 2009.02-2013.09

Nissan Tiida C11X 200703-

Nissan Tiida C11 2004.09-2012.06

Nissan Teana Thi сделать L33T 2013.09-

Nissan Tiida PRC сделать C11Z 2005.04-2011.04

Nissan Tiida Latio SC11 2005.08-2012.06

Nissan Tiida Mex Make C11X 2006.06-2013.04

Nissan Tiida Thi Make C12T 2013.05-

9000 Latio Nissan Ti0005 SCA 2013.05-

1

Nissan Tiida Latio SC11 2005.12-

Nissan Tiida Rus Make C13R 2015.01-

Nissan Tiida Thi Make C11T 2006.10-2013.03

Nissan Tiida PRC Make C13Z 2016.01-

Make C12 PRZ 2011.04-2015.12

Nissan Tiida Saf Make C11s 2006.06-2013.06

Nissan Tiida SEDAN SC11X 2007.02-

Nissan Tiida SEDAN SC11X 2007.01-

Nissan Tiida SAF MAY SC11S 2006.06-2013.06

Nissan

Nissan

Nissan

Nissan

Tiida Make C12W 2012.11-

Nissan Tiida Thi Made SC11T 2006.05-2011.09

Nissan X-Trail JPNMake T31 2007.09-2014.07

Nissan X-Trail JPNMake T31 2007.03-2014.04

Latio Thiida 2006.06-2012.07

Nissan Tsuru B13xx 2009.06-

Nissan Tsuru B13x 1991.10-2009.06

Nissan Tino V10 1998.12-2003.03

Nissan WingRoad Y12 2005.11-

Nissan X-Trail Innmake T32N 2006.12-

12

-

12

-

12

Nissan Versa Sedan SC11X 2006.12-2011.06

Nissan Wingroad / AD Y10 1990.10-1999.05

Nissan X-Trail Innmake T31N 2008.06-2014.09

Nissan Wingroad / Ad Y11 1999.05-2008.10

Nissan Wingroad / AD Y10x 1993.07-1996.12

Nissan X-Trail T32 2014.04-

Nissan X-Trail Mlymake T32L 2014.12-

Nissan X-Trail Rusmake T32R 2014.12-2016.04

Nissan X-Trail Phimake 2010.03 - 2014.06

Nissan X-Trail Rusmake T31R 2009.10-

Nissan X-Trail PrCMake T32Z 2014.02-

Nissan X-Trail PrCMake T31Z 2008.09-2014.02

Nissan X-Trail T30 2001.0831.07

TRAIL

Nissan X-Trail

НИССАН Х-ТРЕЙЛ Т32 2007г.09-

Nissan X-Trail T30 2001.06-2013.01

Nissan X-Trail RusMake T32RR 2016.04-

Nissan X-Trail T30 2001.09-2007.09

Nissan X-Trail T31 2007.05-2014.04

Nissan X-Trail T30 2004.03 -2006.12

Nissan X-Trail T30 2001.09-2013.07

Nissan X-Trail T32T 2014.10-

Nissan X-Trail T32 2014.07-

Nissan X-Trail Taiwan T32W 2015.04-

номера:

.В России продано 90 000 фургонов

В сентябре этого года «Ниссан Мотор Рус» выпустит на рынок пикап NP300 и легкий грузовик Cabstar.К концу 2011 года модельный ряд будет расширен до шести моделей.

Автомобили будут продаваться через сеть специализированных автоцентров Nissan, которые являются частью существующей дилерской сети бренда.Сеть предложит клиентам полный спектр профессиональных услуг, в том числе специальные планы лизинга и финансирования, программы продаж для компаний, системы помощи на дороге, а также возможность ввода в эксплуатацию переоборудования кузова и надстроек в многочисленных вариантах.

Компания Nissan Commercial Vehicles объявила о начале продаж коммерческих автомобилей в Северной Америке в первой половине 2010 года в рамках своих планов по дальнейшему расширению бизнеса коммерческих автомобилей в первой половине 2010 года.

В октябре прошлого года Департамент коммерческих автомобилей объявил о создании совместного предприятия с индийской компанией Ashok Leyland и планирует начать продажи коммерческих автомобилей Nissan на местном рынке в 2010 году.

Компания определила глобальный сегмент коммерческих автомобилей в качестве одной из основных опор своего роста в рамках среднесрочного плана Nissan Value-Up.Поставив на год раньше запланированного и добившись рекордных продаж (518 000 единиц) в 2007 финансовом году, компания Nissan объявила о своем намерении стать ведущим игроком на мировом рынке коммерческих автомобилей в 2010 году.

Стратегия глобального роста Nissan Commercial Vehicles включает запуск новых продуктов, расширение представительств на новых рынках (включая Россию, США и Индию), акцент на качество как ключевой конкурентный актив и установление стратегических партнерских отношений для повышения эффективности.

.

Подержанный Audi Rus Продажа OLX.pl Ruś

Ознакомьтесь с предложениями в районе +15 км от Rus

Объявления

Ауди А6 С7 2013 2.0TDI 177km Automatic Xenon LED F1 Reg.PL Exchange

Легковые автомобили »Ауди

42 700 злотых

Вести переговоры

Оструда вчера 21:05

Ауди А5 1.8TFSI

Легковые автомобили »Ауди

33 900 злотых

Моронг вчера 17:11

90 115

Ауди а3 * 8р * 2.0 бензин * 2005 * s-line * кожа * алюминий * с покрытием * идеальное состояние *

Легковые автомобили »Ауди

13 900 злотых

Вести переговоры

Моронг вчера 16:50

Ауди А4 В7 * 2.0 mpi * 130km * S-LINE * оплачен * образцовое состояние * алюминий * импортный *

Легковые автомобили »Ауди

21 500 злотых

Вести переговоры

Моронг вчера 16:45

Ауди А3 1.8 б + газ

Легковые автомобили »Ауди

4 900 злотых

Вести переговоры

Оструда вчера 08:30

Ауди А3 8В 2013 1.6д 105км Кожа 2 зоны PDCx2 Rekj.PL Swap

Легковые автомобили »Ауди

37 800 злотых

Вести переговоры

Оструда вчера 00:29

Ауди а6 с6 3.0 тди кватро

Легковые автомобили »Ауди

20 000 злотых

Вести переговоры

Оструда 2 марта

90 330

Ауди Q7 3.0 TDI quattro lift 2011 Service ASO Польша

Легковые автомобили »Ауди

76 900 злотых

Вести переговоры

Моронг 2 марта

52">

Audi A6 C6 Лифт 2009 2.0B 170km Webasto Светодиодные ксеноновые ковши Zarej.PL Обмен

Легковые автомобили »Ауди

22 800 злотых

Вести переговоры

Оструда 28 февраля

Audi A6 Рекомендую! Audi A6 3.0 дизель с quattro 240 лс! регистрв Польше 90 014

Легковые автомобили »Ауди

31 900 злотых

Вести переговоры

Оструда 28 февраля

Ауди А4 2.0i 1 владелец Как новый!!!

Легковые автомобили »Ауди

12 900 злотых

Вести переговоры

Оструда 27 февраля

Ауди А6 АУДИ А6 С6 3.0 TDI 270 л.с. quattro автомат

Легковые автомобили »Ауди

25 000 злотых

Вести переговоры

Малдыты 27 февраля

Ауди А6 Ауди А6 С6 3.0tdi QUATTRO, Люк, Климат, Обшивка, Типтроник

Легковые автомобили »Ауди

19 900 злотых

Вести переговоры

Оструда 27 февраля

Ауди а3 1.6 м/дюйм импортировано из Германии

Легковые автомобили »Ауди

10 900 злотых

Моронг 27 февраля

Audi A1 1,4tfsi 2013 Свежий

Легковые автомобили »Ауди

41 800 злотых

Вести переговоры

Моронг 27 февраля

Ауди А3 1.6 3д 2003 бензин

Легковые автомобили »Ауди

8 500 злотых

Вести переговоры

Малдыты 26 февраля

Audi A4 Частный владелец

Легковые автомобили »Ауди

9 500 злотых

Вести переговоры

Моронг 26 февраля

Ауди А4 Авант 2.0 тди сажевый фильтр 32 900 злотых

Легковые автомобили »Ауди

32 900 злотых

Вести переговоры

Моронг 26 февраля

Ауди Q7 3.0d малый пробег задокументирован

Легковые автомобили »Ауди

47 800 злотых

Вести переговоры

Оструда 26 февраля

Audi A3 из Германии 1.6 MPI Кондиционер Ухоженный Рекомендую

Легковые автомобили »Ауди

10 200 злотых

Вести переговоры

Моронг 25 февраля

90 889

Ауди а4 б5 2.4 газ

Легковые автомобили »Ауди

4 400 злотых

Вести переговоры

Великая война 25 февраля

Audi A6 Audi A6 Седан.Возможна аренда

Легковые автомобили »Ауди

90 013 147 000 90 014 злотых

Вести переговоры

Оструда 24 февраля

Audi A3 8P 1.6 tdi Лифт Модель 2011

Легковые автомобили »Ауди

27 500 злотых

Вести переговоры

Оструда 24 февраля

Audi a3 2015 ACC Bixenon кожаный радар

Легковые автомобили »Ауди

55 000 злотых

Вести переговоры

Хойник 24 февраля

Audi S5 Cabrio Quattro Импортный

Легковые автомобили »Ауди

85 000 злотых

Вести переговоры

Моронг 24 февраля

Ауди А3.гарантия. нави+камера.новые зимние колеса.с покрытием.

Легковые автомобили »Ауди

36 900 злотых

Моронг 23 февраля

Audi A6 C5 2,4 бензин+газ - торг

Легковые автомобили »Ауди

7 000 злотых

Вести переговоры

Оструда 23 февраля

АУДИ А4 2006р 1.8 BENZ исключительное состояние... импортный

Легковые автомобили »Ауди

19 990 злотых

Вести переговоры

Моронг 22 февраля

Ауди а4 б7 авант 2007 2.0 тди

Легковые автомобили »Ауди

15 500 злотых

Оструда 22 февраля

Ауди А6 С6 2.0 ТДИ 2008.

Легковые автомобили »Ауди

18 200 злотых

Вести переговоры

Моронг 22 февраля

Audi A3 Audi A3 8P салон накладная 23% НДС 1

Легковые автомобили »Ауди

12 000 злотых

Вести переговоры

Оструда 22 февраля

Ауди А3 2009г.3-дверный

Легковые автомобили »Ауди

16 500 злотых

Вести переговоры

Оструда 19 фев.

Ауди а3 8р 2007 2.0 ТДИ S-линия

Легковые автомобили »Ауди

19 000 злотых

Оструда 19 фев.

А6 с6 3.0 ТДИ Кватро

Легковые автомобили »Ауди

21 500 злотых

Моронг 19 фев.

2.4 Бензин * Climstronic * Оригинальная краска 100%

Легковые автомобили »Ауди

6999 злотых

Моронг 16 февраля

Ауди А4 Б8 2009 2.0B 180 км 100% оригинал NAVI LED Xenon PDCx2 ZarejPL замена

Легковые автомобили »Ауди

27 800 злотых

Вести переговоры

Оструда 9 фев.

Продается Audia 80

Легковые автомобили »Ауди

5 000 злотых

Вести переговоры

Моронг 2 фев.

.

Nissan Murano, сборка которых. Рабочий объем. От восхищения до зевоты

Следует отметить, что наша страна является одним из ведущих рынков сбыта автомобилей Nissan в мире. В РФ автоконцерн Nissan реализует более десятка своих моделей, среди которых Nissan Note, Almera, Tiida, Teana, Juke, Qashqai (Кашкай+2), Murano, X-Trail, Pathfinder, Navara, Patrol, GT- R, а также автомобили повышенной проходимости NP-300 и Cabstar.

С 2009 года под Санкт-Петербургом работает первый завод Nissan в России — «Ниссан Мануфэкчуринг Рус», где многие модели компании — Teana, Murano и X-Trail — выпускаются и сегодня.При этом около 35% всех продаваемых автомобилей Nissan собирается в России.

В целом следует обратить внимание на заводы, на которых собираются автомобили Nissan для последующего ввоза в Россию:

  1. Завод в Сандерленде, Великобритания
  2. Непосредственно на заводе в Японии
  3. Завод Nissan Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге
  4. Завод АвтоВАЗа в Тольятти, где началась сборка моделей Nissan после слияния автоконцерна с французским конкурентом Renault.

Завод Nissan в Санкт-Петербурге

Где собирают Nissan Almera (Almera Classic)?


Одна из самых лучших и продаваемых бюджетников нашей страны и одна из старейших моделей Nissan, выпускаемая с 1995 года, недавно (с 2012 года) собиралась в России на тольяттинском заводе на заводе АвтоВАЗ, что вызвало множество возмущений потенциальных покупателей этой модели и, справедливости ради, надо отметить, что именно команда АвтоВАЗа сдула некоторых любителей модели и марки.

А вот его корейский «собрат» Nissan Almera Classic, производство которого было остановлено в 2013 году, собирали на заводе Samsung в Южной Корее.

Где собирают Nissan Qashqai?


Nissan Qashqai — один из самых продаваемых кроссоверов в нашей стране. С момента запуска модели в 2007 году с конвейера сошло более двух миллионов автомобилей. При этом каждый новый Nissan Qashqai становится шире и длиннее, но при этом легче и экономичнее предыдущего поколения.Это отличное дополнение к российскому рынку кроссоверов с такими преимуществами, как отличная практичность, экономичные двигатели и приятный интерьер.

В отличие от своего предшественника, Nissan Qashqai пока не собирается в России – первоначальная сборка модели для российского и европейского рынков происходит на заводе Sunderland в Великобритании. Однако в Россию поставляется лишь ограниченное количество модификаций этого популярного кроссовера — россияне, например, могут довольствоваться только бензиновыми двигателями.

Где устанавливается Nissan Teana?


Класс полноразмерных автомобилей завершился в России в 2003 году, когда в Россию пришла Teana, ставшая теперь одной из любимых и популярных моделей у многих автомобилистов. Долгое время Nissan Teana собирали в Японии, а в Россию поставлялись «чистокровные» японки Teana. Однако с запуском сборочного производства под Санкт-Петербургом сюда прокатилась сборка Теана для России, следуя тенденциям современного автомобильного рынка в подобном классе - напомним, что Тойота того же класса, что и Теана - Камри и Авенсис тоже переехал в нашу страну на сборку.

Кроме того, Nissan Teana также устанавливается на многих других рынках Японии и Таиланда.

Где установлен Nissan Juke?


Но начиная с 2014 модельного года Pathfinder собирают на том же заводе в Санкт-Петербурге, Россия, хотя предыдущие поколения автомобиля привозились к нам из Испании.

Где устанавливается Nissan Patrol?


Настоящих простых внедорожников в наши дни становится все меньше.На самом деле, большинству покупателей нужен внешний вид и практичность кроссоверов, а не невероятные внедорожные характеристики. А вот с Patrol все совсем иначе – это просто автомобиль, который создан для работы в самых тяжелых условиях. Длинная серия трех- и пятидверных моделей постепенно превратилась в достаточно красивые и функциональные автомобили. Большой шаг был сделан в 2004 году, когда Nissan Patrol был оснащен революционно новым кузовом, значительно переработанным интерьером и усиленным оснащением.

Но главное достоинство Патрола в том, что в России это первый по-настоящему породистый Ниссан в нашем списке - в нашей стране Ниссан Патрол собирают исключительно в Японии и больше нигде... по крайней мере пока.

Где устанавливается Nissan Navara?


А вот знаменитый пикап Nissan, редко обновляющийся как в начинке, так и в экстерьере, едет в Россию в Испанию (поскольку Nissan Pathfinder когда-то пригоняли в Испанию).

Где собираются автомобили Nissan — сводная таблица

Детектор
Ниссан модель Построить страну
Ниссан микра Соединенное Королевство
Ниссан Альмера Россия (АвтоВАЗ)
Ниссан альмера классический Южная Корея
Ниссан Тиида Мексика
Ниссан Примечание Соединенное Королевство
Ниссан Теана Россия
Ниссан Джук Великобритания и Япония
Ниссан Кашкай (Кашкай + 2) Соединенное Королевство
Ниссан х-трейл Россия
Ниссан Россия
Ниссан Навара Испания
Ниссан Мурано Россия, Япония
Ниссан Террано Россия
Ниссан Патрол Япония
Ниссан Куб Япония
Ниссан ГТ-Р Япония
Снятые с производства или не поставляемые в Россию модели Nissan
Ниссан Стартер Япония
Ниссан Макс Япония
Ниссан Санни Япония
Ниссан Скайлайн Япония
Ниссан Тино Япония

Среднеразмерный кроссовер Nissan Murano, в первую очередь предназначенный для рынка США, начал выпускаться в Японии в 2002 году.Автомобиль создан на переднеприводной платформе FF-L, общей для седана третьего поколения, автомобиль получил эффектный экстерьер и интерьер.

Американским покупателям «Мурано» предлагался бензиновый двигатель V6 3.5 (243–249 л.с.) и вариатор, а привод мог быть передним или полным. В 2005 году модель получила немного обновленный дизайн и расширенный список опций.

В 2004 году Nissan Murano дебютировал на европейском рынке, а в 2005 году кроссовер официально завезли в Россию (ранее автомобиль успешно продавали «серые» дилеры).Наш автомобиль предлагался с двигателем V6 3.5 мощностью 234 л.с. с., вариатор и только в полноприводном варианте. Цены стартовали от 1,5 млн рублей за автомобиль с шестью подушками безопасности, кожаным салоном, кондиционером, ксеноновыми фарами и люком на крыше.

На японском рынке Nissan Murano продается с 2004 года, и здесь у автомобиля также появилась новая версия начального уровня с 2,5-литровым двигателем мощностью 163 л. с., четырехступенчатый «автомат» и передний привод.

В Европе и Америке продажи автомобилей первого поколения закончились в 2007 году, в Японии - в 2008 году.

Второе поколение (Z51), 2007-2016


Второе поколение Nissan Murano было выпущено в конце 2007 года. Автомобиль был спроектирован на платформе Nissan D, общей с седаном и рядом других моделей. Автомобиль получил оригинальный внешний вид, улучшенную отделку салона, обширное оснащение, пополнился модельный ряд.

Основной силовой агрегат представлял собой модернизированный двигатель V6 3.5 от модели предыдущего поколения в сочетании с трансмиссией CVT. В Японии Nissan Murano также предлагался с 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем (170 л.с.) и вариатором, а в Европе — с турбодизелем 2,5 dCi (190 л.с.) и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В России кроссовер продается с начала 2009 года только с бензиновым двигателем V6 3.5 (249 л.с.) и полным приводом, переднеприводные варианты нам не были предоставлены.Стартовая цена кроссовера составляла 1,7 млн ​​рублей. В январе 2011 года Nissan St. В Санкт-Петербурге началось производство автомобилей для нашего рынка.

В 2010 году был проведен небольшой рестайлинг модели: у автомобиля немного изменились бампера и светотехника, также появились новые опции.

В Японии модель второго поколения была снята с производства в 2014 году, а автомобили для российского рынка производились в Санкт-Петербурге до 2016 года. Таблица двигателя автомобиля

Nissan Murano

Сборка Nissan Murano 2018 года для России осуществляется на отечественном предприятии в Санкт-Петербурге.И хотя качество этого автомобиля практически не зависит от страны-производителя, многие отечественные автомобили предпочли бы технику иностранного производства. Однако чаще всего при поиске автомобиля на вторичном рынке возникает вопрос, где монтируется Nissan Murano для России – здесь до сих пор можно встретить японские версии.

Где встречают Ниссан Мурано

С самого начала своего выхода в свет, носивший название острова у берегов Венеции, он предназначался исключительно для рынка Северной Америки.Выпускался он только в Японии — но через несколько лет автомобилем заинтересовались и европейские водители, из-за чего производитель открыл еще один завод в США. Японские конвейеры продолжили сборку для европейских и российских заказчиков. Однако со сменой второго поколения на третье в 2015-2016 годах у нас перестал выпускаться Nissan Murano для России.

Второй объект находится в американском штате Миссисипи. Автомобиль начал выпускаться на конвейерах в 2013 году.Сейчас здесь собирают последнее поколение автомобиля для североамериканского рынка – специально для США.

Третий завод расположен в промышленной зоне Санкт-Петербурга. Решение о его строительстве было принято в 2006 году, когда производитель подписал соглашение с Министерством экономики РФ. В 2009 году компания была официально открыта, а в 2011 году приступила к выпуску Nissan Murano для российских автосалонов для сборки в Украине и странах Европы.

Мастерство

В отличие от большинства других сборочных предприятий, завод в Санкт-Петербурге осуществляет не регулярную сборку, а практически полное производство. Большая часть деталей кузова произведена на российском заводе, того же происхождения и внутренняя отделка. В Японии производятся только коробки передач, силовые агрегаты и электронная начинка автомобиля.

Многоэтапный контроль всех деталей, которые используются при сборке машины для российского рынка, минимизирует уровень брака и обеспечивает высокое качество.При обнаружении комплектующих, не соответствующих стандартам, их заменяют новыми, поэтому особых отличий в японской и русской версии нет. И чуть ли не единственными минусами отечественной сборки можно назвать более простые комплектации (хотя и цена занижена по этой причине) и субъективное мнение покупателей.

Специалисты отмечают, что владельцам автомобилей американского производства следует лучше следить за качеством топлива. Причиной тому являются настройки блока управления двигателем, отличающиеся от штатных – из-за них неподходящее топливо разрушает катализатор, что приводит к повреждению стенок цилиндров и, как следствие, к повышенному расходу масла.Других особых отличий, а тем более недостатков у версий для США нет.

Официальное десятилетие завода Ниссан под Санкт-Петербургом — красивая ширма, а также огромный постер, вырезанный с новым Мурано из фотографий заводчан. Компания работает не с 2006 года, когда японцы только приступили к реализации проекта завода, а с 2009 года. Но сам факт начала производства Murano важен как показатель того, что японцы верят в грядущее восстановление рынка и смещают свои интересы в сегмент кроссоверов.В противном случае не было бы смысла выпускать модель, которая всегда выделялась и зачастую привлекала только оригиналы.

Среди кроссоверов Nissan новый Murano ярко выделяется своим необычным дизайном, каким он всегда был предназначен для этой модели. Хотя, по сути, это только новинка для нашего рынка. Автомобиль третьего поколения был представлен в апреле прошлого года на автосалоне в Нью-Йорке ближе к самой важной для японцев аудитории и почти сразу вышел на американский рынок.Весной этого года машина появилась в Китае практически без изменений. А в России все это время в продаже был второй Мурано, который уже не соответствовал актуальному модельному ряду. Новый задает стилевые тенденции всем последующим автомобилям марки, демонстрируя внешний вид с V-образной решеткой радиатора, множеством геометрических линий, ребер и замысловатых поверхностей.


Nissan впервые показал этот стиль в концепте Resonance, нарисованном американскими стилистами компании в калифорнийской студии Nissan Design America.Великолепный салон с «лужами» дисплеев в серийной машине стал больше походить на реальность, но гладкие поверхности салона, глубокие диваны и уютная атмосфера концепта дошли до серии почти без изменений. Внешний вид и ощущения Murano, как и прежде, воспринимаются как более дорогой автомобиль со стилем, более подходящим для марки Infiniti. Неслучайно именно Murano, а не более крупный Pathfinder назвал вице-президента Nissan Vostok Филиппа Сайяра флагманом линейки кроссоверов в России.


Размеры почти не изменились по сравнению с предшественником, как и комплектация двигателя. Мы предложим кроссовер со знаменитым 3,5-литровым двигателем V6, мощность которого за счет налогов снижена с 264 до 249 лошадиных сил. Единственный вариант коробки передач — вариатор Xtronic и полный привод. Динамика останется прежней, но благодаря меньшему весу (новый Мурано легче на 50 кг) и модернизации вариатора расход топлива станет ниже на 20%.

Гибридная модификация, особенно популярная в Китае, появится и на нашем рынке, тоже в локализованном виде.Завод уже знаком с этим проектом — на «Мурано» установлена ​​та же установка, что и на гибридном «Патфайндере», который уже давно производится в Санкт-Петербурге. Сочетание 2,5-литрового бензинового двигателя с наддувом и электродвигателя мощностью 15 кВт выдает те же 254 лошадиные силы.



В список оснащения Murano входит набор традиционного для старших моделей марки оборудования, включая систему кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и систему экстренного торможения.В стандартный комплект, скорее всего, войдут двухзонный климат-контроль, система открывания без ключа, подогрев сидений и руля, кожаная обивка и электропривод передних сидений. А вот панорамная крыша, которая в третьем Murano выросла примерно на 40%, будет предлагаться за дополнительную плату. Диапазоны расположения

Мурано были ограничены стандартными процедурами подготовки к нашим дорогам и климату. Кроссовер не требовал капитального ремонта, как в случае с Qashqai, но Murano станет первой моделью в линейке Nissan, оснащенной системой ЭРА-ГЛОНАСС.


Российские дилеры получат новый Murano к концу лета. Цены будут объявлены примерно через месяц, но представители компании уже указывали в неофициальных обсуждениях, что стоит ориентироваться на базовую цену чуть выше 2 млн рублей. Murano второго поколения продается всего за 2,1 млн рублей, не предлагает выбора силовых агрегатов (доступен единственный двигатель V6 объемом 3,5 л) и имеет аналогичный набор оборудования уже в средних комплектациях.


Не только Мурано

Строительство завода Nissan под Санкт-Петербургом началось в 2006 году, а через три года, летом 2009 года, с конвейера сошли первые седаны Nissan Teana. Локализованный бизнес-седан должен был составить конкуренцию самой продаваемой Toyota Camry. В ноябре того же года завод начал сборку кроссовера Nissan X-Trail предыдущего поколения. Локализованный Murano второго поколения вышел на конвейер в 2011 году.

В конце 2014 года компания запустила проект по увеличению эффективности с 50 до 100 тысяч. автомобилей в год, а на конвейер добавились Pathfinder, Qashqai, а также новые Teana и X-Trail. Но в кризис 2015 года модельный ряд пришлось скорректировать – представительство отказалось от выпуска не очень популярной Teana, а поставило на конвейер новый Qashqai, проведя существенную модернизацию модели.

Первоначальные инвестиции в строительство составили 200 миллионов долларов США с дополнительными 167 миллионами евро на модернизацию завода.С начала работы завод выпустил более 230 тыс. транспортные средства. Как заявил на церемонии ввода в эксплуатацию вице-президент и генеральный директор завода Дмитрий Михайлов, в настоящее время 95% всех автомобилей этой марки, продаваемых в России, производятся на местных заводах. При этом выпускаемые автомобили продаются не только на рынке России, но и экспортируются в Беларусь, Казахстан и другие страны Таможенного союза.


Иван Ананьев

Натягивание капюшона из кожи аллигатора: что это такое, почему он не держится? Газовые остановки? Работница завода заметила мой улов и бросилась на помощь.

Вот так - все нормально, только пасть у наших "аллигаторов" раскрыта на слишком маленький угол. Он настолько мал, что при самой примитивной операции — добавлении воды в бачок омывателя — вы рискуете удариться головой о капот. При желании долить охлаждающую или тормозную жидкость согнутая поза и задний контакт с капотом гарантированы.

От восхищения до зевоты

Если проблема с маской - единственная проблема, то прости меня! Для смелого внешнего вида. Причудливые изгибы металла, усеченные грани, соседствующие с плавными контурами, достойные иномарки фары и задние фонари, обилие хромированных украшений, 20-дюймовые «катки» в могучих колесных арках… Нравится вам это или нет, не в этом дело.Смотреть можно часами! Меня так похитили, что я потерял драгоценное время, которое было зря - машину мне доверили буквально на полтора часа.

Волнение улеглось, как только он открыл водительскую дверь. Кажется, дизайнеры не справились с внешним видом и взялись за интерьер на последнем издыхании. Нет-нет, трудно найти ошибки в финише. Все сырое, цельное, из качественных материалов, с кучей электронных наворотов — но ошеломительного «космоса» и следа уже нет.

Зато электроника упакована - от джойстика для регулировки сервопривода рулевой колонки по вылету и наклону до портов USB и HDMI для задних пассажиров и мониторов в подголовниках передних сидений. А еще омыватель фар, обогрев руля, двухзонный кондиционер, розетка, которая может заряжать до 120 Вт. Кстати, дверь багажника с сервоприводом и открывается с кнопок в салоне и на самой двери, а также с пульта дистанционного управления. В отличие от капота, дверь багажника поднимается высоко – головой ее не заденешь.

"Долг" - клавиша SOS системы ЭРА-ГЛОНАСС реализована с душой. Прямоугольный источник ядовито-красного света прячется в потолке под откидной крышкой, цвет которой такой же. Как пожарная сигнализация где-то в офисе. Предусмотрена страховка от случайных нажатий, но если она вам понадобится, вы ее не пропустите.

Так бодро не заметишь

В железе ошеломляющих изменений не произошло - Murano 3 построен на платформе Nissan D, разделяемой Murano 2, Teana, Infiniti JX и Renault Laguna.Передняя подвеска — со стойками McPherson и поперечными рычагами из алюминиевого сплава. Сзади есть многорычажка. Полноприводная коробка передач All Mode 4×4 — и — как и у предшественника, без каких-либо блокировок.

Двигатель, говорят, проверенный временем — V-образная 3,5-литровая «шестерка» мощностью 249 л.с. Он был единственным, установленным на Мурано 2 для российского рынка. Гибридная трансмиссия также доступна для нового Murano. Его общая мощность составляет 254 л.с., из которых 20 лошадок обеспечивает электродвигатель, а остальные — 2,5-литровый турбобензиновый двигатель.При аналогичной мощности гибридный двигатель выдает больший крутящий момент: 368 Нм по сравнению с 325 Нм у V6 3.5.

От гонок по бездорожью все же лучше воздержаться: дорожный просвет практически не увеличился - со 175 до 180 мм. А днище автомобиля усеяно деталями, которые легко повредить. В задней части есть открытый стабилизатор поперечной устойчивости, коробка передач и выхлопная система, трубы которых проходят под коромыслами. Спереди не лучше: вырезанное пластиковое крыло сидит прямо вокруг выхлопной системы и литых деталей силового агрегата.А по всему дну открытые опоры, кронштейны и пластиковые застежки. Особенно «порадовали» накладки на пороги на задних колесах — они выступают ниже крыльев. На наших дорогах они долго не проживут. Так что не ведитесь на улучшенную геометрическую проходимость: за увеличенным дорожным просветом нет второй линии защиты.

Те несколько минут, что у меня остались на ознакомительную поездку, неприемлемо малы, чтобы делать серьезные выводы о характере автомобиля. Больше всего я оценил работу камеры заднего вида.Изображение с него выводится на большой монитор — тот самый, что расположен в верхней части консоли. Во время руления со стоянки заметил, что монитор выдает несколько ракурсов - помимо камеры заднего вида иногда переключается на проекцию автомобиля сверху, чтобы водитель случайно не задел бампером о бордюр.

В кабине тихо на городских скоростях - шума двигателя, шасси и шин практически не слышно. К чувствительности педалей руля и тормоза вопросов нет. Садись - поехали! Тяги бензинового двигателя хватает как для езды внатяг, так и для энергичного разгона.Впрочем, о спортивных амбициях речь не идет — в основном за счет плавной, «троллейбусной» передачи крутящего момента через вариатор. Как заверили меня инженеры, вариатор Xtronic был «доработан для улучшения динамики разгона и комфорта езды». Интересная связь. Вы так спешите, что даже не заметите? Окончательные выводы мы сделаем позже, но будь у меня свое мнение, я бы дал несколько диких выстрелов за кроссовер с таким броским видом!

Когда и сколько

Новый Murano уже сошел с конвейера завода Nissan под Санкт-Петербургом, но продажи стартуют не раньше сентября.

Размер выпуска, а также цены держат в секрете до конца - мол, рынок покажет. Но в целом полноприводные автомобили Nissan хорошо продаются. По статистике продаж в России за первые пять месяцев года «хорошо» занимает 17-е место у модели Qashqai, а X-Trail остается 22-м в общем зачете вместе с легковыми автомобилями. Думаю бензин Мурано тоже не пропадет. Сомневаюсь только, что гибридная версия будет иметь успех на рынке – скорее всего, она будет настроена на игру на престиже всего модельного ряда Nissan и будет заметно дороже.

.

Малыш занял второе место, Домбровский проиграл | Польская автомобильная ассоциация

41-летний казахстанец Аждын Рахимбаев преподнес сюрприз на четвертом этапе Abu Dhabi Desert Challenge. Семнадцатым на последнем «Дакаре» Рахимбаев одолел Владимира Васильева на 49 секунд на 239-километровом спецучастке. Новым вице-лидером ралли стал Адам Малыш, занявший четвертое место по итогам этапа. Марек Домбровски, четвертый на ПК1, шестой на ПК2, перевернулся на дюне и достиг третьей точки, отставая на 44 минуты.

Джоан Барреда одержал вторую подряд победу на мотоцикле. Вторым на этапе Марк Кома опередил Пауло Гонсалвеса на 1,5 минуты, а Барреда — на 5,49 минуты. Мохаммед Абу Исса оказался на 7,333 быстрее Рафала Соника, но краковец лидирует с безопасным преимуществом почти в 37 минут над Сергеем Карякиным.

Этап 4: Nissan Patrol (SA 239 л.с.)

CARS
1. Айдын Рахимбаев / Антон Николаев (KZ / RUS) Mini All4 Racing 3: 36.39
2. Владимир Васильев / Константин Жилцов (RUS) Mini All4 Racing +49
3.Эрик ван Лун / Воутер Розегаар (NL) Mini All4 Racing +1.23
4. Адам Малыш / Рафал Мартон (PL) Toyota Hilux +9.51
5. Рейнальдо Варела / Густаво Гугельмин (BR) Toyota Hilux +10.19
6. Бауыржан Исабаев / Владимир Демьяненко (KZ / RUS) Toyota Hilux +12.37
7. Стефан Шотт / Андреас Шульц (D) Mini All4 Racing +15.50
8. Яхья аль-Хелеи / Халид аль-Кенди (ОАЭ) Nissan Pick Up +19.02
9. Мирослав Заплетал / Мачей Мартон (Чехия / Польша) Hummer h4 Evo +21.31
10. Мансур аль-Хелеи / Майкл Орр (ОАЭ / Великобритания) Nissan Patrol +32.42
22. Марек Домбровски / Яцек Чахор (Польша) Toyota Hilux +1: 45.28

ПОСЛЕ ЭТАПА
1. Василев 14: 35.38, 2. Малыш +35.36, 3. Заплетал +1: 05.36, 4. Ю. аль-Хелей 1: 09.29, 5. Шотт: 24.01.02, 6. Ван Лун +1 : 51.59, 7. Домбровский +1: 54.27, 8. Исабаев +2: 17.59, 9. Варела +3: 23.12, 10. Рахимбаев +3: 51.39.

МОТОЦИКЛЫ
1. Джоан Барреда (E) Honda CRF 450 Rally 3: 37,20
2. Марк Кома (E) KTM 450 +1,20
3. Пауло Гонсалвес (P) Honda CRF 450 Rally +2,29
4. Хорди Виладомс (E) ) КТМ 450 +3.22
5. Хелдер Родригес (P) Honda CRF 450 Rally +4.31
6. Мохаммед аль-Балуши (ОАЭ) KTM 450 +6.12
7. Миран Становник (SLO) KTM 450 +9.33
8. Оливер Ллойд (Великобритания) Speedbrain 450 Rally +29.05
9. Томас Берглунд (S) Husaberg 450 FE +30.16
10. Якуб Пёнтек (PL) KTM 450 +39.38
14. Михал Херник (PL) KTM 450 +1: 05.47
23. Мацей Бердыш )) Honda CRF 450 +1: 18,43
27. Павел Стасячек (Польша) KTM 450 +1: 36,25

ПОСЛЕ ЭТАПА
1. Кома 14: 21.10, 2.Гонсалвеш +1,31, 3. Барреда +5,49, 4. Виладомс +32,51, 5. Становник +1: 28,24, 6. Аль-Балуши 1: 31,01, 7. Родригес +1: 58,43, 8. Ллойд +2: 38,17, 9 Сантош +2: 45.37, 10. Пятница +2: 46.38, 15. Херник +4: 04/52, 20. Бердыш +5: 44.36, 24. Стасячек +6: 58.40.

QUADS
1. Мохаммед Абу Исса (Q) Yamaha Raptor 700 3: 59.07
2. Рафал Соник (PL) Honda 700 TRX +7.33
3. Сергей Карякин (RUS) E-ATV 690 RR +9.25
4. Камелия Липароти (I) Yamaha Raptor 700 +47,54
5. Патрик МакМуррен (Великобритания) Yamaha Raptor 700 +1: 30.13

ПОСЛЕ ЭТАПА
1. Соник 16: 44.52, 2. Карякин +36.51, 3. Абу Исса +47.10, 4. Липароти +2: 13.34. 5. МакМюррен +4: 07.49.

.90 000 ралли «Шелковый путь 2009» — Volkswagen забирает (пока) все В Казани, столице российской республики Татарстан, в субботу началось ралли «Шелковый путь», организованное А.С.О. - компания, которой принадлежит ралли Дакар. После субботнего пролога и воскресного первого этапа соревнований становится ясно, что соревнования будут отмечены внутренней конкуренцией между гонщиками Volkswagen. Представители заводской команды из Вольфсбурга на данный момент находятся в четверке лучших.В ралли участвуют и поляки – Александр Саханбинский и Аркадиуш Рабега соревнуются на своей Toyota Land Cruiser в классе Т2.

Субботний двухкилометровый пролог (2013 м) в Казани на глазах у толпы зрителей выиграл лучший гонщик Дакара 2009 года Жиниэль де Вильерс, который буквально на несколько секунд опередил своего коллегу: Карлоса Сайнс и Нассер Аль-Аттия. Трасса участка была составлена ​​специалистом – Владимиром Чагиным, пятикратным победителем «Дакара» в классе грузовиков, поэтому позволила добиться эффектной езды – с заносами и прыжками.Однако результаты пролога не учитывались в общем зачете и даже не определяли порядок старта первого этапа.

В воскресенье 51 легковой и 20 грузовых автомобилей отправились на 478-километровый маршрут от Казани до Бугуруслана, участки которого вели по строящейся новой трассе, которая соединит Восточную Европу и Азию. Протяженность спецучастка составила 141 километр, а самым быстрым был Насер Аль-Аттия, который на финише сказал, что чувствует себя как на этапе WRC.Интересно — как скрупулезно подсчитали в команде Volkswagen — это была сотая победа Race Tuareg TDI с момента его дебюта в 2004 году (всего он участвовал в 26 ралли). Друзья катарца были не хуже него - Карлос Сайнс показал 2-е время, Марк Миллер - 3-е, а Жиниэль де Вильерс - 4. Жерар Де Рой был самым быстрым в классе грузовиков (Чагин отставал от него на 12 секунд).

- Маршрут был асфальтирован и быстр, иногда даже 8 метров в ширину, - говорит водитель Александр Саханбинский.- Спецучасток, наоборот, напоминал грунтовые дороги в Польше. Это было довольно соблазнительно и с валунными сюрпризами. Проблем с навигацией у нас не было, что стало проблемой для некоторых экипажей. Мы прошли маршрут гладко и без сюрпризов. В понедельник пересекаем границу с Казахстаном и входим в степи.

Польская команда Toyota Terratrek Competition преодолела спецучасток за 2 часа 3 минуты, что принесло экипажу ТСС 43-е место в общем зачете. В классе Т2.2 польский раллийный дуэт Александр Сачанбинский – Аркадиуш Рабега занял девятое место после второго дня ралли «Шелковый путь».В классе Т2 наша команда заняла четырнадцатое место.
AK, фото: ASO, VW

Этап 1 Казань (RUS) - Казань (RUS) 2 км / 2 км SS 01 / всего
1 Жиниэль де Вильерс / Дирк фон Зитцевиц (ZA / D), Volkswagen Race Touareg 2, 2 м 09 с
2 Карлос Сайнс / Лукас Круз (E / E), Volkswagen Race Touareg 2, 2 м 13 с
3 Нассер Аль-Аттия / Тимо Готтшалк (Q / D), Volkswagen Race Touareg 2, 2 м 14 с
4 Кристиан Лавьей / Жан-Мишель Полато (Ж/Ж), Nissan, 2м 20с
5 Руслан Мисиков / Константин Жильцов (RUS/RUS), Nissan, 2м 25с
6 Мирослав Заплетал / Томас Оредничек (Чехия/Чехия), Mitsubishi, 2м 26с
7 Марк Миллер / Ральф Питчфорд (США/ZA), Volkswagen Race Touareg 2, 2м 26с
8 Алексей Беркут / Константин Мещеряко (RUS/RUS), Mitsubishi, 2м 29с
9 Бенедиктас Ванагас / Саулюс Юргеленас (LT/LT) , OSC, 2м 33с
10 Маттиас Кале / Томас Шунеманн (З/Д), Хонда, 2м 36с

Классификация после этапа 02, Казань (РОС) - Бугуруслан (РОС) 141.24 км / 478,6 км SS 02 / всего
1 Нассер Аль-Аттия / Тимо Готтшалк (Q / D), Volkswagen Race Touareg 2, 1 ч 10 м 15 с, 1 ч 10 м 15 с
2 Карлос Сайнс / Лукас Круз (E / E), Volkswagen Race Touareg 2, 1 ч 13 м 08 с, + 2 м 53 с
3 Марк Миллер / Ральф Питчфорд (США / ZA), Volkswagen Race Touareg 2, 1 ч 14 м 35 с, + 4 м 20 с
4 Джиниэль де Вильерс / Дирк фон Зитцевиц (ZA / D ), Volkswagen Race Touareg 2, 1ч 17м 18с, +7м 03с
5 Кристиан Лавьей / Жан-Мишель Полато (Ж/Ж), Nissan, 1ч 19м 34с, +9м 19с
6 Алексей Беркут / Константин Мещеряков (RUS/RUS) , Mitsubishi, 1 ч 19 м 59 с, + 9 м 44 с
7 Бернар Эррандонеа / Жан-Пьер Гарсен (F / F), SMG, 1 ч 20 м 18 с, + 10 м 03 с
8 Матиас Кале / Томас Шуенеманн (D / D), Honda, 1 час 21м 30с, + 11м 15с
9 Андрей Бирюков / Дмитрий Книга (Россия / Беларусь), Mitsubishi, 1ч 26м 54с, + 16м 39с
10 Руслан Мисиков / Константин Жильцов (Россия / Россия), Nissan, 1ч 27м 20с, + 17м 05с

Этап 2:

{artsexylightbox autoGenerateTh umbs = "true" path = "images/stories/Sport/Silk2" previewHeight = "67"} {/ artsexylightbox}


Этап 1:

{artsexylightbox autoGenerateThumbs = "true" path = "images/stories/Sport/Silk1" previewHeight = "67"} {/ artsexylightbox}

.

X Плитка. Новый Ниссан Х-Трейл

Даю безусловное согласие ООО «Ниссан Менюфекуринг РУС» (далее – Компания, место нахождения: Российская Федерация, Санкт-Петербург, 194362, г. Парголово, Комендантский пр., д. 140) на обработку моих персональных данных, указанных выше (далее – ПД) свободно, добровольно и в своих интересах на следующих условиях. Обработка ПДн происходит в целях: доставки заказанного товара, послепродажного обслуживания товара, сервисного уведомления и отзывной кампании; контроль продаж и обслуживания клиентов; хранение в ИТ-системах для оптимизации процессов взаимодействия с клиентами; техническая поддержка ИТ-систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований.Настоящее согласие дается на любые действия, связанные с моими ПДн, которые необходимы или желательны для достижения вышеуказанных целей, включая (но не ограничиваясь) сбор, систематизацию, накопление, хранение, разъяснение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе третьим лицам ), обезличивания, блокирования, уничтожения, трансграничной передачи персональных данных в любой форме, а также осуществление любых иных действий, связанных с моими персональными данными, с учетом положений Российской Федерации.Обработка вышеуказанных ПДн осуществляется смешанной обработкой (без применения средств автоматизации и с применением таких средств) и происходит как в информационных системах ПДн, так и вне таких информационных систем. Настоящим подтверждаю, что для вышеуказанных целей даю согласие на передачу Компанией моих ПД третьим лицам (обработчикам), включая, но не ограничиваясь: компаниям группы Nissan, официальным дилерам (Nissan, Infiniti, Datsun), а также организации, с которыми Общество сотрудничает на основании соответствующих договоров (соглашений).Настоящим подтверждаю, что получил уведомление о том, что могу запросить у Компании актуальную информацию о третьих лицах (имя или фамилия, имя, отчество и адрес лица), которым передаются мои персональные данные.

Настоящее согласие действительно в течение 25 лет с даты его получения. Пользователь также уведомлен о том, что в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» настоящее согласие может быть отозвано путем направления письменного уведомления в адрес Компании заказным письмом с описью вложения по адресу: 194362, г. Санкт-Петербург.Петербург, шт. Парголово, Комендантский проспект, д. 2 140, либо вручение, подписанное лично уполномоченными представителями Компании.

Настоящим Вы выражаете прямое согласие ООО «Ниссан Мануфэкуринг РУС» (далее «Компания») на обработку вышеуказанных персональных данных с использованием и без использования средств автоматизации, в том числе их передачу, в том числе трансграничную, компаниям группы Nissan, официальным дилерам (Nissan, Infiniti, Datsun ), а также организаций, с которыми Компания сотрудничает на основании соответствующих договоров (контрактов), в следующих целях: доставка заказанного товара, гарантийное обслуживание товара, уведомление о сервисных акциях и напоминания; контроль продаж и обслуживания клиентов; хранение в ИТ-системах для оптимизации процессов взаимодействия с клиентами; техническая поддержка ИТ-систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований.Настоящее согласие действует в течение 25 лет с даты его получения. Пользователь также уведомлен о том, что в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» настоящее согласие может быть отозвано путем направления письменного уведомления в адрес Компании заказным письмом с описью вложения на сайте: 194362, г. . Санкт-Петербург, поселок Парголово, Комендантский проспект, д. 140 или вручение лично за подписью уполномоченных представителей Компании.
Настоящим Вы также подтверждаете, что согласны получать информацию о товарах, услугах и событиях посредством связи (Интернет, СМС, телефонные звонки, почта).

Третье поколение (T32):

Конструктивные особенности Третье поколение X-Trail опирается на новую платформу CMF, которая более совместима с кроссоверами, значительно увеличивает ресурс подвески и улучшает ходовые качества. Автомобиль отлично держится на дороге, получает жесткие настройки подвески, имеет информативное управление, не склонен к излишней качке, обеспечивает надежное торможение, но при этом утратил часть своих внедорожных качеств.

Слабые места. Среди наиболее распространенных разрушающих узлов и агрегатов модели Т32 специалисты выделяют:

Проблемы с двигателем. Проблемы с двигателями 3-го поколения аналогичны проблемам с двигателями автомобилей 2-го поколения и описаны ниже.

Гудение при работе вариатора. Основная причина чрезмерного шума от вариатора - износ конических роликоподшипников.Для восстановления нормальной работы вариатора необходимо заменить изношенные подшипники. Обратите внимание, что изношенные подшипники вызывают ускоренный износ ремня вариатора и повреждение других узлов коробки передач, что может потребовать полной замены коробки передач.

Рывки при движении автомобиля с вариатором. Основная причина - подклинивание редукционного клапана масляного насоса вариатора из-за попадания продуктов механического износа ремня вариатора. Для решения проблемы потребуется замена ремня и шлифовка поверхностей конических шкивов.

Пыль в салоне при включенном кондиционере. "Запах пыли" возникает при работе кондиционера из-за засорения салонного фильтра. Для решения проблемы необходимо заменить фильтр.

Гул в кабине при запуске двигателя. Как правило, дрон распространяется из-под центра автомобиля и вызывается касанием топливопровода днища автомобиля. Для решения проблемы нужно обязательно, чтобы кузов не касался топливной магистрали, поставив в проблемных местах полиуретановую прокладку.

Дверь не закрывается должным образом. Эта проблема может возникнуть из-за неправильной регулировки дверных петель и замков. Для устранения неисправности необходимо отрегулировать дверные петли.

Печь "Оладьи". Такое поведение является особенностью работы кондиционера российской версии «Х-Трейл Т32», которая, как правило, проявляется в автоматическом режиме. Для нормализации процесса прогрева салона и поддержания температуры на нормальном уровне специалисты рекомендуют перевести кондиционер в ручной режим и перенаправить поток горячего воздуха в положение «окно для ног».

Второе поколение (T31):

Конструктивные особенности Второе поколение кроссовера построено на платформе Renault-Nissan C, которая также ориентирована на легковые автомобили, поэтому немного увеличена прочность подвески. Между тем второе поколение получило более проходимое шасси с полноприводной трансмиссией, которая гораздо эффективнее при взаимодействии с электронными помощниками. Автомобиль демонстрирует более стабильное поведение на дороге, у него более настойчивые тормоза и информативное управление.

Слабые места. К числу наиболее ломаемых узлов и агрегатов Т31 эксперты относят:

Нестабильная работа двигателя, трение. Как правило, эти симптомы вызваны растянутой временной цепочкой.Для решения проблемы необходимо заменить цепь и проверить работу натяжителя.

Двигатель плохо запускается на холодном холостом ходу. Основной причиной такого поведения двигателя является забитая дроссельная заслонка. Чтобы устранить проблему, снимите узел дроссельной заслонки и очистите заслонку.

Снижение тяги "дизеля", снижение скорости. Эти симптомы вызваны неисправностью сажевого фильтра.Для устранения симптомов необходимо заменить фильтр или удалить его из системы. В последнем случае требуется перепрошивка ЭБУ.

Вибрация в передней подвеске. Как правило, вибрации передней подвески автомобиля второго поколения, особенно на неровной дороге, появляются из-за износа ступичных подшипников, которые являются самым слабым местом подвески поворотного кулака. Для решения проблемы необходимо заменить изношенные подшипники и проверить надежность крепления всех узлов. Кроме того, специалисты рекомендуют заодно заменить стойки стабилизатора, износ которых увеличивает шумность подвески.

Скручивание или стук при повороте руля. Основной причиной появления данных симптомов является износ карданного вала и его сальников. Для решения проблемы необходимо заменить резиновые уплотнения и карданный вал.

Указатель уровня топлива работает неправильно. Обычно проблема вызвана засорением датчика уровня топлива, из-за чего он периодически заедает. Для решения проблемы необходимо заменить датчик.

Скрежет в районе лобового стекла. Основным источником внешнего шума является пластиковая панель под дворниками, которая плохо держится. Рекомендуется приклеить панель на двусторонний скотч.

Шум при включении плиты. Проблема перекочевала с первого поколения кроссовера и ее решение описано ниже.

Бортовые системы не реагируют на кнопки на руле. Отказ органов управления на рулевом колесе вызван обрывом троса задней рулевой колонки.Для устранения проблемы необходимо заменить шлейф. В некоторых случаях работоспособность петли можно восстановить.

АБС не работает. Обычно проблема вызвана отказом системы АБС из-за повышенных внедорожных нагрузок. Для устранения проблемы необходимо заменить устройство.

Первое поколение (T30):

Особенности конструкции Первое поколение автомобиля построено на модифицированной платформе седана Almera, что отрицательно сказывается на долговечности подвески автомобиля, не рассчитанной на повышенную нагрузку.Таким образом, элементы поперечного подвеса являются наиболее часто ломаемыми узлами. Кроме того, у автомобиля не очень надежные тормоза.

Повышенный расход масла. В кроссоверах «Х-Трейл Т30», выпущенных до 2004 года, довольно часто отмечалось увеличение расхода масла при относительно небольшом пробеге. Причиной увеличения износа является износ маслосъемных крышек и поршневых колец, что потребует их немедленной замены, иначе дальнейшая эксплуатация может привести к необходимости капитального ремонта двигателя.

Двигатель троит или работает нестабильно. Основная причина - натяжение цепи ГРМ и износ натяжителя. Чтобы исключить перебои в работе двигателя, необходимо заменить цепь и натяжитель.

Двигатель плохо запускается в холодном состоянии, затем работает с перебоями. Как правило, такое поведение двигателя приводит к засорению узла дроссельной заслонки. Для восстановления работоспособности двигателя необходимо снять и очистить дроссельный узел.
Кроме того, отказы двигателя могут возникать из-за засорения топливного фильтра в бензобаке автомобиля.В этом случае необходимо заменить фильтр.
Если проблема в двигателе 2,5 л, следует также проверить работоспособность датчика положения коленчатого вала.

Нестабильная работа дизельного двигателя. Как правило, основной причиной нестабильной работы «дизеля» является неисправность клапана давления топлива на ТНВД, который потребует замены. Кроме того, необходимо проверить работу датчика массового расхода воздуха и положение коленчатого вала.

Снижение тяги дизеля, снижение частоты вращения двигателя. Данные симптомы указывают на неисправность сажевого фильтра. Для устранения проблемы потребуется заменить фильтр или удалить его из системы, а затем прошить ЭБУ двигателя.

Залип переключатель автоматической коробки передач. Блокировка селектора, как правило, срабатывает при подгорании контактов или выходе из строя силового реле магнита электрозамка. Для устранения проблемы необходимо заменить реле.

Стук в подвеске. Основная причина - износ стоек стабилизатора. Замените их, чтобы решить проблему. Кроме того, необходимо проверить надежность соединения всех элементов подвески, особенно рулевых наконечников.

Шум при включении плиты. Как правило, шум возникает из-за износа подшипника скольжения в двигателе отопителя. Рекомендуется заменить подшипник роликовым подшипником аналогичного размера.

Nissan X-Trail, от 1 249 000 руб., АВТО от 13,24 руб./км (без учета скидки 50 000-150 000 руб., действует до 31 мая)

Самостоятельно и со всеми 90 170

Даже в самой многодетной семье дети отличаются как внешне, так и персонаж.Одноименным автомобилям в последнее время везет все меньше и меньше. К сожалению, им управляла не природа, а удачливый купеческий гений, уже убедивший многих из него в правильности глобализации и воссоединения.

Наш любимый X-Trail с удовольствием станет исключением. Нерасплавленный дневник его стройной хроники, медленно заполнявшей почти полдюжины лет, был брошен в топку истории. В третьем поколении машине неожиданно приказали надеть капот второй Кашкаи.Нравится вам это или нет, но по крайней мере в ближайшие годы это придется признать фактом. Только вид с кормы уникален. Здесь наш герой выглядит солиднее и дороже младшего. Фары, однако, оказались очень похожими на лампы Lexus RX предыдущего поколения. Впрочем, такую ​​имитацию можно сохранить в плюсы.

Суть в том, что X-Trail это опять же скорее «Кашкай», подходящий на роль семейного автомобиля. Это честь для усердных людей. Детский двигатель 1,2 литра начального уровня, не самый удобный диван, не самый лучший багажник - все это оставлено самым маленьким.Хитрил сохранил в базе 2-литровый двигатель, увеличил колесную базу по сравнению с предшественником и значительно улучшил оснащение. Чего только стоит система компенсации вертикальных вибраций кузова и электропривод крышки багажника — опции, которые вчера ломали только премиум. Словом, поводов присмотреться к новинке ведь достаточно.

Nissan X-Trail, XE/SE

Какой выбор?

X-Trail начального уровня был хорошо оснащен в предыдущем поколении и еще более щедро нафарширован в нынешнем.Таким образом, версия XE имеет приличный набор функций безопасности, включая системы помощи при наклоне и системы контроля вибрации кузова. Магнитола сама по себе красавица. И он удобен, и функционален, и даже звук выдает достаточно качественный (с поправкой, конечно, только на 4 динамика). В этом контексте кондиционер, электрические аксессуары, подогрев сидений и зеркал и круиз-контроль воспринимаются как должное. Более того, вам не нужно доплачивать за 17-дюймовые легкосплавные диски.Не все автодилеры-демократы так щедры.

Ложка дегтя всей конфетной истории - цена 1 249 000 руб. Для автомобиля с механической коробкой передач и передним приводом это очень много. Если вы собираетесь покупать полноприводный автомобиль с вариатором, вам придется выложить не менее 1 419 000 рублей. В отличие от Европы, Nissan в России давно приучил своих поклонников терпеть строго определенные комплектации. И цветовая палитра здесь довольно скудная.Бесплатно предлагаем только белый акрил. За каждый из пяти металлов просят по 17 000 рублей.

Очень значительная (132 000 рублей) доплата за вторую версию SE многих могла отпугнуть. И так бы получилось, если бы это была бюджетная малолитражка. Однако в масштабах нынешних цен на кроссоверы, где 1,4 миллиона, это полтора. К тому же, начиная с SE, Nissan становится не только элегантнее (затемнение, кожа на руле, противотуманки), но и заметно комфортнее. Электропривод пятой двери, парктроник, система бесключевого доступа — чем бы вас не завлечь?

Конечно, хорошо, что ваш X-Trail демонстрирует свой 7-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли и помогает вам безопаснее парковаться благодаря системе кругового обзора.Все начинается с настройки SE+. Однако за забаву просят еще сто тысяч. А на законный вопрос, почему так дорого - вам дадут понять, что в стоимость входит панорамный люк и диски на дюйм большего диаметра. Те же деньги можно потратить по-другому — на кожаную отделку, электрическое сиденье водителя, полностью светодиодные фары и несколько электронных устройств безопасности. Такая машина называется LE. Если вам все это нужно, то инвестиции для меня вполне выгодны.

Начиная с SE, вместо 2-литрового двигателя можно выбрать обновленный бензиновый 2.5 (+110 000 руб.) или турбодизель 1.6 (130 л.с.). Последний (вместе с машиной) отдается за 1 581 000 руб. Это на 30 000 больше, чем просят за оптимальную версию 2.0. Однако в сочетании с дизелем «автомат» у нас получиться почему-то не получается.

Внутри и снаружи

Спортивный, решительный, модный, с характерным светодиодным блеском – вряд ли кто-то будет против таких мыслей.Опоздал мой друг! Qashqai, явивший миру такой же проект, уже год работает на наших дорогах. Про X-Trail волей-неволей скажут, мол, идеи позаимствованы у самых маленьких. Для модели минус дороже. Несмотря на то, что мировой дебют двух братьев состоялся практически одновременно — осенью 2013 года. К счастью, с годами хронология появления новой маски уже не будет столь важна. И на первый план выйдут совсем другие функции.

Например, практичности у новичка не отнять.Амулеты из некрашеного пластика сохранились не только на бамперах, но и на порогах и колесных арках. Больших зазоров в соединении кузовных деталей не было, инженеры щедро уложили плотный ворс с внутренней стороны задних арок, а базовым оснащением стали компактные компактные крылья на всех колесах.

Однако за обшивку дверей придется доплатить. Есть недостатки и посерьезнее. Капот был намного слабее предыдущего, но не был снабжен пневмоподшипниками.Самые, на мой взгляд, самые неприятные изменения скрыты в двери. Новая пластиковая обшивка дверей снаружи выглядит красиво, а вот пороги от грязи, к сожалению, не защищают. Экономному владельцу придется позаботиться о прикреплении дополнительных пломб.

Передняя часть салона практически полностью повторяет Qashqai. Зато на диване, а особенно в багажнике, воздуха намного больше

Шикарный салон оправдывает эти затраты. Простой дизайн середины прошлого десятилетия эволюционировал только в лучшую сторону.В каждом варианте интерьер выглядит свежо и современно. А начиная с LE, где кожа может быть не только черной, но и светлой, автомобиль и вовсе превращается в аристократа, удачно мимикрирующего под премиум.

Задние двери открываются почти под прямым углом, инженеры также не забыли о промежуточных защелках для их положения, а по интерьеру X-Trail претендует на звание лучшего в своем классе. Пассажиры дивана раньше грех жаловались на тесноту, но теперь лишние 8см основания позволили увеличить пространство для ног.К сожалению, диванная подушка осталась почти плоской. Зато сам диван теперь выше, его можно двигать вперед, назад и менять угол наклона спинки. И в дальнем путешествии, и во время подзарядки эти навыки наверняка пригодятся. Младший брат Кашкая не может похвастаться такой же заботой.

А вот успехи в грузовых дисциплинах не так однозначны. В новом кузове грузоподъемность увеличилась с 479 до 497 литров. Однако для этого диван должен быть выдвинут вперед. В противном случае под полкой поместится только 400 литров груза.Преимущества использования пространства могут быть более полезными. Одну из частей подземного покрытия установить на 20 см выше, разделив трюм на отсеки.

Широкий центральный подлокотник дивана обеспечивает доступ из салона в багажное отделение

Что хорошего:

Что плохо:

Вождение

Трехспицевый руль, приборная панель, ориентированная на водителя, широкий и высокий центральный тоннель — впервые за три поколения X-Trail внутри выглядит спортивно и дорого.И впервые за три поколения он повторяет «Кашкай» практически каждой деталью интерьера. Единственным исключением была базовая версия XE. Вместо кондиционера здесь по умолчанию прописан 2-х зонный кондиционер с цифровым дисплеем. Хотя кожи на руле не хватало. Нераскрытые полиуретановые рогалики такие же скользкие и дешевые. Несмотря на то, что отделки под алюминий для него не пожалели.

Но, как и у Кашкаи, внутренние ручки передних дверей оказались неровными и удобными.Это снова приятно. Да и аппараты инженеры сделали отличные. Стрелки симпатичные и легко читаемые, а 5-дюймовый экран компьютера не только радует глаз, но и многофункционален. Цифровой спидометр, данные от систем безопасности, полного привода, графики расхода топлива – это лишь малая часть его показаний. А какие широкие возможности! Признаюсь, я не помню другого кроссовера, который позволял бы мне выбирать степень интенсивности торможения двигателем.

Так же, как и инженеры, заботящиеся о моде, упустили из виду ряд недостатков. Двери и центральные подлокотники почему-то находятся на разных уровнях. И сколиоз не за горами. И все, что было необходимо, это разрешить регулировку высоты крышки. Только один электрический стеклоподъемник полностью автоматический, а бортовой источник питания без таймера обесточивается в момент выключения двигателя. Для машины за полтора миллиона это абсолютно неуместная экономия.Визуально мне очень понравились передние сиденья. Богатый фасад, развитое боковое давление, перфорация, безупречное качество изготовления кожи... Однако даже в самых дорогих версиях отсутствует регулировка угла наклона переднего края подушки. Людям выше 180 см придется сидеть как можно ниже, иначе они не обеспечат опору для бедра правой ноги. Как насчет видимости? На переднем и заднем парктронике лучше не экономить. В оптимальном SE, повторюсь, они есть. Но с безопасностью все в порядке.Следуя самой строгой методологии EuroNCAP для модели 2014 года, X-Trail удалось получить пять звезд и 33 балла. Боковой краш-тест и удар о стойки автомобиль выдерживает отлично. Результаты были бы еще лучше, если бы у Nissan были подушки безопасности для коленей водителя и активные подголовники диванов.

Многие важные кнопки крутятся в мертвой зоне с левой стороны руля

Что хорошо:

Что плохого:

По дорогам и бездорожью

"Боевой" - не 2-х литровый X-Trail.Каждая лошадь должна тянуть более десятка килограммов. Какой спорт! Еще более удивительно, что машина нашла всего около 144 лошадей, чем одно попадание. Nissan довольно бодро стартует со светофора, а вариатор прекрасно имитирует работу полноценного «автомата» — стрелка тахометра двигается молнией по шкале. Суть в том, что я готов бить дугу 2.0 CVT, так как это уже не скучно, так как пылесос плывет на одной ноте. Я готов признать базовый двигатель оптимальным.Чтобы было проще, когда за дополнительные 27 лошадей просят 110 000. Переплатив за 2,5, вас ждет большее торжество жизни. Но сразу не дождешься. Поначалу преимущества двигателя не очевидны. Это связано с тем, что главная пара у вариатора длиннее (5,69 против 6,39). В городе машина не видна как более темпераментная. И только на завышенных скоростях при полной загрузке легче обгонять. Дополнительный бонус - повышение производительности. Если раньше у этого мотора была прожорливость 13-14 литров на сотню, то теперь его аппетит можно ограничить до 10 л/100 км.В среднем такой же средний расход и у 2-х литровой машины. Важная особенность также была выявлена ​​в настройках подвески. Двухлитровая машина более плавная и плавно преодолевает неровности на маленьком формате. Однако если вам все-таки попадется череда волн на асфальте, версия с подвеской 2,5 будет предпочтительнее. Это машина, которая более устойчива в поворотах. Качающийся двухлитровый качающийся кузов.

Жаль еще, что японцы не предусмотрели лучшую шумоизоляцию передних арок.Не лишним будет потратиться на дополнительную обработку шумопоглощающим антигравием. Система 4WD не претерпела никаких изменений и работает достаточно хорошо. Управление электромагнитной муфтой подключения задних колес по-прежнему находится на удобной кольцевой развязке в центральном тоннеле. На спальном лучше сразу блокировать муфты заднего колеса. Тогда до 40 км/ч крутящий момент будет равномерно распределяться между колесами передней и задней осей, а усилия ESP хватит, чтобы расправиться с подвеской по диагонали.Но если включить автоматический режим в тех же условиях, возрастает риск перегрева сцепления. Ничего не починишь, но минут через десять машина станет переднеприводной. Также отметим, что ухудшалась геометрическая проходимость автомобиля. По словам специалистов нашего издательства, угол въезда уменьшен с 27 до 19,5. А до самой нижней точки снизу — проушин задних амортизаторов — 165 мм. Благо «воздуха» под картером еще много — в районе 20-21 см в зависимости от шин.

Что хорошо: 90 180
  • ESP работает с диагональной подвеской
  • Удобная шайба управления и интуитивно понятный дисплей 4WD
  • Девственный снег
  • Скользкая управляемость
  • Расход дизеля (7,6 л/100 км)

Что плохого:

Счет:

Не дайте себя обмануть новой семейной маской.Таким образом, X-Trail оставался уважаемым интровертом, разве что обученным в соответствии с тенденциями того времени. Благодаря оптимальному 2-литровому двигателю, по динамике машине звезд с неба не хватает, но всех обидеть не дадут. За счет удлиненной базы, которая остается по существу компактной, его можно считать равным среднеразмерному кроссоверу. Конечно, цена в 1,55 миллиона заставляет привыкнуть. Однако, учитывая оснащение и размеры, Nissan остается привлекательной покупкой.

Nissan X-Trail — один из самых успешных кроссоверов японской марки последнего десятилетия. После своего появления в 2010 году автомобиль сразу же завоевал доверие пользователей благодаря серьезному внешнему виду, внушительным габаритам и внушительной проходимости. Главной «изюминкой» первой версии кроссовера стала приборная панель, выведенная в центр консоли. Интерьер и экстерьер автомобиля были простыми, но вдохновляющими. С появлением конкурентов той же марки – Qashqai и Juke – производителю пришлось существенно изменить концепцию автомобиля, сделать его комфортнее, прочнее и надежнее. Nissan X-Trail 2007 (второе поколение) и 2013 (третье поколение), а также рестайлинг с 2014 года. Они показали, что этот мощный и функциональный кроссовер может выглядеть не менее стильно, чем габаритные внушительные автомобили премиум-класса.

Семейный автомобиль, обеспечивающий надежность в любых условиях

Nissan X-Trail

последнего поколения успел измениться в лучшую сторону, избавиться даже от мелких недостатков и стать самым комфортным и недорогим в обслуживании автомобилем.Даже внешнее оформление кроссовера не имеет ничего общего с предыдущими версиями – оно стало более стильным, современным, агрессивным. Узнаваемой осталась только решетка радиатора с двумя линиями, окружающими значок марки. Форма автомобиля приобрела более вытянутую форму, весь корпус как бы движется вперед – что в свою очередь сказывается на аэродинамике автомобиля, который теперь может показывать не только высокую проходимость, но и отличный скоростной набор при движении по бездорожью. шоссе до максимальных 183 км/ч

Соответствует всем ожиданиям - просторный, экономичный, удобный, безопасный

Салон Nissan X-Trail Достаточно просторный и удобный - высокая посадка водителя обеспечивает отличный обзор, сиденье водителя регулируется в 6 положениях, сиденье переднего пассажира в четырех, задний ряд сидений удобен и просторный - есть регулируемые подголовники, подлокотник с двумя подстаканниками.

Ваш официальный дилер Nissan предлагает на выбор семь цветов и более десяти комплектаций — переднеприводные и полноприводные версии, с бесступенчатой ​​трансмиссией и механической коробкой передач. Проверить надежность японского кроссовера и купить автомобиль по цене производителя можно на Московском автосалоне «Инком Авто».

.

Смотрите также