Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Ниссан скайлайн как у пол уокера


1999 Nissan Skyline GT-R R34/ "Двойной форсаж" (2003)

NISSAN SKYLINE GT-R R34 1999 года — одна из машин, которые водил Брайан О’Коннер, персонаж Пола Уокера в фильме «Двойной форсаж» (2 Fast 2 Furious) 2003 года. Второй фильм кинофраншизы «Форсаж» (в оригинале — The Fast and the Furious).

Подробнее о Nissan Skyline GT-R R34 Брайана из «Форсажа 2»

Автомобиль фигурирует в самом начале фильма. На нем Брайан участвует в уличной гонке против персонажей Суши (Девон Аоки, в оригинале имя персонажа — Suki, что в переводе с японского означает «любовь») на Honda S2000, Слэп Джек (Майкл Или) на Toyota Supra Mk IV и Оранж Джулиус (Амори Ноласко) на Mazda RX-7 FD.

Этот эпизод является завязкой «Двойного форсажа», поскольку хоть Брайан хоть и стал ее победителем, но был пойман полицией, которая вынудила его к сотрудничеству для раскрытия дела наркодельца Картера Верона…

Конечно, Брайан мог легко уйти от преследования, если бы не ESD гарпун, которым подстрелили его Nissan Skyline GT-R R34. ESD разряд выводит из строя электронные компоненты автомобиля. Кстати, в фильме нашпигованность современных машин электроникой обыгрывается не один раз.

Nissan Skyline GT-R R34 Брайана О’Коннера из второго форсажа была оснащена шестицилиндровым движком RB26DETT рабочим объемом в 2,6 литра. В стоке этот мотор выдает 280 лошадиных сил. Что же касается «скайлайна» из «Форсажа 2», на зарубежных сайтах названа цифра в 330 л.с. Тюнинг.

Другая особенность этой машины заключается в системе полного привода ATTESA, которая позволяет выборочно распределять крутящий момент и шестиступенчатой трансмиссии Getrag. На машине стояли обвесы и спойлер C-West, колесные диски HRE, а кузов украшали винилы в виде синих полос.

Nissan Skyline GT-R R34 модели 1999 года также появляется в короткометражном приквеле к «Форсажу два», известному в русскоговорящей среде под названием «Включай Турбонаддув» (в оригинале — Turbo Charged Prelude). Однако там автомобиль был без виниловых декалей, которые очень эффектно сочетались с неоновой подсветкой Nissan Skyline GT-R персонажа Пола Уокера во втором фильме «Форсажа».

В короткометражке, кстати показано, каким образом Брайан О’Коннер обретает этот автомобиль.

Номерная табличка на Nissan Skyline GT-R R34 Брайана из второго «Форсажа» читается как «T4U 842».

Кадры с Nissan Skyline GT-R R34 из фильма «Двойной форсаж»

Nissan Skyline погибшего в ДТП Пола Уокера выставлен за миллион евро — журнал За рулем

Тюнингованный спорткар Nissan Skyline GT-R R34, на котором гонялся герой погибшего в ДТП Пола Уокера в четвертом фильме «Форсаж», выставлен на продажу за миллион евро. Незадолго до смерти известного актера за единственный уцелевший после съемок картины Skyline GT-R его владелец просил 413 тысяч долларов США.

Nissan Skyline GT-R R34 Пола Уокера

На трагической смерти известного актера и модели Пола Уокера, который, напомним, погиб 30 ноября в ДТП на пассажирском месте редкого суперкара Porsche Carrera GT, пытаются нажиться. Портал GT Spirit сообщает, что спорткар Nissan Skyline GT-R в кузове R34, которым в четвертой по счету картине «Форсаж» (Fast & Furious) управлял герой Уокера — полицейский Брайан О’Коннер, выставлен на немецком сайте suchen.mobile.de на продажу за миллион евро!

Nissan Skyline GT-R R34 Пола Уокера

Nissan Skyline GT-R пятого поколения уже сам по себе автомобиль культовый (с 1999 по 2002 год было выпущено всего 12 175 «тридцать четвертых» в различных исполнениях). Но данный экземпляр — к слову, единственный GT-R, уцелевший после съемок фильма, — еще и не обычное купе, а тюнингованное. Под капотом у полноприводного спорткара установлена спаренная с 6-ступенчатой МКП и форсированная до 543 лошадиных сил рядная «турбошестерка» 2.6, колесные диски — 19-дюймовые Volk Racing RE30, а усиленная тормозная система — с 6-поршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. Кроме того, машина щеголяет аэрообвесом ниссановского спортивного подразделения NISMO, а в салоне у нее гоночные руль, ковшеобразные сиденья с четырехточечными ремнями и сварной полукаркас безопасности, делающий автомобиль строго двухместным.

Nissan Skyline GT-R R34 Пола Уокера

Оправдывает ли все это нескромный прайс? Может быть, но еще в августе владелец этого эксклюзивного доработанного «Скайлайна» хотел за него куда меньше, чем сейчас, а именно 413 тысяч долларов США, то есть после трагической гибели Пола Уокера автомобиль подорожал более чем втрое.

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Новости

Глубокое погружение: R34 Пола Уокера Nissan Skyline GT-R | АвтоХит

Покойный Пол Уокер был большим поклонником Nissan Skyline GT-R, владея несколькими из них, включая эту модель R34.

По словам Либермана, R32 GT-R на кастинге автомобилей "Форсаж" вызвал интерес Уокера, поэтому он взял актера в MotoRex, компанию, которая в то время импортировала и федерализировала GT-Rs (это было до того, как модель была официально запущена в Соединенных Штатах с поколением R35). Затем MotoRex одолжила Уокеру R34-по прозвищу "Черный дрозд" - для расширенного тест-драйва.

После тест-драйва Уокер купил автомобиль. Это модель V-Spec 1999 года, окрашенная в серебристый цвет. Модели V-Spec получили несколько улучшений производительности по сравнению с базовым GT-R, включая активный дифференциал с ограниченным скольжением и более жесткую подвеску. Однако вскоре он был превзойден V-Spec II, а затем еще более жесткими моделями M-Spec и Nismo Z-Tune.

По словам Либермана, позже Уокер обменял серебряный V-Spec на белый V-Spec II. Серебристый автомобиль был продан владельцу на Гавайях. Намереваясь превратить автомобиль в точную копию MotoRex Blackbird (сохранив при этом серебристый цвет), он установил кузов C-West, а также капот из углеродного волокна и некоторые другие детали производительности.

Позже автомобиль был конфискован у его Гавайского владельца DEA в рамках решения о конфискации активов и продан на аукционе. Он перешел к владельцу в Техасе, который хранил его около 15 лет, сказал Либерман. Он был продан в начале этого года импортеру JDM Toprank. По словам Либермана, R34 является одним из 14 федерализованных Skyline GT-Rs, импортируемых компанией MotoRex (другие Скайлайны R34 не будут легально импортироваться до 2024 года в соответствии с 25-летним правилом). Это, наряду со связью с Полом Уокером, означает, что эта машина, вероятно, стоит около 400 000 долларов, сказал он.

Стоит также отметить, что этот автомобиль не R34 GT-R Walker ездил в "форсаже 2"."Они даже не одного оттенка серебра (автомобиль фильма был окрашен в не фабричный оттенок от американской фирмы House of Kolor). На самом деле это была личная машина Либермана. В настоящее время он находится в руках анонимного владельца и, как сообщается, больше не появляется, как это было в фильме.

Автомобили из фильма Форсаж 2: интересная история

17.09.2020, Просмотров: 8629

Первые две части Форсажа я пересматривал в детстве раз семь. Еще тогда я увлекался автомобилями, хоть и не так сильно, как сейчас. Может эти фильмы и внесли свой большой вклад в мою одержимость лошадиными силами… Первые две части Форсажа создали целую культуру стрит-рейсинга и тюнинга. Именно благодаря этому фильму такие автомобили, как Toyota Supra и Nissan GT-R стали иконами. С выхода фильма прошло много времени, за которое я успел увидеть множество интервью, передач, упоминаний в журналах про автомобили их культовой второй части этого фильма. Я решил, что будет интересно рассказать самое интересное про машины из Форсажа 2.

Первый интересный факт заключается в том, что для съемок фильма использовалось целых четыре таких автомобиля. Это является интересным, хотя бы потому, что просто такSkyline R34 в Америке купить было почти невозможно. Поясню.

Проблема заключалась в сложной сертификации, для проведения которой нужно было пройти сложнейшую бумажную волокиту и краш-тест. В итоге пригнать Скайлайн стоило в три раза дороже… Но многое изменила компания Motorex, которая изучала рынок автомобилей и пришла к заключению, что у Skyline R34 есть перспективы быть продаваемым автомобилем в Америке. Данная компания уже возила предыдущее поколение R33, которое успешно продавалось. И вот ребята начали привозить R34 как в Форсаже 2.

Был только один небольшой нюанс: Motorex решили не заморачиваться по поводу сертификации и просто возили новый Nissan под видом предыдущего поколения, которое было официально разрешено в штатах. Думаете, что это глупый и наивный ход? Так вот, за 7 месяцев было привезено чуть больше сотни таких Ниссанов. Власти вообще ничего не подозревали, а менеджеры Motorex очень неплохо подзаработали.

Представьте, люди платили деньги за новенький Ниссан R34 и даже догадаться не могли, что этот автомобиль нелегально использовать на дорогах США. И вот прошли 7 месяцев со старта продаж и ребят из Motorex поймали с поличным. Компания распалась, а владельцы получили крупные штрафы.

Но вот проблема: на дорогах США ездит больше сотни нелегальных GT-R… Неужели правительство конфискует автомобили? А вот и нет, тут проявилась американская демократия во всей красе: каждому владельцу Nissan Skyline R34 GT-R министерство транспорта выслало бумагу, подтверждающую право пользованием этим автомобилем. Так что в Америке GTR — это настоящая редкость и мечта.

Вернемся к Форсажу.

Именно через Motorex, человек, отвечающий за машины в Форсаже, и купил этот автомобиль. Говорят, что это был Скайлайн из первой десятки пригнанной в Америку. Этот человек купил автомобиль для себя, но потом понял, что это будет идеальной машиной для фильма. Почему идеальной? Да посмотрите, какой автомобиль съемочная группа хотела дать главному герою Пола Уокера…

Представьте главного героя на этой машине… Если бы было так, то фильм бы не достиг такого успеха. В кино про автомобили должны быть хорошие автомобили — это одна из составляющих успеха. Одна из составляющих успеха: Ниссан Скайлайн.

Автомобиль был подвергнут серьезным доработкам. Первым делом был изменен внешний вид. Изначально машина была лазурного цвета, но ее перекрасили в серебристый. Данный автомобиль является полноприводным, но для съемоу в фильме передний мост в нем просто отключили. Если будете пересматривать фильм, то во время гонки у главного героя на приборной панели горит индикатор «Ошибка полного привода». Передний мост был отключен для того, чтобы автомобиль обладал избыточной поворачиваемостью, что было необходимо на съемках. Но, если честно, я не помню сцен, где GT-R главного героя дрифтил.

Mitsubishi Lancer Evolution из фильма Форсаж

А тут уже можно сказать «Здравствуй маркетинг!». Отдел продаж Mitsubishi сразу заметил, какой успех имела первая часть Форсажа. Уже тогда Toyota Supra с первой части стала культовой, и маркетологи подумали: «Так давайте сделаем во второй части культовым наш авто». Автомобили из фильма форсаж очень хорошо продавались…

Стоит отметить, что Lancer Evo уже в те времена был легендарным авто благодаря своей раллийной истории. Но вот в Америкае ралли особо не смотрели и машина продавалась плохо. Evo 8 у главного героя очень бы помогло репутации японского бренда. Поэтому японский бренд даже заплатил съемочной студии хорошую сумму, чтобы машина появилась в фильме.

Вот только съемки начались раньше, чем вышла 8-я модель. Пришлось искать выход… Его не так сложно найти, если посмотреть на 8-е поколение и 7-е. (будет фото). Отличие минимально. Поэтому съемочная группа просто сжульничала, замаскировав старое поколение под новое.

Было забавно то, что в фильме отключили именно то, чем так славился Mitsubishi Lancer Evolution 8 — умной системой полного привода. Благодаря ей моделью было управлять нереально легко. Может, кто-нибудь помнит, как ведущий Top Gear на тест-драйве дрифтил на ней, управляя одним лишь пальцем. За такую рулежку стоит сказать спасибо иновационному на то время «умному» электронному дифференциалу, распределяющему момент так, чтобы водителю было весело. Но эту систему убрали и я не пойму зачем…

В целом Evo не поддавался доработкам. Ему сделали только более пестрый внешний вид, что мне, кстати, никогда не нравилось. Стоковый Эво выглядит куда привлекательнее. Я его всегда считал самым некрасивым автомобилем из Форсаж 2. Может уже тогда я чувствовал подвох?

Mitsubishi Eclipse gen 3 из фильма Форсаж

Японцы решили вложиться в рекламу по-полной: у друга главного героя так же был Mitsubishi. На самом деле, этот автомобиль сложно назвать спортивным: передний привод, не выдающиеся характеристики. Да они почти все шли с автоматическими коробками передач, которые переключали передачи чуть быстрее новичка в автошколе… Даже выхлоп в этом автомобиле звучал неинтересно, поэтому на монтаже звук изменили.

Но автомобиль привлекал внимание своими обвесами и раскраской. Но нельзя сказать, что после Форсажа 2, машина стала культовой. Автомобилю мало появится в фильме, чтобы стать настоящей легендой — автомобиль должен что-то из себя представлять.

Заключение

Двойной форсаж стал последним фильмом серии, который делал из автомобилей легенды. Вспомните третью часть: стал ли культовым Nissan 350Z? Стала ли известна в широких кругах Silvia?(да-да, я знаю, что это легендарный автомобиль среди дрифтеров и он великолепен, однако в массах его не обожают). Автомобили из фильма Форсаж 2 — последние легенды кинематографа. Спасибо за внимание и, надеюсь, вы тоже поддались приятной ностальгии.

Подтверждено, появился ли герой Пола Уокера в «Форсаж 9». Где был Брайан О'Коннор?

Подтверждено, появился ли герой Пола Уокера в «Форсаж 9». Где был Брайан О'Коннор?

Франшиза «Форсаж» во многом крутится вокруг героя Вина Дизеля, но персонаж Пола Уокера, Брайан О’Коннер, был не менее важным. Он появлялся в шести из семи фильмов до трагической смерти актера.

Внезапная кончина Уокера привела к изменению концовки «Форсажа 7». «Форсаж 8» стал первым фильмом, который вышел после смерти Уокера, и в нем уже не появлялся Брайан, по сюжету покинувший команду Доминика Торетто.

Хотя «Форсаж 7» подарил Брайану логичный и эмоциональный финал, поклонники серии все еще хотят увидеть его вновь. Как известно, в «Форсаже 9» появилась его жена Миа, поэтому казалось возможным появление и самого О’Коннера.

В недавнем интервью режиссер Джастин Лин подтвердил, что Брайан О’Коннер все еще жив в киновселенной во время девятой части. И он не обманул.

Теоретически, вернуть героя можно с использованием компьютерной графики и его братьев Пола Уокера, однако «Форсаж 9» пошел несколько других путем.

В самом финале вся Семья собирается на заднем двору, и около Мии остается свободное место. Она говорит, что еще не все в сборе, подразумевая персонажа Уокера. После к доме приезжает синий Nissan Skyline – это приехал Брайан.

Примерно в середине картины, когда Миа Торетто присоединяется к команде, говорится, что Брайан «сидит с детьми». То есть «Форсаж» и дальше будет упоминать персонажа, который решил уйти «на пенсию» и спокойно жить с женой и детьми.

Самого героя мы не видим лично, однако такая дань уважения погибшему актеру трогает за сердце. Команда проекта все еще помнит о заезде и заявляет всему миру, что он навсегда останется частью большой Семьи.

Премьера блокбастера состоялась 19 мая 2021 года.

горячие колеса nissan skyline gt r34 форсаж пол уокер брайан

элемента найдено в

результатах поиска
  • Хот Вилс | Пол Уокер | 3/5 Nissan Skyline GT-R (R34) | 2Быстрый 2Яростный | GRP56

    • 64,26 зл. 90 010
    • + 35,70 злотых за доставку
  • 2016 HOT WHEEL NISSAN SKYLINE FAST & FURIOUS БРАЙАН О'КОННЕР / ПОЛ УОКЕР ЗА РУЛЕМ

    • 66,72 злотых 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • MODELLINO 97185-24037 NISSAN BRIAN'S SKYLINE GT-R R34 2007-PAUL WALKER-FAST

    • 70,80 зл.
    • + 46,76 злотых за доставку
  • Nissan Skyline GT-R R34 BNR34 Fast & Furious Hot Wheels 2021 Автомобиль Пола Уокера

    • 89.21 зл.
    • + 44,63 злотых за доставку
  • 2016 HOT WHEELS RETRO ENTERTAINMENT NISSAN SKYLINE BRIAN O'CONNER FAST & FURIOUS

    • 222,91 зл.
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels Fast Furious Nissan Skyline 2000 GT-R GTR Hakosuka Jdm GT V Nismo Oem

    • 26,63 зл.
    • + 69,57 злотых за доставку
  • Nissan Skyline GT-R R34 Брайана 2 быстрых и 2 яростных Hot Wheels серебро и Zamac

    • 263,30 зл.
    • Стоимость доставки не указана
  • Jada 253203066 Nissan Skyline GT-R Брайана (BNR34) зеленый - Fast & Furious NEU!°

    • 160,53 злотых 90 010
    • + 70,37 злотых за доставку
  • 2018 HOT WHEELS 2009 NISSAN GT-R FAST & FURIOUS БРАЙАН О'КОННЕР / ПОЛ УОКЕР ЗА РУЛЕМ

    • 53,33 зл. 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels 4-Car Lot Nissan Skyline GT-R (R34) Dropstars Keys to Speed ​​2 Fast

    • 222,91 зл.
    • Предложения: 1
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels Fast & Furious Nissan Skyline GT-R (BNR34) FAST Import # 1/5 MT44

    • 169,51 злотых 90 010
    • + 128,83 злотых за доставку
  • Hot Wheels 2 Fast 2 Furious Nissan Skyline GT-R (BNR34) Лот из 3 Пол Уокер

    • 200,73 злотых 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels Nissan SKYLINE GT-R R34 Форсаж 1:64 NEU и OVP

    • 448,67 зл.
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels Nissan Skyline GT-R (BNR34) Форсаж 3/5

    • 93,72 злотых 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • NISSAN SKYLINE Gt-R (R34) BRIAN'S Fast & Furious 1: 3 2 En Boîte Jadatoys

    • 85,67 зл.
    • + 56,67 злотых за доставку
  • Hot Wheels ID Nissan Skyline R34 GT-R R34 Форсаж Новый выпуск 2021 года

    • 107,06 зл.
    • Стоимость доставки не указана
  • R34 F&F 1:24 NISSAN SKYLINE GT-R Автомобиль Брайана Пола Уокера Jada 32608 FAST FURIOUS

    • 213,94 злотых 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels Fast And Furious Nissan Skyline GT-R BNR34 + Мультипак F&F Mitsubishi

    • 164,83 злотых 90 010
    • + 53,84 злотых за доставку
  • Hot Wheels 2013 Fast And Furious Nissan Skyline GT-R R34 в серебристом РЕДКИЙ

    • 545,74 зл. 90 010
    • +110,20 злотых за доставку
  • горячие колеса форсаж Nissan Skyline GT-R R34 Custom Color 1/64 Loose LLL

    • 62,48 зл. 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • горячие колеса форсаж Nissan Skyline GT-R R34 Custom Color 1/64 Loose NNN

    • 62,48 зл. 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • горячие колеса форсаж Nissan Skyline GT-R R34 Custom Color 1/64 Loose CCC

    • 62,48 зл. 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • горячие колеса ретро развлечение Fast And Furious Nissan Skyline Gt R R34 Blue

    • 178,46 злотых 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels Nissan Skyline GT-R BNR34 Fast And Furious Con Protector + Honda...

    • 141,21 зл. 90 010
    • + 56,20 злотых за доставку
  • Новое предложение 2016 Hot Wheels Fast & Furious Nissan Skyline GT-R (R34)

    • 22,27 зл. 90 010
    • + 118,26 злотых за доставку
  • Форсаж 2 Форсаж 2 Форсаж Nissan Skyline Gt-R Bnr34 Remote Co Брайана

    • 174,47 зл.
    • Стоимость доставки не указана
  • HOT WHEELS NISSAN SKYLINE FAST & FURIOUS БРАЙАН О'КОННЕР ВОДИЛ В ФИЛЬМЕ FASTFIVE

    • 53,33 зл. 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels Nissan Skyline GT-R BNR34 Fast And Furious Con Protector

    • 117,60 зл.
    • + 53,84 злотых за доставку
  • Hot Wheels 2 Fast 2 Furious Ливрея Пола Уокера / Nissan Skyline GTR R34 Брайана

    • 26,73 злотых 90 010
    • + 17,81 злотых за доставку
  • NISSAN SKYLINE Gt-R (R34) BRIAN'S Fast & Furious 1: 3 2 IN Schachtel Jadatoys

    • 85,67 зл.
    • + 56,67 злотых за доставку
  • Горячие колеса Форсаж | Ниссан Скайлайн ГТ Р Р34 | Раздевается Редко 2012 1:64

    • 231,42 зл. 90 010
    • + 85,01 злотых за доставку
  • Hot Wheels Fast and Furious Mitsubishi Eclipse Real Riders + Nissan Skyline GT-R

    • 245,12 зл.
    • + 53,84 злотых за доставку
  • Lego Technic Nissan Skyline GT-R R34 Форсаж Пол Уокер мок

    1/8 Nissan Skyline GT-R R34 Lego Technic

    • 2 196,13 зл. зл.
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels (новинка) 2021 id Series 2 Nissan Skyline GT-R (BNR34) Fast & Furious

    • 156,19 злотых 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels (новинка) 2021 id Series 2 Nissan Skyline GT-R (BNR34) Fast & Furious

    • 196,36 злотых 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • HOT WHEELS Прототип BNR34 NISSAN SKYLINE GT-R (R34) FAST & FURIOUS! Код сверху

    • 892,54 зл. зл.
    • Предложения: 1
    • Стоимость доставки не указана
  • HOT WHEELS RTERO ENTERTAINMENT- FAST & FURIOUS NISSAN SKYLINE GT-R R34- СИНИЙ

    • 155,70 зл.
    • Стоимость доставки не указана
  • 2014 Hot Wheels Fast & Furious # 3 Nissan Skyline GT-R (R34) 2 Fast 2 Furious

    • 71,36 зл. 90 010
    • + 73,63 злотых за доставку
  • HOT WHEELS ID 2022 NISSAN SKYLINE GT-R BNR34 Fast & Furious - Редкий

    • 104,68 зл. 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • ㊙️Hot Wheels 2022 Fast & Furious Custom NISSAN SKYLINE GT-R R34 RR

    • 110,45 зл. 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • Новое предложение HOT WHEELS РЕТРО РАЗВЛЕЧЕНИЯ БЫСТРЫЙ И ЯРОСТНЫЙ NISSAN SKYLINE GT-R R34 1:64

    90 620
  • 259,71 зл.
  • Предложения: 0
  • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels 2021 id Series 2 Nissan Skyline GT-R (BNR34) Fast & Furious, лот №2

    • 156,19 злотых 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • Форсаж Брайана Nissan Skyline GT-R R34 Silver и Nissan G...

    • 555,61 зл.
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels - Nissan Skyline GT-R (R34) - Fast & Furious - 2Fast 2Furious - 2/8

    • 53,55 зл. 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels Fast & Furious Nissan Skyline GT-R (R34) dha1

    • 138,34 злотых 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels Ретро, ​​Форсаж NISSAN SKYLINE GT-R (R34) 2016

    • 174,04 зл. 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • Nissan Skyline GT-R R34 - Fast & Furious - Skyline Брайана - JDM Godzilla BNR34

    • 188,87 злотых 90 010
    • + 70,80 злотых за доставку
  • Hot Wheels 2017 Fast and Furious 2 Fast 2 Furious Nissan Skyline GT-R (R34) 2/8

    • 66,94 злотых 90 010
    • Стоимость доставки не указана
  • Hot Wheels Nissan Skyline GT-R BCNR33 Fast & Furious Quick Shifters GBW75-J 1/64

    • 53,33 зл. 90 010
    • + 69,84 злотых за доставку
  • Paul Walker 24X18 Плакат Синий Nissan Skyline Gt-R Fast And Furious Car

    • 111,52 зл. 90 010
    • Стоимость доставки не указана

  • Разрыв страницы для результатов поиска

    .90,000 Невероятная коллекция автомобилей Пола Уокера

    Пол Уокер, трагически погибший в автокатастрофе в 2013 году, был известен по роли Брайана О'Коннера в сериале «Форсаж». Фильмы имели такой успех во многом из-за великолепной игры актера, который был известен только как поклонник японских автомобилей 90-х годов, и это из-за автомобилей, на которых он ездил на съемочной площадке. Но так ли это?

    Одним из любимых занятий Пола Уокера было коллекционирование автомобилей, которые «играли» в кино.Таким образом, Shelby Mustang "Eleanor" оказался в гараже актера. Автомобиль всегда вызывал восхищение, но после того, как Николас Кейдж прокатился на нем в фильме «60 секунд», он стал известен как автомобильная икона. Уокер позаботился о том, чтобы автомобиль был верен оригиналу. Окраска, черные полосы, колеса и кузов идентичны тем, что в фильме.

    Салин Мустанг А10

    Американская компания Saleen занимается тюнингом Muscle Cars.От их внимания не ускользнул A10 Mustang Foxbody, и в 1993 году они взялись именно за эту «пони». Под капотом у него мощный пятилитровый двигатель LX.

    "Звезда" фильма третьей части сериала. Автомобиль, прозванный Моной Лизой дрифта, в стандартной комплектации оснащался двухлитровым двигателем SR20DET, но в фильме его заменили на феноменальный RB26DET. Silvia — один из самых красивых автомобилей, когда-либо выпущенных Nissan.

    S15 Walker имел SR и был настроен на 250 л.с.

    Nissan Skyline R34 GTR V Spec

    Икона мировой автомобильной промышленности. Автомобиль, дизайн которого вне времени. Когда фанаты думают о Поле Уокере, они обязательно видят его за рулем синего Skyline R34 GTR V Spec. Под капотом автомобиля стоял двигатель RB26DET (если не слышали, посмотрите подборки на YouTube), с двойным наддувом, благодаря которому он выдавал 320 л.с.

    Тойота Супра МК IV

    Каждый из нас помнит сцены из первой части, в которых Пол Уокер водил красивую оранжевую Supra по Лос-Анджелесу.Это машина, которая привлекает всеобщее внимание, поэтому неудивительно, что актер пытался ее заполучить.

    У Паулы Уокер

    была Супра четвертого поколения с механической коробкой передач и одним турбокомпрессором, что было редкостью для этой машины. В сети много видео, где показано, как на базе этой модели Тойоты люди строят 1000-сильных монстров.

    Порше 911 GT3 RS

    У Пола Уокера

    был Porsche 911 GT3 RS, именно такой мы видели в пятой части «Форсажа».Те, кто хорошо знаком с серией, наверняка помнят реакцию Брайана О'Коннера, когда он увидел машину на уличных гонках в Рио-де-Жанейро: «Я всегда хотел такую». Действительно, он сделал. GT3 RS был гоночным автомобилем. Клетка, много мощности и фантастическая подвеска.

    Порше 930

    Эта модель, выпущенная в 1975 году, стала большим сюрпризом. В основном потому, что это был первый Porsche с турбонаддувом.Трехлитровый двигатель выдавал изящные 256 л.с.

    Chevrolet Chevelle SS Кабриолет

    Помимо Skyline, который ассоциируется с Полом Уокером и Чарджером Вином Дизелем, кабриолет SS кажется третьим по узнаваемости автомобилем в семействе «Форсаж». Был у актера один - настоящий маслкар, и все же он в основном ассоциировался с японским импортом!

    Феррари 360 Челлендж Стрейдл

    Коллекция автомобилей Пола Уокера также впечатляла, потому что он любил все автомобили, американские, европейские и японские.В гараже актера также стоял Ferrari 360 Challenge Stradale, предназначенный для трековых гонок. Автомобиль очень легкий, у него керамические тормоза, а многие детали изготовлены из углеродного волокна для снижения веса. Ракета!

    Порше Каррера ГТ

    Это была последняя машина Пола Уокера. Carrera GT оснащен 5,7-литровым двигателем V10 мощностью 603 л.с. К сожалению, на этой машине актер разбился 30 ноября 2013 года.Пол Уокер любил автомобили и был тесно с ними связан. Он трагически погиб в машине.

    .

    Nissan Skyline GTR R34 Характеристики с Afterburner. Skyline интерьер R34

    Уникальный спортивный автомобиль Nissan Skyline GT-R с Полом Уокером в главной роли в фильме «Форсаж 4» выставлен на продажу за 1 миллион евро. На данный момент праворукая машина находится в немецком городе Мюнхене, где проживает ее нынешний владелец. Продавец пообещал передать половину выручки благотворительной организации Reach Out WorldWide (ROWW), основанной самим Полом Уокером, что подтверждается заявлением на официальном сайте roww.орг.

    Nissan Skyline GT-R в кузове R34 имеет светло-голубой цвет, развитый аэродинамический обвес и 14-спицевые колесные диски... В таком виде автомобиль сняли на видео. Внутри автомобиля гоночные сиденья с 4-точечными ремнями безопасности, трехспицевый спортивный руль, обтянутый алькантарой, и два больших дисплея. Каркас безопасности расположен за спинками сидений. Наиболее впечатляющей частью спортивного автомобиля является его двигатель мощностью 500 л.с. с двойным турбонаддувом.

    В 2001 году зрители на больших экранах могли оценить первый «Форсаж», вдохновленный статьей «Гонщик Икс», написанной в 1998 году Кеннетом Ли. Речь шла о нью-йоркских уличных гонщиках, готовых отдать последние деньги за возможность снова организовать гоночное соревнование. В фильме были задействованы лучшие образцы автомобилестроения.Какими автомобилями «Форсаж» восхищаются больше всего и сколько экземпляров было повреждено во время съемок всех 8 частей сериала?

    Форсаж

    Режиссер Роб Коэн сразу же оценил статью и сразу же приступил к съемкам, как только сценарий был полностью откорректирован. Реакцию критиков сложно назвать однозначной: с одной стороны, качественная постановка, отличная игра актеров, а также остросюжетный сценарий и отсутствие ожидаемой «скорости», которая должна быть присуща именно этому фильму.

    Для массового распространения успех был значительным и кассовые сборы превысили первоначальный бюджет на 2 миллиона долларов.

    В итоге общая коллекция по всему миру достигла 127 миллионов долларов. Только успех стал поводом для идеи сделать сиквел, ведь в первоначальных планах такой идеи не было. Итак, какие машины из «Форсажа 1» покорили сердца зрителей? Рассмотрим их подробнее.

    1. Три машины из фильма «Форсаж» принадлежали Брайану. Mitsubishi Eclipse GSX заслуженно получил от него Доминик как награду-победителя. После выяснения отношений с игроками из Японии копия была уничтожена. Эта модель использовалась в фильме в 4-х экземплярах, все они были рассчитаны на 140 лошадей и оснащены двухлитровыми двигателями. красный Ford F-150 завоевал титул светловолосого рабочего автомобиля. В следующих сценах он врезался в себя: Toyota Supra Mk4 вызывающего оранжевого цвета, который в итоге достался тому же Доминику.
    2. Сначала правил Сэм Доминик, но потом отдал предпочтение Dodge Charger 1970 , который в конце фильма эпически разбит и, по слухам, умирает. Авто Торетто, собранное вместе с отцом, наконец-то стало настоящим символом всех последующих частей. Сам Доминик назвал машину «настоящим зверем».
    3. Летти водила "Nissan Silvia S14" .
    4. Винс был владельцем Nissan Cefiro /Maxima .
    5. Джонни Тран, по сценарию, красовался Honda S2000 ».
    6. Леон стал компаньоном Nissan Skyline GT-R R33 .
    7. В сценах эпического ограбления дальнобойщиков "Honda Civic Si Coupe" Продукт японского автомобилестроения.
    8. Миа Торетто с гордостью села за руль компактной идеи японского автопрома Honda Integra Cope .
    9. Один из немногих представителей немецкого автопрома - Volkswagen Jetta ...Это машина из фильма «Форсаж», принадлежащая Джесси.

    Двойной Форсаж: "2 Форсаж 2 Форсаж"

    Короткометражный фильм вышел во второй серии и пролил свет на события перехода Пола Уокера на темную сторону закона, когда он участвовал в несанкционированных соревнованиях . Минифильм рассказывает о нюансах появления во второй серии франшизы легендарного Nissan Skyline GT-R R34 — первой машины Брайана из «Форсажа 2».

    Первоначальным составом, кроме Роба Коэна, исполняющего роль режиссера, не хватало главного героя Вина Дизеля, были заняты съемками другого проекта и отказались от участия в «Форсаже».

    Эту секцию возглавил Джон Синглтон, а Тайрез Гибсон был назначен заместителем Торетто. Главным антагонистом этого сериала был Коул Хаузер. Во второй части были еще более оригинальные гонки, привлекательные девушки и прокачанные машины. Мы сосредоточимся на последнем.

    1. Nissan Skyline GT-R R34 — первая машина О'Коннора, ставшая чрезвычайно популярной после этой части. Конечно, машина даже не дожила до последних минут эпизода, и, как почти все машины в «Форсаже», сценаристы просто убили ее. Еще одним вариантом был яркий пример японского автопрома. Mitsubishi Lancer Evo VII желтого цвета... Роман, его напарник, управлял Mitsubishi Eclipse Spider ... Не думайте, что на этом смена легендарных автомобилей закончится. Следующая гонка принесла главным героям "Chevrolet Camaro SS 1969" и Dodge Challenger 1970 в качестве победителей.
    2. Суши решили двигаться дальше? « Хонда S2000 » - настоящая японская машина для очаровательной девушки.
    3. Картер Верона появился за рулем « Lincoln Navigator » .
    4. Tej выбрал полноразмерный пикап Unik Ram .
    5. На старте второй серии Оранжевый Гилиус подрезает «прямо посреди уличной гонки.

    В 2006 году мир смог оценить третью часть сериала - "Токийский дрифт". Никакой связи с первыми двумя эпизодами не было, и хронологическое место «Токийского дрифта» приходится между шестым и седьмым фильмами. Несмотря на менее громкий успех, фотография ознаменовала выход 4-го эпизода, поскольку в конце воскресил Доминик Торетто. Итак, какие машины из «Форсажа 3» мы видели.

    1. « апрель Mitsubishi Lancer Evolution VIII » — автомобиль главного героя, на котором он пересек Токио, принял участие в соревнованиях и научился совершать маневры с управляемым заносом. Автомобиль был сделан с задним приводом специально для этих целей.
    2. Ford Mustang Fastback класса Пони-кар сильно пострадал во время гонки против Такаши в горах.
    3. « Mazda RX-8 » принял участие в горном штурме, но впервые зрители смогли оценить ее положение в гараже.
    4. « Шевроле Монте-Карло » , двухдверное купе 1970 года было списано шерифом.
    5. Mazda RX-7 Veil Side Fortune - Автомобиль Хана из фильма «Форсаж 3» был частью трагического эпизода его смерти.
    6. Спортивный, вызывающий красный Dodge viper srt10 Год выпуска 2005 погиб при столкновении с огромной железобетонной трубой.
    7. « C-West Nissan Silvia S15 » — элегантный экземпляр, поврежденный в заносе из-за неопытности главного героя.
    8. Такаши управлял Veil Side Nissan 350Z (z33) в соревновании с Шоном.
    9. Доминик управлял Plymouth Road Runner GTX в соревновании с Шоном, который управлял Nissan silvia .
    10. Совершенно секретно Nissan 350 Fairlady Z 2002 года выпуска ... Желто-золотой автомобиль с виниловым рисунком был главным виновником крушения зеленой Toyota Aristo, когда Моримото выжил.
    11. Зеленая линейка Шона « Volkswagen Turon » с рисунками на бортах, которые можно было сделать с полным приводом специально для съемок.

    Форсаж 4

    В 2009 году вышел новый квартал «Форсаж» под слоганом «Новые тачки, старая команда». Пол Уокер и Вин Дизель вернулись во франшизу. Там была отсылка к первому фильму. Были ли зрители удивлены автомобилями из «Форсажа 4»? Их список ниже:

    1. Взорван в Мексике « Шевроле Шевель » .
    2. За рулем Nissan 240SX находился третий водитель.
    3. Доминик использовал Buick Grand National в эпической сцене кражи топлива в Доминиканской Республике.
    4. « Nissan Skyline GT-R (R34) » , который дебютировал в начале 1999 года, модель принадлежит Брайану, которого нещадно подорвали в Мексике.
    5. Брайан режет Subaru Impreza WRX STi в финале.
    6. « Ламборджини LM002 » - владелец Артуро Брага. Серьезная машина для влиятельного человека.
    7. « Плимут Роуд Раннер » - Летти якобы погибла в этой машине.
    8. Honda nsx участвовала в сцене с выпуском Торетто.
    9. Жизель Жарабо правит спортивным купе немецкого автопрома.
    10. « Chevrolet Camaro F-бомба » раздавленный феникс на « Ford Gran Torino » ... За рулем был Доминик.
    11. Pontiac Firebird - Автомобиль Рика и Ти.
    12. « Додж Чарджер Р/Т » - Имущество Торетто, которое он завещал Брайану.

    Форсаж 5: Форсаж 5

    Во время написания сценария пятой части выяснилось, что тема уличных гонок затянулась, а угон автомобилей в Бразилии стал новым направлением. Зрители оценили этот ход в 2011 году. Внимание уделялось не только погоням и тюнингованным машинам, но и оружию, дракам и паркуру. С появлением уже давно известных главных героев сюжет претерпел значительные изменения.Как изменились машины из «Форсажа 5»? Вы можете найти их список здесь:

    1. Elegant Nissan Skyline GT 1999 год использовался Брайаном и Мией, чтобы попасть на встречу с Винсом.
    2. « Додж Чарджер Р/Т » использовался Торетто в сценах наблюдения за экипажем Рейса. Позже Хоббс уничтожил эту машину.
    3. De tomaso pantera попал во владение Винса после того, как машина была украдена из поезда.
    4. Chic « Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport » , представитель легендарного автомобильного сегмента, приобрел Toretto. Ее также похитили из поезда.
    5. Мия работала « Ford GT40 » , который она получила в той же миссии по краже поезда.
    6. В гараже Рейса находился Volkswagen Touareg I , среднеразмерный кроссовер.
    7. Автомобиль Хоббса - Жестокий бронированный автомобиль Армет Гуркха F5 .
    8. Трактор отечественный, брутальный Madefor Movie Oshkosh M977 Используется в месте с угнанными из поезда автомобилями.
    9. « Порше 911 GT3 RS » использовался Брайаном в целях ограбления.
    10. Nissan 370Z - Автомобиль Жизель с железным конем Ducati уличный боец.
    11. Хан б/у « Ford Maverick » , чтобы шпионить за летным экипажем.
    12. В сценах, где проверялись автомобили, чтобы камеры наблюдения не успели засечь угонщиков, « Subaru Impreza WRX STi » , спортивный лимузин/хэтчбек и элегантный Toyota Supra Mk4.
    13. Модели автомобилей « Полицейская машина Dodge Charger » были украдены, чтобы использовать их для кражи сейфа.
    14. После ограбления Хан предпочел Lexus . Тедж стал счастливым обладателем Koenigsegg CCX , а Брайан выбрал Nissan GT-R (R35) , суперкар, который захватывает всех с первой минуты.
    15. "Главные герои использовали украденный ранее сейф, который можно было таскать по городу.
    16. Koenigsegg CCXR Edition — выбор Романа.

    Форсаж 6

    В 2013 году зрители могли оценить шестую часть сериала, которая была снята без использования компьютерной графики. Танк, 250 изувеченных автомобилей и Dodge SRT-8 Charger, траектория полета которого начиналась с носа самолета — все было по-настоящему. Сюжет кардинально меняется, главные герои помогают ловить преступников. Рассмотрим лучшие автомобили из «Форсаж 6»:

    1. Суперкар « Nissan GT-R (R35) » принимает участие в гонке между двумя главными героями, соревнующимися с первой серии сериала, Брайаном и Домиником, едет первая машина.Торетто в этой гонке за рулем автомобиля, олицетворяющего золотой век американского автопрома — Избегайте Challenger SRT-8 .
    2. Люк Хоббс выбрал International MXT-MVA в качестве вида транспорта.
    3. Этот предпочтительнее Феррари .
    4. Bmw m5 - эти машины использовались героями для организации погони за Шоу.
    5. Жизель садится Ducati Monster 1100 EVO .
    6. « подменыш » — специально созданный командой Шоу автомобиль, который использовался злодеем для опрокидывания других автомобилей при столкновении.
    7. Летти правил Перехватчик Дженсен .
    8. В гаражной квартире антагониста Шоу среди многочисленных копий был « Range Rover Vogue » , копия для миллионеров.
    9. На артистичных и мощных « Dodge Charger Daytona » Доминик погнался за танком. Он участвовал в том же начинании Ford Mustang под руководством Романа и Ford в сопровождении Брайана.
    10. Vickers-Armstrong FV 4201 Chieftain , т. н.«Лидер», упоминавшийся ранее британский боевой танк. Он был похищен командой Шоу.
    11. « Ленд Ровер Дефендер 110 » - автомобиль одного из членов съемочной группы.
    12. Этот еще ездил на Lukra LC470 , машина тоже служила рейсом на аукционе.
    13. Автомобиль Оуэна Шоу — Aston Martin DB9 .
    14. Главный антагонист Декард Шоу правил « Mercedes Benz S-Class » .
    15. « Форд Краун Виктория » - транспорт сотрудника ФБР Михала Стасяка.
    16. "Преследовал Шоу.
    17. « Альфа Ромео Джульетта » был украден из самолета Брайаном и Мией.

    форсаж 7

    Не менее впечатляющими оказались автомобили из Форсаж 7, конечно, многие из них зрители видят их не в первый раз, ведь в предыдущих частях они уже использовались для съемок:

    • Deckard Show в руль Maserati ghibli ;
    • Правила Летти « NS лимузин барракуда » , двухдверка из автомобильного сегмента Пони-кар ;
    • на « NS лимузин шоссейник » , построенный по концепции маслкара, Торетто преследовал Декарда, а затем Plymouth Road Runner GTX отправился в Токио;
    • « Город и деревня Крайслер » стал для Брайана семейным вариантом;
    • эпизодов с выпрыгиванием главных героев из самолета снято на брутальный « Jeep Wrangler без ограничений » , культовый американский спортивный автомобиль Chevrolet Camaro без изменений « Dodge Challenger SRT8 » , спортивный седан/хэтчбек « Subaru Impreza WRX STI » и выданный « Dodge Charger 1970 » ;
    • локаций в Арабских Эмиратах были сняты с участием мирового гиперкара « Bugatti Veyron » , Спорт « Феррари 458 Италия » введен в 2009 г., Dodge Viper srt-10 , Jędza « Dodge Charger SRT Hellcat » и спортивный автомобиль британского автопрома « McLaren MP4-12C » ;
    • Deckard выбрал спорт для ОАЭ « Lamborghini Aventador » , а сам принц предпочел гиперкар ливанского производства « Lycan Hyper Sport » ;
    • Офицеры ФБР насчитали Chevrolet Commuter ;
    • захват эпических сцен в Лос-Анджелесе, « Ford Turin » , « Ниссан ГТ-Р » и Шевроле Каприс "" .
    • водитель « Aston Martin DB9 » был Декард;
    • « Додж Чарджер 1970 Р/Т » - известный из всех серий экземпляр.

    Форсаж 8: «Форсаж 8»

    Звездный актерский состав, драйв, великолепная игра героев и увлекательные погони выполнили свою задачу в 8 частях и позволили фильму заработать внушительные кассовые сборы - $ 1,239 млрд при бюджете в 250 млн. Автомобили из «Форсажа 8» привлекли внимание зрителей? Вот они:

    1. Ford Crown Victoria 1956 Купе с жесткой крышей — один из уникальных ретро-автомобилей, сумевший конкурировать наравне с Ford Model T с племянником Торетто за рулем.
    2. « Chevrolet Bel Air 1957 » - Одна из самых стильных машин, принадлежавшая двоюродной сестре Доминика, Летти, и Доминик ранее возил ее через Гавану.
    3. « Додж Чарджер 1971 » - Автомобиль Дома.
    4. « Субару БРЗ » — свежая модель, под управлением Никто Младшего, покорившего на ней улицы Нью-Йорка.
    5. « Субару Импреза СТИ » Выпущенный более 30 лет назад, он идеально подходит для съемок фильма «Форсаж» благодаря своей высокой скорости.
    6. Летти выходит на улицы Нью-Йорка « Chevrolet Corvette C2 Sting Ray » . Эта модель считалась одним из первых современных спортивных автомобилей. Раллийный истребитель Летти решила погонять по неровным российским дорогам.
    7. « Bentley Continental GT » - Выбор Романа.
    8. Ripsaw - Выбор Тежа для езды по дорогам России.
    9. « Ягуар Ф » достался Декарду.
    10. « Мерседес-АМГ ГТС » - Автомобиль Теджи.
    11. Lamborghini Murcielago - римский большегрузный транспорт в российских локациях.
    12. Ледяной баран (Ram Dodge) , основанный на Dodge для передвижения по снегу, с броней и гусеницей... Управляется снежным монстром Хоббсом.
    13. « Шевроле Импала » — легендарная машина, на которой ехал Торетто в начале фильма.

    Осталось дождаться выхода 9 части очаровательного сериала. Какими автомобилями создатели фильма удивят нас на этот раз, удастся узнать не раньше 2020 года. В остальном следует отметить, что создатели «Форсажа» ни в одной части не жалели свои машины и безжалостно уничтожали их ради кинопроизводства.

    В 8 сериях было показано более 100 машин, но ни одна машина не сохранилась с первой до последней серии.

    Возьмите хотя бы « Додж Чарджер 1970 » , уже разлетевшийся в клочья в первом эпизоде, в четвертом взорван в туннеле, а в пятом фильме бронированный джип Хоббса раздавил его в лепешку.

    ( 5 90 039 оценок, в среднем: 90 038 5,00 з 5)

    4,7 / 5 ( 4 голосов)

    Вы знаете, как это происходит? Вы босс японского автопроизводителя Nissan, вы выпускаете GT-R и даже не планируете гламурных продаж. Вы также не ожидаете, что автомобиль когда-либо будет популярен за границей. Но в 1989 году Nissan Skyline был признан самым быстрым японским автомобилем в мире.В 1998 году мир увидел Nissan Skyline R34. Пишущая машинка много раз появлялась в эпизодах «Форсажа», отмечая выпуск десятого поколения.

    Всего выпущено уже 13 поколений этой машины. Текущая версия V37 продается под названием Infinity Q50 в таких странах, как Россия, Северная Америка, Южная Корея и Тайвань. Последнее поколение выпускается под названием Nissan GT-R и было показано в 2016 году. Весь.

    История автомобиля

    Skyline

    — один из старейших типов японских автомобилей — бренд существует уже более пятидесяти лет, и под шильдиком « Skyline » было выпущено большое количество автомобилей.Производство этого автомобиля началось в 1955 году, когда был выпущен Skyline ALSI-1. Автомобиль был создан компанией Prince Motor Company. Эта компания была основана в 1952 году автомобильной компанией Tama, которая, в свою очередь, была основана авиационной компанией Tachikawa.

    Последняя компания занималась производством истребителей до Второй мировой войны, а в 1952 году начала выпускать электромобили Tama. В честь японского императора Хирохито компания Tama решила изменить свое название на Prince Motor Company.Компания начала производить бензиновые автомобили для замены электромобилей.

    Prince мог использовать силовую установку, разработанную подразделением Nakajima Fuji Precision Industries. Когда наступил 1954 год, компании решили объединиться (Prince Motor Company и Fuji Precision Industries).

    Стоит отметить, что в 1966 году японское правительство рекомендовало создание крупных компаний, которые могли бы конкурировать на международном рынке и противодействовать выходу иностранных производителей на местный рынок автомобилей.В результате Nissan объединил усилия с Prince, точно так же, как Toyota объединила усилия с Hino и Daihatsu.

    Оказывается, продукция Prince продается под маркой Nissan или Datsun с 67 года нашей эры. Несмотря на это, подразделение Prince по-прежнему работает в Nissan и отвечает за стиль Skyline.

    Интересно, что Nissan Skyline буквально означает Skyline, Horizon на японском языке.

    Skyline ALSI (1-е поколение 1957-1963)

    Серия

    АЛСИ-1. Подобные автомобили выпускались в 1957 и 1958 годах в версиях седан и универсал.Они использовали марку Prince, и по японским меркам эта модель была роскошным автомобилем. Всего было продано 33 759 автомобилей. Автомобиль имел откровенно «проамериканский» дизайн и оснащался 1,5-литровым (1482 куб. см) силовым агрегатом GA-30 мощностью 60 лошадиных сил (44 кВт).

    Количество оборотов достигло 4400 об/мин. Модель весила примерно 1300 килограммов, а максимальная скорость составляла 140 километров в час. Конструктивно Ниссан Скайлайн 1-го поколения был довольно прост, например отсутствовала зависимая подвеска типа «Де Дион», где была легкая балка, соединяющая задние колеса и неподвижный редуктор главного редуктора.

    Когда наступил 1958 год, было принято решение о дооснащении автомобиля (АЛСИ-2) и оказалось, что это соответствует последней американской моде 4 фары и силовая установка ГА-4, имевшая клапанный механизм OHV. Объем был немного увеличен до 1484 кубических сантиметров, но мощность возросла до 70 лошадиных сил (52 кВт).

    Серия ALSI-2 была очень похожа на дебютную версию, за исключением другого значка на капоте и одной большой горизонтальной полосы на решетке радиатора. Кроме того, начиная с 1962 г.Купе и кабриолет начали собирать вручную и назвали BLRA-3.

    Автомобиль имел стильный итальянский дизайн Джованни Микелотти и 1,9-литровый силовой агрегат GB-30 мощностью 96 л.с. (72 кВт). Всего за несколько лет было выпущено 60 таких моделей. Виной тому огромная стоимость (почти вдвое дороже серийной версии «Скайлайн»). Наряду с другими причинами решили прекратить производство автомобилей, поэтому решили сделать ставку на следующую серию S 50-E, получившую более скромную цену.

    Skyline S50 (2-е поколение 1963-1968)

    Модель

    Prince Skyline S50-E была выпущена в 1963 году и выпускалась до 1968 года в кузовах седан (S50) и универсал (W50). Новинка получила новый четырехцилиндровый «движок» G1 объемом 1484 кубических сантиметра и мощностью 70 лошадиных сил. Если сравнивать транспортное средство с его прародителем, то автомобиль имел более угловатую форму.

    Nissan Skyline

    второго поколения имеет четыре круглых габаритных фонаря, которые стали «фирменным» обозначением Skyline, которое оставалось неизменным для многих семей до версии R34.Эта версия имеет несколько больших круглых стоп-сигналов и несколько поворотников меньшего размера.

    Nissan Skyline поколения II был доступен в двух версиях — с трехступенчатой ​​коробкой передач и более спортивной четырехступенчатой ​​коробкой передач. Последний вариант получил спортивные сиденья, лишний раз подчеркивающие собственный характер, а версия с 3-ступенчатой ​​коробкой передач оснащалась сиденьями только спереди. Когда наступил 1967 год, серия C50 была заменена серией C57, оснащенной новейшим силовым агрегатом G15.

    получил рабочий объем 1483 см3, четыре цилиндра и мощность 88 л.с. Этот двигатель был самым мощным в Японии в то время. Всего было продано около 114 238 автомобилей. В 1964 году Принс решил создать гоночный автомобиль Skyline GT, который получил бы 6-цилиндровый двигатель G-7 от Gloria S40. В результате колесную базу увеличили на 200 миллиметров, а также организовали специальную навеску для шестицилиндрового «движка».

    Изначально для участия в соревнованиях GT было выпущено лишь скромное количество этих автомобилей, из-за чего они стали очень популярны.Руководство компании приняло решение запустить автомобиль в серийное производство. В результате последняя модель дала начало серии S54 и получила название Skyline 2000GT.

    Выпускался в двух версиях. GT-A оснащался двигателем G7 с одним карбюратором мощностью 105 л.с. Версия GT-B оснащалась тремя карбюраторами 40DCOE-18 Weber, 5-ступенчатой ​​компактной коробкой передач, 99-литровым редуктором, топливным баком, полным набором инструментов, самоблокирующимся дифференциалом, усилителем тормозной системы и высокой - компрессионный привод.

    Обе версии имели передние тормозные диски с 2-поршневыми суппортами и задние легкосплавные барабанные тормоза. Автомобили, выпущенные позже, получали приток воздуха через вентиляцию с небольшими форточками в окнах, которые были добавлены к приборной панели. Для соревнований использовалась только модель GT-B.

    Итог заездов был следующим: «Японец» смог закончить гонку на 2-м месте, почти обогнав победивший Porsche 904GTS, который был практически полноценным гоночным автомобилем.Такой результат просто не мог не удивить, учитывая, что японская модель представляла собой четырехдверный седан. C54 выпускался до 1968 года, поэтому он послужил основой для легендарного Skyline.

    Скайлайн С10 (III поколение 1968-1972 гг.)

    Модель

    серии 1500, пришедшая на смену С50 летом (июль) 1968 года, выпускалась до 1972 года. Автомобили выпускались в двух вариантах кузова – 4-дверный седан и универсал. У них была силовая установка G15 с C57. Этот же автомобиль, но с двигателем G18, продавался под индексом 1800.Такие автомобили в основном использовались элементами Prince и были последним Skyline, выпущенным под брендом Prince. Все остальные версии Skyline были переименованы в Nissan Skyline.

    Skyline 2000GT (серия GC10). Как и все другие варианты производной C10, GC10 (G-fitted to GT) в основном разрабатывался сотрудниками Prince, хотя автомобили уже назывались Nissan Skyline 2000GT. Автомобиль был представлен в 1968 году (через 2 месяца после линейки 1500) и изначально выпускался в 2-х модификациях — 4-дверный седан (GC10) и 5-дверный хэтчбек.

    Производство купе (KGC10) началось после 1970 года. Автомобиль был очень похож на предыдущую версию S54 GT-A, которая оснащалась шестицилиндровым двигателем вместо прежнего четырехцилиндрового. Двухтысячная версия имела силовой агрегат L20 рабочим объемом 1 998 см³ и мощностью 105 лошадиных сил.

    Skyline 2000GT-R (линейка PGC-10). Уже в 1968 году компания представила публике новую серию 1500 и версию, сравнимую с предыдущим GT-A (серия GC10).Однако публика ждала замену GT-B. Выхода новой модели пришлось ждать почти год - в 1969 году был выпущен GT-R.

    Только что выпущенный Nissan Skyline GT-R был готов написать мировую историю.

    Новый Skyline 2000GT-R получил силовой агрегат S20 рабочим объемом 1998 куб. см, который выдавал 160 лошадей, что было сравнимо с Porsche 911 (в то время также производилось немецкое производство). Этот силовой агрегат был почти таким же, как GR8 в гоночной версии Nissan R380, выигравшей третий Гран-при Японии в 1966 году, опередив Porsche Carrera 6.






    Поскольку модель предназначалась для гоночной трассы, PHC10 представлял собой облегченную модель, не имевшую отопления и радио, но внешне похожую на любой другой четырехдверный седан. Прошло два года, и в марте 1971 года был представлен вариант купе GT-R. Благодаря укороченной колесной базе и меньшему весу улучшилась маневренность по сравнению с 4-дверным вариантом.

    Новинка продолжила гоночную родословную предыдущих версий и за полтора года одержала 33 победы в гонках, которые продолжились 50 победами KPGC-10. В 1972 году было принято решение о прекращении производства этих машин.

    Skyline C110 (IV поколение 1972-1977)

    Предусматривалось несколько базовых модификаций - 1600GT и 1800GT. Обе версии имели производные от двигателей G15, G16 (1,6 л) и G 18 (1,8 л) соответственно. Всего было продано 539 727 автомобилей Nissan Skyline C110, что очень много.Третья версия называлась 2000GT-X и сравнивалась с C10 2000GT.

    Этот автомобиль имел улучшенную версию силовой установки L20, производившую 130 лошадиных сил вместо 109 в прошлом. Самой мощной машиной в списке стал GT-R 2000 года, у которого была такая же версия двигателя S20 со 160 копытами.

    Как и его предшественник, автомобиль мог управлять купе и четырехдверным седаном. Всего было выпущено 197 единиц, которые более десяти лет считались последними с литерами GT-R.Стоит отметить, что они не использовались для спортивных гонок.

    Скайлайн С210 (5 поколение 1977-1981)

    За весь период производства было продано 539 727 автомобилей. За рубежом модели, как и прежде, продавались под маркой Datsun. Как и третье поколение Nissan Skyline, серия C210 выпускалась в 4-х модификациях. Стоит отметить, что из-за топливного кризиса и ужесточения требований по выбросам версия GT-R была снята с производства и вместо топовой модели появилась модель Skyline 2000GT-ES (KGC211).

    Автомобиль прибыл весной (апрель) 1980 года и имел новую версию L20 с турбонаддувом, названную L20ET, которая производила 140 лошадиных сил. Такая силовая установка уступала по мощности GT-R, однако, в отличие от C20, смогла соответствовать нормам выбросов и возвестила новый этап в истории Skyline — первый двигатель с турбонаддувом.

    Стандартные модификации получили названия 1600TI и 1800TI, которые получили двигатели L16 и L18 соответственно вместо прежних силовых агрегатов дивизиона «G».Старый 2000GT-X «потерял» X и получил название 2000GT, имевший неизменный двигатель L20 мощностью 130 «лошадок».

    Skyline R30 (VI поколение 1981-1985)

    В 1981 году публике был представлен Nissan Skyline R30, построенный на платформе C31 Laurel. Новое шестое поколение Nissan Skyline принесло с собой новую корпоративную политику. «Шестерка» существенно отличалась от выпускавшихся ранее автомобилей, машина стала легче, крупнее и вернулась на спортивные соревнования.

    Все модели автомобилей, кроме универсала, имели круглые задние фонари, служившие отличительным элементом Skyline.Топовые версии Skyline R30 можно было регулировать по жесткости подвески и во время движения. До конца 20 века все остальные семейства Skyline получали обозначение R3X.

    Именно Nissan Skyline R30 стал первым серийным автомобилем в Японии с регулируемой подвеской во время движения.

    Новые версии появились в августе 1981 года и появились на пяти разных моделях. Их вид был угловатым. Многие эксперты говорят, что компания вернулась к спортивному прошлому Skyline.Эти модели имели новые двигатели, вместо ранее установленного L16. Это были шестицилиндровые двигатели 2000GT и 2800GT.

    Следуя по пути, японская компания решила не выпускать GT-R, линейка Skyline не имела ни одного двигателя DOHC (двигатель с 2 распредвалами, установленными вверху). Когда нефтяной кризис закончился, появились автомобили с турбонаддувом, однако DOHC еще не использовался.

    Специально для этого было принято решение о выпуске RS Skyline в октябре 1981 года.Автомобиль был доступен в кузовах седан и купе. Он был оснащен двумя двухлитровыми двигателями FJ0E, развивавшими мощность 150 л.с. Силовая установка была разработана специально с учетом конкуренции. В 1983 году «движок» усовершенствовали, установив турбину.

    В результате силовой агрегат получил название FJ20ET (T — Installed Turbine) мощностью 190 лошадиных сил. Чуть позже его модернизировали до 205 «кобыл» с внедрением интеркулера.Эта модель стала известна как RS-X или Turbo C. Это была не только самая мощная версия Skyline в то время, но и самый успешный гоночный автомобиль.

    Skyline R31 (VII поколение 1985-1989)

    В связи с тем, что линейка R30 была очень популярна, руководство японской компании приняло решение оставить экстерьер почти таким же, как у предыдущего поколения, поэтому серия R31 была похожа на R30. Автомобиль дебютировал только в четырехдверном кузове. Из-за преобладания изысканных автомобилей и Skyline они стали иметь дорогую отделку и, казалось, потеряли «спортивное» вдохновение.

    Стандартом на тот момент считался 1800л, на котором использовался четырехцилиндровый двигатель СА 18 объемом 1,8 л. Этот «движок» развивал 100 лошадиных сил. Однако R31 также представил новое семейство двигателей — трансмиссии RB20, которые можно найти на Passage GT.

    Отдельно можно выделить RB20DET, двухлитровый рядный шестицилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом, развивающий 180 «копыт» при 6400 об/мин. Это был дебют в массивном семействе двигателей RB26DETT.Он использовался на более поздних моделях GT-R и других моделях Skyline вплоть до линейки P34.

    ГТС купе. покупателей были настроены на версию купе R31, пока GTS не удивил дилеров в мае 1986 года. Этот двухместный автомобиль имел двигатель RB20DET от Passage GT. Когда наступил 1988 год, этот автомобиль был переименован в GTS-X и получил улучшенную версию RB20DET, которая выдавала 190 лошадиных сил.

    Среди важных особенностей новинки стоит отметить установку HICAS (система управления задними колесами), которая впервые была установлена ​​на Skyline.Такая электроника до сих пор используется в топовых машинах нынешнего Skyline. Благодаря этой системе значительно улучшается управляемость автомобиля.

    Самая популярная версия GTS, получившая название GTS-R, специально разработана для соревнований. Мощность 180 «копыт» в базовой версии хоть и не были игрушками для детей, но все же превышали 205 «лошадей» RS-X R30. Исходя из этого, руководство решило в 1987 году выпустить GTS-R Skyline R31 с двигателем RB20DET, обеспечивавшим мощность 210 лошадиных сил.

    Это достигается благодаря турбокомпрессору и выпускным коллекторам. Кроме того, японские специалисты доработали двигатель, тюнинговали и многие другие детали автомобиля, что придало GTS-R более спортивный характер. Было выпущено ограниченное количество таких машин – 200 экземпляров.

    Skyline R32 (VIII поколение 1989-1993)

    С появлением 1989 года серия Skyline P32 обновилась. Все его многочисленные представители получили улучшенные спортивные характеристики и точно настроенное шасси.Автомобиль выпускался как седан и двухместное купе. К тому же впервые японцы решили выпускать GT-R с полным приводом.

    Было решено снять с производства старую линейку силовых установок, так получается, что автомобили имели двухлитровый штатный шестицилиндровый двигатель RB20DE мощностью 155 лошадиных сил. Более «спортивные» версии, такие как GTS-t, имели силовой агрегат RB20DET, который помещался под капот GTS-R R31, но обладал повышенной до 212 «лошадей» мощностью.

    Последовали более поздние модификации с 2,5-литровым двигателем DOHC RB25DE мощностью 180 л.с. После выпуска последнего GT-R в 1989 году был представлен новый Skyline GT-R. По понятным причинам многие ожидали от нового продукта многого из-за великого наследия, которое все имели в виду. Однако эта машина оказалась худшим GT-Trench из всех.

    Тогда было очень сложно повторить достижение PGC10 на трассе, пока не был выпущен новый Skyline R32 GT-R, который быстро стал известен как Годзилла.Новый Skyline GT-R только принял форму двухместного купе и применил целый список передовых технологий, призванных улучшить плавность хода.

    Именно в GT-R было решено использовать систему ATTESA, которая управляет полным приводом автомобиля. ATTESA научили передавать вращательное усилие с задних колес на передние, когда это необходимо. Благодаря этому можно было «дрейфовать», что с полным приводом было очень сложно.

    Затем внедрили новую версию фирменной системы управления задними колесами — Super-HICAS, что позволило этому автомобилю стать одним из лучших, если не лучшим в мире.«Японец» обладал не только отличными показателями по управляемости, но и имел один из самых совершенных двигателей — RB25DETT, получивший объем 2,6 литра, DOHC, двойную турбину и 280 «лошадок».






    Такая силовая установка была чисто гоночным двигателем, в связи с тем, что выпускалась только для соревнований.Японские условия закладывали максимальную мощность в 280 лошадиных сил.Если же речь идет о модернизированных версиях, то их мощность может достигать 1300 лошадиных сил. Стоит отметить, что даже базовые автомобили могут разогнаться до 60 миль в час всего за 4,8 секунды, что сравнимо с Ferrari 355.

    .

    Новинка не позиционировалась для уличных соревнований. Он был разработан в соответствии с японскими гоночными правилами «Группы А». Гонки — это то, где GT-R преуспел. Многие гонщики смогли выиграть большое количество гонок, поэтому этот класс решили отменить, потому что никто не хотел конкурировать с топовой версией Nissan.

    Skyline R33 (IX поколение 1993-1998 гг.)

    R33 Световой люк GT- R. Модельный ряд R33 был очень похож на своего предшественника R32. «Машина» была спортивной, хотя ее габариты и масса несколько увеличились и она не стала такой проворной. Возросший вес компенсировался силовым агрегатом — новеньким 2,5-литровым RB25 с 6 цилиндрами, развивавшим 190 лошадей.

    Двигатель устанавливался на ГТС 4 и ГТС25. В случае с GTS25t есть более мощный RB25DET, который выдает уже 255 лошадиных сил.Тяжелый багаж лег на R33 после его появления в 1995 году. Предыдущая версия была достаточно удачной (почти непобедимой) и никто не верил, что новый GT-R сможет изменить модельный ряд R32 в лучшую сторону.

    Как ни удивительно, но новый R33 Skyline GT-R превзошел модель-предшественник почти по всем параметрам, несмотря на возросший вес. Под капотом был установлен 280-сильный двигатель RB26DETT, который имел более широкий диапазон крутящего момента, направленный на то, чтобы сделать двигатель более маневренным. Дополнительно новинку оснастили модернизированными системами ATTESA-ETS и SUPER-HICAS.

    NISMO 400 r и GT- r LM ... NISMO — подразделение Nissan Motorsports, специализирующееся на гонках в бывшем классе «Группы А» — JGTC (All Japan Grand Touring Car Championship ) — национальные гоночные гонки в Японии. Из-за того, что мощность двигателей в стране была ограничена 280 лошадиными силами, для победы требовалась максимально точная настройка силовой установки, так как иначе победить было очень сложно.


    Nissan Skyline GT-R LM GT1

    Зимой (февраль) 1996 года японские специалисты выпустили версию 400R, представляющую собой автомобиль ограниченной серии (всего 99 автомобилей). Skyline участвовал в гонках на выносливость GT1 Le Mans 24/7 с 1955 по 1996 год. Похоже, что Nissan представил GT-R LM и 400R как модели «дорожных» гоночных автомобилей.

    За их резвость отвечала улучшенная версия двигателя RB26DETT. LM был оснащен двигателем мощностью 305 л.с., а 400R имел двигатель мощностью 400 л.с.Очень жаль, но для соревнований был построен только один GT-R LM. Сегодня этот автомобиль находится в музее. Кроме того, 400P имел увеличенный двигатель RB26DETT объемом почти 3 литра — RBX-GT2.

    Была пара турбин и 400 лошадиных сил при 6800 об/мин. Мощь моторного отсека не могла не отразиться на внешности автомобиля. Можно отметить наличие больших колес и более широких спойлеров, колесных арок, более низкую посадку. Все это позволило им улучшить свой внешний вид по сравнению с «автомобилями» с довольно пресным стандартом GT-R.

    Четырехдверный GT-R Autech. Autotech — дочерняя компания Nissan, специализирующаяся на тюнинге автомобилей. Этот автомобиль представлял собой четырехдверную версию GT-R R33, которая была выпущена ограниченным тиражом специально к 40-летию Nissan Skyline.

    Автомобиль получил все основные системы GT-R и ковшеобразные сиденья. Получается тот же GT-R, только более практичный. NISMO также произвела тюнингованный GT-R Autech, оснащенный спойлером NISMO 400R и двигателем мощностью 380 л.с.Такая новинка была очень привлекательной во время своего дебюта на Токийском автосалоне.

    Skyline R34 (поколение X 1998-2000 гг.)

    Некоторым модельный ряд R33 показался слишком громоздким, а многие считали R32 лучшим Skyline. Принимая во внимание эти пожелания, японская компания решила выпустить новый Nissan Skyline R34. Новая линейка была больше ориентирована на представителей P32, чем на своего непосредственного предшественника. В результате создали автомобиль, который получился более спортивным, чем модели из линейки P33.

    Skyline GTR R34 снаружи

    Внешний вид автомобиля просто идеален, присутствует агрессивность, которая понравилась многим водителям. Передняя часть автомобиля имеет скульптурный капот, агрессивную узкую галогенную оптику и небольшую решетку между фарами. Передний бампер большой и аэродинамический.

    Отличается черной кромкой, небольшими воздухозаборниками и отдельными поворотниками. Коэффициент аэродинамического сопротивления купе Nissan Skyline составлял 0,38. Гоночные автомобили V-Spec отличались более низким дорожным просветом (высота дорожного просвета была ниже).

    Боковая часть имеет слегка расширенные колесные арки и скошенную заднюю колесную арку, которая выглядит немного нестандартно. В нижней части и по центру имеется небольшое тиснение, а посередине оно представляет собой прямую линию. В 2000 году был выпущен V-Spec 2 с капотом из углеродного волокна, который был легче алюминиевого капота предыдущей версии.

    Сзади установлены четыре круглые галогенные фары. Дополнительно можно увидеть небольшую крышку багажного ящика с массивной спойлерной губой.Крышка багажника получила небольшой усилитель стоп-сигнала. Большой рельефный задний бампер оснащен крупными задними ходовыми огнями и коллектором под скромным диффузором. вытяжная система.






    В целом внешность Nissan Skyline GT-R R34 стала более жесткой, яркой и молодежной. Раньше «японец» выпускался только в кузове купе, но теперь стали появляться седаны, которые отличались от предыдущих моделей только фирменными круглыми задними фонарями.

    Интерьер Skyline R34

    Оформление салона Nissan Skyline R34 выглядит по-настоящему спортивно. Например, есть поковки спортивного типа, которые отлично удерживают водителя и пассажира в повороте. Спереди свободного места более-менее, но ожидать высокого уровня комфорта точно не стоит.

    Вам предстоит настроиться на сложный стиль вождения. В машине пять мест, поэтому сзади есть место для 3 человек, но опять же, свободного места не так много.Владелец получает полуспортивный трехспицевый руль.

    Приборная панель в соответствии с современными тенденциями проста и имеет большие аналоговые датчики спидометра, оборотов двигателя, уровня топлива и температуры двигателя. Первое, что бросается в глаза в Nissan Skyline, это его 5,8-дюймовый дисплей. Глядя на монитор, можно увидеть информацию о текущей температуре двигателя, состоянии масла и интеркулера.

    Версии

    V-Spec позволяют отображать графики продольного и поперечного ускорения и температурный режим интеркулера.Центральная консоль демонстрирует скудный дизайн по современным параметрам. Вверху обычная магнитола, которая уже не встречается на большинстве автомобилей, а внизу блок управления кондиционером, выполненный по типу магнитолы.

    Внизу отделение для мелочей, пепельницы и прикуривателя. В туннеле есть большой селектор передач, небольшой ящик для мелочей и правильно поставленный стояночный тормоз… Салон Nissan Skyline R34 имеет простую темную обивку и жесткий пластик, скромен и немного аскетичен.

    Автомобили, выпущенные позже, уже имели кожаный салон и множество дополнительных опций, в том числе приборную панель Nismo и руль Sparco Champion Limited Edition с быстросъемным механизмом.

    Технические характеристики Nissan Skyline R34

    Поклонникам

    понравится силовой агрегат RB26DETT, который при давлении наддува в 1 бар развивает мощность в 280 лошадиных сил и вращающее усилие в 392 Нм. Объем турбированной системы RB26DETT составлял 2,6 литра. С 2002 года японские специалисты демонстрируют версию НУР4.Слово НУР расшифровывается как Нюрбургринг — такая машина способна разогнаться до 300 километров в час.

    Стоит добавить, что всего было выпущено всего 1000 моделей этого типа. Помимо отличной динамики, Skyline отличается устойчивостью на дороге. Автомобиль имеет как задний, так и полный привод.

    Полноприводная технология Attesa E-TS передает 75 процентов вращающего момента на задние колеса в стандартном положении, но во время заноса или заноса межосевой дифференциал блокируется, и вращающие усилия распределяются между осями в соотношении 50/. соотношение 50.С помощью специальной системы HICAS в аварийных режимах задние колеса поворачиваются на небольшой угол, что значительно увеличивает скорость прохождения поворотов.

    Хотя сама линейка Skyline ассоциируется с поистине ураганными двигателями, есть и модели с более скромными характеристиками. Например, тот же RB2ODE имеет объем два литра и мощность 155 л.с.

    Коробка передач для Nissan Skyline R34 представляет собой четырехступенчатый автомат GETRAG и шестиступенчатую механическую коробку передач.Самая маневренная из базовых версий Skyline — Skyline Nismo Z-Tune. Модель имеет 2,8-литровый силовой агрегат мощностью 500 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента при 5200 об/мин.

    Сотрудники

    Nismo уверяли, что силовая установка запросто может поднять 630 «лошадей», но тогда придется чистить выхлопную систему. Звук выхлопа Nismo Z-Tune соответствует стандартам звука выхлопа. Всего было выпущено 20 экземпляров.

    При наборе скорости автомобиля человека просто тянет на сиденье перегрузкой 1,59g, а если резко затормозить, то лобовое стекло водителя с усилием 2g.Исходя из этого следует, что в такой машине просто необходимо пристегнуть ремни безопасности. Спереди у Nismo тормозные диски диаметром 365 мм, а тормозные колодки прижимаются к тормозному диску шестью тормозными цилиндрами.

    Первая сотня достигается за 4,9 секунды, при максимальной скорости 250 километров в час. Стильный, легкий и компактный автомобиль Nissan Skyline GTR R34 может дать шанс даже признанным лидерам в своей нише. Даже не самый «автомат» верхней полки имеет множество преимуществ, среди которых полный привод, шестиступенчатая механическая коробка передач GETRAG, шестицилиндровый двигатель Double Turbine, который выдает 327 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 4400 об/мин./ мин.

    Для этого независимая многорычажная подвеска, более жесткая ходовая часть. Хочу отметить, что именно модификация 1999 года, стандартной моделью которой стал GT-R, с 2,6-литровым двигателем RB26DETT мощностью 322 лошадиные силы, имеющим турбокомпрессор, считалась самой популярной в этой линейке.

    Skyline V35 (XI поколение 2000-2007 гг.)

    Следующее поколение, V35, было представлено летом 2000 года и стало первым после слияния двух компаний — Nissan и .В основе новой модели лежит платформа FM, как у Nissan 350Z. Изменения по сравнению с предыдущим семейством были очень серьезными - вместо рядных питающих агрегатов линейки RB был установлен V-образный VQ.

    При этом ни одна машина не была турбированной, версия GT-R больше не выпускалась. Все автомобили были заднеприводными, а версия седан имела полный привод. Именно Nissan Skyline V35 Coupe стал первым автомобилем Skyline, официально поставленным на рынок США.

    Стоит отметить, что в США аналогичная модель продавалась под немного другим названием — Infiniti G35. Но других отличий, кроме названия и эмблемы, просто не было – это были две одинаковые машины.

    Экстерьер Skyline V35

    Внешне новый Skyline, конечно, был другим. Изначально японские специалисты решили изменить конструкцию фар. В результате передняя оптика повторяет линии передней дуги и возвращается к стойкам кузова.Изменения коснулись и бампера, который стал более обтекаемым.

    Вместе с бампером изменена решетка радиатора, которая стала шире и теперь украшена хромом. Сложно не заметить, что внешний вид Nissan Skyline V35 перестал быть спортивным и агрессивным. Скорее, это более элегантный и роскошный автомобиль. Машина выглядит хорошо спустя некоторое время и по сей день. Отдельно можно выделить версию купе.

    Интерьер Skyline V35

    Дизайн салона ближе к бизнес-классу, поэтому он не будет агрессивным и спортивным, как экстерьер.Интерьер решили покрасить в спокойные темные тона с приятной отделкой «под алюминий». У водителя есть трехспицевый руль, который можно регулировать.

    Кресла в меру жесткие, имеют электропривод и функцию подогрева. Центральная консоль получила магнитолу и кондиционер. "Приборка" оказалась стреловидной и не блестит на солнце и хорошо читается ночью. Следует отметить, что большое количество японских автомобилей являются праворульными.

    Любителям стандартных версий стоит обратиться к американской версии Infiniti. Внутри есть место для подстаканников, а также центральный подлокотник, пепельницы и прочее. Все элементы управления установлены правильно. Интересно, что при регулировке руля приборная панель двигается.

    Уровень отделки достаточно приятный. Есть кондиционер, цветной дисплей, навигатор, бежевая замшевая обивка, аудиосистема и четыре подушки безопасности.Гостиная отличается хорошей звукоизоляцией, качественной акустикой и удобными креслами.

    Инсталляции внутренней отделки на высоком уровне, пластик приятный на ощупь, кожа на креслах не трескается. Тем не менее, вам все равно нужно обратить внимание на сиденья. Недостаток – низкая крыша, что хорошо видно на втором ряду сидений. Перед нами много свободного пространства, сама посадка удобная, а обзорность в первую очередь похвальна.

    Skyline V35 Технические характеристики

    Только в 11.Поколение японского автомобиля, бензиновые двигатели V-образного типа.Основой является 2,5-литровая силовая установка VQ25DD, рассчитанная на 215 «лошадей». Максимальный крутящий момент при 270 Нм. Этот «движок» устанавливался на модификации Skyline с полным приводом.

    Следующим по списку идет 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель мощностью 260 лошадиных сил, который уже развивает крутящий момент в 324 Нм. Топовая комплектация Nissan Skyline V35 имела двигатели VQ35DE объемом 3,5 л. Стоит отметить, что их мощность может быть разной.

    Четырехдверный седан

    оснащался двигателем мощностью 272 л.с. (343 Нм), а версия купе – двигателем мощностью 280 л.с. (353 Нм). Все двигатели имеют более высокую степень сжатия, чем «движки» в 34 кузове. Дополнительно двигатель имеет новую систему регулировки фаз газораспределения и высоты открытия выпускных клапанов и других поршней. Силовые установки могут «заводиться» до 7500 об/мин уже с завода.

    Какой бы двигатель ни был установлен, Skyline оставляет только положительные эмоции от вождения.Самый слабый двигатель позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 6,2 секунды, а максимальная скорость не превышает 204 км/ч. Самый мощный двигатель разгоняется до 240 км/ч, а до 100 он достигает за 5,9 секунды.

    Такая резвость приводит к значительному расходу бензина. Исходя из паспортных данных, модель «кушает» от 10,3-17,5 литров на каждые 100 километров в зависимости от режима движения. Впрочем, если посмотреть на реальность, такой «движок» может «попросить» 20 литров 95-й марки.Объем бака одинаковый у всех версий 11-го поколения – 75 литров.

    Достичь такой скорости и стремительного разгона можно и с усовершенствованной коробкой передач, которая представлена ​​5-ступенчатым «автоматом», способным работать в режиме «кик-даун». Коробка передач имеет режим DS, что позволяет раскручивать ее до 7500 оборотов.


    5-ступенчатая коробка передач

    Кроме того, коробка передач имеет ручной режим переключения передач. Для этого предусмотрены селектор и подрулевые переключатели.Японская новинка собрана с учетом универсальной платформы FM, на которой монтировался кроссовер Infiniti FX. Преимущество «тележки» в том, что она позволяет разместить приводной агрегат на колесной базе, что улучшает развесовку.

    Установлена ​​независимая подвеска для передних и задних колес. Автомобиль отличается хорошей плавностью хода и маневренностью. Судя по отзывам владельцев Nissan Skyline B35, машина без проблем входит в повороты.

    Skyline V36 (XII поколение 2006-2014)

    Двенадцатая версия Nissan Skyline была официально представлена ​​в ноябре 2006 года.Изначально обновление касалось только версии седан, а купе выпускалось в прежнем кузове V35. Новое купе было выпущено в июле 2007 года. В США модель продается как Infiniti G35. Изменения в V35 были в основном внешними. Система полного привода осталась только у седана.




    Затем идет 250GT FOUR с тем же двигателем, но с полным приводом.Версия 350GT завершает линейку японских автомобилей, имеющих под капотом VQ35HQ 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель VQ35HQ, развивающий 310 «лошадей» (232 кВт, 358 Н/м).

    Для американского рынка автомобили Infiniti доступны в 5 комплектациях и только с 3,5-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 306 лошадиных сил (228 кВт). Немного отличается только полноприводная версия G35x AWD. Автомобиль расположен в задней части купе, под капотом у него 3,7-литровый «движок» мощностью 330 лошадиных сил и крутящим моментом 366 Н/м (246 кВт).

    Ниссан Скайлайн

    фото

    Тест-драйв

    Видеообзор

    .

    С первого по седьмое, от Dodge к Nissan All Walker Paul Cars

    Стало известно, что будет организован аукцион на автомобили из фильма «Форсаж» Пола Уокера. Однако нельзя учитывать тот факт, что по настоянию родственников погибшего актера продажа будет анонимной. Целью аналогичной меры является предотвращение повышения цен автопроизводителями.

    Тем более, куда именно я передаю аукцион, пока неизвестно.Тем не менее, можно с уверенностью сказать, что на выставке представлено около 30 автомобилей. и тоже будет среди них.

    Как только стало известно, что один из автомобилей актера запрещен к эксплуатации в США из-за повышенной опасности при эксплуатации и достаточно высокого содержания токсинов в выхлопных газах, а именно GT Blue из четвертой части фильма «Форсаж и Яростный» уже участвовал в аукционе. В основном все автомобили, участвовавшие в съемках восьмой части «Быстрой Анды», были перевезены из Японии.Также стоит упомянуть, что эти машины не имели двигателей во время транспортировки. Двигатель приобретен в США. Отсняв страж порядка, он настоял на том, чтобы автомобили были выставлены на продажу за границу.

    Сообщалось, что где-то его цена составляла 413 тысяч долларов, но покупатели не спешат приобретать автомобиль. Стоит отметить, что его цена после известия о смерти актера составила 4 миллиона долларов.

    На премьерах «Форсажа 5» в Москве исполнителям удалось вывести исполнителей главных ролей фильма — Уина Дизеля, Пола Уокера и Дуэйна Джонсона.При ближайшем рассмотрении известные актеры оказались очень простыми парнями. Они пришли к журналистам прямо из своего номера отеля Ritz Carlton. Домашние и футболки и джинсы были одеты. Пол Уокер рвется на плуге.

    За плечами Уокера - аж четыре поста. С первой серии актер превратился из светловолосого юноши в очень фактурного мужчину. Пол любит повторять то, что взрослеет вместе с его героем. Между тем мальчишеской корюшки он до сих пор не потерял — Уокер любит приключения в любых проявлениях — будь то охота на акул или гонки на спортивных трассах.Актер отличается здоровым образом жизни и охотно делится позитивом в личном общении.

    Пол, какие машины ты предпочитаешь?
    - Я пойду агрессивно, это видно по моим движениям. Но я не из тех парней, которые, чтобы произвести на тебя впечатление, обгоняют тебя на трассе, давя газом. Мой стиль вождения зависит от ситуации. Характеризует это как мягкое регулирование скорости.

    Любимая машина?
    - Я люблю Порше. Моя любимая машина — Porsche 911 Carrera Rs 1973 года.Классика, винтаж! Золотой век этого бренда. Я люблю рискованные машины, ладно, типа GT. В общем, я не думаю, что можно судить о человеке по его машине. Если у человека много денег, но при этом он ездит на очень простой машине, он вызывает уважение. У меня есть знакомые, которые очень хорошо зарабатывают, но при этом водные выборы. Отлично. Покупка автомобилей SuperDraper — это компенсация за комплексы. Я не говорю о величии мужского достоинства. Но если у человека много дорогих машин, он должен либо идти к психологу, либо молиться в церкви.

    А сколько у вас машин?
    - Лот. 18 штук. Вчера купил Carrera RS, выпуска 1973 г. Цвет - бело-голубой. Куплен у парня в Грузии. Машина это мечта всей моей жизни сколько себя помню.

    Возможно, вы что-то слышали о русском супербарде "Марустя". Разве я не хочу кататься?
    - Ма-Рю-Сыя? Вау... надо смотреть!

    Что вы думаете о женщинах за рулем?
    Мне кажется, что женщины вообще лучше водят, чем мужчины.Так как мужчины хотят быть мачо, они хотят все контролировать и доминировать, а женщины ко всему относятся спокойнее. С другой стороны, они немного более пассивны. Я многому научил водить машины на трассе и могу сказать, что женщины делают это намного быстрее. Мужчины садятся за руль и должны сразу нажать на газ. Они ломаются и врезаются во что угодно. Приютят женщин на долго, да уйдут быстро.

    Герои Фурсажа 5» постоянно говорят о похотливой свободе — свободе обстоятельств, прошлого, страхе быть пойманным.Ваш герой Брайан - в первую очередь. Вы свободны?
    Моя профессия позволяет мне быть свободным. Я много путешествую, и это то, что я больше всего люблю в свете. Я не мог работать в офисе с 10:00 до 17:00. Это не обо мне. Мне нравится жить с рюкзаком. Я схватил вещи и перенес их на другой край земли. И я люблю свою работу. Я люблю ее за то, что позволяет мне жить так, как я хочу. Быть свободным.

    Читайте: "Стрельба в Фурсаже 5" Мне позвонили "

    В Калифорнии 3 декабря прошли похороны известного актера, автолюбителя и фаната-фаната Уокера.После трагической гибели Уокера будущее фильма «Форсаж» было дано. « Газета.ру. » вспоминает самые запоминающиеся автомобили культового киносериала, внесшего огромный вклад в развитие современной автомобильной культуры и тюнинга.

    Во вторник, 3 декабря, в Калифорнии прошли похороны известного голливудского актера Пола Уокера, известного по фильму «Форсаж», известному в русском прокате как «Форсаж». Что произошло в прошлую субботу: актер управлял спортивным автомобилем Porsche Carrera GT, на котором ехал его друг и деловой партнер Роджер Родас.Водитель не справился с управлением, после чего вылетел за пределы дороги и врезался в дерево. Сразу после этого машина загорелась, и оба мужчины погибли на месте.

    После трагической гибели Уокера, не успевшего закончить съемки в седьмой части «Быстрого Энди», выпуск нового фильма и продолжения самой саги оказался под вопросом.

    Первый фильм франшизы «Форсаж» вышел в 2001 году. До тех пор кино по заказу жанра американской эпохи автомобилей фольгировано с места 1970-х годов, где автомобили играют не менее заметные роли, чем актеры.Единственный заметный пример был за год до «постного» блокбастера «Заработать за 60 секунд», который, кстати, был ремейком фильма 1974 года.

    Первая часть «Форсажа» открыла широкую аудиторию до сих пор развитых американских любителей стритрейсинга, а также любителей глубокой изысканности автомобилей, преимущественно японских.

    Если за год до выхода «Фурий» о японском спорткаре Toyota Supra мечтали единицы, то спустя год после кинобонуса эта машина удивляла, что умы молодежи и плакаты с супрой висят все больше и больше Стены спальни подростков, активно увлекшихся автомобилями.

    Если брать российские реалии, то мода на тюнинг автомобилей на западную модель тоже началась после первого "поста" - в запчастях наряду с привычными элементами "советского" тюнинга стали выдавать гигантские спойлеры и громкий глушитель" Банки», в котором в некоторых случаях можно возглавить.

    Примерно одновременно с публикацией первого "поста" появились и популярные журналы "Русские темы". Можно утверждать, что фильм создал спрос на тюнинг и подготовил необходимую для этого и широкой публики благодатную почву.Жизненные интересы существовали и раньше, но по-настоящему колоссальный тюнинг был приобретен только после 2001 года.

    Потребность в скорости андеграундной гоночной видеоигры, ранее посвященной только дорогим внедорожникам типа Феррари и Ламборгини, своевременно инкорпорировала в описанные в «Фурсаже» темы нелегальных уличных гонок и глубокой доработки автомобилей, чем окончательно укрепила варку тюнинг.

    В фильме «Форсаж» автомобили сыграли не меньшую роль, чем сами актеры: Новость о машинах «Кастинг» в новой части франшизы привлекла огромное внимание пользователей сети.

    «Газета.ру» решила вспомнить самые яркие автомобили голливудского кинематографа, большинство из которых попало в первые ленты «Фурсажа».


    В первой части главный герой Пол Уокер, полицейский под прикрытием по имени Брайан О'Коннер, работает в магазине тюнинга и комплектующих на невообразимом красном пикапе. На самом деле машина не так проста, как может показаться: будь у нее больше «антенны», она могла бы проводить японские машины «заряженными», что сыграло в фильме более заметную роль.О'Коннер до молний управлял HOT FORD F-150 SVT, оснащенным двигателем V8 с разворотом на 360 градусов. До «сотни» такой автомобиль разгоняется около пяти секунд.


    В свободное время герой Уокер путешествовал в ярко-зеленом купе. Как следует из видео, тюнинг этого автомобиля включал как минимум установку турбокомпрессора и системы впрыска азота Zaki. По ходу покраски машина взрывается в снаряде огнестрельного оружия, чтобы поставить машину в гараж Hero Walker, который превращается в «визитную карточку» Кинтери.


    Таким автомобилем стало оранжевое купе середины 90-х.


    По сценарию машина находится на свалке, но ее двигатель оказывается как минимум живучим, после чего Supra будет восстановлена ​​и возвращена обратно. После этих операций 320-сильное купе с культовым двигателем Toyota 2Jz выдает около 550 л.с., чего оказывается достаточно, чтобы легко обогнать Ferrari на светофоре.После одной из главных ролей в «Фурсаже» Супра, которая до этого была религиозной машиной, пережила новую волну популярности. К тому же подержанные экземпляры резко подорожали — в некоторых случаях Supra подорожала почти вдвое.

    Полностью эпизодическая роль в первой "короче". Автомобиль использовался одним из героев фона и немного засветился в гонках, но важно другое: это европейский автомобиль, которого в «Фауле» практически не было.


    Небольшую, но незабываемую роль в первой части "поста" сыграли три одинаковых купе Honda Civic [^] Скорее всего в "подогретом" Si исполнении.Блестяще-черное купе Patonowany выглядело зловеще и использовалось для ограбления уличных наездников. Стоит отметить, что цивик в разных поколениях этой модели-долгожителя является одним из самых популярных предметов тюнинга во всем мире, поэтому в этом плане «Форсаж» отдал дань уважения культовому автомобилю, а не новому веянию. Civic мелькал в различных «Форах» и использовался разными героями.


    Автомобиль черного масла Зарядное устройство Dodge. По словам героя дизельного вина, которым является «900 детройтских мускулистых лошадей», он стал самым заметным американским автомобилем в первой части фильма. Герой Дизеля, гонщик Доминик Тортето, утверждал, что боялся умереть на этой машине. В кадре машина двигалась всего несколько минут — в кадре тянутся герои героев Дизеля и Уокера. Поначалу погрузчик эффектно стоял на задних колесах, но по приезду машина сломалась.


    Знак Японский спортивный автомобиль Nissan Skyline GT-R Его хватило на небольшую роль практически в каждой части «поста», но самую главную роль машина сыграла во второй части фильма.Серебристый GT-R R34 skyline успешно использовался главным героем Уокером в уличной гонке, но позже полиция может задержать автомобиль и конфисковать его. Автомобиль появлялся в еще более эпизодических ролях в первой и четвертой частях франшизы, а оригинальный желтый автомобиль из первого «Фоесажа» был обыгран властями США в прессе в 2012 году.




    Дело в том, что переправить панораму GT-R в США практически невозможно, поэтому эти автомобили имеют особый статус среди американских тюнеров.Самая первая панорама GT-R, выпущенная в 1971 году, появилась в пятой части «быстрого Энди». GT-R был одним из самых любимых автомобилей Уокера в реальной жизни.


    Логическим «актером» в «Фоксхелле» практически с самого начала фильма должен быть автомобиль марки Subaru, находящийся на особом описании у любителей японского автопрома.

    Тем не менее, зрители «Горячих» зрителей увидели только с пятого фильма серии.Однако машина допустила заметное количество экранного времени: персонаж Уокера практически получил ее «в подарок» от героя-дизеля и ездил на ней до конца финальной части франшизы.


    Неожиданным гостем в яростной серии стал европейский раллийный Ford Escort RS1600. 1970 год. Главные герои шестого фильма покупают автомобиль на аукционе, затем автомобиль участвует в зрелищной погоне с танком.


    Автомобильное хобби Уокера выходит за рамки его роли «быстро и красиво».

    Актер относился к категории так называемых автолюбителей (англ. car ergon энтузиастов относится к по-настоящему увлеченным автолюбителям). У Уокера была коллекция, в которой в разное время насчитывалось от 20 до 30 редких автомобилей, в том числе несколько классических моделей BMW, а также гоночные Ford Cosworth и Toyota Supra.

    Walker

    участвовал в любительских гонках на автомобилях Porsche и BMW. Он был совладельцем Atelier Tuning California, который постоянно развивался, главный владелец был за рулем Porsche Carrera GT во время аварии, унесшей жизни обоих.

    Буквально сразу после гибели актера в ДТП поклонники сериала вспомнили трейлер с седьмой частью фильма. В эпизоде, который представил видео, герой Уокера оказывается на кладбище. Требуются короткие фразы с другим персонажем «Форсажа», Романом Пирсом, которого играет Тайреиз Гибсон.

    Брайан, обещаю, больше никаких похорон!
    - Некоторые еще будут.

    Вам может нравиться, но может и не нравиться популярная франшиза Furcazh, где снято большое количество потрясающих автомобилей. Но если так получилось и в независимости понравился мне фильм или не очень, вы до сих пор увлечены многими марками автомобилей, то надо. Если вы попробуете выбрать себе из всех сотен машин, участвовавших в съемках фильма, одну единственную, которая произвела на вас сильное впечатление, т.е.Нам очень понравилось и даже верим, что такая процедура выбора будет для многих автолюбителей довольно сложной и, может быть, вызовом. Пошутите, выберите и выделите из нескольких сотен автомобилей один или несколько лучших автомобилей для вас. Возрадуйтесь, дорогие читатели - автолюбители. Мы сделали это для вас. Предлагаем вам взглянуть на топ-двадцатку, которую все смогли посмотреть в 6-й серии форраггл.


    Откуда, по-твоему, у меня сборная команда? По словам создателей фильма, многие автомобили были найдены на всплывающих окнах.Кроме того, все автомобили показали себя нормально, а это означает, что они были отремонтированы, чтобы они могли передвигаться и ездить по дорогам, при этом принимая непосредственное участие в автомобильных киосках. Здесь стоит отметить, что салоны многих автомобилей не подвергались косметическому ремонту с тех пор, как эти автомобили покинули полигон.

    Додж Чарджер 1970 года выпуска.

    В конце первой части письма Доминик Тортето (Вин Дизель) участвует в гонках с Брайаном О Коннором (), который управлял Dodge Charger 1970 года выпуска, мощность которого, согласно предоставленной информации, составляла 900 л.с.Если вы еще помните, в одном из последних съемочных эпизодов машина разбита. После такой аварии кажется, что никакому ремонту машина не подлежит. Но это какое-то чудо, он закалил машину Потом он появился в 4-й и 5-й серии фильма. Помните тот эпизод, где беговая дорожка помогает вашим лучшим друзьям, это тот момент, когда тюремный автобус везет главного героя отбывать тюремный срок.

    Ниссан Скайлайн Р34 ГТ-Р

    В начале 2003 года Брайан О'Коннор пытается выиграть гонку во второй половине дня.Во время гонки, вверху, показано уходя от полицейской погони, круто летит с моста к реке. Но я в это не верю, если конечно вы лично не видели, эта машина потом засветилась на съемках фильма в четвертой серии.

    Мицубиси Эклипс.

    90 320

    Известная всем по первой серии модели ЖУРНАЛА. Его яркая расцветка, спортивный обвес, неоновая подсветка, а также мощность стали визитной карточкой яростного кино.Именно благодаря этому фильму во всем мире выросла популярность гонок на уличных автомобилях.

    Одной из самых запоминающихся моделей автомобилей первой серии стала машина Eclipse.

    Правда, до сих пор непонятно, с каким двигателем Mitsubishi Eclipse снимался этот фильм. Скорее всего это был турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 210

    л.с.

    Акура NSX.

    Оригинальная Acura NSX снималась в нескольких фильмах этой франшизы.Но больше всего ему запомнилось участие этой машины в 4-й и 5-й частях фильма, где Миа Гарсетс Тортето (Джордан Брюстер), т.е. ездит в черном. Правда, не будем скрывать, роль этой машины в кино была очень короткой.

    Хонда S2000.

    Honda S2000

    — не единственная машина, которая многим запомнилась, особенно когда речь идет о дрэг-рейсинге. Но еще одна особенность, когда речь идет о дорожной оболочке, автомобиль стал лучшим выбором для съемок этого эпизода в кино.Герой Джонни Чана (Рик Юн) Он легко побеждает в автогонках, и это не только благодаря его навыкам вождения, но и из-за технических характеристик самого себя.

    TOYOTA SUPRA MARK IV

    Supra была одной из звездных машин первого фильма «Форсаж», в котором рассказывается о «Конноре, буквально лично спасенном от исчезновения на свалке. Автомобиль был немедленно возвращен к жизни в гараже Торто.

    МАЗДА РХ-7 ФД

    FD — поколение MAZDA RX-7, практически и периодически появляющееся в кадрах фильма во всех сериях. В первом фильме Тортето использует эту машину, чтобы выиграть поездку с "Коннором". Во второй серии фильма он участвовал в гонках на трамваях. Также в Фурсажаже: "Дрифт Токио", на котором ездил Хан (Сон Ка). , мне стала одной из самых запоминающихся машин.

    Недавно специалисты зарубежных автомобильных модификаций протестировали старенький спорткар RX-7.С их слов можно с уверенностью сказать, что самый вращающийся двигатель, который устанавливался на эту модель, вместе с ним, и его взвешивание 50/50, делает его автомобилем с одним из лучших транспортных средств, который способен участвовать в Стопроцентных таких уличные гонки.

    Форд Мустанг 1967 года.

    В финальной сцене фильма «Форсаж: Токийский дрифт» Шон Босуэлл (Лукас Блэк) мчится на Ford Mustang 1967 года, который он привез своему отцу.По сценарию фильма его герои просто взяли и починили эту машину, потому что в том старом Форде сломался двигатель. Поскольку это действие происходит в самой Японии, японский двигатель 2,6 л (RB26), который был установлен на такой автомобиль, аналогичен естественно установленному сценарию в автомобиле. Многим это может показаться кощунством, но это одна из единственных альтернатив этому американскому двигателю в Японии. Если вы думаете, что эта машина на самом деле и в реальности не получила этот японский двигатель, то вы однозначно ошибаетесь.Вся съемочная группа, начиная с первой части фильма, привыкла все делать только наяву и естественно.

    1971 Шевроле Монте-Карло

    В начале фильма «Дрифт Токио» Босуэлл управляет автомобилем Chevrolet Monte Carlo 1971 г. Несмотря на победу в гонке, где он был против Dodge Viper первого поколения, главный герой фильма теряет контроль над машиной, превращая ее в сплошную груду металла.Жалко конечно, но с этим ничего не поделаешь, киношники ведь вдребезги разнесли эту дорогую, т.е. Шевроле Монте Карло которая была оснащена восьмицилиндровым двигателем 360лс

    1969 Шевроле Камаро Енко

    Один из соперников Брайана по «Коннору в фильме» заведует выпуском автомобиля Yenko Camaro 1969 г. Ведь главный герой фильма все-таки умудрился завоевать для себя эту автомобильную награду.Во второй половине фильма тот же главный герой фильма спасается от погони за этим автомобилем с полицией, автомобиль принимавший участие в съемках фильма был точной копией оригинального Камаро Камаро 1969 года.

    Бьюик GNX 1987 года выпуска.

    Главному герою фильма Доминику Курадто по неизвестным причинам выбирает в помощь автомобиль Buick GNX 1987 года, кстати, кто не знает, эта модель была последней из тех, в которых 3,8-литровая турбированная шестерка -использовался цилиндровый двигатель мощностью 245 л.с. Стоит отметить, что было выпущено 1000 экземпляров этой модели.Но по сценарию фильма «Форсаж» ни одна оригинальная модель этой марки не пострадала. В съемках принимал участие автомобиль, замаскированный под GNX.

    1970 Форд Эскорт RS1600 МК 1

    В конце 1960-х – начале 1970-х годов на европейском рынке одним из популярных автомобилей была модель FORD escort, которая, помимо своей стандартной версии, выпускалась еще и в качестве. Эти автомобили принимали участие в съемках шестой части фильма «Форсаж».Например, в этой части серии Bryan O" Коннор управляет автомобилем Rasl Car RS1600. Этот автомобиль был оснащен 16-клапанным двигателем с двумя выхлопными камерами, а объем двигателя составлял 1,6 литра (четыре цилиндра). Мощность этого автомобиля было 113 л.с., такое количество мощности многим кажется очень маленьким, но с учетом того, что эта машина весила меньше 900 килограммов, можно сразу сказать, что за эту машину точно можно получить хорошую порцию адреналина.

    F-бомба Chevrolet Camaro

    Этот тюнинг Camaro имеет мощность 1500 л.с.Режиссер поста Джастин Лин не смог пройти мимо этой мощнейшей машины и включил ее в съемку. Доминик Торетто в одной из сцен фильма водит эту удивительную машину, пытаясь догнать другого участника фильма.

    Рамповая тележка

    Этот выложенный нами автомобиль как нельзя лучше подходит для съемок в стиле кино." Но сценарии и ошибки создателей изображения сделали этот замечательный супербар специально для того, как другие машины можно обгонять по дороге.Его низкий клиренс и передняя клиновидная форма легко справляются с поставленной перед ним задачей. Автомобиль полностью сделан на заказ, хотя и напоминает гоночный автомобиль с открытыми колесами. Но эта спортивная машина не имеет аналогов в мире. Автомобиль был оснащен двигателем V8 и имел механическую тройную коробку передач.

    Корвет Гранд Спорт.

    Крайне ярко это показано в пятой части фильма "Форсаж".Огромная спортивная машина в конце сцены фильма красиво отскакивает от высокой скалы. Правда, в самой сцене падения в съемках участвовала только копия этого автомобиля, потому что в мире существует всего несколько экземпляров этого классического спортивного автомобиля, что не позволило создателям этого фильма взять и разделить оригинальная машина. Кстати, во многих сценах фильма во время съемок копия этого автомобиля неоднократно попадала в кадры фильма. Примечание: Как копия этого дорогого автомобиля была ошеломляющей.

    Форд GT40.

    Другой, снятый в том же фильме. Этот спортивный автомобиль был задействован в съемках эпизода ограбления поезда («Форсаж-5»). Модель автомобиля FORD GT40 была выпущена ограниченной серией в 1960-х годах для участия в 24-часовых гонках Ле-Манана. Здесь следует отметить, что машина становилась победителем этих престижных соревнований и в 1966, и в 1969 году.

    Дженсен Перехватчик.

    В шестом фильме «Fastsage» Летти Ортис (Мишель Родригес) управляет редким британским автомобилем Jensen Interceptor. Небольшой английский производитель спортивных автомобилей Jensen Motors выпускал свои модели внедорожников с 1966 по 1976 годы.

    Автомобиль был оснащен двигателем Chrysler V-8. Эта машина участвовала в сценарии лондонского фильма, где у нее была машина наподобие Dodge Charger Daytona.

    1969 Додж Чарджер Дейтона

    После его ухода автомобили, оцениваемые его штабом, стали редкими и эксклюзивными.Модель Dodge Charger Daytona 1969 Edition, один из тех примеров, который доказывает, что съемочная группа ее создания в основном искала только редкие и эксклюзивные экземпляры машин. Но получилось немного не так, на самом деле это была модель машины для съемок в фильме, члены команды найти не смогли, поэтому пришлось использовать точную копию автомобиля Superbird Plymouth. Единственное отличие этой модели от оригинального автомобиля Dodge Carger Daytona заключается в том, что она имеет более вытянутую переднюю часть.

    1971 Ниссан Скайлайн 2000 ГТ-Р

    В пятом фильме «Форсаж» герой Брайан О"Коннор покупает Nissan Skyline 2000 GT-R выпуска 1971 года. Это первый автомобиль, получивший легендарный кузовной значок типа «GT-R». В 2,0-литровой шестерке -цилиндровый двигатель В 70-х годах автомобиль Nissan Skyline 2000 GT-R имел определенный успех, неоднократно завоевывал множество престижных титулов.Первые модели автомобилей были с задним приводом. Позже автомобиль стали оснащать соответствующим приводом. К сожалению, модель автомобиля в фильме использовалась лишь в нескольких сценах.

    1970 Шевроле Шевелль СС

    Хотя во всех сериях фильма «Форсаж» больше всего использовались не американские автомобили, но тем не менее по самому фильму видно, что определенные подвиды использовались неоднократно. Самые развёрнутые американские автомобили были представлены в четвёртой части фильма «Форсаж».Ярким примером для всех в этой серии стал такой автомобиль, как версия Chevelle SS 1970 г. Этим автомобилем управлял Доминик Торието (Diesel Wine), он принимал участие в гонках вместе с автомобилем BMW M5 (E39).

    После смерти актера зрители сразу увидят

    фильма

    После смерти актера зрители увидят сразу в двух фильмах

    Спустя почти неделю после смерти известного голливудского актера Пола Уокера живые цветы все еще несут его смерть.Пятачок возле трассы, где звездная машина «Пост» и его друг зажгли костер, был усыпан букетами, мягкими игрушками и рисунками со словами напутствия. Фанаты заставляли его свечками и, конечно же, игрушечными машинками – ведь Пол прославился благодаря фильмам об уличных гонках, да и сам он не мыслил своей жизни без скорости. Как ни странно, она это доказала. Тем временем американское упорство раскрыло результаты вскрытия, которые показали: после страшной забастовки, заказавшей машину актера, Уокер был еще жив.

    В прошлую субботу 40-летний художник вел Porsche на пассажирском сиденье со своим другом Роджером Родером Родасом за рулем. Трагедия произошла в калифорнийском городе Санта-Кларит — друзья вернулись с благотворительной акции. В какой-то момент Роджер потерял контроль над дорогой и боролся с контролем. Автомобиль откатился на несколько десятков метров, врезался сначала в дерево, затем в фонарный столб и загорелся. Но не сразу, а всего через две минуты. Тела Роджера и Павла обгорели настолько, что их крайне сложно опознать.Тем не менее экспертиза показала: Роджер погиб на месте. Но Пол, несмотря на жуткие травмы, после удара остался жив — он уже умер, когда машина завелась. Потому что на сухом протокольном языке сказано: "От сложного сочетания травм и ожогов, несовместимых с жизнью" - то есть сожженных заживо.

    Пламя в течение нескольких секунд обрушивается на автомобили, превращая их в огонь. От «Порше» осталась лишь груда обугленного металла. Впрочем, за те две минуты, пока не начался пожар, звезду «Форсажа» теоретически можно спасти.Еще до начала возгорания свидетели начали беспокоиться о месте автомобильной аварии. Одним из них был 8-летний сын Роджер Родас, который был с отцом за несколько минут до аварии, но в своей счастливой аварии он не сидел в своей машине. Мальчик бросился в разбитую машину, надеясь, что вытащил отца, но «Порш» взорвался у него в глазах. Пока Уокер и его друг сгорели в разбитом «Порше», очевидцы успели снять аварию на мобильные телефоны.На видео - бушующее пламя, быстро поглощающее автомобили и крики очевидцев. Люди пытались вызвать огонь, но были бессильны.

    Что произошло за секунды до аварии и почему машина потеряла управление, пока об этом не сообщили. Следователи не склонны полагать, что Уокер и Роадас пытались обогнать другой автомобиль или устраивали уличные гонки. Их машина двигалась по улице со скоростью, превышающей установленный законом предел в 45 миль (чуть более 70 километров) в час.И хотя авария произошла в районе, популярном на улицах Райзера, полиция не нашла подтверждения тому, что в аварии участвовал еще один автомобиль.

    После своей смерти Пол Уокер появляется перед публикой в ​​двух

    фильмах Пол Уокер снялся в пяти из шести фильмов франшизы «Форсаж». На момент смерти актер работал в съемках «Форсаж-7». Изображение должно появиться на экранах в 2014 году. Уже известно, что Пол после смерти появится сразу в двух фильмах: помимо «Фурчажа-7» — еще и в ленте «Кирпичная усадьба».

    Мировой релиз «Форсажа 7» Джеймса Вана, в котором снимались Уокер и его друг Вин Дизель, был запланирован на 10 июля 2014 года. Российская премьера должна состояться на следующий день. Однако из-за смерти актера премьеру пришлось перенести, и ее дата пока неизвестна. Герой Пола Уокера — полицейский под прикрытием — в седьмом «Фоксхелле» появляется на кладбище. Диалог сейчас производит сильное впечатление. Вопрос: «Брайан, обещай мне больше никаких похорон!» Ответ: «Еще один будет там».Работа над имиджем еще не завершена: съемки, запланированные в Атланте, приостановлены. Однако сейчас большая часть материала удалена.

    После смерти ходячего создатели франшизы переписывают сюжет фильма в связи со смертью главного актера. Кроме того, в яростной ленте -7 -7 покажут актуальный фильм о смерти Пола. С помощью компьютерной графики будет выполнено несколько сцен, где главный герой Уокер садится в машину с другом и едет навстречу смерти.

    Премьера франко-канадского боевика «Кирпичная усадьба» Камилла Демаррара по сценарию Люка Безона намечена на 27 ноября 2014 года.Это ремейк французского фильма 2004 года «Третий квартал» режиссера Пьера Марнеля. Сценарий пишет тот же безон. Его главный герой — снова полицейский под прикрытием, вступивший в преступную группировку, специализирующуюся на оружии массовой смены.

    Любимая девушка Уокер потерял отца за пять дней до смерти

    Пока неизвестно, когда состоятся похороны Уокера и Роджера Родаса. Американский портал Hollywoodlife сообщает, что семья Уокеров не может определиться с точной датой и местом захоронения актера.

    Бросить секс Вы хотите убедиться, что любой, кто хочет попрощаться с ним, может быть на похоронах, "сказал актер друг другу." Я надеюсь, что мы позвоним вам для уточнения даты церемонии прощания на следующей неделе. Однажды звезда станет звездой Впервые после смерти актера папарацци заметили Жасмин Пилчард-Госнелл — модель, с которой Уокер сталкивался последние семь лет. причина без обуви, босиком.Лицо кремового цвета, волосы стянуты в узел — Жасмин, кажется, что никакой потери пола быть не может.

    Встречается с Жасмин Уокер с 2006 года. Девушка находилась под его началом 16 лет. Несмотря на многочисленные публикации в прессе, пара 2011 года так и не была выиграна. Влюбленные расстались, признался он в одном из интервью. Но видимо Жасмин все же полюбила звезду Фурсаж. За пять дней до смерти Уокера Жасмин постигла еще одна утрата — умер его отец. Через несколько дней после аварии девушка призналась журналистам, что за несколько дней они потеряли двух самых важных мужчин в своей жизни.

    "Я хочу сделать паузу, потому что у меня недостаточно времени, чтобы побыть с дочерью."

    Помимо Жасмин на полу, еще одна девушка по имени Гривс - его 15-летняя дочь. В 1998 году актер отдыхал на Гавайях и познакомился с местной жительницей Ребеккой, с которой встречался несколько месяцев. Роман длился долго, но в итоге у дочери Мидо Рейн родилась девочка. До недавнего времени девочка жила с матерью на Гавайях, но в прошлом году Мидоу и Ребекка переехали в Калифорнию, чтобы сблизить дочь с отцом.Пол никогда с ними не жил, но всегда поддерживал очень теплые отношения.

    После смерти сына отец художника, Пол Уокер-старший, взял у сына интервью о Фрэнке. Знаменитый актер твердо решил сократить количество съемок ради семьи. Как оказалось, незадолго до смерти Павел сказал Папе, что хочет чаще видеть дочь. Он сказал: «Я хочу сделать паузу, потому что у меня нет времени быть с ней, с моей дочерью».

    Джессика Альба: «Пол был великим человеком»

    Уокер родился в Калифорнии в семье бизнесмена и модели.Позже родители Пола развелись. В раннем детстве он начал сниматься на телевидении. Актёрская карьера Пола началась в детских подгузниках на телевидении «Pampers Pielus» в 1975 году. Став старше, он продолжал сниматься в различных сериалах и рекламных роликах. Свою первую роль в кино Уокер сыграл в комедии ужасов «Монстр из шкафа».

    Свою первую главную роль в кино сыграл в фильме «Форсаж» с дизельным вином. Благодаря неожиданному успеху этой картины Пол Уокер становится известен не только в США, он наконец-то стал культовым персонажем молодежного кино.Партнершами по парку всегда были самые красивые актрисы Голливуда: Уокер снялась вместе с Элбоем Джессикой в ​​фильме «Добро пожаловать в рай!». (По слухам, у них был роман), они сыграли ревнивого жениха Пенелопу Крус в фильме «Ноэль». В 1993 году Пол снялся у Романа вместе с Денисом Ричардски, вместе с которым он снялся в молодежной комедии «Тэмми и Ти-Рекс». После смерти Пола Джессики Альбы он выразил соболезнования близкому артисту, отметив, что тот был прекрасным человеком.

    Перед смертью Уокер купил обручальное кольцо

    В Санта-Кларит, город, который ошибся для него, Пол Уокер приехал на Всемирную благотворительную выставку REACHID для фондов борьбы с тифом на Филиппинах.Об этом накануне сообщил Twitter.

    По словам друзей, у Пола было доброе сердце: он неоднократно участвовал в благотворительных акциях и вместе с другими голливудскими звездами ездил в Третьи страны мира с гуманитарной миссией. Между тем оказалось, что Уокер часто помогал людям и в обычной жизни. Иракский ветеран, однажды столкнувшись с актером в ювелирном магазине, рассказал удивительную историю. Солдат Кайл Йофам незадолго до возвращения в Ирак в 2004 году приходит со своей возлюбленной Кристен в ювелирный магазин в Санта-Барбаре, чтобы купить обручальное кольцо.Был еще Пол Уокер. Софийцы узнали актера, и между ними завязался разговор. В конце концов, пара покинула магазин, не купив, решив, что кольцо за 9000 долларов не может себе это позволить. Через некоторое время помощник менеджера перезвонил им и сказал, что это кольцо было куплено для них. Однако он напрочь отказался сказать кто — по просьбе Уокера. Впрочем, все было ясно и без слов: обручальное кольцо невесте и невеста были представлены на пол.

    .

    шин Ниссан | Бесплатная доставка

    Рекомендуемые шины для Nissan

    Nissan активно сотрудничает со многими известными производителями шин. Результатом является рекомендованных шин Nissan, которые устанавливаются в качестве оригинального оборудования (OE).

    Какие шины выбирает японский бренд? В стандартную комплектацию автомобилей Nissan входят шины Dunlop (Nissan Maxima, Nissan Pathfinder), шины Bridgestone (Nissan 350Z и 200Z, Nissan Qashqai) и шины Michelin (Nissan Primera).

    Стоит отметить, что рекомендуемые шины Nissan - это в основном модели высокого класса от известных производителей . На такие шины стоит делать ставку, так как они гарантируют более высокий уровень безопасности, устойчивости и комфорта в повседневных поездках.

    Шины Ниссан – какие выбрать?

    При выборе шин для Nissan стоит обратить внимание на хорошо подходящего размера . Он влияет не только на безопасность, но и значительно улучшает передачу характеристик автомобиля на поверхность.Шины являются очень важной частью автомобиля, и каждая модель автомобиля Nissan имеет разные размеры оригинальных и запасных шин.

    Автомобили этой марки имеют большое разнообразие моделей, а значит и размеров. Шины Nissan варьируются от 145/80 R12 до больших моделей, таких как 225/45 R17 . Специализированный размер шин для конкретной модели можно легко проверить в документации на автомобиль.

    Ниссан марка

    Nissan — японская автомобильная марка с богатой историей, уходящей корнями в 1911 год.В то время в Токио был основан первый автомобильный завод, основанный Масудзиро Хашимото под названием Kwaishinsha Motor Car Works.

    Под именем Nissan Motors марка известна с 1933 года. Первые модели автомобилей выпускались под маркой Datsun.

    Компания сотрудничала со многими другими концернами. В 1936 году Nissan начал сотрудничество с американской Graham-Paige Motors. Год спустя дебютировал Datsun Type 15, первый серийный японский автомобиль. В 1953 году было подписано соглашение с британской компанией Austin Motor Company.

    За свою историю марка Nissan имела множество успешных моделей. В 1963 году Nissan начал свою экспансию на европейский рынок, а шестью годами ранее с конвейера компании сошел Nissan Skyline, предшественник революционных моделей GT-R.

    Повышенную популярность приобрел культовый Nissan Skyline R34 GT-R , которым в версии V-Spec управлял, в том числе, Пол Уокер в фильме «2 Форсаж 2 Форсаж». Интересен тот факт, что на данной модели использовались спортивные шины Toyo в размере 275/30Z R19.

    1980-е годы ознаменовались периодом, когда компания Nissan официально прекратила использование названия Datsun, переименовав все последующие модели в Nissan. В 1989 году Nissan создал бренд Infiniti, в который вошли автомобили сегмента люкс для рынка США.

    В конце 1990-х бренд начал сотрудничество с французской Renault. Сегодня Nissan выпускает широкий модельный ряд популярных автомобилей. Среди более интересных моделей стоит отметить Nissan Leaf года выпуска. В том же году экологически чистый электромобиль получил престижную награду «Автомобиль года».

    Популярные модели Nissan

    Сегодня очень популярны модели автомобилей Nissan

    . Бренд известен своим широким ассортиментом легковых автомобилей, внедорожников и семейных автомобилей, а также спортивных автомобилей. Неудивительно, что он завоевал группу поклонников среди водителей со всего мира.

    В настоящее время популярных моделей Nissan : Nissan Micra, Nissan Primera, Nissan Qashqai, Nissan Almera, Nissan Terrano, Nissan Skyline и Nissan 350Z.

    См. также:

    шины Mitsubishi, шины Alfa Romeo, шины Acura, шины Iveco, шины Lincoln

    .90 000 автомобилей и мотоциклов Пола Уокера продано на аукционе

    Понедельник, 20 января 2020 г. Адам Барабаш / фото: Universal Pictures, Original Film, One Race Production, Dentsu,

    В этом году автомобильный аукцион в Финиксе привлек внимание не только автолюбителей, но и фанатов боевиков. И все это благодаря коллекции автомобилей и мотоциклов, когда-то принадлежавшей Полу Уокеру, скончавшемуся в 2013 году.

    paulwalker.JPG
    Аукцион длился два дня и проходил в столице штата Аризона.Всего под молот попала 21 машина: восемнадцать автомобилей и три мотоцикла. На продажу было выставлено в том числе Nissan 370Z, который у поклонников сериала «Форсаж» может ассоциироваться с пятой частью культового фильма. Копия 2009 года была продана примерно за 399 тысяч злотых. злотый.

    СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: МУСТАНГ ИЗ ФИЛЬМА «БУЛЛИТ» ПРОДАН ЗА МИЛЛИОНЫ

    Самым популярным был BMW M3 Lightweight. Автомобиль является частью ограниченной серии, в которой было выпущено всего 126 автомобилей.Автомобиль достиг головокружительной цены, превышающей 1,4 миллиона злотых. Общий баланс аукционов остановился на отметке 8 миллионов 752 тысячи. злотый.

    За продажу отвечал аукционный дом Баррет-Джексон. Выручка от аукциона будет зачислена на счет Фонда Пола Уокера, учрежденного его дочерью Медоу Уокер.


    Полный список предлагаемых моделей был следующим:


    1963 Шевроле Нова Универсал

    1964 Шевроле Шевелль универсал

    1967 Шевроле II Нова

    1988 БМВ М3 Е30

    Гоночный автомобиль Nissan R32 Skyline 1989 года выпуска

    1991 BMW M3 E30 купе

    1995 BMW M3 E36 Легкий

    1995 BMW M3 E36 Легкий

    1995 BMW M3 E36 Легкий

    1995 BMW M3 E36 Легкий

    1995 BMW M3 E36 Lightweight - Заводское крыло LTW и гоночная ливрея удалить

    1995 Форд Бронко Внедорожник

    2000 Ауди С4

    Пикап Форд Ф250 2003 года

    Пикап GMC Sierra 1500 2004 года выпуска

    Мотоцикл Harley-Davidson RS 2005 года выпуска

    2006 Тойота Тундра Пикап

    2008 Мотоцикл Сузуки

    2009 Ниссан 370Z

    2011 Мотоцикл БМВ

    2013 Ford Mustang Boss 302S Race Car

    СМ. ГАЛЕРЕЮ: MCLAREN 620R

    .

    Смотрите также