Расчет страховой премии КАСКО 8-926-187-79-27 auto-insure.ru.
АВТО страхование +




Новый рено каптур обзор


Тест-драйв Renault Captur: новый «игрок» в популярном классе

Итак, полный обзор после первого взгляда на новый кроссовер Renault Captur. Детально говорим обо всем и сразу: ездовые повадки, обустройство салона, комплектации и цены, расход топлива, безопасность при ДТП. Все для того, чтобы дать точное определение Renault Captur в рамках его класса B-SUV, где на кошельки покупателей претендуют десятки схожих автомобилей. Так в чем кроссовер Renault Captur лучше других? А в чем – хуже?

Позиционирование модели Renault Captur

Относительно первого поколения модели, общее позиционирование Renault Captur не изменилось: это компактный кроссовер сегмента B-SUV, который является полноценным «европейцем» без всяческих скидок на бюджетность. Если говорить о смене поколений модели, то вторая генерация относительно первой сохранила общие пропорции, но существенно прибавила в габаритах: плюс порядка 10 см в общей длине кузова (теперь 4,23 метра), плюс более 3 см в колесной базе (теперь почти 2,64 метра), появились и более мощные моторы (об этом ниже).

Дебют первого поколения Renault Captur состоялся в 2013 году, обновленный вариант такого автомобиля в прошлом уже становился героем статьи. Второе поколение автомобиля было представлено летом 2019 года. Спустя два года («спасибо» карантинным ограничениям) новый кроссовер приехал в Украину.

Как едет кроссовер Renault Captur?

А ведь «первый взгляд» и первые впечатления в целом оказались верны. Прежде всего, в вопросах простоты управления. Компактный кузов, помноженный на легкий руль с умеренной остротой (2,5 оборота от упора до упора) дают ощущение легкости и проворности на улицах города. Автомобиль легко повинуется повороту руля, он просто и без упорства заезжает в поворот. Все это поддержано неплохой тягой мотора и «бесшовной» работой трансмиссии. Возможно, прошла сильная жара. Быть может, обкатался мотор и коробка. А может это я больше привык к автомобилю. Но теперь уже не возникало чувства недостатка мощности снизу: вполне нормальная и достаточная тяга начиная с 2-2,5 тысяч оборотов. Главное, чтобы коробка не переключалась вверх слишком рано и не роняла обороты ниже этой отметки – а ведь такое порой бывало. Но (во-первых) это было редкое исключение из правил. А (во-вторых) все равно трансмиссия работает лучше 6-ступечатый АКПП на сравнимых «французах» и «немцах»: быстрые и незаметные переключения, шире диапазон передаточных чисел. Если еще добавить желание мотора «крутится» до высоких оборотов, то все-таки от кроссовера Renault Captur можно получить достойную динамику.

Жаль, но также не ошибся в наблюдениях о подвеске: жестковато, тряско, шатко, валко. Суть в том, что изначально при езде по более-менее нормальной дороге подвеска автомобиля кажется мягкой и комфортной. При резких движениях рулем можно получить даже заметный крен кузова, который вроде как намекает на мягкость пружин. Но только случись крупная яма или выступ на дороге, так сразу или выбирается полный ход рычага, или недостает энергоемкости – но в результате на кузов проходит ощутимый удар с глухим звуком. А если это будет серия неровностей, но и вовсе беда. Конечно, бороться с таким поведением частично можно с помощью снижения давления в колесах. Но в том и дело, что это лишь «частично». Более радикальным способом выглядит установка дисков меньшего размера и шин с более высоким профилем. Но пока для Украины во всех версиях автомобиля заявлены только такие 17-е колеса. Да и, кажется, даже это не решит проблему полностью. Словом, не ждите от кроссовера Renault Captur вседозволенности подвески Renault Duster – похоже, тут все настройки были сделаны в расчете на ровные дороги.

Интересная деталировка лишь подчеркивает мягкие формы кузова автомобиля. Жаль, что не также мягко он везет: кроссовер Renault Captur откровенно заточен под ровные европейские дороги. Хорошо, хоть в управлении автомобиль легок и проворен – причем, в любом ездовом режиме! Разгон 0-100 км/ч занимает обещанные 9,6 секунды. Прокатившись больше и в разных режимах, все-таки признаю: связка 130-сильного мотора 1.3 ТСе и EDC-«автомата» довольно неплоха; теперь интересно, что покажет 155-сильная версия данного мотора.

Заглянем внутрь автомобиля – и увидим строгие линии передней панели, классный руль, высокий подиум под рычаг «автомата». Салон не раздражает. Напротив: он привлекает элегантной простотой, вниманием к деталям, продуманностью мелочей. Вот красивый блок «климата» с тремя маленькими дисплеями: знакомо по Duster. Но если там «климат» был вершиной дизайнерской мысли, то здесь – лишь ее началом. Ведь далее внимание привлекает красочная панель приборов: сочетание цветного ЖК-дисплея и служебных светодиодных индикаторов. Наконец-то приборка от «старших» Renault доехала до модели Captur! А вот нашел рифленую отделку кнопок и ручек: так ими удобнее пользоваться – пальцы «вслепую» находят нужную поверхность и лучше фиксируются. Нужно положить телефон? Куда потянется рука – там ожидаемо окажется полочка (жаль, нет беспроводной зарядки). А еще красивые передние сиденья с комбинированной отделкой и отменной шириной – словно домашние кресла…

Конечно, отчасти такие массивные широкие сиденья влияют на ощущения простора салона в передней части. Но если вы хотите узнать, что такое «теснота по-французски», то вас ждет задний ряд. Запас места везде на грани «достаточного», но не более того: что по высоте, что по ногам/коленям. Номинально в автомобиле имеется возможность подвинуть диван второго ряда вперед-назад. Однако если вам нужно возить взрослых людей на втором ряду, то поверьте: диван всегда будет отодвинут максимально назад. Попутно это сказывается и на багажнике, для которого заявлен объем 422-536 литров в зависимости от положения спинки заднего дивана. Однако если не гнаться за голыми цифрами объема, а взглянуть «в целом» – то багажник ведь хорош: 2-уровневый пол и ниша для «докатки», парочка крючков для пакетов, возможность подвинуть задний ряд без необходимости обращения в салон.

Салон хорош общей эргономикой и вниманием к деталям: настоящий «европеец»! Сзади хотелось бы больше места: стало лучше прежнего, но все равно конкуренты продвинулись куда дальше в вопросах простора. Зато есть компенсация: дефлекторы вентиляции, разъемы для гаджетов, возможность сдвигания заднего дивана (как ни крути, т.е. двигай, а с точки зрения возможностей трансформации салона это плюс). Багажник хорошо продуман и организован.

Есть ли инновации в модели Renault Captur?

В общих чертах – все знакомо: платформа CMF-B и несущий кузов, независимая передняя подвеска МакФерсон и полунезависимая задняя подвеска на основе поперечной балки, только передний привод, цветные ЖК-дисплеи в салоне в качестве приборной панели и центра системы мультимедиа. Но самое интересное в новом Renault Captur – это его мотор.

Бензиновая рядная алюминиевая «четверка» ТСе объемом 1,33 литра собрала в себе все лучшее, что есть в массовых моторах. Во-первых, сочетание турбины, непосредственного впрыска топлива (форсунки с шестью точками впрыска), изменения фаз газораспределения – для высокой мощности и небольшого расхода топлива. Во-вторых, на стенках цилиндров имеется плазменное напыление чугуна – все для упрочнения поверхности и долговременной службы мотора. В-третьих, оригинальное решение ГБЦ (головки блока цилиндров): она имеет А-образную форму и интегрированный выпускной коллектор – все для большей компактности. Двигатель разработан совместно с Nissan и Daimler, а потому он уже встречается или в ближайшем времени будет встречаться под капотом огромного числа автомобилей разных классов и брендов – и с разными названиями: 1.3 TCe (код H5x), HR13DDT, M282…

В случае для Украины, вместе с данным мотором работает 7-ступенчатая преселективная роботизированная коробка EDC, которая уже хорошо знакома по другим автомобилям Renault. Для данной модели существуют версии с МКПП, но они не представлены в Украине. Равно, как и не представлены дизельные или гибридные версии. Причем в арсенале Renault Captur имеется даже подзаряжаемый гибрид: основа в виде 1,6-литрового бензинового двигателя, два электромотора, аккумулятор емкостью почти 10 кВтч, запас хода порядка 50 км.

Конструкция автомобиля в целом ожидаема: просто современный кроссовер. Больше всего внимания привлекает мотор, как задел на будущее для огромного числа автомобилей. В тоже время, на фоне нынешней гаммы версий для Украины (см. ниже), кроссоверу Renault Captur явно недостает какого-то экономичного варианта – турбодизеля dCi или даже гибрида ETECH PlugIn, который уже предлагается в Европе.

Цена автомобиля Renault Captur и его конкуренты

Кроссовер Renault Captur на украинском рынке доступен с двумя моторами ТСе (130 л.с. или 155 л.с.) и нескольких комплектациях. Плюс возможность заказа дополнительных опций.

Гамму модели открывает Renault Captur со 130-сильным мотором, 7-ступенчатым EDC-«автоматом», в комплектации ZEN: шесть подушек безопасности, система стабилизации (ESP), светодиодные фары Full LED, датчики света и дождя, круиз-контроль, климат-контроль, подогрев передних сидений, передвижной задний диван, легкосплавные 17-дюймовые колесные диски, электрические стеклоподъемники, аналоговые приборы, мультимедиа Easy Link и 7-дюймовый дисплей, пр. Цена стартует с отметки 586 тыс. грн или около $21,7 тыс. (либо 536 тыс. грн. или около $19,9 тыс. по программе Renault Bonus).

Вершиной модельного ряда является Renault Captur INTENSE: теперь уже 155-сильный мотор, плюс камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, электропривод стояночного тормоза, подогрев руля, 7-дюймовая ЖК-панель приборов, штатная навигация, 2-цветный окрас кузова, пр. Также в качестве опции за 4,8 тыс. грн предлагается 10-дюймовый дисплей в салоне. Цена – от 652,2 тыс. грн или $24,2 тыс. (либо 602,2 тыс. грн. или $22,3 тыс. по программе Renault Bonus).

Как и в первом поколении, кроссовер Renault Captur привлекает неожиданно хорошей комплектацией для своего класса. Светодиодные фары, климат-контроль, «автомат», 7-дюймовый дисплей в салоне – это все уже в базе. В комплектациях выше или в виде отдельных опций доступно: подогрев руля, круговой обзор, 10-дюймовый дисплей.

Общее сравнение автомобилей-конкурентов класса B-SUV уже было представлено в виде отдельного материала. И главный соперник для Renault Captur понятен сразу – это кроссовер Peugeot 2008 второго поколения: больше комфорта подвески, оригинальный салон, есть дизель в гамме, даже есть сиденья с массажем спины! Однако новый Renault Captur не намерен сдаваться без боя: в «плюсах» как минимум ниже стартовый прайс и 4-цилиндровый мотор. Низкую цену и 4-цилиндровый готов предложить также Hyundai Venue, но он еще меньше, чем Renault и не может похвастать столь современным оснащением. Вот уже где искать оригинальность да «продвинутые» технологии, так это в ярких новинках Ford Puma и Nissan Juke. Но оба автомобиля ездят на 3-цилиндровы 1-литровых моторах невысокой мощности, а вариант Ford еще и достаточно дорогой. Наконец, советую не забывать про академически-правильный «кросс» Volkswagen T-Cross (кстати, он стал дешевле), проверенная временем модель Suzuki Vitara, а также «образец практичности» в виде SKODA Kamiq.

Пожалуй, именно последний автомобиль является вторым самым опасным конкурентом для Renault Captur: если «француз» Peugeot 2008 берет эмоциями, то «чех» SKODA Kamiq делает ставку на трезвый расчет. А вот родственный кроссовер Renault Duster, который номинально «играет» в одном классе с новичком Renault Captur, в реальности не является прямым конкурентом: их выбирают совершенно разные категории покупателей для разных целей. Кроссовер Renault Duster – для разбитых дорог или даже их отсутствия, с акцентом на проходимость и наличием тяговитого дизеля в гамме. Кроссовер Renault Captur – для современного города и пригорода, с акцентом на дизайн и оснащение. Хотя все-таки дизель не помешал бы…

Чтобы стать лидером в данном классе с многочисленными конкурентами, необходимо быть безупречным. Но, как видите, замечания к новичку Renault Captur есть. Хотя также у него есть, что предложить в борьбе с соперниками – новый «француз» им явно задаст жару!

Реальный расход топлива Renault Captur и содержание автомобиля

Усредненный расход топлива в городе составил 9-9,3 л на 100 км; при пустых дорогах и плавной езде можно получить минимум порядка 8,5 л на 100 км; при большом количестве заторов и/или динамичном стиле езды получается около 10 л на 100 км пути. Если в городе расход топлива, что называется «в рамках класса», то на трассе автомобиль приятно удивил: при скорости 80-90 км/ч – расход 4-4,3 л на 100 км, при 110-120 км/ч – около 5-5,5 л на 100 км.

Общая гарантия на автомобиль составляет три года или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). За дополнительную плату гарантию на автомобиль можно продлить до пяти лет или 200 тыс. км пробега. Сервисное обслуживание требуется проводить каждые 15 тыс. км или раз в год. Минимальная стоимость базового ТО составляет 3,4-3,6 тыс. грн, в зависимости от выбранного дилера и стоимости нормо-часа. Более сложные и комплексные ТО (на пробеге 90 или 120 тыс. км, с заменой свечей зажигания, антифриза, тормозной жидкости, пр.) обойдутся в 8,6-9,6 тыс. грн.

Цены на автомобиль указаны по состоянию на сентябрь. Стоимость ТО может отличаться.

Безопасность Renault Captur

Цикла краш-тестов Euro NCAP для автомобиля в Европе завершился максимальной «5-звездочную» оценкой. Причем защита водителя и переднего пассажира одинаково хороша при разных типах ударов: фронтальный с полным или частичным перекрытием, боковой удар, наезд сзади и защита шеи – везде манекены окрашены в зеленый (хорошая защита) или желтый (нормальная защита) цвет. Также автомобиль получил высокие оценки за безопасность детей. Прочный кузов, ремни безопасности, многочисленные подушки делают свое дело: маленький автомобиль – большая защита!

В итоге

Вот как оно получилось в итоге: новое поколение – прежние замечания. Прежде всего, к работе подвески на плохой дороге и к простору в задней части салона. Однако в остальном кроссовер Renault Captur является «хорошистом» своего класса: у него приятная внешность, широкие возможности персонализации, неплохая связка мотора и коробки, легкое управление, хорошая отделка салона, нормальная комплектация за адекватную цену. Этого набора качеств уже вполне достаточно для того, чтобы занять место пусть не «лидера сегмента», но уж точно «сильного игрока» в крайне популярном нынче классе B-SUV.

Плюсы:

+ Приятный дизайн, хорошая отделка, внимание к мелочам в салоне

+ Широкие возможности персонализации, 2-цветная окраска кузова

+ Современный 4-цилиндровый мотор – сегодня это уже редкость в классе B-SUV

Минусы:

— Подвеска плохо подходит для украинских дорог – сочетание жесткости и раскачки

— Хотелось бы получить в гамме модели или дизель, или гибрид

Технические характеристики Renault Captur 1.3 TCe АКПП EDC

Кузов – кроссовер, 5 дверей, 5 мест

Габариты – 4,23 х 1,8 х 1,58 м

Колесная база – 2,64 м

Клиренс – 174 мм

Багажник – от 422 л (5 мест) до 1 275 л (2 места)

Снаряженная масса – 1 365 кг

Грузоподъемность – 435-550 кг

Мотор – бензиновый, турбо, R4 1,3 л

Мощность – 130 л.с. при 4 500-6 000 об/мин

Крутящий момент – 240 Нм при 1 600-3 500 об/мин.

Удельная мощность и момент – 95 л.с. на 1 т; 176 Нм на 1 т

Привод – передний привод

Трансмиссия – 7-ст. «автомат» EDC (преселективная роботизированная КПП)

Разгон 0-100 км/ч – 9,6 секунды

Максимальная скорость – 193 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 8,8 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 5,4 л на 100 км

Страна производства – Испания

Шины тестового автомобиля – Hankook Ventus Prime 3 215/60R17

Минимальная цена автомобиля – от 586 тыс. грн или около $21,7 тыс. (536 тыс. грн. или около $19,9 тыс. по программе Renault Bonus)

Автомобиль предоставлен – Рено Украина

отзывы владельцев, плюсы и минусыRenault Kaptur 2022 на сайте Autospot.ru

Renault Kaptur 1.3 CVT

Каптюр первый мой "француз". Раньше мало доверял всем производителям авто, кроме немцев и японцев (штаты в стороне - слишком далеко и малодоступно в России). Последние полтора-два десятка лет катался на праворук...

Renault Kaptur - Первый мой "француз" https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/4066/ Каптюр первый мой "француз". Раньше мало доверял всем производителям авто, кроме немцев и японцев (штаты в стороне - слишком далеко и малодоступно в России). Последние полтора-два десятка лет катался на праворук...

Сергей Могильный

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Kaptur

Долго выбирал машину среди тех моделей, которые можно сразу приобрести и не ждать. Французов рассматривал, но уже после корейцев. В итоге остановился на Renault Kaptur, модель 2020 года. Плюсов у автомобиля мног...

Renault Kaptur - Отличная стильная машина https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3639/ Долго выбирал машину среди тех моделей, которые можно сразу приобрести и не ждать. Французов рассматривал, но уже после корейцев. В итоге остановился на Renault Kaptur, модель 2020 года. Плюсов у автомобиля мног...

Станислав Демин

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Renault Kaptur

Прекрасная машина, которая сразу сражает стильным внешним дизайном. Внутри тоже все на высоте, даже не ожидал такого от Рено. Единственное большое разочарование в авто - это расход топлива - по городу почти 11....

Renault Kaptur - Хорошая машина для города https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3637/ Прекрасная машина, которая сразу сражает стильным внешним дизайном. Внутри тоже все на высоте, даже не ожидал такого от Рено. Единственное большое разочарование в авто - это расход топлива - по городу почти 11....

Евгений

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4

Renault Kaptur

В октябре 2020 стала обладательницей рестайлингового Renault Kaptur. На мой взгляд он просто предназначен для женщин, которым нужно бесконечно мотаться по городу по собственным нуждам, по работе или же по потреб...

Renault Kaptur - Однозначно женская машина https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3636/ В октябре 2020 стала обладательницей рестайлингового Renault Kaptur. На мой взгляд он просто предназначен для женщин, которым нужно бесконечно мотаться по городу по собственным нуждам, по работе или же по потреб...

Катарина Фальк

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Renault Kaptur: комфорт в городе, уверенность на бездорожье

Елена Королева

19 февраля 2020 г.

Renault Kaptur

Выбирал комфортное авто в районе 17000 долларов (можно меньше, но не больше). Рено предложило выгодную рассрочку с оформлением кредита в банке. Готовые машины были представлены в автосалоне с ПТС, в рамках одной...

Renault Kaptur - Неплохой автомобиль в свои деньги https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3638/ Выбирал комфортное авто в районе 17000 долларов (можно меньше, но не больше). Рено предложило выгодную рассрочку с оформлением кредита в банке. Готовые машины были представлены в автосалоне с ПТС, в рамках одной...

Артур Игоревич

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Renault Kaptur

Это мой первый личный автомобиль, выбирала между ним и Кретой, и конечно ждала я от него большего. Двухцветный кузов внешне приятен, но ничем не выделяется на дороге (как и хотела). Салон современный, отделан не...

Renault Kaptur - Противоречивые впечатления https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3635/ Это мой первый личный автомобиль, выбирала между ним и Кретой, и конечно ждала я от него большего. Двухцветный кузов внешне приятен, но ничем не выделяется на дороге (как и хотела). Салон современный, отделан не...

Юлия Панина

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4

Renault Kaptur 2 MT

Отзыв немного гневный. Верующим в творения французского автопрома читать категорически запрещено. "Шикарная машина". Хотелось бы начать рассказ с этих слов в кавычках. Кроме внешнего вида и функции г@вномеса - с...

Renault Kaptur - Шикарный глиномес https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/3265/ Отзыв немного гневный. Верующим в творения французского автопрома читать категорически запрещено. "Шикарная машина". Хотелось бы начать рассказ с этих слов в кавычках. Кроме внешнего вида и функции г@вномеса - с...

Роман Алексеевич

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 2.7

Renault Kaptur

Яркий и стильный рено каптур привлек мое внимание на улицах города сразу. Я ездил на логане и менять его не собирался, если бы не ДТП. Восстанавливать машину после удара было бессмысленно, а компенсацию (не моя...

Renault Kaptur - Эффектная машина при разумной цене https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/2837/ Яркий и стильный рено каптур привлек мое внимание на улицах города сразу. Я ездил на логане и менять его не собирался, если бы не ДТП. Восстанавливать машину после удара было бессмысленно, а компенсацию (не моя...

Григорий Колесников

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Kaptur

Экстрим во всем, кроме безопасности – Renault Kaptur Extreme Самое главное, что я хочу сказать моя комплектация существенно отличается от базовой, и я хочу со всеми поделиться, – чем именно. Отличия есть, как вн...

Renault Kaptur - Экстрим во всем, кроме безопасности – Renault Kaptur Extreme https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/2831/ Экстрим во всем, кроме безопасности – Renault Kaptur Extreme Самое главное, что я хочу сказать моя комплектация существенно отличается от базовой, и я хочу со всеми поделиться, – чем именно. Отличия есть, как вн...

Денис Горбунов

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Kaptur

Всем доброе время суток Может кому-то поможет информация об этой машине, а кто-то выберет свою но другую!)) Купил эту машинку в конце 2016 года (25 декабря 2016г), в Рольфе (только большие компании в конце года...

Renault Kaptur - Машина цена-качество https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/2489/ Всем доброе время суток Может кому-то поможет информация об этой машине, а кто-то выберет свою но другую!)) Купил эту машинку в конце 2016 года (25 декабря 2016г), в Рольфе (только большие компании в конце года...

Василий Смирнов

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Kaptur

Хороша по сравнению с конкурентами определенно ценой ! Дешевле в такой комплектации и такими параметрами нет, конкуренты же разительно дороже . Но тут же и минусы : 4-х ступенчатый автомат-гидротрансформатор : н...

Renault Kaptur - Двоякое впечатление https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/2488/ Хороша по сравнению с конкурентами определенно ценой ! Дешевле в такой комплектации и такими параметрами нет, конкуренты же разительно дороже . Но тут же и минусы : 4-х ступенчатый автомат-гидротрансформатор : н...

Олег Порядин

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 3.3

Renault Kaptur

Мало места в машине ,нет удобного подстаканника !!!! Автомат 4 х ступенчатый просто напрягает ,хотя бы 5 тую добавили было бы нормально и экономично!...

Renault Kaptur - комфорт!!! https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/2483/ Мало места в машине ,нет удобного подстаканника !!!! Автомат 4 х ступенчатый просто напрягает ,хотя бы 5 тую добавили было бы нормально и экономично!...

Максим Княгинин

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 3.7

Renault Kaptur 1.6 CVT Style

Каптур мне понравился с первого взгляда- ладные формы, неплохой салон, в общем и целом я сразу подумал о покупке себе такого автомобиля. Все произошло довольно быстро- был рядом с салоном Рено, зашел, получил пр...

Renault Kaptur - Очень быстро купил этот Рено https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/679/ Каптур мне понравился с первого взгляда- ладные формы, неплохой салон, в общем и целом я сразу подумал о покупке себе такого автомобиля. Все произошло довольно быстро- был рядом с салоном Рено, зашел, получил пр...

Эдик

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 4

Renault Kaptur 1.6 CVT Style

На самом деле, я очень хотела Рав4, но к сожалению, финансы были очень уж ограничены. Поэтому взяла Каптюра, с объемом двигателя – 1,6, 114 л.с. Комплектация – Лайф. В общем, покупка и всякие нужности обошлись п...

Renault Kaptur - Неубиваемая подвеска - вот что порадует владельца данного авто https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/677/ На самом деле, я очень хотела Рав4, но к сожалению, финансы были очень уж ограничены. Поэтому взяла Каптюра, с объемом двигателя – 1,6, 114 л.с. Комплектация – Лайф. В общем, покупка и всякие нужности обошлись п...

Novoselov

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

Renault Kaptur 1.6 MT Life

Свое получение диплома я решила отметить покупкой Каптюра в салоне. Решила, че уж тут мелочиться. Гулять так гулять. Брала его около 6 месяцев назад. Очень довольна внешним видом. Мне кажется он выглядит по исти...

Renault Kaptur - В качестве первой машины просто идеальна https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/676/ Свое получение диплома я решила отметить покупкой Каптюра в салоне. Решила, че уж тут мелочиться. Гулять так гулять. Брала его около 6 месяцев назад. Очень довольна внешним видом. Мне кажется он выглядит по исти...

Slava

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 3.5

Renault Kaptur 2 MT Style

Renault Kaptur – надежный внедорожник, который я приобрел взамен Мазды. Автомобиль мне понравился не сразу: у него нетривиальный дизайн, что сначала меня смутило, а потом очень и очень понравилось. Ну и, конечно...

Renault Kaptur - Простая в управлении машина, но в целом достойный выбор https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/674/ Renault Kaptur – надежный внедорожник, который я приобрел взамен Мазды. Автомобиль мне понравился не сразу: у него нетривиальный дизайн, что сначала меня смутило, а потом очень и очень понравилось. Ну и, конечно...

Антон_г.

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 4

Renault Kaptur 2 MT Drive

Выбирал машину себе, денег было немного, хотелось, как и всем сейчас, кроссовер. Смотрел либо Дастер, либо Каптур. В итоге решил, что Каптур более городской, а я из города редко выезжаю. Заказал себе двухцветную...

Renault Kaptur - Основное преимущество - недорогое обслуживание https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/678/ Выбирал машину себе, денег было немного, хотелось, как и всем сейчас, кроссовер. Смотрел либо Дастер, либо Каптур. В итоге решил, что Каптур более городской, а я из города редко выезжаю. Заказал себе двухцветную...

Алексей Филиппов

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 4

Renault Kaptur 2 AT Drive

В прошлом году приобрел новенький внедорожник Renault Kaptur модификации 1.6 CVT (114 л.с) в Ростове. До этого была Шкода. Машина хорошая, но мне хотелось именно кросовер. За год накатал больше 20 тысяч километр...

Renault Kaptur - Неплохая машина, но эргономика явно не доработана https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/675/ В прошлом году приобрел новенький внедорожник Renault Kaptur модификации 1.6 CVT (114 л.с) в Ростове. До этого была Шкода. Машина хорошая, но мне хотелось именно кросовер. За год накатал больше 20 тысяч километр...

Андрей Бурцев

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 3.7

Рено Каптур 2-го поколения в наличии

Особенности нового Renault Kaptur 2

Kaptur — стильный и практичный французский кроссовер, который продается в России с 2016 года. За это время у модели появилось немало отечественных поклонников, которые ценят элегантный стиль и широкие возможности в персонализации автомобиля.

Обновленный кроссовер взял самые лучшие черты от предыдущего поколения и дополнил их современными нововведениями, более взрослым дизайном экстерьера и модифицированным салоном.

Чтобы познакомиться с новым Каптур, приезжайте в центр официального дилера ГК «Автомир». Менеджеры нашего автосалона подробно расскажут обо всех изменениях, которые произошли в ходе обновления модели. Кроме того, вы сможете принять участие в тестовой поездке, которая покажет достоинства автомобиля в дороге.

Экстерьер Рено Каптюр

Обновленный образ модели сбалансирован между компактными размерами, подходящими для городских условий, и аэродинамическими элементами, которые повышают маневренность и скорость автомобиля.

Харизматичный внешний вид нового Kaptur складывается из сочетания плавных форм кузова, рельефа бамперов, капота и множества мелких деталей. В передней части автомобиля располагаются овальные светодиодные фары с ярким внутренним контуром. Капот и бампер разделены фактурной решеткой радиатора и центральной линией кузова, на которой удобно располагается номерной знак.

Задняя часть автомобиля сконструирована так, чтобы стоп-сигналы были заметны в городском потоке издалека. Для этого дизайнеры разработали специальную форму оптики, которая привлекает больше внимания водителей.

Большое лобовое стекло и увеличенные боковые стекла обеспечивают прекрасный обзор проезжей части, что помогает водителю вовремя реагировать на изменение дорожной ситуации.

Расположение пятой двери продумано до мелочей. Конструкторы рассчитали оптимальное расстояние до поверхности, которое позволяет пользоваться багажным отделением с максимальным комфортом.

Каптюр предлагает множество цветовых схем на выбор. Вы можете купить модель с монотонной окраской, двухцветный вариант с темным или светлым контрастом.

Интерьер Рено Каптур 2

Салон нового Каптюр располагает исключительной эргономикой и обеспечивает необходимым комфортом всех пассажиров и водителя.

В зависимости от комплектации, сиденья автомобиля могут быть выполнены из высокопрочной ткани или кожи. С дополнительной прострочкой или без. В качестве эксклюзивного варианта оформления представлена обивка с ярким оранжевым окрасом.

Передние сиденья рассчитаны на людей с любым телосложением. Благодаря широкому спектру регулировок, каждый водитель сможет найти идеальное положение. В оснащение кроссовера входит подогрев всех сидений и рулевого колеса, что позволяет комфортно путешествовать в минусовую температуру.

Особое место в салоне занимает центральная консольная панель. На ней располагается экран мультимедийного комплекса, органы управления климат-контролем и другими возможностями салона.

Мультимедийная система оснащена высококачественным дисплеем и дополнительными клавишами управления на рулевом колесе. Клавиши позволяют пользоваться бортовым компьютером, не отвлекаясь от дороги. Например, если синхронизировать медиакомплекс со смартфоном, можно принимать звонки в режиме Hands Free. Это позволит не пропустить важный разговор и поможет избежать опасной ситуации на дороге.

Технические характеристики Рено Каптур

Новая модель оснащается линейкой производительных силовых агрегатов, среди которых: двигатель 1.6 с механической коробкой или вариатором, а также двухлитровый вариант с полным приводом, механикой или автоматом на выбор. Мощность представленных двигателей колеблется от 114 до 143 лошадиных сил.

В дороге водителю помогают такие вспомогательные системы, как: круиз-контроль, мониторинг слепых зон, система курсовой устойчивости, помощь при старте в гору, контроль текущей полосы движения.

Где купить новый Рено Каптур 2

Чтобы стать обладателем обновленного французского кроссовера в Екатеринбурге, посетите автосалон официального дилера ГК «Автомир». Наши специалисты помогут определиться с подходящей комплектацией, дополнительным оснащением и аксессуарами, а специальные бонусные программы снизят цену.

Новый Рено Каптур (Каптюр) 2018 - 2019 комплектации и цены, фото, характеристики технические

Технические характеристики

Технические характеристики кроссовера Рено Каптур схожи с Renault Duster последнего поколения. Построен на общей платформе CMF и относится к B классу машин с просторным салоном на 5 мест, багажник объемом 387 литров. На выбор доступно 2 бензиновых двигателя 1,6 – 114 л.с., 2,0 – 143 л.с. Они обеспечивают отличный крутящий момент на низких оборотах. Дисковые тормоза. Объем топливного бака 52 литров. Вес авто от 1405 кг.

В стандартной комплектации установлена система ABS с Break Assist, последнее поколение ESP. Система ESP запускается в экстремальных ситуациях или когда угол крена кузова становится высоким. Hill Start Assist предотвращает скатывание автомобиля назад при запуске. Водительское сиденье можно регулировать по высоте до 70 мм. Рулевое колесо можно регулировать по высоте на 60 мм.

Характеристики Каптур для двигателя 1,6 - 114 л.с привод 4х2: расход топлива город/трасса - 7,4 л / 100 км. Запас хода на полном баке 703 км по трассе. Максимальная скорость машины - 171 км/ч, разгон до 100 - 12,5 секунд для МКПП.

Характеристики Каптур для двигателя 1,6 - 114 л.с привод 4х2: расход топлива город/трасса - 6,9 л / 100 км. Запас хода на полном баке 754 км по трассе. Максимальная скорость машины - 166 км/ч, разгон до 100 - 12,9 секунд для CVT.

Характеристики Каптур для двигателя 2,0 - 143 л.с привод 4х4: расход топлива город/трасса - 8 л / 100 км. Запас хода на полном баке 650 км по трассе. Максимальная скорость машины - 185 км/ч, разгон до 100 - 10,5 секунд для МКПП.

Характеристики Каптюр для двигателя 2,0 - 143 л.с привод 4х4: расход топлива город/трасса - 8,9 л / 100 км. Запас хода на полном баке 584 км по трассе. Максимальная скорость машины - 180 км/ч, разгон до 100 - 11,2 секунд для АКПП.

Новый Renault Kaptur, обзор, что нового? Новые опции. Ресурс моторов и коробок передач. Мнение автомеханика о кроссовере. | ProAvto

Renault Kaptur появился в России в 2016 году, кроссовер построен на платформе B0, от европейского Kaptur кроссовер отличается платформой, европейский кроссовер построен на более дорогой платформе Clio. Выпуск Российского кроссовера налажен на заводе Рено в Москве. В этом году, кроссоверу провели рестайлинг, внешне, рестайлинговый кроссовер можно узнать по новой хромированной решетка радиатора и по колесным дискам нового дизайна. В этой статье, мы поговорим о Renault Kaptur 2020 модельного года, об его основных отличиях, от дорестайлингового кроссовера, оснащении и ресурсе основных агрегатов.

Салон Renault Kaptur посвежел и выглядит молодежно и современно, когда садишься в салон, первое, что бросается в глаза, это новый руль, который получил, регулировку по вылету. Пластик салона, на вид стал более качественный, верхняя часть панели приборов, выполнена из мягкого пластика. Кнопка, включения подогрева сидений, переехала на центральную консоль.

В оснащении Renault Kaptur, наконец стал доступен подогрев задних сидений, подогрев руля и подогрев форсунок стеклоочистителя.

На дорестайлинговые кроссоверы устанавливался гидроусилитель руля, на рестайлинговые машины ставиться электроусилитель, но информативность руль не потерял, рулевое управление информативное и имеет неплохую обратную связь. Поработали над мультимедией, в оснащение Renault Kaptur может входить, камеры кругового обзора, а также премиальная, акустическая система Bose.

И это ещё не все, рестайлилинговый кроссовер получил, новый опции:

  • Систему бесключевого запуска двигателя и бесключевого доступа в салон;
  • Систему контроля слепых зон;
  • Систему автоматического складывания зеркал;
  • Две USB розетки, на заднем ряду;
  • Датчик уровня жидкости омывателя стекла;

Подвеска Renault Kaptur комфортная и энергоемкая, стыки и неровности дорожного покрытия практически не чувствуются в салоне. В переднем подвески кроссовера классический МакФерсон, задняя подвеска на переднеприводных кроссоверах, полузависимая, торсионная балка, в полноприводных версиях, многорычажная. По опыту, дорестайлинговой модели, подвеска достаточно живучая. Дорожный просвет кроссовера 204 мм.

Силовых агрегатов у Renault Kaptur два:

  • Младший в линейке 1.6 л, 114 л.с., атмосферный двигатель, с алюминиевым блоком цилиндров и цепным ГРМ. К недостаткам данного мотора можно отнести, трудоемкую замену свечей, чтобы их поменять, нужно снимать впускной коллектор. Гидрокоменсаторов клапанов у мотора нет, поэтому раз в 90 тыс.км., необходимо проверять тепловые зазоры. Средний ресурс двигателя около 350 км. Привод только передний, коробка передач пяти ступенчатая механическая или вариатор;
  • 1.3 л, 150 л.с., турбированный двигатель, с распределенным впрыском топлива. Двигатель ранее устанавливался, на Российскую Аркану, мотор разработан совместно с Mercedes. Блок цилиндров алюминиевый, стенки цилиндров покрыты покрытием Bore Spray Coating, это позволило снизить трение, поршней и стенок цилиндров. Двигатель оснащен двумя фазовращателями. Ресурс около 200 - 250 тыс.км.. Мотор, начинает тянуть уже с низов. Привод может быть передним или полным, коробка передач вариатор.

Механическая коробка Renault Kaptur надежная и ресурс её при адекватной эксплуатации сопоставим с ресурсом двигателя. Сцепление требует замены в среднем раз в 150 -180 тыс.км., не лишим будет раз в 70-80 тыс.км., заменить масло в коробке.

Ресурс вариатора напрямую зависит от условий эксплуатации, вариатор не любит езды в натяг, буксировки и перегревов. Вариатор не новый и устанавливался на множество автомобилей концерна Renault–Nissan. Средний ресурс 200-250 тыс.км., при этом не лишним будет, менять эксплутационную жидкость раз в 40-50 тыс.км.

Я, как автомеханик и владелец небольшого сервиса могу сказать, что по части подвески Renault Kaptur не доставляет владельцам серьёзных проблем до 120-150 тыс.км. Мотор 1.6 л., достаточно надежный, жаль что от двух литрового мотора, решено было отказаться, в пользу турбированного мотора объёмом 1.3 л., скорее всего и Renault Duster нового поколения ждет та же учесть, потихоньку моторы с чугунным блоком уходят и на смену им приходят турбированные, технологичные моторы, с меньшим ресурсом.

Рекомендую на канале: Renault Duster, подробный обзор.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки.Статьи на канале выходят каждый день

вообще не ломается, но требует доработки — Российская газета

Если немного утрировать, компания Renault фактически оставила в России одну модель, зато самую популярную - Logan - и сделала на ее базе целую линейку всевозможных модификаций с разными кузовами: от грузовых фургончиков до полноприводных кроссоверов. Сегодня мы решили посмотреть, что пишут в интернете владельцы самой яркой модели Renault - вседорожника Kaptur.

Выбирают по одежке

Напомним, что Renault Kaptur появился благодаря критике бестселлера "Дастера". Последний часть потенциальных покупателей, главным образом женская, упрекала за рабоче-крестьянскую внешность и отказывалась приобретать. Недолго думая, французы привезли с родины кузов от городского паркетника Captur и натянули его на базу "Дастера", поменяв заодно и первую букву названия (по легенде из-за того, что в русской транскрипции Captur читалось как Сартир).

Результат не заставил себя ждать. Стильный внешне автомобиль, да еще и с нарядной гаммой цветов, пришелся многим по душе. Покупатели прямо пишут, что привлекательный экстерьер вкупе с демократичной ценой и кроссоверной сутью не оставили выбора - конкурентов за схожие деньги можно было найти только у китайцев. В отзывах регулярно можно встретить фразу что-то вроде "Покупали жене\дочке, а теперь с удовольствием езжу и сам".

Хотелось "Мерседес", но хватило только на "Рено"

Фото: Борис Захаров

А вот в описании интерьера Kaptur позитив развеивается, причем во многом незаслуженно. Как это часто бывает, рядовые автомобилисты свои мечты о том, какая у них в идеале должна быть машина (а это почти всегда новый "Мерседес" по цене подержанных "Жигулей"), дофантазировали самостоятельно, не предупредив об этом Renault.

В общем, первая волна критики пришлась на салон. Набор претензий, на который не особо обращали внимания владельцы "Логана" и "Дастера", оказался стандартным. А почему пластик такой жесткий? А почему салон такой мрачный? А почему багажник такой маленький? А почему сиденья и руль не регулируются во все стороны? А почему до подстаканников приходится тянуться? А почему кнопки не все подсвечены? А где подогрев сидений? А почему магнитола не от Bose? А почему в фарах не ксенон или светодиоды? А почему мультимедиа такая не яркая? И так далее.

Фото: Борис Захаров

На все это есть простой и очевидный ответ, который менеджерам автосалона в лицо клиентам говорить было нельзя: потому что это "Дастер", простой, дубоватый, с массой экономии, зато крепкий и функциональный "Дастер", только в красивой европейской оболочке.

Кстати, к чести как доброй половины владельцев, так и представителей Renault, все это время велась работа по нахождению компромисса. Чем младше в отзывах Kaptur, тем меньше претензий к особенностям его интерьера. А на сегодняшний день докопаться до убранства и его опционального состава стало совсем сложно, правда и цена современных модификаций уже не такая демократичная.

Люблю кушать, не люблю бегать

Фото: Борис Захаров

Вторая волна критики Renault Kaptur вытекает из выводов предыдущей. Технически Kaptur повторяет все тот же Duster, а это значит, что под современной европейской внешностью оказалась начинка 30-летней давности, на которую многие и обрушились.

Главный удар взяла на себя топовая модификаций с древним 2.0-литровым мотором и таким же древним 4-ступенчатым автоматом. Крайне посредственная динамика при неслабом аппетите раздражает большую часть владельцев, многие из которых просто смиряются с действительностью, описывая способы, в каких режимах езды удается снизить расход. Для справки 2.0-литровый полноприводный Kaptur по отзывам хозяев потребляет в пробочном городе до 15 литров бензина. Учитывая, что бензобак на 50 литров кроссоверу достался от "Логана", автономность хода такой машины порой не превышает 350 км.

Альтернатива? Базовые переднеприводные модификации с мотором 1.6, которые по факту, увы, не сильно экономичнее. Не самый мощный для кроссовера двигатель все равно приходится выкручивать, а потому хозяева пишут о расходе в 10-12 литров, опустить который удается только на трассе.

Обратная сторона медали, кстати, позитивная. Многие владельцы успокаивают себя всеядной дастеровской подвеской, отличным клиренсом в 204 мм, хорошей устойчивостью на дороге и еще честной олдскульной управляемостью, на благо которой трудится старый добрый гидроусилитель.

Вообще не ломается, но требует доработки

Фото: Борис Захаров

Сразу стоит сделать поправку на то, что Renault Kaptur появился только в 2016 году. То есть самой старой машине только-только исполнилось 5 лет и максимум 120-150 тыс.км пробега. Учитывая неубиваемую репутацию "Дастера", можно было ожидать, что технические сложности не особо затронут и Kaptur. Так и получилось: редкие владельцы пишут о перегоревших лампочках, сломанных упорах двери багажника, слезшему хрому и, судя по описаниям, главной детской болезни Kaptur - некачественной трубке высокого давления ГУРа, которую меняли по гарантии.

А вот дорабатывать Kaptur приходится. Хозяева добавляют шумоизоляцию и защиту днища, меняют уплотнители на дверях, вставляют сетки в передний бампер, ставят упоры капота, меняют акустику, шины и даже оптику, а также перешивают салон более качественной кожей. В общем, всячески и уже за свой счет пытаются уйти от дастеровской бюджетности.

Обзор Рено Каптур 2016-2017 

Французская автомобильная компания «Рено» объявила о новости: на заводе в Москве начинается производство модели небольшого кроссовера, разработанного для России — Renault Kaptur, 2016. Март этого года стал новым этапом — состоялся запуск новой модели в производство. Обратите внимание на написание: буква K в слове Kaptur не является ошибкой. Таково решение производителя — дать этой машине название, созвучное модели Capture, отсутствующей на российском рынке.

Официальная премьера состоялась в марте этого года. Фотообзор и видео сразу же появились в интернете и вызвали живой интерес знатоков. Премьера прошла успешно, и новый Renault Kaptur 2016 года собрал положительные отзывы прессы и экспертов. Производители считают, что можно рассчитывать на высокий уровень продаж этой модели.

Предсерийное производство автомобиля началось несколько раньше, а стартом серийного стал март 2016 года — этой новости обрадовались все российские поклонники марки «Рено». О дате начала продаж пока ещё не объявлено. Давайте проведём небольшой обзор новинки, рассмотрим технические характеристики, которые уже известны, остановимся на особенностях комплектации, оценим по фото и видео внешний дизайн и оформление салона.

Немного общей информации

Новый кроссовер «Рено Каптур» 2016 года отличается от европейского собрата — у него другой кузов и новая платформа. Он длиннее «француза». В качестве основы для его разработки послужила платформа от автомобиля «Рено Дастер».

На фото можно отметить впечатляющий экстерьер автомобиля. Рельефный капот и бампер с противотуманными фонарями, выполненными в виде скобок. Боковина, двери и крыша не очень отличаются от французского образца. Основная разница — в удлинённом заднем свесе. Задняя часть стала на 17 см длиннее. Величина дорожного просвета составляет 204 мм — неплохой кроссовер, не правда ли? Для дорог России такие размеры — в самый раз.

Идея создания этого автомобиля родилась в московском офисе «Рено» ещё 5 лет назад. Тогда стало понятно, что в России нужен новый, более молодёжный, кроссовер, чем «Дастер». Тогда было решено взять за основу европейский кроссовер Capture, но сделать его полноприводным и увеличить в размере.

Салон

Фотообзор свидетельствует о том, что интерьер салона у Renault Kaptur 2016 года выглядит очень стильно и элегантно. За основу был взят салон «Рено Клио», а именно:

  • панель приборов;
  • передняя панель;
  • центральная консоль;
  • руль;
  • сиденья.

На панели установлен цифровой спидометр с крупными символами — он в центре. Слева — тахометр, справа — указатель уровня топлива.

Сидения в салоне плотные, удобные, с хорошим профилем, с качественной трёхмерной обивкой. В отличие от французской версии, в которой в качестве «фишки» установлен выдвижной «бардачок», в российский кроссовер установлен обычный, откидывающийся. На передней панели сверху нажатием руки можно также открыть небольшой ящичек, куда удобно складывать мелкие предметы.

Задние сидения нельзя назвать особо просторными — там маловато места для пассажиров. Об этом говорят отзывы тех, кто имел возможность побывать в салоне. Отмечено также отсутствие заднего подлокотника — это не всем нравится.

В комплектации автомобиля есть мультимедийная система с сенсорным экраном, USB-портом и входом для подключения внешнего устройства. К этой системе привязан и климат-контроль — он также есть в комплектации. На экране отображаются данные о его работе. Цена климат-контроля может быть разной, в зависимости от его сложности. Есть более простые модификации — обычный кондиционер, цена которого относительно невысокая. Но в комплектации предусмотрены и более сложные установки с большим количеством функций. Естественно, цена тогда будет гораздо выше.

Фотопрезентация показывает, что качество оформления салона на очень высоком уровне, а это не менее важно, чем технические характеристики авто.

Багажник

Фотообзор и видео говорят о том, что багажник хорош — ровный пол, удобная форма. Его объём — 387 литров. Это неплохой показатель для машины такого класса. При сложенном заднем диване объём можно увеличить до 1200 литров. Под полом находится ниша для запасного колеса.

Технические характеристики и интересные особенности

Новый кроссовер будет выпускаться без замка зажигания – в комплектации будет бесконтактный ключ-карта. Для запуска двигателя достаточно иметь его при себе внутри салона машины. Это делает «Рено Каптур», 2016, молодёжным и улучшает эксплуатационные характеристики. Такова цена стремления достигать современных стандартов.

Будут предлагаться комплектации с автоматической трансмиссией и механикой – при покупке можно выбрать то, что больше по душе.

Есть возможность управлять включением приводов автомобиля — оставить только передний или добавить автоматическое подключение заднего привода в случае необходимости.

Безусловно, полностью раскрыть возможности машины способен только тест-драйв. Он проявляет, насколько эффективны технические характеристики машины. Если почитать отзывы тех, кто имел возможность осуществить тест-драйв новинки, можно сделать выводы о следующих положительных моментах:

  • энергоёмкой подвески;
  • большом клиренсе;
  • комфортабельном салоне;
  • высоком качестве отделочных материалов.

Добавьте к этому ещё 4-цилиндровый мотор объёмом в 1,6 л мощностью в 114 лошадиных сил – и не понадобится тест-драйв для того, чтобы с уверенностью предсказать, что на наших отечественных дорогах новый кроссовер приживётся.

Заключение

Наш короткий обзор даёт возможность заключить, что новый Renault Kaptur 2016 будет интересен российским автолюбителям. Производители заявили, что начало продаж планируется на конец первого полугодия 2016 года. Судя по тому интересу, который вызвали фото, технические характеристики и тест-драйв, найдётся много желающих купить эту модель, если цена будет в пределах разумного.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Замена масла Renault Captur - Samochzfrancji.pl

Иллюстрированная пошаговая инструкция:
Замена масла Renault Captur.pdf


обнуление замены масла техосмотр и техосмотр - Captur Здравствуйте, могу ли я попросить совета как отменить замену масла техосмотр и техосмотр в Рено Каптур.Самые популярные модели Рено - план техобслуживания и сервисные жидкости.RENAULT CLIO III 1.2 TCe (100 л.с.) — бензин. ПЛАН ОБСЛУЖИВАНИЯ: каждые 20 000 Замена моторного масла и масляного фильтра; Проверка выхлопной системы (повреждения, коррозия, крепление, протечки) Масляный фильтр RENAULT CAPTUR подлежит замене при любых повреждениях или ошибках в работе и по истечении регулярного периода, рекомендованного производителем транспортного средства. В нашем интернет-магазине - широкий выбор автозапчастей на любую модель автомобиля, доступные цены, супер-быстро.Ознакомьтесь с нашим ассортиментом моторных масел RENAULT CAPTUR.Мы предлагаем широкий ассортимент продукции от многих оригинальных производителей по привлекательным оптовым ценам. Купить недорого моторные масла CAPTUR с омологацией RENAULT Масло моторное Renault CAPTUR (J5_, H5_) (с 2013.06) 1.2 TCe 120 120HP (с 2013.06) в интернет-магазине iParts.pl Низкие цены, новые запчасти и гарантия отличного качества Renault Captur 1.5 dCi (90HP ). Moto Diesel - технические данные, отзывы, отчеты о расходе топлива, сервисная информация. Все автомобили и дизельные двигатели в одном месте!Фильтры масляные RENAULT CAPTUR (2013-) в магазине автозапчастей Czesci24.pl Низкие цены Доставка 24 часа Широкий выбор новых и б/у запчастей 3-летняя гарантия.

Профессиональная помощь в выборе.Здравствуйте,через год собираюсь менять масло (0.9 ТСЕ на Рено).

в АСО говорят 30ккм или 2 года но думаю заменю АСО а у них только пыльцевой фильтр (даже сам сделаю) Однако у меня вопрос по поводу масла которое льется в ТХЭ. Нашел в сети с: Стандарт: RN0710 Средняя вместимость Гость на Рено Каптур 2013-У нас машина как 2-я машина в семье. Функциональный, хорошо укомплектованный автомобиль, но без нужных фар (ксеноновых или светодиодных) и переднего парктроника (даже нет возможности его установить из ассортимента аксессуаров) - провал.Независимо от того, требуется ли замена или доливка масла, для выбора наиболее подходящего одобренного ELF масла для вашего автомобиля обратитесь за советом к официальному партнеру Renault или обратитесь к книге техосмотров вашего автомобиля. , в зависимости от модели: CLIO, TWINGO, MEGANE Renault Megane III 1.5 dCi '2014 - Замена масла + диагностика фильтра FAP.Renault Laguna 2 — Замена масла в шестиступенчатой ​​коробке передач. Renault Megane III 1.5 dCi '2014 - Замена масла в двигателе .H5F, применяемом в широком диапазоне автомобилей Renault/Nissan, например в Renault Clio IV, Captur, Kangoo, Megane III/IV, Scenic IV, Dacia Lodgy, Dokker, Duster, Масляный фильтр Nissan Qashqai, Pulsar, Juke, Renault captur на Allegro.pl - Разнообразная коллекция предложений, лучших цен и акций.

Заходи и найди то, что ищешь!За последние годы качество масла значительно улучшилось, но.

Как часто их делать, какое масло выбрать и кому доверить замену? Ответим на эти вопросы в несколько шагов Масляный фильтр для Renault CAPTUR (J5_, H5_) (с 2013.06) 1.5 dCi 90 90KM в интернет-магазине iParts.pl Низкие цены, новые запчасти и гарантия отличного качества. RENAULT CAPTUR, интернет-магазин лучших брендовых запчастей Фильтр │ Недорогие оригинальные запчасти Фильтр масляный на RENAULT CAPTUR! Отмена. Комплект деталей, замена масла в автоматической трансмиссии; Самый продаваемый комплект деталей RENAULT CAPTUR, замена масла в автоматической трансмиссии, доступен для вас в оригинальном качестве из нашей категории «Комплект деталей, замена масла в автоматической трансмиссии».Renault Captur — небольшой городской кроссовер-внедорожник (сегмент I, хотя и отнесен к сегменту B из-за размера), выпускаемый с 2013 года. Он считается заменой модели Modus. Стилистически непосредственный прототип концепта был представлен в 2011 году, прототип под названием Captur Concept Моторное масло играет очень ответственную роль в двигателях, так как уменьшает трение между деталями двигателя, частично участвует в его охлаждении.

Должен регулярно заменяться, иметь надлежащий размер и поддерживаться на соответствующем уровне.

В процессе эксплуатации детали двигателя и продукты сгорания загрязняются продуктами трения, он также подвержен старению. Профессиональная помощь в подборе Renault Laguna I 2.0 2000г. автоматическая коробка передач не работает. Привет. У меня проблема с коробкой передач в Рено Лагуна 2.0 I. Проблема в том, что при холодном двигателе машина переключает передачи, но с большим сопротивлением, а когда немного прогреется, передачи уже нет, как будто есть был только вялый.17.10.2019 renaut captur не советую. динамика по городу меня устраивает по трассе до 100 ок выше проблемы с обгоном ленивый для такой мощности дымит как дракон 500км 40л был фордафиесте мк7 дизель 1.6 на 40л проехал больше 1000км ничего больше во времена тепличного кризиса должен быть снят с производства Renault Captur TCe 90 — небольшой и практичный элегантный, имеющий задатки блокбастера-блокбастера. Captura не нужно напоминать ни одному сервисному центру о своем кроссовере, оставленном для замены масла и фильтров.Даже механик будет резво прыгать и выполнять работу быстрее. У этой машины есть.Замена масла на 1,5 тыс.-это предложение взять наличку с АСО - якобы сделают бесплатно "за стоимость масла и фильтра". Читай: за нефть возьмут как за золотые опилки. В свою очередь у меня через год эксплуатации наверное будет 10000 когда масло все равно пора менять.Тойота во всех своих машинах рекомендует менять каждый год или 15000км. Тойота делает двигатели хуже или заливает их маслами хуже, чем Рено? Я так не думаю ;) У меня как раз передо мной книжка фирмы Toyota RAV4 2.0 D4D несколько месяцев давности - "полный обзор каждые 2 года или 30.000, малый техосмотр с заменой масла каждый год и 15000 км». Подбор запчастей, марка, модель и тип автомобиля. Вы выбрали RENAULT, CAPTUR (J5_, H5_) для Детали фильтра. Автозапчасти новые и б/у автозапчасти. Интернет-магазин автозапчастей для автомобилей Автомагазин с автозапчастями Автомобильные запчасти Ford, Audi, Volkswagen, Mercedes, Skoda, Opel.Captur пользуется неослабевающим успехом с момента выхода на рынок.Только в 2016 году Renault продала 215,6 тыс. единиц Эта модель завоевала титул самого популярного кроссовера B-сегмента во всей Европе.Несмотря на такой хороший бум на рынке, французы не отпускают - выпущена обновленная модель Renault Captura.Масло Mobil 1 0W40 в бензине 160 злотых за 4 литра, средний фильтр 20-30 злотых, так что эти 270 являются немного изгиба. Я на свой Свифт лью 3.3 и замена фильтра стоит около 150-160 злотых в сервисе (бесплатная замена масла с лампочки 4 л, остальное мне в багажнике, но жду замены масла в Двигатель 1.2 TCe D4F 784, заводское масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 Пробег автомобиля примерно 129 000 км.Какое масло посоветуете? Renault Clio III 1.2TCe — какое масло в двигатель? 15 июл 2017, 21:56. Здравствуйте, Коллега!.

.

MOTOR nr 11/2022 - Francuska.pl - Dziennik Motoryzacyjny

Самая большая фотография на обложке текущего выпуска еженедельника MOTOR представляет Renault Australa - новейший внедорожник французской марки, представленный 10 дней назад. Это преемник Каджара. Но на титульном листе есть еще Renault Captur, Peugeot 508 и Citroën C5 — последние два в версиях универсал на небольших фотографиях. А затем Alfa Romeo Giulia, правда, в версии, разработанной до того, как бренд вошел в группу Stellantis.

МОТОР № 11 (3586) от 14.03.2022
Издатель: Bauer Sp. о.о. Сп. к.
Страниц: 48 (с обложкой)
Цена: 2,99 зл. Скорее да
О каких марках пишем: Citroën, Peugeot, Renault, Alpine, Dacia
Какие модели описываются/показываются/упоминаются: C5, 308, 3008, 407, 508, Austral, Captur, Clio, Каджар, Лагуна, Меган Е-Тек Электрик, Дастер

Новейший внедорожник Renault показан на страницах 4-5.Там упоминался Megane E-Tech Electric, упоминались Kadjar, Captura и Clio, а среди конкурентов Peugeot 3008 и… Dacia Duster. На фотографиях представлена ​​топовая версия Австралии с логотипом Alpine, но автомобиль будет предлагаться под материнской маркой.

В эти выходные начинается новый сезон Формулы 1. По этому случаю MOTOR представил команды и гонщиков на страницах 6-7. Конечно, нас больше всего интересуют команды из Alpine (Фернандо Алонсо и Эстебан Окон) и Alfa Romeo (Валттери Боттас и Гуану Чжоу).Через неделю после Гран-при Бахрейна еще одна гонка — в Саудовской Аравии.

На странице 8 есть краткое упоминание полностью электрического Fiat E-Ulysse, которому две недели назад мы уже уделили гораздо больше места.

На том же сайте МОТОР также опубликовал результаты конкурса «Автомобиль года 2022» (COTY). Победил Kia EV6, а Renault Megane E-Tech Electric оказался на втором месте.

Также на этой же странице вы найдете короткие статьи о гибридной версии Nissan Juke и о новом поколении шин Motrio.Это бренд, принадлежащий Renault.

На следующей странице вы найдете информацию о дебюте первого в истории электрического автомобиля Jeep, запланированном на следующий год, таблицу с результатами регистрации десяти самых популярных автомобильных марок в Польше (Dacia на восьмом месте) и результаты EuroNCAP. краш-тесты, в том числе пятизвездочный Renault Megane E- результат Tech Electric.

Сравнительный тест шести городских кроссоверов от немецкого партнера MOTOR опубликован на страницах 12-21.Конкуренцию составили Kia XCeed, Mazda CX-30, Mini Countryman Cooper, Renault Captur, Seat Arona и Volkswagen T-Roc. Все автомобили оснащались бензиновыми двигателями мощностью 136-160 л.с.

Большим преимуществом

Captur в этом матче была самая низкая цена. Отличный, но не единственный. Другие включают хорошую отделку, экономичные силовые агрегаты и общую зрелость конструкции. Captur разогнался лучше всех в тесте, на диване тоже оказался довольно просторным, хотя нарекания были на небольшие возможности регулировки передних сидений и сильно выдающиеся вперед подголовники .Как вы знаете, я уже протестировал несколько версий Captura второго поколения и как-то эти подголовники меня не смущали. MOTOR также раскритиковал манеру вождения французской машины — слишком сильно работает ESP. Разве не для того, чтобы пресечь опасность в зародыше?

По традиции Captur не мог занять высокое место - он занял пятое, предпоследнее место с 213 очками, обойдя только Mini. Победителем стала Kia, набравшая аж 235 баллов.

Мир без ума от внедорожников, но есть люди, которые гораздо больше предпочитают кузова универсал.Что ж, они могут быть гораздо практичнее! МОТОР в разделе Подержанные представляет десять дизельных автомобилей на страницах 38-41. Среди них:
- Peugeot 308 II поколения, хвалят за вместительность, большой багажник, устойчивость к ржавчине, надежность и отличные двигатели; Ну, HDi, это отдельный класс!
- Citroën C5 II поколения, с отличной антикоррозийной защитой, комфортный, вместительный, с отличными дизелями HDi и надежный;
— Peugeot 508 I поколения — тоже очень солидный, надежный, отлично отделанный и хорошо оснащенный, хорошо защищенный от коррозии; кстати упоминался предшественник Peugeot 407;
- Renault Laguna III поколения - имеет привлекательную цену, добротно сделан и практически надежен, предлагает приятно отделанный, добротный и функциональный салон, также достаточно вместителен и хорошо защищен от ржавчины.

Конфликт Alfa Romeo Giulia с BMW 3 серии, также в разделе Используется , см. стр. 42-45. Итальянский автомобиль оказался равноправным конкурентом немецкой конструкции. И как среди людей - "итальянец" обаятельнее "немца" ;-) В тексте упоминается и Джульетта.

И это все, что МОТОР написал об интересующих нас автомобилях в текущем выпуске.

Кшиштоф Грегорчик; графика: МОТОР

Горячие сообщения, отправленные прямо на вашу электронную почту

Галерея

3 2

голоса

Оценка статьи

.

MOTOR nr 04/2022 - French.pl - Dziennik Motoryzacyjny

Только Renault Captur первого поколения представляет французскую автомобильную промышленность на обложке текущего выпуска еженедельника MOTOR. Конечно, мы не судим о номере по титульной стороне, мы вникаем в его внутренности и ищем, сколько и в каком стиле написано об интересующих нас автомобилях, даем заключение, стоит ли покупать конкретный номер . Так что предлагаем вам проверить, должен ли МОТОР искушать поклонников французского автопрома.

МОТОР № 04 (3579) от 24.I.2022
Издательство: Bauer Sp. о.о. Сп. к.
Страниц: 48 (с обложкой)
Цена: 2,99 зл. Скорее не
О каких марках пишем: Citroën, DS Automobiles, Peugeot, Renault, Alpine, Dacia, Opel
Какие модели описываются/показываются/упомянуты: C3, C5, C5 Aircross, 2008, 3008, e-Traveller, Arkana, Austral, Captur, Clio, Megane, Duster, Sandero, Astra, Corsa

Для тех, кто жалуется на долгое время, которое проходит от презентации до выхода на рынок в случае французских автомобилей, я хотел бы обратить ваше внимание на первое предложение статьи о Toyota Corelli Cross (страницы 4-5).В случае с этой моделью этот срок составил — как пишет МОТОР — полтора года. Так что это не прерогатива французов.

На страницах 6-7 вы найдете сводку продаж новых автомобилей на польском рынке в 2021 году. Это был год успеха для Dacia Duster, четвертое место на рынке с 12 460 регистрациями и ростом на 7,7%, что, несомненно, отличный результат. В Топ-50 также вошли:
15. Renault Clio - 5.579 регистраций
18. Dacia Sandero - 5.209 регистраций
36. Opel Corsa - 3 место.354 регистрации
40. Opel Astra - 3206 регистрации
44. Renault Captur - 3083 регистрации
47. Citroën C3 - 2958 регистрации

Кстати, жалко, что в топ-50 оказалась бы только одна машина из "старой" PSA Group, причем в конце списка. Единственный и неповторимый Ситроен и никакого Пежо!

В рейтинге брендов на подиуме оказались Toyota, Škoda и Volkswagen. Dacia заняла восьмое место с продажами 19 897 автомобилей. Большая доля продаж физическим лицам – по этому показателю бренд в пятерке лучших! По итогам года марка Renault заняла одиннадцатое место по популярности (16.838 регистраций). Поэтому неудивительно, что Польша является двенадцатым по величине рынком сбыта Renault Group в мире. Даже в случае с брендом Alpine (39 регистраций и 41-е место) Польша является шестым по величине рынком в мире!

Opel (14 862 регистрации) занял 12-е место, Peugeot (10 637) — 14-е место, а Citroën (7 678) — 19-е место! Бренд DS Automobiles занял 33-е место (366 регистраций).

На стр. 8. MOTOR сообщает, что на польский рынок поступила специальная серия Dacia Duster - Extreme.

На страницах 8-9 вы найдете материал о новых внедорожниках и кроссоверах, которые поступят в продажу в любой момент. Среди них фейслифтинговый Citroën C5 Aircross, совершенно новый Renault Austral и — упоминаю из-за концерна Stellantis — Maserati Grecale.

Peugeot 2008

был среди конкурентов Suzuki S-Cross, описанных на страницах 18-21.

А на страницах 24-27 вы найдете статью о том, как стать таксистом. Среди автомобильных предложений появились такие идеальные, как маршрутка , , Peugeot e-Traveler.Однако, хорошая ли это идея для такси? Из-за довольно ограниченного ассортимента не обязательно.

Или, может быть, инвестировать в культовый автомобиль? Обманываем ли мы таким образом инфляцию? Наверное, нет, но наличие уникального автомобиля может улучшить ваше благосостояние. МОТОР на стр. 33 перечисляет десять вариантов, включая Renault 5 GT Turbo. Модель в последнее время стала дороже и говорят, что это не конец роста цен.

Среди конкурентов подержанного Saab 9-5, описанных на страницах 38-41, MOTOR упомянул второе поколение Citroën C5.

Renault Captur

, несомненно, является одним из бестселлеров французской марки. Сегодня на вторичном рынке можно купить довольно много автомобилей, даже из польских автосалонов. МОТОР на стр. 42-43 описывает модель I поколения, выпускавшуюся в 2013-2019 гг. Автомобиль дешев в эксплуатации, а многие запчасти идентичны тем, что были на Clio. К этому добавляется множество функциональных возможностей — Captur можно использовать как семейный автомобиль без особых жертв. Он также идеально подходит для длительных экспедиций, в чем мы убедились несколько лет назад, когда ездили в Албанию и Черногорию на двух машинах.

Привлекательный дизайн

Captur привлекает многих водителей, хорошее оснащение и высокий уровень безопасности привлекают к нему все больше поклонников, а низкий процент отказов убеждает сомневающихся. MOTOR критикует только за средние ходовые качества .

На страницах 44-45 компания MOTOR поощряет голосование на плебисците Auto Leader 2022 и представляет кандидатов в категории Hybrid Auto , а также запрашивает голоса за Бренд года . В первом случае среди номинируемых автомобилей:в Подключаемый гибрид Citroën C5 Aircross, Opel Astra, Peugeot 3008, Renault Arkana E-Tech и Renault Megane E-Tech. Во втором случае Alpine, Citroën, Dacia, DS Automobiles, Opel, Peugeot и Renault ..

И это все, что МОТОР написал об интересующих нас автомобилях в текущем выпуске.

Кшиштоф Грегорчик; графика: МОТОР

Горячие сообщения, отправленные прямо на вашу электронную почту

Галерея

3.7 3

голоса

Оценка статьи

.

Подержанные автомобили Renault Captur | Autocentrum AAA AUTO

Акция "Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых"

Акция «Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/drop-cars, со скидкой. Скидка уже включена в представленную Цену наличными. Описание Мы снизили цены на наши автомобили на целых 1 миллион злотых.распространяется на сумму скидок на все автомобили, включенные в акцию. С термином СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными. «Цена наличными» справа — это акционная цена транспортного средства после скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 01.02.2022 до дальнейшего уведомления.

Акция "Кредит на все автомобили"

Скидка на рисунке приведена для примера. Акция «Кредит на все автомобили» действует во всех Автоцентрах AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте https://www.aaaauto.pl/stala-stopa-procentowa/, в кредит с фиксированными платежами.«Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке через автокредиты AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 25 января 2022 года до дальнейшего уведомления.

Репрезентативный пример: автомобиль Ford Focus 2016 года выпуска, цена автомобиля 55 000 злотых, собственный вклад 16 500 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 38 500 злотых, 48 ежемесячных платежей по 940 злотых.Срок контракта: 48 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 8,64%. Общая сумма к оплате: 45 120 злотых. Общая стоимость кредита: 6 620 злотых (включая комиссию за предоставление кредита: 385 злотых, проценты: 6 235 злотых). Рассчитано на 25 января 2022 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки способности и доверия. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BGŻ BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров.

Акция "Геолокатор включен в стоимость автомобиля"

Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует в отдельных салонах Autocentrum AAA Auto sp.Z o.o. ("ААА Авто"). Акция позволяет приобрести выбранные автомобили из специального предложения с пакетом дополнительных товаров и услуг («Пакет»). В пакет входит: GPS-локатор с онлайн-мониторингом на 1 год. Акция доступна для всех клиентов, которые в течение ее действия купят автомобиль стоимостью 30 000 злотых и более в кредит на минимальный срок 60 месяцев, с максимальным собственным вкладом 30%.Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА Авто. Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует с 14 января 2022 года до исчерпания запасов. Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.01. 20222 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

"Акция Рождественские скидки"

Скидка на рисунке приведена для примера.Акция «Рождественские скидки» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/świateczne-rabaty, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена транспортного средства после скидки при оплате наличными.«Цена по акции» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1 декабря 2020 года до дальнейшего уведомления.

"Акция ваучеров"

В рамках акции «Купон на акции», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии: в размере 1000 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили с стоимость от 25 000 злотых брутто и будет приобретена в кредит или лизинг ИЛИ ваучер в Ковице 500 злотых брутто на покупку автомобиля стоимостью 15 000 злотых брутто.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении и в автосалонах, и на дату, указанную в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

"Продвижение СМИ"

В рамках акции «МЕДИА Акция», далее АКЦИЯ, покупатель перед покупкой, сказав лозунг «МЕДА» продавцу, получит скидку в размере 500 злотых брутто на купленный автомобиль.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

"Ваучер на автобус"

В рамках акции «Акция «Ваучер на автобус», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто на каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

Акция "Зимние каникулы"

Акция «Зимние каникулы» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp.о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте www.aaaauto.pl/ferie, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках акции. Страхование AXA Assistance for Europe, включенное в стоимость автомобиля, распространяется на выбранные автомобили при покупке автомобиля в кредит. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке кредита через AAA Auto, для которого уже применена скидка.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об автомобилях, на которые распространяется акция, предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 9.01. 2020 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

Акция "Без собственного вклада"

Предоставление и условия кредита подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности. Фактическая годовая процентная ставка («Годовая»): 11,27%. Репрезентативный пример: автомобиль Opel Insignia, 2016 год, цена автомобиля 49 000 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 49 000 злотых, 120 ежемесячных платежей равны 667,89 злотых.Срок действия контракта: 120 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 9,79%. Общая сумма к оплате: 80 146,80 злотых. Общая стоимость кредита: 31 146,46 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 1 960 злотых, проценты 29 186,46 злотых). Рассчитано на 1 октября 2019 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченный на заключение договоров

"Весенние скидки"

Скидка на иллюстрации приведена в качестве примера.Акция «Автомобили доступны на месте по выгодным ценам» (далее pormotion) действует во всех филиалах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/zimowa-promocja, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена транспортного средства после скидки при оплате наличными.«Цена по акции» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.03.2022 до дальнейшего уведомления

В рамках акции «Бестопливо в течение 6 месяцев» клиент получит скидку на покупку автомобиля, приобретенного в автосалонах AAA AUTO, расположенных в Польше и в Интернет-магазин компании.

Размер скидки зависит от расхода топлива, заявленного покупателем в течение 6 месяцев с момента покупки.

Конечным значением скидки является произведение заявленного клиентом расхода топлива за 6 месяцев и цены на топливо (цена на топливо основана на ценах на топливо согласно https://www.autocentrum.pl/paliwa/ceny-paliw). / от 11 марта 2022 г..), но не превышающая общую стоимость брутто 1000 злотых. Скидка предоставляется клиенту в день покупки автомобиля и снижает цену брутто автомобиля

Акция доступна для всех клиентов, которые приобретают автомобиль по цене брутто более 25 000 злотых, и в то же время воспользоваться финансированием от Autocentrum AAA AUTO sp.о.о.

Акция не суммируется с другими действующими акциями и скидками. Вы не можете подать заявку на скидку задним числом.

Акция действует с 11 марта 2022 г. до дальнейшего уведомления,

.

Renault Captur 1.2 TCe, Салон Польша, Сервис ASO

Оборудование - безопасность:
ABS, ASR (противобуксовочная система), Датчик дождя, ESP (стабилизация колеи), Isofix, Подушка безопасности водителя, Подушка безопасности пассажира, Передние боковые подушки безопасности

Оборудование - комфорт:
Bluetooth, CD, слот SD, разъем USB , MP3, GPS-навигация

Оборудование - мультимедиа:
Bluetooth, CD, слот SD, разъем USB, MP3, GPS-навигация

Оборудование - другое:
Бортовой компьютер, Ограничитель скорости, Пульт ДУ, Круиз-контроль

Инвойс: Счет-фактура
Ущерб:

Документально подтвержденная история обслуживания - пополнение сервисной книжки, очень хорошее состояние автомобиля, гаражный автомобиль, предыдущий владелец не курил, богатая комплектация, небольшой пробег, проверенный и гарантированный пробег автомобиля, низкий расход топлива , автомобиль куплен как новый у официального дилера в Польше,

Предлагаем автомобили с 0% собственного вклада, рассрочка до 120 месяцев, отсрочка погашения кредита т на 5 месяцев, страхование возврата кредита.

Для получения подробной информации об автомобиле и непревзойденного предложения финансирования, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 223 166 888 - мы превзойдем любое другое предложение финансирования!

ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ПЛАТ ЗА ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ОТ 354 ЗЛОТЫХ *

ПРЕИМУЩЕСТВА САМОЙ НИЗКОЙ ПРОЦЕНТНОЙ СТАВКИ ЗА 5 ЛЕТ!

ПРИВОЗИМ АВТО, ДАЖЕ С ФИНАНСИРОВАНИЕМ, К ВАШЕМУ ДОМУ!

звоните ежедневно с 8:00 до 21:00 - даже по выходным и Рождеству

  • Финансирование Возможно: Да
  • Лизинг: Да
  • Бренд: Renault
  • Модель: Captur
  • Год: 2015
  • 11111. Пробег км.: 72101
  • Тип топлива: бензин
  • Смещение: 1197 CM3
  • Двигатель: 1,2 TCE
  • Мощность: 120 км
  • 88KW
  • GEARBOX: Automatic Hydraulic (Classic)
  • . : Внедорожник
  • Количество дверей: 4/5
  • Сервисная книжка: ДА
  • Повреждения: НЕТ
  • Технический осмотр: 11.06.2022
  • Страна производитель: Польша
    2 9003 2 9031 Светодиодные дневные ходовые огни
  • hf
  • 1/2 кожаная обивка
  • ABS
  • Разъем USB (аудио)
  • Зеркала с электроприводом
  • Магнитола
  • Авт.кондиционер
  • ASR
  • Bluetooth
  • Противотуманные фары
  • Датчик дождя
  • бесключевого входа автомобиля
  • без ключа зажигания автомобиля
  • Многофункциональный руль
  • Навигационная
  • запасное колесо
  • автоматические дневные ходовые огни
  • Круиз-контроль
  • Парктроник
  • Электрические стеклоподъемники
  • тонированные стекла
  • Оригинальные легкосплавные диски
  • Центральный замок
  • Компьютер
  • электр.складывающиеся зеркала
  • ESP
  • подушка безопасности
  • isofix
  • WSP. РУЛЕВЫЕ КОЛЕСА

AAA AUTO - крупнейший дилер подержанных автомобилей в Центральной Европе! Мы являемся владельцем всех автомобилей в нашем предложении!

НАШИ СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ:

  • Мы являемся собственниками автомобилей, которые продаем. Автомобили, предлагаемые «ААА АВТО», отличаются своим качеством и могут быть приобретены по разумной цене.
  • Почти 2 миллиона довольных клиентов за 25-летнюю историю компании.
  • Мы специализируемся на автомобилях отечественного производства – до 80% наших автомобилей – это автомобили, изначально зарегистрированные в Польше.
  • В AAA AUTO мы проверяем показания одометра и количество фактически пройденных километров.
  • Мы предоставляем пожизненную гарантию легального происхождения автомобиля и Carlife - гарантийное страхование технического состояния автомобиля до 36 месяцев.
  • Предоставляем возможность заключения кредитного договора 7 дней в неделю* (в течение недели с торговым воскресеньем), самовывоз под 0%.
  • Мы предлагаем OC и AC еще дешевле до 30%. Все формальности можно уладить в нашем выставочном зале.
  • Мы платим до 20% больше за ваш автомобиль, если вы покупаете новый у нас.
  • Предлагаем программу "7 дней на замену автомобиля без объяснения причин"
  • Предоставляем возможность воспользоваться длительным тест-драйвом.
  • Кредит доступен для каждого автомобиля.

Это объявление не является предложением или гарантией, в частности, по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ.Autocentrum AAA Auto оставляет за собой право разъяснять и исправлять ошибки.
.90 000 ОК Сервис - Надежные мастерские

Renault Captur - в соответствии с тенденциями

Значительный процент нынешних автомобильных премьер связан со словом кроссовер. По официальным данным, т.н. кроссоверы в настоящее время составляют почти 20% от общего объема продаж легковых автомобилей в мире. Это лакомый кусочек, поэтому неудивительно, что Renault не собирается сдавать позиции в этой области, результатом чего стала представленная и выпущенная в 2013 году модель Captur.Автомобиль был построен на платформе поколения Clio IV, силовые агрегаты также были взяты от автомобиля. Captur позиционируется как преемник Modus — городского минивэна, но концепция этой модели и ее привлекательность кардинально лучше. Но есть ли у Captur особые преимущества, оправдывающие его гораздо более высокую цену, чем хороший Clio?


Корпус

Имеет ли значение разница в 10 см?
Естественным и первым сравнением, которое приходит на ум, является сравнение Captur с его двоюродным братом Clio

.

.Несмотря на небольшие различия в габаритах кузова и колесной базе, Captur на целых 10 см выше Clio. Глядя на разницу в объеме багажника (300 л Clio — 377 л Captur), становится ясно, что разница в высоте между автомобилями обусловлена ​​не только большим клиренсом у Capture. Следует также признать, что Captur (похожий на Clio) — очень симпатичная машина. Лучшим показателем ее привлекательности являются весьма лестные комментарии совершенно посторонних людей разного пола и возраста, с которыми мы столкнулись во время теста.Стиль автомобиля, конечно же, тесно связан со всем текущим модельным рядом Renault. Captura отличает подчеркивание кроссоверного стиля и стилистические акценты, призванные придать ему «боевитость» — вокруг всего автомобиля в нижней части его кузова расположены пластиковые накладки и накладки, столь характерные для данного типа транспортных средств. В тестируемом образце впечатление дополнительно усиливала цветовая гамма автомобиля – сочетание переливающегося к оконной линии медного металлика и глубокого черного. Конечно, количество конкурентов Captur среди небольших кроссоверов неуклонно растет, но с точки зрения внешней привлекательности эта модель кажется лидером в своем сегменте.

Интерьер

Чем выше, тем лучше

Преимущество Captur перед типичными автомобилями B-сегмента отчетливо видно только внутри него. Разница в количестве места для ног на первый взгляд незаметна, но путешественники обязательно ее почувствуют. В Capture вы сидите немного выше, чем в обычном маленьком хэтчбеке, и эта разница в высоте сиденья значительно влияет на ощущение комфорта в путешествии.По объему багажного отделения Captur выгодно отличается прямым сравнением с упомянутым ранее типичным «соперником» из B-сегмента — Clio. Скромные 300 дм3 багажника Clio должны соответствовать 377 дм3, предлагаемым Captura. При таких маленьких машинах такая разница - пропасть!

Однако, оставив эти сравнения, пора перейти к категории «практичность и дизайн интерьера», в которой, на мой взгляд, Captur набирает реальные баллы.Переданный нам на испытания Captur сошел с конвейера завода Renault в версии Intens. Покупка этой версии с дизельным двигателем и механической коробкой передач означает расходы в размере 75 000 злотых, однако следует признать, что за эту цену мы получаем довольно «крутую» машину, которая фактически входит в список дополнительного оборудования. есть несколько вариантов, доступных для покупки. Переходя к достоинствам, стоит отметить некоторые интересные решения внутри тестируемого автомобиля.Первый — бардачок в форме выдвижного ящика на традиционном месте перед пассажиром, сидящим на правом переднем сиденье. Это решение не лишено недостатка — если кто-то сидит на пассажирском сиденье, то ящик невозможно полностью открыть, — но вместительность сконструированного таким образом ящика для хранения затмевает любые недостатки. Я давно не видел подобного практичного решения ни в одной машине. Еще один привлекательный гаджет — изобретение, которое я бы назвал «мечтой автомобильного дилера».В современных автомобилях обивка может быть чрезвычайно подвержена повреждениям и загрязнениям. Даже в небольших автомобилях, которым несколько лет, обивка изношена или загрязнена до такой степени, что ее невозможно почистить. Инженеры Renault нашли решение! Проще говоря, молнии вшиты в заводскую обивку Captura! Сиденье кресла грязное? Нет ничего проще! Вы расстегиваете молнию, снимаете чехол с сиденья, бросаете его в стиральную машину и…

… Вуаля! Вынимаешь постиранные и чистые, надеваешь обратно на молнию.Если же материал имеет механические повреждения, достаточно купить новый элемент обивки в дилерском центре Renault и заменить его. Это решение хорошо и гениально в своей простоте, оно заслуживает большой похвалы! Конечно, тех, кто путешествует с Capur, ждут и другие оригинальные решения для поддержания порядка в автомобиле, в том числе несколько просторных отсеков и практичные карманы-«ниточки» в задней части спинок передних сидений. После того, как мы насладились любопытством, давайте перейдем к более приземленным деталям интерьера небольшого кроссовера.Эргономика приборной панели и читаемость часов не вызывают особых опасений, особенно если раньше мы имели дело с другими продуктами группы Renault. Рулевое колесо достаточно удобное и хорошо отделано, сочетание кожи и рояльного черного пластика выглядит вполне эстетично. Мои сомнения, однако, вызывает ручка рычага переключения передач, она средне удобная, а используемая на ней кожа в лучшем случае заслуживает названия второсортной экологической кожи. Плюсы, однако, достаются Captur за качественный пластик, используемый для отделки его салона, и качественные материалы обивки.

Подвеска и трансмиссия

Может обрабатывать бордюры

Captur — кроссовер, по своей конструкции этакий «покоритель городов», поэтому неудивительно, что он отлично справляется с заездом на высокие бордюры. Так же будет не хуже, когда мы захотим выехать из города и оставить проложенную тропу... конечно при условии, что мы едем не слишком далеко и по грунтовке, ведь о Захвате можно говорить много, но уж точно не что это внедорожник! При всем при этом машина едет не хуже совершенно обычного, небольшого хэтчбека, тормоза у нее отличные, а виражей она совершенно не боится.Поэтому можно рискнуть заявить, что возможность умеренной эксплуатации Captur вне асфальтированных дорог никоим образом не заставляет отказываться от удовольствия от вождения на нем, как на обычном автомобиле B-сегмента.Двигатель 1.5 dCi, установленный под капотом test Captur мощностью 90 л.с. является самым мощным дизельным двигателем, доступным в этой модели. В паре с ним работала пятиступенчатая механическая коробка передач. Ну с таким приводом машина не демон скорости! Двигатель dCi отличается высокой культурой работы и низким расходом топлива, но он не разгонит Captura до скорости более 171 км/ч, а выход на первую сотню занимает все 13,1 секунды.Конечно, в городе эти значения вполне удовлетворительны, а на трассе и на высоких скоростях их можно охарактеризовать только как «правильные». При испытаниях в городских условиях точно отсутствовала шестиступенчатая коробка передач, не говоря уже о ней, в наше время она является почти штатной, даже у небольших дизелей. Коробка передач с шестью передачами доступна в Captura только как автомат и требует дополнительной оплаты в размере 6 500 злотых.

Ранее мы упоминали о низком расходе топлива тестовой машины, и на самом деле вождение Capur с блоком dCi не ударит по вашему кошельку.Конечно, значения расхода топлива из каталога производителя, как и у всех его конкурентов, можно назвать чистой фантастикой, но Captur мало чем отличается от заявлений производителя. При экономичном обращении с педалью газа и включенном режиме ECO французский кроссовер может довольствоваться всего 5,2 литрами дизеля на каждые 100 километров в городском потоке. При очень динамичной езде в сочетании с частыми пробками самый высокий зафиксированный расход топлива в городе составил 6,1 л/100 км.

Сводка

Captur привлекает внимание своим дизайном, предлагает достаточную для городских условий динамику и приличный расход топлива, и при этом он на целых 10 000 злотых дороже, чем сопоставимый Clio! Поэтому трудно рассчитывать, что он завоюет симпатии бережливых реалистов, они всегда выберут Клио, по принципу "если не видишь разницы, зачем переплачивать?" Однако, если кому-то Clio мало и хочется дополнительно выделиться из толпы - Captur станет идеальным выбором!

.

Captur - Renault - OLX.pl

90 112

Другие объявления

Найдено 643 объявления

Найдено 643 объявления

Ваше объявление находится вверху списка? Выделять!

Беляны Вроцлавске сегодня 15:58

90 140 90 110
.

Смотрите также